方案是解決問(wèn)題或?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)的詳細(xì)計(jì)劃或方法。方案的實(shí)施需要我們有堅(jiān)定的決心和毅力，不輕言放棄。方案的制定是一個(gè)需要經(jīng)驗(yàn)和智慧的過(guò)程，希望大家能夠善于總結(jié)和沉淀自己的經(jīng)驗(yàn)。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇一
在旅游人氣旺季組織已有客戶(hù)的自駕游活動(dòng)，深度推廣品牌的文化內(nèi)涵，提高品牌的良好口碑宣傳，維護(hù)品牌高度的社會(huì)效應(yīng)和美譽(yù)度，開(kāi)展本次充滿(mǎn)溫馨、家庭化的華普粉色之旅自駕游活動(dòng)。本次活動(dòng)主體資料分為：
1、組織部分已有客戶(hù)參加桃花源自駕游活動(dòng)。
4、邀請(qǐng)主流媒體全程參與活動(dòng)，更人性化的宣傳華普，更直觀全面的報(bào)道華普。
：湖南菱鑫汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)有限公司。
：湖南汽車(chē)網(wǎng)湖南電臺(tái)文藝頻道。
：湖南菱鑫市場(chǎng)部。
：湖南晶點(diǎn)廣告策劃有限公司。
：200x年4月9日―10日（星期六―日）。
：湖南常德桃花源。
組織客戶(hù)自駕游，數(shù)十臺(tái)華普長(zhǎng)沙至常德桃花源。
常德巡游，經(jīng)過(guò)市區(qū)、購(gòu)物廣場(chǎng)、社區(qū)等地。
駕車(chē)游玩參觀桃花源景點(diǎn)。
體面人生娛樂(lè)晚會(huì)，觀看民族節(jié)目。
組織精彩的浪漫情侶大驚喜游戲。
新老用戶(hù)品牌懇談會(huì)。
2、主流媒體的全程報(bào)道；擴(kuò)大活動(dòng)影響力和品牌知名度；
4、豐富多樣的節(jié)目、周密全面的后勤安排，貼心的全面服務(wù)，將愛(ài)（對(duì)用戶(hù)的愛(ài)）進(jìn)行到底！
4月9日（星期六）。
07：00―10：30湖南菱鑫汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)有限公司出發(fā)――常德市區(qū)。
10：30―12：00華普自駕游車(chē)隊(duì)市區(qū)巡游。
12：00―14：00車(chē)隊(duì)午餐（農(nóng)家土菜）、午休。
14：00―15：30車(chē)隊(duì)常德市區(qū)――桃花源景點(diǎn)。
15：30―16：30自由活動(dòng)（房間休息、整理）。
16：30―18：00參觀桃花源景點(diǎn)。
18：00―20：00車(chē)隊(duì)晚餐（桃花源特色菜）、休息。
20：00―22：00體面人生娛樂(lè)晚會(huì)。
4月10日（星期日）。
07：00―08：00早餐。
08：00―10：00新老用戶(hù)產(chǎn)品懇談會(huì)。
10：00―12：00車(chē)隊(duì)參觀桃花源景點(diǎn)。
12：00―14：00車(chē)隊(duì)午餐、午休。
14：00―18：00常德桃花源――長(zhǎng)沙，活動(dòng)結(jié)束。
開(kāi)展將愛(ài)進(jìn)行到底——華普“粉色之旅”自駕游，充分體現(xiàn)了華普對(duì)關(guān)愛(ài)已有用戶(hù)、對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的品牌魅力，全面提升了品牌在消費(fèi)者心中的美譽(yù)度和信賴(lài)感，透過(guò)良好的口碑宣傳擴(kuò)大品牌影響力的同時(shí)促進(jìn)銷(xiāo)售?；顒?dòng)資料區(qū)別于模式化的自駕游，組織安排了多種形式的品牌推廣資料，以點(diǎn)代面，抓住促銷(xiāo)中心，借用一切有利的外界力量。此活動(dòng)的開(kāi)展，對(duì)畫(huà)華普品牌的知名度提高和品牌效應(yīng)的維護(hù)起用心重要的因素。
1.力帆520汽車(chē)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。
2.力帆520汽車(chē)的市場(chǎng)的劣勢(shì)：
3.客戶(hù)群體分析。
內(nèi)容摘要：從第一輛汽車(chē)誕生，到第一輛汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)，有一百多年了，汽車(chē)的.重要性越來(lái)越多顯示出來(lái)了，從第一輛國(guó)外的車(chē)進(jìn)入中國(guó)到中國(guó)生產(chǎn)的第一輛汽車(chē)起，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越重要了，從這十幾年來(lái)，中國(guó)的國(guó)營(yíng)汽車(chē)企業(yè)和中國(guó)的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)越來(lái)越受到重視了，特別是民營(yíng)企業(yè)，力帆汽車(chē)企業(yè)是一個(gè)新生的汽車(chē)民營(yíng)企業(yè)，是一個(gè)國(guó)內(nèi)的自主汽車(chē)企業(yè)，旗下的520品牌汽車(chē)是集團(tuán)的第一代汽車(chē)，如何能夠讓集團(tuán)生存下去，重點(diǎn)就是如何讓力帆520汽車(chē)在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的汽車(chē)市場(chǎng)中占到一定的地位，一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案對(duì)一個(gè)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)是很重要的。
我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從1953年第一汽車(chē)制造廠(chǎng)(一汽車(chē)集團(tuán))成立至今，已經(jīng)走過(guò)了整整五十個(gè)春秋。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)字，在1992至x年間，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率為15%，是同期世界汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率的10倍。x年我國(guó)正式加入wto以后，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不但沒(méi)有受到進(jìn)口汽車(chē)的嚴(yán)重沖擊，反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。x年汽車(chē)行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元，增長(zhǎng)28.7%;銷(xiāo)售收入完成6465億元，同比增長(zhǎng)30.8%;利潤(rùn)總額完成431億元，增長(zhǎng)60.94%。今年以來(lái)，汽車(chē)生產(chǎn)繼續(xù)大幅提速，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)明顯提高。
1971年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量突破10萬(wàn)輛;1980年，汽車(chē)產(chǎn)量突破20萬(wàn)輛;1992年，汽車(chē)產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛;x年，汽車(chē)產(chǎn)量突破200萬(wàn)輛;x年，汽車(chē)產(chǎn)量突破300萬(wàn)輛。專(zhuān)家預(yù)計(jì)今年將突破400萬(wàn)輛。從以上數(shù)據(jù)可以看出，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量每上一個(gè)臺(tái)階所需時(shí)間明顯縮短。1970-1980年，汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)1.5倍;1980-1990年，汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)1.3倍;1990-x年，汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)3倍。預(yù)計(jì)x-20xx年汽車(chē)產(chǎn)量將增長(zhǎng)4倍以上，20xx年我國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量將超過(guò)1000萬(wàn)輛。汽車(chē)工業(yè)發(fā)展在近兩個(gè)十年內(nèi)呈明顯加快的趨勢(shì)。汽車(chē)市場(chǎng)前景一片大好，但是中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很大，全世界的車(chē)型差不好中國(guó)都有，歐美，日系，韓系等車(chē)型都爭(zhēng)食中國(guó)這個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)要想生存下去要提高服務(wù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，價(jià)格方面也要有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格。否則將會(huì)淘汰出汽車(chē)市場(chǎng)。
力帆520力帆轎車(chē)于x年1月19日全球同步上市。該車(chē)屬經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，排量為1.6升，使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。從第一次參加北京汽車(chē)展，到第二次參加上海車(chē)展，力帆推出了中國(guó)第一款“民氣”的家用轎車(chē)——力帆新520于4月16日宣布正式上市，上市車(chē)型共有1.3l和1.6l兩個(gè)排量。首批投放市場(chǎng)的1.3l力帆新520手動(dòng)舒適版售價(jià)55680元，而手動(dòng)豪華版的售價(jià)為59680元，1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)排量的新520包括經(jīng)濟(jì)、舒適、豪華、定級(jí)四款配置，市場(chǎng)售價(jià)為65800元至78800元，相對(duì)06款力帆520，雖技術(shù)有大幅升級(jí)，但價(jià)格卻沒(méi)有變動(dòng)，性?xún)r(jià)比相對(duì)又有所提升。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇二
為加快促進(jìn)深圳新能源汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，積極構(gòu)建城市綠色發(fā)展新格局，根據(jù)《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的意見(jiàn)》《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20xx-20xx年）的通知》（國(guó)辦發(fā)〔20xx〕39號(hào)）和《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔20xx〕593號(hào))等文件要求，結(jié)合深圳實(shí)際，制定本方案。
“十四五”期間，全市新增注冊(cè)汽車(chē)(不包含置換更新)中新能源汽車(chē)比重達(dá)到60%左右，至20xx年，全市新能源汽車(chē)保有量達(dá)到100萬(wàn)輛左右，累計(jì)建成公共和專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)快速充電樁4.3萬(wàn)個(gè)左右，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)慢速充電樁79萬(wàn)個(gè)左右，規(guī)范化、常態(tài)化新能源汽車(chē)管理體制機(jī)制基本建立，功能完備、布局合理、運(yùn)行穩(wěn)定、智慧安全的新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系基本建成。
（一）持續(xù)提升公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)比重。鞏固公交車(chē)和巡游出租車(chē)全面電動(dòng)化成果，在物流配送、環(huán)衛(wèi)、工程建設(shè)、黨政機(jī)關(guān)、國(guó)有企業(yè)等公共領(lǐng)域進(jìn)一步推廣使用新能源汽車(chē)，盡快實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車(chē)、輕型物流車(chē)和環(huán)衛(wèi)車(chē)全面純電動(dòng)化。至20xx年，新能源網(wǎng)約車(chē)達(dá)到5.5萬(wàn)輛，新能源物流車(chē)達(dá)到11.3萬(wàn)輛，新能源環(huán)衛(wèi)、泥頭車(chē)達(dá)到0.8萬(wàn)輛，新能源公務(wù)（含警車(chē)）、國(guó)企用車(chē)達(dá)到0.5萬(wàn)輛。（市交通運(yùn)輸局、城管和綜合執(zhí)法局、機(jī)關(guān)事務(wù)局、國(guó)資委、、財(cái)政局分別負(fù)責(zé)）。
（二）積極鼓勵(lì)私人自用領(lǐng)域使用新能源汽車(chē)。加大宣傳推廣力度，提高市民綠色出行意識(shí)，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、行政、法律多種手段鼓勵(lì)引導(dǎo)私人購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)，至20xx年，全市新能源私家車(chē)保有量達(dá)到78萬(wàn)輛左右。提升本地新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展層級(jí)，完善新能源乘用車(chē)產(chǎn)品矩陣，從產(chǎn)品安全性、技術(shù)先進(jìn)性和智能網(wǎng)聯(lián)化等方面不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和品牌度，匹配私家車(chē)市場(chǎng)不斷升級(jí)的新型消費(fèi)需求。健全新能源乘用車(chē)市場(chǎng)流通機(jī)制，培育發(fā)展新能源二手車(chē)專(zhuān)業(yè)交易市場(chǎng)及鑒定估價(jià)機(jī)構(gòu)，壯大市場(chǎng)交易能級(jí)。（市發(fā)展改革委、商務(wù)局、交通運(yùn)輸局分別負(fù)責(zé)）。
（四）建立健全新能源汽車(chē)常態(tài)化安全監(jiān)管機(jī)制。健全新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品日常監(jiān)督管理機(jī)制（市工業(yè)和信息化局負(fù)責(zé)）。完善公交車(chē)、出租車(chē)、物流車(chē)、旅游包車(chē)和租賃汽車(chē)等營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全監(jiān)控體系(市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé))。嚴(yán)格實(shí)施新能源汽車(chē)缺陷產(chǎn)品召回管理，加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵零部件以及充電設(shè)備等產(chǎn)品的.質(zhì)量監(jiān)督管理（市市場(chǎng)監(jiān)管局負(fù)責(zé)）。制定新能源汽車(chē)整車(chē)以及關(guān)鍵零部件檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（市工業(yè)和信息化局、市場(chǎng)監(jiān)管局負(fù)責(zé)）。建立與新能源車(chē)輛特點(diǎn)相適應(yīng)的安全技術(shù)年度檢驗(yàn)制度。加強(qiáng)新能源汽車(chē)報(bào)廢回收管理，督促指導(dǎo)新能源汽車(chē)回收拆解企業(yè)做好動(dòng)力蓄電池回收利用工作（市商務(wù)局、國(guó)資委負(fù)責(zé)）。制定新能源汽車(chē)安全事故和故障應(yīng)急處理辦法，及時(shí)處置消防、救災(zāi)和人員疏散等重大應(yīng)急事故（市消防救援支隊(duì)負(fù)責(zé)）。推進(jìn)灣區(qū)（深圳）新能源汽車(chē)“三網(wǎng)融合”大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，提升新能源汽車(chē)及充電基礎(chǔ)設(shè)施信息化監(jiān)管水平（市發(fā)展改革委、國(guó)資委負(fù)責(zé)）。
（一）強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)。各區(qū)政府（新區(qū)管委會(huì)）、深汕特別合作區(qū)管委會(huì)、各部門(mén)要在全市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)籌指導(dǎo)下，嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任，制定完善配套政策措施和管理制度，形成多方合力，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)完成。推廣應(yīng)用過(guò)程中遇到的重要事項(xiàng)和問(wèn)題要及時(shí)向市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。
（二）加大財(cái)政支持。采用直接資助、貸款貼息、風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)榷嘣龀质侄危С中履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)組織實(shí)施關(guān)鍵領(lǐng)域和核心環(huán)節(jié)研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)體系建設(shè)項(xiàng)目。落實(shí)國(guó)家新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼政策，研究制定新能源小汽車(chē)綜合使用和充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)激勵(lì)政策。(市發(fā)展改革委、科技創(chuàng)新委、工業(yè)和信息化局、財(cái)政局負(fù)責(zé))。
（三）加強(qiáng)政策保障。完善小汽車(chē)增量調(diào)控管理政策，根據(jù)新能源小汽車(chē)推廣情況，適時(shí)出臺(tái)放寬個(gè)人新能源小汽車(chē)增量指標(biāo)申請(qǐng)條件、擴(kuò)大個(gè)人增購(gòu)新能源小汽車(chē)車(chē)型范圍、動(dòng)態(tài)調(diào)整燃油車(chē)指標(biāo)總額等政策。推動(dòng)落實(shí)新能源汽車(chē)免限行、停車(chē)優(yōu)惠等支持政策。鼓勵(lì)引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)提供優(yōu)質(zhì)便捷的金融服務(wù)，加大對(duì)新能源汽車(chē)個(gè)人消費(fèi)信貸支持力度。鼓勵(lì)社會(huì)力量設(shè)立綠色交通基金，調(diào)動(dòng)全社會(huì)支持、參與綠色交通積極性。（市交通運(yùn)輸局、地方金融監(jiān)管局、深圳銀保監(jiān)局分別負(fù)責(zé)）。
（四）保障用電用地。逐步提高新建住宅小區(qū)（含城市更新）停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施配建比例，新建住宅小區(qū)配建停車(chē)場(chǎng)應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。依法落實(shí)新增公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)、工程等領(lǐng)域充電設(shè)施配套用地和空間預(yù)留。在符合國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范的前提下，針對(duì)不同的新能源汽車(chē)充電環(huán)境和電力容量需求科學(xué)制定供配電保障方案，進(jìn)一步簡(jiǎn)化規(guī)范用電報(bào)裝手續(xù)，為充電設(shè)施建設(shè)提供便利高效的用電保障服務(wù)。（市規(guī)劃和自然資源局，深圳供電局分別負(fù)責(zé)）。
（五）完善標(biāo)準(zhǔn)體系。健全完善我市新能源汽車(chē)整車(chē)、零部件以及維修保養(yǎng)、檢測(cè)等安全標(biāo)準(zhǔn)體系，制定動(dòng)力電池安全測(cè)試方法、機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，將用于營(yíng)運(yùn)的新能源車(chē)輛納入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檢驗(yàn)檢測(cè)體系，督促企業(yè)加強(qiáng)動(dòng)力電池、電機(jī)電控系統(tǒng)、充電設(shè)施等的維護(hù)保養(yǎng)檢測(cè)。制定新能源汽車(chē)售后服務(wù)和新能源二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范。（市工業(yè)和信息化局、交通運(yùn)輸局、商務(wù)局、市場(chǎng)監(jiān)管局分別負(fù)責(zé)）。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇三
在不久的將來(lái)，開(kāi)車(chē)將會(huì)是人們普遍掌握的生活技能，轎車(chē)也不再是特權(quán)人士的標(biāo)志，而將是人們出門(mén)的代步工具。那么當(dāng)人們擁有一輛自我的愛(ài)車(chē)時(shí)，無(wú)疑會(huì)關(guān)愛(ài)倍至。汽車(chē)的平時(shí)清潔護(hù)理和定期美容保養(yǎng)，必然成為人們?nèi)粘５南M(fèi)資料。
河南商業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校為了使學(xué)生所學(xué)的理論與技能與社會(huì)需要接軌，并能有更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，本次我校結(jié)合校內(nèi)條件，決定聯(lián)合開(kāi)設(shè)一家小型汽車(chē)美容店給汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生打造一個(gè)校內(nèi)實(shí)踐平臺(tái)，鍛煉學(xué)生是實(shí)踐本事。
（一）、環(huán)境及市場(chǎng)分析。
1、行業(yè)分析。
隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展以及汽車(chē)消費(fèi)的迅速普及，汽車(chē)終究會(huì)成為一種代步工具進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，就像冰箱、彩電一樣成為我們生活的必需品。隨著汽車(chē)家庭化、大眾化，人、車(chē)一體化的生活已逐漸成為時(shí)尚，不僅僅愛(ài)車(chē)養(yǎng)車(chē)?yán)砟钜褲u入人心，并且時(shí)尚、個(gè)性、新奇又成為有車(chē)族的追逐目標(biāo)。
2、競(jìng)爭(zhēng)分析。
汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)，表面上形態(tài)各異，百花齊放，十分活躍，但實(shí)質(zhì)良莠不齊，構(gòu)成品牌的屈指可數(shù)，整體上講目前還處于混亂狀態(tài)。目前汽車(chē)服務(wù)行業(yè)小店到處都是，沒(méi)有構(gòu)成經(jīng)營(yíng)規(guī)模、店與店之間低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、互相拆臺(tái)，嚴(yán)重的無(wú)序經(jīng)營(yíng)影響著這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)成。中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù)企業(yè)多屬各自為政，一些連鎖企業(yè)也不夠完善和成熟，并且由于自身的限制對(duì)整體市場(chǎng)的掌控力不足，沒(méi)有構(gòu)成大規(guī)模的壟斷和全國(guó)性品牌。
汽車(chē)后續(xù)服務(wù)市場(chǎng)目前存在一系列的問(wèn)題，主要是幾個(gè)細(xì)分行業(yè)還處在無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)階段：汽配行業(yè)企業(yè)眾多，規(guī)模大小不一，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)手段落后；管理落后，經(jīng)營(yíng)模式落后，部分企業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，汽車(chē)維修行業(yè)中許多大型企業(yè)效益不如人意，而小型路邊汽修店、快修養(yǎng)護(hù)中心卻悄然崛起；目前汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)的現(xiàn)狀是經(jīng)營(yíng)不規(guī)范、操作無(wú)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量無(wú)保障、收費(fèi)不合理。絕大多數(shù)街面店先天缺乏科學(xué)管理、技術(shù)保障和正規(guī)的進(jìn)貨渠道。這些店面的存在和經(jīng)營(yíng)嚴(yán)重地挫傷了有車(chē)族消費(fèi)的進(jìn)取性。
3、消費(fèi)者分析。
目前的汽車(chē)后續(xù)服務(wù)滿(mǎn)足不了車(chē)主的高標(biāo)準(zhǔn)要求，眾多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)取地探索行業(yè)新的發(fā)展之路。取而代之的是：品牌店—品牌美譽(yù)度高、店面形象好、經(jīng)營(yíng)規(guī)范、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)；信譽(yù)、質(zhì)量可靠的汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)店。因?yàn)?，隨著人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，人們?cè)谙M(fèi)的過(guò)程中不僅僅要滿(mǎn)足直接消費(fèi)的需求，還需要最大限度的滿(mǎn)足心理消費(fèi)的需求。
美容店的名字：xxx。
汽車(chē)除了外觀美容外，最重要的是能安全正常的行駛，因?yàn)殚_(kāi)設(shè)的一家汽車(chē)美容店，如果發(fā)展的好的話(huà)我們還能夠加入汽車(chē)檢測(cè)、修理等業(yè)務(wù)，所以我們期望除了給來(lái)我們那里車(chē)友美容汽車(chē)外，還能夠免費(fèi)給他們檢測(cè)汽車(chē)的安全系統(tǒng)，如果有問(wèn)題的話(huà)，經(jīng)過(guò)我們的修理后能夠安心，平穩(wěn)的在路上行駛。所以我們?yōu)榇说昶鹈麨椤皒x汽車(chē)美容店”
中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)示著人們對(duì)汽車(chē)售后市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求。這種需求會(huì)隨著人們對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)不斷深化，需求也會(huì)越來(lái)越理性，從簡(jiǎn)單的美化逐漸轉(zhuǎn)化成對(duì)附加服務(wù)的需求，同時(shí)汽車(chē)快修行業(yè)還不夠成熟，經(jīng)營(yíng)思維和觀念上則要走在需求的前面，重質(zhì)量、重服務(wù)、重特色、行業(yè)差異化將是這一行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。
xx汽車(chē)美容店經(jīng)過(guò)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)服務(wù)業(yè)的深入分析及總結(jié)，并結(jié)合汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，從目標(biāo)客戶(hù)、品牌、營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品、服務(wù)、價(jià)格、促銷(xiāo)等幾個(gè)大方面進(jìn)行了縱深審視，供給了有別于傳統(tǒng)的大同小異的傳統(tǒng)落后營(yíng)銷(xiāo)方式。xx汽車(chē)美容店不做大而全、專(zhuān)做小而精，鎖定投資少、回報(bào)快的汽車(chē)美容服務(wù)路線(xiàn)。
xx汽車(chē)美容店的目標(biāo)客戶(hù)群體鎖定在在校教職工有車(chē)族群體之中和校車(chē)隊(duì)，這一群體具有必須的文化素質(zhì)及品位，對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化較為認(rèn)同，這一群體對(duì)服務(wù)和產(chǎn)品的精細(xì)度和完美度有較高要求，而對(duì)價(jià)格較不敏感。按價(jià)格理論，影響汽車(chē)美容服務(wù)定價(jià)的因素主要有成本、需求和競(jìng)爭(zhēng)三方面，成本是美容服務(wù)價(jià)值的基礎(chǔ)部分，它決定著美容服務(wù)價(jià)格的最低界限，如果價(jià)格低于成本，便無(wú)利可圖；市場(chǎng)需求影響顧客對(duì)美容服務(wù)價(jià)值的認(rèn)識(shí)，進(jìn)而決定美容服務(wù)價(jià)格的上限，而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況則調(diào)節(jié)價(jià)格在上、下限之間不斷波動(dòng)，并最終確定美容服務(wù)的市場(chǎng)價(jià)格?？墒牵谘芯棵廊莘?wù)成本、市場(chǎng)供求和競(jìng)爭(zhēng)狀況時(shí)，必須同服務(wù)的基本特征聯(lián)系起來(lái)。
可是隨著事業(yè)的成長(zhǎng)和收入的積累，他們將由功能性消費(fèi)轉(zhuǎn)為舒適性消費(fèi)，成為我們的消費(fèi)主力軍。
有上述的市場(chǎng)分析，初步把此店定于小型汽車(chē)美容店，主要針對(duì)的目標(biāo)顧客為校車(chē)友隊(duì)和在教職工，期望經(jīng)過(guò)初期的經(jīng)營(yíng)管理后，能夠有更好的發(fā)展，能夠開(kāi)展更多的業(yè)務(wù)有更多的顧客，并能在必須時(shí)期內(nèi)盈利。
在短期內(nèi)，讓全校教職工成為本店的?？?。在此基礎(chǔ)上，提高知名度，利用老顧客拉動(dòng)新顧客，讓北大學(xué)城汽車(chē)擁有者了解并來(lái)本店消費(fèi)。
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略。
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，是經(jīng)過(guò)確定市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的需要，使企業(yè)按照產(chǎn)品和服務(wù)的最終消費(fèi)者的需求來(lái)從事研究和發(fā)展工作，在盈利的條件下生產(chǎn)并銷(xiāo)產(chǎn)品和服務(wù)，滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求市場(chǎng)。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)以消費(fèi)者（顧客）為指向，一切營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)都要以消費(fèi)者為出發(fā)點(diǎn)，又以消費(fèi)者為終結(jié)點(diǎn)。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的最終目的是要把企業(yè)的產(chǎn)品或勞務(wù)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)這個(gè)中間環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中。并獲得盈利。汽車(chē)美容店?duì)I銷(xiāo)策略主要包括價(jià)格策略、服務(wù)策略和宣傳策略。
1）價(jià)格策略。
價(jià)格策略主要體此刻降價(jià)和各種方式的優(yōu)惠促銷(xiāo)。傳統(tǒng)的定價(jià)策略是根據(jù)成本加上毛利率，再兼顧競(jìng)爭(zhēng)因素進(jìn)行定價(jià)。而在現(xiàn)代買(mǎi)方市場(chǎng)環(huán)境下，強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者角度，因而都采用由外而內(nèi)的定價(jià)，即首先研究消費(fèi)者的心理理解本事，當(dāng)我們的價(jià)格高于某一界限時(shí)，則顯得曲高和寡，消費(fèi)者難以理解，而低于某一界限時(shí)，則顯其不夠品位，同樣得不到消費(fèi)者的青睞。研究完消費(fèi)者的理解本事之后，再研究競(jìng)爭(zhēng)因素，最終才研究成本因素。因?yàn)檎衅傅拇蠖嗾f(shuō)員工都是自我學(xué)校的學(xué)生，低于他們來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不錯(cuò)的實(shí)踐機(jī)會(huì)，他們剛開(kāi)始比較重視學(xué)習(xí)和實(shí)踐本事的培養(yǎng)和練習(xí)，故不會(huì)要求太高的工資，我們能夠利用這一優(yōu)勢(shì)以及主要的目標(biāo)顧客----教職工（工薪階層）來(lái)開(kāi)出比市場(chǎng)較低的顧客可理解的價(jià)格，來(lái)吸引客戶(hù)。
2）服務(wù)策略。
由于產(chǎn)品有形部分的屬性如品質(zhì)、性能等方面的差異越來(lái)越小，消費(fèi)者享受服在很大程度上取快于服務(wù)無(wú)形屬性的一面，即企業(yè)如何服務(wù)顧客。正因?yàn)槿绱?，服?wù)營(yíng)銷(xiāo)廣受關(guān)注，在現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的地位越來(lái)越突出。服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)要求企業(yè)不斷改善售前、售中、售后服務(wù)，提高服務(wù)水平；進(jìn)行“承諾服務(wù)”，讓顧客滿(mǎn)意；及時(shí)傳播吸關(guān)商品和服務(wù)信息，公正、誠(chéng)懇處理顧客投訴；努力使抱怨用戶(hù)變成滿(mǎn)意用戶(hù)。服務(wù)具有不可貯存性，它只存在于特定的時(shí)間、特定的地點(diǎn)，一旦錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)遇，就沒(méi)能辦法補(bǔ)救。所以，美容店應(yīng)異常注意加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，細(xì)致入微，提高服務(wù)質(zhì)量。
（1）提高員工服務(wù)意識(shí)，倡導(dǎo)人性化服務(wù)。員工直接與客戶(hù)接觸，美容店的形象主要是經(jīng)過(guò)員工傳遞給客戶(hù)，所以首先要提高一線(xiàn)人員的服務(wù)意識(shí)，才能提高美容店的整體服務(wù)品質(zhì)。而提升整體服務(wù)品質(zhì)的有效途徑是實(shí)施人性化服務(wù)。所謂人性化服務(wù)就是真誠(chéng)地關(guān)心客戶(hù)，了解他們的實(shí)際需要，使整個(gè)服務(wù)過(guò)程富于“人情味”每一個(gè)美容店都應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識(shí)到：客戶(hù)的需求是美容店經(jīng)營(yíng)的一切出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。提升服務(wù)品質(zhì)能提高客戶(hù)的滿(mǎn)意程度，到達(dá)甚至超過(guò)客戶(hù)的期望值，美容店才能發(fā)展、壯大。把親情與友情融入美容店的服務(wù)中去，并不斷加以創(chuàng)新，超越客戶(hù)的期望，使整個(gè)服務(wù)過(guò)程充滿(mǎn)“人情味”，把服務(wù)他人作為作的樂(lè)趣，發(fā)自?xún)?nèi)心的多一句問(wèn)候，多一個(gè)微笑，使客戶(hù)感受到親人般的關(guān)愛(ài)，朋友般的溫暖，美容店就會(huì)贏得客戶(hù)的尊重，用服務(wù)的魅力牢牢地吸引客戶(hù)，使之成為美容店的忠誠(chéng)客戶(hù)。
（2）實(shí)施服務(wù)質(zhì)量考核與激勵(lì)機(jī)制，樹(shù)立服務(wù)典型，引導(dǎo)員工實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)。采取物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)兩手抓的方式變員工的服務(wù)意識(shí)，變被動(dòng)為主動(dòng)，變消極為進(jìn)取。結(jié)合服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)的下發(fā)及服務(wù)質(zhì)量標(biāo)兵，服務(wù)質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人、班組等評(píng)定，評(píng)選各階段、各級(jí)別服務(wù)標(biāo)兵與先進(jìn)個(gè)人，經(jīng)過(guò)物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)與精神獎(jiǎng)勵(lì)的方式，樹(shù)立服務(wù)典型，使之增強(qiáng)職責(zé)感與榮譽(yù)感，構(gòu)成一個(gè)進(jìn)取向上的氛圍，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后。同時(shí)在美容店范圍內(nèi)一展向服務(wù)典型學(xué)習(xí)的活動(dòng)，請(qǐng)服務(wù)標(biāo)兵講述自已的成長(zhǎng)歷程、傳授服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、交流服務(wù)技能，從而帶動(dòng)整體服務(wù)水平的提高，逐步實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)。
（3）從細(xì)微處入手，完善服務(wù)項(xiàng)目。服務(wù)無(wú)小事，從與客戶(hù)接觸的每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)反映出美容店的服務(wù)水平，美容店必須注重服務(wù)過(guò)程中每一個(gè)細(xì)節(jié)，盡可能到達(dá)甚至超越客戶(hù)的期望。如24h接聽(tīng)客戶(hù)咨詢(xún)電話(huà)，并做到及時(shí)接聽(tīng)；耐心解答客戶(hù)的咨詢(xún)；對(duì)常見(jiàn)客戶(hù)點(diǎn)一下頭、給予一個(gè)微笑、多一聲問(wèn)候；雨雪天及時(shí)提醒客戶(hù)注意等，都能反映出美容店員工對(duì)客戶(hù)的關(guān)心程度，對(duì)于提高美容店的美譽(yù)度至關(guān)重要。所以，美容店全體員工都應(yīng)從細(xì)微入手，在服務(wù)中融入親情與友情，養(yǎng)成良好的服務(wù)習(xí)慣。
總之，服務(wù)質(zhì)量是汽車(chē)美容店生存與發(fā)展的根本，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，誰(shuí)在服務(wù)上先邁出第一步，誰(shuí)就會(huì)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；誰(shuí)始終領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一步，誰(shuí)就會(huì)成為市場(chǎng)的主宰，同時(shí)構(gòu)成吃掉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)大實(shí)力。所以，每一個(gè)汽車(chē)美容店要在初期實(shí)現(xiàn)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在服務(wù)上差異，突出個(gè)性化，逐步到達(dá)人性化服務(wù)目標(biāo)。經(jīng)過(guò)客戶(hù)感知后的口碑宣傳及美容店采取的各種服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)措施，經(jīng)過(guò)不斷的努力和完善，最終建立本地區(qū)乃至全省汽車(chē)美容的第一品牌。
3）宣傳策略。
汽車(chē)美容店對(duì)外宣傳既是一種公共關(guān)系，也是一種有效的營(yíng)銷(xiāo)手段。經(jīng)驗(yàn)證明，運(yùn)用好對(duì)外宣傳，能夠起到事半功倍的效果。隨著汽車(chē)美容行業(yè)的逐漸壯大，汽車(chē)美容市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，汽車(chē)美容店要在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，不但要有先進(jìn)的技術(shù)，可靠的質(zhì)量保證，并且還要有高人一籌的宣傳策略。
在開(kāi)業(yè)前能夠有針對(duì)的進(jìn)行文字廣告-----廣告單頁(yè)，有學(xué)生向在校教職工發(fā)放，再有就是在學(xué)校的網(wǎng)站上發(fā)布信息來(lái)進(jìn)行宣傳推廣。除了開(kāi)業(yè)前的廣告宣傳，正常經(jīng)常中廣告宣傳的種類(lèi)和形式與開(kāi)業(yè)前的宣傳基本相似，但宣傳的目的和資料有所不一樣。正常經(jīng)營(yíng)中，廣告的目的有兩個(gè)：一是提高美容店的知名度，積累品牌效應(yīng)；二是增加客源。在廣告的形式上，應(yīng)當(dāng)以當(dāng)?shù)馗呤杖肴巳罕容^關(guān)注的雜志、戶(hù)外廣告（如校門(mén)口的站牌及小三輪的車(chē)身等）和廣告?zhèn)鲉螢橹鳌Ｒ话銇?lái)說(shuō)，廣告?zhèn)鲉巍㈦s志和地方臺(tái)廣告對(duì)增加客源效果比較明顯，而戶(hù)外廣告牌則更有益于提高美容店的知名度。提議經(jīng)濟(jì)條件允許的美容店，每月應(yīng)在雜志和地方臺(tái)發(fā)布一次廣告，廣告?zhèn)鲉尉烷L(zhǎng)期在車(chē)流量比較大的地區(qū)、主要汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)和汽車(chē)檢測(cè)場(chǎng)等地長(zhǎng)期發(fā)送，資料以介紹美容店服務(wù)項(xiàng)目、服務(wù)價(jià)格、服務(wù)特色與優(yōu)勢(shì)、優(yōu)惠活動(dòng)、聯(lián)系方式等為主，能夠適當(dāng)加入一些技術(shù)常識(shí)、汽車(chē)美容產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)等。
（4）運(yùn)營(yíng)管理。
汽車(chē)美容店是服務(wù)型企業(yè)，服務(wù)禮儀尤為重要。禮儀是指人們?cè)谏鐣?huì)交往活動(dòng)中構(gòu)成的行為規(guī)則。具體表現(xiàn)為禮貌、儀表、儀式等。對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，禮儀能夠建立自尊、增強(qiáng)自重、自信、自愛(ài)、為社會(huì)的人際交往鋪平道路，處理好各種關(guān)系。在現(xiàn)代社會(huì)中，不管是在公共場(chǎng)所，還是在私人聚會(huì)，只要與人進(jìn)行交往，著裝打扮、言談舉止等外在形象就會(huì)出此刻他人的眼里，并留下深刻印象。能夠說(shuō)，一個(gè)人的外在形象的好壞，直接關(guān)系到他社交活動(dòng)的成功與失敗。更何況我們初期服務(wù)的主要對(duì)象都是我們學(xué)校的教職工，禮儀尤為重要。汽車(chē)美容店應(yīng)把員工的服務(wù)禮議建設(shè)作為發(fā)展汽車(chē)美容事業(yè)、打造品牌的一項(xiàng)重要任務(wù)。所以我們主要從禮儀方面和人力資源方面來(lái)規(guī)劃我們的運(yùn)營(yíng)制度管理制度。
客戶(hù)開(kāi)發(fā)是指汽車(chē)美容店為吸引和堅(jiān)持客源而進(jìn)行的一系列公關(guān)活動(dòng)。穩(wěn)定的客源是汽車(chē)美容店進(jìn)行正常經(jīng)營(yíng)的前提，為此客戶(hù)開(kāi)發(fā)是汽車(chē)美容店的首要工作，也是一項(xiàng)最重要的工作。
（一）新客戶(hù)開(kāi)發(fā)。
新客戶(hù)是指以前沒(méi)有在本店進(jìn)店進(jìn)行過(guò)汽車(chē)美容的客戶(hù)，新顧客開(kāi)發(fā)是美容店打敗竟?fàn)帉?duì)手和擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模的必然選擇。新顧客的來(lái)源通常有兩類(lèi)：一類(lèi)是新增汽車(chē)用戶(hù)；另一類(lèi)是從其他汽車(chē)美容店轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的客戶(hù)。美容店應(yīng)分別針對(duì)這兩種客源采取適宜的一發(fā)策略。
1、利用開(kāi)業(yè)優(yōu)惠吸引客戶(hù)。
開(kāi)發(fā)新客戶(hù)對(duì)于新開(kāi)的汽車(chē)美容店尤為重要，應(yīng)充分利用開(kāi)業(yè)的大好時(shí)機(jī)，采取各種優(yōu)惠措施吸引客戶(hù)。根據(jù)不一樣服務(wù)對(duì)象，其公關(guān)策略是：
（1）對(duì)于各級(jí)政府機(jī)關(guān)、團(tuán)體及各種企事業(yè)單位的公務(wù)車(chē)，汽車(chē)美容店能夠直接與公務(wù)車(chē)較多的單位聯(lián)系，向他們發(fā)出參加開(kāi)業(yè)酬賓的邀請(qǐng)函和臨時(shí)貴賓卡，并規(guī)定凡在試營(yíng)業(yè)期間和開(kāi)業(yè)當(dāng)天到美容店進(jìn)行汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)和客人能夠獲得異常的優(yōu)惠，并可獲得有效期為1年以上的貴賓卡，邀請(qǐng)函中應(yīng)注明開(kāi)業(yè)以后不再發(fā)放同等優(yōu)惠和更優(yōu)惠的消費(fèi)卡，為了信守承諾，開(kāi)業(yè)以后再次發(fā)放優(yōu)惠卡時(shí)，優(yōu)惠幅度應(yīng)低于開(kāi)業(yè)前發(fā)出的優(yōu)惠卡，若優(yōu)惠幅度高于開(kāi)業(yè)前發(fā)出的優(yōu)惠卡，應(yīng)作出異常說(shuō)明。
（2）對(duì)于私家車(chē)一般經(jīng)過(guò)直接向車(chē)主發(fā)放優(yōu)惠卡和邀請(qǐng)函的方式，比如直接到居民住宅小區(qū)向居民投放優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函，或到小區(qū)停車(chē)場(chǎng)將優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函置于車(chē)上。也能夠經(jīng)過(guò)私車(chē)擁有率較高的單位向車(chē)主發(fā)放優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函。
（3）美容店還能夠委托附近的加油站以發(fā)放小禮品的方式還將夾帶優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函，或派專(zhuān)人到繁華地段的商業(yè)區(qū)向過(guò)往行人散發(fā)優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函。
抓信客源的關(guān)鍵是在消費(fèi)者購(gòu)習(xí)汽車(chē)時(shí)就使之成為本汽車(chē)美容店的客戶(hù)。具體的策略是：美容店與當(dāng)?shù)刂饕钠?chē)銷(xiāo)售商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，汽車(chē)銷(xiāo)售商每賣(mài)出了一輛汽車(chē)就送一張會(huì)員卡，并且能夠在不定必須期限內(nèi)享受一次免費(fèi)或異常的優(yōu)惠服務(wù)，從而最大限度地吸引新增汽車(chē)用戶(hù)。
3、轉(zhuǎn)移其他汽車(chē)美容店客戶(hù)。
將其他汽車(chē)美容店客戶(hù)轉(zhuǎn)到自已店，難度要大過(guò)吸引新增汽車(chē)用戶(hù)。促使其他汽車(chē)美容店的客戶(hù)轉(zhuǎn)移到自已店需要做很多工作，付出的代價(jià)也很大。首先，應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)仄渌?chē)美容的服務(wù)情景、客戶(hù)等有所了解，然后分析這些汽車(chē)美容店的不足及其客戶(hù)的真實(shí)需求。同時(shí)加強(qiáng)自已店的服務(wù)和管理，保證其他汽車(chē)美容店的客戶(hù)在自已店能夠獲得滿(mǎn)意的服務(wù)。然后經(jīng)過(guò)優(yōu)惠活動(dòng)、市場(chǎng)調(diào)查等與其他汽車(chē)美容店的客戶(hù)進(jìn)行接觸，承諾只要這些客戶(hù)用戶(hù)其他汽車(chē)美容店發(fā)給的會(huì)員卡或優(yōu)惠卡，就能夠換取一張自已店的會(huì)員卡或優(yōu)惠卡，并給予他們比原先常去的汽車(chē)美容店更多的優(yōu)惠。
（二）鞏固老客戶(hù)。
如建立客戶(hù)檔案，這即能夠方便與客戶(hù)聯(lián)系，又能夠準(zhǔn)確地計(jì)算各種消費(fèi)積分；
供給其他服務(wù)，汽車(chē)美容店在對(duì)客戶(hù)做完汽車(chē)美容之后，應(yīng)盡其可能為客戶(hù)供給其他服務(wù)。主要工作資料有：了解美容養(yǎng)護(hù)的效果、客戶(hù)的滿(mǎn)意程度，供給技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，為客戶(hù)解決技術(shù)上的難題，供給零配件和備用件的服務(wù)等。
序號(hào)項(xiàng)目規(guī)格、數(shù)量預(yù)算資金備注。
1廠(chǎng)地裝潢費(fèi)用3萬(wàn)元主要辦公收銀區(qū)及精品柜。
2機(jī)器設(shè)配8萬(wàn)元。
4人員工資9個(gè)13800元月。
5裝飾件采購(gòu)2-3萬(wàn)元輪胎及裝飾精品等。
6流動(dòng)資金5萬(wàn)元。
如果我們能預(yù)知未來(lái)，我們就能夠等待，如果我們不能做到，我們就必須預(yù)先準(zhǔn)備。
經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研及綜觀中國(guó)汽車(chē)美容市場(chǎng)的發(fā)展，我們有理由相信：汽車(chē)美容市場(chǎng)有著巨大的市場(chǎng)潛力。但將一個(gè)新的服務(wù)推向市場(chǎng)，有著諸多綜合因素。所以，做好宣傳營(yíng)銷(xiāo)策劃，有效利用營(yíng)銷(xiāo)廣告，使服務(wù)走向市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。
對(duì)于xx汽車(chē)美容店的營(yíng)銷(xiāo)策劃，我們將竭盡所能，榮辱與共。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇四
著眼公司當(dāng)前，兼顧未來(lái)發(fā)展。20xx年，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在銷(xiāo)售工作中我堅(jiān)持做到：突出重點(diǎn)維護(hù)現(xiàn)有市場(chǎng)，把握時(shí)機(jī)開(kāi)發(fā)潛在客戶(hù)，注重汽車(chē)銷(xiāo)售細(xì)節(jié)，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，穩(wěn)固和提高市場(chǎng)占有率，積極爭(zhēng)取圓滿(mǎn)完成銷(xiāo)售任務(wù)。
至20xx年x月，xx區(qū)銷(xiāo)售任務(wù)xxx萬(wàn)元，銷(xiāo)售目標(biāo)xxx萬(wàn)元。
1、年初擬定《年度銷(xiāo)售總體計(jì)劃》；
2、年終擬定《年度銷(xiāo)售總結(jié)》；
3、月初擬定《月銷(xiāo)售計(jì)劃表》和《月訪(fǎng)客戶(hù)計(jì)劃表》；
4、月末擬定《月銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)表》和《月訪(fǎng)客戶(hù)統(tǒng)計(jì)表》；
根據(jù)去年度汽車(chē)銷(xiāo)售額度，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分化，將現(xiàn)有客戶(hù)分為vip用戶(hù)、一級(jí)用戶(hù)、二級(jí)用戶(hù)和其它用戶(hù)四大類(lèi)，并對(duì)各級(jí)用戶(hù)進(jìn)行全面分析。
1、技術(shù)交流：
（1）本年度針對(duì)vip客戶(hù)的技術(shù)部、售后服務(wù)部開(kāi)展一次技術(shù)交流研討會(huì)；
（2）參加相關(guān)行業(yè)展會(huì)兩次，其中展會(huì)期間安排一場(chǎng)大型聯(lián)誼座談會(huì)；
2、客戶(hù)回訪(fǎng)：
目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上流通的相似品牌有七八種之多，與我司品牌相當(dāng)?shù)挠腥姆N，技術(shù)方面不相上下，競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈，已構(gòu)成市場(chǎng)威脅。為穩(wěn)固和拓展市場(chǎng)，務(wù)必加強(qiáng)與客戶(hù)的交流，協(xié)調(diào)與客戶(hù)、直接用戶(hù)之間的關(guān)系。
（2）適應(yīng)把握形勢(shì)，銷(xiāo)售工作已不僅僅是銷(xiāo)貨到我們的客戶(hù)方即為結(jié)束，還要幫助客戶(hù)出貨，幫助客戶(hù)做直接用戶(hù)的`工作，這項(xiàng)工作列入我20xx年工作重點(diǎn)。
3、網(wǎng)絡(luò)檢索：
充分發(fā)揮我司網(wǎng)站及網(wǎng)絡(luò)資源，通過(guò)信息檢索發(fā)現(xiàn)掌握銷(xiāo)售信息。
4、售后協(xié)調(diào)：
目前情況下，我公司仍然以貿(mào)易為主，“賣(mài)產(chǎn)品不如賣(mài)服務(wù)”，在下一步工作中，我們要增強(qiáng)責(zé)任感，不斷強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
用戶(hù)使用我們的產(chǎn)品如同享受我們提供的服務(wù)，從穩(wěn)固市場(chǎng)、長(zhǎng)遠(yuǎn)合作的角度，我們務(wù)必強(qiáng)化為客戶(hù)負(fù)責(zé)的意識(shí)，把握每一次與用戶(hù)接觸的機(jī)會(huì)，提供熱情詳細(xì)周到的售后服務(wù)，給公司增加一個(gè)制勝的籌碼。
本年度我將嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，努力完成銷(xiāo)售任務(wù)。挑戰(zhàn)已經(jīng)到來(lái)，既然選擇了遠(yuǎn)方，何畏風(fēng)雨兼程，我相信：用心一定能贏得精彩！
20xx年，將繼續(xù)嚴(yán)格遵守這樣的工作思路：在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，參與公司戰(zhàn)略性持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)，及時(shí)準(zhǔn)確做好銷(xiāo)售部的日常工作，對(duì)訂單和發(fā)貨計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行協(xié)調(diào)、平衡、監(jiān)督和跟蹤；參與完成對(duì)客戶(hù)的產(chǎn)品按時(shí)交付和后。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇五
根據(jù)財(cái)政部、科技部、工信部、國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕805號(hào))，我市作為江西省城市群成員列入新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用地區(qū)。為加快我市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作，按照國(guó)家、省有關(guān)文件精神，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
本方案所指的新能源汽車(chē)是指符合《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》（財(cái)建〔2013〕551號(hào)）要求的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于節(jié)能減排、建設(shè)環(huán)境友好型城市的有關(guān)精神，加快配套設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)市場(chǎng)消費(fèi)，逐步在全市公共管理、公共服務(wù)、私人用車(chē)等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)，促進(jìn)我市節(jié)能減排和城市交通污染治理；通過(guò)加強(qiáng)引導(dǎo)，擴(kuò)大推廣應(yīng)用，加快培育市場(chǎng)，促進(jìn)我市新能源汽車(chē)及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
（一）堅(jiān)持階段性重點(diǎn)推廣與逐步全面應(yīng)用相結(jié)合。采取“以點(diǎn)帶線(xiàn)、由線(xiàn)到面”的推廣路徑，以建設(shè)優(yōu)選車(chē)型新能源汽車(chē)應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)為切入點(diǎn)，逐步推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。
（二）堅(jiān)持政府引導(dǎo)與市場(chǎng)運(yùn)作相結(jié)合。采取加強(qiáng)政府引導(dǎo)推動(dòng)、鼓勵(lì)市場(chǎng)參與的方式，努力培育推廣應(yīng)用環(huán)境，探索運(yùn)營(yíng)管理模式，重點(diǎn)在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)，條件成熟時(shí)逐步過(guò)渡到以市場(chǎng)運(yùn)作為主的發(fā)展模式。
（三）堅(jiān)持推廣應(yīng)用與發(fā)展產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。按照“以推廣應(yīng)用激活市場(chǎng)需求、以市場(chǎng)需求促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路，重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車(chē)優(yōu)選車(chē)型的推廣應(yīng)用，培育和擴(kuò)大市場(chǎng)需求，在實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的同時(shí)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
（一）總體目標(biāo)。
1、推廣應(yīng)用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)、郵政專(zhuān)用車(chē)、物流專(zhuān)用車(chē)，推進(jìn)市政公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車(chē)由傳統(tǒng)能源汽車(chē)逐步向新能源汽車(chē)的轉(zhuǎn)變。
2、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得明顯進(jìn)展。加大政府投入，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與，大力推進(jìn)新能源汽車(chē)應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成與我市推廣應(yīng)用任務(wù)相匹配、布局合理且數(shù)量適度超前的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
3、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展初具規(guī)模。在支持我市現(xiàn)有新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)做大做強(qiáng)的同時(shí)，充分利用《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見(jiàn)》中關(guān)于“支持國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)在贛州設(shè)立分廠(chǎng)”的政策優(yōu)勢(shì)和作為“中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地”的良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，進(jìn)一步加大招商引資力度，力爭(zhēng)在引進(jìn)汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)，尤其是新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)上取得新突破；堅(jiān)持原始創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合，不斷提高企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力，加快發(fā)展新能源汽車(chē)整車(chē)制造及配套產(chǎn)業(yè)。
4、節(jié)能減排意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。城市交通等領(lǐng)域能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放量逐步下降，全社會(huì)節(jié)能減排意識(shí)明顯提高。
(二)推廣目標(biāo)。
到2015年底，確保完成省下達(dá)的400輛新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用任務(wù)，力爭(zhēng)推廣應(yīng)用500輛新能源汽車(chē)，其中2014年推廣120輛，2015年推廣380輛。合理規(guī)劃充電配套設(shè)施布局，建設(shè)1座綜合型充換電站，確保建設(shè)400個(gè)、力爭(zhēng)建設(shè)500個(gè)充電樁。
（一）推廣目標(biāo)任務(wù)分解。
在城市公交領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)150輛，其中純電動(dòng)公交客車(chē)50輛，插電式混合動(dòng)力公交客車(chē)100輛，在主城區(qū)主要公交線(xiàn)路上投放。其中，2014年投放插電式混合動(dòng)力新能源公交客車(chē)50輛；2015年投放插電式混合動(dòng)力客車(chē)50輛，純電動(dòng)公交客車(chē)50輛。（市公交總公司、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國(guó)土資源局負(fù)責(zé)。排在第一位的單位為牽頭責(zé)任單位，下同）。
2、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)推廣應(yīng)用。
在中心城區(qū)和各縣（市、區(qū)）市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)250輛。其中，2014年推廣應(yīng)用70輛，2015年推廣應(yīng)用180輛。（市城管局、市財(cái)政局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
3、純電動(dòng)郵政專(zhuān)用車(chē)推廣應(yīng)用。
在2015年，按市本級(jí)2輛、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，力爭(zhēng)在全市郵政系統(tǒng)推廣應(yīng)用純電動(dòng)郵政專(zhuān)用車(chē)20輛。（市郵政公司、市郵政局、各縣人民政府負(fù)責(zé)）。
4、純電動(dòng)物流專(zhuān)用車(chē)推廣應(yīng)用。
到2015年底，面向企業(yè)力爭(zhēng)推廣應(yīng)用純電動(dòng)物流專(zhuān)用車(chē)40輛。（南康區(qū)人民政府負(fù)責(zé)）。
