物流公司春運工作方案(實用17篇)

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    通過制定方案可以提高工作效率和資源利用率。在選擇方案時,我們應(yīng)該進行充分的討論和探討,聽取不同人的意見和建議。希望以下的案例能夠給你帶來一些啟示,并激發(fā)你的創(chuàng)造力。
    物流公司春運工作方案篇一
    20xx年春運將從1月24日開始至3月3日結(jié)束,共計40天,為確保春運期間公路安全暢通,區(qū)公路管理局于1月21日提前召開春運工作會議,1月24日正式啟動了春運工作方案。
    具體措施:
    一是制訂了春運期間應(yīng)急保暢方案,明確分工,確保春運期間公路安全暢通;。
    六是加強路政巡查工作,及時清除路面堆積物、違規(guī)堆放、違規(guī)違建等治理工作,確保公路安全暢通工作。
    物流公司春運工作方案篇二
    20xx年春運將于xx月xx日啟動,xx月xx日結(jié)束,歷時xx天?,F(xiàn)根據(jù)省、市、區(qū)各級春運會議精神,按照《xx區(qū)20xx年春運道路交通安全管理工作實施方案》的要求,結(jié)合xx鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通實際,特制定本方案。
    緊緊圍繞構(gòu)建“和諧xx”和“平安xx”的目標(biāo),以預(yù)防道路交通事故為重心,把握最大限度地減少道路交通事故,通過強化安全宣傳、源頭管理和路面巡邏監(jiān)控,嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)處各類交通違法行為,確保道路交通安全暢通,確保執(zhí)法文明,確保春運期間我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全形勢平穩(wěn),力爭實現(xiàn)本鎮(zhèn)春運期間道路交通不發(fā)生死亡事故,為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
    鎮(zhèn)成立春運道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組,由黨委副書記、鎮(zhèn)長xx任組長,黨委副書記xx任副組長、派出所所長葉xx任副組長,各有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任成員,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運辦公室,辦公地點設(shè)在鎮(zhèn)道路安全辦公室,辦公室主任由xx兼任。
    具體分工:組長xx負(fù)總責(zé),為春運安全保衛(wèi)工作總指揮,并負(fù)責(zé)各職能部門及各村街在春運安全方面的工作協(xié)調(diào)。副組長xx、xx全面負(fù)責(zé)本鎮(zhèn)春運道路交通安全管理工作的指揮調(diào)度及交通工作運行情況的督查指導(dǎo)。各職能部門負(fù)責(zé)人以及各村街主任作為基層一線指戰(zhàn)員,務(wù)必認(rèn)真組織力量,加強宣傳,教育管理和進行必要的監(jiān)控,做到人員、設(shè)施、措施、時間全面落實到位。在認(rèn)真執(zhí)行本職的同時,實行業(yè)務(wù)交叉配合,遇到道路交通安全方面的問題,應(yīng)先行采取有效措施,并及時向鎮(zhèn)道安辦報告。
    1、鎮(zhèn)道安辦、安辦重點負(fù)責(zé)春運工作運行情況的督查指導(dǎo),聯(lián)合派出所、運管部門加強對車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管,督促相關(guān)企業(yè)嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項安全措施。對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患督促整改,及時通報安全工作措施落實不到位的部門和企業(yè),按照有關(guān)規(guī)定提請鎮(zhèn)政府作出相應(yīng)處理。
    2、派出所負(fù)責(zé)加強對本鎮(zhèn)道路的路面交通安全監(jiān)管,重點加強對客運車輛、摩托車、校車、?;愤\輸車輛的路面檢查監(jiān)控,認(rèn)真查糾各類交通違法行為,特別是客車超載、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重危害交通安全的行為;在職責(zé)范圍內(nèi)深入開展交通安全宣傳,提高交通參與者交通安全意識;做好轄區(qū)事故隱患點段排查工作,加強對農(nóng)村“五小”車輛及駕駛員的管理,針對農(nóng)村道路交通特點,開展交通秩序?qū)m椪魏桶踩麄?,確保一方平安。
    3、公路站負(fù)責(zé)做好本轄區(qū)安全隱患路段排查工作,并保證在用的各類交通標(biāo)志及安全防護設(shè)施的完好。
    4、學(xué)區(qū)負(fù)責(zé)做好學(xué)校的春運安全教育,督促學(xué)校配合有關(guān)部門加強校車安全管理,切實抓好學(xué)校學(xué)生寒假返家和節(jié)后返校的安全管理。
    (一)宣傳教育工作。
    1、政府組織召開xx鎮(zhèn)春運道路交通安全工作動員大會,并向各村街、各單位下達春運安全工作責(zé)任書。各村街在春運前,要按照鎮(zhèn)政府召開的春運工作動員大會精神,扎實做好宣傳工作。
    (1)向各村街分發(fā)20xx年春運道路交通安全宣傳提綱等。
    (2)張貼春運標(biāo)語。
    (3)要求每輛客運車和微型客車后視窗張貼一張小標(biāo)語。
    (4)懸掛春運宣傳橫幅。
    2、xx中學(xué),xx中心小學(xué)負(fù)責(zé)組織學(xué)生學(xué)習(xí)春運安全知識,對學(xué)生進行一次春運安全教育。
    3、村委會組織本村機動車駕駛員開一次春運座談會,向廣大駕駛員進行宣傳,并認(rèn)真做好會議記錄,在各主要路口張貼春運宣傳標(biāo)語,在本村宣傳欄出一期關(guān)于春運的???。
    (二)加強事故隱患點段排查整治。
    春運前,公路站和派出所要對本鎮(zhèn)316國道路客運班線,事故多發(fā)點、段和正在施工改造道路進行一次排查清理,特別要對本轄區(qū)道路進行一次標(biāo)志標(biāo)線和安全設(shè)施的排查,重點完善急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的防護警告標(biāo)志,增加減速標(biāo)線或增設(shè)減速帶。對未完成整治的路段和存在安全隱患的路段,要報告鎮(zhèn)政府,由鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門盡快消除隱患。
    (三)勤務(wù)方面,加強路面監(jiān)控,加強源頭管理。
    1、將由鎮(zhèn)安辦牽頭,安辦、公路站、派出所人員配合不定期上路路檢。
    重點是:
    (1)中巴車嚴(yán)禁超載、濫載、超速,嚴(yán)禁裝運易燃、易爆危險品,嚴(yán)禁人貨混裝,病車上路。
    (2)采取措施嚴(yán)禁非客運車輛從事客運。
    (3)二輪摩托車重點打擊無牌無證,乘坐多人,不戴頭盔,酒后駕駛。
    (4)拖拉機重點打擊無牌無證、非法載人、報廢車輛上路、超載濫載。
    (5)在節(jié)日期間加強路面巡查。
    2、中巴車隊的工作重點:
    (1)在春運期間需有安排專人值班,安排出春運值班表并上報鎮(zhèn)道安辦。
    (2)值班人員每天需做好值班記錄。
    (3)重點檢查中巴是否超載,是否人貨混裝或裝運易燃、易爆等化學(xué)危險貨物上車,要求客車不得超過核載人數(shù)。
    (4)發(fā)現(xiàn)違章應(yīng)及時勸阻,對不聽勸阻的及時上報鎮(zhèn)春運道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
    3、各村街交通安全綜治協(xié)管員要對本轄區(qū)的各類隱患車輛(含無牌、無證)的進行一次全面調(diào)查摸底,并造冊登記上報鎮(zhèn)道安辦。
    1、嚴(yán)格執(zhí)行交通事故及重大事件報告制度。各村街、單位應(yīng)及時將各自春運工作開展情況書面上報鎮(zhèn)春運辦。
    2、所有工作都必須認(rèn)真做好文字記錄,存檔備查。
    物流公司春運工作方案篇三
    為認(rèn)真貫徹落實省、市政府關(guān)于切實抓好歲末年初安全生產(chǎn)工作的指示精神,嚴(yán)防各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生,確保人民群眾過一個歡樂、祥和的節(jié)日,根據(jù)20xx年全國、全省及全市春運電視電話會議的有關(guān)精神,現(xiàn)就做好20xx年春運期間(1月1日至2月21日)全市農(nóng)機安全管理工作有關(guān)事宜通知如下:
    20xx年春運即將臨,我市農(nóng)村人員流動性大,拖拉機等農(nóng)業(yè)機械作業(yè)繁忙,進入農(nóng)機事故的易發(fā)、多發(fā)期。做好春運期間的農(nóng)機安全生產(chǎn)工作,對于營造良好的節(jié)日氛圍,促進全市農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢更加平穩(wěn),都具有重要意義。要深入貫徹落實省、市政府和省農(nóng)業(yè)廳有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神,結(jié)合各地農(nóng)機安全管理工作實際,采取有效措施,集中力量做好20xx年春運期間的農(nóng)機安全監(jiān)管工作。要按照安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“三個必須”的原則,強化安全生產(chǎn)紅線意識,認(rèn)真落實農(nóng)機安全生產(chǎn)責(zé)任,做到職責(zé)明晰、責(zé)任到人、工作到位。
    結(jié)合春運農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點,采取利用廣播、短信、書寫標(biāo)語、墻報、拉橫幅、在集市發(fā)放宣傳材料、設(shè)立農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳教育與咨詢點、事故案例掛圖展覽、開辟鎮(zhèn)、村安全宣傳欄等多種形式,集中力量加大農(nóng)機安全宣傳教育工作,努力營造良好的農(nóng)機安全生產(chǎn)氛圍。要廣泛開展《安全生產(chǎn)法》、《農(nóng)業(yè)機械化促進法》、《道路交通安全法》、《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》、《福建省農(nóng)業(yè)機械管理條例》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策與安全知識的宣傳教育工作,把農(nóng)機安全宣傳教育工作延伸到村、戶的各個角落,不斷提高廣大農(nóng)機駕駛?cè)藛T和農(nóng)機從業(yè)人員的法律與安全意識。
    各縣(市、區(qū))農(nóng)機管理部門要結(jié)合年度農(nóng)機安全生產(chǎn)目標(biāo)考評工作,認(rèn)真開展農(nóng)機安全生產(chǎn)大檢查工作。農(nóng)機培訓(xùn)機構(gòu)、農(nóng)機專業(yè)合作社、農(nóng)機維修等企業(yè)要認(rèn)真開展安全生產(chǎn)自查自糾,對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,應(yīng)認(rèn)真及時進行整改。各縣(市、區(qū))要結(jié)合開展農(nóng)機道路交通安全綜合整治工作,加強動態(tài)管理,緊緊依托當(dāng)?shù)氐腊厕k,組織力量與安監(jiān)、公安交警等部門聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)厲打擊上道路行駛拖拉機無證無牌、酒后駕車、違法載人、非法改拼裝等嚴(yán)重違法行為。要加大鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)域的監(jiān)管力度,有效防范農(nóng)機事故。
    各縣(市、區(qū))農(nóng)機部門要高度重視春運期間的值班值守工作,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班值班制度,確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。若發(fā)生農(nóng)機事故要及時組織處置,并按照有關(guān)規(guī)定上報相關(guān)部門,把農(nóng)機事故損失降到最低程度。
    物流公司春運工作方案篇四
    20xx年春運從1月13日起到2月21日結(jié)束,共40天。為做好20xx年春運工作,切實保障人民群眾出行和生命財產(chǎn)安全,維護社會穩(wěn)定,按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署和要求,結(jié)合我鎮(zhèn)春運工作實際,特制定本工作方案。
    按照“安全第一、服務(wù)至上、方便快捷、保障有力”的總體要求,促進人流、車流集散有序,力爭不發(fā)生道路交通事故和因管理不到位引發(fā)的嚴(yán)重交通堵塞,減少道路交通事故,確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通,不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。
    為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo),確保春運工作的順利開展,成立沱江鎮(zhèn)20xx后春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長滕海軍任組長,鎮(zhèn)黨委副書記吳元橋、鎮(zhèn)組織委員楊波任副組長,鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)黨政辦公室、鎮(zhèn)財政所、鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)農(nóng)機站負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室設(shè)在沱江鎮(zhèn)安監(jiān)站,由田博同志兼任辦公室主任,負(fù)責(zé)春運期間安全防范及其他工作的協(xié)調(diào)處置工作。
