小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則大全（22篇）

    一個(gè)合理的方案能夠?yàn)槲覀儽苊夂芏嗖槐匾穆闊┖屠_，讓我們?cè)诠ぷ髦懈拥眯膽?yīng)手。沒(méi)有一個(gè)方案可以完全預(yù)測(cè)未來(lái)的變化，但要盡量減小風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。通過(guò)仔細(xì)研讀這些方案，我們可以了解到成功方案的一些共同特點(diǎn)。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇一
    為進(jìn)一步緩解我市中心城區(qū)停車矛盾，切實(shí)改善交通出行環(huán)境，促進(jìn)城市全面協(xié)調(diào)發(fā)展，現(xiàn)就20xx年緩解中心城區(qū)停車難問(wèn)題制定以下工作方案。
    堅(jiān)持以黨的十九大，十九屆三中、四中、五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念，以解決我市中心城區(qū)停車設(shè)施供需矛盾為突破口，按照“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)引領(lǐng)、社會(huì)共治、公眾參與”的總要求，鞏固成果、擴(kuò)大增量、盤活存量，合理配置停車資源，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)引導(dǎo)交通需求，創(chuàng)新信息化應(yīng)用，構(gòu)建有序停車環(huán)境，打造共建共治共享的城市停車管理新格局，全面提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。
    （一）鞏固成果，規(guī)范管理。鞏固中心城區(qū)緩解停車難工作成果，不斷拓展停車資源，強(qiáng)力整治停車亂象，提升停車資源利用率、周轉(zhuǎn)率。依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，制定符合我市實(shí)際的停車管理法規(guī)制度，加快行業(yè)信用體系建設(shè)，推動(dòng)停車管理工作常態(tài)化、制度化和規(guī)范化。
    （二）規(guī)劃引領(lǐng)，保障供給。依據(jù)漢中市中心城區(qū)整體規(guī)劃，充分利用地上地下空間資源，科學(xué)修改完善出臺(tái)停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃，優(yōu)化停車設(shè)施布局，切實(shí)保障用地供給，加大停車設(shè)施建設(shè)力度，解決停車亂、停車難等靜態(tài)交通問(wèn)題。
    （三）突出重點(diǎn)，挖掘潛力。聚焦醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)、黨政機(jī)關(guān)、體育場(chǎng)館等停車矛盾突出的區(qū)域，強(qiáng)化周邊停車秩序管理，充分挖掘資源潛力，著力增加停車設(shè)施供給，分區(qū)域、分路段穩(wěn)步實(shí)施，以點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)，擴(kuò)大增量。
    （四）簡(jiǎn)政放權(quán)，共建共享。按照轉(zhuǎn)變職能、主動(dòng)服務(wù)的工作思路，堅(jiān)持政府投資和社會(huì)資本參與雙輪驅(qū)動(dòng)，創(chuàng)新停車設(shè)施投融資機(jī)制。進(jìn)一步簡(jiǎn)化投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理手續(xù)，廣泛吸引社會(huì)資本投資城市停車設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
    （五）信息驅(qū)動(dòng)，提升效能。加快智慧停車管理平臺(tái)推廣運(yùn)用，逐步將現(xiàn)有和新建停車設(shè)施納入平臺(tái)統(tǒng)一管理，促進(jìn)停車管理科學(xué)化和信息資源共享化。加快推進(jìn)立體化、智能化停車設(shè)施建設(shè)，從單一化的“地面”式停車轉(zhuǎn)向多元化的“空間”式停車。
    （一）鞏固緩解停車難工作成果，擴(kuò)大停車設(shè)施供給。
    1．鞏固緩解停車難工作成果。一是持續(xù)強(qiáng)化停車執(zhí)法管理，健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，嚴(yán)格查處機(jī)動(dòng)車亂停亂放、隨意侵占道路等違法行為，對(duì)私設(shè)錐桶、私劃車位、“僵尸車”等占用公共資源的現(xiàn)象進(jìn)行強(qiáng)力整治；二是20xx年新增的臨時(shí)工（空）地停車泊位、人防車位等，無(wú)建設(shè)要求或其它特殊情況繼續(xù)保持對(duì)外開(kāi)放；三是20xx年新增的租售并舉車位，要定期督查“回頭望”，嚴(yán)防“只售不租”現(xiàn)象反彈；四是加大對(duì)違規(guī)收取停車費(fèi)的整治力度，規(guī)范停車經(jīng)營(yíng)管理秩序。（責(zé)任單位：市城管局、市公安局、市自然資源局、市人防辦、市住建局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監(jiān)管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）。
    2．利用閑置資源增設(shè)停車泊位。在閑置土地、拆遷征收未開(kāi)發(fā)空地、邊角地帶新增停車泊位，面向社會(huì)停放車輛。充分發(fā)揮人防工程的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益，在不影響國(guó)土防空及戰(zhàn)時(shí)保障情況下，利用部分地下人防工程新增停車泊位。（責(zé)任單位：市自然資源局、市住建局、市人防辦、市城管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府，興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì)）。
    3．推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè)。充分利用地上地下空間，引導(dǎo)醫(yī)院、商場(chǎng)、酒店等單位利用現(xiàn)有資源新建、改建、擴(kuò)建停車設(shè)施，積極推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè)。（責(zé)任單位：市城管局、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委、市發(fā)改委、市自然資源局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）。
    （二）有序推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化停車供給結(jié)構(gòu)。
    4．修改完善停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。依據(jù)城市總體規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，統(tǒng)籌考慮中心城區(qū)停車現(xiàn)狀及長(zhǎng)遠(yuǎn)供需關(guān)系，結(jié)合城市區(qū)位特征、停車矛盾等因素，按照差別化供給和需求調(diào)控的基本原則，明確停車設(shè)施布局、規(guī)模和建設(shè)時(shí)序，編制完善具有前瞻性和長(zhǎng)期性的停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。（責(zé)任單位：市自然資源局）。
    5．科學(xué)配建建筑物停車設(shè)施。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管控力度，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、工程規(guī)劃等關(guān)口，根據(jù)各類建設(shè)項(xiàng)目停車需求，合理確定停車設(shè)施配建指標(biāo)，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑按照標(biāo)準(zhǔn)配建相應(yīng)的停車設(shè)施。對(duì)不按要求配建停車設(shè)施的不予辦理竣工驗(yàn)收手續(xù)和核發(fā)不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證，確保新建停車設(shè)施不欠“新賬”。（責(zé)任單位：市自然資源局、市住建局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府，興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì)）。
    6．規(guī)范施劃道路停車泊位?？茖W(xué)分析道路停車泊位的位置、數(shù)量等對(duì)交通的影響，在不侵占非機(jī)動(dòng)車通行空間的路段單側(cè)或雙側(cè)設(shè)置停車泊位。對(duì)已施劃車位的路段進(jìn)行優(yōu)化提升，對(duì)新開(kāi)通的非城市主干道路段按照不影響行人、車輛通行的原則，可視具體情況增加停車泊位；對(duì)較為寬敞、路面條件允許的廣場(chǎng)、人行道，在兼顧行人出行暢通的前提下增設(shè)停車泊位。（責(zé)任單位：市公安局、市城管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府，興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì)）。
    （三）盤活現(xiàn)有停車資源，科學(xué)調(diào)控停車需求。
    7．推動(dòng)內(nèi)部停車設(shè)施對(duì)外開(kāi)放。有序引導(dǎo)現(xiàn)有停車資源對(duì)外開(kāi)放，鼓勵(lì)具備安全管理?xiàng)l件的`政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等內(nèi)部停車場(chǎng)在節(jié)假日、雙休日對(duì)外開(kāi)放。（責(zé)任單位：漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府，市政府各工作部門、直屬事業(yè)單位）。
    8．整治改變規(guī)劃停車位使用性質(zhì)現(xiàn)象。進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)商家事中事后監(jiān)管，嚴(yán)格排查整治改變建筑物配建停車位使用性質(zhì)現(xiàn)象，對(duì)規(guī)劃停車場(chǎng)、地下人防工程改作商場(chǎng)、超市等行為要求限期整改，恢復(fù)原規(guī)劃用途，增加停車泊位。（責(zé)任單位：市市場(chǎng)監(jiān)管局、市自然資源局、市公安局、市人防辦、市城管局）。
    9．著力緩解住宅小區(qū)停車矛盾。對(duì)中心城區(qū)部分小區(qū)配套車位只售不租、租價(jià)過(guò)高等問(wèn)題開(kāi)展集中整治，對(duì)拒不落實(shí)政府緩解停車難工作的開(kāi)發(fā)企業(yè)由行業(yè)行政主管部門納入誠(chéng)信考核，給予扣分處理。推動(dòng)小區(qū)車位實(shí)行租售并舉，滿足小區(qū)業(yè)主停車需求。推動(dòng)具備條件的小區(qū)按停車位的一定比例面向社會(huì)錯(cuò)時(shí)開(kāi)放、有償使用。結(jié)合老舊小區(qū)改造項(xiàng)目，通過(guò)改造空閑場(chǎng)地、拆除違章建筑等措施增設(shè)車位，改善老舊小區(qū)停車現(xiàn)狀。優(yōu)化小區(qū)內(nèi)部及周邊道路交通組織，在符合安全管理和基本通行條件下，利用周邊路段設(shè)置夜間限時(shí)停車泊位，滿足居民夜間停放需求。（責(zé)任單位：市住建局、市自然資源局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市城管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）。
    10．實(shí)施差異化停車收費(fèi)政策。完善中心城區(qū)停車價(jià)格機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范停車經(jīng)營(yíng)秩序，提升停車收費(fèi)服務(wù)水平。經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)遵循市場(chǎng)規(guī)律和合理盈利原則制定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，利用政府公共資源設(shè)置的停車場(chǎng)實(shí)行政府定價(jià)。充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，按照“路內(nèi)高于路外、地上高于地下、繁忙區(qū)域高于外圍區(qū)域、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段”的基本原則，推動(dòng)制定分路段、分時(shí)段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理調(diào)控停車需求，有效提高停車泊位周轉(zhuǎn)率、利用率。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市城管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）。
    11．提高公共交通出行分擔(dān)率。堅(jiān)持公共交通組織“精耕細(xì)作”，向管理要效益、要空間，通過(guò)增設(shè)公交線路、增加公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間、提高發(fā)班頻次和優(yōu)化線路、站點(diǎn)布局等措施，有效擴(kuò)大公共出行供給。統(tǒng)籌考慮道路條件、日常騎行率等因素，科學(xué)確定共享單車（助力車）投放規(guī)模和停放點(diǎn)位，加強(qiáng)電子圍欄技術(shù)應(yīng)用，提高共享單車管理水平，引導(dǎo)市民綠色出行。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市城管局、市公安局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）。
    12．提升停車信息化服務(wù)水平。加快智慧停車管理平臺(tái)推廣運(yùn)用，融通停車資源數(shù)據(jù)信息，推動(dòng)停車管理和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用融合發(fā)展，利用手機(jī)app、微信小程序等現(xiàn)代信息手段，科學(xué)引導(dǎo)停車，減少尋位繞行時(shí)間，促進(jìn)靜態(tài)交通高效運(yùn)轉(zhuǎn)。（責(zé)任單位：市智慧城市建設(shè)局、市城管局、市公安局、市住建局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）。
    （四）創(chuàng)新停車共治模式，破解重點(diǎn)區(qū)域停車難題。
    13．優(yōu)化醫(yī)院內(nèi)部停車供給結(jié)構(gòu)。鼓勵(lì)醫(yī)院職工停車需求向周邊空余停車設(shè)施疏解，將醫(yī)院車位提供給就診車輛。優(yōu)化醫(yī)院內(nèi)部交通組織，推行進(jìn)出口獨(dú)立設(shè)置、車流單向同行、增設(shè)臨時(shí)落客通道等措施，打通內(nèi)外部交通循環(huán)。（責(zé)任單位：市衛(wèi)健委，市自然資源局）。
    14．科學(xué)治理學(xué)校周邊停車問(wèn)題。針對(duì)接送學(xué)生車輛潮汐化特點(diǎn)，鼓勵(lì)有條件的學(xué)校利用校園周邊停車資源設(shè)置臨時(shí)?？客ǖ溃侠碓O(shè)置臨停泊位、即停即走泊位，減少對(duì)周邊道路交通干擾。在中心城區(qū)車流量大、道路狹窄路段的學(xué)校，探索實(shí)施錯(cuò)時(shí)上學(xué)和彈性放學(xué)，有效分散接送學(xué)生車輛。（責(zé)任單位：市教育局）。
    （五）強(qiáng)化政策支持力度，加大停車財(cái)政資金保障。
    15．積極推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在國(guó)家政策允許范圍內(nèi)制定規(guī)范減免、減稅降費(fèi)等優(yōu)惠政策，創(chuàng)新停車設(shè)施投融資機(jī)制，簡(jiǎn)化停車設(shè)施立項(xiàng)審批、投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等手續(xù)，鼓勵(lì)吸引社會(huì)資本參與停車設(shè)施建設(shè)。統(tǒng)籌做好停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)財(cái)政資金安排和管理工作，對(duì)公共停車設(shè)施及老舊小區(qū)改造中新增的停車設(shè)施給予一定的資金補(bǔ)助，對(duì)單獨(dú)建設(shè)、超配建及結(jié)合建設(shè)的公共停車設(shè)施項(xiàng)目可依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)減免城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)。對(duì)建設(shè)機(jī)械式停車設(shè)施的，可參照相關(guān)特種設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，結(jié)合實(shí)際制定設(shè)備年檢費(fèi)用減免政策。停車設(shè)施可依法設(shè)置廣告。探索推廣政府和社會(huì)資本合作模式建設(shè)公共停車設(shè)施，加快制定停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展配套政策，充分利用市場(chǎng)機(jī)制破解停車難問(wèn)題。（責(zé)任單位：市財(cái)政局、市發(fā)改委、市自然資源局、市住建局、市城管局、市市場(chǎng)監(jiān)管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）。
    （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立以分管副市長(zhǎng)為組長(zhǎng)，市政府分管副秘書長(zhǎng)、市城管局局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府，市發(fā)改委、市教育局、市公安局、市財(cái)政局、市自然資源局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市人防辦、市智慧城市建設(shè)局，興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì)為成員單位的緩解中心城區(qū)停車難工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在市城市管理局。工作小組適時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究和解決工作推進(jìn)中的困難和問(wèn)題，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)細(xì)化落實(shí)，及時(shí)總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，不斷健全長(zhǎng)效化停車管理機(jī)制。
    （二）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各成員單位要進(jìn)一步提升使命感和緊迫感，嚴(yán)格按照實(shí)施方案的任務(wù)分工，結(jié)合自身實(shí)際制定相應(yīng)工作方案（計(jì)劃），緊盯任務(wù)目標(biāo)，采取靈活有效措施確保20xx年12月10日前完成工作任務(wù)。請(qǐng)各成員單位將本單位的工作方案（計(jì)劃）及分管負(fù)責(zé)人、聯(lián)絡(luò)員信息（姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式）報(bào)送至市委督查辦（市政府督查室），同時(shí)抄送領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。每月28日前將截至目前工作開(kāi)展情況及相關(guān)印證資料（含整治前、整治中、整治后的影像印證資料）加蓋公章報(bào)送至領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總后向市委、市政府報(bào)送工作進(jìn)展情況。
    （三）堅(jiān)持跟蹤問(wèn)效。由市考核辦將緩解中心城區(qū)停車難問(wèn)題工作列入年度任務(wù)考核目標(biāo)，市委督查辦（市政府督查室）對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行定期督查，對(duì)工作開(kāi)展過(guò)程中動(dòng)作遲緩、推諉敷衍、未按計(jì)劃完成任務(wù)的予以跟蹤督辦，推動(dòng)工作有序開(kāi)展。年底由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭，聯(lián)合市委督查辦（市政府督查室），對(duì)各成員單位任務(wù)完成情況進(jìn)行驗(yàn)收，并向社會(huì)進(jìn)行公開(kāi)，確保年度任務(wù)圓滿完成。
    （四）加大宣傳引導(dǎo)。由市城管局、市廣播電視臺(tái)、漢中日?qǐng)?bào)社負(fù)責(zé)，其他成員單位參與，充分利用電視、報(bào)刊、網(wǎng)站、微博、微信等平臺(tái)，積極宣傳城市停車管理工作中的典型經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)優(yōu)惠政策，發(fā)動(dòng)社會(huì)資本參與停車設(shè)施建設(shè)，共同補(bǔ)齊停車設(shè)施短板。大力開(kāi)展交通文明宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提倡綠色出行，培養(yǎng)市民文明停車意識(shí)，引導(dǎo)廣大群眾對(duì)停車管理工作的支持和配合，最終形成全社會(huì)共同參與，齊抓共管的良好氛圍。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇二
    隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，如今一線城市已經(jīng)出現(xiàn)買車容易、停車難的現(xiàn)象。尤其一些小區(qū)出現(xiàn)車輛爆滿的情況！那么、小區(qū)如何才能做好停車場(chǎng)管理服務(wù)呢？在這里我們博思凱為大家詳細(xì)介紹。
    車輛停放是精神文明的重要體現(xiàn)，小區(qū)物業(yè)服務(wù)處應(yīng)向業(yè)主、使用人做好宣傳工作，共同勸阻、制止亂停放現(xiàn)象的發(fā)生。自覺(jué)到指定停車泊位停車。以下是小區(qū)停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)為大家準(zhǔn)備的管理方案：
    1、對(duì)小區(qū)的業(yè)主、使用人和單位的車輛進(jìn)行詳細(xì)的登記，并建立車輛檔案（車輛型號(hào)、車牌號(hào)碼、顏色等），對(duì)已登記備案的車輛發(fā)給小區(qū)出入通行證。
    2、為業(yè)主臨時(shí)停車提供方便，小區(qū)設(shè)有地面停車場(chǎng)，并采取按次收費(fèi)辦法。