按照國(guó)管局、財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于印發(fā)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案的通知》(國(guó)管節(jié)能〔2014〕293號(hào))的要求，發(fā)揮政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)的表率作用，在公務(wù)用車(chē)中示范使用新能源汽車(chē)，政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占配備更新總量的比例不低于30%，其中用于機(jī)要通信、相對(duì)固定路線(xiàn)執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車(chē)輛配備更新時(shí)應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車(chē)。在2015年，按市本級(jí)、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，在公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源乘用車(chē)20輛。（市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
6、新能源個(gè)人乘用車(chē)推廣應(yīng)用。
通過(guò)逐步完善充電設(shè)施建設(shè)布局，積極引導(dǎo)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，增強(qiáng)公眾對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)知度和接受度。到2015年底，面向我市個(gè)人消費(fèi)者力爭(zhēng)推廣新能源個(gè)人乘用車(chē)20輛。（市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市財(cái)政局、市公安局交警支隊(duì)、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
（二）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)分解。
將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃，建設(shè)用地納入公共設(shè)施范圍內(nèi)，享受公共設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)政策，在立項(xiàng)、規(guī)劃、用地等環(huán)節(jié)給予支持。依據(jù)新能源汽車(chē)的投放區(qū)域、使用對(duì)象、運(yùn)行半徑，遵循“充電設(shè)施合理規(guī)劃、節(jié)約用地、隨需而建、與車(chē)輛投放同步建設(shè)，規(guī)模適度超前”的原則，因地制宜，建設(shè)以交流充電樁為主，以在新能源公交車(chē)線(xiàn)路首末站、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)用戶(hù)單位停車(chē)場(chǎng)、個(gè)人新能源汽車(chē)使用者居住地停車(chē)位配建充電樁為主體，以城市公共停車(chē)位、路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位配建充電樁為輔助，以城市充換電站為補(bǔ)充，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。
1、新能源公交車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。采取與公交車(chē)首末站相結(jié)合的方式，充分利用公交停車(chē)場(chǎng)站、維保場(chǎng)站配置與推廣應(yīng)用車(chē)型相匹配的充電樁。（市公交總公司、市交通運(yùn)輸局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國(guó)土資源局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）2、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。新能源公務(wù)車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、郵政車(chē)在單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)按照1：1（車(chē)：樁）的比例配置充電樁。（市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、市城管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）。
3、新能源私家車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。以占地少、投資小、充電方便、對(duì)電網(wǎng)影響小的交流充電樁為主，充電樁的選址與新能源個(gè)人乘用車(chē)銷(xiāo)售捆綁相結(jié)合，樁隨車(chē)安，按照1：1(車(chē)：樁)的比例配置。（市房產(chǎn)局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、贛州供電公司負(fù)責(zé)）。
4、充分利用停車(chē)場(chǎng)、居民小區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位場(chǎng)地規(guī)劃建設(shè)充電樁。發(fā)揮好已建成的42個(gè)公共充電樁的作用，2014年年底前完成已計(jì)劃安排的38個(gè)公共充電樁的建設(shè)；結(jié)合新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，在新建的辦公樓、公共停車(chē)場(chǎng)、居住小區(qū)和大型商場(chǎng)等公共建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程中，充分考慮新能源汽車(chē)的充電需求，按規(guī)劃停車(chē)位的10%比例預(yù)留配電容量和充電接口。（市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、贛州供電公司、市發(fā)改委、市國(guó)土資源局、市房管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
5、隨著新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大，適時(shí)對(duì)已建成的綜合充換電站進(jìn)行改造完善并充分發(fā)揮其作用。（贛州供電公司、市發(fā)改委、市工信委負(fù)責(zé)）。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
調(diào)整完善市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組。由市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)周光華任組長(zhǎng)，市委常委、副市長(zhǎng)彭業(yè)明，市人大常委會(huì)副主任胡紹筍，副市長(zhǎng)劉建萍，贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任李明生任副組長(zhǎng)，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)楊雍謹(jǐn)、林長(zhǎng)茂，市發(fā)改委、市科技局、市財(cái)政局、市工信委主要負(fù)責(zé)同志，及市直、駐市相關(guān)部門(mén)（單位）、各縣（市、區(qū)）人民政府相關(guān)負(fù)責(zé)同志擔(dān)任成員。協(xié)調(diào)小組建立例會(huì)推進(jìn)制度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作。
協(xié)調(diào)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在市科技局，日常工作由市科技局、市財(cái)政局、市發(fā)改委、市工信委四部門(mén)共同承擔(dān)。辦公室負(fù)責(zé)研究制定年度工作計(jì)劃及任務(wù)，定期研究、協(xié)調(diào)、解決推廣過(guò)程中遇到的問(wèn)題，對(duì)各單位承擔(dān)的任務(wù)進(jìn)行監(jiān)督檢查，并向協(xié)調(diào)小組匯報(bào)工作進(jìn)展情況，督促相關(guān)部門(mén)向各自對(duì)口上級(jí)部門(mén)報(bào)告新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用情況。各成員單位根據(jù)各自職能承擔(dān)相應(yīng)的工作職責(zé)。
（二）加強(qiáng)政策扶持。
在充分利用國(guó)家、省新能源汽車(chē)政策的基礎(chǔ)上，結(jié)合我市實(shí)際，圍繞新能源汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、配套服務(wù)、研發(fā)及推廣應(yīng)用等，研究制定我市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用有關(guān)政策。
1、加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
制定完善我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)鼓勵(lì)政策，調(diào)動(dòng)全社會(huì)參與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的`積極性，推動(dòng)我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、壯大。（市工信委、市科技局、市發(fā)改委、市財(cái)政局負(fù)責(zé)）。
2、加大財(cái)政扶持。
將新能源汽車(chē)納入政府采購(gòu)范圍，各級(jí)政府部門(mén)優(yōu)先采購(gòu)，在公務(wù)領(lǐng)域逐步推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)。對(duì)在贛州市轄區(qū)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)、注冊(cè)登記并使用新能源汽車(chē)的單位和個(gè)人，以及驗(yàn)收合格的新能源汽車(chē)充電樁，市縣配套資金參照省財(cái)政補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)按照1∶1給予配套補(bǔ)助，配套資金由市財(cái)政、推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)的縣（市、區(qū)）財(cái)政各承擔(dān)50%。對(duì)符合財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部《節(jié)約能源使用新能源車(chē)輛減免車(chē)船稅的車(chē)型目錄》的新能源汽車(chē)，免繳車(chē)船稅。補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則另行制定。（市財(cái)政局、市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市地稅局負(fù)責(zé)）。
3、完善服務(wù)體系。
規(guī)范和維護(hù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的正常秩序，對(duì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠(chǎng)家所提供的產(chǎn)品及服務(wù)保障等，按國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督。新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須建立售后服務(wù)體系，在我市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)的非本市注冊(cè)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須在我市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或授權(quán)委托一家在贛州注冊(cè)登記的具有獨(dú)立法人資格的汽車(chē)銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)售后服務(wù)事宜，定期對(duì)整車(chē)及關(guān)鍵零部件進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)等，車(chē)輛發(fā)生故障應(yīng)在3小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理；車(chē)輛應(yīng)用及維護(hù)保養(yǎng)情況定期上報(bào)市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市工信委、市工商局、市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)）。
設(shè)立新能源汽車(chē)特殊標(biāo)志或符號(hào)；制定新能源汽車(chē)掛牌、年審等服務(wù)措施，設(shè)置綠色服務(wù)通道，簡(jiǎn)化審批程序，為新能源汽車(chē)上路運(yùn)行提供便利。（市公安局交警支隊(duì)負(fù)責(zé)）。
（三）加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集。
建設(shè)信息管理平臺(tái)，開(kāi)展相關(guān)數(shù)據(jù)采集工作，考核新能源汽車(chē)的可靠性、安全性、耐久性和環(huán)境適應(yīng)性，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀況實(shí)施監(jiān)控管理和數(shù)據(jù)采集，定期反饋給車(chē)輛生產(chǎn)廠(chǎng)家或駐贛州分支機(jī)構(gòu)，為生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)提供支持。建立推廣車(chē)輛數(shù)據(jù)檔案庫(kù)，定期評(píng)估運(yùn)行效果和車(chē)輛零部件技術(shù)狀態(tài)。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市交通局、市城管局、市公交總公司、市郵政公司、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
（四）加強(qiáng)宣傳推廣。
充分利用公交廣告、新聞媒體、政府的網(wǎng)站、會(huì)議培訓(xùn)等渠道，普及新能源汽車(chē)相關(guān)知識(shí)，宣傳新能源汽車(chē)節(jié)能減排的重要意義、扶持政策以及我市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的目標(biāo)、任務(wù)和舉措，提高公眾認(rèn)知度和接受度，強(qiáng)化社會(huì)各界對(duì)實(shí)施新能源汽車(chē)推廣重要性的認(rèn)識(shí)，營(yíng)造促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的工作氛圍。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇六
1、全國(guó)市場(chǎng)分析：
自從我國(guó)xx年x月中國(guó)加入wto之后，汽車(chē)的整車(chē)關(guān)稅從之前的70%到80%降低到現(xiàn)在的25%，汽車(chē)零部件關(guān)稅也降低到10%，再加上國(guó)家出臺(tái)的針對(duì)于汽車(chē)的一系列優(yōu)惠政策和讓人眼花繚亂的新車(chē)上市，合資轎車(chē)基本經(jīng)受住了考驗(yàn)，生產(chǎn)轎車(chē)的企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量和管理上繼續(xù)與國(guó)際接軌，這得益于在中高檔轎車(chē)市場(chǎng)上50：50的合資形式。
中國(guó)境內(nèi)的高收入者主要集中在如下這些職業(yè)上：著名影星、歌星、時(shí)裝模特、作家和運(yùn)動(dòng)員、部分個(gè)體和私營(yíng)企業(yè)主、外企和國(guó)際機(jī)構(gòu)中的中高級(jí)雇員、金融機(jī)構(gòu)管理人員、房地產(chǎn)部門(mén)的開(kāi)發(fā)商和經(jīng)理、部分企業(yè)承包者和技術(shù)入股者、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先者、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、律師等。僅占我國(guó)總?cè)藬?shù)不到1%的高收入者，恰恰是目前中高檔轎車(chē)的擁有者和實(shí)際購(gòu)買(mǎi)者，也是中高檔轎車(chē)市場(chǎng)最具價(jià)值的用戶(hù)。
合資轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的外部整體環(huán)境趨好，各生產(chǎn)廠(chǎng)商有著較為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。特別是在國(guó)內(nèi)大中城市有著強(qiáng)勁的消費(fèi)能力，超前的消費(fèi)觀念，高素質(zhì)的消費(fèi)群體，已經(jīng)成為中高檔轎車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)中最具吸引力的市場(chǎng)，市場(chǎng)成功率極大，回報(bào)率極高。
2、大連市場(chǎng)分析：
xx年大連有近120款新車(chē)爭(zhēng)相上市，讓消費(fèi)者感到興奮的同時(shí)也更添加了一份茫然：在眾多的新車(chē)?yán)锏降啄囊豢钭钸m合自己，哪一款性?xún)r(jià)比最高，等等都成了消費(fèi)者最頭疼的問(wèn)題。在汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境日趨成熟和消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)日趨理智的今天，個(gè)性營(yíng)銷(xiāo)自然成了商家的看家本領(lǐng)。比如，大連萬(wàn)海汽車(chē)新年伊始打出了“情感營(yíng)銷(xiāo)”的招牌：“凡在活動(dòng)期間購(gòu)買(mǎi)polo者均贈(zèng)送炫目時(shí)尚禮品”。還有大連寶瑞汽車(chē)的“買(mǎi)qq3，送一車(chē)年貨”活動(dòng)和大連華菱汽車(chē)的“買(mǎi)歐藍(lán)德時(shí)尚版送您8項(xiàng)賀歲精裝”活動(dòng)，都贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，看來(lái)這種看似奢侈的大手筆投入也是商家非常奏效的營(yíng)銷(xiāo)手段之一。但除了以上購(gòu)車(chē)送禮的營(yíng)銷(xiāo)策略外，很多商家也表示會(huì)設(shè)身處地的從消費(fèi)者的利益出發(fā)，在最基本的安全和環(huán)保的基礎(chǔ)上，從價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)上的更勝一籌來(lái)吸引顧客。
1、大連環(huán)境分析：
大連是一座經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的沿海城市，也是一座移民城市。高收入層相對(duì)密度較大，有一定的高消費(fèi)能力。大連本土歷史文化底蘊(yùn)相對(duì)薄弱，文化積淀較淺，故可塑性較強(qiáng)，接受新鮮事物的能力較強(qiáng)，崇尚時(shí)尚消費(fèi)，尤其對(duì)家居環(huán)境、代步工具、衣著穿戴等用品都有著較為前衛(wèi)的消費(fèi)理念。
大連是一座舉世聞名的旅游觀光城市，xx年大連接待國(guó)內(nèi)外游客2220萬(wàn)人次。在去年國(guó)家確定的“振興東北老工業(yè)基地”的戰(zhàn)略決策中，明確指出要把大連建設(shè)成東北亞重要的國(guó)際航運(yùn)中心。因此，在大連做好產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)，從品牌影響到企業(yè)文化傳播在滲透力和輻射力上都將起著巨大的作用。
2、營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析：
汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)gdp的增長(zhǎng)有著密不可分的關(guān)系，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局預(yù)測(cè)資料顯示，中國(guó)近五年的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度將與汽車(chē)增長(zhǎng)水平呈平穩(wěn)遞增的態(tài)勢(shì)。中國(guó)近年及未來(lái)10年的gdp增長(zhǎng)率將以較高的速度持續(xù)增長(zhǎng)，按照國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，人均gdp4000美元左右，就到了汽車(chē)進(jìn)入家庭的時(shí)候，這是發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)入汽車(chē)私人消費(fèi)時(shí)期最具普遍意義的規(guī)律。
strenghths優(yōu)勢(shì)：
1、中升奧通始建于x年，是國(guó)內(nèi)第一家日產(chǎn)3s服務(wù)中心，并于xx年經(jīng)過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)驗(yàn)收，成為大連地區(qū)第一家東風(fēng)日產(chǎn)4s服務(wù)中心，同時(shí)也是大連地區(qū)鄭州日產(chǎn)的總代理商。
2、中升奧通擁有大連地區(qū)數(shù)一數(shù)二的扳金及維修技師，擁有精湛的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，目前服務(wù)于大連地區(qū)70%以上的日產(chǎn)車(chē)主。
3、中升奧通在各品牌中都配備了專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，銷(xiāo)售員講解更為專(zhuān)業(yè)、服務(wù)更為體貼，所有想買(mǎi)日產(chǎn)車(chē)的車(chē)主再也不用東奔西走。
4、中升奧通已于xxx年成立了二手車(chē)業(yè)務(wù)部，提供二手車(chē)置換、收購(gòu)、銷(xiāo)售等全方位服務(wù)，解決了廣大車(chē)主的多項(xiàng)需求。
5、中升集團(tuán)在大連已擁有中升豐田、迎賓豐田、匯迪、奧通、雷克薩斯、迎賓豐田和廣州豐田7家4s店，并且擁有車(chē)市里最知名的幾大汽車(chē)品牌——豐田、日產(chǎn)、奧迪、雷克薩斯、東風(fēng)本田、廣州豐田。
6、歷屆大連國(guó)際車(chē)展上，中升集團(tuán)的展位均首屈一指，同時(shí)在展區(qū)面積、禮包價(jià)值、試駕體驗(yàn)和賣(mài)車(chē)數(shù)量上，也都斬獲no。
weaknesses劣勢(shì)：
1、與其它汽車(chē)品牌相比照，從汽車(chē)外觀上到品牌滲透影響上，美國(guó)汽車(chē)以豪華大氣著稱(chēng)，法國(guó)汽車(chē)以時(shí)尚、富有藝術(shù)感聞名，德國(guó)汽車(chē)以技術(shù)精良見(jiàn)長(zhǎng)，日本汽車(chē)則以經(jīng)濟(jì)為特點(diǎn)。
2、由于傳播過(guò)程中的一些宣傳和競(jìng)爭(zhēng)手段所致，日本車(chē)系留給消費(fèi)者的印象往往是注重經(jīng)濟(jì)型而忽視了檔次的提高和安全性能。
opportunities機(jī)遇：
1、歐美系汽車(chē)總給人高檔高價(jià)的感覺(jué)，美國(guó)車(chē)的高耗油同時(shí)也讓普通消費(fèi)者感到懼怕。日系車(chē)的性能及價(jià)值比非常高，造型也更年輕化，在全球能源價(jià)格日趨攀升的大氣候下，日系車(chē)在世界范圍內(nèi)的銷(xiāo)售都非?；鸨?BR> 2、歐洲的日本車(chē)經(jīng)營(yíng)在去年有了較大的突破，而在此之前，日產(chǎn)就已憑借與雷諾合并的優(yōu)勢(shì)，率先宣布在歐洲已經(jīng)盈利，這說(shuō)明日產(chǎn)汽車(chē)的國(guó)際品牌影響力和號(hào)召力已經(jīng)形成。
3、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)被譽(yù)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，是“1∶10的產(chǎn)業(yè)”。也就是說(shuō)，汽車(chē)工業(yè)每增加1個(gè)百分點(diǎn)的產(chǎn)出，就能夠拉動(dòng)鋼鐵、石化、電子、紡織、服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加10個(gè)百分點(diǎn)的產(chǎn)出。
4、xx年，是中國(guó)汽車(chē)出臺(tái)新政最多的一年，對(duì)進(jìn)口車(chē)、國(guó)產(chǎn)車(chē)各有影響。作為履行加入wto的承諾，xx年1月1日，進(jìn)口小轎車(chē)、輕型客車(chē)、越野車(chē)等汽車(chē)整車(chē)的關(guān)稅從之前的30%降為28%。到xx年7月1日，進(jìn)口車(chē)關(guān)稅從28%的稅率再降3個(gè)百分點(diǎn)至25%，完成了我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅的最后一降。
threats：威脅：
1、中國(guó)和日本的關(guān)系一直是影響中國(guó)車(chē)市的一個(gè)不可忽視的問(wèn)題，其影響可能十分微小，但有時(shí)可能也成為最主要的因素。當(dāng)中日關(guān)系發(fā)生惡化時(shí)，如釣x爭(zhēng)端、東海油氣田問(wèn)題的緊張、日本政府對(duì)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的態(tài)度以及日本領(lǐng)導(dǎo)人參拜靖x神社等行為都會(huì)影響日本公司在華的投資和擴(kuò)張計(jì)劃，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇也會(huì)有所轉(zhuǎn)移。中國(guó)和日本的關(guān)系之所以如此敏感是可以理解的，中國(guó)人可能永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記南京大屠殺、慰安婦事件等歷史陰影，這種敏感較為持久，稍有觸動(dòng)即可能對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)造成不利影響。大連應(yīng)該說(shuō)是個(gè)較為“親日”的城市，不像北京、上海以及一些內(nèi)陸城市政治空氣和市民的政治敏感度較強(qiáng)，大連文化氛圍和政治氛圍對(duì)日本相對(duì)寬和，但是大連畢竟生活的都是中國(guó)人，這幾年的中日關(guān)系動(dòng)蕩不能不說(shuō)對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)相對(duì)造成營(yíng)銷(xiāo)及品牌上的負(fù)面影響。
2、隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)輛的突增，交通問(wèn)題日趨顯著。像北京、上海這樣中高檔轎車(chē)消費(fèi)集中的城市，交通狀況已難堪重負(fù)，并非城市車(chē)輛多，比如北京的私家車(chē)已經(jīng)達(dá)200萬(wàn)輛，香港有500萬(wàn)輛轎車(chē)，但北京卻比香港擁堵的多，顯示出北京的交通管理水平有待提高。大連現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)50多萬(wàn)輛，私家車(chē)占1/3，車(chē)輛密度不是很大。
交通的惡化對(duì)中高檔轎車(chē)的影響主要看政府的政策，如果政府對(duì)轎車(chē)采取限制政策，將勢(shì)必影響到轎車(chē)的銷(xiāo)售，如果政府加強(qiáng)對(duì)交通的管理，轎車(chē)的銷(xiāo)售量還將穩(wěn)步提高。
1、確定活動(dòng)主題：
1)、婚慶：水晶戀人浪漫一百。
(1)、征集一百對(duì)xx年x月x日的新婚情侶。
(2)、組織一百輛本案所經(jīng)營(yíng)的系列車(chē)款游行。
(3)、浪漫星海灣盛大婚慶，濱海路日產(chǎn)系列汽車(chē)載百對(duì)新人“徒步”大會(huì)。
2)、巡游：
2、包裝活動(dòng)主題：
1、婚慶：水晶戀人浪漫一百。
——“中升奧通”大連百對(duì)新人集體婚慶活動(dòng)。
(1)、通過(guò)媒體發(fā)布和新聞造勢(shì)，征集xx年x月x日的新婚情侶;。
(2)、通過(guò)選拔、評(píng)選，落實(shí)100對(duì)集體婚禮參加者;。
(3)、選擇宣傳影響力大、廣告發(fā)布便利、媒介傳播迅速的場(chǎng)地，力求活動(dòng)的轟動(dòng)效應(yīng);。
(4)、組織一百輛本案所經(jīng)營(yíng)的系列車(chē)款，載百對(duì)新人沿大連市區(qū)主干道游行;。
(6)、邀請(qǐng)政府部門(mén)或者具有影響力的公眾人物到場(chǎng)致詞;。
2、巡游：
a、中升奧通系列款車(chē)馬拉松接力賽：每8臺(tái)車(chē)一組，接力點(diǎn)設(shè)置在市內(nèi)知名景點(diǎn)街區(qū);。
b、中天日升奧運(yùn)暢通旗幟(接力棒)，以巡游宣傳為主題。
(2)、承諾“中升購(gòu)車(chē)終生保值”：針對(duì)汽車(chē)的降價(jià)與變相降價(jià)，是否敢于承諾買(mǎi)本案x車(chē)系，價(jià)格保值，即：后代車(chē)上市后的配套設(shè)備同樣給前一代車(chē)免費(fèi)安裝，這樣做雖然在戰(zhàn)術(shù)盈利上略有損失，但是在戰(zhàn)略掌控上卻把握了大局：在購(gòu)車(chē)保值這種消費(fèi)心理的影響下，勢(shì)必能做到“品牌保鮮”。
1、弘揚(yáng)大連的百年文化。
2、以公益事業(yè)拉動(dòng)政府及媒體參與。
3、以互動(dòng)拉動(dòng)更多消費(fèi)者參與。
4、以規(guī)模擴(kuò)大品牌影響。
5、以紀(jì)念品促進(jìn)廣告延伸，加深品牌傳播影響。
6、以?shī)W運(yùn)會(huì)這件中國(guó)體育史上最大的事情來(lái)炒作。
7、把本案品牌與大連參與奧運(yùn)事件捆綁。
8、宣傳國(guó)家交通部暢通工程，擴(kuò)大本案車(chē)系影響。
9、用最實(shí)惠的承諾在消費(fèi)者心目中形成依賴(lài)、信任和凝聚力。
10、保價(jià)位的同時(shí)保持品牌的維護(hù)與延伸。
1、人員安排：省略。
2、物資準(zhǔn)備：省略。
3、試驗(yàn)方案：省略。
：省略。
：省略。
省略。
省略。
省略。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局面臨深刻的變革與調(diào)整，而20xx年以美國(guó)次貸危機(jī)為代表的全球性金融危機(jī)的發(fā)生使全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入寒冬，包括日本豐田汽車(chē)公司在內(nèi)的全球各主要汽車(chē)生產(chǎn)商面臨新一輪汽車(chē)生產(chǎn)方式和營(yíng)銷(xiāo)模式的變革與創(chuàng)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。20xx年豐田汽車(chē)召回門(mén)xx無(wú)疑給豐田汽車(chē)公司的發(fā)展帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，但盡管如此20xx年豐田汽車(chē)公司一度代替美國(guó)通用汽車(chē)公司成為全球產(chǎn)銷(xiāo)量第一的汽車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)。在這輝煌背后得益于豐田汽車(chē)公司獨(dú)特的精益生產(chǎn)管理方式和完善的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理模式。為了充分了解豐田汽車(chē)公司獨(dú)特的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式及豐田汽車(chē)公司在產(chǎn)品策劃、產(chǎn)品定價(jià)策劃、產(chǎn)品推廣策劃、產(chǎn)品渠道策劃等方面的獨(dú)特性，組織開(kāi)展一次關(guān)于豐田品牌汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式策劃，從中汲取豐田汽車(chē)公司發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，探索中國(guó)自主汽車(chē)品牌發(fā)展的新模式，實(shí)現(xiàn)中國(guó)自主品牌汽車(chē)的迅猛發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實(shí)和戰(zhàn)略好處。
豐田公司是目前世界最大的汽車(chē)工業(yè)公司，日本最大的汽車(chē)公司，于1937年成立于日本愛(ài)知縣豐田市，20xx年日本豐田汽車(chē)公司一度代替美國(guó)通用汽車(chē)公司成為世界最大的汽車(chē)制造商，豐田汽車(chē)公司的新事業(yè)立足于汽車(chē)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等各個(gè)階段所積累的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。“從汽車(chē)出發(fā)”在這個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的理念指引下，豐田提出“確立繼汽車(chē)之后、面向21世紀(jì)的新興產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)”并正在為創(chuàng)造更豐富多彩的`未來(lái)，用心開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和系統(tǒng)產(chǎn)品。豐田公司的經(jīng)營(yíng)理念是：開(kāi)放公平、努力成為有信于社會(huì)的汽車(chē)企業(yè)，帶給安全、環(huán)保的產(chǎn)品，創(chuàng)造更加富裕的社會(huì)，發(fā)揮個(gè)人創(chuàng)造力和強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)精神的企業(yè)作風(fēng)，以開(kāi)放型的業(yè)務(wù)關(guān)系為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定成長(zhǎng)和共同繁榮。
豐田汽車(chē)作為國(guó)際著名的汽車(chē)品牌，在全球汽車(chē)市場(chǎng)占有的重要的市場(chǎng)份額，然而20xx年豐田汽車(chē)公司汽車(chē)“召回門(mén)”事件的發(fā)生使豐田品牌汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展前景面臨巨大的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，本豐田品牌汽車(chē)策劃方案將立足于全球汽車(chē)市場(chǎng)這一大的市場(chǎng)背景和豐田汽車(chē)公司汽車(chē)“召回門(mén)”事件的現(xiàn)實(shí)背景下對(duì)豐田汽車(chē)的品牌市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式進(jìn)行探索和策劃，重新樹(shù)立豐田汽車(chē)品牌的社會(huì)影響力和形象。
（一）調(diào)查問(wèn)卷概況。
為了充分了解豐田汽車(chē)“召回門(mén)”事件對(duì)豐田汽車(chē)品牌的社會(huì)認(rèn)知度影響和了解廣大青年汽車(chē)消費(fèi)者的汽車(chē)消費(fèi)習(xí)慣，我們小組以羅定職業(yè)技術(shù)學(xué)院全體師生為主要調(diào)查對(duì)象，采用隨機(jī)發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查的方式，隨機(jī)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷60份，有效回收調(diào)查問(wèn)卷60份，回收率達(dá)100％.經(jīng)過(guò)對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的分析整理我們得出如下重要結(jié)論（1）豐田汽車(chē)在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)前景廣闊，消費(fèi)群體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)；（2)汽車(chē)售后服務(wù)的質(zhì)量水平已經(jīng)成為影響人們購(gòu)車(chē)的關(guān)鍵因素，建立完善的汽車(chē)售后服務(wù)體系已經(jīng)成為豐田汽車(chē)提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵一環(huán)。（3)豐田汽車(chē)“召回門(mén)”事件的社會(huì)影響較大，重新塑造豐田汽車(chē)的社會(huì)品牌形象已經(jīng)成為豐田汽車(chē)公司擴(kuò)大市場(chǎng)份額的重要手段。
2.1宏觀環(huán)境分析。
（1）20xx年是中國(guó)十二五規(guī)劃的關(guān)鍵之年，同時(shí)也是包括豐田在內(nèi)的世界各主要汽車(chē)生產(chǎn)制造商擴(kuò)大在華汽車(chē)市場(chǎng)份額的機(jī)遇一年，隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的總基調(diào)和支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策總基調(diào)的不變，與此同時(shí)汽車(chē)三包政策、新能源汽車(chē)發(fā)展新政策等一系列汽車(chē)新政的推出必將給中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)新的發(fā)展條件，豐田汽車(chē)公司應(yīng)充分把握這新的歷史發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)豐田汽車(chē)公司在中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展。
（2）市場(chǎng)消費(fèi)潛力：從市場(chǎng)消費(fèi)潛力層面看，維持我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)快速發(fā)展的基本因素沒(méi)有改變，人們生活水平的提高使得中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的增幅在空間上將呈現(xiàn)二、三線(xiàn)城市乃至四、五線(xiàn)城市的增幅超過(guò)一線(xiàn)城市的汽車(chē)消費(fèi)增幅，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)潛力廣闊。
（3）人口環(huán)境：中國(guó)作為世界性人口大國(guó)，同時(shí)隨著中國(guó)人們生活水平的不斷提高人們對(duì)家庭轎車(chē)的需求量巨大，另外豐田汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)間比較晚，因此汽車(chē)市場(chǎng)前景廣闊。
（4）國(guó)際環(huán)境：20xx年國(guó)際金融危機(jī)使全球汽車(chē)市場(chǎng)萎縮，世界各主要汽車(chē)制造商紛紛擴(kuò)大在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額，豐田汽車(chē)公司應(yīng)把握難得的機(jī)遇，加快自身發(fā)展。
豐田汽車(chē)市場(chǎng)在各個(gè)領(lǐng)域都有自己的市場(chǎng)份額，對(duì)于此刻不同的人的不同消費(fèi)潛力，豐田汽車(chē)都可滿(mǎn)足低、中、高市場(chǎng)的不同選取。
4.1品牌優(yōu)勢(shì)。
豐田汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)很多，因?yàn)槿障弟?chē)是公認(rèn)的人性化，日系車(chē)在人性化、舒適性、安全性等方面都做得十分出色，個(gè)性是外觀的設(shè)計(jì)，十分貼合國(guó)人的審美觀念，深得消費(fèi)者的認(rèn)可。
4.2品牌劣勢(shì)。
豐田汽車(chē)一向在國(guó)人心中都有較好的形象，從卡羅拉、佳美等車(chē)型90年代進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)就受到消費(fèi)者的喜愛(ài)和一致好評(píng)。但最近這幾年隨著日本車(chē)質(zhì)量的下降，最加上德系四劍客奧迪、大眾、奔馳、寶馬搶占中國(guó)市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的崛起使得豐田汽車(chē)中國(guó)市場(chǎng)的整體市場(chǎng)份額下降。
4.3品牌機(jī)會(huì)。
豐田汽車(chē)品牌雖然比不上奔馳、寶馬，但它以其出色的性能、人性化、價(jià)格優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占有一席之地。
4.4品牌威脅。
人們想起豐田這一日系汽車(chē)品牌就會(huì)聯(lián)想到日系車(chē)的質(zhì)量相對(duì)于德系車(chē)有所劣勢(shì)，影響到汽車(chē)消費(fèi)者的消費(fèi)行為。同時(shí)隨著德系車(chē)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額也增加豐田汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
5.1采用雙vvt-發(fā)動(dòng)機(jī)。
采用雙vvt-i發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等汽車(chē)行駛狀況信號(hào)，透過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)汽車(chē)燃油噴射量和噴射時(shí)間的準(zhǔn)確控制，以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)大扭矩輸出和低燃油排放。
5.2采用goa車(chē)身。
獨(dú)有的goa車(chē)身，能夠在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)有效吸收車(chē)身碰撞能量，有效分散車(chē)身碰撞能量，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕乘人員的安全保護(hù)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)高水準(zhǔn)的安全性能。
廣州本田以“超期望值服務(wù)”為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理念，以“4s"營(yíng)銷(xiāo)模式為基礎(chǔ)，以“4p服務(wù)策略”為主要資料，這是它在中高檔汽車(chē)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵；但隨著廣州本田產(chǎn)能的擴(kuò)大和汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，廣州本田公司及時(shí)調(diào)整汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略，采取差異化的營(yíng)銷(xiāo)策略，加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)成本控制，加速營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新，更加注重汽車(chē)后市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)與管理。
廣州本田的營(yíng)銷(xiāo)模式能夠按“三個(gè)要素”進(jìn)行概述。營(yíng)銷(xiāo)理念：廣州本田主要營(yíng)銷(xiāo)理念是以用戶(hù)滿(mǎn)意為中心，好的產(chǎn)品加上好的服務(wù)實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意；營(yíng)銷(xiāo)組織：廣州本田選取專(zhuān)營(yíng)店模式，這是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式；營(yíng)銷(xiāo)策略：4p策略+服務(wù)策略。
廣汽豐田凱美瑞是豐田汽車(chē)公司為進(jìn)一步應(yīng)對(duì)以本田雅閣為代表的全球各主要汽車(chē)制造商在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)，擴(kuò)大在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)份額而推出的一款中高級(jí)轎車(chē)。豐田凱美瑞自20xx年推出以來(lái)一向成為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的佼佼者，成為全球中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型，市場(chǎng)前景廣闊。
（一）豐田凱美瑞市場(chǎng)前景分析。
經(jīng)濟(jì)因素：20xx年是中國(guó)十二五規(guī)劃的關(guān)鍵之年，也是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的機(jī)遇之年，隨著汽車(chē)新政的推出必將帶來(lái)中國(guó)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)新一輪的發(fā)展機(jī)遇，廣汽豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中的佼佼者應(yīng)把握難得的市場(chǎng)機(jī)遇努力實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。
技術(shù)因素：作為豐田汽車(chē)公司旗下中高級(jí)轎車(chē)的品牌車(chē)型，豐田凱美瑞是豐田汽車(chē)技術(shù)的結(jié)晶品牌，憑借其獨(dú)特的豐田品牌血統(tǒng)和全面領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)必將成為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中的佼佼者。
（二）凱美瑞汽車(chē)swot分析。
廣汽豐田凱美瑞自20xx年上市以來(lái)一向成為豐田汽車(chē)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型。其憑著穩(wěn)重大氣的外觀、寬敞的車(chē)內(nèi)空間、做工精致的內(nèi)飾、豐富的汽車(chē)配置和乘坐的舒適性、運(yùn)行的平穩(wěn)性等諸多亮點(diǎn)成為同級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的佼佼者。
2.1.優(yōu)勢(shì)分析。
2.1.1.技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的佼佼者，憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)，豐田凱美瑞采用雙vvt―i發(fā)動(dòng)機(jī)在帶給強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，充分實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力輸出、低燃油排放的雙重目標(biāo)。
2.1.2成本優(yōu)勢(shì)。
豐田凱美瑞作為豐田汽車(chē)旗下的品牌，其生產(chǎn)研發(fā)的平臺(tái)建立在豐田汽車(chē)公司的精益化生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)之上，充分做到了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本的最小化和產(chǎn)品利益的最大化。
2.1.3服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。
2.2.劣勢(shì)分析。
豐田凱美瑞汽車(chē)在具有技術(shù)、成本、服務(wù)等多重競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)當(dāng)然在外觀、乘坐空間等方面有待完善，這也使豐田凱美瑞汽車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。
2.3.機(jī)遇分析。
豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車(chē)的杰出代表，在激烈的中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中具有產(chǎn)品成長(zhǎng)空間大、汽車(chē)節(jié)能技術(shù)成熟、中高端汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富、品牌客戶(hù)忠誠(chéng)度高等難得發(fā)展機(jī)遇和自身優(yōu)勢(shì)，應(yīng)把握機(jī)遇，促進(jìn)發(fā)展。
2.4.挑戰(zhàn)分析。
豐田汽車(chē)公司進(jìn)入中國(guó)中高端汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)間較晚，以東風(fēng)日產(chǎn)天籟、廣州本田雅閣為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐使得豐田凱美瑞汽車(chē)在中高端汽車(chē)市場(chǎng)的地位受到必須的挑戰(zhàn)。
(三）一汽豐田凱美瑞的產(chǎn)品市場(chǎng)定位。
一汽豐田凱美瑞20xx年6月上市至今，取得了輝煌的成績(jī)，如今凱美瑞已經(jīng)成為豐田中國(guó)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型。凱美瑞的成功不僅僅僅依靠產(chǎn)品、價(jià)格的優(yōu)勢(shì)而是建立在豐田整體成功的基礎(chǔ)之上，建立在凱美瑞準(zhǔn)確的產(chǎn)品市場(chǎng)定位。
3.1.以共性帶動(dòng)個(gè)性的產(chǎn)品定位。
以“創(chuàng)造中高級(jí)轎車(chē)全新標(biāo)準(zhǔn)”為理念開(kāi)發(fā)的凱美瑞擁有高貴、優(yōu)雅和動(dòng)感的外形、舒適的內(nèi)部空間、充沛的動(dòng)力、同級(jí)別轎車(chē)中最高的環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)以及人性化的高科技配置。駕駛室內(nèi)有足夠的空間，設(shè)計(jì)上在兼顧乘坐舒適性的同時(shí)，在內(nèi)飾材料選用、設(shè)計(jì)上盡可能體現(xiàn)高檔；在動(dòng)力方面，凱美瑞采用直列四缸16氣門(mén)vvt―i發(fā)動(dòng)機(jī)，在中低速時(shí)能帶給充足的扭矩，在高速時(shí)又可帶給強(qiáng)勁的動(dòng)力，同時(shí)保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。在安全性方面，作為中高級(jí)轎車(chē)abs+ebd是凱美瑞所有款式的標(biāo)準(zhǔn)配置，并采用豐田碰撞吸能goa車(chē)身，綜上分析凱美瑞具有所有中高級(jí)轎車(chē)的特質(zhì)。凱美瑞與同級(jí)轎車(chē)相比在產(chǎn)品層面最大的優(yōu)勢(shì)就是產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)的全面均衡，既要到達(dá)穩(wěn)定的質(zhì)量、性能、安靜。舒適、油耗低、空間大的設(shè)計(jì)目標(biāo)。凱美瑞的定位是一款公私兼顧、綜合性能好、適合各種場(chǎng)合的車(chē)型。
3.2.凱美瑞汽車(chē)的目標(biāo)消費(fèi)群體分析。
豐田凱美瑞汽車(chē)作為一款公私兼用的中高端轎車(chē)，其主要的目標(biāo)消費(fèi)群體定位于具有穩(wěn)定的事業(yè)基礎(chǔ)和穩(wěn)定的收入水平，具有中高端汽車(chē)消費(fèi)潛力和欲望的都市白領(lǐng)和成功的商務(wù)人士。
3.3.凱美瑞汽車(chē)的定價(jià)策略。
汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)應(yīng)主要思考三個(gè)方面的因素，第一：要根據(jù)產(chǎn)品的市場(chǎng)定位來(lái)定價(jià)，確保完成預(yù)期的銷(xiāo)售目標(biāo)；第二：在確保企業(yè)可獲利的前提下合理定價(jià)；第三：要充分思考市場(chǎng)消費(fèi)者的價(jià)格預(yù)期。豐田凱美瑞的主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型有日產(chǎn)天籟和本田雅閣。據(jù)有關(guān)資料宣示日產(chǎn)天籟和本田雅閣在同級(jí)別同排量車(chē)型中定價(jià)的區(qū)間都比豐田凱美瑞偏高。在綜合各方面的因素后，我們小組決定豐田凱美瑞汽車(chē)采用尾數(shù)定價(jià)策略，這個(gè)定價(jià)策略充分思考了廣大消費(fèi)者的心理承受潛力，同時(shí)又確保凱美瑞汽車(chē)在同級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
3.4.凱美瑞汽車(chē)的品牌推廣策劃。
策劃目標(biāo)：透過(guò)綜合運(yùn)用多種品牌推廣手段，大力宣傳豐田凱美瑞汽車(chē)高貴、優(yōu)雅的產(chǎn)品形象，樹(shù)立其品牌知名度，增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大其在中高級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的份額。
推廣策劃：綜合運(yùn)用電視、廣播、報(bào)紙、雜志、戶(hù)外廣告、專(zhuān)業(yè)汽車(chē)網(wǎng)站等媒體定時(shí)定期地發(fā)布豐田凱美瑞的相關(guān)信息。
充分發(fā)揮汽車(chē)嘉年華、北京、上海、廣州等三地定期舉行的國(guó)際汽車(chē)展這一社會(huì)公共平臺(tái)，擴(kuò)大豐田凱美瑞汽車(chē)的影響力。
定期開(kāi)展多種形式的營(yíng)業(yè)推廣活動(dòng)如降價(jià)促銷(xiāo)、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售激勵(lì)等，努力拓寬凱美瑞汽車(chē)的銷(xiāo)售渠道增加汽車(chē)銷(xiāo)量。
凱美瑞汽車(chē)實(shí)行扁平化的汽車(chē)銷(xiāo)售渠道，實(shí)現(xiàn)其銷(xiāo)售渠道的獨(dú)立性。為此應(yīng)在北京、上海、廣州等一線(xiàn)城市建立完善的豐田凱美瑞銷(xiāo)售渠道，實(shí)行汽車(chē)特許經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)銷(xiāo)售渠道模式。
整合汽車(chē)銷(xiāo)售渠道，集中管理，提高銷(xiāo)售渠道運(yùn)行速度。在國(guó)內(nèi)主要城市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一管理豐田凱美瑞汽車(chē)的地區(qū)銷(xiāo)售渠道，減少地區(qū)銷(xiāo)售渠道沖突，擴(kuò)大凱美瑞汽車(chē)銷(xiāo)量。
結(jié)束語(yǔ)。
豐田汽車(chē)品牌作為國(guó)際性的汽車(chē)品牌，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占有重要的市場(chǎng)地位，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)廣闊，豐田汽車(chē)在中國(guó)低、中、高汽車(chē)市場(chǎng)都具有必須的市場(chǎng)份額。廣汽豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中的熱點(diǎn)車(chē)型。其汽車(chē)銷(xiāo)量的提升得益于其精準(zhǔn)的產(chǎn)品市場(chǎng)定位、合理的產(chǎn)品定價(jià)策略、完善的產(chǎn)品推廣策和產(chǎn)品渠道策劃。我們小組以豐田汽車(chē)品牌調(diào)查為策劃依據(jù)，以廣汽豐田凱美瑞為策劃對(duì)象，從凱美瑞汽車(chē)的產(chǎn)品市場(chǎng)定位、產(chǎn)品定價(jià)、產(chǎn)品推廣、產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道等方面進(jìn)行策劃，期望能夠?qū)崿F(xiàn)凱美瑞汽車(chē)市場(chǎng)份額的最大化。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇七
二.力帆汽車(chē)520品牌汽車(chē)的市場(chǎng)背景。
三.力帆汽車(chē)市場(chǎng)分析。
1.力帆520汽車(chē)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。
2.力帆520汽車(chē)的市場(chǎng)的劣勢(shì)：
3.客戶(hù)群體分析。
五.后注。
內(nèi)容摘要：從第一輛汽車(chē)誕生，到第一輛汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)，有一百多年了，汽車(chē)的重要性越來(lái)越多顯示出來(lái)了，從第一輛國(guó)外的車(chē)進(jìn)入中國(guó)到中國(guó)生產(chǎn)的第一輛汽車(chē)起，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越重要了，從這十幾年來(lái)，中國(guó)的國(guó)營(yíng)汽車(chē)企業(yè)和中國(guó)的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)越來(lái)越受到重視了，特別是民營(yíng)企業(yè)，力帆汽車(chē)企業(yè)是一個(gè)新生的汽車(chē)民營(yíng)企業(yè)，是一個(gè)國(guó)內(nèi)的自主汽車(chē)企業(yè)，旗下的520品牌汽車(chē)是集團(tuán)的第一代汽車(chē)，如何能夠讓集團(tuán)生存下去，重點(diǎn)就是如何讓力帆520汽車(chē)在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的汽車(chē)市場(chǎng)中占到一定的地位，一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案對(duì)一個(gè)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)是很重要的。
1.中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)大背景：
我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從1953年第一汽車(chē)制造廠(chǎng)(一汽車(chē)集團(tuán))成立至今，已經(jīng)走過(guò)了整整五十個(gè)春秋。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供的`數(shù)字，在xx至xx年間，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率為15%，是同期世界汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率的10倍。xx年我國(guó)正式加入wto以后，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不但沒(méi)有受到進(jìn)口汽車(chē)的嚴(yán)重沖擊，反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。xx年汽車(chē)行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元，增長(zhǎng)28.7%;銷(xiāo)售收入完成6465億元，同比增長(zhǎng)30.8%;利潤(rùn)總額完成431億元，增長(zhǎng)60.94%。今年以來(lái)，汽車(chē)生產(chǎn)繼續(xù)大幅提速，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)明顯提高。
xx年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量突破10萬(wàn)輛;1980年，汽車(chē)產(chǎn)量突破20萬(wàn)輛;xx年，汽車(chē)產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛;xx年，汽車(chē)產(chǎn)量突破200萬(wàn)輛;xx年，汽車(chē)產(chǎn)量突破300萬(wàn)輛。專(zhuān)家預(yù)計(jì)今年將突破400萬(wàn)輛。從以上數(shù)據(jù)可以看出，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量每上一個(gè)臺(tái)階所需時(shí)間明顯縮短。1970-1980年，汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)1.5倍;xx-xx年，汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)1.3倍;1990-xx年，汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)3倍。預(yù)計(jì)xx-xx年汽車(chē)產(chǎn)量將增長(zhǎng)4倍以上，xx年我國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量將超過(guò)1000萬(wàn)輛。汽車(chē)工業(yè)發(fā)展在近兩個(gè)十年內(nèi)呈明顯加快的趨勢(shì)。汽車(chē)市場(chǎng)前景一片大好，但是中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很大，全世界的車(chē)型差不好中國(guó)都有，歐美，日系，韓系等車(chē)型都爭(zhēng)食中國(guó)這個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)要想生存下去要提高服務(wù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，價(jià)格方面也要有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格。否則將會(huì)淘汰出汽車(chē)市場(chǎng)。
2.力帆汽車(chē)520品牌汽車(chē)的市場(chǎng)背景：
力帆520力帆轎車(chē)于xx年1月19日全球同步上市。該車(chē)屬經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，排量為1.6升，使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。從第一次參加北京汽車(chē)展，到第二次參加上海車(chē)展，力帆推出了中國(guó)第一款“民氣”的家用轎車(chē)——力帆新520于4月16日宣布正式上市，上市車(chē)型共有1.3l和1.6l兩個(gè)排量。首批投放市場(chǎng)的1.3l力帆新520手動(dòng)舒適版售價(jià)55680元，而手動(dòng)豪華版的售價(jià)為59680元，1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)排量的新520包括經(jīng)濟(jì)、舒適、豪華、定級(jí)四款配置，市場(chǎng)售價(jià)為65800元至78800元，相對(duì)06款力帆520，雖技術(shù)有大幅升級(jí)，但價(jià)格卻沒(méi)有變動(dòng)，性?xún)r(jià)比相對(duì)又有所提升。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇八
我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從1953年第一汽車(chē)制造廠(chǎng)(一汽車(chē)集團(tuán))成立至今，已經(jīng)走過(guò)了整整五十個(gè)春秋。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)字，在1992至xx年間，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率為15%，是同期世界汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率的10倍。xx年我國(guó)正式加入wto以后，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不但沒(méi)有受到進(jìn)口汽車(chē)的嚴(yán)重沖擊，反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。xx年汽車(chē)行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元，增長(zhǎng)28.7%；銷(xiāo)售收入完成6465億元，同比增長(zhǎng)30.8%；利潤(rùn)總額完成431億元，增長(zhǎng)60.94%。今年以來(lái)，汽車(chē)生產(chǎn)繼續(xù)大幅提速，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)明顯提高。
