通過簽訂合同，交易各方可以明確分工和責任。合同的編寫應當綜合考慮雙方利益，追求平衡和諧的合作關系。以下合同范文可以幫助大家了解業(yè)務流程和條款安排。
運輸合同法律規(guī)定篇一
對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經濟、可靠，特制訂本制度。
二、適用范圍。
本程序適用于遼寧新干線運輸有限公司運輸部所有運營車輛。
三、職責。
1、運輸部主管維修負責人對維修服務提供方進行評定和選擇，對維修項目進行審核、批準。
2、運輸部主管負責人對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
3、駕駛員負責日常及定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
4、駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質量進行及時反饋。
5、駕駛員在維修保養(yǎng)車輛時，需先提出申請，報告主管維修負責人，描述故障情況，部位，需要更換備件等。
6維修得到批準后，需到指定特維修站維修，維修擴大費用，延伸更換備件時，需追加請示批準后執(zhí)行，未經批準者不予報銷。
7、人為造成備件損壞及連帶故障經核實后，所發(fā)生維修一切費用由司機承擔。
四、工作流程。
1、日常檢查、保養(yǎng)、維護。
1)駕駛員須做好車輛出、途中停、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
2)行駛中注意車輛是否有異常聲響。
3)經常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質應立即補充或更換。
4)駕駛員每周一進行檢查保養(yǎng)。
5)每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
6)每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
7)運輸部對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響正常工作。
8)定期保養(yǎng)內容。
c)行駛30000公里，更換汽液濾芯。
d)行駛60000公里，更換火花塞，調整氣門間隙，倒換位輪胎等。
e)220xx0km以上更換輪胎。
f)其他定期保養(yǎng)參照《保養(yǎng)手冊及廠家維修標準》執(zhí)行。
2、具體實施。
1)保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠(站)。(途中維修須經批準后在指定維修站維修，拍照片或視頻)。
2)駕駛員根據車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經運輸部維修主管負責人核實后，由運輸部主管維修負責人安排車輛保養(yǎng)時間。
3)一般情況：由主駕駛員將所需修理的項目填寫《車輛維修申請單》，運輸部維修主管負責人檢查---審批---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由維修部主管維修部負責人確認維修---憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)支付費用----對維修質量進行反饋和記錄。當實際維修與申報內容存在較大差異時，必須重新填寫報批。
行維修申請(描述故障情況)必須提供車輛損壞部位、備件必須修理的證據(照片、視頻等)，不能提供證據或證據不充分的或經鑒定人為故障原因，維修費用由駕駛員自行承擔。
---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近品牌指定維修站(廠))---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄。
5)保養(yǎng)、維修后的車輛須經運輸部主管維修負責人及駕駛員驗收，合格后方可出廠。
6)行駛途中發(fā)生的修理，修理工時費、備件、材料費必須有正式增值稅發(fā)票方可報賬。
7)途中維修費用預估超過3000元以上須經公司總經理批準。
3、建立車輛檔案。
所有車輛的事故、故障和相應的保養(yǎng)維修必須進行記錄并進行存檔。
4、易損件和易耗品的采購和領用。
1)公司負責統(tǒng)一購買車輛維修的易損件，按年度期限發(fā)放。(附表一)。
2)易損件和易耗品的領取需按季報計劃，經公司領導批準后方可購買。未經批準不允許在外自行采購。
運輸合同法律規(guī)定篇二
第十七條結合前一章有關規(guī)定，合同的審批應按照主辦業(yè)務員、部門經理、合同監(jiān)察員、公司經理、總公司領導這一順序嚴格執(zhí)行審批程序。
第十八條各級審批人員應對合同進行全面審核，并寫明具體意見。業(yè)務人員、部門經理應著重審查合同的真實性和經濟效益;合同監(jiān)察人員應主要從合同的規(guī)范性、合法性等方面進行審核;公司經理對合同負責全面審核。以上人員要明確分工，各司其責。
第十九條具體每一經濟合同的審批應填寫合同審核表，審批表格樣式附后：
第二十條已訂立的經濟合同經雙方協(xié)商，確有必要變更或撤銷的，按照合同原審批程序重新報批。
第二十一條合同審批表和雙方的往來信件、傳真、函電、票據、單證等，均應作為合同的有效組成部分同合同一起存檔備查。
運輸合同法律規(guī)定篇三
為堅決遏制危險品運輸安全生產事故的發(fā)生，有關部門應如何制定?；愤\輸車輛的管理規(guī)定呢?下面本站小編給大家介紹關于?；愤\輸管理規(guī)定的相關資料，希望對您有所幫助。
第一章總則。
第一條為加強道路危險貨物運輸管理，保障運輸安全，特制定本規(guī)定。
第二條凡在中華人民共和國境內從事道路危險貨物運輸(含搬運裝卸、運輸服務)的單位和個人，均應遵守本規(guī)定。
第三條道路危險貨物運輸技術規(guī)范，按交通部標準jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛標志》執(zhí)行;危險貨物品名分類以交通部頒發(fā)的《汽車運輸危險貨物品名表》為準。
第四條各級交通主管部門負責本規(guī)定及有關技術規(guī)范的組織實施。
第二章運輸基本條件。
第五條凡從事道路危險貨物運輸?shù)膯挝?，必須擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施設備。
第六條從事營業(yè)性道路危險貨物運輸?shù)膯挝?，必須具有十輛以上專用車輛的經營規(guī)模，五年以上從事運輸經營的管理經驗，配有相應的專業(yè)技術管理人員，并已建立健全安全操作規(guī)程、崗位現(xiàn)任制、車輛設備保養(yǎng)維修和安全質量教育等規(guī)制度。
第七條直接從事道路危險貨物運輸、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務管理的人員，必須掌握危險貨物運輸?shù)挠嘘P知識，經當?shù)氐?市)級以上道路運政管理機關考核合格，發(fā)給《道路危險貨物運輸操作證》，方可上崗作業(yè)。
第八條運輸危險貨物的車輛、容器、裝卸機械及工屬具，必須符合交通部jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的條件，經道路運政管理機關審驗合格。
第三章申請與審批。
第九條非營業(yè)性運輸單位需從事道路危險貨物運輸，須事前向當?shù)氐缆愤\政管理機關提出書面申請，經審查，符合本規(guī)定運輸基本條件的報地(市)級運政管理機關批準，發(fā)給《道路危險貨物非營業(yè)運輸證》，方可進行運輸作業(yè)。
從事一次性道路危險貨物運輸，須報以縣級運政管理機關審查核準，發(fā)給《道路危險貨物臨時運輸證》方可進行運輸作業(yè)。
第十條凡申請從事營業(yè)性道路危險貨物運輸?shù)膯挝?，及已取得營業(yè)性道路運輸經營資格需增加危險貨物運輸經營項目的單位，均須按規(guī)定向當?shù)乜h級道路運政管理機關提出書面申請，經地(市)級道路運政管理機關審核，發(fā)給加蓋道路危險貨物運輸專用的《道路運輸經營許可證》和《道路運輸營運證》，方可經營道路危險貨物運輸。
第十一條危險貨物托運人在辦理托運時必須做到：
1.必須向已取得道路危險貨物運輸經營資格的運輸單位辦理托運;。
3.貨物性質或滅火方法相抵觸的危險貨物，必須分別托運;。
4.對有特殊要求或憑證運輸?shù)奈ｋU貨物，必須附有相關單證，并在托運單備注欄內注明;。
5.托運未列入《汽車運輸危險貨物品名表》的危險貨物新品種，必須提交《危險貨物鑒定表》。
凡未按以上規(guī)定辦理危險貨物運輸托運，由此發(fā)生運輸事故，由托運人承擔全部責任。
第十二條危險貨物承運人在受理托運和承運時必須做到：
3.在裝運危險貨物時，要按《汽車危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的包裝要求，進行嚴格檢查。
凡不符合規(guī)定要求，不得裝運。
危險貨物性質或滅火方法相抵觸的貨物嚴禁混裝;4.運輸危險貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員，運行中司乘人員嚴禁吸煙，停車時不準靠近明火和高溫場所;5.運輸結束后，必須清掃車輛，消除污染，其費用由貨主負擔。
凡未按以上規(guī)定受理托運和承運，由此發(fā)生運輸事故，由承運人承擔全部責任。
第十三條凡裝運危險貨物的車輛，必須按國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛標志》懸掛規(guī)定的標志和標志燈。
第十四條全掛汽車列車、拖拉機、三輪機動車、非機動車(含畜力車)和摩托車不準裝運爆炸品、一級氧化劑、有機過氧化物;拖拉機還不準裝運壓縮氣體和液化氣體、一級易燃品;自卸車輛不準裝運除二級固體危險貨物(指散裝硫磺、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等)之外的危險貨物。
未經道路運政管理機關檢驗合格的常壓容器，不得裝運危險貨物。
第十五條營業(yè)性危險貨物運輸必須使用交通部統(tǒng)一規(guī)定的運輸單證和票據，并加蓋《危險貨物運輸專用》。
第十六條凡運輸危險貨物的單位，必須按月向當?shù)氐缆愤\政管理機關報送危險貨物運輸統(tǒng)計報表。
第十七條專門從事危險貨物運輸?shù)膯挝?，要加強基礎設施建設，逐步設置危險貨物專用停車場及專用倉庫，向專業(yè)化、專用化方向發(fā)展。
第五章維修管理。
第十八條凡從事危險貨物運輸車輛維修、改裝的單位，必須配備防爆、去污清洗等設備，劃定專用修理車庫，經道路運政管理機關審查批準，在技術合格證上加蓋《危險貨物運輸車輛維修專用》，方能從事維修、改裝作業(yè)。
第十九條動用明火維修裝運過易燃、易爆危險貨物的罐(槽)車，要執(zhí)行執(zhí)行“動火”審批制度，作業(yè)前必須對車輛進行測爆和安全處理。
第六章事故處理。
第二十條在運輸危險貨物的過程中，發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據承運危險貨物的性質，按規(guī)定要求，采取相應的救急措施，防止事態(tài)擴大;并應及時向當?shù)氐缆愤\政機關和有關部門報告，共同采取措施，消除危害。
第二十一條發(fā)生重大危險貨物運輸事故時，當?shù)氐缆愤\政管理機關應及時趕赴現(xiàn)場，協(xié)助有關部門組織搶救，并做好現(xiàn)場記錄，按有關規(guī)定進行處理。
第二十二條凡發(fā)生人身傷亡或重大經濟損失的危險貨物運輸事故，當?shù)氐缆愤\政管理機關應在三天內將事故情況報告上級機關，并在三十天內提出處理意見，報告上級交通主管部門，通知車籍所在地道路運政管理機關。
第七章監(jiān)督檢查。
第二十三條各級道路運政管理機關應依照本規(guī)定，加強對道路危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)督檢查。
凡從事道路危險貨物運輸?shù)膯挝缓腿藛T，必須接受道路運政管理機關的監(jiān)督檢查。
第二十四條道路運政管理機關應按本規(guī)定和有關技術規(guī)范，對道路危險貨物運輸單位的運輸條件、安全管理、專用防護設備、運輸單證、運輸質量和技術業(yè)務規(guī)范等，進行定期或不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患應及時消除。
第二十五條各級道路運政管理機關在檢查中發(fā)現(xiàn)違行為，應做好現(xiàn)場記錄，經被檢查人簽認，作為處理違的依據，按照交通部《道路運輸違處罰規(guī)定》(試行)處理。
運輸合同法律規(guī)定篇四
第五條為便于管理，公司的經濟合同實行統(tǒng)一編號制和一式五份制。合同簽訂后，除交付對方必要的份數(shù)外，負責該項業(yè)務的業(yè)務員應存底，同時送合同監(jiān)察員、業(yè)務主管部門及財務部門各一份存查。
第六條所有經濟合同原則上應采用公司統(tǒng)一制定的格式合同。業(yè)務人員對于格式合同的條款須有全面、正確的理解，對于選擇的條款和不采用的條款應明確標注，以免產生誤解。
第七條在訂立經濟合同前，應對對方當事人的工商營業(yè)執(zhí)照、經營范圍、法定代表人身份證明書、法人授權委托及資信狀況進行認真審查，并應將上述情況形成書面資料存查。
第八條合同的關鍵用語應力求準確，表述應規(guī)范，明確，文字書寫要工整。
第九條合同應具備下列主要條款：
(一)合同標的(如貨物、勞務等);。
(二)標的物數(shù)量和質量(質量應寫明執(zhí)行何種質量標準或由雙方議定);。
(三)價款或酬金，除寫明數(shù)額外，還應明確支付地點、計算標準、支付方式等;。
(四)履行的期限、地點和方式;。
(五)違約責任;。
(六)數(shù)額較大的經濟合同，有條件的應要求對方當事人提供保證(可采用擔保、抵押、保證金、留置等方式)。
第十條合同訂立后，如經雙方協(xié)商對合同進行變更或解除，應以書面形式作出并由雙方簽字蓋章。
運輸合同法律規(guī)定篇五
出租方(以下簡稱甲方)。
承租方(以下簡稱乙方)。
甲、乙雙方就下列房屋的租賃達成如下協(xié)議：
第一條房屋基本情況，
甲方房屋(以下簡稱該房屋)坐落于;共層第層。
第二條房屋用途。
該房屋用途為租賃住房。
除雙方另有約定外，乙方不得任意改變房屋用途。
第三條租賃期限。
租賃期限自___年___月___日至___年___月___日止。
第四條租金。
該房屋月租金為(人民幣大寫)千百拾元整。
租賃期間，如遇到國家有關政策調整，則按新政策規(guī)定調整租金標準;除此之外，出租方不得以任何理由任意調整租金。
第五條付款方式。
乙方按支付租金給甲方。
第六條交付房屋期限。