    (一)切實做好安全防范。加強消防安全和交通安全監(jiān)管。一是按照駐村(社區(qū))工作安排,各干部深入基層組織開展道路交通、水上交通安全整治及礦山、巖場整治工作,堅決遏制特重大交通事故發(fā)生;二是嚴(yán)密火災(zāi)隱患大排查,尤其做好古城消防安全和南華山國家森林公園防火工作,堅決防止重特大火災(zāi)事故的發(fā)生;三是加煙花爆竹、危爆物品安全管理,及時排除各類安全隱患,防止各類重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。四是積極組織開展巡邏。各基層單位組建安全巡邏隊、巡夜打更隊、護村隊等,對全鎮(zhèn)范圍內(nèi)重點部位、重點線路,采取專業(yè)隊伍與群防組織、重點部位與重點時段等結(jié)合的方式,實行全天候、網(wǎng)格化的巡邏布控,達到群眾安全感大幅提升的效果。
    (二)建立健全本單位或轄區(qū)內(nèi)春運安全生產(chǎn)責(zé)任制;
    (三)組織實施本單位或轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;
    鎮(zhèn)政府及各基層單位做好值班安排。一是加強信息報送。每日加強情報信息的收集、研判工作,及時、準(zhǔn)確掌握突發(fā)事件并按規(guī)定逐級報送;二是做好值班坐班。各基層單位安排人員到辦公室坐守值班,堅持領(lǐng)導(dǎo)干部值班帶班制度,做好值班記錄,及時做好上傳下達和群眾來信來訪接待及突發(fā)事件的處理;三是落實督查巡查。鎮(zhèn)督查組對各基層單位值班及其他工作落實情況進行督查,杜絕私自串班、脫崗情況,確保春運期間社會平穩(wěn)有序、安定和諧。
    沱江鎮(zhèn)人民政府。
    20xx年1月9日。
    物流公司春運工作方案篇五
    (一)指導(dǎo)思想。
    以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念,全面貫徹國發(fā)﹝20xx﹞23號和安委﹝20xx﹞4號文件精神,以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線,以強化安全生產(chǎn)“雙基”(基層、基礎(chǔ))為重點,通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),全面提升交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)水平,為構(gòu)建便捷、安全、經(jīng)濟、高效的綜合運輸體系、發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)提供可靠的安全保障。
    (二)工作目標(biāo)。
    1.企業(yè)安全全豐水平明顯提升。通過開展交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),體制機制不斷完善,主體責(zé)任進一步落實,員工素質(zhì)穩(wěn)步提高,科技裝備水平和管理能力明顯提升,突出問題有效解決,企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
    2.各類事故明顯下降。重大以上事故明顯下降,到20xx,營運車輛萬車死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降3%;運輸船舶百萬噸港口吞吐量水上交通事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降5%;城市客運百萬車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%;公路水運工程建設(shè)百億元投資死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%。
    3.推進企業(yè)全面達標(biāo)。交通運輸企業(yè)全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,實現(xiàn)企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化和操作過程標(biāo)準(zhǔn)化。力爭從事客運、危險化學(xué)品和煙花爆竹等重點運輸企業(yè)在20xx年底前達標(biāo),其他交通運輸企業(yè)在20xx前達標(biāo)。
    具有獨立法人資格,具體從事公路水路運輸、城市客運和公路水運工程施工等生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動的交通運輸企業(yè)。
    企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)分一級、二級、三級,其中一級最高,三級最低。交通運輸部負(fù)責(zé)一級企業(yè)的達標(biāo)評審管理,省級交通運輸主管部門和長江航務(wù)管理局負(fù)責(zé)二級、三級企業(yè)的達標(biāo)評審管理。
    各部門、各單位要根據(jù)本方案的內(nèi)容和要求,結(jié)合本地區(qū)、本單位實際情況,制定實施方案,明確目標(biāo)、任務(wù)、責(zé)任,確定標(biāo)準(zhǔn)化示范企業(yè)名單,確保標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有計劃、有步驟順利開展。
    (二)建立相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)。
    根據(jù)國家和交通運輸安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,制定交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)管理辦法、評級程序和達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),明確工作流程,細(xì)化安全生產(chǎn)達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。
    (三)確定評審單位和評審人員。
    一級安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)的評審單位由交通運輸部確定;二級、三級安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)的評審單位由省級交通運輸主管部門、長江航務(wù)管理局確定,并報交通運輸部備案,確定的評審單位應(yīng)向社會公布。評審一級企業(yè)的評審人員資質(zhì)由交通運輸部認(rèn)可,評審二級、三級企業(yè)的評審人員資質(zhì)由省級交通運輸主管部門、長江航務(wù)管理局確定,并報交通運輸部備案。
    (四)示范推廣。
    (一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。部安全委員會負(fù)責(zé)全國交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),部安全委員會辦公室具體負(fù)責(zé)日常工作。各部門、各單位要結(jié)合實際,明確相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),認(rèn)真制定工作方案,合理確定階段目標(biāo),分階段、分步驟實施。20xx年重點抓好政策法規(guī)、評級和評級標(biāo)準(zhǔn)的制訂及宣傳推廣等工作;20xx年開始全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,成熟一批、評審一批,確保20xx年底以前實現(xiàn)既定目標(biāo)。
    (二)加強工作指導(dǎo)。各部門、各單位要按照方案要求,指導(dǎo)和督促企業(yè)、評審單位積極開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和評審工作,按期完成工作任務(wù),確保工作質(zhì)量。要實行分類指導(dǎo),加強對評審單位和評審人員的專題培訓(xùn),研究解決安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作中的新問題;要開展示范推廣,發(fā)揮榜樣作用,創(chuàng)新體制機制,加強經(jīng)驗交流,以點帶面、推動企業(yè)全面達標(biāo),為企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供有效的指導(dǎo)服務(wù)。
    (三)加強跟蹤管理。各部門、各單位要加強跟蹤和監(jiān)督檢查,不斷鞏固建設(shè)成果,堅持與時俱進、突出建設(shè)重點、解決突出問題,做到持續(xù)改進和升級,切實提高企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。要將安全達標(biāo)與行政許可、日常安全監(jiān)管工作有機結(jié)合起來,凡不符合安全生產(chǎn)條件的,一律不得批準(zhǔn)從事交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動;凡在規(guī)定的時間內(nèi)仍不能達標(biāo)的企業(yè),一律依法停業(yè)整頓直至吊扣或注銷經(jīng)營許可證,并在媒體公開曝光。要加強相關(guān)立法工作,以法律手段督促達標(biāo);完善考核制度,落實工作責(zé)任,以行政手段推進達標(biāo);建立有效激勵機制,激發(fā)企業(yè)自覺性,以經(jīng)濟手段引導(dǎo)達標(biāo)。要建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作信息化管理平臺,加強對工作進展的實時管理,及時掌握動態(tài)信息,提高工作效率和服務(wù)水平。
    物流公司春運工作方案篇六
    為加強煤礦機電運輸安全管理,有效遏制我公司機電運輸事故的發(fā)生,實現(xiàn)我公司安全、平穩(wěn)、高效的發(fā)展,根據(jù)公司20xx年整體安全生產(chǎn)工作安排,結(jié)合我公司實際,特制定xxxxxxxx有限公司機電運輸管理專項整治活動方案。
    以“煤礦三大規(guī)程”為指導(dǎo),深入貫徹落實公司領(lǐng)導(dǎo)安全工作安排和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,全面推動我公司機電運輸工作安全發(fā)展、和諧發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。加強煤礦機電運輸安全管理,嚴(yán)禁非煤礦許用機電產(chǎn)品入井使用,確保機電運輸設(shè)備各種保護齊全可靠;加強皮帶運輸及提升管理,堅持走安全、高效、穩(wěn)定、發(fā)展的道路。
    組長:
    副組長:
    成員:
    20xx年3月1日至20xx年4月30日。
    1、完善機電運輸管理制度,各類設(shè)備操作規(guī)程內(nèi)容規(guī)范、齊全。
    2、基礎(chǔ)資料管理規(guī)范:設(shè)備資料齊全,檢修、維護記錄齊全,大型固定設(shè)備資料詳細(xì),供電、運輸、供排水等圖紙內(nèi)容詳實。
    3、進一步提高各級管理人員的管理水平,各類檢修、維護人員配置到位,職責(zé)明確,各崗位工種要達到“應(yīng)知應(yīng)會”技能要求。
    4、設(shè)備維護、檢修臺臺到位,維護檢修記錄詳實、準(zhǔn)確,程序規(guī)范;在用設(shè)備運行狀態(tài)良好。
    5、吸取:”3.29”事故教訓(xùn)。全面提高機電運輸安全管理水平,要求設(shè)備綜合完好率達到90%以上、防爆合格率達到100%、五小電器完好率達到95%,有效遏制機電運輸安全事故的發(fā)生,保證機電運輸設(shè)備安全、高效運行。
    本次活動分以下四個階段進行:
    第一階段:宣傳自查階段(3月1日至3月5日)。
    公司辦公室xxx牽頭,通過大小屏幕、橫幅、標(biāo)語、板報、簡報等形式進行法律法規(guī)、安全活動內(nèi)容宣傳報道,營造濃厚活動氣氛,使各級管理人員及員工充分認(rèn)識到開展專項整治活動的必要性和重要性。
    第二階段:具體實施階段(3月6日至4月30日)。
    1、所有設(shè)備要保證技術(shù)資料、檢修、維護記錄及相關(guān)資料齊全,按照維修保養(yǎng)制度要求落實定期檢查、維修制度,確保設(shè)備在良好的狀態(tài)下運行。
    2、大型重要設(shè)備要資料詳細(xì),做到各種記錄詳細(xì)到位。
    3、每周二、五學(xué)習(xí)日,各部門組織機電運輸相關(guān)人員學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《河南省煤礦機電設(shè)備防爆檢查細(xì)則》,提高職工對本次活動重要性的認(rèn)識,落實各級管理人員的職責(zé)。
    第三階段:落實整改(每月6、16、26日)。
    1、機電科牽頭組織利用正常的機電專項檢查活動日,對我公司現(xiàn)有機電設(shè)備進行檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及按照“四個必須”工作法進行落實整改。對照《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)規(guī)定,進一步完善機電運輸基礎(chǔ)管理,完善各項管理規(guī)章制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、圖紙、設(shè)備技術(shù)檔案管理等。
    2、抓好機電運輸專業(yè)各工種操作工安全技術(shù)培訓(xùn),堅持持證上崗,落實制度,貫徹規(guī)程,結(jié)合公司活動的有關(guān)要求,切實達到制度標(biāo)準(zhǔn)化、操作規(guī)范化。
    3、完善機電設(shè)備檢修制度,將日常檢修和預(yù)防性檢修相結(jié)合,做好設(shè)備的日常檢修工作,要保證足夠的檢修時間,提高設(shè)備完好率,確保設(shè)備運行良好。
    4、繼續(xù)完善機電設(shè)備管理制度、各工種操作規(guī)程,設(shè)備臺賬管理。
    5、全礦供電系統(tǒng)合理,運行方式符合公司及相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,加強電器設(shè)備現(xiàn)場管理,杜絕井下電器設(shè)備失爆。
    6、“三大保護”方面要加強供電系統(tǒng)定值管理,要求定值準(zhǔn)確、配合時限合理,杜絕人為因素造成的大面積停電現(xiàn)象。
    第四階段:總結(jié)獎懲(5月1日--5月5日)。
