道路交通安全心得體會(huì)(模板18篇)

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    心得體會(huì)是通過(guò)對(duì)某一事物或活動(dòng)的觀察和思考,總結(jié)出來(lái)的個(gè)人感悟和經(jīng)驗(yàn),它可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己、提高自己。我想我們每個(gè)人都應(yīng)該有自己的心得體會(huì),以便更好地成長(zhǎng)和進(jìn)步。2.心得體會(huì)應(yīng)該從自身的角度出發(fā),客觀、真實(shí)地反映自己的實(shí)際情況。請(qǐng)大家參考以下心得體會(huì),一起進(jìn)步,共同成長(zhǎng)。
    道路交通安全心得體會(huì)篇一
    根據(jù)學(xué)校寒假的要求,20xx年2月26日我有幸以大學(xué)生志愿者的身份參加了鄭州市“文明與我同行”交通協(xié)管活動(dòng)。我們分派于花園路和農(nóng)業(yè)路的交匯路口處當(dāng)交通協(xié)管員。作為志愿者,我的工作時(shí)間為四個(gè)小時(shí),雖然時(shí)間不長(zhǎng),但是在協(xié)助維持過(guò)路行人秩序的過(guò)程中,我切實(shí)地體驗(yàn)到了作為一名交通協(xié)管員的不易和辛苦。
    在參加這次活動(dòng)之前,我自以為對(duì)交通協(xié)管員的工作挺簡(jiǎn)單那,但經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后,發(fā)現(xiàn)我對(duì)協(xié)管員的職責(zé)真是知之甚少,雖然總是在路口看見(jiàn)他們執(zhí)勤的身影,也很多次作為行人接受過(guò)他們的管理和幫助,卻一直以為交通協(xié)管員就是“紅燈停,綠燈行”的協(xié)助執(zhí)行者。我只知道他們有時(shí)需要協(xié)助管理行人,我知道有時(shí)會(huì)有行人不聽(tīng)你的,對(duì)這種情況我心里也有了一定的預(yù)警。也做了很多的準(zhǔn)備,但無(wú)疑的是現(xiàn)在的交通發(fā)為我的工作起到了一定的作用。當(dāng)我穿上警示衣,帶著袖箍,口含哨子站到執(zhí)勤崗上起,心中的輕松和自信逐漸變成了沉重和敬佩。沒(méi)想到原本看似簡(jiǎn)單的工作,實(shí)際上卻并不簡(jiǎn)單。
    這看似簡(jiǎn)單的工作要求其實(shí)還挺多。
    首先就要掌握交通狀況。交通規(guī)則雖然有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),但是交通狀況卻是各個(gè)地方都有不同。比如說(shuō),人們出行常使用的交通工具;執(zhí)勤地點(diǎn)的主要行人群體;執(zhí)勤路口車(chē)輛轉(zhuǎn)彎規(guī)則等。掌握這些信息可以有針對(duì)性的對(duì)執(zhí)勤過(guò)程中可能出現(xiàn)的情況做出預(yù)判,提升交通協(xié)管的效果?;▓@路和農(nóng)業(yè)路是兩條大路,車(chē)道分明,人行道在路邊上,非機(jī)動(dòng)車(chē)道在兩邊,中間是機(jī)動(dòng)車(chē)道和brt車(chē)道,各部分分工明顯。因?yàn)槭谴舐返慕徊婵冢t綠燈安排的時(shí)間等方面交通部都有過(guò)詳盡的研究,可是車(chē)多人多,再加上時(shí)長(zhǎng)擁堵,也增加了執(zhí)勤的那難度。執(zhí)勤過(guò)程中我也逐漸摸出了規(guī)律,犯過(guò)錯(cuò)誤,也在不停改進(jìn)。例如,開(kāi)始時(shí)只是當(dāng)行人指示燈紅燈亮起時(shí),攔住過(guò)路的行人,當(dāng)綠燈亮起時(shí)便放行。而且以為綠燈亮起時(shí)當(dāng)前道路上的車(chē)輛已經(jīng)停止,行人應(yīng)該不會(huì)有危險(xiǎn),卻忽略了在正常行駛道路上還有要轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛,而沒(méi)有給予行人關(guān)注和提醒,所以經(jīng)常出現(xiàn)有行人在穿過(guò)路口的時(shí)候被轉(zhuǎn)彎車(chē)輛擋在路口中間。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題后,在行人等待和穿行的時(shí)候,都給予關(guān)注和提醒。另外,有很多行人出行時(shí)是騎電動(dòng)車(chē),而且車(chē)速很快,有時(shí)在行人指示燈紅燈亮起的一刻,會(huì)有行人騎電動(dòng)車(chē)想要加速通過(guò),結(jié)果自己沒(méi)過(guò)去,還阻礙了車(chē)輛的正常通行,造成危險(xiǎn)。針對(duì)這一現(xiàn)象,對(duì)于紅燈即將亮起時(shí)的騎車(chē)行人給予更多的關(guān)注,提前對(duì)他們做出提醒。還有,我執(zhí)勤的地點(diǎn)附近有大型超市,執(zhí)勤當(dāng)天又是周末,行人中有很多大人領(lǐng)著小朋友。對(duì)于這類(lèi)行人,會(huì)提醒在穿越道路的時(shí)候,大人要牽好小朋友,盡量快速通過(guò)路口。
    除了規(guī)則,便是態(tài)度問(wèn)題了。你太溫柔,行人不聽(tīng)你的,太嚴(yán)厲又容易起爭(zhēng)執(zhí),老的執(zhí)勤大爺茍?zhí)K我三分嚴(yán)厲和七分耐心才是正確的工作方法。雖然,當(dāng)站上執(zhí)勤崗的時(shí)候,自認(rèn)為成了一名管理者和執(zhí)法者,但是面對(duì)過(guò)往行人的時(shí)候,還是有很多人并不認(rèn)為應(yīng)該服從你的管理,只要稍不留神,他就會(huì)無(wú)視交通燈的存在。有些人即使你鳴哨提醒,也根本不理睬你,依然我行我素,更有甚者會(huì)投來(lái)不友善的目光和言語(yǔ)。面對(duì)這種情況,我心里多少有些生氣。另一方面,也因?yàn)樽宰鹦牡木壒?,不愿?duì)不服從的人重復(fù)提醒。當(dāng)聽(tīng)到那些真正的協(xié)管人員急促、響亮的哨聲,重復(fù)地大聲告誡行人,我能感受到的是他們的嚴(yán)厲和耐心,我想行人正是也感受到了這些,才會(huì)服從他們的管理。看來(lái)做好交通協(xié)管員也需要正確的工作方法。這次經(jīng)歷也讓我對(duì)交通協(xié)管員產(chǎn)生了一些敬佩,在眾多人群中總會(huì)有人不聽(tīng)你的,遇見(jiàn)多了自然會(huì)生氣,所以有時(shí)兇你也不是故意的,但你就會(huì)認(rèn)為是故意找你麻煩而偷取白眼,看來(lái)哪一行都不好做啊。
    第三點(diǎn)感悟就是要有責(zé)任感和毅力。交通協(xié)管員的工作環(huán)境是在露天的道路兩旁,風(fēng)吹、日曬、雨淋、塵土和廢氣是不可避免的。在這樣的環(huán)境下,固定地站立在一個(gè)位置上,的確是一種考驗(yàn)。雖然也有換崗,但是更多時(shí)候是一個(gè)人站在那里執(zhí)勤,除了身體上的疲憊還有心理上的疲憊。我們僅僅執(zhí)勤四個(gè)小時(shí),就已經(jīng)覺(jué)得疲憊、無(wú)聊并有所懈怠,而他們卻是日復(fù)一日地從事著這份工作,為建設(shè)和諧社會(huì)貢獻(xiàn)著自己的一份力量。如果沒(méi)有對(duì)社會(huì)、對(duì)行人的一份責(zé)任感和自身的毅力,是無(wú)法將這份工作做好的。面對(duì)著他們,我真是有些羞愧。
    這次交通協(xié)管活動(dòng)對(duì)我感觸很深,收獲也很多。我深刻地體會(huì)到交通協(xié)管工作的不易,理解了作為一名交通協(xié)管員所承受的工作壓力以及責(zé)任的重大,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身所存在的很多問(wèn)題。無(wú)論工作還是生活,不僅需要知識(shí)和技能,更需要責(zé)任,毅力和自我約束。作為一名大學(xué)生,以后社會(huì)上更多的責(zé)任需要我們?nèi)コ袚?dān),現(xiàn)在我們不僅需要不斷學(xué)習(xí)知識(shí)、掌握技能,更應(yīng)該在工作中擺正態(tài)度、承擔(dān)責(zé)任、調(diào)整心態(tài)和鍛煉意志。我們作為社會(huì)的一員,作為未來(lái)社會(huì)發(fā)展的頂梁柱,更應(yīng)該懂得自身的使命和對(duì)社會(huì)的責(zé)任,在成為一名優(yōu)秀學(xué)生的同時(shí)更要成為一名和諧社會(huì)下的優(yōu)秀公民。
    道路交通安全心得體會(huì)篇二
    隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快,汽車(chē)成了人們的主要工具,它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷,在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí),它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難!一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道,這一切都有可能在我們的生活中發(fā)生,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散,家破人亡呢?這大多數(shù)的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
    血淋淋的交通事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機(jī)成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無(wú)意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的`痛苦。
    學(xué)習(xí)了交通安全警示教育課程后,我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。
    安全重于泰山,我們正直青春的大好年華,更應(yīng)該珍惜生命,杜絕交通事故,把交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中。生命是美好的,生活是多姿多彩的,而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時(shí)刻加強(qiáng)安全意識(shí),努力增強(qiáng)自我防范能力,作到警鐘長(zhǎng)鳴!
    道路交通安全心得體會(huì)篇三
    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),福建省20年來(lái)發(fā)生交通事故21922起,死亡3871人,2.5萬(wàn)人受傷,損失8000多萬(wàn)元。中國(guó)有近20起交通事故,多年來(lái)一直是世界第一。有多少家庭因車(chē)禍?zhǔn)チ擞H人;上周末,當(dāng)我和母親經(jīng)過(guò)廣場(chǎng)時(shí),孟格蘭聽(tīng)到身后有一聲尖叫。我回頭一看,“直……”伴隨著刺耳的剎車(chē)聲,一輛面包車(chē)停在了一個(gè)摔倒在地的小女孩面前。與此同時(shí),一群人沖到了另一邊,我和媽媽擠了過(guò)去。女孩嚇了一跳,臉色蒼白。過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間,她哭了。女孩的.母親俯下身,撩起女孩的褲子和袖子。血肉之軀、手和腳真讓人痛心。這名婦女為孩子做了緊急治療,因此她迅速要求貨車(chē)司機(jī)將孩子送往醫(yī)院。周?chē)娜苏f(shuō):“嘿,這個(gè)女孩真的沒(méi)有遵守交通規(guī)則。幸運(yùn)的是,這沒(méi)關(guān)系?!避?chē)禍讓我感到不遵守交通規(guī)則的嚴(yán)重性。因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽會(huì)給人們帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷害。
    在此,我呼吁每一位同學(xué)和每一位朋友:“交通安全取決于我們所有人。樹(shù)立從我做起,從小事做起,從現(xiàn)在做起的觀念,努力做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好公民。我相信,在我們的共同努力下,交通事故將遠(yuǎn)離我們,明天將更加美好。
    道路交通安全心得體會(huì)篇四
    交通安全設(shè)施需要提前告知路段線形情況為安全通行做好準(zhǔn)備。視線引導(dǎo)設(shè)施只能在駕駛該路段時(shí)起到祈禱作用在信息傳輸方面缺乏遠(yuǎn)見(jiàn)?;诖嗽谖kU(xiǎn)路段前設(shè)置交通標(biāo)志進(jìn)行預(yù)先通知已成為交通安全工程第二階段的一種厭惡它可以有效地補(bǔ)充主動(dòng)引導(dǎo)的不足。這些標(biāo)志要求駕駛員提供足夠的道路信息引導(dǎo)駕駛員平穩(wěn)、安全地到達(dá)目的地。交通警告和警告標(biāo)志包括急彎警告標(biāo)志、陡坡警告標(biāo)志、連續(xù)曲線警告標(biāo)志、長(zhǎng)下坡警告標(biāo)志、限速標(biāo)志、道路圖形標(biāo)志等。
    道路交通安全心得體會(huì)篇五
    通過(guò)對(duì)交通安全x周的學(xué)習(xí),學(xué)車(chē)的實(shí)踐,交通事故的頻繁再現(xiàn),無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià),無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱,生存的渴望。
    從上世紀(jì)初至今,交通帶給我們帶來(lái)很大的便利,更肯定的說(shuō),給我們帶來(lái)了第二次生命,與革命,為人類(lèi)的發(fā)展起到積極的作用,為人類(lèi)寫(xiě)下不朽的`篇章,在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去,很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度,國(guó)家的國(guó)民生活水平,因此,可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
    與此同時(shí),在不同程度上,也給人類(lèi)帶來(lái)災(zāi)難,交通事故的頻繁,直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失,而交通事故是人們不想看到的,也不希望發(fā)生的,那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如:酒后駕駛,疲勞駕駛,超速駕駛,等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī),所帶來(lái)的后果是不言而議的,雖然交通帶來(lái)很多方便,但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭,生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻,見(jiàn)證了人類(lèi)的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛,遵守交通法規(guī),珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
    道路交通安全心得體會(huì)篇六
    最近我們?cè)趚xx的組織下開(kāi)展了假期交通安全的學(xué)習(xí)課程,目的是為了讓我們?cè)谶@個(gè)美好的假期里能夠過(guò)得更加安全,不讓這個(gè)假期留下遺憾。身為優(yōu)秀學(xué)子的我自然是積極地響應(yīng),認(rèn)真的學(xué)習(xí),想要從中學(xué)得更多的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),從中獲得更多的心得體會(huì)。
    在學(xué)習(xí)中,老師先給我們講了國(guó)家公布的交通事故次數(shù),那驚人的數(shù)據(jù)讓我們觸目驚心,鮮紅的數(shù)字后面不知道是多少死傷者的血與淚。隨后老師打開(kāi)了一個(gè)視頻,一樁樁慘烈的交通事故發(fā)生在我們的眼前,畫(huà)面視頻都似乎因此而蒙上了一層灰色,我們這些觀看者的心里也逐漸沉重了下來(lái)。
    有些畫(huà)面只是監(jiān)控?cái)z像頭下發(fā)生的慘案,也有一些是路人或者執(zhí)法警察的拍攝,雖然監(jiān)控?cái)z像頭下的景象更為清晰明了,但是由人們拍攝的視頻卻更加讓我們揪心。
    那抖動(dòng)的視角,焦急而嘈雜的.聲音,無(wú)不牽掛著我們的心神。事后帶著輪胎焦痕的地面,帶著血跡的路面和車(chē)輛,明明只是一些小小的細(xì)節(jié),不注意可能都不會(huì)被發(fā)現(xiàn)。卻讓了解事情起因的我們格外的刺痛。當(dāng)畫(huà)面轉(zhuǎn)到醫(yī)院,看著那些悲痛欲絕的死傷者家屬絕望而痛苦的面孔,那些撕心裂肺的呼喊,我們每個(gè)人都不得不動(dòng)容。
    淚水,是為死難者而流的,他們有的是違反了交通規(guī)則,有的是意外降臨,更有的是無(wú)辜被不遵守交通規(guī)則的司機(jī)所害。他們的人生本不該這樣,本不該這樣提前的畫(huà)下句號(hào),人的生命應(yīng)該有著更多的美好,而不是在一場(chǎng)意外中枯萎夭折。
