總結(jié)是對個人和團隊成果的總結(jié)，也是一種交流和分享的方式。總結(jié)需要結(jié)合實際情況，具體分析，避免泛泛而談或空洞的描述。4.小編整理了一些經(jīng)典的總結(jié)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)，希望能對大家有所幫助。
交警對校車管理工作總結(jié)篇一
上學(xué)期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生，一次一次的血的教訓(xùn)，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環(huán)節(jié)，我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防范意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內(nèi)的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內(nèi)不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內(nèi)實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內(nèi)的一切安全事項和指導(dǎo)。
一、明確各成員職責(zé)。
行政對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責(zé)。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
跟車教師的安全管理工作；對幼兒安全負責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查。確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達至車管理組長；根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等。
二、具體應(yīng)急措施。
（一）預(yù)防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）接送幼兒安全責(zé)任狀。
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責(zé)任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車教師保護幼兒上下車。
2、各班統(tǒng)計好當天入園人數(shù)及變動情況。
3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點（記清上車人數(shù)）接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數(shù)及路線準確無誤，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。
4、接送時，幼兒全部上車坐穩(wěn)后，由教師關(guān)好門，再示意司機起步。
5、途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護；教育幼兒不與陌生人打交道，預(yù)防意外事件的發(fā)生。
7、接送教師必須增強責(zé)任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。
創(chuàng)建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關(guān)系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。
四、幼兒安全教育：
嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強幼兒防范把全教育納入教育教學(xué)當中，安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本，才是最有現(xiàn)實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、實踐活動。
將安全工作作為教師師德考核的標準之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi)，根據(jù)工作的有利，加強安全教育，提高安全意識。
在新學(xué)期中需要加強我的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“預(yù)防為主，防范于未然?！弊寛@內(nèi)的孩子們在一個安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天。
交警對校車管理工作總結(jié)篇二
隨著20xx元旦鐘聲的敲響，20xx年就被畫上了一個歷史的句號。
一、精心準備，打造家長放心學(xué)生用車
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導(dǎo)下，精心組織人員測繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準村級道路地圖；通過對我鎮(zhèn)中小學(xué)在校學(xué)生情況統(tǒng)計和分析，設(shè)制出了十余條學(xué)生用車線路和近百個?？空军c；通過物價部門、有承運意向的客運公司（郵亭圩、福田、迅安達、安平等農(nóng)村客運公司和一公交公司等）、學(xué)校和部分學(xué)生家長代表，以及各村村主任、書記等，對各線路?？空军c的收費價格進行了核定，并在開學(xué)報到時下發(fā)了《告家長書》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開了學(xué)生家長會，同時下發(fā)了我?！秾W(xué)生用車線路和各?？空军c的里程、價格以及學(xué)生上下學(xué)接送時間表》。9月7日，第一個周五下午16：20，迅安達、郵亭圩、公交一公司和安平車隊的車輛早早地停在了我學(xué)校門口，整然有序。學(xué)校在最后一節(jié)課對全體學(xué)生進行了乘座學(xué)生用車安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導(dǎo)、管理員等守候在了學(xué)校門口，負責(zé)學(xué)生維持上車秩序和清點上車人數(shù)等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開了學(xué)生用車安全管理工作會議，會議通過了以下幾個決議：（1）9、10兩個月每周五和周日下上學(xué)時間，班主任和值勤人員必須到校門口檢查好車輛的安全隱患、維持好學(xué)生上下車秩序、清點好車上學(xué)生數(shù)等；（2）10月份以后，學(xué)生形成了良好的乘車習(xí)慣，班主任自愿到崗到位，管理員做好到崗到位記錄；（3）學(xué)生換乘車輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說明并做記錄，不按線路回家的，必須與班主任請好假；（4）各線路站點和車輛由學(xué)生推選出一名站長和車長，負責(zé)上下學(xué)生時本車或本站點的學(xué)生到位清點管理。同日下午，所有8年以內(nèi)面的車主任和駕駛員、各農(nóng)村客運線路老板、駕駛員等在鎮(zhèn)政府學(xué)習(xí)了《校車管理暫行條例》，并簽訂了《學(xué)生用車合同》和《學(xué)生用車安全協(xié)議》。
9月12日，參加了區(qū)教育局、區(qū)交通局、區(qū)財政局等組織的全區(qū)中小學(xué)校學(xué)生用車工作啟動會。
9月12日至9月14日，我校再次對我校學(xué)生進行了線路、車輛和座位等的核定，基本做到人人有車坐，人人有座位。從而杜絕了學(xué)生用車的超員現(xiàn)象。隨著學(xué)生用車的試運行，乘車的學(xué)生越來越多起來，部分線路偏而遠，村級公路又窄，大車進不了，小車一車坐不了，兩車就成不起，出現(xiàn)了部分車輛的越員現(xiàn)象，但總的越員額被有效控制在了15%以內(nèi)。
我校在認真學(xué)習(xí)了《零陵區(qū)學(xué)生用車安全管理暫行辦法》和各級會議精神后，結(jié)合我校實際制定了《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車應(yīng)急預(yù)案》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理責(zé)任狀》等。
二、多部門聯(lián)動，嚴控學(xué)生用車準入，促成合格學(xué)生用車運輸學(xué)生。10月、11月，在區(qū)學(xué)生用車管理辦公室的精心組織下，各線路學(xué)生用車車輛經(jīng)過四道審查，我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車駕駛員都在三年內(nèi)都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴重違章扣分現(xiàn)象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車輛都已獲得學(xué)生用車運輸證，部分面的車并取得農(nóng)村客運許可證。
三、政府、學(xué)校、車隊積極行動，認真組織多種形式的學(xué)習(xí)充電，提高警惕，行車安全第一。
四、公司化運作，提高風(fēng)險抵預(yù)能力。我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車都聯(lián)組入了運輸公司。
交警對校車管理工作總結(jié)篇三
安全接送工作是我校上至董事會、校長，下至各位教師以及全體學(xué)生家長都特別關(guān)注的一個大問題。結(jié)合我校實際，現(xiàn)將校車安全接送的工作管理情況總結(jié)如下：
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。在校長的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅持高質(zhì)量的制定各項校車管理制度。
1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是省、市、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老學(xué)生、家長切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由吳忠校長擔任，成員是吳文香、謝旭東、黃長春、王偉、何佳學(xué)、許麗霞、李慎平、嚴小昭、駱貞義，負責(zé)學(xué)生乘車安全、校車定點停放、定期抽檢考核等日常管理工作。
2、科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車實名管理制度》、《校車考核方案》、《大朗水霖學(xué)校接送學(xué)生車輛重大事故（事件）處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實責(zé)任。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學(xué)初，我們都按照鎮(zhèn)教育辦有關(guān)精神，集合本地實際，與司機、跟車老師簽訂年度規(guī)范學(xué)生校車工作責(zé)任狀，做好校車調(diào)控和校車初審等工作，形成了全面抓落實的工作局面。
校車管理，是校車工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我校采取“三項結(jié)合”對校車進行精細化管理，逐步使我校車管理步入良性發(fā)展軌道。
1、獎優(yōu)與懲罰相結(jié)合。我校不斷完善《校車考核方案》，對校車接送工作進行定期、不定期的考核。
2、日常監(jiān)督與專項監(jiān)督相結(jié)合。實行對校車接送常抓常管。同時，我校開展了“關(guān)愛生命，安全出行”活動，確定了校車接送“四定”原則，即定車、定員、定點、定時，有效防止了校車管理時緊時松、時冷時熱現(xiàn)象。督查中，校車辦采取公開督查與突擊暗訪相結(jié)合，對不遵守各項規(guī)章制度的跟車老師、司機，進行了合理的處理。
3、鎮(zhèn)辦工作會議和校辦工作例會相結(jié)合。上半年開學(xué)初，鎮(zhèn)教辦、交警大隊召開校車領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)席工作會，相互溝通現(xiàn)有合格車輛的車型、各校校車現(xiàn)狀，認真分析存在問題，及時提出解決方案。
校車辦會繼續(xù)加大校車安全接送監(jiān)管力度，繼續(xù)完善校車接送考評制度以及各項管理措施，現(xiàn)在我正在對全校乘車的學(xué)生數(shù)、站點數(shù)、車輛趟次線路進行摸底調(diào)查，進一步加強接送安排方便學(xué)生，另外，我們正在積極論證怎樣形成校車管理的長效機制，從而改善我校校車的接送現(xiàn)狀。
交警對校車管理工作總結(jié)篇四
根據(jù)xx縣教育局等安排，我校本學(xué)期有2輛校車運營，為積極貫徹落實上級對校車管理要求，我校開展了校車專項規(guī)范管理工作，落實了安全責(zé)任，確保了本學(xué)期校車安全上路和師生的人身安全?，F(xiàn)將本期工作總結(jié)如下：
一、規(guī)范行車。
我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險，司機都是證件齊全，符合駕車要求。
二、加強管理，落實“三到位”。
交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓，為實現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“三個到位”。
一是認識到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，認識到位是確保學(xué)生接送車安全營運的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認識安全穩(wěn)定工作，專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉先鋒校長主管，李大公主任具體負責(zé)學(xué)校校車管理工作，負責(zé)日常管理工作。
二是制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全，我們采取了多種措施，建立學(xué)生接送車輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運送學(xué)生車輛監(jiān)管日志，做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責(zé)任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。建立嚴格的簽到制度。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定，要求駕駛員、監(jiān)管員按時簽到！并做好記錄存檔。每天兩次（接送學(xué)生前）加強對學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情況，并做好記錄。
三是教育到位。學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等，加強對學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的安全。
三、加強檢查，強化過程管理。
一是每月校車主管，不定期對校車進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
二是定期召開校車司機、跟車人員會議，交流校車管理的經(jīng)驗。
三是每月上報乘車人數(shù)，每月不定時對校車抽查。
四是每天校車主管對跟車人員及時到崗，認真接送學(xué)生等工作進行監(jiān)督。
四、存在的問題。
一是增福車經(jīng)常遲到。
二是興隆溝車經(jīng)常走南山便道存在隱患。
交警對校車管理工作總結(jié)篇五
學(xué)校校車安全工作關(guān)系著學(xué)生的生命和安全，關(guān)系著學(xué)校和社會的發(fā)展穩(wěn)定，是學(xué)校一項長期的主要任務(wù)。
學(xué)校成立了以校長為組長、班子成員及班主任為主組成的安全綜治領(lǐng)導(dǎo)與工作小組，齊抓共管、全體教職工積極參與的工作機制，負責(zé)全面開展學(xué)校安全教育管理及周邊環(huán)境的綜合治理工作。學(xué)校在政教處加強日常的教育管理工作。學(xué)校建立健全了各種安全制度與應(yīng)急預(yù)案，并緊抓演練與落實。學(xué)校明確規(guī)定了全校教職工的綜治安全職責(zé)與崗位分工。校長與每一位教職工都簽訂了安全崗位責(zé)任書，細化了安全責(zé)任。全校教職工都主動在自己的職責(zé)范圍內(nèi)增強安全責(zé)任感，各負其責(zé)，既注意對自身的安全保護，又加強對學(xué)生進行安全教育和管理，以保證全校師生都能圓滿完成各種教育教學(xué)任務(wù)。一、嚴格校車管理，措施規(guī)范到位。
