報告是組織和管理信息的重要手段，它能夠對事實進行梳理、整理和總結，使受眾更好地了解相關情況。在寫報告時，可以請他人幫助審閱和修改，以提高報告的質量和準確性。下面是一些優(yōu)秀報告的范文，供大家參考和學習。
裝配車間總結報告篇一
光陰似箭日月如梭，轉眼間，20xx年已過去了一半?；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責是保質保量、準確及時地完成包裝發(fā)貨任務。20xx年，在公司領導指導及關心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務。工作中，我們眾志成城共度難關。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結：
1、銷售發(fā)貨任務圓滿完成新春過后，隨著銷售業(yè)務的增長、訂單增加，以及用戶個性化需求的增加，裝配車間出貨生產任務持續(xù)上升;面對此景，應對時機，我們不斷充實力量，最大程度的保障了整機產品的升級更改及其發(fā)運;順利完成了領導安排的發(fā)運任務。
2、成品庫存，整機庫存發(fā)貨直接關系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取發(fā)貨實時記錄，及時針對成品庫整機種類及數(shù)量進行更新，并將數(shù)據(jù)及時告知相關部門領導，從根本上解決了庫存數(shù)量不實問題。
3、車間現(xiàn)場6s改善過去，由于車間場地限制，大批零部件堆積現(xiàn)場，造成零件標識不清混亂局面;針對此情況，車間在公司領導的支持下迅速整改，規(guī)劃整機組裝區(qū)域及半成品組裝區(qū)域，特別是液壓元件的組裝，車間特意騰出專門區(qū)域安排組裝。從而有效地避免了液壓系統(tǒng)污染的風險。保障了車間整體清潔清爽。
4、統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責在人員較多的'情況下，車間從實際出發(fā)，實行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5、生產安全半年以來，車間無重大安全事故;為消除安全隱患，杜絕安全事故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導，上崗前班組長對操作工進行正確操作指導，車間管理人員不定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正，真正意義上做到“安全第一，預防為止，綜合治理”的總方針。
1、質量事故，客戶投訴半年以來，售后反饋車間組裝整機出現(xiàn)許多問題，附件發(fā)錯貨、漏發(fā)貨;液壓系統(tǒng)漏油、電氣系統(tǒng)不穩(wěn)定等等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應對此情況，車間在接到售后反饋及投訴后及時糾正，采取車間領導專人負責，班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標準。
2、備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實施區(qū)域責任制措施，為將來搬到新工業(yè)園做好準備。
面對當前的市場形勢，工程機械行業(yè)已進入了休眠期，銷售業(yè)務訂單隨之減少;生產任務量相對降低;在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1、生產空隙期間，車間將加強自身鍛煉，扎實基礎，推進員工技能訓練及對產品知識的了解，為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務“練好內功”。
2、保產量，抓質量在有效時間內完成本部門工作任務，降低生產成本，嚴把質量關;車間將在生產淡季對本部門全體員工進行現(xiàn)場培訓指導，對上半年所發(fā)生的質量事故全方位總結，以實例進行現(xiàn)場指導，對可能存在的質量事故隱患提前預防。
1、在有效時間能，實現(xiàn)生產任務、整機發(fā)貨任務的零缺陷零差異;。
2、使客戶滿意我們的產品，保質保量最大程度的滿足客戶要求;。
3、確保公司利益不受損害，將質量事故遏制在萌芽狀態(tài)。
裝配車間總結報告篇二
2、適用范圍：適用于裝配車間所有管理人員、裝配工。
1、裝配生產部負責制定本管理規(guī)定，責成裝配各車間嚴格貫徹執(zhí)行本規(guī)定；
2、裝配部生產部每周進行一次生產現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、定期考核；
本管理制度包括：工作程序、工作紀律、請假流程、5s、安全、物料管理、品質管理、會議制度等幾方面.
1.工作程序。
1.1嚴格按照生產計劃部所下達的《訂單生產領料計劃》合理安排各項生產任務事宜。
1.2每日生產經理在十五點三十分做好次日的生產計劃，并下達到各生產班組長和物人員手中,如有變動及時溝通。
1.3物流人員在當日下班前將次日所需物料領回車間，如有異常及時回報車間經理。
1.4生產班組長收到次日生產計劃后要在當日下班前對所需物料進行核對，并做好人員安排計劃。
1.5生產完成后，及時入庫并督促各部門進行相應的系統(tǒng)確認。
1.6積極配合各部門的工作需求。
2.工作紀律。
2.1遵守作業(yè)時間，上下班不準遲到、早退、曠工。遲到早退一次罰款10元，連續(xù)三次或一月內累計四次按曠工一天處理；曠工一天扣除兩日工資，連續(xù)三次或三月內累計四次曠工者辭退。
2.2上班應著裝整潔，穿工作服并正確佩戴廠牌。違者罰款10元。
2.3嚴禁穿拖鞋著背心、短褲上班。違者一律不準上班，更換好服裝后方可上班。
2.4工作時間嚴禁談笑、打瞌睡、吃零食等。違者罰款10元。
2.5車間范圍內，嚴禁亂丟果皮、紙屑等雜物。違者罰款10元。
2.6工作時間嚴禁看書、玩手機等與工作無關的事；違者罰款10元。
2.7嚴禁在車間內吵鬧、打架斗毆；違者罰款10元，打架斗毆者一律辭退。
2.8嚴禁在車間及衛(wèi)生間吸煙，違者罰款100元，累計三次辭退;在上班時間只允許在集體休息時間段內在吸煙室吸煙,違反者罰款10元.
2.9嚴格服從主管工作調動安排，有異議遵從“先服從，后申訴”之原則；如有違反視情況給予相關處理。
2.10嚴格按照作業(yè)指導書及工藝要求進行操作，嚴禁私自更改作業(yè)程序及內容；違視情況給予相關處理。
2.11愛護車間財產，節(jié)約生產物料，產線產生的報廢物料放入紅色小盒中，不可隨意處理，愛惜生產工具、設備；違者視情況給予相關處理，并按物品價格予以賠償。
2.12裝配工自檢出來的不合格零部件必須放入不合格品盒子內（紅色），不可以亂扔，下班后統(tǒng)一收回。違者罰款10元。
2.13車間人員不得將公司、他人的財物、產品、零部件占為己有，違者按偷盜處理，當事人開除，并移交法辦。
2.14管理人員應提前10分鐘上班，調配好物料、工具并安排當日生產任務。
2.15管理人員應以身作則，帶頭遵守各項規(guī)章制度；
2.16嚴格遵守公司的其他各項管理制度。
3.請假流程。
3.1請假必須以書面形式提前申請，經組長同意并簽字后由車間生產經理簽批，
3.2請假三天以上必須由生產部高級經理/副總經理簽字方可生效，否則按曠工處理,。
3.3請假七天以上者必須由運作總監(jiān)簽字方可生效，否則按曠工處理,。
3.4組級以上車間管理人員請假必須簽核到高級經理,。
4.5s管理。
4.1嚴格按照5s管理要求執(zhí)行，保持工作環(huán)境整潔、明亮、有序。
4.2現(xiàn)場整理：把要與不要的人、事、物分開。對于生產現(xiàn)場不需要的雜物、臟物堅決從生產現(xiàn)場清除掉。對于長期不使用的物品打包封存。
4.3現(xiàn)場整頓。
b.工件定置：根據(jù)生產流程，確定零部件存放區(qū)域，分類擺放整齊，零部件絕對不能掉在地上，不能越區(qū)、不能混放、不能占用通道。下班后所有工具物料回歸原位，不可在車間隨意擺放。
c.工位器具定置：確定工位器具存放位置和物流要求。
d.工具箱定置：工具箱內各種物品要擺放整齊。
4.4現(xiàn)場清掃與清潔：車間場地必須保持清潔整齊，每天下班前必須清理場地，打掃衛(wèi)生；裝配工作臺面及貨架除隨時清掃、保持清潔整齊，附近不得有雜物及灰塵。
4.5每日下班前要將各班組所管轄區(qū)域的地面、桌面、物料架、窗臺等清理干凈，組長要進行確認。
4.6每周進行一次大掃除。
4.72,每月評選累計三次以上第一名者,當月組長工資提升10%--20%。
5.安全。
5.1發(fā)現(xiàn)隱患要及時解決，做好記錄，不能解決的要上報領導，同時采取控制措施，發(fā)生事故要立即組織搶救，保護現(xiàn)場，及時報告。遇到生產中的異常情況，應及時處理，危險緊急情況，先處理后報告，嚴禁違章指揮。
5.2工作期間，不準穿拖鞋，不準打赤膊、赤腳。違者罰款10元。
5.3工作期間，不準在生產區(qū)域內有明火或吸煙，違者罰款50元，累計三次作辭退處理。
5.4消防器材管理明確到人每周點檢一次，如發(fā)現(xiàn)異常要及時報行政部維修。
5.5消防器材前不準堆放任何物品，消防通道不得堵塞。
5.6下班時必須做到切斷電源、水源和火源。
5.7每半年舉行一次消防演習。
5.9物流電瓶車由專人管理，未經允許不得隨意使用，違者第一次罰款20元,第二次罰款50元,直屬組長罰款30元,電瓶車管理員罰款30元.
6.物料管理。
6.1所有物料領用必須有機打票據(jù)作為憑證，
6.2物料員領取物料要如實檢查，不可出現(xiàn)多領和少領的情況，
6.4所有物料必須做到各就其位，分區(qū)存放，位置明確，數(shù)量準確，擺放整齊，
6.7產線出現(xiàn)的不合格物料要當日處理,不準私自處理,違者罰款20元,。
6.8外部門人員未經允許不可以將車間內物料帶出車間,一旦發(fā)現(xiàn)按盜竊論處,。
6.9車間物料不準私自存放于私人更衣柜等地方,一旦發(fā)現(xiàn)罰款50元.
7.2所有出貨燈具必須保證表面清潔,燈具需正常工作,。
7.3產線員工必須按照工藝要求認真作業(yè),不可以隨意更改作業(yè)流程,。
7.4各類燈具配件,螺絲,線路等均按要求安裝到位,不可以出現(xiàn)胡亂搭接的情況,。
7.5生產線首檢員工要做好原材料的上線檢驗,杜絕不合格物料上線,。
7.6輔線員工要將所備存的物料分類放置,并且做好標示(訂單號,機種名稱和數(shù)量),。
7.9燈具打包過程中要保證內外清潔,燈具正常工作,。
7.10.1所有燈具在生產過程中,一旦發(fā)生品質異常要追溯到責任人,。
7.10.5累計一月,任何班組未出現(xiàn)客訴,大的生產異常和品質異常單,班組長獎勵200元,累計三月車間未出現(xiàn)類似情況,車間經理獎勵500元.
8.2車間經理根據(jù)生產計劃調整好各班組的生產任務和人員的調整,。
8.3物料組人員根據(jù)訂單按時領取所需物料,。
8.5各相關班組長遇到生產異常要及時匯報至車間經理,并及時處理,。
9.1所有與會人員要按時到達會場,遲到者罰款20元/次，
9.2與會人員必須在開會前準備好會議所需資料，
9.3如果不能準時到會，要提前向車間經理請假，
9.4會議包括：生產早會，生產晚會，品質檢討會等公司與車間召開的所有會議.
10.1車間定期組織員工參加相關的教育訓練和培訓，
11.績效考核制度。
11.3員工績效考核分以下幾個項目：5s，紀律，品質意識，生產效率，技能狀況等,。
裝配車間總結報告篇三
20xx年x月x日，我被學校安排到xx有限職責公司實習。雖然不是我的第一份工作，但是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線；在工作中務必做到：
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人；
2、嚴格按照作業(yè)指導書操作；
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產流程；
在奇瑞實習的這段時光里，讓體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要用心、認真負責、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，十分感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，能夠講是受益良多??！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻的人。
裝配車間總結報告篇四
高效、低耗、安全、生產; 適用范圍 適用于裝配車間所有管-理-員、裝配工. 二、 職責 ... 五、下班時切斷電源、水源和火源. 六、本規(guī)章制度自公布之日起!
裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，優(yōu)質、高效、低耗、安全、生產;
適用于裝配車間所有管-理-員、裝配工。
1、 生產部制訂本管理規(guī)定，責成裝配車間本規(guī)定;
2、 生產部每周一次生產現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、考核;
1、6s管理要求。
1.1 現(xiàn)場整理
和安全始于整理。把要與不要的人、事、物分開。生產現(xiàn)場不需要的雜物、臟物堅決從生產現(xiàn)場清除掉。
1.2 現(xiàn)場整頓
b、工件定置：生產流程，零部件存放區(qū)域，分類擺放整齊，零部件掉在地上，越區(qū)、混放、占用通道。
c、 工位器具定置：工位器具存放位置和物流要求
d 、工具箱定置：工具箱內物品要擺放整齊。
1.3 現(xiàn)場清掃與清潔
車間場地清潔整齊，每天下班前必 (文章轉貼自實用工作文檔欄目) 須清理場地，打掃衛(wèi)生;裝配工作臺面及貨架除隨時清掃、清潔整齊，附近有雜物及灰塵。
1.4 素養(yǎng)
a、養(yǎng)成的工作習慣，量具、工具用后要歸位，隨意擺放。b、每個裝配工持證上崗，儀容整潔大方。每個裝配工工作有序，肅靜，在工作時談天說笑，大聲喧嘩。
1.5安全
a、隱患要解決，作好記錄，解決的要上報，控制措施，事故要立即組織搶救，保護現(xiàn)場，報告。遇到生產中的異常情況，應，危險緊急情況，先后報告，嚴禁違章指揮。
b、工作期間，在生產區(qū)域內有明火或吸煙，不準穿拖鞋，不準打赤膊、赤腳。違者罰款50元/次。
2.生產部所下達的《生產任務單》安排生產任務事宜。裝配工無條件服從主管的生產安排和生產調動。
2.1 裝配工上崗前應培訓，使其熟悉裝配作業(yè)的技能、技巧;熟悉各零部件良與不良的區(qū)分。
2.2 裝配工工藝規(guī)程、操作規(guī)程的規(guī)定裝配作業(yè)。裝配時零部件不良，要向生產部和質檢員反映，否則批量質量事故將追究其經濟責任。
2.3產品裝配過程中所需原材料、人員、工裝設備、監(jiān)控測量裝置等，妥善安排，以停工待料。
2.4 裝配過程中，各工序產量、存量、進度、物料、人力等均應予以控制。
2.5工裝設備及工具應檢查、保養(yǎng)，遵守使用規(guī)定。
1目的
確保裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，實現(xiàn)優(yōu)質、高效、低耗、均衡、安全、衛(wèi)生生產；
適用范圍
適用于裝配車間所有管-理-員、裝配工。
2職責
2.1生產部負責制訂本管理規(guī)定，責成裝配車間嚴格貫徹執(zhí)行本規(guī)定；
2.2生產部每月進行一次生產現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、定期考核；
3工作程序
3.1嚴格按照生產部所下達的《生產任務單》合理安排各項生產任務事宜。裝配工必須無條件服從主管的生產安排和生產調動。
3.1.1各項產品裝配過程中所需原材料，人員，工裝設備，監(jiān)控測量裝置等，都必須妥善安排，以避免停工待料。
3.1.2每種產品投產時，都必須提前做好零配件的試樣工作，并做好《樣品檢驗報告》，做到提前預防批量質量事故。
3.1.2裝配工嚴格按照工藝規(guī)程、操作規(guī)程的規(guī)定進行裝配作業(yè)。裝配時發(fā)現(xiàn)零部件不良，要及時向車間主任反映，否則出現(xiàn)批量質量事故將追究其經濟責任。
3.1.3生產加工過程中，各工序產量，存量，進度，物料，人力等均應予以適當控制。
3.1.4裝配工上崗前應進行培訓，使其熟悉裝配作業(yè)的技能、技巧；熟悉各零部件良與不良的正確區(qū)分。
3.1.5各種工裝設備及工具應經常檢查、保養(yǎng)，確保遵守使用規(guī)定。
3.2工作現(xiàn)場之整理、整頓
3.2.1定置管理
a)人員定置：規(guī)定每個操作人員工作位置和活動范圍，嚴禁串崗；
b)工件定置：根據(jù)生產流程，確定零部件存放區(qū)域，狀態(tài)標識；零部件絕對不能掉在地上。
c)工位器具定置：確定工位器具存放位置和物流要求；
d)工具箱定置：工具箱內各種物品要擺放整齊。
3.2.2定置管理實施要求
b)分類必標識：狀態(tài)標識齊全、醒目、美觀、規(guī)范；
c）按區(qū)越定置：認真分析繪制生產現(xiàn)場定置區(qū)越，生產現(xiàn)場所有物品按區(qū)越標明位置，分類存放；不能越區(qū)、不能混放、不能占用通道。
3.2.3整理整頓要求
b)整頓：在整理的基礎上，把生產現(xiàn)場需要的進行定置管理；
c）清掃：裝配工作臺面除隨時清掃保持清潔整齊外，工作臺附近不得有雜物。
d)清潔：每個裝配工持證上崗，儀容整潔大方。每個裝配工工作有序，保持肅靜，不得在工作時談天說笑，大聲喧嘩。
e)素養(yǎng)：自覺遵守公司《考勤制度》和《員工行為準則》、《工作時間八不準》，上班時間未經主管同意不得擅自離崗、串崗；每個裝配工要養(yǎng)成良好工作作風和嚴明的紀律，不斷提高全體裝配工自身的素質。
3.3裝配工自檢出來的不合格零部件必須放入不合格品盒子內（紅色），一組
產品做完后必須上交發(fā)料室，對檢驗員檢驗出的不合格品要及時進行返工返修，不得亂扔給別人；不得拖延返工/返修時間。
3.4.車間人員不得將公司、他人的財物、產品、零部件占為己有，否則按偷盜處理。
本規(guī)章制度自公布之日起執(zhí)行！
確保裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，實現(xiàn)優(yōu)質、高效、低耗、安全、生產；
適用于裝配車間所有管-理-員、裝配工。
2、 生產部每周進行一次生產現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、定期考核；
1、 嚴格按照6s管理要求執(zhí)行。
1.1 現(xiàn)場整理
效率和安全始于整理。把要與不要的人、事、物分開。對于生產現(xiàn)場不需要的'雜物、臟物堅決從生產現(xiàn)場清除掉。
1.2 現(xiàn)場整頓
b、工件定置：根據(jù)生產流程，確定零部件存放區(qū)域，分類擺放整齊，零部件絕對不能掉在地上，不能越區(qū)、不能混放、不能占用通道。
c、 工位器具定置：確定工位器具存放位置和物流要求
d 、工具箱定置：工具箱內各種物品要擺放整齊。
1.3 現(xiàn)場清掃與清潔
1.4 素養(yǎng)
a、必須養(yǎng)成良好的工作習慣，量具、工具用后要歸位，不得隨意擺放。
b、每個裝配工持證上崗，儀容整潔大方。每個裝配工工作有序，保持肅靜，不得在工作時談天說笑，大聲喧嘩。
1.5安全
a、發(fā)現(xiàn)隱患要及時解決，作好記錄，不能解決的要上報領導，同時采取控制措施，發(fā)生事故要立即組織搶救，保護現(xiàn)場，及時報告。遇到生產中的異常情況，應及時處理，危險緊急情況，先處理后報告，嚴禁違章指揮。
b、工作期間，不得在生產區(qū)域內有明火或吸煙，不準穿拖鞋，不準打赤膊、赤腳。違者罰款50元/次。
2.? 嚴格按照生產部所下達的《生產任務單》合理安排各項生產任務事宜。裝配工必須無條件服從主管的生產安排和生產調動。
2.1 裝配工上崗前應進行培訓，使其熟悉裝配作業(yè)的技能、技巧；熟悉各零部件良與不良的正確區(qū)分。
2.2 裝配工嚴格按照工藝規(guī)程、操作規(guī)程的規(guī)定進行裝配作業(yè)。裝配時發(fā)現(xiàn)零部件不良，要及時向生產部和質檢員反映，否則出現(xiàn)批量質量事故將追究其經濟責任。
2.3?各項產品裝配過程中所需原材料、人員、工裝設備、監(jiān)控測量裝置等，必須妥善安排，以避免停工待料。
2.4 裝配過程中，各工序產量、存量、進度、物料、人力等均應予以適當控制。
2.5 各種工裝設備及工具應定期檢查、保養(yǎng)，確保遵守使用規(guī)定。
四、非生產人員未經允許，不得進入生產場地。
五、下班時必須做到切斷電源、水源和火源。
六、本規(guī)章制度自公布之日起執(zhí)行
1.0目的
為保障車間生產有序進行，打造優(yōu)質高效的團隊，杜絕不良行為的蔓延滋長，激發(fā)員工積極主動的工作情緒，營造一個舒適、公平、有序的工作環(huán)境，特制定本管理制度。
2.0制度
2.1遵守作業(yè)時間，上下班不準遲到、早退、礦工；
2.2上班應著裝整潔，嚴禁穿拖鞋著背心、短褲上班；
2.3請假必須提前4小時申請，經同意后方可生效，否則按礦工處理；
2.4工作時間嚴禁談笑、打瞌睡、吃零食等。
2.5工作時間嚴禁-看書、看報、做與工作無關的事；
2.6車間范圍內，嚴禁亂丟果皮、紙屑等雜物；
2.7嚴禁在車間內吵鬧、打架斗毆；
2.8服從工作調動安排，有異議遵從“先服從，后申訴”之原則；
2.9嚴格按照作業(yè)指導書及工藝要求進行操作，嚴禁私自更改作業(yè)程序及內容；
2.11各工位應各負其責，保證本工序之操作優(yōu)質、高效，并為質量把好關；
2.13愛護車間財產，節(jié)約生產物料，愛惜生產工具、設備；
2.14員工需提前5分鐘上班，按當日生產任務，調配好物料、工具；
2.15負責人員應以身作則，帶頭遵守各項規(guī)章制度；
3.0獎懲制度
為保證“規(guī)章制度”的有效執(zhí)行，提高員工參與管理的意識，遵從懲劣獎優(yōu)的原則，真正做到公開、公平、公正，特制定此制度。
3.1獎勵
3.1.1能服從工作安排，積極配合負責人員的工作，月評獎勵2分/次；
3.1.2工作效率高，質量意識強，且能輔導其他員工提升工作效率及質量著，月評獎勵2分/次，成績突出者可給予晉升。
3.1.3出謀劃策，對車間管理有良好建議被采納實施，證明有效者獎勵3分/次；
3.1.5維護車間財產免受損失，保障其他員工人身安全者，獎勵5分/次；
3.1.6大膽揭發(fā)其他員工違規(guī)亂紀，被查證屬實者，獎勵3分/次；
3.1.7維護“6s”及貫徹車間各項制度的實施執(zhí)行有突出表現(xiàn)者，獎勵2分/次；
3.2懲罰
3.3.2曠工一天扣罰10分，連續(xù)曠工3天或1個月累計曠工3天，按自動離職處理；
3.2.3工作效率低，質量意識差，做事沒有積極性，作風散漫者，扣罰5分/次；
3.2.4因個人工作失誤造成質量事故者，扣罰責任人3分/次；
3.2.8下班后沒有整理好本崗位范圍內的工具、物料或作業(yè)臺者，每次扣罰2分/次；
3.2.10不經車間負責人員同意，私自調換崗位者，扣罰1分/次；
3.2.11工作崗位機械設備及工具等出現(xiàn)故障，不及時上報處理者，扣罰1分/次。
3.2.12故意損壞公物（工具、設備等），按價賠償，并扣罰5分，嚴重者即時開除。
3.2.13私自更改操作規(guī)程，沒有影響生產或造成事故者，警告并扣罰2分/次，影響生產或造成事故者，承擔事故責任并扣罰5分/次。
3.2.14下班后沒有關電、關氣、關窗者，扣罰相關責任人2分/次；
3.2.15未能按時提交相關報表，扣罰1分/次；
3.2.16盜竊公司或他人財物者即時開除并移交公安機關處理；
3.2.17散播謠言，傳播小道消息，影響公司形象或車間正常秩序者即時開除；
4.0員工違紀，負責人員監(jiān)督不力者應負連帶責任，負責人員違紀加倍處罰。 5.0以上制度從2011年11月23日起實施。
立木照明
2011年11月19日
“6s”： 整理（seiri）、整頓（seiton）、清掃（seiso）、清潔（seiketsu）、素養(yǎng)（shitsuke）、安全（self-criticism ）
生產部車間現(xiàn)場管理制度
一、 現(xiàn)場紀律制度
1、員工必須遵守上下班作息時間，不遲到，不早退；嚴格按照公司規(guī)定進行刷卡操作。
2、員工生產現(xiàn)場必須著工作服，戴工作帽，穿工作水鞋，正確佩帶員工證。
3、員工因特殊情況需請假，應嚴格按照公司請假程序逐級向各級主管請假，得到批準后方可能離開。
4、禁止將個人衣物，餐具、茶葉等用品帶入生產現(xiàn)場，飲用水杯放在現(xiàn)場指定位置。
5、未經生產或相關部門會簽批準，禁止將原物料、半成品、設備部件等物品帶出現(xiàn)場。
6、生產現(xiàn)場除相關品嘗制度確認人以外，嚴禁其它人員吸食果凍和其它半成品。
10、員工責任區(qū)內物品必須按定置規(guī)定碼放在定位線內，嚴格遵守《消防安全管理規(guī)定》。
11、嚴禁將消防器材挪為他用，特殊情況須報基地消防委員會批準。
12、員工工作期間不得佩戴手表、戒指、耳環(huán)等物品，不得化妝。員工工作
期間佩載動bp機、手機必須關閉電源且放于工褲內。
13、提倡文明禮貌，現(xiàn)場作業(yè)嚴禁使用侮辱性字眼，不講臟話。
15、現(xiàn)場員工必須專心作業(yè)，嚴禁嬉鬧聊天，偷閑怠工，
16、現(xiàn)場各工段應做好人員定崗工作，禁止脫崗、串崗、溜崗、睡崗等。
18、現(xiàn)場人員在工作期間不得做與工作無關事情，生產現(xiàn)場禁止吃食物、吸
煙、看小說、報刊等。
19、員工必須服從合理工作安排，盡職盡責作好本崗位工作，堅決反對故意
刁難、疏忽或拒絕上級主管命令或工作分配。
20、現(xiàn)場人員必須自律自覺，勇于檢舉揭發(fā)損害公司利益，破壞車間生產的
不良行為，反對一切壞現(xiàn)象。
21、現(xiàn)場人員必須妥善保養(yǎng)自己的更-衣柜，嚴禁不關鎖、撬鎖、混用等破壞
更-衣室管理行為。
22、員工必須按照生產工藝規(guī)定，操作指導進行現(xiàn)場作業(yè)，嚴禁向半成品投
放異物或故意損壞機器設備。
23、提倡節(jié)約，生產現(xiàn)場嚴禁水、電、氣（汽）浪費現(xiàn)象。
24、生產現(xiàn)場無特殊情況員工一律不允許坐上級主管辦公桌椅。
25、上班中途外出員工憑出入證進出車間，并正確登記出入時間。
26、嚴禁私自撕毀公司公布的各項通知、規(guī)定，嚴禁在現(xiàn)場各白板上亂涂亂