甲方應于本合同生效之日起日內，將該房屋交付給乙方。
第七條甲方對房屋產權的承諾。
甲方保證擁有房屋產權，提供相應證明。在交易時該房屋沒有產權糾紛;除補充協(xié)議另有約定外，有關按揭、抵押債務、稅項及租金等，甲方均在交付房屋前辦妥。交易后如有上述未清事項，由甲方承擔全部責任，由此給乙方造成經濟損失的，由甲方負責賠償。
甲方：
乙方：
日期：
運輸合同法律規(guī)定篇六
第三百四十二條技術轉讓合同包括專利權轉讓、專利申請權轉讓、技術秘密轉讓、專利實施許可合同。技術轉讓合同應當采用書面形式。
第三百四十三條技術轉讓合同可以約定讓與人和受讓人實施專利或者使用技術秘密的范圍，但不得限制技術競爭和技術發(fā)展。
第三百四十四條專利實施許可合同只在該專利權的存續(xù)期間內有效。專利權有效期限屆滿或者專利權被宣布無效的，專利權人不得就該專利與他人訂立專利實施許可合同。
第三百四十五條專利實施許可合同的讓與人應當按照約定許可受讓人實施專利，交付實施專利有關的技術資料，提供必要的技術指導。
第三百四十六條專利實施許可合同的受讓人應當按照約定實施專利，不得許可約定以外的第三人實施該專利;并按照約定支付使用費。
第三百四十七條技術秘密轉讓合同的讓與人應當按照約定提供技術資料，進行技術指導，保證技術的實用性、可靠性，承擔保密義務。
第三百四十八條技術秘密轉讓合同的受讓人應當按照約定使用技術，支付使用費，承擔保密義務。
第三百四十九條技術轉讓合同的讓與人應當保證自己是所提供的技術的合法擁有者，并保證所提供的技術完整、無誤、有效，能夠達到約定的目標。
第三百五十條技術轉讓合同的受讓人應當按照約定的范圍和期限，對讓與人提供的技術中尚未公開的秘密部分，承擔保密義務。
第三百五十一條讓與人未按照約定轉讓技術的，應當返還部分或者全部使用費，并應當承擔違約責任;實施專利或者使用技術秘密超越約定的范圍的，違反約定擅自許可第三人實施該項專利或者使用該項技術秘密的，應當停止違約行為，承擔違約責任;違反約定的保密義務的，應當承擔違約責任。
第三百五十二條受讓人未按照約定支付使用費的，應當補交使用費并按照約定支付違約金;不補交使用費或者支付違約金的，應當停止實施專利或者使用技術秘密，交還技術資料，承擔違約責任;實施專利或者使用技術秘密超越約定的范圍的，未經讓與人同意擅自許可第三人實施該專利或者使用該技術秘密的，應當停止違約行為，承擔違約責任;違反約定的保密義務的，應當承擔違約責任。
第三百五十三條受讓人按照約定實施專利、使用技術秘密侵害他人合法權益的，由讓與人承擔責任，但當事人另有約定的除外。
第三百五十四條當事人可以按照互利的原則，在技術轉讓合同中約定實施專利、使用技術秘密后續(xù)改進的技術成果的分享辦法。沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，一方后續(xù)改進的技術成果，其他各方無權分享。
第三百五十六條技術咨詢合同包括就特定技術項目提供可行性論證、技術預測、專題技術調查、分析評價報告等合同。
技術服務合同是指當事人一方以技術知識為另一方解決特定技術問題所訂立的合同，不包括建設工程合同和承攬合同。
第三百五十七條技術咨詢合同的委托人應當按照約定闡明咨詢的問題，提供技術背景材料及有關技術資料、數(shù)據;接受受托人的工作成果，支付報酬。
第三百五十八條技術咨詢合同的受托人應當按照約定的期限完成咨詢報告或者解答問題;提出的咨詢報告應當達到約定的要求。
第三百五十九條技術咨詢合同的委托人未按照約定提供必要的資料和數(shù)據，影響工作進度和質量，不接受或者逾期接受工作成果的，支付的報酬不得追回，未支付的報酬應當支付。
技術咨詢合同的受托人未按期提出咨詢報告或者提出的咨詢報告不符合約定的，應當承擔減收或者免收報酬等違約責任。
技術咨詢合同的委托人按照受托人符合約定要求的咨詢報告和意見作出決策所造成的損失，由委托人承擔，但當事人另有約定的除外。
第三百六十條技術服務合同的委托人應當按照約定提供工作條件，完成配合事項;接受工作成果并支付報酬。
第三百六十一條技術服務合同的受托人應當按照約定完成服務項目，解決技術問題，保證工作質量，并傳授解決技術問題的知識。
第三百六十二條技術服務合同的委托人不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定，影響工作進度和質量，不接受或者逾期接受工作成果的，支付的報酬不得追回，未支付的報酬應當支付。
技術服務合同的受托人未按照合同約定完成服務工作的，應當承擔免收報酬等違約責任。
第三百六十三條在技術咨詢合同、技術服務合同履行過程中，受托人利用委托人提供的技術資料和工作條件完成的新的技術成果，屬于受托人。委托人利用受托人的工作成果完成的新的技術成果，屬于委托人。當事人另有約定的，按照其約定。
第三百六十四條法律、行政法規(guī)對技術中介合同、技術培訓合同另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。
運輸合同法律規(guī)定篇七
第二十七條經濟合同在訂立或履行過程中發(fā)生問題和糾紛的，業(yè)務部門應及時向主管機構和領導逐級匯報，匯報應采用書面形式，情況特別緊急的(如貨入倉)，應先行采取緊急措施，保證財產不受損失。
第二十八條對方當事人不履行合同或違約的，我方應暫時中止履行合同，并通知對方盡快履行合同，要求其承擔因違約給我方造成的經濟損失;通知或其他意思表示應采用書面并可留作依據的方式。
第二十九條如通過協(xié)商方式不能解決糾紛，業(yè)務部門應及時與公司法律事務室聯(lián)系，聽取法律意見，以便通過程序妥善處理。
第三十條各業(yè)務部門及有關人員應嚴格遵守本制度，對于違反上述規(guī)定，導致公司經濟利益受到損失的，將根據公司獎懲制度的有關規(guī)定嚴肅處理。
運輸合同法律規(guī)定篇八
第三十三條交通運輸部和水路運輸管理部門、海事管理機構應當按照有關法律、行政法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，對老舊運輸船舶進行監(jiān)督檢查。
老舊運輸船舶所有人或者經營人應當接受交通運輸部和水路運輸管理部門、海事管理機構依法進行的監(jiān)督檢查，如實提交有關證書、資料或者情況，不得拒絕、隱匿或者弄虛作假。
第三十四條老舊運輸船舶所有人或者經營人違反本規(guī)定第十三條第(四)項的規(guī)定，使用未取得船舶營運證的船舶從事水路運輸?shù)?，按《國內水路運輸管理條例》第三十四條第一款的規(guī)定給予行政處罰。
第三十五條違反本規(guī)定第三十條的規(guī)定，未將報廢船舶的船舶營運證或者國際船舶備案證明書交回原發(fā)證機關的，責令改正，可以處1000元以下的罰款。
第三十六條船舶所有人或者經營人違反本規(guī)定有關船舶登記、檢驗規(guī)定的，由海事管理機構按有關法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定給予行政處罰。
第三十七條交通運輸部和水路運輸管理部門、海事管理機構的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的，依法給予行政處分。
運輸合同法律規(guī)定篇九
第一條訂立經濟合同，必須遵守國家的法律、法令，必須符合國家政策和計劃的要求，任何部門和個人不得利用合同進行違法活動，損害本公司的利益。
第二條訂立經濟合同，必須貫徹平等互利，協(xié)商一致，等價有償?shù)脑瓌t，為公司創(chuàng)造經濟效益。
第三條為保證經濟合同內容的合法性，禁止隨便攜帶已蓋合同專用章或公章的空白合同或空白便條，如確有需要，須經主管業(yè)務的副總經理批準并辦理領用手續(xù)，使用完畢經審查無誤后，辦理銷準手續(xù)。
運輸合同法律規(guī)定篇十
1、絞車司機每次拉放車接近+950m、880m車場道岔時，必須減速通過，如不減速造成車掉道，追究司機責任.2、有問題礦車必須挪到空車道。發(fā)現(xiàn)帶病礦車不能入井。礦車必須清理徹底。
3、信號工每次下放車時，要全面檢查礦車各部。如檢查不細致或不檢查、有問題不處理追信號工責任。
4、下把鉤工接車后檢查插銷及拉板。如未發(fā)現(xiàn)病車入井，要及時匯報機電科。
5、下把鉤工每次拉放車必須保證道岔搬到正確位置。
6、嚴格執(zhí)行拉車數(shù)量管理制度。巖車2個、噴漿料車2個、件車2個、煤車。
3個。
7、落實地面礦車維修保養(yǎng)情況。每旬必須對礦車進行一次全面檢修及保養(yǎng)。
8、機電科落實編號管理、保養(yǎng)記錄的準備、驗收及礦車檢查及復查。
9、機電科落實井區(qū)地輪編號及檢查工作。完成地輪安設計劃、落實檢查、相關人員檢修及復查工作。
運輸合同法律規(guī)定篇十一
第一條為加強道路大型物件運輸管理，提高運輸質量，保證運輸安全，保護合法經營，維護運輸市場秩序，滿足國民經濟發(fā)展對道路大型物件運輸?shù)男枰鶕矣嘘P規(guī)定，制訂本辦法。
第二條大型物件是指符合下列條件之一的貨物：
(一)貨物外型尺寸：長度在14米以上或寬度在3.5米以上或高度在3米以上的貨物;。
(二)重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組(捆)貨物。道路大型物件運輸是指在我國境內道路上運載大型物件的運輸。
第三條凡在我國境內從事道路大型物件運輸均應遵守本辦法。
第四條各級交通行政管理部門是道路大型物件運輸?shù)闹鞴懿块T，并負責本辦法的組織實施。
第二章大型物件分級。
第五條大型物件，按其外形尺寸和重量(含包裝和支承架)分成四級：
(一)一級大型物件是指達到下列標準之一者：
1.長度大于14米(含14米)小于20米;。
2.寬度大于3.5米(含3.5米)小于4.5米;。
3.高度大于3米(含3米)小于3.8米;。
4.重量大于20噸(含20噸)小于100噸。
(二)二級大型物件是指達到下列標準之一者：
1.長度大于20米(含20米)小于30米;。
2.寬度大于4.5米(含4.5米)小于5.5米;。
3.高度大于3.8米(含3.8米)小于4.4米;。
4.重量大于100噸(含100噸)小于200噸。
(一)三級大型物件是指達到下列標準之一者：
1.長度大于30米(含30米)小于40米;。
2.寬度大于5.5米(含5.5米)小于6米;。
3.高度大于4.4米(含4.4米)小于5米;。
4.重量大于200噸(含200噸)小于300噸。
(二)四級大型物件是指達到下列標準之一者：
1.長度在40米及以上;。
2.寬度在6米及以上;。
3.高度在5米及以上;。
4.重量在300噸及以上。
第六條大型物件的級別，按其長、寬、高及重量四個條件中級別最高的確定。
第三章申請與審批。
第七條申請從事營業(yè)性道路大型物件運輸?shù)臉I(yè)戶，其開業(yè)條件必須符合《道路貨物運輸業(yè)戶開業(yè)技術經濟條件(試行)》(交運字〔1993〕531號文)的有關規(guī)定。
第八條營業(yè)性道路大型物件運輸業(yè)戶，按其設備、人員等條件，分為四類：(類別劃分條件見附件)。
一類能承運一級大型物件;。
二類能承運一、二級大型物件;。
三類能承運一、二、三級大型物件;。
四類能承運一、二、三、四級大型物件。
第九條申請從事營業(yè)性道路大型物件運輸?shù)臉I(yè)戶，及已取得營業(yè)性道路運輸經營資格需增加大型物件運輸經營項目的業(yè)戶，均須按規(guī)定向當?shù)乜h級以上交通主管部門提出書面申請。各級交通主管部門，按審批權限，自接到業(yè)戶書面申請之日起，三十天之內給予批準或不批準的書面答復。
第十條審批權限：縣級交通主管部門負責一類大型物件運輸業(yè)戶的開業(yè)審批;二、三類大型物件運輸業(yè)戶經縣級交通主管部門審核后，報市(設區(qū)的市，下同)級交通主管部門審批;四類大型物件運輸業(yè)戶經縣、市級交通主管部門逐級審核后，報省級交通主管部門審批。
第十一條經審核符合《道路運輸業(yè)戶開業(yè)技術經濟條件》和《道路大型物件運輸業(yè)戶類別劃分條件》的，由批準單位發(fā)給注明道路大型物件(級別)和限定噸位的《公路運輸經營許可證》和《道路運輸證》。
第十二條大型物件運輸業(yè)戶需擴大經營范圍，經營更高類別的大型物件運輸?shù)模毎幢巨k法第九、十、十一條規(guī)定辦理審批手續(xù)。
第十三條非營業(yè)性運輸單位從事一次性道路大型物件運輸，須向當?shù)乜h級以上交通主管部門提出書面申請。由運輸管理部門對申請單位的設備情況、人員技術力量進行審查，經審查批準，方可進行作業(yè)。
第十四條大型物件托運人在辦理托運時，必須做到：
1.必須向已取得道路大型物件運輸經營資格的運輸業(yè)戶或其代理人辦理托運;。
2.必須在運單上如實填寫大型物件的名稱、規(guī)格、件數(shù)、件重、起運日期、收發(fā)貨人詳細.地址及運輸過程中的注意事項。
凡未按上述規(guī)定辦理大型物件托運或運單填寫不明確，由此發(fā)生運輸事故的，由托運人承擔全部責任。
第十五條大型物件承運人在受理托運時，必須做到：
1.根據托運人填寫的運單和提供的有關資料，予以查對核實;。
2.承運大型物件的級別必須與批準經營的類別相符，不準受理經營類別范圍以外的大型物件。
凡未按以上規(guī)定受理大型物件托運，由此發(fā)生運輸事故的，由承運人承擔全部責任。
第十六條承運人應根據大型物件的外形尺寸和車貨重量，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關部門申報并征得同意，方可起運。
第十七條大型物件運輸?shù)难b卸作業(yè)，由承運人負責的，應根據托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。由托運人負責的，承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。在貨物的裝卸過程中，由于操作不當或違反操作規(guī)程，造面車貨損失或第三者損失的，由承擔裝卸的一方負責賠償。
第十八條運輸大型物件，應按有關部門核定的路線行車。白天行車時，懸掛標志旗;夜間行車和停車休息時裝設標志燈。
第五章費收規(guī)定。
第十九條大型物件運輸費用按交通主管部門和物價管理部門的有關規(guī)定，由承、托雙方協(xié)商確定。
第二十條因運輸大型物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔。
第六章違章處罰。
第二十一條違反本辦法，按下列規(guī)定予以處罰：
(一)未經批準運輸大型物件的，對營業(yè)性運輸經營者處以5000元以下罰款，對非營業(yè)性運輸者處以元以下的罰款。
(二)對超越批準類別承運大型物件的運輸經營者處以3000元以下罰款。
(三)未裝設標志燈(旗)和裝設不符要求的，每車次處以100元以上300元以下的罰款。違反本辦法其他規(guī)定的，按交通部《道路運輸違章處罰暫行規(guī)定》給予處罰。
第七章附則。
第二十二條使用滾拖方法運輸大型物件的運輸組織與費用參照本辦法執(zhí)行。