我校現(xiàn)有學(xué)生校車7輛，共計接送小學(xué)學(xué)生500余人。自學(xué)校開辦以來，開始使用校車接送學(xué)生以來，學(xué)校時刻繃緊安全管理這根弦，始終將校車管理工作放在重要地位，以保障校車運營安全、規(guī)范、有序。具體做法如下：
（一）、加強管理，落實責(zé)任。
1、學(xué)校成立班校管理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌管理校車工作。
2、建立健全校車管理檔案，包括安全責(zé)任書、駕駛員信息、車輛行駛路線等。
3、每年開學(xué)之初，學(xué)校首先要與校車司機簽訂《校車司機安全責(zé)任書》，使校車司機明確自己的職責(zé)，確保安全運營。
3、建立了駕駛員定期培訓(xùn)制度，每星期召開駕駛員安全工作會議，集中學(xué)習(xí)交通安全知識，通報前段時間車輛運營情況，指出存在的問題和改進措施，切實提高駕駛員的安全意識。
3、每輛車上安排有一名隨車教師，開學(xué)初學(xué)校與隨車教師簽訂《隨車教師安全責(zé)任書》，明確隨車教師職責(zé)，提高隨車教師安全意識。
（二）、加強學(xué)生安全教育，強調(diào)文明乘車。
1、學(xué)校經(jīng)常開展形式多樣的安全教育活動，不斷規(guī)范學(xué)生的乘車行為，引導(dǎo)學(xué)生安全乘車、文明乘車。
2、每班次班車上有一名責(zé)任心強的學(xué)生車隊長，負責(zé)對乘車學(xué)生進行督導(dǎo)，將違反文明乘車規(guī)定的學(xué)生進行記錄，記錄結(jié)果列入班級考核。
（三）、做好校車協(xié)調(diào)工作，保障班車合理運營。
學(xué)校根據(jù)學(xué)生的數(shù)量、路程的遠近，設(shè)置了每輛車的運行路線、班次、乘坐時間和學(xué)生數(shù)等，盡量做到每位學(xué)生都受益，兩年來，從未在司機中間出現(xiàn)糾紛，也未出現(xiàn)學(xué)生家長與司機間的糾紛。學(xué)校還根據(jù)不同的季節(jié)，科學(xué)、合理地安排校車運營時間。
（四）、加強校車的監(jiān)管力度，及時排查安全隱患。
學(xué)校不定時對班車進行檢查，督促保養(yǎng)車輛。嚴禁車輛帶病上路、司機酒后駕駛、超速行駛、超員超載等。對于違反交通法規(guī)現(xiàn)象，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，堅決消除安全隱患，保證車輛運行安全。
（五）安全教育活動豐富多彩，綜合治理成效顯著。
新學(xué)年以來，學(xué)校于第一周就與全體教職工、班主任、學(xué)生以及家長學(xué)習(xí)簽訂了安全責(zé)任書，明確了各方的安全職責(zé)。學(xué)校還通過“開學(xué)第一課”、開學(xué)典禮、主題班會、升旗儀式、宣傳展板、安全法制教育大會、安全承諾簽名活動、應(yīng)急疏散撤離演練、重大活動之前等各種途徑和形式，加大對廣大師生的安全教育管理力度，不斷增強其安全責(zé)任意識和防范能力。
由于學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，全體師生職責(zé)明確齊抓共管，部門積極參與和配合，兩年來，我校師生未發(fā)生一起刑事案件和安全責(zé)任事故，學(xué)校及周邊環(huán)境平安、和諧、穩(wěn)定，全體教師在校園里勤奮愉快地工作和生活，同學(xué)們正在健康茁壯地成長，有力地促進了我校教育事業(yè)的進步與發(fā)展。學(xué)校校車安全工作責(zé)任重于泰山，關(guān)系著我校教育改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關(guān)系著學(xué)校教育的整體形象，必須做到“警鐘長鳴”。我校全體教職工將在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以對人民高度負責(zé)的精神，以對學(xué)生極端負責(zé)的態(tài)度，努力堅持“教育在先、預(yù)防為主”的原則，全力投身于學(xué)校安全教育管理工作之中，切實在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實、抓好，為繼續(xù)確保全校師生的安全，維護社會穩(wěn)定，促進我校教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻。
交警對校車管理工作總結(jié)篇六
校車管理工作是各級領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到師生、家長切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：解光華
副組長：徐剛
成員：卞建華、江玲、潘家鳳、張敏及各位司機
職責(zé)：
1、組長：對本校車直接實施安全管理落實工作崗位人員并明確其職責(zé)。
2、副組長：及時收集上級對校車安全的要求根據(jù)需要擬訂各類校車管理制度等。具體負責(zé)校車的日常安全管理工作對校車上所涉及的組員進行安全行車教育并隨時抽查各崗位人員的工作做好各種資料的收集整理。
3、成員：校車跟車安全員和管理員對學(xué)生安全負責(zé)發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理重大問題及時向?qū)W校匯報或者報警阻止家長上校車。校車駕駛員每天對車容、車況、安全性能特別是制動系統(tǒng)進行自查確保車輛性能狀況良好發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
1、科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《跟車安全員責(zé)任狀》等相關(guān)制度。建立健全校車管理檔案，包括安全責(zé)任書、駕駛員信息、車輛行駛路線等。
2、明確分工，層層落實責(zé)任。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導(dǎo)小組各成員能夠緊密配合，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學(xué)初，我們都按照鎮(zhèn)、教育局有關(guān)精神，集合本校實際，與司機、跟車安全員簽訂年度規(guī)范學(xué)生校車工作責(zé)任狀，做好學(xué)生上、下學(xué)的安全問題，采取有力措施管理好校車的運行，保證學(xué)生生命安全。
1.我校本學(xué)年度乘坐校車上、下學(xué)的學(xué)生有165名，分布于6個自然村，校車4臺，我們分四條線路，每條線路每天接送兩次。
2.加強學(xué)生管理
學(xué)校經(jīng)過研究，從有限的公用經(jīng)費中支出一部分經(jīng)費，雇傭三名教師家屬與徐剛主任一起承擔校車每天的安全監(jiān)管工作，于上、放學(xué)時專門負責(zé)學(xué)生乘車問題；教給學(xué)生一些安全常識，乘車的注意事項；察看學(xué)生乘車情況，及時處理突發(fā)事件。另外每天在校等候第二班次的學(xué)生，學(xué)校專門安排管理員（卞建華老師）維持紀律、安全。
3.建立家校聯(lián)系互動
每學(xué)期開學(xué)初，學(xué)校根據(jù)乘車學(xué)生的數(shù)量、路程的遠近，召開家長會，與家長一起設(shè)置了每輛車的運行路線、班次、乘坐時間和學(xué)生等車?？奎c等，盡量做到每位學(xué)生都受益，一學(xué)年來，從未出現(xiàn)學(xué)生家長與司機間的糾紛，也未出現(xiàn)學(xué)生家長與學(xué)校間的糾紛。
學(xué)校還根據(jù)不同的季節(jié)，科學(xué)、合理地安排校車運行時間，遇學(xué)校重大活動、考試等必須變更運行時間的，學(xué)校會提前告知家長。采取校園網(wǎng)絡(luò)、寄家長一封信等形式，要求家長配合學(xué)校管理好學(xué)生，經(jīng)常對學(xué)生進行安全教育，并做好學(xué)生在?？奎c的接送工作，保證學(xué)生安全。
4.加強車輛及司機的管理
要求司機將校車按指定位置?？?，經(jīng)常提醒司機注意安全事項。如：不要疲勞架勢，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學(xué)生安全。經(jīng)常察看校車情況、司機精神狀況，確保安全。
5.注重跟車安全員的培訓(xùn)
結(jié)合我校實際情況，本學(xué)年從教師家屬中選出3名有責(zé)任心的同志當跟車安全員，由徐剛同志對他們進行培訓(xùn)，教他們一些管理學(xué)生的方法，保證同學(xué)們在行車時的安全，同時要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r，一定在第一時間向?qū)W校報告，備有安全聯(lián)系電話。
學(xué)校校車安全工作責(zé)任重于泰山，關(guān)系著我校教育改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關(guān)系著學(xué)校教育的整體形象，必須做到“警鐘長鳴”。我校全體教職工將在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以對人民高度負責(zé)的精神，以對學(xué)生極端負責(zé)的態(tài)度，努力堅持“教育在先、預(yù)防為主”的原則，全力投身于學(xué)校安全教育管理工作之中，切實在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實、抓好，為繼續(xù)確保全校師生的安全，維護社會穩(wěn)定，促進我校教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻。
交警對校車管理工作總結(jié)篇七
在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，全校老師的通力配合下！我校校車接送勝利的完成了本學(xué)期的接送工作。感謝全校老師的配合！特總結(jié)如下：
1、加強的安全、紀律教育。校車安全是接送之根本，校車安全以預(yù)防為主。對接送老師的教育：利用每一次接送老師會議，指出在接送中容易出現(xiàn)的安全問題，我們該如何的預(yù)防。對學(xué)生的安全教育：學(xué)校明確規(guī)定接送老師要對學(xué)生進行安全教育，接送老師在車上指出學(xué)生不安全的行為、要求所有學(xué)生上車后系好安全帶、告訴學(xué)生下車后該怎么做等等，大大提高了學(xué)生安全意識和安全行為。做好家長接送安全思想工作：在接送中我們發(fā)現(xiàn)，部分家長由于工作比較繁忙，在接送中比較大意，比如：校車到站后，孩子沒有人來接，而且孩子比較小，接送老師給家長打電話，家長就草率的說：讓他/她自己回家吧！為了孩子的安全，我們告訴家長這樣做的危害，家長理解、認可了我們學(xué)校安全接送的手續(xù)！對我們的接送也是贊賞有嘉！對司機的安全督促：司機安全駕駛是校車安全的保證，我們接送老師積極督促司機安全駕駛。
2、與家長的溝通。我們學(xué)校接送學(xué)生恰好取在上下班的.高峰時期，在公路上塞車是常有的事，這樣校車就不能按照規(guī)定的時間到達指定地點，往往家長會在焦急的等待中大發(fā)牢騷。為了不讓家長在焦急中等待，我們要求跟車老師如果沒有按時達到站點，就主動的給家長打電話，告訴他們校車到達的大概時間。就這樣我們的校車時間準了，家長們的牢騷沒有了，家長對我們的工作也認可了。
3、加強與班主任老師的溝通，學(xué)校校車離不開班主任老師。學(xué)生乘車安全教育離不開班主任老師、學(xué)生能否按時乘車更是離不開班主任老師。為了能讓學(xué)生安全、及時乘車，一開學(xué)我就把每個班有哪些學(xué)生要乘車，接送老師是誰，是坐哪一輛車，什么時間坐，哪些需要班主任配合的發(fā)給了班主任老師。使班主任老師明確了自己在接送中的職責(zé)。在班主任老師的積極配合下，老師留學(xué)生造成學(xué)生不能按時坐車的現(xiàn)象沒有了，學(xué)生家長接走或者沒有來班主任老師都能及時告訴接送老師。這樣我們校車也就能按時出發(fā)了。
當然我們在接送中還存在很多的不足需要我們解決，今后在工作中進一步做好校車接送學(xué)生的工作，樹立為教育服務(wù)的思想意識，消除一切不利因素，增強工作的主動性和責(zé)任感，把安全第一放在首位，使學(xué)校校車工作做得更好、更出色。
交警對校車管理工作總結(jié)篇八
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入落實省、市、區(qū)政府關(guān)于中小學(xué)安全工作的有關(guān)規(guī)定和會議精神，高度重視中小學(xué)生上、下的安全問題，采取有力措施管理好校車營運車輛，保證學(xué)生生命安全。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)學(xué)校非常重視安全運送學(xué)生工作，專門成立了校車領(lǐng)導(dǎo)小組，并進行了具體分工，組長由校長李英偉擔任，副組長由莊汝祥擔任，成員有鄒清來、關(guān)世松、王亞杰、以及各班主任教師。分工明確，各負其責(zé)。誰出現(xiàn)問題追究誰的責(zé)任。
三、具體做法。
1.我校本學(xué)期乘坐校車上、下學(xué)的學(xué)生有345名，分布于10個自然村，乘坐的車輛10臺，其中公交車3臺，校車7臺，還有20名學(xué)生乘坐電瓶車。
2.加強學(xué)生管理。
學(xué)校經(jīng)過研究，派出6名教師于放學(xué)時專門負責(zé)學(xué)生乘車問題。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通，察看學(xué)生乘車情況，及時處理突發(fā)事件。
各任課教師于第七節(jié)課放學(xué)時組織學(xué)生站排按順序上車。
每天放學(xué)前我校的《紅領(lǐng)巾廣播站》都進行安全教育，教給學(xué)生一些安全常識，乘車的注意事項;每星期一升旗儀式我校都要對學(xué)生進行安全教育，特別是冬天，天冷路滑，車輛剎車困難，行人穿得多瞭望困難，更容易出現(xiàn)交通事故，教育學(xué)生一定要注意安全。
3.向家長發(fā)宣傳單。
進入冬季學(xué)生上、下學(xué)安全更加突出，針對此情況，我校向全體學(xué)生家長發(fā)去宣傳單，要求家長配合學(xué)校管理好學(xué)生，經(jīng)常對學(xué)生進行教育注意安全，提醒家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛，同時經(jīng)常提醒車主檢查自己的車輛，保證學(xué)生安全。
4.加強車輛及司機的管理管理人員每天放學(xué)前，必須到校門前指揮校車按指定位置停靠，經(jīng)常提醒司機注意安全事項。如：不要疲勞架勢，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學(xué)生安全。經(jīng)常察看校車情況、司機精神狀況，同時通知校車，如果遇到特殊天氣，可推遲到校，一定要保證學(xué)生安全。入冬以來，我校向車主發(fā)放兩次宣傳單，提醒他們一定要注意安全，經(jīng)常保養(yǎng)車輛等等，確保安全。
結(jié)合我校實際情況，本學(xué)期從全校選出10名有責(zé)任心的同學(xué)當安全員，定期對安全員進行培訓(xùn)，教他們一些管理學(xué)生的方法，保證同學(xué)們在行車時的安全，同時要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r，一定在第一時間向?qū)W校報告，備有安全聯(lián)系電話。
6.及時除路面積雪保安全。
入冬以來，每次降雪我校都及時除路面積雪，同時往路面撒爐灰保安全。
7.在各方面的努力下，20xx年9月交通隊為我校門前設(shè)立了交通安全指示牌、斑馬線。
四、存在的問題。
1.校門前的橫道太窄，停靠車輛太少，大部分校車只能在大道邊停靠，造成交通擁擠。我校已經(jīng)向區(qū)、鄉(xiāng)有關(guān)部門都打了報告。一是提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關(guān)于對轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園校園安保及校車安全進行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關(guān)于成立校園安保和校車安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》，利用專題會議等形式提高轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校校長的認識，促使各校加強領(lǐng)導(dǎo)，以高度的政治責(zé)任感，切實承擔起轄區(qū)內(nèi)校車安全管理主體責(zé)任，認真分析研究當前校車安全管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，真正把校車安全管理擺在重要位置，扎扎實實地把校車安全管理各項制度、措施落到實處，堅決杜絕因管理不善引發(fā)的校車安全事故。