畫。
27、嚴禁在現(xiàn)場打架、聚眾鬧-事。
二、 衛(wèi)生制度
a、人衛(wèi)生制度
1、員工上崗前必須取得健康證。
2、員工保持良好的個人衛(wèi)生習慣，勤洗澡、勤理發(fā)、勤剃須、勤剪指甲、勤換衣服。
3、員工進生產現(xiàn)場雙手必須清洗消毒。
4、現(xiàn)場嚴禁隨地吐痰和唾液，嚴禁隨地亂扔紙巾、雜物。
5、員工工作期間嚴禁挖鼻孔，掏耳朵，剔牙抓頭，等不合食品企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范的行為，在生產現(xiàn)場打噴涕須背對生產線，并用手遮住嘴巴和鼻孔。
6、員工應做到衣帽整潔，頭發(fā)不外露，工鞋保持干凈，做到勤洗勤換。
7、員工使用衛(wèi)生間嚴禁穿著水鞋，使用完畢后必須及時沖洗衛(wèi)生間。
8、員工必須按公司要求規(guī)范著裝，防止作業(yè)時汗液，臟物污染半成品。
9、嚴禁抱病帶傷上班，作業(yè)前雙手消毒。
10、工衣柜及時清潔，避免產生衛(wèi)生死角，飲用水杯自覺保持干凈。
11、現(xiàn)場應做好衛(wèi)生宣傳教育工作，員工應自覺配合遵守。
b、車間衛(wèi)生制度
1、現(xiàn)場必須經常清理、整頓、保持地面無積水、污物和油污。
2、保持現(xiàn)場排水溝暢通、墻壁潔凈、無衛(wèi)生死角。
3、必須對作業(yè)責任區(qū)域內衛(wèi)生負責，及時對區(qū)域內設備、地面及其它生產用品進行清理衛(wèi)生。
4、現(xiàn)場門窗、樓梯通道、桌凳、現(xiàn)場目視牌等保持干凈。
5、定期對現(xiàn)場各蒸汽、水、空壓管道、照明用具等進行清掃、清潔，保持無灰塵積壓。
6、設備上物品按規(guī)定要求整齊掛放，嚴禁員工隨意踩踏、涂污設備。
7、設備應做定期清潔，防塵罩、安全罩禁敞開，機器底部物應定期清理。
8、 衛(wèi)生清潔用具使用前后清洗、清理，未使用須擺放在指定位置。
9、生產作業(yè)過程中計劃內不用的原物料應及時清理整頓。
10、生產作業(yè)過程中出現(xiàn)的不良品、廢品、垃圾必須及時整理清除。
11、嚴禁未獲批準，使用各種有毒、有害化學物品或藥劑。
12、保持各種半成品周轉箱，垃圾用箱，輸送平板潔凈。
13、生產現(xiàn)場過程中落入地面的半成品應及時清理到專門收集不可回收半成
品的紅色塑料斗中。
14、車間內設備、管道、墻壁不允許隨意貼膠帶。
15、超出時間效期的公告、通告、標語應及時清理。
16、崗位員工因工作需要接觸料液時，必須戴手套或雙手消毒。
18、《食品企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范》中規(guī)定的其它衛(wèi)生要求。
三、 現(xiàn)場安全制度
1. 現(xiàn)場應做好安全宣傳教育，安全防范保障工作。
2. 員工必須時刻謹記“安全第一”觀念，時刻注意人身安全，設備安全，對于安全規(guī)定必須無條件服從。
3. 員工必須掌握本崗位安全操作規(guī)范，熟悉設備性能特點，按操作規(guī)程作業(yè)。 4. 崗位員工應定期對設備進行保養(yǎng)與維護，減少事故隱患，發(fā)現(xiàn)設備異常應立即上報維修。
5. 保養(yǎng)、維修設備時，必須掛警示牌，作業(yè)時禁止其他人員觸動設備開關。 6. 員工在操作設備時須集中精神，不得說笑或在疲倦、不清醒狀態(tài)下工作，不得在現(xiàn)場嬉戲、逗鬧。無緊靠急情況，禁止在車間現(xiàn)場跑動。
7. 員工須熟悉消防器材的位置和掌握其使用方法，熟悉安全門位置和疏散和路線。 8. 非本崗位員工不得操作其他工序的設備。
9. 注意蒸汽管道，閥門及用汽設備，嚴禁隨意觸摸以免燙傷。
10. 現(xiàn)場開水等高溫液體多使用時注意防止燙傷。
11. 設備、管道消毒時，注意防止化學用品濺到皮膚上或衣服上或其它易被腐蝕的設備上。
12. 員工須熟悉緊急停止按鈕，事故發(fā)生后停機停電，妥善處理，及時上報。 13. 工作時員工應時刻注意防止撞傷、觸傷、卷帶等傷害。
14. 車間現(xiàn)場地面應時刻保持清潔，隨時注意滑倒。
15. 現(xiàn)場嚴禁踩、踏、敲、打機器設備。
16. 嚴禁將生產器具未按規(guī)定挪為他用。
17. 消防栓1米以內不得擺放任何東西。且消防通道、安全通道須時刻保持暢通。
以上處罰條例適用于灌裝車間任何管理人員和生產人員，并且一律平等《條例》執(zhí)行受灌裝車間每位成員監(jiān)督。
為維持車間正常生產秩序，保證各位員工的人身安全，釀造好的工作環(huán)境，并保質保量完成生產計劃任務，特擬訂此制度。
一，所有人員必須嚴格遵守工廠作息時間，提前5分鐘到車間開早會，不遲到，不早退，有事有病要請假。不請假視曠工論處。
二，車間員工必須無條件服從調配，對不服從調配或對管理人員的安排置之不理、辱罵管理人員者處以50元罰款。
三，車間內禁止吸煙、隨地吐痰，亂丟垃圾、高聲喧嘩、聚眾閑聊，長時間玩弄手機及放手機音樂。否則罰款40元。
四，所有設備、工具在車間主任或技術員的指導下正確操作，確定生產安全。 五，部裝和總裝嚴格按照指定的技術標準進行裝配。每道工序按要求取用相符的部件、螺絲進行安裝。違者罰款50元，給工廠造成較大損失的，交廠部處理。 六，在裝配中發(fā)現(xiàn)的原材料問題應立即上報，嚴禁利用不符標準的原材料進行裝配。
七，裝配零部件應堆放有序，按標示牌和工作區(qū)間進行堆放，且注意堆放安全。 八，每道工序完成后，按技術要求，必須進行自檢，合格后方可轉入下一道工序，如下一道工序發(fā)現(xiàn)上一道工序有質量問題，仍故意安裝，上道和下道一并處罰，每道罰款50````100元，造成報廢的按成本價全額賠償。
九，生產中所產生的不合格品、廢品零部件，統(tǒng)一交車間主任處理，由倉庫統(tǒng)一保存，禁止將其丟進垃圾箱。
十，加強車間管理，禁止將私人用品放在工作臺面上，保持工作場地、設備的整潔。
十一，所有員工必須節(jié)約取用零部件，不得隨意亂扔物料、工具。掉在地上的配件、螺絲等物品馬上撿起，工具用好后放回工具箱。
十二，損壞工廠物品、原材料照價賠償。惡意損壞工廠財產或盜竊行為者，視情節(jié)輕重，無薪開除，并移送公安機關處理。
十三，禁止攜帶小孩或外人進入車間。
十四，禁止飲酒后進入車間。
十五，生產車間必須按現(xiàn)有的人力及設備情況精心組織，合理分配，嚴格執(zhí)行生產計劃安排，按時完成預定生產任務，并確保質量。
十六，人人負起自己的責任，從小事做起，從每顆小螺絲的標準嚴格要求起，從每個部件的標準開始執(zhí)行起。
十七，根據(jù)工廠的生產任務臨時安排加班，不得找任何理由、借口不加班，否則按曠工處理。
十八，員工按指定的工位區(qū)間作業(yè)，不得串崗，否則罰款20元。容忍串崗并一起講話者并罰10—20元。
十九，整機出廠前應仔細檢查，不得把工具雜物遺漏在整機內，不得缺零少件，發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象，罰款50—100元。
二十，員工在下班前，自己的作業(yè)區(qū)域打掃干凈，如發(fā)現(xiàn)不干凈、不整潔，罰款20元。
裝配車間總結報告篇五
(1)了解過程。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間環(huán)境還算不錯材料擺放整齊，衛(wèi)生也比較干凈。使我感覺到員工素質還是不錯的。即將在這里的兩個星期有所期待。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的小部件組裝。我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始學著組裝部件。在組裝的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上組裝小部件，同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到廠的我來說，對廠的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是不足的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況有了一定的了解。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關工具和材料配件。若在裝配期間遇到問題或困難要及時告知領班、工程師，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領班、工程師通過部件的調節(jié)讓組裝出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。在工作期間有些部件的組裝難度較大。我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的組裝方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著組裝這有難度的部件，同時在組裝中選擇適合的工具，也有利于提高工作的效率。
實習期間，我對車間的整個裝配流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)有所不同。但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多專業(yè)以外的知識，甚至在書本難以學到的東西。此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。通過實習，讓我在工廠磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后各車間實習也打下了一點基礎。在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織溝通能力，能很好地完成企業(yè)在實習期間給我布置的工作任務。
裝配車間總結報告篇六
已經歷了近千個日夜，從僅僅13人的隊伍到今日的371人的團隊，從月產量不足500臺，至如今具備月產1500臺的生產能力，從單一的產品裝品，至63、80以及變形、數(shù)控等多種產品的裝配，這進步沉淀著oem項目組全體成員心血與汗水。
20xx年是豐碩的一年，現(xiàn)將這一年的工作作如下總結：
鉆oem目前共有員工371人，其中一線員工271人，輔線人員66人，管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產能情況如下：
1、總裝裝配線由最多時的61人逐漸減到目前的34人，其中一線管理人員3人，操作者31人。生產能力已由去年底的人均日產1臺提升到人均日產1.5臺，目前已具備月產1500臺的生產能力。
2、主軸箱裝配線目前有人員27人，其中一線管理人員1人，操作者26人，人員總量約為最多時的五分之三。
20xx年11月改進工資方案以來，激勵效果顯著。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來的人均5.6小時裝配一臺提高到人均5小時裝配一臺，總需求人數(shù)比11月減少3人，工作效率提高10.71%，生產能力達到月產1500臺。
質量是企業(yè)生存與發(fā)展的生命線，質量控制工作在企業(yè)發(fā)展壯大時期更顯得尤為必要。20xx年，通過相應的質量控制：首先每日的調度會議，都會通報今日的質檢情況，將問題落實到個人。并通過討論對其進行相應的獎懲。此外，進行“質量信得過個人”評比活動等。使一次一次交檢合格率比去年提高33.33%，達到80%以上。
今年一共進行兩次大規(guī)模的培訓，分別針對人員技能提升和外反饋問題進行培訓。
技能培訓涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者，為期兩天。技能培訓的內容包括各工序的標準操作規(guī)程和檢查標準，同時還對現(xiàn)場的清潔、整齊等進行了要求。
質量培訓的主要對象為總裝、電氣和部裝的全體操作者，為期一周。培訓主要針對20xx年4月份和5月份的外反饋問題逐一進行分析，并就如何預防和解決oem裝配質量問題進行培訓。
通過培訓，大大提高了裝備工人的裝配質量，一次交檢合格率已到達80%以上。
為保證裝配車間擁有良好的裝配環(huán)境，今年裝配車間特對現(xiàn)場管理工作做了安排部署。
制定標準化的零件配送計劃，實現(xiàn)生產現(xiàn)場零件定時定量的統(tǒng)一配送，這樣使各生產階段的“物流”與“信息流”統(tǒng)一受控于生產制造部。這樣可以更清晰的掌握生產進度，實現(xiàn)生產操作標準化，提高產品質量。同時改善現(xiàn)場凌亂現(xiàn)狀，方便管理預防丟失。
1、靈活安排，根據(jù)操作者裝配的熟練程度，分兩批進行配送，通過對比提高工作效率。
2、通過現(xiàn)場管理人員（工長等）督促、配合，保證現(xiàn)場管理工作順利進行。
接下來的工作中，我們會更加努力，在保持現(xiàn)有良好的工作狀態(tài)的同時，取得更大進步。
裝配車間總結報告篇七
我們學的專業(yè)是汽車檢車與維修，來xx公司工作還算是對口，公司主要生產的是汽車發(fā)動機，正是大學里所學的課程，所以對發(fā)動機還是比較了解的，但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產車間，幸運的是我被分到了車間技術組，成為了車間的一名技術員。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。
清洗，清洗發(fā)動機的各個零部件，保證發(fā)動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。
總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋；二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等；三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等；四組主要裝配發(fā)動機的附件，如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。
磨試，主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內未檢查出問題經檢驗判定合格后入庫。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產線的兩側，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被生產出來的啊。經過安全教育培訓后我被分到了中線品質門，主要負責檢查發(fā)動機的品質是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目，柴油機檢查二十一個項目。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責任，我的職責就是截留問題，將不良品及時發(fā)現(xiàn)然后及時處理，不能讓不良品流出。經過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最重要的是我了解了發(fā)動機的結構，我為此感到很自豪。
由于我們組內要調走兩個職員，車間技術組內大量工作需要交接，我理所當然的就被調離原崗位，接任新的工作任務。自從那時起至今我一直協(xié)助技術主管工作，管理品質方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質門的日常工作，還要和外面的領導打交道。經過幾個月的鍛煉我的業(yè)務水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長進，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。
從學生到實習工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。
第四是細心負責和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)！
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。
通過在xx公司的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學習了?？墒窃陧攳弻嵙曔^程中，我才發(fā)現(xiàn)學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。
通過頂崗實習，自己在工作中的經驗還是欠缺很多，需要自己學習的地方也有很多很多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩(wěn)，因知識面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學?？梢栽趯I(yè)課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯(lián)系更加緊密些，同學在畢業(yè)后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。最后，希望我們的學校越辦越好，為社會培養(yǎng)更多的人才。實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到"想實習，會實習，實好習"，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。
針對自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與不足，在繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和充實的收獲的基礎上，我對自己提出以下幾點要求：
（1）繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩(wěn)重的作風；
（3）要努力學習，全面強化自己的知識，對自己的專業(yè)知識，做到了然于胸，不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績，對已經學到的知識要經常性的復習回顧總結。
（4）加強思想學習，主動與領導溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
（5）注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。
（6）是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。"愛崗才能敬業(yè)"，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到"懂，會，做"。
我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。
總而言之，此次頂崗實習的機會來之不易，工作的經歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。
裝配車間總結報告篇八
1.1為確保生產秩序，保證各項生產正常運作，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，促進本公司的發(fā)展，結合本公司的實際情況特制裝配車間規(guī)章制度。
1.2本制度適用于本公司所有裝配生產車間、鑰匙車間、總裝車間全體員工。
第二章員工管理。
2.1工作時間內所有員工提倡用普通話，在工作及管理活動中嚴禁有地方觀念或省籍區(qū)分。
2.2不得穿拖鞋進入車間。
2.3按時上、下班(員工參加早會須提前5分鐘到崗)，不遲到、不早退、不曠工(如遇趕貨，上、下班時間按照車間安排執(zhí)行)，有事要請假，上、下班須排隊依次打卡。嚴禁代打卡及無上班、無加班打卡現(xiàn)象。違者依《考勤管理制度》處理。
2.4工作時間內，車間主管、質檢員和其它管理人員因工作關系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位須向班長以上管理人員申請方能離崗。
2.5上班后半小時內任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間主管申請，經批準方可離崗，離崗時間不得超過15分鐘。
2.6員工在車間內遇上廠方客人或廠部高層領導參觀巡察時，組長以上干部應起立適當問候或有必要的陪同，作業(yè)員照常工作，不得東張西望。
2.7禁止在車間吃東西、吸煙、聊天、嬉戲、打鬧、吵嘴打架、私自離崗、竄崗等行為(注：脫崗:指打卡后脫離工作崗位或辦私事;竄崗:指上班時間竄至他人崗位做與工作無關的事)，吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依《員工手冊》處理。
2.8作業(yè)時間謝絕探訪及接聽私人電話。禁止帶小孩或廠外人士在生產車間玩?；驗E動車床，由此而造成的事故自行承擔。
2.9未經公司辦公室允許或與公事無關，員工一律不得進入辦公室。
2.10任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、毒品、濃氣味等違禁物品，危險品或與生產無關之物品進入車間;不得將產品(或廢品)和私人用品放在操作臺或流水線上，違者依《員工手冊》作出處理。
2.11車間嚴格按照生產計劃排產，根據(jù)車間設備狀況和人員，精心組織生產。生產工作分工不分家，各生產車間須完成車間日常生產任務，并保證質量。
2.12生產時如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規(guī)定，有權報告上級處理。如繼續(xù)生產造成損失，后果將由車間各級負責人承擔。
2.13員工領取物料必須開具領料單，不得私自拿取物料。包裝車間完工后要將所有多余物料(如：卡片包裝袋、紙箱等)退回倉庫，不得遺留在車間工作區(qū)內。生產過程中各車間負責人將車間區(qū)域內的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標識，不得混料。有流程卡的產品要跟隨流程卡。否則，對責任人依據(jù)《員工手冊》處理。
2.14員工在生產過程中應嚴格按照設備操作規(guī)程、質量標準、工藝規(guī)程進行操作，不得擅自更改產品生產工藝或裝配方法。否則，造成工傷事故或產品質量問題，由操作人員自行承擔。
2.15在工作前仔細閱讀作業(yè)指導書，員工如違反作業(yè)規(guī)定，不論是故意或失職使公司受損失，應由當事人如數(shù)賠償(管理人員因管理粗心也受連帶處罰)。
2.16生產流程經確認后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有錯誤，應立即停止并通知有關部門負責人共同研討，經同意并簽字后更改。
2.17在工作時間內，員工必須服從管理人員的工作安排，正確使用公司發(fā)放的工具、設備。不得擅用非自己崗位的機械設備、檢測等工具。對閑置生產用具(如：模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等)，應送到指定的區(qū)域或交回倉庫保管員放置，否則以違規(guī)論處。
2.18車間員工必須做到文明生產，積極完成上級交辦的生產任務;因工作需要臨時抽調，服從車間領班級以上主管安排，協(xié)助工作并服從用人部門的管理，對不服從安排將上報人事行政部按《員工手冊》處理。
2.19車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守特殊規(guī)定，確保生產安全。
2.20員工有責任維護環(huán)境衛(wèi)生，嚴禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元件必須撿起。否則，按《員工手冊》予以處罰。
2.21操作人員每日上崗前必須將機器設備及工作崗位清掃干凈，保證工序內的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作臺面不得雜亂無章，不能堆放產品和廢品。生產配件或樣品須以明確的標識區(qū)分放置。
2.22下班時(或做完本工序后)應清理自己的工作臺面，做好設備的保養(yǎng)工作。打掃場地和設備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關閉。否則，若發(fā)生失竊等意外事故，將追究本人和車間主管的責任。
2.23加強現(xiàn)場管理，隨時保證場地整潔、設備完好。生產后的`邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由清潔衛(wèi)生人員共同運出車間;廢紙箱要及時拆除，不得遺留到第二天才清理。
2.24不得私自攜帶公司內任何物品出廠(除特殊情況經領導批準外)，若有此行為且經查實者，將予以辭退并進行處罰。
2.25對惡意破壞公司財產或盜竊行為(不論公物或他人財產)者，不論價值多少一律交公司人事行政部處理。視情節(jié)輕重，無薪開除并依照盜竊之物價款兩倍賠償或送公安機關處理。
第三章質量管理。
3.1各車間應嚴格執(zhí)行《程序文件》中關于“各級各類人員的質量職責”的規(guī)定，履行自己的職責、協(xié)調工作。
3.2對關鍵過程按《程序文件》的規(guī)定嚴格控制，對出現(xiàn)的異常情況，要查明原因，及時排除，使質量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。
3.3認真執(zhí)行“三檢”制度(自檢、互檢、巡檢)，操作人員對自己生產的產品要做到自檢，檢查合格后，方能轉入下工序，下工序對上工序的產品進行檢查，不合格產品有權拒絕接收。如發(fā)現(xiàn)質量事故時做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預防措施不制定不放過。
3.4嚴格劃分“三品”(合格品、返修品、廢品)隔離區(qū)，做到標識明顯、數(shù)量準確、處理及時。
第四章工藝管理。
4.1嚴格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。
4.2對新工人和工種變動人員進行崗位技能培訓，經考試合格并有師傅指導方可上崗操作，生產技術部不定期檢查工藝紀律執(zhí)行情況.