    活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室做好日常檢查考核情況記錄的同時,組織召開由各部門負(fù)責(zé)人參加會議并對活動情況進行總結(jié)。對重大隱患未整改到位的要求限期解決。對活動期間的好壞典型進行通報,拿出獎懲意見,提交公司經(jīng)理辦公會研究實研究后實施。
    1、公司綜合治理辦公室、機電運輸活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要全力以赴做好活動的宣傳、發(fā)動、指導(dǎo)、督促工作,做好檢查記錄,及時反饋信息,注意發(fā)現(xiàn)典型進行通報表揚或批評。各部門負(fù)責(zé)人要按公司的要求,組織好部門的職工會議,確保會議的質(zhì)量和效果,使全體員工積極主動地參與此次活動,搞好機電運輸專項整治。
    2、機電科每天必須安排專人下井對各區(qū)域的機電設(shè)備進行檢查,對井下變電所和各配電點、溜子、皮帶機頭、斜坡提升等地點要重點檢查,徹底治理,不留后患,確保機電設(shè)備安全運行。
    3、機電運輸活動辦公室要及時地對機電運輸專項整治活動情況進行總結(jié)和通報,確?;顒佑谐煽?,見實效。
    4、公司各級領(lǐng)導(dǎo)要深入現(xiàn)場一線認(rèn)真排查隱患,把此項活動與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收、安全結(jié)構(gòu)工資有效結(jié)合起來。把機電設(shè)備專項整治活動與查其它隱患結(jié)合起來。以創(chuàng)“五優(yōu)”礦井為目標(biāo),通過嚴(yán)查細(xì)管增強一線工人的安全意識,規(guī)范職工的操作行為,消除機電運輸方面的安全隱患實現(xiàn)安全生產(chǎn),確保公司機電運輸?shù)陌踩\行。
    物流公司春運工作方案篇七
    鎮(zhèn)20xx年春運工作方案為認(rèn)真做好我鎮(zhèn)x年春運工作,根據(jù)全國、省、市春運電視電話會議精神及x縣人民政府關(guān)于印發(fā)《x縣x年春運工作方案》的通知,結(jié)合我鎮(zhèn)實際,制定本工作方案。
    為切實加強我鎮(zhèn)x年春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)研究,決定成立西山鎮(zhèn)x年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,現(xiàn)將領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單通知如下:。
    按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治”的要求,通過開展宣傳教育、隱患治理、執(zhí)法檢查以及異常天氣的交通管理,全力預(yù)防和遏制道路交通事故,為全鎮(zhèn)社會經(jīng)濟發(fā)展及廣大群眾安全出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通環(huán)境,確保我鎮(zhèn)春運安全、暢通。
    x年春運于x月x日開始至x月x日結(jié)束,為期x天。
    (一)扎實開展各項專項治理工作。
    各村各單位精心組織、強化措施、狠抓落實,全力以赴做好春運各項任務(wù)的專項整治工作。
    農(nóng)用車綜合治理:針對農(nóng)用車交通違法突出的特點,采取有效措施,保持對農(nóng)用車交通違法行為的高壓態(tài)勢,堅決遏制此類交通事故高發(fā)勢頭。
    路面行車秩序整治:在重點路段,整治超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、客車超員、農(nóng)用車違法載人、低速貨車長時占壓超車道等嚴(yán)重交通違法行為。
    城市公交交通安全隱患排查治理:加強對公交車站安全、疫情防控的監(jiān)管;對公交車站安全情況進行安全檢查,從根本上消除公交車車輛事故隱患。
    (二)扎實做好宣傳教育工作。
    緊緊圍繞疫情防控,預(yù)防交通事故,以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題,通過召開鎮(zhèn)、村、村民組會議等多種形式,大力開展宣傳活動,形成濃厚的輿論宣傳氛圍,全面提高廣大群眾的安全意識,疫情防控意識,增強事故防范能力。
    (一)派出所。
    1、針對重點道路交通違法行為的規(guī)律和事故特點,科學(xué)調(diào)整白天和夜間不同時段的勤務(wù)安排,明確上路定點執(zhí)勤和巡邏時間,加大對重點時段、重點路段、重點交通違法行為的管理和處罰力度。
    2、嚴(yán)厲打擊酒后駕駛、無證駕駛、報廢車輛違法上路等交通違法行為。
    3、加強對客車、旅游包車和危險化學(xué)品運輸車等重點車輛的安全檢查,嚴(yán)查客車超員、疲勞駕駛、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為,及時消除事故隱患。
    4、加強相鄰派出所之間的銜接和工作配合,及時通報相關(guān)信息;加強與氣象、交通路政和養(yǎng)護、急救中心等單位的協(xié)調(diào)配合,形成整體聯(lián)動的工作機制。
    (二)安監(jiān)站。
    1、將農(nóng)村道路交通安全管理納入政府日常工作,實行常態(tài)化管理,加強道路隱患排查治理,充分發(fā)揮“兩站兩員”的作用,建立機動車、駕駛?cè)伺_賬。
    2、加大資金投入,搞好公路危險路段、事故多發(fā)點段整治。
    3、制定惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案,切實加強道路保暢和安全管理工作。遇到惡劣天氣影響行車安全時,及時啟動應(yīng)急預(yù)案,加大路面巡查力度;加大對積雪結(jié)冰和彎道、橋梁、臨水臨崖路段的管控力度,嚴(yán)防重特大道路交通事故發(fā)生。
    4、完善公路交通安全標(biāo)志、標(biāo)線和安全設(shè)施,在危險路口設(shè)置減速帶。
    (三)村鎮(zhèn)建設(shè)服務(wù)中心。
    1、加大對城鄉(xiāng)接合部城區(qū)道路和市政配套設(shè)施的投入,確保城區(qū)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施完好。嚴(yán)格道路施工現(xiàn)場管理,創(chuàng)造良好的行車環(huán)境。
    2、搞好城鎮(zhèn)集貿(mào)市場的規(guī)劃管理工作,合理布局,防止出現(xiàn)馬路市場,堅決治理x街上擺灘設(shè)點、占道經(jīng)營行為。
    (四)農(nóng)業(yè)中心。
    1、加強農(nóng)用車的管理,嚴(yán)查農(nóng)用車載人等違法行為。
    2、加強農(nóng)機安全管理,深入鄉(xiāng)村道路、田間場院等作業(yè)場所組織開展農(nóng)機執(zhí)法大檢查。
    (五)x中學(xué)和x小學(xué)。
    1、中小學(xué)校要完善日常安全管理制度,嚴(yán)禁中小學(xué)生在道路上和道路兩側(cè)的空閑場地上從事體育活動。
    2、會同公安部門認(rèn)真查找學(xué)校內(nèi)部及周邊存在的交通安全隱患,及時通報有關(guān)部門加以整改。
    3、加強對中小學(xué)、幼兒園上學(xué)、放學(xué)乘車管理,加強對學(xué)生安全教育,增強學(xué)生乘車安全意識。
    (六)各村委會。
    各村要加強道路隱患排查治理,對排查出來的隱患路段,要及時組織廣大村民及時進行治理,消除事故隱患。對暫時不能治理的路段要及時設(shè)立警示標(biāo)識,并及時報鎮(zhèn)人民政府。
    (七)衛(wèi)生院。
    1會同公安部門建立就近搶救交通事故傷員的“綠色通道”,提高交通事故急救系統(tǒng)反應(yīng)能力,加快搶救傷員的速度,最大限度地減少人員死亡。
    2、普及交通事故、疫情防控急救知識,培訓(xùn)急救人員,提高急救能力。
    物流公司春運工作方案篇八
    物流公司團委工作總結(jié)、工作計劃一般都是圍繞著團建工作、團員青年的思想建設(shè)、理想信念的強化等方面展開的,下面就是物流公司團委2016工作總結(jié)及2017工作計劃,請參考。
    2016年工作總結(jié)。
    2016,物流公司兩級團組織在公司黨委和集團公司團委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以黨的十八大、十八屆五中、六中全會精神為指導(dǎo),緊扣“直面新常態(tài)、助力十三五”的主題,以“服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、服務(wù)青年成長成才”主線,以“十個一”達標(biāo)競賽活動為抓手,圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營中心從思想教育、主題實踐、文化生活等方面入手,著力增強團組織的凝聚力和影響力,團結(jié)引導(dǎo)青年團員立足崗位,發(fā)揮了生力軍和突擊隊作用。主要做了以下幾個方面的工作:
    一、緊扣形勢開展宣教活動,青工思想道德素質(zhì)穩(wěn)步提升。
    (一)強化形勢任務(wù)教育。圍繞物流公司今年面臨的嚴(yán)峻形勢,公司兩級團組織利用團內(nèi)“三會一課”、qq群、微信群等方式在廣大團員青年大力開展形勢任務(wù)教育,學(xué)習(xí)集團公司“三會”以及物流公司“兩會”精神。尤其是4月份物流公司落實全新績效考核模式后,職工思想波動較大,對此,兩級團組織主動應(yīng)對,積極在團員青年中做好釋疑解惑工作,及時對個別存在思想情緒的青工進行了疏導(dǎo),幫助他們樹立“掙工資”的意識,引導(dǎo)他們用長遠的眼光去看待、支持公司的各項改革措施。
    (二)強化理想信念教育。按照“十個一”活動要求,為進一步增強青年思想政治素質(zhì),公司兩級團組織主動邀請同級黨組織書記和團員青年談人生、講理想、上團課,勉勵大家爭做“有理想、有抱負(fù)、有激情;講責(zé)任、講忠誠、講感恩;愛學(xué)習(xí)、愛工作、愛生活;勤思考、勤實踐、勤創(chuàng)新”的有為青年,幫助他們樹立正確的人生觀、生活觀、單位觀。在公司兩級黨組織書記的教育引導(dǎo)下,團員青年積極向黨組織靠攏的覺悟明顯提升,先后有11名團員向黨組織遞交了入黨申請書。
    (三)強化榜樣示范教育。公司團委堅持“典型引導(dǎo)、示范帶動”的原則?!拔逅摹逼陂g,在全公司范圍內(nèi)評選出了“十佳團青明星”和兩名模范團干部,并進行了集中表彰,鼓勵他們再接再厲。同時充分發(fā)揮先進典型的模范引領(lǐng)作用,組織開展了“學(xué)先進、做先進、促發(fā)展”座談會,集中學(xué)習(xí)兩名榮獲集團公司“十佳團青明星”和省企團工委“青年崗位能手”的團員青年先進事跡,號召全體團員向團青明星、崗位能手學(xué)習(xí)。通過樹立典型、弘揚先進,在團員青年之間形成了爭做先進的良好氛圍。
    二、融入中心開展主題實踐,青工崗位勝任能力逐漸增強。
    按照集團公司“十個一”達標(biāo)競賽要求,物流公司兩級團組織堅持做到“兩個結(jié)合”,將“十個一”活動與團員成長成才相結(jié)合、與公司生產(chǎn)經(jīng)營相結(jié)合。先后組織開展了“安全大闖關(guān)”、“導(dǎo)師帶徒”、“學(xué)雷鋒、促創(chuàng)衛(wèi)、當(dāng)先鋒”、等形式多樣的團內(nèi)活動。
    (一)抓好安全主題實踐活動。及時調(diào)整各團支部“青安崗”網(wǎng)絡(luò),健全組織機構(gòu),明確了責(zé)任區(qū)和責(zé)任人,全年開展青安崗巡查6次,查出安全隱患近十處,并及時上報相關(guān)單位或部門進行了處理。安全月期間,圍繞“三個一”(一次網(wǎng)絡(luò)競答、一次安全談心、一次大巡查)的活動主線,開展了“安全生產(chǎn)月、青年展作為”主題活動,“安全口令紅包等你搶”累計參與近150人·次,掀起“安全生產(chǎn)月”活動熱潮;與11名有過違章行為青工的“一對一安全談心”幫助他們從思想根源上筑牢了安全防線;安全大巡查活動查出并消除現(xiàn)場安全隱患3處,較好的促進了公司的安全生產(chǎn)。此外,聯(lián)合公司安環(huán)部、工會組織策劃了“安全大闖關(guān)活動”,將安全理念、消防實訓(xùn)、隱患識別等安全主題元素融入到“安全拼圖”、“接力滅火”、“違章找茬”等趣味項目中,吸引了近30名青工積極參與,通過這種寓教于樂的方式進一步增強了安全意識和安全實踐能力。
    (二)抓好學(xué)習(xí)主題實踐活動。為進一步服務(wù)團員青年成長,公司團委不斷深化“師徒結(jié)對”活動,聯(lián)合人力資源部召開了師徒結(jié)對總結(jié)推進大會,對2015年度的表現(xiàn)優(yōu)秀14對師徒進行了集中表彰,并通過組織開展青年“金點子”活動引導(dǎo)青年將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為工作實踐,累計收集到涉及生產(chǎn)安全、管理提升、技術(shù)改造等方面的“金點子”近二十條,其中6條獲得集團公司團委表彰;機務(wù)段團支部主動關(guān)心團員青年學(xué)習(xí),將團員青年在“師徒結(jié)對”活動中的學(xué)習(xí)情況納入團員成長檔案,實施動態(tài)管控并作為年底團員“雙評議”重要依據(jù)。黃石4s店團支部將“師徒結(jié)對”與“青年文明號”創(chuàng)建相融合,圍繞青工業(yè)務(wù)水平和服務(wù)能力的提升,實行“每周一學(xué)、每月一考、每季一評”,有效促進了青工成長成才,黃石4s店售后部也榮獲中國有色集團“青年文明號”稱號。此外針對團干部資歷淺、交流不多的現(xiàn)狀,公司團委圍繞建強隊伍的主題,舉辦了“團干培訓(xùn)班”,先后開展了三期公文寫作知識培訓(xùn),團干部隊伍的綜合素質(zhì)得到進一步提升。
    (三)抓好志愿服務(wù)主題實踐活動。兩節(jié)期間,開展了“愛心年飯送到家”活動,組織青年志愿者為公司傷殘職工親手制作了年飯,讓他感受到了公司對他的親切關(guān)懷;圍繞“學(xué)雷鋒、促創(chuàng)衛(wèi)、當(dāng)先鋒”的主題,一方面積極參與黃石市衛(wèi)生城市創(chuàng)建,組織志愿者開展了“社區(qū)垃圾清理”、“文明衛(wèi)生行為勸導(dǎo)”等活動,為公司創(chuàng)建省級文明單位助力;另一方面結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實際,公司團委以及基礎(chǔ)支部先后組織開展了“廠房散落沙粒清理裝袋、”“鐵路沿線垃圾整治”、“有運4s店店面大清潔”等義務(wù)突擊勞動,全年累計開展各類志愿服務(wù)活動10余次,累計參與人數(shù)近百人·次,為維護公司良好內(nèi)外部形象、服務(wù)公司生產(chǎn)經(jīng)營貢獻了力量。
    三、創(chuàng)新載體開展文娛活動,青工業(yè)余文化生活不斷豐富。
