2022年金工的實習(xí)心得體會十篇(六篇)

字號:

    心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢?下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
    金工的實習(xí)心得體會十篇篇一
    第一天在工廠進行的是裝配工的實習(xí)。對裝配工,我最大的感觸是,原來裝配也是一門學(xué)問!聽給我們講裝配的師傅說,一名經(jīng)驗熟練的師傅裝配的機器可以延長機器的壽命兩至三年,而一名新手裝配的機器卻能導(dǎo)致機器壽命大減。原本我以為,機器的裝配,就是簡單的將零件裝到合適的位置即可,但是到自己動手時卻弄的手忙腳亂。裝配的順序,敲擊的力度,零件的位置,機器的調(diào)試等等,這些都是我們不曾學(xué)到的。我們在第一天裝配中就已經(jīng)見識到了這么多新鮮的事物,我不禁對金工實習(xí)期待起來,他還能給我什么驚喜呢?下午,我們來到了調(diào)試車間,在這里擺放著兩臺老式車床,大概是六七十年代的吧。在這里,師傅給我講解了怎樣調(diào)試一臺機床:導(dǎo)軌的平行,主軸的平行,主軸的水平擺動等等,聽著師傅帶著很強的專業(yè)術(shù)語侃侃而談,細數(shù)家珍地說著怎樣調(diào)整,就像調(diào)試車床是一件極其容易的事情。但是當輪到我們來調(diào)試車床卻沒有那么容易了,忙到滿頭大汗也只是調(diào)試了個半吊子。
    我們還認識到了一個新的名詞:刮研。這個新的名詞從來沒從書本上看到過,也沒聽別人提到。刮研是利用刮刀、基準表面、測量工具和顯示劑,以手工操作的方式,邊研點邊測量,邊刮研加工,使工件達到工藝上規(guī)定的尺寸、幾何形狀、表面粗糙度和密合性等要求的一項精加工工序。聽師傅說刮研很重要,力道不能太輕也不得太重,一個學(xué)徒工,刮研是要學(xué)兩三年才能出師。熟練的師傅甚至能夠刮出漂亮的花紋。說著師傅給我們示范起來。師傅的動作很是協(xié)調(diào),刮出的表面也很好看。當我拿著半米多長的刮刀親自上陣時,卻沒有那么得心應(yīng)手,力道總是把握不準,鐵塊的表面被我刮出了一道道的劃痕。刮研是一個苦力活,也是個技術(shù)活,我們也僅僅是體驗了一把裝配工的工作,卻讓我們很是狼狽。
    如果說第一天的裝配拼的是技術(shù),那么第二天的鉗工,拼的就是體力。我感覺所有工種里沒有比鉗工更苦的了吧。我們的任務(wù)是打磨一個小錘子。每人領(lǐng)到一塊長方形鐵塊,要求我們通過鋸、銼、鉆等工序,制造出符合公差要求的小錘子。
    起初我對磨小錘挺感興趣,磨基準面、涂顏料、劃線一氣呵成。但是到鋸小錘的時候卻沒那么容易了。由于需要鋸的面為斜面,不好掌握方向,我的鋸條在鋸了一段距離后偏離了軌道,沖著劃好的警戒線而去。我盡力調(diào)整,卻怎么也挽救不回,他終于沖過了警戒線,在錘面上留下了深深的劃痕。無耐的我只好將錯就錯,將其打磨平整。打磨小錘的過程沒有多少可說,只有一個字,酸。整個胳膊都酸到發(fā)抖,卻仍然不見打磨的平面下降一絲一毫。
    經(jīng)過一天半艱苦卓絕的打磨,我勉強完成了任務(wù),完成了自己小錘,并在小錘上刻好了自己的學(xué)號。
    車工是我們實習(xí)的第三個工種,我們親切的稱之為“扯蛋”,因為師傅要求我們利用車床車出一個小球來。這可是純手工的,車的圓不圓,表面光滑不光滑完全靠車工的眼睛和一雙手。左手控制縱向進給,右手控制橫向進給,雙手必須協(xié)調(diào)一致才能車出較為標準的球體。只要雙手稍不注意,就有可能在工件表面車出個大坑。起初,我掌握不好力道,也控制不好兩手的進給速度,車出的工件完全不成形。經(jīng)過一天的訓(xùn)練,我漸漸能夠較為熟練的駕馭車床,車出的工件也漸漸向球體靠攏。最后的考試,我也穩(wěn)定發(fā)揮,車出了我的正常水平。之后,我們利用半天的時間,觀看的鍛造和熱處理的視頻,并在老師帶領(lǐng)下進行了淬火的實驗。雖然我們沒有親自動手進行鍛造和熱處理,但是我們還是學(xué)到了有關(guān)鍛造和熱處理的知識,收獲也是很大的。數(shù)控車和數(shù)控銑是在原先車床和銑床的基礎(chǔ)上,加入了計算機的成分,由計算機控制加工零件,得到的零件精度高,效率高,也省去了人力勞動。在數(shù)控車床和數(shù)控銑床實習(xí)過程中,我真切的感覺到人力床和數(shù)控床的差別。就拿車球來說,數(shù)控車床可以通過簡單的編程,自動地車出標準的球形工件,但是車床卻根本不可能達到這種標準。在講到數(shù)控車床時,師傅說,數(shù)控床的核心部分大都是來自于德國、日本等國家,而我們生產(chǎn)的只是車床本身。由此我感到了我們國家機械的落后。我希望也相信,在將來我們一定能夠做出自己的高技術(shù)產(chǎn)品,不僅在機械,也在各個行業(yè)走在世界的前列。
