商業(yè)是現(xiàn)代社會的重要組成部分，它對經(jīng)濟的發(fā)展起著重要的推動作用。注意總結(jié)的篇幅，不要過長或過短，一般應(yīng)根據(jù)所總結(jié)的內(nèi)容和要求來合理控制字數(shù)。以下是小編為大家整理的健康保健知識，希望能夠幫助大家更好地關(guān)愛自己。
汽車檢測與維修論文篇一
[摘要]人們的生活中汽車已經(jīng)成為了不可或缺的重要代步工具，汽車在迅速發(fā)展的科學(xué)技術(shù)背景下并沒有停下腳步。在汽車運用的檢測與維修體系中，逐漸增加了科技手段與設(shè)備，能夠為汽車提供各種更好的使用性能。本文主要分析了汽車運用的檢測與維修技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，汽車運用的檢測與維修技術(shù)發(fā)展前景，建設(shè)汽車運用的綜合檢測維修站。
中圖分類號：f407.471文獻標識碼：a文章編號。
我國從上世紀逐漸開始研究和分析汽車運用的檢測與維修技術(shù)，為了能夠符合汽車在檢測與維修過程中產(chǎn)生的要求，當時交通部主要開發(fā)與研究了汽車發(fā)動機中氣缸檢測漏氣量的儀器、點火正時燈等相關(guān)設(shè)備。之后我國重點對汽車運用的檢測維修技術(shù)實施了研究，國家發(fā)改委在開發(fā)應(yīng)用項目中對汽車在不解體情況下的檢測維修技術(shù)與設(shè)備進行了研究。交通部親自主持并且研究開發(fā)了反力式汽車制動試驗臺、慣性式汽車制動試驗臺以及發(fā)動機綜合檢測設(shè)備和國民經(jīng)濟在20世紀80年代開始快速發(fā)展，在各個領(lǐng)域中科學(xué)技術(shù)都出現(xiàn)了很快的發(fā)展，隨之發(fā)展的還包括汽車檢測與維修技術(shù)，再加上我國汽車的制造行業(yè)和交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，日益增加了對汽車運用的檢測與維修技術(shù)設(shè)備的需要。由于我國迅速增加的汽車保有量，隨之產(chǎn)生了較為嚴重的環(huán)保與交通安全等系列問題。例如怎樣確保汽車經(jīng)濟、快速，同時盡量對社會不會產(chǎn)生公害等問題，已經(jīng)成為重要議事被相關(guān)政府部分提到了日常工作之中，因此對汽車運用的檢測與維修技術(shù)的發(fā)展發(fā)揮了促進作用，例如交通部研制開發(fā)了汽車制動試驗臺、側(cè)滑試驗臺、軸重儀等。
在研制檢測單臺設(shè)備獲得成功的前提下，為了確保良好的汽車運用的檢測與維修技術(shù)情況，應(yīng)對正在使用的汽車加強管理，充分使用汽車檢測設(shè)備，其實在1980年交通部已經(jīng)提供技術(shù)在全國范圍內(nèi)的運輸與管理車輛體系建設(shè)汽車檢測站。交通部在20世紀80年代初期建設(shè)了我國首個汽車檢測站。建設(shè)該檢測站以后，交通部提出在多個省市逐漸建設(shè)汽車檢測站，公安部在交通部構(gòu)建汽車檢測站的前提下迅速推廣與發(fā)展了汽車監(jiān)理，全國在1990年底已經(jīng)擁有600多個汽車檢測站，編織了全國范圍內(nèi)的汽車檢測網(wǎng)絡(luò)。同時，汽車運用的檢測與維修技術(shù)及設(shè)備已經(jīng)獲得了較快的發(fā)展。全國范圍內(nèi)目前生產(chǎn)汽車運用的檢測設(shè)備廠家已經(jīng)超過了60個，除了交通部之外，城建、機械等系列部門也快速進入了研制、生產(chǎn)汽車運用的檢測設(shè)備領(lǐng)域。我們已經(jīng)完全可以自己生產(chǎn)一整套的汽車運用的檢測與維修技術(shù)設(shè)備，例如具有復(fù)雜技術(shù)的大型汽車底盤測功機、綜合分析發(fā)動機儀器等。為了能夠與汽車運用的檢測與維修技術(shù)互相配合，我國已經(jīng)相繼頒布并實行了與汽車相關(guān)的檢測與維修的國家及行業(yè)標準。從綜合性能的汽車運用的檢測與維修站到汽車檢測與維修擁有的相關(guān)項目，這些基本上都已經(jīng)達到了有法可依。
我國汽車運用的檢測與維修技術(shù)經(jīng)歷了漫長的發(fā)展過程；從技術(shù)、檢測與維修設(shè)備的引入，到自主性的開發(fā)研究及應(yīng)用推廣；從單一功能的檢測與維修到綜合性能的檢測與維修，獲得了極大的進步。特別是研制生產(chǎn)檢測與維修設(shè)備已獲得迅速的發(fā)展，逐漸拉近了與國外先進技術(shù)之間的距離。例如汽車運用的檢測與維修中的制動試驗臺、側(cè)滑試驗臺等，國內(nèi)基本上可以自給自足，并且具有了各種形式結(jié)構(gòu)。我們在這方面已經(jīng)取得了較大的進步，可是相較于世界先進水平來說，還是存在著一定的差距。
2.1規(guī)范汽車運用的檢測與維修技術(shù)基礎(chǔ)。
我國在檢測與維修技術(shù)發(fā)展的過程之中，一般對硬件技術(shù)非?？粗?，輕視甚至忽略了較大難度、較多投入以及具有顯著社會效益的檢測與維修方法、標準限值等基礎(chǔ)技術(shù)的研究。伴隨著檢測與維修方法的不斷完善，和硬件相匹配的檢測與維修軟件技術(shù)將會日趨完善。我國在今后將會著重對下列汽車運用的檢測與維修技術(shù)基礎(chǔ)開展研究。
制定和完善汽車運用的檢測維修方法，例如滑行過程中的距離、加速產(chǎn)生的距離和時間、汽車發(fā)動機耗損燃料的工作效率等。2)企業(yè)在營運過程中需要制定關(guān)于技術(shù)狀況的檢測評定規(guī)則，統(tǒng)一規(guī)范全國范圍內(nèi)的檢測維修技術(shù)要求。3)針對具有綜合性能的大型檢測與維修設(shè)備編制正式的規(guī)則，同時確保該檢測站嚴格履行自身職責(zé)。
外國當前的汽車檢測與維修設(shè)備已經(jīng)大量使用了機、電、光一體化技術(shù)，同時在測控工作中科學(xué)應(yīng)用計算機，一些檢測與維修設(shè)備已經(jīng)設(shè)計了專家職能體系，可以對汽車運用技術(shù)情況進行檢測，并且對發(fā)生故障的汽車具體位置與原因進行診斷，幫助維修人員對發(fā)生的故障情況迅速解決。我國汽車運用的檢測與維修設(shè)備當前在應(yīng)用專家智能體系方面與國外還是存在著較大的差距。例如重點依賴進口的四輪檢測定位系統(tǒng)、發(fā)動機電噴綜合性能的檢測儀器等。我們應(yīng)當在汽車運用的檢測與維修設(shè)備智能化方面加強發(fā)展力度。
我國綜合性的汽車檢測站一部分已經(jīng)實現(xiàn)了管理計算機檢測系統(tǒng)，雖然管理計算機系統(tǒng)已經(jīng)利用了計算機測控，可是各個站具有不同的計算機監(jiān)控，即便已經(jīng)利用了計算機技術(shù)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn)也僅僅是在站內(nèi)。伴隨著不斷進步的管理與技術(shù)，汽車運用的檢測與維修技術(shù)在今后將會真正意義上的實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，進而完成共享信息資源、共享硬件和軟件資源。在這個前提下，應(yīng)用高速信息公路將全國范圍內(nèi)的綜合汽車檢測站編織成一個網(wǎng)絡(luò)，有利于交通部門對各個地區(qū)的車輛情況及時掌控。
汽車運用的綜合檢測維修站是一種集合了現(xiàn)代化的檢測技術(shù)、電子信息技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)，在對汽車不解體的情況下進行檢測與維修的企業(yè)。它能夠在室內(nèi)對車輛的各種參數(shù)功能進行檢測和維修，檢查出極有可能出現(xiàn)的故障，為準確、全面評價汽車的使用功能和技術(shù)情況提供重要根據(jù)。汽車運用的綜合檢測維修站既能夠在動力、經(jīng)濟、環(huán)保、安全等方面對車輛進行檢測與維修，同時還能夠在科學(xué)教研方面對參數(shù)功能實行測試，檢測項目比較廣并且具有一定的深度，可以為汽車檢測、維修、設(shè)計等有關(guān)部門提供重要的依據(jù)。汽車運用的綜合檢測維修站重點是由一條甚至多條檢測線構(gòu)成。檢測站具有的獨立完整性決定了其除了檢測線以外，還應(yīng)當具有停車場所、試車道、清洗站、電氣維修區(qū)域、辦公與生活規(guī)劃區(qū)等。
結(jié)束語。
汽車運用的檢測與維修技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)而迅速發(fā)展起來的。汽車在發(fā)展的初級階段，人們解決汽車產(chǎn)生的問題重點利用檢測與維修人員的工作經(jīng)驗。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步，尤其是計算機技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車運用的檢測與維修技術(shù)也蓬勃發(fā)展起來。目前人們可以依賴各種現(xiàn)代化的設(shè)備儀器，在對汽車不解體的前提下實施檢測與維修。為了節(jié)省汽車檢測的費用、場地、人員和提高汽車的檢測效率，當前汽車檢測設(shè)備的功能正從單機單功能向單機多功能的綜合測試臺方向發(fā)展。
[參考文獻]。
[1]郭鴻瑞。汽車主動安全新技術(shù)及其發(fā)展趨勢[j]。車實用技術(shù)，2009.
[2]王菊貞。淺談汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及對策[j]?，F(xiàn)代商業(yè)，2010.
[3]王靜文。汽車診斷與檢測技術(shù)[m]。北京:人民交通出版社，1998:90-。
汽車檢測與維修論文篇二
近兩天，本人在文化和旅游管理干部學(xué)院參加了黨史學(xué)習(xí)班，通過學(xué)習(xí)習(xí)近平《論中國共產(chǎn)黨歷史》、《毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤關(guān)于中國共產(chǎn)黨歷史論述摘編》、《習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想學(xué)習(xí)問答》、《中國共產(chǎn)黨簡史》以及收聽輔導(dǎo)報告視頻，使自己有以下學(xué)習(xí)心得體會：今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年。黨中央決定在全黨開展黨史學(xué)習(xí)教育，是立足黨的百年歷史新起點、統(tǒng)籌中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局、為動員全黨全國滿懷信心投身全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家而作出的重大決策。我們黨在內(nèi)憂外患中誕生，在磨難挫折中成長，在攻堅克難中壯大。100年艱苦奮斗創(chuàng)造出的重要歷史經(jīng)驗，為我們提供無盡的力量和堅持發(fā)展中國特色社會主義的必然要求，是推進黨的自我革命、永葆黨的生機活力的必然要求，對全黨在學(xué)思踐悟中不斷增強“四個意識"堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利，具有重大意義。
我作為一個有40多年黨齡的共產(chǎn)黨黨員，由于工作繁忙很久沒有坐下來認真讀中共黨史，更加需要加強黨史學(xué)習(xí)，深入思考，更好地認識過去、把握當下、走向未來，扎扎實實的做好中國東方文化研究會的工作。
2021年3月上旬以來，我們組織中國東方文化研究會全體黨員和常務(wù)理亊會成員，召開黨史學(xué)習(xí)教育動員部署會，傳達學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在黨史學(xué)習(xí)教育動員大會上的重要講話。
傳達學(xué)習(xí)胡和平部長在文化和旅游部系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨史教育動員大會上的講話，貫徹落實《中共中央關(guān)于在全黨開展黨史學(xué)習(xí)教育的通知》，提出了中國東方文化研究會下一步關(guān)于黨史學(xué)習(xí)教育部署的要求。在這次讀書班里，經(jīng)過認真學(xué)習(xí)習(xí)近平《論中國共產(chǎn)黨歷史》、《毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤關(guān)于中國共產(chǎn)黨歷史論述摘編》、《習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想學(xué)習(xí)問答》、《中國共產(chǎn)黨簡史》等相關(guān)章節(jié)，以及在認真聽完黨史黨課的講座，使自己對中國共產(chǎn)黨的波瀾壯闊發(fā)展歷史有了更深一層的認識，并感到無比的震撼，才真正理解了只有共產(chǎn)黨才能救中國，只有中國特色社會主義才能發(fā)展中國。重溫中國共產(chǎn)黨100年的發(fā)展歷史，使我們對加強黨史學(xué)習(xí)教育的重要性和必要性，有了更加深刻的認識和理解。
一百年來，中國共產(chǎn)黨的隊伍從小到大、從弱到強，一步步地不斷壯大堅強起來。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民群眾進行了艱苦卓絕的革命斗爭，從創(chuàng)建革命根據(jù)地，走“農(nóng)村包圍城市武裝奪取政權(quán)”的道路，到紅軍二萬五千里的長征，開展敵后抗日斗爭，最后取得抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭的勝利，中國人民從此站立起來。作為研究東方文化、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的社會組織，我們認為在中國傳統(tǒng)文化里面，特別注重學(xué)習(xí)與傳承，學(xué)先哲的思想，學(xué)先烈的精神。
無論是是智者大儒，或是英雄豪杰，他們的思想精神都是與當時的時代背景相結(jié)合，與當時的社會發(fā)展趨勢相呼應(yīng)，因此，這種思想內(nèi)涵的傳承必然會牽涉到歷史?！皻v史是最好的教科書。黨史、新中國史、改革開放史、社會主義發(fā)展史是“四史”學(xué)習(xí)教育的四個板塊，更是我們每一名共產(chǎn)黨員的必修課，蘊含著著黨和國家的智慧和力量。
因此，值此學(xué)習(xí)黨史的機會，我們更要重視歷史、研究歷史、借鑒歷史，堅定理想信念，從中汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)，加強教育和自省,習(xí)近平總書記圍繞中國共產(chǎn)黨歷史發(fā)表了一系列重要論述，對共產(chǎn)黨人來說，常讀常新。讓黨史“飛入尋常百姓家”，做好黨史“下基層”，更能將黨史作為基層建設(shè)的“教科書”。
我作為一個黨培養(yǎng)起來的干部，回望歷史應(yīng)不忘初心、牢記使命，在中國共產(chǎn)黨一百年的光輝歲月里通過不懈奮斗形成的優(yōu)良傳統(tǒng)和革命精神，應(yīng)被我們牢記和傳承，立足當下，學(xué)習(xí)黨史、堅定信心，通過黨史學(xué)習(xí)，我們深深的感受到，在今后的工作中,要把黨史學(xué)習(xí)教育與學(xué)習(xí)貫徹落實黨中央國務(wù)院關(guān)于文化和旅游工作指示精神結(jié)合起來，充分發(fā)揮我們東方文化研究會的紅色資源優(yōu)勢，圍繞學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德、學(xué)史力行，緊密結(jié)合研究會工作和自身實際，認真研讀黨史學(xué)習(xí)書籍，講活黨史故事，用活紅色資源，搞活教育形式，讓紅色基因、革命薪火代代傳承!
同時，我們將以飽滿的政治熱情、扎實的工作舉措，真正把學(xué)習(xí)成效轉(zhuǎn)化為開啟中國東方文化研究會建設(shè)新征程的強大動力，更加緊密團結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，統(tǒng)一思想、堅定信心，接續(xù)奮斗、銳意進取，以優(yōu)異成績慶祝中國共產(chǎn)黨建黨一百周年!
