有時候，我們需要停下來，反思一下過去的種種經(jīng)歷。最后，要牢記的是接下來，讓我們一起閱讀一些關于總結(jié)的范文，看看別人是如何寫好總結(jié)的。
理貨員日常工作心得篇一
第二段：保持清醒的頭腦。
作為一名理貨員，我們需要保持清醒的頭腦。對于每一件貨物的數(shù)量和品質(zhì)，都需要仔細核對和確認，以保證不會出現(xiàn)任何差錯。同時，我們還需要時刻注意安全問題，保障自己和他人的生命和財產(chǎn)安全。只有保持警覺，才能讓我們的工作更加順利。
第三段：高效率的工作。
在港口的繁忙環(huán)境下，理貨員需要擁有高效率的工作能力。每一次操作都需要盡可能地縮短時間，但同時也要確保操作的準確性。為此，我們需要不斷學習和實踐，掌握先進的理貨技術和方法，提升自己工作的效率。
第四段：團隊合作。
港口的工作涉及到許多不同的工作環(huán)節(jié)和崗位，需要有良好的團隊合作才能順利完成。作為一名理貨員，我們需要與其他部門的工作人員密切配合，例如船員、碼頭工人、監(jiān)管人員等等。只有緊密配合，才能讓整個港口運營更加順暢。
第五段：提高綜合素質(zhì)。
作為理貨員，我們不僅需要具備專業(yè)的技術能力，還需要具備較高的綜合素質(zhì)。這包括吃苦耐勞的精神、思維能力和溝通能力等等。只有在各方面全面提高，才能讓我們事業(yè)更上一層樓。
總結(jié)：
作為一名山東港口理貨員，我深刻體會到在繁忙的工作環(huán)境下，只有保持清醒的頭腦、高效率的工作、良好的團隊合作和提高綜合素質(zhì)，才能讓我們的工作更加順利和滿意。我將會繼續(xù)努力工作和學習，向著更高的目標不斷前行。
理貨員日常工作心得篇二
作為一名洗化理貨員，我在過去的工作中積累了很多寶貴的經(jīng)驗和心得體會。洗化理貨不僅是一份工作，更是一種職業(yè)，需要細心、耐心和職業(yè)素養(yǎng)。在這個行業(yè)中，我學到了很多關于產(chǎn)品、銷售和顧客服務的知識，也深刻體會到了自己的成長和進步。在這篇文章中，我將分享我作為一名洗化理貨員的工作心得體會。
第一段：了解產(chǎn)品知識。
作為一名洗化理貨員，了解產(chǎn)品知識是非常重要的。只有對產(chǎn)品有全面的了解，才能更好地進行推銷和提供顧客服務。為此，我經(jīng)常花時間研究產(chǎn)品的特點、用途和優(yōu)勢，并與供應商、銷售代表和其他同事交流心得。通過不斷學習和了解，我能夠準確回答顧客提問，幫助他們選擇最適合的產(chǎn)品，并增加銷售額。
第二段：注重顧客服務。
顧客服務是洗化理貨員工作中最重要的一部分。在為顧客提供服務時，我始終保持微笑和耐心，盡量滿足他們的需求和要求。我尊重每個顧客，并且主動提供幫助和建議。當有顧客對產(chǎn)品有疑問或有問題時，我會認真傾聽并給予解答，絕不敷衍或推諉。良好的顧客服務不僅能夠提升顧客的滿意度，還能夠增加顧客的忠誠度和口碑。
第三段：保持良好的陳列。
陳列是洗化理貨員工作中不可忽視的一部分。一個良好的陳列能夠吸引顧客的注意，促進銷售，并傳遞出店鋪的形象和風格。因此，我會定期檢查和調(diào)整陳列，保持商品的整潔和優(yōu)雅。我會根據(jù)季節(jié)和促銷活動，合理安排陳列，使產(chǎn)品展示出最佳的效果。通過精心的陳列，我成功地吸引了許多潛在顧客，并提高了店鋪的知名度和銷售額。
第四段：保持與同事團隊的合作。
在洗化理貨的工作中，團隊合作是至關重要的。同事之間的緊密合作和良好的溝通能夠有效地提高工作效率和質(zhì)量。我與同事之間保持密切的聯(lián)系，分享工作心得和經(jīng)驗，并在需要的時候相互幫助。我尊重每個同事的專業(yè)和能力，并且樂于接受他們的建議和批評。團隊合作不僅讓我在工作中獲得了更多幫助，還提高了我在職業(yè)上的能力和水平。
第五段：不斷學習與提升。
作為一名洗化理貨員，我的工作離不開不斷學習和提升。我與行業(yè)內(nèi)的專家、其他同行和銷售代表保持定期的交流和學習。我參加培訓課程和活動，學習與我工作相關的最新知識和技能。我也閱讀相關的書籍和文章，拓寬我的視野和知識面。通過持續(xù)學習，我能夠更好地適應行業(yè)的發(fā)展和變化，并提高自己的競爭力和職業(yè)素養(yǎng)。
總結(jié)：
作為一名洗化理貨員，我通過不斷學習和努力工作，積累了豐富的工作經(jīng)驗和心得體會。了解產(chǎn)品知識、注重顧客服務、保持良好的陳列、團隊合作和持續(xù)學習與提升，這些都是我在工作中不斷努力和追求的目標。作為一名洗化理貨員，并不只是完成任務，更是追求卓越和專業(yè)的過程。我相信，只有不斷進步和提高，才能在這個行業(yè)中取得更大的成功和成就。
理貨員日常工作心得篇三
通過在港口理貨員實習，使自己對專業(yè)知識有進一步的了解，給自己重新定位，找準努力的方向，積極準備，做到理論與實際的很好結(jié)合。下面是本站小編為大家收集整理的港口理貨員實習心得，歡迎大家閱讀。
件雜貨理貨員在裝卸生產(chǎn)中的重要作用港口理貨是裝卸生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)之一，件雜貨理貨員擔任更為重要的角色，它要求理貨員認真做好集疏港作業(yè);裝卸船舶作業(yè);確保數(shù)據(jù)準確;保證作業(yè)效率;統(tǒng)計;交接;記錄等工作。除了上述工作外，理貨員還承擔著安全生產(chǎn)職責、公司服務形象和組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)等工作，因此，件雜貨理貨員工作的好壞對港口而言，有著十分重要的意義。
安全生產(chǎn)職責：安全生產(chǎn)是企業(yè)常抓不懈的工作，是企業(yè)管理一個永恒的主題。根據(jù)公司的管理規(guī)定，生產(chǎn)作業(yè)時理貨員必須定點巡視作業(yè)現(xiàn)場，因此，理貨員不但要遵守各項安全管理規(guī)定，同時還要對現(xiàn)場安全生產(chǎn)多一份監(jiān)督責任。在生產(chǎn)作業(yè)時，監(jiān)督和提醒現(xiàn)場工作人員正確佩戴安全帽等勞動防護用品，杜絕習慣性違章;隨時提醒作業(yè)人員注意和檢查吊具、鋼絲繩等作業(yè)工屬具，避開作業(yè)半徑等;對進入作業(yè)現(xiàn)場的貨主(代理)、集港司機等外來人員進行監(jiān)管制止違章行為，確保安全生產(chǎn)，避免發(fā)生安全事故。
也起著至關重要的作用。
組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)：裝卸生產(chǎn)作業(yè)過程是一個由貨主(代理)、船方、集港司機、設備司機、調(diào)度、理貨員、以及裝卸工人等共同完成的過程，理貨員在這個過程中做好組織協(xié)調(diào)工作也十分重要。比如外貿(mào)方鋼作業(yè)，集港時點清集港車輛所載貨物的件數(shù)，按技術工藝標準組織生產(chǎn)，安排場地、組織設備、裝卸工人，按標準成垛。只有這樣，才能保證最終裝船出庫作業(yè)時制定標準車，保證裝船速率，設備、工人緊張時及時與區(qū)長、調(diào)度溝通，保證卸車速率，達到服務承諾4小時內(nèi)卸完，按作業(yè)流程按部就班的組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)并完成各項工作，保證裝卸生產(chǎn)有條不紊的順利進行，最終達到貨主、代理、集港司機、船方等各個方面滿意。
件雜貨理貨工作要求生產(chǎn)安全、數(shù)據(jù)準確，服務一流，雖然工作量大，涉及各個方面組織協(xié)調(diào)比較繁瑣，但我們每個理貨員都深感責任重大，認真細致地做好理貨工作是我們每個理貨員義不容辭的責任。公司領導也十分重視理貨工作，夏季為理貨員送水、送清涼;冬季為理貨員送手套、送溫暖，這既體現(xiàn)了件雜貨理貨崗位的重要性，也是公司領導對理貨員辛苦工作的肯定與鼓勵。面對現(xiàn)在工作量大、裝卸工人緊張、設備緊張、理貨員緊張的嚴峻形勢，我們理貨員積極努力的干好本職工作，保證裝卸生產(chǎn)的安全、穩(wěn)定。為公司發(fā)展作出積極的貢獻，在保證今年生產(chǎn)工作任務的同時爭取明年再創(chuàng)輝煌。
xx年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領導班子。xx年初，我們黨政新領導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設取得階段性成果，為港在新世紀的發(fā)展壯大奠定了基礎，沒有辜負市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子。
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做;二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現(xiàn)兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
*年，**市機構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔20xx年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設的順利進行。
在加強班子自身建設上，我們先后制定了《港領導班子、領導干部黨風廉政建設五項制度》、《港領導班子、領導干部思想作風建設七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當一把手》，提高了全港領導干部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。
局領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領導干部定點聯(lián)系制度》，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱點、疑點問題。通過局領導接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領導的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95%以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應市場的好機制。
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系。
我們堅定不移地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術一體化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設備的經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術含量得到提高，機械化程度達到95%以上，港九被**市命名為高新技術企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設已開發(fā)出生產(chǎn)、機務、辦公、人事、財務、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔**市科委交辦“信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設取得一定成績。
年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領導班子。xx年初，我們黨政新領導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設取得階段性成果，為港在新世紀的發(fā)展壯大奠定了基礎，沒有辜負市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子。
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做;二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現(xiàn)兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
*年，**市機構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔20xx年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設的順利進行。
在加強班子自身建設上，我們先后制定了《港領導班子、領導干部黨風廉政建設五項制度》、《港領導班子、領導干部思想作風建設七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當一把手》，提高了全港領導干部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。
局領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領導干部定點聯(lián)系制度》，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱點、疑點問題。通過局領導接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領導的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95%以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應市場的好機制。
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系。
我們堅定不移地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術一體化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設備的經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術含量得到提高，機械化程度達到95%以上，港九被**市命名為高新技術企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設已開發(fā)出生產(chǎn)、機務、辦公、人事、財務、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔**市科委交辦“信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設取得一定成績。
青島平川物流有限公司成立于1998年，為與青島開發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè)從事貨運、倉儲、包裝分揀的大型物流企業(yè)?，F(xiàn)有員工120余人，公司現(xiàn)有庫場面積7000余平方米，各種運輸車輛120臺。公司成立十年以來，一直以安全、快捷、守時守信、誠信經(jīng)營為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴，在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象。近年來公司不斷發(fā)展壯大，公司為適應市場，適應物流行業(yè)激烈的競爭，滿足社會各界朋友的需求。不斷開拓創(chuàng)新，更新車輛設備，提高服務質(zhì)量!目前平川物流已成立了以青島為總公司，下轄濰坊、淄博、日照三個分公司?；拘纬闪艘陨綎|省內(nèi)線路運輸為依托，覆蓋全國的物流網(wǎng)絡。完全有能力實現(xiàn)點對點，門對門的一流服務。近年來，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理，大力加強公司內(nèi)部制度化，專業(yè)化，規(guī)范化建設。努力與國際物流業(yè)接軌，不斷開拓市場，增強企業(yè)競爭力，努力塑造山東的知名物流品牌。
1.1平川物流業(yè)務范圍。
青島平川物流有限公司依托青島港，提供全面的貨物運輸儲存服務，服務網(wǎng)絡遍及全國各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務往來，簽訂合約運價協(xié)議，與多家船東開展了電子商務合作，在網(wǎng)上實現(xiàn)電子海運訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認、到提單制發(fā)等。
集裝箱運輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢，配備內(nèi)陸拖車服務，平川物流都能夠為客戶提供靈活多樣的選擇，包括不同的起運港青島、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。
散貨運輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點的散貨拼箱服務。確?？蛻裟軌蛞宰畹偷某杀咀羁斓乃俣劝踩竭_目的地。
海運進口：平川物流可以通過國外代理網(wǎng)絡，為國內(nèi)進口商提供進口海運服務。根據(jù)客戶要求，在起運港安排集裝箱運輸，在國內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分拔、報關報檢、拖貨至工廠等服務。
2.實習主要工作。
平川物流公司理貨員的職責包括現(xiàn)場的理貨，點數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督管理，倉庫貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)。現(xiàn)場車輛的調(diào)度，開單.以及隨公司業(yè)務人員到港口提貨，裝車等業(yè)務平時倉庫的管理，報表等工作!
2.1工作要求。
1服從領導、聽從指揮，工作認真積極主動，責任敢強，熱愛理貨工作!
2.要有過硬的業(yè)務素質(zhì)。
3.注重素質(zhì)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機的關系，維護公司的良好形象。
4.對待工作認真負責，不敷衍對待，認真做好本職工作。
5.工作交接-班時要將具體工作交代清楚，做好報表。
6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設備不違章作業(yè)，做到安全第一。
2.2集裝箱裝箱。
(1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計劃，按計劃裝箱。
(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。
(3)注意貨盤，叉槽的放置方向正確。
(4)裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。
(5)重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，避免在卸運過程中傾斜，翻倒。
(6)硬包裝的貨物裝箱時，應用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。
(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時要用墊板。
(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨，如無用適當墊料，不能與其它貨物同裝在一起。
(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應用墊料并裝在底層。
(11)海關監(jiān)管或可能被查驗的貨物必須分裝出在箱門口。
(12)任何時候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個平面上，因為鉆孔會破壞箱子的水密性。
(13)不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。
(14)包裝損壞的貨物，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復好，才能裝入箱內(nèi)。
(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動，以免箱子傾斜造成貨損。
2.3散貨發(fā)貨。
由供貨車到達月臺開始，經(jīng)進貨作業(yè)確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補貨，當然，若儲區(qū)的存量也低于標準，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
2.4集裝箱拆箱。
進口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請。屬非強制性檢驗。申請的目的是判斷貨損、貨差的原因，明確責任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表和封識完好情況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情況等。貨物確認后進行卸車，入庫!