    隨后的幾天里,我們分別進行了機電、線切割、電焊、砂型制造和銑床的實習(xí)。線切割可以說是金工實習(xí)中最具浪漫色彩的工種,可以說是鐵漢柔情吧。利用我們觀看線切割視頻的時間,老師為我們每人準備了一個禮物————利用線切割切出的丘比特和愛心。分到每人手上,我們都像是如獲至寶,倍加呵護。從此,我知道了原來機械男也可以利用這種特殊的方式表達愛慕之情。
    兩周的金工實習(xí)很快結(jié)束了,我們都疲憊卻充實的回到了學(xué)校。在本次的金工實習(xí)過程中,我學(xué)到了很多東西,收獲頗豐:
    首先,通過這次實習(xí),我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。這些對于我們學(xué)到的知識是一個鞏固和補充,有助于我今后的學(xué)習(xí)。
    其次,金工實習(xí)讓我們熟悉和掌握了一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
    第三,金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們勞動、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
    第四,這次實習(xí),讓我明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!
    很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達到了他的真正目的。
    金工的實習(xí)心得體會十篇篇二
    我想,經(jīng)過這次實習(xí)讓我認清了自我的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自我缺乏經(jīng)驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點,隨著實習(xí)工作的進行,我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠進取。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務(wù)時不能主動要求布置工作,若沒有工作做時就會松懈,不能做到主動學(xué)習(xí),這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。第三是工作時仍需追求完美,在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差,看著師傅做的很好,總覺得挺簡單,但自我實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是十分困難。
    扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎(chǔ)。在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識時,可能感覺枯燥無味,但當工作以后,才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要。但我要想提高我的工作效率,工作質(zhì)量,這些知識只是明白是遠遠不行的,而是要精通。
    總結(jié):
    “痛并歡樂著”這句話用來形容短短三周的金工實習(xí)再恰當可是了。這次實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂,每一點誤差都可能帶來巨大的損失。
    “紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”。
    短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。
    金工的實習(xí)心得體會十篇篇三