第二十三條本辦法由交通部負責解釋。
第二十四條本辦法自3月1日起施行。
運輸合同法律規(guī)定篇十二
1、提升運轉必須嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
2、絞車司機必須持證上崗，各崗位人員必須堅守崗位，嚴格按各崗位安全操作規(guī)程進行操作。
3、堅持鋼絲繩檢查和更換制度，做好提升運轉機械設備、安全裝置和軌道的日常檢查維護工作。
4、拉放車時，必須先檢查連接裝置是否完好。
5、拉放車時，必須堅持“行人不行車，行車不行人”原則。
6、人力推車時，推車工必須按照規(guī)定距離保持車距，聽看并用，防止推車傷人或被人傷，同向推車時，在軌道坡度小于或等于5‰時，車距不得小于10米；坡度大于5‰時，不得小于30米。
7、車推出石門或交叉口時，推車人必須控制車速并發(fā)出警號。
8、下山掘進作業(yè)過程中，拉放車時，下方人員必須全部進入防身峒或上到平臺后，方可拉放車。車斗下放到位后，絞車司機不得離開絞車，下方作業(yè)人員還應用可靠的物器將車輛穩(wěn)住后，方可作業(yè)。
9、拉放車過程中，嚴禁無關人員在上下平臺逗留。
威寧縣老橋煤礦。
二〇一二年七月四日。
運輸合同法律規(guī)定篇十三
第三十八條為滿足保護國家利益和加強安全管理的需要，交通運輸部可以對本規(guī)定的有關船齡進行臨時調整。
第三十九條為保護水域環(huán)境，對已投入營運但未達到強制報廢船齡的單殼油船實行限期淘汰。具體時間和實施范圍由交通運輸部另行公布。
第四十條僅從事水上工程作業(yè)的船舶，以及僅從事港區(qū)內作業(yè)的拖船、工作船等船舶，不適用本規(guī)定。
以上船舶和其他非營運船舶從事水路運輸時，適用本規(guī)定。
第四十一條對從事中國港口至外國港口間運輸?shù)囊?、二類船舶，需要對船齡作出限制規(guī)定的，由雙邊商定。
第四十二條本規(guī)定由交通運輸部負責解釋。
第四十三條本規(guī)定自8月1日起施行。4月9日交通部公布的《老舊運輸船舶管理規(guī)定》(交通部令20第2號)同時廢止。
運輸合同法律規(guī)定篇十四
為加強大件貨物運輸安全與管理，國家交通運輸部制定了相關管理規(guī)定，下面小編給大家介紹關于大件貨物運輸管理規(guī)定的相關資料，希望對您有所幫助。
第一章 總則
第一條 為加強道路大型物件運輸管理，提高運輸質量，保證運輸安全，保護合法經營，維護運輸市場秩序，滿足國民經濟發(fā)展對道路大型物件運輸?shù)男枰?，根據國家有關規(guī)定，制訂本辦法。
第二條 大型物件是指符合下列條件之一的貨物：
(一)貨物外型尺寸：長度在14米以上或寬度在3.5米以上或高度在3米以上的貨物;
(二)重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組(捆)貨物。道路大型物件運輸是指在我國境內道路上運載大型物件的運輸。
第三條 凡在我國境內從事道路大型物件運輸均應遵守本辦法。
第四條 各級交通行政管理部門是道路大型物件運輸?shù)闹鞴懿块T，并負責本辦法的組織實施。
第二章 大型物件分級
第五條 大型物件，按其外形尺寸和重量(含包裝和支承架)分成四級：
(一) 一級大型物件是指達到下列標準之一者：
1.長度大于14米(含14米)小于20米;
2.寬度大于3.5米(含3.5米)小于4.5米;
3.高度大于3米(含3米)小于3.8米;
4.重量大于20噸(含20噸)小于100噸。
(二) 二級大型物件是指達到下列標準之一者：
1.長度大于20米(含20米)小于30米;
2.寬度大于4.5米(含4.5米)小于5.5米;
3.高度大于3.8米(含3.8米)小于4.4米;
4.重量大于100噸(含100噸)小于200噸。
(一) 三級大型物件是指達到下列標準之一者：
1.長度大于30米(含30米)小于40米;
2.寬度大于5.5米(含5.5米)小于6米;
3.高度大于4.4米(含4.4米)小于5米;
4.重量大于200噸(含200噸)小于300噸。
(二) 四級大型物件是指達到下列標準之一者：
1.長度在40米及以上;
2.寬度在6米及以上;
3.高度在5米及以上;
4.重量在300噸及以上。
第六條 大型物件的級別，按其長、寬、高及重量四個條件中級別最高的確定。
第三章 申請與審批
第七條 申請從事營業(yè)性道路大型物件運輸?shù)臉I(yè)戶，其開業(yè)條件必須符合《道路貨物運輸業(yè)戶開業(yè)技術經濟條件(試行)》(交運字〔1993〕531號文)的有關規(guī)定。
第八條 營業(yè)性道路大型物件運輸業(yè)戶，按其設備、人員等條件，分為四類：(類別劃分條件見附件)
一類 能承運一級大型物件;
二類 能承運一、二級大型物件;
三類 能承運一、二、三級大型物件;
四類 能承運一、二、三、四級大型物件。
第九條 申請從事營業(yè)性道路大型物件運輸?shù)臉I(yè)戶，及已取得營業(yè)性道路運輸經營資格需增加大型物件運輸經營項目的業(yè)戶，均須按規(guī)定向當?shù)乜h級以上交通主管部門提出書面申請。各級交通主管部門，按審批權限，自接到業(yè)戶書面申請之日起，三十天之內給予批準或不批準的書面答復。
第十條 審批權限：縣級交通主管部門負責一類大型物件運輸業(yè)戶的開業(yè)審批;二、三類大型物件運輸業(yè)戶經縣級交通主管部門審核后，報市(設區(qū)的市，下同)級交通主管部門審批;四類大型物件運輸業(yè)戶經縣、市級交通主管部門逐級審核后，報省級交通主管部門審批。
第十一條 經審核符合《道路運輸業(yè)戶開業(yè)技術經濟條件》和《道路大型物件運輸業(yè)戶類別劃分條件》的，由批準單位發(fā)給注明道路大型物件(級別)和限定噸位的《公路運輸經營許可證》和《道路運輸證》。
第十二條 大型物件運輸業(yè)戶需擴大經營范圍，經營更高類別的大型物件運輸?shù)模毎幢巨k法第九、十、十一條規(guī)定辦理審批手續(xù)。
第十三條 非營業(yè)性運輸單位從事一次性道路大型物件運輸，須向當?shù)乜h級以上交通主管部門提出書面申請。由運輸管理部門對申請單位的設備情況、人員技術力量進行審查，經審查批準，方可進行作業(yè)。
第四章 大型物件運輸組織與管理
第十四條 大型物件托運人在辦理托運時，必須做到：
1.必須向已取得道路大型物件運輸經營資格的運輸業(yè)戶或其代理人辦理托運;
2.必須在運單上如實填寫大型物件的名稱、規(guī)格、件數(shù)、件重、起運日期、收發(fā)貨人詳細.地址及運輸過程中的注意事項。
凡未按上述規(guī)定辦理大型物件托運或運單填寫不明確，由此發(fā)生運輸事故的，由托運人承擔全部責任。
第十五條 大型物件承運人在受理托運時，必須做到：
1.根據托運人填寫的運單和提供的有關資料，予以查對核實;
2.承運大型物件的級別必須與批準經營的類別相符，不準受理經營類別范圍以外的大型物件。
凡未按以上規(guī)定受理大型物件托運，由此發(fā)生運輸事故的，由承運人承擔全部責任。
第十六條 承運人應根據大型物件的外形尺寸和車貨重量，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關部門申報并征得同意，方可起運。
第十七條 大型物件運輸?shù)难b卸作業(yè)，由承運人負責的，應根據托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。由托運人負責的，承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。在貨物的裝卸過程中，由于操作不當或違反操作規(guī)程，造面車貨損失或第三者損失的，由承擔裝卸的一方負責賠償。
第十八條 運輸大型物件，應按有關部門核定的路線行車。白天行車時，懸掛標志旗;夜間行車和停車休息時裝設標志燈。
第五章 費收規(guī)定
第十九條 大型物件運輸費用按交通主管部門和物價管理部門的有關規(guī)定，由承、托雙方協(xié)商確定。
第二十條 因運輸大型物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔。
第六章 違章處罰
第二十一條 違反本辦法，按下列規(guī)定予以處罰：
(一)未經批準運輸大型物件的，對營業(yè)性運輸經營者處以5000元以下罰款，對非營業(yè)性運輸者處以2000元以下的罰款。
(二)對超越批準類別承運大型物件的運輸經營者處以3000元以下罰款。
(三)未裝設標志燈(旗)和裝設不符要求的，每車次處以100元以上300元以下的罰款。違反本辦法其他規(guī)定的，按交通部《道路運輸違章處罰暫行規(guī)定》給予處罰。
第七章 附則
第二十二條 使用滾拖方法運輸大型物件的運輸組織與費用參照本辦法執(zhí)行。
第二十三條 本辦法由交通部負責解釋。
第二十四條 本辦法自1996年3月1日起施行。
大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)模枰玫教厥獾倪\輸工具來完成。
超限設備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準;超重設備(貨物)是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。
主要包括：大型火力發(fā)電設備中的發(fā)電機定子、轉子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發(fā)電設備中的轉輪、上下機架、轉子、定子、主軸、座環(huán)、導水機構、閘門啟閉機以及主變壓器、廠用變、聯(lián)絡變、電抗器、及高壓電氣設備等均為超限或超重設備。
第一條為維護國際貨運代理市場秩序，加強對國際貨運代理業(yè)的監(jiān)督管理，促進我國國際貨運代理業(yè)的健康發(fā)展，經國務院批準、根據原外經貿部1995年6月29日發(fā)布的《中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)制訂本細則。
第二條國際貨物運輸代理企業(yè)(以下簡稱國際貨運代理企業(yè))可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可以作為獨立經營人，從事國際貨運代理業(yè)務。
國際貨運代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人名義或者以自己的名義辦理有關業(yè)務，收取代理費或傭金的行為。
國際貨運代理企業(yè)作為獨立經營人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，簽發(fā)運輸單證、履行運輸合同并收取運費以及服務費的行為。
第三條國際貨運代理企業(yè)的名稱、標志應當符合國家有關規(guī)定，與其業(yè)務相符合，并能表明行業(yè)特點，其名稱應當含有“貨運代理”、“運輸服務”、“集運”或“物流”等相關字樣。
第四條《規(guī)定》第四條第二款中“授權的范圍”是指省、自治區(qū)、直轄市、經濟特區(qū)、計劃單列市人民政府商務主管部門在商務部的授權下，負責對本行政區(qū)域內國際貨運代理業(yè)實施監(jiān)督管理(商務部和地方商務主管部門以下統(tǒng)稱行業(yè)主管部門)，該授權范圍包括：對企業(yè)經營國際貨運代理業(yè)務項目申請的初審、國際貨運代理企業(yè)的年審和換證審查、業(yè)務統(tǒng)計、業(yè)務人員培訓、指導地方行業(yè)協(xié)會開展工作以及會同地方有關行政管理部門規(guī)范貨運代理企業(yè)經營行為、治理貨運代理市場經營秩序等工作。
國務院部門直屬企業(yè)和異地企業(yè)在計劃單列市(不含經濟特區(qū))設立的國際貨運代理子公司、分支機構及非營業(yè)性辦事機構，根據前款的授權范圍，接受省商務主管部門的監(jiān)督管理。
任何其他單位，未經商務部授權，不得從事國際貨運代理業(yè)的.審批或管理工作。
第五條商務部負責對國際貨運代理企業(yè)人員的業(yè)務培訓并對培訓機構的資格進行審查。未經批準的單位不得從事國際貨運代理企業(yè)人員的資格培訓。培訓機構的設立條件及培訓內容、培訓教材等由商務部另行規(guī)定。
從事國際貨運代理業(yè)務的人員接受前款規(guī)定的培訓，經考試合格后，取得國際貨物運輸代理資格證書。
第六條申請設立國際貨代企業(yè)可由企業(yè)法人、自然人或其他經濟組織組成。與進出口貿易或國際貨物運輸有關、并擁有穩(wěn)定貨源的企業(yè)法人應當為大股東，且應在國際貨代企業(yè)中控股。企業(yè)法人以外的股東不得在國際貨代企業(yè)中控股。
第七條國際貨運代理企業(yè)應當依據取得中華人民共和國企業(yè)法人資格。企業(yè)組織形式為有限責任公司或股份有限公司。禁止具有行政壟斷職能的單位申請投資經營國際貨運代理業(yè)務。承運人以及其他可能對國際貨運代理行業(yè)構成不公平競爭的企業(yè)不得申請經營國際貨運代理業(yè)務。
第八條《規(guī)定》第七條規(guī)定的營業(yè)條件包括：
(四)有穩(wěn)定的進出口貨源市場，是指在本地區(qū)進出口貨物運量較大，貨運代理行業(yè)具備進一步發(fā)展的條件和潛力，并且申報企業(yè)可以攬收到足夠的貨源。
第九條企業(yè)申請的國際貨運代理業(yè)務經營范圍中如包括國際多式聯(lián)運業(yè)務，除應當具備《規(guī)定》第七條及本細則第六條、第七條、第八條中的條件外，還應當具備下列條件：
(一)從事本細則第三十二條中有關業(yè)務3年以上;
(二)具有相應的國內、外代理網絡;
(三)擁有在商務部登記備案的國際貨運代理提單。
第十條國際貨運代理企業(yè)每申請設立一個分支機構，應當相應增加注冊資本50萬元人民幣。如果企業(yè)注冊資本已超過《規(guī)定》中的最低限額(海運500萬元，空運300萬元，陸運、快遞200萬元)，則超過部分，可作為設立分支機構的增加資本。
第十一條《規(guī)定》及本細則中所稱分支機構是指分公司。
第十二條經營國際貨運代理業(yè)務，必須取得商務部頒發(fā)的《中華人民共和國國際貨物運輸代理企業(yè)批準證書》(以下簡稱批準證書)。
申請經營國際貨運代理業(yè)務的單位應當報送下列文件：
(一)申請書，包括投資者名稱、申請資格說明、申請的業(yè)務項目;
(三)投資者的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(影印件);
(四)董事會、股東會或股東大會決議;
(五)企業(yè)章程(或草案);
(六)主要業(yè)務人員情況(包括學歷、所學專業(yè)、業(yè)務簡歷、資格證書);
(七)資信證明(會計師事務所出具的各投資者的驗資報告);
(八)投資者出資協(xié)議;
(九)法定代表人簡歷;
(十)國際貨運代理提單(運單)樣式;
(十一)企業(yè)名稱預先核準函(影印件，工商行政管理部門出具);