4.3嚴格貫徹執(zhí)行按標準、按工藝、按圖紙生產，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數(shù)、技術要求應嚴格遵守、認真執(zhí)行，按規(guī)定進行檢查，做好記錄。
4.4對原材料、半成品、零配件、進入車間后要進行自檢，符合標準或有讓步接收手續(xù)方可投產，否則不得投入生產。
4.5嚴格執(zhí)行標準、圖紙、工藝配方，如需修改或變更，應提出申請，并經試驗鑒定，報請技術部、生產部審批后主可用于生產。
4.6合理化建議、技術改進、新材料應用必須進行試驗、鑒定、審批后納入有關技術、工藝文件方可用于生產。
4.7新制作的工裝應進行檢查和試驗，判定無異常且首件產品合格方可投入生產。
4.8在用工裝應保持完好。
4.9生產部門應建立庫存工裝臺帳，按規(guī)定辦理領出、維修、報廢手續(xù)，做好各項記錄。
4.10合理使用設備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術狀態(tài)。
第五章定置管理。
5.1定置擺放、工件按區(qū)域按類放置，合理使用工位器具。
5.2及時運轉、勤檢查、勤轉序、勤清理、標志變化，應立即轉序，不拖不積，穩(wěn)拿輕放，保證產品外觀完好。
5.3做到單物相符，工序小票，傳遞記錄與工件數(shù)量相符，手續(xù)齊全。
5.4加強不合格品管理，有記錄，標識明顯，處理及時。
5.5安全通道內不得擺放任何物品，不得阻礙。
第六章設備管理。
6.1車間設備指定專人管理。
6.2嚴格執(zhí)行《公司設備使用、維護、保養(yǎng)、管理制度》，認真執(zhí)行設備保養(yǎng)制度，嚴格遵守操作規(guī)程。
6.3做到設備管理“三步法”，堅持日清掃、周維護、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通油線、油氈清潔、油壓油位標準、并按潤滑圖表注油，油質合格，待檢查無問題方可正式工作。
6.4設備臺帳卡片、點檢記錄、運轉記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時、準確、整潔。
6.5實行重點設備憑證上崗操作，做到證機相符。
6.6嚴格設備事故報告制度，一般事故3天內，重大事故24小時內報生產主管或公司領導。
6.7堅持八字要求，即:整齊、清潔、安全、潤滑，做到“三好”“四會”“五項紀律”。(三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。四會：即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排出一般故障。五項紀律：即：遵守安全操作規(guī)程、經常保持設備整潔，并按規(guī)定加油，遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丟失;發(fā)現(xiàn)故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。)。
6.8設備運行中，要做到勤檢查、勤調整、勤維修，不離崗(設備運行過程中)，對設備響聲、溫度、壓力有異常時應及時處理并報告。
6.9操作人員離崗位要停機，嚴禁設備空車運轉。
6.10保持設備清潔，嚴禁泡、冒、滴、漏。
6.11設備應保持操作控制系統(tǒng)，安全裝置齊全可靠。
第七章工具管理。
7.1卡物相符，個人長期使用的工具做到領用卡與實物相符，丟失賠償，使用量具時輕拿輕放，不敲刀刃具，不亂拆工裝模具。
7.2各種工具量具刃具應按規(guī)定使用，嚴禁違章使用或挪作他用。
7.3精密、貴重工具、量具應嚴格按規(guī)定保管和使用。
7.4嚴禁磕、碰、劃傷、銹蝕、受壓變形。
7.5車間不得使用不合格的或已損壞的工具、量具、刃具。
裝配車間總結報告篇九
兩個多月的裝配車間實習已經過去了，但現(xiàn)在我看來，此次實習對我人生的意義很重大?，F(xiàn)將這段時間的實習報告整理如下。
剛開始到達xx公司的時候，有點惶恐，覺得還沒做好準備，我就要實習了，一切是那么措手不及。
我們女生被分配到裝配車間，接觸到的是以生產出來的零件。我們學習如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對于不同型號的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學會了很多很多。在這之前，我沒有想過自己會這么認真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了，但真正在那工作之后，這些想法完全被打破了，剛開始的幾天，我的動作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是沒有盡全力，可到了后來，工作上手了熟悉了之后，一切都變了，我不再漫不經心而是全心全意的工作，我盡自己最大的努力完成任務。
因為我的心態(tài)變了。我慢慢的開始對這份工作認真了，對這工作有感情了，對同組的同事有感情了，我們部門分了幾個組，幾個組之間有個產量評比。本來不在意這些的我，在與他們相處之后，開始努力盡力的做到最優(yōu)秀，因為我們是一個團隊，是一個整體，要一起努力，一起奮斗才能達到目標。通過大家的共同努力，我們的產量有了明顯的提高，排名也靠前了，大家心里非常開心，我想更多的是覺得自己的努力有了回報之后的那份欣慰吧。
不知不覺的日子在一天天過去。在早晨的清新空氣中過去，在認真忙碌的工作中過去，在擁擠吵鬧的食堂中過去，在晚上看著星空下班打卡的時間中過去。是的，兩個多月轉眼就過去了，離開的日子也到來了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識到談天說地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一樣，我們舍不得離開，他們舍不得我們離開，這一份情雖然時間不長，但分量有多重，我們自己心里知道。
雖然實習已經結束，但給我的影響卻是很深。短短兩個多月，教會我工作的態(tài)度，對人生的態(tài)度，對工作的心，對朋友的心，對工作的責任，對自己的責任。這次實習是一次很好的經歷，有苦也有甜，對我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。
為了掌握通用量檢具的使用方法;根據(jù)裝配車間的實際裝配情況，掌握配工藝的特點及工裝的設計，總成出廠的檢測，我來到了xx公司的裝配車間進行實習。
一、實習經歷。
在裝配車間，員工在裝配線上把各個零部件巧妙裝配在一起，組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個部分，發(fā)動機產生動力，經過離合器傳遞到變速箱。變速箱有三個作用：
1、改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，滿足汽車在不同情況下行駛要求;。
2、在發(fā)動機旋轉方向不變的情況下，使汽車能倒退行駛;。
3、利用空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機能夠啟動、怠速，便于變速器換擋或進行動力輸出。它主要是齒輪和軸組成，通過不同齒輪組構成，通過切換不同的齒輪組，來實現(xiàn)齒比的變換。作為分配動力的關鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸兩大件，加上構成變速器的齒輪。動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞過來動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，駕駛中切換不同的齒輪比達到不同的動力傳動效果。
實習期間，員工正在裝配手動變速箱。我從裝配流水線按流程走下來，在離殼部裝工位上我發(fā)現(xiàn)壓入工裝可以伸縮，把那個工裝拆開了，內部有個彈簧和頂部有個可以搖晃的半球形鐵塊，工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷，主控制軸處的線性軸承，襯套，油封，機油導管等都是過盈配合，壓入深度靠工裝保證。
差速器允許左右兩邊的驅動輪以不同轉速運行，汽車轉彎時，差速器分配動力，導致內側輪轉速減小，外側輪轉速增加。差速器兩端壓入軸承，圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合，操作中，變速器殼體內加調整墊片，導致軸承外圈和孔過盈量減小，殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差，軸承外圈用手可以輕易扳出，屬于過渡配合，上線裝配后，員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉，測試差速器旋轉時力矩大小，調整選擇合適墊片。
到了輸入軸部裝工位，前軸承內圈、齒輪軸套和軸裝配時屬于過盈配合，壓入時緊一點但能壓到位是允許的，太松導致齒輪沿軸向滑動。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤的立齒相接觸之前，提前進行摩擦，將轉速大的一方的能量傳遞給轉速較小的一方，到達轉速同步，保證換擋正常。輸出軸部裝和輸入軸部裝差不多，三、四、五檔從動齒輪與輸出軸裝配屬過渡配合，師父指點我去查找弦齒厚，我對比了那兩對配合尺寸進行驗證，在熱后車間有批三檔從動齒輪，內花鍵過大，原因是員工拉花鍵第一次拉小，重拉后m值偏大，以后熱前有內花鍵m值超差的產品要暫時隔開，根據(jù)實際裝配情況評估，再采取相應方案解決。輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油，孔和軸的油孔大致對齊，變速箱工作時，齒輪油流動潤滑和均衡溫度。
換擋滑軌分組件和控制軸的部裝。這個工位要確保撥叉與撥叉軸相對應，控制軸組件零件不能漏裝?，F(xiàn)場有個別換檔滑軌焊接不到位，撥叉開裂等，長時間換檔滑塊會脫落，撥叉斷裂，裝配時要檢查零件外形?？傃b軸類部件，總裝好后要上下?lián)軇訐Q擋桿，倒檔轉換臂，觀察倒檔各部位是否裝配到位，有無卡滯現(xiàn)象。這個工位工作量比較繁重，流水線上經常有零部件堆壓在這，影響裝配速度，建議該工序任務重新合理分配，把惰輪和惰輪軸組裝，螺紋涂膠等部分操作前移。
總裝變速器殼體，導油槽卡在變速器殼體的槽中，檢查結合面無毛刺，劃痕等，涂1-3mm厚連續(xù)不斷裂的密封膠。離合器殼體放入磁性塞，打入定位銷，在15分鐘內把變速器殼體結合離合器殼體，交叉預緊4個螺栓，逐序緊固?？傃b控制機構，控制殼體面涂適量密封膠，撥動撥塊掛空擋，沿著定位銷壓入變速器殼體側面，交叉擰緊帶膠螺栓，其中兩個孔是通孔，對應的兩個螺栓既涂螺紋膠又凃密封膠，確保兩通孔不漏氣，依次裝配其它零件。
氣密性檢測，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺，小頭可以套入油封，大頭通不過油封，取下油封，密封軸上涂滿了亞米加潤滑脂。不合格產品浸水法檢測返修;合格產品加入一定量的齒輪油后壓入油封保護套，進入實驗臺架。
臺架實驗，主要是檢測各檔換檔手感，噪音，倒車燈開關，限位器功能。定位壓緊變速器，連接好倒車燈開關插頭，在臺架上體驗了下?lián)Q檔手感，分別在兩個轉速下，工藝要求是一百次，實際操作中比較少，最少要求五十次換擋，齒輪磨合到位，換擋才可靠。變速器總成，行車吊起合格品放在油箱上部，松開油塞放油，裝配通氣管，通氣帽，定位銷等小零件，安裝離合器分離缸組件，定位好離合器液壓管線，組裝分離撥叉組件，分離軸承等。我觀察了齒輪油，機油油箱里有很多雜質，循環(huán)使用中的過濾網不能完全過濾掉雜質，進入減速箱后，對齒輪嚙合，使用壽命等有影響，建議裝配線要保持干凈，定期清理過濾網上的雜物，裝配的樣機注入新的齒輪油。
后期我跟師傅學習單獨裝配和維修。在線上有少量不合格產品會在返修臺上返修，5/r檔換擋不靈活，換擋噪音大等情況比較常見，拆機前先要試著手動換擋，進一步確定具體有哪些問題，熟悉了變速器內部結構，根據(jù)反饋問題對應相關機構，師傅教我返修了臺5/r檔換擋異常的變速器，先把相關零件逐個取下，每取一個，就試著換擋，感覺有大的變化就換新的零件再測試，檢查所有零件直到找出問題，有些可疑零件被直接替換，造成一定浪費，建議可疑零件單獨放好，進行下檢測、評估再判斷是否報廢。在學習返修中，我們遇上很多問題都不能確定，有時甚至多次返修都找不出原因，部分零件解體時沒有專用拉馬，在批量生產時要提前考慮到返修工裝問題，使用的有些零件質量不能完全保證裝配要求，這個對成品合格率有比較大的影響，控制好散件的質量對裝配很重要。
裝樣機是比較有挑戰(zhàn)性的任務，我跟師父裝了jw5f18h，它在jw5f18的基礎上改變部分零件，查看并打印配料清單，清洗零件，每個部件組裝到變速器總成，都憑著以往經驗和基本常識來試裝，在安裝過程中不懂的地方要停下來摸索，查看臨時圖紙，比對尺寸，特別要防止漏裝，裝配輸出軸時改變了5/r檔結構，在輸入軸部裝好后卻旋轉不動5/r檔同步器，檢查零件裝配完全正確，考慮間隙過小，師父開始找可以調整的相關尺寸，同步器齒轂面有個臺階比較高，車去0.1mm對同步器影響不大，齒轂也容易用三爪卡盤裝夾定位，拿去熱后硬車，輸入軸重新部裝。裝機是比較繁瑣的工作，它需要耐心，積極探索，每個細節(jié)都要認真操作，有些問題可能是多個零件的影響疊加導致，注重小的細節(jié)，確保每個零件都合格是關鍵。
二、實習總結。
在裝配車間，我對減速器的構成，各部件作用有較深刻的認識，在每個工位先觀察，后自己動手裝配再拆卸，犯了不少錯誤，如小墊片的漏裝，同步器沒有看識別槽，方向裝反等，有機會自己試著拆一臺返修減速器，來加深印象，裝樣機比較困難，以后還要跟著師父們多看，多積累經驗，不懂就問，才能很好走上自己的崗位，為經緯公司發(fā)展，為自己的進步而努力。
裝配車間總結報告篇十
新年伊始，公司進行了新一輪的機構改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在公司領導班子、生產部的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現(xiàn)將20xx年來的工作總結如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務水平。時刻做到自重、自盛、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持學習各種資料“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習公司和部門的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質量。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI值班人員認真做好公司交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的思想、困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。
車間班組的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間每月召開班組會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組的安全技術水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。第三、要求班組不斷加強學習，提高自身業(yè)務素質，要求班組不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長鳴，抓好安全工作。
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班組巡回檢查工作，對生產裝配的運轉情況，對生產用的工裝、夾具、設備進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
裝配車間總結報告篇十一
本制度適用于生產車間的全體員工。
通過考核，激勵員工圍繞月度和年度經營業(yè)績積極努力地開展工作，為員工薪酬的發(fā)放以及職位的晉升提供依據(jù)，同時為員工工作改進和工作重點指明方向。
1.務實、適用原則。
2.效益導向與職責導向相結合原則。
3.科學合理原則。
4.多角度考核原則。
對員工實行月度考核和年度考核，月度考核的時間為下月的5日開始7日結束。年度考核周期與公司級績效考核周期一致。
生產車間員工考核由生產車間全面組織實施，由分管副總負責考核結果的評議和審核?？己斯ぷ鞯慕M織整理由公司人力資源部完成。審核后的考核資料由人力資源部備案。
1.考核前3天，人力資源部通知考核人員準備考核資料，并發(fā)放考核要求和說明。
2.各考核人于考核日對被考核人進行考核，填寫考核表并將考核表送交人力資源部。
3.人力資源部將考核資料匯總整理出考核結果，報分管副總審核。
4.人力資源部將考核結果反饋給被考核人，被考核人如有異議，可向人力資源部提出申訴。
5.人力資源部匯總最終考核結果并據(jù)此計算月度薪酬。
被考評者對考評結果持有異議或不清楚，可以直接到人力資源部詢問，若仍有異議，可提出書面申訴，申訴內容包括申訴事項和理由。由人力資源部轉呈考核小組，由考核小組進行仲裁處理。考核小組應在5個工作日內做出裁決。
主要考核依據(jù)為各生產車間的月度計劃和員工的崗位職責。
第2章?月度考核
月度考核要素為生產部月度計劃完成、崗位職責。不同的工作職位對應不同的考核權重，員工具體的權重參見“生產部員工月度考核要素權重表”。
生產部員工月度考核要素權重表
車間主任
按照公司級別績效考核制度進行考核
技術員
0.4
0.3
0.3
班組長
0.4
0.3
0.3
普通員工
0
0.5
0.5
每月28日前由車間主任根據(jù)每月生產、安裝計劃確定下月度的關鍵考核指標，考核指標是可量化的，如成本、產量、費用、質量指標等（需要確認），由此組成生產車間月度計劃完成考核如下表所示。
生產部員工月度計劃完成考核表
成本
產量
費用
質量
……
……
……
……
……
合計
說明：
當月由各車間主任根據(jù)各項指標的重要程度和本月工作重點，確定各項指標的權重由分管副總進行確認后報人力資源部。
根據(jù)每一崗位的職務說明書中的職責轉化為考核指標，考核指標可分為定量指標和定性指標。
由直接上級根據(jù)每一崗位職責的重要程度確定。
考核指標由積極性、協(xié)作性、責任心、紀律性四項組成。
不同的職位根據(jù)各項指標的重要程度由各車間主任分配不同的權重。
計劃完成以月計劃目標為標準，崗位職責以職位說明書中的工作標準為依據(jù)。定性指標標準又分為a、b、c、d四個級別，如下表所示。
標準
超出目標
達到目標
接近目標
遠低于目標
得分
101~120
81~100
51~80
0~49
對崗位職責由直接上級考核，工作態(tài)度由直接上級和同級根據(jù)員工考核表進行考核，如下表所示。
考核要素
考核指標和權重
指標評判
計劃完成（%）
崗位職責（%）
定量指標（%）
指標
權重
標準
實際完成
考核評分
考核分值
指標1
w1
k1
w1×k1
指標2
w2
k2
w2×k2
指標3
w3
k3
w3×k3
合計
1.0
定性指標（? %）
考核指標
權重
a
b
c
d
考核分值
指標1
w1
w1×k1
指標2
w2
w2×k2
指標3
w3
w3×k3
合計
1.0
工作態(tài)度（%）
考核指標
權重
a
b
c
d
考核分值
積極性
0.3
0.3×k1
協(xié)作性
0.2
0.2×k2
責任心
0.3
0.3×k3
紀律性
0.2
0.2×k4
合計
1.0
說明：生產車間計劃完成根據(jù)月度計劃完成考核表結果直接填入。
崗位職責考核分值為直接上級評分，工作態(tài)度考核分值為直接上級和同級評分的加權平均值，直接上級的分值和同級評分的平均值各占50%。
將月度考核分值從高到低進行排序，生產部根據(jù)分值的大小將員工考核結果分成三個等級，前20%為優(yōu)秀，后10%為不合格，中間70%為合格，小數(shù)取整。
對應的個人考核系數(shù)為：優(yōu)秀；1.2合格，1；不合格，0.8。
考核結果用于月度獎金的計發(fā)，計算公式為：
員工工資=基本工資+績效工資×個人考核系數(shù)
考核結果作為員工晉級的依據(jù)，即將月度考核系數(shù)從高到低進行排序，連續(xù)兩次被評為不合格的提出警告，連續(xù)3次不合格的員工給予辭退。
第3章?年度考核
年度考核要素為工作能力和工作態(tài)度，不同的工作職位對應不同的考核權重，員工具體的權重參見生產部員工年度考核要素權重表。
生產部員工年度考核要素權重表
車間主任
0.8
0.2
生產部班組長
0.5
0.5
普通員工
0.3
0.7
車間主任的工作能力指標為人際交往能力、組織協(xié)調能力、溝通能力、計劃能力和專業(yè)技能。一般管理人員和普通員工的工作能力指標為人際交往能力、溝通能力和專業(yè)技能。以上指標生產部經理可根據(jù)實際情況調整。
每年年初可由分管副總根據(jù)生產車間的需要確定指標的權重。
主要考核指標為積極性、協(xié)作性、責任心和紀律性。
由經理確定各崗位的四項指標的權重。
將工作能力和工作態(tài)度的'考核標準分別參照“工作能力考核標準表”和“工作態(tài)度考核標準表”，每項指標標準分為a、b、c、d四個級別。
人際交往能力
人際關系很好，善于團結合作和化解矛盾
人際關系好，能夠團結合作和化解矛盾
人際關系一般，大多情況下能團結合作
人際關系很差，不能團結合作和化解矛盾
組織協(xié)調能力
統(tǒng)籌兼顧，工作安排恰到好處，其他部門工作配合積極高效
各項工作能夠有條不紊地開展，其他部門工作配合比較順暢
大多數(shù)工作能夠有條不紊地開展，其他部門能夠配合工作
經常出現(xiàn)工作不能順利開展狀況，不能調動其他部門配合工作
溝通
能力
思路清晰，語言和書面表達能力都很強，傾聽時能迅速理解對方的意思
思路基本清晰，語言和書面表達能力比較強，傾聽時能夠理解對方的意思
思路不太明晰，語言和書面基本能夠表達自己的意思，傾聽時基本能理解對方意思
思路不明晰，語言和書面經常不能表達自己的意思，傾聽時經常不能理解對方意思
計劃
能力
計劃能力很強，工作都能按計劃順利開展
計劃能力較強，工作大多能按計劃開展
工作有計劃，但經常不能按計劃順利實施
工作計劃性較差，工作隨意性較大
專業(yè)
技能
精通專業(yè)，解決實際專業(yè)問題能力很強
對專業(yè)精通，能夠解決實際專業(yè)問題
熟悉專業(yè)，能夠解決大部分實際專業(yè)問題
對專業(yè)不熟悉，常不能解決實際專業(yè)問題
指標
超出目標a
達到目標b
接近目標c
遠低于目標d
積極性
主動學習業(yè)務知識；主動承擔一般的額外任務；工作中有時能夠提出新的思路和建議
偶爾主動學習業(yè)務知識；有時主動完成一般額外任務；能提出個別的新思路和建議
基本上不主動學習業(yè)務知識；很少主動請求承擔額外任務；不能提出新思路和建議
協(xié)作性
主動協(xié)助同事出色地完成工作
能夠與同事保持良好的合作關系，協(xié)助完成工作
根據(jù)同事的請求能夠提供一般協(xié)助
不能積極響應同事的請求或者協(xié)作任務的完成質量較差
責任心
有強烈的責任心
有較強的責任心
有一定的責任心
責任心不強
紀律性
能夠長期嚴格遵守工作規(guī)定與標準，有非常強的自覺性和紀律性
能夠遵守工作的規(guī)定和標準，有較強的自覺性和紀律性
基本能夠遵守工作規(guī)定和標準，基本能夠遵守紀律，但有時出現(xiàn)自我要求不嚴的情況
不能遵守工作規(guī)定和標準，經常發(fā)生違規(guī)情況，自覺性和紀律性差
考核分值=直接上級評分×權重+同級平均評分×權重+個人評分×權重
年終綜合考核系數(shù)=（工作能力×權重+工作態(tài)度×權重）/100
員工個人年度綜合考核系數(shù)=年終綜合考核系數(shù)×0.3+月度平均綜合考核系數(shù)×0.7
1.年度工作情況的檢查和總結，作為員工年度評獎、職位調整的依據(jù)。
2.作為年終獎金的發(fā)放依據(jù)。
第四章其他
本績效考核制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網然后站內搜索裝配車間績效考核。
裝配車間總結報告篇十二
一.目的：
為加強對車間員工的管理，增強團隊的凝聚力，提高生產效率和產品品質，特制定以下制度。
二.范圍：
三.內容：
3.1.員工進入車間需穿好靜電衣和靜電鞋，戴好靜電帽，女員工的頭發(fā)不得落出帽子外，違者罰款十元。