    為期兩周的金工實習(xí)結(jié)束了,帶著一些不舍,我們離開了工業(yè)培訓(xùn)中心。兩周的時間太短,使我們無法接觸到全部的工種,但這忙碌而充實的兩周確實使我們每一個人都獲益匪淺,鍛煉了動手動腦能力,熟悉了一些基本的工業(yè)加工方法和流程,掌握了一些常用機器的_作方法。這對于一個工科學(xué)生來說是一次難得的學(xué)習(xí)機會和經(jīng)歷,對以后走進工廠奠定了一定的實踐基礎(chǔ),積累了寶貴經(jīng)驗。
    實習(xí)期間每一天都有新鮮的內(nèi)容,每一天都有新的挑戰(zhàn)。在實習(xí)基地,我第一次有了走入工廠的感覺,一臺臺陌生的機器井然安放,想到自己將是它們的_作者,不覺興奮異常。它們中的一些年齡比我還大,代表了八十年代的生產(chǎn)力,有些已在現(xiàn)實生產(chǎn)中被淘汰,但對重在了解其工作原理和_作的我們工科本科生來說還是很有教育指導(dǎo)意義的。盡管如此,我發(fā)現(xiàn)要自如地_作它們也并不是想象中的那么輕而易舉,這才發(fā)覺自己的差距還很大,要走的路還很長。
    在實習(xí)前期,我接觸了兩種重要的機床-車床和銑床。由于接觸的是比較舊式的機器,人工_作還占了很大比重,也正因為如此,它們上面的按鈕,手柄和轉(zhuǎn)盤都比較多,我們花了不少時間用于熟悉機器,然后就迫不及待地進行實物加工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和_具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種加工方法。對于我們來說,并沒有要求加工精細的零部件,主要是為了讓我們熟悉對機器的_作,我們的任務(wù)就是在一個圓柱體毛坯兩端分別加工出一個槽和一個球體。在經(jīng)歷了幾個失敗的作品后終于加工出了一個較符合要求的作為作業(yè)上交,粗略地看還能大致辨認出是個球體的形狀,但是我的目的已經(jīng)達到了,能對車床的作用和_作方法了然于心。另一種工業(yè)重要機器是銑床,利用銑_對工件進行切削加工,可加工平面,臺階,斜面,溝槽,成形面,齒輪以及切斷等,還能鉆孔和鏜孔。機器不多,我們?nèi)艘唤M_作一臺機器,任務(wù)是把一個圓柱體毛坯加工成個立方體。這次我們?nèi)伺浜系煤芎茫咝矢哔|(zhì)量地完成了任務(wù),美中不足的是楞邊處理得不太平整。這項實習(xí)內(nèi)容讓我體驗了團隊合作的效率和第一次親自成功加工出零件的快感,雖然回宿舍后不得不費好大勁處理被濺滿機油的外衣。
    之后我們開始接觸更高級一些的機器-數(shù)控車床,分為三個工種:數(shù)控車床,數(shù)控銑床和數(shù)控線切割。在進行實機加工時都要在電腦上先編輯好程序,然后再把程序?qū)霗C器進行加工,不管是從加工效率,加工精度,都比前面的普通車床高了好多。這其間也使我學(xué)會了簡單_作幾種重要軟件,如solidwork,powermill等。唯一讓我感到頭痛的是編程問題,好不容易寫出程序了結(jié)果在電腦上就是模擬不出來,之后經(jīng)過多方求助之后才算勉強完成任務(wù)。最讓我大開眼界的是關(guān)于快速成型技術(shù)的介紹,這屬于一種高新技術(shù)了,當前在國內(nèi)尚未得到推廣。那臺號稱"只有想不到的,沒有做不到的"利用特殊石膏材料的快速成型機引起我極大興趣,驚嘆人類的聰明智慧并意識我們國家在這方面尚存的差距。
    當然,實習(xí)階段也不乏較為有意思的實習(xí)內(nèi)容,像熱處理和鑄工。熱處理是指鋼在固態(tài)下加熱,保溫,冷卻,以改變鋼的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu),從而獲得所需_能的一種工藝。以前覺得電視里打鐵鑄劍的過程很好玩,把鐵燒得通紅然后再快速放入水里冷卻,再敲敲打打,但是不知道其中的原理,為什么經(jīng)過這樣處理的劍能更結(jié)實更堅固更鋒利。現(xiàn)在學(xué)習(xí)了熱處理,我明白了那是一個淬火的過程,經(jīng)過淬火可以提高工件的強度和硬度,增加耐磨_。另外還有幾種熱處理的過程,分別是退火,正火,回火,它們各自有自己的作用和功能,可以加工得到各種滿足不同要求的工件。另外一個收獲就是讓我掌握了用鋼材在砂輪上磨削時形成的火花來鑒別高碳鋼,中碳鋼和低碳鋼。鑄工的實習(xí)地點算是最簡陋的了,只是一個簡易工棚,里面堆了一排高高堆起的沙子,兩邊就是我們坐的地方了,擺放著一些工具。見此情景,心中竊喜,又可以玩沙子了,好像一下子年輕了十幾歲。