合同的解釋和爭(zhēng)議解決應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行，維護(hù)各方的合法權(quán)益。合同的變更應(yīng)當(dāng)按照法律程序進(jìn)行，避免違法風(fēng)險(xiǎn)。需要合同范本的同學(xué)可以參考以下內(nèi)容。
疏浚工程合同篇一
乙方：_________________。
一、工程名稱：_________________亳州市譙城油河河道疏浚。
二、工程地點(diǎn)：_________________譙城區(qū)。
三、承包內(nèi)容：_________________河道疏浚清淤。
四、承包方式：_________________乙方自帶機(jī)械清淤，乙方負(fù)責(zé)打壩排水，甲方負(fù)責(zé)抽水協(xié)調(diào)等。
7.8元/立方米。
六、付款方式：_________________工程款在工程竣工驗(yàn)收合格后結(jié)清。
七、雙方責(zé)任。
甲方：_________________。
1.負(fù)責(zé)提供電源及棄土區(qū)。
2.負(fù)責(zé)清淤范圍內(nèi)的清障。
1.按甲方規(guī)劃地點(diǎn)組織人員施工，機(jī)械維修、人員工資由乙方負(fù)責(zé)。
2.強(qiáng)化安全管理，施工期間安全責(zé)任事故由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無(wú)關(guān)。
3.加強(qiáng)施工質(zhì)量和工期管理，確保工程按期保質(zhì)竣工并交付驗(yàn)收。
4.工程竣工時(shí)，不留尾工和遺留問(wèn)題，清理好施工現(xiàn)場(chǎng)。
八、合同未盡事宜雙方另行協(xié)商解決。
九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同自雙方簽字之起生效，至雙方結(jié)清工程承包款后廢止。
甲方：_________________水利建筑安裝工程公司。
甲方代表：_________________。
乙方：_________________。
______年______月______日。
疏浚工程合同篇二
構(gòu)筑單位（甲方）：
地址：
郵碼 德律風(fēng)
法定代表人：
職務(wù)
詢問(wèn)單位（乙方）：
地址：
郵碼 德律風(fēng)
法定代表人：
職務(wù)
為使 構(gòu)筑安置工程的構(gòu)思科學(xué)，計(jì)劃和施工經(jīng)濟(jì)、公道，構(gòu)筑速度快，偏差小，經(jīng)甲乙兩邊富裕會(huì)商，特訂立本公約。
第一條甲方應(yīng)于 年 月 日過(guò)去將籌劃局紅線圖、上級(jí)部分批文、拜托書以及構(gòu)筑安置工程的構(gòu)筑面積、安置項(xiàng)目、消防方法、庫(kù)房每層凈高檔資料提交乙方。
第二條乙方根據(jù)甲方要求，對(duì) 構(gòu)筑安置工程的地形、地質(zhì)前提、構(gòu)筑安置構(gòu)思等進(jìn)行可行性探討，最終式樣出計(jì)劃任務(wù)書及匡算表，于 年 月 日過(guò)去交付甲方。
第三條甲方根據(jù)國(guó)度主管部分法則的工程計(jì)劃收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，承付乙方詢問(wèn)費(fèi)元。自本公約簽訂之日起 日內(nèi)，甲方先付給乙方 元，待乙方將計(jì)劃任務(wù)書及匡算表交付甲方后 日內(nèi)，再付給乙方 元。
第四條為本詢問(wèn)工程必要到外埠進(jìn)行調(diào)研、匯集資料人員的差旅費(fèi)，由甲方負(fù)擔(dān)。
第五條甲方的違約責(zé)任
1.甲方如不按本公約法則的時(shí)候向乙方送交有關(guān)文件、圖紙和資料，乙方可按耽擱的時(shí)候順延交付計(jì)劃任務(wù)書及匡算表的時(shí)候。
2.甲方如不按本公約法則的.時(shí)候向乙方交付詢問(wèn)費(fèi)，耽擱一天，按耽擱交付款額罰款 ‰。
3.甲方如果半途停止詢問(wèn)哀告，乙方詢問(wèn)工作已經(jīng)過(guò)議定半的，應(yīng)付給乙方掃數(shù)詢問(wèn)費(fèi)；詢問(wèn)工作還沒(méi)有過(guò)半，按總詢問(wèn)費(fèi)的50％收費(fèi)。
第六條乙方的違約責(zé)任
1.乙方如不按本公約法則的時(shí)候交付計(jì)劃任務(wù)書及匡算表，耽擱一天，按總詢問(wèn)費(fèi)金額罰款 ‰。
2.乙方如半途停止詢問(wèn)，應(yīng)按總詢問(wèn)費(fèi)向乙方交付罰款。
3.乙方所供給的技巧詢問(wèn)辦事，因質(zhì)量缺點(diǎn)或差錯(cuò)給甲方造成經(jīng)濟(jì)吃虧的，該當(dāng)真補(bǔ)償。如果由此引發(fā)龐大變亂，造成緊張結(jié)果的，還應(yīng)究查其緊張當(dāng)真人的行政責(zé)任或刑事責(zé)任。
第七條其他商定
本公約自簽訂之日起，甲乙兩邊不得隨便變動(dòng)。如有未盡事件，需經(jīng)兩邊會(huì)商辦理。
本公約本來(lái)一式兩份，甲乙兩邊各執(zhí)一份，公約副本一式 份，別離交 構(gòu)筑工程主管部分、建行 等單位各一份。
構(gòu)筑單位（甲方）：
當(dāng)真人：
年 月 日
詢問(wèn)單位（乙方）：
當(dāng)真人：
年 月 日
疏浚工程合同篇三
*方:。
乙方:。
因項(xiàng)目部施工需要，經(jīng)雙方現(xiàn)場(chǎng)查勘和友好協(xié)商，乙方自愿承接標(biāo)段內(nèi)部分清淤工程。為確保按期、優(yōu)質(zhì)完成合同規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容，明確雙方承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù)，現(xiàn)簽訂該合同，條款如下，以期共同遵照?qǐng)?zhí)行。
一、工程名稱:輝縣市石門水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程1標(biāo)段。
二、價(jià)格:元/m，。(包含電費(fèi)和稅金)。
三、驗(yàn)收方式:以抽到砂卵層和工程施工所需工作面寬為準(zhǔn)。
四、堆放要求:由*方指定位置。
五、工程數(shù)量:以實(shí)際工程量計(jì)量為主。
六、付款方式:乙方自簽訂合同三日內(nèi)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)完畢，工程進(jìn)度達(dá)到70%時(shí)，*方付給乙方三十萬(wàn)元，工程完成后30日內(nèi)付工程款總額的80%，余20%工程款按照建設(shè)單位計(jì)量撥款支付。
七、工程項(xiàng)目期限:自2012年月日----2013年月日，工期共計(jì)天3。
八、合同內(nèi)容:。
(一)*方職責(zé):。
1、*方必須提供淤泥堆放場(chǎng)地。
2、*方必須及時(shí)提供施工圖紙?向乙方進(jìn)行技術(shù)交底。
3、*方負(fù)責(zé)對(duì)乙方技術(shù)指導(dǎo)，履行對(duì)乙方在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工等方面的指導(dǎo)、檢查、考核職能?。
4、*方必須及時(shí)組織人員進(jìn)行驗(yàn)收、結(jié)算。必須按約定及時(shí)支付工程款。
(二)、乙方職責(zé):。
1、乙方配備足夠的人員和機(jī)械滿足施工進(jìn)度的需要，嚴(yán)格執(zhí)行*方的工期要求，按時(shí)完成合同工作內(nèi)容。
2、乙方必須有專職生產(chǎn)、安全管理人員進(jìn)行生產(chǎn)、安全管理;負(fù)責(zé)對(duì)所屬人員法紀(jì)、法規(guī)教育，安全生產(chǎn)教育和技術(shù)培訓(xùn)，做好環(huán)保作業(yè)及文明施工，承擔(dān)違反上述的責(zé)任和額外支出。如因自身原因發(fā)生人身傷亡事故、重大設(shè)備事故，除保險(xiǎn)公司賠付外，乙方承擔(dān)一切責(zé)任和處理費(fèi)用。
3、乙方必須服從*方的管理與作業(yè)計(jì)劃安排。違章作業(yè)或不服從*方人員管理，視情節(jié)輕重給予處罰。
4、乙方不得做任何有損*方利益及信譽(yù)的行為;不得以任何形式轉(zhuǎn)包該工程;如有該情況發(fā)生，一切后果由乙方負(fù)責(zé)。
十、爭(zhēng)議的解決?
2、合同未盡事宜應(yīng)有協(xié)商補(bǔ)充和條款，附加條款與合同有同等法律效力。
3、以上如有未盡事宜均按國(guó)家法律和相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
十一、本合經(jīng)雙方簽字后生效，*乙雙方必須遵守本合同，如一方違約需賠償對(duì)方二十萬(wàn)元**，工程完工竣工驗(yàn)收合格后，雙方均已履行合同規(guī)定的義務(wù)時(shí)，本合同終止。
十二、因特大自然災(zāi)害和人力不可抗拒的因素，工期可順延。
十三、本合同于年月日在輝縣市簽訂，一式份，*方份，乙方份，具有同等效力。
*方(公章):_________乙方(公章):_________。
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
疏浚工程合同篇四
復(fù)雜地形航道中船行與水深和流速場(chǎng)密切相關(guān),為分析航道中水力要素分布特性,應(yīng)用vof方法模擬了矩形彎道水槽的自由水面和流速場(chǎng),模擬結(jié)果與試驗(yàn)的測(cè)量結(jié)果相吻合;對(duì)嘉陵江干流上某灘險(xiǎn)數(shù)值模擬結(jié)果表明,vof方法能較準(zhǔn)確地模擬出復(fù)雜航道中的`水位和流速場(chǎng).
作者：李冰凍李嘉李克鋒王玉蓉陳晚華作者單位：李冰凍,李嘉,李克鋒,王玉蓉(四川大學(xué),水力學(xué)與山區(qū)河流開發(fā)保護(hù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,四川,成都,610065)。
陳晚華(四川省交通廳內(nèi)河勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院,四川,成都,610065)。
刊名：中國(guó)水運(yùn)（下半月）英文刊名：chinawatertransport年，卷(期)：20099(2)分類號(hào)：u611關(guān)鍵詞：vof數(shù)學(xué)模型航道彎道數(shù)值模擬
疏浚工程合同篇五
*方：
乙方：
一、工程名稱：
二、工程地點(diǎn)：
三、工程內(nèi)容：(包括河道正項(xiàng)土方施工以及為完成正項(xiàng)土方工程的附屬工作內(nèi)容，含打、拆壩，排水結(jié)合填筑防洪堤、圍埝等)。
四、工程標(biāo)準(zhǔn)：
1、河道標(biāo)準(zhǔn)：底寬米、底高程米、坡比。按照河道施工規(guī)范，中心線最大誤差為20cm左右，河底高程誤差不大于+,平均值不高于設(shè)計(jì)高程;底寬30cm，平均值不小于設(shè)計(jì)底寬;局部坡比1：n(15%),整體坡不陡于設(shè)計(jì)值(1：n)，其它按相關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
2、其它要求：
五、文明施工及工程安全：乙方應(yīng)認(rèn)真做好文明施工，切實(shí)抓好安全工作，施工過(guò)程中確因乙方責(zé)任發(fā)生的經(jīng)濟(jì)賠償和安全責(zé)任事故由乙方負(fù)責(zé)。
六、施工時(shí)間：本工程自年月日，至年月日竣工，工期天。
七、合同價(jià)格及付款方式：工程暫定施工土方總量m3，綜合單價(jià)為元/m3，暫定合同總價(jià)為元(小寫元)。分期付款方式為。工程最終結(jié)算以監(jiān)理核定的工程量為準(zhǔn)。
八、雙方責(zé)職：
*方責(zé)職：
1、*方在開工前，按有關(guān)文件、規(guī)范明確工程施工相關(guān)任務(wù)和要求。
2、*方接到乙方提交的開工申請(qǐng)書或開工報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)組織審查和批準(zhǔn)。
3、*方應(yīng)按招標(biāo)文件的內(nèi)容或協(xié)商一致的意見(jiàn)提供乙方組織施工的相關(guān)條件。
4、*方應(yīng)按本合同所明確的付款辦法，按時(shí)付款。
5、*方應(yīng)及時(shí)做好施工過(guò)程中的矛盾協(xié)調(diào)工作。
乙方責(zé)職：
1、乙方保*按合同(含招投標(biāo)文件、雙方協(xié)商一致的書面文書)的內(nèi)容，按期保質(zhì)完成工程任務(wù)，逾期完工按元/天扣罰違約金。
2、乙方在開工前必須按規(guī)定辦理與施工相關(guān)的一切手續(xù)，包括：在簽訂合同前交納屢約保*金元;向*方提供施工方案;開工報(bào)告等。否則乙方不得開工，若乙方三天內(nèi)不辦理上述手續(xù)，*方將取消乙方的中標(biāo)資格。
3、工程施工期間，如乙方無(wú)正當(dāng)理由終止工程施工，*方除不結(jié)算已經(jīng)施工部分的費(fèi)用外，并扣罰履約保*金。由此而產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方應(yīng)積極做好矛盾的協(xié)調(diào)處理工作。
九、其它：
十、本合同未涉及內(nèi)容，經(jīng)雙方協(xié)商解決。
十一、本合同經(jīng)雙方法定代表人或委托代理人簽名并分別加蓋單位公章后生效。
十二、本合同一式六份，其中正本二份、副本四份，雙方各執(zhí)正本一份、副本二份。
*方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
*方：
乙方：
因乙方自愿承接標(biāo)段內(nèi)部分清淤工程并部分墊資實(shí)施該分包工程，為確保按期、優(yōu)質(zhì)完成合同規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容，明確雙方承擔(dān)的權(quán)責(zé)與義務(wù)，現(xiàn)簽訂該合同，條款如下，以期共同遵照?qǐng)?zhí)行。
一、工程名稱：
二、工程地點(diǎn)：
三、價(jià)格：
四、驗(yàn)收方式：由*乙雙方測(cè)量淤頂、淤底及幾何尺寸標(biāo)高，
五、堆放要求：按*方指定地點(diǎn)堆放。
六、工程數(shù)量：
七、付款方式：月計(jì)量按已完成的量支付50%，完工付至80%，
八、工程項(xiàng)目期限：按*方及項(xiàng)目部要求。
九、結(jié)賬方式：提供正規(guī)*，如無(wú)*方扣除乙方支付款的3%，為乙方代辦門臨*。
十、合同內(nèi)容：
(一)、*方職責(zé)：
1、*方必須提供淤泥堆放場(chǎng)地;。
2、*方必須及時(shí)提供施工圖紙，向乙方進(jìn)行技術(shù)交底;。
4、*方必須按約定及時(shí)支付工程款;。
5、*方必須及時(shí)組織人員進(jìn)行驗(yàn)收、結(jié)算。
(二)、乙方職責(zé)：
1、乙方配備足夠的人員和機(jī)械滿足施工進(jìn)度的需要;。
2、乙方必須有專職生產(chǎn)、安全管理人員進(jìn)行生產(chǎn)、安全管理;。
3、乙方必須服從*方和監(jiān)理管理，服從*方統(tǒng)一安排;。
4、乙方不得以任何形式轉(zhuǎn)包該工程，如有該情況發(fā)生，一切后果由乙方負(fù)責(zé);。
5、乙方不得做任何有損*方利益及信譽(yù)的行為;。
6、乙方機(jī)械必須有合格*;。
7、乙方必須為施工人員辦理工傷保險(xiǎn);*方項(xiàng)目部收集乙方人員*復(fù)印件交公司辦公室統(tǒng)一辦理意外保險(xiǎn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
8、乙方必須確保安全、文明施工，并對(duì)施工期間的一切安全問(wèn)題負(fù)全部責(zé)任;。
十一、爭(zhēng)議的解決。
(2)、合同未盡事宜應(yīng)有協(xié)商補(bǔ)充和條款(附加條款與合同有同等法律效力)。
以上如有未盡事宜均按國(guó)家法律和相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，本合同經(jīng)雙方簽字生效，一式三份，*方兩份，乙方一份。
*方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
*方：
乙方：
因項(xiàng)目部施工需要，經(jīng)雙方現(xiàn)場(chǎng)查勘和友好協(xié)商，乙方自愿承接標(biāo)段內(nèi)部分清淤工程。為確保按期、優(yōu)質(zhì)完成合同規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容，明確雙方承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù)，現(xiàn)簽訂該合同，條款如下，以期共同遵照?qǐng)?zhí)行。
一、工程名稱：輝縣市石門水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程1標(biāo)段。
二、價(jià)格：元/m，。(包含電費(fèi)和稅金)。
三、驗(yàn)收方式：以抽到砂卵層和工程施工所需工作面寬為準(zhǔn)。
四、堆放要求：由*方指定位置。
五、工程數(shù)量：以實(shí)際工程量計(jì)量為主。
六、付款方式：乙方自簽訂合同三日內(nèi)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)完畢，工程進(jìn)度達(dá)到70%時(shí)，*方付給乙方三十萬(wàn)元，工程完成后30日內(nèi)付工程款總額的80%，余20%工程款按照建設(shè)單位計(jì)量撥款支付。
七、工程項(xiàng)目期限：自2012年月日----2013年月日，工期共計(jì)天3。
八、合同內(nèi)容：
(一)*方職責(zé)：
1、*方必須提供淤泥堆放場(chǎng)地。
2、*方必須及時(shí)提供施工圖紙向乙方進(jìn)行技術(shù)交底。
3、*方負(fù)責(zé)對(duì)乙方技術(shù)指導(dǎo)，履行對(duì)乙方在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工等方面的指導(dǎo)、檢查、考核職能。
4、*方必須及時(shí)組織人員進(jìn)行驗(yàn)收、結(jié)算。必須按約定及時(shí)支付工程款。
(二)、乙方職責(zé)：
1、乙方配備足夠的人員和機(jī)械滿足施工進(jìn)度的需要，嚴(yán)格執(zhí)行*方的工期要求，按時(shí)完成合同工作內(nèi)容。
2、乙方必須有專職生產(chǎn)、安全管理人員進(jìn)行生產(chǎn)、安全管理;負(fù)責(zé)對(duì)所屬人員法紀(jì)、法規(guī)教育，安全生產(chǎn)教育和技術(shù)培訓(xùn)，做好環(huán)保作業(yè)及文明施工，承擔(dān)違反上述的責(zé)任和額外支出。如因自身原因發(fā)生人身傷亡事故、重大設(shè)備事故，除保險(xiǎn)公司賠付外，乙方承擔(dān)一切責(zé)任和處理費(fèi)用。
3、乙方必須服從*方的管理與作業(yè)計(jì)劃安排。違章作業(yè)或不服從*方人員管理，視情節(jié)輕重給予處罰。
4、乙方不得做任何有損*方利益及信譽(yù)的行為;不得以任何形式轉(zhuǎn)包該工程;如有該情況發(fā)生，一切后果由乙方負(fù)責(zé)。
十、爭(zhēng)議的解決。
1、凡因履行合同所產(chǎn)生的與本公司有關(guān)的一切爭(zhēng)議，*乙雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決應(yīng)交司法部門處理。
2、合同未盡事宜應(yīng)有協(xié)商補(bǔ)充和條款，附加條款與合同有同等法律效力。
3、以上如有未盡事宜均按國(guó)家法律和相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
十一、本合經(jīng)雙方簽字后生效，*乙雙方必須遵守本合同，如一方違約需賠償對(duì)方二十萬(wàn)元**，工程完工竣工驗(yàn)收合格后，雙方均已履行合同規(guī)定的義務(wù)時(shí)，本合同終止。
十二、因特大自然災(zāi)害和人力不可抗拒的因素，工期可順延。
十三、本合同于年月日在輝縣市簽訂，一式份，*方份，乙方份，具有同等效力。
*方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
疏浚工程合同篇六
發(fā)包方：
承包方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)法律法規(guī)，本著誠(chéng)信守約、平等互惠的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂塔機(jī)安裝合同。
（一）、安裝塔機(jī)的概況。
1.1塔機(jī)型號(hào)：qzt-63。
1.2塔機(jī)生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)許可證、出廠合格證。
1.3塔機(jī)安裝說(shuō)明書。
1.4塔機(jī)安裝高度說(shuō)明：
（二）、安裝塔機(jī)時(shí)間地點(diǎn)。
2.1地點(diǎn)：
2.2時(shí)間：20xx年4月26日。
（三）、費(fèi)用及付款。
3.1安裝費(fèi)、安檢費(fèi)資料費(fèi)。
3.2安裝完畢驗(yàn)收合格付款80%，經(jīng)安檢部門認(rèn)可的檢測(cè)單位檢測(cè)合格付清余款。
（四）、甲方責(zé)任。
4.1提供安裝塔機(jī)的全部技術(shù)資料。
4.2提供安裝塔機(jī)的整件和合格配件。
4.3提供《甘肅建筑起重機(jī)械登記表》。
4.4督促施工總包方單位創(chuàng)造安裝塔機(jī)的施工條件。
4.5協(xié)助安裝單位做好安裝塔機(jī)全過(guò)程的安全技術(shù)工作。
（五）乙方責(zé)任。
5.1應(yīng)提供安裝單位資質(zhì)證書和安全生產(chǎn)許可證。
5.2特種作業(yè)人員必須持證上崗（應(yīng)提供單位名稱及證書）。
5.3安裝塔機(jī)，專職安全生產(chǎn)人員和專業(yè)技術(shù)人員必須親臨現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)管理。
5.4編制塔機(jī)安裝方案，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保塔機(jī)安裝的質(zhì)量。
5.5應(yīng)與施工總包單位簽訂安裝塔機(jī)的安全協(xié)議書，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保塔機(jī)安裝過(guò)程的安全。
5.6安裝完畢應(yīng)提供塔機(jī)安裝相關(guān)資料和驗(yàn)收記錄。
（六）其它。
6.1合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。如協(xié)商解決不成，則通過(guò)所在地法院裁決。
6.2合同一經(jīng)雙方簽字、蓋章即生效。
6.3合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
發(fā)包方：
承包方：
日期：
疏浚工程合同篇七
為加強(qiáng)公司管理,保障甲乙雙方合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、互助互利、團(tuán)結(jié)協(xié)作的前提下，特定以下合同：
一、工程概況
1、工程名稱：_________
2、結(jié)構(gòu)類型：_________
3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：_________
二、承包范圍
施工圖及設(shè)計(jì)變更內(nèi)所有的鋼筋制作、就位、安裝、焊接、成型工程(包括三級(jí)鋼鋼筋套絲等所有鋼筋施工內(nèi)容)。
三、工作內(nèi)容
（一）制作部分:
1、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)原材料及成型材料的運(yùn)輸，分規(guī)格、型號(hào)堆碼整齊、掛牌、標(biāo)號(hào)、捆扎、鋼筋加工機(jī)械的安裝、調(diào)試、保養(yǎng)，含鋼筋配料（料單編制）在內(nèi)。
2、鋼筋調(diào)直、切斷、對(duì)焊（80cm以上的鋼筋全部對(duì)焊并利用）、分規(guī)格、型號(hào)、堆碼整齊并掛牌標(biāo)識(shí)、綁扎所剩余鋼筋的再次加工利用，廢鋼筋的清理，加工區(qū)域內(nèi)的文明施工，清理及清潔衛(wèi)生等。對(duì)焊工必須有特殊工種操作證并持證上崗。
3、包括拉接筋，預(yù)制構(gòu)件及以后施工全過(guò)程的鋼筋制作。
（二）綁扎部分:包括結(jié)構(gòu)圖中所有現(xiàn)澆構(gòu)件的安裝綁扎，三級(jí)鋼鋼筋套絲，在制作現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)料，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)半成品的轉(zhuǎn)運(yùn)，成品保護(hù)、隱蔽驗(yàn)收，綁扎絲的切割、整理、保管，鋼筋電渣壓力焊、電弧焊、梯子筋的焊接，焊渣清理，鋼筋墊塊的制作、安裝，綁扎結(jié)束后剩余鋼筋分規(guī)格、分型號(hào)、回收到加工棚內(nèi)指定地點(diǎn)堆碼整齊。零星構(gòu)件的綁扎（包括設(shè)計(jì)圖紙結(jié)構(gòu)鋼筋的修改變更）。澆砼時(shí)的鋼筋看護(hù)等工作。
（三）、施工過(guò)程中的一切安全均由乙方自行負(fù)責(zé)。
（四）、工作范圍內(nèi)的文明施工、清理衛(wèi)生等。
（五）、設(shè)計(jì)院和建設(shè)單位對(duì)本工程的變更而發(fā)生的增減工程量。
(六)、承包工程范圍內(nèi)的安全、文明施工等。
（七）、生產(chǎn)性臨時(shí)的搭設(shè)、拆除等。
四、工作優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)
a、制作部分
1、鋼筋配料單編制準(zhǔn)確,滿足施工規(guī)范及圖紙要求;
2、鋼筋加工準(zhǔn)確,規(guī)格、根數(shù)、長(zhǎng)度、角度符合圖紙要求;
3、用料合理,利用率高,余料、廢料少;
4、原材料按規(guī)格堆放整齊,加工的半成品分類、掛牌堆放,標(biāo)志明顯;
5、鋼筋加工主次分明,先綁先制,井然有序.
b、綁扎部分
1、鋼筋綁扎橫平豎直,感觀好;
2、鋼筋規(guī)格、根數(shù)、間距、位置、標(biāo)高、彎鉤方向準(zhǔn)確,搭接長(zhǎng)度不小于規(guī)定值;
3、綁扎牢固,無(wú)漏綁、花綁、缺扣,松扣不超過(guò)應(yīng)綁數(shù)的10%,且不集中;
4、保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求,綁扎不漏筋、無(wú)錯(cuò)筋、無(wú)位移;
5、預(yù)埋、預(yù)留鋼筋的位置準(zhǔn)確,加固牢靠;
6、成品保護(hù)措施得當(dāng),隱蔽驗(yàn)收一次通過(guò),無(wú)反復(fù).
五、單價(jià)
1、主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收一次通過(guò)且優(yōu)良無(wú)整修且得到監(jiān)理部門的好評(píng)時(shí)以建筑面積每平方米_________元進(jìn)行結(jié)算。
2、主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收時(shí)無(wú)錯(cuò)筋、漏筋、焊接、制作、安裝符合設(shè)計(jì)要求,一次性達(dá)合格以優(yōu)良的80%結(jié)算.
3、主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收達(dá)到基本合格時(shí)以優(yōu)良的60%結(jié)算。
4、乙方在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生打架鬧事不服從甲方管理的按優(yōu)良價(jià)格的50%結(jié)算，并有權(quán)責(zé)令其退場(chǎng)取消乙方承包資格。若乙方倒欠，甲方有權(quán)追討。
5、乙方在未經(jīng)甲方領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),擅自停工5小時(shí),按所干層工程量的50%結(jié)算,停工10小時(shí)按截止停工時(shí)以前所干全部工程量的50%結(jié)算,直到勒令退場(chǎng),取消承包資格.
6、凡屬承包施工范圍內(nèi)的工程量不再發(fā)生任何計(jì)時(shí)工，如公司借用其他零星用工，單價(jià)每工日_________。
7、此單價(jià)包括加工機(jī)具在內(nèi)。
六、工期要求：
1、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照工地進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行。若在要求工期內(nèi)不能完工，造成總包方對(duì)甲方的工期罰款，根據(jù)乙方承包總價(jià)按相應(yīng)的比例給予雙倍處罰。
2、乙方拖延每小時(shí)罰款200元，提前每小時(shí)獎(jiǎng)100元。
3、無(wú)故停工每次罰款1000元，從工程款扣除。
4、若甲方在公司資金不到位情況下，工人起哄要錢每次罰款1000元。
七、結(jié)算及付款辦法
1、班組所干工程量必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收，合格后方可結(jié)算。不驗(yàn)收、驗(yàn)收不合格的工程量不得結(jié)算。
3、結(jié)算部在編制結(jié)算書時(shí)，將班組在結(jié)算前發(fā)生借支金額及各項(xiàng)扣罰款一并扣除。
4、班組將工人工資發(fā)放單交回甲方一份，工資發(fā)放單必須有工人領(lǐng)款簽字
八、質(zhì)量管理
1、班組應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范，技術(shù)交底進(jìn)行施工，并認(rèn)真熟悉圖紙，找出難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)及容易疏忽的部位，按圖紙施工，若不按技術(shù)交底進(jìn)行施工，主管工長(zhǎng)有權(quán)責(zé)令返工，并處50―500元罰款。
2、班組自已所干的每一道工序要進(jìn)行嚴(yán)格的自檢，自檢合格后報(bào)主管工長(zhǎng)驗(yàn)收，第一次驗(yàn)收不合格者責(zé)令其限期整改，并處50―100元罰款，第二次驗(yàn)收不合格者處以100―300元罰款，否則無(wú)條件退場(chǎng)。
3、凡屬總承包方開出的處罰通知，甲方有權(quán)給予乙方2倍的相應(yīng)處罰。
4、按驗(yàn)收規(guī)范要求的結(jié)果進(jìn)行評(píng)定。
5、合同乙方必須向甲方交納人工、質(zhì)量、進(jìn)度保證金_________元,按甲方進(jìn)度、質(zhì)量要求保質(zhì)保量按時(shí)完成,否則每推遲一小時(shí)罰款200元.完工后,如數(shù)返還保證金,否則扣除保證金.
