報告的寫作需要一定的時間和思考，同時也需要收集和整理相關材料和數(shù)據。在報告中引用相關文獻和資料可以增加報告的權威性和可信度。以下是小編為大家搜集的一些有關XX的報告樣本，希望能為你提供寫作的參考和借鑒。
成立公司可行性報告篇一
公司性質：有限責任公司。
注冊資金;60萬元;。
經營范圍：國內旅游業(yè)務;。
公司地址：xxx。
二、市場預測。
1.自然條件(略)。
2.客源市場(略)。
3.經營前景分析預測(略)。
三、投資能力說明。
公司有股東3人，均為自有資金入股，注冊資金60萬元人民幣，現(xiàn)已到位(具體情況見資信證明)。3人商定，隨著企業(yè)的發(fā)展，客源的增多，利潤的加大，今后將會繼續(xù)以貨幣或實物的形式追加投資。從而擴大企業(yè)規(guī)模，進一步提高企業(yè)的經營能力和抗風險能力。
四、主要經營管理人員情況。
公司設總經理1名，副總經理1名，業(yè)務經理2名，導游員5名，助理會計師1名。
五、營業(yè)場所和營業(yè)設施情況。
擬成立的`南天市玉龍旅行社有限公司辦公地點設在南天區(qū)東門內大街22號，為自有房產，價值229萬元。
經營設施包括：
(1)豐田考斯特中巴1輛、桑塔納轎車1輛。
(2)計算機1部。
(3)傳真機1部。
(4)直線電話2部。
(5)辦公桌椅及相關的辦公用品等。
(營業(yè)場所及設施證明附后)。
綜上所述，經過反復論證和研究，我們認為在現(xiàn)階段成立旅游公司時機適宜，條件成熟。盡管目前旅行社經營難度大、利潤低、但風險相對較小，企業(yè)發(fā)展前景廣闊。
公司批準成立后，我們將嚴格遵守國家法律、法規(guī)、和行業(yè)規(guī)范，認真服從市旅游主管部門的管理，積極拓展業(yè)務渠道，搞好與同行業(yè)的溝通與協(xié)作，建立完善的管理制度，照章納稅，合法經營，為我市旅游事業(yè)的發(fā)展作出積極的貢獻。
(外資或合資)公司工商注冊(新企業(yè))。
一、注冊新企業(yè)基本情況。
(1)合營企業(yè)名稱、法定地址、宗旨、經營范圍和規(guī)模;。
(4)合營期限，合營各方利潤分配和虧損分擔比例;。
(6)可行性研究報告總的概況、結論、問題和建議。
二、產品生產安排及其依據。要說明國內外市場需求的情況和市場預測的方法。
三、物料供應安排(包括能源和交通等)及其依據。
四、項目地址選擇及其依據。
五、技術設備和工藝過程的選擇及其依據(包括國內外設備分交的安排)。
六、生產組織安排(包括職工總數(shù)、構成、來源及經營管理)及其依據。
七、環(huán)境污染治理和勞動安全、衛(wèi)生設施及其依據。
八、建設方式、建設進度安排及其依據。
九、資金籌措及其依據(包括原廠房、設備入股計算的依據)。
十、外匯收支安排及其依據。
十一、綜合分析(包括經濟、技術、財務和法律等方面的分析)。要采用動態(tài)法和風險法(或敏感度分析法)等方法分析項目的效益、外匯收支等情況。
成立公司可行性報告篇二
(二)社團成立項目建設地自然情況。
(三)社團成立項目建設地資源情況。
(四)社團成立項目建設地經濟情況。
(五)社團成立項目建設地人口情況。
二、社團成立項目土建總規(guī)。
(一)項目廠址及廠房建設。
1.廠址。
2.廠房建設內容。
3.廠房建設造價。
(二)土建規(guī)劃總平面布置圖。
(三)場內外運輸。
1.場外運輸量及運輸方式。
2.場內運輸量及運輸方式。
3.場內運輸設施及設備。
(四)項目土建及配套工程。
1.項目占地。
2.項目土建及配套工程內容。
(五)項目土建及配套工程造價。
(六)項目其他輔助工程。
1.供水工程。
2.供電工程。
3.供暖工程。
4.通信工程。
5.其他。
成立公司可行性報告篇三
1.自然條件(略)。
2.客源市場(略)。
3.經營前景分析預測(略)。
三、投資能力說明。
公司有股東3人，均為自有資金入股，注冊資金60萬元人民幣，現(xiàn)已到位(具體情況見資信證明)。3人商定，隨著企業(yè)的發(fā)展，客源的增多，利潤的加大，今后將會繼續(xù)以貨幣或實物的形式追加投資。從而擴大企業(yè)規(guī)模，進一步提高企業(yè)的經營能力和抗風險能力。
四、主要經營管理人員情況。
公司設總經理1名，副總經理1名，業(yè)務經理2名，導游員5名，助理會計師1名。
五、營業(yè)場所和營業(yè)設施情況。
擬成立的南天市玉龍旅行社有限公司辦公地點設在南天區(qū)東門內大街22號，為自有房產，價值229萬元。
經營設施包括：
(1)豐田考斯特中巴1輛、桑塔納2000轎車1輛。
(2)計算機1部。
(3)傳真機1部。
(4)直線電話2部。
(5)辦公桌椅及相關的辦公用品等。
(營業(yè)場所及設施證明附后)。
綜上所述，經過反復論證和研究，我們認為在現(xiàn)階段成立旅游公司時機適宜，條件成熟。盡管目前旅行社經營難度大、利潤低、但風險相對較小，企業(yè)發(fā)展前景廣闊。
公司批準成立后，我們將嚴格遵守國家法律、法規(guī)、和行業(yè)規(guī)范，認真服從市旅游主管部門的管理，積極拓展業(yè)務渠道，搞好與同行業(yè)的溝通與協(xié)作，建立完善的管理制度，照章納稅，合法經營，為我市旅游事業(yè)的發(fā)展作出積極的貢獻。
成立公司可行性報告篇四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
經多次磋商，為發(fā)揮各自在公路、鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢，優(yōu)化物流經營流程，擬合資成立河南天瀾物流有限公司，共同拓展門到門物流業(yè)務。
1、項目基本情況。
鄭鐵經開集團與鄭州交運集團擬在雙方現(xiàn)有物流量基礎上，拓展鄭州鐵路局到新疆、新疆到河南、江浙、廣東以公鐵聯(lián)運為主的門到門物流業(yè)務以及鄭州鐵路局在河南省范圍內鐵路上、下站運輸、倉儲業(yè)務，由鄭州交運集團具體負責資金運作以規(guī)范經營流程，通過靈活運用公路交通部門支持以及鐵路運費下浮政策，將公路運輸貨源有效吸引到鐵路運輸。合資公司注冊資金暫定200萬元，鄭州交運集團出資102萬元，占有51%股份，鄭鐵經開集團出資98萬元，占有49%股份，雙方按股本比例享受合資公司權益，經營期限為十年。預計成立后在現(xiàn)有雙方鄭州周邊到新疆往返公鐵聯(lián)運年20萬噸基礎上，在雙方上級單位支持下短期（1-2年內）可達到80-100萬噸，2年后在150萬噸以上。
2、合資雙方介紹：
鄭州交運集團是一家集公路客貨運輸、現(xiàn)代物流、出租車運輸?shù)榷嘣洜I為一體的大型國有控股企業(yè)。企業(yè)總資產21億元，是國家西部地區(qū)首家5a級綜合服務型物流企業(yè)，中國物流試驗基地，河南省物流協(xié)會、交通物流協(xié)會、物流與采購聯(lián)合會副會長單位。
鄭鐵經開集團是鄭州鐵路局直屬5a級綜合服務型物流企業(yè)，河南省物流協(xié)會會長單位，2012年中國物流五十強企業(yè)。
1、能夠彌補鄭州交運集團在鐵路政策、信息把握和鐵路運輸方案設計的短板，規(guī)范物流經營過程。
2、兩大5a級國企結合在物流市場上競爭優(yōu)勢明顯。
成立合資公司，補上了合資雙方經營短板，在雙方上級單位的支持下，競爭優(yōu)勢明顯，市場前景廣闊，因此是可行的。同時鄭州交運集團既規(guī)范了經營行為，也在合資公司經營中培養(yǎng)了綜合性物流人才，為集團物流板塊未來發(fā)展提供借鑒，因此也是十分必要的。
1、注冊資金、股份比例。
合資公司注冊資金暫定200萬元，鄭州交運集團出資102萬元，占有51%股份，鄭鐵經開集團出資98萬元，占有49%股份，雙方按股本比例享受合資公司權益，經營期限為十年。
2、合資公司經營范圍。
商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，貨物信息及相關業(yè)務的咨詢服務；
貨物代理、集裝箱運輸代理、集裝箱租賃、中轉服務。未來增資擴股后增加國際貨運代理業(yè)務。
4、合資公司組織結構。
合資公司董事長由鄭州交運集團方委派，董事會由3人組成，鄭鐵經開集團方委派一人，鄭州交運集團方委派兩人，監(jiān)事鄭州集團方委派一人擔任，公司法人由鄭州交運集團方委派、總經理由鄭鐵經開集團委派，副總經理雙方各委派一名。其他工作人員根據具體經營情況由雙方派遣專業(yè)人員或向社會招聘。
5、合資雙方派遣到合資公司人員工資暫時由合資雙方承擔，待公司運營穩(wěn)定后再協(xié)商工資支付形式。
合資公司成立后，主要經營鄭州鐵路局到新疆、新疆到河南、江浙、廣東公鐵聯(lián)運為主的門到門物流業(yè)務以及鄭州鐵路局在河南省范圍內鐵路上、下站運輸、倉儲業(yè)務，運營貨物主要是氧化鋁、鋁錠、耐火磚、耐火泥、碳塊等大宗物資，合資公司將通過有效運用公路交通部門支持以及鐵路運費下浮政策，將公路運輸貨源轉移到鐵路運輸，擴大大宗商品公鐵聯(lián)運市場份額。并在現(xiàn)有業(yè)務基礎上，拓展以重去重回直達專列、五定班列開辟公鐵快速物流和公鐵海國際物流業(yè)務。合資公司資金運作由鄭州交運集團具體負責。
1、當前國內經濟不景氣，大宗商品價格下滑導致物流市場競爭加劇，對合資公司成立初期業(yè)務開展將產生一定影響。因此在合資公司成立后，合資雙方要積極、迅速的對現(xiàn)有物流流程進行整合，發(fā)揮各自母公司的品牌效應，確定合資公司市場地位和品牌，在各自母公司支持下，擴大市場份額和效益。
2、目前各鐵路局正陸續(xù)推出運價下浮政策，鄭州局一些大宗商品生產企業(yè)正在聯(lián)合社會物流公司申請運費下浮，對方一旦申請成功將對合資公司未來運作產生較大影響，因此應盡快推進合資公司成立，加強與路局相關部門溝通，保證未來合資良好的經營環(huán)境。
合資公司的成立，是鄭鐵經開集團與鄭州交運集團兩大5a級物流企業(yè)的強強聯(lián)合，符合國家物流發(fā)展政策，強化了對政府、鐵路總公司政策、運營思路的把握，理順了物流經營流程，大大增強企業(yè)的競爭力，必將作為國企改革的創(chuàng)新取得良好的政治效益和經濟效益！同時，該項目已被國家交通運輸部列為公鐵聯(lián)運試點項目，擬給予一定的政策扶持和資金支持，并向全國推廣。鄭州交運集團不但獲得投資收益，而且借合資公司培養(yǎng)了一批綜合物流服務骨干，為集團物流板塊未來發(fā)展提供借鑒和動力。
成立公司可行性報告篇五
一、協(xié)會簡介：
(一)全稱：徐州工業(yè)職業(yè)技術學院辯論協(xié)會。
(二)協(xié)會意義：“打造一流的辯論平臺，培養(yǎng)一流的口才，演繹人生精彩，講述凌飛夢想”。今天社會處于激烈變革的年代，處于經濟高速發(fā)展的歷史階段，如何使自己的靈魂得到表達，高超的辯論能力無疑顯得非常重要。本協(xié)會旨在提高協(xié)會成員的辯論與口才能力，表達自身理想，為在校大學生提供一個表達言論的平臺，并使協(xié)會成員在今后的大學生活，以及未來生活因為參加過辯論協(xié)會的一份經歷而更加的精彩。
成立公司可行性報告篇六
在項目建設中，必須貫徹執(zhí)行國家有關環(huán)境保護、能源節(jié)約和職業(yè)安全衛(wèi)生方面的法規(guī)、法律，對項目可能對環(huán)境造成的近期和遠期影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環(huán)境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。
一、社團成立項目環(huán)境保護方案。
(一)項目環(huán)境保護設計依據。
(二)項目環(huán)境保護措施。
(三)項目環(huán)境保護評價。
二、社團成立項目資源利用及能耗分析。
(一)項目資源利用及能耗標準。
(二)項目資源利用及能耗分析。
三、社團成立項目節(jié)能方案。
(一)項目節(jié)能設計依據。
(二)項目節(jié)能分析。
四、社團成立項目消防方案。
(一)項目消防設計依據。
(二)項目消防措施。
(三)火災報警系統(tǒng)。
(四)滅火系統(tǒng)。
(五)消防知識教育。
五、社團成立項目勞動安全衛(wèi)生方案。
(一)項目勞動安全設計依據。
(二)項目勞動安全保護措施。
成立公司可行性報告篇七
公路建設由于投資大、風險小、效益高、拉動能力強，是國家實施投資拉動戰(zhàn)略的重點之一，在當前和今后相當長的一段時期內仍將保持較高的增長速度。根據《xx市交通“十五”計劃及xx年遠景規(guī)劃綱要》，“十五”期間，全市公路建設將投資56.64億元，到xx年，全市公路通車里程將達到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一級公路341.7公里，二級公路1484.7公里,公路密度為57.47公里/百平方公里。公路建設的持續(xù)高速發(fā)展必將推動公路養(yǎng)護工作實現(xiàn)一次大的發(fā)展、質的飛躍，組建公路養(yǎng)護工程公司前景非常廣闊。