鑄造是指熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和_能鑄件的成型方法。雖然看上去簡單,這項工藝也十分原始,一兩千年來人們一直是這么鑄造的,但是實際_作起來并不是那么簡單,這是一項力氣活,同時也需要細心和耐心。有的同學(xué)的型沙沒有足夠的強度,經(jīng)常在搬運,合箱過程中引起塌陷;有些同學(xué)加工型腔時不夠耐心和細心,力度較大,結(jié)果把型腔不同程度地破壞了,之后得花較大精力去修補它。有些同學(xué)對加工程序不是很清楚,加工到后面一步才發(fā)現(xiàn)前面一步?jīng)]完全做完。我算比較成功了,上下午的作品成績都不錯,只是手上磨出了些水泡,收獲卻是巨大的。
    隨著_進入wto,__已成世界制造業(yè)的一個中心,需要大量有真才實學(xué),有較高技能的人才,我們兩周內(nèi)所實習(xí)的內(nèi)容都是當前我國制造業(yè)人才應(yīng)該具備的知識,尤其是數(shù)控技術(shù),計算機應(yīng)用方面的內(nèi)容。對于一個工科學(xué)生來說,這些都是應(yīng)該具備的基本技能,不僅能培養(yǎng)創(chuàng)新實踐能力,還能提高自身競爭力,為以后步入社會贏得就業(yè)優(yōu)勢。
    金工的實習(xí)心得體會十篇篇四
    一個學(xué)期的金工實習(xí)即將結(jié)束了,每周一次的金工實習(xí),讓我零距離接觸到了那些生產(chǎn)最前沿的東西,或許設(shè)備已經(jīng)很古老,我的技術(shù)很稚嫩,我的產(chǎn)品很粗糙,但這都阻擋不了我對金工實習(xí)的熱愛與做出成品工件時的成就感。
    在十幾次的實習(xí)中,我接觸到了鑄工,鉗工,車工,焊工等多個工種,親手操作了車床等生產(chǎn)機械,學(xué)習(xí)了基本用法,也了解了它們的原理,簡要的學(xué)習(xí)了加工工藝,最終做出了一些稚嫩的成品。作為機械專業(yè)的學(xué)生,我認為金工實習(xí)這一項目甚至要比我們學(xué)習(xí)的某些科目更加實用,假如我們有一天走進車間,與我們打交道的很可能是這些生產(chǎn)機械,而不是數(shù)據(jù)與習(xí)題。
    金工實習(xí)的過程中我們使用的幾乎都是老爺子的型號,古老的機器復(fù)雜的操作在一開始很讓人感覺厭倦,但聽老師解釋明白了其意義:老式的機械結(jié)構(gòu)更加明顯,操作起來也容易明白他的基本原理,用好了古老型號的機器,再用新型的器械會比較容易上手,而新型的機械多是智能化的,操作起來的確簡單,但其構(gòu)造就像黑匣子,讓使用者不知道其原理,知其然而不知其所以然,即使可以熟練運用,也只能說會用某機器,而不能說是掌握了某機器的用法。
    在金工實習(xí)的過程中,所有老師都在反復(fù)強調(diào)一個問題:安全。事實在生產(chǎn)中,安全也是最重要的一個要素。安全大事,一刻也不能放松,所有的安全事故都出在不小心,一不注意,稍有懈怠的極短的時間里。安全是我們這些“實習(xí)工”最應(yīng)該注意的一點,也是以后帶到工作與生活中最重要的一點。只要人在其位,便應(yīng)該時刻繃緊神經(jīng),不可以稍有馬虎,也不可以有絲毫懈怠。在平時所看的影視作品里,凡是出現(xiàn)了工廠,車間上面總是會有安全生產(chǎn)幾個大字的標語,一開始我還覺得很可笑,認為是影視劇導(dǎo)演布景的生活經(jīng)驗不足,除了安全生產(chǎn)不知道還有什么其他內(nèi)容可寫,而真正自己來到了生產(chǎn)現(xiàn)場,明白了影視劇里也不是虛構(gòu),而是安全就是這么重要,哪怕再注意一點也不為過。
    在這十幾次的金工實習(xí)中,通過理論課的講解,上工位的實際操作,老師們的悉心幫助與自己的努力,我感覺我已經(jīng)掌握了各個工種的基本操作,了解了一些生產(chǎn)上的智慧,總而言之,大有收獲。
    我想在提一些我關(guān)于這次金工實習(xí)中某些方面的個人建議。
    1.延長實習(xí)時間,總感覺在這么短的時間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。
    2.十分先進的設(shè)備沒有見到。
    最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習(xí)期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!
