最新交通局工作總結(jié)報(bào)告（模板15篇）

    報(bào)告是一種通過書面形式對(duì)特定主題進(jìn)行詳細(xì)描述的文本。在撰寫報(bào)告時(shí)，要避免使用復(fù)雜的句子和術(shù)語(yǔ)，要盡量簡(jiǎn)潔明了地表達(dá)。最近的研究報(bào)告顯示，某種新型藥物對(duì)治療某疾病非常有效。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇一
    市局黨組對(duì)安全生產(chǎn)工作十分重視，將其列入了重要的議事日程。每年的全市交通工作會(huì)議，安全生產(chǎn)工作都作為一個(gè)非常重要的議題，在研究布署交通主體工作時(shí)，把安全生產(chǎn)同當(dāng)年交通主體工作同步研究布置，樹立起安全生產(chǎn)同主體工作密不可分。主體工作帶動(dòng)安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)促進(jìn)主體工作的思路，確保公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)施工的生產(chǎn)安全；確保交通運(yùn)輸市場(chǎng)包括道路運(yùn)輸和水運(yùn)的交通安全；確保交通系統(tǒng)內(nèi)部包括安全駕駛、良好治安、防火防盜等的綜合安全。建立每季一次的安全生產(chǎn)議事制度，對(duì)重要節(jié)假日和不同時(shí)段特別是春運(yùn)、“五一”“十一”黃金周和雨季汛期安全生產(chǎn)工作更是有重點(diǎn)地抓落實(shí)。每一次安全生產(chǎn)大檢查，局主要領(lǐng)導(dǎo)都能親自帶隊(duì)深入基層，深入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行安全檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。從市交通局局長(zhǎng)到局屬各單位，行政一把手都分別為本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分別落實(shí)各單位的安全生產(chǎn)工作。由于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視，工作到位，為我局的安全生產(chǎn)工作提供了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和組織保證。
    二、明確職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
    我局把不斷完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制作為加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要措施來(lái)抓。一是建立了縱向到底、橫向到邊的責(zé)任制管理網(wǎng)絡(luò)。每年年初，市交通局和各縣區(qū)交通局，局屬各二級(jí)單位，xx交通運(yùn)輸集團(tuán)公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，緊密聯(lián)系公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、公路運(yùn)輸，水上交通的實(shí)際，量化責(zé)任指標(biāo)，將安全管理工作層層分解、層層把關(guān)、層層落實(shí)。安全生產(chǎn)責(zé)任制做到“責(zé)、權(quán)、利清楚，獎(jiǎng)罰分明，管理規(guī)范”，安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到部門單位、落實(shí)到經(jīng)營(yíng)企業(yè)、落實(shí)到站場(chǎng)碼頭，落實(shí)到施工工地，不留隱患，不留死角。二是進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理考核體系。加強(qiáng)全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)的實(shí)時(shí)管理，定期或不定期地檢查情況，年中、年底結(jié)合交通建設(shè)、交通運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的考核同步考核，依據(jù)百分制量化得分，進(jìn)行總結(jié)評(píng)比，同步?jīng)Q定獎(jiǎng)懲。
    三、加大檢查力度，狠抓事故隱患整改。
    勤儉查，勤督促，及時(shí)消除事故隱患，這是多年來(lái)的一條成功經(jīng)驗(yàn)。交通局作為政府的交通行政主管部門，以強(qiáng)化制度、加強(qiáng)監(jiān)督、注重落實(shí)、提高素質(zhì)為主，做到全面、全員、全過程抓安全生產(chǎn)。開展各種安全生產(chǎn)檢查11次，出動(dòng)檢查車輛32輛（次），參加檢查人員142人（次），共查出安全事故隱患25起，稽查車輛92254輛（次），糾正違章運(yùn)輸車輛7555輛；檢查有船單位和渡口88個(gè)，檢查船舶109艘（次），糾正違章12起，取締“三無(wú)”船（筏）16艘（只）。從春運(yùn)一開始就對(duì)運(yùn)政部門履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作情況，運(yùn)政駐站人員是否到位，客運(yùn)站運(yùn)輸準(zhǔn)備情況，“三品”查堵工作是否落實(shí)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶安全狀況等進(jìn)行了深入和細(xì)致的檢查，圍繞“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運(yùn)”的原則，嚴(yán)把參運(yùn)車輛、人員的`經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)、嚴(yán)把車輛的技術(shù)狀況關(guān)，切實(shí)搞好客運(yùn)站安全監(jiān)督管理。通過全市交通系統(tǒng)職工的辛勤勞動(dòng)和努力，20春運(yùn)取得了共完成公路運(yùn)輸客運(yùn)量90.09萬(wàn)人次,水路運(yùn)輸客運(yùn)量9萬(wàn)人次,貨運(yùn)量1噸,沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故的良好局面。五一前夕，市交通局聯(lián)合安監(jiān)、海事部門對(duì)北海旅游景點(diǎn)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)游客碼頭無(wú)人值守登船秩序，船員適任證書未審驗(yàn)，游船適航手續(xù)不齊等安全隱患，果斷的予以停航整頓，對(duì)該景點(diǎn)只重經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全生產(chǎn)提出了嚴(yán)肅批評(píng)。在整改措施落實(shí)，有關(guān)許可手續(xù)補(bǔ)齊后恢復(fù)營(yíng)運(yùn)，保障了節(jié)日期間游客安全。今年“十一”旅游黃金周運(yùn)輸和安全生產(chǎn)工作，在省交通廳、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，布置早、行動(dòng)快，檢查督促到位，方法得當(dāng)，做到了運(yùn)輸保障有力，安全運(yùn)送旅客130，605人次，與去年同期相比上升44.4%，圓滿完成假日期間交通各項(xiàng)工作。
    四、廣泛發(fā)動(dòng)，積極開展安全生產(chǎn)的宣傳教育活動(dòng)。
    為了使安全生產(chǎn)成為人們觀念上的自覺，我局十分重視安全生產(chǎn)的宣傳教育活動(dòng)。20向全市的客運(yùn)站、客車發(fā)放了安全警示錄音磁帶，在旅客候車和行進(jìn)中播放；客運(yùn)站安裝了安全警示燈箱，客車上還張貼了安全警示不干膠紙，旅客進(jìn)站、上車就能看到，在渡口安裝了統(tǒng)一規(guī)范的渡口警示牌，給渡船配置了救生衣。年末經(jīng)過精心地籌備，在深入學(xué)習(xí)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上，組織了一次大規(guī)模的xx市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽暨文藝調(diào)演活動(dòng)，活動(dòng)參加人數(shù)眾多，范圍影響深廣，讓廣大人民群眾了解交通安全、關(guān)心交通安全、支持交通安全，關(guān)愛生命，注重安全。做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，決賽在三館廣場(chǎng)舉行，省交通廳、市政府領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)群眾都來(lái)參加，取得了積極的宣傳效應(yīng)。年配合全國(guó)治超集中整治行動(dòng)，開展了超限超載嚴(yán)重破壞道路交通設(shè)施，超限超載是道路交通事故的主要?dú)⑹值膶ｎ}宣傳，目前治超已初見成效。20安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)中，以“遵章守法，關(guān)愛生命”為主題，全面宣傳科學(xué)發(fā)展觀、宣傳《安全生產(chǎn)法》、宣傳國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》，充分利用廣播、電視、報(bào)刊和簡(jiǎn)報(bào)等多種形式，宣傳黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重大部署，安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，傳播安全理念和安全知識(shí)，大力推進(jìn)安全文化建設(shè)，突出安全法制這個(gè)根本，不斷提高交通從業(yè)人員的安全法律意識(shí)和自我防范保護(hù)意識(shí)，提高全員遵章守法的自覺性。通過各種安全宣傳教育活動(dòng)的開展，廣大交通從業(yè)人員和群眾更多地了解安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進(jìn)一步掌握交通安全意識(shí)，提高了嚴(yán)守操作規(guī)程的自覺性，增強(qiáng)了安全生產(chǎn)的意識(shí)和自我保護(hù)、救助意識(shí)，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作。
    五、以人為本，創(chuàng)新發(fā)展，繼續(xù)做好新形勢(shì)下的交通安全生產(chǎn)工作。
    十六屆五中全會(huì)指出，我國(guó)在“十一五”建設(shè)時(shí)期，要進(jìn)一步堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，從量的擴(kuò)張轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)的提升，鼓勵(lì)各種創(chuàng)新，注重社會(huì)的均衡。交通工作也應(yīng)如此。我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，廣大民工在交通技術(shù)人員的管理、指導(dǎo)下，承當(dāng)了大部分的體力勞動(dòng)，但他們的勞動(dòng)保護(hù)措施還很簡(jiǎn)陋，由于自身觀念上的局限，施工中還常有冒險(xiǎn)行為，不注意安全小節(jié)的行為，我們將在今后的工作中，研究改善民工的勞動(dòng)保護(hù)條件，加強(qiáng)對(duì)他們的安全生產(chǎn)教育，我們正在把術(shù)語(yǔ)化的施工操作規(guī)程改寫成口語(yǔ)化的施工安全民謠，讓民工想得起，記得住，說得出，做得到。從“要我安全”到“我要安全”。同時(shí)，大力提倡施工中采用新技術(shù)、新工藝、新方法，提高機(jī)械化作業(yè)的水平，避免人身傷害事故的發(fā)生。
    對(duì)于日益增加的交通運(yùn)輸總量，我們也要探索新的工作思維，從切實(shí)提高執(zhí)政能力建設(shè)和依法行政水平著手，加強(qiáng)源頭管理，認(rèn)真做好行政許可和行政執(zhí)法工作，認(rèn)真落實(shí)擔(dān)負(fù)交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，運(yùn)管、海事部門的監(jiān)管責(zé)任，經(jīng)營(yíng)企業(yè)（業(yè)主）的安全生產(chǎn)主體責(zé)任。我們?yōu)榇藬M定了《xx市交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市交通安全生產(chǎn)工作的決定》，建立和完善“安全第一、預(yù)防為主，責(zé)任落實(shí)、各司其職，綜合治理、齊抓共管”的安全管理工作機(jī)制，將在局黨組會(huì)議上做進(jìn)一步討論研究后在明年的工作中貫徹，在繼承以往好的經(jīng)驗(yàn)和做法的基礎(chǔ)上，繼續(xù)做好新形勢(shì)下的交通安全生產(chǎn)工作。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇二
    二六年，在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞年初確立的目標(biāo)任務(wù)，高揚(yáng)科學(xué)發(fā)展旗幟，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，積極適應(yīng)交通管理體制和運(yùn)行機(jī)制“四個(gè)轉(zhuǎn)變”新形勢(shì)，應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，求真務(wù)實(shí)，奮力拼搏，扎實(shí)開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng)，加快形成社會(huì)辦交通工作格局，努力推進(jìn)交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)質(zhì)量明顯提升，較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)，交通各項(xiàng)事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十一五”開局良好。
    一、主要工作完成情況：
    （一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，質(zhì)量效益明顯提升。
    “十一五”投資過千萬(wàn)元的交通重大建設(shè)項(xiàng)目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里，完成交通建設(shè)投資1.2971億元，分別占年計(jì)劃171.48%和100.46%，較上年同期增長(zhǎng)47.28%和35.12%。
    dd干線路網(wǎng)建設(shè)14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬(wàn)元。316國(guó)道路面刷黑改造工程于3月底動(dòng)工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬(wàn)元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部，5月份項(xiàng)目啟動(dòng)，先后完成了勘測(cè)設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長(zhǎng)576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動(dòng)工建設(shè)，西端連接線5.1公里路基正在建設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進(jìn)展順利，年前可完成貨幣工程量700萬(wàn)元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動(dòng)工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬(wàn)元。21.4公里周天線于11月中旬動(dòng)工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬(wàn)元。
    dd通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬(wàn)元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量3600萬(wàn)元，今年開工建設(shè)的.通村公路均為水泥路面，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面提升。完成了農(nóng)村公路專項(xiàng)調(diào)查，建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫(kù)。
    dd公路養(yǎng)護(hù)管理列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養(yǎng)護(hù)綜合值達(dá)87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補(bǔ)油面層2.1萬(wàn)平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，按2公里1人標(biāo)準(zhǔn)確定了農(nóng)民養(yǎng)路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護(hù)。整治國(guó)省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場(chǎng)2個(gè)，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運(yùn)輸車輛10430臺(tái)次，超限率控制在6%以內(nèi)。
    dd“路站運(yùn)一體化”建設(shè)延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運(yùn)線路31條，組建農(nóng)村客運(yùn)公司3個(gè)，規(guī)范40余臺(tái)農(nóng)村客運(yùn)車輛定線運(yùn)行。拍賣閑置土地資產(chǎn)，籌措長(zhǎng)途客運(yùn)站建設(shè)資金，征地50畝，擬新建長(zhǎng)途客運(yùn)站，解決現(xiàn)有長(zhǎng)途客運(yùn)站場(chǎng)地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進(jìn)社會(huì)資金合作開發(fā)，啟動(dòng)貨運(yùn)中心建設(shè)；完成了孛畈、雷公2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)；在經(jīng)濟(jì)活躍、人口流動(dòng)大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個(gè)、招呼牌49個(gè)。
    dd渡口改造和其他建設(shè)完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個(gè)，訂購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)渡船1只；青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測(cè)設(shè)計(jì)、工可報(bào)告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè)，投資10萬(wàn)元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬(wàn)元。
    （二）規(guī)費(fèi)征收再創(chuàng)新高，地方投資前所未有。
    交通費(fèi)收?qǐng)?zhí)法人員努力克服車輛嚴(yán)重外流、費(fèi)源減少等困難，加大費(fèi)收政策法規(guī)宣傳，實(shí)施精細(xì)管理，努力改善服務(wù)，為車主提供短信催繳、欠費(fèi)在線查詢服務(wù)，嚴(yán)格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費(fèi)1453萬(wàn)元，占年計(jì)劃100%。完成陸路規(guī)費(fèi)1428萬(wàn)元，占年計(jì)劃100%，其中：養(yǎng)路費(fèi)842萬(wàn)元，客附費(fèi)365萬(wàn)元，貨附費(fèi)56萬(wàn)元，征稽“三費(fèi)”占年計(jì)劃100%，比去年同期增收111萬(wàn)元；運(yùn)管費(fèi)165萬(wàn)元，占年計(jì)劃100%。完成水上“四費(fèi)”25萬(wàn)元，占年計(jì)劃100%。
    為推動(dòng)交通重大項(xiàng)目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財(cái)政資金1100萬(wàn)元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財(cái)政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場(chǎng)引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金1200余萬(wàn)元。
    （三）企業(yè)生產(chǎn)難中求進(jìn)，行業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)定有序。
    公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項(xiàng)目8個(gè)，其中市外工程2個(gè)；完成貨幣工程總量4436.65萬(wàn)元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料27萬(wàn)噸，創(chuàng)產(chǎn)值500余萬(wàn)元。
    運(yùn)輸龍頭企業(yè)市汽運(yùn)總公司積極開拓市場(chǎng)，經(jīng)一年多的申報(bào)、爭(zhēng)取和聯(lián)系，取得至上海客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，投資360萬(wàn)元，新購(gòu)進(jìn)豪華客車3臺(tái)，國(guó)慶節(jié)前投入運(yùn)營(yíng)，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)省際客運(yùn)班線貫通。投資150萬(wàn)元，維修改造了長(zhǎng)途客運(yùn)站。全年更新車輛13臺(tái)，開辟長(zhǎng)短途、公汽線路5條，恢復(fù)和延伸線路4條。完善經(jīng)營(yíng)管理合同，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，克服了燃油價(jià)格上漲、保險(xiǎn)費(fèi)上調(diào)，營(yíng)運(yùn)成本大幅增長(zhǎng)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)困難，搶抓春運(yùn)及兩個(gè)“黃金周”機(jī)遇，精心組織運(yùn)輸生產(chǎn)，全年完成營(yíng)業(yè)收入1030萬(wàn)元，上交稅金88萬(wàn)元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運(yùn)量1051萬(wàn)人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量30630萬(wàn)人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。
    本新聞共4頁(yè),當(dāng)前在第1頁(yè)1234。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇三
    今年以來(lái)，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)與大力支持下，我局全面貫徹落實(shí)全市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，緊緊扭住全市中心工作不放松，按照“實(shí)干、創(chuàng)新、有為”的總體要求，圍繞”三個(gè)支持”（即支持城市發(fā)展、支持園區(qū)發(fā)展、支持農(nóng)村發(fā)展），搶抓“擴(kuò)權(quán)”機(jī)遇，創(chuàng)新思想觀念和管理機(jī)制，凝心聚力、團(tuán)結(jié)實(shí)干，傾力為全市招商引資和經(jīng)濟(jì)發(fā)展打造優(yōu)化、便捷的交通環(huán)境。
    一、市委、市政府年初確定的重點(diǎn)工作進(jìn)展情況。
    1、津汕、石黃兩條高速公路協(xié)調(diào)服務(wù)工作：截至目前，津汕高速公路＊＊段拆遷征占工作已全部完成，共完成永久性占地4055.2512畝、臨時(shí)占地284.93畝，完成青苗補(bǔ)償3862.9047畝，樹木遷移完成材樹2189棵、一般果樹1414棵、小棗樹18649棵、冬棗樹42981棵、苗圃2.079畝、灌木32038墩，完成房屋拆遷4120.839平米，完成管線拆遷95處，拆遷墳?zāi)?57座，拆遷水井54眼、各種涵洞、水閘204處。工程已完成土方量257萬(wàn)方，占＊＊段總土方量的63%，并完成一座橋梁和全線34道涵洞、通道的建造工作，此外房建工程各項(xiàng)預(yù)算已完成，正準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)。今年以來(lái)，共完成投資3.65億元，占年計(jì)劃的84.9％；滄黃高速公路＊＊段共完成永久性占地5427.937畝、臨時(shí)占地2782畝，完成青苗補(bǔ)償3364.983畝，樹木遷移完成材樹1027棵、一般果樹154棵、小棗樹7342棵、冬棗樹860棵、苗圃3畝、灌木0墩，完成房屋拆遷4008.33平米，完成管線拆遷146處，拆遷墳?zāi)?12座，拆遷水井18眼、各種涵洞、水閘105處。工程已完成土方量365萬(wàn)方，四、五、六標(biāo)段已完成構(gòu)造物建設(shè)任務(wù)，七、八標(biāo)段已完成構(gòu)造物工程量的50%，前沙洼服務(wù)區(qū)已進(jìn)場(chǎng)，正在開挖底槽。今年以來(lái)，共完成投資6億元，占年計(jì)劃的60％。
    2、滕千路改建二期工程：完成了后續(xù)油面、排水、涵洞工程及標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置工作，工程于8月上旬竣工通車。
    3、捷地減河公路15公里改建工程：完成了全線灰土工程。
    4、改善農(nóng)村行路狀況：實(shí)施了涉及35個(gè)村、全長(zhǎng)65.23公里的村村通油路工程。
    二、大力推進(jìn)本局重點(diǎn)工作和特色工作。
    （一）全力以赴抓項(xiàng)目，交通項(xiàng)目建設(shè)成效顯著。