(一)組建公路養(yǎng)護工程公司是形勢發(fā)展的迫切需要。
公路養(yǎng)護工作是公路部門長期的、首要的職能，是公路部門賴以生存和發(fā)展的.基礎。隨著公路建設步伐的加快，公路工作中存在的重建設輕養(yǎng)護以及經常性、預防性養(yǎng)護跟不上等問題也越來越突出，在一定程度上縮短了公路的使用壽命，影響了公路部門的整體形象。市局領導本著“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的思想，把養(yǎng)護管理工作作為當務之急，要求各單位將養(yǎng)護管理作為“一把手”工程來抓，全面提高養(yǎng)護質量，提高通行能力。xxxx組建公路養(yǎng)護工程公司，是提高我市公路養(yǎng)護質量，加快公路金融發(fā)展的迫切需要。
(二)組建公路養(yǎng)護工程公司是xxxx調整優(yōu)化產業(yè)結構的迫切需要。
xxxx作為公路產業(yè)開發(fā)企業(yè)，以公路為依托，調整優(yōu)化產業(yè)結構，培植主導產業(yè)，是生存和發(fā)展的根本途徑。隨著社會主義市場金融的逐步完善，公路工程建設中標難度越來越大，施工要求越來越高，利潤率也越來越低，促使xxxx積極探索新的金融增長點，逐步將工程建設重心由公路工程向養(yǎng)護工程傾斜，開創(chuàng)建、養(yǎng)并重的工程建設新格局。
二、市場預測。
(xx-xx)》規(guī)定，到xx年底，全市80%的國省干線公路達到gbm工程標準，綜合好路率達到92%以上，全市平均每年安排的國省干線公路改建及大修里程不少于干線公路總里程的10%，中修里程不少于12%。由此可見，xx-xx年，公路養(yǎng)護工程發(fā)展前景廣闊，市場潛力巨大。
三、施工資質和年施工能力。
(一)施工資質。
現(xiàn)已具備公路工程三級施工資質，計劃年內晉升二級施工資質，可承攬各類養(yǎng)護工程的施工。
(二)年施工能力。
根據往年施工能力，xx年完成產值820萬元人民幣，xx年完成產值610萬元人民幣，xx年完成產值1570萬元人民幣，確定養(yǎng)護公司年度最大施工能力為1600萬元人民幣。
四、管理、技術人員配備及機構設置。
(一)管理、技術人員配備。
設經理1人，副經理2人，總工程師1人，各類技術人員、施工人員25人。
(二)機構設置。
設置辦公室、技術科、質檢科，以及道路養(yǎng)護隊、橋梁養(yǎng)護隊兩個專業(yè)施工隊伍。
五、技術和設備的選定。
(一)技術培訓。
聘請講師，購置專業(yè)書籍，對養(yǎng)護公司所有員工集中進行崗前業(yè)務培訓，經考核取得上崗證后方可正式上崗。
(二)設備配置。
xxxx現(xiàn)有穩(wěn)定土拌合機、12j振動壓路機、30裝載機、開槽機、吹縫機、灌縫機、噴射機、攪拌機等一批公路養(yǎng)護設備，折舊后的價值為113.07萬元。根據現(xiàn)代養(yǎng)護工作需要，為提高養(yǎng)護科技含量和工作效率，養(yǎng)護公司計劃新購置一批現(xiàn)代化養(yǎng)護設備：公路養(yǎng)護王、瀝青灑布機、灑水車，約需資金220萬元。
六、投資估算和資金籌措。
(一)投資估算。
人員業(yè)務技術培訓費用5萬元，原有設備價值113.07萬元，辦公場所費用5萬元/年，流動資金20萬元，合計總投資為143.07萬元。此外，計劃新購置設備的費用為220萬元。
(二)資金籌措。
投資方注入資金50萬元，不足部分93.07萬元，由xxxx向金融部門申請貸款。
七、效益分析。
(一)固定資產投資113.07萬元。
(二)流動資金20萬元/年。
(三)每年固定成本。
1、人工費2.2萬元/人×25=55萬元。
2、管理費10萬元。
3、折舊費(按八年計算)113.07萬元/8年=14.13萬元/年。
4、大修費8萬元。
5、其他費用5萬元。
合計：92.13萬元。
(四)工程利潤分析。
1、盈虧點。根據xx年、xx年和xx年工程竣工決算分析，工程毛利潤占工程造價的11%。工程盈虧點為：年度固定成本/年度利潤率=92.13萬元/11%=838萬元。即年度工程量838萬元可實現(xiàn)收支平衡。
2、企業(yè)金融效益評價。企業(yè)每年所完成的工程量按最大年施工能力1600萬元的80%計算。
(1)毛利潤：1600×80%×11%=140.8萬元。
(2)利潤：140.8—92.13=48.67萬元。
(3)所得稅：48.67×33%=16.06萬元。
(4)法定公積金：48.67×10%=4.87萬元。
(5)法定公益金：48.67×5%=2.43萬元。
3、投資回收期。
回收年限=總投資/(折舊費+企業(yè)凈利潤)。
=143.07/。
(14.13+25.31)=3.63年。
從分析上，4年內可以收回投資,經濟效益非?？捎^。
(五)社會效益。
成立xx養(yǎng)護工程公司，可以進一步確立xxxx的xx龍頭地位，同時進一步強化公路養(yǎng)護工作，提高綜合好路率，樹立xx公路系統(tǒng)的良好形象，社會效益顯著。
八、結論。
成立公路養(yǎng)護公司，經濟效益和社會效益非?？捎^，綜合分析此項目可行。
成立公司可行性報告篇八
嚴格遵守國家法律、法規(guī)、和行業(yè)規(guī)范，認真服從市旅游主管部門的管理，積極拓展業(yè)務渠道，搞好與同行業(yè)的溝通與協(xié)作，建立完善的管理制度，照章納稅，合法經營，為市旅游事業(yè)的發(fā)展作出積極的貢獻。
二、市場預測。
1.自然條件(略)。
2.客源市場(略)。
3.經營前景分析預測(略)。
三、投資能力說明。
公司有股東3人，均為自有資金入股，注冊資金60萬元人民幣，現(xiàn)已到位(具體情況見資信證明)。3人商定，隨著企業(yè)的發(fā)展，客源的增多，利潤的加大，今后將會繼續(xù)以貨幣或實物的形式追加投資。從而擴大企業(yè)規(guī)模，進一步提高企業(yè)的經營能力和抗風險能力。
四、主要經營管理人員情況。
公司設總經理1名，副總經理1名，業(yè)務經理2名，導游員5名，助理會計師1名。
五、營業(yè)場所和營業(yè)設施情況。
擬成立的南天市玉龍旅行社有限公司辦公地點設在南天區(qū)東門內大街22號，為自有房產，價值229萬元。
經營設施包括：
(1)豐田考斯特中巴1輛、桑塔納轎車1輛。
(2)計算機1部。
(3)傳真機1部。
(4)直線電話2部。
(5)辦公桌椅及相關的辦公用品等。
(營業(yè)場所及設施證明附后)。
綜上所述，經過反復論證和研究，我們認為在現(xiàn)階段成立旅游公司時機適宜，條件成熟。盡管目前旅行社經營難度大、利潤低、但風險相對較小，企業(yè)發(fā)展前景廣闊。
公司批準成立后，我們將嚴格遵守國家法律、法規(guī)、和行業(yè)規(guī)范，認真服從市旅游主管部門的管理，積極拓展業(yè)務渠道，搞好與同行業(yè)的溝通與協(xié)作，建立完善的管理制度，照章納稅，合法經營，為我市旅游事業(yè)的發(fā)展作出積極的貢獻。
【拓展延伸】(外資或合資)公司工商注冊(新企業(yè))可行性報告格式。
一、注冊新企業(yè)基本情況。
(1)合營企業(yè)名稱、法定地址、宗旨、經營范圍和規(guī)模;。
(4)合營期限，合營各方利潤分配和虧損分擔比例;。
(6)可行性研究報告總的概況、結論、問題和建議。
二、產品生產安排及其依據。要說明國內外市場需求的情況和市場預測的方法。
三、物料供應安排(包括能源和交通等)及其依據。
四、項目地址選擇及其依據。
五、技術設備和工藝過程的`選擇及其依據(包括國內外設備分交的安排)。
六、生產組織安排(包括職工總數(shù)、構成、來源及經營管理)及其依據。
七、環(huán)境污染治理和勞動安全、衛(wèi)生設施及其依據。
八、建設方式、建設進度安排及其依據。
九、資金籌措及其依據(包括原廠房、設備入股計算的依據)。
十、外匯收支安排及其依據。
十一、綜合分析(包括經濟、技術、財務和法律等方面的分析)。要采用動態(tài)法和風險法(或敏感度分析法)等方法分析項目的效益、外匯收支等情況。
成立公司可行性報告篇九
市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規(guī)模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據。
一、社團成立項目產品市場調查。
(一)社團成立國際市場調查。
(二)社團成立國內市場調查。
(三)社團成立價格調查。
(四)社團成立上游原料市場調查。
(五)社團成立下游消費市場調查。
(六)社團成立市場競爭調查。
二、社團成立市場預測。
市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續(xù)，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規(guī)模所必須的依據。
(一)社團成立國際市場預測。
(二)社團成立國內市場預測。
(三)社團成立價格預測。
(四)社團成立上游原料市場預測。
(五)社團成立下游消費市場預測。
(六)社團成立項目發(fā)展前景綜述。
成立公司可行性報告篇十
按類似5.1條的方式說明第2個乃至第n個可選擇的系統(tǒng)方案。......
6投資及效益分析。
6.1支出。
對于所選擇的方案，說明所需的費用。如果已有一個現(xiàn)存系統(tǒng)，則包括該系統(tǒng)繼續(xù)運行期間所需的費用。
6.1.1基本建設投資。
包括采購、開發(fā)和安裝下列各項所需的費用，如：
a.房屋和設施;。
b.adp設備;。
c.數(shù)據通訊設備;。
d.環(huán)境保護設備;。
e.安全與保密設備;。
f.adp操作系統(tǒng)的和應用的軟件;。
g.數(shù)據庫管理軟件。
6.1.2其他一次性支出。
包括下列各項所需的費用，如：
a.研究(需求的研究和設計的研究);。
b.開發(fā)計劃與測量基準的研究;。
c.數(shù)據庫的建立;。
軟件的轉換;。
e.檢查費用和技術管理性費用;。
f.培訓費、旅差費以及開發(fā)安裝人員所需要的一次性支出;。
g.人員的退休及調動費用等。
6.1.3非一次性支出。
列出在該系統(tǒng)生命期內按月或按季或按年支出的用于運行和維護的費用，包括：
a.設備的租金和維護費用;。
b.軟件的租金和維護費用;。
c.數(shù)據通訊方面的租金和維護費用;。
d.人員的工資、獎金;。
e.房屋、空間的使用開支;。
f.公用設施方面的開支;。
g.保密安全方面的開支;。
h.其他經常性的支出等。
6.2收益。
6.2.1一次性收益。
說明能夠用人民幣數(shù)目表示的一次性收益，可按數(shù)據處理、用戶、管理和支持等項分類敘述，如：
c.其他如從多余設備出售回收的收入等。
6.2.2非一次性收益。
說明在整個系統(tǒng)生命期內由于運行所建議系統(tǒng)而導致的按月的、按年的能用人民幣數(shù)目表示的收益，包括開支的減少和避免。
6.2.3不可定量的收益。
逐項列出無法直接用人民幣表示的收益，如服務的改進，由操作失誤引起的風險的減少，信息掌握情況的改進，組織機構給外界形象的改善等。有些不可捉摸的收益只能大概估計或進行極值估計(按最好和最差情況估計)。
6.3收益/投資比。
求出整個系統(tǒng)生命期的收益/投資比值。
6.4投資回收周期。
求出收益的累計數(shù)開始超過支出的累計數(shù)的時間。
6.5敏感性分析。
所謂敏感性分析是指一些關鍵性因素如系統(tǒng)生命期長度、系統(tǒng)的工作負荷量、工作負荷的類型與這些不同類型之間的合理搭配、處理速度要求、設備和軟件的配置等變化時，對開支和收益的影響最靈敏的范圍的估計。在敏感性分析的基礎上做出的選擇當然會比單一選擇的結果要好一些。
7社會因素方面的可行性。
本章用來說明對社會因素方面的可行性分析的結果，包括：
7.1法律方面的可行性。
法律方面的可行性問題很多，如合同責任、侵犯專利權、侵犯版權等方面的陷井，軟件人員通常是不熟悉的，有可能陷入，務必要注意研究。
7.2使用方面的可行性。
例如從用戶單位的行政管理、工作制度等方面來看，是否能夠使用該軟件系統(tǒng);從用戶單位的工作人員的素質來看，是否能滿足使用該軟件系統(tǒng)的要求等等，都是要考慮的。
8結論。
d.不能進行或不必進行(例如因技術不成熟、經濟上不合算等)。
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成立公司可行性報告篇十一
可行性報告是公司要開始一個項目之前要對該項目的調查、研究后書寫的報告文書!以下是是一份：可行性報告模板，還不知道如何書寫可行性報告的朋友可以參考哦!
