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市政道路養(yǎng)護工作總結篇一
20xx年是xx市農村公路建設任務和養(yǎng)管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規(guī)范管理，推進全市縣道管養(yǎng)機制改革深入開展，積極謀劃縣道養(yǎng)護工作的落實，專人負責，嚴格管理。所管養(yǎng)縣級公路養(yǎng)護及時，路容整潔，呈現(xiàn)出農村公路養(yǎng)護管理工作的良好發(fā)展勢頭。對省廳已批準的工程項目全部按期保質保量完成。20xx年全市共完成縣道大中修工程xx公里，完成小修挖補xx千平米；完成縣道綠化里程xx公里，植樹xx株；完成標志xx塊，標線xx公里；全年累計完成養(yǎng)護工程投資xx萬元，全市縣道好路率達到xx，比去年提高了xx個百分點。
根據(jù)市局有關文件要求，全市縣級公路的規(guī)劃、設計、建設和養(yǎng)護管理等活動按照《^v^公路法》和《xx省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國家、省、市規(guī)定的基本建設程序和有關規(guī)定進行。各縣（市）、區(qū)交通局根據(jù)縣道發(fā)展規(guī)劃，于前一年4月上報縣級公路大中修計劃、道班房改造、危橋改造計劃，市局對工程項目進行實地調查，結合實際編制小拖費使用和縣級公路養(yǎng)護資金使用計劃，科學安排全年縣級公路養(yǎng)護工作。全年養(yǎng)護過程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時性病害由縣級養(yǎng)護單位及時上報，并及時組織搶修，保障道路安全暢通。
1、縣道養(yǎng)護工程實行分級管理，xxxx負責縣級公路的大中修工程管理，審核設計文件、施工管理，根據(jù)工程進度撥付養(yǎng)護資金補助，并對通過質量鑒定的養(yǎng)護工程組織竣工驗收工作?？h級地方道路管理部門在市局指導下，負責縣級公路的小修工程與日常養(yǎng)護管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護計劃后，完成設計文件編制報市局批準。通過招投標擇優(yōu)選擇施工隊伍。具備開工條件的大中修工程項目，均應由施工單位填寫開工報告，連同施工組織計劃在開工前xx日上報市局公路處審核批準后方可開工。施工單位必須建立健全質量保證體系，工程實行“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫好竣工文件，報市局公路處審核。
2、加強對農村公路橋梁的養(yǎng)護管理。縣道橋梁由縣交通局組織專業(yè)人員進行養(yǎng)護和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對地方道路橋梁檔案實行動態(tài)管理。各縣（市）、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責任心強，懂專業(yè)的助理工程師以上人員擔任。
縣局地方道路管理部門負責對縣道橋梁的經常檢查，對一、二類公路橋梁每季度進行一次檢查，三類公路橋梁每月進行一次檢查，四類公路橋梁每周進行一次檢查，整理、分析檢查結果，按時填寫《橋梁檢查記錄表》。加強地方道路橋梁預防性養(yǎng)護，對于小修保養(yǎng)范圍內的病害要及時維修。對通過鑒定確定為三、四類的橋梁安排維修前，必須設立標志，及時向當?shù)卣f交書面報告，并采用報表附軟盤形式報市局公路處備案（配病害照片），市局xxxx處據(jù)現(xiàn)場調度情況做出應急處理方案后，每月匯總上報省廳公路局。
3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護的基礎工作。為了加強縣級公路小修保養(yǎng)工程管理，市局根據(jù)當年下發(fā)的縣級公路養(yǎng)護資金使用計劃所確定的工程量對小修挖補工作進行計量支付。
4、加強縣道日常養(yǎng)護內業(yè)資料管理工作。完善內業(yè)資料整理，建立健全縣級道路技術檔案，結合日常巡查、養(yǎng)護完成情況，及時更新、錄入。各縣局縣道管理部門應設專（兼）職統(tǒng)計人員，人員相對固定。統(tǒng)計人員按規(guī)定內容準確、及時地報送建設、養(yǎng)護等報表。每月報送建設報表，包括《縣線公路養(yǎng)護質量表》、《縣線公路養(yǎng)護月報》、《公路橋梁養(yǎng)護技術狀況月報》，填寫《橋梁經常檢查記錄表》。
5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護道班、中心建設。按照有關規(guī)定要求，加強自身建設，各項制度健全，圖表齊全，機械、材料擺放整齊，室內外衛(wèi)生整潔，庭院綠化美化，對縣道養(yǎng)護道班的危舊房屋及時修復。
6、做好地方道路的綠化工作。各縣級交通主管部門要多方謀劃，廣泛調動各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化計劃。貫徹國家的《森林法》規(guī)定，執(zhí)行“誰種、誰管、誰收”的原則。路樹更新時，必須經縣公路部門核準，任何人不得隨意砍伐。
7、縣級公路養(yǎng)護管理建立養(yǎng)護質量考評制度，市局將對各單位養(yǎng)護質量實行定期和不定期的檢查考核，年終評選優(yōu)秀養(yǎng)護單位（路段）、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。
鄉(xiāng)村公路建設、養(yǎng)護、管理是一項綜合、系統(tǒng)的社會工程，僅靠^v^門自身的力量是難以完成的。近年來，我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會議精神，制定了“兩個依靠”的方針，緊緊依靠各級政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門行為，行業(yè)行為向政府行為，社會行為的轉變。
一、^v^門加強指導是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理水平的重要基礎。在鄉(xiāng)村公路建設、養(yǎng)護和管理中，我局緊緊圍繞全市經濟工作的中心，把鄉(xiāng)村公路與農村的經濟發(fā)展有機地結合起來，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規(guī)劃、建設、養(yǎng)護和管理，積極主動地配合各級政府，圓滿完成了各階段的工作任務。
二、建立健全養(yǎng)護管理機構是保證鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理工作走向制度化、規(guī)范化軌道的重要途徑。要實現(xiàn)養(yǎng)護管理工作制度化、規(guī)范化，確保鄉(xiāng)村道路常年暢通無阻，必須培養(yǎng)一支過硬的農民養(yǎng)護隊伍，建立相應的養(yǎng)護管理機構。為了維護多年的鄉(xiāng)村公路建設成果，我們把養(yǎng)護管理當成硬指標常抓不懈，在大力加強行業(yè)管理的同時，增加了技術指導力度，指導基層建立了多支技術過硬的養(yǎng)護管理隊伍，對鄉(xiāng)村道路進行專業(yè)化養(yǎng)路。
抓好農村公路養(yǎng)護管理，關鍵是抓好管理人員的培養(yǎng)。
我市抓住地方道路加速發(fā)展的機遇，高度重視人員的業(yè)務培訓，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓，認真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務培訓，組織地方道路管理人員統(tǒng)一學習與自學相結合，加強知識儲備，努力提高大家的管理水平、技術水平、思想水平，使比學習、比貢獻的意識深入人心，同時結合xx市地方道路管理實際，由市局組織各單位先進經驗交流，各單位之間互通有無，互相學習促進，積極探索總結地方道路管理經驗，使全市地方道路管理人員的素質得到了進一步提高。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇二
經過30多年的發(fā)展，中國已經進入城鎮(zhèn)化快速增長時期，xx年全國城鎮(zhèn)化率達到，年均增加個百分點。城鎮(zhèn)化已成為中國推進新型工業(yè)化、解決就業(yè)、擴大內需的重要舉措，城鎮(zhèn)化水平已經成為一個地區(qū)融入現(xiàn)代化進而提升經濟社會綜合實力和文明程度的重要標志。區(qū)加快發(fā)展新型城鎮(zhèn)化建設具有獨特優(yōu)勢，因此，加快城鎮(zhèn)建設進程、提升新型城鎮(zhèn)化水平，對于我區(qū)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、破解“三農”難題、推進新農村建設等都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。根據(jù)年初工作安排，近期區(qū)政協(xié)由主要領導牽頭組成調研組，通過召開座談會、走訪和實地考察等形式，對全區(qū)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的基本情況、存在問題及建議對策，進行了深入的分析探討?，F(xiàn)將有關情況匯報如下：
一、新型城鎮(zhèn)化是實現(xiàn)現(xiàn)代化的必由之路。
(二)我區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展的實踐。近年來，全區(qū)上下認真貫徹落實市委、市政府建設“大美”的部署要求，以“一創(chuàng)六建”為抓手，大力實施城鎮(zhèn)化主導戰(zhàn)略，把城鎮(zhèn)化置于經濟社會發(fā)展全局之中，有力地推動了城鎮(zhèn)建設，城鎮(zhèn)面貌煥然一新，極大地提升了城市品位和城市形象。
1、以片區(qū)建設為重點，加快完善中心城區(qū)功能。
2、以“一創(chuàng)六建”為契機，加快提升城市化水平。
3、以工業(yè)園區(qū)為依托，積極推進小城鎮(zhèn)建設步伐。
4、以中心鎮(zhèn)為支撐，打造區(qū)域經濟發(fā)展和吸納就業(yè)平臺。
5、以土地增減掛為抓手，推動城鄉(xiāng)一體化進程。
(三)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的意義。
1、新型城鎮(zhèn)化發(fā)展可有效破解現(xiàn)代“城市病”。
2、新型城鎮(zhèn)化可實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。
3、新型城鎮(zhèn)化可促進一二三產業(yè)協(xié)調發(fā)展。
總之，新型城鎮(zhèn)化是實現(xiàn)城鄉(xiāng)經濟統(tǒng)籌發(fā)展和社會協(xié)調發(fā)展的一項具有戰(zhàn)略意義的舉措，新型城鎮(zhèn)化是市場經濟發(fā)展的必然要求，是生產力發(fā)展的必然結果，也是實現(xiàn)現(xiàn)代化的必由之路。
二、我區(qū)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展進程中存在的突出問題。
近年來，我區(qū)城鎮(zhèn)建設工作取得了很大的成績，但在繼續(xù)深入推進新型城鎮(zhèn)化的過程中，仍然存在著一些不容忽視的困難和問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)思想認識滯后于城鎮(zhèn)化發(fā)展的需要。
(二)城鎮(zhèn)化發(fā)展不平衡，區(qū)域間差異顯著。
(三)城鎮(zhèn)管理機制不健全，建管矛盾突出。
(四)融資渠道不暢，多元化投入格局亟待完善。
三、加快推進城新型鎮(zhèn)化建設的思路與對策。
新型城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略是一個復雜的社會系統(tǒng)工程，是一篇大文章，做好這篇文章則全局活，需要認真研究解決一系列矛盾和問題，既要立足現(xiàn)實，又要著眼長遠，特別要大力推進改革創(chuàng)新，堅決打破城鄉(xiāng)分治的體制，拆除城鄉(xiāng)分割的樊籬，加快形成統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的體制機制，促進公共資源在城鄉(xiāng)之間均衡配置、生產要素在城鄉(xiāng)之間自由流動，推動城鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展融合。
(一)超前謀劃，切實把新型城鎮(zhèn)化建設擺上突出位置。
(二)科學規(guī)劃，精心謀略，實現(xiàn)城鎮(zhèn)化可持續(xù)發(fā)展。
(三)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，促進產業(yè)興鎮(zhèn)。一是以專業(yè)化生產推進產業(yè)興鎮(zhèn)。二是以土地規(guī)模流轉推進產業(yè)興鎮(zhèn)。三是以發(fā)展特色經濟推進產業(yè)興鎮(zhèn)。
(四)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)基礎設施建設及公共服務，提高新型城鎮(zhèn)化水平。一要建立多元投資機制。二要改革小城鎮(zhèn)建設方式，由建設小城鎮(zhèn)轉向經營小城鎮(zhèn)。三要建立新型農村社會化服務體系。
(五)規(guī)范有序推進建設用地增減掛工作，加快推進城鎮(zhèn)化進程。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇三
今年上半年，**管理區(qū)城鎮(zhèn)建設在省、市政府和有關職能部門的關心扶持下，在區(qū)管委會的直接領導和指導下，基礎設施建設投資力度進一步加大，管理措施進一步加強，衛(wèi)生秩序、交通秩序、市場秩序明顯好轉。
一、上半年所做主要工作。
(一)依照規(guī)劃抓實施。規(guī)劃修編**鎮(zhèn)（―）完成后，我們及時在全社會進行公布。為使群眾了解、參與和監(jiān)督城鎮(zhèn)規(guī)劃的實施，今年上半年，我們通過召開報告會、舉辦展覽、設置宣傳欄、發(fā)放資料、出動宣傳車進行了廣泛的宣傳，使鎮(zhèn)區(qū)各單位和廣大居民了解了城鎮(zhèn)規(guī)劃的發(fā)展目標與^v^署，認識到了規(guī)劃的實行與其自身長遠和當前的利益都是息息相關的，增強了參與城鎮(zhèn)規(guī)劃實施的積極性和主動性，自覺配合和按照規(guī)劃的要求從事建設活動。電力公司營配樓建設項目原計劃選址在燈光球場，但不符合新規(guī)劃要求，公司領導主動要求修改營配樓的選址；**鎮(zhèn)新民居委會居民李文東在鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃修編前，通過相關部門在原規(guī)劃許可的范圍內批了100m2的建設用地，但按照新的規(guī)劃，該地塊屬控制建房區(qū)域，李文東服從規(guī)劃安排，主動退回了在此處修建房屋的所辦手續(xù)?，F(xiàn)在鎮(zhèn)區(qū)所有建設、改造項目都按照新規(guī)劃依法有序進行，真正做到了規(guī)劃一張圖、審批一支筆，基本杜絕了鎮(zhèn)區(qū)無章無序不按規(guī)劃建設的行為發(fā)生。
(三)強化措施抓管理。**鎮(zhèn)現(xiàn)有13000多常住居民，絕大部分是由新化、安化山區(qū)移民組成的，昨天的農民成了今天的城鎮(zhèn)居民，那種山區(qū)農民的生活習慣、衛(wèi)生習慣還沒有從根本上得到改善，對鎮(zhèn)區(qū)的管理帶來一定的難度。針對這種現(xiàn)狀，我們采取了一系列措施，千方百計提高居民的整體素質，把治標與治本結合起來，采取靈活多樣、行之有效的形式，提高居民的城鎮(zhèn)意識、環(huán)境意識和衛(wèi)生意識。一是加強了對城鎮(zhèn)管理的領導。鎮(zhèn)區(qū)成立了創(chuàng)建文明衛(wèi)生城鎮(zhèn)領導小組，由鎮(zhèn)政府主要負責人任組長，鎮(zhèn)區(qū)各單位也相應成立了創(chuàng)建領導小組，主要負責人任組長，層層明確責任，做到責任到位，措施到位，督查到位，獎懲到位。二是加大宣傳教育力度，立足轉變居民思想觀念。今年來，創(chuàng)建領導小組通過召開動員會、報告會，出動宣傳車、利用電視媒體、宣傳窗等形式進行廣泛宣傳，啟發(fā)引導居民群眾對創(chuàng)建文明衛(wèi)生城鎮(zhèn)的`認同感、參與感。與此同時，向鎮(zhèn)區(qū)居民發(fā)放創(chuàng)建文明衛(wèi)生城鎮(zhèn)倡議書1500余份，與各單位、店鋪經營戶主簽訂“門前四包”責任狀500余份，使絕大多數(shù)居民對文明衛(wèi)生城鎮(zhèn)創(chuàng)建的意義、目標、要求有了較多的認同和理解。三是加強專業(yè)隊伍建設，強化鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理和服務職能。根據(jù)工作需要，我們新組建了城鎮(zhèn)管理辦公室，集中領導，集中精力對鎮(zhèn)區(qū)衛(wèi)生秩序、交通秩序、市場秩序的管理和服務。同時，針對社區(qū)事務繁雜、工作量大、人數(shù)少的情況，對新民、東湖兩個社區(qū)增加了8名專職人員，主要對鎮(zhèn)區(qū)居民衣食住行和治安、環(huán)境衛(wèi)生進行全方位管理與服務。四是堅持教育與懲處相結合。在實際工作中，我們牢記人本理念，堅持集中整治與日常管理相結合，依法行政與人性化管理相結合，引導規(guī)范與適度處罰相結合，既不簡單粗暴行事，也不無章法的姑息遷就，放任自流。今年來，我們糾正和處理違規(guī)建房（偏屋雜屋）5起，建筑施工違章占道4起，車輛違章停靠50人次，垃圾亂扔亂倒45人次。由于對違章違規(guī)行為進行及時的教育處理，鎮(zhèn)區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生秩序有了明顯的好轉和進步。
二、下階段的工作安排。
20只剩下4個月的時間了，我們要做的事很多，任務還十分艱巨，我們要審時度勢，重點做好以下幾項工作：一是鞏固創(chuàng)建文明衛(wèi)生城鎮(zhèn)的成果，建立長效機制，使之經?；?、制度化、規(guī)范化，糾正時冷時熱，時軟時硬的弊端；二是開展調查研究，摸索從根本上解決出店經營，晴雨棚亂搭亂建和馬路市場占道經營的措施和辦法；三是抓好社會車輛停車場和7條小街小巷改造工程的竣工掃尾；四是進一步規(guī)范鎮(zhèn)區(qū)交通秩序，下決心取締無牌無照無證的營運機動車輛，使鎮(zhèn)區(qū)交通秩序有明顯好轉。
二oo五年八月二十一日。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇四
一直以來，縣城臟亂差的現(xiàn)象比較嚴重，為切底改變縣城臟、亂、差的局面，5月，我們根據(jù)縣委、政府的意見，解散原有城管中隊，公開向全縣招聘11名年富力強的同志重新組成城管中隊，同時結合文明城鎮(zhèn)創(chuàng)建活動，在縣城掀起城管熱潮。新成立的城管中隊堅持“監(jiān)管結合、監(jiān)罰并舉、實事求是”的原則迎難而進，認真工作，縣城的市容市貌明顯好轉。
一、廣泛宣傳，提高市民的城管意識。
中隊重新組建后，先后出動宣傳車80余臺次，宣傳縣政府（99）2號公告和省政府頒布的《加強市容市貌和環(huán)境衛(wèi)生管理》規(guī)定；同時以張貼通告、制作禁牌、電視臺公告、報紙刊登城管法律法規(guī)等多種形式廣泛深入宣傳城管工作。
二、從嚴治隊，塑造城管隊伍形象。
三、強力管理，依法維護縣城市容市貌。
針對“有場不進，臨街為市”的實際，我們采取堵疏結合的辦法，先后規(guī)范了大正市場、大橋市場、文昌市場，統(tǒng)一了蔬菜、水果、肉食水產攤擔，基本杜絕了亂設攤擔拖板車叫賣的現(xiàn)象；針對交通秩序混亂的局面，我們會同交通、交警聯(lián)合行動，處罰了35名駕駛員，杜絕站外侯客，規(guī)范交通秩序；針對不規(guī)則的戶外廣告，我們實行強制拆除，統(tǒng)一規(guī)范，共清除塑料蓬布500余塊，遮陽罩50處，跨街橫幅500余塊。為配合創(chuàng)建文明示范路，我們狠抓了縣城雙擁路、大正街的規(guī)范整頓，處理違章600余起，端掉“釘子戶”20余個，使這兩條街基本做到了貨不出店門，人行道上無攤擔。
四、部門聯(lián)動，開展文明創(chuàng)建活動。
城鎮(zhèn)管理水平的高低直接反映城鎮(zhèn)的面貌和市民的素質，反映了政府的形象，從這個意義上講，城鎮(zhèn)管理比城鎮(zhèn)建設更為重要。城鎮(zhèn)管理是一個系統(tǒng)工程，因此，我們在狠抓專業(yè)隊伍管理的基礎上，積極與各有關部門協(xié)作，開展文明城鎮(zhèn)創(chuàng)建活動。
一是要堅持以人為本，提高市民素質。通過增強市民的城鎮(zhèn)意識、衛(wèi)生意識和文明意識，喚起全民愛城護城的責任和熱心。通過加強宣傳，發(fā)動群眾，橫向到邊，縱向到底，不留死角，形成一個人人動手，個個參與創(chuàng)建文明城鎮(zhèn)活動的局面。
二是堅持依法治城。在建立健全城鎮(zhèn)管理法規(guī)體系上下功夫，促進城鎮(zhèn)管理步入依法整治的軌道。，我縣制訂了《關于加強縣城市容市貌管理的若干規(guī)定》，把目前應該管而沒有管住、管好的問題，包括建筑容貌、廣告招牌、公益設施、街道整治、市容衛(wèi)生等全部納入依法治城的范疇，使城鎮(zhèn)的每個部位、每個角落都有人管，有人負責。
三是堅持建立長效管理機制?？h城進一步了完善“兩級政府、三級管理、塊塊為主、條條保證、依法管理”的城市新機制，把縣里不該管、管不好的事交給洞口鎮(zhèn)、居委會，明確政事分離、審批權與執(zhí)法權分開、收支分離的原則，建立起一級抓一級，層層抓落實，責任清晰的管理機制，使縣、鎮(zhèn)兩級政府形成合力，高效運作。
四是堅持城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治。重點整治了環(huán)境衛(wèi)生、違法占道、交通秩序、戶外廣告和臨街施工現(xiàn)場，實現(xiàn)市容的明顯改觀。
一年來，我縣的城管工作取得了一定的成績，但是，縣城臟亂差的局面還沒有根本扭轉，針對我縣目前的現(xiàn)狀，加強市容市貌管理，當前應著重從以下幾個方面著手：
1、整頓戶外廣告：對各種店面標志、廣告宣傳要進行一次重點清理。建議由縣工商局制定一些規(guī)定，約束、控制戶外廣告。對廣告標志牌的掛放位置、字體、順序、尺寸等做出相應的規(guī)定；對戶外廣告制造廠商實行產品驗收，堵住源頭。
2、規(guī)范車輛行為：目前我縣車多路窄，加之車輛停放無序，給有限的城市空間制造了更多的混亂，尤其是“慢慢游”的泛濫，更是雪上加霜。對車輛行為的規(guī)范，應嚴格貫徹“誰發(fā)證，誰管理”的原則：公共汽車、面的、慢慢游的停放由縣交警隊和縣交通局負責整頓；農用運輸車由縣農機局負責管理。同時，必須控制車輛的數(shù)量，不能任其無限制發(fā)展。
3、加強市場治理：對各類攤擔的治理，由縣工商局負責組織；對電話亭的治理，由縣監(jiān)察隊負責；對各種臨時貨蓬的治理，由縣建委負責組織。
4、落實門前四包：“包衛(wèi)生、包秩序、包綠化、包市政公用基礎設施”要形成條文，落實到戶。對單位出租門面，建議由單位負責，納入單位一把手責任狀中；對私人住戶，實行責任押金制度。從點著手，由點及面。
5、嚴格渣土運輸：參照北京市的經驗，建議由政府制定一個城鎮(zhèn)渣土運輸與管理條例，對各個重點工程的渣土運輸?shù)穆肪€、運輸車輛的資質審查等做出相應的規(guī)定，科學規(guī)劃消納場，嚴禁泄漏遺撒，亂拉私倒，嚴格貫徹“誰泄漏，誰負責清掃”。
我們相信，只要我們思路明確，措施得力，常抓不懈，我縣的城鎮(zhèn)面貌一定會再上臺階。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇五
