計劃是提高工作與學(xué)習(xí)效率的一個前提。做好一個完整的工作計劃,才能使工作與學(xué)習(xí)更加有效的快速的完成。因此，我們應(yīng)該充分認識到計劃的作用，并在日常生活中加以應(yīng)用。下面是小編帶來的優(yōu)秀計劃范文，希望大家能夠喜歡!
運營管理工作計劃條篇一
目前商業(yè)物業(yè)發(fā)展中存在的問題，我國商業(yè)物業(yè)的建立與經(jīng)營大多缺乏對市場的深入調(diào)研，缺乏客觀的依據(jù)，所以物業(yè)管理帶有很大的盲目性。經(jīng)營理念和管理技術(shù)落后，商業(yè)物業(yè)里常有上百個所有權(quán)獨立的零售商，通過統(tǒng)一管理樹立商業(yè)物業(yè)的整體形象至關(guān)重要。但是商業(yè)物業(yè)的管理比其他物業(yè)的管理難度大得多：諸如所有零售商是否接受統(tǒng)一收銀，是否接受統(tǒng)一營業(yè)時間，是否接受進行統(tǒng)一的促銷活動等。由此無論是物業(yè)管理企業(yè)還是業(yè)主或使用人由于經(jīng)營理念和管理技術(shù)的落后，都會使商業(yè)物業(yè)形象受損，導(dǎo)致顧客失去光顧的興趣，進而影響商業(yè)物業(yè)的發(fā)展。
商業(yè)物業(yè)重復(fù)建設(shè)
在商業(yè)地產(chǎn)迅速發(fā)展的同時，商業(yè)物業(yè)的空置率也倍受人們的關(guān)注。廣州市做為零售商業(yè)較為發(fā)達的城市具有一定代表性， 年廣州市滯銷商品房中，住宅、辦公樓、商業(yè)用房空置率分別為9.5%，22.9%，43.1%。其中辦公樓和商業(yè)用房的空置率均已超過10% 的警戒線，商業(yè)物業(yè)空置率最高。居高的空置率，一方面折射出我國商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展的盲目性，另一方面也反映了重復(fù)建設(shè)、同質(zhì)化嚴(yán)重的現(xiàn)象。原因在于商業(yè)地產(chǎn)豐厚的回報，吸引了大批投資商進入，但在投資和建設(shè)中由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，不可避免地帶來了重復(fù)建設(shè)和空置率高的問題。
商業(yè)與地產(chǎn)的脫節(jié)
目前，大多數(shù)的開發(fā)商把眼光盯在了前期的開發(fā)上，地產(chǎn)公司通常會采取將開發(fā)好的商場直接出售給中小投資者，再由投資者直接或間接出租給零售商的做法，實行的是物業(yè)管理指導(dǎo)下的“商業(yè)管理” 體制。開發(fā)商重視的是商場有多少面積出售了，并沒考慮出售后整個商業(yè)物業(yè)的運營狀況。從運營穩(wěn)健的國內(nèi)外商業(yè)項目看，我們不難發(fā)現(xiàn)，他們幾乎無一例外地采用出租的方式，也見不到分割成獨立商鋪出售的現(xiàn)象。目前地產(chǎn)與商業(yè)之間關(guān)系的現(xiàn)狀是：兩種資源沒有有機結(jié)合，地產(chǎn)商找不到合適的商業(yè)主體，而商業(yè)主體找不到好的商業(yè)物業(yè)項目。
商業(yè)經(jīng)營缺乏特色
目前大量的商業(yè)項目存在為招商而招商的傾向，商戶組合缺乏競爭力和協(xié)調(diào)性，開發(fā)商為了招商指標(biāo)，不能全面考慮商戶的組合，為未來的經(jīng)營管理埋下了隱患。在經(jīng)營中，業(yè)主和使用人缺乏經(jīng)營理念，盲目建設(shè)，目標(biāo)經(jīng)營市場不明確，缺乏商業(yè)的準(zhǔn)確定位，多數(shù)商場經(jīng)營沒有特色，給人“千店一面”的感覺，缺乏對顧客的吸引力。諸多城市開發(fā)的商業(yè)物業(yè)出現(xiàn)“開盤時火爆，開業(yè)時冷清”的現(xiàn)象，商場給人以蕭條冷清的感覺，顧客像看畫展一樣瀏覽各個店鋪，光顧的人不多，買東西的就更少了。客流量不旺，致使商業(yè)物業(yè)中的商戶像走馬燈一樣地更換，使顧客難以產(chǎn)生信任感，更談不上培養(yǎng)忠誠性顧客了，如此惡性循環(huán)，商業(yè)物業(yè)的營運就可想而知了。
運營管理工作計劃條篇二
篇一：超市營運部工作總結(jié)工作計劃 各位同仁：下午好，現(xiàn)在由我就恩施分公司營運部2011年工作及2012年計劃向大家做匯報。2011年是“五年發(fā)展規(guī)劃”的收官之年，我們恩施分公司營運部在管理上以培訓(xùn)指導(dǎo)為切入點，緊抓全體員工的相關(guān)業(yè)務(wù)技能，以提升現(xiàn)場管理，強抓流程為主題，通過現(xiàn)場培訓(xùn)、組織互查等方式，推進營運工作。具體總結(jié)如下：
一、穩(wěn)步促進門店管理提升，我從以下五點作出說明
1.狠抓基礎(chǔ)管理、強化執(zhí)行與落實：分公司營運部在2011年通過下發(fā)指導(dǎo)性強的管理通知，與門店共同從賣場環(huán)境、食品安全、銷售環(huán)節(jié)等方面提升管理水平，并強化檢查跟進力度，采取分公司營運部巡查、門店互查、質(zhì)檢員自查以及下發(fā)通報等多種形式，及時改進門店管理薄弱點。
針對階段管理重點進行工作布置要求，從管理流程執(zhí)行、員工服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場購物環(huán)境、薄弱時段經(jīng)營等重點管理環(huán)節(jié)入手，梳理存在的問題，確保門店規(guī)范經(jīng)營。
2.嚴(yán)把收貨關(guān)，確保進入商場的商品無假冒偽劣產(chǎn)品：為了加強食品的安全監(jiān)管，分公司營運部要求門店在收貨環(huán)節(jié)的操作嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行，嚴(yán)格檢查商品三期及質(zhì)量，在源頭中控制假冒偽劣及過期商品進入賣場。同時對各門店質(zhì)檢員進行了針對性的培訓(xùn)，并要求質(zhì)檢員加強商品三期的檢查力度，保證無過期商品。特別是要求質(zhì)檢員加強蔬菜農(nóng)藥殘留檢測管理及生鮮熟食設(shè)施設(shè)備消毒管理，保障食品安全，為消費者提供最優(yōu)質(zhì)、最安全的商品。3.做好庫存管理工作,合理控制商品周轉(zhuǎn)：根據(jù)總部要求，按流程進行日常重點商品合理要貨、突出陳列，對于淘汰、破損、滯銷商品及時上報，并采取dm促銷、超值換購等方式消化庫存，壓縮庫存，不斷加快庫存周轉(zhuǎn)，提升門店庫存管理效率。
4.調(diào)整商品品類：通過詳盡市調(diào)擬定類別品種、品牌需求，根據(jù)市場需求對門店的品種數(shù)及類別的豐富性進行跟進，確保了經(jīng)營品類齊全。
5.強化培訓(xùn)機制，提升專業(yè)技能：分公司營運部一方面為提升員工專業(yè)技能，提升門店經(jīng)營形象，通過開展陳列比賽，充分調(diào)動員工的創(chuàng)新意識，使門店陳列明顯改善；另一方面強化對質(zhì)檢員技能指導(dǎo)。不定期對質(zhì)檢員進行培訓(xùn)，結(jié)合門店的質(zhì)量管理問題對質(zhì)檢員明確工作要求，促進門店質(zhì)量管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
二、穩(wěn)步促進門店經(jīng)營提升，規(guī)范價格體系提升商品毛利水平 1.執(zhí)行公司建立的價格監(jiān)測管理制度，分公司營運部定期收集監(jiān)測門店反饋的1000個重點銷售商品市場調(diào)查，匯總并轉(zhuǎn)交相關(guān)部門進行合理調(diào)整，確保門店重點、敏感商品的價格優(yōu)勢。2.嚴(yán)格按照商品價格管理的規(guī)范流程對商品的進價、售價及促銷價進行操作，并根據(jù)供應(yīng)商及采購部的需求，對促銷信息進行維護、對聯(lián)營商品進行短期降抽調(diào)整。確保恩施分公司所屬門店所有商品的進價，售價及促銷價一致。
3.提升公司形象，建立價格監(jiān)控體系：我們加強了價格誠信建設(shè)，在分公司內(nèi)部建立價格定調(diào)價制度，對價格制定、價格標(biāo)識、價格履行、促銷變價等日常工作進行全面監(jiān)控、檢查和跟蹤。確保商品明碼標(biāo)價，無價格欺詐行為。4..每周上報市物價局《城市居民食品價格監(jiān)測表》、《城市居民日用工業(yè)消費品零售價格檢測表》等信息，接受物價局關(guān)于對我司物價的檢查。
5.保障基礎(chǔ)信息維護：11年錄入口共處理訂單7753份，同比10年2830份，增幅。去年1-12月份完成售價變價4089筆、促銷變價9342余筆、降抽1036筆、進價變價280筆。根據(jù)門店經(jīng)營需要，完成分公司52檔單店驚爆單品促銷工作。
2012年分公司營運部將繼續(xù)按照“夯實基礎(chǔ)、提檔升級”的思路，從強化基礎(chǔ)管理，進一步規(guī)范及統(tǒng)一分公司營運標(biāo)準(zhǔn)，使分公司營運管理更加規(guī)范。營運部將圍繞價格、庫存、執(zhí)行力等方面，進一步推動門店快速提升經(jīng)營業(yè)績，具體如下：
一、加強流程執(zhí)行，強化現(xiàn)場管理
1.分公司營運部定期巡店跟進、督促門店的各項經(jīng)營、管理工作的落實情況，真實反映門店營運、管理現(xiàn)狀，指導(dǎo)和督促門店將公司的各項管理制度落實到位。
針對量販工作的重復(fù)性和連續(xù)性，營運部除例行工作檢查外，將每月進行一項重點工作的專項檢查。并根據(jù)存在問題形成案例，對門店管理人員進行商品陳列、服務(wù)管理、流程管理等方面的專業(yè)培訓(xùn)。
2.狠抓基礎(chǔ)管理、強化商品安全，強化問責(zé)制。目前食品安全、價格欺詐等被上升到前所未有的高度，門店的基礎(chǔ)管理的點滴疏忽將對分公司造成巨大的聲譽和經(jīng)濟損失，這方面均有著刻骨的教訓(xùn)。
分公司營運部將高度關(guān)注質(zhì)量安全，一方面通過質(zhì)檢員互查、分公司檢查的方式強化門店質(zhì)量安全意識，并在2012年里建立問責(zé)制度，督促各環(huán)節(jié)對公司營運流程的嚴(yán)格執(zhí)行。另一方面將加強與職能部門的聯(lián)系，及時了解及掌握職能部門管理動態(tài)，加強控制及管理。
營運部將在各門店分區(qū)分片劃分責(zé)任人，全面清查貨架、高架、理貨區(qū)等區(qū)域商品三期、標(biāo)識。清查生鮮原、輔料的日期及標(biāo)識。同時，加強對專柜、租賃客戶經(jīng)營面積、經(jīng)營范圍、商品質(zhì)量及價格的管理，加大對客戶的進貨渠道、商品標(biāo)識、證照辦理、索證索票等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督控制，真正確保為顧客提供安全的商品。
3.每月定期收集與解決門店在經(jīng)營過程中上報的各類需求，督促并協(xié)調(diào)分公司各部門落實相關(guān)需求的解決方案。
二、規(guī)范價格體系，提升毛利空間：
1.為進一步完善公司價格管理體系，提升整體經(jīng)營毛利水平，對重點、敏感商品的價格進行實時監(jiān)控，結(jié)合門店實際運行反饋情況，組織各種形式的市調(diào)工作。針對市場動態(tài)提出應(yīng)變措施，對不同的類別制定不同的價格策略，對敏感商品、民生類商品，進行價格控制，確保低價形象。擬定相應(yīng)的毛利率，細化各經(jīng)營類別的加價標(biāo)準(zhǔn)，完善價格體系，提升分公司的經(jīng)營水平。