2.5倉庫理貨。
(1)號垛字跡整齊清楚，寫在明顯的位置上。
(2)庫內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫外貨物碼放標準一頭齊。
(3)不時同一票的多票貨物，不準一盤碼放。
(4)對同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫明件數(shù)，并通知代理和裝拼業(yè)務員。
6收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反計劃改件數(shù)。
(7)對自己所負責的作業(yè)區(qū)、場、機械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量，負有監(jiān)督、檢查、指導責任。對由于指揮不當或脫崗而引發(fā)事故應負責任。
(8)遵守公司各項安全規(guī)定和本崗位操作標準，保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患，及時上報。
(9)熟悉掌握機械和工屬具的性能、負荷以及使用的有關規(guī)定，指導現(xiàn)場作業(yè)。不可違章操作。
(10)作業(yè)前，穿戴個人防護用具。作業(yè)中，隨時糾正違章行為，及時處理危險情況。
(11)收貨時，做好貨物殘損記錄。對貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人點件數(shù)。
(12)作業(yè)中，禁止非作業(yè)人員進入作業(yè)現(xiàn)場和庫房。保障作業(yè)現(xiàn)場安全有序。
(13)夜間收貨時，保證作業(yè)準確。
(14)當發(fā)生事故時，負責保護現(xiàn)場并立即上報，同時參與和協(xié)助事故的調(diào)查。
(15)作業(yè)結(jié)束時，做到工完場清，關好庫門。
2.6倉庫管理。
2.61商品入庫。根據(jù)檢驗結(jié)果，庫房人員將已有明確標識的合格商品入庫，不合格商品清點后入不合格品區(qū)，同時通知采購部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。
2.62商品出、入庫房要記賬，實行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無原始單據(jù)一律不能進帳，原始單據(jù)必須有各自的編號。庫房管-理-員登記“商品增減卡”，堅持每月核對賬目和抽點商品，做到帳物相符。
2.63商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個存儲區(qū)，各類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。
2.64商品存放應科學、合理、整齊、有序，嚴防商品翻倒。
2.65庫房內(nèi)要保持衛(wèi)生、整潔。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無標記或者“商品增減卡”上無記錄的商品。
2.67庫存商品應包裝完好，發(fā)現(xiàn)破損及時更換。用防靜電材料包裝的商品，要按原包裝形式存放。標注存放要求的貨箱，應按要求存放，以避免造成商品的損耗與毀壞。
2.68庫房內(nèi)要求溫度保持適當溫度，濕度在20～90%以內(nèi)，每天上午記錄一次實際溫、濕度情況。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象要及時報告?！皽?、濕度登記表”要妥善保存。庫房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。
2.69防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要時要通風。晴天時要開窗換氣。易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應及時更換。
2.610庫房管理安全第一。
2.611出、入庫商品的裝卸搬運應由庫房主管負責控制，嚴禁野蠻操作。
2.7開單。
開單主要開具的是出庫單和提貨單，出庫單其實就是也商家和商家之間互相調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫明什么時間拿了什么東西、什么型號!提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔保向承運人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時應做到：正本提單為合法持有人所持有。提單上的非清潔批注應轉(zhuǎn)上小提單。當發(fā)生溢短殘情況時，收貨人有權向承運人或其代理獲得相應的簽證。運費未付的，應在收貨人付清運費及有關費用后，方可放小提單。
貨物到港口后，到港口要辦理清關，商檢，拖車運輸?shù)取?BR> 3實習收獲。
通過實習歷練我已經(jīng)成長為一名熟練的理貨人員，已經(jīng)可以獨立完成現(xiàn)場理貨作業(yè)。對集裝箱的裝箱，集裝箱拆箱，倒箱工作以及庫場貨物的堆存，調(diào)整等工作可以良好的完成!
同時還熟悉了庫場發(fā)貨的開單工作和碼頭提貨發(fā)貨等工作，對于工作中的突發(fā)狀況等也具備了一定的處理能力!同時掌握了一些在現(xiàn)實工作中實用的技巧和應變能力，已經(jīng)能做到良好的完成公司安排的工作!公司領導對于我的工作給予了肯定，并且對了青島港灣學院的教學管理素質(zhì)培訓給予了高度的評價!
在實習的同時我還積極的自己，先后學習了叉車駕駛技術和汽車駕駛技術兩項技能，相信這些東西會在我以后的工作中給與幫助!
而且通過實習我還在思想作風，紀律認識等方面有了一定的提高，尤其是紀律認識方面，我很感謝學校的半軍事化管理，因為在學校的管理教育中培養(yǎng)了嚴格的紀律觀念，使我盡快的適應了公司的管理制度，更好的投入到工作之中。工作時間的加長，使我對待工作的各個環(huán)節(jié)都一絲不茍，尤其是在安全問題上，永遠將安全生產(chǎn)放在首位增強自身的安全意識，凡事都根據(jù)。
規(guī)章制度。
做到了不危險作業(yè)違章作業(yè)!
3.1認識不足。
一些突發(fā)的事件時，處理能力還存在欠缺!在今后的工作生活中我定會虛心多向老員工學習經(jīng)驗，加強自身的鍛煉。爭取克服自身的不足，提高工作效率!
4對實習公司的建議。
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
5總結(jié)。
通過在平川物流的實習，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有了一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實還存在很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。通過實習我也學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)正呈現(xiàn)著良好的發(fā)展勢頭，但總體上來說，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，物流行業(yè)的發(fā)展還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨公司越來越多但普遍規(guī)模較小缺乏正規(guī)科學管理的問題等。必須擴大規(guī)模，加快物流行業(yè)與信息化網(wǎng)絡的聯(lián)系。最后，通過實習，我學到平時只現(xiàn)于書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作業(yè)務流程，使自己對專業(yè)知識有進一步的了解，給自己重新定位，找準努力的方向，積極準備，做到理論與實際的很好結(jié)合，我相信只要自己肯學、肯問、肯干，將來一定會取得自己的成績!最后我非常感謝港院的老師對我的教導和平川物流的領導給我的實習機會，無論是在港院還是在平川物流我都受益匪淺。馬上就要結(jié)束自己的學生生涯了，我非常懷念在港院的生活!我非常感謝港院老師們對我的教導，愿所有的老師都能身體健康，工作順利!
理貨員日常工作心得篇四
第一段：引言（120字）。
作為一名洗化理貨員，我有幸參與了這個職業(yè)工作已有多年。在這段時間里，我不僅磨練了自己的業(yè)務技能，還有機會從這個職業(yè)中領悟到了很多人生的道理。下面我將分享一些我在洗化理貨員這個職業(yè)中得到的心得體會。
第二段：工作樂趣（240字）。
作為一名洗化理貨員，雖然工作辛苦，但每個工作日都充滿了樂趣。首先，每天與顧客的互動成為了我的工作的一大樂趣。我喜歡傾聽他們的需求，幫助他們選擇適合的產(chǎn)品。其次，通過整理洗化產(chǎn)品的工作，我對不同產(chǎn)品的特點和用途有了更深入的了解。這讓我產(chǎn)生了一種成就感，無論是為顧客提供了有效的建議，還是將商品陳列得很整齊有條理。
第三段：挑戰(zhàn)與成長（240字）。
在作為洗化理貨員的工作中，我經(jīng)常會面臨一些挑戰(zhàn)。例如，需要快速學習各類產(chǎn)品的知識和了解最新的市場趨勢。此外，我還需要積極解決顧客的問題和投訴，保持良好的溝通能力。盡管這些挑戰(zhàn)可能會令人感到壓力，但通過不斷努力，我逐漸克服了它們，并獲得了成長。我發(fā)現(xiàn)，通過挑戰(zhàn)自己，我能夠?qū)W習更多，提高自己的能力和技能。
第四段：團隊合作（240字）。
在洗化理貨員的職業(yè)中，團隊合作是非常重要的。我與同事密切合作，共享經(jīng)驗和互相扶持，確保我們能夠在繁忙和緊張的工作環(huán)境中取得成功。我們進行定期的團隊會議和培訓，分享最佳實踐，學習新的銷售技巧和知識。通過與團隊協(xié)作，我學會了傾聽和尊重他人的意見，也學會了如何解決沖突和處理不同觀點。團隊合作不僅使我們的工作更高效，也增強了我們的工作滿意度。
第五段：對顧客服務的理解（360字）。
作為洗化理貨員，為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務是我的首要任務。我明白，顧客是我們工作的核心，而他們的滿意度決定著我們的成敗。因此，我始終保持耐心和細心，盡力滿足顧客的需求。我相信，只有真正為顧客著想，關心他們的需求，才能建立起與顧客之間的信任和良好的關系。每次有顧客對我們的服務表達感激之情時，我內(nèi)心都感到無比的滿足和開心。
結(jié)尾（120字）。
作為洗化理貨員，我不僅僅是一個銷售員，更是一個服務者。通過這份工作，我學到了團隊合作、樂于助人和追求卓越的重要性。這也讓我明白，成功不僅僅是業(yè)績的提升，更是與顧客建立起的良好關系和對于自己職業(yè)道德的堅守。我將繼續(xù)努力，在這個職業(yè)中不斷成長和進步，為更多的顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務。
理貨員日常工作心得篇五
第一段：介紹最初的理貨工作體驗（200字）。
作為一名山東港口的新手理貨員，我一開始感到非常的迷茫。我不知道應該從何處著手，如何處理運來的貨物。起初，我只能在同事們的指導下，一點一點地學習。但很快，我發(fā)現(xiàn)這份工作不只是單純地運動力活，還需要理解物流運作和貨物管理，以及如何協(xié)商和處理各種問題。在遇到困難和挫折時，我開始尋求解決問題的方法。
第二段：掌握技能和規(guī)則（200字）。
逐漸地，我學到了如何通過條碼掃描貨物、記錄序列號和確認數(shù)量。我了解了這些細節(jié)需要的關注，以及每一步都必須完全、準確地執(zhí)行。同時，我也學會了如何企圖減少操作時間，如何找到和處理問題和產(chǎn)生的異常情況。我也逐步理解了質(zhì)量管理、衛(wèi)生安全和環(huán)境保護對于成功運營的重要性，以及各種規(guī)則和監(jiān)管標準。
第三段：挑戰(zhàn)和機遇（200字）。
理貨并非沒有挑戰(zhàn)，其中包括理貨員之間的競爭、疲勞和各種意外情況。然而，這種工作的挑戰(zhàn)性也帶來了機會和感悟。在面對復雜情況時，我開始考慮更高效的工作流程，以及如何更好地組織負責人和團隊。我也開始體會到識別風險的重要性，并采取必要的預防措施。這些思考使我成為一名更有價值的工人，也更能夠展示我自己的才能。
第四段：開放的態(tài)度（200字）。
一個開放的態(tài)度也是一名理貨員成功的關鍵。我努力與不同團隊的人工作，嘗試與他們建立友誼關系，這有助于我了解他們的需求和想法。我也常常主動向他們尋求幫助和建議，這讓我學到新方法，并與他們一起分析問題和攻堅。這樣的開放心態(tài)和良好工作關系有助于協(xié)調(diào)人際關系，加強合作，實現(xiàn)更好的結(jié)果。
第五段：總結(jié)（200字）。
回顧這段時間的理貨工作，我領悟到了許多關于自己、工作和人生的經(jīng)驗。這份工作讓我明白了刻苦工作的價值和意義，也讓我更熟悉志同道合的同事和友誼的意義。更重要的是，我明白了自主介入、積極主動和共同協(xié)作對于工作成功和個人成長的意義。這些認識讓我更有信心和勇氣去面對未來的挑戰(zhàn)，也更加渴望去創(chuàng)造更加成功的未來。
理貨員日常工作心得篇六
xx年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領導班子。xx年初，我們黨政新領導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設取得階段性成果，為港在新世紀的發(fā)展壯大奠定了基礎，沒有辜負市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子。
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做;二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現(xiàn)兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
*年，**市機構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔20xx年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設的順利進行。
在加強班子自身建設上，我們先后制定了《港領導班子、領導干部黨風廉政建設五項制度》、《港領導班子、領導干部思想作風建設七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當一把手》，提高了全港領導干部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。
局領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領導干部定點聯(lián)系制度》，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱點、疑點問題。通過局領導接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領導的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95%以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應市場的好機制。
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系。
我們堅定不移地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術一體化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設備的經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術含量得到提高，機械化程度達到95%以上，港九被**市命名為高新技術企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設已開發(fā)出生產(chǎn)、機務、辦公、人事、財務、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔**市科委交辦“信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設取得一定成績。
年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領導班子。xx年初，我們黨政新領導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設取得階段性成果，為港在新世紀的發(fā)展壯大奠定了基礎，沒有辜負市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子。
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做;二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現(xiàn)兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
*年，**市機構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔20xx年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設的順利進行。
在加強班子自身建設上，我們先后制定了《港領導班子、領導干部黨風廉政建設五項制度》、《港領導班子、領導干部思想作風建設七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當一把手》，提高了全港領導干部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。
局領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領導干部定點聯(lián)系制度》，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱點、疑點問題。通過局領導接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領導的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95%以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應市場的好機制。
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系。