力帆520力帆轎車(chē)于xx年1月19日全球同步上市。該車(chē)屬經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，排量為1.6升，使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。從第一次參加北京汽車(chē)展，到第二次參加上海車(chē)展，力帆推出了中國(guó)第一款最具“民氣”的家用轎車(chē)——力帆新520于4月16日宣布正式上市，上市車(chē)型共有1.3l和1.6l兩個(gè)排量。首批投放市場(chǎng)的1.3l力帆新520手動(dòng)舒適版售價(jià)55680元，而手動(dòng)豪華版的售價(jià)為59680元，1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)排量的新520包括經(jīng)濟(jì)、舒適、豪華、定級(jí)四款配置，市場(chǎng)售價(jià)為65800元至78800元，相對(duì)06款力帆520，雖技術(shù)有大幅升級(jí)，但價(jià)格卻沒(méi)有變動(dòng)，性?xún)r(jià)比相對(duì)又有所提升。
稱(chēng)這款車(chē)為首款“民氣”家轎，是因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)改款車(chē)型，其車(chē)身內(nèi)外的多處改款方案均來(lái)自民間——在此前力帆汽車(chē)舉辦的“力帆汽車(chē)‘家庭號(hào)’你來(lái)設(shè)計(jì)我來(lái)造”網(wǎng)絡(luò)改型票選活動(dòng)中，江蘇網(wǎng)友陳浮昌的設(shè)計(jì)方案“綠色帆情”以500萬(wàn)余票的高票數(shù)從參選的4000余份方案中脫穎而出。該方案主要在車(chē)身色彩、前后燈組、輪轂、方向盤(pán)以及部分內(nèi)飾件等方面對(duì)老款520進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，最終形成了力帆新520改型定版方案。新力帆520推出得到了好評(píng)，市場(chǎng)前景很大。
一、力帆520汽車(chē)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：
1、價(jià)格優(yōu)勢(shì)：力帆520汽車(chē)的價(jià)格都是在4萬(wàn)到8萬(wàn)之間，比同類(lèi)的汽車(chē)價(jià)格都低，與同類(lèi)的品牌有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2、品牌優(yōu)勢(shì)；力帆520是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的自主品牌，擁有自主的權(quán)，同時(shí)有強(qiáng)大的集團(tuán)資金支持。
二、力帆520汽車(chē)的市場(chǎng)的劣勢(shì)：
1、力帆520汽車(chē)作為一個(gè)新生的汽車(chē)品牌，一個(gè)新生的汽車(chē)企業(yè)，市場(chǎng)了解足，特別是現(xiàn)在的'汽車(chē)市場(chǎng)比較亂，汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)比較強(qiáng)，力帆520汽車(chē)很容易被淘汰出市場(chǎng)，市場(chǎng)占有量也不是很大。
2、力帆520汽車(chē)的技術(shù)比同類(lèi)品牌差，底盤(pán)不夠扎實(shí)，制造工藝需要提高，而且汽車(chē)的配置不夠好，汽車(chē)的性能不夠好，質(zhì)量不夠好，制造工藝比較粗糙。
3、售后和質(zhì)量方面有待考驗(yàn)，力帆520作為新的品牌，銷(xiāo)售方面經(jīng)驗(yàn)不足，在這變化不定的市場(chǎng)中，應(yīng)付不了激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，而且在售后服務(wù)方面經(jīng)驗(yàn)不夠。售后服務(wù)的不足，不僅會(huì)影響產(chǎn)品的銷(xiāo)售，而且也會(huì)影響品牌聲譽(yù)。
三、客戶(hù)群體分析。
力帆520的客戶(hù)都是中高收入的消費(fèi)者，只要為一些個(gè)體工商戶(hù)，剛剛出來(lái)工作的人，老師等等，因?yàn)榱Ψ?20的價(jià)格在于40000至80000之間。特別適合一些二級(jí)的城市，客戶(hù)眾多，：力帆520汽車(chē)作為具有卓越性?xún)r(jià)比的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型家庭轎車(chē)，其車(chē)主更多集中在家庭年收入為5-8萬(wàn)之間、25-45歲的男性消費(fèi)群體；職業(yè)最多為中層管理人員，其次是私營(yíng)業(yè)主和營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)人員；用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)力帆520汽車(chē)主要出于理性需求，代步成為主導(dǎo)，工作、業(yè)務(wù)需要處于其次?？蛻?hù)群主要都是一些收入不是很高的二級(jí)城市，特別是現(xiàn)在的油價(jià)高漲，力帆520作為小排量的汽車(chē)特別受到消費(fèi)都的青睞，所以客戶(hù)群很大。
1、首先是從廣告宣傳方面做起，什么產(chǎn)品都要有產(chǎn)品的廣告宣傳，才能讓產(chǎn)品更好地推向市場(chǎng)，汽車(chē)市場(chǎng)也不例外。俗話(huà)說(shuō)得好，“懂得廣告宣傳，山雞也會(huì)變成鳳凰”。所以為了更好地宣傳力帆520汽車(chē)，公司可以舉行一些活動(dòng)。比如“力帆520。我愛(ài)你”活動(dòng)，這個(gè)活動(dòng)主要的作用是宣傳520汽車(chē)，讓更好的人了解520汽車(chē)，活動(dòng)地點(diǎn)要在人口很多的廣場(chǎng)舉行，這樣就可以針對(duì)性地介紹了力帆520汽車(chē)。
2、舉行“買(mǎi)力帆汽車(chē)，助失學(xué)兒童，祈車(chē)主平安活動(dòng)”
力帆集團(tuán)特推出系列促銷(xiāo)政策。更應(yīng)力主從力帆520汽車(chē)品牌的整體形象出發(fā)作宣傳。以車(chē)主名義捐希望工程，提升520汽車(chē)、力帆公司社會(huì)形象的同時(shí)促進(jìn)力帆中國(guó)地區(qū)終端銷(xiāo)量。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的銷(xiāo)售市場(chǎng)，我們更應(yīng)該切實(shí)地做好我們的服務(wù)工作，以服務(wù)作為生存的根本。只有真真切切的超值服務(wù)才能增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的美譽(yù)度，才能讓產(chǎn)品通過(guò)“口”傳播出去直到達(dá)成銷(xiāo)售。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入白熱化激烈競(jìng)爭(zhēng)局面，不同品牌、不同檔次車(chē)型的眾多商家不斷展開(kāi)鋪天蓋地的廣告和促銷(xiāo)活動(dòng)爭(zhēng)搶顧客的“眼”。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇九
我于xx年6月22日至26日參加了上級(jí)黨委舉行的國(guó)有企業(yè)管理干部培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)的內(nèi)容非常豐富、精采，讓我的素質(zhì)得到了很大的進(jìn)步，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：
一、從更深層次熟悉到我黨高度重視的三農(nóng)題目，三農(nóng)題目一直困擾著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其中農(nóng)村改革關(guān)系著農(nóng)民負(fù)擔(dān)、城鄉(xiāng)差距、農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村公共事業(yè)建設(shè)等諸多題目，因而很有必要研究農(nóng)村改革。歷經(jīng)多年農(nóng)村稅費(fèi)改革，農(nóng)村固然已逐步趨于規(guī)范，但是仍有很多缺陷，如何進(jìn)行下一步改革，成為兼顧城鄉(xiāng)發(fā)展的一大困難，科學(xué)發(fā)展觀為農(nóng)村改革指明了道路和方向。
二、在道德方面對(duì)自已提出了更高要求，一個(gè)中共黨員，一個(gè)國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)干部，不能只有工作能力而沒(méi)有道德素質(zhì)，德才兼?zhèn)?，德在才先，要從思想上、學(xué)習(xí)上、行動(dòng)上更嚴(yán)格要求自已，平時(shí)多學(xué)習(xí)精神文明建設(shè)的內(nèi)容，爭(zhēng)取令自已的形象更上新的臺(tái)階。
三、學(xué)習(xí)了如何進(jìn)步干部的創(chuàng)新能力，進(jìn)步干部的綜合素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)能力，首先要培養(yǎng)現(xiàn)代意識(shí)，進(jìn)步素養(yǎng)。干部處于一線(xiàn)，工作復(fù)雜而細(xì)碎，很少有時(shí)間能坐下來(lái)認(rèn)真學(xué)習(xí)，分析題目和解決題目顯得慢幾拍，習(xí)慣按經(jīng)驗(yàn)辦事。不能適應(yīng)新情勢(shì)發(fā)展的要求。因此，培養(yǎng)現(xiàn)代意識(shí)，進(jìn)步領(lǐng)導(dǎo)素養(yǎng)燃眉之急。當(dāng)前，要抓好培訓(xùn)，增強(qiáng)開(kāi)放意識(shí)、法治意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和市場(chǎng)意識(shí)，從而到達(dá)進(jìn)步綜合素質(zhì)的目的。其次要改變觀念，要大力進(jìn)步素質(zhì)和現(xiàn)代理念，改革制度。跨部分競(jìng)爭(zhēng)上崗就是個(gè)創(chuàng)新。要強(qiáng)化實(shí)踐鍛煉，進(jìn)步判定情勢(shì)、駕馭市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面、依法行政、總攬全局的能力。短短幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)更讓我明白了很多的管理和經(jīng)營(yíng)的道理，一分耕耘，一分收獲。特別在危情和困難眼前，我們應(yīng)當(dāng)堅(jiān)強(qiáng)，力求創(chuàng)新，力求突破，而不是消極等待，畏首畏尾，更不是回避。群眾是歷史的創(chuàng)造者，我們干任何工作都要牢牢依托群眾；密切聯(lián)系群眾，弄好干群關(guān)系，只要我們心里真心裝著群眾，靜下心來(lái)，沉下身子，深進(jìn)群眾中，設(shè)心處地為群眾辦實(shí)事，干好事，就會(huì)贏得群眾的支持，就可以解決一切困難，產(chǎn)生較強(qiáng)的效力，推動(dòng)事業(yè)的全面發(fā)展。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十
近年來(lái)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了異常激烈的階段，每個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)商都在竭力尋找新的發(fā)展策略，并且同時(shí)將二手車(chē)市場(chǎng)作為新車(chē)市場(chǎng)的延伸和細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行大力開(kāi)發(fā)。本文通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外二手車(chē)市場(chǎng)成功的發(fā)展歷程和發(fā)展軌跡，首先了解國(guó)內(nèi)目前二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀；然后分析二手車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式存在的問(wèn)題及其原因分析；最后提出二手車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式的改進(jìn)的方案。
目前國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)在新車(chē)市場(chǎng)飛速發(fā)展下帶動(dòng)下增速明顯，這就要求二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者需要具備很高的管理水平和營(yíng)銷(xiāo)水平。二手車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)是必要的，而且是可行的，如果充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)將項(xiàng)目的運(yùn)作實(shí)施必將帶來(lái)巨大的市場(chǎng)利益。
此時(shí)，在整個(gè)業(yè)務(wù)流程中，增加二手車(chē)的服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)功能，并追求高品質(zhì)的服務(wù)。以一站式的二手車(chē)服務(wù)為主線(xiàn)，做好置換，評(píng)估，翻新，維修等多種經(jīng)營(yíng)模式并存，同時(shí)進(jìn)一步加大二手車(chē)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并以此為優(yōu)勢(shì)，更好的為消費(fèi)者服務(wù)才能最終贏得市場(chǎng)的青睞。
（一）二手車(chē)市場(chǎng)介紹。
我國(guó)對(duì)于二手車(chē)的定義，是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車(chē)、掛車(chē)和摩托車(chē)。
（二）二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
我國(guó)二手車(chē)交易始于上個(gè)世紀(jì)80年代中期，回顧我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展歷程，1998年應(yīng)該是一手車(chē)市場(chǎng)成型的分水嶺。1998年前，車(chē)輛擁有者和使用者基本上是政府機(jī)關(guān)和企業(yè)，汽車(chē)保有量不大，市場(chǎng)上可以選擇的車(chē)型少，車(chē)價(jià)高，而大多數(shù)單位有一定的維修保養(yǎng)力量。在這段時(shí)間里，基本上一輛車(chē)是開(kāi)到報(bào)廢為止。1998年后，私車(chē)逐漸成為汽車(chē)消費(fèi)的主體，汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入家庭并快速增長(zhǎng)，汽車(chē)市場(chǎng)保有量提高，二手車(chē)市場(chǎng)就應(yīng)需求而生。
在經(jīng)歷了20xx年前后的井噴期后，20xx年車(chē)市已步入一個(gè)換車(chē)高峰期，同時(shí)，20xx-2010年受到汽車(chē)下鄉(xiāng)、購(gòu)置稅優(yōu)惠等政策利好，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了第二次井噴，由此看來(lái)，市場(chǎng)換車(chē)需求已經(jīng)進(jìn)入集中釋放期，未來(lái)二手車(chē)置換業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿薮蟆?BR> （三）國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家二手車(chē)市場(chǎng)分析與經(jīng)驗(yàn)借鑒。
雖然中國(guó)已經(jīng)是全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)，但我們的汽車(chē)保有量仍處于較低的水平。預(yù)計(jì)到20xx年，我國(guó)每1000戶(hù)居民的乘用車(chē)保有量將達(dá)到165輛，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將初步成熟。在成熟、開(kāi)放的汽車(chē)市場(chǎng)，二手車(chē)交易與新車(chē)銷(xiāo)售比例一般都大于1：1。美國(guó)市場(chǎng)為2.67：1、英國(guó)市場(chǎng)為3：1、日本市場(chǎng)為1.42：1。與之相比，中國(guó)二手車(chē)與新車(chē)銷(xiāo)售的比例僅為0.3：1，這一明顯差距反映出中國(guó)還是一個(gè)發(fā)展中的市場(chǎng)，同時(shí)也表明中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)擁有巨大的發(fā)展?jié)摿εc空間。
美國(guó)過(guò)去十年里的二手車(chē)的年銷(xiāo)量卻高達(dá)4000萬(wàn)輛以上是美國(guó)新車(chē)年平均銷(xiāo)量約為1600萬(wàn)輛的2到3倍。美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)成熟，是因?yàn)槠湫萝?chē)汽車(chē)市場(chǎng)在多年發(fā)展后積累形成的。美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展較快的原因有：
1美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的法規(guī)比較完善，與國(guó)內(nèi)一年兩萬(wàn)公里不同，美國(guó)至少提供5年10萬(wàn)公里保修，還免費(fèi)提供替換車(chē)，或是接送，服務(wù)到位。
2二手車(chē)流通途徑主要通過(guò)品牌二手車(chē)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。多數(shù)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商同時(shí)經(jīng)營(yíng)新車(chē)和二手車(chē)業(yè)務(wù)。并且二手車(chē)的車(chē)型很寬，并不受專(zhuān)賣(mài)車(chē)型的限制。
同時(shí)全美也形成了幾家權(quán)威的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，遍布全國(guó)的網(wǎng)店可以根據(jù)顧客需求來(lái)提供評(píng)估檢測(cè)報(bào)告。
3二手車(chē)的質(zhì)量規(guī)范體現(xiàn)在通過(guò)法律來(lái)保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。
在日本，交易市場(chǎng)的規(guī)模比較大并且其交易體制完善。
拍賣(mài)會(huì)是日本二手車(chē)流通的一個(gè)重要的方式并且以會(huì)員制的形式組成。日本二手車(chē)市場(chǎng)最大的特點(diǎn)是已形成一張分布均勻且分布全國(guó)的交易網(wǎng)。日本是一個(gè)成熟的二手車(chē)市場(chǎng)，交易過(guò)程充滿(mǎn)了誠(chéng)信。除了拍賣(mài)，很多汽車(chē)企業(yè)也建立了自己的汽車(chē)生活店，也可以經(jīng)營(yíng)二手車(chē)市場(chǎng)，為二手車(chē)市場(chǎng)的壯大和增加競(jìng)爭(zhēng)打下基礎(chǔ)，也讓消費(fèi)者能夠買(mǎi)到更如意的二手車(chē)。
日本汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，激烈的競(jìng)爭(zhēng)使市場(chǎng)非常成熟、規(guī)范、可信，二手車(chē)的交易簡(jiǎn)單、透明，是一個(gè)完全開(kāi)放的市場(chǎng)行為。
二手車(chē)市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題及原因分析。
我國(guó)二手車(chē)交易與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家都存在較大差距。20xx年，我國(guó)二手車(chē)交易與新車(chē)交易之比不到30%。而美國(guó)當(dāng)年的汽車(chē)銷(xiāo)量1，000多萬(wàn)輛，二手車(chē)交易高達(dá)3，000余萬(wàn)輛，占據(jù)了70%的份額。我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)門(mén)檻低，既有正規(guī)的品牌二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，也有參差不齊的二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司，還有掛靠的無(wú)資質(zhì)人員。檢測(cè)依靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，交易缺乏安全感。
（一）評(píng)估體系。
評(píng)估體系不健全，二手車(chē)評(píng)估價(jià)格的多種標(biāo)準(zhǔn)，多種方法。專(zhuān)業(yè)人員的培訓(xùn)沒(méi)有統(tǒng)一的教學(xué)方法。在二手車(chē)銷(xiāo)售中還需要考慮車(chē)輛的保養(yǎng)記錄和維修情況來(lái)進(jìn)行價(jià)格的認(rèn)定。企業(yè)和從業(yè)人員進(jìn)入門(mén)檻低，導(dǎo)致行業(yè)整體素質(zhì)不高。檢測(cè)手段落后，評(píng)估方法基本根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，只依靠市場(chǎng)信息情況時(shí)有發(fā)生。
（二）置換業(yè)務(wù)開(kāi)展困難。
除了部分品牌二手車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)展順暢以外，多數(shù)廠(chǎng)商本身對(duì)置換業(yè)務(wù)并不重視，導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)務(wù)不熟悉。置換業(yè)務(wù)雖然只是最初級(jí)二手車(chē)業(yè)務(wù)，但是4s店完全占主要優(yōu)勢(shì)，讓二手車(chē)市場(chǎng)更難以實(shí)際操作置換業(yè)務(wù)。二手車(chē)交易中信息不對(duì)稱(chēng)、缺乏誠(chéng)信。讓客戶(hù)不敢置換，銷(xiāo)售。
（三）二手車(chē)交易稅收標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
全國(guó)二手車(chē)交易稅根據(jù)不同地點(diǎn)從2%到17%不等，全國(guó)各個(gè)省市不統(tǒng)一，造成車(chē)輛無(wú)法有效流動(dòng)，稅費(fèi)問(wèn)題嚴(yán)重制約著二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。二手車(chē)產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展的低水平階段，市場(chǎng)發(fā)展不平衡。導(dǎo)致二手車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不清晰，價(jià)格混亂，甚至惡性競(jìng)爭(zhēng)。
（四）售后服務(wù)目前我國(guó)新車(chē)品牌都有完整的信息系統(tǒng)，可以查詢(xún)信息和配件，維修和保險(xiǎn)。二手車(chē)可以借助這樣的平臺(tái)來(lái)完善二手車(chē)銷(xiāo)售置換過(guò)程中的服務(wù)。但實(shí)際操作中因部門(mén)利潤(rùn)劃分，人員工作職責(zé)不清等，在執(zhí)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，或?qū)е聵I(yè)務(wù)效率低下。二手車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)商戶(hù)絕大部分還處于“小、散、低”的狀態(tài)。根本沒(méi)有能力來(lái)做售后。往往二手車(chē)售出后，消費(fèi)者很難得到有應(yīng)有的保障。
很多國(guó)內(nèi)二手車(chē)商理解的二手車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)手段就是把車(chē)擺放好后，等待客戶(hù)上門(mén)。不少待售車(chē)上擺著一張張紙牌，上邊注明車(chē)輛年份、配置、車(chē)況等信息，偶爾有車(chē)商標(biāo)注了價(jià)格，或者加上車(chē)況好等字樣，此外再無(wú)任何的促銷(xiāo)宣傳，更不用談?dòng)行I(yíng)銷(xiāo)。
（一）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)模式。
進(jìn)行二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)，首先應(yīng)該明確二手車(chē)銷(xiāo)售通過(guò)網(wǎng)絡(luò)達(dá)到的根本目的是什么。不是“交易”而是“機(jī)會(huì)”。由于二手車(chē)業(yè)務(wù)特殊性，二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)必須到店進(jìn)行，所以二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)最主要的職責(zé)是提高顧客到店率。只有良好的線(xiàn)上溝通，才能為線(xiàn)下交易帶來(lái)可能。
（二）加強(qiáng)二手車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。
二手車(chē)的來(lái)源主要是經(jīng)銷(xiāo)商原有車(chē)主，在經(jīng)銷(xiāo)商的體系中已有這些車(chē)主的基本信息，可以利用經(jīng)銷(xiāo)商內(nèi)部渠道，對(duì)3-5年的車(chē)主進(jìn)行短信和電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)，告知車(chē)主二手車(chē)業(yè)務(wù)及最新的優(yōu)惠政策，吸引車(chē)主置換新車(chē)或出售二手車(chē)?？蛻?hù)到二手車(chē)展廳實(shí)地了解二手車(chē)業(yè)務(wù)，向客戶(hù)展示嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩周?chē)驗(yàn)證程序，提升客戶(hù)對(duì)二手車(chē)的認(rèn)可；通過(guò)在視覺(jué)上對(duì)二手車(chē)業(yè)務(wù)的了解后，以自駕的形式讓客戶(hù)駕駛二手車(chē)旅游觀光，沿途感受可靠品質(zhì)。
（三）二手車(chē)從業(yè)人員能力提升。
二手車(chē)行業(yè)需要專(zhuān)業(yè)的從業(yè)人才，因此中國(guó)必須加大力度培養(yǎng)二手車(chē)行業(yè)從業(yè)人員。特別是擁有高素質(zhì)，精通業(yè)務(wù)，掌握尖端技術(shù)的“高，精，尖”人才。需要加強(qiáng)二手車(chē)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)和法律法規(guī)培訓(xùn)；對(duì)評(píng)估人員，銷(xiāo)售人員牢固樹(shù)立為客戶(hù)服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)人員管理，提高人員素質(zhì)。二手車(chē)員工的忠誠(chéng)度是二手車(chē)成功的關(guān)鍵要素。
[1]童佳，孫璐.中國(guó)二手車(chē)價(jià)值評(píng)估體系研究[j].物流技術(shù)，20xx.
[2]王然.國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)分析[j]汽車(chē)維修，20xx年.
[3]孫峰.二手車(chē)電子商務(wù)平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[d].北京：北京郵電大學(xué)，20xx.
[4]胡艷曦.黃本新.汽車(chē)貿(mào)易理論與實(shí)[m].廣州：華南理工大學(xué)出自社，20xx.
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十一
隨著生活水平的提高，廣大市民更加追求生活的質(zhì)量，購(gòu)車(chē)成為人們的一大消費(fèi)熱潮。梅林實(shí)業(yè)已準(zhǔn)備好巨大的優(yōu)惠回饋市場(chǎng)，傾情打造“金科世界走廊”車(chē)展，為金科世界走廊、消費(fèi)者和兩邊門(mén)面商戶(hù)三者建立一個(gè)良好的溝通與互動(dòng)平臺(tái)，更好地促進(jìn)和諧消費(fèi)。
1.主辦單位：重慶市御馳汽車(chē)貿(mào)易有限公司。
本屆活動(dòng)以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，滿(mǎn)足廣大消費(fèi)群眾的購(gòu)車(chē)需求，為各商家提供一個(gè)公開(kāi)展示和交流信息的平臺(tái)為宗旨。注重組織的科學(xué)化、服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化、管理的規(guī)范化，同時(shí)提供優(yōu)質(zhì)的展品和服務(wù)。本次車(chē)展將成為涪陵及周邊地區(qū)的'一次重要購(gòu)車(chē)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，成為涪陵汽車(chē)的一次盛會(huì)，成為汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)、賞車(chē)的一次平臺(tái)，成為市民百姓假日游玩休閑的好去處。
涪陵梅林夏季車(chē)展。
1梅林實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司金科世界走廊夏季車(chē)展方案。
2015年5月22日、23日、24日，共叁天。
涪陵金科世界走廊廣場(chǎng)。
1.展品范圍。
本次車(chē)展主要品牌有：長(zhǎng)安轎車(chē)、長(zhǎng)安商用、北京現(xiàn)代。
2.支持媒體。
邀以下媒體對(duì)本次展會(huì)進(jìn)行宣傳支持：
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十二
1.1我市汽車(chē)市場(chǎng)狀況。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我市汽車(chē)保有量也呈現(xiàn)速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，這為我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展提了強(qiáng)勁動(dòng)力，我國(guó)整個(gè)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)或?qū)⑹且粋€(gè)幾萬(wàn)億的大市場(chǎng)，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。我?guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮篌w現(xiàn)在兩方面：
2、在成熟的汽車(chē)市場(chǎng)中，汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中約占20%，汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)利潤(rùn)約占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總利潤(rùn)的55%。
30-39歲人群已購(gòu)車(chē)人數(shù)占比達(dá)55.5%，為按年齡分類(lèi)群體中占比最高，是已購(gòu)車(chē)的主力人群；20-29歲人群關(guān)注人群占比達(dá)44.1%，但購(gòu)車(chē)人群占比只有25.9%，是首次購(gòu)車(chē)最大的潛在消費(fèi)人群。可以發(fā)現(xiàn)，40歲以上人群首次購(gòu)車(chē)需求基本達(dá)到飽和狀態(tài)，30-39歲人群目前還有一定增長(zhǎng)空間，推測(cè)20-29歲末期和30-39歲早期為首次購(gòu)車(chē)。
3.1活動(dòng)目的：
促銷(xiāo)宣傳、回饋老用戶(hù)。
3.2銷(xiāo)售渠道。
1、店面營(yíng)銷(xiāo)通過(guò)建立4s店、銷(xiāo)售網(wǎng)店等直接面向廣大消費(fèi)群體。
2、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)在網(wǎng)絡(luò)上公開(kāi)克萊斯勒300c的、配置、價(jià)位以及對(duì)比車(chē)型。
3.3推廣方式。
1、媒體廣告在電視、報(bào)紙雜志對(duì)克萊斯勒300c進(jìn)行詳細(xì)的產(chǎn)品介紹、優(yōu)惠政策、公司活動(dòng)等。
2、網(wǎng)絡(luò)推廣互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使得我們的信息可以不受地域的'限制有利于信息的傳播而且具有費(fèi)用低、傳播迅速、面積廣的特點(diǎn)。
3、車(chē)友會(huì)借助4s店的車(chē)主信息邀請(qǐng)客戶(hù)來(lái)店交流。
4、試乘試駕：邀請(qǐng)一些忠誠(chéng)客戶(hù)進(jìn)行試乘試駕體驗(yàn)讓客戶(hù)親身體驗(yàn)克萊斯勒300c的性能裝飾等充分發(fā)掘潛在客戶(hù)。
5、公關(guān)活動(dòng)對(duì)新車(chē)可以進(jìn)行一次發(fā)布會(huì)舉辦車(chē)展讓客戶(hù)可以更加直觀的感覺(jué)克萊斯勒300c的形象。
6、加大促銷(xiāo)力度，或者是新牛型的促銷(xiāo)推廠(chǎng)活動(dòng)。這類(lèi)活動(dòng)最直接的是降價(jià)，打折，贈(zèng)送保險(xiǎn)等，還有推出零利率購(gòu)車(chē)，贈(zèng)送大禮包等優(yōu)惠。
7、答謝消費(fèi)者促銷(xiāo)活動(dòng)，為慶祝銷(xiāo)量達(dá)成一定數(shù)量，對(duì)消費(fèi)者的感謝，購(gòu)車(chē)享受超值大禮包，零利率購(gòu)車(chē)，最低首付達(dá)多少等。此外，還有商家會(huì)推出一些保修、贈(zèng)送車(chē)內(nèi)禮品的活動(dòng)。
8、節(jié)假日以及特殊日子促銷(xiāo)活動(dòng)。
4.1前期安排前期準(zhǔn)備分三塊，人員安排，物質(zhì)準(zhǔn)備，試驗(yàn)方案。
4.2活動(dòng)流程和人員安排。
4.3試驗(yàn)方案。
一.宣傳和條幅。
拉贊助商，并籌備海報(bào)（由贊助商提供）。
地段及居民區(qū)散發(fā)。
二.咨詢(xún)柜臺(tái)。
放一個(gè)咨詢(xún)柜臺(tái)，用來(lái)登記意向者的名單和聯(lián)系方式。
三.舞臺(tái)表演。
1.車(chē)模表演。
2.表演的人員可以是在外請(qǐng)來(lái)的表演團(tuán)。
3.主持人對(duì)汽車(chē)文化必定要有所了解.，能夠帶動(dòng)整個(gè)會(huì)展的氣氛。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十三
內(nèi)容摘要：從第一輛汽車(chē)誕生，到第一輛汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)，有一百多年了，汽車(chē)的重要性越來(lái)越多顯示出來(lái)了，從第一輛國(guó)外的車(chē)進(jìn)入中國(guó)到中國(guó)生產(chǎn)的第一輛汽車(chē)起，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越重要了，從這十幾年來(lái)，中國(guó)的國(guó)營(yíng)汽車(chē)企業(yè)和中國(guó)的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)越來(lái)越受到重視了，特別是民營(yíng)企業(yè)，力帆汽車(chē)企業(yè)是一個(gè)新生的汽車(chē)民營(yíng)企業(yè)，是一個(gè)國(guó)內(nèi)的自主汽車(chē)企業(yè)，旗下的520品牌汽車(chē)是集團(tuán)的第一代汽車(chē)，如何能夠讓集團(tuán)生存下去，重點(diǎn)就是如何讓力帆520汽車(chē)在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的汽車(chē)市場(chǎng)中占到一定的地位，一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案對(duì)一個(gè)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)是很重要的。
我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從1953年第一汽車(chē)制造廠(chǎng)(一汽車(chē)集團(tuán))成立至今，已經(jīng)走過(guò)了整整五十個(gè)春秋。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)字，在1992至xx年間，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率為15%，是同期世界汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率的10倍。xx年我國(guó)正式加入wto以后，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不但沒(méi)有受到進(jìn)口汽車(chē)的嚴(yán)重沖擊，反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。xx年汽車(chē)行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元，增長(zhǎng)28.7%；銷(xiāo)售收入完成6465億元，同比增長(zhǎng)30.8%；利潤(rùn)總額完成431億元，增長(zhǎng)60.94%。今年以來(lái)，汽車(chē)生產(chǎn)繼續(xù)大幅提速，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)明顯提高。
力帆520力帆轎車(chē)于xx年1月19日全球同步上市。該車(chē)屬經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，排量為1.6升，使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。從第一次參加北京汽車(chē)展，到第二次參加上海車(chē)展，力帆推出了中國(guó)第一款最具“民氣”的家用轎車(chē)——力帆新520于4月16日宣布正式上市，上市車(chē)型共有1.3l和1.6l兩個(gè)排量。首批投放市場(chǎng)的1.3l力帆新520手動(dòng)舒適版售價(jià)55680元，而手動(dòng)豪華版的售價(jià)為59680元，1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)排量的新520包括經(jīng)濟(jì)、舒適、豪華、定級(jí)四款配置，市場(chǎng)售價(jià)為65800元至78800元，相對(duì)06款力帆520，雖技術(shù)有大幅升級(jí)，但價(jià)格卻沒(méi)有變動(dòng)，性?xún)r(jià)比相對(duì)又有所提升。
稱(chēng)這款車(chē)為首款“民氣”家轎，是因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)改款車(chē)型，其車(chē)身內(nèi)外的多處改款方案均來(lái)自民間——在此前力帆汽車(chē)舉辦的“力帆汽車(chē)‘家庭號(hào)’你來(lái)設(shè)計(jì)我來(lái)造”網(wǎng)絡(luò)改型票選活動(dòng)中，江蘇網(wǎng)友陳浮昌的設(shè)計(jì)方案“綠色帆情”以500萬(wàn)余票的高票數(shù)從參選的4000余份方案中脫穎而出。該方案主要在車(chē)身色彩、前后燈組、輪轂、方向盤(pán)以及部分內(nèi)飾件等方面對(duì)老款520進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，最終形成了力帆新520改型定版方案。新力帆520推出得到了好評(píng)，市場(chǎng)前景很大。
1、價(jià)格優(yōu)勢(shì)：力帆520汽車(chē)的價(jià)格都是在4萬(wàn)到8萬(wàn)之間，比同類(lèi)的汽車(chē)價(jià)格都低，與同類(lèi)的品牌有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2、品牌優(yōu)勢(shì)；力帆520是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的自主品牌，擁有自主的權(quán)，同時(shí)有強(qiáng)大的集團(tuán)資金支持。
1、力帆520汽車(chē)作為一個(gè)新生的汽車(chē)品牌，一個(gè)新生的汽車(chē)企業(yè)，市場(chǎng)了解足，特別是現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)比較亂，汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)比較強(qiáng)，力帆520汽車(chē)很容易被淘汰出市場(chǎng)，市場(chǎng)占有量也不是很大。
2、力帆520汽車(chē)的技術(shù)比同類(lèi)品牌差，底盤(pán)不夠扎實(shí)，制造工藝需要提高，而且汽車(chē)的配置不夠好，汽車(chē)的性能不夠好，質(zhì)量不夠好，制造工藝比較粗糙。
3、售后和質(zhì)量方面有待考驗(yàn)，力帆520作為新的品牌，銷(xiāo)售方面經(jīng)驗(yàn)不足，在這變化不定的市場(chǎng)中，應(yīng)付不了激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，而且在售后服務(wù)方面經(jīng)驗(yàn)不夠。售后服務(wù)的不足，不僅會(huì)影響產(chǎn)品的銷(xiāo)售，而且也會(huì)影響品牌聲譽(yù)。
力帆520的客戶(hù)都是中高收入的'消費(fèi)者，只要為一些個(gè)體工商戶(hù)，剛剛出來(lái)工作的人，老師等等，因?yàn)榱Ψ?20的價(jià)格在于40000至80000之間。特別適合一些二級(jí)的城市，客戶(hù)眾多，：力帆520汽車(chē)作為具有卓越性?xún)r(jià)比的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型家庭轎車(chē)，其車(chē)主更多集中在家庭年收入為5-8萬(wàn)之間、25-45歲的男性消費(fèi)群體；職業(yè)最多為中層管理人員，其次是私營(yíng)業(yè)主和營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)人員；用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)力帆520汽車(chē)主要出于理性需求，代步成為主導(dǎo)，工作、業(yè)務(wù)需要處于其次?？蛻?hù)群主要都是一些收入不是很高的二級(jí)城市，特別是現(xiàn)在的油價(jià)高漲，力帆520作為小排量的汽車(chē)特別受到消費(fèi)都的青睞，所以客戶(hù)群很大。
1、首先是從廣告宣傳方面做起，什么產(chǎn)品都要有產(chǎn)品的廣告宣傳，才能讓產(chǎn)品更好地推向市場(chǎng)，汽車(chē)市場(chǎng)也不例外。俗話(huà)說(shuō)得好，“懂得廣告宣傳，山雞也會(huì)變成鳳凰”。所以為了更好地宣傳力帆520汽車(chē)，公司可以舉行一些活動(dòng)。比如“力帆520。我愛(ài)你”活動(dòng)，這個(gè)活動(dòng)主要的作用是宣傳520汽車(chē)，讓更好的人了解520汽車(chē)，活動(dòng)地點(diǎn)要在人口很多的廣場(chǎng)舉行，這樣就可以針對(duì)性地介紹了力帆520汽車(chē)。
2、舉行“買(mǎi)力帆汽車(chē)，助失學(xué)兒童，祈車(chē)主平安活動(dòng)”
力帆集團(tuán)特推出系列促銷(xiāo)政策。更應(yīng)力主從力帆520汽車(chē)品牌的整體形象出發(fā)作宣傳。以車(chē)主名義捐希望工程，提升520汽車(chē)、力帆公司社會(huì)形象的同時(shí)促進(jìn)力帆中國(guó)地區(qū)終端銷(xiāo)量。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的銷(xiāo)售市場(chǎng)，我們更應(yīng)該切實(shí)地做好我們的服務(wù)工作，以服務(wù)作為生存的根本。只有真真切切的超值服務(wù)才能增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的美譽(yù)度，才能讓產(chǎn)品通過(guò)“口”傳播出去直到達(dá)成銷(xiāo)售。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入白熱化激烈競(jìng)爭(zhēng)局面，不同品牌、不同檔次車(chē)型的眾多商家不斷展開(kāi)鋪天蓋地的廣告和促銷(xiāo)活動(dòng)爭(zhēng)搶顧客的“眼”。面對(duì)如此競(jìng)爭(zhēng)，我們力帆520品牌應(yīng)該推陳出新，搶抓顧客的“心”，多開(kāi)展一些投入少、效果又好的公益性公關(guān)活動(dòng)，爭(zhēng)取一舉。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十四
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我市汽車(chē)保有量也呈現(xiàn)速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，這為我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展提了強(qiáng)勁動(dòng)力，我國(guó)整個(gè)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)或?qū)⑹且粋€(gè)幾萬(wàn)億的大市場(chǎng)，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。我?guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮篌w現(xiàn)在兩方面：
2、在成熟的汽車(chē)市場(chǎng)中，汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中約占20%，汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)利潤(rùn)約占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總利潤(rùn)的55%。
30-39歲人群已購(gòu)車(chē)人數(shù)占比達(dá)55.5%，為按年齡分類(lèi)群體中占比最高，是已購(gòu)車(chē)的主力人群；20-29歲人群關(guān)注人群占比達(dá)44.1%，但購(gòu)車(chē)人群占比只有25.9%，是首次購(gòu)車(chē)最大的潛在消費(fèi)人群?？梢园l(fā)現(xiàn)，40歲以上人群首次購(gòu)車(chē)需求基本達(dá)到飽和狀態(tài)，30-39歲人群目前還有一定增長(zhǎng)空間，推測(cè)20-29歲末期和30-39歲早期為首次購(gòu)車(chē)。
3.1活動(dòng)目的：
促銷(xiāo)宣傳、回饋老用戶(hù)
3.2銷(xiāo)售渠道
1、店面營(yíng)銷(xiāo)通過(guò)建立4s店、銷(xiāo)售網(wǎng)店等直接面向廣大消費(fèi)群體。
2、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)在網(wǎng)絡(luò)上公開(kāi)克萊斯勒300c的、配置、價(jià)位以及對(duì)比車(chē)型。
3.3推廣方式
1、媒體廣告在電視、報(bào)紙雜志對(duì)克萊斯勒300c進(jìn)行詳細(xì)的產(chǎn)品介紹、優(yōu)惠政策、公司活動(dòng)等。
2、網(wǎng)絡(luò)推廣互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使得我們的信息可以不受地域的限制有利于信息的傳播而且具有費(fèi)用低、傳播迅速、面積廣的特點(diǎn)。
3、車(chē)友會(huì)借助4s店的車(chē)主信息邀請(qǐng)客戶(hù)來(lái)店交流
4、試乘試駕：邀請(qǐng)一些忠誠(chéng)客戶(hù)進(jìn)行試乘試駕體驗(yàn)讓客戶(hù)親身體驗(yàn)克萊斯勒300c的性能裝飾等充分發(fā)掘潛在客戶(hù)。
5、公關(guān)活動(dòng)對(duì)新車(chē)可以進(jìn)行一次發(fā)布會(huì)舉辦車(chē)展讓客戶(hù)可以更加直觀的感覺(jué)克萊斯勒300c的形象。
6、加大促銷(xiāo)力度，或者是新牛型的促銷(xiāo)推廠(chǎng)活動(dòng)。這類(lèi)活動(dòng)最直接的是降價(jià)，打折，贈(zèng)送保險(xiǎn)等，還有推出零利率購(gòu)車(chē)，贈(zèng)送大禮包等優(yōu)惠。
7、答謝消費(fèi)者促銷(xiāo)活動(dòng)，為慶祝銷(xiāo)量達(dá)成一定數(shù)量，對(duì)消費(fèi)者的感謝，購(gòu)車(chē)享受超值大禮包，零利率購(gòu)車(chē)，最低首付達(dá)多少等。此外，還有商家會(huì)推出一些保修、贈(zèng)送車(chē)內(nèi)禮品的活動(dòng)。
8、節(jié)假日以及特殊日子促銷(xiāo)活動(dòng)
4.1前期安排前期準(zhǔn)備分三塊，人員安排，物質(zhì)準(zhǔn)備，試驗(yàn)方案。
4.2活動(dòng)流程和人員安排
4.3試驗(yàn)方案
一.宣傳和條幅
拉贊助商，并籌備海報(bào)（由贊助商提供）。
地段及居民區(qū)散發(fā)
二.咨詢(xún)柜臺(tái)
放一個(gè)咨詢(xún)柜臺(tái)，用來(lái)登記意向者的名單和聯(lián)系方式
三.舞臺(tái)表演
1.車(chē)模表演
2.表演的人員可以是在外請(qǐng)來(lái)的表演團(tuán)
3.汽車(chē)試駕活動(dòng)在場(chǎng)我們有專(zhuān)業(yè)的車(chē)友進(jìn)行駕駛表演，現(xiàn)場(chǎng)也可請(qǐng)?jiān)趫?chǎng)觀眾進(jìn)行汽車(chē)試駕
3.主持人對(duì)汽車(chē)文化必定要有所了解.，能夠帶動(dòng)整個(gè)會(huì)展的氣氛。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十五
1、全國(guó)市場(chǎng)分析：
自從我國(guó)20xx年xx月中國(guó)加入wto之后，汽車(chē)的整車(chē)關(guān)稅從之前的70%到80%降低到現(xiàn)在的25%，汽車(chē)零部件關(guān)稅也降低到10%，再加上國(guó)家出臺(tái)的針對(duì)于汽車(chē)的一系列優(yōu)惠政策和讓人眼花繚亂的新車(chē)上市，合資轎車(chē)基本經(jīng)受住了考驗(yàn)，生產(chǎn)轎車(chē)的企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量和管理上繼續(xù)與國(guó)際接軌，這得益于在中高檔轎車(chē)市場(chǎng)上50：50的合資形式。
中國(guó)境內(nèi)的高收入者主要集中在如下這些職業(yè)上：著名影星、歌星、時(shí)裝模特、作家和運(yùn)動(dòng)員、部分個(gè)體和私營(yíng)企業(yè)主、外企和國(guó)際機(jī)構(gòu)中的中高級(jí)雇員、金融機(jī)構(gòu)管理人員、房地產(chǎn)部門(mén)的開(kāi)發(fā)商和經(jīng)理、部分企業(yè)承包者和技術(shù)入股者、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先者、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、律師等。僅占我國(guó)總?cè)藬?shù)不到1%的高收入者，恰恰是目前中高檔轎車(chē)的擁有者和實(shí)際購(gòu)買(mǎi)者，也是中高檔轎車(chē)市場(chǎng)最具價(jià)值的用戶(hù)。
合資轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的外部整體環(huán)境趨好，各生產(chǎn)廠(chǎng)商有著較為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。特別是在國(guó)內(nèi)大中城市有著強(qiáng)勁的消費(fèi)能力，超前的消費(fèi)觀念，高素質(zhì)的消費(fèi)群體，已經(jīng)成為中高檔轎車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)中最具吸引力的市場(chǎng)，市場(chǎng)成功率極大，回報(bào)率極高。
2、大連市場(chǎng)分析：
20xx年大連有近120款新車(chē)爭(zhēng)相上市，讓消費(fèi)者感到興奮的同時(shí)也更添加了一份茫然：在眾多的新車(chē)?yán)锏降啄囊豢钭钸m合自己，哪一款性?xún)r(jià)比最高，等等都成了消費(fèi)者最頭疼的問(wèn)題。在汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境日趨成熟和消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)日趨理智的今天，個(gè)性營(yíng)銷(xiāo)自然成了商家的看家本領(lǐng)。比如，大連萬(wàn)海汽車(chē)新年伊始打出了“情感營(yíng)銷(xiāo)”的招牌：“凡在活動(dòng)期間購(gòu)買(mǎi)polo者均贈(zèng)送炫目時(shí)尚禮品”。還有大連寶瑞汽車(chē)的“買(mǎi)qq3，送一車(chē)年貨”活動(dòng)和大連華菱汽車(chē)的“買(mǎi)歐藍(lán)德時(shí)尚版送您8項(xiàng)賀歲精裝”活動(dòng)，都贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，看來(lái)這種看似奢侈的大手筆投入也是商家非常奏效的營(yíng)銷(xiāo)手段之一。但除了以上購(gòu)車(chē)送禮的營(yíng)銷(xiāo)策略外，很多商家也表示會(huì)設(shè)身處地的從消費(fèi)者的利益出發(fā)，在最基本的安全和環(huán)保的基礎(chǔ)上，從價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)上的更勝一籌來(lái)吸引顧客。
1、大連環(huán)境分析：
大連是一座經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的沿海城市，也是一座移民城市。高收入層相對(duì)密度較大，有一定的高消費(fèi)能力。大連本土歷史文化底蘊(yùn)相對(duì)薄弱，文化積淀較淺，故可塑性較強(qiáng)，接受新鮮事物的能力較強(qiáng)，崇尚時(shí)尚消費(fèi)，尤其對(duì)家居環(huán)境、代步工具、衣著穿戴等用品都有著較為前衛(wèi)的消費(fèi)理念。
大連是一座舉世聞名的旅游觀光城市，20xx年大連接待國(guó)內(nèi)外游客2220萬(wàn)人次。在去年國(guó)家確定的“振興東北老工業(yè)基地”的戰(zhàn)略決策中，明確指出要把大連建設(shè)成東北亞重要的國(guó)際航運(yùn)中心。因此，在大連做好產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)，從品牌影響到企業(yè)文化傳播在滲透力和輻射力上都將起著巨大的作用。
2、營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析：
汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)gdp的增長(zhǎng)有著密不可分的關(guān)系，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局預(yù)測(cè)資料顯示，中國(guó)近五年的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度將與汽車(chē)增長(zhǎng)水平呈平穩(wěn)遞增的態(tài)勢(shì)。中國(guó)近年及未來(lái)10年的gdp增長(zhǎng)率將以較高的速度持續(xù)增長(zhǎng)，按照國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，人均gdp4000美元左右，就到了汽車(chē)進(jìn)入家庭的.時(shí)候，這是發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)入汽車(chē)私人消費(fèi)時(shí)期最具普遍意義的規(guī)律。
strenghths優(yōu)勢(shì)：
1、中升奧通始建于xx年，是國(guó)內(nèi)第一家日產(chǎn)3s服務(wù)中心，并于20xx年經(jīng)過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)驗(yàn)收，成為大連地區(qū)第一家東風(fēng)日產(chǎn)4s服務(wù)中心，同時(shí)也是大連地區(qū)鄭州日產(chǎn)的總代理商。
2、中升奧通擁有大連地區(qū)數(shù)一數(shù)二的扳金及維修技師，擁有精湛的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，目前服務(wù)于大連地區(qū)70%以上的日產(chǎn)車(chē)主。
3、中升奧通在各品牌中都配備了專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，銷(xiāo)售員講解更為專(zhuān)業(yè)、服務(wù)更為體貼，所有想買(mǎi)日產(chǎn)車(chē)的車(chē)主再也不用東奔西走。
4、中升奧通已于20xx年成立了二手車(chē)業(yè)務(wù)部，提供二手車(chē)置換、收購(gòu)、銷(xiāo)售等全方位服務(wù)，解決了廣大車(chē)主的多項(xiàng)需求。
5、中升集團(tuán)在大連已擁有中升豐田、迎賓豐田、匯迪、奧通、雷克薩斯、迎賓豐田和廣州豐田7家4s店，并且擁有車(chē)市里最知名的幾大汽車(chē)品牌——豐田、日產(chǎn)、奧迪、雷克薩斯、東風(fēng)本田、廣州豐田。
6、歷屆大連國(guó)際車(chē)展上，中升集團(tuán)的展位均首屈一指，同時(shí)在展區(qū)面積、禮包價(jià)值、試駕體驗(yàn)和賣(mài)車(chē)數(shù)量上，也都斬獲no。
weaknesses劣勢(shì)：
1、與其它汽車(chē)品牌相比照，從汽車(chē)外觀上到品牌滲透影響上，美國(guó)汽車(chē)以豪華大氣著稱(chēng)，法國(guó)汽車(chē)以時(shí)尚、富有藝術(shù)感聞名，德國(guó)汽車(chē)以技術(shù)精良見(jiàn)長(zhǎng)，日本汽車(chē)則以經(jīng)濟(jì)為特點(diǎn)。
2、由于傳播過(guò)程中的一些宣傳和競(jìng)爭(zhēng)手段所致，日本車(chē)系留給消費(fèi)者的印象往往是注重經(jīng)濟(jì)型而忽視了檔次的提高和安全性能。
opportunities機(jī)遇：
1、歐美系汽車(chē)總給人高檔高價(jià)的感覺(jué)，美國(guó)車(chē)的高耗油同時(shí)也讓普通消費(fèi)者感到懼怕。日系車(chē)的性能及價(jià)值比非常高，造型也更年輕化，在全球能源價(jià)格日趨攀升的大氣候下，日系車(chē)在世界范圍內(nèi)的銷(xiāo)售都非?；鸨?。
2、歐洲的日本車(chē)經(jīng)營(yíng)在去年有了較大的突破，而在此之前，日產(chǎn)就已憑借與雷諾合并的優(yōu)勢(shì)，率先宣布在歐洲已經(jīng)盈利，這說(shuō)明日產(chǎn)汽車(chē)的國(guó)際品牌影響力和號(hào)召力已經(jīng)形成。
3、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)被譽(yù)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，是“1∶10的產(chǎn)業(yè)”。也就是說(shuō)，汽車(chē)工業(yè)每增加1個(gè)百分點(diǎn)的產(chǎn)出，就能夠拉動(dòng)鋼鐵、石化、電子、紡織、服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加10個(gè)百分點(diǎn)的產(chǎn)出。
4、20xx年，是中國(guó)汽車(chē)出臺(tái)新政最多的一年，對(duì)進(jìn)口車(chē)、國(guó)產(chǎn)車(chē)各有影響。作為履行加入wto的承諾，20xx年1月1日，進(jìn)口小轎車(chē)、輕型客車(chē)、越野車(chē)等汽車(chē)整車(chē)的關(guān)稅從之前的30%降為28%。到20xx年7月1日，進(jìn)口車(chē)關(guān)稅從28%的稅率再降3個(gè)百分點(diǎn)至25%，完成了我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅的最后一降。
threats：威脅：
1、中國(guó)和日本的關(guān)系一直是影響中國(guó)車(chē)市的一個(gè)不可忽視的問(wèn)題，其影響可能十分微小，但有時(shí)可能也成為最主要的因素。當(dāng)中日關(guān)系發(fā)生惡化時(shí)，如釣xx爭(zhēng)端、東海油氣田問(wèn)題的緊張、日本政府對(duì)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的態(tài)度以及日本領(lǐng)導(dǎo)人參拜靖xx神社等行為都會(huì)影響日本公司在華的投資和擴(kuò)張計(jì)劃，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇也會(huì)有所轉(zhuǎn)移。中國(guó)和日本的關(guān)系之所以如此敏感是可以理解的，中國(guó)人可能永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記南京大屠殺、慰安婦事件等歷史陰影，這種敏感較為持久，稍有觸動(dòng)即可能對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)造成不利影響。大連應(yīng)該說(shuō)是個(gè)較為“親日”的城市，不像北京、上海以及一些內(nèi)陸城市政治空氣和市民的政治敏感度較強(qiáng)，大連文化氛圍和政治氛圍對(duì)日本相對(duì)寬和，但是大連畢竟生活的都是中國(guó)人，這幾年的中日關(guān)系動(dòng)蕩不能不說(shuō)對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)相對(duì)造成營(yíng)銷(xiāo)及品牌上的負(fù)面影響。
2、隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)輛的突增，交通問(wèn)題日趨顯著。像北京、上海這樣中高檔轎車(chē)消費(fèi)集中的城市，交通狀況已難堪重負(fù)，并非城市車(chē)輛多，比如北京的私家車(chē)已經(jīng)達(dá)200萬(wàn)輛，香港有500萬(wàn)輛轎車(chē)，但北京卻比香港擁堵的多，顯示出北京的交通管理水平有待提高。大連現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)50多萬(wàn)輛，私家車(chē)占1/3，車(chē)輛密度不是很大。
交通的惡化對(duì)中高檔轎車(chē)的影響主要看政府的政策，如果政府對(duì)轎車(chē)采取限制政策，將勢(shì)必影響到轎車(chē)的銷(xiāo)售，如果政府加強(qiáng)對(duì)交通的管理，轎車(chē)的銷(xiāo)售量還將穩(wěn)步提高。
1、確定活動(dòng)主題：
1)、婚慶：水晶戀人浪漫一百。
(1)、征集一百對(duì)20xx年月日的新婚情侶。
(2)、組織一百輛本案所經(jīng)營(yíng)的系列車(chē)款游行。
(3)、浪漫星海灣盛大婚慶，濱海路日產(chǎn)系列汽車(chē)載百對(duì)新人“徒步”大會(huì)。
2)、巡游：
2、包裝活動(dòng)主題：
1、婚慶：水晶戀人浪漫一百。
“中升奧通”大連百對(duì)新人集體婚慶活動(dòng)。
(1)、通過(guò)媒體發(fā)布和新聞造勢(shì)，征集20xx年月日的新婚情侶;。
(2)、通過(guò)選拔、評(píng)選，落實(shí)100對(duì)集體婚禮參加者;。
(4)、組織一百輛本案所經(jīng)營(yíng)的系列車(chē)款，載百對(duì)新人沿大連市區(qū)主干道游行;。
(6)、邀請(qǐng)政府部門(mén)或者具有影響力的公眾人物到場(chǎng)致詞;。
2、巡游：
b、中天日升奧運(yùn)暢通旗幟(接力棒)，以巡游宣傳為主題。
(2)、承諾“中升購(gòu)車(chē)終生保值”：針對(duì)汽車(chē)的降價(jià)與變相降價(jià)，是否敢于承諾買(mǎi)本案xx車(chē)系，價(jià)格保值，即：后代車(chē)上市后的配套設(shè)備同樣給前一代車(chē)免費(fèi)安裝，這樣做雖然在戰(zhàn)術(shù)盈利上略有損失，但是在戰(zhàn)略掌控上卻把握了大局：在購(gòu)車(chē)保值這種消費(fèi)心理的影響下，勢(shì)必能做到“品牌保鮮”。
1、弘揚(yáng)大連的百年文化。
2、以公益事業(yè)拉動(dòng)政府及媒體參與。
3、以互動(dòng)拉動(dòng)更多消費(fèi)者參與。
4、以規(guī)模擴(kuò)大品牌影響。
5、以紀(jì)念品促進(jìn)廣告延伸，加深品牌傳播影響。
6、以?shī)W運(yùn)會(huì)這件中國(guó)體育史上最大的事情來(lái)炒作。
7、把本案品牌與大連參與奧運(yùn)事件捆綁。
8、宣傳國(guó)家交通部暢通工程，擴(kuò)大本案車(chē)系影響。
9、用最實(shí)惠的承諾在消費(fèi)者心目中形成依賴(lài)、信任和凝聚力。
10、保價(jià)位的同時(shí)保持品牌的維護(hù)與延伸。
1、人員安排：省略。
2、物資準(zhǔn)備：省略。
3、試驗(yàn)方案：省略。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十六
1.1我市汽車(chē)市場(chǎng)狀況。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我市汽車(chē)保有量也呈現(xiàn)速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，這為我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展提了強(qiáng)勁動(dòng)力，我國(guó)整個(gè)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)或?qū)⑹且粋€(gè)幾萬(wàn)億的大市場(chǎng)，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｎ覈?guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮篌w現(xiàn)在兩方面：