第1章項目總論。
總論作為可行性研究報告的首章，要綜合敘述研究報告中各章節(jié)的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
總論章可根據項目的具體條件，參照下列內容編寫。
項目背景。
§1.1.1項目名稱。
企業(yè)或工程的全稱，應和項目建議書所列的名稱一致。
承辦單位系指負責項目籌建工作的單位，應注明單位的全稱和總負責人。
§1.1.3項目主管部門。
注明項目所屬的主管部門。
或所屬集團、公司的名稱。
中外合資項目應注明投資各方所屬部門。
集團或公司的名稱、地址及法人代表的姓名、國籍。
§1.1.4項目擬建地區(qū)、地點。
§1.1.5承擔可行性研究工作的單位和法人代表。
如由若干單位協(xié)作承擔項目可行性研究工作，應注明各單位的名稱及其負責的工程名稱、總負責單位和負責人。
如與國外咨詢機構合作進行可行性研究的項目，則應將承擔研究工作的中外各方的單位名稱、法人代表以及所承擔的工程、分工和協(xié)作關系等，分別說明。
§1.1.6研究工作依據。
在可行性研究中作為依據的法規(guī)、文件、資料、要列出名稱、來源、發(fā)布日期。
并將其中必要的部分全文附后，作為可行性研究報告的附件，這些法規(guī)、文件、資料大致可分為四個部分：
(1)項目主管部門對項目的建設要求所下達的指令性文件;對項目承辦單位或可行性研究單位的請示報告的批復文件。
(2)可行性研究開始前已經形成的工作成果及文件。
(3)國家和擬建地區(qū)的工業(yè)建設政策、法令和法規(guī)。
(4)根據項目需要進行調查和收集的設計基礎資料。
§1.1.7研究工作概況。
(1)項目建設的必要性。
簡要說明項目在行業(yè)中的地位，該項目是否符合國家的產業(yè)政策、技術政策、生產力布局要求;項目擬建的理由與重要性。
(2)項目發(fā)展及可行性研究工作概念。
敘述項目的提出及可行性研究工作的進展概況，其中包括技術方案的優(yōu)選原則、廠址選擇原則及成果、環(huán)境影響報告的編制情況、涉外工作的準備及進展情況等等，要求逐一簡要說明。
在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、生產規(guī)模、廠址技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益與國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，本節(jié)需將對有關章節(jié)的研究結論作簡要敘述，并提出最終結論。
(1)市場需求量簡要分析。
(2)計劃銷售量、銷售方向。
(3)產品定價及銷售收入預測。
(4)項目擬建規(guī)模。
(5)主要產品及副產品品種和產量。
(1)項目投產后需用的主要原料、燃料、主要輔助材料以及動力數(shù)量、規(guī)格、質量和來源。
(2)需用的主要工業(yè)產品和半成品的名稱、規(guī)格、需用量及來源等。
(3)進口原料、工業(yè)品的名稱、規(guī)格、年用量、來源及必要性。
(1)地理位置、占地面積及必要性。
(2)水源及取水條件。
(3)廢水、廢渣排放堆置條件。
(1)項目范圍，即主要的生產設施、輔助設施、公用工程、生活設施內容。
(2)采用的生產方法、工藝技術。
(3)主要設備的來源，如需向國外引進，則簡要說明引進的國別、技術特點、型號等。
(1)排放污染物的種類、數(shù)量，是否達到國家規(guī)定的排放標準。
(2)主要治理設施及投資。
(1)工廠組織形式和勞動制度。
(2)全廠總定員及各類人員需要量。
(3)勞動力來源。
(1)項目所需總投資額。
分別說明項目所需固定資產投資總額、流動資金總額，并按人民幣、外幣分別列出。
(2)資金來源。
貸款額、貸款利率、償還條件。
合資項目要分別列出中、外各方投資額、投資方式和投資方向。
文書要點。
可行性研究報告是在制定某一建設或科研項目之前，對該項目實施的可能性、有效性、技術方案及技術政策進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價，以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報告。
可行性研究報告沒有固定的格式，根據需要研究的內容確定形式。
一般來講，主要的框架結構應當包括封面、摘要、目錄、圖表目錄、術語表、前言、正文、結論和建議、參考文獻以及附件十個部分。
可行性研究報告的封面，沒有固定的要求，但是項目名稱、報告單位、報告時間等內容不可缺少。
其中摘要、目錄、圖表目錄、術語表、參考文獻與附件等項可根據報告的需要進行選擇。
前言部分一般包括項目的來由、目的、范圍以及本項目的承擔者和報告人、可行性研究的簡況等。
可行性研究報告的基本內容就是報告的正文部分所要體現(xiàn)的內容。
它是結論和建議賴以產生的基礎。
要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法，經濟效益為核心，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數(shù)據資料論證擬建項目是否可行。
當項目的可行性研究完成了所有系統(tǒng)的分析之后，應對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優(yōu)缺點和建議。
為了結論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數(shù)據、論證材料、計算圖表、附圖等，以增強可行性報告的說服力。
可行性研究報告一般由一個總論和幾個專題構成。
第一，總論。
總論即項目的基本情況。
在可行性研究報告的編制中，這一部分特別重要，項目的報批、貸款的申請、合作對象的吸引主要靠這一部分。
總論的內容一般包括項目的背景、項目的`歷史、項目概要以及項目承辦人四個方面。
總論的實質是對項目簡明扼要地做一個概述，對項目承辦人的形象和思想作相應的描述。
在許多情況下，項目的評估、審批、貸款以及對合作者的吸引，其成敗在一定程度上取決于總論寫作質量的好壞。
因此，寫作時一定要盡心盡力，既要保證總論的內容完整、重點突出，又要注意與后面內容相照應。
第二，基本問題研究。
可行性研究報告的基本問題研究，是對各個專題研究報告進行匯總統(tǒng)一、平衡后所作的較原則、較系統(tǒng)的概述。
項目不同，基本問題研究的內容也就不同。
目前較有代表性的有三個：工業(yè)新建項目的基本問題研究，技術引進項目的基本問題研究和技術經濟政策基本問題研究。
其中，工業(yè)新建項目的第一方面是市場研究，著重解決項目新建的必要性問題;第二方面是工藝研究，著重解決技術上的可能性問題;第三方面是經濟效益研究，著重解決項目的合理性問題。
在具體寫作過程中，人們常把這三個問題分成十個專題來寫。
這十個專題為：市場情況與企業(yè)規(guī)模;資源與原料及協(xié)作條件;廠址選擇方案;項目技術方案;環(huán)保方案;工廠管理機構和員工方案;項目實施計劃和進度方案;資金籌措;經濟評價;結論。
特別提示。
對可行性研究報告的寫作要求主要包括以下四個方面：
(1)設計方案。
可行性研究報告的主要任務是對預先設計的方案進行論證，所以必須設計研究方案，才能明確研究對象。
(2)內容真實。
可行性研究報告涉及的內容以及反映情況的數(shù)據，必須絕對真實可靠，不許有任何偏差及失誤。
可行性研究報告中所運用資料、數(shù)據，都要經過反復核實，以確保內容的真實性。
(3)預測準確。
可行性研究是投資決策前的活動。
它是在事件沒有發(fā)生之前的研究，是對事物未來發(fā)展的情況、可能遇到的問題和結果的估計，具有預測性。
因此，必須進行深入地調查研究，充分地占有資料，運用切合實際的預測方法，科學地預測未來前景。
(4)論證嚴密。
論證性是可行性研究報告的一個顯著特點。
要使其有論證性，必須做到運用系統(tǒng)的分析方法，圍繞影響項目的各種因素進行全面、系統(tǒng)的分析，既要作宏觀的分析，又要作微觀的分析。
成立公司可行性報告篇十二
二、市場預測。
1.自然條件(略)。
2.客源市場(略)。
3.經營前景分析預測(略)。
三、投資能力說明。
公司有股東3人，均為自有資金入股，注冊資金60萬元人民幣，現(xiàn)已到位(具體情況見資信證明)。3人商定，隨著企業(yè)的發(fā)展，客源的增多，利潤的加大，今后將會繼續(xù)以貨幣或實物的形式追加投資。從而擴大企業(yè)規(guī)模，進一步提高企業(yè)的經營能力和抗風險能力。
四、主要經營管理人員情況。
公司設總經理1名，副總經理1名，業(yè)務經理2名，導游員5名，助理會計師1名。
五、營業(yè)場所和營業(yè)設施情況。
擬成立的南天市玉龍旅行社有限公司辦公地點設在南天區(qū)東門內大街22號，為自有房產，價值229萬元。
經營設施包括：
(1)豐田考斯特中巴1輛、桑塔納20xx轎車1輛。
(2)計算機1部。
(3)傳真機1部。
(4)直線電話2部。
(5)辦公桌椅及相關的辦公用品等。
(營業(yè)場所及設施證明附后)。
綜上所述，經過反復論證和研究，我們認為在現(xiàn)階段成立旅游公司時機適宜，條件成熟。盡管目前旅行社經營難度大、利潤低、但風險相對較小，企業(yè)發(fā)展前景廣闊。
公司批準成立后，我們將嚴格遵守國家法律、法規(guī)、和行業(yè)規(guī)范，認真服從市旅游主管部門的管理，積極拓展業(yè)務渠道，搞好與同行業(yè)的溝通與協(xié)作，建立完善的管理制度，照章納稅，合法經營，為我市旅游事業(yè)的發(fā)展作出積極的貢獻。
一、注冊新企業(yè)基本情況。
(1)合營企業(yè)名稱、法定地址、宗旨、經營范圍和規(guī)模;。
(4)合營期限，合營各方利潤分配和虧損分擔比例;。
(5)可行性研究報告的負責人名單;。
(6)可行性研究報告總的概況、結論、問題和建議。
二、產品生產安排及其依據。要說明國內外市場需求的情況和市場預測的方法。
三、物料供應安排(包括能源和交通等)及其依據。
四、項目地址選擇及其依據。
五、技術設備和工藝過程的選擇及其依據(包括國內外設備分交的安排)。
六、生產組織安排(包括職工總數(shù)、構成、來源及經營管理)及其依據。
七、環(huán)境污染治理和勞動安全、衛(wèi)生設施及其依據。
八、建設方式、建設進度安排及其依據。
九、資金籌措及其依據(包括原廠房、設備入股計算的依據)。
十、外匯收支安排及其依據。
十一、綜合分析(包括經濟、技術、財務和法律等方面的分析)。要采用動態(tài)法和風險法(或敏感度分析法)等方法分析項目的效益、外匯收支等情況。
成立公司可行性報告篇十三
總論作為可行性研究報告的首章，要綜合敘述研究報告中各章節(jié)的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。總論章可根據項目的具體條件，參照下列內容編寫。
1.項目背景。
1.1.項目名稱企業(yè)或工程的全稱，應和項目建議書所列的名稱一致。
1.2項目承辦單位承辦單位系指負責項目籌建工作的單位(或稱建設單位)，應注明單位的全稱和總負責人。
1.3項目主管部門注明項目所屬的主管部門?；蛩鶎偌瘓F、公司的名稱。中外合資項目應注明投資各方所屬部門。集團或公司的名稱、地址及法人代表的姓名、國籍。
1.4項目擬建地區(qū)、地點。
1.5承擔可行性研究工作的單位和法人代表如由若干單位協(xié)作承擔項目可行性研究工作，應注明各單位的名稱及其負責的工程名稱、總負責單位和負責人。如與國外咨詢機構合作進行可行性研究的項目，則應將承擔研究工作的中外各方的單位名稱、法人代表以及所承擔的工程、分工和協(xié)作關系等，分別說明。
(1)項目主管部門對項目的建設要求所下達的指令性文件;對項目承辦單位或可行性研究單位的請示報告的批復文件。
(2)可行性研究開始前已經形成的工作成果及文件。(3)國家和擬建地區(qū)的工業(yè)建設政策、法令和法規(guī)。
(4)根據項目需要進行調查和收集的設計基礎資料。
1.7研究工作概況。
(1)項目建設的必要性。簡要說明項目在行業(yè)中的地位，該項目是否符合國家的產業(yè)政策、技術政策、生產力布局要求;項目擬建的理由與重要性。
(2)項目發(fā)展及可行性研究工作概念。敘述項目的提出及可行性研究工作的進展概況，其中包括技術方案的優(yōu)選原則、廠址選擇原則及成果、環(huán)境影響報告的撰寫情況、涉外工作的準備及進展情況等等，要求逐一簡要說明。
2可行性研究結論在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、生產規(guī)模、廠址技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益與國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，本節(jié)需將對有關章節(jié)的研究結論作簡要敘述，并提出最終結論。
2.1市場預測和項目規(guī)模。
(1)市場需求量簡要分析。(2)計劃銷售量、銷售方向。(3)產品定價及銷售收入預測。(4)項目擬建規(guī)模(包括分期建設規(guī)模)。(5)主要產品及副產品品種和產量。
2.3廠址：1.地理位置、占地面積及必要性2.水源及取水條件。3.廢水、廢渣排放堆置條件。
2.5環(huán)境保護：1.排放污染物的種類、數(shù)量，是否達到國家規(guī)定的排放標準。2.主要治理設施及投資。
2.7項目建設進度。
2.9項目財務和經濟評論：(1)項目總成本、單位成本。(2)項目總收入，包括銷售收入和其它收入。(3)財務內部收益率、財務凈現(xiàn)值、投資回收期、貸款償還期、盈虧平衡點等指標計算結果。(4)經濟內部收益率，經濟凈現(xiàn)值、經濟換匯(節(jié)匯)成本等指標計算結果。