    為了進一步增強團員青年團結(jié)協(xié)作能力和拼搏進取意識,聯(lián)合建安公司團委開展了“銳意進取拼搏向前,有色青年活力無限”戶外拓展訓(xùn)練,活動中“完美造型”、“急速60秒”、“真人cs野戰(zhàn)”等眾多團隊項目,不僅考驗著團員青年的腦力和體力,更培養(yǎng)了團員青年之間的默契度和信任度。與此同時,各基層團支部也都自發(fā)地組織開展了喜聞樂見的娛樂活動,機關(guān)團支部先后組織青年大學(xué)生一起登山、看電影,在促進大家情感交流的同時也放松了心情,很好的釋放了工作壓力。4s店團支部面對青工較難湊齊的客觀實際,分批次組織團員青年開展草莓采摘活動,讓青工在參加集體活動的同時也沒耽誤日常的工作。
    一年來,公司團委圍繞服務(wù)青年、服務(wù)企業(yè)雖然開展了許多工作,也取得了一定的效果,但與團員的期望、公司黨委和上級團組織的要求相比,還是存在一定的差距。主要表現(xiàn)在一是面對公司發(fā)展的各種形勢和變化,團組織的創(chuàng)新力度、工作聲勢和效果有待進一步提升;二是團內(nèi)一些重點工作和活動在基層支部開展得還不平衡,整體推進的效果還不明顯;三是在深化團干部隊伍建設(shè),激發(fā)團青干部的工作熱情方面還需要進一步改進。
    2017年公司共青團工作的總體思路是:認(rèn)真貫徹落實即將召開的集團公司第一次團代會精神和物流公司第二次黨員大會精神,緊緊圍繞“兩個服務(wù)”,著力在團員學(xué)技成才、團干素質(zhì)提升、團組織作用發(fā)揮等方面下功夫。重點將做好以下工作:
    1、深入開展形勢任務(wù)教育,及時宣貫兩級公司年終會議精神以及集團公司團代會和物流公司黨代會精神。
    2、融入生產(chǎn)經(jīng)營中心,組織開展各類青安崗、青年志愿者、青年突擊隊活動。
    3、進一步完善團支部、團干部考核機制,加強對團青干部的規(guī)范管理。此外,圍繞提升團干部綜合素質(zhì)的主題,舉辦一期“團干培訓(xùn)班”。
    4、繼續(xù)開展青年“金點子”活動。嘗試將青年“金點子”與創(chuàng)新工作室相結(jié)合,把“金點子”實施過程中的難點作為創(chuàng)新工作室攻關(guān)的重點,促進企業(yè)生產(chǎn)、管理上的創(chuàng)新。
    5、開展公文寫作、軟件使用、ppt制作等培訓(xùn),并嘗試借助網(wǎng)絡(luò)新媒介,定期開辦“網(wǎng)絡(luò)課堂”。
    6、開展“青年文明號”創(chuàng)建、“導(dǎo)師帶徒”等活動。
    7、組織開展登山、郊游、球賽等文體活動,繼續(xù)在中秋、國慶等重大節(jié)假日期間組織團員青年開展文娛活動,進一步豐富團員青年業(yè)余生活。
    8、根據(jù)公司人員變動情況,結(jié)合公司團委實際,適時對公司團委現(xiàn)有組織架構(gòu)、團干部配備進行調(diào)整,以進一步適應(yīng)新形勢要求。
    9、落實好同級黨組織和上級團組織安排的其它重點工作。
    物流公司春運工作方案篇九
    為確保20xx年春運全鄉(xiāng)道路交通安全暢通,方便人民群眾出行,積極應(yīng)對春運期間急劇增加的車流、人流、物流,確保人民群眾“走得安全、走的有序、走得滿意”,根據(jù)全鄉(xiāng)道路實際,制定本方案。
    確保全鄉(xiāng)縣道、鄉(xiāng)道、集鎮(zhèn)區(qū)域不發(fā)生長時間大面積交通堵塞。
    成立鄉(xiāng)20xx年春運期間道路交通保暢通保安全領(lǐng)導(dǎo)小組,由武裝部長任組長,辦公室、綜治辦、安監(jiān)站、派出所主要負(fù)責(zé)人和各村支部書記為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下設(shè)綜治辦,由兼任辦公室主任,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)制定全鄉(xiāng)道路交通保暢通保安全工作方案,組織、協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)道路交通保暢通保安全工作,收集全鄉(xiāng)道路通行信息,發(fā)布全鄉(xiāng)道路路況信息。
    20xx年春運道路保暢通保安全工作實行分級負(fù)責(zé)、屬地管理、部門聯(lián)動、點線結(jié)合的原則,鄉(xiāng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組督促落實暢通安全工作;各村成立相應(yīng)機構(gòu),制定工作方案,明確專人負(fù)責(zé)轄區(qū)、縣道、鄉(xiāng)道、集鎮(zhèn)、堵點的值守,負(fù)責(zé)本轄區(qū)的縣鄉(xiāng)道路暢通安全工作;綜治辦、派出所負(fù)責(zé)縣道、鄉(xiāng)道、集鎮(zhèn)交通秩序維護、巡邏管控、交通事故處理及查處交通違法。嚴(yán)厲打擊涉車涉路等治安、刑事案件。
    1、提高思想認(rèn)識,切實加強領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格落實工作責(zé)任;各村支部書記為本轄區(qū)春運道路交通保暢通保安全工作的第一責(zé)任人。
    2、從農(nóng)歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期,綜治辦、派出所及各村要明確專人(每個堵點不少于2人)在容易發(fā)生道路交通堵塞的路段值守。
    3、鄉(xiāng)綜治辦要強化春運期間道路交通保暢通保安全工作督查,及時通報工作情況,并將督查情況納入20xx年度各單位綜合目標(biāo)管理考核。
    物流公司春運工作方案篇十
    為深入貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)[20xx23號)、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于深入開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的指導(dǎo)意見》(國安委[20xx4號)精神,提高企業(yè)安全管理的科學(xué)化、規(guī)范化水平,防范和減少各類事故的發(fā)生,按照交通運輸部《關(guān)于印發(fā)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法和達標(biāo)考評指標(biāo)的通知》(交安監(jiān)發(fā)[20xx175號)和市交通運輸局、市運管處有關(guān)文件要求,制定本方案。
    以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念,以強化安全生產(chǎn)“雙基”(基層、基礎(chǔ))建設(shè)為重點,以全面規(guī)范安全生產(chǎn)管理為目標(biāo),以公司安全管理長效機制為框架,建成標(biāo)準(zhǔn)化的安全管理長效機制。通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),有效提高我司安全生產(chǎn)水平,企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
    (一)安全生產(chǎn)水平明顯提升。通過開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),促進體制機制不斷完善,安全主體責(zé)任得到進一步落實,員工素質(zhì)實現(xiàn)穩(wěn)步提高,安全管理能力不斷進步,推進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),努力實現(xiàn)公司安全發(fā)展的長遠目標(biāo)。
    (三)實現(xiàn)企業(yè)全面達標(biāo)。通過全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,實現(xiàn)企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化,崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化,運行程序標(biāo)準(zhǔn)化和管理環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化。
    按《道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的二級標(biāo)準(zhǔn),在今年4月底前完成《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機制》初稿,廣泛征求各單位意見進行修訂,5月底送公司高層管理人員審評,6月底進行自評總結(jié)、資料匯編成冊,完成全部工作,7月底之前申請考評驗收。
    按照《道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)的考核內(nèi)容予以制訂,共16大項。
    (一)安全目標(biāo)。一是制定安全工作方針與目標(biāo)和不低于上級下達的安全考核指標(biāo),制定實現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施;二是制定企業(yè)安全生產(chǎn)中長期規(guī)劃和年度計劃;三是制定安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎懲辦法;四是建立定期對安全生產(chǎn)目標(biāo)的.完成效果進行評估和考核制度。
    (二)管理機構(gòu)和人員。一是成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,要求職責(zé)明確,實行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制;二是設(shè)置獨立的安全生產(chǎn)管理機構(gòu);三是建立定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會議或安全例會制度;四是按規(guī)定足額配備專職安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員。
    (三)安全責(zé)任體系。按照公司新的定崗定員,建立“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,明確安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、各職能部門的安全職責(zé),明確各級管理人員及各個崗位從業(yè)人員的安全職責(zé),明確層級負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任書。
    (四)法規(guī)和安全管理制度。一是建立及時更新安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,并及時轉(zhuǎn)化為本公司規(guī)章制度的制度;二是建立健全安全工作管理制度,做到有工作就有制度;三是建立各個崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
    (五)安全投入。建立安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度。
    (六)裝備設(shè)施。建立新、改、擴建工程“三同時”管理制度,建立設(shè)備設(shè)施變更管理、檢修、維護、保養(yǎng)、報廢的管理制度,建立警示標(biāo)志和安全防護的管理制度。
    (七)科技與信息化。建立gps監(jiān)控系統(tǒng)管理、使用、維護及分析報告、值班制度。
    (八)隊伍建設(shè)。制定年度及長期的安全培訓(xùn)計劃,建立安全宣傳教育培訓(xùn)檔案。
    (九)作業(yè)管理。建立安全生產(chǎn)值班計劃和值班制度,建立駕駛員行車安全檔案管理制度,車輛技術(shù)管理制度,車輛安全檢查制度。
    (十)危險源辯識與風(fēng)險控制。建立危險源的管理制度,明確辨識與評估的職責(zé)、方法、范圍、流程、控制原則、回顧、持續(xù)改進等。
    (十一)隱患排查與治理。建立安全隱患排查治理的管理制度,結(jié)合“部門周自查、單位月集中排查”,明確隱患排查、登記、上報、監(jiān)控、整改、評價、銷號、統(tǒng)計、檢查和考核管理。
    (十二)職業(yè)健康。建立職業(yè)健康的管理制度。將保障從業(yè)人員勞動安全寫入勞動合同。建立健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和員工健康監(jiān)護檔案。
    (十三)安全文化。建立與《企業(yè)安全文化建設(shè)導(dǎo)則》(aq/t9004)相符的企業(yè)安全文化。
    (十四)應(yīng)急救援。按應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則,制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案,包括綜合預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和處置方案;制定應(yīng)急預(yù)案演練計劃、演練效果評估、應(yīng)急救援報告制度。
    (十五)事故報告調(diào)查處理。建立事故的管理制度,明確報告、調(diào)查、統(tǒng)計與分析、回顧、書面報告樣式和表格等內(nèi)容。
    (十六)績效考核與持續(xù)改進。建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績效評定的管理制度,不斷修改完善《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機制》。
    (一)提高認(rèn)識,加強領(lǐng)導(dǎo)。為加強安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),公司成立由張紀(jì)康任組長、公司其他領(lǐng)導(dǎo)任副組長、公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。辦公室設(shè)在安全科,負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)工作和匯總編篡工作。
    各單位要增強對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作重要性的認(rèn)識,使之成為推進安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作、強化安全生產(chǎn)源頭管理的有效載體和抓手。參照公司的實施方案,設(shè)立相應(yīng)的組織機構(gòu)。