2、在成熟的汽車(chē)市場(chǎng)中，汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中約占20%，汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)利潤(rùn)約占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總利潤(rùn)的55%。
30-39歲人群已購(gòu)車(chē)人數(shù)占比達(dá)55.5%，為按年齡分類(lèi)群體中占比最高，是已購(gòu)車(chē)的主力人群；20-29歲人群關(guān)注人群占比達(dá)44.1%，但購(gòu)車(chē)人群占比只有25.9%，是首次購(gòu)車(chē)最大的潛在消費(fèi)人群?？梢园l(fā)現(xiàn)，40歲以上人群首次購(gòu)車(chē)需求基本達(dá)到飽和狀態(tài)，30-39歲人群目前還有一定增長(zhǎng)空間，推測(cè)20-29歲末期和30-39歲早期為首次購(gòu)車(chē)。
3.1活動(dòng)目的：
促銷(xiāo)宣傳、回饋老用戶(hù)。
3.2銷(xiāo)售渠道。
1、店面營(yíng)銷(xiāo)通過(guò)建立4s店、銷(xiāo)售網(wǎng)店等直接面向廣大消費(fèi)群體。
2、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)在網(wǎng)絡(luò)上公開(kāi)克萊斯勒300c的、配置、價(jià)位以及對(duì)比車(chē)型。
3.3推廣方式。
1、媒體廣告在電視、報(bào)紙雜志對(duì)克萊斯勒300c進(jìn)行詳細(xì)的產(chǎn)品介紹、優(yōu)惠政策、公司活動(dòng)等。
2、網(wǎng)絡(luò)推廣互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使得我們的信息可以不受地域的限制有利于信息的傳播而且具有費(fèi)用低、傳播迅速、面積廣的特點(diǎn)。
3、車(chē)友會(huì)借助4s店的車(chē)主信息邀請(qǐng)客戶(hù)來(lái)店交流。
4、試乘試駕：邀請(qǐng)一些忠誠(chéng)客戶(hù)進(jìn)行試乘試駕體驗(yàn)讓客戶(hù)親身體驗(yàn)克萊斯勒300c的性能裝飾等充分發(fā)掘潛在客戶(hù)。
5、公關(guān)活動(dòng)對(duì)新車(chē)可以進(jìn)行一次發(fā)布會(huì)舉辦車(chē)展讓客戶(hù)可以更加直觀的感覺(jué)克萊斯勒300c的形象。
6、加大促銷(xiāo)力度，或者是新牛型的促銷(xiāo)推廠(chǎng)活動(dòng)。這類(lèi)活動(dòng)最直接的.是降價(jià)，打折，贈(zèng)送保險(xiǎn)等，還有推出零利率購(gòu)車(chē)，贈(zèng)送大禮包等優(yōu)惠。
7、答謝消費(fèi)者促銷(xiāo)活動(dòng)，為慶祝銷(xiāo)量達(dá)成一定數(shù)量，對(duì)消費(fèi)者的感謝，購(gòu)車(chē)享受超值大禮包，零利率購(gòu)車(chē)，最低首付達(dá)多少等。此外，還有商家會(huì)推出一些保修、贈(zèng)送車(chē)內(nèi)禮品的活動(dòng)。
8、節(jié)假日以及特殊日子促銷(xiāo)活動(dòng)。
4.1前期安排前期準(zhǔn)備分三塊，人員安排，物質(zhì)準(zhǔn)備，試驗(yàn)方案。
4.2活動(dòng)流程和人員安排。
4.3試驗(yàn)方案。
一.宣傳和條幅。
拉贊助商，并籌備海報(bào)（由贊助商提供）。
地段及居民區(qū)散發(fā)。
二.咨詢(xún)柜臺(tái)。
放一個(gè)咨詢(xún)柜臺(tái)，用來(lái)登記意向者的名單和聯(lián)系方式。
三.舞臺(tái)表演。
1.車(chē)模表演。
2.表演的人員可以是在外請(qǐng)來(lái)的表演團(tuán)。
4.主持人對(duì)汽車(chē)文化必定要有所了解.，能夠帶動(dòng)整個(gè)會(huì)展的氣氛。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十七
滿(mǎn)足用戶(hù)合理需求、減少用戶(hù)抱怨、降低用戶(hù)投訴、提高用戶(hù)滿(mǎn)意度、確保不發(fā)生媒體曝光事件、保障市場(chǎng)穩(wěn)定，確保順利渡過(guò)xx年度“3?15”消費(fèi)者權(quán)益保障日。
(一)重點(diǎn)用戶(hù)的排查及處理：
定義
1)用戶(hù)的背景特殊性
2)用戶(hù)直接致函、電至新聞媒體
3)用戶(hù)因同一性故障投訴800熱線(xiàn)兩次以上且問(wèn)題未處理完畢。
4)重大責(zé)任事件，但遲遲未完全處理完畢。
5)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)因技術(shù)類(lèi)問(wèn)題一直未能解決，致電/函我部要求處理類(lèi)。
6)保修期內(nèi)同一輛車(chē)單月索賠次數(shù)在3次以上的；
7)三包期內(nèi)非正常損壞的同一故障，在二個(gè)月內(nèi)更換過(guò)二次以上的。
8)用戶(hù)將車(chē)放置服務(wù)站內(nèi)拒絕維修的。
級(jí)別分類(lèi)
1) aaa級(jí)用戶(hù)，定為急需處理，處理周期不得超過(guò)5天；
2) aa級(jí)用戶(hù)，定為協(xié)商處理，處理周期不得超過(guò)3天；
排查
銷(xiāo)售服務(wù)經(jīng)理對(duì)網(wǎng)點(diǎn)填報(bào)的真實(shí)和有效性進(jìn)行審核后，報(bào)大區(qū)經(jīng)理和協(xié)理，同時(shí)于2月25日前統(tǒng)報(bào)一次，25日之后出現(xiàn)的重點(diǎn)用戶(hù)另行當(dāng)日申報(bào)，以e-mail方式申報(bào)。
本通知將納入服務(wù)站日?？己隧敚缬馄诓粓?bào)的，公司將根據(jù)考核結(jié)果給予處罰。
（三）售后服務(wù)活動(dòng)的實(shí)施
必須督促服務(wù)商根據(jù)上海xx汽車(chē)“3.15”服務(wù)活動(dòng)進(jìn)行仔細(xì)作業(yè)，(具體操作按照服務(wù)活動(dòng)通知執(zhí)行)，達(dá)到以下目的：
1)作好用戶(hù)參與活動(dòng)的登記工作，完善終端客戶(hù)檔案。
2)提前發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)用戶(hù)，及時(shí)處理，杜絕用戶(hù)投訴或抱怨的升級(jí)。
3)篩選出忠實(shí)用戶(hù)，進(jìn)行正面宣傳。
4)為服務(wù)商增加客戶(hù)保有量，防止用戶(hù)流失。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十八
xx市xxxx有限公司在20xx年7月正式代理銷(xiāo)售品牌汽車(chē)。公司投資200萬(wàn)元興建的標(biāo)準(zhǔn)4s店于20xx年10月26日正式成立，其總占地面積為3000平方米，這是當(dāng)時(shí)華南地區(qū)最大規(guī)模的一家4s店。經(jīng)營(yíng)一年以來(lái)，銷(xiāo)量急劇攀升，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了xx市經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的市場(chǎng)份額。
20xx年元月汽車(chē)以月銷(xiāo)8000臺(tái)成為中國(guó)車(chē)市耀眼的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)之一，為取得更大突破，集團(tuán)特推出系列促銷(xiāo)政策。20xx年我公司又獲得汽車(chē)全系列xx地區(qū)的獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)權(quán)，更應(yīng)力主從汽車(chē)品牌的整體形象出發(fā)作宣傳。以車(chē)主名義捐贈(zèng)希望工程，提升汽車(chē)、公司社會(huì)形象的同時(shí)促進(jìn)xx地區(qū)終端銷(xiāo)量。
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的銷(xiāo)售市場(chǎng)，我們更應(yīng)該切實(shí)地做好我們的服務(wù)工作，以服務(wù)作為生存的根本。只有真真切切的超值服務(wù)才能增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的美譽(yù)度，才能讓產(chǎn)品通過(guò)“口”傳播出去直到達(dá)成銷(xiāo)售。4s店的成立，已讓汽車(chē)用戶(hù)享受到了標(biāo)準(zhǔn)的4s店優(yōu)質(zhì)服務(wù)，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不夠的。
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入白熱化激烈競(jìng)爭(zhēng)局面，不同品牌、不同檔次車(chē)型的眾多商家不斷展開(kāi)鋪天蓋地的和促銷(xiāo)活動(dòng)爭(zhēng)搶顧客的“眼”。
面對(duì)如此競(jìng)爭(zhēng)，我們品牌應(yīng)該推陳出新，搶抓顧客的“心”，多開(kāi)展一些投入少、效果又好的公益性活動(dòng)，爭(zhēng)取一舉多得。
20xx年在中國(guó)車(chē)市創(chuàng)下輝煌戰(zhàn)果的汽車(chē)，在20xx年仍舊保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，銷(xiāo)量連破歷史記錄，二月銷(xiāo)量再攀新高，突破10000輛大關(guān)。2月份xx汽車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量11438臺(tái)，較1月份增長(zhǎng)2326臺(tái)（25.5%）。本公司汽車(chē)1月份終端銷(xiāo)量78臺(tái)，2月份增至151臺(tái)，同比增長(zhǎng)93.5%。同期競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型如長(zhǎng)安羚羊（186-173=13臺(tái)），增長(zhǎng)7.5%，天汽夏利20.5%（41-34=7臺(tái)）等，比較經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)本月銷(xiāo)量，汽車(chē)xx市場(chǎng)銷(xiāo)售走勢(shì)良好。
我公司采用數(shù)據(jù)庫(kù)檢索，電話(huà)訪(fǎng)談，車(chē)主座談等方式就資料庫(kù)中182名車(chē)主，針對(duì)車(chē)型、車(chē)主性別、年齡、學(xué)歷、職業(yè)、用途、是否具有廣泛愛(ài)心等因素開(kāi)展了用戶(hù)調(diào)查活動(dòng)。
出在自己生活日漸富裕之后，早有資助貧困孩子上學(xué)的愿望，長(zhǎng)期以來(lái)一。
直迫于身邊沒(méi)有奉獻(xiàn)自己愛(ài)心的平臺(tái)而未盡此善舉，表明多數(shù)車(chē)主還是擁有愛(ài)心，樂(lè)善好施，熱心于公益事業(yè)，關(guān)注社會(huì)發(fā)展的。
xx為千百萬(wàn)個(gè)充滿(mǎn)愛(ài)心的車(chē)主朋友搭建關(guān)愛(ài)之橋。從今年3月開(kāi)始，凡購(gòu)汽車(chē)者，公司均以車(chē)主名義出資三百元捐助一名失學(xué)兒童。
我公司以“助失學(xué)兒童，祈車(chē)主平安”為主題推出優(yōu)惠購(gòu)車(chē)活動(dòng)。
兒童是祖國(guó)的未來(lái)，祖國(guó)的希望，特困品學(xué)兼優(yōu)面臨失學(xué)的兒童更需要社會(huì)的支持和關(guān)注，借此為主題策劃活動(dòng)，一方面在優(yōu)惠車(chē)主購(gòu)車(chē)滿(mǎn)足個(gè)人物質(zhì)需求的同時(shí)，更讓其為社會(huì)奉獻(xiàn)了自己的一份愛(ài)心，滿(mǎn)足了其更高的社會(huì)需求，從馬斯洛人性需求論的角度來(lái)講更易社會(huì)接受，同時(shí)樹(shù)立了汽車(chē)品牌、公司良好的社會(huì)形象。另一方面捐助貧困地區(qū)失學(xué)兒童，為社會(huì)教育事業(yè)貢獻(xiàn)公司綿薄的力量。
春天購(gòu)，帶給您永遠(yuǎn)的春天。購(gòu)車(chē)一臺(tái)，失學(xué)兒童少一個(gè)，祝愿天下好人一生平安。
通過(guò)此次活動(dòng)對(duì)品牌、集團(tuán)、xx地區(qū)獨(dú)家代理公司——進(jìn)行新聞炒作以達(dá)到提升品牌形象，擴(kuò)大xx公司知名度，提高其美譽(yù)度，最終促進(jìn)市場(chǎng)推廣及售后服務(wù)推廣工作，從而創(chuàng)造豐富的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
（見(jiàn)附件二）。
（一）、活動(dòng)時(shí)間：20xx年3月1日起。
（二）、活動(dòng)主題：“購(gòu)汽車(chē)，助失學(xué)兒童”。
（三）、預(yù)計(jì)捐助對(duì)象人數(shù)：1000人。
（四）、主辦單位：xx控股集團(tuán)xxxx有限公司。
承辦單位：xx市xxxx有限公司。
合作單位：xx省xx市駐xx辦事處。
協(xié)辦單位:xx省駐xx辦事處。
活動(dòng)組織機(jī)構(gòu)及職能（詳見(jiàn)附表）。
（五）、參加捐助對(duì)象：活動(dòng)期間在購(gòu)車(chē)的所有車(chē)主。
活動(dòng)受捐助對(duì)象：xx市貧困地區(qū)品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生。
（六）、捐助方法：
活動(dòng)前期，以300元/臺(tái)車(chē)的金額（集團(tuán)與公司各承擔(dān)50%）、在購(gòu)車(chē)用戶(hù)的名譽(yù)捐助貧困地區(qū)優(yōu)秀失學(xué)兒童，由車(chē)主親自挑選失學(xué)兒童資料，我公司將車(chē)主的資料、通信地址，包括捐贈(zèng)的錢(qián)匯入指定學(xué)校，由學(xué)校通知受捐人寫(xiě)信聯(lián)絡(luò)捐贈(zèng)者?；顒?dòng)后期，將促成車(chē)主與受助失學(xué)兒童一對(duì)一的社會(huì)捐助公益事業(yè)。本捐助活動(dòng)一年以后，捐與不捐由車(chē)主自行決定。
正式的'捐贈(zèng)儀式。
此次活動(dòng)結(jié)束后，我們將在后期組織以下活動(dòng)繼續(xù)跟蹤報(bào)道：
1、今年六一兒童節(jié)，我公司將邀請(qǐng)受助失學(xué)兒童及校方代表歡聚xx。
2、在xx及受助當(dāng)?shù)馗鞔笾髁髅襟w對(duì)受助學(xué)生的后期學(xué)習(xí)生活情況進(jìn)行跟蹤報(bào)道，有節(jié)奏、有計(jì)劃的刊登標(biāo)題醒目、立意新穎的軟文。與及媒介建立良好的溝通機(jī)制，密切配合，緊密合作，爭(zhēng)取以最低廉的投入在xx及周邊地區(qū)開(kāi)展全方位的宣傳。
3、后期還將就本次活動(dòng)設(shè)立討論主題，開(kāi)展“獻(xiàn)愛(ài)心”文稿征集活動(dòng)，發(fā)倡議書(shū)在社會(huì)上掀起捐助。
4、后期，促成汽車(chē)與受助學(xué)生一對(duì)一扶貧對(duì)子，幫助他們完成至初中或高中的學(xué)業(yè)。同時(shí)建立健全扶貧與捐贈(zèng)對(duì)象的詳細(xì)個(gè)人檔案，以備后續(xù)跟進(jìn)工作的開(kāi)展。
1、宣傳策略：
根據(jù)公司及品牌的實(shí)際情況，總體思路是集中有限的資源，即集中兵力，集中發(fā)布，重點(diǎn)突破，而不能“撒胡辣面”。
2、宣傳的重點(diǎn)：
春天購(gòu)，帶給您永遠(yuǎn)的春天。購(gòu)車(chē)一臺(tái)，失學(xué)兒童少一個(gè)，祝愿天下好人一生平安。
新聞炒作是提升強(qiáng)化品牌的首選方法，其次是硬性。
3、宣傳的方式：
活動(dòng)中配合新聞報(bào)道、條幅和pop、資料派發(fā)等。
xx主題為“購(gòu)汽車(chē)，助失學(xué)兒童，祈車(chē)主平安”的慈善優(yōu)惠購(gòu)車(chē)活動(dòng)自今年2月份開(kāi)展推廣活動(dòng)，3月份正式啟動(dòng)以來(lái)，消費(fèi)者積極參與，有效促成更多潛在用戶(hù)的購(gòu)車(chē)行為，得到車(chē)主的廣泛認(rèn)可，引起社會(huì)強(qiáng)烈反響，更有非車(chē)主前來(lái)捐贈(zèng)多名失學(xué)兒童以及捐助其它物品出來(lái)的社會(huì)人士。
總之，此促銷(xiāo)活動(dòng)收效很高。2月份汽車(chē)xx市場(chǎng)終端銷(xiāo)量為151臺(tái)，3月份有望突破月銷(xiāo)量200臺(tái)大關(guān)。在產(chǎn)生終端直接經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也樹(shù)立了汽車(chē)良好的社會(huì)品牌形象。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十九
隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷增長(zhǎng)和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，汽車(chē)4s店需要通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)來(lái)吸引消費(fèi)者并提升銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。本次活動(dòng)的目標(biāo)是增加銷(xiāo)售額度，提高品牌知名度并增強(qiáng)消費(fèi)者忠誠(chéng)度。
1.當(dāng)前汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者。
2.潛在汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者。
3.現(xiàn)有車(chē)主。
1.特惠促銷(xiāo)：提供特別優(yōu)惠價(jià)格，如折扣、贈(zèng)品或增值服務(wù)，吸引消費(fèi)者前來(lái)購(gòu)車(chē)。
2.試駕體驗(yàn)：提供免費(fèi)試駕活動(dòng)，讓消費(fèi)者親身感受汽車(chē)的舒適性和操控性。
3.展銷(xiāo)會(huì)：舉辦大型展銷(xiāo)會(huì)，展示各類(lèi)汽車(chē)品牌和款式，為消費(fèi)者提供多種選擇。
4.活動(dòng)合作：與當(dāng)?shù)刂放坪献?，如餐廳、酒店等，提供消費(fèi)券或折扣券，以增加消費(fèi)者前來(lái)購(gòu)車(chē)的'動(dòng)力。
5.線(xiàn)上活動(dòng)：通過(guò)社交媒體平臺(tái)進(jìn)行線(xiàn)上抽獎(jiǎng)或優(yōu)惠活動(dòng)，吸引更多的潛在購(gòu)車(chē)者。
1.線(xiàn)下宣傳：通過(guò)廣告牌、門(mén)店裝飾和展示活動(dòng)海報(bào)等方式，吸引過(guò)往行人和車(chē)輛的目光。
2.媒體合作：與當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)、廣播臺(tái)和報(bào)紙媒體合作，進(jìn)行廣告宣傳報(bào)道，提升品牌知名度。
3.社交媒體宣傳：運(yùn)用微博、微信等社交媒體平臺(tái)，發(fā)布活動(dòng)信息、舉辦線(xiàn)上互動(dòng)，并邀請(qǐng)網(wǎng)紅進(jìn)行宣傳，擴(kuò)大影響力。
4.給予獎(jiǎng)勵(lì)：為購(gòu)車(chē)消費(fèi)者提供額外的獎(jiǎng)勵(lì)，如抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)、消費(fèi)返還或積分換購(gòu)，增加購(gòu)車(chē)的動(dòng)力。
5.客戶(hù)關(guān)系管理：建立完善的客戶(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)，確保及時(shí)溝通和關(guān)懷，為消費(fèi)者提供個(gè)性化的服務(wù)和持續(xù)的關(guān)注。
1.活動(dòng)策劃小組：成立專(zhuān)業(yè)的活動(dòng)策劃小組，負(fù)責(zé)整體活動(dòng)流程把控和執(zhí)行。
2.監(jiān)測(cè)指標(biāo)：設(shè)定明確的銷(xiāo)售目標(biāo)和品牌知名度提升目標(biāo)，并通過(guò)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)和市場(chǎng)調(diào)研等方式進(jìn)行監(jiān)測(cè)和評(píng)估。
3.活動(dòng)評(píng)估：對(duì)活動(dòng)進(jìn)行定期評(píng)估，包括參與人數(shù)、銷(xiāo)售額、客戶(hù)滿(mǎn)意度和品牌影響力等方面，及時(shí)調(diào)整活動(dòng)策略，提高活動(dòng)效果。
給定合理的活動(dòng)預(yù)算，包括廣告宣傳費(fèi)用、促銷(xiāo)獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用和人員培訓(xùn)費(fèi)用等，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行預(yù)算調(diào)整。
根據(jù)活動(dòng)策劃和預(yù)算，明確活動(dòng)時(shí)間、地點(diǎn)、流程和人員分工，確?；顒?dòng)順利進(jìn)行。
對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警和規(guī)避，并建立靈活應(yīng)變的措施，確?；顒?dòng)順利進(jìn)行。
對(duì)活動(dòng)進(jìn)行及時(shí)回顧和總結(jié)，包括活動(dòng)的亮點(diǎn)、問(wèn)題及改進(jìn)的方案，為下一次活動(dòng)積累經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。同時(shí)，對(duì)活動(dòng)參與者進(jìn)行感謝和獎(jiǎng)勵(lì)，樹(shù)立品牌形象和積極口碑。
總之，通過(guò)以上的市場(chǎng)活動(dòng)策劃方案，汽車(chē)4s店可以有效吸引消費(fèi)者、提高銷(xiāo)售額度、增強(qiáng)品牌知名度，并培養(yǎng)忠誠(chéng)的消費(fèi)者群體，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇二十
比亞迪汽車(chē)五一大放“價(jià)”f6最高優(yōu)惠25000元，f3最高優(yōu)惠10000元！
20xx年4月29日——5月7日。
大部分意向客戶(hù)等到五一期間購(gòu)車(chē)，為了最大化的消化f3豪華型、f6庫(kù)存，利用此次促銷(xiāo)活動(dòng)，刺激消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，從而提高終端銷(xiāo)量，4s店五一活動(dòng)方案。
1、f6尊貴型最高優(yōu)惠25000元，活動(dòng)價(jià)84800元。
2、f6舒適型最高優(yōu)惠13000元，活動(dòng)價(jià)76800元。
3、f3豪華型最高優(yōu)惠9000元，活動(dòng)價(jià)61800元。
4、f3標(biāo)準(zhǔn)型最高優(yōu)惠7000元，活動(dòng)價(jià)53800元。
5、f3豪華型dvd版最高優(yōu)惠10000元，活動(dòng)價(jià)65800元。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇二十一
要做好汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，需要擬定好。
策劃方案。
現(xiàn)在就和本站小編一起來(lái)欣賞一下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案范文，希望對(duì)你有所啟發(fā)。
一、廣告策劃案。
汽車(chē)廣告。
策劃書(shū)。
占地面積達(dá)6000平方米。條件得天獨(dú)厚。該博覽中心管理先進(jìn)，后期服務(wù)及其相關(guān)的工商、稅務(wù)、銀行、交管等配套服務(wù)齊全，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供一體化、全面化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使廣大的汽車(chē)以及其他附屬行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者能夠輕松的經(jīng)營(yíng)，免去多個(gè)煩瑣程序。為廣大的汽車(chē)及負(fù)數(shù)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者提供了一個(gè)更加完善的;有著廣闊市場(chǎng)前景的現(xiàn)代化汽車(chē)交易場(chǎng)所。
為了更好的開(kāi)展宣傳活動(dòng)，提高知名度，能夠使南方汽車(chē)博覽中心在大眾的心目中有更高好地位，營(yíng)造聲勢(shì)，前期的廣告能夠合理的、科學(xué)的運(yùn)做;順利的實(shí)施，受其委托，特安排制定南方汽車(chē)博覽中心前期的廣告投放計(jì)劃。
二、市場(chǎng)分析。
1、市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)勢(shì)分析。
a、樟木頭汽車(chē)博覽中心位于莞惠公路旁，公路、鐵路等運(yùn)輸縱橫交錯(cuò)，交通十分便利快捷，本中心以樟木頭為中心，輻射塘夏、清溪、黃江、謝崗、大朗、鳳崗等周邊鎮(zhèn)區(qū)，地理環(huán)境非常優(yōu)越。
b、樟木頭具有“小香港”之稱(chēng)，是廣大港、澳、臺(tái)外商投資和居住很集中的地方。周邊鎮(zhèn)區(qū)有著密集的制造業(yè)和加工業(yè)發(fā)達(dá)，在今后的幾年中，樟木頭的經(jīng)濟(jì)將會(huì)飛速的發(fā)展，為南方汽車(chē)展覽中心創(chuàng)造更加優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
c、隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長(zhǎng)，人民生活水平的逐步提高，汽車(chē)以及其附屬行業(yè)將會(huì)有一個(gè)新的飛躍，在今后的幾年，汽車(chē)的消費(fèi)將會(huì)是大貼近大眾化，這些都為樟木頭南方汽車(chē)博覽中心的今后發(fā)展創(chuàng)造良好眾的主流消費(fèi)，家庭和個(gè)人用車(chē)將更加普及。
2、自身優(yōu)勢(shì)分析。
a、現(xiàn)東莞及其周邊的汽車(chē)銷(xiāo)售較為零散，而且大部分的配套服務(wù)設(shè)施不是很完善，南方汽車(chē)博覽中心是東莞及其周邊地區(qū)的第一座現(xiàn)代化汽車(chē)交易市場(chǎng)，該中心的落成將會(huì)吸引更多的汽車(chē)及其附屬行業(yè)的客戶(hù)關(guān)注，并咨詢(xún)投資，市場(chǎng)前景非常廣闊。
b、自身環(huán)境優(yōu)越，占地面積大，整個(gè)博覽中心布局合理，大型停車(chē)嘗展廳、交易廳等相關(guān)配套設(shè)施齊全完善，是集銷(xiāo)售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)等為一體的綜合性汽車(chē)專(zhuān)業(yè)交易市場(chǎng)，整個(gè)中心設(shè)計(jì)高、質(zhì)量好，是東莞乃至整個(gè)珠三角地區(qū)設(shè)備先進(jìn)、功能齊全的第一個(gè)高級(jí)汽車(chē)交易中心。
c、高品質(zhì)的服務(wù)，工商、稅務(wù)、交管、銀行、保險(xiǎn)等服務(wù)配套設(shè)施將進(jìn)場(chǎng)辦公，將會(huì)為汽車(chē)的交易免去很多煩瑣的程序，使整個(gè)汽車(chē)交易更加快捷順暢。.會(huì)員俱樂(lè)部、信息中心等相關(guān)配套設(shè)施完善，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供優(yōu)質(zhì)的一流服務(wù)，為汽車(chē)及其附屬經(jīng)銷(xiāo)商提供汽車(chē)文化，新車(chē)投放以及現(xiàn)場(chǎng)促銷(xiāo)等活動(dòng)，并配有汽車(chē)美容、裝潢的項(xiàng)目，使整個(gè)交易中心更加規(guī)范化、一體化。
d、南方汽車(chē)博覽中心的，通信、語(yǔ)言查詢(xún)、數(shù)碼演示、信息發(fā)布、電子攝像等硬件設(shè)施也很完善，裝飾豪華典雅，經(jīng)營(yíng)環(huán)境舒適溫馨。
三、前期市場(chǎng)策略。
1、緊抓市場(chǎng)機(jī)會(huì)點(diǎn)為重點(diǎn)，進(jìn)行大幅度宣傳，使所占的優(yōu)勢(shì)能深入人心，吸引更多的汽車(chē)以及其附屬行業(yè)的經(jīng)銷(xiāo)商和生產(chǎn)商來(lái)投資。
2、盡量展示自身強(qiáng)大的優(yōu)點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，來(lái)擴(kuò)大知名度和美譽(yù)度。
3、早日導(dǎo)入cis系統(tǒng)(企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng))，實(shí)現(xiàn)闖名牌的市場(chǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)。
4、引用現(xiàn)代的管理模式和高品質(zhì)的服務(wù)，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，提升企業(yè)美譽(yù)度。
四、前期廣告策略。
1、廣告定位。
前期的廣告定位應(yīng)合理的考慮到有利于后期的廣告投放計(jì)劃，以及廣告的具體實(shí)施。建議采用南方汽車(chē)博覽中心的配套服務(wù)優(yōu)勢(shì)來(lái)作為廣告定位。
2、廣告訴求。
以理性的廣告訴求為廣告訴求點(diǎn)，用實(shí)實(shí)在在的的事實(shí)去說(shuō)服人，以便在實(shí)際的操作中，有利于廣告的操作。
3、廣告目標(biāo)。
爭(zhēng)取在開(kāi)盤(pán)前來(lái)通過(guò)廣告和其他的宣傳手段相結(jié)合，使南方汽車(chē)博覽中心在開(kāi)盤(pán)前就能夠深入人心，在市場(chǎng)中占有一定的地位。廣告宣傳的目標(biāo)應(yīng)該放在各個(gè)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，以及其零配件和汽車(chē)美容、裝潢等的生產(chǎn)商和經(jīng)銷(xiāo)商。在他們中間創(chuàng)造良好的信譽(yù)提升自身價(jià)值，以便吸引更多的客戶(hù)來(lái)咨詢(xún)投資。
五、媒體分析。
a、在眾多的廣告媒體中，東莞地區(qū)主要以電視、報(bào)紙、戶(hù)外、網(wǎng)絡(luò)、電臺(tái)等幾種廣告媒體為主。其中電視、報(bào)紙和電臺(tái)的廣告效果比較明顯，選擇性、針對(duì)性較突出，能夠直接到達(dá)受眾。戶(hù)外廣告的起效較慢，但是最容易樹(shù)立良好的企業(yè)形象。
b、在有聲廣告媒體中，電視、電臺(tái)有國(guó)、粵語(yǔ)兩種語(yǔ)種，而對(duì)廣告目標(biāo)而言，對(duì)兩中語(yǔ)種的節(jié)目沒(méi)有很大的偏愛(ài)。
c、媒介利用應(yīng)遵循廣告的整體策略，分階段式投放，更加的接近目標(biāo)群，簡(jiǎn)化傳播途徑，有效的利用廣告資源。
一：活動(dòng)目的：開(kāi)展活動(dòng)的目的是處理庫(kù)存產(chǎn)品?是提高銷(xiāo)售?還是宣傳推廣?只有明確了明的，才能使活動(dòng)有的放矢。
二、活動(dòng)對(duì)象：活動(dòng)針對(duì)的是目標(biāo)市場(chǎng)的每一個(gè)人還是某一特定群體?活動(dòng)控制在范圍多大內(nèi)?哪些人是促銷(xiāo)的主要目標(biāo)?哪些人是促銷(xiāo)的次要目標(biāo)?這些選擇的正確與否會(huì)直接影響到促銷(xiāo)的最終效果。
三、活動(dòng)主題：主要是為促銷(xiāo)?宣傳?還是答謝消費(fèi)者?
四、活動(dòng)方式：這一部分主要闡述活動(dòng)開(kāi)展的具體方式。有兩個(gè)問(wèn)題要重點(diǎn)考慮：確定人群和確定刺激程度。
五、活動(dòng)時(shí)間和地點(diǎn)：促銷(xiāo)活動(dòng)的時(shí)間和地點(diǎn)選擇得當(dāng)會(huì)事半功倍，選擇不當(dāng)則會(huì)費(fèi)力不討好。在時(shí)間上盡量讓消費(fèi)者有空閑參與，在地點(diǎn)上也要讓消費(fèi)者方便，而且要事前與城管、工商等部門(mén)溝通好。不僅發(fā)動(dòng)促銷(xiāo)戰(zhàn)役的時(shí)機(jī)和地點(diǎn)很重要，持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間效果會(huì)最好也要深入分析。持續(xù)時(shí)間過(guò)短會(huì)導(dǎo)致在這一時(shí)間內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)重復(fù)購(gòu)買(mǎi)，很多應(yīng)獲得的利益不能實(shí)現(xiàn);持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，又會(huì)引起費(fèi)用過(guò)高而且市場(chǎng)形不成熱度，并降低顧客心目中的身價(jià)。
六、廣告配合方式：一個(gè)成功的促銷(xiāo)活動(dòng)，需要全方位的廣告配合。選擇什么樣的廣告創(chuàng)意及表現(xiàn)手法?選擇什么樣的媒介炒作?這些都意味著不同的受眾抵達(dá)率和費(fèi)用投入。
七、前期準(zhǔn)備：前期準(zhǔn)備分三塊，人員安排，物質(zhì)準(zhǔn)備，試驗(yàn)方案。
八、中期操作：中期操作主要是活動(dòng)紀(jì)律和現(xiàn)場(chǎng)控制。紀(jì)律是戰(zhàn)斗力的保證，是方案得到完美執(zhí)行的先決條件，在方案中對(duì)應(yīng)對(duì)參與活動(dòng)人員各方面紀(jì)律作出細(xì)致的規(guī)定。
九、后期延續(xù)：后期延續(xù)主要是媒體宣傳的問(wèn)題，對(duì)這次活動(dòng)將采取何種方式在哪些媒體進(jìn)行后續(xù)宣傳?腦白金在這方面是高手，即使一個(gè)不怎么樣成功的促銷(xiāo)活動(dòng)也會(huì)在媒體上炒得盛況空前。
十、費(fèi)用預(yù)算：沒(méi)有利益就沒(méi)有存在的意義。對(duì)促銷(xiāo)活動(dòng)的費(fèi)用投入和產(chǎn)出應(yīng)作出預(yù)算。當(dāng)年愛(ài)多vcd的“陽(yáng)光行動(dòng)b計(jì)劃”以失敗告終的原因就在于沒(méi)有在費(fèi)用方面進(jìn)行預(yù)算，直到活動(dòng)開(kāi)展后，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)計(jì)劃公司根本沒(méi)有財(cái)力支撐。一個(gè)好的促銷(xiāo)活動(dòng)，僅靠一個(gè)好的點(diǎn)子是不夠的。
十一、意外防范：每次活動(dòng)都有可能出現(xiàn)一些意外。比如政府部門(mén)的干預(yù)、消費(fèi)者的投訴、甚至天氣突變導(dǎo)致戶(hù)外的促銷(xiāo)活動(dòng)無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行等等。必須對(duì)各個(gè)可能出現(xiàn)的意外事件作必要的人力、物、力、財(cái)力方面的準(zhǔn)備。
十二、效果預(yù)估：預(yù)測(cè)這次活動(dòng)會(huì)達(dá)到什么樣的效果，以利于活動(dòng)結(jié)束后與實(shí)際情況進(jìn)行比較，從刺激程度、促銷(xiāo)時(shí)機(jī)、促銷(xiāo)媒介等各方面總結(jié)成功點(diǎn)和失敗點(diǎn)。
以上十二個(gè)部分是促銷(xiāo)。
活動(dòng)方案。
的一個(gè)框架，在實(shí)際操作中，應(yīng)大膽想象，小心求證，進(jìn)行分析比較和優(yōu)化組合，以實(shí)現(xiàn)最佳效益。有了一份有說(shuō)服力和操作性強(qiáng)的的活動(dòng)方案，才能讓公司支持你的方案，也才能確保方案得到完美的執(zhí)行，使促銷(xiāo)活動(dòng)起到四兩撥千金的效果。
汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)的類(lèi)型。
開(kāi)業(yè)促銷(xiāo)活動(dòng)。
一般是新店駐點(diǎn)開(kāi)業(yè)，加大促銷(xiāo)力度，或者是新車(chē)型的促銷(xiāo)推廣活動(dòng)。這類(lèi)活動(dòng)最直接的是降價(jià)，打折，贈(zèng)送保險(xiǎn)等，還有推出零利率購(gòu)車(chē)，贈(zèng)送大禮包等優(yōu)惠。
答謝消費(fèi)者促銷(xiāo)活動(dòng)。
為慶祝銷(xiāo)量達(dá)成一定數(shù)量，對(duì)消費(fèi)者的感謝，購(gòu)車(chē)享受超值大禮包，零利率購(gòu)車(chē)，最低首付達(dá)多少等。此外，還有商家會(huì)推出一些保修、贈(zèng)送車(chē)內(nèi)禮品的活動(dòng)。
節(jié)假日以及特殊日子促銷(xiāo)活動(dòng)。
節(jié)假日促銷(xiāo)活動(dòng)是常見(jiàn)并且成效性高的活動(dòng)，一般是節(jié)假日價(jià)格促銷(xiāo)優(yōu)惠。節(jié)假日舉辦車(chē)友試駕、植樹(shù)、義務(wù)活動(dòng)等活動(dòng)。
一、公司提供一產(chǎn)品促銷(xiāo)。
?？怂怪芯W(wǎng)格柵上300，?？怂怪芯W(wǎng)下400國(guó)慶促銷(xiāo)凡訂購(gòu)?？怂怪芯W(wǎng)不含稅700買(mǎi)5送1，含稅價(jià)800買(mǎi)5送1.國(guó)慶節(jié)我司放假5天趕快訂購(gòu)。
1、新車(chē)上市。
很多廠(chǎng)商，都會(huì)在國(guó)慶節(jié)期間推出自己的新品車(chē)型，以此來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)品線(xiàn)，提高爭(zhēng)競(jìng)力度。舉辦此列促銷(xiāo)活動(dòng)，需要前奏的大力宣傳，不然，難以讓人們對(duì)新品產(chǎn)生信任感。另外，在價(jià)格上要有一定的優(yōu)惠。
新車(chē)上市的國(guó)慶促銷(xiāo)活動(dòng)存在的弊端：價(jià)格上沒(méi)有一個(gè)對(duì)比，大多數(shù)人認(rèn)為新車(chē)上市未必是最優(yōu)惠的，更優(yōu)惠的應(yīng)該在后面。
2、降價(jià)促銷(xiāo)。
由于同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán)峻性，“降”字就成了促銷(xiāo)的主打招式。降價(jià)促銷(xiāo)是國(guó)慶促銷(xiāo)活動(dòng)中最常見(jiàn)的一種活動(dòng)方案。活動(dòng)期間，根據(jù)不同的車(chē)型，在原來(lái)價(jià)格的基礎(chǔ)上讓利千元，最高優(yōu)惠到萬(wàn)元。
降價(jià)促銷(xiāo)有個(gè)前提：忌在國(guó)慶前加價(jià)售車(chē)，趁機(jī)在國(guó)慶再降價(jià)促銷(xiāo)。這種先加價(jià)再降價(jià)的手段在大多數(shù)顧客眼中是不夠真誠(chéng)的表現(xiàn)。
3、國(guó)慶購(gòu)車(chē)送大禮包。
為了吸引消費(fèi)者的選購(gòu)，買(mǎi)車(chē)送禮也是經(jīng)銷(xiāo)商常用的方式?？梢运偷亩Y包包括：加油卡，車(chē)貼膜、送車(chē)損險(xiǎn)、商業(yè)第三者險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)。
這是車(chē)商使用最多的一種方式，即向購(gòu)車(chē)客戶(hù)贈(zèng)送價(jià)值一定金額的禮品，最近送gps的也逐漸多了起來(lái)。如果車(chē)商打出的廣告中有“超值大禮包”這樣的字眼，那么基本上就屬于此類(lèi)了。當(dāng)然，還有4s店是送股票的。
4、重獎(jiǎng)老客戶(hù)。
朋友、同事推薦，這是影響多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的決定性要素。在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中，這叫口碑效應(yīng)。于是車(chē)商就在這方面動(dòng)起了腦筋，比如一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商就曾推出過(guò)此類(lèi)活動(dòng)：老客戶(hù)凡是成功介紹新客戶(hù)買(mǎi)車(chē)的，就能獲得數(shù)千元的獎(jiǎng)勵(lì)。要是真有朋友、同事叨念著他開(kāi)的車(chē)子如何好，不心動(dòng)才怪呢。
5、包牌銷(xiāo)售。
包牌銷(xiāo)售即銷(xiāo)售前就上好牌照。杭州發(fā)放“88”號(hào)牌時(shí)，天津一汽經(jīng)銷(xiāo)商打出了包牌銷(xiāo)售的促銷(xiāo)手段，由于車(chē)牌號(hào)是“88”打頭的，這批車(chē)輛很受歡迎，經(jīng)銷(xiāo)商僅有的8輛包牌車(chē)一搶而空。
6、無(wú)息按揭購(gòu)車(chē)。
購(gòu)車(chē)人支付50%的車(chē)款后，余款需在兩年內(nèi)還清。一輛20萬(wàn)左右的汽車(chē)，以無(wú)息按揭的方式購(gòu)買(mǎi)的話(huà)，至少可以省下1萬(wàn)元利息。
節(jié)日促銷(xiāo)活動(dòng)方案的中心點(diǎn)必須是“實(shí)在給到顧客優(yōu)惠”，這也是促銷(xiāo)的前提。通過(guò)舉辦活動(dòng)來(lái)吸引更多的消費(fèi)者及相關(guān)人士，汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)越來(lái)越豐富，范圍也越來(lái)越廣，逐漸形成一種群體活動(dòng)，此外，針對(duì)國(guó)慶的優(yōu)惠活動(dòng)，還可以開(kāi)展了秋季免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)，包括21項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容。國(guó)慶汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)，不僅是起到宣傳的作用，更是為下半年的業(yè)務(wù)助力，鼓舞士氣。
提前預(yù)祝廣大客戶(hù)國(guó)慶節(jié)快樂(lè)!銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇二十二
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于節(jié)能減排、建設(shè)環(huán)境友好型城市的有關(guān)精神，加快配套設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)市場(chǎng)消費(fèi)，逐步在全市公共管理、公共服務(wù)、私人用車(chē)等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)，促進(jìn)我市節(jié)能減排和城市交通污染治理；通過(guò)加強(qiáng)引導(dǎo)，擴(kuò)大推廣應(yīng)用，加快培育市場(chǎng)，促進(jìn)我市新能源汽車(chē)及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
（一）堅(jiān)持階段性重點(diǎn)推廣與逐步全面應(yīng)用相結(jié)合。采取“以點(diǎn)帶線(xiàn)、由線(xiàn)到面”的推廣路徑，以建設(shè)優(yōu)選車(chē)型新能源汽車(chē)應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)為切入點(diǎn)，逐步推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。
（二）堅(jiān)持政府引導(dǎo)與市場(chǎng)運(yùn)作相結(jié)合。采取加強(qiáng)政府引導(dǎo)推動(dòng)、鼓勵(lì)市場(chǎng)參與的方式，努力培育推廣應(yīng)用環(huán)境，探索運(yùn)營(yíng)管理模式，重點(diǎn)在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)，條件成熟時(shí)逐步過(guò)渡到以市場(chǎng)運(yùn)作為主的發(fā)展模式。
（三）堅(jiān)持推廣應(yīng)用與發(fā)展產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。按照“以推廣應(yīng)用激活市場(chǎng)需求、以市場(chǎng)需求促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路，重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車(chē)優(yōu)選車(chē)型的推廣應(yīng)用，培育和擴(kuò)大市場(chǎng)需求，在實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的同時(shí)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
（一）總體目標(biāo)。
1、推廣應(yīng)用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)、郵政專(zhuān)用車(chē)、物流專(zhuān)用車(chē)，推進(jìn)市政公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車(chē)由傳統(tǒng)能源汽車(chē)逐步向新能源汽車(chē)的轉(zhuǎn)變。
2、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得明顯進(jìn)展。加大政府投入，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與，大力推進(jìn)新能源汽車(chē)應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成與我市推廣應(yīng)用任務(wù)相匹配、布局合理且數(shù)量適度超前的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
3、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展初具規(guī)模。在支持我市現(xiàn)有新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)做大做強(qiáng)的同時(shí)，充分利用《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見(jiàn)》中關(guān)于“支持國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)在贛州設(shè)立分廠(chǎng)”的政策優(yōu)勢(shì)和作為“中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地”的良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，進(jìn)一步加大招商引資力度，力爭(zhēng)在引進(jìn)汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)，尤其是新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)上取得新突破；堅(jiān)持原始創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合，不斷提高企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力，加快發(fā)展新能源汽車(chē)整車(chē)制造及配套產(chǎn)業(yè)。
4、節(jié)能減排意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。城市交通等領(lǐng)域能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放量逐步下降，全社會(huì)節(jié)能減排意識(shí)明顯提高。
(二)推廣目標(biāo)。
到20xx年底，確保完成省下達(dá)的400輛新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用任務(wù)，力爭(zhēng)推廣應(yīng)用500輛新能源汽車(chē)，其中20xx年推廣120輛，20xx年推廣380輛。合理規(guī)劃充電配套設(shè)施布局，建設(shè)1座綜合型充換電站，確保建設(shè)400個(gè)、力爭(zhēng)建設(shè)500個(gè)充電樁。
（一）推廣目標(biāo)任務(wù)分解。
在城市公交領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)150輛，其中純電動(dòng)公交客車(chē)50輛，插電式混合動(dòng)力公交客車(chē)100輛，在主城區(qū)主要公交線(xiàn)路上投放。其中，20xx年投放插電式混合動(dòng)力新能源公交客車(chē)50輛；20xx年投放插電式混合動(dòng)力客車(chē)50輛，純電動(dòng)公交客車(chē)50輛。（市公交總公司、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國(guó)土資源局負(fù)責(zé)。排在第一位的單位為牽頭責(zé)任單位，下同）。
2、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)推廣應(yīng)用。
在中心城區(qū)和各縣（市、區(qū)）市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)250輛。其中，20xx年推廣應(yīng)用70輛，20xx年推廣應(yīng)用180輛。（市城管局、市財(cái)政局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
3、純電動(dòng)郵政專(zhuān)用車(chē)推廣應(yīng)用。
在20xx年，按市本級(jí)2輛、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，力爭(zhēng)在全市郵政系統(tǒng)推廣應(yīng)用純電動(dòng)郵政專(zhuān)用車(chē)20輛。（市郵政公司、市郵政局、各縣人民政府負(fù)責(zé)）。
4、純電動(dòng)物流專(zhuān)用車(chē)推廣應(yīng)用。
到20xx年底，面向企業(yè)力爭(zhēng)推廣應(yīng)用純電動(dòng)物流專(zhuān)用車(chē)40輛。（南康區(qū)人民政府負(fù)責(zé)）。
5、新能源公務(wù)乘用車(chē)示范應(yīng)用。
按照國(guó)管局、財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于印發(fā)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案的通知》(國(guó)管節(jié)能〔20xx〕293號(hào))的要求，發(fā)揮政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)的表率作用，在公務(wù)用車(chē)中示范使用新能源汽車(chē)，政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占配備更新總量的比例不低于30%，其中用于機(jī)要通信、相對(duì)固定路線(xiàn)執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車(chē)輛配備更新時(shí)應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車(chē)。在20xx年，按市本級(jí)、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，在公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源乘用車(chē)20輛。（市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
通過(guò)逐步完善充電設(shè)施建設(shè)布局，積極引導(dǎo)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，增強(qiáng)公眾對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)知度和接受度。到20xx年底，面向我市個(gè)人消費(fèi)者力爭(zhēng)推廣新能源個(gè)人乘用車(chē)20輛。（市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市財(cái)政局、市公安局交警支隊(duì)、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
（二）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)分解。
將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃，建設(shè)用地納入公共設(shè)施范圍內(nèi)，享受公共設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)政策，在立項(xiàng)、規(guī)劃、用地等環(huán)節(jié)給予支持。依據(jù)新能源汽車(chē)的投放區(qū)域、使用對(duì)象、運(yùn)行半徑，遵循“充電設(shè)施合理規(guī)劃、節(jié)約用地、隨需而建、與車(chē)輛投放同步建設(shè)，規(guī)模適度超前”的原則，因地制宜，建設(shè)以交流充電樁為主，以在新能源公交車(chē)線(xiàn)路首末站、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)用戶(hù)單位停車(chē)場(chǎng)、個(gè)人新能源汽車(chē)使用者居住地停車(chē)位配建充電樁為主體，以城市公共停車(chē)位、路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位配建充電樁為輔助，以城市充換電站為補(bǔ)充，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。
1、新能源公交車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。采取與公交車(chē)首末站相結(jié)合的方式，充分利用公交停車(chē)場(chǎng)站、維保場(chǎng)站配置與推廣應(yīng)用車(chē)型相匹配的充電樁。（市公交總公司、市交通運(yùn)輸局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國(guó)土資源局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）。
2、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。新能源公務(wù)車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、郵政車(chē)在單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)按照1：1（車(chē)：樁）的比例配置充電樁。（市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、市城管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）。
3、新能源私家車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。以占地少、投資小、充電方便、對(duì)電網(wǎng)影響小的交流充電樁為主，充電樁的選址與新能源個(gè)人乘用車(chē)銷(xiāo)售捆綁相結(jié)合，樁隨車(chē)安，按照1：1(車(chē)：樁)的比例配置。（市房產(chǎn)局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、贛州供電公司負(fù)責(zé)）。
4、充分利用停車(chē)場(chǎng)、居民小區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位場(chǎng)地規(guī)劃建設(shè)充電樁。發(fā)揮好已建成的42個(gè)公共充電樁的作用，20xx年年底前完成已計(jì)劃安排的38個(gè)公共充電樁的建設(shè)；結(jié)合新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，在新建的辦公樓、公共停車(chē)場(chǎng)、居住小區(qū)和大型商場(chǎng)等公共建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程中，充分考慮新能源汽車(chē)的充電需求，按規(guī)劃停車(chē)位的10%比例預(yù)留配電容量和充電接口。（市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、贛州供電公司、市發(fā)改委、市國(guó)土資源局、市房管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
5、隨著新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大，適時(shí)對(duì)已建成的綜合充換電站進(jìn)行改造完善并充分發(fā)揮其作用。（贛州供電公司、市發(fā)改委、市工信委負(fù)責(zé)）。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
調(diào)整完善市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組。由市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)周光華任組長(zhǎng)，市委常委、副市長(zhǎng)彭業(yè)明，市人大常委會(huì)副主任胡紹筍，副市長(zhǎng)劉建萍，贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任李明生任副組長(zhǎng)，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)楊雍謹(jǐn)、林長(zhǎng)茂，市發(fā)改委、市科技局、市財(cái)政局、市工信委主要負(fù)責(zé)同志，及市直、駐市相關(guān)部門(mén)（單位）、各縣（市、區(qū)）人民政府相關(guān)負(fù)責(zé)同志擔(dān)任成員。協(xié)調(diào)小組建立例會(huì)推進(jìn)制度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作。
協(xié)調(diào)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在市科技局，日常工作由市科技局、市財(cái)政局、市發(fā)改委、市工信委四部門(mén)共同承擔(dān)。辦公室負(fù)責(zé)研究制定年度工作計(jì)劃及任務(wù)，定期研究、協(xié)調(diào)、解決推廣過(guò)程中遇到的問(wèn)題，對(duì)各單位承擔(dān)的任務(wù)進(jìn)行監(jiān)督檢查，并向協(xié)調(diào)小組匯報(bào)工作進(jìn)展情況，督促相關(guān)部門(mén)向各自對(duì)口上級(jí)部門(mén)報(bào)告新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用情況。各成員單位根據(jù)各自職能承擔(dān)相應(yīng)的工作職責(zé)。
（二）加強(qiáng)政策扶持。
在充分利用國(guó)家、省新能源汽車(chē)政策的基礎(chǔ)上，結(jié)合我市實(shí)際，圍繞新能源汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、配套服務(wù)、研發(fā)及推廣應(yīng)用等，研究制定我市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用有關(guān)政策。
1、加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
制定完善我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)鼓勵(lì)政策，調(diào)動(dòng)全社會(huì)參與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極性，推動(dòng)我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、壯大。（市工信委、市科技局、市發(fā)改委、市財(cái)政局負(fù)責(zé)）。
2、加大財(cái)政扶持。
將新能源汽車(chē)納入政府采購(gòu)范圍，各級(jí)政府部門(mén)優(yōu)先采購(gòu)，在公務(wù)領(lǐng)域逐步推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)。對(duì)在贛州市轄區(qū)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)、注冊(cè)登記并使用新能源汽車(chē)的單位和個(gè)人，以及驗(yàn)收合格的新能源汽車(chē)充電樁，市縣配套資金參照省財(cái)政補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)按照1∶1給予配套補(bǔ)助，配套資金由市財(cái)政、推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)的縣（市、區(qū)）財(cái)政各承擔(dān)50%。對(duì)符合財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部《節(jié)約能源使用新能源車(chē)輛減免車(chē)船稅的車(chē)型目錄》的新能源汽車(chē)，免繳車(chē)船稅。補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則另行制定。（市財(cái)政局、市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市地稅局負(fù)責(zé)）。
3、完善服務(wù)體系。
規(guī)范和維護(hù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的正常秩序，對(duì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠(chǎng)家所提供的產(chǎn)品及服務(wù)保障等，按國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督。新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須建立售后服務(wù)體系，在我市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)的非本市注冊(cè)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須在我市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或授權(quán)委托一家在贛州注冊(cè)登記的具有獨(dú)立法人資格的汽車(chē)銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)售后服務(wù)事宜，定期對(duì)整車(chē)及關(guān)鍵零部件進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)等，車(chē)輛發(fā)生故障應(yīng)在3小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理；車(chē)輛應(yīng)用及維護(hù)保養(yǎng)情況定期上報(bào)市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市工信委、市工商局、市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)）。
設(shè)立新能源汽車(chē)特殊標(biāo)志或符號(hào)；制定新能源汽車(chē)掛牌、年審等服務(wù)措施，設(shè)置綠色服務(wù)通道，簡(jiǎn)化審批程序，為新能源汽車(chē)上路運(yùn)行提供便利。（市公安局交警支隊(duì)負(fù)責(zé)）。
（三）加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集。
建設(shè)信息管理平臺(tái)，開(kāi)展相關(guān)數(shù)據(jù)采集工作，考核新能源汽車(chē)的可靠性、安全性、耐久性和環(huán)境適應(yīng)性，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀況實(shí)施監(jiān)控管理和數(shù)據(jù)采集，定期反饋給車(chē)輛生產(chǎn)廠(chǎng)家或駐贛州分支機(jī)構(gòu)，為生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)提供支持。建立推廣車(chē)輛數(shù)據(jù)檔案庫(kù)，定期評(píng)估運(yùn)行效果和車(chē)輛零部件技術(shù)狀態(tài)。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市交通局、市城管局、市公交總公司、市郵政公司、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
（四）加強(qiáng)宣傳推廣。
充分利用公交廣告、新聞媒體、政府網(wǎng)站、會(huì)議培訓(xùn)等渠道，普及新能源汽車(chē)相關(guān)知識(shí)，宣傳新能源汽車(chē)節(jié)能減排的重要意義、扶持政策以及我市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的目標(biāo)、任務(wù)和舉措，提高公眾認(rèn)知度和接受度，強(qiáng)化社會(huì)各界對(duì)實(shí)施新能源汽車(chē)推廣重要性的認(rèn)識(shí)，營(yíng)造促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的工作氛圍。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇一