    3、長(zhǎng)期使用停車泊位的業(yè)主、使用人和單位，可到小區(qū)物業(yè)服務(wù)處辦理停車泊位租賃手續(xù)。
    4、對(duì)業(yè)主、使用人已租賃的泊位，小區(qū)負(fù)責(zé)做出相應(yīng)控制，確保停車方便。
    5、各種車輛不得在小區(qū)道路上隨意停放，臨時(shí)進(jìn)入小區(qū)的機(jī)動(dòng)車應(yīng)在指定地點(diǎn)停放，嚴(yán)禁車輛在道路交叉口停放。
    6、停放在停車場(chǎng)的所有車輛，車主必須關(guān)好車門、車窗，帶走貴重物品。車場(chǎng)管理人員如發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關(guān)好等情況，應(yīng)及時(shí)通知車主，防止車內(nèi)物品丟失。
    7、停車場(chǎng)只提供場(chǎng)地、車位有償使用，不負(fù)責(zé)車輛的保管，如車輛丟失或損壞，停車場(chǎng)不負(fù)責(zé)賠償。
    8、車輛進(jìn)入小區(qū)應(yīng)減速慢行，最高時(shí)速不得超過(guò)小區(qū)限速標(biāo)志的規(guī)定，進(jìn)出車場(chǎng)時(shí)遇對(duì)面行來(lái)車輛，應(yīng)做到先出后進(jìn)。
    9、小區(qū)停車場(chǎng)不準(zhǔn)學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車，嚴(yán)禁試車和隨意鳴喇叭。
    10、對(duì)進(jìn)入小區(qū)的出租車同樣實(shí)行計(jì)次卡出入，夜間22：00以后，謝絕出租車進(jìn)入小區(qū)。對(duì)外來(lái)人員乘坐的出租車應(yīng)謝絕入內(nèi)。
    11、對(duì)進(jìn)入小區(qū)的車輛應(yīng)維持一定的清潔度，保證不污染道路；5噸以上大型機(jī)動(dòng)車未經(jīng)小區(qū)物業(yè)小區(qū)物業(yè)服務(wù)處許可，不得進(jìn)入小區(qū)。車輛停放必須服從管理人員指揮，注意前后、左右車輛的安全，不得停放在綠化帶和人行通道上。
    12、裝載裝修材料的車輛進(jìn)入小區(qū)，應(yīng)停在規(guī)定場(chǎng)地裝卸材料，不得影響小區(qū)交通，裝載裝修材料的車輛駛離小區(qū)還需出示業(yè)主的書面證明，方可駛離。
    13、對(duì)所有進(jìn)出小區(qū)的車輛都應(yīng)實(shí)行憑車輛出入卡進(jìn)出，門崗需在卡上寫清車輛進(jìn)出的時(shí)間、車牌號(hào)碼及門崗保安的姓名或工號(hào)，并在值班記錄上做好外來(lái)車輛的登記工作。
    14、應(yīng)妥善保管好在使用中的車輛出入卡，必須保證有具可查，不能有流失現(xiàn)象發(fā)生。
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    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇三
    近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車保有量不斷增長(zhǎng)，城市機(jī)動(dòng)車“停車難”“收費(fèi)亂”“管理亂”（以下簡(jiǎn)稱“一難兩亂”）等問(wèn)題日漸突出，嚴(yán)重影響群眾獲得感、幸福感、安全感。為有效解決當(dāng)前停車收費(fèi)管理方面存在的突出問(wèn)題，推動(dòng)黨史的學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)走深、走實(shí)，現(xiàn)結(jié)合工作職能，制定本實(shí)施方案。
    牢固樹(shù)立以人民為中心的管理理念，深入貫徹落實(shí)省紀(jì)委監(jiān)委全省機(jī)動(dòng)車停放“一難兩亂”問(wèn)題專項(xiàng)整治監(jiān)督試點(diǎn)工作部署會(huì)議精神，充分發(fā)揮部門職能，以群眾需求為導(dǎo)向，進(jìn)一步優(yōu)化城市公共資源，規(guī)范城區(qū)停車管理秩序，全力解決我區(qū)停車需求和停車場(chǎng)建設(shè)不充分、分布不平衡之間的矛盾，著力構(gòu)建權(quán)責(zé)明晰、服務(wù)為先、管理優(yōu)化、執(zhí)法規(guī)范、安全有序的停車管理秩序。
    開(kāi)展機(jī)動(dòng)車停放“一難兩亂”問(wèn)題專項(xiàng)整治行動(dòng)，全力落實(shí)各基層單位的監(jiān)管職責(zé)，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，找準(zhǔn)找實(shí)問(wèn)題，列出問(wèn)題清單，逐一整改銷號(hào)，切實(shí)解決公共停車領(lǐng)域群眾反映強(qiáng)烈的“一難兩亂”問(wèn)題，到20xx年底，全區(qū)城區(qū)機(jī)動(dòng)車“停車難”問(wèn)題有效緩解，“收費(fèi)亂”“管理亂”問(wèn)題得到有效治理，實(shí)現(xiàn)“一活一擴(kuò)一降一升”階段性目標(biāo)，即停車泊位存量資源有效盤活、增量逐步擴(kuò)大，群眾投訴舉報(bào)大幅下降、滿意度明顯提升，逐步實(shí)現(xiàn)停車有位、停車有序、停行一體的良好局面。
    （一）整治時(shí)間：20xx年7月至12月底。
    （二）整治范圍：城區(qū)所有占用城市道路設(shè)置的停車場(chǎng)（點(diǎn)）及納入我局管理范圍的地下停車場(chǎng)。
    （一）“停車難”方面。
    1.未充分利用城區(qū)公共道路資源，在盤活停車泊位存量資源、新增停車泊位的設(shè)置上缺乏科學(xué)規(guī)劃。
    整治要求：充分利用城區(qū)公共道路資源，在現(xiàn)有停車泊位的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步盤活存量停車泊位資源，優(yōu)化停車泊位，對(duì)新建、改建、擴(kuò)建的道路、住宅周邊合理增設(shè)停車泊位，最大化滿足周邊群眾“停車難”問(wèn)題。
    責(zé)任單位：廣場(chǎng)管理處。
    責(zé)任人：康軍。
    配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)。
    2.擅自在道路和其他公共區(qū)域安裝地樁、地鎖，“僵尸車”“罩衣車”長(zhǎng)期霸占道路公共停車泊位，導(dǎo)致群眾車輛“無(wú)位可?！眴?wèn)題。
    整治要求：加強(qiáng)對(duì)道路公共停車泊位停車情況的執(zhí)法檢查，整頓長(zhǎng)期霸占停車泊位問(wèn)題。
    責(zé)任單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)。
    責(zé)任人：周淼鋒李華何銳強(qiáng)葛連玉。
    配合單位：廣場(chǎng)管理處、機(jī)動(dòng)中隊(duì)。
    3.中心城區(qū)、繁華地段以及學(xué)校商場(chǎng)醫(yī)院車站景區(qū)等人員密集、車流量大的重點(diǎn)區(qū)域停車泊位緊缺問(wèn)題。
    整治要求：各責(zé)任單位對(duì)各自轄區(qū)內(nèi)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場(chǎng)館、居民小區(qū)等停車設(shè)施進(jìn)行摸底普查，積極協(xié)調(diào)對(duì)接，鼓勵(lì)在加強(qiáng)安全管理和滿足基本停車需求的前提下，在空閑時(shí)段向社會(huì)車輛合理開(kāi)放，盤活存量資源，提高使用效率。對(duì)醫(yī)院、學(xué)校，以及餐飲、購(gòu)物場(chǎng)所集中的區(qū)域，結(jié)合實(shí)際增設(shè)特殊時(shí)段臨時(shí)停車泊位或減免停車費(fèi)用等措施，合理滿足重點(diǎn)區(qū)域群眾就醫(yī)、上學(xué)、就餐等出行停車需求。
    責(zé)任單位：道北、北道埠、橋南等城區(qū)各中隊(duì)、廣場(chǎng)管理處。
    責(zé)任人：周淼鋒李華何銳強(qiáng)康軍。
    （二）“收費(fèi)亂”方面。
    4.未按照規(guī)定設(shè)置停車公示牌，群眾對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不清楚問(wèn)題。
    整治要求：對(duì)城區(qū)占用城市道路（含人行道）停車場(chǎng)（點(diǎn)）設(shè)置情況的排查，對(duì)未按照規(guī)定設(shè)置停車公示牌的，督促停車場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者在入口等顯著位置設(shè)立停車公示牌，明確路段類別、收費(fèi)時(shí)間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息，實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)。
    責(zé)任單位：廣場(chǎng)管理處。
    配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)。
    5.未經(jīng)批準(zhǔn)私自設(shè)定或擅自提高停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加重群眾停車負(fù)擔(dān)問(wèn)題。
    整治要求：加強(qiáng)城區(qū)占用城市道路（含人行道）停車泊位收費(fèi)情況的監(jiān)督檢查，督促經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車停放分區(qū)分類定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不執(zhí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)、不執(zhí)行政府定價(jià)政策、擅自提高停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及不落實(shí)免費(fèi)停車政策的停車場(chǎng)（點(diǎn)），責(zé)令整改；拒不整改或不按要求整改、整改不到位的，取消停車場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)資格，并移送發(fā)改部門依法查處。
    責(zé)任單位：廣場(chǎng)管理處。
    責(zé)任人：康軍。
    配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)。
    6.未經(jīng)審批或備案占用城市道路、公共廣場(chǎng)、市政公共用地等施劃停車泊位，私自設(shè)場(chǎng)收費(fèi)問(wèn)題。
    整治要求：對(duì)未經(jīng)審批或備案占用城市道路、公共廣場(chǎng)、市政公共用地等施劃停車泊位，擅自設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展停車收費(fèi)的，移送市場(chǎng)監(jiān)管部門依法查處。
    責(zé)任單位：廣場(chǎng)管理處。
    配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)。
    7.停車發(fā)票管理不規(guī)范，存在收費(fèi)不給票、多收費(fèi)少給票、不要票少收費(fèi)、收費(fèi)給廢票等問(wèn)題。
    整治要求：加強(qiáng)停車場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者及收費(fèi)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，統(tǒng)一為收費(fèi)人員配發(fā)工作服裝、工作證、發(fā)票等，要求收費(fèi)人員主動(dòng)向繳費(fèi)人提供發(fā)票。實(shí)行無(wú)人收費(fèi)管理的停車場(chǎng)，通過(guò)科技手段，采取線上、線下相結(jié)合的方式，公示發(fā)票索取方式，為有需求的繳費(fèi)人提供電子發(fā)票，促進(jìn)停車管理收費(fèi)規(guī)范化。
    責(zé)任單位：廣場(chǎng)管理處。
    責(zé)任人：康軍。
    配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)。
    （二）“管理亂”方面。
    8.擅自施劃增加泊位，超泊位停車，以及車輛亂停亂放，影響道路通暢和公共安全的問(wèn)題。
    整治要求：加強(qiáng)城區(qū)占用城市道路（含人行道）停車泊位經(jīng)營(yíng)管理情況的監(jiān)督檢查，整頓規(guī)范停車場(chǎng)（點(diǎn)）停車秩序，嚴(yán)肅查處停車場(chǎng)（點(diǎn)）擅自施劃增加泊位、超泊位停車以及車輛亂停亂放，影響道路通暢和公共安全的`問(wèn)題，營(yíng)造安全、暢通的停車環(huán)境。
    責(zé)任單位：廣場(chǎng)管理處。
    責(zé)任人：康軍。
    配合單位：機(jī)動(dòng)中隊(duì)及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)。
    9.停車場(chǎng)所只收費(fèi)、不負(fù)責(zé)，導(dǎo)致車輛受損失竊等損害群眾利益的問(wèn)題；停車場(chǎng)所收費(fèi)人員態(tài)度惡劣，導(dǎo)致群眾停車體驗(yàn)差的問(wèn)題。
    整治要求：加強(qiáng)對(duì)停車場(chǎng)所收費(fèi)車輛的停放管理，及時(shí)提醒車主保管好車內(nèi)所有物品，并在停車場(chǎng)所安裝監(jiān)控設(shè)備，隨時(shí)監(jiān)控停車場(chǎng)內(nèi)狀況，積極配合公安機(jī)關(guān)對(duì)有關(guān)車輛受損、車內(nèi)物品失竊等案件的調(diào)查。加強(qiáng)對(duì)停車收費(fèi)管理人員的日常管理，對(duì)不主動(dòng)向繳費(fèi)人提供發(fā)票或用語(yǔ)不文明、態(tài)度惡略的收費(fèi)管理員，嚴(yán)肅批評(píng)教育；對(duì)投訴反映突出、集中的'停車場(chǎng)（點(diǎn)）收費(fèi)員，一律予以調(diào)換或清理辭退，不斷提升收費(fèi)管理人員的素質(zhì)水平。
    責(zé)任單位：廣場(chǎng)管理處。
    責(zé)任人：康軍。
    配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)。
    10.停車場(chǎng)（點(diǎn)）內(nèi)車輛違規(guī)停放、人行道上亂停亂放機(jī)動(dòng)車輛問(wèn)題。
    整治要求：加強(qiáng)靜態(tài)道路交通秩序綜合管控，采取勸導(dǎo)教育、批評(píng)警告、拍照取證、張貼違停告知書等措施，對(duì)人行道上停車場(chǎng)（點(diǎn)）外亂停亂放機(jī)動(dòng)車輛的行為進(jìn)行集中整治，強(qiáng)制拖離長(zhǎng)期占用人行道亂停放的僵尸車、無(wú)主車等，并依法查處不按照管理要求與標(biāo)準(zhǔn)，在停車場(chǎng)（點(diǎn)）內(nèi)隨意違規(guī)停放（如跨線停放、已繳費(fèi)但未停放在停車位等）機(jī)動(dòng)車輛的行為，著力營(yíng)造良好的道路通行秩序。
    責(zé)任單位：機(jī)動(dòng)中隊(duì)及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)。
    責(zé)任人：宋菲周淼鋒李華何銳強(qiáng)葛連玉。
    配合單位：廣場(chǎng)管理處。
    11.停車場(chǎng)管理不規(guī)范問(wèn)題。
    整治要求：健全完善城區(qū)停車場(chǎng)（點(diǎn)）考核管理制度，對(duì)不符合管理要求的停車場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者實(shí)行末位淘汰和清退，并督促停車場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者落實(shí)“誰(shuí)受益、誰(shuí)管理、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的要求，全面加強(qiáng)停車安全隱患排查，不斷提高停車服務(wù)水平。
    責(zé)任單位：廣場(chǎng)管理處。
    責(zé)任人：康軍。
    配合單位：辦公室、執(zhí)法股、法制股、督查股。
    （一）動(dòng)員安排階段（20xx年7月底前）。結(jié)合城區(qū)現(xiàn)有停車資源現(xiàn)狀和單位職能，研究制定全局機(jī)動(dòng)車停放“一難兩亂”問(wèn)題專項(xiàng)整治實(shí)施方案，召開(kāi)專題工作會(huì)議，把解決城區(qū)機(jī)動(dòng)車停放“一難兩亂”問(wèn)題作為為民辦實(shí)事的重要內(nèi)容，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，明確整治要求，全面分解工作任務(wù)，靠實(shí)工作責(zé)任，扎實(shí)組織開(kāi)展專項(xiàng)整治。
    （二）排查摸底階段（20xx年8月1日—8月31日）。各單位依據(jù)職責(zé)分工，按照逢場(chǎng)必進(jìn)、逢場(chǎng)必查的要求，對(duì)城區(qū)所有停車場(chǎng)（點(diǎn)）、停車資源以及停車場(chǎng)（點(diǎn)）運(yùn)營(yíng)管理中存在的突出問(wèn)題等進(jìn)行全面細(xì)致地摸底排查，詳細(xì)掌握停車場(chǎng)（點(diǎn)）基本信息、經(jīng)營(yíng)單位、審批手續(xù)、突出問(wèn)題等，分類建立排查摸底工作臺(tái)賬，并列出問(wèn)題清單，做到底數(shù)清、情況明，為專項(xiàng)整治奠定堅(jiān)實(shí)的工作基礎(chǔ)。
    （三）集中整治階段（20xx年9月—11月底）。各責(zé)任單位細(xì)化工作措施，明確整治任務(wù)，集中時(shí)間、精力，全面開(kāi)展城區(qū)機(jī)動(dòng)車停放“一難兩亂”問(wèn)題專項(xiàng)整治。加強(qiáng)協(xié)作配合，對(duì)摸底排查階段所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一件、查處一件、銷號(hào)一件，并定期組織執(zhí)法檢查，徹底治理停車場(chǎng)（點(diǎn)）管理亂象，有效改善城區(qū)停車環(huán)境。
    （四）社會(huì)評(píng)議階段（20xx年12月）。面向社會(huì)公示整治情況，重點(diǎn)公示落實(shí)承諾、解決具體問(wèn)題等情況，讓群眾切實(shí)感受到看得見(jiàn)、摸得著的成效，并通過(guò)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷、開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)調(diào)查等方式，接受社會(huì)監(jiān)督和群眾評(píng)議。
    （五）常態(tài)管理階段（長(zhǎng)期堅(jiān)持）。各責(zé)任單位對(duì)本次專項(xiàng)整治行動(dòng)進(jìn)行全面檢查分析，總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn)，不斷鞏固和深化整治成果，完善各項(xiàng)制度，探索建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，全面規(guī)范停車場(chǎng)（點(diǎn)）管理工作。
    （一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，靠實(shí)責(zé)任。全局成立以局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)、班子及黨組成員任副組長(zhǎng)的專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認(rèn)識(shí)城市機(jī)動(dòng)車“停車難”“收費(fèi)亂”“管理亂”問(wèn)題的必要性、重要性和艱巨性，切實(shí)加大工作力度，全力推進(jìn)專項(xiàng)整治。結(jié)合日常管理實(shí)際，細(xì)化具體工作措施，確定專人具體抓好落實(shí)，真正做到組織得力、任務(wù)清楚、分工明確、責(zé)任靠實(shí)，確保此次專項(xiàng)整治取得實(shí)效。
    （二）突出重點(diǎn)，集中整治。各單位要嚴(yán)格按照整治任務(wù)，對(duì)各自承擔(dān)的工作任務(wù)要做到情況明、底子清，特別是對(duì)一些重點(diǎn)區(qū)域和管理亂象問(wèn)題，要精心組織，合理部署，抽調(diào)政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、責(zé)任性強(qiáng)的執(zhí)法人員，集中時(shí)間，限期突破。
    （三）廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。各單位要通過(guò)各種方式，深入各機(jī)關(guān)事業(yè)單位、住宅小區(qū)、商場(chǎng)、酒店等，廣泛宣傳全省機(jī)動(dòng)車停放“一難兩亂”問(wèn)題專項(xiàng)整治工作相關(guān)政策和要求，積極爭(zhēng)取全區(qū)各界對(duì)專項(xiàng)整治工作的支持，自覺(jué)參與并配合此次專項(xiàng)整治活動(dòng)，營(yíng)造良好的工作氛圍。
    （四）強(qiáng)化督查，嚴(yán)肅紀(jì)律。局“一難兩亂”問(wèn)題專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要不定期開(kāi)展督導(dǎo)檢查，對(duì)整治過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)督促限時(shí)整改；對(duì)需要其他部門配合的，積極向區(qū)“一難兩亂”專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組請(qǐng)示匯報(bào)。局紀(jì)檢組要切實(shí)履行監(jiān)督職責(zé)，強(qiáng)力推動(dòng)專項(xiàng)整治，對(duì)工作推進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)的排查整治不實(shí)不細(xì)，基層單位之間相互推諉扯皮，以及漠視群眾利益，對(duì)群眾反映和合理訴求遲遲不辦、久拖不決的，要嚴(yán)格按程序啟動(dòng)執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)程序，追究相關(guān)單位、責(zé)任人的責(zé)任。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇四
    為全面規(guī)范城市靜態(tài)交通秩序，創(chuàng)建有序、安全、暢通的市容環(huán)境，根據(jù)《xxxxx實(shí)施方案的通知》精神，結(jié)合當(dāng)前市區(qū)道路停車管理工作實(shí)際，現(xiàn)就在市區(qū)開(kāi)展道路停車秩序大整頓活動(dòng)制定本方案。
    堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，持續(xù)落實(shí)中央、省、市城市工作會(huì)議精神，以“解決停車亂、緩解停車難”為目標(biāo)，以路長(zhǎng)制為載體，以交通秩序“治亂”為重點(diǎn)，按照解放思想、以人為本、統(tǒng)籌推進(jìn)、務(wù)求實(shí)效的原則，采取整治清理、綜合治理、嚴(yán)管重罰的方法，努力形成規(guī)范有序、安全便利、協(xié)調(diào)發(fā)展的停車環(huán)境，不斷提升城市精細(xì)化管理水平，為全面推進(jìn)國(guó)家中心城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)xx更加出彩做出更大的貢獻(xiàn)。