九、材料管理
a、制作部分:
2、對(duì)樓層清理的剩余半成品應(yīng)及時(shí)加工利用,工程完工后不得有剩余,否則承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失:
3、短料超過(guò)50cm,一律對(duì)焊使用.
b、綁扎部分
1、因用料(綁扎)不合理造成鋼筋錯(cuò)綁,返工浪費(fèi)的材料由綁扎組全部負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償;
2、剩料不及時(shí)清理造成余料的由綁扎組負(fù)責(zé)賠償;
十、安全管理
1、各承包組必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例和操作規(guī)程，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程施工。如違反安全操作規(guī)程違章作業(yè)造成的`安全事故，由違章者自負(fù)全部責(zé)任。
2、嚴(yán)格遵守和國(guó)家及晉城市的各種法律法規(guī)，服從總包及甲方等相關(guān)部門的指揮，自覺(jué)遵守和執(zhí)行總包及甲方的規(guī)章制度。
3、班組應(yīng)無(wú)條件的服從公司的安全管理，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度和施工各項(xiàng)操作規(guī)程。并積極主動(dòng)配合公司的安全檢查，有安全隱患應(yīng)及時(shí)整改，對(duì)整改不及時(shí)、不徹底的每次處罰200元。對(duì)不服從安全管理的每次處罰400元。
4、班組應(yīng)經(jīng)常性的教育工人嚴(yán)禁酒后作業(yè)，在施工現(xiàn)場(chǎng)打鬧、玩耍，嚴(yán)禁野蠻施工，違反操作規(guī)程。對(duì)違章作業(yè)造成一切傷亡事故及財(cái)產(chǎn)損失，均由班組自行承擔(dān)，公司概不負(fù)責(zé)。
5、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確使用和佩帶各種安全防護(hù)用品，必須戴安全帽和系好安全帶（尤其高空作業(yè)的人），如發(fā)現(xiàn)不戴安全帽和不系安全帶給予10元/人次罰款，違反安全操作規(guī)程的和未經(jīng)主管部門同意任意拆除安全防護(hù)的視情節(jié)嚴(yán)重處以50---100元罰款。
6、打架、鬧事，對(duì)他人造成傷害的每次處罰200―1000元，并賠償被害人的醫(yī)療、護(hù)理、誤工等費(fèi)用。
7、對(duì)工地管理人員進(jìn)行辱罵、毆打的處于500―1000元的罰款，并予以無(wú)條件清理出場(chǎng)，對(duì)不服從工地指揮、安排、調(diào)遣的每次罰100―500元，直到予以辭退。
8、因偷盜、打架損壞公司形象或聲譽(yù)的每次處罰500―1000元。
9、在工作面因操作不慎墜物（無(wú)論墜落何種物體）的，根據(jù)情節(jié)處以50―100元罰款，由此造成的一切后果責(zé)任自負(fù)。
10、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁帶家屬、小孩或非施工作業(yè)人員留宿，一旦發(fā)現(xiàn)每人每次作100元處罰，由此造成的一切后果責(zé)任自負(fù)。
11、嚴(yán)禁私接亂拉電源電線，宿舍內(nèi)嚴(yán)禁私自燒菜，嚴(yán)禁使用電爐，熱得快，煤氣灶，一旦發(fā)現(xiàn)除沒(méi)收器具外每次處200.00元罰款，由此造成的一切后果責(zé)任自負(fù)。
十一、公司責(zé)權(quán)
1、負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工，操作規(guī)范等技術(shù)交底。
2、提供乙方的食、宿、其費(fèi)用自理。
3、積極為乙方創(chuàng)造施工條件，做好協(xié)調(diào)工作。
4、負(fù)責(zé)對(duì)乙方的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)不符合要求的提出整改意見(jiàn)和措施。如乙方整改達(dá)不到要求或不予整改，甲方有權(quán)派人進(jìn)行整改，其費(fèi)用按整改部分工作量費(fèi)用的兩倍從乙方人工費(fèi)中扣除。
5、班組對(duì)其承包的工程無(wú)法按公司要求的施工進(jìn)度完成時(shí)，公司有權(quán)單方對(duì)班組的工作量進(jìn)行調(diào)整。
6、公司應(yīng)及時(shí)對(duì)班組所完成非承包范圍內(nèi)的工作內(nèi)容辦理簽證手續(xù)。
7、協(xié)調(diào)班組對(duì)安全事故、突發(fā)事件的處理，費(fèi)用由班組承擔(dān)。
8、班組人員素質(zhì)差、技術(shù)力量薄弱，公司有權(quán)責(zé)令其無(wú)條件退出。
十二、班組的責(zé)權(quán)
1、根據(jù)承包工程量組織相應(yīng)的施工人員，進(jìn)場(chǎng)人員必須合理搭配，其思想素質(zhì)好，技術(shù)能力強(qiáng)，無(wú)健康疾病和傳染病的18---45歲男性。各承包班組有一名組織能力強(qiáng)、技術(shù)好，責(zé)任心強(qiáng)的同志作班組長(zhǎng)，形成系統(tǒng)管理。同時(shí)該班組長(zhǎng)未經(jīng)甲方現(xiàn)場(chǎng)主管人員批準(zhǔn)不得離開現(xiàn)場(chǎng)，積極參加甲方或總包方組織的相關(guān)會(huì)議，凡擅自離開現(xiàn)場(chǎng)或不參加應(yīng)該參加的會(huì)議給予50----100元/次罰款。
2、熟悉施工圖紙，嚴(yán)格按照《建筑安裝工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》及設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行組織施工，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、因管理不善達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)造成的返工，應(yīng)負(fù)擔(dān)由此造成的工料、工期損失。
3、班組應(yīng)及時(shí)上報(bào)各種材料的用量，對(duì)成品及時(shí)通知項(xiàng)目質(zhì)量員驗(yàn)收。
4、接受甲方對(duì)質(zhì)量、安全、文明施工等進(jìn)行的技術(shù)交底、教育和監(jiān)督，服從指揮。
5、對(duì)甲方提出的整改意見(jiàn)應(yīng)即時(shí)組織人員進(jìn)行整改，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。
6、愛(ài)護(hù)甲方提供的各種設(shè)施和設(shè)備，不得隨意損壞，如有損壞則給予其價(jià)值的兩倍予以賠償和處罰。
7、乙方必須配合甲方每層鋼筋驗(yàn)收，沒(méi)有驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不得結(jié)算。
8、乙方必須做到工完場(chǎng)清，否則予以50―500元罰款。
9、乙方必須按時(shí)足額支付工人工資，因乙方原因未按時(shí)足額支付工人工資而造成的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任也由乙方承擔(dān)。為確保農(nóng)民工工資按時(shí)發(fā)放，乙方必須按月造表發(fā)放，工人實(shí)名領(lǐng)用簽字后將發(fā)放名冊(cè)（含身份證號(hào)）復(fù)印給甲方財(cái)務(wù)科存檔，否則不予發(fā)放，若出現(xiàn)一次甲方有權(quán)直接從履約保證金中扣除20xx元/次的違約金。
十三、文明標(biāo)化、衛(wèi)生要求：
1、認(rèn)真搞好個(gè)人、宿舍、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，隨時(shí)保持文明清潔。
2、認(rèn)真按照文明標(biāo)化要求，對(duì)自己承包范圍內(nèi)的材料分類堆放整齊。
3、每道工序完工，必須做好工完場(chǎng)清工作，能用的材料必須利用。
4、凡以上達(dá)不到要求者，根據(jù)其性質(zhì)、范圍及價(jià)值給予兩倍以上的罰款，每次每項(xiàng)最低不少于20元。
十四、說(shuō)明
1、班組必須在合同期內(nèi)保證人員實(shí)力和技術(shù)實(shí)力，中途不得減員或退出，如公司工程銜接不上，保證不了班組人員的正常上班，班組可向公司人力資源部寫出書面申請(qǐng)，經(jīng)公司研究決定，下書面離退通知書后，到結(jié)算部辦理結(jié)算手續(xù)。公司沒(méi)有下離退通知書，班組擅自將人員實(shí)力減少或脫離所在工地，未按合同約定完成合同范圍內(nèi)的工程內(nèi)容，單方違約，公司有權(quán)按乙方已完工程量的50%進(jìn)行結(jié)算，乙方不得以任何理由提出異議。
2、班組必須確保24小時(shí)上班，無(wú)正當(dāng)理由停工4小時(shí)按罷工處理，視情節(jié)處于1000―5000元罰款，并勒令退場(chǎng)。
3、公司統(tǒng)一安排食宿，不得任何班組和個(gè)人私開小灶.
4、乙方必須根據(jù)承包工程量大小，選定技術(shù)強(qiáng)硬、思想素質(zhì)良好的施工工人，進(jìn)入工地人員必須帶好身份證，不帶身份證甲方有權(quán)拒收。
5、甲方實(shí)行門衛(wèi)值班制度，管理人員巡視檢查，進(jìn)入工地上班必須戴好胸卡，安全帽，如違反者，不允許上班，門衛(wèi)有權(quán)拒絕門外（包括現(xiàn)場(chǎng)管理人員）。
6、本合同一式四份，項(xiàng)目、預(yù)算、辦公室、班組各執(zhí)一份。
7、合同內(nèi)容需增加時(shí)，公司與班組協(xié)商增補(bǔ)相關(guān)內(nèi)容。
甲方：_________
乙方：_________
日期：_________
疏浚工程合同篇八
對(duì)挖泥船的生產(chǎn)能力進(jìn)行計(jì)算,可以充分發(fā)揮船舶的生產(chǎn)能力,保證施工進(jìn)度.在航道疏浚工程中施工管理方面,針對(duì)施工條件的`變化,靈活、機(jī)動(dòng)地安排了施工船舶,利用了船舶的施工特點(diǎn),適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)條件,充分了發(fā)揮船舶的生產(chǎn)能力.
作者：陸立紅作者單位：江蘇省宿遷市航道管理處,江蘇,宿遷,223800刊名：中國(guó)水運(yùn)（下半月）英文刊名：chinawatertransport年，卷(期)：9(2)分類號(hào)：u616關(guān)鍵詞：航道疏浚船舶技術(shù)管理
疏浚工程合同篇九
甲方：
乙方；
縣花木園藝場(chǎng)甲方為美化、綠化校園環(huán)境，經(jīng)甲方公開招標(biāo)，經(jīng)多家投標(biāo)，由乙方中標(biāo)。根據(jù)《民法典》，為明確雙方的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任，特簽訂本合同。
一、工程名稱：____縣鋪?zhàn)訛虫?zhèn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)花池。
二、工程內(nèi)容及范圍：在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)四周及主席臺(tái)兩側(cè)的花池，半年后植物成活率達(dá)到100％，按實(shí)際收方標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量結(jié)算。
三、工程造價(jià)：25元2215;140x3500元。
四、付款方式：于________年____月底前一次性付清。
五、雙方的權(quán)力與義務(wù)：
1、甲方有權(quán)指定專人監(jiān)督工程質(zhì)量，及時(shí)提出乙方不足的問(wèn)題，乙方應(yīng)立即改正，并負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收。
2、甲方負(fù)責(zé)提供種植面，乙方有義務(wù)對(duì)甲方不合適的地方提出建議，使工程順利進(jìn)行。甲方應(yīng)提供水源、培土源。
3、乙方必須按設(shè)計(jì)的植物品種，雙方約定的`事項(xiàng)、合同施工，確保工程質(zhì)量、植物成活率必須達(dá)到100%。
六、工程安全：乙方必須做到文明施工，乙方人員必須遵守甲方的一切校規(guī)校紀(jì)，在施工中乙方發(fā)生的一切事故由乙方自行負(fù)責(zé)。
七、本合同一式四份，雙方各執(zhí)兩份。本合同經(jīng)雙方簽章后生效，具有國(guó)家同等法律效力。
甲方：
乙方：____
法人代表：
法人代表：
經(jīng)辦人：
經(jīng)辦人
疏浚工程合同篇十
合同編號(hào)no:
甲方（發(fā)包單位）：
乙方（承包單位）：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用原則，雙方就鋼構(gòu)雨篷加工與安裝事項(xiàng)協(xié)商一致，簽訂本專業(yè)分包合同，雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。
1. 工程名稱：
2. 工程地點(diǎn)：
3. 工程結(jié)構(gòu)：
4. 承包內(nèi)容：
大包形式、包工包料、包安全、包質(zhì)量、包竣工驗(yàn)收。
1、工字鋼、圓鋼管及玻璃爪等必須按照?qǐng)D紙施工，并且必須達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。
2、玻璃采用6+6夾膠鋼化玻璃。
鋼結(jié)構(gòu)連接平整、防銹漆兩遍、面漆采用氟碳漆兩遍必須光澤顏色一致，面漆顏色以選樣為準(zhǔn)。
按照?qǐng)D紙加工安裝，乙方根據(jù)實(shí)際需要對(duì)圖紙進(jìn)行修改時(shí)要及時(shí)通知甲方。
1、950元/m2，該報(bào)價(jià)含設(shè)計(jì)、加工制作費(fèi)、運(yùn)輸、安裝和稅金。
2、最后以竣工實(shí)際面積結(jié)算并提供正式稅務(wù)發(fā)票。
3、付款方式: 工程量完工驗(yàn)收合格一次性結(jié)算，雨棚主鋼構(gòu)安裝完成付已完成的50%,工程完工后,再付全部的35%,驗(yàn)收合格后支付全部的10%，全部安裝費(fèi)的5%為質(zhì)保金，一年后無(wú)質(zhì)量問(wèn)題全額無(wú)息返還。
1、工期：合同簽訂后按甲方編制進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施。
2、暫停施工：甲方應(yīng)以書面形式要求乙方停止施工，提出書面處理意見(jiàn)，乙方整改后以書面形式提出復(fù)工要求。
3、工期延誤：以下原因造成的工期延誤，經(jīng)甲方代表確認(rèn)后，可考慮工期順延：
（1）施工現(xiàn)場(chǎng)未能達(dá)到開工條件；
（2）其它工種施工施工交叉而影響施工。
（3）發(fā)生重大設(shè)計(jì)變更，造成工程量增加或返工發(fā)生的天數(shù)。
（4）人力不可抗拒的因素而延誤工期。
（1）甲方提供的工程施工圖紙；
（3）質(zhì)量要求：使用的原材料符合國(guó)標(biāo)及圖紙要求。
甲方義務(wù)：
（1）配合乙方協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)單位確保圖紙無(wú)誤。
（2）甲方負(fù)責(zé)提供施工現(xiàn)場(chǎng)所需的施工條件、施工所需水、電。
乙方義務(wù)：
（1）乙方負(fù)責(zé)提供施工所需的全部機(jī)械以及二級(jí)箱以下的.電纜等，所有焊條、切割片、油漆、鋼絲刷等輔料。配合甲方完成監(jiān)理及施工所需的有關(guān)技術(shù)資料，檢驗(yàn)資料和檢驗(yàn)報(bào)告，報(bào)驗(yàn)資料等等。
（2）乙方現(xiàn)場(chǎng)施工人員服從甲方及有關(guān)單位的管理。
（3）及時(shí)接受并完成監(jiān)理單位提出的整改意見(jiàn)。
乙方應(yīng)按本合同的規(guī)定建立健全安全保證體系，并制定一系列安全防范措施，以確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全，教育施工人員堅(jiān)持文明施工，按章操作。凡在施工期間發(fā)生的一切不安全事故和經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)，甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。乙方在施工中必須遵守甲方的各項(xiàng)安全管理制度，自覺(jué)搞好與其他單位的關(guān)系，絕不允許出現(xiàn)酗酒鬧事，打架斗毆、偷盜等有損甲方形象的現(xiàn)象發(fā)生。否則每次罰款500―1000元，并承擔(dān)造成的一切后果。乙方負(fù)責(zé)其所管轄全體工人安全措施的落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，教導(dǎo)工人進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，不得穿拖鞋、背心進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，施工操作嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)格用火管理制度，嚴(yán)防火災(zāi)事故發(fā)生，如發(fā)生一切不安全事故責(zé)任由乙方承擔(dān)。
未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，由投訴方仲裁委員會(huì)仲裁，沒(méi)有達(dá)成書面仲裁協(xié)議的，由合同簽訂地的人民法院處理，雙方另行協(xié)商解決。
本合同經(jīng)雙方簽章生效，甲方將合同款全部付給乙方后，此合同自行失效。（此合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)二份）
（乙方報(bào)價(jià)單和已經(jīng)確認(rèn)的圖紙作為合同附件）
甲方： 乙方：
甲方代表（簽名）： 乙方代表（簽名）：
甲方法人代表或授權(quán)人（簽名）： 乙方法人代表或授權(quán)人（簽名）：
地址： 地址：
電話： 電話：
開戶銀行： 開戶銀行：
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疏浚工程合同篇十一
湖泊底泥疏浚是清除湖泊內(nèi)源污染(主要是污染底泥)的有效措施之一.在總結(jié)和分析湖泊底泥環(huán)保疏浚技術(shù)特點(diǎn)的.基礎(chǔ)上,綜述了30多年來(lái)國(guó)內(nèi)外湖泊底泥環(huán)保疏浚工程概況、環(huán)保疏浚設(shè)備的研制現(xiàn)狀、取得的成果及存在的問(wèn)題,同時(shí)結(jié)合國(guó)外環(huán)保疏浚技術(shù)研究的發(fā)展?fàn)顩r,探討了中國(guó)環(huán)保疏浚技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì).
作者：顏昌宙范成新楊建華金相燦趙景柱作者單位：顏昌宙(中國(guó)科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心,北京,100085;中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院,北京,100012)。
范成新(中國(guó)科學(xué)院南京地理與湖泊研究所,江蘇,南京,210008)。
楊建華(天津航道勘察設(shè)計(jì)研究院,天津,300042)。
金相燦(中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院,北京,100012)。
趙景柱(中國(guó)科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心,北京,100085)。
刊名：環(huán)境污染與防治isticpku英文刊名：environmentalpollutionandcontrol年，卷(期)：26(3)分類號(hào)：關(guān)鍵詞：湖泊底泥環(huán)保疏浚研究進(jìn)展
疏浚工程合同篇十二
1.
1在通航航道內(nèi)從事疏渡、吹填作業(yè).應(yīng)在開工前與航政管理（海事）部門取得聯(lián)系，及時(shí)申請(qǐng)《中華人民共和國(guó)水上水下活動(dòng)許可證》并發(fā)布靛道施工公告。
1.
2施工船舶應(yīng)取得合法的船舶證書和適航證書，并獲得安全簽證。
1.
3所有船員必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，熟悉安全操作規(guī)程、船舶設(shè)備操作與維護(hù)規(guī)程；熟悉船舶各類信號(hào)的意義并能正確發(fā)布各類信號(hào)；熟悉并掌握應(yīng)急救援預(yù)囊、應(yīng)急處置措施和應(yīng)急工器具的使用。
1.
4船員應(yīng)按規(guī)定取得相應(yīng)的船員服務(wù)簿和任職資格證書。
1.
5.施工前應(yīng)對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)水上、水下地形及障礙物進(jìn)行全面調(diào)查，包括電力線路、通訊電纜、光纜、各類管道、構(gòu)麓物、污染物、爆炸物、沉船等，查明位置和主管單位，并聯(lián)系處理解決。
1.
6施工時(shí)按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志：白天作業(yè).在通航-倒懸掛黑色錨球一個(gè)，在不通航一側(cè)懸掛黑色十字架一個(gè)；夜聞作業(yè)，在通航-側(cè)懸掛白光環(huán)照燈一盞，在不通航一側(cè)懸掛紅光環(huán)照燈一盞。
1.
7陸地排泥場(chǎng)圍堰與退水口修筑必須穩(wěn)固、不透水，并在整個(gè)施工期間設(shè)專人進(jìn)行巡視、維護(hù)。水上拋泥區(qū)未深應(yīng)滿足船舶航行、卸泥、調(diào)頭需要，防止船舶擱淺。
1.
8絞吸式挖泥船伸出的排泥管線（含潛管）的頭、尾歿每間隔50m位置應(yīng)顯示白色環(huán)照燈一盞。
1.
9自航武挖泥船作業(yè)時(shí)，除顯示機(jī)動(dòng)船在航號(hào)燈外，還應(yīng)白天懸掛圓球、菱形、圓球號(hào)型各一個(gè)，夜間設(shè)置紅、白、紅光環(huán)照燈各一盞。
1.
io拖輪拖帶泥駁作業(yè)對(duì)，應(yīng)按照《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》分別在拖輪、泥駁規(guī)定位置顯示號(hào)燈和在航標(biāo)志。
1.
11施工船舶應(yīng)配置消防1救生、防撞、堵漏等應(yīng)急搶險(xiǎn)器材和設(shè)施，并定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，使之處于適用狀態(tài)；船隊(duì)?wèi)?yīng)編制消防、救生、防撞、堵漏等應(yīng)急部署表，應(yīng)定期組織應(yīng)急救援，不同用途在船體適合部位明示張貼警示標(biāo)志和放置位置分布圖。
1.
12跨航道進(jìn)行施工作業(yè)應(yīng)得到海事部門同意，并采用水下潛管方式敷設(shè)排泥管線；施工中隨時(shí)注意過(guò)往船只航行安全，需要時(shí)應(yīng)請(qǐng)海事部門進(jìn)行水上交通管制。
1.
13同一施工區(qū)內(nèi)有兩艘以上挖泥船同時(shí)作業(yè)時(shí)，船體、管線彼此應(yīng)保持足夠的安全距離。
1.
14沿?；蚪Ｊ┕ぷ鳂I(yè)，應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的氣象服務(wù)，隨時(shí)掌握風(fēng)浪、潮涌、暴雨、濃霧的動(dòng)向，提前采取防范措施。風(fēng)力大于6級(jí)或浪高大于1.0m時(shí)，非自航船應(yīng)停止作業(yè)，就地避風(fēng)；暴雨、濃霧天氣應(yīng)停止機(jī)動(dòng)船作業(yè)。
1.
15施工船舶在施工期間，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
船上配置功率足夠的無(wú)線電通訊設(shè)備，并保持其技術(shù)狀態(tài)良好。
(2)。
機(jī)艙內(nèi)嚴(yán)禁帶入火種，排氣管等高溫區(qū)域嚴(yán)禁放置易燃易爆物品。在無(wú)安全監(jiān)護(hù)條件下，不得在船上進(jìn)行任何形式的明火作業(yè)。
(3)。
施工船舶的工作平臺(tái)、行走平臺(tái)及臺(tái)階周圍的護(hù)欄應(yīng)完整；行走跳板要搭設(shè)牢固，并設(shè)有防滑條，各類纜繩應(yīng)保持完好、清潔。
(4)。
備用發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急空壓機(jī)、應(yīng)急水泵、應(yīng)急出口、應(yīng)急電瓶等應(yīng)處于完好狀次，并將檢查結(jié)果記入船舶輪機(jī)日志；一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)報(bào)告、處理。
(5)。
冬季施工應(yīng)注意設(shè)備保溫，需要時(shí)柴油機(jī)應(yīng)加注防凍液，或打開蒸汽管進(jìn)出閥對(duì)循環(huán)油柜的潤(rùn)滑油進(jìn)行加溫；各工作平臺(tái)、行走平臺(tái)及臺(tái)階要增加防滑設(shè)施，及時(shí)清除表面霜、雪、冰凌；在水上進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須穿戴救生表、防滑鞋，并配有輔助船舶協(xié)同作業(yè)。
(6)。
夏季施工應(yīng)注意防暑降溫，保持機(jī)艙通風(fēng)設(shè)施良好；高溫天氣在甲板作業(yè)時(shí)應(yīng)穿厚底鞋，以防燙傷；應(yīng)檢查船上避雷裝置使其保持有效狀態(tài)，預(yù)防雷電突然襲擊。
(7)。
臺(tái)風(fēng)季節(jié)應(yīng)提前了解、查看、落實(shí)避風(fēng)港或避風(fēng)錨地，并保持機(jī)動(dòng)船舶及錨具處于完好狀態(tài)；所有水上管線必須用不小于巾22mm的鋼絲繩串聯(lián)固定。
(8)。
嚴(yán)禁船員作業(yè)時(shí)間喝酒，同時(shí)禁止船員酒后水上作業(yè)。
(9)。
廢棄物品（污油、棉紗、生活垃圾等）不得隨意拋棄，應(yīng)放入指定的容器內(nèi)，定期處置口
2排泥管線架設(shè)。
2.
1陸地排泥管線架設(shè)管基應(yīng)穩(wěn)固、平順，管件連接應(yīng)緊固、密閉，保證施工時(shí)不：
2.
2坡面架設(shè)排泥管線應(yīng)做好管道固定墩，并不應(yīng)在坡面自由滾動(dòng)運(yùn)輸管線。
2.
3排泥管線跨（穿）越公路、鐵路、橋梁等交通要道時(shí)，應(yīng)事先與有關(guān)管理部門聯(lián)系，取得施工許可證以后，才能進(jìn)行管巍架設(shè)；管線架設(shè)不得損壞原有設(shè)施的功能和耐久性。
2.
4水上管線宜采用陸上組裝、分段下水連接或直接在船舷側(cè)組裝下水的連接方式。
2.
5水上管線與挖泥船連接時(shí)，機(jī)動(dòng)船應(yīng)根據(jù)流速、流向謹(jǐn)慎操作，避免緊急停車造成物體碰撞、人員落水等事故發(fā)生。
2.
6水陸接頭連接應(yīng)搭設(shè)固定排架或拋設(shè)固定錨纜或構(gòu)筑固定地垅。固定排架坡度不宜大干30o，水上管與陸地管之間用大于直徑22mm的鋼絲繩連接鎖定，以防風(fēng)浪襲擊或船舶碰撞時(shí)脫開。
2.
7船體與浮管、浮管與水陸接頭及岸管的連接安裝應(yīng)牢固無(wú)泄漏，以免造成管線脫開，浮筒（體）竄位、翻轉(zhuǎn)造成事故。
3施工設(shè)備調(diào)遣。
3.
1船舶封艙及甲板以上設(shè)備固定應(yīng)遵奇下列規(guī)定：
(1)。
全船各艙室門窗應(yīng)不變形，水密膠條完好，門窗把手、鎖具靈活而不松動(dòng)’艙內(nèi)所有可移動(dòng)物品應(yīng)集中擺放并加以固定。
(2)。
甲板與艙室相通的孔眼、管道口應(yīng)全部封堵，需要時(shí)用玻璃膠加固，艙室的通氣孔、排氣孔用防水布包裹并扎緊。
(3)。
所有通向舷外的管系如海底閥、排水闊、各艙室貫通閥、吸泥管截止閥等應(yīng)全部關(guān)閉口
(4)。
絞刀（鏈斗）橋架應(yīng)用專用保險(xiǎn)纜固定，橋架前端用工字鋼橫擔(dān)并與船體焊接固定，抓（鏟）斗船的抓（鏟）斗應(yīng)落架固定。
(5)。
印板上所有可活動(dòng)的機(jī)械、工器具、材料應(yīng)按要求進(jìn)行鎖定和固定。
(6)。
船上帶有自動(dòng)拋錨桿時(shí)，應(yīng)將兩拋錨桿收回，用抱箍和鋼絲繩固定在專用立柱上，井在兩拋錨桿間用鋼絲蘭繩橫向拉緊。
(7)。
需要放倒定位樁時(shí)，放樁后應(yīng)將兩定位樁用抱箍固定在樁架上；如不需放倒定位樁，應(yīng)將定位樁提升至規(guī)定高度后，穿好定位銷，固定定位樁和提升油缸，如定位樁與其抱箍間隙較大，應(yīng)用斜木塞牢。
(8)。
甲板吊吊鉤應(yīng)微力收緊，并用鋼絲繩與甲板連接固定。
(9)。
兩橫移錨應(yīng)收至橋架橫移滑輪下方備用，其中一只應(yīng)做好途中拋錨準(zhǔn)備。
3.
2船舶管線編隊(duì)?wèi)?yīng)滿足下列要求：
(1)。
拖航時(shí)的阻力最小。
(2)。
船隊(duì)編組長(zhǎng)度和寬度，應(yīng)小于航道允許的最大長(zhǎng)度與寬度；高度不應(yīng)超過(guò)跨河建筑物的凈空高度。
(3)。
吊拖航行應(yīng)將最大、最堅(jiān)固的船舶放在前面，并使船舶之間具有一定距離；綁拖航行時(shí)，船舶之間應(yīng)綁系牢固。
(4)。
單列浮筒（體）管線，應(yīng)用大于中22mm鋼絲繩穿連系牢加固；兩列或三列（最多三列）管線同時(shí)被拖時(shí)，應(yīng)在單列縱向系牢加固的基礎(chǔ)上，進(jìn)行橫向收攏連結(jié)，以增強(qiáng)被拖管線的整體性。
(5)。
被拖帶的浮筒（體）管線應(yīng)完好、無(wú)破損，迎水側(cè)管口應(yīng)用盲板封堵，以減少阻力。
(6)。
被拖浮筒（體）管線的首尾兩端應(yīng)各設(shè)一盞環(huán)照白熾燈，在末端設(shè)一組菱形號(hào)型，號(hào)燈、號(hào)型的高度應(yīng)高出管線1.5m。
3.
3施工船舶拖航調(diào)遣時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)。
船舶完成封艙后，應(yīng)經(jīng)過(guò)船舶檢驗(yàn)部門的航行安全檢驗(yàn)和取得海事部門的適航簽證。
(2)。
啟航前，要全面查驗(yàn)船舶懸掛的在航號(hào)型、號(hào)燈、通信設(shè)施和備用電源，熟悉沿途航道、碼頭、船閘、橋梁、過(guò)江電纜等調(diào)查資料，確認(rèn)準(zhǔn)備工作完成和航行線路選擇無(wú)誤時(shí)才能準(zhǔn)予啟航。
(3)。
啟航后，應(yīng)隨時(shí)掌握沿途水文、氣象、風(fēng)力、風(fēng)向、流速、潮汐等變化情況.及時(shí)調(diào)整航速、航向或采取?？勘茈U(xiǎn)措施，航行期間應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》或《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定。
(4)。
自航船舶應(yīng)在規(guī)定的適航區(qū)域和氣象條件下進(jìn)行航行；條件不具備時(shí)，應(yīng)采用拖輪拖航或半潛駁、貨輪運(yùn)送方式實(shí)施水上調(diào)遣。
(5)。
拖航期間，內(nèi)河被拖船只上除必須的值班人員外不得有其他船員；海上被拖船只上不得留有任何船員。
(6)。
航行期間，船隊(duì)?wèi)?yīng)定時(shí)與陸地指揮部保持密切聯(lián)系，通報(bào)途中情況，以便隨時(shí)取得指令與援助。
3.
4施工船舶使用半潛駁運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
待裝駁船舶應(yīng)按照近海航行要求，分別進(jìn)行放樁、封艙、加固等作業(yè)準(zhǔn)備。
(2)。
隨船管線應(yīng)按照潛駁貨物平面布置圖進(jìn)行拆分、編組、綁扎排放。
(3)。
裝駁時(shí)，應(yīng)按照裝駁計(jì)劃確定的進(jìn)駁順序，依次將設(shè)備拖帶進(jìn)駁，并將每次進(jìn)駁的設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)性固定。
(4)。
各設(shè)備進(jìn)駁后，由半潛駁專業(yè)人員對(duì)所有船舶、管線進(jìn)行支撐、綁扎、焊接等穩(wěn)固工作。
(5)。
半潛駁卸駁時(shí)，應(yīng)按照船舶、管線進(jìn)駁順序的反向進(jìn)行。船舶出駁后，應(yīng)組織拖輪將水上設(shè)備直接拖帶到目的地或?？看a頭泊系待命。
(1)。
挖泥船或挖泥船的部件和重量應(yīng)符舍公路或鐵路運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，并考慮運(yùn)輸和起重設(shè)備的能力。
(2)。
陸上轉(zhuǎn)移應(yīng)考慮挖泥船到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后的組裝和下水方法，并選擇適當(dāng)?shù)膱?chǎng)地。
(3)。
挖泥船的拆卸和組裝工作應(yīng)按相應(yīng)拆裝規(guī)范進(jìn)行，工作前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底；吊裝和吊卸工作應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。
4疏浚施工。
4.
1挖泥船進(jìn)場(chǎng)就位應(yīng)符合下列要求：
(1)。
挖泥船進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)了解沿途航道及水面、水下礙航物的分布情況，必要時(shí)安排熟悉水域情況的機(jī)動(dòng)船引航。
(2)。
自航式挖泥船或由拖輪拖帶挖泥船進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)緩慢行駛進(jìn)入施工區(qū)域，拖輪的連接纜繩應(yīng)牢固可靠；行進(jìn)中做好船舶避讓和采取防碰撞措施；就位時(shí)，應(yīng)在船舶完全停穩(wěn)后再拋定位錨或下定位樁。
(3)。
挖泥船在流速較大的水域就位時(shí)，宜采用逆水緩慢上行方式就位；下樁前應(yīng)測(cè)量水深，若水深接近定位樁最大允許深度，應(yīng)采取分段緩降方式進(jìn)行落樁定位。
4.
2挖泥船開工前應(yīng)作下列安全檢查：
(1)。
檢查全船各部件的緊固情況，對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行全面潤(rùn)滑，保持各機(jī)械和部件運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；錨攬、橫移纜、提升纜、拖帶纜應(yīng)完好、無(wú)破損。
(2)。
檢查各操縱桿是否都處在“空擋”位置，按鈕是否處于停止工作位置，儀表顯示是否處于起始位置。
(3)。
檢查各柴油機(jī)及連接件緊固、轉(zhuǎn)動(dòng)情況，開車前盤車1～2圈無(wú)特別重感，才允許啟動(dòng)操作。
(4)。
檢查冷卻系統(tǒng)、柴油機(jī)機(jī)油和日用油箱油位、齒輪箱與液壓油箱油位、蓄電池電位、報(bào)警系統(tǒng)中位等應(yīng)處于正確和正常狀態(tài)。
(5)。
檢查水、陸排泥管線及接頭部位的連接應(yīng)可靠、牢固，排泥場(chǎng)運(yùn)行情況應(yīng)正常。
(6)。
從開挖區(qū)到卸泥區(qū)之間自航或拖航船舶應(yīng)上、下水各試航一次，同時(shí)應(yīng)測(cè)量水深，了解水情和過(guò)往船只情況及避讓方式。
(7)。
檢查抓（鏟）斗船左右舷壓載水艙應(yīng)按規(guī)定注入足夠的壓載水，烈防止吊機(jī)（斗臂）旋轉(zhuǎn)時(shí)造成船體過(guò)度傾斜。
(8)。
修船或停工時(shí)間較長(zhǎng)，恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)應(yīng)安排整船及各機(jī)（含甲板機(jī)械）的空車試運(yùn)行，試運(yùn)行時(shí)間不得少于2h，保證整船各機(jī)械、各部件施工時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
4.