在旅游人氣旺季組織已有客戶(hù)的自駕游活動(dòng)，深度推廣品牌的文化內(nèi)涵，提高品牌的良好口碑宣傳，維護(hù)品牌高度的社會(huì)效應(yīng)和美譽(yù)度，開(kāi)展本次充滿(mǎn)溫馨、家庭化的華普粉色之旅自駕游活動(dòng)。本次活動(dòng)主體資料分為：
1、組織部分已有客戶(hù)參加桃花源自駕游活動(dòng)。
4、邀請(qǐng)主流媒體全程參與活動(dòng)，更人性化的宣傳華普，更直觀全面的報(bào)道華普。
：湖南菱鑫汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)有限公司。
：湖南汽車(chē)網(wǎng)湖南電臺(tái)文藝頻道。
：湖南菱鑫市場(chǎng)部。
：湖南晶點(diǎn)廣告策劃有限公司。
：200x年4月9日―10日（星期六―日）。
：湖南常德桃花源。
組織客戶(hù)自駕游，數(shù)十臺(tái)華普長(zhǎng)沙至常德桃花源。
常德巡游，經(jīng)過(guò)市區(qū)、購(gòu)物廣場(chǎng)、社區(qū)等地。
駕車(chē)游玩參觀桃花源景點(diǎn)。
體面人生娛樂(lè)晚會(huì)，觀看民族節(jié)目。
組織精彩的浪漫情侶大驚喜游戲。
新老用戶(hù)品牌懇談會(huì)。
2、主流媒體的全程報(bào)道；擴(kuò)大活動(dòng)影響力和品牌知名度；
4、豐富多樣的節(jié)目、周密全面的后勤安排，貼心的全面服務(wù)，將愛(ài)（對(duì)用戶(hù)的愛(ài)）進(jìn)行到底！
4月9日（星期六）。
07：00―10：30湖南菱鑫汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)有限公司出發(fā)――常德市區(qū)。
10：30―12：00華普自駕游車(chē)隊(duì)市區(qū)巡游。
12：00―14：00車(chē)隊(duì)午餐（農(nóng)家土菜）、午休。
14：00―15：30車(chē)隊(duì)常德市區(qū)――桃花源景點(diǎn)。
15：30―16：30自由活動(dòng)（房間休息、整理）。
16：30―18：00參觀桃花源景點(diǎn)。
18：00―20：00車(chē)隊(duì)晚餐（桃花源特色菜）、休息。
20：00―22：00體面人生娛樂(lè)晚會(huì)。
4月10日（星期日）。
07：00―08：00早餐。
08：00―10：00新老用戶(hù)產(chǎn)品懇談會(huì)。
10：00―12：00車(chē)隊(duì)參觀桃花源景點(diǎn)。
12：00―14：00車(chē)隊(duì)午餐、午休。
14：00―18：00常德桃花源――長(zhǎng)沙，活動(dòng)結(jié)束。
開(kāi)展將愛(ài)進(jìn)行到底——華普“粉色之旅”自駕游，充分體現(xiàn)了華普對(duì)關(guān)愛(ài)已有用戶(hù)、對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的品牌魅力，全面提升了品牌在消費(fèi)者心中的美譽(yù)度和信賴(lài)感，透過(guò)良好的口碑宣傳擴(kuò)大品牌影響力的同時(shí)促進(jìn)銷(xiāo)售?；顒?dòng)資料區(qū)別于模式化的自駕游，組織安排了多種形式的品牌推廣資料，以點(diǎn)代面，抓住促銷(xiāo)中心，借用一切有利的外界力量。此活動(dòng)的開(kāi)展，對(duì)畫(huà)華普品牌的知名度提高和品牌效應(yīng)的維護(hù)起用心重要的因素。
1.力帆520汽車(chē)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。
2.力帆520汽車(chē)的市場(chǎng)的劣勢(shì)：
3.客戶(hù)群體分析。
內(nèi)容摘要：從第一輛汽車(chē)誕生，到第一輛汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)，有一百多年了，汽車(chē)的.重要性越來(lái)越多顯示出來(lái)了，從第一輛國(guó)外的車(chē)進(jìn)入中國(guó)到中國(guó)生產(chǎn)的第一輛汽車(chē)起，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越重要了，從這十幾年來(lái)，中國(guó)的國(guó)營(yíng)汽車(chē)企業(yè)和中國(guó)的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)越來(lái)越受到重視了，特別是民營(yíng)企業(yè)，力帆汽車(chē)企業(yè)是一個(gè)新生的汽車(chē)民營(yíng)企業(yè)，是一個(gè)國(guó)內(nèi)的自主汽車(chē)企業(yè)，旗下的520品牌汽車(chē)是集團(tuán)的第一代汽車(chē)，如何能夠讓集團(tuán)生存下去，重點(diǎn)就是如何讓力帆520汽車(chē)在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的汽車(chē)市場(chǎng)中占到一定的地位，一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案對(duì)一個(gè)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)是很重要的。
我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從1953年第一汽車(chē)制造廠(chǎng)(一汽車(chē)集團(tuán))成立至今，已經(jīng)走過(guò)了整整五十個(gè)春秋。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)字，在1992至x年間，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率為15%，是同期世界汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率的10倍。x年我國(guó)正式加入wto以后，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不但沒(méi)有受到進(jìn)口汽車(chē)的嚴(yán)重沖擊，反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。x年汽車(chē)行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元，增長(zhǎng)28.7%;銷(xiāo)售收入完成6465億元，同比增長(zhǎng)30.8%;利潤(rùn)總額完成431億元，增長(zhǎng)60.94%。今年以來(lái)，汽車(chē)生產(chǎn)繼續(xù)大幅提速，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)明顯提高。
1971年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量突破10萬(wàn)輛;1980年，汽車(chē)產(chǎn)量突破20萬(wàn)輛;1992年，汽車(chē)產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛;x年，汽車(chē)產(chǎn)量突破200萬(wàn)輛;x年，汽車(chē)產(chǎn)量突破300萬(wàn)輛。專(zhuān)家預(yù)計(jì)今年將突破400萬(wàn)輛。從以上數(shù)據(jù)可以看出，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量每上一個(gè)臺(tái)階所需時(shí)間明顯縮短。1970-1980年，汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)1.5倍;1980-1990年，汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)1.3倍;1990-x年，汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)3倍。預(yù)計(jì)x-20xx年汽車(chē)產(chǎn)量將增長(zhǎng)4倍以上，20xx年我國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量將超過(guò)1000萬(wàn)輛。汽車(chē)工業(yè)發(fā)展在近兩個(gè)十年內(nèi)呈明顯加快的趨勢(shì)。汽車(chē)市場(chǎng)前景一片大好，但是中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很大，全世界的車(chē)型差不好中國(guó)都有，歐美，日系，韓系等車(chē)型都爭(zhēng)食中國(guó)這個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)要想生存下去要提高服務(wù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，價(jià)格方面也要有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格。否則將會(huì)淘汰出汽車(chē)市場(chǎng)。
力帆520力帆轎車(chē)于x年1月19日全球同步上市。該車(chē)屬經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，排量為1.6升，使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。從第一次參加北京汽車(chē)展，到第二次參加上海車(chē)展，力帆推出了中國(guó)第一款“民氣”的家用轎車(chē)——力帆新520于4月16日宣布正式上市，上市車(chē)型共有1.3l和1.6l兩個(gè)排量。首批投放市場(chǎng)的1.3l力帆新520手動(dòng)舒適版售價(jià)55680元，而手動(dòng)豪華版的售價(jià)為59680元，1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)排量的新520包括經(jīng)濟(jì)、舒適、豪華、定級(jí)四款配置，市場(chǎng)售價(jià)為65800元至78800元，相對(duì)06款力帆520，雖技術(shù)有大幅升級(jí)，但價(jià)格卻沒(méi)有變動(dòng)，性?xún)r(jià)比相對(duì)又有所提升。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇二
為加快促進(jìn)深圳新能源汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，積極構(gòu)建城市綠色發(fā)展新格局，根據(jù)《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的意見(jiàn)》《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20xx-20xx年）的通知》（國(guó)辦發(fā)〔20xx〕39號(hào)）和《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔20xx〕593號(hào))等文件要求，結(jié)合深圳實(shí)際，制定本方案。
“十四五”期間，全市新增注冊(cè)汽車(chē)(不包含置換更新)中新能源汽車(chē)比重達(dá)到60%左右，至20xx年，全市新能源汽車(chē)保有量達(dá)到100萬(wàn)輛左右，累計(jì)建成公共和專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)快速充電樁4.3萬(wàn)個(gè)左右，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)慢速充電樁79萬(wàn)個(gè)左右，規(guī)范化、常態(tài)化新能源汽車(chē)管理體制機(jī)制基本建立，功能完備、布局合理、運(yùn)行穩(wěn)定、智慧安全的新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系基本建成。
（一）持續(xù)提升公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)比重。鞏固公交車(chē)和巡游出租車(chē)全面電動(dòng)化成果，在物流配送、環(huán)衛(wèi)、工程建設(shè)、黨政機(jī)關(guān)、國(guó)有企業(yè)等公共領(lǐng)域進(jìn)一步推廣使用新能源汽車(chē)，盡快實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車(chē)、輕型物流車(chē)和環(huán)衛(wèi)車(chē)全面純電動(dòng)化。至20xx年，新能源網(wǎng)約車(chē)達(dá)到5.5萬(wàn)輛，新能源物流車(chē)達(dá)到11.3萬(wàn)輛，新能源環(huán)衛(wèi)、泥頭車(chē)達(dá)到0.8萬(wàn)輛，新能源公務(wù)（含警車(chē)）、國(guó)企用車(chē)達(dá)到0.5萬(wàn)輛。（市交通運(yùn)輸局、城管和綜合執(zhí)法局、機(jī)關(guān)事務(wù)局、國(guó)資委、、財(cái)政局分別負(fù)責(zé)）。
（二）積極鼓勵(lì)私人自用領(lǐng)域使用新能源汽車(chē)。加大宣傳推廣力度，提高市民綠色出行意識(shí)，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、行政、法律多種手段鼓勵(lì)引導(dǎo)私人購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)，至20xx年，全市新能源私家車(chē)保有量達(dá)到78萬(wàn)輛左右。提升本地新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展層級(jí)，完善新能源乘用車(chē)產(chǎn)品矩陣，從產(chǎn)品安全性、技術(shù)先進(jìn)性和智能網(wǎng)聯(lián)化等方面不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和品牌度，匹配私家車(chē)市場(chǎng)不斷升級(jí)的新型消費(fèi)需求。健全新能源乘用車(chē)市場(chǎng)流通機(jī)制，培育發(fā)展新能源二手車(chē)專(zhuān)業(yè)交易市場(chǎng)及鑒定估價(jià)機(jī)構(gòu)，壯大市場(chǎng)交易能級(jí)。（市發(fā)展改革委、商務(wù)局、交通運(yùn)輸局分別負(fù)責(zé)）。
（四）建立健全新能源汽車(chē)常態(tài)化安全監(jiān)管機(jī)制。健全新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品日常監(jiān)督管理機(jī)制（市工業(yè)和信息化局負(fù)責(zé)）。完善公交車(chē)、出租車(chē)、物流車(chē)、旅游包車(chē)和租賃汽車(chē)等營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全監(jiān)控體系(市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé))。嚴(yán)格實(shí)施新能源汽車(chē)缺陷產(chǎn)品召回管理，加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵零部件以及充電設(shè)備等產(chǎn)品的.質(zhì)量監(jiān)督管理（市市場(chǎng)監(jiān)管局負(fù)責(zé)）。制定新能源汽車(chē)整車(chē)以及關(guān)鍵零部件檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（市工業(yè)和信息化局、市場(chǎng)監(jiān)管局負(fù)責(zé)）。建立與新能源車(chē)輛特點(diǎn)相適應(yīng)的安全技術(shù)年度檢驗(yàn)制度。加強(qiáng)新能源汽車(chē)報(bào)廢回收管理，督促指導(dǎo)新能源汽車(chē)回收拆解企業(yè)做好動(dòng)力蓄電池回收利用工作（市商務(wù)局、國(guó)資委負(fù)責(zé)）。制定新能源汽車(chē)安全事故和故障應(yīng)急處理辦法，及時(shí)處置消防、救災(zāi)和人員疏散等重大應(yīng)急事故（市消防救援支隊(duì)負(fù)責(zé)）。推進(jìn)灣區(qū)（深圳）新能源汽車(chē)“三網(wǎng)融合”大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，提升新能源汽車(chē)及充電基礎(chǔ)設(shè)施信息化監(jiān)管水平（市發(fā)展改革委、國(guó)資委負(fù)責(zé)）。
（一）強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)。各區(qū)政府（新區(qū)管委會(huì)）、深汕特別合作區(qū)管委會(huì)、各部門(mén)要在全市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)籌指導(dǎo)下，嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任，制定完善配套政策措施和管理制度，形成多方合力，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)完成。推廣應(yīng)用過(guò)程中遇到的重要事項(xiàng)和問(wèn)題要及時(shí)向市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。
（二）加大財(cái)政支持。采用直接資助、貸款貼息、風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)榷嘣龀质侄危С中履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)組織實(shí)施關(guān)鍵領(lǐng)域和核心環(huán)節(jié)研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)體系建設(shè)項(xiàng)目。落實(shí)國(guó)家新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼政策，研究制定新能源小汽車(chē)綜合使用和充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)激勵(lì)政策。(市發(fā)展改革委、科技創(chuàng)新委、工業(yè)和信息化局、財(cái)政局負(fù)責(zé))。
（三）加強(qiáng)政策保障。完善小汽車(chē)增量調(diào)控管理政策，根據(jù)新能源小汽車(chē)推廣情況，適時(shí)出臺(tái)放寬個(gè)人新能源小汽車(chē)增量指標(biāo)申請(qǐng)條件、擴(kuò)大個(gè)人增購(gòu)新能源小汽車(chē)車(chē)型范圍、動(dòng)態(tài)調(diào)整燃油車(chē)指標(biāo)總額等政策。推動(dòng)落實(shí)新能源汽車(chē)免限行、停車(chē)優(yōu)惠等支持政策。鼓勵(lì)引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)提供優(yōu)質(zhì)便捷的金融服務(wù)，加大對(duì)新能源汽車(chē)個(gè)人消費(fèi)信貸支持力度。鼓勵(lì)社會(huì)力量設(shè)立綠色交通基金，調(diào)動(dòng)全社會(huì)支持、參與綠色交通積極性。（市交通運(yùn)輸局、地方金融監(jiān)管局、深圳銀保監(jiān)局分別負(fù)責(zé)）。
（四）保障用電用地。逐步提高新建住宅小區(qū)（含城市更新）停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施配建比例，新建住宅小區(qū)配建停車(chē)場(chǎng)應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。依法落實(shí)新增公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)、工程等領(lǐng)域充電設(shè)施配套用地和空間預(yù)留。在符合國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范的前提下，針對(duì)不同的新能源汽車(chē)充電環(huán)境和電力容量需求科學(xué)制定供配電保障方案，進(jìn)一步簡(jiǎn)化規(guī)范用電報(bào)裝手續(xù)，為充電設(shè)施建設(shè)提供便利高效的用電保障服務(wù)。（市規(guī)劃和自然資源局，深圳供電局分別負(fù)責(zé)）。
（五）完善標(biāo)準(zhǔn)體系。健全完善我市新能源汽車(chē)整車(chē)、零部件以及維修保養(yǎng)、檢測(cè)等安全標(biāo)準(zhǔn)體系，制定動(dòng)力電池安全測(cè)試方法、機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，將用于營(yíng)運(yùn)的新能源車(chē)輛納入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檢驗(yàn)檢測(cè)體系，督促企業(yè)加強(qiáng)動(dòng)力電池、電機(jī)電控系統(tǒng)、充電設(shè)施等的維護(hù)保養(yǎng)檢測(cè)。制定新能源汽車(chē)售后服務(wù)和新能源二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范。（市工業(yè)和信息化局、交通運(yùn)輸局、商務(wù)局、市場(chǎng)監(jiān)管局分別負(fù)責(zé)）。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇三
在不久的將來(lái)，開(kāi)車(chē)將會(huì)是人們普遍掌握的生活技能，轎車(chē)也不再是特權(quán)人士的標(biāo)志，而將是人們出門(mén)的代步工具。那么當(dāng)人們擁有一輛自我的愛(ài)車(chē)時(shí)，無(wú)疑會(huì)關(guān)愛(ài)倍至。汽車(chē)的平時(shí)清潔護(hù)理和定期美容保養(yǎng)，必然成為人們?nèi)粘５南M(fèi)資料。
河南商業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校為了使學(xué)生所學(xué)的理論與技能與社會(huì)需要接軌，并能有更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，本次我校結(jié)合校內(nèi)條件，決定聯(lián)合開(kāi)設(shè)一家小型汽車(chē)美容店給汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生打造一個(gè)校內(nèi)實(shí)踐平臺(tái)，鍛煉學(xué)生是實(shí)踐本事。
（一）、環(huán)境及市場(chǎng)分析。
1、行業(yè)分析。
隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展以及汽車(chē)消費(fèi)的迅速普及，汽車(chē)終究會(huì)成為一種代步工具進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，就像冰箱、彩電一樣成為我們生活的必需品。隨著汽車(chē)家庭化、大眾化，人、車(chē)一體化的生活已逐漸成為時(shí)尚，不僅僅愛(ài)車(chē)養(yǎng)車(chē)?yán)砟钜褲u入人心，并且時(shí)尚、個(gè)性、新奇又成為有車(chē)族的追逐目標(biāo)。
2、競(jìng)爭(zhēng)分析。
汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)，表面上形態(tài)各異，百花齊放，十分活躍，但實(shí)質(zhì)良莠不齊，構(gòu)成品牌的屈指可數(shù)，整體上講目前還處于混亂狀態(tài)。目前汽車(chē)服務(wù)行業(yè)小店到處都是，沒(méi)有構(gòu)成經(jīng)營(yíng)規(guī)模、店與店之間低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、互相拆臺(tái)，嚴(yán)重的無(wú)序經(jīng)營(yíng)影響著這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)成。中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù)企業(yè)多屬各自為政，一些連鎖企業(yè)也不夠完善和成熟，并且由于自身的限制對(duì)整體市場(chǎng)的掌控力不足，沒(méi)有構(gòu)成大規(guī)模的壟斷和全國(guó)性品牌。
汽車(chē)后續(xù)服務(wù)市場(chǎng)目前存在一系列的問(wèn)題，主要是幾個(gè)細(xì)分行業(yè)還處在無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)階段：汽配行業(yè)企業(yè)眾多，規(guī)模大小不一，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)手段落后；管理落后，經(jīng)營(yíng)模式落后，部分企業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，汽車(chē)維修行業(yè)中許多大型企業(yè)效益不如人意，而小型路邊汽修店、快修養(yǎng)護(hù)中心卻悄然崛起；目前汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)的現(xiàn)狀是經(jīng)營(yíng)不規(guī)范、操作無(wú)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量無(wú)保障、收費(fèi)不合理。絕大多數(shù)街面店先天缺乏科學(xué)管理、技術(shù)保障和正規(guī)的進(jìn)貨渠道。這些店面的存在和經(jīng)營(yíng)嚴(yán)重地挫傷了有車(chē)族消費(fèi)的進(jìn)取性。
3、消費(fèi)者分析。
目前的汽車(chē)后續(xù)服務(wù)滿(mǎn)足不了車(chē)主的高標(biāo)準(zhǔn)要求，眾多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)取地探索行業(yè)新的發(fā)展之路。取而代之的是：品牌店—品牌美譽(yù)度高、店面形象好、經(jīng)營(yíng)規(guī)范、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)；信譽(yù)、質(zhì)量可靠的汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)店。因?yàn)?，隨著人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，人們?cè)谙M(fèi)的過(guò)程中不僅僅要滿(mǎn)足直接消費(fèi)的需求，還需要最大限度的滿(mǎn)足心理消費(fèi)的需求。
美容店的名字：xxx。
汽車(chē)除了外觀美容外，最重要的是能安全正常的行駛，因?yàn)殚_(kāi)設(shè)的一家汽車(chē)美容店，如果發(fā)展的好的話(huà)我們還能夠加入汽車(chē)檢測(cè)、修理等業(yè)務(wù)，所以我們期望除了給來(lái)我們那里車(chē)友美容汽車(chē)外，還能夠免費(fèi)給他們檢測(cè)汽車(chē)的安全系統(tǒng)，如果有問(wèn)題的話(huà)，經(jīng)過(guò)我們的修理后能夠安心，平穩(wěn)的在路上行駛。所以我們?yōu)榇说昶鹈麨椤皒x汽車(chē)美容店”
中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)示著人們對(duì)汽車(chē)售后市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求。這種需求會(huì)隨著人們對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)不斷深化，需求也會(huì)越來(lái)越理性，從簡(jiǎn)單的美化逐漸轉(zhuǎn)化成對(duì)附加服務(wù)的需求，同時(shí)汽車(chē)快修行業(yè)還不夠成熟，經(jīng)營(yíng)思維和觀念上則要走在需求的前面，重質(zhì)量、重服務(wù)、重特色、行業(yè)差異化將是這一行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。
xx汽車(chē)美容店經(jīng)過(guò)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)服務(wù)業(yè)的深入分析及總結(jié)，并結(jié)合汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，從目標(biāo)客戶(hù)、品牌、營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品、服務(wù)、價(jià)格、促銷(xiāo)等幾個(gè)大方面進(jìn)行了縱深審視，供給了有別于傳統(tǒng)的大同小異的傳統(tǒng)落后營(yíng)銷(xiāo)方式。xx汽車(chē)美容店不做大而全、專(zhuān)做小而精，鎖定投資少、回報(bào)快的汽車(chē)美容服務(wù)路線(xiàn)。
xx汽車(chē)美容店的目標(biāo)客戶(hù)群體鎖定在在校教職工有車(chē)族群體之中和校車(chē)隊(duì)，這一群體具有必須的文化素質(zhì)及品位，對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化較為認(rèn)同，這一群體對(duì)服務(wù)和產(chǎn)品的精細(xì)度和完美度有較高要求，而對(duì)價(jià)格較不敏感。按價(jià)格理論，影響汽車(chē)美容服務(wù)定價(jià)的因素主要有成本、需求和競(jìng)爭(zhēng)三方面，成本是美容服務(wù)價(jià)值的基礎(chǔ)部分，它決定著美容服務(wù)價(jià)格的最低界限，如果價(jià)格低于成本，便無(wú)利可圖；市場(chǎng)需求影響顧客對(duì)美容服務(wù)價(jià)值的認(rèn)識(shí)，進(jìn)而決定美容服務(wù)價(jià)格的上限，而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況則調(diào)節(jié)價(jià)格在上、下限之間不斷波動(dòng)，并最終確定美容服務(wù)的市場(chǎng)價(jià)格?？墒牵谘芯棵廊莘?wù)成本、市場(chǎng)供求和競(jìng)爭(zhēng)狀況時(shí)，必須同服務(wù)的基本特征聯(lián)系起來(lái)。
可是隨著事業(yè)的成長(zhǎng)和收入的積累，他們將由功能性消費(fèi)轉(zhuǎn)為舒適性消費(fèi)，成為我們的消費(fèi)主力軍。
有上述的市場(chǎng)分析，初步把此店定于小型汽車(chē)美容店，主要針對(duì)的目標(biāo)顧客為校車(chē)友隊(duì)和在教職工，期望經(jīng)過(guò)初期的經(jīng)營(yíng)管理后，能夠有更好的發(fā)展，能夠開(kāi)展更多的業(yè)務(wù)有更多的顧客，并能在必須時(shí)期內(nèi)盈利。
在短期內(nèi)，讓全校教職工成為本店的?？?。在此基礎(chǔ)上，提高知名度，利用老顧客拉動(dòng)新顧客，讓北大學(xué)城汽車(chē)擁有者了解并來(lái)本店消費(fèi)。
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略。
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，是經(jīng)過(guò)確定市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的需要，使企業(yè)按照產(chǎn)品和服務(wù)的最終消費(fèi)者的需求來(lái)從事研究和發(fā)展工作，在盈利的條件下生產(chǎn)并銷(xiāo)產(chǎn)品和服務(wù)，滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求市場(chǎng)。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)以消費(fèi)者（顧客）為指向，一切營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)都要以消費(fèi)者為出發(fā)點(diǎn)，又以消費(fèi)者為終結(jié)點(diǎn)。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的最終目的是要把企業(yè)的產(chǎn)品或勞務(wù)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)這個(gè)中間環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中。并獲得盈利。汽車(chē)美容店?duì)I銷(xiāo)策略主要包括價(jià)格策略、服務(wù)策略和宣傳策略。
1）價(jià)格策略。
價(jià)格策略主要體此刻降價(jià)和各種方式的優(yōu)惠促銷(xiāo)。傳統(tǒng)的定價(jià)策略是根據(jù)成本加上毛利率，再兼顧競(jìng)爭(zhēng)因素進(jìn)行定價(jià)。而在現(xiàn)代買(mǎi)方市場(chǎng)環(huán)境下，強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者角度，因而都采用由外而內(nèi)的定價(jià)，即首先研究消費(fèi)者的心理理解本事，當(dāng)我們的價(jià)格高于某一界限時(shí)，則顯得曲高和寡，消費(fèi)者難以理解，而低于某一界限時(shí)，則顯其不夠品位，同樣得不到消費(fèi)者的青睞。研究完消費(fèi)者的理解本事之后，再研究競(jìng)爭(zhēng)因素，最終才研究成本因素。因?yàn)檎衅傅拇蠖嗾f(shuō)員工都是自我學(xué)校的學(xué)生，低于他們來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不錯(cuò)的實(shí)踐機(jī)會(huì)，他們剛開(kāi)始比較重視學(xué)習(xí)和實(shí)踐本事的培養(yǎng)和練習(xí)，故不會(huì)要求太高的工資，我們能夠利用這一優(yōu)勢(shì)以及主要的目標(biāo)顧客----教職工（工薪階層）來(lái)開(kāi)出比市場(chǎng)較低的顧客可理解的價(jià)格，來(lái)吸引客戶(hù)。
2）服務(wù)策略。
由于產(chǎn)品有形部分的屬性如品質(zhì)、性能等方面的差異越來(lái)越小，消費(fèi)者享受服在很大程度上取快于服務(wù)無(wú)形屬性的一面，即企業(yè)如何服務(wù)顧客。正因?yàn)槿绱?，服?wù)營(yíng)銷(xiāo)廣受關(guān)注，在現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的地位越來(lái)越突出。服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)要求企業(yè)不斷改善售前、售中、售后服務(wù)，提高服務(wù)水平；進(jìn)行“承諾服務(wù)”，讓顧客滿(mǎn)意；及時(shí)傳播吸關(guān)商品和服務(wù)信息，公正、誠(chéng)懇處理顧客投訴；努力使抱怨用戶(hù)變成滿(mǎn)意用戶(hù)。服務(wù)具有不可貯存性，它只存在于特定的時(shí)間、特定的地點(diǎn)，一旦錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)遇，就沒(méi)能辦法補(bǔ)救。所以，美容店應(yīng)異常注意加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，細(xì)致入微，提高服務(wù)質(zhì)量。
（1）提高員工服務(wù)意識(shí)，倡導(dǎo)人性化服務(wù)。員工直接與客戶(hù)接觸，美容店的形象主要是經(jīng)過(guò)員工傳遞給客戶(hù)，所以首先要提高一線(xiàn)人員的服務(wù)意識(shí)，才能提高美容店的整體服務(wù)品質(zhì)。而提升整體服務(wù)品質(zhì)的有效途徑是實(shí)施人性化服務(wù)。所謂人性化服務(wù)就是真誠(chéng)地關(guān)心客戶(hù)，了解他們的實(shí)際需要，使整個(gè)服務(wù)過(guò)程富于“人情味”每一個(gè)美容店都應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識(shí)到：客戶(hù)的需求是美容店經(jīng)營(yíng)的一切出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。提升服務(wù)品質(zhì)能提高客戶(hù)的滿(mǎn)意程度，到達(dá)甚至超過(guò)客戶(hù)的期望值，美容店才能發(fā)展、壯大。把親情與友情融入美容店的服務(wù)中去，并不斷加以創(chuàng)新，超越客戶(hù)的期望，使整個(gè)服務(wù)過(guò)程充滿(mǎn)“人情味”，把服務(wù)他人作為作的樂(lè)趣，發(fā)自?xún)?nèi)心的多一句問(wèn)候，多一個(gè)微笑，使客戶(hù)感受到親人般的關(guān)愛(ài)，朋友般的溫暖，美容店就會(huì)贏得客戶(hù)的尊重，用服務(wù)的魅力牢牢地吸引客戶(hù)，使之成為美容店的忠誠(chéng)客戶(hù)。
（2）實(shí)施服務(wù)質(zhì)量考核與激勵(lì)機(jī)制，樹(shù)立服務(wù)典型，引導(dǎo)員工實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)。采取物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)兩手抓的方式變員工的服務(wù)意識(shí)，變被動(dòng)為主動(dòng)，變消極為進(jìn)取。結(jié)合服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)的下發(fā)及服務(wù)質(zhì)量標(biāo)兵，服務(wù)質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人、班組等評(píng)定，評(píng)選各階段、各級(jí)別服務(wù)標(biāo)兵與先進(jìn)個(gè)人，經(jīng)過(guò)物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)與精神獎(jiǎng)勵(lì)的方式，樹(shù)立服務(wù)典型，使之增強(qiáng)職責(zé)感與榮譽(yù)感，構(gòu)成一個(gè)進(jìn)取向上的氛圍，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后。同時(shí)在美容店范圍內(nèi)一展向服務(wù)典型學(xué)習(xí)的活動(dòng)，請(qǐng)服務(wù)標(biāo)兵講述自已的成長(zhǎng)歷程、傳授服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、交流服務(wù)技能，從而帶動(dòng)整體服務(wù)水平的提高，逐步實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)。
（3）從細(xì)微處入手，完善服務(wù)項(xiàng)目。服務(wù)無(wú)小事，從與客戶(hù)接觸的每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)反映出美容店的服務(wù)水平，美容店必須注重服務(wù)過(guò)程中每一個(gè)細(xì)節(jié)，盡可能到達(dá)甚至超越客戶(hù)的期望。如24h接聽(tīng)客戶(hù)咨詢(xún)電話(huà)，并做到及時(shí)接聽(tīng)；耐心解答客戶(hù)的咨詢(xún)；對(duì)常見(jiàn)客戶(hù)點(diǎn)一下頭、給予一個(gè)微笑、多一聲問(wèn)候；雨雪天及時(shí)提醒客戶(hù)注意等，都能反映出美容店員工對(duì)客戶(hù)的關(guān)心程度，對(duì)于提高美容店的美譽(yù)度至關(guān)重要。所以，美容店全體員工都應(yīng)從細(xì)微入手，在服務(wù)中融入親情與友情，養(yǎng)成良好的服務(wù)習(xí)慣。
總之，服務(wù)質(zhì)量是汽車(chē)美容店生存與發(fā)展的根本，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，誰(shuí)在服務(wù)上先邁出第一步，誰(shuí)就會(huì)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；誰(shuí)始終領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一步，誰(shuí)就會(huì)成為市場(chǎng)的主宰，同時(shí)構(gòu)成吃掉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)大實(shí)力。所以，每一個(gè)汽車(chē)美容店要在初期實(shí)現(xiàn)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在服務(wù)上差異，突出個(gè)性化，逐步到達(dá)人性化服務(wù)目標(biāo)。經(jīng)過(guò)客戶(hù)感知后的口碑宣傳及美容店采取的各種服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)措施，經(jīng)過(guò)不斷的努力和完善，最終建立本地區(qū)乃至全省汽車(chē)美容的第一品牌。
3）宣傳策略。
汽車(chē)美容店對(duì)外宣傳既是一種公共關(guān)系，也是一種有效的營(yíng)銷(xiāo)手段。經(jīng)驗(yàn)證明，運(yùn)用好對(duì)外宣傳，能夠起到事半功倍的效果。隨著汽車(chē)美容行業(yè)的逐漸壯大，汽車(chē)美容市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，汽車(chē)美容店要在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，不但要有先進(jìn)的技術(shù)，可靠的質(zhì)量保證，并且還要有高人一籌的宣傳策略。
在開(kāi)業(yè)前能夠有針對(duì)的進(jìn)行文字廣告-----廣告單頁(yè)，有學(xué)生向在校教職工發(fā)放，再有就是在學(xué)校的網(wǎng)站上發(fā)布信息來(lái)進(jìn)行宣傳推廣。除了開(kāi)業(yè)前的廣告宣傳，正常經(jīng)常中廣告宣傳的種類(lèi)和形式與開(kāi)業(yè)前的宣傳基本相似，但宣傳的目的和資料有所不一樣。正常經(jīng)營(yíng)中，廣告的目的有兩個(gè)：一是提高美容店的知名度，積累品牌效應(yīng)；二是增加客源。在廣告的形式上，應(yīng)當(dāng)以當(dāng)?shù)馗呤杖肴巳罕容^關(guān)注的雜志、戶(hù)外廣告（如校門(mén)口的站牌及小三輪的車(chē)身等）和廣告?zhèn)鲉螢橹鳌Ｒ话銇?lái)說(shuō)，廣告?zhèn)鲉巍㈦s志和地方臺(tái)廣告對(duì)增加客源效果比較明顯，而戶(hù)外廣告牌則更有益于提高美容店的知名度。提議經(jīng)濟(jì)條件允許的美容店，每月應(yīng)在雜志和地方臺(tái)發(fā)布一次廣告，廣告?zhèn)鲉尉烷L(zhǎng)期在車(chē)流量比較大的地區(qū)、主要汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)和汽車(chē)檢測(cè)場(chǎng)等地長(zhǎng)期發(fā)送，資料以介紹美容店服務(wù)項(xiàng)目、服務(wù)價(jià)格、服務(wù)特色與優(yōu)勢(shì)、優(yōu)惠活動(dòng)、聯(lián)系方式等為主，能夠適當(dāng)加入一些技術(shù)常識(shí)、汽車(chē)美容產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)等。
（4）運(yùn)營(yíng)管理。
汽車(chē)美容店是服務(wù)型企業(yè)，服務(wù)禮儀尤為重要。禮儀是指人們?cè)谏鐣?huì)交往活動(dòng)中構(gòu)成的行為規(guī)則。具體表現(xiàn)為禮貌、儀表、儀式等。對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，禮儀能夠建立自尊、增強(qiáng)自重、自信、自愛(ài)、為社會(huì)的人際交往鋪平道路，處理好各種關(guān)系。在現(xiàn)代社會(huì)中，不管是在公共場(chǎng)所，還是在私人聚會(huì)，只要與人進(jìn)行交往，著裝打扮、言談舉止等外在形象就會(huì)出此刻他人的眼里，并留下深刻印象。能夠說(shuō)，一個(gè)人的外在形象的好壞，直接關(guān)系到他社交活動(dòng)的成功與失敗。更何況我們初期服務(wù)的主要對(duì)象都是我們學(xué)校的教職工，禮儀尤為重要。汽車(chē)美容店應(yīng)把員工的服務(wù)禮議建設(shè)作為發(fā)展汽車(chē)美容事業(yè)、打造品牌的一項(xiàng)重要任務(wù)。所以我們主要從禮儀方面和人力資源方面來(lái)規(guī)劃我們的運(yùn)營(yíng)制度管理制度。
客戶(hù)開(kāi)發(fā)是指汽車(chē)美容店為吸引和堅(jiān)持客源而進(jìn)行的一系列公關(guān)活動(dòng)。穩(wěn)定的客源是汽車(chē)美容店進(jìn)行正常經(jīng)營(yíng)的前提，為此客戶(hù)開(kāi)發(fā)是汽車(chē)美容店的首要工作，也是一項(xiàng)最重要的工作。
（一）新客戶(hù)開(kāi)發(fā)。
新客戶(hù)是指以前沒(méi)有在本店進(jìn)店進(jìn)行過(guò)汽車(chē)美容的客戶(hù)，新顧客開(kāi)發(fā)是美容店打敗竟?fàn)帉?duì)手和擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模的必然選擇。新顧客的來(lái)源通常有兩類(lèi)：一類(lèi)是新增汽車(chē)用戶(hù)；另一類(lèi)是從其他汽車(chē)美容店轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的客戶(hù)。美容店應(yīng)分別針對(duì)這兩種客源采取適宜的一發(fā)策略。
1、利用開(kāi)業(yè)優(yōu)惠吸引客戶(hù)。
開(kāi)發(fā)新客戶(hù)對(duì)于新開(kāi)的汽車(chē)美容店尤為重要，應(yīng)充分利用開(kāi)業(yè)的大好時(shí)機(jī)，采取各種優(yōu)惠措施吸引客戶(hù)。根據(jù)不一樣服務(wù)對(duì)象，其公關(guān)策略是：
（1）對(duì)于各級(jí)政府機(jī)關(guān)、團(tuán)體及各種企事業(yè)單位的公務(wù)車(chē)，汽車(chē)美容店能夠直接與公務(wù)車(chē)較多的單位聯(lián)系，向他們發(fā)出參加開(kāi)業(yè)酬賓的邀請(qǐng)函和臨時(shí)貴賓卡，并規(guī)定凡在試營(yíng)業(yè)期間和開(kāi)業(yè)當(dāng)天到美容店進(jìn)行汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)和客人能夠獲得異常的優(yōu)惠，并可獲得有效期為1年以上的貴賓卡，邀請(qǐng)函中應(yīng)注明開(kāi)業(yè)以后不再發(fā)放同等優(yōu)惠和更優(yōu)惠的消費(fèi)卡，為了信守承諾，開(kāi)業(yè)以后再次發(fā)放優(yōu)惠卡時(shí)，優(yōu)惠幅度應(yīng)低于開(kāi)業(yè)前發(fā)出的優(yōu)惠卡，若優(yōu)惠幅度高于開(kāi)業(yè)前發(fā)出的優(yōu)惠卡，應(yīng)作出異常說(shuō)明。
（2）對(duì)于私家車(chē)一般經(jīng)過(guò)直接向車(chē)主發(fā)放優(yōu)惠卡和邀請(qǐng)函的方式，比如直接到居民住宅小區(qū)向居民投放優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函，或到小區(qū)停車(chē)場(chǎng)將優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函置于車(chē)上。也能夠經(jīng)過(guò)私車(chē)擁有率較高的單位向車(chē)主發(fā)放優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函。
（3）美容店還能夠委托附近的加油站以發(fā)放小禮品的方式還將夾帶優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函，或派專(zhuān)人到繁華地段的商業(yè)區(qū)向過(guò)往行人散發(fā)優(yōu)惠卡、邀請(qǐng)函。
抓信客源的關(guān)鍵是在消費(fèi)者購(gòu)習(xí)汽車(chē)時(shí)就使之成為本汽車(chē)美容店的客戶(hù)。具體的策略是：美容店與當(dāng)?shù)刂饕钠?chē)銷(xiāo)售商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，汽車(chē)銷(xiāo)售商每賣(mài)出了一輛汽車(chē)就送一張會(huì)員卡，并且能夠在不定必須期限內(nèi)享受一次免費(fèi)或異常的優(yōu)惠服務(wù)，從而最大限度地吸引新增汽車(chē)用戶(hù)。
3、轉(zhuǎn)移其他汽車(chē)美容店客戶(hù)。
將其他汽車(chē)美容店客戶(hù)轉(zhuǎn)到自已店，難度要大過(guò)吸引新增汽車(chē)用戶(hù)。促使其他汽車(chē)美容店的客戶(hù)轉(zhuǎn)移到自已店需要做很多工作，付出的代價(jià)也很大。首先，應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)仄渌?chē)美容的服務(wù)情景、客戶(hù)等有所了解，然后分析這些汽車(chē)美容店的不足及其客戶(hù)的真實(shí)需求。同時(shí)加強(qiáng)自已店的服務(wù)和管理，保證其他汽車(chē)美容店的客戶(hù)在自已店能夠獲得滿(mǎn)意的服務(wù)。然后經(jīng)過(guò)優(yōu)惠活動(dòng)、市場(chǎng)調(diào)查等與其他汽車(chē)美容店的客戶(hù)進(jìn)行接觸，承諾只要這些客戶(hù)用戶(hù)其他汽車(chē)美容店發(fā)給的會(huì)員卡或優(yōu)惠卡，就能夠換取一張自已店的會(huì)員卡或優(yōu)惠卡，并給予他們比原先常去的汽車(chē)美容店更多的優(yōu)惠。
（二）鞏固老客戶(hù)。
如建立客戶(hù)檔案，這即能夠方便與客戶(hù)聯(lián)系，又能夠準(zhǔn)確地計(jì)算各種消費(fèi)積分；
供給其他服務(wù)，汽車(chē)美容店在對(duì)客戶(hù)做完汽車(chē)美容之后，應(yīng)盡其可能為客戶(hù)供給其他服務(wù)。主要工作資料有：了解美容養(yǎng)護(hù)的效果、客戶(hù)的滿(mǎn)意程度，供給技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，為客戶(hù)解決技術(shù)上的難題，供給零配件和備用件的服務(wù)等。
序號(hào)項(xiàng)目規(guī)格、數(shù)量預(yù)算資金備注。
1廠(chǎng)地裝潢費(fèi)用3萬(wàn)元主要辦公收銀區(qū)及精品柜。
2機(jī)器設(shè)配8萬(wàn)元。
4人員工資9個(gè)13800元月。
5裝飾件采購(gòu)2-3萬(wàn)元輪胎及裝飾精品等。
6流動(dòng)資金5萬(wàn)元。
如果我們能預(yù)知未來(lái)，我們就能夠等待，如果我們不能做到，我們就必須預(yù)先準(zhǔn)備。
經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研及綜觀中國(guó)汽車(chē)美容市場(chǎng)的發(fā)展，我們有理由相信：汽車(chē)美容市場(chǎng)有著巨大的市場(chǎng)潛力。但將一個(gè)新的服務(wù)推向市場(chǎng)，有著諸多綜合因素。所以，做好宣傳營(yíng)銷(xiāo)策劃，有效利用營(yíng)銷(xiāo)廣告，使服務(wù)走向市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。
對(duì)于xx汽車(chē)美容店的營(yíng)銷(xiāo)策劃，我們將竭盡所能，榮辱與共。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇四
著眼公司當(dāng)前，兼顧未來(lái)發(fā)展。20xx年，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在銷(xiāo)售工作中我堅(jiān)持做到：突出重點(diǎn)維護(hù)現(xiàn)有市場(chǎng)，把握時(shí)機(jī)開(kāi)發(fā)潛在客戶(hù)，注重汽車(chē)銷(xiāo)售細(xì)節(jié)，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，穩(wěn)固和提高市場(chǎng)占有率，積極爭(zhēng)取圓滿(mǎn)完成銷(xiāo)售任務(wù)。
至20xx年x月，xx區(qū)銷(xiāo)售任務(wù)xxx萬(wàn)元，銷(xiāo)售目標(biāo)xxx萬(wàn)元。
1、年初擬定《年度銷(xiāo)售總體計(jì)劃》；
2、年終擬定《年度銷(xiāo)售總結(jié)》；
3、月初擬定《月銷(xiāo)售計(jì)劃表》和《月訪(fǎng)客戶(hù)計(jì)劃表》；
4、月末擬定《月銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)表》和《月訪(fǎng)客戶(hù)統(tǒng)計(jì)表》；
根據(jù)去年度汽車(chē)銷(xiāo)售額度，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分化，將現(xiàn)有客戶(hù)分為vip用戶(hù)、一級(jí)用戶(hù)、二級(jí)用戶(hù)和其它用戶(hù)四大類(lèi)，并對(duì)各級(jí)用戶(hù)進(jìn)行全面分析。
1、技術(shù)交流：
（1）本年度針對(duì)vip客戶(hù)的技術(shù)部、售后服務(wù)部開(kāi)展一次技術(shù)交流研討會(huì)；
（2）參加相關(guān)行業(yè)展會(huì)兩次，其中展會(huì)期間安排一場(chǎng)大型聯(lián)誼座談會(huì)；
2、客戶(hù)回訪(fǎng)：
目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上流通的相似品牌有七八種之多，與我司品牌相當(dāng)?shù)挠腥姆N，技術(shù)方面不相上下，競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈，已構(gòu)成市場(chǎng)威脅。為穩(wěn)固和拓展市場(chǎng)，務(wù)必加強(qiáng)與客戶(hù)的交流，協(xié)調(diào)與客戶(hù)、直接用戶(hù)之間的關(guān)系。
（2）適應(yīng)把握形勢(shì)，銷(xiāo)售工作已不僅僅是銷(xiāo)貨到我們的客戶(hù)方即為結(jié)束，還要幫助客戶(hù)出貨，幫助客戶(hù)做直接用戶(hù)的`工作，這項(xiàng)工作列入我20xx年工作重點(diǎn)。
3、網(wǎng)絡(luò)檢索：
充分發(fā)揮我司網(wǎng)站及網(wǎng)絡(luò)資源，通過(guò)信息檢索發(fā)現(xiàn)掌握銷(xiāo)售信息。
4、售后協(xié)調(diào)：
目前情況下，我公司仍然以貿(mào)易為主，“賣(mài)產(chǎn)品不如賣(mài)服務(wù)”，在下一步工作中，我們要增強(qiáng)責(zé)任感，不斷強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
用戶(hù)使用我們的產(chǎn)品如同享受我們提供的服務(wù)，從穩(wěn)固市場(chǎng)、長(zhǎng)遠(yuǎn)合作的角度，我們務(wù)必強(qiáng)化為客戶(hù)負(fù)責(zé)的意識(shí)，把握每一次與用戶(hù)接觸的機(jī)會(huì)，提供熱情詳細(xì)周到的售后服務(wù)，給公司增加一個(gè)制勝的籌碼。
本年度我將嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，努力完成銷(xiāo)售任務(wù)。挑戰(zhàn)已經(jīng)到來(lái)，既然選擇了遠(yuǎn)方，何畏風(fēng)雨兼程，我相信：用心一定能贏得精彩！
20xx年，將繼續(xù)嚴(yán)格遵守這樣的工作思路：在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，參與公司戰(zhàn)略性持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)，及時(shí)準(zhǔn)確做好銷(xiāo)售部的日常工作，對(duì)訂單和發(fā)貨計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行協(xié)調(diào)、平衡、監(jiān)督和跟蹤；參與完成對(duì)客戶(hù)的產(chǎn)品按時(shí)交付和后。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇五
根據(jù)財(cái)政部、科技部、工信部、國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕805號(hào))，我市作為江西省城市群成員列入新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用地區(qū)。為加快我市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作，按照國(guó)家、省有關(guān)文件精神，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
本方案所指的新能源汽車(chē)是指符合《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》（財(cái)建〔2013〕551號(hào)）要求的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于節(jié)能減排、建設(shè)環(huán)境友好型城市的有關(guān)精神，加快配套設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)市場(chǎng)消費(fèi)，逐步在全市公共管理、公共服務(wù)、私人用車(chē)等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)，促進(jìn)我市節(jié)能減排和城市交通污染治理；通過(guò)加強(qiáng)引導(dǎo)，擴(kuò)大推廣應(yīng)用，加快培育市場(chǎng)，促進(jìn)我市新能源汽車(chē)及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
（一）堅(jiān)持階段性重點(diǎn)推廣與逐步全面應(yīng)用相結(jié)合。采取“以點(diǎn)帶線(xiàn)、由線(xiàn)到面”的推廣路徑，以建設(shè)優(yōu)選車(chē)型新能源汽車(chē)應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)為切入點(diǎn)，逐步推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。
（二）堅(jiān)持政府引導(dǎo)與市場(chǎng)運(yùn)作相結(jié)合。采取加強(qiáng)政府引導(dǎo)推動(dòng)、鼓勵(lì)市場(chǎng)參與的方式，努力培育推廣應(yīng)用環(huán)境，探索運(yùn)營(yíng)管理模式，重點(diǎn)在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)，條件成熟時(shí)逐步過(guò)渡到以市場(chǎng)運(yùn)作為主的發(fā)展模式。
（三）堅(jiān)持推廣應(yīng)用與發(fā)展產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。按照“以推廣應(yīng)用激活市場(chǎng)需求、以市場(chǎng)需求促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路，重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車(chē)優(yōu)選車(chē)型的推廣應(yīng)用，培育和擴(kuò)大市場(chǎng)需求，在實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的同時(shí)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
（一）總體目標(biāo)。
1、推廣應(yīng)用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)、郵政專(zhuān)用車(chē)、物流專(zhuān)用車(chē)，推進(jìn)市政公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車(chē)由傳統(tǒng)能源汽車(chē)逐步向新能源汽車(chē)的轉(zhuǎn)變。
2、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得明顯進(jìn)展。加大政府投入，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與，大力推進(jìn)新能源汽車(chē)應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成與我市推廣應(yīng)用任務(wù)相匹配、布局合理且數(shù)量適度超前的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
3、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展初具規(guī)模。在支持我市現(xiàn)有新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)做大做強(qiáng)的同時(shí)，充分利用《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見(jiàn)》中關(guān)于“支持國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)在贛州設(shè)立分廠(chǎng)”的政策優(yōu)勢(shì)和作為“中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地”的良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，進(jìn)一步加大招商引資力度，力爭(zhēng)在引進(jìn)汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)，尤其是新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)上取得新突破；堅(jiān)持原始創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合，不斷提高企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力，加快發(fā)展新能源汽車(chē)整車(chē)制造及配套產(chǎn)業(yè)。
4、節(jié)能減排意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。城市交通等領(lǐng)域能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放量逐步下降，全社會(huì)節(jié)能減排意識(shí)明顯提高。
(二)推廣目標(biāo)。
到2015年底，確保完成省下達(dá)的400輛新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用任務(wù)，力爭(zhēng)推廣應(yīng)用500輛新能源汽車(chē)，其中2014年推廣120輛，2015年推廣380輛。合理規(guī)劃充電配套設(shè)施布局，建設(shè)1座綜合型充換電站，確保建設(shè)400個(gè)、力爭(zhēng)建設(shè)500個(gè)充電樁。
（一）推廣目標(biāo)任務(wù)分解。
在城市公交領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)150輛，其中純電動(dòng)公交客車(chē)50輛，插電式混合動(dòng)力公交客車(chē)100輛，在主城區(qū)主要公交線(xiàn)路上投放。其中，2014年投放插電式混合動(dòng)力新能源公交客車(chē)50輛；2015年投放插電式混合動(dòng)力客車(chē)50輛，純電動(dòng)公交客車(chē)50輛。（市公交總公司、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國(guó)土資源局負(fù)責(zé)。排在第一位的單位為牽頭責(zé)任單位，下同）。
2、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)推廣應(yīng)用。
在中心城區(qū)和各縣（市、區(qū)）市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)250輛。其中，2014年推廣應(yīng)用70輛，2015年推廣應(yīng)用180輛。（市城管局、市財(cái)政局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
3、純電動(dòng)郵政專(zhuān)用車(chē)推廣應(yīng)用。
在2015年，按市本級(jí)2輛、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，力爭(zhēng)在全市郵政系統(tǒng)推廣應(yīng)用純電動(dòng)郵政專(zhuān)用車(chē)20輛。（市郵政公司、市郵政局、各縣人民政府負(fù)責(zé)）。
4、純電動(dòng)物流專(zhuān)用車(chē)推廣應(yīng)用。
到2015年底，面向企業(yè)力爭(zhēng)推廣應(yīng)用純電動(dòng)物流專(zhuān)用車(chē)40輛。（南康區(qū)人民政府負(fù)責(zé)）。
按照國(guó)管局、財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于印發(fā)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案的通知》(國(guó)管節(jié)能〔2014〕293號(hào))的要求，發(fā)揮政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)的表率作用，在公務(wù)用車(chē)中示范使用新能源汽車(chē)，政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占配備更新總量的比例不低于30%，其中用于機(jī)要通信、相對(duì)固定路線(xiàn)執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車(chē)輛配備更新時(shí)應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車(chē)。在2015年，按市本級(jí)、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，在公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源乘用車(chē)20輛。（市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