    通過(guò)整治，市區(qū)科學(xué)合理施劃路內(nèi)、路外停車泊位x萬(wàn)個(gè)，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車及共享單車停放規(guī)范有序，停車亂象得到有效解決，城市精細(xì)化管理水平得到進(jìn)一步提升。
    （一）規(guī)范設(shè)置道路停車泊位。依據(jù)《xx》，按照“利民便民、應(yīng)劃盡劃”的原則，對(duì)市區(qū)停車泊位進(jìn)行全面排查并建立臺(tái)賬，經(jīng)市政府聯(lián)審聯(lián)批并向社會(huì)公示后，分期分批高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置施劃，并實(shí)行編號(hào)管理，于x月底前完成x萬(wàn)個(gè)、年底前完成x萬(wàn)個(gè)泊位施劃任務(wù)。一是充分利用機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道空間，在部分流量較小主干道的機(jī)動(dòng)車道設(shè)置停車泊位，在除禁停道路外的次干路、支路、背街小巷的機(jī)動(dòng)車道設(shè)置停車泊位，最大限度利用道路空間。二是充分利用人行道和商戶門前空間，明晰產(chǎn)權(quán)，由各區(qū)（管委會(huì)）統(tǒng)一組織施劃。在預(yù)留2米的人行通道和不占?jí)好さ赖那疤嵯?，根?jù)地形全面施劃，最大限度利用路沿石以上的空間。三是因地制宜在老舊住宅小區(qū)（10年以上）周邊道路路內(nèi)施劃夜間限時(shí)停車泊位，限時(shí)免費(fèi)停放時(shí)間為20：00—次日7：00，并加裝電子抓拍系統(tǒng)，嚴(yán)歷打擊超時(shí)停車、不按規(guī)定區(qū)域停車等現(xiàn)象。
    牽頭單位：市城管局。
    責(zé)任單位：市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市房管局、各區(qū)（管委會(huì)）。
    （二）嚴(yán)格道路停車執(zhí)法。圍繞禁停路段停車、在道路兩側(cè)停車泊位外停車、臨時(shí)停車影響通行和不按規(guī)定方向、跨線、壓線停車等違法行為，進(jìn)一步完善提升城管、交警協(xié)同執(zhí)法機(jī)制，形成執(zhí)法合力，提高執(zhí)法效率。一是嚴(yán)格落實(shí)“1+n”工作模式，明確執(zhí)法區(qū)域。按照“先主干道后次干道”和“先臺(tái)下后臺(tái)上”的原則開(kāi)展工作，避免同一路段同一違法行為重復(fù)執(zhí)法；二是建立后臺(tái)審核錄入聯(lián)合辦公機(jī)制，專門抽調(diào)城管執(zhí)法人員與交警人員聯(lián)合辦公，及時(shí)審核上傳機(jī)動(dòng)車違法信息，提高數(shù)據(jù)處理效率；三是進(jìn)一步優(yōu)化隨手拍軟件功能，通過(guò)開(kāi)放人員管理權(quán)限、提升查詢功能和信息反饋功能等，提升軟件使用水平。同時(shí)，要加大對(duì)違規(guī)停放車輛拖離強(qiáng)度，對(duì)嚴(yán)重影響道路通行的違法停放機(jī)動(dòng)車輛，經(jīng)公安交警部門認(rèn)定后，由各區(qū)（管委會(huì)）城管執(zhí)法部門聯(lián)合公安交警部門依法實(shí)施拖離，并由公安交警部門予以教育并處罰。
    牽頭單位：市公安局。
    責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會(huì)）。
    （三）加快調(diào)整《市區(qū)公共停車場(chǎng)車輛存放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》。按照“中心城區(qū)高于非中心城區(qū)、路內(nèi)高于路外、白天高于夜間、地上高于地下、特殊區(qū)域高于一般區(qū)域”的原則，于3月底前完成對(duì)《市區(qū)公共停車場(chǎng)車輛存放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》調(diào)整工作并向社會(huì)發(fā)布，充分發(fā)揮價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)作用，提高停車設(shè)施的利用率和周轉(zhuǎn)率。同時(shí)，研究確定免費(fèi)、限時(shí)免費(fèi)和收費(fèi)停車泊位設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，原則上道路停車泊位晚20時(shí)至次日早7時(shí)一律免費(fèi)。
    牽頭單位：市發(fā)改委。
    責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會(huì)）。
    （四）加快推進(jìn)智慧停車系統(tǒng)建設(shè)。按照“市級(jí)統(tǒng)籌、各區(qū)主責(zé)、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)”的原則和“試點(diǎn)先行、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、全面推廣”的'步驟，逐步建設(shè)全市統(tǒng)一的智能化停車管理平臺(tái)，一是指導(dǎo)各區(qū)（管委會(huì)）于8月底前完成依法批準(zhǔn)設(shè)置的道路臨時(shí)停車泊位的智慧停車建設(shè)，推進(jìn)公共停車場(chǎng)數(shù)據(jù)資源全部接入平臺(tái)統(tǒng)一管理；二是組織各區(qū)（管委會(huì)）對(duì)轄區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)進(jìn)行智能化升級(jí)改造，引導(dǎo)用戶通過(guò)xxapp、支付寶、微信自助繳費(fèi)，鼓勵(lì)用戶支付寶綁定車牌號(hào)實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付全覆蓋，逐步減少人工并最終實(shí)現(xiàn)無(wú)現(xiàn)金收費(fèi)；三是組織各區(qū)（管委會(huì)）推進(jìn)臨時(shí)停車場(chǎng)、專用停車場(chǎng)數(shù)據(jù)資源接入平臺(tái)統(tǒng)一管理。重點(diǎn)在商場(chǎng)、寫字樓、小區(qū)、單位等場(chǎng)所推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”和車位共享新業(yè)態(tài)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全市停車位資源整合共享。
    牽頭單位：市城管局、市大數(shù)據(jù)局。
    責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會(huì)）。
    （五）嚴(yán)格整治非法占道停車設(shè)施和取締私設(shè)泊位。一是由各區(qū)（管委會(huì)）組織全面清理使用地鎖、錐筒、石墩、圍欄等物品非法占用公共道路空間的停車設(shè)施；二是由市公安交警支隊(duì)組織清理非法占用城市道路的各類“僵尸”車輛；三是對(duì)私自占?jí)旱缆芳t線、綠地、盲道、損壞市政設(shè)施等私設(shè)的臨時(shí)停車場(chǎng)及其他非法占用公共道路，由各區(qū)（管委會(huì)）城市管理部門認(rèn)定、取證后，聯(lián)合公安交警部門依法實(shí)施取締。
    牽頭單位：市城管局。
    責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會(huì)）。
    （六）加大對(duì)配建停車場(chǎng)的監(jiān)管力度。一是按照“建為所用”的原則，對(duì)住宅、商業(yè)和企事業(yè)單位等配建停車場(chǎng)進(jìn)行清理清查，恢復(fù)被挪用、閑置的配建停車泊位的使用功能；二是加強(qiáng)對(duì)新建項(xiàng)目配建停車場(chǎng)的規(guī)劃核定和監(jiān)管，確保按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)到位；三是建立內(nèi)部補(bǔ)貼獎(jiǎng)懲機(jī)制，引導(dǎo)商場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校和企事業(yè)等單位自我挖潛、自求平衡，倡導(dǎo)單位內(nèi)部人員綠色出行，發(fā)放適量補(bǔ)貼讓車位于市民；四優(yōu)化老舊小區(qū)停車設(shè)施。優(yōu)化老舊小區(qū)內(nèi)道路的微循環(huán)系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)有停車位進(jìn)行更新改造，積極引進(jìn)投資小、見(jiàn)效快、占地少的機(jī)械立體停車建設(shè)辦法，簡(jiǎn)化審批流程，提高老舊小區(qū)的車輛停放數(shù)量。
    牽頭單位：市城管局。
    責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局、市衛(wèi)健委、市教育局、市商務(wù)局、市房管局、市事務(wù)管理局、各區(qū)（管委會(huì)）。
    （七）加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車和共享單車管理。認(rèn)真落實(shí)各區(qū)（管委會(huì)）非機(jī)動(dòng)車和共享單車管理的主體責(zé)任，建立順暢的溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制。按照《非機(jī)動(dòng)車停車位設(shè)置導(dǎo)則》規(guī)范設(shè)置非機(jī)動(dòng)車和共享單車的停放區(qū)域。加大對(duì)非機(jī)動(dòng)車和共享單車亂停亂放治理力度，特別是對(duì)共享單車管理兌現(xiàn)投放增減獎(jiǎng)懲機(jī)制，并試點(diǎn)智能停車架，實(shí)現(xiàn)共享單車定點(diǎn)借還、有序停放。
    牽頭單位：市城管局。
    責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會(huì)）。
    （八）認(rèn)真落實(shí)“路長(zhǎng)制”。落實(shí)路長(zhǎng)制“門前四包”中的秩序管理責(zé)任制，設(shè)停車位的要規(guī)范停車，沒(méi)設(shè)停車位的要“門前清”。清理違停實(shí)行“零容忍”，對(duì)不按位停放、壓線和不按規(guī)定方向停放等現(xiàn)象要及時(shí)向公安交警部門和城管部門進(jìn)行舉報(bào)，并協(xié)助公安交警部門和城管部門對(duì)違規(guī)車輛實(shí)施拖移，實(shí)現(xiàn)管理長(zhǎng)態(tài)化。
    牽頭單位：市城管局。
    責(zé)任單位：各區(qū)（管委會(huì)）。
    （九）強(qiáng)化社會(huì)宣傳發(fā)動(dòng)。通過(guò)電視、報(bào)刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、微信、微博、手機(jī)客服端、短信等媒體進(jìn)行宣傳，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上網(wǎng)下同步宣傳互動(dòng)。通過(guò)交通誘導(dǎo)屏、樓宇顯示屏、出租車車頂顯示屏、展板、條幅、公益廣告、社區(qū)畫廊進(jìn)行宣傳。通過(guò)反面曝光警示宣傳，對(duì)嚴(yán)重交通違法駕駛員和行人及時(shí)公開(kāi)曝光，同時(shí)曝光其所在單位。充分做到發(fā)現(xiàn)一批、處理一批、曝光一批，在全社會(huì)形成違法行為曝光的高壓態(tài)勢(shì)，督促駕駛?cè)艘婪ê弦?guī)停放機(jī)動(dòng)車，自覺(jué)養(yǎng)成文明停車的習(xí)慣。
    牽頭單位：市公安局。
    責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會(huì)）。
    （一）摸底調(diào)查、宣傳發(fā)動(dòng)階段（x月底前）。
    各區(qū)（管委會(huì)）組織市區(qū)道路停車資源進(jìn)行摸底調(diào)查建立工作臺(tái)賬，分批次上報(bào)市政府進(jìn)行聯(lián)審聯(lián)批。要進(jìn)行充分的思想發(fā)動(dòng)，廣泛宣傳開(kāi)展道路停車大整治的重要意義和整治的主要內(nèi)容及要求，切實(shí)統(tǒng)一各級(jí)思想認(rèn)識(shí)，確保行動(dòng)自覺(jué)、積極配合。
    （二）依規(guī)依法、全面整治階段（x月1日至x月31日）。
    按照“長(zhǎng)短結(jié)合、疏堵結(jié)合”的原則，采取邊施劃車位邊整治的方法全面展開(kāi)停車秩序大整治各項(xiàng)工作。3月底前完成需審批停車泊位的聯(lián)審聯(lián)批并向社會(huì)進(jìn)行公示，x月31日前施劃道路停車泊位x萬(wàn)個(gè)，道路停車秩序基本實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
    （三）完善提升、總結(jié)驗(yàn)收階段（x月1日至x月底）。
    繼續(xù)組織各區(qū)（管委會(huì)）施劃完成4萬(wàn)個(gè)停車泊位。對(duì)道路停車整治工作進(jìn)行驗(yàn)收考評(píng)，評(píng)優(yōu)評(píng)差，并結(jié)合工作推進(jìn)過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行研究完提升辦法措施，疏理總結(jié)各項(xiàng)配套制度，推進(jìn)道路停車管理工作規(guī)范化、長(zhǎng)態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn)。
    （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市政府成立市區(qū)車輛停放整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由xxxx市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，xxx副市長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，市城管局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市交通局、市房管局和各區(qū)（管委會(huì)）主要領(lǐng)導(dǎo)參加，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在xxx局。具體負(fù)責(zé)整治工作的計(jì)劃、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)、考核等工作。市直各相關(guān)部門和各區(qū)（管委會(huì)）要高度重視、通力協(xié)作，把相關(guān)工作列入重要日程，安排專門人員負(fù)責(zé)，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)抓緊推進(jìn)，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)如期達(dá)成。
    （二）完善工作機(jī)制。一是建立道路停車泊位聯(lián)審聯(lián)批制度。由xx牽頭組織市城管局、市公安局、市規(guī)劃局和各有關(guān)區(qū)（管委會(huì)）等單位建立聯(lián)審聯(lián)批工作機(jī)制，定期召開(kāi)會(huì)議，定期研究道路停車泊位的增設(shè)、取締等相關(guān)事宜，并以會(huì)議紀(jì)要形式明確有關(guān)執(zhí)行事項(xiàng)。二是建立周例會(huì)制度，及時(shí)掌握工作推進(jìn)情況，分析研判和協(xié)調(diào)解決工作中存在的問(wèn)題和不足。三是實(shí)施項(xiàng)目化管理。各區(qū)（管委會(huì)）要將道路停車整治工作內(nèi)容細(xì)化分解，建立臺(tái)賬，倒排工期，推進(jìn)各項(xiàng)工作有序落實(shí)。
    （三）加大經(jīng)費(fèi)保障。各區(qū)（管委會(huì)）要投入專項(xiàng)資金納入部門預(yù)算，保障違章拖車、停車設(shè)施整治、停車泊位施劃、智慧停車建設(shè)、非機(jī)動(dòng)車及共享單車管理等整治工作的順利推進(jìn)。對(duì)違規(guī)停放車輛的拖離可采取政府購(gòu)買服務(wù)的方式進(jìn)行，原則上每個(gè)區(qū)（管委會(huì)）拖車不得少于5輛，同時(shí)要設(shè)置專用停車場(chǎng)用于存放違法拖離車輛，期間不收取存放費(fèi)用。各區(qū)（管委會(huì)）的實(shí)際投入情況經(jīng)市城管部門審核驗(yàn)收后，市級(jí)財(cái)政可給予30%的獎(jiǎng)補(bǔ)。
    （四）嚴(yán)格督導(dǎo)考核。各區(qū)（管委會(huì)）要根據(jù)市政府要求研究制定本轄區(qū)的整治方案，夯實(shí)各級(jí)責(zé)任，落實(shí)責(zé)任主體。將停車秩序大整治工作納入“路長(zhǎng)制”和市環(huán)境衛(wèi)生精細(xì)化管理大提升考核的重要內(nèi)容，建立日督導(dǎo)、周排名、月通報(bào)的機(jī)制，結(jié)合每周市環(huán)境衛(wèi)生精細(xì)化管理大提升講評(píng)會(huì)，通報(bào)整治活動(dòng)開(kāi)展前兩名單位和最后兩名單位，并在各類媒體上進(jìn)行宣傳曝光，營(yíng)造爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的濃厚氛圍。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇五
    二、車場(chǎng)保安員工作細(xì)則。
    車場(chǎng)收銀員工作細(xì)則。
    四、車場(chǎng)員工配備及其他。
    六、車場(chǎng)應(yīng)急措施。
    七、車場(chǎng)財(cái)務(wù)收費(fèi)制度。
    八、車場(chǎng)職級(jí)權(quán)限及監(jiān)管。
    （一）停車場(chǎng)設(shè)固定車位及非固定車位，固定車位需對(duì)號(hào)停泊，非固定車位車輛進(jìn)入停車場(chǎng)均采取就近泊車原則停泊。
    （二）免費(fèi)車輛的.使用。
    免費(fèi)車輛需由公司總經(jīng)理簽署后，交由車場(chǎng)主管發(fā)行免費(fèi)卡。
    （三）月租車輛的使用。
    2、財(cái)務(wù)部同事與租戶簽訂車位租賃合同，租約復(fù)印件交管理處財(cái)務(wù)部備案，同時(shí)知會(huì)車場(chǎng)主管車位出租情況。由車場(chǎng)主管發(fā)行月票卡。
    3、每月由財(cái)務(wù)部根據(jù)租約的規(guī)定時(shí)間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。
    4、租戶在繳完租金后，憑繳款單位由車場(chǎng)主管對(duì)卡進(jìn)行延期。
    5、注意事項(xiàng)：
    領(lǐng)取月票卡時(shí)，需向財(cái)務(wù)部繳納100元/張作為押金。
    a、如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時(shí)，需向車場(chǎng)主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡。
    （四）時(shí)租車輛使用方法。
    1、車輛駛至車閘旁取得泊車票，閘桿升起；
    2、司機(jī)按車道標(biāo)志指示駛?cè)胪＼噲?chǎng)；（注意服從保安員指揮）。
    3、車輛選擇車位泊好，鎖好車門，離開(kāi)；
    4、離開(kāi)車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)駕車并持時(shí)租車票駛經(jīng)收銀處繳費(fèi)；
    5、泊車未到十五分鐘者，免收停車費(fèi)，每小時(shí)5元/小時(shí)收取；
    6、司機(jī)在繳完費(fèi)后需盡快駛離大廈，以免阻塞車場(chǎng)出入口；
    (五)卸貨車輛使用方法。
    ——貨車進(jìn)入首層卸貨時(shí)，需停泊在卸貨區(qū)內(nèi)；
    ——卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗?fù)ぬ庮I(lǐng)取卸貨車輛停車證，享受免費(fèi)。
    1小時(shí)之服務(wù)，超過(guò)1小時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車輛一致；
    ——貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車輛一致；
    ——貨車在卸貨區(qū)泊妥后，需迅速卸下貨物，并把貨物運(yùn)走；貨物不可在。
    停車場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間擺放，且物品看管亦由貨主自行負(fù)責(zé)；
    ——貨車在卸完貨物、清點(diǎn)完畢后，需盡快離開(kāi)，以便其他貨車進(jìn)場(chǎng)；
    ——貨車離場(chǎng)時(shí)，持卸貨車輛停車證時(shí)租卡到收銀處繳費(fèi)；
    (六)摩托車使用方法。
    1、摩托車進(jìn)場(chǎng)后，由摩托車收費(fèi)員發(fā)卡，一半懸掛于摩托車上，另一半由車主保管；
    2、摩托車必須聽(tīng)從摩托車收費(fèi)員安排，排放整齊；
    3、摩托車出場(chǎng)時(shí)，需由摩托車收費(fèi)員對(duì)卡進(jìn)行核對(duì)后交付保管費(fèi)方可離場(chǎng)；
    4、摩托車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一元一張，月保費(fèi)40元/月；
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇六
    隨著城市化的推進(jìn)，私家車的增多及小區(qū)建設(shè)之初規(guī)劃的相對(duì)滯后，造成現(xiàn)在不少老城區(qū)街道周邊和老小區(qū)，特別是建于八、九十年代的沒(méi)有地下車位的老宿舍，停車難問(wèn)題越來(lái)越突出，沒(méi)處停車已成為眾多居民逛街、下班回家時(shí)的一種煩腦;而且由于小區(qū)內(nèi)沒(méi)處停車，導(dǎo)致不少路段時(shí)常有車輛占道停泊，進(jìn)而又加重了城市的交通擁堵。如何緩解老城區(qū)停車難，已是一個(gè)涉及面廣、刻不容緩急需解決的民生問(wèn)題。
    1.車多位少導(dǎo)致交通擁堵、鄰里不和。以新華路、人民大街為例，兩條主街道周邊的房子還是八、九十年代建造，停車空位少之又少，而這兩條街道周邊辦事單位多，商業(yè)交易繁華，老百姓辦事停車很不方便，有時(shí)為貪途便利就直接停在道路兩邊，導(dǎo)致交通擁堵，春節(jié)期間尤為明顯。又如以青田碼道周邊、玉峰小區(qū)、古湖小區(qū)為例，目前小區(qū)未劃固定車位，每戶居民實(shí)際擁有車輛至少在一輛以上，鄰里之間的停車經(jīng)常停不下或者是相互堵住，車位之爭(zhēng)導(dǎo)致鄰里不和諧，并引發(fā)很多糾紛。
    2.管理失衡導(dǎo)致無(wú)序停泊。因?yàn)檐嚵看蟠蟪鲕囄粩?shù)，街道社區(qū)也不可能不讓小區(qū)內(nèi)的車主進(jìn)出自己的家園，目前通常采用的是先到先得，后到也得進(jìn)去的態(tài)勢(shì)，如此一來(lái)，小區(qū)內(nèi)無(wú)序停車導(dǎo)致綠化損壞、道路壓壞、應(yīng)急和消防通道阻塞等現(xiàn)象。
    3.制度缺失導(dǎo)致無(wú)計(jì)可施。街道社區(qū)希望通過(guò)加寬小區(qū)內(nèi)道路，調(diào)整綠化等方式增加停車位，但因?yàn)槭艿揭?guī)劃容積率、綠化面積等硬性規(guī)定的束縛，很難開(kāi)展工作，如果這些工程要上馬，光做群眾工作是很難行得通的，只有規(guī)劃先行，制度護(hù)航，才能更有效的解決增加小區(qū)車位的問(wèn)題。