    視頻結(jié)束后,我們的心還是久久不能平靜,腦中不斷地思考著亂七八糟的東西,有對(duì)違反交通規(guī)則之人的痛恨,也有為死難者而惋惜的悲痛,更多的是對(duì)于交通安全的反思。
    學(xué)習(xí)到這里,我已經(jīng)對(duì)于這次交通安全學(xué)習(xí)有了自己的看法了。這是人們生活中必須要注意的地方,也是我們最容易忽視的地方。
    在事故沒(méi)有發(fā)生之前,我們都覺(jué)得自己是幸運(yùn)的那個(gè),對(duì)于周?chē)沫h(huán)境缺乏觀察。但這其實(shí)是對(duì)自己生命的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任,將一切安全都寄托在別人和單純的運(yùn)氣上而不是憑借著自己的觀察來(lái)保證。
    通過(guò)這場(chǎng)學(xué)習(xí),我決心在以后的日子里不僅僅是自己要多加注意交通安全,也要向其他人宣揚(yáng)交通安全的重要性。我不愿意類(lèi)似的事情發(fā)生在我和我身邊的人身上,既不愿意成為交通危險(xiǎn)的受難者,也不想成為受難者悲傷的家屬。
    而這些,就從這個(gè)假期的注意開(kāi)始。終有一天我們會(huì)人人都培養(yǎng)出交通安全的思想,讓道路上的事故降低到一個(gè)讓人歡欣的程度。而這個(gè)目標(biāo)只要我們每個(gè)人都從自己做起,那么這一切就都不再是奢望,而是即將實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)!讓我們大家一起,為了這個(gè)目標(biāo)而努力吧!
    道路交通安全心得體會(huì)篇七
    通過(guò)對(duì)交通安全x周的學(xué)習(xí),學(xué)車(chē)的實(shí)踐,交通事故的頻繁再現(xiàn),無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià),無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱,生存的渴望。
    從上世紀(jì)初至今,交通帶給我們帶來(lái)很大的便利,更肯定的說(shuō),給我們帶來(lái)了第二次生命,與革命,為人類(lèi)的發(fā)展起到積極的作用,為人類(lèi)寫(xiě)下不朽的篇章,在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去,很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的.發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度,國(guó)家的國(guó)民生活水平,因此,可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
    還記得去年在我家門(mén)口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口,一輛從xx花園開(kāi)來(lái)的摩托車(chē)正往炎帝廣場(chǎng)方向開(kāi)去,一輛從xx路開(kāi)往xx的貨車(chē)與其相撞,他們都想比對(duì)方先過(guò)十字路口,結(jié)果相撞了,摩托車(chē)司機(jī)被摩托車(chē)壓倒在地,不能動(dòng)彈,貨車(chē)上的木材散了一地,擋風(fēng)玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般,碎了一半,司機(jī)頭部流血不止。疾駛而來(lái)的救護(hù)車(chē)將他們接走了……如果他倆都慢一步,肯定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而流血嗎?這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方,更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”,司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”,但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng),他們也不是戰(zhàn)士,真正的戰(zhàn)士是為國(guó)捐軀,而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲,撞車(chē)的轟隆聲,都愿意自己家破人亡?讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現(xiàn),讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
    道路交通安全心得體會(huì)篇八
    根據(jù)學(xué)校寒假的要求,xxxx年2月26日我有幸以大學(xué)生志愿者的身份參加了鄭州市“文明與我同行”交通協(xié)管活動(dòng)。我們分派于花園路和農(nóng)業(yè)路的交匯路口處當(dāng)交通協(xié)管員。作為志愿者,我的工作時(shí)間為四個(gè)小時(shí),雖然時(shí)間不長(zhǎng),但是在協(xié)助維持過(guò)路行人秩序的過(guò)程中,我切實(shí)地體驗(yàn)到了作為一名交通協(xié)管員的不易和辛苦。
    在參加這次活動(dòng)之前,我自以為對(duì)交通協(xié)管員的工作挺簡(jiǎn)單那,但經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后,發(fā)現(xiàn)我對(duì)協(xié)管員的職責(zé)真是知之甚少,雖然總是在路口看見(jiàn)他們執(zhí)勤的身影,也很多次作為行人接受過(guò)他們的管理和幫助,卻一直以為交通協(xié)管員就是“紅燈停,綠燈行”的協(xié)助執(zhí)行者。我只知道他們有時(shí)需要協(xié)助管理行人,我知道有時(shí)會(huì)有行人不聽(tīng)你的,對(duì)這種情況我心里也有了一定的預(yù)警。也做了很多的準(zhǔn)備,但無(wú)疑的是現(xiàn)在的交通發(fā)為我的工作起到了一定的作用。當(dāng)我穿上警示衣,帶著袖箍,口含哨子站到執(zhí)勤崗上起,心中的輕松和自信逐漸變成了沉重和敬佩。沒(méi)想到原本看似簡(jiǎn)單的工作,實(shí)際上卻并不簡(jiǎn)單。
    這看似簡(jiǎn)單的工作要求其實(shí)還挺多。
    首先就要掌握交通狀況。交通規(guī)則雖然有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),但是交通狀況卻是各個(gè)地方都有不同。比如說(shuō),人們出行常使用的交通工具;執(zhí)勤地點(diǎn)的主要行人群體;執(zhí)勤路口車(chē)輛轉(zhuǎn)彎規(guī)則等。掌握這些信息可以有針對(duì)性的對(duì)執(zhí)勤過(guò)程中可能出現(xiàn)的情況做出預(yù)判,提升交通協(xié)管的效果?;▓@路和農(nóng)業(yè)路是兩條大路,車(chē)道分明,人行道在路邊上,非機(jī)動(dòng)車(chē)道在兩邊,中間是機(jī)動(dòng)車(chē)道和brt車(chē)道,各部分分工明顯。因?yàn)槭谴舐返慕徊婵冢t綠燈安排的時(shí)間等方面交通部都有過(guò)詳盡的研究,可是車(chē)多人多,再加上時(shí)長(zhǎng)擁堵,也增加了執(zhí)勤的那難度。執(zhí)勤過(guò)程中我也逐漸摸出了規(guī)律,犯過(guò)錯(cuò)誤,也在不停改進(jìn)。例如,開(kāi)始時(shí)只是當(dāng)行人指示燈紅燈亮起時(shí),攔住過(guò)路的行人,當(dāng)綠燈亮起時(shí)便放行。而且以為綠燈亮起時(shí)當(dāng)前道路上的車(chē)輛已經(jīng)停止,行人應(yīng)該不會(huì)有危險(xiǎn),卻忽略了在正常行駛道路上還有要轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛,而沒(méi)有給予行人關(guān)注和提醒,所以經(jīng)常出現(xiàn)有行人在穿過(guò)路口的時(shí)候被轉(zhuǎn)彎車(chē)輛擋在路口中間。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題后,在行人等待和穿行的時(shí)候,都給予關(guān)注和提醒。另外,有很多行人出行時(shí)是騎電動(dòng)車(chē),而且車(chē)速很快,有時(shí)在行人指示燈紅燈亮起的一刻,會(huì)有行人騎電動(dòng)車(chē)想要加速通過(guò),結(jié)果自己沒(méi)過(guò)去,還阻礙了車(chē)輛的正常通行,造成危險(xiǎn)。針對(duì)這一現(xiàn)象,對(duì)于紅燈即將亮起時(shí)的騎車(chē)行人給予更多的關(guān)注,提前對(duì)他們做出提醒。還有,我執(zhí)勤的地點(diǎn)附近有大型超市,執(zhí)勤當(dāng)天又是周末,行人中有很多大人領(lǐng)著小朋友。對(duì)于這類(lèi)行人,會(huì)提醒在穿越道路的時(shí)候,大人要牽好小朋友,盡量快速通過(guò)路口。
    除了規(guī)則,便是態(tài)度問(wèn)題了。你太溫柔,行人不聽(tīng)你的,太嚴(yán)厲又容易起爭(zhēng)執(zhí),老的執(zhí)勤大爺茍?zhí)K我三分嚴(yán)厲和七分耐心才是正確的工作方法。雖然,當(dāng)站上執(zhí)勤崗的時(shí)候,自認(rèn)為成了一名管理者和執(zhí)法者,但是面對(duì)過(guò)往行人的時(shí)候,還是有很多人并不認(rèn)為應(yīng)該服從你的管理,只要稍不留神,他就會(huì)無(wú)視交通燈的存在。有些人即使你鳴哨提醒,也根本不理睬你,依然我行我素,更有甚者會(huì)投來(lái)不友善的目光和言語(yǔ)。面對(duì)這種情況,我心里多少有些生氣。另一方面,也因?yàn)樽宰鹦牡木壒?,不愿?duì)不服從的人重復(fù)提醒。當(dāng)聽(tīng)到那些真正的協(xié)管人員急促、響亮的哨聲,重復(fù)地大聲告誡行人,我能感受到的是他們的嚴(yán)厲和耐心,我想行人正是也感受到了這些,才會(huì)服從他們的管理??磥?lái)做好交通協(xié)管員也需要正確的工作方法。這次經(jīng)歷也讓我對(duì)交通協(xié)管員產(chǎn)生了一些敬佩,在眾多人群中總會(huì)有人不聽(tīng)你的,遇見(jiàn)多了自然會(huì)生氣,所以有時(shí)兇你也不是故意的,但你就會(huì)認(rèn)為是故意找你麻煩而偷取白眼,看來(lái)哪一行都不好做啊。
    第三點(diǎn)感悟就是要有責(zé)任感和毅力。交通協(xié)管員的工作環(huán)境是在露天的`道路兩旁,風(fēng)吹、日曬、雨淋、塵土和廢氣是不可避免的。在這樣的環(huán)境下,固定地站立在一個(gè)位置上,的確是一種考驗(yàn)。雖然也有換崗,但是更多時(shí)候是一個(gè)人站在那里執(zhí)勤,除了身體上的疲憊還有心理上的疲憊。我們僅僅執(zhí)勤四個(gè)小時(shí),就已經(jīng)覺(jué)得疲憊、無(wú)聊并有所懈怠,而他們卻是日復(fù)一日地從事著這份工作,為建設(shè)和諧社會(huì)貢獻(xiàn)著自己的一份力量。如果沒(méi)有對(duì)社會(huì)、對(duì)行人的一份責(zé)任感和自身的毅力,是無(wú)法將這份工作做好的。面對(duì)著他們,我真是有些羞愧。
    這次交通協(xié)管活動(dòng)對(duì)我感觸很深,收獲也很多。我深刻地體會(huì)到交通協(xié)管工作的不易,理解了作為一名交通協(xié)管員所承受的工作壓力以及責(zé)任的重大,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身所存在的很多問(wèn)題。無(wú)論工作還是生活,不僅需要知識(shí)和技能,更需要責(zé)任,毅力和自我約束。作為一名大學(xué)生,以后社會(huì)上更多的責(zé)任需要我們?nèi)コ袚?dān),現(xiàn)在我們不僅需要不斷學(xué)習(xí)知識(shí)、掌握技能,更應(yīng)該在工作中擺正態(tài)度、承擔(dān)責(zé)任、調(diào)整心態(tài)和鍛煉意志。我們作為社會(huì)的一員,作為未來(lái)社會(huì)發(fā)展的頂梁柱,更應(yīng)該懂得自身的使命和對(duì)社會(huì)的責(zé)任,在成為一名優(yōu)秀學(xué)生的同時(shí)更要成為一名和諧社會(huì)下的優(yōu)秀公民。
    道路交通安全心得體會(huì)篇九
    交通安全一直都是我們所關(guān)心的`,通過(guò)想、這次交通安全學(xué)習(xí)收獲良多,知道今后我們應(yīng)該怎么做。
    紅燈停綠燈行,在我們過(guò)馬路的時(shí)候不要急急忙忙的沖過(guò)去,來(lái)往的車(chē)輛多,速度快,一個(gè)不小心就容易發(fā)生事故,在馬路上安裝的紅路燈就是指引我們過(guò)馬路的,我們要時(shí)刻遵守這些規(guī)則,當(dāng)紅燈亮起時(shí)禁止前行,當(dāng)綠燈亮起是才開(kāi)始走,人的生命只有一次,失去了上天不會(huì)給我們?cè)賮?lái)一次的機(jī)會(huì),出現(xiàn)了事故在后悔將后悔莫及,做到遵守佳通規(guī)則做一個(gè)文明禮貌的人,一次短暫的等待,一次安全的出行比什么都重要,時(shí)間再急也沒(méi)有生命重要,無(wú)論是上班,還是上學(xué)再過(guò)馬路是一定要走斑馬線。不要和車(chē)子賭氣,不要和車(chē)子硬撞,發(fā)生安全事故后悔的將是自己。
    遵守安全交通規(guī)則,寧可遲走一分鐘,也不要早走一秒鐘,不要成群結(jié)隊(duì)的過(guò)馬路,不要自以為是的橫穿馬路,你不注意這些安全后悔的時(shí)候?qū)o(wú)法挽回。來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛,急急忙忙的人群,穿插路過(guò)的各處,安全永遠(yuǎn)都是第一位,沒(méi)有什么是比安全更重要的,我們的安全是一家人開(kāi)心的保障,發(fā)生了以外將后悔莫及。
    現(xiàn)在在大街上有一些自大的人經(jīng)常橫穿馬路,在密集的車(chē)流當(dāng)中橫穿馬路,只為圖一個(gè)方便,但是卻沒(méi)考慮到,在這么密集的道路中,司機(jī)看到突然出現(xiàn)的人,不一定能夠及時(shí)的做出反應(yīng),一旦剎車(chē)失手就會(huì)造成嚴(yán)重的后果,輕則斷胳膊斷腿,重則喪命,看到橫穿馬路的人不要向他們學(xué)習(xí),看到有人橫穿馬路自己也去闖,這樣不但會(huì)影響正常的交通也會(huì)引發(fā)交通事故,我們會(huì)經(jīng)常在新聞電視上看到那些橫穿馬路的行人被迎面而來(lái)的車(chē)子給撞飛鮮血橫流的場(chǎng)面,看到那些因?yàn)閯x車(chē)不及時(shí)而造成兩車(chē)相撞的情況,慘烈的現(xiàn)場(chǎng),鮮血橫流的局面難道這是我們所想要的嗎?誰(shuí)都不希望想那些人一樣橫死當(dāng)場(chǎng),或者落下殘疾,一旦發(fā)生將后悔終生,每一個(gè)人都有家庭,我們都不希望自己的家人突然傳來(lái)噩耗,也不希望自己給家庭帶來(lái)永遠(yuǎn)的傷痛。
    在我們?nèi)粘V杏泻芏嗟慕煌?biāo)志,有的是以文字書(shū)寫(xiě),我們可以明白,也有些是圖片數(shù)字,這就需要我們學(xué)習(xí)明白這些東西說(shuō)表達(dá)的意思,弄清楚這些意思可以讓我們知道我們?cè)撛趺慈プ?,牢記交通?guī)則秩序,維護(hù)交通安全,讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們的身邊,讓我們能夠快樂(lè)的工作學(xué)習(xí),通過(guò)電視網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)各種標(biāo)志符號(hào),做好危險(xiǎn)防范,做好文明交通,營(yíng)造一個(gè)和平安全的交通環(huán)境。
    通過(guò)這次交通安全的學(xué)習(xí)讓我明白了交通安全的重要性,知道了交通要遵循得到規(guī)則,做好交通安全的防范。
    道路交通安全心得體會(huì)篇十
    嚴(yán)格執(zhí)法是對(duì)執(zhí)法人員提出的基本要求,也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實(shí)踐告訴我們,只有嚴(yán)格執(zhí)法,才能糾正違法行為,保護(hù)公共利益和群眾利益,才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面,要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法,嚴(yán)肅執(zhí)法,嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案,真正做到以事實(shí)為依據(jù),以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過(guò)程中至少要有兩位執(zhí)法人員,必須按規(guī)定著裝,佩戴執(zhí)法證件,儀表端莊,語(yǔ)言文明,而不能行為野蠻,濫用職權(quán)吃拿卡要,亂罰款,以罰代管,甚至搞所謂的“以邪治邪”,不能只教育不處罰,以教代管,該糾正的不糾正,該罰的不罰,對(duì)違法者聽(tīng)之任之,這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì),提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任制,強(qiáng)化落實(shí)各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制度,加強(qiáng)隊(duì)伍的教育和管理以及精神文明建設(shè),樹(shù)立交通執(zhí)法隊(duì)伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè),讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法,保障國(guó)家法律監(jiān)督制度在交通各項(xiàng)工作中的貫徹執(zhí)行。
