總結(jié)是對過去一段時間內(nèi)的學習、工作和生活表現(xiàn)進行回顧和總結(jié)的重要方式。寫總結(jié)時也要注意細節(jié)，注意邏輯通順和語言表達的準確性。以下是一些優(yōu)秀總結(jié)的示范，希望對大家有所啟發(fā)。
公交安全科工作總結(jié)篇一
第13號文件，明確了開展"活動年"的指導思想，活動目標，主要措施，工作任務和活動步驟及工作要求。將活動實施細則逐一分解到各個部門，層層抓落實。進一步明確各部門一把手是主抓活動的第一責任人，實行誰主管，誰負責的工作原則。公司安保部是公司主抓安全的職能部門，每月定期組織安全管理干部及時學習上級文件精神和領導重要指示并將安全工作的要求及任務布置到每一位安全管理干部，使各項安全活動和各項競賽活動做到了早布置，早安排，早落實，勤督查，對重大節(jié)日的安全工作制定了相應的緊急工作預案，對安全的各項工作實行了"四定"工作落實，即："定人、定崗、定責、定時"。實現(xiàn)了全年重大節(jié)日期間無重大交通事故的發(fā)生，圓滿的完成了春運和春節(jié)安全營運任務，為全年安全生產(chǎn)工作奠定了牢固的穩(wěn)定基礎。
今年以來，根據(jù)市局和車管所的各個時期安全工作的要求，公司組織開展了一系列的活動和競賽，把各項活動搞得有聲有色，形式多樣，貫穿全年的各項活動和競賽，全年懸掛橫幅10條，張貼宣傳標語29張。板報4期，專欄10期，全年印發(fā)安全簡報3120份，印發(fā)安全通知多份，組織駕駛員安全學習30次，參加人數(shù)12308人，領導安全例會36次，參加人數(shù)736人，職工大會19次，參加人數(shù)7080人，事故分析會10次，參加人數(shù)208人，組織重點駕駛員學習7次，參加人數(shù)210人，定期安全檢查12次，參加人數(shù)36人，專項安全檢查9次，參加人數(shù)27人，突出安全檢查4次，參加人數(shù)12人，其它安全檢查6次，查出事故隱患16次，整改16次，整改率達100%。全體員工的安全意識進一步增強，自覺遵章守紀的法律意識進一步提高，為開展各項安全活動，特別是"平安建設與推進年"打下了良好基礎，創(chuàng)造了良好的宣傳安全環(huán)境。
我們在年初制定全年安全計劃時，根據(jù)公司的具體實際，認為公司生產(chǎn)規(guī)范的發(fā)展越來越大，原有的安全管理模式已不適應這種發(fā)展需要，公司領導及時調(diào)整安全管理思路，創(chuàng)新安全管理模式，認真落實安全科學觀，統(tǒng)領全公司安全工作大局，認真履行法律賦予的安全監(jiān)管職責，創(chuàng)新監(jiān)管手段，狠抓工作落實，始終堅持以公司安保部為運籌、監(jiān)督、協(xié)調(diào)層，強化管理職能。各分公司、機務部為組織、管理、指揮層，突出管理職能，確定管理體制中心地位?；鶎榆囮牸鞍嘟M為操作、控制、實施層，使安全工作的一切制度措施通過基層車隊有效實施，達到事故超前控制目標的三級安全管理為主線，抓好各項安全工作，將"平安建設與推進年"的具體工作要求，通過基層車隊、班組不斷貫徹落實，進一步推動了全公司活動的深入開展，較好的完成了年初制定的安全管理目標及市局交辦的各項活動開展的任務。
為了把安全管理工作制度化、規(guī)范化，除公司安委會正常召開例會外，公司安保部對全體安管人員每月召開一次公司安全例會，會議內(nèi)容根據(jù)安全管理各個時期不同的特點，及時召開安全現(xiàn)狀分析會，根據(jù)不同時期布置各項安全生產(chǎn)工作，排查薄弱環(huán)節(jié)，采取針對性措施，落實整改方案，提高監(jiān)管效能。同時對安管人員的專業(yè)知識進行培訓并加之考核，今年以來我們對安管人員培訓5次，具體內(nèi)容有："保險法知識"、"事故與保險賠償"、院關于"審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋"基礎部分、相關安全法律法規(guī)知識、消防知識培訓班等等。各車隊對所有駕乘人員每月不低于一次的安全教育，及時傳達有關安全文件精神及對安全工作的要求，總結(jié)在安全工作中的好人好事，對存在問題提出批評教育，采取相應措施，通報事故案例，堅持在處理事故中做到"四不放過"的原則，使大家從中受教育，同時每季對出事故的駕駛員進行一次重點教育。
機務部每周星期四為安全機務會，每月召開全廠職工安全教育大會，安排車輛保養(yǎng)計劃，及時按計劃進行保養(yǎng)，提高修理質(zhì)量，嚴把車輛安全關，確保了營運車輛時刻處于完好技術狀態(tài)。今年以來，機務部送公安安全檢查車輛560臺，報廢車輛10臺，今年在幾項安全工作中投入安全經(jīng)費35.08萬元。
各部門在做好各項安全生產(chǎn)管理工作中，始終把加強線路的自查自糾工作當作是抓好安全工作和重要手段之一，把營運車輛的靜態(tài)與動態(tài)管理相結(jié)合，出租分公司加強了和交警五大隊的緊密配合，對不符合營運資質(zhì)的駕駛員及不符合安全運行條件的車輛予以嚴扣車輛處理，嚴格控制"二駕"，已取得了實效。公交分公司加大早發(fā)車、晚收班制度的執(zhí)行，每天組織安管人員上線查車，在易發(fā)生事故的時間、地段加大巡查頻率，及時提醒駕駛員集中精力，控制車速，文明駕駛，對出現(xiàn)違章駕車的駕駛員行為加大處理力度，各分公司采取有效措施和方法，實行明查暗訪，定點與不定點，晚上與白天相結(jié)合的自查方法。每逢惡劣天氣，各分公司的領導和安管干部能在第一時間出現(xiàn)在第一生產(chǎn)現(xiàn)場，現(xiàn)場辦公，關口前移，靠前指揮，做好安全行車的預防工作，強化對重點地段、重點人員的現(xiàn)場教育和監(jiān)管力度，及時指導和提出安全相關要求，為壓降事故，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生起到了至關重要的作用，為提高安全預防的防控付出了辛勤的勞動。
根據(jù)市局泰交安。
公交安全科工作總結(jié)篇二
自肩負公司安全科副科長這個重任以來，我始終保持清醒的`頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在20××年嚴格按照年初制定的安全工作目標，全面貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，強化安全管理。在公司領導的信任和支持下，以積極的態(tài)度投入到工作當中?，F(xiàn)將個人一年來的工作情況進行總結(jié)如下：
1、協(xié)助部門領導按公司領導要求，根據(jù)公司實際情況，結(jié)合當前安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，建立健全公司安全生產(chǎn)管理制度。
2、在分管安全工作領導的正確帶領下，認真對所屬線路車輛和駕駛員進行安全管理。
3、協(xié)助部門領導認真落實安全生產(chǎn)責任制，每月對駕駛員進行安全警示教育培訓，加強有關安全生產(chǎn)、交通安全法律法規(guī)、事故警示案例、安全行車應急處置、防御性駕駛、疫情防控等知識的培訓學習，扎實做好安全教育培訓工作，并組織駕駛員進行。
4、認真開展“元旦”、“春節(jié)”、“春運”、“汛期”、“五·一”、“夏季高溫暑運”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)三年”、“中秋、國慶黃金周”、“秋冬季冰凍雨雪”、“安全帶-生命帶”等各項工作。
5、積極開展安全隱患排查工作，切實做到安全工作心中有數(shù)。對公司辦公場所、客運站點、營運線路路況、車輛及駕駛員進行安全隱患排查，做到隱患問題及時整改，把各種不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，全年共發(fā)現(xiàn)各類隱患及問題193起，全部落實了整改。
6、開展完成駕駛員復工復產(chǎn)健康篩查、20××年春夏季（安全生產(chǎn)月）考試、心理健康測試、家庭信息建檔、發(fā)放防暑降溫藥品、職業(yè)健康檢查和復查、交通事故消防應急演練、冬季防滑鏈安裝演練、20××年秋冬季（消防宣傳月）安全教育培訓考試、20××年特殊教育培訓等工作。
7、駕駛員違規(guī)違章處理，20××年共處理違規(guī)違章77起，其中駕駛員未系安全帶2起、乘客未系安全帶29起，行車中按手機、接打電話8起、疲勞駕駛5起、超速6起、行車中吃東西1起、吸煙4起、雙手脫離方向盤喝水1起、一個月內(nèi)兩次例檢不合格1起、站外上下人14起、客貨混裝2起、過道坐人2起、高速公路下人1起、不配合疫情工作1起，違規(guī)違章扣款共7200元。
一年來在本職崗位雖然取得了一定的成績，但是也存在許多的不足，主要體現(xiàn)在以下方面：
1、安全管理不嚴不細，個別駕駛員安全意識淡薄，發(fā)生了4起道路交通事故、
2、組織、溝通能力上還有所欠缺，和有經(jīng)驗的同事還有一定距離，應加強業(yè)務學習，解放思想，彌補差距。
3、工作中不夠大膽，思想不夠超前，應在不斷學習中改變工作方式、方法，不斷創(chuàng)新完善。
1、加強業(yè)務學習，努力提高自身素質(zhì)和工作能力，盡責的完成好各項工作任務。
2、當好領導助手，對安全工作出現(xiàn)的各種問題，及時提出合理化建議，配合部門領導完成公司下達的各項工作任務。
3、認真落實安全生產(chǎn)主體責任，不斷完善安全管理清單，以及各項安全管理規(guī)章制度，開展好駕駛員警示教育培訓，重點培訓交通安全常識，行車安全知識，講解事故案例，進行案例分析等，讓每一位駕駛員都要清楚交通事故原因，吸取事故教訓，引以為戒，以此樹立安全第一的思想，不斷提高駕駛員的交通安全預防意識。
4、加大安全管理力度，對在行車中存在違規(guī)違章行為或發(fā)生道路交通事故的駕駛員進行嚴管重處，使駕駛員遵守交通法規(guī)，自覺糾正各種違規(guī)違章行為，預防事故發(fā)生。
我在公司安全管理工作中離領導的要求還有不小的差距，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力，以高度負責的態(tài)度做好各項工作。
公交安全科工作總結(jié)篇三
今年是不平凡的一季度，對我個人來講，這一季度意義深刻。剛剛過去的一季度里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作，下面作工作總結(jié)如下：
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中心保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧勞累。
多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。
公交安全科工作總結(jié)篇四
公交公司在市公安、交通、安監(jiān)局的關心指導下，在總公司總經(jīng)理室的正確領導下，各項安全工作緊緊圍繞"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，以開展《市交通系統(tǒng)深化平安交通建設暨安全管理推進年》活動的深入開展，(以下簡稱"平安建設年和推進年)。公司堅持年度安全管理工作目標，根據(jù)不同季節(jié)、時段安全工作要求，積極主動的開展各項安全競賽和安全活動為中心，堅持做到"制定計劃有安全內(nèi)容、安排生產(chǎn)有安全要求、檢查工作有安全位置，總結(jié)工作有安全典型"。堅持全面落實安全生產(chǎn)責任制，確保安全投入到位，通過宣傳教育，不斷提高全員安全素質(zhì)。根據(jù)安全基礎管理的要求，規(guī)范了公司安全及部門的安全臺帳，加強現(xiàn)場監(jiān)管，狠剎違章，開展安全檢查，整改事故隱患等安全工作措施。通過各部門的共同努力，各項安全生產(chǎn)指標穩(wěn)中有降，實現(xiàn)了無重特大道路交通事故的發(fā)生，無工傷、火災、盜竊、中毒事故的發(fā)生。確保了各項安全形勢平穩(wěn)，較好地完成了年初制定的各項安全生產(chǎn)工作目標，現(xiàn)將的安全工作總結(jié)如下：
1、公司現(xiàn)有營運車輛565臺。其中公交分公司258臺，出租分公司307臺，10臺。不含總額內(nèi)。
2、公交分公司在度中每日投入營運車輛總數(shù)262輛，每日行駛總里程為4.2萬公里，每日從業(yè)人員為271人;出租分公司每日投入營運車輛307輛，(不含車輛，每日行駛里程14萬公里，每日從業(yè)人員約520人(其中有車主不配二駕人員)。
3、公司現(xiàn)有內(nèi)、外修理廠各一個，各種機械設備近百臺(套)，操作人員近90人。
1、共發(fā)生事故165起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故97起，總經(jīng)濟損失為人民幣84.3萬元。
2、共發(fā)生事故178起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故111起，總經(jīng)濟損失為人民幣139.7萬元。
3、分別與同期相比，今年事故起數(shù)上升了7.88%，重特大事故為零，傷人事故持平，車損事故上升14.43%，總經(jīng)濟損失上升了65.72%(不含5000元以下事故)，工傷為零，火災為零，盜竊案件為零。
4、總車輛數(shù)為562臺，車輛總數(shù)為565臺，車輛與同期相比增長了0.53%。
5、總行駛里程與總行駛里程同期相比，上升了8.43%。
1、領導重視，落實責任。
公交安全科工作總結(jié)篇五
20xx年上半年，安全保衛(wèi)科認真按照集團安全考核體系進行工作部署，以落實安全主體責任工作為重點，全面開展安全教育培訓工作，建立安全監(jiān)督長效機制，加大監(jiān)督檢查力度，健全基礎資料，夯實基礎工作，強化安全管理，著力整改風險隱患，確保了我司安全體系工作穩(wěn)步推進。具體工作如下：
1. 起草完成了公司安全責任書，并層層簽訂安全責任書，根據(jù)目標考核項目進行各部門工作安排，每半年進行一次安全考核。
2.對科室基礎資料進行認真整理，完成各類基礎資料的更新，并更新培訓記錄、培訓簽到表、安全隱患檢查整改記錄、特種作業(yè)人員登記表等基礎資料。
1.及時進行新員工入廠安全培訓教育。
跟進人力資源部新員工進入情況，今年組織召開了3場三級安全培訓教育，培訓人數(shù)76人，目前三級安全培訓教育達標率達到100%。
2.開展專項的消防安全培訓。
上半年專項消防安全培訓組織召開了兩次，培訓人數(shù)為70人，組織了倉庫人員進行滅火器使用培訓及軍訓、零部件人員滅火、應急救援、疏散等培訓演練。
3. 組織叉車司機專項培訓。
組織召開了全廠叉車司機安全培訓，培訓針對叉車操作規(guī)程、廠區(qū)限速、車間叉車行駛路線等進行培訓，培訓人數(shù)為17人。
4.對外來人員進行安全培訓。
針對我廠外來的運輸司機進行一次安全培訓，宣貫我司的規(guī)章制度，培訓人數(shù)14人。
5、要求各車間開展安全培訓。
要求各個車間進行安全培訓教育，內(nèi)容包括規(guī)章制度、操作規(guī)程、交通安全等，并簽字留存培訓記錄。
對全廠的消防器材實行屬地管理，統(tǒng)計滅火器數(shù)量并制定區(qū)域圖，消防栓張貼檢查表落實到個人并定期進行消防器材點檢，同時進行消防演練，目前正組織人員參加集團運動會。
制定了安全檢查制度，按照制度要求進行安全檢查，車間班組每天進行安全檢查、車間科長每周組織進行一次安全檢查，安全保衛(wèi)科每月組織一次安全檢查（與節(jié)假日安全檢查一起進行），積極跟進檢查出來的各類安全隱患并上報公司領導層。同時安全值班人員對廠區(qū)車輛的檢查、班后車間情況進行檢查，及時跟進各類隱患。
上半年公司進行了“三同時”項目，完成的有安全預評價、職業(yè)衛(wèi)生預評價第一次評審會，零部件職業(yè)衛(wèi)生預評價，應急預案備案工作。
積極配合整車準入資料準備及各項規(guī)章制度、部門資料跟進等工作，通過整車準入的審核
積極與xx集團安保部及xxx安環(huán)部進行溝通，落實兩個集團的各項安全要求，同時準備xx集團安全考核的各項準備資料，制定完成計劃，我司共需要77項各類安全文件，目前完成11項，現(xiàn)場安全整改項目（機械設備的防護裝置、溝渠蓋板，護欄，安全標志）正在積極的落實推進。
1、每月進行勞保數(shù)據(jù)統(tǒng)計及申購、發(fā)放工作，夏裝工作服的布料、款式選定及工作服數(shù)量統(tǒng)計與發(fā)放工作，及時的完成了工作所需。
2、動火作業(yè)許可證的管理。嚴控動火作業(yè)，消除不安全作業(yè)，動火作業(yè)現(xiàn)場進行常態(tài)化檢查，每天進行動火作業(yè)檢查。
3、大門車輛進出管理、人員出入管理。規(guī)范大門進出功能，發(fā)放各類臨時通行證56個。
4、加強保安管理，嚴把公司大門。對車輛進行出入安全檢查，人員出入進行登記，每周召開保安例會，對保安進行教育，提升公司的形象。
5、對全廠進行監(jiān)控布點，目前正在與供應商進行方案商討。
6、落實安全檢查，每天對車間進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)不安全因素。
20xx年下半年工作計劃
1、 嚴格按執(zhí)行新員工三級安全培訓教育，增加全員的安全培訓教育，不斷增強全員安全意識。擬在下半年各部門（車間）組織一次安全教育視頻觀看并保留簽到記錄。
2、 組織部門、車間自查自糾活動，列出發(fā)現(xiàn)的隱患整改項目，積極跟進整改情況。
3、 組織開展公司的應急預案演練。
4、 持續(xù)開展安全監(jiān)督檢查，加強監(jiān)督檢查力度，堅決消防風險隱患。
5、 加強承包商管理，制定相關方安全管理制度，嚴格落實外包隊、工程建設單位施工安全措施的落實，確保施工作業(yè)安全進行。
6、 開展安全體系搭建工作，落實基礎資料及現(xiàn)場整改項目。積極落實兩大集團安全部門的相關要求。
7、 完成公司應急預案備案、整車職業(yè)衛(wèi)生預評價評審通過。
8、 開展公司交通安全方面的管理（兼職司機名單整理、移車司機的考核、培訓教育等）。
9、 完成廠區(qū)視頻監(jiān)控的建設。
10、 積極完成其它基礎性工作任務。
公交安全科工作總結(jié)篇六
安全科根據(jù)今年的施工的特點和總體的環(huán)境，圍繞jgj59－99標準的貫徹，制定了全年無重大事故，集中力量檢查的施工策略。今年的施工任務中，房屋建筑和公建項目所占比例較前年有所減小，市政、園林綠化、機電安裝等工程相對較多。但是房屋建筑和共建項目的建筑面積和造價額度卻是很高，為了保證施工安全，不出現(xiàn)重大安全事故。安全科今年從以下幾個方面進行安全管理：
安全科對每個新開工程都進行一次開工檢查和下發(fā)安全技術交底的程序。要求各項目部嚴格按照安全技術交底的內(nèi)容去做。今年安全科共下發(fā)交底記錄31份。
安全科與技術質(zhì)量科組建檢查組，每星期的六、日兩天進行巡查制度。對在施工程進行日常檢查，至今共檢查、復查在施工程210次，下達整改通知書72份。檢查的在施項目包括土建、機電安裝、園林綠化等工程。從檢查的情況看，今年的安全生產(chǎn)及文明施工比往年有所提高。但是安全問題還是不少，尤其武清工地安全問題比較嚴重。主要問題體現(xiàn)在“四口”、“五臨邊”、高處作業(yè)、塔吊備案、臨時施工用電、文明施工、安全資料立卷、宿舍衛(wèi)生等方面，尤其是電梯井口、臨時施工用電、文明施工方面問題比較多，安全資料問題也比較嚴重。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題我們都下了隱患整改通知單，但回復情況效果不好。
今年上級有關部門針對安全問題和安全標準更新下達了25份關于安全管理的文件。我科在文件下發(fā)后，及時向有關項目部進行下發(fā)，避免因下發(fā)不及時影響項目部的工作。
今年檢查組把農(nóng)民工工資問題也作為檢查督促重點，尤其麥收及兩節(jié)其間，進行檢查及督促。
今年全年在公司領導的領導下我公司各項目部未發(fā)生重大安全事故。明年我科將在今年好的管理方法上，彌補管理上的不足，為明年公司更上一層臺階做好鋪墊。
公交安全科工作總結(jié)篇七
20xx年以來，安全科工作得到了公司各級領導的高度重視和其他科室的支持配合，全科室人員認真貫徹落實上級交通運輸主管部門關于加強安全生產(chǎn)工作的一系列文件精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，以事故預防為目標，以責任落實為保障，狠抓落實，圓滿完成了領導交辦的各項工作任務，確保了安全工作的順利進行?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、認真履行安全監(jiān)管職責。層層落實安全生產(chǎn)責任制，明確各科室部門的安全職責，按照“誰主管誰負責”，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，明確各科室部門主管領導的安全責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，把安全責任量化細化并落實到每一級、每一環(huán)節(jié)、每一個人，做到了安全責任縱向到底、橫向到邊、不留死角。
1、對公司所屬營運車輛嚴格執(zhí)行車輛安全檢查，堅決杜絕了車輛“帶病”上路行駛。