    (二)分頭實施,共同推進。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作分兩級開展,同時推進。公司機關(guān)各部門按照其工作職能,負(fù)責(zé)完成各自系統(tǒng)的工作任務(wù)。基層各單位協(xié)助參與《公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機制》建設(shè)工作,并分別完成本單位的《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機制》。
    (三)總結(jié)經(jīng)驗,挖掘亮點。公司各部門、基層各單位要注重在工作中不斷歸納總結(jié)和積累提高,認(rèn)真收集整理安全生產(chǎn)工作中好的經(jīng)驗和做法,有效促進安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)的質(zhì)量和水平。公司對各單位安全工作好的做法建立采用登記制度,并適時召開全司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進工作會議,總結(jié)和通報各單位工作經(jīng)驗,以點帶面,全面推進標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作的深入開展,走出具有我司特色的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)路子,確保標(biāo)準(zhǔn)化工作卓有成效的完成。
    (四)健全機制,務(wù)求實效。各單位要將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作開展情況納入月度安全生產(chǎn)工作動態(tài)考核,月安全動態(tài)報告于每月底前報送公司安稽部。同時,公司將對各單位開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作情況進行通報,對標(biāo)準(zhǔn)化工作開展得好的單位予以表彰,對落實不力、進展緩慢的單位予以批評,確保工作取得實效。
    物流公司春運工作方案篇十一
    為確保20xx年春運全鄉(xiāng)交通安全暢通,確保人民群眾度過一個祥和、快樂的春節(jié),積極應(yīng)對春運期間急劇增加的車流、人流、物流,讓人民群眾“走得暢、走得好”,根據(jù)全鄉(xiāng)道路、水上交通實際,制定本方案。
    確保全鄉(xiāng)省道不發(fā)生30分鐘以上、其他道路不發(fā)生1個小時以上的嚴(yán)重交通堵塞,全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發(fā)生長時間大面積交通堵塞。
    (1)鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé),部門履責(zé),全鄉(xiāng)聯(lián)動。形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭,部門履職,點線結(jié)合的保暢、保安工作機制。
    (2)突出重點,s308線及在建、擴建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作,確保安全暢通。
    (3)加強安全值守,對轄區(qū)內(nèi)集鎮(zhèn)、堵點和渡口安排專人值守,確保乘客安全出行。
    鄉(xiāng)政府牽頭組織所轄區(qū)域的保暢保安工作,排查整治安全隱患,安排人員負(fù)責(zé)集鎮(zhèn)、堵點和渡口的值守,組織處置應(yīng)急事件。
    成立鄉(xiāng)20xx年春運期間交通保暢通、保安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,小組成員如下:
    組長:
    副組長:
    成員:
    1、提高思想認(rèn)識,切實加強領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格落實責(zé)任;各有關(guān)部門和人員要提高思想認(rèn)識,克服麻痹大意思想,把思想統(tǒng)一到做好春運工作上來,把行動統(tǒng)一到全鄉(xiāng)春運工作的整體部署和要求上來,各司其職,各盡其責(zé),遇重大問題及時報告。
    2、加強部門配合,全鄉(xiāng)各部門要在春運領(lǐng)導(dǎo)小組的牽頭之下,切實負(fù)起責(zé)任,加強相互配合,確保全鄉(xiāng)春運期間道路、水上交通安全暢通。
    3、切實履職,做好值班值守工作。農(nóng)歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期,值班人員要切實履行工作職責(zé),對容易發(fā)生交通堵塞的路段加強值守,確保交通安全暢通。
    物流公司春運工作方案篇十二
    為了深入貫徹省、市、縣春運工作精神,圓滿完成20xx年春運工作任務(wù),全面加強春運疫情防控工作,特制定本方案。
    今年的春運工作要結(jié)合疫情防控做到“三個錯峰、三個加強”,即錯峰放假開學(xué)、錯峰返鄉(xiāng)返崗、錯峰出游,加強人員防護、加強站車防護、加強疫情應(yīng)對。要堅決確保安全,防范應(yīng)對安全生產(chǎn)、極端天氣、旅客滯留“三大風(fēng)險”。要將貨物運輸放在重要位置,做好“兩個保障”,保障煤炭等能源運輸和疫情重點地區(qū)運輸,確保人民群眾溫暖過冬,健康平安過節(jié)。
    20xx年春運將從1月17日開始,2月25日結(jié)束,共計40天。
    為認(rèn)真做好春運交通運輸保障及春運疫情防控工作,特成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)組:
    組長:郗雁軍黨組書記、局長。
    常務(wù)副組長:董文斌黨組成員、執(zhí)法隊支部書記。
    副組長。
    成員:
    領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)春運工作辦公室,辦公室設(shè)在綜合執(zhí)法隊,辦公室主任由董文斌兼任,辦公室副主任由王旭東兼任。
    辦公室電話:
    今年的春運工作要按照“防為首要、保為關(guān)鍵、備是保障”的要求,把疫情防控作為春運工作的重中之重,做到“應(yīng)防盡防、應(yīng)減盡減、應(yīng)接盡接、應(yīng)檢盡檢、應(yīng)識盡識”,努力做到“減少人員聚集、嚴(yán)禁超載超員”、“人物同防”,以“保安全、保暢通、保服務(wù)、保供應(yīng)”的要求,堅持隱患排查為先、領(lǐng)導(dǎo)掛牌治理為要,做好疏堵結(jié)合工作。同時要按照應(yīng)認(rèn)盡認(rèn)的原則,做好健康碼互認(rèn)、一碼通行、異地互認(rèn)和老年人出行服務(wù)的保障工作。
    (一)統(tǒng)籌疫情防控,做好春運保障。各相關(guān)部門要做好應(yīng)急準(zhǔn)備,把疫情防控放在首位,各司其職,各負(fù)其責(zé),顧全大局,密切配合,按要求制定運輸安全應(yīng)急預(yù)案、春運疫情防控應(yīng)急預(yù)案、運輸應(yīng)急物資保障應(yīng)急預(yù)案及各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的制定和修訂工作。充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn),按照減少人員流動,減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的原則,做好春運疫情防控準(zhǔn)備??瓦\場站和交通運輸工具春運期間要加強通風(fēng)、消毒等措施頻次,實行交通運輸工具的實名購票、對號入座。規(guī)范所有客運一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩,提醒旅客保持安全距離,做好佩戴口罩、手消毒等個人防護,強化站內(nèi)客流組織,有序引導(dǎo)旅客分散候車。對客運一線服務(wù)人員加強健康管理,開展曰常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。及時發(fā)布春運信息服務(wù),運用大數(shù)據(jù)等技術(shù)及時預(yù)測發(fā)布熱門目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息,引導(dǎo)旅客合理安排出行。重點做好鄉(xiāng)村客運的指揮疏導(dǎo),做好返鄉(xiāng)務(wù)工人員春運“最后一公里”的服務(wù)保障工作。努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
    (二)增加運力供給,科學(xué)組織運力。各相關(guān)部門要加強春運期間旅客出行需求分析調(diào)查,充分分析運輸形勢和客流特點,合理制定運輸方案,科學(xué)組織調(diào)配運力;要加強城市公交、道路旅客運輸與鐵路等運輸方式間的銜接,努力實現(xiàn)旅客零距離換乘。
    (三)治理安全隱患,突出工作重點。各相關(guān)部門結(jié)合各自工作實際,明確春運工作重點,著力提升安全服務(wù)質(zhì)量和運輸水平。一是全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理。參運的客運企業(yè)、車輛和從業(yè)人員資格進行排查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。二是加強安全生產(chǎn)源頭管理,落實營運車輛安全例檢制度;要加強營運車輛動態(tài)監(jiān)管、駕駛員安全教育和安全告知制度,嚴(yán)禁超載、超員、超速;要嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員落地休息制度,嚴(yán)禁疲勞駕駛;要督促運輸企業(yè)駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識教育培訓(xùn),落實安全駕駛提醒制度;要加大對危險化學(xué)品運輸車輛和從業(yè)人員的監(jiān)督力度,嚴(yán)格做到車輛(罐體)安全技術(shù)性能過關(guān)、安全實施設(shè)備齊全有效、駕駛員和押運員證件齊全有效、危險品運輸程序合法有序,切實保障危險化學(xué)品運輸安全。
    (四)加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),做好市場監(jiān)管。各相關(guān)部門要加強春運期間道路運輸市場監(jiān)管,切實為旅客提供安全、快捷、舒適的出行環(huán)境。要加強運輸市場特別是客運站點等源頭的監(jiān)督管理,稽查隊要加強對出租車的動態(tài)管理,嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為;要主動與公安交管部門合作,積極開展聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)厲打擊非法違法運營等各種擾亂運輸市場秩序的行為,確保旅客運輸安全;要加大“黑車”打擊力度,維護經(jīng)營業(yè)戶合法權(quán)益,維護行業(yè)穩(wěn)定;要加大對客運場站的監(jiān)督、巡查力度,依法嚴(yán)格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規(guī)行為,維護公平競爭的市場秩序。
    (五)營造溫馨氛圍,提升服務(wù)品質(zhì)。各相關(guān)部門要一是進一步強化服務(wù)理念,創(chuàng)新服務(wù)方式,為群眾出行提供安全、方便的客運環(huán)境;二是在惡劣天氣條件下,客運站和客運企業(yè)要為群眾提供必要的應(yīng)急物品,確保旅客不受凍、不挨餓;三是要認(rèn)真執(zhí)行道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范(優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境,服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化),及時為旅客排憂解難,切實提升服務(wù)質(zhì)量;四是要提升公路服務(wù)品質(zhì),管理單位要及時向公眾提供公路路況信息,引導(dǎo)旅客出行;五是要關(guān)愛外出務(wù)工人員和特殊人群出行,要完善服務(wù)設(shè)施,改進服務(wù)手段,積極為外出務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)返崗和特殊人群出行提供便利;六是各道路運輸企業(yè)要開展志愿者服務(wù)活動,為旅客出行提供公共服務(wù)。
    (六)提高應(yīng)急能力,強化應(yīng)急管理。各相關(guān)部門要結(jié)合春運季節(jié)特點完善應(yīng)急預(yù)案,落實各項措施,妥善應(yīng)對客流高峰和惡劣天氣影響,全力保障道路暢通。一要認(rèn)真落實各項應(yīng)急預(yù)案,隨時應(yīng)對各種突發(fā)情況,切實組織好防范應(yīng)對工作。二要加強除雪、除冰設(shè)備、物資配備,按規(guī)定啟動應(yīng)急預(yù)案,有效應(yīng)對惡劣天氣影響。三要相關(guān)部門加強與氣象部門建立氣象信息交換機制,全面做好公路交通氣象預(yù)報以及公路路況出行信息發(fā)布工作,及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息并提前進行部署。四要根據(jù)天氣變化趨勢,通過多種渠道及時發(fā)布公路運輸預(yù)警和交通管制信息,公布車輛分流繞行方案,加大運力配置。五要落實好鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策,保障運輸暢通,提高運輸效率。
    (七)加強有效監(jiān)督,嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律。結(jié)合春運工作安排,切實整改交通執(zhí)法中存在的不科學(xué)、不規(guī)范、不便民等問題,要加強執(zhí)法監(jiān)督,要加強對執(zhí)法人員的教育培訓(xùn),提高文明執(zhí)法程度,嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律,強化執(zhí)法程序,創(chuàng)造良好的春運執(zhí)法環(huán)境;要公開交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話,提升交通運輸服務(wù)監(jiān)督、業(yè)務(wù)投訴、信息咨詢、意見受理等服務(wù)效率和質(zhì)量。服務(wù)監(jiān)督電話要保證24小時暢通。