汽車檢測與維修論文篇三
尊重的引導(dǎo)：
您好！
感謝您在百忙之中親閱我這封求職自薦信，我叫張開雪，是南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院，汽車檢測與維修專業(yè)畢業(yè)生。此擇業(yè)之際，我懷著一顆恥辱的心和對汽車工作的執(zhí)著尋求，真摯地向您推舉我自己。就業(yè)期近，投書自薦，我逼真地盼望能成為貴公司的一員，為貴公司的發(fā)展而做奉獻。
高速發(fā)展的汽車業(yè)須要新型人才，需要擁有翻新的技術(shù)、專業(yè)的知識和富有團隊功課能力的人才。三年的專業(yè)知識學(xué)習(xí)和豐碩的課余社會實踐閱歷，使我在汽車維修與檢測技術(shù)和實踐方面獲益匪淺。我深知當今社會“非專無以破足，非通無以應(yīng)變”的情理，立足專業(yè)、全面發(fā)展、勤奮踏實、踴躍長進是我三年大學(xué)生活的概括和總結(jié)。經(jīng)由三年的.刻苦學(xué)習(xí)，我控制了比擬扎實的基礎(chǔ)知識，各科課程都取得了優(yōu)良的成績。在汽車專業(yè)知識方面，重要具備一定的維修檢測能力，熟悉汽車的結(jié)構(gòu)與電路剖析，并會使用示波器、萬用表、解碼儀進行汽車檢測。在英語學(xué)習(xí)方面，我通過了大學(xué)英語三級考試，并且在四級測驗中也取得了比較好的成就。盤算機方面我通過了江蘇省一級考試，熟悉windoows操作體系，能夠純熟應(yīng)用office辦公軟件；熟習(xí)并能機動利用互聯(lián)網(wǎng)，可以有效應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)資源。
通過這些學(xué)習(xí)和實際后，使我具備了相稱的從事汽車維修工作的知識和能力，為我未來的汽車醫(yī)生職業(yè)打下了良好的基本。在平時的學(xué)習(xí)、工作、生涯中，我不斷地增強和造就各方面的涵養(yǎng)和品格，努力進步本人各方面的素質(zhì)。我的最大長處是為人懇切，做事立場認真負責(zé)，有較強的團隊配合精神?！疤锰谜鋈?，腳踏實地工作”是我的行動準則。在努力提高自己知識程度的同時，我非常重視培育自己的組織和實踐能力。三年來我曾擔負系團總支宣揚部副部長，并組織發(fā)展了一些運動來豐盛同學(xué)們的課余生活，并長期為班級宣傳委員，都得到了老師和同窗們的好評，還因而取得南通航運職業(yè)技巧學(xué)院20152015學(xué)年度“優(yōu)良學(xué)生干部”聲譽名稱。
我深信：不太多教訓(xùn)沒關(guān)系，最主要的是只有當真盡力一直去學(xué)習(xí)，就必定能很快勝任新的工作并獲得勝利。因為我年輕，存在較強接收新常識的才能，適應(yīng)古代科技的發(fā)展，我將憑借我的敬業(yè)精力和勤懇耐勞，為貴公司的建設(shè)和發(fā)展注入新穎的血液跟新能源。我不相信蠢才，但信任天道酬勤，一分耕耘，一分播種。我相信機會垂青有籌備的人，我盼望貴公司可能給我這個初入社會滿腔熱血的年青人一個機遇。興許我還給你的不是奇觀，但確定會是我所有的勤懇與虔誠！
手捧微薄求職之書，心懷自負誠摯之念，我等待著能成為貴公司的一名汽車機電維修工！
再次感激您在百忙中親閱我的自薦信！真摯祝賀貴公司事業(yè)欣欣向榮，桃李滿天下！
此致
敬禮！
自薦人：張開雪
2015年11月12日
汽車檢測與維修論文篇四
論文摘要：汽車保有量的快速增長和汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)階段的維修企業(yè)人才結(jié)構(gòu)及高職汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修業(yè)的發(fā)展需求，為了改變這種現(xiàn)狀，高職汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案應(yīng)該走模塊教學(xué)道路。
2.1我國維修企業(yè)的人才現(xiàn)狀。
從我國汽修行業(yè)的人才結(jié)構(gòu)來看,遠遠不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展的需要：從業(yè)人員文化基礎(chǔ)落后,技術(shù)素質(zhì)不高,大量未經(jīng)任何培訓(xùn)或?qū)W習(xí)的人員從事汽修技術(shù)崗位。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:汽修行業(yè)人員中,初中及以下為38.5%,高中階段51.5%,專科及以上10%，并且目前我國現(xiàn)有的技術(shù)工人中,有22.4%無任何技術(shù)證書,且技師和高級技工比例偏低,僅為8%,這就導(dǎo)致我國汽修人才還是以初級人才占多數(shù)，中、高級人才緊缺，復(fù)合型優(yōu)秀人才稀缺的局面！
2.2現(xiàn)行教育體制滯后。
為了培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代維修企業(yè)，適合市場需求的高素質(zhì)實用型技術(shù)人才，高職汽車檢測與維修專業(yè)必須根據(jù)自己的專業(yè)特點和實際情況，在教學(xué)改革上大膽嘗試，積極探索模塊教學(xué)新模式。
在劃分模塊時，從學(xué)生應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)理論和基本技能入手，把最重要的、基礎(chǔ)的、必須的內(nèi)容提出來，打通各種知識，將學(xué)生應(yīng)該掌握的理論知識和實踐技能分成多個模塊，模塊與模塊之間形成一定的梯度，改革目前的教學(xué)模式，不求多而全，只求精而專。真正讓學(xué)生學(xué)有所成，成有所專，專有所用。
3.1實施模塊教學(xué)的意義。
從現(xiàn)實和長遠兩個角度來看，實施“模塊教學(xué)模式”改革，打破了傳統(tǒng)教學(xué)模式在時間、空間、思想、行為等四個方面的限制，對于提高學(xué)生的基本素質(zhì)、專業(yè)技能，對于提高教師的教學(xué)能力，倡導(dǎo)“雙師型”教師都具有重要的意義。第一，通過整合課程和教學(xué)內(nèi)容的知識點，形成知識集團，將每一知識集團的前期教學(xué)與后期專業(yè)技能實訓(xùn)、實操緊密結(jié)合，有助于提高課堂教學(xué)與學(xué)生實際技能培養(yǎng)之間的針對性、實效性。第二，通過精簡整合課程，縮減了課堂教學(xué)時數(shù)，讓學(xué)生擁有更多的學(xué)習(xí)時間和條件開展實踐教學(xué)、專業(yè)實訓(xùn)、技能實操、專業(yè)實習(xí)等學(xué)習(xí)活動，有助于學(xué)生的專業(yè)動手技能和創(chuàng)造能力的培養(yǎng)和提高，使得學(xué)生在就業(yè)過程中能夠盡快地找到工作、適應(yīng)工作要求。第三，這種模式可以一定程度克服現(xiàn)行單向性課堂教學(xué)中學(xué)生的學(xué)習(xí)被動性，給了學(xué)生更多的時間和條件進行自主學(xué)習(xí)、自行組織實操活動，既有利于在現(xiàn)階段提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和效率，又有利于培養(yǎng)學(xué)生自己分析問題、解決問題的長遠自我發(fā)展的方法、能力。
3.2推行模塊教學(xué)改革的指導(dǎo)思想及基本原則。
采用模塊教學(xué)方法，以學(xué)生的基本素質(zhì)和專業(yè)技能切實提高為中心，著力培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)等行業(yè)第一線的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。第一、深刻領(lǐng)悟“模塊教學(xué)”的本質(zhì)內(nèi)涵?！澳K教學(xué)”不能僅理解為一種教學(xué)方法，它是對我國傳統(tǒng)教育觀念、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段的全面改革與創(chuàng)新后產(chǎn)生的教學(xué)模式。第二、結(jié)合專業(yè)特點，扎實穩(wěn)步推進。我們應(yīng)當聯(lián)系院內(nèi)外實際，結(jié)合專業(yè)特點、年級具體情況，分頭實施，制定培養(yǎng)目標、教學(xué)計劃、課程整合方案。第三、教學(xué)計劃的制定、課程知識模塊的整合以專業(yè)培養(yǎng)目標為中心，著眼于學(xué)生的基本素質(zhì)和專業(yè)技能，適應(yīng)社會發(fā)展的需要；基礎(chǔ)理論知識強調(diào)“必需夠用”，實踐能力越強越好。
模塊教學(xué)是一種理論和實踐有機結(jié)合且用在教育教學(xué)中的系統(tǒng)化教學(xué)模式，其中不僅包括傳統(tǒng)的理論、實踐教學(xué)的內(nèi)容和方法，也結(jié)合了當今具有高科技含量的仿真模擬教學(xué)技術(shù)，使得整個模塊教學(xué)既能很好的完成教學(xué)任務(wù)，又能提升教學(xué)質(zhì)量，教學(xué)相長。通過模塊教學(xué)，使學(xué)生應(yīng)用能力得到提升，學(xué)生走入社會所具備的素質(zhì)得到提高，使學(xué)生能成為汽車維修企業(yè)所需要的技能型人才，真正做到學(xué)以致用。
汽車檢測與維修論文篇五
摘要:在我國，汽車的檢測和維修業(yè)基礎(chǔ)很薄弱，起步比較晚而且修理的手段比較落后。自20世紀80年代末開始，進口的汽車檢測和維修設(shè)備大批的涌現(xiàn)，比如掃描儀、四輪定位儀、尾氣測試儀、發(fā)動機分析儀等等，這些在以前從未聽過的檢測設(shè)備目前已經(jīng)發(fā)展成了現(xiàn)在的維修企業(yè)必備的工具，而企業(yè)同時也需要更多專業(yè)素質(zhì)比較高的人才來操作這些設(shè)備，只有這樣，才能滿足整個市場的需要。汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，打破了信息傳遞在空間、時間上的局限，它能在第一時間全面、快速地將資信準確、迅速地傳到全球互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，在我國現(xiàn)代汽車的維修行業(yè)當中，信息技術(shù)已經(jīng)開始嶄露頭角。為了滿足維修行業(yè)的工作需要，要求從事維修服務(wù)的一些技術(shù)人員必須要掌握熟練的互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，能夠從汽修的專業(yè)網(wǎng)站查詢一些汽車維修方面的專業(yè)資料，并對其進行分析和研究，面對各種各樣的復(fù)雜狀況能夠準確的分析和判斷，高效的排除和解決各種故障。
互聯(lián)網(wǎng)的管理已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在了很多國家的汽車維修的行業(yè)當中，我國才剛剛起用信息化的管理。在2010年10月20日召開的蚌埠市交通運輸維修檢測企業(yè)推進信息化建設(shè)工作會議上，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)了現(xiàn)代企業(yè)信息化建設(shè)的緊迫性、必要性，要求各維修檢測單位盡快完成信息化工作的前期準備工作，使各單位相關(guān)工作信息和政府主管部門聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)遠程網(wǎng)絡(luò)查詢；各個維修和檢測的單位還實現(xiàn)了資源的共享，從而加快企業(yè)的發(fā)展。如果管理的方法先進、制度完善、數(shù)據(jù)分析的精確、再配合完備的服務(wù)，具備這些特征的汽車修理廠就能夠面對激烈的市場競爭。
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速進步和發(fā)展，微機控制的調(diào)節(jié)裝置已經(jīng)更加廣泛地應(yīng)用在了汽車上，汽車的電腦化逐漸成為今后不可阻擋的發(fā)展方向。隨著汽車各個系統(tǒng)的改進和完善，汽車的檢測和維修設(shè)備也必須與時俱進才能滿足用戶的需要，電腦化是汽車行業(yè)總的發(fā)展方向，其主要的表現(xiàn)分為以下幾方面。
1新的標準、新的方法和新的系統(tǒng)必然需要有新的檢測設(shè)備來與之配合。
例如:在當前的低速制動臺上，abs防抱死制動裝備已經(jīng)無法檢測出最大制動力。因此，現(xiàn)在的新要求滾筒線速度必須能夠達到5～20km/h。與此類似的是發(fā)動機的電噴系統(tǒng)，由于濾紙式的煙度計是無法進行連續(xù)的檢測工作的，而且也無法檢測藍煙和白煙情況，所以，其必然會被透光式的煙度計所替代。此外，隨著對汽車排放標準的不斷提高，分析儀便必須具有更加高的靈敏度，同時加強小量程的功能。
2具有自檢以及自動運行功能的單機智能化將成為以后的發(fā)展趨勢。
這方面的例子，比如:意大利的bst-25000型制動檢測臺，能在40s內(nèi)對顯示儀表、傳感器、電纜通路完成全面的自檢，如果檢測出了故障，能夠立即用代碼來顯示出現(xiàn)故障的相關(guān)的部位和故障的性質(zhì)。開機以后可以自動的按照操作的程序來運行，并自動的進行零點以及溫度的修正工作。檢測儀表中如果含有單片機，則大都能夠自動對測試的數(shù)據(jù)、圖形、曲線進行零點的修正和線性的擬合，能夠?qū)崿F(xiàn)控制的智能化并直接的得出正確的檢測結(jié)果。
3高精度的傳感技術(shù)以及顯示技術(shù)更加廣泛的應(yīng)用。
制動臺已經(jīng)用線性精度非常高的應(yīng)變計來取代測力彈簧焦機的測力顯示方式。這種新型的指針儀表采用了具有超高精度的傳感器來作為其測感元件。有著標準化、清晰化以及通用化的顯著優(yōu)勢。該技術(shù)以及成為了檢測設(shè)備的顯示方式發(fā)展的新趨勢。日本的d2000型四車輪定位系統(tǒng)的特點有點像一個地面的平臺，它把汽車支承在四組滾輪的上面，同時，傳感器將輪胎的側(cè)面作為其進行定位的基準，而汽車的四個車輪的xe位是在車輪被滾筒的驅(qū)動下進行的。這樣以來，即使需要進行一定的調(diào)整也是在行駛的狀態(tài)下，因此，進行調(diào)整的參數(shù)是比較穩(wěn)定的，可重復(fù)性也比較好。由此可見，在動態(tài)的條件下調(diào)整和測定定位的參數(shù)也成為運動部件定位檢測技術(shù)發(fā)展的一個方向。
4不斷向著綜合化的方向發(fā)展。
這方面最有代表性的例子是日本彌榮守820行計算機控制車檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠把制動、軸重、前照燈、速度表、測滑、噪聲等13個不同的檢測功能都綜合在同一個檢測線上。這樣的系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到了第四代，不斷的進行了修改和完善，并且以及在日本被廣泛的加以應(yīng)用了，這當然也成為我國的汽車維修行業(yè)以后必然的發(fā)展方向。
汽車檢測與維修設(shè)備大致可以分為四個部分:維護、修理、測試和診斷。其中，每個部分的比重是不同的，其比重取決于維修制度以及作業(yè)內(nèi)容的變化。當前，大多數(shù)在工業(yè)方面比較發(fā)達的國家以及不再對汽車進行整車的大修工作了，而只是通過運用汽車的檢測診斷設(shè)備，得到檢測報告，并進行有針對性的維修作業(yè)，消除安全的隱患，恢復(fù)性能，確保汽車能夠良好的運行。在交通部頒布的《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》中，對我國的汽車維修行業(yè)做出了相關(guān)的要求:“定期檢測、強制維護、視情修理”是汽車行業(yè)的管理規(guī)范，按照這個規(guī)定，我國的汽車維修和檢測行業(yè)的發(fā)展趨勢如下:(1)在汽車的檢測診斷方面，設(shè)備所占的比重增長的幅度會比較大，用來滿足貫徹視情修理的可能性。(2)在汽車維護中所需要的機具占的比重會呈現(xiàn)增大的趨勢，同時，進行汽車修理的加工設(shè)備所占的比重則會逐漸的變小。(3)在我國，當前的汽車診斷設(shè)備尚處于起步的階段，需要進行大力的投入和開發(fā)。
在交通運輸事業(yè)迅速的發(fā)展趨勢下，汽車維修業(yè)也迎來了春天，高科技的診斷產(chǎn)品也不斷的涌現(xiàn)，比如掌上電腦、氣體廢氣分析儀、解碼器等，大多數(shù)的維修廠家和汽車用戶都把關(guān)注的焦點放在上面。截止到目前，我國的機動車保有量已經(jīng)達到了1.99億輛，其中有8500多萬輛汽車，而每年會新增2000多萬輛的機動車，這個8500萬輛的數(shù)據(jù)預(yù)示著，相對于日本的7500萬輛，我國的汽車保有量已經(jīng)超過了日本，而僅次于排在第一位的美國擁有的約為2.5億輛汽車數(shù)量，順利成為第二大全球汽車保有量大國。但是，目前我國僅有約為90萬的各種維修的企業(yè)，再加上到2012年，我國的汽車保有量預(yù)計會有9000萬輛，這就決定了專業(yè)、高科技的維修檢測人才以及檢測和維修的設(shè)備在我國有著很大的發(fā)展前景。
汽車檢測與維修論文篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好! 感謝您在百忙中閱讀我的自薦書，請接受我的毛遂自薦。
我是燕山大學(xué)汽車檢測與維修專業(yè)20xx屆的?？飘厴I(yè)生。
很高興通過二年的不懈努力和刻苦學(xué)習(xí)，今天可以以優(yōu)異的成績完成學(xué)業(yè)，走出校門學(xué)以致用，滿懷熱情地報效我的祖國、母校和我的父母。
我在校期間為班級學(xué)委，積極負責(zé)，并曾在學(xué)生會工作，得到了極大的鍛煉，學(xué)到了很多書本上沒有的東西。
二年重點高校的生活，不但學(xué)到了專業(yè)知識，提高了綜合素質(zhì)，更重要的是教會了我怎樣做人，培養(yǎng)了我嚴謹務(wù)實，求索創(chuàng)新的個人素養(yǎng)。
在努力學(xué)習(xí)本專業(yè)知識的同時，我不斷充實自己，使自己努力成為當今社會所需的復(fù)合型人才。
作為21世紀的大學(xué)生，我沒有只滿足于校內(nèi)理論知識的學(xué)習(xí)，經(jīng)常走向社會理論聯(lián)系實際，從親身實踐中提高自己的綜合能力。
我相信我自己能夠適應(yīng)今天社會激烈的競爭環(huán)境。
最后真摯感謝您對我的關(guān)注，希望貴單位能給我一個機會，盼望能接到您的答復(fù)信。
此致
敬禮
敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
感謝你在百忙之中抽空審閱我的材料，希望給我一個機會!
我是27屆肇慶科技學(xué)校汽車檢測與維修(7)班的畢業(yè)生。
今天，我是懷著平靜而又激動的心情呈上這份自薦信。
物識一個掌握扎實專業(yè)知識并具有一定工作能力和組織能力的部下，是你的愿望。
謀求一個充分發(fā)揮自己專業(yè)特長的工作單位，并能得到你的關(guān)照，是我的期盼;得力的助手，有助于你工作順心;合適的工作單位，有助于我施展才華。
或許我們會為著一個共同的目標而站在一起，那就是:將貴單位的輝煌歷史寫得更加繽紛!愿為貴單位工作，并奉獻自己的青春和才華。
期盼和感謝你的選擇!
作為中專畢業(yè)的學(xué)生，雖然工作經(jīng)驗不足，但我會虛心學(xué)習(xí)、積極工作、盡忠盡責(zé)做好本職工作。
誠懇希望得到貴單位的接約或給予面試的機會，以期進一步考查我的'能力。
中專生活并不是我們想象中的樂園，更不是我們理想中的天堂，而是一個鍛煉人的大火爐。
值此鍛煉機會來臨之際，特試向貴單位自薦，給我一個就業(yè)鍛煉的機會，還你一份成績。
一顆真誠的心在期望你的信任。
一個人的人生在等你的改變。
望貴單位能接收我，支持我，讓我加入你們的大家族，我將盡我最大的能力為貴單位發(fā)揮我應(yīng)有的水平和才能。
此致
敬禮
自薦人:
敬愛的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我叫xx，非常感謝您在百忙之中審閱這份自薦材料。
謝謝!
抱著奉獻于工作的極大熱誠，同時也為了使自己在人才濟濟的競爭中獲得一份寶貴的機會，特地遞上我的自薦，真心的希望能得到您賞識。
我是xx大學(xué)2005年應(yīng)屆畢業(yè)生，所學(xué)專業(yè)是汽車檢測與維修。
在大學(xué)的專業(yè)學(xué)習(xí)中，我認真學(xué)習(xí)，刻苦專研，取得了良好的成績，每個學(xué)期均獲得校級獎學(xué)金。
現(xiàn)在xx大學(xué)考取第二學(xué)歷，經(jīng)濟法專業(yè)。
從大學(xué)期間的實習(xí)到畢業(yè)后的工作，我有兩年在汽車4s店售后工作的實踐和經(jīng)驗。
在此期間，我接觸過一汽大眾、廣州本田、天津一汽、一汽解放輕卡等品牌車型。
也做過機修員工、鈑噴完檢員、售后服務(wù)顧問、人力資源專員等職務(wù)。
在職期間，能夠很好的完成本職工作，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，保質(zhì)保量完成工作，先后三次組織、參與服務(wù)站開展的全車檢查活動。
我不敢自詡自己是一個天才，但我相信塌實肯干好學(xué)上進的我能夠勝任適合的工作。
在競爭日益激烈的現(xiàn)今社會，我對我自己很有信心，只要能給我個機會，我會全力以赴運用我所有的能力完成我的工作，并在其中不斷的積累經(jīng)驗、充實自己，我立志成為一名新世紀復(fù)合型人才。
正是感到社會競爭的壓力，所以現(xiàn)正在進修企業(yè)人力資源管理師專業(yè)，有信心通過即將開始的國家資格認證。
雖然現(xiàn)實社會競爭激烈，但我依然信心百倍，因為孜孜不倦的求學(xué)歷程讓我具備新時代大學(xué)生的良好素質(zhì)和適應(yīng)社會競爭的綜合能力，瞬息萬變的社會環(huán)境給我盡情施展才能提供廣闊的舞臺。
“大浪淘沙，搏為本”，我將以八分的學(xué)識、十分的信心、十二分的勤奮去努力工作。
如您能夠給我一段時間，一份信任，一個機會發(fā)揮我的潛力，我將全力以赴。
有充分的信心擔當起每一份責(zé)任!
此致!
汽車檢測與維修論文篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！我叫xx，現(xiàn)就讀于xx學(xué)校。所修專業(yè)為汽車維修與檢測。通過長久以來的學(xué)習(xí)和實踐，對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對于現(xiàn)代化技術(shù)型人才的要求，因此，對于處身于新時代的我來說，無時不刻地嚴格要求著自己。
我曾利用假期，勤工儉學(xué)，在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學(xué)校學(xué)習(xí)也好，實踐做工也罷，讓我學(xué)到的還有許許多多的知識：團結(jié)、友愛、積極進取，人與人之間的溝通于信任等等！善于交往的我是班里的紀律委員，和同學(xué)相處十分融洽，也是老師的得力助手！
我喜歡運動，特別是籃球(也曾多次組織籃球比賽)，打籃球中的我與實際生活中的我一樣……只有堅持、奮斗，不怕任何勞苦，因為只有自己努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏實的！可能我不是最優(yōu)秀的，但是我會努力做到、做好每一件事！我相信，貴公司如若需要一名嚴謹、務(wù)實、積極創(chuàng)新、團結(jié)、勤奮的員工，我會是一名合格的應(yīng)聘人！我深信憑借自己的實力、青春于敬業(yè)精神，一定會得到貴公司承認和肯定！
此致
敬禮！
自薦人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
汽車檢測與維修論文篇八
性別：男。
婚姻狀況：已婚。
民族：漢。
貫籍：江西。
年齡：28。
現(xiàn)所在地：深圳。
身高：1.73cm。
聯(lián)系電話：135**27758。
電子郵箱：
求職意向。
希望崗位：汽車零配件銷售業(yè)務(wù)，汽車用品業(yè)務(wù)，電子元件業(yè)務(wù)。
工作年限：職稱：
期望月薪：不限/面議。
求職類型：全職。
到崗時間：隨時。
工作經(jīng)歷。
xx年3月―至今××公司，擔任業(yè)務(wù)員。工作職責(zé)：
1、管好所負責(zé)的區(qū)域，搜集潛在客戶資源，并完成上級指定的目標;。
2、做好客戶調(diào)研和建立客戶檔案;。
3、收集市場情報以及同行產(chǎn)品最新動態(tài);。
4、做好新產(chǎn)品的推廣工作;。
5、及時有效處理好客戶投訴;。
6、對錯誤決策達不到目標負責(zé);。
7、對不能完成業(yè)務(wù)目標負責(zé)。
xx年3月―xx年7月××公司，擔任商務(wù)代表。工作職責(zé)：
1、在網(wǎng)絡(luò)上尋找客戶信息，預(yù)約拜訪新客戶，對準客戶進行篩選，建立客戶檔案表;。
5、負責(zé)客戶款，工程款項的回收，掌握市場信息，了解同行的銷售情況;。
6、接到客戶的下單信息后，通知區(qū)域經(jīng)理和采購，簽訂采購合同;。
7、針對客戶查詢，應(yīng)立即回復(fù)，或向采購，經(jīng)理請示，做好全程服務(wù)跟蹤。
xx年3月―xx年7月××公司，擔任業(yè)務(wù)員。工作職責(zé)：
本人熟知業(yè)務(wù)流程，精通談判技巧，具有較強的成本意識，取得了較好的業(yè)績，為公司節(jié)約大量成本，使得公司利益最大化。
xx年3月―xx年7月××公司，擔任修理工。工作職責(zé)：學(xué)會了汽車的一些基本故障診斷檢測與維修能力。
項目經(jīng)驗。
擔任職位：項目主管。
項目描述：
1、客戶要求我司開發(fā)一款全新的車載使用蜂鳴器。
2、產(chǎn)品嚴格按照ts16949認證體系。
3、產(chǎn)品生產(chǎn)前需提交ppap文件，各種相關(guān)實驗數(shù)據(jù)。
4、產(chǎn)品生產(chǎn)線必須達到車載要求。
責(zé)任描述：
1、全力以赴配合客戶開發(fā)新的蜂鳴器。
2、在不影響公司了利益前提下廠嚴格按照車車廠要求制作。
3、協(xié)調(diào)各部門解決客戶提出的各項要求。
4、及時跟客戶保持溝通，反饋我司對產(chǎn)品的更新要求。
教育背景。
畢業(yè)院校：景德鎮(zhèn)高等?？茖W(xué)校。
最高學(xué)歷：大專。
汽車檢測與維修論文篇九
汽車檢測與維修簡歷模板由大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)
為您提供。請詳細閱讀
為參考資料，在求職中你知道
怎樣寫的嗎。許多求職者都在為寫求職信而煩惱，現(xiàn)在大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)提供一份
為參考，注意寫求職信時請以自己的真實情況填寫。
本人是一個工作認真負責(zé)、積極主動、善于團隊工作的人。作風(fēng)正派，樂于助人，為人誠懇，人際關(guān)系良好。接受能力強，有較強的綜合素質(zhì)。遇事善于動腦，意志堅定，不怕挫折。享受著每時每刻的學(xué)習(xí)、工作樂趣，在團結(jié)合作中盡力做到更好。
汽車檢測與維修論文篇十
姓名：秦xx性別：男。
婚姻狀況：未婚民族：漢。
戶籍：深圳年齡：24。
現(xiàn)所在地：黑龍江身高：182。
聯(lián)系電話：135***27758。
電子郵箱：jianlisky@。
求職意向。
希望崗位：汽車gps安裝員電工、汽車售后服務(wù)、汽車保險理賠接車員、調(diào)度員。
工作年限：2年職稱：高級。
求職類型：全職可到職日期：隨時
月薪要求：面議。
工作經(jīng)歷。
xx年3月—至今xx有限公司，擔任業(yè)務(wù)接車員。主要工作是：負責(zé)管理企業(yè)員工日常行為制度，業(yè)務(wù)擴展，精品銷售，接車編寫維修故障單等。提高了自身管理能力和專業(yè)知識。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任汽車電工學(xué)徒。主要工作是：在xx汽車維修廠做過汽車電工，學(xué)習(xí)了很多汽車電路知識，大大提高了自身的動手能力，豐富了社會閱歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州市廣播電視大學(xué)。
最高學(xué)歷：大專。
所學(xué)專業(yè)二：日語。
培訓(xùn)經(jīng)歷。
獲得證書。
12月考取中級汽車維修技工證;1月考取中級汽車電工證。
2012月考取高級汽車維修技工證;2007年7月考取高級汽車電工證。
2007年12月考取汽車維修上崗工證;5月考取機動車c1駕駛證。
語言能力。
日語水平：良好。
國語水平：優(yōu)秀。
粵語水平：優(yōu)秀。
自我評價。
本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，作風(fēng)優(yōu)良、待人熱情、真誠。自信、樂觀，具有一定的創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力。工作認真負責(zé)，積極主動，能吃苦耐勞。興趣廣泛，好動。從小熱愛球類運動。因此，有廣范的人際關(guān)系，具有較強的團結(jié)精神和集體意識，與人相處融洽，具有良好的交際能力和適應(yīng)能力，無不良嗜好。
汽車檢測與維修論文篇十一
汽車檢測與維修自薦信、為了寫出更好更專業(yè)的自薦信大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)
提供這份
為參考范文。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我叫高xx,是天津石油職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名學(xué)生.所屬應(yīng)用技術(shù)系-汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè).2009年7月將順利完成學(xué)業(yè).
大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和課余時間的實踐,使我為投身于社會奠定了良好的基礎(chǔ).我希望能夠通過招聘,為自己找到一份理想的工作,用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵.再實現(xiàn)自己人生價值的'同時,為所工作的單位,貢獻青春,貢獻力量.
我認為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應(yīng)能力,因為:(信息來源于大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)
http://
轉(zhuǎn)載請注明)
第一:大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和實踐,使我的基礎(chǔ)知識,更加豐富.盡管我的學(xué)習(xí)與實踐工作還有一段很長的距離.但我對以后,對自己把握實際工作的能力充滿了信心.
第二:我具備有一定的寫作能力和語言表達能力,三年的大學(xué)生涯,不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學(xué)習(xí)與掌握新知識和思維創(chuàng)新的能力,而且也使我學(xué)會了用語言文字來表達學(xué)習(xí)工作思想的能力.
第三:在大學(xué)三年,不僅使我在科學(xué)文化的學(xué)習(xí)方面有很大的提高,而且自己在擔任班級干部的一年中,鍛煉了自己的組織,獨立領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)配合能力,樹立了強烈的事業(yè)心,增強了高度的責(zé)任感,培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng),養(yǎng)成了相互配合的團對精神,這將成為我面對困難,接受挑戰(zhàn)的強大資本.
第四:我具有良好的英語口語水平,能夠適應(yīng)日常工作的閱讀.較好的計算機知識和應(yīng)用能力,能夠操縱和使用基本辦公軟件,并通過cct-1級考試.