(十二)國際貨運代理企業(yè)申請表1(附表1);
(十三)交易條款。
以上文件除(三)、(十一)項外，均須提交正本，并加蓋公章。
第十三條行業(yè)主管部門應當對申請項目進行審核，該審核包括：
(一)項目設立的必要性;
(二)申請文件的真實性和完整性;
(三)申請人資格;
(四)申請人信譽;
(五)業(yè)務人員資格。
第十四條地方商務主管部門對申請項目進行審核后，應將初審意見(包括建議批準的經營范圍、經營地域、投資者出資比例等)及全部申請文件按照《規(guī)定》第十一條第一款的時間要求，報商務部審批。
第十五條有下列情形之一的，商務部駁回申請，并說明理由：
(一)文件不齊;
(二)申報程序不符合要求;
(三)商務部已經通知暫停受理經營國際貨運代理業(yè)務的申請。
第十六條有下列情形之一的，商務部經過調查核實后，給予不批準批復：
(一)申請人不具備從事國際貨運代理業(yè)務的資格;
(二)申請人自申報之日前5年內非法從事代理經營活動，受到國家行政管理部門的處罰;
(三)申請人故意隱瞞、謊報申報情況;
(四)其他不符合《規(guī)定》第五條有關原則的情況。
第十七條申請人收到商務部同意的批復的，應當于批復之日起60天內持修改后的企業(yè)章程(正本)，憑地方商務主管部門介紹信到商務部領取批準證書。
第十八條企業(yè)成立并經營國際貨運代理業(yè)務1年后，可申請擴大經營范圍或經營地域。地方商務主管部門經過審查后，按《規(guī)定》第十一條規(guī)定的程序向商務部報批。
企業(yè)成立并經營國際貨運代理業(yè)務1年后，在形成一定經營規(guī)模的條件下，可申請設立子公司或分支機構，并由該企業(yè)持其所在地地方商務主管部門的意見(國務院部門在京直屬企業(yè)持商務部的征求意見函)，向擬設立子公司或分支機構的地方商務主管部門(不含計劃單列市)進行申報，后者按照本細則第十四條的規(guī)定向商務部報批。子公司或分支機構的經營范圍不得超出其母公司或總公司。
國際貨運代理企業(yè)設立非營業(yè)性的辦事機構，必須報該辦機構所在地行業(yè)主管部門備案并接受管理。
第十九條企業(yè)根據本細則第十八條第一款、第二款提出的申請，除報送本細則第十二條中有關文件外，還應當報送下列文件：
(一)原國際貨運代理業(yè)務批復(影印件);
(二)批準證書(影印件);
(三)營業(yè)執(zhí)照(影印件);
(四)國際貨運代理企業(yè)申請表2(附表2，設立子公司的為附表1);
(五)經營情況報告(含網絡建設情況);
(六)子公司法定代表人或分支機構負責人簡歷;
(七)上一年度年審登記表。
第二十條企業(yè)申請設立分支機構，申請人收到同意的批復后，應當于批復之日起90天內持總公司根據本細則第十條規(guī)定增資后具有法律效力的驗資報告及修改后的企業(yè)章程(正本)，憑分支機構所在地地方對外貿易主管部門介紹信到商務部領取批準證書。
第二十一條申請人逾期不辦理領證手續(xù)或者自領取批準證書之日起超過180天無正當理由未開始營業(yè)的，除申請延期獲準外，其國際貨運代理業(yè)務經營資格自動喪失。
第二十二條商務部可以根據國際貨運代理業(yè)行業(yè)發(fā)展、布局等情況，決定在一定期限內停止受理經營國際貨物運輸代理業(yè)務的申請或者采取限制性措施。
商務部依照前款規(guī)定作出的決定，應當予以公告。
第二十三條國際貨運代理企業(yè)發(fā)生以下變更，必須報商務部審批，并換領批準證書：
(一)企業(yè)名稱;
(二)企業(yè)類型;
(三)股權關系;
(四)注冊資本減少;
(五)經營范圍;
(六)經營地域。
發(fā)生以下變更，在報商務部備案后，直接換領批準證書：
(一)通訊地址或營業(yè)場所;
(二)法定代表人;
(三)注冊資本增加;
(四)隸屬部門。
第二十四條國際貨運代理企業(yè)應當持批準證書向工商、海關部門辦理注冊登記手續(xù)。
任何未取得批準證書的單位，不得在工商營業(yè)執(zhí)照上使用“國際貨運代理業(yè)務”或與其意思相同或相近的字樣。
第二十五條商務部對國際貨運代理企業(yè)實行年審、換證制度。
第二十六條商務部負責國務院部門在京直屬企業(yè)的年審及全國國際貨運代理企業(yè)的換證工作。地方商務主管部門負責本行政區(qū)域內國際貨運代理企業(yè)(含國務院部門直屬企業(yè)及異地企業(yè)設立的子公司、分支機構)的年審工作。
第二十七條國際貨運代理企業(yè)于每年3月底前向其所在地地方商務主管部門(國務院部門在京直屬企業(yè)直接向商務部)報送年審登記表(附表3)、驗資報告及營業(yè)執(zhí)照(影印件)，申請辦理年審。
年審工作的重點是審查企業(yè)的經營及遵守執(zhí)行《規(guī)定》和其他有關法律、法規(guī)、規(guī)章情況。企業(yè)年審合格后，由行業(yè)主管部門在其批準證書上加蓋年審合格章。
第二十八條批準證書的有效期為3年。
企業(yè)必須在批準證書有效期屆滿的60天前，向地方商務主管部門申請換證。企業(yè)申請換領批準證書應當報送下列文件：
(一)申請換證登記表(附表4);
(二)批準證書(正本);
(三)營業(yè)執(zhí)照(影印件)。
第二十九條企業(yè)連續(xù)三年年審合格，地方商務主管部門應當于批準證書有效期屆滿的30天前報送商務部，申請換領批準證書。
第三十條行業(yè)主管部門在國際貨運代理企業(yè)申請換證時應當對其經營資格及經營情況進行審核，有下列情形之一的，不予換發(fā)批準證書：
(一)不符合本細則第二十七條規(guī)定;
(二)不按時辦理換證手續(xù);
(三)私自進行股權轉讓;
(四)擅自變更企業(yè)名稱、營業(yè)場所、注冊資本等主要事項而不按有關規(guī)定辦理報備手續(xù)。
第三十一條企業(yè)因自身原因逾期未申請換領批準證書，其從事國際貨運代理業(yè)務的資格自批準證書有效期屆滿時自動喪失。商務部將對上述情況予以公布。工商行政管理部門對上述企業(yè)予以注銷或責令其辦理經營范圍變更手續(xù)。
喪失國際貨運代理業(yè)務經營資格的企業(yè)如欲繼續(xù)從事該項業(yè)務，應當依照有關規(guī)定程序重新申報。
第三十二條國際貨運代理企業(yè)可以作為代理人或者獨立經營人從事經營活動。其經營范圍包括：
(一)攬貨、訂艙(含租船、包機、包艙)、托運、倉儲、包裝;
(二)貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱、分撥、中轉及相關的短途運輸服務;
(三)報關、報檢、報驗、保險;
(四)繕制簽發(fā)有關單證、交付運費、結算及交付雜費;
(五)國際展品、私人物品及過境貨物運輸代理;
(六)國際多式聯(lián)運、集運(含集裝箱拼箱);
(七)國際快遞(不含私人信函);
(八)咨詢及其他國際貨運代理業(yè)務。
第三十三條國際貨運代理企業(yè)應當按照批準證書和營業(yè)執(zhí)照所列明的經營范圍和經營地域從事經營活動。
第三十四條商務部根據行業(yè)發(fā)展情況，可委托行業(yè)協(xié)會參照國際慣例制訂國際貨運代理標準交易條款，國際貨運代理企業(yè)無需商務部同意即可引用。國際貨運代理企業(yè)也可自己制訂交易條款，但必須在商務部備案后方可使用。
第三十五條國際貨運代理企業(yè)應當向行業(yè)主管部門報送業(yè)務統(tǒng)計，并對統(tǒng)計數(shù)字的真實性負責。業(yè)務統(tǒng)計的編報辦法由商務部另行規(guī)定。
第三十六條國際貨運代理企業(yè)作為代理人接受委托辦理有關業(yè)務，應當與進出口收貨人、發(fā)貨人簽訂書面委托協(xié)議。雙方發(fā)生業(yè)務糾紛，應當以所簽書面協(xié)議作為解決爭議的依據。
國際貨運代理企業(yè)作為獨立經營人，從事本細則第三十二條中有關業(yè)務，應當向貨主簽發(fā)運輸單證。與貨主發(fā)生業(yè)務糾紛，應當以所簽運輸單證作為解決爭議的依據;與實際承運人發(fā)生業(yè)務糾紛，應當以其與實際承運人所簽運輸合同作為解決爭議的依據。
第三十七條國際貨運代理企業(yè)使用的國際貨運代理提單實行登記編號制度。凡在我國境內簽發(fā)的國際貨運代理提單必須由國際貨運代理企業(yè)報商務部登記，并在單據上注明批準編號。
國際貨運代理企業(yè)應當加強對國際貨運代理提單的管理工作。禁止出借。如遇遺失、版本修改等情況應當及時向商務部報備。
國際貨運代理提單的轉讓依照下列規(guī)定執(zhí)行：
(一)記名提單：不得轉讓;
(二)指示提單：經過記名背書或者空白背書轉讓;
(三)不記名提單：無需背書，即可轉讓。
國際貨運代理提單實行責任保險制度，須到經中國人民銀行批準開業(yè)的保險公司投保責任保險。
第三十八條國際貨運代理企業(yè)作為獨立經營人，負責履行或組織履行國際多式聯(lián)運合同時，其責任期間自接收貨物時起至交付貨物時止。其承擔責任的基礎、責任限額、免責條件以及喪失責任限制的前提依照有關法律規(guī)定確定。
第三十九條國際貨運代理企業(yè)應當使用批準證書上的企業(yè)名稱和企業(yè)編號從事國際貨運代理業(yè)務，并在主要辦公文具及單證上印制企業(yè)名稱及企業(yè)編號。
第四十條國際貨運代理企業(yè)不得將規(guī)定范圍內的注冊資本挪作他用。
第四十一條國際貨運代理企業(yè)不得將國際貨運代理經營權轉讓或變相轉讓;不得允許其他單位、個人以該國際貨運代理企業(yè)或其營業(yè)部名義從事國際貨運代理業(yè)務;不得與不具有國際貨運代理業(yè)務經營權的單位訂立任何協(xié)議而使之可以單獨或與之共同經營國際貨運代理業(yè)務，收取代理費、傭金或者獲得其他利益。
第四十二條國際貨運代理企業(yè)作為代理人，可向貨主收取代理費，并可從承運人處取得傭金。國際貨運代理企業(yè)不得以任何形式與貨主分享傭金。
國際貨運代理企業(yè)作為獨立經營人，從事本細則第三十二條中有關業(yè)務，應當依照有關運價本向貨主收取費用。此種情況下，不得從實際承運人處接受傭金。
第四十三條外國企業(yè)(包括香港、澳門、臺灣地區(qū)企業(yè)，以下同)駐華代表機構只能從事非直接經營性活動，代表該企業(yè)進行其經營范圍內的業(yè)務聯(lián)絡、產品介紹、市場調研、技術交流等業(yè)務活動。
第四十四條國際貨運代理企業(yè)應當憑批準證書向稅務機關領購發(fā)票，并按照稅務機關的規(guī)定使用發(fā)票。
第四十五條國際貨運代理企業(yè)不得以發(fā)布虛假廣告、分享傭金、退返回扣或其他不正當競爭手段從事經營活動。
第四十六條國際貨運代理企業(yè)違反《規(guī)定》第十九條、第二十一條、以及本細則第二十三條第二款、第三十四條、第三十五條規(guī)定的，商務部授權地方商務主管部門予以警告并責令限期改正;未在限期內改正的，地方商務主管部門可以建議商務部撤銷其批準證書。
第四十七條國際貨運代理企業(yè)違反《規(guī)定》第十七條第二款、第二十條、第二十二條及本細則第十八條第三款、第二十三條第一款、第二十四條、第二十七條、第三十三條、第三十六條、第三十七條、第三十九條、第四十條、第四十一條、第四十二條、第四十三條、第四十四條、第四十五條規(guī)定的，地方商務主管部門經商務部授權，可視情節(jié)予以警告、責令停業(yè)整頓等處罰，情節(jié)嚴重者，可以建議商務部撤銷其批準證書。
受到撤銷經營批準證書處罰的企業(yè)應當?shù)焦ど绦姓芾聿块T進行相應的變更或注銷登記。該企業(yè)5年內不得再次提出經營國際貨運代理業(yè)務的申請。
受到停業(yè)整頓處罰的企業(yè)恢復開展業(yè)務應當具備下列條件：
(一)進行整頓;
(二)主要責任人受到處理或處分;
(三)符合行業(yè)主管部門要求的其他條件。
行業(yè)主管部門在收到企業(yè)恢復開展業(yè)務的申請及相關書面材料后應當進行審查，決定是否同意其恢復開展業(yè)務。
第四十八條對違反《規(guī)定》和本細則的規(guī)定擅自從事國際貨運代理業(yè)務的單位，由行業(yè)主管部門取締其非法經營活動，并由工商行政管理機關依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定予以處罰，行業(yè)主管部門對此應予以公告。地方商務主管部門公告后應當報商務部備案。該單位5年之內不得獨立或者參與申請經營國際貨運代理業(yè)務。
第四十九條國際貨運代理企業(yè)可根據自愿原則，依法成立國際貨運代理協(xié)會(以下簡稱行業(yè)協(xié)會)。
第五十條行業(yè)協(xié)會是以服務會員為目的的非盈利性民間社團組織，在行業(yè)主管部門的監(jiān)督和指導下根據協(xié)會章程開展活動。其宗旨是推動會員企業(yè)間加強橫向聯(lián)系、交流信息、增進相互間協(xié)作，鼓勵和監(jiān)督會員企業(yè)依法經營、規(guī)范競爭，依法代表本行業(yè)利益，維護會員的合法權益，協(xié)助政府有關部門加強行業(yè)管理，促進行業(yè)的健康有序發(fā)展。
第五十一條行業(yè)協(xié)會根據本細則第三十四條的規(guī)定制定國際貨運代理標準交易條款，報商務部批準后，供本行業(yè)企業(yè)使用。
第五十二條外商投資國際貨運代理企業(yè)適用《規(guī)定》及本細則，但外商投資企業(yè)有關法律、法規(guī)、規(guī)章另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第五十三條本細則由商務部負責解釋。
第五十四條本細則自發(fā)布之日起施行。
國際貨物運輸代理業(yè)工作流程接受委托
攬貨人員或客戶服務人員在對客戶報價時，必須核實相關運價、運輸條款、船期，在確定有能力接受委托的情況下，如實告知客戶完成此次委托所需時間和船期，并按公司對外報價表向客戶報價，如所報價格低于本公司公布運價，則按公司《運價管理規(guī)定》執(zhí)行。
當客戶接受報價并下委托時，攬貨人員或客戶服務人員有責任向客戶提供該公司的空白集裝箱貨物托運單，也可接收客戶自己的托運單;但此類托運單應包括該公司托運單的主要條款，如托運單上無運價，則需將有關書面報價附于其后(對合約客戶、公司的老客戶已在電話中確認的運價可不在托運單上顯示)。同時要求客戶在托運單上簽字、蓋章(境外客戶、托運私人物品的非貿易訂艙者簽字即可)，如客戶不能及時提供內容詳細的托運單，則必須在裝船前補齊，否則由此產生的費用由客戶負責。
接受客戶的委托后，攬貨人員應詳細填寫業(yè)務聯(lián)系單。攬貨人員在通知客戶服務人員訂艙的同時，把業(yè)務聯(lián)系單和上述客戶訂艙資料交給客戶服務人員。
對不符合本控制程序的訂艙委托，客戶服務人員可以拒絕接受訂艙，并有義務向部門經理匯報。
認真填寫操作過程記錄，對需換單轉船、電放的委托應有記錄，并提供給相關部門;
當客戶或攬貨人員詢問二程船信息時，客戶服務人員應給予提供。
提單簽發(fā)人員必須核實貨物已裝船離港，驗證運費收取滿足合同(協(xié)議)中運費支付條款后，才能簽發(fā)此次委托所對應的提單，具體操作按提單簽發(fā)管理規(guī)定進行。