3、通過對gps監(jiān)控中心加強監(jiān)督管理，健全了操作規(guī)程、完善了監(jiān)控登記臺帳。通過規(guī)范使用、制度約束，運行中車輛的gps在線率平均98%以上，確保了gps監(jiān)控系統(tǒng)切實發(fā)揮加強車輛的動態(tài)管理、消除安全隱患的作用。
三、按照上級要求認真貫徹落實重點時段的專項檢查和專題活動。專題安全活動中，不僅及時下發(fā)通知，針對活動特點制定了切實可行的實施方案，采取有效管控措施切實落實了各職能部門和基層單位的安全主體責任；組織開展各項專題活動，開展了應急預案演練；而且組成安全檢查組，對本轄區(qū)范圍內(nèi)的生產(chǎn)作業(yè)場所進行安全檢查10次，排查隱患5項、已整改隱患5項。在隱患排查過程中嚴格按照“隱患不除、排查不止、危險不除、整頓不?！钡囊?，抓好了安全檢查和監(jiān)管工作，防止和杜絕了重特大事故發(fā)生。
四、落實安全例會制度。按照上級交通運輸主管部門和公司安全生產(chǎn)工作部署，制定實施方案，召開安全領導小組成員及各科室、基層部門負責人會議12次，傳達貫徹上級有關安全生產(chǎn)指示精神，分析當前安全形勢，研究部署公司安全生產(chǎn)任務，研究決定對違章、違紀、肇事人員的處理意見，并根據(jù)現(xiàn)時安全生產(chǎn)形勢需要，及時研究制定安全管理措施，剖析重特大道路客運安全事故案例，進行警示教育活動。
五、重視宣教活動，提高安全管理水平。以“安全生產(chǎn)提升年”、“春運”、“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”“平安行〃你我他”等專題活動為契機，面向基層管理人員、從業(yè)人員、堅持形式多樣的安全宣傳教育活動。加強了駕駛員安全培訓教育，通過結(jié)合不同季節(jié)、時段及專題活動要求，確定培訓內(nèi)容，制定培訓計劃，保證了營運車輛駕駛員每月參加安全教育培訓不低于兩次。發(fā)放宣傳材料3500多份、張貼宣傳標語47副，確保了全體在崗駕駛員的培訓率達99%，實現(xiàn)了全員安全培訓教育全覆蓋，宣傳、教育、培訓制度化、規(guī)范化，提升了安全管理水平。
六、制定和完善了事故責任追究制度。事故發(fā)生時及時啟動應急預案，按照“四不放過”原則追究處理事故責任。對所有發(fā)運輸安全事故逐一登記，建立了處罰臺賬，明確了實施處罰的責任人，責任追究到位。
七、完善規(guī)章制度。以交通部、公安部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局轉(zhuǎn)發(fā)的《關于道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知為指導，進一步了修訂、完善、落實公司安全管理制度、安全考核獎懲制度，并組織其有效實施，及時查堵安全管理的漏洞。
八、建立健全了安全生產(chǎn)臺帳。公司安全生產(chǎn)臺帳式管理，逐步實現(xiàn)了安全管理的規(guī)范化、標準化，其中重點完善了安全生產(chǎn)制度臺帳、安全生產(chǎn)活動臺帳、安全生產(chǎn)檢查及整改臺帳、事故處理臺帳、文件信息臺帳、安全生產(chǎn)設備臺帳、法律法規(guī)臺帳等，確保了在各項檢查中有據(jù)可查。
九、確保了四項安全指標完成。今年至現(xiàn)在責任事故率（次/百萬車公里）：0.03次/百萬車公里，責任死亡率（人/百萬車公里）：0人/百萬車公里，責任受傷率（人/百萬車公里）：0.03人/百萬車公里，經(jīng)濟損失率（千元/百萬車公里）：3.6千元/百萬車公里，各項指標在國家安委會下達的控制指標范圍內(nèi)。
經(jīng)過全體科室人員的共同努力，工作取得了一些成績，得到了公司領導的肯定，但還有以下不足：
1、安全管理有待進一步規(guī)范，現(xiàn)場的安全監(jiān)管有落實不到位的現(xiàn)象，有待進一步提高；從業(yè)人員的安全意識還需繼續(xù)加強，安全保障能力有待加強。
2、對公司所屬基層單位的安全工作還需進一步加強監(jiān)管。
今后將進一步理清思路，查找差距，進一步完善各項工作措施，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展多做貢獻。
公交安全科工作總結(jié)篇八
為進一步加強安全生產(chǎn)管理，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，抓好今年安全生產(chǎn)工作的指導思想是：以黨的十七大精神為指導，堅持科學發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展，堅持以“以人為本，安全第一”的理念，完善管理制度、完善監(jiān)管機制、完善責任制，強化隱患排查治理，強化專項整治，強化基層基礎工作，扎實開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”活動，減少安全事故發(fā)生，促進全局安全生產(chǎn)形勢進一步好轉(zhuǎn)。
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，主要圍繞食品、消防和安全生產(chǎn)三大塊內(nèi)容開展安全生產(chǎn)的監(jiān)管工作?，F(xiàn)將安全科自成立以來（4月份）開展的工作情況匯報如下：
年初分別與機關各科室、局屬各單位主要領導簽訂了食品、消防、安全生產(chǎn)等目標責任書，落實行政一把手負責制，并督促各單位落實責任制、督促各單位人員、機構(gòu)、經(jīng)費落實到位，以保證安全工作正常開展。
完善領導機制，及時調(diào)整或成立了局安全生產(chǎn)、食品安全、消防安全和隱患排查治理等工作領導小組或?qū)０唷?BR> （一）加強領導，提高認識，警鐘長鳴
針對“5.1”光谷1號樓工地及全國上下頻繁發(fā)生的一系列安全生產(chǎn)事故，局領導高度重視，于5.14日及時組織召開了洪山區(qū)建設工程安全生產(chǎn)工作會議，出席此會議的人數(shù)之多充分說明了大家的安全意識已提高到了一個嶄新的高度，有力地促進了大家對安全生產(chǎn)工作的高度重視。
（二）堅持定期或不定期開展安全生產(chǎn)大檢查，將檢查工作制度化。
開展了迎“五.一”安全生產(chǎn)大檢查。安全科堅持日常巡查制度，堅持每月到局屬各單位及所在工地進行現(xiàn)場檢查，隨時保持與各單位、各工地的信息溝通，加強對安全生產(chǎn)過程的監(jiān)督管理。
（三）積極開展專項整治行動，加大隱患排查治理力度
全面開展對建設工程安全生產(chǎn)隱患排查整治工作，特別是加強對建筑工程隱患的排查整治，主要側(cè)重點是建筑施工中的起重機械、卸料平臺、腳手架、高處墜落和在建建筑屋內(nèi)住人等專項整治。
同時組織了對特種設備的隱患排查整治。
（四）積極開展“安全生產(chǎn)月”活動
目前正在按局制定的安全生產(chǎn)月活動方案開展安全生產(chǎn)月的各項活動。6月8日組織建管站、開發(fā)辦、重點辦參加全國安全生產(chǎn)月宣傳咨詢?nèi)栈顒?。月底還將組織一次安全月安全生產(chǎn)大檢查，全面總結(jié)安全生產(chǎn)月活動成果。
（五）抓好培訓工作
安全培訓工作是安全生產(chǎn)的一項先導性、基礎性的工作，是安全監(jiān)管的一項重要內(nèi)容。6月17日舉辦了“珍惜生命、遠離火災”消防知識普及專題講座。下步還將安排食品衛(wèi)生、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等方面的培訓工作。
總之，在局領導的高度重視下，在各單位的共同努力下，全局上下一心，經(jīng)過半年的努力，全局安全生產(chǎn)形勢保持了平穩(wěn)的良好的發(fā)展勢頭。
公交安全科工作總結(jié)篇九
20xx年即將過去，一年來我科在公司黨政正確領導下，各相關部門的大力支持與密切配合，經(jīng)過全體職工的共同努力，各項工作已逐步制度化、正?；?、規(guī)范化。具體工作總結(jié)如下：
20xx年全公司安全責任指標全面完成，重特大事故為零，全部責任為零，主要責任、次要責任事故8起，直接經(jīng)濟損失7萬元左右，比上年下降0.6萬余元。
1、制訂完善各項管理制度。
20xx年年初我們按照總公司安全生產(chǎn)管理制度重新制訂了我公司安全生產(chǎn)管理職責；對過期的作業(yè)文件進行修訂，建立健全安全事故救援應急預案體系，建立安全、環(huán)保獎勵制度，修訂完善安全體系文件30個，并經(jīng)過內(nèi)部審核下發(fā)。
2、建立健全各類檔案臺賬。
3、加大安全培訓力度。
20xx年我公司新增勞務工23名，全部安全培訓合格后上崗，對我公司駕駛員整體進行安全培訓，同時還對駕協(xié)所屬會員進行安全培訓，對24名證件到期的特殊工種人員配合人力資源部、安全處進行培訓教育，并全部進行重新審核，做到所有特種作業(yè)人員全部持證上崗，對維修車間吊葫蘆7名操作人員辦理操作證全部上報取證，使特種作業(yè)更加規(guī)范完善；11月18日開始對全公司376人和76名勞務工和外協(xié)、外雇人員進行為期6天的安全培訓，12月6日對376名正式工組織安全考試。做為基層駕駛員安全協(xié)會，一年來培訓b2以上駕駛員980余名，為地區(qū)安全駕駛、安全行車做出貢獻。
4、加強安全檢查力度，消除安全隱患，大力開展“反三違”活動。
為確保安全工作落到實處，我科加大安全檢查力度，將各單位車輛點檢情況、設備維護保養(yǎng)、車容車貌檢查作為檢查的重點，同時每輛車每月都進行隱患排查工作，確保無帶病車輛上路，同時定期對維修車間進行檢查，對不符合安全操作規(guī)程和安全作業(yè)條件的立即提出整改意見，監(jiān)督其盡快整改，今年共檢查出存在安全隱患的單位和工作場所6處，全部按規(guī)定整改完畢；在開展“反三違”活動中，我們對查處的三違現(xiàn)象主要以引導教育為主，改變以往以罰為主，對查出的90余人次的“三違”現(xiàn)象一一登記在案，在要求整改后進行經(jīng)常性復查，有利的促進了當事人的責任心。同時我們把檢查結(jié)果匯總上報考核小組，為經(jīng)濟責任制考評提供有力的支持。
5、做好事故處理、理賠工作。
20xx年度發(fā)生了事故8起，安全科及時派員趕赴現(xiàn)場，并積極協(xié)助經(jīng)營者做好事故報案、責任認定、事故調(diào)解、損失估價、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報表報送及時、準確。
6、協(xié)助各部門開展勞動競賽活動。
為配合六月份開展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動，根據(jù)上級部門的文件精神，我們在公司駕駛員中開展行車安全競賽活動，活動結(jié)束后進行了認真總結(jié)、評比，同時協(xié)助工會開展“安康杯”競賽活動，和“質(zhì)量月”活動，通過各項活動的深入開展，提高全體駕駛員交通安全意識和文明服務水平、進一步促進交通安全管理、減少交通違法行為、預防交通事故。
7、做好應急演練，應對突發(fā)事故。
為檢驗應急預案實用程度，讓職工了解和掌握應急救援知識，6月份我們組織公司相關科室和單位，在新料場開展車輛碰刮管道事故應急演練，以外一隊作業(yè)環(huán)境為演練場景，以實際作業(yè)為基礎，再現(xiàn)最可能發(fā)生事故的應急處置方法，為做好應急演練，我科制定演練程序，組織參演人員進行培訓，相關60多人進行觀摩，總結(jié)演練中存在不足。
8、建立環(huán)保體系，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。
對可能造成職業(yè)危害的因素和預防措施進行公示；制作環(huán)保“大三圖”、“小三圖”把環(huán)保責任分解到個人，明確處置措施并積極開展日常性檢查，多次出色完成環(huán)保處下達的臨時性任務安排，使機運環(huán)保工作從無到有，從有到優(yōu)不斷邁上新臺階。
9、積極開展降本增效活動。
為響應公司降本增效工作號召，我科全體人員在外出檢查時對造成浪費的停車不熄火、維修時跑冒滴漏等現(xiàn)象及時糾正，從節(jié)約一度電、一張紙做起，積極支持公司降本增效工作開展。
10、做好冬季惡劣天氣預防和處置工作。
進入冬季后，我們積極著手準備化雪使用的鹽，并和各隊做好溝通聯(lián)系，一旦出現(xiàn)降雪天氣，將立即啟動應急預案，對重點作業(yè)區(qū)域、重點道路進行清掃和撒鹽工作，防范惡劣天氣造成事故危害，并專門匯編冬季防冰雪、大霧資料下發(fā)給各單位學習和教育，提升基層駕駛員應對和處理情況能力。
1、事故發(fā)生較多。由于任務繁重，駕駛員普遍存在疲勞駕駛的情況和突擊任務現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈、超載、超速問題依然嚴峻，基層監(jiān)督不到位、檢點不到位、教育不到位是主要原因。
2、全員安全意識不足，普遍認為經(jīng)濟效益第一，各單位不能正確引導，造成監(jiān)督者和工作者玩貓逮老鼠的游戲，使安全基礎工作不扎實。
1、加大對基層管理者安全職責的認識，提高管理者的安全意識和安全素質(zhì)，以提高安全管理人員的履職能力。
2、做好駕駛員培訓工作，多以案例教育，以視頻、圖片為主，進行特種作業(yè)事故應急演練。
3、加大監(jiān)督檢查力度，把查處個人違章工作重點轉(zhuǎn)移到監(jiān)督、促進基層安全工作上，從監(jiān)督駕駛員轉(zhuǎn)為檢查和指導各運輸隊、車間安全工作，從根本上提高安全管理水平。
4、進一步加強勞動防護用品和安全設施硬件投入，提高職工勞動防護裝備水平、強化大院內(nèi)的視頻監(jiān)控。
5、進一步完善特種作業(yè)人員取證工作，確保起重指揮、特種設備管理、起重作業(yè)、電工、焊工、車輛維修工全部持證上崗。
1、完善規(guī)章制度，建立環(huán)保體系管理，經(jīng)過3個多月的初稿，一個月的意見征求和一個月的修改完善，安全體系的30余個文件通過內(nèi)部審定，環(huán)保管理體系從無到有，切合公司實際量身制定。
2、安全培訓點面同進，擔負基層駕協(xié)和機運公司全員培訓的工作中對長鋼范圍內(nèi)將近千余名b2以上駕照持有者進行安全學習培訓，公司全員培訓采取電教、視頻、案例等新穎教學手段進行，職工喜聞樂見。
3、貼近實戰(zhàn)進行應急演練，在連續(xù)兩年進行消防滅火應急演練后20xx年進行車輛事故應急演練，以實際作業(yè)、實際場地進行演練，編寫演練程序和演練教案進行培訓，使演練中參演人員各司其責、有序進行，在解說人員的講解中觀摩人員受到良好的教育。
1、進一步核定職工勞動防護用品需求，適當調(diào)整辦公管理人員、維修人員和駕駛員的勞保品種，做到干什么活配什么勞保，到什么時間發(fā)什么勞保。
2、安全科兩臺電腦已經(jīng)非常落后，運行文件、上網(wǎng)查找資料十分緩慢，建議重新配備2臺性能先進的電腦。
3、為調(diào)動安全管理人員工作積極性和主動性，建議將安全科日常獎金提升到一個新的高度。
4、加大安全、生產(chǎn)、設備體系考核力度，杜絕平均分配。從各單位可以提取適當?shù)慕痤~，每月月底對先進的單位予以嘉獎。
公交安全科工作總結(jié)篇十
公交公司按照市安委辦和交通局近期關于安全生產(chǎn)工作要求，集中做好汛期安全運營工作和專項整治活動，為全市人民群眾出行創(chuàng)造了安全、文明、舒適的乘車環(huán)境。主要工作情況如下：
公司堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”方針，制定防汛預案，全面落實各級防汛領導責任制，做好防汛抗洪的各項準備，完成上級交給的防汛任務。公司成立了防汛指揮部，黨委書記、總經(jīng)理xxx任總指揮，主管安全副經(jīng)理xxxx任副總指揮，指揮部下設搶險、運輸、救護、后勤四個工作組，各部門、各基層單位為成員。
將防汛抗洪責任落實到人，各司其職，各負其責，措施到位，一級抓一級，層層抓落實，有關責任人熟悉情況，切實負起責任，做到職責到位、思想到位、指揮到位，確保及時調(diào)動各有關單位的人力物力，參加防抗洪災的各項工作，安排汛期各單位安全生產(chǎn)運營工作。
1隊，檢查周五車檢日落實情況、安全制度執(zhí)行情況、駕駛員安全教育培訓情況、相關記錄情況等，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改，及時上報。截止目前，查處駕駛員違章違紀31例，全部按規(guī)定給予處罰或停崗處理;更換滅火器160多個，安全錘90多個，全部齊全有效。
各車隊在日?！叭龣z”之外，認真落實“周五車檢日”制度，及時更換重要零部件，做好車輛日常維護保養(yǎng)，使車輛始終處于良好技術狀態(tài)，有檢查、有記錄、有整改。有電動車的車隊加強了日常電池檢查維護，保持有效散熱，充電補電時工作人員規(guī)范操作，保證電動車安全運營。
提升車隊安全管理水平各車隊做好日常自檢自查，以駕駛員自檢自查和遵章駕駛為重點，發(fā)現(xiàn)不執(zhí)行“三檢”、自檢自查不到位、超速、甩越站、接打手機等違規(guī)行為，立即停崗學習，接受教育培訓，扣發(fā)安全獎勵工資，考試合格后才能上崗。截止目前，車隊自查并處理駕駛員9人。近半年，各隊駕駛員遵章駕駛，安全行車，平均每月1-2起事故，事故發(fā)生率低于往年同期，車隊安全管理水平不斷提升。
公司安全教育培訓中心每月開展安全教育培訓，培訓對象。
2包括一線駕駛員、管理人員、各崗位各工種，邀請技術專家、交管部門人員培訓授課，重點學習《道路交通安全法》《黑龍江省安全生產(chǎn)條例》、電動車輛技術檢查保養(yǎng)、崗位安全操作規(guī)程等，提高了駕駛員安全意識和技能水平。今年6月，組織了一次突發(fā)事件應急演練活動，120余人參加，演練內(nèi)容包括公交車應急救援、車場突發(fā)事件處置和加氣站火災應急救援。通過演練，提高了員工突發(fā)事件應急處置能力，增強了員工的安全防范意識，為保障安全運營發(fā)揮了重要作用。
總之，公司自上而下抓好汛期安全生產(chǎn)運營，深入開展安全督查，強化了駕駛員安全防范意識和防范能力，更好地履行安全崗位職責，提高了駕駛員隊伍建設水平，確保了百姓乘車安全，公交公司生產(chǎn)運營秩序安全、穩(wěn)定、有序。
公交安全科工作總結(jié)篇十一
本人，男，本科學歷，19xx年8月參加工作，現(xiàn)任縣人民政府辦公室綜合一科科長。參加工作以來，特別是到縣政府辦公室工作以來，在領導的關懷支持下，履職盡責，敬業(yè)奉獻，勤政廉潔，創(chuàng)新奮進，圓滿完成了所承擔的各項工作任務，同時自身素質(zhì)和能力也取得了明顯進步。現(xiàn)將有關情況總結(jié)如下：
一、加強學習，努力提高自身素質(zhì)和理論水平。多年來，始終堅持把學習作為提高自己素質(zhì)、增強本領的根本措施，不斷加強理論學習和現(xiàn)代科技知識學習。一是學理論。認真學習黨的理論和路線、方針、政策和法律法規(guī)，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦，堅持馬克思主義立場、觀點，牢固公立正確的世界觀、人生觀和價值觀，理想信念堅定，無論思想上還是行動上都能自覺同各級黨組織保持高度一致。二是學習現(xiàn)代科學知識。廣泛涉獵自然科學、社會科學、法律法規(guī)、市場經(jīng)濟、現(xiàn)代管理等多方面知識，具有較為寬廣的知識和開闊的眼界，具有較強的應對新情況、新問題和復雜局面的能力。三是講究方法。善于向領導學，向同事學，向周圍群眾學，學做人，學做事，學習先進的工作思路和工作方法。注重理論聯(lián)系實際，善于活學活用，運用黨的思想方法和工作方法化解矛盾，解決問題；同時，堅持在實踐中學習，在工作中提高，把每項工作都當做對自己素質(zhì)和能力的檢驗和挑戰(zhàn)，既增強了對實踐的認識和感知能力，又加深了對政策理論精神實質(zhì)的理解和把握，使自身綜合素質(zhì)和工作能力取得很大進步。
謀大事、抓大事，加快推進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。四是深入調(diào)研。充分發(fā)揮參謀助手職責，組織帶領本科室人員深入基層，深入一線，對城鎮(zhèn)化建設、雕刻產(chǎn)業(yè)發(fā)展、工業(yè)經(jīng)濟運行、煤炭市場整治、交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展等事關全局的重點工作，以及當前一些熱點難點問題進行調(diào)查研究，全面掌握第一手資料，并精心撰寫調(diào)研報告，為領導決策提供依據(jù)，當好參謀和助手。今年以來，共起草或牽頭組織起草領導講話20余篇，重要文件30多份，自己撰寫調(diào)研文章3篇，組織本科室同志撰寫調(diào)研文章10余篇。
