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農村道路交通安全會議講話篇一
為有效預防道路交通事故,維護全縣道路安全暢通,10日下午淶源交警大隊組織全縣公路客運、旅游客運、?;愤\輸企業(yè)負責人和駕駛員代表在大隊會議室召開2017年春運期間交通安全工作會議。
會議總結了全縣重點道路運輸企業(yè)2016年度道路交通管理工作,傳達貫徹上級公安交通管理部門關于春運工作要求,會議要求全體重點道路運輸企業(yè)負責人牢固樹立安全生產紅線意識、底線思維,強化企業(yè)安全生產主體責任,明晰各工作崗位安全職責,真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
農村道路交通安全會議講話篇二
同學們:
當我們漫步在人來人往的寬闊街道時,常會感嘆這座城市的美麗與繁華,但你們是否注意到,在車水馬龍的潮流里卻隱藏著兇險的馬路殺手?駕駛人酒后駕駛,爭道搶行、亂鳴喇叭、車輛亂停亂放……這些不文明的交通行為時常發(fā)生在我們身邊。昨天,我看到這樣一則新聞:一位幼兒教師帶領學生過馬路回家,一女生掙脫老師的手跑過馬路,被一輛迎面飛奔而來的出租車撞倒,女孩倒在血泊中,奄奄一息,沒等救護車來就離開了人世。女孩的父母哭天喊地,肇事者也因疏忽造成的悲劇悔恨,深感歉意。就因
為大家
疏忽交通意識,換來的是一朵尚未開放的花朵就這樣凋零了。意外的事故發(fā)生是無法用悔恨和淚水挽回的。
這樣的事例數不勝數。同學們,你們想想,一幅幅慘不忍睹的`畫面,一個個痛苦掙扎的表情,一聲聲呼天喊地的哭聲,一句句引人深思的話語,每一起交通事故都間接的拆散一個幸福的家庭。如果我們多加強交通防范意識,多了解交通規(guī)則,很多事故是可避免的。為此,我向大家倡議:
1、行文明路。行路時不闖紅燈,不亂穿馬路、不在機動車道內行走,不在翻越交通隔離設施,不向行駛車輛拋灑物品,不污染和破壞道路路面等。
2、摒棄交通陋習行路時不靠右走,在路上追逐打鬧,追趕車輛,過十字路時不走斑馬線,不看紅路燈,少走幾步翻越交通隔離欄等陋習。交通陋習是擾亂了交通秩序的罪魁禍首,一旦養(yǎng)成,那美好的生活就是失去了屏障。
3、爭當文明交通者積極參與文明交通志愿服務,主動勸阻不文明交通行為,經常引導和提醒家人、朋友以遵守交通法規(guī)為榮,以不遵守交通法規(guī)為恥。關愛自己和他人生命,影響和帶動更多的人遵章守紀,文明出行。
每個人的生命都是父母給予的,一個人只有一次生命。我們應該倍加珍惜。有了生命的存在,才能成就我們一個個五彩的夢。同學們,從自己做起,從現在做起,告別昨日的交通陋習,做一個遵守交通規(guī)則的孩子吧!
農村道路交通安全會議講話篇三
同志們:
今天,我們召開這次全縣農村道路交通安全管理工作會議,主要任務是貫徹落實省、市關于加強農村道路交通安全管理工作的有關要求,部署安排我縣農村道路交通安全管理工作,促進安全生產責任落實和監(jiān)管模式創(chuàng)新,不斷推動我縣農村道路交通安全管理工作實現新突破。剛才,縣交警大隊王教導員通報了1-3月份全縣道路交通事故情況,楊隊長就做好農村道路安全管理工作講了很好的意見,縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了目標管理責任書。下面,我再講三點意見。
近年來,隨著農村經濟的不斷發(fā)展,鄉(xiāng)村公路網不斷延伸,通車里程不斷增加,農村機動車輛迅猛增長,農村道路交通安全管理壓力持續(xù)增大,無牌無證車輛上路行駛、無證駕駛、違法載人的交通違法行為逐漸增多,農村道路交通事故多發(fā),給人民群眾的生命財產造成不可估量的損失,加上農村道路交通安全管理涉及的職能部門多,基層力量弱,路多、面寬、量大,監(jiān)管難度大,農村道路交通安全管理問題日益凸顯。突出表現在以下四個方面:一是交通安全意識淡薄。交通參與人法制觀念淡薄,安全意識和自我保護意識差。二是交通安全隱患突出。農村道路大都坡陡彎急,道路等級低,標志標牌缺乏,安全防護設施不到位。三是違章現象較為普遍。違章行駛、亂載亂拉現象隨處可見,各類交通安全違法違章行為普遍存在,低速載貨汽車、摩托車、甚至無牌無證車輛違法違章拉客現象嚴重。從近幾年情況看,農村道路交通安全事故頻發(fā),且絕大多數因違法違章造成。四是交通安全責任主體不落實。管理主體不明確、責任落實不到位,對交通違法行為往往只是采取突擊檢查的形式,還沒有形成行之有效的長效機制。
面對我縣十分嚴峻的農村道路交通安全形勢,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、道路交通安全管理各職能部門一定要從維護社會穩(wěn)定、確??h域經濟快速增長的大局出發(fā),從切實維護群眾生命財產安全的角度出發(fā),充分認識抓好農村道路交通安全工作的重要性,增強責任感、使命感和緊迫感,堅持“安全第一,預防為主”的方針,立足防范,強化監(jiān)管,加大排查整治力度,竭盡全力保暢通、保安全、保穩(wěn)定。積極探索新路子和新辦法,采取有針對性的措施,最大限度地增大管理覆蓋面,減少宣傳、管理、監(jiān)控盲區(qū),深入開展農村道路交通安全專項整治行動,有效預防和遏制重特大交通事故的發(fā)生。
農村道路交通安全管理工作是一項長期、復雜的系統(tǒng)工程,事關人民群眾根本利益,事關社會和諧穩(wěn)定,各級各部門務必要把思想和行動統(tǒng)一到縣委縣政府的決策部署上來,做好以下四個方面的工作。
(一)加強隱患排查整治,著力改善農村道路通行條件。
一要整治道路安全隱患。對農村道路特別是縣鄉(xiāng)公路定期組織開展安全隱患排查,對于險橋險段和事故頻發(fā)的路段,采取有效措施,限期整改。各職能部門要與鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村道路交通安全管理服務站密切配合,加強巡查管理,對長期占道堆物、擺攤設點,影響通行安全的,要堅決取締。對沿河、陡坡、急彎等危險路段,要采取必要的工程改造措施。二要完善交通安全設施。加強縣鄉(xiāng)道路交通標志、標牌、標線的設置工作。對新建、改建的農村公路,要督促建設單位設置符合安全要求的公路標志標線或警告警示標志。對不能及時設置和完善標志標線等防護警示設施的路段,要采取必要防范措施,有效預防交通事故發(fā)生。三要大力發(fā)展農村公共交通。積極引導客運班線向鄉(xiāng)村延伸,規(guī)范管理,逐步完善農村客運網絡,滿足廣大群眾的交通需求。
(二)嚴格路面執(zhí)法管理,著力整治道路交通安全秩序。
公安交警、交通運輸、農機、安監(jiān)等管理部門要保證足夠人員延伸到鄉(xiāng)村道路巡查,嚴格落實“定人、定崗、定路段、定責任、定獎懲”的責任制,全面整治農村道路通行秩序。要突出對報廢車輛、無牌車輛上路,低速載貨汽車、三輪車、摩托車、拖拉機違法載人和無證駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處,特別對無牌無證、酒后駕駛等違法行為要采取強硬措施,嚴厲查處。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站要清理登記拖拉機、摩托車、低速汽車等“五小”車輛,扎實做好機動車和駕駛人基礎信息臺帳,真正做到底子清、基礎實、管有序。要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管理服務站的作用,在重點鄉(xiāng)村公路的要口、要點、要段上加強執(zhí)勤,加大巡邏密度,嚴格落實管控責任,嚴防漏管失查,形成嚴管重治的高壓態(tài)勢。
(三)創(chuàng)新機制,著力構建社會化管理網絡。
要積極建立社會化管理網絡,努力構筑農村道路交通安全管理新機制。一要整合交通安全管理力量。鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)、農機、司法、交管站等部門,要在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領導下,形成工作合力,發(fā)揮源頭監(jiān)管作用,各行政村要配備1名專職交通信息員,整合有效管理力量,健全管理網絡,切實形成管理合力。二要多部門齊抓共管。交警部門要盡快爭取成立農村道路交通安全管理中隊,延伸管理力量,加強路面執(zhí)法;交通、公路部門要及時排查整改縣道安全隱患,完善道路安全設施;農機部門要加強拖拉機的安全管理,杜絕違規(guī)載人;教育部門要加強對學生的交通安全法制教育。其他各有關部門要圍繞農村道路交通安全,切實履行職責,加強協(xié)調配合,形成綜合整治的氛圍。
(四)加大交通安全宣傳,努力提高交通安全意識。
充分利用廣播、電視、網絡等新聞媒體,采用發(fā)放宣傳資料、播放公益廣告、組織集體活動等形式,深入田間地頭、街道集市,廣泛深入宣傳道路交通安全法律、法規(guī),大造輿論聲勢,營造良好的宣傳氛圍,使車輛所有人、駕駛人能主動辦牌辦證,人民群眾能自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)、抵制交通違法行為。特別是要有針對性地選擇農忙季節(jié)、節(jié)日前后等關鍵時期,深入農村基層一線,加強對拖拉機、摩托車等駕駛人員的宣傳教育,防止違規(guī)違章操作、非法載人等行為發(fā)生。
一要加強組織領導。道路交通安全是保障人民群眾生命財產安全的工作,必須切實抓好。各有關部門要按照“誰主管,誰負責”的原則,將道路交通安全工作任務逐級分解,堅持一級抓一級,層層抓落實。公安交警、交通運輸、農機、安監(jiān)等部門要按照各自分工,加強協(xié)調,制訂實施方案,落實措施,精心組織實施整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要切實履行交通安全職責,堅持和完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)席會議制度,督促落實“五長”責任制,建立健全相應的領導機構,完善工作機制,層層抓落實。
二要形成工作合力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要充分發(fā)揮主力軍作用,履行好各自的職責,扎實做好各項工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、部門之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與部門之間要加強橫向交流,及時溝通信息,相互學習、相互借鑒,提高整治工作水平,確保整治工作成效。
三要嚴格督查考核。縣道路交通安全管理委員辦公室要按照今天簽訂的目標管理責任書要求,對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村道路交通安全管理工作實行嚴格考核。對發(fā)生重大道路交通事故鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全生產工作一票否決。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要高度重視,多措并舉,落實責任,積極探索農村交通安全管理的新思路、新辦法,切實解決好農村道路交通安全工作無人管、管不了、管不好等突出問題,改善交通安全環(huán)境,提升管理水平,切實保障人民群眾生命財產安全,為全縣經濟社會的持續(xù)快速健康發(fā)展提供有力保障。
農村道路交通安全會議講話篇四
各位同志們:
今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會議,主要傳達上級會議精神和部署下一步健全治理機制,隱患排查整改工作。
我們應當始終保持清醒的頭腦,自勉自勵,更加客觀地認識當前安全生產形勢,更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應對新的挑戰(zhàn),進一步提高對安全工作的認識。一是提高安全工作的政治認識。黨和國家對安全生產的重視度越來越高,工作要求越來越嚴,黨紀國法對安全管理失職、瀆職行為設定了嚴厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強,安全、和諧成為社會發(fā)展、文明、進步的重要象征和保障。安全不僅關乎黨和國家、人民的利益,也關乎各級領導干部和每個管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細節(jié)認識。細節(jié)決定優(yōu)劣,細節(jié)決定成敗,細節(jié)決定政績,注重細節(jié)管理是壓降事故的'必然途徑,是做好安全工作的必然選擇。無數事實證明,粗放型的管理,"馬大哈"式的作風,得過且過的態(tài)度,是隱患難除、事故不斷的成因和癥結所在。
三是提高安全工作的危機認識。交通安全監(jiān)管難度大,各單位安全監(jiān)管水平參差不齊,一些單位還存在領導分工不明確、安全機構不健全、安全活動不正常、責任落實不具體、制度執(zhí)行不嚴格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現象,必須引起我們的足夠重視,采取得力措施切實加以解決。
認真貫徹"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針,加大執(zhí)法力度,強化交通安全監(jiān)管,切實提高事故防范能力。一是突出水上安全監(jiān)管。重點開展橫水渡交通安全專項整治活動,嚴格執(zhí)行危化品船舶實船簽證制度,全面加強渡口保安和安全防范工作。
二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展"公路環(huán)境綜合整治"活動,清除違法建筑、障礙物、非標懸掛物。
隱患排查治理是"預防為主"方針的具體應用,隱患不除,永無寧日。
一要制定隱患分類識別標準。根據《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點,全面準確掌握交通安全隱患的種類、數量和狀況,制定出符合實際的隱患分類識別標準。
在建工程、危橋險段、農路設施等重點行業(yè)和重點部位。
三要做好隱患排查長效治理。積極推廣"1+3"安全監(jiān)控體系,持續(xù)完善隱患排查、評估、論證、確認、整改、銷號等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級督查等手段,有效防止不安全因素與行為,將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全教育培訓是做好安全工作的內生力量,生產要安全,教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅持安全發(fā)展理念,運用文化建設資源,開展安全生產大討論,建設安全文化長廊,激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開展教育培訓。建立菜單選學制,探索項目課題制,圍繞安全工作熱點、難點,增強干部職工安全生產參與意識。
三要提高教育培訓效果。引入競爭、考評、獎懲機制,評估安全教育培訓的效果。結合"安康杯"競賽,組織安全技能比武,以賽促學,進一步增強安全操作技能。
總體來看,今年的交通安全工作取得了顯著成效,較好地完成了年度安全目標任務,為促進全鎮(zhèn)經濟社會和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻。面對取得的成績,我們應當始終保持清醒的頭腦,自勉自勵,更加客觀地認識當前安全生產形勢,更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應對新的挑戰(zhàn),進一步提高對安全工作的認識。
農村道路交通安全會議講話篇五
尊敬的各位
領導
、親愛的各位同學:
大家下午好!