以上這些,使我對步入社會充滿希望,對未來的工作崗位懷有滿腔熱情.而且也是您選擇我的一個重要依據(jù).當然,再實際工作經(jīng)驗和歷練方面還有欠缺,各個方面還不成熟,但我堅信通過我不懈的努力,刻苦的學(xué)習(xí)我一定能在您的領(lǐng)導(dǎo)下,不斷的取得進步.
此致
敬禮
汽車檢測與維修論文篇十二
長安“加達汽修廠”
實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。
同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認真去學(xué)習(xí)認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有。
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
汽車檢測與維修論文篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
高速發(fā)展的汽車業(yè)需要新型的汽車專業(yè)人才，需要具有創(chuàng)新意識強.專業(yè)知識豐富的人。兩年的理論及實踐操作學(xué)習(xí)我學(xué)到了豐富的理論知識和一定的動手能力。使我對汽車檢測與維修的興趣和技能方面獲益匪淺。我從坎坷和曲折中一步步走過，脫離了幼稚.浮躁和不切實際，心理上更加成熟.堅定.專業(yè)功底更加扎實。
專業(yè)：掌握了豐富的汽車專業(yè)理論知識和一定的動手能力與技巧，同時社交能力業(yè)也有很大程度提高。
素質(zhì)：吃苦耐勞，工作積極主動，能夠獨立思考，勤奮誠實，具備團隊協(xié)作精神；身體健康，精力充沛，可適應(yīng)高強度工作。
我是生活原則:認認真真做人。踏踏實實工作。我的最大特點是：勇于拼搏，吃苦耐勞，不怕困難。在實際工作中，更重要的是樹立了強烈的事業(yè)心，高度的責(zé)任感和團隊精神。朝夕耕耘，圖春華秋實；十年寒窗，圖學(xué)有所用。相信在前輩的培養(yǎng)和自我的奮斗下，我一定會勝任本職工作。
此致
敬禮！
自薦人：滕超。
2010月10日。
汽車檢測與維修論文篇十四
我頂崗頂崗實習(xí)的單位是在九江金穗汽車銷售服務(wù)有限公司。九江金穗成立于20xx年，是九江地區(qū)最早的北京現(xiàn)代4s店，也是現(xiàn)在九江汽車銷售量領(lǐng)先的4s店。九江金穗以老店優(yōu)勢，打造技術(shù)優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢和創(chuàng)新優(yōu)勢，九江金穗正以全新的面孔，服務(wù)于九江汽車行業(yè)。
實際情況進行維修作業(yè)。
一、工作適應(yīng)能力及存在的不足。
在九江金穗的實習(xí)當中，慢慢完成了一個學(xué)生向一名合格的勞動者的轉(zhuǎn)變過程。在這個過程中，我慢慢的感悟九江金穗的企業(yè)文化及人文文化，感受到了一個老店的精神所在和一個老店應(yīng)有的氣質(zhì)所在。一開始上班就學(xué)習(xí)金穗的各種規(guī)章制度，并且在極短的時間內(nèi)明白工作流程及工作的勞動紀律，并將一個學(xué)生應(yīng)有的職業(yè)道德結(jié)合在工作當中。加強與同事和老師傅們之間的交流，聽他們講經(jīng)驗和案列，很快的就融入到車間的大家庭中，社會的適應(yīng)能力得到很大的提升，積極參與車間里的各項工作，逐步的認識了汽車維修行業(yè)的情況及發(fā)展方向。但由于維修經(jīng)驗不足和專業(yè)理論與實踐結(jié)合的不融洽，導(dǎo)致了維修能力低及維修判斷能力不足，這些都與一個維修工的專業(yè)素質(zhì)息息相關(guān)，這都是要在日后應(yīng)該克服的東西，我相信這在以后的工作中逐漸得到改善。
二、本職工作。
由于我是實習(xí)學(xué)生，所以不會有很難的維修工作給我做，我所做的就是對汽車的各種零部件的認識和原理的認知，還有一些汽車維修設(shè)備的使用。具體的使用設(shè)備有：汽車解碼儀的使用、扒胎機的使用、動平衡機的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用。
汽車的一般維護就是對汽車各個系統(tǒng)的檢查，如底盤的傳動系、懸掛系、行駛系、轉(zhuǎn)向系的檢查還有發(fā)動機、變速器的檢查。檢查底盤的零部件或連接件有無松動、橡膠件有無老化、支撐件有無變形，有的話進行更換。還有對冷卻液、轉(zhuǎn)向助力油、變速器油的檢查，檢查油質(zhì)若變質(zhì)則要進行更換。最常見的就是更換機油了，一天有時候都只做了換機油，換機油是汽車每次做保養(yǎng)必須做的項目，所以這個我很快就掌握了。
隨著六個月來的實習(xí)，現(xiàn)在我已經(jīng)能獨立的更換一些地盤的零部件，并具有一定的判斷能力，已經(jīng)可以熟練的操作汽車的維修設(shè)備。其實最主要的就是要懂得方法，只要學(xué)會了方法，其他的萬變不離其宗，維修起來就很迅速了。
在汽車維修當中，只要積極地去學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)汽車理論，在加上多問，多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧，就可以很快的上手。修車的很臟，只要喜歡，就覺得這份工作給自己帶來的快樂。我并不愿意天天換機油，我想學(xué)到正真的東西，我想嘗試更多的維修機會所以在空閑的時候，幫其他師傅干活，這樣給我?guī)砹撕艽蟮倪M步。
三、維修案例。
故障現(xiàn)象：一輛現(xiàn)代瑞納汽車打不著火。
維修過程：我用北京現(xiàn)代專用解碼器進不了系統(tǒng)，初步分析可能在電路中出現(xiàn)了斷路。之后取出火花塞進行跳火試驗，火花塞竟然不跳火，測量噴油嘴連接器，竟然也沒電，之后又分析可能是發(fā)動機控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。在資料室找到了瑞納的電路圖，看到，發(fā)動機控制系統(tǒng)首先要經(jīng)過發(fā)動機控制繼電器，若發(fā)動機控制繼電器斷路，啟動機可以轉(zhuǎn)動，但不會跳火也不會噴油，就連ecm、ckps都沒有信號，所以故障可能出現(xiàn)在發(fā)動機控制繼電器上，用試電筆測果然發(fā)現(xiàn)有一端口的線束脫落，連接好前束之后，車子可以啟動，故障排除。
四、自身存在的差距。
九江金穗要求維修工具有較強的理論知識和較強的維修能力。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經(jīng)驗”來概括，首先我認為一個好的維修工是在維修過程中不斷成長起來的，而這最需要的就是時間，還的需要一些機會，一些可以維修的機會，然而我最缺的就是機會和經(jīng)驗。我想快速進步，但是這不是一朝一夕可以完成的。
五、學(xué)校教學(xué)與實際工作的差距。
我想大家都會認為學(xué)校教學(xué)就是學(xué)習(xí)了一些理論知識并且與實際的工作有很大的差距。這些都是顯而易見的，就拿我來說，汽車的理論知識我也學(xué)了，但是為什么?這些知識會很快忘記呢?我認為學(xué)習(xí)汽車理論課就像讓我讀著一個產(chǎn)品的說明書，而眼前沒有此類產(chǎn)品的實物，不管我是怎么構(gòu)建此類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)或者功能，我都不能了解這個產(chǎn)品到底可以怎么用。
在學(xué)校天天學(xué)習(xí)該怎么樣維修這個故障車輛，可是我們連一輛基本的維修車輛都沒有，學(xué)習(xí)了兩年，輪胎都沒拆過，可以說根本就不會?？梢哉f學(xué)校教學(xué)沒有讓學(xué)生掌握一定的拆裝能力，甚至學(xué)習(xí)的一些理論，都會隨著根本就沒見過實物，就很快的忘記了。到了實習(xí)的時候，什么都不清楚，不得不拿出書，仔細對照實物，學(xué)習(xí)零部件的名稱及作用，這樣才慢慢的學(xué)了點東西。不過我們學(xué)校的專業(yè)課程設(shè)置是很好的。《汽車電器》、《汽車自動變速器》、《汽車發(fā)動機》、《汽車底盤》等課程都為了解汽車提供了很好的平臺，課程也比較初級，學(xué)起來不會很吃力，老師的教學(xué)水平還不錯，但是唯一的一點是操作的太少，硬件不行，學(xué)了理論，不能實踐，最后導(dǎo)致理論也不記得了。
試驗臺，而這些試驗臺根本意義上只能做原理教學(xué)，對實際的維修起不到關(guān)鍵的作用。而這些試驗臺在使用價值根本就沒有理利用，完全的浪費掉了，在這里不是說，我們不買試驗臺，而是說我們的試驗臺買了不用，教學(xué)規(guī)模是變大了，可是教學(xué)實力沒有得到提高，實實在在的東西沒有。
我認為學(xué)校的教學(xué)需要與實際操作掛鉤，少買試驗臺，多買幾臺維修車輛，不僅讓學(xué)生在實驗臺上學(xué)習(xí)到了原理，還的讓學(xué)生們通過實際車輛的拆裝，加強學(xué)生的維修能力，讓教學(xué)的目的不再是一張白紙，而是實實在在的一種鍛煉、一種收獲。
汽車檢測與維修論文篇十五
姚鑫。
助教。
王建軍。
汽檢。
熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎(chǔ)。
1.4s店總體認識：整體規(guī)劃，日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的實習(xí)報告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機會到4s店實習(xí)，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實習(xí)。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業(yè)，當然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實習(xí)中我對公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的4s店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境；寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序；其中維修區(qū)設(shè)置了16個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5s的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂；增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊，注重細節(jié)，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工；就連工具箱擺放位置都劃線標明；中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù)；員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1）今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免；
2）可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下；
3）可延長汽車的使用壽命；
4）提高客戶的滿意度和放心使用！在實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3.發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習(xí)期間，通過自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此，總結(jié)自己在實習(xí)期間對凱美瑞轎車的40000km檢查保養(yǎng)：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。
發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：
4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。
5）把車降下加注機油，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000km更換，其方法如：
1）把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液；
2）對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣；
方法如：
1）用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，
6）裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養(yǎng)項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時間40000km或兩年方法如：
1）擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。
2）擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；
其方法如：
1）拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片；
2）檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損，視情況進行更換或維修；
3）清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏；
4）拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏；
5）按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調(diào)防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構(gòu)進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據(jù)檢查的結(jié)果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進行修復(fù)或更換。
電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調(diào)、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關(guān)的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關(guān)閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開關(guān)時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換；不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現(xiàn)裝錯的情況，在刮試工作時會出現(xiàn)異響，比且還會損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃；一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應(yīng)的檔位開關(guān)時應(yīng)能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應(yīng)該進行對開關(guān)、線路、燈泡或接頭進行檢查修理。空調(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)節(jié)開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)的檢查?？照{(diào)的制冷效果可以通過測量其出風(fēng)口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過多，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，應(yīng)做泄露檢查?？照{(diào)暖氣可以通過開啟暖風(fēng)系統(tǒng)檢查，如果出現(xiàn)暖氣不足應(yīng)對發(fā)動機冷卻液量或系統(tǒng)進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關(guān)檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果，座椅調(diào)節(jié)功能有：前后、左右、上下、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié)，如每個工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對系統(tǒng)進行檢查或修理。其方法順序應(yīng)先從簡單的保險、電源、開關(guān)再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信！
大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。
實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
汽車檢測與維修論文篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我叫高，是天津石油職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名學(xué)生。所屬應(yīng)用技術(shù)系—汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)。xx年7月將順利完成學(xué)業(yè)。
大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和課余時間的實踐，使我為投身于社會奠定了良好的基礎(chǔ)。我希望能夠通過招聘，為自己找到一份理想的工作，用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵。再實現(xiàn)自己人生價值的同時，為所工作的單位，貢獻青春，貢獻力量。
我認為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應(yīng)能力，因為：
第一：大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和實踐，使我的基礎(chǔ)知識，更加豐富。盡管我的學(xué)習(xí)與實踐工作還有一段很長的距離。但我對以后，對自己把握實際工作的`能力充滿了信心。
第二：我具備有一定的寫作能力和語言表達能力，三年的大學(xué)生涯，不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學(xué)習(xí)與掌握新知識和思維創(chuàng)新的能力，而且也使我學(xué)會了用語言文字來表達學(xué)習(xí)工作思想的能力。
第三：在大學(xué)三年，不僅使我在科學(xué)文化的學(xué)習(xí)方面有很大的提高，而且自己在擔任班級干部的一年中，鍛煉了自己的組織，獨立領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)配合能力，樹立了強烈的事業(yè)心，增強了高度的責(zé)任感，培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，養(yǎng)成了相互配合的團對精神，這將成為我面對困難，接受挑戰(zhàn)的強大資本。
第四：我具有良好的英語口語水平，能夠適應(yīng)日常工作的閱讀。較好的計算機知識和應(yīng)用能力，能夠操縱和使用基本辦公軟件，并通過cct—1級考試。
以上這些，使我對步入社會充滿希望，對未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的一個重要依據(jù)。當然，再實際工作經(jīng)驗和歷練方面還有欠缺，各個方面還不成熟，但我堅信通過我不懈的努力，刻苦的學(xué)習(xí)我一定能在您的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷的取得進步。
此致
敬禮！
自薦人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
汽車檢測與維修論文篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是xx學(xué)院的畢業(yè)生，專業(yè)是汽車檢測與維修，明年7月我將順利畢業(yè)并獲得高級維修證書。近期獲知貴公司正在招聘人才，我自信我在校三年的學(xué)習(xí)情況會有助于我來應(yīng)聘這些職位。
我很希望能加盟貴公司，發(fā)揮我的潛力。
隨信附上我的簡歷。如有機會與您面談，我將十分感謝。
此致
敬禮
汽車檢測與維修論文篇十八
懷著好奇以及渴望的心情，我來到了大眾廣成獵豹維修有限公司實習(xí)，發(fā)動機，底盤以及電路維修，豐富的實習(xí)內(nèi)容使我們學(xué)到課本上沒有講到的東西，我切身的感受到每個工人的奮斗拼搏，他們的行動讓深深的打動我們，他們用行動證明，理想與現(xiàn)實的距離不再遙遠。
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免；可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下；可延長汽車的使用壽命；提高客戶的滿意度和放心使用！在實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
1.1外表的清潔。
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
1.2檢查工作。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
1.3發(fā)動機油的更換。
發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
1.4汽車制動液檢查與更換。
汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習(xí)期間，通過自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此，總結(jié)自己在實習(xí)期間對獵豹轎車的40000km檢查保養(yǎng)。
獵豹轎車是一款越野轎車，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。
2.1發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目。
檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法：正確選用正確的發(fā)動機油、機油格及放油螺栓墊片，獵豹轎車通常使用5w-20型號的化學(xué)合成機油；更換機油是發(fā)動機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險；擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器；更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊；把車降下加注機油，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000km更換，其方法如：把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液；對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣；排油及空氣的順序應(yīng)該從最遠的排起即從右后輪左后輪-右前輪-左前輪。
2.2變速器的更換。
獵豹車的手動變速器液為維護型，其像機油一樣有檢查尺，其更換可用手動變速器液更換機，方法如：用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險；把手動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓和液量檢查螺栓，放油時應(yīng)把兩顆螺栓都擰下；用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗；擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車；試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可；裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
2.3底盤的檢查保養(yǎng)項目。
緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時間40000km或兩年方法如：擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完；擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片；檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損，視情況進行更換或維修；清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏；拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏；按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調(diào)防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因獵豹車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構(gòu)進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
大眾廣成獵豹維修有限公司是一個擁有三菱定點單定點汽車售后服務(wù)、配件等都是三菱制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的維修車間和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境；寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序；其中維修區(qū)設(shè)置了16個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5s的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂；增強了員工放心工作的可靠。在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信！
對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
我在大眾廣成獵豹維修有限公司實習(xí)的這段時間感受頗深的實習(xí)中大部分時間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習(xí)期間我還要認真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。完成汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達到實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車檢測與維修論文篇一
[摘要]人們的生活中汽車已經(jīng)成為了不可或缺的重要代步工具，汽車在迅速發(fā)展的科學(xué)技術(shù)背景下并沒有停下腳步。在汽車運用的檢測與維修體系中，逐漸增加了科技手段與設(shè)備，能夠為汽車提供各種更好的使用性能。本文主要分析了汽車運用的檢測與維修技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，汽車運用的檢測與維修技術(shù)發(fā)展前景，建設(shè)汽車運用的綜合檢測維修站。
中圖分類號：f407.471文獻標識碼：a文章編號。
我國從上世紀逐漸開始研究和分析汽車運用的檢測與維修技術(shù)，為了能夠符合汽車在檢測與維修過程中產(chǎn)生的要求，當時交通部主要開發(fā)與研究了汽車發(fā)動機中氣缸檢測漏氣量的儀器、點火正時燈等相關(guān)設(shè)備。之后我國重點對汽車運用的檢測維修技術(shù)實施了研究，國家發(fā)改委在開發(fā)應(yīng)用項目中對汽車在不解體情況下的檢測維修技術(shù)與設(shè)備進行了研究。交通部親自主持并且研究開發(fā)了反力式汽車制動試驗臺、慣性式汽車制動試驗臺以及發(fā)動機綜合檢測設(shè)備和國民經(jīng)濟在20世紀80年代開始快速發(fā)展，在各個領(lǐng)域中科學(xué)技術(shù)都出現(xiàn)了很快的發(fā)展，隨之發(fā)展的還包括汽車檢測與維修技術(shù)，再加上我國汽車的制造行業(yè)和交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，日益增加了對汽車運用的檢測與維修技術(shù)設(shè)備的需要。由于我國迅速增加的汽車保有量，隨之產(chǎn)生了較為嚴重的環(huán)保與交通安全等系列問題。例如怎樣確保汽車經(jīng)濟、快速，同時盡量對社會不會產(chǎn)生公害等問題，已經(jīng)成為重要議事被相關(guān)政府部分提到了日常工作之中，因此對汽車運用的檢測與維修技術(shù)的發(fā)展發(fā)揮了促進作用，例如交通部研制開發(fā)了汽車制動試驗臺、側(cè)滑試驗臺、軸重儀等。
在研制檢測單臺設(shè)備獲得成功的前提下，為了確保良好的汽車運用的檢測與維修技術(shù)情況，應(yīng)對正在使用的汽車加強管理，充分使用汽車檢測設(shè)備，其實在1980年交通部已經(jīng)提供技術(shù)在全國范圍內(nèi)的運輸與管理車輛體系建設(shè)汽車檢測站。交通部在20世紀80年代初期建設(shè)了我國首個汽車檢測站。建設(shè)該檢測站以后，交通部提出在多個省市逐漸建設(shè)汽車檢測站，公安部在交通部構(gòu)建汽車檢測站的前提下迅速推廣與發(fā)展了汽車監(jiān)理，全國在1990年底已經(jīng)擁有600多個汽車檢測站，編織了全國范圍內(nèi)的汽車檢測網(wǎng)絡(luò)。同時，汽車運用的檢測與維修技術(shù)及設(shè)備已經(jīng)獲得了較快的發(fā)展。全國范圍內(nèi)目前生產(chǎn)汽車運用的檢測設(shè)備廠家已經(jīng)超過了60個，除了交通部之外，城建、機械等系列部門也快速進入了研制、生產(chǎn)汽車運用的檢測設(shè)備領(lǐng)域。我們已經(jīng)完全可以自己生產(chǎn)一整套的汽車運用的檢測與維修技術(shù)設(shè)備，例如具有復(fù)雜技術(shù)的大型汽車底盤測功機、綜合分析發(fā)動機儀器等。為了能夠與汽車運用的檢測與維修技術(shù)互相配合，我國已經(jīng)相繼頒布并實行了與汽車相關(guān)的檢測與維修的國家及行業(yè)標準。從綜合性能的汽車運用的檢測與維修站到汽車檢測與維修擁有的相關(guān)項目，這些基本上都已經(jīng)達到了有法可依。
我國汽車運用的檢測與維修技術(shù)經(jīng)歷了漫長的發(fā)展過程；從技術(shù)、檢測與維修設(shè)備的引入，到自主性的開發(fā)研究及應(yīng)用推廣；從單一功能的檢測與維修到綜合性能的檢測與維修，獲得了極大的進步。特別是研制生產(chǎn)檢測與維修設(shè)備已獲得迅速的發(fā)展，逐漸拉近了與國外先進技術(shù)之間的距離。例如汽車運用的檢測與維修中的制動試驗臺、側(cè)滑試驗臺等，國內(nèi)基本上可以自給自足，并且具有了各種形式結(jié)構(gòu)。我們在這方面已經(jīng)取得了較大的進步，可是相較于世界先進水平來說，還是存在著一定的差距。
2.1規(guī)范汽車運用的檢測與維修技術(shù)基礎(chǔ)。
我國在檢測與維修技術(shù)發(fā)展的過程之中，一般對硬件技術(shù)非?？粗?，輕視甚至忽略了較大難度、較多投入以及具有顯著社會效益的檢測與維修方法、標準限值等基礎(chǔ)技術(shù)的研究。伴隨著檢測與維修方法的不斷完善，和硬件相匹配的檢測與維修軟件技術(shù)將會日趨完善。我國在今后將會著重對下列汽車運用的檢測與維修技術(shù)基礎(chǔ)開展研究。
制定和完善汽車運用的檢測維修方法，例如滑行過程中的距離、加速產(chǎn)生的距離和時間、汽車發(fā)動機耗損燃料的工作效率等。2)企業(yè)在營運過程中需要制定關(guān)于技術(shù)狀況的檢測評定規(guī)則，統(tǒng)一規(guī)范全國范圍內(nèi)的檢測維修技術(shù)要求。3)針對具有綜合性能的大型檢測與維修設(shè)備編制正式的規(guī)則，同時確保該檢測站嚴格履行自身職責(zé)。
外國當前的汽車檢測與維修設(shè)備已經(jīng)大量使用了機、電、光一體化技術(shù)，同時在測控工作中科學(xué)應(yīng)用計算機，一些檢測與維修設(shè)備已經(jīng)設(shè)計了專家職能體系，可以對汽車運用技術(shù)情況進行檢測，并且對發(fā)生故障的汽車具體位置與原因進行診斷，幫助維修人員對發(fā)生的故障情況迅速解決。我國汽車運用的檢測與維修設(shè)備當前在應(yīng)用專家智能體系方面與國外還是存在著較大的差距。例如重點依賴進口的四輪檢測定位系統(tǒng)、發(fā)動機電噴綜合性能的檢測儀器等。我們應(yīng)當在汽車運用的檢測與維修設(shè)備智能化方面加強發(fā)展力度。
我國綜合性的汽車檢測站一部分已經(jīng)實現(xiàn)了管理計算機檢測系統(tǒng)，雖然管理計算機系統(tǒng)已經(jīng)利用了計算機測控，可是各個站具有不同的計算機監(jiān)控，即便已經(jīng)利用了計算機技術(shù)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn)也僅僅是在站內(nèi)。伴隨著不斷進步的管理與技術(shù)，汽車運用的檢測與維修技術(shù)在今后將會真正意義上的實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，進而完成共享信息資源、共享硬件和軟件資源。在這個前提下，應(yīng)用高速信息公路將全國范圍內(nèi)的綜合汽車檢測站編織成一個網(wǎng)絡(luò)，有利于交通部門對各個地區(qū)的車輛情況及時掌控。
汽車運用的綜合檢測維修站是一種集合了現(xiàn)代化的檢測技術(shù)、電子信息技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)，在對汽車不解體的情況下進行檢測與維修的企業(yè)。它能夠在室內(nèi)對車輛的各種參數(shù)功能進行檢測和維修，檢查出極有可能出現(xiàn)的故障，為準確、全面評價汽車的使用功能和技術(shù)情況提供重要根據(jù)。汽車運用的綜合檢測維修站既能夠在動力、經(jīng)濟、環(huán)保、安全等方面對車輛進行檢測與維修，同時還能夠在科學(xué)教研方面對參數(shù)功能實行測試，檢測項目比較廣并且具有一定的深度，可以為汽車檢測、維修、設(shè)計等有關(guān)部門提供重要的依據(jù)。汽車運用的綜合檢測維修站重點是由一條甚至多條檢測線構(gòu)成。檢測站具有的獨立完整性決定了其除了檢測線以外，還應(yīng)當具有停車場所、試車道、清洗站、電氣維修區(qū)域、辦公與生活規(guī)劃區(qū)等。
結(jié)束語。
汽車運用的檢測與維修技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)而迅速發(fā)展起來的。汽車在發(fā)展的初級階段，人們解決汽車產(chǎn)生的問題重點利用檢測與維修人員的工作經(jīng)驗。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步，尤其是計算機技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車運用的檢測與維修技術(shù)也蓬勃發(fā)展起來。目前人們可以依賴各種現(xiàn)代化的設(shè)備儀器，在對汽車不解體的前提下實施檢測與維修。為了節(jié)省汽車檢測的費用、場地、人員和提高汽車的檢測效率，當前汽車檢測設(shè)備的功能正從單機單功能向單機多功能的綜合測試臺方向發(fā)展。
[參考文獻]。
[1]郭鴻瑞。汽車主動安全新技術(shù)及其發(fā)展趨勢[j]。車實用技術(shù)，2009.
[2]王菊貞。淺談汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及對策[j]?，F(xiàn)代商業(yè)，2010.
[3]王靜文。汽車診斷與檢測技術(shù)[m]。北京:人民交通出版社，1998:90-。
汽車檢測與維修論文篇二
近兩天，本人在文化和旅游管理干部學(xué)院參加了黨史學(xué)習(xí)班，通過學(xué)習(xí)習(xí)近平《論中國共產(chǎn)黨歷史》、《毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤關(guān)于中國共產(chǎn)黨歷史論述摘編》、《習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想學(xué)習(xí)問答》、《中國共產(chǎn)黨簡史》以及收聽輔導(dǎo)報告視頻，使自己有以下學(xué)習(xí)心得體會：今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年。黨中央決定在全黨開展黨史學(xué)習(xí)教育，是立足黨的百年歷史新起點、統(tǒng)籌中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局、為動員全黨全國滿懷信心投身全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家而作出的重大決策。我們黨在內(nèi)憂外患中誕生，在磨難挫折中成長，在攻堅克難中壯大。100年艱苦奮斗創(chuàng)造出的重要歷史經(jīng)驗，為我們提供無盡的力量和堅持發(fā)展中國特色社會主義的必然要求，是推進黨的自我革命、永葆黨的生機活力的必然要求，對全黨在學(xué)思踐悟中不斷增強“四個意識"堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利，具有重大意義。
我作為一個有40多年黨齡的共產(chǎn)黨黨員，由于工作繁忙很久沒有坐下來認真讀中共黨史，更加需要加強黨史學(xué)習(xí)，深入思考，更好地認識過去、把握當下、走向未來，扎扎實實的做好中國東方文化研究會的工作。
2021年3月上旬以來，我們組織中國東方文化研究會全體黨員和常務(wù)理亊會成員，召開黨史學(xué)習(xí)教育動員部署會，傳達學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在黨史學(xué)習(xí)教育動員大會上的重要講話。
傳達學(xué)習(xí)胡和平部長在文化和旅游部系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨史教育動員大會上的講話，貫徹落實《中共中央關(guān)于在全黨開展黨史學(xué)習(xí)教育的通知》，提出了中國東方文化研究會下一步關(guān)于黨史學(xué)習(xí)教育部署的要求。在這次讀書班里，經(jīng)過認真學(xué)習(xí)習(xí)近平《論中國共產(chǎn)黨歷史》、《毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤關(guān)于中國共產(chǎn)黨歷史論述摘編》、《習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想學(xué)習(xí)問答》、《中國共產(chǎn)黨簡史》等相關(guān)章節(jié)，以及在認真聽完黨史黨課的講座，使自己對中國共產(chǎn)黨的波瀾壯闊發(fā)展歷史有了更深一層的認識，并感到無比的震撼，才真正理解了只有共產(chǎn)黨才能救中國，只有中國特色社會主義才能發(fā)展中國。重溫中國共產(chǎn)黨100年的發(fā)展歷史，使我們對加強黨史學(xué)習(xí)教育的重要性和必要性，有了更加深刻的認識和理解。
一百年來，中國共產(chǎn)黨的隊伍從小到大、從弱到強，一步步地不斷壯大堅強起來。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民群眾進行了艱苦卓絕的革命斗爭，從創(chuàng)建革命根據(jù)地，走“農(nóng)村包圍城市武裝奪取政權(quán)”的道路，到紅軍二萬五千里的長征，開展敵后抗日斗爭，最后取得抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭的勝利，中國人民從此站立起來。作為研究東方文化、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的社會組織，我們認為在中國傳統(tǒng)文化里面，特別注重學(xué)習(xí)與傳承，學(xué)先哲的思想，學(xué)先烈的精神。
無論是是智者大儒，或是英雄豪杰，他們的思想精神都是與當時的時代背景相結(jié)合，與當時的社會發(fā)展趨勢相呼應(yīng)，因此，這種思想內(nèi)涵的傳承必然會牽涉到歷史?！皻v史是最好的教科書。黨史、新中國史、改革開放史、社會主義發(fā)展史是“四史”學(xué)習(xí)教育的四個板塊，更是我們每一名共產(chǎn)黨員的必修課，蘊含著著黨和國家的智慧和力量。
因此，值此學(xué)習(xí)黨史的機會，我們更要重視歷史、研究歷史、借鑒歷史，堅定理想信念，從中汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)，加強教育和自省,習(xí)近平總書記圍繞中國共產(chǎn)黨歷史發(fā)表了一系列重要論述，對共產(chǎn)黨人來說，常讀常新。讓黨史“飛入尋常百姓家”，做好黨史“下基層”，更能將黨史作為基層建設(shè)的“教科書”。
我作為一個黨培養(yǎng)起來的干部，回望歷史應(yīng)不忘初心、牢記使命，在中國共產(chǎn)黨一百年的光輝歲月里通過不懈奮斗形成的優(yōu)良傳統(tǒng)和革命精神，應(yīng)被我們牢記和傳承，立足當下，學(xué)習(xí)黨史、堅定信心，通過黨史學(xué)習(xí)，我們深深的感受到，在今后的工作中,要把黨史學(xué)習(xí)教育與學(xué)習(xí)貫徹落實黨中央國務(wù)院關(guān)于文化和旅游工作指示精神結(jié)合起來，充分發(fā)揮我們東方文化研究會的紅色資源優(yōu)勢，圍繞學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德、學(xué)史力行，緊密結(jié)合研究會工作和自身實際，認真研讀黨史學(xué)習(xí)書籍，講活黨史故事，用活紅色資源，搞活教育形式，讓紅色基因、革命薪火代代傳承!
同時，我們將以飽滿的政治熱情、扎實的工作舉措，真正把學(xué)習(xí)成效轉(zhuǎn)化為開啟中國東方文化研究會建設(shè)新征程的強大動力，更加緊密團結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，統(tǒng)一思想、堅定信心，接續(xù)奮斗、銳意進取，以優(yōu)異成績慶祝中國共產(chǎn)黨建黨一百周年!
