在制定方案的過程中，我們應該積極傾聽和吸收各方面的意見和建議。方案的制定需要與團隊成員進行密切的溝通和合作。最重要的是，一個好的方案需要我們全力以赴地付諸實施，相信自己的能力和團隊的力量。
文明交通提升行動方案篇一
以交通安全為主題，加強中小學生文明交通宣傳教育工作，增強中小學生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識，提高師生文明交通素質，全面提高學校道路交通安全管理和安全教育工作水平。
二、主要措施。
(一)結合“文明交通”主題，加強學生日常文明交通習慣養(yǎng)成教育，從“文明交通在我手中”、“文明交通在我腳下”、“文明交通在我心中”等方面入手，深入開展“四個文明”(文明行路、文明乘車、文明騎車、文明游覽)行為習慣養(yǎng)成教育。
(二)組織開展文明交通主題實踐活動。一是每月開展一次交通安全進校園宣傳活動。二是開展“小手拉大手”活動。組織學生擔當家庭“文明交通勸導員”，勸導家人自覺遵守交通法律法規(guī);把交通安全宣傳延伸到每一個家庭，使文明交通活動家喻戶曉，深入人心。三是組織各學校利用暑假“返校日”集中對學生進行一次交通安全常識教育。四是組織學生志愿者，與所轄區(qū)、街道聯系并配合，就近到火車站、汽車站、公交站臺等人流量大的公共場所開展文明交通勸導活動。五是組織學生參加以“普及安全知識，提高避險能力”為主題、以多媒體為表現形式的全市第二屆中小學校安全知識競賽活動。
(三)全面加強校車交通安全監(jiān)管工作。一是進一步落實交通安全管理責任，層層落實交通安全管理責任。二是制定并完善考核辦法，加強對縣區(qū)和學校的校車管理指導和督查，將安全工作情況與工作實績考核掛鉤。三是建立并完善接送學生車輛及駕駛人安全管理制度，完善教師跟車值班制度，及時制止超載、超速及其他交通違法行為，確保學生安全。四是加強校車安全管理監(jiān)控，嚴格落實校車安全管理自查情況月報制度，發(fā)現隱患，及時整改。五是開展校車交通安全隱患專項整治。配合市公安交警、安監(jiān)、交運等部門堅持開展“全市校車交通安全隱患集中整治行動”，切實加強對校車的監(jiān)管，防患于未然。
(四)充分發(fā)揮中小學生交通安全教育基地作用。通過“教育基地”這一載體，推動全市中小學生安全教育工作深入開展，進一步提高廣大中小學生的交通安全意識、交通法制意識和文明交通意識。同時不斷完善設施，擴大規(guī)模，發(fā)揮其示范和輻射作用，推動“文明交通行動計劃”的實施。
(五)進一步開展“交通安全教育示范學校”的創(chuàng)建活動。組織各學校深入開展“交通安全教育達標學?！钡膭?chuàng)建工作，將其作為中小學交通安全普及教育的重要舉措，拓寬交通安全教育渠道，探索增強交通安全教育的新方法、新途徑，扎扎實實做好各環(huán)節(jié)工作，確保創(chuàng)建工作取得實實在在的效果。
三、工作要求。
(一)加強領導，健全機制。各學校要高度重視，建立健全工作機制，實行一把手負總責，分管領導具體抓，確定專人落實的工作機制。制定工作方案，明確工作職責，進一步細化措施，確保各項工作措施的落實。
(二)突出重點，整體帶動。各學校要緊密結合本校師生文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，從具體事情抓起，從影響師生切身利益的突出問題抓起，著力解決一批突出的交通問題。在**難題中彰顯“文明交通行動計劃”的社會效果，推動“文明交通行動計劃”向縱深發(fā)展。
于當月25日前上報，重要活動、專項工作情況隨時上報。
文明交通提升行動方案篇二
為進一步提升人民群眾的'文明交通參與意識，有效避免和減少道路交通事故，全力保障人民群眾生命財產安全。扎實推進我鎮(zhèn)道路交通安全大排查大整治大宣傳和百日攻堅行動，確保我鎮(zhèn)道路交通的安全、有序暢通，根據上級的部署和縣領導要求，特制訂本方案。
在縣委、縣政府的統一領導下，充分發(fā)揮各有關單位職能部門作用。開展“一盔一帶”安全守護行動，進一步增強摩托車、電動自行車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護能力，有效實現“減量控大”目標；通過開展“交通安全進校園”主題宣傳教育活動切實增強中小學生（幼兒）交通安全意識，提高自我防御能力；深化“暢行安全路幸福奔小康”交通安全進村入戶宣傳活動，不斷提升廣大農村群眾交通安全、文明和法治意識。
（一）開展宣傳陣地建設。
1、各單位依通過led電子顯示屏、移動警示牌、路側標志牌、宣傳欄等宣傳陣地(以上宣傳陣地建設每月進行健全完善），開展“車靠邊、人撤離、即報警”九字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應急車道、突發(fā)應急處置、二次事故預防等方面宣傳提示，各單位每月不少于2條次。
2、各單位在村莊出入口、路口、農村文化廣場、禮堂等場所開展宣傳勸導，每月至少開展2次宣傳活動。
（二）“交通安全進校園”主題宣傳教育活動。
1、結合春季開學交通特點，通過線上線下授課、擺放展板、互動體驗、簽訂交通安全承諾書、召開主題班會、交通安全云課堂、組織學生及家長觀看警示教育片的宣教方式，為廣大師生和家長上好校園開學季“交通安全開學第一課”活動，提升教師、學生及家長安全守法意識、自救自護技能和應急處置能力。
2、廣泛開展學生和家長交通安全警示宣傳活動，督促學校通過懸掛宣傳橫幅、設置宣傳展板、召開主題班會、發(fā)放宣傳折頁等方式，講解和剖析學生及家長交通違法和交通事故典型案例，大力宣傳大型車輛（特別是渣土車、工程攪拌車、長掛車、?；愤\輸車等）駕駛“內輪差”和“視覺盲區(qū)”，普及“知危險會避險”交通安全常識。
3、加強新媒體矩陣宣傳提示活動。充分利用“雙微”、短信、微信群等宣傳渠道，策劃專題報道，集中發(fā)布學生出行交通安全常識和提示信息。通過發(fā)送手機短信，每周向“五長一員”、農村面包車、校車駕駛人和管理人至少發(fā)送一條交通安全出行提示短信，引導廣大交通參與者科學防護，安全生產、安全出行。
（三）“一盔一帶”安全守護行動。
1、集中主題宣傳。全方位多角度高頻次將“一盔一帶”主題宣傳貫穿行動全過程，發(fā)揮“聲屏報網端”全媒體作用。推廣應用交通安全“云課堂”，開展“指尖上的交通文明”傳播。
2、突出源頭宣傳。充分利用各種社會資源，廣泛傳播頭盔、安全帶的重要性和使用常識。發(fā)動村委會，在住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、駕校、摩托車和電動自行車銷售點，通過播放led、張貼海報、設置展板、發(fā)放材料等方式開展宣傳，并加大公園、廣場等老年人活動區(qū)域宣傳力度、即日起利用鎮(zhèn)村兩級“交安微學群”、小區(qū)業(yè)主群、農交安app等平臺，每周發(fā)布“一盔一帶”事故案例、安全提示等信息不少于2條，延伸宣傳觸角，提高群眾知曉度。
3、加強勸導提示。發(fā)揮農村“兩站兩員”作用，加強對村民“一盔一帶”佩戴使用情況的常態(tài)化檢查、宣傳、勸導。
4、注重倡導引導。倡導汽車駕駛人安裝使用兒童安全座椅、中小學生騎自行車時佩戴安全頭盔、反光標志制服、提高未成年人安全防護水平。引導私家車駕駛人提醒乘車人使用安全帶、摩托車駕駛人為乘車人配備安全頭盔，助推習慣養(yǎng)成。
（四）農村地區(qū)和進城務工人員交通安全宣傳教育。
1、加強“一老一小”安全防護。教育、派出所等部門，要開展學校周邊特別是公路沿線學校交通安全隱患排查，將風險點通報相關部門，并及時設置提示警示牌。利用農村集市、圩日等，加強老年人等留守人群普法宣傳，重點宣講規(guī)范騎乘摩托車、電動自行車和安全過馬路等常識。
2、加強“大喇叭”宣傳。依托全鎮(zhèn)村兩級有線廣播聯播聯控機制，結合疫情防控等工作落實常態(tài)播報機制，每周至少播報2次交通安全內容，加強交通安全提示，形成“普法村村播，提示周周有”的宣傳態(tài)勢。編寫貼近民生、通俗易懂的廣播稿。發(fā)揮網絡廣播或數字廣播優(yōu)勢，實現“大喇叭”交通安全宣傳提示遠程遙控、遠程播報。
（一）加強組織領導。各有關單位要高度重視農村道路交通安全宣傳工作，進一步提高認識，增強責任感和緊迫感，周密部署，精心組織，主動履行交通安全宣傳教育工作職責，力求取得實效。
（二）提高思想認識。要充分意識到，大張旗鼓地開展交通安全宣傳教育，提升我鎮(zhèn)廣大駕駛員和交通參與者的交通安全意識和防患能力，是貫徹落實黨和國家以人為本的重要舉措。各有關單位要形成合力，齊抓共管，抓好提升廣大駕駛員和交通參與者的交通安全意識和防患能力的各項宣傳工作。
（三）保障宣傳經費。各單位要落實必要的宣傳經費，將交通安全宣傳教育經費支出（含交通安全員經費補貼)納入財政保障，為開展交通安全宣傳工作提供必要的裝備和經費，加強道路交通安全管理人員配備，規(guī)范交通安全協管員隊伍建設，優(yōu)先解決農村地區(qū)交通安全宣傳設施不足、宣傳力量薄弱等突出問題。
（四）及時上報信息。各有關單位要明確專人負責信息報送工作，按照責任分工，逐項抓好貫徹落實，要于每月25日下午下班前將當月開展活動的工作佐證按以下分類網傳鎮(zhèn)道安辦郵箱(xxx)。
1、開展宣傳陣地建設。
2、“交通安全進校園”主題宣傳教育活動。
3、“一盔一帶”安全守護行動。
4、農村地區(qū)交通安全宣傳教育。
文明交通提升行動方案篇三
為進一步加強我市道路交通安全宣傳教育工作，結合我市學校實際，特制定教育系統道路交通安全宣傳教育活動方案如下：
通過深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教訓，健全完善交通安全宣傳機制，在廣大師生中普及道路交通安全法規(guī)，進一步提高廣大師生的交通安全意識；繼續(xù)深入治理校車超載、學生騎摩托車等交通違法行為，使涉校涉生道路交通事故得到有效遏制，為全市經濟社會的協調發(fā)展營造一個安全、有序、和諧的道路交通安全環(huán)境。
宣傳教育活動從即日起至20xx年1月31日，分三階段組織實施：
（一）動員部署階段（即日起至20xx年11月15日）。
市教育局成立道路交通安全宣傳教育活動工作領導小組，負責統一組織、部署、協調宣傳教育活動，并對活動開展情況進行監(jiān)督和檢查。領導小組下設辦公室，掛靠在市教育局安辦，具體負責組織協調道路交通安全宣傳工作。各地各校要圍繞道路交通安全宣傳教育活動工作目標，結合本地本校實際，制定詳細的工作方案，成立由主要領導為組長的工作小組，建立工作機制，落實工作責任，召開會議進行動員部署，廣泛開展宣傳教育活動，為全市道路交通安全宣傳教育活動營造濃厚氛圍。
（二）全面實施階段（20xx年11月16日至20xx年1月15日）。
各地各校要精心組織，精心安排，以道路交通安全宣傳教育為切入點，把宣傳教育活動與治理涉校涉生道路交通非法違法行為結合起來，開展形式多樣、內容豐富的宣傳教育活動。
1.有條件的學校做到“十個一”
即學校出一期交通安全?？嗉壋鲆黄诮煌ò踩诎鍒?，開一場交通安全主題班會、隊會，舉辦一次交通安全講座，發(fā)放一批交通安全宣傳材料，觀看一場交通安全專題教育片，開展一次交通安全知識競賽，舉行一次交通安全征文活動，寫一篇交通安全心得體會，組織一次與學生家長互動的交通安全宣傳教育活動。幼兒園和規(guī)模較小的中小學校，可根據本園本校實際，選擇開展部分內容的宣傳教育活動。在開展宣傳教育活動時，幼兒園要把老師和家長作為宣傳教育的重要對象，中小學校主要在學生遵紀守法的行為規(guī)范上下功夫，高校學生還應當從政策法規(guī)層面進行宣傳引導，要根據不同年齡學生認知程度的不同，采取各種不同的方式進行，確保宣傳教育收到明顯的成效。
2.深入治理學生騎摩托車電動車等行為。
各地各校要加強與交警部門的協調配合，建立健全在校學生交通違法行為抄告制度，發(fā)現學生騎摩托車、電動車上下學以及其他道路交通違法行為的'，要堅決制止，并按校規(guī)校紀嚴肅處理。
3.切實加強對校車和學校租用車輛的安全管理。
教育學生拒絕乘坐超載車輛、無牌無證車輛和其他不安全車輛，積極配合交警、交通等部門開展打擊非法接送學生車輛專項行動。
4.建立學校與學生家長的有效聯動機制。
對經常違反道路交通安全行為的學生強化管理。告家長書、家長會會議記錄、學生及家長教育談話記錄、家訪記錄等要留底備查。
（三）考核驗收階段（2011年1月15日至1月31日）。
市教育局將結合年度安全生產目標責任制考評，對各地各校開展道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進行考核驗收。
（一）加強領導，精心組織。
各地各校要充分認識道路交通安全宣傳教育工作的重要性，把交通安全工作作為學校安全工作的重要內容抓實抓好。廣泛動員部署，周密策劃，精心安排，充分調動廣大師生積極參與，以推進校園安全文化建設，強化師生交通安全意識，為構建“平安和諧校園”營造良好的氛圍。
（二）注重實效，狠抓落實。
道路交通安全宣傳教育活動是普及交通安全知識，倡導安全發(fā)展理念，提高師生安全意識的重要實踐活動。各地各校要切實把開展道路交通安全宣傳教育活動與“三項教育”、“三年行動”等各項任務的工作部署有機結合起來，創(chuàng)新內容，創(chuàng)新載體，注重實效，抓實、抓細、抓好。
（三）總結經驗，推動工作。
文明交通提升行動方案篇四
1、20xx年，全面啟動文明交通行動計劃，重在發(fā)動宣傳、樹立文明交通意識。通過全社會廣泛宣傳，加強交通科學管理，集中解決公民在日常交通行為中存在的突出問題，提升交通民警執(zhí)法規(guī)范化水平。同時，進一步完善城鄉(xiāng)道路安全設施和管理設施，初步實現交通參與者知法守法，行人、非機動車守法率明顯提高，交通陋習及危險駕駛行為明顯減少，黨政機關公務人員進一步發(fā)揮文明交通自覺表率作用。宣州區(qū)、廣德、寧國、涇縣等四地帶頭示范并取得明顯實效。
2、20xx年，大力解決日常交通行為中的痼疾。通過組織開展針對性強的專項整治行動和檢查，督促工作落實，進一步強化交通參與者自我管理、自我約束意識，做到關愛他人、文明禮讓，努力實現安全帶、頭盔使用率明顯提高，機動車停放規(guī)范有序，路口、路段人行橫道交通事故發(fā)生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發(fā)的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效，執(zhí)法效率和科技應用水平明顯提升。宣城市區(qū)和省級文明縣城廣泛開展，并取得明顯成效。
3、20xx年，鞏固前兩年實施文明交通行動計劃的成果，全面促進全社會文明交通良好風尚的形成。通過總結成功經驗，擴大活動實效，形成長效工作機制，努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高，機動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“交通文明示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環(huán)境的滿意度大幅度提高，交通管理部門執(zhí)法能力顯著增強，執(zhí)法形象、執(zhí)法公信力大大提升。全縣全面鋪開并取得明顯成效。
文明交通提升行動方案篇五
1、運用簡單的調查與統計的方法，了解人們日常出行的方式。
2、嘗試積極地討論，大膽地交流摩托車、汽車等給環(huán)境帶來的污染。
3、懂得低碳綠色的生活方式的好處，具有初步的環(huán)保意識。
1、活動前請幼兒詢問并記錄家人最常選擇的一種出行方式。
2、調查表，統計表，故事課件，彩筆，每名幼兒紅色、綠色圓點各一枚。
1、出示調查表，引導幼兒以聽課老師為對象進行出行方式的調查?！敖裉煳覀冞@里來了許多的客人老師，我們來調查一下她們的出行方式吧！”
“你想怎樣去詢問客人老師？”引導幼兒有禮貌地去詢問客人老師。
2、統計調查結果，分辨出選擇哪一種出行方式的最多、最少。
（1）“你的調查表上選擇哪種出行方式的最多？”請個別幼兒展示調查表，并示范如何將調查表粘貼到相應的標記下面。
（2）全體幼兒粘貼調查表。
（3）教師與幼兒一起統計調查的結果并進行分析。
3、幼兒操作紅色圓點進行第一次自我出行方式的選擇。“如果現在你要外出，你最喜荒種出行方式？為什么？”
4、教師播放課件講故事，引導幼兒了解汽車、摩托車給環(huán)境帶來的污染，知道什么是環(huán)保的綠色出行的方式，學習選擇環(huán)保的綠色出行方式出行。
（1）為什么小兔子和小花狗會被慢羊羊村長攔住？
（2）為什么其他小動物沒有被攔??？它們選擇的出行方式有什么好處？
5、幼兒操作綠色圓點進行第二次自我出行方式的選擇?！叭绻悻F在又要外出了，你又會選擇什么出行方式呢？為什么？”
6、教師列舉生活實例，引導幼兒在討論中掌握如何選擇合適的綠色出行方式。知道乘坐公交車也是一種綠色的出行方式。
（1）如果要去的地方不遠，我們可以選擇怎樣的出行方式？
教師引導幼兒通過將公交車與小汽車尾氣排放量與乘坐人數的對比，知道公交車排放同樣的尾氣可以運送更多的人，乘坐公交車也是一種環(huán)保的綠色出行方式。
（3）如果我們有4個小朋友都要去公園玩，可以怎樣去？
7、與生活實際相聯系，引導幼兒知道什么是低碳生活，低碳生活就在我們的身邊。
“小朋友，你知道怎樣節(jié)約用水（用電）嗎？”“什么樣的出行方式是我們應該選擇的？”
教師小結：低碳生活就在我們的身邊，對于我們小朋友來講就是節(jié)約能源，保護環(huán)境。
文明交通提升行動方案篇六
為進一步深入營造濃厚的交通安全宣傳教育氛圍，切實提升學生文明素質，倡導文明規(guī)范的出行習慣，我校決定發(fā)起“安全出行，文明禮讓，做文明小學生”的文明交通志愿者勸導活動。
中高年級學生組成班級志愿者小隊，對學校大門口亂放的車輛進行規(guī)勸，學生出入校門進行有序引導。少先隊中隊干部進行監(jiān)督，值班教師進行指導。
三方共同完成服務志愿表的`填寫。
交通文明勸導活動時間：20xx年4月1日——6月底。
志愿者服務時間：每天早上7:35—8:00。
中午12:40——13:15。
學校大門口。
1、按時上崗，佩戴好紅領巾。
2、認真履行職責，說文明話、做文明人、辦文明事。
3、對不文明行為進行勸導，尤其對屢次違反文明出行的家長做好車牌、姓名登記工作，并將家長名單及時反饋給班主任。對屢次不遵守規(guī)勸的學生，將名字記下并反饋給班主任。
四年級：
少先隊干部：
五年級：
少先隊干部：
六年級：
少先隊干部：
文明交通提升行動方案篇七
全面貫徹并精準落實到創(chuàng)建工作的方方面面，改善城市基礎設施，完善城市治理體系和城鄉(xiāng)基層治理體系，努力以城市治理能力和治理水平的高效能提升，市民生活質量和城市發(fā)展品質的高水平改善，來推動文明城市創(chuàng)建的高質量發(fā)展。
按照全市20xx年創(chuàng)建全國文明城市工作推進實施方案開展重點領域整治提升、文明小區(qū)創(chuàng)建、城鄉(xiāng)文明共建等十項行動要求，我局共涉及市容市貌整治類、公共秩序整治類、城鄉(xiāng)文明共建類、法治環(huán)境提升類、公益宣傳類5項，31條主街道整治任務1項，居民小區(qū)整治任務1項，共計7項。具體任務為：
3、社會公共秩序整治行動1項，要規(guī)范出租車、公交車、客運車運營管理；
4、法治環(huán)境提升行動1項，抓好出租等行業(yè)約束自律，對重點人群眾進行教育管理；
6、全市31條主街道整治任務1項，西苑東大街（原西環(huán)）；
7、全市居民小區(qū)整治任務1項，包含全系統7個自建小區(qū)（交通苑、建華街家屬樓、運管站家屬樓、富強路運管站家屬樓、征費站家屬樓、向陽橋家屬樓、公路站家屬樓）。
本著工作與創(chuàng)城兩不誤的原則，從現在開始，分管局領導要親自帶隊，局屬各單位、機關各科室組織本單位、本科室干部職工下沉一線到分包的指定地點按要求、按標準開始整治。
總指揮：王旭東。
（一）加強基礎設施管護建設。（分管局領導：郝躍平；責任單位：城運站、汽車站）具體整治任務：要確保城市公交站牌、廣告牌等公共設施完好；特別要修繕維護公共場所的座椅和無障礙設施，確保無占用無損壞；汽車站等公共場所均按要求設置標準化的母嬰室。（任務明細后附：表1）。
（二）規(guī)范出租車、公交車、客運車運營管理。（分管局領導：王宏杰；責任單位：城運站、運管站）具體整治任務：加強巡查執(zhí)法，杜絕非法營運、爭搶客源、亂拉亂載等違規(guī)行為。要建立健全公交車、出租車、客運班車運營服務和監(jiān)督投訴機制，加強司乘人員的業(yè)務技能、職業(yè)道德和文明禮儀培訓，糾正儀表不整潔、語言不文明、不開計價器、隨意漲價收費、不出具發(fā)票以及開車打手機、不系安全帶、違規(guī)停車等不文明行為。開展“創(chuàng)建文明城市，爭做文明使者”、文明公交線路、文明出租車、文明客運班線等評選活動，提高服務意識和水平。（任務明細后附：表2）。
（三）深入開展美麗鄉(xiāng)村建設。（分管局領導：張延東；責任單位：地方站、城運站）具體整治任務：按照全市鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略部署，推進農村人居環(huán)境整治，加大對公路環(huán)境整治，打造干凈整潔、靚麗美觀的路域環(huán)境。實行城鄉(xiāng)基礎設施一體化、城鄉(xiāng)公共服務一體化等，提高基礎設施和公共服務保障水平。（任務明細后附：表3）。
（四）開展德法共治促文明新風活動。（分管局領導：王宏杰；責任單位：城運站）具體整治任務：突出抓好出租車行業(yè)約束自律，對出租車司機等重點人群進行教育管理。（任務明細后附：表4）。
（五）加強戶外載體宣傳。（分管局領導：溫向軍；責任單位：路政站、城運站、汽車站）具體整治任務：在全市主次干道、公交站點設置公益廣告；在車站等公共場所合理設置公益廣告景觀小品。（任務明細后附：表5）。
（六）西苑東大街（原西環(huán)路）容貌治理。（分管局領導：張延東；責任單位：局機關）具體整治任務：主要制止和清理私搭亂建，確保市容市貌整潔；清理店外經營、亂擺亂放，規(guī)范經營秩序；整修和維護破損便道及路面，確保道路和便道整潔暢通；規(guī)范車輛亂停亂放行為，營造整齊規(guī)范的。交通秩序；清理和整治道路兩側以及可視范圍內所有非法小廣告，杜絕亂貼、亂畫、亂寫，保證環(huán)境衛(wèi)生整潔；整治電線私拉亂接，規(guī)整雜亂橫空線纜，營造安全整潔的生活環(huán)境。（任務明細后附：表6）。
（七）7個自建小區(qū)整治提升。（分管局領導：郝躍平；責任單位：按照全局自建小區(qū)責任劃分局機關事務處2個、運管站2個、治超站1個、養(yǎng)護站2個）具體整治任務：開展環(huán)境衛(wèi)生治理，實現垃圾定點收集、定時清運，有效解決小區(qū)存在的垃圾亂倒、污水亂排、攤位亂擺、私搭亂建、小廣告亂張貼、樓道內雜物亂堆放等突出問題，改善居住環(huán)境；提升小區(qū)基礎設施建設水平，做到路面平整、環(huán)境整潔、綠化美化亮化。建立健全各類文化活動場所，并配備各種活動器材；通過星級文明戶、文明家庭、武安好人等文明創(chuàng)建活動，積極倡導文明之風。（任務明細后附：表7）。
（一）局屬各單位、機關各科室要高度重視，加強領導，堅持主要負責同志親自抓，分管領導具體抓，具體工作專人抓，層層落實責任，加強推進城市面貌大提升專項行動，務必在規(guī)定時限內完成整改任務，確保按期實現整治提升目標。
（二）按照市創(chuàng)建全國文明城市工作指揮部要求，為進一步做好政策研究、過程管控、資料收集、活動安排等統籌推進工作。經報請局領導同意，成立20xx年交通創(chuàng)城工作專班，專班內業(yè)組由局網信辦牽頭，城運站、汽車站各安排1名資料人員到局網信辦合署辦公直至活動結束；專班外業(yè)組由局大督查牽頭，按照實施方案要求的時間節(jié)點跟進督導，每日在工作群進行反饋。