    執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公,收受當(dāng)事人錢(qián)物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明,舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象,作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個(gè)單位的一員,在群眾眼里,你是執(zhí)法者,是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán),是為人民排憂(yōu)解難的,是群眾的保護(hù)神,因而我們的言行舉止是否文明、有無(wú)嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
    二、公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求。
    公正執(zhí)法是我國(guó)社會(huì)主義法制的基本要求,公正執(zhí)法就是不偏不縱,嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán),公民在法律面前人人平等,執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé),對(duì)發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰,不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”,做到見(jiàn)違必糾,違法必罰,罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報(bào)道,來(lái)全國(guó)人民代表大會(huì)及其常委會(huì)已經(jīng)審議和通過(guò)各種法律和有關(guān)法律問(wèn)題的文件就有328件,這期間國(guó)務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī),各地方省級(jí)人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間,就立法118件。通過(guò)普法教育,公民的法律意識(shí)也有了很大提高,這就要求我們?cè)趫?zhí)法中,更加注意執(zhí)法的公正性。
    三、文明執(zhí)法是社會(huì)精神文明的體現(xiàn)。
    文明執(zhí)法是社會(huì)文明的一個(gè)縮影,也是社會(huì)文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法,是指執(zhí)法人員以人為本,依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序,運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件,堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合,堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對(duì)象大多是人民群眾(駕駛員),遇到的問(wèn)題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾,有的違法行為輕微沒(méi)有造成后果的,應(yīng)教育其糾正。如果言語(yǔ)粗魯,行為野蠻,不但不能糾正其違法行為,而且會(huì)增加違法者的對(duì)立情緒,破壞政府形象。執(zhí)法講文明,要求有禮在先,出示證件在先,態(tài)度和藹,舉止端莊,教育疏導(dǎo),以理服人,既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示,也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明,大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的,只要執(zhí)法者曉之以理,動(dòng)之以情,工作做到家,違法行為是會(huì)糾正的。因此,文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題,也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹(shù)立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定,行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定,徇私舞弊,造成經(jīng)濟(jì)損失的,應(yīng)當(dāng)依法賠償,構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對(duì)執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
    交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車(chē)禍,全世界每一分鐘就有人傷于車(chē)禍,全世界死于車(chē)禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一,每天,都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車(chē)輪底下,成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車(chē)禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字,成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
    當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車(chē)禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景,誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在?違法超載(員),為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍,酒后駕車(chē),害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄,安全知識(shí)匱乏,無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)會(huì)車(chē)、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái),一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
    在血的教訓(xùn)的照映下,讓我感到生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。從現(xiàn)在開(kāi)始我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán),控制好腳下飛旋的車(chē)輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
    畢竟,命大于天!
    道路交通安全心得體會(huì)篇十一
    隨著社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高,各種汽車(chē)也不斷的更新生產(chǎn)出來(lái),看看馬路上川流不息形形色色的車(chē)輛就知道了,如今的車(chē)子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應(yīng)該自覺(jué)遵守交通規(guī)則,從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣!