按照《德陽市羅江區(qū)人民政府安全生產委員會關于印發(fā)的通知》（德市羅安委〔20xx〕2號）文件要求和相關工作部署，我局高度重視，組織專人積極推進落實，現(xiàn)將階段性工作完成情況如下：
一、加強領導，落實責任。
我局充分認識到開展本次專項行動的重要意義，為確保將相關工作要求執(zhí)行貫徹到位，由局主要領導親自部署，分管領導具體負責，把每項職責分解落實到具體環(huán)節(jié)、具體崗位，全力做到分級負責、突出重點、職責明確、任務明確、責任到人、工作到位。
二、突出重點，穩(wěn)步推進。
一是在《德陽市羅江區(qū)國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》中，統(tǒng)籌布局能源基礎設施，加強油氣能源設施規(guī)劃建設。二是積極將袁東線遷改項目（燃氣設施更新改造項目）列入區(qū)20xx年度重點項目。三是在局機關和下屬糧食收儲企業(yè)進行燃氣泄漏報警裝置的安裝。四是加強對在建油氣長輸管道、天然氣開采項目的安全監(jiān)督檢查。
三、注重配合，統(tǒng)籌落實。
堅持把開展專項行動與日常安全檢查和其他類似工作有機結合進行，統(tǒng)籌推進各項工作全面落實落地。目前，一是經與在我區(qū)內已建成長輸天然氣管道的權屬企業(yè)對接核實，全面掌握了管道建設年代、產權歸屬、管道材質、安全狀況等基本信息（詳見附件3）。二是配合區(qū)經信局和油氣管道企業(yè)深入開展油氣長輸管道安全風險治理專項行動（見附件4），專項行動用時兩天，對我區(qū)涉及的10處高風險區(qū)，50處交叉跨越點及“三年攻堅”期間存在的5條隱患逐一進行了現(xiàn)場檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)有標識牌老化損壞，跨越河流管道油漆脫落、擋墻裂縫等3條問題，未發(fā)現(xiàn)重大隱患。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇六
今年以來，縣城管綜合執(zhí)法局認真貫徹落實^v^、^v^和省、市、縣關于安全生產工作的一系列指示要求，以確保不發(fā)生重特大生產安全事故為目標，加強組織領導、嚴格執(zhí)行關于做好燃氣行業(yè)安全生產工作的要求，進一步明確燃氣行業(yè)安全生產職責，切實做好燃氣行業(yè)安全生產監(jiān)管工作?，F(xiàn)將20xx年燃氣行業(yè)安全生產工作總結如下：
落實燃氣行業(yè)安全監(jiān)管責任。
年初與各經營企業(yè)簽訂《20xx年度安全生產目標管理責任書》，要求各燃氣企業(yè)加強自身管理，層層分解落實安全目標責任，確保安全供氣。
認真部署燃氣行業(yè)綜合治理工作。
根據(jù)燃氣行業(yè)綜合治理工作要求，我局高度重視，研究制定了《和平縣燃氣行業(yè)安全綜合治理實施方案》。按照工作分工和完成時限，進一步明確、分解工作目標和任務，同時將燃氣行業(yè)安全綜合治理工作的進展情況作為年終安全生產考核的重要依據(jù)之一。我局根據(jù)要求，細化實施方案，分階段組織開展治理工作，完善部門協(xié)調配合的聯(lián)動機制，嚴格按照治理工作目標和任務要求認真履職，有效預防和減少燃氣行業(yè)安全事故的發(fā)生。
全面開展燃氣行業(yè)安全排查工作。
截至11月底，我局開展了6次燃氣行業(yè)安全隱患大檢查，對全縣4家燃氣企業(yè)、17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)66個燃氣供應點進行全面摸排。經檢查發(fā)現(xiàn)，部分燃氣供應點使用過期空瓶18瓶，存放過期空瓶24瓶，個別供應點存在滅火器過期現(xiàn)象，對此已及時發(fā)出限期整改通知書。6月25日，對存在安全隱患的和平物資總公司物資燃氣站停業(yè)1個月整頓處理。經市主管部門驗收合格后恢復經營。11月19日，對和平縣鑫源液化氣供應站林寨祥興供應點銷售充裝報廢氣瓶立案查處，當場扣押報廢氣瓶實瓶15瓶。
加強燃氣行業(yè)相關業(yè)務培訓工作。
我局重視加強燃氣行業(yè)安全應急管理，提高燃氣行業(yè)人員業(yè)務能力及安全意識，提升企業(yè)工作人員應急處理能力。9月14日，我局組織舉辦了全縣燃氣行業(yè)從業(yè)人員培訓班，共有72人參加了此次培訓活動，通過考試合格領取個人上崗資格證書。
各燃氣站、燃氣公司組織開展了燃氣搶修應急演練。
我局要求企業(yè)每年至少安排一至兩次應急演練，目的提高企業(yè)工作人員應急處理能力。我縣四個燃氣企業(yè)在今年6月份、10月份各企業(yè)分別積極組織開展了燃氣搶修應急演練。由我局主辦、縣應急管理局、縣消防救援大隊、縣市場監(jiān)督管理局等單位到氣站現(xiàn)場進行觀摩和指導。各個指導相關單位分別提出良好的意見和建議。有效提高了燃氣企業(yè)從業(yè)人員的應急處置和組織能力水平，達到了演練的預期效果。
下一步我局將加大燃氣行業(yè)安全生產監(jiān)管力度，切實做到燃氣行業(yè)“零事故”，進一步完善燃氣行業(yè)安全生產相關機制，積極推進燃氣行業(yè)安全生產工作，確保和平縣燃氣行業(yè)市場有利有序發(fā)展，為全縣經濟社會發(fā)展營造良好的安全環(huán)境。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇七
今年以來，xx鎮(zhèn)在縣委、縣政府和鎮(zhèn)黨委的堅強領導下，按照縣第十五次黨代會確定的目標任務，以“三拼三促”抓落實活動為抓手，統(tǒng)籌疫情防控和社會經濟發(fā)展，凝心聚力、攻堅克難，全鎮(zhèn)經濟建設和社會各項事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，為完成全年工作任務奠定了堅實基礎。
一、20xx年工作回顧。
（一）夯實組織建設，推動黨的建設全面過硬。
（二）聚焦高質量發(fā)展，鎮(zhèn)域經濟運行平穩(wěn)。
一是財政支出穩(wěn)定增長，重點支出保障有力。全鎮(zhèn)完成財政收入6231萬元，比上年增長2%；完成一般公共預算收入3954萬元，比上年增長3。5%；總部經濟實現(xiàn)收入3289萬元，對進一步緩減財政收支壓力，增強財政保障能力起了積極作用，為增強財政發(fā)展后勁夯實了基礎。二是堅持“項目為王”，積極招商。今年以來，完成企業(yè)入規(guī)3個、項目入庫7個，項目總固投達到5。3億元，入規(guī)企業(yè)和項目入庫指標超額完成任務。目前，正在洽談對接總投資10億元，占地面積210畝年產50000噸鋰電新材料的奉新九嶺新能源有限公司，力爭盡快落戶園區(qū)。三是用心用情服務企業(yè)。對已落戶的企業(yè)以“媽媽式”做好跟蹤服務。開展“夏送清涼”和開通注冊“惠企通”活動，切實提升政策知曉率和企業(yè)滿意度。目前，全鎮(zhèn)“惠企通”平臺累計企業(yè)注冊數(shù)40戶。召開企業(yè)家新春座談會，大力推介我縣招商優(yōu)勢，推進以商招商，為家鄉(xiāng)發(fā)展牽線搭橋；疫情以來，為轄區(qū)企業(yè)開具車輛通行證明560余份，班子成員深入企業(yè)指導復工復產工作，協(xié)助督促企業(yè)落實各項疫情防控措施，確保經濟社會發(fā)展和疫情防控工作兩不誤、兩手抓。
（三）緊盯重點項目，項目建設穩(wěn)步向前。
（四）做好“三農”工作，全面推進鄉(xiāng)村振興。
（五）強化改善民生，提升群眾幸福指數(shù)。
一是全力推進省級文明城市創(chuàng)建工作。以全國文明城市創(chuàng)建點宜豐縣的新昌鎮(zhèn)為學習目標，對標對表，抓好轄區(qū)內重點區(qū)域和細小環(huán)節(jié)的綜合整治。注重提升環(huán)境衛(wèi)生和全民素質的綜合提升，堅持政府主導和全民參與融合，從大處著眼、小處著手，創(chuàng)新宣傳形式，以快板書短視頻等群眾喜聞樂見的形式濃厚創(chuàng)城氛圍，全面抓好市容市貌、環(huán)境衛(wèi)生等方面問題的整治工作。二是社會保障體系日臻完善。創(chuàng)建高質量就業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全面調查4541名勞動者就業(yè)狀況，全鎮(zhèn)就業(yè)率達99。3%，辦理就業(yè)失業(yè)登記證35件，為5名高校畢業(yè)生提供就業(yè)服務，為脫貧戶辦理一次^v^通補貼16人；開發(fā)維護5個公益性崗位，勞動力異動監(jiān)測1200條；做好城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險服務。三是開展社會救助和優(yōu)撫優(yōu)待工作。為全鎮(zhèn)184戶低保戶320人，發(fā)放低保金11。6萬元；發(fā)放殘疾人補貼和各類救助資金10萬余元；發(fā)放高齡津貼13萬余元。倡導綠色殯葬新風尚，向上級爭取資金204萬元，對占地6060的鎮(zhèn)公益性公墓建設提升改造，目該項目主體施工已完成25%，預計今年11月底前完成。四是全力做好武裝、民兵、退役軍人事務工作。今年共輸送合格入伍新兵7人，高質量完成征兵任務；完成126人退役軍人的建檔立卡，發(fā)放優(yōu)待證102張，走訪困難退役軍人及家屬，發(fā)放慰問金5萬余元。五是拓展提升新時代文明實踐所（站）建設。結合鎮(zhèn)實際，在赤埆村部建成面積約1000xx鎮(zhèn)新時代文明實踐，各村（社區(qū)）新時代文明實踐站按要求同步建設完成，廣泛開展形式多樣的文明實踐志愿服務活動，打通基層宣傳文化思想工作和精神文明建設的“最后一公里”。啟動城中村改造張家、許家、黃泥巷等安置點的部分村民住房安置工作，在狀元府邸北側為拆遷戶分房145套。
（六）堅持人民至上，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇八
20xx年，xx鎮(zhèn)在區(qū)委、區(qū)政府和鎮(zhèn)黨委的堅強領導下，緊密團結和依靠全鎮(zhèn)人民，深入貫徹執(zhí)行黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，深入貫徹^v^^v^考察湖南、考察xx重要講話指示精神，認真落實省委“三高四新”、市委“一極六區(qū)”、區(qū)委“一城四區(qū)”戰(zhàn)略部署，大力發(fā)揚“三牛精神”，嚴格落實疫情防控工作任務要求，持續(xù)鞏固拓展疫情防控和經濟社會發(fā)展成果，實現(xiàn)了“十四五”規(guī)劃良好開局。
（一）發(fā)展強勁，綜合實力取得新突破。xx鎮(zhèn)積極實施“產業(yè)主導、全面發(fā)展”主體戰(zhàn)略，以“興產業(yè)、強實體、提品質、增實效”為目標，扎實推進各項產業(yè)發(fā)展，國民經濟發(fā)展水平穩(wěn)步提高。20xx年全鎮(zhèn)實現(xiàn)gdp14。8億元，同比增長11%；xx鎮(zhèn)轄區(qū)固定資產投資總額4億元，同比增幅高達241%，規(guī)模以上工業(yè)總產值2。85億元，同比增長18%；社會消費品零售總額3。17億元，同比增長333%；財政收入3070萬元。
（二）產業(yè)興旺，項目建設發(fā)展高質量。做大做強特色產業(yè)。全年落實烤煙種植面積2。1萬畝，收購烤煙2萬余擔，全年實現(xiàn)利稅600余萬元。不斷優(yōu)化對企服務。一個項目對應“、一個領導、一套班子、一個方案、一個部門、一套機制”的“五個一”工作模式，圍繞涉企服務、涉企執(zhí)法、惠企政策落實、辦事窗口工作質量和效率等方面，嚴格落實首問負責、限時辦結、責任追究和一次性告知等制度。持續(xù)推動招商和項目建設。20xx年內聯(lián)引資項目3個，累計到位資金4。6645億元。全年共有重點項目8個，年度計劃投資4。02億元，“711礦”避險安置棚戶區(qū)改造、長郡技工學校、xx路、瑞祥智能化肥豬場、中心煙草站等建設項目穩(wěn)步推進。
（三）統(tǒng)籌協(xié)調，構建城鄉(xiāng)發(fā)展新格局。持續(xù)深化三區(qū)融合。將鎮(zhèn)區(qū)、園區(qū)、景區(qū)建設，構建城鄉(xiāng)發(fā)展融合新格局，助推鄉(xiāng)村振興，爭做xx市北部一流中心鎮(zhèn)。鞏固脫貧成果和鄉(xiāng)村振興有效銜接。持續(xù)開展防貧動態(tài)監(jiān)測工作，對“三類對象”開展“兩不愁三保障”及安全飲水狀況摸底排查工作，共入戶、電話訪問645戶，其中脫貧戶558戶，邊緣戶13戶，困難戶74戶，共發(fā)現(xiàn)問題3條，目前已整改到位。按照應納盡納的要求，納入監(jiān)測戶4戶，并實行動態(tài)監(jiān)測，按照“缺什么補什么”原則，量身定制幫扶措施。扎實推進產業(yè)振興。20xx年小額信貸“戶貸戶用”共貸款22戶110萬元，切實鞏固和推進鄉(xiāng)村產業(yè)發(fā)展。扎實推進人居環(huán)境整治。大力實施村莊美化工程，全年共拆違拆雜18000，并將清理出來的空地進行復綠處理。共新建、改造無害化戶廁100座，建設2座無害化公廁，有力推動了農村“廁所革命”。
（四）安全穩(wěn)定，打造幸福和諧新環(huán)境?！八臅未濉惫ぷ鲗崿F(xiàn)全覆蓋。成立了村民理事會、道德評議會、好人協(xié)會、治安協(xié)作會和合力治村“四會治村”，修訂完善村規(guī)民約、社區(qū)公約、建立長效運行機制，完善公約自治體系，促進鄰里坊居民自治，增強社區(qū)治理成效。切實發(fā)揮其教育、引導、約束和激勵作用，實現(xiàn)村民自我管理、自我教育、自我服務的自治新格局。平安創(chuàng)建卓有成效。深入開展平安創(chuàng)建活動，以禁毒、反邪、掃黑等宣傳為抓手，全力推進民調工作，深入排查調處矛盾糾紛。全年共排查矛盾糾紛193起，調處成功188起，調解率達97%。安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。全年共組織開展執(zhí)法活動54起，出動執(zhí)法人員1761人/次，檢查生產經營單位684家，排查安全隱患672條，整改672條，下達執(zhí)法文書286份，確保了全鎮(zhèn)生產安全零事故。持續(xù)開展道路交通頑瘴痼疾專項整治行動。共勸導制止三輪車違規(guī)載人500余起，勸導制止摩托車違規(guī)載人1700余起，查處摩托車、電動車自行車未戴頭盔500余起，收繳銷毀摩托車、電動自行車遮陽傘300余把，銷毀改裝、報廢拖拉機6臺，處罰無證駕駛、未年檢車輛12臺。
（五）共享發(fā)展，增進人民群眾新福祉。農田水利建設不斷提質。全年共完成防洪、水毀修復工程2處，渠系工程10處，改善灌溉面積1200畝，今年施工的高低渠道和石面坦灌區(qū)可以全覆蓋8個村所有農作物用水，確保全鎮(zhèn)農業(yè)豐產增收。不斷夯實民生保障。對164名特困人員集中開展生活能力評估鑒定工作，為實現(xiàn)特困人員精準保障、幫扶補助提供有力支撐。對轄區(qū)生活困難人員進行地毯式走訪，共計納入農村低保戶37戶，保障人數(shù)61人，低保轉特困戶3戶。醫(yī)保征繳工作穩(wěn)步推進。截至xx月xx日，已完成全部脫貧戶，低保戶身份人員醫(yī)保征繳工作，截至xx月xx日，醫(yī)保累計完成征繳21252人，完成時序任務進度75。14%。扎實跟進就業(yè)保障。每月摸底跟進貧困戶及邊緣戶外出務工情況，全鎮(zhèn)共設置146個公益性崗位，切實保障鎮(zhèn)域民眾就業(yè)問題。大力實施農村“廁所革命”。因地制宜建設無害化衛(wèi)生公廁，大力推廣戶用無害化衛(wèi)生廁所，截至20xx年底我鎮(zhèn)已經完成改廁322戶，超額完成區(qū)改廁辦下達的任務數(shù)。疫情防控抓實抓細。我鎮(zhèn)疫情防控嚴格落實屬地、相關單位、村(居)、個人“四方責任”，強化來（返）蘇人員監(jiān)測管理；有序推進疫苗接種，全鎮(zhèn)第一針完成17859針次，全鎮(zhèn)12歲以上人群完成率99。67%。
20xx年，xx鎮(zhèn)要全面落實“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務、全力打造“一極六區(qū)”，主動融入和服務全市發(fā)展大局，當好排頭兵、走在最前列，在推動高質量發(fā)展上闖出新路子。
（一）增進民生福祉。我們牢記江山就是人民、人民就是江山，不斷增進民生福祉，提升人民生活品質。一是全力讓群眾收入更稱心。進一步做好農村就業(yè)幫扶、技能培訓、就業(yè)保障，做好重點群體就業(yè)，實現(xiàn)鎮(zhèn)域居民收入穩(wěn)步增加，邁出鄉(xiāng)村振興扎實步伐。二是全力讓群眾保障更安心。健全社會保障服務體系，大力推進社會救助體系建設，重視發(fā)展婦女兒童、老齡和殘疾人事業(yè)，切實把民生冷暖放心頭抓手上，以新福祉輝映高質量發(fā)展。三是全力讓群眾生活更舒心。開展好“一件事一次辦”服務辦結，著力解決群眾急難愁盼問題，不斷推進人居環(huán)境整治，使群眾獲得感幸福感明顯增強。
（三）促進鄉(xiāng)村振興。一是鞏固脫貧成效。堅決貫徹落實“四不摘”政策，實現(xiàn)脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興工作的有序銜接。二是做好產業(yè)振興。扶持特色農產品專業(yè)合作社，支持農業(yè)開發(fā)和鄉(xiāng)村旅游項目，打造“現(xiàn)代農業(yè)+養(yǎng)老度假+文化旅游”的農業(yè)綜合體。三是實現(xiàn)生態(tài)宜居。堅持精準治污、科學治污、依法治污，積極開展鎮(zhèn)域污水治理、翠江流域沿途村水面源污染治理等項目，做好節(jié)能減排，保護農村環(huán)境。繼續(xù)深入開展群眾衛(wèi)生宣傳活動，把“改廁”工作真正落到實處，讓廣大群眾受益。
（四）堅持黨建引領。全面落實新時代黨的建設總要求，大力弘揚偉大建黨精神，堅決擁護“兩個確立”、堅決做到“兩個維護”。一是持續(xù)加強理想信念教育。始終把學習^v^^v^系列重要講話精神特別是考察湖南考察xx重要講話指示精神作為首課和必修課，推動實現(xiàn)系統(tǒng)學、深入學、跟進學。二是深入學習領會“四會”精神。緊密結合工作、結合實際，深入學習十九屆六中全會精神、省十二次黨代會精神、市六屆黨代會、區(qū)六次黨代會精神。三是大力發(fā)揚“三?！本?。加強干部隊伍作風建設，深入整治懶政怠政，嚴肅查處發(fā)生在群眾身邊的“四風”和腐敗問題，不斷培養(yǎng)干部隊伍專業(yè)能力、專業(yè)精神，切實提高政府執(zhí)行力、公信力，鍛造一支恪盡職守、敢于負責、勤政廉潔的干部隊伍。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇九
20xx年x月23日，我公司通過公開招、投標獲得xxx標段的施工合同。中標后，為了更好、更快地建設xx工程，公司立即組成強有力的項目經理部，任命國家二級項目經理xx同志，擔任該項目的經理，xx為項目副經理，同時召集分公司有施工經驗的工程技術人員，為建好該工程打下了堅實的人力基礎。
一、工程概況：
米，兩側人行道各米。排水工程是根據(jù)xx縣總體規(guī)劃原則、xx開發(fā)區(qū)規(guī)劃，排水體制為雨水、污水分流制，雨水管道自成系統(tǒng)，與現(xiàn)有雨水管道連接，最終排入河流、涵洞中。施工的主要內容：增加左、右兩側快車道，快車道為瀝青混凝土；左、右兩側非機動車道瀝青混凝土；左、右兩側停車帶六角磚路面；左、右兩側人行道六角磚路面。
二、施工組織：
三、施工管理。
制度、體系及文明施工管理措施，建立了切實可行的獎懲制度，做到責任層層落實，責、權、利相結合。從原材料到各分項工序施工實行管理，層層把關，層層落實，及時總結反饋，不斷提高質量，具體實施情況如下：
質量保證體系及措施：該工程公司確立質量目標為市優(yōu)良工程，項目。
部堅持按此目標實施并保證完成，為此，項目部了質量管理制度，建立。
了公司質量科項目經理技術負責人。
組織了攻關小組，并在以后的工程中實施。
在實際工作中，完善并實施執(zhí)行了三級檢查制度。每道工序完成后實。
行自檢、互檢和交接檢查，交接檢查由技術負責人、質檢員、交接方班組接工序質量評定標準進行。工長、質檢員每天對工程質量進行檢查，將檢查情況填入工程質量控制記錄表，對不符合質量要求的進行整改，整改后再次檢查。對特殊工種人員進行資格檢查，工人在操作過程中隨做隨檢。由隊組組織工人進行自檢，通過自檢使操作人員不斷地進一步熟悉工藝標準要求，提高操作水平。
在施工的全過程，每道工序，項目部從上到下進行了三級技術交底，通過技術交底使管理人員熟悉了圖紙及有關規(guī)范和各種細部注意事項，使施工隊組及操作人員掌握施工要點，懂得怎樣做，如何才能做好，使每道工序始終受到嚴格控制。
安全保證體系及措施：在施工中，建立了安全機構，公司安全科經常。
安全員施工隊伍安全員的安全保證體系，加強了對施工人員的安全教育，使安全施工的思想，建立在各級施工人員的頭腦中，對作業(yè)班組工人進行三級教育，施工中對各工序進行有針對性的安全文字交底并辦理交底簽字手續(xù)，沒有接受安全教育的工人不得進入現(xiàn)場施工。
文明施工管理及措施：項目部建立文明管理機構，項目經理對文明施工總負責，文明施工管理小組由項目、副經理、施工人員、材料員、質安檢查員和各施工隊組長組成。制定了文明施工檢查制度，每周檢查一次，定人定時，定措施。建立了班組施工活動記錄，對全體施工工人進行文明施工教育，施工時應時刻注意文明施工，自覺維護環(huán)境衛(wèi)生。
四、施工過程：
xx年x月xx日，經過緊張的施工前期準備，xx工程正式開工。在施工期間正值雨季及該路為擴建工程，車流量較大，我公司下排水管槽開挖后，雨水較多、沿途的管線較多，造成溝槽土方大量塌方及溝槽底部出現(xiàn)大量的堅石進行需進行爆破，對施工造成極大困難，于是指揮部、公司都采取了對沿途的管線進行防護方案，克服一個又一個的困難。因為工程為擴建工程車流量大及雨、污水管較深，做好各種安全措施的情況下按照施工規(guī)范進行施工。進入瀝青路面和人行道工程，我們更是日以繼夜，精益求精，不計較得失，堅決服從指揮部領導，做好成品保護。
道路合格率100%、優(yōu)良率、外觀優(yōu)良率96%。
xx標段項目部。
xx年xx月xx日。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇十
20xx年xx鎮(zhèn)黨建辦在鎮(zhèn)黨委的正確領導下，緊緊圍繞鎮(zhèn)黨委確定的黨建工作目標，充分發(fā)揮黨建引領核心作用、黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員干部帶頭作用，積極探索“黨建+”工作模式，取得了良好的成效?，F(xiàn)將20xx年度黨建工作總結及20xx年工作計劃匯報如下：
20xx年主要做法和成績。
（一）黨的建設方面。一是深化黨建改革，細化“模塊化”管理。堅持政治引領，創(chuàng)^v^建五大“模塊”，制定20xx年“模塊化”清單，進一步完善富興村、xx村黨建精細化管理樣板，發(fā)布三期黨建工作提示，有效指導、督促各村（社區(qū)）工作落實，成功申報1個“市級黨建工作現(xiàn)場教學點”。作為“五個到戶”工作試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)率先探索形成“黨建引領基層治理”的常態(tài)化工作新機制，全鎮(zhèn)共205名黨員干部參與，與群眾結對11257人，走訪1900余次，發(fā)放黨員聯(lián)系卡6000余張，填寫民情登記表1100余份，收集匯總各類意見建議412件，解決群眾各類需求問題、矛盾糾紛4萬余件，切實增強人民獲得感、幸福感。二是夯實基礎工作，強化黨員管理。按要求定期制定并下發(fā)主題黨日活動方案，細標準督導永明村開展軟弱渙散黨組織整頓工作，嚴程序完成18名發(fā)展對象推薦、審查工作、xxx以來發(fā)展黨員摸排工作，高質量完成20xx-20xx年度黨員冬春訓活動，發(fā)動1432名黨員參與黨史知識線上答題活動，郵寄132份黨史學習禮包，為70名老黨員頒發(fā)“光榮在黨50年”紀念章，采取集中表彰、上門頒發(fā)相結合方式，進一步增強了老黨員光榮感、使命感。三是提升組織能力，做好黨委換屆。結合中央關于基層黨組織換屆選舉工作的新要求、新重點制定了鎮(zhèn)黨委換屆工作方案，并嚴格按照計劃實行，高質量完成了區(qū)、鎮(zhèn)兩級黨代表的推選工作、新一屆黨委班子的選舉工作試點，整個選舉過程依法依規(guī)，無信訪、無舉報、無違規(guī)事件發(fā)生。