    (一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)部門要深入貫徹落實黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神,切實加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真落實各項工作措施,認(rèn)真組織,科學(xué)謀劃,全力做好20xx年春運工作。各道路運輸企業(yè)要成立相應(yīng)的春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),制定運輸安全應(yīng)急預(yù)案、春運疫情防控應(yīng)急預(yù)案、運輸應(yīng)急物資保障應(yīng)急預(yù)案及各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案春運工作方案,加強對本單位的春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo),實現(xiàn)24小時值班制度,建立投訴電話,接受群眾投訴。
    (二)做好消息發(fā)布。春運期間,春運辦做好行業(yè)運輸量上報,同時每天匯總我縣轄區(qū)內(nèi)各類公路通行情況,尤其是遇到冰雪災(zāi)害天氣,要隨時報告道路通行狀況;客運企業(yè)要將前一天的運輸量統(tǒng)計情況每天上報春運辦,以便通過信息平臺向社會發(fā)布。
    (三)強化督導(dǎo)檢查。各相關(guān)部門要深入基層,搞好現(xiàn)場檢查與指揮,發(fā)現(xiàn)問題,及時督促整改。對重點單位、事故多發(fā)路段及隱患突出的地區(qū),要實行領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé),分片包干、明確責(zé)任、措施到位,確保春運安全。
    (四)嚴(yán)格落實制度。各道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班值守和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,保持帶班、值班人員通訊聯(lián)絡(luò)暢通,隨時掌握春運情況,及時處置道路運輸突發(fā)事件。
    (五)加強宣傳和信息報送。各相關(guān)部門要積極開展宣傳工作,爭取公眾關(guān)注、理解、支持。一是要充分借助各類新聞媒體,廣泛宣傳交通運輸部門春運工作措施和做法,為旅客出行提供信息服務(wù)。二是要通過發(fā)放宣傳單、利用電視、廣播、網(wǎng)站等媒體,加強對旅客出行安全常識的宣傳,強化旅客安全意識。三是按照要求,客運企業(yè)每天上午9:00前將前一天春運工作情況(包括春運特點、工作亮點)及時上報所春運辦。四是認(rèn)真及時總結(jié)春運工作中涌現(xiàn)出的好的工作經(jīng)驗和做法,以及好人好事,形成文字材料上報春運領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。
    物流公司春運工作方案篇十三
    20xx年春運從1月24日開始,至3月3日結(jié)束,共計40天。按照國家、省、市關(guān)于做好20xx年春運工作的要求,結(jié)合我縣實際,制定本方案。
    以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導(dǎo),以構(gòu)建平安春運為目標(biāo),按照“以客為主,安全第一,服務(wù)至上,保障有力”的總體要求,加強領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、周密安排,全力以赴做好20xx年春運工作。
    確保站、場秩序井然,無混亂和群體擁擠騷亂事件,無治安和刑事案件,杜絕重大的災(zāi)難事故發(fā)生;確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故,杜絕群死群傷事件;旅客購票、候車、出行方便舒適、安全及時,無長時間群體性滯留現(xiàn)象;縣內(nèi)交通與長途運輸相適應(yīng),客貨兼顧,銜接恰當(dāng),運作協(xié)調(diào);確保旅客走得了、走得好,確保工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生活物質(zhì)的運輸需要。
    成立全縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由縣委常委、縣委辦主任郭步清任組長,縣政府副縣長賓心華、縣人武部副部長陳和賓、縣政府副處級干部郭遠高任副組長,縣委辦、縣政府辦、縣委宣傳部、縣紀(jì)委監(jiān)察局、縣交通運輸局、縣公路局、縣經(jīng)信局、縣財政局、縣公安局、縣住建局、縣人力資源和社會保障局、縣民政局、縣教育局、縣衛(wèi)生局、縣旅游局、縣安監(jiān)局、縣物價局、縣城管行政執(zhí)法局、縣農(nóng)機局、縣工商局、縣質(zhì)監(jiān)局、縣公安局交警大隊、縣道路運輸管理所、縣交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理站、武警桂東中隊、公安消防大隊、國網(wǎng)桂東縣供電公司、氣象局、郴汽集團桂東分公司、縣郵政局、中國電信桂東分公司、中國移動桂東分公司、中國聯(lián)通桂東分公司、中石化桂東支公司、炎汝高速沙田收費站、炎汝高速八面山收費站等部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(以下簡稱縣春運辦)設(shè)在縣交通運輸局,由縣交通運輸局副局長朱奎任辦公室主任,縣物價局副局長扶茜、縣公安局交警大隊副大隊長黃新宇、縣道路運輸管理所所長鄧慧強、郴汽集團桂東分公司經(jīng)理李定為、縣交通運輸局郭垂爽任辦公室副主任,負(fù)責(zé)全縣春運日常綜合協(xié)調(diào)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),全面負(fù)責(zé)本轄區(qū)的春運工作。各有關(guān)部門對春運工作所需人力、物資、經(jīng)費等應(yīng)重點予以保障。
    (一)把握春運形勢,周密安排部署。
    1.科學(xué)合理制訂運輸方案。運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底,加強監(jiān)測分析,在此基礎(chǔ)上,科學(xué)制定運力調(diào)配和運輸組織方案。預(yù)計節(jié)前客流相對平穩(wěn),但節(jié)后將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生返?!叭鳌悲B加的現(xiàn)象,高峰時段客運需求極其旺盛,遠超過平日需求。運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底,加強監(jiān)測分析,在此基礎(chǔ)上,科學(xué)制定運力調(diào)配和運輸組織方案。
    2.努力增加客運能力。各部門和運輸企業(yè)要做好不同運輸方式的銜接,挖掘潛力,努力增加客運能力。交通運輸部門要增加客運班車、包車的運力投入,儲備好應(yīng)急運力,確保旅客順利出行;組織好城市公共交通運輸,重點做好車站、旅游景點之間銜接疏運工作,適當(dāng)延長特殊情況下的公交運營時間。
    3.確保重點物資運輸。運輸部門和企業(yè)在堅持以客為主的同時,還要安排好電煤、成品油等重點物資和節(jié)日商品運輸,確保春節(jié)和“兩會”期間的市場供應(yīng)。
    (二)強化安全監(jiān)管,防范安全事故。
    1.嚴(yán)格落實安全責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、八面山自然保護區(qū)管理局及各有關(guān)部門要始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)方針,落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系,深入開展安全督查,嚴(yán)格安全管理目標(biāo)考核,加大安全事故責(zé)任追究力度,堅決遏制重特大事故發(fā)生,努力將一般事故降到最低水平。
    2.嚴(yán)格春運市場管理。嚴(yán)格實行“春運車輛臨時檢驗合格證”和“客運車輛春運準(zhǔn)駕證”制度,嚴(yán)禁不合格車輛和司乘人員參加春運。做好運輸工具、設(shè)備的安全檢查和維修保養(yǎng)工作,確保處于良好的技術(shù)狀態(tài)。加強對司乘人員的教育培訓(xùn),做到安全駕駛、文明駕駛。
    3.嚴(yán)格排查安全隱患。加強對道路、橋涵隧道、容易結(jié)冰、團霧多發(fā)等事故易發(fā)地段的排查和整治,完善交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護、示警設(shè)施,嚴(yán)格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。加強對農(nóng)村山區(qū)道路的安全檢查,嚴(yán)防群死群傷事故。
    4.嚴(yán)格運輸安全管理。道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2:00~5:00停車休息或接駁運輸制度,各相關(guān)部門要全力做好相關(guān)服務(wù)保障工作,對初次參加春運的駕駛?cè)耍崆敖M織熟悉運營線路及沿線路況,掌握道路安全隱患和事故多發(fā)點段,防止因道路不熟引發(fā)交通事故。
    5.嚴(yán)格站場安全管理。認(rèn)真落實客運站管理主體責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行營運車輛“三不進站、六不出站”的管理規(guī)定,加強對營運車輛的.安全技術(shù)檢查,切實把好出入關(guān)。切實加大對易燃、易爆及其他危險品的查堵力度,嚴(yán)禁旅客將違禁物品帶上車輛。圍繞重點車站,開展春運專項治安巡邏防控,嚴(yán)厲打擊各類違法犯罪行為,維護站場秩序。
    6.嚴(yán)格交通安全執(zhí)法。公安交警和交通運輸部門要把更多人員力量投放到路面一線,堅持固定站點檢查和道路流動巡查相結(jié)合,對班線客車等“五類重點車輛”和超速“七類重點交通違法行為”實施常態(tài)化的從嚴(yán)整治。
    (三)完善應(yīng)急預(yù)案,有效應(yīng)對突發(fā)事件。
    1.健全應(yīng)急管理機制。進一步完善春運應(yīng)急預(yù)案,建立健全應(yīng)急反應(yīng)機制,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部值班帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度。對有可能影響春運的苗頭性事件,要早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制和早解決。一旦出現(xiàn)突發(fā)事件,及時啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案,正確果斷地進行處置,努力減少人員和財產(chǎn)損失。
    2.加強應(yīng)急物資儲備和應(yīng)急隊伍建設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要按規(guī)定建立應(yīng)急救援隊伍,儲備足夠數(shù)量的工業(yè)鹽、麻袋、沙礫、滑鏈、除雪破冰機械等裝備、設(shè)備和物資,一旦遇到惡劣天氣和突發(fā)事件,確保應(yīng)急隊伍和物資能迅速調(diào)撥到位并投入使用。
    3.科學(xué)實施交通管理。公安交警和交通運輸?shù)炔块T要建立健全信息通報、指揮聯(lián)勤、資源共享機制,密切協(xié)作,形成合力,共同做好應(yīng)急工作。在遇到惡劣天氣影響車輛通行時,要采取限速通行、間斷放行、分流繞行等措施,保障群眾安全出行,盡量減少道路封閉。在春運中期,要特別注意加大對農(nóng)村集鎮(zhèn)的交通疏導(dǎo)力量,避免長時間擁堵誘發(fā)群體性的事件。
    (四)增強服務(wù)意識,提升服務(wù)質(zhì)量。
    1.切實增強服務(wù)意識。進一步改進工作作風(fēng),強化服務(wù)意識,牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念,創(chuàng)新便民利民措施,盡最大努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境,提高人民群眾出行的舒適度和滿意度。
    2.改進購票與候車服務(wù)。運輸企業(yè)要增設(shè)臨時售票點,延長售票時間,想方設(shè)法方便群眾購票,盡最大可能減少人員集聚而引發(fā)群體性的事件。改善候車條件,方便群眾候車。
    3.規(guī)范運輸市場秩序。各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法行為;加強對運輸市場的價格監(jiān)督檢查,及時糾正和嚴(yán)肅查處亂漲價、亂收費行為,維護旅客合法權(quán)益。
    4.加強信息引導(dǎo)服務(wù)。運輸部門和企業(yè)要統(tǒng)籌發(fā)揮傳統(tǒng)媒體和各類新媒體的作用,全方位及時發(fā)布春運政策措施、運力安排、道路擁堵、交通管制、班次延誤等動態(tài)信息。氣象部門要及時公布惡劣天氣預(yù)報預(yù)警信息。各通信運營企業(yè)要積極配合,免費發(fā)送春運公益和應(yīng)急信息。
    (五)加強信息溝通,營造良好輿論氛圍。
    1.加強輿論宣傳。高度重視輿論引導(dǎo)工作,加強與新聞媒體的溝通合作,及時回應(yīng)人民群眾關(guān)切的春運熱點問題,努力化解矛盾,大力宣傳春運工作中的好做法、好經(jīng)驗,弘揚先進單位和先進個人,勇于揭露違法違規(guī)現(xiàn)象,爭取社會各界和廣大人民群眾對春運工作的理解和支持。
    2.及時報送信息。各有關(guān)單位要保持通信暢通,及時向縣春運辦報送有關(guān)數(shù)據(jù)和信息。加強信息反饋,重大、突發(fā)事件信息隨時報送。
    3.搞好工作總結(jié)。春運過程中,有關(guān)重點單位要根據(jù)需要,積極報送階段性工作總結(jié)。春運結(jié)束后,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要對本職責(zé)管理范圍內(nèi)進行總結(jié),包括本部門的春運工作總體情況、主要成績、存在問題及相關(guān)建議作書面總結(jié),于3月16日前報縣春運辦。
    物流公司春運工作方案篇十四
    為順利完成20xx年春運工作任務(wù),按照上級工作部署,我市著力從組織、保障、安全、服務(wù)、監(jiān)管五個方面,全力做好20xx年公路、水路春運安全工作,特制定本工作方案。