二是認真開展校車安全集中排查整治行動。扎實做好轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作。成立專門工作小組，制定方案，拉網(wǎng)式地對轄區(qū)內(nèi)每一所中小學(xué)校、幼兒園自備、租用接送學(xué)生、幼兒的車輛安全運行情況進行全面摸排，要逐園、逐車登記造冊，建立“一車一檔”，做到底數(shù)清、情況明、基礎(chǔ)實、臺賬全。詳細掌握轄區(qū)內(nèi)校園用于接送學(xué)生幼兒數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、車輛保險、責(zé)任書簽訂、校車登記、標識辦理、駕駛?cè)藛T、運行時間、運行路線、使用性質(zhì)等基本情況。對不符合條件的校車立即下達書面整改通知書。聯(lián)合公安機關(guān)、交管部門進行督促檢查，嚴查校車超員、超速、帶病運行等交通違法行為。
三是建立校車安全監(jiān)管長效機制。要求各中小學(xué)、幼兒園建立健全校車管理臺賬，嚴格落實校車使用和校車駕駛?cè)藛T日常管理各項制度，切實加強校車的日常監(jiān)管。嚴格校車報備、審批制度，健全完善校車動態(tài)監(jiān)管機制，及時掌握校車的行駛狀況、運行時間、行駛路線等基本情況。加強校車駕駛?cè)藛T教育管理，學(xué)校、幼兒園在聘用校車駕駛?cè)藛T時應(yīng)及時簽訂交通安全責(zé)任書。所聘用的校車駕駛?cè)藛T必須身心健康、作風(fēng)正派、舉止文明、無嗜酒等不良習(xí)好，無犯罪或嚴重違法記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
四是嚴格實行校車安全管理目標責(zé)任制。各中小學(xué)校長是校車安全管理第一責(zé)任人。將校車安全管理納入學(xué)校安全目標管理責(zé)任考評，督促使用校車的學(xué)校、幼兒園與轄區(qū)公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責(zé)任書;與校車駕駛?cè)藛T簽訂安全行車責(zé)任書。強化責(zé)任追究，對制度不健全、管理不到位、責(zé)任不落實導(dǎo)致發(fā)生校車交通安全責(zé)任事故的，要嚴肅追究學(xué)校、幼兒園主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。
交警對校車管理工作總結(jié)篇九
嚴格按照市教育局、交通局、交警等各上級部門要求和指示精神嚴于律己，園自年成立以來。做到有錯既改，消除隱患于萌芽狀態(tài)，園每月每日都在自查自糾，努力提高員工素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，并得到廣大家長的一致好評。
一、我園的車輛、人員狀況。
現(xiàn)在接送學(xué)生校車2輛，車上設(shè)備都按標準配置，有3名駕駛員均為大客駕駛員，且經(jīng)驗豐富，技術(shù)過硬，同時，每輛車配備了老師一名，為安全運作打下了良好的基礎(chǔ)。
二、自查自糾情況。
1、每月定時召開全體職工安全大會，并邀請交警民警現(xiàn)身說法，做到安全永在心中，并且召開交法競賽，提高全體人員安全意識。
2、每日對車輛進行出車前檢查，收車后檢查，排除一切安全隱患，并且每月對所有車輛進行強保，不合格車輛嚴禁上路行駛，4月份所有車輛剎車系統(tǒng)都進行了更新。
3、嚴格檢查車內(nèi)安全設(shè)施，添配了多套救生錘，滅火器等各配套設(shè)施定期檢驗，并確?？烧Ｊ褂谩?BR> 4、服務(wù)質(zhì)量嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)投訴、處罰當事人，提高所有從業(yè)人員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，并且召開標兵競賽，給予一定獎勵，細節(jié)化服務(wù)標準，樹立良好形象。
3、行車安全做到專人負責(zé)，嚴控駕駛員超速、超載等違章行為的發(fā)生，嚴厲處罰違章行為，給所有人天天敲警鐘，切實做到安全第一。
三、通過實踐和摸索，我園一定會在上級主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合實際，盡快完善各項管理制度，做到以人為本，更優(yōu)質(zhì)地服務(wù)廣大兒童。
不妥之處，敬請上級領(lǐng)導(dǎo)提出批評意見。
交警對校車管理工作總結(jié)篇十
為切實加強校車管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組，由一把校長負總責(zé)，德育副校長具體負責(zé)，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負責(zé)制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責(zé)任，確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實際情況，我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》，將各項責(zé)任落實到人，應(yīng)對緊急情況下的及時救援，最大程度的保證學(xué)生安全。同時，學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負責(zé)教師校車管理的情況，納入當月績效考核，激發(fā)工作熱情。
校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學(xué)校采取四項措施。
首先，做好校車的建檔工作。每學(xué)期初，學(xué)校對所有接送學(xué)生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進行調(diào)查，建立校車檔案，對不符合接送要求的車輛上報交警部門，強制取締，確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求，認真核對乘車學(xué)生情況，如實填寫乘車學(xué)生匯總表，同時每周認真摸清乘車學(xué)生數(shù)，對發(fā)生變動的學(xué)生及時登記，堅決杜絕虛報、漏報現(xiàn)象，扎實做好建檔工作。
其次，做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員，同時在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔任小車長，每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛，同時監(jiān)督司機是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時給予勸阻，不聽從勸阻的，及時上報給學(xué)校，學(xué)校與交警部門聯(lián)系，采取應(yīng)對措施。
第三，做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》，明確學(xué)校、車主各自的`責(zé)任，同時要求司機必須與家長簽訂《包保協(xié)議書》，進一步明確車主、家長各自的責(zé)任，有效保證學(xué)生安全。同時，根據(jù)季節(jié)變化適時對車輛進行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對照管人員進行專項教育，如：上下車人員清點，車內(nèi)學(xué)生看護等，保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。
第四做好與校車車主、司機的溝通工作。為溝通方便，我們單獨印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時，學(xué)校第一時間向車主、司機發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。
校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象，同時又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門由負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理，防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車安全。
其次，上學(xué)時，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點每車人數(shù)，并督促司機如實填寫交接記錄；放學(xué)時，每車配備一名教師看護學(xué)生，同時認真清點人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。
第三，班主任老師每天早晨必須認真清點人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校，第一時間與家長及車主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福，時時刻刻容不得一點疏忽大意，需要我們擔負起自己的責(zé)任，最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中，我們會在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善，進一步加強校車管理工作，讓管理更規(guī)范，讓學(xué)生安全更有保障。
交警對校車管理工作總結(jié)篇十一
為了確保校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，根據(jù)上級公安機關(guān)的要求，結(jié)合道路交通安全攻堅戰(zhàn)的部署，成立由大隊負責(zé)人xxx任組長，全體為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責(zé)人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為。
一是結(jié)合道路交通安全攻堅戰(zhàn)，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。二是認真查驗校車，嚴防校車超載學(xué)生，對駕駛?cè)诉M行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴禁超員行駛。
20xx年，大隊堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以強化基礎(chǔ)為去切入點，突出預(yù)防為主，嚴格責(zé)任實落，強化安全監(jiān)管，全力推進校車安全管理各項安全防范措施全面落實，有效預(yù)防各類事故發(fā)生，促進轄區(qū)校車安全管理形式穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。具體抓好以為兩個方面：一是進一步規(guī)范校車運營行為，竭力消除接送學(xué)生車輛違規(guī)、違章行為。二是強化檢查機制作用，加大對校車行駛線路巡邏管控力度，采取定時、定期和隨機方式，對重點部位和區(qū)域，依法從嚴查處校車違法違規(guī)行為，確保校車運行安全無事故。
交警對校車管理工作總結(jié)篇十二
在縣委、縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)《校車安全管理條例》的要求，以深入貫徹《道路交通安全法》為主線，以“三基一化”為重點，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”為契機，認真開展校車安全管理和整治交通違法行為為重點的系列整治行動，提高了校車安全管理工作和交通法制安全意識，安全隱患和交通違法行為明顯減少，保證了校車安全和交通安全管理工作的總體平穩(wěn)，為本縣創(chuàng)造了良好的校車安全和道路交通環(huán)境。具體情況匯報如下：
一、充分發(fā)揮安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理職能，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促狠抓校車安全管理工作。校車安全是安全工作重中之重，高度重視校車安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把校車安全放在安全工作首位，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促狠抓落實。一是安委會辦公室下發(fā)《校車安全管理工作整治方案的通知》及轉(zhuǎn)發(fā)上級關(guān)于校車安全管理工作的通知精神(下發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)五份文件），提出具體校車安全工作整治實施方案，要求各級、各部門、各單位采取有效措施，扎扎實實地做好校車安全管理工作，徹底排查，認真整改，消除隱患；二是多次召開教育局、交通局、安監(jiān)局、交巡警大隊、城區(qū)初高中學(xué)校長聯(lián)席會議（召開四次），座談討論如何抓好校車安全管理工作，特別是城區(qū)初高中學(xué)生節(jié)假休息日放學(xué)乘車安全問題。解決了一些實際問題：由教育局統(tǒng)一安排將各鎮(zhèn)園區(qū)不同方向的學(xué)生統(tǒng)計出來，并實施錯開放學(xué)時間段，避免學(xué)生放學(xué)乘車擁護混亂，由交通局統(tǒng)一調(diào)配運輸車輛，合理安排各方向?qū)W生能夠及時乘車，交巡警大隊出在學(xué)生放學(xué)乘車時間段出警維持秩序，由各學(xué)校統(tǒng)一安排教師指導(dǎo)學(xué)生列隊乘車；三是組織人員進行現(xiàn)場督促檢查（共聯(lián)合檢查四次），發(fā)現(xiàn)問題及時通報相關(guān)單位和部門，協(xié)調(diào)處理，解決問題；四是抓好全縣學(xué)校安全知道教育培訓(xùn)工作，為了進一步貫徹落實校車安全管理工作，我們對全縣中小學(xué)校校長和安全管理人員（含幼兒園園長）進行了安全知識教育培訓(xùn)（上半年共培訓(xùn)226人），效果明顯。
二、強化了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實力度。在校車安全管理工作整治活動期間，要求各相關(guān)部門和單位要成立校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。一是要求學(xué)校、幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機、跟車老師層層簽訂安全責(zé)任狀明確各自責(zé)任；二是對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書，增強安全意識、責(zé)任意識和守法意識；三是學(xué)校、幼兒園要建立完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、學(xué)生日常乘車要有記錄；四是學(xué)校、幼兒園要嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回校園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路；五是學(xué)校、幼兒園校車接送學(xué)生、幼兒，教師嚴格執(zhí)行上班制度，認真清點學(xué)生、幼兒，注意管理好坐車學(xué)生、幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家。
三、廣泛開展校車安全管理宣傳教育活動，提高廣大人民群眾和師生安全意識。一是加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識；二是定期檢查對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置；三是嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進行抽檢；五是以會代培，教育學(xué)校、幼兒園教師，必須協(xié)助跟車教師保護幼兒上下車，必須提前按時、定點清點上車人數(shù)；六是教育學(xué)生、幼兒上車坐穩(wěn)，途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外；七是結(jié)合六月安全生產(chǎn)宣傳月活動，廣泛進行宣傳校車安全知識，印發(fā)宣傳材料，提高廣大人民群眾校車安全管理工作意識。
四、加強校車安全管理工作檢查，強化日常安全工作管理。一是每月每季度進行校車安全管理工作大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；二是定期召開校車安全管理聯(lián)席會議，通報校車安全管理工作情況，部署下一步工作安排和計劃；三是協(xié)調(diào)相關(guān)部門，各司其職，齊抓共管，做好校車安全管理工作。