（三）組織工作方面。一是做好干部服務，穩(wěn)步推動巡查整改工作，完成了機構改革人員隸轉、編制劃分工作，推動干部檔案專審糾錯、補缺工作。截至xx月底，補充15份公務員干部檔案缺失材料，完成1名老干部的“三齡一歷”糾錯核定工作。積極與上級對接，完成了鐘永柏同志工傷認定工作，并完成了20xx年度村主職干部養(yǎng)老保險補貼申報，核定發(fā)放了退職村干部生活補貼工作，高質量完成了各類黨費下?lián)堋⑽繂柟ぷ?。二是做好干部培養(yǎng)，完成了友誼村、雙楓樹村輔警招聘工作；并將電腦技能、辦文辦會、公文寫作、口語表達等方面納入干部隊伍日常學習培訓工作，進一步提升了鎮(zhèn)村干部的綜合素質。
20xx年工作計劃。
一是抓好隊伍建設，壓實黨建責任。提高政治站位，以提升組織力為重點，強化“書記抓、抓書記”的工作要求，壓緊壓實黨組織書記抓黨建工作責任，嚴格落實黨政班子成員履行黨建“一崗雙責”制度，不定期指導督促聯(lián)點黨組織開展黨建工作，進一步細化鎮(zhèn)村兩級、班子成員和站所黨建清單，強化工作調度，形成上下聯(lián)動、工作結合、雙向用力的黨建工作機制。
二是抓好黨員教育，彰顯黨建實效。以黨史教育為契機，抓實黨員日常教育管理，嚴格落實“三會一課”制度，豐富主題黨日活動內容，采取線上學習、線上交流、線上打卡等模式，加強流動黨員聯(lián)系和管理，做好入黨積極分子、發(fā)展對象、預備黨員教育培養(yǎng)工作，抓常抓細抓長“大走訪”，收集“微心愿”，常態(tài)化踐行“我為群眾辦實事”，全面提升黨員政治自覺性，激發(fā)黨員率先垂范作用，引導黨員積極投身村級治理工作。
三是抓好黨建引領，融合綜合發(fā)展。緊緊圍繞xx工作全局，落實黨建統(tǒng)攬全局要求，堅持將基層黨建工作與各線工作相融合，提高黨建意識，進一步營造黨建氛圍，堅持服務零距離，開展新一輪基層服務政務體驗員活動，繼續(xù)細化“一門式”服務工作，加強在省、市主流媒體宣傳推介“xx事跡”，深入開展村級集體經濟產業(yè)助推鄉(xiāng)村振興調研，探索特色產業(yè)培育，逐步壯大產業(yè)增活力，依托項目添動力，全面提升黨組織發(fā)展能力，加強“四位一體”基層治理機制發(fā)揮實效，助力鄉(xiāng)村振興發(fā)展。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇十一
(一)、南屏山森林公園核心區(qū)改造工程。本年度建設工作有山體綠化、公園綠地景觀建設。公園面積公頃，年度計劃建設面積萬平方米，計劃完成投資4600萬元。
(二)、襄河景觀帶工程。項目總長公里，包括：
1、穿城段外環(huán)堤頂?shù)缆?起點王壩，終點s206襄河大橋)，城市對外交通公路綠化建設公里，完成投資9300萬元。
2、沿河景觀帶，回廊、綠地建設，綠化建設面積3萬平方米。
3、外堤堤頂及迎水面草坪綠地建設工程，綠化面積23萬平方米。
(三)、開發(fā)區(qū)綠化工程。十譚現(xiàn)代工業(yè)園各條道路的行道樹及側分帶綠化，主要有新城大道、規(guī)劃中路、規(guī)劃南路、文化大道(海螺大道至新城大道)及創(chuàng)業(yè)大道(海螺大道至新城大道)。開發(fā)區(qū)緯三路(經三路向東延伸段)、緯四路(經三路向東延伸段)及經五路(緯二路向北延伸段)的行道樹、側分帶綠化，綠化面積約萬平方米。
(四)、新建道路綠化工程。完成城南大道兩側景觀長廊及人行步道綠化工程，約24萬平方米;完成站東路、站南路、內環(huán)南路西段、釜城路、傳塘路的行道樹、側分帶綠化工程。以及南二、南三、林南路，南一、秦崗、萬利路的行道樹綠化工程;完成全椒—神山寺—牧龍山的城市對外交通公路的約公里綠化建設工程。
(五)、建設具有一定規(guī)模的苗圃園，栽培樹苗、花卉、盆景等。建設面積萬平方米，完成投資250萬元。
(六)、完成小區(qū)補綠、街頭增綠工作。對新建商業(yè)住宅小區(qū)，督促開發(fā)商嚴格按照規(guī)劃設計組織綠化;對安置小區(qū)開展植綠、補綠?？h創(chuàng)園辦對街頭重要節(jié)點、城市空閑地塊、臟亂差地塊進行摸排，共確定49個約萬平方米，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計，縣四個領導班子和縣委常委所在單位帶頭認領，縣直45家單位各包一塊。
(七)、認真貫徹落實縣綠化委員會《全椒縣縣直機關認建認養(yǎng)綠地實施辦法》，縣直47個單位認建認養(yǎng)活動綠化面積約10多萬平方米。
二、工作舉措。
(一)、調整一個思路。我們緊緊圍繞建設經濟社會強縣這一戰(zhàn)略目標，以“五城聯(lián)創(chuàng)”為抓手，瞄準生態(tài)建設，生態(tài)文明兩大主題，以綠化為重點，以重點工程為帶動，廣泛開展全民植樹活動，讓能綠的地方綠起來，努力打造人與自然和諧發(fā)展的全椒。
(二)、實施四大制度。即：
(1)建立“綠色圖章”制度。凡在我縣城市規(guī)劃區(qū)內所有新建、改建、擴建的建設項目、建設單位要按照基本建設程序，在申請建設工程規(guī)劃許可證之前，先到縣城市園林綠化主管部門審驗其附屬綠化工程規(guī)劃方案。
(2)實施綠化施工市場的準入制。
(3)建立綠化施工監(jiān)理制度。
(4)建立綠化項目竣工驗收制度。
(三)、全面推進園林綠化養(yǎng)護市場化運作。引入競爭，使經營機制更顯靈活;建立機動、靈活、長效的管理機制;提高養(yǎng)護資金的使用效率。
(四)、規(guī)范運作，做好制度建設。為使我縣園林綠化建設逐步規(guī)范化、程序化，為縣政府代擬了《全椒縣市政工程、園林綠化景觀工程移交暫行規(guī)定》，并參與主城區(qū)35平方公里城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃。
三、工作計劃。
今年的總結是為了積累成長經驗，提高管理水平，以促進來年工作更加順利，更上檔次，以樹立一個奮斗目標，實現(xiàn)20__年工作又好又快的發(fā)展。
1、綠化管理上水平。一是嚴格執(zhí)行“綠線管制”。建立“綠色圖章”制度，保證各類建設項目按規(guī)定建設綠地。綠線控制范圍要向社會公布，接受群眾監(jiān)督。二是加強綠化全程跟蹤管理。所有新建、改建、擴建項目，都要與配套綠化工程同步設計、同步施工、同步驗收，達不到標準要求的不予驗收。加強對砍伐或移栽樹木的控制和跟蹤管理，依法查處侵占綠地、非法砍伐、破壞綠化等行為。三是建設數(shù)字園林。要在數(shù)字城市的基礎上建設數(shù)字園林，建立可追索查尋、可定位分析、可快速補救的長效管理機制，重點部位要達到省一級標準。四是加強公園綠地養(yǎng)護管理。制定養(yǎng)護質量等級評價標準及考核體系，建立符合實際的養(yǎng)護管理評價機制，推行清單式養(yǎng)護管理，確保園林綠地功能作用的發(fā)揮。五是推行公園市場化運營。學習推廣常州公園市場化運營經驗，創(chuàng)新公園運營管理體制，實行管養(yǎng)分開、作業(yè)放開，推行市場化運營、市場化養(yǎng)護和市場化服務，變“花錢養(yǎng)人”為“花錢養(yǎng)事”，提高精細化管理水平。
2、綠化維護更到位。綠化維護工作作為提高綠化工作的重要手段，我們今后將更加注重綠化效果的保持，形成四季有花、四季常青的綠化特色城區(qū)，為此我們將繼續(xù)抓好日常綠化維護督查工作，同時通過培訓的方式，培養(yǎng)一批技能人才，引導他們維護作業(yè)在特色上下功夫，在精細化中出成績，使綠化維護工作穩(wěn)步提升。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇十二
我們透過認真貫徹落實我們一向堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質量的穩(wěn)定。
一是為充分調動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農民代表工的生產用心性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們用心響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，用心、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經費管理、質量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認真貫徹落實省、州有關安全生產會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產；對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了職責檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋實行了關掉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體狀況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全職責，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。透過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產路權。
xx年底經自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質量基本持續(xù)了穩(wěn)定。
通村公路建設是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一向不減。一是認真研究，分解任務，采取得力措施，保證年度通村公路任務的完成；二是集中資金，集中工程技術人員，確保修一條，通一條。透過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個行政村；確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。今年來，全州又有31個行政村用心行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個。
1、狠抓了拖養(yǎng)費征收。
拖養(yǎng)費是地方公路的主要資金來源，為了多征費、征好費、征足費，我們應對“費改稅”前夕的困難形勢，用心想辦法，認真定措施，尤其注意了禮貌征費。對內加強管理，繼續(xù)實行計劃到月、任務到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法；對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。透過全州拖養(yǎng)費征收人員的共同努力，xx年共征收拖養(yǎng)費937萬元，xx年共征收拖養(yǎng)費1060萬元。xx年的拖養(yǎng)費征收改革，雖然給地方部門帶來了必須影響和工作壓力，但是，我們用心轉變征收觀念，針對費源少、費源散的特點，改善征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費265.2萬元，為年計劃的189%。
2、突出抓了交通扶貧工程。
xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等。花垣至龍山公路改造項目，全長155.8公里，完成投資10720萬元；鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元；展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利透過省局驗收。
3、認真抓了公路普查、農村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。
交通部和國家統(tǒng)計局決定xx年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調工程技術人員，分成三個組，到各縣(市)集中進行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準確性和野外數(shù)據(jù)采集準確性；在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個數(shù)據(jù)，不錯一個數(shù)據(jù)，按時完成內業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時，一次透過。省普查辦駐湘西督查員在其總結材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時，在州局的組織下，在調查、搜集和分析社會經濟及交通現(xiàn)狀的基礎上，透過科學分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后20年的農村公路建設選定了目標，明確了任務。
xx年，我們根據(jù)省局要求，用心推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調了專門人員，配備了相關設備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進行。
4、狠抓了職工思想建設。
xx年以來，我們繼續(xù)認真把職工思想建設抓好抓實。采用集中學習與分散自學相結合的方式，在黨員干部中繼續(xù)認真開展學習“三個代表”重要思想，繼續(xù)組織勤政廉政學習，完善黨風廉政建設制度，大力開展了鄭培民、陳德華同志先進事跡學習活動，使全體干部職工個性是領導干部深刻認識到持續(xù)謙虛謹慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來，共出學習專欄16期，上理論輔導課15次，組織座談討論15次。在處支部的組織下，17名黨員干部的參學率達100%，討論發(fā)言率達100%。購買學習資料60冊，記心得筆記38萬余字，人平2.2萬字，寫學習心得170篇，人平10篇。還組織參學黨員召開民主生活會，督促黨員學員開展批評與自我批評，并要大家認真對照檢查和反思。透過學習，進一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領的自覺性和堅定性。各基層單位也透過強有力的思想政治工作，樹立正氣，構成合力，排除干擾抓大事，保證了各項工作健康順利開展，出現(xiàn)圍繞養(yǎng)建中心開展建立活動，爭創(chuàng)禮貌單位的良好局面，辦公室禮貌窗口建設活動領導重視，思想統(tǒng)一，全員參與，廣大職工共塑行業(yè)禮貌意識和群眾榮譽感普遍增強，為我州地方公路事業(yè)全面發(fā)展帶給了強大的思想政治保證。
5、狠抓了黨風廉政職責制的落實。
幾年來，我處領導班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據(jù)州直黨風廉政建設職責制領導小組的要求，以“三個代表”重要思想為指針，按照群眾領導和個人分工負責相結合、誰主管誰負責、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風廉政建設職責制工作。
為搞好黨風廉政建設職責制工作，我處專門成立了黨風廉政建設職責制工作領導小組，制定了州地方道路管理處紀檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風廉政建設工作提出明確目標和要求。同時，根據(jù)州有關文件要求，我處對處領導班子的黨風廉政建設職責制進行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責范圍內的黨風廉政建設職責制負領導職責，實行了“一崗雙責”，按照誰主管誰負責的原則，明確了職責，增強了領導班子、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風廉政建設的緊迫感和職責感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了必須的成績，但離上級的要求仍有必須差距。我們決心今后的工作中，深入貫徹十八大和十一屆三中全會精神，繼續(xù)認真踐行“三個代表”重要思想，深化改革，強化內部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設小康社會作出應有的貢獻。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇十三
本人名叫xxx，19xx年12月出生，現(xiàn)年49歲。19xx年8月參加工作，工作年限32年，工作單位是xx縣公路管理局。參加工作以來，一向從事公路養(yǎng)護工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔任公路養(yǎng)護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在xx縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席?，F(xiàn)對擔任技師資格5年來的主要工作做如下總結。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護工做起，先后擔任xx公路養(yǎng)護道班班長，xx縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職。在不同階段的主角轉變中，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作、勤于總結的工作作風，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護生產科是公路部門的核心職能科室，負責公路小修保養(yǎng)、水毀修復、養(yǎng)護生產計劃編制與落實、禮貌公路建立、公路綠化等具體工作。個性是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準，個人利益服從群眾利益，從不計較個人得失；能在養(yǎng)護生產實踐中不斷改善工作方式、方法，不斷總結和交流工作經驗，堅持采用新技術、新材料、新工藝、新設備，促進了公路養(yǎng)護質量和養(yǎng)護效率的提高，個人業(yè)務潛力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務。
繼20xx年成功建立xx國道禮貌公路后，20xx年5月我單位又迎來了xx省道禮貌公路的建立，需在年底前完成并透過省交通廳驗收，該建立任務再次落實到我的科室。經深入細致了解，建立路段全長91公里，所經鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不禮貌問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用狀況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設施等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內打造出一條省級禮貌公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在禮貌公路建立布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見，并在建立過程中得到很好落實。在建立中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領科室人員和各相關公路管理站工人一齊忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線等工作。在不同路段將公路文化融入到了禮貌公路具體建立中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。透過科學計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級禮貌公路。20xx年12月20日順利透過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)禮貌公路建立模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新xx省道60公里的禮貌公路建立。我們一如既往地借鑒前兩次的成功建立經驗，同時也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠，為日后留下經濟創(chuàng)收的空間。
禮貌公路的建立不僅僅極大改善了公路的使用品質，提高了公路的抗災潛力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要好處：公路邊溝的完善，個性是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；透過邊坡復綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，建立的艱辛和投入是值得的，社會效益和經濟效益也是明顯的。
5年來，除用心探索和做好禮貌公路建立，專心致力于鞏固建立成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護質量的提高。
公路養(yǎng)護是我的工作核心，而提高養(yǎng)護質量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護的主要負責人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一向以來，我都能夠與普通養(yǎng)護工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護工作竭盡操勞，被單位領導戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性技術要求，使路面養(yǎng)護質量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標爭取實現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風季節(jié)公路受災個性嚴重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風“莫拉克”帶來的連續(xù)強降雨，使xx省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀察。當清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經驗，我立刻意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時間點。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的'溫度高達40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了到達瀝青鋪設的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一齊在最高溫下作業(yè)，建設中多付出一點，養(yǎng)護時就能夠少付出一點，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通好處重大。公路是國民經濟的動脈，能夠確保國民經濟動脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。
生活中，能團結友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護經費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護路為民。
二十九年的櫛風沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災先進個人”榮譽稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號。