（三）局屬各單位、機關各科室要從全市大局出發(fā)，密切配合，通力協作，努力形成單位、科室互動、齊抓共管的創(chuàng)建工作局面，嚴禁推諉扯皮。
（四）局屬各單位、機關各科室要緊緊圍繞目標任務，全面推進落實。局主要領導一周一調度，局主管領導兩天一調度，局大督查每天進行督導推進，強化督查督辦，實行責任追究，對工作不力，行動遲緩，影響創(chuàng)建工作進度的，要及時通報批評，追究相關人員責任，確保攻堅工作取得實效。
文明交通提升行動方案篇八
聚焦“減量控大”“從根本上消除事故隱患”的要求，堅持黨委領導、政府負責、部門協同共治的原則，重點整治西門街、東門街、勝利街、水滸路、金河路、臨城路、育才路，著力防范各類道路交通安全風險，抓緊抓實防事故、保安全、保暢通核心工作，為全縣創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境。
（一）縣公安局。
1、嚴查機動車不禮讓斑馬線、闖紅燈、逆向行駛、違法停車，非機動車闖紅燈、占用機動車道，行人闖紅燈等重點交通違法，深入推進創(chuàng)建全國文明城市和國家衛(wèi)生縣城?？茖W破解醫(yī)院、學校、車站、商圈等道路堵點亂點，同時強化公交車輛運行管理水平，加大違法占用公交車站點整治力度，持續(xù)鞏固“三小車輛”治理成果，積極倡導綠色出行。
2、爭取政府支持，配合職能部門，推進水滸路、金河路、西溪路“綠波帶”建設，探索“綠波城”暢通工程，推進城區(qū)電子警察、信號燈全覆蓋，完善道路交通安全設施，有效提升信號燈配時優(yōu)化工作，全面強化智慧交通建設。
3、全面謀劃城區(qū)交通秩序管理工作，優(yōu)化勤務模式，加大早中晚高峰期時段警力投入，全力加強重點路口、節(jié)點交通指揮疏導，著力提高路面見警率和管事率。因警力限制，先期以城區(qū)主要道路為重點，突出交通違法行為查處，落實專人實行定點、定人、定時管理，再掀城區(qū)道路交通秩序集中整治高潮。
責任人：趙向陽完成時限：常態(tài)化。
（二）縣交通運輸局。
嚴厲查處非營運車輛違法載客行為，加強出租車、公交車和網約車的監(jiān)管力度，持續(xù)鞏固“三小車輛”治理成果。加強公交車駕駛員交通安全教育培訓，提高公交車駕駛員安全駕駛、文明駕車意識。
責任人：李祥完成時限：常態(tài)化。
（三）縣住房和城鄉(xiāng)建設局。
聯合各職能部門，排查打通整改斷頭路、竹節(jié)路，確保道路安全暢通。負責推進城區(qū)“綠波城”暢通工程的試點工作，逐步推進城市道路電子警察、信號燈全覆蓋，右轉專用道渠化工作的總體目標。全面完善標志、標線、標牌和中央隔離護欄等交通安全設施，確保行人過街、機非分離、人車分離等安全設施配置完整，完成左轉待行區(qū)標線渠化工作。
責任人：劉甲一完成時限：常態(tài)化。
（四）縣教育和體育局。
嚴禁16周歲以下學生使用、騎行電動車，助推非機動車校內規(guī)范停放，嚴禁電動車騎乘人不佩戴頭盔進入校內。推廣英才小學管理模式，采用錯時上放學的措施，增強教師、家長志愿者協助力度，共同維護學校周邊的交通秩序，在主要路口護導接送學生，勸阻家長依法、文明停車，騎乘電動車佩戴頭盔，全面促進道路交通安全意識整體提升。
責任人：馮興平完成時限：常態(tài)化。
（五）縣綜合行政執(zhí)法局。
1、推進路外停車場的規(guī)劃建設及路內停車泊位的施劃工作，從根本上緩解停車難問題。規(guī)范共享單車管理，全部配齊安全頭盔，合理施劃路內停車位，督促單車企業(yè)加強內部管理，確保車輛擺放整齊有序。嚴厲查處私自違法占用公共停車位行為，開展對非機動車的'停車位施劃工作，持續(xù)鞏固“三小車輛”治理成果。
2、嚴格落實包亂停亂放等“門前五包”責任制，取締、清理流動商販、占道經營。
責任人：候仰超完成時限：常態(tài)化。
（六）縣市場監(jiān)督管理局。
市場外溢和占道經營清理。
責任人：房殿臣完成時限：常態(tài)化。
（七）縣廣播電視臺。
做好交通安全的宣傳工作；交通法規(guī)和交通常識的普及工作，提高交通參與者的交通安全意識、交通文明意識和交通法治意識。
責任人：黃貴鑫完成時限：常態(tài)化。
（八）縣文明辦。
組織廣大文明交通志愿者參與維護道路交通秩序，舉報交通違法行為和交通安全隱患。
責任人：李曉龍完成時限：常態(tài)化。
（九）鄆州街道、唐塔街道、縣經濟開發(fā)區(qū)。
切實履行屬地管理職責，配合做好轄區(qū)交通秩序治理工作，開展道路交通安全宣傳教育和文明交通宣講、勸導活動；指導村民委員會、居民委員會將道路交通文明列入鄉(xiāng)規(guī)民約，宣傳普及道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章和基本知識；做好城中村“三小車輛”整治，配合做好轄區(qū)其他交通秩序治理工作。
責任人：王淅、李天華、張玥完成時限：常態(tài)化。
（一）優(yōu)化推進網格化交通執(zhí)法管理。
1、公安交警全力抓住創(chuàng)建全國文明城市等機遇，主動參與優(yōu)化城市路網，促進城市規(guī)劃建設與道路交通協調發(fā)展工作，切實提升道路通行能力。緊盯學校、商場、醫(yī)院等重點區(qū)域，扎實開展停車領域集中整治工作，推動機關企事業(yè)單位等停車資源限時免費向市民開放，最大限度破解停車難問題。
2、公安交警持續(xù)推進“全時全域”警務，實施精細網格管理，強化交通流量研判，發(fā)揮鐵騎勤務作用；堅持“一點一策”治亂疏堵，做精高峰崗、助學崗管控模式，實施優(yōu)化信號燈配時、建設可變車道等措施。持續(xù)深化機動車不禮讓斑馬線，行人闖紅燈、不走人行橫道、翻越護欄，非機動車闖紅燈、逆行、占用機動車道等不文明行為的專項整治。認真落實《山東省電動自行車管理辦法》，以集中整治和常態(tài)管理相結合的工作模式，扎實開展電動車交通違法整治，確保實現城市安全頭盔佩戴率達75%的目標。
3、公安交警進一步強化路面管控，同時充分利用視頻監(jiān)控、電子卡口等科技手段，依托公安交通集成指揮平臺和貨車通行證管理系統等信息系統（貨車可線上和線下辦理通行證），加大對通行禁區(qū)貨車的現場和非現場執(zhí)法力度，對發(fā)現未辦理通行證通行禁區(qū)，不按規(guī)定時間和路線行駛等情形的，將嚴格依法處罰。
4、公安交警協調新聞媒體關注報道重點車輛和駕駛人隱患“清零”、“一盔一帶”安全守護、酒醉駕整治等專項行動，持續(xù)普及“路口禮讓斑馬線”、防范“二次事故”等知識常識。每月定期加大突出違法車輛、典型事故案例、事故多發(fā)路段、高危風險企業(yè)和終生禁駕人員曝光力度；每月至少5次開展進入運輸企業(yè)、學校、社區(qū)、農村等大型宣傳活動。
5、公安交警、交通運輸、綜合行政執(zhí)法等部門聯合在主城區(qū)劃分4個交通巡控網格，以服務群眾安全出行為根本目標，以堵點、亂點為管理工作重點，覆蓋7個重點路段以及6處重點區(qū)域（包括4所學校、1個大型醫(yī)院、1個大型商場），確保道路安全有序暢通。
7個重點路段：西門街、東門街、勝利街、水滸路、金河路、臨城路、育才路。
6處重點區(qū)域：第一初級中學、樂園小學、實驗小學、公明路小學、縣人民醫(yī)院、金河路東大福源。
6、公安交警、交通運輸、綜合行政執(zhí)法等部門聯合執(zhí)法常態(tài)化以“三小車輛”、出租車及非法營運車為重點管理車輛，嚴格查處電動車超員、不佩戴安全頭盔、闖紅燈、亂停亂放、逆向行駛、違法掉頭、街道隨意上下客、違反裝載規(guī)定及限制通行規(guī)定等交通違法行為。
（二）完善城區(qū)路網基礎建設提升。
7、住建部門年內完成清澤路（義和路-鄆邑路）、鄆邑路。
（育才路-清澤路）、工業(yè)一路(水滸東路-開拓路)、忠義路(義和路-公明路)、好漢路(水滸路-鄆州大道)5條道路的續(xù)建工作。
8、住建部門持續(xù)打通利民街（鄆州大道-西溪路）、興盛街（鄆州大道-西溪路）、文苑路（東門街-西溪路）、東溪路（臨城路-金河路）等4條斷頭路；新建風情街（崇文路-西門街）、民立街、工業(yè)七路、唐塔路中段4條市政道路；提升改造西門街西段、工業(yè)三路、水滸東路、光明路、東溪路等5條城市主干道。
以利民街（鄆州大道-西溪路）、興盛街（鄆州大道-西溪路）兩條斷頭路為試點，9月底前完成改造。
9、住建部門打造西溪路、水滸路、金河路3條城市主干道的綠波建設工作，逐步推進城區(qū)“綠波城”暢通工程的試點工作。計劃開展城市出入口提升改造工程，改造清澤路與西門街交口、清澤路與勝利街交口、育才路與義和路交口、東溪路鄆州大道與開拓路五岔口、工業(yè)七路與金河路交口、清澤路與鄆州大道交口路口6處，緩解交通壓力。
以鄆州大道與開拓路交口為試點完成右轉專用道渠化建設、清澤路與西門街交口為試點完成綠化、右轉專用道渠化等整體建設，9月底前完成改造。
10、住建部門逐步推進城市道路電子警察、信號燈全覆蓋，
對開發(fā)區(qū)、老城區(qū)缺失、損壞的交通安全設施按計劃逐步補齊。全面完善標志、標線、標牌和中央隔離護欄等交通安全設施，確保行人過街、機非分離、人車分離等安全設施配置完整。年內完成臨城路、義和路、魁文路等具備施劃左轉待行區(qū)的標線渠化工作。
11、綜合行政執(zhí)法部門加強路外停車場的規(guī)劃建設及路內停車泊位的施劃工作，計劃本年度6月搭建完成指揮中心平臺建設。4月底前一期項目建設完成3條路段共803個泊位，積極協調職能部門審批停車場資質項目，順利上線運營后，在充分總結一期項目的規(guī)劃、建設經驗的基礎上，二期項目建設待一期項目停車經營備案（停車場資質）審批下發(fā)后進行，施工時間暫定為7月-11月二期項目計劃建設13條市政道路約1600個泊位，加快我縣新型智慧城市化進程，大幅度改善城區(qū)居民停車環(huán)境。
施工進度：7月-8月唐塔廣場北路、唐塔路、魁文路、南湖廣場南路、東門街。
9月-10月西門街、公明路、尚武路、五道街、水滸商貿城北路。
11月份忠義路、勝利街、利民街--項目驗收上線運營。
12、綜合行政執(zhí)法部門加強規(guī)范共享單車管理，壓實企業(yè)責任，督促共享電單車運營企業(yè)加大力度對電單車進行清潔擺放，責令企業(yè)對全部在運行的電單車配齊安全頭盔，引導市民使用電單車時佩戴頭盔，遵守交規(guī)。合理布局開展非機動車停車位施劃工作，于4月底前完成城區(qū)內約20xx個非機動車停車位的施劃工作，確保非機動車輛有序停放。
13、綜合執(zhí)法部門成立城區(qū)11個市容中隊對影響交通和市民出行的占道經營、店外經營，以及聯合公安交警對路沿石上違法停車嚴格查處。通過日常巡查治理，重點難點集中治理的方式，規(guī)范管理早夜市經營，加大對學校、醫(yī)院、廣場周邊的治理力度，實行錯時執(zhí)勤，根據具體情況部署人員提前到崗或蹲守執(zhí)勤，治理各類影響交通秩序的違規(guī)行為。
（三）強化公交路網安全運行提升。
14、公安交警加強違法占用公交專用站點治理，充分運用流動巡查和違章抓拍監(jiān)控設備，加大對違法占用公交專用站點行為非現場抓拍力度，確保6月底初見成效，持續(xù)鞏固整治成果，進一步規(guī)范主城區(qū)公交專用站點通行秩序。
15、自城鄉(xiāng)公交一體化推行以來，交通運輸部門通過廣播電視、雙微等媒體對公交路線、站點進行了公示，對市民安全出行注意事項進行廣泛宣傳，定期對公交駕駛人進行培訓，提升優(yōu)化服務質量；現已開通公交線路53條，其中城區(qū)公交10條，城鄉(xiāng)公交43條。住建部門逐步完善中轉換乘站、港灣式?？空?，聯合交通運輸等部門結合城鄉(xiāng)公交站點和農村公路建設進度，適當設置村居站點，年內計劃新建400個站點站牌。
（四）開展校園周邊綜合治理。以第一初級中學、公明路小學、樂園小學、實驗小學為試點，學校要詳細摸清學生家長接送情況，建立接送學生車輛臺賬，實行“一校一方案”工作機制，對各學校周邊交通情況逐一調研。學校實行錯時錯峰上下學，排隊放學，值班老師負責帶學生到指定接送地點，讓家長有序認領學生。教體部門要定期對轄區(qū)內幼兒園、中小學周邊進行隱患排查，協調相關部門增設完善交通安全設施，優(yōu)化完善防沖撞、隔離護欄等安全設施。
（一）加強組織領導。各責任單位要從增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的政治高度出發(fā)，深刻認識開展道路秩序綜合治理攻堅行動的重要性，緊密結合“作風建設年”活動，強化組織領導，層層抓好組織實施。
（二）強化群眾宣傳。通過開展多角度、深層次、大范圍的宣傳教育活動，集中力量在全縣迅速掀起整治行動的宣傳高潮，營造全社會共同參與交通整治的良好氛圍，創(chuàng)建安全、有序、暢通的交通環(huán)境。
（三）健全長效機制。各責任單位要聚焦制約性、基礎性、根源性問題，充分運用法治思維和法治方式，研究制定治本之策。牢固樹立“品牌意識”，結合實際打造可復制、可推廣的亮點工作，總結推廣典型經驗做法，帶動道路交通安全治理綜合水平全面提升。
（四）嚴格工作責任。各責任單位要提高思想認識，將交通秩序綜合治理攻堅行動作為當前的一項重點工作來抓，進一步嚴格工作責任，細化工作措施，加強督導檢查，形成領導帶頭，齊抓共管的工作格局，確保各項工作不折不扣完成到位。
文明交通提升行動方案篇九
2月28日,云南省實施“文明交通行動計劃”領導小組在昆明召開工作會議，全面總結2010年全省實施“文明交通行動計劃”工作，明確省實施“文明交通行動計劃”小組成員單位的工作職責和任務，研究部署2011年全省推進實施“文明交通行動計劃”工作。
省實施文明交通行動計劃領導小組副組長、省公安廳副廳長蔣平、省實施文明交通行動計劃領導小組副組長、省文明辦專職副主任李聯斌、省實施文明交通行動計劃領導小組辦公室主任、省公安廳交警總隊總隊長陳新鋼，省委宣傳部、省文明辦、省發(fā)改委、省公安廳政治部、省住房和城鄉(xiāng)建設、省交通運輸廳、省教育廳、省農業(yè)廳、省司法廳、省安全監(jiān)管局、省廣播電視局、省婦聯、省總工會、共青團云南省委等省實施“文明交通行動計劃”領導小組成員單位的領導出席會議，省、昆明市、公安廳交警總隊高速公路交巡警支隊實施文明交通行動計劃領導小組辦公室的負責人及聯絡員參加會議。會議由省實施文明交通行動計劃領導小組辦公室副主任、省公安廳交通警察總隊副總隊趙云崗主持。
省實施“文明交通行動計劃”領導小組副組長、省公安廳蔣平副廳長代表省實施“文明交通行動計劃”領導小組作了重要講話，蔣平副廳長充分肯定了2010年全省實施“文明交通行動計劃”取得的工作成績，對做好2011年推進實施“文明交通行動計劃”提出了三點要求：一、充分認識開展“文明交通行動計劃”的重要意義。實施“文明交通行動計劃”，是增強公民文明交通意識、改善道路交通環(huán)境、提升全民文明交通素質的有力抓手，是預防和減少道路交通事故，維護人民群眾生命財產安全，促進社會文明和諧發(fā)展的重要舉措，具有重要的現實意義。二、努力抓好“文明交通行動計劃”各項措施落實。一是在加強組織領導，形成整體合力下功夫;二是在健全完善機制，推動長遠建設上下功夫;三是在擴大社會影響力上下功夫;四是在深化對重點群體宣傳教育效果上下功夫;五是在打造典型引導，組織開展“十二個百”創(chuàng)建評選活動上下功夫。三、進一步探索實施“文明交通行動計劃”的新思路新方法。按照全國實施“文明交通行動計劃”整體工作部署，2011年是推進年，主要是抓推廣、破難題。各地各部門要針對道路交通管理的體制性、機制性、瓶頸性難題，開拓創(chuàng)新，善于用改革的思維謀劃工作、用創(chuàng)新的辦法突破瓶頸，善于借鑒吸取各地創(chuàng)造的經驗，不斷探索實施“文明交通行動計劃”的新思路新方法。教育部門要進一步推進“文明交通進學?！惫ぷ?，努力使交通安全課堂教育經?；?、制度化;交通運輸部門要從駕駛人培訓考試、日常管理等環(huán)節(jié)抓好文明交通意識的培養(yǎng)。要進一步推動文明交通進駕校，深入組織開展以設立一個文明交通宣傳陣地、講好一堂文明交通常識課、每位學員看一次文明交通宣傳片、參與一次交通勸導服務、每位新駕駛人參加一次文明駕駛宣誓儀式為主要內容的“五個一”活動，提高駕駛人文明交通素質。要落實公交公司、出租車運營公司、客運企業(yè)的交通安全管理責任和制約機制，將駕駛人文明駕駛作為“文明單位”考核硬指標內容;城建等部門，就道路規(guī)劃、建設及交通標志設置等存在的不夠科學、缺乏人性化等問題提出解決對策;要注重發(fā)揮社會的力量、道德的力量、法制的力量、科學的力量和新聞輿論的力量，將文明交通理念傳播到各行各業(yè);要注重發(fā)揮工青婦等群眾團體的積極性，將文明交通宣傳工作做得更扎實有效;倡導和鼓勵企業(yè)積極參與交通安全公益活動，使“文明交通行動計劃”成為富有實效的“民心工程”。
省實施“文明交通行動計劃”領導小組副組長、省文明辦專職副主任李聯斌在會上講話，要求全省各地要把實施“文明交通行動計劃”作為創(chuàng)建文明城市、文明單位、文明村鎮(zhèn)、文明集市等群眾性創(chuàng)建活動的一項重要內容，并對文明辦系統把實施“文明交通行動計劃”作為一項重要工作抓緊抓好，提出了明確的要求和推進措施。
省實施“文明交通行動計劃”領導小組辦公室主任、省公安廳交警總隊陳新鋼總隊長，總結回顧了2010年全省實施“文明交通行動計劃”的工作。自去年1月中央文明辦、公安部在全國實施“文明交通行動計劃”以來，全省各地高度重視，按照統一部署和要求，加強領導，周密部署，制定方案，細化措施，部門聯動，狠抓落實，充分發(fā)揮社會力量、道德力量、法治力量、科技力量和新聞輿論力量，以“關愛生命，文明出行”為主題，緊緊圍繞“四個六”活動，有計劃、有步驟地推進實施“文明交通行動計劃”，提升了公民的文明交通素質和社會文明程度，增強了公民的交通安全意識，為我省經濟社會的發(fā)展營造了一個安全、暢通、有序、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
陳新鋼總隊長代表省實施“文明交通行動計劃”領導小組，部署了2011年全省實施“文明交通行動計劃”工作，一是加強組織領導，形成整體合力。全省各地實施“文明交通行動計劃”領導小組和辦公室，要充分發(fā)揮職能作用，廣泛動員社會力量，以“關愛生命，文明出行”為主題，緊緊圍繞“四個六”活動，找準載體、豐富手段、強化措施，推進“文明交通行動計劃”深入開展。各地要充分發(fā)揮文明辦、公安、發(fā)改委、住房和城鄉(xiāng)建設、廣播電視、交通、教育、農業(yè)、司法、安監(jiān)、工會、共青團、婦聯成員單位的職能作用，加強組織協調，加強對下指導，加強督促檢查，加大考核評估力度，推動各部門、各單位在本系統、本單位全面推進實施“文明交通行動計劃”，切實形成整體工作合力;二是加強宣傳策劃，擴大社會影響。各地要以全面實施“文明交通行動計劃”為契機，通過大力宣傳、廣泛發(fā)動、反復教育，著力在全社會形成文明禮讓的交通氛圍，激發(fā)公民參與文明交通的熱情，不斷增強人民群眾的主人翁意識和責任意識，促使文明交通深入人心。對報紙、廣播、電視、互聯網等媒體，要重在強化宣傳效應、規(guī)模效應、聯動效應，把握主動，引導輿論。積極會同有關部門，研究建立文明交通公益廣告免費刊播制度，不斷拓展社會宣傳新途徑;三是組織宣傳月活動，傳播文明交通理念。根據《云南省道路交通安全條例》的要求，5月為全省的“交通安全宣傳月”。5月6日，為全省統一開展交通安全宣傳月活動啟動日，各地實施“文明交通行動計劃”領導小組，要以“關愛生命、文明出行”為主題，協調各成員單位有針對性地組織開展內容豐富，形式多樣的交通安全宣傳月活動，向公眾宣傳交通安全法律法規(guī)和文明交通知識;四是以創(chuàng)建評選文明交通示范單位和文明交通先進個人“十二個百”活動為載體，強力推進“文明交通行動計劃”;五是組織召開全省推進實施“文明交通行動計劃”經驗交流現場會。為了總結經驗，推廣典型，示范引路，省實施“文明交通行動計劃”領導小組，擬于7月召開一次全省推進實施“文明交通行動計劃”經驗交流現場會，抓點帶面、促進工作;六是組織全省開展交通安全文藝匯演。為擴大文明交通的宣傳面和影響力，省實施“文明交通行動計劃”領導小組，將于9月組織全省開展一次以“關愛生命、文明出行”為主題的交通安全文藝匯演。采取由州、市、縣(市、區(qū))層層組織和編排與交通安全有關的小品、相聲、快板、花燈、歌舞等節(jié)目進行預賽，挑選優(yōu)秀節(jié)目參加全省的匯演;七是建立交通安全公益宣傳刊播制度。全省各地要積極會同有關部門，研究建立文明交通公益廣告免費刊播制度，3月，省委宣傳部、省文明辦、省公安廳、省廣播電視局將聯合下發(fā)《關于在全省各地電視臺播放文明交通公益廣告片的通知》，建立完善交通安全公益廣告的免費播放制度。八是拓展文明交通宣傳陣地，精心打造媒體平臺。3月，省公安廳交警總隊道路交通安全協會將與昆明嬡婷科技有限公司合作創(chuàng)辦一個“交通安全手機報”，向公眾宣傳文明交通知識和安全路況信息。4月，省公安廳交警總隊將與云南電視臺數字電視傳媒有限公司合作，開設一個“交通安全”頻道，宣傳道路交通安全法律法規(guī)和交通安全知識。2011年，省公安廳交警總隊將投資160萬元，在總隊建立一個“云南交通安全警示教育中心”(內設“人車路展廳”、“交通事故警示廳”、“交通安全知識教育廳”、“感悟廳”)，目前已啟動布展工作，5月建館開展。該中心建成后，將面對省、市、黨政機關、駐軍部隊、客貨運企業(yè)、中小學生、社區(qū)居民和新領到駕駛證的駕駛人等，開展人性化的、直觀的、有針對性的交通安全宣傳教育。11月底前，全省州、市40%的交警支隊、20%的交警大隊，要結合實際，建立一個交通安全宣傳教育基地，對重點對象和重點群體，深入開展有針對性的安全教育，提升公民交通出行的法制意識、安全意識、文明交通意識，有效地預防和減少道路交通事故，為我省經濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
文明交通提升行動方案篇十
2010年1月26日，中央文明辦、公安部在全國部署實施“文明交通行動計劃”。隨后，全國大多數省、自治區(qū)、直轄市成立了“文明交通行動計劃”領導小組，設立了跨部門協調推進辦公室，并結合本地實際出臺了“文明交通行動計劃”實施方案，把目標、任務分解落實到相關職能部門，形成了“政府牽頭、部門聯合實施”的工作格局。
其中，湖南省把實施“文明交通行動計劃”作為全省文明創(chuàng)建的重點工作進行部署，納入今后3年全省文明城市、文明村鎮(zhèn)、文明行業(yè)、文明單位、文明標兵考核驗收指標，在文明城市和文明單位考核中，實行文明交通“一票否決”。
“文明交通行動計劃”實施以來，各地精心策劃、密集組織了一系列的大型宣傳教育活動，有效推動“文明交通行動計劃”宣傳教育工作的社會化，在全社會營造濃厚的交通安全宣傳教育氛圍。貴州省貴陽市舉行了“珍愛生命安全出行——拒絕交通違法行為，黃絲帶在行動”大型公益活動，向社會各界征集千名“黃絲帶在行動”志愿者。江蘇全省城區(qū)創(chuàng)建204個文明交通示范路口、100條文明交通示范路，示范路口機動車守法率達到99%，行人和非機動車守法率超過90%。
同時，各級黨委、政府把開展“文明交通行動計劃”作為推進本地區(qū)文明創(chuàng)建工作的突破口和切入點，從思想上、組織上、工作上、投入上抓好落實。各地以“關愛生命、文明出行”為主題，激勵市民積極參與，提高市民文明交通意識。
據介紹，通過各級黨委、政府和各部門的共同努力，政府主導、部門聯動的交通安全綜合治理機制，社會化交通安全宣傳教育機制和文明交通監(jiān)督考評機制得到進一步完善，有力地促進了“文明交通行動計劃”的制度化、規(guī)范化和常態(tài)化發(fā)展。