運輸合同法律規(guī)定篇一
對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經濟、可靠，特制訂本制度。
二、適用范圍。
本程序適用于遼寧新干線運輸有限公司運輸部所有運營車輛。
三、職責。
1、運輸部主管維修負責人對維修服務提供方進行評定和選擇，對維修項目進行審核、批準。
2、運輸部主管負責人對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
3、駕駛員負責日常及定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
4、駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質量進行及時反饋。
5、駕駛員在維修保養(yǎng)車輛時，需先提出申請，報告主管維修負責人，描述故障情況，部位，需要更換備件等。
6維修得到批準后，需到指定特維修站維修，維修擴大費用，延伸更換備件時，需追加請示批準后執(zhí)行，未經批準者不予報銷。
7、人為造成備件損壞及連帶故障經核實后，所發(fā)生維修一切費用由司機承擔。
四、工作流程。
1、日常檢查、保養(yǎng)、維護。
1)駕駛員須做好車輛出、途中停、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
2)行駛中注意車輛是否有異常聲響。
3)經常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質應立即補充或更換。
4)駕駛員每周一進行檢查保養(yǎng)。
5)每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
6)每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
7)運輸部對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響正常工作。
8)定期保養(yǎng)內容。
c)行駛30000公里，更換汽液濾芯。
d)行駛60000公里，更換火花塞，調整氣門間隙，倒換位輪胎等。
e)220xx0km以上更換輪胎。
f)其他定期保養(yǎng)參照《保養(yǎng)手冊及廠家維修標準》執(zhí)行。
2、具體實施。
1)保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠(站)。(途中維修須經批準后在指定維修站維修，拍照片或視頻)。
2)駕駛員根據車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經運輸部維修主管負責人核實后，由運輸部主管維修負責人安排車輛保養(yǎng)時間。
3)一般情況：由主駕駛員將所需修理的項目填寫《車輛維修申請單》，運輸部維修主管負責人檢查---審批---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由維修部主管維修部負責人確認維修---憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)支付費用----對維修質量進行反饋和記錄。當實際維修與申報內容存在較大差異時，必須重新填寫報批。
行維修申請(描述故障情況)必須提供車輛損壞部位、備件必須修理的證據(照片、視頻等)，不能提供證據或證據不充分的或經鑒定人為故障原因，維修費用由駕駛員自行承擔。
---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近品牌指定維修站(廠))---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄。
5)保養(yǎng)、維修后的車輛須經運輸部主管維修負責人及駕駛員驗收，合格后方可出廠。
6)行駛途中發(fā)生的修理，修理工時費、備件、材料費必須有正式增值稅發(fā)票方可報賬。
7)途中維修費用預估超過3000元以上須經公司總經理批準。
3、建立車輛檔案。
所有車輛的事故、故障和相應的保養(yǎng)維修必須進行記錄并進行存檔。
4、易損件和易耗品的采購和領用。
1)公司負責統(tǒng)一購買車輛維修的易損件，按年度期限發(fā)放。(附表一)。
2)易損件和易耗品的領取需按季報計劃，經公司領導批準后方可購買。未經批準不允許在外自行采購。
運輸合同法律規(guī)定篇二
第十七條結合前一章有關規(guī)定，合同的審批應按照主辦業(yè)務員、部門經理、合同監(jiān)察員、公司經理、總公司領導這一順序嚴格執(zhí)行審批程序。
第十八條各級審批人員應對合同進行全面審核，并寫明具體意見。業(yè)務人員、部門經理應著重審查合同的真實性和經濟效益;合同監(jiān)察人員應主要從合同的規(guī)范性、合法性等方面進行審核;公司經理對合同負責全面審核。以上人員要明確分工，各司其責。
第十九條具體每一經濟合同的審批應填寫合同審核表，審批表格樣式附后：
第二十條已訂立的經濟合同經雙方協(xié)商，確有必要變更或撤銷的，按照合同原審批程序重新報批。
第二十一條合同審批表和雙方的往來信件、傳真、函電、票據、單證等，均應作為合同的有效組成部分同合同一起存檔備查。
運輸合同法律規(guī)定篇三
為堅決遏制危險品運輸安全生產事故的發(fā)生，有關部門應如何制定?；愤\輸車輛的管理規(guī)定呢?下面本站小編給大家介紹關于?；愤\輸管理規(guī)定的相關資料，希望對您有所幫助。
第一章總則。
第一條為加強道路危險貨物運輸管理，保障運輸安全，特制定本規(guī)定。
第二條凡在中華人民共和國境內從事道路危險貨物運輸(含搬運裝卸、運輸服務)的單位和個人，均應遵守本規(guī)定。
第三條道路危險貨物運輸技術規(guī)范，按交通部標準jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛標志》執(zhí)行;危險貨物品名分類以交通部頒發(fā)的《汽車運輸危險貨物品名表》為準。
第四條各級交通主管部門負責本規(guī)定及有關技術規(guī)范的組織實施。
第二章運輸基本條件。
第五條凡從事道路危險貨物運輸?shù)膯挝?，必須擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施設備。
第六條從事營業(yè)性道路危險貨物運輸?shù)膯挝?，必須具有十輛以上專用車輛的經營規(guī)模，五年以上從事運輸經營的管理經驗，配有相應的專業(yè)技術管理人員，并已建立健全安全操作規(guī)程、崗位現(xiàn)任制、車輛設備保養(yǎng)維修和安全質量教育等規(guī)制度。
第七條直接從事道路危險貨物運輸、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務管理的人員，必須掌握危險貨物運輸?shù)挠嘘P知識，經當?shù)氐?市)級以上道路運政管理機關考核合格，發(fā)給《道路危險貨物運輸操作證》，方可上崗作業(yè)。
第八條運輸危險貨物的車輛、容器、裝卸機械及工屬具，必須符合交通部jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的條件，經道路運政管理機關審驗合格。
第三章申請與審批。
第九條非營業(yè)性運輸單位需從事道路危險貨物運輸，須事前向當?shù)氐缆愤\政管理機關提出書面申請，經審查，符合本規(guī)定運輸基本條件的報地(市)級運政管理機關批準，發(fā)給《道路危險貨物非營業(yè)運輸證》，方可進行運輸作業(yè)。
從事一次性道路危險貨物運輸，須報以縣級運政管理機關審查核準，發(fā)給《道路危險貨物臨時運輸證》方可進行運輸作業(yè)。
第十條凡申請從事營業(yè)性道路危險貨物運輸?shù)膯挝?，及已取得營業(yè)性道路運輸經營資格需增加危險貨物運輸經營項目的單位，均須按規(guī)定向當?shù)乜h級道路運政管理機關提出書面申請，經地(市)級道路運政管理機關審核，發(fā)給加蓋道路危險貨物運輸專用的《道路運輸經營許可證》和《道路運輸營運證》，方可經營道路危險貨物運輸。
第十一條危險貨物托運人在辦理托運時必須做到：
1.必須向已取得道路危險貨物運輸經營資格的運輸單位辦理托運;。
3.貨物性質或滅火方法相抵觸的危險貨物，必須分別托運;。
4.對有特殊要求或憑證運輸?shù)奈ｋU貨物，必須附有相關單證，并在托運單備注欄內注明;。
5.托運未列入《汽車運輸危險貨物品名表》的危險貨物新品種，必須提交《危險貨物鑒定表》。
凡未按以上規(guī)定辦理危險貨物運輸托運，由此發(fā)生運輸事故，由托運人承擔全部責任。
第十二條危險貨物承運人在受理托運和承運時必須做到：
3.在裝運危險貨物時，要按《汽車危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的包裝要求，進行嚴格檢查。
凡不符合規(guī)定要求，不得裝運。
危險貨物性質或滅火方法相抵觸的貨物嚴禁混裝;4.運輸危險貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員，運行中司乘人員嚴禁吸煙，停車時不準靠近明火和高溫場所;5.運輸結束后，必須清掃車輛，消除污染，其費用由貨主負擔。
凡未按以上規(guī)定受理托運和承運，由此發(fā)生運輸事故，由承運人承擔全部責任。
第十三條凡裝運危險貨物的車輛，必須按國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛標志》懸掛規(guī)定的標志和標志燈。
第十四條全掛汽車列車、拖拉機、三輪機動車、非機動車(含畜力車)和摩托車不準裝運爆炸品、一級氧化劑、有機過氧化物;拖拉機還不準裝運壓縮氣體和液化氣體、一級易燃品;自卸車輛不準裝運除二級固體危險貨物(指散裝硫磺、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等)之外的危險貨物。
未經道路運政管理機關檢驗合格的常壓容器，不得裝運危險貨物。
第十五條營業(yè)性危險貨物運輸必須使用交通部統(tǒng)一規(guī)定的運輸單證和票據，并加蓋《危險貨物運輸專用》。
第十六條凡運輸危險貨物的單位，必須按月向當?shù)氐缆愤\政管理機關報送危險貨物運輸統(tǒng)計報表。
第十七條專門從事危險貨物運輸?shù)膯挝?，要加強基礎設施建設，逐步設置危險貨物專用停車場及專用倉庫，向專業(yè)化、專用化方向發(fā)展。
第五章維修管理。
第十八條凡從事危險貨物運輸車輛維修、改裝的單位，必須配備防爆、去污清洗等設備，劃定專用修理車庫，經道路運政管理機關審查批準，在技術合格證上加蓋《危險貨物運輸車輛維修專用》，方能從事維修、改裝作業(yè)。
第十九條動用明火維修裝運過易燃、易爆危險貨物的罐(槽)車，要執(zhí)行執(zhí)行“動火”審批制度，作業(yè)前必須對車輛進行測爆和安全處理。
第六章事故處理。
第二十條在運輸危險貨物的過程中，發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據承運危險貨物的性質，按規(guī)定要求，采取相應的救急措施，防止事態(tài)擴大;并應及時向當?shù)氐缆愤\政機關和有關部門報告，共同采取措施，消除危害。
第二十一條發(fā)生重大危險貨物運輸事故時，當?shù)氐缆愤\政管理機關應及時趕赴現(xiàn)場，協(xié)助有關部門組織搶救，并做好現(xiàn)場記錄，按有關規(guī)定進行處理。
第二十二條凡發(fā)生人身傷亡或重大經濟損失的危險貨物運輸事故，當?shù)氐缆愤\政管理機關應在三天內將事故情況報告上級機關，并在三十天內提出處理意見，報告上級交通主管部門，通知車籍所在地道路運政管理機關。
第七章監(jiān)督檢查。
第二十三條各級道路運政管理機關應依照本規(guī)定，加強對道路危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)督檢查。
凡從事道路危險貨物運輸?shù)膯挝缓腿藛T，必須接受道路運政管理機關的監(jiān)督檢查。
第二十四條道路運政管理機關應按本規(guī)定和有關技術規(guī)范，對道路危險貨物運輸單位的運輸條件、安全管理、專用防護設備、運輸單證、運輸質量和技術業(yè)務規(guī)范等，進行定期或不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患應及時消除。
第二十五條各級道路運政管理機關在檢查中發(fā)現(xiàn)違行為，應做好現(xiàn)場記錄，經被檢查人簽認，作為處理違的依據，按照交通部《道路運輸違處罰規(guī)定》(試行)處理。
運輸合同法律規(guī)定篇四
第五條為便于管理，公司的經濟合同實行統(tǒng)一編號制和一式五份制。合同簽訂后，除交付對方必要的份數(shù)外，負責該項業(yè)務的業(yè)務員應存底，同時送合同監(jiān)察員、業(yè)務主管部門及財務部門各一份存查。
第六條所有經濟合同原則上應采用公司統(tǒng)一制定的格式合同。業(yè)務人員對于格式合同的條款須有全面、正確的理解，對于選擇的條款和不采用的條款應明確標注，以免產生誤解。
第七條在訂立經濟合同前，應對對方當事人的工商營業(yè)執(zhí)照、經營范圍、法定代表人身份證明書、法人授權委托及資信狀況進行認真審查，并應將上述情況形成書面資料存查。
第八條合同的關鍵用語應力求準確，表述應規(guī)范，明確，文字書寫要工整。
第九條合同應具備下列主要條款：
(一)合同標的(如貨物、勞務等);。
(二)標的物數(shù)量和質量(質量應寫明執(zhí)行何種質量標準或由雙方議定);。
(三)價款或酬金，除寫明數(shù)額外，還應明確支付地點、計算標準、支付方式等;。
(四)履行的期限、地點和方式;。
(五)違約責任;。
(六)數(shù)額較大的經濟合同，有條件的應要求對方當事人提供保證(可采用擔保、抵押、保證金、留置等方式)。
第十條合同訂立后，如經雙方協(xié)商對合同進行變更或解除，應以書面形式作出并由雙方簽字蓋章。
運輸合同法律規(guī)定篇五
出租方(以下簡稱甲方)。
承租方(以下簡稱乙方)。
甲、乙雙方就下列房屋的租賃達成如下協(xié)議：
第一條房屋基本情況，
甲方房屋(以下簡稱該房屋)坐落于;共層第層。
第二條房屋用途。
該房屋用途為租賃住房。
除雙方另有約定外，乙方不得任意改變房屋用途。
第三條租賃期限。
租賃期限自___年___月___日至___年___月___日止。
第四條租金。
該房屋月租金為(人民幣大寫)千百拾元整。
租賃期間，如遇到國家有關政策調整，則按新政策規(guī)定調整租金標準;除此之外，出租方不得以任何理由任意調整租金。
第五條付款方式。
乙方按支付租金給甲方。
第六條交付房屋期限。
甲方應于本合同生效之日起日內，將該房屋交付給乙方。
第七條甲方對房屋產權的承諾。