五、存在的問題：
1、城區(qū)初高中學(xué)校節(jié)假星期日，學(xué)生乘車擁擠問題，主要是放學(xué)高峰時段，突顯出車輛運力不足。
2、城區(qū)各初高中學(xué)校節(jié)假星期日放學(xué)，堅持科學(xué)的控制在同一時段放學(xué)的問題。
3、學(xué)校、幼兒園校車配置、性能、停放和駕駛?cè)藛T資格審查及校車運行機制交通標志的設(shè)置等情況需要進一步規(guī)范和細化。
六、下步工作打算：
二0一二年七月四日。
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交警對校車管理工作總結(jié)篇十三
為了貫徹落實省公安廳、省教育廳《關(guān)于加強中小學(xué)幼兒園校車安全管理工作的通知》文件和201x年12月27日全市中小學(xué)(幼兒園)交通安全緊急電視電話會議精神，進一步加強全區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全區(qū)中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)的交通安全。根據(jù)上級有關(guān)部門的工作安排，結(jié)合我區(qū)實際，全年區(qū)教文體局相關(guān)股室會同區(qū)交警大隊對全區(qū)所有學(xué)校﹙幼兒園﹚接送車輛進行了多次全面清理和排查整治，做到了學(xué)生交通安全和校車安全管理工作平安有序,全年未發(fā)生一起校車安全交通事故。現(xiàn)將校車安全管理工作情況匯報如下：
一、基本情況。
我區(qū)現(xiàn)有公辦學(xué)校33所，民辦學(xué)校(幼兒園)56所(不含華新開發(fā)區(qū))，其中有校車的學(xué)校和幼兒園30個﹙全屬民辦學(xué)校、幼兒園﹚，接送學(xué)生車輛共有88臺，接送學(xué)生總數(shù)約3246人，司機平均年齡為38.8歲;其中學(xué)校﹙幼兒園﹚自有車67臺，租用公交公司車輛21臺;全區(qū)接送幼兒車輛已全部在教育行政管理部門及交警部門備案登記。
二、交通安全排查整治和管理情況。
1.提高認識，加強對學(xué)校交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。去年12月27日全市中小學(xué)幼兒園交通安全緊急電視電話會議后，我區(qū)于12月28日隨即召開了各學(xué)校校長、幼兒園園長及相關(guān)職能部門負責(zé)人參加的全區(qū)學(xué)校(幼兒園)安全工作緊急會議，傳達了市里的會議精神，部署了下階段全區(qū)中小學(xué)幼兒園的安全工作，副區(qū)長楊艷斌在會議上強調(diào)指出：各中小學(xué)幼兒園要站在講政治的高度充分認識學(xué)校安全工作的重要性和緊迫性，尤其要吸取衡南縣重大交通安全事故的教訓(xùn)，將當前學(xué)校交通安全教育和管理工作放在突出的位置抓好抓落實。會后，區(qū)政府下發(fā)了《蒸湘區(qū)中小學(xué)幼兒園冬季安全工作排查整治實施方案》。12月31日，區(qū)委區(qū)政府又召開全區(qū)安全生產(chǎn)緊急會議，區(qū)委書記唐文峰同志親自部署全區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全的排查整治工作，確保中小學(xué)生及幼兒乘車的交通安全。
2.健全制度，抓好學(xué)校交通安全工作的防范。為了使我區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全工作落到實處，區(qū)教文體局對各校﹙園﹚交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學(xué)校、幼兒園建立校﹙園﹚車安全工作管理系列制度，如《校車接送制度》、《司機職責(zé)》、《跟車人員制度》、《園車定點維修制度》、《車輛管理檔案》、《接送學(xué)生臺帳》、《車輛準運制度》等等;到目前為止，我區(qū)校車司機資質(zhì)均符合交警部門的規(guī)定，車輛安全系數(shù)良好，基本上做到了乘載無超員現(xiàn)象。
3.排查整治，學(xué)校交通安全管理效果良好。為了使學(xué)校交通安全管理工作常抓不懈，我區(qū)采取有效措施，防患于未然。一是經(jīng)常性開展定期和不定期督查，去年下半年以來，區(qū)教文體局相關(guān)股室與區(qū)交警大隊下園檢查校車安全工作已達到6次，區(qū)交警大隊于去年12月29日開始部署了為期2個月的校車整治專項行動，對租用私家車作為校車和校車超載行為進行嚴肅查處，嚴厲打擊和公開曝光，并對相關(guān)責(zé)任人進行教育，使之認識校車安全工作的重要性。到目前為止，我區(qū)已對排查出來3家幼兒園因租用私家車作為校車進行了強制性的停園關(guān)閉整改，對一所學(xué)校校車超載行為進行嚴肅查處。目前我區(qū)校﹙園﹚車況良好，校﹙園﹚車司機綜合素質(zhì)較高，校﹙園﹚交通安全管理得到進一步加強，乘坐人數(shù)得到有效控制，全區(qū)接送校車無一臺無牌、無證，拼裝和報廢車輛。二是定期開展安全教育和培訓(xùn)。為了時刻繃緊安全這根弦，始終保持清醒頭腦，區(qū)教文體局相關(guān)股室定期舉辦學(xué)校交通安全教育培訓(xùn)班，并邀請交警部門給全區(qū)中小學(xué)校(園)長和校車司機上安全課，同時要求各學(xué)校每周設(shè)立1節(jié)以上的安全教育課，對學(xué)生進行安全知識講座，對學(xué)校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開展安全教育活動4次，舉辦專題培訓(xùn)3次。
我區(qū)校車安全管理工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，在區(qū)委、區(qū)政府的具體領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)職能部門和各學(xué)校幼兒園的共同努力下，校車安全管理工作取得令人滿意的成績，全區(qū)校車無一例意外事故發(fā)生、無一臺黑車參與接送，無一個司機酒后駕車，無一起不文明駕駛事件發(fā)生，整體上校車安全管理工作不斷推進。
三、存在的問題及建議。
雖然我區(qū)歷年來沒有發(fā)生一例校車交通安全事故，但同時我們也清醒地看到在校車安全管理工作中，不少學(xué)校不同程度存在一些問題：
1.個別民辦教育機構(gòu)老板存在僥幸心理，校車超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
2.校車司機待遇普遍不高，合同期未滿出現(xiàn)跳槽現(xiàn)象。同時，在實際工作中，我們也遇到了一些難以解決的困難，為此，提出以下二方面建議：
1.華新開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)的民辦教育機構(gòu)市教育局已劃歸華新教育辦管理，受管理權(quán)限制約，我區(qū)對這些幼兒園的校車及其它安全工作感到力不從心，建議市里明確其安全管理工作責(zé)任。
交警對校車管理工作總結(jié)篇十四
一、指導(dǎo)思想：
為了進一步做好校車交通安全管理工作，根據(jù)《省教育廳關(guān)于開展湖北省校車交通安全管理辦法實施情況暨全省校車交通安全通知》(鄂公通[20xx]32號)和《省教育廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)教育部辦公廳數(shù)起超載車輛運送學(xué)生情況的通報》要求，2月10日-2月18日，我校開展校車交通安全管理檢查活動，對整治中存在的問題，都按規(guī)定限期進行了整改?，F(xiàn)將具體情況匯報如下：
二、具體措施與工作。
1、加強宣傳教育，增強師生及家長安全意識，提高防范能力。一是制定校車安全管理制度。二是我校始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，把學(xué)校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各學(xué)校定期召開校車駕駛員、乘車學(xué)生家長安全例會，舉辦安全教育講座。從思想上提高了校車相關(guān)人員的安全意識。每周組織跟車照管人員安全教育，對乘坐校車學(xué)生進行隨機教育，增強安全意識，提高防范能力。安全會議記錄齊全，教育內(nèi)容全面。
2.簽訂安全責(zé)任狀。學(xué)校在本學(xué)期開學(xué)前，就指定專人負責(zé)校車運行的安全管理。逐層簽訂了《安全責(zé)任書》，校長與安全的領(lǐng)導(dǎo)簽訂安全責(zé)任書，安全的領(lǐng)導(dǎo)與負責(zé)校車運行的領(lǐng)導(dǎo)再簽訂《安全責(zé)任書》，校車分管領(lǐng)導(dǎo)與選派的護乘教師簽訂《安全責(zé)任書》，建立健全校車運行的安全組織機構(gòu)，將安全責(zé)任層層落實，做到定員定責(zé)。
3.制定校車運行方案及緊急預(yù)案。經(jīng)過試運營，最后決定共開通4條線路。
4、為保證校車的安全運行，學(xué)校還制定了緊急情況的應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案中強調(diào)遇到緊急情況或突發(fā)意外時，護乘教師的職責(zé)和如何處置現(xiàn)場;公布了相關(guān)單位的聯(lián)系電話，校長和分管領(lǐng)導(dǎo)的電話等。
5.選派護乘教師。學(xué)校本學(xué)期所選派的護乘教師都是在眾多報名者中精心挑選的富有責(zé)任心和愛心的教師。在學(xué)期初聘請其擔任護乘教師時，即明確其職責(zé)。與其簽訂《校車護乘人員安全責(zé)任狀》，明確安全責(zé)任。
6.做好安全記錄。學(xué)校規(guī)定，護乘教師在完成每天的護乘任務(wù)后，都要及時填寫《校車運行情況記錄》，含學(xué)生乘車紀律，因故未乘校車姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內(nèi)容。
7.定期召開安全工作會議。學(xué)校定期召開校車護乘教師的安全工作會議，安全工作警鐘長鳴，對護乘工作中出現(xiàn)的問題及時提出，及時整改，防微杜漸。
三、存在問題。
1.運營線的道路曲折、狹窄、路況差，對駕駛員來說，是一個極大的考驗，時間長了，難免不出安全問題。
2、校車只有一輛，乘車學(xué)生太多。
四、今后做法：
本學(xué)期，學(xué)校在校車安全運行方面，管理到位，責(zé)任到人，安全有序。今后，學(xué)校還將細化護乘教師的安全職責(zé)，為學(xué)生提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù);還將對學(xué)生的安全上、下車進行安全演練，規(guī)范學(xué)生的乘車行為和習(xí)慣，以保證學(xué)生“高高興興上學(xué)，平平安安放學(xué)”;另外還要強對校車駕乘人員的檢查，杜絕一切安全隱患，讓學(xué)生乘坐“放心車”。
交警對校車管理工作總結(jié)篇十五
為了貫徹落實省公安廳、省教育廳《關(guān)于加強中小學(xué)幼兒園校車安全管理工作的通知》文件和20xx年12月27日全市中小學(xué)(幼兒園)交通安全緊急電視電話會議精神，進一步加強全區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全區(qū)中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)的交通安全。根據(jù)上級有關(guān)部門的工作安排，結(jié)合我區(qū)實際，全年區(qū)教文體局相關(guān)股室會同區(qū)交警大隊對全區(qū)所有學(xué)校﹙幼兒園﹚接送車輛進行了多次全面清理和排查整治，做到了學(xué)生交通安全和校車安全管理工作平安有序,全年未發(fā)生一起校車安全交通事故?，F(xiàn)將校車安全管理工作情況匯報如下：
一、基本情況。
我區(qū)現(xiàn)有公辦學(xué)校33所，民辦學(xué)校(幼兒園)56所(不含華新開發(fā)區(qū))，其中有校車的學(xué)校和幼兒園30個﹙全屬民辦學(xué)校、幼兒園﹚，接送學(xué)生車輛共有88臺，接送學(xué)生總數(shù)約3246人，司機平均年齡為38.8歲;其中學(xué)校﹙幼兒園﹚自有車67臺，租用公交公司車輛21臺;全區(qū)接送幼兒車輛已全部在教育行政管理部門及交警部門備案登記。
二、交通安全排查整治和管理情況。
1.提高認識，加強對學(xué)校交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。去年12月27日全市中小學(xué)幼兒園交通安全緊急電視電話會議后，我區(qū)于12月28日隨即召開了各學(xué)校校長、幼兒園園長及相關(guān)職能部門負責(zé)人參加的全區(qū)學(xué)校(幼兒園)安全工作緊急會議，傳達了市里的會議精神，部署了下階段全區(qū)中小學(xué)幼兒園的安全工作，副區(qū)長楊艷斌在會議上強調(diào)指出：各中小學(xué)幼兒園要站在講政治的高度充分認識學(xué)校安全工作的重要性和緊迫性，尤其要吸取衡南縣重大交通安全事故的教訓(xùn)，將當前學(xué)校交通安全教育和管理工作放在突出的位置抓好抓落實。會后，區(qū)政府下發(fā)了《蒸湘區(qū)中小學(xué)幼兒園冬季安全工作排查整治實施方案》。12月31日，區(qū)委區(qū)政府又召開全區(qū)安全生產(chǎn)緊急會議，區(qū)委書記唐文峰同志親自部署全區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全的排查整治工作，確保中小學(xué)生及幼兒乘車的交通安全。
2.健全制度，抓好學(xué)校交通安全工作的防范。為了使我區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全工作落到實處，區(qū)教文體局對各校﹙園﹚交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學(xué)校、幼兒園建立校﹙園﹚車安全工作管理系列制度，如《校車接送制度》、《司機職責(zé)》、《跟車人員制度》、《園車定點維修制度》、《車輛管理檔案》、《接送學(xué)生臺帳》、《車輛準運制度》等等;到目前為止，我區(qū)校車司機資質(zhì)均符合交警部門的規(guī)定，車輛安全系數(shù)良好，基本上做到了乘載無超員現(xiàn)象。
區(qū)交警大隊于去年12月29日開始部署了為期2個月的校車整治專項行動，對租用私家車作為校車和校車超載行為進行嚴肅查處，嚴厲打擊和公開曝光，并對相關(guān)責(zé)任人進行教育，使之認識校車安全工作的重要性。到目前為止，我區(qū)已對排查出來3家幼兒園因租用私家車作為校車進行了強制性的停園關(guān)閉整改，對一所學(xué)校校車超載行為進行嚴肅查處。目前我區(qū)校﹙園﹚車況良好，校﹙園﹚車司機綜合素質(zhì)較高，校﹙園﹚交通安全管理得到進一步加強，乘坐人數(shù)得到有效控制，全區(qū)接送校車無一臺無牌、無證，拼裝和報廢車輛。二是定期開展安全教育和培訓(xùn)。為了時刻繃緊安全這根弦，始終保持清醒頭腦，區(qū)教文體局相關(guān)股室定期舉辦學(xué)校交通安全教育培訓(xùn)班，并邀請交警部門給全區(qū)中小學(xué)校(園)長和校車司機上安全課，同時要求各學(xué)校每周設(shè)立1節(jié)以上的安全教育課，對學(xué)生進行安全知識講座，對學(xué)校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開展安全教育活動4次，舉辦專題培訓(xùn)3次。
我區(qū)校車安全管理工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，在區(qū)委、區(qū)政府的具體領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)職能部門和各學(xué)校幼兒園的共同努力下，校車安全管理工作取得令人滿意的成績，全區(qū)校車無一例意外事故發(fā)生、無一臺黑車參與接送，無一個司機酒后駕車，無一起不文明駕駛事件發(fā)生，整體上校車安全管理工作不斷推進。
三、存在的問題及建議。
在一些問題：
1.個別民辦教育機構(gòu)老板存在僥幸心理，校車超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
2.校車司機待遇普遍不高，合同期未滿出現(xiàn)跳槽現(xiàn)象。同時，在實際工作中，我們也遇到了一些難以解決的困難，為此，提出以下二方面建議：
1.華新開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)的民辦教育機構(gòu)市教育局已劃歸華新教育辦管理，受管理權(quán)限制約，我區(qū)對這些幼兒園的校車及其它安全工作感到力不從心，建議市里明確其安全管理工作責(zé)任。
2.我區(qū)部分農(nóng)村學(xué)校學(xué)生上學(xué)路途較遠，家長無法接送，公辦學(xué)校又沒有專用校車，部分家長自發(fā)租用面包車接送子弟，一旦交警部門取締這些車輛之后，學(xué)生上下學(xué)途經(jīng)城市交通干道，安全隱患更加突出，建議政府采取妥善措施加以解決。