2.嚴(yán)格控制商品的變價權(quán)限，更好的完善商品的價格管理。對套碼、手工收銀、前后臺價格不一致、售價低于進價的商品及時跟進并處理。指導(dǎo)門店規(guī)范使用商品標(biāo)識，做到一貨一簽，確保所有標(biāo)價簽、pop張貼正確，書定規(guī)范，并對門店價格執(zhí)行情況進行檢查跟進。
3.每日對營業(yè)銷售情況進行分析比較，并對分公司所屬門店前一天銷售商品所產(chǎn)生的負毛利進行分析，及時找出原因，進行改進或調(diào)整。
三、加強庫存管理，提高庫存周轉(zhuǎn)
1.加快商品周轉(zhuǎn)，合理掌控庫存結(jié)構(gòu)。重點對庫存結(jié)構(gòu)進行全面分析，及時調(diào)整。淘汰滯消品種，及時辦理滯銷商品退貨。對重點類別、重點供應(yīng)商，庫存金額較大且?guī)齑嬷苻D(zhuǎn)慢的問題商品進行監(jiān)控，提升公司商品周轉(zhuǎn)效率。
2.優(yōu)化商品組合，分公司將組織下屬各門店開展商品品類的商圈調(diào)查，重點收集商圈內(nèi)客群對門店經(jīng)營品類的意見，提煉有操作性的建議，對急待補充完善的品類反饋至分公司采購部，協(xié)同采購部、門店不斷優(yōu)化賣場品類管理，進一步鎖定商圈顧客。
3.加強店間調(diào)撥管理。根據(jù)門店庫存情況對經(jīng)銷商品進行調(diào)撥調(diào)劑，保持各門店庫存合理調(diào)劑，定期查詢各種在途單據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)問題并跟進解決，不允許出現(xiàn)調(diào)撥在途超過一天的現(xiàn)象。
四、提高服務(wù)意識。拓寬門店服務(wù)功能
1.加強員工主動服務(wù)意識，抓服務(wù)舉措，提升顧客忠誠度。優(yōu)良的服務(wù)質(zhì)量是連鎖超市培育忠誠顧客的重要途徑，也是企業(yè)強有力的競爭方式。營運部將指導(dǎo)門店定期依照《員工行為規(guī)范》、《顧客服務(wù)手冊》內(nèi)容，規(guī)范員工行為、重申崗職流程、強化服務(wù)質(zhì)量考核，提高全員服務(wù)意識和責(zé)任意識。同時，不斷圍繞顧客需求，實實在在提供各種便利，力爭從店面形象、員工服務(wù)等方面有效增進顧客的滿意度。
2.推進會員管理，提升顧客忠誠度：營運部將開展送會員卡的服務(wù)，主要針對在分公司購買過一卡通和量販卡的單位進行送會員卡上門的活動。下一步將強化會員卡的功能性，開展會員獨享價、會員換購、會員抽獎等多樣的會員活動，提升會員卡的潛在價值，強化對會員顧客的鎖定功能。
3.便民服務(wù)是提升門店聚客能力的重要手段，為進一步拓寬便民服務(wù)項目經(jīng)營范圍，營運部與電力公司、自來水公司及公交公司已開始洽談代收電費、水費、公交ic卡充值等便民服務(wù)功能的合作。營運部下一步將對比競爭對手，開發(fā)具有一定特色、獨有的便民功能，與競爭對手形成差異化經(jīng)營，提升公司聚客能力。
新興超市應(yīng)制定總發(fā)展規(guī)劃，由單一超市起步，逐漸轉(zhuǎn)向超大型綜合超市，建立連鎖超市品牌。
一、經(jīng)營管理
1、明確公司組織架構(gòu)（1）、經(jīng)理（1人）（2）、副經(jīng)理（1人，可不設(shè)立、由總經(jīng)理全部直接管理）（3）、業(yè)務(wù)部：可根據(jù)公司實際情況在各個區(qū)域設(shè)立主管職位（4）、財務(wù)部：出納和會計（預(yù)計2人）（5）、行政人事部：人事、采購、倉管等職位（預(yù)計3-5人）
2、定價管理
價格戰(zhàn)也是一種競爭手段，并不是不可取，但定價要適度，既要實現(xiàn)公司目標(biāo)，同時也要有助于市場的長期發(fā)展。我們首先要把市場上競爭產(chǎn)品價格與本公司價格進行比較，我們可以把產(chǎn)品分為高檔、中檔、抵擋三個方面，還要把產(chǎn)品的質(zhì)量、成本和樣式與對手對比，分析價差的原因，還有市場的優(yōu)勢和市場定位。在此基礎(chǔ)上我們才可以達到定價要達到的標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品價格。
運營管理工作計劃條篇三
職責(zé)：
3、分析用戶行為及需求，制定運營戰(zhàn)略，進行增粉、增加用戶粘度和維護的工作;
5、推廣文案的選題、編撰
您只須具備：
1、大專以上學(xué)歷(廣告學(xué)，新聞學(xué)，市場營銷等專業(yè)優(yōu)先);
2、2年以上移動端或新媒體運營相關(guān)工作經(jīng)驗;
4、了解公司品牌、產(chǎn)品，項目等內(nèi)容，根據(jù)制定的宣傳方向收集宣傳資料。
運營管理工作計劃條篇四
加快高速公路建設(shè)，是今年交通工作的重中之重，必須下夠決心，集中力量，采取超常規(guī)措施，背水一戰(zhàn)，確保實現(xiàn)突破性進展。
確保實現(xiàn)今年高速公路建設(shè)目標(biāo)，要在省委、省政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，充分依靠各級黨委政府的大力支持和有關(guān)部門的通力合作，充分發(fā)揮各類市場主體、廣大干部職工和人民群眾的積極性。要按照省政府推進重大項目的工作要求，落實高速公路建設(shè)的目標(biāo)責(zé)任。要在省政府交通建設(shè)聯(lián)席會議組織協(xié)調(diào)下，加強省級部門之間、省市之間的協(xié)調(diào)配合，合力突破項目審批、土地報批和資金籌措等難點問題。要建立項目推進全過程、全因素管理責(zé)任制，制定工作計劃，細化任務(wù)，明確時限，明確責(zé)任，實現(xiàn)精細管理，精確控制。堅持依法有序，采用提前啟動、交叉作業(yè)、并聯(lián)推進、無縫搭接等具體方法，加快工作進度。實行領(lǐng)導(dǎo)干部分工負責(zé)高速公路前期工作和聯(lián)系項目制度。要加強服務(wù)指導(dǎo)，主動服務(wù)重點項目和地方基層。要在創(chuàng)新高速公路建設(shè)體制機制上邁出實質(zhì)性步伐，在成什綿、成自瀘高速公路項目組建股份制業(yè)主公司。進一步強化工作責(zé)任，加大工作力度，完善工作制度，堅定不移地推動省政府確定的高速公路bot項目取得大的突破。搭建新的交通建設(shè)融資平臺，確保成渝公司實現(xiàn)a股上市。加強與國家開發(fā)銀行和商業(yè)性銀行的合作，啟動資產(chǎn)證券化工作，實施信托滾動發(fā)行計劃。
（二）大力推進內(nèi)河水運建設(shè)
編制《*省內(nèi)河水運中長期發(fā)展規(guī)劃》、《*航運發(fā)展規(guī)劃》、《*江航運發(fā)展規(guī)劃》和《*長江干線港口布局規(guī)劃》。促進長江港口向大型化、專業(yè)化、集約化方向發(fā)展，創(chuàng)造水運口岸優(yōu)勢，支撐以成都為中心的西部綜合交通樞紐建設(shè)，服務(wù)*外向型經(jīng)濟的發(fā)展。重點推進瀘州、宜賓港大噸位、集裝箱碼頭建設(shè)，全面加快瀘州港多用途碼頭二期工程建設(shè)，確保明年竣工投入運行，集裝箱年吞吐能力達到40萬標(biāo)箱；推動宜賓港志誠作業(yè)區(qū)前期工作，確保年內(nèi)開工建設(shè)一期工程。加快長江瀘州至宜賓航道整治工程建設(shè)，推進宜賓至水富航道整治工程前期工作。加快*渠化開發(fā)進程，建成新政、金溪、青居樞紐，渠化四級航道101公里，加快建設(shè)小龍門、沙溪、鳳儀場、蒼溪樞紐，開工亭子口樞紐。推動*江航運綜合開發(fā)和樂山港規(guī)劃建設(shè)。開展全省第三次港口普查，做好港口岸線資源調(diào)查、保護和整合工作。
（三）深入推進農(nóng)村公路和地方公路建設(shè)
扎實推進農(nóng)村公路建管養(yǎng)運一體化發(fā)展，進一步完善機制，抓好民生交通工程，抓緊實施“*”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃。今年重點抓好“五個強化”和“三個健全”。強化政府主導(dǎo)作用，大力推廣宜賓市縣兩級政府加大農(nóng)村公路投入的經(jīng)驗，在縣鄉(xiāng)公路發(fā)展上形成政府主導(dǎo)的投入體制。強化農(nóng)民主體地位，全面落實民主決策機制和群眾監(jiān)督機制，重點督導(dǎo)檢查“三張表”民主決策程序。強化項目質(zhì)量管理，建立質(zhì)量終身責(zé)任制，認真開展農(nóng)村公路質(zhì)量管理年活動，完善農(nóng)村公路公示制和質(zhì)量監(jiān)管、技術(shù)指導(dǎo)責(zé)任制度。強化項目計劃管理，實行滾動計劃管理和項目計劃公示制度。強化督導(dǎo)和巡查，建立農(nóng)村公路建設(shè)巡查制度。逐步健全農(nóng)村公路管理體系、養(yǎng)護機制和運輸服務(wù)體系。
努力推進國省干線公路建設(shè)。研究提出加快國省干線公路建設(shè)意見，實施國省干線公路*年至2010年改造計劃。改進計劃管理方式，加大爭取國家項目支持力度。完成富民安康工程項目年度計劃。
（四）加快道路運輸服務(wù)能力建設(shè)
穩(wěn)步推進運輸資源配置方式改革。實行線路發(fā)展與運輸企業(yè)安全服務(wù)掛鉤，促進運輸企業(yè)實現(xiàn)公司化、規(guī)?；?、集約化經(jīng)營。進一步推廣以服務(wù)質(zhì)量為主要競標(biāo)條件的出租車客運經(jīng)營權(quán)配置方式，支持各地開展轄區(qū)內(nèi)客運經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)試點。建立客運企業(yè)、客運站、危險品貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校質(zhì)量信譽考核制度。提升高速公路客運和旅游客運服務(wù)水平，繼續(xù)加強對非法營運行為的專項整治，研究制定新的運價調(diào)整政策，確保道路運輸行業(yè)穩(wěn)定。
（五）積極推進公路養(yǎng)護管理體制改革
逐步理順國省干線公路管理關(guān)系?？偨Y(jié)推廣阿壩、宜賓等地的經(jīng)驗，逐步形成市（州）管理國省干線公路、縣（市、區(qū)）管理農(nóng)村公路的格局。繼續(xù)推進地方歸并公路養(yǎng)護、路政、收費等公路管理職能，建立事權(quán)統(tǒng)一、權(quán)責(zé)一致、精簡高效的公路管理機構(gòu)。積極爭取相關(guān)部門支持，落實養(yǎng)護單位改革配套政策，解決公路職工養(yǎng)老保險等問題。
創(chuàng)新國省干線公路養(yǎng)護管理方式。全面推廣路面管理系統(tǒng)和橋梁評價系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護和及時大中修。完善路況檢測評價制度，對公路路況實行動態(tài)監(jiān)控，檢測排名情況向全省通報。嚴(yán)格養(yǎng)路費分成資金預(yù)算監(jiān)管，爭取支持，加大養(yǎng)護投入。加強收費公路管理，規(guī)范站點設(shè)置，改善收費公路養(yǎng)護。積極推進開放式公路貨車計重收費，推廣廣元、瀘州等地經(jīng)驗，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，綜合治理超限運輸。