    我的爸爸媽媽經(jīng)常會(huì)對(duì)我不厭其煩地在我耳邊叮嚀:過(guò)馬路一定要走橫行道,紅燈停,綠燈行等等一些基本的常識(shí),可是生性頑皮的我根本不放在心里,總是右耳進(jìn),左耳出,當(dāng)作耳邊風(fēng)。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情,才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習(xí)慣。
    我還清晰的記得那是一個(gè)天氣晴朗的星期天,我和媽媽一起去逛天一廣場(chǎng)。過(guò)馬路的時(shí)候,我沒(méi)有聽(tīng)媽媽的阻止,只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳,早已經(jīng)跑出了橫行道的界線,全然不顧媽媽急切地叫喊聲,而自顧自悠閑地奔跑著??匆?jiàn)媽媽嚇得面紅耳赤,追得氣喘吁吁,竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時(shí)候,忽然,一輛摩托車(chē)從我的跟前急駛而來(lái),擦身而過(guò)。直覺(jué)得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛,我強(qiáng)忍著疼痛辛苦地低頭一看,不僅嚇了一跳,原來(lái)是摩托車(chē)的排氣管把我的腿燙傷了,還丟了一大塊的皮啊,隱隱的還有幾絲血絲滲出來(lái)。我終于受不了那疼痛,便號(hào)啕大哭起來(lái),這時(shí)媽媽早已經(jīng)嚇得臉通紅通紅的,接著又變得慘白慘白的,她心疼地一把把我摟在懷里,眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時(shí)此刻,我真的后悔極了!可是后悔又有什么用啊,唉,真是自討苦吃了!
    只聽(tīng)媽媽的叮嚀又在我耳邊響起:“勇敢點(diǎn),誰(shuí)叫你不聽(tīng)話!穿馬路怎么可以亂跑呢,今天還算運(yùn)氣好,如果把你撞到了怎么辦啊?是你自己的責(zé)任,撞了也是白撞的!這樣也好,吃點(diǎn)苦頭買(mǎi)個(gè)教訓(xùn)了,以后可要遵守交通規(guī)則哦!”我羞愧得無(wú)地自容,使勁地點(diǎn)點(diǎn)頭!從此以后,我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了,總是小心翼翼地拉著爸爸媽媽的手,規(guī)規(guī)距距地過(guò)馬路。
    道路交通安全心得體會(huì)篇十二
    今天,我觀看了交通安全第一課,進(jìn)一步了解了交通安全的重要性,學(xué)到了很多交通安全知識(shí)。
    走路時(shí)要注意行路安全。過(guò)馬路時(shí),要走人行穿越道或過(guò)街天橋。過(guò)馬路時(shí),養(yǎng)成看交通信號(hào)、紅燈停、綠燈行的好習(xí)慣。要一停二看三通過(guò),還要注意車(chē)輛的來(lái)往,不要追逐、猛跑、斜穿或突然改變行駛方向。大中城市的'道路一般分為機(jī)動(dòng)車(chē)快車(chē)道、自行車(chē)、人力三輪車(chē)等慢行車(chē)道和行人人行道。走路時(shí),一定要走人行道。在人行道上行走時(shí),不要多人并行,不要邊走邊瘋狂玩耍,追逐嬉戲,在路上快速奔跑,看書(shū)或拿手機(jī)。在沒(méi)有劃出人行道的路段,要盡量靠邊走,這樣才能保證行路的安全。
    乘坐公交車(chē)時(shí),要遵守秩序,在指定地點(diǎn)排隊(duì)等候。停車(chē)后,先上后下,不要擁擠,停車(chē)前不要先上車(chē)。上車(chē)后要自覺(jué)投幣或刷卡。抓住把手或椅背,防止緊急剎車(chē)、摔倒或撞傷。當(dāng)你開(kāi)車(chē)時(shí),你不能把雜物扔出車(chē)外,也不能把頭、胳膊或身體的任何部位伸出車(chē)外,因?yàn)樗苋菀妆粚?duì)面的車(chē)或路邊的樹(shù)枝劃傷。不能乘坐無(wú)證、無(wú)證、無(wú)證車(chē)輛。不能乘坐非法經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛。不能乘坐超載車(chē)輛。不能乘坐殘疾人駕駛的車(chē)輛。提醒家長(zhǎng)不要酒后駕車(chē),不要超載,不要超速。乘坐汽車(chē),尤其是長(zhǎng)途汽車(chē),不能攜帶鞭炮、汽油等易燃易爆物品。而下車(chē)后,要先走到便道上,如果需要過(guò)馬路,必須從人行道上經(jīng)過(guò)。千萬(wàn)不要一下車(chē)就急著跑到路中間,更不要等車(chē)開(kāi)走就從車(chē)前車(chē)后跑到路中間,這樣路上看不到車(chē)輛,容易發(fā)生意外。
    我也知道,12歲以下的兒童不允許在街上騎自行車(chē)、三輪車(chē)和推拉人力車(chē)。即使他們12歲了,他們也應(yīng)該在街上走慢車(chē)道。他們不能進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)快車(chē)道或在人行道上騎自行車(chē)。在不劃分機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)到達(dá)的路段,盡量靠右行駛,不能逆行或在路中間騎行,這樣騎行安全就不會(huì)成為問(wèn)題。
    人的生命只有一次,我一定要不斷學(xué)習(xí)安全知識(shí),遵守交通規(guī)則,珍惜生命,安全出行。
    道路交通安全心得體會(huì)篇十三
    交通安全一直是我們必須關(guān)注的事情。另一件事是人們對(duì)交通安全意識(shí)不太敏感。事實(shí)上,它與我們的生活密切相關(guān)。我們一直都愿意處理這個(gè)問(wèn)題。事實(shí)上,我們應(yīng)該有這樣的交通安全意識(shí),這次我學(xué)到了很多關(guān)于交通的知識(shí)安全。我以前沒(méi)有注意到或不理解的東西正在慢慢加深我的理解。這項(xiàng)研究非常有意義和富有成果。我也希望更多的人學(xué)習(xí)和理解交通安全,因?yàn)楫?dāng)我們學(xué)習(xí)和理解時(shí),我們會(huì)有所收獲,通過(guò)這種方式,更多的人學(xué)習(xí),以及導(dǎo)致交通事故的可能性外國(guó)金融機(jī)構(gòu)的.安全事故要少得多。
    道路交通安全心得體會(huì)篇十四
    我叫錢(qián)紅艷,今年七歲了。在我四歲的時(shí)候,我們幾個(gè)小朋友去找正在地里干活的媽媽拿鑰匙。在我們穿過(guò)公路的時(shí)候,一輛大汽車(chē)向我們猛撲過(guò)來(lái)。等我醒來(lái)的時(shí)候,我只覺(jué)得我的兩只腳冷冰冰的。我叫媽媽給我穿上鞋子,媽媽什么也不說(shuō),淚水滴到了我的臉上。原來(lái),我今生今世再也不用穿襪子、穿鞋子,甚至連褲子也不用穿了。
    我走路的鞋子是一個(gè)籃球。到今天為止,我已經(jīng)磨破了六個(gè)籃球了?!行┖眯牡氖迨?、阿姨來(lái)看我,總給我買(mǎi)一些糖果啊、餅干啊什么的,可我多么希望他們給我買(mǎi)一個(gè)新籃球,一個(gè)新書(shū)包啊!駕駛員叔叔阿姨們,你們飛快地開(kāi)著汽車(chē)在路上跑的時(shí)候,請(qǐng)你們想想我這個(gè)坐在籃球里的小孩。我天天在想,誰(shuí)能給我像別人一樣的兩條腿呢?(童音自述)。
    為什么如此多的人死在車(chē)輪下???我又不想說(shuō)“死”,他們還在我們身邊。他們沒(méi)有走,他們累了,休息一會(huì)。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)好了,道路是越來(lái)越寬敞了,越來(lái)越好了。老百姓也有錢(qián)了,車(chē)子也越來(lái)越多了??墒窍嚓P(guān)的交通法規(guī)卻還不健全,普法的力度還不夠。行人,開(kāi)車(chē)人的交通安全意識(shí)仍然還不夠。每年有多少人死于交通事故,都是一些觸目驚心的數(shù)字。2005年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失18.8億元;與2004年相比,事故起數(shù)減少67635起,下降13.1%;死亡人數(shù)減少8339人,下降7.8%;受傷人數(shù)減少10953人,下降2.3%;直接財(cái)產(chǎn)損失減少5.1億元,下降21.2%。萬(wàn)車(chē)死亡率為7.6,比2004年減少2.3。就是這樣的數(shù)字,每年多少個(gè)家庭處于悲痛之中。多少無(wú)辜的人死與非命。請(qǐng)大家在路上要小心,不管你是開(kāi)車(chē)的,還是行人。人的生命只有一次.