三、嚴以律己，樹立良好形象。一是牢記宗旨。牢固樹立全心全意為人民服務思想，不斷加強黨性鍛煉和黨性修養(yǎng)，積極改造自己的世界觀、人生觀和價值觀。強化群眾觀點，關注群眾疾苦，努力為基層群眾搞好服務。熱情接待來人來訪，對于群眾訴求，積極想辦法協(xié)調(diào)有關單位予以解決，對于暫時無法解決的問題，耐心做好解釋工作。同時，經(jīng)常深入農(nóng)村進行調(diào)研，把群眾所想所急所盼第一時間反映給領導，為領導科學決策，加快農(nóng)村脫貧致富步伐提供依據(jù)。二是遵紀守法。嚴格遵守國家法律法規(guī)，嚴格遵守辦公室各項規(guī)章制度和工作紀律，不遲到，不早退，不無故不上班，堅決做到不該說的話不說，不該問的'情況不問，不該做的事不做。三是講團結(jié)，顧大局。尊重領導，自學維護領導權(quán)威。強化大局觀念和一盤棋思想，認真維護與領導、同志們之間的團結(jié)，大事講原則，小事講風格，學人之長，容人之短，諒人之難，互相補臺不拆臺，互相幫忙不添亂，不利于團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做。四是嚴以律己，廉潔自律。時刻保持清醒頭腦，嚴格遵守廉政建設有關規(guī)定。面對清苦、繁重的辦公室工作，無怨無悔，默默奉獻。把高標準完成工作任務為自己的第一追求，無論辦文、辦會，還是辦事，都力求盡善盡美。為人樸實，生活樸素，甘于吃苦，樂于奉獻，不慕奢華，不追求享受。從來沒有打著領導的旗號為自己謀求私利，時刻維護領導和自身的形象。以有為求有位，靠實實在在的工作業(yè)績贏得同志們的認可，贏得領導信任和支持。
總結(jié)多年來的工作，盡管取得了一定成績，自身綜合素質(zhì)和整體水平也實現(xiàn)了長足進步，但與新形勢、新任務、新要求相比，還存在一些問題需加以改進提高。學習方面，學習內(nèi)容的深度和廣度不夠，知識更新的速度需進一步加快；工作能力方面，工作思路需進一步拓寬，工作方法需進一步創(chuàng)新；思想作風方面，眼界需進一步開闊，群眾觀念需進一步加強，要把更多的時間和精力放到基層，放到農(nóng)村，放到最需要幫助的地方。今后，我將針對自身存在的問題和不足，進一步發(fā)揚成績，改進不足，振奮精神，加壓奮進，為推進全縣經(jīng)濟社會更好更快發(fā)展做出新的更大的貢獻。
公交安全科工作總結(jié)篇十二
一、我廠是兗礦集團xx生產(chǎn)基地，占地xx平方公里。公司是兗礦集團子公司，資產(chǎn)總額xxxx億元，負債率為xxxx，共有職工3808人xxxx；裝置能力100萬噸。
（一）貫徹落實集團公司對抓好安全生產(chǎn)工作的要求，切實履行領導干部的政治責任、經(jīng)濟責任和法律責任。
堅持以人為本，牢固樹立“安全第一”，“安全生產(chǎn)責任重于泰山”的思想，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)，建立健全規(guī)章制度，實現(xiàn)安全生產(chǎn)法制化。
落實“保安全、保穩(wěn)定、保市場、增效益”的工作方針，安全生產(chǎn)從領導干部作風抓起，從嚴肅紀律抓起。做好企業(yè)一把手“四件事”：
第一，始終把握好安全生產(chǎn)的方針、政策和安全生產(chǎn)動態(tài)；
第二，抓好安全生產(chǎn)責任制的層層落實；
第三，督察重大隱患；
第四，抓好“三同時”，即新建、改建、擴建項目的安全設施必須與主體工程同時設計、同時施工和同時投入生產(chǎn)使用。
（二）堅持“安全第一、預防為主”方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制。
建立健全了廠、分廠、處室三級安全監(jiān)督機構(gòu)，逐級簽訂《安全生產(chǎn)管理目標責任狀》，與經(jīng)濟責任制掛鉤，實行安全一票否決。關鍵裝置配備安全工程師，分廠配備專職安全員。關鍵裝置、重點部位實行領導干部定點聯(lián)系制度。對xx名專業(yè)處室以上管理人員設立聯(lián)系點，檢查安全、了解基層情況，指導工作。把加強基礎管理、基層建設和職工基本功訓練的'“三基”工作作為安全生產(chǎn)的保障。用制度的“全”與“實”、考核的“嚴”和“細”，把現(xiàn)場管理的各項要求落到實處。
（三）加強風險預防控制，提高裝置本質(zhì)安全度。
界定了23套關鍵裝置、24個重點部位和553個危險點。定期開展專項安全技術檢查，編制安全檢查技術報告。建立了重大安全事故和重大災害事故應急指揮系統(tǒng)，下設10個專業(yè)搶險救援組。編制《重大事故、災害和突發(fā)性重大事件應急處置預案》，建立了xx個專項預案；針對關鍵裝置、危險場合情況編制了237個應急預案。對事故隱患項目實行領導干部掛鉤責任制，完成治理安全隱患322項。同時，針對新建項目嚴格做到安全“三同時”，確保本質(zhì)安全。
（四）以人為本，強化安全教育培訓，推進管理創(chuàng)新。
大力開展《安全生產(chǎn)法》等安全法規(guī)的教育培訓，教育干部職工自覺履行六項法律責任。全體職工認真履行安全生產(chǎn)八項權(quán)利和三項義務。認真組織好每月三次的班組安全活動，開展安全管理揭短大討論、專題安全合理化建議等活動，引導職工查找身邊的安全隱患和不安全行為。
（五）完善安全監(jiān)控系統(tǒng)，對關鍵裝置、重點部位的有效監(jiān)控管理。
對關鍵生產(chǎn)裝置現(xiàn)場推行巡檢智能化管理；pta裝置區(qū)域設置先進的電子門控管理系統(tǒng)；化工罐區(qū)及重要生產(chǎn)裝置實施了電視監(jiān)控系統(tǒng)。
努力方向：
堅持以人為本，深入落實安全生產(chǎn)責任。把傳統(tǒng)管理經(jīng)驗與現(xiàn)代化管理理念、方法有機結(jié)合，積極推進安全管理由事后管理向過程控制和事前管理轉(zhuǎn)變。致力于建立安全管理的長效機制，努力打造安全儀化。貫徹落實本次會議精神，進一步推進安全生產(chǎn)工作。
公交安全科工作總結(jié)篇十三
在上級主管部門、機場領導小組的監(jiān)督管理下，安全科堅持“以防為主、防消結(jié)合”的方針，堅持做到不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，不斷改進和完善工作方法，提高安全防范能力，將事故隱患減少到最低指數(shù)，扎扎實實做好消防安全工作，提高全體員工安全防范能力，確保旅客、職工生命的安全?，F(xiàn)對一年來的工作總結(jié)如下。
只有思想上重視起來，安全行為才有保障。為此，我們十分重視消防安全工作的宣傳。成立消防安全領導小組，統(tǒng)一領導、協(xié)調(diào)開展消防安全教育工作。通過各級會議進行消防安全宣傳，領導小組堅持召開消防安全工作例會，分析問題，討論措施布置工作。領導小組在每次工作大會上，對包括消防安全在內(nèi)的安全問題作了詳盡的分析，并提出了許多需要注意的問題，要求各個部門和個人將消防安全牢記在心。
組織形式多樣的消防安全知識教育活動，我們針對各級員工接受和理解問題的特點，通過相關活動，使員工掌握了基本的消防安全知識，增強了消防安全意識。安全科還聘請消防專業(yè)講師對全體員工進行消防安全知識講座，使全體員工掌握消防安全知識。安全科進行消防器材使用方法實際演練，使消防員掌握了消防器材的正確使用方法和滅火技巧，全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了消防教育工作。進行了一次系統(tǒng)全面的消防安全檢查。對xx機場各個重要部門，譬如候機樓、辦公室、機房、車庫、宿舍等消防設施進行了全面的檢查。
只有加強管理，做到責任到人，才能真正做到防微杜漸。這是我們摸索出來的做好消防安全工作的一條重要經(jīng)驗。明崗明責，檢查評比，是強化管理力求實效的重要舉措。
確定重點防火部位，明確重點防火部位負責人。我們根據(jù)辦公環(huán)境、執(zhí)勤崗位、機場規(guī)劃等具體情況及時調(diào)整了重點部位防火責任人。經(jīng)常性地檢查疏散通道和應急燈。加強對候機樓、機房和宿舍的管理，不定期檢查安全情況。在事故易發(fā)地，我們對有關人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度。加強對消防器具的管理和保養(yǎng)。我們并不因為一些器具平時閑置無用就放棄管理，而是注重保養(yǎng)保證隨時可以應急使用，對機場重要部位消防進行了保障。加強對宿宿用電安全的檢查。定期檢查，教育人員安全用電，防止發(fā)生不安全事件。開展消防安全檢查，做到三個結(jié)合：消防設施檢查和重點部位檢查相結(jié)合，平時小檢查和節(jié)假日大檢查相結(jié)合，檢查和整改相結(jié)合。
安全責任重于泰山，消防安全無小事，為了使火險隱患能夠在第一時間得到有效控制，制定了切實可行的方案，并且組織消防員進行學習和演練。全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了消防教育工作。
消防安全高于一切，消防工作任重道遠，消防安全工作是一個艱巨的長期的任務，不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時，要真正樹立一種防患于未然的安全意識。只有防治結(jié)合，才能保證安全。每個人都要關心消防安全，不能以為看不到就沒事，事不關己就沒事。我們相信，在全機場職員工的共同努力下，我們一定能將消防安全工作做得更好，促進xx機場又好又快地發(fā)展。
公交安全科工作總結(jié)篇十四
本人自入職以來，在公司領導、__廠領導及同事對我工作上的關心與幫助下，我秉著認真負責，求真務實，服務公司的態(tài)度從事__廠的安全管理工作，在工作能力、學習方面都有了很大的提高，在此我向尊敬的公司領導及親愛的同事們表示衷心的感謝。以下是自己本年度的工作總結(jié)。
我從去年畢業(yè)來到公司工作，擔任公司__廠辦公室安全員，協(xié)助__廠領導做好廠區(qū)內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。安全工作本身比較繁雜瑣碎，但為了做好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐和學習，在較短的一段時間熟悉了__廠安全生產(chǎn)的工藝流程和工作重點，明確了廠區(qū)主要存在的安全隱患和處理隱患的程序，提高了自身的工作能力，形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作。
從事安全工作，我深知作為安全管理人員的責任之重，所以在任職期間認真貫徹執(zhí)行國家方針、法律法規(guī)及公司各項規(guī)章制度，堅決服從領導的工作安排，在工作中深入開展安全生產(chǎn)工作，時刻牢記安全管理目標“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，配合領導落實安全生產(chǎn)責任制，做好安全文明生產(chǎn)。在剛參加工作的這一年，把本職工作做好是我的目標。
1、協(xié)助領導做好廠區(qū)內(nèi)安全隱患的登記、上報，提出相應的整改意見并認真落實每項安全隱患整改，防止安全事故的發(fā)生。參加廠區(qū)的日常安全檢查、專項安全檢查及每月的文明生產(chǎn)檢查，經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場排查安全隱患。
2、參加編制公司應急預案、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和反“三違”工作，督促員工做好職業(yè)健康防護工作。協(xié)助領導做好安全知識教育培訓，安全生產(chǎn)知識及安全生產(chǎn)月的宣傳工作等。
熱愛自己的專業(yè)，熱心本職工作，嚴于律己，做到在工作中學做人、學經(jīng)驗、學做事。我接觸公司安全標準化工作較晚，在平時落實過程中也顯得不夠經(jīng)驗，這讓我更加明白了學習的重要，我相信在領導和同事的熱心指導幫助下，我一定能盡快的按照這些要素逐步開展工作，使規(guī)范內(nèi)容真正貫穿于生產(chǎn)活動中，發(fā)揮其應有的作用，更好的促進我廠的安全生產(chǎn)。
在做好本職工作的同時，我還堅持業(yè)務知識及個人能力的不斷更新和提高，報考初級安全主任資格考試并通過，工作之余努力學習自己的專業(yè)理論知識，以便在日后的工作中能得到更好的運用。
我深知在工作中我還有很多的不足，但是我堅信自己能在實踐中只要扎扎實實地做好每項工作，認真處理好每項安全隱患問題，落實好每項責任制度，把理論與實踐相結(jié)合，就能爭取在安全技術方面有進一步的提高，為公司的安全管理提供更可靠的安全保證。
放療科醫(yī)生簡歷模板。
腎病科實習鑒定表。
腫瘤科自我鑒定。
皮膚科醫(yī)生簡歷模板。
大學藥學研究科英文簡歷。
血液科護士工作自我鑒定。
科貿(mào)職業(yè)個人簡歷表格。
藥劑科實習生簡歷表格。
五官科自我鑒定范文。
2011本科生英文簡歷范文。
公交安全科工作總結(jié)篇十五
20xx年，在公司領導正確指引下，在各部門工友的大力支持下，以工作熱情和奮發(fā)向上的精神開展各項安全工作?，F(xiàn)對這一年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、根據(jù)自身實際，建立和健全了安全生產(chǎn)的各項制度。
全體安全監(jiān)管人員及各隊員工全部認真貫徹學習了各項規(guī)章制度及上級下發(fā)的各種文件，全面貫徹落實到位。為了做好安全生產(chǎn)的監(jiān)管工作，爭創(chuàng)企業(yè)一流業(yè)績，我們認識到必須要有較高的分析解決問題的能力。定期組織全體工作人員認真學習公司下發(fā)的各種文件精神、各作業(yè)場所的作業(yè)規(guī)程和專項的安全措施。明確了每個人的崗位責任，工作中注意事項。提高所有人員的安全意識。為公司安全生產(chǎn)提供了良好的服務。
認真組織所有安全監(jiān)管人員的業(yè)務學習，提高業(yè)務水平。同時在實際工作中，深入采掘一線調(diào)查研究、熟悉生產(chǎn)情況、排查安全隱患，及時向各級領導匯報安全生產(chǎn)情況。在安全隱患排查工作中，安全科根據(jù)工作實際制定了安全隱患排查工作，無間隙的傳達、交接和消除，對重點工作任務實行全程跟蹤，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時解決。
將總體目標和工作內(nèi)容具體化。日常工作中與各區(qū)（隊）建立良好溝通，做到安全隱患傳達及時準確、做到說明詳細，讓各區(qū)（隊）領導在安排消除隱患時能講到細處、把隱患消除的更徹底。必修把安全生產(chǎn)中存在的隱患在規(guī)定時間內(nèi)完成整改?，F(xiàn)場安全監(jiān)管工作中，及時提出安全注意事項，創(chuàng)造和諧的安全生產(chǎn)氛圍，以良好的工作作風贏得了廣大員工的支持。
二、及時傳達、上報未及時處理的安全隱患，給領導提供決策依據(jù)。
組織召開安全例會，和公司領導、生產(chǎn)骨干共同研究解決安全生產(chǎn)中存在的隱患等問題。督促檢查隱患落實完成情況，確保生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的安全工作。想方設法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作。遇到問題及時溝通，解決。盡全力提高安全生產(chǎn)工作質(zhì)量。對采掘接替、xx區(qū)恢復等進行專題會議。特別是xx區(qū)的恢復工作，組織召開多次專題會議，把注意事項講到細處讓每個人都清楚xx區(qū)安全情況。
三、在安全的基礎上保證xx區(qū)順利恢復。
今年我礦采掘嚴重失調(diào)。xx采面走向長度已非常短，可能造成井下無面可采的局面。我們必須保證安全的情況下xx采面在短時間內(nèi)順利貫通，有力地扭轉(zhuǎn)了采掘失調(diào)的局面。目前，xx采面已經(jīng)接近結(jié)束，xx采面已經(jīng)可以接替。當時由于時間緊、任務重，在xx掘進期間，我經(jīng)常深入井下一線，及時發(fā)現(xiàn)掘進期間安全隱患問題得到及時處理。
生產(chǎn)必須安全，只有安全抓好了，生產(chǎn)才能暢通無阻。在當今安全形勢十分嚴俊的情況下，煤礦行業(yè)在安全問題上是再也經(jīng)不起任何的風吹草動了。我時時刻刻把安全放在第一位，下井就是到現(xiàn)場去排查隱患，安排及時消除隱患。每次下井到達工作地點，總是先給當班責任人交待應注意的問題，那些是重要的容易出問題的地方，提醒當班薄弱環(huán)節(jié)，提出整改意見，做到“不安全、不生產(chǎn)”。xx區(qū)恢復期間，重點跟班，坐陣指揮，保證了xx區(qū)恢復過程中的安全生產(chǎn)。
四、認真做好會議記錄、整理會議紀要，服務于安全生產(chǎn)。
我們認真組織好各種會議。無論是臨時性會議還是礦井各種例會，都嚴格按照礦領導的要求認真組織，并及時準備各種材料、報告，基本上沒有出現(xiàn)過任何的失誤。在各種會議召開之后，都及時的按要求整理會議紀要，以便使會議精神得以及時的上傳下達。
五、建立健全管理機制，完善安全科軟硬件建設。
根據(jù)上級部門及公司領導要求，建立健全了礦井各項管理機制和制度和領導值班制度，充分發(fā)揮了安全科的監(jiān)管作用。按質(zhì)量標準化要求規(guī)范安全科各項專題記錄、隱患臺帳、總結(jié)等資料，有完整的原始記錄和檔案管理，安全科資料定期歸檔保管。
六、加強信息報送質(zhì)量，完善公文處理流程。
1、信息力求又快又準。及時、準確、全面地為礦領導和公司報送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時間、報送信息第一時刻、處理信息第一時段”，確保信息快速報送。
2、是督查力求落到實處。我們進一步落實了督查制度，對各級管理部門及公司下發(fā)的重大決策、重要工作部署，重要會議、重要文件、重大決定事項的執(zhí)行，領導交辦的事項等在基層單位的貫徹落實情況，組織開展督促檢查，即傳達領導指示，又反饋各種信息，做到了快捷和實效，保證全礦上下政令暢通。今年以來，沒有出現(xiàn)任何重大失誤行為，較好地推動了公司重大決策的落實和各項目標任務的全面完成。
在總結(jié)一年工作成績同時，根據(jù)自己的工作，結(jié)合崗位要求，存在這些不足：是主動參與精神不夠。主動思考問題方面不夠，有時處于被動的工作狀態(tài)。是待人處事不夠成熟。對一些事情的處理，容易情緒化，所以在工作中有時有急燥情緒，用理論指導實際工作的水平也還有欠缺。是管理需進一步提升。工作的精細化程度有待進一步提高。
在過去的一年內(nèi)，只是把自己份內(nèi)的事做完、做好，成績不是很突出、優(yōu)秀。在今后的日子里，我有信心、有決心，堅信在公司領導、各科室、隊的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好安全生產(chǎn)監(jiān)管的本職工作，為公司交上一份滿意的答卷，為公司的和諧、穩(wěn)步發(fā)展恪盡職守、盡職盡責，確保礦井的安全生產(chǎn)。
公交安全科工作總結(jié)篇十六
安全文化在工務施工中具有導向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中，提出“一證、兩會、三把關、四到位。”一證：持上崗證;兩會：召開施工前預想會，施工后總結(jié)分析會;三把關：把好施工安全組織措施關、施工作業(yè)質(zhì)量關、施工作業(yè)效率關;四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標準到位。二是做到領導工作現(xiàn)場化。我們段領導班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場，結(jié)合施工任務實際情況，要求施工安全第一責任人，在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié)，而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標準化，不標準馬上進行制止糾正，切實做到尊重現(xiàn)場負責人意見，不盲目指點，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負責人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關，把各項安全措施抓好抓實。三是做到施工作業(yè)標準化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?；?、現(xiàn)場作業(yè)標準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學化邁進，做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確保現(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。
對鐵路運輸來說，安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強鐵路安全管理的需要，也是適應鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運輸安全、正點、暢通。
安全是一個老生常談的話題，此次開展的”安全風險管理大家談”活動，既是對當前新形勢下,鐵路安全思想上的高度統(tǒng)一,也是在鐵路安全風險管理上的`集智聚力，更是對于提升鐵路安全管理水平、確保鐵路運輸長治久安有著重要指導意義。作為基層單位,鐵路戰(zhàn)線的排頭兵，隨著近些年來我局新設備新技術大量應用、新職人員快速增多以及客運快速、貨運重載、交叉混跑等特殊生產(chǎn)組織方式下，鐵路傳統(tǒng)安全管理模式面臨嚴峻挑戰(zhàn)，如何確保鐵路安全萬無一失，是每名干部職工必須深思的重要問題。我認為安全要從“一靜、一動”中入手。
公交安全科工作總結(jié)篇十七