3.2.員工上線前須測試靜電環(huán)，上崗時須戴測試好的靜電環(huán)，違者罰款十元。
3.3.員工在生產前要檢查本工位的物料是否齊全，如有問題要提前報告給拉長，如不及時報告，由拉長給予處罰，情節(jié)嚴重給予罰款。
3.4.員工在上班時要嚴格按作業(yè)指導書的要求作業(yè)，嚴禁私自更改作業(yè)程序和作業(yè)方法。違者罰款十元。
3.5.上班時間嚴禁打瞌睡、交頭接耳、聊天，等與工作無關的事情，違者罰款十元。
3.6.員工要服成管理人員的合理安排，不得與管理人員爭吵，如有意見要事后反映。
3.7.上班時間不得私自調動工位或擅自離崗，離崗需戴離崗證，如有違者，一次違款十元。
3.8.在生產中，員工要注意產品的品質，注意輕拿輕放，要養(yǎng)成自檢、互檢的習慣，嚴禁將不良品流入下工序。違者罰款十元。
3.9.員工要時刻注意工位的“5s”工作，良品與不良品要放在相應區(qū)域，不準亂擺亂放，嚴禁將垃圾放在拉線上往下流。
3.10.員工在生產中不準私自調試儀器、電腦，用電腦玩游戲或用成品手機玩游戲或播放mp3mp4等，違者罰款十元。
3.11.下班時要整理好自己工位的物料并做好物料標識，將物料放入物料柜，按值日表打掃車間。
3.12.下班時先要檢查自己身上是否帶有公司的。物料后方可排隊下班，不準插隊，大聲喧嘩，自覺經過安檢門的檢查。如安檢門檢查不合格，發(fā)現(xiàn)一次罰款十元，如有私自帶公司物料出車間以偷竊處理，情節(jié)嚴重者移交公安部門處理。
以上條款為車間制度，望各員工能自覺遵守!如果連續(xù)違犯3次同類錯誤，給予開除。
裝配車間總結報告篇十三
我和同學們在指導老師的帶領下來到xx汽車總裝車間實習，實習的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會和工作崗位。汽車作為這個時代最流行方便的交通工具，在社會上是越來越多，而汽車又不是憑空變出來的，它也是經過各個車間然后組裝出來的，汽車的生產大致分為四大工藝。沖壓、焊裝、涂裝和總裝。這次我實習的地方就是在汽車總裝車間。
我們剛開始實習時，就是聽老師講車間的規(guī)章制度和注意事項，一連講了半個小時，講解的那么詳細，一個笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了，到后來才知道這些真的很重要，它們將伴隨著我們一直工作，關系著我們的人身財產安全。之后也沒有動手工作，而幾個人一組，看一名指導老師工作組裝，我們也在一旁認真觀察，老師一邊組裝，一邊更我們解釋，我們都很快弄明白，這些都是老師在課堂上講的理論知識，現(xiàn)在就是將它們運用到工作實踐當中去，在這之中但然有個磨合適應的過程，看的多了，慢慢的就明白了，然后就輪到我們動手，知道老師在一旁指導我們，要是我們哪里做錯了，都一一指出，然后幫助我們改正，我們組要組裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等，看到知道老師組裝時，氣定神閑動手工作相當麻利，輪到我們就不行了，把工具拿在手上都不知道做什么了，哎?？墒俏覀円膊换倚睦^續(xù)努力的工作實踐，一連幾天下來，我們都慢慢熟悉了工作流程，先在動手實踐也不像開始那樣不知道怎么做了，雖然還是很生澀，但是熟能生巧麻。
經過這么長時間的實習我們都學到了很多東西，我的收獲也頗豐。首先是團結合作，畢竟一個人的力量是有限的，團結起來工作才做的更好，還有社會實踐能力和溝通能力，這些都是課堂上教不了的，這些對于我們以后的工作和生活都有著很大的幫助。激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，用知識來武裝自己，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被社會所淘汰。
裝配車間總結報告篇十四
7月1日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。
了解到，廣東申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產，是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是中國500家最大電氣機械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機，潔凈式空調機，恒溫恒濕型機房專用空調機，屋頂式空調機，高溫環(huán)境特種空調機，除濕機，冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。
接著將我們分成五組對其生產車間進行參觀。
我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產過程是：
下料區(qū)--沖壓成型區(qū)--焊料一庫--焊料二庫--沖壓轉型區(qū)--散件特檢點--鋁合金加工區(qū)--鈑金半成品周轉區(qū)--焊接--噴涂--成品。
在鈑金車間，觀。
裝配車間總結報告篇十五
1、車間生產任務的安排。
2、車間的.5s現(xiàn)場管理。
3、車間生產的質量管控。
4、及時解決生產過程中發(fā)現(xiàn)的問題。
5、部品部件的準備工作。
6、上下工序間的溝通與銜接。
7、本車間員工的考勤及計件薪酬核算。
8、上級領導臨時指派的其他工作。
2、大專以上學歷(經驗豐富者可適當放寬要求)
3、從事裝配車間管理工作3年以上。
4、具有液壓方面的工作經歷。
5、機械類的相關專業(yè)優(yōu)先考慮。
裝配車間總結報告篇十六
在安全生產的前提下按工藝和質量要求對已生產下線的發(fā)動機進行熱試檢查。
按照操作規(guī)程獨立完成設備操作，并能獨立完成臺架換型。
按照設備維護保養(yǎng)規(guī)范、點檢規(guī)范，做好設備點檢工作。
維護保養(yǎng)好設備，遇到問題上報班組長，并配合維修工進行維修。
在生產過程中，做到不制造、不接受、不傳遞有缺陷的發(fā)動機，保證將合格發(fā)動機傳遞至客戶。對熱試發(fā)現(xiàn)的不合格零件和裝配問題，及時報告班組長，由班組長對不合格品進行隔離，配合班組長做好追溯工作。
完成主管其他安排任務。
按照操作規(guī)程獨立完成設備操作，并能獨立完成臺架換型。按照設備維護保養(yǎng)規(guī)范、點檢規(guī)范，做好設備點檢工作。
維護保養(yǎng)好設備，遇到問題上報班組長，并配合維修工進行維修。
裝配車間總結報告篇十七
從來到到余姚到現(xiàn)在實習也以接近尾聲。時光如梭，我已經實習完了一月半多的時間，這期間，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的整體面貌上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發(fā)展。
說實話在來之前我對我的專業(yè)是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大學才開始就要去實習。但是在正真來到余姚之后我也想通了，學校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的實習生活了。
在余姚，學校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因為企業(yè)崗位有限，所以我們同來的三個班只能輪著去實習。當我們班去實習的時老師把我們分成了兩個大組。一個去錦隆，另一個去富佳。而我是分在了富佳三組，是先去裝配車間。在裝配車間的實習讓我們明白了團隊合作的重要性。在裝配車間只有團隊的'合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，還要對自己的工作負責，要做好自己的工作，盡量不能出錯。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯了，但是你沒發(fā)現(xiàn)，而下一道工序的人也沒發(fā)現(xiàn)的話，那么你們的這個產品就報廢了。又浪費時間又浪費精力，還得重做。所以說在裝配車間我學到了團隊合作的重要性，也讓我明白了要對自己的工作負責，認真。
第三個星期我和我的小組來到了模具車間，但也是我們最沒事干的車間。由于我們對模具都不知道不懂操作，再加上這本來也有一定的危險性，所以我們在模具車間也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會主動來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致了解了模具的構造，裝配。雖然說在模具車間我們學的不多，但我們也滿足了。
最后兩個星期我們的小組到了注塑車間。說實話我是第一次來到這種車間，我對注塑根本沒什么概念，不知道產品是怎樣做出來的。當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學到了很多知識，也讓我長了見識。大型的注塑機臺不斷吐出產品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進產品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產品就這樣生產出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉生產時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點就足使產品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責。在注塑車間由于我們都是大一新生對這方面都不了解也不會，再加上那些機床都是自動生產的，所以我們也沒什么機會去操作。我們只能幫他們修下那些產品的毛腳遍，但我們也沒什么怨言，雖然有些遺憾但我們還是學到了一些課本上學不到的東西。我們在那也能經?？茨切煾敌迿C床，換注塑用的模具頭。
時間很快我們實習就要結束了，雖然說一開始我們老是盼望快點結束，但到真的結束時也有點舍不得。總的來說在這段時間里我學到了很多東西，也讓我明白了很多?？梢哉f是我人生中一次重要的經歷。
對富佳的建意；希望富佳公司能在車間了的東西擺放上能規(guī)范一點我發(fā)現(xiàn)在注塑和裝配車間你們的東西擺放的有些亂。找東西也不容易找。這樣工作效率太低。
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裝配車間總結報告篇十八
1.1為確保生產秩序,保證各項生產正常運作，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，促進本公司的發(fā)展，結合本公司的實際情況特制裝配車間規(guī)章制度。
1.2本制度適用于本公司所有裝配生產車間、鑰匙車間、總裝車間全體員工。
第二章員工管理。
2.1工作時間內所有員工提倡用普通話，在工作及管理活動中嚴禁有地方觀念或省籍區(qū)分。
2.2不得穿拖鞋進入車間。
2.3按時上、下班(員工參加早會須提前5分鐘到崗)，不遲到、不早退、不曠工(如遇趕貨，上、下班時間按照車間安排執(zhí)行)，有事要請假，上、下班須排隊依次打卡。嚴禁代打卡及無上班、無加班打卡現(xiàn)象。違者依《考勤管理制度》處理。
2.4工作時間內，車間主管、質檢員和其它管理人員因工作關系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位須向班長以上管理人員申請方能離崗。
2.5上班后半小時內任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間主管申請，經批準方可離崗，離崗時間不得超過15分鐘。
2.6員工在車間內遇上廠方客人或廠部高層領導參觀巡察時，組長以上干部應起立適當問候或有必要的陪同，作業(yè)員照常工作，不得東張西望。
2.7禁止在車間吃東西、吸煙、聊天、嬉戲、打鬧、吵嘴打架、私自離崗、竄崗等行為(注：脫崗:指打卡后脫離工作崗位或辦私事;竄崗:指上班時間竄至他人崗位做與工作無關的事)，吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依《員工手冊》處理。
2.8作業(yè)時間謝絕探訪及接聽私人電話.禁止帶小孩或廠外人士在生產車間玩?；驗E動車床，由此而造成的事故自行承擔。
2.9未經公司辦公室允許或與公事無關，員工一律不得進入辦公室。
2.10任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、濃氣味等違禁物品，危險品或與生產無關之物品進入車間;不得將產品(或廢品)和私人用品放在操作臺或流水線上，違者依《員工手冊》作出處理。
2.11車間嚴格按照生產計劃排產,根據(jù)車間設備狀況和人員,精心組織生產。生產工作分工不分家，各生產車間須完成車間日常生產任務，并保證質量。
2.12生產時如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規(guī)定,有權報告上級處理。如繼續(xù)生產造成損失，后果將由車間各級負責人承擔。
2.13員工領取物料必須開具領料單，不得私自拿取物料。包裝車間完工后要將所有多余物料(如：卡片包裝袋、紙箱等)退回倉庫，不得遺留在車間工作區(qū)內。生產過程中各車間負責人將車間區(qū)域內的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標識，不得混料。有流程卡的產品要跟隨流程卡。否則，對責任人依據(jù)《員工手冊》處理。
2.14員工在生產過程中應嚴格按照設備操作規(guī)程、質量標準、工藝規(guī)程進行操作,不得擅自更改產品生產工藝或裝配方法。否則，造成工傷事故或產品質量問題，由操作人員自行承擔。
2.15在工作前仔細閱讀作業(yè)指導書，員工如違反作業(yè)規(guī)定，不論是故意或失職使公司受損失，應由當事人如數(shù)賠償(管理人員因管理粗心也受連帶處罰)。
2.16生產流程經確認后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有錯誤，應立即停止并通知有關部門負責人共同研討，經同意并簽字后更改。
2.17在工作時間內，員工必須服從管理人員的工作安排，正確使用公司發(fā)放的工具、設備。不得擅用非自己崗位的機械設備、檢測等工具。對閑置生產用具(如：模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等)，應送到指定的區(qū)域或交回倉庫保管員放置，否則以違規(guī)論處。
第六章設備管理。
6.1車間設備指定專人管理。
6.2嚴格執(zhí)行《公司設備使用、維護、保養(yǎng)、管理制度》，認真執(zhí)行設備保養(yǎng)制度，嚴格遵守操作規(guī)程。
6.3做到設備管理“三步法”，堅持日清掃、周維護、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通油線、油氈清潔、油壓油位標準、并按潤滑圖表注油，油質合格，待檢查無問題方可正式工作。
6.4設備臺帳卡片、點檢記錄、運轉記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時、準確、整潔。
6.5實行重點設備憑證上崗操作,做到證機相符。
6.6嚴格設備事故報告制度,一般事故3天內,重大事故24小時內報生產主管或公司領導。
6.7堅持八字要求,即:整齊、清潔、安全、潤滑，做到“三好”“四會”“五項紀律”。(三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。四會：即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排出一般故障。五項紀律：即：遵守安全操作規(guī)程、經常保持設備整潔，并按規(guī)定加油，遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丟失;發(fā)現(xiàn)故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。)。
6.8設備運行中,要做到勤檢查、勤調整、勤維修，不離崗(設備運行過程中)，對設備響聲、溫度、壓力有異常時應及時處理并報告。
6.9操作人員離崗位要停機,嚴禁設備空車運轉。
6.10保持設備清潔,嚴禁泡、冒、滴、漏。
6.11設備應保持操作控制系統(tǒng),安全裝置齊全可靠。
第七章工具管理。
7.1卡物相符，個人長期使用的工具做到領用卡與實物相符，丟失賠償，使用量具時輕拿輕放，不敲刀刃具，不亂拆工裝模具。
7.2各種工具量具刃具應按規(guī)定使用，嚴禁違章使用或挪作他用。
7.3精密、貴重工具、量具應嚴格按規(guī)定保管和使用。
7.4嚴禁磕、碰、劃傷、銹蝕、受壓變形。
7.5車間不得使用不合格的或已損壞的工具、量具、刃具。
2.18車間員工必須做到文明生產，積極完成上級交辦的生產任務;因工作需要臨時抽調，服從車間領班級以上主管安排,協(xié)助工作并服從用人部門的管理，對不服從安排將上報人事行政部按《員工手冊》處理。
2.19車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守特殊規(guī)定,確保生產安全。
2.20員工有責任維護環(huán)境衛(wèi)生，嚴禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元件必須撿起.否則,按《員工手冊》予以處罰.
2.21操作人員每日上崗前必須將機器設備及工作崗位清掃干凈，保證工序內的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作臺面不得雜亂無章，不能堆放產品和廢品.生產配件或樣品須以明確的標識區(qū)分放置。
2.22下班時(或做完本工序后)應清理自己的工作臺面,做好設備的保養(yǎng)工作。打掃場地和設備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關閉。否則，若發(fā)生失竊等意外事故，將追究本人和車間主管的責任。
2.23加強現(xiàn)場管理，隨時保證場地整潔、設備完好。生產后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由清潔衛(wèi)生人員共同運出車間;廢紙箱要及時拆除，不得遺留到第二天才清理。
2.24不得私自攜帶公司內任何物品出廠(除特殊情況經領導批準外)，若有此行為且經查實者，將予以辭退并進行處罰。
2.25對惡意破壞公司財產或盜竊行為(不論公物或他人財產)者，不論價值多少一律交公司人事行政部處理。視情節(jié)輕重，無薪開除并依照盜竊之物價款兩倍賠償或送公安機關處理。
第三章質量管理。
3.1各車間應嚴格執(zhí)行《程序文件》中關于“各級各類人員的質量職責”的規(guī)定，履行自己的職責、協(xié)調工作。
3.2對關鍵過程按《程序文件》的規(guī)定嚴格控制，對出現(xiàn)的異常情況，要查明原因，及時排除，使質量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。
3.3認真執(zhí)行“三檢”制度(自檢、互檢、巡檢)，操作人員對自己生產的產品要做到自檢，檢查合格后，方能轉入下工序，下工序對上工序的產品進行檢查，不合格產品有權拒絕接收。如發(fā)現(xiàn)質量事故時做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預防措施不制定不放過。
3.4嚴格劃分“三品”(合格品、返修品、廢品)隔離區(qū)，做到標識明顯、數(shù)量準確、處理及時。
第四章工藝管理。
4.1嚴格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。
4.2對新工人和工種變動人員進行崗位技能培訓,經考試合格并有師傅指導方可上崗操作,生產技術部不定期檢查工藝紀律執(zhí)行情況.
4.3嚴格貫徹執(zhí)行按標準、按工藝、按圖紙生產，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數(shù)、技術要求應嚴格遵守、認真執(zhí)行，按規(guī)定進行檢查，做好記錄。
4.4對原材料、半成品、零配件、進入車間后要進行自檢，符合標準或有讓步接收手續(xù)方可投產，否則不得投入生產。
4.5嚴格執(zhí)行標準、圖紙、工藝配方，如需修改或變更，應提出申請，并經試驗鑒定，報請技術部、生產部審批后主可用于生產。
4.6合理化建議、技術改進、新材料應用必須進行試驗、鑒定、審批后納入有關技術、工藝文件方可用于生產。
4.7新制作的工裝應進行檢查和試驗，判定無異常且首件產品合格方可投入生產。
4.8在用工裝應保持完好。
4.9生產部門應建立庫存工裝臺帳，按規(guī)定辦理領出、維修、報廢手續(xù)，做好各項記錄。
4.10合理使用設備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術狀態(tài)。
第五章定置管理。
5.1定置擺放、工件按區(qū)域按類放置，合理使用工位器具。
5.2及時運轉、勤檢查、勤轉序、勤清理、標志變化，應立即轉序，不拖不積，穩(wěn)拿輕放，保證產品外觀完好。
5.3做到單物相符，工序小票，傳遞記錄與工件數(shù)量相符，手續(xù)齊全。
5.4加強不合格品管理，有記錄，標識明顯，處理及時。
5.5安全通道內不得擺放任何物品，不得阻礙。
裝配車間總結報告篇十九
為保障車間生產有序進行,打造優(yōu)質高效的團隊,杜絕不良行為的漫延滋長,激發(fā)員工積極主動的工作情緒,營造一個舒適、公平、有序的工作環(huán)境,特制定本裝配車間管理制度。
2.0制度。
2.1遵守作業(yè)時間,上下班不準遲到、早退、曠工;。
2.2上班應著裝整潔,穿工作服并正確配戴廠牌,嚴禁穿拖鞋著背心、短褲上班;。
2.4工作時間嚴禁談笑、打瞌睡、吃零食等;。
2.5工作時間嚴禁看書、看報、做與工作無關的事;。
2.6車間范圍內,嚴禁亂丟果皮、紙屑等雜物;。
2.7嚴禁在車間內吵鬧、打架斗毆;。
2.8服從工作調動安排,有異議遵從“先服從,后申訴”之原則;。
2.9嚴格按照作業(yè)指導書及工藝要求進行操作,嚴禁私自更改作業(yè)程序及內容;。
2.10嚴格按照“6s”之要求,保持工作環(huán)境整潔、明亮、有序;。
2.11各工位應各負其責,保證本工序之操作優(yōu)質、高效,并為前工序把關;。
2.13愛護車間財產,節(jié)約生產物料,愛惜生產工具、設備;。
2.14管理人員應提前10分鐘上班,調配好物料、工具并安排當日生產任務;。
2.15管理人員應以身作則,帶頭遵守各項規(guī)章制度;。
2.16嚴格遵守公司的其它各項管理制度。
3.0獎懲制度。
為保證“規(guī)章制度”的有效執(zhí)行,提高員工參與管理的.意識,遵從懲劣獎優(yōu)之原則,真正做到公開、公平、公正,特制定此制度。
3.1獎勵:。
3.1.1能服從工作安排,積極配合拉長的工作,月評獎勵2~5分;。
3.1.3出謀劃策,對車間管理有良好建議被采納實施,證明有效者獎勵1~5分;。
3.1.6大膽揭發(fā)其它員工或管理人員違規(guī)亂紀,被查證屬實者,獎勵1~3分;。
3.1.7維護“6s”及貫徹車間各項制度的實施執(zhí)行有突出表現(xiàn)者,月評獎勵2分;。
3.1.8當月無遲到、早退、請假出滿勤者,獎勵2分;。
3.1.9其它方面有杰出表現(xiàn)者,視具體情況給予嘉獎1~2分。
3.2懲罰:。
3.2.2曠工一天扣罰10分,連續(xù)曠工三天或一個月累計曠工三天,按自動離職處理;。
3.2.3工作效率低,質量意識差,做事沒有積極性,作風散漫者,月評扣罰2~5分;。
3.2.4因個人工作失誤造成質量事故者,扣罰責任人1~5分;。
3.2.7不服從上級調動安排扣罰2分,并與之頂撞者扣罰5分,經協(xié)調無效者開除;。
3.2.8下班后沒有整理好本崗位范圍內的工具、物料或作業(yè)臺者,每次扣罰1分;。
3.2.10不經拉長同意,私自調換崗位者,扣罰1分/次;。
3.2.11工作崗位機械設備及工具等出現(xiàn)故障,不及時上報處理者,扣罰2分;。
3.2.12故意損壞公物(工具、設備等),按價賠償,并扣罰5分,嚴重者即時開除;。
3.2.14下班后沒有關電、關氣、關窗者,扣罰相關責任人2分/次;。
3.2.15未能按時提交相關報表,扣罰1分/次;。
3.2.16盜竊公司或他人財物者即時開除并移交司法機關處理;。
3.2.17散播謠言,傳播小道消息,影響公司形象或車間正常秩序者即時開除;。
3.2.18在公司范圍內打架斗毆者開除;。
3.2.19有其它惡劣行為者,參照公司制度處理。
4.0以上制度與公司相關制度同時執(zhí)行!
