在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。
作為一名化工廠的員工的心得體會篇1
2010 年度總結(jié) 年度總結(jié)時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間 2010 年的生產(chǎn)工作已接近尾聲。我自 2009 年 7 月份進入沃爾特以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷與支持下，從一 名離心操作工一步步走到現(xiàn)在的工作崗位。在這 17 個月的時間里， 我深切感受到了沃爾特的不斷發(fā)展與壯大。在我入廠時，三單體車間 剛開始投第一批料，至今我們投料總批次已經(jīng)達到了 1400 批，這不 單純是一個數(shù)字的增長，在 1400 的背后，凝聚了沃爾特人的心血與 汗水。
2010 年，我主要負責(zé)車間工藝管理及生產(chǎn)安全兩方面的工作。
在擔(dān)任帶班副主任期間，充分發(fā)揮出了工人的積極性與工作熱情，將 7 月份月度勞動競賽的優(yōu)勢擴大到 24 噸之多，更是與大家一起，在 8 月份創(chuàng)下了月產(chǎn)三單體 348 噸的高產(chǎn)紀錄。8 個月的帶班經(jīng)驗，讓我 對三單體生產(chǎn)有了更加深入的了解，奠定了良好的工藝管理基礎(chǔ)，也 讓我在車間工藝與生產(chǎn)安全管理工作中能夠更好的把握問題的切入 點。現(xiàn)在，我將本年度個人工作情況匯報如下
一、生產(chǎn)安全方面
牢固樹立“安全第一”的主導(dǎo)思想，堅持事先策劃。堅持“安全 無小事”的指導(dǎo)方針，履行自身工作職責(zé)，嚴格對生產(chǎn)及檢修方案進 行預(yù)審，注重細節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，確保無人身傷害 事故的發(fā)生，狠抓員工操作規(guī)范，堅持安全意識灌輸，堅持“四不傷 害”原則，隨時隨地對員工進行安全知識教育，使新老員工在人身安 全與設(shè)備安全方面的認知程度都有了長足的進步。
二、工藝管理方面
通過公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)與工作總結(jié)，我制定出了“生產(chǎn)加工鐵 手抓質(zhì)量、 質(zhì)量管控鐵手抓過程、 過程管理鐵手抓細節(jié)” 的工作方針， 以全面提升車間各個工序操作質(zhì)量為目標(biāo)，本著“狠、嚴、細”的工 作原則，在工藝參數(shù)執(zhí)行、中控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)等方面堅持 不懈，開拓創(chuàng)新，大膽管理，逐步完善工藝考核制度，使車間工藝操 作質(zhì)量有了顯著提高，尤其在中控指標(biāo)控制方面，合格率提升了接近 30 個百分點。本年度工藝管理工作主要圍繞以下方面展開
1、在整個生產(chǎn)過程中，始終牢記“質(zhì)量就是生命”的工作理念， 狠抓“質(zhì)量意識”這根弦，并且在車間班子的支持與幫助下，將產(chǎn)品 質(zhì)量考核納入車間績效考核體系，全面提升了員工的質(zhì)量意識。
2、狠抓規(guī)范操作。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)，我們 密切配合公司制定的員工培訓(xùn)計劃， 同時開展了在實際生產(chǎn)過程中的 幫教，使新老員工在操作技術(shù)規(guī)范上進行著持續(xù)的提高。
3、狠抓工藝指標(biāo)。工藝指標(biāo)不僅體現(xiàn)三單體行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，同時 也是客戶對我們的要求。針對 9 月份以來產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)的問題，我們 將重點轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每一道工序工藝指標(biāo)達標(biāo)，并且將會一以貫之，永 不放松，以保證產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。
4、嚴抓過程質(zhì)量監(jiān)控。與工藝指標(biāo)管理要求一樣，產(chǎn)品質(zhì)量的 優(yōu)劣主要在于過程管控的嚴格度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序 的嚴格控制，密切配合化驗室工作，嚴防死守，取得了良好的效果。 5、從細節(jié)出發(fā)，實行精細化過程管理。每一項工作，都堅持落 到細節(jié)，嚴格工藝考核制度，使每一項工藝參數(shù)做好、做實、做細， 堅持交接班細化、操作記錄表細化。
在 2010 年的工作過程中， 我所存在的不足之處還是非常明顯的。
具體可以總結(jié)為以下四條
1、管理不到位; 2、經(jīng)常因為工作忙亂而不按照程序處理事務(wù)，留下安全隱患; 3、工作缺乏落實與反饋，時緊時松，時好時壞; 4、精細化管理仍然做得不夠“細” 。
2010 年 12 月 4 日，公司委任我主持三單體車間日常工作，身上 的責(zé)任更加重大。同時，隨著氣溫的下降，生產(chǎn)工作的難度也隨之加 大，前期的工作方式方法已經(jīng)不足以應(yīng)對新的挑戰(zhàn)。因此，在綜合本 年度工作的不足之處，新年度的工作思路將做以下調(diào)整
1、以最基本的杜絕跑冒滴漏作為起點，實施精細化管理，并從 中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，盡快提高精細化管理質(zhì)量。
2、擴大安全與工藝管理隊伍，將班組長納入新的管理體系，明 確其工作職責(zé)，劃分安全管理范圍，對消防器材、急救箱等安防設(shè)施 采取責(zé)任到人并嚴格交接班的管理模式。同時，加大外圍施工隊伍安 全管理力度，強化“屬地管理”理念，在最大限度上消除各種安全隱 患，確保車間生產(chǎn)安全有序運行。
3、制定新的考核制度，將安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、收率、成本、現(xiàn) 場管理等各方面的分工與考核進一步細化， 杜絕工藝操作事故與安全 事故的發(fā)生。