    4.各行其是導(dǎo)致資源浪費(fèi)。汽車每天的停放時(shí)間是有規(guī)律可循的，如白天到單位，晚上回小區(qū)。相對(duì)早到小區(qū)的汽車是有停車位的，而晚到的汽車可以停到小區(qū)周邊的馬路及人行道上，因?yàn)槎畷r(shí)后大馬路上一般車不多了，馬路晚間錯(cuò)時(shí)停車會(huì)增加交警和執(zhí)法隊(duì)員的'工作量，但是能一定程度上緩解小區(qū)內(nèi)停車難。而目前的現(xiàn)狀是不光大馬路不能停，較寬的小馬路和人行道也是無(wú)法停的，因?yàn)橛行┑胤阶隽寺氛希行┑胤侥芡５脑捯矔?huì)被開(kāi)罰單。合理有效的利用好社會(huì)資源，解決停車難問(wèn)題是一個(gè)全社區(qū)共同參與的課題。
    如何有效的緩解這一矛盾是基層城市管理工作中的一道難題。為此，結(jié)合以往遇到的一些問(wèn)題、具體做法及體會(huì)，提出以下建議：
    （一）調(diào)整綠化、延展道路緩解小區(qū)停車難。
    將小區(qū)內(nèi)每幢樓房前后及道路邊的大部分草坪、灌木叢，改建成常綠樹(shù)下的停車位，從技術(shù)上講可行，但政策上要有突破才可以具體實(shí)施。
    1.改建理由。一是確實(shí)有效解決住戶停車難。二是小區(qū)道路通暢和行走方便。三是小區(qū)內(nèi)的綠化總量不減反增。四是高喬木比草地和灌木便于養(yǎng)護(hù)和管理。四是改造成本相對(duì)立體和地下車庫(kù)建設(shè)較低。
    2.改建方法。將占地較多的草坪、灌木叢改種成占地很少的喬木，綠化立體化其實(shí)不減少綠化率;在每個(gè)停車位旁種上一兩棵常綠喬木，并在每年剪枝中控制樹(shù)高，使其向周邊生長(zhǎng)，從而形成綠化傘，既提高了綠化率，又美化了環(huán)境，同時(shí)也解決草地和小灌木不容易養(yǎng)護(hù)的問(wèn)題。
    3.改建好處。綠色植物吸收二氧化碳和釋放氧氣依靠綠葉光合作用，喬木（樟樹(shù)、桂花樹(shù)）相對(duì)于草地小灌木吸碳吐氧量高，喬木綠葉總面積是其樹(shù)冠投影面積的10倍，綠化三維量是草坪和灌木的數(shù)倍，其吸附塵埃和降噪比貼近地面的小灌木更有效。
    4.改建成本。一是結(jié)合綜合工作改建降低成本。如結(jié)合全市開(kāi)展的截污納管工程對(duì)環(huán)境整治工程等小區(qū)內(nèi)綠化進(jìn)行改建，這將大大降低成本。二是建成后有償出售給小區(qū)內(nèi)的有車戶，或者通過(guò)三到五年的停車包月費(fèi)可以收回成本。
    （二）控制車牌、加快規(guī)劃緩解小區(qū)停車難。
    車多位少，這是我們城市建設(shè)空間布局沒(méi)有跟上造勢(shì)造成的，那么讓車子增量的速度慢點(diǎn)下來(lái)，也是一個(gè)很有必要的、行之有效的舉措。
    （三）政治協(xié)商、推進(jìn)自治緩解小區(qū)停車難。
    小區(qū)停車難說(shuō)大了是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題，說(shuō)小了是一個(gè)小區(qū)內(nèi)共同居住的居民利益分配的問(wèn)題。通過(guò)居民民主自治，共同協(xié)商的辦法來(lái)解決小區(qū)停車難，解決因停車難而引民的鄰里矛盾行之有效。如：
    1.居民自治聽(tīng)證會(huì)。在社區(qū)黨委組織下召開(kāi)居民聽(tīng)證會(huì)，通過(guò)廣泛聽(tīng)取各方面意見(jiàn)，并實(shí)現(xiàn)有車族和沒(méi)車人之間的面對(duì)面溝通，便于取得各方面的理解和支持，為循序漸進(jìn)的實(shí)施新的停車制度奠定群眾基礎(chǔ)。
    2.營(yíng)造良好小車停車氛圍。加強(qiáng)宣傳小區(qū)內(nèi)停車管理辦法；發(fā)動(dòng)居民對(duì)不文明停車行為進(jìn)行教育引導(dǎo)；在重要出入口安裝禁停標(biāo)語(yǔ)和禁停桿；對(duì)違規(guī)停放車輛進(jìn)行有效處理。
    3.規(guī)范有序管理。一是對(duì)小區(qū)內(nèi)車輛摸清底數(shù)建好檔案。二是設(shè)計(jì)好小區(qū)出入口道桿，加強(qiáng)小區(qū)進(jìn)出口的管理工作。三是加強(qiáng)保安隊(duì)伍建設(shè)提高其工作責(zé)任心，加強(qiáng)停車值班（日、夜）巡邏，避免停車車主的車輛遭受損失，保障其權(quán)益。四是規(guī)范小區(qū)內(nèi)道路的行駛路線，確保行車暢通不出現(xiàn)人為塞車。
    （四）部門聯(lián)動(dòng)、資源共享緩解小區(qū)停車難。
    因?yàn)樾^(qū)內(nèi)目前車位數(shù)和車量數(shù)的比例嚴(yán)重失調(diào)，所以小規(guī)模的找?guī)讉€(gè)車位出來(lái)根本解決不了發(fā)展的需要。而小區(qū)內(nèi)停車是有規(guī)律可循的，基本上是白天出門去單位，晚上回小區(qū)停放，只要部門聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源有效共享，那么能夠很大程度上解決停車難問(wèn)題。
    1.開(kāi)發(fā)好公共停車位。通過(guò)社會(huì)資金進(jìn)行區(qū)域性地下空間開(kāi)發(fā)以及利用地上空間進(jìn)行立體車庫(kù)建設(shè)，進(jìn)行有償服務(wù)。推進(jìn)公共停車位建設(shè)是緩解小區(qū)停車難的一個(gè)重要途徑，政府因大力推進(jìn)，但推進(jìn)過(guò)程中要注意環(huán)境綠化的保護(hù)，局部利益的兼顧。
    2.借用好單位停車位。出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，確保單位停車位晚間給周邊居民停放，實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車，確保這一舉措能落到實(shí)處。
    3.使用好馬路停車位。定時(shí)開(kāi)放馬路停車。晚六點(diǎn)小區(qū)車輛開(kāi)始回流，相對(duì)早到小區(qū)的汽車是有停車位的。那么晚七點(diǎn)后來(lái)的車基本沒(méi)有車位，而晚上七點(diǎn)后馬路上一般不會(huì)堵車的，所以晚七點(diǎn)到早上八點(diǎn)間，馬路也是可以用來(lái)給小區(qū)居民停車，雖然這樣增加了交警和執(zhí)法局的工作量，但是能緩解小區(qū)內(nèi)停車難。
    （五）頂層設(shè)計(jì)、制度護(hù)航緩解小區(qū)停車難。
    老舊小區(qū)停車難是一個(gè)社會(huì)綜合性的問(wèn)題，是三十年前步行時(shí)代的城市設(shè)計(jì)與三十年后的汽車時(shí)代的矛盾大集中。城市人口劇增隨而來(lái)的是車輛的劇增，城市道路的狹窄，城市房屋的密集這些都是客觀的致使的因素。
    1.加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)。這是緩解人口向在大、中城市集聚，解決城市病的有效途徑。
    2.公共交通要提速。目前城市公交如果再提速點(diǎn)，公共停車泊位和公共自行車配置再合理點(diǎn)，很大程度上也會(huì)緩解老城區(qū)和老舊小區(qū)停車問(wèn)題。
    3.制度環(huán)境要人性。如要實(shí)現(xiàn)小區(qū)改建相關(guān)工程，在技術(shù)上可行，符合大部分人的需求，也不影響環(huán)保的情況下，、路邊停車等設(shè)想，必須要有制度護(hù)航。而目前停車管理制度建設(shè)上還不夠人性，而在執(zhí)法過(guò)程中卻又不夠嚴(yán)肅，所以導(dǎo)致停車無(wú)序。所以下一步要針對(duì)老舊小區(qū)停車難問(wèn)題，從制度上把公共資源利用起來(lái)，才能較好地解決老舊小區(qū)的停車難問(wèn)題。
    隨著我縣汽車保有量快速增加，老舊小區(qū)停車難問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，許多老舊小區(qū)目前的停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足有車族的停車需求。為此，建議政府從規(guī)劃角度出發(fā)，盡快啟動(dòng)老舊小區(qū)停車場(chǎng)規(guī)劃，著力解決停車難問(wèn)題。現(xiàn)階段應(yīng)該積極整合現(xiàn)有的停車資源，按“就近就地”原則，并運(yùn)用綜合的、科學(xué)的管理技術(shù)，優(yōu)化停車資源配置。同時(shí)，著手規(guī)劃建設(shè)小區(qū)停車場(chǎng)（位）規(guī)劃。職能部門應(yīng)統(tǒng)籌兼顧，縣城管局和縣住建局（規(guī)劃局），應(yīng)及時(shí)做出合理調(diào)整。對(duì)老舊小區(qū)停車位占地、停車設(shè)施配備現(xiàn)狀進(jìn)行全方位調(diào)查模底，對(duì)不同的小區(qū)進(jìn)行不同地規(guī)劃設(shè)計(jì)，有效地利用多種空間建設(shè)停車場(chǎng)，也可利用小區(qū)內(nèi)空間建設(shè)立體停車場(chǎng)等，加強(qiáng)停車場(chǎng)（位）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化資源管理配置。有的小區(qū)可根據(jù)城市、道路的具體情況，增建停車場(chǎng)，建設(shè)立體停車場(chǎng)，增加停車泊位。同時(shí)對(duì)新建小區(qū)，縣規(guī)劃局也應(yīng)提高新建小區(qū)車位的配備比例等，從長(zhǎng)計(jì)議今后的停車難問(wèn)題。對(duì)新建停車場(chǎng)（位）可由建設(shè)集團(tuán)等國(guó)有公司來(lái)運(yùn)作，建成后，采用市場(chǎng)化進(jìn)行分配，對(duì)停車位進(jìn)行拍賣，收回成本。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇七
    按照省政府辦公廳《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案的通知》（冀政辦字〔20xx〕19號(hào)）文件要求，為推動(dòng)停車設(shè)施建設(shè)發(fā)展，優(yōu)化停車設(shè)施管理模式，改善城市停車環(huán)境，解決停車難問(wèn)題，促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，提升城市管理水平，制定本方案。
    （一）指導(dǎo)思想。深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)省第十次黨代會(huì)、省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署，嚴(yán)格落實(shí)市委、市政府決策，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，按照規(guī)劃引領(lǐng)、分類施策、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、建管并重、創(chuàng)新發(fā)展的原則，深入挖掘可利用土地、地下空間等資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)城區(qū)停車設(shè)施。面向社會(huì)有序開(kāi)放機(jī)關(guān)單位內(nèi)部停車場(chǎng)，逐步清退路內(nèi)停車泊位，切實(shí)解決停車難、收費(fèi)亂問(wèn)題，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
    （二）工作目標(biāo)。城市新建建筑嚴(yán)格執(zhí)行配建停車位標(biāo)準(zhǔn),老城區(qū)、老建筑盡力補(bǔ)配補(bǔ)建停車位。推動(dòng)城市公共停車設(shè)施建設(shè)，到20xx年底，新增城市公共停車位不少于10000個(gè)。通過(guò)持續(xù)推進(jìn)公共停車設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車位，逐步降低路內(nèi)停車位比例。到20xx年，基本建成以配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車體系。推進(jìn)智慧停車管理和資源共享，中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求得到顯著改善，各類資本廣泛參與，停車資源高效利用，城市停車規(guī)范有序。
    （一）加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)，保障土地供應(yīng)。
    1.科學(xué)規(guī)劃布局停車設(shè)施。各縣區(qū)要充分結(jié)合轄區(qū)內(nèi)實(shí)際情況，依據(jù)城市發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)國(guó)土空間規(guī)劃和交通體系規(guī)劃，科學(xué)編制和完善本轄區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。確定停車設(shè)施發(fā)展總體目標(biāo)，明確未來(lái)幾年停車設(shè)施布局、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)時(shí)序。按照差別化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，綜合考慮城市功能、人口、土地、交通等因素，合理劃定停車分區(qū)，科學(xué)確定差別化的停車設(shè)施發(fā)展政策、供給和管理策略。以社區(qū)、街道、商圈為單位,測(cè)算城市中心區(qū)結(jié)構(gòu)性停車位供需數(shù)量，合理布局停車設(shè)施，解決結(jié)構(gòu)性供需矛盾。
    新編控制性詳細(xì)規(guī)劃要依托經(jīng)依法批準(zhǔn)的專項(xiàng)規(guī)劃對(duì)規(guī)劃落實(shí)及建設(shè)用地進(jìn)行管控，作為停車設(shè)施建設(shè)和管理的依據(jù),嚴(yán)格執(zhí)行。市、縣（區(qū)）兩級(jí)分別建立專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施情況評(píng)估機(jī)制，以年度為時(shí)間節(jié)點(diǎn),評(píng)估規(guī)劃落實(shí)情況，根據(jù)評(píng)估情況，及時(shí)調(diào)整工作措施，保證規(guī)劃項(xiàng)目落實(shí)落地。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、市公安局、市交通運(yùn)輸局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
    2.保障停車設(shè)施用地供應(yīng)。自然資源和規(guī)劃部門要結(jié)合實(shí)際，抓緊研究出臺(tái)我市土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則，細(xì)化停車設(shè)施供地政策，各縣區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況，完善本級(jí)停車設(shè)施用地供應(yīng)策略。停車設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)采取有償使用方式公開(kāi)出讓，鼓勵(lì)采取長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供地。統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來(lái)停車供需關(guān)系，在規(guī)劃階段為中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、交通樞紐等重點(diǎn)停車難區(qū)域，預(yù)留公共停車用地條件和建設(shè)空間。鼓勵(lì)盤活存量用地建設(shè)停車場(chǎng)，對(duì)利用存量建設(shè)用地從事停車場(chǎng)建設(shè)，各縣區(qū)要制定相關(guān)鼓勵(lì)政策。（責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、各縣區(qū)政府）。
    （二）分類推動(dòng)建設(shè),加大設(shè)施供給。
    1.加快補(bǔ)齊公共停車設(shè)施缺口。持續(xù)開(kāi)展公共停車設(shè)施補(bǔ)短板行動(dòng)，20xx年全市新增公共停車位10000個(gè)以上，中心區(qū)建設(shè)比例不得低于年度任務(wù)的40%。重點(diǎn)在城區(qū)中心區(qū)的大型商業(yè)、醫(yī)院、車站、學(xué)校等各類公共服務(wù)中心、大型公建設(shè)施附近，挖掘可利用土地、地下空間等資源，統(tǒng)籌安排公共停車設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。各縣區(qū)政府要將停車設(shè)施用地選址納入年度用地計(jì)劃，保障公共停車設(shè)施建設(shè)用地需求。市級(jí)停車管理部門建立公共停車設(shè)施建設(shè)半月報(bào)、月通報(bào)、季督查工作制度，確保建設(shè)任務(wù)保質(zhì)保量完成。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
    2.配足新建建筑物配建停車位。新建建筑物要嚴(yán)格執(zhí)行城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃和建筑物停車位配建標(biāo)準(zhǔn)，配建指標(biāo)應(yīng)符合《河北省城市停車設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則》規(guī)定，一律不欠新賬、不留缺口。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑配建停車設(shè)施符合相應(yīng)配建標(biāo)準(zhǔn)，配足停車設(shè)施。配建停車設(shè)施應(yīng)與建筑物主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用。加強(qiáng)竣工驗(yàn)收管理，杜絕停車設(shè)施緩建、少配。
    根據(jù)城市綜合交通發(fā)展水平，定期對(duì)停車位配建指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，適度提高建筑物停車位配建標(biāo)準(zhǔn)。市相關(guān)部門要制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)新建建筑充分利用地下空間建設(shè)停車位并作為公共停車場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放。鼓勵(lì)新建建設(shè)項(xiàng)目超過(guò)停車配建指標(biāo)建設(shè)停車場(chǎng)，超出部分設(shè)置收費(fèi)停車場(chǎng)進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市自然資源和規(guī)劃局、市行政審批局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
    3.逐步補(bǔ)配補(bǔ)建既有建筑停車位。結(jié)合城市更新行動(dòng)，在棚戶區(qū)、城中村改造的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，留足配建停車位。在老舊小區(qū)改造時(shí)，因地制宜,結(jié)合小區(qū)實(shí)際補(bǔ)齊配建停車位。鼓勵(lì)社會(huì)資本參與老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇更新改造，結(jié)合片區(qū)綜合治理和停車資源共享等方式，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共享共管模式,各縣區(qū)可因地制宜制定具體辦法。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
    4.加快清退超配路內(nèi)停車位。通過(guò)持續(xù)推進(jìn)公共停車設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車位，盡快置換清退超配的路內(nèi)停車位，力爭(zhēng)到20xx年底，路內(nèi)停車位比例降到5%以下。定期分析路內(nèi)停車位對(duì)交通的影響，一路一策、一位一研，對(duì)使用率低、嚴(yán)重影響交通的路內(nèi)停車位,逐年縮減、合理清退，保證人行道、自行車道的連續(xù)性、安全性。除公安機(jī)關(guān)交通管理部門外，任何單位和個(gè)人不得在城市道路范圍內(nèi)設(shè)置停車位。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市公安局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
    5.充分利用城市地下空間。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、公交場(chǎng)站等用地的地下空間，規(guī)劃建設(shè)公共停車設(shè)施，保證地下與地上設(shè)施統(tǒng)籌兼顧。做好人防工程建設(shè)規(guī)劃與城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃的有效銜接，各縣區(qū)要建立人防工程項(xiàng)目臺(tái)賬，充分分析研判，在滿足戰(zhàn)時(shí)功能布局前提下，充分考慮城市停車服務(wù)功能，加大改造和利用力度，用于補(bǔ)充建筑物配建停車位或城市公共停車位。力爭(zhēng)20xx年利用人防工程新增一批停車泊位，20xx年以后，按照“平戰(zhàn)結(jié)合”的`原則，持續(xù)將適合停車的人防工程改造為停車位。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市自然資源和規(guī)劃局、市人防辦、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
    6.推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè)。各縣區(qū)要大力推動(dòng)立體停車設(shè)施發(fā)展，制定建設(shè)管理和用地支持政策、激勵(lì)措施，在符合規(guī)劃要求前提下，充分利用城市各類邊角空地和地下空間，大力推進(jìn)機(jī)械式立體停車場(chǎng)、停車樓建設(shè),并做好臨街停車設(shè)施立面美化，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。及時(shí)總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大立體停車設(shè)施服務(wù)范圍，推動(dòng)城市立體停車設(shè)施發(fā)展。各縣區(qū)每年新建公共停車泊位中，立體停車設(shè)施泊位原則上占比不得低于20%。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
    （三）規(guī)范停車管理，提高使用效率。
    1.推動(dòng)停車設(shè)施資源共享。充分發(fā)揮既有停車位效能，在加強(qiáng)安全管理的前提下，積極探索機(jī)關(guān)、事業(yè)單位停車位共享機(jī)制，有序盤活其余單位停車資源。推動(dòng)企業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫字樓、體育場(chǎng)館等停車設(shè)施在夜間空閑時(shí)段向社會(huì)開(kāi)放，可由專業(yè)停車企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，實(shí)行有償使用、收益分享經(jīng)營(yíng)模式。各縣區(qū)政府要摸排轄區(qū)內(nèi)有富余停車位的小區(qū)，以政府為主體或推動(dòng)社會(huì)資本參與，購(gòu)買或租賃這一部分停車泊位供社會(huì)使用，降低配建停車位空置率。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市機(jī)關(guān)事務(wù)局、市國(guó)資委、市公安局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