5.0員工違紀,管理人員監(jiān)督不力者應負連帶責任,管理人員違紀則加倍處罰。
6.0以上制度從20xx年6月x日起實施!
裝配車間總結報告篇一
光陰似箭日月如梭，轉眼間，20xx年已過去了一半?；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責是保質保量、準確及時地完成包裝發(fā)貨任務。20xx年，在公司領導指導及關心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務。工作中，我們眾志成城共度難關。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結：
1、銷售發(fā)貨任務圓滿完成新春過后，隨著銷售業(yè)務的增長、訂單增加，以及用戶個性化需求的增加，裝配車間出貨生產任務持續(xù)上升;面對此景，應對時機，我們不斷充實力量，最大程度的保障了整機產品的升級更改及其發(fā)運;順利完成了領導安排的發(fā)運任務。
2、成品庫存，整機庫存發(fā)貨直接關系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取發(fā)貨實時記錄，及時針對成品庫整機種類及數(shù)量進行更新，并將數(shù)據(jù)及時告知相關部門領導，從根本上解決了庫存數(shù)量不實問題。
3、車間現(xiàn)場6s改善過去，由于車間場地限制，大批零部件堆積現(xiàn)場，造成零件標識不清混亂局面;針對此情況，車間在公司領導的支持下迅速整改，規(guī)劃整機組裝區(qū)域及半成品組裝區(qū)域，特別是液壓元件的組裝，車間特意騰出專門區(qū)域安排組裝。從而有效地避免了液壓系統(tǒng)污染的風險。保障了車間整體清潔清爽。
4、統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責在人員較多的'情況下，車間從實際出發(fā)，實行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5、生產安全半年以來，車間無重大安全事故;為消除安全隱患，杜絕安全事故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導，上崗前班組長對操作工進行正確操作指導，車間管理人員不定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正，真正意義上做到“安全第一，預防為止，綜合治理”的總方針。
1、質量事故，客戶投訴半年以來，售后反饋車間組裝整機出現(xiàn)許多問題，附件發(fā)錯貨、漏發(fā)貨;液壓系統(tǒng)漏油、電氣系統(tǒng)不穩(wěn)定等等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應對此情況，車間在接到售后反饋及投訴后及時糾正，采取車間領導專人負責，班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標準。
2、備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實施區(qū)域責任制措施，為將來搬到新工業(yè)園做好準備。
面對當前的市場形勢，工程機械行業(yè)已進入了休眠期，銷售業(yè)務訂單隨之減少;生產任務量相對降低;在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1、生產空隙期間，車間將加強自身鍛煉，扎實基礎，推進員工技能訓練及對產品知識的了解，為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務“練好內功”。
2、保產量，抓質量在有效時間內完成本部門工作任務，降低生產成本，嚴把質量關;車間將在生產淡季對本部門全體員工進行現(xiàn)場培訓指導，對上半年所發(fā)生的質量事故全方位總結，以實例進行現(xiàn)場指導，對可能存在的質量事故隱患提前預防。
1、在有效時間能，實現(xiàn)生產任務、整機發(fā)貨任務的零缺陷零差異;。
2、使客戶滿意我們的產品，保質保量最大程度的滿足客戶要求;。
3、確保公司利益不受損害，將質量事故遏制在萌芽狀態(tài)。
裝配車間總結報告篇二
2、適用范圍：適用于裝配車間所有管理人員、裝配工。
1、裝配生產部負責制定本管理規(guī)定，責成裝配各車間嚴格貫徹執(zhí)行本規(guī)定；
2、裝配部生產部每周進行一次生產現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、定期考核；
本管理制度包括：工作程序、工作紀律、請假流程、5s、安全、物料管理、品質管理、會議制度等幾方面.
1.工作程序。
1.1嚴格按照生產計劃部所下達的《訂單生產領料計劃》合理安排各項生產任務事宜。
1.2每日生產經理在十五點三十分做好次日的生產計劃，并下達到各生產班組長和物人員手中,如有變動及時溝通。
1.3物流人員在當日下班前將次日所需物料領回車間，如有異常及時回報車間經理。
1.4生產班組長收到次日生產計劃后要在當日下班前對所需物料進行核對，并做好人員安排計劃。
1.5生產完成后，及時入庫并督促各部門進行相應的系統(tǒng)確認。
1.6積極配合各部門的工作需求。
2.工作紀律。
2.1遵守作業(yè)時間，上下班不準遲到、早退、曠工。遲到早退一次罰款10元，連續(xù)三次或一月內累計四次按曠工一天處理；曠工一天扣除兩日工資，連續(xù)三次或三月內累計四次曠工者辭退。
2.2上班應著裝整潔，穿工作服并正確佩戴廠牌。違者罰款10元。
2.3嚴禁穿拖鞋著背心、短褲上班。違者一律不準上班，更換好服裝后方可上班。
2.4工作時間嚴禁談笑、打瞌睡、吃零食等。違者罰款10元。
2.5車間范圍內，嚴禁亂丟果皮、紙屑等雜物。違者罰款10元。
2.6工作時間嚴禁看書、玩手機等與工作無關的事；違者罰款10元。
2.7嚴禁在車間內吵鬧、打架斗毆；違者罰款10元，打架斗毆者一律辭退。
2.8嚴禁在車間及衛(wèi)生間吸煙，違者罰款100元，累計三次辭退;在上班時間只允許在集體休息時間段內在吸煙室吸煙,違反者罰款10元.
2.9嚴格服從主管工作調動安排，有異議遵從“先服從，后申訴”之原則；如有違反視情況給予相關處理。
2.10嚴格按照作業(yè)指導書及工藝要求進行操作，嚴禁私自更改作業(yè)程序及內容；違視情況給予相關處理。
2.11愛護車間財產，節(jié)約生產物料，產線產生的報廢物料放入紅色小盒中，不可隨意處理，愛惜生產工具、設備；違者視情況給予相關處理，并按物品價格予以賠償。
2.12裝配工自檢出來的不合格零部件必須放入不合格品盒子內（紅色），不可以亂扔，下班后統(tǒng)一收回。違者罰款10元。
2.13車間人員不得將公司、他人的財物、產品、零部件占為己有，違者按偷盜處理，當事人開除，并移交法辦。
2.14管理人員應提前10分鐘上班，調配好物料、工具并安排當日生產任務。
2.15管理人員應以身作則，帶頭遵守各項規(guī)章制度；
2.16嚴格遵守公司的其他各項管理制度。
3.請假流程。
3.1請假必須以書面形式提前申請，經組長同意并簽字后由車間生產經理簽批，
3.2請假三天以上必須由生產部高級經理/副總經理簽字方可生效，否則按曠工處理,。
3.3請假七天以上者必須由運作總監(jiān)簽字方可生效，否則按曠工處理,。
3.4組級以上車間管理人員請假必須簽核到高級經理,。
4.5s管理。
4.1嚴格按照5s管理要求執(zhí)行，保持工作環(huán)境整潔、明亮、有序。
4.2現(xiàn)場整理：把要與不要的人、事、物分開。對于生產現(xiàn)場不需要的雜物、臟物堅決從生產現(xiàn)場清除掉。對于長期不使用的物品打包封存。
4.3現(xiàn)場整頓。
b.工件定置：根據(jù)生產流程，確定零部件存放區(qū)域，分類擺放整齊，零部件絕對不能掉在地上，不能越區(qū)、不能混放、不能占用通道。下班后所有工具物料回歸原位，不可在車間隨意擺放。
c.工位器具定置：確定工位器具存放位置和物流要求。
d.工具箱定置：工具箱內各種物品要擺放整齊。
4.4現(xiàn)場清掃與清潔：車間場地必須保持清潔整齊，每天下班前必須清理場地，打掃衛(wèi)生；裝配工作臺面及貨架除隨時清掃、保持清潔整齊，附近不得有雜物及灰塵。
4.5每日下班前要將各班組所管轄區(qū)域的地面、桌面、物料架、窗臺等清理干凈，組長要進行確認。
4.6每周進行一次大掃除。
4.72,每月評選累計三次以上第一名者,當月組長工資提升10%--20%。
5.安全。
5.1發(fā)現(xiàn)隱患要及時解決，做好記錄，不能解決的要上報領導，同時采取控制措施，發(fā)生事故要立即組織搶救，保護現(xiàn)場，及時報告。遇到生產中的異常情況，應及時處理，危險緊急情況，先處理后報告，嚴禁違章指揮。
5.2工作期間，不準穿拖鞋，不準打赤膊、赤腳。違者罰款10元。
5.3工作期間，不準在生產區(qū)域內有明火或吸煙，違者罰款50元，累計三次作辭退處理。
5.4消防器材管理明確到人每周點檢一次，如發(fā)現(xiàn)異常要及時報行政部維修。
5.5消防器材前不準堆放任何物品，消防通道不得堵塞。
5.6下班時必須做到切斷電源、水源和火源。
5.7每半年舉行一次消防演習。
5.9物流電瓶車由專人管理，未經允許不得隨意使用，違者第一次罰款20元,第二次罰款50元,直屬組長罰款30元,電瓶車管理員罰款30元.
6.物料管理。
6.1所有物料領用必須有機打票據(jù)作為憑證，
6.2物料員領取物料要如實檢查，不可出現(xiàn)多領和少領的情況，
6.4所有物料必須做到各就其位，分區(qū)存放，位置明確，數(shù)量準確，擺放整齊，
6.7產線出現(xiàn)的不合格物料要當日處理,不準私自處理,違者罰款20元,。
6.8外部門人員未經允許不可以將車間內物料帶出車間,一旦發(fā)現(xiàn)按盜竊論處,。
6.9車間物料不準私自存放于私人更衣柜等地方,一旦發(fā)現(xiàn)罰款50元.
7.2所有出貨燈具必須保證表面清潔,燈具需正常工作,。
7.3產線員工必須按照工藝要求認真作業(yè),不可以隨意更改作業(yè)流程,。
7.4各類燈具配件,螺絲,線路等均按要求安裝到位,不可以出現(xiàn)胡亂搭接的情況,。
7.5生產線首檢員工要做好原材料的上線檢驗,杜絕不合格物料上線,。
7.6輔線員工要將所備存的物料分類放置,并且做好標示(訂單號,機種名稱和數(shù)量),。
7.9燈具打包過程中要保證內外清潔,燈具正常工作,。
7.10.1所有燈具在生產過程中,一旦發(fā)生品質異常要追溯到責任人,。
7.10.5累計一月,任何班組未出現(xiàn)客訴,大的生產異常和品質異常單,班組長獎勵200元,累計三月車間未出現(xiàn)類似情況,車間經理獎勵500元.
8.2車間經理根據(jù)生產計劃調整好各班組的生產任務和人員的調整,。
8.3物料組人員根據(jù)訂單按時領取所需物料,。
8.5各相關班組長遇到生產異常要及時匯報至車間經理,并及時處理,。
9.1所有與會人員要按時到達會場,遲到者罰款20元/次，
9.2與會人員必須在開會前準備好會議所需資料，
9.3如果不能準時到會，要提前向車間經理請假，
9.4會議包括：生產早會，生產晚會，品質檢討會等公司與車間召開的所有會議.
10.1車間定期組織員工參加相關的教育訓練和培訓，
11.績效考核制度。
11.3員工績效考核分以下幾個項目：5s，紀律，品質意識，生產效率，技能狀況等,。
裝配車間總結報告篇三
20xx年x月x日，我被學校安排到xx有限職責公司實習。雖然不是我的第一份工作，但是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線；在工作中務必做到：
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人；
2、嚴格按照作業(yè)指導書操作；
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產流程；
在奇瑞實習的這段時光里，讓體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要用心、認真負責、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，十分感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，能夠講是受益良多??！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻的人。
裝配車間總結報告篇四
高效、低耗、安全、生產; 適用范圍 適用于裝配車間所有管-理-員、裝配工. 二、 職責 ... 五、下班時切斷電源、水源和火源. 六、本規(guī)章制度自公布之日起!
裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，優(yōu)質、高效、低耗、安全、生產;
適用于裝配車間所有管-理-員、裝配工。
1、 生產部制訂本管理規(guī)定，責成裝配車間本規(guī)定;
2、 生產部每周一次生產現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、考核;
1、6s管理要求。
1.1 現(xiàn)場整理
和安全始于整理。把要與不要的人、事、物分開。生產現(xiàn)場不需要的雜物、臟物堅決從生產現(xiàn)場清除掉。
1.2 現(xiàn)場整頓
b、工件定置：生產流程，零部件存放區(qū)域，分類擺放整齊，零部件掉在地上，越區(qū)、混放、占用通道。
c、 工位器具定置：工位器具存放位置和物流要求
d 、工具箱定置：工具箱內物品要擺放整齊。
1.3 現(xiàn)場清掃與清潔
車間場地清潔整齊，每天下班前必 (文章轉貼自實用工作文檔欄目) 須清理場地，打掃衛(wèi)生;裝配工作臺面及貨架除隨時清掃、清潔整齊，附近有雜物及灰塵。
1.4 素養(yǎng)
a、養(yǎng)成的工作習慣，量具、工具用后要歸位，隨意擺放。b、每個裝配工持證上崗，儀容整潔大方。每個裝配工工作有序，肅靜，在工作時談天說笑，大聲喧嘩。
1.5安全
a、隱患要解決，作好記錄，解決的要上報，控制措施，事故要立即組織搶救，保護現(xiàn)場，報告。遇到生產中的異常情況，應，危險緊急情況，先后報告，嚴禁違章指揮。
b、工作期間，在生產區(qū)域內有明火或吸煙，不準穿拖鞋，不準打赤膊、赤腳。違者罰款50元/次。
2.生產部所下達的《生產任務單》安排生產任務事宜。裝配工無條件服從主管的生產安排和生產調動。
2.1 裝配工上崗前應培訓，使其熟悉裝配作業(yè)的技能、技巧;熟悉各零部件良與不良的區(qū)分。
2.2 裝配工工藝規(guī)程、操作規(guī)程的規(guī)定裝配作業(yè)。裝配時零部件不良，要向生產部和質檢員反映，否則批量質量事故將追究其經濟責任。
2.3產品裝配過程中所需原材料、人員、工裝設備、監(jiān)控測量裝置等，妥善安排，以停工待料。
2.4 裝配過程中，各工序產量、存量、進度、物料、人力等均應予以控制。
2.5工裝設備及工具應檢查、保養(yǎng)，遵守使用規(guī)定。
1目的
確保裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，實現(xiàn)優(yōu)質、高效、低耗、均衡、安全、衛(wèi)生生產；
適用范圍
適用于裝配車間所有管-理-員、裝配工。
2職責
2.1生產部負責制訂本管理規(guī)定，責成裝配車間嚴格貫徹執(zhí)行本規(guī)定；
2.2生產部每月進行一次生產現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、定期考核；
3工作程序
3.1嚴格按照生產部所下達的《生產任務單》合理安排各項生產任務事宜。裝配工必須無條件服從主管的生產安排和生產調動。
3.1.1各項產品裝配過程中所需原材料，人員，工裝設備，監(jiān)控測量裝置等，都必須妥善安排，以避免停工待料。
3.1.2每種產品投產時，都必須提前做好零配件的試樣工作，并做好《樣品檢驗報告》，做到提前預防批量質量事故。
3.1.2裝配工嚴格按照工藝規(guī)程、操作規(guī)程的規(guī)定進行裝配作業(yè)。裝配時發(fā)現(xiàn)零部件不良，要及時向車間主任反映，否則出現(xiàn)批量質量事故將追究其經濟責任。
3.1.3生產加工過程中，各工序產量，存量，進度，物料，人力等均應予以適當控制。
3.1.4裝配工上崗前應進行培訓，使其熟悉裝配作業(yè)的技能、技巧；熟悉各零部件良與不良的正確區(qū)分。
3.1.5各種工裝設備及工具應經常檢查、保養(yǎng)，確保遵守使用規(guī)定。
3.2工作現(xiàn)場之整理、整頓
3.2.1定置管理
a)人員定置：規(guī)定每個操作人員工作位置和活動范圍，嚴禁串崗；
b)工件定置：根據(jù)生產流程，確定零部件存放區(qū)域，狀態(tài)標識；零部件絕對不能掉在地上。
c)工位器具定置：確定工位器具存放位置和物流要求；
d)工具箱定置：工具箱內各種物品要擺放整齊。
3.2.2定置管理實施要求
b)分類必標識：狀態(tài)標識齊全、醒目、美觀、規(guī)范；
c）按區(qū)越定置：認真分析繪制生產現(xiàn)場定置區(qū)越，生產現(xiàn)場所有物品按區(qū)越標明位置，分類存放；不能越區(qū)、不能混放、不能占用通道。
3.2.3整理整頓要求
b)整頓：在整理的基礎上，把生產現(xiàn)場需要的進行定置管理；
c）清掃：裝配工作臺面除隨時清掃保持清潔整齊外，工作臺附近不得有雜物。
d)清潔：每個裝配工持證上崗，儀容整潔大方。每個裝配工工作有序，保持肅靜，不得在工作時談天說笑，大聲喧嘩。
e)素養(yǎng)：自覺遵守公司《考勤制度》和《員工行為準則》、《工作時間八不準》，上班時間未經主管同意不得擅自離崗、串崗；每個裝配工要養(yǎng)成良好工作作風和嚴明的紀律，不斷提高全體裝配工自身的素質。
3.3裝配工自檢出來的不合格零部件必須放入不合格品盒子內（紅色），一組
產品做完后必須上交發(fā)料室，對檢驗員檢驗出的不合格品要及時進行返工返修，不得亂扔給別人；不得拖延返工/返修時間。
3.4.車間人員不得將公司、他人的財物、產品、零部件占為己有，否則按偷盜處理。
本規(guī)章制度自公布之日起執(zhí)行！
確保裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，實現(xiàn)優(yōu)質、高效、低耗、安全、生產；
適用于裝配車間所有管-理-員、裝配工。
2、 生產部每周進行一次生產現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、定期考核；
1、 嚴格按照6s管理要求執(zhí)行。
1.1 現(xiàn)場整理
效率和安全始于整理。把要與不要的人、事、物分開。對于生產現(xiàn)場不需要的'雜物、臟物堅決從生產現(xiàn)場清除掉。
1.2 現(xiàn)場整頓
b、工件定置：根據(jù)生產流程，確定零部件存放區(qū)域，分類擺放整齊，零部件絕對不能掉在地上，不能越區(qū)、不能混放、不能占用通道。
c、 工位器具定置：確定工位器具存放位置和物流要求
d 、工具箱定置：工具箱內各種物品要擺放整齊。
1.3 現(xiàn)場清掃與清潔
1.4 素養(yǎng)
a、必須養(yǎng)成良好的工作習慣，量具、工具用后要歸位，不得隨意擺放。
b、每個裝配工持證上崗，儀容整潔大方。每個裝配工工作有序，保持肅靜，不得在工作時談天說笑，大聲喧嘩。
1.5安全
a、發(fā)現(xiàn)隱患要及時解決，作好記錄，不能解決的要上報領導，同時采取控制措施，發(fā)生事故要立即組織搶救，保護現(xiàn)場，及時報告。遇到生產中的異常情況，應及時處理，危險緊急情況，先處理后報告，嚴禁違章指揮。
b、工作期間，不得在生產區(qū)域內有明火或吸煙，不準穿拖鞋，不準打赤膊、赤腳。違者罰款50元/次。
2.? 嚴格按照生產部所下達的《生產任務單》合理安排各項生產任務事宜。裝配工必須無條件服從主管的生產安排和生產調動。
2.1 裝配工上崗前應進行培訓，使其熟悉裝配作業(yè)的技能、技巧；熟悉各零部件良與不良的正確區(qū)分。
2.2 裝配工嚴格按照工藝規(guī)程、操作規(guī)程的規(guī)定進行裝配作業(yè)。裝配時發(fā)現(xiàn)零部件不良，要及時向生產部和質檢員反映，否則出現(xiàn)批量質量事故將追究其經濟責任。
2.3?各項產品裝配過程中所需原材料、人員、工裝設備、監(jiān)控測量裝置等，必須妥善安排，以避免停工待料。
2.4 裝配過程中，各工序產量、存量、進度、物料、人力等均應予以適當控制。
2.5 各種工裝設備及工具應定期檢查、保養(yǎng)，確保遵守使用規(guī)定。
四、非生產人員未經允許，不得進入生產場地。
五、下班時必須做到切斷電源、水源和火源。
六、本規(guī)章制度自公布之日起執(zhí)行
1.0目的
為保障車間生產有序進行，打造優(yōu)質高效的團隊，杜絕不良行為的蔓延滋長，激發(fā)員工積極主動的工作情緒，營造一個舒適、公平、有序的工作環(huán)境，特制定本管理制度。
2.0制度
2.1遵守作業(yè)時間，上下班不準遲到、早退、礦工；
2.2上班應著裝整潔，嚴禁穿拖鞋著背心、短褲上班；
2.3請假必須提前4小時申請，經同意后方可生效，否則按礦工處理；
2.4工作時間嚴禁談笑、打瞌睡、吃零食等。
2.5工作時間嚴禁-看書、看報、做與工作無關的事；
2.6車間范圍內，嚴禁亂丟果皮、紙屑等雜物；
2.7嚴禁在車間內吵鬧、打架斗毆；
2.8服從工作調動安排，有異議遵從“先服從，后申訴”之原則；
2.9嚴格按照作業(yè)指導書及工藝要求進行操作，嚴禁私自更改作業(yè)程序及內容；
2.11各工位應各負其責，保證本工序之操作優(yōu)質、高效，并為質量把好關；
2.13愛護車間財產，節(jié)約生產物料，愛惜生產工具、設備；
2.14員工需提前5分鐘上班，按當日生產任務，調配好物料、工具；
2.15負責人員應以身作則，帶頭遵守各項規(guī)章制度；
3.0獎懲制度
為保證“規(guī)章制度”的有效執(zhí)行，提高員工參與管理的意識，遵從懲劣獎優(yōu)的原則，真正做到公開、公平、公正，特制定此制度。
3.1獎勵
3.1.1能服從工作安排，積極配合負責人員的工作，月評獎勵2分/次；
3.1.2工作效率高，質量意識強，且能輔導其他員工提升工作效率及質量著，月評獎勵2分/次，成績突出者可給予晉升。
3.1.3出謀劃策，對車間管理有良好建議被采納實施，證明有效者獎勵3分/次；
3.1.5維護車間財產免受損失，保障其他員工人身安全者，獎勵5分/次；
3.1.6大膽揭發(fā)其他員工違規(guī)亂紀，被查證屬實者，獎勵3分/次；
3.1.7維護“6s”及貫徹車間各項制度的實施執(zhí)行有突出表現(xiàn)者，獎勵2分/次；
3.2懲罰
3.3.2曠工一天扣罰10分，連續(xù)曠工3天或1個月累計曠工3天，按自動離職處理；
3.2.3工作效率低，質量意識差，做事沒有積極性，作風散漫者，扣罰5分/次；
3.2.4因個人工作失誤造成質量事故者，扣罰責任人3分/次；
3.2.8下班后沒有整理好本崗位范圍內的工具、物料或作業(yè)臺者，每次扣罰2分/次；
3.2.10不經車間負責人員同意，私自調換崗位者，扣罰1分/次；
3.2.11工作崗位機械設備及工具等出現(xiàn)故障，不及時上報處理者，扣罰1分/次。
3.2.12故意損壞公物（工具、設備等），按價賠償，并扣罰5分，嚴重者即時開除。
3.2.13私自更改操作規(guī)程，沒有影響生產或造成事故者，警告并扣罰2分/次，影響生產或造成事故者，承擔事故責任并扣罰5分/次。
3.2.14下班后沒有關電、關氣、關窗者，扣罰相關責任人2分/次；
3.2.15未能按時提交相關報表，扣罰1分/次；
3.2.16盜竊公司或他人財物者即時開除并移交公安機關處理；
3.2.17散播謠言，傳播小道消息，影響公司形象或車間正常秩序者即時開除；
4.0員工違紀，負責人員監(jiān)督不力者應負連帶責任，負責人員違紀加倍處罰。 5.0以上制度從2011年11月23日起實施。
立木照明
2011年11月19日
“6s”： 整理（seiri）、整頓（seiton）、清掃（seiso）、清潔（seiketsu）、素養(yǎng)（shitsuke）、安全（self-criticism ）
生產部車間現(xiàn)場管理制度
一、 現(xiàn)場紀律制度
1、員工必須遵守上下班作息時間，不遲到，不早退；嚴格按照公司規(guī)定進行刷卡操作。
2、員工生產現(xiàn)場必須著工作服，戴工作帽，穿工作水鞋，正確佩帶員工證。
3、員工因特殊情況需請假，應嚴格按照公司請假程序逐級向各級主管請假，得到批準后方可能離開。
4、禁止將個人衣物，餐具、茶葉等用品帶入生產現(xiàn)場，飲用水杯放在現(xiàn)場指定位置。
5、未經生產或相關部門會簽批準，禁止將原物料、半成品、設備部件等物品帶出現(xiàn)場。
6、生產現(xiàn)場除相關品嘗制度確認人以外，嚴禁其它人員吸食果凍和其它半成品。
10、員工責任區(qū)內物品必須按定置規(guī)定碼放在定位線內，嚴格遵守《消防安全管理規(guī)定》。
11、嚴禁將消防器材挪為他用，特殊情況須報基地消防委員會批準。
12、員工工作期間不得佩戴手表、戒指、耳環(huán)等物品，不得化妝。員工工作
期間佩載動bp機、手機必須關閉電源且放于工褲內。
13、提倡文明禮貌，現(xiàn)場作業(yè)嚴禁使用侮辱性字眼，不講臟話。
15、現(xiàn)場員工必須專心作業(yè)，嚴禁嬉鬧聊天，偷閑怠工，
16、現(xiàn)場各工段應做好人員定崗工作，禁止脫崗、串崗、溜崗、睡崗等。
18、現(xiàn)場人員在工作期間不得做與工作無關事情，生產現(xiàn)場禁止吃食物、吸
煙、看小說、報刊等。
19、員工必須服從合理工作安排，盡職盡責作好本崗位工作，堅決反對故意
刁難、疏忽或拒絕上級主管命令或工作分配。
20、現(xiàn)場人員必須自律自覺，勇于檢舉揭發(fā)損害公司利益，破壞車間生產的
不良行為，反對一切壞現(xiàn)象。
21、現(xiàn)場人員必須妥善保養(yǎng)自己的更-衣柜，嚴禁不關鎖、撬鎖、混用等破壞
更-衣室管理行為。
22、員工必須按照生產工藝規(guī)定，操作指導進行現(xiàn)場作業(yè)，嚴禁向半成品投
放異物或故意損壞機器設備。
23、提倡節(jié)約，生產現(xiàn)場嚴禁水、電、氣（汽）浪費現(xiàn)象。
24、生產現(xiàn)場無特殊情況員工一律不允許坐上級主管辦公桌椅。
25、上班中途外出員工憑出入證進出車間，并正確登記出入時間。
26、嚴禁私自撕毀公司公布的各項通知、規(guī)定，嚴禁在現(xiàn)場各白板上亂涂亂
畫。
27、嚴禁在現(xiàn)場打架、聚眾鬧-事。