我們堅定不移地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術一體化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設備的經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術含量得到提高，機械化程度達到95%以上，港九被**市命名為高新技術企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設已開發(fā)出生產(chǎn)、機務、辦公、人事、財務、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔**市科委交辦“信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設取得一定成績。
理貨員日常工作心得篇七
作為一名零售店的雜貨理貨員，我已經(jīng)工作了近六個月。在這段時間里，我積累了許多經(jīng)驗和體會，這些經(jīng)驗我希望能對其他正在從事類似工作的人們有所幫助。從我的角度來看，雜貨理貨員是具有很大的責任和重要性的職位，而以下就是我提出的五個建議，以使您的工作更加順利、有效和愉快。
一、細致認真是最好的策略。
首先，細致認真是實現(xiàn)工作任務的最佳策略。事實上，我發(fā)現(xiàn)在開始工作時，我比較倉促，總是想要趕快完成任務。然而，這不是個好主意。事實上，這種匆忙的趨勢會導致錯誤發(fā)生，這最終會導致客戶的不滿。因此，我建議你要堅持認真對待每一個任務。例如：確認箱子里的所有商品都已準確的登記在貨物簽收單上，這樣可以避免日常工作過程中的錯誤。
二、保持倉庫整潔和組織。
保持倉庫的整潔和組織是雜貨理貨員的職責之一。這是因為，整潔和組織良好的倉庫可以提高工作效率，減少浪費和錯誤率。事實上，當一個倉庫安排合理、標準化時，可以將商品的存儲空間最大化，并且可以輕松快速地找到所需商品。
三、保持與顧客的良好關系。
保持良好的客戶關系是所有零售店員工的關鍵工作。作為雜貨理貨員，我們借助客戶提供的反饋，通過他們的使用習慣和建議來了解商品的銷售狀況。同樣重要的是，記得以友好和禮貌的方式與顧客交流，以便顧客感覺到你的友善。這也可以幫助建立忠誠度和品牌形象。
四、學習與適應。
零售行業(yè)變化很快。毫無疑問，對于雜貨理貨員來說也是如此。因此，希望您在工作中保持靈活性和適應性，學習新的技能和進入新的市場以保持自己的競爭力。當你發(fā)現(xiàn)自己遇到一些新問題時，通過與同事溝通并查找解決方案，你可以更好地適應和解決這些問題。
五、加強協(xié)作，勇于領導。
無論你處于什么職位，協(xié)作都是非常重要的。其實，當我們與同事緊密合作、互相支持和鼓勵時，能夠創(chuàng)造出更好的工作氛圍，也能夠鼓舞彼此、推動團隊進步。然而，作為雜貨理貨員，你也需要承擔領導陣容和讓他們能夠跟隨你的責任。事實上，在某些情況下，自發(fā)領導甚至是組織政策的制定也會是你的職責之一。
在我的角度來看，這些建議是成為一名出色的雜貨理貨員所需要的關鍵要素。經(jīng)過六個月來的工作和努力，我得到了提升。而我也因此決定將我的經(jīng)驗和體會與大家分享，希望幫助到那些可能正在尋求指導的雜貨理貨員。讓我們一起成為該行業(yè)的光榮一分子！
理貨員日常工作心得篇八
作為一名木材專業(yè)的大學生，我非常喜歡這個行業(yè)。今年暑假，我有幸得到了一份木材理貨員的實習機會。在這次實習中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和知識，并且更加深入了解了木材行業(yè)。
第二段：工作內(nèi)容。
我的工作主要包括木材的入庫、出庫以及碼垛管理。在接受實習前，我對于這些工作并不了解，但經(jīng)過一段時間的實踐，我逐漸掌握了其中的一些技巧和注意事項。在入庫時，我需要認真核對貨品的品種、規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量，并在記錄表上進行詳細記錄。在出庫時，則要根據(jù)銷售訂單進行妥善包裝，并配合司機進行裝車。在碼垛管理方面，我需要根據(jù)不同的木材種類和規(guī)格進行合理的堆垛，以便于提高運輸效率。
通過這次實習，我深切感受到了木材行業(yè)的重要性和嚴謹性。首先，木材是一種重要的建筑材料，它直接關系到房屋的安全和舒適度。其次，在木材的加工、運輸和儲存過程中，需要嚴格控制每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量和數(shù)量，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和客戶的滿意度。最后，木材的管理需要具備高度的責任心和團隊意識，只有通過合作和協(xié)調(diào)才能真正發(fā)揮木材的價值。
第四段：收獲與成長。
通過這次實習，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還體會到了工作的責任和使命感。每個細節(jié)、每個環(huán)節(jié)都需要我做到心中有數(shù)，以確保木材能夠安全、高效地運輸和儲存。同時，在實習的過程中，我也學會了更好地與他人協(xié)作和溝通，表達自己的想法和聽取他人的建議。這些都是我成長的重要組成部分，在今后的工作和生活中將會更加受益。
第五段：總結(jié)。
在這次實習中，我收獲了很多，更加深入了解了木材行業(yè)，也感受到了從事這個行業(yè)的責任和使命感。今后，我將繼續(xù)努力學習，拓寬自己的眼界和提升自己的能力，為實現(xiàn)自己的職業(yè)目標而努力奮斗！
理貨員日常工作心得篇九
經(jīng)過這次的港口理貨員見習，我將以、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現(xiàn)兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值，在此分享心得。下面是本站小編為大家收集整理的港口理貨員見習心得，歡迎大家閱讀。
青島平川物流有限公司成立于1998年，為與青島開發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè)從事貨運、倉儲、包裝分揀的大型物流企業(yè)。現(xiàn)有員工120余人，公司現(xiàn)有庫場面積7000余平方米，各種運輸車輛120臺。公司成立十年以來，一直以安全、快捷、守時守信、誠信經(jīng)營為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴，在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象。近年來公司不斷發(fā)展壯大，公司為適應市場，適應物流行業(yè)激烈的競爭，滿足社會各界朋友的需求。不斷開拓創(chuàng)新，更新車輛設備，提高服務質(zhì)量!目前平川物流已成立了以青島為總公司，下轄濰坊、淄博、日照三個分公司?；拘纬闪艘陨綎|省內(nèi)線路運輸為依托，覆蓋全國的物流網(wǎng)絡。完全有能力實現(xiàn)點對點，門對門的一流服務。近年來，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理，大力加強公司內(nèi)部制度化，專業(yè)化，規(guī)范化建設。努力與國際物流業(yè)接軌，不斷開拓市場，增強企業(yè)競爭力，努力塑造山東的知名物流品牌。
1.1平川物流業(yè)務范圍。
青島平川物流有限公司依托青島港，提供全面的貨物運輸儲存服務，服務網(wǎng)絡遍及全國各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務往來，簽訂合約運價協(xié)議，與多家船東開展了電子商務合作，在網(wǎng)上實現(xiàn)電子海運訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認、到提單制發(fā)等。
集裝箱運輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢，配備內(nèi)陸拖車服務，平川物流都能夠為客戶提供靈活多樣的選擇，包括不同的起運港青島、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。
散貨運輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點的散貨拼箱服務。確?？蛻裟軌蛞宰畹偷某杀咀羁斓乃俣劝踩竭_目的地。
海運進口：平川物流可以通過國外代理網(wǎng)絡，為國內(nèi)進口商提供進口海運服務。根據(jù)客戶要求，在起運港安排集裝箱運輸，在國內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分拔、報關報檢、拖貨至工廠等服務。
2.實習主要工作。
平川物流公司理貨員的職責包括現(xiàn)場的理貨，點數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督管理，倉庫貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場車輛的調(diào)度，開單.以及隨公司業(yè)務人員到港口提貨，裝車等業(yè)務平時倉庫的管理，報表等工作!
2.1工作要求。
1服從領導、聽從指揮，工作認真積極主動，責任敢強，熱愛理貨工作!
2.要有過硬的業(yè)務素質(zhì)。
3.注重素質(zhì)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機的關系，維護公司的良好形象。
4.對待工作認真負責，不敷衍對待，認真做好本職工作。
5.工作交接-班時要將具體工作交代清楚，做好報表。
6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設備不違章作業(yè)，做到安全第一。
2.2集裝箱裝箱。
(1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計劃，按計劃裝箱。
(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。
(3)注意貨盤，叉槽的放置方向正確。
(4)裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。
(5)重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，避免在卸運過程中傾斜，翻倒。
(6)硬包裝的貨物裝箱時，應用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。
(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時要用墊板。
(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨，如無用適當墊料，不能與其它貨物同裝在一起。
(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應用墊料并裝在底層。
(11)海關監(jiān)管或可能被查驗的貨物必須分裝出在箱門口。
(12)任何時候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個平面上，因為鉆孔會破壞箱子的水密性。
(13)不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。
(14)包裝損壞的貨物，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復好，才能裝入箱內(nèi)。
(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動，以免箱子傾斜造成貨損。
由供貨車到達月臺開始，經(jīng)進貨作業(yè)確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補貨，當然，若儲區(qū)的存量也低于標準，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
2.4集裝箱拆箱。
進口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請。屬非強制性檢驗。申請的目的是判斷貨損、貨差的原因，明確責任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表和封識完好情況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情況等。貨物確認后進行卸車，入庫!
2.5倉庫理貨。
(1)號垛字跡整齊清楚，寫在明顯的位置上。
(2)庫內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫外貨物碼放標準一頭齊。
(3)不時同一票的多票貨物，不準一盤碼放。
(4)對同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫明件數(shù)，并通知代理和裝拼業(yè)務員。
6收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反計劃改件數(shù)。
(7)對自己所負責的作業(yè)區(qū)、場、機械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量，負有監(jiān)督、檢查、指導責任。對由于指揮不當或脫崗而引發(fā)事故應負責任。
(8)遵守公司各項安全規(guī)定和本崗位操作標準，保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患，及時上報。
(9)熟悉掌握機械和工屬具的性能、負荷以及使用的有關規(guī)定，指導現(xiàn)場作業(yè)。不可違章操作。
(10)作業(yè)前，穿戴個人防護用具。作業(yè)中，隨時糾正違章行為，及時處理危險情況。
(11)收貨時，做好貨物殘損記錄。對貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人點件數(shù)。
(12)作業(yè)中，禁止非作業(yè)人員進入作業(yè)現(xiàn)場和庫房。保障作業(yè)現(xiàn)場安全有序。
(13)夜間收貨時，保證作業(yè)準確。
(14)當發(fā)生事故時，負責保護現(xiàn)場并立即上報，同時參與和協(xié)助事故的調(diào)查。
(15)作業(yè)結(jié)束時，做到工完場清，關好庫門。
2.6倉庫管理。
2.61商品入庫。根據(jù)檢驗結(jié)果，庫房人員將已有明確標識的合格商品入庫，不合格商品清點后入不合格品區(qū)，同時通知采購部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。
2.62商品出、入庫房要記賬，實行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無原始單據(jù)一律不能進帳，原始單據(jù)必須有各自的編號。庫房管-理-員登記“商品增減卡”，堅持每月核對賬目和抽點商品，做到帳物相符。
2.63商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個存儲區(qū)，各類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。
2.64商品存放應科學、合理、整齊、有序，嚴防商品翻倒。
2.65庫房內(nèi)要保持衛(wèi)生、整潔。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無標記或者“商品增減卡”上無記錄的商品。
2.67庫存商品應包裝完好，發(fā)現(xiàn)破損及時更換。用防靜電材料包裝的商品，要按原包裝形式存放。標注存放要求的貨箱，應按要求存放，以避免造成商品的損耗與毀壞。
2.68庫房內(nèi)要求溫度保持適當溫度，濕度在20～90%以內(nèi)，每天上午記錄一次實際溫、濕度情況。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象要及時報告?！皽亍穸鹊怯洷怼币咨票４?。庫房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。
2.69防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要時要通風。晴天時要開窗換氣。易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應及時更換。
2.610庫房管理安全第一。
2.611出、入庫商品的裝卸搬運應由庫房主管負責控制，嚴禁野蠻操作。
2.7開單。
開單主要開具的是出庫單和提貨單，出庫單其實就是也商家和商家之間互相調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫明什么時間拿了什么東西、什么型號!提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔保向承運人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時應做到：正本提單為合法持有人所持有。提單上的非清潔批注應轉(zhuǎn)上小提單。當發(fā)生溢短殘情況時，收貨人有權向承運人或其代理獲得相應的簽證。運費未付的，應在收貨人付清運費及有關費用后，方可放小提單。
貨物到港口后，到港口要辦理清關，商檢，拖車運輸?shù)取?BR> 3實習收獲。
通過實習歷練我已經(jīng)成長為一名熟練的理貨人員，已經(jīng)可以獨立完成現(xiàn)場理貨作業(yè)。對集裝箱的裝箱，集裝箱拆箱，倒箱工作以及庫場貨物的堆存，調(diào)整等工作可以良好的完成!
同時還熟悉了庫場發(fā)貨的開單工作和碼頭提貨發(fā)貨等工作，對于工作中的突發(fā)狀況等也具備了一定的處理能力!同時掌握了一些在現(xiàn)實工作中實用的技巧和應變能力，已經(jīng)能做到良好的完成公司安排的工作!公司領導對于我的工作給予了肯定，并且對了青島港灣學院的教學管理素質(zhì)培訓給予了高度的評價!
在實習的同時我還積極的自己，先后學習了叉車駕駛技術和汽車駕駛技術兩項技能，相信這些東西會在我以后的工作中給與幫助!
而且通過實習我還在思想作風，紀律認識等方面有了一定的提高，尤其是紀律認識方面，我很感謝學校的半軍事化管理，因為在學校的管理教育中培養(yǎng)了嚴格的紀律觀念，使我盡快的適應了公司的管理制度，更好的投入到工作之中。工作時間的加長，使我對待工作的各個環(huán)節(jié)都一絲不茍，尤其是在安全問題上，永遠將安全生產(chǎn)放在首位增強自身的安全意識，凡事都根據(jù)。
規(guī)章制度。
做到了不危險作業(yè)違章作業(yè)!
3.1認識不足。
一些突發(fā)的事件時，處理能力還存在欠缺!在今后的工作生活中我定會虛心多向老員工學習經(jīng)驗，加強自身的鍛煉。爭取克服自身的不足，提高工作效率!
4對實習公司的建議。
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
5總結(jié)。
通過在平川物流的實習，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有了一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實還存在很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。通過實習我也學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)正呈現(xiàn)著良好的發(fā)展勢頭，但總體上來說，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，物流行業(yè)的發(fā)展還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨公司越來越多但普遍規(guī)模較小缺乏正規(guī)科學管理的問題等。必須擴大規(guī)模，加快物流行業(yè)與信息化網(wǎng)絡的聯(lián)系。最后，通過實習，我學到平時只現(xiàn)于書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作業(yè)務流程，使自己對專業(yè)知識有進一步的了解，給自己重新定位，找準努力的方向，積極準備，做到理論與實際的很好結(jié)合，我相信只要自己肯學、肯問、肯干，將來一定會取得自己的成績!最后我非常感謝港院的老師對我的教導和平川物流的領導給我的實習機會，無論是在港院還是在平川物流我都受益匪淺。馬上就要結(jié)束自己的學生生涯了，我非常懷念在港院的生活!我非常感謝港院老師們對我的教導，愿所有的老師都能身體健康，工作順利!
xx年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領導班子。xx年初，我們黨政新領導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設取得階段性成果，為港在新世紀的發(fā)展壯大奠定了基礎，沒有辜負市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子。
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做;二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現(xiàn)兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
*年，**市機構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔20xx年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設的順利進行。
在加強班子自身建設上，我們先后制定了《港領導班子、領導干部黨風廉政建設五項制度》、《港領導班子、領導干部思想作風建設七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當一把手》，提高了全港領導干部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。
局領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領導干部定點聯(lián)系制度》，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱點、疑點問題。通過局領導接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領導的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95%以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應市場的好機制。
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系。
我們堅定不移地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術一體化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設備的經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術含量得到提高，機械化程度達到95%以上，港九被**市命名為高新技術企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設已開發(fā)出生產(chǎn)、機務、辦公、人事、財務、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔**市科委交辦“信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設取得一定成績。
年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領導班子。xx年初，我們黨政新領導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設取得階段性成果，為港在新世紀的發(fā)展壯大奠定了基礎，沒有辜負市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子。
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做;二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現(xiàn)兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
*年，**市機構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔20xx年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設的順利進行。
在加強班子自身建設上，我們先后制定了《港領導班子、領導干部黨風廉政建設五項制度》、《港領導班子、領導干部思想作風建設七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當一把手》，提高了全港領導干部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。
局領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領導干部定點聯(lián)系制度》，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱點、疑點問題。通過局領導接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領導的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95%以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應市場的好機制。
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系。
我們堅定不移地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術一體化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設備的經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術含量得到提高，機械化程度達到95%以上，港九被**市命名為高新技術企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設已開發(fā)出生產(chǎn)、機務、辦公、人事、財務、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔**市科委交辦“信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設取得一定成績。
件雜貨理貨員在裝卸生產(chǎn)中的重要作用港口理貨是裝卸生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)之一，件雜貨理貨員擔任更為重要的角色，它要求理貨員認真做好集疏港作業(yè);裝卸船舶作業(yè);確保數(shù)據(jù)準確;保證作業(yè)效率;統(tǒng)計;交接;記錄等工作。除了上述工作外，理貨員還承擔著安全生產(chǎn)職責、公司服務形象和組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)等工作，因此，件雜貨理貨員工作的好壞對港口而言，有著十分重要的意義。
安全生產(chǎn)職責：安全生產(chǎn)是企業(yè)常抓不懈的工作，是企業(yè)管理一個永恒的主題。根據(jù)公司的管理規(guī)定，生產(chǎn)作業(yè)時理貨員必須定點巡視作業(yè)現(xiàn)場，因此，理貨員不但要遵守各項安全管理規(guī)定，同時還要對現(xiàn)場安全生產(chǎn)多一份監(jiān)督責任。在生產(chǎn)作業(yè)時，監(jiān)督和提醒現(xiàn)場工作人員正確佩戴安全帽等勞動防護用品，杜絕習慣性違章;隨時提醒作業(yè)人員注意和檢查吊具、鋼絲繩等作業(yè)工屬具，避開作業(yè)半徑等;對進入作業(yè)現(xiàn)場的貨主(代理)、集港司機等外來人員進行監(jiān)管制止違章行為，確保安全生產(chǎn)，避免發(fā)生安全事故。
也起著至關重要的作用。
組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)：裝卸生產(chǎn)作業(yè)過程是一個由貨主(代理)、船方、集港司機、設備司機、調(diào)度、理貨員、以及裝卸工人等共同完成的過程，理貨員在這個過程中做好組織協(xié)調(diào)工作也十分重要。比如外貿(mào)方鋼作業(yè)，集港時點清集港車輛所載貨物的件數(shù)，按技術工藝標準組織生產(chǎn)，安排場地、組織設備、裝卸工人，按標準成垛。只有這樣，才能保證最終裝船出庫作業(yè)時制定標準車，保證裝船速率，設備、工人緊張時及時與區(qū)長、調(diào)度溝通，保證卸車速率，達到服務承諾4小時內(nèi)卸完，按作業(yè)流程按部就班的組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)并完成各項工作，保證裝卸生產(chǎn)有條不紊的順利進行，最終達到貨主、代理、集港司機、船方等各個方面滿意。
件雜貨理貨工作要求生產(chǎn)安全、數(shù)據(jù)準確，服務一流，雖然工作量大，涉及各個方面組織協(xié)調(diào)比較繁瑣，但我們每個理貨員都深感責任重大，認真細致地做好理貨工作是我們每個理貨員義不容辭的責任。公司領導也十分重視理貨工作，夏季為理貨員送水、送清涼;冬季為理貨員送手套、送溫暖，這既體現(xiàn)了件雜貨理貨崗位的重要性，也是公司領導對理貨員辛苦工作的肯定與鼓勵。面對現(xiàn)在工作量大、裝卸工人緊張、設備緊張、理貨員緊張的嚴峻形勢，我們理貨員積極努力的干好本職工作，保證裝卸生產(chǎn)的安全、穩(wěn)定。為公司發(fā)展作出積極的貢獻，在保證今年生產(chǎn)工作任務的同時爭取明年再創(chuàng)輝煌。
理貨員日常工作心得篇十
作為一名雜貨店的理貨員，我的任務是負責貨架上商品的陳列、補貨和整理，確保顧客能夠輕松、愉悅地購物體驗。這項工作看似簡單，實則需要從細節(jié)入手，需認真審查每一個產(chǎn)品在貨架上的位置，確保其規(guī)格和數(shù)量是準確的。開店前先檢查貨架的擺放感，固定好不易清掃的角落，保持鋪展效果，確保固定顯示標志、商品說明書和促銷信息的準確性。不同貨架的數(shù)量規(guī)格不同，最重要的是熟悉商品的位置和流行模式，靈活調(diào)整貨物位置，確保滿足客戶需求。
Part2：注意事項。
在整理貨架時，必須格外小心。擺放成功非常重要，最開始我們學習時應注意到將同一品類的商品整齊地放在一起，避免混亂。另外，新貨品應該擺在貨架前沿，搜盡所有角落，每個角落都應該擺放商品。開箱時應注意避免堆放，而應盡量整齊地安排商品，更多地展示商品全貌。鋪地面擺上綠植或雕塑等美化營造氛圍，吸引顧客進入。
Part3：有關服務。
雖然我們的角色是理貨員，但是我們也承擔著顧客服務的責任。當顧客在某個貨架上看不到他們需要的商品時，我們要非常配合顧客的要求推銷，向顧客介紹其他相似物品，盡量解決他們的需求。我們還需要及時更新淘寶和微信的營銷手段，擴大銷售渠道，提高客戶滿意度。
Part4：增強自己的商業(yè)素質(zhì)。
作為一名雜貨店的理貨員，我們也必須不斷學習和增強自己的商業(yè)素質(zhì)?？偨Y(jié)不斷服務的經(jīng)驗檔案，記下客戶對產(chǎn)品的評價，學習顧客的需求熱點等，以便更好地識別市場的需求。此外，我們需要學習如何有效地使用不同的銷售手段，如綁定微信、優(yōu)惠券和活動等，全方位提高宣傳營銷和閱覽引流能力，為公司創(chuàng)造更高額銷售額為目標。
Part5：對職業(yè)做出總結(jié)。
作為一名雜貨店的理貨員，我意識到自己存在一些需要改善的問題。需要不斷努力和學習，更好地服務顧客，提高客戶滿意度。我們的工作需要細致耐心，善于與顧客溝通，向客人推薦最適合他們需要的東西。同時，我們還要熱衷于創(chuàng)新技巧，互相分享經(jīng)驗并探索最佳方法。這樣，我們就能夠更好地達到自己的職業(yè)目標，為公司創(chuàng)造更高的業(yè)績并成為優(yōu)秀的雜貨店理貨員。
理貨員日常工作心得篇十一
作為超市中的理貨員，看似工作簡單，普通。但他們是與顧客接觸最直接的人。他們的一舉一動，一言一行無不體現(xiàn)超市的整體服務質(zhì)量和服務水平，他們的素質(zhì)好與差將直接影響到門店的生意與聲譽。所以我個人覺得作為超市的理貨員，首先要具備有服務意識。正所為“為民，便民，利民”的蘇果服務宗旨，同時作為超市的一名員工還要擔當起顧客導購咨詢的工作，所以我們必須樹立服務意識與服務思想，才能更好地在工作中不斷成長。
第一，服務態(tài)度至關重要。
做為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。
第二，創(chuàng)新注入新活力。
創(chuàng)新是個比較流行的詞語，經(jīng)商同樣需要創(chuàng)新。根據(jù)不同層次的消費者提供不同的商品。去年過年，家里的商品比今年少多了，但今年推出了涮羊肉，蝦，帶魚等等。這些年貨是去年所沒有的。現(xiàn)在水平提高了，消費水平也會提高，所以今年要備足年貨，檔次也要高些，不能停留在以前了，思想也要跟的上時代。父親確實有經(jīng)商頭腦。
第三，誠信是成功的根本。
今年我家的對聯(lián)是，上聯(lián)：您的光臨是我最大的榮幸。下聯(lián)：您的滿意是我最大的愿望。橫批：誠信為本。成信對于經(jīng)商者來說無疑是生存的根本，如果沒有誠信，倒閉是遲早的，誠信，我的理解就是人對人要誠實，真誠才能得到很好的信譽。我認為我父親就是這樣一個人，他為人穩(wěn)重，待認真誠，辦事周到，所以他得人緣很好，我認為這是開店成功最重要的一點。
理貨員日常工作心得篇十二
超市生鮮理貨員是超市中負責處理生鮮食品的員工，他們負責擺放和管理各種新鮮食品，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和銷售區(qū)域的整潔。作為在超市工作的一員，生鮮理貨員有著獨特的體會和心得，這不僅是他們的工作，更是一種對生活的感悟。
第二段：對于生鮮品質(zhì)的重視。
作為超市生鮮理貨員，對于食品的品質(zhì)把控是他們工作中的重要一環(huán)。他們需要仔細審查每個產(chǎn)品的日期和新鮮度，并確保只有符合標準的商品才能擺出貨架。同時，他們還需要及時回收過期食品，保持貨架上的食品品質(zhì)和衛(wèi)生。生鮮理貨員懂得尊重食品，也意識到保障消費者的健康是自己的責任。
生鮮理貨員的每一天都需要與很多生鮮食品打交道，這就要求他們一絲不茍和耐心。他們需要仔細清點和擺放貨架上的食品，確保產(chǎn)品按照規(guī)定的陳列方法整齊有序。細節(jié)決定成敗，生鮮理貨員深知這一點，他們會用心處理每個細節(jié)，同時憑借自己的耐心和耐力，確保工作順利進行。
第四段：總結(jié)生活中的感悟。
長期從事生鮮理貨員這個職業(yè)，他們逐漸從工作中提取了一些寶貴的人生觀。他們對生活有了更加深刻的認識，明白了付出努力和堅韌不拔的重要性。在日復一日的工作中，他們意識到只有用心對待生活，才能獲得更好的回報和成就感。
第五段：對未來的展望。
超市生鮮理貨員的工作雖然看似平凡，但卻是超市運營中不可或缺的一部分。通過工作中積累的經(jīng)驗，他們也渴望能夠有更多的發(fā)展機會和晉升空間。有些生鮮理貨員會加入培訓課程，成為專業(yè)的理貨師，取得更高的認可度和待遇。而有些生鮮理貨員則會選擇創(chuàng)業(yè)，開設自己的生鮮店鋪，將自己的經(jīng)驗和專業(yè)知識運用到實際操作中。
總結(jié)：
超市生鮮理貨員雖然在工作中面臨一些困難，但是他們通過自己的努力和奉獻，為消費者提供了物美價廉的生鮮食品。通過這份工作，他們深刻體會到了對生活的細致和耐心的重要性，并通過在工作中累積的經(jīng)驗和體會為未來做好了準備。超市生鮮理貨員用自己的實際行動展示了努力工作和誠摯付出的價值，也為自己的未來鋪就了成功的道路。
理貨員日常工作心得篇十三
隨著人們生活水平的提高和對食品安全的要求增加，生鮮市場也逐漸興起了起來。超市作為一個集購物、休閑、娛樂于一體的綜合性商場，在滿足人們?nèi)粘Ｉ钚枨蟮耐瑫r，也提供了豐富的生鮮選擇。作為超市生鮮區(qū)的理貨員，我在這里工作了三年，積累了許多心得體會。下面，我將從以下幾個方面進行述說。
首先，細心與責任心是我從事這份工作最重要的品質(zhì)。生鮮區(qū)的貨物種類繁多，各種水果、蔬菜、海鮮、肉禽等琳瑯滿目，要做好理貨工作，首先要有耐心和細心。每天早上，我都會認真檢查各種貨物的新鮮度和質(zhì)量，然后按照相應的規(guī)格和標準進行分類和陳列。我會仔細檢查貨架上的每一份產(chǎn)品，確保貨物的新鮮度，以及避免過期商品的陳列。在忙碌的工作中，我時刻保持警覺和專注，注重細節(jié)，以確保顧客購買到新鮮、放心的食品。
其次，交流與服務意識也是生鮮區(qū)理貨員需要具備的能力。生鮮區(qū)是人流量最大的區(qū)域之一，我每天都會面對各類顧客。我始終秉持著“顧客至上”的原則，積極與顧客進行溝通和交流，了解他們的需求和喜好。經(jīng)過長時間的工作，我學會了更好地與顧客交流，能夠提供針對性的建議和服務。當顧客詢問某件商品的產(chǎn)地、保存方法或烹飪技巧時，我會耐心解答，并給予合理的建議，以滿足顧客的需求。通過與顧客的交流和互動，我接受到了很多肯定和贊賞，也增加了自信和責任感。
再次，保持團隊精神是超市生鮮區(qū)理貨員必備的素質(zhì)。在超市生鮮區(qū)，我們需要與其他同事協(xié)作，共同完成日常的工作任務。我們會分工合作，互相幫助，確保貨物的及時陳列和優(yōu)質(zhì)服務。在工作中，我們經(jīng)常會遇到突發(fā)情況，比如特殊需求的顧客、急需補貨的貨架等等。這時候，我們會及時調(diào)整工作重點，靈活配合，以滿足顧客的需求。同時，我們也會互相分享經(jīng)驗和技巧，提高工作效率，共同成長。在這個團隊中，我們相互支持，共同進步，也培養(yǎng)了我的團隊合作精神。
最后，對待工作的熱情和耐心是我成長中最重要的品質(zhì)。理貨工作需要耐心和細致的特點，同時也需要熱情和積極的態(tài)度。有時候，我會遇到一些繁瑣的工作，比如清理殘菜、整理貨架等。盡管如此，我從不厭煩，始終以積極的態(tài)度對待工作。我相信只有對待工作的熱情和耐心，才能做到更好的挑選和陳列產(chǎn)品。同時，熱情和耐心也會給顧客一種愉悅和溫暖的感覺，讓他們更有信心購買我們的產(chǎn)品。
總之，作為超市生鮮區(qū)的理貨員，我在工作中積累了很多心得體會。通過細心與責任心，交流與服務意識，保持團隊精神以及熱情和耐心，我成為了一個出色的理貨員。我相信只有不斷學習和提升自己，才能更好地服務顧客，同時也為超市生鮮區(qū)的發(fā)展做出貢獻。
理貨員日常工作心得篇一
第二段：保持清醒的頭腦。
作為一名理貨員，我們需要保持清醒的頭腦。對于每一件貨物的數(shù)量和品質(zhì)，都需要仔細核對和確認，以保證不會出現(xiàn)任何差錯。同時，我們還需要時刻注意安全問題，保障自己和他人的生命和財產(chǎn)安全。只有保持警覺，才能讓我們的工作更加順利。
第三段：高效率的工作。
在港口的繁忙環(huán)境下，理貨員需要擁有高效率的工作能力。每一次操作都需要盡可能地縮短時間，但同時也要確保操作的準確性。為此，我們需要不斷學習和實踐，掌握先進的理貨技術和方法，提升自己工作的效率。
第四段：團隊合作。
港口的工作涉及到許多不同的工作環(huán)節(jié)和崗位，需要有良好的團隊合作才能順利完成。作為一名理貨員，我們需要與其他部門的工作人員密切配合，例如船員、碼頭工人、監(jiān)管人員等等。只有緊密配合，才能讓整個港口運營更加順暢。
第五段：提高綜合素質(zhì)。
作為理貨員，我們不僅需要具備專業(yè)的技術能力，還需要具備較高的綜合素質(zhì)。這包括吃苦耐勞的精神、思維能力和溝通能力等等。只有在各方面全面提高，才能讓我們事業(yè)更上一層樓。
總結(jié)：
作為一名山東港口理貨員，我深刻體會到在繁忙的工作環(huán)境下，只有保持清醒的頭腦、高效率的工作、良好的團隊合作和提高綜合素質(zhì)，才能讓我們的工作更加順利和滿意。我將會繼續(xù)努力工作和學習，向著更高的目標不斷前行。
理貨員日常工作心得篇二
作為一名洗化理貨員，我在過去的工作中積累了很多寶貴的經(jīng)驗和心得體會。洗化理貨不僅是一份工作，更是一種職業(yè)，需要細心、耐心和職業(yè)素養(yǎng)。在這個行業(yè)中，我學到了很多關于產(chǎn)品、銷售和顧客服務的知識，也深刻體會到了自己的成長和進步。在這篇文章中，我將分享我作為一名洗化理貨員的工作心得體會。
第一段：了解產(chǎn)品知識。
作為一名洗化理貨員，了解產(chǎn)品知識是非常重要的。只有對產(chǎn)品有全面的了解，才能更好地進行推銷和提供顧客服務。為此，我經(jīng)常花時間研究產(chǎn)品的特點、用途和優(yōu)勢，并與供應商、銷售代表和其他同事交流心得。通過不斷學習和了解，我能夠準確回答顧客提問，幫助他們選擇最適合的產(chǎn)品，并增加銷售額。
第二段：注重顧客服務。
顧客服務是洗化理貨員工作中最重要的一部分。在為顧客提供服務時，我始終保持微笑和耐心，盡量滿足他們的需求和要求。我尊重每個顧客，并且主動提供幫助和建議。當有顧客對產(chǎn)品有疑問或有問題時，我會認真傾聽并給予解答，絕不敷衍或推諉。良好的顧客服務不僅能夠提升顧客的滿意度，還能夠增加顧客的忠誠度和口碑。
第三段：保持良好的陳列。
陳列是洗化理貨員工作中不可忽視的一部分。一個良好的陳列能夠吸引顧客的注意，促進銷售，并傳遞出店鋪的形象和風格。因此，我會定期檢查和調(diào)整陳列，保持商品的整潔和優(yōu)雅。我會根據(jù)季節(jié)和促銷活動，合理安排陳列，使產(chǎn)品展示出最佳的效果。通過精心的陳列，我成功地吸引了許多潛在顧客，并提高了店鋪的知名度和銷售額。
第四段：保持與同事團隊的合作。
在洗化理貨的工作中，團隊合作是至關重要的。同事之間的緊密合作和良好的溝通能夠有效地提高工作效率和質(zhì)量。我與同事之間保持密切的聯(lián)系，分享工作心得和經(jīng)驗，并在需要的時候相互幫助。我尊重每個同事的專業(yè)和能力，并且樂于接受他們的建議和批評。團隊合作不僅讓我在工作中獲得了更多幫助，還提高了我在職業(yè)上的能力和水平。
第五段：不斷學習與提升。
作為一名洗化理貨員，我的工作離不開不斷學習和提升。我與行業(yè)內(nèi)的專家、其他同行和銷售代表保持定期的交流和學習。我參加培訓課程和活動，學習與我工作相關的最新知識和技能。我也閱讀相關的書籍和文章，拓寬我的視野和知識面。通過持續(xù)學習，我能夠更好地適應行業(yè)的發(fā)展和變化，并提高自己的競爭力和職業(yè)素養(yǎng)。
總結(jié)：
作為一名洗化理貨員，我通過不斷學習和努力工作，積累了豐富的工作經(jīng)驗和心得體會。了解產(chǎn)品知識、注重顧客服務、保持良好的陳列、團隊合作和持續(xù)學習與提升，這些都是我在工作中不斷努力和追求的目標。作為一名洗化理貨員，并不只是完成任務，更是追求卓越和專業(yè)的過程。我相信，只有不斷進步和提高，才能在這個行業(yè)中取得更大的成功和成就。
理貨員日常工作心得篇三
通過在港口理貨員實習，使自己對專業(yè)知識有進一步的了解，給自己重新定位，找準努力的方向，積極準備，做到理論與實際的很好結(jié)合。下面是本站小編為大家收集整理的港口理貨員實習心得，歡迎大家閱讀。
件雜貨理貨員在裝卸生產(chǎn)中的重要作用港口理貨是裝卸生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)之一，件雜貨理貨員擔任更為重要的角色，它要求理貨員認真做好集疏港作業(yè);裝卸船舶作業(yè);確保數(shù)據(jù)準確;保證作業(yè)效率;統(tǒng)計;交接;記錄等工作。除了上述工作外，理貨員還承擔著安全生產(chǎn)職責、公司服務形象和組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)等工作，因此，件雜貨理貨員工作的好壞對港口而言，有著十分重要的意義。
安全生產(chǎn)職責：安全生產(chǎn)是企業(yè)常抓不懈的工作，是企業(yè)管理一個永恒的主題。根據(jù)公司的管理規(guī)定，生產(chǎn)作業(yè)時理貨員必須定點巡視作業(yè)現(xiàn)場，因此，理貨員不但要遵守各項安全管理規(guī)定，同時還要對現(xiàn)場安全生產(chǎn)多一份監(jiān)督責任。在生產(chǎn)作業(yè)時，監(jiān)督和提醒現(xiàn)場工作人員正確佩戴安全帽等勞動防護用品，杜絕習慣性違章;隨時提醒作業(yè)人員注意和檢查吊具、鋼絲繩等作業(yè)工屬具，避開作業(yè)半徑等;對進入作業(yè)現(xiàn)場的貨主(代理)、集港司機等外來人員進行監(jiān)管制止違章行為，確保安全生產(chǎn)，避免發(fā)生安全事故。
也起著至關重要的作用。
組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)：裝卸生產(chǎn)作業(yè)過程是一個由貨主(代理)、船方、集港司機、設備司機、調(diào)度、理貨員、以及裝卸工人等共同完成的過程，理貨員在這個過程中做好組織協(xié)調(diào)工作也十分重要。比如外貿(mào)方鋼作業(yè)，集港時點清集港車輛所載貨物的件數(shù)，按技術工藝標準組織生產(chǎn)，安排場地、組織設備、裝卸工人，按標準成垛。只有這樣，才能保證最終裝船出庫作業(yè)時制定標準車，保證裝船速率，設備、工人緊張時及時與區(qū)長、調(diào)度溝通，保證卸車速率，達到服務承諾4小時內(nèi)卸完，按作業(yè)流程按部就班的組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)并完成各項工作，保證裝卸生產(chǎn)有條不紊的順利進行，最終達到貨主、代理、集港司機、船方等各個方面滿意。
件雜貨理貨工作要求生產(chǎn)安全、數(shù)據(jù)準確，服務一流，雖然工作量大，涉及各個方面組織協(xié)調(diào)比較繁瑣，但我們每個理貨員都深感責任重大，認真細致地做好理貨工作是我們每個理貨員義不容辭的責任。公司領導也十分重視理貨工作，夏季為理貨員送水、送清涼;冬季為理貨員送手套、送溫暖，這既體現(xiàn)了件雜貨理貨崗位的重要性，也是公司領導對理貨員辛苦工作的肯定與鼓勵。面對現(xiàn)在工作量大、裝卸工人緊張、設備緊張、理貨員緊張的嚴峻形勢，我們理貨員積極努力的干好本職工作，保證裝卸生產(chǎn)的安全、穩(wěn)定。為公司發(fā)展作出積極的貢獻，在保證今年生產(chǎn)工作任務的同時爭取明年再創(chuàng)輝煌。
xx年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領導班子。xx年初，我們黨政新領導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設取得階段性成果，為港在新世紀的發(fā)展壯大奠定了基礎，沒有辜負市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子。
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做;二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現(xiàn)兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
*年，**市機構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔20xx年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設的順利進行。
在加強班子自身建設上，我們先后制定了《港領導班子、領導干部黨風廉政建設五項制度》、《港領導班子、領導干部思想作風建設七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當一把手》，提高了全港領導干部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。
局領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領導干部定點聯(lián)系制度》，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱點、疑點問題。通過局領導接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領導的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95%以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應市場的好機制。
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系。
我們堅定不移地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術一體化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設備的經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術含量得到提高，機械化程度達到95%以上，港九被**市命名為高新技術企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設已開發(fā)出生產(chǎn)、機務、辦公、人事、財務、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔**市科委交辦“信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設取得一定成績。
年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領導班子。xx年初，我們黨政新領導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設取得階段性成果，為港在新世紀的發(fā)展壯大奠定了基礎，沒有辜負市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子。
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做;二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現(xiàn)兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
*年，**市機構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔20xx年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設的順利進行。
在加強班子自身建設上，我們先后制定了《港領導班子、領導干部黨風廉政建設五項制度》、《港領導班子、領導干部思想作風建設七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當一把手》，提高了全港領導干部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。
局領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領導干部定點聯(lián)系制度》，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱點、疑點問題。通過局領導接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領導的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95%以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應市場的好機制。
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系。
我們堅定不移地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術一體化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設備的經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術含量得到提高，機械化程度達到95%以上，港九被**市命名為高新技術企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設已開發(fā)出生產(chǎn)、機務、辦公、人事、財務、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔**市科委交辦“信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設取得一定成績。
青島平川物流有限公司成立于1998年，為與青島開發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè)從事貨運、倉儲、包裝分揀的大型物流企業(yè)?，F(xiàn)有員工120余人，公司現(xiàn)有庫場面積7000余平方米，各種運輸車輛120臺。公司成立十年以來，一直以安全、快捷、守時守信、誠信經(jīng)營為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴，在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象。近年來公司不斷發(fā)展壯大，公司為適應市場，適應物流行業(yè)激烈的競爭，滿足社會各界朋友的需求。不斷開拓創(chuàng)新，更新車輛設備，提高服務質(zhì)量!目前平川物流已成立了以青島為總公司，下轄濰坊、淄博、日照三個分公司?；拘纬闪艘陨綎|省內(nèi)線路運輸為依托，覆蓋全國的物流網(wǎng)絡。完全有能力實現(xiàn)點對點，門對門的一流服務。近年來，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理，大力加強公司內(nèi)部制度化，專業(yè)化，規(guī)范化建設。努力與國際物流業(yè)接軌，不斷開拓市場，增強企業(yè)競爭力，努力塑造山東的知名物流品牌。
1.1平川物流業(yè)務范圍。
青島平川物流有限公司依托青島港，提供全面的貨物運輸儲存服務，服務網(wǎng)絡遍及全國各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務往來，簽訂合約運價協(xié)議，與多家船東開展了電子商務合作，在網(wǎng)上實現(xiàn)電子海運訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認、到提單制發(fā)等。
集裝箱運輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢，配備內(nèi)陸拖車服務，平川物流都能夠為客戶提供靈活多樣的選擇，包括不同的起運港青島、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。
散貨運輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點的散貨拼箱服務。確?？蛻裟軌蛞宰畹偷某杀咀羁斓乃俣劝踩竭_目的地。
海運進口：平川物流可以通過國外代理網(wǎng)絡，為國內(nèi)進口商提供進口海運服務。根據(jù)客戶要求，在起運港安排集裝箱運輸，在國內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分拔、報關報檢、拖貨至工廠等服務。
2.實習主要工作。
平川物流公司理貨員的職責包括現(xiàn)場的理貨，點數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督管理，倉庫貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)。現(xiàn)場車輛的調(diào)度，開單.以及隨公司業(yè)務人員到港口提貨，裝車等業(yè)務平時倉庫的管理，報表等工作!
2.1工作要求。
1服從領導、聽從指揮，工作認真積極主動，責任敢強，熱愛理貨工作!
2.要有過硬的業(yè)務素質(zhì)。
3.注重素質(zhì)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機的關系，維護公司的良好形象。
4.對待工作認真負責，不敷衍對待，認真做好本職工作。
5.工作交接-班時要將具體工作交代清楚，做好報表。
6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設備不違章作業(yè)，做到安全第一。
2.2集裝箱裝箱。
(1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計劃，按計劃裝箱。
(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。
(3)注意貨盤，叉槽的放置方向正確。
(4)裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。
(5)重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，避免在卸運過程中傾斜，翻倒。
(6)硬包裝的貨物裝箱時，應用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。
(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時要用墊板。
(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨，如無用適當墊料，不能與其它貨物同裝在一起。
(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應用墊料并裝在底層。
(11)海關監(jiān)管或可能被查驗的貨物必須分裝出在箱門口。
(12)任何時候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個平面上，因為鉆孔會破壞箱子的水密性。
(13)不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。
(14)包裝損壞的貨物，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復好，才能裝入箱內(nèi)。
(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動，以免箱子傾斜造成貨損。
2.3散貨發(fā)貨。
由供貨車到達月臺開始，經(jīng)進貨作業(yè)確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補貨，當然，若儲區(qū)的存量也低于標準，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
2.4集裝箱拆箱。
進口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請。屬非強制性檢驗。申請的目的是判斷貨損、貨差的原因，明確責任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表和封識完好情況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情況等。貨物確認后進行卸車，入庫!