深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革。進一步貫徹落實省政府關(guān)于農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革的要求，確保各級政府、^v^門和農(nóng)民群眾的具體責(zé)任落實到位。探索建立農(nóng)村公路管理體系，加強摩托車、拖拉機養(yǎng)路費征收，爭取農(nóng)村公路養(yǎng)護管理經(jīng)費納入同級財政預(yù)算安排，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護投入。
加強高速公路養(yǎng)護管理。推進高速公路養(yǎng)護運行機制改革，培育養(yǎng)護市場，逐步形成競爭機制。加強高速公路日常維修保養(yǎng)和養(yǎng)護工程管理，處理好施工與保暢的關(guān)系，保障高速公路安全暢通。
（六）大力提高交通安全管理水平
重點加強水上交通安全管理。做好《*省水上交通安全管理條例》宣貫工作，增強安全意識，強化安全責(zé)任，進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的主體責(zé)任，完善涉水部門聯(lián)席會議機制，嚴(yán)格執(zhí)法責(zé)任制。開展“隱患治理年”活動，加強30客位以上客渡船舶的隱患排查整治，突出管理隱患和重點問題整治。深入推進“救生衣行動”。加強航務(wù)海事機構(gòu)安全監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)，繼續(xù)推廣碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)，完善值守管理制度，指導(dǎo)地方完成有客渡船鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船機構(gòu)規(guī)范化建設(shè)。
完善道路運輸安全管理。加強道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估，進一步落實客運站“三不進站、五不出站”制度，嚴(yán)格進站旅客“三品”檢查。制定農(nóng)村客運安全管理辦法，指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府建立農(nóng)村客運源頭安全管理責(zé)任制度。推進營運客車駕駛員崗位培訓(xùn)、職業(yè)化教育，實行“黑名單”管理制度。加大科技投入，升級營運客車gps動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。
抓好重大安全隱患治理和施工安全管理。完成省政府公告的交通重大安全隱患整治任務(wù)，完成安保工程1000公里，農(nóng)村渡改橋7000延米，整治危病橋3500延米。重點加強隧道、橋梁和高速公路施工安全管理，以雅西路、廣巴路為試點，探索建立安全評估機制。
交通安全，責(zé)任重于泰山。我們一定要以高度的政治責(zé)任感和對人民群眾高度負責(zé)的態(tài)度，充分認識做好交通安全工作的重要性和艱巨性，警鐘常鳴，常抓不懈，進一步強化交通安全發(fā)展理念，進一步強化安全工作責(zé)任和措施的落實，采取最嚴(yán)格的一切有效措施，堅決防止重特大交通安全事故的發(fā)生，保障人民生命財產(chǎn)安全。
（七）切實加強和改善行業(yè)管理
加強交通建設(shè)管理。建立更加嚴(yán)格的建設(shè)市場監(jiān)管體系，加快信用體系建設(shè)，堅決打擊圍標(biāo)、串標(biāo)、轉(zhuǎn)包、違法分包等行為。堅持和完善最低評標(biāo)價法，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計變更制度，探索建立優(yōu)化設(shè)計制度。樹立全壽命成本理念，提升公路總體設(shè)計水平，延長公路使用壽命。進一步完善工程質(zhì)量保證和監(jiān)督體系，確保工程質(zhì)量和安全。建立監(jiān)理企業(yè)和人員誠信體系。實施工程造價的全過程、全方位管控，勤儉辦交通。
加強交通法制工作。爭取省人大制定《*省實施辦法》和《*省港口管理條例》，提請省政府制定機動車駕駛員培訓(xùn)管理辦法、修訂養(yǎng)路費征收管理實施辦法。落實交通行政執(zhí)法責(zé)任制，推進行政執(zhí)法改革，實施高速公路片區(qū)執(zhí)法。
加強規(guī)費征收和財務(wù)管理。積極探索改革交通規(guī)費征收政策和方式，深化費源精細化管理和過程控制，推廣多樣化繳費方式，落實好農(nóng)村客運車輛交通規(guī)費包繳優(yōu)惠等惠民政策，確保交通規(guī)費應(yīng)征盡征，完成“三費”征收億元。創(chuàng)新預(yù)算編制和預(yù)算執(zhí)行機制，加大交通系統(tǒng)預(yù)算執(zhí)行監(jiān)督力度，建立內(nèi)部審計工作制度。
加強科技教育和精神文明建設(shè)。推動科研開發(fā)基礎(chǔ)平臺、科技管理信息平臺、科技服務(wù)平臺建設(shè)。集中力量開展重大關(guān)鍵技術(shù)研究，實施好雅西高速公路科技示范工程。完成^v^交通信息資源整合與服務(wù)示范工程建設(shè)，做好交通管理業(yè)務(wù)綜合應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)。抓好交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院國家示范高職院校建設(shè)。全行業(yè)職工培訓(xùn)面達到25%以上。加強工會工作，推進交通文化建設(shè)，提高新聞宣傳效果，抓好第二輪國省“雙試點”修志工作。加強文明行業(yè)和文明細胞創(chuàng)建，開展“學(xué)爭創(chuàng)”活動，培養(yǎng)樹立交通行業(yè)新典型，提升行業(yè)文明水平。
四、加強交通系統(tǒng)班子和隊伍建設(shè)
要圍繞加快交通發(fā)展，加強各級班子和隊伍建設(shè)。觀念決定發(fā)展出路，作風(fēng)決定發(fā)展成效。全省交通系統(tǒng)要進一步增強加快發(fā)展的緊迫感、責(zé)任感和使命感，真爬坡、敢破難、真干事，努力開創(chuàng)交通發(fā)展的新局面，決不辜負省委、省政府和全省人民的重托。
（一）解放思想，樹立真爬坡的奮斗意識。當(dāng)前，*交通正處于爬坡上坎的發(fā)展階段，守沒有出路，慢也沒有出路，退則是死路一條。廣大交通干部職工必須進一步解放思想，自覺摒棄一切過時的僵化觀念和畏難飄浮作風(fēng)，不斷強化背水一戰(zhàn)、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，樹立雄心壯志，真吃苦、真流汗，負重自強，勇于拼搏，全面推動我省交通事業(yè)不斷加快發(fā)展。
（二）奮發(fā)有為，弘揚敢破難的開拓精神。加快交通發(fā)展，面臨的任務(wù)重，困難多，必須勇于創(chuàng)新，善于破難，敢于拼搏。廣大交通干部職工要增強改革創(chuàng)新的勇氣，敢于打破常規(guī)，沖破固有的思維定勢，主動適應(yīng)新形勢新任務(wù)，研究新情況新問題，不斷取得新突破新成效。要學(xué)習(xí)提高，拓寬視野，創(chuàng)新求進，不斷提高謀劃我省交通發(fā)展的水平，增強加快推進我省交通發(fā)展的能力。
（三）求真務(wù)實，踐行干實事的工作作風(fēng)。加快*交通發(fā)展，關(guān)鍵在實干。各級交通領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部要切實做到察實情、講實話、辦實事、求實效，把心思精力集中用在全力推進*交通加快發(fā)展上，集中到抓落實、破難題、求突破、見實效上。要確保政令暢通，定下來的事就要雷厲風(fēng)行，部署的工作必須抓出成效。要大興調(diào)查研究之風(fēng)，采用促進交通發(fā)展的新辦法，解決交通發(fā)展的新問題，創(chuàng)造交通發(fā)展的新業(yè)績，扎實而卓有成效地把全省交通事業(yè)推向前進，讓各項工作經(jīng)得起時代、實踐、群眾和歷史的檢驗。
運營管理工作計劃條篇五
為加強安全管理，完成安全管理目標(biāo)，強化安全意識，有效控制各類傷亡和其它重大事故，預(yù)防或減少一般安全事故，特制定20__年年度安全工作計劃。
一、20__年度安全生產(chǎn)目標(biāo)
加大安全生產(chǎn)管理力度，加大安全生產(chǎn)經(jīng)費投入，加強安全生產(chǎn)隱患整治，確保職工生命、財產(chǎn)安全和公司安全生產(chǎn)全面發(fā)展。
1、全年無重、特大生產(chǎn)事故發(fā)生，事故死亡率為零。
2、全年無重、特大火災(zāi)事故發(fā)生。
3、安全教育培訓(xùn)合格率為100%。
4、輕傷事故控制率在4%以下。
5、不發(fā)生環(huán)境污染事故。
6、不發(fā)生食物中毒事故、交通事故及刑事案件。
7、隱患整改合格率為98%以上。
二、20__年度安全生產(chǎn)管理工作任務(wù)
1、建立健全安全生產(chǎn)機構(gòu)，充實安全生產(chǎn)管理人員。
2、搞好安全“三級教育”，充實完善“三級教育”教材，推進安全生產(chǎn)五要素(安全文化、安全法制、安全責(zé)任、安全科技、安全投入)，及特種作業(yè)人員取證、換證工作，堅持雙證上崗制度。
3、搞好應(yīng)急預(yù)案演練及預(yù)案內(nèi)容的完善落實，使之具有可操作性。
4、完成和公司內(nèi)部單位、各單位和職工個人的安全合同簽訂工作。
5、修改、完善、充實各級部門級個人責(zé)任制，以及公司的各項規(guī)章制度。
6、完成危險化學(xué)品的注冊、重大危險源的申報、登記工作。
7、加強自管液氯鋼瓶、托管液氯鋼瓶的管理工作。
8、抓好壓力容器的年檢工作。
9、修改、完善公司各項安全獎懲制度。
各單位應(yīng)牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，結(jié)合公司安全管理計劃，制定出本單位20__年的安全生產(chǎn)計劃，報公司安全技術(shù)科備案，并搞好落實工作。
運營管理工作計劃條篇六
key words: highway;maintenance;method
1正確認識養(yǎng)護工作的重要性,明確養(yǎng)護指導(dǎo)思想
改造世界,創(chuàng)造財富,造福人類,是黨和國家賦予我們的神圣使命,但管好、用好財富,維護好人類改造世界的成果,更加重要。建造一條高速公路在一定程度上,消耗了包括土地、環(huán)境、能源等方面的資源,從科學(xué)發(fā)展的角度,高速公路管養(yǎng)工作顯得非常重要,及時有效地管養(yǎng)好高速公路,才能確保行車安全,科學(xué)地管養(yǎng)好高速公路,才能延長高速公路的使用壽命。打造一條暢通、舒適、美觀的高速公路,是管養(yǎng)者追求的最高境界,養(yǎng)好高速公路是與時俱進、時展的需要。高速公路是一項公益性設(shè)施,是國民經(jīng)濟總動脈,在管養(yǎng)過程中,除考慮經(jīng)濟效益外,更要考慮社會效益、社會形象。因此,高速公路的養(yǎng)護管理工作是一項極其重要的工作,其指導(dǎo)思想是:充分運用市場經(jīng)濟管理手段,精心組織、科學(xué)管理、長短結(jié)合,嚴(yán)格控制成本,及時消除安全隱患,確保成本與安全處于受控狀態(tài),為司乘人員提供一條安全、暢通、舒適、美觀的景觀高速公路。
2合理建立養(yǎng)護管理體系