文明交通提升行動方案篇十一
結合20xx為民服務日活動，以“心系群眾，為民履職”為主題，開展一次“珍愛生命，文明出行”為主要內容的交通安全知識講座。充分利用橫幅、標語、圖片等媒介，大力開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳活動，進一步提高全院干警的交通安全意識和文明交通意識，為珍愛生命，構建和諧社會，創(chuàng)造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。
市縣人大代表、交警中隊全體干警、鎮(zhèn)一中全體師生。
加強領導，統一組織，此次活動由鎮(zhèn)人大牽頭組織。
采取大會形式，集中講解交通安全法律法規(guī)，特別是與中小學生有切身聯系的交通法規(guī)。
一、自覺遵守交通法律法規(guī)，主動維護交通秩序，服從公安機關的管理。
二、不駕乘無牌、無證摩托車，駕駛摩托車不超員、超載。
四、不在道路上強行攔車、扒車、追車和拋物擊車，不攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車和長途客車。
五、不駕駛報廢車、拼裝車上路行駛。不無證駕駛機動車，不使用拖拉機、農用三輪車、老年車載人營運。
七、行人通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行。
八、行人通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
九、在機動車道上不得從機動車左側上下車，開關車門不得妨礙其他車輛和行人。
十、學前班兒童在道路上行走須有家長或教師帶領，未滿12歲的學生不得在道路騎自行車、三輪車和推、拉人力車。不得在公路、街道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
十一、駕駛機動車通過有交通信號燈的`路口時，應當按照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。
十二、駕駛機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道時，應當停車讓行。
十三、不得在街道上亂停亂放機動車。
十四、愛護公路兩側的花草樹木，不損壞交通設施。十五、騎自行車要靠邊行駛，不侵占機動車道、逆向行駛、搶行猛拐;不騎車搭人和追逐打鬧;通過有交通信號燈的路口時，應當按照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。
十六、駕駛車輛時，不得故意遮擋污損號牌。
十七、駕駛車輛時，不得撥打、接聽手持電話、抽煙、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
十八、嚴禁酒后駕駛、超速行駛和疲勞駕駛。
十九、駕乘車輛時，不得向車外吐啖、亂扔垃圾、亂丟煙頭。
二十、發(fā)生交通事故時，不得肇事逃逸。駕駛人應當立即停車、保護現場，造成人身傷亡的，應當立即搶救受傷人員，并迅速報警。
二十一、遇有交通事故或治安、刑事案件時應及時報警，積極保護現場，搶救傷員和財物，檢舉揭發(fā)違法犯罪行為，協助公安機關打擊違法犯罪活動。
二十二、其他方面交通法規(guī)講解。
文明交通提升行動方案篇十二
為大力開展“文明交通行動計劃”宣傳進社區(qū)活動，切實增強廣大居民群眾的文明交通意識，營造全社會廣泛參與文明交通行動的良好氛圍，確保全市道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，4月20日，公安交警支隊聯合望州南社區(qū)開展“文明交通行動計劃”大型集中宣傳活動。
開展“文明交通行動計劃”，是一項涉及交通安全、人文科學、倫理道德等諸多領域、諸多要素的社會系統工程。為確保這一行動計劃既轟轟烈烈、又扎扎實實地蓬勃開展，南寧市公安交巡警支隊緊緊圍繞“關愛生命、文明出行”活動主題，用心建立和完善“政府領導、部門負責、全社會廣泛參與”的道路交通安全宣傳教育體系，探索和建立道路交通安全宣傳教育長效機制。充分發(fā)揮政府各部門、社會各方面的用心性，構成廣泛參與、齊抓共管、相互配合的文明交通宣傳教育工作格局。4月16日，南寧市公安交巡警支隊會望州南轄區(qū)內開展了“文明交通行動計劃”大型集中宣傳活動?，F場懸掛“深入貫徹實施‘文明交通行動計劃’”、“遵守交通法規(guī)文明參與交通”、“風景在行車的路上最美是你我的禮讓”、“加強黨組織區(qū)域化聯動推進文明和諧社區(qū)建設”等橫幅標語16條；擺放“關愛生命、文明出行dd南寧市文明交通行動計劃”、“大力開展文明交通宣傳，用心推進社區(qū)平安建設”、“大力倡導六大文明交通行為，自覺摒棄六大交通陋習”、“整合社區(qū)宣傳資源，擴展宣傳陣地建設”等宣傳展板30多塊；發(fā)放《關愛生命、文明出行dd致全市廣大人民群眾的倡議書》、民警提醒您：“大力倡導六大文明行為”、“自覺摒棄六大交通陋習”
“堅決抑制六大危險駕駛行為”車貼及時貼彩頁以及“關愛生命文明出行”公益宣傳片20xx年日歷擺件等宣傳材料2萬多份，營造了濃厚的宣傳氣氛，現場擠滿了觀看群眾。
與此同時，宣傳民警在社區(qū)干部的帶領下，深入社區(qū)居民家中逐家逐戶，逢人就講，宣傳“文明交通行動計劃”，發(fā)放文明交通宣傳材料，確?！拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯奔矣鲬魰?，婦孺皆知。還到社區(qū)幼兒園，向校車司機宣講“文明交通行動計劃”，提示文明駕駛校車，嚴禁超速超員，堅決拒絕酒后駕車，并在校車上粘貼文明交通行動宣傳車貼。在居民社區(qū)開展“文明交通行動計劃”宣傳活動，做到人人增強“關愛生命、文明出行”意識，廣大居民群眾感到新鮮，十分喜聞樂見。紛紛表示，必須要從我做起，帶頭踐行文明交通行為，自覺告別交通陋習，切實維護良好的道路交通環(huán)境秩序，爭取“文明交通行動計劃”取得更大效果。
望州南社區(qū)居民委員會。
20xx年4月20日。
文明交通提升行動方案篇十三
認真貫徹落實中央和省市領導的重要批示指示精神以及上級關于加強安全生產工作的一系列決策部署，把開展大檢查作為當前安全生產的首要任務，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，突出行業(yè)重點領域和薄弱環(huán)節(jié)，查隱患、抓整改、強督查、嚴問責，堵塞安全監(jiān)管漏洞，強化安全生產措施，增強安全生產意識，落實兩個主體責任，提升安全管理水平，推進長效機制建設，做到檢查不留死角、整改不留后患、全程不走過場。通過查隱患、抓整改，達到“治大隱患、防大事故”的目的，有效防范和遏制各類事故發(fā)生。
交通運輸局成立市交通運輸系統安全生產大檢查工作領導小組，由局主要領導任組長，各分管領導為副組長，局安委會其他成員為組員。領導小組辦公室設在局行業(yè)管理科，負責綜合協調、督辦檢查和信息匯總上報工作。
結合第七屆世界盆景友好聯盟大會暨第十二屆亞太地區(qū)盆景賞石大會在我市舉辦等實際情況，此次大檢查自6月18日至10月31日，貫穿夏季、汛期和中秋、國慶長假等重要時期和關鍵時段，檢查方式采取企業(yè)自查自糾、行業(yè)管理部門檢查指導、局領導督查等循環(huán)式行動，實行檢查整改再檢查再整改流水式作業(yè)。
（一）突出內河通航安全；
（二）突出水上風景旅游區(qū)安全；
（三）突出道路客運安全；
（四）突出城市公交客運安全；
（五）突出道路運輸危險化學品運輸安全；
（六）突出公路基礎設施安全；
（七）突出危化品碼頭和港口貨物現場作業(yè)安全；
（八）突出交通建設工程工地建設安全；
（九）消防安全等。
（一）生產經營單位。
重點進行“四查”。一查安全基礎：安全生產法律法規(guī)貫徹落實情況；安全生產管理機構設置和人員配備及安全培訓情況；安全生產責任制建立和落實情況；安全操作規(guī)程制定和落實情況；安全生產基礎管理、安全教育培訓落實情況等。二查生產現場：新、改、擴建項目工程是否依法履行安全設施“三同時”制度；生產設施、設備是否符合有關安全標準，是否存在帶病運轉情況；生產設施、設備日常管理維護、保養(yǎng)情況；企業(yè)安全生產重要設施、裝備和關鍵設備、裝置完好情況；勞動防護用品配備和使用情況等。三查隱患整改：是否建立安全生產隱患排查工作制度，對隱患整改措施、責任、資金、時限和預案是否落實，整改是否到位銷案等。四查應急防范：對存在較大危險因素的生產經營場所以及重點環(huán)節(jié)、部位和重大危險源普查登記、風險辨識、監(jiān)控預警的制度是否落實，是否制定事故應急預案并組織演練，是否按預案要求儲備充足的應急物資，運輸船舶、長途客運、公交客運及各場站的消防安全保護設施配置落實等。
（二）行業(yè)管理部門。
檢查重點：行業(yè)管理部門貫徹落實安全生產方針政策、法律法規(guī)和安全生產規(guī)劃制定執(zhí)行情況；監(jiān)管責任及“一崗雙責”責任制落實情況；安全生產管理機構設置和人員配備情況；開展船舶“三超一無”行為的整治、渣土車、攪拌車等工程車超限行為的整治、長途客運“三超一疲勞”行為整治等專項整治情況；嚴厲打擊非法違法生產、經營、建設行為情況；全面掌握重大事故隱患和重大危險源，落實整改和監(jiān)控措施情況；加強隱患排查治理體系建設情況；嚴肅事故查處及責任追究情況；應急機構、應急機制和應急隊伍建設情況；落實安全生產大檢查工作責任，督促監(jiān)管企業(yè)開展自查自糾情況等。
（一）高度重視，加強領導。各單位要充分認識當前開展安全生產大檢查工作的重要性、必要性和緊迫性，克服松懈麻痹思想和厭戰(zhàn)情緒，立足于治大隱患、防大事故，主要領導要親自抓，分管領導要具體抓，其他人員要按照“一崗雙責”的要求全力抓。要以防范事故為目標，全員行動，責任到人，措施到位，檢查到位，落實到位，做到“場所必查，有患必治，重患必?！?，確保安全大檢查取得實效。
（二）突出重點，實現安全大檢查“全覆蓋”。要按照大檢查要求，認真檢查事故易發(fā)的重點場所、要害部位、關鍵環(huán)節(jié)，排查出的隱患、問題要列出清單，建立臺賬，制訂整改方案，落實整改措施、責任、資金、時限和預案，并對本單位安全生產狀況進行全面評估。
（三）求真務實，對查出的問題實行“零容忍”。本次檢查采取明查暗訪、專項檢查、聯合檢查等多種方式進行，各行業(yè)管理部門要深入生產一線，查清安全生產真實狀況，找準制約安全生產的問題和癥結，排除各類事故隱患，努力提高大檢查的實效。交通運輸局將組織督查組對系統內各單位的安全生產情況進行抽查、督查（附件1），在國務院部署的6-9月全國集中開展安全生產大檢查期間，每月督查一次。對排查出的隱患、要明確每一個安全隱患和存在問題的整改措施、整改時限和整改責任人，對重大隱患和突出問題要實行掛牌督辦，一盯到底，強化跟蹤督導。要加強整改情況的后續(xù)跟蹤和指導，對隱患整改不到位或因工作不力導致事故發(fā)生的。，一律實行倒查，并要嚴格追究有關責任人的責任。對存在重大安全隱患不能進行及時治理的交通運輸企業(yè)，一律要責令停業(yè)整頓。
（四）加強宣傳，引導社會參與。各單位要結合當前開展的“安全生產月”活動，充分利用顯示屏、宣傳櫥窗等宣傳安全知識，營造安全宣傳氛圍。要使交通運輸系統廣大干部職工進一步增強安全責任意識和主動意識，牢固樹立以人為本、安全第一的理念。要充分發(fā)揮社會公眾和輿論監(jiān)督力量，鼓勵舉報交通運輸領域安全隱患。對安全檢查走過場、隱患排查治理不力的，要予以公開曝光。
（五）堅持標本兼治，構建長效機制。各單位要把安全生產大檢查與“打非治違”、“三化三整治”等活動相結合，利用信息化手段，完善隱患排查長效治理體系。要把大檢查中形成的好經驗、好做法，及時總結提煉固化為制度和規(guī)范。結合企業(yè)的安全生產標準化建設，把安全檢查貫穿于日常安全管理和監(jiān)督工作中，督促企業(yè)建立橫向到邊、縱向到底、細化到每個崗位的隱患排查整改制度，著力提升企業(yè)安全保障水平。
請各單位于6月底之前出臺大檢查工作方案，并抓好組織實施；公路處、運管處、地方海事處、航道處，質監(jiān)站于每周四上午12：00前，把大檢查開展情況和發(fā)現的問題整理，報局行業(yè)管理科；各單位每月13日、28日前上報大檢查進展情況及事故隱患檢查、整改登記表（附件2）；各單位分別于6月27日前、7月26日前、8月28日前分別將當月安全生產大檢查進展情況報局行業(yè)管理科；9月26日前將安全生產大檢查總結報局行業(yè)管理科；上報材料都要經本單位主要負責人簽字后上報。
文明交通提升行動方案篇十四
為深化“講文明樹新風”活動，切實增強公民文明交通意識，著力糾正各類違反交通法規(guī)的現象，創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，進一步提升公民文明素質和社會文明程度，中央文明辦、公安部決定，從起至，在全國實施“文明交通行動計劃”。
一、指導思想。
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，以努力提高公民文明交通素質為主線，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通活動，立足當前，著眼長遠，科學精細管理，嚴格規(guī)范執(zhí)法，為經濟社會發(fā)展和人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標。
（一）總體目標。
力爭透過三年努力，使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通事故明顯下降，交通執(zhí)法更加規(guī)范，交通管理更加科學，交通秩序明顯改善，文明交通長效機制進一步完善。
（二）具體目標。
1、20，全面啟動文明交通行動計劃。透過加大宣傳教育力度，大力組織專項整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強文明執(zhí)法和科學管理，促進交通參與者知法、守法，努力實現行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少，道路安全設施和管理設施進一步完善，黨政機關公務人員進一步發(fā)揮文明交通表率作用，執(zhí)法規(guī)范化水平明顯提升。活動首先在直轄市、省會城市、副省級城市和一批重要中等城市取得明顯實效。
2、，大力解決交通行為中的痼疾。透過組織專項檢查，督促工作落實，促進交通參與者身體力行文明禮讓，努力實現安全帶、頭盔使用率明顯提高，機動車停放規(guī)范有序，路口、路段人行橫道交通事故發(fā)生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發(fā)的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效，執(zhí)法效率和科技應用水平明顯提升?；顒釉谌珖行〕鞘袕V泛開展，并取得明顯成效。
3、20，鞏固前兩年實施文明交通行動計劃的成果。認真總結成功經驗，擴大活動實效，構成長效工作機制，促進全社會文明交通良好風尚的構成，努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高，機動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環(huán)境的`滿意度大幅度提高，執(zhí)法潛力顯著增強，執(zhí)法形象、執(zhí)法公信力大大提升?；顒酉蛉珖骺h城和中心鎮(zhèn)全面鋪開，取得明顯成效。
三、活動資料。
圍繞“關愛生命，文明出行”這一活動主題，重點組織開展以下四項活動：一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。
四、主要措施。
（一）廣泛開展文明交通行為教育。組織力量深入機關、學校、企業(yè)、社區(qū)等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，使廣大公民增強“關愛生命、文明出行”意識，明確文明安全出行的基本要求，逐步養(yǎng)成遵章守紀的交通行為習慣。要加大對重點群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓及記滿12分駕駛人再培訓資料。加強營運駕駛人安全行車職責意識教育，落實違法、事故信息抄告和通報制度。發(fā)揮車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團體和組織的作用，對私家車駕駛人進行文明交通教育引導。抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，全面推行中小學生交通安全聯系卡制度，推進交通安全“進學校”活動。深入勞務市場、建筑工地等外來務工人員集聚場所，開展交通安全巡講活動。整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。
（二）進一步完善安全和管理設施。結合實際，排查治理道路交通安全設施和管理設施隱患，為文明出行創(chuàng)造良好道路通行條件。重點完善城市道路交通標志標線、行人過街通行設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施以及殘疾人駕車無障礙設施。進一步完善路口、學校、幼兒園、醫(yī)院等門前路段警示、提示標志和減速設施的設置。優(yōu)化區(qū)域路網交通組織，合理設置停車泊位，完善道路車速控制、防護設施、施工道路安全防護設施以及農村公路基本安全設施。對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實施掛牌督辦，限期整改。加大科技投入，科學設置電子監(jiān)控設備，規(guī)范使用非現場執(zhí)法裝備，提高科技應用與管理水平。
（三）大力整治交通秩序。加強對重點路段、重點時段的管控力度，以預防重特大道路交通事故為目標，開展嚴重交通違法集中整治行動。以創(chuàng)造良好通行秩序為目標，對公路交通秩序混亂、易阻塞路段，城市非機動車、摩托車交通違法及機動車亂停亂放等行為進行專項整治。優(yōu)化路口交通渠化、信號管控方式，合理分配通行權，為行人、非機動車帶給安全、便捷的出行條件。
（四）努力提升執(zhí)法水平。以實施“文明交通行動計劃”為契機，強化交通執(zhí)法技能、公共關系建設培訓，提高交通秩序管理、事故處理執(zhí)法水平。細化執(zhí)法制度，強化執(zhí)法管理，樹立先進典型，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，提升交警隊伍執(zhí)法形象。深化警營開放、警務公開、值日警官制度，創(chuàng)新服務模式，繼續(xù)推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務水平。
（五）大力營造濃厚氛圍。以“關愛生命，文明出行”為主題，開展多種形式的主題實踐活動，推廣開展“排隊日”、“讓座日”活動的做法和經驗，引導人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。廣泛開展文明交通志愿服務活動，動員黨員干部、企事業(yè)單位員工、學生、社區(qū)居民等組成志愿者隊伍，開展經常性交通違法勸導活動。組織報刊、廣播、電視、網絡等各類媒體，廣泛宣傳文明交通常識和基本要求。聘請熱心公益、社會形象好的知名人士擔任文明交通形象大使、交通安全宣傳員，參與公益交通安全宣傳活動。利用樓宇、地鐵、公交車、長途客運車輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片。在街道社區(qū)設置交通法規(guī)宣傳欄，使“文明交通行動計劃”家喻戶曉，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。
（六）切實強化社會監(jiān)督。建立健全單位內部交通安全管理制度，加強對公務車輛的監(jiān)管，制定公務車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度，選聘文明交通監(jiān)督員并賦予其相應權限，透過照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現象，利用新聞媒體進行批評曝光。探索將酒后駕駛等嚴重交通違法行為不良記錄納入征信系統，建立機動車保險浮動費率機制。
五、工作要求。
“文明交通行動計劃”是適應社會發(fā)展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動。各地要按照“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的原則，結合本地實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。
（一）提高認識，加強領導。各級文明辦和公安機關要充分認識開展“文明交通行動計劃”的重要好處，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發(fā)展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預防和減少道路交通事故，建立文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入重要工作日程，制定實施計劃，做出周密部署。要用心爭取黨委、政府領導的重視支持，成立“文明交通行動計劃”領導小組及辦公室，負責指導、協調、督促、檢查等方面工作，確保各項工作落到實處。
（二）明確職責，構成合力。各地要對“文明交通行動計劃”進行任務分解，明確職責分工，在加強宣傳教育、完善安全設施、開展交通秩序整治、強化社會監(jiān)督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。各地文明辦、公安機關要與教育、交通運輸、城建、司法、保險監(jiān)管等部門和新聞單位密切配合，共同推動“文明交通行動計劃”的實施。要明確駕駛人所在單位、運輸企業(yè)、出租車管理公司在“文明交通行動計劃”中的職責，充分調動他們參與文明交通行動的用心性。要充分發(fā)揮基層單位、廣大群眾的用心性、主動性、創(chuàng)造性，構成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面。
（三）分類指導，務求實效。各地要緊密結合本地群眾文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，細化工作要求，分類分步逐年推進。要按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確?！拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯比〉脤崒嵲谠诘某尚АＲ獔猿忠陨鐣错懞腿罕娫u價檢驗活動成效，不搞形式主義。中央文明辦將把“文明交通行動計劃”實施狀況納入《全國文明城市測評體系》和城市公共文明指數測評的資料。
（四）典型引路，示范帶動。全國文明城市、文明縣城及村鎮(zhèn)、文明單位、文明社區(qū)要率先開展活動，發(fā)揮示范帶動作用。各地要及時總結“文明交通行動計劃”中涌現出來的先進經驗，推出一批“文明交通示范路”、“文明執(zhí)法示范崗”、“文明行車標兵”等先進典型，并適時透過召開現場會、交流會等形式宣傳推廣。要不斷完善相應的政策措施，探索建立長效機制，實現文明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。