2.10項目綜合評。
3主要技術經濟指標表在總論章中，可將研究報告各章節(jié)中的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對項目全貌有一個綜合了解。主要技術指標表根據項目有所不同，一般包括：生產規(guī)模、全年生產數(shù)、全廠總定員，主要原材料、燃料、動力年用量及消耗定額、全廠綜合能耗及單位產品綜合能耗，全廠占地面積、全員勞動生產率，年總成本、單位產品成本、年總產值、年利稅總額、財務內部收益率，借款償還期，經濟內部收益率，投資回收期等。
4存在問題及建議對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。
價結論。
成立公司可行性報告篇十四
總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
一、物流公司項目背景。
（一）項目名稱。
（二）項目的承辦單位。
（四）項目的主管部門。
（五）項目建設內容、規(guī)模、目標。
（六）項目建設地點。
在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額籌措、項目的財務效益和國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：
（一）項目產品市場前景。
（二）項目原料供應問題。
（三）項目政策保障問題。
（四）項目資金保障問題。
（五）項目組織保障問題。
（六）項目技術保障問題。
（七）項目人力保障問題。
（八）項目風險控制問題。
（九）項目財務效益結論。
（十）項目社會效益結論。
（十一）項目可行性綜合評價。
三、主要技術經濟指標表。
在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對項目作全貌了解。
四、存在問題及建議。
對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。
第二部分物流公司項目建設背景、必要性、可行性。
這一部分主要應說明項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。
一、物流公司項目建設背景。
（一）國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
（二）項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由。
二、物流公司項目建設必要性。
（一）……。
（二）……。
（三）……。
（四）……。
三、物流公司項目建設可行性。
（一）經濟可行性。
（二）政策可行性。
（三）技術可行性。
（四）模式可行性。
（五）組織和人力資源可行性。
第三部分物流公司項目產品市場分析。
市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規(guī)模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據。
一、物流公司項目產品市場調查。
（一）物流公司項目產品國際市場調查。
（二）物流公司項目產品國內市場調查。
（三）物流公司項目產品價格調查。
（四）物流公司項目產品上游原料市場調查。
（五）物流公司項目產品下游消費市場調查。
（六）物流公司項目產品市場競爭調查。
二、物流公司項目產品市場預測。
市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續(xù)，利用市場調查所得到的信息資料，對本項目產品未來市場需求量及相關因素進行定量與定性的判斷與分析，從而得出市場預測。在可行性研究工作報告中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規(guī)模參考的重要根據。
（一）物流公司項目產品國際市場預測。
（二）物流公司項目產品國內市場預測。
（三）物流公司項目產品價格預測。
（四）物流公司項目產品上游原料市場預測。
（五）物流公司項目產品下游消費市場預測。
（六）物流公司項目發(fā)展前景綜述。
第四部分物流公司項目產品規(guī)劃方案。
一、物流公司項目產品產能規(guī)劃方案。
二、物流公司項目產品工藝規(guī)劃方案。
（一）工藝設備選型。
（二）工藝說明。
（三）工藝流程。
三、物流公司項目產品營銷規(guī)劃方案。
（一）營銷戰(zhàn)略規(guī)劃。
（二）營銷模式。
在商品經濟環(huán)境中，企業(yè)要根據市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩(wěn)定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在可行性研究報告中，要對市場營銷模式進行詳細研究。
1、投資者分成。
2、企業(yè)自銷。
3、國家部分收購。
4、經銷人代銷及代銷人情況分析。
（三）促銷策略。
……。
第五部分物流公司項目建設地與土建總規(guī)。
一、物流公司項目建設地。
（一）物流公司項目建設地地理位置。
（二）物流公司項目建設地自然情況。
（三）物流公司項目建設地資源情況。
（四）物流公司項目建設地經濟情況。
（五）物流公司項目建設地人口情況。
二、物流公司項目土建總規(guī)。
（一）項目廠址及廠房建設。
1、廠址。
2、廠房建設內容。
3、廠房建設造價。
（二）土建總圖布置。
1、平面布置。列出項目主要單項工程的名稱、生產能力、占地面積、外形尺寸、流程順序。
和布置方案。
2、豎向布置。
（1）場址地形條件。
（2）豎向布置方案。
（3）場地標高及土石方工程量。
3、技術改造項目原有建、構筑物利用情況。
4、總平面布置圖（技術改造項目應標明新建和原有以及拆除的建、構筑物的位置）。
5、總平面布置主要指標表。
（三）場內外運輸。
1、場外運輸量及運輸方式。
2、場內運輸量及運輸方式。
3、場內運輸設施及設備。
（四）項目土建及配套工程。
1、項目占地。
2、項目土建及配套工程內容。
（五）項目土建及配套工程造價。
（六）項目其他輔助工程。
1、供水工程。
2、供電工程。
3、供暖工程。
4、通信工程。
5、其他。
第六部分物流公司項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案。
在項目建設中，必須貫徹執(zhí)行國家有關環(huán)境保護、能源節(jié)約和職業(yè)安全方面的法規(guī)、法律，對項目可能造成周邊環(huán)境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進行論證分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環(huán)境有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。
一、物流公司項目環(huán)境保護。
（一）項目環(huán)境保護設計依據。
（二）項目環(huán)境保護措施。
（三）項目環(huán)境保護評價。
二、物流公司項目資源利用及能耗分析。
（一）項目資源利用及能耗標準。
（二）項目資源利用及能耗分析。
三、物流公司項目節(jié)能方案。
（一）項目節(jié)能設計依據。
（二）項目節(jié)能分析。
四、物流公司項目消防方案。
（一）項目消防設計依據。
（二）項目消防措施。
（三）火災報警系統(tǒng)。
（四）滅火系統(tǒng)。
（五）消防知識教育。
五、物流公司項目勞動安全衛(wèi)生方案。
（一）項目勞動安全設計依據。
（二）項目勞動安全保護措施。
第七部分物流公司項目組織和勞動定員。
在可行性研究報告中，根據項目規(guī)模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業(yè)組織機構，勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。
一、物流公司項目組織。
（一）組織形式。
（二）工作制度。
二、物流公司項目勞動定員和人員培訓。
（一）勞動定員。
（二）年總工資和職工年平均工資估算。
（三）人員培訓及費用估算。
第八部分物流公司項目實施進度安排。
項目實施時期的進度安排是可行性研究報告中的一個重要組成部分。項目實施時期亦稱投資時間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產這段時期，這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期每個階段的工作環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。
一、物流公司項目實施的各階段。
（一）建立項目實施管理機構。
（二）資金籌集安排。
（三）技術獲得與轉讓。
（四）勘察設計和設備訂貨。
（五）施工準備。
（六）施工和生產準備。
（七）竣工驗收。
二、物流公司項目實施進度表。
三、物流公司劑項目實施費用。
（一）建設單位管理費。
（二）生產籌備費。
（三）生產職工培訓費。
（四）辦公和生活家具購置費。
（五）其他應支出的費用。
第九部分物流公司項目財務評價分析。
一、物流公司項目總投資估算。
成立公司可行性報告篇十五
經過詳細的市場調查和認真研討，擬在阿成立公司，公司名稱a，法文名稱為b，公司性質為有限責任公司，投資主體為c，注冊資本金為20xx萬第納爾（約30萬美元）。公司主要經營建筑工程總包施工和建筑設備租賃。目前阿國力日漸強盛，外匯儲備較多，引資政策逐步靈活，外匯管制也有所松動，而且全國大興土木，工程任務較多，市場競爭不充分，工程施工難度不大，利潤空間較大；建筑設備租賃隨之也很有市場，前景看好。未來公司的管理團隊在10人左右，全部為本科以上專業(yè)對口學歷。為了早日占領市場和發(fā)展開拓，為了取得企業(yè)利益的最大化，我們建議盡快在阿投資成立公司。
阿系北非地區(qū)政治經濟大國。以中建總公司為代表的中國承包工程企業(yè)于上世紀八十年代進入阿市場，同時中國承包企業(yè)以自己的實際行動贏得了當?shù)氐娜藗兒驼淖鹬睾托湃?，“中國建設速度”在該國成為美談。阿國政府20xx年推行“三年經濟振興計劃”，投入70億美元用于基礎建設，為中國企業(yè)進入阿市場提供了機遇。阿國政府于20xx年后加大了對國民經濟建設的投入，xx年至09年斥資550億美元執(zhí)行大型基礎設施項目建設，從而產生了中信-中鐵建聯(lián)合體中標迄今為止中國單項最大的海外工程承包合同---阿東西高速公路建設，合同總金額近70億美元。未來公司建筑設備可以全部租給執(zhí)行該工程項目的中資企業(yè)，只要設備保養(yǎng)及時并性能良好，可以實現(xiàn)設備滿租，盡快收回投資和獲得豐裕的正現(xiàn)金流量是可以實現(xiàn)的。結合我公司的實際情況及當?shù)毓こ坛邪袌霈F(xiàn)狀，修路、修水廠、鋪設管道及房建應是我們的重點項目，也可以逐步參與機場建設、海水淡化及苦咸水淡化等工程，這些工程目前競爭還不激烈。
設備租賃是基礎經營業(yè)務，工程項目才是我公司發(fā)展壯大的主營業(yè)務，是決定公司在未來3年時間內生存及繼續(xù)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。同時工程項目的取得及執(zhí)行受到很多客觀條件的限制，風險規(guī)避在項目的前期及執(zhí)行中更為重要?，F(xiàn)就阿工程項目的大體情況分析說明如下：
10年反恐結束后（87年--97年），同時國際原油價格飛漲，阿國大力發(fā)展國民建設，大興土木?，F(xiàn)該國相當于中國90年代中期的發(fā)展階段，發(fā)展過程為：房建--市政--土建，其逐級并且交叉發(fā)展（提供招標信息）。中資公司在阿國執(zhí)行的工程項目主要集中在土建方面，其專業(yè)基本覆蓋各個方面，尤其以勞動密集型、技術含量相對較低的項目尤為突出。技術含量較高的項目必須有歐洲公司的參與設計及設備供貨才能得到當?shù)貥I(yè)主的認可。
具體專業(yè)的優(yōu)劣勢分析：
1）、房建項目。
優(yōu)勢：技術含量較低，當?shù)匦枨蠛艽?，競爭較少，進入該市場比較容易，有利于短期內公司的名字被當?shù)貥I(yè)主熟悉及品牌的提升（當?shù)貥I(yè)主非常重視擬執(zhí)行項目公司在阿的業(yè)績）。
劣勢及風險方面：施工周期長，利潤值較低，材料價格受市場波動的影響較大，人工管理成本較高，受匯率等因素的影響罷工事件發(fā)生機率較大。
2）、市政項目（路、橋、管道方面）。
優(yōu)勢：技術含量較低，利潤值較高，施工周期較短，除管道項目中管道的供貨受市場原材料價格波動影響較大外，其他方面影響較小。
劣勢：市場競爭激烈，因受阿國扶持當?shù)仄髽I(yè)優(yōu)惠政策的影響，在報價方面當?shù)毓緝r格較低。同時部分省份的項目已基本被有實力及進入阿國較早的中資公司壟斷，我公司很難與之抗衡。
3）、水利。
優(yōu)勢：因技術含量較高，當?shù)毓净緹o法進入。利潤空間有保證，與房建及管道項目相比，原材料價格受市場波動的影響較小。
劣勢：因受法國殖民的影響，當?shù)貥I(yè)主有些盲目推崇歐洲產品，中國的設計及機電產品很難得到業(yè)主的認可。雖然利潤空間尚可，但中資公司承攬該項目的利潤只能從土建方面獲得。其他水利項目，如海水淡化等，當?shù)亟洺２捎胋ot的模式進行。
4）、其他項目：如灌溉、打井、開礦等，我公司暫不具備此方面的人力及能力。
2、在阿承包工程業(yè)務發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展特點。