6、新能源個(gè)人乘用車(chē)推廣應(yīng)用。
通過(guò)逐步完善充電設(shè)施建設(shè)布局，積極引導(dǎo)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，增強(qiáng)公眾對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)知度和接受度。到2015年底，面向我市個(gè)人消費(fèi)者力爭(zhēng)推廣新能源個(gè)人乘用車(chē)20輛。（市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市財(cái)政局、市公安局交警支隊(duì)、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
（二）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)分解。
將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃，建設(shè)用地納入公共設(shè)施范圍內(nèi)，享受公共設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)政策，在立項(xiàng)、規(guī)劃、用地等環(huán)節(jié)給予支持。依據(jù)新能源汽車(chē)的投放區(qū)域、使用對(duì)象、運(yùn)行半徑，遵循“充電設(shè)施合理規(guī)劃、節(jié)約用地、隨需而建、與車(chē)輛投放同步建設(shè)，規(guī)模適度超前”的原則，因地制宜，建設(shè)以交流充電樁為主，以在新能源公交車(chē)線(xiàn)路首末站、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)用戶(hù)單位停車(chē)場(chǎng)、個(gè)人新能源汽車(chē)使用者居住地停車(chē)位配建充電樁為主體，以城市公共停車(chē)位、路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位配建充電樁為輔助，以城市充換電站為補(bǔ)充，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。
1、新能源公交車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。采取與公交車(chē)首末站相結(jié)合的方式，充分利用公交停車(chē)場(chǎng)站、維保場(chǎng)站配置與推廣應(yīng)用車(chē)型相匹配的充電樁。（市公交總公司、市交通運(yùn)輸局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國(guó)土資源局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）2、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。新能源公務(wù)車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、郵政車(chē)在單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)按照1：1（車(chē)：樁）的比例配置充電樁。（市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、市城管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）。
3、新能源私家車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。以占地少、投資小、充電方便、對(duì)電網(wǎng)影響小的交流充電樁為主，充電樁的選址與新能源個(gè)人乘用車(chē)銷(xiāo)售捆綁相結(jié)合，樁隨車(chē)安，按照1：1(車(chē)：樁)的比例配置。（市房產(chǎn)局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、贛州供電公司負(fù)責(zé)）。
4、充分利用停車(chē)場(chǎng)、居民小區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位場(chǎng)地規(guī)劃建設(shè)充電樁。發(fā)揮好已建成的42個(gè)公共充電樁的作用，2014年年底前完成已計(jì)劃安排的38個(gè)公共充電樁的建設(shè)；結(jié)合新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，在新建的辦公樓、公共停車(chē)場(chǎng)、居住小區(qū)和大型商場(chǎng)等公共建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程中，充分考慮新能源汽車(chē)的充電需求，按規(guī)劃停車(chē)位的10%比例預(yù)留配電容量和充電接口。（市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、贛州供電公司、市發(fā)改委、市國(guó)土資源局、市房管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
5、隨著新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大，適時(shí)對(duì)已建成的綜合充換電站進(jìn)行改造完善并充分發(fā)揮其作用。（贛州供電公司、市發(fā)改委、市工信委負(fù)責(zé)）。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
調(diào)整完善市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組。由市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)周光華任組長(zhǎng)，市委常委、副市長(zhǎng)彭業(yè)明，市人大常委會(huì)副主任胡紹筍，副市長(zhǎng)劉建萍，贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任李明生任副組長(zhǎng)，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)楊雍謹(jǐn)、林長(zhǎng)茂，市發(fā)改委、市科技局、市財(cái)政局、市工信委主要負(fù)責(zé)同志，及市直、駐市相關(guān)部門(mén)（單位）、各縣（市、區(qū)）人民政府相關(guān)負(fù)責(zé)同志擔(dān)任成員。協(xié)調(diào)小組建立例會(huì)推進(jìn)制度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作。
協(xié)調(diào)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在市科技局，日常工作由市科技局、市財(cái)政局、市發(fā)改委、市工信委四部門(mén)共同承擔(dān)。辦公室負(fù)責(zé)研究制定年度工作計(jì)劃及任務(wù)，定期研究、協(xié)調(diào)、解決推廣過(guò)程中遇到的問(wèn)題，對(duì)各單位承擔(dān)的任務(wù)進(jìn)行監(jiān)督檢查，并向協(xié)調(diào)小組匯報(bào)工作進(jìn)展情況，督促相關(guān)部門(mén)向各自對(duì)口上級(jí)部門(mén)報(bào)告新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用情況。各成員單位根據(jù)各自職能承擔(dān)相應(yīng)的工作職責(zé)。
（二）加強(qiáng)政策扶持。
在充分利用國(guó)家、省新能源汽車(chē)政策的基礎(chǔ)上，結(jié)合我市實(shí)際，圍繞新能源汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、配套服務(wù)、研發(fā)及推廣應(yīng)用等，研究制定我市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用有關(guān)政策。
1、加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
制定完善我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)鼓勵(lì)政策，調(diào)動(dòng)全社會(huì)參與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的`積極性，推動(dòng)我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、壯大。（市工信委、市科技局、市發(fā)改委、市財(cái)政局負(fù)責(zé)）。
2、加大財(cái)政扶持。
將新能源汽車(chē)納入政府采購(gòu)范圍，各級(jí)政府部門(mén)優(yōu)先采購(gòu)，在公務(wù)領(lǐng)域逐步推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)。對(duì)在贛州市轄區(qū)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)、注冊(cè)登記并使用新能源汽車(chē)的單位和個(gè)人，以及驗(yàn)收合格的新能源汽車(chē)充電樁，市縣配套資金參照省財(cái)政補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)按照1∶1給予配套補(bǔ)助，配套資金由市財(cái)政、推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)的縣（市、區(qū)）財(cái)政各承擔(dān)50%。對(duì)符合財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部《節(jié)約能源使用新能源車(chē)輛減免車(chē)船稅的車(chē)型目錄》的新能源汽車(chē)，免繳車(chē)船稅。補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則另行制定。（市財(cái)政局、市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市地稅局負(fù)責(zé)）。
3、完善服務(wù)體系。
規(guī)范和維護(hù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的正常秩序，對(duì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠(chǎng)家所提供的產(chǎn)品及服務(wù)保障等，按國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督。新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須建立售后服務(wù)體系，在我市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)的非本市注冊(cè)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須在我市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或授權(quán)委托一家在贛州注冊(cè)登記的具有獨(dú)立法人資格的汽車(chē)銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)售后服務(wù)事宜，定期對(duì)整車(chē)及關(guān)鍵零部件進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)等，車(chē)輛發(fā)生故障應(yīng)在3小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理；車(chē)輛應(yīng)用及維護(hù)保養(yǎng)情況定期上報(bào)市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市工信委、市工商局、市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)）。
設(shè)立新能源汽車(chē)特殊標(biāo)志或符號(hào)；制定新能源汽車(chē)掛牌、年審等服務(wù)措施，設(shè)置綠色服務(wù)通道，簡(jiǎn)化審批程序，為新能源汽車(chē)上路運(yùn)行提供便利。（市公安局交警支隊(duì)負(fù)責(zé)）。
（三）加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集。
建設(shè)信息管理平臺(tái)，開(kāi)展相關(guān)數(shù)據(jù)采集工作，考核新能源汽車(chē)的可靠性、安全性、耐久性和環(huán)境適應(yīng)性，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀況實(shí)施監(jiān)控管理和數(shù)據(jù)采集，定期反饋給車(chē)輛生產(chǎn)廠(chǎng)家或駐贛州分支機(jī)構(gòu)，為生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)提供支持。建立推廣車(chē)輛數(shù)據(jù)檔案庫(kù)，定期評(píng)估運(yùn)行效果和車(chē)輛零部件技術(shù)狀態(tài)。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市交通局、市城管局、市公交總公司、市郵政公司、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
（四）加強(qiáng)宣傳推廣。
充分利用公交廣告、新聞媒體、政府的網(wǎng)站、會(huì)議培訓(xùn)等渠道，普及新能源汽車(chē)相關(guān)知識(shí)，宣傳新能源汽車(chē)節(jié)能減排的重要意義、扶持政策以及我市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的目標(biāo)、任務(wù)和舉措，提高公眾認(rèn)知度和接受度，強(qiáng)化社會(huì)各界對(duì)實(shí)施新能源汽車(chē)推廣重要性的認(rèn)識(shí)，營(yíng)造促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的工作氛圍。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇六
1、全國(guó)市場(chǎng)分析：
自從我國(guó)xx年x月中國(guó)加入wto之后，汽車(chē)的整車(chē)關(guān)稅從之前的70%到80%降低到現(xiàn)在的25%，汽車(chē)零部件關(guān)稅也降低到10%，再加上國(guó)家出臺(tái)的針對(duì)于汽車(chē)的一系列優(yōu)惠政策和讓人眼花繚亂的新車(chē)上市，合資轎車(chē)基本經(jīng)受住了考驗(yàn)，生產(chǎn)轎車(chē)的企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量和管理上繼續(xù)與國(guó)際接軌，這得益于在中高檔轎車(chē)市場(chǎng)上50：50的合資形式。
中國(guó)境內(nèi)的高收入者主要集中在如下這些職業(yè)上：著名影星、歌星、時(shí)裝模特、作家和運(yùn)動(dòng)員、部分個(gè)體和私營(yíng)企業(yè)主、外企和國(guó)際機(jī)構(gòu)中的中高級(jí)雇員、金融機(jī)構(gòu)管理人員、房地產(chǎn)部門(mén)的開(kāi)發(fā)商和經(jīng)理、部分企業(yè)承包者和技術(shù)入股者、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先者、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、律師等。僅占我國(guó)總?cè)藬?shù)不到1%的高收入者，恰恰是目前中高檔轎車(chē)的擁有者和實(shí)際購(gòu)買(mǎi)者，也是中高檔轎車(chē)市場(chǎng)最具價(jià)值的用戶(hù)。
合資轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的外部整體環(huán)境趨好，各生產(chǎn)廠(chǎng)商有著較為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。特別是在國(guó)內(nèi)大中城市有著強(qiáng)勁的消費(fèi)能力，超前的消費(fèi)觀念，高素質(zhì)的消費(fèi)群體，已經(jīng)成為中高檔轎車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)中最具吸引力的市場(chǎng)，市場(chǎng)成功率極大，回報(bào)率極高。
2、大連市場(chǎng)分析：
xx年大連有近120款新車(chē)爭(zhēng)相上市，讓消費(fèi)者感到興奮的同時(shí)也更添加了一份茫然：在眾多的新車(chē)?yán)锏降啄囊豢钭钸m合自己，哪一款性?xún)r(jià)比最高，等等都成了消費(fèi)者最頭疼的問(wèn)題。在汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境日趨成熟和消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)日趨理智的今天，個(gè)性營(yíng)銷(xiāo)自然成了商家的看家本領(lǐng)。比如，大連萬(wàn)海汽車(chē)新年伊始打出了“情感營(yíng)銷(xiāo)”的招牌：“凡在活動(dòng)期間購(gòu)買(mǎi)polo者均贈(zèng)送炫目時(shí)尚禮品”。還有大連寶瑞汽車(chē)的“買(mǎi)qq3，送一車(chē)年貨”活動(dòng)和大連華菱汽車(chē)的“買(mǎi)歐藍(lán)德時(shí)尚版送您8項(xiàng)賀歲精裝”活動(dòng)，都贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，看來(lái)這種看似奢侈的大手筆投入也是商家非常奏效的營(yíng)銷(xiāo)手段之一。但除了以上購(gòu)車(chē)送禮的營(yíng)銷(xiāo)策略外，很多商家也表示會(huì)設(shè)身處地的從消費(fèi)者的利益出發(fā)，在最基本的安全和環(huán)保的基礎(chǔ)上，從價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)上的更勝一籌來(lái)吸引顧客。
1、大連環(huán)境分析：
大連是一座經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的沿海城市，也是一座移民城市。高收入層相對(duì)密度較大，有一定的高消費(fèi)能力。大連本土歷史文化底蘊(yùn)相對(duì)薄弱，文化積淀較淺，故可塑性較強(qiáng)，接受新鮮事物的能力較強(qiáng)，崇尚時(shí)尚消費(fèi)，尤其對(duì)家居環(huán)境、代步工具、衣著穿戴等用品都有著較為前衛(wèi)的消費(fèi)理念。
大連是一座舉世聞名的旅游觀光城市，xx年大連接待國(guó)內(nèi)外游客2220萬(wàn)人次。在去年國(guó)家確定的“振興東北老工業(yè)基地”的戰(zhàn)略決策中，明確指出要把大連建設(shè)成東北亞重要的國(guó)際航運(yùn)中心。因此，在大連做好產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)，從品牌影響到企業(yè)文化傳播在滲透力和輻射力上都將起著巨大的作用。
2、營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析：
汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)gdp的增長(zhǎng)有著密不可分的關(guān)系，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局預(yù)測(cè)資料顯示，中國(guó)近五年的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度將與汽車(chē)增長(zhǎng)水平呈平穩(wěn)遞增的態(tài)勢(shì)。中國(guó)近年及未來(lái)10年的gdp增長(zhǎng)率將以較高的速度持續(xù)增長(zhǎng)，按照國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，人均gdp4000美元左右，就到了汽車(chē)進(jìn)入家庭的時(shí)候，這是發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)入汽車(chē)私人消費(fèi)時(shí)期最具普遍意義的規(guī)律。
strenghths優(yōu)勢(shì)：
1、中升奧通始建于x年，是國(guó)內(nèi)第一家日產(chǎn)3s服務(wù)中心，并于xx年經(jīng)過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)驗(yàn)收，成為大連地區(qū)第一家東風(fēng)日產(chǎn)4s服務(wù)中心，同時(shí)也是大連地區(qū)鄭州日產(chǎn)的總代理商。
2、中升奧通擁有大連地區(qū)數(shù)一數(shù)二的扳金及維修技師，擁有精湛的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，目前服務(wù)于大連地區(qū)70%以上的日產(chǎn)車(chē)主。
3、中升奧通在各品牌中都配備了專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，銷(xiāo)售員講解更為專(zhuān)業(yè)、服務(wù)更為體貼，所有想買(mǎi)日產(chǎn)車(chē)的車(chē)主再也不用東奔西走。
4、中升奧通已于xxx年成立了二手車(chē)業(yè)務(wù)部，提供二手車(chē)置換、收購(gòu)、銷(xiāo)售等全方位服務(wù)，解決了廣大車(chē)主的多項(xiàng)需求。
5、中升集團(tuán)在大連已擁有中升豐田、迎賓豐田、匯迪、奧通、雷克薩斯、迎賓豐田和廣州豐田7家4s店，并且擁有車(chē)市里最知名的幾大汽車(chē)品牌——豐田、日產(chǎn)、奧迪、雷克薩斯、東風(fēng)本田、廣州豐田。
6、歷屆大連國(guó)際車(chē)展上，中升集團(tuán)的展位均首屈一指，同時(shí)在展區(qū)面積、禮包價(jià)值、試駕體驗(yàn)和賣(mài)車(chē)數(shù)量上，也都斬獲no。
weaknesses劣勢(shì)：
1、與其它汽車(chē)品牌相比照，從汽車(chē)外觀上到品牌滲透影響上，美國(guó)汽車(chē)以豪華大氣著稱(chēng)，法國(guó)汽車(chē)以時(shí)尚、富有藝術(shù)感聞名，德國(guó)汽車(chē)以技術(shù)精良見(jiàn)長(zhǎng)，日本汽車(chē)則以經(jīng)濟(jì)為特點(diǎn)。
2、由于傳播過(guò)程中的一些宣傳和競(jìng)爭(zhēng)手段所致，日本車(chē)系留給消費(fèi)者的印象往往是注重經(jīng)濟(jì)型而忽視了檔次的提高和安全性能。
opportunities機(jī)遇：
1、歐美系汽車(chē)總給人高檔高價(jià)的感覺(jué)，美國(guó)車(chē)的高耗油同時(shí)也讓普通消費(fèi)者感到懼怕。日系車(chē)的性能及價(jià)值比非常高，造型也更年輕化，在全球能源價(jià)格日趨攀升的大氣候下，日系車(chē)在世界范圍內(nèi)的銷(xiāo)售都非?；鸨?BR> 2、歐洲的日本車(chē)經(jīng)營(yíng)在去年有了較大的突破，而在此之前，日產(chǎn)就已憑借與雷諾合并的優(yōu)勢(shì)，率先宣布在歐洲已經(jīng)盈利，這說(shuō)明日產(chǎn)汽車(chē)的國(guó)際品牌影響力和號(hào)召力已經(jīng)形成。
3、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)被譽(yù)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，是“1∶10的產(chǎn)業(yè)”。也就是說(shuō)，汽車(chē)工業(yè)每增加1個(gè)百分點(diǎn)的產(chǎn)出，就能夠拉動(dòng)鋼鐵、石化、電子、紡織、服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加10個(gè)百分點(diǎn)的產(chǎn)出。
4、xx年，是中國(guó)汽車(chē)出臺(tái)新政最多的一年，對(duì)進(jìn)口車(chē)、國(guó)產(chǎn)車(chē)各有影響。作為履行加入wto的承諾，xx年1月1日，進(jìn)口小轎車(chē)、輕型客車(chē)、越野車(chē)等汽車(chē)整車(chē)的關(guān)稅從之前的30%降為28%。到xx年7月1日，進(jìn)口車(chē)關(guān)稅從28%的稅率再降3個(gè)百分點(diǎn)至25%，完成了我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅的最后一降。
threats：威脅：
1、中國(guó)和日本的關(guān)系一直是影響中國(guó)車(chē)市的一個(gè)不可忽視的問(wèn)題，其影響可能十分微小，但有時(shí)可能也成為最主要的因素。當(dāng)中日關(guān)系發(fā)生惡化時(shí)，如釣x爭(zhēng)端、東海油氣田問(wèn)題的緊張、日本政府對(duì)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的態(tài)度以及日本領(lǐng)導(dǎo)人參拜靖x神社等行為都會(huì)影響日本公司在華的投資和擴(kuò)張計(jì)劃，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇也會(huì)有所轉(zhuǎn)移。中國(guó)和日本的關(guān)系之所以如此敏感是可以理解的，中國(guó)人可能永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記南京大屠殺、慰安婦事件等歷史陰影，這種敏感較為持久，稍有觸動(dòng)即可能對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)造成不利影響。大連應(yīng)該說(shuō)是個(gè)較為“親日”的城市，不像北京、上海以及一些內(nèi)陸城市政治空氣和市民的政治敏感度較強(qiáng)，大連文化氛圍和政治氛圍對(duì)日本相對(duì)寬和，但是大連畢竟生活的都是中國(guó)人，這幾年的中日關(guān)系動(dòng)蕩不能不說(shuō)對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)相對(duì)造成營(yíng)銷(xiāo)及品牌上的負(fù)面影響。
2、隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)輛的突增，交通問(wèn)題日趨顯著。像北京、上海這樣中高檔轎車(chē)消費(fèi)集中的城市，交通狀況已難堪重負(fù)，并非城市車(chē)輛多，比如北京的私家車(chē)已經(jīng)達(dá)200萬(wàn)輛，香港有500萬(wàn)輛轎車(chē)，但北京卻比香港擁堵的多，顯示出北京的交通管理水平有待提高。大連現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)50多萬(wàn)輛，私家車(chē)占1/3，車(chē)輛密度不是很大。
交通的惡化對(duì)中高檔轎車(chē)的影響主要看政府的政策，如果政府對(duì)轎車(chē)采取限制政策，將勢(shì)必影響到轎車(chē)的銷(xiāo)售，如果政府加強(qiáng)對(duì)交通的管理，轎車(chē)的銷(xiāo)售量還將穩(wěn)步提高。
1、確定活動(dòng)主題：
1)、婚慶：水晶戀人浪漫一百。
(1)、征集一百對(duì)xx年x月x日的新婚情侶。
(2)、組織一百輛本案所經(jīng)營(yíng)的系列車(chē)款游行。
(3)、浪漫星海灣盛大婚慶，濱海路日產(chǎn)系列汽車(chē)載百對(duì)新人“徒步”大會(huì)。
2)、巡游：
2、包裝活動(dòng)主題：
1、婚慶：水晶戀人浪漫一百。
——“中升奧通”大連百對(duì)新人集體婚慶活動(dòng)。
(1)、通過(guò)媒體發(fā)布和新聞造勢(shì)，征集xx年x月x日的新婚情侶;。
(2)、通過(guò)選拔、評(píng)選，落實(shí)100對(duì)集體婚禮參加者;。
(3)、選擇宣傳影響力大、廣告發(fā)布便利、媒介傳播迅速的場(chǎng)地，力求活動(dòng)的轟動(dòng)效應(yīng);。
(4)、組織一百輛本案所經(jīng)營(yíng)的系列車(chē)款，載百對(duì)新人沿大連市區(qū)主干道游行;。
(6)、邀請(qǐng)政府部門(mén)或者具有影響力的公眾人物到場(chǎng)致詞;。
2、巡游：
a、中升奧通系列款車(chē)馬拉松接力賽：每8臺(tái)車(chē)一組，接力點(diǎn)設(shè)置在市內(nèi)知名景點(diǎn)街區(qū);。
b、中天日升奧運(yùn)暢通旗幟(接力棒)，以巡游宣傳為主題。
(2)、承諾“中升購(gòu)車(chē)終生保值”：針對(duì)汽車(chē)的降價(jià)與變相降價(jià)，是否敢于承諾買(mǎi)本案x車(chē)系，價(jià)格保值，即：后代車(chē)上市后的配套設(shè)備同樣給前一代車(chē)免費(fèi)安裝，這樣做雖然在戰(zhàn)術(shù)盈利上略有損失，但是在戰(zhàn)略掌控上卻把握了大局：在購(gòu)車(chē)保值這種消費(fèi)心理的影響下，勢(shì)必能做到“品牌保鮮”。
1、弘揚(yáng)大連的百年文化。
2、以公益事業(yè)拉動(dòng)政府及媒體參與。
3、以互動(dòng)拉動(dòng)更多消費(fèi)者參與。
4、以規(guī)模擴(kuò)大品牌影響。
5、以紀(jì)念品促進(jìn)廣告延伸，加深品牌傳播影響。
6、以?shī)W運(yùn)會(huì)這件中國(guó)體育史上最大的事情來(lái)炒作。
7、把本案品牌與大連參與奧運(yùn)事件捆綁。
8、宣傳國(guó)家交通部暢通工程，擴(kuò)大本案車(chē)系影響。
9、用最實(shí)惠的承諾在消費(fèi)者心目中形成依賴(lài)、信任和凝聚力。
10、保價(jià)位的同時(shí)保持品牌的維護(hù)與延伸。
1、人員安排：省略。
2、物資準(zhǔn)備：省略。
3、試驗(yàn)方案：省略。
：省略。
：省略。
省略。
省略。
省略。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局面臨深刻的變革與調(diào)整，而20xx年以美國(guó)次貸危機(jī)為代表的全球性金融危機(jī)的發(fā)生使全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入寒冬，包括日本豐田汽車(chē)公司在內(nèi)的全球各主要汽車(chē)生產(chǎn)商面臨新一輪汽車(chē)生產(chǎn)方式和營(yíng)銷(xiāo)模式的變革與創(chuàng)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。20xx年豐田汽車(chē)召回門(mén)xx無(wú)疑給豐田汽車(chē)公司的發(fā)展帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，但盡管如此20xx年豐田汽車(chē)公司一度代替美國(guó)通用汽車(chē)公司成為全球產(chǎn)銷(xiāo)量第一的汽車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)。在這輝煌背后得益于豐田汽車(chē)公司獨(dú)特的精益生產(chǎn)管理方式和完善的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理模式。為了充分了解豐田汽車(chē)公司獨(dú)特的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式及豐田汽車(chē)公司在產(chǎn)品策劃、產(chǎn)品定價(jià)策劃、產(chǎn)品推廣策劃、產(chǎn)品渠道策劃等方面的獨(dú)特性，組織開(kāi)展一次關(guān)于豐田品牌汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式策劃，從中汲取豐田汽車(chē)公司發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，探索中國(guó)自主汽車(chē)品牌發(fā)展的新模式，實(shí)現(xiàn)中國(guó)自主品牌汽車(chē)的迅猛發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實(shí)和戰(zhàn)略好處。
豐田公司是目前世界最大的汽車(chē)工業(yè)公司，日本最大的汽車(chē)公司，于1937年成立于日本愛(ài)知縣豐田市，20xx年日本豐田汽車(chē)公司一度代替美國(guó)通用汽車(chē)公司成為世界最大的汽車(chē)制造商，豐田汽車(chē)公司的新事業(yè)立足于汽車(chē)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等各個(gè)階段所積累的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。“從汽車(chē)出發(fā)”在這個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的理念指引下，豐田提出“確立繼汽車(chē)之后、面向21世紀(jì)的新興產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)”并正在為創(chuàng)造更豐富多彩的`未來(lái)，用心開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和系統(tǒng)產(chǎn)品。豐田公司的經(jīng)營(yíng)理念是：開(kāi)放公平、努力成為有信于社會(huì)的汽車(chē)企業(yè)，帶給安全、環(huán)保的產(chǎn)品，創(chuàng)造更加富裕的社會(huì)，發(fā)揮個(gè)人創(chuàng)造力和強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)精神的企業(yè)作風(fēng)，以開(kāi)放型的業(yè)務(wù)關(guān)系為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定成長(zhǎng)和共同繁榮。
豐田汽車(chē)作為國(guó)際著名的汽車(chē)品牌，在全球汽車(chē)市場(chǎng)占有的重要的市場(chǎng)份額，然而20xx年豐田汽車(chē)公司汽車(chē)“召回門(mén)”事件的發(fā)生使豐田品牌汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展前景面臨巨大的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，本豐田品牌汽車(chē)策劃方案將立足于全球汽車(chē)市場(chǎng)這一大的市場(chǎng)背景和豐田汽車(chē)公司汽車(chē)“召回門(mén)”事件的現(xiàn)實(shí)背景下對(duì)豐田汽車(chē)的品牌市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式進(jìn)行探索和策劃，重新樹(shù)立豐田汽車(chē)品牌的社會(huì)影響力和形象。
（一）調(diào)查問(wèn)卷概況。
為了充分了解豐田汽車(chē)“召回門(mén)”事件對(duì)豐田汽車(chē)品牌的社會(huì)認(rèn)知度影響和了解廣大青年汽車(chē)消費(fèi)者的汽車(chē)消費(fèi)習(xí)慣，我們小組以羅定職業(yè)技術(shù)學(xué)院全體師生為主要調(diào)查對(duì)象，采用隨機(jī)發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查的方式，隨機(jī)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷60份，有效回收調(diào)查問(wèn)卷60份，回收率達(dá)100％.經(jīng)過(guò)對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的分析整理我們得出如下重要結(jié)論（1）豐田汽車(chē)在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)前景廣闊，消費(fèi)群體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)；（2)汽車(chē)售后服務(wù)的質(zhì)量水平已經(jīng)成為影響人們購(gòu)車(chē)的關(guān)鍵因素，建立完善的汽車(chē)售后服務(wù)體系已經(jīng)成為豐田汽車(chē)提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵一環(huán)。（3)豐田汽車(chē)“召回門(mén)”事件的社會(huì)影響較大，重新塑造豐田汽車(chē)的社會(huì)品牌形象已經(jīng)成為豐田汽車(chē)公司擴(kuò)大市場(chǎng)份額的重要手段。
2.1宏觀環(huán)境分析。
（1）20xx年是中國(guó)十二五規(guī)劃的關(guān)鍵之年，同時(shí)也是包括豐田在內(nèi)的世界各主要汽車(chē)生產(chǎn)制造商擴(kuò)大在華汽車(chē)市場(chǎng)份額的機(jī)遇一年，隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的總基調(diào)和支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策總基調(diào)的不變，與此同時(shí)汽車(chē)三包政策、新能源汽車(chē)發(fā)展新政策等一系列汽車(chē)新政的推出必將給中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)新的發(fā)展條件，豐田汽車(chē)公司應(yīng)充分把握這新的歷史發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)豐田汽車(chē)公司在中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展。
（2）市場(chǎng)消費(fèi)潛力：從市場(chǎng)消費(fèi)潛力層面看，維持我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)快速發(fā)展的基本因素沒(méi)有改變，人們生活水平的提高使得中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的增幅在空間上將呈現(xiàn)二、三線(xiàn)城市乃至四、五線(xiàn)城市的增幅超過(guò)一線(xiàn)城市的汽車(chē)消費(fèi)增幅，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)潛力廣闊。
（3）人口環(huán)境：中國(guó)作為世界性人口大國(guó)，同時(shí)隨著中國(guó)人們生活水平的不斷提高人們對(duì)家庭轎車(chē)的需求量巨大，另外豐田汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)間比較晚，因此汽車(chē)市場(chǎng)前景廣闊。
（4）國(guó)際環(huán)境：20xx年國(guó)際金融危機(jī)使全球汽車(chē)市場(chǎng)萎縮，世界各主要汽車(chē)制造商紛紛擴(kuò)大在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額，豐田汽車(chē)公司應(yīng)把握難得的機(jī)遇，加快自身發(fā)展。
豐田汽車(chē)市場(chǎng)在各個(gè)領(lǐng)域都有自己的市場(chǎng)份額，對(duì)于此刻不同的人的不同消費(fèi)潛力，豐田汽車(chē)都可滿(mǎn)足低、中、高市場(chǎng)的不同選取。
4.1品牌優(yōu)勢(shì)。
豐田汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)很多，因?yàn)槿障弟?chē)是公認(rèn)的人性化，日系車(chē)在人性化、舒適性、安全性等方面都做得十分出色，個(gè)性是外觀的設(shè)計(jì)，十分貼合國(guó)人的審美觀念，深得消費(fèi)者的認(rèn)可。
4.2品牌劣勢(shì)。
豐田汽車(chē)一向在國(guó)人心中都有較好的形象，從卡羅拉、佳美等車(chē)型90年代進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)就受到消費(fèi)者的喜愛(ài)和一致好評(píng)。但最近這幾年隨著日本車(chē)質(zhì)量的下降，最加上德系四劍客奧迪、大眾、奔馳、寶馬搶占中國(guó)市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的崛起使得豐田汽車(chē)中國(guó)市場(chǎng)的整體市場(chǎng)份額下降。
4.3品牌機(jī)會(huì)。
豐田汽車(chē)品牌雖然比不上奔馳、寶馬，但它以其出色的性能、人性化、價(jià)格優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占有一席之地。
4.4品牌威脅。
人們想起豐田這一日系汽車(chē)品牌就會(huì)聯(lián)想到日系車(chē)的質(zhì)量相對(duì)于德系車(chē)有所劣勢(shì)，影響到汽車(chē)消費(fèi)者的消費(fèi)行為。同時(shí)隨著德系車(chē)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額也增加豐田汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
5.1采用雙vvt-發(fā)動(dòng)機(jī)。
采用雙vvt-i發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等汽車(chē)行駛狀況信號(hào)，透過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)汽車(chē)燃油噴射量和噴射時(shí)間的準(zhǔn)確控制，以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)大扭矩輸出和低燃油排放。
5.2采用goa車(chē)身。
獨(dú)有的goa車(chē)身，能夠在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)有效吸收車(chē)身碰撞能量，有效分散車(chē)身碰撞能量，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕乘人員的安全保護(hù)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)高水準(zhǔn)的安全性能。
廣州本田以“超期望值服務(wù)”為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理念，以“4s"營(yíng)銷(xiāo)模式為基礎(chǔ)，以“4p服務(wù)策略”為主要資料，這是它在中高檔汽車(chē)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵；但隨著廣州本田產(chǎn)能的擴(kuò)大和汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，廣州本田公司及時(shí)調(diào)整汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略，采取差異化的營(yíng)銷(xiāo)策略，加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)成本控制，加速營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新，更加注重汽車(chē)后市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)與管理。
廣州本田的營(yíng)銷(xiāo)模式能夠按“三個(gè)要素”進(jìn)行概述。營(yíng)銷(xiāo)理念：廣州本田主要營(yíng)銷(xiāo)理念是以用戶(hù)滿(mǎn)意為中心，好的產(chǎn)品加上好的服務(wù)實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意；營(yíng)銷(xiāo)組織：廣州本田選取專(zhuān)營(yíng)店模式，這是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式；營(yíng)銷(xiāo)策略：4p策略+服務(wù)策略。
廣汽豐田凱美瑞是豐田汽車(chē)公司為進(jìn)一步應(yīng)對(duì)以本田雅閣為代表的全球各主要汽車(chē)制造商在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)，擴(kuò)大在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)份額而推出的一款中高級(jí)轎車(chē)。豐田凱美瑞自20xx年推出以來(lái)一向成為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的佼佼者，成為全球中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型，市場(chǎng)前景廣闊。
（一）豐田凱美瑞市場(chǎng)前景分析。
經(jīng)濟(jì)因素：20xx年是中國(guó)十二五規(guī)劃的關(guān)鍵之年，也是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的機(jī)遇之年，隨著汽車(chē)新政的推出必將帶來(lái)中國(guó)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)新一輪的發(fā)展機(jī)遇，廣汽豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中的佼佼者應(yīng)把握難得的市場(chǎng)機(jī)遇努力實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。
技術(shù)因素：作為豐田汽車(chē)公司旗下中高級(jí)轎車(chē)的品牌車(chē)型，豐田凱美瑞是豐田汽車(chē)技術(shù)的結(jié)晶品牌，憑借其獨(dú)特的豐田品牌血統(tǒng)和全面領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)必將成為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中的佼佼者。
（二）凱美瑞汽車(chē)swot分析。
廣汽豐田凱美瑞自20xx年上市以來(lái)一向成為豐田汽車(chē)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型。其憑著穩(wěn)重大氣的外觀、寬敞的車(chē)內(nèi)空間、做工精致的內(nèi)飾、豐富的汽車(chē)配置和乘坐的舒適性、運(yùn)行的平穩(wěn)性等諸多亮點(diǎn)成為同級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的佼佼者。
2.1.優(yōu)勢(shì)分析。
2.1.1.技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的佼佼者，憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)，豐田凱美瑞采用雙vvt―i發(fā)動(dòng)機(jī)在帶給強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，充分實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力輸出、低燃油排放的雙重目標(biāo)。
2.1.2成本優(yōu)勢(shì)。
豐田凱美瑞作為豐田汽車(chē)旗下的品牌，其生產(chǎn)研發(fā)的平臺(tái)建立在豐田汽車(chē)公司的精益化生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)之上，充分做到了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本的最小化和產(chǎn)品利益的最大化。
2.1.3服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。
2.2.劣勢(shì)分析。
豐田凱美瑞汽車(chē)在具有技術(shù)、成本、服務(wù)等多重競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)當(dāng)然在外觀、乘坐空間等方面有待完善，這也使豐田凱美瑞汽車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。
2.3.機(jī)遇分析。
豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車(chē)的杰出代表，在激烈的中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中具有產(chǎn)品成長(zhǎng)空間大、汽車(chē)節(jié)能技術(shù)成熟、中高端汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富、品牌客戶(hù)忠誠(chéng)度高等難得發(fā)展機(jī)遇和自身優(yōu)勢(shì)，應(yīng)把握機(jī)遇，促進(jìn)發(fā)展。
2.4.挑戰(zhàn)分析。
豐田汽車(chē)公司進(jìn)入中國(guó)中高端汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)間較晚，以東風(fēng)日產(chǎn)天籟、廣州本田雅閣為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐使得豐田凱美瑞汽車(chē)在中高端汽車(chē)市場(chǎng)的地位受到必須的挑戰(zhàn)。
(三）一汽豐田凱美瑞的產(chǎn)品市場(chǎng)定位。
一汽豐田凱美瑞20xx年6月上市至今，取得了輝煌的成績(jī)，如今凱美瑞已經(jīng)成為豐田中國(guó)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型。凱美瑞的成功不僅僅僅依靠產(chǎn)品、價(jià)格的優(yōu)勢(shì)而是建立在豐田整體成功的基礎(chǔ)之上，建立在凱美瑞準(zhǔn)確的產(chǎn)品市場(chǎng)定位。
3.1.以共性帶動(dòng)個(gè)性的產(chǎn)品定位。
以“創(chuàng)造中高級(jí)轎車(chē)全新標(biāo)準(zhǔn)”為理念開(kāi)發(fā)的凱美瑞擁有高貴、優(yōu)雅和動(dòng)感的外形、舒適的內(nèi)部空間、充沛的動(dòng)力、同級(jí)別轎車(chē)中最高的環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)以及人性化的高科技配置。駕駛室內(nèi)有足夠的空間，設(shè)計(jì)上在兼顧乘坐舒適性的同時(shí)，在內(nèi)飾材料選用、設(shè)計(jì)上盡可能體現(xiàn)高檔；在動(dòng)力方面，凱美瑞采用直列四缸16氣門(mén)vvt―i發(fā)動(dòng)機(jī)，在中低速時(shí)能帶給充足的扭矩，在高速時(shí)又可帶給強(qiáng)勁的動(dòng)力，同時(shí)保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。在安全性方面，作為中高級(jí)轎車(chē)abs+ebd是凱美瑞所有款式的標(biāo)準(zhǔn)配置，并采用豐田碰撞吸能goa車(chē)身，綜上分析凱美瑞具有所有中高級(jí)轎車(chē)的特質(zhì)。凱美瑞與同級(jí)轎車(chē)相比在產(chǎn)品層面最大的優(yōu)勢(shì)就是產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)的全面均衡，既要到達(dá)穩(wěn)定的質(zhì)量、性能、安靜。舒適、油耗低、空間大的設(shè)計(jì)目標(biāo)。凱美瑞的定位是一款公私兼顧、綜合性能好、適合各種場(chǎng)合的車(chē)型。
3.2.凱美瑞汽車(chē)的目標(biāo)消費(fèi)群體分析。
豐田凱美瑞汽車(chē)作為一款公私兼用的中高端轎車(chē)，其主要的目標(biāo)消費(fèi)群體定位于具有穩(wěn)定的事業(yè)基礎(chǔ)和穩(wěn)定的收入水平，具有中高端汽車(chē)消費(fèi)潛力和欲望的都市白領(lǐng)和成功的商務(wù)人士。
3.3.凱美瑞汽車(chē)的定價(jià)策略。
汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)應(yīng)主要思考三個(gè)方面的因素，第一：要根據(jù)產(chǎn)品的市場(chǎng)定位來(lái)定價(jià)，確保完成預(yù)期的銷(xiāo)售目標(biāo)；第二：在確保企業(yè)可獲利的前提下合理定價(jià)；第三：要充分思考市場(chǎng)消費(fèi)者的價(jià)格預(yù)期。豐田凱美瑞的主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型有日產(chǎn)天籟和本田雅閣。據(jù)有關(guān)資料宣示日產(chǎn)天籟和本田雅閣在同級(jí)別同排量車(chē)型中定價(jià)的區(qū)間都比豐田凱美瑞偏高。在綜合各方面的因素后，我們小組決定豐田凱美瑞汽車(chē)采用尾數(shù)定價(jià)策略，這個(gè)定價(jià)策略充分思考了廣大消費(fèi)者的心理承受潛力，同時(shí)又確保凱美瑞汽車(chē)在同級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
3.4.凱美瑞汽車(chē)的品牌推廣策劃。
策劃目標(biāo)：透過(guò)綜合運(yùn)用多種品牌推廣手段，大力宣傳豐田凱美瑞汽車(chē)高貴、優(yōu)雅的產(chǎn)品形象，樹(shù)立其品牌知名度，增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大其在中高級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的份額。
推廣策劃：綜合運(yùn)用電視、廣播、報(bào)紙、雜志、戶(hù)外廣告、專(zhuān)業(yè)汽車(chē)網(wǎng)站等媒體定時(shí)定期地發(fā)布豐田凱美瑞的相關(guān)信息。
充分發(fā)揮汽車(chē)嘉年華、北京、上海、廣州等三地定期舉行的國(guó)際汽車(chē)展這一社會(huì)公共平臺(tái)，擴(kuò)大豐田凱美瑞汽車(chē)的影響力。
定期開(kāi)展多種形式的營(yíng)業(yè)推廣活動(dòng)如降價(jià)促銷(xiāo)、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售激勵(lì)等，努力拓寬凱美瑞汽車(chē)的銷(xiāo)售渠道增加汽車(chē)銷(xiāo)量。
凱美瑞汽車(chē)實(shí)行扁平化的汽車(chē)銷(xiāo)售渠道，實(shí)現(xiàn)其銷(xiāo)售渠道的獨(dú)立性。為此應(yīng)在北京、上海、廣州等一線(xiàn)城市建立完善的豐田凱美瑞銷(xiāo)售渠道，實(shí)行汽車(chē)特許經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)銷(xiāo)售渠道模式。
整合汽車(chē)銷(xiāo)售渠道，集中管理，提高銷(xiāo)售渠道運(yùn)行速度。在國(guó)內(nèi)主要城市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一管理豐田凱美瑞汽車(chē)的地區(qū)銷(xiāo)售渠道，減少地區(qū)銷(xiāo)售渠道沖突，擴(kuò)大凱美瑞汽車(chē)銷(xiāo)量。
結(jié)束語(yǔ)。
豐田汽車(chē)品牌作為國(guó)際性的汽車(chē)品牌，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占有重要的市場(chǎng)地位，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)廣闊，豐田汽車(chē)在中國(guó)低、中、高汽車(chē)市場(chǎng)都具有必須的市場(chǎng)份額。廣汽豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中的熱點(diǎn)車(chē)型。其汽車(chē)銷(xiāo)量的提升得益于其精準(zhǔn)的產(chǎn)品市場(chǎng)定位、合理的產(chǎn)品定價(jià)策略、完善的產(chǎn)品推廣策和產(chǎn)品渠道策劃。我們小組以豐田汽車(chē)品牌調(diào)查為策劃依據(jù)，以廣汽豐田凱美瑞為策劃對(duì)象，從凱美瑞汽車(chē)的產(chǎn)品市場(chǎng)定位、產(chǎn)品定價(jià)、產(chǎn)品推廣、產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道等方面進(jìn)行策劃，期望能夠?qū)崿F(xiàn)凱美瑞汽車(chē)市場(chǎng)份額的最大化。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇七
二.力帆汽車(chē)520品牌汽車(chē)的市場(chǎng)背景。
三.力帆汽車(chē)市場(chǎng)分析。
1.力帆520汽車(chē)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。
2.力帆520汽車(chē)的市場(chǎng)的劣勢(shì)：
3.客戶(hù)群體分析。
五.后注。
內(nèi)容摘要：從第一輛汽車(chē)誕生，到第一輛汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)，有一百多年了，汽車(chē)的重要性越來(lái)越多顯示出來(lái)了，從第一輛國(guó)外的車(chē)進(jìn)入中國(guó)到中國(guó)生產(chǎn)的第一輛汽車(chē)起，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越重要了，從這十幾年來(lái)，中國(guó)的國(guó)營(yíng)汽車(chē)企業(yè)和中國(guó)的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)越來(lái)越受到重視了，特別是民營(yíng)企業(yè)，力帆汽車(chē)企業(yè)是一個(gè)新生的汽車(chē)民營(yíng)企業(yè)，是一個(gè)國(guó)內(nèi)的自主汽車(chē)企業(yè)，旗下的520品牌汽車(chē)是集團(tuán)的第一代汽車(chē)，如何能夠讓集團(tuán)生存下去，重點(diǎn)就是如何讓力帆520汽車(chē)在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的汽車(chē)市場(chǎng)中占到一定的地位，一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案對(duì)一個(gè)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)是很重要的。
1.中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)大背景：
我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從1953年第一汽車(chē)制造廠(chǎng)(一汽車(chē)集團(tuán))成立至今，已經(jīng)走過(guò)了整整五十個(gè)春秋。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供的`數(shù)字，在xx至xx年間，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率為15%，是同期世界汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率的10倍。xx年我國(guó)正式加入wto以后，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不但沒(méi)有受到進(jìn)口汽車(chē)的嚴(yán)重沖擊，反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。xx年汽車(chē)行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元，增長(zhǎng)28.7%;銷(xiāo)售收入完成6465億元，同比增長(zhǎng)30.8%;利潤(rùn)總額完成431億元，增長(zhǎng)60.94%。今年以來(lái)，汽車(chē)生產(chǎn)繼續(xù)大幅提速，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)明顯提高。
xx年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量突破10萬(wàn)輛;1980年，汽車(chē)產(chǎn)量突破20萬(wàn)輛;xx年，汽車(chē)產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛;xx年，汽車(chē)產(chǎn)量突破200萬(wàn)輛;xx年，汽車(chē)產(chǎn)量突破300萬(wàn)輛。專(zhuān)家預(yù)計(jì)今年將突破400萬(wàn)輛。從以上數(shù)據(jù)可以看出，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量每上一個(gè)臺(tái)階所需時(shí)間明顯縮短。1970-1980年，汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)1.5倍;xx-xx年，汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)1.3倍;1990-xx年，汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)3倍。預(yù)計(jì)xx-xx年汽車(chē)產(chǎn)量將增長(zhǎng)4倍以上，xx年我國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量將超過(guò)1000萬(wàn)輛。汽車(chē)工業(yè)發(fā)展在近兩個(gè)十年內(nèi)呈明顯加快的趨勢(shì)。汽車(chē)市場(chǎng)前景一片大好，但是中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很大，全世界的車(chē)型差不好中國(guó)都有，歐美，日系，韓系等車(chē)型都爭(zhēng)食中國(guó)這個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)要想生存下去要提高服務(wù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，價(jià)格方面也要有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格。否則將會(huì)淘汰出汽車(chē)市場(chǎng)。
2.力帆汽車(chē)520品牌汽車(chē)的市場(chǎng)背景：
力帆520力帆轎車(chē)于xx年1月19日全球同步上市。該車(chē)屬經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，排量為1.6升，使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。從第一次參加北京汽車(chē)展，到第二次參加上海車(chē)展，力帆推出了中國(guó)第一款“民氣”的家用轎車(chē)——力帆新520于4月16日宣布正式上市，上市車(chē)型共有1.3l和1.6l兩個(gè)排量。首批投放市場(chǎng)的1.3l力帆新520手動(dòng)舒適版售價(jià)55680元，而手動(dòng)豪華版的售價(jià)為59680元，1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)排量的新520包括經(jīng)濟(jì)、舒適、豪華、定級(jí)四款配置，市場(chǎng)售價(jià)為65800元至78800元，相對(duì)06款力帆520，雖技術(shù)有大幅升級(jí)，但價(jià)格卻沒(méi)有變動(dòng)，性?xún)r(jià)比相對(duì)又有所提升。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇八
我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從1953年第一汽車(chē)制造廠(chǎng)(一汽車(chē)集團(tuán))成立至今，已經(jīng)走過(guò)了整整五十個(gè)春秋。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)字，在1992至xx年間，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率為15%，是同期世界汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率的10倍。xx年我國(guó)正式加入wto以后，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不但沒(méi)有受到進(jìn)口汽車(chē)的嚴(yán)重沖擊，反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。xx年汽車(chē)行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元，增長(zhǎng)28.7%；銷(xiāo)售收入完成6465億元，同比增長(zhǎng)30.8%；利潤(rùn)總額完成431億元，增長(zhǎng)60.94%。今年以來(lái)，汽車(chē)生產(chǎn)繼續(xù)大幅提速，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)明顯提高。
力帆520力帆轎車(chē)于xx年1月19日全球同步上市。該車(chē)屬經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，排量為1.6升，使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。從第一次參加北京汽車(chē)展，到第二次參加上海車(chē)展，力帆推出了中國(guó)第一款最具“民氣”的家用轎車(chē)——力帆新520于4月16日宣布正式上市，上市車(chē)型共有1.3l和1.6l兩個(gè)排量。首批投放市場(chǎng)的1.3l力帆新520手動(dòng)舒適版售價(jià)55680元，而手動(dòng)豪華版的售價(jià)為59680元，1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)排量的新520包括經(jīng)濟(jì)、舒適、豪華、定級(jí)四款配置，市場(chǎng)售價(jià)為65800元至78800元，相對(duì)06款力帆520，雖技術(shù)有大幅升級(jí)，但價(jià)格卻沒(méi)有變動(dòng)，性?xún)r(jià)比相對(duì)又有所提升。