養(yǎng)護管理體系包括養(yǎng)護管理組織機構(gòu)和養(yǎng)護段落劃分結(jié)構(gòu)。養(yǎng)護管理組織機構(gòu)的設(shè)置視高速公路的長短及結(jié)構(gòu)形式,可分為一級管理模式和二級管理模式。一般路線較短的直型、環(huán)型或叉型,來回行程在150公里以內(nèi),則采用一級管理模式較為合適,如路線較長的直型、環(huán)型或叉型,來回行程在150公里以上,則采用二級管理模式較為合適。養(yǎng)護管理人員按專業(yè)性質(zhì)可分為:路基路面、房建設(shè)備、橋涵與隧道、交安設(shè)施、綠化養(yǎng)護管理員、計量審核與檔案資料管理員。
養(yǎng)護段落劃分結(jié)構(gòu)要綜合考慮公路里程與專業(yè)性質(zhì)。一般每段為60-80公里較為合理,一般可設(shè)道路類、綠化類、房建設(shè)備類等幾個專業(yè)的養(yǎng)護單位,同類養(yǎng)護項目盡量劃分兩個段落、安排兩個養(yǎng)護單位進行比較和競爭。
3制定科學(xué)管理制度
運營管理工作計劃條篇七
2負責(zé)新品上新工作及數(shù)據(jù)等級匯總
3協(xié)助店長做促銷活動方案，執(zhí)行電商平臺的相關(guān)營銷活動
4監(jiān)控及分析每日營銷和交易數(shù)據(jù)，針對性的優(yōu)化產(chǎn)品
5協(xié)助店長完成每月的銷售目標(biāo)，努力提高店鋪銷量
6協(xié)助運營總監(jiān)對接其它電商渠道
任職要求：
2電子商務(wù)、市場営銷、廣告學(xué)等相關(guān)專業(yè)，優(yōu)秀應(yīng)屆生、實習(xí)生亦可;
3熟悉電腦操作，會使用 office、ps等常用軟件
4思維敏捷，有良好的學(xué)習(xí)能力，能快速上手新技能;
5邏輯能力較強，有較強的抗壓力和高度的責(zé)任感，有較強的執(zhí)行力。
6熱愛電子商務(wù)，做事嚴(yán)謹、細心，有較強的執(zhí)行力;
運營管理工作計劃條篇八
今年是我市交通運輸事業(yè)發(fā)展的攻堅年、改革年和穩(wěn)定年，面臨的形勢十分復(fù)雜和嚴(yán)峻。面對國際金融危機帶來的新形勢，我們認真貫徹落實市委、市政府應(yīng)對金融危機，全力以赴保增長的一系列決策部署，加壓負重，扎實工作，決戰(zhàn)二季度，大干三季度，前三季度全市交通建設(shè)完成投資億元，取得了較好的成效。尤其是農(nóng)村公路完成投資億元，占年度投資計劃的59%，干線公路完成投資億元，完成了年度目標(biāo)的84%。其中：焦桐高速泌陽段項目，截止10月底，累計完成投資億元，占總投資的。其中：今年1至10月份累計完成投資億元，占年度計劃投資的，現(xiàn)正在進行路面工程施工?；赂咚夙椖?。5月20日，該項目在全省第一個舉行了點式開工儀式，止10月底，已完成投資億元，占總投資的，占年度計劃的。京港澳高速漯駐段項目。該項目勘察定界、地上附屬物清點已于9月份完成，目前已進入補償金的兌付階段；施工、監(jiān)理招投標(biāo)工作也正在有條不紊地進行之中?，F(xiàn)已完成征地、地上附屬物補償、設(shè)計勘察共計1億元，占年度投資計劃的20%。京港澳高速駐信段項目建設(shè)。該項目勘察定界、地上附屬物清點工作已經(jīng)開始，近期結(jié)束；施工、監(jiān)理招投標(biāo)工作也正在進行。現(xiàn)已完成億元，占年度投資計劃的。由于以上工作進展順利，我市的高速公路建設(shè)工作得到了省交通運輸廳和市政府的充分肯定。
在看到階段性成果的同時，對照市委、市政府對交通工作的新要求和當(dāng)前面臨的形勢，我們還必須看到差距和工作中存在的問題。
一是認識不到位。一方面，一些縣區(qū)沒有把高速公路建設(shè)作為本縣區(qū)投資拉動項目認真對待，在服務(wù)項目發(fā)展和環(huán)境保障上重視不夠，措施不力，服務(wù)不到位；另一方面，一些高速公路項目公司沒有把省、市下達的年度投資計劃放到公司對項目的投資任務(wù)之中通盤考慮，而是過分強調(diào)客觀原因，一定程度上影響了項目的投資進度。二是任務(wù)差距較大。從完成全年任務(wù)看，全市交通投資完成的比例偏低，尤其是高速公路新開工項目沒有完成年度投資計劃節(jié)點目標(biāo)。止10月底，全市高速公路建設(shè)項目僅完成億元，占年度投資計劃的66%，差距還比較大，形勢不容樂觀，如果這種情況不迅速得到扭轉(zhuǎn)，那么對我們完成年度目標(biāo)將造成極大的影響。這也是今天召開這次會議的目的，就是要大干60天、決勝四季度。三是環(huán)境不夠?qū)捤?。一些縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)在環(huán)境保障上缺乏大局意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識，特別是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)和一些群眾不是站在服務(wù)全市高速公路重點項目建設(shè)的高度來認識環(huán)境保障工作，而是把高速公路項目當(dāng)成“唐僧肉”故意刁難。這類問題在個別縣區(qū)、個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)表現(xiàn)比較突出，必須高速重視，認真解決。
二、突出重點，強化措施，全力推進重點項目建設(shè)
今年是經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境發(fā)生重大變化的一年，作好重點項目建設(shè)工作，對于優(yōu)化結(jié)構(gòu)、保持投資拉動、進一步夯實基礎(chǔ)、增強發(fā)展后勁，實現(xiàn)保增長、保民生、保穩(wěn)定的目標(biāo)具有十分重要的意義。各項目公司及各縣區(qū)高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部要把加快項目建設(shè)放在更加突出的位置，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，全面落實責(zé)任，查找落后原因，采取得力措施，加強薄弱環(huán)節(jié)，力爭完成全年重點項目建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
(一)合理組織，焦桐高速泌陽段工程要加快進度。項目公司要繼續(xù)發(fā)揚以往良好的作風(fēng)和干勁，加強管理，合理組織安排，利用秋季大好的施工季節(jié)，迅速掀起新一輪建設(shè)高潮。市高指辦會同泌陽縣高指辦積極協(xié)調(diào)高速沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和群眾，按照駐馬店市高速公路協(xié)調(diào)工作程序，盡快解決焦桐高速泌陽段建設(shè)中出現(xiàn)的各種環(huán)境問題，確保焦桐高速投資進度擺脫不利局勢，迎頭趕上，按期完成年全度6億元的投資任務(wù)。(二)加強組織，確?；赂咚俦M快形成施工高潮。項目公司要進一步明確施工節(jié)點計劃，科學(xué)組織，合理安排各施工標(biāo)段的施工任務(wù)。新蔡縣要協(xié)調(diào)好土源，根據(jù)新蔡縣的地理狀況和群眾的要求，可以采取取土與挖塘相結(jié)合、深取土、節(jié)約土地的辦法，有關(guān)部門要盡快辦理相關(guān)手續(xù)，使其快速形成施工高潮和實質(zhì)性工程量，全力加快工程進度，確保完成或超額完成3億元的投資目標(biāo)任務(wù)。要合理編排施工計劃，組織好施工隊伍和施工機械，為大規(guī)模施工奠定堅實基礎(chǔ)。新蔡縣高指辦和沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要協(xié)同配合，努力工作，加快剩余小部分征地款和地上附屬物的兌付以及部分房屋的拆遷工作。要全力做好環(huán)境協(xié)調(diào)，解決好施工初期比較容易出現(xiàn)的各種矛盾和問題，做好各種預(yù)案，妥善處理各種突發(fā)事件，集中人力、集中精力，全力保環(huán)境、保施工，真正做到路上問題、路下解決。(三)全力以赴，確保京港澳高速漯駐段、駐信段改擴建項目按計劃實質(zhì)性開工。能否順利實現(xiàn)全年高速公路建設(shè)項目投資計劃，關(guān)鍵在擬開工項目。漯駐和駐信項目公司要緊緊圍繞開工的時間節(jié)點，對存在的問題進行認真研究和分析，制定解決措施，明確解決時限，加快推進工可、初步設(shè)計、環(huán)評、土地預(yù)審等項目的前期工作，抓緊組織完成施工招標(biāo)，按照相關(guān)規(guī)定辦理用地手續(xù)，確保建設(shè)資金足額到位，確保項目實質(zhì)性開工，為完成年度投資計劃打下堅實的基礎(chǔ)。沿途西平、遂平、上蔡、驛城區(qū)、高新區(qū)、工業(yè)集聚區(qū)、確山等縣區(qū)高指辦和縣、鄉(xiāng)政府，要和項目公司一道及時將征地、拆遷、地上附屬補償金全額發(fā)放到群眾手中，不得以任何理由、任何方式挪作它用，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。市、縣國土部門要加快進度，夜以繼日，確保綜合區(qū)片地價在本周報到市政府審批，土地報件力爭11月15日前上報到國土資源廳，必要時可以采取集中辦公的方法，把各縣區(qū)人員集中到市里來，全力辦理土地“一書四方案”，項目公司負責(zé)食宿。林業(yè)部門要簡化工作程序，加快審批進度，快速辦理沿途林木的砍伐手續(xù)，能一個縣辦一個證的就一縣一證，不能一縣一證的就以鄉(xiāng)、村為單位辦，力爭11月15日前辦理完畢，11月底全線完成清表任務(wù)。^v^門要加大防控力度，及時打擊搶裝搶卸、強買強賣和帶有黑惡勢力的行為，努力為高速公路建設(shè)創(chuàng)造寬松的發(fā)展環(huán)境。市優(yōu)化辦要把高速公路建設(shè)環(huán)境作為對縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門工作評議的一個重點，對因工作不力造成惡意阻工的，要嚴(yán)肅查處。市高指辦要實行重點工程項目周例會制度，及時研究解決項目推進過程中存在的問題，確保項目順利推進。中原高速公司積極開展工作，做好北開口各項前期準(zhǔn)備工作。
三、大干60天，決勝四季度，確保全年高速公路重點項目建設(shè)任務(wù)完成
運營管理工作計劃條篇九
策劃推進公司的業(yè)務(wù)運營戰(zhàn)略、流程與計劃，組織協(xié)調(diào)公司各部門執(zhí)行、實現(xiàn)公司的運營目標(biāo)。
傳媒運營總監(jiān)的工作內(nèi)容:
修訂及執(zhí)行公司戰(zhàn)略規(guī)劃及與日常營運作相關(guān)的制度體系、業(yè)務(wù)流程；
策劃推進及組織協(xié)調(diào)公司重大運營計劃、進行市場發(fā)展跟蹤和策略調(diào)整；
建立規(guī)范、高效的運營管理體系并優(yōu)化完善；
制定公司運營標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實施；
制定公司運營指標(biāo)、年度發(fā)展計劃，推動并確保營業(yè)指標(biāo)的順利完成；
完成總經(jīng)理臨時交辦的其他任務(wù)。
職位描述：
6、根據(jù)公司經(jīng)營方針和部門業(yè)務(wù)需要，合理設(shè)置部門組織結(jié)構(gòu)和崗位，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，合理配置人力資源，開發(fā)和培養(yǎng)員工能力，對員工績效進行管理，提升部門工作效率，提高員工滿意度。
任職資格：