任公路養(yǎng)護技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會到公路養(yǎng)護的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，用心主動傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時，立足崗位、扎實工作、不斷進取、勤奮敬業(yè)，團結和帶動周圍的職工努力實踐科學發(fā)展觀，加強學習，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術人員，為我縣公路養(yǎng)護事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇十四
1、做好養(yǎng)護設備購置計劃的申報工作。針對奮戰(zhàn)的20xx年各項養(yǎng)護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設備帶給基礎性數(shù)據(jù)。
2、做好技術人員和設備操作手的選拔及教育工作。養(yǎng)護科自20xx年5月份成立至今，平均每年都要完成接近1.5萬平米的坑槽挖補、25萬余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時性工作。技術人員短缺是最棘手的問題，幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線。在明后幾年計劃增加并培養(yǎng)技術和工地管理人員5~8名，做好人員的接續(xù)和吐故納新工作?，F(xiàn)有設備操作手存在明顯技術水平過低的現(xiàn)象，稍復雜點的設備維修等問題就無法解決。為此，計劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術水平高超的設備操作手及修理人員8~10人，加強現(xiàn)有操作人員的技術培訓及指導，經認定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的技術及管理人員、技術精良的操作人員才能為今后的各項養(yǎng)護維修工程帶給良好的人員基礎保證。
3、做好全中心各項養(yǎng)護設備的技術狀況普查工作。利用冬閑的有利時間，用心做好各種養(yǎng)護機械設備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護設備機具處于良好的技術狀況水平，為來年的各項養(yǎng)護維修工程帶給完備的設備保證。
5、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。施工中嚴格管理，確保養(yǎng)護工程質量。
6、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術競賽活動，確保取得好成績。
3、用心思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
5、認真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通；做好年度總結、考核評先工作；及時做好上傳下達工作，完成中心領導交辦的各項臨時性工作。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇十五
作為一名共產黨員必須牢記黨的宗旨，時刻保持開創(chuàng)的激情和表率的行為。一年來，我認真學習黨的xx大精神和《二次創(chuàng)業(yè)指導綱要》，自覺踐行“三個代表”重要思想。工作中以鐵人為學習榜樣，以企業(yè)發(fā)展為目標，以經營管理為出發(fā)點，調動干部職工的積極性，努力為做強道路養(yǎng)護主業(yè)創(chuàng)佳績。
一、嚴以律已，做勤奮學習的模范。
作為一名基層黨員干部，不努力學習，不提高自身素質，就難以適應新形勢和新任務的要求。通過學習《綱要》和理論知識，使自己進一步明確了二次創(chuàng)業(yè)的方向，增強了干好工作的責任感和使命感。
1、學綱要，轉觀念。局黨委從長遠發(fā)展出發(fā)，制定了《二次創(chuàng)業(yè)指導綱要》?！毒V要》是貫徹落實“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)，認真學習《綱要》，用《綱要》指導實踐，是我們每個干部職工的政治任務。在開展“學《綱要》、轉觀念、提素質，為拓展市場做貢獻”主題教育活動中，我對《綱要》進行了深入地學習，就為什么要進行二次創(chuàng)業(yè)，二次創(chuàng)業(yè)靠什么，二次創(chuàng)業(yè)如何加強職工隊伍建設等問題，與班子成員進行學習討論，通過學習有了較為深刻的理解。按照“三個標準”和提升“六種素質”的要求，認真查擺了自己在轉變觀念、提升素質等方面的差距，進一步堅定了開拓市場的信心。結合自己的思想和工作實際，撰寫了《搞好二次創(chuàng)業(yè)，共創(chuàng)美好未來》的學習體會論文，被公司評為優(yōu)秀論文一等獎。
2、學知識，提素質?！胺菍W無以廣才，非志無以成學”。若想成就事業(yè)，實現(xiàn)人生價值，任何時候都不能放松學習。按照“十字”工作方法的要求，我積極參加領導班子集體學習，堅持學習政治理論、市場經濟、經營管理、法律法規(guī)等，同時，還學習了有關道路養(yǎng)護專業(yè)知識，記學習筆記達5萬多字。在工作中學以致用，牢固樹立“八種意識”，使思想跟上時代的步伐。堅持從實際出發(fā)，抬高工作新起點，努力爭創(chuàng)工作新水平。通過學習與實踐，提高了自己的政治理論水平和工作能力，生產經營和管理水平上了一個新臺階。
3、學鐵人，做貢獻。發(fā)揚大慶精神和鐵人精神，保持艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，是踐行“三個代表”重要思想、爭做新時期鐵人式模范領導干部的需要。對照鐵人的“五種精神”，我制定了爭做新時期鐵人式模范領導干部措施。在工作上，我始終堅持發(fā)揚大慶“三老四嚴”優(yōu)良傳統(tǒng)和鐵人的老黃牛精神，堅持高標準嚴要求，認真完成所擔負的工作任務。在處理杏十一路翻漿時，正值沙塵暴天氣，我?guī)ьI7名女養(yǎng)路工，克服惡劣的天氣，僅用兩天時間，及時處理翻漿面積500多平方米，回填料250多立方米，回收舊料200多立方米，保證了道路暢通無阻。在生產管理上，搶前抓早，不等不靠。今年在返聘人員和民工沒有到來之前，我和班子成員組織機械班9名操作手，從3月20日開始灌縫，到4月24日135.7公里全部完成。
二、嚴細管理，做優(yōu)質養(yǎng)護的模范。
道路養(yǎng)護與管理是我們公路管理站的主營業(yè)務，如何保證在二次創(chuàng)業(yè)中，油田道路暢通無阻，是擺在我們面前的一個重要課題。因此，我們必須根據(jù)當前道路養(yǎng)護和今后拓展市場的實際情況，牢牢占穩(wěn)現(xiàn)有局內道路養(yǎng)護市場，加強管理，在做精做強道路養(yǎng)護上下功夫。
1、認真負責，制度創(chuàng)新。道路養(yǎng)護與管理是一個專業(yè)性比較強的行業(yè)，用戶對道路養(yǎng)護服務也提出更高要求。為了提供優(yōu)質的服務，我深入學習有關知識，不斷豐富管理經驗，在實踐中勇于創(chuàng)新，積極探索道路管理的新路子和道路養(yǎng)護的新途徑。我們相繼制定完善了有關制度，將生產管理、獎金發(fā)放、勞動紀律、設備管理、職工日常生活管理等工作都納入規(guī)范化、標準化、程序化、制度化管理。組織編寫了《紅崗公路管理站職工管理考核制度》八項六十條，印成小冊子發(fā)給每名職工，并將執(zhí)行情況在公開欄公開，使職工考勤、獎金發(fā)放、職工考核等工作增加了透明度。對加強隊伍建設、完成生產經營指標、提高工作效率，發(fā)揮了重要作用。例如在獎金分配制度上打破了干多干少一個樣，干好干差一個樣的平均主義，重點向一線職工、苦臟累崗位傾斜，調動了干部職工的積極性，確保了生產任務的完成。
2、靠前指揮，標準施工。在工作中，我堅持“七到現(xiàn)場”，以雷厲風行的作風和表率的行為影響和帶動全體職工完成生產任務。我每天堅持深入到施工現(xiàn)場，親自指揮，堅持標準，嚴把質量關，做到樣板起步，精品施工。今年在東干路工程施工中，由于瀝青灑布車噴油管部分堵塞，致使在施工中噴油不均，約有40公分的寬度沒有噴灑瀝青。我發(fā)現(xiàn)這種情況后，立即讓灑布車和施工人員停止施工，檢修灑布車油管，將已經撒完料的70多米路段清理干凈，用人工把這段200多米的灑油不均的路段重新撒上瀝青，保證了工程的質量。在西干路23公里標準化路段施工中，由于鹽堿路段比重大，路肩缺土嚴重，我在施工前進行了全線調查，做到心中有數(shù)。為了保證養(yǎng)護質量，我沒有采取拆東墻補西墻的做法，而是克服困難，自力更生，指揮拉運土方7000多立方米，對缺土路肩全部加高補寬，使標準化路段在5月末全部完成任務，質量達到精品工程要求，并受到公司嘉獎。
3、勇于探索，管理創(chuàng)新。企業(yè)要獲得發(fā)展，必須進行嚴格的管理。結合紅崗公路管理站實際，組織干部職工開展了節(jié)約挖潛、降本增效活動，教育職工愛站如家，精打細算，樹立節(jié)約就是效益的理念。去年以來通過開展“節(jié)約一滴水、一滴油，節(jié)省一點一滴原材料”活動，節(jié)約白灰20噸、鹽2噸、工程砂50立方米、刷子50把，回收舊料250立方米，節(jié)約資金達5萬多元。在生產管理中，我把精品意識貫穿于每項施工管理的全過程，抬高工作起點，嚴密組織，處處求細，強化責任落實。在瀝青灌縫時，我采用與處理坑槽同步進行，一邊灌縫、一邊處理坑槽，既節(jié)省時間又節(jié)省人力、物力，使主要線路在4月份就消滅了坑槽，收到了很好的經濟效益和社會效益。在整修路肩施工中，堅持搶前抓早，由于紅崗公路管理站所養(yǎng)路段鹽堿性大，多年來路肩缺土嚴重，我就下決心利用2年時間，把全線路肩加高補齊，外運土方25000立方米，確保了道路養(yǎng)護質量和道路暢能無阻。
三、嚴格教育，做帶好隊伍的模范。
我始終認為，領導者的形象好與差，直接影響隊伍建設和企業(yè)發(fā)展。為此，我堅持一手抓精品工程建設，一手抓好隊伍建設，以做精做強道路養(yǎng)護為舞臺，努力培養(yǎng)“有創(chuàng)業(yè)精神、有高超技藝，有過硬作風，有良好形象”的“四有”職工隊伍。
1、加強教育，帶好隊伍。在公司開展的創(chuàng)建精品工程活動中，我們緊緊圍繞“學、轉、提、做”主題教育活動，結合行業(yè)特點和職工思想實際，把加強職業(yè)道德教育作為凝聚力量、調動職工積極性、促進企業(yè)發(fā)展的關鍵來抓。一是教育職工樹立良好的職業(yè)道德。引導職工明確道路養(yǎng)護市場的競爭，實質上是優(yōu)質服務的競爭，沒有良好的職業(yè)道德就不會有優(yōu)質的服務。二是完善職工道德標準。以做精做強道路養(yǎng)護主業(yè)為宗旨，我親自修訂完善了具有行業(yè)特點、崗位特色的職業(yè)道德標準，使職工的行為有標準可循。三是進行職業(yè)情感教育。以關心職工、服務職工為切入點，以搞好廠務公開為途徑，努力營造一個關心人、理解人、幫助人的良好氛圍，使職工知企情、想企事、參企政，感受到當家作主的權利和責任。教育中，我們注意選好載體，組織職工開展“為油服務、樹路新風、讓養(yǎng)路窗口更加明亮”的競賽活動，教育、引導職工樹立“上標準崗、干標準活、養(yǎng)標準路、創(chuàng)標準站”的經營管理理念，以良好的職業(yè)道德要求自己，規(guī)范自己。利用典型示范作用，激發(fā)職工發(fā)揚傳統(tǒng)，愛崗敬業(yè)，在工作中釋放出更大的潛能。我和班子成員注意培養(yǎng)、選樹典型。一年來培養(yǎng)選樹集體和個人典型5個，及時宣傳他們的事跡，用榜樣的力量影響、激勵職工樹立良好的職業(yè)道德和奮發(fā)有為的創(chuàng)業(yè)精神。
2、艱苦奮斗，廉潔勤政。艱苦奮斗，廉潔勤政是對每一名共產黨員最起碼的要求。我時刻用大慶精神、鐵人精神激勵自己，警示自己，發(fā)揚勇于吃苦，困難面前不低頭，保持艱苦創(chuàng)業(yè)的本色。在治理管理站環(huán)境面貌時，我和干部職工發(fā)揚自力更生、艱苦奮斗的作風，利用現(xiàn)有條件，因陋就簡，經過不懈努力，改變了廠區(qū)環(huán)境臟、亂、差的局面。在道路養(yǎng)護上，我組織職工起早貪黑拉運土方、處理路面、修整路肩，使所養(yǎng)路線質量全部達到上級要求標準。在工作和生活上，我以黨員干部的標準嚴格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先帶頭不做。在施工中，我發(fā)揚大慶會戰(zhàn)傳統(tǒng)，堅持長期住隊，與職工同吃、同住、同勞動，同職工保持密切聯(lián)系。新職工入廠后，有的家長想讓孩子干點清閑工作，就到處找熟人說情，有的老鄉(xiāng)和同學及老同事遞上紅包、煙酒、服裝等物品，還有的請吃飯店，都被我拒絕了。有人說我沒有人情味，我認為當一名黨員干部，就要廉潔辦事，特別是在私利面前要守身如玉。
3、改進作風，多辦實事。在抓好隊伍建設上，我始終堅持求真務實、盡職盡責、把職工的疾苦當作自己的事來解決。在“學、轉、提、做”主題教育活動中，我把學《綱要》，全面貫徹“三個代表”重要思想落實到行動上，全心全意為職工服務。今年三月份，由于職工宿舍無取暖設備，致使水管線、下水道凍壞。為了讓職工能按時歸隊，住上溫暖舒適的宿舍，我提前半個多月，組織機械班職工對宿舍和辦公室的水管線、下水道進行搶修，苦臟累活我都親自干。經過半個月的努力，使職工按時歸隊，保證了生產如期開工。新職工由于離家較遠，每天吃住在站里，為了讓職工安心工作，以站為家，我把職工衣、食、住、行樣樣掛在心上，想辦法為職工配備了太陽能熱水器、電熱水器、洗衣機、飲水機。我利用工余時間種菜、養(yǎng)豬、做豆腐，起早去市場買菜，為職工改善生活。職工有病，我親自開車為職工買藥，病的比較嚴重的我就開車把職工送往醫(yī)院進行治療。公司發(fā)放節(jié)日生活物品，就開車挨家挨戶把物品送到職工家里，有時送到晚上9點多鐘，解決了職工的后顧之憂。
通過我和干部職工的共同努力，使管理站的隊伍建設有了新起色、道路養(yǎng)護水平有了新提高、廠容廠貌有所改觀。在今后工作中，我要以鐵人為榜樣，與時俱進地學習，務實創(chuàng)新地工作，勤政廉潔地辦事，做鐵人式的優(yōu)秀黨員干部，為公司發(fā)展作出新的貢獻。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇十六
今年以來，我所在上級領導的關懷和支持下，牢固樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的觀念，加大農村公路養(yǎng)護力度，堅持以“長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀為指導，精心謀劃，狠抓落實。經自檢鄉(xiāng)道好路率為，現(xiàn)將一年以來的工作狀況匯報如下：
xx鎮(zhèn)共有鄉(xiāng)、村級公路總里程公里，其中鄉(xiāng)道條，養(yǎng)護里程為公里；村級公路條，養(yǎng)護里程為公里。
年初傳達了交通局關于農村公路養(yǎng)護工作的精神，認真貫徹執(zhí)行農村公路養(yǎng)護方針，提升隊伍素質，以“全面養(yǎng)護、保障暢通”為目標，全所上下，精誠團結用心向上、順利完成了上級有關部門下達的各項養(yǎng)護生產任務。
1、搶前抓早，盡快恢復路況。
我所按照上級業(yè)務主管部門的要求和部署，從3月起就對全鄉(xiāng)農村公路進行了全面早春養(yǎng)護。
由于在建設高鐵時，對鄉(xiāng)道損壞程度嚴重，路面坑槽連片，路基由于村內群眾原因，缺土比較嚴重，透過早春養(yǎng)護，對鄉(xiāng)道路面的病害進行處理。
2、科學養(yǎng)護，降低成本。
我所養(yǎng)護人員透過對道路的勘察，對今年鄉(xiāng)村道路病害進行科學分析，用科學養(yǎng)護法指導養(yǎng)護，使今年的養(yǎng)護取得了良好的效果。
3、落實職責，提高管養(yǎng)水平。
為了抓好今年的養(yǎng)護工作，我所在年初將中心的會議精神進行詳細傳達、對養(yǎng)護工作進行部署，使我所養(yǎng)護人員明確了各自的工作職責和任務，為養(yǎng)護工作的順利開展奠定了基礎。
4、抓重點、難點，確保公路安全暢通。
5、全面提高養(yǎng)護質量，爭創(chuàng)禮貌樣板路。
我所在日常公路養(yǎng)護中，認真學習公路養(yǎng)護技術規(guī)范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我所在原有路況的基礎上，不斷加大養(yǎng)護力度，本著“預防為主，防治結合”的原則，采取適當?shù)拇胧?，堅持日常養(yǎng)護，及時修復破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對公路、橋涵及附屬設施進行不間斷的維護、使我所公路路況質量逐步上升。
公路綠化是樣板路建設的重要組成部分，我所透過和村委會溝通，沿線完成種植樹木，為樣板路建設的開展奠定了良好的基礎。
1、完善制度，嚴格管理。
年初，我所召集養(yǎng)護人員，認真分析我所公路養(yǎng)護的養(yǎng)護形勢和存在的問題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實可行的養(yǎng)護管理措施。
2、加強基礎工作，規(guī)范業(yè)內資料的管理。
3、注重培訓、提高養(yǎng)護人員業(yè)務素質。
公路養(yǎng)護的好壞，養(yǎng)護人員的素質是關鍵。因此，我所采取各種形式，加強養(yǎng)護人員培訓工作。
1、我所農村公路養(yǎng)護里程長，養(yǎng)護資金不足，鎮(zhèn)上村多，管理養(yǎng)護人員少難度大。
2、我所養(yǎng)護，缺少工程機械，修復進度慢。
3、村委會公路養(yǎng)護管理養(yǎng)護力量薄弱。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇十七
根據(jù)正在修訂的“公路養(yǎng)護管理辦法”及瀝青路面養(yǎng)護工作的實際情況，對瀝青路面養(yǎng)護工程分類做了較大的修改。增加了日常巡視與檢查及專項養(yǎng)護工程，將原來作為改善工程調整為改建工程。中修工程是指瀝青路面一般性損壞的修復工作，多少工程量可定為中修工程，各地可根據(jù)本地情況，所需經費多少而定。將改善工程改建工程是按修訂中的“公路養(yǎng)護管理辦法”的要求寫的。因為改善工程的提法較為廣泛，如大，中修工程屬于改善工程，因此將原來的改善改為改建更為合理。專項養(yǎng)護工程是根據(jù)瀝青路面養(yǎng)護工作的需要而列人的，主要是當路面遭受自然災害，如因洪水引起的水毀，因地震，滑坡，泥石流引起的公路損壞，病害等，都必須進行轉頂修復。同時，由于各種重大政治，經濟活動，如大型體育運動會的召開等，也需對路面進行整治。
對瀝青路面的小修保養(yǎng)工作提出具體的實施要求，在瀝青路面的養(yǎng)護工作中還必須特別注意做好路面的排水工作，當路面出現(xiàn)裂縫，坑槽等病害時，為防止路面水滲入到基層，必須盡快將損壞的部分路面修復，同時必須做好路面的地面排水和地下排水設施的養(yǎng)護，確保排水功能的發(fā)揮。
2目前我國農村公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀。
近些年,農村公路建設駛入了快速發(fā)展的軌道,但農村公路的養(yǎng)護工作卻沒。
能及時地跟上來,出現(xiàn)了管養(yǎng)脫節(jié),顧此失彼現(xiàn)象,已建完的水泥路保潔不及時,路面被厚厚的泥土覆蓋;部分農村公路在管理上存在著漏洞,公路的使用不甚規(guī)范,剛建完的公路出現(xiàn)不同程度的斷裂、破損;縣際和農村公路的養(yǎng)護項目分散,涉及面廣,基層和一線技術力量、管理力量都比較薄弱,在養(yǎng)護中遇到的技術問題較多,資金投入也受到限制;再加上養(yǎng)護部門管理體制不理順,機構設置不完善,大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有專業(yè)養(yǎng)護機構,致使鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理不到位,嚴重影響了公路的使用壽命和服務質量,阻礙了農村交通事業(yè)的發(fā)展。
3農村公路養(yǎng)護管理存在的問題。
近年來，我國農村公路建設飛速發(fā)展，農村公路建成后的重點工作就是維護與管理。然而，由于管養(yǎng)體制的不健全，責任不明確，資金來源短缺以及采用過低的技術指標，導致了農村公路維護與管理的混亂，并存在著一系列的問題。
3.1路總體發(fā)展水平較低。
開發(fā)故障自動監(jiān)控系統(tǒng)，提高養(yǎng)護機械的安全性、舒適性和易操作。,it。養(yǎng)護機械向大功率、多用途的方向發(fā)展，提高機械的使用效益，適應高等級公路安全、快捷的作業(yè)要求。引進國外先進的cnc加工設備和工藝技術，提高養(yǎng)護機械的制造技術和工藝水平，提高產品質量及機械性能的可靠性，延長使用壽命。加強養(yǎng)護機械的組織管理，組建社會化的養(yǎng)護機械租賃公司。
5未來農村公路養(yǎng)護管理模式展望。
我國現(xiàn)行的公路管理體制是按照計劃經濟的要求,以及“統(tǒng)一領導、分級管理”的原則建立起來的。多年來,這種體制較好地發(fā)揮了中央和地方投資公路建設的積極性,在公路規(guī)劃、建設、養(yǎng)護、管理等方面發(fā)揮了十分重要的作用。但是隨著我國政治、經濟體制改革的逐步深入,這種計劃經濟體制下形成的公路管理模式,愈來愈不適應社會主義市場經濟的要求,已經對新形勢下公路事業(yè)的健康發(fā)展產生了不利影響。因此,必須加快培育和發(fā)展公路養(yǎng)護工程市場,建立適應市場規(guī)律的運行模式,保障農村公路快速健康發(fā)展。
從和靜縣現(xiàn)有道路路況水平來看，目前的養(yǎng)護模式不能適應公路大建設、交通大發(fā)展的需要，主要是因為這種養(yǎng)護模式缺乏科學性、預防性、合理性、經濟性，無法對公路運營期路況調查數(shù)據(jù)與運營成本比較分析，無法及時做出正確的養(yǎng)護決策和養(yǎng)護規(guī)劃，而只能做一個主觀性較強的簡易養(yǎng)護計劃作為指導，其針對性、預見j性、效益性很難量化，致使養(yǎng)護處于被動，通常是產生問題才予以解決，是名符其實的事后養(yǎng)護模式。為解決這種模式下養(yǎng)護成本過高的問題，尋求一個科學的技術方案，并通過對影響公路養(yǎng)護因素的分析，最終對養(yǎng)護體制改革中的矛盾解決提供一點意見是本文研究的目的。
為了提高公路養(yǎng)護工作的全面發(fā)展及提高公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)工作的質量，今天養(yǎng)路段實施了公路養(yǎng)護監(jiān)理制度，舉辦了一次技術人員培訓班，提高技術人員對公路監(jiān)理制度認識，健全公路養(yǎng)護監(jiān)督管理制度，提出了監(jiān)理制度的必要性，從而養(yǎng)路段積極配合總段的指標精神，按照《庫爾勒公路總段公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)質量制度監(jiān)督管理辦法》的要求認真貫徹落實公路養(yǎng)護監(jiān)督制度。
5結語。
農村公路養(yǎng)護是目前需要亟待解決的問題,但養(yǎng)護機制建立與成熟的運作不可能一蹴而就。農村公路在全國各地因其地域不同、經濟發(fā)展程度千差萬別,使得農村公路在養(yǎng)護管理上亦存在著一定的差異,因此制定適合本地區(qū)的農村公路管理模式十分重要。無論建立何種模式,但最終在管理上不能出現(xiàn)空白,在養(yǎng)護上不能出現(xiàn)斷檔。公路的使用只有同科學的管理與及時、專業(yè)的養(yǎng)護相結合,才能獲得良好的效果。目前農村公路最突出的問題是建成后的養(yǎng)護管理問題。農村公路本來等級就低,抵御自然災害的能力較弱,如果缺乏及時有效的養(yǎng)護,路況必然會下降,政府的投資和老百姓的辛勤勞動就會付諸東流。從建養(yǎng)并重的角度,農村公路養(yǎng)護問題必須得到足夠的重視。長期無人管養(yǎng)或不科學管養(yǎng),都會造成農村公路的路況質量下降,服務水平降低,無法達到應有的技術狀況和使用功能,使農村公路不能正常發(fā)揮其作用,也勢必造成建設資金的浪費。按社會主義市場經濟的要求,建立高效、科學的公路管理及養(yǎng)護體制已經成為一項當務之急的重要任務。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇一