近年來，中國企業(yè)在阿建筑、水利、石油和電信等領域先后承建了一大批工程建設項目，使得我在阿承包工程業(yè)務得到強勁快速發(fā)展，20xx年--20xx年累計簽約額51億美元，阿已成為我國在海外的重點工程市場。
以下是發(fā)展特點：
1）業(yè)務發(fā)展強勁快速，合同規(guī)模大幅提升；
2）實施領域逐步拓寬、發(fā)展機構進一步優(yōu)化；利潤空間較高較為突出的'電信、石油、交通和水利等領域簽約金額穩(wěn)步增加，管理成本較高的住房行業(yè)在簽約金額中所占比重逐步下滑。
3）單項金額逐步提高，項目技術含量不斷增升，中國企業(yè)先進的施工工藝和豐富的建設經驗得到進一步發(fā)揮。
4）在阿企業(yè)不斷增多，大企業(yè)作用得到發(fā)揮。市場競爭開始激烈，剛進入的公司只能進一步細分市場，經營適合自身特點和能力范圍內的業(yè)務和市場。
3、前景分析。
20xx年，中信-中鐵建聯(lián)合體中標阿東西高速公路建設項目，合同總金額近70億美元。20xx年初開始，施工期40個月。執(zhí)行此項目的工程公司為：中標段由中鐵建負責施工，施工分包公司有十多家。西標段由中信負責完成，具體施工單位有新疆建設，山東路橋，中鐵十二局和中鐵十七局。該項目施工單位大多數(shù)屬于第一次走出國門境外的施工企業(yè)，由于對當?shù)厍闆r不甚了解，設備的采購數(shù)量以及型號都不是很合理。另外，近期中鐵建和中土聯(lián)合中標了150多公里的鐵路項目，預計項目將于20xx年啟動。南部的東西高速項目也將開啟。設備租賃前景看好。我們自己成立公司，可以以自己的名義進口設備，并可以擁有自己的銀行賬戶，自己掌握經營主動權。成立公司后，所有為出租而進口的設備可以增加公司在承攬建筑工程投標中的分值，大大增加中標機會。利用擁有國際工程承包資質和保函等資源的公司總部資源承攬當?shù)毓こ?，穿插出租設備進行施工，積極施工，控制成本，處理好與業(yè)主的關系，相信會取得很好的效益。
成立公司可行性報告篇一
公司性質：有限責任公司。
注冊資金;60萬元;。
經營范圍：國內旅游業(yè)務;。
公司地址：xxx。
二、市場預測。
1.自然條件(略)。
2.客源市場(略)。
3.經營前景分析預測(略)。
三、投資能力說明。
公司有股東3人，均為自有資金入股，注冊資金60萬元人民幣，現(xiàn)已到位(具體情況見資信證明)。3人商定，隨著企業(yè)的發(fā)展，客源的增多，利潤的加大，今后將會繼續(xù)以貨幣或實物的形式追加投資。從而擴大企業(yè)規(guī)模，進一步提高企業(yè)的經營能力和抗風險能力。
四、主要經營管理人員情況。
公司設總經理1名，副總經理1名，業(yè)務經理2名，導游員5名，助理會計師1名。
五、營業(yè)場所和營業(yè)設施情況。
擬成立的`南天市玉龍旅行社有限公司辦公地點設在南天區(qū)東門內大街22號，為自有房產，價值229萬元。
經營設施包括：
(1)豐田考斯特中巴1輛、桑塔納轎車1輛。
(2)計算機1部。
(3)傳真機1部。
(4)直線電話2部。
(5)辦公桌椅及相關的辦公用品等。
(營業(yè)場所及設施證明附后)。
綜上所述，經過反復論證和研究，我們認為在現(xiàn)階段成立旅游公司時機適宜，條件成熟。盡管目前旅行社經營難度大、利潤低、但風險相對較小，企業(yè)發(fā)展前景廣闊。
公司批準成立后，我們將嚴格遵守國家法律、法規(guī)、和行業(yè)規(guī)范，認真服從市旅游主管部門的管理，積極拓展業(yè)務渠道，搞好與同行業(yè)的溝通與協(xié)作，建立完善的管理制度，照章納稅，合法經營，為我市旅游事業(yè)的發(fā)展作出積極的貢獻。
(外資或合資)公司工商注冊(新企業(yè))。
一、注冊新企業(yè)基本情況。
(1)合營企業(yè)名稱、法定地址、宗旨、經營范圍和規(guī)模;。
(4)合營期限，合營各方利潤分配和虧損分擔比例;。
(6)可行性研究報告總的概況、結論、問題和建議。
二、產品生產安排及其依據。要說明國內外市場需求的情況和市場預測的方法。
三、物料供應安排(包括能源和交通等)及其依據。
四、項目地址選擇及其依據。
五、技術設備和工藝過程的選擇及其依據(包括國內外設備分交的安排)。
六、生產組織安排(包括職工總數(shù)、構成、來源及經營管理)及其依據。
七、環(huán)境污染治理和勞動安全、衛(wèi)生設施及其依據。
八、建設方式、建設進度安排及其依據。
九、資金籌措及其依據(包括原廠房、設備入股計算的依據)。
十、外匯收支安排及其依據。
十一、綜合分析(包括經濟、技術、財務和法律等方面的分析)。要采用動態(tài)法和風險法(或敏感度分析法)等方法分析項目的效益、外匯收支等情況。
成立公司可行性報告篇二
(二)社團成立項目建設地自然情況。
(三)社團成立項目建設地資源情況。
(四)社團成立項目建設地經濟情況。
(五)社團成立項目建設地人口情況。
二、社團成立項目土建總規(guī)。
(一)項目廠址及廠房建設。
1.廠址。
2.廠房建設內容。
3.廠房建設造價。
(二)土建規(guī)劃總平面布置圖。
(三)場內外運輸。
1.場外運輸量及運輸方式。
2.場內運輸量及運輸方式。
3.場內運輸設施及設備。
(四)項目土建及配套工程。
1.項目占地。
2.項目土建及配套工程內容。
(五)項目土建及配套工程造價。
(六)項目其他輔助工程。
1.供水工程。
2.供電工程。
3.供暖工程。
4.通信工程。
5.其他。
成立公司可行性報告篇三
1.自然條件(略)。
2.客源市場(略)。
3.經營前景分析預測(略)。
三、投資能力說明。
公司有股東3人，均為自有資金入股，注冊資金60萬元人民幣，現(xiàn)已到位(具體情況見資信證明)。3人商定，隨著企業(yè)的發(fā)展，客源的增多，利潤的加大，今后將會繼續(xù)以貨幣或實物的形式追加投資。從而擴大企業(yè)規(guī)模，進一步提高企業(yè)的經營能力和抗風險能力。
四、主要經營管理人員情況。
公司設總經理1名，副總經理1名，業(yè)務經理2名，導游員5名，助理會計師1名。
五、營業(yè)場所和營業(yè)設施情況。
擬成立的南天市玉龍旅行社有限公司辦公地點設在南天區(qū)東門內大街22號，為自有房產，價值229萬元。
經營設施包括：
(1)豐田考斯特中巴1輛、桑塔納2000轎車1輛。
(2)計算機1部。
(3)傳真機1部。
(4)直線電話2部。
(5)辦公桌椅及相關的辦公用品等。
(營業(yè)場所及設施證明附后)。
綜上所述，經過反復論證和研究，我們認為在現(xiàn)階段成立旅游公司時機適宜，條件成熟。盡管目前旅行社經營難度大、利潤低、但風險相對較小，企業(yè)發(fā)展前景廣闊。
公司批準成立后，我們將嚴格遵守國家法律、法規(guī)、和行業(yè)規(guī)范，認真服從市旅游主管部門的管理，積極拓展業(yè)務渠道，搞好與同行業(yè)的溝通與協(xié)作，建立完善的管理制度，照章納稅，合法經營，為我市旅游事業(yè)的發(fā)展作出積極的貢獻。
成立公司可行性報告篇四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
經多次磋商，為發(fā)揮各自在公路、鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢，優(yōu)化物流經營流程，擬合資成立河南天瀾物流有限公司，共同拓展門到門物流業(yè)務。
1、項目基本情況。
鄭鐵經開集團與鄭州交運集團擬在雙方現(xiàn)有物流量基礎上，拓展鄭州鐵路局到新疆、新疆到河南、江浙、廣東以公鐵聯(lián)運為主的門到門物流業(yè)務以及鄭州鐵路局在河南省范圍內鐵路上、下站運輸、倉儲業(yè)務，由鄭州交運集團具體負責資金運作以規(guī)范經營流程，通過靈活運用公路交通部門支持以及鐵路運費下浮政策，將公路運輸貨源有效吸引到鐵路運輸。合資公司注冊資金暫定200萬元，鄭州交運集團出資102萬元，占有51%股份，鄭鐵經開集團出資98萬元，占有49%股份，雙方按股本比例享受合資公司權益，經營期限為十年。預計成立后在現(xiàn)有雙方鄭州周邊到新疆往返公鐵聯(lián)運年20萬噸基礎上，在雙方上級單位支持下短期（1-2年內）可達到80-100萬噸，2年后在150萬噸以上。
2、合資雙方介紹：
鄭州交運集團是一家集公路客貨運輸、現(xiàn)代物流、出租車運輸?shù)榷嘣洜I為一體的大型國有控股企業(yè)。企業(yè)總資產21億元，是國家西部地區(qū)首家5a級綜合服務型物流企業(yè)，中國物流試驗基地，河南省物流協(xié)會、交通物流協(xié)會、物流與采購聯(lián)合會副會長單位。
鄭鐵經開集團是鄭州鐵路局直屬5a級綜合服務型物流企業(yè)，河南省物流協(xié)會會長單位，2012年中國物流五十強企業(yè)。
1、能夠彌補鄭州交運集團在鐵路政策、信息把握和鐵路運輸方案設計的短板，規(guī)范物流經營過程。
2、兩大5a級國企結合在物流市場上競爭優(yōu)勢明顯。
成立合資公司，補上了合資雙方經營短板，在雙方上級單位的支持下，競爭優(yōu)勢明顯，市場前景廣闊，因此是可行的。同時鄭州交運集團既規(guī)范了經營行為，也在合資公司經營中培養(yǎng)了綜合性物流人才，為集團物流板塊未來發(fā)展提供借鑒，因此也是十分必要的。
1、注冊資金、股份比例。
合資公司注冊資金暫定200萬元，鄭州交運集團出資102萬元，占有51%股份，鄭鐵經開集團出資98萬元，占有49%股份，雙方按股本比例享受合資公司權益，經營期限為十年。
2、合資公司經營范圍。
商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，貨物信息及相關業(yè)務的咨詢服務；
貨物代理、集裝箱運輸代理、集裝箱租賃、中轉服務。未來增資擴股后增加國際貨運代理業(yè)務。
4、合資公司組織結構。
合資公司董事長由鄭州交運集團方委派，董事會由3人組成，鄭鐵經開集團方委派一人，鄭州交運集團方委派兩人，監(jiān)事鄭州集團方委派一人擔任，公司法人由鄭州交運集團方委派、總經理由鄭鐵經開集團委派，副總經理雙方各委派一名。其他工作人員根據具體經營情況由雙方派遣專業(yè)人員或向社會招聘。
5、合資雙方派遣到合資公司人員工資暫時由合資雙方承擔，待公司運營穩(wěn)定后再協(xié)商工資支付形式。
合資公司成立后，主要經營鄭州鐵路局到新疆、新疆到河南、江浙、廣東公鐵聯(lián)運為主的門到門物流業(yè)務以及鄭州鐵路局在河南省范圍內鐵路上、下站運輸、倉儲業(yè)務，運營貨物主要是氧化鋁、鋁錠、耐火磚、耐火泥、碳塊等大宗物資，合資公司將通過有效運用公路交通部門支持以及鐵路運費下浮政策，將公路運輸貨源轉移到鐵路運輸，擴大大宗商品公鐵聯(lián)運市場份額。并在現(xiàn)有業(yè)務基礎上，拓展以重去重回直達專列、五定班列開辟公鐵快速物流和公鐵海國際物流業(yè)務。合資公司資金運作由鄭州交運集團具體負責。
1、當前國內經濟不景氣，大宗商品價格下滑導致物流市場競爭加劇，對合資公司成立初期業(yè)務開展將產生一定影響。因此在合資公司成立后，合資雙方要積極、迅速的對現(xiàn)有物流流程進行整合，發(fā)揮各自母公司的品牌效應，確定合資公司市場地位和品牌，在各自母公司支持下，擴大市場份額和效益。
2、目前各鐵路局正陸續(xù)推出運價下浮政策，鄭州局一些大宗商品生產企業(yè)正在聯(lián)合社會物流公司申請運費下浮，對方一旦申請成功將對合資公司未來運作產生較大影響，因此應盡快推進合資公司成立，加強與路局相關部門溝通，保證未來合資良好的經營環(huán)境。
合資公司的成立，是鄭鐵經開集團與鄭州交運集團兩大5a級物流企業(yè)的強強聯(lián)合，符合國家物流發(fā)展政策，強化了對政府、鐵路總公司政策、運營思路的把握，理順了物流經營流程，大大增強企業(yè)的競爭力，必將作為國企改革的創(chuàng)新取得良好的政治效益和經濟效益！同時，該項目已被國家交通運輸部列為公鐵聯(lián)運試點項目，擬給予一定的政策扶持和資金支持，并向全國推廣。鄭州交運集團不但獲得投資收益，而且借合資公司培養(yǎng)了一批綜合物流服務骨干，為集團物流板塊未來發(fā)展提供借鑒和動力。
成立公司可行性報告篇五
一、協(xié)會簡介：
(一)全稱：徐州工業(yè)職業(yè)技術學院辯論協(xié)會。
(二)協(xié)會意義：“打造一流的辯論平臺，培養(yǎng)一流的口才，演繹人生精彩，講述凌飛夢想”。今天社會處于激烈變革的年代，處于經濟高速發(fā)展的歷史階段，如何使自己的靈魂得到表達，高超的辯論能力無疑顯得非常重要。本協(xié)會旨在提高協(xié)會成員的辯論與口才能力，表達自身理想，為在校大學生提供一個表達言論的平臺，并使協(xié)會成員在今后的大學生活，以及未來生活因為參加過辯論協(xié)會的一份經歷而更加的精彩。
成立公司可行性報告篇六
在項目建設中，必須貫徹執(zhí)行國家有關環(huán)境保護、能源節(jié)約和職業(yè)安全衛(wèi)生方面的法規(guī)、法律，對項目可能對環(huán)境造成的近期和遠期影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環(huán)境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。
一、社團成立項目環(huán)境保護方案。
(一)項目環(huán)境保護設計依據。
(二)項目環(huán)境保護措施。
(三)項目環(huán)境保護評價。
二、社團成立項目資源利用及能耗分析。
(一)項目資源利用及能耗標準。
(二)項目資源利用及能耗分析。
三、社團成立項目節(jié)能方案。
(一)項目節(jié)能設計依據。