    2.加強(qiáng)停車秩序管理。各縣區(qū)要健全停車管理工作機(jī)制，制定統(tǒng)一規(guī)范的經(jīng)營(yíng)管理政策，合理制定并公布政府定價(jià)管理的停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。逐步開(kāi)展公共停車設(shè)施備案工作，規(guī)范公共停車設(shè)施備案標(biāo)準(zhǔn)和流程，強(qiáng)化停車基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)采集、更新。各級(jí)管理部門要加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，及時(shí)受理處置群眾對(duì)停車管理方面的投訴、舉報(bào)。嚴(yán)厲打擊占用公共資源私設(shè)停車位行為，加強(qiáng)對(duì)違法占用道路停車、僵尸車等查處力度，維護(hù)良好停車秩序。依法查處違法停車行為，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┫迺r(shí)停車、即停即走等管理措施，提升停車位周轉(zhuǎn)率。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市公安局、市國(guó)資委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
    3.推行城市智慧停車服務(wù)。應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，完善城市智慧停車管理平臺(tái)系統(tǒng)，進(jìn)一步推進(jìn)全市經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)數(shù)據(jù)接入工作，統(tǒng)籌路內(nèi)、路外停車資源，實(shí)現(xiàn)智能停車誘導(dǎo)、信息查詢、車位預(yù)約、泊位誘導(dǎo)、電子支付等功能，推動(dòng)停車資源共享和供需快速匹配，減少尋位繞行時(shí)間，方便群眾就近停車。積極探索全市統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)模式，督促智慧停車經(jīng)營(yíng)單位定期更新車位布局、泊位使用、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)，并及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)。全面推行電子計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“etc”“先離場(chǎng)后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市國(guó)資委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
    4.提高公共交通保障能力。落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市公交線網(wǎng)和站點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)城市道路公交服務(wù)全覆蓋。加大公交專用道建設(shè)和使用監(jiān)管力度，增加城市中心區(qū)及交通密集區(qū)公交客運(yùn)能力，確保公共交通分擔(dān)率達(dá)到20%以上。加強(qiáng)出行停車與公交換乘無(wú)縫街接，在公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車設(shè)施,逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)公眾綠色出行。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市交通運(yùn)輸局、市公安局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
    （一）簡(jiǎn)化行政審批程序。深化行政審批制度改革，簡(jiǎn)化城市停車設(shè)施投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)手續(xù)辦理程序，提高工作效率。對(duì)小型停車設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車設(shè)施項(xiàng)目，實(shí)行備案制。既有停車庫(kù)（樓）內(nèi)部改造為機(jī)械式立體停車的，可按照特種設(shè)備管理要求辦理安裝告知、監(jiān)督檢驗(yàn)、使用登記等手續(xù)，不再辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可等手續(xù)。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市行政審批局、市自然資源和規(guī)劃局、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
    （二）完善差別化收費(fèi)機(jī)制。發(fā)改部門結(jié)合實(shí)際制定或完善具體的差別化收費(fèi)政策，逐步推行不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時(shí)段停車服務(wù)差別收費(fèi)。綜合考慮交通擁堵?tīng)顩r、公共交通發(fā)展水平等因素，在中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)停車難區(qū)域?qū)嵭懈呤召M(fèi)，城市外圍實(shí)行低收費(fèi)，一般區(qū)域正常收費(fèi)。同一區(qū)域內(nèi)，按照“路內(nèi)高于路外、繁忙時(shí)段高于空閑時(shí)段”的原則，進(jìn)一步細(xì)化差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市發(fā)展和改革委員會(huì)）。
    （三）完善投資經(jīng)營(yíng)激勵(lì)政策。對(duì)停車需求大、收益較好的中心區(qū)、交通樞紐等區(qū)域的停車設(shè)施，鼓勵(lì)社會(huì)資本以市場(chǎng)化投資為主開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)，重點(diǎn)建設(shè)立體停車場(chǎng)或既有停車場(chǎng)實(shí)施“平改立”改造。對(duì)停車需求較小區(qū)域的停車設(shè)施，可通過(guò)合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、政府適當(dāng)讓渡項(xiàng)目收益權(quán)等方式，吸引社會(huì)資本參與。推動(dòng)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，在符合相關(guān)規(guī)劃、不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，具體比例由各縣區(qū)政府確定。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
    （四）完善停車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。健全停車管理法規(guī)體系,推動(dòng)編制或修訂地方性停車設(shè)施建設(shè)管理法規(guī)，抓緊出臺(tái)《張家口市停車場(chǎng)管理?xiàng)l例》，在立法權(quán)限范圍內(nèi)，結(jié)合城市交通管理實(shí)際，清理不符合停車設(shè)施建設(shè)管理要求的規(guī)章制度，為依法治理城市停車提供法治保障。健全停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，編制或修訂停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，制定完善智慧停車管理標(biāo)準(zhǔn)、停車設(shè)施運(yùn)營(yíng)規(guī)范、停車管理服務(wù)規(guī)范等，為全面提升城市停車管理水平提供支撐。（責(zé)任單位：市司法局、市城管執(zhí)法局）。
    （一）落實(shí)主體責(zé)任。各縣區(qū)政府是停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機(jī)制，強(qiáng)化主管部門責(zé)任，明確相關(guān)部門職責(zé)和時(shí)間表、路線圖。要結(jié)合實(shí)際，加大工作力度，按照“一城一策”的原則，抓緊制定各縣區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作方案，加快解決停車難問(wèn)題。
    （二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立停車管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，市發(fā)展和改革委員會(huì)、市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市行政審批局、市人防辦等部門按照職責(zé)分工，加強(qiáng)對(duì)全市停車設(shè)施治理工作的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，共同研究政策，解決重大問(wèn)題。各縣區(qū)政府、經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)、各管理區(qū)委員建立相應(yīng)工作機(jī)制，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)本地停車管理工作，形成政府主導(dǎo)、部門協(xié)同的城市停車治理格局。
    （三）強(qiáng)化督導(dǎo)調(diào)度。各縣區(qū)政府、管委會(huì)要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)有關(guān)部門的工作檢查和考核評(píng)價(jià)，加強(qiáng)督導(dǎo)調(diào)度，層層壓實(shí)責(zé)任。對(duì)工作開(kāi)展不力、弄虛作假、問(wèn)題整改不到位的嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。市有關(guān)部門要按照職責(zé)分工，對(duì)各縣區(qū)工作推進(jìn)情況定期開(kāi)展督導(dǎo)檢查，督促各縣區(qū)落實(shí)主體責(zé)任，推動(dòng)城市停車治理能力提升。
    （四）加大輿論宣傳。充分利用各類媒體對(duì)停車設(shè)施治理工作進(jìn)行全方位宣傳報(bào)道，宣傳先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法，營(yíng)造政府關(guān)心、社會(huì)關(guān)注、群眾關(guān)切的良好環(huán)境。開(kāi)展群眾參與體驗(yàn)活動(dòng)，充分吸收廣大群眾意見(jiàn)建議，不斷優(yōu)化改善城市停車環(huán)境，有效提高群眾的獲得感、滿意度。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇八
    為進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)車輛停放管理，對(duì)標(biāo)對(duì)表全國(guó)文明城市標(biāo)準(zhǔn)要求，改善交通和出行環(huán)境，營(yíng)造文明、規(guī)范、有序的交通秩序，按照縣委縣政府統(tǒng)一部署，經(jīng)研究，決定在城區(qū)集中開(kāi)展車輛停放專項(xiàng)治理“百日行動(dòng)”。現(xiàn)制定如下工作方案。
    以人民為中心，以車輛停放專項(xiàng)整治為切入點(diǎn)，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向和源頭管控，不斷優(yōu)化車輛停放環(huán)境，規(guī)范停放秩序，推進(jìn)城市管理向精細(xì)化方向轉(zhuǎn)變，讓人民群眾在城市生活得更方便、更舒心、更美好。
    進(jìn)一步規(guī)范轄區(qū)停放秩序，加強(qiáng)停放整頓，通過(guò)合理規(guī)劃、有序增加停車區(qū)域、加大違停處理力度等途徑，著力解決新老城區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等區(qū)域機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車亂停亂放的突出問(wèn)題，推動(dòng)停車需求與供給的平衡，緩解城區(qū)范圍內(nèi)車位供需矛盾，促進(jìn)市民形成以文明、規(guī)范、有序的停車新秩序，實(shí)現(xiàn)城區(qū)停車面貌大提升。
    成立縣城管局車輛停放專項(xiàng)治理“百日行動(dòng)”指揮部。
    指揮長(zhǎng)：陳善文。
    副指揮長(zhǎng)：毛純君、汪承金（常務(wù)）、夏純成、劉興剛、陳俊、周登東。
    成員：田勇、葉凡晶、汪先華、李瑱、胡民、李鴻勝、劉會(huì)開(kāi)、鄭志華、張迪福。
    （1）梅山城區(qū)整治組。
    組長(zhǎng)：汪先華。
    副組長(zhǎng)：耿浩、張軍。
    成員：劉鵬、李偉、肖傳松、廖磊、簡(jiǎn)寬、陳四春。
    宣傳車1輛、拖車1輛。
    （2）江店城區(qū)整治組。
    組長(zhǎng)：葉凡晶。
    副組長(zhǎng)：鄧正林。
    宣傳車2輛、拖車1輛。
    （3）經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)整治組（包括開(kāi)發(fā)區(qū)小區(qū)）。
    組長(zhǎng)：夏純成。
    副組長(zhǎng)：胡民、楊彪。
    成員：樊家勝、萬(wàn)舒楊、杜海波、詹冬明。
    宣傳車1輛、拖車1輛。
    （4）物業(yè)小區(qū)整治組。
    組長(zhǎng)：李鴻勝。
    副組長(zhǎng)：羅文中。
    成員：潘凌峰、王蘇千、陳誠(chéng)、彭海洋。
    宣傳車1輛、拖車1輛。
    （5）工作督導(dǎo)組。
    組長(zhǎng)：張迪福。
    副組長(zhǎng)：周敏。
    成員：?jiǎn)未鬄椤⒔骑w。
    負(fù)責(zé)“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)停車秩序督查。
    領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，鄭志華同志兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)車輛停放專項(xiàng)治理協(xié)調(diào)、拖車聯(lián)系、信息上報(bào)等工作。
    專項(xiàng)治理百日行動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行：
    （一）摸排清查階段（即日起至9月15日-30日）。
    1、清查停車資源。新老城區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等區(qū)域?qū)λ茌牭母黝惞餐＼噲?chǎng)、經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)、停車位進(jìn)行系統(tǒng)摸排清查。全面排查機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停車位情況,建立基礎(chǔ)臺(tái)賬。（9月30日前完成）。
    2、排查停車秩序亂點(diǎn)。各片區(qū)對(duì)新城區(qū)靜態(tài)停車秩序混亂路段、市民多次投訴停車問(wèn)題路段、“僵尸車”排查梳理，建立基礎(chǔ)臺(tái)賬。（9月30日前完成）。
    3、合理建議新增停車泊位點(diǎn)。各片區(qū)要根據(jù)摸排情況，集合日常管理實(shí)際情況，對(duì)轄區(qū)規(guī)范設(shè)置停車泊位點(diǎn)、增設(shè)停車位標(biāo)志、施劃停車泊位標(biāo)線等提出合理建議。（9月30日前完成）。
    4、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)小區(qū)內(nèi)停車管理，引導(dǎo)小區(qū)業(yè)主將車輛停放至地下停車位。（9月30日前完成）。
    5、規(guī)范停車場(chǎng)庫(kù)使用。對(duì)收費(fèi)停車場(chǎng)要加大巡查力度，督促凱達(dá)爾公司規(guī)范各收費(fèi)停車場(chǎng)停車秩序，確保智能化無(wú)人管理的停車場(chǎng)設(shè)備正常使用，人工管理的停車場(chǎng)要求現(xiàn)場(chǎng)管理人員加大巡查，避免一車占用多位，按照“入位、順向、頭齊”有序規(guī)范停放。（9月30日前完成）。
    （二）整治階段（10月8日至11月30日）。
    1、強(qiáng)化路面秩序整治。充分利用網(wǎng)格化巡查機(jī)制，本著分工不分家的原則，通過(guò)拖移、貼單等手段，重點(diǎn)查處不在車位停車、不規(guī)范停車、“僵尸車”占用停車位等違法違規(guī)行為。要形成嚴(yán)查嚴(yán)治的高壓態(tài)勢(shì)，對(duì)影響交通的'駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的或拒絕駛離的堅(jiān)決依法處置到位。
    2、強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。加強(qiáng)與交警、社區(qū)、以及物業(yè)公司對(duì)接協(xié)調(diào)，同步開(kāi)展物業(yè)小區(qū)、背街小巷、機(jī)關(guān)單位以及公園廣場(chǎng)等停車秩序整治，動(dòng)員道路沿線各單位落實(shí)門前承包制度，門衛(wèi)保安要參與勸離違停車輛，及時(shí)制止違法停車行為。
    3、加強(qiáng)違停巡查管控。加大巡查力度，對(duì)城區(qū)機(jī)動(dòng)車占道經(jīng)營(yíng)進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對(duì)相對(duì)集中、容易反彈的重難點(diǎn)區(qū)域集中力量專項(xiàng)治理，著力整改將停車設(shè)施挪作他用的違法行為。
    （三）鞏固提高階段（12月1日至12月31日，并長(zhǎng)期堅(jiān)持）。
    1、落實(shí)長(zhǎng)效管理措施。堅(jiān)持車輛停放長(zhǎng)期規(guī)范治理，常態(tài)化整頓停車設(shè)施挪用、占用等問(wèn)題，嚴(yán)厲打擊各類占道經(jīng)營(yíng)亂象，嚴(yán)格查處占用盲道亂停車、在道路泊位外亂停車、不按道路泊位指定順序亂停車、在非機(jī)動(dòng)車道亂停車、在交叉路口亂停車、占用消防通道亂停車等行為，堅(jiān)決防止車輛停放亂象抬頭和反彈。
    2、優(yōu)化車輛停放管理。結(jié)合工作實(shí)際對(duì)車輛停放點(diǎn)位重新規(guī)劃，緩解群眾停車難問(wèn)題。優(yōu)化車輛停放管理，對(duì)禁停標(biāo)志設(shè)置、停車點(diǎn)位新增提出合理建議。同時(shí)加大引導(dǎo)提醒力度，在一些重要路段，增設(shè)禁停標(biāo)線、拖移車輛標(biāo)志，增強(qiáng)警示效果。
    （一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。要進(jìn)一步提高車輛停放專項(xiàng)治理對(duì)提升全國(guó)文明城市創(chuàng)建水平重要性的認(rèn)識(shí)，建立定期會(huì)商、公眾參與機(jī)制，積極征求社會(huì)各界對(duì)車輛停放秩序問(wèn)題及治理對(duì)策的意見(jiàn)建議。各部門要對(duì)照整治方案，進(jìn)一步細(xì)化工作任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，保障車輛停放專項(xiàng)治理工作深入開(kāi)展。
    （二）加強(qiáng)督查考核。要按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求對(duì)停車資源、違法停車點(diǎn)位等情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并匯報(bào)到車輛停放專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。局督查科要定期對(duì)各單位車輛整治情況開(kāi)展督查檢查，并將有關(guān)工作進(jìn)展情況和檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào)，確保車輛停放專項(xiàng)治理工作正常有序推進(jìn)。
    （三）加大宣傳力度。要采取群眾易知易曉的形式，充分利用電視、自媒體、宣傳車、宣傳欄等多種宣傳手段，向城區(qū)市民宣傳文明創(chuàng)建、文明停車的相關(guān)知識(shí)，引導(dǎo)廣大人民群眾養(yǎng)成文明停車習(xí)慣，提高參與創(chuàng)建文明城市的積極性和主動(dòng)性。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇九
    為進(jìn)一步規(guī)范縣城區(qū)車輛停放秩序，整治縣城區(qū)車輛亂停亂放違規(guī)行為，提升城市形象，推進(jìn)國(guó)家文明縣城創(chuàng)建，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本方案。
    堅(jiān)持疏堵結(jié)合原則，按照“規(guī)范有序、各行其道、朝向一致、文明停車”的工作要求，重點(diǎn)整治學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等場(chǎng)所周邊的違法占道停車行為，縣城區(qū)主次干道、背街小巷亂停亂放現(xiàn)象明顯減少，車輛停放規(guī)范有序，營(yíng)造干凈、整潔、有序、宜居的城市環(huán)境。
    （三）整治單位、社區(qū)、小區(qū)內(nèi)及消防通道亂停亂放行為；
    （四）整治廢舊車、“僵尸車”；
    （五）整治車輛銷售、維修行業(yè)亂停亂放行為。
    （一）以“疏”為主，解決停車難題。
    1.進(jìn)一步優(yōu)化主次干道人行道停車位規(guī)劃建設(shè)，完善停車位標(biāo)線施劃，適當(dāng)增設(shè)小汽車、摩托車停車位，清除違規(guī)停車位，對(duì)不適合停車的區(qū)域根據(jù)實(shí)際情況安裝物理隔離設(shè)施，逐步解決車輛停放設(shè)施設(shè)備問(wèn)題。規(guī)劃建設(shè)智能化立體停車場(chǎng)，積極爭(zhēng)資，修建南門口、瑞通路、城北、隆鑫、橋頭場(chǎng)、沙丘等6個(gè)智能化立體停車場(chǎng)。
    責(zé)任單位：縣城市管理局。
    配合單位：縣規(guī)劃自然資源局、南賓街道辦事處、萬(wàn)安街道辦事處。
    完成時(shí)限：20xx年10月20日前。
    2.做好城區(qū)老舊小區(qū)改造，適當(dāng)增設(shè)停車位。督促物業(yè)公司轉(zhuǎn)變思想，提高物業(yè)服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范小區(qū)內(nèi)車輛停放，讓業(yè)主自主、自愿將車輛規(guī)范入庫(kù)停放。引導(dǎo)物業(yè)企業(yè)建設(shè)智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)，對(duì)外開(kāi)放停車。