4、優(yōu)化工作程序，建立簡潔高效的工作模式。所有工作安排與 臨時任務(wù)下達均以書面形式體現(xiàn)，抓落實、抓反饋，所有管理人員要 建立備忘錄，先急后緩，逐一解決問題，以形成良好的傳統(tǒng)，并不斷 延續(xù)。同時，加大與兄弟部門以及上級部門溝通協(xié)調(diào)力度，杜絕信息 慢缺的現(xiàn)象出現(xiàn)，消除工作中的被動，確保車間生產(chǎn)工作的順暢。
5、建立健全即時激勵機制。對車間日常工作中的優(yōu)秀事跡和優(yōu) 秀個人以及違規(guī)違紀現(xiàn)象，做到當(dāng)日通報甚至立即通報，以達到各種 獎罰措施不僅是經(jīng)濟上的體現(xiàn)，更是思想上和榮譽感的體現(xiàn)。
6、不斷強化班組建設(shè)。利用任何機會向員工灌輸以人為本，團 結(jié)、 互助、 有愛的思想意識， 逐步加強班組凝聚力， 讓大家齊心協(xié)力， 為了共同的利益目標(biāo)去奮斗。
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越” !2010 年的輝煌與辛酸已 經(jīng)成為過去，我們需要做的是不斷展望未來。我相信，只要我們團結(jié) 一致，一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，恪盡職守，以強烈的 事業(yè)心與責(zé)任感去迎接和克服困難， 我們的各項工作就會有持續(xù)的進 步，也一定會為沃爾特的騰飛不斷做出新的貢獻。
作為一名化工廠的員工的心得體會篇2
化工廠維修保運車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)
2014年，維修一車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實上級指示精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本“的管理理念，用心踐行”對標(biāo)管理“工作思路，緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一中心，圍繞年度無重大安全生產(chǎn)事故的工作目標(biāo)，以強化現(xiàn)場管理和嚴格隱患排查治理為重要舉措，狠抓安全管理和崗位職責(zé)落實，深入開展各項“安全教育”宣傳活動，從而有效地推進了安全生產(chǎn)工作，全年實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故。
一、主要工作
(一)從安全教育抓起，提高全員安全意識
以人為本、強化教育、增強員工的安全意識，車間把“提高員工的安全意識，徹底消滅習(xí)慣性違章”作為安全管理的重點，開展豐富多彩的安全教育活動，組織全員用心參與，提高職工的安全意識。每年度車間組織全體員工集中學(xué)習(xí)安全事故案例，并適時參觀學(xué)習(xí)，引以為戒，強化職工安全意識。每月按時開展防人身事故班組自由討論，變“要我安全”為“我要安全”。車間每周例會由各片區(qū)主任對檢修工作中存在的安全隱患進行匯報和總結(jié)，定任務(wù)定目標(biāo)進行有步驟的整改。班組每周開一次“安全生產(chǎn)，規(guī)范作業(yè)”的安全班組會議，讓每一位員工都參與進來，對工作中不安全的因素進行學(xué)習(xí)和交流。以上一系列舉措使每位職工都能從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性，極大的提高了整體安全意識。
(二)監(jiān)督健全車間安全生產(chǎn)工作臺帳
班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，車間結(jié)合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和潛力，做好班組安全工作日常管理。車間安全生產(chǎn)工作臺帳是車間安全生產(chǎn)工作的具體、真實的反映。其資料有安全生產(chǎn)檢查整改狀況，安全生產(chǎn)管理制度，安全工作會議記錄，特種作業(yè)人員培訓(xùn)登記，上級安全文件學(xué)習(xí)，工傷事故狀況，安全檢查記錄以及周安全工作總結(jié)。各班組臺帳的規(guī)范全面，促進了車間安全工作的順利開展。每一天的班前會都必講安全資料，并依據(jù)安全獎懲制度對員工個人不安全事故進行約束制裁。
(三)用心開展各項安全宣傳教育活動，提升整體素質(zhì)
在今年的“安全生產(chǎn)月”和“百日安全”活動中，車間緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的主題，用心配合公司開展了各式各樣的安全主題活動，透過懸掛條幅，安全承諾簽字，在工作場所張貼宣傳畫和標(biāo)語。并組織車間全員進行安全知識的學(xué)習(xí)和答題競賽，確保人人參與人人受益。透過車間宣傳欄，對車間員工宣傳夏季五防、危害風(fēng)險辨識、有害物質(zhì)急救常識等等，讓員工對特殊危害風(fēng)險有了更進一步的了解和教育。在全年的各項安全生產(chǎn)活動中，車間注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效，車間全體員工的整體安全水平都有了必須的提高，并給員工努力營造了一個“人人講安全、事事想安全、處處保安全”的濃厚氛圍，全面推動公司各項工作邁向新起點。
(四)加強檢修現(xiàn)場的監(jiān)督巡查，狠抓現(xiàn)場管理
安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，車間主任及安全員根據(jù)各片區(qū)重大檢修項目進度，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行現(xiàn)場安全監(jiān)護和隱患排查，保證檢修現(xiàn)場安全作業(yè)萬無一失。車間所有職能人員都肩負著安全監(jiān)管的職責(zé)，對現(xiàn)場的危害辨識和檢修方案安全可行富有不可推卸的職責(zé)，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)有義務(wù)進行及時制止以及匯報車間。為了確保保運生產(chǎn)工作的安全開展，堅持做到對檢修中出現(xiàn)的安全相關(guān)問題，及時報告并進行解決，從而消除生產(chǎn)的不安全因素。實行片區(qū)主任日常安全巡查，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。車間規(guī)定每周最少一次對本車間的安全狀況進行檢查，并把檢查結(jié)果及時上報。透過不斷找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。