以上幾方面的問題和建議，懇請上級領(lǐng)導(dǎo)給予我們進一步支持，今后我們將會同交警部門一道進一步加大督查力度，加強對學(xué)校交通安全的教育管理工作，確保在安全管理工作中向家長、社會和各級領(lǐng)導(dǎo)交出一份滿意的答卷。
交警對校車管理工作總結(jié)篇一
上學(xué)期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生，一次一次的血的教訓(xùn)，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環(huán)節(jié)，我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防范意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內(nèi)的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內(nèi)不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內(nèi)實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內(nèi)的一切安全事項和指導(dǎo)。
一、明確各成員職責(zé)。
行政對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責(zé)。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
跟車教師的安全管理工作；對幼兒安全負責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查。確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達至車管理組長；根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等。
二、具體應(yīng)急措施。
（一）預(yù)防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）接送幼兒安全責(zé)任狀。
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責(zé)任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車教師保護幼兒上下車。
2、各班統(tǒng)計好當天入園人數(shù)及變動情況。
3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點（記清上車人數(shù)）接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數(shù)及路線準確無誤，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。
4、接送時，幼兒全部上車坐穩(wěn)后，由教師關(guān)好門，再示意司機起步。
5、途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護；教育幼兒不與陌生人打交道，預(yù)防意外事件的發(fā)生。
7、接送教師必須增強責(zé)任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。
創(chuàng)建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關(guān)系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。
四、幼兒安全教育：
嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強幼兒防范把全教育納入教育教學(xué)當中，安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本，才是最有現(xiàn)實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、實踐活動。
將安全工作作為教師師德考核的標準之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi)，根據(jù)工作的有利，加強安全教育，提高安全意識。
在新學(xué)期中需要加強我的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“預(yù)防為主，防范于未然?！弊寛@內(nèi)的孩子們在一個安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天。
交警對校車管理工作總結(jié)篇二
隨著20xx元旦鐘聲的敲響，20xx年就被畫上了一個歷史的句號。
一、精心準備，打造家長放心學(xué)生用車
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導(dǎo)下，精心組織人員測繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準村級道路地圖；通過對我鎮(zhèn)中小學(xué)在校學(xué)生情況統(tǒng)計和分析，設(shè)制出了十余條學(xué)生用車線路和近百個?？空军c；通過物價部門、有承運意向的客運公司（郵亭圩、福田、迅安達、安平等農(nóng)村客運公司和一公交公司等）、學(xué)校和部分學(xué)生家長代表，以及各村村主任、書記等，對各線路?？空军c的收費價格進行了核定，并在開學(xué)報到時下發(fā)了《告家長書》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開了學(xué)生家長會，同時下發(fā)了我?！秾W(xué)生用車線路和各?？空军c的里程、價格以及學(xué)生上下學(xué)接送時間表》。9月7日，第一個周五下午16：20，迅安達、郵亭圩、公交一公司和安平車隊的車輛早早地停在了我學(xué)校門口，整然有序。學(xué)校在最后一節(jié)課對全體學(xué)生進行了乘座學(xué)生用車安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導(dǎo)、管理員等守候在了學(xué)校門口，負責(zé)學(xué)生維持上車秩序和清點上車人數(shù)等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開了學(xué)生用車安全管理工作會議，會議通過了以下幾個決議：（1）9、10兩個月每周五和周日下上學(xué)時間，班主任和值勤人員必須到校門口檢查好車輛的安全隱患、維持好學(xué)生上下車秩序、清點好車上學(xué)生數(shù)等；（2）10月份以后，學(xué)生形成了良好的乘車習(xí)慣，班主任自愿到崗到位，管理員做好到崗到位記錄；（3）學(xué)生換乘車輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說明并做記錄，不按線路回家的，必須與班主任請好假；（4）各線路站點和車輛由學(xué)生推選出一名站長和車長，負責(zé)上下學(xué)生時本車或本站點的學(xué)生到位清點管理。同日下午，所有8年以內(nèi)面的車主任和駕駛員、各農(nóng)村客運線路老板、駕駛員等在鎮(zhèn)政府學(xué)習(xí)了《校車管理暫行條例》，并簽訂了《學(xué)生用車合同》和《學(xué)生用車安全協(xié)議》。
9月12日，參加了區(qū)教育局、區(qū)交通局、區(qū)財政局等組織的全區(qū)中小學(xué)校學(xué)生用車工作啟動會。
9月12日至9月14日，我校再次對我校學(xué)生進行了線路、車輛和座位等的核定，基本做到人人有車坐，人人有座位。從而杜絕了學(xué)生用車的超員現(xiàn)象。隨著學(xué)生用車的試運行，乘車的學(xué)生越來越多起來，部分線路偏而遠，村級公路又窄，大車進不了，小車一車坐不了，兩車就成不起，出現(xiàn)了部分車輛的越員現(xiàn)象，但總的越員額被有效控制在了15%以內(nèi)。
我校在認真學(xué)習(xí)了《零陵區(qū)學(xué)生用車安全管理暫行辦法》和各級會議精神后，結(jié)合我校實際制定了《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車應(yīng)急預(yù)案》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理責(zé)任狀》等。
二、多部門聯(lián)動，嚴控學(xué)生用車準入，促成合格學(xué)生用車運輸學(xué)生。10月、11月，在區(qū)學(xué)生用車管理辦公室的精心組織下，各線路學(xué)生用車車輛經(jīng)過四道審查，我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車駕駛員都在三年內(nèi)都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴重違章扣分現(xiàn)象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車輛都已獲得學(xué)生用車運輸證，部分面的車并取得農(nóng)村客運許可證。
三、政府、學(xué)校、車隊積極行動，認真組織多種形式的學(xué)習(xí)充電，提高警惕，行車安全第一。
四、公司化運作，提高風(fēng)險抵預(yù)能力。我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車都聯(lián)組入了運輸公司。
交警對校車管理工作總結(jié)篇三
安全接送工作是我校上至董事會、校長，下至各位教師以及全體學(xué)生家長都特別關(guān)注的一個大問題。結(jié)合我校實際，現(xiàn)將校車安全接送的工作管理情況總結(jié)如下：
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。在校長的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅持高質(zhì)量的制定各項校車管理制度。
1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是省、市、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老學(xué)生、家長切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由吳忠校長擔任，成員是吳文香、謝旭東、黃長春、王偉、何佳學(xué)、許麗霞、李慎平、嚴小昭、駱貞義，負責(zé)學(xué)生乘車安全、校車定點停放、定期抽檢考核等日常管理工作。
2、科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車實名管理制度》、《校車考核方案》、《大朗水霖學(xué)校接送學(xué)生車輛重大事故（事件）處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實責(zé)任。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學(xué)初，我們都按照鎮(zhèn)教育辦有關(guān)精神，集合本地實際，與司機、跟車老師簽訂年度規(guī)范學(xué)生校車工作責(zé)任狀，做好校車調(diào)控和校車初審等工作，形成了全面抓落實的工作局面。
校車管理，是校車工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我校采取“三項結(jié)合”對校車進行精細化管理，逐步使我校車管理步入良性發(fā)展軌道。
1、獎優(yōu)與懲罰相結(jié)合。我校不斷完善《校車考核方案》，對校車接送工作進行定期、不定期的考核。
2、日常監(jiān)督與專項監(jiān)督相結(jié)合。實行對校車接送常抓常管。同時，我校開展了“關(guān)愛生命，安全出行”活動，確定了校車接送“四定”原則，即定車、定員、定點、定時，有效防止了校車管理時緊時松、時冷時熱現(xiàn)象。督查中，校車辦采取公開督查與突擊暗訪相結(jié)合，對不遵守各項規(guī)章制度的跟車老師、司機，進行了合理的處理。
3、鎮(zhèn)辦工作會議和校辦工作例會相結(jié)合。上半年開學(xué)初，鎮(zhèn)教辦、交警大隊召開校車領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)席工作會，相互溝通現(xiàn)有合格車輛的車型、各校校車現(xiàn)狀，認真分析存在問題，及時提出解決方案。
校車辦會繼續(xù)加大校車安全接送監(jiān)管力度，繼續(xù)完善校車接送考評制度以及各項管理措施，現(xiàn)在我正在對全校乘車的學(xué)生數(shù)、站點數(shù)、車輛趟次線路進行摸底調(diào)查，進一步加強接送安排方便學(xué)生，另外，我們正在積極論證怎樣形成校車管理的長效機制，從而改善我校校車的接送現(xiàn)狀。
交警對校車管理工作總結(jié)篇四
根據(jù)xx縣教育局等安排，我校本學(xué)期有2輛校車運營，為積極貫徹落實上級對校車管理要求，我校開展了校車專項規(guī)范管理工作，落實了安全責(zé)任，確保了本學(xué)期校車安全上路和師生的人身安全?，F(xiàn)將本期工作總結(jié)如下：
一、規(guī)范行車。
我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險，司機都是證件齊全，符合駕車要求。
二、加強管理，落實“三到位”。
交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓，為實現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“三個到位”。
一是認識到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，認識到位是確保學(xué)生接送車安全營運的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認識安全穩(wěn)定工作，專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉先鋒校長主管，李大公主任具體負責(zé)學(xué)校校車管理工作，負責(zé)日常管理工作。
二是制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全，我們采取了多種措施，建立學(xué)生接送車輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運送學(xué)生車輛監(jiān)管日志，做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責(zé)任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。建立嚴格的簽到制度。學(xué)校根據(jù)上級規(guī)定，要求駕駛員、監(jiān)管員按時簽到！并做好記錄存檔。每天兩次（接送學(xué)生前）加強對學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情況，并做好記錄。
三是教育到位。學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學(xué)生乘車的禮儀等，加強對學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的安全。
三、加強檢查，強化過程管理。
一是每月校車主管，不定期對校車進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
二是定期召開校車司機、跟車人員會議，交流校車管理的經(jīng)驗。
三是每月上報乘車人數(shù)，每月不定時對校車抽查。
四是每天校車主管對跟車人員及時到崗，認真接送學(xué)生等工作進行監(jiān)督。
四、存在的問題。
一是增福車經(jīng)常遲到。
二是興隆溝車經(jīng)常走南山便道存在隱患。
交警對校車管理工作總結(jié)篇五
學(xué)校校車安全工作關(guān)系著學(xué)生的生命和安全，關(guān)系著學(xué)校和社會的發(fā)展穩(wěn)定，是學(xué)校一項長期的主要任務(wù)。
學(xué)校成立了以校長為組長、班子成員及班主任為主組成的安全綜治領(lǐng)導(dǎo)與工作小組，齊抓共管、全體教職工積極參與的工作機制，負責(zé)全面開展學(xué)校安全教育管理及周邊環(huán)境的綜合治理工作。學(xué)校在政教處加強日常的教育管理工作。學(xué)校建立健全了各種安全制度與應(yīng)急預(yù)案，并緊抓演練與落實。學(xué)校明確規(guī)定了全校教職工的綜治安全職責(zé)與崗位分工。校長與每一位教職工都簽訂了安全崗位責(zé)任書，細化了安全責(zé)任。全校教職工都主動在自己的職責(zé)范圍內(nèi)增強安全責(zé)任感，各負其責(zé)，既注意對自身的安全保護，又加強對學(xué)生進行安全教育和管理，以保證全校師生都能圓滿完成各種教育教學(xué)任務(wù)。一、嚴格校車管理，措施規(guī)范到位。
我校現(xiàn)有學(xué)生校車7輛，共計接送小學(xué)學(xué)生500余人。自學(xué)校開辦以來，開始使用校車接送學(xué)生以來，學(xué)校時刻繃緊安全管理這根弦，始終將校車管理工作放在重要地位，以保障校車運營安全、規(guī)范、有序。具體做法如下：
（一）、加強管理，落實責(zé)任。
1、學(xué)校成立班校管理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌管理校車工作。
2、建立健全校車管理檔案，包括安全責(zé)任書、駕駛員信息、車輛行駛路線等。
3、每年開學(xué)之初，學(xué)校首先要與校車司機簽訂《校車司機安全責(zé)任書》，使校車司機明確自己的職責(zé)，確保安全運營。
3、建立了駕駛員定期培訓(xùn)制度，每星期召開駕駛員安全工作會議，集中學(xué)習(xí)交通安全知識，通報前段時間車輛運營情況，指出存在的問題和改進措施，切實提高駕駛員的安全意識。
3、每輛車上安排有一名隨車教師，開學(xué)初學(xué)校與隨車教師簽訂《隨車教師安全責(zé)任書》，明確隨車教師職責(zé)，提高隨車教師安全意識。
（二）、加強學(xué)生安全教育，強調(diào)文明乘車。
1、學(xué)校經(jīng)常開展形式多樣的安全教育活動，不斷規(guī)范學(xué)生的乘車行為，引導(dǎo)學(xué)生安全乘車、文明乘車。
2、每班次班車上有一名責(zé)任心強的學(xué)生車隊長，負責(zé)對乘車學(xué)生進行督導(dǎo)，將違反文明乘車規(guī)定的學(xué)生進行記錄，記錄結(jié)果列入班級考核。
（三）、做好校車協(xié)調(diào)工作，保障班車合理運營。
學(xué)校根據(jù)學(xué)生的數(shù)量、路程的遠近，設(shè)置了每輛車的運行路線、班次、乘坐時間和學(xué)生數(shù)等，盡量做到每位學(xué)生都受益，兩年來，從未在司機中間出現(xiàn)糾紛，也未出現(xiàn)學(xué)生家長與司機間的糾紛。學(xué)校還根據(jù)不同的季節(jié)，科學(xué)、合理地安排校車運營時間。
（四）、加強校車的監(jiān)管力度，及時排查安全隱患。
學(xué)校不定時對班車進行檢查，督促保養(yǎng)車輛。嚴禁車輛帶病上路、司機酒后駕駛、超速行駛、超員超載等。對于違反交通法規(guī)現(xiàn)象，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，堅決消除安全隱患，保證車輛運行安全。
（五）安全教育活動豐富多彩，綜合治理成效顯著。
新學(xué)年以來，學(xué)校于第一周就與全體教職工、班主任、學(xué)生以及家長學(xué)習(xí)簽訂了安全責(zé)任書，明確了各方的安全職責(zé)。學(xué)校還通過“開學(xué)第一課”、開學(xué)典禮、主題班會、升旗儀式、宣傳展板、安全法制教育大會、安全承諾簽名活動、應(yīng)急疏散撤離演練、重大活動之前等各種途徑和形式，加大對廣大師生的安全教育管理力度，不斷增強其安全責(zé)任意識和防范能力。
由于學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，全體師生職責(zé)明確齊抓共管，部門積極參與和配合，兩年來，我校師生未發(fā)生一起刑事案件和安全責(zé)任事故，學(xué)校及周邊環(huán)境平安、和諧、穩(wěn)定，全體教師在校園里勤奮愉快地工作和生活，同學(xué)們正在健康茁壯地成長，有力地促進了我校教育事業(yè)的進步與發(fā)展。學(xué)校校車安全工作責(zé)任重于泰山，關(guān)系著我校教育改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關(guān)系著學(xué)校教育的整體形象，必須做到“警鐘長鳴”。我校全體教職工將在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以對人民高度負責(zé)的精神，以對學(xué)生極端負責(zé)的態(tài)度，努力堅持“教育在先、預(yù)防為主”的原則，全力投身于學(xué)校安全教育管理工作之中，切實在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實、抓好，為繼續(xù)確保全校師生的安全，維護社會穩(wěn)定，促進我校教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻。
交警對校車管理工作總結(jié)篇六
校車管理工作是各級領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到師生、家長切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：解光華
副組長：徐剛
成員：卞建華、江玲、潘家鳳、張敏及各位司機
職責(zé)：
1、組長：對本校車直接實施安全管理落實工作崗位人員并明確其職責(zé)。
2、副組長：及時收集上級對校車安全的要求根據(jù)需要擬訂各類校車管理制度等。具體負責(zé)校車的日常安全管理工作對校車上所涉及的組員進行安全行車教育并隨時抽查各崗位人員的工作做好各種資料的收集整理。
3、成員：校車跟車安全員和管理員對學(xué)生安全負責(zé)發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理重大問題及時向?qū)W校匯報或者報警阻止家長上校車。校車駕駛員每天對車容、車況、安全性能特別是制動系統(tǒng)進行自查確保車輛性能狀況良好發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
1、科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《跟車安全員責(zé)任狀》等相關(guān)制度。建立健全校車管理檔案，包括安全責(zé)任書、駕駛員信息、車輛行駛路線等。
2、明確分工，層層落實責(zé)任。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導(dǎo)小組各成員能夠緊密配合，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學(xué)初，我們都按照鎮(zhèn)、教育局有關(guān)精神，集合本校實際，與司機、跟車安全員簽訂年度規(guī)范學(xué)生校車工作責(zé)任狀，做好學(xué)生上、下學(xué)的安全問題，采取有力措施管理好校車的運行，保證學(xué)生生命安全。
1.我校本學(xué)年度乘坐校車上、下學(xué)的學(xué)生有165名，分布于6個自然村，校車4臺，我們分四條線路，每條線路每天接送兩次。
2.加強學(xué)生管理
學(xué)校經(jīng)過研究，從有限的公用經(jīng)費中支出一部分經(jīng)費，雇傭三名教師家屬與徐剛主任一起承擔校車每天的安全監(jiān)管工作，于上、放學(xué)時專門負責(zé)學(xué)生乘車問題；教給學(xué)生一些安全常識，乘車的注意事項；察看學(xué)生乘車情況，及時處理突發(fā)事件。另外每天在校等候第二班次的學(xué)生，學(xué)校專門安排管理員（卞建華老師）維持紀律、安全。
3.建立家校聯(lián)系互動
每學(xué)期開學(xué)初，學(xué)校根據(jù)乘車學(xué)生的數(shù)量、路程的遠近，召開家長會，與家長一起設(shè)置了每輛車的運行路線、班次、乘坐時間和學(xué)生等車?？奎c等，盡量做到每位學(xué)生都受益，一學(xué)年來，從未出現(xiàn)學(xué)生家長與司機間的糾紛，也未出現(xiàn)學(xué)生家長與學(xué)校間的糾紛。
學(xué)校還根據(jù)不同的季節(jié)，科學(xué)、合理地安排校車運行時間，遇學(xué)校重大活動、考試等必須變更運行時間的，學(xué)校會提前告知家長。采取校園網(wǎng)絡(luò)、寄家長一封信等形式，要求家長配合學(xué)校管理好學(xué)生，經(jīng)常對學(xué)生進行安全教育，并做好學(xué)生在?？奎c的接送工作，保證學(xué)生安全。
4.加強車輛及司機的管理
要求司機將校車按指定位置?？?，經(jīng)常提醒司機注意安全事項。如：不要疲勞架勢，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學(xué)生安全。經(jīng)常察看校車情況、司機精神狀況，確保安全。
5.注重跟車安全員的培訓(xùn)
結(jié)合我校實際情況，本學(xué)年從教師家屬中選出3名有責(zé)任心的同志當跟車安全員，由徐剛同志對他們進行培訓(xùn)，教他們一些管理學(xué)生的方法，保證同學(xué)們在行車時的安全，同時要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r，一定在第一時間向?qū)W校報告，備有安全聯(lián)系電話。
學(xué)校校車安全工作責(zé)任重于泰山，關(guān)系著我校教育改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關(guān)系著學(xué)校教育的整體形象，必須做到“警鐘長鳴”。我校全體教職工將在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以對人民高度負責(zé)的精神，以對學(xué)生極端負責(zé)的態(tài)度，努力堅持“教育在先、預(yù)防為主”的原則，全力投身于學(xué)校安全教育管理工作之中，切實在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實、抓好，為繼續(xù)確保全校師生的安全，維護社會穩(wěn)定，促進我校教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻。
交警對校車管理工作總結(jié)篇七
在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，全校老師的通力配合下！我校校車接送勝利的完成了本學(xué)期的接送工作。感謝全校老師的配合！特總結(jié)如下：
1、加強的安全、紀律教育。校車安全是接送之根本，校車安全以預(yù)防為主。對接送老師的教育：利用每一次接送老師會議，指出在接送中容易出現(xiàn)的安全問題，我們該如何的預(yù)防。對學(xué)生的安全教育：學(xué)校明確規(guī)定接送老師要對學(xué)生進行安全教育，接送老師在車上指出學(xué)生不安全的行為、要求所有學(xué)生上車后系好安全帶、告訴學(xué)生下車后該怎么做等等，大大提高了學(xué)生安全意識和安全行為。做好家長接送安全思想工作：在接送中我們發(fā)現(xiàn)，部分家長由于工作比較繁忙，在接送中比較大意，比如：校車到站后，孩子沒有人來接，而且孩子比較小，接送老師給家長打電話，家長就草率的說：讓他/她自己回家吧！為了孩子的安全，我們告訴家長這樣做的危害，家長理解、認可了我們學(xué)校安全接送的手續(xù)！對我們的接送也是贊賞有嘉！對司機的安全督促：司機安全駕駛是校車安全的保證，我們接送老師積極督促司機安全駕駛。
2、與家長的溝通。我們學(xué)校接送學(xué)生恰好取在上下班的.高峰時期，在公路上塞車是常有的事，這樣校車就不能按照規(guī)定的時間到達指定地點，往往家長會在焦急的等待中大發(fā)牢騷。為了不讓家長在焦急中等待，我們要求跟車老師如果沒有按時達到站點，就主動的給家長打電話，告訴他們校車到達的大概時間。就這樣我們的校車時間準了，家長們的牢騷沒有了，家長對我們的工作也認可了。
3、加強與班主任老師的溝通，學(xué)校校車離不開班主任老師。學(xué)生乘車安全教育離不開班主任老師、學(xué)生能否按時乘車更是離不開班主任老師。為了能讓學(xué)生安全、及時乘車，一開學(xué)我就把每個班有哪些學(xué)生要乘車，接送老師是誰，是坐哪一輛車，什么時間坐，哪些需要班主任配合的發(fā)給了班主任老師。使班主任老師明確了自己在接送中的職責(zé)。在班主任老師的積極配合下，老師留學(xué)生造成學(xué)生不能按時坐車的現(xiàn)象沒有了，學(xué)生家長接走或者沒有來班主任老師都能及時告訴接送老師。這樣我們校車也就能按時出發(fā)了。
當然我們在接送中還存在很多的不足需要我們解決，今后在工作中進一步做好校車接送學(xué)生的工作，樹立為教育服務(wù)的思想意識，消除一切不利因素，增強工作的主動性和責(zé)任感，把安全第一放在首位，使學(xué)校校車工作做得更好、更出色。
交警對校車管理工作總結(jié)篇八
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入落實省、市、區(qū)政府關(guān)于中小學(xué)安全工作的有關(guān)規(guī)定和會議精神，高度重視中小學(xué)生上、下的安全問題，采取有力措施管理好校車營運車輛，保證學(xué)生生命安全。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)學(xué)校非常重視安全運送學(xué)生工作，專門成立了校車領(lǐng)導(dǎo)小組，并進行了具體分工，組長由校長李英偉擔任，副組長由莊汝祥擔任，成員有鄒清來、關(guān)世松、王亞杰、以及各班主任教師。分工明確，各負其責(zé)。誰出現(xiàn)問題追究誰的責(zé)任。
三、具體做法。
1.我校本學(xué)期乘坐校車上、下學(xué)的學(xué)生有345名，分布于10個自然村，乘坐的車輛10臺，其中公交車3臺，校車7臺，還有20名學(xué)生乘坐電瓶車。
2.加強學(xué)生管理。
學(xué)校經(jīng)過研究，派出6名教師于放學(xué)時專門負責(zé)學(xué)生乘車問題。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通，察看學(xué)生乘車情況，及時處理突發(fā)事件。
各任課教師于第七節(jié)課放學(xué)時組織學(xué)生站排按順序上車。
每天放學(xué)前我校的《紅領(lǐng)巾廣播站》都進行安全教育，教給學(xué)生一些安全常識，乘車的注意事項;每星期一升旗儀式我校都要對學(xué)生進行安全教育，特別是冬天，天冷路滑，車輛剎車困難，行人穿得多瞭望困難，更容易出現(xiàn)交通事故，教育學(xué)生一定要注意安全。
3.向家長發(fā)宣傳單。
進入冬季學(xué)生上、下學(xué)安全更加突出，針對此情況，我校向全體學(xué)生家長發(fā)去宣傳單，要求家長配合學(xué)校管理好學(xué)生，經(jīng)常對學(xué)生進行教育注意安全，提醒家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛，同時經(jīng)常提醒車主檢查自己的車輛，保證學(xué)生安全。
4.加強車輛及司機的管理管理人員每天放學(xué)前，必須到校門前指揮校車按指定位置停靠，經(jīng)常提醒司機注意安全事項。如：不要疲勞架勢，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學(xué)生安全。經(jīng)常察看校車情況、司機精神狀況，同時通知校車，如果遇到特殊天氣，可推遲到校，一定要保證學(xué)生安全。入冬以來，我校向車主發(fā)放兩次宣傳單，提醒他們一定要注意安全，經(jīng)常保養(yǎng)車輛等等，確保安全。
結(jié)合我校實際情況，本學(xué)期從全校選出10名有責(zé)任心的同學(xué)當安全員，定期對安全員進行培訓(xùn)，教他們一些管理學(xué)生的方法，保證同學(xué)們在行車時的安全，同時要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r，一定在第一時間向?qū)W校報告，備有安全聯(lián)系電話。
6.及時除路面積雪保安全。
入冬以來，每次降雪我校都及時除路面積雪，同時往路面撒爐灰保安全。
7.在各方面的努力下，20xx年9月交通隊為我校門前設(shè)立了交通安全指示牌、斑馬線。
四、存在的問題。
1.校門前的橫道太窄，停靠車輛太少，大部分校車只能在大道邊停靠，造成交通擁擠。我校已經(jīng)向區(qū)、鄉(xiāng)有關(guān)部門都打了報告。一是提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關(guān)于對轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園校園安保及校車安全進行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關(guān)于成立校園安保和校車安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》，利用專題會議等形式提高轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校校長的認識，促使各校加強領(lǐng)導(dǎo)，以高度的政治責(zé)任感，切實承擔起轄區(qū)內(nèi)校車安全管理主體責(zé)任，認真分析研究當前校車安全管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，真正把校車安全管理擺在重要位置，扎扎實實地把校車安全管理各項制度、措施落到實處，堅決杜絕因管理不善引發(fā)的校車安全事故。
二是認真開展校車安全集中排查整治行動。扎實做好轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作。成立專門工作小組，制定方案，拉網(wǎng)式地對轄區(qū)內(nèi)每一所中小學(xué)校、幼兒園自備、租用接送學(xué)生、幼兒的車輛安全運行情況進行全面摸排，要逐園、逐車登記造冊，建立“一車一檔”，做到底數(shù)清、情況明、基礎(chǔ)實、臺賬全。詳細掌握轄區(qū)內(nèi)校園用于接送學(xué)生幼兒數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、車輛保險、責(zé)任書簽訂、校車登記、標識辦理、駕駛?cè)藛T、運行時間、運行路線、使用性質(zhì)等基本情況。對不符合條件的校車立即下達書面整改通知書。聯(lián)合公安機關(guān)、交管部門進行督促檢查，嚴查校車超員、超速、帶病運行等交通違法行為。
三是建立校車安全監(jiān)管長效機制。要求各中小學(xué)、幼兒園建立健全校車管理臺賬，嚴格落實校車使用和校車駕駛?cè)藛T日常管理各項制度，切實加強校車的日常監(jiān)管。嚴格校車報備、審批制度，健全完善校車動態(tài)監(jiān)管機制，及時掌握校車的行駛狀況、運行時間、行駛路線等基本情況。加強校車駕駛?cè)藛T教育管理，學(xué)校、幼兒園在聘用校車駕駛?cè)藛T時應(yīng)及時簽訂交通安全責(zé)任書。所聘用的校車駕駛?cè)藛T必須身心健康、作風(fēng)正派、舉止文明、無嗜酒等不良習(xí)好，無犯罪或嚴重違法記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
四是嚴格實行校車安全管理目標責(zé)任制。各中小學(xué)校長是校車安全管理第一責(zé)任人。將校車安全管理納入學(xué)校安全目標管理責(zé)任考評，督促使用校車的學(xué)校、幼兒園與轄區(qū)公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責(zé)任書;與校車駕駛?cè)藛T簽訂安全行車責(zé)任書。強化責(zé)任追究，對制度不健全、管理不到位、責(zé)任不落實導(dǎo)致發(fā)生校車交通安全責(zé)任事故的，要嚴肅追究學(xué)校、幼兒園主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。
交警對校車管理工作總結(jié)篇九
嚴格按照市教育局、交通局、交警等各上級部門要求和指示精神嚴于律己，園自年成立以來。做到有錯既改，消除隱患于萌芽狀態(tài)，園每月每日都在自查自糾，努力提高員工素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，并得到廣大家長的一致好評。
一、我園的車輛、人員狀況。
現(xiàn)在接送學(xué)生校車2輛，車上設(shè)備都按標準配置，有3名駕駛員均為大客駕駛員，且經(jīng)驗豐富，技術(shù)過硬，同時，每輛車配備了老師一名，為安全運作打下了良好的基礎(chǔ)。
二、自查自糾情況。
1、每月定時召開全體職工安全大會，并邀請交警民警現(xiàn)身說法，做到安全永在心中，并且召開交法競賽，提高全體人員安全意識。
2、每日對車輛進行出車前檢查，收車后檢查，排除一切安全隱患，并且每月對所有車輛進行強保，不合格車輛嚴禁上路行駛，4月份所有車輛剎車系統(tǒng)都進行了更新。
3、嚴格檢查車內(nèi)安全設(shè)施，添配了多套救生錘，滅火器等各配套設(shè)施定期檢驗，并確?？烧Ｊ褂谩?BR> 4、服務(wù)質(zhì)量嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)投訴、處罰當事人，提高所有從業(yè)人員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，并且召開標兵競賽，給予一定獎勵，細節(jié)化服務(wù)標準，樹立良好形象。
3、行車安全做到專人負責(zé)，嚴控駕駛員超速、超載等違章行為的發(fā)生，嚴厲處罰違章行為，給所有人天天敲警鐘，切實做到安全第一。
三、通過實踐和摸索，我園一定會在上級主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合實際，盡快完善各項管理制度，做到以人為本，更優(yōu)質(zhì)地服務(wù)廣大兒童。
不妥之處，敬請上級領(lǐng)導(dǎo)提出批評意見。
交警對校車管理工作總結(jié)篇十
為切實加強校車管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組，由一把校長負總責(zé)，德育副校長具體負責(zé)，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負責(zé)制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責(zé)任，確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實際情況，我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》，將各項責(zé)任落實到人，應(yīng)對緊急情況下的及時救援，最大程度的保證學(xué)生安全。同時，學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負責(zé)教師校車管理的情況，納入當月績效考核，激發(fā)工作熱情。
校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學(xué)校采取四項措施。
首先，做好校車的建檔工作。每學(xué)期初，學(xué)校對所有接送學(xué)生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進行調(diào)查，建立校車檔案，對不符合接送要求的車輛上報交警部門，強制取締，確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求，認真核對乘車學(xué)生情況，如實填寫乘車學(xué)生匯總表，同時每周認真摸清乘車學(xué)生數(shù)，對發(fā)生變動的學(xué)生及時登記，堅決杜絕虛報、漏報現(xiàn)象，扎實做好建檔工作。
其次，做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員，同時在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔任小車長，每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛，同時監(jiān)督司機是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時給予勸阻，不聽從勸阻的，及時上報給學(xué)校，學(xué)校與交警部門聯(lián)系，采取應(yīng)對措施。
第三，做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》，明確學(xué)校、車主各自的`責(zé)任，同時要求司機必須與家長簽訂《包保協(xié)議書》，進一步明確車主、家長各自的責(zé)任，有效保證學(xué)生安全。同時，根據(jù)季節(jié)變化適時對車輛進行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對照管人員進行專項教育，如：上下車人員清點，車內(nèi)學(xué)生看護等，保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。
第四做好與校車車主、司機的溝通工作。為溝通方便，我們單獨印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時，學(xué)校第一時間向車主、司機發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。
校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象，同時又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門由負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理，防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車安全。
其次，上學(xué)時，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點每車人數(shù)，并督促司機如實填寫交接記錄；放學(xué)時，每車配備一名教師看護學(xué)生，同時認真清點人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。
第三，班主任老師每天早晨必須認真清點人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校，第一時間與家長及車主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福，時時刻刻容不得一點疏忽大意，需要我們擔負起自己的責(zé)任，最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中，我們會在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善，進一步加強校車管理工作，讓管理更規(guī)范，讓學(xué)生安全更有保障。
交警對校車管理工作總結(jié)篇十一
為了確保校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，根據(jù)上級公安機關(guān)的要求，結(jié)合道路交通安全攻堅戰(zhàn)的部署，成立由大隊負責(zé)人xxx任組長，全體為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責(zé)人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為。
一是結(jié)合道路交通安全攻堅戰(zhàn)，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。二是認真查驗校車，嚴防校車超載學(xué)生，對駕駛?cè)诉M行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴禁超員行駛。
20xx年，大隊堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以強化基礎(chǔ)為去切入點，突出預(yù)防為主，嚴格責(zé)任實落，強化安全監(jiān)管，全力推進校車安全管理各項安全防范措施全面落實，有效預(yù)防各類事故發(fā)生，促進轄區(qū)校車安全管理形式穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。具體抓好以為兩個方面：一是進一步規(guī)范校車運營行為，竭力消除接送學(xué)生車輛違規(guī)、違章行為。二是強化檢查機制作用，加大對校車行駛線路巡邏管控力度，采取定時、定期和隨機方式，對重點部位和區(qū)域，依法從嚴查處校車違法違規(guī)行為，確保校車運行安全無事故。
交警對校車管理工作總結(jié)篇十二
在縣委、縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)《校車安全管理條例》的要求，以深入貫徹《道路交通安全法》為主線，以“三基一化”為重點，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”為契機，認真開展校車安全管理和整治交通違法行為為重點的系列整治行動，提高了校車安全管理工作和交通法制安全意識，安全隱患和交通違法行為明顯減少，保證了校車安全和交通安全管理工作的總體平穩(wěn)，為本縣創(chuàng)造了良好的校車安全和道路交通環(huán)境。具體情況匯報如下：
一、充分發(fā)揮安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理職能，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促狠抓校車安全管理工作。校車安全是安全工作重中之重，高度重視校車安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把校車安全放在安全工作首位，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促狠抓落實。一是安委會辦公室下發(fā)《校車安全管理工作整治方案的通知》及轉(zhuǎn)發(fā)上級關(guān)于校車安全管理工作的通知精神(下發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)五份文件），提出具體校車安全工作整治實施方案，要求各級、各部門、各單位采取有效措施，扎扎實實地做好校車安全管理工作，徹底排查，認真整改，消除隱患；二是多次召開教育局、交通局、安監(jiān)局、交巡警大隊、城區(qū)初高中學(xué)校長聯(lián)席會議（召開四次），座談討論如何抓好校車安全管理工作，特別是城區(qū)初高中學(xué)生節(jié)假休息日放學(xué)乘車安全問題。解決了一些實際問題：由教育局統(tǒng)一安排將各鎮(zhèn)園區(qū)不同方向的學(xué)生統(tǒng)計出來，并實施錯開放學(xué)時間段，避免學(xué)生放學(xué)乘車擁護混亂，由交通局統(tǒng)一調(diào)配運輸車輛，合理安排各方向?qū)W生能夠及時乘車，交巡警大隊出在學(xué)生放學(xué)乘車時間段出警維持秩序，由各學(xué)校統(tǒng)一安排教師指導(dǎo)學(xué)生列隊乘車；三是組織人員進行現(xiàn)場督促檢查（共聯(lián)合檢查四次），發(fā)現(xiàn)問題及時通報相關(guān)單位和部門，協(xié)調(diào)處理，解決問題；四是抓好全縣學(xué)校安全知道教育培訓(xùn)工作，為了進一步貫徹落實校車安全管理工作，我們對全縣中小學(xué)校校長和安全管理人員（含幼兒園園長）進行了安全知識教育培訓(xùn)（上半年共培訓(xùn)226人），效果明顯。
二、強化了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實力度。在校車安全管理工作整治活動期間，要求各相關(guān)部門和單位要成立校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。一是要求學(xué)校、幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機、跟車老師層層簽訂安全責(zé)任狀明確各自責(zé)任；二是對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書，增強安全意識、責(zé)任意識和守法意識；三是學(xué)校、幼兒園要建立完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、學(xué)生日常乘車要有記錄；四是學(xué)校、幼兒園要嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回校園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路；五是學(xué)校、幼兒園校車接送學(xué)生、幼兒，教師嚴格執(zhí)行上班制度，認真清點學(xué)生、幼兒，注意管理好坐車學(xué)生、幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家。
三、廣泛開展校車安全管理宣傳教育活動，提高廣大人民群眾和師生安全意識。一是加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識；二是定期檢查對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置；三是嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進行抽檢；五是以會代培，教育學(xué)校、幼兒園教師，必須協(xié)助跟車教師保護幼兒上下車，必須提前按時、定點清點上車人數(shù)；六是教育學(xué)生、幼兒上車坐穩(wěn)，途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外；七是結(jié)合六月安全生產(chǎn)宣傳月活動，廣泛進行宣傳校車安全知識，印發(fā)宣傳材料，提高廣大人民群眾校車安全管理工作意識。
四、加強校車安全管理工作檢查，強化日常安全工作管理。一是每月每季度進行校車安全管理工作大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；二是定期召開校車安全管理聯(lián)席會議，通報校車安全管理工作情況，部署下一步工作安排和計劃；三是協(xié)調(diào)相關(guān)部門，各司其職，齊抓共管，做好校車安全管理工作。
五、存在的問題：
1、城區(qū)初高中學(xué)校節(jié)假星期日，學(xué)生乘車擁擠問題，主要是放學(xué)高峰時段，突顯出車輛運力不足。