文明交通提升行動方案篇十五
1.優(yōu)美服務環(huán)境。按照“五有一常態(tài)”標準要求，布置美化窗口服務環(huán)境，窗口內外環(huán)境凈化、綠化、美化，物品陳列整齊、整潔，整體環(huán)境優(yōu)美、舒適;環(huán)境衛(wèi)生達到規(guī)定標準，公共衛(wèi)生設施配套到位，能根據實際情況配置便民設施，如等候叫號系統、無障礙設施、等候座椅、文明引導標識，有人定時管理維護。
2.優(yōu)質服務水平?？茖W設置辦事程序，減少審批環(huán)節(jié)，取消重復手續(xù)，規(guī)范工作行為和服務標準;窗口及工作人員服務標志統一規(guī)范，熱情服務，誠實守信，清正廉潔，對職責范圍內的辦事事項不推諉、拖拉、刁難，在法律法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的時限內辦結;要牢固樹立自覺接受監(jiān)督的意識，廣泛聽取服務對象及社會各方面的批評和建議，不斷提高辦事效率和服務水平。
3.優(yōu)良服務秩序。各窗口單位要建立穩(wěn)定的志愿服務隊伍，常態(tài)開展文明乘梯、有序排隊等文明勸導活動;建立和完善首問責任制、限時辦理制等制度，服務窗口的工作內容和職責、辦事依據和程序、辦結時限，以及服務承諾、違諾違紀的投訴辦法等及時向服務對象公開，保證公開的內容全面、真實、準確。
文明交通提升行動方案篇十六
為進一步增強我校師生交通法治、安全和文明意識，努力營造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境，根據市教育局《鄭州市教育系統20xx年“文明交通行動計劃”實施方案》的要求，結合我校實際，特制定本工作方案。
一、指導思想。
堅持以人為本，以提高全校師生文明交通素質為主線，繼續(xù)以“關愛生命、文明出行”為主題，廣泛發(fā)動，大力開展文明交通活動，奏響文明交通主旋律。
二、工作目標。
透過教育活動使全校師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，師生的文明素質和文明程度明顯提升文明交通行動計劃文明交通行動計劃。
三、組織領導。
組長：杜雙蓮。
副組長：胡海峰王斌。
成員：劉小偉王鋒羅魯民范振華王瓊華王長敏各班班主任。
領導小組下設辦公室，辦公室設在政教處，負責“文明交通行動計劃”活動的具體組織實施工作文明。
四、活動資料。
1、開展文明交通主題宣傳教育活動。從9月至12月在全校開展“文明交通行動”主題教育，各年級結合實際，透過交通安全知識專題講座、上交通安全知識課、征文、演講、知識競賽以及課堂、網絡、宣傳欄、黑板報、校園廣播等形式，全面實施交通安全教育進校園、進家庭活動。
2、開展文明禮儀教育，大力宣傳文明交通行為文明交通行動計劃工作計劃。學校透過宣傳欄、展覽、掛圖、海報等方式，深入開展文明禮儀教育，大力宣傳文明交通行為，排查學校周邊存在的交通安全隱患。
五、工作要求。
1、提高認識，加強領導。交通安全涉及學生的生命，涉及千萬個家庭的幸福，涉及社會的穩(wěn)定，各處室、各年級、全體教職工要高度重視，要明確工作職責，年級要更加學校的總體方案制定詳細活動工作方案，穩(wěn)步推進。
2、創(chuàng)新形式，務求效果。各年級結合實際，認真組織部署，明確工作要求，要突出工作重點，細化目標任務，采取廣大師生喜聞樂見的形式，分類分步推進各項工作，貼近實際，貼近師生，確?；顒尤〉脤嵭А?BR> 3、鞏固成果，統籌推進文明交通行動計劃文明交通行動計劃。要邊實踐、邊總結，推動經驗固化和轉化。要對效果明顯的工作，采取經驗交流會、現場會等形式推廣，構成工作亮點和品牌文明。
文明交通提升行動方案篇十七
為切實推進全(）鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治攻堅年行動，我鎮(zhèn)決定在轄區(qū)內立即開展道路交通安全綜合整治，為確保整治工作取得實效，現制定本次行動的工作方案如下，請遵照執(zhí)行。
徹底整治各類道路交通隱患，嚴格執(zhí)法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
（一）整治的重點路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運營的長安車和摩托車比較多，運碎石的車輛超載嚴重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農客通行，安全形式非常嚴峻；環(huán)城路至景家溝村路段，路面坑洼不平，摩托車非法載客及超載現象突出。
（一）開展交通安全知識宣傳。鎮(zhèn)交管辦制作標語3幅分別懸掛于鎮(zhèn)政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發(fā)放明白紙，通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。
（二）強化源頭監(jiān)管。進一步完善轄區(qū)內機動車信息臺賬，對駕駛人員和車輛進行全面清理，對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲并納入重點管理，監(jiān)督其糾正違法違章行為；加強對公路客運車輛、?；锲愤\輸車的動態(tài)實時監(jiān)管，及時發(fā)現、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。
（三）排查整治道路隱患，夯實道路交通基礎。一是對路面坑洼不平、路窄的。地段投入資金進行改善，確保安全、暢通；二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發(fā)等地段設立警示標志和波型防護欄，提醒駕駛人員謹慎駕駛；三是在地質災害地段設立警戒線，提示駕駛人員和行人觀察通過。
（四）嚴格交通執(zhí)法。在轄區(qū)內各交通要道路口進行不定期的檢查，重點檢查，一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為；二是嚴懲駕駛人員無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行為。對查出的各種違法違章行為，依照法律的規(guī)定，從嚴處理，該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。
全面排查整治各類道路交通隱患，嚴格交通安全執(zhí)法，對落實工作措施得力，不發(fā)生交通事故的人員和部門予以表揚；對工作措施不力，嚴重交通違法行為依然突出、事故多發(fā)的相關人員一律嚴格追責。
文明交通提升行動方案篇十八
1.講文明，先從我做起；樹形象，人人是窗口。2.弘揚兵團精神，發(fā)展石城經濟。3.我是軍墾人，我愛石河子。4.創(chuàng)文明城市，建和諧石城。
5.助人為樂樹新風，無私奉獻建家園。6.市民素質高一分城市形象美十分7.文明石城個個參與，石城文明人人受益。8.創(chuàng)建文明從點滴做起，構筑和諧從你我開始。9.用公德規(guī)范言行，用文明美化心靈。
10.告別生活陋習，倡導文明新風，建設美好石城。11.講話和氣點，言語美一點，行為文明點，和諧多一點。12.文明教育貴在堅持，文明素質貴在養(yǎng)成，文明城市貴在行動。
13.講文明、講衛(wèi)生、講科學、樹新風。14.小手拉大手文明齊步走。
15.文明是城市之魂，美德是立身之本。16.美德重在養(yǎng)成，文明貴在行動。17.文明石城人人愛，石城有你更精彩。18.人人禮讓，交通順暢。
19.道路暢通讓城市提速，出行文明使石城增輝。
20.你為綠地繞一繞，小草對你笑一笑。21.同處一城是緣分，禮讓三分構和諧。22.美的環(huán)境需要美的心靈來呵護。
27.家庭多一份溫馨，社會多一份和諧。28.文明禮讓一小步，和諧社會一大步。29.小事體現修養(yǎng)，細節(jié)彰顯文明。30.舉止是映照每個人自身形象的鏡子。31.手上留情花自香，腳下留意草如茵。32.你我多一份自覺，石城多一份清潔。33.一草一木皆風景，一點一滴筑文明。
34.愛心是生活明媚的陽光，文明是人生溫馨的春風。35.車讓人，讓出一份文明；人讓車，讓出一份安全；人讓人，讓出一份友愛。
36.留下文明足跡，暢通城市道路。37.與文明牽手，和禮貌相伴。
38.文明與希望擁抱，和諧與快樂同行。39.市民素質高一分，石城形象美十分。40.微笑是石城最美的名片。
41.市民多一分文明生活多一分精彩社會多一點和諧。42.事事處處營造和諧，點點滴滴展示文明。43.人人需要文明石城石城需要人人文明。44.掃除臟、亂、差，留下真、善、美。45.片言只語體現修養(yǎng)，小事細節(jié)彰顯文明。46.一只煙燃盡修養(yǎng)，半口痰辱沒文明。
50.實線虛線斑馬線，線線都是生命線；大車小車自行車，車車皆當文明車。
51.用文化鑄就城市的個性和風范，讓文明支撐石城的魅力和品質。
52.手牽手共建文明城，心連心同做文明人。53.團結凝聚力量，文明成就未來。
54.清泉之美出于甘凈，城市之美出于文明。55.讓城市更文明，讓生活更美好。56.文明源于細節(jié)，細節(jié)體現文明。57.美麗的石城，要靠文明言行來打扮。
58.文明，讓生活更溫馨；文明，讓城市更美好。59.市民素質是城市文明的靈魂。
60.有一種財富叫精神，有一種高貴叫文明。
文明交通提升行動方案篇十九
為進一步加強我市大氣污染防治，切實改善環(huán)境空氣質量，大力提升生態(tài)文明建設水平，有力保障人民群眾身體健康，進一步提高人民群眾生活質量，根據國務院《大氣污染防治行動計劃》（國發(fā)〔〕37號）、四川省人民政府《大氣污染防治行動計劃實施細則》（川府發(fā)〔〕4號）和《達州市人民政府辦公室關于印發(fā)達州市（2014─）的通知》（達市府辦〔2014〕13號）精神，結合我市實際，特制定如下實施方案。
一、指導思想。
以科學發(fā)展觀為統領，以解決危害群眾健康和影響可持續(xù)發(fā)展的突出環(huán)境問題為重點，以“綠色**、生態(tài)**”為理念，以生態(tài)文明建設為統領，以保障人民群眾身體健康為出發(fā)點，按照政府調控與市場調節(jié)相結合、全面推進與重點突破相配合、區(qū)域協作與屬地管理相協調、總量減排與質量改善相同步的總體要求，實施分區(qū)域、分階段治理，加快形成政府統領、企業(yè)施治、市場驅動、公眾參與的大氣污染防治新機制，實現經濟、社會、環(huán)境協調可持續(xù)發(fā)展，努力打造美麗幸福新**。
二、工作目標。
通過努力，到，可吸入顆粒物（pm10）平均濃度比下降2%以上，基本消除重污染天氣，全市環(huán)境空氣質量總體改善。
三、重點任務。
（一）實施工業(yè)污染治理，減少污染物排放。
1．全面整頓燃煤小鍋爐。到底，對全市燃煤鍋爐、茶浴爐進行全面排查，完成全市燃煤鍋爐、茶浴爐調查工作，建立調查工作檔案。不再新建每小時10蒸噸以下的燃煤鍋爐。到20底，全市轄區(qū)內全面淘汰每小時10蒸噸以下的燃煤鍋爐。在供氣管網覆蓋不到的其他地區(qū)，改用電、新能源或潔凈煤，推廣應用高效節(jié)能環(huán)保型鍋爐系統。
牽頭單位：經信局。
責任單位：質監(jiān)局、環(huán)保局、教育局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府。
責任單位：環(huán)保局、安全監(jiān)管局、市場監(jiān)督管理局。
（二）深化面源污染治理，嚴格控制揚塵污染。
1．強化施工揚塵監(jiān)管。加強房屋建筑與市政工程施工現場揚塵監(jiān)管。積極推行綠色施工，建設工程施工現場應設置圍擋墻，嚴禁敞開式作業(yè)，施工現場道路、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)須進行地面硬化或綠化，在出入口設置沖洗臺、排水溝、沉沙井，并將施工揚塵污染控制情況納入建筑企業(yè)信用管理系統，推行低塵作業(yè)方式。對施工現場未設置硬質圍擋，施工現場出入口處未設置車輛清洗設施和泥漿沉淀設施，工地出入口未硬化，從事土方、渣土和施工垃圾等運輸未采取密閉或覆蓋措施，施工現場從事攪拌石灰土和其他有嚴重粉塵污染施工作業(yè)的，一律依法責令停工建設，限期整改，整改期間發(fā)現施工行為，依法降低建設單位資質等級或者吊銷資質證書，并給予罰款處罰。
牽頭單位：住建局。
責任單位：環(huán)保局、交通運輸局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府。
2．大力整治礦山揚塵。依法取締城市周邊非法采礦、采石和采砂企業(yè)。逐步對礦山企業(yè)安裝視頻監(jiān)控，實施在線監(jiān)管。嚴格執(zhí)行對高速公路、鐵路兩側和城市周邊的礦山企業(yè)的揚塵治理，在重污染天氣要采取限產限排等措施。
牽頭單位：國土資源局。
責任單位：環(huán)保局、林業(yè)局、水務局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府。
3．嚴格治理餐飲業(yè)油煙污染。加強城市環(huán)境綜合治理的措施落實和日常監(jiān)管，嚴格執(zhí)法，城區(qū)的大型餐飲服務單位必須安裝油煙凈化裝置；低空排放或位于居民集中區(qū)等敏感位置且已引起油煙污染投訴的飲食服務單位，必須安裝油煙凈化設施；餐飲服務單位必須強化油煙凈化設施的日常維護，油煙凈化設施有效運行率達到90%以上；堅決糾正將油煙引入城市下水道排放的行為。禁止城區(qū)露天燒烤。
牽頭單位：市場監(jiān)督管理局。
責任單位：環(huán)保局、城管局。
4．劃定并逐步擴大城市禁燃區(qū)范圍。劃定燃煤、秸稈、煙花爆竹、生活垃圾等禁燃區(qū)，逐步將城市高污染燃料禁燃區(qū)范圍由城市建成區(qū)擴展到近郊。年底前，完成“高污染燃料禁燃區(qū)”劃定和調整工作，并向社會公開。在禁燃區(qū)內禁止燃燒原（散）煤、洗選煤、蜂窩煤、焦炭、木炭、煤矸石、煤泥、煤焦油、重油及各種可燃廢物。
牽頭單位：發(fā)改局。
責任單位：環(huán)保局、住建局、農業(yè)局、公安局。
5．擴大綠地面積。擴大城市建成區(qū)綠地規(guī)模，加快公園綠地建設，繼續(xù)推進道路綠化，建設綠色廊道，推進單位、居住區(qū)綠化，開拓立體綠化，拓展綠地空間。大力實施城市周邊山體綠化、農村綠化、水系綠化、房前屋后綠化建設，推進城鄉(xiāng)綠化一體化。
牽頭單位：林業(yè)局。
責任單位：住建局、交通運輸局、水務局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府。
（三）強化移動源污染防治，減少機動車污染排放。
1．提升燃油品質。各加油站不得供應和銷售不符合標準的車用汽油和柴油。加強油品質量監(jiān)督檢查，嚴厲打擊非法生產、銷售行為。2017年底前，全市供應符合國家第五階段標準的'車用汽油和柴油。
牽頭單位：經信局。
責任單位：發(fā)改局、質監(jiān)局。
責任單位：環(huán)保局、商務局。
3．大力推廣新能源汽車。采取有效措施鼓勵單位和個人購買并使用新能源汽車；加快天然氣加氣站建設，完善天然氣加氣站網絡體系。
牽頭單位：發(fā)改局。
責任單位：公安局、市財政局、市交通運輸局。
（四）加快淘汰落后產能，推動產業(yè)轉型升級。
1．嚴控“兩高”行業(yè)新增產能。嚴格節(jié)能環(huán)保準入門檻，不得審批除“上大壓小”和熱電聯產以外的燃煤電廠項目，嚴控鋼鐵、水泥、平板玻璃、石化、化工、有色金屬等高污染、高耗能項目，不得新建不符合國家產業(yè)政策和行業(yè)準入條件的高污染項目。
牽頭單位：發(fā)改局。
責任單位：經信局。
2．加快淘汰落后產能。按照《部分工業(yè)行業(yè)淘汰落后生產工藝裝備和產品指導目錄》、《產業(yè)結構調整指導目錄(（修正版）》的規(guī)定，綜合采取經濟、技術、法律和必要的行政手段，完成達州市下達的落后產能淘汰任務。
牽頭單位：經信局。
責任單位：發(fā)改局。
3．加強小型企業(yè)環(huán)境綜合整治。對布局分散、裝備水平低、環(huán)保治理設施差的小型工業(yè)企業(yè)進行全面治理整頓，實施分類治理，提升改造一批、集約布局一批、搬遷入園一批、關停并轉一批。制定財稅、土地、金融等扶持政策，支持產能過剩“兩高”行業(yè)企業(yè)退出、轉型發(fā)展。認真清理產能嚴重過剩行業(yè)違規(guī)在建項目，對未批先建、邊批邊建、越權核準的違規(guī)項目，尚未開工建設的，不準開工。正在建設的，要停止建設。
牽頭單位：經信局。
責任單位：發(fā)改局、財政局、國土局、環(huán)保局。
（五）加快調整能源結構，強化清潔能源供應。
1．控制煤炭消費總量。制定煤炭消費總量中長期控制目標，實行目標責任管理，完成節(jié)能降耗目標。到2017年，煤炭占能源消費總量比重較2016年明顯降低。
牽頭單位：發(fā)改局。
責任單位：經信局。
2．推進煤炭清潔利用。提高煤炭洗選比例，新建煤礦應同步建設煤炭洗選設施，現有煤礦要加快建設與改造，2017年底前，原煤入洗率達到70%以上。擴大城市高污染燃料禁燃區(qū)范圍，禁止銷售高灰份、高硫份的劣質煤炭，并逐步由城市建成區(qū)擴展到近郊，大力推行以天然氣或電替代煤炭。
牽頭單位：經信局。
責任單位：發(fā)改局。
3．加快清潔能源替代利用。加大天然氣、液化石油氣、煤制天然氣供應。積極有序發(fā)展水電，開發(fā)利用太陽能、生物質能，逐步提高城市清潔能源使用比重。鼓勵發(fā)展天然氣、分步式能源等高效利用項目。
牽頭單位：發(fā)改局。
責任單位：經信局。
（六）嚴格節(jié)能環(huán)保準入，優(yōu)化產業(yè)空間布局。
1．調整生產力布局。按照主體功能區(qū)劃要求，合理確定重點產業(yè)發(fā)展布局、結構和規(guī)模，重大建設項目原則上布局在工業(yè)園區(qū)。所有新、擴、改建項目，須全部進行節(jié)能評估審查和環(huán)境影響評價；未通過節(jié)能評估審查和環(huán)境影響評價審批的項目，一律不準開工建設；違規(guī)建設的，要依法進行處罰。
牽頭單位：發(fā)改局。
責任單位：經信局、環(huán)保局。
2．強化節(jié)能環(huán)保指標約束。提高節(jié)能環(huán)保準入門檻，健全重點行業(yè)準入條件。嚴格實施污染物排放總量控制，將二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵和揮發(fā)性有機物污染物排放是否符合總量控制要求作為建設項目環(huán)境影響評價審批的前置條件。新建排放二氧化硫和氮氧化物的項目，實行污染物1.5倍削減量替代。發(fā)改、經信、環(huán)保、住建、工商等部門聯合建立準入機制，在重點行業(yè)立項、技改、環(huán)評、能評審批中，各司其職，嚴把節(jié)能環(huán)保準入關。對未通過能評、環(huán)評審查的項目，有關部門不得審批、核準、備案，不得提供土地，不得批準開工建設，不得發(fā)放生產許可證、安全生產許可證、排污許可證，金融機構不得提供任何形式的新增授信支持，有關單位不得供電、供水。
牽頭單位：發(fā)改局。
責任單位：經信局、住建局、環(huán)保局、國土局、安監(jiān)局、工商局、人行**分行。
（七）加快企業(yè)技術改造，提高科技創(chuàng)新能力。
責任單位：經信局、發(fā)改局、環(huán)保局。
2．全面推進清潔生產和循環(huán)經濟。強化源頭污染預防，針對節(jié)能減排關鍵領域和薄弱環(huán)節(jié)，采用先進適用的清潔生產技術、工藝和裝備，實施清潔生產技術改造。推進能源階梯利用、水資源循環(huán)利用、廢物交換綜合利用、土地節(jié)約集約利用，促進企業(yè)循環(huán)式生產、園區(qū)循環(huán)式發(fā)展、產業(yè)循環(huán)式組合，構建循環(huán)型工業(yè)體系。推動水泥、鋼鐵等工業(yè)窯爐、高爐實施廢物協同處置。
牽頭單位：經信局。
責任單位：環(huán)保局、發(fā)改局。
3．加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產業(yè)。大力推廣先進節(jié)能環(huán)保技術裝備和產品，擴大節(jié)能新能源汽車、光伏發(fā)電和新能源裝備的消費市場，積極培育節(jié)能環(huán)保產業(yè)新業(yè)態(tài)、新模式，有效推動節(jié)能環(huán)保、新能源等戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展。鼓勵外商投資節(jié)能環(huán)保產業(yè)。
牽頭單位：發(fā)改局。
責任單位：經信局、環(huán)保局、科技局、投促局。
（八）建立監(jiān)測預警應急體系，妥善應對重污染天氣。
制定完善環(huán)境應急預案。積極制定《**市應對重污染天氣應急預案》，落實責任，明確應急組織機構及其職責，將重污染天氣應急響應納入突發(fā)事件應急管理體系，實行政府主要負責人負責制，在2016年底前編制完成轄區(qū)重污染天氣應急預案并向社會公布，定期開展重污染天氣應急演練。
牽頭單位：政府應急辦。
責任單位：環(huán)保局。
四、保障措施。
（一）強化組織領導。成立**市大氣污染防治工作領導小組，由市長任組長，分管副市長任副組長，市級相關部門主要負責人為成員。領導小組辦公室設在環(huán)保局，負責制定考核評估辦法，指導、協調相關部門落實實施方案，統一部署全區(qū)聯防聯控工作；環(huán)保局要加強指導、協調和監(jiān)督；有關單位要各負其責，將大氣污染整治要求貫穿到各項日常工作中，協同推進。同時，要強化溝通協調，密切合作，形成推進大氣污染整治工作的強大合力，真正做到全力以赴抓推進，凝聚合力抓落實。
（二）嚴格考核獎懲。市政府與各相關部門簽訂大氣污染防治目標責任書，將目標任務分解落實到各相關部門。將大氣顆粒物控制目標作為經濟社會發(fā)展的約束性指標，構建以空氣質量改善為核心的目標責任考核體系?？己撕驮u估結果由市政府向社會公布，并交由組織部門按照有關規(guī)定，作為對領導班子和領導干部綜合考核評價的重要依據。對未通過年度考核的，由環(huán)境保護部門會同監(jiān)察機關、組織部門約談相關部門有關負責人，提出整改意見，予以督促。對工作不力、履職缺位等導致未能有效應對重污染天氣的要嚴格進行責任追究，由監(jiān)察機關依法依紀追究有關單位和人員的責任。
（三）強化信息公開。環(huán)保局負責每月公布污染源監(jiān)管信息；經信局負責公布淘汰落后產能項目名單和油品使用以及加油站、儲油庫油氣回收治理進展信息；發(fā)改局負責公布重大產業(yè)調整目錄和能源結構調整項目；住建局負責公布城市房屋建筑工地場塵控制情況；城管局負責發(fā)布城市綜合管理和揚塵控制情況；公安分局負責公布機動車管理相關信息；國土分局負責公布礦山治理相關信息；林業(yè)局負責公布農村面源整治和城市綠化相關信息。
斗”的行為準則，共同改善環(huán)境空氣質量。完善公眾參與制度，健全工作參與平臺，涉及群眾利益的建設項目應充分聽取公眾意見。建立鼓勵公眾監(jiān)督排污企業(yè)偷排偷放、渣土運輸車輛遺撒、秸稈露天焚燒等環(huán)境違法行為的激勵機制，形成全社會重視大氣環(huán)境保護、參與環(huán)境監(jiān)督的良好氛圍。
文明交通提升行動方案篇一
以交通安全為主題，加強中小學生文明交通宣傳教育工作，增強中小學生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識，提高師生文明交通素質，全面提高學校道路交通安全管理和安全教育工作水平。
二、主要措施。
(一)結合“文明交通”主題，加強學生日常文明交通習慣養(yǎng)成教育，從“文明交通在我手中”、“文明交通在我腳下”、“文明交通在我心中”等方面入手，深入開展“四個文明”(文明行路、文明乘車、文明騎車、文明游覽)行為習慣養(yǎng)成教育。
(二)組織開展文明交通主題實踐活動。一是每月開展一次交通安全進校園宣傳活動。二是開展“小手拉大手”活動。組織學生擔當家庭“文明交通勸導員”，勸導家人自覺遵守交通法律法規(guī);把交通安全宣傳延伸到每一個家庭，使文明交通活動家喻戶曉，深入人心。三是組織各學校利用暑假“返校日”集中對學生進行一次交通安全常識教育。四是組織學生志愿者，與所轄區(qū)、街道聯系并配合，就近到火車站、汽車站、公交站臺等人流量大的公共場所開展文明交通勸導活動。五是組織學生參加以“普及安全知識，提高避險能力”為主題、以多媒體為表現形式的全市第二屆中小學校安全知識競賽活動。
(三)全面加強校車交通安全監(jiān)管工作。一是進一步落實交通安全管理責任，層層落實交通安全管理責任。二是制定并完善考核辦法，加強對縣區(qū)和學校的校車管理指導和督查，將安全工作情況與工作實績考核掛鉤。三是建立并完善接送學生車輛及駕駛人安全管理制度，完善教師跟車值班制度，及時制止超載、超速及其他交通違法行為，確保學生安全。四是加強校車安全管理監(jiān)控，嚴格落實校車安全管理自查情況月報制度，發(fā)現隱患，及時整改。五是開展校車交通安全隱患專項整治。配合市公安交警、安監(jiān)、交運等部門堅持開展“全市校車交通安全隱患集中整治行動”，切實加強對校車的監(jiān)管，防患于未然。
(四)充分發(fā)揮中小學生交通安全教育基地作用。通過“教育基地”這一載體，推動全市中小學生安全教育工作深入開展，進一步提高廣大中小學生的交通安全意識、交通法制意識和文明交通意識。同時不斷完善設施，擴大規(guī)模，發(fā)揮其示范和輻射作用，推動“文明交通行動計劃”的實施。
(五)進一步開展“交通安全教育示范學校”的創(chuàng)建活動。組織各學校深入開展“交通安全教育達標學?！钡膭?chuàng)建工作，將其作為中小學交通安全普及教育的重要舉措，拓寬交通安全教育渠道，探索增強交通安全教育的新方法、新途徑，扎扎實實做好各環(huán)節(jié)工作，確保創(chuàng)建工作取得實實在在的效果。
三、工作要求。
(一)加強領導，健全機制。各學校要高度重視，建立健全工作機制，實行一把手負總責，分管領導具體抓，確定專人落實的工作機制。制定工作方案，明確工作職責，進一步細化措施，確保各項工作措施的落實。
(二)突出重點，整體帶動。各學校要緊密結合本校師生文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，從具體事情抓起，從影響師生切身利益的突出問題抓起，著力解決一批突出的交通問題。在**難題中彰顯“文明交通行動計劃”的社會效果，推動“文明交通行動計劃”向縱深發(fā)展。
于當月25日前上報，重要活動、專項工作情況隨時上報。
文明交通提升行動方案篇二
為進一步提升人民群眾的'文明交通參與意識，有效避免和減少道路交通事故，全力保障人民群眾生命財產安全。扎實推進我鎮(zhèn)道路交通安全大排查大整治大宣傳和百日攻堅行動，確保我鎮(zhèn)道路交通的安全、有序暢通，根據上級的部署和縣領導要求，特制訂本方案。
在縣委、縣政府的統一領導下，充分發(fā)揮各有關單位職能部門作用。開展“一盔一帶”安全守護行動，進一步增強摩托車、電動自行車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護能力，有效實現“減量控大”目標；通過開展“交通安全進校園”主題宣傳教育活動切實增強中小學生（幼兒）交通安全意識，提高自我防御能力；深化“暢行安全路幸福奔小康”交通安全進村入戶宣傳活動，不斷提升廣大農村群眾交通安全、文明和法治意識。
（一）開展宣傳陣地建設。
1、各單位依通過led電子顯示屏、移動警示牌、路側標志牌、宣傳欄等宣傳陣地(以上宣傳陣地建設每月進行健全完善），開展“車靠邊、人撤離、即報警”九字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應急車道、突發(fā)應急處置、二次事故預防等方面宣傳提示，各單位每月不少于2條次。
2、各單位在村莊出入口、路口、農村文化廣場、禮堂等場所開展宣傳勸導，每月至少開展2次宣傳活動。
（二）“交通安全進校園”主題宣傳教育活動。
1、結合春季開學交通特點，通過線上線下授課、擺放展板、互動體驗、簽訂交通安全承諾書、召開主題班會、交通安全云課堂、組織學生及家長觀看警示教育片的宣教方式，為廣大師生和家長上好校園開學季“交通安全開學第一課”活動，提升教師、學生及家長安全守法意識、自救自護技能和應急處置能力。
2、廣泛開展學生和家長交通安全警示宣傳活動，督促學校通過懸掛宣傳橫幅、設置宣傳展板、召開主題班會、發(fā)放宣傳折頁等方式，講解和剖析學生及家長交通違法和交通事故典型案例，大力宣傳大型車輛（特別是渣土車、工程攪拌車、長掛車、?；愤\輸車等）駕駛“內輪差”和“視覺盲區(qū)”，普及“知危險會避險”交通安全常識。
3、加強新媒體矩陣宣傳提示活動。充分利用“雙微”、短信、微信群等宣傳渠道，策劃專題報道，集中發(fā)布學生出行交通安全常識和提示信息。通過發(fā)送手機短信，每周向“五長一員”、農村面包車、校車駕駛人和管理人至少發(fā)送一條交通安全出行提示短信，引導廣大交通參與者科學防護，安全生產、安全出行。
（三）“一盔一帶”安全守護行動。
1、集中主題宣傳。全方位多角度高頻次將“一盔一帶”主題宣傳貫穿行動全過程，發(fā)揮“聲屏報網端”全媒體作用。推廣應用交通安全“云課堂”，開展“指尖上的交通文明”傳播。
2、突出源頭宣傳。充分利用各種社會資源，廣泛傳播頭盔、安全帶的重要性和使用常識。發(fā)動村委會，在住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、駕校、摩托車和電動自行車銷售點，通過播放led、張貼海報、設置展板、發(fā)放材料等方式開展宣傳，并加大公園、廣場等老年人活動區(qū)域宣傳力度、即日起利用鎮(zhèn)村兩級“交安微學群”、小區(qū)業(yè)主群、農交安app等平臺，每周發(fā)布“一盔一帶”事故案例、安全提示等信息不少于2條，延伸宣傳觸角，提高群眾知曉度。
3、加強勸導提示。發(fā)揮農村“兩站兩員”作用，加強對村民“一盔一帶”佩戴使用情況的常態(tài)化檢查、宣傳、勸導。
4、注重倡導引導。倡導汽車駕駛人安裝使用兒童安全座椅、中小學生騎自行車時佩戴安全頭盔、反光標志制服、提高未成年人安全防護水平。引導私家車駕駛人提醒乘車人使用安全帶、摩托車駕駛人為乘車人配備安全頭盔，助推習慣養(yǎng)成。
（四）農村地區(qū)和進城務工人員交通安全宣傳教育。
1、加強“一老一小”安全防護。教育、派出所等部門，要開展學校周邊特別是公路沿線學校交通安全隱患排查，將風險點通報相關部門，并及時設置提示警示牌。利用農村集市、圩日等，加強老年人等留守人群普法宣傳，重點宣講規(guī)范騎乘摩托車、電動自行車和安全過馬路等常識。
2、加強“大喇叭”宣傳。依托全鎮(zhèn)村兩級有線廣播聯播聯控機制，結合疫情防控等工作落實常態(tài)播報機制，每周至少播報2次交通安全內容，加強交通安全提示，形成“普法村村播，提示周周有”的宣傳態(tài)勢。編寫貼近民生、通俗易懂的廣播稿。發(fā)揮網絡廣播或數字廣播優(yōu)勢，實現“大喇叭”交通安全宣傳提示遠程遙控、遠程播報。
（一）加強組織領導。各有關單位要高度重視農村道路交通安全宣傳工作，進一步提高認識，增強責任感和緊迫感，周密部署，精心組織，主動履行交通安全宣傳教育工作職責，力求取得實效。
（二）提高思想認識。要充分意識到，大張旗鼓地開展交通安全宣傳教育，提升我鎮(zhèn)廣大駕駛員和交通參與者的交通安全意識和防患能力，是貫徹落實黨和國家以人為本的重要舉措。各有關單位要形成合力，齊抓共管，抓好提升廣大駕駛員和交通參與者的交通安全意識和防患能力的各項宣傳工作。
（三）保障宣傳經費。各單位要落實必要的宣傳經費，將交通安全宣傳教育經費支出（含交通安全員經費補貼)納入財政保障，為開展交通安全宣傳工作提供必要的裝備和經費，加強道路交通安全管理人員配備，規(guī)范交通安全協管員隊伍建設，優(yōu)先解決農村地區(qū)交通安全宣傳設施不足、宣傳力量薄弱等突出問題。
（四）及時上報信息。各有關單位要明確專人負責信息報送工作，按照責任分工，逐項抓好貫徹落實，要于每月25日下午下班前將當月開展活動的工作佐證按以下分類網傳鎮(zhèn)道安辦郵箱(xxx)。
1、開展宣傳陣地建設。
2、“交通安全進校園”主題宣傳教育活動。
3、“一盔一帶”安全守護行動。
4、農村地區(qū)交通安全宣傳教育。
文明交通提升行動方案篇三
為進一步加強我市道路交通安全宣傳教育工作，結合我市學校實際，特制定教育系統道路交通安全宣傳教育活動方案如下：
通過深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教訓，健全完善交通安全宣傳機制，在廣大師生中普及道路交通安全法規(guī)，進一步提高廣大師生的交通安全意識；繼續(xù)深入治理校車超載、學生騎摩托車等交通違法行為，使涉校涉生道路交通事故得到有效遏制，為全市經濟社會的協調發(fā)展營造一個安全、有序、和諧的道路交通安全環(huán)境。
宣傳教育活動從即日起至20xx年1月31日，分三階段組織實施：
（一）動員部署階段（即日起至20xx年11月15日）。
市教育局成立道路交通安全宣傳教育活動工作領導小組，負責統一組織、部署、協調宣傳教育活動，并對活動開展情況進行監(jiān)督和檢查。領導小組下設辦公室，掛靠在市教育局安辦，具體負責組織協調道路交通安全宣傳工作。各地各校要圍繞道路交通安全宣傳教育活動工作目標，結合本地本校實際，制定詳細的工作方案，成立由主要領導為組長的工作小組，建立工作機制，落實工作責任，召開會議進行動員部署，廣泛開展宣傳教育活動，為全市道路交通安全宣傳教育活動營造濃厚氛圍。
（二）全面實施階段（20xx年11月16日至20xx年1月15日）。
各地各校要精心組織，精心安排，以道路交通安全宣傳教育為切入點，把宣傳教育活動與治理涉校涉生道路交通非法違法行為結合起來，開展形式多樣、內容豐富的宣傳教育活動。
1.有條件的學校做到“十個一”
即學校出一期交通安全?？嗉壋鲆黄诮煌ò踩诎鍒?，開一場交通安全主題班會、隊會，舉辦一次交通安全講座，發(fā)放一批交通安全宣傳材料，觀看一場交通安全專題教育片，開展一次交通安全知識競賽，舉行一次交通安全征文活動，寫一篇交通安全心得體會，組織一次與學生家長互動的交通安全宣傳教育活動。幼兒園和規(guī)模較小的中小學校，可根據本園本校實際，選擇開展部分內容的宣傳教育活動。在開展宣傳教育活動時，幼兒園要把老師和家長作為宣傳教育的重要對象，中小學校主要在學生遵紀守法的行為規(guī)范上下功夫，高校學生還應當從政策法規(guī)層面進行宣傳引導，要根據不同年齡學生認知程度的不同，采取各種不同的方式進行，確保宣傳教育收到明顯的成效。
2.深入治理學生騎摩托車電動車等行為。
各地各校要加強與交警部門的協調配合，建立健全在校學生交通違法行為抄告制度，發(fā)現學生騎摩托車、電動車上下學以及其他道路交通違法行為的'，要堅決制止，并按校規(guī)校紀嚴肅處理。
3.切實加強對校車和學校租用車輛的安全管理。
教育學生拒絕乘坐超載車輛、無牌無證車輛和其他不安全車輛，積極配合交警、交通等部門開展打擊非法接送學生車輛專項行動。
4.建立學校與學生家長的有效聯動機制。
對經常違反道路交通安全行為的學生強化管理。告家長書、家長會會議記錄、學生及家長教育談話記錄、家訪記錄等要留底備查。
（三）考核驗收階段（2011年1月15日至1月31日）。
市教育局將結合年度安全生產目標責任制考評，對各地各校開展道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進行考核驗收。
（一）加強領導，精心組織。
各地各校要充分認識道路交通安全宣傳教育工作的重要性，把交通安全工作作為學校安全工作的重要內容抓實抓好。廣泛動員部署，周密策劃，精心安排，充分調動廣大師生積極參與，以推進校園安全文化建設，強化師生交通安全意識，為構建“平安和諧校園”營造良好的氛圍。
（二）注重實效，狠抓落實。
道路交通安全宣傳教育活動是普及交通安全知識，倡導安全發(fā)展理念，提高師生安全意識的重要實踐活動。各地各校要切實把開展道路交通安全宣傳教育活動與“三項教育”、“三年行動”等各項任務的工作部署有機結合起來，創(chuàng)新內容，創(chuàng)新載體，注重實效，抓實、抓細、抓好。
（三）總結經驗，推動工作。
文明交通提升行動方案篇四
1、20xx年，全面啟動文明交通行動計劃，重在發(fā)動宣傳、樹立文明交通意識。通過全社會廣泛宣傳，加強交通科學管理，集中解決公民在日常交通行為中存在的突出問題，提升交通民警執(zhí)法規(guī)范化水平。同時，進一步完善城鄉(xiāng)道路安全設施和管理設施，初步實現交通參與者知法守法，行人、非機動車守法率明顯提高，交通陋習及危險駕駛行為明顯減少，黨政機關公務人員進一步發(fā)揮文明交通自覺表率作用。宣州區(qū)、廣德、寧國、涇縣等四地帶頭示范并取得明顯實效。
2、20xx年，大力解決日常交通行為中的痼疾。通過組織開展針對性強的專項整治行動和檢查，督促工作落實，進一步強化交通參與者自我管理、自我約束意識，做到關愛他人、文明禮讓，努力實現安全帶、頭盔使用率明顯提高，機動車停放規(guī)范有序，路口、路段人行橫道交通事故發(fā)生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發(fā)的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效，執(zhí)法效率和科技應用水平明顯提升。宣城市區(qū)和省級文明縣城廣泛開展，并取得明顯成效。
3、20xx年，鞏固前兩年實施文明交通行動計劃的成果，全面促進全社會文明交通良好風尚的形成。通過總結成功經驗，擴大活動實效，形成長效工作機制，努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高，機動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“交通文明示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環(huán)境的滿意度大幅度提高，交通管理部門執(zhí)法能力顯著增強，執(zhí)法形象、執(zhí)法公信力大大提升。全縣全面鋪開并取得明顯成效。
文明交通提升行動方案篇五
1、運用簡單的調查與統計的方法，了解人們日常出行的方式。
2、嘗試積極地討論，大膽地交流摩托車、汽車等給環(huán)境帶來的污染。
3、懂得低碳綠色的生活方式的好處，具有初步的環(huán)保意識。
1、活動前請幼兒詢問并記錄家人最常選擇的一種出行方式。
2、調查表，統計表，故事課件，彩筆，每名幼兒紅色、綠色圓點各一枚。
1、出示調查表，引導幼兒以聽課老師為對象進行出行方式的調查?！敖裉煳覀冞@里來了許多的客人老師，我們來調查一下她們的出行方式吧！”
“你想怎樣去詢問客人老師？”引導幼兒有禮貌地去詢問客人老師。
2、統計調查結果，分辨出選擇哪一種出行方式的最多、最少。
（1）“你的調查表上選擇哪種出行方式的最多？”請個別幼兒展示調查表，并示范如何將調查表粘貼到相應的標記下面。
（2）全體幼兒粘貼調查表。
（3）教師與幼兒一起統計調查的結果并進行分析。
3、幼兒操作紅色圓點進行第一次自我出行方式的選擇。“如果現在你要外出，你最喜荒種出行方式？為什么？”
4、教師播放課件講故事，引導幼兒了解汽車、摩托車給環(huán)境帶來的污染，知道什么是環(huán)保的綠色出行的方式，學習選擇環(huán)保的綠色出行方式出行。
（1）為什么小兔子和小花狗會被慢羊羊村長攔住？
（2）為什么其他小動物沒有被攔??？它們選擇的出行方式有什么好處？
5、幼兒操作綠色圓點進行第二次自我出行方式的選擇?！叭绻悻F在又要外出了，你又會選擇什么出行方式呢？為什么？”
6、教師列舉生活實例，引導幼兒在討論中掌握如何選擇合適的綠色出行方式。知道乘坐公交車也是一種綠色的出行方式。
（1）如果要去的地方不遠，我們可以選擇怎樣的出行方式？
教師引導幼兒通過將公交車與小汽車尾氣排放量與乘坐人數的對比，知道公交車排放同樣的尾氣可以運送更多的人，乘坐公交車也是一種環(huán)保的綠色出行方式。
（3）如果我們有4個小朋友都要去公園玩，可以怎樣去？
7、與生活實際相聯系，引導幼兒知道什么是低碳生活，低碳生活就在我們的身邊。
“小朋友，你知道怎樣節(jié)約用水（用電）嗎？”“什么樣的出行方式是我們應該選擇的？”
教師小結：低碳生活就在我們的身邊，對于我們小朋友來講就是節(jié)約能源，保護環(huán)境。
文明交通提升行動方案篇六
為進一步深入營造濃厚的交通安全宣傳教育氛圍，切實提升學生文明素質，倡導文明規(guī)范的出行習慣，我校決定發(fā)起“安全出行，文明禮讓，做文明小學生”的文明交通志愿者勸導活動。
中高年級學生組成班級志愿者小隊，對學校大門口亂放的車輛進行規(guī)勸，學生出入校門進行有序引導。少先隊中隊干部進行監(jiān)督，值班教師進行指導。
三方共同完成服務志愿表的`填寫。
交通文明勸導活動時間：20xx年4月1日——6月底。
志愿者服務時間：每天早上7:35—8:00。
中午12:40——13:15。
學校大門口。
1、按時上崗，佩戴好紅領巾。
2、認真履行職責，說文明話、做文明人、辦文明事。
3、對不文明行為進行勸導，尤其對屢次違反文明出行的家長做好車牌、姓名登記工作，并將家長名單及時反饋給班主任。對屢次不遵守規(guī)勸的學生，將名字記下并反饋給班主任。
四年級：
少先隊干部：
五年級：
少先隊干部：
六年級：
少先隊干部：
文明交通提升行動方案篇七
全面貫徹并精準落實到創(chuàng)建工作的方方面面，改善城市基礎設施，完善城市治理體系和城鄉(xiāng)基層治理體系，努力以城市治理能力和治理水平的高效能提升，市民生活質量和城市發(fā)展品質的高水平改善，來推動文明城市創(chuàng)建的高質量發(fā)展。
按照全市20xx年創(chuàng)建全國文明城市工作推進實施方案開展重點領域整治提升、文明小區(qū)創(chuàng)建、城鄉(xiāng)文明共建等十項行動要求，我局共涉及市容市貌整治類、公共秩序整治類、城鄉(xiāng)文明共建類、法治環(huán)境提升類、公益宣傳類5項，31條主街道整治任務1項，居民小區(qū)整治任務1項，共計7項。具體任務為：
3、社會公共秩序整治行動1項，要規(guī)范出租車、公交車、客運車運營管理；
4、法治環(huán)境提升行動1項，抓好出租等行業(yè)約束自律，對重點人群眾進行教育管理；
6、全市31條主街道整治任務1項，西苑東大街（原西環(huán)）；
7、全市居民小區(qū)整治任務1項，包含全系統7個自建小區(qū)（交通苑、建華街家屬樓、運管站家屬樓、富強路運管站家屬樓、征費站家屬樓、向陽橋家屬樓、公路站家屬樓）。
本著工作與創(chuàng)城兩不誤的原則，從現在開始，分管局領導要親自帶隊，局屬各單位、機關各科室組織本單位、本科室干部職工下沉一線到分包的指定地點按要求、按標準開始整治。
總指揮：王旭東。
（一）加強基礎設施管護建設。（分管局領導：郝躍平；責任單位：城運站、汽車站）具體整治任務：要確保城市公交站牌、廣告牌等公共設施完好；特別要修繕維護公共場所的座椅和無障礙設施，確保無占用無損壞；汽車站等公共場所均按要求設置標準化的母嬰室。（任務明細后附：表1）。
（二）規(guī)范出租車、公交車、客運車運營管理。（分管局領導：王宏杰；責任單位：城運站、運管站）具體整治任務：加強巡查執(zhí)法，杜絕非法營運、爭搶客源、亂拉亂載等違規(guī)行為。要建立健全公交車、出租車、客運班車運營服務和監(jiān)督投訴機制，加強司乘人員的業(yè)務技能、職業(yè)道德和文明禮儀培訓，糾正儀表不整潔、語言不文明、不開計價器、隨意漲價收費、不出具發(fā)票以及開車打手機、不系安全帶、違規(guī)停車等不文明行為。開展“創(chuàng)建文明城市，爭做文明使者”、文明公交線路、文明出租車、文明客運班線等評選活動，提高服務意識和水平。（任務明細后附：表2）。
（三）深入開展美麗鄉(xiāng)村建設。（分管局領導：張延東；責任單位：地方站、城運站）具體整治任務：按照全市鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略部署，推進農村人居環(huán)境整治，加大對公路環(huán)境整治，打造干凈整潔、靚麗美觀的路域環(huán)境。實行城鄉(xiāng)基礎設施一體化、城鄉(xiāng)公共服務一體化等，提高基礎設施和公共服務保障水平。（任務明細后附：表3）。
（四）開展德法共治促文明新風活動。（分管局領導：王宏杰；責任單位：城運站）具體整治任務：突出抓好出租車行業(yè)約束自律，對出租車司機等重點人群進行教育管理。（任務明細后附：表4）。
（五）加強戶外載體宣傳。（分管局領導：溫向軍；責任單位：路政站、城運站、汽車站）具體整治任務：在全市主次干道、公交站點設置公益廣告；在車站等公共場所合理設置公益廣告景觀小品。（任務明細后附：表5）。
（六）西苑東大街（原西環(huán)路）容貌治理。（分管局領導：張延東；責任單位：局機關）具體整治任務：主要制止和清理私搭亂建，確保市容市貌整潔；清理店外經營、亂擺亂放，規(guī)范經營秩序；整修和維護破損便道及路面，確保道路和便道整潔暢通；規(guī)范車輛亂停亂放行為，營造整齊規(guī)范的。交通秩序；清理和整治道路兩側以及可視范圍內所有非法小廣告，杜絕亂貼、亂畫、亂寫，保證環(huán)境衛(wèi)生整潔；整治電線私拉亂接，規(guī)整雜亂橫空線纜，營造安全整潔的生活環(huán)境。（任務明細后附：表6）。
（七）7個自建小區(qū)整治提升。（分管局領導：郝躍平；責任單位：按照全局自建小區(qū)責任劃分局機關事務處2個、運管站2個、治超站1個、養(yǎng)護站2個）具體整治任務：開展環(huán)境衛(wèi)生治理，實現垃圾定點收集、定時清運，有效解決小區(qū)存在的垃圾亂倒、污水亂排、攤位亂擺、私搭亂建、小廣告亂張貼、樓道內雜物亂堆放等突出問題，改善居住環(huán)境；提升小區(qū)基礎設施建設水平，做到路面平整、環(huán)境整潔、綠化美化亮化。建立健全各類文化活動場所，并配備各種活動器材；通過星級文明戶、文明家庭、武安好人等文明創(chuàng)建活動，積極倡導文明之風。（任務明細后附：表7）。
（一）局屬各單位、機關各科室要高度重視，加強領導，堅持主要負責同志親自抓，分管領導具體抓，具體工作專人抓，層層落實責任，加強推進城市面貌大提升專項行動，務必在規(guī)定時限內完成整改任務，確保按期實現整治提升目標。
（二）按照市創(chuàng)建全國文明城市工作指揮部要求，為進一步做好政策研究、過程管控、資料收集、活動安排等統籌推進工作。經報請局領導同意，成立20xx年交通創(chuàng)城工作專班，專班內業(yè)組由局網信辦牽頭，城運站、汽車站各安排1名資料人員到局網信辦合署辦公直至活動結束；專班外業(yè)組由局大督查牽頭，按照實施方案要求的時間節(jié)點跟進督導，每日在工作群進行反饋。