20xx年公司全年的安全生產(chǎn)狀況與去年相比有所好轉(zhuǎn)，現(xiàn)將一年來安全科工作總結(jié)如下：
（1）安全教育培訓：根據(jù)2010年制定的安全教育培訓計劃，組織了安全員安全知識考試1次，駕駛員安全知識、規(guī)章制度和操作規(guī)程安全知識考試2次；維修工規(guī)章制度和操作規(guī)程安全考試1次，安全管理人員安全知識考試1次。交通安全宣傳光盤1次，請交警隊講師安全培訓1次。新入職駕駛員都進行了崗前安全培訓。
（2）年初，由安全科與員工簽訂2010年安全生產(chǎn)責任書，明確了雙方的責任和義務，為保證調(diào)車安全起到了約束性作用。
（3）防火安全：根據(jù)安環(huán)部要求，制定春、秋季防火期森林防火預案進行宣傳、火災預防措施，維修車間安全防火，查找存在的安全隱患和突發(fā)火災應急措施，對駕駛員吸煙場所、路段采取強制措施，說服和教育防火的重要性。
（4）安全會議：組織班組會議2次，會議5次。車隊駕駛員會議。
2010年全年出現(xiàn)的事故，這充分說明安全工作中還有漏洞，班組長安全教育落實和安全隱患排除不夠，安全檢查、違章查處力度不強，監(jiān)督檢查還不到位。
（1）很抓駕駛員安全教育,不斷強化司乘人員安全行車意識，有針對性地制定學習和培訓計劃，定期開展各種安全教育。
（2）加大車輛安全狀況檢查力度，加大對各路段的車速監(jiān)控檢查，對違法、違章行為的處罰力度。
（3）及時召開安全會議，對車隊出現(xiàn)的新問題、新情況及時處理。發(fā)現(xiàn)的違章違紀人員及時處理，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患責成相關部門進行及時的整改。
公交安全科工作總結(jié)篇十八
20xx年，在公司領導正確指引下，在各部門工友的大力支持下，以工作熱情和奮發(fā)向上的精神開展各項安全工作?，F(xiàn)對這一年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
全體安全監(jiān)管人員及各隊員工全部認真貫徹學習了各項規(guī)章制度及上級下發(fā)的各種文件，全面貫徹落實到位。為了做好安全生產(chǎn)的監(jiān)管工作，爭創(chuàng)企業(yè)一流業(yè)績，我們認識到必須要有較高的分析解決問題的能力。定期組織全體工作人員認真學習公司下發(fā)的各種文件精神、各作業(yè)場所的作業(yè)規(guī)程和專項的安全措施。明確了每個人的崗位責任，工作中注意事項。提高所有人員的安全意識。為公司安全生產(chǎn)提供了良好的服務。
認真組織所有安全監(jiān)管人員的業(yè)務學習，提高業(yè)務水平。同時在實際工作中，深入采掘一線調(diào)查研究、熟悉生產(chǎn)情況、排查安全隱患，及時向各級領導匯報安全生產(chǎn)情況。在安全隱患排查工作中，安全科根據(jù)工作實際制定了安全隱患排查工作，無間隙的傳達、交接和消除，對重點工作任務實行全程跟蹤，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時解決。
將總體目標和工作內(nèi)容具體化。日常工作中與各區(qū)（隊）建立良好溝通，做到安全隱患傳達及時準確、做到說明詳細，讓各區(qū)（隊）領導在安排消除隱患時能講到細處、把隱患消除的更徹底。必修把安全生產(chǎn)中存在的隱患在規(guī)定時間內(nèi)完成整改?，F(xiàn)場安全監(jiān)管工作中，及時提出安全注意事項，創(chuàng)造和諧的安全生產(chǎn)氛圍，以良好的工作作風贏得了廣大員工的支持。
組織召開安全例會，和公司領導、生產(chǎn)骨干共同研究解決安全生產(chǎn)中存在的隱患等問題。督促檢查隱患落實完成情況，確保生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的安全工作。想方設法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作。遇到問題及時溝通，解決。盡全力提高安全生產(chǎn)工作質(zhì)量。對采掘接替、xx區(qū)恢復等進行專題會議。特別是xx區(qū)的恢復工作，組織召開多次專題會議，把注意事項講到細處讓每個人都清楚xx區(qū)安全情況。
今年我礦采掘嚴重失調(diào)。xx采面走向長度已非常短，可能造成井下無面可采的局面。我們必須保證安全的情況下xx采面在短時間內(nèi)順利貫通，有力地扭轉(zhuǎn)了采掘失調(diào)的局面。目前，xx采面已經(jīng)接近結(jié)束，xx采面已經(jīng)可以接替。當時由于時間緊、任務重，在xx掘進期間，我經(jīng)常深入井下一線，及時發(fā)現(xiàn)掘進期間安全隱患問題得到及時處理。
生產(chǎn)必須安全，只有安全抓好了，生產(chǎn)才能暢通無阻。在當今安全形勢十分嚴俊的情況下，煤礦行業(yè)在安全問題上是再也經(jīng)不起任何的風吹草動了。我時時刻刻把安全放在第一位，下井就是到現(xiàn)場去排查隱患，安排及時消除隱患。每次下井到達工作地點，總是先給當班責任人交待應注意的問題，那些是重要的容易出問題的地方，提醒當班薄弱環(huán)節(jié)，提出整改意見，做到“不安全、不生產(chǎn)”。xx區(qū)恢復期間，重點跟班，坐陣指揮，保證了xx區(qū)恢復過程中的安全生產(chǎn)。
我們認真組織好各種會議。無論是臨時性會議還是礦井各種例會，都嚴格按照礦領導的要求認真組織，并及時準備各種材料、報告，基本上沒有出現(xiàn)過任何的失誤。在各種會議召開之后，都及時的按要求整理會議紀要，以便使會議精神得以及時的上傳下達。
根據(jù)上級部門及公司領導要求，建立健全了礦井各項管理機制和制度和領導值班制度，充分發(fā)揮了安全科的監(jiān)管作用。按質(zhì)量標準化要求規(guī)范安全科各項專題記錄、隱患臺帳、總結(jié)等資料，有完整的原始記錄和檔案管理，安全科資料定期歸檔保管。
1、信息力求又快又準。及時、準確、全面地為礦領導和公司報送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時間、報送信息第一時刻、處理信息第一時段”，確保信息快速報送。
2、是督查力求落到實處。我們進一步落實了督查制度，對各級管理部門及公司下發(fā)的重大決策、重要工作部署，重要會議、重要文件、重大決定事項的執(zhí)行，領導交辦的事項等在基層單位的貫徹落實情況，組織開展督促檢查，即傳達領導指示，又反饋各種信息，做到了快捷和實效，保證全礦上下政令暢通。今年以來，沒有出現(xiàn)任何重大失誤行為，較好地推動了公司重大決策的落實和各項目標任務的全面完成。
在總結(jié)一年工作成績同時，根據(jù)自己的工作，結(jié)合崗位要求，存在這些不足：是主動參與精神不夠。主動思考問題方面不夠，有時處于被動的工作狀態(tài)。是待人處事不夠成熟。對一些事情的處理，容易情緒化，所以在工作中有時有急燥情緒，用理論指導實際工作的水平也還有欠缺。是管理需進一步提升。工作的精細化程度有待進一步提高。
在過去的一年內(nèi)，只是把自己份內(nèi)的事做完、做好，成績不是很突出、優(yōu)秀。在今后的日子里，我有信心、有決心，堅信在公司領導、各科室、隊的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好安全生產(chǎn)監(jiān)管的本職工作，為公司交上一份滿意的`答卷，為公司的和諧、穩(wěn)步發(fā)展恪盡職守、盡職盡責，確保礦井的安全生產(chǎn)。
公交安全科工作總結(jié)篇十九
眾所周知，嬰幼兒因其年齡小，不會或不能正確表達自己的意思，加上兒科平常護理工作量大且繁瑣，家屬不易理解等原因，使得眾多護士不愿意或根本不安心兒科護理工作。兒科護士真的這么難當嗎?本人已在兒科工作了整整8年，根據(jù)經(jīng)驗所得，談以下4點體會：
熱愛兒童事業(yè)，全心全意為患兒著想。
由于是兒科，液體量少而組數(shù)多，許多藥計量難算;嬰幼兒好動，液體滲漏多，工作量大而繁瑣，往往是這邊剛加藥，那邊又腫了，不滴了，到處都在喊你，且又是一樣的著急……往往從上班忙到下班，一刻鐘也沒停過，甚至到下班時所有護理記錄都沒來得及寫。久而久之，容易使護士產(chǎn)生厭倦、不滿情緒，覺得兒科護士太累了，跑斷了腿，有時還要受家屬的氣。如果把情緒帶到工作中，就會產(chǎn)生消極應付的想法，覺得工作永遠也沒可能干完、干好，只要當班時沒出問題就算了。針對這種情況，我認為護士首先必須要有熱愛兒童護理事業(yè)的思想，要有堅定的敬業(yè)和獻身精神，堅信自己所做的事業(yè)是人類最崇高的事業(yè)，因為兒童是祖國的`花朵，祖國的未來，而熱愛，關心兒童是熱愛祖國的表現(xiàn)，要一切都以患兒為中心，處處為患兒著想。只要從內(nèi)心熱愛兒童護理事業(yè)，才不會因工作繁瑣而厭倦;才能全心全意為患兒服務;才能有利于患兒的治療和護理;才能促進患兒早日康復。
理解家屬，正確處理好護患關系。
許多護士不愿在兒科工作的一個重要原因就是認為家屬難纏，易受氣，因為現(xiàn)在都是獨生子女，是“小寶貝”、“小皇帝”，一但生病，是爺爺、奶奶、外公、外婆、爸爸、媽媽等一大群人前呼后擁，就怕寶貝遭罪。一針沒扎到血管，就罵你，認為你是在練手藝，不負責任，不當一回事，把你氣得難受、憋悶，還不能發(fā)火，針對這一情況，我們首先要保持平和心態(tài)，多從患兒父母角度來看待，考慮他們，理解他們的心情，要采取寬容與忍耐的態(tài)度，畢竟“可憐天下父母心”嘛!其次，要做好解釋與安慰工作，要多說“對不起”，使家屬也理解兒科護士的工作，減少不必要的誤會或過激行為的發(fā)生。
勤學苦練，有過硬的穿刺技術。
我認為，這一點是特別重要，有了這一點，上面的第二點也就迎刃而解了。在兒科，沒有過硬的穿刺技術是不行的，“一針見血”在兒科更顯突出，尤為重要，因為患兒都是爸媽的心頭肉，打在兒身上，痛在爸媽心上嘛!而許多護患糾紛也是因為這個原因。所以我們要勤學苦練，多總結(jié)多摸索，“熟能生巧”的道理也在這里得以體現(xiàn)。只要我們肯下苦工夫，多學多看多練，頭皮穿刺也是容易一次成功的，而能做到“一針見血”在兒科干護理工作也容易多了，輕松多了。
努力學習，能及時、準確觀察病情并發(fā)現(xiàn)病情變化。
公交安全科工作總結(jié)篇二十
一年來，我局的安全生產(chǎn)工作在縣安委會和安監(jiān)局的領導下，開展了一系列工作。實現(xiàn)了安全生產(chǎn)年，全年沒有出現(xiàn)一起安全事故，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。
我局領導班子非常重視安全生產(chǎn)工作，把此項工作作為重中之重。一個月召開一次局領導班子成員會議，研究部署安全生產(chǎn)工作，及時分析排查安全隱患，采取有效措施消除隱患，并及時上報安全生產(chǎn)形勢登記表。對二級機構(gòu)實行局長負責制，誰主管誰負責，深入基層調(diào)查研究，掌握第一手資料。每半年大檢查一次，每逢重大節(jié)假日，抽調(diào)人員認真細致檢查，保證各項工作正常開展。
經(jīng)常組織，全系統(tǒng)干部職工搞好安全生產(chǎn)法規(guī)，條例及有關知識學習，全年共組織規(guī)模較大學習x次，每位職工都有學習筆記。撰寫心得體會等文章xx余篇，辦安全生產(chǎn)學習園地，板報xx期。積極參加縣安全工作會議及市、縣學習班。通過認真學習，提高全系統(tǒng)職工的安全生產(chǎn)意識，增強了安全生產(chǎn)責任，為創(chuàng)造安全生產(chǎn)年打下了堅實的基礎。
職工每天24小時值班，主要領導帶班，值班有考勤，有記錄，出現(xiàn)什么問題及時向縣、市有關部門匯報，保證文物安全。加大對文化娛樂場所檢查力度，對無證違規(guī)超時經(jīng)營網(wǎng)吧及相關娛樂場所，該關停的關停，該整頓的整頓，該處罰的嚴厲處罰。對縣電影院因存在消防安全隱患，實行封閉。確保文化娛樂場所安全。所有交通車輛晚上一律停在可靠安全場所，規(guī)定司機在開車期間一律不準喝酒，違者停職罰款。節(jié)假日期間車輛不經(jīng)允許一律封存，禁止外出。我局機關及二級機構(gòu)辦公場所，全部配有消防器材，每天都有專人24小時值班，主要領導帶班，保證辦公場所安全。
總之，一年來，領導班子及全體職工，團結(jié)一致，努力工作，圓滿完成了全年安全生產(chǎn)工作目標任務，取得了可喜的成績，但與縣安委會、安監(jiān)局的要求還有一定差距，我們決心，在新的一年，與時俱進，開拓創(chuàng)新，使我局的安全生產(chǎn)工作再上一個新臺階。
公交安全科工作總結(jié)篇二十一
1、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)措施得力檢修作業(yè)票證的規(guī)范辦理保證了檢修時人員與設備安全，截止目前沒有發(fā)生任何人身安全事故。
2、抓檢查，消除安全事故隱患。
抓好安全生產(chǎn)工作，檢查是保障。公司把安全生產(chǎn)檢查制度化，在安全生產(chǎn)檢查中，做到“檢查與整改隱患相結(jié)合;檢查與責任追究相結(jié)合;檢查與長效結(jié)合。
規(guī)章制度。
是企業(yè)治理的重要依據(jù)。為了使安全治理工作能適應生產(chǎn)的需要，制度的全面性工作有待于細化。目前生產(chǎn)部及安環(huán)部組織的現(xiàn)場檢查為每周五14:由各專業(yè)負責人參加的現(xiàn)場綜合檢查，內(nèi)容包括安全設施、消防設施、生產(chǎn)運行情況、設備運行狀況、崗位清潔文明生產(chǎn)情況、三違現(xiàn)象、各專業(yè)培訓學習記錄及崗位運行日志記錄情況等。
為加強公司安全生產(chǎn)管理，據(jù)公司安委會和相關管理規(guī)定的要求，特設立班組兼職安全員，目的是防止生產(chǎn)現(xiàn)場各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，將安全生產(chǎn)責任制落到班組，使安全管理責任到具體人。兼職安全員實行聘任制，原則上每個專業(yè)或作業(yè)班組設立一名，由各班組或?qū)I(yè)口推薦，按生產(chǎn)管理規(guī)范指導(管生產(chǎn)必須管安全的原則)，每個作業(yè)班組的班長一般就是班班組的安全員。兼職安全員。
聘任書。
在每周第二期考評結(jié)束后確認簽訂，同時簽訂安全責任。
協(xié)議書。
1、安全科15年8月組織實施“每周”活動。具公司安委會及上級安全主管部門，安全教育日?；⒔?jīng)?；囊?，安全科制定了具體實施計劃，此項活動內(nèi)容主要包括：
1.1部分安全事故案例。
1.2國家新的安全條例內(nèi)容。
1.3給個人及公司有關的安全基礎知識。
1.4消防常識。
1.5給安全管理的建議及說說身邊的不安全行為、不安全因素等活動每十周進行一次考評，參加人員為各班組安全員加上一名其他班助成員，合計成績靠前的給與一定物質(zhì)獎勵，以鼓勵學習熱情，第一期已經(jīng)圓滿結(jié)束，第二期現(xiàn)正在進行中，應各班組員工提議，計劃第二期考評獎勵范圍擴大，除班助獎勵外增加個人獎勵，具體以考評成績和日常表現(xiàn)為標準確定。
2、三級安全教育。
對新入職員工和先期入廠的員工進行廠級、車間級及班組級安全教育，完善了三級教育檔案。
1、消防設施及安全裝置。
制定了公司消防器材及消防設施的管理規(guī)定，使每個部位的消防器材及設施都有具體責任人負責，包保內(nèi)容為器材(設施)的完好、清潔、齊備等。
2、班組及專業(yè)日常安全檢查。
根據(jù)上級對今、明年的安全部署，公司安全科定制并正在實施班組(崗位)安全檢查表和專業(yè)日常安全檢查表的工作，此項工作的目的不只是配合x人民政府112號文《安全生產(chǎn)隱患排查通知》，將安全生產(chǎn)隱患排查擴大到班組的一項活動，而且作為指導，是本公司接下來繼續(xù)實施的一項安全日常管理工作。
3、作業(yè)票證的辦理。
規(guī)范了安全作業(yè)證的辦理制度，明確各作業(yè)人員的安全責任，完善作業(yè)中必須的安全措施，使檢修及其他類別作業(yè)規(guī)范化，消除檢修過程中對人身及設備的傷害。
1、配合安全驗收做部分材料，并將日常管理安全檔案整理歸檔。
2、15年3月31日組織了環(huán)保與消防應急演練，演練主要是讓員工對滅火器認識和學習及正確的使用方法，并對滅火器進一步熟練掌握;從演練效果看，參加演練的員工對滅火器的操作要領都已明白，滅火速度和應變能力鍛煉。對于火災事故，部分員工應變及掌握急救知識有了一定認識，增強了員工的消防安全意識。在15年9月安全科又分班組織了一次消防器材使用的應急演練，絕大多數(shù)參與人員都能熟練掌握并且快速反應，提高了公司義務消防人員的應急響應能力。
1、安全教育的針對性還不強，計劃下一步的安全培訓、學習主要內(nèi)容針對公司特點而進行，符合現(xiàn)場條件進行。
2、應急演練不夠。根據(jù)生產(chǎn)安排，按每3個月要進行一次消防及環(huán)保應急演練編制演練方案，使應急處理能夠達到迅速響應的目的。
3、隱患排查(綜合檢查)整改落實力度不夠，下一步根據(jù)已明確的責任，如隱患存在，檢查結(jié)果合理，但限期整改日期前為完成，且未說明原因的情況下，將根據(jù)公司相關制度規(guī)定給與考核。
4、發(fā)生事故四不放過執(zhí)行力不夠。
鍋爐在最近非正常停爐數(shù)次，只進行了簡單分析，填寫事故報告不完全，容易造成人的思想松懈，對安全生產(chǎn)不重視，下一步如類似問題要嚴格四不放過的執(zhí)行力度。
在公司領導的大力支持和各部門的相互配合下，我們認真貫徹落實公司有關安全會議及文件精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，牢固樹立“以人為本、安全為首”理念，緊緊圍繞全年安全工作目標，進一步健全制度，夯實基礎、強化管理，促進了我礦安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，杜絕了安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生，現(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下:。
大批的安全管理人員在工作中勤奮扎實，辛勤付出，無怨無悔。他們把關于各個現(xiàn)場，各個崗位，各個細節(jié)，始終堅持“以人為本、安全為首”的管理理念、始終把從業(yè)人員生命健康放在第一、始終堅持隱患不排除不撤離工作崗位的工作作風、始終抱著如履薄冰、一絲不茍的工作態(tài)度，緊繃安全弦，善排隱患源。堅持預防超前、管理超前、措施超前的理念。上述工作態(tài)度及方法是值得我們大力提倡和發(fā)揚的，是推動安全生產(chǎn)順利進行的重要保障，是取得安全生產(chǎn)勝利的有效方法。在日常安全生產(chǎn)管理過程中，開動腦筋，善于發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，為安全生產(chǎn)提供確實可行的方案措施，便于指導現(xiàn)場整改。勤動手，勤寫勤練。勤下基層，勤檢查。大范圍、多側(cè)面、多角度的檢查作業(yè)面的安全狀態(tài)。
軟件管理在安全生產(chǎn)活動中不可或缺，它也是衡量安全管理水平高低的重要標志之一。今年的安全軟件工作非常繁雜，上級要求高，而且這方面的處罰力度不斷加大，并且沒有固定的格式，從6月份就開始安全大檢查，一直到9.3日結(jié)束，我公司的安全軟件達到了上級部門的要求。補齊了32多人的安全培訓、職業(yè)衛(wèi)生一人一檔。同時，本著與時俱進的態(tài)度，不斷研究新問題，進一步完善了我們的各項管理制度和檔案管理。在整理資料的過程中，把所有的方案、制度、臺帳等都一一分門別類裝訂成冊并存檔，使軟件管理得到了進一步的規(guī)范與提高。
為進一步提高全員的安全素質(zhì)，杜絕一切人的不安全行為，特別是大部分工人安全知識匱乏的現(xiàn)象，我們加大了安全培訓及日常安全教育工作。今年安全科7月6日至1日組織了全員培訓，并把安全教育書籍發(fā)放到各單位進行學習，結(jié)合去年出現(xiàn)的兩起安全事故，重點教育工人正確佩戴好個人安全防護用品，收到了良好的效果。為加大安全檢查力度，組織了42人的安全員培訓及取證工作，從而為我公司的安全生產(chǎn)工作打下了良好的基礎。今年完成了全年的取證、換證、復訓工作，我們還以安全活動月為契機，張貼安全標語，懸掛安全標示牌，營造了濃厚的安全氛圍。
現(xiàn)在是職業(yè)病的高發(fā)期，加強職業(yè)衛(wèi)生工作的管理是非常必要的，況且國家對這方面的要求越來越高，處罰力度都大于安全事故。所以安全科今年對此工作非常重視，加大崗前檢查是今年的工作重點，采取了有力措施做到了崗前檢查不放過一人，年終共進行崗前體檢27人，崗中176人、共檢查出疑似矽肺病15例，心臟疾病3例，高血壓33人，根據(jù)實際情況都得到了落實。有效的控制了職業(yè)病的發(fā)生。
縱觀213年的安全生產(chǎn)工作，我們認為還是卓有成效的，在此期間安全事故得到了有效的控制，同時我們安全管理隊伍的綜合水平也得到了進一步的提升，軟件資料的管理也日趨完善，一份耕耘、一份收獲，天道酬勤。但安全管理沒有過去，只有未來，歲末年初是事故高發(fā)期，因此我們的安全管理依然任重而道遠，我們依然要居安思危，警鐘長鳴。我相信，在我們?nèi)w一線管理人員的群策群力、精誠合作之下，我們的安全管理工作一定能收獲一個又一個的勝利!