    我局充分認(rèn)識(shí)到，加快發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，而項(xiàng)目是發(fā)展的重要載體，交通部門要更好地為＊＊發(fā)展服務(wù)，就必須立足職能，抓好項(xiàng)目。為此，堅(jiān)持樹牢“項(xiàng)目就是一切”的觀念，把項(xiàng)目建設(shè)作為交通工作的重中之重狠抓不放，落實(shí)四項(xiàng)措施，全力抓項(xiàng)目，引資金。一是實(shí)行項(xiàng)目?jī)?yōu)先制，一切為項(xiàng)目讓路。擺正項(xiàng)目不論大小，資金不論多少，能爭(zhēng)取到黃驊就是成績(jī)的思想，奉行一切有關(guān)項(xiàng)目的事都是大事，任何與項(xiàng)目建設(shè)相沖突的事情都要為項(xiàng)目建設(shè)讓路的思路，保證全局人力、物力、財(cái)力進(jìn)一步向項(xiàng)目建設(shè)傾斜。有關(guān)項(xiàng)目的問題優(yōu)先研究，高效決斷，全力運(yùn)作，搶抓機(jī)遇，爭(zhēng)分奪秒，絕不貽誤時(shí)機(jī)，為項(xiàng)目工作卓有成效地開展建立良好的工作機(jī)制。二是強(qiáng)化項(xiàng)目責(zé)任制，確保高效落實(shí)。為保障項(xiàng)目的爭(zhēng)取和實(shí)施有條不紊地開展，我局繼續(xù)推行項(xiàng)目責(zé)任制，從黨組成員開始，逐級(jí)落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任人，在全局上下形成抓項(xiàng)目、上項(xiàng)目、建設(shè)項(xiàng)目的有效機(jī)制，努力營(yíng)造“人人關(guān)心項(xiàng)目，人人參與項(xiàng)目”的濃厚氛圍，確保項(xiàng)目工作穩(wěn)步推進(jìn)。三是發(fā)揮“擴(kuò)權(quán)”縣優(yōu)勢(shì)，力求搶占先機(jī)。抓住“擴(kuò)權(quán)”機(jī)遇，超前協(xié)調(diào)運(yùn)作，成立了計(jì)統(tǒng)科，在認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)政策的基礎(chǔ)上，積極主動(dòng)地做好與上級(jí)相關(guān)部門的對(duì)接工作。挖掘關(guān)系資源，加強(qiáng)聯(lián)系溝通，增進(jìn)感情，贏得支持，力爭(zhēng)讓更多的人為我市爭(zhēng)取項(xiàng)目出力獻(xiàn)策，構(gòu)筑起運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、傳輸及時(shí)的項(xiàng)目信息網(wǎng)絡(luò)，依靠信息網(wǎng)絡(luò)及時(shí)把握上級(jí)部門的資金投向和政策走向，采取應(yīng)對(duì)措施，力求在項(xiàng)目爭(zhēng)取中占據(jù)主動(dòng)，保障我市項(xiàng)目的落實(shí)。四是建立項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫(kù)，超前謀劃運(yùn)作。為使抓項(xiàng)目工作做到思路清、目標(biāo)明、站位高、眼光遠(yuǎn)、視野寬，堅(jiān)持立足交通行業(yè)發(fā)展需求，規(guī)劃交通長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。未雨綢繆，超前運(yùn)作，確立后續(xù)項(xiàng)目和儲(chǔ)備項(xiàng)目，建立項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫(kù)，明確爭(zhēng)取方向。同時(shí)，密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展形勢(shì)和政策變動(dòng)，及時(shí)調(diào)整爭(zhēng)取重點(diǎn)及爭(zhēng)取措施，抓住一切可能抓住的時(shí)機(jī)，采取一切可以采取的措施爭(zhēng)取，力求把盡可能多的項(xiàng)目盡可能早地爭(zhēng)取到黃驊。通過不懈努力，交通項(xiàng)目建設(shè)勢(shì)頭強(qiáng)勁，亮點(diǎn)頻出，呈現(xiàn)出三大特點(diǎn)。
    ――建設(shè)項(xiàng)目之多、投資數(shù)額之大創(chuàng)歷史之最。
    面對(duì)全省公路建養(yǎng)資金投向向高速公路建設(shè)傾斜和因國(guó)家出臺(tái)新政策,省廳大幅度削減農(nóng)村公路年度建設(shè)計(jì)劃的嚴(yán)峻形勢(shì)，迎難而上，多方協(xié)調(diào)，全力爭(zhēng)取，取得了可喜成效。全年落實(shí)了65.23公里的村村通油路工程、西環(huán)路2.96公里南伸工程、南滕公路12公里大修工程、307國(guó)道慢車道羊二莊段1.1公里大修工程、捷地減河公路15公里大修工程、11.98公里園區(qū)道路建設(shè)工程、滕千路二期5.8公里油面工程、307國(guó)道0點(diǎn)處0.35公里大修工程、205國(guó)道北線17.475公里中修罩面工程、海防公路30公里搶修工程、中辛路1.5公里中修工程、黃辛公路5.7公里改線路基工程、307國(guó)道1公分表處工程、李杜路路面維修工程、公路橋梁維修工程、公路小修工程、公路日常養(yǎng)護(hù)工程、公路綠化工程等18項(xiàng)交通建設(shè)項(xiàng)目，總投資達(dá)7264.51萬(wàn)元，創(chuàng)歷史新高。
    ――堅(jiān)持把服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便群眾出行作為項(xiàng)目工作的著力點(diǎn)。
    我局自覺在全市發(fā)展大局中找準(zhǔn)位置，以服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心，以解決群眾“行路難”問題、優(yōu)化交通環(huán)境為重點(diǎn)，積極主動(dòng)，創(chuàng)新實(shí)干。一系列工程的實(shí)施，使我市的交通路網(wǎng)整體水平再上一個(gè)新臺(tái)階，有力地拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，得到了社會(huì)各界廣泛認(rèn)可。
    一是以高度的使命感支持城市建設(shè)和園區(qū)發(fā)展，優(yōu)化投資環(huán)境。為進(jìn)一步完善城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，拓展城市發(fā)展空間，我局在資金不到位的情況下，不講條件，不計(jì)得失，為城市建設(shè)作貢獻(xiàn)。在資金缺口達(dá)1000余萬(wàn)元的情況下，墊資實(shí)施了總投資1260萬(wàn)元的西環(huán)路2.96公里南伸建設(shè)，努力克服拆遷征占難題以及坑渠數(shù)量多等影響工程施工的不利因素，全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)。并充分發(fā)揮服務(wù)職能，承擔(dān)了總投資514.5萬(wàn)元的白莊工業(yè)園區(qū)、滕莊子工業(yè)園區(qū)、黃驊鎮(zhèn)化工園區(qū)、黃驊開發(fā)區(qū)、齊家務(wù)石油城、呂橋工業(yè)城六個(gè)園區(qū)全長(zhǎng)11.98公里的道路建設(shè)任務(wù)，全力優(yōu)化園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，為吸引項(xiàng)目入園打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    二是以超常的工作力度解決熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，干民盼、解民憂。307國(guó)道慢車道羊二莊段回族群眾聚居，沿線分布著11個(gè)自然村和6家中型企業(yè)，是沿線鄉(xiāng)村、企業(yè)聯(lián)系外界的必經(jīng)之路，同時(shí)也是我市和黃驊港之間的一條重要客運(yùn)通道。但大寺段損毀嚴(yán)重，車輛幾乎無(wú)法通行，尤其是雨雪天氣，自去年以來(lái)已多次斷交，給沿線群眾的生產(chǎn)、生活帶來(lái)諸多不便。近年來(lái)，沿線群眾維修該路段的愿望十分迫切，同時(shí)也成為人大代表和政協(xié)委員議案、提案多年反映的焦點(diǎn)。面對(duì)上級(jí)主管部門有意將該路降為鄉(xiāng)道不再投資養(yǎng)護(hù)，且全省公路建養(yǎng)資金大幅度削減，使?fàn)幦【S修該路段難上加難的嚴(yán)峻形勢(shì)，為改善沿線群眾生產(chǎn)生活環(huán)境，服務(wù)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我局急群眾之所急，想群眾之所想，把爭(zhēng)取維修該路段作為今年的重點(diǎn)工作來(lái)抓，搶抓“擴(kuò)權(quán)”機(jī)遇，以超常的工作力度，積極運(yùn)作爭(zhēng)取，最終得到了上級(jí)部門的認(rèn)可，促成了全長(zhǎng)1.1公里、投資67萬(wàn)元的大修工程立項(xiàng)開工。
    同時(shí)，積極推進(jìn)捷地減河公路改建。該路貫穿我市東北部3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、30多個(gè)自然村，并連接205國(guó)道和海防路，交通作用十分重要，由于標(biāo)準(zhǔn)低、重型車輛多等原因，致使該路嚴(yán)重破損，也是連年議案、提案反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。市委、市政府將維修該路列入了今年的大事實(shí)事。鑒于此，我局攻堅(jiān)克難，千方百計(jì)爭(zhēng)取省廳補(bǔ)助資金300萬(wàn)元，使總投資850萬(wàn)元的捷地減河公路15公里大修工程得以開工建設(shè)。這兩項(xiàng)工程的落實(shí)解決了多年未解的難題，社會(huì)各界和沿線鄉(xiāng)村的干部群眾交口稱贊。
    三是以強(qiáng)烈的責(zé)任感推進(jìn)農(nóng)村道路整體質(zhì)量上臺(tái)階，全力服務(wù)于“三農(nóng)”。由于上級(jí)政策調(diào)整，我市今年的村村通油路工程計(jì)劃被大幅度削減，從原先的80.9公里壓縮為21.5公里，超出計(jì)劃部分將享受不到上級(jí)補(bǔ)貼。為改善農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，我局堅(jiān)持服務(wù)為本，自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，按原補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了涉及35個(gè)村、長(zhǎng)65.23公里、總投資1173.24萬(wàn)元的村村通油路工程，超出上級(jí)計(jì)劃43.73公里。同時(shí)投資180萬(wàn)元積極實(shí)施列入全市大事實(shí)事的滕千路二期工程的后續(xù)路面工程，使這條我市西南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與外界聯(lián)系的重要通道得以全線貫通。此外還投資27.5萬(wàn)元實(shí)施了縣道中辛路1.5公里中修罩面，投資29萬(wàn)元對(duì)縣道李杜路實(shí)施小修挖補(bǔ)9.6千平米，進(jìn)一步改善了道路通行條件。在此基礎(chǔ)上，搶抓國(guó)家加大“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)投資的政策機(jī)遇，精心編報(bào)“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃。
    四是以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度維護(hù)國(guó)省干線公路形象，營(yíng)造暢潔綠美的公路通行環(huán)境。在分別投資29萬(wàn)元、26萬(wàn)元、150.17萬(wàn)元抓好公路綠化、公路設(shè)施維修和日常養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，針對(duì)海防公路局部損壞嚴(yán)重，通行不暢的問題，積極向上級(jí)交通部門反映情況，并迅速組織人員、機(jī)械對(duì)30公里路段進(jìn)行搶修，共完成投資475萬(wàn)元，保證了公路暢通。鑒于307國(guó)道0點(diǎn)處路段車流量大、重型車輛多，致使路面嚴(yán)重?fù)p毀，難以保證過往車輛正常通行的實(shí)際，投資120萬(wàn)元實(shí)施了0.35公里大修。著眼于連接海防路與205國(guó)道的省道南滕公路東段破損嚴(yán)重的實(shí)際，積極協(xié)調(diào)爭(zhēng)取上級(jí)主管部門投資2500萬(wàn)元對(duì)22.3公里路段提高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施大修，并承擔(dān)了其中一個(gè)標(biāo)段長(zhǎng)10.3公里路段的施工任務(wù)，總投資1200萬(wàn)元。同時(shí)投資240萬(wàn)元及時(shí)對(duì)205國(guó)道北線路況不佳的路段實(shí)施了17.475公里中修罩面，投資346.8萬(wàn)元完成307國(guó)道一公分表處23.4公里，投資170.1萬(wàn)元實(shí)施干線公路小修工程，投資206.2萬(wàn)元實(shí)施干線公路橋梁維修，保證了公路的安全暢通，進(jìn)一步提升了境內(nèi)公路形象。
    ――精心組織安排、嚴(yán)格施工管理保證了工程優(yōu)質(zhì)高效。
    在交通建設(shè)項(xiàng)目多、投資大、建設(shè)任務(wù)繁重且降雨頻繁，各項(xiàng)工程停工近一個(gè)月的情況下，精心組織、科學(xué)管理，保障了各項(xiàng)工程的高質(zhì)量、高效率、低造價(jià)。
    一是建立了完善的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制，堅(jiān)持嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)、施工程序關(guān)、質(zhì)檢關(guān)和責(zé)任獎(jiǎng)懲關(guān)，確保建成一條，優(yōu)質(zhì)一條，造福一方。并在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格控制各項(xiàng)支出，杜絕跑、冒、滴、漏，降低工程造價(jià)。
    二是投資135.5萬(wàn)元改造了拌和樓和導(dǎo)熱油鍋爐，購(gòu)入平地機(jī)、裝載機(jī)和壓路機(jī)各一臺(tái)，進(jìn)一步提高了施工效率。并針對(duì)工程點(diǎn)多、分散的實(shí)際，科學(xué)安排施工，對(duì)施工人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理調(diào)配、優(yōu)化組合。定期召開工程調(diào)度會(huì)和技術(shù)交流會(huì)，解決棘手問題。全力開展大干40天活動(dòng)，加班加點(diǎn)，爭(zhēng)分奪秒，實(shí)現(xiàn)了各工地齊頭并進(jìn)。
    三是針對(duì)汛期施工的實(shí)際，儲(chǔ)備了舊油皮1000方、碎磚頭500方、白灰500方及沙石料、麻袋等防汛物資，并建立了水毀預(yù)警機(jī)制，制訂了《防汛預(yù)案》，確保施工安全無(wú)事故。
    自工程開工以來(lái)，全體施工人員起早貪黑、奮戰(zhàn)一線，確保了工程進(jìn)度。南滕公路12公里大修工程、307國(guó)道慢車道羊二莊大寺段1.1公里大修工程、滕千路二期5.8公里油面工程、205國(guó)道北線17.475公里中修罩面工程、307國(guó)道0點(diǎn)處0.35公里大修工程、海防公路30公里搶修工程、中辛路1.5公里中修工程、黃辛公路5.7公里改線路基土方工程、307國(guó)道1公分表處工程、李杜路路面維修工程已按期完工；完成干線公路坑槽挖補(bǔ)32.31千平米，基層挖補(bǔ)3.97千平米，局部封層13.54千平米；完成橋梁維修31座/2341延米、橋梁大中修9座，橋梁新改建1座；干線公路栽植荊條13萬(wàn)株、喬木2578萬(wàn)株、花草2467平米，整修路容8遍，搶修水毀塌方5259立方米，維修修建水簸箕648個(gè)，維修修建公路標(biāo)志1361塊，疏通邊溝、排水溝132公里，粉刷花墻、橋涵3萬(wàn)平米；總長(zhǎng)65.23公里的村村通油路工程已有31個(gè)村、56.87公里村道竣工通車，其余均已完成灰土工程；捷地減河公路15公里改建工程完成了灰土工程；西環(huán)路2.96公里南伸工程完成了灰土及二灰碎石工程；六個(gè)園區(qū)公路建設(shè)工程除白莊工業(yè)園區(qū)和呂橋工業(yè)城外均已竣工。
    （二）攻堅(jiān)克難抓協(xié)調(diào)，保證高速公路建設(shè)順利推進(jìn)。
    面對(duì)黃驊段總長(zhǎng)達(dá)88.581公里的石黃、津汕兩條高速建設(shè)工程同時(shí)建設(shè)，地方工作繁難艱巨的嚴(yán)峻形勢(shì)，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，充分發(fā)揮主力軍作用，以實(shí)現(xiàn)業(yè)主、施工單位、地方政府和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾四方共贏為目標(biāo)，堅(jiān)持以理服人，以情動(dòng)人，服務(wù)為本，依法行政，有效保障了高速公路建設(shè)的正常推進(jìn)。
    一是曉之以理，把工作做到百姓的炕頭上。立足高速公路建設(shè)在黃驊史無(wú)前例，群眾認(rèn)識(shí)不到位的實(shí)際，未雨綢繆，超前行動(dòng)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)把宣傳發(fā)動(dòng)工作做為首要工作來(lái)抓。分片包線，深入到群眾家中做工作，宣傳高速公路建設(shè)利國(guó)利民的重大意義，講解國(guó)家相關(guān)政策，傾聽群眾呼聲，為拆遷征占工作的開展奠定了良好基礎(chǔ)。
    二是動(dòng)之以情，把事情辦到群眾的心坎上。堅(jiān)決維護(hù)群眾利益，對(duì)影響群眾利益的問題，及時(shí)向上級(jí)部門反映，妥善加以解決，爭(zhēng)取群眾支持。
    三是導(dǎo)之以行，一切工作以服務(wù)為宗旨。遇有重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，市領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，堅(jiān)持深入一線現(xiàn)場(chǎng)辦公，面對(duì)面地做群眾工作。全體工作人員不講價(jià)錢、不計(jì)得失、各顯其能、各負(fù)其責(zé)，放棄了節(jié)假日，打破了八小時(shí)工作制，加班加點(diǎn)苦干，在拆遷征占工作中，堅(jiān)持把自己的親朋好友作為工作的突破口，有力地推進(jìn)了工作。
    四是施之以法，一切行動(dòng)以法律為準(zhǔn)繩。把學(xué)習(xí)法規(guī)、宣傳法規(guī)、落實(shí)法規(guī)貫穿于高速公路地方工作的全過程，確保每一名工作人員、每一項(xiàng)工作均能依法行政，不出偏差。對(duì)個(gè)別群眾偶爾因情緒不穩(wěn)做出的過激行動(dòng)，本著安撫群眾、維護(hù)群眾利益的原則，堅(jiān)持采取做深入的思想工作的方式解決。并有針對(duì)性地加大對(duì)阻工鬧事者的打擊力度，對(duì)屢教不改、無(wú)理取鬧的群眾實(shí)施相應(yīng)的強(qiáng)制措施。如對(duì)蠱惑不明真相的群眾、以封建迷信為由上路阻撓施工，圍堵市委政府的黃驊鎮(zhèn)苗莊子個(gè)別村民，在多次做工作無(wú)效的情況下，果斷采取了法律措施。及時(shí)消除了阻工現(xiàn)象，避免了更大損失，保證了施工的順利進(jìn)行。
    同時(shí)，為支援高速公路建設(shè)，充分發(fā)揮自身施工優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)承擔(dān)了津汕高速公路建設(shè)涉及的總投資200萬(wàn)元的黃辛線5.7公里改線路基土方工程，共完成土方10萬(wàn)方。
    （三）服務(wù)為本抓管理，提高運(yùn)輸服務(wù)整體質(zhì)量。
    在行業(yè)管理工作中，抓住社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，管理服務(wù)并舉，努力創(chuàng)造運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境，提高運(yùn)輸服務(wù)水平。
    一是在滄州市率先實(shí)現(xiàn)村村通客車，方便群眾出行。對(duì)黃驊市10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、327個(gè)行政村的道路及通車情況進(jìn)行詳實(shí)的摸底調(diào)查，利用發(fā)放征求意見表、召開座談會(huì)等形式廣泛征求鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線居民對(duì)村村通客車的意見和建議，并實(shí)地勘測(cè)、重新規(guī)劃了營(yíng)運(yùn)線路。在不增加全市綜合運(yùn)力的基礎(chǔ)上，調(diào)整延伸營(yíng)運(yùn)線路16條，有效解決了39個(gè)行政村未通客車的難題，在滄州市率先實(shí)現(xiàn)了村村通客車。在進(jìn)一步加強(qiáng)城鄉(xiāng)客運(yùn)公共式運(yùn)營(yíng)管理，提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，多方籌集資金加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，投資97.5萬(wàn)元建成了2座簡(jiǎn)易站、6座候車亭和95個(gè)招手站牌，為廣大群眾創(chuàng)造了安全、便捷、舒適的候車環(huán)境。
    二是強(qiáng)化二級(jí)維護(hù)市場(chǎng)監(jiān)管，保障行車安全。本著“公開、公正、公平”的原則，采用質(zhì)量招投標(biāo)的方式，在全市符合國(guó)標(biāo)開業(yè)條件的一、二類汽車維修業(yè)戶中競(jìng)標(biāo)產(chǎn)生了5家汽車專業(yè)化二級(jí)維護(hù)作業(yè)站。并投資20萬(wàn)元在汽車專業(yè)化二級(jí)維護(hù)作業(yè)站統(tǒng)一安裝了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)的全程監(jiān)督和各作業(yè)站之間的相互監(jiān)督。同時(shí)實(shí)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)站記分考核辦法，對(duì)違規(guī)作業(yè)給予相應(yīng)處罰并扣分，記分情況作為年度評(píng)比依據(jù)，出現(xiàn)負(fù)分取消其二級(jí)維護(hù)作業(yè)資格。從而有效杜絕了違規(guī)行為，提高了汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量，為車輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保障。
    三是加大危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛gps監(jiān)控網(wǎng)的建設(shè)力度，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、系統(tǒng)化、規(guī)范化管理。立足本市現(xiàn)有危貨車輛數(shù)量位居滄州各縣市之首，且運(yùn)距長(zhǎng)，線路復(fù)雜的實(shí)際，我局統(tǒng)籌安排，為35家危貨運(yùn)輸車隊(duì)的1400余部危貨車安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并在各個(gè)車隊(duì)和貨運(yùn)服務(wù)中心安裝了37個(gè)監(jiān)控臺(tái)，全程監(jiān)控危貨車輛運(yùn)營(yíng)情況，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控、動(dòng)態(tài)管理，在全滄州居于領(lǐng)先位置，保證了危貨運(yùn)輸業(yè)的安全、有序發(fā)展。
    四是強(qiáng)化“市內(nèi)一元”出租市場(chǎng)治理整頓，擦亮展示城市形象的窗口。為“市內(nèi)一元”出租車統(tǒng)一安裝了新式頂燈，更換了宣傳標(biāo)語(yǔ)，使出租車標(biāo)識(shí)更加明顯，整體形象進(jìn)一步美化。同時(shí)針對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)、亂停亂放、拒載等違規(guī)行為，加大了管理力度，共查處違規(guī)出租車80余部，黑車50余部，維護(hù)了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序。并嚴(yán)格落實(shí)出租車各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)駕駛員的管理教育，提高了整體服務(wù)水平。
    （四）千方百計(jì)抓費(fèi)收，規(guī)費(fèi)征收額創(chuàng)歷史新高。
    積極克服運(yùn)輸市場(chǎng)疲軟，車輛報(bào)停率高的不利形勢(shì)，加強(qiáng)征費(fèi)隊(duì)伍建設(shè)，提高服務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力；加大政策宣傳力度，增強(qiáng)車主自覺納費(fèi)意識(shí)；嚴(yán)格基礎(chǔ)管理，堵住費(fèi)收漏洞；強(qiáng)化外業(yè)稽查，遏制規(guī)費(fèi)流失。并鑒于本地費(fèi)源相對(duì)不足的實(shí)際，多次深入黃驊港、天津、北京等地爭(zhēng)取外援，促進(jìn)規(guī)費(fèi)增收，為公路建養(yǎng)籌集資金。由于措施到位，在費(fèi)源相對(duì)不足和為農(nóng)村客運(yùn)車輛及“市內(nèi)一元”出租車減免相應(yīng)規(guī)費(fèi)的情況下，各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收順利，全年預(yù)計(jì)征收規(guī)費(fèi)1.1億元，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。目前完成汽車養(yǎng)路費(fèi)9598萬(wàn)元，占年計(jì)劃的241%，超收5606萬(wàn)元；完成小拖養(yǎng)路費(fèi)160.2萬(wàn)元，占年計(jì)劃的133.5%，超收40.2萬(wàn)元；完成運(yùn)管費(fèi)675.25萬(wàn)元，占年計(jì)劃的144.9%，超收209.25萬(wàn)元；貨運(yùn)和客票附加費(fèi)各完成370.4萬(wàn)元、178.18萬(wàn)元，均圓滿完成任務(wù)目標(biāo)。
    （五）以人為本抓規(guī)范，傾力打造陽(yáng)光、效能交通。
    牢固樹立工作做在平時(shí)，形象樹在平時(shí)的觀念，強(qiáng)化效能建設(shè)，加強(qiáng)監(jiān)督管理，樹立良好行業(yè)形象，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。