1、能獨立進行大型傳媒廣告業(yè)務(wù)的整體開發(fā)及市場推廣；
2、有豐富的市場策劃、營銷推廣、廣告媒體工作經(jīng)驗，從事過傳媒公司的整體運營工作；
運營管理工作計劃條篇一
目前商業(yè)物業(yè)發(fā)展中存在的問題，我國商業(yè)物業(yè)的建立與經(jīng)營大多缺乏對市場的深入調(diào)研，缺乏客觀的依據(jù)，所以物業(yè)管理帶有很大的盲目性。經(jīng)營理念和管理技術(shù)落后，商業(yè)物業(yè)里常有上百個所有權(quán)獨立的零售商，通過統(tǒng)一管理樹立商業(yè)物業(yè)的整體形象至關(guān)重要。但是商業(yè)物業(yè)的管理比其他物業(yè)的管理難度大得多：諸如所有零售商是否接受統(tǒng)一收銀，是否接受統(tǒng)一營業(yè)時間，是否接受進行統(tǒng)一的促銷活動等。由此無論是物業(yè)管理企業(yè)還是業(yè)主或使用人由于經(jīng)營理念和管理技術(shù)的落后，都會使商業(yè)物業(yè)形象受損，導(dǎo)致顧客失去光顧的興趣，進而影響商業(yè)物業(yè)的發(fā)展。
商業(yè)物業(yè)重復(fù)建設(shè)
在商業(yè)地產(chǎn)迅速發(fā)展的同時，商業(yè)物業(yè)的空置率也倍受人們的關(guān)注。廣州市做為零售商業(yè)較為發(fā)達的城市具有一定代表性， 年廣州市滯銷商品房中，住宅、辦公樓、商業(yè)用房空置率分別為9.5%，22.9%，43.1%。其中辦公樓和商業(yè)用房的空置率均已超過10% 的警戒線，商業(yè)物業(yè)空置率最高。居高的空置率，一方面折射出我國商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展的盲目性，另一方面也反映了重復(fù)建設(shè)、同質(zhì)化嚴(yán)重的現(xiàn)象。原因在于商業(yè)地產(chǎn)豐厚的回報，吸引了大批投資商進入，但在投資和建設(shè)中由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，不可避免地帶來了重復(fù)建設(shè)和空置率高的問題。
商業(yè)與地產(chǎn)的脫節(jié)
目前，大多數(shù)的開發(fā)商把眼光盯在了前期的開發(fā)上，地產(chǎn)公司通常會采取將開發(fā)好的商場直接出售給中小投資者，再由投資者直接或間接出租給零售商的做法，實行的是物業(yè)管理指導(dǎo)下的“商業(yè)管理” 體制。開發(fā)商重視的是商場有多少面積出售了，并沒考慮出售后整個商業(yè)物業(yè)的運營狀況。從運營穩(wěn)健的國內(nèi)外商業(yè)項目看，我們不難發(fā)現(xiàn)，他們幾乎無一例外地采用出租的方式，也見不到分割成獨立商鋪出售的現(xiàn)象。目前地產(chǎn)與商業(yè)之間關(guān)系的現(xiàn)狀是：兩種資源沒有有機結(jié)合，地產(chǎn)商找不到合適的商業(yè)主體，而商業(yè)主體找不到好的商業(yè)物業(yè)項目。
商業(yè)經(jīng)營缺乏特色
目前大量的商業(yè)項目存在為招商而招商的傾向，商戶組合缺乏競爭力和協(xié)調(diào)性，開發(fā)商為了招商指標(biāo)，不能全面考慮商戶的組合，為未來的經(jīng)營管理埋下了隱患。在經(jīng)營中，業(yè)主和使用人缺乏經(jīng)營理念，盲目建設(shè)，目標(biāo)經(jīng)營市場不明確，缺乏商業(yè)的準(zhǔn)確定位，多數(shù)商場經(jīng)營沒有特色，給人“千店一面”的感覺，缺乏對顧客的吸引力。諸多城市開發(fā)的商業(yè)物業(yè)出現(xiàn)“開盤時火爆，開業(yè)時冷清”的現(xiàn)象，商場給人以蕭條冷清的感覺，顧客像看畫展一樣瀏覽各個店鋪，光顧的人不多，買東西的就更少了。客流量不旺，致使商業(yè)物業(yè)中的商戶像走馬燈一樣地更換，使顧客難以產(chǎn)生信任感，更談不上培養(yǎng)忠誠性顧客了，如此惡性循環(huán)，商業(yè)物業(yè)的營運就可想而知了。
運營管理工作計劃條篇二
篇一：超市營運部工作總結(jié)工作計劃 各位同仁：下午好，現(xiàn)在由我就恩施分公司營運部2011年工作及2012年計劃向大家做匯報。2011年是“五年發(fā)展規(guī)劃”的收官之年，我們恩施分公司營運部在管理上以培訓(xùn)指導(dǎo)為切入點，緊抓全體員工的相關(guān)業(yè)務(wù)技能，以提升現(xiàn)場管理，強抓流程為主題，通過現(xiàn)場培訓(xùn)、組織互查等方式，推進營運工作。具體總結(jié)如下：
一、穩(wěn)步促進門店管理提升，我從以下五點作出說明
1.狠抓基礎(chǔ)管理、強化執(zhí)行與落實：分公司營運部在2011年通過下發(fā)指導(dǎo)性強的管理通知，與門店共同從賣場環(huán)境、食品安全、銷售環(huán)節(jié)等方面提升管理水平，并強化檢查跟進力度，采取分公司營運部巡查、門店互查、質(zhì)檢員自查以及下發(fā)通報等多種形式，及時改進門店管理薄弱點。
針對階段管理重點進行工作布置要求，從管理流程執(zhí)行、員工服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場購物環(huán)境、薄弱時段經(jīng)營等重點管理環(huán)節(jié)入手，梳理存在的問題，確保門店規(guī)范經(jīng)營。
2.嚴(yán)把收貨關(guān)，確保進入商場的商品無假冒偽劣產(chǎn)品：為了加強食品的安全監(jiān)管，分公司營運部要求門店在收貨環(huán)節(jié)的操作嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行，嚴(yán)格檢查商品三期及質(zhì)量，在源頭中控制假冒偽劣及過期商品進入賣場。同時對各門店質(zhì)檢員進行了針對性的培訓(xùn)，并要求質(zhì)檢員加強商品三期的檢查力度，保證無過期商品。特別是要求質(zhì)檢員加強蔬菜農(nóng)藥殘留檢測管理及生鮮熟食設(shè)施設(shè)備消毒管理，保障食品安全，為消費者提供最優(yōu)質(zhì)、最安全的商品。3.做好庫存管理工作,合理控制商品周轉(zhuǎn)：根據(jù)總部要求，按流程進行日常重點商品合理要貨、突出陳列，對于淘汰、破損、滯銷商品及時上報，并采取dm促銷、超值換購等方式消化庫存，壓縮庫存，不斷加快庫存周轉(zhuǎn)，提升門店庫存管理效率。
4.調(diào)整商品品類：通過詳盡市調(diào)擬定類別品種、品牌需求，根據(jù)市場需求對門店的品種數(shù)及類別的豐富性進行跟進，確保了經(jīng)營品類齊全。
5.強化培訓(xùn)機制，提升專業(yè)技能：分公司營運部一方面為提升員工專業(yè)技能，提升門店經(jīng)營形象，通過開展陳列比賽，充分調(diào)動員工的創(chuàng)新意識，使門店陳列明顯改善；另一方面強化對質(zhì)檢員技能指導(dǎo)。不定期對質(zhì)檢員進行培訓(xùn)，結(jié)合門店的質(zhì)量管理問題對質(zhì)檢員明確工作要求，促進門店質(zhì)量管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
二、穩(wěn)步促進門店經(jīng)營提升，規(guī)范價格體系提升商品毛利水平 1.執(zhí)行公司建立的價格監(jiān)測管理制度，分公司營運部定期收集監(jiān)測門店反饋的1000個重點銷售商品市場調(diào)查，匯總并轉(zhuǎn)交相關(guān)部門進行合理調(diào)整，確保門店重點、敏感商品的價格優(yōu)勢。2.嚴(yán)格按照商品價格管理的規(guī)范流程對商品的進價、售價及促銷價進行操作，并根據(jù)供應(yīng)商及采購部的需求，對促銷信息進行維護、對聯(lián)營商品進行短期降抽調(diào)整。確保恩施分公司所屬門店所有商品的進價，售價及促銷價一致。
3.提升公司形象，建立價格監(jiān)控體系：我們加強了價格誠信建設(shè)，在分公司內(nèi)部建立價格定調(diào)價制度，對價格制定、價格標(biāo)識、價格履行、促銷變價等日常工作進行全面監(jiān)控、檢查和跟蹤。確保商品明碼標(biāo)價，無價格欺詐行為。4..每周上報市物價局《城市居民食品價格監(jiān)測表》、《城市居民日用工業(yè)消費品零售價格檢測表》等信息，接受物價局關(guān)于對我司物價的檢查。
5.保障基礎(chǔ)信息維護：11年錄入口共處理訂單7753份，同比10年2830份，增幅。去年1-12月份完成售價變價4089筆、促銷變價9342余筆、降抽1036筆、進價變價280筆。根據(jù)門店經(jīng)營需要，完成分公司52檔單店驚爆單品促銷工作。
2012年分公司營運部將繼續(xù)按照“夯實基礎(chǔ)、提檔升級”的思路，從強化基礎(chǔ)管理，進一步規(guī)范及統(tǒng)一分公司營運標(biāo)準(zhǔn)，使分公司營運管理更加規(guī)范。營運部將圍繞價格、庫存、執(zhí)行力等方面，進一步推動門店快速提升經(jīng)營業(yè)績，具體如下：
一、加強流程執(zhí)行，強化現(xiàn)場管理
1.分公司營運部定期巡店跟進、督促門店的各項經(jīng)營、管理工作的落實情況，真實反映門店營運、管理現(xiàn)狀，指導(dǎo)和督促門店將公司的各項管理制度落實到位。
針對量販工作的重復(fù)性和連續(xù)性，營運部除例行工作檢查外，將每月進行一項重點工作的專項檢查。并根據(jù)存在問題形成案例，對門店管理人員進行商品陳列、服務(wù)管理、流程管理等方面的專業(yè)培訓(xùn)。
2.狠抓基礎(chǔ)管理、強化商品安全，強化問責(zé)制。目前食品安全、價格欺詐等被上升到前所未有的高度，門店的基礎(chǔ)管理的點滴疏忽將對分公司造成巨大的聲譽和經(jīng)濟損失，這方面均有著刻骨的教訓(xùn)。
分公司營運部將高度關(guān)注質(zhì)量安全，一方面通過質(zhì)檢員互查、分公司檢查的方式強化門店質(zhì)量安全意識，并在2012年里建立問責(zé)制度，督促各環(huán)節(jié)對公司營運流程的嚴(yán)格執(zhí)行。另一方面將加強與職能部門的聯(lián)系，及時了解及掌握職能部門管理動態(tài)，加強控制及管理。
營運部將在各門店分區(qū)分片劃分責(zé)任人，全面清查貨架、高架、理貨區(qū)等區(qū)域商品三期、標(biāo)識。清查生鮮原、輔料的日期及標(biāo)識。同時，加強對專柜、租賃客戶經(jīng)營面積、經(jīng)營范圍、商品質(zhì)量及價格的管理，加大對客戶的進貨渠道、商品標(biāo)識、證照辦理、索證索票等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督控制，真正確保為顧客提供安全的商品。
3.每月定期收集與解決門店在經(jīng)營過程中上報的各類需求，督促并協(xié)調(diào)分公司各部門落實相關(guān)需求的解決方案。
二、規(guī)范價格體系，提升毛利空間：
1.為進一步完善公司價格管理體系，提升整體經(jīng)營毛利水平，對重點、敏感商品的價格進行實時監(jiān)控，結(jié)合門店實際運行反饋情況，組織各種形式的市調(diào)工作。針對市場動態(tài)提出應(yīng)變措施，對不同的類別制定不同的價格策略，對敏感商品、民生類商品，進行價格控制，確保低價形象。擬定相應(yīng)的毛利率，細化各經(jīng)營類別的加價標(biāo)準(zhǔn)，完善價格體系，提升分公司的經(jīng)營水平。