稱(chēng)這款車(chē)為首款“民氣”家轎，是因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)改款車(chē)型，其車(chē)身內(nèi)外的多處改款方案均來(lái)自民間——在此前力帆汽車(chē)舉辦的“力帆汽車(chē)‘家庭號(hào)’你來(lái)設(shè)計(jì)我來(lái)造”網(wǎng)絡(luò)改型票選活動(dòng)中，江蘇網(wǎng)友陳浮昌的設(shè)計(jì)方案“綠色帆情”以500萬(wàn)余票的高票數(shù)從參選的4000余份方案中脫穎而出。該方案主要在車(chē)身色彩、前后燈組、輪轂、方向盤(pán)以及部分內(nèi)飾件等方面對(duì)老款520進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，最終形成了力帆新520改型定版方案。新力帆520推出得到了好評(píng)，市場(chǎng)前景很大。
一、力帆520汽車(chē)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：
1、價(jià)格優(yōu)勢(shì)：力帆520汽車(chē)的價(jià)格都是在4萬(wàn)到8萬(wàn)之間，比同類(lèi)的汽車(chē)價(jià)格都低，與同類(lèi)的品牌有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2、品牌優(yōu)勢(shì)；力帆520是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的自主品牌，擁有自主的權(quán)，同時(shí)有強(qiáng)大的集團(tuán)資金支持。
二、力帆520汽車(chē)的市場(chǎng)的劣勢(shì)：
1、力帆520汽車(chē)作為一個(gè)新生的汽車(chē)品牌，一個(gè)新生的汽車(chē)企業(yè)，市場(chǎng)了解足，特別是現(xiàn)在的'汽車(chē)市場(chǎng)比較亂，汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)比較強(qiáng)，力帆520汽車(chē)很容易被淘汰出市場(chǎng)，市場(chǎng)占有量也不是很大。
2、力帆520汽車(chē)的技術(shù)比同類(lèi)品牌差，底盤(pán)不夠扎實(shí)，制造工藝需要提高，而且汽車(chē)的配置不夠好，汽車(chē)的性能不夠好，質(zhì)量不夠好，制造工藝比較粗糙。
3、售后和質(zhì)量方面有待考驗(yàn)，力帆520作為新的品牌，銷(xiāo)售方面經(jīng)驗(yàn)不足，在這變化不定的市場(chǎng)中，應(yīng)付不了激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，而且在售后服務(wù)方面經(jīng)驗(yàn)不夠。售后服務(wù)的不足，不僅會(huì)影響產(chǎn)品的銷(xiāo)售，而且也會(huì)影響品牌聲譽(yù)。
三、客戶(hù)群體分析。
力帆520的客戶(hù)都是中高收入的消費(fèi)者，只要為一些個(gè)體工商戶(hù)，剛剛出來(lái)工作的人，老師等等，因?yàn)榱Ψ?20的價(jià)格在于40000至80000之間。特別適合一些二級(jí)的城市，客戶(hù)眾多，：力帆520汽車(chē)作為具有卓越性?xún)r(jià)比的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型家庭轎車(chē)，其車(chē)主更多集中在家庭年收入為5-8萬(wàn)之間、25-45歲的男性消費(fèi)群體；職業(yè)最多為中層管理人員，其次是私營(yíng)業(yè)主和營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)人員；用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)力帆520汽車(chē)主要出于理性需求，代步成為主導(dǎo)，工作、業(yè)務(wù)需要處于其次?？蛻?hù)群主要都是一些收入不是很高的二級(jí)城市，特別是現(xiàn)在的油價(jià)高漲，力帆520作為小排量的汽車(chē)特別受到消費(fèi)都的青睞，所以客戶(hù)群很大。
1、首先是從廣告宣傳方面做起，什么產(chǎn)品都要有產(chǎn)品的廣告宣傳，才能讓產(chǎn)品更好地推向市場(chǎng)，汽車(chē)市場(chǎng)也不例外。俗話(huà)說(shuō)得好，“懂得廣告宣傳，山雞也會(huì)變成鳳凰”。所以為了更好地宣傳力帆520汽車(chē)，公司可以舉行一些活動(dòng)。比如“力帆520。我愛(ài)你”活動(dòng)，這個(gè)活動(dòng)主要的作用是宣傳520汽車(chē)，讓更好的人了解520汽車(chē)，活動(dòng)地點(diǎn)要在人口很多的廣場(chǎng)舉行，這樣就可以針對(duì)性地介紹了力帆520汽車(chē)。
2、舉行“買(mǎi)力帆汽車(chē)，助失學(xué)兒童，祈車(chē)主平安活動(dòng)”
力帆集團(tuán)特推出系列促銷(xiāo)政策。更應(yīng)力主從力帆520汽車(chē)品牌的整體形象出發(fā)作宣傳。以車(chē)主名義捐希望工程，提升520汽車(chē)、力帆公司社會(huì)形象的同時(shí)促進(jìn)力帆中國(guó)地區(qū)終端銷(xiāo)量。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的銷(xiāo)售市場(chǎng)，我們更應(yīng)該切實(shí)地做好我們的服務(wù)工作，以服務(wù)作為生存的根本。只有真真切切的超值服務(wù)才能增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的美譽(yù)度，才能讓產(chǎn)品通過(guò)“口”傳播出去直到達(dá)成銷(xiāo)售。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入白熱化激烈競(jìng)爭(zhēng)局面，不同品牌、不同檔次車(chē)型的眾多商家不斷展開(kāi)鋪天蓋地的廣告和促銷(xiāo)活動(dòng)爭(zhēng)搶顧客的“眼”。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇九
我于xx年6月22日至26日參加了上級(jí)黨委舉行的國(guó)有企業(yè)管理干部培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)的內(nèi)容非常豐富、精采，讓我的素質(zhì)得到了很大的進(jìn)步，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：
一、從更深層次熟悉到我黨高度重視的三農(nóng)題目，三農(nóng)題目一直困擾著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其中農(nóng)村改革關(guān)系著農(nóng)民負(fù)擔(dān)、城鄉(xiāng)差距、農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村公共事業(yè)建設(shè)等諸多題目，因而很有必要研究農(nóng)村改革。歷經(jīng)多年農(nóng)村稅費(fèi)改革，農(nóng)村固然已逐步趨于規(guī)范，但是仍有很多缺陷，如何進(jìn)行下一步改革，成為兼顧城鄉(xiāng)發(fā)展的一大困難，科學(xué)發(fā)展觀為農(nóng)村改革指明了道路和方向。
二、在道德方面對(duì)自已提出了更高要求，一個(gè)中共黨員，一個(gè)國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)干部，不能只有工作能力而沒(méi)有道德素質(zhì)，德才兼?zhèn)?，德在才先，要從思想上、學(xué)習(xí)上、行動(dòng)上更嚴(yán)格要求自已，平時(shí)多學(xué)習(xí)精神文明建設(shè)的內(nèi)容，爭(zhēng)取令自已的形象更上新的臺(tái)階。
三、學(xué)習(xí)了如何進(jìn)步干部的創(chuàng)新能力，進(jìn)步干部的綜合素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)能力，首先要培養(yǎng)現(xiàn)代意識(shí)，進(jìn)步素養(yǎng)。干部處于一線(xiàn)，工作復(fù)雜而細(xì)碎，很少有時(shí)間能坐下來(lái)認(rèn)真學(xué)習(xí)，分析題目和解決題目顯得慢幾拍，習(xí)慣按經(jīng)驗(yàn)辦事。不能適應(yīng)新情勢(shì)發(fā)展的要求。因此，培養(yǎng)現(xiàn)代意識(shí)，進(jìn)步領(lǐng)導(dǎo)素養(yǎng)燃眉之急。當(dāng)前，要抓好培訓(xùn)，增強(qiáng)開(kāi)放意識(shí)、法治意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和市場(chǎng)意識(shí)，從而到達(dá)進(jìn)步綜合素質(zhì)的目的。其次要改變觀念，要大力進(jìn)步素質(zhì)和現(xiàn)代理念，改革制度。跨部分競(jìng)爭(zhēng)上崗就是個(gè)創(chuàng)新。要強(qiáng)化實(shí)踐鍛煉，進(jìn)步判定情勢(shì)、駕馭市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面、依法行政、總攬全局的能力。短短幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)更讓我明白了很多的管理和經(jīng)營(yíng)的道理，一分耕耘，一分收獲。特別在危情和困難眼前，我們應(yīng)當(dāng)堅(jiān)強(qiáng)，力求創(chuàng)新，力求突破，而不是消極等待，畏首畏尾，更不是回避。群眾是歷史的創(chuàng)造者，我們干任何工作都要牢牢依托群眾；密切聯(lián)系群眾，弄好干群關(guān)系，只要我們心里真心裝著群眾，靜下心來(lái)，沉下身子，深進(jìn)群眾中，設(shè)心處地為群眾辦實(shí)事，干好事，就會(huì)贏得群眾的支持，就可以解決一切困難，產(chǎn)生較強(qiáng)的效力，推動(dòng)事業(yè)的全面發(fā)展。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十
近年來(lái)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了異常激烈的階段，每個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)商都在竭力尋找新的發(fā)展策略，并且同時(shí)將二手車(chē)市場(chǎng)作為新車(chē)市場(chǎng)的延伸和細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行大力開(kāi)發(fā)。本文通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外二手車(chē)市場(chǎng)成功的發(fā)展歷程和發(fā)展軌跡，首先了解國(guó)內(nèi)目前二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀；然后分析二手車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式存在的問(wèn)題及其原因分析；最后提出二手車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式的改進(jìn)的方案。
目前國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)在新車(chē)市場(chǎng)飛速發(fā)展下帶動(dòng)下增速明顯，這就要求二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者需要具備很高的管理水平和營(yíng)銷(xiāo)水平。二手車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)是必要的，而且是可行的，如果充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)將項(xiàng)目的運(yùn)作實(shí)施必將帶來(lái)巨大的市場(chǎng)利益。
此時(shí)，在整個(gè)業(yè)務(wù)流程中，增加二手車(chē)的服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)功能，并追求高品質(zhì)的服務(wù)。以一站式的二手車(chē)服務(wù)為主線(xiàn)，做好置換，評(píng)估，翻新，維修等多種經(jīng)營(yíng)模式并存，同時(shí)進(jìn)一步加大二手車(chē)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并以此為優(yōu)勢(shì)，更好的為消費(fèi)者服務(wù)才能最終贏得市場(chǎng)的青睞。
（一）二手車(chē)市場(chǎng)介紹。
我國(guó)對(duì)于二手車(chē)的定義，是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車(chē)、掛車(chē)和摩托車(chē)。
（二）二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
我國(guó)二手車(chē)交易始于上個(gè)世紀(jì)80年代中期，回顧我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展歷程，1998年應(yīng)該是一手車(chē)市場(chǎng)成型的分水嶺。1998年前，車(chē)輛擁有者和使用者基本上是政府機(jī)關(guān)和企業(yè)，汽車(chē)保有量不大，市場(chǎng)上可以選擇的車(chē)型少，車(chē)價(jià)高，而大多數(shù)單位有一定的維修保養(yǎng)力量。在這段時(shí)間里，基本上一輛車(chē)是開(kāi)到報(bào)廢為止。1998年后，私車(chē)逐漸成為汽車(chē)消費(fèi)的主體，汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入家庭并快速增長(zhǎng)，汽車(chē)市場(chǎng)保有量提高，二手車(chē)市場(chǎng)就應(yīng)需求而生。
在經(jīng)歷了20xx年前后的井噴期后，20xx年車(chē)市已步入一個(gè)換車(chē)高峰期，同時(shí)，20xx-2010年受到汽車(chē)下鄉(xiāng)、購(gòu)置稅優(yōu)惠等政策利好，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了第二次井噴，由此看來(lái)，市場(chǎng)換車(chē)需求已經(jīng)進(jìn)入集中釋放期，未來(lái)二手車(chē)置換業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿薮蟆?BR> （三）國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家二手車(chē)市場(chǎng)分析與經(jīng)驗(yàn)借鑒。
雖然中國(guó)已經(jīng)是全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)，但我們的汽車(chē)保有量仍處于較低的水平。預(yù)計(jì)到20xx年，我國(guó)每1000戶(hù)居民的乘用車(chē)保有量將達(dá)到165輛，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將初步成熟。在成熟、開(kāi)放的汽車(chē)市場(chǎng)，二手車(chē)交易與新車(chē)銷(xiāo)售比例一般都大于1：1。美國(guó)市場(chǎng)為2.67：1、英國(guó)市場(chǎng)為3：1、日本市場(chǎng)為1.42：1。與之相比，中國(guó)二手車(chē)與新車(chē)銷(xiāo)售的比例僅為0.3：1，這一明顯差距反映出中國(guó)還是一個(gè)發(fā)展中的市場(chǎng)，同時(shí)也表明中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)擁有巨大的發(fā)展?jié)摿εc空間。
美國(guó)過(guò)去十年里的二手車(chē)的年銷(xiāo)量卻高達(dá)4000萬(wàn)輛以上是美國(guó)新車(chē)年平均銷(xiāo)量約為1600萬(wàn)輛的2到3倍。美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)成熟，是因?yàn)槠湫萝?chē)汽車(chē)市場(chǎng)在多年發(fā)展后積累形成的。美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展較快的原因有：
1美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的法規(guī)比較完善，與國(guó)內(nèi)一年兩萬(wàn)公里不同，美國(guó)至少提供5年10萬(wàn)公里保修，還免費(fèi)提供替換車(chē)，或是接送，服務(wù)到位。
2二手車(chē)流通途徑主要通過(guò)品牌二手車(chē)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。多數(shù)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商同時(shí)經(jīng)營(yíng)新車(chē)和二手車(chē)業(yè)務(wù)。并且二手車(chē)的車(chē)型很寬，并不受專(zhuān)賣(mài)車(chē)型的限制。
同時(shí)全美也形成了幾家權(quán)威的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，遍布全國(guó)的網(wǎng)店可以根據(jù)顧客需求來(lái)提供評(píng)估檢測(cè)報(bào)告。
3二手車(chē)的質(zhì)量規(guī)范體現(xiàn)在通過(guò)法律來(lái)保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。
在日本，交易市場(chǎng)的規(guī)模比較大并且其交易體制完善。
拍賣(mài)會(huì)是日本二手車(chē)流通的一個(gè)重要的方式并且以會(huì)員制的形式組成。日本二手車(chē)市場(chǎng)最大的特點(diǎn)是已形成一張分布均勻且分布全國(guó)的交易網(wǎng)。日本是一個(gè)成熟的二手車(chē)市場(chǎng)，交易過(guò)程充滿(mǎn)了誠(chéng)信。除了拍賣(mài)，很多汽車(chē)企業(yè)也建立了自己的汽車(chē)生活店，也可以經(jīng)營(yíng)二手車(chē)市場(chǎng)，為二手車(chē)市場(chǎng)的壯大和增加競(jìng)爭(zhēng)打下基礎(chǔ)，也讓消費(fèi)者能夠買(mǎi)到更如意的二手車(chē)。
日本汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，激烈的競(jìng)爭(zhēng)使市場(chǎng)非常成熟、規(guī)范、可信，二手車(chē)的交易簡(jiǎn)單、透明，是一個(gè)完全開(kāi)放的市場(chǎng)行為。
二手車(chē)市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題及原因分析。
我國(guó)二手車(chē)交易與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家都存在較大差距。20xx年，我國(guó)二手車(chē)交易與新車(chē)交易之比不到30%。而美國(guó)當(dāng)年的汽車(chē)銷(xiāo)量1，000多萬(wàn)輛，二手車(chē)交易高達(dá)3，000余萬(wàn)輛，占據(jù)了70%的份額。我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)門(mén)檻低，既有正規(guī)的品牌二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，也有參差不齊的二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司，還有掛靠的無(wú)資質(zhì)人員。檢測(cè)依靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，交易缺乏安全感。
（一）評(píng)估體系。
評(píng)估體系不健全，二手車(chē)評(píng)估價(jià)格的多種標(biāo)準(zhǔn)，多種方法。專(zhuān)業(yè)人員的培訓(xùn)沒(méi)有統(tǒng)一的教學(xué)方法。在二手車(chē)銷(xiāo)售中還需要考慮車(chē)輛的保養(yǎng)記錄和維修情況來(lái)進(jìn)行價(jià)格的認(rèn)定。企業(yè)和從業(yè)人員進(jìn)入門(mén)檻低，導(dǎo)致行業(yè)整體素質(zhì)不高。檢測(cè)手段落后，評(píng)估方法基本根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，只依靠市場(chǎng)信息情況時(shí)有發(fā)生。
（二）置換業(yè)務(wù)開(kāi)展困難。
除了部分品牌二手車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)展順暢以外，多數(shù)廠(chǎng)商本身對(duì)置換業(yè)務(wù)并不重視，導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)務(wù)不熟悉。置換業(yè)務(wù)雖然只是最初級(jí)二手車(chē)業(yè)務(wù)，但是4s店完全占主要優(yōu)勢(shì)，讓二手車(chē)市場(chǎng)更難以實(shí)際操作置換業(yè)務(wù)。二手車(chē)交易中信息不對(duì)稱(chēng)、缺乏誠(chéng)信。讓客戶(hù)不敢置換，銷(xiāo)售。
（三）二手車(chē)交易稅收標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
全國(guó)二手車(chē)交易稅根據(jù)不同地點(diǎn)從2%到17%不等，全國(guó)各個(gè)省市不統(tǒng)一，造成車(chē)輛無(wú)法有效流動(dòng)，稅費(fèi)問(wèn)題嚴(yán)重制約著二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。二手車(chē)產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展的低水平階段，市場(chǎng)發(fā)展不平衡。導(dǎo)致二手車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不清晰，價(jià)格混亂，甚至惡性競(jìng)爭(zhēng)。
（四）售后服務(wù)目前我國(guó)新車(chē)品牌都有完整的信息系統(tǒng)，可以查詢(xún)信息和配件，維修和保險(xiǎn)。二手車(chē)可以借助這樣的平臺(tái)來(lái)完善二手車(chē)銷(xiāo)售置換過(guò)程中的服務(wù)。但實(shí)際操作中因部門(mén)利潤(rùn)劃分，人員工作職責(zé)不清等，在執(zhí)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，或?qū)е聵I(yè)務(wù)效率低下。二手車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)商戶(hù)絕大部分還處于“小、散、低”的狀態(tài)。根本沒(méi)有能力來(lái)做售后。往往二手車(chē)售出后，消費(fèi)者很難得到有應(yīng)有的保障。
很多國(guó)內(nèi)二手車(chē)商理解的二手車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)手段就是把車(chē)擺放好后，等待客戶(hù)上門(mén)。不少待售車(chē)上擺著一張張紙牌，上邊注明車(chē)輛年份、配置、車(chē)況等信息，偶爾有車(chē)商標(biāo)注了價(jià)格，或者加上車(chē)況好等字樣，此外再無(wú)任何的促銷(xiāo)宣傳，更不用談?dòng)行I(yíng)銷(xiāo)。
（一）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)模式。
進(jìn)行二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)，首先應(yīng)該明確二手車(chē)銷(xiāo)售通過(guò)網(wǎng)絡(luò)達(dá)到的根本目的是什么。不是“交易”而是“機(jī)會(huì)”。由于二手車(chē)業(yè)務(wù)特殊性，二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)必須到店進(jìn)行，所以二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)最主要的職責(zé)是提高顧客到店率。只有良好的線(xiàn)上溝通，才能為線(xiàn)下交易帶來(lái)可能。
（二）加強(qiáng)二手車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。
二手車(chē)的來(lái)源主要是經(jīng)銷(xiāo)商原有車(chē)主，在經(jīng)銷(xiāo)商的體系中已有這些車(chē)主的基本信息，可以利用經(jīng)銷(xiāo)商內(nèi)部渠道，對(duì)3-5年的車(chē)主進(jìn)行短信和電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)，告知車(chē)主二手車(chē)業(yè)務(wù)及最新的優(yōu)惠政策，吸引車(chē)主置換新車(chē)或出售二手車(chē)?？蛻?hù)到二手車(chē)展廳實(shí)地了解二手車(chē)業(yè)務(wù)，向客戶(hù)展示嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩周?chē)驗(yàn)證程序，提升客戶(hù)對(duì)二手車(chē)的認(rèn)可；通過(guò)在視覺(jué)上對(duì)二手車(chē)業(yè)務(wù)的了解后，以自駕的形式讓客戶(hù)駕駛二手車(chē)旅游觀光，沿途感受可靠品質(zhì)。
（三）二手車(chē)從業(yè)人員能力提升。
二手車(chē)行業(yè)需要專(zhuān)業(yè)的從業(yè)人才，因此中國(guó)必須加大力度培養(yǎng)二手車(chē)行業(yè)從業(yè)人員。特別是擁有高素質(zhì)，精通業(yè)務(wù)，掌握尖端技術(shù)的“高，精，尖”人才。需要加強(qiáng)二手車(chē)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)和法律法規(guī)培訓(xùn)；對(duì)評(píng)估人員，銷(xiāo)售人員牢固樹(shù)立為客戶(hù)服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)人員管理，提高人員素質(zhì)。二手車(chē)員工的忠誠(chéng)度是二手車(chē)成功的關(guān)鍵要素。
[1]童佳，孫璐.中國(guó)二手車(chē)價(jià)值評(píng)估體系研究[j].物流技術(shù)，20xx.
[2]王然.國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)分析[j]汽車(chē)維修，20xx年.
[3]孫峰.二手車(chē)電子商務(wù)平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[d].北京：北京郵電大學(xué)，20xx.
[4]胡艷曦.黃本新.汽車(chē)貿(mào)易理論與實(shí)[m].廣州：華南理工大學(xué)出自社，20xx.
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十一
隨著生活水平的提高，廣大市民更加追求生活的質(zhì)量，購(gòu)車(chē)成為人們的一大消費(fèi)熱潮。梅林實(shí)業(yè)已準(zhǔn)備好巨大的優(yōu)惠回饋市場(chǎng)，傾情打造“金科世界走廊”車(chē)展，為金科世界走廊、消費(fèi)者和兩邊門(mén)面商戶(hù)三者建立一個(gè)良好的溝通與互動(dòng)平臺(tái)，更好地促進(jìn)和諧消費(fèi)。
1.主辦單位：重慶市御馳汽車(chē)貿(mào)易有限公司。
本屆活動(dòng)以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，滿(mǎn)足廣大消費(fèi)群眾的購(gòu)車(chē)需求，為各商家提供一個(gè)公開(kāi)展示和交流信息的平臺(tái)為宗旨。注重組織的科學(xué)化、服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化、管理的規(guī)范化，同時(shí)提供優(yōu)質(zhì)的展品和服務(wù)。本次車(chē)展將成為涪陵及周邊地區(qū)的'一次重要購(gòu)車(chē)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，成為涪陵汽車(chē)的一次盛會(huì)，成為汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)、賞車(chē)的一次平臺(tái)，成為市民百姓假日游玩休閑的好去處。
涪陵梅林夏季車(chē)展。
1梅林實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司金科世界走廊夏季車(chē)展方案。
2015年5月22日、23日、24日，共叁天。
涪陵金科世界走廊廣場(chǎng)。
1.展品范圍。
本次車(chē)展主要品牌有：長(zhǎng)安轎車(chē)、長(zhǎng)安商用、北京現(xiàn)代。
2.支持媒體。
邀以下媒體對(duì)本次展會(huì)進(jìn)行宣傳支持：
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十二
1.1我市汽車(chē)市場(chǎng)狀況。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我市汽車(chē)保有量也呈現(xiàn)速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，這為我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展提了強(qiáng)勁動(dòng)力，我國(guó)整個(gè)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)或?qū)⑹且粋€(gè)幾萬(wàn)億的大市場(chǎng)，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。我?guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮篌w現(xiàn)在兩方面：
2、在成熟的汽車(chē)市場(chǎng)中，汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中約占20%，汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)利潤(rùn)約占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總利潤(rùn)的55%。
30-39歲人群已購(gòu)車(chē)人數(shù)占比達(dá)55.5%，為按年齡分類(lèi)群體中占比最高，是已購(gòu)車(chē)的主力人群；20-29歲人群關(guān)注人群占比達(dá)44.1%，但購(gòu)車(chē)人群占比只有25.9%，是首次購(gòu)車(chē)最大的潛在消費(fèi)人群。可以發(fā)現(xiàn)，40歲以上人群首次購(gòu)車(chē)需求基本達(dá)到飽和狀態(tài)，30-39歲人群目前還有一定增長(zhǎng)空間，推測(cè)20-29歲末期和30-39歲早期為首次購(gòu)車(chē)。
3.1活動(dòng)目的：
促銷(xiāo)宣傳、回饋老用戶(hù)。
3.2銷(xiāo)售渠道。
1、店面營(yíng)銷(xiāo)通過(guò)建立4s店、銷(xiāo)售網(wǎng)店等直接面向廣大消費(fèi)群體。
2、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)在網(wǎng)絡(luò)上公開(kāi)克萊斯勒300c的、配置、價(jià)位以及對(duì)比車(chē)型。
3.3推廣方式。
1、媒體廣告在電視、報(bào)紙雜志對(duì)克萊斯勒300c進(jìn)行詳細(xì)的產(chǎn)品介紹、優(yōu)惠政策、公司活動(dòng)等。
2、網(wǎng)絡(luò)推廣互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使得我們的信息可以不受地域的'限制有利于信息的傳播而且具有費(fèi)用低、傳播迅速、面積廣的特點(diǎn)。
3、車(chē)友會(huì)借助4s店的車(chē)主信息邀請(qǐng)客戶(hù)來(lái)店交流。
4、試乘試駕：邀請(qǐng)一些忠誠(chéng)客戶(hù)進(jìn)行試乘試駕體驗(yàn)讓客戶(hù)親身體驗(yàn)克萊斯勒300c的性能裝飾等充分發(fā)掘潛在客戶(hù)。
5、公關(guān)活動(dòng)對(duì)新車(chē)可以進(jìn)行一次發(fā)布會(huì)舉辦車(chē)展讓客戶(hù)可以更加直觀的感覺(jué)克萊斯勒300c的形象。
6、加大促銷(xiāo)力度，或者是新牛型的促銷(xiāo)推廠(chǎng)活動(dòng)。這類(lèi)活動(dòng)最直接的是降價(jià)，打折，贈(zèng)送保險(xiǎn)等，還有推出零利率購(gòu)車(chē)，贈(zèng)送大禮包等優(yōu)惠。
7、答謝消費(fèi)者促銷(xiāo)活動(dòng)，為慶祝銷(xiāo)量達(dá)成一定數(shù)量，對(duì)消費(fèi)者的感謝，購(gòu)車(chē)享受超值大禮包，零利率購(gòu)車(chē)，最低首付達(dá)多少等。此外，還有商家會(huì)推出一些保修、贈(zèng)送車(chē)內(nèi)禮品的活動(dòng)。
8、節(jié)假日以及特殊日子促銷(xiāo)活動(dòng)。
4.1前期安排前期準(zhǔn)備分三塊，人員安排，物質(zhì)準(zhǔn)備，試驗(yàn)方案。
4.2活動(dòng)流程和人員安排。
4.3試驗(yàn)方案。
一.宣傳和條幅。
拉贊助商，并籌備海報(bào)（由贊助商提供）。
地段及居民區(qū)散發(fā)。
二.咨詢(xún)柜臺(tái)。
放一個(gè)咨詢(xún)柜臺(tái)，用來(lái)登記意向者的名單和聯(lián)系方式。
三.舞臺(tái)表演。
1.車(chē)模表演。
2.表演的人員可以是在外請(qǐng)來(lái)的表演團(tuán)。
3.主持人對(duì)汽車(chē)文化必定要有所了解.，能夠帶動(dòng)整個(gè)會(huì)展的氣氛。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十三
內(nèi)容摘要：從第一輛汽車(chē)誕生，到第一輛汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)，有一百多年了，汽車(chē)的重要性越來(lái)越多顯示出來(lái)了，從第一輛國(guó)外的車(chē)進(jìn)入中國(guó)到中國(guó)生產(chǎn)的第一輛汽車(chē)起，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越重要了，從這十幾年來(lái)，中國(guó)的國(guó)營(yíng)汽車(chē)企業(yè)和中國(guó)的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)越來(lái)越受到重視了，特別是民營(yíng)企業(yè)，力帆汽車(chē)企業(yè)是一個(gè)新生的汽車(chē)民營(yíng)企業(yè)，是一個(gè)國(guó)內(nèi)的自主汽車(chē)企業(yè)，旗下的520品牌汽車(chē)是集團(tuán)的第一代汽車(chē)，如何能夠讓集團(tuán)生存下去，重點(diǎn)就是如何讓力帆520汽車(chē)在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的汽車(chē)市場(chǎng)中占到一定的地位，一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案對(duì)一個(gè)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)是很重要的。
我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從1953年第一汽車(chē)制造廠(chǎng)(一汽車(chē)集團(tuán))成立至今，已經(jīng)走過(guò)了整整五十個(gè)春秋。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)字，在1992至xx年間，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率為15%，是同期世界汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率的10倍。xx年我國(guó)正式加入wto以后，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不但沒(méi)有受到進(jìn)口汽車(chē)的嚴(yán)重沖擊，反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。xx年汽車(chē)行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元，增長(zhǎng)28.7%；銷(xiāo)售收入完成6465億元，同比增長(zhǎng)30.8%；利潤(rùn)總額完成431億元，增長(zhǎng)60.94%。今年以來(lái)，汽車(chē)生產(chǎn)繼續(xù)大幅提速，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)明顯提高。
力帆520力帆轎車(chē)于xx年1月19日全球同步上市。該車(chē)屬經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，排量為1.6升，使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。從第一次參加北京汽車(chē)展，到第二次參加上海車(chē)展，力帆推出了中國(guó)第一款最具“民氣”的家用轎車(chē)——力帆新520于4月16日宣布正式上市，上市車(chē)型共有1.3l和1.6l兩個(gè)排量。首批投放市場(chǎng)的1.3l力帆新520手動(dòng)舒適版售價(jià)55680元，而手動(dòng)豪華版的售價(jià)為59680元，1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)排量的新520包括經(jīng)濟(jì)、舒適、豪華、定級(jí)四款配置，市場(chǎng)售價(jià)為65800元至78800元，相對(duì)06款力帆520，雖技術(shù)有大幅升級(jí)，但價(jià)格卻沒(méi)有變動(dòng)，性?xún)r(jià)比相對(duì)又有所提升。
稱(chēng)這款車(chē)為首款“民氣”家轎，是因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)改款車(chē)型，其車(chē)身內(nèi)外的多處改款方案均來(lái)自民間——在此前力帆汽車(chē)舉辦的“力帆汽車(chē)‘家庭號(hào)’你來(lái)設(shè)計(jì)我來(lái)造”網(wǎng)絡(luò)改型票選活動(dòng)中，江蘇網(wǎng)友陳浮昌的設(shè)計(jì)方案“綠色帆情”以500萬(wàn)余票的高票數(shù)從參選的4000余份方案中脫穎而出。該方案主要在車(chē)身色彩、前后燈組、輪轂、方向盤(pán)以及部分內(nèi)飾件等方面對(duì)老款520進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，最終形成了力帆新520改型定版方案。新力帆520推出得到了好評(píng)，市場(chǎng)前景很大。
1、價(jià)格優(yōu)勢(shì)：力帆520汽車(chē)的價(jià)格都是在4萬(wàn)到8萬(wàn)之間，比同類(lèi)的汽車(chē)價(jià)格都低，與同類(lèi)的品牌有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2、品牌優(yōu)勢(shì)；力帆520是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的自主品牌，擁有自主的權(quán)，同時(shí)有強(qiáng)大的集團(tuán)資金支持。
1、力帆520汽車(chē)作為一個(gè)新生的汽車(chē)品牌，一個(gè)新生的汽車(chē)企業(yè)，市場(chǎng)了解足，特別是現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)比較亂，汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)比較強(qiáng)，力帆520汽車(chē)很容易被淘汰出市場(chǎng)，市場(chǎng)占有量也不是很大。
2、力帆520汽車(chē)的技術(shù)比同類(lèi)品牌差，底盤(pán)不夠扎實(shí)，制造工藝需要提高，而且汽車(chē)的配置不夠好，汽車(chē)的性能不夠好，質(zhì)量不夠好，制造工藝比較粗糙。
3、售后和質(zhì)量方面有待考驗(yàn)，力帆520作為新的品牌，銷(xiāo)售方面經(jīng)驗(yàn)不足，在這變化不定的市場(chǎng)中，應(yīng)付不了激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，而且在售后服務(wù)方面經(jīng)驗(yàn)不夠。售后服務(wù)的不足，不僅會(huì)影響產(chǎn)品的銷(xiāo)售，而且也會(huì)影響品牌聲譽(yù)。
力帆520的客戶(hù)都是中高收入的'消費(fèi)者，只要為一些個(gè)體工商戶(hù)，剛剛出來(lái)工作的人，老師等等，因?yàn)榱Ψ?20的價(jià)格在于40000至80000之間。特別適合一些二級(jí)的城市，客戶(hù)眾多，：力帆520汽車(chē)作為具有卓越性?xún)r(jià)比的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型家庭轎車(chē)，其車(chē)主更多集中在家庭年收入為5-8萬(wàn)之間、25-45歲的男性消費(fèi)群體；職業(yè)最多為中層管理人員，其次是私營(yíng)業(yè)主和營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)人員；用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)力帆520汽車(chē)主要出于理性需求，代步成為主導(dǎo)，工作、業(yè)務(wù)需要處于其次?？蛻?hù)群主要都是一些收入不是很高的二級(jí)城市，特別是現(xiàn)在的油價(jià)高漲，力帆520作為小排量的汽車(chē)特別受到消費(fèi)都的青睞，所以客戶(hù)群很大。
1、首先是從廣告宣傳方面做起，什么產(chǎn)品都要有產(chǎn)品的廣告宣傳，才能讓產(chǎn)品更好地推向市場(chǎng)，汽車(chē)市場(chǎng)也不例外。俗話(huà)說(shuō)得好，“懂得廣告宣傳，山雞也會(huì)變成鳳凰”。所以為了更好地宣傳力帆520汽車(chē)，公司可以舉行一些活動(dòng)。比如“力帆520。我愛(ài)你”活動(dòng)，這個(gè)活動(dòng)主要的作用是宣傳520汽車(chē)，讓更好的人了解520汽車(chē)，活動(dòng)地點(diǎn)要在人口很多的廣場(chǎng)舉行，這樣就可以針對(duì)性地介紹了力帆520汽車(chē)。
2、舉行“買(mǎi)力帆汽車(chē)，助失學(xué)兒童，祈車(chē)主平安活動(dòng)”
力帆集團(tuán)特推出系列促銷(xiāo)政策。更應(yīng)力主從力帆520汽車(chē)品牌的整體形象出發(fā)作宣傳。以車(chē)主名義捐希望工程，提升520汽車(chē)、力帆公司社會(huì)形象的同時(shí)促進(jìn)力帆中國(guó)地區(qū)終端銷(xiāo)量。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的銷(xiāo)售市場(chǎng)，我們更應(yīng)該切實(shí)地做好我們的服務(wù)工作，以服務(wù)作為生存的根本。只有真真切切的超值服務(wù)才能增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的美譽(yù)度，才能讓產(chǎn)品通過(guò)“口”傳播出去直到達(dá)成銷(xiāo)售。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入白熱化激烈競(jìng)爭(zhēng)局面，不同品牌、不同檔次車(chē)型的眾多商家不斷展開(kāi)鋪天蓋地的廣告和促銷(xiāo)活動(dòng)爭(zhēng)搶顧客的“眼”。面對(duì)如此競(jìng)爭(zhēng)，我們力帆520品牌應(yīng)該推陳出新，搶抓顧客的“心”，多開(kāi)展一些投入少、效果又好的公益性公關(guān)活動(dòng)，爭(zhēng)取一舉。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十四
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我市汽車(chē)保有量也呈現(xiàn)速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，這為我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展提了強(qiáng)勁動(dòng)力，我國(guó)整個(gè)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)或?qū)⑹且粋€(gè)幾萬(wàn)億的大市場(chǎng)，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。我?guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮篌w現(xiàn)在兩方面：
2、在成熟的汽車(chē)市場(chǎng)中，汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中約占20%，汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)利潤(rùn)約占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總利潤(rùn)的55%。
30-39歲人群已購(gòu)車(chē)人數(shù)占比達(dá)55.5%，為按年齡分類(lèi)群體中占比最高，是已購(gòu)車(chē)的主力人群；20-29歲人群關(guān)注人群占比達(dá)44.1%，但購(gòu)車(chē)人群占比只有25.9%，是首次購(gòu)車(chē)最大的潛在消費(fèi)人群?？梢园l(fā)現(xiàn)，40歲以上人群首次購(gòu)車(chē)需求基本達(dá)到飽和狀態(tài)，30-39歲人群目前還有一定增長(zhǎng)空間，推測(cè)20-29歲末期和30-39歲早期為首次購(gòu)車(chē)。
3.1活動(dòng)目的：
促銷(xiāo)宣傳、回饋老用戶(hù)
3.2銷(xiāo)售渠道
1、店面營(yíng)銷(xiāo)通過(guò)建立4s店、銷(xiāo)售網(wǎng)店等直接面向廣大消費(fèi)群體。
2、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)在網(wǎng)絡(luò)上公開(kāi)克萊斯勒300c的、配置、價(jià)位以及對(duì)比車(chē)型。
3.3推廣方式
1、媒體廣告在電視、報(bào)紙雜志對(duì)克萊斯勒300c進(jìn)行詳細(xì)的產(chǎn)品介紹、優(yōu)惠政策、公司活動(dòng)等。
2、網(wǎng)絡(luò)推廣互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使得我們的信息可以不受地域的限制有利于信息的傳播而且具有費(fèi)用低、傳播迅速、面積廣的特點(diǎn)。
3、車(chē)友會(huì)借助4s店的車(chē)主信息邀請(qǐng)客戶(hù)來(lái)店交流
4、試乘試駕：邀請(qǐng)一些忠誠(chéng)客戶(hù)進(jìn)行試乘試駕體驗(yàn)讓客戶(hù)親身體驗(yàn)克萊斯勒300c的性能裝飾等充分發(fā)掘潛在客戶(hù)。
5、公關(guān)活動(dòng)對(duì)新車(chē)可以進(jìn)行一次發(fā)布會(huì)舉辦車(chē)展讓客戶(hù)可以更加直觀的感覺(jué)克萊斯勒300c的形象。
6、加大促銷(xiāo)力度，或者是新牛型的促銷(xiāo)推廠(chǎng)活動(dòng)。這類(lèi)活動(dòng)最直接的是降價(jià)，打折，贈(zèng)送保險(xiǎn)等，還有推出零利率購(gòu)車(chē)，贈(zèng)送大禮包等優(yōu)惠。
7、答謝消費(fèi)者促銷(xiāo)活動(dòng)，為慶祝銷(xiāo)量達(dá)成一定數(shù)量，對(duì)消費(fèi)者的感謝，購(gòu)車(chē)享受超值大禮包，零利率購(gòu)車(chē)，最低首付達(dá)多少等。此外，還有商家會(huì)推出一些保修、贈(zèng)送車(chē)內(nèi)禮品的活動(dòng)。
8、節(jié)假日以及特殊日子促銷(xiāo)活動(dòng)
4.1前期安排前期準(zhǔn)備分三塊，人員安排，物質(zhì)準(zhǔn)備，試驗(yàn)方案。
4.2活動(dòng)流程和人員安排
4.3試驗(yàn)方案
一.宣傳和條幅
拉贊助商，并籌備海報(bào)（由贊助商提供）。
地段及居民區(qū)散發(fā)
二.咨詢(xún)柜臺(tái)
放一個(gè)咨詢(xún)柜臺(tái)，用來(lái)登記意向者的名單和聯(lián)系方式
三.舞臺(tái)表演
1.車(chē)模表演
2.表演的人員可以是在外請(qǐng)來(lái)的表演團(tuán)
3.汽車(chē)試駕活動(dòng)在場(chǎng)我們有專(zhuān)業(yè)的車(chē)友進(jìn)行駕駛表演，現(xiàn)場(chǎng)也可請(qǐng)?jiān)趫?chǎng)觀眾進(jìn)行汽車(chē)試駕
3.主持人對(duì)汽車(chē)文化必定要有所了解.，能夠帶動(dòng)整個(gè)會(huì)展的氣氛。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十五
1、全國(guó)市場(chǎng)分析：
自從我國(guó)20xx年xx月中國(guó)加入wto之后，汽車(chē)的整車(chē)關(guān)稅從之前的70%到80%降低到現(xiàn)在的25%，汽車(chē)零部件關(guān)稅也降低到10%，再加上國(guó)家出臺(tái)的針對(duì)于汽車(chē)的一系列優(yōu)惠政策和讓人眼花繚亂的新車(chē)上市，合資轎車(chē)基本經(jīng)受住了考驗(yàn)，生產(chǎn)轎車(chē)的企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量和管理上繼續(xù)與國(guó)際接軌，這得益于在中高檔轎車(chē)市場(chǎng)上50：50的合資形式。
中國(guó)境內(nèi)的高收入者主要集中在如下這些職業(yè)上：著名影星、歌星、時(shí)裝模特、作家和運(yùn)動(dòng)員、部分個(gè)體和私營(yíng)企業(yè)主、外企和國(guó)際機(jī)構(gòu)中的中高級(jí)雇員、金融機(jī)構(gòu)管理人員、房地產(chǎn)部門(mén)的開(kāi)發(fā)商和經(jīng)理、部分企業(yè)承包者和技術(shù)入股者、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先者、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、律師等。僅占我國(guó)總?cè)藬?shù)不到1%的高收入者，恰恰是目前中高檔轎車(chē)的擁有者和實(shí)際購(gòu)買(mǎi)者，也是中高檔轎車(chē)市場(chǎng)最具價(jià)值的用戶(hù)。
合資轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的外部整體環(huán)境趨好，各生產(chǎn)廠(chǎng)商有著較為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。特別是在國(guó)內(nèi)大中城市有著強(qiáng)勁的消費(fèi)能力，超前的消費(fèi)觀念，高素質(zhì)的消費(fèi)群體，已經(jīng)成為中高檔轎車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)中最具吸引力的市場(chǎng)，市場(chǎng)成功率極大，回報(bào)率極高。
2、大連市場(chǎng)分析：
20xx年大連有近120款新車(chē)爭(zhēng)相上市，讓消費(fèi)者感到興奮的同時(shí)也更添加了一份茫然：在眾多的新車(chē)?yán)锏降啄囊豢钭钸m合自己，哪一款性?xún)r(jià)比最高，等等都成了消費(fèi)者最頭疼的問(wèn)題。在汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境日趨成熟和消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)日趨理智的今天，個(gè)性營(yíng)銷(xiāo)自然成了商家的看家本領(lǐng)。比如，大連萬(wàn)海汽車(chē)新年伊始打出了“情感營(yíng)銷(xiāo)”的招牌：“凡在活動(dòng)期間購(gòu)買(mǎi)polo者均贈(zèng)送炫目時(shí)尚禮品”。還有大連寶瑞汽車(chē)的“買(mǎi)qq3，送一車(chē)年貨”活動(dòng)和大連華菱汽車(chē)的“買(mǎi)歐藍(lán)德時(shí)尚版送您8項(xiàng)賀歲精裝”活動(dòng)，都贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，看來(lái)這種看似奢侈的大手筆投入也是商家非常奏效的營(yíng)銷(xiāo)手段之一。但除了以上購(gòu)車(chē)送禮的營(yíng)銷(xiāo)策略外，很多商家也表示會(huì)設(shè)身處地的從消費(fèi)者的利益出發(fā)，在最基本的安全和環(huán)保的基礎(chǔ)上，從價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)上的更勝一籌來(lái)吸引顧客。
1、大連環(huán)境分析：
大連是一座經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的沿海城市，也是一座移民城市。高收入層相對(duì)密度較大，有一定的高消費(fèi)能力。大連本土歷史文化底蘊(yùn)相對(duì)薄弱，文化積淀較淺，故可塑性較強(qiáng)，接受新鮮事物的能力較強(qiáng)，崇尚時(shí)尚消費(fèi)，尤其對(duì)家居環(huán)境、代步工具、衣著穿戴等用品都有著較為前衛(wèi)的消費(fèi)理念。
大連是一座舉世聞名的旅游觀光城市，20xx年大連接待國(guó)內(nèi)外游客2220萬(wàn)人次。在去年國(guó)家確定的“振興東北老工業(yè)基地”的戰(zhàn)略決策中，明確指出要把大連建設(shè)成東北亞重要的國(guó)際航運(yùn)中心。因此，在大連做好產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)，從品牌影響到企業(yè)文化傳播在滲透力和輻射力上都將起著巨大的作用。
2、營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析：
汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)gdp的增長(zhǎng)有著密不可分的關(guān)系，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局預(yù)測(cè)資料顯示，中國(guó)近五年的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度將與汽車(chē)增長(zhǎng)水平呈平穩(wěn)遞增的態(tài)勢(shì)。中國(guó)近年及未來(lái)10年的gdp增長(zhǎng)率將以較高的速度持續(xù)增長(zhǎng)，按照國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，人均gdp4000美元左右，就到了汽車(chē)進(jìn)入家庭的.時(shí)候，這是發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)入汽車(chē)私人消費(fèi)時(shí)期最具普遍意義的規(guī)律。
strenghths優(yōu)勢(shì)：
1、中升奧通始建于xx年，是國(guó)內(nèi)第一家日產(chǎn)3s服務(wù)中心，并于20xx年經(jīng)過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)驗(yàn)收，成為大連地區(qū)第一家東風(fēng)日產(chǎn)4s服務(wù)中心，同時(shí)也是大連地區(qū)鄭州日產(chǎn)的總代理商。
2、中升奧通擁有大連地區(qū)數(shù)一數(shù)二的扳金及維修技師，擁有精湛的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，目前服務(wù)于大連地區(qū)70%以上的日產(chǎn)車(chē)主。
3、中升奧通在各品牌中都配備了專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，銷(xiāo)售員講解更為專(zhuān)業(yè)、服務(wù)更為體貼，所有想買(mǎi)日產(chǎn)車(chē)的車(chē)主再也不用東奔西走。
4、中升奧通已于20xx年成立了二手車(chē)業(yè)務(wù)部，提供二手車(chē)置換、收購(gòu)、銷(xiāo)售等全方位服務(wù)，解決了廣大車(chē)主的多項(xiàng)需求。
5、中升集團(tuán)在大連已擁有中升豐田、迎賓豐田、匯迪、奧通、雷克薩斯、迎賓豐田和廣州豐田7家4s店，并且擁有車(chē)市里最知名的幾大汽車(chē)品牌——豐田、日產(chǎn)、奧迪、雷克薩斯、東風(fēng)本田、廣州豐田。
6、歷屆大連國(guó)際車(chē)展上，中升集團(tuán)的展位均首屈一指，同時(shí)在展區(qū)面積、禮包價(jià)值、試駕體驗(yàn)和賣(mài)車(chē)數(shù)量上，也都斬獲no。
weaknesses劣勢(shì)：
1、與其它汽車(chē)品牌相比照，從汽車(chē)外觀上到品牌滲透影響上，美國(guó)汽車(chē)以豪華大氣著稱(chēng)，法國(guó)汽車(chē)以時(shí)尚、富有藝術(shù)感聞名，德國(guó)汽車(chē)以技術(shù)精良見(jiàn)長(zhǎng)，日本汽車(chē)則以經(jīng)濟(jì)為特點(diǎn)。
2、由于傳播過(guò)程中的一些宣傳和競(jìng)爭(zhēng)手段所致，日本車(chē)系留給消費(fèi)者的印象往往是注重經(jīng)濟(jì)型而忽視了檔次的提高和安全性能。
opportunities機(jī)遇：
1、歐美系汽車(chē)總給人高檔高價(jià)的感覺(jué)，美國(guó)車(chē)的高耗油同時(shí)也讓普通消費(fèi)者感到懼怕。日系車(chē)的性能及價(jià)值比非常高，造型也更年輕化，在全球能源價(jià)格日趨攀升的大氣候下，日系車(chē)在世界范圍內(nèi)的銷(xiāo)售都非?；鸨?。
2、歐洲的日本車(chē)經(jīng)營(yíng)在去年有了較大的突破，而在此之前，日產(chǎn)就已憑借與雷諾合并的優(yōu)勢(shì)，率先宣布在歐洲已經(jīng)盈利，這說(shuō)明日產(chǎn)汽車(chē)的國(guó)際品牌影響力和號(hào)召力已經(jīng)形成。
3、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)被譽(yù)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，是“1∶10的產(chǎn)業(yè)”。也就是說(shuō)，汽車(chē)工業(yè)每增加1個(gè)百分點(diǎn)的產(chǎn)出，就能夠拉動(dòng)鋼鐵、石化、電子、紡織、服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加10個(gè)百分點(diǎn)的產(chǎn)出。
4、20xx年，是中國(guó)汽車(chē)出臺(tái)新政最多的一年，對(duì)進(jìn)口車(chē)、國(guó)產(chǎn)車(chē)各有影響。作為履行加入wto的承諾，20xx年1月1日，進(jìn)口小轎車(chē)、輕型客車(chē)、越野車(chē)等汽車(chē)整車(chē)的關(guān)稅從之前的30%降為28%。到20xx年7月1日，進(jìn)口車(chē)關(guān)稅從28%的稅率再降3個(gè)百分點(diǎn)至25%，完成了我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅的最后一降。
threats：威脅：
1、中國(guó)和日本的關(guān)系一直是影響中國(guó)車(chē)市的一個(gè)不可忽視的問(wèn)題，其影響可能十分微小，但有時(shí)可能也成為最主要的因素。當(dāng)中日關(guān)系發(fā)生惡化時(shí)，如釣xx爭(zhēng)端、東海油氣田問(wèn)題的緊張、日本政府對(duì)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的態(tài)度以及日本領(lǐng)導(dǎo)人參拜靖xx神社等行為都會(huì)影響日本公司在華的投資和擴(kuò)張計(jì)劃，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇也會(huì)有所轉(zhuǎn)移。中國(guó)和日本的關(guān)系之所以如此敏感是可以理解的，中國(guó)人可能永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記南京大屠殺、慰安婦事件等歷史陰影，這種敏感較為持久，稍有觸動(dòng)即可能對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)造成不利影響。大連應(yīng)該說(shuō)是個(gè)較為“親日”的城市，不像北京、上海以及一些內(nèi)陸城市政治空氣和市民的政治敏感度較強(qiáng)，大連文化氛圍和政治氛圍對(duì)日本相對(duì)寬和，但是大連畢竟生活的都是中國(guó)人，這幾年的中日關(guān)系動(dòng)蕩不能不說(shuō)對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)相對(duì)造成營(yíng)銷(xiāo)及品牌上的負(fù)面影響。
2、隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)輛的突增，交通問(wèn)題日趨顯著。像北京、上海這樣中高檔轎車(chē)消費(fèi)集中的城市，交通狀況已難堪重負(fù)，并非城市車(chē)輛多，比如北京的私家車(chē)已經(jīng)達(dá)200萬(wàn)輛，香港有500萬(wàn)輛轎車(chē)，但北京卻比香港擁堵的多，顯示出北京的交通管理水平有待提高。大連現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)50多萬(wàn)輛，私家車(chē)占1/3，車(chē)輛密度不是很大。
交通的惡化對(duì)中高檔轎車(chē)的影響主要看政府的政策，如果政府對(duì)轎車(chē)采取限制政策，將勢(shì)必影響到轎車(chē)的銷(xiāo)售，如果政府加強(qiáng)對(duì)交通的管理，轎車(chē)的銷(xiāo)售量還將穩(wěn)步提高。
1、確定活動(dòng)主題：
1)、婚慶：水晶戀人浪漫一百。
(1)、征集一百對(duì)20xx年月日的新婚情侶。
(2)、組織一百輛本案所經(jīng)營(yíng)的系列車(chē)款游行。
(3)、浪漫星海灣盛大婚慶，濱海路日產(chǎn)系列汽車(chē)載百對(duì)新人“徒步”大會(huì)。
2)、巡游：
2、包裝活動(dòng)主題：
1、婚慶：水晶戀人浪漫一百。
“中升奧通”大連百對(duì)新人集體婚慶活動(dòng)。
(1)、通過(guò)媒體發(fā)布和新聞造勢(shì)，征集20xx年月日的新婚情侶;。
(2)、通過(guò)選拔、評(píng)選，落實(shí)100對(duì)集體婚禮參加者;。
(4)、組織一百輛本案所經(jīng)營(yíng)的系列車(chē)款，載百對(duì)新人沿大連市區(qū)主干道游行;。
(6)、邀請(qǐng)政府部門(mén)或者具有影響力的公眾人物到場(chǎng)致詞;。
2、巡游：
b、中天日升奧運(yùn)暢通旗幟(接力棒)，以巡游宣傳為主題。
(2)、承諾“中升購(gòu)車(chē)終生保值”：針對(duì)汽車(chē)的降價(jià)與變相降價(jià)，是否敢于承諾買(mǎi)本案xx車(chē)系，價(jià)格保值，即：后代車(chē)上市后的配套設(shè)備同樣給前一代車(chē)免費(fèi)安裝，這樣做雖然在戰(zhàn)術(shù)盈利上略有損失，但是在戰(zhàn)略掌控上卻把握了大局：在購(gòu)車(chē)保值這種消費(fèi)心理的影響下，勢(shì)必能做到“品牌保鮮”。
1、弘揚(yáng)大連的百年文化。
2、以公益事業(yè)拉動(dòng)政府及媒體參與。
3、以互動(dòng)拉動(dòng)更多消費(fèi)者參與。
4、以規(guī)模擴(kuò)大品牌影響。
5、以紀(jì)念品促進(jìn)廣告延伸，加深品牌傳播影響。
6、以?shī)W運(yùn)會(huì)這件中國(guó)體育史上最大的事情來(lái)炒作。
7、把本案品牌與大連參與奧運(yùn)事件捆綁。
8、宣傳國(guó)家交通部暢通工程，擴(kuò)大本案車(chē)系影響。
9、用最實(shí)惠的承諾在消費(fèi)者心目中形成依賴(lài)、信任和凝聚力。
10、保價(jià)位的同時(shí)保持品牌的維護(hù)與延伸。
1、人員安排：省略。
2、物資準(zhǔn)備：省略。
3、試驗(yàn)方案：省略。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十六
1.1我市汽車(chē)市場(chǎng)狀況。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我市汽車(chē)保有量也呈現(xiàn)速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，這為我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展提了強(qiáng)勁動(dòng)力，我國(guó)整個(gè)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)或?qū)⑹且粋€(gè)幾萬(wàn)億的大市場(chǎng)，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｎ覈?guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮篌w現(xiàn)在兩方面：