    金工的實習(xí)心得體會十篇篇五
    短短的金工實習(xí)過程結(jié)束,這次不僅是簡單的技能實踐,讓我體驗了,“實踐是檢驗真理的標準?!弊屛艺嬲w驗到“紙上得來終覺淺,欲知此事需躬行?!蔽颐看螌嵙?xí)結(jié)束后,都根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,我實習(xí)的學(xué)得了什么呢?
    我不能保證我實習(xí)的每一個工種我都學(xué)會,但我學(xué)會思考,學(xué)會學(xué)習(xí),對我來講,如果把我所沒有實習(xí)過的任何一個工種給我,我會看說明書,查閱資料,能獨立完成每種技能。師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理,給我們講解適用范圍,然后給我們演示,讓我們知道每一工種“知其然,而知其所以然”,讓我們理論到實際。
    在鑄造實習(xí)期間,實習(xí)的每一步都是那么簡單,但是我有的看師傅演示后,自己操作是還是不會,師傅會給我耐心的提示,讓我親自領(lǐng)會要點,如果我會了,師傅會給我其他問題,讓我開闊視野,在鑄造期間,師傅講解整模造型,讓我們練習(xí)一會后,就給我們一個挖沙造型,讓我們先做完的同學(xué)自己做,自己思考,后來師傅在給我們講解挖沙造型,師傅們這種讓我們思考的方式,讓我體會了__老師所說的那句話,“我不敢保證你們在大學(xué)能學(xué)得任何技能,但我敢保證你們學(xué)完大學(xué)以后,將會自己思考,并掌握學(xué)習(xí)方法,無論你今后遇見什么新技能,新工藝,你都能游刃有余”。
    在弧焊過程中,師傅讓我們了解了弧焊的基本原理,詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己和保護他人,讓我們練習(xí)幾次,甚至幾十次,這對于我們安全工程的學(xué)生來講,無疑又極其重要。
    在車工實習(xí)過程中,我沒有注意內(nèi)圓不規(guī)則,沒有開車對刀,導(dǎo)致?lián)p壞,師傅讓我想一下,給我換了一把刀,沒有批評我,只是提醒我下次小心,師傅的寬容讓我體會到寬恕之心,在數(shù)控機床是,老師先給我們講解原理,教我們編程,讓我們自己按照圖紙編程,讓我學(xué)會了簡單的編程,在冼工中,師傅讓我實習(xí)了平面,此輪加工,一不小心,此輪加工壞了,師傅沒有說:“沒有關(guān)系,你們在實習(xí),在學(xué)習(xí),你悶在練習(xí),就把它加工完”,在鉗工實習(xí),用那銼刀在工件上來回幾百次,甚至上千次,讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。
    這次實習(xí),我學(xué)得不少金工實習(xí)的技能,我真正心得體會不是技能的掌握,技能的練習(xí),而是師傅教給我的自學(xué)能力,獨自思考能力,在此感謝師傅們在短短的x個月課程給我技能,培養(yǎng)我思考能力,自學(xué)能力。
    金工的實習(xí)心得體會十篇篇六
    時間過得真快,一轉(zhuǎn)眼間三周的實習(xí)時間就過了。在這段時間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西,也認識到了自己很多的不足,感覺收益非淺。
    “金工實習(xí)”是一門實踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課,也是我們工科學(xué)生必須進行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學(xué)生,在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓(xùn)練。就我自身而言,很可能由于長期的忽視,導(dǎo)致工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,學(xué)校帶領(lǐng)我們進行了這次實習(xí)活動,讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。實踐是大學(xué)生活非常重要的一部分,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑,它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
    這是我實習(xí)的感受
    第一課:車工第一天,心里充滿了期待,畢竟是第一次實習(xí)。
    車工要記的東西很多,但是由于之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備,倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候,各種問題就隨之而來。首先,初出茅廬,畏手畏腳,很多工序自己知道是這樣做的,但是就是不敢確定,也許是因為第一次接觸車床,感覺還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現(xiàn)問題,無論老師如何耐心的指導(dǎo)。
    一個上午下來,我還沒有加工好一個簡單的錘柄,但是總算沒有出大問題,也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經(jīng)過一個上午的適應(yīng),那個錘柄很快就做好了,感覺還算不錯。于是心有點輕飄飄了,正是因為這樣,我在做第二個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導(dǎo)下,采取了補救措施,終于完成了任務(wù)。在車螺紋的時候,我們小組總是擔心出問題,都是在老師的耐心指導(dǎo)下完成的。