    據(jù)市春運辦統(tǒng)計,去年春運的40天,全市共發(fā)送旅客69、75萬人次,其中公路發(fā)送旅客52、64萬人次,鐵路發(fā)送旅客17、11萬人次。由于市春運辦各成員單位通力配合,組織得力,鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。預(yù)計20xx年春運旅客與去年基本持平。
    一是精心組織,保證運力充足,防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生,確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全,確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務(wù)水平,為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運輸服務(wù);四是維護運輸市場經(jīng)營秩序,規(guī)范經(jīng)營者行為;五是文明執(zhí)法,不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。
    成立市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由市政府分管交通工作的副市長擔(dān)任組長,市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長,市各相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,內(nèi)設(shè)運輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個應(yīng)急工作小組。辦公室設(shè)在市交通運輸局。
    (一)做好運力組織調(diào)配工作,完善應(yīng)急保障機制。
    及時摸清旅客的流量、流時、流向情況,制定周密的春節(jié)運輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案,春運期間全市將安排應(yīng)急運力計劃約70輛,共約3150個客位,主要疏運珠三角方向客流。應(yīng)急運力仍不能滿足需求時,及時向上級春運辦請求支援。當(dāng)發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災(zāi)害時,及時啟動有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
    (二)加強源頭管理和市場監(jiān)控。
    完善工作機制,確保春運順利進行,要嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售客票和實行出站例檢制度,嚴(yán)禁車輛超載出站,嚴(yán)格按“三不進站、五不出站”的安全要求管理。對違反規(guī)定的客運站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè),按有關(guān)規(guī)定進行處罰,并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的'責(zé)任。加強對各汽車客運站秩序維護,做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作,消除安全隱患。
    (三)加強安全監(jiān)管,確保運輸安全。
    公安交警、交通運輸部門各負(fù)其責(zé),加強重點路段的巡查和對非法營運車輛的打擊力度,防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)和社會穩(wěn)定,是整個春運工作的重中之重,各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工,特別是駕駛員分別進行一次安全培訓(xùn)教育,要切實提高認(rèn)識,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念,認(rèn)真貫徹國家安全管理法規(guī)、規(guī)章,嚴(yán)禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛,嚴(yán)禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴(yán)格實行安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實各項安全防范措施,層層簽訂安全責(zé)任書,明確各自的安全責(zé)任,消除安全隱患,避免重、特大事故的發(fā)生。
    (四)認(rèn)真落實春運價格政策,切實維護行業(yè)穩(wěn)定。
    春運價格涉及旅客和運輸經(jīng)營者切身利益,百姓關(guān)心、媒體關(guān)注,要切實抓緊抓好,保證春運工作順利開展。春運運價不得超過規(guī)定的最高限價,嚴(yán)格執(zhí)行運價政策,切實履行社會責(zé)任。
    (五)加強公路管理,確保運輸暢通。
    公路部門要抓好公路的養(yǎng)護和施工管理工作,春運前能完工的路段,要搶時間抓緊施工,盡快交付使用;對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工,清理路障;對可能影響春運的,要提前修復(fù),保障完好暢通;同時,及早對全市道路的標(biāo)志、標(biāo)線以及危橋和危險路段進行檢查,對可能影響春運行車安全的,應(yīng)及時完善和規(guī)范。
    物流公司春運工作方案篇十五
    各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市、xq生產(chǎn)建設(shè)兵團發(fā)展改革委、經(jīng)信委(工信委)、交通運輸廳(局、委)、公安廳(局)、安全監(jiān)管局:
    20xx年春運從1月24日開始至3月3日結(jié)束,共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神,全力做好20xx年春運工作,更好地滿足廣大人民群眾出行需要,營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍,保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行,現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下:
    (一)會商研判春運形勢。經(jīng)相關(guān)部門會商預(yù)測,20xx年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.1億人次,比上年春運增長3.6%。其中道路24.81億人次,增長2.4%;鐵路3.32億人次,增長12.7%;民航5455萬人次,增長11%;水運4280萬人次,基本持平??傮w來看,春運客流繼續(xù)保持增長態(tài)勢,但增速放緩;春節(jié)比上年提前11天,節(jié)前客流相對較為集中;強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣,保安全、保暢通任務(wù)艱巨。
    (二)準(zhǔn)確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程,也是踐行“三嚴(yán)三實”要求的具體體現(xiàn)。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,人民群眾消費理念和生活方式發(fā)生了較大變化,節(jié)日期間出行需求更加旺盛,運輸服務(wù)需求更加個性化、多樣化,更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區(qū)、各有關(guān)部門要探索利用大數(shù)據(jù)分析旅客出行規(guī)律,把握旅客出行需求的.新特點,努力創(chuàng)新春運組織,提高服務(wù)品質(zhì),使廣大旅客不僅“走得了”,還要“走得好、走得滿意”。
    (三)建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大、涉及部門多,是一項系統(tǒng)工程,既需要政府部門加強協(xié)調(diào)配合,也需要企業(yè)和社會力量的積極參與和支持。國務(wù)院有關(guān)部門要進一步完善春運工作協(xié)調(diào)機制,加強工作會商,強化督促檢查,及時協(xié)調(diào)解決突出問題。各地區(qū)要建立由政府主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭的春運工作機制,全面負(fù)責(zé)本地區(qū)的春運工作,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,有針對性地制定春運工作方案,堅持底線思維,精心謀劃組織,確保圓滿完成春運各項任務(wù)。
    (四)切實強化落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。各地區(qū)、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識春運安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢,進一步增強紅線意識,把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重,按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求,強化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系,堅決遏制重特大事故發(fā)生,全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,督導(dǎo)運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責(zé)任,明晰各工作崗位的安全職責(zé),真正把安全責(zé)任落實到崗位、落實到個人。
    (五)切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)管理。鐵路運輸企業(yè)要抓好新開通線路和新投入機車車輛的養(yǎng)護管理,加強行車設(shè)備的日常維護和實時監(jiān)控,加大現(xiàn)場檢查巡視力度,強化春運人員崗前培訓(xùn),狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,確保設(shè)備穩(wěn)定可靠和行車安全。道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度,嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,汽車客運站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。水路運輸企業(yè)要嚴(yán)禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)和程序要求,加強運行控制,做好機務(wù)維修,確保飛行安全。
    (六)切實強化安全源頭監(jiān)管。各有關(guān)部門要監(jiān)督企業(yè)對投入春運的車、船、飛機的技術(shù)狀況,以及車站、機場、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查,全面排查各類安全隱患,發(fā)現(xiàn)問題立整立改,確保不留隱患死角。要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度,重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車、船、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛?cè)诉M行集中排查,嚴(yán)禁超員、酒駕等嚴(yán)重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。道路運輸企業(yè)要提前組織初次參加春運的駕駛?cè)颂貏e是客運包車駕駛?cè)?,熟悉運營線路及沿線路況,掌握事故多發(fā)點段,防止因道路不熟引發(fā)交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況,強化駕駛員安全駕駛意識,提高駕駛技能和應(yīng)急處置能力。
    (七)切實強化重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。要加強對農(nóng)村道路的安全檢查,依靠黨委政府和基層組織,組織執(zhí)法小分隊、勸導(dǎo)隊,及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。要嚴(yán)格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要督促“兩客一?!边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車站、機場、碼頭等重點區(qū)域的警力投入,防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生。
    (八)努力推動購票渠道更多元。各有關(guān)部門要積極創(chuàng)新售票方式,充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段,拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道,不斷提高旅客購票便利性。要繼續(xù)提供上門售票、預(yù)訂團體票和往返票等便民服務(wù),方便學(xué)生、務(wù)工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。
    (九)努力推動信息服務(wù)更精準(zhǔn)。各有關(guān)部門要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道,及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客提前調(diào)整出行安排。車站、機場、碼頭等客運樞紐要規(guī)范引導(dǎo)標(biāo)志,做到內(nèi)容醒目、指示清晰,準(zhǔn)確導(dǎo)引旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘。