    在隊(duì)伍建設(shè)上，結(jié)合先進(jìn)性教育活動(dòng)，積極開展思想作風(fēng)整頓，以各站、科室為單位，以中層干部為重點(diǎn)，圍繞政令暢通、工作作風(fēng)和制度落實(shí)三個(gè)方面，深入查擺個(gè)人及所在單位存在的問題，挖根源、定措施、搞整改，單位負(fù)責(zé)人親筆寫出剖析材料報(bào)局黨組。局黨組專題聽取各站及科室負(fù)責(zé)人匯報(bào)，就剖析整改情況進(jìn)行評(píng)議，對(duì)剖析不深不透的，進(jìn)行單獨(dú)查擺，對(duì)剖析整改走過場(chǎng)，工作無(wú)起色的采取組織措施予以調(diào)整，有力的促進(jìn)了工作。同時(shí)繼續(xù)實(shí)施全員素質(zhì)工程，全面加強(qiáng)對(duì)全員的教育培訓(xùn)，積極開展崗位練兵、技術(shù)比武活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了全員整體政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。并重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法隊(duì)伍的管理，組織開展了一次大規(guī)模的法律法規(guī)知識(shí)考試，促進(jìn)了全體執(zhí)法人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平的提高。積極開展執(zhí)法隊(duì)伍大練兵活動(dòng)，對(duì)執(zhí)法人員集中進(jìn)行了隊(duì)列及執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)等方面的訓(xùn)練，在滄州市執(zhí)法隊(duì)伍大練兵隊(duì)列演練比賽中取得了第一名的好成績(jī)。不斷完善管理制度，健全內(nèi)外部制約監(jiān)督機(jī)制。對(duì)易出問題的重點(diǎn)崗位，堅(jiān)持進(jìn)行經(jīng)常性的警示談話，防患未然。每季對(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行一次查糾整改，考核評(píng)議。并注重聽取各類舉報(bào)，征求社會(huì)監(jiān)督員意見，督促全體執(zhí)法人員嚴(yán)格依法履行職責(zé)，在執(zhí)法過程中切實(shí)做到程序完備、文書準(zhǔn)確、態(tài)度熱情、言行文明，杜絕“三亂”、“兩錯(cuò)”，營(yíng)造公正無(wú)私，規(guī)范文明的執(zhí)法環(huán)境。
    在內(nèi)部管理上，加強(qiáng)制度建設(shè)，提高工作質(zhì)量。堅(jiān)持抓關(guān)鍵、抓源頭，完善了財(cái)務(wù)管理規(guī)定，建立了“四方會(huì)簽”和“五方會(huì)簽”制度。改革內(nèi)部招待所管理機(jī)制，規(guī)范了公務(wù)接待工作。修訂出臺(tái)了考勤、車輛管理、安全管理等一系列管理制度，有效地規(guī)范了工作秩序，改善了工作作風(fēng)。設(shè)立了材料管理科，規(guī)范施工物料的采購(gòu)。并強(qiáng)化審計(jì)工作，成立審計(jì)科，定期開展內(nèi)部審計(jì)，重點(diǎn)就財(cái)務(wù)規(guī)定及會(huì)簽制度落實(shí)情況、交通建設(shè)項(xiàng)目及資金、規(guī)費(fèi)征解管理進(jìn)行審計(jì)，同時(shí)積極配合上級(jí)審計(jì)機(jī)關(guān)做好對(duì)交通部門的審計(jì)工作，確保全系統(tǒng)氣正風(fēng)清。
    在為民服務(wù)上，堅(jiān)持一切以車主業(yè)戶為中心，繼續(xù)落實(shí)上路執(zhí)法攜帶醫(yī)藥箱、工具箱、意見箱和飲用水、為運(yùn)輸業(yè)戶無(wú)償聯(lián)系貨源、執(zhí)法窗口單位設(shè)立咨詢臺(tái)導(dǎo)辦員、交通規(guī)費(fèi)繳費(fèi)期不休節(jié)假日并延長(zhǎng)工作時(shí)間、上門辦公、為城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛和“市內(nèi)一元”出租減免規(guī)費(fèi)等服務(wù)措施，全年減免規(guī)費(fèi)額近50萬(wàn)元，努力實(shí)現(xiàn)由局部服務(wù)向全方位服務(wù)拓展。嚴(yán)格實(shí)行行政權(quán)力公開透明的運(yùn)行機(jī)制，將車主業(yè)戶的權(quán)利和義務(wù)、相關(guān)政策法規(guī)、管理服務(wù)工作規(guī)范、辦事程序、處罰標(biāo)準(zhǔn)、廉潔自律有關(guān)規(guī)定以及違反規(guī)定的責(zé)任追究等內(nèi)容利用多種形式向社會(huì)全面公開。嚴(yán)格落實(shí)窗口全程服務(wù)代理制、限時(shí)辦結(jié)制、首問責(zé)任制、服務(wù)承諾制、違諾追究制、一次性告知制等便民、利民制度，并積極參與“陽(yáng)光服務(wù)”和“環(huán)境熱線”活動(dòng)，主動(dòng)接受群眾監(jiān)督，努力實(shí)現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)由軟要求向硬約束的拓展，為全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)營(yíng)造優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)環(huán)境和快捷高效的辦事環(huán)境。
    （六）把握關(guān)鍵抓落實(shí)，全力構(gòu)建和諧穩(wěn)定交通。
    樹立“穩(wěn)定壓倒一切、穩(wěn)定決定一切”的思想，把安全穩(wěn)定工作作為一項(xiàng)嚴(yán)肅的政治任務(wù)常抓不懈，在安全生產(chǎn)制度落實(shí)上做到了嚴(yán)格細(xì)致，防患未然；強(qiáng)化安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改解決，保證了本系統(tǒng)和職責(zé)范圍內(nèi)安全無(wú)事故；妥善解決好存在的信訪問題，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)，杜絕了越級(jí)上訪現(xiàn)象。
    三、工作中存在的問題和不足。
    一年來(lái)，雖然取得一定成績(jī)，但也應(yīng)該清醒的看到，工作中還存在著一些問題和不足。
    一是高速公路地方工作難度較大。兩條高速公路貫穿全境，同時(shí)建設(shè)，且國(guó)家實(shí)行嚴(yán)格的土地征占政策，廣大群眾法制觀念和民主意識(shí)強(qiáng)化及受朔黃鐵路建設(shè)的影響等，導(dǎo)致了高速公路地方工作繁難艱巨、復(fù)雜多變、突發(fā)事件多，作為成員單位之一工作壓力很大。
    二是公路養(yǎng)護(hù)資金短缺，干線公路形象提升難。全省公路建設(shè)資金投向繼續(xù)向高速公路和地方道路傾斜，干線公路養(yǎng)護(hù)資金大幅度減少，對(duì)干線公路養(yǎng)護(hù)工作來(lái)說是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，制約了公路整體形象的進(jìn)一步提升。
    三是今年全省大幅壓縮農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃的實(shí)際情況對(duì)我市村村通油路工程產(chǎn)生一定影響。村村通油路工程實(shí)施后，在我市產(chǎn)生了強(qiáng)烈的示范效應(yīng)，已成為群眾公認(rèn)的'民心工程、德政工程，上級(jí)出臺(tái)的優(yōu)惠政策極大了調(diào)動(dòng)了各級(jí)黨委、政府和廣大群眾的修路積極性和主動(dòng)性。但由于上級(jí)政策調(diào)整，我市今年的村村通油路工程計(jì)劃被壓縮為21.5公里，超出部分將難以享受到國(guó)家補(bǔ)貼，在一定程度上制約了今年的村村通工程建設(shè)。
    四是執(zhí)法行為有待進(jìn)一步規(guī)范。一年來(lái)，執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步強(qiáng)化，在執(zhí)法方面沒有出現(xiàn)大的問題，但仍存在隱患，在監(jiān)管上不容松懈。
    20**年市交通局將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十六屆五中全會(huì)、省委六屆八次全會(huì)精神，進(jìn)一步唱響“實(shí)干、創(chuàng)新、有為”的主旋律，堅(jiān)持樹牢“項(xiàng)目就是一切”的觀念，解放思想，開拓進(jìn)取，努力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工作的新突破，進(jìn)一步改善交通條件，優(yōu)化交通環(huán)境。力求以交通項(xiàng)目促工業(yè)項(xiàng)目，服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為把黃驊建設(shè)成為滄州東部極其凸出的增長(zhǎng)點(diǎn)打造更為優(yōu)越的交通環(huán)境。
    一、堅(jiān)持“抓協(xié)調(diào)，求共贏”的工作思路，積極主動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)與地方發(fā)展的共贏。
    繼續(xù)強(qiáng)化配合意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，依靠市委、市政府的支持充分發(fā)展職能作用，做好津汕、石黃兩條高速公路建設(shè)的協(xié)調(diào)服務(wù)工作。積極化解高速公路地方工作的難點(diǎn)，全力以赴優(yōu)化施工環(huán)境，保障工程順利推進(jìn)，力爭(zhēng)早日鋪就黃驊與外界溝通的兩條“高速通道”，構(gòu)筑起拉動(dòng)我市發(fā)展的“黃金十字”。
    為使公路交通這一國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)在全面建設(shè)小康社會(huì)進(jìn)程中切實(shí)肩負(fù)起“先行官”的重任，市交通局決心在20**年搶抓國(guó)家加大“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)投資的政策機(jī)遇，充分發(fā)揮“擴(kuò)權(quán)”縣優(yōu)勢(shì)，積極向省廳爭(zhēng)取農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目。立足我市鄉(xiāng)村公路現(xiàn)狀，計(jì)劃完成總投資2652.5萬(wàn)元、全長(zhǎng)58.1公里的鄉(xiāng)村道改建工程。在配套資金到位的前提下，完成總投資892.5萬(wàn)元的縣道李杜路10.5公里新改建工程、總投資1170萬(wàn)元的歧梅路13公里東伸工程和投資450萬(wàn)元的歧梅路15公里改建后續(xù)油面工程，解決群眾出行難的問題，優(yōu)化農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。
    三、堅(jiān)持“抓基礎(chǔ)，促發(fā)展”的工作思路，強(qiáng)化服務(wù)，支持城市和園區(qū)發(fā)展。
    道路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，為此，市交通局繼續(xù)強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，發(fā)揮職能支援城市和園區(qū)建設(shè)。搶抓高速公路在黃驊建設(shè)的機(jī)遇，積極爭(zhēng)取高速公路連接線建設(shè)。計(jì)劃爭(zhēng)取資金2600萬(wàn)元，修建長(zhǎng)5公里、一級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)的津汕高速公路北互通連接線作為我市的北二環(huán)；爭(zhēng)取資金3000萬(wàn)元，修建沿205國(guó)道至市區(qū)、長(zhǎng)5.7公里、一級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)的滄黃高速公路連接線，拉動(dòng)城區(qū)道路發(fā)展，進(jìn)一步提高城區(qū)道路的品位和承載能力。并爭(zhēng)取西連205國(guó)道、投資2600萬(wàn)元、長(zhǎng)5公里、一級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)的和東連南大港、投資800萬(wàn)元、長(zhǎng)6公里、二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)的津汕高速公路連接線建設(shè)，完善我市交通路網(wǎng)。同時(shí)投資560萬(wàn)元完成西環(huán)路2.96公里南伸工程和白莊、呂橋兩工業(yè)園區(qū)道路建設(shè)工程，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在此基礎(chǔ)上，計(jì)劃投資1000萬(wàn)元建設(shè)物流中心，促進(jìn)我市物流業(yè)的發(fā)展。
    四、堅(jiān)持“抓建養(yǎng)，創(chuàng)精品”的工作思路，創(chuàng)新實(shí)干，提升干線公路整體形象。
    創(chuàng)新思維、千方百計(jì)克服全省公路建設(shè)資金向高速公路和地方道路大幅度傾斜，干線公路養(yǎng)護(hù)資金短缺的困難，力爭(zhēng)完成預(yù)計(jì)投資1150萬(wàn)元的黃辛線10公里大修、預(yù)計(jì)投資2040萬(wàn)元的海防公路20公里大修、預(yù)計(jì)投資500萬(wàn)元的205南線22.7公里中修、預(yù)計(jì)投資450萬(wàn)元的南滕線5公里大修等干線公路大中修工程。并堅(jiān)持公路建設(shè)與建設(shè)現(xiàn)代化濱海中等城市的黃驊城市定位相結(jié)合，與我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求相適應(yīng)，努力做到標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量?jī)?yōu)、環(huán)境美，力爭(zhēng)出亮點(diǎn)，創(chuàng)精品。借助暢、潔、綠、美的公路環(huán)境進(jìn)一步提升黃驊城市品位，傾力打造彰顯黃驊城市形象的第一張名片，促進(jìn)招商引資。
    五、堅(jiān)持“抓規(guī)范，促繁榮”的工作思路，創(chuàng)新管理，推進(jìn)運(yùn)政管理工作上新水平。
    本著創(chuàng)建統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的運(yùn)輸市場(chǎng)的原則，密切關(guān)注運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，與相關(guān)部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，著力抓好群眾較為關(guān)注的出租市場(chǎng)、客運(yùn)市場(chǎng)、危貨運(yùn)輸市場(chǎng)、汽車維修市場(chǎng)及駕校的管理，運(yùn)用攝像機(jī)、錄音筆等先進(jìn)的調(diào)查取證工具，嚴(yán)厲打擊違規(guī)違法經(jīng)營(yíng)行為，進(jìn)一步促進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營(yíng)行為的規(guī)范和整體服務(wù)水平的提高。積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，為廣大群眾創(chuàng)造安全、便捷、舒適的候車環(huán)境。督導(dǎo)危貨運(yùn)輸企業(yè)利用gps加強(qiáng)內(nèi)部管理，督促汽車租賃公司安裝gps，確保車輛安全運(yùn)營(yíng)。全面實(shí)行學(xué)員培訓(xùn)ic卡學(xué)習(xí)制，教練車全部安裝學(xué)習(xí)記錄儀，完成學(xué)員培訓(xùn)全程監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)工作，以科學(xué)管理促進(jìn)駕培管理規(guī)范化。
    六、堅(jiān)持“抓管理，促征收”的工作思路，改進(jìn)方法，確保規(guī)費(fèi)征收工作再創(chuàng)佳績(jī)。
    進(jìn)一步完善內(nèi)業(yè)管理機(jī)制，加強(qiáng)稽征人員的管理教育，做好思想工作，堅(jiān)定信心，鼓舞士氣，規(guī)范言行，強(qiáng)化稽查，推進(jìn)規(guī)費(fèi)征收工作實(shí)現(xiàn)新突破，爭(zhēng)取更多的資金用于公路建設(shè)。
    七、堅(jiān)持“抓行風(fēng)，優(yōu)環(huán)境”的工作思路，真抓實(shí)干，樹立良好行業(yè)作風(fēng)。
    以“抓好行風(fēng)建設(shè)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹好交通形象，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)環(huán)境”為目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)工作，確保行風(fēng)建設(shè)工作扎實(shí)有效，取得優(yōu)異成績(jī)。一是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。牢固樹立工作做在平時(shí)，形象樹在平時(shí)的觀念，進(jìn)一步強(qiáng)化干部職工隊(duì)伍尤其是執(zhí)法隊(duì)伍的教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)。同時(shí)，不斷完善管理制度，健全內(nèi)外部制約監(jiān)督機(jī)制，杜絕“三亂”、“兩錯(cuò)”，營(yíng)造公正無(wú)私，規(guī)范文明的執(zhí)法環(huán)境。二是強(qiáng)化為民服務(wù)。堅(jiān)持“以人為本”的服務(wù)理念，想群眾之所想，急群眾之所急，繼續(xù)落實(shí)好上路執(zhí)法攜帶“三箱”、為運(yùn)輸業(yè)戶無(wú)償聯(lián)系貨源、上門辦理業(yè)務(wù)、繳費(fèi)高峰期延長(zhǎng)工作時(shí)間等制度。進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)關(guān)效能建設(shè)，完善窗口全程服務(wù)代理制和行政權(quán)力公開運(yùn)行制，硬化軟、硬件設(shè)施，進(jìn)一步便民利民，提高辦事效率和服務(wù)水平。
    （注：因上級(jí)交通部門未審批下達(dá)20**年度計(jì)劃，故各工程項(xiàng)目均有調(diào)整的可能)。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇四
    交通運(yùn)輸局以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)以深入開展“訪惠聚”活動(dòng)為契機(jī)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大會(huì)議精神改進(jìn)工作作風(fēng)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神努力抓好物質(zhì)文明、精神文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)積極開展服務(wù)型黨組織創(chuàng)建活動(dòng)推動(dòng)黨建工作向更高方向發(fā)展。注重發(fā)揮黨組的政治核心作用保證黨的各項(xiàng)方針政策在我局的貫徹執(zhí)行同時(shí)也為完成各項(xiàng)交通運(yùn)輸任務(wù)提供了可靠的保證。
    一、加強(qiáng)思想政治教育，全面提升黨員隊(duì)伍素質(zhì)。
    黨組始終把加強(qiáng)黨員干部理論學(xué)習(xí)放在首要位置，在抓好業(yè)務(wù)工作的同時(shí)，堅(jiān)持以理論學(xué)習(xí)為指導(dǎo)，不斷提高全體黨員干部的思想政治素質(zhì)。一是積極制定計(jì)劃。年初及時(shí)制定了《交通運(yùn)輸局黨建工作安排意見》，對(duì)全體黨員干部教育工作進(jìn)行了安排布置。在學(xué)習(xí)中堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，全體黨員干部職工積極參與，形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。同時(shí)，積極做好黨報(bào)黨刊的征訂任務(wù)，確保學(xué)習(xí)資料的落實(shí)。二是認(rèn)真把握重點(diǎn)。在學(xué)習(xí)中，注重把握重點(diǎn)，組織全體黨員干部重點(diǎn)學(xué)習(xí)新理論，使黨員掌握馬克思主義的基本觀點(diǎn)、立場(chǎng)和方法，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，特別是深刻領(lǐng)會(huì)并認(rèn)真落實(shí)解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新這一精髓，把思想統(tǒng)一到黨的十八大會(huì)議精神上來(lái)。三是采取多樣形式。黨支部在制定學(xué)習(xí)計(jì)劃時(shí)，打破領(lǐng)導(dǎo)干部教學(xué)制度，有針對(duì)性的安排一般干部進(jìn)行授課，充分調(diào)動(dòng)廣大黨員、干部學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。把自學(xué)與輔導(dǎo)結(jié)合起來(lái)，采取走出去參觀學(xué)習(xí)，請(qǐng)進(jìn)來(lái)做報(bào)告、上黨課、講傳統(tǒng)、座談?dòng)懻撘约巴ㄟ^公眾信息網(wǎng)宣傳教育等多種形式，開展培訓(xùn)活動(dòng)。同時(shí)在重大活動(dòng)期間，開展豐富多彩的有教育意義的活動(dòng)。通過學(xué)習(xí)教育，我局黨員、干部的思想面貌煥然一新，工作積極性大增，工作效率大大提高，達(dá)到了學(xué)習(xí)教育的目的，教育活動(dòng)取得實(shí)效。
    二、建立良好機(jī)制，實(shí)行規(guī)范化管理。
    1、一是民主決策管理規(guī)范化。形成了“四不決策”原則。即：沒有政策法律依據(jù)不決策，沒有調(diào)查研究不決策，沒有備選方案不決策，沒有集體討論不決策。規(guī)定凡是屬于黨建計(jì)劃、班子成員分工、干部人事調(diào)整、研究黨建責(zé)任制、討論黨員發(fā)展、開展重大黨員活動(dòng)、黨員干部獎(jiǎng)懲及組織處理、重大建設(shè)項(xiàng)目等事項(xiàng)必須民主決策。對(duì)人事、黨員發(fā)展、重大項(xiàng)目決策積極推行了票決制。各班子成員分別牽頭完成一個(gè)方面的調(diào)研任務(wù)，為決策打下了基礎(chǔ);二是黨務(wù)政務(wù)公開管理規(guī)范化。制定了政務(wù)公開方案，明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和具體責(zé)任人。完善公開欄1個(gè)，對(duì)黨員發(fā)展、人事調(diào)整，政府采購(gòu)、財(cái)務(wù)開支、行政執(zhí)法、項(xiàng)目管理及民主決策的重大事項(xiàng)及時(shí)進(jìn)行公開，并對(duì)所有公開的內(nèi)容及時(shí)進(jìn)行了登記;三是黨建工作日常管理規(guī)范化。制定了工作責(zé)任制，確保黨建工作經(jīng)費(fèi)到位。建立了黨建工作聯(lián)系點(diǎn)，根據(jù)要求，全局黨員都到自己所居社區(qū)報(bào)到，領(lǐng)取崗位和責(zé)任，并積極在黨員示范崗和先鋒崗上開展活動(dòng)。
    2、為了認(rèn)真改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，有效鞏固群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的成果，黨組重點(diǎn)圍繞學(xué)習(xí)《黨章》、《黨史》以及《廉政準(zhǔn)則》等黨紀(jì)條規(guī)，組織全體干部職工進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí)。結(jié)合作風(fēng)紀(jì)律整頓，局黨支部進(jìn)一步健全完善內(nèi)部工作考核評(píng)價(jià)體系，對(duì)每一名干部職工在德、能、勤、績(jī)、廉等方面的綜合表現(xiàn)和工作業(yè)績(jī)進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)。通過群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開展，干部隊(duì)伍整體精神面貌有了新變化，做到了紀(jì)律嚴(yán)明，工作作風(fēng)明顯改進(jìn)，服務(wù)的意識(shí)明顯增強(qiáng)，工作效率得到了提高。
    三、抓好黨組織自身建設(shè)，全面開展好各項(xiàng)工作。
    1、黨的生活是黨組織對(duì)黨員實(shí)施教育、管理和監(jiān)督的最基本、最經(jīng)常的有效形式。交通運(yùn)輸局黨組嚴(yán)格按照上級(jí)黨委的要求，及時(shí)傳達(dá)中央和上級(jí)黨組織的指示、決定、文件和會(huì)議精神，引導(dǎo)和發(fā)動(dòng)黨員積極主動(dòng)地去實(shí)踐，以黨員的模范行為來(lái)體現(xiàn)黨的先進(jìn)性，不斷增強(qiáng)黨性理念，支部認(rèn)真聽取黨員的思想?yún)R報(bào)，檢查黨員的工作、思想、學(xué)習(xí)情況和組織交辦的工作任務(wù)情況，認(rèn)真開展批評(píng)與自我批評(píng)，關(guān)心群眾生活，努力為群眾辦實(shí)事、辦好事。
    2、發(fā)展黨員工作。根據(jù)黨支部制定了發(fā)展黨員工作計(jì)劃，并嚴(yán)格按照發(fā)展黨員程序開展工作。黨支部注重平時(shí)對(duì)預(yù)備黨員和入黨積極分子的考察培養(yǎng)工作，根據(jù)個(gè)人工作分工和特點(diǎn)有針對(duì)性的安排黨支部工作，并定期進(jìn)行檢查指導(dǎo)。
    四、防治貪腐，不斷加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。
    1、落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。黨組按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任的要求，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，制定了內(nèi)容詳實(shí)的黨風(fēng)廉政教育月工作計(jì)劃，做到一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，形成齊抓共管，各負(fù)其責(zé)的工作格局，保證黨風(fēng)廉政建設(shè)和反貪腐工作的各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。
    2、抓好了廉潔自律教育。黨組圍繞中央黨風(fēng)廉政建設(shè)指導(dǎo)思想，采取各種行之有效的.宣傳形式，組織廣大黨員干部深入學(xué)習(xí)《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》、《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例(試行)》、《廉政準(zhǔn)則》等黨紀(jì)政紀(jì)和法律法規(guī);又結(jié)合反面教材來(lái)教育廣大黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部必須自重、自省、自警、自勵(lì)，牢固樹立共產(chǎn)主義世界觀、人生觀、價(jià)值觀。使廣大黨員干部真正提高了遵紀(jì)守法的自覺性，增強(qiáng)了防腐拒變的能力。
    五、做好綜合治理維護(hù)穩(wěn)定工作。