二、存在問題與改善之處
(一)部分生產(chǎn)作業(yè)人員安全思想意識淡薄，安全素質(zhì)較低。
(二)對“三違”現(xiàn)象查出考核力度不夠。
(三)與工段溝通協(xié)調(diào)還有欠缺。
(四)培養(yǎng)良好的安全氛圍，安全素養(yǎng)至關(guān)重要，員工缺乏自我批評及相互配合、互相監(jiān)管意識。
三、2014年安全生產(chǎn)工作
維修保運一車間，首先將把安全當(dāng)作首要工作來抓，突出在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的制度建設(shè)、安全培訓(xùn)、班組安全管理、現(xiàn)場管理等方面，
透過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓(xùn)、嚴格規(guī)范作業(yè)，有效的促進車間安全標(biāo)準(zhǔn)化水平的整體提升。繼續(xù)堅持全年安全生產(chǎn)無事故的的工作目標(biāo)，全力以赴、集中精力抓好安全生產(chǎn)工作，力爭全年實現(xiàn)安全事故為零的目標(biāo)。其次車間將利用各種形式抓好安全教育，以往年公司內(nèi)外出現(xiàn)的典型事故為教育材料，用心落實公司“百安活動”的開展，并抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。最后細化安全管理，將安全工作落實到每個人，實現(xiàn)人人有安全職責(zé)、個個有安全目標(biāo)，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責(zé)，層層抓落實，構(gòu)成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)。
綜觀2014年維修保運一車間安全工作，目標(biāo)明確，成績顯著，對全年保運任務(wù)的完成起到了很大的保障作用。同時我們的工作中確實存在諸多的薄弱環(huán)節(jié)和不足之處。我們將正視存在的問題，繼續(xù)探索新思路、新方法，以行動來推動安全工作的全面進步。2014年將過去，新的一年又將來臨，回顧過去，我們深感肩上的職責(zé)重大和安全工作的重要性，安全工作職責(zé)重于泰山。今后，維修一車間將更加努力做好車間安全生產(chǎn)工作，力爭年復(fù)一年的實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作無重大事故發(fā)生。
作為一名化工廠的員工的心得體會篇3
緊張忙碌的2014年即將過去，充滿期望的2014年已悄然而至。在過去的一年里，我依然抱著極端認真負責(zé)的態(tài)度展開各項工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。
2014年工作成果。
(一)狠抓安全、環(huán)保工作。
1、能夠親自落實各項安全防護措施，個人安全意識有所增強。
自從去年我工段發(fā)生安全事故之后，對我個人的震動很大，使我認識到自身工作中還存在的不足，本年度我要求自己不管任何檢修項目，對其安全防護措施都親自去抓，去落實，甚至去監(jiān)護，確保檢修中的安全，尤其是動火作業(yè)，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數(shù)，忙而不亂。事實也證明，回顧我工段全年的各項檢修與動火作業(yè)，都能夠安全高效地完成，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。
2、對現(xiàn)場隱患的排查能夠及早預(yù)警并協(xié)調(diào)配合消缺。
如果說對一個故障或者問題點的決定，結(jié)論下在蓋棺定論之后，我覺的這一點都不足稱道，只有能夠在潛伏期及早地預(yù)警或者提出前瞻性的想法才是我們當(dāng)前就應(yīng)提倡的，哪怕這個預(yù)警是剩余的，或者是有偏頗的都不為過。本年度我先后對北粗破機、小渣泵、回收泵等許多異常都能在第一時間內(nèi)提出疑慮，并聯(lián)系消缺隱患，確保裝置的安全與滿負荷生產(chǎn)。但令人遺憾的是也有許多問題，當(dāng)你提出來之后，卻如一縷輕風(fēng)一樣拂過，如北粗破機絲杠斷的問題，只有等到斷了10幾根的時候才去解決，更換下槽鐵，加彈簧，最終使問題得到徹底解決。還有小渣泵，我們早就提出不行了，依然是“能夠用”的說辭，最終導(dǎo)致半夜2點鐘的時候壞了，差點搞的降量。
3、在應(yīng)急演練方面也有突破，并得到各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。
本年度在應(yīng)急演練方面，我用心地探索，首先從硬件上完善，對我工段的各個可能發(fā)生的問題點進行了統(tǒng)一的登記，最后編印成冊《乙炔工段應(yīng)急預(yù)案》共12篇，有封面、目錄，令人一目了然。再利用周一安全活動的時間讓工段員工去學(xué)習(xí)，最后才組織班組進行演練。在11--12月的分廠抽查中，我工段共有三次演練，得到了分廠領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，同時我首先用的“埋雷”形式也得到安全部領(lǐng)導(dǎo)的認可。
(二)班組建設(shè)已初見成效。
1、從硬件上完善班組建設(shè)所必備的條件。
本年度，我在分廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，首先從硬件上完善班組建設(shè)必備的一些條件，我先后參觀燒堿分廠電解工段三次，與其工段長交流多次，請教關(guān)于班組建設(shè)與工段管理的一些好的做法與先進經(jīng)驗，并加以吸收借鑒，都得到了好的效果。如班組考評方面，員工激勵機制方面，各類臺帳管理方面都有所提高，同時我也把我工段周一安全學(xué)習(xí)活動開展，應(yīng)急演練方面，現(xiàn)場禮貌生產(chǎn)職責(zé)制方面等做的比較優(yōu)秀的也與他們進行了一個交流，也引起燒堿工段長們的極大興趣，為工段對外樹立了一個良好的形象。
2、工段管理逐步趨于科學(xué)化，制度化。