    (十)努力推動候乘環(huán)境更溫馨。車站、機場、碼頭要進一步改善旅客候乘環(huán)境,重點場站要設(shè)立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務(wù)點,提高環(huán)境衛(wèi)生水平,做好餐飲熱水供應(yīng)等基本服務(wù)。運輸企業(yè)要大力倡導(dǎo)主動熱情的服務(wù)理念,落實行業(yè)服務(wù)規(guī)范和文明服務(wù)用語,充分發(fā)揮車站、機場、碼頭服務(wù)臺作用,及時解答旅客咨詢。
    (十一)努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設(shè)立集驗證、安檢、檢票和乘車服務(wù)于一體的綠色通道,方便乘車時間緊張的旅客快速進站。公路管理部門要加強公路養(yǎng)護管理和路網(wǎng)監(jiān)測,做好冰雪天氣道路清雪除冰工作,保障道路安全通行條件,充分發(fā)揮etc系統(tǒng)功能,深化高速公路服務(wù)區(qū)文明服務(wù)創(chuàng)建工作,保證路網(wǎng)運行暢通。水路運輸企業(yè)要進一步落實好重點水域客滾(船)準(zhǔn)點發(fā)班制度,不斷提升客滾(船)運輸便捷性。民航企業(yè)要采取有效措施,努力減少航班延誤,提高航班準(zhǔn)點率。公安部門要加大對公路主干線、事故多發(fā)和易堵路段的交通疏導(dǎo)力度,保證車輛行駛暢通。
    (十二)努力推動市場秩序更規(guī)范。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制,加強對車站、機場、碼頭等重點區(qū)域的環(huán)境整治,堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動,維護群眾合法權(quán)益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度,加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為,營造良好市場環(huán)境。
    (十三)努力增加運力供應(yīng)。各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要千方百計增加運力,在重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段提前調(diào)配運力,增開鐵路車次、客運班車、水運班線和民航班次,努力滿足旅客出行需要。要加大農(nóng)村道路運力投入力度,方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。
    (十四)強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統(tǒng)籌,既要發(fā)揮各自優(yōu)勢,又要互為補充,相互配合共同滿足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協(xié)同銜接,合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車頻次,特別要安排好火車站、機場的夜間公交運力,滿足旅客集疏運需要。
    (十五)保障重點物資運輸。春運期間,各有關(guān)部門要統(tǒng)籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸,滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務(wù)。
    (十六)進一步增強應(yīng)急預(yù)案的針對性。各有關(guān)部門要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上,結(jié)合本地實際情況,制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案,落實好應(yīng)急運力,備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備,組織好應(yīng)急處置隊伍,確保預(yù)案可執(zhí)行、有成效。
    (十七)進一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間,雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時有發(fā)生,對交通運輸?shù)挠绊懕绕綍r更大。各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要與氣象部門建立氣象信息傳送機制,根據(jù)氣象預(yù)警信息提前做好防范措施,盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊懀乐乖斐纱竺娣e擁堵。
    (十八)進一步增強應(yīng)急響應(yīng)能力。發(fā)生突發(fā)事件時,各有關(guān)部門要根據(jù)事件發(fā)生的原因和規(guī)模,準(zhǔn)確判斷影響程度,及時啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案,果斷處置,有效控制事態(tài)發(fā)展,妥善安排滯留旅客,盡快恢復(fù)交通秩序。
    (十九)引導(dǎo)客流錯峰出行。各有關(guān)部門要認(rèn)真落實春運客流錯峰出行有關(guān)工作要求,以高校學(xué)生和務(wù)工人員為主要對象,加強需求調(diào)節(jié),引導(dǎo)旅客主動避開高峰時段出行。要采取鼓勵措施,引導(dǎo)探親客流反向出行,減輕高峰線路的單向運輸壓力。
    (二十)開展第三方評價。各地區(qū)要委托第三方機構(gòu),依托網(wǎng)站和出行服務(wù)平臺,開展春運滿意度調(diào)查和評估,收集群眾意見建議,客觀評價春運服務(wù)效果,有針對性地改進春運工作。
    (二十一)發(fā)揮信用建設(shè)的聯(lián)合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業(yè)和個人的宣傳,通過將遵紀(jì)守法且信譽好的運輸企業(yè)優(yōu)先納入“情滿旅途”活動表彰范圍等措施,形成褒揚守法守信的氛圍和環(huán)境。要對參與春運的運輸企業(yè)和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規(guī)人員建立信用檔案,并納入社會信用記錄,建立政府、社會、市場的聯(lián)合激勵和懲戒機制。
    (二十二)深入開展“情滿旅途”活動。要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”活動,動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責(zé)任感投入到活動中,進一步創(chuàng)新服務(wù)形式,拓展服務(wù)內(nèi)容,完善服務(wù)舉措,提升服務(wù)品質(zhì),增進人民群眾對春運服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。
    (二十三)深入開展青年志愿者“暖冬行動”。各有關(guān)部門要積極配合共青團組織,繼續(xù)開展中國青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”,做好青年志愿者招募培訓(xùn)、崗位對接和志愿服務(wù)站點設(shè)立等工作,組織廣大青年志愿者在火車站、機場、道路客運站、港口碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)等場所,廣泛開展引導(dǎo)咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應(yīng)急救護等方面的志愿服務(wù)。
    (二十四)深入開展“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動。各級工會組織要深入務(wù)工人員集中的企業(yè),了解掌握務(wù)工人員返鄉(xiāng)信息,提供訂票、包機、包車等方面的服務(wù)。
    (二十五)及時做好信息公開。各部門要通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等各類媒介,及時向社會發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、工作安排和運行動態(tài),讓社會各界了解春運工作和進展情況。
    (二十六)主動接受社會監(jiān)督。依托有關(guān)部門和企業(yè)的服務(wù)監(jiān)督電話,暢通意見反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為強烈的熱點、難點問題,要及時回應(yīng),做好解釋溝通,使人民群眾更加理解和支持春運工作。
    (二十七)注重正面宣傳引導(dǎo)。各部門要加強與新聞媒體的合作,廣泛宣傳春運一線干部職工的優(yōu)秀事跡,樹立行業(yè)先進典型,弘揚社會正能量,營造良好的輿論氛圍。
    春運工作結(jié)束后,各地區(qū)要對春運工作進行認(rèn)真總結(jié),并將總結(jié)情況報送國務(wù)院有關(guān)部門。
    物流公司春運工作方案篇十六
    隰縣東收費站2021年12月9日開通運營以來,各項工作穩(wěn)步開展,各項任務(wù)扎實推進。2022年春運即將拉開帷幕,為貫徹落實臨汾北高速分公司要求,保障人民群眾出行安全,營造方便、快捷的行車環(huán)境,將疫情防控工作抓實落實,山西高速隰縣東收費站結(jié)合工作實際情況,提早謀劃部署春運安全保暢工作,現(xiàn)制定方案如下:
    加強組織領(lǐng)導(dǎo),成立春運保暢領(lǐng)導(dǎo)小組。
    小組組長由收費站站長擔(dān)任,副組長由收費站副站長擔(dān)任。
    領(lǐng)導(dǎo)組辦公室設(shè)在隰縣東收費站綜合辦公室,統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào),各部室、各班組要積極配合領(lǐng)導(dǎo)小組做好日常保暢工作。
    春運期間嚴(yán)格執(zhí)行各項工作紀(jì)律,堅守工作崗位,加強值班和應(yīng)急值守工作,嚴(yán)格執(zhí)行春運期間領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度,保持通信暢通。及時做好上傳下達,發(fā)生特殊情況值班站長要第一時間到達現(xiàn)場靠前指揮,做好突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。票證室和綜合辦公室要加強外來人員、車輛的管理,做好登記,按要求完成收費站每天的消毒消殺工作。稽查員要繼續(xù)加強窗口建設(shè),做好收費廣場車輛疏導(dǎo)工作,采取有效措施解決收費站擁堵問題,努力提高收費站通行效率。保持人員著裝整齊、服務(wù)標(biāo)識規(guī)范,微笑服務(wù)常態(tài)化、文明用語常態(tài)化,確保站容站貌干凈整潔、收費現(xiàn)場安全有序。
    當(dāng)前疫情防控形勢十分嚴(yán)峻,春運期間隨時可能出現(xiàn)雨雪、大霧等惡劣天氣和旅客車輛滯留等突發(fā)事件,隰縣東收費站提前部署,檢點除雪工具、便民物質(zhì)等后勤保障,遇到突發(fā)事件,值班站長要快速反應(yīng),按照預(yù)案有序開展應(yīng)急工作。通過微信、抖音等宣傳渠道,及時發(fā)布疫情防控線路圖、高速路況、交通管制、分流繞行等各類出行服務(wù)信息,保證春運期間良好的出行環(huán)境。
    把安全工作作為首要工作來抓,認(rèn)真落實安全責(zé)任機制,定期對收費車道、廣場照明、站區(qū)內(nèi)設(shè)備設(shè)施進行安全檢查,徹底消除安全隱患,堅決杜絕事故發(fā)生。把疫情防控工作落實落細(xì),強化日常管理,要求干部職工非必要不外出,對大休返崗人員及時查驗行程碼健康碼。堅持戴口罩、勤洗手、常通風(fēng)、不聚集,按要求每天測量體溫,保持安全社交距離等良好衛(wèi)生習(xí)慣。
    春運工作結(jié)束后,我站人員將對今年春運工作進行認(rèn)真總結(jié),并及時上報。
    物流公司春運工作方案篇十七
    為進一步深入貫徹落實xx市衛(wèi)生局關(guān)于做好20xx年春運期間公共衛(wèi)生工作的要求,確保春運期間的醫(yī)療衛(wèi)生保障工作有序進行,根據(jù)《xx醫(yī)院突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》的有關(guān)規(guī)定,制定本預(yù)案。
    醫(yī)院建立院長負(fù)責(zé)制,成立春運醫(yī)療衛(wèi)生保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組為臨時協(xié)調(diào)機構(gòu),在醫(yī)務(wù)處設(shè)辦公室負(fù)責(zé)日常事務(wù),春運結(jié)束后,領(lǐng)導(dǎo)小組工作自動終止。
    領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:xxx。
    副組長:xxx成員:xxx。
    醫(yī)療救治組:xxx。
    領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào),掌握情況,及時報告;貫徹傳達上級領(lǐng)導(dǎo)小組命令和組織有關(guān)人員按預(yù)案對現(xiàn)場進行果斷處置,并配備必要的通訊器材和安全防護設(shè)備。
    醫(yī)療救治組負(fù)責(zé)承擔(dān)春運期間突發(fā)公共衛(wèi)生事件中各項急救工作,做好與120急救中心的協(xié)調(diào)聯(lián)系和急診救治工作,確保醫(yī)院醫(yī)療業(yè)務(wù)的有序進行,并向上級小組匯報工作。
    1、保持電話暢通,接到應(yīng)急電話立即向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。
    2、必須具有高度的責(zé)任意識,嚴(yán)格遵守紀(jì)律,做到“召之即來”,接到應(yīng)急通知立即趕赴事故現(xiàn)場,服從領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮。
    3、小組成員應(yīng)熟悉本組的工作內(nèi)容以及救治程序,做好自身防護保護,一旦遇到應(yīng)急情況要沉著處理。
    4、對應(yīng)急醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)療用品和車輛應(yīng)注意定期維護和補充更換,確保事故發(fā)生后能滿足應(yīng)急救援的需要。
    本方案由院辦公室管理,并隨時根據(jù)上級要求及實際需要進行修改完善。