    交通運(yùn)輸局結(jié)合單位實(shí)際，全力以赴抓好單位民族團(tuán)結(jié)和維穩(wěn)工作。為此，交通運(yùn)輸局多次召開專題會(huì)議安排單位維穩(wěn)工作，強(qiáng)調(diào)全局黨員干部職工要高度重視穩(wěn)定、民族團(tuán)結(jié)工作，增強(qiáng)憂患意識(shí)，扎實(shí)工作，切實(shí)為維護(hù)好政治穩(wěn)定、社會(huì)穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。我局切實(shí)把值班制度落到實(shí)處，保證領(lǐng)導(dǎo)親自帶班，使維穩(wěn)工作細(xì)致扎實(shí)地進(jìn)行，更好的做好基層穩(wěn)控工作。同時(shí)，多次開展民族團(tuán)結(jié)專題教育培訓(xùn)教育，將民族團(tuán)結(jié)工作納入到平時(shí)的工作、學(xué)習(xí)和日常生活中，關(guān)心他們的生活困難，尊重民族同志的生活風(fēng)俗習(xí)慣。局領(lǐng)導(dǎo)要求：不利于民族團(tuán)結(jié)的話不說，不利于民族團(tuán)結(jié)的事情不做，確實(shí)做到“三個(gè)離不開?！?BR>    交通運(yùn)輸局黨組通過開展一系列貼近實(shí)際，貼近生活的整頓干部工作作風(fēng)工作，全局上下精神面貌煥然一新，工作面貌發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變，服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量得到明顯提高，有利促進(jìn)交通運(yùn)輸工作的開展。雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，但與縣委、縣政府的要求相比還有一定的差距：一是個(gè)別黨員干部學(xué)習(xí)積極性不高，對(duì)思想教育認(rèn)識(shí)不足;二是個(gè)別干部業(yè)務(wù)知識(shí)欠缺對(duì)開展工作不利。今后我們一定要加強(qiáng)黨支部建設(shè)特別是黨員干部政治思想教育，使廣大黨員干部“講學(xué)習(xí)、受教育、鼓干勁、作表率”。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇五
    20___年，在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞年初確立的目標(biāo)任務(wù)，高揚(yáng)科學(xué)發(fā)展旗幟，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，積極適應(yīng)交通管理體制和運(yùn)行機(jī)制“四個(gè)轉(zhuǎn)變”新形勢(shì)，應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，求真務(wù)實(shí)，奮力拼搏，扎實(shí)開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng)，加快形成社會(huì)辦交通工作格局，努力推進(jìn)交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)質(zhì)量明顯提升，較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)，交通各項(xiàng)事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十三五”開局良好。
    一、主要工作完成情況：
    （一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，質(zhì)量效益明顯提升。
    “十三五”投資過千萬(wàn)元的交通重大建設(shè)項(xiàng)目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里，完成交通建設(shè)投資1.2971億元，分別占年計(jì)劃171.48%和100.46%，較上年同期增長(zhǎng)47.28%和35.12%。
    干線路網(wǎng)建設(shè)。
    14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬(wàn)元。316國(guó)道路面刷黑改造工程于3月底動(dòng)工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬(wàn)元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部，5月份項(xiàng)目啟動(dòng)，先后完成了勘測(cè)設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長(zhǎng)576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動(dòng)工建設(shè)，西端連接線5.1公里路基正在建設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進(jìn)展順利，年前可完成貨幣工程量700萬(wàn)元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動(dòng)工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬(wàn)元。21.4公里周天線于11月中旬動(dòng)工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬(wàn)元。
    通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)。
    通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬(wàn)元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量3600萬(wàn)元，今年開工建設(shè)的通村公路均為水泥路面，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面提升。完成了農(nóng)村公路專項(xiàng)調(diào)查，建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫(kù)。
    公路養(yǎng)護(hù)管理。
    列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養(yǎng)護(hù)綜合值達(dá)87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補(bǔ)油面層2.1萬(wàn)平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，按2公里1人標(biāo)準(zhǔn)確定了農(nóng)民養(yǎng)路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護(hù)。整治國(guó)省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場(chǎng)2個(gè)，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運(yùn)輸車輛10430臺(tái)次，超限率控制在6%以內(nèi)。
    “路站運(yùn)一體化”建設(shè)。
    延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運(yùn)線路31條，組建農(nóng)村客運(yùn)公司3個(gè)，規(guī)范40余臺(tái)農(nóng)村客運(yùn)車輛定線運(yùn)行。拍賣閑置土地資產(chǎn)，籌措長(zhǎng)途客運(yùn)站建設(shè)資金，征地50畝，擬新建長(zhǎng)途客運(yùn)站，解決現(xiàn)有長(zhǎng)途客運(yùn)站場(chǎng)地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進(jìn)社會(huì)資金合作開發(fā)，啟動(dòng)貨運(yùn)中心建設(shè)；完成了孛畈、雷公2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)；在經(jīng)濟(jì)活躍、人口流動(dòng)大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個(gè)、招呼牌49個(gè)。
    渡口改造和其他建設(shè)。
    完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個(gè)，訂購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)渡船1只；青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測(cè)設(shè)計(jì)、工可報(bào)告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè)，投資10萬(wàn)元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬(wàn)元。
    （二）規(guī)費(fèi)征收再創(chuàng)新高，地方投資前所未有。
    交通費(fèi)收?qǐng)?zhí)法人員努力克服車輛嚴(yán)重外流、費(fèi)源減少等困難，加大費(fèi)收政策法規(guī)宣傳，實(shí)施精細(xì)管理，努力改善服務(wù)，為車主提供短信催繳、欠費(fèi)在線查詢服務(wù)，嚴(yán)格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費(fèi)1453萬(wàn)元，占年計(jì)劃100%。完成陸路規(guī)費(fèi)1428萬(wàn)元，占年計(jì)劃100%，其中：養(yǎng)路費(fèi)842萬(wàn)元，客附費(fèi)365萬(wàn)元，貨附費(fèi)56萬(wàn)元，征稽“三費(fèi)”占年計(jì)劃100%，比去年同期增收111萬(wàn)元；運(yùn)管費(fèi)165萬(wàn)元，占年計(jì)劃100%。完成水上“四費(fèi)”25萬(wàn)元，占年計(jì)劃100%。
    為推動(dòng)交通重大項(xiàng)目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財(cái)政資金1100萬(wàn)元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財(cái)政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場(chǎng)引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金1200余萬(wàn)元。
    （三）企業(yè)生產(chǎn)難中求進(jìn)，行業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)定有序。
    公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項(xiàng)目8個(gè)，其中市外工程2個(gè)；完成貨幣工程總量4436.65萬(wàn)元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料27萬(wàn)噸，創(chuàng)產(chǎn)值500余萬(wàn)元。
    運(yùn)輸龍頭企業(yè)市汽運(yùn)總公司積極開拓市場(chǎng)，經(jīng)一年多的申報(bào)、爭(zhēng)取和聯(lián)系，取得至上?？瓦\(yùn)班線經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，投資360萬(wàn)元，新購(gòu)進(jìn)豪華客車3臺(tái)，國(guó)慶節(jié)前投入運(yùn)營(yíng)，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)省際客運(yùn)班線貫通。投資150萬(wàn)元，維修改造了長(zhǎng)途客運(yùn)站。全年更新車輛13臺(tái)，開辟長(zhǎng)短途、公汽線路5條，恢復(fù)和延伸線路4條。完善經(jīng)營(yíng)管理合同，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，克服了燃油價(jià)格上漲、保險(xiǎn)費(fèi)上調(diào)，營(yíng)運(yùn)成本大幅增長(zhǎng)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)困難，搶抓春運(yùn)及兩個(gè)“黃金周”機(jī)遇，精心組織運(yùn)輸生產(chǎn)，全年完成營(yíng)業(yè)收入1030萬(wàn)元，上交稅金88萬(wàn)元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運(yùn)量1051萬(wàn)人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量30630萬(wàn)人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。
    堅(jiān)持積極引導(dǎo)，依法整治，行業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)定有序。嚴(yán)格建設(shè)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，嚴(yán)格施工許可制度，加強(qiáng)了施工項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理，通過以會(huì)代訓(xùn)方式，培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員60余人次。加大運(yùn)輸市場(chǎng)“打黑”力度，重點(diǎn)查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)行為，查處“黑車”659臺(tái)次；精心組織，圓滿完成春運(yùn)及兩個(gè)“黃金周”運(yùn)輸任務(wù)；積極協(xié)調(diào)，適當(dāng)調(diào)整運(yùn)價(jià)，努力克服燃油價(jià)格上漲帶來(lái)的不穩(wěn)定因素；明確界定各種客運(yùn)類型經(jīng)營(yíng)范圍，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，實(shí)行服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核；嚴(yán)格控制城區(qū)三輪車運(yùn)力，順利完成出租車第三輪經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓工作。加強(qiáng)城區(qū)出租車、客運(yùn)三輪車服務(wù)監(jiān)管，加強(qiáng)車輛維修市場(chǎng)清理，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)聯(lián)營(yíng)體的引導(dǎo)和管理，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)矛盾有所減少，運(yùn)輸服務(wù)投訴較上年下降40%。水上方面，與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書》，實(shí)行重點(diǎn)渡口專人負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)、檢查和船員資質(zhì)管理，取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船，重新規(guī)范渡口設(shè)置，將原14處規(guī)范減至7處。建立健全行業(yè)安全制度，新制定《安陸市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》等6個(gè)應(yīng)急預(yù)案和2個(gè)安全管理制度。通過加強(qiáng)安全教育，增加安全檢測(cè)設(shè)備和安全防范設(shè)施，狠抓隱患查改和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，水陸運(yùn)輸無(wú)重大安全事故，安全指標(biāo)均控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。
    （四）黨風(fēng)廉政不斷加強(qiáng)，文明創(chuàng)建扎實(shí)有效。
    多形式、多途徑開展了以學(xué)習(xí)《黨章》為主的黨紀(jì)法規(guī)教育活動(dòng)，開展了廉政典型評(píng)學(xué)活動(dòng)，舉辦了廉政教育講座，各單位負(fù)責(zé)人帶頭講黨課，作廉政建設(shè)專題報(bào)告。建立了重大建設(shè)項(xiàng)目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開展預(yù)防職務(wù)犯罪活動(dòng)，建立預(yù)防犯罪項(xiàng)目試點(diǎn)1個(gè)。開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)整治，進(jìn)一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強(qiáng)了工程建設(shè)、行政審批等重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機(jī)結(jié)合起來(lái)，初步構(gòu)建起懲治和預(yù)防交通腐敗體系。
    扎實(shí)開展了“學(xué)剛毅精神，創(chuàng)文明新風(fēng)，建和諧交通”活動(dòng)，舉辦知識(shí)競(jìng)賽、演講比賽等活動(dòng)18場(chǎng)次，獲___交通“學(xué)創(chuàng)建”演講比賽二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各1人。通過開展執(zhí)法整訓(xùn)、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動(dòng)，促進(jìn)了文明執(zhí)法，系統(tǒng)內(nèi)無(wú)“三亂”行為。扎實(shí)做好綜治、信訪工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件25件。開展崗位練兵、技能培訓(xùn)7場(chǎng)次，培訓(xùn)內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機(jī)械操作、財(cái)務(wù)管理等，培訓(xùn)職工960人次；實(shí)施“一帶一”技術(shù)幫帶，結(jié)幫帶對(duì)子20余個(gè)。通過開展316國(guó)道文明創(chuàng)建和爭(zhēng)創(chuàng)“八個(gè)最佳”活動(dòng)，行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)典型，李念松同志被評(píng)為省勞模，系統(tǒng)各單位獲市級(jí)以上表彰先進(jìn)單位5個(gè)、先進(jìn)個(gè)人12人。
    二、呈現(xiàn)的特點(diǎn)及主要做法：
    今年，我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)是：社會(huì)辦交通工作格局初步形成，科學(xué)發(fā)展觀念增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點(diǎn)突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個(gè)明顯變化：一是建設(shè)業(yè)主就位。在建設(shè)上，過去由交通部門唱主角，現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔(dān)當(dāng)起通村公路建設(shè)業(yè)主，履行起通村公路建設(shè)籌資、招標(biāo)、施工組織、管理等職責(zé)，建設(shè)主體明確，責(zé)任分工明確，形成“政府辦交通、社會(huì)辦交通”工作格局。而在以前，通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后，便甩手不管，由交通部門大包大攬。二是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高。市政府科學(xué)決策，綜合分析瀝青價(jià)格上漲、油路后期維修成本大等因素后，出臺(tái)只對(duì)建設(shè)水泥路的給予獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助政策，倡導(dǎo)修建水泥路，避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費(fèi)。在新政策引導(dǎo)下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年開工建設(shè)的203公里通村公路全部為水泥路，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高，建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為8%，瀝青油路比重高達(dá)92%。三是建設(shè)速度加快。由于是政府主導(dǎo)，社會(huì)參與，部門配合，變交通為政府、社會(huì)共同操心公路建設(shè)，有力推動(dòng)了通村公路建設(shè)，建設(shè)加速明顯。
    搶抓發(fā)展機(jī)遇，積極適應(yīng)交通體制四個(gè)轉(zhuǎn)變，加快形成社會(huì)辦交通工作格局，實(shí)現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。其主要做法是：
    （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。
    成立了三個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作專班。今年是市政府確定的“項(xiàng)目建設(shè)年”，為確保交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施，年初市委市政府成立了316國(guó)道改造、府河二橋及連接線、農(nóng)村公路建設(shè)3個(gè)工作專班。分別由市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人掛帥，明確責(zé)任，加強(qiáng)了項(xiàng)目建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、督辦力度，推動(dòng)了項(xiàng)目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。
    實(shí)行農(nóng)村交通建設(shè)目標(biāo)責(zé)任分解。在年初全市交通工作會(huì)上，將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責(zé)任的建設(shè)、協(xié)調(diào)、養(yǎng)護(hù)、管理等任務(wù)細(xì)化，由市政府以目標(biāo)責(zé)任書的`形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識(shí)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設(shè)，并實(shí)行績(jī)效考核。
    組織實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時(shí)難以適應(yīng)變化，農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步，建設(shè)進(jìn)展緩慢。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進(jìn)入角色，加強(qiáng)交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)調(diào)配合，推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)，我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實(shí)施方案，實(shí)行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任制?；顒?dòng)得到了市委市政府高度重視和全力支持，4月17日，市委以安辦發(fā)［xx］24號(hào)文件轉(zhuǎn)發(fā)了實(shí)施方案，展開了一場(chǎng)由市委市政府牽頭，交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門聯(lián)合參與，全市上下聯(lián)動(dòng)的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。活動(dòng)啟動(dòng)后，局黨組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作，宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī)、辦法，實(shí)地指導(dǎo)、督辦，農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展明顯加快。
    召開通村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。繼“百日大戰(zhàn)”后，8月17日，市政府適時(shí)組織召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，以典型引路方式，帶動(dòng)了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮。
    積極主動(dòng)贏得了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)大力支持。面對(duì)繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難，一方面積極主動(dòng)，迎難而上，扎實(shí)工作，另一方面，積極向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作進(jìn)展和存在的困難、問題，引起了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注和支持。___市交通局領(lǐng)導(dǎo)多次到我市調(diào)研、指導(dǎo)工作，與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實(shí)際問題，解決了我市公路建設(shè)中的一些重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次到局指導(dǎo)、研究工作，多次召開專題工作會(huì)議，到施工現(xiàn)場(chǎng)辦公，為工程建設(shè)排憂解難，推動(dòng)了項(xiàng)目建設(shè)。
    （二）積極籌措資金，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。
    一是加大財(cái)政投入，落實(shí)配套資金。市政府積極應(yīng)對(duì)交通投資體制改革，加大了公共交通建設(shè)投入，財(cái)政預(yù)算安排1100萬(wàn)元投入公路建設(shè)，其中：用于316國(guó)道城區(qū)段加寬及毛河橋改造400萬(wàn)元，用于府河二橋及連接線建設(shè)項(xiàng)目400萬(wàn)元，用于干線路網(wǎng)改造配套資金200萬(wàn)元，用于農(nóng)村公路建設(shè)100萬(wàn)元。還將年度交通建設(shè)上交稅款250萬(wàn)元全額返還，用于公路建設(shè)。二是拍賣閑置資產(chǎn)，置換建設(shè)資金。市汽運(yùn)總公司將漢丹村修理廠3653平方米閑置場(chǎng)地進(jìn)行公開拍賣，拍賣所得575萬(wàn)元資金，用于公司新建長(zhǎng)途客運(yùn)站，以解決站場(chǎng)狹窄擁擠問題，謀求滾動(dòng)發(fā)展；將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進(jìn)資金100萬(wàn)元。三是群眾“一事一議”，籌措建設(shè)資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，通過“一事一議”修建通村公路，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產(chǎn)等多種渠道，籌集交通建設(shè)資金1200余萬(wàn)元，確保了200余公里農(nóng)村公路的開工建設(shè)。
    （三）不斷改革創(chuàng)新，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。
    推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革。改變過去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門大包大攬做法,實(shí)現(xiàn)“政府當(dāng)業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換，變部門行為為政府行為、社會(huì)行為，破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠、要”思想，形成了交通建設(shè)社會(huì)合力。交管站實(shí)行了合站改革。將原來(lái)的10個(gè)交管站撤并至6個(gè)，整合費(fèi)收稽查力量，提高了費(fèi)收效率，規(guī)范了交管站執(zhí)法行為；集中資金，改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進(jìn)行，府城站辦公環(huán)境得到改善，新購(gòu)辦公用桑塔納小車2臺(tái)，提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項(xiàng)目成本控制管理改革。將承建的施工項(xiàng)目、養(yǎng)護(hù)作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實(shí)行內(nèi)部招標(biāo)承包，由中標(biāo)承包人改進(jìn)和加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支，按參入股份和技能分配勞動(dòng)報(bào)酬，調(diào)動(dòng)了施工人員積極性，加快了工程進(jìn)度，提高了施工質(zhì)量和效益，改革成效明顯?？瓦\(yùn)企業(yè)實(shí)行內(nèi)部承包改革。汽運(yùn)總公司將長(zhǎng)途客運(yùn)站試行經(jīng)營(yíng)責(zé)任承包，減少了管理層損耗，年增效20余萬(wàn)元，促進(jìn)了公司穩(wěn)定發(fā)展。
    創(chuàng)新方面，解決新問題取得新進(jìn)展。在推進(jìn)“路站運(yùn)一體化”方面，摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運(yùn)線路、組建農(nóng)村客運(yùn)公司三條途徑，有效解決了農(nóng)村“路通車通”問題，惠及20余萬(wàn)農(nóng)民。應(yīng)用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進(jìn)展。在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下，公路段投資近20萬(wàn)元，對(duì)油灶瀝青拌合料加熱裝置進(jìn)行了技術(shù)改造，將原來(lái)燒煤油加熱改為燒煤粉加熱，實(shí)現(xiàn)了污染達(dá)標(biāo)排放，年節(jié)能降耗35萬(wàn)元。實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段在開發(fā)園區(qū)投資250萬(wàn)元，征地50畝，作為資源儲(chǔ)備和項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，致力開拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)及其他領(lǐng)域，走多元化的發(fā)展之路，為促進(jìn)公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    （四）完善制度措施，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。
    一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度，設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和人員，強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，增加必要檢測(cè)設(shè)備和手段，加大質(zhì)量巡查力度和密度，嚴(yán)防偷工減料、以次充好違規(guī)行為；落實(shí)建設(shè)質(zhì)量責(zé)任終身制，建設(shè)一條路，做一個(gè)公示牌，將施工單位、責(zé)任人、舉報(bào)電話等公示，接受社會(huì)監(jiān)督；嚴(yán)格竣工驗(yàn)收制度，沒有錯(cuò)車臺(tái)的不予驗(yàn)收，沒有達(dá)到路基標(biāo)準(zhǔn)不予驗(yàn)收，沒有填筑路肩的不予驗(yàn)收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立起交通應(yīng)急處理機(jī)制，落實(shí)預(yù)案措施，提高了應(yīng)急處置能力。三是全面落實(shí)各項(xiàng)便民措施和服務(wù)公示制度。各單位將各項(xiàng)便民措施和服務(wù)承諾上墻，全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序，推行首問責(zé)任制、限時(shí)辦理制、服務(wù)投訴處理制，行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升，管理效率明顯提高，服務(wù)觀念明顯增強(qiáng)。四是建立運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)糾紛調(diào)處制度。設(shè)立運(yùn)輸服務(wù)投訴處理中心，加強(qiáng)不同客運(yùn)類型經(jīng)營(yíng)者協(xié)調(diào)和溝通，及時(shí)處理和化解運(yùn)輸矛盾和糾紛。五是建立績(jī)效管理機(jī)制。在系統(tǒng)內(nèi)建立目標(biāo)責(zé)任體系，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，狠抓工作落實(shí)，用績(jī)效考核指標(biāo)公正考評(píng)工作人員業(yè)績(jī)。
    （五）堅(jiān)持以人為本，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。
    著力從教育入手，不斷提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，加快交通發(fā)展。廣泛開展向陳剛毅學(xué)習(xí)活動(dòng)，各單位通過組織聽報(bào)告會(huì)、看電視宣傳片、讀報(bào)等形式，學(xué)習(xí)了解陳剛毅先進(jìn)事跡；通過組織討論、寫學(xué)習(xí)心得、演講比賽等方式，廣泛宣講先進(jìn)典型事跡，深化理解剛毅精神內(nèi)涵，干部職工積極立足崗位爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)。開展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動(dòng)，黨員干部廉政勤政意識(shí)明顯增強(qiáng)。開展執(zhí)法整訓(xùn)、文明執(zhí)法觀摩會(huì)和執(zhí)法文書評(píng)比，請(qǐng)法律專家講座，進(jìn)一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實(shí)施人才素質(zhì)工程，不斷加大職工培訓(xùn)力度。公路段鼓勵(lì)職工自學(xué)深造，建立了報(bào)銷學(xué)費(fèi)制度；實(shí)施技術(shù)幫帶責(zé)任制，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)骨干和崗位能手8名，確保了項(xiàng)目建設(shè)需要。扎實(shí)開展“316國(guó)道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動(dòng)，組織開展人性化社會(huì)服務(wù)，通過臨時(shí)延伸2路公汽，方便市民清明掃墓；更新公汽站牌，靚化城市標(biāo)志；出租車免費(fèi)接送高考學(xué)生，真情回報(bào)社會(huì)等活動(dòng)，展示了交通文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)風(fēng)采。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇六
    xx年上半年，在市委、市政府和上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，局總支帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，以“xx—全省交通質(zhì)量管理年”活動(dòng)文秘部落為載體，實(shí)施“八大工程”，爭(zhēng)創(chuàng)“三個(gè)一流”，圓滿地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)，各項(xiàng)費(fèi)收指標(biāo)和運(yùn)輸生產(chǎn)普遍上升，全面實(shí)現(xiàn)“雙過半”，各項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進(jìn)展順利，行業(yè)管理力度不斷增強(qiáng)，安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)保持平衡，各項(xiàng)中心活動(dòng)有序進(jìn)行，為實(shí)現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，將為實(shí)現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。
    〈一〉扎實(shí)推進(jìn)了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應(yīng)城段初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，完成了相關(guān)材料申報(bào)，配合協(xié)助省、孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎(chǔ)，使高速公路在我市夢(mèng)想成真。
    〈二〉加快推進(jìn)了“通暢安保工程”。云長(zhǎng)公路應(yīng)城段改造，全長(zhǎng)13公里，上半年已完成施工圖設(shè)計(jì)，目前該項(xiàng)目已由孝感市公路管理處進(jìn)入招投標(biāo)程序，11月份建成通車;應(yīng)天線全長(zhǎng)19.95公里，已完成8公里加寬處置及1.5公里上基層補(bǔ)強(qiáng)，南蝦線全長(zhǎng)6公里，已完成4公里石灰土下基層，兩條通鄉(xiāng)公路9月份建成通車;八湯公路起點(diǎn)接線，全長(zhǎng)460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通車，長(zhǎng)麻線長(zhǎng)江埠接線，全長(zhǎng)720米，已完成路基處置和石灰土基層，目前正進(jìn)入水泥穩(wěn)定石屑鋪筑，7月份建成通車;煙應(yīng)線楊河街道接線，全長(zhǎng)600米，已完成小橋1座，正進(jìn)入路面施工，9月份建成通車，長(zhǎng)荊鐵路東站貨場(chǎng)接線，全長(zhǎng)600米，正組織施工單位進(jìn)場(chǎng);皂曹線8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申請(qǐng)立項(xiàng);通村公路交通部指令性計(jì)劃40公里，省廳指令性計(jì)劃40公里，指導(dǎo)性計(jì)劃82公里，上半年已完成申報(bào)、設(shè)計(jì)文件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有三合、東馬坊、郎君、陳河、義和、湯池、田店，已經(jīng)開工的有東馬坊的中李村、陳河鎮(zhèn)的人和、駱集、彭黃村，義和鎮(zhèn)的陶柳、烏嶺、李大、西二村，通村公路確保今年完成100公里。為了把上述公路工程建成優(yōu)質(zhì)工程、放心工程，我們實(shí)行了建立工程建設(shè)、廉政建設(shè)“雙合同制”，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級(jí)質(zhì)量保障體系，推行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四制”管理，出臺(tái)了工程管理“六個(gè)不準(zhǔn)”的硬性規(guī)定。上半年，為了確保交通大動(dòng)脈的安全暢通，我們精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨天，全面展開了道路春季養(yǎng)護(hù)工作，共出動(dòng)大小機(jī)械150多臺(tái)套，對(duì)90公里的路面進(jìn)行了灌縫處理，補(bǔ)油4850平方米，修補(bǔ)坑槽7800平方米。車輛超限超載率控制在6%左右，有效地保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。
    〈三〉全力推進(jìn)了“水運(yùn)振興工程”。年初，針對(duì)枯水時(shí)節(jié)的船、貨、水矛盾，市港航所積極創(chuàng)新工作方法，使水路運(yùn)輸形勢(shì)一路看漲。進(jìn)入2月份枯水期，由于應(yīng)城船吃水較大不能前往湖南內(nèi)河，市港航所從武漢、岳陽(yáng)等地請(qǐng)來(lái)80多艘湖南船運(yùn)走了1.5萬(wàn)噸應(yīng)城貨，這種借船出省的服務(wù)理念得到了貨主廠家的高度贊譽(yù)，紛紛加大了從應(yīng)城港起運(yùn)的貨物量，久大、新都兩大集團(tuán)上半年從應(yīng)城港運(yùn)貨8萬(wàn)噸，占全市水上貨運(yùn)量的三分之二。你運(yùn)貨，我服務(wù)，你發(fā)財(cái)，我發(fā)展，應(yīng)城港航與改制企業(yè)共創(chuàng)了“雙贏”局面，久大、新都兩大民營(yíng)集團(tuán)上半年節(jié)約運(yùn)輸成本200多萬(wàn)元;市港航所上半年完成起運(yùn)量11.9萬(wàn)噸，占年計(jì)劃的76%，水路規(guī)費(fèi)收入38.9萬(wàn)元，占年計(jì)劃的60%。由于應(yīng)城膏鹽企業(yè)全面改制啟動(dòng)，從水路起運(yùn)的貨物量越來(lái)越大，現(xiàn)有的港口、碼頭已不能滿足運(yùn)輸生產(chǎn)的需要，上半年我們申報(bào)了新港碼頭擴(kuò)建工程，年吞吐量10萬(wàn)噸，總投資100多萬(wàn)元，前期測(cè)量已完成，現(xiàn)已進(jìn)入工程設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)10月底開工。
    〈四〉有序推進(jìn)了“運(yùn)輸服務(wù)工程”。一是認(rèn)真落實(shí)市人大常委會(huì)《關(guān)于禁止客運(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車在中心城區(qū)運(yùn)行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車。4月8日，市長(zhǎng)高楚元，市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負(fù)責(zé)人以及“面的”司機(jī)、群眾代表20多人召開了座談會(huì)，就發(fā)展城市出租小汽車和經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用問題廣泛征求意見，市政府結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真制定了《應(yīng)城人民政府關(guān)于申請(qǐng)批準(zhǔn)應(yīng)城市出租小汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用實(shí)施方案的報(bào)告》,該報(bào)告孝感市人民政府已正式批準(zhǔn)，5月31日，此報(bào)告已上報(bào)省人民政府待批。第一批發(fā)展120輛出租小汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓工作調(diào)查摸底階段已進(jìn)入尾聲，從7月10日開始，將召開動(dòng)員大會(huì)，發(fā)布工作通告，至9月30日，“面的”全部下線，出租小汽車正式運(yùn)營(yíng)。二是新(擴(kuò))建兩個(gè)客運(yùn)站，打造運(yùn)輸服務(wù)新平臺(tái)。投資30萬(wàn)元的陳河客運(yùn)站新建工程，上級(jí)已批復(fù)，正在落實(shí);投資200多萬(wàn)元的新車站擴(kuò)建為一級(jí)站工程，孝感各縣市僅應(yīng)城一家，方案已上報(bào)上級(jí)主管部門。三是以貫徹落實(shí)《道條》為契機(jī)，全面規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。全市客、貨運(yùn)輸市場(chǎng)、機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)、駕培市場(chǎng)、出租車客運(yùn)市場(chǎng)全面推行了質(zhì)量信譽(yù)考核機(jī)制，不斷加大了客運(yùn)市場(chǎng)“三查一打擊”稽查行動(dòng)和打擊“黑車”沖擊出租車市場(chǎng)力度。四是圍繞春運(yùn)工作重點(diǎn)，圓滿完成春運(yùn)工作任務(wù)。在為期40天的春運(yùn)工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守。共投入春運(yùn)車輛445臺(tái)，共中客車325臺(tái)，出租車120臺(tái)，渡船41艘，完成客運(yùn)量97.8萬(wàn)人次，其中陸上95.2萬(wàn)人次(含長(zhǎng)途22萬(wàn)人次)，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)40天運(yùn)輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標(biāo)。五是安全工作常抓不懈，安全形勢(shì)繼續(xù)保持穩(wěn)定。上半年共開展了四次安全專項(xiàng)檢查，檢查了4個(gè)市直單位，6個(gè)企業(yè)，50輛客車，8輛危貨車，8處鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，12艘渡船，共查出事故隱患24起，責(zé)令限期整改。六是主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)全部上升，全面實(shí)現(xiàn)“雙過半”。上半年完成客運(yùn)量372.2萬(wàn)人，占年計(jì)劃的57%，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量21281萬(wàn)人公里，占年計(jì)劃的58%;貨運(yùn)量329.9萬(wàn)噸，占年計(jì)劃的58%，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量25409.9萬(wàn)噸公里，占年計(jì)劃的66%;裝卸量516.1萬(wàn)噸，占當(dāng)年計(jì)劃的58%。
    〈五〉著力推進(jìn)了“資金保障工程”。上半年，在工程建設(shè)資金監(jiān)管工作中，我們切實(shí)做到了“四個(gè)嚴(yán)格”，即嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格預(yù)算管理，嚴(yán)格成本控制，嚴(yán)格審計(jì)監(jiān)督，真正實(shí)現(xiàn)了“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”，確保了建設(shè)資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法亂紀(jì)行為。在交通規(guī)費(fèi)征收工作中，我們按照年初制定的“突出任務(wù)抓舉措，突出目標(biāo)抓管理，突出執(zhí)法抓規(guī)范，突出創(chuàng)建抓行風(fēng)”的總體部署，真抓實(shí)干，克難奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)交通規(guī)費(fèi)全面增長(zhǎng)。全市交管站系統(tǒng)大力加強(qiáng)思想政治工作，在職工待遇有限的大環(huán)境下，大力提倡為國(guó)征費(fèi)、執(zhí)法為民的觀念，激發(fā)了廣大交管員無(wú)限的奉獻(xiàn)精神，全年費(fèi)收做到了早動(dòng)員、早部署、早開征，6個(gè)中心交管站費(fèi)收均提前實(shí)現(xiàn)了“雙過半”。市征稽所、市運(yùn)管所繼續(xù)實(shí)施“回歸工程”，努力提高服務(wù)水平，有效地促進(jìn)了費(fèi)收的增長(zhǎng)，扭轉(zhuǎn)了以前的被動(dòng)局面，也成功地實(shí)現(xiàn)了“雙過半”。各費(fèi)收單位嚴(yán)格實(shí)行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費(fèi)足額及時(shí)上解。上半年完成陸上“三費(fèi)”615.9萬(wàn)元，占年計(jì)劃57%，拖養(yǎng)費(fèi)(含四小費(fèi))278萬(wàn)元，占年計(jì)劃的79%;公路運(yùn)輸管理費(fèi)99萬(wàn)元，占年計(jì)劃的53%。
    〈六〉積極推進(jìn)了“改革創(chuàng)新工程”。今年我們繼續(xù)實(shí)行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進(jìn)能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運(yùn)行機(jī)制，增強(qiáng)了職工的責(zé)任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動(dòng)性。同時(shí)，為鞏固公路養(yǎng)護(hù)體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)化、市場(chǎng)化、社會(huì)化進(jìn)程，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾，促進(jìn)公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。進(jìn)入行政服務(wù)中心的職能部門精簡(jiǎn)了審批事項(xiàng)，簡(jiǎn)化了審批手續(xù)，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營(yíng)化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發(fā)展的關(guān)鍵問題上有所突破。
    〈七〉全面推進(jìn)了“廉政陽(yáng)光工程”。今年以來(lái)，我們堅(jiān)定不移地一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動(dòng)搖，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè)，必須管行風(fēng)、管黨風(fēng)廉政建設(shè)”的思路和“標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預(yù)防”的要求，切實(shí)抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的的落實(shí)，形成了一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)帶一級(jí)，下級(jí)對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)的責(zé)任體系。4月份，我們召開了全市交通系統(tǒng)紀(jì)檢監(jiān)察工作會(huì)議，對(duì)全系統(tǒng)反腐倡廉工作進(jìn)行了全面部署。6月份以來(lái)作為全市“廉政文化”進(jìn)機(jī)關(guān)的唯一試點(diǎn)，我們?cè)谌到y(tǒng)大張旗鼓地開展“十個(gè)一”活動(dòng)，目前已完成廉政事跡報(bào)告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺(tái)專欄、廉政廣場(chǎng)電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個(gè)一”活動(dòng)，廉政書畫比賽、廉政文體活動(dòng)、廉政知識(shí)競(jìng)賽等“三個(gè)一”活動(dòng)將在下半年陸續(xù)展開，從而進(jìn)一步增強(qiáng)交通干部職工反腐倡廉意識(shí)，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風(fēng)尚，使交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作水平再上一個(gè)新臺(tái)階。
    〈八〉持續(xù)推進(jìn)了“形象素質(zhì)工程”。一是認(rèn)真扎實(shí)地開展了黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。我局下設(shè)14個(gè)黨支部，367名黨員，其中參加第一批次的12個(gè)黨支部，211名黨員，參加了第二批次的2個(gè)黨支部，156名黨員。在第一批次的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)中，我們?cè)谑形恼_領(lǐng)導(dǎo)和督導(dǎo)組的精心指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照實(shí)施方案的具體要求，緊緊圍繞提高黨員素質(zhì)、加強(qiáng)基層組織、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項(xiàng)工作四大目標(biāo)，精心籌劃抓部署，創(chuàng)新形式抓學(xué)習(xí)，嚴(yán)格程序抓評(píng)議，注重實(shí)效抓整改，在創(chuàng)新上下功夫，在結(jié)合上做文章，確保了教育實(shí)效，達(dá)到了預(yù)期目的。我們采取的“十個(gè)一”的學(xué)習(xí)方法，即組織一次專題報(bào)告會(huì)、制作一期宣傳專欄、觀看一次專題教育片、舉辦一期黨課輔導(dǎo)、進(jìn)行一次革命傳統(tǒng)教育活動(dòng)、開展一次讀書交流會(huì)、舉行一次模范事跡報(bào)告會(huì)、寫一篇學(xué)習(xí)體會(huì)文章、進(jìn)行一次考試測(cè)評(píng);組織召開六個(gè)層面的座談會(huì)，即行風(fēng)監(jiān)督員懇談會(huì)、二級(jí)單位主要負(fù)責(zé)人座談會(huì)、機(jī)關(guān)股室負(fù)責(zé)人座談會(huì)、離退休老干部座談會(huì)、省市企業(yè)及我市招商引資企業(yè)負(fù)責(zé)人懇談會(huì)、出租車司機(jī)座談會(huì);制定的四個(gè)整改方案，即加快全市通村公路建設(shè)、發(fā)展出租小轎車、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型”機(jī)關(guān)。學(xué)習(xí)方式新、座談對(duì)象全、整改方案實(shí)，受到了市委先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的充分肯定。二是大力開展?fàn)巹?chuàng)“三個(gè)一流”活動(dòng)。按照省廳要求，結(jié)合我市實(shí)際，我們深入廣泛地發(fā)動(dòng)干部職工，以機(jī)關(guān)為龍頭，以“窗口”為重點(diǎn)”，以“一線”為基礎(chǔ)，縱向到底、橫向到邊地開展了爭(zhēng)創(chuàng)“三個(gè)一流”活動(dòng)，進(jìn)一步凝聚了行業(yè)力量，推動(dòng)了行業(yè)文明向縱深發(fā)展。三是加強(qiáng)和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。交通執(zhí)法人員持證上崗率達(dá)100%，執(zhí)法程序得到了進(jìn)一步規(guī)范，文明執(zhí)法水平進(jìn)一步提高。四是認(rèn)真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。上半年共辦理建議、提案25件，回復(fù)率達(dá)100%。五是完成了省級(jí)文明城市、衛(wèi)生城市檢查驗(yàn)收、農(nóng)村小康工作、社會(huì)治安綜合治理、計(jì)劃生育等各項(xiàng)中心工作。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇七
    公路已建成通車多年，交通狀況的改善對(duì)我鄉(xiāng)公路沿線各村的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到了極大的促進(jìn)和推動(dòng)作用。
    由于公路建成后，至段公路管護(hù)工作的缺失，也使得公路交通現(xiàn)狀出現(xiàn)了許多問題：
    一是由于公路建成時(shí)間不長(zhǎng)，且屬于山區(qū)公路，山體還未完全穩(wěn)定，經(jīng)常發(fā)生山體滑坡。
    由于缺乏管護(hù)人員，滑坡造成的塌方得不到及時(shí)清理，影響公路的交通運(yùn)行。
    另外，公路的排水溝也得不到及時(shí)的清理，對(duì)公路的運(yùn)營(yíng)使用也有一定影響。
    二是由于缺乏管理，公路至段兩邊雜草叢生，特別是非常茂盛，不僅影響到交通，更是容易引發(fā)山林火險(xiǎn)。
    去年下半年，我鄉(xiāng)就曾發(fā)生一起因過往行人隨手亂度丟煙頭而引起的山林火災(zāi)。
    為加強(qiáng)對(duì)公路的管護(hù)，特別是要及時(shí)清除公路兩邊的雜草，避免發(fā)生山林火險(xiǎn)。因此，請(qǐng)縣交通局安排必要的公路管護(hù)人員，加強(qiáng)對(duì)至段公路的管護(hù)，確保公路安全、暢通。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇八
    一、加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推進(jìn)全縣城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐。
    以我縣正在開展的項(xiàng)目提升年活動(dòng)為契機(jī)，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸職能，重點(diǎn)抓好“2512”三大工程的實(shí)施開工(即2個(gè)協(xié)建工程、5條農(nóng)村公路改建工程、12條村道建設(shè)工程)，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的公路交通保障。
    2個(gè)協(xié)建工程進(jìn)展順利。我局重點(diǎn)圍繞邯大高速公路市區(qū)連接線和京港澳高速改擴(kuò)建兩大工程做好征地拆遷工作。其中，邯大高速市區(qū)連接線xx縣段起點(diǎn)自人民路東延段，路線整體走向?yàn)槟媳毕?，向南進(jìn)入成安界。我縣段長(zhǎng)約13.012公里，永久性征地1295.0625畝，涉及我縣兼莊鄉(xiāng)、代召鄉(xiāng)、南堡鄉(xiāng)、河沙鎮(zhèn)鎮(zhèn)，共計(jì)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個(gè)村。截止目前，除人民路東延至賈中線段由原路面寬度40米加寬至110米，正在等待新的設(shè)計(jì)方案外，其余部分征地拆遷工作全部完成，并將土地交付施工單位施工。
    京港澳高速公路改擴(kuò)建工程涉及我縣南呂固鄉(xiāng)、黃梁夢(mèng)鎮(zhèn)、兼莊鄉(xiāng)和南堡鄉(xiāng)共4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20個(gè)村，永久性征地636.909畝，全長(zhǎng)22公里，新增邯鄲服務(wù)區(qū)1處，位置在南堡鄉(xiāng)李家口村南，南上宋村北，共占地約228畝，互通式立交3處，分別是東召里樞紐互通、邯鄲北互通、邯鄲南互通，主要構(gòu)造物有大橋2座、中橋1座、小橋15座、通道13道、分離式立交22座。5月1日，京港澳高速公路改擴(kuò)建工程我縣段在全市率先完成征地及清表工作，并將土地交付施工單位使用，受到市政府通報(bào)表彰。截止目前，該工程構(gòu)造物和路基施工正在順利開展。
    5條縣鄉(xiāng)道改建工程先后實(shí)施。按照百公里大外環(huán)規(guī)劃，先后實(shí)施了劉南線、黃工線、北南線、賈呂線、邯淑線5條縣鄉(xiāng)道路的改擴(kuò)建工程。其中，劉南線中修挖補(bǔ)工程全長(zhǎng)6.41公里，該工程已于7月28日正式完工通車，共完成挖補(bǔ)面積2.5萬(wàn)平方米，完成投資500余萬(wàn)元;黃工線改建項(xiàng)目續(xù)建工程全長(zhǎng)8公里，總投資860余萬(wàn)元，截止目前，已全部完工;北南線(李胡路)改建工程全長(zhǎng)10公里，總投資1400余萬(wàn)元，目前，該工程勘察設(shè)計(jì)、圖紙繪制工作已完成，上級(jí)正式計(jì)劃已下達(dá)，待縣政府同意實(shí)施后，將全力開展建設(shè)工作;賈呂線改建工程全長(zhǎng)12公里，總投資1200余萬(wàn)，目前，該工程已全部完工;邯淑線改建工程，全長(zhǎng)6.4公里，總投資4124萬(wàn)元，目前省交通運(yùn)輸廳計(jì)劃已下達(dá)，上級(jí)補(bǔ)助資金288萬(wàn)元，需要地方配套3800余萬(wàn)元，待縣政府配套資金到位后，將全力開展施工。
    12條村道建設(shè)工程完工。按照村村連建設(shè)規(guī)劃，先后完成高里堡、南牛叫、南大屯、南上宋、賈堡、北寨張、劉朱莊、回民公墓道路、賈溝、于二莊、西望莊、閆莊共計(jì)27.7公里村道改建工程，完成投資672萬(wàn)元。
    同時(shí)，按照縣政府安排，我局組織精兵強(qiáng)將先后參與完成了“唐屯村十件實(shí)事幫扶”、“南水北調(diào)霍北進(jìn)地”、“西軍師堡拆遷掃尾”等工作，均圓滿完成了任務(wù)。其中，駐唐屯工作組按照《河北省開展加強(qiáng)基層建設(shè)年活動(dòng)項(xiàng)目幫扶工作指導(dǎo)意見》要求，把辦好十件實(shí)事作為加強(qiáng)基層建設(shè)年活動(dòng)的“規(guī)定動(dòng)作”，千方百計(jì)為老百姓排憂解難。通過積極努力，目前，該村飲水、用電、通訊通郵、街道硬化、文化體育資源共享工程、村衛(wèi)生室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、垃圾處理、農(nóng)村危房改造、村環(huán)境綜合整治規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃、一村一品致富產(chǎn)業(yè)等工作全部完成，受到市、縣領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
    二、規(guī)范行業(yè)管理，創(chuàng)建暢、潔、綠、美公路環(huán)境。
    路政管理。在鞏固去年公路環(huán)境整治活動(dòng)成果的同時(shí)，按照上級(jí)關(guān)于抓亮點(diǎn)、創(chuàng)精品的要求，以107國(guó)道為重點(diǎn)，投入大量人力物力開展精細(xì)化整治，努力把107國(guó)道打造成全市樣板路、精品路;深化與法院聯(lián)合治路的路政管理新模式，加大路政案件查處力度，確保路政案件順利完成，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政案件破案率、結(jié)案率和索賠率全部達(dá)到100%，全縣公路環(huán)境明顯改善;同時(shí)，為確保交通安全，我局自籌資金20余萬(wàn)元，設(shè)置、補(bǔ)換缺失交通標(biāo)志62塊,設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)6幅，補(bǔ)設(shè)警示樁156根，更換損壞護(hù)欄板10處，使交通安全設(shè)施躍上了新的臺(tái)階。
    超限治理。堅(jiān)持路面治超和源頭治超兩手抓的方針，源頭治超堅(jiān)持“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”的原則，加強(qiáng)33家貨源集散地大型企業(yè)監(jiān)管，路面治超堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，做到查處分離、收繳分離。全年共投入治超人員3600余人次，檢查車輛約90400余輛，其中雙超車輛2350余輛，卸載車輛1060余輛，卸載各類貨物120xx余噸，完成了全縣范圍內(nèi)超限超載車輛降至3%以下的目標(biāo)。
    公路養(yǎng)護(hù)。干線公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，共計(jì)清掃路面7200公里，清運(yùn)垃圾2200余方，整修路肩邊坡平臺(tái)380公里，疏通邊溝排水溝110公里，挖補(bǔ)坑槽20xx余平米，灌縫30000延米，補(bǔ)植毛白楊、柳樹、女貞等5000余株，列養(yǎng)公路好路率達(dá)到90%，公路綜合值79分;農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化，共培護(hù)路肩200余公里，挖補(bǔ)坑槽8000余平方米，修復(fù)水毀工程26處，制止侵犯路產(chǎn)路權(quán)案件60起，制止超限超載車輛繞行地方路5000余輛次。目前，全縣公路列養(yǎng)率達(dá)到90%以上，好路率達(dá)到85%以上。
    運(yùn)輸市場(chǎng)管理。將已開通的29條公交客運(yùn)線納入到市公交客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化;深入開展打非治違活動(dòng)，共檢查車輛5000余臺(tái)次，糾正違章3000余臺(tái)次;不斷完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，新增招呼牌100個(gè);定期對(duì)北湖、牛叫河水庫(kù)、康莊水庫(kù)等管轄水域的救生設(shè)備、船舶和證書進(jìn)行安全檢測(cè)和排查，全縣營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)率達(dá)100%，船舶定期簽證率達(dá)100%。
    三、開展主街道硬化工作，推動(dòng)全縣基層建設(shè)年活動(dòng)扎實(shí)開展。
    基層建設(shè)年活動(dòng)是我省為夯實(shí)黨的執(zhí)政根基的重大舉措，是實(shí)現(xiàn)建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、和諧河北目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)要求。按照縣政府安排，我局承擔(dān)了全縣村主街道硬化工作的協(xié)調(diào)、組織工作。為把這件實(shí)事辦好，我局通過積極協(xié)調(diào)，使全縣24個(gè)幫扶村道路硬化工作于5月份全部完成招投標(biāo)并開工建設(shè)。為確保工程質(zhì)量，我局強(qiáng)化各項(xiàng)施工管理措施。一是幫助各幫扶村聯(lián)系介紹招投標(biāo)公司。二是按照農(nóng)村公路建設(shè)“七公開”制度指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時(shí)向社會(huì)各界進(jìn)行公開、公示;組織、審批各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上報(bào)的施工設(shè)計(jì)，批復(fù)開工報(bào)告。三是明確業(yè)主單位必須與施工單位簽定質(zhì)量、安全、廉政和施工四個(gè)合同。四是施工過程中由駐村工作組、鄉(xiāng)村和我局質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督。五是要求每名駐村工作人員完善各項(xiàng)資料和檔案，實(shí)現(xiàn)一村一檔案。六是明確了駐村工作組、民主人士、村民代表為質(zhì)量監(jiān)理員，要求監(jiān)理人員掛牌上崗行使監(jiān)理職權(quán)。截止目前，主街道硬化工程已全部完工，經(jīng)驗(yàn)收，全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
    四、全力打造精品農(nóng)村公路，服務(wù)全縣重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
    今年以來(lái)，我局把公路環(huán)境綜合整治作為優(yōu)化兩個(gè)環(huán)境，推進(jìn)幸福新村建設(shè)的重要內(nèi)容，先后投資近170余萬(wàn)元對(duì)轄區(qū)內(nèi)重要農(nóng)村公路進(jìn)行綜合治理，取得明顯成效。
    為迎接全國(guó)民政會(huì)在我市召開及迎接全市重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工典禮儀式，我局投資70余萬(wàn)元，相繼對(duì)呂仙祠旅游路、通往紫山風(fēng)景區(qū)的陳大線、古石龍旅游路、劉南線、代東路、賈中線等六條農(nóng)村公路進(jìn)行了路面翻修、道路挖補(bǔ)和公路環(huán)境整治，共整修路肩、邊溝16公里，刷白路樹69500余棵，清理垃圾30000余平方。同時(shí)，按照“一路兩溝四行樹”的總體要求，投資100余萬(wàn)元，在劉南線開展了大規(guī)模綠化植樹活動(dòng)。共種植毛白楊、蜀檜等喬木5065余棵，綠籬80000棵，修剪綠籬13000延米，圓滿完成迎檢工作任務(wù)。
    今年是全國(guó)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年。按照省、市要求，我局迅速啟動(dòng)、率先開展、扎實(shí)推進(jìn)。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)中，我局嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管養(yǎng)規(guī)程，建立了“常態(tài)化巡查、定期清掃維護(hù)、專案修復(fù)”的日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開展針對(duì)性養(yǎng)護(hù)。因地制宜的實(shí)行市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)、分段承包養(yǎng)護(hù)、專業(yè)養(yǎng)護(hù)等多樣化養(yǎng)護(hù)模式，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)范圍。同時(shí)全面開展示范鄉(xiāng)和文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)。在去年代召鄉(xiāng)、尚璧鎮(zhèn)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上，今年我局又評(píng)選出南堡鄉(xiāng)和三陵鄉(xiāng)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，充分發(fā)揮示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的模范帶頭作用。
    按照xx市農(nóng)村公路田路分家和確權(quán)整修活動(dòng)的總體要求，我局科學(xué)安排，周密部署，各項(xiàng)工作全面啟動(dòng)、進(jìn)展迅速。我縣20xx年田路分家年度目標(biāo)總里程為28公里，目前已完成劉南線、賈中線、代東路和尚代路等共28.5公里的農(nóng)村公路確權(quán)工作，全年任務(wù)目標(biāo)提前超額完成，為進(jìn)一步開展工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    五、深入開展隱患排查，努力營(yíng)造安全穩(wěn)定社會(huì)環(huán)境。
    我局高度重視安全生產(chǎn)和信訪穩(wěn)定工作，先后制定了《xx縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作制度》、《xx縣交通運(yùn)輸局信訪追究制度》和《xx縣交通運(yùn)輸局信訪工作制度》等。在全系統(tǒng)扎實(shí)開展了公路橋梁安全隱患排查整治活動(dòng)，先后出動(dòng)100余人次對(duì)全縣國(guó)省干線、地方公路共90余座橋梁，逐一進(jìn)行隱患排查，現(xiàn)場(chǎng)解決問題，確保了全縣橋梁安全暢通。全年安全生產(chǎn)工作實(shí)現(xiàn)了無(wú)一人傷亡的目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪工作，堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)、人事雙管”的原則，在全系統(tǒng)推行信訪例會(huì)制、干部下訪制和一把手負(fù)責(zé)制，及時(shí)有效地化解和消除了上訪隱患，全年沒有發(fā)生一例越級(jí)訪、集體訪事件，行業(yè)發(fā)展和諧穩(wěn)定。
    在xx大，兩會(huì)等關(guān)鍵時(shí)期，按照縣政府安排，我局抽調(diào)精兵強(qiáng)將全面加強(qiáng)安保工作，累計(jì)抽調(diào)人員500余人次，安排專用車輛80余輛，在安保值班期間，值班人員24小時(shí)在崗在位，沒有一起脫崗、離崗的情況發(fā)生，圓滿完成了上級(jí)交辦的任務(wù)。
    六、主動(dòng)破解難題，建立公路養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制。
    目前，公路養(yǎng)護(hù)的最大難題是生活垃圾，而由于我縣公路在建設(shè)初期歷史欠賬過多，如征地、拆遷不到位，過村路段過多過長(zhǎng)，造成田路不分、路宅不分、馬路市場(chǎng)等，致使大量的生活垃圾每天傾倒在公路上，嚴(yán)重影響公路環(huán)境，加重了養(yǎng)路工的勞動(dòng)強(qiáng)度，按規(guī)范配備的養(yǎng)路工全部用于清運(yùn)生活垃圾有時(shí)候都難于應(yīng)付，養(yǎng)護(hù)工成了垃圾清運(yùn)工，同時(shí)由于我局外運(yùn)的垃圾無(wú)處傾倒隨時(shí)面臨車輛被扣問題，嚴(yán)重影響了公路養(yǎng)護(hù)工作的正常進(jìn)行，為此，我局以全縣開展的環(huán)境衛(wèi)生綜合整治活動(dòng)為契機(jī)，千方百計(jì)破解難題，一是以局名義向縣政府寫報(bào)告，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立專門垃圾場(chǎng)，并向我局開放。二是我局積極與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府聯(lián)系，將生活垃圾清理以合同形式承包給當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村政府，今年以來(lái)，我局已先后將河沙鎮(zhèn)1.5公里過村段，尚壁1.5公里過村段，井寨2公里過村段等5個(gè)過村段簽訂了生活垃圾承包合同，取得了初步效果。
    七、加強(qiáng)文化宣傳工作，為交通發(fā)展?fàn)I造良好發(fā)展氛圍。
    加大交通文化宣傳力度，緊密配合局中心工作，運(yùn)用交通新時(shí)空、交通文化報(bào)、交通網(wǎng)站等各種文化載體，開展集中報(bào)道活動(dòng)。今年以來(lái)在各級(jí)新聞媒體發(fā)稿20余篇，制作新時(shí)空節(jié)目48期，出版交通文化報(bào)24期，上報(bào)政務(wù)信息96篇;積極主動(dòng)做好網(wǎng)絡(luò)輿情的回復(fù)應(yīng)對(duì)工作，目前回復(fù)各類網(wǎng)絡(luò)輿情及上級(jí)轉(zhuǎn)來(lái)輿情20件，沒有發(fā)生炒作事件;圍繞“三氣、四實(shí)、五爭(zhēng)”，在全局積極開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，要求干部職工要摒棄傲氣、惰氣和霸氣，堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)、務(wù)實(shí)、踏實(shí)、實(shí)干，爭(zhēng)做照章辦事的標(biāo)兵、廉潔自律的模范、干事創(chuàng)業(yè)的先鋒、專業(yè)業(yè)務(wù)的典范、執(zhí)法執(zhí)紀(jì)的楷模。
    同時(shí)，結(jié)合各階段重點(diǎn)工作，先后舉辦了公文寫作競(jìng)賽、五四爬山比賽等活動(dòng)，豐富了干部職工的業(yè)余生活。
    縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)八、開展懲防體系建設(shè)，將黨風(fēng)廉政建設(shè)推向深入。
    嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》各項(xiàng)規(guī)定，在全系統(tǒng)推行廉情監(jiān)控管理機(jī)制和廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系，從公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、行政執(zhí)法等6大類13小類中，確定330個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，分紅黃藍(lán)三色預(yù)警，a、b、c三級(jí)分析查找廉政風(fēng)險(xiǎn)信息。對(duì)包括公路建設(shè)項(xiàng)目在內(nèi)的重大決策、重要人事任免、重要項(xiàng)目安排和大額度資金使用等“三重一大”內(nèi)容，堅(jiān)持透明行政、政務(wù)公開，營(yíng)造了風(fēng)清氣正的良好氛圍。6月8日，縣檢察院檢察長(zhǎng)李清林到我局視察預(yù)防職務(wù)犯罪工作，對(duì)我局廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系建設(shè)給予了高度評(píng)價(jià)。
    雖然我縣交通運(yùn)輸工作總體態(tài)勢(shì)良好，但也面臨著一些壓力和困難，如資金籌措困難、項(xiàng)目爭(zhēng)跑難度加大、交通經(jīng)費(fèi)短缺、職工素質(zhì)和服務(wù)水平有待提高等，需要在20xx年甚至更長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)下大力氣進(jìn)行解決。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇九
    根據(jù)市、區(qū)、局整治工作要求，現(xiàn)就我辦存在的突出問題自查自糾如下：
    1、工作要求不高，個(gè)別人有得過且過的思想，工作中的主要體現(xiàn)是：工作平庸、不肯鉆研，對(duì)本職工作要求不高，推一下動(dòng)一下。工作無(wú)創(chuàng)新不勤免，懶動(dòng)腦筋，懶于落實(shí)。
    2、工作紀(jì)律不嚴(yán)，遲到早退，工作中有擅離職守的行為；主要體現(xiàn)：不按時(shí)到崗，上班脫崗，上班紀(jì)律松懈，存在著領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作不落實(shí)，慢落實(shí)等慢作為、不作為的的現(xiàn)象。
    3、不按工作程序辦事，有越程和減化程序的現(xiàn)象；
    主要表現(xiàn)：不按工作規(guī)程辦事，逾越必經(jīng)的程序，造成工作中的斷檔和不必要的麻煩，落實(shí)過程出現(xiàn)阻塞。
    〈一〉主要危害。
    2、辦公室工作人員的行為舉止是全局人員的范典，他們必然是全局各項(xiàng)工作的帶頭人，他們的言行舉止必然會(huì)帶來(lái)其它部門遵章守紀(jì)的尺度和一定的連鎖反映，政客的發(fā)出者，必須是嚴(yán)格的遵照者，否則將是有章無(wú)循，有紀(jì)難遵。
    3、任何程序的一種定式都是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，都是落實(shí)制度的一種保障，違程違規(guī)將遺害無(wú)窮。
    〈二〉主要根源：
    1、對(duì)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠，不能夠提升對(duì)自我本職工作重要性的認(rèn)識(shí)，沒有在學(xué)習(xí)上和更新知識(shí)上下功夫。
    2、責(zé)任意識(shí)，主人翁意識(shí)不強(qiáng)，沒有樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和主人翁意識(shí)，不能把局當(dāng)家一樣看待去珍惜，去愛護(hù)。
    3、不能嚴(yán)格的約束自己，擺正公與私的位置，主次不分，思想上沒有完全融入交通工作，沒有融入交通這個(gè)大家庭，把自已的利益和榮辱和單位緊密相連。不求更好，但求能過。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇十
    根據(jù)上級(jí)有關(guān)工作要求，為深入開展全鎮(zhèn)教育系統(tǒng)“xx”普法工作，積極推動(dòng)“法治泗州”創(chuàng)建，切實(shí)加強(qiáng)中小學(xué)生法制教育，引導(dǎo)學(xué)生在社會(huì)實(shí)踐中正確使用法律，提高學(xué)生法律素質(zhì)，全面創(chuàng)建和諧社會(huì)，中心校決定自2019年4月起，利用一年多的時(shí)間在全鎮(zhèn)小學(xué)生中集中開展“關(guān)愛明天、普法先行”青少年普法教育活動(dòng)?，F(xiàn)制定以下具體實(shí)施方案。
    以鄧小平理論、“三個(gè)代表”和科學(xué)發(fā)展觀重要思想為指導(dǎo)，扎實(shí)推進(jìn)“xx”普法工作，積極，組織青少年參加普法教育，加強(qiáng)小學(xué)生的法律啟蒙和法律常識(shí)教育，培養(yǎng)他們是非分辨能力、自我保護(hù)意識(shí)和守法觀念，努力培養(yǎng)合格的中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)者和接班人。
    立“關(guān)愛明天、普法先行”青少年普法教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
    2019年4月至xxxx年5月。
    全鎮(zhèn)在校學(xué)生。按小學(xué)段初中段分別組織開展。
    (一)宣傳發(fā)動(dòng)階段(2019年4月至5月)。
    各小學(xué)充分利用宣傳欄、黑板報(bào)、廣播站、校園網(wǎng)、校報(bào)校刊、班會(huì)隊(duì)會(huì)和動(dòng)員大會(huì)等形式，廣泛宣傳開展“關(guān)愛明天、普法先行”青少年普法教育活動(dòng)的目的和意義，做到師生皆知，全面啟動(dòng)普法活動(dòng)。同時(shí)，結(jié)合本單位、本校實(shí)際情況制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，確?；顒?dòng)順利推進(jìn)。
    (二)活動(dòng)實(shí)施階段(2019年6月至xxxx年5月)。
    1、組織觀看普法影視教材。
    各小學(xué)根據(jù)實(shí)際情況組織學(xué)生觀看普法教育dvd(專家講座)光盤和普法教育動(dòng)畫片等普法影視教材，生動(dòng)形象地開展法制教育。
    2、開展專題讀書活動(dòng)。為增強(qiáng)活動(dòng)實(shí)效，全國(guó)青少年普法教育活動(dòng)辦公室專門編寫了《全國(guó)青少年普法教育讀本》。各小學(xué)原則上為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子、政治教師和班主任每人訂購(gòu)一本《全國(guó)青少年普法教育讀本》(所需經(jīng)費(fèi)從學(xué)校公用經(jīng)費(fèi)中列支，嚴(yán)禁向?qū)W生收費(fèi)、變相搭車收費(fèi)和硬性攤派)，作為日常教學(xué)和開展活動(dòng)資料，利用學(xué)生的課余時(shí)間開展普法教育專題讀書活動(dòng)，引導(dǎo)和幫助學(xué)生學(xué)習(xí)掌握基礎(chǔ)法律知識(shí)。
    3、組織開展法制教育培訓(xùn)。學(xué)校根據(jù)普法教育活動(dòng)開展的進(jìn)度和情況，由活動(dòng)辦公室統(tǒng)一安排，組織小學(xué)班主任、法制輔導(dǎo)員參加法制教育培訓(xùn)。
    4、開展體驗(yàn)教育活動(dòng)。組織參加活動(dòng)的學(xué)生在掌握基礎(chǔ)法律常識(shí)的基礎(chǔ)上開展多種形式體驗(yàn)教育活動(dòng)：一是舉辦“法律在我心中”演講比賽;二是舉行一次征文比賽;三是開展普法書畫、攝影、動(dòng)漫作品征集評(píng)比;四是組織學(xué)生開展模擬法庭、辯論賽等體驗(yàn)教育活動(dòng)。具體體驗(yàn)教育活動(dòng)內(nèi)容和方式，各學(xué)校根據(jù)本校實(shí)際情況制定切實(shí)可行的活動(dòng)方案實(shí)施。
    5、組織開展青少年法律知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。組織學(xué)生參加由全國(guó)活動(dòng)辦公室統(tǒng)一組織的青少年法律知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。(注：青少年法律知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)由客觀題和主觀題兩部分構(gòu)成?？陀^題為知識(shí)性題，題目?jī)?nèi)容選自《全國(guó)青少年普法教育讀本》，主觀題為創(chuàng)作題，題目類型不限，學(xué)生可根據(jù)自己愛好和優(yōu)勢(shì)進(jìn)行選擇。)。
    (三)總結(jié)評(píng)比階段(xxxx年6月)。
    1、各中小學(xué)對(duì)“關(guān)愛明天、普法先行”青少年普法教育活動(dòng)進(jìn)行自查評(píng)估，形成活動(dòng)總結(jié)，完善檔案資料。
    2中心校組織檢查評(píng)比，通報(bào)檢查結(jié)果，在此基礎(chǔ)上推薦活動(dòng)開展扎實(shí)，成效顯著的學(xué)校和個(gè)人參與上級(jí)評(píng)選表彰。
    1、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。青少年普法教育活動(dòng)是創(chuàng)建和諧社會(huì)，引導(dǎo)青少年知法、懂法、守法的重要舉措。各小學(xué)要充分認(rèn)識(shí)此次活動(dòng)的重要意義，建立健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)工作職責(zé)，明確責(zé)任部門和責(zé)任人，扎實(shí)有效推進(jìn)該項(xiàng)活動(dòng)的開展。
    2、廣泛宣傳，務(wù)求實(shí)效。各小學(xué)要廣泛發(fā)動(dòng)，組織全體學(xué)生參與到活動(dòng)中來(lái)。積極拓展宣傳渠道和載體，全面宣傳活動(dòng)的開展情況以及活動(dòng)中涌現(xiàn)出來(lái)的典型經(jīng)驗(yàn)、典型事跡，努力擴(kuò)大活動(dòng)的影響力和覆蓋面，增強(qiáng)法制教育實(shí)效。真正使普法教育內(nèi)容能夠讓青少年入心入腦，并轉(zhuǎn)化到他們的實(shí)際行動(dòng)中去。
    3、各小學(xué)要充分發(fā)揮“五老”和法制副校長(zhǎng)、法制輔導(dǎo)員在青少年普法教育中的積極作用，扎實(shí)推進(jìn)普法教育活動(dòng)深入開展。
    4、開拓創(chuàng)新，形成特色。各小學(xué)要積極探索行之有效的活動(dòng)途徑，創(chuàng)新活動(dòng)的方式方法，在開展常規(guī)教育的基礎(chǔ)上，勇于創(chuàng)新，開展各具特色的普法教育活動(dòng)。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇十一
    1.環(huán)巢湖旅游大道段工程。完成征地拆遷和工程招投標(biāo)，已全線開工建設(shè)，目前正在緊張進(jìn)行路基土方和橋涵施工。
    2.g206南崗至上派段改線工程。境內(nèi)6個(gè)標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場(chǎng)，已全線開工。上派鎮(zhèn)范圍共需征遷680戶，已簽征遷協(xié)議672戶，已拆遷628戶。
    3、g312合六路段。境內(nèi)6個(gè)標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場(chǎng)，已全線開工。鎮(zhèn)高架橋拆除施工已掛網(wǎng)招標(biāo)，預(yù)計(jì)6月底啟動(dòng)拆除；鎮(zhèn)征遷丈量、登記工作完成，正在張榜公示。
    4、s103合銅公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放線工作，現(xiàn)已完成。月底前完成勘查定界。
    5、縣道改造。半王路11公里縣道改造工程基本完工。
    （二）農(nóng)村公路管養(yǎng)工作扎實(shí)推進(jìn)。
    2、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。突出抓好春季養(yǎng)護(hù)工作，成立春季養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春季養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應(yīng)組織，制定方案，取得明顯工作成效。
    3、加強(qiáng)日常監(jiān)管。堅(jiān)持縣級(jí)公路和鄉(xiāng)村公路兩級(jí)巡查制度，加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督?？h級(jí)公路每周不少于2天的養(yǎng)護(hù)巡查，鄉(xiāng)村公路每月不少于1次的養(yǎng)護(hù)巡查。對(duì)于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)通報(bào)，落實(shí)整改。
    （三）交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力不斷加強(qiáng)。
    1、圓滿完成春運(yùn)等節(jié)日運(yùn)輸任務(wù)。早謀劃、早安排，發(fā)放致駕駛員一封信1000份，大力實(shí)施春運(yùn)及節(jié)日期間道路運(yùn)輸市場(chǎng)專項(xiàng)整治行動(dòng)，春運(yùn)、清明、五一、端午等節(jié)日期間道路運(yùn)輸無(wú)重特大責(zé)任事故，無(wú)重大服務(wù)質(zhì)量事件，圓滿完成交通運(yùn)輸工作。
    2、完成城關(guān)區(qū)域公交優(yōu)化工作。組建公交有限公司，新購(gòu)置30臺(tái)公交，4月6日開通了691路、692路、693路公交。爭(zhēng)取市公交集團(tuán)支持，4月10日開通了至市政務(wù)區(qū)的32路公交。至此，城關(guān)區(qū)域已經(jīng)形成3條縱直干線和3條橫繞支線的較為完備的公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了形象，方便了市民出行。目前，上派至的日均公交客流量已達(dá)8萬(wàn)人次，公交日均客流量增至8000人次。
    3、緊抓農(nóng)村客運(yùn)班車管理不放松。突出客運(yùn)公司主體責(zé)任，抓住承諾和公示兩點(diǎn)關(guān)鍵，強(qiáng)化gps監(jiān)控、源頭監(jiān)管、路面巡查和暗訪督查，保持行業(yè)管理長(zhǎng)久常態(tài)。上半年，共計(jì)查處農(nóng)村客運(yùn)班車違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為11起。
    4、源頭治超和打非治違工作不斷深入。重新梳理、核定源頭貨源單位23家，實(shí)行進(jìn)駐或巡查監(jiān)管，并向社會(huì)公示，責(zé)令2家貨源單位停業(yè)整頓。鑒于縣內(nèi)國(guó)省干線公路陸續(xù)開工建設(shè)，及時(shí)調(diào)整、充實(shí)治超站點(diǎn)布局和人員，不斷加大全省治超“雷霆行動(dòng)”工作力度，上半年，共計(jì)查處超限超載車輛187臺(tái)，切割恢復(fù)原狀35臺(tái)，卸載2000余噸。嚴(yán)格車輛超限超載治理責(zé)任追究，吊銷5臺(tái)超限運(yùn)輸車輛《道路運(yùn)輸證》。組織開展打擊非法出租營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)行動(dòng)，查處118臺(tái)，私家車從事非法出租營(yíng)運(yùn)蔓延勢(shì)頭得到遏制。
    （四）交通安全生產(chǎn)形勢(shì)保持平穩(wěn)。
    嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求，成立道路運(yùn)輸、公路建管養(yǎng)、水上交通等3個(gè)安全督查組，每月至少督查一次，發(fā)現(xiàn)問題限時(shí)整改，跟蹤督查，共計(jì)進(jìn)駐督促整改企業(yè)1家，下發(fā)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患整改通知書32份，均整改到位。突出渡運(yùn)和鐵路無(wú)人看守道口安全監(jiān)管，會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持每周三次以上檢查密度。
    一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和地方征遷等配套資金壓力大。
    二是道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度還需進(jìn)一步加大，特別是防止出現(xiàn)農(nóng)村公路治超松懈情緒。
    三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段和整改措施還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
    圍繞年初既定的目標(biāo)任務(wù)，以國(guó)省干線公路建設(shè)和縣域公交發(fā)展規(guī)劃為重點(diǎn)，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新工作機(jī)制，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，確保全面完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
    一是爭(zhēng)取重視。堅(jiān)持多請(qǐng)示、勤匯報(bào)，努力爭(zhēng)取上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和縣委縣政府的重視和關(guān)心，在項(xiàng)目、資金等方面得到更大支持。
    二是掌握主動(dòng)。加強(qiáng)聯(lián)系、理順關(guān)系，提高工作主動(dòng)性，不斷提高工作成效，全面完成市、縣重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)。
    三是創(chuàng)新辦法。建立健全交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)包保責(zé)任制，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。圍繞城鄉(xiāng)公交一體化，在優(yōu)化城關(guān)區(qū)域公交的基礎(chǔ)上，深入開展調(diào)查研究和學(xué)習(xí)借鑒，理清新思路，落實(shí)新舉措，不斷深化公共交通運(yùn)營(yíng)工作，全面推進(jìn)縣域公交發(fā)展。
    四是加強(qiáng)督查。注重工作過程中的監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)工作取得實(shí)效。局成立效能督查組，主要以突擊暗訪的形式，督查時(shí)間隨機(jī)確定，督查單位隨機(jī)抽取，一月一督查、一月一通報(bào)。實(shí)行局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系基層單位制度，定期到聯(lián)系單位走訪、檢查和指導(dǎo)。
    五是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。抓好各級(jí)班子建設(shè)，抓班子，帶全局。抓好隊(duì)伍學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)，積極開展崗位練兵活動(dòng)，引導(dǎo)干部職工自覺充電，抓隊(duì)伍，提素質(zhì)。狠抓政風(fēng)行風(fēng)和效能建設(shè)，轉(zhuǎn)作風(fēng)，樹形象，提能力，抓落實(shí)。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇十二
    20xx年，是全面貫徹依法治國(guó)基本方略的開局之年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是 “七五”普法和依法治理工作啟動(dòng)之年。20xx年xx市交通運(yùn)輸法制工作的總體要求是：認(rèn)真貫徹黨的十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，按照市政府、省交通運(yùn)輸廳和市依法治市工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一部署，以推進(jìn)服務(wù)型行政執(zhí)法建設(shè)和依法行政責(zé)任目標(biāo)考核為抓手，以增強(qiáng)依法行政意識(shí)和能力、提高制度建設(shè)質(zhì)量、規(guī)范行政權(quán)力運(yùn)行、保證法律法規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行為著力點(diǎn)，堅(jiān)持圍繞中心、提升求進(jìn)、爭(zhēng)先晉位、引領(lǐng)新常態(tài)，持續(xù)抓好落實(shí)，積極改革創(chuàng)新，全面推進(jìn)依法行政，加快法治交通建設(shè)，努力為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力的法制保障。
    1、大力推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)。繼續(xù)深入開展“改作風(fēng)轉(zhuǎn)職能優(yōu)環(huán)境”活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范和減少行政審批事項(xiàng)，減少審批環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化審批程序，優(yōu)化審批流程，依法限時(shí)辦結(jié)，縮短辦理時(shí)間，加快審批進(jìn)程，提高審批效率。全面實(shí)行“一個(gè)窗口”受理，推行受理單制度，實(shí)行辦理時(shí)限承諾制，編制服務(wù)指南，制定審查工作細(xì)則，指導(dǎo)已經(jīng)下放的行政許可工作。
    2、積極為交通行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)等改革提供法律服務(wù)。今年是交通行政執(zhí)法、道路運(yùn)輸管理、城市公交管理和公路建設(shè)投融資改革之年，各級(jí)法制部門要從服務(wù)交通、服務(wù)改革大局出發(fā)，積極為改革提供法律服務(wù)。
    3、完善重大行政決策機(jī)制。堅(jiān)持把公眾參與、專家論證、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、合法性審查、集體討論決定作為重大行政決策的法定程序，凡是有關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾切身利益的重大政策、重大項(xiàng)目等決策事項(xiàng)，都要進(jìn)行合法性、合理性、可行性和可控性評(píng)估，廣泛聽取、充分吸收各方面意見。
    4、強(qiáng)化規(guī)范性文件監(jiān)督管理。認(rèn)真落實(shí)《鶴壁市行政機(jī)關(guān)規(guī)范性文件制定和備案辦法》，制定規(guī)范性文件要嚴(yán)格遵守法定權(quán)限和程序，不得違法剝奪公民、法人和其他組織的權(quán)利，增加公民、法人和其他組織的義務(wù)。認(rèn)真做好規(guī)范性文件統(tǒng)一登記、統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一發(fā)布“三統(tǒng)一”工作。
    5、把推進(jìn)服務(wù)型行政執(zhí)法建設(shè)，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)依法行政示范單位確定為20xx年法制工作“整體推進(jìn)年”，抓整體推進(jìn)、抓系統(tǒng)推進(jìn)、抓基層提升、抓重點(diǎn)突破、抓關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、抓宣傳教育。完善推進(jìn)服務(wù)型行政執(zhí)法的長(zhǎng)效機(jī)制，把服務(wù)型行政執(zhí)法建設(shè)的成效納入依法行政考核體系和依法行政示范單位創(chuàng)建評(píng)價(jià)體系，推動(dòng)服務(wù)型行政執(zhí)法水平整體提高;指導(dǎo)、培育、樹立服務(wù)型行政執(zhí)法典型，通過典型引領(lǐng)、示范帶動(dòng)，提升服務(wù)型行政執(zhí)法整體效果。把服務(wù)型行政執(zhí)法的重心放到基層，完善基層行政執(zhí)法制度和執(zhí)法保障機(jī)制，關(guān)注和解決基層執(zhí)法的實(shí)際困難，積極推進(jìn)行政執(zhí)法重心下移、力量下移、服務(wù)下移。
    6、全面推行行政指導(dǎo)。把全面推行行政指導(dǎo)作為工作重點(diǎn)全面推開、形成突破，使執(zhí)法人員切實(shí)掌握實(shí)施行政指導(dǎo)的方式方法，在行政管理過程中熟練運(yùn)用行政指導(dǎo)，引導(dǎo)行政相對(duì)人主動(dòng)配合，自覺遵法守法，使行政執(zhí)法實(shí)現(xiàn)法律效果與社會(huì)效果的統(tǒng)一。通過執(zhí)法事項(xiàng)提示、輕微問題警示、提出服務(wù)發(fā)展建議、開展重大案件回訪等多種途徑和方式，對(duì)不同事項(xiàng)實(shí)行分類指導(dǎo)，提高行政指導(dǎo)的針對(duì)性和實(shí)效性，做到嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法與教育指導(dǎo)服務(wù)相結(jié)合，在服務(wù)中實(shí)施管理、在管理中實(shí)現(xiàn)服務(wù)。
    7、全面落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。結(jié)合機(jī)構(gòu)改革和職能調(diào)整，明確執(zhí)法職責(zé)，落實(shí)執(zhí)法責(zé)任，健全行政執(zhí)法案卷評(píng)查、行政執(zhí)法評(píng)議考核等配套制度，推進(jìn)行政權(quán)力運(yùn)行規(guī)范化、公開化。
    8、規(guī)范行政處罰裁量權(quán)工作。認(rèn)真貫徹省廳行政處罰裁量基準(zhǔn)制度，使處罰裁量制度落實(shí)到實(shí)處。
    9、強(qiáng)化行政執(zhí)法監(jiān)督。采取明查暗訪、案卷評(píng)查、召開通報(bào)會(huì)、下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督建議書和處理通知書等多種方式，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法效能、執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，堅(jiān)決糾正不作為、亂作為，堅(jiān)決克服懶政、怠政，堅(jiān)決懲處失職、瀆職。嚴(yán)肅查處行政執(zhí)法違法案件，對(duì)確認(rèn)存在違法行為的，依法追究相關(guān)單位和人員的行政執(zhí)法責(zé)任。
    10、強(qiáng)化執(zhí)法人員的學(xué)法用法。交通執(zhí)法人員特別是領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭學(xué)法、尊法、守法、用法，進(jìn)一步提高學(xué)習(xí)的針對(duì)性、實(shí)效性。以行政職能職責(zé)相關(guān)法律的普及為重點(diǎn)，加強(qiáng)法律法規(guī)培訓(xùn)，年度每個(gè)執(zhí)法單位都要舉辦不少于2次的法律培訓(xùn)，提高依法行政、依法辦事的水平。
    11、20xx年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是 “七五”普法和依法治理工作啟動(dòng)之年，要確實(shí)做好驗(yàn)收和啟動(dòng)工作。
    12、今年，是國(guó)家交通運(yùn)輸部規(guī)定的兩年評(píng)議考核一次的執(zhí)法評(píng)議考核之年，我們需要認(rèn)真準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部和省廳的要求，不折不扣搞好執(zhí)法評(píng)議考核工作。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇十三
    我局機(jī)關(guān)及局屬事業(yè)單位現(xiàn)有干部職工106人，其中：管理干部26人，專業(yè)技術(shù)人員18人（中級(jí)5人，初級(jí)13人），工勤人員62人。第一學(xué)歷本科2人、大專2人；在職本科以上15人、大專62人?？傮w呈工人多、干部和專業(yè)技術(shù)人員少局面，第一學(xué)歷在大專以上人員僅4人。
    近年來(lái)，我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)主要采取參加上級(jí)組織培訓(xùn)、鼓勵(lì)自主參加培訓(xùn)、以會(huì)代訓(xùn)的方式進(jìn)行。干部教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)主要業(yè)務(wù)培訓(xùn)多數(shù)是參加上級(jí)組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，學(xué)歷教育則采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)的形式鼓勵(lì)職工自主進(jìn)行。
    鑒于我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部隊(duì)伍現(xiàn)狀，要求多組織一些專業(yè)技術(shù)和其他業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
    1、為減輕地方負(fù)擔(dān)，建議上級(jí)每年安排一些教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)。
    2、建議采取上門培訓(xùn)方式開展諸如行政執(zhí)法培訓(xùn)等。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇十四
    市交通運(yùn)輸局是全市交通運(yùn)輸行業(yè)的行政主管部門，履行全市公路、水路建養(yǎng)、交通運(yùn)輸行業(yè)管理、水陸運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管等十大職責(zé)。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)8科1室(辦公室、政工科、綜合計(jì)劃科、財(cái)務(wù)科、審計(jì)科、運(yùn)輸科、安全監(jiān)督科、政策法規(guī)科、建設(shè)管理科)，下屬9家事業(yè)單位(公路管理局、道路運(yùn)輸管理局、港航海事局、物流發(fā)展局、農(nóng)村公路管理局、客運(yùn)站、客運(yùn)管理所、公汽公司、質(zhì)量安全監(jiān)督站)和5家企業(yè)單位(交通投資有限公司、海銘星集團(tuán)、宏森公司、永寧駕校、打撈公司)，現(xiàn)有干部職工3500余人。下設(shè)3個(gè)黨委、3個(gè)黨總支、36個(gè)黨支部，黨員728人。
    近年來(lái)，市交通運(yùn)輸局圍繞我市“現(xiàn)代港城、實(shí)力強(qiáng)市、城鄉(xiāng)一體、生態(tài)武穴”發(fā)展目標(biāo)，全面落實(shí)黨的、xx屆三中全會(huì)精神，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)城鄉(xiāng)綜合交通運(yùn)輸快速發(fā)展。截止目前，我市現(xiàn)有公路總里程達(dá)2095.43公里，公路密度網(wǎng)達(dá)168.2公里/百平方公里。高速公路31.155公里，省道119.598公里，縣道189.626公里，鄉(xiāng)道515.23公里，村道1239.821公里。目前我市“三縱(梅武、橫馬、龍蓮)四橫(橫崗山旅游路(梅劉)、黃標(biāo)線、松馬線、沿江一級(jí)路(蘄劉))”兩高速交通大格局已形成，實(shí)現(xiàn)了全市所有鎮(zhèn)處15分鐘內(nèi)直達(dá)高速。
    一、近年來(lái)主要工作。
    “”以來(lái)(截止20xx年底)，我局完成交通固定資產(chǎn)投資達(dá)24.27億元(其中公路建設(shè)18.41億元，港航建設(shè)2.62億元，站場(chǎng)建設(shè)1.12億元，交通企業(yè)投入1.68億元，物流建設(shè)0.44億元。)。