    責(zé)任單位：縣住房城鄉(xiāng)建委。
    配合單位：南賓街道辦事處、萬(wàn)安街道辦事處。
    完成時(shí)限：20xx年10月25日前，長(zhǎng)期堅(jiān)持。
    3.在背街小巷及“三無(wú)”樓棟等合適位置及區(qū)域增加停車位，施劃停車位標(biāo)線。做好背街小巷及“三無(wú)”樓棟停車秩序管理，做到車頭朝向一致、規(guī)范停放。
    責(zé)任單位：南賓街道辦事處、萬(wàn)安街道辦事處。
    配合單位：縣城市管理局。
    完成時(shí)限：20xx年10月31日前，長(zhǎng)期堅(jiān)持。
    （二）以“堵”為輔，抓好重點(diǎn)區(qū)域整治。
    1.加強(qiáng)已規(guī)劃停車區(qū)域的'停車管理，確保車輛朝向一致、車頭朝外。對(duì)主次干道、學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、公園廣場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的人行道等市政公共區(qū)域亂停亂放行為開(kāi)展專項(xiàng)整治。依法依規(guī)處置“僵尸摩托車”。分時(shí)分段分區(qū)域抓好縣城區(qū)網(wǎng)格化管理，對(duì)易出現(xiàn)車輛亂停亂放的區(qū)域，定人員、定路段、定范圍，強(qiáng)化日常巡邏執(zhí)法。
    責(zé)任單位：縣城市管理局。
    配合單位：縣公安局、縣教委、縣商務(wù)委、縣衛(wèi)生健康委。
    完成時(shí)限：20xx年10月31日前，長(zhǎng)期堅(jiān)持。
    2.加強(qiáng)“三輪車”“超限車”入城管控，完善縣城主次干道抓拍系統(tǒng)，做好車輛占用主、次干道車行道及消防通道等亂停亂放行為整治。加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段車輛管控，加大日常巡查力度，對(duì)在車行道上不按規(guī)定停放的車輛依法依規(guī)嚴(yán)處，引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)成規(guī)范停車的文明意識(shí)和習(xí)慣，營(yíng)造安全暢通的交通環(huán)境。依法依規(guī)處理“僵尸小汽車”。
    責(zé)任單位：縣公安局。
    配合單位：縣城市管理局、縣消防救援大隊(duì)、南賓街道辦事處、萬(wàn)安街道辦事處。
    完成時(shí)限：20xx年10月31日前，長(zhǎng)期堅(jiān)持。
    3.每周不定時(shí)對(duì)占用消防通道亂停亂放車輛開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法整治，及時(shí)疏通生命線，保證人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
    責(zé)任單位：縣消防救援大隊(duì)。
    配合單位：縣公安局、縣城市管理局、南賓街道辦事處、萬(wàn)安街道辦事處。
    完成時(shí)限：20xx年10月31日前，長(zhǎng)期堅(jiān)持。
    4.按照相關(guān)規(guī)定，明確車位購(gòu)買、車位租賃、車輛臨時(shí)停車收費(fèi)等標(biāo)準(zhǔn)，杜絕亂收費(fèi)行為發(fā)生。
    責(zé)任單位：縣發(fā)改委。
    配合單位：縣市場(chǎng)監(jiān)管局。
    完成時(shí)限：20xx年10月31日前，長(zhǎng)期堅(jiān)持。
    5.抓好門店、商鋪等“門前三包”車輛規(guī)范停車工作，禁止門店、商鋪前占道停車。
    責(zé)任單位：縣市場(chǎng)監(jiān)管局。
    配合單位：縣城市管理局、南賓街道辦事處、萬(wàn)安街道辦事處。
    完成時(shí)限：20xx年10月31日前，長(zhǎng)期堅(jiān)持。
    6.做好物業(yè)小區(qū)亂停亂放行為整治，督促縣城物業(yè)小區(qū)和在建樓盤做好小區(qū)內(nèi)及周邊車輛停放，動(dòng)員車輛入庫(kù)。
    責(zé)任單位：縣住房城鄉(xiāng)建委。
    配合單位：縣城市管理局。
    完成時(shí)限：20xx年10月31日前，長(zhǎng)期堅(jiān)持。
    7.做好學(xué)生引導(dǎo)教育，配合做好學(xué)校周邊區(qū)域車輛亂停亂放整治，抓好“小手牽大手”、禁止未成年學(xué)生駕駛電瓶車等宣傳教育、引導(dǎo)等工作。
    責(zé)任單位：縣教委。
    配合單位：縣公安局、縣城市管理局。
    完成時(shí)限：20xx年10月31日前，長(zhǎng)期堅(jiān)持。
    8.督促車輛銷售企業(yè)規(guī)范停車，朝向一致。
    責(zé)任單位：縣商務(wù)委。
    配合單位：縣公安局、縣城市管理局。
    完成時(shí)限：20xx年10月31日前，長(zhǎng)期堅(jiān)持。
    9.加強(qiáng)農(nóng)用車入城管控，做好縣城農(nóng)機(jī)銷售、維修等門市監(jiān)督管理工作，對(duì)占道經(jīng)營(yíng)門市企業(yè)進(jìn)行處罰。
    責(zé)任單位：縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村委。
    配合單位：縣公安局、縣城市管理局。
    完成時(shí)限：20xx年10月31日前，長(zhǎng)期堅(jiān)持。
    10.規(guī)范機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)車輛停放，對(duì)占道經(jīng)營(yíng)、亂停亂放企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合處罰。
    責(zé)任單位：縣交通局。
    配合單位：縣公安局、縣城市管理局、縣市場(chǎng)監(jiān)管局。
    完成時(shí)限：20xx年10月31日前，長(zhǎng)期堅(jiān)持。
    11.監(jiān)督本單位干部職工規(guī)范停車，做好單位周圍及責(zé)任區(qū)域車輛規(guī)范停放工作，加強(qiáng)文明教育，發(fā)揮好示范帶頭作用。
    責(zé)任單位：縣機(jī)關(guān)事務(wù)中心。
    配合單位：縣級(jí)各部門、各單位。
    完成時(shí)限：20xx年10月31日前，長(zhǎng)期堅(jiān)持。
    12.積極開(kāi)展背街小巷、“三無(wú)”樓棟亂停亂放行為整治，進(jìn)一步優(yōu)化背街小巷、“三無(wú)”樓棟停車位管理，加強(qiáng)規(guī)范停車宣傳發(fā)動(dòng)，積極開(kāi)展聯(lián)動(dòng)執(zhí)法。
    責(zé)任單位：南賓街道辦事處、萬(wàn)安街道辦事處。
    配合單位：縣城市管理局。
    完成時(shí)限：20xx年10月31日前，長(zhǎng)期堅(jiān)持。
    （三）建立機(jī)制，做到常態(tài)長(zhǎng)效。
    建立聯(lián)席會(huì)議制度，總結(jié)整治工作經(jīng)驗(yàn)和做法，解決縣城區(qū)車輛亂停亂放專項(xiàng)整治工作中存在的問(wèn)題，建立每月一次全面整治，每周一次分區(qū)域整治的常態(tài)化整治機(jī)制，按職責(zé)分工做好車輛亂停亂放整治工作成果鞏固，防止亂象復(fù)燃，常態(tài)化、長(zhǎng)效化推進(jìn)車輛亂停亂放治理。
    責(zé)任單位：縣城市管理局。
    完成時(shí)限：20xx年10月15日前，長(zhǎng)期堅(jiān)持。
    （一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（20xx年10月10日前）。
    通過(guò)廣播電視媒介、標(biāo)語(yǔ)橫幅、印發(fā)文明停車宣傳單等“線上+線下”方式抓好宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造整治氛圍。使群眾深入了解車輛亂停亂放整治工作，爭(zhēng)取廣大群眾積極配合、參與、支持，引導(dǎo)廣大市民養(yǎng)成規(guī)范停車等文明習(xí)慣，樹(shù)立文明新風(fēng)。
    （二）集中整治階段（20xx年10月11日至31日）。
    按照工作方案，根據(jù)工作要求和分工，積極采取措施，集中力量開(kāi)展車輛亂停亂放專項(xiàng)清理整治行動(dòng)，對(duì)縣城重點(diǎn)區(qū)域及周圍加大力度整治，對(duì)廢舊車、“僵尸車”等無(wú)人認(rèn)領(lǐng)車輛，依法依規(guī)進(jìn)行處理，爭(zhēng)取在集中整治階段將各項(xiàng)工作落實(shí)到位。
    （三）鞏固提高階段（20xx年11月起，長(zhǎng)期堅(jiān)持）。
    車輛亂停亂放專項(xiàng)整治工作完成后，及時(shí)對(duì)專項(xiàng)整治情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，各單位按職責(zé)做好管控工作，鞏固車輛亂停亂放整治工作成果，提高整治質(zhì)量。
    （一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)?？h政府成立縣城區(qū)車輛亂停亂放專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣政府副縣長(zhǎng)冉啟明任組長(zhǎng)，縣城市管理局局長(zhǎng)汪柏林、縣公安局副政委秦天海任副組長(zhǎng)，縣委宣傳部、縣教委、縣住房城鄉(xiāng)建委、縣市場(chǎng)監(jiān)管局、縣商務(wù)委、縣交通局、縣消防救援大隊(duì)、南賓街道、萬(wàn)安街道等單位分管負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)縣城區(qū)車輛亂停亂放專項(xiàng)整治工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣城市管理局﹐由縣城市管理局局長(zhǎng)汪柏林兼任辦公室主任，縣城市管理綜合行政執(zhí)法支隊(duì)政委冉云飛、縣公安局交巡警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張波任辦公室副主任，分別按職能職責(zé)負(fù)責(zé)辦公室日常事務(wù)。
    （二）抓好宣傳發(fā)動(dòng)。一是縣融媒體中心要利用電視、報(bào)刊、公眾號(hào)等方式，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，引導(dǎo)廣大市民養(yǎng)成規(guī)范停車的文明習(xí)慣，樹(shù)立文明新風(fēng)。二是縣城市管理局利用市政led、車載廣播廣泛宣傳車輛亂停亂放專項(xiàng)整治相關(guān)法律法規(guī)。三是縣公安局利用廣播，適時(shí)播放車輛亂停亂放整治工作相關(guān)法律法規(guī)。四是各街道要廣泛發(fā)動(dòng)基層群眾，做到每個(gè)社區(qū)有一幅宣傳標(biāo)語(yǔ)，掀起車輛亂停亂放專項(xiàng)整治熱潮。
    （三）狠抓工作落實(shí)。各牽頭單位要發(fā)揮好牽頭和統(tǒng)籌作用，依照本方案，結(jié)合職能職責(zé)，進(jìn)一步細(xì)化工作方案，確保各項(xiàng)工作有措施、有專人、明責(zé)任、見(jiàn)成效，各責(zé)任、配合單位要及時(shí)落實(shí)各自任務(wù)，確保取得實(shí)效。
    （四）加強(qiáng)資金保障?？h財(cái)政局要加大對(duì)城市綜合管理提升的經(jīng)費(fèi)投入，保障本次車輛亂停亂放整治工作經(jīng)費(fèi)。各街道要利用城維費(fèi)用，保障背街小巷、“三無(wú)”樓棟的停車位增設(shè)、標(biāo)線施劃等資金。
    （五）加強(qiáng)工作督查。縣城市管理局要會(huì)同縣政府督查辦開(kāi)展專項(xiàng)督查，進(jìn)行明查暗訪，公開(kāi)曝光發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，督促各單位、街道抓好工作落實(shí)，對(duì)車輛亂停亂放專項(xiàng)整治工作推諉扯皮、整治不力、問(wèn)題反復(fù)“回潮”的進(jìn)行跟蹤督辦，并予以全縣通報(bào)。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇十
    為有效推動(dòng)我市城市停車設(shè)施發(fā)展，提高綜合管理能力和水平，有效滿足合理停車需求，按照《河北省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施加快發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)的通知》（冀政辦字〔20xx〕77號(hào)）精神，結(jié)合我市實(shí)際情況，制定本方案。
    以科學(xué)規(guī)劃、分類施策，政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作，建管并重、集約發(fā)展，改革創(chuàng)新、支撐保障為基本原則，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，通過(guò)市場(chǎng)化方式推動(dòng)我市城市停車設(shè)施發(fā)展，改善城市人居環(huán)境，提升城市運(yùn)行效率和增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。20xx年全市新增公共停車位2.3萬(wàn)個(gè)以上。到2025年，我市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)臨時(shí)停車為補(bǔ)充的城市停車設(shè)施系統(tǒng)，社會(huì)資本積極參與，居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求基本得到滿足，出行停車難問(wèn)題得到有效緩解。到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成。
    （一）加強(qiáng)城市停車設(shè)施頂層設(shè)計(jì)。
    （二）加快推進(jìn)城市停車設(shè)施項(xiàng)目。
    （三）提高城市停車設(shè)施服務(wù)質(zhì)量。
    （四）鼓勵(lì)市場(chǎng)主體參與項(xiàng)目建設(shè)。
    （五）著力完善政策法規(guī)體系建設(shè)。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇十一
    領(lǐng)秀新硅谷小區(qū)是一個(gè)相對(duì)停車車位比較匱乏，停車資源比較緊張的小區(qū)，從小區(qū)入住以來(lái)，停車問(wèn)題以及帶來(lái)的安全問(wèn)題一直是業(yè)主滿意度中關(guān)注的重點(diǎn)，小區(qū)業(yè)主委員會(huì)成立后，配合金地物業(yè)管理有限公司，對(duì)小區(qū)停車現(xiàn)狀進(jìn)行了認(rèn)真的分析，對(duì)后續(xù)的停車管理方案進(jìn)行了友好討論，并共同草擬了該停車管理方案-征求意見(jiàn)稿。
    領(lǐng)秀新硅谷小區(qū)目前ab區(qū)地上車位有553個(gè)，地下車位有212個(gè)，獨(dú)立車庫(kù)228個(gè)，共計(jì)993個(gè)車位，ab區(qū)地上地下車位比例為0.81個(gè)，現(xiàn)在ab區(qū)近期統(tǒng)計(jì)夜間停車基本保持在1200輛左右，cd區(qū)地上車位424個(gè)，地下車位349個(gè)，獨(dú)立車庫(kù)145個(gè)，共計(jì)918個(gè)，cd區(qū)目前地上地下車位比例為0.72個(gè)，cd區(qū)夜間停車在1300輛左右，abcd區(qū)共入住2486戶（不含商鋪）車位已出現(xiàn)嚴(yán)重不足。
    小區(qū)內(nèi)主路路面寬度6米的雙行車道，部分路面寬度在4-4.5米，在主要路段安裝有減速帶、禁止鳴笛、限速標(biāo)志和反光鏡。ab區(qū)地上車行出入口有六個(gè)，地下車庫(kù)出入口有兩個(gè)，cd區(qū)車行出入口有六個(gè)，地下車庫(kù)出入口有兩個(gè)，均采用深圳捷順自動(dòng)道閘收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行控制。該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)調(diào)試，升級(jí)，目前可以錄入業(yè)主車輛的基本信息。
    小區(qū)有人防車位55個(gè)，?開(kāi)放業(yè)主停放需要履行相關(guān)人防設(shè)備使用申請(qǐng)手續(xù)，向人防部門繳納相應(yīng)人防場(chǎng)地租用費(fèi)用。具體人防停車位使用方法及管理方案在條件具備后另行公布。
    1．最大限度的滿足業(yè)主停車需求，提高小區(qū)業(yè)主滿意度；
    2．對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行登記，符合小區(qū)安全管理需要；
    3．對(duì)車輛停放進(jìn)行疏導(dǎo)，符合消防管理需要；
    1：
    小區(qū)針對(duì)不同的停放地、不同用途發(fā)放不同的出入卡。分類為：
    2：藍(lán)色：???業(yè)主非固定車位的`首輛用車
    3：黃色：????業(yè)主非固定車位的，除首輛用車的其他車輛
    小區(qū)業(yè)主辦理綠色、藍(lán)色、黃色車卡的，須提供車輛行駛證及駕駛證等復(fù)印件：同時(shí)留存車主的聯(lián)系方式后方可辦理。
    小區(qū)只在停車位尚有一定富裕的情況下發(fā)放黃色停車卡。辦理黃色停車卡的只能是業(yè)主本人或親屬持有車輛，且每戶最多只能辦一張黃色停車卡。
    所有卡片辦理收取適當(dāng)成本費(fèi)用，首次辦理綠色、藍(lán)色的，享受物業(yè)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后收取費(fèi)用10元。黃色以及后期丟失或損毀補(bǔ)辦的不享受補(bǔ)貼。白色卡發(fā)放不收取費(fèi)用，但損毀或丟失需要按照規(guī)定賠償。
    為保證小區(qū)卡片的安全，?綠卡、藍(lán)卡需要每?jī)赡赀M(jìn)行一次激活。黃色卡需要每3個(gè)月進(jìn)行一次激活。
    在發(fā)放小區(qū)車輛出入卡的時(shí)候，同時(shí)發(fā)放車輛標(biāo)識(shí)底卡，車輛標(biāo)示底卡必須放置在車前方醒目位置，便于小區(qū)保安巡邏人員檢查和緊急情況下聯(lián)系相關(guān)人員。標(biāo)識(shí)底卡不再作為車輛出入小區(qū)的憑證。
    2：
    對(duì)于藍(lán)色卡、綠色卡，車輛出入小區(qū)不做任何限制；
    對(duì)于黃色停車卡，如小區(qū)停車位緊張，由物業(yè)工作人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行車輛疏導(dǎo)；
    對(duì)于臨時(shí)停車，駕駛?cè)藛T應(yīng)明確說(shuō)明要聯(lián)系的業(yè)主信息，待物業(yè)管理處與業(yè)主核實(shí)后，經(jīng)過(guò)業(yè)主授權(quán)同意后再領(lǐng)取白色停車卡，同時(shí)必須留下聯(lián)系信息，并把聯(lián)系信息卡放到車前擋風(fēng)玻璃明顯處。白色停車卡在離開(kāi)小區(qū)后交還，若在小區(qū)內(nèi)丟失，應(yīng)持駕駛證，車輛行駛證到小區(qū)管理處辦理手續(xù)，并賠償卡片價(jià)格。
    若小區(qū)車輛停放已飽和，由物業(yè)工作人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行車輛勸阻或疏導(dǎo)；
    對(duì)于公安，消防，急救，出租等特種車輛，不在此限制范圍內(nèi)，公安，消防，急救進(jìn)入小區(qū)，物業(yè)工作人員應(yīng)提供引導(dǎo)和必須的配合。
    3：
    在小區(qū)車輛已經(jīng)飽和后，對(duì)于晚歸的業(yè)主車輛，物業(yè)工作人員提供車輛停放引導(dǎo)，將車輛引導(dǎo)至合適位置停放。對(duì)于深夜回家的業(yè)主，如停放地距業(yè)主樓宇較遠(yuǎn)，巡邏人員應(yīng)提供相應(yīng)安全保全措施。
    4：
    地面保安巡邏將檢查車輛停放情況，對(duì)發(fā)生以下情形的應(yīng)立即處理：
    1、?????????一車占用多個(gè)車位的；
    3、?????????占用重點(diǎn)部位的，如消防通道、單元門前及部分單行車道；
    4、?????????停放在小區(qū)非規(guī)劃停車位內(nèi)的，且未在車前明確標(biāo)示聯(lián)系信息的；
    5、?????????停車占用小區(qū)公共綠化的；
    6、?????????小區(qū)內(nèi)車輛停放，未在駕駛座前方放置車輛標(biāo)示底卡的；
    發(fā)生上述情況后，物業(yè)工作人員應(yīng)立即聯(lián)系車主或業(yè)主進(jìn)行處理，若無(wú)法取得聯(lián)系，將進(jìn)行貼條、鎖車處理。
    停車方案的實(shí)施可能會(huì)給您帶來(lái)出行的不便，敬請(qǐng)諒解和支持！
    小區(qū)將在征求意見(jiàn)結(jié)束后，根據(jù)大家的意見(jiàn)出臺(tái)小區(qū)車輛管理措施，并開(kāi)始試運(yùn)行。
    領(lǐng)秀新硅谷業(yè)主委員會(huì)
    金地物業(yè)管理有限公司北京分公司領(lǐng)秀新硅谷管理處
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇十二
    一、為規(guī)范居住小區(qū)停車秩序，保障居住小區(qū)停車管理雙方的合法權(quán)益，根據(jù)國(guó)家和本市有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。
    二、居住小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車管理服務(wù)(包括地面停車場(chǎng)、路邊劃線停車位、地下停車庫(kù)、立體停車庫(kù)的機(jī)動(dòng)車停車服務(wù)等)統(tǒng)一由物業(yè)管理企業(yè)負(fù)責(zé)提供或由物業(yè)管理企業(yè)委托專業(yè)停車管理單位負(fù)責(zé);未實(shí)行物業(yè)管理的居住小區(qū)，由房屋管理單位或委托專業(yè)停車管理單位負(fù)責(zé)。
    三、停車管理單位按照政府規(guī)定的價(jià)格收取停車費(fèi)的，應(yīng)達(dá)到以下要求：
    3.有專人對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行登記，進(jìn)門發(fā)放停車憑證，出門查驗(yàn)停車憑證后放行;。
    4.維護(hù)小區(qū)停車秩序，指定停車區(qū)域，保證車輛停放整齊，行使通暢;。
    6.保證交通設(shè)施處于正常使用狀態(tài)。
    四、對(duì)臨時(shí)進(jìn)出小區(qū)的車輛管理制度，由業(yè)主大會(huì)和物業(yè)管理企業(yè)協(xié)商議定。
    投遞郵件的郵政車輛需要進(jìn)入小區(qū)的，停車管理單位不得拒絕其入內(nèi)，進(jìn)入小區(qū)的郵政車輛應(yīng)遵守小區(qū)停車管理制度。
    對(duì)臨時(shí)進(jìn)出車輛實(shí)行收費(fèi)的，停車管理單位應(yīng)在車輛進(jìn)門時(shí)發(fā)放臨時(shí)停車憑證，出門時(shí)驗(yàn)證收費(fèi)放行。
    禁止停車管理單位在機(jī)動(dòng)車進(jìn)門時(shí)預(yù)收停車費(fèi)用。
    五、居住小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車停放人應(yīng)遵守以下規(guī)定：
    3.禁止占用、堵塞消防通道和消防設(shè)施等。