甲方保證擁有房屋產權，提供相應證明。在交易時該房屋沒有產權糾紛;除補充協(xié)議另有約定外，有關按揭、抵押債務、稅項及租金等，甲方均在交付房屋前辦妥。交易后如有上述未清事項，由甲方承擔全部責任，由此給乙方造成經濟損失的，由甲方負責賠償。
甲方：
乙方：
日期：
運輸合同法律規(guī)定篇六
第三百四十二條技術轉讓合同包括專利權轉讓、專利申請權轉讓、技術秘密轉讓、專利實施許可合同。技術轉讓合同應當采用書面形式。
第三百四十三條技術轉讓合同可以約定讓與人和受讓人實施專利或者使用技術秘密的范圍，但不得限制技術競爭和技術發(fā)展。
第三百四十四條專利實施許可合同只在該專利權的存續(xù)期間內有效。專利權有效期限屆滿或者專利權被宣布無效的，專利權人不得就該專利與他人訂立專利實施許可合同。
第三百四十五條專利實施許可合同的讓與人應當按照約定許可受讓人實施專利，交付實施專利有關的技術資料，提供必要的技術指導。
第三百四十六條專利實施許可合同的受讓人應當按照約定實施專利，不得許可約定以外的第三人實施該專利;并按照約定支付使用費。
第三百四十七條技術秘密轉讓合同的讓與人應當按照約定提供技術資料，進行技術指導，保證技術的實用性、可靠性，承擔保密義務。
第三百四十八條技術秘密轉讓合同的受讓人應當按照約定使用技術，支付使用費，承擔保密義務。
第三百四十九條技術轉讓合同的讓與人應當保證自己是所提供的技術的合法擁有者，并保證所提供的技術完整、無誤、有效，能夠達到約定的目標。
第三百五十條技術轉讓合同的受讓人應當按照約定的范圍和期限，對讓與人提供的技術中尚未公開的秘密部分，承擔保密義務。
第三百五十一條讓與人未按照約定轉讓技術的，應當返還部分或者全部使用費，并應當承擔違約責任;實施專利或者使用技術秘密超越約定的范圍的，違反約定擅自許可第三人實施該項專利或者使用該項技術秘密的，應當停止違約行為，承擔違約責任;違反約定的保密義務的，應當承擔違約責任。
第三百五十二條受讓人未按照約定支付使用費的，應當補交使用費并按照約定支付違約金;不補交使用費或者支付違約金的，應當停止實施專利或者使用技術秘密，交還技術資料，承擔違約責任;實施專利或者使用技術秘密超越約定的范圍的，未經讓與人同意擅自許可第三人實施該專利或者使用該技術秘密的，應當停止違約行為，承擔違約責任;違反約定的保密義務的，應當承擔違約責任。
第三百五十三條受讓人按照約定實施專利、使用技術秘密侵害他人合法權益的，由讓與人承擔責任，但當事人另有約定的除外。
第三百五十四條當事人可以按照互利的原則，在技術轉讓合同中約定實施專利、使用技術秘密后續(xù)改進的技術成果的分享辦法。沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，一方后續(xù)改進的技術成果，其他各方無權分享。
第三百五十六條技術咨詢合同包括就特定技術項目提供可行性論證、技術預測、專題技術調查、分析評價報告等合同。
技術服務合同是指當事人一方以技術知識為另一方解決特定技術問題所訂立的合同，不包括建設工程合同和承攬合同。
第三百五十七條技術咨詢合同的委托人應當按照約定闡明咨詢的問題，提供技術背景材料及有關技術資料、數(shù)據;接受受托人的工作成果，支付報酬。
第三百五十八條技術咨詢合同的受托人應當按照約定的期限完成咨詢報告或者解答問題;提出的咨詢報告應當達到約定的要求。
第三百五十九條技術咨詢合同的委托人未按照約定提供必要的資料和數(shù)據，影響工作進度和質量，不接受或者逾期接受工作成果的，支付的報酬不得追回，未支付的報酬應當支付。
技術咨詢合同的受托人未按期提出咨詢報告或者提出的咨詢報告不符合約定的，應當承擔減收或者免收報酬等違約責任。
技術咨詢合同的委托人按照受托人符合約定要求的咨詢報告和意見作出決策所造成的損失，由委托人承擔，但當事人另有約定的除外。
第三百六十條技術服務合同的委托人應當按照約定提供工作條件，完成配合事項;接受工作成果并支付報酬。
第三百六十一條技術服務合同的受托人應當按照約定完成服務項目，解決技術問題，保證工作質量，并傳授解決技術問題的知識。
第三百六十二條技術服務合同的委托人不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定，影響工作進度和質量，不接受或者逾期接受工作成果的，支付的報酬不得追回，未支付的報酬應當支付。
技術服務合同的受托人未按照合同約定完成服務工作的，應當承擔免收報酬等違約責任。
第三百六十三條在技術咨詢合同、技術服務合同履行過程中，受托人利用委托人提供的技術資料和工作條件完成的新的技術成果，屬于受托人。委托人利用受托人的工作成果完成的新的技術成果，屬于委托人。當事人另有約定的，按照其約定。
第三百六十四條法律、行政法規(guī)對技術中介合同、技術培訓合同另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。
運輸合同法律規(guī)定篇七
第二十七條經濟合同在訂立或履行過程中發(fā)生問題和糾紛的，業(yè)務部門應及時向主管機構和領導逐級匯報，匯報應采用書面形式，情況特別緊急的(如貨入倉)，應先行采取緊急措施，保證財產不受損失。
第二十八條對方當事人不履行合同或違約的，我方應暫時中止履行合同，并通知對方盡快履行合同，要求其承擔因違約給我方造成的經濟損失;通知或其他意思表示應采用書面并可留作依據的方式。
第二十九條如通過協(xié)商方式不能解決糾紛，業(yè)務部門應及時與公司法律事務室聯(lián)系，聽取法律意見，以便通過程序妥善處理。
第三十條各業(yè)務部門及有關人員應嚴格遵守本制度，對于違反上述規(guī)定，導致公司經濟利益受到損失的，將根據公司獎懲制度的有關規(guī)定嚴肅處理。
運輸合同法律規(guī)定篇八
第三十三條交通運輸部和水路運輸管理部門、海事管理機構應當按照有關法律、行政法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，對老舊運輸船舶進行監(jiān)督檢查。
老舊運輸船舶所有人或者經營人應當接受交通運輸部和水路運輸管理部門、海事管理機構依法進行的監(jiān)督檢查，如實提交有關證書、資料或者情況，不得拒絕、隱匿或者弄虛作假。
第三十四條老舊運輸船舶所有人或者經營人違反本規(guī)定第十三條第(四)項的規(guī)定，使用未取得船舶營運證的船舶從事水路運輸?shù)?，按《國內水路運輸管理條例》第三十四條第一款的規(guī)定給予行政處罰。
第三十五條違反本規(guī)定第三十條的規(guī)定，未將報廢船舶的船舶營運證或者國際船舶備案證明書交回原發(fā)證機關的，責令改正，可以處1000元以下的罰款。
第三十六條船舶所有人或者經營人違反本規(guī)定有關船舶登記、檢驗規(guī)定的，由海事管理機構按有關法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定給予行政處罰。
第三十七條交通運輸部和水路運輸管理部門、海事管理機構的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的，依法給予行政處分。
運輸合同法律規(guī)定篇九
第一條訂立經濟合同，必須遵守國家的法律、法令，必須符合國家政策和計劃的要求，任何部門和個人不得利用合同進行違法活動，損害本公司的利益。
第二條訂立經濟合同，必須貫徹平等互利，協(xié)商一致，等價有償?shù)脑瓌t，為公司創(chuàng)造經濟效益。
第三條為保證經濟合同內容的合法性，禁止隨便攜帶已蓋合同專用章或公章的空白合同或空白便條，如確有需要，須經主管業(yè)務的副總經理批準并辦理領用手續(xù)，使用完畢經審查無誤后，辦理銷準手續(xù)。
運輸合同法律規(guī)定篇十
1、絞車司機每次拉放車接近+950m、880m車場道岔時，必須減速通過，如不減速造成車掉道，追究司機責任.2、有問題礦車必須挪到空車道。發(fā)現(xiàn)帶病礦車不能入井。礦車必須清理徹底。
3、信號工每次下放車時，要全面檢查礦車各部。如檢查不細致或不檢查、有問題不處理追信號工責任。
4、下把鉤工接車后檢查插銷及拉板。如未發(fā)現(xiàn)病車入井，要及時匯報機電科。
5、下把鉤工每次拉放車必須保證道岔搬到正確位置。
6、嚴格執(zhí)行拉車數(shù)量管理制度。巖車2個、噴漿料車2個、件車2個、煤車。
3個。
7、落實地面礦車維修保養(yǎng)情況。每旬必須對礦車進行一次全面檢修及保養(yǎng)。
8、機電科落實編號管理、保養(yǎng)記錄的準備、驗收及礦車檢查及復查。
9、機電科落實井區(qū)地輪編號及檢查工作。完成地輪安設計劃、落實檢查、相關人員檢修及復查工作。
運輸合同法律規(guī)定篇十一
第一條為加強道路大型物件運輸管理，提高運輸質量，保證運輸安全，保護合法經營，維護運輸市場秩序，滿足國民經濟發(fā)展對道路大型物件運輸?shù)男枰鶕矣嘘P規(guī)定，制訂本辦法。
第二條大型物件是指符合下列條件之一的貨物：
(一)貨物外型尺寸：長度在14米以上或寬度在3.5米以上或高度在3米以上的貨物;。
(二)重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組(捆)貨物。道路大型物件運輸是指在我國境內道路上運載大型物件的運輸。
第三條凡在我國境內從事道路大型物件運輸均應遵守本辦法。
第四條各級交通行政管理部門是道路大型物件運輸?shù)闹鞴懿块T，并負責本辦法的組織實施。
第二章大型物件分級。
第五條大型物件，按其外形尺寸和重量(含包裝和支承架)分成四級：
(一)一級大型物件是指達到下列標準之一者：
1.長度大于14米(含14米)小于20米;。
2.寬度大于3.5米(含3.5米)小于4.5米;。
3.高度大于3米(含3米)小于3.8米;。
4.重量大于20噸(含20噸)小于100噸。
(二)二級大型物件是指達到下列標準之一者：
1.長度大于20米(含20米)小于30米;。
2.寬度大于4.5米(含4.5米)小于5.5米;。
3.高度大于3.8米(含3.8米)小于4.4米;。
4.重量大于100噸(含100噸)小于200噸。
(一)三級大型物件是指達到下列標準之一者：
1.長度大于30米(含30米)小于40米;。
2.寬度大于5.5米(含5.5米)小于6米;。
3.高度大于4.4米(含4.4米)小于5米;。
4.重量大于200噸(含200噸)小于300噸。
(二)四級大型物件是指達到下列標準之一者：
1.長度在40米及以上;。
2.寬度在6米及以上;。
3.高度在5米及以上;。
4.重量在300噸及以上。
第六條大型物件的級別，按其長、寬、高及重量四個條件中級別最高的確定。
第三章申請與審批。
第七條申請從事營業(yè)性道路大型物件運輸?shù)臉I(yè)戶，其開業(yè)條件必須符合《道路貨物運輸業(yè)戶開業(yè)技術經濟條件(試行)》(交運字〔1993〕531號文)的有關規(guī)定。
第八條營業(yè)性道路大型物件運輸業(yè)戶，按其設備、人員等條件，分為四類：(類別劃分條件見附件)。
一類能承運一級大型物件;。
二類能承運一、二級大型物件;。
三類能承運一、二、三級大型物件;。
四類能承運一、二、三、四級大型物件。
第九條申請從事營業(yè)性道路大型物件運輸?shù)臉I(yè)戶，及已取得營業(yè)性道路運輸經營資格需增加大型物件運輸經營項目的業(yè)戶，均須按規(guī)定向當?shù)乜h級以上交通主管部門提出書面申請。各級交通主管部門，按審批權限，自接到業(yè)戶書面申請之日起，三十天之內給予批準或不批準的書面答復。
第十條審批權限：縣級交通主管部門負責一類大型物件運輸業(yè)戶的開業(yè)審批;二、三類大型物件運輸業(yè)戶經縣級交通主管部門審核后，報市(設區(qū)的市，下同)級交通主管部門審批;四類大型物件運輸業(yè)戶經縣、市級交通主管部門逐級審核后，報省級交通主管部門審批。
第十一條經審核符合《道路運輸業(yè)戶開業(yè)技術經濟條件》和《道路大型物件運輸業(yè)戶類別劃分條件》的，由批準單位發(fā)給注明道路大型物件(級別)和限定噸位的《公路運輸經營許可證》和《道路運輸證》。
第十二條大型物件運輸業(yè)戶需擴大經營范圍，經營更高類別的大型物件運輸?shù)模毎幢巨k法第九、十、十一條規(guī)定辦理審批手續(xù)。
第十三條非營業(yè)性運輸單位從事一次性道路大型物件運輸，須向當?shù)乜h級以上交通主管部門提出書面申請。由運輸管理部門對申請單位的設備情況、人員技術力量進行審查，經審查批準，方可進行作業(yè)。
第十四條大型物件托運人在辦理托運時，必須做到：
1.必須向已取得道路大型物件運輸經營資格的運輸業(yè)戶或其代理人辦理托運;。
2.必須在運單上如實填寫大型物件的名稱、規(guī)格、件數(shù)、件重、起運日期、收發(fā)貨人詳細.地址及運輸過程中的注意事項。
凡未按上述規(guī)定辦理大型物件托運或運單填寫不明確，由此發(fā)生運輸事故的，由托運人承擔全部責任。
第十五條大型物件承運人在受理托運時，必須做到：
1.根據托運人填寫的運單和提供的有關資料，予以查對核實;。
2.承運大型物件的級別必須與批準經營的類別相符，不準受理經營類別范圍以外的大型物件。
凡未按以上規(guī)定受理大型物件托運，由此發(fā)生運輸事故的，由承運人承擔全部責任。
第十六條承運人應根據大型物件的外形尺寸和車貨重量，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關部門申報并征得同意，方可起運。
第十七條大型物件運輸?shù)难b卸作業(yè)，由承運人負責的，應根據托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。由托運人負責的，承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。在貨物的裝卸過程中，由于操作不當或違反操作規(guī)程，造面車貨損失或第三者損失的，由承擔裝卸的一方負責賠償。
第十八條運輸大型物件，應按有關部門核定的路線行車。白天行車時，懸掛標志旗;夜間行車和停車休息時裝設標志燈。
第五章費收規(guī)定。
第十九條大型物件運輸費用按交通主管部門和物價管理部門的有關規(guī)定，由承、托雙方協(xié)商確定。
第二十條因運輸大型物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔。
第六章違章處罰。
第二十一條違反本辦法，按下列規(guī)定予以處罰：
(一)未經批準運輸大型物件的，對營業(yè)性運輸經營者處以5000元以下罰款，對非營業(yè)性運輸者處以元以下的罰款。
(二)對超越批準類別承運大型物件的運輸經營者處以3000元以下罰款。
(三)未裝設標志燈(旗)和裝設不符要求的，每車次處以100元以上300元以下的罰款。違反本辦法其他規(guī)定的，按交通部《道路運輸違章處罰暫行規(guī)定》給予處罰。
第七章附則。
第二十二條使用滾拖方法運輸大型物件的運輸組織與費用參照本辦法執(zhí)行。
第二十三條本辦法由交通部負責解釋。
第二十四條本辦法自3月1日起施行。