我一向認為，做為最基層的管理，尤其是每一天做人的工作，涉及到安全、考勤、工藝質(zhì)量、禮貌生產(chǎn)、設(shè)備管理、經(jīng)濟考核等諸多方面的工段長，其實就是一個“管家婆”，應(yīng)對如此錯綜復(fù)雜的關(guān)系，管理必須要走制度化的路子，不能帶有隨意性，更不能講人情，搞關(guān)系。因此，本年度，我工段在執(zhí)行《聚氯乙烯乙炔工段管理標(biāo)準(zhǔn)》的時候上下一盤棋，始終堅持用一把尺子衡量每一件事情，時刻關(guān)注每一位員工的思想動態(tài)，如果處罰了某一個人，不光是罰完了錢就了事，還要掌握他的心理活動，如果有疙瘩還要幫他解決，既要教育他，還要讓他高興，把活干好，在管人的路子上我是不斷探索，大膽嘗試，用心諫言，努力配合劉段打理好工段和各項事務(wù)。尤其是班組考核方面，我工段鐵面無私，獎罰分明;在工段帳務(wù)管理上，我工段實行專工管錢，副段長管帳，工段長審核，工段員工監(jiān)督，班長評議的全公開化的管理模式。
3、本著不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的用心態(tài)度開展各項工作，在“利”與“弊”的權(quán)衡下大膽嘗試。
作為一名化工廠的員工的心得體會篇4
個人事跡報告各位領(lǐng)導(dǎo)和工友們好：我是水汽車間污水處理的一名操作工，首先給大家拜個早年，預(yù)祝大家在新的一年 里工作愉快，身體健康，生活更比上年好。
作為一名工人，我在這里最想說的不是我為企業(yè)做出了多少貢獻，而是作為一名工 人應(yīng)盡的職責(zé)。企業(yè)好比一個大家庭，沒有大家庭的繁榮哪有我們小家庭的幸福，大家 都懂，如果企業(yè)沒有效益，員工將面臨下崗。我們每一個人都應(yīng)該遵章守紀，盡職盡責(zé) 的去工作。要有每天高高興興來，平平安安去的理念。
感恩是中華民族傳統(tǒng)美德， 感恩是每一個人都應(yīng)該擁有的品質(zhì)。
企業(yè)給予工人關(guān)懷， 給予工人照顧，難道我們不應(yīng)該感激企業(yè)嗎?企業(yè)對于員工是一個自由工作的舞臺，在 這里我們認識了同事，學(xué)會了知識，展示了自己的能力與才華，一點點的實現(xiàn)人生的意 義。企業(yè)不僅是我們物質(zhì)生活的保證，方方面面的建設(shè)又在精神層面讓我放開思想，快 樂健康的奉獻自己的力量，讓我有機會回報企業(yè)，回報社會。
在車間我們要時刻警惕，將安全落到實處，行動甚于言語。作為一名資深的員工我 不僅要時刻保護自己的安全還要照顧到新來的員工，他們畢竟經(jīng)驗尚淺，對一些危險意 識還不夠。設(shè)備正常運行時候還看不出混亂，一旦出現(xiàn)小問題，他們就沒有主見沒有辦 法了，而且比較緊張，這樣的話有可能小問題演變成大問題。我們老員工面對大問題， 根據(jù)經(jīng)驗， 合理操作控制， 第一時間就將問題處理， 這樣大問題就有可能變成了小問題， 這是我們的本事。我們這個時候不能憑老資格使喚小后生們，還要主動擔(dān)負起教徒弟的 任務(wù)，從安全開始，從基礎(chǔ)技能教起。我相信每一個人都明白能力越大責(zé)任越大。
在技術(shù)層面，我深深明白山外有山。我的技術(shù)只有跟主任跟班長多多學(xué)習(xí)才能更精 益?？赡芪沂且幻玫牟僮鞴?，但是不一定能當(dāng)一名好的班長?因為這兩項工作對個人 的要求不同，操作工要技藝精湛而班長不僅僅要技能高超，還要思維冷靜，準(zhǔn)確判斷， 公平公正的合理分工， 這樣整個車間才能安全有序生產(chǎn)。
班長與技工工作沒有高低之別， 沒有貴賤之分，大家要端正心態(tài)，共同把水汽車間建設(shè)為模范車間。
在車間建設(shè)方面，我時刻要培養(yǎng)自己有超強的執(zhí)行力。服從上級安排，有什么事情 事后反應(yīng)，避免自己養(yǎng)成“等，推，靠”的消極意識。在同事關(guān)系上面，團結(jié)一心，互 幫互助，愛心點播，共同學(xué)習(xí)，共同進步。衛(wèi)生對于車間好比臉面對于個人。所以責(zé)任 范圍內(nèi)，我個人衛(wèi)生要好，負責(zé)的衛(wèi)生區(qū)也要達標(biāo)。不僅自己要有團隊意識還要影響大 家共同把我們的本職工作做好，做漂亮。 我們很多工人都是鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的，企業(yè)在家門口給大家供了一個就業(yè)的機會。我們要 好好把握機遇，共同努力建設(shè)，為企業(yè)創(chuàng)造出效益，這不僅僅體現(xiàn)在工資上，這種敬業(yè) 精神也會給我們子孫后代樹立榜樣。我沒有什么動人的事跡，更沒有多大的貢獻，上好 自己的每一個班就是我作為一名工人的方向。
最后一句壯語與大家共勉：男兒不展凌云志，空負天生八尺軀。水汽車間 _X 二○一三年一月二十八日
作為一名化工廠的員工的心得體會篇5
2014年7月，我來到重慶長風(fēng)化學(xué)工業(yè)有限公司工作，在這半年多的見習(xí)期里我在一分廠703工段學(xué)習(xí)操作生產(chǎn)n-甲基苯胺,現(xiàn)在已經(jīng)到車間實習(xí)了半年多了,在實習(xí)期間，經(jīng)歷了生產(chǎn)工藝試驗、重新改造和技術(shù)成熟三個階段，學(xué)到了很多成熟工藝所學(xué)不到的知識。產(chǎn)品的操作主要是看合格率、產(chǎn)量和成本，n-甲基苯胺的操作也是如此，如何控制好n-甲基苯胺的含量成為我們的工作重點。下面我將我在工段的半年多的操作經(jīng)驗總結(jié)如下：
一、嚴格控制工藝指標(biāo)
1、隨時關(guān)注水胺和甲醇的通量是否準(zhǔn)確。2、每隔2小時定時取流水樣交由分析室做含量檢測，遇到含量結(jié)果波動較大要迅速查找原因，如果是我方原料配比或接觸溫度變化，應(yīng)立即調(diào)整好并在半小時后再次取樣檢測。3、定期對水胺貯槽里的水胺含量進行取樣分析，確保原料的合格。
二、安全生產(chǎn)操作
1、我工段危險性比較大的有甲醇和尾氣。根據(jù)甲醇的物理化學(xué)性質(zhì)嚴格操作，不可有絲毫馬虎。尾氣要隨時關(guān)注其壓力，這也是產(chǎn)品是否合格的一個影響因素，在尾氣壓力達到0.07mp以上時必須到現(xiàn)場做好排空準(zhǔn)備防止接觸溫度劇增。2、隨時關(guān)注接觸器、過熱器、汽化器的溫度及壓力，并做出相應(yīng)調(diào)整。粗精餾塔的溫度、液位、真空度、蒸汽壓力等也是隨時關(guān)注的對象。3、每隔1個小時要對各個泵和物料存量進行檢查并做好相應(yīng)記錄。
三、注重配合協(xié)調(diào)
定時或不定時的與調(diào)度室、苯胺分廠、老甲基、分析室、615工段等相關(guān)單位做好溝通工作，做到安全化、明白化工作。
以上是我的一個簡單的總結(jié)，有不正確的地方請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。在今后的工作中，我將更加努力，不懂的地方及時向領(lǐng)導(dǎo)及師傅們虛心請教爭取讓自己的操作技術(shù)上一個新的臺階。