    六、除臨時(shí)進(jìn)出小區(qū)停放車輛外，其他機(jī)動(dòng)車停放人應(yīng)與停車管理單位簽訂停車管理服務(wù)協(xié)議，協(xié)議一般應(yīng)包括雙方當(dāng)事人、機(jī)動(dòng)車基本情況、雙方的權(quán)利義務(wù)、收費(fèi)價(jià)格、管理責(zé)任、管理期限以及違約責(zé)任等內(nèi)容。
    七、凡利用業(yè)主共用場(chǎng)地施劃的停車位，任何單位和個(gè)人不得出售。建設(shè)單位擁有車場(chǎng)、車庫(kù)所有權(quán)的，應(yīng)優(yōu)先出售或出租給業(yè)主;建設(shè)單位、停車管理單位在未滿足本居住小區(qū)內(nèi)業(yè)主停車需求前，不得將車位出售、出租給其他單位或個(gè)人。小區(qū)車位難以滿足業(yè)主停車需要的，停車管理單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況，采取措施提高現(xiàn)有車位利用率。
    八、停車管理單位在小區(qū)內(nèi)部道路上施劃停車位，應(yīng)當(dāng)符合交通設(shè)施國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，不得占用消防通道設(shè)置停車位，妨礙行人和其他車輛通行。
    九、停車管理單位應(yīng)及時(shí)對(duì)居住小區(qū)內(nèi)道路、停車場(chǎng)地及設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，保障正常使用。
    十、對(duì)不按規(guī)定停放的車輛，影響小區(qū)道路通暢或影響小區(qū)公共安全的，物業(yè)管理企業(yè)有權(quán)按照停車管理服務(wù)協(xié)議、業(yè)主(臨時(shí))公約或業(yè)主大會(huì)決議處理，由此產(chǎn)生的費(fèi)用由停放人承擔(dān)。
    十一、各級(jí)國(guó)土房管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)居住小區(qū)停車管理服務(wù)的指導(dǎo)和監(jiān)督，及時(shí)處理停車管理糾紛。
    十二、本辦法自2004年7月1日起執(zhí)行，原《關(guān)于加強(qiáng)北京市居住小區(qū)機(jī)動(dòng)車停放管理的通知》(京國(guó)土房管物[2002]973號(hào))同時(shí)廢止。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇十三
    為規(guī)范我院停車場(chǎng)管理，確保車輛進(jìn)出安全有序，結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況，特制訂本方案，具體如下：
    1.停車場(chǎng)的出入口均使用ic卡智能系統(tǒng)。
    2.職工車輛收費(fèi)：
    （1）本院擁有車輛職工需到保衛(wèi)處填寫《月卡車輛申請(qǐng)表》。
    （2）白天（不過(guò)夜）停車每位職工按80元/月交納停車費(fèi)；如確因工作需要夜間停車，當(dāng)月夜間累計(jì)10日內(nèi)的.不加收停車費(fèi)，如超過(guò)10日的，從第11日起按8元/日加收停車費(fèi)。
    （3）過(guò)夜停車每位職工按260元/月交納停車費(fèi)。
    （4）相應(yīng)費(fèi)用由保衛(wèi)處每月上報(bào)財(cái)務(wù)處，由財(cái)務(wù)處在本人工資內(nèi)扣除。
    （5）因有特殊情況，根據(jù)實(shí)際另行處理。
    3.外來(lái)車輛：按遵義市物價(jià)局核準(zhǔn)的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。
    4.保衛(wèi)處負(fù)責(zé)ic卡的開(kāi)通、補(bǔ)辦及更換。
    5.如ic卡損壞、遺失等，職工需到保衛(wèi)處更換或補(bǔ)辦，并同時(shí)交納ic卡工本費(fèi)。
    1.職工停車區(qū)域：
    （1）第三住院樓負(fù)2樓地下停車場(chǎng)。
    （2）行政辦公樓前小廣場(chǎng)及其后側(cè)區(qū)域。
    （3）行政辦公樓地下停車場(chǎng)。
    （4）老住院樓前小廣場(chǎng)。
    2.患者及家屬停車區(qū)域：除職工停車區(qū)域外，其余區(qū)域?yàn)榛颊呒凹覍偻＼噮^(qū)域。
    (各位老師，如有意見(jiàn)或建議請(qǐng)反饋至院辦或保衛(wèi)處，謝謝。)。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇十四
    第一條為加強(qiáng)我市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，保障機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和停車者的合法權(quán)益，保障城市道路安全暢通，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際情況，制定本辦法。
    第二條本市行政區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)、使用、經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)以及道路停車泊位的使用、經(jīng)營(yíng)、管理活動(dòng)，適用本辦法。
    第三條本辦法所稱的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)是指供機(jī)動(dòng)車停放的場(chǎng)所，包括公共停車場(chǎng)、專用停車場(chǎng)、臨時(shí)停車場(chǎng)。公共停車場(chǎng)是指主要供社會(huì)車輛停放的場(chǎng)所；專用停車場(chǎng)是指主要供本單位、本居住區(qū)車輛或者危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)葘Ｓ密囕v停放的場(chǎng)所；臨時(shí)停車場(chǎng)是指利用閑置空地臨時(shí)停車的場(chǎng)所。
    道路停車泊位是指公安交通管理部門依法施劃，并規(guī)定一定使用時(shí)間，占用道路停放機(jī)動(dòng)車輛的場(chǎng)所。
    第四條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)及道路停車泊位的管理，遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、依法管理、方便群眾，確保交通安全暢通的原則。
    第五條市規(guī)劃行政主管部門負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的規(guī)劃管理工作。
    市建設(shè)交通行政主管部門負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的建設(shè)管理工作。
    市公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位的使用管理工作，公安交通管理部門負(fù)責(zé)具體實(shí)施機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位的使用管理。
    土地、工商、稅務(wù)、物價(jià)、市容園林、道路等行政管理部門按照各自職責(zé)，協(xié)同做好機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位的管理工作。
    第六條本市鼓勵(lì)單位和個(gè)人投資建設(shè)公共停車場(chǎng)，鼓勵(lì)有專用停車場(chǎng)和停車條件的單位向社會(huì)開(kāi)放停車場(chǎng)地。
    鼓勵(lì)和推廣應(yīng)用智能化、信息化手段管理機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)。
    第七條公共停車場(chǎng)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合公共停車場(chǎng)專業(yè)規(guī)劃。
    公共停車場(chǎng)專業(yè)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃、城市道路交通安全管理和城市建設(shè)發(fā)展的需要進(jìn)行編制，并根據(jù)本市發(fā)展的實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整。
    公共停車場(chǎng)專業(yè)規(guī)劃由市公安機(jī)關(guān)組織編制，經(jīng)市規(guī)劃行政主管部門綜合平衡，報(bào)市人民政府審批。
    第八條公共停車場(chǎng)專業(yè)規(guī)劃確定的停車場(chǎng)用地，其土地供應(yīng)方式按照下列規(guī)定確定：
    （一）新建項(xiàng)目配套建設(shè)停車場(chǎng)的，其土地供應(yīng)方式按照新建項(xiàng)目的土地用途確定。
    （二）已建項(xiàng)目需要擴(kuò)建停車場(chǎng)的，其土地供應(yīng)方式不變。
    （三）利用地下空間單獨(dú)新建停車場(chǎng)的，采取劃撥方式供地，土地用途為道路廣場(chǎng)用地，核發(fā)地下土地使用證。申請(qǐng)有償使用的，可以協(xié)議出讓方式供地。
    （四）利用地上空間單獨(dú)新建停車場(chǎng)的，采取協(xié)議出讓方式供地。
    前款第（一）、（二）項(xiàng)規(guī)定的建設(shè)項(xiàng)目，利用地下空間建設(shè)的停車場(chǎng)，其建筑面積不計(jì)入批準(zhǔn)的項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模，不收取土地出讓金。
    第九條公共停車場(chǎng)和專用停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)方案，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家和本市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范。
    新建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等，應(yīng)當(dāng)按照《天津市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》（2015年市人民政府令第16號(hào)）以及相關(guān)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范，配建停車場(chǎng)。不按照《天津市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》或者不符合相關(guān)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范配建停車場(chǎng)的，規(guī)劃行政管理部門不予審批。
    已建成的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑停車泊位不足的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和本市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范，及時(shí)改建或者擴(kuò)建。
    與主體工程同步配建、改建或者擴(kuò)建的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步交付使用。修建地下停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)兼顧人民防空的需要。
    市建設(shè)交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同市公安交通管理部門結(jié)合本市機(jī)動(dòng)車發(fā)展情況，及時(shí)編制或修訂本市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)建設(shè)的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
    第十條改建、擴(kuò)建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等,確因場(chǎng)地等條件所限,難以配建、增建機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、停車泊位的，經(jīng)規(guī)劃行政管理部門同意，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)所缺停車泊位的數(shù)量情況繳納易地建設(shè)停車場(chǎng)費(fèi)用。建設(shè)單位不繳納易地建設(shè)停車場(chǎng)費(fèi)用的，規(guī)劃行政管理部門依法不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。
    所缺每一停車泊位需繳納的易地建設(shè)停車場(chǎng)費(fèi)用，由市規(guī)劃、建設(shè)交通、物價(jià)、財(cái)政行政主管部門核定全市統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
    易地建設(shè)停車場(chǎng)費(fèi)用由市建設(shè)交通行政主管部門收取，上繳市財(cái)政，專項(xiàng)用于公共停車場(chǎng)的建設(shè)。
    第十一條設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全暢通的要求和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，并經(jīng)公安交通管理部門審核批準(zhǔn)。
    遇有重大活動(dòng)，公共停車場(chǎng)不能滿足社會(huì)停車需求時(shí)，專用停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)的要求，在滿足自身停車需求的.條件下，向社會(huì)開(kāi)放。
    停放危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的專用停車場(chǎng)不得存放社會(huì)車輛。
    第十二條在城市道路范圍內(nèi)，不影響行人、車輛通行的情況下，公安交通管理部門在征求市容園林、道路行政管理部門的意見(jiàn)后可以施劃道路停車泊位，并規(guī)定道路停車泊位的使用時(shí)間。道路停車泊位的使用時(shí)間應(yīng)當(dāng)明示。
    公安交通管理部門施劃道路停車泊位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格實(shí)行總量控制。市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同市市容園林、道路行政主管部門對(duì)全市道路停車泊位狀況每年評(píng)估一次，根據(jù)城市發(fā)展?fàn)顩r，適時(shí)增減道路停車泊位，并向社會(huì)公開(kāi)。
    施劃新的道路停車泊位，市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同市市容園林、道路行政主管部門舉行聽(tīng)證或者向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。
    第十三條寬度不足15米或單向通行的城市車行道路，不得雙側(cè)施劃道路停車泊位。
    下列區(qū)域或者路段不得施劃道路停車泊位：
    （二）消防通道、無(wú)障礙設(shè)施通道；
    （四）已建成的公共停車場(chǎng)服務(wù)半徑300米以內(nèi)；
    （五）鐵路沿線兩側(cè)32米內(nèi)；
    （六）城市快速路、市區(qū)主干路以及其他交通流量大的市區(qū)道路；
    （七）雙向通行寬度不足9米或者單向通行寬度不足8米的城市車行道路；
    （八）其他不宜施劃的區(qū)域或者路段。
    第十四條已建成的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)不得擅自停止使用或者改作他用。
    任何單位和個(gè)人不得擅自施劃或撤除道路停車泊位，不得在停車泊位內(nèi)設(shè)置障礙阻止停車。
    第十五條居住區(qū)規(guī)劃用于停放機(jī)動(dòng)車的停車泊位、停車庫(kù)，應(yīng)當(dāng)滿足本居住區(qū)內(nèi)業(yè)主的停車需求，不得閑置。
    公共建筑、商業(yè)街區(qū)配建的公共停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)全天向社會(huì)開(kāi)放。
    第十六條市客運(yùn)交通管理辦公室會(huì)同市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在客流量較大的機(jī)場(chǎng)、車站、港口、商業(yè)街區(qū)、大型商場(chǎng)等公共場(chǎng)所，劃定客運(yùn)出租汽車候客停靠區(qū)域，向全行業(yè)開(kāi)放，供客運(yùn)出租汽車免費(fèi)?？亢蚩汀Ｔ谟袟l件的道路上劃定客運(yùn)出租汽車臨時(shí)?？奎c(diǎn)。
    任何單位和個(gè)人不得阻礙客運(yùn)出租汽車在候客停靠區(qū)域內(nèi)?？?，不得向停靠的客運(yùn)出租汽車收取任何費(fèi)用。
    第十七條道路停車泊位、政府投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)、臨時(shí)停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)通過(guò)經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)或者拍賣確定經(jīng)營(yíng)者。招標(biāo)或者拍賣由公安交通管理部門組織實(shí)施，收入全額上繳市財(cái)政，專項(xiàng)用于公共停車場(chǎng)的建設(shè)、道路停車泊位占用道路的日常維護(hù)和修繕，不得挪作他用。
    其他單位和個(gè)人投資的公共停車場(chǎng)、臨時(shí)停車場(chǎng)，可以由投資者經(jīng)營(yíng)，也可以通過(guò)委托、租賃、招標(biāo)等形式確定經(jīng)營(yíng)者。
    第十八條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法辦理工商登記、稅務(wù)登記等相關(guān)手續(xù)，并在所在地稅務(wù)部門申請(qǐng)領(lǐng)取停車場(chǎng)專用發(fā)票后，方可進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。公共停車場(chǎng)、道路停車泊位的經(jīng)營(yíng)者在辦理上述規(guī)定的手續(xù)后10日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)持有關(guān)材料向公安交通管理部門辦理備案手續(xù)。
    機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位經(jīng)營(yíng)者變更登記事項(xiàng)或者解散的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向工商、稅務(wù)部門辦理相關(guān)變更、注銷登記手續(xù)，并自變更、注銷登記之日起15日內(nèi)向公安交通管理部門辦理備案手續(xù)，同時(shí)向社會(huì)公告。
    第十九條投入使用的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位應(yīng)當(dāng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-1999）、《停車庫(kù)（場(chǎng)）安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求》（ga/t761-2015）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
    第二十條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
    （一）設(shè)置統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)標(biāo)志牌、管理亭，公布收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督電話；
    （二）制定停放車輛、安全防范、消防等管理制度；
    （三）配置完備的照明、計(jì)時(shí)收費(fèi)設(shè)備，保證停車設(shè)施正常運(yùn)行；
    （四）指揮車輛有序進(jìn)出和停放；
    （五）按照價(jià)格主管部門核準(zhǔn)的價(jià)格收費(fèi)，使用專用發(fā)票；
    （六）工作人員佩戴服務(wù)牌證；
    （七）不得在機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)內(nèi)從事影響車輛安全停放的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；
    （八）停車場(chǎng)達(dá)到環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，管理亭周邊不得亂堆亂放，保證干凈整潔。
    道路停車泊位的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守前款第（一）、(五）、(六)、（七）項(xiàng)規(guī)定，并配備必要的照明設(shè)施；采用電子儀表收費(fèi)方法的，應(yīng)當(dāng)在醒目位置明示電子儀表收費(fèi)設(shè)施的使用說(shuō)明，確保設(shè)施整潔、完好；不得擅自擴(kuò)大占路面積。
    第二十一條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)停車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
    （一）服從管理人員指揮，在指定停車泊位停車，關(guān)閉電路，做好駐車制動(dòng)，鎖好車門；
    （二）不得損壞停車設(shè)施、設(shè)備；
    （三）不得裝載易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)物品；
    （四）按規(guī)定繳納停車費(fèi)用；
    （五）不得在場(chǎng)內(nèi)吸煙、使用明火、試車、亂扔垃圾。
    停車場(chǎng)工作人員未按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、未佩帶服務(wù)牌證、不使用專用發(fā)票的，停放機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)丝梢跃芨锻＼囐M(fèi)。
    第二十二條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位應(yīng)當(dāng)區(qū)別不同區(qū)域、不同停車時(shí)間，并按照中心城區(qū)停車收費(fèi)高于邊緣城區(qū)停車收費(fèi)、同一區(qū)域道路停車泊位收費(fèi)高于機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)停車收費(fèi)的原則，確定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由市價(jià)格行政主管部門會(huì)同市財(cái)政行政主管部門、市公安交通管理部門研究制定。
    第二十三條公安交通管理部門對(duì)違反本辦法的行為，按照下列規(guī)定處理：