(二)項目節(jié)能分析。
四、社團成立項目消防方案。
(一)項目消防設計依據。
(二)項目消防措施。
(三)火災報警系統(tǒng)。
(四)滅火系統(tǒng)。
(五)消防知識教育。
五、社團成立項目勞動安全衛(wèi)生方案。
(一)項目勞動安全設計依據。
(二)項目勞動安全保護措施。
成立公司可行性報告篇七
公路建設由于投資大、風險小、效益高、拉動能力強，是國家實施投資拉動戰(zhàn)略的重點之一，在當前和今后相當長的一段時期內仍將保持較高的增長速度。根據《xx市交通“十五”計劃及xx年遠景規(guī)劃綱要》，“十五”期間，全市公路建設將投資56.64億元，到xx年，全市公路通車里程將達到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一級公路341.7公里，二級公路1484.7公里,公路密度為57.47公里/百平方公里。公路建設的持續(xù)高速發(fā)展必將推動公路養(yǎng)護工作實現(xiàn)一次大的發(fā)展、質的飛躍，組建公路養(yǎng)護工程公司前景非常廣闊。
(一)組建公路養(yǎng)護工程公司是形勢發(fā)展的迫切需要。
公路養(yǎng)護工作是公路部門長期的、首要的職能，是公路部門賴以生存和發(fā)展的.基礎。隨著公路建設步伐的加快，公路工作中存在的重建設輕養(yǎng)護以及經常性、預防性養(yǎng)護跟不上等問題也越來越突出，在一定程度上縮短了公路的使用壽命，影響了公路部門的整體形象。市局領導本著“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的思想，把養(yǎng)護管理工作作為當務之急，要求各單位將養(yǎng)護管理作為“一把手”工程來抓，全面提高養(yǎng)護質量，提高通行能力。xxxx組建公路養(yǎng)護工程公司，是提高我市公路養(yǎng)護質量，加快公路金融發(fā)展的迫切需要。
(二)組建公路養(yǎng)護工程公司是xxxx調整優(yōu)化產業(yè)結構的迫切需要。
xxxx作為公路產業(yè)開發(fā)企業(yè)，以公路為依托，調整優(yōu)化產業(yè)結構，培植主導產業(yè)，是生存和發(fā)展的根本途徑。隨著社會主義市場金融的逐步完善，公路工程建設中標難度越來越大，施工要求越來越高，利潤率也越來越低，促使xxxx積極探索新的金融增長點，逐步將工程建設重心由公路工程向養(yǎng)護工程傾斜，開創(chuàng)建、養(yǎng)并重的工程建設新格局。
二、市場預測。
(xx-xx)》規(guī)定，到xx年底，全市80%的國省干線公路達到gbm工程標準，綜合好路率達到92%以上，全市平均每年安排的國省干線公路改建及大修里程不少于干線公路總里程的10%，中修里程不少于12%。由此可見，xx-xx年，公路養(yǎng)護工程發(fā)展前景廣闊，市場潛力巨大。
三、施工資質和年施工能力。
(一)施工資質。
現(xiàn)已具備公路工程三級施工資質，計劃年內晉升二級施工資質，可承攬各類養(yǎng)護工程的施工。
(二)年施工能力。
根據往年施工能力，xx年完成產值820萬元人民幣，xx年完成產值610萬元人民幣，xx年完成產值1570萬元人民幣，確定養(yǎng)護公司年度最大施工能力為1600萬元人民幣。
四、管理、技術人員配備及機構設置。
(一)管理、技術人員配備。
設經理1人，副經理2人，總工程師1人，各類技術人員、施工人員25人。
(二)機構設置。
設置辦公室、技術科、質檢科，以及道路養(yǎng)護隊、橋梁養(yǎng)護隊兩個專業(yè)施工隊伍。
五、技術和設備的選定。
(一)技術培訓。
聘請講師，購置專業(yè)書籍，對養(yǎng)護公司所有員工集中進行崗前業(yè)務培訓，經考核取得上崗證后方可正式上崗。
(二)設備配置。
xxxx現(xiàn)有穩(wěn)定土拌合機、12j振動壓路機、30裝載機、開槽機、吹縫機、灌縫機、噴射機、攪拌機等一批公路養(yǎng)護設備，折舊后的價值為113.07萬元。根據現(xiàn)代養(yǎng)護工作需要，為提高養(yǎng)護科技含量和工作效率，養(yǎng)護公司計劃新購置一批現(xiàn)代化養(yǎng)護設備：公路養(yǎng)護王、瀝青灑布機、灑水車，約需資金220萬元。
六、投資估算和資金籌措。
(一)投資估算。
人員業(yè)務技術培訓費用5萬元，原有設備價值113.07萬元，辦公場所費用5萬元/年，流動資金20萬元，合計總投資為143.07萬元。此外，計劃新購置設備的費用為220萬元。
(二)資金籌措。
投資方注入資金50萬元，不足部分93.07萬元，由xxxx向金融部門申請貸款。
七、效益分析。
(一)固定資產投資113.07萬元。
(二)流動資金20萬元/年。
(三)每年固定成本。
1、人工費2.2萬元/人×25=55萬元。
2、管理費10萬元。
3、折舊費(按八年計算)113.07萬元/8年=14.13萬元/年。
4、大修費8萬元。
5、其他費用5萬元。
合計：92.13萬元。
(四)工程利潤分析。
1、盈虧點。根據xx年、xx年和xx年工程竣工決算分析，工程毛利潤占工程造價的11%。工程盈虧點為：年度固定成本/年度利潤率=92.13萬元/11%=838萬元。即年度工程量838萬元可實現(xiàn)收支平衡。
2、企業(yè)金融效益評價。企業(yè)每年所完成的工程量按最大年施工能力1600萬元的80%計算。
(1)毛利潤：1600×80%×11%=140.8萬元。
(2)利潤：140.8—92.13=48.67萬元。
(3)所得稅：48.67×33%=16.06萬元。
(4)法定公積金：48.67×10%=4.87萬元。
(5)法定公益金：48.67×5%=2.43萬元。
3、投資回收期。
回收年限=總投資/(折舊費+企業(yè)凈利潤)。
=143.07/。
(14.13+25.31)=3.63年。
從分析上，4年內可以收回投資,經濟效益非?？捎^。
(五)社會效益。
成立xx養(yǎng)護工程公司，可以進一步確立xxxx的xx龍頭地位，同時進一步強化公路養(yǎng)護工作，提高綜合好路率，樹立xx公路系統(tǒng)的良好形象，社會效益顯著。
八、結論。
成立公路養(yǎng)護公司，經濟效益和社會效益非?？捎^，綜合分析此項目可行。
成立公司可行性報告篇八
嚴格遵守國家法律、法規(guī)、和行業(yè)規(guī)范，認真服從市旅游主管部門的管理，積極拓展業(yè)務渠道，搞好與同行業(yè)的溝通與協(xié)作，建立完善的管理制度，照章納稅，合法經營，為市旅游事業(yè)的發(fā)展作出積極的貢獻。
二、市場預測。
1.自然條件(略)。
2.客源市場(略)。
3.經營前景分析預測(略)。
三、投資能力說明。
公司有股東3人，均為自有資金入股，注冊資金60萬元人民幣，現(xiàn)已到位(具體情況見資信證明)。3人商定，隨著企業(yè)的發(fā)展，客源的增多，利潤的加大，今后將會繼續(xù)以貨幣或實物的形式追加投資。從而擴大企業(yè)規(guī)模，進一步提高企業(yè)的經營能力和抗風險能力。
四、主要經營管理人員情況。
公司設總經理1名，副總經理1名，業(yè)務經理2名，導游員5名，助理會計師1名。
五、營業(yè)場所和營業(yè)設施情況。
擬成立的南天市玉龍旅行社有限公司辦公地點設在南天區(qū)東門內大街22號，為自有房產，價值229萬元。
經營設施包括：
(1)豐田考斯特中巴1輛、桑塔納轎車1輛。
(2)計算機1部。
(3)傳真機1部。
(4)直線電話2部。
(5)辦公桌椅及相關的辦公用品等。
(營業(yè)場所及設施證明附后)。
綜上所述，經過反復論證和研究，我們認為在現(xiàn)階段成立旅游公司時機適宜，條件成熟。盡管目前旅行社經營難度大、利潤低、但風險相對較小，企業(yè)發(fā)展前景廣闊。
公司批準成立后，我們將嚴格遵守國家法律、法規(guī)、和行業(yè)規(guī)范，認真服從市旅游主管部門的管理，積極拓展業(yè)務渠道，搞好與同行業(yè)的溝通與協(xié)作，建立完善的管理制度，照章納稅，合法經營，為我市旅游事業(yè)的發(fā)展作出積極的貢獻。
【拓展延伸】(外資或合資)公司工商注冊(新企業(yè))可行性報告格式。
一、注冊新企業(yè)基本情況。
(1)合營企業(yè)名稱、法定地址、宗旨、經營范圍和規(guī)模;。
(4)合營期限，合營各方利潤分配和虧損分擔比例;。
(6)可行性研究報告總的概況、結論、問題和建議。
二、產品生產安排及其依據。要說明國內外市場需求的情況和市場預測的方法。
三、物料供應安排(包括能源和交通等)及其依據。
四、項目地址選擇及其依據。
五、技術設備和工藝過程的`選擇及其依據(包括國內外設備分交的安排)。
六、生產組織安排(包括職工總數(shù)、構成、來源及經營管理)及其依據。
七、環(huán)境污染治理和勞動安全、衛(wèi)生設施及其依據。
八、建設方式、建設進度安排及其依據。
九、資金籌措及其依據(包括原廠房、設備入股計算的依據)。
十、外匯收支安排及其依據。
十一、綜合分析(包括經濟、技術、財務和法律等方面的分析)。要采用動態(tài)法和風險法(或敏感度分析法)等方法分析項目的效益、外匯收支等情況。
成立公司可行性報告篇九
市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規(guī)模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據。
一、社團成立項目產品市場調查。
(一)社團成立國際市場調查。
(二)社團成立國內市場調查。
(三)社團成立價格調查。
(四)社團成立上游原料市場調查。
(五)社團成立下游消費市場調查。
(六)社團成立市場競爭調查。
二、社團成立市場預測。
市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續(xù)，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規(guī)模所必須的依據。
(一)社團成立國際市場預測。
(二)社團成立國內市場預測。
(三)社團成立價格預測。
(四)社團成立上游原料市場預測。
(五)社團成立下游消費市場預測。
(六)社團成立項目發(fā)展前景綜述。
成立公司可行性報告篇十
按類似5.1條的方式說明第2個乃至第n個可選擇的系統(tǒng)方案。......
6投資及效益分析。
6.1支出。
對于所選擇的方案，說明所需的費用。如果已有一個現(xiàn)存系統(tǒng)，則包括該系統(tǒng)繼續(xù)運行期間所需的費用。
6.1.1基本建設投資。
包括采購、開發(fā)和安裝下列各項所需的費用，如：
a.房屋和設施;。
b.adp設備;。
c.數(shù)據通訊設備;。
d.環(huán)境保護設備;。
e.安全與保密設備;。
f.adp操作系統(tǒng)的和應用的軟件;。
g.數(shù)據庫管理軟件。
6.1.2其他一次性支出。
包括下列各項所需的費用，如：
a.研究(需求的研究和設計的研究);。
b.開發(fā)計劃與測量基準的研究;。
c.數(shù)據庫的建立;。
軟件的轉換;。
e.檢查費用和技術管理性費用;。
f.培訓費、旅差費以及開發(fā)安裝人員所需要的一次性支出;。
g.人員的退休及調動費用等。
6.1.3非一次性支出。
列出在該系統(tǒng)生命期內按月或按季或按年支出的用于運行和維護的費用，包括：
a.設備的租金和維護費用;。
b.軟件的租金和維護費用;。
c.數(shù)據通訊方面的租金和維護費用;。
d.人員的工資、獎金;。
e.房屋、空間的使用開支;。
f.公用設施方面的開支;。
g.保密安全方面的開支;。
h.其他經常性的支出等。
6.2收益。
6.2.1一次性收益。
說明能夠用人民幣數(shù)目表示的一次性收益，可按數(shù)據處理、用戶、管理和支持等項分類敘述，如：
c.其他如從多余設備出售回收的收入等。
6.2.2非一次性收益。
說明在整個系統(tǒng)生命期內由于運行所建議系統(tǒng)而導致的按月的、按年的能用人民幣數(shù)目表示的收益，包括開支的減少和避免。
6.2.3不可定量的收益。
逐項列出無法直接用人民幣表示的收益，如服務的改進，由操作失誤引起的風險的減少，信息掌握情況的改進，組織機構給外界形象的改善等。有些不可捉摸的收益只能大概估計或進行極值估計(按最好和最差情況估計)。
6.3收益/投資比。
求出整個系統(tǒng)生命期的收益/投資比值。
6.4投資回收周期。
求出收益的累計數(shù)開始超過支出的累計數(shù)的時間。
6.5敏感性分析。
所謂敏感性分析是指一些關鍵性因素如系統(tǒng)生命期長度、系統(tǒng)的工作負荷量、工作負荷的類型與這些不同類型之間的合理搭配、處理速度要求、設備和軟件的配置等變化時，對開支和收益的影響最靈敏的范圍的估計。在敏感性分析的基礎上做出的選擇當然會比單一選擇的結果要好一些。
7社會因素方面的可行性。
本章用來說明對社會因素方面的可行性分析的結果，包括：
7.1法律方面的可行性。
法律方面的可行性問題很多，如合同責任、侵犯專利權、侵犯版權等方面的陷井，軟件人員通常是不熟悉的，有可能陷入，務必要注意研究。
7.2使用方面的可行性。
例如從用戶單位的行政管理、工作制度等方面來看，是否能夠使用該軟件系統(tǒng);從用戶單位的工作人員的素質來看，是否能滿足使用該軟件系統(tǒng)的要求等等，都是要考慮的。
8結論。
d.不能進行或不必進行(例如因技術不成熟、經濟上不合算等)。
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成立公司可行性報告篇十一
可行性報告是公司要開始一個項目之前要對該項目的調查、研究后書寫的報告文書!以下是是一份：可行性報告模板，還不知道如何書寫可行性報告的朋友可以參考哦!