作為一名化工廠的員工的心得范文
作為一名化工廠的員工的心得體會篇1
2010 年度總結(jié) 年度總結(jié)時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間 2010 年的生產(chǎn)工作已接近尾聲。我自 2009 年 7 月份進入沃爾特以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷與支持下，從一 名離心操作工一步步走到現(xiàn)在的工作崗位。在這 17 個月的時間里， 我深切感受到了沃爾特的不斷發(fā)展與壯大。在我入廠時，三單體車間 剛開始投第一批料，至今我們投料總批次已經(jīng)達到了 1400 批，這不 單純是一個數(shù)字的增長，在 1400 的背后，凝聚了沃爾特人的心血與 汗水。
2010 年，我主要負責(zé)車間工藝管理及生產(chǎn)安全兩方面的工作。
在擔(dān)任帶班副主任期間，充分發(fā)揮出了工人的積極性與工作熱情，將 7 月份月度勞動競賽的優(yōu)勢擴大到 24 噸之多，更是與大家一起，在 8 月份創(chuàng)下了月產(chǎn)三單體 348 噸的高產(chǎn)紀錄。8 個月的帶班經(jīng)驗，讓我 對三單體生產(chǎn)有了更加深入的了解，奠定了良好的工藝管理基礎(chǔ)，也 讓我在車間工藝與生產(chǎn)安全管理工作中能夠更好的把握問題的切入 點。現(xiàn)在，我將本年度個人工作情況匯報如下
一、生產(chǎn)安全方面
牢固樹立“安全第一”的主導(dǎo)思想，堅持事先策劃。堅持“安全 無小事”的指導(dǎo)方針，履行自身工作職責(zé)，嚴格對生產(chǎn)及檢修方案進 行預(yù)審，注重細節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，確保無人身傷害 事故的發(fā)生，狠抓員工操作規(guī)范，堅持安全意識灌輸，堅持“四不傷 害”原則，隨時隨地對員工進行安全知識教育，使新老員工在人身安 全與設(shè)備安全方面的認知程度都有了長足的進步。
二、工藝管理方面
通過公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)與工作總結(jié)，我制定出了“生產(chǎn)加工鐵 手抓質(zhì)量、 質(zhì)量管控鐵手抓過程、 過程管理鐵手抓細節(jié)” 的工作方針， 以全面提升車間各個工序操作質(zhì)量為目標(biāo)，本著“狠、嚴、細”的工 作原則，在工藝參數(shù)執(zhí)行、中控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)等方面堅持 不懈，開拓創(chuàng)新，大膽管理，逐步完善工藝考核制度，使車間工藝操 作質(zhì)量有了顯著提高，尤其在中控指標(biāo)控制方面，合格率提升了接近 30 個百分點。本年度工藝管理工作主要圍繞以下方面展開
1、在整個生產(chǎn)過程中，始終牢記“質(zhì)量就是生命”的工作理念， 狠抓“質(zhì)量意識”這根弦，并且在車間班子的支持與幫助下，將產(chǎn)品 質(zhì)量考核納入車間績效考核體系，全面提升了員工的質(zhì)量意識。
2、狠抓規(guī)范操作。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)，我們 密切配合公司制定的員工培訓(xùn)計劃， 同時開展了在實際生產(chǎn)過程中的 幫教，使新老員工在操作技術(shù)規(guī)范上進行著持續(xù)的提高。
3、狠抓工藝指標(biāo)。工藝指標(biāo)不僅體現(xiàn)三單體行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，同時 也是客戶對我們的要求。針對 9 月份以來產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)的問題，我們 將重點轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每一道工序工藝指標(biāo)達標(biāo)，并且將會一以貫之，永 不放松，以保證產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。
4、嚴抓過程質(zhì)量監(jiān)控。與工藝指標(biāo)管理要求一樣，產(chǎn)品質(zhì)量的 優(yōu)劣主要在于過程管控的嚴格度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序 的嚴格控制，密切配合化驗室工作，嚴防死守，取得了良好的效果。 5、從細節(jié)出發(fā)，實行精細化過程管理。每一項工作，都堅持落 到細節(jié)，嚴格工藝考核制度，使每一項工藝參數(shù)做好、做實、做細， 堅持交接班細化、操作記錄表細化。
在 2010 年的工作過程中， 我所存在的不足之處還是非常明顯的。
具體可以總結(jié)為以下四條
1、管理不到位; 2、經(jīng)常因為工作忙亂而不按照程序處理事務(wù)，留下安全隱患; 3、工作缺乏落實與反饋，時緊時松，時好時壞; 4、精細化管理仍然做得不夠“細” 。
2010 年 12 月 4 日，公司委任我主持三單體車間日常工作，身上 的責(zé)任更加重大。同時，隨著氣溫的下降，生產(chǎn)工作的難度也隨之加 大，前期的工作方式方法已經(jīng)不足以應(yīng)對新的挑戰(zhàn)。因此，在綜合本 年度工作的不足之處，新年度的工作思路將做以下調(diào)整
1、以最基本的杜絕跑冒滴漏作為起點，實施精細化管理，并從 中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，盡快提高精細化管理質(zhì)量。
2、擴大安全與工藝管理隊伍，將班組長納入新的管理體系，明 確其工作職責(zé)，劃分安全管理范圍，對消防器材、急救箱等安防設(shè)施 采取責(zé)任到人并嚴格交接班的管理模式。同時，加大外圍施工隊伍安 全管理力度，強化“屬地管理”理念，在最大限度上消除各種安全隱 患，確保車間生產(chǎn)安全有序運行。
3、制定新的考核制度，將安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、收率、成本、現(xiàn) 場管理等各方面的分工與考核進一步細化， 杜絕工藝操作事故與安全 事故的發(fā)生。
4、優(yōu)化工作程序，建立簡潔高效的工作模式。所有工作安排與 臨時任務(wù)下達均以書面形式體現(xiàn)，抓落實、抓反饋，所有管理人員要 建立備忘錄，先急后緩，逐一解決問題，以形成良好的傳統(tǒng)，并不斷 延續(xù)。同時，加大與兄弟部門以及上級部門溝通協(xié)調(diào)力度，杜絕信息 慢缺的現(xiàn)象出現(xiàn)，消除工作中的被動，確保車間生產(chǎn)工作的順暢。