2、在成熟的汽車(chē)市場(chǎng)中，汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中約占20%，汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)利潤(rùn)約占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總利潤(rùn)的55%。
30-39歲人群已購(gòu)車(chē)人數(shù)占比達(dá)55.5%，為按年齡分類(lèi)群體中占比最高，是已購(gòu)車(chē)的主力人群；20-29歲人群關(guān)注人群占比達(dá)44.1%，但購(gòu)車(chē)人群占比只有25.9%，是首次購(gòu)車(chē)最大的潛在消費(fèi)人群?？梢园l(fā)現(xiàn)，40歲以上人群首次購(gòu)車(chē)需求基本達(dá)到飽和狀態(tài)，30-39歲人群目前還有一定增長(zhǎng)空間，推測(cè)20-29歲末期和30-39歲早期為首次購(gòu)車(chē)。
3.1活動(dòng)目的：
促銷(xiāo)宣傳、回饋老用戶(hù)。
3.2銷(xiāo)售渠道。
1、店面營(yíng)銷(xiāo)通過(guò)建立4s店、銷(xiāo)售網(wǎng)店等直接面向廣大消費(fèi)群體。
2、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)在網(wǎng)絡(luò)上公開(kāi)克萊斯勒300c的、配置、價(jià)位以及對(duì)比車(chē)型。
3.3推廣方式。
1、媒體廣告在電視、報(bào)紙雜志對(duì)克萊斯勒300c進(jìn)行詳細(xì)的產(chǎn)品介紹、優(yōu)惠政策、公司活動(dòng)等。
2、網(wǎng)絡(luò)推廣互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使得我們的信息可以不受地域的限制有利于信息的傳播而且具有費(fèi)用低、傳播迅速、面積廣的特點(diǎn)。
3、車(chē)友會(huì)借助4s店的車(chē)主信息邀請(qǐng)客戶(hù)來(lái)店交流。
4、試乘試駕：邀請(qǐng)一些忠誠(chéng)客戶(hù)進(jìn)行試乘試駕體驗(yàn)讓客戶(hù)親身體驗(yàn)克萊斯勒300c的性能裝飾等充分發(fā)掘潛在客戶(hù)。
5、公關(guān)活動(dòng)對(duì)新車(chē)可以進(jìn)行一次發(fā)布會(huì)舉辦車(chē)展讓客戶(hù)可以更加直觀的感覺(jué)克萊斯勒300c的形象。
6、加大促銷(xiāo)力度，或者是新牛型的促銷(xiāo)推廠(chǎng)活動(dòng)。這類(lèi)活動(dòng)最直接的.是降價(jià)，打折，贈(zèng)送保險(xiǎn)等，還有推出零利率購(gòu)車(chē)，贈(zèng)送大禮包等優(yōu)惠。
7、答謝消費(fèi)者促銷(xiāo)活動(dòng)，為慶祝銷(xiāo)量達(dá)成一定數(shù)量，對(duì)消費(fèi)者的感謝，購(gòu)車(chē)享受超值大禮包，零利率購(gòu)車(chē)，最低首付達(dá)多少等。此外，還有商家會(huì)推出一些保修、贈(zèng)送車(chē)內(nèi)禮品的活動(dòng)。
8、節(jié)假日以及特殊日子促銷(xiāo)活動(dòng)。
4.1前期安排前期準(zhǔn)備分三塊，人員安排，物質(zhì)準(zhǔn)備，試驗(yàn)方案。
4.2活動(dòng)流程和人員安排。
4.3試驗(yàn)方案。
一.宣傳和條幅。
拉贊助商，并籌備海報(bào)（由贊助商提供）。
地段及居民區(qū)散發(fā)。
二.咨詢(xún)柜臺(tái)。
放一個(gè)咨詢(xún)柜臺(tái)，用來(lái)登記意向者的名單和聯(lián)系方式。
三.舞臺(tái)表演。
1.車(chē)模表演。
2.表演的人員可以是在外請(qǐng)來(lái)的表演團(tuán)。
4.主持人對(duì)汽車(chē)文化必定要有所了解.，能夠帶動(dòng)整個(gè)會(huì)展的氣氛。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十七
滿(mǎn)足用戶(hù)合理需求、減少用戶(hù)抱怨、降低用戶(hù)投訴、提高用戶(hù)滿(mǎn)意度、確保不發(fā)生媒體曝光事件、保障市場(chǎng)穩(wěn)定，確保順利渡過(guò)xx年度“3?15”消費(fèi)者權(quán)益保障日。
(一)重點(diǎn)用戶(hù)的排查及處理：
定義
1)用戶(hù)的背景特殊性
2)用戶(hù)直接致函、電至新聞媒體
3)用戶(hù)因同一性故障投訴800熱線(xiàn)兩次以上且問(wèn)題未處理完畢。
4)重大責(zé)任事件，但遲遲未完全處理完畢。
5)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)因技術(shù)類(lèi)問(wèn)題一直未能解決，致電/函我部要求處理類(lèi)。
6)保修期內(nèi)同一輛車(chē)單月索賠次數(shù)在3次以上的；
7)三包期內(nèi)非正常損壞的同一故障，在二個(gè)月內(nèi)更換過(guò)二次以上的。
8)用戶(hù)將車(chē)放置服務(wù)站內(nèi)拒絕維修的。
級(jí)別分類(lèi)
1) aaa級(jí)用戶(hù)，定為急需處理，處理周期不得超過(guò)5天；
2) aa級(jí)用戶(hù)，定為協(xié)商處理，處理周期不得超過(guò)3天；
排查
銷(xiāo)售服務(wù)經(jīng)理對(duì)網(wǎng)點(diǎn)填報(bào)的真實(shí)和有效性進(jìn)行審核后，報(bào)大區(qū)經(jīng)理和協(xié)理，同時(shí)于2月25日前統(tǒng)報(bào)一次，25日之后出現(xiàn)的重點(diǎn)用戶(hù)另行當(dāng)日申報(bào)，以e-mail方式申報(bào)。
本通知將納入服務(wù)站日?？己隧敚缬馄诓粓?bào)的，公司將根據(jù)考核結(jié)果給予處罰。
（三）售后服務(wù)活動(dòng)的實(shí)施
必須督促服務(wù)商根據(jù)上海xx汽車(chē)“3.15”服務(wù)活動(dòng)進(jìn)行仔細(xì)作業(yè)，(具體操作按照服務(wù)活動(dòng)通知執(zhí)行)，達(dá)到以下目的：
1)作好用戶(hù)參與活動(dòng)的登記工作，完善終端客戶(hù)檔案。
2)提前發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)用戶(hù)，及時(shí)處理，杜絕用戶(hù)投訴或抱怨的升級(jí)。
3)篩選出忠實(shí)用戶(hù)，進(jìn)行正面宣傳。
4)為服務(wù)商增加客戶(hù)保有量，防止用戶(hù)流失。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十八
xx市xxxx有限公司在20xx年7月正式代理銷(xiāo)售品牌汽車(chē)。公司投資200萬(wàn)元興建的標(biāo)準(zhǔn)4s店于20xx年10月26日正式成立，其總占地面積為3000平方米，這是當(dāng)時(shí)華南地區(qū)最大規(guī)模的一家4s店。經(jīng)營(yíng)一年以來(lái)，銷(xiāo)量急劇攀升，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了xx市經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的市場(chǎng)份額。
20xx年元月汽車(chē)以月銷(xiāo)8000臺(tái)成為中國(guó)車(chē)市耀眼的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)之一，為取得更大突破，集團(tuán)特推出系列促銷(xiāo)政策。20xx年我公司又獲得汽車(chē)全系列xx地區(qū)的獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)權(quán)，更應(yīng)力主從汽車(chē)品牌的整體形象出發(fā)作宣傳。以車(chē)主名義捐贈(zèng)希望工程，提升汽車(chē)、公司社會(huì)形象的同時(shí)促進(jìn)xx地區(qū)終端銷(xiāo)量。
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的銷(xiāo)售市場(chǎng)，我們更應(yīng)該切實(shí)地做好我們的服務(wù)工作，以服務(wù)作為生存的根本。只有真真切切的超值服務(wù)才能增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的美譽(yù)度，才能讓產(chǎn)品通過(guò)“口”傳播出去直到達(dá)成銷(xiāo)售。4s店的成立，已讓汽車(chē)用戶(hù)享受到了標(biāo)準(zhǔn)的4s店優(yōu)質(zhì)服務(wù)，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不夠的。
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入白熱化激烈競(jìng)爭(zhēng)局面，不同品牌、不同檔次車(chē)型的眾多商家不斷展開(kāi)鋪天蓋地的和促銷(xiāo)活動(dòng)爭(zhēng)搶顧客的“眼”。
面對(duì)如此競(jìng)爭(zhēng)，我們品牌應(yīng)該推陳出新，搶抓顧客的“心”，多開(kāi)展一些投入少、效果又好的公益性活動(dòng)，爭(zhēng)取一舉多得。
20xx年在中國(guó)車(chē)市創(chuàng)下輝煌戰(zhàn)果的汽車(chē)，在20xx年仍舊保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，銷(xiāo)量連破歷史記錄，二月銷(xiāo)量再攀新高，突破10000輛大關(guān)。2月份xx汽車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量11438臺(tái)，較1月份增長(zhǎng)2326臺(tái)（25.5%）。本公司汽車(chē)1月份終端銷(xiāo)量78臺(tái)，2月份增至151臺(tái)，同比增長(zhǎng)93.5%。同期競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型如長(zhǎng)安羚羊（186-173=13臺(tái)），增長(zhǎng)7.5%，天汽夏利20.5%（41-34=7臺(tái)）等，比較經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)本月銷(xiāo)量，汽車(chē)xx市場(chǎng)銷(xiāo)售走勢(shì)良好。
我公司采用數(shù)據(jù)庫(kù)檢索，電話(huà)訪(fǎng)談，車(chē)主座談等方式就資料庫(kù)中182名車(chē)主，針對(duì)車(chē)型、車(chē)主性別、年齡、學(xué)歷、職業(yè)、用途、是否具有廣泛愛(ài)心等因素開(kāi)展了用戶(hù)調(diào)查活動(dòng)。
出在自己生活日漸富裕之后，早有資助貧困孩子上學(xué)的愿望，長(zhǎng)期以來(lái)一。
直迫于身邊沒(méi)有奉獻(xiàn)自己愛(ài)心的平臺(tái)而未盡此善舉，表明多數(shù)車(chē)主還是擁有愛(ài)心，樂(lè)善好施，熱心于公益事業(yè)，關(guān)注社會(huì)發(fā)展的。
xx為千百萬(wàn)個(gè)充滿(mǎn)愛(ài)心的車(chē)主朋友搭建關(guān)愛(ài)之橋。從今年3月開(kāi)始，凡購(gòu)汽車(chē)者，公司均以車(chē)主名義出資三百元捐助一名失學(xué)兒童。
我公司以“助失學(xué)兒童，祈車(chē)主平安”為主題推出優(yōu)惠購(gòu)車(chē)活動(dòng)。
兒童是祖國(guó)的未來(lái)，祖國(guó)的希望，特困品學(xué)兼優(yōu)面臨失學(xué)的兒童更需要社會(huì)的支持和關(guān)注，借此為主題策劃活動(dòng)，一方面在優(yōu)惠車(chē)主購(gòu)車(chē)滿(mǎn)足個(gè)人物質(zhì)需求的同時(shí)，更讓其為社會(huì)奉獻(xiàn)了自己的一份愛(ài)心，滿(mǎn)足了其更高的社會(huì)需求，從馬斯洛人性需求論的角度來(lái)講更易社會(huì)接受，同時(shí)樹(shù)立了汽車(chē)品牌、公司良好的社會(huì)形象。另一方面捐助貧困地區(qū)失學(xué)兒童，為社會(huì)教育事業(yè)貢獻(xiàn)公司綿薄的力量。
春天購(gòu)，帶給您永遠(yuǎn)的春天。購(gòu)車(chē)一臺(tái)，失學(xué)兒童少一個(gè)，祝愿天下好人一生平安。
通過(guò)此次活動(dòng)對(duì)品牌、集團(tuán)、xx地區(qū)獨(dú)家代理公司——進(jìn)行新聞炒作以達(dá)到提升品牌形象，擴(kuò)大xx公司知名度，提高其美譽(yù)度，最終促進(jìn)市場(chǎng)推廣及售后服務(wù)推廣工作，從而創(chuàng)造豐富的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
（見(jiàn)附件二）。
（一）、活動(dòng)時(shí)間：20xx年3月1日起。
（二）、活動(dòng)主題：“購(gòu)汽車(chē)，助失學(xué)兒童”。
（三）、預(yù)計(jì)捐助對(duì)象人數(shù)：1000人。
（四）、主辦單位：xx控股集團(tuán)xxxx有限公司。
承辦單位：xx市xxxx有限公司。
合作單位：xx省xx市駐xx辦事處。
協(xié)辦單位:xx省駐xx辦事處。
活動(dòng)組織機(jī)構(gòu)及職能（詳見(jiàn)附表）。
（五）、參加捐助對(duì)象：活動(dòng)期間在購(gòu)車(chē)的所有車(chē)主。
活動(dòng)受捐助對(duì)象：xx市貧困地區(qū)品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生。
（六）、捐助方法：
活動(dòng)前期，以300元/臺(tái)車(chē)的金額（集團(tuán)與公司各承擔(dān)50%）、在購(gòu)車(chē)用戶(hù)的名譽(yù)捐助貧困地區(qū)優(yōu)秀失學(xué)兒童，由車(chē)主親自挑選失學(xué)兒童資料，我公司將車(chē)主的資料、通信地址，包括捐贈(zèng)的錢(qián)匯入指定學(xué)校，由學(xué)校通知受捐人寫(xiě)信聯(lián)絡(luò)捐贈(zèng)者?；顒?dòng)后期，將促成車(chē)主與受助失學(xué)兒童一對(duì)一的社會(huì)捐助公益事業(yè)。本捐助活動(dòng)一年以后，捐與不捐由車(chē)主自行決定。
正式的'捐贈(zèng)儀式。
此次活動(dòng)結(jié)束后，我們將在后期組織以下活動(dòng)繼續(xù)跟蹤報(bào)道：
1、今年六一兒童節(jié)，我公司將邀請(qǐng)受助失學(xué)兒童及校方代表歡聚xx。
2、在xx及受助當(dāng)?shù)馗鞔笾髁髅襟w對(duì)受助學(xué)生的后期學(xué)習(xí)生活情況進(jìn)行跟蹤報(bào)道，有節(jié)奏、有計(jì)劃的刊登標(biāo)題醒目、立意新穎的軟文。與及媒介建立良好的溝通機(jī)制，密切配合，緊密合作，爭(zhēng)取以最低廉的投入在xx及周邊地區(qū)開(kāi)展全方位的宣傳。
3、后期還將就本次活動(dòng)設(shè)立討論主題，開(kāi)展“獻(xiàn)愛(ài)心”文稿征集活動(dòng)，發(fā)倡議書(shū)在社會(huì)上掀起捐助。
4、后期，促成汽車(chē)與受助學(xué)生一對(duì)一扶貧對(duì)子，幫助他們完成至初中或高中的學(xué)業(yè)。同時(shí)建立健全扶貧與捐贈(zèng)對(duì)象的詳細(xì)個(gè)人檔案，以備后續(xù)跟進(jìn)工作的開(kāi)展。
1、宣傳策略：
根據(jù)公司及品牌的實(shí)際情況，總體思路是集中有限的資源，即集中兵力，集中發(fā)布，重點(diǎn)突破，而不能“撒胡辣面”。
2、宣傳的重點(diǎn)：
春天購(gòu)，帶給您永遠(yuǎn)的春天。購(gòu)車(chē)一臺(tái)，失學(xué)兒童少一個(gè)，祝愿天下好人一生平安。
新聞炒作是提升強(qiáng)化品牌的首選方法，其次是硬性。
3、宣傳的方式：
活動(dòng)中配合新聞報(bào)道、條幅和pop、資料派發(fā)等。
xx主題為“購(gòu)汽車(chē)，助失學(xué)兒童，祈車(chē)主平安”的慈善優(yōu)惠購(gòu)車(chē)活動(dòng)自今年2月份開(kāi)展推廣活動(dòng)，3月份正式啟動(dòng)以來(lái)，消費(fèi)者積極參與，有效促成更多潛在用戶(hù)的購(gòu)車(chē)行為，得到車(chē)主的廣泛認(rèn)可，引起社會(huì)強(qiáng)烈反響，更有非車(chē)主前來(lái)捐贈(zèng)多名失學(xué)兒童以及捐助其它物品出來(lái)的社會(huì)人士。
總之，此促銷(xiāo)活動(dòng)收效很高。2月份汽車(chē)xx市場(chǎng)終端銷(xiāo)量為151臺(tái)，3月份有望突破月銷(xiāo)量200臺(tái)大關(guān)。在產(chǎn)生終端直接經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也樹(shù)立了汽車(chē)良好的社會(huì)品牌形象。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇十九
隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷增長(zhǎng)和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，汽車(chē)4s店需要通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)來(lái)吸引消費(fèi)者并提升銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。本次活動(dòng)的目標(biāo)是增加銷(xiāo)售額度，提高品牌知名度并增強(qiáng)消費(fèi)者忠誠(chéng)度。
1.當(dāng)前汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者。
2.潛在汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者。
3.現(xiàn)有車(chē)主。
1.特惠促銷(xiāo)：提供特別優(yōu)惠價(jià)格，如折扣、贈(zèng)品或增值服務(wù)，吸引消費(fèi)者前來(lái)購(gòu)車(chē)。
2.試駕體驗(yàn)：提供免費(fèi)試駕活動(dòng)，讓消費(fèi)者親身感受汽車(chē)的舒適性和操控性。
3.展銷(xiāo)會(huì)：舉辦大型展銷(xiāo)會(huì)，展示各類(lèi)汽車(chē)品牌和款式，為消費(fèi)者提供多種選擇。
4.活動(dòng)合作：與當(dāng)?shù)刂放坪献?，如餐廳、酒店等，提供消費(fèi)券或折扣券，以增加消費(fèi)者前來(lái)購(gòu)車(chē)的'動(dòng)力。
5.線(xiàn)上活動(dòng)：通過(guò)社交媒體平臺(tái)進(jìn)行線(xiàn)上抽獎(jiǎng)或優(yōu)惠活動(dòng)，吸引更多的潛在購(gòu)車(chē)者。
1.線(xiàn)下宣傳：通過(guò)廣告牌、門(mén)店裝飾和展示活動(dòng)海報(bào)等方式，吸引過(guò)往行人和車(chē)輛的目光。
2.媒體合作：與當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)、廣播臺(tái)和報(bào)紙媒體合作，進(jìn)行廣告宣傳報(bào)道，提升品牌知名度。
3.社交媒體宣傳：運(yùn)用微博、微信等社交媒體平臺(tái)，發(fā)布活動(dòng)信息、舉辦線(xiàn)上互動(dòng)，并邀請(qǐng)網(wǎng)紅進(jìn)行宣傳，擴(kuò)大影響力。
4.給予獎(jiǎng)勵(lì)：為購(gòu)車(chē)消費(fèi)者提供額外的獎(jiǎng)勵(lì)，如抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)、消費(fèi)返還或積分換購(gòu)，增加購(gòu)車(chē)的動(dòng)力。
5.客戶(hù)關(guān)系管理：建立完善的客戶(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)，確保及時(shí)溝通和關(guān)懷，為消費(fèi)者提供個(gè)性化的服務(wù)和持續(xù)的關(guān)注。
1.活動(dòng)策劃小組：成立專(zhuān)業(yè)的活動(dòng)策劃小組，負(fù)責(zé)整體活動(dòng)流程把控和執(zhí)行。
2.監(jiān)測(cè)指標(biāo)：設(shè)定明確的銷(xiāo)售目標(biāo)和品牌知名度提升目標(biāo)，并通過(guò)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)和市場(chǎng)調(diào)研等方式進(jìn)行監(jiān)測(cè)和評(píng)估。
3.活動(dòng)評(píng)估：對(duì)活動(dòng)進(jìn)行定期評(píng)估，包括參與人數(shù)、銷(xiāo)售額、客戶(hù)滿(mǎn)意度和品牌影響力等方面，及時(shí)調(diào)整活動(dòng)策略，提高活動(dòng)效果。
給定合理的活動(dòng)預(yù)算，包括廣告宣傳費(fèi)用、促銷(xiāo)獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用和人員培訓(xùn)費(fèi)用等，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行預(yù)算調(diào)整。
根據(jù)活動(dòng)策劃和預(yù)算，明確活動(dòng)時(shí)間、地點(diǎn)、流程和人員分工，確?；顒?dòng)順利進(jìn)行。
對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警和規(guī)避，并建立靈活應(yīng)變的措施，確?；顒?dòng)順利進(jìn)行。
對(duì)活動(dòng)進(jìn)行及時(shí)回顧和總結(jié)，包括活動(dòng)的亮點(diǎn)、問(wèn)題及改進(jìn)的方案，為下一次活動(dòng)積累經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。同時(shí)，對(duì)活動(dòng)參與者進(jìn)行感謝和獎(jiǎng)勵(lì)，樹(shù)立品牌形象和積極口碑。
總之，通過(guò)以上的市場(chǎng)活動(dòng)策劃方案，汽車(chē)4s店可以有效吸引消費(fèi)者、提高銷(xiāo)售額度、增強(qiáng)品牌知名度，并培養(yǎng)忠誠(chéng)的消費(fèi)者群體，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇二十
比亞迪汽車(chē)五一大放“價(jià)”f6最高優(yōu)惠25000元，f3最高優(yōu)惠10000元！
20xx年4月29日——5月7日。
大部分意向客戶(hù)等到五一期間購(gòu)車(chē)，為了最大化的消化f3豪華型、f6庫(kù)存，利用此次促銷(xiāo)活動(dòng)，刺激消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，從而提高終端銷(xiāo)量，4s店五一活動(dòng)方案。
1、f6尊貴型最高優(yōu)惠25000元，活動(dòng)價(jià)84800元。
2、f6舒適型最高優(yōu)惠13000元，活動(dòng)價(jià)76800元。
3、f3豪華型最高優(yōu)惠9000元，活動(dòng)價(jià)61800元。
4、f3標(biāo)準(zhǔn)型最高優(yōu)惠7000元，活動(dòng)價(jià)53800元。
5、f3豪華型dvd版最高優(yōu)惠10000元，活動(dòng)價(jià)65800元。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇二十一
要做好汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，需要擬定好。
策劃方案。
現(xiàn)在就和本站小編一起來(lái)欣賞一下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案范文，希望對(duì)你有所啟發(fā)。
一、廣告策劃案。
汽車(chē)廣告。
策劃書(shū)。
占地面積達(dá)6000平方米。條件得天獨(dú)厚。該博覽中心管理先進(jìn)，后期服務(wù)及其相關(guān)的工商、稅務(wù)、銀行、交管等配套服務(wù)齊全，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供一體化、全面化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使廣大的汽車(chē)以及其他附屬行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者能夠輕松的經(jīng)營(yíng)，免去多個(gè)煩瑣程序。為廣大的汽車(chē)及負(fù)數(shù)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者提供了一個(gè)更加完善的;有著廣闊市場(chǎng)前景的現(xiàn)代化汽車(chē)交易場(chǎng)所。
為了更好的開(kāi)展宣傳活動(dòng)，提高知名度，能夠使南方汽車(chē)博覽中心在大眾的心目中有更高好地位，營(yíng)造聲勢(shì)，前期的廣告能夠合理的、科學(xué)的運(yùn)做;順利的實(shí)施，受其委托，特安排制定南方汽車(chē)博覽中心前期的廣告投放計(jì)劃。
二、市場(chǎng)分析。
1、市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)勢(shì)分析。
a、樟木頭汽車(chē)博覽中心位于莞惠公路旁，公路、鐵路等運(yùn)輸縱橫交錯(cuò)，交通十分便利快捷，本中心以樟木頭為中心，輻射塘夏、清溪、黃江、謝崗、大朗、鳳崗等周邊鎮(zhèn)區(qū)，地理環(huán)境非常優(yōu)越。
b、樟木頭具有“小香港”之稱(chēng)，是廣大港、澳、臺(tái)外商投資和居住很集中的地方。周邊鎮(zhèn)區(qū)有著密集的制造業(yè)和加工業(yè)發(fā)達(dá)，在今后的幾年中，樟木頭的經(jīng)濟(jì)將會(huì)飛速的發(fā)展，為南方汽車(chē)展覽中心創(chuàng)造更加優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
c、隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長(zhǎng)，人民生活水平的逐步提高，汽車(chē)以及其附屬行業(yè)將會(huì)有一個(gè)新的飛躍，在今后的幾年，汽車(chē)的消費(fèi)將會(huì)是大貼近大眾化，這些都為樟木頭南方汽車(chē)博覽中心的今后發(fā)展創(chuàng)造良好眾的主流消費(fèi)，家庭和個(gè)人用車(chē)將更加普及。
2、自身優(yōu)勢(shì)分析。
a、現(xiàn)東莞及其周邊的汽車(chē)銷(xiāo)售較為零散，而且大部分的配套服務(wù)設(shè)施不是很完善，南方汽車(chē)博覽中心是東莞及其周邊地區(qū)的第一座現(xiàn)代化汽車(chē)交易市場(chǎng)，該中心的落成將會(huì)吸引更多的汽車(chē)及其附屬行業(yè)的客戶(hù)關(guān)注，并咨詢(xún)投資，市場(chǎng)前景非常廣闊。
b、自身環(huán)境優(yōu)越，占地面積大，整個(gè)博覽中心布局合理，大型停車(chē)嘗展廳、交易廳等相關(guān)配套設(shè)施齊全完善，是集銷(xiāo)售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)等為一體的綜合性汽車(chē)專(zhuān)業(yè)交易市場(chǎng)，整個(gè)中心設(shè)計(jì)高、質(zhì)量好，是東莞乃至整個(gè)珠三角地區(qū)設(shè)備先進(jìn)、功能齊全的第一個(gè)高級(jí)汽車(chē)交易中心。
c、高品質(zhì)的服務(wù)，工商、稅務(wù)、交管、銀行、保險(xiǎn)等服務(wù)配套設(shè)施將進(jìn)場(chǎng)辦公，將會(huì)為汽車(chē)的交易免去很多煩瑣的程序，使整個(gè)汽車(chē)交易更加快捷順暢。.會(huì)員俱樂(lè)部、信息中心等相關(guān)配套設(shè)施完善，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供優(yōu)質(zhì)的一流服務(wù)，為汽車(chē)及其附屬經(jīng)銷(xiāo)商提供汽車(chē)文化，新車(chē)投放以及現(xiàn)場(chǎng)促銷(xiāo)等活動(dòng)，并配有汽車(chē)美容、裝潢的項(xiàng)目，使整個(gè)交易中心更加規(guī)范化、一體化。
d、南方汽車(chē)博覽中心的，通信、語(yǔ)言查詢(xún)、數(shù)碼演示、信息發(fā)布、電子攝像等硬件設(shè)施也很完善，裝飾豪華典雅，經(jīng)營(yíng)環(huán)境舒適溫馨。
三、前期市場(chǎng)策略。
1、緊抓市場(chǎng)機(jī)會(huì)點(diǎn)為重點(diǎn)，進(jìn)行大幅度宣傳，使所占的優(yōu)勢(shì)能深入人心，吸引更多的汽車(chē)以及其附屬行業(yè)的經(jīng)銷(xiāo)商和生產(chǎn)商來(lái)投資。
2、盡量展示自身強(qiáng)大的優(yōu)點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，來(lái)擴(kuò)大知名度和美譽(yù)度。
3、早日導(dǎo)入cis系統(tǒng)(企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng))，實(shí)現(xiàn)闖名牌的市場(chǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)。
4、引用現(xiàn)代的管理模式和高品質(zhì)的服務(wù)，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，提升企業(yè)美譽(yù)度。
四、前期廣告策略。
1、廣告定位。
前期的廣告定位應(yīng)合理的考慮到有利于后期的廣告投放計(jì)劃，以及廣告的具體實(shí)施。建議采用南方汽車(chē)博覽中心的配套服務(wù)優(yōu)勢(shì)來(lái)作為廣告定位。
2、廣告訴求。
以理性的廣告訴求為廣告訴求點(diǎn)，用實(shí)實(shí)在在的的事實(shí)去說(shuō)服人，以便在實(shí)際的操作中，有利于廣告的操作。
3、廣告目標(biāo)。
爭(zhēng)取在開(kāi)盤(pán)前來(lái)通過(guò)廣告和其他的宣傳手段相結(jié)合，使南方汽車(chē)博覽中心在開(kāi)盤(pán)前就能夠深入人心，在市場(chǎng)中占有一定的地位。廣告宣傳的目標(biāo)應(yīng)該放在各個(gè)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，以及其零配件和汽車(chē)美容、裝潢等的生產(chǎn)商和經(jīng)銷(xiāo)商。在他們中間創(chuàng)造良好的信譽(yù)提升自身價(jià)值，以便吸引更多的客戶(hù)來(lái)咨詢(xún)投資。
五、媒體分析。
a、在眾多的廣告媒體中，東莞地區(qū)主要以電視、報(bào)紙、戶(hù)外、網(wǎng)絡(luò)、電臺(tái)等幾種廣告媒體為主。其中電視、報(bào)紙和電臺(tái)的廣告效果比較明顯，選擇性、針對(duì)性較突出，能夠直接到達(dá)受眾。戶(hù)外廣告的起效較慢，但是最容易樹(shù)立良好的企業(yè)形象。
b、在有聲廣告媒體中，電視、電臺(tái)有國(guó)、粵語(yǔ)兩種語(yǔ)種，而對(duì)廣告目標(biāo)而言，對(duì)兩中語(yǔ)種的節(jié)目沒(méi)有很大的偏愛(ài)。
c、媒介利用應(yīng)遵循廣告的整體策略，分階段式投放，更加的接近目標(biāo)群，簡(jiǎn)化傳播途徑，有效的利用廣告資源。
一：活動(dòng)目的：開(kāi)展活動(dòng)的目的是處理庫(kù)存產(chǎn)品?是提高銷(xiāo)售?還是宣傳推廣?只有明確了明的，才能使活動(dòng)有的放矢。
二、活動(dòng)對(duì)象：活動(dòng)針對(duì)的是目標(biāo)市場(chǎng)的每一個(gè)人還是某一特定群體?活動(dòng)控制在范圍多大內(nèi)?哪些人是促銷(xiāo)的主要目標(biāo)?哪些人是促銷(xiāo)的次要目標(biāo)?這些選擇的正確與否會(huì)直接影響到促銷(xiāo)的最終效果。
三、活動(dòng)主題：主要是為促銷(xiāo)?宣傳?還是答謝消費(fèi)者?
四、活動(dòng)方式：這一部分主要闡述活動(dòng)開(kāi)展的具體方式。有兩個(gè)問(wèn)題要重點(diǎn)考慮：確定人群和確定刺激程度。
五、活動(dòng)時(shí)間和地點(diǎn)：促銷(xiāo)活動(dòng)的時(shí)間和地點(diǎn)選擇得當(dāng)會(huì)事半功倍，選擇不當(dāng)則會(huì)費(fèi)力不討好。在時(shí)間上盡量讓消費(fèi)者有空閑參與，在地點(diǎn)上也要讓消費(fèi)者方便，而且要事前與城管、工商等部門(mén)溝通好。不僅發(fā)動(dòng)促銷(xiāo)戰(zhàn)役的時(shí)機(jī)和地點(diǎn)很重要，持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間效果會(huì)最好也要深入分析。持續(xù)時(shí)間過(guò)短會(huì)導(dǎo)致在這一時(shí)間內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)重復(fù)購(gòu)買(mǎi)，很多應(yīng)獲得的利益不能實(shí)現(xiàn);持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，又會(huì)引起費(fèi)用過(guò)高而且市場(chǎng)形不成熱度，并降低顧客心目中的身價(jià)。
六、廣告配合方式：一個(gè)成功的促銷(xiāo)活動(dòng)，需要全方位的廣告配合。選擇什么樣的廣告創(chuàng)意及表現(xiàn)手法?選擇什么樣的媒介炒作?這些都意味著不同的受眾抵達(dá)率和費(fèi)用投入。
七、前期準(zhǔn)備：前期準(zhǔn)備分三塊，人員安排，物質(zhì)準(zhǔn)備，試驗(yàn)方案。
八、中期操作：中期操作主要是活動(dòng)紀(jì)律和現(xiàn)場(chǎng)控制。紀(jì)律是戰(zhàn)斗力的保證，是方案得到完美執(zhí)行的先決條件，在方案中對(duì)應(yīng)對(duì)參與活動(dòng)人員各方面紀(jì)律作出細(xì)致的規(guī)定。
九、后期延續(xù)：后期延續(xù)主要是媒體宣傳的問(wèn)題，對(duì)這次活動(dòng)將采取何種方式在哪些媒體進(jìn)行后續(xù)宣傳?腦白金在這方面是高手，即使一個(gè)不怎么樣成功的促銷(xiāo)活動(dòng)也會(huì)在媒體上炒得盛況空前。
十、費(fèi)用預(yù)算：沒(méi)有利益就沒(méi)有存在的意義。對(duì)促銷(xiāo)活動(dòng)的費(fèi)用投入和產(chǎn)出應(yīng)作出預(yù)算。當(dāng)年愛(ài)多vcd的“陽(yáng)光行動(dòng)b計(jì)劃”以失敗告終的原因就在于沒(méi)有在費(fèi)用方面進(jìn)行預(yù)算，直到活動(dòng)開(kāi)展后，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)計(jì)劃公司根本沒(méi)有財(cái)力支撐。一個(gè)好的促銷(xiāo)活動(dòng)，僅靠一個(gè)好的點(diǎn)子是不夠的。
十一、意外防范：每次活動(dòng)都有可能出現(xiàn)一些意外。比如政府部門(mén)的干預(yù)、消費(fèi)者的投訴、甚至天氣突變導(dǎo)致戶(hù)外的促銷(xiāo)活動(dòng)無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行等等。必須對(duì)各個(gè)可能出現(xiàn)的意外事件作必要的人力、物、力、財(cái)力方面的準(zhǔn)備。
十二、效果預(yù)估：預(yù)測(cè)這次活動(dòng)會(huì)達(dá)到什么樣的效果，以利于活動(dòng)結(jié)束后與實(shí)際情況進(jìn)行比較，從刺激程度、促銷(xiāo)時(shí)機(jī)、促銷(xiāo)媒介等各方面總結(jié)成功點(diǎn)和失敗點(diǎn)。
以上十二個(gè)部分是促銷(xiāo)。
活動(dòng)方案。
的一個(gè)框架，在實(shí)際操作中，應(yīng)大膽想象，小心求證，進(jìn)行分析比較和優(yōu)化組合，以實(shí)現(xiàn)最佳效益。有了一份有說(shuō)服力和操作性強(qiáng)的的活動(dòng)方案，才能讓公司支持你的方案，也才能確保方案得到完美的執(zhí)行，使促銷(xiāo)活動(dòng)起到四兩撥千金的效果。
汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)的類(lèi)型。
開(kāi)業(yè)促銷(xiāo)活動(dòng)。
一般是新店駐點(diǎn)開(kāi)業(yè)，加大促銷(xiāo)力度，或者是新車(chē)型的促銷(xiāo)推廣活動(dòng)。這類(lèi)活動(dòng)最直接的是降價(jià)，打折，贈(zèng)送保險(xiǎn)等，還有推出零利率購(gòu)車(chē)，贈(zèng)送大禮包等優(yōu)惠。
答謝消費(fèi)者促銷(xiāo)活動(dòng)。
為慶祝銷(xiāo)量達(dá)成一定數(shù)量，對(duì)消費(fèi)者的感謝，購(gòu)車(chē)享受超值大禮包，零利率購(gòu)車(chē)，最低首付達(dá)多少等。此外，還有商家會(huì)推出一些保修、贈(zèng)送車(chē)內(nèi)禮品的活動(dòng)。
節(jié)假日以及特殊日子促銷(xiāo)活動(dòng)。
節(jié)假日促銷(xiāo)活動(dòng)是常見(jiàn)并且成效性高的活動(dòng)，一般是節(jié)假日價(jià)格促銷(xiāo)優(yōu)惠。節(jié)假日舉辦車(chē)友試駕、植樹(shù)、義務(wù)活動(dòng)等活動(dòng)。
一、公司提供一產(chǎn)品促銷(xiāo)。
?？怂怪芯W(wǎng)格柵上300，?？怂怪芯W(wǎng)下400國(guó)慶促銷(xiāo)凡訂購(gòu)?？怂怪芯W(wǎng)不含稅700買(mǎi)5送1，含稅價(jià)800買(mǎi)5送1.國(guó)慶節(jié)我司放假5天趕快訂購(gòu)。
1、新車(chē)上市。
很多廠(chǎng)商，都會(huì)在國(guó)慶節(jié)期間推出自己的新品車(chē)型，以此來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)品線(xiàn)，提高爭(zhēng)競(jìng)力度。舉辦此列促銷(xiāo)活動(dòng)，需要前奏的大力宣傳，不然，難以讓人們對(duì)新品產(chǎn)生信任感。另外，在價(jià)格上要有一定的優(yōu)惠。
新車(chē)上市的國(guó)慶促銷(xiāo)活動(dòng)存在的弊端：價(jià)格上沒(méi)有一個(gè)對(duì)比，大多數(shù)人認(rèn)為新車(chē)上市未必是最優(yōu)惠的，更優(yōu)惠的應(yīng)該在后面。
2、降價(jià)促銷(xiāo)。
由于同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán)峻性，“降”字就成了促銷(xiāo)的主打招式。降價(jià)促銷(xiāo)是國(guó)慶促銷(xiāo)活動(dòng)中最常見(jiàn)的一種活動(dòng)方案。活動(dòng)期間，根據(jù)不同的車(chē)型，在原來(lái)價(jià)格的基礎(chǔ)上讓利千元，最高優(yōu)惠到萬(wàn)元。
降價(jià)促銷(xiāo)有個(gè)前提：忌在國(guó)慶前加價(jià)售車(chē)，趁機(jī)在國(guó)慶再降價(jià)促銷(xiāo)。這種先加價(jià)再降價(jià)的手段在大多數(shù)顧客眼中是不夠真誠(chéng)的表現(xiàn)。
3、國(guó)慶購(gòu)車(chē)送大禮包。
為了吸引消費(fèi)者的選購(gòu)，買(mǎi)車(chē)送禮也是經(jīng)銷(xiāo)商常用的方式?？梢运偷亩Y包包括：加油卡，車(chē)貼膜、送車(chē)損險(xiǎn)、商業(yè)第三者險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)。
這是車(chē)商使用最多的一種方式，即向購(gòu)車(chē)客戶(hù)贈(zèng)送價(jià)值一定金額的禮品，最近送gps的也逐漸多了起來(lái)。如果車(chē)商打出的廣告中有“超值大禮包”這樣的字眼，那么基本上就屬于此類(lèi)了。當(dāng)然，還有4s店是送股票的。
4、重獎(jiǎng)老客戶(hù)。
朋友、同事推薦，這是影響多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的決定性要素。在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中，這叫口碑效應(yīng)。于是車(chē)商就在這方面動(dòng)起了腦筋，比如一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商就曾推出過(guò)此類(lèi)活動(dòng)：老客戶(hù)凡是成功介紹新客戶(hù)買(mǎi)車(chē)的，就能獲得數(shù)千元的獎(jiǎng)勵(lì)。要是真有朋友、同事叨念著他開(kāi)的車(chē)子如何好，不心動(dòng)才怪呢。
5、包牌銷(xiāo)售。
包牌銷(xiāo)售即銷(xiāo)售前就上好牌照。杭州發(fā)放“88”號(hào)牌時(shí)，天津一汽經(jīng)銷(xiāo)商打出了包牌銷(xiāo)售的促銷(xiāo)手段，由于車(chē)牌號(hào)是“88”打頭的，這批車(chē)輛很受歡迎，經(jīng)銷(xiāo)商僅有的8輛包牌車(chē)一搶而空。
6、無(wú)息按揭購(gòu)車(chē)。
購(gòu)車(chē)人支付50%的車(chē)款后，余款需在兩年內(nèi)還清。一輛20萬(wàn)左右的汽車(chē)，以無(wú)息按揭的方式購(gòu)買(mǎi)的話(huà)，至少可以省下1萬(wàn)元利息。
節(jié)日促銷(xiāo)活動(dòng)方案的中心點(diǎn)必須是“實(shí)在給到顧客優(yōu)惠”，這也是促銷(xiāo)的前提。通過(guò)舉辦活動(dòng)來(lái)吸引更多的消費(fèi)者及相關(guān)人士，汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)越來(lái)越豐富，范圍也越來(lái)越廣，逐漸形成一種群體活動(dòng)，此外，針對(duì)國(guó)慶的優(yōu)惠活動(dòng)，還可以開(kāi)展了秋季免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)，包括21項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容。國(guó)慶汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)，不僅是起到宣傳的作用，更是為下半年的業(yè)務(wù)助力，鼓舞士氣。
提前預(yù)祝廣大客戶(hù)國(guó)慶節(jié)快樂(lè)!銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高。
新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案篇二十二
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于節(jié)能減排、建設(shè)環(huán)境友好型城市的有關(guān)精神，加快配套設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)市場(chǎng)消費(fèi)，逐步在全市公共管理、公共服務(wù)、私人用車(chē)等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)，促進(jìn)我市節(jié)能減排和城市交通污染治理；通過(guò)加強(qiáng)引導(dǎo)，擴(kuò)大推廣應(yīng)用，加快培育市場(chǎng)，促進(jìn)我市新能源汽車(chē)及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
（一）堅(jiān)持階段性重點(diǎn)推廣與逐步全面應(yīng)用相結(jié)合。采取“以點(diǎn)帶線(xiàn)、由線(xiàn)到面”的推廣路徑，以建設(shè)優(yōu)選車(chē)型新能源汽車(chē)應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)為切入點(diǎn)，逐步推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。
（二）堅(jiān)持政府引導(dǎo)與市場(chǎng)運(yùn)作相結(jié)合。采取加強(qiáng)政府引導(dǎo)推動(dòng)、鼓勵(lì)市場(chǎng)參與的方式，努力培育推廣應(yīng)用環(huán)境，探索運(yùn)營(yíng)管理模式，重點(diǎn)在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)，條件成熟時(shí)逐步過(guò)渡到以市場(chǎng)運(yùn)作為主的發(fā)展模式。
（三）堅(jiān)持推廣應(yīng)用與發(fā)展產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。按照“以推廣應(yīng)用激活市場(chǎng)需求、以市場(chǎng)需求促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路，重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車(chē)優(yōu)選車(chē)型的推廣應(yīng)用，培育和擴(kuò)大市場(chǎng)需求，在實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的同時(shí)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
（一）總體目標(biāo)。
1、推廣應(yīng)用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)、郵政專(zhuān)用車(chē)、物流專(zhuān)用車(chē)，推進(jìn)市政公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車(chē)由傳統(tǒng)能源汽車(chē)逐步向新能源汽車(chē)的轉(zhuǎn)變。
2、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得明顯進(jìn)展。加大政府投入，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與，大力推進(jìn)新能源汽車(chē)應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成與我市推廣應(yīng)用任務(wù)相匹配、布局合理且數(shù)量適度超前的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
3、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展初具規(guī)模。在支持我市現(xiàn)有新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)做大做強(qiáng)的同時(shí)，充分利用《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見(jiàn)》中關(guān)于“支持國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)在贛州設(shè)立分廠(chǎng)”的政策優(yōu)勢(shì)和作為“中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地”的良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，進(jìn)一步加大招商引資力度，力爭(zhēng)在引進(jìn)汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)，尤其是新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)上取得新突破；堅(jiān)持原始創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合，不斷提高企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力，加快發(fā)展新能源汽車(chē)整車(chē)制造及配套產(chǎn)業(yè)。
4、節(jié)能減排意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。城市交通等領(lǐng)域能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放量逐步下降，全社會(huì)節(jié)能減排意識(shí)明顯提高。
(二)推廣目標(biāo)。
到20xx年底，確保完成省下達(dá)的400輛新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用任務(wù)，力爭(zhēng)推廣應(yīng)用500輛新能源汽車(chē)，其中20xx年推廣120輛，20xx年推廣380輛。合理規(guī)劃充電配套設(shè)施布局，建設(shè)1座綜合型充換電站，確保建設(shè)400個(gè)、力爭(zhēng)建設(shè)500個(gè)充電樁。
（一）推廣目標(biāo)任務(wù)分解。
在城市公交領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)150輛，其中純電動(dòng)公交客車(chē)50輛，插電式混合動(dòng)力公交客車(chē)100輛，在主城區(qū)主要公交線(xiàn)路上投放。其中，20xx年投放插電式混合動(dòng)力新能源公交客車(chē)50輛；20xx年投放插電式混合動(dòng)力客車(chē)50輛，純電動(dòng)公交客車(chē)50輛。（市公交總公司、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國(guó)土資源局負(fù)責(zé)。排在第一位的單位為牽頭責(zé)任單位，下同）。
2、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)推廣應(yīng)用。
在中心城區(qū)和各縣（市、區(qū)）市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)250輛。其中，20xx年推廣應(yīng)用70輛，20xx年推廣應(yīng)用180輛。（市城管局、市財(cái)政局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
3、純電動(dòng)郵政專(zhuān)用車(chē)推廣應(yīng)用。
在20xx年，按市本級(jí)2輛、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，力爭(zhēng)在全市郵政系統(tǒng)推廣應(yīng)用純電動(dòng)郵政專(zhuān)用車(chē)20輛。（市郵政公司、市郵政局、各縣人民政府負(fù)責(zé)）。
4、純電動(dòng)物流專(zhuān)用車(chē)推廣應(yīng)用。
到20xx年底，面向企業(yè)力爭(zhēng)推廣應(yīng)用純電動(dòng)物流專(zhuān)用車(chē)40輛。（南康區(qū)人民政府負(fù)責(zé)）。
5、新能源公務(wù)乘用車(chē)示范應(yīng)用。
按照國(guó)管局、財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于印發(fā)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案的通知》(國(guó)管節(jié)能〔20xx〕293號(hào))的要求，發(fā)揮政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)的表率作用，在公務(wù)用車(chē)中示范使用新能源汽車(chē)，政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占配備更新總量的比例不低于30%，其中用于機(jī)要通信、相對(duì)固定路線(xiàn)執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車(chē)輛配備更新時(shí)應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車(chē)。在20xx年，按市本級(jí)、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，在公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源乘用車(chē)20輛。（市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
通過(guò)逐步完善充電設(shè)施建設(shè)布局，積極引導(dǎo)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，增強(qiáng)公眾對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)知度和接受度。到20xx年底，面向我市個(gè)人消費(fèi)者力爭(zhēng)推廣新能源個(gè)人乘用車(chē)20輛。（市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市財(cái)政局、市公安局交警支隊(duì)、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
（二）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)分解。
將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃，建設(shè)用地納入公共設(shè)施范圍內(nèi)，享受公共設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)政策，在立項(xiàng)、規(guī)劃、用地等環(huán)節(jié)給予支持。依據(jù)新能源汽車(chē)的投放區(qū)域、使用對(duì)象、運(yùn)行半徑，遵循“充電設(shè)施合理規(guī)劃、節(jié)約用地、隨需而建、與車(chē)輛投放同步建設(shè)，規(guī)模適度超前”的原則，因地制宜，建設(shè)以交流充電樁為主，以在新能源公交車(chē)線(xiàn)路首末站、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)用戶(hù)單位停車(chē)場(chǎng)、個(gè)人新能源汽車(chē)使用者居住地停車(chē)位配建充電樁為主體，以城市公共停車(chē)位、路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位配建充電樁為輔助，以城市充換電站為補(bǔ)充，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。
1、新能源公交車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。采取與公交車(chē)首末站相結(jié)合的方式，充分利用公交停車(chē)場(chǎng)站、維保場(chǎng)站配置與推廣應(yīng)用車(chē)型相匹配的充電樁。（市公交總公司、市交通運(yùn)輸局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國(guó)土資源局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）。
2、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。新能源公務(wù)車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、郵政車(chē)在單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)按照1：1（車(chē)：樁）的比例配置充電樁。（市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、市城管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）。
3、新能源私家車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。以占地少、投資小、充電方便、對(duì)電網(wǎng)影響小的交流充電樁為主，充電樁的選址與新能源個(gè)人乘用車(chē)銷(xiāo)售捆綁相結(jié)合，樁隨車(chē)安，按照1：1(車(chē)：樁)的比例配置。（市房產(chǎn)局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、贛州供電公司負(fù)責(zé)）。
4、充分利用停車(chē)場(chǎng)、居民小區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位場(chǎng)地規(guī)劃建設(shè)充電樁。發(fā)揮好已建成的42個(gè)公共充電樁的作用，20xx年年底前完成已計(jì)劃安排的38個(gè)公共充電樁的建設(shè)；結(jié)合新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，在新建的辦公樓、公共停車(chē)場(chǎng)、居住小區(qū)和大型商場(chǎng)等公共建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程中，充分考慮新能源汽車(chē)的充電需求，按規(guī)劃停車(chē)位的10%比例預(yù)留配電容量和充電接口。（市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、贛州供電公司、市發(fā)改委、市國(guó)土資源局、市房管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
5、隨著新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大，適時(shí)對(duì)已建成的綜合充換電站進(jìn)行改造完善并充分發(fā)揮其作用。（贛州供電公司、市發(fā)改委、市工信委負(fù)責(zé)）。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
調(diào)整完善市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組。由市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)周光華任組長(zhǎng)，市委常委、副市長(zhǎng)彭業(yè)明，市人大常委會(huì)副主任胡紹筍，副市長(zhǎng)劉建萍，贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任李明生任副組長(zhǎng)，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)楊雍謹(jǐn)、林長(zhǎng)茂，市發(fā)改委、市科技局、市財(cái)政局、市工信委主要負(fù)責(zé)同志，及市直、駐市相關(guān)部門(mén)（單位）、各縣（市、區(qū)）人民政府相關(guān)負(fù)責(zé)同志擔(dān)任成員。協(xié)調(diào)小組建立例會(huì)推進(jìn)制度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作。
協(xié)調(diào)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在市科技局，日常工作由市科技局、市財(cái)政局、市發(fā)改委、市工信委四部門(mén)共同承擔(dān)。辦公室負(fù)責(zé)研究制定年度工作計(jì)劃及任務(wù)，定期研究、協(xié)調(diào)、解決推廣過(guò)程中遇到的問(wèn)題，對(duì)各單位承擔(dān)的任務(wù)進(jìn)行監(jiān)督檢查，并向協(xié)調(diào)小組匯報(bào)工作進(jìn)展情況，督促相關(guān)部門(mén)向各自對(duì)口上級(jí)部門(mén)報(bào)告新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用情況。各成員單位根據(jù)各自職能承擔(dān)相應(yīng)的工作職責(zé)。
（二）加強(qiáng)政策扶持。
在充分利用國(guó)家、省新能源汽車(chē)政策的基礎(chǔ)上，結(jié)合我市實(shí)際，圍繞新能源汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、配套服務(wù)、研發(fā)及推廣應(yīng)用等，研究制定我市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用有關(guān)政策。
1、加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
制定完善我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)鼓勵(lì)政策，調(diào)動(dòng)全社會(huì)參與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極性，推動(dòng)我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、壯大。（市工信委、市科技局、市發(fā)改委、市財(cái)政局負(fù)責(zé)）。
2、加大財(cái)政扶持。
將新能源汽車(chē)納入政府采購(gòu)范圍，各級(jí)政府部門(mén)優(yōu)先采購(gòu)，在公務(wù)領(lǐng)域逐步推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)。對(duì)在贛州市轄區(qū)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)、注冊(cè)登記并使用新能源汽車(chē)的單位和個(gè)人，以及驗(yàn)收合格的新能源汽車(chē)充電樁，市縣配套資金參照省財(cái)政補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)按照1∶1給予配套補(bǔ)助，配套資金由市財(cái)政、推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)的縣（市、區(qū)）財(cái)政各承擔(dān)50%。對(duì)符合財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部《節(jié)約能源使用新能源車(chē)輛減免車(chē)船稅的車(chē)型目錄》的新能源汽車(chē)，免繳車(chē)船稅。補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則另行制定。（市財(cái)政局、市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市地稅局負(fù)責(zé)）。
3、完善服務(wù)體系。
規(guī)范和維護(hù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的正常秩序，對(duì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠(chǎng)家所提供的產(chǎn)品及服務(wù)保障等，按國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督。新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須建立售后服務(wù)體系，在我市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)的非本市注冊(cè)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須在我市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或授權(quán)委托一家在贛州注冊(cè)登記的具有獨(dú)立法人資格的汽車(chē)銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)售后服務(wù)事宜，定期對(duì)整車(chē)及關(guān)鍵零部件進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)等，車(chē)輛發(fā)生故障應(yīng)在3小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理；車(chē)輛應(yīng)用及維護(hù)保養(yǎng)情況定期上報(bào)市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市工信委、市工商局、市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)）。
設(shè)立新能源汽車(chē)特殊標(biāo)志或符號(hào)；制定新能源汽車(chē)掛牌、年審等服務(wù)措施，設(shè)置綠色服務(wù)通道，簡(jiǎn)化審批程序，為新能源汽車(chē)上路運(yùn)行提供便利。（市公安局交警支隊(duì)負(fù)責(zé)）。
（三）加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集。
建設(shè)信息管理平臺(tái)，開(kāi)展相關(guān)數(shù)據(jù)采集工作，考核新能源汽車(chē)的可靠性、安全性、耐久性和環(huán)境適應(yīng)性，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀況實(shí)施監(jiān)控管理和數(shù)據(jù)采集，定期反饋給車(chē)輛生產(chǎn)廠(chǎng)家或駐贛州分支機(jī)構(gòu)，為生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)提供支持。建立推廣車(chē)輛數(shù)據(jù)檔案庫(kù)，定期評(píng)估運(yùn)行效果和車(chē)輛零部件技術(shù)狀態(tài)。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市交通局、市城管局、市公交總公司、市郵政公司、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）。
（四）加強(qiáng)宣傳推廣。
充分利用公交廣告、新聞媒體、政府網(wǎng)站、會(huì)議培訓(xùn)等渠道，普及新能源汽車(chē)相關(guān)知識(shí)，宣傳新能源汽車(chē)節(jié)能減排的重要意義、扶持政策以及我市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的目標(biāo)、任務(wù)和舉措，提高公眾認(rèn)知度和接受度，強(qiáng)化社會(huì)各界對(duì)實(shí)施新能源汽車(chē)推廣重要性的認(rèn)識(shí)，營(yíng)造促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的工作氛圍。