第1章項目總論。
總論作為可行性研究報告的首章，要綜合敘述研究報告中各章節(jié)的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
總論章可根據項目的具體條件，參照下列內容編寫。
項目背景。
§1.1.1項目名稱。
企業(yè)或工程的全稱，應和項目建議書所列的名稱一致。
承辦單位系指負責項目籌建工作的單位，應注明單位的全稱和總負責人。
§1.1.3項目主管部門。
注明項目所屬的主管部門。
或所屬集團、公司的名稱。
中外合資項目應注明投資各方所屬部門。
集團或公司的名稱、地址及法人代表的姓名、國籍。
§1.1.4項目擬建地區(qū)、地點。
§1.1.5承擔可行性研究工作的單位和法人代表。
如由若干單位協(xié)作承擔項目可行性研究工作，應注明各單位的名稱及其負責的工程名稱、總負責單位和負責人。
如與國外咨詢機構合作進行可行性研究的項目，則應將承擔研究工作的中外各方的單位名稱、法人代表以及所承擔的工程、分工和協(xié)作關系等，分別說明。
§1.1.6研究工作依據。
在可行性研究中作為依據的法規(guī)、文件、資料、要列出名稱、來源、發(fā)布日期。
并將其中必要的部分全文附后，作為可行性研究報告的附件，這些法規(guī)、文件、資料大致可分為四個部分：
(1)項目主管部門對項目的建設要求所下達的指令性文件;對項目承辦單位或可行性研究單位的請示報告的批復文件。
(2)可行性研究開始前已經形成的工作成果及文件。
(3)國家和擬建地區(qū)的工業(yè)建設政策、法令和法規(guī)。
(4)根據項目需要進行調查和收集的設計基礎資料。
§1.1.7研究工作概況。
(1)項目建設的必要性。
簡要說明項目在行業(yè)中的地位，該項目是否符合國家的產業(yè)政策、技術政策、生產力布局要求;項目擬建的理由與重要性。
(2)項目發(fā)展及可行性研究工作概念。
敘述項目的提出及可行性研究工作的進展概況，其中包括技術方案的優(yōu)選原則、廠址選擇原則及成果、環(huán)境影響報告的編制情況、涉外工作的準備及進展情況等等，要求逐一簡要說明。
在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、生產規(guī)模、廠址技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益與國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，本節(jié)需將對有關章節(jié)的研究結論作簡要敘述，并提出最終結論。
(1)市場需求量簡要分析。
(2)計劃銷售量、銷售方向。
(3)產品定價及銷售收入預測。
(4)項目擬建規(guī)模。
(5)主要產品及副產品品種和產量。
(1)項目投產后需用的主要原料、燃料、主要輔助材料以及動力數(shù)量、規(guī)格、質量和來源。
(2)需用的主要工業(yè)產品和半成品的名稱、規(guī)格、需用量及來源等。
(3)進口原料、工業(yè)品的名稱、規(guī)格、年用量、來源及必要性。
(1)地理位置、占地面積及必要性。
(2)水源及取水條件。
(3)廢水、廢渣排放堆置條件。
(1)項目范圍，即主要的生產設施、輔助設施、公用工程、生活設施內容。
(2)采用的生產方法、工藝技術。
(3)主要設備的來源，如需向國外引進，則簡要說明引進的國別、技術特點、型號等。
(1)排放污染物的種類、數(shù)量，是否達到國家規(guī)定的排放標準。
(2)主要治理設施及投資。
(1)工廠組織形式和勞動制度。
(2)全廠總定員及各類人員需要量。
(3)勞動力來源。
(1)項目所需總投資額。
分別說明項目所需固定資產投資總額、流動資金總額，并按人民幣、外幣分別列出。
(2)資金來源。
貸款額、貸款利率、償還條件。
合資項目要分別列出中、外各方投資額、投資方式和投資方向。
文書要點。
可行性研究報告是在制定某一建設或科研項目之前，對該項目實施的可能性、有效性、技術方案及技術政策進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價，以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報告。
可行性研究報告沒有固定的格式，根據需要研究的內容確定形式。
一般來講，主要的框架結構應當包括封面、摘要、目錄、圖表目錄、術語表、前言、正文、結論和建議、參考文獻以及附件十個部分。
可行性研究報告的封面，沒有固定的要求，但是項目名稱、報告單位、報告時間等內容不可缺少。
其中摘要、目錄、圖表目錄、術語表、參考文獻與附件等項可根據報告的需要進行選擇。
前言部分一般包括項目的來由、目的、范圍以及本項目的承擔者和報告人、可行性研究的簡況等。
可行性研究報告的基本內容就是報告的正文部分所要體現(xiàn)的內容。
它是結論和建議賴以產生的基礎。
要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法，經濟效益為核心，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數(shù)據資料論證擬建項目是否可行。
當項目的可行性研究完成了所有系統(tǒng)的分析之后，應對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優(yōu)缺點和建議。
為了結論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數(shù)據、論證材料、計算圖表、附圖等，以增強可行性報告的說服力。
可行性研究報告一般由一個總論和幾個專題構成。
第一，總論。
總論即項目的基本情況。
在可行性研究報告的編制中，這一部分特別重要，項目的報批、貸款的申請、合作對象的吸引主要靠這一部分。
總論的內容一般包括項目的背景、項目的`歷史、項目概要以及項目承辦人四個方面。
總論的實質是對項目簡明扼要地做一個概述，對項目承辦人的形象和思想作相應的描述。
在許多情況下，項目的評估、審批、貸款以及對合作者的吸引，其成敗在一定程度上取決于總論寫作質量的好壞。
因此，寫作時一定要盡心盡力，既要保證總論的內容完整、重點突出，又要注意與后面內容相照應。
第二，基本問題研究。
可行性研究報告的基本問題研究，是對各個專題研究報告進行匯總統(tǒng)一、平衡后所作的較原則、較系統(tǒng)的概述。
項目不同，基本問題研究的內容也就不同。
目前較有代表性的有三個：工業(yè)新建項目的基本問題研究，技術引進項目的基本問題研究和技術經濟政策基本問題研究。
其中，工業(yè)新建項目的第一方面是市場研究，著重解決項目新建的必要性問題;第二方面是工藝研究，著重解決技術上的可能性問題;第三方面是經濟效益研究，著重解決項目的合理性問題。
在具體寫作過程中，人們常把這三個問題分成十個專題來寫。
這十個專題為：市場情況與企業(yè)規(guī)模;資源與原料及協(xié)作條件;廠址選擇方案;項目技術方案;環(huán)保方案;工廠管理機構和員工方案;項目實施計劃和進度方案;資金籌措;經濟評價;結論。
特別提示。
對可行性研究報告的寫作要求主要包括以下四個方面：
(1)設計方案。
可行性研究報告的主要任務是對預先設計的方案進行論證，所以必須設計研究方案，才能明確研究對象。
(2)內容真實。
可行性研究報告涉及的內容以及反映情況的數(shù)據，必須絕對真實可靠，不許有任何偏差及失誤。
可行性研究報告中所運用資料、數(shù)據，都要經過反復核實，以確保內容的真實性。
(3)預測準確。
可行性研究是投資決策前的活動。
它是在事件沒有發(fā)生之前的研究，是對事物未來發(fā)展的情況、可能遇到的問題和結果的估計，具有預測性。
因此，必須進行深入地調查研究，充分地占有資料，運用切合實際的預測方法，科學地預測未來前景。
(4)論證嚴密。
論證性是可行性研究報告的一個顯著特點。
要使其有論證性，必須做到運用系統(tǒng)的分析方法，圍繞影響項目的各種因素進行全面、系統(tǒng)的分析，既要作宏觀的分析，又要作微觀的分析。
成立公司可行性報告篇十二
二、市場預測。
1.自然條件(略)。
2.客源市場(略)。
3.經營前景分析預測(略)。
三、投資能力說明。
公司有股東3人，均為自有資金入股，注冊資金60萬元人民幣，現(xiàn)已到位(具體情況見資信證明)。3人商定，隨著企業(yè)的發(fā)展，客源的增多，利潤的加大，今后將會繼續(xù)以貨幣或實物的形式追加投資。從而擴大企業(yè)規(guī)模，進一步提高企業(yè)的經營能力和抗風險能力。
四、主要經營管理人員情況。
公司設總經理1名，副總經理1名，業(yè)務經理2名，導游員5名，助理會計師1名。
五、營業(yè)場所和營業(yè)設施情況。
擬成立的南天市玉龍旅行社有限公司辦公地點設在南天區(qū)東門內大街22號，為自有房產，價值229萬元。
經營設施包括：
(1)豐田考斯特中巴1輛、桑塔納20xx轎車1輛。
(2)計算機1部。
(3)傳真機1部。
(4)直線電話2部。
(5)辦公桌椅及相關的辦公用品等。
(營業(yè)場所及設施證明附后)。
綜上所述，經過反復論證和研究，我們認為在現(xiàn)階段成立旅游公司時機適宜，條件成熟。盡管目前旅行社經營難度大、利潤低、但風險相對較小，企業(yè)發(fā)展前景廣闊。
公司批準成立后，我們將嚴格遵守國家法律、法規(guī)、和行業(yè)規(guī)范，認真服從市旅游主管部門的管理，積極拓展業(yè)務渠道，搞好與同行業(yè)的溝通與協(xié)作，建立完善的管理制度，照章納稅，合法經營，為我市旅游事業(yè)的發(fā)展作出積極的貢獻。
一、注冊新企業(yè)基本情況。
(1)合營企業(yè)名稱、法定地址、宗旨、經營范圍和規(guī)模;。
(4)合營期限，合營各方利潤分配和虧損分擔比例;。
(5)可行性研究報告的負責人名單;。
(6)可行性研究報告總的概況、結論、問題和建議。
二、產品生產安排及其依據。要說明國內外市場需求的情況和市場預測的方法。
三、物料供應安排(包括能源和交通等)及其依據。
四、項目地址選擇及其依據。
五、技術設備和工藝過程的選擇及其依據(包括國內外設備分交的安排)。
六、生產組織安排(包括職工總數(shù)、構成、來源及經營管理)及其依據。
七、環(huán)境污染治理和勞動安全、衛(wèi)生設施及其依據。
八、建設方式、建設進度安排及其依據。
九、資金籌措及其依據(包括原廠房、設備入股計算的依據)。
十、外匯收支安排及其依據。
十一、綜合分析(包括經濟、技術、財務和法律等方面的分析)。要采用動態(tài)法和風險法(或敏感度分析法)等方法分析項目的效益、外匯收支等情況。
成立公司可行性報告篇十三
總論作為可行性研究報告的首章，要綜合敘述研究報告中各章節(jié)的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。總論章可根據項目的具體條件，參照下列內容編寫。
1.項目背景。
1.1.項目名稱企業(yè)或工程的全稱，應和項目建議書所列的名稱一致。
1.2項目承辦單位承辦單位系指負責項目籌建工作的單位(或稱建設單位)，應注明單位的全稱和總負責人。
1.3項目主管部門注明項目所屬的主管部門?；蛩鶎偌瘓F、公司的名稱。中外合資項目應注明投資各方所屬部門。集團或公司的名稱、地址及法人代表的姓名、國籍。
1.4項目擬建地區(qū)、地點。
1.5承擔可行性研究工作的單位和法人代表如由若干單位協(xié)作承擔項目可行性研究工作，應注明各單位的名稱及其負責的工程名稱、總負責單位和負責人。如與國外咨詢機構合作進行可行性研究的項目，則應將承擔研究工作的中外各方的單位名稱、法人代表以及所承擔的工程、分工和協(xié)作關系等，分別說明。
(1)項目主管部門對項目的建設要求所下達的指令性文件;對項目承辦單位或可行性研究單位的請示報告的批復文件。
(2)可行性研究開始前已經形成的工作成果及文件。(3)國家和擬建地區(qū)的工業(yè)建設政策、法令和法規(guī)。
(4)根據項目需要進行調查和收集的設計基礎資料。
1.7研究工作概況。
(1)項目建設的必要性。簡要說明項目在行業(yè)中的地位，該項目是否符合國家的產業(yè)政策、技術政策、生產力布局要求;項目擬建的理由與重要性。
(2)項目發(fā)展及可行性研究工作概念。敘述項目的提出及可行性研究工作的進展概況，其中包括技術方案的優(yōu)選原則、廠址選擇原則及成果、環(huán)境影響報告的撰寫情況、涉外工作的準備及進展情況等等，要求逐一簡要說明。
2可行性研究結論在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、生產規(guī)模、廠址技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益與國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，本節(jié)需將對有關章節(jié)的研究結論作簡要敘述，并提出最終結論。
2.1市場預測和項目規(guī)模。
(1)市場需求量簡要分析。(2)計劃銷售量、銷售方向。(3)產品定價及銷售收入預測。(4)項目擬建規(guī)模(包括分期建設規(guī)模)。(5)主要產品及副產品品種和產量。
2.3廠址：1.地理位置、占地面積及必要性2.水源及取水條件。3.廢水、廢渣排放堆置條件。
2.5環(huán)境保護：1.排放污染物的種類、數(shù)量，是否達到國家規(guī)定的排放標準。2.主要治理設施及投資。
2.7項目建設進度。
2.9項目財務和經濟評論：(1)項目總成本、單位成本。(2)項目總收入，包括銷售收入和其它收入。(3)財務內部收益率、財務凈現(xiàn)值、投資回收期、貸款償還期、盈虧平衡點等指標計算結果。(4)經濟內部收益率，經濟凈現(xiàn)值、經濟換匯(節(jié)匯)成本等指標計算結果。
2.10項目綜合評。
3主要技術經濟指標表在總論章中，可將研究報告各章節(jié)中的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對項目全貌有一個綜合了解。主要技術指標表根據項目有所不同，一般包括：生產規(guī)模、全年生產數(shù)、全廠總定員，主要原材料、燃料、動力年用量及消耗定額、全廠綜合能耗及單位產品綜合能耗，全廠占地面積、全員勞動生產率，年總成本、單位產品成本、年總產值、年利稅總額、財務內部收益率，借款償還期，經濟內部收益率，投資回收期等。
4存在問題及建議對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。
價結論。
成立公司可行性報告篇十四
總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
一、物流公司項目背景。
（一）項目名稱。
（二）項目的承辦單位。