（三）局屬各單位、機關各科室要從全市大局出發(fā)，密切配合，通力協作，努力形成單位、科室互動、齊抓共管的創(chuàng)建工作局面，嚴禁推諉扯皮。
（四）局屬各單位、機關各科室要緊緊圍繞目標任務，全面推進落實。局主要領導一周一調度，局主管領導兩天一調度，局大督查每天進行督導推進，強化督查督辦，實行責任追究，對工作不力，行動遲緩，影響創(chuàng)建工作進度的，要及時通報批評，追究相關人員責任，確保攻堅工作取得實效。
文明交通提升行動方案篇八
聚焦“減量控大”“從根本上消除事故隱患”的要求，堅持黨委領導、政府負責、部門協同共治的原則，重點整治西門街、東門街、勝利街、水滸路、金河路、臨城路、育才路，著力防范各類道路交通安全風險，抓緊抓實防事故、保安全、保暢通核心工作，為全縣創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境。
（一）縣公安局。
1、嚴查機動車不禮讓斑馬線、闖紅燈、逆向行駛、違法停車，非機動車闖紅燈、占用機動車道，行人闖紅燈等重點交通違法，深入推進創(chuàng)建全國文明城市和國家衛(wèi)生縣城?？茖W破解醫(yī)院、學校、車站、商圈等道路堵點亂點，同時強化公交車輛運行管理水平，加大違法占用公交車站點整治力度，持續(xù)鞏固“三小車輛”治理成果，積極倡導綠色出行。
2、爭取政府支持，配合職能部門，推進水滸路、金河路、西溪路“綠波帶”建設，探索“綠波城”暢通工程，推進城區(qū)電子警察、信號燈全覆蓋，完善道路交通安全設施，有效提升信號燈配時優(yōu)化工作，全面強化智慧交通建設。
3、全面謀劃城區(qū)交通秩序管理工作，優(yōu)化勤務模式，加大早中晚高峰期時段警力投入，全力加強重點路口、節(jié)點交通指揮疏導，著力提高路面見警率和管事率。因警力限制，先期以城區(qū)主要道路為重點，突出交通違法行為查處，落實專人實行定點、定人、定時管理，再掀城區(qū)道路交通秩序集中整治高潮。
責任人：趙向陽完成時限：常態(tài)化。
（二）縣交通運輸局。
嚴厲查處非營運車輛違法載客行為，加強出租車、公交車和網約車的監(jiān)管力度，持續(xù)鞏固“三小車輛”治理成果。加強公交車駕駛員交通安全教育培訓，提高公交車駕駛員安全駕駛、文明駕車意識。
責任人：李祥完成時限：常態(tài)化。
（三）縣住房和城鄉(xiāng)建設局。
聯合各職能部門，排查打通整改斷頭路、竹節(jié)路，確保道路安全暢通。負責推進城區(qū)“綠波城”暢通工程的試點工作，逐步推進城市道路電子警察、信號燈全覆蓋，右轉專用道渠化工作的總體目標。全面完善標志、標線、標牌和中央隔離護欄等交通安全設施，確保行人過街、機非分離、人車分離等安全設施配置完整，完成左轉待行區(qū)標線渠化工作。
責任人：劉甲一完成時限：常態(tài)化。
（四）縣教育和體育局。
嚴禁16周歲以下學生使用、騎行電動車，助推非機動車校內規(guī)范停放，嚴禁電動車騎乘人不佩戴頭盔進入校內。推廣英才小學管理模式，采用錯時上放學的措施，增強教師、家長志愿者協助力度，共同維護學校周邊的交通秩序，在主要路口護導接送學生，勸阻家長依法、文明停車，騎乘電動車佩戴頭盔，全面促進道路交通安全意識整體提升。
責任人：馮興平完成時限：常態(tài)化。
（五）縣綜合行政執(zhí)法局。
1、推進路外停車場的規(guī)劃建設及路內停車泊位的施劃工作，從根本上緩解停車難問題。規(guī)范共享單車管理，全部配齊安全頭盔，合理施劃路內停車位，督促單車企業(yè)加強內部管理，確保車輛擺放整齊有序。嚴厲查處私自違法占用公共停車位行為，開展對非機動車的'停車位施劃工作，持續(xù)鞏固“三小車輛”治理成果。
2、嚴格落實包亂停亂放等“門前五包”責任制，取締、清理流動商販、占道經營。
責任人：候仰超完成時限：常態(tài)化。
（六）縣市場監(jiān)督管理局。
市場外溢和占道經營清理。
責任人：房殿臣完成時限：常態(tài)化。
（七）縣廣播電視臺。
做好交通安全的宣傳工作；交通法規(guī)和交通常識的普及工作，提高交通參與者的交通安全意識、交通文明意識和交通法治意識。
責任人：黃貴鑫完成時限：常態(tài)化。
（八）縣文明辦。
組織廣大文明交通志愿者參與維護道路交通秩序，舉報交通違法行為和交通安全隱患。
責任人：李曉龍完成時限：常態(tài)化。
（九）鄆州街道、唐塔街道、縣經濟開發(fā)區(qū)。
切實履行屬地管理職責，配合做好轄區(qū)交通秩序治理工作，開展道路交通安全宣傳教育和文明交通宣講、勸導活動；指導村民委員會、居民委員會將道路交通文明列入鄉(xiāng)規(guī)民約，宣傳普及道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章和基本知識；做好城中村“三小車輛”整治，配合做好轄區(qū)其他交通秩序治理工作。
責任人：王淅、李天華、張玥完成時限：常態(tài)化。
（一）優(yōu)化推進網格化交通執(zhí)法管理。
1、公安交警全力抓住創(chuàng)建全國文明城市等機遇，主動參與優(yōu)化城市路網，促進城市規(guī)劃建設與道路交通協調發(fā)展工作，切實提升道路通行能力。緊盯學校、商場、醫(yī)院等重點區(qū)域，扎實開展停車領域集中整治工作，推動機關企事業(yè)單位等停車資源限時免費向市民開放，最大限度破解停車難問題。
2、公安交警持續(xù)推進“全時全域”警務，實施精細網格管理，強化交通流量研判，發(fā)揮鐵騎勤務作用；堅持“一點一策”治亂疏堵，做精高峰崗、助學崗管控模式，實施優(yōu)化信號燈配時、建設可變車道等措施。持續(xù)深化機動車不禮讓斑馬線，行人闖紅燈、不走人行橫道、翻越護欄，非機動車闖紅燈、逆行、占用機動車道等不文明行為的專項整治。認真落實《山東省電動自行車管理辦法》，以集中整治和常態(tài)管理相結合的工作模式，扎實開展電動車交通違法整治，確保實現城市安全頭盔佩戴率達75%的目標。
3、公安交警進一步強化路面管控，同時充分利用視頻監(jiān)控、電子卡口等科技手段，依托公安交通集成指揮平臺和貨車通行證管理系統等信息系統（貨車可線上和線下辦理通行證），加大對通行禁區(qū)貨車的現場和非現場執(zhí)法力度，對發(fā)現未辦理通行證通行禁區(qū)，不按規(guī)定時間和路線行駛等情形的，將嚴格依法處罰。
4、公安交警協調新聞媒體關注報道重點車輛和駕駛人隱患“清零”、“一盔一帶”安全守護、酒醉駕整治等專項行動，持續(xù)普及“路口禮讓斑馬線”、防范“二次事故”等知識常識。每月定期加大突出違法車輛、典型事故案例、事故多發(fā)路段、高危風險企業(yè)和終生禁駕人員曝光力度；每月至少5次開展進入運輸企業(yè)、學校、社區(qū)、農村等大型宣傳活動。
5、公安交警、交通運輸、綜合行政執(zhí)法等部門聯合在主城區(qū)劃分4個交通巡控網格，以服務群眾安全出行為根本目標，以堵點、亂點為管理工作重點，覆蓋7個重點路段以及6處重點區(qū)域（包括4所學校、1個大型醫(yī)院、1個大型商場），確保道路安全有序暢通。
7個重點路段：西門街、東門街、勝利街、水滸路、金河路、臨城路、育才路。
6處重點區(qū)域：第一初級中學、樂園小學、實驗小學、公明路小學、縣人民醫(yī)院、金河路東大福源。
6、公安交警、交通運輸、綜合行政執(zhí)法等部門聯合執(zhí)法常態(tài)化以“三小車輛”、出租車及非法營運車為重點管理車輛，嚴格查處電動車超員、不佩戴安全頭盔、闖紅燈、亂停亂放、逆向行駛、違法掉頭、街道隨意上下客、違反裝載規(guī)定及限制通行規(guī)定等交通違法行為。
（二）完善城區(qū)路網基礎建設提升。
7、住建部門年內完成清澤路（義和路-鄆邑路）、鄆邑路。
（育才路-清澤路）、工業(yè)一路(水滸東路-開拓路)、忠義路(義和路-公明路)、好漢路(水滸路-鄆州大道)5條道路的續(xù)建工作。
8、住建部門持續(xù)打通利民街（鄆州大道-西溪路）、興盛街（鄆州大道-西溪路）、文苑路（東門街-西溪路）、東溪路（臨城路-金河路）等4條斷頭路；新建風情街（崇文路-西門街）、民立街、工業(yè)七路、唐塔路中段4條市政道路；提升改造西門街西段、工業(yè)三路、水滸東路、光明路、東溪路等5條城市主干道。
以利民街（鄆州大道-西溪路）、興盛街（鄆州大道-西溪路）兩條斷頭路為試點，9月底前完成改造。
9、住建部門打造西溪路、水滸路、金河路3條城市主干道的綠波建設工作，逐步推進城區(qū)“綠波城”暢通工程的試點工作。計劃開展城市出入口提升改造工程，改造清澤路與西門街交口、清澤路與勝利街交口、育才路與義和路交口、東溪路鄆州大道與開拓路五岔口、工業(yè)七路與金河路交口、清澤路與鄆州大道交口路口6處，緩解交通壓力。
以鄆州大道與開拓路交口為試點完成右轉專用道渠化建設、清澤路與西門街交口為試點完成綠化、右轉專用道渠化等整體建設，9月底前完成改造。
10、住建部門逐步推進城市道路電子警察、信號燈全覆蓋，
對開發(fā)區(qū)、老城區(qū)缺失、損壞的交通安全設施按計劃逐步補齊。全面完善標志、標線、標牌和中央隔離護欄等交通安全設施，確保行人過街、機非分離、人車分離等安全設施配置完整。年內完成臨城路、義和路、魁文路等具備施劃左轉待行區(qū)的標線渠化工作。
11、綜合行政執(zhí)法部門加強路外停車場的規(guī)劃建設及路內停車泊位的施劃工作，計劃本年度6月搭建完成指揮中心平臺建設。4月底前一期項目建設完成3條路段共803個泊位，積極協調職能部門審批停車場資質項目，順利上線運營后，在充分總結一期項目的規(guī)劃、建設經驗的基礎上，二期項目建設待一期項目停車經營備案（停車場資質）審批下發(fā)后進行，施工時間暫定為7月-11月二期項目計劃建設13條市政道路約1600個泊位，加快我縣新型智慧城市化進程，大幅度改善城區(qū)居民停車環(huán)境。
施工進度：7月-8月唐塔廣場北路、唐塔路、魁文路、南湖廣場南路、東門街。
9月-10月西門街、公明路、尚武路、五道街、水滸商貿城北路。
11月份忠義路、勝利街、利民街--項目驗收上線運營。
12、綜合行政執(zhí)法部門加強規(guī)范共享單車管理，壓實企業(yè)責任，督促共享電單車運營企業(yè)加大力度對電單車進行清潔擺放，責令企業(yè)對全部在運行的電單車配齊安全頭盔，引導市民使用電單車時佩戴頭盔，遵守交規(guī)。合理布局開展非機動車停車位施劃工作，于4月底前完成城區(qū)內約20xx個非機動車停車位的施劃工作，確保非機動車輛有序停放。
13、綜合執(zhí)法部門成立城區(qū)11個市容中隊對影響交通和市民出行的占道經營、店外經營，以及聯合公安交警對路沿石上違法停車嚴格查處。通過日常巡查治理，重點難點集中治理的方式，規(guī)范管理早夜市經營，加大對學校、醫(yī)院、廣場周邊的治理力度，實行錯時執(zhí)勤，根據具體情況部署人員提前到崗或蹲守執(zhí)勤，治理各類影響交通秩序的違規(guī)行為。
（三）強化公交路網安全運行提升。
14、公安交警加強違法占用公交專用站點治理，充分運用流動巡查和違章抓拍監(jiān)控設備，加大對違法占用公交專用站點行為非現場抓拍力度，確保6月底初見成效，持續(xù)鞏固整治成果，進一步規(guī)范主城區(qū)公交專用站點通行秩序。
15、自城鄉(xiāng)公交一體化推行以來，交通運輸部門通過廣播電視、雙微等媒體對公交路線、站點進行了公示，對市民安全出行注意事項進行廣泛宣傳，定期對公交駕駛人進行培訓，提升優(yōu)化服務質量；現已開通公交線路53條，其中城區(qū)公交10條，城鄉(xiāng)公交43條。住建部門逐步完善中轉換乘站、港灣式?？空?，聯合交通運輸等部門結合城鄉(xiāng)公交站點和農村公路建設進度，適當設置村居站點，年內計劃新建400個站點站牌。
（四）開展校園周邊綜合治理。以第一初級中學、公明路小學、樂園小學、實驗小學為試點，學校要詳細摸清學生家長接送情況，建立接送學生車輛臺賬，實行“一校一方案”工作機制，對各學校周邊交通情況逐一調研。學校實行錯時錯峰上下學，排隊放學，值班老師負責帶學生到指定接送地點，讓家長有序認領學生。教體部門要定期對轄區(qū)內幼兒園、中小學周邊進行隱患排查，協調相關部門增設完善交通安全設施，優(yōu)化完善防沖撞、隔離護欄等安全設施。
（一）加強組織領導。各責任單位要從增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的政治高度出發(fā)，深刻認識開展道路秩序綜合治理攻堅行動的重要性，緊密結合“作風建設年”活動，強化組織領導，層層抓好組織實施。
（二）強化群眾宣傳。通過開展多角度、深層次、大范圍的宣傳教育活動，集中力量在全縣迅速掀起整治行動的宣傳高潮，營造全社會共同參與交通整治的良好氛圍，創(chuàng)建安全、有序、暢通的交通環(huán)境。
（三）健全長效機制。各責任單位要聚焦制約性、基礎性、根源性問題，充分運用法治思維和法治方式，研究制定治本之策。牢固樹立“品牌意識”，結合實際打造可復制、可推廣的亮點工作，總結推廣典型經驗做法，帶動道路交通安全治理綜合水平全面提升。
（四）嚴格工作責任。各責任單位要提高思想認識，將交通秩序綜合治理攻堅行動作為當前的一項重點工作來抓，進一步嚴格工作責任，細化工作措施，加強督導檢查，形成領導帶頭，齊抓共管的工作格局，確保各項工作不折不扣完成到位。
文明交通提升行動方案篇九
2月28日,云南省實施“文明交通行動計劃”領導小組在昆明召開工作會議，全面總結2010年全省實施“文明交通行動計劃”工作，明確省實施“文明交通行動計劃”小組成員單位的工作職責和任務，研究部署2011年全省推進實施“文明交通行動計劃”工作。
省實施文明交通行動計劃領導小組副組長、省公安廳副廳長蔣平、省實施文明交通行動計劃領導小組副組長、省文明辦專職副主任李聯斌、省實施文明交通行動計劃領導小組辦公室主任、省公安廳交警總隊總隊長陳新鋼，省委宣傳部、省文明辦、省發(fā)改委、省公安廳政治部、省住房和城鄉(xiāng)建設、省交通運輸廳、省教育廳、省農業(yè)廳、省司法廳、省安全監(jiān)管局、省廣播電視局、省婦聯、省總工會、共青團云南省委等省實施“文明交通行動計劃”領導小組成員單位的領導出席會議，省、昆明市、公安廳交警總隊高速公路交巡警支隊實施文明交通行動計劃領導小組辦公室的負責人及聯絡員參加會議。會議由省實施文明交通行動計劃領導小組辦公室副主任、省公安廳交通警察總隊副總隊趙云崗主持。
省實施“文明交通行動計劃”領導小組副組長、省公安廳蔣平副廳長代表省實施“文明交通行動計劃”領導小組作了重要講話，蔣平副廳長充分肯定了2010年全省實施“文明交通行動計劃”取得的工作成績，對做好2011年推進實施“文明交通行動計劃”提出了三點要求：一、充分認識開展“文明交通行動計劃”的重要意義。實施“文明交通行動計劃”，是增強公民文明交通意識、改善道路交通環(huán)境、提升全民文明交通素質的有力抓手，是預防和減少道路交通事故，維護人民群眾生命財產安全，促進社會文明和諧發(fā)展的重要舉措，具有重要的現實意義。二、努力抓好“文明交通行動計劃”各項措施落實。一是在加強組織領導，形成整體合力下功夫;二是在健全完善機制，推動長遠建設上下功夫;三是在擴大社會影響力上下功夫;四是在深化對重點群體宣傳教育效果上下功夫;五是在打造典型引導，組織開展“十二個百”創(chuàng)建評選活動上下功夫。三、進一步探索實施“文明交通行動計劃”的新思路新方法。按照全國實施“文明交通行動計劃”整體工作部署，2011年是推進年，主要是抓推廣、破難題。各地各部門要針對道路交通管理的體制性、機制性、瓶頸性難題，開拓創(chuàng)新，善于用改革的思維謀劃工作、用創(chuàng)新的辦法突破瓶頸，善于借鑒吸取各地創(chuàng)造的經驗，不斷探索實施“文明交通行動計劃”的新思路新方法。教育部門要進一步推進“文明交通進學?！惫ぷ?，努力使交通安全課堂教育經?；?、制度化;交通運輸部門要從駕駛人培訓考試、日常管理等環(huán)節(jié)抓好文明交通意識的培養(yǎng)。要進一步推動文明交通進駕校，深入組織開展以設立一個文明交通宣傳陣地、講好一堂文明交通常識課、每位學員看一次文明交通宣傳片、參與一次交通勸導服務、每位新駕駛人參加一次文明駕駛宣誓儀式為主要內容的“五個一”活動，提高駕駛人文明交通素質。要落實公交公司、出租車運營公司、客運企業(yè)的交通安全管理責任和制約機制，將駕駛人文明駕駛作為“文明單位”考核硬指標內容;城建等部門，就道路規(guī)劃、建設及交通標志設置等存在的不夠科學、缺乏人性化等問題提出解決對策;要注重發(fā)揮社會的力量、道德的力量、法制的力量、科學的力量和新聞輿論的力量，將文明交通理念傳播到各行各業(yè);要注重發(fā)揮工青婦等群眾團體的積極性，將文明交通宣傳工作做得更扎實有效;倡導和鼓勵企業(yè)積極參與交通安全公益活動，使“文明交通行動計劃”成為富有實效的“民心工程”。
省實施“文明交通行動計劃”領導小組副組長、省文明辦專職副主任李聯斌在會上講話，要求全省各地要把實施“文明交通行動計劃”作為創(chuàng)建文明城市、文明單位、文明村鎮(zhèn)、文明集市等群眾性創(chuàng)建活動的一項重要內容，并對文明辦系統把實施“文明交通行動計劃”作為一項重要工作抓緊抓好，提出了明確的要求和推進措施。
省實施“文明交通行動計劃”領導小組辦公室主任、省公安廳交警總隊陳新鋼總隊長，總結回顧了2010年全省實施“文明交通行動計劃”的工作。自去年1月中央文明辦、公安部在全國實施“文明交通行動計劃”以來，全省各地高度重視，按照統一部署和要求，加強領導，周密部署，制定方案，細化措施，部門聯動，狠抓落實，充分發(fā)揮社會力量、道德力量、法治力量、科技力量和新聞輿論力量，以“關愛生命，文明出行”為主題，緊緊圍繞“四個六”活動，有計劃、有步驟地推進實施“文明交通行動計劃”，提升了公民的文明交通素質和社會文明程度，增強了公民的交通安全意識，為我省經濟社會的發(fā)展營造了一個安全、暢通、有序、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
陳新鋼總隊長代表省實施“文明交通行動計劃”領導小組，部署了2011年全省實施“文明交通行動計劃”工作，一是加強組織領導，形成整體合力。全省各地實施“文明交通行動計劃”領導小組和辦公室，要充分發(fā)揮職能作用，廣泛動員社會力量，以“關愛生命，文明出行”為主題，緊緊圍繞“四個六”活動，找準載體、豐富手段、強化措施，推進“文明交通行動計劃”深入開展。各地要充分發(fā)揮文明辦、公安、發(fā)改委、住房和城鄉(xiāng)建設、廣播電視、交通、教育、農業(yè)、司法、安監(jiān)、工會、共青團、婦聯成員單位的職能作用，加強組織協調，加強對下指導，加強督促檢查，加大考核評估力度，推動各部門、各單位在本系統、本單位全面推進實施“文明交通行動計劃”，切實形成整體工作合力;二是加強宣傳策劃，擴大社會影響。各地要以全面實施“文明交通行動計劃”為契機，通過大力宣傳、廣泛發(fā)動、反復教育，著力在全社會形成文明禮讓的交通氛圍，激發(fā)公民參與文明交通的熱情，不斷增強人民群眾的主人翁意識和責任意識，促使文明交通深入人心。對報紙、廣播、電視、互聯網等媒體，要重在強化宣傳效應、規(guī)模效應、聯動效應，把握主動，引導輿論。積極會同有關部門，研究建立文明交通公益廣告免費刊播制度，不斷拓展社會宣傳新途徑;三是組織宣傳月活動，傳播文明交通理念。根據《云南省道路交通安全條例》的要求，5月為全省的“交通安全宣傳月”。5月6日，為全省統一開展交通安全宣傳月活動啟動日，各地實施“文明交通行動計劃”領導小組，要以“關愛生命、文明出行”為主題，協調各成員單位有針對性地組織開展內容豐富，形式多樣的交通安全宣傳月活動，向公眾宣傳交通安全法律法規(guī)和文明交通知識;四是以創(chuàng)建評選文明交通示范單位和文明交通先進個人“十二個百”活動為載體，強力推進“文明交通行動計劃”;五是組織召開全省推進實施“文明交通行動計劃”經驗交流現場會。為了總結經驗，推廣典型，示范引路，省實施“文明交通行動計劃”領導小組，擬于7月召開一次全省推進實施“文明交通行動計劃”經驗交流現場會，抓點帶面、促進工作;六是組織全省開展交通安全文藝匯演。為擴大文明交通的宣傳面和影響力，省實施“文明交通行動計劃”領導小組，將于9月組織全省開展一次以“關愛生命、文明出行”為主題的交通安全文藝匯演。采取由州、市、縣(市、區(qū))層層組織和編排與交通安全有關的小品、相聲、快板、花燈、歌舞等節(jié)目進行預賽，挑選優(yōu)秀節(jié)目參加全省的匯演;七是建立交通安全公益宣傳刊播制度。全省各地要積極會同有關部門，研究建立文明交通公益廣告免費刊播制度，3月，省委宣傳部、省文明辦、省公安廳、省廣播電視局將聯合下發(fā)《關于在全省各地電視臺播放文明交通公益廣告片的通知》，建立完善交通安全公益廣告的免費播放制度。八是拓展文明交通宣傳陣地，精心打造媒體平臺。3月，省公安廳交警總隊道路交通安全協會將與昆明嬡婷科技有限公司合作創(chuàng)辦一個“交通安全手機報”，向公眾宣傳文明交通知識和安全路況信息。4月，省公安廳交警總隊將與云南電視臺數字電視傳媒有限公司合作，開設一個“交通安全”頻道，宣傳道路交通安全法律法規(guī)和交通安全知識。2011年，省公安廳交警總隊將投資160萬元，在總隊建立一個“云南交通安全警示教育中心”(內設“人車路展廳”、“交通事故警示廳”、“交通安全知識教育廳”、“感悟廳”)，目前已啟動布展工作，5月建館開展。該中心建成后，將面對省、市、黨政機關、駐軍部隊、客貨運企業(yè)、中小學生、社區(qū)居民和新領到駕駛證的駕駛人等，開展人性化的、直觀的、有針對性的交通安全宣傳教育。11月底前，全省州、市40%的交警支隊、20%的交警大隊，要結合實際，建立一個交通安全宣傳教育基地，對重點對象和重點群體，深入開展有針對性的安全教育，提升公民交通出行的法制意識、安全意識、文明交通意識，有效地預防和減少道路交通事故，為我省經濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
文明交通提升行動方案篇十
2010年1月26日，中央文明辦、公安部在全國部署實施“文明交通行動計劃”。隨后，全國大多數省、自治區(qū)、直轄市成立了“文明交通行動計劃”領導小組，設立了跨部門協調推進辦公室，并結合本地實際出臺了“文明交通行動計劃”實施方案，把目標、任務分解落實到相關職能部門，形成了“政府牽頭、部門聯合實施”的工作格局。
其中，湖南省把實施“文明交通行動計劃”作為全省文明創(chuàng)建的重點工作進行部署，納入今后3年全省文明城市、文明村鎮(zhèn)、文明行業(yè)、文明單位、文明標兵考核驗收指標，在文明城市和文明單位考核中，實行文明交通“一票否決”。
“文明交通行動計劃”實施以來，各地精心策劃、密集組織了一系列的大型宣傳教育活動，有效推動“文明交通行動計劃”宣傳教育工作的社會化，在全社會營造濃厚的交通安全宣傳教育氛圍。貴州省貴陽市舉行了“珍愛生命安全出行——拒絕交通違法行為，黃絲帶在行動”大型公益活動，向社會各界征集千名“黃絲帶在行動”志愿者。江蘇全省城區(qū)創(chuàng)建204個文明交通示范路口、100條文明交通示范路，示范路口機動車守法率達到99%，行人和非機動車守法率超過90%。
同時，各級黨委、政府把開展“文明交通行動計劃”作為推進本地區(qū)文明創(chuàng)建工作的突破口和切入點，從思想上、組織上、工作上、投入上抓好落實。各地以“關愛生命、文明出行”為主題，激勵市民積極參與，提高市民文明交通意識。
據介紹，通過各級黨委、政府和各部門的共同努力，政府主導、部門聯動的交通安全綜合治理機制，社會化交通安全宣傳教育機制和文明交通監(jiān)督考評機制得到進一步完善，有力地促進了“文明交通行動計劃”的制度化、規(guī)范化和常態(tài)化發(fā)展。