20xx年是xx市農村公路建設任務和養(yǎng)管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規(guī)范管理，推進全市縣道管養(yǎng)機制改革深入開展，積極謀劃縣道養(yǎng)護工作的落實，專人負責，嚴格管理。所管養(yǎng)縣級公路養(yǎng)護及時，路容整潔，呈現(xiàn)出農村公路養(yǎng)護管理工作的良好發(fā)展勢頭。對省廳已批準的工程項目全部按期保質保量完成。20xx年全市共完成縣道大中修工程xx公里，完成小修挖補xx千平米；完成縣道綠化里程xx公里，植樹xx株；完成標志xx塊，標線xx公里；全年累計完成養(yǎng)護工程投資xx萬元，全市縣道好路率達到xx，比去年提高了xx個百分點。
根據(jù)市局有關文件要求，全市縣級公路的規(guī)劃、設計、建設和養(yǎng)護管理等活動按照《^v^公路法》和《xx省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國家、省、市規(guī)定的基本建設程序和有關規(guī)定進行。各縣（市）、區(qū)交通局根據(jù)縣道發(fā)展規(guī)劃，于前一年4月上報縣級公路大中修計劃、道班房改造、危橋改造計劃，市局對工程項目進行實地調查，結合實際編制小拖費使用和縣級公路養(yǎng)護資金使用計劃，科學安排全年縣級公路養(yǎng)護工作。全年養(yǎng)護過程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時性病害由縣級養(yǎng)護單位及時上報，并及時組織搶修，保障道路安全暢通。
1、縣道養(yǎng)護工程實行分級管理，xxxx負責縣級公路的大中修工程管理，審核設計文件、施工管理，根據(jù)工程進度撥付養(yǎng)護資金補助，并對通過質量鑒定的養(yǎng)護工程組織竣工驗收工作?？h級地方道路管理部門在市局指導下，負責縣級公路的小修工程與日常養(yǎng)護管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護計劃后，完成設計文件編制報市局批準。通過招投標擇優(yōu)選擇施工隊伍。具備開工條件的大中修工程項目，均應由施工單位填寫開工報告，連同施工組織計劃在開工前xx日上報市局公路處審核批準后方可開工。施工單位必須建立健全質量保證體系，工程實行“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫好竣工文件，報市局公路處審核。
2、加強對農村公路橋梁的養(yǎng)護管理。縣道橋梁由縣交通局組織專業(yè)人員進行養(yǎng)護和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對地方道路橋梁檔案實行動態(tài)管理。各縣（市）、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責任心強，懂專業(yè)的助理工程師以上人員擔任。
縣局地方道路管理部門負責對縣道橋梁的經常檢查，對一、二類公路橋梁每季度進行一次檢查，三類公路橋梁每月進行一次檢查，四類公路橋梁每周進行一次檢查，整理、分析檢查結果，按時填寫《橋梁檢查記錄表》。加強地方道路橋梁預防性養(yǎng)護，對于小修保養(yǎng)范圍內的病害要及時維修。對通過鑒定確定為三、四類的橋梁安排維修前，必須設立標志，及時向當?shù)卣f交書面報告，并采用報表附軟盤形式報市局公路處備案（配病害照片），市局xxxx處據(jù)現(xiàn)場調度情況做出應急處理方案后，每月匯總上報省廳公路局。
3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護的基礎工作。為了加強縣級公路小修保養(yǎng)工程管理，市局根據(jù)當年下發(fā)的縣級公路養(yǎng)護資金使用計劃所確定的工程量對小修挖補工作進行計量支付。
4、加強縣道日常養(yǎng)護內業(yè)資料管理工作。完善內業(yè)資料整理，建立健全縣級道路技術檔案，結合日常巡查、養(yǎng)護完成情況，及時更新、錄入。各縣局縣道管理部門應設專（兼）職統(tǒng)計人員，人員相對固定。統(tǒng)計人員按規(guī)定內容準確、及時地報送建設、養(yǎng)護等報表。每月報送建設報表，包括《縣線公路養(yǎng)護質量表》、《縣線公路養(yǎng)護月報》、《公路橋梁養(yǎng)護技術狀況月報》，填寫《橋梁經常檢查記錄表》。
5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護道班、中心建設。按照有關規(guī)定要求，加強自身建設，各項制度健全，圖表齊全，機械、材料擺放整齊，室內外衛(wèi)生整潔，庭院綠化美化，對縣道養(yǎng)護道班的危舊房屋及時修復。
6、做好地方道路的綠化工作。各縣級交通主管部門要多方謀劃，廣泛調動各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化計劃。貫徹國家的《森林法》規(guī)定，執(zhí)行“誰種、誰管、誰收”的原則。路樹更新時，必須經縣公路部門核準，任何人不得隨意砍伐。
7、縣級公路養(yǎng)護管理建立養(yǎng)護質量考評制度，市局將對各單位養(yǎng)護質量實行定期和不定期的檢查考核，年終評選優(yōu)秀養(yǎng)護單位（路段）、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。
鄉(xiāng)村公路建設、養(yǎng)護、管理是一項綜合、系統(tǒng)的社會工程，僅靠^v^門自身的力量是難以完成的。近年來，我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會議精神，制定了“兩個依靠”的方針，緊緊依靠各級政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門行為，行業(yè)行為向政府行為，社會行為的轉變。
一、^v^門加強指導是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理水平的重要基礎。在鄉(xiāng)村公路建設、養(yǎng)護和管理中，我局緊緊圍繞全市經濟工作的中心，把鄉(xiāng)村公路與農村的經濟發(fā)展有機地結合起來，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規(guī)劃、建設、養(yǎng)護和管理，積極主動地配合各級政府，圓滿完成了各階段的工作任務。
二、建立健全養(yǎng)護管理機構是保證鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理工作走向制度化、規(guī)范化軌道的重要途徑。要實現(xiàn)養(yǎng)護管理工作制度化、規(guī)范化，確保鄉(xiāng)村道路常年暢通無阻，必須培養(yǎng)一支過硬的農民養(yǎng)護隊伍，建立相應的養(yǎng)護管理機構。為了維護多年的鄉(xiāng)村公路建設成果，我們把養(yǎng)護管理當成硬指標常抓不懈，在大力加強行業(yè)管理的同時，增加了技術指導力度，指導基層建立了多支技術過硬的養(yǎng)護管理隊伍，對鄉(xiāng)村道路進行專業(yè)化養(yǎng)路。
抓好農村公路養(yǎng)護管理，關鍵是抓好管理人員的培養(yǎng)。
我市抓住地方道路加速發(fā)展的機遇，高度重視人員的業(yè)務培訓，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓，認真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務培訓，組織地方道路管理人員統(tǒng)一學習與自學相結合，加強知識儲備，努力提高大家的管理水平、技術水平、思想水平，使比學習、比貢獻的意識深入人心，同時結合xx市地方道路管理實際，由市局組織各單位先進經驗交流，各單位之間互通有無，互相學習促進，積極探索總結地方道路管理經驗，使全市地方道路管理人員的素質得到了進一步提高。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇二
經過30多年的發(fā)展，中國已經進入城鎮(zhèn)化快速增長時期，xx年全國城鎮(zhèn)化率達到，年均增加個百分點。城鎮(zhèn)化已成為中國推進新型工業(yè)化、解決就業(yè)、擴大內需的重要舉措，城鎮(zhèn)化水平已經成為一個地區(qū)融入現(xiàn)代化進而提升經濟社會綜合實力和文明程度的重要標志。區(qū)加快發(fā)展新型城鎮(zhèn)化建設具有獨特優(yōu)勢，因此，加快城鎮(zhèn)建設進程、提升新型城鎮(zhèn)化水平，對于我區(qū)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、破解“三農”難題、推進新農村建設等都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。根據(jù)年初工作安排，近期區(qū)政協(xié)由主要領導牽頭組成調研組，通過召開座談會、走訪和實地考察等形式，對全區(qū)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的基本情況、存在問題及建議對策，進行了深入的分析探討?，F(xiàn)將有關情況匯報如下：
一、新型城鎮(zhèn)化是實現(xiàn)現(xiàn)代化的必由之路。
(二)我區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展的實踐。近年來，全區(qū)上下認真貫徹落實市委、市政府建設“大美”的部署要求，以“一創(chuàng)六建”為抓手，大力實施城鎮(zhèn)化主導戰(zhàn)略，把城鎮(zhèn)化置于經濟社會發(fā)展全局之中，有力地推動了城鎮(zhèn)建設，城鎮(zhèn)面貌煥然一新，極大地提升了城市品位和城市形象。
1、以片區(qū)建設為重點，加快完善中心城區(qū)功能。
2、以“一創(chuàng)六建”為契機，加快提升城市化水平。
3、以工業(yè)園區(qū)為依托，積極推進小城鎮(zhèn)建設步伐。
4、以中心鎮(zhèn)為支撐，打造區(qū)域經濟發(fā)展和吸納就業(yè)平臺。
5、以土地增減掛為抓手，推動城鄉(xiāng)一體化進程。
(三)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的意義。
1、新型城鎮(zhèn)化發(fā)展可有效破解現(xiàn)代“城市病”。
2、新型城鎮(zhèn)化可實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。
3、新型城鎮(zhèn)化可促進一二三產業(yè)協(xié)調發(fā)展。
總之，新型城鎮(zhèn)化是實現(xiàn)城鄉(xiāng)經濟統(tǒng)籌發(fā)展和社會協(xié)調發(fā)展的一項具有戰(zhàn)略意義的舉措，新型城鎮(zhèn)化是市場經濟發(fā)展的必然要求，是生產力發(fā)展的必然結果，也是實現(xiàn)現(xiàn)代化的必由之路。
二、我區(qū)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展進程中存在的突出問題。
近年來，我區(qū)城鎮(zhèn)建設工作取得了很大的成績，但在繼續(xù)深入推進新型城鎮(zhèn)化的過程中，仍然存在著一些不容忽視的困難和問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)思想認識滯后于城鎮(zhèn)化發(fā)展的需要。
(二)城鎮(zhèn)化發(fā)展不平衡，區(qū)域間差異顯著。
(三)城鎮(zhèn)管理機制不健全，建管矛盾突出。
(四)融資渠道不暢，多元化投入格局亟待完善。
三、加快推進城新型鎮(zhèn)化建設的思路與對策。
新型城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略是一個復雜的社會系統(tǒng)工程，是一篇大文章，做好這篇文章則全局活，需要認真研究解決一系列矛盾和問題，既要立足現(xiàn)實，又要著眼長遠，特別要大力推進改革創(chuàng)新，堅決打破城鄉(xiāng)分治的體制，拆除城鄉(xiāng)分割的樊籬，加快形成統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的體制機制，促進公共資源在城鄉(xiāng)之間均衡配置、生產要素在城鄉(xiāng)之間自由流動，推動城鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展融合。
(一)超前謀劃，切實把新型城鎮(zhèn)化建設擺上突出位置。
(二)科學規(guī)劃，精心謀略，實現(xiàn)城鎮(zhèn)化可持續(xù)發(fā)展。
(三)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，促進產業(yè)興鎮(zhèn)。一是以專業(yè)化生產推進產業(yè)興鎮(zhèn)。二是以土地規(guī)模流轉推進產業(yè)興鎮(zhèn)。三是以發(fā)展特色經濟推進產業(yè)興鎮(zhèn)。
(四)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)基礎設施建設及公共服務，提高新型城鎮(zhèn)化水平。一要建立多元投資機制。二要改革小城鎮(zhèn)建設方式，由建設小城鎮(zhèn)轉向經營小城鎮(zhèn)。三要建立新型農村社會化服務體系。
(五)規(guī)范有序推進建設用地增減掛工作，加快推進城鎮(zhèn)化進程。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇三
今年上半年，**管理區(qū)城鎮(zhèn)建設在省、市政府和有關職能部門的關心扶持下，在區(qū)管委會的直接領導和指導下，基礎設施建設投資力度進一步加大，管理措施進一步加強，衛(wèi)生秩序、交通秩序、市場秩序明顯好轉。
一、上半年所做主要工作。
(一)依照規(guī)劃抓實施。規(guī)劃修編**鎮(zhèn)（―）完成后，我們及時在全社會進行公布。為使群眾了解、參與和監(jiān)督城鎮(zhèn)規(guī)劃的實施，今年上半年，我們通過召開報告會、舉辦展覽、設置宣傳欄、發(fā)放資料、出動宣傳車進行了廣泛的宣傳，使鎮(zhèn)區(qū)各單位和廣大居民了解了城鎮(zhèn)規(guī)劃的發(fā)展目標與^v^署，認識到了規(guī)劃的實行與其自身長遠和當前的利益都是息息相關的，增強了參與城鎮(zhèn)規(guī)劃實施的積極性和主動性，自覺配合和按照規(guī)劃的要求從事建設活動。電力公司營配樓建設項目原計劃選址在燈光球場，但不符合新規(guī)劃要求，公司領導主動要求修改營配樓的選址；**鎮(zhèn)新民居委會居民李文東在鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃修編前，通過相關部門在原規(guī)劃許可的范圍內批了100m2的建設用地，但按照新的規(guī)劃，該地塊屬控制建房區(qū)域，李文東服從規(guī)劃安排，主動退回了在此處修建房屋的所辦手續(xù)?，F(xiàn)在鎮(zhèn)區(qū)所有建設、改造項目都按照新規(guī)劃依法有序進行，真正做到了規(guī)劃一張圖、審批一支筆，基本杜絕了鎮(zhèn)區(qū)無章無序不按規(guī)劃建設的行為發(fā)生。
(三)強化措施抓管理。**鎮(zhèn)現(xiàn)有13000多常住居民，絕大部分是由新化、安化山區(qū)移民組成的，昨天的農民成了今天的城鎮(zhèn)居民，那種山區(qū)農民的生活習慣、衛(wèi)生習慣還沒有從根本上得到改善，對鎮(zhèn)區(qū)的管理帶來一定的難度。針對這種現(xiàn)狀，我們采取了一系列措施，千方百計提高居民的整體素質，把治標與治本結合起來，采取靈活多樣、行之有效的形式，提高居民的城鎮(zhèn)意識、環(huán)境意識和衛(wèi)生意識。一是加強了對城鎮(zhèn)管理的領導。鎮(zhèn)區(qū)成立了創(chuàng)建文明衛(wèi)生城鎮(zhèn)領導小組，由鎮(zhèn)政府主要負責人任組長，鎮(zhèn)區(qū)各單位也相應成立了創(chuàng)建領導小組，主要負責人任組長，層層明確責任，做到責任到位，措施到位，督查到位，獎懲到位。二是加大宣傳教育力度，立足轉變居民思想觀念。今年來，創(chuàng)建領導小組通過召開動員會、報告會，出動宣傳車、利用電視媒體、宣傳窗等形式進行廣泛宣傳，啟發(fā)引導居民群眾對創(chuàng)建文明衛(wèi)生城鎮(zhèn)的`認同感、參與感。與此同時，向鎮(zhèn)區(qū)居民發(fā)放創(chuàng)建文明衛(wèi)生城鎮(zhèn)倡議書1500余份，與各單位、店鋪經營戶主簽訂“門前四包”責任狀500余份，使絕大多數(shù)居民對文明衛(wèi)生城鎮(zhèn)創(chuàng)建的意義、目標、要求有了較多的認同和理解。三是加強專業(yè)隊伍建設，強化鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理和服務職能。根據(jù)工作需要，我們新組建了城鎮(zhèn)管理辦公室，集中領導，集中精力對鎮(zhèn)區(qū)衛(wèi)生秩序、交通秩序、市場秩序的管理和服務。同時，針對社區(qū)事務繁雜、工作量大、人數(shù)少的情況，對新民、東湖兩個社區(qū)增加了8名專職人員，主要對鎮(zhèn)區(qū)居民衣食住行和治安、環(huán)境衛(wèi)生進行全方位管理與服務。四是堅持教育與懲處相結合。在實際工作中，我們牢記人本理念，堅持集中整治與日常管理相結合，依法行政與人性化管理相結合，引導規(guī)范與適度處罰相結合，既不簡單粗暴行事，也不無章法的姑息遷就，放任自流。今年來，我們糾正和處理違規(guī)建房（偏屋雜屋）5起，建筑施工違章占道4起，車輛違章停靠50人次，垃圾亂扔亂倒45人次。由于對違章違規(guī)行為進行及時的教育處理，鎮(zhèn)區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生秩序有了明顯的好轉和進步。
二、下階段的工作安排。
20只剩下4個月的時間了，我們要做的事很多，任務還十分艱巨，我們要審時度勢，重點做好以下幾項工作：一是鞏固創(chuàng)建文明衛(wèi)生城鎮(zhèn)的成果，建立長效機制，使之經?；?、制度化、規(guī)范化，糾正時冷時熱，時軟時硬的弊端；二是開展調查研究，摸索從根本上解決出店經營，晴雨棚亂搭亂建和馬路市場占道經營的措施和辦法；三是抓好社會車輛停車場和7條小街小巷改造工程的竣工掃尾；四是進一步規(guī)范鎮(zhèn)區(qū)交通秩序，下決心取締無牌無照無證的營運機動車輛，使鎮(zhèn)區(qū)交通秩序有明顯好轉。
二oo五年八月二十一日。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇四
一直以來，縣城臟亂差的現(xiàn)象比較嚴重，為切底改變縣城臟、亂、差的局面，5月，我們根據(jù)縣委、政府的意見，解散原有城管中隊，公開向全縣招聘11名年富力強的同志重新組成城管中隊，同時結合文明城鎮(zhèn)創(chuàng)建活動，在縣城掀起城管熱潮。新成立的城管中隊堅持“監(jiān)管結合、監(jiān)罰并舉、實事求是”的原則迎難而進，認真工作，縣城的市容市貌明顯好轉。
一、廣泛宣傳，提高市民的城管意識。
中隊重新組建后，先后出動宣傳車80余臺次，宣傳縣政府（99）2號公告和省政府頒布的《加強市容市貌和環(huán)境衛(wèi)生管理》規(guī)定；同時以張貼通告、制作禁牌、電視臺公告、報紙刊登城管法律法規(guī)等多種形式廣泛深入宣傳城管工作。
二、從嚴治隊，塑造城管隊伍形象。
三、強力管理，依法維護縣城市容市貌。
針對“有場不進，臨街為市”的實際，我們采取堵疏結合的辦法，先后規(guī)范了大正市場、大橋市場、文昌市場，統(tǒng)一了蔬菜、水果、肉食水產攤擔，基本杜絕了亂設攤擔拖板車叫賣的現(xiàn)象；針對交通秩序混亂的局面，我們會同交通、交警聯(lián)合行動，處罰了35名駕駛員，杜絕站外侯客，規(guī)范交通秩序；針對不規(guī)則的戶外廣告，我們實行強制拆除，統(tǒng)一規(guī)范，共清除塑料蓬布500余塊，遮陽罩50處，跨街橫幅500余塊。為配合創(chuàng)建文明示范路，我們狠抓了縣城雙擁路、大正街的規(guī)范整頓，處理違章600余起，端掉“釘子戶”20余個，使這兩條街基本做到了貨不出店門，人行道上無攤擔。
四、部門聯(lián)動，開展文明創(chuàng)建活動。
城鎮(zhèn)管理水平的高低直接反映城鎮(zhèn)的面貌和市民的素質，反映了政府的形象，從這個意義上講，城鎮(zhèn)管理比城鎮(zhèn)建設更為重要。城鎮(zhèn)管理是一個系統(tǒng)工程，因此，我們在狠抓專業(yè)隊伍管理的基礎上，積極與各有關部門協(xié)作，開展文明城鎮(zhèn)創(chuàng)建活動。
一是要堅持以人為本，提高市民素質。通過增強市民的城鎮(zhèn)意識、衛(wèi)生意識和文明意識，喚起全民愛城護城的責任和熱心。通過加強宣傳，發(fā)動群眾，橫向到邊，縱向到底，不留死角，形成一個人人動手，個個參與創(chuàng)建文明城鎮(zhèn)活動的局面。
二是堅持依法治城。在建立健全城鎮(zhèn)管理法規(guī)體系上下功夫，促進城鎮(zhèn)管理步入依法整治的軌道。，我縣制訂了《關于加強縣城市容市貌管理的若干規(guī)定》，把目前應該管而沒有管住、管好的問題，包括建筑容貌、廣告招牌、公益設施、街道整治、市容衛(wèi)生等全部納入依法治城的范疇，使城鎮(zhèn)的每個部位、每個角落都有人管，有人負責。
三是堅持建立長效管理機制?？h城進一步了完善“兩級政府、三級管理、塊塊為主、條條保證、依法管理”的城市新機制，把縣里不該管、管不好的事交給洞口鎮(zhèn)、居委會，明確政事分離、審批權與執(zhí)法權分開、收支分離的原則，建立起一級抓一級，層層抓落實，責任清晰的管理機制，使縣、鎮(zhèn)兩級政府形成合力，高效運作。
四是堅持城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治。重點整治了環(huán)境衛(wèi)生、違法占道、交通秩序、戶外廣告和臨街施工現(xiàn)場，實現(xiàn)市容的明顯改觀。
一年來，我縣的城管工作取得了一定的成績，但是，縣城臟亂差的局面還沒有根本扭轉，針對我縣目前的現(xiàn)狀，加強市容市貌管理，當前應著重從以下幾個方面著手：
1、整頓戶外廣告：對各種店面標志、廣告宣傳要進行一次重點清理。建議由縣工商局制定一些規(guī)定，約束、控制戶外廣告。對廣告標志牌的掛放位置、字體、順序、尺寸等做出相應的規(guī)定；對戶外廣告制造廠商實行產品驗收，堵住源頭。
2、規(guī)范車輛行為：目前我縣車多路窄，加之車輛停放無序，給有限的城市空間制造了更多的混亂，尤其是“慢慢游”的泛濫，更是雪上加霜。對車輛行為的規(guī)范，應嚴格貫徹“誰發(fā)證，誰管理”的原則：公共汽車、面的、慢慢游的停放由縣交警隊和縣交通局負責整頓；農用運輸車由縣農機局負責管理。同時，必須控制車輛的數(shù)量，不能任其無限制發(fā)展。
3、加強市場治理：對各類攤擔的治理，由縣工商局負責組織；對電話亭的治理，由縣監(jiān)察隊負責；對各種臨時貨蓬的治理，由縣建委負責組織。
4、落實門前四包：“包衛(wèi)生、包秩序、包綠化、包市政公用基礎設施”要形成條文，落實到戶。對單位出租門面，建議由單位負責，納入單位一把手責任狀中；對私人住戶，實行責任押金制度。從點著手，由點及面。
5、嚴格渣土運輸：參照北京市的經驗，建議由政府制定一個城鎮(zhèn)渣土運輸與管理條例，對各個重點工程的渣土運輸?shù)穆肪€、運輸車輛的資質審查等做出相應的規(guī)定，科學規(guī)劃消納場，嚴禁泄漏遺撒，亂拉私倒，嚴格貫徹“誰泄漏，誰負責清掃”。
我們相信，只要我們思路明確，措施得力，常抓不懈，我縣的城鎮(zhèn)面貌一定會再上臺階。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇五