5、建立健全即時激勵機制。對車間日常工作中的優(yōu)秀事跡和優(yōu) 秀個人以及違規(guī)違紀現(xiàn)象，做到當(dāng)日通報甚至立即通報，以達到各種 獎罰措施不僅是經(jīng)濟上的體現(xiàn)，更是思想上和榮譽感的體現(xiàn)。
6、不斷強化班組建設(shè)。利用任何機會向員工灌輸以人為本，團 結(jié)、 互助、 有愛的思想意識， 逐步加強班組凝聚力， 讓大家齊心協(xié)力， 為了共同的利益目標(biāo)去奮斗。
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越” !2010 年的輝煌與辛酸已 經(jīng)成為過去，我們需要做的是不斷展望未來。我相信，只要我們團結(jié) 一致，一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，恪盡職守，以強烈的 事業(yè)心與責(zé)任感去迎接和克服困難， 我們的各項工作就會有持續(xù)的進 步，也一定會為沃爾特的騰飛不斷做出新的貢獻。
作為一名化工廠的員工的心得體會篇2
化工廠維修保運車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)
2014年，維修一車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實上級指示精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本“的管理理念，用心踐行”對標(biāo)管理“工作思路，緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一中心，圍繞年度無重大安全生產(chǎn)事故的工作目標(biāo)，以強化現(xiàn)場管理和嚴格隱患排查治理為重要舉措，狠抓安全管理和崗位職責(zé)落實，深入開展各項“安全教育”宣傳活動，從而有效地推進了安全生產(chǎn)工作，全年實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故。
一、主要工作
(一)從安全教育抓起，提高全員安全意識
以人為本、強化教育、增強員工的安全意識，車間把“提高員工的安全意識，徹底消滅習(xí)慣性違章”作為安全管理的重點，開展豐富多彩的安全教育活動，組織全員用心參與，提高職工的安全意識。每年度車間組織全體員工集中學(xué)習(xí)安全事故案例，并適時參觀學(xué)習(xí)，引以為戒，強化職工安全意識。每月按時開展防人身事故班組自由討論，變“要我安全”為“我要安全”。車間每周例會由各片區(qū)主任對檢修工作中存在的安全隱患進行匯報和總結(jié)，定任務(wù)定目標(biāo)進行有步驟的整改。班組每周開一次“安全生產(chǎn)，規(guī)范作業(yè)”的安全班組會議，讓每一位員工都參與進來，對工作中不安全的因素進行學(xué)習(xí)和交流。以上一系列舉措使每位職工都能從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性，極大的提高了整體安全意識。
(二)監(jiān)督健全車間安全生產(chǎn)工作臺帳
班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，車間結(jié)合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和潛力，做好班組安全工作日常管理。車間安全生產(chǎn)工作臺帳是車間安全生產(chǎn)工作的具體、真實的反映。其資料有安全生產(chǎn)檢查整改狀況，安全生產(chǎn)管理制度，安全工作會議記錄，特種作業(yè)人員培訓(xùn)登記，上級安全文件學(xué)習(xí)，工傷事故狀況，安全檢查記錄以及周安全工作總結(jié)。各班組臺帳的規(guī)范全面，促進了車間安全工作的順利開展。每一天的班前會都必講安全資料，并依據(jù)安全獎懲制度對員工個人不安全事故進行約束制裁。
(三)用心開展各項安全宣傳教育活動，提升整體素質(zhì)
在今年的“安全生產(chǎn)月”和“百日安全”活動中，車間緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的主題，用心配合公司開展了各式各樣的安全主題活動，透過懸掛條幅，安全承諾簽字，在工作場所張貼宣傳畫和標(biāo)語。并組織車間全員進行安全知識的學(xué)習(xí)和答題競賽，確保人人參與人人受益。透過車間宣傳欄，對車間員工宣傳夏季五防、危害風(fēng)險辨識、有害物質(zhì)急救常識等等，讓員工對特殊危害風(fēng)險有了更進一步的了解和教育。在全年的各項安全生產(chǎn)活動中，車間注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效，車間全體員工的整體安全水平都有了必須的提高，并給員工努力營造了一個“人人講安全、事事想安全、處處保安全”的濃厚氛圍，全面推動公司各項工作邁向新起點。
(四)加強檢修現(xiàn)場的監(jiān)督巡查，狠抓現(xiàn)場管理
安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，車間主任及安全員根據(jù)各片區(qū)重大檢修項目進度，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行現(xiàn)場安全監(jiān)護和隱患排查，保證檢修現(xiàn)場安全作業(yè)萬無一失。車間所有職能人員都肩負著安全監(jiān)管的職責(zé)，對現(xiàn)場的危害辨識和檢修方案安全可行富有不可推卸的職責(zé)，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)有義務(wù)進行及時制止以及匯報車間。為了確保保運生產(chǎn)工作的安全開展，堅持做到對檢修中出現(xiàn)的安全相關(guān)問題，及時報告并進行解決，從而消除生產(chǎn)的不安全因素。實行片區(qū)主任日常安全巡查，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。車間規(guī)定每周最少一次對本車間的安全狀況進行檢查，并把檢查結(jié)果及時上報。透過不斷找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。
二、存在問題與改善之處
(一)部分生產(chǎn)作業(yè)人員安全思想意識淡薄，安全素質(zhì)較低。