汽車檢測與維修論文篇三
尊重的引導(dǎo)：
您好！
感謝您在百忙之中親閱我這封求職自薦信，我叫張開雪，是南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院，汽車檢測與維修專業(yè)畢業(yè)生。此擇業(yè)之際，我懷著一顆恥辱的心和對汽車工作的執(zhí)著尋求，真摯地向您推舉我自己。就業(yè)期近，投書自薦，我逼真地盼望能成為貴公司的一員，為貴公司的發(fā)展而做奉獻。
高速發(fā)展的汽車業(yè)須要新型人才，需要擁有翻新的技術(shù)、專業(yè)的知識和富有團隊功課能力的人才。三年的專業(yè)知識學(xué)習(xí)和豐碩的課余社會實踐閱歷，使我在汽車維修與檢測技術(shù)和實踐方面獲益匪淺。我深知當今社會“非專無以破足，非通無以應(yīng)變”的情理，立足專業(yè)、全面發(fā)展、勤奮踏實、踴躍長進是我三年大學(xué)生活的概括和總結(jié)。經(jīng)由三年的.刻苦學(xué)習(xí)，我控制了比擬扎實的基礎(chǔ)知識，各科課程都取得了優(yōu)良的成績。在汽車專業(yè)知識方面，重要具備一定的維修檢測能力，熟悉汽車的結(jié)構(gòu)與電路剖析，并會使用示波器、萬用表、解碼儀進行汽車檢測。在英語學(xué)習(xí)方面，我通過了大學(xué)英語三級考試，并且在四級測驗中也取得了比較好的成就。盤算機方面我通過了江蘇省一級考試，熟悉windoows操作體系，能夠純熟應(yīng)用office辦公軟件；熟習(xí)并能機動利用互聯(lián)網(wǎng)，可以有效應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)資源。
通過這些學(xué)習(xí)和實際后，使我具備了相稱的從事汽車維修工作的知識和能力，為我未來的汽車醫(yī)生職業(yè)打下了良好的基本。在平時的學(xué)習(xí)、工作、生涯中，我不斷地增強和造就各方面的涵養(yǎng)和品格，努力進步本人各方面的素質(zhì)。我的最大長處是為人懇切，做事立場認真負責(zé)，有較強的團隊配合精神?！疤锰谜鋈?，腳踏實地工作”是我的行動準則。在努力提高自己知識程度的同時，我非常重視培育自己的組織和實踐能力。三年來我曾擔負系團總支宣揚部副部長，并組織發(fā)展了一些運動來豐盛同學(xué)們的課余生活，并長期為班級宣傳委員，都得到了老師和同窗們的好評，還因而取得南通航運職業(yè)技巧學(xué)院20152015學(xué)年度“優(yōu)良學(xué)生干部”聲譽名稱。
我深信：不太多教訓(xùn)沒關(guān)系，最主要的是只有當真盡力一直去學(xué)習(xí)，就必定能很快勝任新的工作并獲得勝利。因為我年輕，存在較強接收新常識的才能，適應(yīng)古代科技的發(fā)展，我將憑借我的敬業(yè)精力和勤懇耐勞，為貴公司的建設(shè)和發(fā)展注入新穎的血液跟新能源。我不相信蠢才，但信任天道酬勤，一分耕耘，一分播種。我相信機會垂青有籌備的人，我盼望貴公司可能給我這個初入社會滿腔熱血的年青人一個機遇。興許我還給你的不是奇觀，但確定會是我所有的勤懇與虔誠！
手捧微薄求職之書，心懷自負誠摯之念，我等待著能成為貴公司的一名汽車機電維修工！
再次感激您在百忙中親閱我的自薦信！真摯祝賀貴公司事業(yè)欣欣向榮，桃李滿天下！
此致
敬禮！
自薦人：張開雪
2015年11月12日
汽車檢測與維修論文篇四
論文摘要：汽車保有量的快速增長和汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)階段的維修企業(yè)人才結(jié)構(gòu)及高職汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修業(yè)的發(fā)展需求，為了改變這種現(xiàn)狀，高職汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案應(yīng)該走模塊教學(xué)道路。
2.1我國維修企業(yè)的人才現(xiàn)狀。
從我國汽修行業(yè)的人才結(jié)構(gòu)來看,遠遠不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展的需要：從業(yè)人員文化基礎(chǔ)落后,技術(shù)素質(zhì)不高,大量未經(jīng)任何培訓(xùn)或?qū)W習(xí)的人員從事汽修技術(shù)崗位。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:汽修行業(yè)人員中,初中及以下為38.5%,高中階段51.5%,專科及以上10%，并且目前我國現(xiàn)有的技術(shù)工人中,有22.4%無任何技術(shù)證書,且技師和高級技工比例偏低,僅為8%,這就導(dǎo)致我國汽修人才還是以初級人才占多數(shù)，中、高級人才緊缺，復(fù)合型優(yōu)秀人才稀缺的局面！
2.2現(xiàn)行教育體制滯后。
為了培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代維修企業(yè)，適合市場需求的高素質(zhì)實用型技術(shù)人才，高職汽車檢測與維修專業(yè)必須根據(jù)自己的專業(yè)特點和實際情況，在教學(xué)改革上大膽嘗試，積極探索模塊教學(xué)新模式。
在劃分模塊時，從學(xué)生應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)理論和基本技能入手，把最重要的、基礎(chǔ)的、必須的內(nèi)容提出來，打通各種知識，將學(xué)生應(yīng)該掌握的理論知識和實踐技能分成多個模塊，模塊與模塊之間形成一定的梯度，改革目前的教學(xué)模式，不求多而全，只求精而專。真正讓學(xué)生學(xué)有所成，成有所專，專有所用。
3.1實施模塊教學(xué)的意義。
從現(xiàn)實和長遠兩個角度來看，實施“模塊教學(xué)模式”改革，打破了傳統(tǒng)教學(xué)模式在時間、空間、思想、行為等四個方面的限制，對于提高學(xué)生的基本素質(zhì)、專業(yè)技能，對于提高教師的教學(xué)能力，倡導(dǎo)“雙師型”教師都具有重要的意義。第一，通過整合課程和教學(xué)內(nèi)容的知識點，形成知識集團，將每一知識集團的前期教學(xué)與后期專業(yè)技能實訓(xùn)、實操緊密結(jié)合，有助于提高課堂教學(xué)與學(xué)生實際技能培養(yǎng)之間的針對性、實效性。第二，通過精簡整合課程，縮減了課堂教學(xué)時數(shù)，讓學(xué)生擁有更多的學(xué)習(xí)時間和條件開展實踐教學(xué)、專業(yè)實訓(xùn)、技能實操、專業(yè)實習(xí)等學(xué)習(xí)活動，有助于學(xué)生的專業(yè)動手技能和創(chuàng)造能力的培養(yǎng)和提高，使得學(xué)生在就業(yè)過程中能夠盡快地找到工作、適應(yīng)工作要求。第三，這種模式可以一定程度克服現(xiàn)行單向性課堂教學(xué)中學(xué)生的學(xué)習(xí)被動性，給了學(xué)生更多的時間和條件進行自主學(xué)習(xí)、自行組織實操活動，既有利于在現(xiàn)階段提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和效率，又有利于培養(yǎng)學(xué)生自己分析問題、解決問題的長遠自我發(fā)展的方法、能力。
3.2推行模塊教學(xué)改革的指導(dǎo)思想及基本原則。
采用模塊教學(xué)方法，以學(xué)生的基本素質(zhì)和專業(yè)技能切實提高為中心，著力培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)等行業(yè)第一線的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。第一、深刻領(lǐng)悟“模塊教學(xué)”的本質(zhì)內(nèi)涵?！澳K教學(xué)”不能僅理解為一種教學(xué)方法，它是對我國傳統(tǒng)教育觀念、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段的全面改革與創(chuàng)新后產(chǎn)生的教學(xué)模式。第二、結(jié)合專業(yè)特點，扎實穩(wěn)步推進。我們應(yīng)當聯(lián)系院內(nèi)外實際，結(jié)合專業(yè)特點、年級具體情況，分頭實施，制定培養(yǎng)目標、教學(xué)計劃、課程整合方案。第三、教學(xué)計劃的制定、課程知識模塊的整合以專業(yè)培養(yǎng)目標為中心，著眼于學(xué)生的基本素質(zhì)和專業(yè)技能，適應(yīng)社會發(fā)展的需要；基礎(chǔ)理論知識強調(diào)“必需夠用”，實踐能力越強越好。
模塊教學(xué)是一種理論和實踐有機結(jié)合且用在教育教學(xué)中的系統(tǒng)化教學(xué)模式，其中不僅包括傳統(tǒng)的理論、實踐教學(xué)的內(nèi)容和方法，也結(jié)合了當今具有高科技含量的仿真模擬教學(xué)技術(shù)，使得整個模塊教學(xué)既能很好的完成教學(xué)任務(wù)，又能提升教學(xué)質(zhì)量，教學(xué)相長。通過模塊教學(xué)，使學(xué)生應(yīng)用能力得到提升，學(xué)生走入社會所具備的素質(zhì)得到提高，使學(xué)生能成為汽車維修企業(yè)所需要的技能型人才，真正做到學(xué)以致用。
汽車檢測與維修論文篇五
摘要:在我國，汽車的檢測和維修業(yè)基礎(chǔ)很薄弱，起步比較晚而且修理的手段比較落后。自20世紀80年代末開始，進口的汽車檢測和維修設(shè)備大批的涌現(xiàn)，比如掃描儀、四輪定位儀、尾氣測試儀、發(fā)動機分析儀等等，這些在以前從未聽過的檢測設(shè)備目前已經(jīng)發(fā)展成了現(xiàn)在的維修企業(yè)必備的工具，而企業(yè)同時也需要更多專業(yè)素質(zhì)比較高的人才來操作這些設(shè)備，只有這樣，才能滿足整個市場的需要。汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，打破了信息傳遞在空間、時間上的局限，它能在第一時間全面、快速地將資信準確、迅速地傳到全球互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，在我國現(xiàn)代汽車的維修行業(yè)當中，信息技術(shù)已經(jīng)開始嶄露頭角。為了滿足維修行業(yè)的工作需要，要求從事維修服務(wù)的一些技術(shù)人員必須要掌握熟練的互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，能夠從汽修的專業(yè)網(wǎng)站查詢一些汽車維修方面的專業(yè)資料，并對其進行分析和研究，面對各種各樣的復(fù)雜狀況能夠準確的分析和判斷，高效的排除和解決各種故障。
互聯(lián)網(wǎng)的管理已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在了很多國家的汽車維修的行業(yè)當中，我國才剛剛起用信息化的管理。在2010年10月20日召開的蚌埠市交通運輸維修檢測企業(yè)推進信息化建設(shè)工作會議上，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)了現(xiàn)代企業(yè)信息化建設(shè)的緊迫性、必要性，要求各維修檢測單位盡快完成信息化工作的前期準備工作，使各單位相關(guān)工作信息和政府主管部門聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)遠程網(wǎng)絡(luò)查詢；各個維修和檢測的單位還實現(xiàn)了資源的共享，從而加快企業(yè)的發(fā)展。如果管理的方法先進、制度完善、數(shù)據(jù)分析的精確、再配合完備的服務(wù)，具備這些特征的汽車修理廠就能夠面對激烈的市場競爭。
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速進步和發(fā)展，微機控制的調(diào)節(jié)裝置已經(jīng)更加廣泛地應(yīng)用在了汽車上，汽車的電腦化逐漸成為今后不可阻擋的發(fā)展方向。隨著汽車各個系統(tǒng)的改進和完善，汽車的檢測和維修設(shè)備也必須與時俱進才能滿足用戶的需要，電腦化是汽車行業(yè)總的發(fā)展方向，其主要的表現(xiàn)分為以下幾方面。
1新的標準、新的方法和新的系統(tǒng)必然需要有新的檢測設(shè)備來與之配合。
例如:在當前的低速制動臺上，abs防抱死制動裝備已經(jīng)無法檢測出最大制動力。因此，現(xiàn)在的新要求滾筒線速度必須能夠達到5～20km/h。與此類似的是發(fā)動機的電噴系統(tǒng)，由于濾紙式的煙度計是無法進行連續(xù)的檢測工作的，而且也無法檢測藍煙和白煙情況，所以，其必然會被透光式的煙度計所替代。此外，隨著對汽車排放標準的不斷提高，分析儀便必須具有更加高的靈敏度，同時加強小量程的功能。
2具有自檢以及自動運行功能的單機智能化將成為以后的發(fā)展趨勢。
這方面的例子，比如:意大利的bst-25000型制動檢測臺，能在40s內(nèi)對顯示儀表、傳感器、電纜通路完成全面的自檢，如果檢測出了故障，能夠立即用代碼來顯示出現(xiàn)故障的相關(guān)的部位和故障的性質(zhì)。開機以后可以自動的按照操作的程序來運行，并自動的進行零點以及溫度的修正工作。檢測儀表中如果含有單片機，則大都能夠自動對測試的數(shù)據(jù)、圖形、曲線進行零點的修正和線性的擬合，能夠?qū)崿F(xiàn)控制的智能化并直接的得出正確的檢測結(jié)果。
3高精度的傳感技術(shù)以及顯示技術(shù)更加廣泛的應(yīng)用。
制動臺已經(jīng)用線性精度非常高的應(yīng)變計來取代測力彈簧焦機的測力顯示方式。這種新型的指針儀表采用了具有超高精度的傳感器來作為其測感元件。有著標準化、清晰化以及通用化的顯著優(yōu)勢。該技術(shù)以及成為了檢測設(shè)備的顯示方式發(fā)展的新趨勢。日本的d2000型四車輪定位系統(tǒng)的特點有點像一個地面的平臺，它把汽車支承在四組滾輪的上面，同時，傳感器將輪胎的側(cè)面作為其進行定位的基準，而汽車的四個車輪的xe位是在車輪被滾筒的驅(qū)動下進行的。這樣以來，即使需要進行一定的調(diào)整也是在行駛的狀態(tài)下，因此，進行調(diào)整的參數(shù)是比較穩(wěn)定的，可重復(fù)性也比較好。由此可見，在動態(tài)的條件下調(diào)整和測定定位的參數(shù)也成為運動部件定位檢測技術(shù)發(fā)展的一個方向。
4不斷向著綜合化的方向發(fā)展。
這方面最有代表性的例子是日本彌榮守820行計算機控制車檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠把制動、軸重、前照燈、速度表、測滑、噪聲等13個不同的檢測功能都綜合在同一個檢測線上。這樣的系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到了第四代，不斷的進行了修改和完善，并且以及在日本被廣泛的加以應(yīng)用了，這當然也成為我國的汽車維修行業(yè)以后必然的發(fā)展方向。
汽車檢測與維修設(shè)備大致可以分為四個部分:維護、修理、測試和診斷。其中，每個部分的比重是不同的，其比重取決于維修制度以及作業(yè)內(nèi)容的變化。當前，大多數(shù)在工業(yè)方面比較發(fā)達的國家以及不再對汽車進行整車的大修工作了，而只是通過運用汽車的檢測診斷設(shè)備，得到檢測報告，并進行有針對性的維修作業(yè)，消除安全的隱患，恢復(fù)性能，確保汽車能夠良好的運行。在交通部頒布的《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》中，對我國的汽車維修行業(yè)做出了相關(guān)的要求:“定期檢測、強制維護、視情修理”是汽車行業(yè)的管理規(guī)范，按照這個規(guī)定，我國的汽車維修和檢測行業(yè)的發(fā)展趨勢如下:(1)在汽車的檢測診斷方面，設(shè)備所占的比重增長的幅度會比較大，用來滿足貫徹視情修理的可能性。(2)在汽車維護中所需要的機具占的比重會呈現(xiàn)增大的趨勢，同時，進行汽車修理的加工設(shè)備所占的比重則會逐漸的變小。(3)在我國，當前的汽車診斷設(shè)備尚處于起步的階段，需要進行大力的投入和開發(fā)。
在交通運輸事業(yè)迅速的發(fā)展趨勢下，汽車維修業(yè)也迎來了春天，高科技的診斷產(chǎn)品也不斷的涌現(xiàn)，比如掌上電腦、氣體廢氣分析儀、解碼器等，大多數(shù)的維修廠家和汽車用戶都把關(guān)注的焦點放在上面。截止到目前，我國的機動車保有量已經(jīng)達到了1.99億輛，其中有8500多萬輛汽車，而每年會新增2000多萬輛的機動車，這個8500萬輛的數(shù)據(jù)預(yù)示著，相對于日本的7500萬輛，我國的汽車保有量已經(jīng)超過了日本，而僅次于排在第一位的美國擁有的約為2.5億輛汽車數(shù)量，順利成為第二大全球汽車保有量大國。但是，目前我國僅有約為90萬的各種維修的企業(yè)，再加上到2012年，我國的汽車保有量預(yù)計會有9000萬輛，這就決定了專業(yè)、高科技的維修檢測人才以及檢測和維修的設(shè)備在我國有著很大的發(fā)展前景。
汽車檢測與維修論文篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好! 感謝您在百忙中閱讀我的自薦書，請接受我的毛遂自薦。
我是燕山大學(xué)汽車檢測與維修專業(yè)20xx屆的?？飘厴I(yè)生。
很高興通過二年的不懈努力和刻苦學(xué)習(xí)，今天可以以優(yōu)異的成績完成學(xué)業(yè)，走出校門學(xué)以致用，滿懷熱情地報效我的祖國、母校和我的父母。
我在校期間為班級學(xué)委，積極負責(zé)，并曾在學(xué)生會工作，得到了極大的鍛煉，學(xué)到了很多書本上沒有的東西。
二年重點高校的生活，不但學(xué)到了專業(yè)知識，提高了綜合素質(zhì)，更重要的是教會了我怎樣做人，培養(yǎng)了我嚴謹務(wù)實，求索創(chuàng)新的個人素養(yǎng)。
在努力學(xué)習(xí)本專業(yè)知識的同時，我不斷充實自己，使自己努力成為當今社會所需的復(fù)合型人才。
作為21世紀的大學(xué)生，我沒有只滿足于校內(nèi)理論知識的學(xué)習(xí)，經(jīng)常走向社會理論聯(lián)系實際，從親身實踐中提高自己的綜合能力。
我相信我自己能夠適應(yīng)今天社會激烈的競爭環(huán)境。
最后真摯感謝您對我的關(guān)注，希望貴單位能給我一個機會，盼望能接到您的答復(fù)信。
此致
敬禮
敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
感謝你在百忙之中抽空審閱我的材料，希望給我一個機會!
我是27屆肇慶科技學(xué)校汽車檢測與維修(7)班的畢業(yè)生。
今天，我是懷著平靜而又激動的心情呈上這份自薦信。
物識一個掌握扎實專業(yè)知識并具有一定工作能力和組織能力的部下，是你的愿望。
謀求一個充分發(fā)揮自己專業(yè)特長的工作單位，并能得到你的關(guān)照，是我的期盼;得力的助手，有助于你工作順心;合適的工作單位，有助于我施展才華。
或許我們會為著一個共同的目標而站在一起，那就是:將貴單位的輝煌歷史寫得更加繽紛!愿為貴單位工作，并奉獻自己的青春和才華。
期盼和感謝你的選擇!
作為中專畢業(yè)的學(xué)生，雖然工作經(jīng)驗不足，但我會虛心學(xué)習(xí)、積極工作、盡忠盡責(zé)做好本職工作。
誠懇希望得到貴單位的接約或給予面試的機會，以期進一步考查我的'能力。
中專生活并不是我們想象中的樂園，更不是我們理想中的天堂，而是一個鍛煉人的大火爐。
值此鍛煉機會來臨之際，特試向貴單位自薦，給我一個就業(yè)鍛煉的機會，還你一份成績。
一顆真誠的心在期望你的信任。
一個人的人生在等你的改變。
望貴單位能接收我，支持我，讓我加入你們的大家族，我將盡我最大的能力為貴單位發(fā)揮我應(yīng)有的水平和才能。
此致
敬禮
自薦人:
敬愛的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我叫xx，非常感謝您在百忙之中審閱這份自薦材料。
謝謝!
抱著奉獻于工作的極大熱誠，同時也為了使自己在人才濟濟的競爭中獲得一份寶貴的機會，特地遞上我的自薦，真心的希望能得到您賞識。
我是xx大學(xué)2005年應(yīng)屆畢業(yè)生，所學(xué)專業(yè)是汽車檢測與維修。
在大學(xué)的專業(yè)學(xué)習(xí)中，我認真學(xué)習(xí)，刻苦專研，取得了良好的成績，每個學(xué)期均獲得校級獎學(xué)金。
現(xiàn)在xx大學(xué)考取第二學(xué)歷，經(jīng)濟法專業(yè)。
從大學(xué)期間的實習(xí)到畢業(yè)后的工作，我有兩年在汽車4s店售后工作的實踐和經(jīng)驗。
在此期間，我接觸過一汽大眾、廣州本田、天津一汽、一汽解放輕卡等品牌車型。
也做過機修員工、鈑噴完檢員、售后服務(wù)顧問、人力資源專員等職務(wù)。
在職期間，能夠很好的完成本職工作，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，保質(zhì)保量完成工作，先后三次組織、參與服務(wù)站開展的全車檢查活動。
我不敢自詡自己是一個天才，但我相信塌實肯干好學(xué)上進的我能夠勝任適合的工作。
在競爭日益激烈的現(xiàn)今社會，我對我自己很有信心，只要能給我個機會，我會全力以赴運用我所有的能力完成我的工作，并在其中不斷的積累經(jīng)驗、充實自己，我立志成為一名新世紀復(fù)合型人才。
正是感到社會競爭的壓力，所以現(xiàn)正在進修企業(yè)人力資源管理師專業(yè)，有信心通過即將開始的國家資格認證。
雖然現(xiàn)實社會競爭激烈，但我依然信心百倍，因為孜孜不倦的求學(xué)歷程讓我具備新時代大學(xué)生的良好素質(zhì)和適應(yīng)社會競爭的綜合能力，瞬息萬變的社會環(huán)境給我盡情施展才能提供廣闊的舞臺。
“大浪淘沙，搏為本”，我將以八分的學(xué)識、十分的信心、十二分的勤奮去努力工作。
如您能夠給我一段時間，一份信任，一個機會發(fā)揮我的潛力，我將全力以赴。
有充分的信心擔當起每一份責(zé)任!
此致!
汽車檢測與維修論文篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！我叫xx，現(xiàn)就讀于xx學(xué)校。所修專業(yè)為汽車維修與檢測。通過長久以來的學(xué)習(xí)和實踐，對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對于現(xiàn)代化技術(shù)型人才的要求，因此，對于處身于新時代的我來說，無時不刻地嚴格要求著自己。
我曾利用假期，勤工儉學(xué)，在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學(xué)校學(xué)習(xí)也好，實踐做工也罷，讓我學(xué)到的還有許許多多的知識：團結(jié)、友愛、積極進取，人與人之間的溝通于信任等等！善于交往的我是班里的紀律委員，和同學(xué)相處十分融洽，也是老師的得力助手！
我喜歡運動，特別是籃球(也曾多次組織籃球比賽)，打籃球中的我與實際生活中的我一樣……只有堅持、奮斗，不怕任何勞苦，因為只有自己努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏實的！可能我不是最優(yōu)秀的，但是我會努力做到、做好每一件事！我相信，貴公司如若需要一名嚴謹、務(wù)實、積極創(chuàng)新、團結(jié)、勤奮的員工，我會是一名合格的應(yīng)聘人！我深信憑借自己的實力、青春于敬業(yè)精神，一定會得到貴公司承認和肯定！
此致
敬禮！
自薦人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
汽車檢測與維修論文篇八
性別：男。
婚姻狀況：已婚。
民族：漢。
貫籍：江西。
年齡：28。
現(xiàn)所在地：深圳。
身高：1.73cm。
聯(lián)系電話：135**27758。
電子郵箱：
求職意向。
希望崗位：汽車零配件銷售業(yè)務(wù)，汽車用品業(yè)務(wù)，電子元件業(yè)務(wù)。
工作年限：職稱：
期望月薪：不限/面議。
求職類型：全職。
到崗時間：隨時。
工作經(jīng)歷。
xx年3月―至今××公司，擔任業(yè)務(wù)員。工作職責(zé)：
1、管好所負責(zé)的區(qū)域，搜集潛在客戶資源，并完成上級指定的目標;。
2、做好客戶調(diào)研和建立客戶檔案;。
3、收集市場情報以及同行產(chǎn)品最新動態(tài);。
4、做好新產(chǎn)品的推廣工作;。
5、及時有效處理好客戶投訴;。
6、對錯誤決策達不到目標負責(zé);。
7、對不能完成業(yè)務(wù)目標負責(zé)。
xx年3月―xx年7月××公司，擔任商務(wù)代表。工作職責(zé)：
1、在網(wǎng)絡(luò)上尋找客戶信息，預(yù)約拜訪新客戶，對準客戶進行篩選，建立客戶檔案表;。
5、負責(zé)客戶款，工程款項的回收，掌握市場信息，了解同行的銷售情況;。
6、接到客戶的下單信息后，通知區(qū)域經(jīng)理和采購，簽訂采購合同;。
7、針對客戶查詢，應(yīng)立即回復(fù)，或向采購，經(jīng)理請示，做好全程服務(wù)跟蹤。
xx年3月―xx年7月××公司，擔任業(yè)務(wù)員。工作職責(zé)：
本人熟知業(yè)務(wù)流程，精通談判技巧，具有較強的成本意識，取得了較好的業(yè)績，為公司節(jié)約大量成本，使得公司利益最大化。
xx年3月―xx年7月××公司，擔任修理工。工作職責(zé)：學(xué)會了汽車的一些基本故障診斷檢測與維修能力。
項目經(jīng)驗。
擔任職位：項目主管。
項目描述：
1、客戶要求我司開發(fā)一款全新的車載使用蜂鳴器。
2、產(chǎn)品嚴格按照ts16949認證體系。
3、產(chǎn)品生產(chǎn)前需提交ppap文件，各種相關(guān)實驗數(shù)據(jù)。
4、產(chǎn)品生產(chǎn)線必須達到車載要求。
責(zé)任描述：
1、全力以赴配合客戶開發(fā)新的蜂鳴器。
2、在不影響公司了利益前提下廠嚴格按照車車廠要求制作。
3、協(xié)調(diào)各部門解決客戶提出的各項要求。
4、及時跟客戶保持溝通，反饋我司對產(chǎn)品的更新要求。
教育背景。
畢業(yè)院校：景德鎮(zhèn)高等?？茖W(xué)校。
最高學(xué)歷：大專。
汽車檢測與維修論文篇九
汽車檢測與維修簡歷模板由大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)
為您提供。請詳細閱讀
為參考資料，在求職中你知道
怎樣寫的嗎。許多求職者都在為寫求職信而煩惱，現(xiàn)在大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)提供一份
為參考，注意寫求職信時請以自己的真實情況填寫。
本人是一個工作認真負責(zé)、積極主動、善于團隊工作的人。作風(fēng)正派，樂于助人，為人誠懇，人際關(guān)系良好。接受能力強，有較強的綜合素質(zhì)。遇事善于動腦，意志堅定，不怕挫折。享受著每時每刻的學(xué)習(xí)、工作樂趣，在團結(jié)合作中盡力做到更好。
汽車檢測與維修論文篇十
姓名：秦xx性別：男。
婚姻狀況：未婚民族：漢。
戶籍：深圳年齡：24。
現(xiàn)所在地：黑龍江身高：182。
聯(lián)系電話：135***27758。
電子郵箱：jianlisky@。
求職意向。
希望崗位：汽車gps安裝員電工、汽車售后服務(wù)、汽車保險理賠接車員、調(diào)度員。
工作年限：2年職稱：高級。
求職類型：全職可到職日期：隨時
月薪要求：面議。
工作經(jīng)歷。
xx年3月—至今xx有限公司，擔任業(yè)務(wù)接車員。主要工作是：負責(zé)管理企業(yè)員工日常行為制度，業(yè)務(wù)擴展，精品銷售，接車編寫維修故障單等。提高了自身管理能力和專業(yè)知識。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任汽車電工學(xué)徒。主要工作是：在xx汽車維修廠做過汽車電工，學(xué)習(xí)了很多汽車電路知識，大大提高了自身的動手能力，豐富了社會閱歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州市廣播電視大學(xué)。
最高學(xué)歷：大專。
所學(xué)專業(yè)二：日語。
培訓(xùn)經(jīng)歷。
獲得證書。
12月考取中級汽車維修技工證;1月考取中級汽車電工證。
2012月考取高級汽車維修技工證;2007年7月考取高級汽車電工證。
2007年12月考取汽車維修上崗工證;5月考取機動車c1駕駛證。
語言能力。
日語水平：良好。
國語水平：優(yōu)秀。
粵語水平：優(yōu)秀。
自我評價。
本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，作風(fēng)優(yōu)良、待人熱情、真誠。自信、樂觀，具有一定的創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力。工作認真負責(zé)，積極主動，能吃苦耐勞。興趣廣泛，好動。從小熱愛球類運動。因此，有廣范的人際關(guān)系，具有較強的團結(jié)精神和集體意識，與人相處融洽，具有良好的交際能力和適應(yīng)能力，無不良嗜好。
汽車檢測與維修論文篇十一
汽車檢測與維修自薦信、為了寫出更好更專業(yè)的自薦信大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)
提供這份
為參考范文。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我叫高xx,是天津石油職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名學(xué)生.所屬應(yīng)用技術(shù)系-汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè).2009年7月將順利完成學(xué)業(yè).
大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和課余時間的實踐,使我為投身于社會奠定了良好的基礎(chǔ).我希望能夠通過招聘,為自己找到一份理想的工作,用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵.再實現(xiàn)自己人生價值的'同時,為所工作的單位,貢獻青春,貢獻力量.
我認為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應(yīng)能力,因為:(信息來源于大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)
http://
轉(zhuǎn)載請注明)
第一:大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和實踐,使我的基礎(chǔ)知識,更加豐富.盡管我的學(xué)習(xí)與實踐工作還有一段很長的距離.但我對以后,對自己把握實際工作的能力充滿了信心.
第二:我具備有一定的寫作能力和語言表達能力,三年的大學(xué)生涯,不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學(xué)習(xí)與掌握新知識和思維創(chuàng)新的能力,而且也使我學(xué)會了用語言文字來表達學(xué)習(xí)工作思想的能力.
第三:在大學(xué)三年,不僅使我在科學(xué)文化的學(xué)習(xí)方面有很大的提高,而且自己在擔任班級干部的一年中,鍛煉了自己的組織,獨立領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)配合能力,樹立了強烈的事業(yè)心,增強了高度的責(zé)任感,培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng),養(yǎng)成了相互配合的團對精神,這將成為我面對困難,接受挑戰(zhàn)的強大資本.
第四:我具有良好的英語口語水平,能夠適應(yīng)日常工作的閱讀.較好的計算機知識和應(yīng)用能力,能夠操縱和使用基本辦公軟件,并通過cct-1級考試.
以上這些,使我對步入社會充滿希望,對未來的工作崗位懷有滿腔熱情.而且也是您選擇我的一個重要依據(jù).當然,再實際工作經(jīng)驗和歷練方面還有欠缺,各個方面還不成熟,但我堅信通過我不懈的努力,刻苦的學(xué)習(xí)我一定能在您的領(lǐng)導(dǎo)下,不斷的取得進步.
此致
敬禮
汽車檢測與維修論文篇十二
長安“加達汽修廠”
實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。
同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認真去學(xué)習(xí)認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有。
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
汽車檢測與維修論文篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
高速發(fā)展的汽車業(yè)需要新型的汽車專業(yè)人才，需要具有創(chuàng)新意識強.專業(yè)知識豐富的人。兩年的理論及實踐操作學(xué)習(xí)我學(xué)到了豐富的理論知識和一定的動手能力。使我對汽車檢測與維修的興趣和技能方面獲益匪淺。我從坎坷和曲折中一步步走過，脫離了幼稚.浮躁和不切實際，心理上更加成熟.堅定.專業(yè)功底更加扎實。
專業(yè)：掌握了豐富的汽車專業(yè)理論知識和一定的動手能力與技巧，同時社交能力業(yè)也有很大程度提高。
素質(zhì)：吃苦耐勞，工作積極主動，能夠獨立思考，勤奮誠實，具備團隊協(xié)作精神；身體健康，精力充沛，可適應(yīng)高強度工作。
我是生活原則:認認真真做人。踏踏實實工作。我的最大特點是：勇于拼搏，吃苦耐勞，不怕困難。在實際工作中，更重要的是樹立了強烈的事業(yè)心，高度的責(zé)任感和團隊精神。朝夕耕耘，圖春華秋實；十年寒窗，圖學(xué)有所用。相信在前輩的培養(yǎng)和自我的奮斗下，我一定會勝任本職工作。
此致
敬禮！
自薦人：滕超。
2010月10日。
汽車檢測與維修論文篇十四
我頂崗頂崗實習(xí)的單位是在九江金穗汽車銷售服務(wù)有限公司。九江金穗成立于20xx年，是九江地區(qū)最早的北京現(xiàn)代4s店，也是現(xiàn)在九江汽車銷售量領(lǐng)先的4s店。九江金穗以老店優(yōu)勢，打造技術(shù)優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢和創(chuàng)新優(yōu)勢，九江金穗正以全新的面孔，服務(wù)于九江汽車行業(yè)。
實際情況進行維修作業(yè)。
一、工作適應(yīng)能力及存在的不足。
在九江金穗的實習(xí)當中，慢慢完成了一個學(xué)生向一名合格的勞動者的轉(zhuǎn)變過程。在這個過程中，我慢慢的感悟九江金穗的企業(yè)文化及人文文化，感受到了一個老店的精神所在和一個老店應(yīng)有的氣質(zhì)所在。一開始上班就學(xué)習(xí)金穗的各種規(guī)章制度，并且在極短的時間內(nèi)明白工作流程及工作的勞動紀律，并將一個學(xué)生應(yīng)有的職業(yè)道德結(jié)合在工作當中。加強與同事和老師傅們之間的交流，聽他們講經(jīng)驗和案列，很快的就融入到車間的大家庭中，社會的適應(yīng)能力得到很大的提升，積極參與車間里的各項工作，逐步的認識了汽車維修行業(yè)的情況及發(fā)展方向。但由于維修經(jīng)驗不足和專業(yè)理論與實踐結(jié)合的不融洽，導(dǎo)致了維修能力低及維修判斷能力不足，這些都與一個維修工的專業(yè)素質(zhì)息息相關(guān)，這都是要在日后應(yīng)該克服的東西，我相信這在以后的工作中逐漸得到改善。
二、本職工作。
由于我是實習(xí)學(xué)生，所以不會有很難的維修工作給我做，我所做的就是對汽車的各種零部件的認識和原理的認知，還有一些汽車維修設(shè)備的使用。具體的使用設(shè)備有：汽車解碼儀的使用、扒胎機的使用、動平衡機的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用。
汽車的一般維護就是對汽車各個系統(tǒng)的檢查，如底盤的傳動系、懸掛系、行駛系、轉(zhuǎn)向系的檢查還有發(fā)動機、變速器的檢查。檢查底盤的零部件或連接件有無松動、橡膠件有無老化、支撐件有無變形，有的話進行更換。還有對冷卻液、轉(zhuǎn)向助力油、變速器油的檢查，檢查油質(zhì)若變質(zhì)則要進行更換。最常見的就是更換機油了，一天有時候都只做了換機油，換機油是汽車每次做保養(yǎng)必須做的項目，所以這個我很快就掌握了。
隨著六個月來的實習(xí)，現(xiàn)在我已經(jīng)能獨立的更換一些地盤的零部件，并具有一定的判斷能力，已經(jīng)可以熟練的操作汽車的維修設(shè)備。其實最主要的就是要懂得方法，只要學(xué)會了方法，其他的萬變不離其宗，維修起來就很迅速了。
在汽車維修當中，只要積極地去學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)汽車理論，在加上多問，多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧，就可以很快的上手。修車的很臟，只要喜歡，就覺得這份工作給自己帶來的快樂。我并不愿意天天換機油，我想學(xué)到正真的東西，我想嘗試更多的維修機會所以在空閑的時候，幫其他師傅干活，這樣給我?guī)砹撕艽蟮倪M步。
三、維修案例。
故障現(xiàn)象：一輛現(xiàn)代瑞納汽車打不著火。
維修過程：我用北京現(xiàn)代專用解碼器進不了系統(tǒng)，初步分析可能在電路中出現(xiàn)了斷路。之后取出火花塞進行跳火試驗，火花塞竟然不跳火，測量噴油嘴連接器，竟然也沒電，之后又分析可能是發(fā)動機控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。在資料室找到了瑞納的電路圖，看到，發(fā)動機控制系統(tǒng)首先要經(jīng)過發(fā)動機控制繼電器，若發(fā)動機控制繼電器斷路，啟動機可以轉(zhuǎn)動，但不會跳火也不會噴油，就連ecm、ckps都沒有信號，所以故障可能出現(xiàn)在發(fā)動機控制繼電器上，用試電筆測果然發(fā)現(xiàn)有一端口的線束脫落，連接好前束之后，車子可以啟動，故障排除。
四、自身存在的差距。
九江金穗要求維修工具有較強的理論知識和較強的維修能力。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經(jīng)驗”來概括，首先我認為一個好的維修工是在維修過程中不斷成長起來的，而這最需要的就是時間，還的需要一些機會，一些可以維修的機會，然而我最缺的就是機會和經(jīng)驗。我想快速進步，但是這不是一朝一夕可以完成的。
五、學(xué)校教學(xué)與實際工作的差距。
我想大家都會認為學(xué)校教學(xué)就是學(xué)習(xí)了一些理論知識并且與實際的工作有很大的差距。這些都是顯而易見的，就拿我來說，汽車的理論知識我也學(xué)了，但是為什么?這些知識會很快忘記呢?我認為學(xué)習(xí)汽車理論課就像讓我讀著一個產(chǎn)品的說明書，而眼前沒有此類產(chǎn)品的實物，不管我是怎么構(gòu)建此類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)或者功能，我都不能了解這個產(chǎn)品到底可以怎么用。
在學(xué)校天天學(xué)習(xí)該怎么樣維修這個故障車輛，可是我們連一輛基本的維修車輛都沒有，學(xué)習(xí)了兩年，輪胎都沒拆過，可以說根本就不會?？梢哉f學(xué)校教學(xué)沒有讓學(xué)生掌握一定的拆裝能力，甚至學(xué)習(xí)的一些理論，都會隨著根本就沒見過實物，就很快的忘記了。到了實習(xí)的時候，什么都不清楚，不得不拿出書，仔細對照實物，學(xué)習(xí)零部件的名稱及作用，這樣才慢慢的學(xué)了點東西。不過我們學(xué)校的專業(yè)課程設(shè)置是很好的。《汽車電器》、《汽車自動變速器》、《汽車發(fā)動機》、《汽車底盤》等課程都為了解汽車提供了很好的平臺，課程也比較初級，學(xué)起來不會很吃力，老師的教學(xué)水平還不錯，但是唯一的一點是操作的太少，硬件不行，學(xué)了理論，不能實踐，最后導(dǎo)致理論也不記得了。
試驗臺，而這些試驗臺根本意義上只能做原理教學(xué)，對實際的維修起不到關(guān)鍵的作用。而這些試驗臺在使用價值根本就沒有理利用，完全的浪費掉了，在這里不是說，我們不買試驗臺，而是說我們的試驗臺買了不用，教學(xué)規(guī)模是變大了，可是教學(xué)實力沒有得到提高，實實在在的東西沒有。
我認為學(xué)校的教學(xué)需要與實際操作掛鉤，少買試驗臺，多買幾臺維修車輛，不僅讓學(xué)生在實驗臺上學(xué)習(xí)到了原理，還的讓學(xué)生們通過實際車輛的拆裝，加強學(xué)生的維修能力，讓教學(xué)的目的不再是一張白紙，而是實實在在的一種鍛煉、一種收獲。
汽車檢測與維修論文篇十五
姚鑫。
助教。
王建軍。
汽檢。
熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎(chǔ)。
1.4s店總體認識：整體規(guī)劃，日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的實習(xí)報告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機會到4s店實習(xí)，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實習(xí)。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業(yè)，當然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實習(xí)中我對公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的4s店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境；寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序；其中維修區(qū)設(shè)置了16個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5s的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂；增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊，注重細節(jié)，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工；就連工具箱擺放位置都劃線標明；中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù)；員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1）今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免；
2）可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下；
3）可延長汽車的使用壽命；
4）提高客戶的滿意度和放心使用！在實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3.發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習(xí)期間，通過自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此，總結(jié)自己在實習(xí)期間對凱美瑞轎車的40000km檢查保養(yǎng)：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。
發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：
4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。
5）把車降下加注機油，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000km更換，其方法如：
1）把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液；
2）對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣；
方法如：
1）用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，
6）裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養(yǎng)項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時間40000km或兩年方法如：
1）擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。
2）擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；
其方法如：
1）拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片；
2）檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損，視情況進行更換或維修；
3）清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏；
4）拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏；
5）按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調(diào)防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構(gòu)進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據(jù)檢查的結(jié)果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進行修復(fù)或更換。
電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調(diào)、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關(guān)的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關(guān)閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開關(guān)時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換；不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現(xiàn)裝錯的情況，在刮試工作時會出現(xiàn)異響，比且還會損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃；一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應(yīng)的檔位開關(guān)時應(yīng)能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應(yīng)該進行對開關(guān)、線路、燈泡或接頭進行檢查修理。空調(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)節(jié)開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)的檢查?？照{(diào)的制冷效果可以通過測量其出風(fēng)口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過多，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，應(yīng)做泄露檢查?？照{(diào)暖氣可以通過開啟暖風(fēng)系統(tǒng)檢查，如果出現(xiàn)暖氣不足應(yīng)對發(fā)動機冷卻液量或系統(tǒng)進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關(guān)檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果，座椅調(diào)節(jié)功能有：前后、左右、上下、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié)，如每個工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對系統(tǒng)進行檢查或修理。其方法順序應(yīng)先從簡單的保險、電源、開關(guān)再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信！
大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。
實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
汽車檢測與維修論文篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我叫高，是天津石油職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名學(xué)生。所屬應(yīng)用技術(shù)系—汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)。xx年7月將順利完成學(xué)業(yè)。
大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和課余時間的實踐，使我為投身于社會奠定了良好的基礎(chǔ)。我希望能夠通過招聘，為自己找到一份理想的工作，用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵。再實現(xiàn)自己人生價值的同時，為所工作的單位，貢獻青春，貢獻力量。
我認為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應(yīng)能力，因為：
第一：大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和實踐，使我的基礎(chǔ)知識，更加豐富。盡管我的學(xué)習(xí)與實踐工作還有一段很長的距離。但我對以后，對自己把握實際工作的`能力充滿了信心。
第二：我具備有一定的寫作能力和語言表達能力，三年的大學(xué)生涯，不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學(xué)習(xí)與掌握新知識和思維創(chuàng)新的能力，而且也使我學(xué)會了用語言文字來表達學(xué)習(xí)工作思想的能力。
第三：在大學(xué)三年，不僅使我在科學(xué)文化的學(xué)習(xí)方面有很大的提高，而且自己在擔任班級干部的一年中，鍛煉了自己的組織，獨立領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)配合能力，樹立了強烈的事業(yè)心，增強了高度的責(zé)任感，培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，養(yǎng)成了相互配合的團對精神，這將成為我面對困難，接受挑戰(zhàn)的強大資本。
第四：我具有良好的英語口語水平，能夠適應(yīng)日常工作的閱讀。較好的計算機知識和應(yīng)用能力，能夠操縱和使用基本辦公軟件，并通過cct—1級考試。
以上這些，使我對步入社會充滿希望，對未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的一個重要依據(jù)。當然，再實際工作經(jīng)驗和歷練方面還有欠缺，各個方面還不成熟，但我堅信通過我不懈的努力，刻苦的學(xué)習(xí)我一定能在您的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷的取得進步。
此致
敬禮！
自薦人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
汽車檢測與維修論文篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是xx學(xué)院的畢業(yè)生，專業(yè)是汽車檢測與維修，明年7月我將順利畢業(yè)并獲得高級維修證書。近期獲知貴公司正在招聘人才，我自信我在校三年的學(xué)習(xí)情況會有助于我來應(yīng)聘這些職位。
我很希望能加盟貴公司，發(fā)揮我的潛力。
隨信附上我的簡歷。如有機會與您面談，我將十分感謝。
此致
敬禮
汽車檢測與維修論文篇十八
懷著好奇以及渴望的心情，我來到了大眾廣成獵豹維修有限公司實習(xí)，發(fā)動機，底盤以及電路維修，豐富的實習(xí)內(nèi)容使我們學(xué)到課本上沒有講到的東西，我切身的感受到每個工人的奮斗拼搏，他們的行動讓深深的打動我們，他們用行動證明，理想與現(xiàn)實的距離不再遙遠。
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免；可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下；可延長汽車的使用壽命；提高客戶的滿意度和放心使用！在實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
1.1外表的清潔。
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
1.2檢查工作。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
1.3發(fā)動機油的更換。
發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
1.4汽車制動液檢查與更換。
汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習(xí)期間，通過自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此，總結(jié)自己在實習(xí)期間對獵豹轎車的40000km檢查保養(yǎng)。
獵豹轎車是一款越野轎車，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。
2.1發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目。
檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法：正確選用正確的發(fā)動機油、機油格及放油螺栓墊片，獵豹轎車通常使用5w-20型號的化學(xué)合成機油；更換機油是發(fā)動機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險；擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器；更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊；把車降下加注機油，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000km更換，其方法如：把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液；對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣；排油及空氣的順序應(yīng)該從最遠的排起即從右后輪左后輪-右前輪-左前輪。
2.2變速器的更換。
獵豹車的手動變速器液為維護型，其像機油一樣有檢查尺，其更換可用手動變速器液更換機，方法如：用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險；把手動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓和液量檢查螺栓，放油時應(yīng)把兩顆螺栓都擰下；用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗；擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車；試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可；裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
2.3底盤的檢查保養(yǎng)項目。
緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時間40000km或兩年方法如：擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完；擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片；檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損，視情況進行更換或維修；清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏；拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏；按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調(diào)防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因獵豹車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構(gòu)進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
大眾廣成獵豹維修有限公司是一個擁有三菱定點單定點汽車售后服務(wù)、配件等都是三菱制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的維修車間和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境；寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序；其中維修區(qū)設(shè)置了16個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5s的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂；增強了員工放心工作的可靠。在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信！
對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
我在大眾廣成獵豹維修有限公司實習(xí)的這段時間感受頗深的實習(xí)中大部分時間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習(xí)期間我還要認真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。完成汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達到實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。