二、 衛(wèi)生制度
a、人衛(wèi)生制度
1、員工上崗前必須取得健康證。
2、員工保持良好的個人衛(wèi)生習慣，勤洗澡、勤理發(fā)、勤剃須、勤剪指甲、勤換衣服。
3、員工進生產現(xiàn)場雙手必須清洗消毒。
4、現(xiàn)場嚴禁隨地吐痰和唾液，嚴禁隨地亂扔紙巾、雜物。
5、員工工作期間嚴禁挖鼻孔，掏耳朵，剔牙抓頭，等不合食品企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范的行為，在生產現(xiàn)場打噴涕須背對生產線，并用手遮住嘴巴和鼻孔。
6、員工應做到衣帽整潔，頭發(fā)不外露，工鞋保持干凈，做到勤洗勤換。
7、員工使用衛(wèi)生間嚴禁穿著水鞋，使用完畢后必須及時沖洗衛(wèi)生間。
8、員工必須按公司要求規(guī)范著裝，防止作業(yè)時汗液，臟物污染半成品。
9、嚴禁抱病帶傷上班，作業(yè)前雙手消毒。
10、工衣柜及時清潔，避免產生衛(wèi)生死角，飲用水杯自覺保持干凈。
11、現(xiàn)場應做好衛(wèi)生宣傳教育工作，員工應自覺配合遵守。
b、車間衛(wèi)生制度
1、現(xiàn)場必須經常清理、整頓、保持地面無積水、污物和油污。
2、保持現(xiàn)場排水溝暢通、墻壁潔凈、無衛(wèi)生死角。
3、必須對作業(yè)責任區(qū)域內衛(wèi)生負責，及時對區(qū)域內設備、地面及其它生產用品進行清理衛(wèi)生。
4、現(xiàn)場門窗、樓梯通道、桌凳、現(xiàn)場目視牌等保持干凈。
5、定期對現(xiàn)場各蒸汽、水、空壓管道、照明用具等進行清掃、清潔，保持無灰塵積壓。
6、設備上物品按規(guī)定要求整齊掛放，嚴禁員工隨意踩踏、涂污設備。
7、設備應做定期清潔，防塵罩、安全罩禁敞開，機器底部物應定期清理。
8、 衛(wèi)生清潔用具使用前后清洗、清理，未使用須擺放在指定位置。
9、生產作業(yè)過程中計劃內不用的原物料應及時清理整頓。
10、生產作業(yè)過程中出現(xiàn)的不良品、廢品、垃圾必須及時整理清除。
11、嚴禁未獲批準，使用各種有毒、有害化學物品或藥劑。
12、保持各種半成品周轉箱，垃圾用箱，輸送平板潔凈。
13、生產現(xiàn)場過程中落入地面的半成品應及時清理到專門收集不可回收半成
品的紅色塑料斗中。
14、車間內設備、管道、墻壁不允許隨意貼膠帶。
15、超出時間效期的公告、通告、標語應及時清理。
16、崗位員工因工作需要接觸料液時，必須戴手套或雙手消毒。
18、《食品企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范》中規(guī)定的其它衛(wèi)生要求。
三、 現(xiàn)場安全制度
1. 現(xiàn)場應做好安全宣傳教育，安全防范保障工作。
2. 員工必須時刻謹記“安全第一”觀念，時刻注意人身安全，設備安全，對于安全規(guī)定必須無條件服從。
3. 員工必須掌握本崗位安全操作規(guī)范，熟悉設備性能特點，按操作規(guī)程作業(yè)。 4. 崗位員工應定期對設備進行保養(yǎng)與維護，減少事故隱患，發(fā)現(xiàn)設備異常應立即上報維修。
5. 保養(yǎng)、維修設備時，必須掛警示牌，作業(yè)時禁止其他人員觸動設備開關。 6. 員工在操作設備時須集中精神，不得說笑或在疲倦、不清醒狀態(tài)下工作，不得在現(xiàn)場嬉戲、逗鬧。無緊靠急情況，禁止在車間現(xiàn)場跑動。
7. 員工須熟悉消防器材的位置和掌握其使用方法，熟悉安全門位置和疏散和路線。 8. 非本崗位員工不得操作其他工序的設備。
9. 注意蒸汽管道，閥門及用汽設備，嚴禁隨意觸摸以免燙傷。
10. 現(xiàn)場開水等高溫液體多使用時注意防止燙傷。
11. 設備、管道消毒時，注意防止化學用品濺到皮膚上或衣服上或其它易被腐蝕的設備上。
12. 員工須熟悉緊急停止按鈕，事故發(fā)生后停機停電，妥善處理，及時上報。 13. 工作時員工應時刻注意防止撞傷、觸傷、卷帶等傷害。
14. 車間現(xiàn)場地面應時刻保持清潔，隨時注意滑倒。
15. 現(xiàn)場嚴禁踩、踏、敲、打機器設備。
16. 嚴禁將生產器具未按規(guī)定挪為他用。
17. 消防栓1米以內不得擺放任何東西。且消防通道、安全通道須時刻保持暢通。
以上處罰條例適用于灌裝車間任何管理人員和生產人員，并且一律平等《條例》執(zhí)行受灌裝車間每位成員監(jiān)督。
為維持車間正常生產秩序，保證各位員工的人身安全，釀造好的工作環(huán)境，并保質保量完成生產計劃任務，特擬訂此制度。
一，所有人員必須嚴格遵守工廠作息時間，提前5分鐘到車間開早會，不遲到，不早退，有事有病要請假。不請假視曠工論處。
二，車間員工必須無條件服從調配，對不服從調配或對管理人員的安排置之不理、辱罵管理人員者處以50元罰款。
三，車間內禁止吸煙、隨地吐痰，亂丟垃圾、高聲喧嘩、聚眾閑聊，長時間玩弄手機及放手機音樂。否則罰款40元。
四，所有設備、工具在車間主任或技術員的指導下正確操作，確定生產安全。 五，部裝和總裝嚴格按照指定的技術標準進行裝配。每道工序按要求取用相符的部件、螺絲進行安裝。違者罰款50元，給工廠造成較大損失的，交廠部處理。 六，在裝配中發(fā)現(xiàn)的原材料問題應立即上報，嚴禁利用不符標準的原材料進行裝配。
七，裝配零部件應堆放有序，按標示牌和工作區(qū)間進行堆放，且注意堆放安全。 八，每道工序完成后，按技術要求，必須進行自檢，合格后方可轉入下一道工序，如下一道工序發(fā)現(xiàn)上一道工序有質量問題，仍故意安裝，上道和下道一并處罰，每道罰款50````100元，造成報廢的按成本價全額賠償。
九，生產中所產生的不合格品、廢品零部件，統(tǒng)一交車間主任處理，由倉庫統(tǒng)一保存，禁止將其丟進垃圾箱。
十，加強車間管理，禁止將私人用品放在工作臺面上，保持工作場地、設備的整潔。
十一，所有員工必須節(jié)約取用零部件，不得隨意亂扔物料、工具。掉在地上的配件、螺絲等物品馬上撿起，工具用好后放回工具箱。
十二，損壞工廠物品、原材料照價賠償。惡意損壞工廠財產或盜竊行為者，視情節(jié)輕重，無薪開除，并移送公安機關處理。
十三，禁止攜帶小孩或外人進入車間。
十四，禁止飲酒后進入車間。
十五，生產車間必須按現(xiàn)有的人力及設備情況精心組織，合理分配，嚴格執(zhí)行生產計劃安排，按時完成預定生產任務，并確保質量。
十六，人人負起自己的責任，從小事做起，從每顆小螺絲的標準嚴格要求起，從每個部件的標準開始執(zhí)行起。
十七，根據(jù)工廠的生產任務臨時安排加班，不得找任何理由、借口不加班，否則按曠工處理。
十八，員工按指定的工位區(qū)間作業(yè)，不得串崗，否則罰款20元。容忍串崗并一起講話者并罰10—20元。
十九，整機出廠前應仔細檢查，不得把工具雜物遺漏在整機內，不得缺零少件，發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象，罰款50—100元。
二十，員工在下班前，自己的作業(yè)區(qū)域打掃干凈，如發(fā)現(xiàn)不干凈、不整潔，罰款20元。
裝配車間總結報告篇五
(1)了解過程。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間環(huán)境還算不錯材料擺放整齊，衛(wèi)生也比較干凈。使我感覺到員工素質還是不錯的。即將在這里的兩個星期有所期待。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的小部件組裝。我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始學著組裝部件。在組裝的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上組裝小部件，同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到廠的我來說，對廠的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是不足的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況有了一定的了解。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關工具和材料配件。若在裝配期間遇到問題或困難要及時告知領班、工程師，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領班、工程師通過部件的調節(jié)讓組裝出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。在工作期間有些部件的組裝難度較大。我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的組裝方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著組裝這有難度的部件，同時在組裝中選擇適合的工具，也有利于提高工作的效率。
實習期間，我對車間的整個裝配流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)有所不同。但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多專業(yè)以外的知識，甚至在書本難以學到的東西。此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。通過實習，讓我在工廠磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后各車間實習也打下了一點基礎。在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織溝通能力，能很好地完成企業(yè)在實習期間給我布置的工作任務。
裝配車間總結報告篇六
已經歷了近千個日夜，從僅僅13人的隊伍到今日的371人的團隊，從月產量不足500臺，至如今具備月產1500臺的生產能力，從單一的產品裝品，至63、80以及變形、數(shù)控等多種產品的裝配，這進步沉淀著oem項目組全體成員心血與汗水。
20xx年是豐碩的一年，現(xiàn)將這一年的工作作如下總結：
鉆oem目前共有員工371人，其中一線員工271人，輔線人員66人，管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產能情況如下：
1、總裝裝配線由最多時的61人逐漸減到目前的34人，其中一線管理人員3人，操作者31人。生產能力已由去年底的人均日產1臺提升到人均日產1.5臺，目前已具備月產1500臺的生產能力。
2、主軸箱裝配線目前有人員27人，其中一線管理人員1人，操作者26人，人員總量約為最多時的五分之三。
20xx年11月改進工資方案以來，激勵效果顯著。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來的人均5.6小時裝配一臺提高到人均5小時裝配一臺，總需求人數(shù)比11月減少3人，工作效率提高10.71%，生產能力達到月產1500臺。
質量是企業(yè)生存與發(fā)展的生命線，質量控制工作在企業(yè)發(fā)展壯大時期更顯得尤為必要。20xx年，通過相應的質量控制：首先每日的調度會議，都會通報今日的質檢情況，將問題落實到個人。并通過討論對其進行相應的獎懲。此外，進行“質量信得過個人”評比活動等。使一次一次交檢合格率比去年提高33.33%，達到80%以上。
今年一共進行兩次大規(guī)模的培訓，分別針對人員技能提升和外反饋問題進行培訓。
技能培訓涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者，為期兩天。技能培訓的內容包括各工序的標準操作規(guī)程和檢查標準，同時還對現(xiàn)場的清潔、整齊等進行了要求。
質量培訓的主要對象為總裝、電氣和部裝的全體操作者，為期一周。培訓主要針對20xx年4月份和5月份的外反饋問題逐一進行分析，并就如何預防和解決oem裝配質量問題進行培訓。
通過培訓，大大提高了裝備工人的裝配質量，一次交檢合格率已到達80%以上。
為保證裝配車間擁有良好的裝配環(huán)境，今年裝配車間特對現(xiàn)場管理工作做了安排部署。
制定標準化的零件配送計劃，實現(xiàn)生產現(xiàn)場零件定時定量的統(tǒng)一配送，這樣使各生產階段的“物流”與“信息流”統(tǒng)一受控于生產制造部。這樣可以更清晰的掌握生產進度，實現(xiàn)生產操作標準化，提高產品質量。同時改善現(xiàn)場凌亂現(xiàn)狀，方便管理預防丟失。
1、靈活安排，根據(jù)操作者裝配的熟練程度，分兩批進行配送，通過對比提高工作效率。
2、通過現(xiàn)場管理人員（工長等）督促、配合，保證現(xiàn)場管理工作順利進行。
接下來的工作中，我們會更加努力，在保持現(xiàn)有良好的工作狀態(tài)的同時，取得更大進步。
裝配車間總結報告篇七
我們學的專業(yè)是汽車檢車與維修，來xx公司工作還算是對口，公司主要生產的是汽車發(fā)動機，正是大學里所學的課程，所以對發(fā)動機還是比較了解的，但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產車間，幸運的是我被分到了車間技術組，成為了車間的一名技術員。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。
清洗，清洗發(fā)動機的各個零部件，保證發(fā)動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。
總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋；二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等；三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等；四組主要裝配發(fā)動機的附件，如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。
磨試，主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內未檢查出問題經檢驗判定合格后入庫。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產線的兩側，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被生產出來的啊。經過安全教育培訓后我被分到了中線品質門，主要負責檢查發(fā)動機的品質是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目，柴油機檢查二十一個項目。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責任，我的職責就是截留問題，將不良品及時發(fā)現(xiàn)然后及時處理，不能讓不良品流出。經過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最重要的是我了解了發(fā)動機的結構，我為此感到很自豪。
由于我們組內要調走兩個職員，車間技術組內大量工作需要交接，我理所當然的就被調離原崗位，接任新的工作任務。自從那時起至今我一直協(xié)助技術主管工作，管理品質方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質門的日常工作，還要和外面的領導打交道。經過幾個月的鍛煉我的業(yè)務水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長進，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。
從學生到實習工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。
第四是細心負責和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)！
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。
通過在xx公司的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學習了?？墒窃陧攳弻嵙曔^程中，我才發(fā)現(xiàn)學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。
通過頂崗實習，自己在工作中的經驗還是欠缺很多，需要自己學習的地方也有很多很多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩(wěn)，因知識面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學?？梢栽趯I(yè)課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯(lián)系更加緊密些，同學在畢業(yè)后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。最后，希望我們的學校越辦越好，為社會培養(yǎng)更多的人才。實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到"想實習，會實習，實好習"，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。
針對自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與不足，在繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和充實的收獲的基礎上，我對自己提出以下幾點要求：
（1）繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩(wěn)重的作風；
（3）要努力學習，全面強化自己的知識，對自己的專業(yè)知識，做到了然于胸，不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績，對已經學到的知識要經常性的復習回顧總結。
（4）加強思想學習，主動與領導溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
（5）注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。
（6）是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。"愛崗才能敬業(yè)"，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到"懂，會，做"。
我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。
總而言之，此次頂崗實習的機會來之不易，工作的經歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。
裝配車間總結報告篇八
1.1為確保生產秩序，保證各項生產正常運作，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，促進本公司的發(fā)展，結合本公司的實際情況特制裝配車間規(guī)章制度。
1.2本制度適用于本公司所有裝配生產車間、鑰匙車間、總裝車間全體員工。
第二章員工管理。
2.1工作時間內所有員工提倡用普通話，在工作及管理活動中嚴禁有地方觀念或省籍區(qū)分。
2.2不得穿拖鞋進入車間。
2.3按時上、下班(員工參加早會須提前5分鐘到崗)，不遲到、不早退、不曠工(如遇趕貨，上、下班時間按照車間安排執(zhí)行)，有事要請假，上、下班須排隊依次打卡。嚴禁代打卡及無上班、無加班打卡現(xiàn)象。違者依《考勤管理制度》處理。
2.4工作時間內，車間主管、質檢員和其它管理人員因工作關系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位須向班長以上管理人員申請方能離崗。
2.5上班后半小時內任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間主管申請，經批準方可離崗，離崗時間不得超過15分鐘。
2.6員工在車間內遇上廠方客人或廠部高層領導參觀巡察時，組長以上干部應起立適當問候或有必要的陪同，作業(yè)員照常工作，不得東張西望。
2.7禁止在車間吃東西、吸煙、聊天、嬉戲、打鬧、吵嘴打架、私自離崗、竄崗等行為(注：脫崗:指打卡后脫離工作崗位或辦私事;竄崗:指上班時間竄至他人崗位做與工作無關的事)，吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依《員工手冊》處理。
2.8作業(yè)時間謝絕探訪及接聽私人電話。禁止帶小孩或廠外人士在生產車間玩?；驗E動車床，由此而造成的事故自行承擔。
2.9未經公司辦公室允許或與公事無關，員工一律不得進入辦公室。
2.10任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、毒品、濃氣味等違禁物品，危險品或與生產無關之物品進入車間;不得將產品(或廢品)和私人用品放在操作臺或流水線上，違者依《員工手冊》作出處理。
2.11車間嚴格按照生產計劃排產，根據(jù)車間設備狀況和人員，精心組織生產。生產工作分工不分家，各生產車間須完成車間日常生產任務，并保證質量。
2.12生產時如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規(guī)定，有權報告上級處理。如繼續(xù)生產造成損失，后果將由車間各級負責人承擔。
2.13員工領取物料必須開具領料單，不得私自拿取物料。包裝車間完工后要將所有多余物料(如：卡片包裝袋、紙箱等)退回倉庫，不得遺留在車間工作區(qū)內。生產過程中各車間負責人將車間區(qū)域內的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標識，不得混料。有流程卡的產品要跟隨流程卡。否則，對責任人依據(jù)《員工手冊》處理。
2.14員工在生產過程中應嚴格按照設備操作規(guī)程、質量標準、工藝規(guī)程進行操作，不得擅自更改產品生產工藝或裝配方法。否則，造成工傷事故或產品質量問題，由操作人員自行承擔。
2.15在工作前仔細閱讀作業(yè)指導書，員工如違反作業(yè)規(guī)定，不論是故意或失職使公司受損失，應由當事人如數(shù)賠償(管理人員因管理粗心也受連帶處罰)。
2.16生產流程經確認后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有錯誤，應立即停止并通知有關部門負責人共同研討，經同意并簽字后更改。
2.17在工作時間內，員工必須服從管理人員的工作安排，正確使用公司發(fā)放的工具、設備。不得擅用非自己崗位的機械設備、檢測等工具。對閑置生產用具(如：模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等)，應送到指定的區(qū)域或交回倉庫保管員放置，否則以違規(guī)論處。
2.18車間員工必須做到文明生產，積極完成上級交辦的生產任務;因工作需要臨時抽調，服從車間領班級以上主管安排，協(xié)助工作并服從用人部門的管理，對不服從安排將上報人事行政部按《員工手冊》處理。
2.19車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守特殊規(guī)定，確保生產安全。
2.20員工有責任維護環(huán)境衛(wèi)生，嚴禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元件必須撿起。否則，按《員工手冊》予以處罰。
2.21操作人員每日上崗前必須將機器設備及工作崗位清掃干凈，保證工序內的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作臺面不得雜亂無章，不能堆放產品和廢品。生產配件或樣品須以明確的標識區(qū)分放置。
2.22下班時(或做完本工序后)應清理自己的工作臺面，做好設備的保養(yǎng)工作。打掃場地和設備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關閉。否則，若發(fā)生失竊等意外事故，將追究本人和車間主管的責任。
2.23加強現(xiàn)場管理，隨時保證場地整潔、設備完好。生產后的`邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由清潔衛(wèi)生人員共同運出車間;廢紙箱要及時拆除，不得遺留到第二天才清理。
2.24不得私自攜帶公司內任何物品出廠(除特殊情況經領導批準外)，若有此行為且經查實者，將予以辭退并進行處罰。
2.25對惡意破壞公司財產或盜竊行為(不論公物或他人財產)者，不論價值多少一律交公司人事行政部處理。視情節(jié)輕重，無薪開除并依照盜竊之物價款兩倍賠償或送公安機關處理。
第三章質量管理。
3.1各車間應嚴格執(zhí)行《程序文件》中關于“各級各類人員的質量職責”的規(guī)定，履行自己的職責、協(xié)調工作。
3.2對關鍵過程按《程序文件》的規(guī)定嚴格控制，對出現(xiàn)的異常情況，要查明原因，及時排除，使質量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。
3.3認真執(zhí)行“三檢”制度(自檢、互檢、巡檢)，操作人員對自己生產的產品要做到自檢，檢查合格后，方能轉入下工序，下工序對上工序的產品進行檢查，不合格產品有權拒絕接收。如發(fā)現(xiàn)質量事故時做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預防措施不制定不放過。
3.4嚴格劃分“三品”(合格品、返修品、廢品)隔離區(qū)，做到標識明顯、數(shù)量準確、處理及時。
第四章工藝管理。
4.1嚴格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。
4.2對新工人和工種變動人員進行崗位技能培訓，經考試合格并有師傅指導方可上崗操作，生產技術部不定期檢查工藝紀律執(zhí)行情況.