文明交通提升行動方案篇十一
結合20xx為民服務日活動，以“心系群眾，為民履職”為主題，開展一次“珍愛生命，文明出行”為主要內容的交通安全知識講座。充分利用橫幅、標語、圖片等媒介，大力開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳活動，進一步提高全院干警的交通安全意識和文明交通意識，為珍愛生命，構建和諧社會，創(chuàng)造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。
市縣人大代表、交警中隊全體干警、鎮(zhèn)一中全體師生。
加強領導，統一組織，此次活動由鎮(zhèn)人大牽頭組織。
采取大會形式，集中講解交通安全法律法規(guī)，特別是與中小學生有切身聯系的交通法規(guī)。
一、自覺遵守交通法律法規(guī)，主動維護交通秩序，服從公安機關的管理。
二、不駕乘無牌、無證摩托車，駕駛摩托車不超員、超載。
四、不在道路上強行攔車、扒車、追車和拋物擊車，不攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車和長途客車。
五、不駕駛報廢車、拼裝車上路行駛。不無證駕駛機動車，不使用拖拉機、農用三輪車、老年車載人營運。
七、行人通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行。
八、行人通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
九、在機動車道上不得從機動車左側上下車，開關車門不得妨礙其他車輛和行人。
十、學前班兒童在道路上行走須有家長或教師帶領，未滿12歲的學生不得在道路騎自行車、三輪車和推、拉人力車。不得在公路、街道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
十一、駕駛機動車通過有交通信號燈的`路口時，應當按照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。
十二、駕駛機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道時，應當停車讓行。
十三、不得在街道上亂停亂放機動車。
十四、愛護公路兩側的花草樹木，不損壞交通設施。十五、騎自行車要靠邊行駛，不侵占機動車道、逆向行駛、搶行猛拐;不騎車搭人和追逐打鬧;通過有交通信號燈的路口時，應當按照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。
十六、駕駛車輛時，不得故意遮擋污損號牌。
十七、駕駛車輛時，不得撥打、接聽手持電話、抽煙、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
十八、嚴禁酒后駕駛、超速行駛和疲勞駕駛。
十九、駕乘車輛時，不得向車外吐啖、亂扔垃圾、亂丟煙頭。
二十、發(fā)生交通事故時，不得肇事逃逸。駕駛人應當立即停車、保護現場，造成人身傷亡的，應當立即搶救受傷人員，并迅速報警。
二十一、遇有交通事故或治安、刑事案件時應及時報警，積極保護現場，搶救傷員和財物，檢舉揭發(fā)違法犯罪行為，協助公安機關打擊違法犯罪活動。
二十二、其他方面交通法規(guī)講解。
文明交通提升行動方案篇十二
為大力開展“文明交通行動計劃”宣傳進社區(qū)活動，切實增強廣大居民群眾的文明交通意識，營造全社會廣泛參與文明交通行動的良好氛圍，確保全市道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，4月20日，公安交警支隊聯合望州南社區(qū)開展“文明交通行動計劃”大型集中宣傳活動。
開展“文明交通行動計劃”，是一項涉及交通安全、人文科學、倫理道德等諸多領域、諸多要素的社會系統工程。為確保這一行動計劃既轟轟烈烈、又扎扎實實地蓬勃開展，南寧市公安交巡警支隊緊緊圍繞“關愛生命、文明出行”活動主題，用心建立和完善“政府領導、部門負責、全社會廣泛參與”的道路交通安全宣傳教育體系，探索和建立道路交通安全宣傳教育長效機制。充分發(fā)揮政府各部門、社會各方面的用心性，構成廣泛參與、齊抓共管、相互配合的文明交通宣傳教育工作格局。4月16日，南寧市公安交巡警支隊會望州南轄區(qū)內開展了“文明交通行動計劃”大型集中宣傳活動?，F場懸掛“深入貫徹實施‘文明交通行動計劃’”、“遵守交通法規(guī)文明參與交通”、“風景在行車的路上最美是你我的禮讓”、“加強黨組織區(qū)域化聯動推進文明和諧社區(qū)建設”等橫幅標語16條；擺放“關愛生命、文明出行dd南寧市文明交通行動計劃”、“大力開展文明交通宣傳，用心推進社區(qū)平安建設”、“大力倡導六大文明交通行為，自覺摒棄六大交通陋習”、“整合社區(qū)宣傳資源，擴展宣傳陣地建設”等宣傳展板30多塊；發(fā)放《關愛生命、文明出行dd致全市廣大人民群眾的倡議書》、民警提醒您：“大力倡導六大文明行為”、“自覺摒棄六大交通陋習”
“堅決抑制六大危險駕駛行為”車貼及時貼彩頁以及“關愛生命文明出行”公益宣傳片20xx年日歷擺件等宣傳材料2萬多份，營造了濃厚的宣傳氣氛，現場擠滿了觀看群眾。
與此同時，宣傳民警在社區(qū)干部的帶領下，深入社區(qū)居民家中逐家逐戶，逢人就講，宣傳“文明交通行動計劃”，發(fā)放文明交通宣傳材料，確?！拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯奔矣鲬魰?，婦孺皆知。還到社區(qū)幼兒園，向校車司機宣講“文明交通行動計劃”，提示文明駕駛校車，嚴禁超速超員，堅決拒絕酒后駕車，并在校車上粘貼文明交通行動宣傳車貼。在居民社區(qū)開展“文明交通行動計劃”宣傳活動，做到人人增強“關愛生命、文明出行”意識，廣大居民群眾感到新鮮，十分喜聞樂見。紛紛表示，必須要從我做起，帶頭踐行文明交通行為，自覺告別交通陋習，切實維護良好的道路交通環(huán)境秩序，爭取“文明交通行動計劃”取得更大效果。
望州南社區(qū)居民委員會。
20xx年4月20日。
文明交通提升行動方案篇十三
認真貫徹落實中央和省市領導的重要批示指示精神以及上級關于加強安全生產工作的一系列決策部署，把開展大檢查作為當前安全生產的首要任務，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，突出行業(yè)重點領域和薄弱環(huán)節(jié)，查隱患、抓整改、強督查、嚴問責，堵塞安全監(jiān)管漏洞，強化安全生產措施，增強安全生產意識，落實兩個主體責任，提升安全管理水平，推進長效機制建設，做到檢查不留死角、整改不留后患、全程不走過場。通過查隱患、抓整改，達到“治大隱患、防大事故”的目的，有效防范和遏制各類事故發(fā)生。
交通運輸局成立市交通運輸系統安全生產大檢查工作領導小組，由局主要領導任組長，各分管領導為副組長，局安委會其他成員為組員。領導小組辦公室設在局行業(yè)管理科，負責綜合協調、督辦檢查和信息匯總上報工作。
結合第七屆世界盆景友好聯盟大會暨第十二屆亞太地區(qū)盆景賞石大會在我市舉辦等實際情況，此次大檢查自6月18日至10月31日，貫穿夏季、汛期和中秋、國慶長假等重要時期和關鍵時段，檢查方式采取企業(yè)自查自糾、行業(yè)管理部門檢查指導、局領導督查等循環(huán)式行動，實行檢查整改再檢查再整改流水式作業(yè)。
（一）突出內河通航安全；
（二）突出水上風景旅游區(qū)安全；
（三）突出道路客運安全；
（四）突出城市公交客運安全；
（五）突出道路運輸危險化學品運輸安全；
（六）突出公路基礎設施安全；
（七）突出危化品碼頭和港口貨物現場作業(yè)安全；
（八）突出交通建設工程工地建設安全；
（九）消防安全等。
（一）生產經營單位。
重點進行“四查”。一查安全基礎：安全生產法律法規(guī)貫徹落實情況；安全生產管理機構設置和人員配備及安全培訓情況；安全生產責任制建立和落實情況；安全操作規(guī)程制定和落實情況；安全生產基礎管理、安全教育培訓落實情況等。二查生產現場：新、改、擴建項目工程是否依法履行安全設施“三同時”制度；生產設施、設備是否符合有關安全標準，是否存在帶病運轉情況；生產設施、設備日常管理維護、保養(yǎng)情況；企業(yè)安全生產重要設施、裝備和關鍵設備、裝置完好情況；勞動防護用品配備和使用情況等。三查隱患整改：是否建立安全生產隱患排查工作制度，對隱患整改措施、責任、資金、時限和預案是否落實，整改是否到位銷案等。四查應急防范：對存在較大危險因素的生產經營場所以及重點環(huán)節(jié)、部位和重大危險源普查登記、風險辨識、監(jiān)控預警的制度是否落實，是否制定事故應急預案并組織演練，是否按預案要求儲備充足的應急物資，運輸船舶、長途客運、公交客運及各場站的消防安全保護設施配置落實等。
（二）行業(yè)管理部門。
檢查重點：行業(yè)管理部門貫徹落實安全生產方針政策、法律法規(guī)和安全生產規(guī)劃制定執(zhí)行情況；監(jiān)管責任及“一崗雙責”責任制落實情況；安全生產管理機構設置和人員配備情況；開展船舶“三超一無”行為的整治、渣土車、攪拌車等工程車超限行為的整治、長途客運“三超一疲勞”行為整治等專項整治情況；嚴厲打擊非法違法生產、經營、建設行為情況；全面掌握重大事故隱患和重大危險源，落實整改和監(jiān)控措施情況；加強隱患排查治理體系建設情況；嚴肅事故查處及責任追究情況；應急機構、應急機制和應急隊伍建設情況；落實安全生產大檢查工作責任，督促監(jiān)管企業(yè)開展自查自糾情況等。
（一）高度重視，加強領導。各單位要充分認識當前開展安全生產大檢查工作的重要性、必要性和緊迫性，克服松懈麻痹思想和厭戰(zhàn)情緒，立足于治大隱患、防大事故，主要領導要親自抓，分管領導要具體抓，其他人員要按照“一崗雙責”的要求全力抓。要以防范事故為目標，全員行動，責任到人，措施到位，檢查到位，落實到位，做到“場所必查，有患必治，重患必?！?，確保安全大檢查取得實效。
（二）突出重點，實現安全大檢查“全覆蓋”。要按照大檢查要求，認真檢查事故易發(fā)的重點場所、要害部位、關鍵環(huán)節(jié)，排查出的隱患、問題要列出清單，建立臺賬，制訂整改方案，落實整改措施、責任、資金、時限和預案，并對本單位安全生產狀況進行全面評估。
（三）求真務實，對查出的問題實行“零容忍”。本次檢查采取明查暗訪、專項檢查、聯合檢查等多種方式進行，各行業(yè)管理部門要深入生產一線，查清安全生產真實狀況，找準制約安全生產的問題和癥結，排除各類事故隱患，努力提高大檢查的實效。交通運輸局將組織督查組對系統內各單位的安全生產情況進行抽查、督查（附件1），在國務院部署的6-9月全國集中開展安全生產大檢查期間，每月督查一次。對排查出的隱患、要明確每一個安全隱患和存在問題的整改措施、整改時限和整改責任人，對重大隱患和突出問題要實行掛牌督辦，一盯到底，強化跟蹤督導。要加強整改情況的后續(xù)跟蹤和指導，對隱患整改不到位或因工作不力導致事故發(fā)生的。，一律實行倒查，并要嚴格追究有關責任人的責任。對存在重大安全隱患不能進行及時治理的交通運輸企業(yè)，一律要責令停業(yè)整頓。
（四）加強宣傳，引導社會參與。各單位要結合當前開展的“安全生產月”活動，充分利用顯示屏、宣傳櫥窗等宣傳安全知識，營造安全宣傳氛圍。要使交通運輸系統廣大干部職工進一步增強安全責任意識和主動意識，牢固樹立以人為本、安全第一的理念。要充分發(fā)揮社會公眾和輿論監(jiān)督力量，鼓勵舉報交通運輸領域安全隱患。對安全檢查走過場、隱患排查治理不力的，要予以公開曝光。
（五）堅持標本兼治，構建長效機制。各單位要把安全生產大檢查與“打非治違”、“三化三整治”等活動相結合，利用信息化手段，完善隱患排查長效治理體系。要把大檢查中形成的好經驗、好做法，及時總結提煉固化為制度和規(guī)范。結合企業(yè)的安全生產標準化建設，把安全檢查貫穿于日常安全管理和監(jiān)督工作中，督促企業(yè)建立橫向到邊、縱向到底、細化到每個崗位的隱患排查整改制度，著力提升企業(yè)安全保障水平。
請各單位于6月底之前出臺大檢查工作方案，并抓好組織實施；公路處、運管處、地方海事處、航道處，質監(jiān)站于每周四上午12：00前，把大檢查開展情況和發(fā)現的問題整理，報局行業(yè)管理科；各單位每月13日、28日前上報大檢查進展情況及事故隱患檢查、整改登記表（附件2）；各單位分別于6月27日前、7月26日前、8月28日前分別將當月安全生產大檢查進展情況報局行業(yè)管理科；9月26日前將安全生產大檢查總結報局行業(yè)管理科；上報材料都要經本單位主要負責人簽字后上報。
文明交通提升行動方案篇十四
為深化“講文明樹新風”活動，切實增強公民文明交通意識，著力糾正各類違反交通法規(guī)的現象，創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，進一步提升公民文明素質和社會文明程度，中央文明辦、公安部決定，從起至，在全國實施“文明交通行動計劃”。
一、指導思想。
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，以努力提高公民文明交通素質為主線，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通活動，立足當前，著眼長遠，科學精細管理，嚴格規(guī)范執(zhí)法，為經濟社會發(fā)展和人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標。
（一）總體目標。
力爭透過三年努力，使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通事故明顯下降，交通執(zhí)法更加規(guī)范，交通管理更加科學，交通秩序明顯改善，文明交通長效機制進一步完善。
（二）具體目標。
1、20，全面啟動文明交通行動計劃。透過加大宣傳教育力度，大力組織專項整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強文明執(zhí)法和科學管理，促進交通參與者知法、守法，努力實現行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進一步減少，道路安全設施和管理設施進一步完善，黨政機關公務人員進一步發(fā)揮文明交通表率作用，執(zhí)法規(guī)范化水平明顯提升。活動首先在直轄市、省會城市、副省級城市和一批重要中等城市取得明顯實效。
2、，大力解決交通行為中的痼疾。透過組織專項檢查，督促工作落實，促進交通參與者身體力行文明禮讓，努力實現安全帶、頭盔使用率明顯提高，機動車停放規(guī)范有序，路口、路段人行橫道交通事故發(fā)生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險駕駛行為引發(fā)的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設施和管理設施隱患治理取得階段性成效，執(zhí)法效率和科技應用水平明顯提升?；顒釉谌珖行〕鞘袕V泛開展，并取得明顯成效。
3、20，鞏固前兩年實施文明交通行動計劃的成果。認真總結成功經驗，擴大活動實效，構成長效工作機制，促進全社會文明交通良好風尚的構成，努力實現交通參與者守法出行的文明素質顯著提高，機動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環(huán)境的`滿意度大幅度提高，執(zhí)法潛力顯著增強，執(zhí)法形象、執(zhí)法公信力大大提升?；顒酉蛉珖骺h城和中心鎮(zhèn)全面鋪開，取得明顯成效。
三、活動資料。
圍繞“關愛生命，文明出行”這一活動主題，重點組織開展以下四項活動：一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。
四、主要措施。
（一）廣泛開展文明交通行為教育。組織力量深入機關、學校、企業(yè)、社區(qū)等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，使廣大公民增強“關愛生命、文明出行”意識，明確文明安全出行的基本要求，逐步養(yǎng)成遵章守紀的交通行為習慣。要加大對重點群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓及記滿12分駕駛人再培訓資料。加強營運駕駛人安全行車職責意識教育，落實違法、事故信息抄告和通報制度。發(fā)揮車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團體和組織的作用，對私家車駕駛人進行文明交通教育引導。抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實，全面推行中小學生交通安全聯系卡制度，推進交通安全“進學校”活動。深入勞務市場、建筑工地等外來務工人員集聚場所，開展交通安全巡講活動。整合各類資源，大力開展安全常識普及等公益宣傳活動。
（二）進一步完善安全和管理設施。結合實際，排查治理道路交通安全設施和管理設施隱患，為文明出行創(chuàng)造良好道路通行條件。重點完善城市道路交通標志標線、行人過街通行設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施以及殘疾人駕車無障礙設施。進一步完善路口、學校、幼兒園、醫(yī)院等門前路段警示、提示標志和減速設施的設置。優(yōu)化區(qū)域路網交通組織，合理設置停車泊位，完善道路車速控制、防護設施、施工道路安全防護設施以及農村公路基本安全設施。對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實施掛牌督辦，限期整改。加大科技投入，科學設置電子監(jiān)控設備，規(guī)范使用非現場執(zhí)法裝備，提高科技應用與管理水平。
（三）大力整治交通秩序。加強對重點路段、重點時段的管控力度，以預防重特大道路交通事故為目標，開展嚴重交通違法集中整治行動。以創(chuàng)造良好通行秩序為目標，對公路交通秩序混亂、易阻塞路段，城市非機動車、摩托車交通違法及機動車亂停亂放等行為進行專項整治。優(yōu)化路口交通渠化、信號管控方式，合理分配通行權，為行人、非機動車帶給安全、便捷的出行條件。
（四）努力提升執(zhí)法水平。以實施“文明交通行動計劃”為契機，強化交通執(zhí)法技能、公共關系建設培訓，提高交通秩序管理、事故處理執(zhí)法水平。細化執(zhí)法制度，強化執(zhí)法管理，樹立先進典型，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，提升交警隊伍執(zhí)法形象。深化警營開放、警務公開、值日警官制度，創(chuàng)新服務模式，繼續(xù)推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務水平。
（五）大力營造濃厚氛圍。以“關愛生命，文明出行”為主題，開展多種形式的主題實踐活動，推廣開展“排隊日”、“讓座日”活動的做法和經驗，引導人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。廣泛開展文明交通志愿服務活動，動員黨員干部、企事業(yè)單位員工、學生、社區(qū)居民等組成志愿者隊伍，開展經常性交通違法勸導活動。組織報刊、廣播、電視、網絡等各類媒體，廣泛宣傳文明交通常識和基本要求。聘請熱心公益、社會形象好的知名人士擔任文明交通形象大使、交通安全宣傳員，參與公益交通安全宣傳活動。利用樓宇、地鐵、公交車、長途客運車輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片。在街道社區(qū)設置交通法規(guī)宣傳欄，使“文明交通行動計劃”家喻戶曉，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。
（六）切實強化社會監(jiān)督。建立健全單位內部交通安全管理制度，加強對公務車輛的監(jiān)管，制定公務車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度，選聘文明交通監(jiān)督員并賦予其相應權限，透過照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現象，利用新聞媒體進行批評曝光。探索將酒后駕駛等嚴重交通違法行為不良記錄納入征信系統，建立機動車保險浮動費率機制。
五、工作要求。
“文明交通行動計劃”是適應社會發(fā)展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動。各地要按照“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的原則，結合本地實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。
（一）提高認識，加強領導。各級文明辦和公安機關要充分認識開展“文明交通行動計劃”的重要好處，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發(fā)展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預防和減少道路交通事故，建立文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入重要工作日程，制定實施計劃，做出周密部署。要用心爭取黨委、政府領導的重視支持，成立“文明交通行動計劃”領導小組及辦公室，負責指導、協調、督促、檢查等方面工作，確保各項工作落到實處。
（二）明確職責，構成合力。各地要對“文明交通行動計劃”進行任務分解，明確職責分工，在加強宣傳教育、完善安全設施、開展交通秩序整治、強化社會監(jiān)督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。各地文明辦、公安機關要與教育、交通運輸、城建、司法、保險監(jiān)管等部門和新聞單位密切配合，共同推動“文明交通行動計劃”的實施。要明確駕駛人所在單位、運輸企業(yè)、出租車管理公司在“文明交通行動計劃”中的職責，充分調動他們參與文明交通行動的用心性。要充分發(fā)揮基層單位、廣大群眾的用心性、主動性、創(chuàng)造性，構成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面。
（三）分類指導，務求實效。各地要緊密結合本地群眾文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，細化工作要求，分類分步逐年推進。要按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確?！拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯比〉脤崒嵲谠诘某尚АＲ獔猿忠陨鐣错懞腿罕娫u價檢驗活動成效，不搞形式主義。中央文明辦將把“文明交通行動計劃”實施狀況納入《全國文明城市測評體系》和城市公共文明指數測評的資料。
（四）典型引路，示范帶動。全國文明城市、文明縣城及村鎮(zhèn)、文明單位、文明社區(qū)要率先開展活動，發(fā)揮示范帶動作用。各地要及時總結“文明交通行動計劃”中涌現出來的先進經驗，推出一批“文明交通示范路”、“文明執(zhí)法示范崗”、“文明行車標兵”等先進典型，并適時透過召開現場會、交流會等形式宣傳推廣。要不斷完善相應的政策措施，探索建立長效機制，實現文明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。