公交安全科工作總結(jié)篇一
第13號文件，明確了開展"活動年"的指導思想，活動目標，主要措施，工作任務和活動步驟及工作要求。將活動實施細則逐一分解到各個部門，層層抓落實。進一步明確各部門一把手是主抓活動的第一責任人，實行誰主管，誰負責的工作原則。公司安保部是公司主抓安全的職能部門，每月定期組織安全管理干部及時學習上級文件精神和領導重要指示并將安全工作的要求及任務布置到每一位安全管理干部，使各項安全活動和各項競賽活動做到了早布置，早安排，早落實，勤督查，對重大節(jié)日的安全工作制定了相應的緊急工作預案，對安全的各項工作實行了"四定"工作落實，即："定人、定崗、定責、定時"。實現(xiàn)了全年重大節(jié)日期間無重大交通事故的發(fā)生，圓滿的完成了春運和春節(jié)安全營運任務，為全年安全生產(chǎn)工作奠定了牢固的穩(wěn)定基礎。
今年以來，根據(jù)市局和車管所的各個時期安全工作的要求，公司組織開展了一系列的活動和競賽，把各項活動搞得有聲有色，形式多樣，貫穿全年的各項活動和競賽，全年懸掛橫幅10條，張貼宣傳標語29張。板報4期，專欄10期，全年印發(fā)安全簡報3120份，印發(fā)安全通知多份，組織駕駛員安全學習30次，參加人數(shù)12308人，領導安全例會36次，參加人數(shù)736人，職工大會19次，參加人數(shù)7080人，事故分析會10次，參加人數(shù)208人，組織重點駕駛員學習7次，參加人數(shù)210人，定期安全檢查12次，參加人數(shù)36人，專項安全檢查9次，參加人數(shù)27人，突出安全檢查4次，參加人數(shù)12人，其它安全檢查6次，查出事故隱患16次，整改16次，整改率達100%。全體員工的安全意識進一步增強，自覺遵章守紀的法律意識進一步提高，為開展各項安全活動，特別是"平安建設與推進年"打下了良好基礎，創(chuàng)造了良好的宣傳安全環(huán)境。
我們在年初制定全年安全計劃時，根據(jù)公司的具體實際，認為公司生產(chǎn)規(guī)范的發(fā)展越來越大，原有的安全管理模式已不適應這種發(fā)展需要，公司領導及時調(diào)整安全管理思路，創(chuàng)新安全管理模式，認真落實安全科學觀，統(tǒng)領全公司安全工作大局，認真履行法律賦予的安全監(jiān)管職責，創(chuàng)新監(jiān)管手段，狠抓工作落實，始終堅持以公司安保部為運籌、監(jiān)督、協(xié)調(diào)層，強化管理職能。各分公司、機務部為組織、管理、指揮層，突出管理職能，確定管理體制中心地位?；鶎榆囮牸鞍嘟M為操作、控制、實施層，使安全工作的一切制度措施通過基層車隊有效實施，達到事故超前控制目標的三級安全管理為主線，抓好各項安全工作，將"平安建設與推進年"的具體工作要求，通過基層車隊、班組不斷貫徹落實，進一步推動了全公司活動的深入開展，較好的完成了年初制定的安全管理目標及市局交辦的各項活動開展的任務。
為了把安全管理工作制度化、規(guī)范化，除公司安委會正常召開例會外，公司安保部對全體安管人員每月召開一次公司安全例會，會議內(nèi)容根據(jù)安全管理各個時期不同的特點，及時召開安全現(xiàn)狀分析會，根據(jù)不同時期布置各項安全生產(chǎn)工作，排查薄弱環(huán)節(jié)，采取針對性措施，落實整改方案，提高監(jiān)管效能。同時對安管人員的專業(yè)知識進行培訓并加之考核，今年以來我們對安管人員培訓5次，具體內(nèi)容有："保險法知識"、"事故與保險賠償"、院關于"審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋"基礎部分、相關安全法律法規(guī)知識、消防知識培訓班等等。各車隊對所有駕乘人員每月不低于一次的安全教育，及時傳達有關安全文件精神及對安全工作的要求，總結(jié)在安全工作中的好人好事，對存在問題提出批評教育，采取相應措施，通報事故案例，堅持在處理事故中做到"四不放過"的原則，使大家從中受教育，同時每季對出事故的駕駛員進行一次重點教育。
機務部每周星期四為安全機務會，每月召開全廠職工安全教育大會，安排車輛保養(yǎng)計劃，及時按計劃進行保養(yǎng)，提高修理質(zhì)量，嚴把車輛安全關，確保了營運車輛時刻處于完好技術狀態(tài)。今年以來，機務部送公安安全檢查車輛560臺，報廢車輛10臺，今年在幾項安全工作中投入安全經(jīng)費35.08萬元。
各部門在做好各項安全生產(chǎn)管理工作中，始終把加強線路的自查自糾工作當作是抓好安全工作和重要手段之一，把營運車輛的靜態(tài)與動態(tài)管理相結(jié)合，出租分公司加強了和交警五大隊的緊密配合，對不符合營運資質(zhì)的駕駛員及不符合安全運行條件的車輛予以嚴扣車輛處理，嚴格控制"二駕"，已取得了實效。公交分公司加大早發(fā)車、晚收班制度的執(zhí)行，每天組織安管人員上線查車，在易發(fā)生事故的時間、地段加大巡查頻率，及時提醒駕駛員集中精力，控制車速，文明駕駛，對出現(xiàn)違章駕車的駕駛員行為加大處理力度，各分公司采取有效措施和方法，實行明查暗訪，定點與不定點，晚上與白天相結(jié)合的自查方法。每逢惡劣天氣，各分公司的領導和安管干部能在第一時間出現(xiàn)在第一生產(chǎn)現(xiàn)場，現(xiàn)場辦公，關口前移，靠前指揮，做好安全行車的預防工作，強化對重點地段、重點人員的現(xiàn)場教育和監(jiān)管力度，及時指導和提出安全相關要求，為壓降事故，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生起到了至關重要的作用，為提高安全預防的防控付出了辛勤的勞動。
根據(jù)市局泰交安。
公交安全科工作總結(jié)篇二
自肩負公司安全科副科長這個重任以來，我始終保持清醒的`頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在20××年嚴格按照年初制定的安全工作目標，全面貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，強化安全管理。在公司領導的信任和支持下，以積極的態(tài)度投入到工作當中?，F(xiàn)將個人一年來的工作情況進行總結(jié)如下：
1、協(xié)助部門領導按公司領導要求，根據(jù)公司實際情況，結(jié)合當前安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，建立健全公司安全生產(chǎn)管理制度。
2、在分管安全工作領導的正確帶領下，認真對所屬線路車輛和駕駛員進行安全管理。
3、協(xié)助部門領導認真落實安全生產(chǎn)責任制，每月對駕駛員進行安全警示教育培訓，加強有關安全生產(chǎn)、交通安全法律法規(guī)、事故警示案例、安全行車應急處置、防御性駕駛、疫情防控等知識的培訓學習，扎實做好安全教育培訓工作，并組織駕駛員進行。
4、認真開展“元旦”、“春節(jié)”、“春運”、“汛期”、“五·一”、“夏季高溫暑運”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)三年”、“中秋、國慶黃金周”、“秋冬季冰凍雨雪”、“安全帶-生命帶”等各項工作。
5、積極開展安全隱患排查工作，切實做到安全工作心中有數(shù)。對公司辦公場所、客運站點、營運線路路況、車輛及駕駛員進行安全隱患排查，做到隱患問題及時整改，把各種不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，全年共發(fā)現(xiàn)各類隱患及問題193起，全部落實了整改。
6、開展完成駕駛員復工復產(chǎn)健康篩查、20××年春夏季（安全生產(chǎn)月）考試、心理健康測試、家庭信息建檔、發(fā)放防暑降溫藥品、職業(yè)健康檢查和復查、交通事故消防應急演練、冬季防滑鏈安裝演練、20××年秋冬季（消防宣傳月）安全教育培訓考試、20××年特殊教育培訓等工作。
7、駕駛員違規(guī)違章處理，20××年共處理違規(guī)違章77起，其中駕駛員未系安全帶2起、乘客未系安全帶29起，行車中按手機、接打電話8起、疲勞駕駛5起、超速6起、行車中吃東西1起、吸煙4起、雙手脫離方向盤喝水1起、一個月內(nèi)兩次例檢不合格1起、站外上下人14起、客貨混裝2起、過道坐人2起、高速公路下人1起、不配合疫情工作1起，違規(guī)違章扣款共7200元。
一年來在本職崗位雖然取得了一定的成績，但是也存在許多的不足，主要體現(xiàn)在以下方面：
1、安全管理不嚴不細，個別駕駛員安全意識淡薄，發(fā)生了4起道路交通事故、
2、組織、溝通能力上還有所欠缺，和有經(jīng)驗的同事還有一定距離，應加強業(yè)務學習，解放思想，彌補差距。
3、工作中不夠大膽，思想不夠超前，應在不斷學習中改變工作方式、方法，不斷創(chuàng)新完善。
1、加強業(yè)務學習，努力提高自身素質(zhì)和工作能力，盡責的完成好各項工作任務。
2、當好領導助手，對安全工作出現(xiàn)的各種問題，及時提出合理化建議，配合部門領導完成公司下達的各項工作任務。
3、認真落實安全生產(chǎn)主體責任，不斷完善安全管理清單，以及各項安全管理規(guī)章制度，開展好駕駛員警示教育培訓，重點培訓交通安全常識，行車安全知識，講解事故案例，進行案例分析等，讓每一位駕駛員都要清楚交通事故原因，吸取事故教訓，引以為戒，以此樹立安全第一的思想，不斷提高駕駛員的交通安全預防意識。
4、加大安全管理力度，對在行車中存在違規(guī)違章行為或發(fā)生道路交通事故的駕駛員進行嚴管重處，使駕駛員遵守交通法規(guī)，自覺糾正各種違規(guī)違章行為，預防事故發(fā)生。
我在公司安全管理工作中離領導的要求還有不小的差距，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力，以高度負責的態(tài)度做好各項工作。
公交安全科工作總結(jié)篇三
今年是不平凡的一季度，對我個人來講，這一季度意義深刻。剛剛過去的一季度里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作，下面作工作總結(jié)如下：
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中心保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧勞累。
多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。
公交安全科工作總結(jié)篇四
公交公司在市公安、交通、安監(jiān)局的關心指導下，在總公司總經(jīng)理室的正確領導下，各項安全工作緊緊圍繞"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，以開展《市交通系統(tǒng)深化平安交通建設暨安全管理推進年》活動的深入開展，(以下簡稱"平安建設年和推進年)。公司堅持年度安全管理工作目標，根據(jù)不同季節(jié)、時段安全工作要求，積極主動的開展各項安全競賽和安全活動為中心，堅持做到"制定計劃有安全內(nèi)容、安排生產(chǎn)有安全要求、檢查工作有安全位置，總結(jié)工作有安全典型"。堅持全面落實安全生產(chǎn)責任制，確保安全投入到位，通過宣傳教育，不斷提高全員安全素質(zhì)。根據(jù)安全基礎管理的要求，規(guī)范了公司安全及部門的安全臺帳，加強現(xiàn)場監(jiān)管，狠剎違章，開展安全檢查，整改事故隱患等安全工作措施。通過各部門的共同努力，各項安全生產(chǎn)指標穩(wěn)中有降，實現(xiàn)了無重特大道路交通事故的發(fā)生，無工傷、火災、盜竊、中毒事故的發(fā)生。確保了各項安全形勢平穩(wěn)，較好地完成了年初制定的各項安全生產(chǎn)工作目標，現(xiàn)將的安全工作總結(jié)如下：
1、公司現(xiàn)有營運車輛565臺。其中公交分公司258臺，出租分公司307臺，10臺。不含總額內(nèi)。
2、公交分公司在度中每日投入營運車輛總數(shù)262輛，每日行駛總里程為4.2萬公里，每日從業(yè)人員為271人;出租分公司每日投入營運車輛307輛，(不含車輛，每日行駛里程14萬公里，每日從業(yè)人員約520人(其中有車主不配二駕人員)。
3、公司現(xiàn)有內(nèi)、外修理廠各一個，各種機械設備近百臺(套)，操作人員近90人。
1、共發(fā)生事故165起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故97起，總經(jīng)濟損失為人民幣84.3萬元。
2、共發(fā)生事故178起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故111起，總經(jīng)濟損失為人民幣139.7萬元。
3、分別與同期相比，今年事故起數(shù)上升了7.88%，重特大事故為零，傷人事故持平，車損事故上升14.43%，總經(jīng)濟損失上升了65.72%(不含5000元以下事故)，工傷為零，火災為零，盜竊案件為零。
4、總車輛數(shù)為562臺，車輛總數(shù)為565臺，車輛與同期相比增長了0.53%。
5、總行駛里程與總行駛里程同期相比，上升了8.43%。
1、領導重視，落實責任。
公交安全科工作總結(jié)篇五
20xx年上半年，安全保衛(wèi)科認真按照集團安全考核體系進行工作部署，以落實安全主體責任工作為重點，全面開展安全教育培訓工作，建立安全監(jiān)督長效機制，加大監(jiān)督檢查力度，健全基礎資料，夯實基礎工作，強化安全管理，著力整改風險隱患，確保了我司安全體系工作穩(wěn)步推進。具體工作如下：
1. 起草完成了公司安全責任書，并層層簽訂安全責任書，根據(jù)目標考核項目進行各部門工作安排，每半年進行一次安全考核。
2.對科室基礎資料進行認真整理，完成各類基礎資料的更新，并更新培訓記錄、培訓簽到表、安全隱患檢查整改記錄、特種作業(yè)人員登記表等基礎資料。
1.及時進行新員工入廠安全培訓教育。
跟進人力資源部新員工進入情況，今年組織召開了3場三級安全培訓教育，培訓人數(shù)76人，目前三級安全培訓教育達標率達到100%。
2.開展專項的消防安全培訓。
上半年專項消防安全培訓組織召開了兩次，培訓人數(shù)為70人，組織了倉庫人員進行滅火器使用培訓及軍訓、零部件人員滅火、應急救援、疏散等培訓演練。
3. 組織叉車司機專項培訓。
組織召開了全廠叉車司機安全培訓，培訓針對叉車操作規(guī)程、廠區(qū)限速、車間叉車行駛路線等進行培訓，培訓人數(shù)為17人。
4.對外來人員進行安全培訓。
針對我廠外來的運輸司機進行一次安全培訓，宣貫我司的規(guī)章制度，培訓人數(shù)14人。
5、要求各車間開展安全培訓。
要求各個車間進行安全培訓教育，內(nèi)容包括規(guī)章制度、操作規(guī)程、交通安全等，并簽字留存培訓記錄。
對全廠的消防器材實行屬地管理，統(tǒng)計滅火器數(shù)量并制定區(qū)域圖，消防栓張貼檢查表落實到個人并定期進行消防器材點檢，同時進行消防演練，目前正組織人員參加集團運動會。
制定了安全檢查制度，按照制度要求進行安全檢查，車間班組每天進行安全檢查、車間科長每周組織進行一次安全檢查，安全保衛(wèi)科每月組織一次安全檢查（與節(jié)假日安全檢查一起進行），積極跟進檢查出來的各類安全隱患并上報公司領導層。同時安全值班人員對廠區(qū)車輛的檢查、班后車間情況進行檢查，及時跟進各類隱患。
上半年公司進行了“三同時”項目，完成的有安全預評價、職業(yè)衛(wèi)生預評價第一次評審會，零部件職業(yè)衛(wèi)生預評價，應急預案備案工作。
積極配合整車準入資料準備及各項規(guī)章制度、部門資料跟進等工作，通過整車準入的審核
積極與xx集團安保部及xxx安環(huán)部進行溝通，落實兩個集團的各項安全要求，同時準備xx集團安全考核的各項準備資料，制定完成計劃，我司共需要77項各類安全文件，目前完成11項，現(xiàn)場安全整改項目（機械設備的防護裝置、溝渠蓋板，護欄，安全標志）正在積極的落實推進。
1、每月進行勞保數(shù)據(jù)統(tǒng)計及申購、發(fā)放工作，夏裝工作服的布料、款式選定及工作服數(shù)量統(tǒng)計與發(fā)放工作，及時的完成了工作所需。
2、動火作業(yè)許可證的管理。嚴控動火作業(yè)，消除不安全作業(yè)，動火作業(yè)現(xiàn)場進行常態(tài)化檢查，每天進行動火作業(yè)檢查。
3、大門車輛進出管理、人員出入管理。規(guī)范大門進出功能，發(fā)放各類臨時通行證56個。
4、加強保安管理，嚴把公司大門。對車輛進行出入安全檢查，人員出入進行登記，每周召開保安例會，對保安進行教育，提升公司的形象。
5、對全廠進行監(jiān)控布點，目前正在與供應商進行方案商討。
6、落實安全檢查，每天對車間進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)不安全因素。
20xx年下半年工作計劃
1、 嚴格按執(zhí)行新員工三級安全培訓教育，增加全員的安全培訓教育，不斷增強全員安全意識。擬在下半年各部門（車間）組織一次安全教育視頻觀看并保留簽到記錄。
2、 組織部門、車間自查自糾活動，列出發(fā)現(xiàn)的隱患整改項目，積極跟進整改情況。
3、 組織開展公司的應急預案演練。
4、 持續(xù)開展安全監(jiān)督檢查，加強監(jiān)督檢查力度，堅決消防風險隱患。
5、 加強承包商管理，制定相關方安全管理制度，嚴格落實外包隊、工程建設單位施工安全措施的落實，確保施工作業(yè)安全進行。
6、 開展安全體系搭建工作，落實基礎資料及現(xiàn)場整改項目。積極落實兩大集團安全部門的相關要求。
7、 完成公司應急預案備案、整車職業(yè)衛(wèi)生預評價評審通過。
8、 開展公司交通安全方面的管理（兼職司機名單整理、移車司機的考核、培訓教育等）。
9、 完成廠區(qū)視頻監(jiān)控的建設。
10、 積極完成其它基礎性工作任務。
公交安全科工作總結(jié)篇六
安全科根據(jù)今年的施工的特點和總體的環(huán)境，圍繞jgj59－99標準的貫徹，制定了全年無重大事故，集中力量檢查的施工策略。今年的施工任務中，房屋建筑和公建項目所占比例較前年有所減小，市政、園林綠化、機電安裝等工程相對較多。但是房屋建筑和共建項目的建筑面積和造價額度卻是很高，為了保證施工安全，不出現(xiàn)重大安全事故。安全科今年從以下幾個方面進行安全管理：
安全科對每個新開工程都進行一次開工檢查和下發(fā)安全技術交底的程序。要求各項目部嚴格按照安全技術交底的內(nèi)容去做。今年安全科共下發(fā)交底記錄31份。
安全科與技術質(zhì)量科組建檢查組，每星期的六、日兩天進行巡查制度。對在施工程進行日常檢查，至今共檢查、復查在施工程210次，下達整改通知書72份。檢查的在施項目包括土建、機電安裝、園林綠化等工程。從檢查的情況看，今年的安全生產(chǎn)及文明施工比往年有所提高。但是安全問題還是不少，尤其武清工地安全問題比較嚴重。主要問題體現(xiàn)在“四口”、“五臨邊”、高處作業(yè)、塔吊備案、臨時施工用電、文明施工、安全資料立卷、宿舍衛(wèi)生等方面，尤其是電梯井口、臨時施工用電、文明施工方面問題比較多，安全資料問題也比較嚴重。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題我們都下了隱患整改通知單，但回復情況效果不好。
今年上級有關部門針對安全問題和安全標準更新下達了25份關于安全管理的文件。我科在文件下發(fā)后，及時向有關項目部進行下發(fā)，避免因下發(fā)不及時影響項目部的工作。
今年檢查組把農(nóng)民工工資問題也作為檢查督促重點，尤其麥收及兩節(jié)其間，進行檢查及督促。
今年全年在公司領導的領導下我公司各項目部未發(fā)生重大安全事故。明年我科將在今年好的管理方法上，彌補管理上的不足，為明年公司更上一層臺階做好鋪墊。
公交安全科工作總結(jié)篇七
20xx年以來，安全科工作得到了公司各級領導的高度重視和其他科室的支持配合，全科室人員認真貫徹落實上級交通運輸主管部門關于加強安全生產(chǎn)工作的一系列文件精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，以事故預防為目標，以責任落實為保障，狠抓落實，圓滿完成了領導交辦的各項工作任務，確保了安全工作的順利進行?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、認真履行安全監(jiān)管職責。層層落實安全生產(chǎn)責任制，明確各科室部門的安全職責，按照“誰主管誰負責”，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，明確各科室部門主管領導的安全責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，把安全責任量化細化并落實到每一級、每一環(huán)節(jié)、每一個人，做到了安全責任縱向到底、橫向到邊、不留死角。
1、對公司所屬營運車輛嚴格執(zhí)行車輛安全檢查，堅決杜絕了車輛“帶病”上路行駛。
3、通過對gps監(jiān)控中心加強監(jiān)督管理，健全了操作規(guī)程、完善了監(jiān)控登記臺帳。通過規(guī)范使用、制度約束，運行中車輛的gps在線率平均98%以上，確保了gps監(jiān)控系統(tǒng)切實發(fā)揮加強車輛的動態(tài)管理、消除安全隱患的作用。