2.嚴(yán)格控制商品的變價權(quán)限，更好的完善商品的價格管理。對套碼、手工收銀、前后臺價格不一致、售價低于進價的商品及時跟進并處理。指導(dǎo)門店規(guī)范使用商品標(biāo)識，做到一貨一簽，確保所有標(biāo)價簽、pop張貼正確，書定規(guī)范，并對門店價格執(zhí)行情況進行檢查跟進。
3.每日對營業(yè)銷售情況進行分析比較，并對分公司所屬門店前一天銷售商品所產(chǎn)生的負毛利進行分析，及時找出原因，進行改進或調(diào)整。
三、加強庫存管理，提高庫存周轉(zhuǎn)
1.加快商品周轉(zhuǎn)，合理掌控庫存結(jié)構(gòu)。重點對庫存結(jié)構(gòu)進行全面分析，及時調(diào)整。淘汰滯消品種，及時辦理滯銷商品退貨。對重點類別、重點供應(yīng)商，庫存金額較大且?guī)齑嬷苻D(zhuǎn)慢的問題商品進行監(jiān)控，提升公司商品周轉(zhuǎn)效率。
2.優(yōu)化商品組合，分公司將組織下屬各門店開展商品品類的商圈調(diào)查，重點收集商圈內(nèi)客群對門店經(jīng)營品類的意見，提煉有操作性的建議，對急待補充完善的品類反饋至分公司采購部，協(xié)同采購部、門店不斷優(yōu)化賣場品類管理，進一步鎖定商圈顧客。
3.加強店間調(diào)撥管理。根據(jù)門店庫存情況對經(jīng)銷商品進行調(diào)撥調(diào)劑，保持各門店庫存合理調(diào)劑，定期查詢各種在途單據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)問題并跟進解決，不允許出現(xiàn)調(diào)撥在途超過一天的現(xiàn)象。
四、提高服務(wù)意識。拓寬門店服務(wù)功能
1.加強員工主動服務(wù)意識，抓服務(wù)舉措，提升顧客忠誠度。優(yōu)良的服務(wù)質(zhì)量是連鎖超市培育忠誠顧客的重要途徑，也是企業(yè)強有力的競爭方式。營運部將指導(dǎo)門店定期依照《員工行為規(guī)范》、《顧客服務(wù)手冊》內(nèi)容，規(guī)范員工行為、重申崗職流程、強化服務(wù)質(zhì)量考核，提高全員服務(wù)意識和責(zé)任意識。同時，不斷圍繞顧客需求，實實在在提供各種便利，力爭從店面形象、員工服務(wù)等方面有效增進顧客的滿意度。
2.推進會員管理，提升顧客忠誠度：營運部將開展送會員卡的服務(wù)，主要針對在分公司購買過一卡通和量販卡的單位進行送會員卡上門的活動。下一步將強化會員卡的功能性，開展會員獨享價、會員換購、會員抽獎等多樣的會員活動，提升會員卡的潛在價值，強化對會員顧客的鎖定功能。
3.便民服務(wù)是提升門店聚客能力的重要手段，為進一步拓寬便民服務(wù)項目經(jīng)營范圍，營運部與電力公司、自來水公司及公交公司已開始洽談代收電費、水費、公交ic卡充值等便民服務(wù)功能的合作。營運部下一步將對比競爭對手，開發(fā)具有一定特色、獨有的便民功能，與競爭對手形成差異化經(jīng)營，提升公司聚客能力。
新興超市應(yīng)制定總發(fā)展規(guī)劃，由單一超市起步，逐漸轉(zhuǎn)向超大型綜合超市，建立連鎖超市品牌。
一、經(jīng)營管理
1、明確公司組織架構(gòu)（1）、經(jīng)理（1人）（2）、副經(jīng)理（1人，可不設(shè)立、由總經(jīng)理全部直接管理）（3）、業(yè)務(wù)部：可根據(jù)公司實際情況在各個區(qū)域設(shè)立主管職位（4）、財務(wù)部：出納和會計（預(yù)計2人）（5）、行政人事部：人事、采購、倉管等職位（預(yù)計3-5人）
2、定價管理
價格戰(zhàn)也是一種競爭手段，并不是不可取，但定價要適度，既要實現(xiàn)公司目標(biāo)，同時也要有助于市場的長期發(fā)展。我們首先要把市場上競爭產(chǎn)品價格與本公司價格進行比較，我們可以把產(chǎn)品分為高檔、中檔、抵擋三個方面，還要把產(chǎn)品的質(zhì)量、成本和樣式與對手對比，分析價差的原因，還有市場的優(yōu)勢和市場定位。在此基礎(chǔ)上我們才可以達到定價要達到的標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品價格。
運營管理工作計劃條篇三
職責(zé)：
3、分析用戶行為及需求，制定運營戰(zhàn)略，進行增粉、增加用戶粘度和維護的工作;
5、推廣文案的選題、編撰
您只須具備：
1、大專以上學(xué)歷(廣告學(xué)，新聞學(xué)，市場營銷等專業(yè)優(yōu)先);
2、2年以上移動端或新媒體運營相關(guān)工作經(jīng)驗;
4、了解公司品牌、產(chǎn)品，項目等內(nèi)容，根據(jù)制定的宣傳方向收集宣傳資料。
運營管理工作計劃條篇四
加快高速公路建設(shè)，是今年交通工作的重中之重，必須下夠決心，集中力量，采取超常規(guī)措施，背水一戰(zhàn)，確保實現(xiàn)突破性進展。
確保實現(xiàn)今年高速公路建設(shè)目標(biāo)，要在省委、省政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，充分依靠各級黨委政府的大力支持和有關(guān)部門的通力合作，充分發(fā)揮各類市場主體、廣大干部職工和人民群眾的積極性。要按照省政府推進重大項目的工作要求，落實高速公路建設(shè)的目標(biāo)責(zé)任。要在省政府交通建設(shè)聯(lián)席會議組織協(xié)調(diào)下，加強省級部門之間、省市之間的協(xié)調(diào)配合，合力突破項目審批、土地報批和資金籌措等難點問題。要建立項目推進全過程、全因素管理責(zé)任制，制定工作計劃，細化任務(wù)，明確時限，明確責(zé)任，實現(xiàn)精細管理，精確控制。堅持依法有序，采用提前啟動、交叉作業(yè)、并聯(lián)推進、無縫搭接等具體方法，加快工作進度。實行領(lǐng)導(dǎo)干部分工負責(zé)高速公路前期工作和聯(lián)系項目制度。要加強服務(wù)指導(dǎo)，主動服務(wù)重點項目和地方基層。要在創(chuàng)新高速公路建設(shè)體制機制上邁出實質(zhì)性步伐，在成什綿、成自瀘高速公路項目組建股份制業(yè)主公司。進一步強化工作責(zé)任，加大工作力度，完善工作制度，堅定不移地推動省政府確定的高速公路bot項目取得大的突破。搭建新的交通建設(shè)融資平臺，確保成渝公司實現(xiàn)a股上市。加強與國家開發(fā)銀行和商業(yè)性銀行的合作，啟動資產(chǎn)證券化工作，實施信托滾動發(fā)行計劃。
（二）大力推進內(nèi)河水運建設(shè)
編制《*省內(nèi)河水運中長期發(fā)展規(guī)劃》、《*航運發(fā)展規(guī)劃》、《*江航運發(fā)展規(guī)劃》和《*長江干線港口布局規(guī)劃》。促進長江港口向大型化、專業(yè)化、集約化方向發(fā)展，創(chuàng)造水運口岸優(yōu)勢，支撐以成都為中心的西部綜合交通樞紐建設(shè)，服務(wù)*外向型經(jīng)濟的發(fā)展。重點推進瀘州、宜賓港大噸位、集裝箱碼頭建設(shè)，全面加快瀘州港多用途碼頭二期工程建設(shè)，確保明年竣工投入運行，集裝箱年吞吐能力達到40萬標(biāo)箱；推動宜賓港志誠作業(yè)區(qū)前期工作，確保年內(nèi)開工建設(shè)一期工程。加快長江瀘州至宜賓航道整治工程建設(shè)，推進宜賓至水富航道整治工程前期工作。加快*渠化開發(fā)進程，建成新政、金溪、青居樞紐，渠化四級航道101公里，加快建設(shè)小龍門、沙溪、鳳儀場、蒼溪樞紐，開工亭子口樞紐。推動*江航運綜合開發(fā)和樂山港規(guī)劃建設(shè)。開展全省第三次港口普查，做好港口岸線資源調(diào)查、保護和整合工作。
（三）深入推進農(nóng)村公路和地方公路建設(shè)
扎實推進農(nóng)村公路建管養(yǎng)運一體化發(fā)展，進一步完善機制，抓好民生交通工程，抓緊實施“*”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃。今年重點抓好“五個強化”和“三個健全”。強化政府主導(dǎo)作用，大力推廣宜賓市縣兩級政府加大農(nóng)村公路投入的經(jīng)驗，在縣鄉(xiāng)公路發(fā)展上形成政府主導(dǎo)的投入體制。強化農(nóng)民主體地位，全面落實民主決策機制和群眾監(jiān)督機制，重點督導(dǎo)檢查“三張表”民主決策程序。強化項目質(zhì)量管理，建立質(zhì)量終身責(zé)任制，認真開展農(nóng)村公路質(zhì)量管理年活動，完善農(nóng)村公路公示制和質(zhì)量監(jiān)管、技術(shù)指導(dǎo)責(zé)任制度。強化項目計劃管理，實行滾動計劃管理和項目計劃公示制度。強化督導(dǎo)和巡查，建立農(nóng)村公路建設(shè)巡查制度。逐步健全農(nóng)村公路管理體系、養(yǎng)護機制和運輸服務(wù)體系。
努力推進國省干線公路建設(shè)。研究提出加快國省干線公路建設(shè)意見，實施國省干線公路*年至2010年改造計劃。改進計劃管理方式，加大爭取國家項目支持力度。完成富民安康工程項目年度計劃。
（四）加快道路運輸服務(wù)能力建設(shè)
穩(wěn)步推進運輸資源配置方式改革。實行線路發(fā)展與運輸企業(yè)安全服務(wù)掛鉤，促進運輸企業(yè)實現(xiàn)公司化、規(guī)?；?、集約化經(jīng)營。進一步推廣以服務(wù)質(zhì)量為主要競標(biāo)條件的出租車客運經(jīng)營權(quán)配置方式，支持各地開展轄區(qū)內(nèi)客運經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)試點。建立客運企業(yè)、客運站、危險品貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校質(zhì)量信譽考核制度。提升高速公路客運和旅游客運服務(wù)水平，繼續(xù)加強對非法營運行為的專項整治，研究制定新的運價調(diào)整政策，確保道路運輸行業(yè)穩(wěn)定。
（五）積極推進公路養(yǎng)護管理體制改革
逐步理順國省干線公路管理關(guān)系?？偨Y(jié)推廣阿壩、宜賓等地的經(jīng)驗，逐步形成市（州）管理國省干線公路、縣（市、區(qū)）管理農(nóng)村公路的格局。繼續(xù)推進地方歸并公路養(yǎng)護、路政、收費等公路管理職能，建立事權(quán)統(tǒng)一、權(quán)責(zé)一致、精簡高效的公路管理機構(gòu)。積極爭取相關(guān)部門支持，落實養(yǎng)護單位改革配套政策，解決公路職工養(yǎng)老保險等問題。
創(chuàng)新國省干線公路養(yǎng)護管理方式。全面推廣路面管理系統(tǒng)和橋梁評價系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護和及時大中修。完善路況檢測評價制度，對公路路況實行動態(tài)監(jiān)控，檢測排名情況向全省通報。嚴(yán)格養(yǎng)路費分成資金預(yù)算監(jiān)管，爭取支持，加大養(yǎng)護投入。加強收費公路管理，規(guī)范站點設(shè)置，改善收費公路養(yǎng)護。積極推進開放式公路貨車計重收費，推廣廣元、瀘州等地經(jīng)驗，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，綜合治理超限運輸。
深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革。進一步貫徹落實省政府關(guān)于農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革的要求，確保各級政府、^v^門和農(nóng)民群眾的具體責(zé)任落實到位。探索建立農(nóng)村公路管理體系，加強摩托車、拖拉機養(yǎng)路費征收，爭取農(nóng)村公路養(yǎng)護管理經(jīng)費納入同級財政預(yù)算安排，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護投入。