文明交通提升行動方案篇十五
1.優(yōu)美服務環(huán)境。按照“五有一常態(tài)”標準要求，布置美化窗口服務環(huán)境，窗口內外環(huán)境凈化、綠化、美化，物品陳列整齊、整潔，整體環(huán)境優(yōu)美、舒適;環(huán)境衛(wèi)生達到規(guī)定標準，公共衛(wèi)生設施配套到位，能根據實際情況配置便民設施，如等候叫號系統、無障礙設施、等候座椅、文明引導標識，有人定時管理維護。
2.優(yōu)質服務水平?？茖W設置辦事程序，減少審批環(huán)節(jié)，取消重復手續(xù)，規(guī)范工作行為和服務標準;窗口及工作人員服務標志統一規(guī)范，熱情服務，誠實守信，清正廉潔，對職責范圍內的辦事事項不推諉、拖拉、刁難，在法律法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的時限內辦結;要牢固樹立自覺接受監(jiān)督的意識，廣泛聽取服務對象及社會各方面的批評和建議，不斷提高辦事效率和服務水平。
3.優(yōu)良服務秩序。各窗口單位要建立穩(wěn)定的志愿服務隊伍，常態(tài)開展文明乘梯、有序排隊等文明勸導活動;建立和完善首問責任制、限時辦理制等制度，服務窗口的工作內容和職責、辦事依據和程序、辦結時限，以及服務承諾、違諾違紀的投訴辦法等及時向服務對象公開，保證公開的內容全面、真實、準確。
文明交通提升行動方案篇十六
為進一步增強我校師生交通法治、安全和文明意識，努力營造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境，根據市教育局《鄭州市教育系統20xx年“文明交通行動計劃”實施方案》的要求，結合我校實際，特制定本工作方案。
一、指導思想。
堅持以人為本，以提高全校師生文明交通素質為主線，繼續(xù)以“關愛生命、文明出行”為主題，廣泛發(fā)動，大力開展文明交通活動，奏響文明交通主旋律。
二、工作目標。
透過教育活動使全校師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，師生的文明素質和文明程度明顯提升文明交通行動計劃文明交通行動計劃。
三、組織領導。
組長：杜雙蓮。
副組長：胡海峰王斌。
成員：劉小偉王鋒羅魯民范振華王瓊華王長敏各班班主任。
領導小組下設辦公室，辦公室設在政教處，負責“文明交通行動計劃”活動的具體組織實施工作文明。
四、活動資料。
1、開展文明交通主題宣傳教育活動。從9月至12月在全校開展“文明交通行動”主題教育，各年級結合實際，透過交通安全知識專題講座、上交通安全知識課、征文、演講、知識競賽以及課堂、網絡、宣傳欄、黑板報、校園廣播等形式，全面實施交通安全教育進校園、進家庭活動。
2、開展文明禮儀教育，大力宣傳文明交通行為文明交通行動計劃工作計劃。學校透過宣傳欄、展覽、掛圖、海報等方式，深入開展文明禮儀教育，大力宣傳文明交通行為，排查學校周邊存在的交通安全隱患。
五、工作要求。
1、提高認識，加強領導。交通安全涉及學生的生命，涉及千萬個家庭的幸福，涉及社會的穩(wěn)定，各處室、各年級、全體教職工要高度重視，要明確工作職責，年級要更加學校的總體方案制定詳細活動工作方案，穩(wěn)步推進。
2、創(chuàng)新形式，務求效果。各年級結合實際，認真組織部署，明確工作要求，要突出工作重點，細化目標任務，采取廣大師生喜聞樂見的形式，分類分步推進各項工作，貼近實際，貼近師生，確?；顒尤〉脤嵭А?BR> 3、鞏固成果，統籌推進文明交通行動計劃文明交通行動計劃。要邊實踐、邊總結，推動經驗固化和轉化。要對效果明顯的工作，采取經驗交流會、現場會等形式推廣，構成工作亮點和品牌文明。
文明交通提升行動方案篇十七
為切實推進全(）鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治攻堅年行動，我鎮(zhèn)決定在轄區(qū)內立即開展道路交通安全綜合整治，為確保整治工作取得實效，現制定本次行動的工作方案如下，請遵照執(zhí)行。
徹底整治各類道路交通隱患，嚴格執(zhí)法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
（一）整治的重點路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運營的長安車和摩托車比較多，運碎石的車輛超載嚴重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農客通行，安全形式非常嚴峻；環(huán)城路至景家溝村路段，路面坑洼不平，摩托車非法載客及超載現象突出。
（一）開展交通安全知識宣傳。鎮(zhèn)交管辦制作標語3幅分別懸掛于鎮(zhèn)政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發(fā)放明白紙，通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。
（二）強化源頭監(jiān)管。進一步完善轄區(qū)內機動車信息臺賬，對駕駛人員和車輛進行全面清理，對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲并納入重點管理，監(jiān)督其糾正違法違章行為；加強對公路客運車輛、?；锲愤\輸車的動態(tài)實時監(jiān)管，及時發(fā)現、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。
（三）排查整治道路隱患，夯實道路交通基礎。一是對路面坑洼不平、路窄的。地段投入資金進行改善，確保安全、暢通；二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發(fā)等地段設立警示標志和波型防護欄，提醒駕駛人員謹慎駕駛；三是在地質災害地段設立警戒線，提示駕駛人員和行人觀察通過。
（四）嚴格交通執(zhí)法。在轄區(qū)內各交通要道路口進行不定期的檢查，重點檢查，一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為；二是嚴懲駕駛人員無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行為。對查出的各種違法違章行為，依照法律的規(guī)定，從嚴處理，該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。
全面排查整治各類道路交通隱患，嚴格交通安全執(zhí)法，對落實工作措施得力，不發(fā)生交通事故的人員和部門予以表揚；對工作措施不力，嚴重交通違法行為依然突出、事故多發(fā)的相關人員一律嚴格追責。
文明交通提升行動方案篇十八
1.講文明，先從我做起；樹形象，人人是窗口。2.弘揚兵團精神，發(fā)展石城經濟。3.我是軍墾人，我愛石河子。4.創(chuàng)文明城市，建和諧石城。
5.助人為樂樹新風，無私奉獻建家園。6.市民素質高一分城市形象美十分7.文明石城個個參與，石城文明人人受益。8.創(chuàng)建文明從點滴做起，構筑和諧從你我開始。9.用公德規(guī)范言行，用文明美化心靈。
10.告別生活陋習，倡導文明新風，建設美好石城。11.講話和氣點，言語美一點，行為文明點，和諧多一點。12.文明教育貴在堅持，文明素質貴在養(yǎng)成，文明城市貴在行動。
13.講文明、講衛(wèi)生、講科學、樹新風。14.小手拉大手文明齊步走。
15.文明是城市之魂，美德是立身之本。16.美德重在養(yǎng)成，文明貴在行動。17.文明石城人人愛，石城有你更精彩。18.人人禮讓，交通順暢。
19.道路暢通讓城市提速，出行文明使石城增輝。
20.你為綠地繞一繞，小草對你笑一笑。21.同處一城是緣分，禮讓三分構和諧。22.美的環(huán)境需要美的心靈來呵護。
27.家庭多一份溫馨，社會多一份和諧。28.文明禮讓一小步，和諧社會一大步。29.小事體現修養(yǎng)，細節(jié)彰顯文明。30.舉止是映照每個人自身形象的鏡子。31.手上留情花自香，腳下留意草如茵。32.你我多一份自覺，石城多一份清潔。33.一草一木皆風景，一點一滴筑文明。
34.愛心是生活明媚的陽光，文明是人生溫馨的春風。35.車讓人，讓出一份文明；人讓車，讓出一份安全；人讓人，讓出一份友愛。
36.留下文明足跡，暢通城市道路。37.與文明牽手，和禮貌相伴。
38.文明與希望擁抱，和諧與快樂同行。39.市民素質高一分，石城形象美十分。40.微笑是石城最美的名片。
41.市民多一分文明生活多一分精彩社會多一點和諧。42.事事處處營造和諧，點點滴滴展示文明。43.人人需要文明石城石城需要人人文明。44.掃除臟、亂、差，留下真、善、美。45.片言只語體現修養(yǎng)，小事細節(jié)彰顯文明。46.一只煙燃盡修養(yǎng)，半口痰辱沒文明。
50.實線虛線斑馬線，線線都是生命線；大車小車自行車，車車皆當文明車。
51.用文化鑄就城市的個性和風范，讓文明支撐石城的魅力和品質。
52.手牽手共建文明城，心連心同做文明人。53.團結凝聚力量，文明成就未來。
54.清泉之美出于甘凈，城市之美出于文明。55.讓城市更文明，讓生活更美好。56.文明源于細節(jié)，細節(jié)體現文明。57.美麗的石城，要靠文明言行來打扮。
58.文明，讓生活更溫馨；文明，讓城市更美好。59.市民素質是城市文明的靈魂。
60.有一種財富叫精神，有一種高貴叫文明。
文明交通提升行動方案篇十九
為進一步加強我市大氣污染防治，切實改善環(huán)境空氣質量，大力提升生態(tài)文明建設水平，有力保障人民群眾身體健康，進一步提高人民群眾生活質量，根據國務院《大氣污染防治行動計劃》（國發(fā)〔〕37號）、四川省人民政府《大氣污染防治行動計劃實施細則》（川府發(fā)〔〕4號）和《達州市人民政府辦公室關于印發(fā)達州市（2014─）的通知》（達市府辦〔2014〕13號）精神，結合我市實際，特制定如下實施方案。
一、指導思想。
以科學發(fā)展觀為統領，以解決危害群眾健康和影響可持續(xù)發(fā)展的突出環(huán)境問題為重點，以“綠色**、生態(tài)**”為理念，以生態(tài)文明建設為統領，以保障人民群眾身體健康為出發(fā)點，按照政府調控與市場調節(jié)相結合、全面推進與重點突破相配合、區(qū)域協作與屬地管理相協調、總量減排與質量改善相同步的總體要求，實施分區(qū)域、分階段治理，加快形成政府統領、企業(yè)施治、市場驅動、公眾參與的大氣污染防治新機制，實現經濟、社會、環(huán)境協調可持續(xù)發(fā)展，努力打造美麗幸福新**。
二、工作目標。
通過努力，到，可吸入顆粒物（pm10）平均濃度比下降2%以上，基本消除重污染天氣，全市環(huán)境空氣質量總體改善。
三、重點任務。
（一）實施工業(yè)污染治理，減少污染物排放。
1．全面整頓燃煤小鍋爐。到底，對全市燃煤鍋爐、茶浴爐進行全面排查，完成全市燃煤鍋爐、茶浴爐調查工作，建立調查工作檔案。不再新建每小時10蒸噸以下的燃煤鍋爐。到20底，全市轄區(qū)內全面淘汰每小時10蒸噸以下的燃煤鍋爐。在供氣管網覆蓋不到的其他地區(qū)，改用電、新能源或潔凈煤，推廣應用高效節(jié)能環(huán)保型鍋爐系統。
牽頭單位：經信局。
責任單位：質監(jiān)局、環(huán)保局、教育局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府。
責任單位：環(huán)保局、安全監(jiān)管局、市場監(jiān)督管理局。
（二）深化面源污染治理，嚴格控制揚塵污染。
1．強化施工揚塵監(jiān)管。加強房屋建筑與市政工程施工現場揚塵監(jiān)管。積極推行綠色施工，建設工程施工現場應設置圍擋墻，嚴禁敞開式作業(yè)，施工現場道路、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)須進行地面硬化或綠化，在出入口設置沖洗臺、排水溝、沉沙井，并將施工揚塵污染控制情況納入建筑企業(yè)信用管理系統，推行低塵作業(yè)方式。對施工現場未設置硬質圍擋，施工現場出入口處未設置車輛清洗設施和泥漿沉淀設施，工地出入口未硬化，從事土方、渣土和施工垃圾等運輸未采取密閉或覆蓋措施，施工現場從事攪拌石灰土和其他有嚴重粉塵污染施工作業(yè)的，一律依法責令停工建設，限期整改，整改期間發(fā)現施工行為，依法降低建設單位資質等級或者吊銷資質證書，并給予罰款處罰。
牽頭單位：住建局。
責任單位：環(huán)保局、交通運輸局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府。
2．大力整治礦山揚塵。依法取締城市周邊非法采礦、采石和采砂企業(yè)。逐步對礦山企業(yè)安裝視頻監(jiān)控，實施在線監(jiān)管。嚴格執(zhí)行對高速公路、鐵路兩側和城市周邊的礦山企業(yè)的揚塵治理，在重污染天氣要采取限產限排等措施。
牽頭單位：國土資源局。
責任單位：環(huán)保局、林業(yè)局、水務局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府。
3．嚴格治理餐飲業(yè)油煙污染。加強城市環(huán)境綜合治理的措施落實和日常監(jiān)管，嚴格執(zhí)法，城區(qū)的大型餐飲服務單位必須安裝油煙凈化裝置；低空排放或位于居民集中區(qū)等敏感位置且已引起油煙污染投訴的飲食服務單位，必須安裝油煙凈化設施；餐飲服務單位必須強化油煙凈化設施的日常維護，油煙凈化設施有效運行率達到90%以上；堅決糾正將油煙引入城市下水道排放的行為。禁止城區(qū)露天燒烤。
牽頭單位：市場監(jiān)督管理局。
責任單位：環(huán)保局、城管局。
4．劃定并逐步擴大城市禁燃區(qū)范圍。劃定燃煤、秸稈、煙花爆竹、生活垃圾等禁燃區(qū)，逐步將城市高污染燃料禁燃區(qū)范圍由城市建成區(qū)擴展到近郊。年底前，完成“高污染燃料禁燃區(qū)”劃定和調整工作，并向社會公開。在禁燃區(qū)內禁止燃燒原（散）煤、洗選煤、蜂窩煤、焦炭、木炭、煤矸石、煤泥、煤焦油、重油及各種可燃廢物。
牽頭單位：發(fā)改局。
責任單位：環(huán)保局、住建局、農業(yè)局、公安局。
5．擴大綠地面積。擴大城市建成區(qū)綠地規(guī)模，加快公園綠地建設，繼續(xù)推進道路綠化，建設綠色廊道，推進單位、居住區(qū)綠化，開拓立體綠化，拓展綠地空間。大力實施城市周邊山體綠化、農村綠化、水系綠化、房前屋后綠化建設，推進城鄉(xiāng)綠化一體化。
牽頭單位：林業(yè)局。
責任單位：住建局、交通運輸局、水務局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府。
（三）強化移動源污染防治，減少機動車污染排放。
1．提升燃油品質。各加油站不得供應和銷售不符合標準的車用汽油和柴油。加強油品質量監(jiān)督檢查，嚴厲打擊非法生產、銷售行為。2017年底前，全市供應符合國家第五階段標準的'車用汽油和柴油。
牽頭單位：經信局。
責任單位：發(fā)改局、質監(jiān)局。
責任單位：環(huán)保局、商務局。
3．大力推廣新能源汽車。采取有效措施鼓勵單位和個人購買并使用新能源汽車；加快天然氣加氣站建設，完善天然氣加氣站網絡體系。
牽頭單位：發(fā)改局。
責任單位：公安局、市財政局、市交通運輸局。
（四）加快淘汰落后產能，推動產業(yè)轉型升級。
1．嚴控“兩高”行業(yè)新增產能。嚴格節(jié)能環(huán)保準入門檻，不得審批除“上大壓小”和熱電聯產以外的燃煤電廠項目，嚴控鋼鐵、水泥、平板玻璃、石化、化工、有色金屬等高污染、高耗能項目，不得新建不符合國家產業(yè)政策和行業(yè)準入條件的高污染項目。
牽頭單位：發(fā)改局。
責任單位：經信局。
2．加快淘汰落后產能。按照《部分工業(yè)行業(yè)淘汰落后生產工藝裝備和產品指導目錄》、《產業(yè)結構調整指導目錄(（修正版）》的規(guī)定，綜合采取經濟、技術、法律和必要的行政手段，完成達州市下達的落后產能淘汰任務。
牽頭單位：經信局。
責任單位：發(fā)改局。
3．加強小型企業(yè)環(huán)境綜合整治。對布局分散、裝備水平低、環(huán)保治理設施差的小型工業(yè)企業(yè)進行全面治理整頓，實施分類治理，提升改造一批、集約布局一批、搬遷入園一批、關停并轉一批。制定財稅、土地、金融等扶持政策，支持產能過剩“兩高”行業(yè)企業(yè)退出、轉型發(fā)展。認真清理產能嚴重過剩行業(yè)違規(guī)在建項目，對未批先建、邊批邊建、越權核準的違規(guī)項目，尚未開工建設的，不準開工。正在建設的，要停止建設。
牽頭單位：經信局。
責任單位：發(fā)改局、財政局、國土局、環(huán)保局。
（五）加快調整能源結構，強化清潔能源供應。
1．控制煤炭消費總量。制定煤炭消費總量中長期控制目標，實行目標責任管理，完成節(jié)能降耗目標。到2017年，煤炭占能源消費總量比重較2016年明顯降低。
牽頭單位：發(fā)改局。
責任單位：經信局。
2．推進煤炭清潔利用。提高煤炭洗選比例，新建煤礦應同步建設煤炭洗選設施，現有煤礦要加快建設與改造，2017年底前，原煤入洗率達到70%以上。擴大城市高污染燃料禁燃區(qū)范圍，禁止銷售高灰份、高硫份的劣質煤炭，并逐步由城市建成區(qū)擴展到近郊，大力推行以天然氣或電替代煤炭。
牽頭單位：經信局。
責任單位：發(fā)改局。
3．加快清潔能源替代利用。加大天然氣、液化石油氣、煤制天然氣供應。積極有序發(fā)展水電，開發(fā)利用太陽能、生物質能，逐步提高城市清潔能源使用比重。鼓勵發(fā)展天然氣、分步式能源等高效利用項目。
牽頭單位：發(fā)改局。
責任單位：經信局。
（六）嚴格節(jié)能環(huán)保準入，優(yōu)化產業(yè)空間布局。
1．調整生產力布局。按照主體功能區(qū)劃要求，合理確定重點產業(yè)發(fā)展布局、結構和規(guī)模，重大建設項目原則上布局在工業(yè)園區(qū)。所有新、擴、改建項目，須全部進行節(jié)能評估審查和環(huán)境影響評價；未通過節(jié)能評估審查和環(huán)境影響評價審批的項目，一律不準開工建設；違規(guī)建設的，要依法進行處罰。
牽頭單位：發(fā)改局。
責任單位：經信局、環(huán)保局。
2．強化節(jié)能環(huán)保指標約束。提高節(jié)能環(huán)保準入門檻，健全重點行業(yè)準入條件。嚴格實施污染物排放總量控制，將二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵和揮發(fā)性有機物污染物排放是否符合總量控制要求作為建設項目環(huán)境影響評價審批的前置條件。新建排放二氧化硫和氮氧化物的項目，實行污染物1.5倍削減量替代。發(fā)改、經信、環(huán)保、住建、工商等部門聯合建立準入機制，在重點行業(yè)立項、技改、環(huán)評、能評審批中，各司其職，嚴把節(jié)能環(huán)保準入關。對未通過能評、環(huán)評審查的項目，有關部門不得審批、核準、備案，不得提供土地，不得批準開工建設，不得發(fā)放生產許可證、安全生產許可證、排污許可證，金融機構不得提供任何形式的新增授信支持，有關單位不得供電、供水。
牽頭單位：發(fā)改局。
責任單位：經信局、住建局、環(huán)保局、國土局、安監(jiān)局、工商局、人行**分行。
（七）加快企業(yè)技術改造，提高科技創(chuàng)新能力。
責任單位：經信局、發(fā)改局、環(huán)保局。
2．全面推進清潔生產和循環(huán)經濟。強化源頭污染預防，針對節(jié)能減排關鍵領域和薄弱環(huán)節(jié)，采用先進適用的清潔生產技術、工藝和裝備，實施清潔生產技術改造。推進能源階梯利用、水資源循環(huán)利用、廢物交換綜合利用、土地節(jié)約集約利用，促進企業(yè)循環(huán)式生產、園區(qū)循環(huán)式發(fā)展、產業(yè)循環(huán)式組合，構建循環(huán)型工業(yè)體系。推動水泥、鋼鐵等工業(yè)窯爐、高爐實施廢物協同處置。
牽頭單位：經信局。
責任單位：環(huán)保局、發(fā)改局。
3．加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產業(yè)。大力推廣先進節(jié)能環(huán)保技術裝備和產品，擴大節(jié)能新能源汽車、光伏發(fā)電和新能源裝備的消費市場，積極培育節(jié)能環(huán)保產業(yè)新業(yè)態(tài)、新模式，有效推動節(jié)能環(huán)保、新能源等戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展。鼓勵外商投資節(jié)能環(huán)保產業(yè)。
牽頭單位：發(fā)改局。
責任單位：經信局、環(huán)保局、科技局、投促局。
（八）建立監(jiān)測預警應急體系，妥善應對重污染天氣。
制定完善環(huán)境應急預案。積極制定《**市應對重污染天氣應急預案》，落實責任，明確應急組織機構及其職責，將重污染天氣應急響應納入突發(fā)事件應急管理體系，實行政府主要負責人負責制，在2016年底前編制完成轄區(qū)重污染天氣應急預案并向社會公布，定期開展重污染天氣應急演練。
牽頭單位：政府應急辦。
責任單位：環(huán)保局。
四、保障措施。
（一）強化組織領導。成立**市大氣污染防治工作領導小組，由市長任組長，分管副市長任副組長，市級相關部門主要負責人為成員。領導小組辦公室設在環(huán)保局，負責制定考核評估辦法，指導、協調相關部門落實實施方案，統一部署全區(qū)聯防聯控工作；環(huán)保局要加強指導、協調和監(jiān)督；有關單位要各負其責，將大氣污染整治要求貫穿到各項日常工作中，協同推進。同時，要強化溝通協調，密切合作，形成推進大氣污染整治工作的強大合力，真正做到全力以赴抓推進，凝聚合力抓落實。
（二）嚴格考核獎懲。市政府與各相關部門簽訂大氣污染防治目標責任書，將目標任務分解落實到各相關部門。將大氣顆粒物控制目標作為經濟社會發(fā)展的約束性指標，構建以空氣質量改善為核心的目標責任考核體系?？己撕驮u估結果由市政府向社會公布，并交由組織部門按照有關規(guī)定，作為對領導班子和領導干部綜合考核評價的重要依據。對未通過年度考核的，由環(huán)境保護部門會同監(jiān)察機關、組織部門約談相關部門有關負責人，提出整改意見，予以督促。對工作不力、履職缺位等導致未能有效應對重污染天氣的要嚴格進行責任追究，由監(jiān)察機關依法依紀追究有關單位和人員的責任。
（三）強化信息公開。環(huán)保局負責每月公布污染源監(jiān)管信息；經信局負責公布淘汰落后產能項目名單和油品使用以及加油站、儲油庫油氣回收治理進展信息；發(fā)改局負責公布重大產業(yè)調整目錄和能源結構調整項目；住建局負責公布城市房屋建筑工地場塵控制情況；城管局負責發(fā)布城市綜合管理和揚塵控制情況；公安分局負責公布機動車管理相關信息；國土分局負責公布礦山治理相關信息；林業(yè)局負責公布農村面源整治和城市綠化相關信息。
斗”的行為準則，共同改善環(huán)境空氣質量。完善公眾參與制度，健全工作參與平臺，涉及群眾利益的建設項目應充分聽取公眾意見。建立鼓勵公眾監(jiān)督排污企業(yè)偷排偷放、渣土運輸車輛遺撒、秸稈露天焚燒等環(huán)境違法行為的激勵機制，形成全社會重視大氣環(huán)境保護、參與環(huán)境監(jiān)督的良好氛圍。