(二)對“三違”現(xiàn)象查出考核力度不夠。
(三)與工段溝通協(xié)調(diào)還有欠缺。
(四)培養(yǎng)良好的安全氛圍，安全素養(yǎng)至關(guān)重要，員工缺乏自我批評及相互配合、互相監(jiān)管意識。
三、2014年安全生產(chǎn)工作
維修保運一車間，首先將把安全當(dāng)作首要工作來抓，突出在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的制度建設(shè)、安全培訓(xùn)、班組安全管理、現(xiàn)場管理等方面，
透過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓(xùn)、嚴格規(guī)范作業(yè)，有效的促進車間安全標(biāo)準(zhǔn)化水平的整體提升。繼續(xù)堅持全年安全生產(chǎn)無事故的的工作目標(biāo)，全力以赴、集中精力抓好安全生產(chǎn)工作，力爭全年實現(xiàn)安全事故為零的目標(biāo)。其次車間將利用各種形式抓好安全教育，以往年公司內(nèi)外出現(xiàn)的典型事故為教育材料，用心落實公司“百安活動”的開展，并抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。最后細化安全管理，將安全工作落實到每個人，實現(xiàn)人人有安全職責(zé)、個個有安全目標(biāo)，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責(zé)，層層抓落實，構(gòu)成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)。
綜觀2014年維修保運一車間安全工作，目標(biāo)明確，成績顯著，對全年保運任務(wù)的完成起到了很大的保障作用。同時我們的工作中確實存在諸多的薄弱環(huán)節(jié)和不足之處。我們將正視存在的問題，繼續(xù)探索新思路、新方法，以行動來推動安全工作的全面進步。2014年將過去，新的一年又將來臨，回顧過去，我們深感肩上的職責(zé)重大和安全工作的重要性，安全工作職責(zé)重于泰山。今后，維修一車間將更加努力做好車間安全生產(chǎn)工作，力爭年復(fù)一年的實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作無重大事故發(fā)生。
作為一名化工廠的員工的心得體會篇3
緊張忙碌的2014年即將過去，充滿期望的2014年已悄然而至。在過去的一年里，我依然抱著極端認真負責(zé)的態(tài)度展開各項工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。
2014年工作成果。
(一)狠抓安全、環(huán)保工作。
1、能夠親自落實各項安全防護措施，個人安全意識有所增強。
自從去年我工段發(fā)生安全事故之后，對我個人的震動很大，使我認識到自身工作中還存在的不足，本年度我要求自己不管任何檢修項目，對其安全防護措施都親自去抓，去落實，甚至去監(jiān)護，確保檢修中的安全，尤其是動火作業(yè)，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數(shù)，忙而不亂。事實也證明，回顧我工段全年的各項檢修與動火作業(yè)，都能夠安全高效地完成，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。
2、對現(xiàn)場隱患的排查能夠及早預(yù)警并協(xié)調(diào)配合消缺。
如果說對一個故障或者問題點的決定，結(jié)論下在蓋棺定論之后，我覺的這一點都不足稱道，只有能夠在潛伏期及早地預(yù)警或者提出前瞻性的想法才是我們當(dāng)前就應(yīng)提倡的，哪怕這個預(yù)警是剩余的，或者是有偏頗的都不為過。本年度我先后對北粗破機、小渣泵、回收泵等許多異常都能在第一時間內(nèi)提出疑慮，并聯(lián)系消缺隱患，確保裝置的安全與滿負荷生產(chǎn)。但令人遺憾的是也有許多問題，當(dāng)你提出來之后，卻如一縷輕風(fēng)一樣拂過，如北粗破機絲杠斷的問題，只有等到斷了10幾根的時候才去解決，更換下槽鐵，加彈簧，最終使問題得到徹底解決。還有小渣泵，我們早就提出不行了，依然是“能夠用”的說辭，最終導(dǎo)致半夜2點鐘的時候壞了，差點搞的降量。
3、在應(yīng)急演練方面也有突破，并得到各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。
本年度在應(yīng)急演練方面，我用心地探索，首先從硬件上完善，對我工段的各個可能發(fā)生的問題點進行了統(tǒng)一的登記，最后編印成冊《乙炔工段應(yīng)急預(yù)案》共12篇，有封面、目錄，令人一目了然。再利用周一安全活動的時間讓工段員工去學(xué)習(xí)，最后才組織班組進行演練。在11--12月的分廠抽查中，我工段共有三次演練，得到了分廠領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，同時我首先用的“埋雷”形式也得到安全部領(lǐng)導(dǎo)的認可。
(二)班組建設(shè)已初見成效。
1、從硬件上完善班組建設(shè)所必備的條件。
本年度，我在分廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，首先從硬件上完善班組建設(shè)必備的一些條件，我先后參觀燒堿分廠電解工段三次，與其工段長交流多次，請教關(guān)于班組建設(shè)與工段管理的一些好的做法與先進經(jīng)驗，并加以吸收借鑒，都得到了好的效果。如班組考評方面，員工激勵機制方面，各類臺帳管理方面都有所提高，同時我也把我工段周一安全學(xué)習(xí)活動開展，應(yīng)急演練方面，現(xiàn)場禮貌生產(chǎn)職責(zé)制方面等做的比較優(yōu)秀的也與他們進行了一個交流，也引起燒堿工段長們的極大興趣，為工段對外樹立了一個良好的形象。
2、工段管理逐步趨于科學(xué)化，制度化。
我一向認為，做為最基層的管理，尤其是每一天做人的工作，涉及到安全、考勤、工藝質(zhì)量、禮貌生產(chǎn)、設(shè)備管理、經(jīng)濟考核等諸多方面的工段長，其實就是一個“管家婆”，應(yīng)對如此錯綜復(fù)雜的關(guān)系，管理必須要走制度化的路子，不能帶有隨意性，更不能講人情，搞關(guān)系。因此，本年度，我工段在執(zhí)行《聚氯乙烯乙炔工段管理標(biāo)準(zhǔn)》的時候上下一盤棋，始終堅持用一把尺子衡量每一件事情，時刻關(guān)注每一位員工的思想動態(tài)，如果處罰了某一個人，不光是罰完了錢就了事，還要掌握他的心理活動，如果有疙瘩還要幫他解決，既要教育他，還要讓他高興，把活干好，在管人的路子上我是不斷探索，大膽嘗試，用心諫言，努力配合劉段打理好工段和各項事務(wù)。尤其是班組考核方面，我工段鐵面無私，獎罰分明;在工段帳務(wù)管理上，我工段實行專工管錢，副段長管帳，工段長審核，工段員工監(jiān)督，班長評議的全公開化的管理模式。
3、本著不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的用心態(tài)度開展各項工作，在“利”與“弊”的權(quán)衡下大膽嘗試。
作為一名化工廠的員工的心得體會篇4
個人事跡報告各位領(lǐng)導(dǎo)和工友們好：我是水汽車間污水處理的一名操作工，首先給大家拜個早年，預(yù)祝大家在新的一年 里工作愉快，身體健康，生活更比上年好。
作為一名工人，我在這里最想說的不是我為企業(yè)做出了多少貢獻，而是作為一名工 人應(yīng)盡的職責(zé)。企業(yè)好比一個大家庭，沒有大家庭的繁榮哪有我們小家庭的幸福，大家 都懂，如果企業(yè)沒有效益，員工將面臨下崗。我們每一個人都應(yīng)該遵章守紀，盡職盡責(zé) 的去工作。要有每天高高興興來，平平安安去的理念。
感恩是中華民族傳統(tǒng)美德， 感恩是每一個人都應(yīng)該擁有的品質(zhì)。
企業(yè)給予工人關(guān)懷， 給予工人照顧，難道我們不應(yīng)該感激企業(yè)嗎?企業(yè)對于員工是一個自由工作的舞臺，在 這里我們認識了同事，學(xué)會了知識，展示了自己的能力與才華，一點點的實現(xiàn)人生的意 義。企業(yè)不僅是我們物質(zhì)生活的保證，方方面面的建設(shè)又在精神層面讓我放開思想，快 樂健康的奉獻自己的力量，讓我有機會回報企業(yè)，回報社會。
在車間我們要時刻警惕，將安全落到實處，行動甚于言語。作為一名資深的員工我 不僅要時刻保護自己的安全還要照顧到新來的員工，他們畢竟經(jīng)驗尚淺，對一些危險意 識還不夠。設(shè)備正常運行時候還看不出混亂，一旦出現(xiàn)小問題，他們就沒有主見沒有辦 法了，而且比較緊張，這樣的話有可能小問題演變成大問題。我們老員工面對大問題， 根據(jù)經(jīng)驗， 合理操作控制， 第一時間就將問題處理， 這樣大問題就有可能變成了小問題， 這是我們的本事。我們這個時候不能憑老資格使喚小后生們，還要主動擔(dān)負起教徒弟的 任務(wù)，從安全開始，從基礎(chǔ)技能教起。我相信每一個人都明白能力越大責(zé)任越大。
在技術(shù)層面，我深深明白山外有山。我的技術(shù)只有跟主任跟班長多多學(xué)習(xí)才能更精 益?？赡芪沂且幻玫牟僮鞴?，但是不一定能當(dāng)一名好的班長?因為這兩項工作對個人 的要求不同，操作工要技藝精湛而班長不僅僅要技能高超，還要思維冷靜，準(zhǔn)確判斷， 公平公正的合理分工， 這樣整個車間才能安全有序生產(chǎn)。
班長與技工工作沒有高低之別， 沒有貴賤之分，大家要端正心態(tài)，共同把水汽車間建設(shè)為模范車間。
在車間建設(shè)方面，我時刻要培養(yǎng)自己有超強的執(zhí)行力。服從上級安排，有什么事情 事后反應(yīng)，避免自己養(yǎng)成“等，推，靠”的消極意識。在同事關(guān)系上面，團結(jié)一心，互 幫互助，愛心點播，共同學(xué)習(xí)，共同進步。衛(wèi)生對于車間好比臉面對于個人。所以責(zé)任 范圍內(nèi)，我個人衛(wèi)生要好，負責(zé)的衛(wèi)生區(qū)也要達標(biāo)。不僅自己要有團隊意識還要影響大 家共同把我們的本職工作做好，做漂亮。 我們很多工人都是鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的，企業(yè)在家門口給大家供了一個就業(yè)的機會。我們要 好好把握機遇，共同努力建設(shè)，為企業(yè)創(chuàng)造出效益，這不僅僅體現(xiàn)在工資上，這種敬業(yè) 精神也會給我們子孫后代樹立榜樣。我沒有什么動人的事跡，更沒有多大的貢獻，上好 自己的每一個班就是我作為一名工人的方向。
最后一句壯語與大家共勉：男兒不展凌云志，空負天生八尺軀。水汽車間 _X 二○一三年一月二十八日
作為一名化工廠的員工的心得體會篇5
2014年7月，我來到重慶長風(fēng)化學(xué)工業(yè)有限公司工作，在這半年多的見習(xí)期里我在一分廠703工段學(xué)習(xí)操作生產(chǎn)n-甲基苯胺,現(xiàn)在已經(jīng)到車間實習(xí)了半年多了,在實習(xí)期間，經(jīng)歷了生產(chǎn)工藝試驗、重新改造和技術(shù)成熟三個階段，學(xué)到了很多成熟工藝所學(xué)不到的知識。產(chǎn)品的操作主要是看合格率、產(chǎn)量和成本，n-甲基苯胺的操作也是如此，如何控制好n-甲基苯胺的含量成為我們的工作重點。下面我將我在工段的半年多的操作經(jīng)驗總結(jié)如下：
一、嚴格控制工藝指標(biāo)
1、隨時關(guān)注水胺和甲醇的通量是否準(zhǔn)確。2、每隔2小時定時取流水樣交由分析室做含量檢測，遇到含量結(jié)果波動較大要迅速查找原因，如果是我方原料配比或接觸溫度變化，應(yīng)立即調(diào)整好并在半小時后再次取樣檢測。3、定期對水胺貯槽里的水胺含量進行取樣分析，確保原料的合格。
二、安全生產(chǎn)操作
1、我工段危險性比較大的有甲醇和尾氣。根據(jù)甲醇的物理化學(xué)性質(zhì)嚴格操作，不可有絲毫馬虎。尾氣要隨時關(guān)注其壓力，這也是產(chǎn)品是否合格的一個影響因素，在尾氣壓力達到0.07mp以上時必須到現(xiàn)場做好排空準(zhǔn)備防止接觸溫度劇增。2、隨時關(guān)注接觸器、過熱器、汽化器的溫度及壓力，并做出相應(yīng)調(diào)整。粗精餾塔的溫度、液位、真空度、蒸汽壓力等也是隨時關(guān)注的對象。3、每隔1個小時要對各個泵和物料存量進行檢查并做好相應(yīng)記錄。
三、注重配合協(xié)調(diào)
定時或不定時的與調(diào)度室、苯胺分廠、老甲基、分析室、615工段等相關(guān)單位做好溝通工作，做到安全化、明白化工作。
以上是我的一個簡單的總結(jié)，有不正確的地方請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。在今后的工作中，我將更加努力，不懂的地方及時向領(lǐng)導(dǎo)及師傅們虛心請教爭取讓自己的操作技術(shù)上一個新的臺階。
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