    第二課:鉗工
    沒有第一天的激情了,覺得很疲憊。但仍然充滿期待。
    我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔,套螺旋,裝配。
    這個工種的全過程都是體力活.在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者,連臉上都沾了油,刀屑飛濺;鉗工者,滿手上長出了繭和泡,汗水淋漓?!彪m然有點夸張,但是卻真的反映出鉗工的辛苦。
    過程是辛苦的,但結(jié)果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假,但經(jīng)過兩天的汗水淋漓,我終于做好了一個錘頭。
    第三課:銑、刨、磨床操作
    從這開始有點習(xí)慣金工實習(xí)了。
    今天的內(nèi)容很多,但是工序做起來輕松很多。主要是看演示,師傅們的操作非常熟練,真的很羨慕。自己上手幾把,感覺還不錯??荚嚨姆绞降故遣诲e,抽簽,呵呵。
    第四課:鑄造
    最累的一課。
    用砂子造型,突然找到了童年的感覺,但這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為泥很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。
    最后一課:焊接和壓力鑄造有點不舍,又有些激動。面對著嶄新的一項技術(shù),以前總是看著別人弄,覺得非常簡單,等自己動起手來才發(fā)現(xiàn)真的很難,尤其是焊接,我比別人多練了好久。
    自己在實習(xí)期間還有很多體會體會。一是自主學(xué)習(xí)——工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣,有課堂,有作業(yè),有考試,而是一切要自己主動去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的機會還是很多的,老師傅們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導(dǎo)我們工作,讓我們少走彎路;集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己,我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的,哪些是自己感興趣的。
    在我們實習(xí)的單位里,我就遇見了幾個非常和善的老員工,只要問他們的是技術(shù)上的問題,他們都會一一作答,使我了解到,原來理論跟實際是有很大的差距的,也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進取的工作態(tài)度——在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人,更需要通過多做多問來積累經(jīng)驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,只是自由觀摩,如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀——步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應(yīng)該合乎禮儀,才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學(xué)習(xí),比如注意其他人的做法或向?qū)<艺埥獭K氖菫槿颂幨隆鳛閷W(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長,而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設(shè)身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。
    我想,通過這次實習(xí)讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自己缺乏經(jīng)驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點,隨著實習(xí)工作的進行,我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務(wù)時不能主動要求布置工作,若沒有工作做時就會松懈,不能做到主動學(xué)習(xí),這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。第三是工作時仍需追求完美,在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差,看著師傅做的很好,總覺得挺簡單,但自己實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。
    扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎(chǔ).在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識時,可能感覺枯燥無味,但當工作以后,才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要.但我要想提高我的工作效率,工作質(zhì)量,這些知識只是知道是遠遠不行的,而是要精通.做為生產(chǎn)技術(shù),在汽車公司來說就是設(shè)備方面的權(quán)威,若沒有扎實的機械知識,在這方面你怎能服人那?遇到設(shè)備問題怎能快速有效的解決呢?