加強高速公路養(yǎng)護管理。推進高速公路養(yǎng)護運行機制改革，培育養(yǎng)護市場，逐步形成競爭機制。加強高速公路日常維修保養(yǎng)和養(yǎng)護工程管理，處理好施工與保暢的關(guān)系，保障高速公路安全暢通。
（六）大力提高交通安全管理水平
重點加強水上交通安全管理。做好《*省水上交通安全管理條例》宣貫工作，增強安全意識，強化安全責(zé)任，進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的主體責(zé)任，完善涉水部門聯(lián)席會議機制，嚴(yán)格執(zhí)法責(zé)任制。開展“隱患治理年”活動，加強30客位以上客渡船舶的隱患排查整治，突出管理隱患和重點問題整治。深入推進“救生衣行動”。加強航務(wù)海事機構(gòu)安全監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)，繼續(xù)推廣碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)，完善值守管理制度，指導(dǎo)地方完成有客渡船鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船機構(gòu)規(guī)范化建設(shè)。
完善道路運輸安全管理。加強道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估，進一步落實客運站“三不進站、五不出站”制度，嚴(yán)格進站旅客“三品”檢查。制定農(nóng)村客運安全管理辦法，指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府建立農(nóng)村客運源頭安全管理責(zé)任制度。推進營運客車駕駛員崗位培訓(xùn)、職業(yè)化教育，實行“黑名單”管理制度。加大科技投入，升級營運客車gps動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。
抓好重大安全隱患治理和施工安全管理。完成省政府公告的交通重大安全隱患整治任務(wù)，完成安保工程1000公里，農(nóng)村渡改橋7000延米，整治危病橋3500延米。重點加強隧道、橋梁和高速公路施工安全管理，以雅西路、廣巴路為試點，探索建立安全評估機制。
交通安全，責(zé)任重于泰山。我們一定要以高度的政治責(zé)任感和對人民群眾高度負責(zé)的態(tài)度，充分認識做好交通安全工作的重要性和艱巨性，警鐘常鳴，常抓不懈，進一步強化交通安全發(fā)展理念，進一步強化安全工作責(zé)任和措施的落實，采取最嚴(yán)格的一切有效措施，堅決防止重特大交通安全事故的發(fā)生，保障人民生命財產(chǎn)安全。
（七）切實加強和改善行業(yè)管理
加強交通建設(shè)管理。建立更加嚴(yán)格的建設(shè)市場監(jiān)管體系，加快信用體系建設(shè)，堅決打擊圍標(biāo)、串標(biāo)、轉(zhuǎn)包、違法分包等行為。堅持和完善最低評標(biāo)價法，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計變更制度，探索建立優(yōu)化設(shè)計制度。樹立全壽命成本理念，提升公路總體設(shè)計水平，延長公路使用壽命。進一步完善工程質(zhì)量保證和監(jiān)督體系，確保工程質(zhì)量和安全。建立監(jiān)理企業(yè)和人員誠信體系。實施工程造價的全過程、全方位管控，勤儉辦交通。
加強交通法制工作。爭取省人大制定《*省實施辦法》和《*省港口管理條例》，提請省政府制定機動車駕駛員培訓(xùn)管理辦法、修訂養(yǎng)路費征收管理實施辦法。落實交通行政執(zhí)法責(zé)任制，推進行政執(zhí)法改革，實施高速公路片區(qū)執(zhí)法。
加強規(guī)費征收和財務(wù)管理。積極探索改革交通規(guī)費征收政策和方式，深化費源精細化管理和過程控制，推廣多樣化繳費方式，落實好農(nóng)村客運車輛交通規(guī)費包繳優(yōu)惠等惠民政策，確保交通規(guī)費應(yīng)征盡征，完成“三費”征收億元。創(chuàng)新預(yù)算編制和預(yù)算執(zhí)行機制，加大交通系統(tǒng)預(yù)算執(zhí)行監(jiān)督力度，建立內(nèi)部審計工作制度。
加強科技教育和精神文明建設(shè)。推動科研開發(fā)基礎(chǔ)平臺、科技管理信息平臺、科技服務(wù)平臺建設(shè)。集中力量開展重大關(guān)鍵技術(shù)研究，實施好雅西高速公路科技示范工程。完成^v^交通信息資源整合與服務(wù)示范工程建設(shè)，做好交通管理業(yè)務(wù)綜合應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)。抓好交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院國家示范高職院校建設(shè)。全行業(yè)職工培訓(xùn)面達到25%以上。加強工會工作，推進交通文化建設(shè)，提高新聞宣傳效果，抓好第二輪國省“雙試點”修志工作。加強文明行業(yè)和文明細胞創(chuàng)建，開展“學(xué)爭創(chuàng)”活動，培養(yǎng)樹立交通行業(yè)新典型，提升行業(yè)文明水平。
四、加強交通系統(tǒng)班子和隊伍建設(shè)
要圍繞加快交通發(fā)展，加強各級班子和隊伍建設(shè)。觀念決定發(fā)展出路，作風(fēng)決定發(fā)展成效。全省交通系統(tǒng)要進一步增強加快發(fā)展的緊迫感、責(zé)任感和使命感，真爬坡、敢破難、真干事，努力開創(chuàng)交通發(fā)展的新局面，決不辜負省委、省政府和全省人民的重托。
（一）解放思想，樹立真爬坡的奮斗意識。當(dāng)前，*交通正處于爬坡上坎的發(fā)展階段，守沒有出路，慢也沒有出路，退則是死路一條。廣大交通干部職工必須進一步解放思想，自覺摒棄一切過時的僵化觀念和畏難飄浮作風(fēng)，不斷強化背水一戰(zhàn)、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，樹立雄心壯志，真吃苦、真流汗，負重自強，勇于拼搏，全面推動我省交通事業(yè)不斷加快發(fā)展。
（二）奮發(fā)有為，弘揚敢破難的開拓精神。加快交通發(fā)展，面臨的任務(wù)重，困難多，必須勇于創(chuàng)新，善于破難，敢于拼搏。廣大交通干部職工要增強改革創(chuàng)新的勇氣，敢于打破常規(guī)，沖破固有的思維定勢，主動適應(yīng)新形勢新任務(wù)，研究新情況新問題，不斷取得新突破新成效。要學(xué)習(xí)提高，拓寬視野，創(chuàng)新求進，不斷提高謀劃我省交通發(fā)展的水平，增強加快推進我省交通發(fā)展的能力。
（三）求真務(wù)實，踐行干實事的工作作風(fēng)。加快*交通發(fā)展，關(guān)鍵在實干。各級交通領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部要切實做到察實情、講實話、辦實事、求實效，把心思精力集中用在全力推進*交通加快發(fā)展上，集中到抓落實、破難題、求突破、見實效上。要確保政令暢通，定下來的事就要雷厲風(fēng)行，部署的工作必須抓出成效。要大興調(diào)查研究之風(fēng)，采用促進交通發(fā)展的新辦法，解決交通發(fā)展的新問題，創(chuàng)造交通發(fā)展的新業(yè)績，扎實而卓有成效地把全省交通事業(yè)推向前進，讓各項工作經(jīng)得起時代、實踐、群眾和歷史的檢驗。
運營管理工作計劃條篇五
為加強安全管理，完成安全管理目標(biāo)，強化安全意識，有效控制各類傷亡和其它重大事故，預(yù)防或減少一般安全事故，特制定20__年年度安全工作計劃。
一、20__年度安全生產(chǎn)目標(biāo)
加大安全生產(chǎn)管理力度，加大安全生產(chǎn)經(jīng)費投入，加強安全生產(chǎn)隱患整治，確保職工生命、財產(chǎn)安全和公司安全生產(chǎn)全面發(fā)展。
1、全年無重、特大生產(chǎn)事故發(fā)生，事故死亡率為零。
2、全年無重、特大火災(zāi)事故發(fā)生。
3、安全教育培訓(xùn)合格率為100%。
4、輕傷事故控制率在4%以下。
5、不發(fā)生環(huán)境污染事故。
6、不發(fā)生食物中毒事故、交通事故及刑事案件。
7、隱患整改合格率為98%以上。
二、20__年度安全生產(chǎn)管理工作任務(wù)
1、建立健全安全生產(chǎn)機構(gòu)，充實安全生產(chǎn)管理人員。
2、搞好安全“三級教育”，充實完善“三級教育”教材，推進安全生產(chǎn)五要素(安全文化、安全法制、安全責(zé)任、安全科技、安全投入)，及特種作業(yè)人員取證、換證工作，堅持雙證上崗制度。
3、搞好應(yīng)急預(yù)案演練及預(yù)案內(nèi)容的完善落實，使之具有可操作性。
4、完成和公司內(nèi)部單位、各單位和職工個人的安全合同簽訂工作。
5、修改、完善、充實各級部門級個人責(zé)任制，以及公司的各項規(guī)章制度。
6、完成危險化學(xué)品的注冊、重大危險源的申報、登記工作。
7、加強自管液氯鋼瓶、托管液氯鋼瓶的管理工作。
8、抓好壓力容器的年檢工作。
9、修改、完善公司各項安全獎懲制度。
各單位應(yīng)牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，結(jié)合公司安全管理計劃，制定出本單位20__年的安全生產(chǎn)計劃，報公司安全技術(shù)科備案，并搞好落實工作。
運營管理工作計劃條篇六
key words: highway;maintenance;method
1正確認識養(yǎng)護工作的重要性,明確養(yǎng)護指導(dǎo)思想
改造世界,創(chuàng)造財富,造福人類,是黨和國家賦予我們的神圣使命,但管好、用好財富,維護好人類改造世界的成果,更加重要。建造一條高速公路在一定程度上,消耗了包括土地、環(huán)境、能源等方面的資源,從科學(xué)發(fā)展的角度,高速公路管養(yǎng)工作顯得非常重要,及時有效地管養(yǎng)好高速公路,才能確保行車安全,科學(xué)地管養(yǎng)好高速公路,才能延長高速公路的使用壽命。打造一條暢通、舒適、美觀的高速公路,是管養(yǎng)者追求的最高境界,養(yǎng)好高速公路是與時俱進、時展的需要。高速公路是一項公益性設(shè)施,是國民經(jīng)濟總動脈,在管養(yǎng)過程中,除考慮經(jīng)濟效益外,更要考慮社會效益、社會形象。因此,高速公路的養(yǎng)護管理工作是一項極其重要的工作,其指導(dǎo)思想是:充分運用市場經(jīng)濟管理手段,精心組織、科學(xué)管理、長短結(jié)合,嚴(yán)格控制成本,及時消除安全隱患,確保成本與安全處于受控狀態(tài),為司乘人員提供一條安全、暢通、舒適、美觀的景觀高速公路。
2合理建立養(yǎng)護管理體系
養(yǎng)護管理體系包括養(yǎng)護管理組織機構(gòu)和養(yǎng)護段落劃分結(jié)構(gòu)。養(yǎng)護管理組織機構(gòu)的設(shè)置視高速公路的長短及結(jié)構(gòu)形式,可分為一級管理模式和二級管理模式。一般路線較短的直型、環(huán)型或叉型,來回行程在150公里以內(nèi),則采用一級管理模式較為合適,如路線較長的直型、環(huán)型或叉型,來回行程在150公里以上,則采用二級管理模式較為合適。養(yǎng)護管理人員按專業(yè)性質(zhì)可分為:路基路面、房建設(shè)備、橋涵與隧道、交安設(shè)施、綠化養(yǎng)護管理員、計量審核與檔案資料管理員。