三、按照上級要求認真貫徹落實重點時段的專項檢查和專題活動。專題安全活動中，不僅及時下發(fā)通知，針對活動特點制定了切實可行的實施方案，采取有效管控措施切實落實了各職能部門和基層單位的安全主體責任；組織開展各項專題活動，開展了應急預案演練；而且組成安全檢查組，對本轄區(qū)范圍內(nèi)的生產(chǎn)作業(yè)場所進行安全檢查10次，排查隱患5項、已整改隱患5項。在隱患排查過程中嚴格按照“隱患不除、排查不止、危險不除、整頓不?！钡囊?，抓好了安全檢查和監(jiān)管工作，防止和杜絕了重特大事故發(fā)生。
四、落實安全例會制度。按照上級交通運輸主管部門和公司安全生產(chǎn)工作部署，制定實施方案，召開安全領導小組成員及各科室、基層部門負責人會議12次，傳達貫徹上級有關安全生產(chǎn)指示精神，分析當前安全形勢，研究部署公司安全生產(chǎn)任務，研究決定對違章、違紀、肇事人員的處理意見，并根據(jù)現(xiàn)時安全生產(chǎn)形勢需要，及時研究制定安全管理措施，剖析重特大道路客運安全事故案例，進行警示教育活動。
五、重視宣教活動，提高安全管理水平。以“安全生產(chǎn)提升年”、“春運”、“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”“平安行〃你我他”等專題活動為契機，面向基層管理人員、從業(yè)人員、堅持形式多樣的安全宣傳教育活動。加強了駕駛員安全培訓教育，通過結(jié)合不同季節(jié)、時段及專題活動要求，確定培訓內(nèi)容，制定培訓計劃，保證了營運車輛駕駛員每月參加安全教育培訓不低于兩次。發(fā)放宣傳材料3500多份、張貼宣傳標語47副，確保了全體在崗駕駛員的培訓率達99%，實現(xiàn)了全員安全培訓教育全覆蓋，宣傳、教育、培訓制度化、規(guī)范化，提升了安全管理水平。
六、制定和完善了事故責任追究制度。事故發(fā)生時及時啟動應急預案，按照“四不放過”原則追究處理事故責任。對所有發(fā)運輸安全事故逐一登記，建立了處罰臺賬，明確了實施處罰的責任人，責任追究到位。
七、完善規(guī)章制度。以交通部、公安部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局轉(zhuǎn)發(fā)的《關于道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知為指導，進一步了修訂、完善、落實公司安全管理制度、安全考核獎懲制度，并組織其有效實施，及時查堵安全管理的漏洞。
八、建立健全了安全生產(chǎn)臺帳。公司安全生產(chǎn)臺帳式管理，逐步實現(xiàn)了安全管理的規(guī)范化、標準化，其中重點完善了安全生產(chǎn)制度臺帳、安全生產(chǎn)活動臺帳、安全生產(chǎn)檢查及整改臺帳、事故處理臺帳、文件信息臺帳、安全生產(chǎn)設備臺帳、法律法規(guī)臺帳等，確保了在各項檢查中有據(jù)可查。
九、確保了四項安全指標完成。今年至現(xiàn)在責任事故率（次/百萬車公里）：0.03次/百萬車公里，責任死亡率（人/百萬車公里）：0人/百萬車公里，責任受傷率（人/百萬車公里）：0.03人/百萬車公里，經(jīng)濟損失率（千元/百萬車公里）：3.6千元/百萬車公里，各項指標在國家安委會下達的控制指標范圍內(nèi)。
經(jīng)過全體科室人員的共同努力，工作取得了一些成績，得到了公司領導的肯定，但還有以下不足：
1、安全管理有待進一步規(guī)范，現(xiàn)場的安全監(jiān)管有落實不到位的現(xiàn)象，有待進一步提高；從業(yè)人員的安全意識還需繼續(xù)加強，安全保障能力有待加強。
2、對公司所屬基層單位的安全工作還需進一步加強監(jiān)管。
今后將進一步理清思路，查找差距，進一步完善各項工作措施，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展多做貢獻。
公交安全科工作總結(jié)篇八
為進一步加強安全生產(chǎn)管理，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，抓好今年安全生產(chǎn)工作的指導思想是：以黨的十七大精神為指導，堅持科學發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展，堅持以“以人為本，安全第一”的理念，完善管理制度、完善監(jiān)管機制、完善責任制，強化隱患排查治理，強化專項整治，強化基層基礎工作，扎實開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”活動，減少安全事故發(fā)生，促進全局安全生產(chǎn)形勢進一步好轉(zhuǎn)。
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，主要圍繞食品、消防和安全生產(chǎn)三大塊內(nèi)容開展安全生產(chǎn)的監(jiān)管工作?，F(xiàn)將安全科自成立以來（4月份）開展的工作情況匯報如下：
年初分別與機關各科室、局屬各單位主要領導簽訂了食品、消防、安全生產(chǎn)等目標責任書，落實行政一把手負責制，并督促各單位落實責任制、督促各單位人員、機構(gòu)、經(jīng)費落實到位，以保證安全工作正常開展。
完善領導機制，及時調(diào)整或成立了局安全生產(chǎn)、食品安全、消防安全和隱患排查治理等工作領導小組或?qū)０唷?BR> （一）加強領導，提高認識，警鐘長鳴
針對“5.1”光谷1號樓工地及全國上下頻繁發(fā)生的一系列安全生產(chǎn)事故，局領導高度重視，于5.14日及時組織召開了洪山區(qū)建設工程安全生產(chǎn)工作會議，出席此會議的人數(shù)之多充分說明了大家的安全意識已提高到了一個嶄新的高度，有力地促進了大家對安全生產(chǎn)工作的高度重視。
（二）堅持定期或不定期開展安全生產(chǎn)大檢查，將檢查工作制度化。
開展了迎“五.一”安全生產(chǎn)大檢查。安全科堅持日常巡查制度，堅持每月到局屬各單位及所在工地進行現(xiàn)場檢查，隨時保持與各單位、各工地的信息溝通，加強對安全生產(chǎn)過程的監(jiān)督管理。
（三）積極開展專項整治行動，加大隱患排查治理力度
全面開展對建設工程安全生產(chǎn)隱患排查整治工作，特別是加強對建筑工程隱患的排查整治，主要側(cè)重點是建筑施工中的起重機械、卸料平臺、腳手架、高處墜落和在建建筑屋內(nèi)住人等專項整治。
同時組織了對特種設備的隱患排查整治。
（四）積極開展“安全生產(chǎn)月”活動
目前正在按局制定的安全生產(chǎn)月活動方案開展安全生產(chǎn)月的各項活動。6月8日組織建管站、開發(fā)辦、重點辦參加全國安全生產(chǎn)月宣傳咨詢?nèi)栈顒?。月底還將組織一次安全月安全生產(chǎn)大檢查，全面總結(jié)安全生產(chǎn)月活動成果。
（五）抓好培訓工作
安全培訓工作是安全生產(chǎn)的一項先導性、基礎性的工作，是安全監(jiān)管的一項重要內(nèi)容。6月17日舉辦了“珍惜生命、遠離火災”消防知識普及專題講座。下步還將安排食品衛(wèi)生、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等方面的培訓工作。
總之，在局領導的高度重視下，在各單位的共同努力下，全局上下一心，經(jīng)過半年的努力，全局安全生產(chǎn)形勢保持了平穩(wěn)的良好的發(fā)展勢頭。
公交安全科工作總結(jié)篇九
20xx年即將過去，一年來我科在公司黨政正確領導下，各相關部門的大力支持與密切配合，經(jīng)過全體職工的共同努力，各項工作已逐步制度化、正?；?、規(guī)范化。具體工作總結(jié)如下：
20xx年全公司安全責任指標全面完成，重特大事故為零，全部責任為零，主要責任、次要責任事故8起，直接經(jīng)濟損失7萬元左右，比上年下降0.6萬余元。
1、制訂完善各項管理制度。
20xx年年初我們按照總公司安全生產(chǎn)管理制度重新制訂了我公司安全生產(chǎn)管理職責；對過期的作業(yè)文件進行修訂，建立健全安全事故救援應急預案體系，建立安全、環(huán)保獎勵制度，修訂完善安全體系文件30個，并經(jīng)過內(nèi)部審核下發(fā)。
2、建立健全各類檔案臺賬。
3、加大安全培訓力度。
20xx年我公司新增勞務工23名，全部安全培訓合格后上崗，對我公司駕駛員整體進行安全培訓，同時還對駕協(xié)所屬會員進行安全培訓，對24名證件到期的特殊工種人員配合人力資源部、安全處進行培訓教育，并全部進行重新審核，做到所有特種作業(yè)人員全部持證上崗，對維修車間吊葫蘆7名操作人員辦理操作證全部上報取證，使特種作業(yè)更加規(guī)范完善；11月18日開始對全公司376人和76名勞務工和外協(xié)、外雇人員進行為期6天的安全培訓，12月6日對376名正式工組織安全考試。做為基層駕駛員安全協(xié)會，一年來培訓b2以上駕駛員980余名，為地區(qū)安全駕駛、安全行車做出貢獻。
4、加強安全檢查力度，消除安全隱患，大力開展“反三違”活動。
為確保安全工作落到實處，我科加大安全檢查力度，將各單位車輛點檢情況、設備維護保養(yǎng)、車容車貌檢查作為檢查的重點，同時每輛車每月都進行隱患排查工作，確保無帶病車輛上路，同時定期對維修車間進行檢查，對不符合安全操作規(guī)程和安全作業(yè)條件的立即提出整改意見，監(jiān)督其盡快整改，今年共檢查出存在安全隱患的單位和工作場所6處，全部按規(guī)定整改完畢；在開展“反三違”活動中，我們對查處的三違現(xiàn)象主要以引導教育為主，改變以往以罰為主，對查出的90余人次的“三違”現(xiàn)象一一登記在案，在要求整改后進行經(jīng)常性復查，有利的促進了當事人的責任心。同時我們把檢查結(jié)果匯總上報考核小組，為經(jīng)濟責任制考評提供有力的支持。
5、做好事故處理、理賠工作。
20xx年度發(fā)生了事故8起，安全科及時派員趕赴現(xiàn)場，并積極協(xié)助經(jīng)營者做好事故報案、責任認定、事故調(diào)解、損失估價、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報表報送及時、準確。
6、協(xié)助各部門開展勞動競賽活動。
為配合六月份開展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動，根據(jù)上級部門的文件精神，我們在公司駕駛員中開展行車安全競賽活動，活動結(jié)束后進行了認真總結(jié)、評比，同時協(xié)助工會開展“安康杯”競賽活動，和“質(zhì)量月”活動，通過各項活動的深入開展，提高全體駕駛員交通安全意識和文明服務水平、進一步促進交通安全管理、減少交通違法行為、預防交通事故。
7、做好應急演練，應對突發(fā)事故。
為檢驗應急預案實用程度，讓職工了解和掌握應急救援知識，6月份我們組織公司相關科室和單位，在新料場開展車輛碰刮管道事故應急演練，以外一隊作業(yè)環(huán)境為演練場景，以實際作業(yè)為基礎，再現(xiàn)最可能發(fā)生事故的應急處置方法，為做好應急演練，我科制定演練程序，組織參演人員進行培訓，相關60多人進行觀摩，總結(jié)演練中存在不足。
8、建立環(huán)保體系，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。
對可能造成職業(yè)危害的因素和預防措施進行公示；制作環(huán)保“大三圖”、“小三圖”把環(huán)保責任分解到個人，明確處置措施并積極開展日常性檢查，多次出色完成環(huán)保處下達的臨時性任務安排，使機運環(huán)保工作從無到有，從有到優(yōu)不斷邁上新臺階。
9、積極開展降本增效活動。
為響應公司降本增效工作號召，我科全體人員在外出檢查時對造成浪費的停車不熄火、維修時跑冒滴漏等現(xiàn)象及時糾正，從節(jié)約一度電、一張紙做起，積極支持公司降本增效工作開展。
10、做好冬季惡劣天氣預防和處置工作。
進入冬季后，我們積極著手準備化雪使用的鹽，并和各隊做好溝通聯(lián)系，一旦出現(xiàn)降雪天氣，將立即啟動應急預案，對重點作業(yè)區(qū)域、重點道路進行清掃和撒鹽工作，防范惡劣天氣造成事故危害，并專門匯編冬季防冰雪、大霧資料下發(fā)給各單位學習和教育，提升基層駕駛員應對和處理情況能力。
1、事故發(fā)生較多。由于任務繁重，駕駛員普遍存在疲勞駕駛的情況和突擊任務現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈、超載、超速問題依然嚴峻，基層監(jiān)督不到位、檢點不到位、教育不到位是主要原因。
2、全員安全意識不足，普遍認為經(jīng)濟效益第一，各單位不能正確引導，造成監(jiān)督者和工作者玩貓逮老鼠的游戲，使安全基礎工作不扎實。
1、加大對基層管理者安全職責的認識，提高管理者的安全意識和安全素質(zhì)，以提高安全管理人員的履職能力。
2、做好駕駛員培訓工作，多以案例教育，以視頻、圖片為主，進行特種作業(yè)事故應急演練。
3、加大監(jiān)督檢查力度，把查處個人違章工作重點轉(zhuǎn)移到監(jiān)督、促進基層安全工作上，從監(jiān)督駕駛員轉(zhuǎn)為檢查和指導各運輸隊、車間安全工作，從根本上提高安全管理水平。
4、進一步加強勞動防護用品和安全設施硬件投入，提高職工勞動防護裝備水平、強化大院內(nèi)的視頻監(jiān)控。
5、進一步完善特種作業(yè)人員取證工作，確保起重指揮、特種設備管理、起重作業(yè)、電工、焊工、車輛維修工全部持證上崗。
1、完善規(guī)章制度，建立環(huán)保體系管理，經(jīng)過3個多月的初稿，一個月的意見征求和一個月的修改完善，安全體系的30余個文件通過內(nèi)部審定，環(huán)保管理體系從無到有，切合公司實際量身制定。
2、安全培訓點面同進，擔負基層駕協(xié)和機運公司全員培訓的工作中對長鋼范圍內(nèi)將近千余名b2以上駕照持有者進行安全學習培訓，公司全員培訓采取電教、視頻、案例等新穎教學手段進行，職工喜聞樂見。
3、貼近實戰(zhàn)進行應急演練，在連續(xù)兩年進行消防滅火應急演練后20xx年進行車輛事故應急演練，以實際作業(yè)、實際場地進行演練，編寫演練程序和演練教案進行培訓，使演練中參演人員各司其責、有序進行，在解說人員的講解中觀摩人員受到良好的教育。
1、進一步核定職工勞動防護用品需求，適當調(diào)整辦公管理人員、維修人員和駕駛員的勞保品種，做到干什么活配什么勞保，到什么時間發(fā)什么勞保。
2、安全科兩臺電腦已經(jīng)非常落后，運行文件、上網(wǎng)查找資料十分緩慢，建議重新配備2臺性能先進的電腦。
3、為調(diào)動安全管理人員工作積極性和主動性，建議將安全科日常獎金提升到一個新的高度。
4、加大安全、生產(chǎn)、設備體系考核力度，杜絕平均分配。從各單位可以提取適當?shù)慕痤~，每月月底對先進的單位予以嘉獎。
公交安全科工作總結(jié)篇十
公交公司按照市安委辦和交通局近期關于安全生產(chǎn)工作要求，集中做好汛期安全運營工作和專項整治活動，為全市人民群眾出行創(chuàng)造了安全、文明、舒適的乘車環(huán)境。主要工作情況如下：
公司堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”方針，制定防汛預案，全面落實各級防汛領導責任制，做好防汛抗洪的各項準備，完成上級交給的防汛任務。公司成立了防汛指揮部，黨委書記、總經(jīng)理xxx任總指揮，主管安全副經(jīng)理xxxx任副總指揮，指揮部下設搶險、運輸、救護、后勤四個工作組，各部門、各基層單位為成員。
將防汛抗洪責任落實到人，各司其職，各負其責，措施到位，一級抓一級，層層抓落實，有關責任人熟悉情況，切實負起責任，做到職責到位、思想到位、指揮到位，確保及時調(diào)動各有關單位的人力物力，參加防抗洪災的各項工作，安排汛期各單位安全生產(chǎn)運營工作。
1隊，檢查周五車檢日落實情況、安全制度執(zhí)行情況、駕駛員安全教育培訓情況、相關記錄情況等，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改，及時上報。截止目前，查處駕駛員違章違紀31例，全部按規(guī)定給予處罰或停崗處理;更換滅火器160多個，安全錘90多個，全部齊全有效。
各車隊在日?！叭龣z”之外，認真落實“周五車檢日”制度，及時更換重要零部件，做好車輛日常維護保養(yǎng)，使車輛始終處于良好技術狀態(tài)，有檢查、有記錄、有整改。有電動車的車隊加強了日常電池檢查維護，保持有效散熱，充電補電時工作人員規(guī)范操作，保證電動車安全運營。
提升車隊安全管理水平各車隊做好日常自檢自查，以駕駛員自檢自查和遵章駕駛為重點，發(fā)現(xiàn)不執(zhí)行“三檢”、自檢自查不到位、超速、甩越站、接打手機等違規(guī)行為，立即停崗學習，接受教育培訓，扣發(fā)安全獎勵工資，考試合格后才能上崗。截止目前，車隊自查并處理駕駛員9人。近半年，各隊駕駛員遵章駕駛，安全行車，平均每月1-2起事故，事故發(fā)生率低于往年同期，車隊安全管理水平不斷提升。
公司安全教育培訓中心每月開展安全教育培訓，培訓對象。
2包括一線駕駛員、管理人員、各崗位各工種，邀請技術專家、交管部門人員培訓授課，重點學習《道路交通安全法》《黑龍江省安全生產(chǎn)條例》、電動車輛技術檢查保養(yǎng)、崗位安全操作規(guī)程等，提高了駕駛員安全意識和技能水平。今年6月，組織了一次突發(fā)事件應急演練活動，120余人參加，演練內(nèi)容包括公交車應急救援、車場突發(fā)事件處置和加氣站火災應急救援。通過演練，提高了員工突發(fā)事件應急處置能力，增強了員工的安全防范意識，為保障安全運營發(fā)揮了重要作用。
總之，公司自上而下抓好汛期安全生產(chǎn)運營，深入開展安全督查，強化了駕駛員安全防范意識和防范能力，更好地履行安全崗位職責，提高了駕駛員隊伍建設水平，確保了百姓乘車安全，公交公司生產(chǎn)運營秩序安全、穩(wěn)定、有序。
公交安全科工作總結(jié)篇十一
本人，男，本科學歷，19xx年8月參加工作，現(xiàn)任縣人民政府辦公室綜合一科科長。參加工作以來，特別是到縣政府辦公室工作以來，在領導的關懷支持下，履職盡責，敬業(yè)奉獻，勤政廉潔，創(chuàng)新奮進，圓滿完成了所承擔的各項工作任務，同時自身素質(zhì)和能力也取得了明顯進步。現(xiàn)將有關情況總結(jié)如下：
一、加強學習，努力提高自身素質(zhì)和理論水平。多年來，始終堅持把學習作為提高自己素質(zhì)、增強本領的根本措施，不斷加強理論學習和現(xiàn)代科技知識學習。一是學理論。認真學習黨的理論和路線、方針、政策和法律法規(guī)，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦，堅持馬克思主義立場、觀點，牢固公立正確的世界觀、人生觀和價值觀，理想信念堅定，無論思想上還是行動上都能自覺同各級黨組織保持高度一致。二是學習現(xiàn)代科學知識。廣泛涉獵自然科學、社會科學、法律法規(guī)、市場經(jīng)濟、現(xiàn)代管理等多方面知識，具有較為寬廣的知識和開闊的眼界，具有較強的應對新情況、新問題和復雜局面的能力。三是講究方法。善于向領導學，向同事學，向周圍群眾學，學做人，學做事，學習先進的工作思路和工作方法。注重理論聯(lián)系實際，善于活學活用，運用黨的思想方法和工作方法化解矛盾，解決問題；同時，堅持在實踐中學習，在工作中提高，把每項工作都當做對自己素質(zhì)和能力的檢驗和挑戰(zhàn)，既增強了對實踐的認識和感知能力，又加深了對政策理論精神實質(zhì)的理解和把握，使自身綜合素質(zhì)和工作能力取得很大進步。
謀大事、抓大事，加快推進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。四是深入調(diào)研。充分發(fā)揮參謀助手職責，組織帶領本科室人員深入基層，深入一線，對城鎮(zhèn)化建設、雕刻產(chǎn)業(yè)發(fā)展、工業(yè)經(jīng)濟運行、煤炭市場整治、交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展等事關全局的重點工作，以及當前一些熱點難點問題進行調(diào)查研究，全面掌握第一手資料，并精心撰寫調(diào)研報告，為領導決策提供依據(jù)，當好參謀和助手。今年以來，共起草或牽頭組織起草領導講話20余篇，重要文件30多份，自己撰寫調(diào)研文章3篇，組織本科室同志撰寫調(diào)研文章10余篇。
三、嚴以律己，樹立良好形象。一是牢記宗旨。牢固樹立全心全意為人民服務思想，不斷加強黨性鍛煉和黨性修養(yǎng)，積極改造自己的世界觀、人生觀和價值觀。強化群眾觀點，關注群眾疾苦，努力為基層群眾搞好服務。熱情接待來人來訪，對于群眾訴求，積極想辦法協(xié)調(diào)有關單位予以解決，對于暫時無法解決的問題，耐心做好解釋工作。同時，經(jīng)常深入農(nóng)村進行調(diào)研，把群眾所想所急所盼第一時間反映給領導，為領導科學決策，加快農(nóng)村脫貧致富步伐提供依據(jù)。二是遵紀守法。嚴格遵守國家法律法規(guī)，嚴格遵守辦公室各項規(guī)章制度和工作紀律，不遲到，不早退，不無故不上班，堅決做到不該說的話不說，不該問的'情況不問，不該做的事不做。三是講團結(jié)，顧大局。尊重領導，自學維護領導權(quán)威。強化大局觀念和一盤棋思想，認真維護與領導、同志們之間的團結(jié)，大事講原則，小事講風格，學人之長，容人之短，諒人之難，互相補臺不拆臺，互相幫忙不添亂，不利于團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做。四是嚴以律己，廉潔自律。時刻保持清醒頭腦，嚴格遵守廉政建設有關規(guī)定。面對清苦、繁重的辦公室工作，無怨無悔，默默奉獻。把高標準完成工作任務為自己的第一追求，無論辦文、辦會，還是辦事，都力求盡善盡美。為人樸實，生活樸素，甘于吃苦，樂于奉獻，不慕奢華，不追求享受。從來沒有打著領導的旗號為自己謀求私利，時刻維護領導和自身的形象。以有為求有位，靠實實在在的工作業(yè)績贏得同志們的認可，贏得領導信任和支持。