    （一）擅自設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)的，責(zé)令限期改正。未從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，處1000元以下罰款；在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中有違法所得的，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款；在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中無(wú)違法所得的，處1000元以上1萬(wàn)元以下罰款。
    （二）擅自施劃或撤除道路停車泊位或者在道路停車泊位內(nèi)設(shè)置障礙阻止停車的，責(zé)令限期改正，并可按每一泊位處200元以上1000元以下罰款。
    （三）居住區(qū)規(guī)劃用于停放機(jī)動(dòng)車的停車泊位、停車庫(kù)閑置的，責(zé)令限期改正，并對(duì)每一閑置泊位處1000元以下罰款。
    （四）公共建筑、商業(yè)街區(qū)配建的公共停車場(chǎng)未全天向社會(huì)開(kāi)放的，責(zé)令其限期改正，并處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款。
    （五）投入使用的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)不符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》、《停車庫(kù)（場(chǎng)）安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令限期改正，逾期不改正的，處1000元以下罰款。
    (六)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者違反本辦法第二十條第一款第(一)、（二）、（三）、（四）、（六）、（七）項(xiàng)規(guī)定的，責(zé)令限期改正，并可處200元以上1000元以下罰款。
    （七）道路停車泊位經(jīng)營(yíng)者違反本辦法第二十條第二款規(guī)定的，責(zé)令限期改正，并可處200元以上1000元以下罰款。
    第二十四條違反本辦法規(guī)定，已建成的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)擅自停止使用或者改作他用的，由公安交通管理部門按照《天津市道路交通安全管理若干規(guī)定》第五十五條規(guī)定予以處罰。
    第二十五條違反本辦法規(guī)定，建設(shè)單位不繳納易地建設(shè)停車場(chǎng)費(fèi)用的，由市建設(shè)交通行政主管部門責(zé)令其限期繳納。
    第二十六條對(duì)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位實(shí)施管理的相關(guān)行政部門及其工作人員，玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊、索賄受賄的，由其所在單位、上級(jí)主管機(jī)關(guān)或監(jiān)察機(jī)關(guān)給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；給當(dāng)事人造成損失的，依法予以賠償。
    第二十七條本辦法自2015年4月1日起施行。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇十五
    為切實(shí)提高水利服務(wù)水平，泰山區(qū)水利局找準(zhǔn)癥結(jié)、高位推動(dòng)，做到企業(yè)有期盼，部門有所為，通過(guò)四個(gè)提升，全力打造優(yōu)質(zhì)高效的營(yíng)商環(huán)境。
    提升工作作風(fēng)，打造良好營(yíng)商環(huán)境。區(qū)水利局全力提升服務(wù)水平，激發(fā)廣大干部職工熱愛(ài)水利、服務(wù)企業(yè)社會(huì)的工作熱情，在水利行業(yè)提出“人人都是環(huán)境，個(gè)個(gè)都是形象”的服務(wù)理念，加強(qiáng)對(duì)全區(qū)水利行業(yè)的監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正不作為、慢作為、亂作為行為，踐行好“店小二”有呼必應(yīng)、無(wú)事不擾的服務(wù)理念。
    提升管理水平，打造高效審批環(huán)境。積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，充分利用水利部、水利廳水資源管理平臺(tái)，進(jìn)行水量遠(yuǎn)程監(jiān)管，網(wǎng)上提交，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“零跑腿”完成業(yè)務(wù)辦理；加快“放管服”、“一網(wǎng)通辦”改革，深化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，注重與行政審批部門、稅務(wù)部門溝通協(xié)作，做到辦事材料目錄化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化、共享化，利用已共享的數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)“最多跑一次改革”，方便群眾辦事對(duì)標(biāo)先進(jìn)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)做法，持續(xù)精簡(jiǎn)流程、壓減耗時(shí)，努力創(chuàng)建審批事項(xiàng)少、辦事效率高、政務(wù)服務(wù)優(yōu)的水利營(yíng)商環(huán)境。
    提升服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境。不斷強(qiáng)化服務(wù)效能，持續(xù)為企業(yè)提供高質(zhì)量的“全流程”服務(wù)，不斷提高企業(yè)的政策獲得感和辦事便捷感。芝田河生態(tài)工程在河道清淤時(shí)面臨渣土外運(yùn)難題，區(qū)水利局積極協(xié)調(diào)政府相關(guān)單位為工程辦理渣土外運(yùn)手續(xù)，極大地縮短了手續(xù)辦理時(shí)間，為企業(yè)提供了實(shí)實(shí)在在的便利。
    提升業(yè)務(wù)水平，打造文明執(zhí)法環(huán)境。組織開(kāi)展水行政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)和普法宣傳，深入一線服務(wù)基層、服務(wù)企業(yè)，確保水利配套政策落地生根、開(kāi)花結(jié)果，真正讓基層、群眾、社會(huì)滿意。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)單位的涉水服務(wù)保障引領(lǐng)，探索公眾參與水行政執(zhí)法機(jī)制和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，全面提高執(zhí)法效能。依法履職、文明執(zhí)法、柔性執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)執(zhí)法，讓水行政執(zhí)法既有硬度又有溫度，既有力度又有風(fēng)度。采用人性化執(zhí)法方式，讓制度管理不再冷冰冰、硬邦邦，更符合監(jiān)管對(duì)象的需求和期待。
    下一步，泰山區(qū)水利局將廣泛宣傳推廣，加大宣傳力度，讓泰山區(qū)優(yōu)環(huán)境、惠企業(yè)、便群眾的水利政策措施深入人心，凝聚起優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的強(qiáng)大社會(huì)合力，營(yíng)造“人人都是營(yíng)商環(huán)境、事事都是營(yíng)商環(huán)境、處處都是營(yíng)商環(huán)境”的濃厚氛圍，為全區(qū)建設(shè)良好營(yíng)商環(huán)境提供強(qiáng)有力的水利支撐和保障。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇十六
    第一條小區(qū)停車資源是屬于全體業(yè)主的公共資源，為維護(hù)錢塘新區(qū)東裕華庭小區(qū)（以下簡(jiǎn)稱小區(qū)）車輛行駛與停放，保障小區(qū)內(nèi)各方權(quán)益，共建美好家園，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，借鑒其他小區(qū)管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合小區(qū)實(shí)際情況，特制定本辦法。
    第二條本辦法所述的車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車（含電瓶車、自行車）。小區(qū)全體業(yè)主、住戶和外來(lái)訪客必須共同遵守本辦法。共享單車、共享電動(dòng)自行車、共享汽車一律不得進(jìn)入小區(qū)。
    第三條本辦法的日常管理工作由小區(qū)物業(yè)公司負(fù)責(zé)具體執(zhí)行，業(yè)主大會(huì)、業(yè)委會(huì)、業(yè)主代表監(jiān)督執(zhí)行。
    車輛備案登記。
    第四條機(jī)動(dòng)車所有者應(yīng)主動(dòng)配合物業(yè)公司做好車輛登記工作。擁有地下專有車位業(yè)主，需攜帶購(gòu)車位合同、身份證、行駛證等文件前往物業(yè)進(jìn)行車牌登記方可進(jìn)入小區(qū)地庫(kù)。車位轉(zhuǎn)讓或出租的，應(yīng)攜帶車位轉(zhuǎn)讓/出租合同、轉(zhuǎn)讓/出租雙方身份證件、車輛行駛證等文件及時(shí)向物業(yè)公司備案。
    無(wú)車位業(yè)主如需短暫駛?cè)氲貛?kù)，需向保安申明原因，提交電話后進(jìn)入地庫(kù)，停留在非消防通道打開(kāi)雙跳，并在半小時(shí)內(nèi)駛出地庫(kù)。
    未經(jīng)備案的車輛，不得進(jìn)入小區(qū)。
    擁有地下專有車位的業(yè)主車輛必須停在車位線內(nèi)，不能超出車位線、占用過(guò)道、消防通道，否則均視為違規(guī)停放。
    無(wú)地下停車位但有停車需求的業(yè)主，應(yīng)向物業(yè)公司提供車輛行駛證、房產(chǎn)證、業(yè)主身份證等有關(guān)憑證。每戶業(yè)主可申請(qǐng)一個(gè)地上公共停車位指標(biāo)，每個(gè)指標(biāo)對(duì)應(yīng)一個(gè)固定車牌。
    業(yè)主申請(qǐng)辦理地上公共停車位停車指標(biāo)，需攜帶身份證、行駛證、房產(chǎn)證原件到物業(yè)服務(wù)中心辦理，同時(shí)簽署《東裕華庭小區(qū)停車管理辦法》知情承諾書。
    每戶停留在地上公共停車位的車輛數(shù)量不得超過(guò)1輛，每戶停留在地下機(jī)動(dòng)車庫(kù)的車輛數(shù)量不得超過(guò)其地下固定車位核定停放車輛數(shù)量。
    第五條非機(jī)動(dòng)車所有者應(yīng)主動(dòng)向物業(yè)提供業(yè)主身份證、非機(jī)動(dòng)車車架號(hào)或車牌。
    車輛行駛管理。
    第六條小區(qū)設(shè)三個(gè)出入口供車輛進(jìn)出，駕駛員必須依照交通標(biāo)識(shí)的指示路線行駛。
    第七條所有車輛均須經(jīng)登記后進(jìn)入小區(qū)。
    機(jī)動(dòng)車：業(yè)主機(jī)動(dòng)車可憑車牌識(shí)別系統(tǒng)錄入的車牌號(hào)進(jìn)入；外來(lái)訪客機(jī)動(dòng)車需要進(jìn)入地下車庫(kù)的，必須是被訪業(yè)主有空余車位，并通過(guò)打物業(yè)服務(wù)電話先行登記后進(jìn)入。
    非機(jī)動(dòng)車：業(yè)主非機(jī)動(dòng)車須憑車輛通行證進(jìn)入；外來(lái)訪客非機(jī)動(dòng)車須先行登記、后進(jìn)入。
    應(yīng)急、搶險(xiǎn)、急救、警務(wù)、婚車等執(zhí)行任務(wù)的特殊車輛可先行進(jìn)入小區(qū)，物業(yè)后補(bǔ)登記。
    第八條車輛在通過(guò)小區(qū)機(jī)動(dòng)車入口時(shí)，必須“一車一桿”逐一進(jìn)出，不得尾隨前車沖桿。若發(fā)生尾隨沖桿的，物業(yè)公司有權(quán)向行車人收取損失及修復(fù)費(fèi)用，所發(fā)生的損失由行車人負(fù)責(zé)。
    第九條進(jìn)出小區(qū)內(nèi)車速不得超過(guò)每小時(shí)5公里。車主應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，減速慢行，避免碰擦，注意避讓行人和非機(jī)動(dòng)車輛。
    第十條小區(qū)內(nèi)車輛不準(zhǔn)鳴喇叭；行車禁止使用遠(yuǎn)光燈；小區(qū)道路上、地上公共停車位上，不得試剎車、練習(xí)駕車、修理或清洗車輛等。
    行駛規(guī)定車輛停放管理。
    第十一條小區(qū)車位分為地下停車位和地上公共停車位。所有車輛必須停放在規(guī)定的停車位內(nèi)，不得停放在其他公共區(qū)域。
    第十二條機(jī)動(dòng)車停車位有地下停車位和地上公共停車位兩部分，地下停車位為專有部分，根據(jù)車位分布圖，供車位所有者停放車輛，使用權(quán)歸業(yè)主個(gè)人所有，由物業(yè)公司管理；地上公共停車位由業(yè)主委員會(huì)劃定，供業(yè)主和外來(lái)車輛臨時(shí)停放。
    第十三條機(jī)動(dòng)車停車位實(shí)行“一車一位”制，一個(gè)停車位對(duì)應(yīng)停放一輛機(jī)動(dòng)車，不得多輛機(jī)動(dòng)車停放在一個(gè)車位內(nèi)，不得超出車位線停放機(jī)動(dòng)車影響其他車輛通行。
    第十四條地上公共停車位實(shí)行“先到先停、有償停車”的原則，車輛進(jìn)入小區(qū)后開(kāi)始計(jì)時(shí)，并按本辦法規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳納停車費(fèi)后方可駛離小區(qū)。地上公共停車位滿位時(shí)，提前告知車位已滿，并讓車輛盡快駛離小區(qū)門口。
    第十五條地下停車位只供經(jīng)登記的車位使用人的車輛進(jìn)入和停放。非車位使用人車輛不得占用他人停車位。凡有地下專有車位的業(yè)主應(yīng)將車停放到地下車位，盡量把地面車位留給無(wú)地下專有車位的業(yè)主停放車輛。如發(fā)現(xiàn)有地下車位的業(yè)主把車停在地面臨時(shí)車位，則按臨停標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
    第十六條應(yīng)急、搶險(xiǎn)、急救、警務(wù)等執(zhí)行任務(wù)的特殊車輛可免交費(fèi)用。
    第十七條大貨車、和裝載有毒、易爆易燃等物品的車輛一律不得進(jìn)入小區(qū)。學(xué)校車輛、小型貨車需進(jìn)入小區(qū)的，經(jīng)物業(yè)公司許可后，按規(guī)定路線行駛、規(guī)定區(qū)域停放。
    第十八條所有機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T皆應(yīng)主動(dòng)配合物業(yè)公司的指揮引導(dǎo)，不得隨意停放，堵塞路面，壓臺(tái)階，壓綠地。不得停放在消防登高平臺(tái)，占用消防通道。并執(zhí)行本小區(qū)人車分流政策。
    第十九條非機(jī)動(dòng)車停車位設(shè)置在地下室和規(guī)劃電瓶車停臨時(shí)放點(diǎn)，專供非機(jī)動(dòng)車停放。不得停放在小區(qū)地面、單元大廳、樓道等其他公共部位。
    第二十條地上公共停車位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)附件。
    違規(guī)處置管理。
    第二十一條小區(qū)車輛管理以疏導(dǎo)為主，處罰為輔；由物業(yè)公司管理為主，業(yè)委會(huì)積極支持，業(yè)主和車輛使用人主動(dòng)配合。
    第二十二條如有因不交納相關(guān)費(fèi)用或其他糾紛故意損壞道閘、毆打管理人員、封堵小區(qū)出入口等惡劣行為者，可由物業(yè)管理單位報(bào)告有關(guān)部門依法追究肇事者全部經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。
    第二十三條小區(qū)按照以下規(guī)則進(jìn)行車輛違規(guī)停放管理：
    1.因停放在非停車位造成公共部位破損的，可要求賠償。嚴(yán)重或較大損失的，報(bào)警并經(jīng)由法定程序進(jìn)行勘察出具賠償標(biāo)準(zhǔn)，一般和較小損失的，可采用協(xié)商方式確定賠償標(biāo)準(zhǔn)，一般人行道板、地下車庫(kù)按300元/平方米進(jìn)行賠償，損壞綠化的按200元/平方米進(jìn)行賠償。賠償款項(xiàng)繳納物業(yè)公司，物業(yè)公司開(kāi)具收據(jù)，并由物業(yè)公司負(fù)責(zé)修復(fù)損壞部位。
    2.對(duì)違規(guī)停放的車輛，物業(yè)公司進(jìn)行聯(lián)系或報(bào)警移車，無(wú)特殊原因的，經(jīng)聯(lián)系60分鐘內(nèi)未駛離的，則由物業(yè)公司進(jìn)行鎖車。若違停車輛嚴(yán)重影響其他車輛通行或占用消防通道的，物業(yè)公司可報(bào)警拖車或由社會(huì)第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行拖車，所產(chǎn)生的費(fèi)用由車主承擔(dān)。
    3.被鎖車輛開(kāi)鎖需經(jīng)物業(yè)公司同意第一次處以口頭警告，第二次處以車主繳納50元/日罰金，所得罰金由物業(yè)公司代收，并開(kāi)具收據(jù)，罰金納入小區(qū)經(jīng)營(yíng)性收入，用于小區(qū)建設(shè)。
    4.車輛在小區(qū)出現(xiàn)事故、刮碰、偷盜等意外后，車主可自行報(bào)警或請(qǐng)物業(yè)公司代為報(bào)警。物業(yè)配合公安機(jī)關(guān)調(diào)閱監(jiān)控，提供線索。
    5.車輛使用人不服從門崗勸阻和解釋，企圖強(qiáng)行闖入、駛出小區(qū)的，物業(yè)公司可采取強(qiáng)制措施并報(bào)警。拒不服從且態(tài)度惡劣的，物業(yè)有權(quán)限制其一個(gè)月內(nèi)禁止地面停車；如有毆打車位管理人員，或搶奪、摔打管理人員物品的，物業(yè)有權(quán)將該車輛列入臨停車輛黑名單。涉及違法犯罪的，依法追究相關(guān)責(zé)任。
    第二十四條對(duì)在小區(qū)內(nèi)超速行駛、鳴喇叭、使用遠(yuǎn)光燈、練習(xí)駕車等不文明行為發(fā)生的，物業(yè)公司均應(yīng)及時(shí)予以制止。制止無(wú)效的，將違規(guī)車輛的車牌號(hào)及違規(guī)情節(jié)進(jìn)行記錄，不服從物業(yè)公司管理，經(jīng)記錄有三次及以上違規(guī)停車或行駛行為的，可在公共區(qū)域張榜通告，并自第三次行為起半年內(nèi)不得進(jìn)入小區(qū)。
    其他。
    第二十五條小區(qū)地面公共停車費(fèi)收入，委托物業(yè)公司代管收取，所得收益稅后70%歸全體業(yè)主所有，稅后30%為物業(yè)公司管理成本，并每半年一次公布機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)的收支情況，接受業(yè)主的監(jiān)督。
    第二十六條業(yè)主大會(huì)授權(quán)業(yè)委會(huì)可根據(jù)小區(qū)規(guī)劃和實(shí)際情況，可以拓展和改造新增公共停車位，拓展出的公共停車位供全體業(yè)主使用，所得收益除繳納必要的管理成本外，剩余部分作為小區(qū)經(jīng)營(yíng)性收入歸全體業(yè)主所有。具體拓展方案由業(yè)委會(huì)另行制定，但拓展的停車位不得影響消防安全。業(yè)主大會(huì)授權(quán)業(yè)委會(huì)可根據(jù)小區(qū)規(guī)劃和實(shí)際情況調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
    第二十七條本辦法提及的非機(jī)動(dòng)車停車管理，業(yè)主大會(huì)授權(quán)業(yè)委會(huì)可對(duì)地下室非機(jī)動(dòng)車坡道、非機(jī)動(dòng)車停車位監(jiān)控等設(shè)施的增加、改造。
    第二十八條本辦法經(jīng)小區(qū)業(yè)主大會(huì)表決同意后實(shí)施。對(duì)出現(xiàn)侵占業(yè)主公共停車位，損害公共利益行為的，業(yè)主大會(huì)授權(quán)物業(yè)公司代表全體業(yè)主采取必要的勸阻、乃至法律手段進(jìn)行維權(quán)。
    根據(jù)小區(qū)實(shí)際停車情況，經(jīng)業(yè)主大會(huì)表決，對(duì)進(jìn)入小區(qū)地面停車位停放的車輛按以下收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，請(qǐng)業(yè)主（住戶）及外來(lái)人員共同遵守。
    附件：地上公共停車位收費(fèi)辦法。
    一、小區(qū)地上公共停車位停車費(fèi)收取執(zhí)行分類收費(fèi)，對(duì)業(yè)主（住戶）、外來(lái)車輛按照車輛歸屬、停放時(shí)間、停放區(qū)域?qū)嵭胁顒e化收費(fèi)。
    二、具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
    1、內(nèi)部地上停車位，僅限業(yè)主（住戶）車輛，從以下兩種方式中選擇一種：
    （2）100元/月，車位采取先到先停，地上公共停車位無(wú)空車位時(shí)即不允許再進(jìn)入車輛。
    2、外部商鋪停車位，供社會(huì)車輛停放。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，超過(guò)2小時(shí)，按5元/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，24小時(shí)內(nèi)封頂20元。超過(guò)24小時(shí)，按以上收費(fèi)規(guī)則重新、累計(jì)計(jì)算收費(fèi)。不足一小時(shí)的按照一小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇十七
    從停車的類型來(lái)說(shuō)，大多數(shù)住宅www．小區(qū)主要以露天停車和地下停車的方式為主。
    露天停車：包括在規(guī)劃停車場(chǎng)用地和小區(qū)道路一側(cè)停放，在每個(gè)小區(qū)都有，因?yàn)樗亲罘奖愕耐＼嚪绞?，但?duì)九十年代之前建成的小區(qū)來(lái)說(shuō)，它卻是唯一的停車選擇。這些老舊小區(qū)原來(lái)規(guī)劃的停車位就很少，有的甚至沒(méi)有規(guī)劃，所以只好借助小區(qū)道路一側(cè)停放，解決一時(shí)的車位不足，由于管理上的不規(guī)范，經(jīng)常容易發(fā)生車輛受損和車位占用糾紛。露天停車的另外一個(gè)缺點(diǎn)是需要大面積占用土地，基于住宅停車大多是長(zhǎng)期停放的特點(diǎn)，它不應(yīng)該成為住宅停車的主要方式。
    地下停車：是目前主流的住宅區(qū)停車場(chǎng)建設(shè)類型，也是今后較為提倡的一種方式。它的優(yōu)點(diǎn)在于不占用土地，充分利用住宅和綠地的地下空間，停車庫(kù)內(nèi)的設(shè)施也較為全面和規(guī)范，車位充足，缺點(diǎn)也是明擺著，建設(shè)成本高，維護(hù)成本高，需要合理規(guī)劃和加強(qiáng)管理來(lái)彌補(bǔ)。
    機(jī)械式停車：是近幾年隨著技術(shù)的提高而產(chǎn)生，機(jī)械式停車設(shè)備開(kāi)始出現(xiàn)在越來(lái)越多的小區(qū)，以其節(jié)約土地和自動(dòng)存取的特點(diǎn)逐步得到人們的認(rèn)可。但在上下班停取車高峰是否能保證停車者快速停取，還有發(fā)生故障時(shí)如何保證車主的出行權(quán)利，是目前面臨的問(wèn)題。
    二、住宅區(qū)停車設(shè)備的配備的兩種途徑：
    一種是開(kāi)發(fā)商在竣工時(shí)就已經(jīng)安裝好了，近兩三年的新建小區(qū)大都是這種情況。這樣的小區(qū)一般都是標(biāo)準(zhