交通局局長講話稿大全（24篇）

    比較是辨析優(yōu)劣、選擇更好方案的重要方法?？偨Y需要有具體的行動計劃和改進建議。"接下來是一些總結的樣例，可以供你參考和借鑒。"
    交通局局長講話稿篇一
    大家好！我叫，**歲，中共黨員，現(xiàn)任。今天，我能充滿信心的站在這個演講臺上，首先，要衷心感謝局黨委和人民醫(yī)院黨總支20xx年來對我的關懷和培養(yǎng)，也感謝局領導和院領導對我的支持和幫助。
    我參與本次競爭的信心主要來源于以下三大優(yōu)勢：
    第一，我具有深厚的醫(yī)政管理知識基礎。1999年我畢業(yè)于武漢市同濟醫(yī)科大學衛(wèi)生事業(yè)管理專業(yè)，是目前我市唯一的醫(yī)政管理專業(yè)本科畢業(yè)生。
    第二，我具有豐富的醫(yī)政管理工作經(jīng)驗。畢業(yè)以后我在臨床科室輪崗了5年，20xx年開始，我被任命為醫(yī)務科副科長，年僅27歲的我是當時最年輕的中層干部。之后，因為醫(yī)院工作的需要，組織安排我先后擔任院感科、人事科和辦公室負責人，積累了豐富的醫(yī)院管理和醫(yī)政管理工作經(jīng)驗。
    第三，我具有突出的實踐工作能力。在多個職能科室中層管理崗位上，我的工作深得領導和同事的好評。20xx年至20xx年，我的年度考核連續(xù)4年均為優(yōu)秀等級，20xx年獲得梧州市“優(yōu)秀青年崗位能手”稱號。
    如果我就任衛(wèi)生局副局長，我將擺正位置，在局黨委的領導下，協(xié)助局長做好工作。我認為近期的工作主要有：
    一、深入開展“三好一滿意”活動，即“服務好、質量好、醫(yī)德好，群眾滿意”活動，進一步提高廣大群眾的就醫(yī)滿意度。
    二、適時推進醫(yī)改進程，探索新的惠民便民方法，如“一元看病”新模式，逐步緩解群眾“看病難，看病貴”問題。
    三、繼續(xù)抓好對口支援和萬名醫(yī)師進千村等活動，落實鄉(xiāng)村衛(wèi)生服務一體化管理，強化醫(yī)療機構基礎設施和人才隊伍建設，切實提高我市醫(yī)療服務水平。
    參加這次競崗活動，對于我既是機遇、是考驗，也是鞭策。不管結果如何，我都將服從組織安排，全力支持新任局領導班子的工作，立足本職崗位，為岑溪市衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展做出自己應有的貢獻！
    謝謝大家！
    交通局局長講話稿篇二
    各位來賓、各位同仁：
    大家好！今天是我們xx公司成立九周年的日子，首先我代表公司向九年來能吃苦耐勞、不斷拼搏的xx人致以崇高的敬意！同時，也向全體職工表示衷心的感謝，祝你們在新的一年里更上一層樓，xx公司發(fā)展的里程碑上將永遠記載著你們的名字。
    回首九年，開業(yè)時的艱辛，然后又歷經(jīng)“限電”、“工荒”，我們有很多員工不離不棄，而且還以高度的主人翁意識與企業(yè)共患難，開展了一系列的安全、節(jié)能和品質管制運動。雖然有些做得還不夠徹底，有些還正在進行，但正是因為有你們這樣真誠可靠的員工，xx公司才能在競爭惡劣的情況下，依然穩(wěn)健、從容地走到今天。
    展望未來，要生存，要發(fā)展，我們xx人只能坦然地迎接許多無法預知的挑戰(zhàn)。讓我們攜起手來，以總裁提出的“創(chuàng)新、執(zhí)行力、共創(chuàng)雙贏”的企業(yè)管理理念，投入到新的機遇和挑戰(zhàn)中；讓我們以團結、拼搏、奉獻的精神，憑借順昱集團現(xiàn)有的`互補資源，以最快的速度再創(chuàng)管理新局面。
    在此，我代表xx公司感謝通信公司、藝術團、藝術園的朋友們對本次晚會的支持；同時也祝愿我們xx藝術團蒸蒸日上！謝謝大家，并祝愿大家豬年吉祥！家庭和睦！萬事如意！
    交通局局長講話稿篇三
    一、本人的職責。
    學習宣傳和執(zhí)行中國共產(chǎn)黨黨的路線、方針、政策，宣傳和執(zhí)行上級黨組織的決議，發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，支持和協(xié)助行政負責人完成本單位所擔負的任務；對黨員進行嚴格管理，督促黨員履行義務，保障黨員的權利不受侵犯；對黨員進行監(jiān)督，嚴格執(zhí)行黨的紀律，加強黨風廉政建設，堅決同腐敗現(xiàn)象作斗爭；推進社會義精神文明建設，了解、反映群眾的意見，幫助群眾解決實際困難；對入黨積極分子進行教育，培養(yǎng)和考察，做好發(fā)展黨員工作；協(xié)助組織、人事部門對干部考核和民主評議，對機關干部的任免、調動和獎懲提出建議，支持工會、共青團、婦委會等組織依照各自的章程開展工作。同時，協(xié)助319國道xx過境線改建工程指揮部做好第二標段的征地、拆遷、安置等工作；掛鉤聯(lián)系xx、xx、xx、xx等四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村路網(wǎng)建設。
    二、開展糾風及效能建設的監(jiān)督工作，扎實推進精神文明建設。
    圍繞創(chuàng)文明單位這個主題，著重在局機關開展“效能建設”和創(chuàng)“四好”機關及民主評議工作。在xx征收站、xx征收站、一樓運政大廳、車購辦、xx車站、公路分局、路政所等七個單位繼續(xù)開展“文明窗口”競賽等特色活動。在活動中，相應成立了專項活動領導小組，著重對落實情況進行檢查監(jiān)督，還聘請“機關效能”及“民主評議行風”監(jiān)督員。今年通過機關效能建設、創(chuàng)“四好”機關、民主評議行風、文明窗口等活動的開展，廣大黨員干部的思想素質有了進一步的.提高，切實轉變了機關工作作風，提高了工作效率和服務質量，社會對交通行業(yè)的滿意率大大提高。今年獲得文明單位的有：xx公路分局獲得省級文明單位，縣交通局、xx稽征所、xx公司獲得了市級文明單位，兩個收費站保留了縣級文明單位的稱號。
    三、強化領導班子自身建設，建立健全有效工作機制。
    要求黨委、支部（總支）堅持中心組學習，提高領導班子成員的政治理論水平和領導決策水平，增進班子成員的團結協(xié)作，強化整個班子的領導力量。在強化領導班子的領導機制中，不僅抓好主要領導班子的團結協(xié)作，促進領導決策機制的形成，還著重抓好了中層領導干部的團結協(xié)作，形成縱橫配合、上下協(xié)調的工作局面。同時著力于“提素質、善機制、突重點”為主要內容的思想作風建設，用馬克思主義哲學觀分析問題、解決問題，在黨員干部中率先抓好理論武裝。在領導班子后備干部培養(yǎng)中，堅持“四化”方針，大膽起用有發(fā)展?jié)摿Φ哪昵喔刹?，加大對后備干部的教育培養(yǎng)工作。同時，把工作制度的建設作為今年工作的重要內容來抓，作為加強基層黨組織建設的重要舉措，進一步完善了《中共xx縣交通委員會工作規(guī)則》和支部工作制度。
    交通局局長講話稿篇四
    交通局長在爭創(chuàng)“四好機關”活動動員大會上的講話同志們：
    縣委、縣府決定從現(xiàn)在起至明四月集中時間在縣直機關開展創(chuàng)建“四好機關”活動。這次活動是全面實現(xiàn)縣委、縣府構建生態(tài)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)支撐、人文政治“三大戰(zhàn)略”休系和經(jīng)濟總量五翻番的重大舉措，是“雙爭”（爭當好公仆、爭創(chuàng)新業(yè)績）暨“優(yōu)環(huán)境、造氛圍、促發(fā)展”活動的深化。我們要從政治的高度充分認識創(chuàng)建“四好機關”活動的重大意義。這次活動的目標是：把縣委、縣府的決策布置落實到經(jīng)濟、政治、文化建設的各個方面，落實到加強和改進黨的建設的各項工作中去，落實到解決群眾在生產(chǎn)和生活中遇到的實際困難中去，促進黨的建設與業(yè)務工作、精神文明建設的有效結合，治療機關干群思想意識“七大病癥”，解放思想，實事求是，與時俱進，實現(xiàn)黨員干部政治、業(yè)務素質明顯提高，機關工作作風明顯改進，工作創(chuàng)新，提高工作水平，為我縣經(jīng)濟五翻番和全面建設小康社會目標提供堅強的思想組織保證。這次會議是我局開展創(chuàng)建“四好機關”活動的一次總動員、總部署，下面我講四點意見：
    一、充分認識開展創(chuàng)建“四好機關”活動的重要意義。
    xx以來，經(jīng)過開展“雙爭”暨“優(yōu)環(huán)境、造氛圍、促發(fā)展”和民主評議行風活動，我局廣大干部職工整體素質得到較大的提高，交通事業(yè)得到全面推進，但交通建設仍相對滯后，一定程度上制約了xx經(jīng)濟的發(fā)展。我們必須清醒地看到，我們的機關存在諸多“不適應”、“不符合”的問題，具體表現(xiàn)在：有的學習不多，鉆研不深，不求理解只求了解，在所難免地滋生對上級規(guī)定、指示的誤解；有的政治缺乏敏銳性和鑒別力，工作缺乏主動性，效率低下；有的滿足于敷衍應付，用會議貫徹會議，文件落實文件，不求有功但求無過；有的.套條套框，束手束腳，因循守舊，不敢向前跨越一步，自滿自足；有的作風飄浮，專注于搞形式主義，“不怕下頭不滿意，只怕上頭不注意”勞民傷財，以上種種，有些已經(jīng)存在我們的個別干部職工中，甚至有些已普遍存在，對此，我們要進一步解放思想，轉變觀念，改進作風，提高工作水平，全力投身到“四好機關”創(chuàng)建活動中去，實踐黨的宗旨，推進交通基礎建設和精神文明建設。
    二、明確活動的指導思想和目標要求。
    開展“四好機關”創(chuàng)建的著眼點是深化學習。以及交通相關的法律法規(guī)，勤學苦練，提高理論素養(yǎng)、文化水平和道德修養(yǎng)，堅持人民利益高于一切，把全心全意為人民服務作為全部工作的出發(fā)點和落腳點，把全部的精力用于真心實意、任勞任怨地為長汀發(fā)展服務上。
    開展“四好機關”創(chuàng)建活動的核心是優(yōu)化服務。我們是經(jīng)濟管理服務部門，要根據(jù)全會決定精神，轉變機關作風，端正學風，以好的黨風促進政風，帶動民風，形成健康向上的機關風氣，撲下身子端正態(tài)度克服官老爺思想和衙門意識，熱情接待每一個來辦事的群眾，公開、公平、公正，全心全意做好服務工作，凝聚黨心、民心，眾志成城推進長汀的改革和現(xiàn)代化建設事業(yè)。
    交通局局長講話稿篇五
    尊敬的各位來賓、新聞界的朋友們：
    首先，我代表東風裕隆汽車有限公司真誠的歡迎各位的到來。
    這是自去年12月14日東風裕隆成立以來，我們第一次參加區(qū)域車展，在汽車市場競爭如此激烈的今天，西南地區(qū)幾乎成為各汽車廠家最熱衷和關注的地區(qū)。
    在我們的展臺上，大家可以看到世界上第一部可以駕駛的概念車neora，尊爵商旅旗艦的納智捷大7ceo和7月28日剛剛在杭州下線的世界第一部智慧科技車納智捷大7suv。
    自8月12日正式開始預售的納智捷大7suv，以18.8萬—26.8萬的預售價格，在不到兩個月的時間內已經(jīng)獲得了20xx余張訂單。
    到今年底我們將以遍布全國的80家汽車生活館為消費者提供10000輛的各款式納智捷大7suv。
    秉承構筑全價值鏈核心競爭力的決心，納智捷將以全新概念的智慧科技車和智慧的汽車生活館以及獨樹一幟的營銷思路和勇氣，致力于開創(chuàng)汽車營銷的智慧新時代。
    做為一個年輕的品牌，我們深知納智捷任重道遠，前進的道路上還有很多困難要克服，我們期待所有駕駛納智捷大7suv的人都能更好的領略納智捷“預先設想，超越期待”的品牌精神所帶來的美好境界。我們將不遺余力更加自覺的讓創(chuàng)新和進取成為納智捷的主流價值。讓納智捷為中華民族汽車工業(yè)的發(fā)展書寫濃重的一筆。
    最后祝各位在這里度過一個美好的下午。
    再次感謝各位！
    交通局局長講話稿篇六
    各位來賓，各位家長還有我們小朋友們大家下午好《鼓掌》，溫暖的陽光，誘人的花香。喜悅的笑臉，激動的胸膛，這一切都是在提醒我們“六一”國際兒童節(jié)來到了，在這美好的時刻，我代表我幼兒園的全體教職工向小朋友致以節(jié)日的祝賀，在此我...
    演講結束語的禁忌。
    很多人在演講結束時，往往會說“我想我已經(jīng)啰唆得夠多了?！被颉拔也恢雷约菏遣皇前堰@個問題講清楚了?！被颉拔彝ǔ２]有這么興奮，也許是因為咖啡的緣故。”這樣的結束語看似幽默風趣，但其實足以毀掉整個演講。...
    交通局局長講話稿篇七
    尊敬的家長朋友、老師們，親愛的同學們：
    大家好！
    今天，我們在此歡聚一堂，舉行“金色童年藝術節(jié)·童心向黨大合唱”比賽。唱響紅歌頌揚黨的光輝歷史，緬懷黨的豐功偉績，用歌聲唱響時代主旋律。
    老師們、同學們，“紅歌”代表著先進的文化，先進的時代精神，激勵著中華民族的斗志，弘揚著民族精神，傳承著優(yōu)秀的傳統(tǒng)美德。一首紅歌就是一面引領我們前進的旗幟，一首紅歌就是一曲激勵我們奮進的號角。不管是在革命戰(zhàn)爭歲月，還是在和平建設時期以及改革開放時代，一首首見證和記錄中國革命和社會主義建設歷程的紅色經(jīng)典歌曲，一直鼓舞著一代又一代中華兒女戰(zhàn)勝艱難險阻，從勝利走向更大的勝利。今天，我們唱響紅歌，就是要進一步緬懷革命先輩的豐功偉績，銘記紅色歷史，繼承革命傳統(tǒng)，弘揚時代主旋律，用真摯的歌聲回顧革命時期的崢嶸歲月，抒發(fā)我們的愛國情懷，接過前人的精神火炬，為中華民族的偉大復興而努力奮斗。
    讓紅歌唱響校園，唱響課堂，振奮師生精神，激勵全校師生進一步增強民族自尊心、自信心和自豪感，堅定信念、迎難而上、共創(chuàng)佳績，為實小的建設和發(fā)展作出新的貢獻。
    最后，我預祝比賽演出圓滿成功！
    謝謝大家。
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    交通局局長講話稿篇八
    4、進一步增強了黨組織的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。為樹立良好的交通形象，全局在圍繞改進工作作風、提高服務意識、樹立交通形象等方面開展了扎實有效的活動，堅持把開展先進性教育落實在服務群眾和服務社會上，充分體現(xiàn)出黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。****公路橋由于兩側欄桿破壞和被盜現(xiàn)象嚴重，給過往群眾造成了安全隱患。在沒有專項維修基金，公路養(yǎng)護工作繁忙的情況下，公路管理站黨支部為了維護過往群眾安全，真正做到服務人民，服務群眾，切實從群眾切身利益出發(fā)，多方面籌集13萬元資金，于5月上旬，將海浪公路橋兩側400米長的欄桿改成垢土結構砌筑，保障了過往行人的安全，過往群眾對此項舉措非常滿意，使廣大群眾看到了通過開展先進性教育帶來的變化，被群眾廣泛贊譽。運管處堅持邊學邊改、邊議邊改、邊整邊改的原則，堅持每月召開一次出租車經(jīng)營者代表座談會，認真聽取各出租車服務公司代表的意見和建議，并對如何改善客運市場秩序與經(jīng)營者進行廣泛的交流和討論，制定相應整改措施。把每周五作為經(jīng)營者信訪接待日，現(xiàn)場回答經(jīng)營者詢問，及時通報工作情況，受到經(jīng)營者好評。
    寧安市沙蘭鎮(zhèn)突發(fā)性自然災害牽動著每一個****交通人的心，在支援沙蘭搶險救災工作，局黨委成立了領導小組，班子明確分工、各負其責，全局各級黨組織一切工作服務服從于搶險救災工作，積極行動起來，各級領導干部深入一線靠前指揮，全力以赴組織人員、車輛、物資、資金全力支援搶險救災工作，發(fā)揮交通系統(tǒng)敢于拼搏、頑強奉獻、敢打硬仗的優(yōu)良作風。累計投入資金433.5萬元，人員1500多人次，各種車輛770臺，調集運輸砂石料6萬立方米，修建水毀路面16公里，搶修橋梁3座，清淤5200余車，全局干部職工還積極響應市委市政府號召，伸出援助之手，獻出一片真情，捐款近21萬元，大力支援了災區(qū)重建工作。
    5、進一步確保了先進性教育成果的持續(xù)性。為使先進性教育活動中形成的良好風氣深入持久地延續(xù)下去，各單位建立完善了各項制度，制定了鞏固和擴大整改成果工作方案，對在教育活動中發(fā)現(xiàn)的問題從制度上查找原因，著眼長遠，加強制度建設，真正從根本上解決問題;對以前制定的經(jīng)過檢驗行之有效的制度認真總結了經(jīng)驗，進一步貫徹執(zhí)行;屬于制度不完善的，有針對性地加以健全和完善;屬于沒有明確規(guī)定的，積極探索，建立科學可行的長效機制。為切實搞好建章立制，各級黨組織健全完善了黨員教育管理、廉政建設、隊伍建設等機制，并通過鞏固和擴大整改成果來解決突出問題，把先進性教育活動創(chuàng)造的經(jīng)驗轉化為制度規(guī)范。
    (二)不斷加大創(chuàng)新力度，以黨建工作的優(yōu)異成績推動交通事業(yè)的不斷進步。
    “重視總結經(jīng)驗，善于運用經(jīng)驗指導和推動未來發(fā)展，是我們黨長期堅持并行之有效的重要工作方法”。全局各單位注重總結先進性教育工作中好的做法和好的經(jīng)驗，并自覺地運用到經(jīng)常性的黨建工作中去，使全局黨建工作水平得到進一步提高。
    二是努力適應新形勢發(fā)展需要，認真抓好黨建基礎工作?；鶎狱h組織是黨的全部工作和戰(zhàn)斗力的基矗在過去的一年里，局黨委堅持“抓基層，打基幢的工作思路和“抓先進，帶后進”的工作方法，從建立完善各項制度、加強支部基礎建設入手，不斷強化黨員教育管理，充分發(fā)揮廣大黨員的先鋒模范作用;嚴格積極分子隊伍管理，認真做好發(fā)展黨員工作;深入實施基層黨建典型示范工程，推動了全局基層黨建工作的不斷發(fā)展。全局標準化黨支部達到70%以上。(全局共有35個黨支部，有26個標準化黨支部)。對67名入黨積極分子進行了培訓;新發(fā)展黨員12名，為黨組織增添了新鮮血液;一個人人學先進，趕先進，創(chuàng)先爭優(yōu)的良好氛圍，在全系統(tǒng)內逐步形成，黨組織和廣大黨員的先鋒模范作用更加突出。在積極開展黨員干部幫扶困難職工再就業(yè)手拉手活動中，廣大黨員積極參與，主動幫扶，全局在崗黨員267人，與困難職工結成幫扶對子180人，幫扶率達到80%以上。
    三是大力營造寬松環(huán)境，不斷加強黨風廉政建設。局黨委認真貫徹中央、盛市委關于黨風廉政建設和反腐敗斗爭的要求，全局上下建立了“一把手負總責、分管領導具體抓、班子成員配合抓”的領導體制和工作機制，把黨風廉政建設納入目標管理，在全系統(tǒng)認真推行了政務公開制、執(zhí)法公示制、經(jīng)濟責任審計制、干部任前公示制、工程招投標制、收支兩條線等制度，有效鏟除了滋生腐敗的土壤和條件。每名黨員領導干部都能嚴格按照黨政紀律條規(guī)的要求，堅持以身作則，發(fā)揮表率作用。通過明查暗訪和監(jiān)督檢查，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，全年共查處違紀違規(guī)案件3起，解決群眾上訪舉報案件2起，使交通人形象得到進一步提高。
    四是堅持創(chuàng)建標準，進一步開創(chuàng)精神文明建設工作新局面。在過去一年里，全局深入開展了“樹立****交通人新形象”、“滿意在基層、爭做好公仆”、“三學四建一創(chuàng)”等活動，進一步加強文明單位、文明行業(yè)創(chuàng)建。充分調動了廣大干部職工的工作積極性，進一步增強了凝聚力和向心力，開創(chuàng)了我局精神文明建設工作的新局面。在文明單位建設中，全系統(tǒng)文明單位總數(shù)保持56個，其中，國家級文明單位1個，新創(chuàng)重創(chuàng)省級文明單位(標兵)6個，鞏固省級文明單位(標兵)13個，市級文明單位(標兵)保持36個。全局56個單位全部實現(xiàn)了市(廳)級以上文明單位。在文明行業(yè)創(chuàng)建活動中，全局10個系統(tǒng)(局系統(tǒng)、公路系統(tǒng)、運管系統(tǒng)、征稽系統(tǒng)和六個縣、市局)全部實現(xiàn)了“全省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。全系統(tǒng)共創(chuàng)建廳級文明示范窗口8個，市級文明樣板路8條，文明道班21個，文明客運站7個，文明客運線路364條，文明長途客運班車904臺，文明出租車2364臺，文明征費所9個，文明示范收費站14個，文明汽修企業(yè)63戶，國家、盛市級青年文明號32個，市級“青年文明號”出租車100臺，使行業(yè)文明建設取得了新的進展。
    上述成績的取得，凝聚著全局廣大黨員干部的辛勤汗水，是全局上下共同努力的結果，是各級黨組織和廣大共產(chǎn)黨員牢記宗旨，開拓進取，爭創(chuàng)一流，埋頭苦干，奮力拼搏的結果。但我們還應看到，在當前的工作中，還存一些問題和困難：一是先進性教育發(fā)展還不夠平衡，一些存在的問題在短期內還不能夠解決。二是面對交通事業(yè)的改革發(fā)展，建設資金的短缺的困難，一些黨員、干部的思想觀念還沒能完全適應，缺乏開拓進取和創(chuàng)新意識。三是黨員的政治思想教育工作、管理手段，黨組織的監(jiān)督形式還不能完全適應新形勢發(fā)展的需要，解決問題的方法和方式與實際還有很大差距。這些都需要我們實事求是的不斷探索，認真研究解決。
    二、深入實踐“三個代表”重要思想，在新的起點上全面推進全局黨的建設。
    這次先進性教育活動，為我局全面落實“三個代表”重要思想，推動黨的建設在新的歷史條件下取得新的進步，奠定了一個堅實的基矗但我們必須明確，在“三個代表”重要思想的旗幟下，堅持立黨為公、執(zhí)政為民，永遠保持先進性，是黨的建設的核心主題，是共產(chǎn)黨人的畢生追求。先進性教育活動的結束，只是標志著在新的更高起點上，對黨員的先進性教育、推進黨的建設新實踐的開始。各級黨組織一定要堅決防止和克服“過關”思想和松勁情緒，要以此為契機，著力構建黨員經(jīng)常受教育、干部有效受監(jiān)督、整改成果持久得鞏固、始終保持先進性的長效機制，努力建設學習型、創(chuàng)新型、服務型、廉政型黨組織和黨員隊伍，為實現(xiàn)交通跨越式發(fā)展提供堅強的組織保證。
    第一,堅持立黨為公、執(zhí)政為民，把學習貫徹“三個代表”重要思想進一步引向深入。
    牢牢把握立黨為公、執(zhí)政為民，是衡量共產(chǎn)黨員是不是真正學懂、真心實踐“三個代表”重要思想最重要的標志;堅持立黨為公、執(zhí)政為民，是新的歷史條件對廣大黨員提出的最鮮明的時代要求，也是實踐“三個代表”最根本的要求。一定要自覺加強主觀世界改造，牢固樹立“權為民所用、情為民所系、利為民所謀”的思想，提高堅持立黨為公、執(zhí)政為民的自覺性和堅定性。我們要進一步以“三個代表”重要思想統(tǒng)一思想、統(tǒng)一意志、統(tǒng)一行動，在興起學習貫徹“三個代表”重要思想新高潮中把堅持黨的先進性、加強黨的建設落到實處。當前，必須進一步落實好先進性教育活動的整改措施，以解決突出問題的更大成效取信于人民群眾。凡是向群眾承諾整改的問題，都要堅決兌現(xiàn)，絕不能失信于民。并把深入整改的情況及時向群眾公布，接受群眾監(jiān)督。努力把整改工作搞好。對已經(jīng)整改的問題，必須采取有效辦法防止反彈，防止群眾反映的突出問題卷土重來。
    第二,堅持“抓班子、帶隊伍、促行業(yè)”的基本思路,毫不放松地加強對黨建工作的領導。
    黨建工作是黨的建設的重要組成部分，直接關系到立黨為公、執(zhí)政為民的落實。從實踐看，加強黨的建設，加強作風建設，增強黨的戰(zhàn)斗力，一個很重要的思路，就是要堅持抓班子、帶隊伍、促行業(yè)。對一個單位來說，把領導班子抓好了，把黨員隊伍帶好了，就能夠長正氣、樹正風，就能夠推進各項工作。抓班子、帶隊伍、促行業(yè)，從組織保證的角度講，就是開辟跨越式發(fā)展的動力，就是挖掘經(jīng)濟增長的潛力，就能夠有力促進交通各項工作，推動交通改革發(fā)展和穩(wěn)定。實踐證明,我們抓班子、帶隊伍不是抓多了，而是抓少了。長期以來，我們個別單位的領導同志，特別是“一把手”只注重積累抓業(yè)務的經(jīng)驗，卻忽視積累抓班子建設和隊伍建設的經(jīng)驗，只注重提高干部領導業(yè)務工作的水平，卻忽視積累政治經(jīng)驗和提高駕馭全局的能力。實踐證明，不善于抓班子建設和隊伍建設的領導，不是政治上成熟的領導者，難以勝任一個單位或一個方面的領導工作。各級領導同志都必須深刻認識到，工作要搞上去，必須堅持雙管齊下，一手抓經(jīng)濟建設發(fā)展，一手抓班子建設和隊伍建設。要認識到位、領導到位、責任到位、工作到位，重視黨建工作，加強黨建工作領導，不斷把班子建設和隊伍建設抓出成效、抓出特色、抓出水平。
    第三,著力治本，探索新路，構建常抓不懈的黨建工作機制。
    制度建設帶有長期性和根本性。這次先進性教育活動,為我局抓好黨建工作與時俱進提供了許多有益的啟示和寶貴的經(jīng)驗，其中很重要的一條，就是一定要在建立長效機制上下功夫。當前和今后一個時期，應該著重建立三個方面機制：一是以提高黨員素質為根本，建立黨員經(jīng)常受教育的學習培訓機制。各單位要在堅持和完善領導班子中心組學習制度、黨支部學習制度等原有制度的基礎上，注意堅持和完善教育學習模式，著力把領導定期講黨課制度化，把經(jīng)常性開展典型教育、警示教育制度化，把黨員述學、評學、考學制度化。特別是這次教育活動的實踐表明，領導干部聯(lián)系實際講黨課，既是對傳統(tǒng)黨內教育形式的弘揚，又深受黨員群眾的歡迎;既教育別人，又教育自身，能夠達到以講促學、以講解惑、以講立信、以講促行的目的，起到凝聚人心、統(tǒng)一思想、推動工作的作用，各單位一定要把它作為重要的教育形式長期堅持下去。二是加強對黨員干部的監(jiān)督，構建群眾評判機制。要著力提高黨內生活質量，完善領導班子民主生活會、黨支部組織生活制度，認真開展批評與自我批評，加強組織監(jiān)督、群眾監(jiān)督，要落實黨員、群眾的知情權、參與權、監(jiān)督權，為黨員、群眾有效參與監(jiān)督創(chuàng)造條件。三是以創(chuàng)建活動為載體，構建黨建工作的活動機制。在工作中，我們深入開展了“一個黨員一面旗幟”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”競賽等活動，今后全局各級黨組織要認真研究，研究探討具有交通行業(yè)特點的創(chuàng)建載體，切實加強對創(chuàng)建活動的組織領導，既有長遠規(guī)劃、又有近期安排，既有平時檢查、又有年終考核。要通過各項創(chuàng)建活動的長期開展，在全局各級領導班子和黨員隊伍中努力形成你追我趕、創(chuàng)先爭優(yōu)的氛圍，形成上下聯(lián)動、勇于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新的工作格局，不斷增強黨建工作的動力和活力。
    第四，始終堅持抓黨風、帶政風、正行風，深入推進作風建設。
    加強黨的作風建設，是黨的建設工作的重要突破口。開展先進性教育以來，我局黨風和黨員作風有了明顯好轉，但解決作風問題絕不可能畢其功于一役。最近，我市開展了“端正政風行風、優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境”最佳最差單位評議活動，我局也在新聞媒體上做出了承諾。各單位必須提高認識，領導干部發(fā)揮示范帶頭作用，必須進一步增強服務意識，緊緊抓住密切黨同人民群眾的血肉聯(lián)系這個核心，牢記“兩個務必”，進一步落實“八個堅持、八個反對”的要求，進一步創(chuàng)造良好的政策環(huán)境、市場環(huán)境、政務環(huán)境、法治環(huán)境、輿論環(huán)境，進一步養(yǎng)成親民、近民、為民作風。樹立“權為民所用、情為民所系、利為民所謀”的意識，深入基層、深入群眾，到群眾中去訪貧問苦、雪中送炭，多做順民意、謀民利、得民心的好事實事，滿腔熱情地幫助群眾排憂解難，贏得群眾的信任，增進同群眾的感情。
    第五，深入開展文明創(chuàng)建工作，努力推進全市交通事業(yè)新發(fā)展。
    同志們，我們曾經(jīng)面對黨旗莊嚴宣誓，今天，我們再次面對黨旗做出莊嚴承諾，忠于黨的事業(yè)、加強黨的建設，始終保持共產(chǎn)黨員先進性，再接再厲，奮發(fā)圖強，為實現(xiàn)交通事業(yè)跨越式發(fā)展貢獻力量。
    交通局局長講話稿篇九
    春運工作，意義重大，能否搞好今年春運交通安全工作，不僅關系到人民生命財產(chǎn)的安全，關系到全縣政治和治安的穩(wěn)定，更是對我們交通運政部門事業(yè)心、責任心、工作水平、工作質量的一個重大考驗。只有確實保障了春運的安全，才能保證全縣人民度過一個歡樂、祥和的'新春佳節(jié)，才能為全縣的政治、治安穩(wěn)定創(chuàng)造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運輸安全工作會議，在全省交通系統(tǒng)范圍內進行的道路運輸安全百日會戰(zhàn)已經(jīng)打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關于道路運輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求，進一步提高認識，強化組織領導，采取有效措施，結合道路運輸安全百日會戰(zhàn)活動，扎實抓春運安全工作，全力維護道路交通秩序和治安秩序，嚴防各類道路交通事故的發(fā)生，切實保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