3絞吸式挖泥船常規(guī)作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
開機(jī)時(shí)，當(dāng)主機(jī)達(dá)到合泵轉(zhuǎn)速要求時(shí)，方可按下合泵按鈕進(jìn)行合泵操作，合泵后應(yīng)緩慢提高主機(jī)轉(zhuǎn)速，直至達(dá)到泥泵正常工作壓力；主機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)800r/min時(shí)，不應(yīng)實(shí)施合（脫）泵操作。
(2)。
施王中如遇泥泵、絞刀等工作壓力儀表顯示不正常時(shí)，應(yīng)立即降低主機(jī)轉(zhuǎn)速至脫泵，檢查分析原因并處置后，再重新進(jìn)行合泵操作。
(3)。
橫移錨纜位于通航航道內(nèi)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)過(guò)往船只的觀察，需要時(shí)應(yīng)放松纜繩讓航，防止纜繩對(duì)過(guò)往船只造成兜底或掛住推進(jìn)器。
(4)。
挖泥船在窄河道采用岸邊地垅固定左右橫移纜作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，并有專人巡視。
(5)。
沿海地區(qū)需候潮作業(yè)時(shí)，施工間隙宜下單樁并收緊錨纜等候，禁止下雙樁或絞刀頭著地。
4.
4耙吸式挖泥船常規(guī)作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
開機(jī)前，檢查并清除耙吸管、絞車、吊架、波浪補(bǔ)償器等活動(dòng)部位的障礙物；開機(jī)后，聽從操縱臺(tái)駕駛員的指揮，準(zhǔn)確無(wú)誤地將耙頭下到泥面，直至正常生產(chǎn)。
(2)。
施工中注意流速、流向，當(dāng)挖槽與流向有交角時(shí)應(yīng)盡量使用上游一舷的泥耙，下耙前應(yīng)慢車下放，調(diào)正船位。
(3)。
發(fā)現(xiàn)船體失控有壓耙危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即提升耙頭鋼纜，使之垂直水面或定耙平水，并注意與船舷的距離，待船體平穩(wěn)后再下耙進(jìn)行挖泥施工。
(4)。
卸泥時(shí)，在開啟泥門前應(yīng)測(cè)試水深，水深值應(yīng)使挖泥船卸泥后泥門能正常關(guān)閉，否則應(yīng)另選深槽卸泥。
4.
5抓斗（鏟斗）式挖泥船常規(guī)作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
必須在泥駁停穩(wěn)、纜繩泊系完成盾才能進(jìn)行抓（鏟）斗作業(yè)。
(2)。
抓（鏟）斗作業(yè)回轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)禁止行人走動(dòng)；船機(jī)收緊或放松各種纜繩要由專人指揮，任何人不應(yīng)站立于銅纜或錨鏈之上或緊靠滾筒、纜樁；操作人員應(yīng)集中注意力，松纜時(shí)不宜突然剎車，嚴(yán)防鋼纜、鏈條崩斷傷人。
(3)。
施工中因等駁、移錨等暫停作業(yè)時(shí)，抓（鏟）斗不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間懸在半空，應(yīng)將抓（鏟）斗落地并鎖住開合、升降、旋轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu)，需要時(shí)通知主機(jī)人員停車。
(4)。
空駁裝載時(shí)，抓（鏟）斗不宜過(guò)高，開斗不宜過(guò)大，防止因泥團(tuán)石塊下墜力過(guò)大損壞泥門、泥門鏈條或泥漿石塊飛濺傷人。
(5)。
作業(yè)人員系纜、解纜時(shí)，嚴(yán)禁腳踏兩船作業(yè)，防止突然失足落水。
(6)。
船舶甲板上的泥漿應(yīng)隨時(shí)沖洗，以防人員滑倒。
4.
6鏈斗式挖泥船常規(guī)作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
每天交接班時(shí)，應(yīng)對(duì)斗鏈、斗銷、橋機(jī)、錨機(jī)、鋼纜及各種儀表進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全后才可開機(jī)啟動(dòng)。
(2)。
鏈斗運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)時(shí)刻注意斗橋運(yùn)行狀況，合理控制橫移速度，以防止斗鏈出軌；聽到異常聲響時(shí)應(yīng)立即放慢轉(zhuǎn)速后停車，提起斗橋，待查明原因并處置后，再重新啟動(dòng)。
(3)。
松放卸泥槽要待泥駁?？坎聪低瓿珊筮M(jìn)行；收攏卸泥槽則應(yīng)在泥駁解纜之前完成，以防卸泥槽觸碰駁船或傷人。
(4)。
橫移錨纜位于通航航道內(nèi)時(shí)，應(yīng)對(duì)過(guò)往船只加強(qiáng)觀察，需要時(shí)應(yīng)放松纜繩讓航。
(5)。
前移或左右橫移錨纜時(shí)，若發(fā)現(xiàn)絞錨機(jī)受力過(guò)大，應(yīng)查看儀表所示負(fù)荷量，若拉力超過(guò)最大允許負(fù)荷量時(shí)，應(yīng)停止繼續(xù)絞錨，待查明原因并處置后，再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
(6)。
挖泥過(guò)程中如錨機(jī)發(fā)生故障，應(yīng)立即停止挖泥，防止錨機(jī)倒運(yùn)轉(zhuǎn)引發(fā)事故。
4.
7.機(jī)動(dòng)作業(yè)船作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
作業(yè)人員應(yīng)穿戴救生衣、工作鞋。
(2)。
起吊或拖帶用的鋼絲繩必須完好，不得使用按規(guī)定應(yīng)報(bào)廢的鋼絲繩。
(3)。
作業(yè)過(guò)程中應(yīng)防止鋼絲繩斷絲頭扎手、身體各部位被卷入起錨絞盤等事故發(fā)生。
(4)。
工作人員應(yīng)與承重鋼絲繩保持一定距離，防止鋼絲繩崩斷而導(dǎo)致人員受傷。
4.
8.高岸土方疏浚時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
水面以上土層高度超過(guò)3m時(shí)，不得直接用挖泥船進(jìn)行開挖，應(yīng)在上層士體剝離或松動(dòng)爆破坍塌成一定坡度后，才可用控泥船垂直岸坡進(jìn)行開挖；開挖時(shí)宜實(shí)現(xiàn)邊挖邊塌，防止大塊土方突然坍塌對(duì)挖泥船造成沖擊或損壞。
(2)。
分層開挖時(shí)，在保證挖泥船施工水深的情況下，盡量減少上層的開挖厚度；同時(shí)盡可能增加分條的開挖寬度，以減少高岸土體坍塌對(duì)挖泥船造成沖擊。
(3)。
施工中當(dāng)發(fā)現(xiàn)大塊土體將要坍塌時(shí)，應(yīng)立即松纜退船t待坍塌完成后再進(jìn)船施工。
4.
9硬質(zhì)土方疏浚時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
采用絞吸式挖泥船開挖硬質(zhì)土?xí)r，應(yīng)隨時(shí)觀察絞刀或斗輪的切削壓力和橫移絞車的拉力，當(dāng)實(shí)際壓力、拉力超過(guò)設(shè)備最大允許值時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整（減小）開挖厚摩和放慢橫移速度。
(2)。
采用耙吸式挖泥船開挖硬質(zhì)土?xí)r，應(yīng)根據(jù)耙頭（高壓水槍）實(shí)際切削能力控制船舶航行速度。
(3)。
采取抓斗或鏟斗式挖泥船開挖硬質(zhì)土?xí)r，應(yīng)根據(jù)設(shè)備挖掘力大小，控制抓斗或鏟斗的挖掘速度和提升速度。
(4)。
采取鏈斗武挖泥船開挖硬質(zhì)土?xí)r，應(yīng)根據(jù)設(shè)備挖掘力大小，控制斗鏈的轉(zhuǎn)動(dòng)速度和船舶前移（橫）速度。
4.
10采用潛管輸泥施工時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
潛管安裝完成后應(yīng)進(jìn)行壓水試驗(yàn)，確保管線無(wú)泄漏現(xiàn)象。
(2)。
潛管在航道內(nèi)敷設(shè)或拆除前應(yīng)提前聯(lián)系海事部門，及時(shí)發(fā)布禁航或通航公告；敷設(shè)或拆除時(shí)應(yīng)由適航的拖輪與錨艇進(jìn)行作業(yè).并申請(qǐng)海事部門在航道上、下游進(jìn)行水上交通管制。
(3)。
潛管端點(diǎn)站及管線固定錨應(yīng)懸吊紅、白色醒目錨飄，并加強(qiáng)對(duì)錨位的嘹望觀察，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)位移動(dòng)較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取有效措施恢復(fù)錨位。
(4)。
施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)潛管段水域過(guò)往船只的嘹望，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)出警報(bào)信號(hào)，同時(shí)提升絞刀，開始吹清水準(zhǔn)備停機(jī)，毗防不測(cè)。
(5)。
潛管在易淤區(qū)域作業(yè)時(shí)，應(yīng)定期實(shí)施起浮作業(yè)，以避免潛管被淤埋無(wú)法起浮而造成財(cái)產(chǎn)損失。
4.
11長(zhǎng)距離接力輸泥施工時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
長(zhǎng)距離接力輸泥管線安裝必須牢固、密封，穿行線路不影響水陸交通。
(2)。
接力輸泥施工應(yīng)建立可靠的通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，前后泵之間應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)監(jiān)控泵前、泵后的真空度和壓力值，防止設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行造成重大事故。
(3)。
接力泵進(jìn)、出口排泥管位置高于接力泵時(shí)，應(yīng)在泵前、泵后適當(dāng)位置安裝止回閥，防止突然停機(jī)、掘漿回流對(duì)泵造成沖擊，引發(fā)事故。
5吹填施工。
5.
1吹填造地施工應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
初始吹填，排泥管口離圍堰內(nèi)坡腳不應(yīng)小于10m，并盡可能遠(yuǎn)離退水口。
(2)。
吹填區(qū)內(nèi)排泥管線延伸高程應(yīng)高于設(shè)計(jì)吹填高程，延伸的排泥管線離原始地面大干2m時(shí)應(yīng)筑土堤管基或搭設(shè)管架，管架應(yīng)穩(wěn)定、牢固。
(3)。
吹填區(qū)圍堰應(yīng)設(shè)專人晝夜巡視、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)滲漏、潰塌等現(xiàn)象及時(shí)報(bào)告和處理；在人畜經(jīng)常通行的區(qū)域，圍堰的臨水倒應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄。
(4)。
退水口外水域應(yīng)設(shè)置攔污屏，減少和防治退水對(duì)下游關(guān)聯(lián)水體的污染。
5.
2圍堰內(nèi)吹填筑堤（淤背）應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
新堤吹填應(yīng)確保圍堰安全，一次吹填厚度根據(jù)不同土質(zhì)控制在0.5～1.5m范圍內(nèi)，并采用間隙吹填方式，間隙時(shí)間根據(jù)土質(zhì)排水性能和固結(jié)情況確定。
(2)。
吹填時(shí)管線應(yīng)順堤布置，需要時(shí)可敷設(shè)吹填支管；對(duì)有防滲要求的圍堰，應(yīng)在堰體內(nèi)側(cè)鋪設(shè)防滲土工膜，并在圍堰外圍開挖截滲溝，以防滲水外溢危及周圍農(nóng)田與房屋。
(3)。
排泥管口或噴口位置離圍堰應(yīng)有一定安全距離，以免危及圍堰安全。
5.
3建筑物周圍采用吹填方式回填土方，應(yīng)制定相應(yīng)的施工安全技術(shù)措施。施工中發(fā)現(xiàn)有危及建筑物和人員安全跡象時(shí)，應(yīng)立即停止吹填，并及時(shí)采取有效改進(jìn)措施妥善處理。
疏浚工程合同篇十三
摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們對(duì)房屋建筑的要求也越來(lái)越高，房建工程在近年來(lái)迅速發(fā)展，房屋建筑數(shù)量不斷增加，各種房建工程問(wèn)題也日益凸顯。為了提高住房質(zhì)量，給人們創(chuàng)造一個(gè)舒適安全的生活環(huán)境，必須嚴(yán)格控制房建工程的施工，提早發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，給出一定的解決辦法。文章主要對(duì)房建工程施工質(zhì)量控制問(wèn)題及措施進(jìn)行探析。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，我們已完成了社會(huì)主義三步走的前兩步，不但解決了溫飽問(wèn)題，而且也完成了人民生活水平達(dá)到小康水平的目標(biāo)。解決了吃飯問(wèn)題，住房問(wèn)題便成為了當(dāng)今人們考慮的最大問(wèn)題，房建工程施工質(zhì)量備受重視。建筑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，保證房屋建筑施工質(zhì)量，改善以往顯而易見(jiàn)的房建質(zhì)量問(wèn)題，是促進(jìn)建筑行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。不同區(qū)域不同房屋建筑都有著各自不同的缺陷和不足，但也有一些問(wèn)題是房建工程的通病，因此，我們需要對(duì)房建工程常出現(xiàn)的一些通病進(jìn)行分析解決，從而更好的控制房建工程的施工質(zhì)量。
1.1質(zhì)量管理控制不當(dāng)。
房建工程包含了很多種類，比如居民建筑、商業(yè)建筑等，不同建筑修建模式也不盡相同，但總體都是由管理人員控制著整個(gè)工程的質(zhì)量，管理不當(dāng)是影響施工質(zhì)量的重要因素之一。施工管理者往往為了追求單一的經(jīng)濟(jì)利益，不惜縮短施工工期，甚至在建筑材料上偷工減料，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。同時(shí)，疏于管理還會(huì)導(dǎo)致基層操作工人行為散漫，毫無(wú)秩序可言，使得工程在給施工過(guò)程中某些步驟未能按施工要求進(jìn)行，這同樣會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的不利影響。
1.2房建設(shè)計(jì)存在不足。
每項(xiàng)工程都有專門的工程設(shè)計(jì)，這一步無(wú)疑是影響房建工程質(zhì)量最為重要的因素之一?？梢哉f(shuō)工程設(shè)計(jì)的水平直接決定了房建工程的質(zhì)量水平高低。但卻經(jīng)常出現(xiàn)由于設(shè)計(jì)人員不夠?qū)I(yè)，缺乏責(zé)任心，不結(jié)合實(shí)際情況生搬硬套，導(dǎo)致設(shè)計(jì)在實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)各種問(wèn)題，進(jìn)而引起這樣或那樣的質(zhì)量問(wèn)題。比如，在惡劣環(huán)境地區(qū)建造房屋時(shí)，設(shè)計(jì)人員為了投機(jī)取巧照搬普通的建筑結(jié)構(gòu)方案，建成后的房屋受氣候影響很難維持穩(wěn)定的質(zhì)量。這樣不僅影響施工單位的經(jīng)濟(jì)利益，嚴(yán)重的還會(huì)帶來(lái)生命安全問(wèn)題。
1.3材料選擇存在問(wèn)題。
房建工程所需建筑材料眾多，包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金屬、磚瓦、陶瓷、玻璃、復(fù)合材料等等。材料是構(gòu)成建筑的基礎(chǔ)，因此，材料的選擇和使用對(duì)房建工程質(zhì)量好壞的影響不言而喻。建筑行業(yè)在選擇材料上也是不斷革新，比如合金材料在門窗上的使用逐漸替代了以往的木質(zhì)材料，不僅提高了安全性，也增大了室內(nèi)保暖性。但材料一旦選擇不當(dāng)，帶來(lái)的損失將是不可估量的。例如，曾有某制品長(zhǎng)修建倉(cāng)庫(kù)，施工單位在對(duì)灰砂磚性能不了解的'情況下將粘土磚換成灰砂磚，導(dǎo)致墻體從窗口下出現(xiàn)裂縫后不斷擴(kuò)大，帶來(lái)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。由此可見(jiàn)，材料的選擇一定要慎重。
疏浚工程合同篇十四
隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展，機(jī)械化逐漸取代了人工，成為了新一代的航道疏浚方式。航道疏浚技術(shù)隨著時(shí)間的推移越來(lái)越優(yōu)化，并且逐漸推廣到其他施工領(lǐng)域當(dāng)中。航道疏浚技術(shù)需要大量資金和多方面技術(shù)的支持，同時(shí)也會(huì)涉及到各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。因此，在開展航道疏浚工程之前，應(yīng)該做好各個(gè)方面的準(zhǔn)備。
1.1放樣測(cè)量。
放樣測(cè)量是航道疏浚工程的前期準(zhǔn)備工作之一。全球定位系統(tǒng)和測(cè)深儀是放樣測(cè)量工作的兩大工具，主要起到了放樣和測(cè)量航道深度的作用。放樣測(cè)量工作需要選擇在較好的水文天進(jìn)行，這樣可以避免水文環(huán)境對(duì)放樣測(cè)量的數(shù)據(jù)造成影響，從而保證放樣測(cè)量的精確度。此外，還應(yīng)該做好浮標(biāo)，浮漂的材料可以使用混凝土，主要是為了放樣測(cè)量工作的精確度，同時(shí)也在一定程度上節(jié)約了航道疏浚的測(cè)量陳本。
1.2圍堰位置的選擇要合適。
圍堰位置的選擇對(duì)于航道疏浚工程來(lái)說(shuō)非常重要。巷道疏浚工程是否能夠順利開展，完全取決于圍堰位置的選擇。如果巷道的環(huán)境較為復(fù)雜，例如，有大量的橋梁和攔截閘等巷道建筑，大型的挖泥船則很難進(jìn)入，一定程度上妨礙了施工進(jìn)度;較小的絞吸船則會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足，無(wú)法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成施工作業(yè)。從這里我們就可以看出，圍堰位置的選擇是多么的重要。另外，航道疏浚工程中的吹填區(qū)應(yīng)該盡量靠近施工區(qū)域，如果吹填區(qū)域離施工點(diǎn)較遠(yuǎn)，那么挖泥船的排泥管道則不能發(fā)揮百分之百的能力，這就需要在這個(gè)施工環(huán)節(jié)當(dāng)中增加挖和運(yùn)等兩個(gè)環(huán)節(jié)，不僅拖延了施工的實(shí)踐，還增加了施工的成本。因此，施工過(guò)程中可以根據(jù)挖泥船的實(shí)際能力，在河道兩旁建立三至四處吹填區(qū)，吹填區(qū)的容量一定要大。
2.1圍堰施工。
在建設(shè)吹填區(qū)是，不僅可以合理利用低洼的自然地形，還應(yīng)該修剪圍堰這種人工的`吹填區(qū)。并且，還應(yīng)該盡量將從土層開采出來(lái)的粘土或填土進(jìn)行劃分使用，從而形成新的圍堰。在整個(gè)施工過(guò)程中，施工隊(duì)伍應(yīng)該保證施工的泥料符合國(guó)家、地方、行業(yè)和企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁在當(dāng)中融入淤泥和雜質(zhì)土。此外，在開展圍堰施工之前，還應(yīng)該對(duì)施工地基進(jìn)行初步的清理工作。
2.2挖槽施工。
挖槽施工是航道疏浚施工的核心環(huán)節(jié)，在施工過(guò)程中主要注意兩個(gè)方面。
2.2.1挖槽尺寸。
對(duì)于挖槽尺寸的設(shè)計(jì)應(yīng)該符合施工的實(shí)際需求，并且要做到規(guī)范化、合理化。為了防止在施工過(guò)程中出現(xiàn)漏挖現(xiàn)象，應(yīng)該在兩個(gè)挖掘點(diǎn)之間進(jìn)行反復(fù)重疊挖掘，從而保證挖槽足夠規(guī)范。重疊施工的挖槽塊度不應(yīng)該超過(guò)六米，并且不小于四米。在整個(gè)施工流程當(dāng)中，施工人員必須按照規(guī)定的施工流程來(lái)進(jìn)行，切忌不能私自額外的施工。首先，我們要注意在重疊施工的挖槽中不能殘留槽梗;其次，在挖槽施工過(guò)程當(dāng)中還應(yīng)該繼續(xù)保持相關(guān)的測(cè)量工作，從而可以描繪出新的航道圖，并且可以根據(jù)航道圖給出的信息及時(shí)調(diào)整挖船的施工路線，同時(shí)還可以防止漏挖現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2.2.2挖槽的深度。
在正式開展挖槽作業(yè)時(shí)，應(yīng)該開展試挖作用，并且對(duì)試挖中的深度進(jìn)行合理的分析，從而確定正式挖槽施工中的挖掘深度，不僅保證挖槽施工的質(zhì)量，還加快了挖槽工作的施工速度。但是，挖槽施工中存在著眾多不確定因素，就算進(jìn)行了試挖，在正式挖掘中還是會(huì)出現(xiàn)漏挖和回淤的現(xiàn)象，施工員可以根據(jù)漏挖和回淤的實(shí)際情況，結(jié)合施工過(guò)程中的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的分析，從而在施工過(guò)程中作出調(diào)整。
航道疏浚工程的整個(gè)施工流程會(huì)受到各個(gè)方面的干擾，通常情況下的施工周期都比較長(zhǎng)。施工單位應(yīng)該根據(jù)施工的實(shí)際情況，在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行“先易后難、先上后下”的施工準(zhǔn)則。對(duì)于航道中回淤情況不明確的區(qū)域可以考慮以后施工，對(duì)于那些回淤情況嚴(yán)重并且信息較明確的區(qū)域必須優(yōu)先施工。疏浚施工隊(duì)伍還應(yīng)該考慮到施工周期的因素，在施工當(dāng)中預(yù)留出適當(dāng)?shù)幕赜偕疃龋乐雇诓凵疃炔蛔銓?dǎo)致施工延期。
3航道疏浚挖槽泥土的處理措施。
從航道中挖掘起來(lái)的泥土必須要經(jīng)過(guò)科學(xué)的處理，以下幾種方式是最為使用的。
3.1水下拋泥法。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這種方法就是把從航道中挖掘出來(lái)的泥土，在航道附近拋灑。一般情況下在巷道疏浚施工中采用這種方法處理泥土，主要是因?yàn)檫@些泥土無(wú)法進(jìn)行二次利用，為了保證航道周圍環(huán)境不會(huì)因工程而產(chǎn)生較大改變，這種水下拋泥法是最為有效的。適合水下拋泥的地點(diǎn)有以下三點(diǎn)：
(1)拋泥流域的水流要比較平緩，河道有較大的融泥空間，這樣才能夠讓泥土在被拋出過(guò)后重新形成回淤。
(2)拋泥的流域不應(yīng)該離施工區(qū)域太遠(yuǎn)，否則各種費(fèi)用加起來(lái)成本太高，還不如使用其他方法來(lái)進(jìn)行處理。
(3)拋泥流域的面積要足夠?qū)拸V，水要足夠深，才能讓排泥船駛?cè)牒婉偝?。水下拋泥法在航道疏浚工程中被廣泛的運(yùn)用，主要就是排泥效果較好，但是由于排泥的成本較高，對(duì)于各個(gè)方面的要求還比較苛刻。
3.2邊拋法旁通和溢泥是邊拋法的兩個(gè)環(huán)節(jié)。
3.2.1旁通。
旁通邊拋法主要是通過(guò)挖泥船的旁通口，將挖出來(lái)的淤泥拋灑到航道中，淤泥會(huì)受到水流速度和地形引力的作用，泥漿的下沉速度比較慢，因此，泥漿不會(huì)在淤泥范圍內(nèi)沉淀下來(lái)，不會(huì)對(duì)疏浚施工造成影響。
3.2.2溢泥。
溢泥是指將泥漿從航道底部抽送到挖泥船，并且在挖泥船的兩側(cè)開出溢泥口。當(dāng)泥漿滿了過(guò)后，多余的泥漿就會(huì)順著兩側(cè)的溢泥口流到河道中。在整個(gè)的溢泥拋灑的過(guò)程中，那些較大的泥塊就會(huì)沉淀在挖泥船中，從兩側(cè)留出的泥漿都是細(xì)小的顆粒，很容易隨著水流飄走，從而增強(qiáng)了邊拋法的工作效率。
3.3吹填法。
上述所講的建立吹填區(qū)就是為這種排泥方式做的鋪墊。吹填法是指將泥漿從航道底部抽送上來(lái)，然后通過(guò)管道的輸送到航道兩岸，這樣做就可以完全避免泥漿回淤的現(xiàn)象出現(xiàn)。吹填法的原理較為簡(jiǎn)單，實(shí)施起來(lái)也比較方便，成本也不是很高，但是在實(shí)施吹填法的時(shí)候應(yīng)該注意航道兩篇是否有條件構(gòu)建吹填區(qū)。因此，吹填法對(duì)航道兩岸的地形有很大的要求。
4結(jié)束語(yǔ)。
航道疏浚工程的施工周期較長(zhǎng)，整體的工程量都比較大，所包含的技術(shù)層面比較廣，在施工過(guò)程中需要綜合多方面的施工技術(shù)。此外，在施工過(guò)程中還應(yīng)該注意航道周圍生態(tài)水文環(huán)境的保護(hù)，避免施工污染的出現(xiàn)。
疏浚工程合同篇十五
干粘石材是一種新工藝，為了達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果，膠粘劑要使用澳洲麥格博士工程的慢干型膠，配置比例是1∶1，由于配置簡(jiǎn)單工作人員很容易掌握，不會(huì)影響干粘質(zhì)量。施工前要對(duì)膠和石材的抗剪強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)，達(dá)到規(guī)定要求才能使用。試驗(yàn)2組每組分為3個(gè)試驗(yàn)，可以有效檢驗(yàn)出這種膠粘劑的實(shí)際性能，達(dá)到設(shè)計(jì)的力學(xué)性能就可以保證粘合的質(zhì)量。
3．2分析對(duì)工程的設(shè)計(jì)優(yōu)化。
為了保證室內(nèi)裝飾裝修的整體性和流暢性，節(jié)約施工材料，提高施工進(jìn)度，在設(shè)計(jì)中必須合理的進(jìn)行優(yōu)化，主要對(duì)組件和系統(tǒng)空間和諧共存進(jìn)行探討。例如室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中都在屋頂采用了天花板的設(shè)計(jì)模式，但是天花板不是一個(gè)單獨(dú)的個(gè)體，在裝飾裝修中有很多講究，整體布局、設(shè)計(jì)不同，達(dá)到的藝術(shù)效果也不同，其除了美觀作用外，還可以對(duì)不同結(jié)構(gòu)空間進(jìn)行分化，對(duì)建筑物理空間進(jìn)行阻隔，這樣人們?cè)诓蛷d、臥室、大廳等所體驗(yàn)到的美感不同，阻隔其他的空間，達(dá)到空間分隔的效果。如果在設(shè)計(jì)一個(gè)穿過(guò)鋼梁系統(tǒng)的空調(diào)管道時(shí)，就必須把機(jī)械系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)合理的整合到一起，使用鋼梁和管道之間的縫隙空間，當(dāng)管道尺寸、形狀比設(shè)計(jì)梁架空隙大很多時(shí)，可以對(duì)其中一個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行修改，讓二者有很好的適應(yīng)和協(xié)調(diào)，但是在修改中不能影響空調(diào)管道、梁架功能等，在達(dá)到美觀的目的后，還能節(jié)省一部分材料，減少實(shí)際的工作量。
3．3分析石材的防護(hù)技術(shù)。
選用smk1311有機(jī)硅石材防護(hù)劑，其是天然的石材防水劑，對(duì)空氣環(huán)境不會(huì)造成污染，可以在堿性底材背面進(jìn)行涂刷，呈現(xiàn)為乳白色、無(wú)味。石材表層有毛細(xì)管，地面使用的石材涂抹這種材料后，就不能吸收地面中的水分，但是石材還能保持很好的透氣性，那么就起到保護(hù)作用。除此之外，在瓷磚粘貼中還使用了希凱910瓷磚粘結(jié)劑［3］，向該材料中加入水就可以使用，無(wú)毒、無(wú)自身建筑垃圾，瓷磚不需要浸泡處理，施工方便快捷，而且使用范圍廣，在墻面、地面、室內(nèi)、室外都可以使用。
3．4分析涂裝技術(shù)的應(yīng)用。
涂裝時(shí)底層屬于抹灰層，在中間層和面層之間增加一個(gè)功能層，主要有涂層和現(xiàn)澆層兩種方式，對(duì)于涂刷工藝而言，施工材料有刷漿、油漆、涂料三種，裱糊類技術(shù)主要有干裱、濕裱兩種，使用的材料是壁布和壁紙，根據(jù)業(yè)主的要求選擇合適的`壁紙風(fēng)格，保證業(yè)主的滿意。涂裝施工操作中，做好清洗工作，基層不能存在雜質(zhì)，有良好的平整度，然后進(jìn)行磨光磨平、刮膩?zhàn)拥裙ぷ?，根?jù)基層顏色選擇膩?zhàn)?，完成施工后要?duì)成品進(jìn)行保護(hù)，避免在空氣影響下表面出現(xiàn)粗糙問(wèn)題。
3．5分析瓷磚的粘貼技術(shù)。
工藝順序是基層處理、預(yù)排、浸泡、粘貼，基層處理要做好房屋基層的清潔工作，不能有雜質(zhì)，保證基層表面的干凈和平整。預(yù)排施工要合理布置瓷磚，粘貼位置放置準(zhǔn)確，在粘貼時(shí)避免精度不夠重新調(diào)整，不能來(lái)回挪動(dòng)瓷磚，影響粘貼質(zhì)量，為了保證粘貼的緊密度，做好瓷磚的浸泡工作，一般會(huì)浸泡2h左右，保證其完全濕潤(rùn)才能粘貼，之后根據(jù)對(duì)應(yīng)的比例科學(xué)配置水泥砂漿比例，如果在粘貼路線上遇到管線和開關(guān)，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行整切，保證磚體的完整性，提高該整體的美觀度。
4結(jié)語(yǔ)。
使用新工藝有效減少室內(nèi)污染，同時(shí)注意室內(nèi)通風(fēng)，將甲醛、氨氣等有害氣體及時(shí)揮發(fā)出去。做好環(huán)保裝修設(shè)計(jì)工作，保護(hù)已有環(huán)保建筑結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格選擇裝修使用的原材料，保證材料的各項(xiàng)參數(shù)，裝修時(shí)要將水管、管道、線路等都隱藏起來(lái)，整體設(shè)計(jì)更加人性化，讓人們居住的更加舒適。新工藝可以節(jié)約施工材料，提高施工進(jìn)程，達(dá)到很好的藝術(shù)效果，讓人們居住的更加舒適，同時(shí)還降低施工成本，達(dá)到業(yè)主的裝飾要求，在以后有很大的發(fā)展空間。
作者:鄒建偉。
參考文獻(xiàn):。
疏浚工程合同篇十六
甲方:(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
乙方:(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
為了村莊整潔，甲方經(jīng)研究決定進(jìn)行河道疏?！，F(xiàn)根據(jù)最低標(biāo)中標(biāo)和同等價(jià)情況下，優(yōu)先本村村民的原則，通過(guò)公開招標(biāo)的形式，確定上述工程由乙方中標(biāo)施工。為使該工程能按時(shí)、保質(zhì)順利完成，現(xiàn)經(jīng)甲、乙方雙方協(xié)商，同意訂立以下施工合同，以此遵照?qǐng)?zhí)行。
一、工程名稱：
二、工程施工工期：
自年月日~年月日，歷時(shí)個(gè)歷日。
三、工程施工經(jīng)費(fèi)結(jié)算的方法：
1.工程經(jīng)費(fèi)的單價(jià)按中標(biāo)價(jià)元/方結(jié)算，為綜合單價(jià)承包。
2.工程量按竣工驗(yàn)收實(shí)測(cè)的土方量結(jié)算。工程的筑壩、開壩、土方圍堰費(fèi)、清障費(fèi)、排水費(fèi)及堰體施工期維護(hù)費(fèi)均列入土方單價(jià)。
3.甲方負(fù)責(zé)施工中得調(diào)節(jié)，把好質(zhì)量關(guān)，掌握竣工驗(yàn)收中第一手資料;合同簽訂后，乙方對(duì)整個(gè)工程的費(fèi)用進(jìn)行墊資，待工程全部結(jié)束后憑甲方驗(yàn)收單合格后方可結(jié)賬(憑支塘稅務(wù)所土方發(fā)票)。
四、工程施工要求及驗(yàn)收方法：
1.工程采用兩棲式挖掘機(jī)施工的必須干河，絕不能帶水夾漿進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量;工程采用水力沖泥疏浚，盡量減少工作壩，乙方應(yīng)按照甲方規(guī)定的河底寬度、坡比等疏浚標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求進(jìn)行施工，將土方排至制定的排泥點(diǎn)，并做好排泥場(chǎng)的圍堰及排水溝的開挖工作，避免泥水淹積農(nóng)田。
塌壩所造成的損失均由乙方負(fù)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2.乙方應(yīng)按照甲方要求將河道內(nèi)的淤積土方全部清理。清理過(guò)程中的垃圾雜物應(yīng)按村要求堆放到指定位置，駁岸邊垃圾、雜草、雜樹都要清理。放水后駁岸邊保持30cm水層，無(wú)垃圾。河道內(nèi)有沉船負(fù)責(zé)打撈。工程結(jié)束告知有關(guān)單位，經(jīng)初步驗(yàn)收后才可開壩防水，否則乙方應(yīng)負(fù)責(zé)任。
3.土方工程量的計(jì)算按建管所、水利站竣工驗(yàn)收實(shí)測(cè)斷面土方計(jì)取上報(bào)，最終以市局驗(yàn)收竣工土方為結(jié)算工程量。
4.乙方在施工過(guò)程中要切實(shí)做好工地施工安全。杜絕和防范機(jī)電事故發(fā)生。排泥管道線路的定向應(yīng)盡量避免與村級(jí)交通的矛盾，管線與交通道路交叉處應(yīng)做夜光警示標(biāo)志和減速保護(hù)設(shè)置，確保交通安全。
5.乙方應(yīng)做好工地現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，注意環(huán)境衛(wèi)生。
五、以上工程一旦確認(rèn)，不得反悔，如違反責(zé)任自負(fù)。本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。
甲方單位(蓋章)乙方單位(蓋章)。
甲方代表：(簽字)。
乙方代表：(簽字)。
疏浚工程合同篇十七
在建筑裝飾裝修工程中其工作內(nèi)容繁瑣，涉及到的施工工序較多，再加上對(duì)施工材料要求嚴(yán)格，整個(gè)施工過(guò)程中和其他工種有很多交集等，增加了建筑室內(nèi)裝飾裝修的工作難度。為了保證室內(nèi)裝飾裝修質(zhì)量，提高整體的施工進(jìn)程，提高室內(nèi)居住質(zhì)量，避免影響人們的身體健康，探討室內(nèi)裝飾裝修工程中的環(huán)保施工技術(shù)十分有必要，下面就進(jìn)行深入的分析。
1室內(nèi)裝飾裝修環(huán)保施工中存在的問(wèn)題。
1．1施工中存在的問(wèn)題。
在建筑裝飾中施工人員素質(zhì)不高，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，在施工過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的材料浪費(fèi)問(wèn)題，導(dǎo)致施工成本增加。在材料進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，沒(méi)有嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督管理，很多材料以次充好，例如科學(xué)選擇粘合劑，如果其中存在大量的苯，可使人出現(xiàn)惡心、頭痛等癥狀，危害人的健康，而且材料達(dá)不到設(shè)計(jì)參數(shù)，最終在驗(yàn)收中不合格，延誤施工工期，增加施工成本。在工程制圖、色彩、cad、3dmax等技術(shù)不過(guò)關(guān)［1］，導(dǎo)致整體的裝修裝飾質(zhì)量下降。
1．2設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題。
在建筑裝飾設(shè)計(jì)中由于業(yè)主的特殊的要求，必須進(jìn)行精細(xì)化的設(shè)計(jì)，選用材料都要仔細(xì)設(shè)計(jì)，保證材料的美觀性和功能性。但是我國(guó)目前大多數(shù)裝修裝飾單位只重視施工階段的管理，忽視了在設(shè)計(jì)中的管理，沒(méi)有進(jìn)行精細(xì)化的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致多數(shù)裝飾工程在施工前只有一張效果圖，或是幾個(gè)角度的平面圖，最基本的大樣圖都沒(méi)有，施工人員不能憑借想象來(lái)進(jìn)行裝飾施工，不能做好施工前工序的具體準(zhǔn)備工作，不清楚具體的裝飾要求，最終導(dǎo)致施工延遲，施工成本增加。
2分析裝修裝飾施工技術(shù)的要點(diǎn)。
建筑裝修就是使用木材、石材等材料進(jìn)行建設(shè)和搭接，在此基礎(chǔ)上，利用不同的材料對(duì)建筑外觀進(jìn)行美化，對(duì)建筑內(nèi)部空間進(jìn)行設(shè)計(jì)和布置，對(duì)內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行美化修飾，在保證整體建筑施工質(zhì)量的同時(shí)，提高整個(gè)建筑室內(nèi)的美觀度，讓人們?cè)谑覂?nèi)居住、生活更加舒適，主要裝飾工作有裱糊、軟包、輕質(zhì)隔墻、飾面板、吊頂、門窗、以及幕墻、涂飾、抹灰等［2］。在進(jìn)行建筑裝修和裝飾過(guò)程中，由于相關(guān)技術(shù)的不斷成熟，應(yīng)用了很多現(xiàn)代化的技術(shù)，充分體現(xiàn)了環(huán)保施工理念，和傳統(tǒng)的建筑材料相比，使用的材料也有很多變化，一般室內(nèi)裝飾裝修中使用的都是半成品材料，因此在現(xiàn)場(chǎng)施工中效率很高，而且這些材料都具有節(jié)能環(huán)保的作用，在美觀方面也達(dá)到了現(xiàn)代人的生活需求。在裝配過(guò)程中，這些材料都是裝配或半裝配，因此施工操作充分體現(xiàn)了機(jī)械化操作的特點(diǎn)，通過(guò)大量應(yīng)用啟動(dòng)工具和電動(dòng)工具，更加的提高了整體的施工質(zhì)量。