總結(jié)多年來的工作，盡管取得了一定成績，自身綜合素質(zhì)和整體水平也實現(xiàn)了長足進步，但與新形勢、新任務、新要求相比，還存在一些問題需加以改進提高。學習方面，學習內(nèi)容的深度和廣度不夠，知識更新的速度需進一步加快；工作能力方面，工作思路需進一步拓寬，工作方法需進一步創(chuàng)新；思想作風方面，眼界需進一步開闊，群眾觀念需進一步加強，要把更多的時間和精力放到基層，放到農(nóng)村，放到最需要幫助的地方。今后，我將針對自身存在的問題和不足，進一步發(fā)揚成績，改進不足，振奮精神，加壓奮進，為推進全縣經(jīng)濟社會更好更快發(fā)展做出新的更大的貢獻。
公交安全科工作總結(jié)篇十二
一、我廠是兗礦集團xx生產(chǎn)基地，占地xx平方公里。公司是兗礦集團子公司，資產(chǎn)總額xxxx億元，負債率為xxxx，共有職工3808人xxxx；裝置能力100萬噸。
（一）貫徹落實集團公司對抓好安全生產(chǎn)工作的要求，切實履行領導干部的政治責任、經(jīng)濟責任和法律責任。
堅持以人為本，牢固樹立“安全第一”，“安全生產(chǎn)責任重于泰山”的思想，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)，建立健全規(guī)章制度，實現(xiàn)安全生產(chǎn)法制化。
落實“保安全、保穩(wěn)定、保市場、增效益”的工作方針，安全生產(chǎn)從領導干部作風抓起，從嚴肅紀律抓起。做好企業(yè)一把手“四件事”：
第一，始終把握好安全生產(chǎn)的方針、政策和安全生產(chǎn)動態(tài)；
第二，抓好安全生產(chǎn)責任制的層層落實；
第三，督察重大隱患；
第四，抓好“三同時”，即新建、改建、擴建項目的安全設施必須與主體工程同時設計、同時施工和同時投入生產(chǎn)使用。
（二）堅持“安全第一、預防為主”方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制。
建立健全了廠、分廠、處室三級安全監(jiān)督機構(gòu)，逐級簽訂《安全生產(chǎn)管理目標責任狀》，與經(jīng)濟責任制掛鉤，實行安全一票否決。關鍵裝置配備安全工程師，分廠配備專職安全員。關鍵裝置、重點部位實行領導干部定點聯(lián)系制度。對xx名專業(yè)處室以上管理人員設立聯(lián)系點，檢查安全、了解基層情況，指導工作。把加強基礎管理、基層建設和職工基本功訓練的'“三基”工作作為安全生產(chǎn)的保障。用制度的“全”與“實”、考核的“嚴”和“細”，把現(xiàn)場管理的各項要求落到實處。
（三）加強風險預防控制，提高裝置本質(zhì)安全度。
界定了23套關鍵裝置、24個重點部位和553個危險點。定期開展專項安全技術檢查，編制安全檢查技術報告。建立了重大安全事故和重大災害事故應急指揮系統(tǒng)，下設10個專業(yè)搶險救援組。編制《重大事故、災害和突發(fā)性重大事件應急處置預案》，建立了xx個專項預案；針對關鍵裝置、危險場合情況編制了237個應急預案。對事故隱患項目實行領導干部掛鉤責任制，完成治理安全隱患322項。同時，針對新建項目嚴格做到安全“三同時”，確保本質(zhì)安全。
（四）以人為本，強化安全教育培訓，推進管理創(chuàng)新。
大力開展《安全生產(chǎn)法》等安全法規(guī)的教育培訓，教育干部職工自覺履行六項法律責任。全體職工認真履行安全生產(chǎn)八項權(quán)利和三項義務。認真組織好每月三次的班組安全活動，開展安全管理揭短大討論、專題安全合理化建議等活動，引導職工查找身邊的安全隱患和不安全行為。
（五）完善安全監(jiān)控系統(tǒng)，對關鍵裝置、重點部位的有效監(jiān)控管理。
對關鍵生產(chǎn)裝置現(xiàn)場推行巡檢智能化管理；pta裝置區(qū)域設置先進的電子門控管理系統(tǒng)；化工罐區(qū)及重要生產(chǎn)裝置實施了電視監(jiān)控系統(tǒng)。
努力方向：
堅持以人為本，深入落實安全生產(chǎn)責任。把傳統(tǒng)管理經(jīng)驗與現(xiàn)代化管理理念、方法有機結(jié)合，積極推進安全管理由事后管理向過程控制和事前管理轉(zhuǎn)變。致力于建立安全管理的長效機制，努力打造安全儀化。貫徹落實本次會議精神，進一步推進安全生產(chǎn)工作。
公交安全科工作總結(jié)篇十三
在上級主管部門、機場領導小組的監(jiān)督管理下，安全科堅持“以防為主、防消結(jié)合”的方針，堅持做到不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，不斷改進和完善工作方法，提高安全防范能力，將事故隱患減少到最低指數(shù)，扎扎實實做好消防安全工作，提高全體員工安全防范能力，確保旅客、職工生命的安全?，F(xiàn)對一年來的工作總結(jié)如下。
只有思想上重視起來，安全行為才有保障。為此，我們十分重視消防安全工作的宣傳。成立消防安全領導小組，統(tǒng)一領導、協(xié)調(diào)開展消防安全教育工作。通過各級會議進行消防安全宣傳，領導小組堅持召開消防安全工作例會，分析問題，討論措施布置工作。領導小組在每次工作大會上，對包括消防安全在內(nèi)的安全問題作了詳盡的分析，并提出了許多需要注意的問題，要求各個部門和個人將消防安全牢記在心。
組織形式多樣的消防安全知識教育活動，我們針對各級員工接受和理解問題的特點，通過相關活動，使員工掌握了基本的消防安全知識，增強了消防安全意識。安全科還聘請消防專業(yè)講師對全體員工進行消防安全知識講座，使全體員工掌握消防安全知識。安全科進行消防器材使用方法實際演練，使消防員掌握了消防器材的正確使用方法和滅火技巧，全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了消防教育工作。進行了一次系統(tǒng)全面的消防安全檢查。對xx機場各個重要部門，譬如候機樓、辦公室、機房、車庫、宿舍等消防設施進行了全面的檢查。
只有加強管理，做到責任到人，才能真正做到防微杜漸。這是我們摸索出來的做好消防安全工作的一條重要經(jīng)驗。明崗明責，檢查評比，是強化管理力求實效的重要舉措。
確定重點防火部位，明確重點防火部位負責人。我們根據(jù)辦公環(huán)境、執(zhí)勤崗位、機場規(guī)劃等具體情況及時調(diào)整了重點部位防火責任人。經(jīng)常性地檢查疏散通道和應急燈。加強對候機樓、機房和宿舍的管理，不定期檢查安全情況。在事故易發(fā)地，我們對有關人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度。加強對消防器具的管理和保養(yǎng)。我們并不因為一些器具平時閑置無用就放棄管理，而是注重保養(yǎng)保證隨時可以應急使用，對機場重要部位消防進行了保障。加強對宿宿用電安全的檢查。定期檢查，教育人員安全用電，防止發(fā)生不安全事件。開展消防安全檢查，做到三個結(jié)合：消防設施檢查和重點部位檢查相結(jié)合，平時小檢查和節(jié)假日大檢查相結(jié)合，檢查和整改相結(jié)合。
安全責任重于泰山，消防安全無小事，為了使火險隱患能夠在第一時間得到有效控制，制定了切實可行的方案，并且組織消防員進行學習和演練。全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了消防教育工作。
消防安全高于一切，消防工作任重道遠，消防安全工作是一個艱巨的長期的任務，不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時，要真正樹立一種防患于未然的安全意識。只有防治結(jié)合，才能保證安全。每個人都要關心消防安全，不能以為看不到就沒事，事不關己就沒事。我們相信，在全機場職員工的共同努力下，我們一定能將消防安全工作做得更好，促進xx機場又好又快地發(fā)展。
公交安全科工作總結(jié)篇十四
本人自入職以來，在公司領導、__廠領導及同事對我工作上的關心與幫助下，我秉著認真負責，求真務實，服務公司的態(tài)度從事__廠的安全管理工作，在工作能力、學習方面都有了很大的提高，在此我向尊敬的公司領導及親愛的同事們表示衷心的感謝。以下是自己本年度的工作總結(jié)。
我從去年畢業(yè)來到公司工作，擔任公司__廠辦公室安全員，協(xié)助__廠領導做好廠區(qū)內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。安全工作本身比較繁雜瑣碎，但為了做好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐和學習，在較短的一段時間熟悉了__廠安全生產(chǎn)的工藝流程和工作重點，明確了廠區(qū)主要存在的安全隱患和處理隱患的程序，提高了自身的工作能力，形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作。
從事安全工作，我深知作為安全管理人員的責任之重，所以在任職期間認真貫徹執(zhí)行國家方針、法律法規(guī)及公司各項規(guī)章制度，堅決服從領導的工作安排，在工作中深入開展安全生產(chǎn)工作，時刻牢記安全管理目標“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，配合領導落實安全生產(chǎn)責任制，做好安全文明生產(chǎn)。在剛參加工作的這一年，把本職工作做好是我的目標。
1、協(xié)助領導做好廠區(qū)內(nèi)安全隱患的登記、上報，提出相應的整改意見并認真落實每項安全隱患整改，防止安全事故的發(fā)生。參加廠區(qū)的日常安全檢查、專項安全檢查及每月的文明生產(chǎn)檢查，經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場排查安全隱患。
2、參加編制公司應急預案、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和反“三違”工作，督促員工做好職業(yè)健康防護工作。協(xié)助領導做好安全知識教育培訓，安全生產(chǎn)知識及安全生產(chǎn)月的宣傳工作等。
熱愛自己的專業(yè)，熱心本職工作，嚴于律己，做到在工作中學做人、學經(jīng)驗、學做事。我接觸公司安全標準化工作較晚，在平時落實過程中也顯得不夠經(jīng)驗，這讓我更加明白了學習的重要，我相信在領導和同事的熱心指導幫助下，我一定能盡快的按照這些要素逐步開展工作，使規(guī)范內(nèi)容真正貫穿于生產(chǎn)活動中，發(fā)揮其應有的作用，更好的促進我廠的安全生產(chǎn)。
在做好本職工作的同時，我還堅持業(yè)務知識及個人能力的不斷更新和提高，報考初級安全主任資格考試并通過，工作之余努力學習自己的專業(yè)理論知識，以便在日后的工作中能得到更好的運用。
我深知在工作中我還有很多的不足，但是我堅信自己能在實踐中只要扎扎實實地做好每項工作，認真處理好每項安全隱患問題，落實好每項責任制度，把理論與實踐相結(jié)合，就能爭取在安全技術方面有進一步的提高，為公司的安全管理提供更可靠的安全保證。
放療科醫(yī)生簡歷模板。
腎病科實習鑒定表。
腫瘤科自我鑒定。
皮膚科醫(yī)生簡歷模板。
大學藥學研究科英文簡歷。
血液科護士工作自我鑒定。
科貿(mào)職業(yè)個人簡歷表格。
藥劑科實習生簡歷表格。
五官科自我鑒定范文。
2011本科生英文簡歷范文。
公交安全科工作總結(jié)篇十五
20xx年，在公司領導正確指引下，在各部門工友的大力支持下，以工作熱情和奮發(fā)向上的精神開展各項安全工作?，F(xiàn)對這一年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、根據(jù)自身實際，建立和健全了安全生產(chǎn)的各項制度。
全體安全監(jiān)管人員及各隊員工全部認真貫徹學習了各項規(guī)章制度及上級下發(fā)的各種文件，全面貫徹落實到位。為了做好安全生產(chǎn)的監(jiān)管工作，爭創(chuàng)企業(yè)一流業(yè)績，我們認識到必須要有較高的分析解決問題的能力。定期組織全體工作人員認真學習公司下發(fā)的各種文件精神、各作業(yè)場所的作業(yè)規(guī)程和專項的安全措施。明確了每個人的崗位責任，工作中注意事項。提高所有人員的安全意識。為公司安全生產(chǎn)提供了良好的服務。
認真組織所有安全監(jiān)管人員的業(yè)務學習，提高業(yè)務水平。同時在實際工作中，深入采掘一線調(diào)查研究、熟悉生產(chǎn)情況、排查安全隱患，及時向各級領導匯報安全生產(chǎn)情況。在安全隱患排查工作中，安全科根據(jù)工作實際制定了安全隱患排查工作，無間隙的傳達、交接和消除，對重點工作任務實行全程跟蹤，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時解決。
將總體目標和工作內(nèi)容具體化。日常工作中與各區(qū)（隊）建立良好溝通，做到安全隱患傳達及時準確、做到說明詳細，讓各區(qū)（隊）領導在安排消除隱患時能講到細處、把隱患消除的更徹底。必修把安全生產(chǎn)中存在的隱患在規(guī)定時間內(nèi)完成整改?，F(xiàn)場安全監(jiān)管工作中，及時提出安全注意事項，創(chuàng)造和諧的安全生產(chǎn)氛圍，以良好的工作作風贏得了廣大員工的支持。
二、及時傳達、上報未及時處理的安全隱患，給領導提供決策依據(jù)。
組織召開安全例會，和公司領導、生產(chǎn)骨干共同研究解決安全生產(chǎn)中存在的隱患等問題。督促檢查隱患落實完成情況，確保生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的安全工作。想方設法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作。遇到問題及時溝通，解決。盡全力提高安全生產(chǎn)工作質(zhì)量。對采掘接替、xx區(qū)恢復等進行專題會議。特別是xx區(qū)的恢復工作，組織召開多次專題會議，把注意事項講到細處讓每個人都清楚xx區(qū)安全情況。
三、在安全的基礎上保證xx區(qū)順利恢復。
今年我礦采掘嚴重失調(diào)。xx采面走向長度已非常短，可能造成井下無面可采的局面。我們必須保證安全的情況下xx采面在短時間內(nèi)順利貫通，有力地扭轉(zhuǎn)了采掘失調(diào)的局面。目前，xx采面已經(jīng)接近結(jié)束，xx采面已經(jīng)可以接替。當時由于時間緊、任務重，在xx掘進期間，我經(jīng)常深入井下一線，及時發(fā)現(xiàn)掘進期間安全隱患問題得到及時處理。
生產(chǎn)必須安全，只有安全抓好了，生產(chǎn)才能暢通無阻。在當今安全形勢十分嚴俊的情況下，煤礦行業(yè)在安全問題上是再也經(jīng)不起任何的風吹草動了。我時時刻刻把安全放在第一位，下井就是到現(xiàn)場去排查隱患，安排及時消除隱患。每次下井到達工作地點，總是先給當班責任人交待應注意的問題，那些是重要的容易出問題的地方，提醒當班薄弱環(huán)節(jié)，提出整改意見，做到“不安全、不生產(chǎn)”。xx區(qū)恢復期間，重點跟班，坐陣指揮，保證了xx區(qū)恢復過程中的安全生產(chǎn)。
四、認真做好會議記錄、整理會議紀要，服務于安全生產(chǎn)。
我們認真組織好各種會議。無論是臨時性會議還是礦井各種例會，都嚴格按照礦領導的要求認真組織，并及時準備各種材料、報告，基本上沒有出現(xiàn)過任何的失誤。在各種會議召開之后，都及時的按要求整理會議紀要，以便使會議精神得以及時的上傳下達。
五、建立健全管理機制，完善安全科軟硬件建設。
根據(jù)上級部門及公司領導要求，建立健全了礦井各項管理機制和制度和領導值班制度，充分發(fā)揮了安全科的監(jiān)管作用。按質(zhì)量標準化要求規(guī)范安全科各項專題記錄、隱患臺帳、總結(jié)等資料，有完整的原始記錄和檔案管理，安全科資料定期歸檔保管。
六、加強信息報送質(zhì)量，完善公文處理流程。
1、信息力求又快又準。及時、準確、全面地為礦領導和公司報送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時間、報送信息第一時刻、處理信息第一時段”，確保信息快速報送。
2、是督查力求落到實處。我們進一步落實了督查制度，對各級管理部門及公司下發(fā)的重大決策、重要工作部署，重要會議、重要文件、重大決定事項的執(zhí)行，領導交辦的事項等在基層單位的貫徹落實情況，組織開展督促檢查，即傳達領導指示，又反饋各種信息，做到了快捷和實效，保證全礦上下政令暢通。今年以來，沒有出現(xiàn)任何重大失誤行為，較好地推動了公司重大決策的落實和各項目標任務的全面完成。
在總結(jié)一年工作成績同時，根據(jù)自己的工作，結(jié)合崗位要求，存在這些不足：是主動參與精神不夠。主動思考問題方面不夠，有時處于被動的工作狀態(tài)。是待人處事不夠成熟。對一些事情的處理，容易情緒化，所以在工作中有時有急燥情緒，用理論指導實際工作的水平也還有欠缺。是管理需進一步提升。工作的精細化程度有待進一步提高。
在過去的一年內(nèi)，只是把自己份內(nèi)的事做完、做好，成績不是很突出、優(yōu)秀。在今后的日子里，我有信心、有決心，堅信在公司領導、各科室、隊的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好安全生產(chǎn)監(jiān)管的本職工作，為公司交上一份滿意的答卷，為公司的和諧、穩(wěn)步發(fā)展恪盡職守、盡職盡責，確保礦井的安全生產(chǎn)。
公交安全科工作總結(jié)篇十六
安全文化在工務施工中具有導向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中，提出“一證、兩會、三把關、四到位。”一證：持上崗證;兩會：召開施工前預想會，施工后總結(jié)分析會;三把關：把好施工安全組織措施關、施工作業(yè)質(zhì)量關、施工作業(yè)效率關;四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標準到位。二是做到領導工作現(xiàn)場化。我們段領導班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場，結(jié)合施工任務實際情況，要求施工安全第一責任人，在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié)，而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標準化，不標準馬上進行制止糾正，切實做到尊重現(xiàn)場負責人意見，不盲目指點，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負責人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關，把各項安全措施抓好抓實。三是做到施工作業(yè)標準化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?；?、現(xiàn)場作業(yè)標準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學化邁進，做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確保現(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。
對鐵路運輸來說，安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強鐵路安全管理的需要，也是適應鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運輸安全、正點、暢通。
安全是一個老生常談的話題，此次開展的”安全風險管理大家談”活動，既是對當前新形勢下,鐵路安全思想上的高度統(tǒng)一,也是在鐵路安全風險管理上的`集智聚力，更是對于提升鐵路安全管理水平、確保鐵路運輸長治久安有著重要指導意義。作為基層單位,鐵路戰(zhàn)線的排頭兵，隨著近些年來我局新設備新技術大量應用、新職人員快速增多以及客運快速、貨運重載、交叉混跑等特殊生產(chǎn)組織方式下，鐵路傳統(tǒng)安全管理模式面臨嚴峻挑戰(zhàn)，如何確保鐵路安全萬無一失，是每名干部職工必須深思的重要問題。我認為安全要從“一靜、一動”中入手。
公交安全科工作總結(jié)篇十七