2、城區(qū)各初高中學(xué)校節(jié)假星期日放學(xué)，堅持科學(xué)的控制在同一時段放學(xué)的問題。
3、學(xué)校、幼兒園校車配置、性能、停放和駕駛?cè)藛T資格審查及校車運行機制交通標志的設(shè)置等情況需要進一步規(guī)范和細化。
六、下步工作打算：
二0一二年七月四日。
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交警對校車管理工作總結(jié)篇十三
為了貫徹落實省公安廳、省教育廳《關(guān)于加強中小學(xué)幼兒園校車安全管理工作的通知》文件和201x年12月27日全市中小學(xué)(幼兒園)交通安全緊急電視電話會議精神，進一步加強全區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全區(qū)中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)的交通安全。根據(jù)上級有關(guān)部門的工作安排，結(jié)合我區(qū)實際，全年區(qū)教文體局相關(guān)股室會同區(qū)交警大隊對全區(qū)所有學(xué)校﹙幼兒園﹚接送車輛進行了多次全面清理和排查整治，做到了學(xué)生交通安全和校車安全管理工作平安有序,全年未發(fā)生一起校車安全交通事故。現(xiàn)將校車安全管理工作情況匯報如下：
一、基本情況。
我區(qū)現(xiàn)有公辦學(xué)校33所，民辦學(xué)校(幼兒園)56所(不含華新開發(fā)區(qū))，其中有校車的學(xué)校和幼兒園30個﹙全屬民辦學(xué)校、幼兒園﹚，接送學(xué)生車輛共有88臺，接送學(xué)生總數(shù)約3246人，司機平均年齡為38.8歲;其中學(xué)校﹙幼兒園﹚自有車67臺，租用公交公司車輛21臺;全區(qū)接送幼兒車輛已全部在教育行政管理部門及交警部門備案登記。
二、交通安全排查整治和管理情況。
1.提高認識，加強對學(xué)校交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。去年12月27日全市中小學(xué)幼兒園交通安全緊急電視電話會議后，我區(qū)于12月28日隨即召開了各學(xué)校校長、幼兒園園長及相關(guān)職能部門負責(zé)人參加的全區(qū)學(xué)校(幼兒園)安全工作緊急會議，傳達了市里的會議精神，部署了下階段全區(qū)中小學(xué)幼兒園的安全工作，副區(qū)長楊艷斌在會議上強調(diào)指出：各中小學(xué)幼兒園要站在講政治的高度充分認識學(xué)校安全工作的重要性和緊迫性，尤其要吸取衡南縣重大交通安全事故的教訓(xùn)，將當前學(xué)校交通安全教育和管理工作放在突出的位置抓好抓落實。會后，區(qū)政府下發(fā)了《蒸湘區(qū)中小學(xué)幼兒園冬季安全工作排查整治實施方案》。12月31日，區(qū)委區(qū)政府又召開全區(qū)安全生產(chǎn)緊急會議，區(qū)委書記唐文峰同志親自部署全區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全的排查整治工作，確保中小學(xué)生及幼兒乘車的交通安全。
2.健全制度，抓好學(xué)校交通安全工作的防范。為了使我區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全工作落到實處，區(qū)教文體局對各校﹙園﹚交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學(xué)校、幼兒園建立校﹙園﹚車安全工作管理系列制度，如《校車接送制度》、《司機職責(zé)》、《跟車人員制度》、《園車定點維修制度》、《車輛管理檔案》、《接送學(xué)生臺帳》、《車輛準運制度》等等;到目前為止，我區(qū)校車司機資質(zhì)均符合交警部門的規(guī)定，車輛安全系數(shù)良好，基本上做到了乘載無超員現(xiàn)象。
3.排查整治，學(xué)校交通安全管理效果良好。為了使學(xué)校交通安全管理工作常抓不懈，我區(qū)采取有效措施，防患于未然。一是經(jīng)常性開展定期和不定期督查，去年下半年以來，區(qū)教文體局相關(guān)股室與區(qū)交警大隊下園檢查校車安全工作已達到6次，區(qū)交警大隊于去年12月29日開始部署了為期2個月的校車整治專項行動，對租用私家車作為校車和校車超載行為進行嚴肅查處，嚴厲打擊和公開曝光，并對相關(guān)責(zé)任人進行教育，使之認識校車安全工作的重要性。到目前為止，我區(qū)已對排查出來3家幼兒園因租用私家車作為校車進行了強制性的停園關(guān)閉整改，對一所學(xué)校校車超載行為進行嚴肅查處。目前我區(qū)校﹙園﹚車況良好，校﹙園﹚車司機綜合素質(zhì)較高，校﹙園﹚交通安全管理得到進一步加強，乘坐人數(shù)得到有效控制，全區(qū)接送校車無一臺無牌、無證，拼裝和報廢車輛。二是定期開展安全教育和培訓(xùn)。為了時刻繃緊安全這根弦，始終保持清醒頭腦，區(qū)教文體局相關(guān)股室定期舉辦學(xué)校交通安全教育培訓(xùn)班，并邀請交警部門給全區(qū)中小學(xué)校(園)長和校車司機上安全課，同時要求各學(xué)校每周設(shè)立1節(jié)以上的安全教育課，對學(xué)生進行安全知識講座，對學(xué)校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開展安全教育活動4次，舉辦專題培訓(xùn)3次。
我區(qū)校車安全管理工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，在區(qū)委、區(qū)政府的具體領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)職能部門和各學(xué)校幼兒園的共同努力下，校車安全管理工作取得令人滿意的成績，全區(qū)校車無一例意外事故發(fā)生、無一臺黑車參與接送，無一個司機酒后駕車，無一起不文明駕駛事件發(fā)生，整體上校車安全管理工作不斷推進。
三、存在的問題及建議。
雖然我區(qū)歷年來沒有發(fā)生一例校車交通安全事故，但同時我們也清醒地看到在校車安全管理工作中，不少學(xué)校不同程度存在一些問題：
1.個別民辦教育機構(gòu)老板存在僥幸心理，校車超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
2.校車司機待遇普遍不高，合同期未滿出現(xiàn)跳槽現(xiàn)象。同時，在實際工作中，我們也遇到了一些難以解決的困難，為此，提出以下二方面建議：
1.華新開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)的民辦教育機構(gòu)市教育局已劃歸華新教育辦管理，受管理權(quán)限制約，我區(qū)對這些幼兒園的校車及其它安全工作感到力不從心，建議市里明確其安全管理工作責(zé)任。
交警對校車管理工作總結(jié)篇十四
一、指導(dǎo)思想：
為了進一步做好校車交通安全管理工作，根據(jù)《省教育廳關(guān)于開展湖北省校車交通安全管理辦法實施情況暨全省校車交通安全通知》(鄂公通[20xx]32號)和《省教育廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)教育部辦公廳數(shù)起超載車輛運送學(xué)生情況的通報》要求，2月10日-2月18日，我校開展校車交通安全管理檢查活動，對整治中存在的問題，都按規(guī)定限期進行了整改?，F(xiàn)將具體情況匯報如下：
二、具體措施與工作。
1、加強宣傳教育，增強師生及家長安全意識，提高防范能力。一是制定校車安全管理制度。二是我校始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，把學(xué)校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各學(xué)校定期召開校車駕駛員、乘車學(xué)生家長安全例會，舉辦安全教育講座。從思想上提高了校車相關(guān)人員的安全意識。每周組織跟車照管人員安全教育，對乘坐校車學(xué)生進行隨機教育，增強安全意識，提高防范能力。安全會議記錄齊全，教育內(nèi)容全面。
2.簽訂安全責(zé)任狀。學(xué)校在本學(xué)期開學(xué)前，就指定專人負責(zé)校車運行的安全管理。逐層簽訂了《安全責(zé)任書》，校長與安全的領(lǐng)導(dǎo)簽訂安全責(zé)任書，安全的領(lǐng)導(dǎo)與負責(zé)校車運行的領(lǐng)導(dǎo)再簽訂《安全責(zé)任書》，校車分管領(lǐng)導(dǎo)與選派的護乘教師簽訂《安全責(zé)任書》，建立健全校車運行的安全組織機構(gòu)，將安全責(zé)任層層落實，做到定員定責(zé)。
3.制定校車運行方案及緊急預(yù)案。經(jīng)過試運營，最后決定共開通4條線路。
4、為保證校車的安全運行，學(xué)校還制定了緊急情況的應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案中強調(diào)遇到緊急情況或突發(fā)意外時，護乘教師的職責(zé)和如何處置現(xiàn)場;公布了相關(guān)單位的聯(lián)系電話，校長和分管領(lǐng)導(dǎo)的電話等。
5.選派護乘教師。學(xué)校本學(xué)期所選派的護乘教師都是在眾多報名者中精心挑選的富有責(zé)任心和愛心的教師。在學(xué)期初聘請其擔任護乘教師時，即明確其職責(zé)。與其簽訂《校車護乘人員安全責(zé)任狀》，明確安全責(zé)任。
6.做好安全記錄。學(xué)校規(guī)定，護乘教師在完成每天的護乘任務(wù)后，都要及時填寫《校車運行情況記錄》，含學(xué)生乘車紀律，因故未乘校車姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內(nèi)容。
7.定期召開安全工作會議。學(xué)校定期召開校車護乘教師的安全工作會議，安全工作警鐘長鳴，對護乘工作中出現(xiàn)的問題及時提出，及時整改，防微杜漸。
三、存在問題。
1.運營線的道路曲折、狹窄、路況差，對駕駛員來說，是一個極大的考驗，時間長了，難免不出安全問題。
2、校車只有一輛，乘車學(xué)生太多。
四、今后做法：
本學(xué)期，學(xué)校在校車安全運行方面，管理到位，責(zé)任到人，安全有序。今后，學(xué)校還將細化護乘教師的安全職責(zé)，為學(xué)生提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù);還將對學(xué)生的安全上、下車進行安全演練，規(guī)范學(xué)生的乘車行為和習(xí)慣，以保證學(xué)生“高高興興上學(xué)，平平安安放學(xué)”;另外還要強對校車駕乘人員的檢查，杜絕一切安全隱患，讓學(xué)生乘坐“放心車”。
交警對校車管理工作總結(jié)篇十五
為了貫徹落實省公安廳、省教育廳《關(guān)于加強中小學(xué)幼兒園校車安全管理工作的通知》文件和20xx年12月27日全市中小學(xué)(幼兒園)交通安全緊急電視電話會議精神，進一步加強全區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全區(qū)中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)的交通安全。根據(jù)上級有關(guān)部門的工作安排，結(jié)合我區(qū)實際，全年區(qū)教文體局相關(guān)股室會同區(qū)交警大隊對全區(qū)所有學(xué)校﹙幼兒園﹚接送車輛進行了多次全面清理和排查整治，做到了學(xué)生交通安全和校車安全管理工作平安有序,全年未發(fā)生一起校車安全交通事故?，F(xiàn)將校車安全管理工作情況匯報如下：
一、基本情況。
我區(qū)現(xiàn)有公辦學(xué)校33所，民辦學(xué)校(幼兒園)56所(不含華新開發(fā)區(qū))，其中有校車的學(xué)校和幼兒園30個﹙全屬民辦學(xué)校、幼兒園﹚，接送學(xué)生車輛共有88臺，接送學(xué)生總數(shù)約3246人，司機平均年齡為38.8歲;其中學(xué)校﹙幼兒園﹚自有車67臺，租用公交公司車輛21臺;全區(qū)接送幼兒車輛已全部在教育行政管理部門及交警部門備案登記。
二、交通安全排查整治和管理情況。
1.提高認識，加強對學(xué)校交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。去年12月27日全市中小學(xué)幼兒園交通安全緊急電視電話會議后，我區(qū)于12月28日隨即召開了各學(xué)校校長、幼兒園園長及相關(guān)職能部門負責(zé)人參加的全區(qū)學(xué)校(幼兒園)安全工作緊急會議，傳達了市里的會議精神，部署了下階段全區(qū)中小學(xué)幼兒園的安全工作，副區(qū)長楊艷斌在會議上強調(diào)指出：各中小學(xué)幼兒園要站在講政治的高度充分認識學(xué)校安全工作的重要性和緊迫性，尤其要吸取衡南縣重大交通安全事故的教訓(xùn)，將當前學(xué)校交通安全教育和管理工作放在突出的位置抓好抓落實。會后，區(qū)政府下發(fā)了《蒸湘區(qū)中小學(xué)幼兒園冬季安全工作排查整治實施方案》。12月31日，區(qū)委區(qū)政府又召開全區(qū)安全生產(chǎn)緊急會議，區(qū)委書記唐文峰同志親自部署全區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全的排查整治工作，確保中小學(xué)生及幼兒乘車的交通安全。
2.健全制度，抓好學(xué)校交通安全工作的防范。為了使我區(qū)中小學(xué)幼兒園交通安全工作落到實處，區(qū)教文體局對各校﹙園﹚交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學(xué)校、幼兒園建立校﹙園﹚車安全工作管理系列制度，如《校車接送制度》、《司機職責(zé)》、《跟車人員制度》、《園車定點維修制度》、《車輛管理檔案》、《接送學(xué)生臺帳》、《車輛準運制度》等等;到目前為止，我區(qū)校車司機資質(zhì)均符合交警部門的規(guī)定，車輛安全系數(shù)良好，基本上做到了乘載無超員現(xiàn)象。
區(qū)交警大隊于去年12月29日開始部署了為期2個月的校車整治專項行動，對租用私家車作為校車和校車超載行為進行嚴肅查處，嚴厲打擊和公開曝光，并對相關(guān)責(zé)任人進行教育，使之認識校車安全工作的重要性。到目前為止，我區(qū)已對排查出來3家幼兒園因租用私家車作為校車進行了強制性的停園關(guān)閉整改，對一所學(xué)校校車超載行為進行嚴肅查處。目前我區(qū)校﹙園﹚車況良好，校﹙園﹚車司機綜合素質(zhì)較高，校﹙園﹚交通安全管理得到進一步加強，乘坐人數(shù)得到有效控制，全區(qū)接送校車無一臺無牌、無證，拼裝和報廢車輛。二是定期開展安全教育和培訓(xùn)。為了時刻繃緊安全這根弦，始終保持清醒頭腦，區(qū)教文體局相關(guān)股室定期舉辦學(xué)校交通安全教育培訓(xùn)班，并邀請交警部門給全區(qū)中小學(xué)校(園)長和校車司機上安全課，同時要求各學(xué)校每周設(shè)立1節(jié)以上的安全教育課，對學(xué)生進行安全知識講座，對學(xué)校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開展安全教育活動4次，舉辦專題培訓(xùn)3次。
我區(qū)校車安全管理工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，在區(qū)委、區(qū)政府的具體領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)職能部門和各學(xué)校幼兒園的共同努力下，校車安全管理工作取得令人滿意的成績，全區(qū)校車無一例意外事故發(fā)生、無一臺黑車參與接送，無一個司機酒后駕車，無一起不文明駕駛事件發(fā)生，整體上校車安全管理工作不斷推進。
三、存在的問題及建議。
在一些問題：
1.個別民辦教育機構(gòu)老板存在僥幸心理，校車超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
2.校車司機待遇普遍不高，合同期未滿出現(xiàn)跳槽現(xiàn)象。同時，在實際工作中，我們也遇到了一些難以解決的困難，為此，提出以下二方面建議：
1.華新開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)的民辦教育機構(gòu)市教育局已劃歸華新教育辦管理，受管理權(quán)限制約，我區(qū)對這些幼兒園的校車及其它安全工作感到力不從心，建議市里明確其安全管理工作責(zé)任。
2.我區(qū)部分農(nóng)村學(xué)校學(xué)生上學(xué)路途較遠，家長無法接送，公辦學(xué)校又沒有專用校車，部分家長自發(fā)租用面包車接送子弟，一旦交警部門取締這些車輛之后，學(xué)生上下學(xué)途經(jīng)城市交通干道，安全隱患更加突出，建議政府采取妥善措施加以解決。
以上幾方面的問題和建議，懇請上級領(lǐng)導(dǎo)給予我們進一步支持，今后我們將會同交警部門一道進一步加大督查力度，加強對學(xué)校交通安全的教育管理工作，確保在安全管理工作中向家長、社會和各級領(lǐng)導(dǎo)交出一份滿意的答卷。