4.3嚴格貫徹執(zhí)行按標準、按工藝、按圖紙生產，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數(shù)、技術要求應嚴格遵守、認真執(zhí)行，按規(guī)定進行檢查，做好記錄。
4.4對原材料、半成品、零配件、進入車間后要進行自檢，符合標準或有讓步接收手續(xù)方可投產，否則不得投入生產。
4.5嚴格執(zhí)行標準、圖紙、工藝配方，如需修改或變更，應提出申請，并經試驗鑒定，報請技術部、生產部審批后主可用于生產。
4.6合理化建議、技術改進、新材料應用必須進行試驗、鑒定、審批后納入有關技術、工藝文件方可用于生產。
4.7新制作的工裝應進行檢查和試驗，判定無異常且首件產品合格方可投入生產。
4.8在用工裝應保持完好。
4.9生產部門應建立庫存工裝臺帳，按規(guī)定辦理領出、維修、報廢手續(xù)，做好各項記錄。
4.10合理使用設備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術狀態(tài)。
第五章定置管理。
5.1定置擺放、工件按區(qū)域按類放置，合理使用工位器具。
5.2及時運轉、勤檢查、勤轉序、勤清理、標志變化，應立即轉序，不拖不積，穩(wěn)拿輕放，保證產品外觀完好。
5.3做到單物相符，工序小票，傳遞記錄與工件數(shù)量相符，手續(xù)齊全。
5.4加強不合格品管理，有記錄，標識明顯，處理及時。
5.5安全通道內不得擺放任何物品，不得阻礙。
第六章設備管理。
6.1車間設備指定專人管理。
6.2嚴格執(zhí)行《公司設備使用、維護、保養(yǎng)、管理制度》，認真執(zhí)行設備保養(yǎng)制度，嚴格遵守操作規(guī)程。
6.3做到設備管理“三步法”，堅持日清掃、周維護、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通油線、油氈清潔、油壓油位標準、并按潤滑圖表注油，油質合格，待檢查無問題方可正式工作。
6.4設備臺帳卡片、點檢記錄、運轉記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時、準確、整潔。
6.5實行重點設備憑證上崗操作，做到證機相符。
6.6嚴格設備事故報告制度，一般事故3天內，重大事故24小時內報生產主管或公司領導。
6.7堅持八字要求，即:整齊、清潔、安全、潤滑，做到“三好”“四會”“五項紀律”。(三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。四會：即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排出一般故障。五項紀律：即：遵守安全操作規(guī)程、經常保持設備整潔，并按規(guī)定加油，遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丟失;發(fā)現(xiàn)故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。)。
6.8設備運行中，要做到勤檢查、勤調整、勤維修，不離崗(設備運行過程中)，對設備響聲、溫度、壓力有異常時應及時處理并報告。
6.9操作人員離崗位要停機，嚴禁設備空車運轉。
6.10保持設備清潔，嚴禁泡、冒、滴、漏。
6.11設備應保持操作控制系統(tǒng)，安全裝置齊全可靠。
第七章工具管理。
7.1卡物相符，個人長期使用的工具做到領用卡與實物相符，丟失賠償，使用量具時輕拿輕放，不敲刀刃具，不亂拆工裝模具。
7.2各種工具量具刃具應按規(guī)定使用，嚴禁違章使用或挪作他用。
7.3精密、貴重工具、量具應嚴格按規(guī)定保管和使用。
7.4嚴禁磕、碰、劃傷、銹蝕、受壓變形。
7.5車間不得使用不合格的或已損壞的工具、量具、刃具。
裝配車間總結報告篇九
兩個多月的裝配車間實習已經過去了，但現(xiàn)在我看來，此次實習對我人生的意義很重大?，F(xiàn)將這段時間的實習報告整理如下。
剛開始到達xx公司的時候，有點惶恐，覺得還沒做好準備，我就要實習了，一切是那么措手不及。
我們女生被分配到裝配車間，接觸到的是以生產出來的零件。我們學習如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對于不同型號的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學會了很多很多。在這之前，我沒有想過自己會這么認真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了，但真正在那工作之后，這些想法完全被打破了，剛開始的幾天，我的動作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是沒有盡全力，可到了后來，工作上手了熟悉了之后，一切都變了，我不再漫不經心而是全心全意的工作，我盡自己最大的努力完成任務。
因為我的心態(tài)變了。我慢慢的開始對這份工作認真了，對這工作有感情了，對同組的同事有感情了，我們部門分了幾個組，幾個組之間有個產量評比。本來不在意這些的我，在與他們相處之后，開始努力盡力的做到最優(yōu)秀，因為我們是一個團隊，是一個整體，要一起努力，一起奮斗才能達到目標。通過大家的共同努力，我們的產量有了明顯的提高，排名也靠前了，大家心里非常開心，我想更多的是覺得自己的努力有了回報之后的那份欣慰吧。
不知不覺的日子在一天天過去。在早晨的清新空氣中過去，在認真忙碌的工作中過去，在擁擠吵鬧的食堂中過去，在晚上看著星空下班打卡的時間中過去。是的，兩個多月轉眼就過去了，離開的日子也到來了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識到談天說地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一樣，我們舍不得離開，他們舍不得我們離開，這一份情雖然時間不長，但分量有多重，我們自己心里知道。
雖然實習已經結束，但給我的影響卻是很深。短短兩個多月，教會我工作的態(tài)度，對人生的態(tài)度，對工作的心，對朋友的心，對工作的責任，對自己的責任。這次實習是一次很好的經歷，有苦也有甜，對我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。
為了掌握通用量檢具的使用方法;根據(jù)裝配車間的實際裝配情況，掌握配工藝的特點及工裝的設計，總成出廠的檢測，我來到了xx公司的裝配車間進行實習。
一、實習經歷。
在裝配車間，員工在裝配線上把各個零部件巧妙裝配在一起，組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個部分，發(fā)動機產生動力，經過離合器傳遞到變速箱。變速箱有三個作用：
1、改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，滿足汽車在不同情況下行駛要求;。
2、在發(fā)動機旋轉方向不變的情況下，使汽車能倒退行駛;。
3、利用空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機能夠啟動、怠速，便于變速器換擋或進行動力輸出。它主要是齒輪和軸組成，通過不同齒輪組構成，通過切換不同的齒輪組，來實現(xiàn)齒比的變換。作為分配動力的關鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸兩大件，加上構成變速器的齒輪。動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞過來動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，駕駛中切換不同的齒輪比達到不同的動力傳動效果。
實習期間，員工正在裝配手動變速箱。我從裝配流水線按流程走下來，在離殼部裝工位上我發(fā)現(xiàn)壓入工裝可以伸縮，把那個工裝拆開了，內部有個彈簧和頂部有個可以搖晃的半球形鐵塊，工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷，主控制軸處的線性軸承，襯套，油封，機油導管等都是過盈配合，壓入深度靠工裝保證。
差速器允許左右兩邊的驅動輪以不同轉速運行，汽車轉彎時，差速器分配動力，導致內側輪轉速減小，外側輪轉速增加。差速器兩端壓入軸承，圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合，操作中，變速器殼體內加調整墊片，導致軸承外圈和孔過盈量減小，殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差，軸承外圈用手可以輕易扳出，屬于過渡配合，上線裝配后，員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉，測試差速器旋轉時力矩大小，調整選擇合適墊片。
到了輸入軸部裝工位，前軸承內圈、齒輪軸套和軸裝配時屬于過盈配合，壓入時緊一點但能壓到位是允許的，太松導致齒輪沿軸向滑動。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤的立齒相接觸之前，提前進行摩擦，將轉速大的一方的能量傳遞給轉速較小的一方，到達轉速同步，保證換擋正常。輸出軸部裝和輸入軸部裝差不多，三、四、五檔從動齒輪與輸出軸裝配屬過渡配合，師父指點我去查找弦齒厚，我對比了那兩對配合尺寸進行驗證，在熱后車間有批三檔從動齒輪，內花鍵過大，原因是員工拉花鍵第一次拉小，重拉后m值偏大，以后熱前有內花鍵m值超差的產品要暫時隔開，根據(jù)實際裝配情況評估，再采取相應方案解決。輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油，孔和軸的油孔大致對齊，變速箱工作時，齒輪油流動潤滑和均衡溫度。
換擋滑軌分組件和控制軸的部裝。這個工位要確保撥叉與撥叉軸相對應，控制軸組件零件不能漏裝?，F(xiàn)場有個別換檔滑軌焊接不到位，撥叉開裂等，長時間換檔滑塊會脫落，撥叉斷裂，裝配時要檢查零件外形?？傃b軸類部件，總裝好后要上下?lián)軇訐Q擋桿，倒檔轉換臂，觀察倒檔各部位是否裝配到位，有無卡滯現(xiàn)象。這個工位工作量比較繁重，流水線上經常有零部件堆壓在這，影響裝配速度，建議該工序任務重新合理分配，把惰輪和惰輪軸組裝，螺紋涂膠等部分操作前移。
總裝變速器殼體，導油槽卡在變速器殼體的槽中，檢查結合面無毛刺，劃痕等，涂1-3mm厚連續(xù)不斷裂的密封膠。離合器殼體放入磁性塞，打入定位銷，在15分鐘內把變速器殼體結合離合器殼體，交叉預緊4個螺栓，逐序緊固?？傃b控制機構，控制殼體面涂適量密封膠，撥動撥塊掛空擋，沿著定位銷壓入變速器殼體側面，交叉擰緊帶膠螺栓，其中兩個孔是通孔，對應的兩個螺栓既涂螺紋膠又凃密封膠，確保兩通孔不漏氣，依次裝配其它零件。
氣密性檢測，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺，小頭可以套入油封，大頭通不過油封，取下油封，密封軸上涂滿了亞米加潤滑脂。不合格產品浸水法檢測返修;合格產品加入一定量的齒輪油后壓入油封保護套，進入實驗臺架。
臺架實驗，主要是檢測各檔換檔手感，噪音，倒車燈開關，限位器功能。定位壓緊變速器，連接好倒車燈開關插頭，在臺架上體驗了下?lián)Q檔手感，分別在兩個轉速下，工藝要求是一百次，實際操作中比較少，最少要求五十次換擋，齒輪磨合到位，換擋才可靠。變速器總成，行車吊起合格品放在油箱上部，松開油塞放油，裝配通氣管，通氣帽，定位銷等小零件，安裝離合器分離缸組件，定位好離合器液壓管線，組裝分離撥叉組件，分離軸承等。我觀察了齒輪油，機油油箱里有很多雜質，循環(huán)使用中的過濾網不能完全過濾掉雜質，進入減速箱后，對齒輪嚙合，使用壽命等有影響，建議裝配線要保持干凈，定期清理過濾網上的雜物，裝配的樣機注入新的齒輪油。
后期我跟師傅學習單獨裝配和維修。在線上有少量不合格產品會在返修臺上返修，5/r檔換擋不靈活，換擋噪音大等情況比較常見，拆機前先要試著手動換擋，進一步確定具體有哪些問題，熟悉了變速器內部結構，根據(jù)反饋問題對應相關機構，師傅教我返修了臺5/r檔換擋異常的變速器，先把相關零件逐個取下，每取一個，就試著換擋，感覺有大的變化就換新的零件再測試，檢查所有零件直到找出問題，有些可疑零件被直接替換，造成一定浪費，建議可疑零件單獨放好，進行下檢測、評估再判斷是否報廢。在學習返修中，我們遇上很多問題都不能確定，有時甚至多次返修都找不出原因，部分零件解體時沒有專用拉馬，在批量生產時要提前考慮到返修工裝問題，使用的有些零件質量不能完全保證裝配要求，這個對成品合格率有比較大的影響，控制好散件的質量對裝配很重要。
裝樣機是比較有挑戰(zhàn)性的任務，我跟師父裝了jw5f18h，它在jw5f18的基礎上改變部分零件，查看并打印配料清單，清洗零件，每個部件組裝到變速器總成，都憑著以往經驗和基本常識來試裝，在安裝過程中不懂的地方要停下來摸索，查看臨時圖紙，比對尺寸，特別要防止漏裝，裝配輸出軸時改變了5/r檔結構，在輸入軸部裝好后卻旋轉不動5/r檔同步器，檢查零件裝配完全正確，考慮間隙過小，師父開始找可以調整的相關尺寸，同步器齒轂面有個臺階比較高，車去0.1mm對同步器影響不大，齒轂也容易用三爪卡盤裝夾定位，拿去熱后硬車，輸入軸重新部裝。裝機是比較繁瑣的工作，它需要耐心，積極探索，每個細節(jié)都要認真操作，有些問題可能是多個零件的影響疊加導致，注重小的細節(jié)，確保每個零件都合格是關鍵。
二、實習總結。
在裝配車間，我對減速器的構成，各部件作用有較深刻的認識，在每個工位先觀察，后自己動手裝配再拆卸，犯了不少錯誤，如小墊片的漏裝，同步器沒有看識別槽，方向裝反等，有機會自己試著拆一臺返修減速器，來加深印象，裝樣機比較困難，以后還要跟著師父們多看，多積累經驗，不懂就問，才能很好走上自己的崗位，為經緯公司發(fā)展，為自己的進步而努力。
裝配車間總結報告篇十
新年伊始，公司進行了新一輪的機構改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在公司領導班子、生產部的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現(xiàn)將20xx年來的工作總結如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務水平。時刻做到自重、自盛、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持學習各種資料“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習公司和部門的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質量。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI值班人員認真做好公司交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的思想、困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。
車間班組的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間每月召開班組會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組的安全技術水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。第三、要求班組不斷加強學習，提高自身業(yè)務素質，要求班組不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長鳴，抓好安全工作。
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班組巡回檢查工作，對生產裝配的運轉情況，對生產用的工裝、夾具、設備進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
裝配車間總結報告篇十一
本制度適用于生產車間的全體員工。
通過考核，激勵員工圍繞月度和年度經營業(yè)績積極努力地開展工作，為員工薪酬的發(fā)放以及職位的晉升提供依據(jù)，同時為員工工作改進和工作重點指明方向。
1.務實、適用原則。
2.效益導向與職責導向相結合原則。
3.科學合理原則。
4.多角度考核原則。
對員工實行月度考核和年度考核，月度考核的時間為下月的5日開始7日結束。年度考核周期與公司級績效考核周期一致。
生產車間員工考核由生產車間全面組織實施，由分管副總負責考核結果的評議和審核?？己斯ぷ鞯慕M織整理由公司人力資源部完成。審核后的考核資料由人力資源部備案。
1.考核前3天，人力資源部通知考核人員準備考核資料，并發(fā)放考核要求和說明。
2.各考核人于考核日對被考核人進行考核，填寫考核表并將考核表送交人力資源部。
3.人力資源部將考核資料匯總整理出考核結果，報分管副總審核。
4.人力資源部將考核結果反饋給被考核人，被考核人如有異議，可向人力資源部提出申訴。
5.人力資源部匯總最終考核結果并據(jù)此計算月度薪酬。
被考評者對考評結果持有異議或不清楚，可以直接到人力資源部詢問，若仍有異議，可提出書面申訴，申訴內容包括申訴事項和理由。由人力資源部轉呈考核小組，由考核小組進行仲裁處理。考核小組應在5個工作日內做出裁決。
主要考核依據(jù)為各生產車間的月度計劃和員工的崗位職責。
第2章?月度考核
月度考核要素為生產部月度計劃完成、崗位職責。不同的工作職位對應不同的考核權重，員工具體的權重參見“生產部員工月度考核要素權重表”。
生產部員工月度考核要素權重表
車間主任
按照公司級別績效考核制度進行考核
技術員
0.4
0.3
0.3
班組長
0.4
0.3
0.3
普通員工
0
0.5
0.5
每月28日前由車間主任根據(jù)每月生產、安裝計劃確定下月度的關鍵考核指標，考核指標是可量化的，如成本、產量、費用、質量指標等（需要確認），由此組成生產車間月度計劃完成考核如下表所示。
生產部員工月度計劃完成考核表
成本
產量
費用
質量
……
……
……
……
……
合計
說明：
當月由各車間主任根據(jù)各項指標的重要程度和本月工作重點，確定各項指標的權重由分管副總進行確認后報人力資源部。
根據(jù)每一崗位的職務說明書中的職責轉化為考核指標，考核指標可分為定量指標和定性指標。
由直接上級根據(jù)每一崗位職責的重要程度確定。
考核指標由積極性、協(xié)作性、責任心、紀律性四項組成。
不同的職位根據(jù)各項指標的重要程度由各車間主任分配不同的權重。
計劃完成以月計劃目標為標準，崗位職責以職位說明書中的工作標準為依據(jù)。定性指標標準又分為a、b、c、d四個級別，如下表所示。
標準
超出目標
達到目標
接近目標
遠低于目標
得分
101~120
81~100
51~80
0~49
對崗位職責由直接上級考核，工作態(tài)度由直接上級和同級根據(jù)員工考核表進行考核，如下表所示。
考核要素
考核指標和權重
指標評判
計劃完成（%）
崗位職責（%）
定量指標（%）
指標
權重
標準
實際完成
考核評分
考核分值
指標1
w1
k1
w1×k1
指標2
w2
k2
w2×k2
指標3
w3
k3
w3×k3
合計
1.0
定性指標（? %）
考核指標
權重
a
b
c
d
考核分值
指標1
w1
w1×k1
指標2
w2
w2×k2
指標3
w3
w3×k3
合計
1.0
工作態(tài)度（%）
考核指標
權重
a
b
c
d
考核分值
積極性
0.3
0.3×k1
協(xié)作性
0.2
0.2×k2
責任心
0.3
0.3×k3
紀律性
0.2
0.2×k4
合計
1.0
說明：生產車間計劃完成根據(jù)月度計劃完成考核表結果直接填入。
崗位職責考核分值為直接上級評分，工作態(tài)度考核分值為直接上級和同級評分的加權平均值，直接上級的分值和同級評分的平均值各占50%。
將月度考核分值從高到低進行排序，生產部根據(jù)分值的大小將員工考核結果分成三個等級，前20%為優(yōu)秀，后10%為不合格，中間70%為合格，小數(shù)取整。
對應的個人考核系數(shù)為：優(yōu)秀；1.2合格，1；不合格，0.8。
考核結果用于月度獎金的計發(fā)，計算公式為：
員工工資=基本工資+績效工資×個人考核系數(shù)
考核結果作為員工晉級的依據(jù)，即將月度考核系數(shù)從高到低進行排序，連續(xù)兩次被評為不合格的提出警告，連續(xù)3次不合格的員工給予辭退。
第3章?年度考核
年度考核要素為工作能力和工作態(tài)度，不同的工作職位對應不同的考核權重，員工具體的權重參見生產部員工年度考核要素權重表。
生產部員工年度考核要素權重表
車間主任
0.8
0.2
生產部班組長
0.5
0.5
普通員工
0.3
0.7
車間主任的工作能力指標為人際交往能力、組織協(xié)調能力、溝通能力、計劃能力和專業(yè)技能。一般管理人員和普通員工的工作能力指標為人際交往能力、溝通能力和專業(yè)技能。以上指標生產部經理可根據(jù)實際情況調整。
每年年初可由分管副總根據(jù)生產車間的需要確定指標的權重。
主要考核指標為積極性、協(xié)作性、責任心和紀律性。
由經理確定各崗位的四項指標的權重。
將工作能力和工作態(tài)度的'考核標準分別參照“工作能力考核標準表”和“工作態(tài)度考核標準表”，每項指標標準分為a、b、c、d四個級別。
人際交往能力
人際關系很好，善于團結合作和化解矛盾
人際關系好，能夠團結合作和化解矛盾
人際關系一般，大多情況下能團結合作
人際關系很差，不能團結合作和化解矛盾
組織協(xié)調能力
統(tǒng)籌兼顧，工作安排恰到好處，其他部門工作配合積極高效
各項工作能夠有條不紊地開展，其他部門工作配合比較順暢
大多數(shù)工作能夠有條不紊地開展，其他部門能夠配合工作
經常出現(xiàn)工作不能順利開展狀況，不能調動其他部門配合工作
溝通
能力
思路清晰，語言和書面表達能力都很強，傾聽時能迅速理解對方的意思
思路基本清晰，語言和書面表達能力比較強，傾聽時能夠理解對方的意思
思路不太明晰，語言和書面基本能夠表達自己的意思，傾聽時基本能理解對方意思
思路不明晰，語言和書面經常不能表達自己的意思，傾聽時經常不能理解對方意思
計劃
能力
計劃能力很強，工作都能按計劃順利開展
計劃能力較強，工作大多能按計劃開展
工作有計劃，但經常不能按計劃順利實施
工作計劃性較差，工作隨意性較大
專業(yè)
技能
精通專業(yè)，解決實際專業(yè)問題能力很強
對專業(yè)精通，能夠解決實際專業(yè)問題
熟悉專業(yè)，能夠解決大部分實際專業(yè)問題
對專業(yè)不熟悉，常不能解決實際專業(yè)問題
指標
超出目標a
達到目標b
接近目標c
遠低于目標d
積極性
主動學習業(yè)務知識；主動承擔一般的額外任務；工作中有時能夠提出新的思路和建議
偶爾主動學習業(yè)務知識；有時主動完成一般額外任務；能提出個別的新思路和建議
基本上不主動學習業(yè)務知識；很少主動請求承擔額外任務；不能提出新思路和建議
協(xié)作性
主動協(xié)助同事出色地完成工作
能夠與同事保持良好的合作關系，協(xié)助完成工作
根據(jù)同事的請求能夠提供一般協(xié)助
不能積極響應同事的請求或者協(xié)作任務的完成質量較差
責任心
有強烈的責任心
有較強的責任心
有一定的責任心
責任心不強
紀律性
能夠長期嚴格遵守工作規(guī)定與標準，有非常強的自覺性和紀律性
能夠遵守工作的規(guī)定和標準，有較強的自覺性和紀律性
基本能夠遵守工作規(guī)定和標準，基本能夠遵守紀律，但有時出現(xiàn)自我要求不嚴的情況
不能遵守工作規(guī)定和標準，經常發(fā)生違規(guī)情況，自覺性和紀律性差
考核分值=直接上級評分×權重+同級平均評分×權重+個人評分×權重
年終綜合考核系數(shù)=（工作能力×權重+工作態(tài)度×權重）/100
員工個人年度綜合考核系數(shù)=年終綜合考核系數(shù)×0.3+月度平均綜合考核系數(shù)×0.7
1.年度工作情況的檢查和總結，作為員工年度評獎、職位調整的依據(jù)。
2.作為年終獎金的發(fā)放依據(jù)。
第四章其他
本績效考核制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
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裝配車間總結報告篇十二
一.目的：
為加強對車間員工的管理，增強團隊的凝聚力，提高生產效率和產品品質，特制定以下制度。
二.范圍：
三.內容：
3.1.員工進入車間需穿好靜電衣和靜電鞋，戴好靜電帽，女員工的頭發(fā)不得落出帽子外，違者罰款十元。
3.2.員工上線前須測試靜電環(huán)，上崗時須戴測試好的靜電環(huán)，違者罰款十元。
3.3.員工在生產前要檢查本工位的物料是否齊全，如有問題要提前報告給拉長，如不及時報告，由拉長給予處罰，情節(jié)嚴重給予罰款。
3.4.員工在上班時要嚴格按作業(yè)指導書的要求作業(yè)，嚴禁私自更改作業(yè)程序和作業(yè)方法。違者罰款十元。
3.5.上班時間嚴禁打瞌睡、交頭接耳、聊天，等與工作無關的事情，違者罰款十元。
3.6.員工要服成管理人員的合理安排，不得與管理人員爭吵，如有意見要事后反映。
3.7.上班時間不得私自調動工位或擅自離崗，離崗需戴離崗證，如有違者，一次違款十元。
3.8.在生產中，員工要注意產品的品質，注意輕拿輕放，要養(yǎng)成自檢、互檢的習慣，嚴禁將不良品流入下工序。違者罰款十元。
3.9.員工要時刻注意工位的“5s”工作，良品與不良品要放在相應區(qū)域，不準亂擺亂放，嚴禁將垃圾放在拉線上往下流。
3.10.員工在生產中不準私自調試儀器、電腦，用電腦玩游戲或用成品手機玩游戲或播放mp3mp4等，違者罰款十元。
3.11.下班時要整理好自己工位的物料并做好物料標識，將物料放入物料柜，按值日表打掃車間。
3.12.下班時先要檢查自己身上是否帶有公司的。物料后方可排隊下班，不準插隊，大聲喧嘩，自覺經過安檢門的檢查。如安檢門檢查不合格，發(fā)現(xiàn)一次罰款十元，如有私自帶公司物料出車間以偷竊處理，情節(jié)嚴重者移交公安部門處理。
以上條款為車間制度，望各員工能自覺遵守!如果連續(xù)違犯3次同類錯誤，給予開除。
裝配車間總結報告篇十三
我和同學們在指導老師的帶領下來到xx汽車總裝車間實習，實習的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會和工作崗位。汽車作為這個時代最流行方便的交通工具，在社會上是越來越多，而汽車又不是憑空變出來的，它也是經過各個車間然后組裝出來的，汽車的生產大致分為四大工藝。沖壓、焊裝、涂裝和總裝。這次我實習的地方就是在汽車總裝車間。
我們剛開始實習時，就是聽老師講車間的規(guī)章制度和注意事項，一連講了半個小時，講解的那么詳細，一個笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了，到后來才知道這些真的很重要，它們將伴隨著我們一直工作，關系著我們的人身財產安全。之后也沒有動手工作，而幾個人一組，看一名指導老師工作組裝，我們也在一旁認真觀察，老師一邊組裝，一邊更我們解釋，我們都很快弄明白，這些都是老師在課堂上講的理論知識，現(xiàn)在就是將它們運用到工作實踐當中去，在這之中但然有個磨合適應的過程，看的多了，慢慢的就明白了，然后就輪到我們動手，知道老師在一旁指導我們，要是我們哪里做錯了，都一一指出，然后幫助我們改正，我們組要組裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等，看到知道老師組裝時，氣定神閑動手工作相當麻利，輪到我們就不行了，把工具拿在手上都不知道做什么了，哎?？墒俏覀円膊换倚睦^續(xù)努力的工作實踐，一連幾天下來，我們都慢慢熟悉了工作流程，先在動手實踐也不像開始那樣不知道怎么做了，雖然還是很生澀，但是熟能生巧麻。
經過這么長時間的實習我們都學到了很多東西，我的收獲也頗豐。首先是團結合作，畢竟一個人的力量是有限的，團結起來工作才做的更好，還有社會實踐能力和溝通能力，這些都是課堂上教不了的，這些對于我們以后的工作和生活都有著很大的幫助。激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，用知識來武裝自己，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被社會所淘汰。
裝配車間總結報告篇十四
7月1日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。
了解到，廣東申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產，是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是中國500家最大電氣機械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機，潔凈式空調機，恒溫恒濕型機房專用空調機，屋頂式空調機，高溫環(huán)境特種空調機，除濕機，冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。
接著將我們分成五組對其生產車間進行參觀。
我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產過程是：
下料區(qū)--沖壓成型區(qū)--焊料一庫--焊料二庫--沖壓轉型區(qū)--散件特檢點--鋁合金加工區(qū)--鈑金半成品周轉區(qū)--焊接--噴涂--成品。
在鈑金車間，觀。
裝配車間總結報告篇十五
1、車間生產任務的安排。
2、車間的.5s現(xiàn)場管理。
3、車間生產的質量管控。
4、及時解決生產過程中發(fā)現(xiàn)的問題。
5、部品部件的準備工作。
6、上下工序間的溝通與銜接。
7、本車間員工的考勤及計件薪酬核算。
8、上級領導臨時指派的其他工作。
2、大專以上學歷(經驗豐富者可適當放寬要求)
3、從事裝配車間管理工作3年以上。
4、具有液壓方面的工作經歷。
5、機械類的相關專業(yè)優(yōu)先考慮。
裝配車間總結報告篇十六
在安全生產的前提下按工藝和質量要求對已生產下線的發(fā)動機進行熱試檢查。
按照操作規(guī)程獨立完成設備操作，并能獨立完成臺架換型。
按照設備維護保養(yǎng)規(guī)范、點檢規(guī)范，做好設備點檢工作。
維護保養(yǎng)好設備，遇到問題上報班組長，并配合維修工進行維修。
在生產過程中，做到不制造、不接受、不傳遞有缺陷的發(fā)動機，保證將合格發(fā)動機傳遞至客戶。對熱試發(fā)現(xiàn)的不合格零件和裝配問題，及時報告班組長，由班組長對不合格品進行隔離，配合班組長做好追溯工作。
完成主管其他安排任務。
按照操作規(guī)程獨立完成設備操作，并能獨立完成臺架換型。按照設備維護保養(yǎng)規(guī)范、點檢規(guī)范，做好設備點檢工作。
維護保養(yǎng)好設備，遇到問題上報班組長，并配合維修工進行維修。
裝配車間總結報告篇十七
從來到到余姚到現(xiàn)在實習也以接近尾聲。時光如梭，我已經實習完了一月半多的時間，這期間，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的整體面貌上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發(fā)展。
說實話在來之前我對我的專業(yè)是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大學才開始就要去實習。但是在正真來到余姚之后我也想通了，學校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期待我的實習生活了。
在余姚，學校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因為企業(yè)崗位有限，所以我們同來的三個班只能輪著去實習。當我們班去實習的時老師把我們分成了兩個大組。一個去錦隆，另一個去富佳。而我是分在了富佳三組，是先去裝配車間。在裝配車間的實習讓我們明白了團隊合作的重要性。在裝配車間只有團隊的'合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，還要對自己的工作負責，要做好自己的工作，盡量不能出錯。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯了，但是你沒發(fā)現(xiàn)，而下一道工序的人也沒發(fā)現(xiàn)的話，那么你們的這個產品就報廢了。又浪費時間又浪費精力，還得重做。所以說在裝配車間我學到了團隊合作的重要性，也讓我明白了要對自己的工作負責，認真。
第三個星期我和我的小組來到了模具車間，但也是我們最沒事干的車間。由于我們對模具都不知道不懂操作，再加上這本來也有一定的危險性，所以我們在模具車間也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會主動來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致了解了模具的構造，裝配。雖然說在模具車間我們學的不多，但我們也滿足了。
最后兩個星期我們的小組到了注塑車間。說實話我是第一次來到這種車間，我對注塑根本沒什么概念，不知道產品是怎樣做出來的。當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學到了很多知識，也讓我長了見識。大型的注塑機臺不斷吐出產品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進產品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產品就這樣生產出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉生產時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點就足使產品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責。在注塑車間由于我們都是大一新生對這方面都不了解也不會，再加上那些機床都是自動生產的，所以我們也沒什么機會去操作。我們只能幫他們修下那些產品的毛腳遍，但我們也沒什么怨言，雖然有些遺憾但我們還是學到了一些課本上學不到的東西。我們在那也能經?？茨切煾敌迿C床，換注塑用的模具頭。
時間很快我們實習就要結束了，雖然說一開始我們老是盼望快點結束，但到真的結束時也有點舍不得。總的來說在這段時間里我學到了很多東西，也讓我明白了很多?？梢哉f是我人生中一次重要的經歷。
對富佳的建意；希望富佳公司能在車間了的東西擺放上能規(guī)范一點我發(fā)現(xiàn)在注塑和裝配車間你們的東西擺放的有些亂。找東西也不容易找。這樣工作效率太低。
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裝配車間總結報告篇十八
1.1為確保生產秩序,保證各項生產正常運作，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，促進本公司的發(fā)展，結合本公司的實際情況特制裝配車間規(guī)章制度。
1.2本制度適用于本公司所有裝配生產車間、鑰匙車間、總裝車間全體員工。
第二章員工管理。
2.1工作時間內所有員工提倡用普通話，在工作及管理活動中嚴禁有地方觀念或省籍區(qū)分。
2.2不得穿拖鞋進入車間。
2.3按時上、下班(員工參加早會須提前5分鐘到崗)，不遲到、不早退、不曠工(如遇趕貨，上、下班時間按照車間安排執(zhí)行)，有事要請假，上、下班須排隊依次打卡。嚴禁代打卡及無上班、無加班打卡現(xiàn)象。違者依《考勤管理制度》處理。
2.4工作時間內，車間主管、質檢員和其它管理人員因工作關系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位須向班長以上管理人員申請方能離崗。
2.5上班后半小時內任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間主管申請，經批準方可離崗，離崗時間不得超過15分鐘。
2.6員工在車間內遇上廠方客人或廠部高層領導參觀巡察時，組長以上干部應起立適當問候或有必要的陪同，作業(yè)員照常工作，不得東張西望。
2.7禁止在車間吃東西、吸煙、聊天、嬉戲、打鬧、吵嘴打架、私自離崗、竄崗等行為(注：脫崗:指打卡后脫離工作崗位或辦私事;竄崗:指上班時間竄至他人崗位做與工作無關的事)，吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依《員工手冊》處理。
2.8作業(yè)時間謝絕探訪及接聽私人電話.禁止帶小孩或廠外人士在生產車間玩?；驗E動車床，由此而造成的事故自行承擔。
2.9未經公司辦公室允許或與公事無關，員工一律不得進入辦公室。
2.10任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、濃氣味等違禁物品，危險品或與生產無關之物品進入車間;不得將產品(或廢品)和私人用品放在操作臺或流水線上，違者依《員工手冊》作出處理。
2.11車間嚴格按照生產計劃排產,根據(jù)車間設備狀況和人員,精心組織生產。生產工作分工不分家，各生產車間須完成車間日常生產任務，并保證質量。
2.12生產時如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規(guī)定,有權報告上級處理。如繼續(xù)生產造成損失，后果將由車間各級負責人承擔。
2.13員工領取物料必須開具領料單，不得私自拿取物料。包裝車間完工后要將所有多余物料(如：卡片包裝袋、紙箱等)退回倉庫，不得遺留在車間工作區(qū)內。生產過程中各車間負責人將車間區(qū)域內的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標識，不得混料。有流程卡的產品要跟隨流程卡。否則，對責任人依據(jù)《員工手冊》處理。
2.14員工在生產過程中應嚴格按照設備操作規(guī)程、質量標準、工藝規(guī)程進行操作,不得擅自更改產品生產工藝或裝配方法。否則，造成工傷事故或產品質量問題，由操作人員自行承擔。
2.15在工作前仔細閱讀作業(yè)指導書，員工如違反作業(yè)規(guī)定，不論是故意或失職使公司受損失，應由當事人如數(shù)賠償(管理人員因管理粗心也受連帶處罰)。
2.16生產流程經確認后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有錯誤，應立即停止并通知有關部門負責人共同研討，經同意并簽字后更改。
2.17在工作時間內，員工必須服從管理人員的工作安排，正確使用公司發(fā)放的工具、設備。不得擅用非自己崗位的機械設備、檢測等工具。對閑置生產用具(如：模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等)，應送到指定的區(qū)域或交回倉庫保管員放置，否則以違規(guī)論處。
第六章設備管理。
6.1車間設備指定專人管理。
6.2嚴格執(zhí)行《公司設備使用、維護、保養(yǎng)、管理制度》，認真執(zhí)行設備保養(yǎng)制度，嚴格遵守操作規(guī)程。
6.3做到設備管理“三步法”，堅持日清掃、周維護、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通油線、油氈清潔、油壓油位標準、并按潤滑圖表注油，油質合格，待檢查無問題方可正式工作。
6.4設備臺帳卡片、點檢記錄、運轉記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時、準確、整潔。
6.5實行重點設備憑證上崗操作,做到證機相符。
6.6嚴格設備事故報告制度,一般事故3天內,重大事故24小時內報生產主管或公司領導。
6.7堅持八字要求,即:整齊、清潔、安全、潤滑，做到“三好”“四會”“五項紀律”。(三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。四會：即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排出一般故障。五項紀律：即：遵守安全操作規(guī)程、經常保持設備整潔，并按規(guī)定加油，遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丟失;發(fā)現(xiàn)故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。)。
6.8設備運行中,要做到勤檢查、勤調整、勤維修，不離崗(設備運行過程中)，對設備響聲、溫度、壓力有異常時應及時處理并報告。
6.9操作人員離崗位要停機,嚴禁設備空車運轉。
6.10保持設備清潔,嚴禁泡、冒、滴、漏。
6.11設備應保持操作控制系統(tǒng),安全裝置齊全可靠。
第七章工具管理。
7.1卡物相符，個人長期使用的工具做到領用卡與實物相符，丟失賠償，使用量具時輕拿輕放，不敲刀刃具，不亂拆工裝模具。
7.2各種工具量具刃具應按規(guī)定使用，嚴禁違章使用或挪作他用。
7.3精密、貴重工具、量具應嚴格按規(guī)定保管和使用。
7.4嚴禁磕、碰、劃傷、銹蝕、受壓變形。
7.5車間不得使用不合格的或已損壞的工具、量具、刃具。
2.18車間員工必須做到文明生產，積極完成上級交辦的生產任務;因工作需要臨時抽調，服從車間領班級以上主管安排,協(xié)助工作并服從用人部門的管理，對不服從安排將上報人事行政部按《員工手冊》處理。
2.19車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守特殊規(guī)定,確保生產安全。
2.20員工有責任維護環(huán)境衛(wèi)生，嚴禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元件必須撿起.否則,按《員工手冊》予以處罰.
2.21操作人員每日上崗前必須將機器設備及工作崗位清掃干凈，保證工序內的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作臺面不得雜亂無章，不能堆放產品和廢品.生產配件或樣品須以明確的標識區(qū)分放置。
2.22下班時(或做完本工序后)應清理自己的工作臺面,做好設備的保養(yǎng)工作。打掃場地和設備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關閉。否則，若發(fā)生失竊等意外事故，將追究本人和車間主管的責任。
2.23加強現(xiàn)場管理，隨時保證場地整潔、設備完好。生產后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由清潔衛(wèi)生人員共同運出車間;廢紙箱要及時拆除，不得遺留到第二天才清理。
2.24不得私自攜帶公司內任何物品出廠(除特殊情況經領導批準外)，若有此行為且經查實者，將予以辭退并進行處罰。
2.25對惡意破壞公司財產或盜竊行為(不論公物或他人財產)者，不論價值多少一律交公司人事行政部處理。視情節(jié)輕重，無薪開除并依照盜竊之物價款兩倍賠償或送公安機關處理。
第三章質量管理。
3.1各車間應嚴格執(zhí)行《程序文件》中關于“各級各類人員的質量職責”的規(guī)定，履行自己的職責、協(xié)調工作。
3.2對關鍵過程按《程序文件》的規(guī)定嚴格控制，對出現(xiàn)的異常情況，要查明原因，及時排除，使質量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。
3.3認真執(zhí)行“三檢”制度(自檢、互檢、巡檢)，操作人員對自己生產的產品要做到自檢，檢查合格后，方能轉入下工序，下工序對上工序的產品進行檢查，不合格產品有權拒絕接收。如發(fā)現(xiàn)質量事故時做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預防措施不制定不放過。
3.4嚴格劃分“三品”(合格品、返修品、廢品)隔離區(qū)，做到標識明顯、數(shù)量準確、處理及時。
第四章工藝管理。
4.1嚴格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。
4.2對新工人和工種變動人員進行崗位技能培訓,經考試合格并有師傅指導方可上崗操作,生產技術部不定期檢查工藝紀律執(zhí)行情況.
4.3嚴格貫徹執(zhí)行按標準、按工藝、按圖紙生產，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數(shù)、技術要求應嚴格遵守、認真執(zhí)行，按規(guī)定進行檢查，做好記錄。
4.4對原材料、半成品、零配件、進入車間后要進行自檢，符合標準或有讓步接收手續(xù)方可投產，否則不得投入生產。
4.5嚴格執(zhí)行標準、圖紙、工藝配方，如需修改或變更，應提出申請，并經試驗鑒定，報請技術部、生產部審批后主可用于生產。
4.6合理化建議、技術改進、新材料應用必須進行試驗、鑒定、審批后納入有關技術、工藝文件方可用于生產。
4.7新制作的工裝應進行檢查和試驗，判定無異常且首件產品合格方可投入生產。
4.8在用工裝應保持完好。
4.9生產部門應建立庫存工裝臺帳，按規(guī)定辦理領出、維修、報廢手續(xù)，做好各項記錄。
4.10合理使用設備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術狀態(tài)。
第五章定置管理。
5.1定置擺放、工件按區(qū)域按類放置，合理使用工位器具。
5.2及時運轉、勤檢查、勤轉序、勤清理、標志變化，應立即轉序，不拖不積，穩(wěn)拿輕放，保證產品外觀完好。
5.3做到單物相符，工序小票，傳遞記錄與工件數(shù)量相符，手續(xù)齊全。
5.4加強不合格品管理，有記錄，標識明顯，處理及時。
5.5安全通道內不得擺放任何物品，不得阻礙。
裝配車間總結報告篇十九
為保障車間生產有序進行,打造優(yōu)質高效的團隊,杜絕不良行為的漫延滋長,激發(fā)員工積極主動的工作情緒,營造一個舒適、公平、有序的工作環(huán)境,特制定本裝配車間管理制度。
2.0制度。
2.1遵守作業(yè)時間,上下班不準遲到、早退、曠工;。
2.2上班應著裝整潔,穿工作服并正確配戴廠牌,嚴禁穿拖鞋著背心、短褲上班;。
2.4工作時間嚴禁談笑、打瞌睡、吃零食等;。
2.5工作時間嚴禁看書、看報、做與工作無關的事;。
2.6車間范圍內,嚴禁亂丟果皮、紙屑等雜物;。
2.7嚴禁在車間內吵鬧、打架斗毆;。
2.8服從工作調動安排,有異議遵從“先服從,后申訴”之原則;。
2.9嚴格按照作業(yè)指導書及工藝要求進行操作,嚴禁私自更改作業(yè)程序及內容;。
2.10嚴格按照“6s”之要求,保持工作環(huán)境整潔、明亮、有序;。
2.11各工位應各負其責,保證本工序之操作優(yōu)質、高效,并為前工序把關;。
2.13愛護車間財產,節(jié)約生產物料,愛惜生產工具、設備;。
2.14管理人員應提前10分鐘上班,調配好物料、工具并安排當日生產任務;。
2.15管理人員應以身作則,帶頭遵守各項規(guī)章制度;。
2.16嚴格遵守公司的其它各項管理制度。
3.0獎懲制度。
為保證“規(guī)章制度”的有效執(zhí)行,提高員工參與管理的.意識,遵從懲劣獎優(yōu)之原則,真正做到公開、公平、公正,特制定此制度。
3.1獎勵:。
3.1.1能服從工作安排,積極配合拉長的工作,月評獎勵2~5分;。
3.1.3出謀劃策,對車間管理有良好建議被采納實施,證明有效者獎勵1~5分;。
3.1.6大膽揭發(fā)其它員工或管理人員違規(guī)亂紀,被查證屬實者,獎勵1~3分;。
3.1.7維護“6s”及貫徹車間各項制度的實施執(zhí)行有突出表現(xiàn)者,月評獎勵2分;。
3.1.8當月無遲到、早退、請假出滿勤者,獎勵2分;。
3.1.9其它方面有杰出表現(xiàn)者,視具體情況給予嘉獎1~2分。
3.2懲罰:。
3.2.2曠工一天扣罰10分,連續(xù)曠工三天或一個月累計曠工三天,按自動離職處理;。
3.2.3工作效率低,質量意識差,做事沒有積極性,作風散漫者,月評扣罰2~5分;。
3.2.4因個人工作失誤造成質量事故者,扣罰責任人1~5分;。
3.2.7不服從上級調動安排扣罰2分,并與之頂撞者扣罰5分,經協(xié)調無效者開除;。
3.2.8下班后沒有整理好本崗位范圍內的工具、物料或作業(yè)臺者,每次扣罰1分;。
3.2.10不經拉長同意,私自調換崗位者,扣罰1分/次;。
3.2.11工作崗位機械設備及工具等出現(xiàn)故障,不及時上報處理者,扣罰2分;。
3.2.12故意損壞公物(工具、設備等),按價賠償,并扣罰5分,嚴重者即時開除;。
3.2.14下班后沒有關電、關氣、關窗者,扣罰相關責任人2分/次;。
3.2.15未能按時提交相關報表,扣罰1分/次;。
3.2.16盜竊公司或他人財物者即時開除并移交司法機關處理;。
3.2.17散播謠言,傳播小道消息,影響公司形象或車間正常秩序者即時開除;。
3.2.18在公司范圍內打架斗毆者開除;。
3.2.19有其它惡劣行為者,參照公司制度處理。
4.0以上制度與公司相關制度同時執(zhí)行!
5.0員工違紀,管理人員監(jiān)督不力者應負連帶責任,管理人員違紀則加倍處罰。
6.0以上制度從20xx年6月x日起實施!