今天,我想要演講的主題是關于交通安全的,安全這個詞,這個話題一直都是我們在學習上和生活當中,在老師或是家人嘴里,經常出現的話題,也是我們無論什么時候都要注重的東西,所以我也想要通過這次的`演講,和我們所有的同學們來談談安全這個令人深思的話題。和安全經常出現的一個詞就是生命,生命是我們最為寶貴的東西,也是所有事情和發(fā)展的基礎,當然生命也是非常的脆弱的,是我們稍有不慎就會失去的東西,所以我們也隨時隨地的注意自己的安全,珍愛自己的生命。
每一年總會出現很多的意外,也會有很多的人在世界各地出現意外而喪失自己寶貴的生命,這當中也不乏有很多未成年人,不管是什么年紀,什么城市,都會出現各種大大小小突如其來的意外,在這些意外當中,也有很多是因為交通意外所產生的,開車的時候不按照規(guī)定的去開,自以為是的以為沒有事情,稍不注意就產生了嚴重的不可挽回的意外,甚至還有的是因為在走路的時候造成的損失,不遵守交通規(guī)矩,肆意橫穿馬路,可能我們很多的同學都會想自己不是沒事嗎,也不用太刻意去注意,很多出事的人可能都是這樣子想的,抱著自己的僥幸心理,這樣也是極其的危險的,我們應該要從小就注重自己的安全和生命,注意交通安全,做一個遵守交通守則的好學生,讓安全一直伴隨著我們成長,在自己的成長和發(fā)展過程當中,有一個健康的身體。反過來想,如果我們在生活當中,出現了任何的意外,那么心痛的是誰,肯定是我們的家人,他們無時無刻的惦記和擔心我們,告誡我們要注意安全,但是我們總是沒有當回事,受傷了痛的也是我們自己,耽誤的也是我們的時間,所以我們也要去懂得家人以及老師的良苦用心,在生活當中注意交通安全,愛惜自己的身體和生命。
在我們的.生活當中,也有很多的地方是需要我們去注意的,對于我們小學生來說,在上下學的途中,要注意交通安全,不要低頭走路,過馬路的時候要走斑馬線,注意觀察紅綠燈的變化,多注意自己身邊的車輛,在走路的時候不要打鬧嬉戲,乘車的時候不要乘坐任何不正規(guī),無牌的車輛,出現任何的危險的時候要懂得及時的呼救,請求周圍成年人的幫助,懂得保護自己。
同學們,我們應該隨時隨刻的注意自己的安全,讓健康和安全一直陪伴著我們長大,無論何時何地,都要注意安全,珍愛生命,謝謝大家!
農村道路交通安全會議講話篇六
尊敬的老師、親愛的同學們:
根據國家交通部門的統(tǒng)計,每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起,死亡數萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數據表明每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數最多的就是交通事故。由此可見關注交通安全對于我們每個人、每位中小學生來說是多么的重要。我們必須引起重視,不能報有任何的僥幸心理。今年12月2日“全國交通安全日”主題為“抵制七類違法,安全文明出行”(七類違法即:超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應急車道、不禮讓斑馬線)。時值歲末,正是各種安全事故頻發(fā)的時節(jié),即使學校一而再再而三的強調過遵守交通安全的重要性,但今天在這里,我還是要再次強調。
1,各年級、各班要加強對學生的交通安全教育;全體師生要自覺學習和遵守交通法規(guī)
2.過馬路時,一慢二看,不闖紅燈,不隨意橫穿馬路。
3.不在車行道或人行道上追逐、玩耍。
4.禁止學生駕駛摩托車上路。騎自行車不上機動車道,不互相攀肩并排行走,不一手抓車把一手撐雨傘,不曲折競駛。
5.自行車靠右走,行人要走人行道,做到文明走路,規(guī)范騎車,主動避讓機動車輛,不闖紅燈,不騎車帶人,不逆向行駛,不超速行駛,轉彎要打手勢。
6.自行車進出校門自覺下車推行,不碰撞,不擁擠,守秩序。放學后不要在校門口因等人而堵塞交通,過馬路要注意力集中,密切注視機動車的行駛情況,預防交通事故的發(fā)生。
同學們,生命最可貴,自覺遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財產最可靠的保證,更是一個人良好素質的具體體現。希望師生能牢固樹立生命意識、安全意識,時時注意安全,處處遵守交通法規(guī),自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校,平平安安回家”另外,我校在通往新建停車場的地方開了一扇門,但那扇門并不是供給同學們進出的,為了抄近路而走那條路有可能會發(fā)生安全隱患,所以希望各位同學能自覺遵守。謝謝大家!
尊敬的老師、親愛的同學們:
早上好!
今天我演講的主題是《關愛生命,關注交通安全》。
人們都說,交通事故猛于虎??墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。據《星島網訊》統(tǒng)計指出,中國汽車數量占全世界的1.9%,但汽車交通死亡事故占全球的15%,一年因交通事故而死去的人數就多達十萬人!
小學生是道路交通行為的弱勢群體,大家在參與交通的過程中,怎樣保障自己的人身安全呢?現在,我教大家學習三大本領:一會走路、二會騎車、三會乘車。
1、走路時,要走人行道,過馬路時,左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時,應等車停穩(wěn),先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車、無牌無證車,更不要坐農用車,尤其是人貨混裝車。
4、12周歲以下不能騎自行車。騎車時要靠右走,車速不能過快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車后座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件,要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故,撥打122或110報警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來,大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。
最后,祝愿大家身體健康,學習進步,一生平安!
農村道路交通安全會議講話篇七
親愛的老師和同學們:
大家好!
“交通安全是每個人的責任。”交通安全對每個人都很重要。如果不注意交通,很容易造成交通事故,造成車禍和死亡的幾率很大。
在學校,老師經常告訴我們一些關于交通安全的知識。在家里,父母每隔一段時間就給我講解一下交通安全的注意事項,提醒我們時刻注意安全。廣告牌上也有關于交通安全的宣傳標語。我精心挑選了這些知識的精華,總結了以下幾點。只要掌握了以下方法,就可以無憂無慮的流量了。
不開車出行的方式是紅燈停綠燈走,走斑馬線、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會遵守紅燈停綠燈走的規(guī)定,但等綠燈亮了還要四處看看。因為少數人不遵守,所以經常有人闖紅燈,大家一定要小心。走斑馬線,因為司機看到斑馬線會減速。這個時候,你在斑馬線上過馬路是很安全的;走人行橋和地下通道的原因是,司機看到人行橋或地下通道后,認為所有人都會去那里,不會過馬路。這個時候再過馬路是很危險的。
開車旅行的方式如下:開車前不喝酒,不吸毒,不開車疲勞,不超速,不在路上拖,晚上不亂開大燈。開車前千萬不要喝酒,因為酒精會模糊人的意志,所以開車很危險。吸毒是違法的,開車吸毒會讓人產生幻覺,更危險;疲勞駕駛會讓人昏昏欲睡,注意力不集中,容易引發(fā)車禍;不能超速是因為速度太快,人的反應能力跟不上,容易造成追尾,賽車的速度更快更危險。晚上不能亂開大燈,因為人的眼睛如果突然暴露在強光下,會造成三秒鐘的短暫失明,就像被別人蒙著眼睛開車一樣,非常危險。
如果想不起來,先記住這首童謠!“走路的時候注意:紅燈停,綠燈走,過馬路的時候走斑馬線。沒有斑馬線怎么辦?走人行橋或者地下通道,左右看看別忘了。不要在路上跑著玩。開車時注意:不喝酒,不吸毒,不超速,不開車,亂開燈?!?BR> 如果大家都知道這些方法,就可以放心出行了!
此致
敬禮!