運輸合同法律規(guī)定篇十二
1、提升運轉必須嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
2、絞車司機必須持證上崗，各崗位人員必須堅守崗位，嚴格按各崗位安全操作規(guī)程進行操作。
3、堅持鋼絲繩檢查和更換制度，做好提升運轉機械設備、安全裝置和軌道的日常檢查維護工作。
4、拉放車時，必須先檢查連接裝置是否完好。
5、拉放車時，必須堅持“行人不行車，行車不行人”原則。
6、人力推車時，推車工必須按照規(guī)定距離保持車距，聽看并用，防止推車傷人或被人傷，同向推車時，在軌道坡度小于或等于5‰時，車距不得小于10米；坡度大于5‰時，不得小于30米。
7、車推出石門或交叉口時，推車人必須控制車速并發(fā)出警號。
8、下山掘進作業(yè)過程中，拉放車時，下方人員必須全部進入防身峒或上到平臺后，方可拉放車。車斗下放到位后，絞車司機不得離開絞車，下方作業(yè)人員還應用可靠的物器將車輛穩(wěn)住后，方可作業(yè)。
9、拉放車過程中，嚴禁無關人員在上下平臺逗留。
威寧縣老橋煤礦。
二〇一二年七月四日。
運輸合同法律規(guī)定篇十三
第三十八條為滿足保護國家利益和加強安全管理的需要，交通運輸部可以對本規(guī)定的有關船齡進行臨時調整。
第三十九條為保護水域環(huán)境，對已投入營運但未達到強制報廢船齡的單殼油船實行限期淘汰。具體時間和實施范圍由交通運輸部另行公布。
第四十條僅從事水上工程作業(yè)的船舶，以及僅從事港區(qū)內作業(yè)的拖船、工作船等船舶，不適用本規(guī)定。
以上船舶和其他非營運船舶從事水路運輸時，適用本規(guī)定。
第四十一條對從事中國港口至外國港口間運輸?shù)囊?、二類船舶，需要對船齡作出限制規(guī)定的，由雙邊商定。
第四十二條本規(guī)定由交通運輸部負責解釋。
第四十三條本規(guī)定自8月1日起施行。4月9日交通部公布的《老舊運輸船舶管理規(guī)定》(交通部令20第2號)同時廢止。
運輸合同法律規(guī)定篇十四
為加強大件貨物運輸安全與管理，國家交通運輸部制定了相關管理規(guī)定，下面小編給大家介紹關于大件貨物運輸管理規(guī)定的相關資料，希望對您有所幫助。
第一章 總則
第一條 為加強道路大型物件運輸管理，提高運輸質量，保證運輸安全，保護合法經營，維護運輸市場秩序，滿足國民經濟發(fā)展對道路大型物件運輸?shù)男枰?，根據國家有關規(guī)定，制訂本辦法。
第二條 大型物件是指符合下列條件之一的貨物：
(一)貨物外型尺寸：長度在14米以上或寬度在3.5米以上或高度在3米以上的貨物;
(二)重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組(捆)貨物。道路大型物件運輸是指在我國境內道路上運載大型物件的運輸。
第三條 凡在我國境內從事道路大型物件運輸均應遵守本辦法。
第四條 各級交通行政管理部門是道路大型物件運輸?shù)闹鞴懿块T，并負責本辦法的組織實施。
第二章 大型物件分級
第五條 大型物件，按其外形尺寸和重量(含包裝和支承架)分成四級：
(一) 一級大型物件是指達到下列標準之一者：
1.長度大于14米(含14米)小于20米;
2.寬度大于3.5米(含3.5米)小于4.5米;
3.高度大于3米(含3米)小于3.8米;
4.重量大于20噸(含20噸)小于100噸。
(二) 二級大型物件是指達到下列標準之一者：
1.長度大于20米(含20米)小于30米;
2.寬度大于4.5米(含4.5米)小于5.5米;
3.高度大于3.8米(含3.8米)小于4.4米;
4.重量大于100噸(含100噸)小于200噸。
(一) 三級大型物件是指達到下列標準之一者：
1.長度大于30米(含30米)小于40米;
2.寬度大于5.5米(含5.5米)小于6米;
3.高度大于4.4米(含4.4米)小于5米;
4.重量大于200噸(含200噸)小于300噸。
(二) 四級大型物件是指達到下列標準之一者：
1.長度在40米及以上;
2.寬度在6米及以上;
3.高度在5米及以上;
4.重量在300噸及以上。
第六條 大型物件的級別，按其長、寬、高及重量四個條件中級別最高的確定。
第三章 申請與審批
第七條 申請從事營業(yè)性道路大型物件運輸?shù)臉I(yè)戶，其開業(yè)條件必須符合《道路貨物運輸業(yè)戶開業(yè)技術經濟條件(試行)》(交運字〔1993〕531號文)的有關規(guī)定。
第八條 營業(yè)性道路大型物件運輸業(yè)戶，按其設備、人員等條件，分為四類：(類別劃分條件見附件)
一類 能承運一級大型物件;
二類 能承運一、二級大型物件;
三類 能承運一、二、三級大型物件;
四類 能承運一、二、三、四級大型物件。
第九條 申請從事營業(yè)性道路大型物件運輸?shù)臉I(yè)戶，及已取得營業(yè)性道路運輸經營資格需增加大型物件運輸經營項目的業(yè)戶，均須按規(guī)定向當?shù)乜h級以上交通主管部門提出書面申請。各級交通主管部門，按審批權限，自接到業(yè)戶書面申請之日起，三十天之內給予批準或不批準的書面答復。
第十條 審批權限：縣級交通主管部門負責一類大型物件運輸業(yè)戶的開業(yè)審批;二、三類大型物件運輸業(yè)戶經縣級交通主管部門審核后，報市(設區(qū)的市，下同)級交通主管部門審批;四類大型物件運輸業(yè)戶經縣、市級交通主管部門逐級審核后，報省級交通主管部門審批。
第十一條 經審核符合《道路運輸業(yè)戶開業(yè)技術經濟條件》和《道路大型物件運輸業(yè)戶類別劃分條件》的，由批準單位發(fā)給注明道路大型物件(級別)和限定噸位的《公路運輸經營許可證》和《道路運輸證》。
第十二條 大型物件運輸業(yè)戶需擴大經營范圍，經營更高類別的大型物件運輸?shù)模毎幢巨k法第九、十、十一條規(guī)定辦理審批手續(xù)。
第十三條 非營業(yè)性運輸單位從事一次性道路大型物件運輸，須向當?shù)乜h級以上交通主管部門提出書面申請。由運輸管理部門對申請單位的設備情況、人員技術力量進行審查，經審查批準，方可進行作業(yè)。
第四章 大型物件運輸組織與管理
第十四條 大型物件托運人在辦理托運時，必須做到：
1.必須向已取得道路大型物件運輸經營資格的運輸業(yè)戶或其代理人辦理托運;
2.必須在運單上如實填寫大型物件的名稱、規(guī)格、件數(shù)、件重、起運日期、收發(fā)貨人詳細.地址及運輸過程中的注意事項。
凡未按上述規(guī)定辦理大型物件托運或運單填寫不明確，由此發(fā)生運輸事故的，由托運人承擔全部責任。
第十五條 大型物件承運人在受理托運時，必須做到：
1.根據托運人填寫的運單和提供的有關資料，予以查對核實;
2.承運大型物件的級別必須與批準經營的類別相符，不準受理經營類別范圍以外的大型物件。
凡未按以上規(guī)定受理大型物件托運，由此發(fā)生運輸事故的，由承運人承擔全部責任。
第十六條 承運人應根據大型物件的外形尺寸和車貨重量，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關部門申報并征得同意，方可起運。
第十七條 大型物件運輸?shù)难b卸作業(yè)，由承運人負責的，應根據托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。由托運人負責的，承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。在貨物的裝卸過程中，由于操作不當或違反操作規(guī)程，造面車貨損失或第三者損失的，由承擔裝卸的一方負責賠償。
第十八條 運輸大型物件，應按有關部門核定的路線行車。白天行車時，懸掛標志旗;夜間行車和停車休息時裝設標志燈。
第五章 費收規(guī)定
第十九條 大型物件運輸費用按交通主管部門和物價管理部門的有關規(guī)定，由承、托雙方協(xié)商確定。
第二十條 因運輸大型物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔。
第六章 違章處罰
第二十一條 違反本辦法，按下列規(guī)定予以處罰：
(一)未經批準運輸大型物件的，對營業(yè)性運輸經營者處以5000元以下罰款，對非營業(yè)性運輸者處以2000元以下的罰款。
(二)對超越批準類別承運大型物件的運輸經營者處以3000元以下罰款。
(三)未裝設標志燈(旗)和裝設不符要求的，每車次處以100元以上300元以下的罰款。違反本辦法其他規(guī)定的，按交通部《道路運輸違章處罰暫行規(guī)定》給予處罰。
第七章 附則
第二十二條 使用滾拖方法運輸大型物件的運輸組織與費用參照本辦法執(zhí)行。
第二十三條 本辦法由交通部負責解釋。
第二十四條 本辦法自1996年3月1日起施行。
大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)模枰玫教厥獾倪\輸工具來完成。
超限設備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準;超重設備(貨物)是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。
主要包括：大型火力發(fā)電設備中的發(fā)電機定子、轉子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發(fā)電設備中的轉輪、上下機架、轉子、定子、主軸、座環(huán)、導水機構、閘門啟閉機以及主變壓器、廠用變、聯(lián)絡變、電抗器、及高壓電氣設備等均為超限或超重設備。
第一條為維護國際貨運代理市場秩序，加強對國際貨運代理業(yè)的監(jiān)督管理，促進我國國際貨運代理業(yè)的健康發(fā)展，經國務院批準、根據原外經貿部1995年6月29日發(fā)布的《中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)制訂本細則。
第二條國際貨物運輸代理企業(yè)(以下簡稱國際貨運代理企業(yè))可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可以作為獨立經營人，從事國際貨運代理業(yè)務。
國際貨運代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人名義或者以自己的名義辦理有關業(yè)務，收取代理費或傭金的行為。
國際貨運代理企業(yè)作為獨立經營人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，簽發(fā)運輸單證、履行運輸合同并收取運費以及服務費的行為。
第三條國際貨運代理企業(yè)的名稱、標志應當符合國家有關規(guī)定，與其業(yè)務相符合，并能表明行業(yè)特點，其名稱應當含有“貨運代理”、“運輸服務”、“集運”或“物流”等相關字樣。
第四條《規(guī)定》第四條第二款中“授權的范圍”是指省、自治區(qū)、直轄市、經濟特區(qū)、計劃單列市人民政府商務主管部門在商務部的授權下，負責對本行政區(qū)域內國際貨運代理業(yè)實施監(jiān)督管理(商務部和地方商務主管部門以下統(tǒng)稱行業(yè)主管部門)，該授權范圍包括：對企業(yè)經營國際貨運代理業(yè)務項目申請的初審、國際貨運代理企業(yè)的年審和換證審查、業(yè)務統(tǒng)計、業(yè)務人員培訓、指導地方行業(yè)協(xié)會開展工作以及會同地方有關行政管理部門規(guī)范貨運代理企業(yè)經營行為、治理貨運代理市場經營秩序等工作。
國務院部門直屬企業(yè)和異地企業(yè)在計劃單列市(不含經濟特區(qū))設立的國際貨運代理子公司、分支機構及非營業(yè)性辦事機構，根據前款的授權范圍，接受省商務主管部門的監(jiān)督管理。
任何其他單位，未經商務部授權，不得從事國際貨運代理業(yè)的.審批或管理工作。
第五條商務部負責對國際貨運代理企業(yè)人員的業(yè)務培訓并對培訓機構的資格進行審查。未經批準的單位不得從事國際貨運代理企業(yè)人員的資格培訓。培訓機構的設立條件及培訓內容、培訓教材等由商務部另行規(guī)定。
從事國際貨運代理業(yè)務的人員接受前款規(guī)定的培訓，經考試合格后，取得國際貨物運輸代理資格證書。
第六條申請設立國際貨代企業(yè)可由企業(yè)法人、自然人或其他經濟組織組成。與進出口貿易或國際貨物運輸有關、并擁有穩(wěn)定貨源的企業(yè)法人應當為大股東，且應在國際貨代企業(yè)中控股。企業(yè)法人以外的股東不得在國際貨代企業(yè)中控股。
第七條國際貨運代理企業(yè)應當依據取得中華人民共和國企業(yè)法人資格。企業(yè)組織形式為有限責任公司或股份有限公司。禁止具有行政壟斷職能的單位申請投資經營國際貨運代理業(yè)務。承運人以及其他可能對國際貨運代理行業(yè)構成不公平競爭的企業(yè)不得申請經營國際貨運代理業(yè)務。
第八條《規(guī)定》第七條規(guī)定的營業(yè)條件包括：
(四)有穩(wěn)定的進出口貨源市場，是指在本地區(qū)進出口貨物運量較大，貨運代理行業(yè)具備進一步發(fā)展的條件和潛力，并且申報企業(yè)可以攬收到足夠的貨源。
第九條企業(yè)申請的國際貨運代理業(yè)務經營范圍中如包括國際多式聯(lián)運業(yè)務，除應當具備《規(guī)定》第七條及本細則第六條、第七條、第八條中的條件外，還應當具備下列條件：
(一)從事本細則第三十二條中有關業(yè)務3年以上;
(二)具有相應的國內、外代理網絡;
(三)擁有在商務部登記備案的國際貨運代理提單。
第十條國際貨運代理企業(yè)每申請設立一個分支機構，應當相應增加注冊資本50萬元人民幣。如果企業(yè)注冊資本已超過《規(guī)定》中的最低限額(海運500萬元，空運300萬元，陸運、快遞200萬元)，則超過部分，可作為設立分支機構的增加資本。
第十一條《規(guī)定》及本細則中所稱分支機構是指分公司。
第十二條經營國際貨運代理業(yè)務，必須取得商務部頒發(fā)的《中華人民共和國國際貨物運輸代理企業(yè)批準證書》(以下簡稱批準證書)。
申請經營國際貨運代理業(yè)務的單位應當報送下列文件：
(一)申請書，包括投資者名稱、申請資格說明、申請的業(yè)務項目;
(三)投資者的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(影印件);
(四)董事會、股東會或股東大會決議;
(五)企業(yè)章程(或草案);
(六)主要業(yè)務人員情況(包括學歷、所學專業(yè)、業(yè)務簡歷、資格證書);
(七)資信證明(會計師事務所出具的各投資者的驗資報告);
(八)投資者出資協(xié)議;
(九)法定代表人簡歷;
(十)國際貨運代理提單(運單)樣式;
(十一)企業(yè)名稱預先核準函(影印件，工商行政管理部門出具);
(十二)國際貨運代理企業(yè)申請表1(附表1);
(十三)交易條款。
以上文件除(三)、(十一)項外，均須提交正本，并加蓋公章。
第十三條行業(yè)主管部門應當對申請項目進行審核，該審核包括：
(一)項目設立的必要性;
(二)申請文件的真實性和完整性;
(三)申請人資格;
(四)申請人信譽;
(五)業(yè)務人員資格。
第十四條地方商務主管部門對申請項目進行審核后，應將初審意見(包括建議批準的經營范圍、經營地域、投資者出資比例等)及全部申請文件按照《規(guī)定》第十一條第一款的時間要求，報商務部審批。
第十五條有下列情形之一的，商務部駁回申請，并說明理由：
(一)文件不齊;
(二)申報程序不符合要求;
(三)商務部已經通知暫停受理經營國際貨運代理業(yè)務的申請。
第十六條有下列情形之一的，商務部經過調查核實后，給予不批準批復：
(一)申請人不具備從事國際貨運代理業(yè)務的資格;
(二)申請人自申報之日前5年內非法從事代理經營活動，受到國家行政管理部門的處罰;
(三)申請人故意隱瞞、謊報申報情況;
(四)其他不符合《規(guī)定》第五條有關原則的情況。
第十七條申請人收到商務部同意的批復的，應當于批復之日起60天內持修改后的企業(yè)章程(正本)，憑地方商務主管部門介紹信到商務部領取批準證書。
第十八條企業(yè)成立并經營國際貨運代理業(yè)務1年后，可申請擴大經營范圍或經營地域。地方商務主管部門經過審查后，按《規(guī)定》第十一條規(guī)定的程序向商務部報批。
企業(yè)成立并經營國際貨運代理業(yè)務1年后，在形成一定經營規(guī)模的條件下，可申請設立子公司或分支機構，并由該企業(yè)持其所在地地方商務主管部門的意見(國務院部門在京直屬企業(yè)持商務部的征求意見函)，向擬設立子公司或分支機構的地方商務主管部門(不含計劃單列市)進行申報，后者按照本細則第十四條的規(guī)定向商務部報批。子公司或分支機構的經營范圍不得超出其母公司或總公司。
國際貨運代理企業(yè)設立非營業(yè)性的辦事機構，必須報該辦機構所在地行業(yè)主管部門備案并接受管理。
第十九條企業(yè)根據本細則第十八條第一款、第二款提出的申請，除報送本細則第十二條中有關文件外，還應當報送下列文件：
(一)原國際貨運代理業(yè)務批復(影印件);
(二)批準證書(影印件);
(三)營業(yè)執(zhí)照(影印件);
(四)國際貨運代理企業(yè)申請表2(附表2，設立子公司的為附表1);
(五)經營情況報告(含網絡建設情況);
(六)子公司法定代表人或分支機構負責人簡歷;
(七)上一年度年審登記表。
第二十條企業(yè)申請設立分支機構，申請人收到同意的批復后，應當于批復之日起90天內持總公司根據本細則第十條規(guī)定增資后具有法律效力的驗資報告及修改后的企業(yè)章程(正本)，憑分支機構所在地地方對外貿易主管部門介紹信到商務部領取批準證書。
第二十一條申請人逾期不辦理領證手續(xù)或者自領取批準證書之日起超過180天無正當理由未開始營業(yè)的，除申請延期獲準外，其國際貨運代理業(yè)務經營資格自動喪失。
第二十二條商務部可以根據國際貨運代理業(yè)行業(yè)發(fā)展、布局等情況，決定在一定期限內停止受理經營國際貨物運輸代理業(yè)務的申請或者采取限制性措施。
商務部依照前款規(guī)定作出的決定，應當予以公告。
第二十三條國際貨運代理企業(yè)發(fā)生以下變更，必須報商務部審批，并換領批準證書：
(一)企業(yè)名稱;
(二)企業(yè)類型;
(三)股權關系;
(四)注冊資本減少;
(五)經營范圍;
(六)經營地域。
發(fā)生以下變更，在報商務部備案后，直接換領批準證書：
(一)通訊地址或營業(yè)場所;
(二)法定代表人;
(三)注冊資本增加;
(四)隸屬部門。
第二十四條國際貨運代理企業(yè)應當持批準證書向工商、海關部門辦理注冊登記手續(xù)。
任何未取得批準證書的單位，不得在工商營業(yè)執(zhí)照上使用“國際貨運代理業(yè)務”或與其意思相同或相近的字樣。
第二十五條商務部對國際貨運代理企業(yè)實行年審、換證制度。
第二十六條商務部負責國務院部門在京直屬企業(yè)的年審及全國國際貨運代理企業(yè)的換證工作。地方商務主管部門負責本行政區(qū)域內國際貨運代理企業(yè)(含國務院部門直屬企業(yè)及異地企業(yè)設立的子公司、分支機構)的年審工作。
第二十七條國際貨運代理企業(yè)于每年3月底前向其所在地地方商務主管部門(國務院部門在京直屬企業(yè)直接向商務部)報送年審登記表(附表3)、驗資報告及營業(yè)執(zhí)照(影印件)，申請辦理年審。
年審工作的重點是審查企業(yè)的經營及遵守執(zhí)行《規(guī)定》和其他有關法律、法規(guī)、規(guī)章情況。企業(yè)年審合格后，由行業(yè)主管部門在其批準證書上加蓋年審合格章。
第二十八條批準證書的有效期為3年。
企業(yè)必須在批準證書有效期屆滿的60天前，向地方商務主管部門申請換證。企業(yè)申請換領批準證書應當報送下列文件：
(一)申請換證登記表(附表4);
(二)批準證書(正本);
(三)營業(yè)執(zhí)照(影印件)。
第二十九條企業(yè)連續(xù)三年年審合格，地方商務主管部門應當于批準證書有效期屆滿的30天前報送商務部，申請換領批準證書。
第三十條行業(yè)主管部門在國際貨運代理企業(yè)申請換證時應當對其經營資格及經營情況進行審核，有下列情形之一的，不予換發(fā)批準證書：
(一)不符合本細則第二十七條規(guī)定;
(二)不按時辦理換證手續(xù);
(三)私自進行股權轉讓;
(四)擅自變更企業(yè)名稱、營業(yè)場所、注冊資本等主要事項而不按有關規(guī)定辦理報備手續(xù)。
第三十一條企業(yè)因自身原因逾期未申請換領批準證書，其從事國際貨運代理業(yè)務的資格自批準證書有效期屆滿時自動喪失。商務部將對上述情況予以公布。工商行政管理部門對上述企業(yè)予以注銷或責令其辦理經營范圍變更手續(xù)。
喪失國際貨運代理業(yè)務經營資格的企業(yè)如欲繼續(xù)從事該項業(yè)務，應當依照有關規(guī)定程序重新申報。
第三十二條國際貨運代理企業(yè)可以作為代理人或者獨立經營人從事經營活動。其經營范圍包括：
(一)攬貨、訂艙(含租船、包機、包艙)、托運、倉儲、包裝;
(二)貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱、分撥、中轉及相關的短途運輸服務;
(三)報關、報檢、報驗、保險;
(四)繕制簽發(fā)有關單證、交付運費、結算及交付雜費;
(五)國際展品、私人物品及過境貨物運輸代理;
(六)國際多式聯(lián)運、集運(含集裝箱拼箱);
(七)國際快遞(不含私人信函);
(八)咨詢及其他國際貨運代理業(yè)務。
第三十三條國際貨運代理企業(yè)應當按照批準證書和營業(yè)執(zhí)照所列明的經營范圍和經營地域從事經營活動。
第三十四條商務部根據行業(yè)發(fā)展情況，可委托行業(yè)協(xié)會參照國際慣例制訂國際貨運代理標準交易條款，國際貨運代理企業(yè)無需商務部同意即可引用。國際貨運代理企業(yè)也可自己制訂交易條款，但必須在商務部備案后方可使用。
第三十五條國際貨運代理企業(yè)應當向行業(yè)主管部門報送業(yè)務統(tǒng)計，并對統(tǒng)計數(shù)字的真實性負責。業(yè)務統(tǒng)計的編報辦法由商務部另行規(guī)定。
第三十六條國際貨運代理企業(yè)作為代理人接受委托辦理有關業(yè)務，應當與進出口收貨人、發(fā)貨人簽訂書面委托協(xié)議。雙方發(fā)生業(yè)務糾紛，應當以所簽書面協(xié)議作為解決爭議的依據。
國際貨運代理企業(yè)作為獨立經營人，從事本細則第三十二條中有關業(yè)務，應當向貨主簽發(fā)運輸單證。與貨主發(fā)生業(yè)務糾紛，應當以所簽運輸單證作為解決爭議的依據;與實際承運人發(fā)生業(yè)務糾紛，應當以其與實際承運人所簽運輸合同作為解決爭議的依據。
第三十七條國際貨運代理企業(yè)使用的國際貨運代理提單實行登記編號制度。凡在我國境內簽發(fā)的國際貨運代理提單必須由國際貨運代理企業(yè)報商務部登記，并在單據上注明批準編號。
國際貨運代理企業(yè)應當加強對國際貨運代理提單的管理工作。禁止出借。如遇遺失、版本修改等情況應當及時向商務部報備。
國際貨運代理提單的轉讓依照下列規(guī)定執(zhí)行：
(一)記名提單：不得轉讓;
(二)指示提單：經過記名背書或者空白背書轉讓;
(三)不記名提單：無需背書，即可轉讓。
國際貨運代理提單實行責任保險制度，須到經中國人民銀行批準開業(yè)的保險公司投保責任保險。
第三十八條國際貨運代理企業(yè)作為獨立經營人，負責履行或組織履行國際多式聯(lián)運合同時，其責任期間自接收貨物時起至交付貨物時止。其承擔責任的基礎、責任限額、免責條件以及喪失責任限制的前提依照有關法律規(guī)定確定。
第三十九條國際貨運代理企業(yè)應當使用批準證書上的企業(yè)名稱和企業(yè)編號從事國際貨運代理業(yè)務，并在主要辦公文具及單證上印制企業(yè)名稱及企業(yè)編號。
第四十條國際貨運代理企業(yè)不得將規(guī)定范圍內的注冊資本挪作他用。
第四十一條國際貨運代理企業(yè)不得將國際貨運代理經營權轉讓或變相轉讓;不得允許其他單位、個人以該國際貨運代理企業(yè)或其營業(yè)部名義從事國際貨運代理業(yè)務;不得與不具有國際貨運代理業(yè)務經營權的單位訂立任何協(xié)議而使之可以單獨或與之共同經營國際貨運代理業(yè)務，收取代理費、傭金或者獲得其他利益。
第四十二條國際貨運代理企業(yè)作為代理人，可向貨主收取代理費，并可從承運人處取得傭金。國際貨運代理企業(yè)不得以任何形式與貨主分享傭金。
國際貨運代理企業(yè)作為獨立經營人，從事本細則第三十二條中有關業(yè)務，應當依照有關運價本向貨主收取費用。此種情況下，不得從實際承運人處接受傭金。
第四十三條外國企業(yè)(包括香港、澳門、臺灣地區(qū)企業(yè)，以下同)駐華代表機構只能從事非直接經營性活動，代表該企業(yè)進行其經營范圍內的業(yè)務聯(lián)絡、產品介紹、市場調研、技術交流等業(yè)務活動。
第四十四條國際貨運代理企業(yè)應當憑批準證書向稅務機關領購發(fā)票，并按照稅務機關的規(guī)定使用發(fā)票。
第四十五條國際貨運代理企業(yè)不得以發(fā)布虛假廣告、分享傭金、退返回扣或其他不正當競爭手段從事經營活動。
第四十六條國際貨運代理企業(yè)違反《規(guī)定》第十九條、第二十一條、以及本細則第二十三條第二款、第三十四條、第三十五條規(guī)定的，商務部授權地方商務主管部門予以警告并責令限期改正;未在限期內改正的，地方商務主管部門可以建議商務部撤銷其批準證書。
第四十七條國際貨運代理企業(yè)違反《規(guī)定》第十七條第二款、第二十條、第二十二條及本細則第十八條第三款、第二十三條第一款、第二十四條、第二十七條、第三十三條、第三十六條、第三十七條、第三十九條、第四十條、第四十一條、第四十二條、第四十三條、第四十四條、第四十五條規(guī)定的，地方商務主管部門經商務部授權，可視情節(jié)予以警告、責令停業(yè)整頓等處罰，情節(jié)嚴重者，可以建議商務部撤銷其批準證書。
受到撤銷經營批準證書處罰的企業(yè)應當?shù)焦ど绦姓芾聿块T進行相應的變更或注銷登記。該企業(yè)5年內不得再次提出經營國際貨運代理業(yè)務的申請。
受到停業(yè)整頓處罰的企業(yè)恢復開展業(yè)務應當具備下列條件：
(一)進行整頓;
(二)主要責任人受到處理或處分;
(三)符合行業(yè)主管部門要求的其他條件。
行業(yè)主管部門在收到企業(yè)恢復開展業(yè)務的申請及相關書面材料后應當進行審查，決定是否同意其恢復開展業(yè)務。
第四十八條對違反《規(guī)定》和本細則的規(guī)定擅自從事國際貨運代理業(yè)務的單位，由行業(yè)主管部門取締其非法經營活動，并由工商行政管理機關依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定予以處罰，行業(yè)主管部門對此應予以公告。地方商務主管部門公告后應當報商務部備案。該單位5年之內不得獨立或者參與申請經營國際貨運代理業(yè)務。
第四十九條國際貨運代理企業(yè)可根據自愿原則，依法成立國際貨運代理協(xié)會(以下簡稱行業(yè)協(xié)會)。
第五十條行業(yè)協(xié)會是以服務會員為目的的非盈利性民間社團組織，在行業(yè)主管部門的監(jiān)督和指導下根據協(xié)會章程開展活動。其宗旨是推動會員企業(yè)間加強橫向聯(lián)系、交流信息、增進相互間協(xié)作，鼓勵和監(jiān)督會員企業(yè)依法經營、規(guī)范競爭，依法代表本行業(yè)利益，維護會員的合法權益，協(xié)助政府有關部門加強行業(yè)管理，促進行業(yè)的健康有序發(fā)展。
第五十一條行業(yè)協(xié)會根據本細則第三十四條的規(guī)定制定國際貨運代理標準交易條款，報商務部批準后，供本行業(yè)企業(yè)使用。
第五十二條外商投資國際貨運代理企業(yè)適用《規(guī)定》及本細則，但外商投資企業(yè)有關法律、法規(guī)、規(guī)章另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第五十三條本細則由商務部負責解釋。
第五十四條本細則自發(fā)布之日起施行。
國際貨物運輸代理業(yè)工作流程接受委托
攬貨人員或客戶服務人員在對客戶報價時，必須核實相關運價、運輸條款、船期，在確定有能力接受委托的情況下，如實告知客戶完成此次委托所需時間和船期，并按公司對外報價表向客戶報價，如所報價格低于本公司公布運價，則按公司《運價管理規(guī)定》執(zhí)行。
當客戶接受報價并下委托時，攬貨人員或客戶服務人員有責任向客戶提供該公司的空白集裝箱貨物托運單，也可接收客戶自己的托運單;但此類托運單應包括該公司托運單的主要條款，如托運單上無運價，則需將有關書面報價附于其后(對合約客戶、公司的老客戶已在電話中確認的運價可不在托運單上顯示)。同時要求客戶在托運單上簽字、蓋章(境外客戶、托運私人物品的非貿易訂艙者簽字即可)，如客戶不能及時提供內容詳細的托運單，則必須在裝船前補齊，否則由此產生的費用由客戶負責。
接受客戶的委托后，攬貨人員應詳細填寫業(yè)務聯(lián)系單。攬貨人員在通知客戶服務人員訂艙的同時，把業(yè)務聯(lián)系單和上述客戶訂艙資料交給客戶服務人員。
對不符合本控制程序的訂艙委托，客戶服務人員可以拒絕接受訂艙，并有義務向部門經理匯報。
認真填寫操作過程記錄，對需換單轉船、電放的委托應有記錄，并提供給相關部門;
當客戶或攬貨人員詢問二程船信息時，客戶服務人員應給予提供。
提單簽發(fā)人員必須核實貨物已裝船離港，驗證運費收取滿足合同(協(xié)議)中運費支付條款后，才能簽發(fā)此次委托所對應的提單，具體操作按提單簽發(fā)管理規(guī)定進行。