    今年全市交通運(yùn)輸建設(shè)計(jì)劃完成投資10.24億元，其中重點(diǎn)公路建設(shè)6.2億元，普通公路建設(shè)2.62億元，農(nóng)村公路項(xiàng)目1.06億元，站場(chǎng)建設(shè)0.36億元。截止目前完成投入5.5億元，占年初目標(biāo)任務(wù)的53.71%。其中重點(diǎn)公路建設(shè)2.8億元，普通公路建設(shè)1.5億元，農(nóng)村公路項(xiàng)目0.9億元，站場(chǎng)建設(shè)0.3億元。
    (一)以交通建設(shè)為核心，不斷增強(qiáng)服務(wù)發(fā)展能力。
    進(jìn)入“”時(shí)期，我市交通運(yùn)輸事業(yè)步入了快車道，交通建設(shè)進(jìn)一步提速。
    1、加快實(shí)施一批重點(diǎn)工程。麻武高速武穴段、武穴長(zhǎng)江大橋、沿江一級(jí)武穴段是我市“”交通重點(diǎn)項(xiàng)目，也是我市20xx年、20xx年全市“八大工程”項(xiàng)目之一。麻武高速武穴段已于20xx年正式開工，截至目前，已完成路面水穩(wěn)層施工60%，油面層30%，預(yù)計(jì)11月份可通車;武穴長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目已于6月2日通過國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，預(yù)計(jì)7月份交通部下達(dá)開工許可，10月份開工建設(shè);沿江一級(jí)公路一期工程自20xx年3月份開始進(jìn)場(chǎng)施工，截止目前已完成投入2.2億元，路基全面完成9公里，基本完成8公里，年前將完成路基、路面工程。二期工程正在招投標(biāo)，7月份正式開工，年前完成全部主體工程。屆時(shí)，“三大工程”建成后將打通鄂贛皖豫四省毗鄰地區(qū)的省級(jí)南北向快速大通道，對(duì)于改善我市對(duì)外交通運(yùn)輸條件，加強(qiáng)與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。
    2、積極構(gòu)建路網(wǎng)工程?！啊币詠?lái)，公路建設(shè)投入達(dá)18.41億元。先后完成了省道梅武線、大金至石佛寺段一級(jí)公路、黃標(biāo)線、蘄龍線、橫崗山旅游公路、石大線、松梅線等18條(段)路面新建、改建、大修工程。沿江一級(jí)公路、梅川—四望、大法寺—席盤石等80余公里的公路新建、大修工程都在加緊實(shí)施中?！啊币詠?lái)，繼續(xù)加大通村公路的建設(shè)力度。新建通村公路518公里,改造農(nóng)村危橋68座，在農(nóng)村公路“村村通”的基礎(chǔ)上，85%村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”。
    3、全力推進(jìn)“村村通客車”工程。“村村通客車”工程是今年“三萬(wàn)”活動(dòng)的主題，我們圍繞“村村通客車”目標(biāo)任務(wù)，著力推進(jìn)168個(gè)村，502公里通村公路提檔升級(jí)。截至目前，全市共完成農(nóng)村公路路基擴(kuò)寬(路肩培土)工程502公里，新填土方168萬(wàn)方，增設(shè)錯(cuò)車臺(tái)157個(gè)，完成安保工程51.7公里,新建候車亭5個(gè)、招呼站7個(gè)，投入機(jī)械2200余臺(tái)次。全市341個(gè)村(社區(qū))已經(jīng)有321個(gè)村(社區(qū))實(shí)現(xiàn)通客車，通客車率達(dá)95%，年底將全面實(shí)現(xiàn)100%行政村通客車的目標(biāo)。
    4、加大站場(chǎng)、車輛投入力度?！啊币詠?lái)，共投入站場(chǎng)建設(shè)資金1.2億元，新建了石佛寺、田鎮(zhèn)等客運(yùn)站，成為黃岡市第一個(gè)完成等級(jí)站覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣(市)?？偼度爰s1.5億元的武穴新二級(jí)客運(yùn)站正在建設(shè)中，公交調(diào)度中心已建成，大金客運(yùn)站也將啟動(dòng)建設(shè)。近年來(lái)，投入候車亭建設(shè)資金450余萬(wàn)元，城區(qū)已建候車亭46個(gè)，候車站點(diǎn)130個(gè)，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)村已建候車亭165個(gè)。近年來(lái)，共投入資金4000多萬(wàn)元，更新車輛165臺(tái)(包括農(nóng)村客運(yùn)車輛)。去年又投入350萬(wàn)元，新增公交車21臺(tái)。截至目前，我市有營(yíng)運(yùn)車輛706臺(tái)。(其中公汽128臺(tái)、城市出租車201臺(tái)、個(gè)體27臺(tái)、宏森公司305臺(tái))。客運(yùn)班線68條，公汽線路11條。我市城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)、處全覆蓋，我市城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已基本形成。
    5、加大港口碼頭建設(shè)力度。圍繞市委、市政府提出的現(xiàn)代港口城市目標(biāo)，精心編制了《武穴港總體規(guī)劃》，對(duì)長(zhǎng)江47公里岸線資源統(tǒng)籌安排，掀起了新一輪港口建設(shè)熱潮。近年來(lái)，港口碼頭建設(shè)投入2億元，先后建成件雜貨、亞東2號(hào)、紅陽(yáng)湖建材綜合等碼頭8座，在建和正在做前期工作的大型碼頭4座。目前，我市有各類碼頭67座、泊位110個(gè)。以武穴港區(qū)為重點(diǎn)，以田鎮(zhèn)、盤塘、龍坪港區(qū)為支撐的現(xiàn)代化港口體系已形成。
    (二)以綜合管理為重點(diǎn)，不斷提升交通服務(wù)質(zhì)效。
    1、提升公路養(yǎng)護(hù)水平。我們堅(jiān)持走科學(xué)、規(guī)范、精細(xì)化發(fā)展之路，積極打造養(yǎng)護(hù)工作亮點(diǎn)，公路環(huán)境面貌大幅提升。近年來(lái)，共投入公路養(yǎng)護(hù)資金達(dá)1.5億余元。在武梅線、黃標(biāo)線、石松線等省、縣鄉(xiāng)道旁新補(bǔ)植行道樹20余萬(wàn)株?；謴?fù)文明樣板路400余公里，完成安保工程380公里，創(chuàng)建農(nóng)村公路示范路13條。農(nóng)村公路管養(yǎng)走在黃岡前列，20xx年3月，魏高邑通村公路作為全國(guó)農(nóng)村公路現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的觀摩點(diǎn)，向全國(guó)推介經(jīng)驗(yàn)。20xx年11月黃岡市又在我市召開了農(nóng)村公路暨“村村通客車”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，推介我市農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。
    2、保持治超高壓態(tài)勢(shì)。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《公路安全保護(hù)條例》，進(jìn)一步加強(qiáng)治超源頭治理，堅(jiān)決從源頭上控制超限超載現(xiàn)象。我市自20xx年組成了治超治限治拋灑(簡(jiǎn)稱“三治”)工作專班，我任辦公室主任，自“三治”大隊(duì)成立后，我們開展大小行動(dòng)30余次，參與了對(duì)礦山企業(yè)實(shí)行夜間限時(shí)運(yùn)輸，全面禁止“后八輪”，嚴(yán)厲打擊公路超限運(yùn)輸車輛等一系列重大行動(dòng)，公路超載超限亂拋灑現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)。在黃岡市20xx年年度考評(píng)中名列第四，已進(jìn)入第一方陣。
    3、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理。按照“堵疏結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)管”的原則，進(jìn)一步加大對(duì)非法經(jīng)營(yíng)校車，“黑車”、“黑駕培”點(diǎn)和非法營(yíng)運(yùn)車輛查處力度，去年以來(lái)先后查處非法運(yùn)營(yíng)車輛50余臺(tái)次，黑培訓(xùn)點(diǎn)14處，違法車輛45臺(tái)，切實(shí)維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)正常營(yíng)運(yùn)秩序;嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛“三不進(jìn)站，六不出站”的制度，嚴(yán)格客車出站管理，把好“三品”檢查和車輛超員關(guān);我們對(duì)出租車營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行規(guī)范管理，全市201臺(tái)出租車完成了油改氣工作，并完善出租車質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，逐步形成了出租車行業(yè)長(zhǎng)效管理機(jī)制。
    4、嚴(yán)格控制岸線管理。港航部門按照“深水深用、優(yōu)岸優(yōu)用、集約開發(fā)和合理保護(hù)岸線資源”的原則，做好岸線資源的配置和管理。同時(shí)開展“打非治違”工作，嚴(yán)防港口碼頭的安全生產(chǎn)隱患，先后聯(lián)合長(zhǎng)江海事、長(zhǎng)航公安等部門多次開展違法碼頭清理整治活動(dòng)，確保了長(zhǎng)江岸線資源得到合理利用。
    (三)以創(chuàng)新發(fā)展為驅(qū)動(dòng)，不斷增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展效益。
    近年來(lái)，交通企業(yè)面臨著市場(chǎng)、資金、資源等諸多困難和壓力，但是交通企業(yè)負(fù)重奮進(jìn)，逆勢(shì)而上，保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。交投公司自成立后，大力開展土地收儲(chǔ)、項(xiàng)目融資、對(duì)接銀企合作等業(yè)務(wù)，成功地與中交三航局就沿江一級(jí)公路項(xiàng)目達(dá)成帶資建設(shè)協(xié)議，資產(chǎn)總額由注冊(cè)時(shí)的1億元增加到1.9億元，為支持交通建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。海銘星集團(tuán)緊緊圍繞“打造鄂東造船基地，振興武穴臨港經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展目標(biāo)，20xx—20xx年以來(lái)共造船17艘，出口日本等國(guó)11艘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值14億元，銷售收入3.8億元。20xx年后建造了11艘取水泵船、3500噸浮船塢和武穴輪渡8號(hào)，產(chǎn)值2200余萬(wàn)元，目前2艘3180噸成品油輪已建成，正在調(diào)試階段。為克服全球造船業(yè)融資難、訂單少帶來(lái)的一系列難題，集團(tuán)加大技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，不斷拓展水上運(yùn)輸、船舶修理和采砂等業(yè)務(wù)，集團(tuán)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展期;宏森公司圍繞市場(chǎng)，調(diào)結(jié)構(gòu)，抓效益，去年完成客運(yùn)量735.4萬(wàn)人次，運(yùn)輸收入8054.7萬(wàn)元，公司目前車輛達(dá)615輛，公營(yíng)率達(dá)到93%。公司近年來(lái)加大了園林、旅游業(yè)、駕校、校車等業(yè)務(wù)的開拓，資產(chǎn)規(guī)模不斷壯大，達(dá)1.7億元，經(jīng)營(yíng)收入1.5億元，納稅700多萬(wàn)，先后榮獲“全省文明示范企業(yè)”，同時(shí)武穴至梅川線路獲“全省十佳農(nóng)村客運(yùn)示范線”;永寧駕校和打撈公司面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，積極主動(dòng)規(guī)范管理，加大技改投入，近兩年來(lái)共實(shí)現(xiàn)收入1600余萬(wàn)元。交通企業(yè)經(jīng)濟(jì)基本面繼續(xù)向好，整個(gè)交通企業(yè)效益比“”增長(zhǎng)了近10%。
    (四)以作風(fēng)建設(shè)為抓手，不斷樹立交通文化品牌。
    全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”和省委“六條意見”。扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)解決群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的問題，今年又開展了交通干部堅(jiān)守政治紀(jì)律政治規(guī)矩活動(dòng)，啟動(dòng)了“守紀(jì)律、講規(guī)矩、作表率”為主題的黨風(fēng)廉政宣教月活動(dòng)。今年把“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)來(lái)抓，通過動(dòng)員會(huì)、寫心得體會(huì)、市領(lǐng)導(dǎo)講黨課、對(duì)照檢查等切實(shí)增強(qiáng)從嚴(yán)治黨的思想自覺，認(rèn)真對(duì)照要求，努力查擺解決“不嚴(yán)不實(shí)”的問題，在全系統(tǒng)營(yíng)造了風(fēng)清氣正、良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。20xx年還承辦了黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“以勤促廉、勤廉共建”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。加強(qiáng)“三公”經(jīng)費(fèi)管理，按標(biāo)準(zhǔn)清理超標(biāo)辦公用房，堅(jiān)持厲行節(jié)約，局機(jī)關(guān)“三公”經(jīng)費(fèi)下降30%，將節(jié)約的資金用于住點(diǎn)村辦公樓、衛(wèi)生室建設(shè);我們始終堅(jiān)持交通建設(shè)、精神文明一齊抓的宗旨，將文明單位創(chuàng)建作為服務(wù)中心工作、提升部門形象的有效載體。在全系統(tǒng)先后開展了“青年文明號(hào)”、“文明出租車”、“文明駕駛員”、“文明示范窗口”、“巾幗十佳”等創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步提高交通軟實(shí)力。系統(tǒng)有省級(jí)文明單位1家，黃岡最佳文明單位3家，黃岡文明單位1家，武穴市級(jí)文明單位2家。系統(tǒng)文明單位覆蓋率達(dá)100%。
    近年來(lái)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)工作先后受上級(jí)表彰70余次。20xx年，我局三項(xiàng)指標(biāo)(20xx年地方債券用于普通公路建設(shè)到位率、一級(jí)公路規(guī)劃規(guī)模完成率、二級(jí)公路規(guī)劃規(guī)模完成率)位居全省第14名，獎(jiǎng)勵(lì)連村公路26.6公里。在去年市政協(xié)民主評(píng)議中名列第一。先后榮獲“全國(guó)敬老文明號(hào)”、“全省先進(jìn)休干黨支部”、“黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”、“全市綜合目標(biāo)考核先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。
    二、存在的問題。
    從交通近年來(lái)的發(fā)展來(lái)看主要存在著項(xiàng)目建設(shè)資金不足，工作經(jīng)費(fèi)緊缺，農(nóng)村公路建設(shè)水平低等問題：
    1、交通投入機(jī)制還不順。第一，交通配套資金問題。目前，國(guó)家對(duì)公路建設(shè)采取“拼盤”投資的方式，國(guó)家按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助一部分，地方政府自籌一部分。然而，地方自籌部分一般很難到位，再加上我市歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，資金投入與需求矛盾十分突出。目前，我局已負(fù)債2億元，沉重的債務(wù)嚴(yán)重制約了我市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。第二，公交和輪渡票價(jià)補(bǔ)貼問題。多年來(lái)我市城區(qū)公汽執(zhí)行一元低價(jià)票，還要承擔(dān)對(duì)殘疾人、傷殘軍人和70歲以上的老齡人免票政策，僅此公汽公司每年免票價(jià)達(dá)100萬(wàn)元以上，市政府每年只能給予20萬(wàn)元的補(bǔ)貼。武穴—瑞昌碼頭輪渡多年來(lái)為支持公益事業(yè)發(fā)展，對(duì)70歲以上老人實(shí)行免費(fèi)政策，近年來(lái)免票50萬(wàn)元以上，而政府沒有補(bǔ)貼。第三，出讓金支持行業(yè)發(fā)展問題。我市每年收取出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓金90萬(wàn)元，自20xx年客管所成立，財(cái)政從未撥付過市場(chǎng)監(jiān)管設(shè)施資金，故我市出租車服務(wù)中心和信息平臺(tái)尚未建設(shè)，客管所用于出租車市場(chǎng)管理的基本設(shè)施空缺。第四，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助問題。按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)縣道每公里補(bǔ)助7000元，鄉(xiāng)道每公里補(bǔ)助3500元，村道每公里補(bǔ)助1000元補(bǔ)助政策，我市農(nóng)村公路需養(yǎng)護(hù)資金611.4萬(wàn)元。目前，國(guó)家財(cái)政每年實(shí)際撥付166萬(wàn)元，地方政府撥付配套資金100萬(wàn)元。這些資金僅僅夠能滿足日常保潔，無(wú)法維持正常養(yǎng)護(hù)，更談不上大中修養(yǎng)護(hù)。
    2、政策落實(shí)力度不夠。根據(jù)湖北省財(cái)政廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號(hào))指出，從20xx年起，全省各市縣交通部門基本支出納入預(yù)算管理，增支由市縣財(cái)政統(tǒng)籌安排。從20xx年至今，我市交通系統(tǒng)所有事業(yè)單位一直是自收自支，人員經(jīng)費(fèi)一直維持在20xx年的標(biāo)準(zhǔn)。六年來(lái)地方財(cái)政沒有增加預(yù)算。特別是20xx年全范圍調(diào)整津補(bǔ)貼，經(jīng)費(fèi)不足的矛盾更為突出。
    3、企業(yè)發(fā)展后勁還不足。第一，交投公司。交投公司自成立以來(lái)，相關(guān)機(jī)構(gòu)編制未獲批準(zhǔn)，職工都是臨時(shí)借用人員;成立時(shí)政府注冊(cè)資金3000萬(wàn)已抽走，而交投只有不動(dòng)產(chǎn)，沒有周轉(zhuǎn)資金，導(dǎo)致公司資金周轉(zhuǎn)困難;交投公司在土地收儲(chǔ)過程中程序復(fù)雜，周期長(zhǎng)，我們?cè)诖蠼鸶咚俟房谑諆?chǔ)的土地，至今農(nóng)民失地保險(xiǎn)未辦成。另外對(duì)公路兩側(cè)新增建設(shè)用地的還沒有前置許可，對(duì)公路兩側(cè)廣告、加油站等沒有特種經(jīng)營(yíng)權(quán)。第二，宏森公司。隨著鐵路發(fā)展及私家車增加，對(duì)公司中長(zhǎng)途、中短途線路沖擊較大，企業(yè)面臨客運(yùn)量下滑局勢(shì)?？瓦\(yùn)中心站和宏森園林建設(shè)的加快，公司發(fā)展面臨融資難、園林項(xiàng)目土地流轉(zhuǎn)慢、專業(yè)技術(shù)人員缺乏的難題。第三，海銘星集團(tuán)。受國(guó)際船舶工業(yè)不景氣大氣候影響，企業(yè)訂單大幅下降，幾無(wú)訂單。集團(tuán)現(xiàn)在面臨“兩大危局一大包袱”局面。一是黃砂產(chǎn)業(yè)經(jīng)過前期無(wú)序開采等影響導(dǎo)致產(chǎn)量降低，質(zhì)量下降，面臨資源枯竭局面。二是輪汽渡運(yùn)輸面臨武穴長(zhǎng)江大橋修通后如何生存的問題。三是企業(yè)退休職工380人，隨著保險(xiǎn)基數(shù)上調(diào)企業(yè)為此每年負(fù)擔(dān)120余萬(wàn)元，成為企業(yè)沉重包袱。
    4、干部成長(zhǎng)渠道不暢。作為政府重要組成部門之一，承擔(dān)著大量涉及民生的重要工作任務(wù)。近年來(lái)，全體干群克難攻堅(jiān)、無(wú)私奉獻(xiàn)，推動(dòng)了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，得到了市委、市政府及上級(jí)業(yè)務(wù)部門的充分肯定和社會(huì)各屆的認(rèn)同，但交通的干部成長(zhǎng)選拔任用上相對(duì)滯后。自我擔(dān)任局長(zhǎng)20xx年以來(lái)僅提拔副科級(jí)干部3名(不含港航管理局)，這在一定程度上影響了干群工作積極性，同時(shí)由于交流不夠，也影響了干部的活力。
    5、交通發(fā)展動(dòng)力不足。交通運(yùn)輸系統(tǒng)涉及面廣，執(zhí)法體制錯(cuò)綜復(fù)雜，歷史遺留問題多。如征稽所改制后組建物流局，但是職能職責(zé)不明確，導(dǎo)致“有心干事無(wú)事干”的局面。出租車經(jīng)營(yíng)模式不夠完善，增加了行業(yè)管理難度。還有汽車客運(yùn)站面臨改革的問題，事關(guān)交通運(yùn)輸系統(tǒng)穩(wěn)定和廣大職工切身利益。
    三、建議。
    1、加大對(duì)交通建設(shè)的支持力度。今年是“”收官之年，根據(jù)省廳要求，“”期間項(xiàng)目必須完成，否則影響“十三五”計(jì)劃的安排，由于配套資金不足，導(dǎo)致省、縣鄉(xiāng)道新建、大修改造項(xiàng)目不能按時(shí)完成。希望市委、市政府幫助解決交通流動(dòng)資金3000萬(wàn)元，便于今年項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。
    2、研究解決交通系統(tǒng)事業(yè)單位工資保障。嚴(yán)格落實(shí)《省財(cái)政廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號(hào))文件精神，確保單位工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)和職工待遇兌付。同時(shí)及時(shí)足額將運(yùn)管局、公路局、農(nóng)村公路局、客管所和公汽補(bǔ)貼納入財(cái)政預(yù)算。
    3、加大對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)的重視力度。建議按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，每年增補(bǔ)地方配套養(yǎng)護(hù)資金450萬(wàn)元，危橋改造資金100萬(wàn)元。同時(shí)針對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)人員租房辦公，養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備無(wú)處存放等實(shí)際困難，建議批準(zhǔn)修建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心。
    4、研究解決交通領(lǐng)導(dǎo)干部提拔和交流問題。對(duì)于交通領(lǐng)導(dǎo)干部，在政策范圍內(nèi)提拔上予以傾斜，該提拔的提拔，該交流的交流，激發(fā)干部隊(duì)伍活力。
    5、加大對(duì)交投公司的支持力度。懇請(qǐng)市委、市政府參照刊江村鎮(zhèn)投資公司模式，批準(zhǔn)設(shè)立土地儲(chǔ)備交通分中心，解決收儲(chǔ)程序復(fù)雜難題。注回3000萬(wàn)元財(cái)政撥款注冊(cè)資本金，用于資金周轉(zhuǎn)。支持交投公司自主收儲(chǔ)公路兩側(cè)土地和交通系統(tǒng)內(nèi)部范圍內(nèi)閑置土地，所得收益用于交通設(shè)施建設(shè)。
    6、加大交通執(zhí)法整合力度。請(qǐng)市委、市政府恢復(fù)原綜合交通執(zhí)法局，將現(xiàn)有聯(lián)合執(zhí)法大隊(duì)賦予其具有獨(dú)立法人資格的綜合執(zhí)法局，按照副科級(jí)別，領(lǐng)導(dǎo)高配，解決其執(zhí)法主體，并解決編制和人員供給，實(shí)行收支兩條線管理。
    7、加大對(duì)交通企業(yè)的扶持力度。懇請(qǐng)市委、市政府對(duì)宏森公司在拓展新業(yè)務(wù)上遇到的一些列難題，在銀行融資、土地流轉(zhuǎn)、人才扶持上給予政策性傾斜。對(duì)海銘星企業(yè)在黃砂開采上協(xié)調(diào)有關(guān)部門在汛期后迅速開通黃砂采區(qū)，在輪渡承擔(dān)公益性事業(yè)投入及過重的退休職工負(fù)擔(dān)上給以扶持，以增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇十五
    按照已確定的“高度重視，明確目標(biāo)，把握重點(diǎn)”的道路運(yùn)輸防汛工作總原則，xx市交通局運(yùn)管處今年已提前做好防汛準(zhǔn)備，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。制定下發(fā)了《xx市20xx年道路運(yùn)輸防汛工作方案》和《xx市道路運(yùn)輸防汛應(yīng)急預(yù)案》，從7月1日起，xx市運(yùn)管處已啟動(dòng)防汛24小時(shí)值班，同時(shí)密切關(guān)注汛情和極端天氣變化動(dòng)向，做好防汛預(yù)警、預(yù)報(bào)準(zhǔn)備工作。
    6月中旬，xx市運(yùn)管處召開了防汛工作布置會(huì)。會(huì)議明確了今年交通系統(tǒng)防汛工作總目標(biāo)，重點(diǎn)抓好三件事：
    二是重點(diǎn)抓好預(yù)報(bào)預(yù)警準(zhǔn)備。各駐站機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)車輛行駛線路的路況提前做好了解掌握，隨時(shí)關(guān)注天氣變化，提示司乘人員注意行車安全;要密切關(guān)注大風(fēng)、暴雨、臺(tái)風(fēng)等天氣變化，利用短信、電話等方式及時(shí)對(duì)每個(gè)企業(yè)、每個(gè)車主發(fā)布停班、封路等信息。
    三是重點(diǎn)做好應(yīng)急保障工作。要求各縣市區(qū)運(yùn)管所制定防汛工作方案和應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行調(diào)度演練和防汛培訓(xùn)，隨時(shí)聽從上級(jí)調(diào)動(dòng)，參與全市道路運(yùn)輸防汛保障活動(dòng)，確保汛情排險(xiǎn)時(shí)能夠及時(shí)到位。
    四是加強(qiáng)值班值宿和信息報(bào)送。全系統(tǒng)實(shí)行24小時(shí)防汛值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。要求值班領(lǐng)導(dǎo)手機(jī)保持24小時(shí)開機(jī)，值班人員24小時(shí)在崗，嚴(yán)格請(qǐng)銷假制度。全系統(tǒng)各部門要形成防汛工作安全信息，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，嚴(yán)格按照規(guī)定及時(shí)上報(bào)，確保信息暢通。