    "死亡"一個(gè)很可怕的代名詞,一個(gè)鮮活的生命竟然在瞬間灰飛煙滅,真的是脆弱得比不上一顆小草,小草尚且可以“野火燒不盡,春風(fēng)春又生”,可生命的夭折卻是如此地迅速,只留給這個(gè)世界一縷青煙和親人朋友的悲痛和緬懷。
    曾幾時(shí)何,我一直以為死亡離我很遙遠(yuǎn)。直到現(xiàn)在我才真正發(fā)現(xiàn),生與死其實(shí)就在你我的身邊。原來(lái)生命是這么不堪一擊?!淮斡忠淮蔚能?chē)禍,一次又一次的意外事故,都在向我們警示著生命的可貴,警示著我們的生命是如此的脆弱。脆弱到讓你在不明的顫動(dòng)中深感害怕,卻又無(wú)法躲避。有的生命,既沒(méi)有力量掙扎,也沒(méi)有來(lái)得及思考,生命的輪回卻就在瞬間結(jié)束了。
    “生命誠(chéng)可貴!”人對(duì)生的眷戀是那么強(qiáng)烈。只有珍愛(ài)生命時(shí),才會(huì)在短暫的生命中尋找并理解生命的價(jià)值。我們既然已經(jīng)擁有了寶貴的生命,就應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到生命是不可永久延續(xù)的。在有限的生命里,我們應(yīng)該知道:什么是生命的責(zé)任?不能讓自己白白地來(lái)這世間一次。我們不要去找理由輕視那些低沉的靈魂,我們也不要去逃避無(wú)數(shù)次應(yīng)該的責(zé)問(wèn)。生命是世界上最寶貴的財(cái)富,所有的財(cái)富都可以失而復(fù)得,唯有生命只有一次。生命從它誕生的那一天起,就開(kāi)始走向死亡,就開(kāi)始與死亡進(jìn)行著較量。
    生命是如此地脆弱,脆弱得讓人害怕,讓人震驚,一個(gè)事故,一場(chǎng)風(fēng)雨,一個(gè)疾病,都會(huì)令生命隨風(fēng)而去,可面對(duì)逝去的生命,自以為強(qiáng)大無(wú)比的我們,竟顯得那樣的束手無(wú)策,那樣地孤立無(wú)援,只好心痛地任憑一個(gè)生命消失在我們無(wú)奈的視線里。面對(duì)脆弱的生命,感悟著生命的脆弱,在唏噓嘆息之余,我們?cè)摳诱湎?,因?yàn)樯侨绱舜嗳?,我們要好好保護(hù),好好珍惜,好好經(jīng)營(yíng),面對(duì)坎坷的命運(yùn)和遇到的困難,包括親人的離去,我們也只能選擇堅(jiān)強(qiáng):堅(jiān)強(qiáng)地的活著,快樂(lè)地活著,讓我們的生命綻放出一份精彩!
    生命很珍貴,生命也很脆弱。生命福禍卻在無(wú)數(shù)難以意料之中,在冥冥之中,禍?zhǔn)禄蛟S會(huì)降臨到你我的身上。福禍相依,在看似幸福、平安的日子依舊存在著許多不幸。也許我們可以逃過(guò)某一次的劫難,然而不幸的事情卻依舊天天發(fā)生著,不是我們不小心,而是我們身邊不安全的因素實(shí)在太多了。在百般小心中,我們開(kāi)始變得疲憊;在極度快樂(lè)中,興奮的細(xì)胞已經(jīng)不聽(tīng)指揮,災(zāi)難往往是在不經(jīng)意間發(fā)生著。
    生命對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是可貴的,更是脆弱的。縱然生活中會(huì)有很多不如意,也請(qǐng)你務(wù)必珍惜父母帶給你的生命。生命讓我感受到生活的真實(shí)面目,讓我觸摸到生活的一切!我感謝父母的給予!生命如此可貴,如此脆弱,轉(zhuǎn)瞬即逝。我們?nèi)绻茏屔罅餍且粯恿鞴猱惒剩灰彩且环N偉大嗎?生命如此脆弱!朋友,如果你時(shí)時(shí)惋惜自己人生的短暫,那就讓我們付出對(duì)天下所有生命,所有靈魂的無(wú)尚關(guān)愛(ài),相信脆弱的生命就會(huì)變得精彩。
    道路交通安全心得體會(huì)篇十五
    建國(guó)以來(lái),隨著科技的發(fā)展,社會(huì)的進(jìn)步,交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá),人們的出行方式也日趨多元化。
    我曾在學(xué)校的廣播里,聽(tīng)到過(guò)這樣一則交通安全事故:徐溝中學(xué)的三名女同學(xué),在2009年5月20日晚因沒(méi)有遵守交通規(guī)則,與汽車(chē)相撞,失去了寶貴的生命。而那位司機(jī),還是酒后駕車(chē)……大家可能會(huì)說(shuō):“如果司機(jī)沒(méi)喝酒那該多好!”“如果女孩遵守交通規(guī)則該多好!”可是,再多的“如果”也不能使這幾朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這幾個(gè)孩子的父母不知為這幾個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心,可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去,讓父母悲痛萬(wàn)分。
    2005年11月14日清晨,山西省長(zhǎng)治市沁源縣二中組織初二、初三兩個(gè)年級(jí)的學(xué)生在公路上跑操,在學(xué)生返校途中,一輛東風(fēng)帶掛貨車(chē)由于司機(jī)疲勞駕駛,直接撞向跑操學(xué)生隊(duì)伍,釀成了一起特大交通事故,事故共造成20名學(xué)生和1名教師死亡,18名學(xué)生受傷。這一血淋淋的教訓(xùn),永遠(yuǎn)銘刻在我們的心中。讓我們時(shí)刻牢記交通法規(guī),不要讓這樣的悲劇再次發(fā)生!
    廣大的中小學(xué)生和幼兒園兒童是祖國(guó)的花朵,是每個(gè)家庭的希望,是我們中華民族的未來(lái)。他們的生命安全和健康成長(zhǎng),關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù),關(guān)系到社會(huì)和諧和穩(wěn)定,關(guān)系到廣大人民群眾的根本利益。
    也許會(huì)有同學(xué)說(shuō):“交通安全有什么,只要在過(guò)馬路和騎車(chē)時(shí)注意車(chē)輛、行人和紅綠燈不就行了嗎?”這樣的說(shuō)法過(guò)于片面。也許就是因?yàn)槭韬隽四骋粋€(gè)細(xì)微的縫隙,就會(huì)帶來(lái)終生的遺憾。
    我們也常常在電視和報(bào)紙上看到許多有關(guān)報(bào)道,正是因?yàn)楹鲆暯煌ò踩?,才釀成了這一個(gè)個(gè)悲劇。每年的3月是中小學(xué)生安全教育月。也許有的同學(xué)覺(jué)得煩,認(rèn)為這是老生常談,根本沒(méi)什么用。那么,為什么每年的交通事故中,還有那么多的中小學(xué)生死傷呢?之所以一遍又一遍重申安全問(wèn)題,就是為了盡量避免此類(lèi)事件的發(fā)生。
    生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次,因此必須加倍珍惜他、愛(ài)護(hù)他。也許有人會(huì)說(shuō):“我也違反過(guò)交通規(guī)則,但沒(méi)什么事啊!”那是僥幸心理,是在和自己的生命開(kāi)玩笑。人們一般會(huì)以上班時(shí)間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原,但付出的代價(jià)也太大了,簡(jiǎn)直是拿生命作賭注啊!
    現(xiàn)在路上的車(chē)輛越來(lái)越多,馬路越來(lái)越擁擠,同時(shí)交通事故也越來(lái)越多,每年,有多少個(gè)生命被奪走,有多少個(gè)家庭被破壞,有多少人失去了親人。如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則,每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。
    交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生,它就像顆威力十足的炸藥,一時(shí)大意,這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。所以我們一定要遵守交通規(guī)則。
    道路交通安全心得體會(huì)篇十六
    最近,學(xué)校組織我們學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》,我們深刻的體會(huì)到了道路交通與人民的日常生活息息相關(guān),我們熱愛(ài)生命,我們就必須遵守交通安全。
    對(duì)以下幾條,我特別有感觸:
    1、交通信號(hào)燈分為:機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車(chē)道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。交通標(biāo)志分為:指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。道路交通標(biāo)線分為:指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。
    我們?cè)谄綍r(shí)的生活中,并不太在意這些標(biāo)志和符號(hào),所以有時(shí)就會(huì)犯規(guī),但是學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》后,我對(duì)這些道路交通符號(hào)有了更新的認(rèn)識(shí),也會(huì)在自己行車(chē)和走路的時(shí)候注意標(biāo)志,自覺(jué)維護(hù)交通安全,保障自己和他人的生命安全。
    2、道路交叉路口和行人橫過(guò)道路較為集中的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行橫道、過(guò)街天橋或者過(guò)街地下通道。在盲人通行較為集中的路段,人行橫道信號(hào)燈應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲響提示裝置。
    回想我在路上時(shí),有時(shí)會(huì)不看信號(hào)燈,直接就過(guò)馬路,現(xiàn)在想想這是對(duì)自己和他人的極度不付責(zé)任,人行橫道和天橋就是為我們行人設(shè)計(jì)的,我們不能因?yàn)榕侣闊┗蛘邎D省事,就橫穿馬路,只有自覺(jué)遵守《道路交通安全法》,才能讓我們的社會(huì)更加穩(wěn)定健康的發(fā)展。
    這是我學(xué)習(xí)《道路交通安全法》的一點(diǎn)體會(huì),希望與大家共勉,大家一起努力,才能創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境!
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    道路交通安全心得體會(huì)篇十七
    一直以來(lái),我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉,交通安全事故不會(huì)找上我,稍微注意一點(diǎn)就行了,就因?yàn)樽约旱穆楸源笠?,造成了交通事故,參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
    通過(guò)學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫(huà)面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的'現(xiàn)場(chǎng),我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果。
    參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后,我認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?!耙匀藶楸?,安全第一”,嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
    “防范勝于未然”,為此,我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī),在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí),一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則,引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護(hù)好道路交通安全,切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
    保證在今后的行車(chē)過(guò)程中,時(shí)刻保持高度警惕,克服麻痹思想,遵守交通規(guī)則,注意安全行駛。絕不酒后開(kāi)車(chē),不開(kāi)“英雄車(chē)”。
    xxx。
    xx年xx月xx日。
    道路交通安全心得體會(huì)篇十八
    交通事故總是發(fā)生的,它就像一種強(qiáng)大的炸藥,粗心大意,埋伏在我們生活中的炸藥會(huì)爆炸,爆炸家庭破裂,爆炸悲傷。所以我們必須遵守交通規(guī)則。
    我們家附近有一個(gè)小女孩,她的父親因交通事故離開(kāi)了她。小女孩家里并不富裕,但她和父母住得很開(kāi)心。每天早上起床,媽媽都會(huì)給她和爸爸做一頓美味的`早餐,全家人都很溫暖。早餐后,爸爸騎自行車(chē)送她上學(xué)。一路上,父女倆總是有說(shuō)有笑。放學(xué)后,不管風(fēng)雨有多大,小女孩總是看見(jiàn)父親耐心地等待。在回家的路上,小女孩總是高興地告訴父親學(xué)校一天發(fā)生了什么有趣的事情。
    有一天,小女孩的父親像往常一樣去學(xué)校接小女孩。然而,由于非法駕駛,一輛迎面而來(lái)的大卡車(chē)撞倒了小女孩的父親,父親當(dāng)場(chǎng)死亡。一瞬間,死亡奪走了他的生命。他多么希望自己還活著,多么希望和小女孩在一起,多么希望看著女兒長(zhǎng)大……小女孩不知道她父親已經(jīng)去世了。她還是像往常一樣在學(xué)校門(mén)口等她父親來(lái)接她。等了很久,還是沒(méi)人來(lái)接她。小女孩心里想:為什么爸爸這個(gè)時(shí)候還沒(méi)來(lái)接?是不是出了事故?還是家里有什么事?小女孩心里很著急。當(dāng)小女孩得知父親已經(jīng)去世時(shí),她似乎很傻,她撲在父親的尸體上不停地懇求:“爸爸快醒了!我要爸爸!我要爸爸……”她多么希望這次交通事故不會(huì)發(fā)生,多么渴望爸爸能醒來(lái),像往常一樣用自行車(chē)帶她上下學(xué)啊!
    交通事故是如此可怕,一瞬間,就奪走了人們的生命。如今,路上的車(chē)輛越來(lái)越多,道路越來(lái)越擁擠,交通事故也越來(lái)越多。每年,有多少生命被奪走,有多少家庭被毀,有多少人會(huì)失去親人。如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則,每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則。我相信我們可以避免許多悲慘的交通事故。讓交通法規(guī)在我們心中生根,讓我們牢記:遵守交通規(guī)則就是珍惜生命!