疏浚工程合同篇十八
水利事業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支柱產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，水利工程的安全操作和科學(xué)管理，關(guān)系到水利事業(yè)的正常發(fā)展，也是其擴(kuò)大再生產(chǎn)的關(guān)鍵。水利工程的施工過(guò)程，通過(guò)相關(guān)文件和設(shè)計(jì)圖紙的要求，在水利建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)將設(shè)計(jì)意圖轉(zhuǎn)變?yōu)檎鎸?shí)的工程實(shí)體。在這個(gè)過(guò)程中，質(zhì)量控制非常關(guān)鍵。水利工程的施工質(zhì)量控制是一個(gè)系統(tǒng)性的過(guò)程，涉及面很廣，只有用系統(tǒng)的觀點(diǎn)處理問(wèn)題，從全局出發(fā)，科學(xué)合理的統(tǒng)籌規(guī)劃，才能對(duì)工程的每一個(gè)細(xì)節(jié)與流程合理安排，整體考慮，滿足總體要求，以達(dá)到最優(yōu)的控制、管理與規(guī)劃。
1影響施工質(zhì)量的因素分析。
水利工程是一個(gè)大型的系統(tǒng)工程，具有復(fù)雜度高，多功能性的特點(diǎn)，這些特點(diǎn)決定了對(duì)其工程質(zhì)量造成影響的因素來(lái)源是多方面的，主要來(lái)源有：
1.1人的因素。
人的因素是對(duì)水利工程質(zhì)量造成影響的首要因素和決定性因素。這里所說(shuō)的“人”指的是所有參與了工程的各類人員，包括水利工程施工的組織人員、指導(dǎo)人員以及現(xiàn)場(chǎng)操作人員、具體執(zhí)行人員等。以上這些人員的素質(zhì)，對(duì)水利工程的施工質(zhì)量具有決定性的作用。人員素質(zhì)主要涵蓋了思想道德水準(zhǔn)、職業(yè)素養(yǎng)以及專業(yè)能力等。只有抓好“人的因素”才可以使工程質(zhì)量得到良好的控制。
1.2材料因素。
水利工程的施工材料必須合格，材料是確保工程質(zhì)量的物質(zhì)因素，材料的質(zhì)量直接決定了工程質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，工程材料符合設(shè)計(jì)要求，工程才能達(dá)到設(shè)計(jì)效果。所以，對(duì)于施工所用的材料質(zhì)量應(yīng)該嚴(yán)格控制，尤其是要做好檢查驗(yàn)收工作。只有在施工中合理、正確地使用材料，并建立良好的管理臺(tái)帳，在各個(gè)環(huán)節(jié)均實(shí)行嚴(yán)密的技術(shù)管理，杜絕引入混料或不合格的材料，才能確保工程的質(zhì)量。
1.3機(jī)械的因素。
在水利工程的施工中，機(jī)械的因素也是對(duì)施工質(zhì)量造成直接影響的因素。在選取施工所用的機(jī)械設(shè)備時(shí)，一定要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，工程設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)形式、機(jī)械裝備的具體性能、施工方法和施工工藝、施工組織與施工管理以及工程涉及的技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素等，通過(guò)綜合比較和分析，擬定一些預(yù)選用機(jī)械的方案，經(jīng)過(guò)通盤考慮，選擇適合本工程的機(jī)械裝備，并確保各個(gè)機(jī)械部件之間的有機(jī)聯(lián)系。此外，應(yīng)建立健全機(jī)械操作時(shí)的相關(guān)制度，比如持證上崗制度、相關(guān)責(zé)任規(guī)定、嚴(yán)格的交接班制度以及機(jī)械裝備維修檢測(cè)制度等，使施工機(jī)械裝備能保持最佳的運(yùn)行狀態(tài)，全面發(fā)揮其性能，使工程質(zhì)量得到保障。
1.4施工方法的因素。
水利工程的.施工方法包括施工的具體方案和施工的工藝水平。在對(duì)水利工程的施工方案進(jìn)行制定時(shí)，需要考慮到諸多的相關(guān)因素，比如技術(shù)因素、組織因素、管理因素以及經(jīng)濟(jì)因素等。在對(duì)以上因素進(jìn)行綜合分析的基礎(chǔ)上，要選取可行的施工具體方案，從而提升工程的施工質(zhì)量。
1.5環(huán)境的因素。
施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素是復(fù)雜多變的，對(duì)工程質(zhì)量的影響也是多方面的。在水利工程的施工過(guò)程中，要結(jié)合工程的具體特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)條件，積極采取措施，有效控制環(huán)境因素的不利影響。要構(gòu)建和諧環(huán)保、安全有序的施工環(huán)境，還應(yīng)注意與施工現(xiàn)場(chǎng)附近的群眾與單位部門妥善協(xié)調(diào)，并尊重當(dāng)?shù)鼐用竦娘L(fēng)俗。
2.1積極建設(shè)市場(chǎng)信用體系。
首先，法制建設(shè)是市場(chǎng)信用體系的支撐，要強(qiáng)化法制建設(shè)，嚴(yán)格遵守水利工程的相關(guān)法律規(guī)章，自覺(jué)守法，依法工作。其次，工程人員的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守也關(guān)系到水利工程質(zhì)量，因此要大力加強(qiáng)對(duì)水利建筑行業(yè)從業(yè)者的知識(shí)培訓(xùn)與職業(yè)道德培訓(xùn)，積極推行法人責(zé)任制度和工程監(jiān)理制度，對(duì)工作程序進(jìn)行規(guī)范，以保證工程質(zhì)量。此外，要在水利工程施工中引入信息化的管理模式，提升管理效率，還要發(fā)展中介服務(wù)機(jī)構(gòu)，完善行業(yè)協(xié)會(huì)，為水利工程的質(zhì)量管理提供制度、技術(shù)與服務(wù)的支撐。最后，水利工程要加強(qiáng)行業(yè)自律，在政府監(jiān)督的前提下，進(jìn)一步構(gòu)建良好的輿論監(jiān)督和社會(huì)監(jiān)督體系營(yíng)造良好的設(shè)市場(chǎng)環(huán)境。
2.2制定科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案。
科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案的制定是保證工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。一個(gè)結(jié)合具體情況，全面、綜合考慮了各方面情況的設(shè)計(jì)方案，可以使施工進(jìn)度大大加快，并節(jié)約資金，保證施工質(zhì)量，從而使工程產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?？茖W(xué)合理的設(shè)計(jì)方案應(yīng)綜合考慮先進(jìn)的工藝、良好的設(shè)備，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行科學(xué)布局，規(guī)劃出明確的生產(chǎn)流程。這樣的設(shè)計(jì)方案對(duì)于提升質(zhì)量與效益，節(jié)約成本是非常有利的，因此要慎重制定和選擇設(shè)計(jì)方案。
2.3加強(qiáng)施工監(jiān)理工作。
水利工程施工監(jiān)理也很關(guān)鍵，應(yīng)制定出相應(yīng)的監(jiān)理工作細(xì)則，結(jié)合具體工程的特點(diǎn)與要求來(lái)明確監(jiān)理工作所涵蓋的目標(biāo)、進(jìn)度、人員和材料等，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步確定為了實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)而制定的規(guī)定、制度和安全體系等等。在監(jiān)理細(xì)則中，應(yīng)明確工程的所有部位、所有工序、所有階段的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量評(píng)價(jià)以及驗(yàn)收程序。要建立水利工程的質(zhì)量保證體系，并規(guī)定質(zhì)檢部門的機(jī)構(gòu)組成和人員條件，明確其相關(guān)的權(quán)限與責(zé)任。
2.4加強(qiáng)原料質(zhì)量管理。
施工現(xiàn)場(chǎng)所使用的原材料應(yīng)具有《建筑材料報(bào)驗(yàn)單》與合格證及技術(shù)說(shuō)明書。工程的承包單位應(yīng)提交檢驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)過(guò)審查程序，得到監(jiān)理方的同意之后才能讓材料進(jìn)場(chǎng)。
2.5構(gòu)建良好的質(zhì)量管理環(huán)境。
應(yīng)具備良好的質(zhì)量管理體系，并使質(zhì)量控制自檢系統(tǒng)健康運(yùn)行。系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)和管理制度，以及檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)該得到良好的執(zhí)行，配備足夠的技術(shù)人員，責(zé)權(quán)明確，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。
2.6施工裝備的性能管理。
對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視其性能與狀態(tài)，只有性能良好的設(shè)備才能提升施工效率，保證工程質(zhì)量。監(jiān)理工程師應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)做好檢驗(yàn)和控制工作，保證施工裝備處于良好的工作狀態(tài)。
此外還應(yīng)意識(shí)到，施工質(zhì)量的控制絕非只限于施工過(guò)程的控制，其涵蓋的范圍從工程開工到竣工驗(yàn)收，控制的方面也包括了安全管理控制、環(huán)境保護(hù)控制等因素。因此，應(yīng)該樹立全面質(zhì)量管理的意識(shí)，綜合構(gòu)建各種質(zhì)量管理體系，對(duì)于工程所涉及到的各方面人員，包括業(yè)主方面、設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、建立部門、施工隊(duì)伍等的行為，都要進(jìn)行監(jiān)督與規(guī)范。此外要積極協(xié)調(diào)，營(yíng)造良好的施工環(huán)境。大量事實(shí)證明，很多工程項(xiàng)目之所以質(zhì)量不佳，直接原因來(lái)自于資金不到位以及地方矛盾的影響。這些因素均影響到施工的預(yù)期進(jìn)度和工程的最終質(zhì)量，有些時(shí)候甚至致使工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有所下降。最后，為了避免與減少施工進(jìn)程中各方面的扯皮現(xiàn)象與資源的無(wú)謂耗費(fèi)，還應(yīng)注重構(gòu)建相關(guān)方面的溝通與聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在工程質(zhì)量管理中，要實(shí)現(xiàn)全過(guò)程管理，全項(xiàng)目管理和全員管理。質(zhì)量控制是一個(gè)涉及面很廣的工作，需要多個(gè)部門在多個(gè)環(huán)節(jié)綜合、協(xié)調(diào)的完成，因此應(yīng)該打破固有的思維模式，不能讓某一個(gè)部門單獨(dú)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量?？茖W(xué)的做法是使各方參與工程的部門均樹立起質(zhì)量意識(shí)，共同協(xié)作、協(xié)調(diào)配合，促進(jìn)質(zhì)量體系的完善。
3結(jié)束語(yǔ)。
水利工程關(guān)系到當(dāng)?shù)氐墓まr(nóng)業(yè)發(fā)展、生活和環(huán)境質(zhì)量，水利工程的施工質(zhì)量是工程達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，獲得社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵所在。隨著我國(guó)相關(guān)規(guī)定的出臺(tái)以及質(zhì)量管理水平的提升，水利工程施工管理水平有一定提高，但是仍然存在一些問(wèn)題，這就要求相關(guān)部門進(jìn)一步提高施工質(zhì)量管理水平，發(fā)揮最佳的工程效益。
疏浚工程合同篇十九
由于國(guó)家發(fā)展較快，各個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目相對(duì)比較多，對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的工期也要求比較緊，目前出現(xiàn)了部分水利水電企業(yè)不堪承受施工進(jìn)度方面的重壓，為防止因工期延誤造成的巨大索賠金額，盲目追求工期，要求施工企業(yè)在規(guī)定期限完成相應(yīng)項(xiàng)目，出現(xiàn)工程進(jìn)度快，質(zhì)量低的情況[2]。此外，每一項(xiàng)水利水電工程的完工都會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，也出現(xiàn)以追求經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，忽略施工質(zhì)量的狀況。
2.2工程施工部分材料不合格。
采用優(yōu)質(zhì)的施工材料是水利水電工程建設(shè)有較高質(zhì)量的前提。但在具體施工過(guò)程中，常常會(huì)出現(xiàn)因?yàn)闆](méi)有對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)而導(dǎo)致大量不合格的施工材料流入施工現(xiàn)場(chǎng)。如，使用的砂石、水泥等材料不合格，會(huì)使混凝土質(zhì)量的'穩(wěn)定性降低，導(dǎo)致工程建設(shè)還未建成就出現(xiàn)坍塌、倒斜等現(xiàn)象。還有企業(yè)在施工過(guò)程中過(guò)分追求經(jīng)濟(jì)利益而在水利水電工程建設(shè)中偷工減料，導(dǎo)致工程建設(shè)質(zhì)量低下。
2.3工程施工資金、市場(chǎng)監(jiān)管不到位。
目前施工的人員主要還是聽從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排，許多工程建設(shè)行政領(lǐng)導(dǎo)按照自己意愿盲目改動(dòng)工程施工程序，隨意壓縮預(yù)計(jì)的合理工期，克扣、拖欠工程款，導(dǎo)致項(xiàng)目工程施工資金不到位，進(jìn)而嚴(yán)重影響了水利水電工程建設(shè)的整體施工質(zhì)量。此外，由于施工監(jiān)管控制體系的不完善，在水利水電工程建設(shè)施工管理的過(guò)程中常常出現(xiàn)監(jiān)管人員脫離崗位，部分責(zé)任心較差、素質(zhì)較低的施工人員也在工程建設(shè)中偷懶。因此，還需進(jìn)一步規(guī)范相關(guān)監(jiān)管制度，采用科學(xué)有效的方法對(duì)工程施工進(jìn)行監(jiān)管。
2.4施工人員的專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)水平有待提升。
由于水利水電工程建設(shè)是一項(xiàng)大工程，需要眾多的專業(yè)施工人員，而當(dāng)前的施工人員多為剛畢業(yè)的學(xué)生，大部分未經(jīng)過(guò)專業(yè)、系統(tǒng)的培訓(xùn)，對(duì)于水利水電工程建設(shè)的專業(yè)知識(shí)尚比較缺乏，其掌握的能力技術(shù)有待進(jìn)一步更新和提升。
疏浚工程合同篇二十
制度建設(shè)：根據(jù)要求和工程項(xiàng)目實(shí)際，建立健全質(zhì)量管理規(guī)章制度（至少應(yīng)建立質(zhì)量管理辦法、考核獎(jiǎng)罰、監(jiān)督檢查、教育培訓(xùn)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)等制度，識(shí)別主要質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)），做到實(shí)事求是，有獎(jiǎng)有罰；監(jiān)督檢查：工程施工的每個(gè)階段根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)情況確定重點(diǎn)監(jiān)控節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目，編制質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃并組織實(shí)施；質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)：制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立創(chuàng)優(yōu)激勵(lì)機(jī)制；定期組織開展項(xiàng)目（產(chǎn)品、服務(wù)）質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，積極配合質(zhì)量管理部門申報(bào)各類質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)。
火電廠基建施工技術(shù)的質(zhì)量控制，是火電廠基建施工質(zhì)量控制的主要部分。有關(guān)火電廠基建施工的技術(shù)有許多種，本文主要針對(duì)在實(shí)際工程中較常見(jiàn)的幾種進(jìn)行簡(jiǎn)介。
鍋爐本體的安裝是火電工程施工中的重要部分之一，它關(guān)系著電廠能源利用率。因此，在安裝鍋爐過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照安裝的工藝要求，確保安裝質(zhì)量。
（1）鍋爐本體膨脹受阻：及時(shí)進(jìn)行圖紙會(huì)審工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題積極同廠家或設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，做出修改措施，可防止錯(cuò)誤安裝拆除設(shè)備發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題。
（2）受熱面組合：受熱面管必須嚴(yán)格按規(guī)范要求在組合和安裝前進(jìn)行吹掃通球。通球應(yīng)采用鋼球，且必須編號(hào)和嚴(yán)格管理，不得將球遺留在管內(nèi)。通球選用球徑應(yīng)不小于計(jì)算球徑。通球前應(yīng)用足夠壓力的無(wú)油干燥壓縮空氣進(jìn)行吹掃。通球后應(yīng)做好可靠的封閉措施，做好記錄并辦理通球合格簽證。在受熱面組合完畢后要再次進(jìn)行通球，防止受熱面焊口內(nèi)留有雜物。
汽輪機(jī)的安裝施工質(zhì)量，是決定火電機(jī)組投產(chǎn)后能夠運(yùn)行在安全穩(wěn)定狀態(tài)的主要影響因素之一?；痣姀S汽輪機(jī)的安全主要包括汽輪機(jī)本體安全、汽輪機(jī)鋪機(jī)安裝以及汽輪機(jī)汽水系統(tǒng)的安裝。在安裝過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)施工規(guī)范和安全守則，減少施工過(guò)程中產(chǎn)生的嚴(yán)密性、安全性問(wèn)題，特別注意凝汽器真空度的控制。它是火電機(jī)組投產(chǎn)后能否工作在安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)狀態(tài)的關(guān)鍵之一。
熱工設(shè)備是搭接電廠的神經(jīng)，是運(yùn)行操作人員的眼睛，熱工安裝質(zhì)量的好壞，直接影響到電廠的安全運(yùn)行，因此儀控安裝過(guò)程中有幾點(diǎn)安裝質(zhì)量必須進(jìn)行控制。
（1）爐膛負(fù)壓：爐膛負(fù)壓從取樣裝置安裝，到儀表管路敷設(shè)以及到儀表的`安裝，必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，且注意密封性試驗(yàn)，確保不漏氣。
（2）dcs網(wǎng)線的敷設(shè)：整個(gè)dcs運(yùn)行至集控室操作盤的顯示，都要靠網(wǎng)線進(jìn)行傳輸。因此，不能有任何干擾，所有網(wǎng)線的敷設(shè)必須采用單獨(dú)通道，絕不允許在電纜夾層中同其它電纜同槽敷設(shè)。由此可見(jiàn)，在火電廠基建施工過(guò)程中，安全是首位。只有加強(qiáng)對(duì)于施工安全的重視程度，切實(shí)采取相應(yīng)的控制措施提高施工安全性，才能夠提高整個(gè)火電廠基建施工工程的科學(xué)性、安全性、完整性和經(jīng)濟(jì)性。
3.結(jié)論。
火電廠基建的施工是一個(gè)系統(tǒng)、復(fù)雜的過(guò)程，涉及到施工的組織管理，施工技術(shù)以及施工安全等方面，需要采取一定的施工質(zhì)量控制措施，以保證火電廠基建施工可以順利開展和完成。本文主要針對(duì)火電廠基建施工過(guò)程中的管理、技術(shù)以及安全進(jìn)行了質(zhì)量控制措施的介紹。只有進(jìn)行規(guī)范的組織管理，使用科學(xué)的建設(shè)技術(shù)，遵守工程建設(shè)規(guī)程規(guī)范，才可以保證在火電機(jī)組投產(chǎn)后，使火電機(jī)組具有一定的安全性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。
疏浚工程合同篇二十一
風(fēng)管在制作前務(wù)必應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)規(guī)范的有關(guān)材質(zhì)要求和規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格選料，認(rèn)真檢查制作風(fēng)管用的鍍鋅鋼板、角鋼及其他輔料的質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有無(wú)出廠產(chǎn)品合格證或質(zhì)量鑒定文件；鍍鋅鋼板表面應(yīng)平整、厚薄均勻，無(wú)明顯壓痕，不得有裂紋、結(jié)疤、刺邊、銹蝕和水印等缺陷，表面應(yīng)有鍍鋅層結(jié)晶花紋；角鋼應(yīng)型號(hào)規(guī)整，無(wú)裂紋、扭曲及其他影響外觀質(zhì)量的缺陷。風(fēng)管在制作和安裝過(guò)程中，應(yīng)按設(shè)計(jì)和操作規(guī)程要求的位置，設(shè)置支托（吊）架，嚴(yán)禁出現(xiàn)因管道剛度不足而使風(fēng)管局部下沉、扭曲變形等現(xiàn)象，以致最終導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)在投入運(yùn)行后，因管道不平直而顫動(dòng)并產(chǎn)生噪音，造成對(duì)環(huán)境的噪音污染，影響其使用壽命；安裝時(shí)風(fēng)管及管件表面應(yīng)平整，縱向接縫應(yīng)錯(cuò)開，咬縫應(yīng)緊密，接縫寬度應(yīng)均勻，無(wú)孔洞、半咬口和脹裂等缺陷。風(fēng)管與管件應(yīng)按實(shí)測(cè)尺寸制作，按系統(tǒng)所在部位編號(hào)，防止在運(yùn)輸和安裝時(shí)發(fā)生差錯(cuò)；另外，在一個(gè)施工段上，應(yīng)留出一節(jié)管道的一端法蘭不固定，以便安裝接近尾聲時(shí)，可按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際尺寸進(jìn)行調(diào)整。
在風(fēng)管支架制作和安裝施工階段，首先應(yīng)嚴(yán)格檢查制作吊桿、支架用的原材料及型鋼等的材質(zhì)、規(guī)格是否合格，支架能否承受通風(fēng)管道或暖通設(shè)備的最大荷載，以及防腐處理是否合格。暖通管道、設(shè)備和大型管道支架應(yīng)穿過(guò)樓板后固定牢靠，豎向空調(diào)管道應(yīng)設(shè)防滑支架；風(fēng)管安裝吊架可用膨脹螺栓固定在樓板或大梁上，但位置要正確，牢固、可靠，吊桿下部螺栓的松緊行程應(yīng)有余量，以便于風(fēng)管標(biāo)高和水平度的調(diào)整。
空調(diào)冷凍和空調(diào)熱水需要像高層建筑供水立管那樣，集中于幾個(gè)管道豎井內(nèi)；豎井內(nèi)立管的安裝應(yīng)采用在豎井口設(shè)置型鋼支架來(lái)處理，上下統(tǒng)一吊線安裝卡架；安裝支管時(shí)應(yīng)先畫線定位，并將預(yù)制好的支管敷設(shè)在預(yù)定的位置上，找準(zhǔn)位置后用勾釘固定。管道的支架應(yīng)先進(jìn)行核算并作二次設(shè)計(jì)，然后在管道井壁支模時(shí)，將預(yù)埋件埋設(shè)好；管道的排列布置應(yīng)考慮后期檢修所需的操作空間，以及閥門的操作空間。
暖通設(shè)備在安裝前，設(shè)備機(jī)房的室內(nèi)地坪應(yīng)已施工完畢，墻面抹灰也已完成暖通設(shè)備的基礎(chǔ)（座）也已經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到合格要求；基礎(chǔ)位置應(yīng)與圖紙一致，基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓也準(zhǔn)確到位；制冷機(jī)組或壓縮機(jī)的安裝應(yīng)考慮日后維修時(shí)能順利取出機(jī)組內(nèi)較大零配件所需操作空間。大型機(jī)組的安裝應(yīng)充分考慮設(shè)備的振動(dòng)對(duì)機(jī)組壽命的影響，以及產(chǎn)生的噪聲污染。為此，可采用減震吊架和橡膠墊。風(fēng)機(jī)盤管與管道的連接適合采用彈性接管或軟接管進(jìn)行連接處理，其耐壓值應(yīng)高于1.5倍工作壓力；軟管連接應(yīng)牢靠，不應(yīng)有強(qiáng)扭或癟管現(xiàn)象；試驗(yàn)壓力為系統(tǒng)工作壓力的1.5倍，不出現(xiàn)滴漏者為合格；排水管坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，冷凝水應(yīng)暢通地流到設(shè)計(jì)指定位置，供回水閥及水過(guò)濾器應(yīng)靠近空調(diào)風(fēng)機(jī)盤管安裝。
2.5風(fēng)口安裝施工質(zhì)量控制要點(diǎn)暖通施工圖應(yīng)與土建裝飾施工圖進(jìn)行仔細(xì)核對(duì)和會(huì)審，以防出現(xiàn)矛盾和差錯(cuò)。對(duì)于風(fēng)口、消防噴頭、機(jī)具的合理布置，要與裝修飾面的造型相協(xié)調(diào)，為此，對(duì)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的房間的通風(fēng)風(fēng)口，要等暖通施工圖與裝飾施工圖經(jīng)會(huì)審確定了風(fēng)口準(zhǔn)確位置后，方可定位開孔；工程技術(shù)人員應(yīng)堅(jiān)持在保證空調(diào)系統(tǒng)的使用功能不受影響的情況下，方能統(tǒng)一調(diào)整好空調(diào)的通風(fēng)風(fēng)口。為避免風(fēng)口和檢修孔位置和尺寸發(fā)生誤差或遺漏，暖通工程承包單位應(yīng)提前在土建施工圖上標(biāo)注出風(fēng)口、檢修孔位置和尺寸，以利于裝修施工單位進(jìn)行精準(zhǔn)開孔作業(yè)。這里需要強(qiáng)調(diào)指出的是：通風(fēng)風(fēng)口與風(fēng)管務(wù)必準(zhǔn)確連通，接口應(yīng)緊密、牢固。
空調(diào)水的'管道需要按照相關(guān)規(guī)定并按一定坡度安裝好，然后進(jìn)行沖洗試驗(yàn)，沖洗時(shí)應(yīng)以系統(tǒng)最大流量來(lái)沖洗，要求沖洗后從出水口流出的水質(zhì)透明度與進(jìn)水口的水質(zhì)透明度一樣；沖洗前應(yīng)將空調(diào)管道安裝好的流量孔板、過(guò)濾網(wǎng)等拆除，各機(jī)組入口前需設(shè)置旁通管路與之直接接通，沖洗合格后再恢復(fù)原狀。沖洗試驗(yàn)是為了檢驗(yàn)壓力管道和設(shè)備內(nèi)部有無(wú)堵塞，以確保系統(tǒng)內(nèi)管道使用功能、水質(zhì)和安全運(yùn)行，必須認(rèn)真進(jìn)行。
暖通工程中管道和設(shè)備外殼需按規(guī)定敷設(shè)保溫層，所用保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)、耐火性能、保溫層厚度等基本指標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，所用絕熱材料、粘結(jié)劑應(yīng)相互匹配；在暖通管道安裝過(guò)程中，不得損壞管件表面的保護(hù)薄膜；對(duì)風(fēng)管系統(tǒng)零部件、過(guò)濾器、閥門等的保護(hù)層不得受損，保溫材料與木托應(yīng)緊密接觸，以確保其保溫效果。
暖通管道過(guò)程施工結(jié)束后，會(huì)留下許多穿墻或穿樓板預(yù)留洞縫隙，而這些縫隙或小孔洞并不是由暖通專業(yè)施工單位來(lái)封堵的，必須另由專業(yè)施工隊(duì)或土建施工單位來(lái)做；這些縫隙或小孔洞如果封堵不嚴(yán)密或處理不當(dāng)，極易造成漏風(fēng)、漏水，最終導(dǎo)致風(fēng)量不足或形成冷（熱）橋，使得無(wú)法進(jìn)行正常通風(fēng)換氣和熱量大量損失。因此，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)及時(shí)督促并監(jiān)控相關(guān)施工單位做好封堵工作，確保暖通工程的施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和國(guó)家規(guī)范的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
疏浚工程合同篇一
乙方：_________________。
一、工程名稱：_________________亳州市譙城油河河道疏浚。
二、工程地點(diǎn)：_________________譙城區(qū)。
三、承包內(nèi)容：_________________河道疏浚清淤。
四、承包方式：_________________乙方自帶機(jī)械清淤，乙方負(fù)責(zé)打壩排水，甲方負(fù)責(zé)抽水協(xié)調(diào)等。
7.8元/立方米。
六、付款方式：_________________工程款在工程竣工驗(yàn)收合格后結(jié)清。
七、雙方責(zé)任。
甲方：_________________。
1.負(fù)責(zé)提供電源及棄土區(qū)。
2.負(fù)責(zé)清淤范圍內(nèi)的清障。
1.按甲方規(guī)劃地點(diǎn)組織人員施工，機(jī)械維修、人員工資由乙方負(fù)責(zé)。
2.強(qiáng)化安全管理，施工期間安全責(zé)任事故由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無(wú)關(guān)。
3.加強(qiáng)施工質(zhì)量和工期管理，確保工程按期保質(zhì)竣工并交付驗(yàn)收。
4.工程竣工時(shí)，不留尾工和遺留問(wèn)題，清理好施工現(xiàn)場(chǎng)。
八、合同未盡事宜雙方另行協(xié)商解決。
九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同自雙方簽字之起生效，至雙方結(jié)清工程承包款后廢止。
甲方：_________________水利建筑安裝工程公司。
甲方代表：_________________。
乙方：_________________。
______年______月______日。
疏浚工程合同篇二
構(gòu)筑單位（甲方）：
地址：
郵碼 德律風(fēng)
法定代表人：
職務(wù)
詢問(wèn)單位（乙方）：
地址：
郵碼 德律風(fēng)
法定代表人：
職務(wù)
為使 構(gòu)筑安置工程的構(gòu)思科學(xué)，計(jì)劃和施工經(jīng)濟(jì)、公道，構(gòu)筑速度快，偏差小，經(jīng)甲乙兩邊富裕會(huì)商，特訂立本公約。
第一條甲方應(yīng)于 年 月 日過(guò)去將籌劃局紅線圖、上級(jí)部分批文、拜托書以及構(gòu)筑安置工程的構(gòu)筑面積、安置項(xiàng)目、消防方法、庫(kù)房每層凈高檔資料提交乙方。
第二條乙方根據(jù)甲方要求，對(duì) 構(gòu)筑安置工程的地形、地質(zhì)前提、構(gòu)筑安置構(gòu)思等進(jìn)行可行性探討，最終式樣出計(jì)劃任務(wù)書及匡算表，于 年 月 日過(guò)去交付甲方。
第三條甲方根據(jù)國(guó)度主管部分法則的工程計(jì)劃收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，承付乙方詢問(wèn)費(fèi)元。自本公約簽訂之日起 日內(nèi)，甲方先付給乙方 元，待乙方將計(jì)劃任務(wù)書及匡算表交付甲方后 日內(nèi)，再付給乙方 元。
第四條為本詢問(wèn)工程必要到外埠進(jìn)行調(diào)研、匯集資料人員的差旅費(fèi)，由甲方負(fù)擔(dān)。
第五條甲方的違約責(zé)任
1.甲方如不按本公約法則的時(shí)候向乙方送交有關(guān)文件、圖紙和資料，乙方可按耽擱的時(shí)候順延交付計(jì)劃任務(wù)書及匡算表的時(shí)候。
2.甲方如不按本公約法則的.時(shí)候向乙方交付詢問(wèn)費(fèi)，耽擱一天，按耽擱交付款額罰款 ‰。
3.甲方如果半途停止詢問(wèn)哀告，乙方詢問(wèn)工作已經(jīng)過(guò)議定半的，應(yīng)付給乙方掃數(shù)詢問(wèn)費(fèi)；詢問(wèn)工作還沒(méi)有過(guò)半，按總詢問(wèn)費(fèi)的50％收費(fèi)。
第六條乙方的違約責(zé)任
1.乙方如不按本公約法則的時(shí)候交付計(jì)劃任務(wù)書及匡算表，耽擱一天，按總詢問(wèn)費(fèi)金額罰款 ‰。
2.乙方如半途停止詢問(wèn)，應(yīng)按總詢問(wèn)費(fèi)向乙方交付罰款。
3.乙方所供給的技巧詢問(wèn)辦事，因質(zhì)量缺點(diǎn)或差錯(cuò)給甲方造成經(jīng)濟(jì)吃虧的，該當(dāng)真補(bǔ)償。如果由此引發(fā)龐大變亂，造成緊張結(jié)果的，還應(yīng)究查其緊張當(dāng)真人的行政責(zé)任或刑事責(zé)任。
第七條其他商定
本公約自簽訂之日起，甲乙兩邊不得隨便變動(dòng)。如有未盡事件，需經(jīng)兩邊會(huì)商辦理。
本公約本來(lái)一式兩份，甲乙兩邊各執(zhí)一份，公約副本一式 份，別離交 構(gòu)筑工程主管部分、建行 等單位各一份。
構(gòu)筑單位（甲方）：
當(dāng)真人：
年 月 日
詢問(wèn)單位（乙方）：
當(dāng)真人：
年 月 日
疏浚工程合同篇三
*方:。
乙方:。
因項(xiàng)目部施工需要，經(jīng)雙方現(xiàn)場(chǎng)查勘和友好協(xié)商，乙方自愿承接標(biāo)段內(nèi)部分清淤工程。為確保按期、優(yōu)質(zhì)完成合同規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容，明確雙方承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù)，現(xiàn)簽訂該合同，條款如下，以期共同遵照?qǐng)?zhí)行。
一、工程名稱:輝縣市石門水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程1標(biāo)段。
二、價(jià)格:元/m，。(包含電費(fèi)和稅金)。
三、驗(yàn)收方式:以抽到砂卵層和工程施工所需工作面寬為準(zhǔn)。
四、堆放要求:由*方指定位置。
五、工程數(shù)量:以實(shí)際工程量計(jì)量為主。
六、付款方式:乙方自簽訂合同三日內(nèi)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)完畢，工程進(jìn)度達(dá)到70%時(shí)，*方付給乙方三十萬(wàn)元，工程完成后30日內(nèi)付工程款總額的80%，余20%工程款按照建設(shè)單位計(jì)量撥款支付。
七、工程項(xiàng)目期限:自2012年月日----2013年月日，工期共計(jì)天3。
八、合同內(nèi)容:。
(一)*方職責(zé):。
1、*方必須提供淤泥堆放場(chǎng)地。
2、*方必須及時(shí)提供施工圖紙?向乙方進(jìn)行技術(shù)交底。
3、*方負(fù)責(zé)對(duì)乙方技術(shù)指導(dǎo)，履行對(duì)乙方在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工等方面的指導(dǎo)、檢查、考核職能?。
4、*方必須及時(shí)組織人員進(jìn)行驗(yàn)收、結(jié)算。必須按約定及時(shí)支付工程款。
(二)、乙方職責(zé):。
1、乙方配備足夠的人員和機(jī)械滿足施工進(jìn)度的需要，嚴(yán)格執(zhí)行*方的工期要求，按時(shí)完成合同工作內(nèi)容。
2、乙方必須有專職生產(chǎn)、安全管理人員進(jìn)行生產(chǎn)、安全管理;負(fù)責(zé)對(duì)所屬人員法紀(jì)、法規(guī)教育，安全生產(chǎn)教育和技術(shù)培訓(xùn)，做好環(huán)保作業(yè)及文明施工，承擔(dān)違反上述的責(zé)任和額外支出。如因自身原因發(fā)生人身傷亡事故、重大設(shè)備事故，除保險(xiǎn)公司賠付外，乙方承擔(dān)一切責(zé)任和處理費(fèi)用。
3、乙方必須服從*方的管理與作業(yè)計(jì)劃安排。違章作業(yè)或不服從*方人員管理，視情節(jié)輕重給予處罰。
4、乙方不得做任何有損*方利益及信譽(yù)的行為;不得以任何形式轉(zhuǎn)包該工程;如有該情況發(fā)生，一切后果由乙方負(fù)責(zé)。
十、爭(zhēng)議的解決?