按照《德陽市羅江區(qū)人民政府安全生產委員會關于印發(fā)的通知》（德市羅安委〔20xx〕2號）文件要求和相關工作部署，我局高度重視，組織專人積極推進落實，現(xiàn)將階段性工作完成情況如下：
一、加強領導，落實責任。
我局充分認識到開展本次專項行動的重要意義，為確保將相關工作要求執(zhí)行貫徹到位，由局主要領導親自部署，分管領導具體負責，把每項職責分解落實到具體環(huán)節(jié)、具體崗位，全力做到分級負責、突出重點、職責明確、任務明確、責任到人、工作到位。
二、突出重點，穩(wěn)步推進。
一是在《德陽市羅江區(qū)國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》中，統(tǒng)籌布局能源基礎設施，加強油氣能源設施規(guī)劃建設。二是積極將袁東線遷改項目（燃氣設施更新改造項目）列入區(qū)20xx年度重點項目。三是在局機關和下屬糧食收儲企業(yè)進行燃氣泄漏報警裝置的安裝。四是加強對在建油氣長輸管道、天然氣開采項目的安全監(jiān)督檢查。
三、注重配合，統(tǒng)籌落實。
堅持把開展專項行動與日常安全檢查和其他類似工作有機結合進行，統(tǒng)籌推進各項工作全面落實落地。目前，一是經與在我區(qū)內已建成長輸天然氣管道的權屬企業(yè)對接核實，全面掌握了管道建設年代、產權歸屬、管道材質、安全狀況等基本信息（詳見附件3）。二是配合區(qū)經信局和油氣管道企業(yè)深入開展油氣長輸管道安全風險治理專項行動（見附件4），專項行動用時兩天，對我區(qū)涉及的10處高風險區(qū)，50處交叉跨越點及“三年攻堅”期間存在的5條隱患逐一進行了現(xiàn)場檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)有標識牌老化損壞，跨越河流管道油漆脫落、擋墻裂縫等3條問題，未發(fā)現(xiàn)重大隱患。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇六
今年以來，縣城管綜合執(zhí)法局認真貫徹落實^v^、^v^和省、市、縣關于安全生產工作的一系列指示要求，以確保不發(fā)生重特大生產安全事故為目標，加強組織領導、嚴格執(zhí)行關于做好燃氣行業(yè)安全生產工作的要求，進一步明確燃氣行業(yè)安全生產職責，切實做好燃氣行業(yè)安全生產監(jiān)管工作?，F(xiàn)將20xx年燃氣行業(yè)安全生產工作總結如下：
落實燃氣行業(yè)安全監(jiān)管責任。
年初與各經營企業(yè)簽訂《20xx年度安全生產目標管理責任書》，要求各燃氣企業(yè)加強自身管理，層層分解落實安全目標責任，確保安全供氣。
認真部署燃氣行業(yè)綜合治理工作。
根據(jù)燃氣行業(yè)綜合治理工作要求，我局高度重視，研究制定了《和平縣燃氣行業(yè)安全綜合治理實施方案》。按照工作分工和完成時限，進一步明確、分解工作目標和任務，同時將燃氣行業(yè)安全綜合治理工作的進展情況作為年終安全生產考核的重要依據(jù)之一。我局根據(jù)要求，細化實施方案，分階段組織開展治理工作，完善部門協(xié)調配合的聯(lián)動機制，嚴格按照治理工作目標和任務要求認真履職，有效預防和減少燃氣行業(yè)安全事故的發(fā)生。
全面開展燃氣行業(yè)安全排查工作。
截至11月底，我局開展了6次燃氣行業(yè)安全隱患大檢查，對全縣4家燃氣企業(yè)、17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)66個燃氣供應點進行全面摸排。經檢查發(fā)現(xiàn)，部分燃氣供應點使用過期空瓶18瓶，存放過期空瓶24瓶，個別供應點存在滅火器過期現(xiàn)象，對此已及時發(fā)出限期整改通知書。6月25日，對存在安全隱患的和平物資總公司物資燃氣站停業(yè)1個月整頓處理。經市主管部門驗收合格后恢復經營。11月19日，對和平縣鑫源液化氣供應站林寨祥興供應點銷售充裝報廢氣瓶立案查處，當場扣押報廢氣瓶實瓶15瓶。
加強燃氣行業(yè)相關業(yè)務培訓工作。
我局重視加強燃氣行業(yè)安全應急管理，提高燃氣行業(yè)人員業(yè)務能力及安全意識，提升企業(yè)工作人員應急處理能力。9月14日，我局組織舉辦了全縣燃氣行業(yè)從業(yè)人員培訓班，共有72人參加了此次培訓活動，通過考試合格領取個人上崗資格證書。
各燃氣站、燃氣公司組織開展了燃氣搶修應急演練。
我局要求企業(yè)每年至少安排一至兩次應急演練，目的提高企業(yè)工作人員應急處理能力。我縣四個燃氣企業(yè)在今年6月份、10月份各企業(yè)分別積極組織開展了燃氣搶修應急演練。由我局主辦、縣應急管理局、縣消防救援大隊、縣市場監(jiān)督管理局等單位到氣站現(xiàn)場進行觀摩和指導。各個指導相關單位分別提出良好的意見和建議。有效提高了燃氣企業(yè)從業(yè)人員的應急處置和組織能力水平，達到了演練的預期效果。
下一步我局將加大燃氣行業(yè)安全生產監(jiān)管力度，切實做到燃氣行業(yè)“零事故”，進一步完善燃氣行業(yè)安全生產相關機制，積極推進燃氣行業(yè)安全生產工作，確保和平縣燃氣行業(yè)市場有利有序發(fā)展，為全縣經濟社會發(fā)展營造良好的安全環(huán)境。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇七
今年以來，xx鎮(zhèn)在縣委、縣政府和鎮(zhèn)黨委的堅強領導下，按照縣第十五次黨代會確定的目標任務，以“三拼三促”抓落實活動為抓手，統(tǒng)籌疫情防控和社會經濟發(fā)展，凝心聚力、攻堅克難，全鎮(zhèn)經濟建設和社會各項事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，為完成全年工作任務奠定了堅實基礎。
一、20xx年工作回顧。
（一）夯實組織建設，推動黨的建設全面過硬。
（二）聚焦高質量發(fā)展，鎮(zhèn)域經濟運行平穩(wěn)。
一是財政支出穩(wěn)定增長，重點支出保障有力。全鎮(zhèn)完成財政收入6231萬元，比上年增長2%；完成一般公共預算收入3954萬元，比上年增長3。5%；總部經濟實現(xiàn)收入3289萬元，對進一步緩減財政收支壓力，增強財政保障能力起了積極作用，為增強財政發(fā)展后勁夯實了基礎。二是堅持“項目為王”，積極招商。今年以來，完成企業(yè)入規(guī)3個、項目入庫7個，項目總固投達到5。3億元，入規(guī)企業(yè)和項目入庫指標超額完成任務。目前，正在洽談對接總投資10億元，占地面積210畝年產50000噸鋰電新材料的奉新九嶺新能源有限公司，力爭盡快落戶園區(qū)。三是用心用情服務企業(yè)。對已落戶的企業(yè)以“媽媽式”做好跟蹤服務。開展“夏送清涼”和開通注冊“惠企通”活動，切實提升政策知曉率和企業(yè)滿意度。目前，全鎮(zhèn)“惠企通”平臺累計企業(yè)注冊數(shù)40戶。召開企業(yè)家新春座談會，大力推介我縣招商優(yōu)勢，推進以商招商，為家鄉(xiāng)發(fā)展牽線搭橋；疫情以來，為轄區(qū)企業(yè)開具車輛通行證明560余份，班子成員深入企業(yè)指導復工復產工作，協(xié)助督促企業(yè)落實各項疫情防控措施，確保經濟社會發(fā)展和疫情防控工作兩不誤、兩手抓。
（三）緊盯重點項目，項目建設穩(wěn)步向前。
（四）做好“三農”工作，全面推進鄉(xiāng)村振興。
（五）強化改善民生，提升群眾幸福指數(shù)。
一是全力推進省級文明城市創(chuàng)建工作。以全國文明城市創(chuàng)建點宜豐縣的新昌鎮(zhèn)為學習目標，對標對表，抓好轄區(qū)內重點區(qū)域和細小環(huán)節(jié)的綜合整治。注重提升環(huán)境衛(wèi)生和全民素質的綜合提升，堅持政府主導和全民參與融合，從大處著眼、小處著手，創(chuàng)新宣傳形式，以快板書短視頻等群眾喜聞樂見的形式濃厚創(chuàng)城氛圍，全面抓好市容市貌、環(huán)境衛(wèi)生等方面問題的整治工作。二是社會保障體系日臻完善。創(chuàng)建高質量就業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全面調查4541名勞動者就業(yè)狀況，全鎮(zhèn)就業(yè)率達99。3%，辦理就業(yè)失業(yè)登記證35件，為5名高校畢業(yè)生提供就業(yè)服務，為脫貧戶辦理一次^v^通補貼16人；開發(fā)維護5個公益性崗位，勞動力異動監(jiān)測1200條；做好城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險服務。三是開展社會救助和優(yōu)撫優(yōu)待工作。為全鎮(zhèn)184戶低保戶320人，發(fā)放低保金11。6萬元；發(fā)放殘疾人補貼和各類救助資金10萬余元；發(fā)放高齡津貼13萬余元。倡導綠色殯葬新風尚，向上級爭取資金204萬元，對占地6060的鎮(zhèn)公益性公墓建設提升改造，目該項目主體施工已完成25%，預計今年11月底前完成。四是全力做好武裝、民兵、退役軍人事務工作。今年共輸送合格入伍新兵7人，高質量完成征兵任務；完成126人退役軍人的建檔立卡，發(fā)放優(yōu)待證102張，走訪困難退役軍人及家屬，發(fā)放慰問金5萬余元。五是拓展提升新時代文明實踐所（站）建設。結合鎮(zhèn)實際，在赤埆村部建成面積約1000xx鎮(zhèn)新時代文明實踐，各村（社區(qū)）新時代文明實踐站按要求同步建設完成，廣泛開展形式多樣的文明實踐志愿服務活動，打通基層宣傳文化思想工作和精神文明建設的“最后一公里”。啟動城中村改造張家、許家、黃泥巷等安置點的部分村民住房安置工作，在狀元府邸北側為拆遷戶分房145套。
（六）堅持人民至上，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇八
20xx年，xx鎮(zhèn)在區(qū)委、區(qū)政府和鎮(zhèn)黨委的堅強領導下，緊密團結和依靠全鎮(zhèn)人民，深入貫徹執(zhí)行黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，深入貫徹^v^^v^考察湖南、考察xx重要講話指示精神，認真落實省委“三高四新”、市委“一極六區(qū)”、區(qū)委“一城四區(qū)”戰(zhàn)略部署，大力發(fā)揚“三牛精神”，嚴格落實疫情防控工作任務要求，持續(xù)鞏固拓展疫情防控和經濟社會發(fā)展成果，實現(xiàn)了“十四五”規(guī)劃良好開局。
（一）發(fā)展強勁，綜合實力取得新突破。xx鎮(zhèn)積極實施“產業(yè)主導、全面發(fā)展”主體戰(zhàn)略，以“興產業(yè)、強實體、提品質、增實效”為目標，扎實推進各項產業(yè)發(fā)展，國民經濟發(fā)展水平穩(wěn)步提高。20xx年全鎮(zhèn)實現(xiàn)gdp14。8億元，同比增長11%；xx鎮(zhèn)轄區(qū)固定資產投資總額4億元，同比增幅高達241%，規(guī)模以上工業(yè)總產值2。85億元，同比增長18%；社會消費品零售總額3。17億元，同比增長333%；財政收入3070萬元。
（二）產業(yè)興旺，項目建設發(fā)展高質量。做大做強特色產業(yè)。全年落實烤煙種植面積2。1萬畝，收購烤煙2萬余擔，全年實現(xiàn)利稅600余萬元。不斷優(yōu)化對企服務。一個項目對應“、一個領導、一套班子、一個方案、一個部門、一套機制”的“五個一”工作模式，圍繞涉企服務、涉企執(zhí)法、惠企政策落實、辦事窗口工作質量和效率等方面，嚴格落實首問負責、限時辦結、責任追究和一次性告知等制度。持續(xù)推動招商和項目建設。20xx年內聯(lián)引資項目3個，累計到位資金4。6645億元。全年共有重點項目8個，年度計劃投資4。02億元，“711礦”避險安置棚戶區(qū)改造、長郡技工學校、xx路、瑞祥智能化肥豬場、中心煙草站等建設項目穩(wěn)步推進。
（三）統(tǒng)籌協(xié)調，構建城鄉(xiāng)發(fā)展新格局。持續(xù)深化三區(qū)融合。將鎮(zhèn)區(qū)、園區(qū)、景區(qū)建設，構建城鄉(xiāng)發(fā)展融合新格局，助推鄉(xiāng)村振興，爭做xx市北部一流中心鎮(zhèn)。鞏固脫貧成果和鄉(xiāng)村振興有效銜接。持續(xù)開展防貧動態(tài)監(jiān)測工作，對“三類對象”開展“兩不愁三保障”及安全飲水狀況摸底排查工作，共入戶、電話訪問645戶，其中脫貧戶558戶，邊緣戶13戶，困難戶74戶，共發(fā)現(xiàn)問題3條，目前已整改到位。按照應納盡納的要求，納入監(jiān)測戶4戶，并實行動態(tài)監(jiān)測，按照“缺什么補什么”原則，量身定制幫扶措施。扎實推進產業(yè)振興。20xx年小額信貸“戶貸戶用”共貸款22戶110萬元，切實鞏固和推進鄉(xiāng)村產業(yè)發(fā)展。扎實推進人居環(huán)境整治。大力實施村莊美化工程，全年共拆違拆雜18000，并將清理出來的空地進行復綠處理。共新建、改造無害化戶廁100座，建設2座無害化公廁，有力推動了農村“廁所革命”。
（四）安全穩(wěn)定，打造幸福和諧新環(huán)境?！八臅未濉惫ぷ鲗崿F(xiàn)全覆蓋。成立了村民理事會、道德評議會、好人協(xié)會、治安協(xié)作會和合力治村“四會治村”，修訂完善村規(guī)民約、社區(qū)公約、建立長效運行機制，完善公約自治體系，促進鄰里坊居民自治，增強社區(qū)治理成效。切實發(fā)揮其教育、引導、約束和激勵作用，實現(xiàn)村民自我管理、自我教育、自我服務的自治新格局。平安創(chuàng)建卓有成效。深入開展平安創(chuàng)建活動，以禁毒、反邪、掃黑等宣傳為抓手，全力推進民調工作，深入排查調處矛盾糾紛。全年共排查矛盾糾紛193起，調處成功188起，調解率達97%。安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。全年共組織開展執(zhí)法活動54起，出動執(zhí)法人員1761人/次，檢查生產經營單位684家，排查安全隱患672條，整改672條，下達執(zhí)法文書286份，確保了全鎮(zhèn)生產安全零事故。持續(xù)開展道路交通頑瘴痼疾專項整治行動。共勸導制止三輪車違規(guī)載人500余起，勸導制止摩托車違規(guī)載人1700余起，查處摩托車、電動車自行車未戴頭盔500余起，收繳銷毀摩托車、電動自行車遮陽傘300余把，銷毀改裝、報廢拖拉機6臺，處罰無證駕駛、未年檢車輛12臺。
（五）共享發(fā)展，增進人民群眾新福祉。農田水利建設不斷提質。全年共完成防洪、水毀修復工程2處，渠系工程10處，改善灌溉面積1200畝，今年施工的高低渠道和石面坦灌區(qū)可以全覆蓋8個村所有農作物用水，確保全鎮(zhèn)農業(yè)豐產增收。不斷夯實民生保障。對164名特困人員集中開展生活能力評估鑒定工作，為實現(xiàn)特困人員精準保障、幫扶補助提供有力支撐。對轄區(qū)生活困難人員進行地毯式走訪，共計納入農村低保戶37戶，保障人數(shù)61人，低保轉特困戶3戶。醫(yī)保征繳工作穩(wěn)步推進。截至xx月xx日，已完成全部脫貧戶，低保戶身份人員醫(yī)保征繳工作，截至xx月xx日，醫(yī)保累計完成征繳21252人，完成時序任務進度75。14%。扎實跟進就業(yè)保障。每月摸底跟進貧困戶及邊緣戶外出務工情況，全鎮(zhèn)共設置146個公益性崗位，切實保障鎮(zhèn)域民眾就業(yè)問題。大力實施農村“廁所革命”。因地制宜建設無害化衛(wèi)生公廁，大力推廣戶用無害化衛(wèi)生廁所，截至20xx年底我鎮(zhèn)已經完成改廁322戶，超額完成區(qū)改廁辦下達的任務數(shù)。疫情防控抓實抓細。我鎮(zhèn)疫情防控嚴格落實屬地、相關單位、村(居)、個人“四方責任”，強化來（返）蘇人員監(jiān)測管理；有序推進疫苗接種，全鎮(zhèn)第一針完成17859針次，全鎮(zhèn)12歲以上人群完成率99。67%。
20xx年，xx鎮(zhèn)要全面落實“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務、全力打造“一極六區(qū)”，主動融入和服務全市發(fā)展大局，當好排頭兵、走在最前列，在推動高質量發(fā)展上闖出新路子。
（一）增進民生福祉。我們牢記江山就是人民、人民就是江山，不斷增進民生福祉，提升人民生活品質。一是全力讓群眾收入更稱心。進一步做好農村就業(yè)幫扶、技能培訓、就業(yè)保障，做好重點群體就業(yè)，實現(xiàn)鎮(zhèn)域居民收入穩(wěn)步增加，邁出鄉(xiāng)村振興扎實步伐。二是全力讓群眾保障更安心。健全社會保障服務體系，大力推進社會救助體系建設，重視發(fā)展婦女兒童、老齡和殘疾人事業(yè)，切實把民生冷暖放心頭抓手上，以新福祉輝映高質量發(fā)展。三是全力讓群眾生活更舒心。開展好“一件事一次辦”服務辦結，著力解決群眾急難愁盼問題，不斷推進人居環(huán)境整治，使群眾獲得感幸福感明顯增強。
（三）促進鄉(xiāng)村振興。一是鞏固脫貧成效。堅決貫徹落實“四不摘”政策，實現(xiàn)脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興工作的有序銜接。二是做好產業(yè)振興。扶持特色農產品專業(yè)合作社，支持農業(yè)開發(fā)和鄉(xiāng)村旅游項目，打造“現(xiàn)代農業(yè)+養(yǎng)老度假+文化旅游”的農業(yè)綜合體。三是實現(xiàn)生態(tài)宜居。堅持精準治污、科學治污、依法治污，積極開展鎮(zhèn)域污水治理、翠江流域沿途村水面源污染治理等項目，做好節(jié)能減排，保護農村環(huán)境。繼續(xù)深入開展群眾衛(wèi)生宣傳活動，把“改廁”工作真正落到實處，讓廣大群眾受益。
（四）堅持黨建引領。全面落實新時代黨的建設總要求，大力弘揚偉大建黨精神，堅決擁護“兩個確立”、堅決做到“兩個維護”。一是持續(xù)加強理想信念教育。始終把學習^v^^v^系列重要講話精神特別是考察湖南考察xx重要講話指示精神作為首課和必修課，推動實現(xiàn)系統(tǒng)學、深入學、跟進學。二是深入學習領會“四會”精神。緊密結合工作、結合實際，深入學習十九屆六中全會精神、省十二次黨代會精神、市六屆黨代會、區(qū)六次黨代會精神。三是大力發(fā)揚“三?！本?。加強干部隊伍作風建設，深入整治懶政怠政，嚴肅查處發(fā)生在群眾身邊的“四風”和腐敗問題，不斷培養(yǎng)干部隊伍專業(yè)能力、專業(yè)精神，切實提高政府執(zhí)行力、公信力，鍛造一支恪盡職守、敢于負責、勤政廉潔的干部隊伍。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇九
20xx年x月23日，我公司通過公開招、投標獲得xxx標段的施工合同。中標后，為了更好、更快地建設xx工程，公司立即組成強有力的項目經理部，任命國家二級項目經理xx同志，擔任該項目的經理，xx為項目副經理，同時召集分公司有施工經驗的工程技術人員，為建好該工程打下了堅實的人力基礎。
一、工程概況：
米，兩側人行道各米。排水工程是根據(jù)xx縣總體規(guī)劃原則、xx開發(fā)區(qū)規(guī)劃，排水體制為雨水、污水分流制，雨水管道自成系統(tǒng)，與現(xiàn)有雨水管道連接，最終排入河流、涵洞中。施工的主要內容：增加左、右兩側快車道，快車道為瀝青混凝土；左、右兩側非機動車道瀝青混凝土；左、右兩側停車帶六角磚路面；左、右兩側人行道六角磚路面。
二、施工組織：
三、施工管理。
制度、體系及文明施工管理措施，建立了切實可行的獎懲制度，做到責任層層落實，責、權、利相結合。從原材料到各分項工序施工實行管理，層層把關，層層落實，及時總結反饋，不斷提高質量，具體實施情況如下：
質量保證體系及措施：該工程公司確立質量目標為市優(yōu)良工程，項目。
部堅持按此目標實施并保證完成，為此，項目部了質量管理制度，建立。
了公司質量科項目經理技術負責人。
組織了攻關小組，并在以后的工程中實施。
在實際工作中，完善并實施執(zhí)行了三級檢查制度。每道工序完成后實。
行自檢、互檢和交接檢查，交接檢查由技術負責人、質檢員、交接方班組接工序質量評定標準進行。工長、質檢員每天對工程質量進行檢查，將檢查情況填入工程質量控制記錄表，對不符合質量要求的進行整改，整改后再次檢查。對特殊工種人員進行資格檢查，工人在操作過程中隨做隨檢。由隊組組織工人進行自檢，通過自檢使操作人員不斷地進一步熟悉工藝標準要求，提高操作水平。
在施工的全過程，每道工序，項目部從上到下進行了三級技術交底，通過技術交底使管理人員熟悉了圖紙及有關規(guī)范和各種細部注意事項，使施工隊組及操作人員掌握施工要點，懂得怎樣做，如何才能做好，使每道工序始終受到嚴格控制。
安全保證體系及措施：在施工中，建立了安全機構，公司安全科經常。
安全員施工隊伍安全員的安全保證體系，加強了對施工人員的安全教育，使安全施工的思想，建立在各級施工人員的頭腦中，對作業(yè)班組工人進行三級教育，施工中對各工序進行有針對性的安全文字交底并辦理交底簽字手續(xù)，沒有接受安全教育的工人不得進入現(xiàn)場施工。
文明施工管理及措施：項目部建立文明管理機構，項目經理對文明施工總負責，文明施工管理小組由項目、副經理、施工人員、材料員、質安檢查員和各施工隊組長組成。制定了文明施工檢查制度，每周檢查一次，定人定時，定措施。建立了班組施工活動記錄，對全體施工工人進行文明施工教育，施工時應時刻注意文明施工，自覺維護環(huán)境衛(wèi)生。
四、施工過程：
xx年x月xx日，經過緊張的施工前期準備，xx工程正式開工。在施工期間正值雨季及該路為擴建工程，車流量較大，我公司下排水管槽開挖后，雨水較多、沿途的管線較多，造成溝槽土方大量塌方及溝槽底部出現(xiàn)大量的堅石進行需進行爆破，對施工造成極大困難，于是指揮部、公司都采取了對沿途的管線進行防護方案，克服一個又一個的困難。因為工程為擴建工程車流量大及雨、污水管較深，做好各種安全措施的情況下按照施工規(guī)范進行施工。進入瀝青路面和人行道工程，我們更是日以繼夜，精益求精，不計較得失，堅決服從指揮部領導，做好成品保護。
道路合格率100%、優(yōu)良率、外觀優(yōu)良率96%。
xx標段項目部。
xx年xx月xx日。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇十
20xx年xx鎮(zhèn)黨建辦在鎮(zhèn)黨委的正確領導下，緊緊圍繞鎮(zhèn)黨委確定的黨建工作目標，充分發(fā)揮黨建引領核心作用、黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員干部帶頭作用，積極探索“黨建+”工作模式，取得了良好的成效?，F(xiàn)將20xx年度黨建工作總結及20xx年工作計劃匯報如下：
20xx年主要做法和成績。
（一）黨的建設方面。一是深化黨建改革，細化“模塊化”管理。堅持政治引領，創(chuàng)^v^建五大“模塊”，制定20xx年“模塊化”清單，進一步完善富興村、xx村黨建精細化管理樣板，發(fā)布三期黨建工作提示，有效指導、督促各村（社區(qū)）工作落實，成功申報1個“市級黨建工作現(xiàn)場教學點”。作為“五個到戶”工作試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)率先探索形成“黨建引領基層治理”的常態(tài)化工作新機制，全鎮(zhèn)共205名黨員干部參與，與群眾結對11257人，走訪1900余次，發(fā)放黨員聯(lián)系卡6000余張，填寫民情登記表1100余份，收集匯總各類意見建議412件，解決群眾各類需求問題、矛盾糾紛4萬余件，切實增強人民獲得感、幸福感。二是夯實基礎工作，強化黨員管理。按要求定期制定并下發(fā)主題黨日活動方案，細標準督導永明村開展軟弱渙散黨組織整頓工作，嚴程序完成18名發(fā)展對象推薦、審查工作、xxx以來發(fā)展黨員摸排工作，高質量完成20xx-20xx年度黨員冬春訓活動，發(fā)動1432名黨員參與黨史知識線上答題活動，郵寄132份黨史學習禮包，為70名老黨員頒發(fā)“光榮在黨50年”紀念章，采取集中表彰、上門頒發(fā)相結合方式，進一步增強了老黨員光榮感、使命感。三是提升組織能力，做好黨委換屆。結合中央關于基層黨組織換屆選舉工作的新要求、新重點制定了鎮(zhèn)黨委換屆工作方案，并嚴格按照計劃實行，高質量完成了區(qū)、鎮(zhèn)兩級黨代表的推選工作、新一屆黨委班子的選舉工作試點，整個選舉過程依法依規(guī)，無信訪、無舉報、無違規(guī)事件發(fā)生。
（三）組織工作方面。一是做好干部服務，穩(wěn)步推動巡查整改工作，完成了機構改革人員隸轉、編制劃分工作，推動干部檔案專審糾錯、補缺工作。截至xx月底，補充15份公務員干部檔案缺失材料，完成1名老干部的“三齡一歷”糾錯核定工作。積極與上級對接，完成了鐘永柏同志工傷認定工作，并完成了20xx年度村主職干部養(yǎng)老保險補貼申報，核定發(fā)放了退職村干部生活補貼工作，高質量完成了各類黨費下?lián)堋⑽繂柟ぷ?。二是做好干部培養(yǎng)，完成了友誼村、雙楓樹村輔警招聘工作；并將電腦技能、辦文辦會、公文寫作、口語表達等方面納入干部隊伍日常學習培訓工作，進一步提升了鎮(zhèn)村干部的綜合素質。
20xx年工作計劃。
一是抓好隊伍建設，壓實黨建責任。提高政治站位，以提升組織力為重點，強化“書記抓、抓書記”的工作要求，壓緊壓實黨組織書記抓黨建工作責任，嚴格落實黨政班子成員履行黨建“一崗雙責”制度，不定期指導督促聯(lián)點黨組織開展黨建工作，進一步細化鎮(zhèn)村兩級、班子成員和站所黨建清單，強化工作調度，形成上下聯(lián)動、工作結合、雙向用力的黨建工作機制。
二是抓好黨員教育，彰顯黨建實效。以黨史教育為契機，抓實黨員日常教育管理，嚴格落實“三會一課”制度，豐富主題黨日活動內容，采取線上學習、線上交流、線上打卡等模式，加強流動黨員聯(lián)系和管理，做好入黨積極分子、發(fā)展對象、預備黨員教育培養(yǎng)工作，抓常抓細抓長“大走訪”，收集“微心愿”，常態(tài)化踐行“我為群眾辦實事”，全面提升黨員政治自覺性，激發(fā)黨員率先垂范作用，引導黨員積極投身村級治理工作。
三是抓好黨建引領，融合綜合發(fā)展。緊緊圍繞xx工作全局，落實黨建統(tǒng)攬全局要求，堅持將基層黨建工作與各線工作相融合，提高黨建意識，進一步營造黨建氛圍，堅持服務零距離，開展新一輪基層服務政務體驗員活動，繼續(xù)細化“一門式”服務工作，加強在省、市主流媒體宣傳推介“xx事跡”，深入開展村級集體經濟產業(yè)助推鄉(xiāng)村振興調研，探索特色產業(yè)培育，逐步壯大產業(yè)增活力，依托項目添動力，全面提升黨組織發(fā)展能力，加強“四位一體”基層治理機制發(fā)揮實效，助力鄉(xiāng)村振興發(fā)展。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇十一
(一)、南屏山森林公園核心區(qū)改造工程。本年度建設工作有山體綠化、公園綠地景觀建設。公園面積公頃，年度計劃建設面積萬平方米，計劃完成投資4600萬元。
(二)、襄河景觀帶工程。項目總長公里，包括：
1、穿城段外環(huán)堤頂?shù)缆?起點王壩，終點s206襄河大橋)，城市對外交通公路綠化建設公里，完成投資9300萬元。
2、沿河景觀帶，回廊、綠地建設，綠化建設面積3萬平方米。
3、外堤堤頂及迎水面草坪綠地建設工程，綠化面積23萬平方米。
(三)、開發(fā)區(qū)綠化工程。十譚現(xiàn)代工業(yè)園各條道路的行道樹及側分帶綠化，主要有新城大道、規(guī)劃中路、規(guī)劃南路、文化大道(海螺大道至新城大道)及創(chuàng)業(yè)大道(海螺大道至新城大道)。開發(fā)區(qū)緯三路(經三路向東延伸段)、緯四路(經三路向東延伸段)及經五路(緯二路向北延伸段)的行道樹、側分帶綠化，綠化面積約萬平方米。
(四)、新建道路綠化工程。完成城南大道兩側景觀長廊及人行步道綠化工程，約24萬平方米;完成站東路、站南路、內環(huán)南路西段、釜城路、傳塘路的行道樹、側分帶綠化工程。以及南二、南三、林南路，南一、秦崗、萬利路的行道樹綠化工程;完成全椒—神山寺—牧龍山的城市對外交通公路的約公里綠化建設工程。
(五)、建設具有一定規(guī)模的苗圃園，栽培樹苗、花卉、盆景等。建設面積萬平方米，完成投資250萬元。
(六)、完成小區(qū)補綠、街頭增綠工作。對新建商業(yè)住宅小區(qū)，督促開發(fā)商嚴格按照規(guī)劃設計組織綠化;對安置小區(qū)開展植綠、補綠?？h創(chuàng)園辦對街頭重要節(jié)點、城市空閑地塊、臟亂差地塊進行摸排，共確定49個約萬平方米，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計，縣四個領導班子和縣委常委所在單位帶頭認領，縣直45家單位各包一塊。
(七)、認真貫徹落實縣綠化委員會《全椒縣縣直機關認建認養(yǎng)綠地實施辦法》，縣直47個單位認建認養(yǎng)活動綠化面積約10多萬平方米。
二、工作舉措。
(一)、調整一個思路。我們緊緊圍繞建設經濟社會強縣這一戰(zhàn)略目標，以“五城聯(lián)創(chuàng)”為抓手，瞄準生態(tài)建設，生態(tài)文明兩大主題，以綠化為重點，以重點工程為帶動，廣泛開展全民植樹活動，讓能綠的地方綠起來，努力打造人與自然和諧發(fā)展的全椒。
(二)、實施四大制度。即：
(1)建立“綠色圖章”制度。凡在我縣城市規(guī)劃區(qū)內所有新建、改建、擴建的建設項目、建設單位要按照基本建設程序，在申請建設工程規(guī)劃許可證之前，先到縣城市園林綠化主管部門審驗其附屬綠化工程規(guī)劃方案。
(2)實施綠化施工市場的準入制。
(3)建立綠化施工監(jiān)理制度。
(4)建立綠化項目竣工驗收制度。
(三)、全面推進園林綠化養(yǎng)護市場化運作。引入競爭，使經營機制更顯靈活;建立機動、靈活、長效的管理機制;提高養(yǎng)護資金的使用效率。
(四)、規(guī)范運作，做好制度建設。為使我縣園林綠化建設逐步規(guī)范化、程序化，為縣政府代擬了《全椒縣市政工程、園林綠化景觀工程移交暫行規(guī)定》，并參與主城區(qū)35平方公里城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃。
三、工作計劃。
今年的總結是為了積累成長經驗，提高管理水平，以促進來年工作更加順利，更上檔次，以樹立一個奮斗目標，實現(xiàn)20__年工作又好又快的發(fā)展。
1、綠化管理上水平。一是嚴格執(zhí)行“綠線管制”。建立“綠色圖章”制度，保證各類建設項目按規(guī)定建設綠地。綠線控制范圍要向社會公布，接受群眾監(jiān)督。二是加強綠化全程跟蹤管理。所有新建、改建、擴建項目，都要與配套綠化工程同步設計、同步施工、同步驗收，達不到標準要求的不予驗收。加強對砍伐或移栽樹木的控制和跟蹤管理，依法查處侵占綠地、非法砍伐、破壞綠化等行為。三是建設數(shù)字園林。要在數(shù)字城市的基礎上建設數(shù)字園林，建立可追索查尋、可定位分析、可快速補救的長效管理機制，重點部位要達到省一級標準。四是加強公園綠地養(yǎng)護管理。制定養(yǎng)護質量等級評價標準及考核體系，建立符合實際的養(yǎng)護管理評價機制，推行清單式養(yǎng)護管理，確保園林綠地功能作用的發(fā)揮。五是推行公園市場化運營。學習推廣常州公園市場化運營經驗，創(chuàng)新公園運營管理體制，實行管養(yǎng)分開、作業(yè)放開，推行市場化運營、市場化養(yǎng)護和市場化服務，變“花錢養(yǎng)人”為“花錢養(yǎng)事”，提高精細化管理水平。
2、綠化維護更到位。綠化維護工作作為提高綠化工作的重要手段，我們今后將更加注重綠化效果的保持，形成四季有花、四季常青的綠化特色城區(qū)，為此我們將繼續(xù)抓好日常綠化維護督查工作，同時通過培訓的方式，培養(yǎng)一批技能人才，引導他們維護作業(yè)在特色上下功夫，在精細化中出成績，使綠化維護工作穩(wěn)步提升。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇十二
我們透過認真貫徹落實我們一向堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質量的穩(wěn)定。
一是為充分調動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農民代表工的生產用心性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們用心響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，用心、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經費管理、質量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認真貫徹落實省、州有關安全生產會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產；對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了職責檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋實行了關掉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體狀況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全職責，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。透過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產路權。
xx年底經自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質量基本持續(xù)了穩(wěn)定。
通村公路建設是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一向不減。一是認真研究，分解任務，采取得力措施，保證年度通村公路任務的完成；二是集中資金，集中工程技術人員，確保修一條，通一條。透過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個行政村；確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。今年來，全州又有31個行政村用心行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個。
1、狠抓了拖養(yǎng)費征收。
拖養(yǎng)費是地方公路的主要資金來源，為了多征費、征好費、征足費，我們應對“費改稅”前夕的困難形勢，用心想辦法，認真定措施，尤其注意了禮貌征費。對內加強管理，繼續(xù)實行計劃到月、任務到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法；對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。透過全州拖養(yǎng)費征收人員的共同努力，xx年共征收拖養(yǎng)費937萬元，xx年共征收拖養(yǎng)費1060萬元。xx年的拖養(yǎng)費征收改革，雖然給地方部門帶來了必須影響和工作壓力，但是，我們用心轉變征收觀念，針對費源少、費源散的特點，改善征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費265.2萬元，為年計劃的189%。
2、突出抓了交通扶貧工程。
xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等。花垣至龍山公路改造項目，全長155.8公里，完成投資10720萬元；鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元；展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利透過省局驗收。
3、認真抓了公路普查、農村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。
交通部和國家統(tǒng)計局決定xx年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調工程技術人員，分成三個組，到各縣(市)集中進行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準確性和野外數(shù)據(jù)采集準確性；在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個數(shù)據(jù)，不錯一個數(shù)據(jù)，按時完成內業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時，一次透過。省普查辦駐湘西督查員在其總結材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時，在州局的組織下，在調查、搜集和分析社會經濟及交通現(xiàn)狀的基礎上，透過科學分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后20年的農村公路建設選定了目標，明確了任務。
xx年，我們根據(jù)省局要求，用心推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調了專門人員，配備了相關設備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進行。
4、狠抓了職工思想建設。
xx年以來，我們繼續(xù)認真把職工思想建設抓好抓實。采用集中學習與分散自學相結合的方式，在黨員干部中繼續(xù)認真開展學習“三個代表”重要思想，繼續(xù)組織勤政廉政學習，完善黨風廉政建設制度，大力開展了鄭培民、陳德華同志先進事跡學習活動，使全體干部職工個性是領導干部深刻認識到持續(xù)謙虛謹慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來，共出學習專欄16期，上理論輔導課15次，組織座談討論15次。在處支部的組織下，17名黨員干部的參學率達100%，討論發(fā)言率達100%。購買學習資料60冊，記心得筆記38萬余字，人平2.2萬字，寫學習心得170篇，人平10篇。還組織參學黨員召開民主生活會，督促黨員學員開展批評與自我批評，并要大家認真對照檢查和反思。透過學習，進一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領的自覺性和堅定性。各基層單位也透過強有力的思想政治工作，樹立正氣，構成合力，排除干擾抓大事，保證了各項工作健康順利開展，出現(xiàn)圍繞養(yǎng)建中心開展建立活動，爭創(chuàng)禮貌單位的良好局面，辦公室禮貌窗口建設活動領導重視，思想統(tǒng)一，全員參與，廣大職工共塑行業(yè)禮貌意識和群眾榮譽感普遍增強，為我州地方公路事業(yè)全面發(fā)展帶給了強大的思想政治保證。
5、狠抓了黨風廉政職責制的落實。
幾年來，我處領導班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據(jù)州直黨風廉政建設職責制領導小組的要求，以“三個代表”重要思想為指針，按照群眾領導和個人分工負責相結合、誰主管誰負責、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風廉政建設職責制工作。
為搞好黨風廉政建設職責制工作，我處專門成立了黨風廉政建設職責制工作領導小組，制定了州地方道路管理處紀檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風廉政建設工作提出明確目標和要求。同時，根據(jù)州有關文件要求，我處對處領導班子的黨風廉政建設職責制進行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責范圍內的黨風廉政建設職責制負領導職責，實行了“一崗雙責”，按照誰主管誰負責的原則，明確了職責，增強了領導班子、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風廉政建設的緊迫感和職責感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了必須的成績，但離上級的要求仍有必須差距。我們決心今后的工作中，深入貫徹十八大和十一屆三中全會精神，繼續(xù)認真踐行“三個代表”重要思想，深化改革，強化內部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設小康社會作出應有的貢獻。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇十三
本人名叫xxx，19xx年12月出生，現(xiàn)年49歲。19xx年8月參加工作，工作年限32年，工作單位是xx縣公路管理局。參加工作以來，一向從事公路養(yǎng)護工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔任公路養(yǎng)護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在xx縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席?，F(xiàn)對擔任技師資格5年來的主要工作做如下總結。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護工做起，先后擔任xx公路養(yǎng)護道班班長，xx縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職。在不同階段的主角轉變中，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作、勤于總結的工作作風，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護生產科是公路部門的核心職能科室，負責公路小修保養(yǎng)、水毀修復、養(yǎng)護生產計劃編制與落實、禮貌公路建立、公路綠化等具體工作。個性是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準，個人利益服從群眾利益，從不計較個人得失；能在養(yǎng)護生產實踐中不斷改善工作方式、方法，不斷總結和交流工作經驗，堅持采用新技術、新材料、新工藝、新設備，促進了公路養(yǎng)護質量和養(yǎng)護效率的提高，個人業(yè)務潛力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務。
繼20xx年成功建立xx國道禮貌公路后，20xx年5月我單位又迎來了xx省道禮貌公路的建立，需在年底前完成并透過省交通廳驗收，該建立任務再次落實到我的科室。經深入細致了解，建立路段全長91公里，所經鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不禮貌問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用狀況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設施等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內打造出一條省級禮貌公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在禮貌公路建立布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見，并在建立過程中得到很好落實。在建立中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領科室人員和各相關公路管理站工人一齊忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線等工作。在不同路段將公路文化融入到了禮貌公路具體建立中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。透過科學計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級禮貌公路。20xx年12月20日順利透過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)禮貌公路建立模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新xx省道60公里的禮貌公路建立。我們一如既往地借鑒前兩次的成功建立經驗，同時也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠，為日后留下經濟創(chuàng)收的空間。
禮貌公路的建立不僅僅極大改善了公路的使用品質，提高了公路的抗災潛力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要好處：公路邊溝的完善，個性是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；透過邊坡復綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，建立的艱辛和投入是值得的，社會效益和經濟效益也是明顯的。
5年來，除用心探索和做好禮貌公路建立，專心致力于鞏固建立成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護質量的提高。
公路養(yǎng)護是我的工作核心，而提高養(yǎng)護質量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護的主要負責人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一向以來，我都能夠與普通養(yǎng)護工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護工作竭盡操勞，被單位領導戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性技術要求，使路面養(yǎng)護質量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標爭取實現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風季節(jié)公路受災個性嚴重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風“莫拉克”帶來的連續(xù)強降雨，使xx省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀察。當清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經驗，我立刻意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時間點。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的'溫度高達40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了到達瀝青鋪設的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一齊在最高溫下作業(yè)，建設中多付出一點，養(yǎng)護時就能夠少付出一點，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通好處重大。公路是國民經濟的動脈，能夠確保國民經濟動脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。
生活中，能團結友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護經費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護路為民。
二十九年的櫛風沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災先進個人”榮譽稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號。
任公路養(yǎng)護技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會到公路養(yǎng)護的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，用心主動傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時，立足崗位、扎實工作、不斷進取、勤奮敬業(yè)，團結和帶動周圍的職工努力實踐科學發(fā)展觀，加強學習，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術人員，為我縣公路養(yǎng)護事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇十四
1、做好養(yǎng)護設備購置計劃的申報工作。針對奮戰(zhàn)的20xx年各項養(yǎng)護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設備帶給基礎性數(shù)據(jù)。
2、做好技術人員和設備操作手的選拔及教育工作。養(yǎng)護科自20xx年5月份成立至今，平均每年都要完成接近1.5萬平米的坑槽挖補、25萬余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時性工作。技術人員短缺是最棘手的問題，幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線。在明后幾年計劃增加并培養(yǎng)技術和工地管理人員5~8名，做好人員的接續(xù)和吐故納新工作?，F(xiàn)有設備操作手存在明顯技術水平過低的現(xiàn)象，稍復雜點的設備維修等問題就無法解決。為此，計劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術水平高超的設備操作手及修理人員8~10人，加強現(xiàn)有操作人員的技術培訓及指導，經認定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的技術及管理人員、技術精良的操作人員才能為今后的各項養(yǎng)護維修工程帶給良好的人員基礎保證。
3、做好全中心各項養(yǎng)護設備的技術狀況普查工作。利用冬閑的有利時間，用心做好各種養(yǎng)護機械設備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護設備機具處于良好的技術狀況水平，為來年的各項養(yǎng)護維修工程帶給完備的設備保證。
5、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。施工中嚴格管理，確保養(yǎng)護工程質量。
6、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術競賽活動，確保取得好成績。
3、用心思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
5、認真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通；做好年度總結、考核評先工作；及時做好上傳下達工作，完成中心領導交辦的各項臨時性工作。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇十五
作為一名共產黨員必須牢記黨的宗旨，時刻保持開創(chuàng)的激情和表率的行為。一年來，我認真學習黨的xx大精神和《二次創(chuàng)業(yè)指導綱要》，自覺踐行“三個代表”重要思想。工作中以鐵人為學習榜樣，以企業(yè)發(fā)展為目標，以經營管理為出發(fā)點，調動干部職工的積極性，努力為做強道路養(yǎng)護主業(yè)創(chuàng)佳績。
一、嚴以律已，做勤奮學習的模范。
作為一名基層黨員干部，不努力學習，不提高自身素質，就難以適應新形勢和新任務的要求。通過學習《綱要》和理論知識，使自己進一步明確了二次創(chuàng)業(yè)的方向，增強了干好工作的責任感和使命感。
1、學綱要，轉觀念。局黨委從長遠發(fā)展出發(fā)，制定了《二次創(chuàng)業(yè)指導綱要》?！毒V要》是貫徹落實“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)，認真學習《綱要》，用《綱要》指導實踐，是我們每個干部職工的政治任務。在開展“學《綱要》、轉觀念、提素質，為拓展市場做貢獻”主題教育活動中，我對《綱要》進行了深入地學習，就為什么要進行二次創(chuàng)業(yè)，二次創(chuàng)業(yè)靠什么，二次創(chuàng)業(yè)如何加強職工隊伍建設等問題，與班子成員進行學習討論，通過學習有了較為深刻的理解。按照“三個標準”和提升“六種素質”的要求，認真查擺了自己在轉變觀念、提升素質等方面的差距，進一步堅定了開拓市場的信心。結合自己的思想和工作實際，撰寫了《搞好二次創(chuàng)業(yè)，共創(chuàng)美好未來》的學習體會論文，被公司評為優(yōu)秀論文一等獎。
2、學知識，提素質?！胺菍W無以廣才，非志無以成學”。若想成就事業(yè)，實現(xiàn)人生價值，任何時候都不能放松學習。按照“十字”工作方法的要求，我積極參加領導班子集體學習，堅持學習政治理論、市場經濟、經營管理、法律法規(guī)等，同時，還學習了有關道路養(yǎng)護專業(yè)知識，記學習筆記達5萬多字。在工作中學以致用，牢固樹立“八種意識”，使思想跟上時代的步伐。堅持從實際出發(fā)，抬高工作新起點，努力爭創(chuàng)工作新水平。通過學習與實踐，提高了自己的政治理論水平和工作能力，生產經營和管理水平上了一個新臺階。
3、學鐵人，做貢獻。發(fā)揚大慶精神和鐵人精神，保持艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，是踐行“三個代表”重要思想、爭做新時期鐵人式模范領導干部的需要。對照鐵人的“五種精神”，我制定了爭做新時期鐵人式模范領導干部措施。在工作上，我始終堅持發(fā)揚大慶“三老四嚴”優(yōu)良傳統(tǒng)和鐵人的老黃牛精神，堅持高標準嚴要求，認真完成所擔負的工作任務。在處理杏十一路翻漿時，正值沙塵暴天氣，我?guī)ьI7名女養(yǎng)路工，克服惡劣的天氣，僅用兩天時間，及時處理翻漿面積500多平方米，回填料250多立方米，回收舊料200多立方米，保證了道路暢通無阻。在生產管理上，搶前抓早，不等不靠。今年在返聘人員和民工沒有到來之前，我和班子成員組織機械班9名操作手，從3月20日開始灌縫，到4月24日135.7公里全部完成。
二、嚴細管理，做優(yōu)質養(yǎng)護的模范。
道路養(yǎng)護與管理是我們公路管理站的主營業(yè)務，如何保證在二次創(chuàng)業(yè)中，油田道路暢通無阻，是擺在我們面前的一個重要課題。因此，我們必須根據(jù)當前道路養(yǎng)護和今后拓展市場的實際情況，牢牢占穩(wěn)現(xiàn)有局內道路養(yǎng)護市場，加強管理，在做精做強道路養(yǎng)護上下功夫。
1、認真負責，制度創(chuàng)新。道路養(yǎng)護與管理是一個專業(yè)性比較強的行業(yè)，用戶對道路養(yǎng)護服務也提出更高要求。為了提供優(yōu)質的服務，我深入學習有關知識，不斷豐富管理經驗，在實踐中勇于創(chuàng)新，積極探索道路管理的新路子和道路養(yǎng)護的新途徑。我們相繼制定完善了有關制度，將生產管理、獎金發(fā)放、勞動紀律、設備管理、職工日常生活管理等工作都納入規(guī)范化、標準化、程序化、制度化管理。組織編寫了《紅崗公路管理站職工管理考核制度》八項六十條，印成小冊子發(fā)給每名職工，并將執(zhí)行情況在公開欄公開，使職工考勤、獎金發(fā)放、職工考核等工作增加了透明度。對加強隊伍建設、完成生產經營指標、提高工作效率，發(fā)揮了重要作用。例如在獎金分配制度上打破了干多干少一個樣，干好干差一個樣的平均主義，重點向一線職工、苦臟累崗位傾斜，調動了干部職工的積極性，確保了生產任務的完成。
2、靠前指揮，標準施工。在工作中，我堅持“七到現(xiàn)場”，以雷厲風行的作風和表率的行為影響和帶動全體職工完成生產任務。我每天堅持深入到施工現(xiàn)場，親自指揮，堅持標準，嚴把質量關，做到樣板起步，精品施工。今年在東干路工程施工中，由于瀝青灑布車噴油管部分堵塞，致使在施工中噴油不均，約有40公分的寬度沒有噴灑瀝青。我發(fā)現(xiàn)這種情況后，立即讓灑布車和施工人員停止施工，檢修灑布車油管，將已經撒完料的70多米路段清理干凈，用人工把這段200多米的灑油不均的路段重新撒上瀝青，保證了工程的質量。在西干路23公里標準化路段施工中，由于鹽堿路段比重大，路肩缺土嚴重，我在施工前進行了全線調查，做到心中有數(shù)。為了保證養(yǎng)護質量，我沒有采取拆東墻補西墻的做法，而是克服困難，自力更生，指揮拉運土方7000多立方米，對缺土路肩全部加高補寬，使標準化路段在5月末全部完成任務，質量達到精品工程要求，并受到公司嘉獎。
3、勇于探索，管理創(chuàng)新。企業(yè)要獲得發(fā)展，必須進行嚴格的管理。結合紅崗公路管理站實際，組織干部職工開展了節(jié)約挖潛、降本增效活動，教育職工愛站如家，精打細算，樹立節(jié)約就是效益的理念。去年以來通過開展“節(jié)約一滴水、一滴油，節(jié)省一點一滴原材料”活動，節(jié)約白灰20噸、鹽2噸、工程砂50立方米、刷子50把，回收舊料250立方米，節(jié)約資金達5萬多元。在生產管理中，我把精品意識貫穿于每項施工管理的全過程，抬高工作起點，嚴密組織，處處求細，強化責任落實。在瀝青灌縫時，我采用與處理坑槽同步進行，一邊灌縫、一邊處理坑槽，既節(jié)省時間又節(jié)省人力、物力，使主要線路在4月份就消滅了坑槽，收到了很好的經濟效益和社會效益。在整修路肩施工中，堅持搶前抓早，由于紅崗公路管理站所養(yǎng)路段鹽堿性大，多年來路肩缺土嚴重，我就下決心利用2年時間，把全線路肩加高補齊，外運土方25000立方米，確保了道路養(yǎng)護質量和道路暢能無阻。
三、嚴格教育，做帶好隊伍的模范。
我始終認為，領導者的形象好與差，直接影響隊伍建設和企業(yè)發(fā)展。為此，我堅持一手抓精品工程建設，一手抓好隊伍建設，以做精做強道路養(yǎng)護為舞臺，努力培養(yǎng)“有創(chuàng)業(yè)精神、有高超技藝，有過硬作風，有良好形象”的“四有”職工隊伍。
1、加強教育，帶好隊伍。在公司開展的創(chuàng)建精品工程活動中，我們緊緊圍繞“學、轉、提、做”主題教育活動，結合行業(yè)特點和職工思想實際，把加強職業(yè)道德教育作為凝聚力量、調動職工積極性、促進企業(yè)發(fā)展的關鍵來抓。一是教育職工樹立良好的職業(yè)道德。引導職工明確道路養(yǎng)護市場的競爭，實質上是優(yōu)質服務的競爭，沒有良好的職業(yè)道德就不會有優(yōu)質的服務。二是完善職工道德標準。以做精做強道路養(yǎng)護主業(yè)為宗旨，我親自修訂完善了具有行業(yè)特點、崗位特色的職業(yè)道德標準，使職工的行為有標準可循。三是進行職業(yè)情感教育。以關心職工、服務職工為切入點，以搞好廠務公開為途徑，努力營造一個關心人、理解人、幫助人的良好氛圍，使職工知企情、想企事、參企政，感受到當家作主的權利和責任。教育中，我們注意選好載體，組織職工開展“為油服務、樹路新風、讓養(yǎng)路窗口更加明亮”的競賽活動，教育、引導職工樹立“上標準崗、干標準活、養(yǎng)標準路、創(chuàng)標準站”的經營管理理念，以良好的職業(yè)道德要求自己，規(guī)范自己。利用典型示范作用，激發(fā)職工發(fā)揚傳統(tǒng)，愛崗敬業(yè)，在工作中釋放出更大的潛能。我和班子成員注意培養(yǎng)、選樹典型。一年來培養(yǎng)選樹集體和個人典型5個，及時宣傳他們的事跡，用榜樣的力量影響、激勵職工樹立良好的職業(yè)道德和奮發(fā)有為的創(chuàng)業(yè)精神。
2、艱苦奮斗，廉潔勤政。艱苦奮斗，廉潔勤政是對每一名共產黨員最起碼的要求。我時刻用大慶精神、鐵人精神激勵自己，警示自己，發(fā)揚勇于吃苦，困難面前不低頭，保持艱苦創(chuàng)業(yè)的本色。在治理管理站環(huán)境面貌時，我和干部職工發(fā)揚自力更生、艱苦奮斗的作風，利用現(xiàn)有條件，因陋就簡，經過不懈努力，改變了廠區(qū)環(huán)境臟、亂、差的局面。在道路養(yǎng)護上，我組織職工起早貪黑拉運土方、處理路面、修整路肩，使所養(yǎng)路線質量全部達到上級要求標準。在工作和生活上，我以黨員干部的標準嚴格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先帶頭不做。在施工中，我發(fā)揚大慶會戰(zhàn)傳統(tǒng)，堅持長期住隊，與職工同吃、同住、同勞動，同職工保持密切聯(lián)系。新職工入廠后，有的家長想讓孩子干點清閑工作，就到處找熟人說情，有的老鄉(xiāng)和同學及老同事遞上紅包、煙酒、服裝等物品，還有的請吃飯店，都被我拒絕了。有人說我沒有人情味，我認為當一名黨員干部，就要廉潔辦事，特別是在私利面前要守身如玉。
3、改進作風，多辦實事。在抓好隊伍建設上，我始終堅持求真務實、盡職盡責、把職工的疾苦當作自己的事來解決。在“學、轉、提、做”主題教育活動中，我把學《綱要》，全面貫徹“三個代表”重要思想落實到行動上，全心全意為職工服務。今年三月份，由于職工宿舍無取暖設備，致使水管線、下水道凍壞。為了讓職工能按時歸隊，住上溫暖舒適的宿舍，我提前半個多月，組織機械班職工對宿舍和辦公室的水管線、下水道進行搶修，苦臟累活我都親自干。經過半個月的努力，使職工按時歸隊，保證了生產如期開工。新職工由于離家較遠，每天吃住在站里，為了讓職工安心工作，以站為家，我把職工衣、食、住、行樣樣掛在心上，想辦法為職工配備了太陽能熱水器、電熱水器、洗衣機、飲水機。我利用工余時間種菜、養(yǎng)豬、做豆腐，起早去市場買菜，為職工改善生活。職工有病，我親自開車為職工買藥，病的比較嚴重的我就開車把職工送往醫(yī)院進行治療。公司發(fā)放節(jié)日生活物品，就開車挨家挨戶把物品送到職工家里，有時送到晚上9點多鐘，解決了職工的后顧之憂。
通過我和干部職工的共同努力，使管理站的隊伍建設有了新起色、道路養(yǎng)護水平有了新提高、廠容廠貌有所改觀。在今后工作中，我要以鐵人為榜樣，與時俱進地學習，務實創(chuàng)新地工作，勤政廉潔地辦事，做鐵人式的優(yōu)秀黨員干部，為公司發(fā)展作出新的貢獻。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇十六
今年以來，我所在上級領導的關懷和支持下，牢固樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的觀念，加大農村公路養(yǎng)護力度，堅持以“長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀為指導，精心謀劃，狠抓落實。經自檢鄉(xiāng)道好路率為，現(xiàn)將一年以來的工作狀況匯報如下：
xx鎮(zhèn)共有鄉(xiāng)、村級公路總里程公里，其中鄉(xiāng)道條，養(yǎng)護里程為公里；村級公路條，養(yǎng)護里程為公里。
年初傳達了交通局關于農村公路養(yǎng)護工作的精神，認真貫徹執(zhí)行農村公路養(yǎng)護方針，提升隊伍素質，以“全面養(yǎng)護、保障暢通”為目標，全所上下，精誠團結用心向上、順利完成了上級有關部門下達的各項養(yǎng)護生產任務。
1、搶前抓早，盡快恢復路況。
我所按照上級業(yè)務主管部門的要求和部署，從3月起就對全鄉(xiāng)農村公路進行了全面早春養(yǎng)護。
由于在建設高鐵時，對鄉(xiāng)道損壞程度嚴重，路面坑槽連片，路基由于村內群眾原因，缺土比較嚴重，透過早春養(yǎng)護，對鄉(xiāng)道路面的病害進行處理。
2、科學養(yǎng)護，降低成本。
我所養(yǎng)護人員透過對道路的勘察，對今年鄉(xiāng)村道路病害進行科學分析，用科學養(yǎng)護法指導養(yǎng)護，使今年的養(yǎng)護取得了良好的效果。
3、落實職責，提高管養(yǎng)水平。
為了抓好今年的養(yǎng)護工作，我所在年初將中心的會議精神進行詳細傳達、對養(yǎng)護工作進行部署，使我所養(yǎng)護人員明確了各自的工作職責和任務，為養(yǎng)護工作的順利開展奠定了基礎。
4、抓重點、難點，確保公路安全暢通。
5、全面提高養(yǎng)護質量，爭創(chuàng)禮貌樣板路。
我所在日常公路養(yǎng)護中，認真學習公路養(yǎng)護技術規(guī)范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我所在原有路況的基礎上，不斷加大養(yǎng)護力度，本著“預防為主，防治結合”的原則，采取適當?shù)拇胧?，堅持日常養(yǎng)護，及時修復破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對公路、橋涵及附屬設施進行不間斷的維護、使我所公路路況質量逐步上升。
公路綠化是樣板路建設的重要組成部分，我所透過和村委會溝通，沿線完成種植樹木，為樣板路建設的開展奠定了良好的基礎。
1、完善制度，嚴格管理。
年初，我所召集養(yǎng)護人員，認真分析我所公路養(yǎng)護的養(yǎng)護形勢和存在的問題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實可行的養(yǎng)護管理措施。
2、加強基礎工作，規(guī)范業(yè)內資料的管理。
3、注重培訓、提高養(yǎng)護人員業(yè)務素質。
公路養(yǎng)護的好壞，養(yǎng)護人員的素質是關鍵。因此，我所采取各種形式，加強養(yǎng)護人員培訓工作。
1、我所農村公路養(yǎng)護里程長，養(yǎng)護資金不足，鎮(zhèn)上村多，管理養(yǎng)護人員少難度大。
2、我所養(yǎng)護，缺少工程機械，修復進度慢。
3、村委會公路養(yǎng)護管理養(yǎng)護力量薄弱。
市政道路養(yǎng)護工作總結篇十七
根據(jù)正在修訂的“公路養(yǎng)護管理辦法”及瀝青路面養(yǎng)護工作的實際情況，對瀝青路面養(yǎng)護工程分類做了較大的修改。增加了日常巡視與檢查及專項養(yǎng)護工程，將原來作為改善工程調整為改建工程。中修工程是指瀝青路面一般性損壞的修復工作，多少工程量可定為中修工程，各地可根據(jù)本地情況，所需經費多少而定。將改善工程改建工程是按修訂中的“公路養(yǎng)護管理辦法”的要求寫的。因為改善工程的提法較為廣泛，如大，中修工程屬于改善工程，因此將原來的改善改為改建更為合理。專項養(yǎng)護工程是根據(jù)瀝青路面養(yǎng)護工作的需要而列人的，主要是當路面遭受自然災害，如因洪水引起的水毀，因地震，滑坡，泥石流引起的公路損壞，病害等，都必須進行轉頂修復。同時，由于各種重大政治，經濟活動，如大型體育運動會的召開等，也需對路面進行整治。
對瀝青路面的小修保養(yǎng)工作提出具體的實施要求，在瀝青路面的養(yǎng)護工作中還必須特別注意做好路面的排水工作，當路面出現(xiàn)裂縫，坑槽等病害時，為防止路面水滲入到基層，必須盡快將損壞的部分路面修復，同時必須做好路面的地面排水和地下排水設施的養(yǎng)護，確保排水功能的發(fā)揮。
2目前我國農村公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀。
近些年,農村公路建設駛入了快速發(fā)展的軌道,但農村公路的養(yǎng)護工作卻沒。
能及時地跟上來,出現(xiàn)了管養(yǎng)脫節(jié),顧此失彼現(xiàn)象,已建完的水泥路保潔不及時,路面被厚厚的泥土覆蓋;部分農村公路在管理上存在著漏洞,公路的使用不甚規(guī)范,剛建完的公路出現(xiàn)不同程度的斷裂、破損;縣際和農村公路的養(yǎng)護項目分散,涉及面廣,基層和一線技術力量、管理力量都比較薄弱,在養(yǎng)護中遇到的技術問題較多,資金投入也受到限制;再加上養(yǎng)護部門管理體制不理順,機構設置不完善,大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有專業(yè)養(yǎng)護機構,致使鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理不到位,嚴重影響了公路的使用壽命和服務質量,阻礙了農村交通事業(yè)的發(fā)展。
3農村公路養(yǎng)護管理存在的問題。
近年來，我國農村公路建設飛速發(fā)展，農村公路建成后的重點工作就是維護與管理。然而，由于管養(yǎng)體制的不健全，責任不明確，資金來源短缺以及采用過低的技術指標，導致了農村公路維護與管理的混亂，并存在著一系列的問題。
3.1路總體發(fā)展水平較低。
開發(fā)故障自動監(jiān)控系統(tǒng)，提高養(yǎng)護機械的安全性、舒適性和易操作。,it。養(yǎng)護機械向大功率、多用途的方向發(fā)展，提高機械的使用效益，適應高等級公路安全、快捷的作業(yè)要求。引進國外先進的cnc加工設備和工藝技術，提高養(yǎng)護機械的制造技術和工藝水平，提高產品質量及機械性能的可靠性，延長使用壽命。加強養(yǎng)護機械的組織管理，組建社會化的養(yǎng)護機械租賃公司。
5未來農村公路養(yǎng)護管理模式展望。
我國現(xiàn)行的公路管理體制是按照計劃經濟的要求,以及“統(tǒng)一領導、分級管理”的原則建立起來的。多年來,這種體制較好地發(fā)揮了中央和地方投資公路建設的積極性,在公路規(guī)劃、建設、養(yǎng)護、管理等方面發(fā)揮了十分重要的作用。但是隨著我國政治、經濟體制改革的逐步深入,這種計劃經濟體制下形成的公路管理模式,愈來愈不適應社會主義市場經濟的要求,已經對新形勢下公路事業(yè)的健康發(fā)展產生了不利影響。因此,必須加快培育和發(fā)展公路養(yǎng)護工程市場,建立適應市場規(guī)律的運行模式,保障農村公路快速健康發(fā)展。
從和靜縣現(xiàn)有道路路況水平來看，目前的養(yǎng)護模式不能適應公路大建設、交通大發(fā)展的需要，主要是因為這種養(yǎng)護模式缺乏科學性、預防性、合理性、經濟性，無法對公路運營期路況調查數(shù)據(jù)與運營成本比較分析，無法及時做出正確的養(yǎng)護決策和養(yǎng)護規(guī)劃，而只能做一個主觀性較強的簡易養(yǎng)護計劃作為指導，其針對性、預見j性、效益性很難量化，致使養(yǎng)護處于被動，通常是產生問題才予以解決，是名符其實的事后養(yǎng)護模式。為解決這種模式下養(yǎng)護成本過高的問題，尋求一個科學的技術方案，并通過對影響公路養(yǎng)護因素的分析，最終對養(yǎng)護體制改革中的矛盾解決提供一點意見是本文研究的目的。
為了提高公路養(yǎng)護工作的全面發(fā)展及提高公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)工作的質量，今天養(yǎng)路段實施了公路養(yǎng)護監(jiān)理制度，舉辦了一次技術人員培訓班，提高技術人員對公路監(jiān)理制度認識，健全公路養(yǎng)護監(jiān)督管理制度，提出了監(jiān)理制度的必要性，從而養(yǎng)路段積極配合總段的指標精神，按照《庫爾勒公路總段公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)質量制度監(jiān)督管理辦法》的要求認真貫徹落實公路養(yǎng)護監(jiān)督制度。
5結語。
農村公路養(yǎng)護是目前需要亟待解決的問題,但養(yǎng)護機制建立與成熟的運作不可能一蹴而就。農村公路在全國各地因其地域不同、經濟發(fā)展程度千差萬別,使得農村公路在養(yǎng)護管理上亦存在著一定的差異,因此制定適合本地區(qū)的農村公路管理模式十分重要。無論建立何種模式,但最終在管理上不能出現(xiàn)空白,在養(yǎng)護上不能出現(xiàn)斷檔。公路的使用只有同科學的管理與及時、專業(yè)的養(yǎng)護相結合,才能獲得良好的效果。目前農村公路最突出的問題是建成后的養(yǎng)護管理問題。農村公路本來等級就低,抵御自然災害的能力較弱,如果缺乏及時有效的養(yǎng)護,路況必然會下降,政府的投資和老百姓的辛勤勞動就會付諸東流。從建養(yǎng)并重的角度,農村公路養(yǎng)護問題必須得到足夠的重視。長期無人管養(yǎng)或不科學管養(yǎng),都會造成農村公路的路況質量下降,服務水平降低,無法達到應有的技術狀況和使用功能,使農村公路不能正常發(fā)揮其作用,也勢必造成建設資金的浪費。按社會主義市場經濟的要求,建立高效、科學的公路管理及養(yǎng)護體制已經成為一項當務之急的重要任務。