養(yǎng)護段落劃分結(jié)構(gòu)要綜合考慮公路里程與專業(yè)性質(zhì)。一般每段為60-80公里較為合理,一般可設(shè)道路類、綠化類、房建設(shè)備類等幾個專業(yè)的養(yǎng)護單位,同類養(yǎng)護項目盡量劃分兩個段落、安排兩個養(yǎng)護單位進行比較和競爭。
3制定科學(xué)管理制度
運營管理工作計劃條篇七
2負責(zé)新品上新工作及數(shù)據(jù)等級匯總
3協(xié)助店長做促銷活動方案，執(zhí)行電商平臺的相關(guān)營銷活動
4監(jiān)控及分析每日營銷和交易數(shù)據(jù)，針對性的優(yōu)化產(chǎn)品
5協(xié)助店長完成每月的銷售目標(biāo)，努力提高店鋪銷量
6協(xié)助運營總監(jiān)對接其它電商渠道
任職要求：
2電子商務(wù)、市場営銷、廣告學(xué)等相關(guān)專業(yè)，優(yōu)秀應(yīng)屆生、實習(xí)生亦可;
3熟悉電腦操作，會使用 office、ps等常用軟件
4思維敏捷，有良好的學(xué)習(xí)能力，能快速上手新技能;
5邏輯能力較強，有較強的抗壓力和高度的責(zé)任感，有較強的執(zhí)行力。
6熱愛電子商務(wù)，做事嚴(yán)謹、細心，有較強的執(zhí)行力;
運營管理工作計劃條篇八
今年是我市交通運輸事業(yè)發(fā)展的攻堅年、改革年和穩(wěn)定年，面臨的形勢十分復(fù)雜和嚴(yán)峻。面對國際金融危機帶來的新形勢，我們認真貫徹落實市委、市政府應(yīng)對金融危機，全力以赴保增長的一系列決策部署，加壓負重，扎實工作，決戰(zhàn)二季度，大干三季度，前三季度全市交通建設(shè)完成投資億元，取得了較好的成效。尤其是農(nóng)村公路完成投資億元，占年度投資計劃的59%，干線公路完成投資億元，完成了年度目標(biāo)的84%。其中：焦桐高速泌陽段項目，截止10月底，累計完成投資億元，占總投資的。其中：今年1至10月份累計完成投資億元，占年度計劃投資的，現(xiàn)正在進行路面工程施工?；赂咚夙椖?。5月20日，該項目在全省第一個舉行了點式開工儀式，止10月底，已完成投資億元，占總投資的，占年度計劃的。京港澳高速漯駐段項目。該項目勘察定界、地上附屬物清點已于9月份完成，目前已進入補償金的兌付階段；施工、監(jiān)理招投標(biāo)工作也正在有條不紊地進行之中?，F(xiàn)已完成征地、地上附屬物補償、設(shè)計勘察共計1億元，占年度投資計劃的20%。京港澳高速駐信段項目建設(shè)。該項目勘察定界、地上附屬物清點工作已經(jīng)開始，近期結(jié)束；施工、監(jiān)理招投標(biāo)工作也正在進行。現(xiàn)已完成億元，占年度投資計劃的。由于以上工作進展順利，我市的高速公路建設(shè)工作得到了省交通運輸廳和市政府的充分肯定。
在看到階段性成果的同時，對照市委、市政府對交通工作的新要求和當(dāng)前面臨的形勢，我們還必須看到差距和工作中存在的問題。
一是認識不到位。一方面，一些縣區(qū)沒有把高速公路建設(shè)作為本縣區(qū)投資拉動項目認真對待，在服務(wù)項目發(fā)展和環(huán)境保障上重視不夠，措施不力，服務(wù)不到位；另一方面，一些高速公路項目公司沒有把省、市下達的年度投資計劃放到公司對項目的投資任務(wù)之中通盤考慮，而是過分強調(diào)客觀原因，一定程度上影響了項目的投資進度。二是任務(wù)差距較大。從完成全年任務(wù)看，全市交通投資完成的比例偏低，尤其是高速公路新開工項目沒有完成年度投資計劃節(jié)點目標(biāo)。止10月底，全市高速公路建設(shè)項目僅完成億元，占年度投資計劃的66%，差距還比較大，形勢不容樂觀，如果這種情況不迅速得到扭轉(zhuǎn)，那么對我們完成年度目標(biāo)將造成極大的影響。這也是今天召開這次會議的目的，就是要大干60天、決勝四季度。三是環(huán)境不夠?qū)捤?。一些縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)在環(huán)境保障上缺乏大局意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識，特別是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)和一些群眾不是站在服務(wù)全市高速公路重點項目建設(shè)的高度來認識環(huán)境保障工作，而是把高速公路項目當(dāng)成“唐僧肉”故意刁難。這類問題在個別縣區(qū)、個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)表現(xiàn)比較突出，必須高速重視，認真解決。
二、突出重點，強化措施，全力推進重點項目建設(shè)
今年是經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境發(fā)生重大變化的一年，作好重點項目建設(shè)工作，對于優(yōu)化結(jié)構(gòu)、保持投資拉動、進一步夯實基礎(chǔ)、增強發(fā)展后勁，實現(xiàn)保增長、保民生、保穩(wěn)定的目標(biāo)具有十分重要的意義。各項目公司及各縣區(qū)高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部要把加快項目建設(shè)放在更加突出的位置，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，全面落實責(zé)任，查找落后原因，采取得力措施，加強薄弱環(huán)節(jié)，力爭完成全年重點項目建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
(一)合理組織，焦桐高速泌陽段工程要加快進度。項目公司要繼續(xù)發(fā)揚以往良好的作風(fēng)和干勁，加強管理，合理組織安排，利用秋季大好的施工季節(jié)，迅速掀起新一輪建設(shè)高潮。市高指辦會同泌陽縣高指辦積極協(xié)調(diào)高速沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和群眾，按照駐馬店市高速公路協(xié)調(diào)工作程序，盡快解決焦桐高速泌陽段建設(shè)中出現(xiàn)的各種環(huán)境問題，確保焦桐高速投資進度擺脫不利局勢，迎頭趕上，按期完成年全度6億元的投資任務(wù)。(二)加強組織，確?；赂咚俦M快形成施工高潮。項目公司要進一步明確施工節(jié)點計劃，科學(xué)組織，合理安排各施工標(biāo)段的施工任務(wù)。新蔡縣要協(xié)調(diào)好土源，根據(jù)新蔡縣的地理狀況和群眾的要求，可以采取取土與挖塘相結(jié)合、深取土、節(jié)約土地的辦法，有關(guān)部門要盡快辦理相關(guān)手續(xù)，使其快速形成施工高潮和實質(zhì)性工程量，全力加快工程進度，確保完成或超額完成3億元的投資目標(biāo)任務(wù)。要合理編排施工計劃，組織好施工隊伍和施工機械，為大規(guī)模施工奠定堅實基礎(chǔ)。新蔡縣高指辦和沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要協(xié)同配合，努力工作，加快剩余小部分征地款和地上附屬物的兌付以及部分房屋的拆遷工作。要全力做好環(huán)境協(xié)調(diào)，解決好施工初期比較容易出現(xiàn)的各種矛盾和問題，做好各種預(yù)案，妥善處理各種突發(fā)事件，集中人力、集中精力，全力保環(huán)境、保施工，真正做到路上問題、路下解決。(三)全力以赴，確保京港澳高速漯駐段、駐信段改擴建項目按計劃實質(zhì)性開工。能否順利實現(xiàn)全年高速公路建設(shè)項目投資計劃，關(guān)鍵在擬開工項目。漯駐和駐信項目公司要緊緊圍繞開工的時間節(jié)點，對存在的問題進行認真研究和分析，制定解決措施，明確解決時限，加快推進工可、初步設(shè)計、環(huán)評、土地預(yù)審等項目的前期工作，抓緊組織完成施工招標(biāo)，按照相關(guān)規(guī)定辦理用地手續(xù)，確保建設(shè)資金足額到位，確保項目實質(zhì)性開工，為完成年度投資計劃打下堅實的基礎(chǔ)。沿途西平、遂平、上蔡、驛城區(qū)、高新區(qū)、工業(yè)集聚區(qū)、確山等縣區(qū)高指辦和縣、鄉(xiāng)政府，要和項目公司一道及時將征地、拆遷、地上附屬補償金全額發(fā)放到群眾手中，不得以任何理由、任何方式挪作它用，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。市、縣國土部門要加快進度，夜以繼日，確保綜合區(qū)片地價在本周報到市政府審批，土地報件力爭11月15日前上報到國土資源廳，必要時可以采取集中辦公的方法，把各縣區(qū)人員集中到市里來，全力辦理土地“一書四方案”，項目公司負責(zé)食宿。林業(yè)部門要簡化工作程序，加快審批進度，快速辦理沿途林木的砍伐手續(xù)，能一個縣辦一個證的就一縣一證，不能一縣一證的就以鄉(xiāng)、村為單位辦，力爭11月15日前辦理完畢，11月底全線完成清表任務(wù)。^v^門要加大防控力度，及時打擊搶裝搶卸、強買強賣和帶有黑惡勢力的行為，努力為高速公路建設(shè)創(chuàng)造寬松的發(fā)展環(huán)境。市優(yōu)化辦要把高速公路建設(shè)環(huán)境作為對縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門工作評議的一個重點，對因工作不力造成惡意阻工的，要嚴(yán)肅查處。市高指辦要實行重點工程項目周例會制度，及時研究解決項目推進過程中存在的問題，確保項目順利推進。中原高速公司積極開展工作，做好北開口各項前期準(zhǔn)備工作。
三、大干60天，決勝四季度，確保全年高速公路重點項目建設(shè)任務(wù)完成
運營管理工作計劃條篇九
策劃推進公司的業(yè)務(wù)運營戰(zhàn)略、流程與計劃，組織協(xié)調(diào)公司各部門執(zhí)行、實現(xiàn)公司的運營目標(biāo)。
傳媒運營總監(jiān)的工作內(nèi)容:
修訂及執(zhí)行公司戰(zhàn)略規(guī)劃及與日常營運作相關(guān)的制度體系、業(yè)務(wù)流程；
策劃推進及組織協(xié)調(diào)公司重大運營計劃、進行市場發(fā)展跟蹤和策略調(diào)整；
建立規(guī)范、高效的運營管理體系并優(yōu)化完善；
制定公司運營標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實施；
制定公司運營指標(biāo)、年度發(fā)展計劃，推動并確保營業(yè)指標(biāo)的順利完成；
完成總經(jīng)理臨時交辦的其他任務(wù)。
職位描述：
6、根據(jù)公司經(jīng)營方針和部門業(yè)務(wù)需要，合理設(shè)置部門組織結(jié)構(gòu)和崗位，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，合理配置人力資源，開發(fā)和培養(yǎng)員工能力，對員工績效進行管理，提升部門工作效率，提高員工滿意度。
任職資格：
1、能獨立進行大型傳媒廣告業(yè)務(wù)的整體開發(fā)及市場推廣；
2、有豐富的市場策劃、營銷推廣、廣告媒體工作經(jīng)驗，從事過傳媒公司的整體運營工作；