2、合同未盡事宜應(yīng)有協(xié)商補(bǔ)充和條款，附加條款與合同有同等法律效力。
3、以上如有未盡事宜均按國(guó)家法律和相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
十一、本合經(jīng)雙方簽字后生效，*乙雙方必須遵守本合同，如一方違約需賠償對(duì)方二十萬(wàn)元**，工程完工竣工驗(yàn)收合格后，雙方均已履行合同規(guī)定的義務(wù)時(shí)，本合同終止。
十二、因特大自然災(zāi)害和人力不可抗拒的因素，工期可順延。
十三、本合同于年月日在輝縣市簽訂，一式份，*方份，乙方份，具有同等效力。
*方(公章):_________乙方(公章):_________。
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
疏浚工程合同篇四
復(fù)雜地形航道中船行與水深和流速場(chǎng)密切相關(guān),為分析航道中水力要素分布特性,應(yīng)用vof方法模擬了矩形彎道水槽的自由水面和流速場(chǎng),模擬結(jié)果與試驗(yàn)的測(cè)量結(jié)果相吻合;對(duì)嘉陵江干流上某灘險(xiǎn)數(shù)值模擬結(jié)果表明,vof方法能較準(zhǔn)確地模擬出復(fù)雜航道中的`水位和流速場(chǎng).
作者：李冰凍李嘉李克鋒王玉蓉陳晚華作者單位：李冰凍,李嘉,李克鋒,王玉蓉(四川大學(xué),水力學(xué)與山區(qū)河流開發(fā)保護(hù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,四川,成都,610065)。
陳晚華(四川省交通廳內(nèi)河勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院,四川,成都,610065)。
刊名：中國(guó)水運(yùn)（下半月）英文刊名：chinawatertransport年，卷(期)：20099(2)分類號(hào)：u611關(guān)鍵詞：vof數(shù)學(xué)模型航道彎道數(shù)值模擬
疏浚工程合同篇五
*方：
乙方：
一、工程名稱：
二、工程地點(diǎn)：
三、工程內(nèi)容：(包括河道正項(xiàng)土方施工以及為完成正項(xiàng)土方工程的附屬工作內(nèi)容，含打、拆壩，排水結(jié)合填筑防洪堤、圍埝等)。
四、工程標(biāo)準(zhǔn)：
1、河道標(biāo)準(zhǔn)：底寬米、底高程米、坡比。按照河道施工規(guī)范，中心線最大誤差為20cm左右，河底高程誤差不大于+,平均值不高于設(shè)計(jì)高程;底寬30cm，平均值不小于設(shè)計(jì)底寬;局部坡比1：n(15%),整體坡不陡于設(shè)計(jì)值(1：n)，其它按相關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
2、其它要求：
五、文明施工及工程安全：乙方應(yīng)認(rèn)真做好文明施工，切實(shí)抓好安全工作，施工過(guò)程中確因乙方責(zé)任發(fā)生的經(jīng)濟(jì)賠償和安全責(zé)任事故由乙方負(fù)責(zé)。
六、施工時(shí)間：本工程自年月日，至年月日竣工，工期天。
七、合同價(jià)格及付款方式：工程暫定施工土方總量m3，綜合單價(jià)為元/m3，暫定合同總價(jià)為元(小寫元)。分期付款方式為。工程最終結(jié)算以監(jiān)理核定的工程量為準(zhǔn)。
八、雙方責(zé)職：
*方責(zé)職：
1、*方在開工前，按有關(guān)文件、規(guī)范明確工程施工相關(guān)任務(wù)和要求。
2、*方接到乙方提交的開工申請(qǐng)書或開工報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)組織審查和批準(zhǔn)。
3、*方應(yīng)按招標(biāo)文件的內(nèi)容或協(xié)商一致的意見(jiàn)提供乙方組織施工的相關(guān)條件。
4、*方應(yīng)按本合同所明確的付款辦法，按時(shí)付款。
5、*方應(yīng)及時(shí)做好施工過(guò)程中的矛盾協(xié)調(diào)工作。
乙方責(zé)職：
1、乙方保*按合同(含招投標(biāo)文件、雙方協(xié)商一致的書面文書)的內(nèi)容，按期保質(zhì)完成工程任務(wù)，逾期完工按元/天扣罰違約金。
2、乙方在開工前必須按規(guī)定辦理與施工相關(guān)的一切手續(xù)，包括：在簽訂合同前交納屢約保*金元;向*方提供施工方案;開工報(bào)告等。否則乙方不得開工，若乙方三天內(nèi)不辦理上述手續(xù)，*方將取消乙方的中標(biāo)資格。
3、工程施工期間，如乙方無(wú)正當(dāng)理由終止工程施工，*方除不結(jié)算已經(jīng)施工部分的費(fèi)用外，并扣罰履約保*金。由此而產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方應(yīng)積極做好矛盾的協(xié)調(diào)處理工作。
九、其它：
十、本合同未涉及內(nèi)容，經(jīng)雙方協(xié)商解決。
十一、本合同經(jīng)雙方法定代表人或委托代理人簽名并分別加蓋單位公章后生效。
十二、本合同一式六份，其中正本二份、副本四份，雙方各執(zhí)正本一份、副本二份。
*方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
*方：
乙方：
因乙方自愿承接標(biāo)段內(nèi)部分清淤工程并部分墊資實(shí)施該分包工程，為確保按期、優(yōu)質(zhì)完成合同規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容，明確雙方承擔(dān)的權(quán)責(zé)與義務(wù)，現(xiàn)簽訂該合同，條款如下，以期共同遵照?qǐng)?zhí)行。
一、工程名稱：
二、工程地點(diǎn)：
三、價(jià)格：
四、驗(yàn)收方式：由*乙雙方測(cè)量淤頂、淤底及幾何尺寸標(biāo)高，
五、堆放要求：按*方指定地點(diǎn)堆放。
六、工程數(shù)量：
七、付款方式：月計(jì)量按已完成的量支付50%，完工付至80%，
八、工程項(xiàng)目期限：按*方及項(xiàng)目部要求。
九、結(jié)賬方式：提供正規(guī)*，如無(wú)*方扣除乙方支付款的3%，為乙方代辦門臨*。
十、合同內(nèi)容：
(一)、*方職責(zé)：
1、*方必須提供淤泥堆放場(chǎng)地;。
2、*方必須及時(shí)提供施工圖紙，向乙方進(jìn)行技術(shù)交底;。
4、*方必須按約定及時(shí)支付工程款;。
5、*方必須及時(shí)組織人員進(jìn)行驗(yàn)收、結(jié)算。
(二)、乙方職責(zé)：
1、乙方配備足夠的人員和機(jī)械滿足施工進(jìn)度的需要;。
2、乙方必須有專職生產(chǎn)、安全管理人員進(jìn)行生產(chǎn)、安全管理;。
3、乙方必須服從*方和監(jiān)理管理，服從*方統(tǒng)一安排;。
4、乙方不得以任何形式轉(zhuǎn)包該工程，如有該情況發(fā)生，一切后果由乙方負(fù)責(zé);。
5、乙方不得做任何有損*方利益及信譽(yù)的行為;。
6、乙方機(jī)械必須有合格*;。
7、乙方必須為施工人員辦理工傷保險(xiǎn);*方項(xiàng)目部收集乙方人員*復(fù)印件交公司辦公室統(tǒng)一辦理意外保險(xiǎn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
8、乙方必須確保安全、文明施工，并對(duì)施工期間的一切安全問(wèn)題負(fù)全部責(zé)任;。
十一、爭(zhēng)議的解決。
(2)、合同未盡事宜應(yīng)有協(xié)商補(bǔ)充和條款(附加條款與合同有同等法律效力)。
以上如有未盡事宜均按國(guó)家法律和相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，本合同經(jīng)雙方簽字生效，一式三份，*方兩份，乙方一份。
*方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
*方：
乙方：
因項(xiàng)目部施工需要，經(jīng)雙方現(xiàn)場(chǎng)查勘和友好協(xié)商，乙方自愿承接標(biāo)段內(nèi)部分清淤工程。為確保按期、優(yōu)質(zhì)完成合同規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容，明確雙方承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù)，現(xiàn)簽訂該合同，條款如下，以期共同遵照?qǐng)?zhí)行。
一、工程名稱：輝縣市石門水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程1標(biāo)段。
二、價(jià)格：元/m，。(包含電費(fèi)和稅金)。
三、驗(yàn)收方式：以抽到砂卵層和工程施工所需工作面寬為準(zhǔn)。
四、堆放要求：由*方指定位置。
五、工程數(shù)量：以實(shí)際工程量計(jì)量為主。
六、付款方式：乙方自簽訂合同三日內(nèi)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)完畢，工程進(jìn)度達(dá)到70%時(shí)，*方付給乙方三十萬(wàn)元，工程完成后30日內(nèi)付工程款總額的80%，余20%工程款按照建設(shè)單位計(jì)量撥款支付。
七、工程項(xiàng)目期限：自2012年月日----2013年月日，工期共計(jì)天3。
八、合同內(nèi)容：
(一)*方職責(zé)：
1、*方必須提供淤泥堆放場(chǎng)地。
2、*方必須及時(shí)提供施工圖紙向乙方進(jìn)行技術(shù)交底。
3、*方負(fù)責(zé)對(duì)乙方技術(shù)指導(dǎo)，履行對(duì)乙方在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工等方面的指導(dǎo)、檢查、考核職能。
4、*方必須及時(shí)組織人員進(jìn)行驗(yàn)收、結(jié)算。必須按約定及時(shí)支付工程款。
(二)、乙方職責(zé)：
1、乙方配備足夠的人員和機(jī)械滿足施工進(jìn)度的需要，嚴(yán)格執(zhí)行*方的工期要求，按時(shí)完成合同工作內(nèi)容。
2、乙方必須有專職生產(chǎn)、安全管理人員進(jìn)行生產(chǎn)、安全管理;負(fù)責(zé)對(duì)所屬人員法紀(jì)、法規(guī)教育，安全生產(chǎn)教育和技術(shù)培訓(xùn)，做好環(huán)保作業(yè)及文明施工，承擔(dān)違反上述的責(zé)任和額外支出。如因自身原因發(fā)生人身傷亡事故、重大設(shè)備事故，除保險(xiǎn)公司賠付外，乙方承擔(dān)一切責(zé)任和處理費(fèi)用。
3、乙方必須服從*方的管理與作業(yè)計(jì)劃安排。違章作業(yè)或不服從*方人員管理，視情節(jié)輕重給予處罰。
4、乙方不得做任何有損*方利益及信譽(yù)的行為;不得以任何形式轉(zhuǎn)包該工程;如有該情況發(fā)生，一切后果由乙方負(fù)責(zé)。
十、爭(zhēng)議的解決。
1、凡因履行合同所產(chǎn)生的與本公司有關(guān)的一切爭(zhēng)議，*乙雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決應(yīng)交司法部門處理。
2、合同未盡事宜應(yīng)有協(xié)商補(bǔ)充和條款，附加條款與合同有同等法律效力。
3、以上如有未盡事宜均按國(guó)家法律和相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
十一、本合經(jīng)雙方簽字后生效，*乙雙方必須遵守本合同，如一方違約需賠償對(duì)方二十萬(wàn)元**，工程完工竣工驗(yàn)收合格后，雙方均已履行合同規(guī)定的義務(wù)時(shí)，本合同終止。
十二、因特大自然災(zāi)害和人力不可抗拒的因素，工期可順延。
十三、本合同于年月日在輝縣市簽訂，一式份，*方份，乙方份，具有同等效力。
*方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
疏浚工程合同篇六
發(fā)包方：
承包方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)法律法規(guī)，本著誠(chéng)信守約、平等互惠的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂塔機(jī)安裝合同。
（一）、安裝塔機(jī)的概況。
1.1塔機(jī)型號(hào)：qzt-63。
1.2塔機(jī)生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)許可證、出廠合格證。
1.3塔機(jī)安裝說(shuō)明書。
1.4塔機(jī)安裝高度說(shuō)明：
（二）、安裝塔機(jī)時(shí)間地點(diǎn)。
2.1地點(diǎn)：
2.2時(shí)間：20xx年4月26日。
（三）、費(fèi)用及付款。
3.1安裝費(fèi)、安檢費(fèi)資料費(fèi)。
3.2安裝完畢驗(yàn)收合格付款80%，經(jīng)安檢部門認(rèn)可的檢測(cè)單位檢測(cè)合格付清余款。
（四）、甲方責(zé)任。
4.1提供安裝塔機(jī)的全部技術(shù)資料。
4.2提供安裝塔機(jī)的整件和合格配件。
4.3提供《甘肅建筑起重機(jī)械登記表》。
4.4督促施工總包方單位創(chuàng)造安裝塔機(jī)的施工條件。
4.5協(xié)助安裝單位做好安裝塔機(jī)全過(guò)程的安全技術(shù)工作。
（五）乙方責(zé)任。
5.1應(yīng)提供安裝單位資質(zhì)證書和安全生產(chǎn)許可證。
5.2特種作業(yè)人員必須持證上崗（應(yīng)提供單位名稱及證書）。
5.3安裝塔機(jī)，專職安全生產(chǎn)人員和專業(yè)技術(shù)人員必須親臨現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)管理。
5.4編制塔機(jī)安裝方案，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保塔機(jī)安裝的質(zhì)量。
5.5應(yīng)與施工總包單位簽訂安裝塔機(jī)的安全協(xié)議書，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保塔機(jī)安裝過(guò)程的安全。
5.6安裝完畢應(yīng)提供塔機(jī)安裝相關(guān)資料和驗(yàn)收記錄。
（六）其它。
6.1合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。如協(xié)商解決不成，則通過(guò)所在地法院裁決。
6.2合同一經(jīng)雙方簽字、蓋章即生效。
6.3合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
發(fā)包方：
承包方：
日期：
疏浚工程合同篇七
為加強(qiáng)公司管理,保障甲乙雙方合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、互助互利、團(tuán)結(jié)協(xié)作的前提下，特定以下合同：
一、工程概況
1、工程名稱：_________
2、結(jié)構(gòu)類型：_________
3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：_________
二、承包范圍
施工圖及設(shè)計(jì)變更內(nèi)所有的鋼筋制作、就位、安裝、焊接、成型工程(包括三級(jí)鋼鋼筋套絲等所有鋼筋施工內(nèi)容)。
三、工作內(nèi)容
（一）制作部分:
1、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)原材料及成型材料的運(yùn)輸，分規(guī)格、型號(hào)堆碼整齊、掛牌、標(biāo)號(hào)、捆扎、鋼筋加工機(jī)械的安裝、調(diào)試、保養(yǎng)，含鋼筋配料（料單編制）在內(nèi)。
2、鋼筋調(diào)直、切斷、對(duì)焊（80cm以上的鋼筋全部對(duì)焊并利用）、分規(guī)格、型號(hào)、堆碼整齊并掛牌標(biāo)識(shí)、綁扎所剩余鋼筋的再次加工利用，廢鋼筋的清理，加工區(qū)域內(nèi)的文明施工，清理及清潔衛(wèi)生等。對(duì)焊工必須有特殊工種操作證并持證上崗。
3、包括拉接筋，預(yù)制構(gòu)件及以后施工全過(guò)程的鋼筋制作。
（二）綁扎部分:包括結(jié)構(gòu)圖中所有現(xiàn)澆構(gòu)件的安裝綁扎，三級(jí)鋼鋼筋套絲，在制作現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)料，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)半成品的轉(zhuǎn)運(yùn)，成品保護(hù)、隱蔽驗(yàn)收，綁扎絲的切割、整理、保管，鋼筋電渣壓力焊、電弧焊、梯子筋的焊接，焊渣清理，鋼筋墊塊的制作、安裝，綁扎結(jié)束后剩余鋼筋分規(guī)格、分型號(hào)、回收到加工棚內(nèi)指定地點(diǎn)堆碼整齊。零星構(gòu)件的綁扎（包括設(shè)計(jì)圖紙結(jié)構(gòu)鋼筋的修改變更）。澆砼時(shí)的鋼筋看護(hù)等工作。
（三）、施工過(guò)程中的一切安全均由乙方自行負(fù)責(zé)。
（四）、工作范圍內(nèi)的文明施工、清理衛(wèi)生等。
（五）、設(shè)計(jì)院和建設(shè)單位對(duì)本工程的變更而發(fā)生的增減工程量。
(六)、承包工程范圍內(nèi)的安全、文明施工等。
（七）、生產(chǎn)性臨時(shí)的搭設(shè)、拆除等。
四、工作優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)
a、制作部分
1、鋼筋配料單編制準(zhǔn)確,滿足施工規(guī)范及圖紙要求;
2、鋼筋加工準(zhǔn)確,規(guī)格、根數(shù)、長(zhǎng)度、角度符合圖紙要求;
3、用料合理,利用率高,余料、廢料少;
4、原材料按規(guī)格堆放整齊,加工的半成品分類、掛牌堆放,標(biāo)志明顯;
5、鋼筋加工主次分明,先綁先制,井然有序.
b、綁扎部分
1、鋼筋綁扎橫平豎直,感觀好;
2、鋼筋規(guī)格、根數(shù)、間距、位置、標(biāo)高、彎鉤方向準(zhǔn)確,搭接長(zhǎng)度不小于規(guī)定值;
3、綁扎牢固,無(wú)漏綁、花綁、缺扣,松扣不超過(guò)應(yīng)綁數(shù)的10%,且不集中;
4、保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求,綁扎不漏筋、無(wú)錯(cuò)筋、無(wú)位移;
5、預(yù)埋、預(yù)留鋼筋的位置準(zhǔn)確,加固牢靠;
6、成品保護(hù)措施得當(dāng),隱蔽驗(yàn)收一次通過(guò),無(wú)反復(fù).
五、單價(jià)
1、主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收一次通過(guò)且優(yōu)良無(wú)整修且得到監(jiān)理部門的好評(píng)時(shí)以建筑面積每平方米_________元進(jìn)行結(jié)算。
2、主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收時(shí)無(wú)錯(cuò)筋、漏筋、焊接、制作、安裝符合設(shè)計(jì)要求,一次性達(dá)合格以優(yōu)良的80%結(jié)算.
3、主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收達(dá)到基本合格時(shí)以優(yōu)良的60%結(jié)算。
4、乙方在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生打架鬧事不服從甲方管理的按優(yōu)良價(jià)格的50%結(jié)算，并有權(quán)責(zé)令其退場(chǎng)取消乙方承包資格。若乙方倒欠，甲方有權(quán)追討。
5、乙方在未經(jīng)甲方領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),擅自停工5小時(shí),按所干層工程量的50%結(jié)算,停工10小時(shí)按截止停工時(shí)以前所干全部工程量的50%結(jié)算,直到勒令退場(chǎng),取消承包資格.
6、凡屬承包施工范圍內(nèi)的工程量不再發(fā)生任何計(jì)時(shí)工，如公司借用其他零星用工，單價(jià)每工日_________。
7、此單價(jià)包括加工機(jī)具在內(nèi)。
六、工期要求：
1、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照工地進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行。若在要求工期內(nèi)不能完工，造成總包方對(duì)甲方的工期罰款，根據(jù)乙方承包總價(jià)按相應(yīng)的比例給予雙倍處罰。
2、乙方拖延每小時(shí)罰款200元，提前每小時(shí)獎(jiǎng)100元。
3、無(wú)故停工每次罰款1000元，從工程款扣除。
4、若甲方在公司資金不到位情況下，工人起哄要錢每次罰款1000元。
七、結(jié)算及付款辦法
1、班組所干工程量必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收，合格后方可結(jié)算。不驗(yàn)收、驗(yàn)收不合格的工程量不得結(jié)算。
3、結(jié)算部在編制結(jié)算書時(shí)，將班組在結(jié)算前發(fā)生借支金額及各項(xiàng)扣罰款一并扣除。
4、班組將工人工資發(fā)放單交回甲方一份，工資發(fā)放單必須有工人領(lǐng)款簽字
八、質(zhì)量管理
1、班組應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范，技術(shù)交底進(jìn)行施工，并認(rèn)真熟悉圖紙，找出難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)及容易疏忽的部位，按圖紙施工，若不按技術(shù)交底進(jìn)行施工，主管工長(zhǎng)有權(quán)責(zé)令返工，并處50―500元罰款。
2、班組自已所干的每一道工序要進(jìn)行嚴(yán)格的自檢，自檢合格后報(bào)主管工長(zhǎng)驗(yàn)收，第一次驗(yàn)收不合格者責(zé)令其限期整改，并處50―100元罰款，第二次驗(yàn)收不合格者處以100―300元罰款，否則無(wú)條件退場(chǎng)。
3、凡屬總承包方開出的處罰通知，甲方有權(quán)給予乙方2倍的相應(yīng)處罰。
4、按驗(yàn)收規(guī)范要求的結(jié)果進(jìn)行評(píng)定。
5、合同乙方必須向甲方交納人工、質(zhì)量、進(jìn)度保證金_________元,按甲方進(jìn)度、質(zhì)量要求保質(zhì)保量按時(shí)完成,否則每推遲一小時(shí)罰款200元.完工后,如數(shù)返還保證金,否則扣除保證金.