2.5倉庫理貨。
(1)號垛字跡整齊清楚，寫在明顯的位置上。
(2)庫內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫外貨物碼放標準一頭齊。
(3)不時同一票的多票貨物，不準一盤碼放。
(4)對同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫明件數(shù)，并通知代理和裝拼業(yè)務員。
6收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反計劃改件數(shù)。
(7)對自己所負責的作業(yè)區(qū)、場、機械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量，負有監(jiān)督、檢查、指導責任。對由于指揮不當或脫崗而引發(fā)事故應負責任。
(8)遵守公司各項安全規(guī)定和本崗位操作標準，保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患，及時上報。
(9)熟悉掌握機械和工屬具的性能、負荷以及使用的有關規(guī)定，指導現(xiàn)場作業(yè)。不可違章操作。
(10)作業(yè)前，穿戴個人防護用具。作業(yè)中，隨時糾正違章行為，及時處理危險情況。
(11)收貨時，做好貨物殘損記錄。對貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人點件數(shù)。
(12)作業(yè)中，禁止非作業(yè)人員進入作業(yè)現(xiàn)場和庫房。保障作業(yè)現(xiàn)場安全有序。
(13)夜間收貨時，保證作業(yè)準確。
(14)當發(fā)生事故時，負責保護現(xiàn)場并立即上報，同時參與和協(xié)助事故的調(diào)查。
(15)作業(yè)結(jié)束時，做到工完場清，關好庫門。
2.6倉庫管理。
2.61商品入庫。根據(jù)檢驗結(jié)果，庫房人員將已有明確標識的合格商品入庫，不合格商品清點后入不合格品區(qū)，同時通知采購部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。
2.62商品出、入庫房要記賬，實行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無原始單據(jù)一律不能進帳，原始單據(jù)必須有各自的編號。庫房管-理-員登記“商品增減卡”，堅持每月核對賬目和抽點商品，做到帳物相符。
2.63商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個存儲區(qū)，各類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。
2.64商品存放應科學、合理、整齊、有序，嚴防商品翻倒。
2.65庫房內(nèi)要保持衛(wèi)生、整潔。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無標記或者“商品增減卡”上無記錄的商品。
2.67庫存商品應包裝完好，發(fā)現(xiàn)破損及時更換。用防靜電材料包裝的商品，要按原包裝形式存放。標注存放要求的貨箱，應按要求存放，以避免造成商品的損耗與毀壞。
2.68庫房內(nèi)要求溫度保持適當溫度，濕度在20～90%以內(nèi)，每天上午記錄一次實際溫、濕度情況。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象要及時報告?！皽?、濕度登記表”要妥善保存。庫房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。
2.69防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要時要通風。晴天時要開窗換氣。易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應及時更換。
2.610庫房管理安全第一。
2.611出、入庫商品的裝卸搬運應由庫房主管負責控制，嚴禁野蠻操作。
2.7開單。
開單主要開具的是出庫單和提貨單，出庫單其實就是也商家和商家之間互相調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫明什么時間拿了什么東西、什么型號!提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔保向承運人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時應做到：正本提單為合法持有人所持有。提單上的非清潔批注應轉(zhuǎn)上小提單。當發(fā)生溢短殘情況時，收貨人有權向承運人或其代理獲得相應的簽證。運費未付的，應在收貨人付清運費及有關費用后，方可放小提單。
貨物到港口后，到港口要辦理清關，商檢，拖車運輸?shù)取?BR> 3實習收獲。
通過實習歷練我已經(jīng)成長為一名熟練的理貨人員，已經(jīng)可以獨立完成現(xiàn)場理貨作業(yè)。對集裝箱的裝箱，集裝箱拆箱，倒箱工作以及庫場貨物的堆存，調(diào)整等工作可以良好的完成!
同時還熟悉了庫場發(fā)貨的開單工作和碼頭提貨發(fā)貨等工作，對于工作中的突發(fā)狀況等也具備了一定的處理能力!同時掌握了一些在現(xiàn)實工作中實用的技巧和應變能力，已經(jīng)能做到良好的完成公司安排的工作!公司領導對于我的工作給予了肯定，并且對了青島港灣學院的教學管理素質(zhì)培訓給予了高度的評價!
在實習的同時我還積極的自己，先后學習了叉車駕駛技術和汽車駕駛技術兩項技能，相信這些東西會在我以后的工作中給與幫助!
而且通過實習我還在思想作風，紀律認識等方面有了一定的提高，尤其是紀律認識方面，我很感謝學校的半軍事化管理，因為在學校的管理教育中培養(yǎng)了嚴格的紀律觀念，使我盡快的適應了公司的管理制度，更好的投入到工作之中。工作時間的加長，使我對待工作的各個環(huán)節(jié)都一絲不茍，尤其是在安全問題上，永遠將安全生產(chǎn)放在首位增強自身的安全意識，凡事都根據(jù)。
規(guī)章制度。
做到了不危險作業(yè)違章作業(yè)!
3.1認識不足。
一些突發(fā)的事件時，處理能力還存在欠缺!在今后的工作生活中我定會虛心多向老員工學習經(jīng)驗，加強自身的鍛煉。爭取克服自身的不足，提高工作效率!
4對實習公司的建議。
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
5總結(jié)。
通過在平川物流的實習，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有了一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實還存在很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。通過實習我也學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)正呈現(xiàn)著良好的發(fā)展勢頭，但總體上來說，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，物流行業(yè)的發(fā)展還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨公司越來越多但普遍規(guī)模較小缺乏正規(guī)科學管理的問題等。必須擴大規(guī)模，加快物流行業(yè)與信息化網(wǎng)絡的聯(lián)系。最后，通過實習，我學到平時只現(xiàn)于書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作業(yè)務流程，使自己對專業(yè)知識有進一步的了解，給自己重新定位，找準努力的方向，積極準備，做到理論與實際的很好結(jié)合，我相信只要自己肯學、肯問、肯干，將來一定會取得自己的成績!最后我非常感謝港院的老師對我的教導和平川物流的領導給我的實習機會，無論是在港院還是在平川物流我都受益匪淺。馬上就要結(jié)束自己的學生生涯了，我非常懷念在港院的生活!我非常感謝港院老師們對我的教導，愿所有的老師都能身體健康，工作順利!
理貨員日常工作心得篇四
第一段：引言（120字）。
作為一名洗化理貨員，我有幸參與了這個職業(yè)工作已有多年。在這段時間里，我不僅磨練了自己的業(yè)務技能，還有機會從這個職業(yè)中領悟到了很多人生的道理。下面我將分享一些我在洗化理貨員這個職業(yè)中得到的心得體會。
第二段：工作樂趣（240字）。
作為一名洗化理貨員，雖然工作辛苦，但每個工作日都充滿了樂趣。首先，每天與顧客的互動成為了我的工作的一大樂趣。我喜歡傾聽他們的需求，幫助他們選擇適合的產(chǎn)品。其次，通過整理洗化產(chǎn)品的工作，我對不同產(chǎn)品的特點和用途有了更深入的了解。這讓我產(chǎn)生了一種成就感，無論是為顧客提供了有效的建議，還是將商品陳列得很整齊有條理。
第三段：挑戰(zhàn)與成長（240字）。
在作為洗化理貨員的工作中，我經(jīng)常會面臨一些挑戰(zhàn)。例如，需要快速學習各類產(chǎn)品的知識和了解最新的市場趨勢。此外，我還需要積極解決顧客的問題和投訴，保持良好的溝通能力。盡管這些挑戰(zhàn)可能會令人感到壓力，但通過不斷努力，我逐漸克服了它們，并獲得了成長。我發(fā)現(xiàn)，通過挑戰(zhàn)自己，我能夠?qū)W習更多，提高自己的能力和技能。
第四段：團隊合作（240字）。
在洗化理貨員的職業(yè)中，團隊合作是非常重要的。我與同事密切合作，共享經(jīng)驗和互相扶持，確保我們能夠在繁忙和緊張的工作環(huán)境中取得成功。我們進行定期的團隊會議和培訓，分享最佳實踐，學習新的銷售技巧和知識。通過與團隊協(xié)作，我學會了傾聽和尊重他人的意見，也學會了如何解決沖突和處理不同觀點。團隊合作不僅使我們的工作更高效，也增強了我們的工作滿意度。
第五段：對顧客服務的理解（360字）。
作為洗化理貨員，為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務是我的首要任務。我明白，顧客是我們工作的核心，而他們的滿意度決定著我們的成敗。因此，我始終保持耐心和細心，盡力滿足顧客的需求。我相信，只有真正為顧客著想，關心他們的需求，才能建立起與顧客之間的信任和良好的關系。每次有顧客對我們的服務表達感激之情時，我內(nèi)心都感到無比的滿足和開心。
結(jié)尾（120字）。
作為洗化理貨員，我不僅僅是一個銷售員，更是一個服務者。通過這份工作，我學到了團隊合作、樂于助人和追求卓越的重要性。這也讓我明白，成功不僅僅是業(yè)績的提升，更是與顧客建立起的良好關系和對于自己職業(yè)道德的堅守。我將繼續(xù)努力，在這個職業(yè)中不斷成長和進步，為更多的顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務。
理貨員日常工作心得篇五
第一段：介紹最初的理貨工作體驗（200字）。
作為一名山東港口的新手理貨員，我一開始感到非常的迷茫。我不知道應該從何處著手，如何處理運來的貨物。起初，我只能在同事們的指導下，一點一點地學習。但很快，我發(fā)現(xiàn)這份工作不只是單純地運動力活，還需要理解物流運作和貨物管理，以及如何協(xié)商和處理各種問題。在遇到困難和挫折時，我開始尋求解決問題的方法。
第二段：掌握技能和規(guī)則（200字）。
逐漸地，我學到了如何通過條碼掃描貨物、記錄序列號和確認數(shù)量。我了解了這些細節(jié)需要的關注，以及每一步都必須完全、準確地執(zhí)行。同時，我也學會了如何企圖減少操作時間，如何找到和處理問題和產(chǎn)生的異常情況。我也逐步理解了質(zhì)量管理、衛(wèi)生安全和環(huán)境保護對于成功運營的重要性，以及各種規(guī)則和監(jiān)管標準。
第三段：挑戰(zhàn)和機遇（200字）。
理貨并非沒有挑戰(zhàn)，其中包括理貨員之間的競爭、疲勞和各種意外情況。然而，這種工作的挑戰(zhàn)性也帶來了機會和感悟。在面對復雜情況時，我開始考慮更高效的工作流程，以及如何更好地組織負責人和團隊。我也開始體會到識別風險的重要性，并采取必要的預防措施。這些思考使我成為一名更有價值的工人，也更能夠展示我自己的才能。
第四段：開放的態(tài)度（200字）。
一個開放的態(tài)度也是一名理貨員成功的關鍵。我努力與不同團隊的人工作，嘗試與他們建立友誼關系，這有助于我了解他們的需求和想法。我也常常主動向他們尋求幫助和建議，這讓我學到新方法，并與他們一起分析問題和攻堅。這樣的開放心態(tài)和良好工作關系有助于協(xié)調(diào)人際關系，加強合作，實現(xiàn)更好的結(jié)果。
第五段：總結(jié)（200字）。
回顧這段時間的理貨工作，我領悟到了許多關于自己、工作和人生的經(jīng)驗。這份工作讓我明白了刻苦工作的價值和意義，也讓我更熟悉志同道合的同事和友誼的意義。更重要的是，我明白了自主介入、積極主動和共同協(xié)作對于工作成功和個人成長的意義。這些認識讓我更有信心和勇氣去面對未來的挑戰(zhàn)，也更加渴望去創(chuàng)造更加成功的未來。
理貨員日常工作心得篇六
xx年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領導班子。xx年初，我們黨政新領導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設取得階段性成果，為港在新世紀的發(fā)展壯大奠定了基礎，沒有辜負市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子。
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做;二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現(xiàn)兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
*年，**市機構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔20xx年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設的順利進行。
在加強班子自身建設上，我們先后制定了《港領導班子、領導干部黨風廉政建設五項制度》、《港領導班子、領導干部思想作風建設七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當一把手》，提高了全港領導干部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。
局領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領導干部定點聯(lián)系制度》，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱點、疑點問題。通過局領導接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領導的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95%以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應市場的好機制。
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系。
我們堅定不移地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術一體化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設備的經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術含量得到提高，機械化程度達到95%以上，港九被**市命名為高新技術企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設已開發(fā)出生產(chǎn)、機務、辦公、人事、財務、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔**市科委交辦“信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設取得一定成績。
年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領導班子。xx年初，我們黨政新領導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設取得階段性成果，為港在新世紀的發(fā)展壯大奠定了基礎，沒有辜負市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子。
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做;二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現(xiàn)兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
*年，**市機構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔20xx年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設的順利進行。
在加強班子自身建設上，我們先后制定了《港領導班子、領導干部黨風廉政建設五項制度》、《港領導班子、領導干部思想作風建設七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當一把手》，提高了全港領導干部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。
局領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領導干部定點聯(lián)系制度》，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱點、疑點問題。通過局領導接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領導的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95%以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應市場的好機制。
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系。
我們堅定不移地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術一體化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設備的經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術含量得到提高，機械化程度達到95%以上，港九被**市命名為高新技術企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設已開發(fā)出生產(chǎn)、機務、辦公、人事、財務、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔**市科委交辦“信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設取得一定成績。
理貨員日常工作心得篇七
作為一名零售店的雜貨理貨員，我已經(jīng)工作了近六個月。在這段時間里，我積累了許多經(jīng)驗和體會，這些經(jīng)驗我希望能對其他正在從事類似工作的人們有所幫助。從我的角度來看，雜貨理貨員是具有很大的責任和重要性的職位，而以下就是我提出的五個建議，以使您的工作更加順利、有效和愉快。
一、細致認真是最好的策略。
首先，細致認真是實現(xiàn)工作任務的最佳策略。事實上，我發(fā)現(xiàn)在開始工作時，我比較倉促，總是想要趕快完成任務。然而，這不是個好主意。事實上，這種匆忙的趨勢會導致錯誤發(fā)生，這最終會導致客戶的不滿。因此，我建議你要堅持認真對待每一個任務。例如：確認箱子里的所有商品都已準確的登記在貨物簽收單上，這樣可以避免日常工作過程中的錯誤。
二、保持倉庫整潔和組織。
保持倉庫的整潔和組織是雜貨理貨員的職責之一。這是因為，整潔和組織良好的倉庫可以提高工作效率，減少浪費和錯誤率。事實上，當一個倉庫安排合理、標準化時，可以將商品的存儲空間最大化，并且可以輕松快速地找到所需商品。
三、保持與顧客的良好關系。
保持良好的客戶關系是所有零售店員工的關鍵工作。作為雜貨理貨員，我們借助客戶提供的反饋，通過他們的使用習慣和建議來了解商品的銷售狀況。同樣重要的是，記得以友好和禮貌的方式與顧客交流，以便顧客感覺到你的友善。這也可以幫助建立忠誠度和品牌形象。
四、學習與適應。
零售行業(yè)變化很快。毫無疑問，對于雜貨理貨員來說也是如此。因此，希望您在工作中保持靈活性和適應性，學習新的技能和進入新的市場以保持自己的競爭力。當你發(fā)現(xiàn)自己遇到一些新問題時，通過與同事溝通并查找解決方案，你可以更好地適應和解決這些問題。
五、加強協(xié)作，勇于領導。
無論你處于什么職位，協(xié)作都是非常重要的。其實，當我們與同事緊密合作、互相支持和鼓勵時，能夠創(chuàng)造出更好的工作氛圍，也能夠鼓舞彼此、推動團隊進步。然而，作為雜貨理貨員，你也需要承擔領導陣容和讓他們能夠跟隨你的責任。事實上，在某些情況下，自發(fā)領導甚至是組織政策的制定也會是你的職責之一。
在我的角度來看，這些建議是成為一名出色的雜貨理貨員所需要的關鍵要素。經(jīng)過六個月來的工作和努力，我得到了提升。而我也因此決定將我的經(jīng)驗和體會與大家分享，希望幫助到那些可能正在尋求指導的雜貨理貨員。讓我們一起成為該行業(yè)的光榮一分子！
理貨員日常工作心得篇八
作為一名木材專業(yè)的大學生，我非常喜歡這個行業(yè)。今年暑假，我有幸得到了一份木材理貨員的實習機會。在這次實習中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和知識，并且更加深入了解了木材行業(yè)。
第二段：工作內(nèi)容。
我的工作主要包括木材的入庫、出庫以及碼垛管理。在接受實習前，我對于這些工作并不了解，但經(jīng)過一段時間的實踐，我逐漸掌握了其中的一些技巧和注意事項。在入庫時，我需要認真核對貨品的品種、規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量，并在記錄表上進行詳細記錄。在出庫時，則要根據(jù)銷售訂單進行妥善包裝，并配合司機進行裝車。在碼垛管理方面，我需要根據(jù)不同的木材種類和規(guī)格進行合理的堆垛，以便于提高運輸效率。
通過這次實習，我深切感受到了木材行業(yè)的重要性和嚴謹性。首先，木材是一種重要的建筑材料，它直接關系到房屋的安全和舒適度。其次，在木材的加工、運輸和儲存過程中，需要嚴格控制每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量和數(shù)量，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和客戶的滿意度。最后，木材的管理需要具備高度的責任心和團隊意識，只有通過合作和協(xié)調(diào)才能真正發(fā)揮木材的價值。
第四段：收獲與成長。
通過這次實習，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還體會到了工作的責任和使命感。每個細節(jié)、每個環(huán)節(jié)都需要我做到心中有數(shù)，以確保木材能夠安全、高效地運輸和儲存。同時，在實習的過程中，我也學會了更好地與他人協(xié)作和溝通，表達自己的想法和聽取他人的建議。這些都是我成長的重要組成部分，在今后的工作和生活中將會更加受益。
第五段：總結(jié)。
在這次實習中，我收獲了很多，更加深入了解了木材行業(yè)，也感受到了從事這個行業(yè)的責任和使命感。今后，我將繼續(xù)努力學習，拓寬自己的眼界和提升自己的能力，為實現(xiàn)自己的職業(yè)目標而努力奮斗！
理貨員日常工作心得篇九
經(jīng)過這次的港口理貨員見習，我將以、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現(xiàn)兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值，在此分享心得。下面是本站小編為大家收集整理的港口理貨員見習心得，歡迎大家閱讀。
青島平川物流有限公司成立于1998年，為與青島開發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè)從事貨運、倉儲、包裝分揀的大型物流企業(yè)。現(xiàn)有員工120余人，公司現(xiàn)有庫場面積7000余平方米，各種運輸車輛120臺。公司成立十年以來，一直以安全、快捷、守時守信、誠信經(jīng)營為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴，在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象。近年來公司不斷發(fā)展壯大，公司為適應市場，適應物流行業(yè)激烈的競爭，滿足社會各界朋友的需求。不斷開拓創(chuàng)新，更新車輛設備，提高服務質(zhì)量!目前平川物流已成立了以青島為總公司，下轄濰坊、淄博、日照三個分公司?；拘纬闪艘陨綎|省內(nèi)線路運輸為依托，覆蓋全國的物流網(wǎng)絡。完全有能力實現(xiàn)點對點，門對門的一流服務。近年來，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理，大力加強公司內(nèi)部制度化，專業(yè)化，規(guī)范化建設。努力與國際物流業(yè)接軌，不斷開拓市場，增強企業(yè)競爭力，努力塑造山東的知名物流品牌。
1.1平川物流業(yè)務范圍。
青島平川物流有限公司依托青島港，提供全面的貨物運輸儲存服務，服務網(wǎng)絡遍及全國各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務往來，簽訂合約運價協(xié)議，與多家船東開展了電子商務合作，在網(wǎng)上實現(xiàn)電子海運訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認、到提單制發(fā)等。
集裝箱運輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢，配備內(nèi)陸拖車服務，平川物流都能夠為客戶提供靈活多樣的選擇，包括不同的起運港青島、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。
散貨運輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點的散貨拼箱服務。確?？蛻裟軌蛞宰畹偷某杀咀羁斓乃俣劝踩竭_目的地。
海運進口：平川物流可以通過國外代理網(wǎng)絡，為國內(nèi)進口商提供進口海運服務。根據(jù)客戶要求，在起運港安排集裝箱運輸，在國內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分拔、報關報檢、拖貨至工廠等服務。
2.實習主要工作。
平川物流公司理貨員的職責包括現(xiàn)場的理貨，點數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督管理，倉庫貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場車輛的調(diào)度，開單.以及隨公司業(yè)務人員到港口提貨，裝車等業(yè)務平時倉庫的管理，報表等工作!
2.1工作要求。
1服從領導、聽從指揮，工作認真積極主動，責任敢強，熱愛理貨工作!
2.要有過硬的業(yè)務素質(zhì)。
3.注重素質(zhì)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機的關系，維護公司的良好形象。
4.對待工作認真負責，不敷衍對待，認真做好本職工作。
5.工作交接-班時要將具體工作交代清楚，做好報表。
6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設備不違章作業(yè)，做到安全第一。
2.2集裝箱裝箱。
(1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計劃，按計劃裝箱。
(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。
(3)注意貨盤，叉槽的放置方向正確。
(4)裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。
(5)重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，避免在卸運過程中傾斜，翻倒。
(6)硬包裝的貨物裝箱時，應用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。
(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時要用墊板。
(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨，如無用適當墊料，不能與其它貨物同裝在一起。
(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應用墊料并裝在底層。
(11)海關監(jiān)管或可能被查驗的貨物必須分裝出在箱門口。
(12)任何時候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個平面上，因為鉆孔會破壞箱子的水密性。
(13)不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。
(14)包裝損壞的貨物，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復好，才能裝入箱內(nèi)。
(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動，以免箱子傾斜造成貨損。
由供貨車到達月臺開始，經(jīng)進貨作業(yè)確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補貨，當然，若儲區(qū)的存量也低于標準，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
2.4集裝箱拆箱。
進口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請。屬非強制性檢驗。申請的目的是判斷貨損、貨差的原因，明確責任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表和封識完好情況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情況等。貨物確認后進行卸車，入庫!
2.5倉庫理貨。
(1)號垛字跡整齊清楚，寫在明顯的位置上。
(2)庫內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫外貨物碼放標準一頭齊。
(3)不時同一票的多票貨物，不準一盤碼放。
(4)對同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫明件數(shù)，并通知代理和裝拼業(yè)務員。
6收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反計劃改件數(shù)。
(7)對自己所負責的作業(yè)區(qū)、場、機械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量，負有監(jiān)督、檢查、指導責任。對由于指揮不當或脫崗而引發(fā)事故應負責任。
(8)遵守公司各項安全規(guī)定和本崗位操作標準，保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患，及時上報。
(9)熟悉掌握機械和工屬具的性能、負荷以及使用的有關規(guī)定，指導現(xiàn)場作業(yè)。不可違章操作。
(10)作業(yè)前，穿戴個人防護用具。作業(yè)中，隨時糾正違章行為，及時處理危險情況。
(11)收貨時，做好貨物殘損記錄。對貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人點件數(shù)。
(12)作業(yè)中，禁止非作業(yè)人員進入作業(yè)現(xiàn)場和庫房。保障作業(yè)現(xiàn)場安全有序。
(13)夜間收貨時，保證作業(yè)準確。
(14)當發(fā)生事故時，負責保護現(xiàn)場并立即上報，同時參與和協(xié)助事故的調(diào)查。
(15)作業(yè)結(jié)束時，做到工完場清，關好庫門。
2.6倉庫管理。
2.61商品入庫。根據(jù)檢驗結(jié)果，庫房人員將已有明確標識的合格商品入庫，不合格商品清點后入不合格品區(qū)，同時通知采購部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。
2.62商品出、入庫房要記賬，實行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無原始單據(jù)一律不能進帳，原始單據(jù)必須有各自的編號。庫房管-理-員登記“商品增減卡”，堅持每月核對賬目和抽點商品，做到帳物相符。
2.63商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個存儲區(qū)，各類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。
2.64商品存放應科學、合理、整齊、有序，嚴防商品翻倒。
2.65庫房內(nèi)要保持衛(wèi)生、整潔。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無標記或者“商品增減卡”上無記錄的商品。
2.67庫存商品應包裝完好，發(fā)現(xiàn)破損及時更換。用防靜電材料包裝的商品，要按原包裝形式存放。標注存放要求的貨箱，應按要求存放，以避免造成商品的損耗與毀壞。
2.68庫房內(nèi)要求溫度保持適當溫度，濕度在20～90%以內(nèi)，每天上午記錄一次實際溫、濕度情況。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象要及時報告?！皽亍穸鹊怯洷怼币咨票４?。庫房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。
2.69防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要時要通風。晴天時要開窗換氣。易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應及時更換。
2.610庫房管理安全第一。
2.611出、入庫商品的裝卸搬運應由庫房主管負責控制，嚴禁野蠻操作。
2.7開單。
開單主要開具的是出庫單和提貨單，出庫單其實就是也商家和商家之間互相調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫明什么時間拿了什么東西、什么型號!提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔保向承運人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時應做到：正本提單為合法持有人所持有。提單上的非清潔批注應轉(zhuǎn)上小提單。當發(fā)生溢短殘情況時，收貨人有權向承運人或其代理獲得相應的簽證。運費未付的，應在收貨人付清運費及有關費用后，方可放小提單。
貨物到港口后，到港口要辦理清關，商檢，拖車運輸?shù)取?BR> 3實習收獲。
通過實習歷練我已經(jīng)成長為一名熟練的理貨人員，已經(jīng)可以獨立完成現(xiàn)場理貨作業(yè)。對集裝箱的裝箱，集裝箱拆箱，倒箱工作以及庫場貨物的堆存，調(diào)整等工作可以良好的完成!
同時還熟悉了庫場發(fā)貨的開單工作和碼頭提貨發(fā)貨等工作，對于工作中的突發(fā)狀況等也具備了一定的處理能力!同時掌握了一些在現(xiàn)實工作中實用的技巧和應變能力，已經(jīng)能做到良好的完成公司安排的工作!公司領導對于我的工作給予了肯定，并且對了青島港灣學院的教學管理素質(zhì)培訓給予了高度的評價!
在實習的同時我還積極的自己，先后學習了叉車駕駛技術和汽車駕駛技術兩項技能，相信這些東西會在我以后的工作中給與幫助!
而且通過實習我還在思想作風，紀律認識等方面有了一定的提高，尤其是紀律認識方面，我很感謝學校的半軍事化管理，因為在學校的管理教育中培養(yǎng)了嚴格的紀律觀念，使我盡快的適應了公司的管理制度，更好的投入到工作之中。工作時間的加長，使我對待工作的各個環(huán)節(jié)都一絲不茍，尤其是在安全問題上，永遠將安全生產(chǎn)放在首位增強自身的安全意識，凡事都根據(jù)。
規(guī)章制度。
做到了不危險作業(yè)違章作業(yè)!
3.1認識不足。
一些突發(fā)的事件時，處理能力還存在欠缺!在今后的工作生活中我定會虛心多向老員工學習經(jīng)驗，加強自身的鍛煉。爭取克服自身的不足，提高工作效率!
4對實習公司的建議。
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
5總結(jié)。
通過在平川物流的實習，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有了一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實還存在很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。通過實習我也學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)正呈現(xiàn)著良好的發(fā)展勢頭，但總體上來說，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，物流行業(yè)的發(fā)展還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨公司越來越多但普遍規(guī)模較小缺乏正規(guī)科學管理的問題等。必須擴大規(guī)模，加快物流行業(yè)與信息化網(wǎng)絡的聯(lián)系。最后，通過實習，我學到平時只現(xiàn)于書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作業(yè)務流程，使自己對專業(yè)知識有進一步的了解，給自己重新定位，找準努力的方向，積極準備，做到理論與實際的很好結(jié)合，我相信只要自己肯學、肯問、肯干，將來一定會取得自己的成績!最后我非常感謝港院的老師對我的教導和平川物流的領導給我的實習機會，無論是在港院還是在平川物流我都受益匪淺。馬上就要結(jié)束自己的學生生涯了，我非常懷念在港院的生活!我非常感謝港院老師們對我的教導，愿所有的老師都能身體健康，工作順利!
xx年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領導班子。xx年初，我們黨政新領導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設取得階段性成果，為港在新世紀的發(fā)展壯大奠定了基礎，沒有辜負市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子。
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做;二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現(xiàn)兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
*年，**市機構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔20xx年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設的順利進行。
在加強班子自身建設上，我們先后制定了《港領導班子、領導干部黨風廉政建設五項制度》、《港領導班子、領導干部思想作風建設七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當一把手》，提高了全港領導干部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。
局領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領導干部定點聯(lián)系制度》，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱點、疑點問題。通過局領導接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領導的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95%以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應市場的好機制。
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系。
我們堅定不移地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術一體化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設備的經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術含量得到提高，機械化程度達到95%以上，港九被**市命名為高新技術企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設已開發(fā)出生產(chǎn)、機務、辦公、人事、財務、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔**市科委交辦“信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設取得一定成績。
年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領導班子。xx年初，我們黨政新領導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設取得階段性成果，為港在新世紀的發(fā)展壯大奠定了基礎，沒有辜負市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子。
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做;二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現(xiàn)兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
*年，**市機構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔20xx年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設的順利進行。
在加強班子自身建設上，我們先后制定了《港領導班子、領導干部黨風廉政建設五項制度》、《港領導班子、領導干部思想作風建設七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當一把手》，提高了全港領導干部的工作水平。
黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。
局領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領導干部定點聯(lián)系制度》，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱點、疑點問題。通過局領導接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領導的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95%以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應市場的好機制。
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系。
我們堅定不移地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術一體化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設備的經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術含量得到提高，機械化程度達到95%以上，港九被**市命名為高新技術企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設已開發(fā)出生產(chǎn)、機務、辦公、人事、財務、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔**市科委交辦“信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設取得一定成績。
件雜貨理貨員在裝卸生產(chǎn)中的重要作用港口理貨是裝卸生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)之一，件雜貨理貨員擔任更為重要的角色，它要求理貨員認真做好集疏港作業(yè);裝卸船舶作業(yè);確保數(shù)據(jù)準確;保證作業(yè)效率;統(tǒng)計;交接;記錄等工作。除了上述工作外，理貨員還承擔著安全生產(chǎn)職責、公司服務形象和組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)等工作，因此，件雜貨理貨員工作的好壞對港口而言，有著十分重要的意義。
安全生產(chǎn)職責：安全生產(chǎn)是企業(yè)常抓不懈的工作，是企業(yè)管理一個永恒的主題。根據(jù)公司的管理規(guī)定，生產(chǎn)作業(yè)時理貨員必須定點巡視作業(yè)現(xiàn)場，因此，理貨員不但要遵守各項安全管理規(guī)定，同時還要對現(xiàn)場安全生產(chǎn)多一份監(jiān)督責任。在生產(chǎn)作業(yè)時，監(jiān)督和提醒現(xiàn)場工作人員正確佩戴安全帽等勞動防護用品，杜絕習慣性違章;隨時提醒作業(yè)人員注意和檢查吊具、鋼絲繩等作業(yè)工屬具，避開作業(yè)半徑等;對進入作業(yè)現(xiàn)場的貨主(代理)、集港司機等外來人員進行監(jiān)管制止違章行為，確保安全生產(chǎn)，避免發(fā)生安全事故。
也起著至關重要的作用。
組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)：裝卸生產(chǎn)作業(yè)過程是一個由貨主(代理)、船方、集港司機、設備司機、調(diào)度、理貨員、以及裝卸工人等共同完成的過程，理貨員在這個過程中做好組織協(xié)調(diào)工作也十分重要。比如外貿(mào)方鋼作業(yè)，集港時點清集港車輛所載貨物的件數(shù)，按技術工藝標準組織生產(chǎn)，安排場地、組織設備、裝卸工人，按標準成垛。只有這樣，才能保證最終裝船出庫作業(yè)時制定標準車，保證裝船速率，設備、工人緊張時及時與區(qū)長、調(diào)度溝通，保證卸車速率，達到服務承諾4小時內(nèi)卸完，按作業(yè)流程按部就班的組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)并完成各項工作，保證裝卸生產(chǎn)有條不紊的順利進行，最終達到貨主、代理、集港司機、船方等各個方面滿意。
件雜貨理貨工作要求生產(chǎn)安全、數(shù)據(jù)準確，服務一流，雖然工作量大，涉及各個方面組織協(xié)調(diào)比較繁瑣，但我們每個理貨員都深感責任重大，認真細致地做好理貨工作是我們每個理貨員義不容辭的責任。公司領導也十分重視理貨工作，夏季為理貨員送水、送清涼;冬季為理貨員送手套、送溫暖，這既體現(xiàn)了件雜貨理貨崗位的重要性，也是公司領導對理貨員辛苦工作的肯定與鼓勵。面對現(xiàn)在工作量大、裝卸工人緊張、設備緊張、理貨員緊張的嚴峻形勢，我們理貨員積極努力的干好本職工作，保證裝卸生產(chǎn)的安全、穩(wěn)定。為公司發(fā)展作出積極的貢獻，在保證今年生產(chǎn)工作任務的同時爭取明年再創(chuàng)輝煌。
理貨員日常工作心得篇十
作為一名雜貨店的理貨員，我的任務是負責貨架上商品的陳列、補貨和整理，確保顧客能夠輕松、愉悅地購物體驗。這項工作看似簡單，實則需要從細節(jié)入手，需認真審查每一個產(chǎn)品在貨架上的位置，確保其規(guī)格和數(shù)量是準確的。開店前先檢查貨架的擺放感，固定好不易清掃的角落，保持鋪展效果，確保固定顯示標志、商品說明書和促銷信息的準確性。不同貨架的數(shù)量規(guī)格不同，最重要的是熟悉商品的位置和流行模式，靈活調(diào)整貨物位置，確保滿足客戶需求。
Part2：注意事項。
在整理貨架時，必須格外小心。擺放成功非常重要，最開始我們學習時應注意到將同一品類的商品整齊地放在一起，避免混亂。另外，新貨品應該擺在貨架前沿，搜盡所有角落，每個角落都應該擺放商品。開箱時應注意避免堆放，而應盡量整齊地安排商品，更多地展示商品全貌。鋪地面擺上綠植或雕塑等美化營造氛圍，吸引顧客進入。
Part3：有關服務。
雖然我們的角色是理貨員，但是我們也承擔著顧客服務的責任。當顧客在某個貨架上看不到他們需要的商品時，我們要非常配合顧客的要求推銷，向顧客介紹其他相似物品，盡量解決他們的需求。我們還需要及時更新淘寶和微信的營銷手段，擴大銷售渠道，提高客戶滿意度。
Part4：增強自己的商業(yè)素質(zhì)。
作為一名雜貨店的理貨員，我們也必須不斷學習和增強自己的商業(yè)素質(zhì)?？偨Y(jié)不斷服務的經(jīng)驗檔案，記下客戶對產(chǎn)品的評價，學習顧客的需求熱點等，以便更好地識別市場的需求。此外，我們需要學習如何有效地使用不同的銷售手段，如綁定微信、優(yōu)惠券和活動等，全方位提高宣傳營銷和閱覽引流能力，為公司創(chuàng)造更高額銷售額為目標。
Part5：對職業(yè)做出總結(jié)。
作為一名雜貨店的理貨員，我意識到自己存在一些需要改善的問題。需要不斷努力和學習，更好地服務顧客，提高客戶滿意度。我們的工作需要細致耐心，善于與顧客溝通，向客人推薦最適合他們需要的東西。同時，我們還要熱衷于創(chuàng)新技巧，互相分享經(jīng)驗并探索最佳方法。這樣，我們就能夠更好地達到自己的職業(yè)目標，為公司創(chuàng)造更高的業(yè)績并成為優(yōu)秀的雜貨店理貨員。
理貨員日常工作心得篇十一
作為超市中的理貨員，看似工作簡單，普通。但他們是與顧客接觸最直接的人。他們的一舉一動，一言一行無不體現(xiàn)超市的整體服務質(zhì)量和服務水平，他們的素質(zhì)好與差將直接影響到門店的生意與聲譽。所以我個人覺得作為超市的理貨員，首先要具備有服務意識。正所為“為民，便民，利民”的蘇果服務宗旨，同時作為超市的一名員工還要擔當起顧客導購咨詢的工作，所以我們必須樹立服務意識與服務思想，才能更好地在工作中不斷成長。
第一，服務態(tài)度至關重要。
做為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。
第二，創(chuàng)新注入新活力。
創(chuàng)新是個比較流行的詞語，經(jīng)商同樣需要創(chuàng)新。根據(jù)不同層次的消費者提供不同的商品。去年過年，家里的商品比今年少多了，但今年推出了涮羊肉，蝦，帶魚等等。這些年貨是去年所沒有的。現(xiàn)在水平提高了，消費水平也會提高，所以今年要備足年貨，檔次也要高些，不能停留在以前了，思想也要跟的上時代。父親確實有經(jīng)商頭腦。
第三，誠信是成功的根本。
今年我家的對聯(lián)是，上聯(lián)：您的光臨是我最大的榮幸。下聯(lián)：您的滿意是我最大的愿望。橫批：誠信為本。成信對于經(jīng)商者來說無疑是生存的根本，如果沒有誠信，倒閉是遲早的，誠信，我的理解就是人對人要誠實，真誠才能得到很好的信譽。我認為我父親就是這樣一個人，他為人穩(wěn)重，待認真誠，辦事周到，所以他得人緣很好，我認為這是開店成功最重要的一點。
理貨員日常工作心得篇十二
超市生鮮理貨員是超市中負責處理生鮮食品的員工，他們負責擺放和管理各種新鮮食品，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和銷售區(qū)域的整潔。作為在超市工作的一員，生鮮理貨員有著獨特的體會和心得，這不僅是他們的工作，更是一種對生活的感悟。
第二段：對于生鮮品質(zhì)的重視。
作為超市生鮮理貨員，對于食品的品質(zhì)把控是他們工作中的重要一環(huán)。他們需要仔細審查每個產(chǎn)品的日期和新鮮度，并確保只有符合標準的商品才能擺出貨架。同時，他們還需要及時回收過期食品，保持貨架上的食品品質(zhì)和衛(wèi)生。生鮮理貨員懂得尊重食品，也意識到保障消費者的健康是自己的責任。
生鮮理貨員的每一天都需要與很多生鮮食品打交道，這就要求他們一絲不茍和耐心。他們需要仔細清點和擺放貨架上的食品，確保產(chǎn)品按照規(guī)定的陳列方法整齊有序。細節(jié)決定成敗，生鮮理貨員深知這一點，他們會用心處理每個細節(jié)，同時憑借自己的耐心和耐力，確保工作順利進行。
第四段：總結(jié)生活中的感悟。
長期從事生鮮理貨員這個職業(yè)，他們逐漸從工作中提取了一些寶貴的人生觀。他們對生活有了更加深刻的認識，明白了付出努力和堅韌不拔的重要性。在日復一日的工作中，他們意識到只有用心對待生活，才能獲得更好的回報和成就感。
第五段：對未來的展望。
超市生鮮理貨員的工作雖然看似平凡，但卻是超市運營中不可或缺的一部分。通過工作中積累的經(jīng)驗，他們也渴望能夠有更多的發(fā)展機會和晉升空間。有些生鮮理貨員會加入培訓課程，成為專業(yè)的理貨師，取得更高的認可度和待遇。而有些生鮮理貨員則會選擇創(chuàng)業(yè)，開設自己的生鮮店鋪，將自己的經(jīng)驗和專業(yè)知識運用到實際操作中。
總結(jié)：
超市生鮮理貨員雖然在工作中面臨一些困難，但是他們通過自己的努力和奉獻，為消費者提供了物美價廉的生鮮食品。通過這份工作，他們深刻體會到了對生活的細致和耐心的重要性，并通過在工作中累積的經(jīng)驗和體會為未來做好了準備。超市生鮮理貨員用自己的實際行動展示了努力工作和誠摯付出的價值，也為自己的未來鋪就了成功的道路。
理貨員日常工作心得篇十三
隨著人們生活水平的提高和對食品安全的要求增加，生鮮市場也逐漸興起了起來。超市作為一個集購物、休閑、娛樂于一體的綜合性商場，在滿足人們?nèi)粘Ｉ钚枨蟮耐瑫r，也提供了豐富的生鮮選擇。作為超市生鮮區(qū)的理貨員，我在這里工作了三年，積累了許多心得體會。下面，我將從以下幾個方面進行述說。
首先，細心與責任心是我從事這份工作最重要的品質(zhì)。生鮮區(qū)的貨物種類繁多，各種水果、蔬菜、海鮮、肉禽等琳瑯滿目，要做好理貨工作，首先要有耐心和細心。每天早上，我都會認真檢查各種貨物的新鮮度和質(zhì)量，然后按照相應的規(guī)格和標準進行分類和陳列。我會仔細檢查貨架上的每一份產(chǎn)品，確保貨物的新鮮度，以及避免過期商品的陳列。在忙碌的工作中，我時刻保持警覺和專注，注重細節(jié)，以確保顧客購買到新鮮、放心的食品。
其次，交流與服務意識也是生鮮區(qū)理貨員需要具備的能力。生鮮區(qū)是人流量最大的區(qū)域之一，我每天都會面對各類顧客。我始終秉持著“顧客至上”的原則，積極與顧客進行溝通和交流，了解他們的需求和喜好。經(jīng)過長時間的工作，我學會了更好地與顧客交流，能夠提供針對性的建議和服務。當顧客詢問某件商品的產(chǎn)地、保存方法或烹飪技巧時，我會耐心解答，并給予合理的建議，以滿足顧客的需求。通過與顧客的交流和互動，我接受到了很多肯定和贊賞，也增加了自信和責任感。
再次，保持團隊精神是超市生鮮區(qū)理貨員必備的素質(zhì)。在超市生鮮區(qū)，我們需要與其他同事協(xié)作，共同完成日常的工作任務。我們會分工合作，互相幫助，確保貨物的及時陳列和優(yōu)質(zhì)服務。在工作中，我們經(jīng)常會遇到突發(fā)情況，比如特殊需求的顧客、急需補貨的貨架等等。這時候，我們會及時調(diào)整工作重點，靈活配合，以滿足顧客的需求。同時，我們也會互相分享經(jīng)驗和技巧，提高工作效率，共同成長。在這個團隊中，我們相互支持，共同進步，也培養(yǎng)了我的團隊合作精神。
最后，對待工作的熱情和耐心是我成長中最重要的品質(zhì)。理貨工作需要耐心和細致的特點，同時也需要熱情和積極的態(tài)度。有時候，我會遇到一些繁瑣的工作，比如清理殘菜、整理貨架等。盡管如此，我從不厭煩，始終以積極的態(tài)度對待工作。我相信只有對待工作的熱情和耐心，才能做到更好的挑選和陳列產(chǎn)品。同時，熱情和耐心也會給顧客一種愉悅和溫暖的感覺，讓他們更有信心購買我們的產(chǎn)品。
總之，作為超市生鮮區(qū)的理貨員，我在工作中積累了很多心得體會。通過細心與責任心，交流與服務意識，保持團隊精神以及熱情和耐心，我成為了一個出色的理貨員。我相信只有不斷學習和提升自己，才能更好地服務顧客，同時也為超市生鮮區(qū)的發(fā)展做出貢獻。