    (一)成立領導組織，健全工作機制。健全的工作機制，是做好各工作的前提，為保證春運交通安全工作的順利進行，交通局已經(jīng)成立了春運工作領導小組，希望運管站、運輸公司也要成立相應的領導組織，從主管局長、站長、經(jīng)理、副站長、副經(jīng)理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據(jù)各自的職能和分工，進一步明確職責，落實工作任務，本著誰主管誰負責的原則，一級抓一級，層層抓好工作落實，同時要制定獎懲措施，在春運期間，對因工作疏忽或不負責任而造成道路安全事故的，堅決追究單位領導和具體工作人員的責任。
    (二)加大稽查力度，維護運輸秩序。良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標。春運期間，各地、各運管部門要加強對運輸市場的監(jiān)督，強化客運市場管理，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為;嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營等違章行為，維護旅客合法權益。對在春運期間擅自停開、甩班掉線的客運班車，影響旅客及時疏運的，要嚴肅查處。同時，要嚴格執(zhí)行春運期間的運價浮動標準,加強對運價的監(jiān)督檢查，防止違反規(guī)定亂收費和亂漲價。對春運期間擅自突破票價浮動范圍的單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須從嚴處罰。
    交通局局長講話稿篇十
    同志們：
    這次會議的主要任務是：以黨的十八屆五中全會精神為指導，認真貫徹落實市委八屆六次全會和全省交通運輸工作會議精神，回顧總結“十二五”全市交通工作，深入分析“十三五”面臨的形勢和任務，安排部署20xx年重點工作。
    下面，我講三個方面的意見。
    一、“十二五”全市交通運輸發(fā)展回顧。
    (一)20xx年工作所取得的成績。
    20xx年是“十二五”的收官之年，面對全市經(jīng)濟下行、資金壓力大等諸多困難，全局廣大干部職工凝心聚力，攻堅克難，圓滿地完成了各項工作任務。
    1.科學制定未來五年發(fā)展規(guī)劃。在深入分析發(fā)展形勢和需求的基礎上，對我市交通運輸行業(yè)“十三五”期間的發(fā)展進行規(guī)劃，明確行業(yè)發(fā)展目標、規(guī)模、標準，旨在通過科學調整行業(yè)結構，明確未來發(fā)展方向，形成銜接緊密、運行高效、協(xié)調發(fā)展的交通運輸發(fā)展新格局，更好地服務地方經(jīng)濟發(fā)展。
    2.穩(wěn)步實施交通基礎設施建設。完成5.6公里七樺公路改擴建工程和18處港灣式公交站亭配套建設任務;開工建設城市西環(huán)公路，完成工作量4431萬元;建設農(nóng)村公路148.6公里，改造平交道口153個，改造城市道路3.86公里;開工建設金沙客運站項目;投資8500萬元，建成北岸新城、金沙新區(qū)和大同街東段三處公交場站并投入使用。
    3.加快提高公路養(yǎng)護管理水平。注重轄區(qū)高速公路及互通匝道日常養(yǎng)護工作，建立雨雪天氣應急保障機制，加強沿線設施維修及路面灌縫，確保高速公路安全暢通。干線公路不斷加強養(yǎng)護管理，完成公路大中修計劃任務，公路技術狀況指數(shù)(mqi)為86.2，優(yōu)良路率達84.2%。農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責任得到全面落實，七桃路和七樺路管養(yǎng)主體責任交還轄區(qū)政府，對上爭取危橋改造資金390萬元，維修橋梁7座。
    4.不斷加強道路運輸市場監(jiān)管。一是規(guī)范客運市場發(fā)展。淘汰黃標車40臺，開展客運行業(yè)清理整頓，查處各類違規(guī)車輛242臺次，運輸市場得到進一步規(guī)范。二是強化貨運市場監(jiān)管。對全市56家貨運源頭單位進行調查，確定5家重點企業(yè)，實施派駐監(jiān)管;落實安全生產(chǎn)管理制度，與危險貨物運輸企業(yè)和貨運場站簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》，實施安全責任目標管理;推進貨運車輛gps安裝聯(lián)網(wǎng)工作，運用科技手段實施安全監(jiān)管，確保道路運輸安全。三是引導和支持維修企業(yè)發(fā)展快速維修、連鎖維修，汽修和駕培管理基本步入規(guī)范化軌道。
    5.積極推進交通經(jīng)營惠民服務。汽車公司購置公交車50臺，公交ic卡社會總銷售量達4.8萬余張，票款收入6886萬元，公交出行分擔率不斷提升。運輸公司與市郵政局合作，設立多處客票郵政代售點，便民售票服務網(wǎng)絡實現(xiàn)市區(qū)全覆蓋，客票收入達7050萬元;在客運總站候車大廳成立電子商務實體展示館，購置29臺新能源公交車，擴大汽車租賃經(jīng)營范圍，總營業(yè)收入達293.5萬元。依七高速公路管理處完成4處光伏發(fā)電站建設任務，征收車輛通行費5406萬元，落實惠農(nóng)惠民政策，全年減免車輛通行費952萬元，5處光伏發(fā)電站年發(fā)電41萬度，上網(wǎng)銷售16萬度，實現(xiàn)效益62萬元。致遠物流圓滿完成檢測站改造項目，與長吉貨站合作，聯(lián)合經(jīng)營“哈七”物流專線，實現(xiàn)經(jīng)營收入985.2萬元。響應市委、市政府號召，積極推行電子商務工作，為市電商辦搭建同阿里巴巴集團的溝通平臺，幫助勃利縣對接農(nóng)村淘寶項目，協(xié)助市委宣傳部承辦“攜手互聯(lián)網(wǎng)，點亮創(chuàng)業(yè)路”七臺河電子商務講座，取得良好實效。
    6.不斷提升交通依法行政能力。嚴格按照編辦規(guī)定理順機關事業(yè)單位內部機構，開展行政權力梳理，科學界定職能職責，制定權力清單和責任清單，完善行政審批項目和辦事流程，簡政放權，開展政務公開，接受社會監(jiān)督。開展規(guī)范行政執(zhí)法行為專項整治活動，執(zhí)法程序得到進一步規(guī)范，執(zhí)法人員綜合素質得到進一步提升。認真貫徹落實新《安全法》，進一步完善應急救援體系建設，依法處理信訪問題，行業(yè)安全形勢良好。
    7.扎實開展行業(yè)自身建設工作。認真開展“三嚴三實”專題教育活動，領導班子和黨員干部隊伍建設工作得到進一步加強。貫徹落實黨風廉政建設主體責任和監(jiān)督責任，嚴肅查處個別單位部分人員違紀行為，整肅交通隊伍紀律作風，營造和諧向上的內部發(fā)展環(huán)境。加強思想政治建設，組織開展“社會主義核心價值觀”主題實踐活動，開展“愛我中華”主題書畫展、乒乓球比賽等形式多樣的文體活動，及時在主流媒體宣傳行業(yè)先進典型，網(wǎng)站信息、政務信息采用率均列市轄單位第一名，行業(yè)文明得到全面提升。
    (二)十二五工作回顧。
    “十二五”時期，在市委、市政府的正確領導和省交通運輸廳的大力支持下，按照“理順、規(guī)范、發(fā)展”的工作思路，積極適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，成功打造精細化管理模式，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展做出了交通部門應有的貢獻。
    1.基礎設施建設步伐不斷加快，服務社會功能明顯增強?！笆濉逼陂g，我市基礎設施建設總投資28.85億元，完成依七高速公路、饒蓋公路向陽至大個嶺段、七樺公路以及一系列運輸場站建設工程。特別是依七高速公路的建成通車，進一步完善了我省東部路網(wǎng)布局，使周邊地區(qū)融入了全省以哈爾濱為中心的4小時經(jīng)濟圈，區(qū)域路網(wǎng)承載能力明顯提高;七臺河市公路客運總站的建成和投入使用，填補了我市沒有現(xiàn)代化客運站的空白;依七高速公路管理處9處光伏發(fā)電站的建成使用，開創(chuàng)了我省高速公路使用光伏電能的先河。
    2.公路養(yǎng)護管理水平不斷提高，抗災保通能力顯著提升。成立依七高速公路管理處，明確機構性質，對高速公路進行全面養(yǎng)護和管理。國省干線公路全部建設成為科學標準路，養(yǎng)護管理水平不斷加強。推進落實省政府《關于進一步加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的意見》，升級改造農(nóng)村公路242.5公里，服務農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。加強路政管理，共查處涉路案件86起，處理超限車輛1.2萬臺次，有效遏制了超限車輛對公路的損害。
    3.運輸市場監(jiān)管能力不斷提升，行業(yè)規(guī)范體系逐步確立。截至“十二五”末，全市在籍貨運車輛5884輛，貨運站場6個，理配貨站180個，貨運公司42個。擁有長途客運車輛80臺，營運線路36條，營運能力輻射北京、哈爾濱等29個地市，日發(fā)車230個班次;擁有公交車輛348臺，公交線路25條，線網(wǎng)長度561公里，城市公交覆蓋率達80%;擁有定線出租車547臺，流動出租車1000臺，短線客運班車59臺，初步形成了以公共汽車為主，出租車等其它車輛為補充的城市公共交通運輸體系?！笆濉逼陂g，全市共淘汰黃標車1027臺，更新公交車266臺，新建各類汽車品牌4s店8家，專項快修店89家，業(yè)戶數(shù)量比“十一五”末翻了一番，完成客運量4982萬人次，貨運量6743萬噸。
    4.惠民便企工作措施高效落實，服務民生品質全面提高。落實公交出行優(yōu)惠政策，為全市7.8萬殘疾人和老年人辦理公交優(yōu)惠卡，共減免金額4134萬元。動態(tài)調整車輛線路、班次、點次，增設公交站點和線路，滿足不同群體的出行需求。落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道和重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策，共減免車輛35.5萬臺，免征車輛通行費3591萬元。按照市政府安排，完成同仁中巷等多條城市道路改造任務，改善城區(qū)居民出行環(huán)境。
    5.行業(yè)安全穩(wěn)定形勢不斷改善，和諧發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。全面落實安全生產(chǎn)責任，不斷強化安全防范措施，“十二五”期間無重大安全生產(chǎn)責任事故發(fā)生。應急救援體系建設進一步完善，維修橋梁17座，維修涵洞16道，改造了佳七線等3條公路90.37公里的安全防護設施，經(jīng)受住了多次暴雪天氣考驗，保證了公路暢通和百姓出行。深入開展信訪問題源頭防范和隱患排查，行業(yè)轉型階段凸顯的歷史矛盾得到進一步化解。
    6.交通資產(chǎn)負債問題基本解決,制約發(fā)展障礙有效清除。加強計劃和資金管理，健全各項財務制度，規(guī)范財務審批流程，嚴格控制預算支出，通過各種有效途徑盤活原有固定資產(chǎn)，化解歷史債務，五年來共償還和化解歷史債務近3億元，成功卸載了沉重的歷史包袱，使交通得以輕裝前行。
    五年來，全市交通運輸事業(yè)得到快速發(fā)展，我們深刻體會到：一是必須根據(jù)地方經(jīng)濟轉型發(fā)展實際，及時調整交通發(fā)展方向，確定正確的發(fā)展思路，實現(xiàn)從建設期到經(jīng)營期、服務期的工作重心轉移。二是必須認清經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)帶來的趨勢性變化，及時轉變行業(yè)發(fā)展觀念，根據(jù)市場需求調整交通發(fā)展結構，主動做好交通運輸服務。三是必須堅持問題導向，實施交通經(jīng)營戰(zhàn)略，積極破解資金壓力大、編外職工多、執(zhí)法不規(guī)范等阻礙交通發(fā)展的難題。四是必須注重發(fā)展品質，圍繞“四個交通”建設目標，全面實行精細化管理，確保交通事業(yè)健康發(fā)展。五是必須不斷完善自身建設，緊緊圍繞阻礙行業(yè)發(fā)展的體制機制性問題，穩(wěn)步推進省廳安排的各項交通改革事項，結合實際做好分步調整，為全面適應交通發(fā)展新常態(tài)打好基礎。
    二、深刻認識“十三五”交通發(fā)展面臨的形勢和任務。
    未來五年，交通運輸發(fā)展將進入一個非常有利的戰(zhàn)略機遇期，在全面建成小康社會的決勝階段，我們要進一步增強責任感和使命感，準確研判形勢，主動破解發(fā)展難題，科學設定工作目標，找準著力點精準發(fā)力，真正擔負起經(jīng)濟發(fā)展“先行官”的重任。
    (一)正確認識“十三五”交通運輸發(fā)展形勢。
    “十三五”期間，盡管我市交通運輸整體發(fā)展還比較落后，歷史遺留的隱性問題仍然存在，政策調整和發(fā)展過程中還會帶來新情況，但“十二五”期間已將運輸基礎設施落后、歷史債務包袱沉重、發(fā)展結構不合理、管理機制不健全等阻礙交通發(fā)展的顯性問題成功化解，只要我們抓住發(fā)展機遇，落實好發(fā)展政策，把握好發(fā)展動力，全市交通運輸事業(yè)一定會實現(xiàn)新的跨越。
    1.交通運輸行業(yè)發(fā)展空間仍十分廣闊。“十三五”期間我市要全面建成小康社會，對交通運輸部門提出了持續(xù)快速發(fā)展的要求，為滿足人民群眾日益提高的出行服務需求，必須著力解決目前骨干公路網(wǎng)絡不完善、綜合運輸體系不健全、交通發(fā)展方式不集約等有效供給不足的問題。各級政府十分重視交通運輸發(fā)展，國家已大幅度提高了公路建設補貼標準，我市也將提升公路建設等級標準列入全市“十三五”城鄉(xiāng)基礎設施建設序列，交通設施建設規(guī)模將保持在較高水平。伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”在多領域的推廣升級，物流園區(qū)、倉儲和配送網(wǎng)點的基礎設施建設勢必配套跟進，客貨運輸量將穩(wěn)中有升，會帶來更多的運輸基礎設施建設需求，特別是我市棚改工程將持續(xù)到年，新的聚居區(qū)形成后，會產(chǎn)生更集中的出行需求，為交通運輸發(fā)展帶來新契機。
    2.國家政策調整帶來新壓力。政府財政緊張，貸款平臺被取消，新的投融資模式尚不成熟，受地域、經(jīng)濟、建設規(guī)模等因素影響，我市尚無利用新融資方式參與交通建設的經(jīng)驗可循。項目建設管理嚴格，未批先建或不按規(guī)則報批設計變更等行為將受到嚴厲查處。財政將實行中期規(guī)劃管理，決策方式從年度轉為三年滾動，項目前期工作標準提高，要求我們必須提高財務計劃、年度資金需求預測的精準性，否則將會承擔相應責任。交通行業(yè)改革帶來職能調整，依法行政水平要求不斷提高，但全系統(tǒng)編內人員年齡結構偏大，空余編制多，受政策影響編外職工不能自主核入，人事制度改革與行業(yè)發(fā)展需求之間存在的矛盾沒有得到有效解決。
    3.體制機制與行業(yè)發(fā)展不協(xié)調。管理體制和運行機制不完善，交通綜合執(zhí)法、行政審批、公路養(yǎng)護體制、出租車行業(yè)管理等方面的改革需求迫切。市場監(jiān)管缺乏政策法規(guī)支持，行業(yè)法規(guī)制定與市場需求節(jié)奏不同頻，內部人才梯隊建設不完善，尤其缺少信息技術、綜合運輸、經(jīng)營管理等方面的專業(yè)人才，不能結合實際超前制定出適應市場未來發(fā)展的運行規(guī)則，以市場為主導的發(fā)展環(huán)境尚未形成。部分干部職工的思想觀念陳舊，管理手段落后，工作擔當和進取精神不足，迫切需要進一步振奮精神，把注意力集中到發(fā)展上來。
    (二)準確把握“十三五”交通發(fā)展總體要求和目標任務。
    “十三五”期間，全市交通運輸工作的總體要求是：全面貫徹落實黨的十八屆五中全會精神，按照全省交通運輸工作會議和市委、市政府工作部署，以“五大發(fā)展理念”為引領，以建設“四個交通”為目標，以深化改革為動力，以法治建設為保障，主動踐行“規(guī)范、務實、進取”工作要求，加強供給側結構性改革，創(chuàng)新交通發(fā)展，全面打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運輸服務發(fā)展環(huán)境，為全市經(jīng)濟結構轉型，全面建成小康社會提供強有力的交通運輸保障。
    全面履行交通運輸工作職能，必須堅持“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，圍繞解放和發(fā)展交通運輸生產(chǎn)力，破解制約交通運輸發(fā)展的體制機制障礙，下大力氣調結構、攻難點、激活力，推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設，不斷提升交通運輸?shù)墓┙o能力和服務品質，到2020年初步建成現(xiàn)代化的綜合交通運輸體系，滿足經(jīng)濟社會發(fā)展對交通運輸服務的需求，讓人民群眾共享交通運輸發(fā)展新成果。未來五年交通運輸工作要圍繞“三個創(chuàng)新”、加強“三項工作”、實現(xiàn)“三大目標”。
    三個創(chuàng)新：一是做好投融資渠道創(chuàng)新。切實增強機遇意識和責任意識，完善“政府主導、分級負責、多元融資”的新型交通投融資體制機制，研究新的投融資政策和省內通過融資參與基礎建設的成功經(jīng)驗，依托最前沿的金融手段吸引社會資本參與交通建設。二是做好行業(yè)管理創(chuàng)新。圍繞交通五年發(fā)展規(guī)劃，超前制定專項工作計劃，促進綜合運輸體系內部協(xié)調發(fā)展;加強標準化建設，強化標準的實施與監(jiān)督，用標準支撐和引領行業(yè)發(fā)展;探索“大交通”管理模式，逐步實現(xiàn)區(qū)域內各種運輸方式有效銜接和融合。三是做好文明服務創(chuàng)新。全面加強制度建設和自身建設，提升干部隊伍和從業(yè)人員整體素質，落實好共享發(fā)展理念，提高履職效能，推進服務升級，打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運輸服務發(fā)展環(huán)境，實現(xiàn)交通運輸公共服務均等化。
    三項工作：一是加快推進交通運輸管理體制機制改革，落實省交通廳關于行政審批制度改革、綜合執(zhí)法改革、公路養(yǎng)護體制改革等改革事項，逐步形成適應行業(yè)發(fā)展的新機制。二是踐行法治理念，落實依法行政要求，完善執(zhí)法監(jiān)督體系，堅持簡政放權，實行放管結合，嚴肅責任追究，推動行政決策科學化、民主化、制度化，打造風清氣正的交通法治環(huán)境。三是全面提升安全監(jiān)管和應急處置能力，守住安全底線，推動標本兼治，實現(xiàn)安全形勢長治久安。
    三大目標：一是全面開展公路路網(wǎng)改造、運輸場站建設、物流園區(qū)建設等工作，切實解決交通未來發(fā)展動力不足問題。二是加快信息化建設步伐，積極推進智慧交通建設，加強最新技術的綜合運用，讓科技引領行業(yè)發(fā)展。三是落實城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進道路運輸轉型升級，建設物流區(qū)域分撥、城市配送和農(nóng)村物流“三融合”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡，推動城鄉(xiāng)交通運輸協(xié)調發(fā)展。
    三、20xx年交通運輸重點工作安排。
    20xx年是“十三五”的開局年，也是我市交通運輸行業(yè)加快法治交通建設步伐，實現(xiàn)轉型升級發(fā)展的關鍵年。站在新起點，面對新形勢，要重點抓好以下七個方面的工作：
    (一)抓基礎設施建設，增強行業(yè)發(fā)展動力。一是完成“十三五”規(guī)劃的發(fā)布，制定具體實施方案，做好重大項目的前期規(guī)劃工作。二是完成城市西環(huán)公路建設任務，確保20xx年10月建成通車。三是爭取省公路局同意，建設農(nóng)村公路111公里，改造危橋18座。四是完成金沙客運站項目建設，確保20xx年底投入使用。五是積極對上爭取資金3000萬元，開工建設物流園區(qū)項目。六是完成北岸新城客運站項目前期籌備工作，爭取開工建設。七是完成交通運輸信息服務系統(tǒng)建設和運行工作。
    (二)抓公路日常管養(yǎng)，增強應急保通能力。一是高速公路要對原有mtc非現(xiàn)金收費系統(tǒng)進行改造升級，安裝etc專用車道，真正實現(xiàn)電子不停車收費，為實現(xiàn)全國一網(wǎng)通做好準備;強化征費管理，健全考核管理體系，加大內部稽查監(jiān)督力度，加強科技管控，完成年度征費額5560萬元目標;完善服務標準，開展窗口服務建設活動，推進服務區(qū)公共服務設施、環(huán)境衛(wèi)生、秩序維護標準化，全面提升文明服務水平。二是干線公路在總結養(yǎng)護改革經(jīng)驗的基礎上，對全部管養(yǎng)路段進行市場化養(yǎng)護嘗試。三是深入推進《黑龍江省農(nóng)村公路條例》落實工作，促進各區(qū)政府落實農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責任，保障資金投入。四是大力推進科學養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護和機械化養(yǎng)護，加強橋涵管理，及時更新橋涵數(shù)據(jù)，確保公路運輸安全通暢。五是加強路政管理，依法進行路政審批和治超管理，規(guī)范執(zhí)法行為，健全路政檔案，繼續(xù)開展公路路域環(huán)境整治，有效治理私開道口、違法亂建、損壞公路設施、侵占危害公路等行為。六是完善應急保通預案，重點做好汛期防汛和冬季清雪工作，確保公路安全暢通。
    (三)抓運輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)服務水平。一是加大對上資金爭取力度，推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運輸場站建設，提升農(nóng)村地區(qū)交通運輸基本服務功能。二是開展客運公交化改造，通過線路試點改造積累經(jīng)驗，推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，逐步消除城鄉(xiāng)差別。今年重點要對宏偉、五七等邊線進行線路整合，探索開通城際公交的可行性，爭取與七勃線路車主達成合作意向，進行線路改造。三是整治公交車車容車貌，規(guī)范靠站停車服務，根據(jù)城市居民分布，合理調整公交線路布局和車輛班次、點次，謀劃火車站、高鐵站公交專線，按計劃淘汰黃標車，購置新能源公交車輛40臺，提高群眾出行質量。四是統(tǒng)一出租車服務標準，加強衛(wèi)生管理，完善服務考評體系建設，落實服務規(guī)范，全面提升服務水平，將乘客投訴率控制在5%以內。五是開展機動車維修服務規(guī)范達標工程，完成轄區(qū)汽車維修信息化聯(lián)網(wǎng)工作，推進連鎖維修、快速維修和品牌維修，提高汽車維修質量。六是引導和鼓勵貨運企業(yè)集約化發(fā)展，完善城市物流配送體系建設，充分利用農(nóng)村客運班車發(fā)展農(nóng)村物流配送。七是加強運輸市場監(jiān)管。開展“優(yōu)化道路運輸發(fā)展環(huán)境暨客運清理整頓”活動，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，嚴抓貨運車輛源頭治超工作，加大對非法經(jīng)營、串線經(jīng)營、隨意漲價等擾亂市場秩序行為的打擊力度，營造公平的道路運輸市場環(huán)境。八是繼續(xù)開展駕培企業(yè)清理整頓活動，加強對駕校教學和培訓質量的監(jiān)督。
    (四)抓行業(yè)交通經(jīng)營，破解自身發(fā)展難題。繼續(xù)圍繞行業(yè)特點做好交通經(jīng)營，努力化解依寶公路所欠債務，解決七樺公路所欠工程款。各單位要結合自身實際，努力夯實支撐自身發(fā)展的經(jīng)濟基礎，破解資金不足難題。汽車公司要通過加強內部管理、應用科技手段和提高服務質量等辦法，提高公交出行的市場份額，實現(xiàn)全年經(jīng)營收入6300萬元。運輸公司要積極推進客運線路資源整合，探索開通城際公交，抓住全市公車改革契機，擴大車輛租賃業(yè)務，推進企業(yè)多元化發(fā)展，客票收入實現(xiàn)7000萬元，多經(jīng)項目利潤實現(xiàn)75萬元。致遠物流要不斷規(guī)范車輛檢測流程，提升服務水平，推進“互聯(lián)網(wǎng)+貨運”信息平臺建設，全年實現(xiàn)經(jīng)營收入950萬元。農(nóng)村公路管理站要完成公路養(yǎng)護資質辦理工作，爭取成立養(yǎng)護工程公司，尋找新的經(jīng)濟增長點。
    (五)抓法治交通建設，提高依法行政能力。一是《黑龍江省道路運輸條例》頒布后，抓好宣傳貫徹工作。二是按照省交通廳關于深化綜合行政執(zhí)法改革的指導意見，推進交通綜合行政執(zhí)法體制改革。三是全面落實依法行政工作，健全依法決策機制、內部重大決策合法性審查機制、重大決策終身責任追究制度及責任倒查機制。四是整肅行政管理行為，規(guī)范許可審批，進一步推行簡政放權，進一步完善行政權力清單、責任清單和行政權力運行流程圖，加強事中和事后監(jiān)管。五是完善工程建設管理制度，依法加強工程領域治理，開展基本建設程序和從業(yè)行為專項整治，加強信用體系建設和管理，查處違法違紀行為。六是繼續(xù)推進基層執(zhí)法“三基三化”建設，加強執(zhí)法人員法律法規(guī)知識及執(zhí)法流程培訓，提升執(zhí)法人員綜合素質，打造高效廉潔的執(zhí)法隊伍。七是完善全系統(tǒng)各單位網(wǎng)站建設工作，充分發(fā)揮政務公開第一平臺作用，同市政府網(wǎng)上服務中心做好對接，全面推行網(wǎng)上行政審批，不斷提升辦事效率和服務質量，廣泛接受群眾監(jiān)督，營造公開、公平、公正的交通運輸服務環(huán)境。
    (六)抓行業(yè)安全穩(wěn)定，創(chuàng)造和諧發(fā)展環(huán)境。一是要高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”要求，加強思想教育，深入開展“道路交通安全年”活動，認真落實企業(yè)主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，建設“平安交通”。二是推行工程質量安全責任登記制度，建立事故責任倒查機制，全面加強工程質量安全管理。三是強化交通運輸重點領域安全監(jiān)管，重點加強營運車輛衛(wèi)星定位聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管，提高車輛入網(wǎng)率和上線率，探索道路運輸承運和托運環(huán)節(jié)安全監(jiān)管措施，堅決防范和遏制重特大事故發(fā)生。四是加強交通應急保障機制建設，落實信息報送制度和快速反應機制，保證應急運力儲備，提高應急處置能力。五是嚴格落實信訪責任制，進一步落實部門領導責任，對發(fā)生的集體訪、越級訪案件實行責任倒查，推進信訪問題依法依規(guī)妥善解決。
    (七)抓職工隊伍建設，落實從嚴治黨要求。一是啟動打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”的現(xiàn)代交通運輸服務發(fā)展環(huán)境系列載體活動，加強自身建設，提升行業(yè)管理水平，提升服務社會能力。二是加強黨員干部教育管理，認真開展“兩學一做”教育，創(chuàng)新學習載體，鞏固深化“三嚴三實”專題教育活動成果，不斷提升遵守黨的政治紀律和政治規(guī)矩的自覺性。三是貫徹落實市紀委八屆五次全會精神，嚴格落實黨風廉政建設責任制，按照“第一責任人”和“一崗雙責”要求，推進各級黨組織主體責任具體化制度化。紀檢部門要按照《廉潔自律準則》和《紀律處分條例》要求，發(fā)揮監(jiān)督執(zhí)紀問責職能作用，持之以恒的推進作風建設。四是圍繞推進社會主義核心價值觀建設，組織開展主題實踐活動，實施交通運輸行業(yè)從業(yè)人員道德建設工程，強化職業(yè)操守，弘揚交通正能量。五是繼續(xù)實施行業(yè)文明創(chuàng)建工程，結合實際組織開展各種創(chuàng)建活動，豐富職工文化體育生活，探索開創(chuàng)網(wǎng)上精神文明陣地，倡導“書香交通”閱讀活動，推動“互聯(lián)網(wǎng)+”交通文化建設工作。六是加大新聞宣傳力度，策劃好重大主題宣傳，充分運用各種宣傳平臺，講好交通故事，提升輿論引導能力。加強輿情監(jiān)測和應急宣傳能力建設，及時準確發(fā)布權威信息，把握話語權，營造理性客觀的輿論環(huán)境。
    同志們，鯤鵬展翅凌萬里，逐夢揚帆再起航。20xx年，讓我們堅定信心，在市委、市政府的正確領導下，在省交通廳的大力支持下，銳意進取，真抓實干，攻堅克難，創(chuàng)優(yōu)爭先，全面開啟“十三五”交通運輸事業(yè)發(fā)展的新篇章!
    謝謝大家!
    交通局局長講話稿篇十一
    同志們：
    在“七一”來臨之際，我們召開總結全局開展共產(chǎn)黨員先進性教育活動工作情況和表彰一年來在交通改革和發(fā)展中涌現(xiàn)出來的“先優(yōu)”代表大會，在此，我代表局黨委向辛勤工作在交通各個崗位上的廣大黨員表示節(jié)日的祝賀和誠摯的慰問!向受表彰的先進集體、個人表示熱烈祝賀并致以崇高的敬意!
    剛才，***書記宣布了黨委的表彰決定，幾位先進代表作了很好的發(fā)言。黨委希望受表彰的先進集體和個人以此為新的起點，再接再厲，為交通事業(yè)的發(fā)展再創(chuàng)佳績。同時，希望全局各級黨組織和全體共產(chǎn)黨員以他們?yōu)榘駱?，以實際行動踐行“三個代表”重要思想，在各自的工作崗位上，拼搏奉獻，勇往直前，為交通事業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻。
    在一年來的交通改革與發(fā)展的實踐中，全局各級黨組織按照局黨委的工作部署，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞交通工作大局，通過開展先進性教育，不斷加強黨的思想建設、組織建設、作風建設，以黨建工作的優(yōu)異成績促進了各項交通任務的圓滿完成。
    下面，我講兩個問題：
    一、先進性教育活動取得了明顯成效，全局黨建工作水平進一步得到提高。
    (一)按照“三個代表”的要求，深入開展先進性教育活動。
    2、創(chuàng)新載體，活化形式，推動先進性教育深入開展。在學習動員階段，各級黨組織圍繞“讓黨員迅速進入狀態(tài)”。綜合運用領導講、典型講、集中學、大家議、自己學、組織促等六種方式，保證了40個小時的學習成果。從局領導班子做起，各級黨員領導干部層層作動員，發(fā)揮示范作用，帶頭上黨課18次，專題輔導26次。帶頭撰寫學習筆記、學習心得，深入聯(lián)系點，督促、檢查、指導。各單位結合實際，創(chuàng)新載體，活化形式，堅持學用結合，把學習與加快發(fā)展、服務群眾、促進工作相結合，廣泛開展了“送溫暖獻愛心”、“熱心助學”、“弘揚雷鋒精神，甘當時代先鋒”、“黨員先進性具體要求大討論”、“增強發(fā)展意識，樹立良好精神狀態(tài)大討論”等主題實踐活動，做到了“兩不誤、兩促進、兩提高”。
    3、嚴格程序，堅持標準，切實找準抓住存在突出問題。在分析評議階段，各單位圍繞“找準突出問題”，抓住七個“關鍵環(huán)節(jié)”，認真制定了每個環(huán)節(jié)的工作和目標要求，嚴格程序，堅持標準，注重征求群眾意見的廣泛性、注重黨性分析的真實性、注重民主生活會的嚴肅性、注重整改措施的實效性，切實找準抓住存在突出問題。采取設立意見箱、召開座談會、發(fā)征求意見函、表等方式，廣泛征求社會各界意見，幫助查找突出問題。同時，局領導班子帶頭在全局上下深入開展了溝通思想，增進團結，找準問題，形成共識的談心活動。在此基礎上，對照標準，撰寫了高質量的黨性分析材料。隨后,分層次召開組織生活會、領導班子專題民主生活會，開展了面對面的批評與自我批評，并以會議形式通報了班子專題民主生活會情況。全局各單位針對征求到的意見，迅速歸納梳理，制定整改措施，狠抓落實，以實際行動取信于民。
    4、聯(lián)系實際，注重實效，確保整改提高措施貫徹落實。在整改提高階段，各級黨組織圍繞“關鍵解決存在問題”，著眼于見實效、見長效，把整改和擴大整改成果與研究探索保持黨員先進性的長效機制結合起來，既讓廣大群眾在較短時間內切實感受到先進性教育活動所帶來的新變化、新面貌，又通過建立有效的常抓不懈的工作機制來保證廣大群眾長期得到實惠。局黨委圍繞政治理論學習、思想政治工作、工作作風、執(zhí)法隊伍建設、解決群眾利益、謀劃發(fā)展等六個方面存在的突出問題，制定整改措施，明確整改時限，建立健全了學習機制、教育機制、激勵機制、幫扶機制、監(jiān)督機制和純潔機制。以整改工作的高標準，促進了先進性教育的高質量。全局共理順歸類黨員群眾反映比較集中的意見和建議206條，其中涉及黨組織的有18條，涉及到黨員個人的有3類28條，共制定整改措施173條，立即整改81條，建立長效機制114條。6月6日，全局通過問卷調查開展了群眾滿意度測評工作，經(jīng)統(tǒng)計，全局參加測評人652人，其中，黨員255人、基層群眾300人、民主黨派和無黨派人士7人、離退休干部職工48人、服務對象42人。測評結果滿意度達99.6%，真正成為了群眾滿意工程。
    在局黨委的領導下,經(jīng)過全局各級黨組織、廣大黨員的共同努力,我局先進性教育活動健康發(fā)展,達到了預期目的，取得顯著成效。主要表現(xiàn)在：
    1、進一步密切了黨群關系、干群關系。全局各單位把為群眾辦實事作為檢驗先進性成果的落腳點，把群眾是否滿意作為檢驗先進性教育成果的重要標準，從群眾關心的熱點、難點問題入手，為群眾辦實事辦好事。****公司黨支部對群眾反映較大的拖欠養(yǎng)老金問題通過多種渠道籌措資金30余萬元，為130名職工交上了養(yǎng)老保險金，解決了多年的老大難問題。交通中專學校解決了教練中午休息、學員訓練通勤、住宿等實際問題，得到了學員的認可。征費稽查處****處長帶領主要科室負責人深入基層一線，邊工作邊調查研究，真正為基層所、站多辦實事多辦好事。****中心為每名夜班人員準備一袋奶和一個雞蛋，使職工感受到了領導的關心，事情雖小，但意義重大。
    2、進一步發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用。通過開展先進性教育活動，黨員的意識明顯增強，政治素質明顯提高，做到了“一個黨員一面旗”。廣大黨員在各自的崗位上發(fā)揮了積極作用。公路處處長***堅持深入一線，現(xiàn)場辦公，靠前指揮。運管處處長***同志帶病堅持工作。收費處處長***同志深入基層搞調研，在領跑全省通行費工作的基礎上提出了“亮化窗口、美化站區(qū)”的創(chuàng)新品牌。****集團黨員***帶領結算室全體跑外縣結算，克服困難，3個月追回陳欠款16.3萬元。局優(yōu)秀黨員***以熱情周到的服務和誠信經(jīng)營為提高企業(yè)的信譽樹立了良好形象。****中心11名原屬寧安路橋所黨員，由于思想波動大，有的已半年沒交黨費，通過開展學習教育，在組織關系遷來的第二天就全部補齊黨費。設計院在編制****鎮(zhèn)至****林場公路、****市鎮(zhèn)至****鎮(zhèn)公路兩個項目56公里的外業(yè)調查和可行性研究報告撰寫工作中，在班子帶領下，全體職工起早貪黑，加班加點，風雨不誤，可研性報告在黑龍江省計委組織的評審會上，受到了專家的表揚和認可，并獲得一次性通過。
    3、進一步加快了交通事業(yè)發(fā)展的步伐。通過開展先進性教育，各級黨組織和廣大黨員普遍感到責任重了，壓力大了，緊迫感強了，干事創(chuàng)業(yè)的勁頭更足了。增強了加快交通發(fā)展的緊迫感和使命感，堅定了發(fā)展的信心和決心，形成全局抓發(fā)展、謀發(fā)展、快發(fā)展的濃厚氛圍。公路收費處深入開展了地方養(yǎng)路費征收稽查大會戰(zhàn)活動。全區(qū)地方養(yǎng)路費今年比去年同期增加13.6個百分點，為完成全年地方養(yǎng)路費征收計劃奠定堅實的基矗征費稽查****處為努力實現(xiàn)“時間過半，完成任務過半”的奮斗目標，搶前抓早，采取處、所領導帶頭對重點路段、站點實行24小時輪流值班，取得了豐碩成果。****集團****快速班車的正點率達到98%，乘客滿意率96%，旅客上座率比同期增長30%，利潤創(chuàng)歷史高峰。今年，為進一步加快鄉(xiāng)村道路建設，將完成7條總投資9000萬元、總里程147公里的通鄉(xiāng)公路和21個項目總投資1921萬元、129.2公里通村公路建設任務。在工作中，為確保工程優(yōu)質，始終堅持了公開、公平、公正、誠信、透明的原則進行招投標，在5月13日舉行的通鄉(xiāng)公路招投標儀式上，由公證人員全程公證，與施工、監(jiān)理單位簽訂了廉政合同，杜絕了暗箱操作，遏制了工程“腐敗”現(xiàn)象的發(fā)生，為建設優(yōu)質工程提供了保障。
    交通局局長講話稿篇十二
    各位領導、各位姐妹們：大家好!
    忙忙碌碌當中，我們迎來了20xx年3月8日——第103個國際勞動婦女節(jié)，這是我到xx渡過的第四個三八節(jié)。作為一名奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線上的女性，我和大多數(shù)女同胞一樣，是一個非常感性的女性，過三八節(jié)，就像自己過生日一樣，內心醞釀著許多沖動，總想把自己心中的一份節(jié)日感受與姐妹們共同分享，希望能起到一個拋磚引玉的效果。我今天發(fā)言的主題是：“將激情工作、快樂生活進行到底?！?BR>    “一直想要，和你一起，走上那條美麗的山路，有柔風、有白云、有你在我身旁，傾聽我快樂和感激的心”——這是臺灣著名散文作家席慕容在散文詩《與你同行》中的一段話，多多少少能表達我在三八節(jié)這樣一個特別的日子里，[蓮山課件]從事交通工作二十年來，自己的一份感受。對我來說，從事交通工作，就像是走在美麗的山路上，在感受風景的同時，也成為交通人眼中的亮麗風景，用快樂和感激的心與所有交通人一路同行，一起見證著交通事業(yè)的昨天、今天和明天。
    曾記得，20xx年三八節(jié)前夕，作為高級人才引進，我忐忑不安地從桂林來到了崇左這座陌生的城市，在交通局三八節(jié)座談會的時候把一個優(yōu)美動聽而又寓意深刻的《百合花的故事》作為節(jié)日禮物送給了姐妹們，當時心中只有一個念頭：以陽光的心態(tài)，熱情的工作態(tài)度，[蓮山課件]盡快融入崇左市交通局這個優(yōu)秀的團隊、融入崇左這個美麗的城市，激情工作，快樂生活，做一個像百合花一樣默默開花、全心全意開花的快樂女性，成為交通人眼中的一道亮麗的風景線。于是，就在這樣一份情懷下我開始了自己的崇左交通工作生涯。
    由于一人在崇左，無牽無掛，因此我把自己的全部時間和精力投入到工作當中，一邊繼續(xù)做著自己喜歡的交通工作，一邊在實踐中不斷培養(yǎng)自己的綜合能力，并且力所能及地幫助別人，因此很快我就融入了這個新團隊，與同事們建立了濃厚的友誼，并得到了大家的認同和肯定。在崇左工作三年期間，領導和同志們給了我很好的工作平臺，我相繼獲得了廣西五一勞動獎章、廣西三八紅旗手等榮譽稱號。一切在我看來是那么突然，就像夢一般似的。我被震撼了，不為別的，只為大家對我深深的關愛和信任，我從來沒有奢求什么，我只想要一片綠葉，但大家卻給了我整個春天。
    有人說，把工作當成興趣，人生就是天堂。的確，能夠把興趣愛好和工作結合在一起，是自己最大的幸運。這也是我足以快樂和感激的事情。每每忙碌了一天后，心底涌起實實在在的愉悅;每每寫就一篇“力作”，如庖丁解?！疤岬抖?為之四顧,為之躊躇滿志”;每每看到一個個熱火朝天的交通建設場面、一處處感人肺腑的場景——我的心中總會涌起澎湃的激情，常常會哼吟一首《交通人之歌》：“誰持彩筆山間畫，玉帶飄進千萬家，苦中求樂筑路忙，為把舊貌換新顏。”
    我們的工作和生活充滿陽光。姐妹們，大家一起行動起來吧，將激情工作、快樂生活進行到底，以一種向上的陽光狀態(tài)，一種熱情的工作態(tài)度，來建設我們崇左這座美麗的城市，因為政府各項建設目標的實現(xiàn)，都離不開這種“充滿陽光”的激情與熱情。
    姐妹們，女人好似花一朵，最美不過路上花，路花朵朵有人夸，交通姐妹笑開花!衷心地祝福姐妹們花開燦爛!節(jié)日愉快!在座的各位男士鮮花相伴，幸福相伴!
    我的發(fā)言到此結束。謝謝!
    交通局局長講話稿篇十三
    春節(jié)是回家團圓的日子，路上交通安全尤為重要。本站演講稿欄目為您提供了一篇《2015春運交通局長安全講話稿》希望對您有所幫助!
    近年來，我市道路交通條件雖然有了較大改善，但隨著各種車輛的迅猛增加，整個道路交通條件和各種交通設施及其管理，仍然處于相對落后狀態(tài)。特別值得注意的是人的素質問題，也就是各類交通參與者的心理素質，思想素質和技術素質問題。我縣的相當一部分機動車駕駛員并未經(jīng)過規(guī)范化的嚴格訓練，一部分經(jīng)過嚴格訓練的駕駛員也是僥幸心理非常強的。尤其是一些車主和駕駛人員，只重視掙錢而輕視安全，車輛帶病上路、超載、超員。相當一部分的乘客和其他交通參與者的自我保護意識、遵守交通規(guī)則的意識也非常薄弱。道路交通條件不優(yōu)，交通參與者的素質偏低，這也決定了我們的管理任務非常之繁重。因此，我們必須有足夠的思想準備，切實增強信心，積極采取有效措施，努力克服各種困難，確保各項工作穩(wěn)步有序開展。
    春運工作，意義重大，能否搞好今年春運交通安全工作，不僅關系到人民生命財產(chǎn)的安全，關系到全縣政治和治安的穩(wěn)定，更是對我們交通運政部門事業(yè)心、責任心、工作水平、工作質量的一個重大考驗。只有確實保障了春運的安全，才能保證全縣人民度過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié)，才能為全縣的政治、治安穩(wěn)定創(chuàng)造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運輸安全工作會議，在全省交通系統(tǒng)范圍內進行的道路運輸安全百日會戰(zhàn)已經(jīng)打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關于道路運輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求，進一步提高認識，強化組織領導，采取有效措施，結合道路運輸安全百日會戰(zhàn)活動，扎實抓春運安全工作，全力維護道路交通秩序和治安秩序，嚴防各類道路交通事故的發(fā)生，切實保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
    (一)成立領導組織，健全工作機制。健全的工作機制，是做好各工作的前提，為保證春運交通安全工作的順利進行，交通局已經(jīng)成立了春運工作領導小組，希望運管站、運輸公司也要成立相應的領導組織，從主管局長、站長、經(jīng)理、副站長、副經(jīng)理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據(jù)各自的職能和分工，進一步明確職責，落實工作任務，本著誰主管誰負責的.原則，一級抓一級，層層抓好工作落實，同時要制定獎懲措施，在春運期間，對因工作疏忽或不負責任而造成道路安全事故的，堅決追究單位領導和具體工作人員的責任。
    (二)加大稽查力度，維護運輸秩序。良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標。春運期間，各地、各運管部門要加強對運輸市場的監(jiān)督，強化客運市場管理，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為;嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營等違章行為，維護旅客合法權益。對在春運期間擅自停開、甩班掉線的客運班車，影響旅客及時疏運的，要嚴肅查處。同時，要嚴格執(zhí)行春運期間的運價浮動標準,加強對運價的監(jiān)督檢查，防止違反規(guī)定亂收費和亂漲價。對春運期間擅自突破票價浮動范圍的單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須從嚴處罰。
    (三)采取有效措施，確保春運安全。運管站和運輸公司要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格落實國家和部有關安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，切實做好事故預防工作，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。
    (四)提高服務水平，保障人民群眾舒心出行。為社會提供優(yōu)質服務，是道路運輸行業(yè)的職責，我們的行業(yè)管理部門和客運服務窗口，要牢固樹立和落實以人為本的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。要廣泛開展多種形式的優(yōu)質文明服務競賽活動，加強對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。要采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間等措施，方便旅客購票，努力提高服務質量。
    同志們，2015年春運工作的序幕已經(jīng)拉開，我們的任務光榮而艱巨，我堅信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協(xié)作，今年的春運交通安全工作任務就一定會圓滿地完成。
    最后，我衷心地預祝大家新春愉快，合家歡樂，心想事成!
    交通局局長講話稿篇十四
    尊敬的各位領導、各位同志：
    大家好!
    一、政治思想建設方面。
    結合工作實際，健全學習制度，制定學習計劃，本著加強學習、找準位置，邊工作、邊學習、邊提高的理念，采取集中學習、專題討論、座談交流等形式，深化學習活動，不斷豐富學習內容。除抓好支部日常學習外，還組織黨員干部學習黨的xx大會議精神和市、區(qū)黨代會精神，組織重溫入黨誓詞、黨建知識測試、“七一”建黨慶祝等活動，定期開展政策法規(guī)、勤政廉政、愛崗敬業(yè)、安全生產(chǎn)等系列學習教育活動，使廣大干部職工開拓了視野、增長了知識、提高了政治業(yè)務素質，堅定了干事創(chuàng)業(yè)、做好環(huán)衛(wèi)工作的信心。
    二、組織建設方面。
    以建設“團結、創(chuàng)新、廉潔、高效”四好班子為目標，把發(fā)揮好黨的組織優(yōu)勢、保障事業(yè)健康發(fā)展作為永恒主題，加以實踐。班子建設堅持民主集中制，正確處理好集體領導與個人分工負責的關系，形成班子成員生活上互相關心、工作上互相支持、思想上互相交流、政治上互相信任的良好氛圍。重視干部選拔任用，嚴格執(zhí)行黨政干部選拔任用制度，在討論研究干部問題時，嚴格執(zhí)行黨組集體討論制度，在充分發(fā)表意見的基礎上，形成統(tǒng)一認識，做到有章可循。
    三、作風建設方面。
    始終把黨風廉政建設和政風行風評議工作當作大事、要事來抓。認真落實黨風廉政責任制，在抓學習、抓組織、抓落實、抓制度建設上下功夫，大力營造廉潔清明的工作環(huán)境;以“三個提高、一個滿意”(提高機關服務效能、提高隊伍整體素質、提高環(huán)衛(wèi)整體形象和社會群眾滿意)為目標，切實加強作風建設。(1)建立健全各項管理制度，實行黨務、政務和財務公開，深化民主監(jiān)督，規(guī)范辦事行為，增強機關工作人員的依法行政意識，提高辦事效率和服務水平。(2)大力開展“內強素質、外樹形象”的政風行風教育，進一步強化干部職工“文明管理、熱情服務”的責任意識，牢固樹立起“人人是形象、個個是對象、事事有影響”的思想觀念。(3)認真貫徹民主集中制原則，維護班子的團結和。注重調研，了解實情，聽取群眾意見，及時發(fā)現(xiàn)問題，總結經(jīng)驗規(guī)律。堅持把群眾利益放在第一位，重視群眾來信來訪工作。對分管的工作，力求開拓創(chuàng)新，扎實有效;對基層遇到的難題，積極出謀劃策，幫助有效破解;在敏感問題和重大問題的處理上，恪盡職守，主動作為，不避矛盾，不推責任。
    四、深入扎實開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。
    首先，工作準備到位。局黨支部成立了創(chuàng)先爭優(yōu)活動領導小組，制定了切實可行的活動方案，并召開了黨員大會，明確了活動的指導思想和目標。其次，開展豐富多彩的活動。局黨支部圍繞本次活動開展了公開承諾、民主評議、創(chuàng)先爭優(yōu)學習討論、“五帶頭”等活動。每位黨員作出了公開承諾書，接受群眾監(jiān)督。還與每個黨員面對面進行點評，坦誠相見、開誠布公地指出了每個黨員存在的不足，并提出了整改的建議。再次，活動取得初步成效。通過這一系列的活動，全局黨員的黨性修養(yǎng)得到提高，創(chuàng)先爭優(yōu)意識不斷強化，工作主動性進一步增強，服務意識、工作水平取得明顯進步，支部戰(zhàn)斗力、凝聚力得到加強。同時我局堅持以人為本，把“關心和服務職工群眾”作為活動的重要內容，為職工辦好事實事，真正做到組織創(chuàng)先進、黨員爭優(yōu)秀、群眾得實惠，進一步推動和諧環(huán)衛(wèi)的建設和發(fā)展。今年我局支部被區(qū)委授予20xx年度全區(qū)“創(chuàng)先爭優(yōu)基層黨組織”榮譽稱號。
    五、履行職責方面。
    堅持以抓班子、帶隊伍、強管理為著力點，充分發(fā)揮黨建工作在環(huán)衛(wèi)事業(yè)改革與發(fā)展中的引領統(tǒng)率和保障作用，有效推進基層黨建工作深入開展。一是多次召開會議，研究部署黨的建設各項重點工作，與各股室、環(huán)衛(wèi)所簽訂了黨建工作目標責任書，將黨建工作與業(yè)務工作同部署、同檢查、同落實，把黨的建設納入年終綜合目標考核。二是深入基層，完善領導干部聯(lián)系制度。充分發(fā)揮以上帶下作用，我局黨建工作總體呈現(xiàn)出責任聯(lián)動、一級抓一級、層層抓落實的良好發(fā)展態(tài)勢。三是切實加強黨員干部隊伍思想政治建設，積極推進基層黨組織績效考核工作，20xx年，2名個人受到“省環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)協(xié)會先進個人”和“中國城市環(huán)境衛(wèi)生華東地區(qū)環(huán)衛(wèi)勞模、先進工作者”的表彰獎勵。
    20xx年，我分管的部門，圓滿地完成了各項工作任務。一是加強對人流密集路段、廣場、學校門口等重點區(qū)域實行重點巡視、督查，對綠化帶、果皮箱衛(wèi)生進行跟蹤檢查，并督促路段管理辦建立長效保潔機制。二是重點問題實行整改銷號制度。對群眾反映及“12345”、“12319”、以及人大、政協(xié)提案議案等轉發(fā)來的投訴和建議，通過銷號的方式，及時向領導匯報，要求各責任部門立即整改，確保問題整改到位。三是加強對駕駛員安全檢查和安全教育，營造出“關愛生命、注重安全”的工作氛圍，并完成對所有環(huán)衛(wèi)專用運輸車輛的維修、翻新工作，今年我局未發(fā)一例交通安全事故，垃圾清運率達100%。
    特別是在今年8月洪災面前。迅速組織和調配人員和車輛全部加班加點作業(yè)，投入抗洪搶險及災后自救中，用了七天的時間把我局轄區(qū)的受災路段和單位的災后垃圾及淤泥全部收集、清運、清洗干凈。共清運災后垃圾1300余噸，出動裝載機、清運車、灑水車200余臺次，清理城區(qū)周邊未接管道路和城鄉(xiāng)結合部偶倒性各類垃圾和災后垃圾1000余噸。為全面做好“創(chuàng)建”工作，展示我區(qū)形象，營造投資環(huán)境、構建和諧社會、提升競爭實力發(fā)揮了積極的促進作用。
    六、廉政建設方面。
    首先確保自己能夠較好地執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定。一是較好地執(zhí)行了民主集中制，能團結黨支部一班人做好支部的各項工作;二是較好地執(zhí)行不準收受錢物，有價證券等規(guī)定;三是沒有參與操辦本人及親屬婚喪喜慶事宜;四是沒有利用職權為親朋好友謀取利益。
    其次，嚴格按照區(qū)委的要求，抓好黨風廉政建設和反*工作任務責任分解工作，認真履行黨風廉政建設的工作職責。一是認真抓好黨風廉政建設責任分解，將黨風廉政建設責任分解到班子成員及局下屬各單位，確保黨風廉政建設“層層有分解、人人有責任”。二是建立考核制度，按季對各部門執(zhí)行黨風廉政建設責任制情況進行考核，有效地促進行了黨風廉政責任制的落實。三是加強宣傳教育，利用各種學習、活動機會，注重抓好全處黨員干部拒腐防變教育，強化了黨支部拒腐防變意識。
    在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚成績、克服不足，真正做到權為民所用、利為民所謀、情為民所系。
    以上述職述廉有不到之處，請大家多提寶貴意見。
    謝謝大家！
    述職人：
    20xx年xx月xx日。
    交通局局長講話稿篇十五
    尊敬的曹省長、各位領導、各位嘉賓、同志們：
    下午好!
    在省委、省政府的重視關心下，在各家銀行業(yè)金融機構的大力支持下，今天，我們舉行進一步深化“銀稅互動”合作暨第二批“納稅信用貸”簽約儀式。這是繼去年8月推出“納稅信用貸”之后銀稅再度攜手合作，意在推動“納稅信用貸”在銀行業(yè)金融機構實現(xiàn)全覆蓋。借此機會，我代表省國稅局，向長期以來關心支持稅收工作的各位領導、各位嘉賓、各位新聞媒體朋友們表示衷心的感謝!
    “銀稅互動”是一個在實踐中不斷創(chuàng)新發(fā)展的課題，銀行貸款與納稅信用聯(lián)系起來是一個創(chuàng)新，因為稅收信用和金融信用從本質上講都是納稅人的社會信用，兩者有共同之處，完全可以整合資源、優(yōu)勢互補、實現(xiàn)雙贏。所以，今天的簽約儀式，對于銀、稅、企三方來講，是一件大事、喜事、盛事。剛才，省地稅局天然局長作了熱情洋溢的致辭，我們與10家新加入“納稅信用貸”的銀行進行了簽約，各位金融機構和企業(yè)的代表介紹了經(jīng)驗，談了感想，待一會，曹廣晶副省長要給我們作重要講話，省銀監(jiān)局賴秀福局長要就“銀稅互動”工作提出具體安排。下面，我講三點想法：
    一、從經(jīng)濟社會發(fā)展新形勢看，“納稅信用貸”承載著更光榮的使命。
    加強稅收信用體系建設是貫徹落實黨中央國務院、省委省政府關于誠信社會建設總體部署的重要舉措。作為稅收信用體系建設的一個重要載體，堅持“銀稅互動”，推行“納稅信用貸”，既順應了經(jīng)濟社會發(fā)展新形勢，也符合銀、稅、企三方發(fā)展的內在需求。從這個角度講，不僅僅是一項金融創(chuàng)新產(chǎn)品，“納稅信用貸”承載的意義和使命重大而光榮，主要體現(xiàn)在三個方面：
    首先，是深化“放管服”改革的精彩之作。深化簡政放權、放管結合、優(yōu)化服務改革是推動經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。在深化“放管服”改革的大背景下，開展“銀稅互動”，推行“納稅信用貸”，有利于提高企業(yè)運行效益，促進稅務部門的服務優(yōu)化，增強納稅人的獲得感。今年5月，國務院發(fā)布了《關于建立完善守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒制度，加快推進社會誠信建設的指導意見》，提出“降低市場交易成本，鼓勵有關部門和單位開發(fā)稅易貸、信易貸、信易債等守信激勵產(chǎn)品，引導金融機構和商業(yè)銷售機構等市場服務機構參考使用市場主體信用信息、信用積分和信用評價結果，對誠信市場主體給予優(yōu)惠和便利，使守信者在市場中獲得更多機會和實惠”的具體指導意見，將“銀稅互動”上升到國家戰(zhàn)略部署;國家發(fā)展改革委、國家稅務總局聯(lián)合中國人民銀行、中央文明辦等29部門剛剛簽署的《關于對納稅信用a級納稅人實施聯(lián)合激勵措施的合作備忘錄》，對納稅信用a級納稅人在18個領域實施41項守信聯(lián)合激勵措施，就包括授信融資便利化這一領域，我們迎來了前所未有的良好機遇，必將開啟“銀稅互動”新的發(fā)展階段。
    其次，是支持小微企業(yè)發(fā)展的惠民之策。按照省委省政府加強供給側結構性改革的決策部署，中小企業(yè)是傾力扶持的重點對象。當前，分析中小企業(yè)發(fā)展面臨的“瓶頸”，除了減負擔、降成本，最迫切的是要解決好“融資難、融資貴、融資慢”的問題。“納稅信用貸”的應運而生，將納稅信用與銀行貸款有機結合，克服了過去企業(yè)、銀行、稅務部門三方信息不對稱的問題，依托聯(lián)合信用體系，對誠信守法，有基礎、有前景的企業(yè)給予金融支持，使稅收信用變成“真金白銀”，既促進了納稅信用社會化應用創(chuàng)新，也有利于激發(fā)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的新動能，推動供給側結構性改革不斷深化。
    第三，是倡導社會誠信的向善之舉。納稅信用體系逐步建立以來,納稅信用一直是為稅收管理提供支持。比如，a級納稅人可單次領取3個月的增值稅專用發(fā)票用量，普通發(fā)票按需領用。將納稅信用等級與銀行信用體系結合，使稅銀與企業(yè)貸款聯(lián)系起來，這是納稅信用管理的深化，也讓納稅人真切感受到納稅信用換來“真金白銀”的商業(yè)價值，增強誠信經(jīng)營納稅人的獲得感，也彰顯了激勵守信、褒揚誠信的社會導向。目前，我們已經(jīng)出臺了“納稅信用貸”服務項目的有關規(guī)定。稅收信用、金融信用都是屬于社會信用的組成部分，銀稅聯(lián)合推出“納稅信用貸”為誠信納稅企業(yè)開辟了融資新渠道，促進納稅信用評價結果的增值運用，對社會信用體系整體發(fā)展具有非常重要的意義。
    二、從實踐探索看，“納稅信用貸”展示了更廣闊的發(fā)展前景。
    20xx年8月，省國稅局聯(lián)合省地稅局與建設銀行湖北省分行等11家省級商業(yè)銀行共同簽署《“納稅信用貸”服務項目合作備忘錄》，聯(lián)手推出“納稅信用貸”“出口退稅貸”金融產(chǎn)品，在全省范圍啟動“銀稅互動”活動，取得了明顯成效。截至今年6月底，全省17個市州國稅局、地稅局全面實現(xiàn)與當?shù)劂y行業(yè)金融機構建立銀稅合作機制，已簽約省級銀行機構11家，市州級銀行機構89家，正在籌備簽約省市兩級銀行20家?！般y稅互動”活動開展以來，全省各級國稅、地稅機關向簽約銀行推送a級納稅人11623戶次，b級納稅人176240戶次，有2516戶次企業(yè)獲得授信，各銀行業(yè)金融機構累計發(fā)放信用貸款83.42億元，極大釋放了納稅信用增值應用的政策紅利，有效緩解中小企業(yè)融資難、融資貴難題，幫助中小企業(yè)獲得了持續(xù)發(fā)展所急需的資金支持。
    (一)在積累經(jīng)驗中逐步創(chuàng)立湖北品牌。為貫徹落實黨中央提出“建立健全社會征信體系，褒揚誠信，懲戒失信”的決策，以及國家稅務總局關于進一步優(yōu)化納稅服務、推進稅收信用體系建設的工作部署，20xx年，省國稅局在武漢市試點“納稅信用貸”，武漢市國稅局率先與招商銀行武漢分行簽約推出“納稅信用貸”。經(jīng)過稅銀雙方積極探索，取得了覆蓋范圍不斷擴大、合作銀行數(shù)量持續(xù)增加、授信企業(yè)數(shù)量及授信額度不斷增加的良好成效。截至今年6月底，武漢市合作銀行由原先1家拓展到5家，已有近252戶次企業(yè)通過“納稅信用貸”服務項目取得貸款3.55億元。為拓展納稅信用和出口企業(yè)分類管理增值運用，去年8月，省國稅局與建設銀行湖北分行簽訂協(xié)議，聯(lián)合推出納稅信用貸的子項目“出口退稅貸”服務項目，選擇武漢市、宜昌市、襄陽市、隨州市、仙桃市進行試點，該項目試點以來，累計為313戶次出口企業(yè)發(fā)放出口退稅信用貸款29億元。
    (二)在精誠合作中逐步建立長效機制。去年6月，在總結武漢市經(jīng)驗的基礎上，省國稅局會同省地稅局、人行武漢分行聯(lián)合發(fā)文，從省級層面建立“納稅信用貸”的制度框架，決定在全省各商業(yè)銀行推行“納稅信用貸”金融服務業(yè)務。隨后在8月，省國稅局、省地稅局與11家省級商業(yè)銀行共同簽署“納稅信用貸”合作協(xié)議，建立了銀稅合作機制，推進了“納稅信用貸”在全省鋪開。為進一步拓展“銀稅互動”，早日在全省范圍內實現(xiàn)參與銀行業(yè)金融機構全覆蓋、縣(市、區(qū))地域全覆蓋，今年以來，省國稅局、省地稅局、省銀監(jiān)局聯(lián)合發(fā)文，決定在全省深入開展“銀稅互動”助推企業(yè)發(fā)展“五個一”活動。同時，省國稅局決定在去年部分地區(qū)與省建設銀行合作開展“出口退稅貸”服務項目試點的基礎上，全面推廣“出口退稅貸”服務合作項目，拓寬了銀稅互動服務領域，目前，我省各市州紛紛舉行項目簽約儀式，“雙貸”工作從“一枝獨秀”發(fā)展成“滿園春色”。形成“納稅信用貸”“出口退稅貸”并驅的新模式，促進誠信納稅企業(yè)良性發(fā)展。
    (三)在務實推進中逐步釋放政策紅利。創(chuàng)新從根本上說，就是要做到實事求是，跟上時代和外部環(huán)境的變化。作為一項金融創(chuàng)新產(chǎn)品，“納稅信用貸”在落地生效過程中，逐步釋放紅利，顯示出越來越強勁的生命力。自去年6月在全省范圍全面推進“納稅信用貸”項目以來，稅銀部門積極行動，開展務實合作，有力推動“銀稅互動”落到實處，今年以來，“納稅信用貸”惠及企業(yè)戶數(shù)和貸款總額均呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢，上半年各商業(yè)銀行“銀稅合作”授信1139戶，其中拓展新客戶556戶，新客戶拓展率48.81%，較去年增加40.24個百分點，授信貸款額度13.49億元，實際發(fā)放貸款6.90億元，截至6月底貸款余額7.34億元。
    三、從基礎現(xiàn)狀看，推行“納稅信用貸”工作需要進一步做精做細做實。
    應該說，我省“銀稅合作”起步較早，基礎扎實，針對不同類型的企業(yè)經(jīng)營模式，前后推出了“納稅信用貸”“出口退稅貸”，已經(jīng)形成了“雙貸”并驅的良好工作局面，精準服務不同對象。下一步，我們要緊緊抓住，牢牢把握好機遇，從三個方面著力做好“納稅信用貸”推行工作：
    (一)加強協(xié)調，進一步凝聚工作合力。全省稅銀雙方以開展“銀稅互動”助推企業(yè)發(fā)展“五個一”活動為載體，按照《納稅信用貸服務項目合作協(xié)議》，加強組織領導，強化部門協(xié)調，密切業(yè)務配合，共享納稅信用評價結果和信貸融資信息，形成工作合力，落實合作效果，稅務部門將一如既往做好納稅信用評價管理工作，定期將企業(yè)相關的納稅信用評價結果推送至金融部門，也希望金融部門充分利用納稅信用評價結果，積極開發(fā)新客戶，主動挖掘新的貸款需求，優(yōu)化貸款審批程序，加大信貸支持力度，擴大信用貸款業(yè)務，定期向稅務部門反饋已推送的企業(yè)融資情況，合力把“納稅信用貸”這一好事辦好，實現(xiàn)企業(yè)、金融、稅務三方共贏。
    (二)持續(xù)改進，進一步完善運行機制。納稅信用體系是誠信的，金融信用體系是成熟的，銀稅雙方要及時總結工作成果和經(jīng)驗，加強信用信息的銜接和增值應用，實現(xiàn)兩個體系有機融合，信息互通互聯(lián)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+銀稅企”的信息交流平臺，不斷提高雙方信用信息應用的“含金量”，不斷提高稅收和金融服務水平，產(chǎn)生1+12的效果，使“納稅信用貸”項目搭乘“信息化高鐵”，走得更好更快更遠。
    (三)加大宣傳，進一步提升品牌認知度。充分發(fā)揮銀稅企各方宣傳陣地和載體作用，利用銀行網(wǎng)點、辦稅大廳和各媒體的力量，向全社會廣泛宣傳“納稅信用貸”適用范圍、主要功能和工作成效，讓更多企業(yè)能獲得實實在在的信貸支持，營造誠實守信的良好社會氛圍。
    各位領導、同志們，目前，我省的“納稅信用貸”已經(jīng)進入到一個全面推行的深化時期，我們要以納稅人需求為導向，進一步適應銀行管理風險和納稅信用體系拓展的要求，共同建設好“納稅信用貸”服務品牌，為我省經(jīng)濟發(fā)展貢獻稅銀力量，再作新的貢獻。
    謝謝大家!
    交通局局長講話稿篇十六
    同志們：
    這次分局司法行政工作會議的主要任務是，認真貫徹總局司法行政工作會議和分局黨委擴大會議精神，研究部署我局20xx年司法行政工作目標任務，找準服務和保障分局構建和諧社會、新農(nóng)村建設的切入點和結合點，不斷推進分局司法行政工作的創(chuàng)新發(fā)展，為分局經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展發(fā)揮重要作用。
    一、20xx年工作回顧。
    紅興隆分局司法局從促進分局經(jīng)濟又快又好發(fā)展和構建和諧墾區(qū)的大局發(fā)展，深入貫徹年初墾區(qū)司法行政工作會議精神，把“強基固本、創(chuàng)新發(fā)展”做為工作的主題，強化工作職能，拓展服務領域，做到了觀念上有新轉變,思想上有新飛躍,工作上有新突破,為全面建設分局和諧社會和社會主義新農(nóng)村提供了有力的法律服務和法律保障。司法局在墾區(qū)司法行政工作目標評比中，取得了綜合評比第一名的好成績。五九七農(nóng)場場長孫乃生同志被評為“全國法制宣傳教育工作先進個人”，饒河農(nóng)場和紅旗嶺農(nóng)場場長葛懷安被評為全省普法工作先進單位和個人，分局黨委等10個單位和19名個人被總局黨委評為墾區(qū)“四五”普法先進單位和先進個人。司法局被省司法廳授予集體二等功，五九七司法分局和二九一司法分局王麗同志分別在總局榮立集體和個人三等功。二九一司法分局被省司法廳命名為省級規(guī)范化司法所，第一司法所和第二司法所被評為總局級規(guī)范化司法所。五九七司法分局馮志敏同志被評為分局政法戰(zhàn)線十佳干警。
    (一)基層規(guī)范化創(chuàng)建工作。
    分局司法局結合實際，采取有效措施，不斷加大規(guī)范化司法分局建設“3345”標準的力度。一是做好司法分局省級規(guī)范化創(chuàng)建工作，對各農(nóng)場司法分局嚴格標準，做好申報和驗收工作。二是通過檢查對已是省級規(guī)范化司法分局和墾區(qū)級規(guī)范化司法分局進行了復查,全部合格。這些單位又新配置了電腦、打印機、辦公桌椅、卷柜等。分局司法局在去年7月份集中兩個星期的時間對13個農(nóng)場(廠)司法分局和部分局直單位進行工作檢查和督導，做到面對面督辦，現(xiàn)場指導基層業(yè)務規(guī)范化建設工作。至今，已有5個司法分局進入省級規(guī)范化司法所行列，4個基層法律服務所被評為省級文明法律服務所，12個司法分局(所)進入總局級規(guī)范化司法分局(所)行列，一個律師事務所被評經(jīng)總局級文明律師事務所，公證處被評為總局級文明公證處。學創(chuàng)工作取得了好成績。
    (二)基層法律服務工作。
    去年，各農(nóng)場法律服務所共擔當法律顧問320家，代理訴訟和非訴訟案件1200件，提出司法建議85條，全部被采納，依法清欠萬元，提供法律援助54件，代寫法律文書312份，法律咨詢1254人次，接待來信來訪200余人次，共為分局避免和挽回經(jīng)濟損失1.2億元。
    一是以規(guī)范土地承包合同為重點，全面加強合同管理工作。去年，在分局司法局的建議下分局專門以黨委名義出臺了《黑龍江省農(nóng)墾總局紅興隆分局合同管理辦法》。這個《合同管理辦法》,解決了企業(yè)在合同管理工作中無從下手的尷尬局面，深受企業(yè)領導歡迎?？偩炙痉ň指鶕?jù)我們的合同管理經(jīng)驗，向總局黨委提出了《關于統(tǒng)一規(guī)范管理墾區(qū)合同的司法建議》，并行成文件下發(fā)到各分局、農(nóng)場，在全墾區(qū)進行推廣，這一合同管理經(jīng)驗也在分局黨委會上做了局面交流。去年11月，司法局組織全局13個農(nóng)場的司法分局(所)長召開了“紅興隆分局合同規(guī)范化管理和土地承包糾紛調解工作現(xiàn)場會議”,分局副局長杜增杰同志陪同總局司法局劉錫榮局長等領導和各兄弟分局司法局領導一行觀摩了司法局規(guī)范化建設、五九七司法分局和八五三司法分局的合同規(guī)范化管理和土地承包糾紛調解工作?？偩炙痉ň謩㈠a榮局長對我局開展的合同規(guī)范化管理和土地承包糾紛調解工作給予了很高的評價，認為這兩項工作的開展是墾區(qū)司法行政工作創(chuàng)新發(fā)展的具體實踐，真正納入到了“和諧紅興隆”、“法治紅興隆”、“平安紅興隆”建設的重要內容中，在全國司法行政系統(tǒng)是首創(chuàng)，并在全墾區(qū)進行推廣和借鑒。去年共規(guī)范合同37類，參與簽訂各類合同36763份，參與審查、修改合同9698份，督促履行13166份，辦理強制執(zhí)行公證9746份，辦理抵押登記13925件，為分局避免經(jīng)濟損失1.2億元，挽回經(jīng)濟損失1200萬元。
    二是加大基層法律服務誠信建設力度。建立健全法律服務所章程、制度、檔案等各項管理制度，把《黑龍江省基層法律服務質量監(jiān)督卡使用管理辦法》、《黑龍江省基層法律服務信用檔案制度管理辦法》、《黑龍江省基層法律服務公示制度實施辦法》下發(fā)到各司法分局、基層法律服務所，各單位均已落實。去年共印發(fā)法律服務質量監(jiān)督卡182張，建立信用檔案40份，制作公示板12塊。
    三是為建設社會主義新農(nóng)村，提供優(yōu)質的法律服務的保障。發(fā)揮基層法律服務工作在解決調整農(nóng)業(yè)結構、招商引資、改善農(nóng)場市場環(huán)境、深化農(nóng)業(yè)科研體制改革、實施農(nóng)業(yè)高技術產(chǎn)業(yè)化及保護職工群眾權益中存在的法律問題等方面的優(yōu)勢作用，主動上門為農(nóng)場、企事業(yè)單位擔當法律顧問，認真開展轄區(qū)內農(nóng)場及各行政管理部門，社區(qū)、管理區(qū)，企業(yè)、事業(yè)單位，農(nóng)業(yè)承包經(jīng)營戶、個體工商戶、個人合伙組織以及廣大職工群眾的法律顧問工作。積極參與農(nóng)場重大決策負責管理農(nóng)場的合同，為實現(xiàn)農(nóng)場依法治場奠定了良好的基礎。
    (三)人民調解工作。
    全局基層調委會進一步提高了調解率、調解成功率和協(xié)議履約率，發(fā)揮人民調解在維護社會穩(wěn)定中的第一道防線作用?；鶎诱{委會去年共調處矛盾糾紛551件，調解成功542件，成功率達到98%，防止民間糾紛引起自殺案件1起，防止民間糾紛轉化為刑事案件48起。
    一是成立土地承包糾紛調解組織，加強土地承包糾紛調解工作。針對土地承包糾紛這個難點、熱點問題，分局印發(fā)了紅墾局辦發(fā)[20xx]3號《關于建立土地承包糾紛調解組織加強土地承包經(jīng)營糾紛調解工作的通知》，要求分局、農(nóng)場設立兩級土地承包糾紛調解組織，專門調解土地承包經(jīng)營糾紛，并對兩級土地承包調解組織機構設置、任務、工作原則、工作方式、受理糾紛范圍、辦公經(jīng)費和規(guī)范化建設標準都做了具體的規(guī)定。
    二是積極開展矛盾糾紛排查和專項治理。各農(nóng)場司法分局和基層人民調解組織，加大對《農(nóng)村土地承包法》及相關政策的宣傳力度與信訪、紀委等部門聯(lián)合，分組深入到各農(nóng)場基層管理區(qū)調查摸底，為職工群眾講解《農(nóng)村土地承包法》及相關政策，就土地承包糾紛逐隊逐戶排查，發(fā)現(xiàn)問題及時治理?；鶎诱{解組織牢牢抓住矛盾糾紛調處的關鍵環(huán)節(jié)，綜合運用法律、政策、經(jīng)濟、行政等手段和調解、教育、協(xié)商等方法，積極穩(wěn)妥地化解矛盾糾紛，力爭將矛盾糾紛解決在基層、內部和萌芽狀態(tài)，防止小矛盾釀成大事端，局部矛盾釀成全部性事件。
    三是積極開展了人民調解員培訓工作。各司法分局組織人民調解員培訓一次到兩次，并進行考試。全年共有12個農(nóng)場司法分局開展了培訓，共培訓調解員1000余人次，培訓內容有《民法通則》、《合同法》、《婚姻法》、《農(nóng)村土地承包法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)。
    四是重新規(guī)范了三級調解網(wǎng)絡。以農(nóng)場人民調解委員會為管理和指導人民調解工作的核心，管理區(qū)設置基層調委會，作業(yè)站設調解組、聯(lián)絡員或信息員，以企業(yè)調委會為補充的上下聯(lián)動、信息互通、資源共享、優(yōu)勢互補的調解信息網(wǎng)絡，做到了層層落實責任，確保糾紛不留死角。目前紅興隆分局共有人民調解委員會103個，100%達到了規(guī)范化調委會標準，人民調解員共921人。
    (四)刑釋解教人員安置幫教工作。
    一是健全刑釋解教安置工作制度。去年各基層司法分局建立健全各項規(guī)章制度，對全年釋解人員全部登記造冊，并對這些人員跟蹤調查，上報調查報告，嚴把銜接關、安置關、管理關和幫教關，使刑釋解教工作逐步規(guī)范化、制度化。完善了安置幫教工作領導小組辦公室聯(lián)絡員會議制度，定期交流工作信息，及時研究解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，推動工作的開展。我局去年刑滿釋放3人，全部落實了安置幫教責任制，無一人重新犯罪。
    二是開展“丙戌行動”工作。按照總局司法局和分局政法委的統(tǒng)一部署，根據(jù)工作實際制定了紅墾司通[20xx]4號《分局司法行政系統(tǒng)關于“丙戌行動”實施方案》的通知，將釋解人員的登記管理工作和未成年人的法制宣傳和保護工作作為本次活動的工作重點。在此次行動中,以從思想根源上預防青少年犯罪為根本宗旨，加強了對青少年的普法宣傳教育工作,積極向青少年普及相關法律知識。各單位利用節(jié)假日為青少年學生舉辦維權培訓班50余次，受教育學生達4000余人，建立了4個青少年維權崗。
    (五)公證、律師工作。
    去年，公證處辦結各類公證事項10445件，業(yè)務收費7.5萬余元。其中民事公證159件，經(jīng)濟合同公證10286件，法律咨詢325人次;挽回經(jīng)濟損失70余萬元。公證處把“公證崗位培訓“活動和“社會主義法制理念”教育結合起來，采取集體學習和自學相結合的方式，經(jīng)過為期半年的“公證崗位培訓”取得了良好的效果。通過學習和培訓，提高了全處人員的政治思想素質，增強了黨性。
    旗艦律師事務所和紅興隆律師事務所全年辦理各類訴訟、非訴訟案件157件，擔當法律顧問單位18家，法律咨詢570人次，業(yè)務收費14萬元，辦理法律援助案件8件。旗艦律師事務所積極介入公司化改制工作，為勘察設計院改制提供咨詢服務8人次;修改公司章程1份;為紅興隆糖廠改制提供咨詢服務5人次。去年是新《公司法》頒布實施的第一年，律師事務所把宣講新《公司法》列入法律顧問工作重要日程，并與公司領導達成共識，通過新《公司法》的學習，提高了股東、董事及高管人員的公司法律意識。
    (六)普法依法治理工作。
    20xx年是我局“五五”普法啟動和依法治局規(guī)劃實施之年，分局黨委高度重視，先后以黨委名義多次召開重大會議和出臺重要文件，使我局“五五”普法工作有了一個良好開端，依法治局辦高度重視普法依法治理工作，并且狠抓落實。
    一是召開會議，全面部署“五五”普法工作任務。分局黨委依法治局領導小組先后召開了“依法治局推進社會主義新農(nóng)村建設工作會議”和“分局‘五五’普法和依法治局工作會議”。在這次會議上研究部署了我局“五五”普法工作和新農(nóng)村建設的法制建設工作，為我局新農(nóng)村建設、“五五”普法和創(chuàng)建法治紅興隆奠定了基礎、創(chuàng)造了條件。劉錫榮局長帶隊參加了在五九七農(nóng)場召開的“依法治局推進社會主義新農(nóng)村建設工作會議”，并做了重要講話。二是狠抓了分局、農(nóng)場二級黨委中心理論組的學法工作。以分局黨委名義制定下發(fā)《分局20xx年黨委中心理論組學法計劃》，分局、農(nóng)場二級黨委中心理論組全部都按此計劃組織了本單位中心理論組的學法工作，先后學習了《勞動法》、《合同法》、《公司法》、《信訪條例》和《人口與計劃生育法》等與工作密切相關的法律法規(guī)。分局黨委中心理論組學法二次，分別學習了《勞動法》和《人口與計劃生育法》。三是認真開展了新農(nóng)村建設的法制宣傳教育工作。分局依法治局領導小組專門下發(fā)了《分局新農(nóng)村建設法制宣傳教育工作指導意見》。各單位都結合實際，實行了目標管理，形成了本單位開展新農(nóng)村建設法制宣傳工作的監(jiān)督機制和考評體系。另外，各農(nóng)場都普遍開展了“法制文藝宣傳、法律知識競賽、以案講法、以小帶老促學、送法下基層進萬家”等五項活動，保證了我局新農(nóng)村建設法制宣傳教育工作的順利進行，為分局新農(nóng)村建設創(chuàng)建了良好的法制環(huán)境。四是開展了公務員、企業(yè)管理者和中小學生的學法用法工作。結合“五五”普法的“一學三講”主題活動，分局依法治局領導小組下發(fā)了《分局公務員學法用法工作意見》、《分局企業(yè)經(jīng)營管理者學法用法工作意見》和《分局關于加強青少年學生法制教育工作意見》，使我局普法重點對象的學法用法工作步入了規(guī)范化、制度化。據(jù)統(tǒng)計，去年1至9月份，分局共辦公務員學法培訓班125期，企業(yè)經(jīng)營者學法培訓班96次，全局中小學生法制教育全部實現(xiàn)了計劃、課時、教材、師資“四落實”。五是繼續(xù)開展基層民主法治示范單位創(chuàng)建工作。今年分局依法治局辦專門下發(fā)了《分局基層民主法治示范單位創(chuàng)建工作驗收標準》，使我局基層民主法治示范單位創(chuàng)建工作標準更加明確，符合實際，具有可操作性。到目前為止，全局有70%的基層單位進入分局級民主法治示范單位行列，有40%的基層單位進入總局級民主法治示范單位行列，有8個單位進入省級民主法制示范單位行列。六是深入開展了“法律六進”活動，使法律進入千家萬戶。分局依法治理領導小組先后下發(fā)了《關于開展“法律六進”活動的通知》和《關于分局“法律六進”活動實施細則的通知》，這兩個文件對我局開展“法律六進”活動的指導思想、時間步驟、方法措施、工作目標都提出了明確要求，使我局“法律六進”活動順利開展。各單位認真落實分局“法律六進”活動的部署，普遍建立了組織，制定了具體實施方案，同時按要求在本單位成立了法制宣傳員隊伍、法制志愿者隊伍、法制宣傳報道員隊伍、兼專職法制文藝宣傳員隊伍、基層兼職法制干部隊伍。為了抓好這項工作，分局在農(nóng)場、局直單位建立了聯(lián)系點，認真總結“法律六進”活動的具體措施?，F(xiàn)在，已有70%的單位做到了“法律六進”活動圖板上墻，制作各類圖板340余塊。
    (七)隊伍建設工作。
    一是深入學習，提高全體干警和法律服務人員的思想政治素質。結合《實施綱要》和社會主義法治理念教育,司法局專門制定了兩項活動實施方案。認真學習了總局、分局黨委的文件精神，下發(fā)了社會主義法治理念教育復習提綱。九月份組織全體司法行政干警和法律服務工作者參加了社會主義法治理念知識考試。按照分局黨委的總體要求,在分局司法行政系統(tǒng)集中解決了黨風兼政建設方面的問題,進一步提高了兩級機關干部隊伍的思想素質,打牢了拒腐防變的思想防線,調動廣大干部群眾的積極性和創(chuàng)造性,為全分局的改革、發(fā)展創(chuàng)造良好的法律環(huán)境，提供良好的法律服務。二是以“雙評”工作為重點，狠抓隊伍教育整頓工作。分局司法局積極認真地貫徹落實中央、省委和總局、分局關于糾風工作的具體部署。分局《懲防體系實施綱要》電視電話會議之后，分局司法局及時召開了由各農(nóng)場司法分局長、公證處主任、律師事務所主任參加的“雙評”工作會議，認真學習分局、總局司法局“雙評”工作的有關文件和上級領導的重要講話。通過學習，與會人員切實提高了對“雙評”工作重要性的認識，明確了司法行政機關“雙評”工作的主要任務，分局司法局專門成立了分局司法行政系統(tǒng)“雙評”工作領導小組，制定了《紅興隆分局司法行政系統(tǒng)“雙評”工作實施方案》，分局和農(nóng)場兩級的司法行政機關公開向社會承諾自覺接受社會各界的監(jiān)督，明確了系統(tǒng)各行的目標。
    以上成績的取得，得益于分局黨委、分局和總局司法局及分管領導和正確領導和親切關懷;得益于各級黨委的高度重視和大力支持;歸功于系統(tǒng)上下團結奮斗和扎實工作。在此，我代表司法局領導班子向司法行政機關公務員和法律服務工作者致以祟高的敬意和親切的慰問!
    二、存在問題。
    (一)大局意識不強。個別單位把工作方向只盯在了錢上，抓法律服務工作沒有為大局意識和服務意識，要注重從服務中求發(fā)展，小家顧大家。
    (二)不注重學習，法律意識差。掌握廣泛的法律知識對于我們的工作來說非常重要。個別同志既沒有法律底子，又不接受新知識，與我們要建立一支學習型、知識型隊伍的完旨差距太大，不適應司法行政工作的需要。
    (三)組織觀念淡薄，法治觀念差。沒有規(guī)矩，不成方圓，對上級部署的工作要不折不扣的完成。有些單位不能認真貫徹執(zhí)行上級的工作要求，仍然私下協(xié)助辦理公證，造成當事人上訪，社會影響很壞。這個問題協(xié)辦單位有責任，更重要的是公證處的責任。當事人如果追究起來，協(xié)辦公證應以錯證處理，后果是不堪設想的。根據(jù)《公證法》的要求，嚴禁委托公證機構和公證人員以外的任何機構或個人承攬公證業(yè)務，應交由公證機構或公證員出證。公證機構或公證員以“提成”、“協(xié)辦費”或“勞務費”等名義為承攬人變相開付工資的行為一經(jīng)查實，司法行政機關將按照《公證法》等有關規(guī)定給予處罰(以上是省司法廳黑司辦通[20xx]5號文件)。
    (四)合同管理是我局開創(chuàng)的，工作開展了近十年，但發(fā)展不夠平衡。一些合同管理辦公室只流于形式上的合同管理，不注重實效。合同管理的實質內容是為企業(yè)管理提供優(yōu)質的法律服務和保障，是對合同簽訂、履行全過程提供法律服務。個別單位只是對合同的糾紛進行調處，沒有全面介入合同管理各項內容，工作缺項。合同管理作為農(nóng)墾司法行政系統(tǒng)的一項特殊重要工作，已經(jīng)提上日程，受到了墾區(qū)各級黨委的重視，我們一定要做好、做實。
    (五)土地承包糾紛調解組織的規(guī)范化建設程度和所起的作用還有一定差距。一些單位重形式、輕實質。把建立土地承包糾紛調解組織認為是重復、擺花架子。這種認識上的錯誤傾向必須糾正。今年必須全面提升土地承包調解組織規(guī)范化水平，這項工作將納入目標管理考核當中。
    (六)宣傳報道、調研工作比較滯后。20xx年相當一部分單位的宣傳報道工作是零。這項工作必須引起我們的重視，領導要帶頭、機關要帶頭，這項工作在目標管理考核中要重獎重罰。
    三、20xx年分局司法行政工作主要任務。
    20xx年分局司法行政工作的指導思想是：堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習貫徹黨的十六屆六中全會精神，全面落實科學發(fā)展觀，認真踐行社會主義法治理念，緊緊圍繞服務和諧法治紅興隆又好又快發(fā)展這一主題，進一步更新理念，改進工作思路和方式，重點加強司法行政業(yè)務建設，加強基層基礎建設，加強隊伍建設，全面加強能力建設，充分發(fā)揮職能作用，為分局又好又快發(fā)展，創(chuàng)造良好的法治環(huán)境，提供優(yōu)質高效的法律服務和法治保障。
    (一)全面抓好“五五”普法依法治局工作，為構建和諧法治紅興隆創(chuàng)造良好的法治環(huán)境。
    今年是我局全面實施“五五”普法規(guī)劃和《依法治局綱要》的關鍵一年。要以“法律六進”活動為載體，以化解社會矛盾為主線，抓好各類重點普法對象學法用法工作的落實，提高分局公民尤其是領導干部的法治理念和法律素質，提升分局全社會的法治化管理水平，為構建和諧分局營造良好的法治環(huán)境，提供可靠的法治保障。
    一是突出抓好廣大干部特別是各級領導干部的學法用法。要從制度上推進領導干部學法用法，突出領導干部這個“龍頭”，公務員這條“主線”，不斷提高其依法執(zhí)政、依法決策、依法行政、依法管理社會事務、依法處理各種矛盾糾紛的能力和水平，充分發(fā)揮其對全民普法的示范導向作用。進一步健全完善各級黨委理論中心組為龍頭的領導干部集體學法制度，保證全年集體學法不少于4次。舉辦領導干部學法用法論壇，交流學法用法體會、經(jīng)驗、論文;要協(xié)調組織各行政執(zhí)法部門、司法機關開展高層次、大規(guī)模的法制講座。分局、農(nóng)場全年至少要組織2次大型法制講座;要通過以考促學、以考促用的辦法，組織參加全省領導干部法律知識考試并組織對新任領導干部進行法律知識考試。學法考核要作為對領導干部年度考核和領導干部任免、晉升、獎懲的重要依據(jù)之一;分局、農(nóng)場電視臺等新聞媒體要開辟法制宣傳專欄或節(jié)目，主要街道或辦公地點要設置永久性法制宣傳櫥窗(欄、板)，加強法制教育的陣地建設。
    二是以各級機關、管理區(qū)為重點，繼續(xù)深入開展以“一學三講”為主要內容的“法律六進”等形式的法制主題教育。要把領導干部學法用法和“法律進機關”工作作為“法律六進”工作的重點，與各有關單位聯(lián)合組織開展“法律工作者上法制課”活動。各有關單位要圍繞憲法等基本法律知識，結合本部門、本行業(yè)專門法律法規(guī)每季度邀請法律專家學者組織一次專題講座，推動法制宣傳教育工作的深入開展。要與有關部門聯(lián)合，共同組織開展以“遵紀守法廉潔自律”為主題的警示教育活動，提高領導干部學法、用法、遵法、守法的自覺性。要在公務員隊伍中開展“法律知識競賽”。要在機關中開展“學法用法模范公務員”和“學法用法示范機關”評比活動，推進“法律進機關”工作深入開展。要在管理區(qū)中開展“法律明白人”法律知識競賽活動。要在管理區(qū)中開展給外出務工人員一封信和一份適用法律知識答卷活動。要在中小學開展以每周法律一題、每月講一個法律故事為主要內容的“小手大手互牽活動”。要在社區(qū)中開展給外來社區(qū)暫住流動人口一封信活動。要按照“法律六進”活動實施方案和全省“法律進鄉(xiāng)村”現(xiàn)場會要求，進一步做好“法律六進”活動的推進落實。將通過會議推進、調查研究、檢查評比等多種方式發(fā)現(xiàn)、培育、樹立一批先進典型，以典型的示范作用推動整體工作上水平。
    三是要實施法制宣傳教育活動的長效機制。調動全社會的力量，通過抓系統(tǒng)，系統(tǒng)抓，長期抓的方式，促進全民普法活動的開展。從今年起，每年5月到10月，分局、農(nóng)場以“法律廣場”活動為載體，農(nóng)場以“法律大集”活動為載體，與相關執(zhí)法部門合作，每月開展一次與百姓生產(chǎn)生活密切相關的法律法規(guī)的宣傳活動。
    四是深入開展依法治理工作理論與實踐的研究探討。積極探索新形勢下的法制宣傳教育、依法治理、法治分局、法治農(nóng)場、法治單位建設的方式方法，創(chuàng)新法制工作理念，提高依法治墾工作的實效性?？偩贮h委依法治墾辦將于今年6月初召開墾區(qū)依法治墾理論與實踐研討會，我們將推選出優(yōu)秀論文參加評比。
    五是各單位要繼續(xù)組織好“五五”普法教材征訂工作，為“五五”普法教育做好基礎工作。各單位要在4月30日前全面完成“五五”普法教材征訂任務。
    六是繼續(xù)深入開展基層民主法治單位創(chuàng)建工作。按照提高全社會法治化管理水平的目標要求，采取有力措施，繼續(xù)加大基層依法治理的推進力度。要在總結創(chuàng)建工作好經(jīng)驗、好做法的基礎上，加大工作力度，創(chuàng)新工作思路，加強工作指導，推動“基層民主法治單位”創(chuàng)建活動全面開展，年底前要有70%的管理區(qū)、社區(qū)，60%的企業(yè)、執(zhí)法單位，80%的學校達到總局級民主法治單位標準。要認真抓好創(chuàng)建“經(jīng)濟發(fā)展法治環(huán)境先進局、場(單位)”活動?？偩贮h委依法治墾辦公室將與政法委及相關部門密切合作，共同開展創(chuàng)建活動，通過有效整合各類執(zhí)法資源，充分發(fā)揮司法、行政執(zhí)法機關的職能作用，著力解決影響和制約經(jīng)濟發(fā)展的突出問題，從整體上優(yōu)化局、場區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的法治環(huán)境。各單位要加強對創(chuàng)建工作的組織、指導和檢查，確保創(chuàng)建活動扎實、深入開展。
    七是深入開展調查研究。各級普法依法治理領導組織成員和辦事機構工作人員，要深入基層、深入實際，有針對性地開展調查研究。要對法制宣傳教育和依法治理工作面臨的形勢、內在規(guī)律、方法途徑等進行理性的探索研究，不斷把普法依法治理引向深入，要抓好對外宣傳報道工作，每個單位保證每年被國家采用的論文或稿件不少于一篇、省級不少于三篇，完不成任務，目標聯(lián)評不能進入前三名。
    (二)以維護和諧法治紅興隆穩(wěn)定為目標，充分發(fā)揮人民調解和安置幫教維護社會穩(wěn)定的作用。
    一是要進一步加強人民調解組織規(guī)范化建設。進一步鞏固完善農(nóng)場、管理區(qū)和社區(qū)人民調解工作“366”規(guī)范化建設標準，力爭今年各農(nóng)場調委會和80%的管理區(qū)、社區(qū)調委會達到規(guī)范化標準。進一步加大對人民調解組織建設的指導力度，積極開展行業(yè)性、區(qū)域性和專業(yè)性人民調解組織建設工作，探索在集市貿易區(qū)、流動人口聚居區(qū)建立人民調解組織。積極開展土地承包糾紛調解組織的規(guī)范化建設，拓展土地承包糾紛調解服務領域，提高排查、調處土地承包矛盾糾紛的能力，最大限度地擴大人民調解工作覆蓋面。二是要進一步完善人民調解工作機制。健全和完善社會矛盾糾紛預警、排查、調處和群體性矛盾糾紛應急處理機制，對矛盾糾紛實行統(tǒng)一受理、集中梳理、歸口管理、限期辦理、專項治理，使每項工作和每個環(huán)節(jié)有人抓、有人管、有人負責到底。針對分局比較突出的土地承包、城建拆遷、國企改制等熱點、難點問題，積極預防和妥善處置群體性事件，筑牢維護分局社會和諧穩(wěn)定的“第一道防線”。要進一步完善土地承包糾紛調解委員會的各項規(guī)章制度，規(guī)范各種登記簿冊和調解協(xié)議書的制作，進一步提升土地承包調解組織的調解能力和水平，積極維護基層社會穩(wěn)定，為構建和諧社會和新農(nóng)村建設提供可靠的法律服務和保障。今年調解工作的重點是進一步提高土地承包糾紛調解規(guī)范化建設水平;加強對人民調解員的培訓，提高他們的政治素質和業(yè)務素質;加大對土地承包糾紛排查力度，不留死角，力爭把矛盾糾紛全部化解在基層;加強橫向聯(lián)系，與農(nóng)場相關部門及法院密切配合，有效防止糾紛苗頭擴大化;推進基層“調訪一體化”工作機制的運作，加快分局、農(nóng)場、管理區(qū)三級調訪工作體系建設步伐。三是要加大人民調解工作的指導力度。按照六中全會《決定》中“化解新時期人民內部矛盾、構建和諧社會”的要求，認真貫徹落實胡錦濤“人民調解是中國特色，要變被動調解為主動調解，深入開展矛盾糾排查調處工作”的指示精神，搞好人民調解的宣傳工作，進一步發(fā)揮人民調解工作在信訪工作中的應有作用。要主動向分局、農(nóng)場黨委匯報，抓好機構建設、人員配備、辦公場所、經(jīng)費、津貼報酬等方面的工作，幫助基層解決好“調訪一體化”機制建設過程中遇到的困難和問題。四是要積極探索構建大調解工作格局。堅持把平安建設的重點放到基層，全面推動工作重心下移，進一步規(guī)范工作程序，從排查、協(xié)調、處理、交辦、轉辦、督辦等方面完善措施，充分發(fā)揮群防群治的作用，提高調訪工作質量和規(guī)范化水平。積極探索開展與法院、公安、信訪及有關部門的協(xié)調配合，指導啟動“三調聯(lián)動”試點工作，努力形成人民調解與訴訟調解相銜接、與行政調解相協(xié)作、與其他調解相配合的工作體系，充分發(fā)揮人民調解在大調解工作格局中的基礎性作用，不斷提升綜合運用多種手段和辦法，化解矛盾糾紛的能力。五是要大力加強調解隊伍建設。按照分級負責的原則，積極探索選配調解員的有效途徑，進一步優(yōu)化調解隊伍的知識結構、年齡結構。建立起一支選舉與聘任并用、專職調解員與法律服務工作者參與相結合的調解隊伍。建立完善多層次的培訓網(wǎng)絡，對調解員尤其是調委會主任和調解小組長進行定期、系統(tǒng)、正規(guī)的培訓，不斷提高其法律政策水平、文化素質和調解技能。六是要切實加強刑釋解教人員幫教安置工作。要充分發(fā)揮司法行政機關刑釋解教安置幫教工作職能作用，并深入挖掘、有效利用各方面社會管理資源，按照“幫教社會化、就業(yè)市場化、管理信息化、工作職責規(guī)范化”的要求，加強與有關部門的溝通協(xié)調，動員社會各方面力量，提高刑釋解教人員的實際銜接率，改進對社會危險性較高人員的管控工作。要密切與勞動部門和再就業(yè)培訓指導機構的聯(lián)系與合作，積極探索刑釋解教人員再就業(yè)工作的新途徑、新辦法，推進過渡性安置實體建設，最大限度地預防和減少重新違法犯罪。
    (三)充分發(fā)揮法律服務的職能優(yōu)勢，為構建和諧法治紅興隆提供法律保障。
    一是充分發(fā)揮好法律顧問作用，依法保障分局各級黨委中心工作。按照總局黨委提出“墾區(qū)經(jīng)濟運行質量全面提升、經(jīng)濟增長全面提速”的總體要求，全方位的開展優(yōu)質高效的法律服務。各單位要組織好司法行政干警和基層法律服務工作者，認真學習總局黨委(擴大)會議精神，抓住黨委中心和全局重點工作，圍繞構建和諧墾區(qū)和新農(nóng)村建設中的熱點、難點問題，積極提出司法建議，為農(nóng)場黨委重大決策服好務，為和諧分局又好又快發(fā)展服好務，為分局廣大職工群眾服好務。在今年的合同管理工作中，各單位要進一步落實好合同管理辦公室的“十四職責”和“十六項制度”，提高法律業(yè)務素質，注重對合同的合法性審查，把好合同的簽訂關和履行關，為社會經(jīng)濟的良好運行提供有效的法律服務和保障。合同管理工作將納入今年的司法行政目標管理考核當中。二是服從服務于“兩提”，充分發(fā)揮法律服務職能作用。今年，要緊緊抓住墾區(qū)實施“十一五”規(guī)劃、分局新農(nóng)村建設、構建和諧分局、加快分局經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展，“經(jīng)濟運行質量全面提升，經(jīng)濟增長全面提速”的契機，發(fā)揮法律服務職能優(yōu)勢，主動進入分局經(jīng)濟社會發(fā)展和改革開放實踐中去，為分局實施(科教興墾、人才強墾、產(chǎn)業(yè)升級、城鎮(zhèn)帶動，“走出去”)五大戰(zhàn)略服務;為分局加快(農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、農(nóng)墾工業(yè)化和農(nóng)場城鎮(zhèn)化)“三化”服務、為分局(率先實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，在全省率先進入全面小康社會)服務;為分局(加快建設新農(nóng)村、打造國家級農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化綜合試驗區(qū)、全面構建和諧墾區(qū))一個戰(zhàn)略目標服務。要轉變服務理念，創(chuàng)新思維抓落實，服好務、保好駕、護好航。三是發(fā)揮基層法律服務貼近基層群眾的優(yōu)勢，依法服務分局新農(nóng)村建設。基層法律服務工作者要樹立服務為民意識，研究和拓展法律服務分局新農(nóng)村建設的新思路、新方法，充分發(fā)揮基層法律服務工作者便民利民的優(yōu)勢，繼續(xù)開展基層送法進萬家、法律服務進萬家、法律援助進萬家、人民調解進萬家和刑釋解教工作進社區(qū)活動，要落實好分局批轉的司法建議、努力為分局新農(nóng)村建設，發(fā)展農(nóng)場經(jīng)濟、合同管理、職工增收開展優(yōu)質法律服務。通過法律顧問、訴訟和非訴訟代理、法律咨詢等服務方式，為基層企事業(yè)單位和職工群眾提供優(yōu)質高效的法律服務和保障。四是要發(fā)揮法律服務工作預防、疏導、化解社會矛盾的專業(yè)優(yōu)勢，依法維護分局社會和諧穩(wěn)定。基層法律服務工作者在替代性糾紛解決機制中的作用，開展法律服務進萬家活動，積極探索在訴訟外和非訴訟活動中以調解、協(xié)調等方式依法妥善處理各種利益糾紛。注重發(fā)揮基層法律服務工作者在群體性糾紛解決中的作用，引導糾紛主體用理性的、合法的、程序化的方式尋求糾紛解決，避免和防止糾紛的惡化，減少和降低糾紛形成的負面影響。
    (四)鞏固和加強基層規(guī)范化創(chuàng)建工作，全面推進基層基礎建設再上新臺階。
    一是強基固本，推進墾區(qū)司法行政基層基礎建設再上新臺階。要加快司法分局(所)基礎設施建設步伐，加強協(xié)調溝通，抓好《墾區(qū)司法分局(所)建設規(guī)劃》的實施。二是進一步提升司法局分局規(guī)范化創(chuàng)建創(chuàng)建水平和質量。要把創(chuàng)建工作作為促進司法分局工作整體上水平的重要載體加以推進。各單位要進一步完善創(chuàng)建標準，在抓好硬件建設落實的同時，重點抓好班子隊伍、業(yè)務工作水平、公正執(zhí)法能力、管理規(guī)范化等軟件建設，使創(chuàng)建工作真正發(fā)揮促進基層單位管理建設整體水平提高的作用。三是鞏固創(chuàng)建成果，做好省廳復查準備工作。省廳今年將根據(jù)近年來創(chuàng)建成果，對創(chuàng)建規(guī)范化方案進行調整，并對審查、驗收和復查的方法進行改進，因此，各單位在加強規(guī)范化創(chuàng)建工作的同時，要開展自查自糾，查缺補漏，要堅持高標準、嚴要求，使創(chuàng)建工作做到真實、扎實，真正達到提高整個司法行政工作的目的。
    (五)大力加強隊伍建設，為推動司法行政工作的創(chuàng)新發(fā)展提供組織保障。
    一是要著眼于建設一支政治堅定、業(yè)務精通、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正的司法行政隊伍，切實抓好思想政治建設、業(yè)務素質建設和從嚴管理工作。樹立正確用人導向，努力實現(xiàn)以黨風促政風，以黨風帶行風，以黨風正警風，為全面推進分局司法行政工作創(chuàng)新發(fā)展提供堅強保證。在思想政治建設方面，繼續(xù)深入開展社會主義法治理念教育，堅持用鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十六屆六中全會精神武裝頭腦，指導實踐，不斷增強全面貫徹落實科學發(fā)展觀，服務和諧墾區(qū)又好又快發(fā)展的堅定性和自覺性，切實解決好“為誰掌權，為誰執(zhí)法，為誰服務”的問題，永葆墾區(qū)司法行政隊伍忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色。二是要開展創(chuàng)建“學習型、研究型、服務型、創(chuàng)新型”機關活動。在全系統(tǒng)中，大力發(fā)揚甘于奉獻、艱苦奮斗的敬業(yè)精神，勤奮學習、深入鉆研的進取精神，厲行法治、遵章守紀的自律精神，敢為人先、銳意進取的創(chuàng)新精神，堅韌不拔、攻堅克難的拼搏精神。三是要完善機制，強化責任抓落實。工作目標任務已定，關鍵是落實責任。全系統(tǒng)各級各單位都要把握好工作全局，找準工作的結合點、切入點、著力點，打開突破口，以重點工作的突破帶動整體工作的發(fā)展。要進一步強化目標管理科學性，規(guī)范目標考核的程序和方法，強化綜合考評績效，充分發(fā)揮激勵和導向作用，調動和保護各方面的積極性，要注意培養(yǎng)和挖掘典型，宣傳典型，發(fā)揮典型的示范引導作用，帶動整體發(fā)展。各司法分局長要轉變工作作風，搞好調查研究，要高度重視基層宣傳、調研工作，將宣傳、調研工作落實到人頭，要充分利用好國家級、省級等信息窗口和交流平臺，切實做到把司法行政機關職能宣傳出去，把司法行政工作宣傳出去，把典型經(jīng)驗宣傳出去，把典型人物宣傳出去。同時，各單位也要加強對外地司法行政工作經(jīng)驗的學習，不斷充實和改進我們的實際工作，提升我們的工作水平。要求每個司法分局年內必須有一篇國家級調研文章或經(jīng)驗材料發(fā)表，有三篇在省級以上報刊發(fā)表，有五篇在總局以上報刊上發(fā)表。這項工作納入目標管理考評中，獎優(yōu)罰劣，完不成任務的，將取消年終評比資格。
    同志們，今年是我局“十一五”規(guī)劃和建設和諧法治紅興隆的關鍵一年，做好分局司法行政工作意義重大，任務艱巨，我們要充分發(fā)揮服務和保障的職能作用，繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)一流、站排頭、扛紅旗的敢為人先的精神，務實創(chuàng)新，努力拼搏，全面完成今年各項工作任務，以更加輝煌的業(yè)績?yōu)榉志纸?jīng)濟又好又快發(fā)展做出新的更大貢獻!
    交通局局長講話稿篇十七
    尊敬的各位領導，同志們：
    述職述廉人:，男，生于x年2月，現(xiàn)任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負責市公路局黨政全面工作。
    一年來，本人堅持以黨的xx屆三中全會精神為指導，為人為官恪盡職守，認真履行職責，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領導下，在同志們的共同努力下，進一步解放思想、轉變觀念、求真務實、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)就本人在履行職責和貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報如下：
    一、加強學習，切實提高領導水平和執(zhí)政能力。
    “學習是前進的基礎”。一年來，我把學習當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學習切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實需要，在學習中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學習，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的xx屆三中全會精神等的學習，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務知識學習，提高科學決策的能力。認真學習上級關于推動公路科學發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學、向實踐學、向身邊的專業(yè)技術人員和一線工人學，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調、依法行政、狠抓落實和應急處置的能力。三是堅持帶頭學，學以致用。積極參加市委市政府組織的“學習貫徹系列講話和xx屆三中全會精神研討班”、“黨風廉政建設和反腐敗斗爭的形勢和任務”專題報告會等的學習，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關每周五組織的理論學習，認真做學習筆記，切實做到學以益智，學以致用。
    二、克難奮進，強力推動公路事業(yè)攻堅突破。
    20xx年，我和公路局一班人團結帶領全市公路系統(tǒng)干部職工以“學習貫徹xx大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，克難奮進，攻堅突破，為建設“中國農(nóng)谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標任務。
    (一)超常推進，公路建設提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作：一是在國省道網(wǎng)規(guī)劃上跟進完善。緊緊抓住國省道網(wǎng)規(guī)劃調整的機遇，跑省進京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調整到1615公里，增幅達84.7%，其中普通國道由原來的128公里調整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認真落實項目建設區(qū)域負責制，超常推進項目前期工作。全市調整之后“”規(guī)劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設;農(nóng)谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里，路基工程進展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時加強項目調度和項目督辦，每季度召開一次調度會，有效促進了工程建設提速，較好完成了全年目標任務。全年共完成公路建設投資18.43億元，占年度目標的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里，通村公路908公里，占年度目標的100%。
    (二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預防性養(yǎng)護，深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動，所有創(chuàng)建路段路基達標、路肩綠化、邊溝通暢、標志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉在全省排名靠后的局面。
    (三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認識統(tǒng)一難、責任不落實、執(zhí)法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報，爭取支持;另一方面主動加強與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協(xié)調，形成聯(lián)動。在市治超領導小組的統(tǒng)一領導和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀)，集中整治，聯(lián)合執(zhí)法，構建了“政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行為。為了確保執(zhí)法到位，我?guī)ь^進行夜間和節(jié)假日巡查，對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標準等進行明察暗訪，有效預防了公路“三亂”行為的發(fā)生。
    (四)統(tǒng)籌協(xié)調，行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強協(xié)調，二級公路債務逐步化解。我?guī)ьI財務科的同志多次赴縣市區(qū)政府協(xié)調償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預算。從20xx年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計劃的72%。同時積極與各債權銀行協(xié)商債務重組事宜，已與7家銀行簽訂債務重組協(xié)議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展營造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強督辦，東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實施。我和分管同志多次深入基層調研，多方協(xié)調，按照責權事相統(tǒng)一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經(jīng)費、資產(chǎn)及公路管轄權進行合理劃分，目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家，各項工作開展順利，人員思想穩(wěn)定，結束了以往掇刀區(qū)無公路管理機構、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強監(jiān)管，安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴格落實各級安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，積極推進“平安杯”安全競賽和平安工地建設，持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產(chǎn)工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢，未發(fā)生重大安全責任事故。
    (五)豐富載體，文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學習貫徹xx大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，開展了一系列的爭創(chuàng)活動。通過活動的開展，行業(yè)形象有新提升，市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優(yōu)勝單位，全市衛(wèi)生先進單位、檔案管理省特級單位;服務窗口鑄新品牌，東寶區(qū)團林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號，農(nóng)谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊伍展新風貌，涌現(xiàn)出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設先進工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現(xiàn)公路職工精神風貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設先進班組。
    三、勤政廉政，全面落實黨風廉政建設責任制。
    一年來，我堅持把貫徹落實黨風廉政建設責任制作為加強黨的建設、推進公路建設、改進自身建設的重要內容，與公路發(fā)展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考核，使黨風廉政建設工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進、協(xié)調發(fā)展。
    (二)嚴格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》，嚴格執(zhí)行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發(fā)揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項目安排上由局領導班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學民主，維護了班子的團結和局黨委的權威。
    (三)認真貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見。一直以來，本人嚴格遵守黨的政治紀律，認真學習貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護，沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項規(guī)定，省委六條意見以及市委關于轉變作風的實施意見出臺后，我堅決擁護，嚴格要求自己，身體力行，切實轉變作風。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務上始終保持黨員的先進性，深入落實會議精神，認真貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見的相關舉措，花大力氣，下大決心改進工作作風，密切聯(lián)系群眾，服務群眾，對群眾反映的問題深入調查，認真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經(jīng)過廣泛征求意見，反復討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規(guī)定的內部“政策”。今年初步統(tǒng)計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領導全局干部職工認真學習黨的方針和國家有關法律、條例、法規(guī)、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調查研究的時間有所增加，幫助協(xié)調解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農(nóng)村建設聯(lián)系點東寶金塚村調研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進度、調研養(yǎng)護體制改革、協(xié)調土地、資金等相關問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規(guī)定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進行整改。今年率公路團參訪中國臺灣，嚴格辦理了審批手續(xù)，出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現(xiàn)象。
    一年來，本人在履行崗位職責上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待于加強，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領導和省局領導匯報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領導和外地來客有時超標準宴請，對一些鋪張浪費現(xiàn)象不敢公開制止，對自己不能嚴格要求，有時接受基層同志送來的煙酒和土特產(chǎn)等。在今后的工作和生活中，我將加強黨性修養(yǎng)，增強宗旨意識，進一步增強對交通公路事業(yè)的責任感、危機感和使命感。以敬畏之心對待肩負的責任，以進取之心對待從事的事業(yè)，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法，認真履職、以身作則，堅決抵制“四風”，密切干群關系，為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻。
    述職人：
    20xx年xx月xx日。
    交通局局長講話稿篇十八
    交通局是主管公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構,下面就是本站小編給大家整理的縣交通局長講話，僅供參考。
    這次會議的主要任務是：認真貫徹落實市委五屆十六次全會、全市“兩會”、全省交通工作會議和剛剛召開的全市領導干部大會精神，總結回顧20xx年和“”交通工作，明確“”交通發(fā)展的目標任務，安排部署20xx年重點工作，表彰先進，動員全系統(tǒng)干部職工埋頭苦干，大膽創(chuàng)新，在建設濱海新盤錦的偉大征程中當好先行。
    一、20xx年和“”交通工作回顧。
    20xx年是全市交通事業(yè)發(fā)展速度最快、發(fā)展質量最好、發(fā)展成效最顯著的一年。主要體現(xiàn)在五個方面：
    (一)交通基礎設施建設、道路養(yǎng)護實現(xiàn)歷史性突破。高標準實施了一批具有牽動作用的重大項目，為向海發(fā)展提供了強有力的交通支撐。
    1、項目建設突飛猛進。計劃實施14個項目270.3公里，投資69.5億元，實際完成投資72.8億元，同比增長44%。公路工程合格率100%，優(yōu)良品率90%以上。向海大道、中華路、遼河特大橋順利建成通車，興于快速干道交付使用，盤營客專、阜盤高速、西外環(huán)、新港路等項目加快推進，形成了四通八達的交通體系。
    2、征地拆遷順利完成。全年共協(xié)調征地14335畝，協(xié)調動遷房屋35.9萬平方米，協(xié)調動遷電力、通訊、油氣管線27.5萬延長米，為盤營客專等重點項目的順利建設提供了強有力的保障。
    3、道路養(yǎng)護、綠化工作邁上新臺階。公路整修1081公里，動用土方48.9萬立方米，重點路段路肩成線、邊坡成面。保持省、市級文明樣板路240公里。莊林線、中新線、大錦線實施了景觀帶綠化，向海大道、東外環(huán)實施了園林式綠化。維修縣級以上公路橋涵28座1425延長米。
    4、規(guī)范了道路建設程序，嚴格執(zhí)行招投標。全年向社會公開招標42次，選擇實力過硬的設計、施工、監(jiān)理單位。公路系統(tǒng)已經(jīng)打破了單純修建普通公路的局面，向全方位的協(xié)調征地動遷、城鄉(xiāng)道路建設、鐵路建設和公路綠化、照明、排水等配套工程建設的復合性、綜合性能力邁進。
    (二)道路運輸管理取得重大進展。在滿足向海發(fā)展的新需要和人民群眾安全便捷出行的新期待上實現(xiàn)了新的發(fā)展。
    1、道路運輸管理有了新的進步。市運輸管理處被省交通廳、省總工會評為先進出租汽車管理單位，4家客運、維修企業(yè)被評為省包車品牌企業(yè)和誠信企業(yè)，13家道路運輸企業(yè)質量經(jīng)營信譽被省評為aaa級。我市被省運管局確定為甩掛運輸試點城市。
    2、運輸市場秩序進一步規(guī)范。查處各種違法違規(guī)車輛2178臺次，其中“黑”車212臺次，查扣證件3841件。
    3、駕訓行業(yè)喜結碩果。培訓駕駛員21852名，道路運輸從業(yè)人員10773名，同比分別增長15%和40%。從業(yè)資格培訓中心被省總工會授予“工人先鋒號”，糧食駕校被國家交通運輸部命名為國家級品牌駕校。3家駕校質量經(jīng)營信譽被省評為aaa級。
    4、民生實事全面落實。一是實現(xiàn)了全市廣大人民群眾期盼已久的兩縣三區(qū)通公交的目標，進一步完善了城鄉(xiāng)公交線路和站點布局，開通了市區(qū)到遼濱新城、盤山新縣城的30路和31路公交線路;二是更新了110臺新型公交車;三是公交ic卡正式啟用;四是制定了加強農(nóng)村中小學校車管理的意見和辦法。
    5、運輸信訪積案有效化解。開展“解難題、化積案、促和諧”活動，接待上訪26批次193人次，妥善處理了盤錦至北京線路等7個重點信訪案件，結案息訪5件。
    (三)各項經(jīng)濟指標超額完成。
    1、客貨運量穩(wěn)步增長。客運量、客運周轉量分別完成3128萬人、146679萬人公里，同比分別增長6%、7.2%;貨運量、貨運周轉量分別完成6916萬噸、559342萬噸公里，同比分別增長24.5%、25.5%。拉動全市gdp增長0.6個百分點。
    2、企業(yè)經(jīng)濟效益顯著。公交公司實現(xiàn)營運里程3700萬公里，同比增長39%，完成營運收入6625萬元，同比增長12%，利潤53萬元，創(chuàng)歷史新高。市長途客運公司完成運輸收入695萬元，利潤15萬元。市客運站完成營業(yè)收入600萬元，利潤32萬元。交通建設公司簽訂。
    合同。
    額4.23億元，同比增長16.9%。
    3、向上爭和對外招指標全面完成。向上爭取資金5.14億元，超計劃4400萬元，市局被市政府評為20xx年度對上爭取資金先進單位。招商引資洽談3個項目，已經(jīng)開工2項，投資額1.8億元，超計劃指標8倍。
    (四)安全穩(wěn)定工作取得新成果。組織安全消防檢查153次，查處隱患386處，投入整改資金360萬元，整改率100%。交通工程建設領域安全生產(chǎn)死亡事故為零，火災事故為零，道路運輸行業(yè)重特大安全生產(chǎn)責任事故為零。加強信訪穩(wěn)定工作，被評為全市信訪工作先進單位。
    (五)黨建和文明行業(yè)創(chuàng)建邁出新步伐。
    1、干部隊伍建設和組織建設進一步加強。在全局53個黨組織和705名黨員中深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，表彰了16個基層黨組織、34名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、26名優(yōu)秀黨務工作者。完成了3個基層單位黨組織換屆工作。提拔任用了4名科級干部，對基層11名試用期滿的干部考核任職，形成了風清氣正的用人環(huán)境。
    2、行業(yè)文明建設取得新成效。堅持典型引路，涌現(xiàn)出全國勞動模范李素平，遼寧省窗口優(yōu)質服務競賽標兵劉鳳敏。精神文明建設不斷深化，行業(yè)文明程度持續(xù)提升，保持省級文明單位3家(市公路管理處連續(xù)20xx年、市運輸管理處連續(xù)20xx年、市公交公司連續(xù)20xx年被評為省級文明單位)，市級文明單位6家。
    3、落實黨風廉政建設責任制。全年共受理查處市紀委、市糾風辦專辦投訴案件7起。在全市先行試點建立了廉政風險防控體系，明確了128項行政職權目錄，查找了312個廉政風險點，制定了相應的防范措施。開展工程建設領域突出問題和“小金庫”專項治理。加強機關制度建設，制定了干部人事、財務、物資采購和項目工程管理辦法。
    4、重視政務公開和建議提案辦理。市局被省政府糾風辦評為全省民心網(wǎng)舉報投訴、政策咨詢辦理先進集體，被省政務公開辦評為第四屆全省“5.15”政務公開日先進基層單位。辦理“兩會”建議提案21件，與代表委員見面率100%，代表委員對辦理工作滿意率100%。辦理市民投訴498件，及時率100%，辦結率100%。
    全局行政審批、財務審計、行政執(zhí)法、社會治安綜合治理、工會、共青團、婦聯(lián)、計劃生育等工作都取得了突出成績。20xx年，全系統(tǒng)干部職工搶抓機遇拼命干，群策群力向上爭，為“”畫上了圓滿的句號。全市已經(jīng)初步形成以高速公路與國省干線為主骨架、以縣鄉(xiāng)公路為支線、油田專用路為補充，客貨鐵路貫穿全境的綜合交通網(wǎng)絡體系?！叭吮阌谛校洉称淞鳌钡母窬只拘纬?。盤錦正加速向樞紐型、網(wǎng)絡化、功能性城市邁進。
    各位領導：
    加快農(nóng)村公路建設不僅是改善廣大人民群眾出行條件的需要，也是執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。半年來，我局嚴格按照縣委、縣政府的安排部署，籌資金，爭項目，努力構建四通八達的道路交通網(wǎng)絡。今年以來，我局共投入資金x萬元，實施了x條縣道和xx個行政村的村村通工程建設，目前，已完成全部工程的%，成為我縣公路建設史上投入最多、里程最長、標準最高、質量最好的一年。
    一、抓骨架拓展，搭建縣級公路新平臺。
    縣級公路是連接縣與縣之間的重要交通干道，直接關系全縣政治穩(wěn)定和經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。自20xx年，按照交通部、省交通廳的要求，各市縣的縣級公路一律移交到市縣交通局管理。
    (一)精心謀劃，確立兩大工程。
    我縣縣級公路x條，全長xx公里，其中，路、路及東段已于x年前進行了大修改造。路和路自xx年和xx年分別進行改造以來，至今未實施過大修改造。由于車流量大，加之超限運輸，雖進行過小修挖補，仍然造成路基沉陷、路面損壞嚴重，交通事故時有發(fā)生。廣大群眾要求大修改造的呼聲日趨強烈，縣、鄉(xiāng)人大代表也曾多次在人代會上就此提出議案。但因立項、資金等諸多原因，始終未予落實。自x年下半年開始，新的局領導班子以開展“進縣直、走鄉(xiāng)鎮(zhèn)、訪車主”活動為契機，召開公路建設座談會，廣泛征求社會各界的意見和建議，并在深入調查和現(xiàn)場勘測基礎上，本著為群眾辦實事、辦好事和促進縣域經(jīng)濟發(fā)展的宗旨，按照“全面規(guī)劃、分步實施、重點突破、超前發(fā)展”的原則，自我加壓，決定對固容路、定淶路進行大修改造。
    (二)精心運籌，積極爭取國債項目。
    機遇與挑戰(zhàn)并存，希望與困難同在。公路建設是資金密集、技術密集型產(chǎn)業(yè)，我們沒有因資金短缺的現(xiàn)狀束縛住手腳，而是抓住國債投資公路建設的有利時機，千方百計，爭取資金，爭取項目。通過了解，第一批國債項目全部用于山區(qū)縣及貧困縣公路建設，根本沒有平原縣建設項目，而且x年多次爭取，項目根本無望。但在這種情況下，我局成立了以局長孫鳳彥為組長，副局長王洪波為副組長的項目班子，進市局、赴省廳、跑省計委，通過關系找領導。為了見到有關領導或等待領導，有時三天二日，有時十天八天，吃住在。見到領導后，主動介紹xx人民盼望修路的強烈愿望和xx縣領導帶領群眾修路致富的決心。功夫不負有心人，一趟趟奔波，一次次申請，贏得了省廳領導的支持和信任，終于爭取到了、兩條縣級路的大修改造國債建設項目。
    項目總投資x萬元，建設標準：路三級建設標準，路基寬xx米，路面寬x米，二層灰土公分，公分厚水泥混凝土;路二級建設標準，路基寬xx米，路面寬x米，公分灰土，公分二灰碎石，公分水泥混凝土。
    項目爭取到以后，我們及時向縣政府主要領導、分管領導進行了匯報，縣政府給予高度重視，列入縣長辦公會議題，召開專題會議進行研究、部署。為解決地方配套資金，制定了交通局貸款，政府貼息，企業(yè)擔保的籌資思路，為公路建設的順利進行打下了堅實基礎。
    (二)精心施工，嚴把工程質量關。
    國債資金來之不易，我們提出的。
    口號。
    是“打造公路建設精品，爭創(chuàng)省市優(yōu)質工程”。為確保工程質量，我局嚴格按照工程建設招標等有關規(guī)定于x月xx日，在市局、縣紀委、縣公證處的監(jiān)督下，進行了公開招標，確定了施工隊伍。
    在施工前，我們認真做好了勘測、丈量、拆遷等基礎性工作。一是嚴格補償標準。經(jīng)認真測算，路、路拓寬改造需征地xx畝，用土x萬多方，樹木多棵，水井眼。拆遷占地補償款已全部到位，群眾比較滿意，沒有發(fā)生一起上訪事件。二是在開工與施工中，得到了xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持，及時化解工程建設中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。
    百年大計，質量第一。在施工過程中，我們認真落實工程質量終身負責制，并嚴格把好各道施工程序，對上道工序不合格的，絕不允許進入下道工序。為保證工程質量，我們還聘請了市局監(jiān)理公司進行全程監(jiān)理。同時，我局公路站干部職工與施工隊伍中的打工人員一樣，以路為家，吃住在工地，盡管吃的是大鍋飯，喝的是白開水，睡的是硬板床，但他們沒有任何怨言，不怕苦，不怕累，晝夜奮戰(zhàn)，有的連續(xù)十天半月不回家，有的帶病堅持工作，無怨無悔，從而確保了工程進度和工程質量。
    線于x月xx日峻工通車，線正在處理路基，確保x月底峻工通車。
    二、抓路網(wǎng)延伸，傾全力推進村村通工程。
    (一)摸底排查，確定發(fā)展思路。村級路為縣境交通主要干道至各村口、各村與村之間連接路段(村內硬化路面除外)。為全面準確掌握全縣村級路實際狀況，我局抽調專門力量，利用近x個月時間，對全縣xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)x個行政村實地勘察，基本摸清了全縣村級公路實際狀況：縣境村級公路共計x條，總里程x公里。其中，優(yōu)質路面為x公里，一般路面x公里，差等路面x公里，特別是仍有xx個行政村，自解放以來長達50余年未通油路或水泥路，總里程達xx公里。
    (二)多措并舉，保證工程順利進行。為保證工程建設順利進行，一是目標明確，掛圖作戰(zhàn)。村村通工程建設思路確定后，我局工程技術人員跑村下鄉(xiāng)，實地考察，把所涉及到的公路名稱、建設里程一一標注在地圖上。工程開工后，這張圖便成為指導全縣公路建設的“日程表”，為工程建設的順利進行打下了堅實基礎。
    二是分片包干，責任到人。我局實行項目分包責任制，明確分工，各負其責。副局長、副書記分包路東、路西，副局長負責縣級公路和村村通工程總協(xié)調，反聘退休的老局長、老工程師擔任監(jiān)理，跟蹤服務。自村村通工程開工以來，我局主要負責人和技術人員沒有節(jié)假日，全身心撲在工程建設上，深入施工一線，督促進度查質量，協(xié)調關系解難題，科學調度促施工，千方百計搞好村村通工程。
    三是嚴把工程備料、路基壓實、路面鋪裝、工程驗收“四道關口”，為保證路基壓實，我局向等工區(qū)求援，租賃壓路機等機械設備給鄉(xiāng)村使用，保證了工期，保證了質量，保證了小麥收割的正常進行。
    三、抓公路建養(yǎng)，精心構筑交通系統(tǒng)工程。
    (一)抓緊施工，力爭路早日通車。投資多萬元，高標準、高質量的容固路已于x月xx日竣工通車;投資多萬元的定淶公路正在建設之中，確保x月底竣工通車。
    下半年，我們將組織項目班子，匯同計劃部門，積極跑部進廳，爭取國債資金，完成定易路西段的大修改造工程。并加緊謀劃第二批村村通工程建設項目，按照獎勵補貼的辦法解決破損嚴重、難以通行的村級公路。
    (三)加強養(yǎng)護，延長公路使用壽命。建設是發(fā)展，養(yǎng)護是命脈。為延長鄉(xiāng)村公路使用壽命，保護鄉(xiāng)村公路建設成果。一是按照《xx縣鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護辦法》中的有關規(guī)定，加強行業(yè)技術指導，召開鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護培訓會議，使鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護工作逐步走上規(guī)范化、標準化、制度化的發(fā)展軌道;二是加強鄉(xiāng)村公路綠化美化工作，確保建設一條綠化一條，統(tǒng)一標牌，達到暢潔綠美的發(fā)展目標;三是加大超限車輛治理，延長公路使用年限，最大限度地發(fā)揮社會經(jīng)濟效益。
    各位領導，農(nóng)村公路是連接城市與鄉(xiāng)村的紐帶，是溝通政府與群眾的橋梁，是為農(nóng)、興農(nóng)、富農(nóng)的黃金大道，在今后工作中，我局將按照縣委、縣政府的總體安排，圍繞“”總體目標，認真履行職責，當好經(jīng)濟發(fā)展的先鋒官，不辜負全縣x萬人民的期望。同時，借此機會，向支持交通工作的縣領導、理解配合交通工作的鄉(xiāng)村領導和廣大群眾表示最真誠的感謝。
    尊敬的各位領導、各位來賓、同志們、朋友們：
    大家好!
    一元復始，萬象更新。在全國貫徹學習黨的精神之際，在我縣正在實施麻陽高速建設之時，在全局正在實行交通大發(fā)展之刻，在我們即將告別20xx年，迎來20xx年盛世的今天，我們歡聚一堂，隆重舉行“xx縣道路交通運輸管理局成立揭牌儀式”!這是交通的一件喜事，也是交通發(fā)展史上具有紀念意義的一件大事。在此，我代表交通運輸局黨委和全系統(tǒng)干部職工，向蒞臨今天揭牌儀式的各位領導、各位來賓、同志們、朋友們表示熱烈地歡迎和衷心地感謝!對道路運輸管理局正式成立表示熱烈地祝賀!
    道路運輸管理是交通工作中的重要組成部份，分量很重，責任很大。我縣運管工作在歷屆領導班子的團結帶領下，堅持以人為本，堅持綠色發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，著力整治與規(guī)范全縣道路運輸市場，著力保障維護群眾安全與利益，著力營造穩(wěn)定、有序發(fā)展環(huán)境，著力服務交通運輸發(fā)展和全縣發(fā)展大局，取得了可喜成績，在我縣交通發(fā)展史上寫下了濃抹重彩的一筆。
    今天，我們將“縣道路運輸管理所”更名為“縣道路運輸管理局”，是報縣編辦批復同意的，這是順應機構改革大勢的需要，是加強交通運輸自身建設與發(fā)展的需要，規(guī)范道路運輸管理的需要，有利于增強運輸管理職能，適應綜合運輸體系建設的形勢;有利于落實國家和省道路運輸條例的要求，確保依法行政;有利于探求加快運輸經(jīng)濟結構調整步伐，推進道路運輸業(yè)協(xié)調發(fā)展，滿足社會對交通運輸?shù)男枨蟆?BR>    良好的開局，是事業(yè)走向成功的第一步。希望全體道路運輸管理干部職工以此更名為契機，立足新起點，奮力新跨越。在此，提三點要求：
    一是抓學習提素質。要認真貫徹落實好精神，以科學發(fā)展觀指導道路運輸管理工作，著力打造一支政治可靠、作風過硬、業(yè)務精良、紀律嚴明的道路運輸管理隊伍，適應新形式、新任務、新要求。
    二是抓管理提能力。要大膽創(chuàng)新發(fā)展道路運輸、規(guī)范道路運輸?shù)男屡e措，積極探索建立道路運輸市場秩序整治工作的長效機制，大力倡導道路運輸企業(yè)及從業(yè)人員依法誠信經(jīng)營、文明優(yōu)質服務，確保人民群眾安全、便捷、舒適出行。
    三是抓服務提形象。要堅持以人為本和執(zhí)法為民理念，規(guī)范執(zhí)法行為，兌現(xiàn)服務承諾，提升工作效能，強化治庸問責，創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，以一流管理、一流業(yè)績、一流服務，為推動交通運輸科學發(fā)展和建設美麗作出新的更大貢獻。
    最后，祝各位領導、各位來賓、同志們、朋友們身體健康、工作順利、家庭幸福、萬事如意!謝謝大家!
    交通局局長講話稿篇十九
    尊敬的各位領導，同志們：
    20xx年，本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，負責高速公路建設指揮部日常工作，分管建設管理、招投標、交通戰(zhàn)備、雙擁、高速公路沿線廣告和農(nóng)村環(huán)境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項目建設管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質量監(jiān)督站、農(nóng)村公路管理辦公室，分管建設管理處、戰(zhàn)備辦。在市委、市政府和局黨委的堅強領導下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學習領會“xx大”精神，認真履行崗位職責，狠抓措施落實，全力推進交通重點工程建設，認真抓好招商引資、黨風廉政建設等各項工作，較好地完成了上級下達的年度目標任務?，F(xiàn)根據(jù)要求，述德、述學、述職、述法、述廉如下：
    一、述德方面。
    本人在工作生活中注重社會公德、職業(yè)品德、家庭美德和個人品德“四德”修養(yǎng)，在“德才兼?zhèn)?、以德為先”的基礎上，不斷增強干事創(chuàng)業(yè)的能力。一是講個人品德。切實加強個人品德素養(yǎng)，自覺遵守道德規(guī)范，時時規(guī)范自己的言行，處處注意自身的形象，自覺發(fā)揮道德榜樣的模范作用。二是講社會公德。帶頭發(fā)揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業(yè)，積極參與扶貧濟困活動，到扶貧村登門看望幫扶對象，給予力所能及的幫助，并利用分管農(nóng)村公路工作的機會，全力為幫扶村爭取項目和資金，切實解決群眾交通出行不便的問題。三是講職業(yè)道德。自覺服從局黨委的領導，重大事情敢于承擔責任，平等對人，公平對事。堅持做到不利于團結的話不說，無益于團結的事不做，大事講原則，小事講風格，遇事顧大局，切實處理好上下級和同級的關系，確保局黨委各項工作決策能夠順利得到落實。在工作中還做到實事求是，堅持原則，不墨守成規(guī)，不弄虛作假，不搞形式主義。四是講家庭美德。能正確處理家庭、親友關系，孝敬尊重長輩，嚴格教育子女，與街坊鄰居友好相處，具有良好的生活習慣和健康的生活情趣。
    二、述學方面。
    學習是獲得知識的前提，學習更是在知識經(jīng)濟時代對黨員干部的基本要求。本人自覺把學習作為提高素質、增長本領、做好領導工作的根本途徑，堅持把加強學習放在首位，不僅積極參加中心組學習會、上級組織的專項學習和領導干部在線學習，而且無論工作多忙，時間多緊，每天都擠出一些時間看書、看報，了解國內國外發(fā)生的時事要事，并認真學習黨的xx大、xx屆三中全會精神和黨的各種理論知識。作為分管交通工程建設的副局長，為了提高管理水平，還廣泛學習了公路、航道、橋梁和房建工程知識及各種工程法律法規(guī)，并經(jīng)常深入到工程一線，組織召開工程建設座談會，向施工、監(jiān)理單位學習，向工程管理人員學習，向與會專家學習，盡可能多的豐富自己的工程知識和實踐經(jīng)驗。通過理論學習與社會實踐相結合，本人的知識得到更新，個人綜合素質有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。
    三、述職方面。
    20xx年，在市局黨委的正確領導下，本人緊緊圍繞年度目標任務，攻堅克難，務實苦干，積極穩(wěn)妥地推進工程建設，為推動地方經(jīng)濟社會發(fā)展，實現(xiàn)宿遷更大突破貢獻了自己微薄的力量。全年共完成交通重點工程投資58億元，是建市歷年來工程投入最大，公路通車里程最長，也是完成目標任務最好的年份。高速公路方面。宿揚高速公路工程施工圖設計已通過審查，正積極做好開工建設前期工作，力爭盡快具備施工條件。公路方面。全年新增干線一級公路通車里程231公里，占全市現(xiàn)有干線一級公路通車里程610公里的38%。205國道示范路創(chuàng)建工作順利通過交通運輸部組織的驗收;環(huán)城西路、發(fā)展大道南延、環(huán)城西路北延(運河文化大橋)、325省道淮安至宿遷段工程、245省道沭陽至泗陽段工程、344省道沭陽至連云港段工程、鹽徐高速公路宿遷西互通至250省道連接線工程等一批公路項目順利建成通車。農(nóng)村公路提檔升級方面。農(nóng)村公路提檔升級全面啟動，全年建成道路870公里，橋梁99座。港口航閘方面。徐宿連航道項目列入國務院淮河流域綜合規(guī)劃，并經(jīng)省水利廳同意開展前期工作，同步進行水資源論證，目前已完成論證研究初稿，即將組織進行審查;成子河船閘工程完成投資8000萬元，古泊河船閘工程完成投資4000萬元;大柳巷船閘和洪澤湖西南線航道湖區(qū)段建成通航。招商引資方面。在楚醬酒業(yè)項目建設過程中，全力加強幫辦服務，從細節(jié)服務抓起，履行服務承諾，提高服務效率，為項目盡快投產(chǎn)提供堅強支持，截至12月份，制曲、發(fā)酵、釀造、儲藏、包裝等生產(chǎn)車間相繼建設完成，相關設備安裝調試完畢并全面投產(chǎn)，確認招商引資額6500萬元。
    這一年，本人帶領分管部門及廣大干部職工，充分調動和激發(fā)大家的勞動激情和奉獻精神，頂著壓力沖、迎著困難上，采取了強有力的工作措施，切實克服項目多、材料緊及建設資金不足等諸多困難，不僅加快了工程建設進度，而且提升了質量水平和項目管理能力。一是項目前期抓“早”。積極爭取上級主管部門支持，主動跟蹤項目的報送、審批過程，縮短前期工作時限，并規(guī)范招標工作，加大籌資力度，基本保證了工程建設和償還到期債務的需要。同時，為了進一步加強工程管理的規(guī)范化水平，20xx年制定下發(fā)了《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程(20xx-20xx年)實施方案》和《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程建設管理辦法》等工程計劃和管理制度。二是工程進度抓“快”。切實做到快籌劃、快安排、快施工，特別是在工程開工后，以開展“大干五十天”、“大干三個月”、“沖刺三季度、質量再提高”等勞動競賽活動為載體，狠抓進度、質量、安全及資金等各個環(huán)節(jié)的控制，并采取紅黃旗制度，加強評比，嚴格獎懲，使工程項目在保證質量安全的前提下盡可能多地完成實物工作量。三是行業(yè)管理抓“嚴”。遵循“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質量保證體系，在全市交通重點工程建設中開展“質量提升年”活動，深入開展質量創(chuàng)優(yōu)和“兩創(chuàng)三比”活動，重點加大對工程現(xiàn)場質量的檢測和監(jiān)督力度，積極推廣預控法，堅持“首件工程認可制”，對工程質量問題實行“三不放過”，建立健全各項安全生產(chǎn)管理機構、安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責任制。20xx年市政府調整建設模式，將部分國省干線工程下放由縣(區(qū))負責實施，在全新建設模式下，我們積極理順公路行業(yè)管理關系，強化對各縣(區(qū))實施交通重點工程建設項目的行業(yè)監(jiān)管和工程技術人員的培訓教育，確保工程平穩(wěn)有序推進。四是廉政建設抓“實”。根據(jù)《交通基礎設施建設項目廉政風險防控手冊》及紀檢監(jiān)察相關要求，對每個工程項目派駐紀檢監(jiān)察組，并組織工程建設人員觀看法律知識講座、反腐倡廉專題片，舉辦廉政文化進工地活動，增強廉政勤政意識;在簽訂工程合同時分別與施工、監(jiān)理單位簽訂《廉政合同》，派駐工程現(xiàn)場紀檢監(jiān)察組對工程實行全過程監(jiān)督，同時紀檢監(jiān)察部門對工程計量支付、設計變更情況進行專項檢查，從制度措施上保證了建優(yōu)質工程，樹勤廉形象。
    四、述法方面。
    在日常工作中，本人能夠認真學習、貫徹、落實依法治國的大政方針，積極參與領導干部法律知識、依法行政知識培訓，努力把學法用法守法貫穿于工作生活的始終，著力提高法治素養(yǎng)，增強法治理念，做到依法辦事、依法管理，遵紀守法。一是依法行政，用好法律。在工作中，帶頭加強省交通運輸廳交通行政執(zhí)法行為規(guī)范、市交通運輸局制定下發(fā)的《xx市交通運輸系統(tǒng)依法行政考核辦法》、《行政執(zhí)法責任追究制度》等相關管理制度的學習，牢固樹立守法有責的觀念，自覺接受監(jiān)督，切實增強依法行政能力，做遵守法律的表率，充分發(fā)揮引領和示范作用。在財務管理上，本人不僅注重開源，更注重節(jié)流，盡量少花錢多辦事，提高資金使用效益。在工程管理上，堅持“公開、公正、公平”的原則，把“陽光操作”貫穿于項目建設和管理的全過程。二是加強學習，學好法律。堅持“學以致用，用以促學”的原則，著重提高法律意識和法律素質，增強依法決策、科學決策、民主決策的能力，提升運用法律手段管理工作的水平。除正常參加局黨委中心組學法活動外，平時注重自學，學習以憲法為核心的中國特色社會主義基本法律知識，認真領會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，增強依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強化法律意識，自覺遵守機關工作各項規(guī)章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，做到遵紀守法，樹立良好的自身形象。
    20xx年在全力推進工程建設的同時，我始終堅持把黨風廉政建設作為重點工作抓實抓好。首先，作為一名領導干部，身處重要位置，自己必須清醒的認識到，手中的權利是黨和人民賦予的，廉潔自律是組織要求，是法律、政策的要求，也是工作自身的要求，必須牢固樹立拒腐防變的思想防線，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意鞭策自己，不該說的話不說，不該去的地方不去，切實做到自勵自警，廉潔從政。其次，加強對工程建設領域黨員干部、重點崗位工作人員的廉政教育，切實增強工程建設者的廉政風險防控意識，對涉及利益的方面做到公開、公平、公正，促進工程建設與管理工作的順利開展，為實現(xiàn)“工程零腐敗”建設目標打下堅實的基礎。第三，深入抓好工程建設領域突出問題專項治理工作，切實加強工程建設資金使用管理，規(guī)范建設程序，嚴格控制各項經(jīng)費支出，帶頭執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂?shù)米≌T惑，經(jīng)得住考驗，堅決杜絕利用職權為個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優(yōu)質、資金安全、干部清廉。
    雖然本人在工作中取得了點滴成績，但還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，如工程質量管理水平有待進一步提高、對縣(區(qū))實施交通重點工程監(jiān)管還不到位、農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅強領導下，凝心聚力，務實苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動分管工作又好又快向前發(fā)展，為宿遷交通運輸事業(yè)貢獻自己最大的力量。
    述職人：
    20xx年xx月xx日。
    交通局局長講話稿篇二十
    尊敬的各位領導、各位來賓、同志們、朋友們：
    大家好!
    一元復始，萬象更新。在全國貫徹學習黨的精神之際，在我縣正在實施麻陽高速建設之時，在全局正在實行交通大發(fā)展之刻，在我們即將告別20xx年，迎來20xx年盛世的今天，我們歡聚一堂，隆重舉行“xx縣道路交通運輸管理局成立揭牌儀式”!這是交通的一件喜事，也是交通發(fā)展史上具有紀念意義的一件大事。在此，我代表交通運輸局黨委和全系統(tǒng)干部職工，向蒞臨今天揭牌儀式的各位領導、各位來賓、同志們、朋友們表示熱烈地歡迎和衷心地感謝!對道路運輸管理局正式成立表示熱烈地祝賀!
    道路運輸管理是交通工作中的重要組成部份，分量很重，責任很大。我縣運管工作在歷屆領導班子的團結帶領下，堅持以人為本，堅持綠色發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，著力整治與規(guī)范全縣道路運輸市場，著力保障維護群眾安全與利益，著力營造穩(wěn)定、有序發(fā)展環(huán)境，著力服務交通運輸發(fā)展和全縣發(fā)展大局，取得了可喜成績，在我縣交通發(fā)展史上寫下了濃抹重彩的一筆。
    今天，我們將“縣道路運輸管理所”更名為“縣道路運輸管理局”，是報縣編辦批復同意的，這是順應機構改革大勢的需要，是加強交通運輸自身建設與發(fā)展的需要，規(guī)范道路運輸管理的需要，有利于增強運輸管理職能，適應綜合運輸體系建設的形勢;有利于落實國家和省道路運輸條例的要求，確保依法行政;有利于探求加快運輸經(jīng)濟結構調整步伐，推進道路運輸業(yè)協(xié)調發(fā)展，滿足社會對交通運輸?shù)男枨蟆?BR>    良好的開局，是事業(yè)走向成功的第一步。希望全體道路運輸管理干部職工以此更名為契機，立足新起點，奮力新跨越。在此，提三點要求：
    一是抓學習提素質。要認真貫徹落實好精神，以科學發(fā)展觀指導道路運輸管理工作，著力打造一支政治可靠、作風過硬、業(yè)務精良、紀律嚴明的道路運輸管理隊伍，適應新形式、新任務、新要求。
    二是抓管理提能力。要大膽創(chuàng)新發(fā)展道路運輸、規(guī)范道路運輸?shù)男屡e措，積極探索建立道路運輸市場秩序整治工作的長效機制，大力倡導道路運輸企業(yè)及從業(yè)人員依法誠信經(jīng)營、文明優(yōu)質服務，確保人民群眾安全、便捷、舒適出行。
    三是抓服務提形象。要堅持以人為本和執(zhí)法為民理念，規(guī)范執(zhí)法行為，兌現(xiàn)服務承諾，提升工作效能，強化治庸問責，創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，以一流管理、一流業(yè)績、一流服務，為推動交通運輸科學發(fā)展和建設美麗作出新的更大貢獻。
    最后，祝各位領導、各位來賓、同志們、朋友們身體健康、工作順利、家庭幸福、萬事如意!謝謝大家!
    交通局局長講話稿篇二十一
    本人是xx區(qū)交通運輸局副局長，按照安排現(xiàn)將本人工作以來的履職廉政情況匯報如下，請大家批評審議：
    一、加強政治理論學習，堅定政治信念、認真實踐"三個代表"。
    在學習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的xx大報告，深刻領會"三個代表"的深刻內涵"三個代表"是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的"三個代表"學習班，通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執(zhí)政為民。在思想上以"三個代表"的重要思想為指導，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章，遵守交通廳的"八條禁令"，不但在公務活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結，做到團結務實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領導交辦的其它工作。
    二、執(zhí)行廉政制度，筑牢思想道德防線。
    本人能認真貫徹執(zhí)行中央，自治區(qū)關于厲行節(jié)約制止奢侈浪費等八項規(guī)定，能按照《領導干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發(fā)的"八條禁令"要求，規(guī)范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執(zhí)行黨的政治紀律，按照局黨委黨風廉政建設工作分工，本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設工作的黨風廉政建設工作負責，在農(nóng)村公路建設中嚴格實行招投標制，認真執(zhí)行"專家評標、業(yè)主定標、主管部門監(jiān)督"的制度，在今年的農(nóng)村公路建設中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預和插手建設工程招投標，在工程建設中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查，在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執(zhí)行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實"四項制度";嚴格執(zhí)行領導干部的配偶、子女從業(yè)的有關規(guī)定;沒有利用職權收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。
    三、履行職責，抓好農(nóng)村公路建設。
    今年，自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設，為農(nóng)牧民致富奔小康，促進地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展將起到積極作用，地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執(zhí)行的重任交給我，我深感責任重大，為了搞好今年的農(nóng)村公路建設，制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》，明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責，對工程質量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。
    狠抓質量管理，自農(nóng)村公路建設開工后，執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質量、進度關，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質量現(xiàn)場會場3次，把質量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發(fā)現(xiàn)路緣石預制外觀差，強度不夠，當場決定報廢，禁止使用，對責任心不強不能很好把關的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監(jiān)理人員2名，對增強監(jiān)理的責任心起到一定的作用。
    回顧一年的工作，雖然取得了一些成績，但也有需要改進的地方，一是進一步加強學習，理論聯(lián)系實際更好地指導工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。
    四、今后努力的方向。
    明年將是農(nóng)村公路建設的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實工作、創(chuàng)新求實，認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務，圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，搞好農(nóng)村公路建設，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌，做出應有的貢獻，如有不妥之處，請領導和同志們批評指正。
    述職人：
    20xx年xx月xx日。
    交通局局長講話稿篇二十二
    xx年，全市環(huán)保工作將以和十八屆三中全會精神為指導，緊緊圍繞全省環(huán)保工作“十大任務、五項措施”和“科學跨越，強民富市”發(fā)展主題，以創(chuàng)建國家環(huán)保模范城為牽引，突出抓好執(zhí)法監(jiān)管、環(huán)境監(jiān)測、審批服務、項目建設和宣傳引導，全面推進經(jīng)濟發(fā)展方式轉變和生態(tài)文明建設。在具體工作中著力抓好“155”工程(主攻國家環(huán)保模范城建設，突出五項工作重點，強化五項保障措施)，確保完成污染減排目標。
    主攻國家環(huán)保模范城建設。緊緊圍繞市委、市政府“兩城同創(chuàng)”工作部署，積極尋求省市環(huán)保部門的業(yè)務指導，協(xié)調相關單位的配合支持，舉全市之力推動全國環(huán)保模范城創(chuàng)建步伐。加快《xxx市創(chuàng)建國家環(huán)境保護模范城市工作實施方案》的編制和前期各項籌備工作，力爭年底前取得階段性創(chuàng)建成果。
    突出五項工作重點。一要突出抓好執(zhí)法監(jiān)管。加強對國控重點污染源企業(yè)的監(jiān)督管理，加大城市飲用水源保護區(qū)、各級自然保護區(qū)和電磁輻射、垃圾處理等重點領域的執(zhí)法檢查力度，確保排放化學需氧量控制在2200噸以內，氨氮控制在190噸以內，氮氧化物控制在215噸以內，二氧化硫控制在2700噸以內。二要突出抓好環(huán)境監(jiān)測。更新監(jiān)測設備，提高監(jiān)測手段，加強對空氣、水質、區(qū)域環(huán)境噪聲的監(jiān)測，確?？諝庵锌倯腋∥⒘！⒍趸?、二氧化氮三項指標優(yōu)于國家二級標準;地表水質、飲用水源水質均優(yōu)于國家標準，區(qū)域環(huán)境噪聲和交通干線噪聲平均值達到《噪聲環(huán)境質量標準》。三要突出抓好審批服務。改善項目服務環(huán)境，對不屬于我市審批的重大建設項目，實行“保姆”式跟蹤服務，幫助企業(yè)聯(lián)系環(huán)評單位，協(xié)調上級部門加快審批;對屬于我市審批權限的建設項目，及時辦理審批和驗收手續(xù)，確保所有建設項目環(huán)評執(zhí)行率、“三同時”執(zhí)行率均達到100%。四要突出抓好項目建設。完成2鄉(xiāng)(鎮(zhèn))5村的農(nóng)村環(huán)境連片整治和規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場污染治理項目，確保順利通過上級驗收;投資1100萬元實施環(huán)境監(jiān)察、監(jiān)測執(zhí)法用房建設項目;積極赴外招商引資，力爭引進一個投資3000萬元以上的工業(yè)項目，向上爭取資金突破96萬元。五要突出抓好宣傳引導。以“6·5”世界環(huán)境日為契機，結合“雙聯(lián)”行動和即將開展的“群眾路線主題教育”，利用各種宣傳形式，加大對干部群眾環(huán)保知識的普及力度，確保環(huán)保知識進社區(qū)、進村組、進企業(yè)、進課堂、進機關，增強廣大干部群眾維護環(huán)境的責任意識。
    強化五項保障措施。一要全面落實工作責任。按照《甘肅省政府環(huán)保監(jiān)督管理責任規(guī)定》，全面落實各相關部門環(huán)保監(jiān)管職責和相關企事業(yè)單位的環(huán)保工作主體責任，切實加強企業(yè)環(huán)保工作管理，降低和減少污染排放。二要全面實施排污許可。按照《甘肅省排污許可證管理辦法》及《實施細則》有關規(guī)定，嚴格落實好排污總量核定和排污許可證頒發(fā)等程序，穩(wěn)步推進我市排污許可證發(fā)放工作。三要積極開展標準化監(jiān)管。按照全省工業(yè)企業(yè)環(huán)保標準化建設基本要求和試點工作方案，認真落實工作責任，組織實施好我市企業(yè)環(huán)境保護標準化建設工作。四要全面推進信息公開。嚴格按照上級要求，加強區(qū)域環(huán)境監(jiān)測結果的應用，定期對工業(yè)企業(yè)污染物排放情況進行公布，并將其作為排污收費和環(huán)境執(zhí)法的重要依據(jù)。五要全面提高工作效能。深入實施效能風暴行動，轉變工作作風，提高辦事效率，強化執(zhí)法水平，切實為全市項目建設和重點工程順利實施提供服務保障。
    交通局局長講話稿篇二十三
    同志們：
    今天召開xxx城市管理委員會第一次會議，是縣委、縣政府確定召開的一次重要會議，是在新形勢下全面推進城市綜合管理工作改革與發(fā)展的一次動員部署會。剛才楊永健局長作了一個十分精煉的工作報告，對下半年的城市綜合管理工作進行了周密安排，自鎮(zhèn)長對各社區(qū)、村委會就如何抓好城市管理工作作了嚴格要求。根據(jù)縣委、縣人民政府的意見，xxx的城市綜合管理工作要緊緊圍繞“創(chuàng)優(yōu)人居環(huán)境，提升城市綜合競爭力，促進城鄉(xiāng)全面協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展，爭取盡快實現(xiàn)撤縣設市目標”而努力。下面，我提幾點要求：
    一、加強管理，完善機制。
    縣委、縣政府高度重視新形勢下的城市綜合管理工作，這次政府機構改革，成立了xxx城市管理委員會和xxx城市管理綜合行政執(zhí)法局，并從班子、編制、體制等方面調整和加強。單位新、職責新，我們要在管理機制上進行積極的探索和創(chuàng)新，借鑒管理先進城市好的經(jīng)驗和做法，不斷完善城市綜合管理機制。xxx城市管理委員會負責制定城市管理發(fā)展規(guī)劃，及時研究解決城市管理工作中的相關問題，決定城市管理重大事項，協(xié)調各成員單位落實管理職責，對城市綜合管理工作實行目標考評。各成員單位要按照縣城管委的統(tǒng)一安排，對所承擔的城市管理任務進行層層分解細化，切實做到工作有方案、布置有目標、實施有進度、完成有效果?？h城市管理綜合行政執(zhí)法局集中行使市容環(huán)境衛(wèi)生、城市綠化、交通行為等行政處罰權，對縣城進行綜合管理。
    二、分清權責，理順關系。
    一要理順工作思路。xxx城市管理委員會和xxx城市管理綜合行政執(zhí)法局剛成立，新單位、新職責、新氣象，需要通過全面部署工作，理順工作思路和工作關系，找準工作重點、難點和切入點。
    二要理順管理體制。理順管理職責，合理界定和劃分縣、鎮(zhèn)、社區(qū)(村委會)的管理職責和權限，縣、鎮(zhèn)兩級該下放的職能全部下放，社區(qū)和村委會要發(fā)揮好城市管理的基礎作用，按照重心下移、屬地管理的要求，落實好各項具體任務。逐步完善財力支撐體系，縣政府將縣城管理經(jīng)費納入縣財政預算管理，建立城市管理工作量和經(jīng)費同步增長機制、城市管理資金正常投入機制。完善執(zhí)法方式，縣城市管理綜合行政執(zhí)法局要堅持以人為本，改進執(zhí)法方式，加強隊伍建設，探索人性化的執(zhí)法模式，做到“嚴格執(zhí)法、熱情服務”，消除暴力抗法事件和各類隱患發(fā)生，維護社會和諧穩(wěn)定。
    三、統(tǒng)一思想，提高認識。
    加強城市綜合管理是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，增強城市競爭力的重要舉措，通過加強宣傳和管理，提升市民的整體素質對提高縣城整體形象和實現(xiàn)撤縣設市目標具有十分重要的意義，要充分認識到要提高城市綜合競爭力，提升縣城的整體形象，必須樹立起“三分靠建設，七分靠管理”的現(xiàn)代城市管理理念。
    (一)加強城市綜合管理是經(jīng)濟發(fā)展的必然要求。現(xiàn)在區(qū)域經(jīng)濟的競爭，已不再是單純經(jīng)濟總量的對比，而是經(jīng)濟社會綜合實力的較量，主要是城市綜合競爭力的較量。城市好比一個地區(qū)的“臉面”，是展示社會文明程度的“窗口”，是招商引資的“名片”。因此，我們一定要集中力量、花大力氣把城市綜合管理工作抓上去，把環(huán)境做優(yōu)、做美，對外形成良好的“第一印象”，促進招商引資，招才引智，促進項目發(fā)展，為實現(xiàn)xxx經(jīng)濟發(fā)展打下堅實的基礎。
    (二)加強城市綜合管理是實現(xiàn)撤縣設市的內在要求。改革開放以來，我縣經(jīng)濟綜合實力顯著增強，城市人口不斷增加，基礎設施建設日新月異，社會事業(yè)蓬勃發(fā)展，對外開放不斷擴大，城市化水平逐步提高，綜合實力不斷提升。加強城市綜合管理，努力營造干凈整潔、協(xié)調有序、舒適宜居、文明和諧的xxx城，進一步改善城市形象，提升城市品位，更好地發(fā)揮城市載體功能，增強城市的吸引力和輻射力，是xxx實現(xiàn)撤縣設市目標的內在要求。
    (三)加強城市綜合管理是實現(xiàn)科學發(fā)展的客觀要求。城市是人類文明進步的產(chǎn)物，它是一定區(qū)域的政治、經(jīng)濟、科技、文化中心，是經(jīng)濟建設和社會發(fā)展的核心。強城市綜合管理，就是要按照現(xiàn)代化中等城市發(fā)展的目標，進一步優(yōu)化城市環(huán)境，打造良好城市形象，增強城市吸引力，提高城市軟實力，為xxx實現(xiàn)科學發(fā)展營造良好氛圍。
    (四)加強城市綜合管理是實現(xiàn)和諧發(fā)展的迫切要求。盡管城管工作取得了一定成效，但與人民群眾期盼和要求還有很大差距。問題不解決，支撐城市發(fā)展、改善保障民生、打造宜居縣城就是一句空話，執(zhí)政為民的要求落不到實處，人民群眾也就不會滿意。因此抓好城市綜合管理，為人民群眾提供一個良好的生活和工作環(huán)境，是密切黨群、干群關系的重要舉措，是構建和諧xxx的迫切要求。
    四、創(chuàng)新理念，加強管理。
    一是要樹立“共建共享”的理念。堅持以人為本，積極構建政府主導，城管委各成員單位配合，縣城市管理綜合行政執(zhí)法局監(jiān)管，社會、團體、公眾等多元主體共同參與的現(xiàn)代城市治理格局，注重發(fā)揮全社會特別是市民參與城市綜合管理的積極性、主動性和創(chuàng)造性，真正做到“人民城市人民管”。
    二是要樹立“大城管”的理念。城市管理作為一項系統(tǒng)工程，涉及到眾多的責任部門，銜接著規(guī)劃、建設、管理、執(zhí)法等環(huán)節(jié)，隨著城市建設的逐步推進，城市管理不能再局限于傳統(tǒng)狹隘的“小城管”，要著眼于滿足城市居民需要、面向全社會的“大城管”，實現(xiàn)單位間的密切配合、無縫合作，從而使我們的城市管理水平得到更高的提升。
    管”，實現(xiàn)單位間的密切配合、無縫合作，從而使我們的城市管理水平得到更高的提升。
    三是要樹立“和諧管理”的理念。正確處理好“市容”與“繁榮”的關系，妥善應對失業(yè)人員、貧困家庭、殘疾人等社會弱勢群體自謀職業(yè)、就業(yè)等生存問題，以和諧的方式達到有效改善環(huán)境的目的。當前，我們必須高度重視輿論引導，大力宣傳城市管理新理念和新舉措，促進市民理解支持縣城管理工作。
    五、共同努力，實現(xiàn)突破。
    一是城市環(huán)境綜合整治要有新突破。要把城市環(huán)境綜合整治與創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市、衛(wèi)生城市、文明城市等各類創(chuàng)建活動結合起來，統(tǒng)籌安排，整體推進。選擇清紅路、龍翔路、祥和路，飛龍小區(qū)、陽光城進行重點整治，整治出一批示范街道、示范小區(qū)。全面排查清理縣城各類垃圾死角，分類登記造冊，有針對性地制定解決垃圾衛(wèi)生死角的長效管理辦法，臨時堆放垃圾要進行整形覆蓋，做到不暴露、不揚塵，避免出現(xiàn)環(huán)衛(wèi)保潔黑點。
    二是城市交通秩序整治要有新突破。抓好城市交通管理，要繼續(xù)按照“城市建設以道路為基礎，城市管理以交通為先導”的要求，確保城市暢通有序，加強停車場(站點)的規(guī)劃、建設、管理，實施停車收費管理，規(guī)范停車秩序。設置禁鳴區(qū)，規(guī)范行車秩序，拆除影響和阻礙交通秩序的建構物，切實解決交通瓶頸問題。要科學合理地抓好城區(qū)交通疏導管理，從嚴對機動車行車秩序進行管理，禁止車輛亂調頭，依法查處機動車的亂停亂放進一步規(guī)范非機動車管理，堅決取締無牌無照、非法營運的各類非機動車及摩托車，直至杜絕為止。
    三是“門前三包”推廣要有新突破。結合“文明xxx”建設工程的開展，嚴格落實《xxx城“門前三包”工作實施方案》，加大對臨街店鋪的宣傳教育力度，督促街道與臨街店鋪簽訂“門前三包”責任書，提高臨街店鋪遵守門前三包責任的自覺性。在每個區(qū)選取1-2條主干道，對其周邊環(huán)境進行綜合整治，重點抓好“門前三包”責任落實，規(guī)范臨街店鋪招牌設置等工作，著力打造一批整齊劃一、干凈整潔的市容市貌精品路、樣板路，為其他道路提供示范帶動作用，以點帶面逐步推廣，徹底解決臨街店鋪臟亂問題，提升城市整體形象。定期組織開展專項執(zhí)行行動，從嚴查處臨街店鋪垃圾出門、超門檻經(jīng)營等行為，著力規(guī)范臨街店鋪門前市容環(huán)境秩序。
    四是在戶外廣告、占道經(jīng)營的規(guī)范管理上要有新突破。要統(tǒng)一管理，搞好規(guī)劃定點，細化我縣的戶外廣告設置標準和規(guī)范，力爭達到一街一景。工商、城管要加強檢查督導，切實把市區(qū)內的廣告規(guī)范好，達到增加城市景觀的整體性效果，要整治占道經(jīng)營，做到還道于民，車暢其行、人暢其流。按照“主干道和重點地區(qū)嚴禁、次干道嚴控、小街小巷規(guī)范”的原則，重點抓好早、午、晚、深夜四個重點時段亂擺賣、占道經(jīng)營的專項執(zhí)法工作，堅決消除成行成市的亂擺賣黑點。規(guī)范飲食攤點和夜市攤點，就近引導零散、無序的流動攤點規(guī)范經(jīng)營，實行統(tǒng)一規(guī)劃和管理。
    五是城市管理手段上要有新突破。要認真學習借鑒外地城市管理先進經(jīng)驗，進一步完善和深化xxx城管理“五化”措施，即：完善機制，推進縣城管理屬地化;健全制度，推進縣城管理規(guī)范化;強化考評，推進縣城管理科學化;加強日常管理和專項整治，推進縣城管理經(jīng)?；?加強宣傳，推進縣城管理社會化。
    六是在探索城市管理執(zhí)法機制上有新突破。一要相對整合執(zhí)法職能，逐步建立暢通快捷、分工明確、責任到位、反應快捷、處置及時、運轉高效的城管管理機制。二要加大執(zhí)法力度，實行陽光執(zhí)法，嚴管重罰，對違反城市交通、占道經(jīng)營等違法違規(guī)行為嚴厲處罰。
    六、齊抓共管，狠抓落實。
    城市管理是一項系統(tǒng)、復雜的大工程，它涉及城市規(guī)劃與建設、市容環(huán)衛(wèi)、綠化、市政公用設施、市場管理、城市道路交通安全等諸多方面，不是一個部門、一個單位就能搞好的，需要縣城管委各成員單位、社會各界、全縣人民群眾的共同協(xié)作，共同努力。
    (一)切實加強領導，落實責任?？h城管委，對縣城市管理工作實行統(tǒng)一領導、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一管理，要切實履行職能，制定總體規(guī)劃和實施細則，履行好統(tǒng)籌協(xié)調推進的職責。各成員單位要密切配合，形成合力，主動完成好各自的任務。祥城鎮(zhèn)、各區(qū)和相關責任部門要建立“一把手”負總責、分管領導負主責的領導機制，健全層層抓落實的組織體系?？h城管委各成員單位要明確一名分管城市綜合管理、門前三包的分管領導，縣城管委辦公室，進一步加強城市管理工作的組織領導。
    (二)切實加強宣傳，營造氛圍。城市管理需要全體市民的努力共創(chuàng)，城市的管理，需要全體市民形成一種意識、一種習慣、一種素質。加大城市管理工作的宣傳教育和引導力度，廣泛發(fā)動縣城各單位和居民、臨街經(jīng)營戶積極參與縣城管理，不斷增強居民的城市意識、文明意識和衛(wèi)生意識，在全社會努力營造“人人愛護，全民參與”的良好氛圍。宣傳的重點：一是宣傳“門前三包”工作實施方案，二是宣傳城市管理的強力措施，實施嚴管重罰的相關規(guī)章制度。
    (三)實行城市管理目標責任制。按照“任務目標化、目標責任化、責任考核化”的要求，把城市管理工作納入到工作目標管理體系中，祥城鎮(zhèn)要與所轄各單位、各個社區(qū)簽訂城市管理目標責任書。特別是涉及市容市貌、環(huán)境衛(wèi)生方面，要努力做到可操作性、可考核性、可評比性相結合，能量化的盡可能做到量化，責任到單位，責任到人。
    (四)強化城市管理的日?？荚u。要進一步完善考評辦法，細化考核標準，加大考評密度，擴大考評范圍，把城管委成員單位及各辦事處、社區(qū)、村納入考核范圍，實行定期和不定期的通報。城管、環(huán)衛(wèi)、交警等單位要對所、隊實行責任制，量化到人，實行考核獎懲，調動激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)的積極性和創(chuàng)造性。
    (五)建立協(xié)調配合機制。加強城市管理工作中的協(xié)調和配合是搞好城市管理工作的關鍵環(huán)節(jié)?？h城管委將不定期召開會議，對城市管理工作做階段性總結，研究城市管理工作中存在的問題，通報工作落實情況，安排下一階段具體工作?？h城管委各成員單位，要切實增強全局觀念，從發(fā)展的大局著眼，對城市管理工作給予積極配合，為城市管理工作在源頭上把好關，促進齊抓共管，整體推進。
    (六)加強城管執(zhí)法隊伍建設。我們要從加強城管執(zhí)法隊伍建設入手，進一步增強執(zhí)法為民意識、增強文明執(zhí)法意識、增強法制意識、增強廉潔自律意識等“四個意識”，不斷提高城管執(zhí)法的能力和水平。要管理得法，服務到位，更好地為群眾服務，多渠道為群眾排憂解難，樹立文明執(zhí)法的新形象，真正做到讓政府放心、讓市民滿意、讓社會各界認可。
    (七)加強城市管理綜合巡查。建立推行縣城管委和縣城市管理綜合行政執(zhí)法局領導定時巡查，各社區(qū)、執(zhí)法隊領導每周帶班巡查制度，確保督查、巡查收到實效。制訂完成縣、鎮(zhèn)、社區(qū)三級巡查機制及工作標準等規(guī)范性文件，爭取各城區(qū)支持，落實人員，整合力量，開展多支隊伍協(xié)作巡查巡檢活動，確?？h、鎮(zhèn)、區(qū)聯(lián)動、條塊聯(lián)控，成為解決市容環(huán)境秩序長效管理、解決顯見性和多發(fā)性問題的有效手段，確保全縣街道落實巡查到位。
    (八)要切實強化城市管理工作責任。按照“兩級政府，三級管理”的原則，縣、鎮(zhèn)、社區(qū)三級都有各自的管理職責，都各自承擔著不同的任務分工，各級各部門在組織開展城市管理工作中，都必須增強自己的責任意識，明確自己的任務分工，要切實保證在城市管理中每一個環(huán)節(jié)都能履職到位。
    同志們，城市管理工作任務艱巨而光榮，縣委、縣政府和全縣人民對我們寄予厚望，希望大家以飽滿的工作熱情、扎實的工作作風認真抓好各項工作，把城市管理工作提高到一個新的層次和水平，全面提高xxx城市綜合管理服務水平，打造市容整潔、環(huán)境優(yōu)美、特色鮮明的縣級城市。希望縣城管委各成員單位以這次會議為起點，解放思想、團結拼搏，為“維護縣城穩(wěn)定，發(fā)展xxx經(jīng)濟，建設美麗祥城，實現(xiàn)撤縣設市”做出新的更大貢獻。
    交通局局長講話稿篇二十四
    2005年度工作總結2005年，我和交通局班子的工作，緊緊圍繞抓發(fā)展、抓重點、抓落實的工作部署，按照省委、省政府提出的變“快走”為“快跑”及抓住國家振興東北老工業(yè)基地，加快東北區(qū)域高速公路建設的契機，堅持科學規(guī)劃、適度超前，推動交通建設實現(xiàn)了快速發(fā)展。全年計劃完成交通全口徑投入99914萬元，實際完成103799萬元，是計劃的103.9%。干線網(wǎng)化重點工程、高速公路規(guī)劃、國有企業(yè)改制、精神文明建設等方面都取得了較好的成績。其中：繞城一級公路和梅河南繞城公路工程進展順利；集錫線五女峰隧道剪彩通車；農(nóng)村公路的“斷頭路”逐步得到解決；快沿高速公路前期工作全部完成；局先后被交通部評為先進集體和全國文明建設先進單位；基層公路處、運管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號。一、較好地完成了全年重點工作1、續(xù)建總投資4.5億元的市繞城公路9.9公里一級公路工程。在受征地拆遷、夏秋雨水多、構造物地質條件復雜、省變更設計等不利因素影響下，我和指揮部通過抓難點、抓重點、抓控制工程、抓技術公關，倒計時安排工期，下半年組織大干100天，指揮部行政、工程技術、監(jiān)理蹲現(xiàn)場等措施，搶回時間，保證了工程進度和質量，年末完成投資16800萬元。其中：路基完成90%，高架橋、中橋完成100%，西昌大橋及西昌互通完成60%。單塔斜拉橋設計23對，實際完成19對。為明年竣工通車奠定了基礎。2、續(xù)建集錫線五女峰隧道工程。完成1.2公里引道，收費站及隧道通風、照明、監(jiān)控等附屬設施1200萬元，并于今年7月剪彩通車，縮短行程20分鐘。3、積極運作了快沿高速公路的前期準備。在去年爭取交通部例項之后，抓緊同省銜接開工前的諸項前期準備。春節(jié)剛過，即爭取了省設計院的實地勘測、地質、地震災害勘探。7月1日初步設計通過省評估；7月25日報送交通部審查；8月24日交通部到通化進行初步設計審查；10月2日進行土地測量和林地設計；10月8日進行了招投標資格預審；10月31日初步設計得到交通部批復；11月7日省設計院施工圖編制完畢；11月23日省廳對施工圖專門審查。到目前為止，這項工程的前期準備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標，確定中標單位，省高建局進行土地征用手續(xù)的報批。4、續(xù)建黑大線梅河口市繞越線工程。計劃20000萬元，年底完成21600萬元。路基、橋涵工程完成100%，路基土石方完成100%，防護工程完成80%，涵洞完成100%。同時，新開工建設了黑大線梅河口市繞越線東支線2.4公里一級公路里程。本年完成投資1600萬元。5、農(nóng)村公路在實現(xiàn)村村通以后，以打通斷頭路、建設邊防、延伸通屯路為主，今年計劃建設規(guī)模為1002公里，實際建設完成1147.3公里，是計劃的114%。完成投資41986.4萬元，占本年計劃的112.9%。6、加快公路養(yǎng)護及精品路的建設。公路系統(tǒng)緊緊圍繞建設交通文明暢通工程，以“做負責任黨員干部，一切為了行車人，一切為了行路人”為主題，有效組織了鞏固創(chuàng)建通梅一級路文明路建設成果、拓展綠美化向農(nóng)村公路延伸、建設大通道文明樣板路三項暢潔綠美工程。文明樣板路建設在鞏固通梅、通集、通快、營白的基礎上，今年又重點建設梅草91.2公里文明樣板路。9月通化代表省迎國檢，項目占全省的82%，受到好評。同時，還在路上以點帶面，增加亮點，徹底清理“三小五堆”，規(guī)范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道鋪磚修標準化圍墻和鐵藝柵欄，增加添了文明氛圍，形成了一縣一品的文明景觀。7、續(xù)建通化長流貨運站，完成庫房4608平方米、地面硬化22500平方米，綜合樓3460平方米。本年實際完成投資895萬元，占年計劃的141.1%。二、精心編制“十一五”發(fā)展規(guī)劃我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位，把握適度超前、加快發(fā)展的原則，積極爭取項目規(guī)模規(guī)劃先機。從去年7月份，交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調研時開始，我就組織有關人員圍繞加快我市的經(jīng)濟發(fā)展，制定了“進關、出?！?、“南聯(lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請到通化進行了實地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應，我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下，終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果，今年又抓緊與省廳溝通銜接項目落實，在初步敲定的“十一五”規(guī)劃1500公里高速路建設中，通化列入508公里，占三分之一，總投資達到209億元。這個初步規(guī)劃，完全拋開了原有一、二級公路重新選線設計，等于通化境內又多修了5條路，不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾，而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運輸網(wǎng)，將打通與遼寧省搭界的三個高速出口，把通化“南聯(lián)北拓、東進西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構想變成現(xiàn)實。三、堅持依法行政，建立良好的.運輸市場秩序方面取得了新成果繼實現(xiàn)村村通后，2005年部分達到屯通水泥路以后，農(nóng)村公路占有的比重增加、質量提高，農(nóng)民出行方便以后，對通客車的需求有所增加。針對這一新情況，我同班子把加強公路建設與運輸協(xié)調發(fā)展、充分發(fā)揮公路運輸?shù)木C合效益納入日程，納入總體規(guī)劃。一方面，加大物流、客貨運輸場站建設的投入，完善信息配載、倉儲等功能，使之配套成網(wǎng)，并與公路發(fā)展相匹配，最大限度地發(fā)揮道路運輸?shù)纳鐣C合效益。另一方面，加大了開通省際、市際、縣際快客運輸?shù)牟阶樱涌炝司€路、車輛結構和運力結構的調整，使公路運輸更安全、快速、便捷。同時，在提高農(nóng)村公路客運通達深度的基礎上，加強了城鄉(xiāng)客運一體化建設，重點抓了鄉(xiāng)村客運線路的開通、延伸和覆蓋面，并將發(fā)展微型面包車作為補充經(jīng)營，實現(xiàn)農(nóng)村客運市場的長短途對接。目前全市共有2300多臺微型面包車從事營運，較好地解決了不同層次出行乘車的要求。為有效的解決“黑車”問題，今年我們把打擊“黑車”作為全年稽查工作的重點。我?guī)ьI運管處和局機關有關同志到長途客運公司現(xiàn)場辦公，研究解決“黑車”擾亂正常營運市場的問題。5月份，我們與交警、客管、工商四家聯(lián)合，由市政府主管秘書長直接帶隊，暗查與明查相結合，分組行動等各種執(zhí)法形式，歷時一個月時間在全市開展了打擊“黑車”活動。在這期間，我們共打擊“黑車”17臺次，罰款7.8萬元。通過這次聯(lián)合打擊“黑車”活動，為通化市全面打擊“黑車”活動開了好頭。四、海事工作步入正軌海事局是今年新組建的事業(yè)單位，主要負責船員適任證書和水上從業(yè)人員上崗證的年度審驗、船舶和營運證的年度檢驗、搜救預案的制定和演練、水上交通安全檢查等工作。從組建至今，一是完成了船員適任證書和水上人業(yè)人員上崗證的年度審驗工作；二是完成了船舶和營運證檢驗工作，做到了船證相符，消除了同類型船管理混亂的問題。三是落實水上搜救演練工作。在鴨綠江高橋哨水域進行了水上搜救演練。衛(wèi)生、防疫、公安等部門共同參與了演練，取得了圓滿成功。五、積極引導企業(yè)改制我們在完成公路管理體制和養(yǎng)護機制改革以后，今年根據(jù)省、市國企改革工作會議精神，重點引導所屬的長途客運總公司和通化汽車配件總公司2戶企業(yè)實施改制。采取“一企一策”的改制方式，汽車配件總公司實行整體改制，通過“并軌”解除勞動關系，然后退出國有序列；長途客運總公司采取局部改制，穩(wěn)步推進，逐步實行全面股份制改造。目前，這兩戶企業(yè)的改制從年初啟動，經(jīng)過調查摸底、清產(chǎn)核資、職工認同，配件總公司向市國企改革領導小組辦公室提交了改制經(jīng)營申請，起草了改制方案。由于汽車配件總公司屬商業(yè)企業(yè)未被列入全市今年必須改制的71戶重點工業(yè)企業(yè)之列，但職工同意利用國家給予的優(yōu)惠政策，于8月對企業(yè)85名職工實行了并軌改制，解除了勞動關系，轉變了職工的國有身份。長途客運總公司抓住國家給予優(yōu)惠政策的有利契機，實行了全員并軌，769名職工全部解除國有身份，。目前改制方案已形成，職代會通過后實施。六、堅持兩手抓，創(chuàng)建文明行業(yè)，推進黨風廉政建設今年，我們以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，緊緊圍繞加速交通建設這個中心，緊密結合本系統(tǒng)實際，清晰行業(yè)精神文明建設思路、堅持特點、拓展亮點、培育典型、總結經(jīng)驗、完善措施。局黨委明確提出要在深入廣泛地開展“文明在交通、創(chuàng)建文明行業(yè)”活動中，體現(xiàn)黨的先進性，體現(xiàn)“做負責任行業(yè)”、“為重點項目做貢獻”、打造“誠信服務”品牌，建設和諧交通這個主題，著力加強政治思想道德建設；著力建設學習型、服務型、廉潔型、誠信型干部職工隊伍；著力分層次有特點地推進“三學四建一創(chuàng)”，分解“四項建設工程”，著力擦亮公路、運管、客運窗口，把全行業(yè)的精神文明建設提高到一個新水平，建設和諧交通。2005年3月，局被交通部評為先進集體，10月實現(xiàn)了進入全國文明建設先進單位的目標?；鶎庸诽?、運管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號，長客總公司榮獲市文明標兵單位，并被市評為軍民共建先進單位。直屬5個公路收費站、1個客運站全部進入市級文明單位。鞏固了6個國省級青年文明號，有3個站（所）班組新進入省市青年文明號。有4個站（段）班組被省市樹為“模范職工之家”。局還在全市性的“為重點項目建設做貢獻”、“扶貧解困、送溫暖”、招商引資等20等項評比考核中獲得先進單位。制定和完善了《2005年交通系統(tǒng)黨風廉政建設目標管理考核細則》和《2005年通化市交通局黨風廉政建設和反腐敗主要任務及責任分解表》，對黨風廉政建設的目標、任務和要求進行量化。對黨風廉政建設、糾風整治軟環(huán)境等工作實行目標管理，分別制定考核細則。落實領導班子及其成員黨風廉政建設責任制，做到了責任范圍、任務、措施三個細化。制定了《關于狠剎收錢送錢歪風工作方案》和《通化市交通系統(tǒng)構建懲防腐敗體系實施意見》。在全系統(tǒng)推行“五廉”制度，切實加強對黨員領導干部的監(jiān)督。局建立完善黨風廉政和反腐敗懲防體系的“五廉”經(jīng)驗在省廳交流。七、黨員先進性教育取得較大成果在保持共產(chǎn)黨先進性教育活動中，把“文明在交通”的載體活動同先進性教育的主題實踐活動有效結合起來，精心設計活動載體和內容，既滿足了先進性教育主題實踐活動的需要，又突出了交通行業(yè)的特點。我組織全系統(tǒng)先后開展了“情系重點工程、情系一線職工、情系困難群眾”、“為重點項目建言獻策、做貢獻”、“做負責任行業(yè)”、“建設四項工程”“青年文明號在行動”等活動?；鶎痈鲉挝环謩e開展了“做負責任行業(yè)、負責任黨員干部職工，一切為了行車人行路人”、“規(guī)范行政執(zhí)法，樹立交通好形象”以及客運站、車“星級服務”、“安全、高產(chǎn)、低耗優(yōu)質服務競賽”、“聯(lián)鄉(xiāng)包村脫貧解困”、“走訪慰問老黨員貧困職工”等活動。局領導班子突出了做負責任行業(yè)、做負責人領導干部的理念。提出了服務社會、服務基層、服務重點工程，創(chuàng)新工作思路、創(chuàng)新工作方式的要求。班子成員每人都有聯(lián)系點，在聯(lián)系點開展調查研究，幫助指導工作，解決難點難事。下到外市縣幫助研究當年目標任務，指導工程投招標，開工報告、施工計劃、監(jiān)督工程驗收、公路場站建設、公路綠美化規(guī)劃以及行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動。象組織“春運”、防汛、制定重大安全事故預案等，班子成員每人包一個縣、跑一片、蹲一點，在現(xiàn)場指導解決問題。局機關結合先進性教育開展了創(chuàng)建服務型機關活動。在查找整改問題的基礎上，專門針對加強行政管理，提高工作效率進行六方面查擺，解決服務觀念、服務作風不到位問題。建立了服務基層、服務重點工程的長效機制。在局機關組織開展了情系重點工程、情系一線職工、服務重點工程，為重點工程排憂解難活動主體設計，我3次帶領班子成員和機關干部到一級公路工程指揮部、高速公路勘探現(xiàn)場、大橋施工工地慰問，送學習材料、送給養(yǎng)和解暑飲品、送去了對工程一線職工的關心和溫暖。帶領局處領導和有關部門人員到長客公司現(xiàn)場調研，為長客改制發(fā)展、黑車干擾影響生產(chǎn)就地解決問題。為一級重點工程大干三季度鼓勁助威，七一前為繞城一級公路4個項目部的300名員工專場文藝演出，使一線職工受到鼓舞。情系困難群眾，全系統(tǒng)“雙日捐”3萬元，“做愛心媽媽”女職工每人捐獻一件毛衣，系統(tǒng)全體團員為“紅領巾書屋”捐書百余冊。黨員領導干部帶頭捐款2500元，對24名貧困老黨員、老職工進行走訪慰問。同時，對36戶貧困職工的老舊危房進行了修繕，為20余名新考取大學的職工子女每人發(fā)放1000--3000元的補助。聯(lián)鄉(xiāng)包村萬戶脫貧包保柳河縣五道溝鎮(zhèn)更生村。先后投入30萬元幫助修建9公里水泥路，實現(xiàn)了“三通、三變”，人均收入年增3500員。有81戶脫貧，占貧困戶的70%以上。到目前為止，全系統(tǒng)共走訪慰問貧困職工干部黨員300余人次，送去米面油和救助款達3萬余元，有8位生活困難的老勞模享受到了組織上的救濟。12次到敬老院、包保孤寡老人家里拆洗被褥、打掃衛(wèi)生、修繕住房，27名貧困學生繼續(xù)得到資助。直屬系統(tǒng)捐獻已達83000元。使黨員先進性教育活動取得了較好的效果。這些工作成績的取得，是在市委、市政府的正確領導下、在省交通廳的大力支持下的結果，也是交通局班子和全系統(tǒng)干部職工共同努力奮斗的結晶，我個人的工作微不足道。我只是把組織賦予我的職責做好，把群眾寄予我的期望做好，把我市的交通建設工作做好。一年來我感覺做得比較好的有以下幾點：一、堅持解放思想，抓發(fā)展、抓重點、抓落實，變快走為快跑。今年是完成“十五”，規(guī)劃“十一五”的交替年，我今年把握的工作重點是如何完成“十五”計劃和年度工作目標，按照省市變快走為快跑，抓發(fā)展抓重點抓落實的要求，研究交通怎樣為全市經(jīng)濟發(fā)展繼續(xù)當好先行。做到早謀劃，適度超前規(guī)劃“十一五”，高起點、高標準、大動作的加快交通發(fā)展，滿足市委市政府把通化建設成為吉林省東南部山區(qū)中心城市和樞紐城市的功能定位。為此，我一是調整交通戰(zhàn)略發(fā)展思路。把原來“進關、出海、通村、沿邊”的發(fā)展思路，重新定位提升到“進關、出海、通省、連縣”上來，不僅要加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡化的進程，而且要加快通省連縣快速化的進程，為全市經(jīng)濟發(fā)展鋪好四條跑道。二是組織專門力量進行調查研究，抓緊前期準備，使公路發(fā)展規(guī)劃科學，布局合理。三是積極為市委市政府當好參謀，加強同省廳溝通協(xié)調，拿住“十一五”規(guī)劃“大盤子”，敲定2006年計劃的“小盤子”。二、抓班子帶隊伍，打造加快發(fā)展的和諧交通。抓好班子形成向心力，產(chǎn)生凝聚力，具有戰(zhàn)斗力。帶出好隊伍，才能完成交通急難險重任務。因此，我在班子建設中一抓表率作用，律己律人。提出用“勤政、廉政、公正”樹形象。二抓團結、支持配合，遇事經(jīng)常溝通協(xié)調，大事集體研究，小事常溝通交流，集集體的智慧，形成發(fā)展共識，避免決策失誤。三抓求真務實的精神和作風，加強調查研究，深入現(xiàn)場解決實際問題。對帶好隊伍，我注重思想、作風、業(yè)務過硬。提出“以人為本”，用知難而進、奮發(fā)有為、愛崗敬業(yè)、甘于奉獻的交通團隊精神打造干部職工隊伍。通過開展創(chuàng)建活動，提高隊伍素質，打造服務品牌，樹立行業(yè)形象。三、堅持依靠黨委、政府行為辦交通。交通工作能夠取得這樣的成績，與市、縣兩級黨委、政府的高度重視和人民群眾的支持是分不開的。為銜接和爭取交通建設項目，市領導多次跑部上省。高廣濱書記親自到交通現(xiàn)場辦公，張勇市長多次到一級工程檢查工作，張作福副書記和主管市長鞏愛平親自協(xié)調各相關部門解決交通一級路建設征地拆遷遇到的實際問題，為交通建設創(chuàng)造很好的外部環(huán)境。尤其是在編制“十一五”規(guī)劃上，市主要領導多次跑部上省，做好溝通銜接工作，使5條高速公路納入了國家東北區(qū)域高速公路規(guī)劃網(wǎng)，為我市經(jīng)濟在“十一五”期間快速騰飛奠定了一定的基礎。四、四是抓好廉政建設和反腐敗工作。認真履行了“一把手”第一責任人的職責，對班子和系統(tǒng)內的黨風廉政建設抓了層層分解，落實了責任。把堅持不懈地加強黨風廉政建設和反腐敗斗爭，做為實現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展提供堅強保證的主要依據(jù)。深化對黨風廉政建設和反腐敗工作重要性、緊迫性和長期性的認識。牢固樹立常抓不懈和持久作戰(zhàn)的思想。把這項工作作為事關全局的一項重大政治任務，納入局黨委重要工作日程。并提出了“五個不斷”，“四個更加”的新要求。“五個不斷”是組織領導力量不斷加強；解決群眾反映突出問題的力度不斷加大；對重點環(huán)節(jié)和重點部位的監(jiān)督的力度不斷加大；黨風廉政建設各項制度規(guī)定不斷完善；反腐倡廉工作的方式方法不斷創(chuàng)新。“四個更加”是指導思想更加明確；工作思路更加清晰；工作重點更加突出；工作方法更加扎實有效。我自己更是以身表率，在選定任用干部、防止用人不正之風方面，我作為一把手，從沒有直接提名或授意他人提拔自己周圍的人，一切按《條例》程序規(guī)定辦。嚴格堅持黨委民主集體討論，不個人說了算。關于自身廉潔自律問題，能執(zhí)行領導干部不準利用職權違反規(guī)定干預和插手建設工程招投標等方面。我覺得我做得比較到位，思想重視、態(tài)度慎重，嚴格按國家的政策規(guī)定和基本建設程序辦事。特別是這幾年我以主要精力負責全市交通重點工程建設，始終強調抓源頭治腐，在關鍵環(huán)節(jié)上防止權錢交易不正之風。堅持抓工程，一不出質量上的豆腐渣工程，對人民犯罪。二不能出腐敗工程，使一個干部掉隊。我堅決主張在工程建設中，都要按基本建設規(guī)定程序，一律公開招投標，陽光透明，不搞暗箱操作。并且建設單位實行委托招標，我們自己不參與招投標、評標和定標，這樣減少麻煩，不出說道。并在工程計量、追加預算、工程款拔付和材料采購等重要環(huán)節(jié)和重大事項上，都是集體討論研究，防止個別人說了算。