九、材料管理
a、制作部分:
2、對(duì)樓層清理的剩余半成品應(yīng)及時(shí)加工利用,工程完工后不得有剩余,否則承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失:
3、短料超過(guò)50cm,一律對(duì)焊使用.
b、綁扎部分
1、因用料(綁扎)不合理造成鋼筋錯(cuò)綁,返工浪費(fèi)的材料由綁扎組全部負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償;
2、剩料不及時(shí)清理造成余料的由綁扎組負(fù)責(zé)賠償;
十、安全管理
1、各承包組必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例和操作規(guī)程，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程施工。如違反安全操作規(guī)程違章作業(yè)造成的`安全事故，由違章者自負(fù)全部責(zé)任。
2、嚴(yán)格遵守和國(guó)家及晉城市的各種法律法規(guī)，服從總包及甲方等相關(guān)部門的指揮，自覺(jué)遵守和執(zhí)行總包及甲方的規(guī)章制度。
3、班組應(yīng)無(wú)條件的服從公司的安全管理，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度和施工各項(xiàng)操作規(guī)程。并積極主動(dòng)配合公司的安全檢查，有安全隱患應(yīng)及時(shí)整改，對(duì)整改不及時(shí)、不徹底的每次處罰200元。對(duì)不服從安全管理的每次處罰400元。
4、班組應(yīng)經(jīng)常性的教育工人嚴(yán)禁酒后作業(yè)，在施工現(xiàn)場(chǎng)打鬧、玩耍，嚴(yán)禁野蠻施工，違反操作規(guī)程。對(duì)違章作業(yè)造成一切傷亡事故及財(cái)產(chǎn)損失，均由班組自行承擔(dān)，公司概不負(fù)責(zé)。
5、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確使用和佩帶各種安全防護(hù)用品，必須戴安全帽和系好安全帶（尤其高空作業(yè)的人），如發(fā)現(xiàn)不戴安全帽和不系安全帶給予10元/人次罰款，違反安全操作規(guī)程的和未經(jīng)主管部門同意任意拆除安全防護(hù)的視情節(jié)嚴(yán)重處以50---100元罰款。
6、打架、鬧事，對(duì)他人造成傷害的每次處罰200―1000元，并賠償被害人的醫(yī)療、護(hù)理、誤工等費(fèi)用。
7、對(duì)工地管理人員進(jìn)行辱罵、毆打的處于500―1000元的罰款，并予以無(wú)條件清理出場(chǎng)，對(duì)不服從工地指揮、安排、調(diào)遣的每次罰100―500元，直到予以辭退。
8、因偷盜、打架損壞公司形象或聲譽(yù)的每次處罰500―1000元。
9、在工作面因操作不慎墜物（無(wú)論墜落何種物體）的，根據(jù)情節(jié)處以50―100元罰款，由此造成的一切后果責(zé)任自負(fù)。
10、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁帶家屬、小孩或非施工作業(yè)人員留宿，一旦發(fā)現(xiàn)每人每次作100元處罰，由此造成的一切后果責(zé)任自負(fù)。
11、嚴(yán)禁私接亂拉電源電線，宿舍內(nèi)嚴(yán)禁私自燒菜，嚴(yán)禁使用電爐，熱得快，煤氣灶，一旦發(fā)現(xiàn)除沒(méi)收器具外每次處200.00元罰款，由此造成的一切后果責(zé)任自負(fù)。
十一、公司責(zé)權(quán)
1、負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工，操作規(guī)范等技術(shù)交底。
2、提供乙方的食、宿、其費(fèi)用自理。
3、積極為乙方創(chuàng)造施工條件，做好協(xié)調(diào)工作。
4、負(fù)責(zé)對(duì)乙方的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)不符合要求的提出整改意見(jiàn)和措施。如乙方整改達(dá)不到要求或不予整改，甲方有權(quán)派人進(jìn)行整改，其費(fèi)用按整改部分工作量費(fèi)用的兩倍從乙方人工費(fèi)中扣除。
5、班組對(duì)其承包的工程無(wú)法按公司要求的施工進(jìn)度完成時(shí)，公司有權(quán)單方對(duì)班組的工作量進(jìn)行調(diào)整。
6、公司應(yīng)及時(shí)對(duì)班組所完成非承包范圍內(nèi)的工作內(nèi)容辦理簽證手續(xù)。
7、協(xié)調(diào)班組對(duì)安全事故、突發(fā)事件的處理，費(fèi)用由班組承擔(dān)。
8、班組人員素質(zhì)差、技術(shù)力量薄弱，公司有權(quán)責(zé)令其無(wú)條件退出。
十二、班組的責(zé)權(quán)
1、根據(jù)承包工程量組織相應(yīng)的施工人員，進(jìn)場(chǎng)人員必須合理搭配，其思想素質(zhì)好，技術(shù)能力強(qiáng)，無(wú)健康疾病和傳染病的18---45歲男性。各承包班組有一名組織能力強(qiáng)、技術(shù)好，責(zé)任心強(qiáng)的同志作班組長(zhǎng)，形成系統(tǒng)管理。同時(shí)該班組長(zhǎng)未經(jīng)甲方現(xiàn)場(chǎng)主管人員批準(zhǔn)不得離開現(xiàn)場(chǎng)，積極參加甲方或總包方組織的相關(guān)會(huì)議，凡擅自離開現(xiàn)場(chǎng)或不參加應(yīng)該參加的會(huì)議給予50----100元/次罰款。
2、熟悉施工圖紙，嚴(yán)格按照《建筑安裝工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》及設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行組織施工，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、因管理不善達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)造成的返工，應(yīng)負(fù)擔(dān)由此造成的工料、工期損失。
3、班組應(yīng)及時(shí)上報(bào)各種材料的用量，對(duì)成品及時(shí)通知項(xiàng)目質(zhì)量員驗(yàn)收。
4、接受甲方對(duì)質(zhì)量、安全、文明施工等進(jìn)行的技術(shù)交底、教育和監(jiān)督，服從指揮。
5、對(duì)甲方提出的整改意見(jiàn)應(yīng)即時(shí)組織人員進(jìn)行整改，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。
6、愛(ài)護(hù)甲方提供的各種設(shè)施和設(shè)備，不得隨意損壞，如有損壞則給予其價(jià)值的兩倍予以賠償和處罰。
7、乙方必須配合甲方每層鋼筋驗(yàn)收，沒(méi)有驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不得結(jié)算。
8、乙方必須做到工完場(chǎng)清，否則予以50―500元罰款。
9、乙方必須按時(shí)足額支付工人工資，因乙方原因未按時(shí)足額支付工人工資而造成的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任也由乙方承擔(dān)。為確保農(nóng)民工工資按時(shí)發(fā)放，乙方必須按月造表發(fā)放，工人實(shí)名領(lǐng)用簽字后將發(fā)放名冊(cè)（含身份證號(hào)）復(fù)印給甲方財(cái)務(wù)科存檔，否則不予發(fā)放，若出現(xiàn)一次甲方有權(quán)直接從履約保證金中扣除20xx元/次的違約金。
十三、文明標(biāo)化、衛(wèi)生要求：
1、認(rèn)真搞好個(gè)人、宿舍、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，隨時(shí)保持文明清潔。
2、認(rèn)真按照文明標(biāo)化要求，對(duì)自己承包范圍內(nèi)的材料分類堆放整齊。
3、每道工序完工，必須做好工完場(chǎng)清工作，能用的材料必須利用。
4、凡以上達(dá)不到要求者，根據(jù)其性質(zhì)、范圍及價(jià)值給予兩倍以上的罰款，每次每項(xiàng)最低不少于20元。
十四、說(shuō)明
1、班組必須在合同期內(nèi)保證人員實(shí)力和技術(shù)實(shí)力，中途不得減員或退出，如公司工程銜接不上，保證不了班組人員的正常上班，班組可向公司人力資源部寫出書面申請(qǐng)，經(jīng)公司研究決定，下書面離退通知書后，到結(jié)算部辦理結(jié)算手續(xù)。公司沒(méi)有下離退通知書，班組擅自將人員實(shí)力減少或脫離所在工地，未按合同約定完成合同范圍內(nèi)的工程內(nèi)容，單方違約，公司有權(quán)按乙方已完工程量的50%進(jìn)行結(jié)算，乙方不得以任何理由提出異議。
2、班組必須確保24小時(shí)上班，無(wú)正當(dāng)理由停工4小時(shí)按罷工處理，視情節(jié)處于1000―5000元罰款，并勒令退場(chǎng)。
3、公司統(tǒng)一安排食宿，不得任何班組和個(gè)人私開小灶.
4、乙方必須根據(jù)承包工程量大小，選定技術(shù)強(qiáng)硬、思想素質(zhì)良好的施工工人，進(jìn)入工地人員必須帶好身份證，不帶身份證甲方有權(quán)拒收。
5、甲方實(shí)行門衛(wèi)值班制度，管理人員巡視檢查，進(jìn)入工地上班必須戴好胸卡，安全帽，如違反者，不允許上班，門衛(wèi)有權(quán)拒絕門外（包括現(xiàn)場(chǎng)管理人員）。
6、本合同一式四份，項(xiàng)目、預(yù)算、辦公室、班組各執(zhí)一份。
7、合同內(nèi)容需增加時(shí)，公司與班組協(xié)商增補(bǔ)相關(guān)內(nèi)容。
甲方：_________
乙方：_________
日期：_________
疏浚工程合同篇八
對(duì)挖泥船的生產(chǎn)能力進(jìn)行計(jì)算,可以充分發(fā)揮船舶的生產(chǎn)能力,保證施工進(jìn)度.在航道疏浚工程中施工管理方面,針對(duì)施工條件的`變化,靈活、機(jī)動(dòng)地安排了施工船舶,利用了船舶的施工特點(diǎn),適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)條件,充分了發(fā)揮船舶的生產(chǎn)能力.
作者：陸立紅作者單位：江蘇省宿遷市航道管理處,江蘇,宿遷,223800刊名：中國(guó)水運(yùn)（下半月）英文刊名：chinawatertransport年，卷(期)：9(2)分類號(hào)：u616關(guān)鍵詞：航道疏浚船舶技術(shù)管理
疏浚工程合同篇九
甲方：
乙方；
縣花木園藝場(chǎng)甲方為美化、綠化校園環(huán)境，經(jīng)甲方公開招標(biāo)，經(jīng)多家投標(biāo)，由乙方中標(biāo)。根據(jù)《民法典》，為明確雙方的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任，特簽訂本合同。
一、工程名稱：____縣鋪?zhàn)訛虫?zhèn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)花池。
二、工程內(nèi)容及范圍：在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)四周及主席臺(tái)兩側(cè)的花池，半年后植物成活率達(dá)到100％，按實(shí)際收方標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量結(jié)算。
三、工程造價(jià)：25元2215;140x3500元。
四、付款方式：于________年____月底前一次性付清。
五、雙方的權(quán)力與義務(wù)：
1、甲方有權(quán)指定專人監(jiān)督工程質(zhì)量，及時(shí)提出乙方不足的問(wèn)題，乙方應(yīng)立即改正，并負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收。
2、甲方負(fù)責(zé)提供種植面，乙方有義務(wù)對(duì)甲方不合適的地方提出建議，使工程順利進(jìn)行。甲方應(yīng)提供水源、培土源。
3、乙方必須按設(shè)計(jì)的植物品種，雙方約定的`事項(xiàng)、合同施工，確保工程質(zhì)量、植物成活率必須達(dá)到100%。
六、工程安全：乙方必須做到文明施工，乙方人員必須遵守甲方的一切校規(guī)校紀(jì)，在施工中乙方發(fā)生的一切事故由乙方自行負(fù)責(zé)。
七、本合同一式四份，雙方各執(zhí)兩份。本合同經(jīng)雙方簽章后生效，具有國(guó)家同等法律效力。
甲方：
乙方：____
法人代表：
法人代表：
經(jīng)辦人：
經(jīng)辦人
疏浚工程合同篇十
合同編號(hào)no:
甲方（發(fā)包單位）：
乙方（承包單位）：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用原則，雙方就鋼構(gòu)雨篷加工與安裝事項(xiàng)協(xié)商一致，簽訂本專業(yè)分包合同，雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。
1. 工程名稱：
2. 工程地點(diǎn)：
3. 工程結(jié)構(gòu)：
4. 承包內(nèi)容：
大包形式、包工包料、包安全、包質(zhì)量、包竣工驗(yàn)收。
1、工字鋼、圓鋼管及玻璃爪等必須按照?qǐng)D紙施工，并且必須達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。
2、玻璃采用6+6夾膠鋼化玻璃。
鋼結(jié)構(gòu)連接平整、防銹漆兩遍、面漆采用氟碳漆兩遍必須光澤顏色一致，面漆顏色以選樣為準(zhǔn)。
按照?qǐng)D紙加工安裝，乙方根據(jù)實(shí)際需要對(duì)圖紙進(jìn)行修改時(shí)要及時(shí)通知甲方。
1、950元/m2，該報(bào)價(jià)含設(shè)計(jì)、加工制作費(fèi)、運(yùn)輸、安裝和稅金。
2、最后以竣工實(shí)際面積結(jié)算并提供正式稅務(wù)發(fā)票。
3、付款方式: 工程量完工驗(yàn)收合格一次性結(jié)算，雨棚主鋼構(gòu)安裝完成付已完成的50%,工程完工后,再付全部的35%,驗(yàn)收合格后支付全部的10%，全部安裝費(fèi)的5%為質(zhì)保金，一年后無(wú)質(zhì)量問(wèn)題全額無(wú)息返還。
1、工期：合同簽訂后按甲方編制進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施。
2、暫停施工：甲方應(yīng)以書面形式要求乙方停止施工，提出書面處理意見(jiàn)，乙方整改后以書面形式提出復(fù)工要求。
3、工期延誤：以下原因造成的工期延誤，經(jīng)甲方代表確認(rèn)后，可考慮工期順延：
（1）施工現(xiàn)場(chǎng)未能達(dá)到開工條件；
（2）其它工種施工施工交叉而影響施工。
（3）發(fā)生重大設(shè)計(jì)變更，造成工程量增加或返工發(fā)生的天數(shù)。
（4）人力不可抗拒的因素而延誤工期。
（1）甲方提供的工程施工圖紙；
（3）質(zhì)量要求：使用的原材料符合國(guó)標(biāo)及圖紙要求。
甲方義務(wù)：
（1）配合乙方協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)單位確保圖紙無(wú)誤。
（2）甲方負(fù)責(zé)提供施工現(xiàn)場(chǎng)所需的施工條件、施工所需水、電。
乙方義務(wù)：
（1）乙方負(fù)責(zé)提供施工所需的全部機(jī)械以及二級(jí)箱以下的.電纜等，所有焊條、切割片、油漆、鋼絲刷等輔料。配合甲方完成監(jiān)理及施工所需的有關(guān)技術(shù)資料，檢驗(yàn)資料和檢驗(yàn)報(bào)告，報(bào)驗(yàn)資料等等。
（2）乙方現(xiàn)場(chǎng)施工人員服從甲方及有關(guān)單位的管理。
（3）及時(shí)接受并完成監(jiān)理單位提出的整改意見(jiàn)。
乙方應(yīng)按本合同的規(guī)定建立健全安全保證體系，并制定一系列安全防范措施，以確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全，教育施工人員堅(jiān)持文明施工，按章操作。凡在施工期間發(fā)生的一切不安全事故和經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)，甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。乙方在施工中必須遵守甲方的各項(xiàng)安全管理制度，自覺(jué)搞好與其他單位的關(guān)系，絕不允許出現(xiàn)酗酒鬧事，打架斗毆、偷盜等有損甲方形象的現(xiàn)象發(fā)生。否則每次罰款500―1000元，并承擔(dān)造成的一切后果。乙方負(fù)責(zé)其所管轄全體工人安全措施的落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，教導(dǎo)工人進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，不得穿拖鞋、背心進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，施工操作嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)格用火管理制度，嚴(yán)防火災(zāi)事故發(fā)生，如發(fā)生一切不安全事故責(zé)任由乙方承擔(dān)。
未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，由投訴方仲裁委員會(huì)仲裁，沒(méi)有達(dá)成書面仲裁協(xié)議的，由合同簽訂地的人民法院處理，雙方另行協(xié)商解決。
本合同經(jīng)雙方簽章生效，甲方將合同款全部付給乙方后，此合同自行失效。（此合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)二份）
（乙方報(bào)價(jià)單和已經(jīng)確認(rèn)的圖紙作為合同附件）
甲方： 乙方：
甲方代表（簽名）： 乙方代表（簽名）：
甲方法人代表或授權(quán)人（簽名）： 乙方法人代表或授權(quán)人（簽名）：
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疏浚工程合同篇十一
湖泊底泥疏浚是清除湖泊內(nèi)源污染(主要是污染底泥)的有效措施之一.在總結(jié)和分析湖泊底泥環(huán)保疏浚技術(shù)特點(diǎn)的.基礎(chǔ)上,綜述了30多年來(lái)國(guó)內(nèi)外湖泊底泥環(huán)保疏浚工程概況、環(huán)保疏浚設(shè)備的研制現(xiàn)狀、取得的成果及存在的問(wèn)題,同時(shí)結(jié)合國(guó)外環(huán)保疏浚技術(shù)研究的發(fā)展?fàn)顩r,探討了中國(guó)環(huán)保疏浚技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì).
作者：顏昌宙范成新楊建華金相燦趙景柱作者單位：顏昌宙(中國(guó)科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心,北京,100085;中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院,北京,100012)。
范成新(中國(guó)科學(xué)院南京地理與湖泊研究所,江蘇,南京,210008)。
楊建華(天津航道勘察設(shè)計(jì)研究院,天津,300042)。
金相燦(中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院,北京,100012)。
趙景柱(中國(guó)科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心,北京,100085)。
刊名：環(huán)境污染與防治isticpku英文刊名：environmentalpollutionandcontrol年，卷(期)：26(3)分類號(hào)：關(guān)鍵詞：湖泊底泥環(huán)保疏浚研究進(jìn)展
疏浚工程合同篇十二
1.
1在通航航道內(nèi)從事疏渡、吹填作業(yè).應(yīng)在開工前與航政管理（海事）部門取得聯(lián)系，及時(shí)申請(qǐng)《中華人民共和國(guó)水上水下活動(dòng)許可證》并發(fā)布靛道施工公告。
1.
2施工船舶應(yīng)取得合法的船舶證書和適航證書，并獲得安全簽證。
1.
3所有船員必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，熟悉安全操作規(guī)程、船舶設(shè)備操作與維護(hù)規(guī)程；熟悉船舶各類信號(hào)的意義并能正確發(fā)布各類信號(hào)；熟悉并掌握應(yīng)急救援預(yù)囊、應(yīng)急處置措施和應(yīng)急工器具的使用。
1.
4船員應(yīng)按規(guī)定取得相應(yīng)的船員服務(wù)簿和任職資格證書。
1.
5.施工前應(yīng)對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)水上、水下地形及障礙物進(jìn)行全面調(diào)查，包括電力線路、通訊電纜、光纜、各類管道、構(gòu)麓物、污染物、爆炸物、沉船等，查明位置和主管單位，并聯(lián)系處理解決。
1.
6施工時(shí)按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志：白天作業(yè).在通航-倒懸掛黑色錨球一個(gè)，在不通航一側(cè)懸掛黑色十字架一個(gè)；夜聞作業(yè)，在通航-側(cè)懸掛白光環(huán)照燈一盞，在不通航一側(cè)懸掛紅光環(huán)照燈一盞。
1.
7陸地排泥場(chǎng)圍堰與退水口修筑必須穩(wěn)固、不透水，并在整個(gè)施工期間設(shè)專人進(jìn)行巡視、維護(hù)。水上拋泥區(qū)未深應(yīng)滿足船舶航行、卸泥、調(diào)頭需要，防止船舶擱淺。
1.
8絞吸式挖泥船伸出的排泥管線（含潛管）的頭、尾歿每間隔50m位置應(yīng)顯示白色環(huán)照燈一盞。
1.
9自航武挖泥船作業(yè)時(shí)，除顯示機(jī)動(dòng)船在航號(hào)燈外，還應(yīng)白天懸掛圓球、菱形、圓球號(hào)型各一個(gè)，夜間設(shè)置紅、白、紅光環(huán)照燈各一盞。
1.
io拖輪拖帶泥駁作業(yè)對(duì)，應(yīng)按照《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》分別在拖輪、泥駁規(guī)定位置顯示號(hào)燈和在航標(biāo)志。
1.
11施工船舶應(yīng)配置消防1救生、防撞、堵漏等應(yīng)急搶險(xiǎn)器材和設(shè)施，并定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，使之處于適用狀態(tài)；船隊(duì)?wèi)?yīng)編制消防、救生、防撞、堵漏等應(yīng)急部署表，應(yīng)定期組織應(yīng)急救援，不同用途在船體適合部位明示張貼警示標(biāo)志和放置位置分布圖。
1.
12跨航道進(jìn)行施工作業(yè)應(yīng)得到海事部門同意，并采用水下潛管方式敷設(shè)排泥管線；施工中隨時(shí)注意過(guò)往船只航行安全，需要時(shí)應(yīng)請(qǐng)海事部門進(jìn)行水上交通管制。
1.
13同一施工區(qū)內(nèi)有兩艘以上挖泥船同時(shí)作業(yè)時(shí)，船體、管線彼此應(yīng)保持足夠的安全距離。
1.
14沿?；蚪Ｊ┕ぷ鳂I(yè)，應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的氣象服務(wù)，隨時(shí)掌握風(fēng)浪、潮涌、暴雨、濃霧的動(dòng)向，提前采取防范措施。風(fēng)力大于6級(jí)或浪高大于1.0m時(shí)，非自航船應(yīng)停止作業(yè)，就地避風(fēng)；暴雨、濃霧天氣應(yīng)停止機(jī)動(dòng)船作業(yè)。
1.
15施工船舶在施工期間，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
船上配置功率足夠的無(wú)線電通訊設(shè)備，并保持其技術(shù)狀態(tài)良好。
(2)。
機(jī)艙內(nèi)嚴(yán)禁帶入火種，排氣管等高溫區(qū)域嚴(yán)禁放置易燃易爆物品。在無(wú)安全監(jiān)護(hù)條件下，不得在船上進(jìn)行任何形式的明火作業(yè)。
(3)。
施工船舶的工作平臺(tái)、行走平臺(tái)及臺(tái)階周圍的護(hù)欄應(yīng)完整；行走跳板要搭設(shè)牢固，并設(shè)有防滑條，各類纜繩應(yīng)保持完好、清潔。
(4)。
備用發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急空壓機(jī)、應(yīng)急水泵、應(yīng)急出口、應(yīng)急電瓶等應(yīng)處于完好狀次，并將檢查結(jié)果記入船舶輪機(jī)日志；一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)報(bào)告、處理。
(5)。
冬季施工應(yīng)注意設(shè)備保溫，需要時(shí)柴油機(jī)應(yīng)加注防凍液，或打開蒸汽管進(jìn)出閥對(duì)循環(huán)油柜的潤(rùn)滑油進(jìn)行加溫；各工作平臺(tái)、行走平臺(tái)及臺(tái)階要增加防滑設(shè)施，及時(shí)清除表面霜、雪、冰凌；在水上進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須穿戴救生表、防滑鞋，并配有輔助船舶協(xié)同作業(yè)。
(6)。
夏季施工應(yīng)注意防暑降溫，保持機(jī)艙通風(fēng)設(shè)施良好；高溫天氣在甲板作業(yè)時(shí)應(yīng)穿厚底鞋，以防燙傷；應(yīng)檢查船上避雷裝置使其保持有效狀態(tài)，預(yù)防雷電突然襲擊。
(7)。
臺(tái)風(fēng)季節(jié)應(yīng)提前了解、查看、落實(shí)避風(fēng)港或避風(fēng)錨地，并保持機(jī)動(dòng)船舶及錨具處于完好狀態(tài)；所有水上管線必須用不小于巾22mm的鋼絲繩串聯(lián)固定。
(8)。
嚴(yán)禁船員作業(yè)時(shí)間喝酒，同時(shí)禁止船員酒后水上作業(yè)。
(9)。
廢棄物品（污油、棉紗、生活垃圾等）不得隨意拋棄，應(yīng)放入指定的容器內(nèi)，定期處置口
2排泥管線架設(shè)。
2.
1陸地排泥管線架設(shè)管基應(yīng)穩(wěn)固、平順，管件連接應(yīng)緊固、密閉，保證施工時(shí)不：
2.
2坡面架設(shè)排泥管線應(yīng)做好管道固定墩，并不應(yīng)在坡面自由滾動(dòng)運(yùn)輸管線。
2.
3排泥管線跨（穿）越公路、鐵路、橋梁等交通要道時(shí)，應(yīng)事先與有關(guān)管理部門聯(lián)系，取得施工許可證以后，才能進(jìn)行管巍架設(shè)；管線架設(shè)不得損壞原有設(shè)施的功能和耐久性。
2.
4水上管線宜采用陸上組裝、分段下水連接或直接在船舷側(cè)組裝下水的連接方式。
2.
5水上管線與挖泥船連接時(shí)，機(jī)動(dòng)船應(yīng)根據(jù)流速、流向謹(jǐn)慎操作，避免緊急停車造成物體碰撞、人員落水等事故發(fā)生。
2.
6水陸接頭連接應(yīng)搭設(shè)固定排架或拋設(shè)固定錨纜或構(gòu)筑固定地垅。固定排架坡度不宜大干30o，水上管與陸地管之間用大于直徑22mm的鋼絲繩連接鎖定，以防風(fēng)浪襲擊或船舶碰撞時(shí)脫開。
2.
7船體與浮管、浮管與水陸接頭及岸管的連接安裝應(yīng)牢固無(wú)泄漏，以免造成管線脫開，浮筒（體）竄位、翻轉(zhuǎn)造成事故。
3施工設(shè)備調(diào)遣。
3.
1船舶封艙及甲板以上設(shè)備固定應(yīng)遵奇下列規(guī)定：
(1)。
全船各艙室門窗應(yīng)不變形，水密膠條完好，門窗把手、鎖具靈活而不松動(dòng)’艙內(nèi)所有可移動(dòng)物品應(yīng)集中擺放并加以固定。
(2)。
甲板與艙室相通的孔眼、管道口應(yīng)全部封堵，需要時(shí)用玻璃膠加固，艙室的通氣孔、排氣孔用防水布包裹并扎緊。
(3)。
所有通向舷外的管系如海底閥、排水闊、各艙室貫通閥、吸泥管截止閥等應(yīng)全部關(guān)閉口
(4)。
絞刀（鏈斗）橋架應(yīng)用專用保險(xiǎn)纜固定，橋架前端用工字鋼橫擔(dān)并與船體焊接固定，抓（鏟）斗船的抓（鏟）斗應(yīng)落架固定。
(5)。
印板上所有可活動(dòng)的機(jī)械、工器具、材料應(yīng)按要求進(jìn)行鎖定和固定。
(6)。
船上帶有自動(dòng)拋錨桿時(shí)，應(yīng)將兩拋錨桿收回，用抱箍和鋼絲繩固定在專用立柱上，井在兩拋錨桿間用鋼絲蘭繩橫向拉緊。
(7)。
需要放倒定位樁時(shí)，放樁后應(yīng)將兩定位樁用抱箍固定在樁架上；如不需放倒定位樁，應(yīng)將定位樁提升至規(guī)定高度后，穿好定位銷，固定定位樁和提升油缸，如定位樁與其抱箍間隙較大，應(yīng)用斜木塞牢。
(8)。
甲板吊吊鉤應(yīng)微力收緊，并用鋼絲繩與甲板連接固定。
(9)。
兩橫移錨應(yīng)收至橋架橫移滑輪下方備用，其中一只應(yīng)做好途中拋錨準(zhǔn)備。
3.
2船舶管線編隊(duì)?wèi)?yīng)滿足下列要求：
(1)。
拖航時(shí)的阻力最小。
(2)。
船隊(duì)編組長(zhǎng)度和寬度，應(yīng)小于航道允許的最大長(zhǎng)度與寬度；高度不應(yīng)超過(guò)跨河建筑物的凈空高度。
(3)。
吊拖航行應(yīng)將最大、最堅(jiān)固的船舶放在前面，并使船舶之間具有一定距離；綁拖航行時(shí)，船舶之間應(yīng)綁系牢固。
(4)。
單列浮筒（體）管線，應(yīng)用大于中22mm鋼絲繩穿連系牢加固；兩列或三列（最多三列）管線同時(shí)被拖時(shí)，應(yīng)在單列縱向系牢加固的基礎(chǔ)上，進(jìn)行橫向收攏連結(jié)，以增強(qiáng)被拖管線的整體性。
(5)。
被拖帶的浮筒（體）管線應(yīng)完好、無(wú)破損，迎水側(cè)管口應(yīng)用盲板封堵，以減少阻力。
(6)。
被拖浮筒（體）管線的首尾兩端應(yīng)各設(shè)一盞環(huán)照白熾燈，在末端設(shè)一組菱形號(hào)型，號(hào)燈、號(hào)型的高度應(yīng)高出管線1.5m。
3.
3施工船舶拖航調(diào)遣時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)。
船舶完成封艙后，應(yīng)經(jīng)過(guò)船舶檢驗(yàn)部門的航行安全檢驗(yàn)和取得海事部門的適航簽證。
(2)。
啟航前，要全面查驗(yàn)船舶懸掛的在航號(hào)型、號(hào)燈、通信設(shè)施和備用電源，熟悉沿途航道、碼頭、船閘、橋梁、過(guò)江電纜等調(diào)查資料，確認(rèn)準(zhǔn)備工作完成和航行線路選擇無(wú)誤時(shí)才能準(zhǔn)予啟航。
(3)。
啟航后，應(yīng)隨時(shí)掌握沿途水文、氣象、風(fēng)力、風(fēng)向、流速、潮汐等變化情況.及時(shí)調(diào)整航速、航向或采取?？勘茈U(xiǎn)措施，航行期間應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》或《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定。
(4)。
自航船舶應(yīng)在規(guī)定的適航區(qū)域和氣象條件下進(jìn)行航行；條件不具備時(shí)，應(yīng)采用拖輪拖航或半潛駁、貨輪運(yùn)送方式實(shí)施水上調(diào)遣。
(5)。
拖航期間，內(nèi)河被拖船只上除必須的值班人員外不得有其他船員；海上被拖船只上不得留有任何船員。
(6)。
航行期間，船隊(duì)?wèi)?yīng)定時(shí)與陸地指揮部保持密切聯(lián)系，通報(bào)途中情況，以便隨時(shí)取得指令與援助。
3.
4施工船舶使用半潛駁運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
待裝駁船舶應(yīng)按照近海航行要求，分別進(jìn)行放樁、封艙、加固等作業(yè)準(zhǔn)備。
(2)。
隨船管線應(yīng)按照潛駁貨物平面布置圖進(jìn)行拆分、編組、綁扎排放。
(3)。
裝駁時(shí)，應(yīng)按照裝駁計(jì)劃確定的進(jìn)駁順序，依次將設(shè)備拖帶進(jìn)駁，并將每次進(jìn)駁的設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)性固定。
(4)。
各設(shè)備進(jìn)駁后，由半潛駁專業(yè)人員對(duì)所有船舶、管線進(jìn)行支撐、綁扎、焊接等穩(wěn)固工作。
(5)。
半潛駁卸駁時(shí)，應(yīng)按照船舶、管線進(jìn)駁順序的反向進(jìn)行。船舶出駁后，應(yīng)組織拖輪將水上設(shè)備直接拖帶到目的地或?？看a頭泊系待命。
(1)。
挖泥船或挖泥船的部件和重量應(yīng)符舍公路或鐵路運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，并考慮運(yùn)輸和起重設(shè)備的能力。
(2)。
陸上轉(zhuǎn)移應(yīng)考慮挖泥船到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后的組裝和下水方法，并選擇適當(dāng)?shù)膱?chǎng)地。
(3)。
挖泥船的拆卸和組裝工作應(yīng)按相應(yīng)拆裝規(guī)范進(jìn)行，工作前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底；吊裝和吊卸工作應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。
4疏浚施工。
4.
1挖泥船進(jìn)場(chǎng)就位應(yīng)符合下列要求：
(1)。
挖泥船進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)了解沿途航道及水面、水下礙航物的分布情況，必要時(shí)安排熟悉水域情況的機(jī)動(dòng)船引航。
(2)。
自航式挖泥船或由拖輪拖帶挖泥船進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)緩慢行駛進(jìn)入施工區(qū)域，拖輪的連接纜繩應(yīng)牢固可靠；行進(jìn)中做好船舶避讓和采取防碰撞措施；就位時(shí)，應(yīng)在船舶完全停穩(wěn)后再拋定位錨或下定位樁。
(3)。
挖泥船在流速較大的水域就位時(shí)，宜采用逆水緩慢上行方式就位；下樁前應(yīng)測(cè)量水深，若水深接近定位樁最大允許深度，應(yīng)采取分段緩降方式進(jìn)行落樁定位。
4.
2挖泥船開工前應(yīng)作下列安全檢查：
(1)。
檢查全船各部件的緊固情況，對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行全面潤(rùn)滑，保持各機(jī)械和部件運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；錨攬、橫移纜、提升纜、拖帶纜應(yīng)完好、無(wú)破損。
(2)。
檢查各操縱桿是否都處在“空擋”位置，按鈕是否處于停止工作位置，儀表顯示是否處于起始位置。
(3)。
檢查各柴油機(jī)及連接件緊固、轉(zhuǎn)動(dòng)情況，開車前盤車1～2圈無(wú)特別重感，才允許啟動(dòng)操作。
(4)。
檢查冷卻系統(tǒng)、柴油機(jī)機(jī)油和日用油箱油位、齒輪箱與液壓油箱油位、蓄電池電位、報(bào)警系統(tǒng)中位等應(yīng)處于正確和正常狀態(tài)。
(5)。
檢查水、陸排泥管線及接頭部位的連接應(yīng)可靠、牢固，排泥場(chǎng)運(yùn)行情況應(yīng)正常。
(6)。
從開挖區(qū)到卸泥區(qū)之間自航或拖航船舶應(yīng)上、下水各試航一次，同時(shí)應(yīng)測(cè)量水深，了解水情和過(guò)往船只情況及避讓方式。
(7)。
檢查抓（鏟）斗船左右舷壓載水艙應(yīng)按規(guī)定注入足夠的壓載水，烈防止吊機(jī)（斗臂）旋轉(zhuǎn)時(shí)造成船體過(guò)度傾斜。
(8)。
修船或停工時(shí)間較長(zhǎng)，恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)應(yīng)安排整船及各機(jī)（含甲板機(jī)械）的空車試運(yùn)行，試運(yùn)行時(shí)間不得少于2h，保證整船各機(jī)械、各部件施工時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
4.
3絞吸式挖泥船常規(guī)作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
開機(jī)時(shí)，當(dāng)主機(jī)達(dá)到合泵轉(zhuǎn)速要求時(shí)，方可按下合泵按鈕進(jìn)行合泵操作，合泵后應(yīng)緩慢提高主機(jī)轉(zhuǎn)速，直至達(dá)到泥泵正常工作壓力；主機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)800r/min時(shí)，不應(yīng)實(shí)施合（脫）泵操作。
(2)。
施王中如遇泥泵、絞刀等工作壓力儀表顯示不正常時(shí)，應(yīng)立即降低主機(jī)轉(zhuǎn)速至脫泵，檢查分析原因并處置后，再重新進(jìn)行合泵操作。
(3)。
橫移錨纜位于通航航道內(nèi)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)過(guò)往船只的觀察，需要時(shí)應(yīng)放松纜繩讓航，防止纜繩對(duì)過(guò)往船只造成兜底或掛住推進(jìn)器。
(4)。
挖泥船在窄河道采用岸邊地垅固定左右橫移纜作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，并有專人巡視。
(5)。
沿海地區(qū)需候潮作業(yè)時(shí)，施工間隙宜下單樁并收緊錨纜等候，禁止下雙樁或絞刀頭著地。
4.
4耙吸式挖泥船常規(guī)作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
開機(jī)前，檢查并清除耙吸管、絞車、吊架、波浪補(bǔ)償器等活動(dòng)部位的障礙物；開機(jī)后，聽從操縱臺(tái)駕駛員的指揮，準(zhǔn)確無(wú)誤地將耙頭下到泥面，直至正常生產(chǎn)。
(2)。
施工中注意流速、流向，當(dāng)挖槽與流向有交角時(shí)應(yīng)盡量使用上游一舷的泥耙，下耙前應(yīng)慢車下放，調(diào)正船位。
(3)。
發(fā)現(xiàn)船體失控有壓耙危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即提升耙頭鋼纜，使之垂直水面或定耙平水，并注意與船舷的距離，待船體平穩(wěn)后再下耙進(jìn)行挖泥施工。
(4)。
卸泥時(shí)，在開啟泥門前應(yīng)測(cè)試水深，水深值應(yīng)使挖泥船卸泥后泥門能正常關(guān)閉，否則應(yīng)另選深槽卸泥。
4.
5抓斗（鏟斗）式挖泥船常規(guī)作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
必須在泥駁停穩(wěn)、纜繩泊系完成盾才能進(jìn)行抓（鏟）斗作業(yè)。
(2)。
抓（鏟）斗作業(yè)回轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)禁止行人走動(dòng)；船機(jī)收緊或放松各種纜繩要由專人指揮，任何人不應(yīng)站立于銅纜或錨鏈之上或緊靠滾筒、纜樁；操作人員應(yīng)集中注意力，松纜時(shí)不宜突然剎車，嚴(yán)防鋼纜、鏈條崩斷傷人。
(3)。
施工中因等駁、移錨等暫停作業(yè)時(shí)，抓（鏟）斗不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間懸在半空，應(yīng)將抓（鏟）斗落地并鎖住開合、升降、旋轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu)，需要時(shí)通知主機(jī)人員停車。
(4)。
空駁裝載時(shí)，抓（鏟）斗不宜過(guò)高，開斗不宜過(guò)大，防止因泥團(tuán)石塊下墜力過(guò)大損壞泥門、泥門鏈條或泥漿石塊飛濺傷人。
(5)。
作業(yè)人員系纜、解纜時(shí)，嚴(yán)禁腳踏兩船作業(yè)，防止突然失足落水。
(6)。
船舶甲板上的泥漿應(yīng)隨時(shí)沖洗，以防人員滑倒。
4.
6鏈斗式挖泥船常規(guī)作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
每天交接班時(shí)，應(yīng)對(duì)斗鏈、斗銷、橋機(jī)、錨機(jī)、鋼纜及各種儀表進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全后才可開機(jī)啟動(dòng)。
(2)。
鏈斗運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)時(shí)刻注意斗橋運(yùn)行狀況，合理控制橫移速度，以防止斗鏈出軌；聽到異常聲響時(shí)應(yīng)立即放慢轉(zhuǎn)速后停車，提起斗橋，待查明原因并處置后，再重新啟動(dòng)。
(3)。
松放卸泥槽要待泥駁?？坎聪低瓿珊筮M(jìn)行；收攏卸泥槽則應(yīng)在泥駁解纜之前完成，以防卸泥槽觸碰駁船或傷人。
(4)。
橫移錨纜位于通航航道內(nèi)時(shí)，應(yīng)對(duì)過(guò)往船只加強(qiáng)觀察，需要時(shí)應(yīng)放松纜繩讓航。
(5)。
前移或左右橫移錨纜時(shí)，若發(fā)現(xiàn)絞錨機(jī)受力過(guò)大，應(yīng)查看儀表所示負(fù)荷量，若拉力超過(guò)最大允許負(fù)荷量時(shí)，應(yīng)停止繼續(xù)絞錨，待查明原因并處置后，再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
(6)。
挖泥過(guò)程中如錨機(jī)發(fā)生故障，應(yīng)立即停止挖泥，防止錨機(jī)倒運(yùn)轉(zhuǎn)引發(fā)事故。
4.
7.機(jī)動(dòng)作業(yè)船作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
作業(yè)人員應(yīng)穿戴救生衣、工作鞋。
(2)。
起吊或拖帶用的鋼絲繩必須完好，不得使用按規(guī)定應(yīng)報(bào)廢的鋼絲繩。
(3)。
作業(yè)過(guò)程中應(yīng)防止鋼絲繩斷絲頭扎手、身體各部位被卷入起錨絞盤等事故發(fā)生。
(4)。
工作人員應(yīng)與承重鋼絲繩保持一定距離，防止鋼絲繩崩斷而導(dǎo)致人員受傷。
4.
8.高岸土方疏浚時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
水面以上土層高度超過(guò)3m時(shí)，不得直接用挖泥船進(jìn)行開挖，應(yīng)在上層士體剝離或松動(dòng)爆破坍塌成一定坡度后，才可用控泥船垂直岸坡進(jìn)行開挖；開挖時(shí)宜實(shí)現(xiàn)邊挖邊塌，防止大塊土方突然坍塌對(duì)挖泥船造成沖擊或損壞。
(2)。
分層開挖時(shí)，在保證挖泥船施工水深的情況下，盡量減少上層的開挖厚度；同時(shí)盡可能增加分條的開挖寬度，以減少高岸土體坍塌對(duì)挖泥船造成沖擊。
(3)。
施工中當(dāng)發(fā)現(xiàn)大塊土體將要坍塌時(shí)，應(yīng)立即松纜退船t待坍塌完成后再進(jìn)船施工。
4.
9硬質(zhì)土方疏浚時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
采用絞吸式挖泥船開挖硬質(zhì)土?xí)r，應(yīng)隨時(shí)觀察絞刀或斗輪的切削壓力和橫移絞車的拉力，當(dāng)實(shí)際壓力、拉力超過(guò)設(shè)備最大允許值時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整（減小）開挖厚摩和放慢橫移速度。
(2)。
采用耙吸式挖泥船開挖硬質(zhì)土?xí)r，應(yīng)根據(jù)耙頭（高壓水槍）實(shí)際切削能力控制船舶航行速度。
(3)。
采取抓斗或鏟斗式挖泥船開挖硬質(zhì)土?xí)r，應(yīng)根據(jù)設(shè)備挖掘力大小，控制抓斗或鏟斗的挖掘速度和提升速度。
(4)。
采取鏈斗武挖泥船開挖硬質(zhì)土?xí)r，應(yīng)根據(jù)設(shè)備挖掘力大小，控制斗鏈的轉(zhuǎn)動(dòng)速度和船舶前移（橫）速度。
4.
10采用潛管輸泥施工時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
潛管安裝完成后應(yīng)進(jìn)行壓水試驗(yàn)，確保管線無(wú)泄漏現(xiàn)象。
(2)。
潛管在航道內(nèi)敷設(shè)或拆除前應(yīng)提前聯(lián)系海事部門，及時(shí)發(fā)布禁航或通航公告；敷設(shè)或拆除時(shí)應(yīng)由適航的拖輪與錨艇進(jìn)行作業(yè).并申請(qǐng)海事部門在航道上、下游進(jìn)行水上交通管制。
(3)。
潛管端點(diǎn)站及管線固定錨應(yīng)懸吊紅、白色醒目錨飄，并加強(qiáng)對(duì)錨位的嘹望觀察，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)位移動(dòng)較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取有效措施恢復(fù)錨位。
(4)。
施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)潛管段水域過(guò)往船只的嘹望，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)出警報(bào)信號(hào)，同時(shí)提升絞刀，開始吹清水準(zhǔn)備停機(jī)，毗防不測(cè)。
(5)。
潛管在易淤區(qū)域作業(yè)時(shí)，應(yīng)定期實(shí)施起浮作業(yè)，以避免潛管被淤埋無(wú)法起浮而造成財(cái)產(chǎn)損失。
4.
11長(zhǎng)距離接力輸泥施工時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
長(zhǎng)距離接力輸泥管線安裝必須牢固、密封，穿行線路不影響水陸交通。
(2)。
接力輸泥施工應(yīng)建立可靠的通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，前后泵之間應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)監(jiān)控泵前、泵后的真空度和壓力值，防止設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行造成重大事故。
(3)。
接力泵進(jìn)、出口排泥管位置高于接力泵時(shí)，應(yīng)在泵前、泵后適當(dāng)位置安裝止回閥，防止突然停機(jī)、掘漿回流對(duì)泵造成沖擊，引發(fā)事故。
5吹填施工。
5.
1吹填造地施工應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
初始吹填，排泥管口離圍堰內(nèi)坡腳不應(yīng)小于10m，并盡可能遠(yuǎn)離退水口。
(2)。
吹填區(qū)內(nèi)排泥管線延伸高程應(yīng)高于設(shè)計(jì)吹填高程，延伸的排泥管線離原始地面大干2m時(shí)應(yīng)筑土堤管基或搭設(shè)管架，管架應(yīng)穩(wěn)定、牢固。
(3)。
吹填區(qū)圍堰應(yīng)設(shè)專人晝夜巡視、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)滲漏、潰塌等現(xiàn)象及時(shí)報(bào)告和處理；在人畜經(jīng)常通行的區(qū)域，圍堰的臨水倒應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄。
(4)。
退水口外水域應(yīng)設(shè)置攔污屏，減少和防治退水對(duì)下游關(guān)聯(lián)水體的污染。
5.
2圍堰內(nèi)吹填筑堤（淤背）應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)。
新堤吹填應(yīng)確保圍堰安全，一次吹填厚度根據(jù)不同土質(zhì)控制在0.5～1.5m范圍內(nèi)，并采用間隙吹填方式，間隙時(shí)間根據(jù)土質(zhì)排水性能和固結(jié)情況確定。
(2)。
吹填時(shí)管線應(yīng)順堤布置，需要時(shí)可敷設(shè)吹填支管；對(duì)有防滲要求的圍堰，應(yīng)在堰體內(nèi)側(cè)鋪設(shè)防滲土工膜，并在圍堰外圍開挖截滲溝，以防滲水外溢危及周圍農(nóng)田與房屋。
(3)。
排泥管口或噴口位置離圍堰應(yīng)有一定安全距離，以免危及圍堰安全。
5.
3建筑物周圍采用吹填方式回填土方，應(yīng)制定相應(yīng)的施工安全技術(shù)措施。施工中發(fā)現(xiàn)有危及建筑物和人員安全跡象時(shí)，應(yīng)立即停止吹填，并及時(shí)采取有效改進(jìn)措施妥善處理。
疏浚工程合同篇十三
摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們對(duì)房屋建筑的要求也越來(lái)越高，房建工程在近年來(lái)迅速發(fā)展，房屋建筑數(shù)量不斷增加，各種房建工程問(wèn)題也日益凸顯。為了提高住房質(zhì)量，給人們創(chuàng)造一個(gè)舒適安全的生活環(huán)境，必須嚴(yán)格控制房建工程的施工，提早發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，給出一定的解決辦法。文章主要對(duì)房建工程施工質(zhì)量控制問(wèn)題及措施進(jìn)行探析。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，我們已完成了社會(huì)主義三步走的前兩步，不但解決了溫飽問(wèn)題，而且也完成了人民生活水平達(dá)到小康水平的目標(biāo)。解決了吃飯問(wèn)題，住房問(wèn)題便成為了當(dāng)今人們考慮的最大問(wèn)題，房建工程施工質(zhì)量備受重視。建筑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，保證房屋建筑施工質(zhì)量，改善以往顯而易見(jiàn)的房建質(zhì)量問(wèn)題，是促進(jìn)建筑行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。不同區(qū)域不同房屋建筑都有著各自不同的缺陷和不足，但也有一些問(wèn)題是房建工程的通病，因此，我們需要對(duì)房建工程常出現(xiàn)的一些通病進(jìn)行分析解決，從而更好的控制房建工程的施工質(zhì)量。
1.1質(zhì)量管理控制不當(dāng)。
房建工程包含了很多種類，比如居民建筑、商業(yè)建筑等，不同建筑修建模式也不盡相同，但總體都是由管理人員控制著整個(gè)工程的質(zhì)量，管理不當(dāng)是影響施工質(zhì)量的重要因素之一。施工管理者往往為了追求單一的經(jīng)濟(jì)利益，不惜縮短施工工期，甚至在建筑材料上偷工減料，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。同時(shí)，疏于管理還會(huì)導(dǎo)致基層操作工人行為散漫，毫無(wú)秩序可言，使得工程在給施工過(guò)程中某些步驟未能按施工要求進(jìn)行，這同樣會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的不利影響。
1.2房建設(shè)計(jì)存在不足。
每項(xiàng)工程都有專門的工程設(shè)計(jì)，這一步無(wú)疑是影響房建工程質(zhì)量最為重要的因素之一?？梢哉f(shuō)工程設(shè)計(jì)的水平直接決定了房建工程的質(zhì)量水平高低。但卻經(jīng)常出現(xiàn)由于設(shè)計(jì)人員不夠?qū)I(yè)，缺乏責(zé)任心，不結(jié)合實(shí)際情況生搬硬套，導(dǎo)致設(shè)計(jì)在實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)各種問(wèn)題，進(jìn)而引起這樣或那樣的質(zhì)量問(wèn)題。比如，在惡劣環(huán)境地區(qū)建造房屋時(shí)，設(shè)計(jì)人員為了投機(jī)取巧照搬普通的建筑結(jié)構(gòu)方案，建成后的房屋受氣候影響很難維持穩(wěn)定的質(zhì)量。這樣不僅影響施工單位的經(jīng)濟(jì)利益，嚴(yán)重的還會(huì)帶來(lái)生命安全問(wèn)題。
1.3材料選擇存在問(wèn)題。
房建工程所需建筑材料眾多，包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金屬、磚瓦、陶瓷、玻璃、復(fù)合材料等等。材料是構(gòu)成建筑的基礎(chǔ)，因此，材料的選擇和使用對(duì)房建工程質(zhì)量好壞的影響不言而喻。建筑行業(yè)在選擇材料上也是不斷革新，比如合金材料在門窗上的使用逐漸替代了以往的木質(zhì)材料，不僅提高了安全性，也增大了室內(nèi)保暖性。但材料一旦選擇不當(dāng)，帶來(lái)的損失將是不可估量的。例如，曾有某制品長(zhǎng)修建倉(cāng)庫(kù)，施工單位在對(duì)灰砂磚性能不了解的'情況下將粘土磚換成灰砂磚，導(dǎo)致墻體從窗口下出現(xiàn)裂縫后不斷擴(kuò)大，帶來(lái)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。由此可見(jiàn)，材料的選擇一定要慎重。
疏浚工程合同篇十四
隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展，機(jī)械化逐漸取代了人工，成為了新一代的航道疏浚方式。航道疏浚技術(shù)隨著時(shí)間的推移越來(lái)越優(yōu)化，并且逐漸推廣到其他施工領(lǐng)域當(dāng)中。航道疏浚技術(shù)需要大量資金和多方面技術(shù)的支持，同時(shí)也會(huì)涉及到各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。因此，在開展航道疏浚工程之前，應(yīng)該做好各個(gè)方面的準(zhǔn)備。
1.1放樣測(cè)量。
放樣測(cè)量是航道疏浚工程的前期準(zhǔn)備工作之一。全球定位系統(tǒng)和測(cè)深儀是放樣測(cè)量工作的兩大工具，主要起到了放樣和測(cè)量航道深度的作用。放樣測(cè)量工作需要選擇在較好的水文天進(jìn)行，這樣可以避免水文環(huán)境對(duì)放樣測(cè)量的數(shù)據(jù)造成影響，從而保證放樣測(cè)量的精確度。此外，還應(yīng)該做好浮標(biāo)，浮漂的材料可以使用混凝土，主要是為了放樣測(cè)量工作的精確度，同時(shí)也在一定程度上節(jié)約了航道疏浚的測(cè)量陳本。
1.2圍堰位置的選擇要合適。
圍堰位置的選擇對(duì)于航道疏浚工程來(lái)說(shuō)非常重要。巷道疏浚工程是否能夠順利開展，完全取決于圍堰位置的選擇。如果巷道的環(huán)境較為復(fù)雜，例如，有大量的橋梁和攔截閘等巷道建筑，大型的挖泥船則很難進(jìn)入，一定程度上妨礙了施工進(jìn)度;較小的絞吸船則會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足，無(wú)法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成施工作業(yè)。從這里我們就可以看出，圍堰位置的選擇是多么的重要。另外，航道疏浚工程中的吹填區(qū)應(yīng)該盡量靠近施工區(qū)域，如果吹填區(qū)域離施工點(diǎn)較遠(yuǎn)，那么挖泥船的排泥管道則不能發(fā)揮百分之百的能力，這就需要在這個(gè)施工環(huán)節(jié)當(dāng)中增加挖和運(yùn)等兩個(gè)環(huán)節(jié)，不僅拖延了施工的實(shí)踐，還增加了施工的成本。因此，施工過(guò)程中可以根據(jù)挖泥船的實(shí)際能力，在河道兩旁建立三至四處吹填區(qū)，吹填區(qū)的容量一定要大。
2.1圍堰施工。
在建設(shè)吹填區(qū)是，不僅可以合理利用低洼的自然地形，還應(yīng)該修剪圍堰這種人工的`吹填區(qū)。并且，還應(yīng)該盡量將從土層開采出來(lái)的粘土或填土進(jìn)行劃分使用，從而形成新的圍堰。在整個(gè)施工過(guò)程中，施工隊(duì)伍應(yīng)該保證施工的泥料符合國(guó)家、地方、行業(yè)和企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁在當(dāng)中融入淤泥和雜質(zhì)土。此外，在開展圍堰施工之前，還應(yīng)該對(duì)施工地基進(jìn)行初步的清理工作。
2.2挖槽施工。
挖槽施工是航道疏浚施工的核心環(huán)節(jié)，在施工過(guò)程中主要注意兩個(gè)方面。
2.2.1挖槽尺寸。
對(duì)于挖槽尺寸的設(shè)計(jì)應(yīng)該符合施工的實(shí)際需求，并且要做到規(guī)范化、合理化。為了防止在施工過(guò)程中出現(xiàn)漏挖現(xiàn)象，應(yīng)該在兩個(gè)挖掘點(diǎn)之間進(jìn)行反復(fù)重疊挖掘，從而保證挖槽足夠規(guī)范。重疊施工的挖槽塊度不應(yīng)該超過(guò)六米，并且不小于四米。在整個(gè)施工流程當(dāng)中，施工人員必須按照規(guī)定的施工流程來(lái)進(jìn)行，切忌不能私自額外的施工。首先，我們要注意在重疊施工的挖槽中不能殘留槽梗;其次，在挖槽施工過(guò)程當(dāng)中還應(yīng)該繼續(xù)保持相關(guān)的測(cè)量工作，從而可以描繪出新的航道圖，并且可以根據(jù)航道圖給出的信息及時(shí)調(diào)整挖船的施工路線，同時(shí)還可以防止漏挖現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2.2.2挖槽的深度。
在正式開展挖槽作業(yè)時(shí)，應(yīng)該開展試挖作用，并且對(duì)試挖中的深度進(jìn)行合理的分析，從而確定正式挖槽施工中的挖掘深度，不僅保證挖槽施工的質(zhì)量，還加快了挖槽工作的施工速度。但是，挖槽施工中存在著眾多不確定因素，就算進(jìn)行了試挖，在正式挖掘中還是會(huì)出現(xiàn)漏挖和回淤的現(xiàn)象，施工員可以根據(jù)漏挖和回淤的實(shí)際情況，結(jié)合施工過(guò)程中的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的分析，從而在施工過(guò)程中作出調(diào)整。
航道疏浚工程的整個(gè)施工流程會(huì)受到各個(gè)方面的干擾，通常情況下的施工周期都比較長(zhǎng)。施工單位應(yīng)該根據(jù)施工的實(shí)際情況，在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行“先易后難、先上后下”的施工準(zhǔn)則。對(duì)于航道中回淤情況不明確的區(qū)域可以考慮以后施工，對(duì)于那些回淤情況嚴(yán)重并且信息較明確的區(qū)域必須優(yōu)先施工。疏浚施工隊(duì)伍還應(yīng)該考慮到施工周期的因素，在施工當(dāng)中預(yù)留出適當(dāng)?shù)幕赜偕疃龋乐雇诓凵疃炔蛔銓?dǎo)致施工延期。
3航道疏浚挖槽泥土的處理措施。
從航道中挖掘起來(lái)的泥土必須要經(jīng)過(guò)科學(xué)的處理，以下幾種方式是最為使用的。
3.1水下拋泥法。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這種方法就是把從航道中挖掘出來(lái)的泥土，在航道附近拋灑。一般情況下在巷道疏浚施工中采用這種方法處理泥土，主要是因?yàn)檫@些泥土無(wú)法進(jìn)行二次利用，為了保證航道周圍環(huán)境不會(huì)因工程而產(chǎn)生較大改變，這種水下拋泥法是最為有效的。適合水下拋泥的地點(diǎn)有以下三點(diǎn)：
(1)拋泥流域的水流要比較平緩，河道有較大的融泥空間，這樣才能夠讓泥土在被拋出過(guò)后重新形成回淤。
(2)拋泥的流域不應(yīng)該離施工區(qū)域太遠(yuǎn)，否則各種費(fèi)用加起來(lái)成本太高，還不如使用其他方法來(lái)進(jìn)行處理。
(3)拋泥流域的面積要足夠?qū)拸V，水要足夠深，才能讓排泥船駛?cè)牒婉偝?。水下拋泥法在航道疏浚工程中被廣泛的運(yùn)用，主要就是排泥效果較好，但是由于排泥的成本較高，對(duì)于各個(gè)方面的要求還比較苛刻。
3.2邊拋法旁通和溢泥是邊拋法的兩個(gè)環(huán)節(jié)。
3.2.1旁通。
旁通邊拋法主要是通過(guò)挖泥船的旁通口，將挖出來(lái)的淤泥拋灑到航道中，淤泥會(huì)受到水流速度和地形引力的作用，泥漿的下沉速度比較慢，因此，泥漿不會(huì)在淤泥范圍內(nèi)沉淀下來(lái)，不會(huì)對(duì)疏浚施工造成影響。
3.2.2溢泥。
溢泥是指將泥漿從航道底部抽送到挖泥船，并且在挖泥船的兩側(cè)開出溢泥口。當(dāng)泥漿滿了過(guò)后，多余的泥漿就會(huì)順著兩側(cè)的溢泥口流到河道中。在整個(gè)的溢泥拋灑的過(guò)程中，那些較大的泥塊就會(huì)沉淀在挖泥船中，從兩側(cè)留出的泥漿都是細(xì)小的顆粒，很容易隨著水流飄走，從而增強(qiáng)了邊拋法的工作效率。
3.3吹填法。
上述所講的建立吹填區(qū)就是為這種排泥方式做的鋪墊。吹填法是指將泥漿從航道底部抽送上來(lái)，然后通過(guò)管道的輸送到航道兩岸，這樣做就可以完全避免泥漿回淤的現(xiàn)象出現(xiàn)。吹填法的原理較為簡(jiǎn)單，實(shí)施起來(lái)也比較方便，成本也不是很高，但是在實(shí)施吹填法的時(shí)候應(yīng)該注意航道兩篇是否有條件構(gòu)建吹填區(qū)。因此，吹填法對(duì)航道兩岸的地形有很大的要求。
4結(jié)束語(yǔ)。
航道疏浚工程的施工周期較長(zhǎng)，整體的工程量都比較大，所包含的技術(shù)層面比較廣，在施工過(guò)程中需要綜合多方面的施工技術(shù)。此外，在施工過(guò)程中還應(yīng)該注意航道周圍生態(tài)水文環(huán)境的保護(hù)，避免施工污染的出現(xiàn)。
疏浚工程合同篇十五
干粘石材是一種新工藝，為了達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果，膠粘劑要使用澳洲麥格博士工程的慢干型膠，配置比例是1∶1，由于配置簡(jiǎn)單工作人員很容易掌握，不會(huì)影響干粘質(zhì)量。施工前要對(duì)膠和石材的抗剪強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)，達(dá)到規(guī)定要求才能使用。試驗(yàn)2組每組分為3個(gè)試驗(yàn)，可以有效檢驗(yàn)出這種膠粘劑的實(shí)際性能，達(dá)到設(shè)計(jì)的力學(xué)性能就可以保證粘合的質(zhì)量。
3．2分析對(duì)工程的設(shè)計(jì)優(yōu)化。
為了保證室內(nèi)裝飾裝修的整體性和流暢性，節(jié)約施工材料，提高施工進(jìn)度，在設(shè)計(jì)中必須合理的進(jìn)行優(yōu)化，主要對(duì)組件和系統(tǒng)空間和諧共存進(jìn)行探討。例如室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中都在屋頂采用了天花板的設(shè)計(jì)模式，但是天花板不是一個(gè)單獨(dú)的個(gè)體，在裝飾裝修中有很多講究，整體布局、設(shè)計(jì)不同，達(dá)到的藝術(shù)效果也不同，其除了美觀作用外，還可以對(duì)不同結(jié)構(gòu)空間進(jìn)行分化，對(duì)建筑物理空間進(jìn)行阻隔，這樣人們?cè)诓蛷d、臥室、大廳等所體驗(yàn)到的美感不同，阻隔其他的空間，達(dá)到空間分隔的效果。如果在設(shè)計(jì)一個(gè)穿過(guò)鋼梁系統(tǒng)的空調(diào)管道時(shí)，就必須把機(jī)械系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)合理的整合到一起，使用鋼梁和管道之間的縫隙空間，當(dāng)管道尺寸、形狀比設(shè)計(jì)梁架空隙大很多時(shí)，可以對(duì)其中一個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行修改，讓二者有很好的適應(yīng)和協(xié)調(diào)，但是在修改中不能影響空調(diào)管道、梁架功能等，在達(dá)到美觀的目的后，還能節(jié)省一部分材料，減少實(shí)際的工作量。
3．3分析石材的防護(hù)技術(shù)。
選用smk1311有機(jī)硅石材防護(hù)劑，其是天然的石材防水劑，對(duì)空氣環(huán)境不會(huì)造成污染，可以在堿性底材背面進(jìn)行涂刷，呈現(xiàn)為乳白色、無(wú)味。石材表層有毛細(xì)管，地面使用的石材涂抹這種材料后，就不能吸收地面中的水分，但是石材還能保持很好的透氣性，那么就起到保護(hù)作用。除此之外，在瓷磚粘貼中還使用了希凱910瓷磚粘結(jié)劑［3］，向該材料中加入水就可以使用，無(wú)毒、無(wú)自身建筑垃圾，瓷磚不需要浸泡處理，施工方便快捷，而且使用范圍廣，在墻面、地面、室內(nèi)、室外都可以使用。
3．4分析涂裝技術(shù)的應(yīng)用。
涂裝時(shí)底層屬于抹灰層，在中間層和面層之間增加一個(gè)功能層，主要有涂層和現(xiàn)澆層兩種方式，對(duì)于涂刷工藝而言，施工材料有刷漿、油漆、涂料三種，裱糊類技術(shù)主要有干裱、濕裱兩種，使用的材料是壁布和壁紙，根據(jù)業(yè)主的要求選擇合適的`壁紙風(fēng)格，保證業(yè)主的滿意。涂裝施工操作中，做好清洗工作，基層不能存在雜質(zhì)，有良好的平整度，然后進(jìn)行磨光磨平、刮膩?zhàn)拥裙ぷ?，根?jù)基層顏色選擇膩?zhàn)?，完成施工后要?duì)成品進(jìn)行保護(hù)，避免在空氣影響下表面出現(xiàn)粗糙問(wèn)題。
3．5分析瓷磚的粘貼技術(shù)。
工藝順序是基層處理、預(yù)排、浸泡、粘貼，基層處理要做好房屋基層的清潔工作，不能有雜質(zhì)，保證基層表面的干凈和平整。預(yù)排施工要合理布置瓷磚，粘貼位置放置準(zhǔn)確，在粘貼時(shí)避免精度不夠重新調(diào)整，不能來(lái)回挪動(dòng)瓷磚，影響粘貼質(zhì)量，為了保證粘貼的緊密度，做好瓷磚的浸泡工作，一般會(huì)浸泡2h左右，保證其完全濕潤(rùn)才能粘貼，之后根據(jù)對(duì)應(yīng)的比例科學(xué)配置水泥砂漿比例，如果在粘貼路線上遇到管線和開關(guān)，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行整切，保證磚體的完整性，提高該整體的美觀度。
4結(jié)語(yǔ)。
使用新工藝有效減少室內(nèi)污染，同時(shí)注意室內(nèi)通風(fēng)，將甲醛、氨氣等有害氣體及時(shí)揮發(fā)出去。做好環(huán)保裝修設(shè)計(jì)工作，保護(hù)已有環(huán)保建筑結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格選擇裝修使用的原材料，保證材料的各項(xiàng)參數(shù)，裝修時(shí)要將水管、管道、線路等都隱藏起來(lái)，整體設(shè)計(jì)更加人性化，讓人們居住的更加舒適。新工藝可以節(jié)約施工材料，提高施工進(jìn)程，達(dá)到很好的藝術(shù)效果，讓人們居住的更加舒適，同時(shí)還降低施工成本，達(dá)到業(yè)主的裝飾要求，在以后有很大的發(fā)展空間。
作者:鄒建偉。
參考文獻(xiàn):。
疏浚工程合同篇十六
甲方:(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
乙方:(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
為了村莊整潔，甲方經(jīng)研究決定進(jìn)行河道疏?！，F(xiàn)根據(jù)最低標(biāo)中標(biāo)和同等價(jià)情況下，優(yōu)先本村村民的原則，通過(guò)公開招標(biāo)的形式，確定上述工程由乙方中標(biāo)施工。為使該工程能按時(shí)、保質(zhì)順利完成，現(xiàn)經(jīng)甲、乙方雙方協(xié)商，同意訂立以下施工合同，以此遵照?qǐng)?zhí)行。
一、工程名稱：
二、工程施工工期：
自年月日~年月日，歷時(shí)個(gè)歷日。
三、工程施工經(jīng)費(fèi)結(jié)算的方法：
1.工程經(jīng)費(fèi)的單價(jià)按中標(biāo)價(jià)元/方結(jié)算，為綜合單價(jià)承包。
2.工程量按竣工驗(yàn)收實(shí)測(cè)的土方量結(jié)算。工程的筑壩、開壩、土方圍堰費(fèi)、清障費(fèi)、排水費(fèi)及堰體施工期維護(hù)費(fèi)均列入土方單價(jià)。
3.甲方負(fù)責(zé)施工中得調(diào)節(jié)，把好質(zhì)量關(guān)，掌握竣工驗(yàn)收中第一手資料;合同簽訂后，乙方對(duì)整個(gè)工程的費(fèi)用進(jìn)行墊資，待工程全部結(jié)束后憑甲方驗(yàn)收單合格后方可結(jié)賬(憑支塘稅務(wù)所土方發(fā)票)。
四、工程施工要求及驗(yàn)收方法：
1.工程采用兩棲式挖掘機(jī)施工的必須干河，絕不能帶水夾漿進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量;工程采用水力沖泥疏浚，盡量減少工作壩，乙方應(yīng)按照甲方規(guī)定的河底寬度、坡比等疏浚標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求進(jìn)行施工，將土方排至制定的排泥點(diǎn)，并做好排泥場(chǎng)的圍堰及排水溝的開挖工作，避免泥水淹積農(nóng)田。
塌壩所造成的損失均由乙方負(fù)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2.乙方應(yīng)按照甲方要求將河道內(nèi)的淤積土方全部清理。清理過(guò)程中的垃圾雜物應(yīng)按村要求堆放到指定位置，駁岸邊垃圾、雜草、雜樹都要清理。放水后駁岸邊保持30cm水層，無(wú)垃圾。河道內(nèi)有沉船負(fù)責(zé)打撈。工程結(jié)束告知有關(guān)單位，經(jīng)初步驗(yàn)收后才可開壩防水，否則乙方應(yīng)負(fù)責(zé)任。
3.土方工程量的計(jì)算按建管所、水利站竣工驗(yàn)收實(shí)測(cè)斷面土方計(jì)取上報(bào)，最終以市局驗(yàn)收竣工土方為結(jié)算工程量。
4.乙方在施工過(guò)程中要切實(shí)做好工地施工安全。杜絕和防范機(jī)電事故發(fā)生。排泥管道線路的定向應(yīng)盡量避免與村級(jí)交通的矛盾，管線與交通道路交叉處應(yīng)做夜光警示標(biāo)志和減速保護(hù)設(shè)置，確保交通安全。
5.乙方應(yīng)做好工地現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，注意環(huán)境衛(wèi)生。
五、以上工程一旦確認(rèn)，不得反悔，如違反責(zé)任自負(fù)。本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。