20xx年公司全年的安全生產(chǎn)狀況與去年相比有所好轉(zhuǎn)，現(xiàn)將一年來安全科工作總結(jié)如下：
（1）安全教育培訓：根據(jù)2010年制定的安全教育培訓計劃，組織了安全員安全知識考試1次，駕駛員安全知識、規(guī)章制度和操作規(guī)程安全知識考試2次；維修工規(guī)章制度和操作規(guī)程安全考試1次，安全管理人員安全知識考試1次。交通安全宣傳光盤1次，請交警隊講師安全培訓1次。新入職駕駛員都進行了崗前安全培訓。
（2）年初，由安全科與員工簽訂2010年安全生產(chǎn)責任書，明確了雙方的責任和義務，為保證調(diào)車安全起到了約束性作用。
（3）防火安全：根據(jù)安環(huán)部要求，制定春、秋季防火期森林防火預案進行宣傳、火災預防措施，維修車間安全防火，查找存在的安全隱患和突發(fā)火災應急措施，對駕駛員吸煙場所、路段采取強制措施，說服和教育防火的重要性。
（4）安全會議：組織班組會議2次，會議5次。車隊駕駛員會議。
2010年全年出現(xiàn)的事故，這充分說明安全工作中還有漏洞，班組長安全教育落實和安全隱患排除不夠，安全檢查、違章查處力度不強，監(jiān)督檢查還不到位。
（1）很抓駕駛員安全教育,不斷強化司乘人員安全行車意識，有針對性地制定學習和培訓計劃，定期開展各種安全教育。
（2）加大車輛安全狀況檢查力度，加大對各路段的車速監(jiān)控檢查，對違法、違章行為的處罰力度。
（3）及時召開安全會議，對車隊出現(xiàn)的新問題、新情況及時處理。發(fā)現(xiàn)的違章違紀人員及時處理，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患責成相關部門進行及時的整改。
公交安全科工作總結(jié)篇十八
20xx年，在公司領導正確指引下，在各部門工友的大力支持下，以工作熱情和奮發(fā)向上的精神開展各項安全工作?，F(xiàn)對這一年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
全體安全監(jiān)管人員及各隊員工全部認真貫徹學習了各項規(guī)章制度及上級下發(fā)的各種文件，全面貫徹落實到位。為了做好安全生產(chǎn)的監(jiān)管工作，爭創(chuàng)企業(yè)一流業(yè)績，我們認識到必須要有較高的分析解決問題的能力。定期組織全體工作人員認真學習公司下發(fā)的各種文件精神、各作業(yè)場所的作業(yè)規(guī)程和專項的安全措施。明確了每個人的崗位責任，工作中注意事項。提高所有人員的安全意識。為公司安全生產(chǎn)提供了良好的服務。
認真組織所有安全監(jiān)管人員的業(yè)務學習，提高業(yè)務水平。同時在實際工作中，深入采掘一線調(diào)查研究、熟悉生產(chǎn)情況、排查安全隱患，及時向各級領導匯報安全生產(chǎn)情況。在安全隱患排查工作中，安全科根據(jù)工作實際制定了安全隱患排查工作，無間隙的傳達、交接和消除，對重點工作任務實行全程跟蹤，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時解決。
將總體目標和工作內(nèi)容具體化。日常工作中與各區(qū)（隊）建立良好溝通，做到安全隱患傳達及時準確、做到說明詳細，讓各區(qū)（隊）領導在安排消除隱患時能講到細處、把隱患消除的更徹底。必修把安全生產(chǎn)中存在的隱患在規(guī)定時間內(nèi)完成整改?，F(xiàn)場安全監(jiān)管工作中，及時提出安全注意事項，創(chuàng)造和諧的安全生產(chǎn)氛圍，以良好的工作作風贏得了廣大員工的支持。
組織召開安全例會，和公司領導、生產(chǎn)骨干共同研究解決安全生產(chǎn)中存在的隱患等問題。督促檢查隱患落實完成情況，確保生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的安全工作。想方設法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作。遇到問題及時溝通，解決。盡全力提高安全生產(chǎn)工作質(zhì)量。對采掘接替、xx區(qū)恢復等進行專題會議。特別是xx區(qū)的恢復工作，組織召開多次專題會議，把注意事項講到細處讓每個人都清楚xx區(qū)安全情況。
今年我礦采掘嚴重失調(diào)。xx采面走向長度已非常短，可能造成井下無面可采的局面。我們必須保證安全的情況下xx采面在短時間內(nèi)順利貫通，有力地扭轉(zhuǎn)了采掘失調(diào)的局面。目前，xx采面已經(jīng)接近結(jié)束，xx采面已經(jīng)可以接替。當時由于時間緊、任務重，在xx掘進期間，我經(jīng)常深入井下一線，及時發(fā)現(xiàn)掘進期間安全隱患問題得到及時處理。
生產(chǎn)必須安全，只有安全抓好了，生產(chǎn)才能暢通無阻。在當今安全形勢十分嚴俊的情況下，煤礦行業(yè)在安全問題上是再也經(jīng)不起任何的風吹草動了。我時時刻刻把安全放在第一位，下井就是到現(xiàn)場去排查隱患，安排及時消除隱患。每次下井到達工作地點，總是先給當班責任人交待應注意的問題，那些是重要的容易出問題的地方，提醒當班薄弱環(huán)節(jié)，提出整改意見，做到“不安全、不生產(chǎn)”。xx區(qū)恢復期間，重點跟班，坐陣指揮，保證了xx區(qū)恢復過程中的安全生產(chǎn)。
我們認真組織好各種會議。無論是臨時性會議還是礦井各種例會，都嚴格按照礦領導的要求認真組織，并及時準備各種材料、報告，基本上沒有出現(xiàn)過任何的失誤。在各種會議召開之后，都及時的按要求整理會議紀要，以便使會議精神得以及時的上傳下達。
根據(jù)上級部門及公司領導要求，建立健全了礦井各項管理機制和制度和領導值班制度，充分發(fā)揮了安全科的監(jiān)管作用。按質(zhì)量標準化要求規(guī)范安全科各項專題記錄、隱患臺帳、總結(jié)等資料，有完整的原始記錄和檔案管理，安全科資料定期歸檔保管。
1、信息力求又快又準。及時、準確、全面地為礦領導和公司報送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時間、報送信息第一時刻、處理信息第一時段”，確保信息快速報送。
2、是督查力求落到實處。我們進一步落實了督查制度，對各級管理部門及公司下發(fā)的重大決策、重要工作部署，重要會議、重要文件、重大決定事項的執(zhí)行，領導交辦的事項等在基層單位的貫徹落實情況，組織開展督促檢查，即傳達領導指示，又反饋各種信息，做到了快捷和實效，保證全礦上下政令暢通。今年以來，沒有出現(xiàn)任何重大失誤行為，較好地推動了公司重大決策的落實和各項目標任務的全面完成。
在總結(jié)一年工作成績同時，根據(jù)自己的工作，結(jié)合崗位要求，存在這些不足：是主動參與精神不夠。主動思考問題方面不夠，有時處于被動的工作狀態(tài)。是待人處事不夠成熟。對一些事情的處理，容易情緒化，所以在工作中有時有急燥情緒，用理論指導實際工作的水平也還有欠缺。是管理需進一步提升。工作的精細化程度有待進一步提高。
在過去的一年內(nèi)，只是把自己份內(nèi)的事做完、做好，成績不是很突出、優(yōu)秀。在今后的日子里，我有信心、有決心，堅信在公司領導、各科室、隊的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好安全生產(chǎn)監(jiān)管的本職工作，為公司交上一份滿意的`答卷，為公司的和諧、穩(wěn)步發(fā)展恪盡職守、盡職盡責，確保礦井的安全生產(chǎn)。
公交安全科工作總結(jié)篇十九
眾所周知，嬰幼兒因其年齡小，不會或不能正確表達自己的意思，加上兒科平常護理工作量大且繁瑣，家屬不易理解等原因，使得眾多護士不愿意或根本不安心兒科護理工作。兒科護士真的這么難當嗎?本人已在兒科工作了整整8年，根據(jù)經(jīng)驗所得，談以下4點體會：
熱愛兒童事業(yè)，全心全意為患兒著想。
由于是兒科，液體量少而組數(shù)多，許多藥計量難算;嬰幼兒好動，液體滲漏多，工作量大而繁瑣，往往是這邊剛加藥，那邊又腫了，不滴了，到處都在喊你，且又是一樣的著急……往往從上班忙到下班，一刻鐘也沒停過，甚至到下班時所有護理記錄都沒來得及寫。久而久之，容易使護士產(chǎn)生厭倦、不滿情緒，覺得兒科護士太累了，跑斷了腿，有時還要受家屬的氣。如果把情緒帶到工作中，就會產(chǎn)生消極應付的想法，覺得工作永遠也沒可能干完、干好，只要當班時沒出問題就算了。針對這種情況，我認為護士首先必須要有熱愛兒童護理事業(yè)的思想，要有堅定的敬業(yè)和獻身精神，堅信自己所做的事業(yè)是人類最崇高的事業(yè)，因為兒童是祖國的`花朵，祖國的未來，而熱愛，關心兒童是熱愛祖國的表現(xiàn)，要一切都以患兒為中心，處處為患兒著想。只要從內(nèi)心熱愛兒童護理事業(yè)，才不會因工作繁瑣而厭倦;才能全心全意為患兒服務;才能有利于患兒的治療和護理;才能促進患兒早日康復。
理解家屬，正確處理好護患關系。
許多護士不愿在兒科工作的一個重要原因就是認為家屬難纏，易受氣，因為現(xiàn)在都是獨生子女，是“小寶貝”、“小皇帝”，一但生病，是爺爺、奶奶、外公、外婆、爸爸、媽媽等一大群人前呼后擁，就怕寶貝遭罪。一針沒扎到血管，就罵你，認為你是在練手藝，不負責任，不當一回事，把你氣得難受、憋悶，還不能發(fā)火，針對這一情況，我們首先要保持平和心態(tài)，多從患兒父母角度來看待，考慮他們，理解他們的心情，要采取寬容與忍耐的態(tài)度，畢竟“可憐天下父母心”嘛!其次，要做好解釋與安慰工作，要多說“對不起”，使家屬也理解兒科護士的工作，減少不必要的誤會或過激行為的發(fā)生。
勤學苦練，有過硬的穿刺技術。
我認為，這一點是特別重要，有了這一點，上面的第二點也就迎刃而解了。在兒科，沒有過硬的穿刺技術是不行的，“一針見血”在兒科更顯突出，尤為重要，因為患兒都是爸媽的心頭肉，打在兒身上，痛在爸媽心上嘛!而許多護患糾紛也是因為這個原因。所以我們要勤學苦練，多總結(jié)多摸索，“熟能生巧”的道理也在這里得以體現(xiàn)。只要我們肯下苦工夫，多學多看多練，頭皮穿刺也是容易一次成功的，而能做到“一針見血”在兒科干護理工作也容易多了，輕松多了。
努力學習，能及時、準確觀察病情并發(fā)現(xiàn)病情變化。
公交安全科工作總結(jié)篇二十
一年來，我局的安全生產(chǎn)工作在縣安委會和安監(jiān)局的領導下，開展了一系列工作。實現(xiàn)了安全生產(chǎn)年，全年沒有出現(xiàn)一起安全事故，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。
我局領導班子非常重視安全生產(chǎn)工作，把此項工作作為重中之重。一個月召開一次局領導班子成員會議，研究部署安全生產(chǎn)工作，及時分析排查安全隱患，采取有效措施消除隱患，并及時上報安全生產(chǎn)形勢登記表。對二級機構(gòu)實行局長負責制，誰主管誰負責，深入基層調(diào)查研究，掌握第一手資料。每半年大檢查一次，每逢重大節(jié)假日，抽調(diào)人員認真細致檢查，保證各項工作正常開展。
經(jīng)常組織，全系統(tǒng)干部職工搞好安全生產(chǎn)法規(guī)，條例及有關知識學習，全年共組織規(guī)模較大學習x次，每位職工都有學習筆記。撰寫心得體會等文章xx余篇，辦安全生產(chǎn)學習園地，板報xx期。積極參加縣安全工作會議及市、縣學習班。通過認真學習，提高全系統(tǒng)職工的安全生產(chǎn)意識，增強了安全生產(chǎn)責任，為創(chuàng)造安全生產(chǎn)年打下了堅實的基礎。
職工每天24小時值班，主要領導帶班，值班有考勤，有記錄，出現(xiàn)什么問題及時向縣、市有關部門匯報，保證文物安全。加大對文化娛樂場所檢查力度，對無證違規(guī)超時經(jīng)營網(wǎng)吧及相關娛樂場所，該關停的關停，該整頓的整頓，該處罰的嚴厲處罰。對縣電影院因存在消防安全隱患，實行封閉。確保文化娛樂場所安全。所有交通車輛晚上一律停在可靠安全場所，規(guī)定司機在開車期間一律不準喝酒，違者停職罰款。節(jié)假日期間車輛不經(jīng)允許一律封存，禁止外出。我局機關及二級機構(gòu)辦公場所，全部配有消防器材，每天都有專人24小時值班，主要領導帶班，保證辦公場所安全。
總之，一年來，領導班子及全體職工，團結(jié)一致，努力工作，圓滿完成了全年安全生產(chǎn)工作目標任務，取得了可喜的成績，但與縣安委會、安監(jiān)局的要求還有一定差距，我們決心，在新的一年，與時俱進，開拓創(chuàng)新，使我局的安全生產(chǎn)工作再上一個新臺階。
公交安全科工作總結(jié)篇二十一
1、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)措施得力檢修作業(yè)票證的規(guī)范辦理保證了檢修時人員與設備安全，截止目前沒有發(fā)生任何人身安全事故。
2、抓檢查，消除安全事故隱患。
抓好安全生產(chǎn)工作，檢查是保障。公司把安全生產(chǎn)檢查制度化，在安全生產(chǎn)檢查中，做到“檢查與整改隱患相結(jié)合;檢查與責任追究相結(jié)合;檢查與長效結(jié)合。
規(guī)章制度。
是企業(yè)治理的重要依據(jù)。為了使安全治理工作能適應生產(chǎn)的需要，制度的全面性工作有待于細化。目前生產(chǎn)部及安環(huán)部組織的現(xiàn)場檢查為每周五14:由各專業(yè)負責人參加的現(xiàn)場綜合檢查，內(nèi)容包括安全設施、消防設施、生產(chǎn)運行情況、設備運行狀況、崗位清潔文明生產(chǎn)情況、三違現(xiàn)象、各專業(yè)培訓學習記錄及崗位運行日志記錄情況等。
為加強公司安全生產(chǎn)管理，據(jù)公司安委會和相關管理規(guī)定的要求，特設立班組兼職安全員，目的是防止生產(chǎn)現(xiàn)場各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，將安全生產(chǎn)責任制落到班組，使安全管理責任到具體人。兼職安全員實行聘任制，原則上每個專業(yè)或作業(yè)班組設立一名，由各班組或?qū)I(yè)口推薦，按生產(chǎn)管理規(guī)范指導(管生產(chǎn)必須管安全的原則)，每個作業(yè)班組的班長一般就是班班組的安全員。兼職安全員。
聘任書。
在每周第二期考評結(jié)束后確認簽訂，同時簽訂安全責任。
協(xié)議書。
1、安全科15年8月組織實施“每周”活動。具公司安委會及上級安全主管部門，安全教育日?；⒔?jīng)?；囊?，安全科制定了具體實施計劃，此項活動內(nèi)容主要包括：
1.1部分安全事故案例。
1.2國家新的安全條例內(nèi)容。
1.3給個人及公司有關的安全基礎知識。
1.4消防常識。
1.5給安全管理的建議及說說身邊的不安全行為、不安全因素等活動每十周進行一次考評，參加人員為各班組安全員加上一名其他班助成員，合計成績靠前的給與一定物質(zhì)獎勵，以鼓勵學習熱情，第一期已經(jīng)圓滿結(jié)束，第二期現(xiàn)正在進行中，應各班組員工提議，計劃第二期考評獎勵范圍擴大，除班助獎勵外增加個人獎勵，具體以考評成績和日常表現(xiàn)為標準確定。
2、三級安全教育。
對新入職員工和先期入廠的員工進行廠級、車間級及班組級安全教育，完善了三級教育檔案。
1、消防設施及安全裝置。
制定了公司消防器材及消防設施的管理規(guī)定，使每個部位的消防器材及設施都有具體責任人負責，包保內(nèi)容為器材(設施)的完好、清潔、齊備等。
2、班組及專業(yè)日常安全檢查。
根據(jù)上級對今、明年的安全部署，公司安全科定制并正在實施班組(崗位)安全檢查表和專業(yè)日常安全檢查表的工作，此項工作的目的不只是配合x人民政府112號文《安全生產(chǎn)隱患排查通知》，將安全生產(chǎn)隱患排查擴大到班組的一項活動，而且作為指導，是本公司接下來繼續(xù)實施的一項安全日常管理工作。
3、作業(yè)票證的辦理。
規(guī)范了安全作業(yè)證的辦理制度，明確各作業(yè)人員的安全責任，完善作業(yè)中必須的安全措施，使檢修及其他類別作業(yè)規(guī)范化，消除檢修過程中對人身及設備的傷害。
1、配合安全驗收做部分材料，并將日常管理安全檔案整理歸檔。
2、15年3月31日組織了環(huán)保與消防應急演練，演練主要是讓員工對滅火器認識和學習及正確的使用方法，并對滅火器進一步熟練掌握;從演練效果看，參加演練的員工對滅火器的操作要領都已明白，滅火速度和應變能力鍛煉。對于火災事故，部分員工應變及掌握急救知識有了一定認識，增強了員工的消防安全意識。在15年9月安全科又分班組織了一次消防器材使用的應急演練，絕大多數(shù)參與人員都能熟練掌握并且快速反應，提高了公司義務消防人員的應急響應能力。
1、安全教育的針對性還不強，計劃下一步的安全培訓、學習主要內(nèi)容針對公司特點而進行，符合現(xiàn)場條件進行。
2、應急演練不夠。根據(jù)生產(chǎn)安排，按每3個月要進行一次消防及環(huán)保應急演練編制演練方案，使應急處理能夠達到迅速響應的目的。
3、隱患排查(綜合檢查)整改落實力度不夠，下一步根據(jù)已明確的責任，如隱患存在，檢查結(jié)果合理，但限期整改日期前為完成，且未說明原因的情況下，將根據(jù)公司相關制度規(guī)定給與考核。
4、發(fā)生事故四不放過執(zhí)行力不夠。
鍋爐在最近非正常停爐數(shù)次，只進行了簡單分析，填寫事故報告不完全，容易造成人的思想松懈，對安全生產(chǎn)不重視，下一步如類似問題要嚴格四不放過的執(zhí)行力度。
在公司領導的大力支持和各部門的相互配合下，我們認真貫徹落實公司有關安全會議及文件精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，牢固樹立“以人為本、安全為首”理念，緊緊圍繞全年安全工作目標，進一步健全制度，夯實基礎、強化管理，促進了我礦安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，杜絕了安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生，現(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下:。
大批的安全管理人員在工作中勤奮扎實，辛勤付出，無怨無悔。他們把關于各個現(xiàn)場，各個崗位，各個細節(jié)，始終堅持“以人為本、安全為首”的管理理念、始終把從業(yè)人員生命健康放在第一、始終堅持隱患不排除不撤離工作崗位的工作作風、始終抱著如履薄冰、一絲不茍的工作態(tài)度，緊繃安全弦，善排隱患源。堅持預防超前、管理超前、措施超前的理念。上述工作態(tài)度及方法是值得我們大力提倡和發(fā)揚的，是推動安全生產(chǎn)順利進行的重要保障，是取得安全生產(chǎn)勝利的有效方法。在日常安全生產(chǎn)管理過程中，開動腦筋，善于發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，為安全生產(chǎn)提供確實可行的方案措施，便于指導現(xiàn)場整改。勤動手，勤寫勤練。勤下基層，勤檢查。大范圍、多側(cè)面、多角度的檢查作業(yè)面的安全狀態(tài)。
軟件管理在安全生產(chǎn)活動中不可或缺，它也是衡量安全管理水平高低的重要標志之一。今年的安全軟件工作非常繁雜，上級要求高，而且這方面的處罰力度不斷加大，并且沒有固定的格式，從6月份就開始安全大檢查，一直到9.3日結(jié)束，我公司的安全軟件達到了上級部門的要求。補齊了32多人的安全培訓、職業(yè)衛(wèi)生一人一檔。同時，本著與時俱進的態(tài)度，不斷研究新問題，進一步完善了我們的各項管理制度和檔案管理。在整理資料的過程中，把所有的方案、制度、臺帳等都一一分門別類裝訂成冊并存檔，使軟件管理得到了進一步的規(guī)范與提高。
為進一步提高全員的安全素質(zhì)，杜絕一切人的不安全行為，特別是大部分工人安全知識匱乏的現(xiàn)象，我們加大了安全培訓及日常安全教育工作。今年安全科7月6日至1日組織了全員培訓，并把安全教育書籍發(fā)放到各單位進行學習，結(jié)合去年出現(xiàn)的兩起安全事故，重點教育工人正確佩戴好個人安全防護用品，收到了良好的效果。為加大安全檢查力度，組織了42人的安全員培訓及取證工作，從而為我公司的安全生產(chǎn)工作打下了良好的基礎。今年完成了全年的取證、換證、復訓工作，我們還以安全活動月為契機，張貼安全標語，懸掛安全標示牌，營造了濃厚的安全氛圍。
現(xiàn)在是職業(yè)病的高發(fā)期，加強職業(yè)衛(wèi)生工作的管理是非常必要的，況且國家對這方面的要求越來越高，處罰力度都大于安全事故。所以安全科今年對此工作非常重視，加大崗前檢查是今年的工作重點，采取了有力措施做到了崗前檢查不放過一人，年終共進行崗前體檢27人，崗中176人、共檢查出疑似矽肺病15例，心臟疾病3例，高血壓33人，根據(jù)實際情況都得到了落實。有效的控制了職業(yè)病的發(fā)生。
縱觀213年的安全生產(chǎn)工作，我們認為還是卓有成效的，在此期間安全事故得到了有效的控制，同時我們安全管理隊伍的綜合水平也得到了進一步的提升，軟件資料的管理也日趨完善，一份耕耘、一份收獲，天道酬勤。但安全管理沒有過去，只有未來，歲末年初是事故高發(fā)期，因此我們的安全管理依然任重而道遠，我們依然要居安思危，警鐘長鳴。我相信，在我們?nèi)w一線管理人員的群策群力、精誠合作之下，我們的安全管理工作一定能收獲一個又一個的勝利!