（四）項目的主管部門。
（五）項目建設內容、規(guī)模、目標。
（六）項目建設地點。
在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額籌措、項目的財務效益和國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：
（一）項目產品市場前景。
（二）項目原料供應問題。
（三）項目政策保障問題。
（四）項目資金保障問題。
（五）項目組織保障問題。
（六）項目技術保障問題。
（七）項目人力保障問題。
（八）項目風險控制問題。
（九）項目財務效益結論。
（十）項目社會效益結論。
（十一）項目可行性綜合評價。
三、主要技術經濟指標表。
在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對項目作全貌了解。
四、存在問題及建議。
對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。
第二部分物流公司項目建設背景、必要性、可行性。
這一部分主要應說明項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。
一、物流公司項目建設背景。
（一）國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
（二）項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由。
二、物流公司項目建設必要性。
（一）……。
（二）……。
（三）……。
（四）……。
三、物流公司項目建設可行性。
（一）經濟可行性。
（二）政策可行性。
（三）技術可行性。
（四）模式可行性。
（五）組織和人力資源可行性。
第三部分物流公司項目產品市場分析。
市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規(guī)模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據。
一、物流公司項目產品市場調查。
（一）物流公司項目產品國際市場調查。
（二）物流公司項目產品國內市場調查。
（三）物流公司項目產品價格調查。
（四）物流公司項目產品上游原料市場調查。
（五）物流公司項目產品下游消費市場調查。
（六）物流公司項目產品市場競爭調查。
二、物流公司項目產品市場預測。
市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續(xù)，利用市場調查所得到的信息資料，對本項目產品未來市場需求量及相關因素進行定量與定性的判斷與分析，從而得出市場預測。在可行性研究工作報告中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規(guī)模參考的重要根據。
（一）物流公司項目產品國際市場預測。
（二）物流公司項目產品國內市場預測。
（三）物流公司項目產品價格預測。
（四）物流公司項目產品上游原料市場預測。
（五）物流公司項目產品下游消費市場預測。
（六）物流公司項目發(fā)展前景綜述。
第四部分物流公司項目產品規(guī)劃方案。
一、物流公司項目產品產能規(guī)劃方案。
二、物流公司項目產品工藝規(guī)劃方案。
（一）工藝設備選型。
（二）工藝說明。
（三）工藝流程。
三、物流公司項目產品營銷規(guī)劃方案。
（一）營銷戰(zhàn)略規(guī)劃。
（二）營銷模式。
在商品經濟環(huán)境中，企業(yè)要根據市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩(wěn)定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在可行性研究報告中，要對市場營銷模式進行詳細研究。
1、投資者分成。
2、企業(yè)自銷。
3、國家部分收購。
4、經銷人代銷及代銷人情況分析。
（三）促銷策略。
……。
第五部分物流公司項目建設地與土建總規(guī)。
一、物流公司項目建設地。
（一）物流公司項目建設地地理位置。
（二）物流公司項目建設地自然情況。
（三）物流公司項目建設地資源情況。
（四）物流公司項目建設地經濟情況。
（五）物流公司項目建設地人口情況。
二、物流公司項目土建總規(guī)。
（一）項目廠址及廠房建設。
1、廠址。
2、廠房建設內容。
3、廠房建設造價。
（二）土建總圖布置。
1、平面布置。列出項目主要單項工程的名稱、生產能力、占地面積、外形尺寸、流程順序。
和布置方案。
2、豎向布置。
（1）場址地形條件。
（2）豎向布置方案。
（3）場地標高及土石方工程量。
3、技術改造項目原有建、構筑物利用情況。
4、總平面布置圖（技術改造項目應標明新建和原有以及拆除的建、構筑物的位置）。
5、總平面布置主要指標表。
（三）場內外運輸。
1、場外運輸量及運輸方式。
2、場內運輸量及運輸方式。
3、場內運輸設施及設備。
（四）項目土建及配套工程。
1、項目占地。
2、項目土建及配套工程內容。
（五）項目土建及配套工程造價。
（六）項目其他輔助工程。
1、供水工程。
2、供電工程。
3、供暖工程。
4、通信工程。
5、其他。
第六部分物流公司項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案。
在項目建設中，必須貫徹執(zhí)行國家有關環(huán)境保護、能源節(jié)約和職業(yè)安全方面的法規(guī)、法律，對項目可能造成周邊環(huán)境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進行論證分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環(huán)境有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。
一、物流公司項目環(huán)境保護。
（一）項目環(huán)境保護設計依據。
（二）項目環(huán)境保護措施。
（三）項目環(huán)境保護評價。
二、物流公司項目資源利用及能耗分析。
（一）項目資源利用及能耗標準。
（二）項目資源利用及能耗分析。
三、物流公司項目節(jié)能方案。
（一）項目節(jié)能設計依據。
（二）項目節(jié)能分析。
四、物流公司項目消防方案。
（一）項目消防設計依據。
（二）項目消防措施。
（三）火災報警系統(tǒng)。
（四）滅火系統(tǒng)。
（五）消防知識教育。
五、物流公司項目勞動安全衛(wèi)生方案。
（一）項目勞動安全設計依據。
（二）項目勞動安全保護措施。
第七部分物流公司項目組織和勞動定員。
在可行性研究報告中，根據項目規(guī)模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業(yè)組織機構，勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。
一、物流公司項目組織。
（一）組織形式。
（二）工作制度。
二、物流公司項目勞動定員和人員培訓。
（一）勞動定員。
（二）年總工資和職工年平均工資估算。
（三）人員培訓及費用估算。
第八部分物流公司項目實施進度安排。
項目實施時期的進度安排是可行性研究報告中的一個重要組成部分。項目實施時期亦稱投資時間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產這段時期，這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期每個階段的工作環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。
一、物流公司項目實施的各階段。
（一）建立項目實施管理機構。
（二）資金籌集安排。
（三）技術獲得與轉讓。
（四）勘察設計和設備訂貨。
（五）施工準備。
（六）施工和生產準備。
（七）竣工驗收。
二、物流公司項目實施進度表。
三、物流公司劑項目實施費用。
（一）建設單位管理費。
（二）生產籌備費。
（三）生產職工培訓費。
（四）辦公和生活家具購置費。
（五）其他應支出的費用。
第九部分物流公司項目財務評價分析。
一、物流公司項目總投資估算。
成立公司可行性報告篇十五
經過詳細的市場調查和認真研討，擬在阿成立公司，公司名稱a，法文名稱為b，公司性質為有限責任公司，投資主體為c，注冊資本金為20xx萬第納爾（約30萬美元）。公司主要經營建筑工程總包施工和建筑設備租賃。目前阿國力日漸強盛，外匯儲備較多，引資政策逐步靈活，外匯管制也有所松動，而且全國大興土木，工程任務較多，市場競爭不充分，工程施工難度不大，利潤空間較大；建筑設備租賃隨之也很有市場，前景看好。未來公司的管理團隊在10人左右，全部為本科以上專業(yè)對口學歷。為了早日占領市場和發(fā)展開拓，為了取得企業(yè)利益的最大化，我們建議盡快在阿投資成立公司。
阿系北非地區(qū)政治經濟大國。以中建總公司為代表的中國承包工程企業(yè)于上世紀八十年代進入阿市場，同時中國承包企業(yè)以自己的實際行動贏得了當?shù)氐娜藗兒驼淖鹬睾托湃?，“中國建設速度”在該國成為美談。阿國政府20xx年推行“三年經濟振興計劃”，投入70億美元用于基礎建設，為中國企業(yè)進入阿市場提供了機遇。阿國政府于20xx年后加大了對國民經濟建設的投入，xx年至09年斥資550億美元執(zhí)行大型基礎設施項目建設，從而產生了中信-中鐵建聯(lián)合體中標迄今為止中國單項最大的海外工程承包合同---阿東西高速公路建設，合同總金額近70億美元。未來公司建筑設備可以全部租給執(zhí)行該工程項目的中資企業(yè)，只要設備保養(yǎng)及時并性能良好，可以實現(xiàn)設備滿租，盡快收回投資和獲得豐裕的正現(xiàn)金流量是可以實現(xiàn)的。結合我公司的實際情況及當?shù)毓こ坛邪袌霈F(xiàn)狀，修路、修水廠、鋪設管道及房建應是我們的重點項目，也可以逐步參與機場建設、海水淡化及苦咸水淡化等工程，這些工程目前競爭還不激烈。
設備租賃是基礎經營業(yè)務，工程項目才是我公司發(fā)展壯大的主營業(yè)務，是決定公司在未來3年時間內生存及繼續(xù)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。同時工程項目的取得及執(zhí)行受到很多客觀條件的限制，風險規(guī)避在項目的前期及執(zhí)行中更為重要?，F(xiàn)就阿工程項目的大體情況分析說明如下：
10年反恐結束后（87年--97年），同時國際原油價格飛漲，阿國大力發(fā)展國民建設，大興土木?，F(xiàn)該國相當于中國90年代中期的發(fā)展階段，發(fā)展過程為：房建--市政--土建，其逐級并且交叉發(fā)展（提供招標信息）。中資公司在阿國執(zhí)行的工程項目主要集中在土建方面，其專業(yè)基本覆蓋各個方面，尤其以勞動密集型、技術含量相對較低的項目尤為突出。技術含量較高的項目必須有歐洲公司的參與設計及設備供貨才能得到當?shù)貥I(yè)主的認可。
具體專業(yè)的優(yōu)劣勢分析：
1）、房建項目。
優(yōu)勢：技術含量較低，當?shù)匦枨蠛艽?，競爭較少，進入該市場比較容易，有利于短期內公司的名字被當?shù)貥I(yè)主熟悉及品牌的提升（當?shù)貥I(yè)主非常重視擬執(zhí)行項目公司在阿的業(yè)績）。
劣勢及風險方面：施工周期長，利潤值較低，材料價格受市場波動的影響較大，人工管理成本較高，受匯率等因素的影響罷工事件發(fā)生機率較大。
2）、市政項目（路、橋、管道方面）。
優(yōu)勢：技術含量較低，利潤值較高，施工周期較短，除管道項目中管道的供貨受市場原材料價格波動影響較大外，其他方面影響較小。
劣勢：市場競爭激烈，因受阿國扶持當?shù)仄髽I(yè)優(yōu)惠政策的影響，在報價方面當?shù)毓緝r格較低。同時部分省份的項目已基本被有實力及進入阿國較早的中資公司壟斷，我公司很難與之抗衡。
3）、水利。
優(yōu)勢：因技術含量較高，當?shù)毓净緹o法進入。利潤空間有保證，與房建及管道項目相比，原材料價格受市場波動的影響較小。
劣勢：因受法國殖民的影響，當?shù)貥I(yè)主有些盲目推崇歐洲產品，中國的設計及機電產品很難得到業(yè)主的認可。雖然利潤空間尚可，但中資公司承攬該項目的利潤只能從土建方面獲得。其他水利項目，如海水淡化等，當?shù)亟洺２捎胋ot的模式進行。
4）、其他項目：如灌溉、打井、開礦等，我公司暫不具備此方面的人力及能力。
2、在阿承包工程業(yè)務發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展特點。
近年來，中國企業(yè)在阿建筑、水利、石油和電信等領域先后承建了一大批工程建設項目，使得我在阿承包工程業(yè)務得到強勁快速發(fā)展，20xx年--20xx年累計簽約額51億美元，阿已成為我國在海外的重點工程市場。
以下是發(fā)展特點：
1）業(yè)務發(fā)展強勁快速，合同規(guī)模大幅提升；
2）實施領域逐步拓寬、發(fā)展機構進一步優(yōu)化；利潤空間較高較為突出的'電信、石油、交通和水利等領域簽約金額穩(wěn)步增加，管理成本較高的住房行業(yè)在簽約金額中所占比重逐步下滑。
3）單項金額逐步提高，項目技術含量不斷增升，中國企業(yè)先進的施工工藝和豐富的建設經驗得到進一步發(fā)揮。
4）在阿企業(yè)不斷增多，大企業(yè)作用得到發(fā)揮。市場競爭開始激烈，剛進入的公司只能進一步細分市場，經營適合自身特點和能力范圍內的業(yè)務和市場。
3、前景分析。
20xx年，中信-中鐵建聯(lián)合體中標阿東西高速公路建設項目，合同總金額近70億美元。20xx年初開始，施工期40個月。執(zhí)行此項目的工程公司為：中標段由中鐵建負責施工，施工分包公司有十多家。西標段由中信負責完成，具體施工單位有新疆建設，山東路橋，中鐵十二局和中鐵十七局。該項目施工單位大多數(shù)屬于第一次走出國門境外的施工企業(yè)，由于對當?shù)厍闆r不甚了解，設備的采購數(shù)量以及型號都不是很合理。另外，近期中鐵建和中土聯(lián)合中標了150多公里的鐵路項目，預計項目將于20xx年啟動。南部的東西高速項目也將開啟。設備租賃前景看好。我們自己成立公司，可以以自己的名義進口設備，并可以擁有自己的銀行賬戶，自己掌握經營主動權。成立公司后，所有為出租而進口的設備可以增加公司在承攬建筑工程投標中的分值，大大增加中標機會。利用擁有國際工程承包資質和保函等資源的公司總部資源承攬當?shù)毓こ?，穿插出租設備進行施工，積極施工，控制成本，處理好與業(yè)主的關系，相信會取得很好的效益。