農村道路交通安全會議講話篇八
同學們:
你們是祖國的花朵,是祖國的未來,是祖國的未來,是祖國的希望。你們每天上學或回家,有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學、平平安安回家,除了你們父母的叮囑,老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外,更需要你們自己行動起來,從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,自覺走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時,要做到姿勢正確,思想集中,注意安全。走路時不可低頭看書,不要冒要向前,更不要猛沖。如遇風、雨、霧、雪等不良天氣,更要注意走路安全。根據我國《道路交通法》的規(guī)范,同學們在馬路上行走要做到:一是行人必須在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走,并注意前后車輛;二是橫過車行道,行人需走人行橫道,沒有人行橫道的在確認安全后通過,不要追逐猛跑;三是不準在車輛臨近時急穿馬路,也不要在車輛過后急穿馬路;四是低年級小學生在道路上行走,須有成年人帶領;五是在道路上行走,如遇大風揚起灰塵,應主動回避一下,不要不顧交通安全搶上風;六是過交叉路口時,要注意交通信號燈,熟記紅燈停,綠燈行,不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學因離學校較遠,而且已到法定騎車年齡(12周歲),騎自行車上學。但有幾種現象是同學們一定要克服的:一是騎車時速度快,有騎“飛車”的現象,與機動車爭道強行;二是任意斜傳,逆向行駛;三是轉彎時不伸手示意;四是在道路上扶肩并行,曲線行駛;五是在公路上攀扶機動車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現。在這里要特別提醒一下同學們,根據我國《道路交通安全法》,同學們騎自行車應做到:
(一)在非機動車道內按順序行駛,嚴禁駛入機動車道,在混合道路上行駛,應盡量靠路右邊行駛,不能在路中騎車,更不能幾輛車并排騎行。
(二)騎車至路口,應主動地讓機動車先行,遇紅燈時,應自覺停在停車線內,服從警察指揮,不闖紅燈。
(三)騎車轉彎時,要注意減速觀察,并伸手示意,切不可在機動車臨近時急轉猛拐,爭道搶行,也不要大彎小轉。
(四)自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放。在沒有設置交通標志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
(五)在市區(qū)騎自行車不要帶人。
做文明人。同學們平時要注意文明禮貌,遵守社會公德。要注意保護道路上的安全防護設施,不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護欄,不要在護欄上站、坐、臥、倚等,發(fā)現有人破壞、所懷交通標志或安全設施要及時報告公安交通管理部門,并及時制止,同學們平時要維護道路的整潔,愛護公共壞境,不能亂扔瓜皮、果殼等,絕不允許隨便駕駛機動車。
同學們,社會的進步離不開交通的發(fā)展,發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境,讓我們通過你們的小手牽動家長的大手,從而輻射整個社會,提高全民的交通文明意識,自覺遵守交通法規(guī),維護道路交通秩序,營造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們在今后的人生道路上一路走好,幸福平安!
此致
敬禮!
農村道路交通安全會議講話篇九
各位老師,各位同學:
大家早上好!
我今天演講的題目是珍惜生命,關注交通安全。
近年來,全世界的人都遭受了災難帶來的痛苦。那些令人心碎的哭聲都見證了一個事實——活著是多么幸福?在這些突發(fā)事件面前,人們開始再一次審視生命的意義和價值。平安,不僅是幸福,更是責任。對自己的生命負責,就是對自己的家人負責,對愛自己、關心自己的人負責。當居高不下的交通事故,成為生命的一大殺手時,我要在這里說:珍惜生命,關注交通安全。
自從世界上有了第一輛機動車,100多年以來,全球死于交通事故的人數已達3000多萬人?,F在全世界每年死于交通事故的人數已達60多萬人,受傷的人數已達1000多萬人,而作為發(fā)展中的中國,因人們的交通安全意識較低等原因造成的交通事故更是頻發(fā)。
作為中學生,我們往往以行人的角色出現在馬路上,所以我們更要明白行人應遵守的交通規(guī)則?!凹t燈停,綠燈行”、“過馬路要走人行橫道”、“不要隨意穿越馬路”等,這些想必大家已聽過無數次了,可是能做到嚴格遵守的,又有幾人呢?正是這些或僥幸或疏忽的心理使無數個鮮活的.生命消逝在了車輪之下。如果你缺少應有的警惕,如果你忽視起碼的安全常識,那么危險一旦降臨,你將會后悔莫及。本可逃離的厄運,卻總在意料之外,客觀之中發(fā)生了,事后萬分的后悔,都抵不過事前一分的清醒。
大地蘇醒,春風又綠,我們每個人把平安的種子播種在自己的心田,當它發(fā)芽、開花、長成參天大樹,我們必將收獲祥和、幸福、安寧的果實。
農村道路交通安全會議講話篇十
尊敬的各位老師、親愛的同學們:
大家上午好!你們知道9月22日是什么日子嗎?這一天是“國際無車日”,今天我國旗下講話的主題為“綠色交通低碳生活”。
綠色、低碳都是現今流傳較為廣泛的時髦用語,綠色意味著暢通,低碳意味著健康。在這綠色與低碳中也包含著人們的期望和等待,而期望和等待正是需要我們去創(chuàng)造,去改變,去完善。
首先我們應該了解,汽車作為一種交通工具,帶來的益處顯而易見,但這也正成為一種障礙,使得人們認為汽車是一種必需品。這就意味著許多人傾向于忽略汽車帶來的.不良后果。污染、噪聲、事故和擁擠等各種問題已經對發(fā)展造成了不可忽視的負面影響。隨著私家車的日益增多,這類問題也將日益突出。每1000輛汽車每天大約排300公斤一氧化碳,100到200公斤碳氫化合物。與此同時,給我們人類帶來的還有臭氧黑洞、全球性氣候變暖,南極的冰川開始融化,沙塵暴更加猛烈,極端氣候頻繁出現,物種在減少。
面對這種困境,為了保障城市的健康有序發(fā)展,為了讓我們的地球能夠恢復綠色,為了讓我們的后代能夠繁衍生息,希望大家倡導“綠色交通低碳生活”,減少不必要的車輛出行。據測算,開展“無車日”活動一天,可節(jié)省燃油3300萬升;減少有害氣體排放約3000噸;將有數百人免受交通事故傷害。同時,人們可以回歸并體驗清潔、靜謐、高效的城市生活。“無車”不是口號,而是行動,是為了保障我們的環(huán)境,維護公共秩序,優(yōu)化生存空間,所應盡到的責任。
在此,我向所有在校的老師和學生提出以下倡議:
1、積極參與到中國無車日的活動中來,向周圍的親朋好友做好宣傳工作。
2、上下班、上下學的時候,選擇步行、騎車、乘公交車的方式出行。
3、在出行的途中,嚴格遵守交通規(guī)則。
為了我們的綠色環(huán)境,為了我們的身體健康,請大家積極參與到我們的活動中,讓你家的小汽車休息一天!我更希望每一個人不僅僅記得9月22日,而是在這以后的每一天,都能想到要攜一縷綠色出行,都要問一句:“今天,你低碳了嗎?”因為,再小的力量,也是一種支持!
農村道路交通安全會議講話篇十一
同志們:
今天我們在這里召開全縣道路交通安全工作會議,主要任務是深入貫徹省政府《關于進一步加強道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領導在全市道路交通安全工作電視電話會議上的講話精神,深入分析我縣道路交通安全形勢,安排部署近期道路交通安全管理工作。剛才,交警大隊大隊長通報了今年上半年份全縣道路交通安全形勢,希望引起大家高度重視,結合各自職責,制定具體的措施辦法,盡快抓好各類隱患的排查治理。下面,就如何進一步做好道路交通安全管理工作,我講三點意見。
一、交通安全形勢嚴峻,必須警鐘長鳴、常抓不懈。
隨著經濟社會及交通事業(yè)的快速發(fā)展,道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財產安全,影響社會穩(wěn)定、發(fā)展,群眾普遍關注的熱點問題??h委、縣政府主要領導對道路交通安全工作始終高度重視,在不同場合多次做出重要指示,提出明確要求??h政府在財政并不寬裕的情況下,撥出了專項資金用于購置相關設備,公開招錄了一些交通協(xié)管人員,進一步充實了交管工作力量??h道路交通安全委員會各成員單位站在“保安全、保暢通、保民生”的高度,認真履行職責,加大工作力度,使全縣道路交通安全形勢有所好轉。成績有目共睹,值得肯定。
在肯定成績的同時,也必須清醒地看到,我縣道路交通安全管理工作,還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)。隨著機動車保有量、駕駛人員數量及公路通車里程不斷增加以及客流量的增長,全縣道路交通安全仍然面臨著嚴峻的形勢,從剛才交警大隊大隊長通報的情況看,我縣道路交通事故總量仍然很大,死亡人數占到了安全生產事故死亡總人數的100%,七月剛過中旬,已經發(fā)生交通事故起,死亡**人,受傷*人,事故起數和死亡人數與去年同期相比都有大幅上升??陀^的講,國道和省道貫穿我縣全境,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間距離較長,道路交通設施不夠完善,安全隱患多。但主要的原因,還是事故預防工作不夠扎實,交通安全綜合治理效果不夠明顯;農村道路監(jiān)管不到位,存在漏管、失管現象;交通參與人的交通安全意識、法制意識、文明交通意識淡薄,報廢車上路、無牌無證、超員超速等嚴重違法行為仍然十分突出。尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對如何教育廣大農民群眾遵守交通規(guī)則、安全駕駛機動車輛以及對農村“五種車輛”的登記納管工作做得不好。目前,我縣部分路網還在建設當中,道路質量還不高,在這種情況下,如何提高全民交通安全防范意識就顯得尤為重要。為此,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要進一步認清當前全縣道路交通安全形勢,必須引起高度重視,本著對人民群眾的生命財產安全負責的態(tài)度,以高度的政治責任感和緊迫感,切實履行好工作職責,努力創(chuàng)造一個暢通、安全的交通環(huán)境。
二、突出重點,履職盡責,全力推動道路交通安全管理工作再上新臺階。
1、加強從源頭上夯實交通安全管理基礎。人、車、路是道路交通的基本構成要素和交通管理工作的源頭,各相關部門要從這些基本要素入手,將工作著力點前移,通過加強對重點駕駛人、重點車輛的管理和對危險路段的治理,將各種交通事故隱患消滅在交通事故發(fā)生之前。一要抓重點駕駛人。要嚴把客車、出租車駕駛資格準入關,提高駕駛人的安全素質和駕駛技能。二要抓重點車輛。要對現有的大中型客車、危險化學品運輸車、出租車、接送學生車輛進行全面摸底調查,準確掌握車輛的安全技術狀況、營運線路、行駛里程和班次等情況,加強管理管控,及時消除隱患。三要嚴密排查整治道路交通安全隱患。按照《*省道路交通安全隱患排查治理規(guī)定》,盡快成立由政府領導,公安、交通、安監(jiān)、建設、財政等部門負責人為成員的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調委員會,定期對我縣道路交通安全隱患進行排查,上報排查結果,并形成長效機制。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進行的排查,及時把地形復雜、視線不良、防護設施缺失、管理相對薄弱、事故多發(fā)的點段檢查出來。逆向排查就是通過對當月所發(fā)生的交通事故進行分類排隊,找出事故多發(fā)點段、多發(fā)時段、多發(fā)成因,通過逆向思維的方式找出事故隱患,制定整改措施。對于排查出的隱患,由縣政府下達整改通知,責令相關單位限期整改,一時不具備整改條件的要向縣政府寫出報告,對無故拖延,不及時完成整改任務的,嚴肅追究責任單位“一把手”的責任。
2、加強道路交通安全監(jiān)管。各部門要按照《*省道路交通安全監(jiān)管職責暫行辦法》依法履行職責,明確工作目標和重點,細化工作措施,落實工作責任。同時,要加強協(xié)調配合,牢固樹立大局意識,不斷完善工作機制,實現源頭監(jiān)管與路面整治并重、治標與治本并重,確保各項工作取得實效。為了進一步加大監(jiān)管力度,要實行主管部門責任承包機制,安監(jiān)、公安、交通、建設等部門,要根據各自不同職責分工,建立道路交通安全監(jiān)管分級責任承包制,把道路交通安全工作的每一個領域和環(huán)節(jié),每一條線路,每一個重點部位,采用承包的形式把責任落實到人頭上。通過以責加壓、以壓促動、以動求效的方式激發(fā)工作熱情,提高工作效率,確保全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
3、加強道路交通安全宣傳工作。要以組織開展《貫徹實施〈*省道路交通安全條例〉、“遵章守法,從每一步做起”交通安全宣傳教育活動》為抓手,由宣傳、公安、交通、司法、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合成立“貫徹實施《條例》交通安全宣傳教育領導小組”,緊緊圍繞全縣經濟建設大局,以預防和減少道路交通事故為重點,多部門密切配合,統(tǒng)一行動,把宣傳活動與“六〃五”普法工作、“文明交通行動計劃”、“交通安全志愿者”服務活動有機結合起來,通過在廣播、電視上開辟交通安全專欄,定期播放交通安全短片、交通安全公益廣告、制作交通安全專題節(jié)目等形式,開展豐富多彩的宣傳教育活動,全面增強廣大交通參與者的文明交通意識和自我防范意識,最大限度地減少交通違法行為,有效預防道路交通事故,切實保障人民群眾的生命財產安全。
三、協(xié)調配合,齊抓共管,努力構筑道路交通安全群防群治體系。
道路交通安全監(jiān)管是一項系統(tǒng)工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門及全社會要協(xié)調配合,努力形成全方位預防道路交通事故的良好格局。要盡快完善縣、鄉(xiāng)兩級道路交通安全委員會工作程序,健全機構,配齊人員,保障經費,明確職責。要把道路交通安全的重點向農村延伸,按照“村路鄉(xiāng)管、以村管車”的要求,落實鄉(xiāng)村道路交通安全管理責任,充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、農機、運管、公安等部門力量,建立長效聯(lián)絡和管理機制,構建“大交管”工作格局。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進一步深化道路交通安全教育工作,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)要至少各建成1處交通安全宣傳示范點,要在現有干部中選配3至5名干部擔任專職道路交通安全管理員,每個行政村配備1名交通協(xié)管員,組建“五支”道路交通安全管理隊伍,健全“五長”聯(lián)動機制,制定交通安全宣傳年度教育計劃,與社區(qū)、村簽訂《道路交通安全目標管理責任書》,要第一時間積極參與道路交通事故救援工作,把治理無證無牌摩托車和農用車、拖拉機違法載人問題納入社會治安綜合治理范圍,積極開展農村“五種車輛”的調查摸底、分類建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質的調查分析,督促農村群眾辦牌考證,并將開展此項工作的情況及時上報縣道路交通安全委員會辦公室。為了充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理機構,公安交管部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展交通安全管理工作,選派交通民警到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村交管辦兼職,指導開展交通安全監(jiān)管和宣傳工作。
公安交管部門作為道路交通安全工作的牽頭單位,要把預防道路交通事故,尤其是預防重特大事故的工作放在首位。要組織警力,深入客運、出租公司等客運企業(yè),與企業(yè)負責人、車主、客車駕駛人員簽訂《預防道路交通事故安全責任書》。要主動采取道路交通安全防護措施,特別要加強對交通狀況復雜、危險路段的排查工作,及時放置提示牌,提醒駕駛人員安全通行。要盡快提出今年對城區(qū)、縣鄉(xiāng)所有道路的交通標線重新進行標畫的具體實施方案,報縣政府研究確定后組織實施。要關口前移,警力下沉,全面加強道路巡查管控力度,落實領導包片、民警包段責任制,嚴厲查處道路交通嚴重違法行為,尤其是對“黑車”、“病車”接送學生及駕駛人員酒后駕車、超載超員等交通違法行為要從重從快處理?!叭黄凇苯煌ㄟ`法行為的記分率、抄告率要達到100%,“五種車輛”納管率達到80%以上。
交通部門要強化對客運車輛出站前的安全例檢,從源頭上把好客運車輛在運營線路上的安全關,決不允許不符合條件的客車報班運營。同時,要經常性開展司乘人員交通安全教育,督促客運企業(yè)強化內部安全管理,對不落實車輛定期保養(yǎng)制度、錄用審查制度、安全教育制度的駕駛人員和企業(yè)要堅決予以停業(yè)整頓,限期整改。教育部門要會同公安部門加大對接送學生車輛的管理管控,繼續(xù)鞏固“護校安學”和“護衛(wèi)天使”行動取得的成效,面向全體師生開展交通安全教育授課活動,并通過他們,教育提醒廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。安監(jiān)等部門要配合公安機關加強交通運輸企業(yè),特別是客運企業(yè)和危險化學品運輸企業(yè)的安全監(jiān)督檢查,督促企業(yè)健全安全管理制度,加大對道路交通安全工作的督查力度,嚴肅事故責任追究。宣傳和廣電部門要充分發(fā)揮新聞主渠道作用,通過開辟專欄,制作播放交通安全公益廣告,曝光交通安全違法行為和交通安全隱患,宣傳交通安全管理措施和常識,開展有針對性的專題宣傳,警示和教育群眾,提高交通安全意識。
為保證道路交通安全管理效果,縣道路交通安全委員會將對工作的開展情況定期通報,對工作開展不力,道路交通事故多發(fā)的地方和單位,實行掛牌警告,重點管理,限期解決問題。凡發(fā)生特大道路交通事故的地方和單位,嚴肅追究相關責任人的責任。同時,將實行道路交通安全工作“一票否決”制,對發(fā)生群死群傷特大交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門取消當年社會治安防范和文明建設評先資格。
同志們,道路交通安全事關廣大群眾的生命財產安全,希望各級、各部門一定要高度重視,細化措施,集中精力開展好預防和隱患排查治理工作,努力營造安全、有序、暢通、和諧的道路交通環(huán)境,為全縣經濟社會又好又快發(fā)展做出新貢獻。
農村道路交通安全會議講話篇十二
你們是祖國的花朵,是祖國的未來,是祖國的未來,是祖國的希望。你們每天上學或回家,有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學、平平安安回家,除了你們父母的叮囑,老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外,更需要你們自己行動起來,從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,自覺走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時,要做到姿勢正確,思想集中,注意安全。走路時不可低頭看書,不要冒要向前,更不要猛沖。如遇風、雨、霧、雪等不良天氣,更要注意走路安全。根據我國《道路交通法》的規(guī)范,同學們在馬路上行走要做到:一是行人必須在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走,并注意前后車輛;二是橫過車行道,行人需走人行橫道,沒有人行橫道的`在確認安全后通過,不要追逐猛跑;三是不準在車輛臨近時急穿馬路,也不要在車輛過后急穿馬路;四是低年級小學生在道路上行走,須有成年人帶領;五是在道路上行走,如遇大風揚起灰塵,應主動回避一下,不要不顧交通安全搶上風;六是過交叉路口時,要注意交通信號燈,熟記紅燈停,綠燈行,不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學因離學校較遠,而且已到法定騎車年齡(12周歲),騎自行車上學。但有幾種現象是同學們一定要克服的:一是騎車時速度快,有騎“飛車”的現象,與機動車爭道強行;二是任意斜傳,逆向行駛;三是轉彎時不伸手示意;四是在道路上扶肩并行,曲線行駛;五是在公路上攀扶機動車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現。在這里要特別提醒一下同學們,根據我國《道路交通安全法》,同學們騎自行車應做到:
(一)在非機動車道內按順序行駛,嚴禁駛入機動車道,在混合道路上行駛,應盡量靠路右邊行駛,不能在路中騎車,更不能幾輛車并排騎行。
(二)騎車至路口,應主動地讓機動車先行,遇紅燈時,應自覺停在停車線內,服從警察指揮,不闖紅燈。
(三)騎車轉彎時,要注意減速觀察,并伸手示意,切不可在機動車臨近時急轉猛拐,爭道搶行,也不要大彎小轉。
(四)自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放。在沒有設置交通標志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
做文明人。同學們平時要注意文明禮貌,遵守社會公德。要注意保護道路上的安全防護設施,不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護欄,不要在護欄上站、坐、臥、倚等,發(fā)現有人破壞、所懷交通標志或安全設施要及時報告公安交通管理部門,并及時制止,同學們平時要維護道路的整潔,愛護公共壞境,不能亂扔瓜皮、果殼等,絕不允許隨便駕駛機動車。
同學們,社會的進步離不開交通的發(fā)展,發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境,讓我們通過你們的小手牽動家長的大手,從而輻射整個社會,提高全民的交通文明意識,自覺遵守交通法規(guī),維護道路交通秩序,營造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們在今后的人生道路上一路走好,幸福平安!
農村道路交通安全會議講話篇十三
老師們,同學們:。
早上好!
安全,牽系著每個人的生活。
我國是一個人口大國,人多車多,使道路顯得更加擁擠。據統(tǒng)計,我國每年因車禍死亡人數超過10萬人,其中,兒童死亡人數近2萬,居世界之首。
多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面,又有多少個家庭失去歡樂,多少個親人痛不欲生,多少朵生命之花永遠凋零。
想到這些,我抑制不住內心的激動,為遇難者流下同情的淚水,對肇事者產生無比的憤慨!
然而這些事故的發(fā)生,絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄,不遵守交通法規(guī)造成的。
同學們當你看到那一幕幕慘劇時,你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數字時,你還會違反交通規(guī)則嗎?我想一定不會!作為一名小學生,我們理應積極行動起來,從我做起,從身邊做起。
行走集中注意力,不看書,不聽音樂,不打鬧。
上學、放學要遵守交通規(guī)則,防止交通事故的發(fā)生。
校內課間不亂跑,不擁擠,上下樓梯靠右走。
同學們,“紅燈短暫,生命無限”,“不怕百步遠,只怕一步險”。
為了我們的生命之花永遠綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿,讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧!讓我們在國旗下共同祝愿,祝愿我們每天平平安安到校,高高興興回家,祝愿我們的生活處處開滿安全之花!