甲方單位(蓋章)乙方單位(蓋章)。
甲方代表：(簽字)。
乙方代表：(簽字)。
疏浚工程合同篇十七
在建筑裝飾裝修工程中其工作內(nèi)容繁瑣，涉及到的施工工序較多，再加上對(duì)施工材料要求嚴(yán)格，整個(gè)施工過(guò)程中和其他工種有很多交集等，增加了建筑室內(nèi)裝飾裝修的工作難度。為了保證室內(nèi)裝飾裝修質(zhì)量，提高整體的施工進(jìn)程，提高室內(nèi)居住質(zhì)量，避免影響人們的身體健康，探討室內(nèi)裝飾裝修工程中的環(huán)保施工技術(shù)十分有必要，下面就進(jìn)行深入的分析。
1室內(nèi)裝飾裝修環(huán)保施工中存在的問(wèn)題。
1．1施工中存在的問(wèn)題。
在建筑裝飾中施工人員素質(zhì)不高，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，在施工過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的材料浪費(fèi)問(wèn)題，導(dǎo)致施工成本增加。在材料進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，沒(méi)有嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督管理，很多材料以次充好，例如科學(xué)選擇粘合劑，如果其中存在大量的苯，可使人出現(xiàn)惡心、頭痛等癥狀，危害人的健康，而且材料達(dá)不到設(shè)計(jì)參數(shù)，最終在驗(yàn)收中不合格，延誤施工工期，增加施工成本。在工程制圖、色彩、cad、3dmax等技術(shù)不過(guò)關(guān)［1］，導(dǎo)致整體的裝修裝飾質(zhì)量下降。
1．2設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題。
在建筑裝飾設(shè)計(jì)中由于業(yè)主的特殊的要求，必須進(jìn)行精細(xì)化的設(shè)計(jì)，選用材料都要仔細(xì)設(shè)計(jì)，保證材料的美觀性和功能性。但是我國(guó)目前大多數(shù)裝修裝飾單位只重視施工階段的管理，忽視了在設(shè)計(jì)中的管理，沒(méi)有進(jìn)行精細(xì)化的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致多數(shù)裝飾工程在施工前只有一張效果圖，或是幾個(gè)角度的平面圖，最基本的大樣圖都沒(méi)有，施工人員不能憑借想象來(lái)進(jìn)行裝飾施工，不能做好施工前工序的具體準(zhǔn)備工作，不清楚具體的裝飾要求，最終導(dǎo)致施工延遲，施工成本增加。
2分析裝修裝飾施工技術(shù)的要點(diǎn)。
建筑裝修就是使用木材、石材等材料進(jìn)行建設(shè)和搭接，在此基礎(chǔ)上，利用不同的材料對(duì)建筑外觀進(jìn)行美化，對(duì)建筑內(nèi)部空間進(jìn)行設(shè)計(jì)和布置，對(duì)內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行美化修飾，在保證整體建筑施工質(zhì)量的同時(shí)，提高整個(gè)建筑室內(nèi)的美觀度，讓人們?cè)谑覂?nèi)居住、生活更加舒適，主要裝飾工作有裱糊、軟包、輕質(zhì)隔墻、飾面板、吊頂、門窗、以及幕墻、涂飾、抹灰等［2］。在進(jìn)行建筑裝修和裝飾過(guò)程中，由于相關(guān)技術(shù)的不斷成熟，應(yīng)用了很多現(xiàn)代化的技術(shù)，充分體現(xiàn)了環(huán)保施工理念，和傳統(tǒng)的建筑材料相比，使用的材料也有很多變化，一般室內(nèi)裝飾裝修中使用的都是半成品材料，因此在現(xiàn)場(chǎng)施工中效率很高，而且這些材料都具有節(jié)能環(huán)保的作用，在美觀方面也達(dá)到了現(xiàn)代人的生活需求。在裝配過(guò)程中，這些材料都是裝配或半裝配，因此施工操作充分體現(xiàn)了機(jī)械化操作的特點(diǎn)，通過(guò)大量應(yīng)用啟動(dòng)工具和電動(dòng)工具，更加的提高了整體的施工質(zhì)量。
疏浚工程合同篇十八
水利事業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支柱產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，水利工程的安全操作和科學(xué)管理，關(guān)系到水利事業(yè)的正常發(fā)展，也是其擴(kuò)大再生產(chǎn)的關(guān)鍵。水利工程的施工過(guò)程，通過(guò)相關(guān)文件和設(shè)計(jì)圖紙的要求，在水利建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)將設(shè)計(jì)意圖轉(zhuǎn)變?yōu)檎鎸?shí)的工程實(shí)體。在這個(gè)過(guò)程中，質(zhì)量控制非常關(guān)鍵。水利工程的施工質(zhì)量控制是一個(gè)系統(tǒng)性的過(guò)程，涉及面很廣，只有用系統(tǒng)的觀點(diǎn)處理問(wèn)題，從全局出發(fā)，科學(xué)合理的統(tǒng)籌規(guī)劃，才能對(duì)工程的每一個(gè)細(xì)節(jié)與流程合理安排，整體考慮，滿足總體要求，以達(dá)到最優(yōu)的控制、管理與規(guī)劃。
1影響施工質(zhì)量的因素分析。
水利工程是一個(gè)大型的系統(tǒng)工程，具有復(fù)雜度高，多功能性的特點(diǎn)，這些特點(diǎn)決定了對(duì)其工程質(zhì)量造成影響的因素來(lái)源是多方面的，主要來(lái)源有：
1.1人的因素。
人的因素是對(duì)水利工程質(zhì)量造成影響的首要因素和決定性因素。這里所說(shuō)的“人”指的是所有參與了工程的各類人員，包括水利工程施工的組織人員、指導(dǎo)人員以及現(xiàn)場(chǎng)操作人員、具體執(zhí)行人員等。以上這些人員的素質(zhì)，對(duì)水利工程的施工質(zhì)量具有決定性的作用。人員素質(zhì)主要涵蓋了思想道德水準(zhǔn)、職業(yè)素養(yǎng)以及專業(yè)能力等。只有抓好“人的因素”才可以使工程質(zhì)量得到良好的控制。
1.2材料因素。
水利工程的施工材料必須合格，材料是確保工程質(zhì)量的物質(zhì)因素，材料的質(zhì)量直接決定了工程質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，工程材料符合設(shè)計(jì)要求，工程才能達(dá)到設(shè)計(jì)效果。所以，對(duì)于施工所用的材料質(zhì)量應(yīng)該嚴(yán)格控制，尤其是要做好檢查驗(yàn)收工作。只有在施工中合理、正確地使用材料，并建立良好的管理臺(tái)帳，在各個(gè)環(huán)節(jié)均實(shí)行嚴(yán)密的技術(shù)管理，杜絕引入混料或不合格的材料，才能確保工程的質(zhì)量。
1.3機(jī)械的因素。
在水利工程的施工中，機(jī)械的因素也是對(duì)施工質(zhì)量造成直接影響的因素。在選取施工所用的機(jī)械設(shè)備時(shí)，一定要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，工程設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)形式、機(jī)械裝備的具體性能、施工方法和施工工藝、施工組織與施工管理以及工程涉及的技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素等，通過(guò)綜合比較和分析，擬定一些預(yù)選用機(jī)械的方案，經(jīng)過(guò)通盤考慮，選擇適合本工程的機(jī)械裝備，并確保各個(gè)機(jī)械部件之間的有機(jī)聯(lián)系。此外，應(yīng)建立健全機(jī)械操作時(shí)的相關(guān)制度，比如持證上崗制度、相關(guān)責(zé)任規(guī)定、嚴(yán)格的交接班制度以及機(jī)械裝備維修檢測(cè)制度等，使施工機(jī)械裝備能保持最佳的運(yùn)行狀態(tài)，全面發(fā)揮其性能，使工程質(zhì)量得到保障。
1.4施工方法的因素。
水利工程的.施工方法包括施工的具體方案和施工的工藝水平。在對(duì)水利工程的施工方案進(jìn)行制定時(shí)，需要考慮到諸多的相關(guān)因素，比如技術(shù)因素、組織因素、管理因素以及經(jīng)濟(jì)因素等。在對(duì)以上因素進(jìn)行綜合分析的基礎(chǔ)上，要選取可行的施工具體方案，從而提升工程的施工質(zhì)量。
1.5環(huán)境的因素。
施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素是復(fù)雜多變的，對(duì)工程質(zhì)量的影響也是多方面的。在水利工程的施工過(guò)程中，要結(jié)合工程的具體特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)條件，積極采取措施，有效控制環(huán)境因素的不利影響。要構(gòu)建和諧環(huán)保、安全有序的施工環(huán)境，還應(yīng)注意與施工現(xiàn)場(chǎng)附近的群眾與單位部門妥善協(xié)調(diào)，并尊重當(dāng)?shù)鼐用竦娘L(fēng)俗。
2.1積極建設(shè)市場(chǎng)信用體系。
首先，法制建設(shè)是市場(chǎng)信用體系的支撐，要強(qiáng)化法制建設(shè)，嚴(yán)格遵守水利工程的相關(guān)法律規(guī)章，自覺(jué)守法，依法工作。其次，工程人員的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守也關(guān)系到水利工程質(zhì)量，因此要大力加強(qiáng)對(duì)水利建筑行業(yè)從業(yè)者的知識(shí)培訓(xùn)與職業(yè)道德培訓(xùn)，積極推行法人責(zé)任制度和工程監(jiān)理制度，對(duì)工作程序進(jìn)行規(guī)范，以保證工程質(zhì)量。此外，要在水利工程施工中引入信息化的管理模式，提升管理效率，還要發(fā)展中介服務(wù)機(jī)構(gòu)，完善行業(yè)協(xié)會(huì)，為水利工程的質(zhì)量管理提供制度、技術(shù)與服務(wù)的支撐。最后，水利工程要加強(qiáng)行業(yè)自律，在政府監(jiān)督的前提下，進(jìn)一步構(gòu)建良好的輿論監(jiān)督和社會(huì)監(jiān)督體系營(yíng)造良好的設(shè)市場(chǎng)環(huán)境。
2.2制定科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案。
科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案的制定是保證工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。一個(gè)結(jié)合具體情況，全面、綜合考慮了各方面情況的設(shè)計(jì)方案，可以使施工進(jìn)度大大加快，并節(jié)約資金，保證施工質(zhì)量，從而使工程產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?？茖W(xué)合理的設(shè)計(jì)方案應(yīng)綜合考慮先進(jìn)的工藝、良好的設(shè)備，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行科學(xué)布局，規(guī)劃出明確的生產(chǎn)流程。這樣的設(shè)計(jì)方案對(duì)于提升質(zhì)量與效益，節(jié)約成本是非常有利的，因此要慎重制定和選擇設(shè)計(jì)方案。
2.3加強(qiáng)施工監(jiān)理工作。
水利工程施工監(jiān)理也很關(guān)鍵，應(yīng)制定出相應(yīng)的監(jiān)理工作細(xì)則，結(jié)合具體工程的特點(diǎn)與要求來(lái)明確監(jiān)理工作所涵蓋的目標(biāo)、進(jìn)度、人員和材料等，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步確定為了實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)而制定的規(guī)定、制度和安全體系等等。在監(jiān)理細(xì)則中，應(yīng)明確工程的所有部位、所有工序、所有階段的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量評(píng)價(jià)以及驗(yàn)收程序。要建立水利工程的質(zhì)量保證體系，并規(guī)定質(zhì)檢部門的機(jī)構(gòu)組成和人員條件，明確其相關(guān)的權(quán)限與責(zé)任。
2.4加強(qiáng)原料質(zhì)量管理。
施工現(xiàn)場(chǎng)所使用的原材料應(yīng)具有《建筑材料報(bào)驗(yàn)單》與合格證及技術(shù)說(shuō)明書。工程的承包單位應(yīng)提交檢驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)過(guò)審查程序，得到監(jiān)理方的同意之后才能讓材料進(jìn)場(chǎng)。
2.5構(gòu)建良好的質(zhì)量管理環(huán)境。
應(yīng)具備良好的質(zhì)量管理體系，并使質(zhì)量控制自檢系統(tǒng)健康運(yùn)行。系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)和管理制度，以及檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)該得到良好的執(zhí)行，配備足夠的技術(shù)人員，責(zé)權(quán)明確，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。
2.6施工裝備的性能管理。
對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視其性能與狀態(tài)，只有性能良好的設(shè)備才能提升施工效率，保證工程質(zhì)量。監(jiān)理工程師應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)做好檢驗(yàn)和控制工作，保證施工裝備處于良好的工作狀態(tài)。
此外還應(yīng)意識(shí)到，施工質(zhì)量的控制絕非只限于施工過(guò)程的控制，其涵蓋的范圍從工程開工到竣工驗(yàn)收，控制的方面也包括了安全管理控制、環(huán)境保護(hù)控制等因素。因此，應(yīng)該樹立全面質(zhì)量管理的意識(shí)，綜合構(gòu)建各種質(zhì)量管理體系，對(duì)于工程所涉及到的各方面人員，包括業(yè)主方面、設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、建立部門、施工隊(duì)伍等的行為，都要進(jìn)行監(jiān)督與規(guī)范。此外要積極協(xié)調(diào)，營(yíng)造良好的施工環(huán)境。大量事實(shí)證明，很多工程項(xiàng)目之所以質(zhì)量不佳，直接原因來(lái)自于資金不到位以及地方矛盾的影響。這些因素均影響到施工的預(yù)期進(jìn)度和工程的最終質(zhì)量，有些時(shí)候甚至致使工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有所下降。最后，為了避免與減少施工進(jìn)程中各方面的扯皮現(xiàn)象與資源的無(wú)謂耗費(fèi)，還應(yīng)注重構(gòu)建相關(guān)方面的溝通與聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在工程質(zhì)量管理中，要實(shí)現(xiàn)全過(guò)程管理，全項(xiàng)目管理和全員管理。質(zhì)量控制是一個(gè)涉及面很廣的工作，需要多個(gè)部門在多個(gè)環(huán)節(jié)綜合、協(xié)調(diào)的完成，因此應(yīng)該打破固有的思維模式，不能讓某一個(gè)部門單獨(dú)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量?？茖W(xué)的做法是使各方參與工程的部門均樹立起質(zhì)量意識(shí)，共同協(xié)作、協(xié)調(diào)配合，促進(jìn)質(zhì)量體系的完善。
3結(jié)束語(yǔ)。
水利工程關(guān)系到當(dāng)?shù)氐墓まr(nóng)業(yè)發(fā)展、生活和環(huán)境質(zhì)量，水利工程的施工質(zhì)量是工程達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，獲得社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵所在。隨著我國(guó)相關(guān)規(guī)定的出臺(tái)以及質(zhì)量管理水平的提升，水利工程施工管理水平有一定提高，但是仍然存在一些問(wèn)題，這就要求相關(guān)部門進(jìn)一步提高施工質(zhì)量管理水平，發(fā)揮最佳的工程效益。
疏浚工程合同篇十九
由于國(guó)家發(fā)展較快，各個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目相對(duì)比較多，對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的工期也要求比較緊，目前出現(xiàn)了部分水利水電企業(yè)不堪承受施工進(jìn)度方面的重壓，為防止因工期延誤造成的巨大索賠金額，盲目追求工期，要求施工企業(yè)在規(guī)定期限完成相應(yīng)項(xiàng)目，出現(xiàn)工程進(jìn)度快，質(zhì)量低的情況[2]。此外，每一項(xiàng)水利水電工程的完工都會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，也出現(xiàn)以追求經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，忽略施工質(zhì)量的狀況。
2.2工程施工部分材料不合格。
采用優(yōu)質(zhì)的施工材料是水利水電工程建設(shè)有較高質(zhì)量的前提。但在具體施工過(guò)程中，常常會(huì)出現(xiàn)因?yàn)闆](méi)有對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)而導(dǎo)致大量不合格的施工材料流入施工現(xiàn)場(chǎng)。如，使用的砂石、水泥等材料不合格，會(huì)使混凝土質(zhì)量的'穩(wěn)定性降低，導(dǎo)致工程建設(shè)還未建成就出現(xiàn)坍塌、倒斜等現(xiàn)象。還有企業(yè)在施工過(guò)程中過(guò)分追求經(jīng)濟(jì)利益而在水利水電工程建設(shè)中偷工減料，導(dǎo)致工程建設(shè)質(zhì)量低下。
2.3工程施工資金、市場(chǎng)監(jiān)管不到位。
目前施工的人員主要還是聽從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排，許多工程建設(shè)行政領(lǐng)導(dǎo)按照自己意愿盲目改動(dòng)工程施工程序，隨意壓縮預(yù)計(jì)的合理工期，克扣、拖欠工程款，導(dǎo)致項(xiàng)目工程施工資金不到位，進(jìn)而嚴(yán)重影響了水利水電工程建設(shè)的整體施工質(zhì)量。此外，由于施工監(jiān)管控制體系的不完善，在水利水電工程建設(shè)施工管理的過(guò)程中常常出現(xiàn)監(jiān)管人員脫離崗位，部分責(zé)任心較差、素質(zhì)較低的施工人員也在工程建設(shè)中偷懶。因此，還需進(jìn)一步規(guī)范相關(guān)監(jiān)管制度，采用科學(xué)有效的方法對(duì)工程施工進(jìn)行監(jiān)管。
2.4施工人員的專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)水平有待提升。
由于水利水電工程建設(shè)是一項(xiàng)大工程，需要眾多的專業(yè)施工人員，而當(dāng)前的施工人員多為剛畢業(yè)的學(xué)生，大部分未經(jīng)過(guò)專業(yè)、系統(tǒng)的培訓(xùn)，對(duì)于水利水電工程建設(shè)的專業(yè)知識(shí)尚比較缺乏，其掌握的能力技術(shù)有待進(jìn)一步更新和提升。
疏浚工程合同篇二十
制度建設(shè)：根據(jù)要求和工程項(xiàng)目實(shí)際，建立健全質(zhì)量管理規(guī)章制度（至少應(yīng)建立質(zhì)量管理辦法、考核獎(jiǎng)罰、監(jiān)督檢查、教育培訓(xùn)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)等制度，識(shí)別主要質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)），做到實(shí)事求是，有獎(jiǎng)有罰；監(jiān)督檢查：工程施工的每個(gè)階段根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)情況確定重點(diǎn)監(jiān)控節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目，編制質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃并組織實(shí)施；質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)：制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立創(chuàng)優(yōu)激勵(lì)機(jī)制；定期組織開展項(xiàng)目（產(chǎn)品、服務(wù)）質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，積極配合質(zhì)量管理部門申報(bào)各類質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)。
火電廠基建施工技術(shù)的質(zhì)量控制，是火電廠基建施工質(zhì)量控制的主要部分。有關(guān)火電廠基建施工的技術(shù)有許多種，本文主要針對(duì)在實(shí)際工程中較常見(jiàn)的幾種進(jìn)行簡(jiǎn)介。
鍋爐本體的安裝是火電工程施工中的重要部分之一，它關(guān)系著電廠能源利用率。因此，在安裝鍋爐過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照安裝的工藝要求，確保安裝質(zhì)量。
（1）鍋爐本體膨脹受阻：及時(shí)進(jìn)行圖紙會(huì)審工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題積極同廠家或設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，做出修改措施，可防止錯(cuò)誤安裝拆除設(shè)備發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題。
（2）受熱面組合：受熱面管必須嚴(yán)格按規(guī)范要求在組合和安裝前進(jìn)行吹掃通球。通球應(yīng)采用鋼球，且必須編號(hào)和嚴(yán)格管理，不得將球遺留在管內(nèi)。通球選用球徑應(yīng)不小于計(jì)算球徑。通球前應(yīng)用足夠壓力的無(wú)油干燥壓縮空氣進(jìn)行吹掃。通球后應(yīng)做好可靠的封閉措施，做好記錄并辦理通球合格簽證。在受熱面組合完畢后要再次進(jìn)行通球，防止受熱面焊口內(nèi)留有雜物。
汽輪機(jī)的安裝施工質(zhì)量，是決定火電機(jī)組投產(chǎn)后能夠運(yùn)行在安全穩(wěn)定狀態(tài)的主要影響因素之一?；痣姀S汽輪機(jī)的安全主要包括汽輪機(jī)本體安全、汽輪機(jī)鋪機(jī)安裝以及汽輪機(jī)汽水系統(tǒng)的安裝。在安裝過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)施工規(guī)范和安全守則，減少施工過(guò)程中產(chǎn)生的嚴(yán)密性、安全性問(wèn)題，特別注意凝汽器真空度的控制。它是火電機(jī)組投產(chǎn)后能否工作在安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)狀態(tài)的關(guān)鍵之一。
熱工設(shè)備是搭接電廠的神經(jīng)，是運(yùn)行操作人員的眼睛，熱工安裝質(zhì)量的好壞，直接影響到電廠的安全運(yùn)行，因此儀控安裝過(guò)程中有幾點(diǎn)安裝質(zhì)量必須進(jìn)行控制。
（1）爐膛負(fù)壓：爐膛負(fù)壓從取樣裝置安裝，到儀表管路敷設(shè)以及到儀表的`安裝，必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，且注意密封性試驗(yàn)，確保不漏氣。
（2）dcs網(wǎng)線的敷設(shè)：整個(gè)dcs運(yùn)行至集控室操作盤的顯示，都要靠網(wǎng)線進(jìn)行傳輸。因此，不能有任何干擾，所有網(wǎng)線的敷設(shè)必須采用單獨(dú)通道，絕不允許在電纜夾層中同其它電纜同槽敷設(shè)。由此可見(jiàn)，在火電廠基建施工過(guò)程中，安全是首位。只有加強(qiáng)對(duì)于施工安全的重視程度，切實(shí)采取相應(yīng)的控制措施提高施工安全性，才能夠提高整個(gè)火電廠基建施工工程的科學(xué)性、安全性、完整性和經(jīng)濟(jì)性。
3.結(jié)論。
火電廠基建的施工是一個(gè)系統(tǒng)、復(fù)雜的過(guò)程，涉及到施工的組織管理，施工技術(shù)以及施工安全等方面，需要采取一定的施工質(zhì)量控制措施，以保證火電廠基建施工可以順利開展和完成。本文主要針對(duì)火電廠基建施工過(guò)程中的管理、技術(shù)以及安全進(jìn)行了質(zhì)量控制措施的介紹。只有進(jìn)行規(guī)范的組織管理，使用科學(xué)的建設(shè)技術(shù)，遵守工程建設(shè)規(guī)程規(guī)范，才可以保證在火電機(jī)組投產(chǎn)后，使火電機(jī)組具有一定的安全性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。
疏浚工程合同篇二十一
風(fēng)管在制作前務(wù)必應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)規(guī)范的有關(guān)材質(zhì)要求和規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格選料，認(rèn)真檢查制作風(fēng)管用的鍍鋅鋼板、角鋼及其他輔料的質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有無(wú)出廠產(chǎn)品合格證或質(zhì)量鑒定文件；鍍鋅鋼板表面應(yīng)平整、厚薄均勻，無(wú)明顯壓痕，不得有裂紋、結(jié)疤、刺邊、銹蝕和水印等缺陷，表面應(yīng)有鍍鋅層結(jié)晶花紋；角鋼應(yīng)型號(hào)規(guī)整，無(wú)裂紋、扭曲及其他影響外觀質(zhì)量的缺陷。風(fēng)管在制作和安裝過(guò)程中，應(yīng)按設(shè)計(jì)和操作規(guī)程要求的位置，設(shè)置支托（吊）架，嚴(yán)禁出現(xiàn)因管道剛度不足而使風(fēng)管局部下沉、扭曲變形等現(xiàn)象，以致最終導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)在投入運(yùn)行后，因管道不平直而顫動(dòng)并產(chǎn)生噪音，造成對(duì)環(huán)境的噪音污染，影響其使用壽命；安裝時(shí)風(fēng)管及管件表面應(yīng)平整，縱向接縫應(yīng)錯(cuò)開，咬縫應(yīng)緊密，接縫寬度應(yīng)均勻，無(wú)孔洞、半咬口和脹裂等缺陷。風(fēng)管與管件應(yīng)按實(shí)測(cè)尺寸制作，按系統(tǒng)所在部位編號(hào)，防止在運(yùn)輸和安裝時(shí)發(fā)生差錯(cuò)；另外，在一個(gè)施工段上，應(yīng)留出一節(jié)管道的一端法蘭不固定，以便安裝接近尾聲時(shí)，可按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際尺寸進(jìn)行調(diào)整。
在風(fēng)管支架制作和安裝施工階段，首先應(yīng)嚴(yán)格檢查制作吊桿、支架用的原材料及型鋼等的材質(zhì)、規(guī)格是否合格，支架能否承受通風(fēng)管道或暖通設(shè)備的最大荷載，以及防腐處理是否合格。暖通管道、設(shè)備和大型管道支架應(yīng)穿過(guò)樓板后固定牢靠，豎向空調(diào)管道應(yīng)設(shè)防滑支架；風(fēng)管安裝吊架可用膨脹螺栓固定在樓板或大梁上，但位置要正確，牢固、可靠，吊桿下部螺栓的松緊行程應(yīng)有余量，以便于風(fēng)管標(biāo)高和水平度的調(diào)整。
空調(diào)冷凍和空調(diào)熱水需要像高層建筑供水立管那樣，集中于幾個(gè)管道豎井內(nèi)；豎井內(nèi)立管的安裝應(yīng)采用在豎井口設(shè)置型鋼支架來(lái)處理，上下統(tǒng)一吊線安裝卡架；安裝支管時(shí)應(yīng)先畫線定位，并將預(yù)制好的支管敷設(shè)在預(yù)定的位置上，找準(zhǔn)位置后用勾釘固定。管道的支架應(yīng)先進(jìn)行核算并作二次設(shè)計(jì)，然后在管道井壁支模時(shí)，將預(yù)埋件埋設(shè)好；管道的排列布置應(yīng)考慮后期檢修所需的操作空間，以及閥門的操作空間。
暖通設(shè)備在安裝前，設(shè)備機(jī)房的室內(nèi)地坪應(yīng)已施工完畢，墻面抹灰也已完成暖通設(shè)備的基礎(chǔ)（座）也已經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到合格要求；基礎(chǔ)位置應(yīng)與圖紙一致，基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓也準(zhǔn)確到位；制冷機(jī)組或壓縮機(jī)的安裝應(yīng)考慮日后維修時(shí)能順利取出機(jī)組內(nèi)較大零配件所需操作空間。大型機(jī)組的安裝應(yīng)充分考慮設(shè)備的振動(dòng)對(duì)機(jī)組壽命的影響，以及產(chǎn)生的噪聲污染。為此，可采用減震吊架和橡膠墊。風(fēng)機(jī)盤管與管道的連接適合采用彈性接管或軟接管進(jìn)行連接處理，其耐壓值應(yīng)高于1.5倍工作壓力；軟管連接應(yīng)牢靠，不應(yīng)有強(qiáng)扭或癟管現(xiàn)象；試驗(yàn)壓力為系統(tǒng)工作壓力的1.5倍，不出現(xiàn)滴漏者為合格；排水管坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，冷凝水應(yīng)暢通地流到設(shè)計(jì)指定位置，供回水閥及水過(guò)濾器應(yīng)靠近空調(diào)風(fēng)機(jī)盤管安裝。
2.5風(fēng)口安裝施工質(zhì)量控制要點(diǎn)暖通施工圖應(yīng)與土建裝飾施工圖進(jìn)行仔細(xì)核對(duì)和會(huì)審，以防出現(xiàn)矛盾和差錯(cuò)。對(duì)于風(fēng)口、消防噴頭、機(jī)具的合理布置，要與裝修飾面的造型相協(xié)調(diào)，為此，對(duì)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的房間的通風(fēng)風(fēng)口，要等暖通施工圖與裝飾施工圖經(jīng)會(huì)審確定了風(fēng)口準(zhǔn)確位置后，方可定位開孔；工程技術(shù)人員應(yīng)堅(jiān)持在保證空調(diào)系統(tǒng)的使用功能不受影響的情況下，方能統(tǒng)一調(diào)整好空調(diào)的通風(fēng)風(fēng)口。為避免風(fēng)口和檢修孔位置和尺寸發(fā)生誤差或遺漏，暖通工程承包單位應(yīng)提前在土建施工圖上標(biāo)注出風(fēng)口、檢修孔位置和尺寸，以利于裝修施工單位進(jìn)行精準(zhǔn)開孔作業(yè)。這里需要強(qiáng)調(diào)指出的是：通風(fēng)風(fēng)口與風(fēng)管務(wù)必準(zhǔn)確連通，接口應(yīng)緊密、牢固。
空調(diào)水的'管道需要按照相關(guān)規(guī)定并按一定坡度安裝好，然后進(jìn)行沖洗試驗(yàn)，沖洗時(shí)應(yīng)以系統(tǒng)最大流量來(lái)沖洗，要求沖洗后從出水口流出的水質(zhì)透明度與進(jìn)水口的水質(zhì)透明度一樣；沖洗前應(yīng)將空調(diào)管道安裝好的流量孔板、過(guò)濾網(wǎng)等拆除，各機(jī)組入口前需設(shè)置旁通管路與之直接接通，沖洗合格后再恢復(fù)原狀。沖洗試驗(yàn)是為了檢驗(yàn)壓力管道和設(shè)備內(nèi)部有無(wú)堵塞，以確保系統(tǒng)內(nèi)管道使用功能、水質(zhì)和安全運(yùn)行，必須認(rèn)真進(jìn)行。
暖通工程中管道和設(shè)備外殼需按規(guī)定敷設(shè)保溫層，所用保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)、耐火性能、保溫層厚度等基本指標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，所用絕熱材料、粘結(jié)劑應(yīng)相互匹配；在暖通管道安裝過(guò)程中，不得損壞管件表面的保護(hù)薄膜；對(duì)風(fēng)管系統(tǒng)零部件、過(guò)濾器、閥門等的保護(hù)層不得受損，保溫材料與木托應(yīng)緊密接觸，以確保其保溫效果。
暖通管道過(guò)程施工結(jié)束后，會(huì)留下許多穿墻或穿樓板預(yù)留洞縫隙，而這些縫隙或小孔洞并不是由暖通專業(yè)施工單位來(lái)封堵的，必須另由專業(yè)施工隊(duì)或土建施工單位來(lái)做；這些縫隙或小孔洞如果封堵不嚴(yán)密或處理不當(dāng)，極易造成漏風(fēng)、漏水，最終導(dǎo)致風(fēng)量不足或形成冷（熱）橋，使得無(wú)法進(jìn)行正常通風(fēng)換氣和熱量大量損失。因此，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)及時(shí)督促并監(jiān)控相關(guān)施工單位做好封堵工作，確保暖通工程的施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和國(guó)家規(guī)范的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。