農村道路交通安全會議講話篇一
為有效預防道路交通事故,維護全縣道路安全暢通,10日下午淶源交警大隊組織全縣公路客運、旅游客運、?;愤\輸企業(yè)負責人和駕駛員代表在大隊會議室召開2017年春運期間交通安全工作會議。
會議總結了全縣重點道路運輸企業(yè)2016年度道路交通管理工作,傳達貫徹上級公安交通管理部門關于春運工作要求,會議要求全體重點道路運輸企業(yè)負責人牢固樹立安全生產紅線意識、底線思維,強化企業(yè)安全生產主體責任,明晰各工作崗位安全職責,真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
農村道路交通安全會議講話篇二
同學們:
當我們漫步在人來人往的寬闊街道時,常會感嘆這座城市的美麗與繁華,但你們是否注意到,在車水馬龍的潮流里卻隱藏著兇險的馬路殺手?駕駛人酒后駕駛,爭道搶行、亂鳴喇叭、車輛亂停亂放……這些不文明的交通行為時常發(fā)生在我們身邊。昨天,我看到這樣一則新聞:一位幼兒教師帶領學生過馬路回家,一女生掙脫老師的手跑過馬路,被一輛迎面飛奔而來的出租車撞倒,女孩倒在血泊中,奄奄一息,沒等救護車來就離開了人世。女孩的父母哭天喊地,肇事者也因疏忽造成的悲劇悔恨,深感歉意。就因
為大家
疏忽交通意識,換來的是一朵尚未開放的花朵就這樣凋零了。意外的事故發(fā)生是無法用悔恨和淚水挽回的。
這樣的事例數不勝數。同學們,你們想想,一幅幅慘不忍睹的`畫面,一個個痛苦掙扎的表情,一聲聲呼天喊地的哭聲,一句句引人深思的話語,每一起交通事故都間接的拆散一個幸福的家庭。如果我們多加強交通防范意識,多了解交通規(guī)則,很多事故是可避免的。為此,我向大家倡議:
1、行文明路。行路時不闖紅燈,不亂穿馬路、不在機動車道內行走,不在翻越交通隔離設施,不向行駛車輛拋灑物品,不污染和破壞道路路面等。
2、摒棄交通陋習行路時不靠右走,在路上追逐打鬧,追趕車輛,過十字路時不走斑馬線,不看紅路燈,少走幾步翻越交通隔離欄等陋習。交通陋習是擾亂了交通秩序的罪魁禍首,一旦養(yǎng)成,那美好的生活就是失去了屏障。
3、爭當文明交通者積極參與文明交通志愿服務,主動勸阻不文明交通行為,經常引導和提醒家人、朋友以遵守交通法規(guī)為榮,以不遵守交通法規(guī)為恥。關愛自己和他人生命,影響和帶動更多的人遵章守紀,文明出行。
每個人的生命都是父母給予的,一個人只有一次生命。我們應該倍加珍惜。有了生命的存在,才能成就我們一個個五彩的夢。同學們,從自己做起,從現在做起,告別昨日的交通陋習,做一個遵守交通規(guī)則的孩子吧!
農村道路交通安全會議講話篇三
同志們:
今天,我們召開這次全縣農村道路交通安全管理工作會議,主要任務是貫徹落實省、市關于加強農村道路交通安全管理工作的有關要求,部署安排我縣農村道路交通安全管理工作,促進安全生產責任落實和監(jiān)管模式創(chuàng)新,不斷推動我縣農村道路交通安全管理工作實現新突破。剛才,縣交警大隊王教導員通報了1-3月份全縣道路交通事故情況,楊隊長就做好農村道路安全管理工作講了很好的意見,縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了目標管理責任書。下面,我再講三點意見。
近年來,隨著農村經濟的不斷發(fā)展,鄉(xiāng)村公路網不斷延伸,通車里程不斷增加,農村機動車輛迅猛增長,農村道路交通安全管理壓力持續(xù)增大,無牌無證車輛上路行駛、無證駕駛、違法載人的交通違法行為逐漸增多,農村道路交通事故多發(fā),給人民群眾的生命財產造成不可估量的損失,加上農村道路交通安全管理涉及的職能部門多,基層力量弱,路多、面寬、量大,監(jiān)管難度大,農村道路交通安全管理問題日益凸顯。突出表現在以下四個方面:一是交通安全意識淡薄。交通參與人法制觀念淡薄,安全意識和自我保護意識差。二是交通安全隱患突出。農村道路大都坡陡彎急,道路等級低,標志標牌缺乏,安全防護設施不到位。三是違章現象較為普遍。違章行駛、亂載亂拉現象隨處可見,各類交通安全違法違章行為普遍存在,低速載貨汽車、摩托車、甚至無牌無證車輛違法違章拉客現象嚴重。從近幾年情況看,農村道路交通安全事故頻發(fā),且絕大多數因違法違章造成。四是交通安全責任主體不落實。管理主體不明確、責任落實不到位,對交通違法行為往往只是采取突擊檢查的形式,還沒有形成行之有效的長效機制。
面對我縣十分嚴峻的農村道路交通安全形勢,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、道路交通安全管理各職能部門一定要從維護社會穩(wěn)定、確??h域經濟快速增長的大局出發(fā),從切實維護群眾生命財產安全的角度出發(fā),充分認識抓好農村道路交通安全工作的重要性,增強責任感、使命感和緊迫感,堅持“安全第一,預防為主”的方針,立足防范,強化監(jiān)管,加大排查整治力度,竭盡全力保暢通、保安全、保穩(wěn)定。積極探索新路子和新辦法,采取有針對性的措施,最大限度地增大管理覆蓋面,減少宣傳、管理、監(jiān)控盲區(qū),深入開展農村道路交通安全專項整治行動,有效預防和遏制重特大交通事故的發(fā)生。
農村道路交通安全管理工作是一項長期、復雜的系統(tǒng)工程,事關人民群眾根本利益,事關社會和諧穩(wěn)定,各級各部門務必要把思想和行動統(tǒng)一到縣委縣政府的決策部署上來,做好以下四個方面的工作。
(一)加強隱患排查整治,著力改善農村道路通行條件。
一要整治道路安全隱患。對農村道路特別是縣鄉(xiāng)公路定期組織開展安全隱患排查,對于險橋險段和事故頻發(fā)的路段,采取有效措施,限期整改。各職能部門要與鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村道路交通安全管理服務站密切配合,加強巡查管理,對長期占道堆物、擺攤設點,影響通行安全的,要堅決取締。對沿河、陡坡、急彎等危險路段,要采取必要的工程改造措施。二要完善交通安全設施。加強縣鄉(xiāng)道路交通標志、標牌、標線的設置工作。對新建、改建的農村公路,要督促建設單位設置符合安全要求的公路標志標線或警告警示標志。對不能及時設置和完善標志標線等防護警示設施的路段,要采取必要防范措施,有效預防交通事故發(fā)生。三要大力發(fā)展農村公共交通。積極引導客運班線向鄉(xiāng)村延伸,規(guī)范管理,逐步完善農村客運網絡,滿足廣大群眾的交通需求。
(二)嚴格路面執(zhí)法管理,著力整治道路交通安全秩序。
公安交警、交通運輸、農機、安監(jiān)等管理部門要保證足夠人員延伸到鄉(xiāng)村道路巡查,嚴格落實“定人、定崗、定路段、定責任、定獎懲”的責任制,全面整治農村道路通行秩序。要突出對報廢車輛、無牌車輛上路,低速載貨汽車、三輪車、摩托車、拖拉機違法載人和無證駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處,特別對無牌無證、酒后駕駛等違法行為要采取強硬措施,嚴厲查處。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站要清理登記拖拉機、摩托車、低速汽車等“五小”車輛,扎實做好機動車和駕駛人基礎信息臺帳,真正做到底子清、基礎實、管有序。要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管理服務站的作用,在重點鄉(xiāng)村公路的要口、要點、要段上加強執(zhí)勤,加大巡邏密度,嚴格落實管控責任,嚴防漏管失查,形成嚴管重治的高壓態(tài)勢。
(三)創(chuàng)新機制,著力構建社會化管理網絡。
要積極建立社會化管理網絡,努力構筑農村道路交通安全管理新機制。一要整合交通安全管理力量。鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)、農機、司法、交管站等部門,要在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領導下,形成工作合力,發(fā)揮源頭監(jiān)管作用,各行政村要配備1名專職交通信息員,整合有效管理力量,健全管理網絡,切實形成管理合力。二要多部門齊抓共管。交警部門要盡快爭取成立農村道路交通安全管理中隊,延伸管理力量,加強路面執(zhí)法;交通、公路部門要及時排查整改縣道安全隱患,完善道路安全設施;農機部門要加強拖拉機的安全管理,杜絕違規(guī)載人;教育部門要加強對學生的交通安全法制教育。其他各有關部門要圍繞農村道路交通安全,切實履行職責,加強協(xié)調配合,形成綜合整治的氛圍。
(四)加大交通安全宣傳,努力提高交通安全意識。
充分利用廣播、電視、網絡等新聞媒體,采用發(fā)放宣傳資料、播放公益廣告、組織集體活動等形式,深入田間地頭、街道集市,廣泛深入宣傳道路交通安全法律、法規(guī),大造輿論聲勢,營造良好的宣傳氛圍,使車輛所有人、駕駛人能主動辦牌辦證,人民群眾能自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)、抵制交通違法行為。特別是要有針對性地選擇農忙季節(jié)、節(jié)日前后等關鍵時期,深入農村基層一線,加強對拖拉機、摩托車等駕駛人員的宣傳教育,防止違規(guī)違章操作、非法載人等行為發(fā)生。
一要加強組織領導。道路交通安全是保障人民群眾生命財產安全的工作,必須切實抓好。各有關部門要按照“誰主管,誰負責”的原則,將道路交通安全工作任務逐級分解,堅持一級抓一級,層層抓落實。公安交警、交通運輸、農機、安監(jiān)等部門要按照各自分工,加強協(xié)調,制訂實施方案,落實措施,精心組織實施整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要切實履行交通安全職責,堅持和完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)席會議制度,督促落實“五長”責任制,建立健全相應的領導機構,完善工作機制,層層抓落實。
二要形成工作合力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要充分發(fā)揮主力軍作用,履行好各自的職責,扎實做好各項工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、部門之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與部門之間要加強橫向交流,及時溝通信息,相互學習、相互借鑒,提高整治工作水平,確保整治工作成效。
三要嚴格督查考核。縣道路交通安全管理委員辦公室要按照今天簽訂的目標管理責任書要求,對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村道路交通安全管理工作實行嚴格考核。對發(fā)生重大道路交通事故鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全生產工作一票否決。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要高度重視,多措并舉,落實責任,積極探索農村交通安全管理的新思路、新辦法,切實解決好農村道路交通安全工作無人管、管不了、管不好等突出問題,改善交通安全環(huán)境,提升管理水平,切實保障人民群眾生命財產安全,為全縣經濟社會的持續(xù)快速健康發(fā)展提供有力保障。
農村道路交通安全會議講話篇四
各位同志們:
今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會議,主要傳達上級會議精神和部署下一步健全治理機制,隱患排查整改工作。
我們應當始終保持清醒的頭腦,自勉自勵,更加客觀地認識當前安全生產形勢,更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應對新的挑戰(zhàn),進一步提高對安全工作的認識。一是提高安全工作的政治認識。黨和國家對安全生產的重視度越來越高,工作要求越來越嚴,黨紀國法對安全管理失職、瀆職行為設定了嚴厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強,安全、和諧成為社會發(fā)展、文明、進步的重要象征和保障。安全不僅關乎黨和國家、人民的利益,也關乎各級領導干部和每個管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細節(jié)認識。細節(jié)決定優(yōu)劣,細節(jié)決定成敗,細節(jié)決定政績,注重細節(jié)管理是壓降事故的'必然途徑,是做好安全工作的必然選擇。無數事實證明,粗放型的管理,"馬大哈"式的作風,得過且過的態(tài)度,是隱患難除、事故不斷的成因和癥結所在。
三是提高安全工作的危機認識。交通安全監(jiān)管難度大,各單位安全監(jiān)管水平參差不齊,一些單位還存在領導分工不明確、安全機構不健全、安全活動不正常、責任落實不具體、制度執(zhí)行不嚴格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現象,必須引起我們的足夠重視,采取得力措施切實加以解決。
認真貫徹"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針,加大執(zhí)法力度,強化交通安全監(jiān)管,切實提高事故防范能力。一是突出水上安全監(jiān)管。重點開展橫水渡交通安全專項整治活動,嚴格執(zhí)行危化品船舶實船簽證制度,全面加強渡口保安和安全防范工作。
二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展"公路環(huán)境綜合整治"活動,清除違法建筑、障礙物、非標懸掛物。
隱患排查治理是"預防為主"方針的具體應用,隱患不除,永無寧日。
一要制定隱患分類識別標準。根據《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點,全面準確掌握交通安全隱患的種類、數量和狀況,制定出符合實際的隱患分類識別標準。
在建工程、危橋險段、農路設施等重點行業(yè)和重點部位。
三要做好隱患排查長效治理。積極推廣"1+3"安全監(jiān)控體系,持續(xù)完善隱患排查、評估、論證、確認、整改、銷號等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級督查等手段,有效防止不安全因素與行為,將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全教育培訓是做好安全工作的內生力量,生產要安全,教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅持安全發(fā)展理念,運用文化建設資源,開展安全生產大討論,建設安全文化長廊,激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開展教育培訓。建立菜單選學制,探索項目課題制,圍繞安全工作熱點、難點,增強干部職工安全生產參與意識。
三要提高教育培訓效果。引入競爭、考評、獎懲機制,評估安全教育培訓的效果。結合"安康杯"競賽,組織安全技能比武,以賽促學,進一步增強安全操作技能。
總體來看,今年的交通安全工作取得了顯著成效,較好地完成了年度安全目標任務,為促進全鎮(zhèn)經濟社會和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻。面對取得的成績,我們應當始終保持清醒的頭腦,自勉自勵,更加客觀地認識當前安全生產形勢,更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應對新的挑戰(zhàn),進一步提高對安全工作的認識。
農村道路交通安全會議講話篇五
尊敬的各位
領導
、親愛的各位同學:
大家下午好!
今天,我想要演講的主題是關于交通安全的,安全這個詞,這個話題一直都是我們在學習上和生活當中,在老師或是家人嘴里,經常出現的話題,也是我們無論什么時候都要注重的東西,所以我也想要通過這次的`演講,和我們所有的同學們來談談安全這個令人深思的話題。和安全經常出現的一個詞就是生命,生命是我們最為寶貴的東西,也是所有事情和發(fā)展的基礎,當然生命也是非常的脆弱的,是我們稍有不慎就會失去的東西,所以我們也隨時隨地的注意自己的安全,珍愛自己的生命。
每一年總會出現很多的意外,也會有很多的人在世界各地出現意外而喪失自己寶貴的生命,這當中也不乏有很多未成年人,不管是什么年紀,什么城市,都會出現各種大大小小突如其來的意外,在這些意外當中,也有很多是因為交通意外所產生的,開車的時候不按照規(guī)定的去開,自以為是的以為沒有事情,稍不注意就產生了嚴重的不可挽回的意外,甚至還有的是因為在走路的時候造成的損失,不遵守交通規(guī)矩,肆意橫穿馬路,可能我們很多的同學都會想自己不是沒事嗎,也不用太刻意去注意,很多出事的人可能都是這樣子想的,抱著自己的僥幸心理,這樣也是極其的危險的,我們應該要從小就注重自己的安全和生命,注意交通安全,做一個遵守交通守則的好學生,讓安全一直伴隨著我們成長,在自己的成長和發(fā)展過程當中,有一個健康的身體。反過來想,如果我們在生活當中,出現了任何的意外,那么心痛的是誰,肯定是我們的家人,他們無時無刻的惦記和擔心我們,告誡我們要注意安全,但是我們總是沒有當回事,受傷了痛的也是我們自己,耽誤的也是我們的時間,所以我們也要去懂得家人以及老師的良苦用心,在生活當中注意交通安全,愛惜自己的身體和生命。
在我們的.生活當中,也有很多的地方是需要我們去注意的,對于我們小學生來說,在上下學的途中,要注意交通安全,不要低頭走路,過馬路的時候要走斑馬線,注意觀察紅綠燈的變化,多注意自己身邊的車輛,在走路的時候不要打鬧嬉戲,乘車的時候不要乘坐任何不正規(guī),無牌的車輛,出現任何的危險的時候要懂得及時的呼救,請求周圍成年人的幫助,懂得保護自己。
同學們,我們應該隨時隨刻的注意自己的安全,讓健康和安全一直陪伴著我們長大,無論何時何地,都要注意安全,珍愛生命,謝謝大家!
農村道路交通安全會議講話篇六
尊敬的老師、親愛的同學們:
根據國家交通部門的統(tǒng)計,每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起,死亡數萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數據表明每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數最多的就是交通事故。由此可見關注交通安全對于我們每個人、每位中小學生來說是多么的重要。我們必須引起重視,不能報有任何的僥幸心理。今年12月2日“全國交通安全日”主題為“抵制七類違法,安全文明出行”(七類違法即:超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應急車道、不禮讓斑馬線)。時值歲末,正是各種安全事故頻發(fā)的時節(jié),即使學校一而再再而三的強調過遵守交通安全的重要性,但今天在這里,我還是要再次強調。
1,各年級、各班要加強對學生的交通安全教育;全體師生要自覺學習和遵守交通法規(guī)
2.過馬路時,一慢二看,不闖紅燈,不隨意橫穿馬路。
3.不在車行道或人行道上追逐、玩耍。
4.禁止學生駕駛摩托車上路。騎自行車不上機動車道,不互相攀肩并排行走,不一手抓車把一手撐雨傘,不曲折競駛。
5.自行車靠右走,行人要走人行道,做到文明走路,規(guī)范騎車,主動避讓機動車輛,不闖紅燈,不騎車帶人,不逆向行駛,不超速行駛,轉彎要打手勢。
6.自行車進出校門自覺下車推行,不碰撞,不擁擠,守秩序。放學后不要在校門口因等人而堵塞交通,過馬路要注意力集中,密切注視機動車的行駛情況,預防交通事故的發(fā)生。
同學們,生命最可貴,自覺遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財產最可靠的保證,更是一個人良好素質的具體體現。希望師生能牢固樹立生命意識、安全意識,時時注意安全,處處遵守交通法規(guī),自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校,平平安安回家”另外,我校在通往新建停車場的地方開了一扇門,但那扇門并不是供給同學們進出的,為了抄近路而走那條路有可能會發(fā)生安全隱患,所以希望各位同學能自覺遵守。謝謝大家!
尊敬的老師、親愛的同學們:
早上好!
今天我演講的主題是《關愛生命,關注交通安全》。
人們都說,交通事故猛于虎??墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。據《星島網訊》統(tǒng)計指出,中國汽車數量占全世界的1.9%,但汽車交通死亡事故占全球的15%,一年因交通事故而死去的人數就多達十萬人!
小學生是道路交通行為的弱勢群體,大家在參與交通的過程中,怎樣保障自己的人身安全呢?現在,我教大家學習三大本領:一會走路、二會騎車、三會乘車。
1、走路時,要走人行道,過馬路時,左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時,應等車停穩(wěn),先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車、無牌無證車,更不要坐農用車,尤其是人貨混裝車。
4、12周歲以下不能騎自行車。騎車時要靠右走,車速不能過快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車后座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件,要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故,撥打122或110報警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來,大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。
最后,祝愿大家身體健康,學習進步,一生平安!
農村道路交通安全會議講話篇七
親愛的老師和同學們:
大家好!
“交通安全是每個人的責任。”交通安全對每個人都很重要。如果不注意交通,很容易造成交通事故,造成車禍和死亡的幾率很大。
在學校,老師經常告訴我們一些關于交通安全的知識。在家里,父母每隔一段時間就給我講解一下交通安全的注意事項,提醒我們時刻注意安全。廣告牌上也有關于交通安全的宣傳標語。我精心挑選了這些知識的精華,總結了以下幾點。只要掌握了以下方法,就可以無憂無慮的流量了。
不開車出行的方式是紅燈停綠燈走,走斑馬線、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會遵守紅燈停綠燈走的規(guī)定,但等綠燈亮了還要四處看看。因為少數人不遵守,所以經常有人闖紅燈,大家一定要小心。走斑馬線,因為司機看到斑馬線會減速。這個時候,你在斑馬線上過馬路是很安全的;走人行橋和地下通道的原因是,司機看到人行橋或地下通道后,認為所有人都會去那里,不會過馬路。這個時候再過馬路是很危險的。
開車旅行的方式如下:開車前不喝酒,不吸毒,不開車疲勞,不超速,不在路上拖,晚上不亂開大燈。開車前千萬不要喝酒,因為酒精會模糊人的意志,所以開車很危險。吸毒是違法的,開車吸毒會讓人產生幻覺,更危險;疲勞駕駛會讓人昏昏欲睡,注意力不集中,容易引發(fā)車禍;不能超速是因為速度太快,人的反應能力跟不上,容易造成追尾,賽車的速度更快更危險。晚上不能亂開大燈,因為人的眼睛如果突然暴露在強光下,會造成三秒鐘的短暫失明,就像被別人蒙著眼睛開車一樣,非常危險。
如果想不起來,先記住這首童謠!“走路的時候注意:紅燈停,綠燈走,過馬路的時候走斑馬線。沒有斑馬線怎么辦?走人行橋或者地下通道,左右看看別忘了。不要在路上跑著玩。開車時注意:不喝酒,不吸毒,不超速,不開車,亂開燈?!?BR> 如果大家都知道這些方法,就可以放心出行了!
此致
敬禮!
農村道路交通安全會議講話篇八
同學們:
你們是祖國的花朵,是祖國的未來,是祖國的未來,是祖國的希望。你們每天上學或回家,有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學、平平安安回家,除了你們父母的叮囑,老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外,更需要你們自己行動起來,從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,自覺走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時,要做到姿勢正確,思想集中,注意安全。走路時不可低頭看書,不要冒要向前,更不要猛沖。如遇風、雨、霧、雪等不良天氣,更要注意走路安全。根據我國《道路交通法》的規(guī)范,同學們在馬路上行走要做到:一是行人必須在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走,并注意前后車輛;二是橫過車行道,行人需走人行橫道,沒有人行橫道的在確認安全后通過,不要追逐猛跑;三是不準在車輛臨近時急穿馬路,也不要在車輛過后急穿馬路;四是低年級小學生在道路上行走,須有成年人帶領;五是在道路上行走,如遇大風揚起灰塵,應主動回避一下,不要不顧交通安全搶上風;六是過交叉路口時,要注意交通信號燈,熟記紅燈停,綠燈行,不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學因離學校較遠,而且已到法定騎車年齡(12周歲),騎自行車上學。但有幾種現象是同學們一定要克服的:一是騎車時速度快,有騎“飛車”的現象,與機動車爭道強行;二是任意斜傳,逆向行駛;三是轉彎時不伸手示意;四是在道路上扶肩并行,曲線行駛;五是在公路上攀扶機動車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現。在這里要特別提醒一下同學們,根據我國《道路交通安全法》,同學們騎自行車應做到:
(一)在非機動車道內按順序行駛,嚴禁駛入機動車道,在混合道路上行駛,應盡量靠路右邊行駛,不能在路中騎車,更不能幾輛車并排騎行。
(二)騎車至路口,應主動地讓機動車先行,遇紅燈時,應自覺停在停車線內,服從警察指揮,不闖紅燈。
(三)騎車轉彎時,要注意減速觀察,并伸手示意,切不可在機動車臨近時急轉猛拐,爭道搶行,也不要大彎小轉。
(四)自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放。在沒有設置交通標志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
(五)在市區(qū)騎自行車不要帶人。
做文明人。同學們平時要注意文明禮貌,遵守社會公德。要注意保護道路上的安全防護設施,不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護欄,不要在護欄上站、坐、臥、倚等,發(fā)現有人破壞、所懷交通標志或安全設施要及時報告公安交通管理部門,并及時制止,同學們平時要維護道路的整潔,愛護公共壞境,不能亂扔瓜皮、果殼等,絕不允許隨便駕駛機動車。
同學們,社會的進步離不開交通的發(fā)展,發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境,讓我們通過你們的小手牽動家長的大手,從而輻射整個社會,提高全民的交通文明意識,自覺遵守交通法規(guī),維護道路交通秩序,營造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們在今后的人生道路上一路走好,幸福平安!
此致
敬禮!
農村道路交通安全會議講話篇九
各位老師,各位同學:
大家早上好!
我今天演講的題目是珍惜生命,關注交通安全。
近年來,全世界的人都遭受了災難帶來的痛苦。那些令人心碎的哭聲都見證了一個事實——活著是多么幸福?在這些突發(fā)事件面前,人們開始再一次審視生命的意義和價值。平安,不僅是幸福,更是責任。對自己的生命負責,就是對自己的家人負責,對愛自己、關心自己的人負責。當居高不下的交通事故,成為生命的一大殺手時,我要在這里說:珍惜生命,關注交通安全。
自從世界上有了第一輛機動車,100多年以來,全球死于交通事故的人數已達3000多萬人?,F在全世界每年死于交通事故的人數已達60多萬人,受傷的人數已達1000多萬人,而作為發(fā)展中的中國,因人們的交通安全意識較低等原因造成的交通事故更是頻發(fā)。
作為中學生,我們往往以行人的角色出現在馬路上,所以我們更要明白行人應遵守的交通規(guī)則?!凹t燈停,綠燈行”、“過馬路要走人行橫道”、“不要隨意穿越馬路”等,這些想必大家已聽過無數次了,可是能做到嚴格遵守的,又有幾人呢?正是這些或僥幸或疏忽的心理使無數個鮮活的.生命消逝在了車輪之下。如果你缺少應有的警惕,如果你忽視起碼的安全常識,那么危險一旦降臨,你將會后悔莫及。本可逃離的厄運,卻總在意料之外,客觀之中發(fā)生了,事后萬分的后悔,都抵不過事前一分的清醒。
大地蘇醒,春風又綠,我們每個人把平安的種子播種在自己的心田,當它發(fā)芽、開花、長成參天大樹,我們必將收獲祥和、幸福、安寧的果實。
農村道路交通安全會議講話篇十
尊敬的各位老師、親愛的同學們:
大家上午好!你們知道9月22日是什么日子嗎?這一天是“國際無車日”,今天我國旗下講話的主題為“綠色交通低碳生活”。
綠色、低碳都是現今流傳較為廣泛的時髦用語,綠色意味著暢通,低碳意味著健康。在這綠色與低碳中也包含著人們的期望和等待,而期望和等待正是需要我們去創(chuàng)造,去改變,去完善。
首先我們應該了解,汽車作為一種交通工具,帶來的益處顯而易見,但這也正成為一種障礙,使得人們認為汽車是一種必需品。這就意味著許多人傾向于忽略汽車帶來的.不良后果。污染、噪聲、事故和擁擠等各種問題已經對發(fā)展造成了不可忽視的負面影響。隨著私家車的日益增多,這類問題也將日益突出。每1000輛汽車每天大約排300公斤一氧化碳,100到200公斤碳氫化合物。與此同時,給我們人類帶來的還有臭氧黑洞、全球性氣候變暖,南極的冰川開始融化,沙塵暴更加猛烈,極端氣候頻繁出現,物種在減少。
面對這種困境,為了保障城市的健康有序發(fā)展,為了讓我們的地球能夠恢復綠色,為了讓我們的后代能夠繁衍生息,希望大家倡導“綠色交通低碳生活”,減少不必要的車輛出行。據測算,開展“無車日”活動一天,可節(jié)省燃油3300萬升;減少有害氣體排放約3000噸;將有數百人免受交通事故傷害。同時,人們可以回歸并體驗清潔、靜謐、高效的城市生活。“無車”不是口號,而是行動,是為了保障我們的環(huán)境,維護公共秩序,優(yōu)化生存空間,所應盡到的責任。
在此,我向所有在校的老師和學生提出以下倡議:
1、積極參與到中國無車日的活動中來,向周圍的親朋好友做好宣傳工作。
2、上下班、上下學的時候,選擇步行、騎車、乘公交車的方式出行。
3、在出行的途中,嚴格遵守交通規(guī)則。
為了我們的綠色環(huán)境,為了我們的身體健康,請大家積極參與到我們的活動中,讓你家的小汽車休息一天!我更希望每一個人不僅僅記得9月22日,而是在這以后的每一天,都能想到要攜一縷綠色出行,都要問一句:“今天,你低碳了嗎?”因為,再小的力量,也是一種支持!
農村道路交通安全會議講話篇十一
同志們:
今天我們在這里召開全縣道路交通安全工作會議,主要任務是深入貫徹省政府《關于進一步加強道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領導在全市道路交通安全工作電視電話會議上的講話精神,深入分析我縣道路交通安全形勢,安排部署近期道路交通安全管理工作。剛才,交警大隊大隊長通報了今年上半年份全縣道路交通安全形勢,希望引起大家高度重視,結合各自職責,制定具體的措施辦法,盡快抓好各類隱患的排查治理。下面,就如何進一步做好道路交通安全管理工作,我講三點意見。
一、交通安全形勢嚴峻,必須警鐘長鳴、常抓不懈。
隨著經濟社會及交通事業(yè)的快速發(fā)展,道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財產安全,影響社會穩(wěn)定、發(fā)展,群眾普遍關注的熱點問題??h委、縣政府主要領導對道路交通安全工作始終高度重視,在不同場合多次做出重要指示,提出明確要求??h政府在財政并不寬裕的情況下,撥出了專項資金用于購置相關設備,公開招錄了一些交通協(xié)管人員,進一步充實了交管工作力量??h道路交通安全委員會各成員單位站在“保安全、保暢通、保民生”的高度,認真履行職責,加大工作力度,使全縣道路交通安全形勢有所好轉。成績有目共睹,值得肯定。
在肯定成績的同時,也必須清醒地看到,我縣道路交通安全管理工作,還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)。隨著機動車保有量、駕駛人員數量及公路通車里程不斷增加以及客流量的增長,全縣道路交通安全仍然面臨著嚴峻的形勢,從剛才交警大隊大隊長通報的情況看,我縣道路交通事故總量仍然很大,死亡人數占到了安全生產事故死亡總人數的100%,七月剛過中旬,已經發(fā)生交通事故起,死亡**人,受傷*人,事故起數和死亡人數與去年同期相比都有大幅上升??陀^的講,國道和省道貫穿我縣全境,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間距離較長,道路交通設施不夠完善,安全隱患多。但主要的原因,還是事故預防工作不夠扎實,交通安全綜合治理效果不夠明顯;農村道路監(jiān)管不到位,存在漏管、失管現象;交通參與人的交通安全意識、法制意識、文明交通意識淡薄,報廢車上路、無牌無證、超員超速等嚴重違法行為仍然十分突出。尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對如何教育廣大農民群眾遵守交通規(guī)則、安全駕駛機動車輛以及對農村“五種車輛”的登記納管工作做得不好。目前,我縣部分路網還在建設當中,道路質量還不高,在這種情況下,如何提高全民交通安全防范意識就顯得尤為重要。為此,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要進一步認清當前全縣道路交通安全形勢,必須引起高度重視,本著對人民群眾的生命財產安全負責的態(tài)度,以高度的政治責任感和緊迫感,切實履行好工作職責,努力創(chuàng)造一個暢通、安全的交通環(huán)境。
二、突出重點,履職盡責,全力推動道路交通安全管理工作再上新臺階。
1、加強從源頭上夯實交通安全管理基礎。人、車、路是道路交通的基本構成要素和交通管理工作的源頭,各相關部門要從這些基本要素入手,將工作著力點前移,通過加強對重點駕駛人、重點車輛的管理和對危險路段的治理,將各種交通事故隱患消滅在交通事故發(fā)生之前。一要抓重點駕駛人。要嚴把客車、出租車駕駛資格準入關,提高駕駛人的安全素質和駕駛技能。二要抓重點車輛。要對現有的大中型客車、危險化學品運輸車、出租車、接送學生車輛進行全面摸底調查,準確掌握車輛的安全技術狀況、營運線路、行駛里程和班次等情況,加強管理管控,及時消除隱患。三要嚴密排查整治道路交通安全隱患。按照《*省道路交通安全隱患排查治理規(guī)定》,盡快成立由政府領導,公安、交通、安監(jiān)、建設、財政等部門負責人為成員的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調委員會,定期對我縣道路交通安全隱患進行排查,上報排查結果,并形成長效機制。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進行的排查,及時把地形復雜、視線不良、防護設施缺失、管理相對薄弱、事故多發(fā)的點段檢查出來。逆向排查就是通過對當月所發(fā)生的交通事故進行分類排隊,找出事故多發(fā)點段、多發(fā)時段、多發(fā)成因,通過逆向思維的方式找出事故隱患,制定整改措施。對于排查出的隱患,由縣政府下達整改通知,責令相關單位限期整改,一時不具備整改條件的要向縣政府寫出報告,對無故拖延,不及時完成整改任務的,嚴肅追究責任單位“一把手”的責任。
2、加強道路交通安全監(jiān)管。各部門要按照《*省道路交通安全監(jiān)管職責暫行辦法》依法履行職責,明確工作目標和重點,細化工作措施,落實工作責任。同時,要加強協(xié)調配合,牢固樹立大局意識,不斷完善工作機制,實現源頭監(jiān)管與路面整治并重、治標與治本并重,確保各項工作取得實效。為了進一步加大監(jiān)管力度,要實行主管部門責任承包機制,安監(jiān)、公安、交通、建設等部門,要根據各自不同職責分工,建立道路交通安全監(jiān)管分級責任承包制,把道路交通安全工作的每一個領域和環(huán)節(jié),每一條線路,每一個重點部位,采用承包的形式把責任落實到人頭上。通過以責加壓、以壓促動、以動求效的方式激發(fā)工作熱情,提高工作效率,確保全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
3、加強道路交通安全宣傳工作。要以組織開展《貫徹實施〈*省道路交通安全條例〉、“遵章守法,從每一步做起”交通安全宣傳教育活動》為抓手,由宣傳、公安、交通、司法、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合成立“貫徹實施《條例》交通安全宣傳教育領導小組”,緊緊圍繞全縣經濟建設大局,以預防和減少道路交通事故為重點,多部門密切配合,統(tǒng)一行動,把宣傳活動與“六〃五”普法工作、“文明交通行動計劃”、“交通安全志愿者”服務活動有機結合起來,通過在廣播、電視上開辟交通安全專欄,定期播放交通安全短片、交通安全公益廣告、制作交通安全專題節(jié)目等形式,開展豐富多彩的宣傳教育活動,全面增強廣大交通參與者的文明交通意識和自我防范意識,最大限度地減少交通違法行為,有效預防道路交通事故,切實保障人民群眾的生命財產安全。
三、協(xié)調配合,齊抓共管,努力構筑道路交通安全群防群治體系。
道路交通安全監(jiān)管是一項系統(tǒng)工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門及全社會要協(xié)調配合,努力形成全方位預防道路交通事故的良好格局。要盡快完善縣、鄉(xiāng)兩級道路交通安全委員會工作程序,健全機構,配齊人員,保障經費,明確職責。要把道路交通安全的重點向農村延伸,按照“村路鄉(xiāng)管、以村管車”的要求,落實鄉(xiāng)村道路交通安全管理責任,充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、農機、運管、公安等部門力量,建立長效聯(lián)絡和管理機制,構建“大交管”工作格局。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進一步深化道路交通安全教育工作,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)要至少各建成1處交通安全宣傳示范點,要在現有干部中選配3至5名干部擔任專職道路交通安全管理員,每個行政村配備1名交通協(xié)管員,組建“五支”道路交通安全管理隊伍,健全“五長”聯(lián)動機制,制定交通安全宣傳年度教育計劃,與社區(qū)、村簽訂《道路交通安全目標管理責任書》,要第一時間積極參與道路交通事故救援工作,把治理無證無牌摩托車和農用車、拖拉機違法載人問題納入社會治安綜合治理范圍,積極開展農村“五種車輛”的調查摸底、分類建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質的調查分析,督促農村群眾辦牌考證,并將開展此項工作的情況及時上報縣道路交通安全委員會辦公室。為了充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理機構,公安交管部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展交通安全管理工作,選派交通民警到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村交管辦兼職,指導開展交通安全監(jiān)管和宣傳工作。
公安交管部門作為道路交通安全工作的牽頭單位,要把預防道路交通事故,尤其是預防重特大事故的工作放在首位。要組織警力,深入客運、出租公司等客運企業(yè),與企業(yè)負責人、車主、客車駕駛人員簽訂《預防道路交通事故安全責任書》。要主動采取道路交通安全防護措施,特別要加強對交通狀況復雜、危險路段的排查工作,及時放置提示牌,提醒駕駛人員安全通行。要盡快提出今年對城區(qū)、縣鄉(xiāng)所有道路的交通標線重新進行標畫的具體實施方案,報縣政府研究確定后組織實施。要關口前移,警力下沉,全面加強道路巡查管控力度,落實領導包片、民警包段責任制,嚴厲查處道路交通嚴重違法行為,尤其是對“黑車”、“病車”接送學生及駕駛人員酒后駕車、超載超員等交通違法行為要從重從快處理?!叭黄凇苯煌ㄟ`法行為的記分率、抄告率要達到100%,“五種車輛”納管率達到80%以上。
交通部門要強化對客運車輛出站前的安全例檢,從源頭上把好客運車輛在運營線路上的安全關,決不允許不符合條件的客車報班運營。同時,要經常性開展司乘人員交通安全教育,督促客運企業(yè)強化內部安全管理,對不落實車輛定期保養(yǎng)制度、錄用審查制度、安全教育制度的駕駛人員和企業(yè)要堅決予以停業(yè)整頓,限期整改。教育部門要會同公安部門加大對接送學生車輛的管理管控,繼續(xù)鞏固“護校安學”和“護衛(wèi)天使”行動取得的成效,面向全體師生開展交通安全教育授課活動,并通過他們,教育提醒廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。安監(jiān)等部門要配合公安機關加強交通運輸企業(yè),特別是客運企業(yè)和危險化學品運輸企業(yè)的安全監(jiān)督檢查,督促企業(yè)健全安全管理制度,加大對道路交通安全工作的督查力度,嚴肅事故責任追究。宣傳和廣電部門要充分發(fā)揮新聞主渠道作用,通過開辟專欄,制作播放交通安全公益廣告,曝光交通安全違法行為和交通安全隱患,宣傳交通安全管理措施和常識,開展有針對性的專題宣傳,警示和教育群眾,提高交通安全意識。
為保證道路交通安全管理效果,縣道路交通安全委員會將對工作的開展情況定期通報,對工作開展不力,道路交通事故多發(fā)的地方和單位,實行掛牌警告,重點管理,限期解決問題。凡發(fā)生特大道路交通事故的地方和單位,嚴肅追究相關責任人的責任。同時,將實行道路交通安全工作“一票否決”制,對發(fā)生群死群傷特大交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門取消當年社會治安防范和文明建設評先資格。
同志們,道路交通安全事關廣大群眾的生命財產安全,希望各級、各部門一定要高度重視,細化措施,集中精力開展好預防和隱患排查治理工作,努力營造安全、有序、暢通、和諧的道路交通環(huán)境,為全縣經濟社會又好又快發(fā)展做出新貢獻。
農村道路交通安全會議講話篇十二
你們是祖國的花朵,是祖國的未來,是祖國的未來,是祖國的希望。你們每天上學或回家,有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學、平平安安回家,除了你們父母的叮囑,老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外,更需要你們自己行動起來,從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,自覺走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時,要做到姿勢正確,思想集中,注意安全。走路時不可低頭看書,不要冒要向前,更不要猛沖。如遇風、雨、霧、雪等不良天氣,更要注意走路安全。根據我國《道路交通法》的規(guī)范,同學們在馬路上行走要做到:一是行人必須在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走,并注意前后車輛;二是橫過車行道,行人需走人行橫道,沒有人行橫道的`在確認安全后通過,不要追逐猛跑;三是不準在車輛臨近時急穿馬路,也不要在車輛過后急穿馬路;四是低年級小學生在道路上行走,須有成年人帶領;五是在道路上行走,如遇大風揚起灰塵,應主動回避一下,不要不顧交通安全搶上風;六是過交叉路口時,要注意交通信號燈,熟記紅燈停,綠燈行,不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學因離學校較遠,而且已到法定騎車年齡(12周歲),騎自行車上學。但有幾種現象是同學們一定要克服的:一是騎車時速度快,有騎“飛車”的現象,與機動車爭道強行;二是任意斜傳,逆向行駛;三是轉彎時不伸手示意;四是在道路上扶肩并行,曲線行駛;五是在公路上攀扶機動車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現。在這里要特別提醒一下同學們,根據我國《道路交通安全法》,同學們騎自行車應做到:
(一)在非機動車道內按順序行駛,嚴禁駛入機動車道,在混合道路上行駛,應盡量靠路右邊行駛,不能在路中騎車,更不能幾輛車并排騎行。
(二)騎車至路口,應主動地讓機動車先行,遇紅燈時,應自覺停在停車線內,服從警察指揮,不闖紅燈。
(三)騎車轉彎時,要注意減速觀察,并伸手示意,切不可在機動車臨近時急轉猛拐,爭道搶行,也不要大彎小轉。
(四)自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放。在沒有設置交通標志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
做文明人。同學們平時要注意文明禮貌,遵守社會公德。要注意保護道路上的安全防護設施,不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護欄,不要在護欄上站、坐、臥、倚等,發(fā)現有人破壞、所懷交通標志或安全設施要及時報告公安交通管理部門,并及時制止,同學們平時要維護道路的整潔,愛護公共壞境,不能亂扔瓜皮、果殼等,絕不允許隨便駕駛機動車。
同學們,社會的進步離不開交通的發(fā)展,發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境,讓我們通過你們的小手牽動家長的大手,從而輻射整個社會,提高全民的交通文明意識,自覺遵守交通法規(guī),維護道路交通秩序,營造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們在今后的人生道路上一路走好,幸福平安!
農村道路交通安全會議講話篇十三
老師們,同學們:。
早上好!
安全,牽系著每個人的生活。
我國是一個人口大國,人多車多,使道路顯得更加擁擠。據統(tǒng)計,我國每年因車禍死亡人數超過10萬人,其中,兒童死亡人數近2萬,居世界之首。
多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面,又有多少個家庭失去歡樂,多少個親人痛不欲生,多少朵生命之花永遠凋零。
想到這些,我抑制不住內心的激動,為遇難者流下同情的淚水,對肇事者產生無比的憤慨!
然而這些事故的發(fā)生,絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄,不遵守交通法規(guī)造成的。
同學們當你看到那一幕幕慘劇時,你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數字時,你還會違反交通規(guī)則嗎?我想一定不會!作為一名小學生,我們理應積極行動起來,從我做起,從身邊做起。
行走集中注意力,不看書,不聽音樂,不打鬧。
上學、放學要遵守交通規(guī)則,防止交通事故的發(fā)生。
校內課間不亂跑,不擁擠,上下樓梯靠右走。
同學們,“紅燈短暫,生命無限”,“不怕百步遠,只怕一步險”。
為了我們的生命之花永遠綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿,讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧!讓我們在國旗下共同祝愿,祝愿我們每天平平安安到校,高高興興回家,祝愿我們的生活處處開滿安全之花!

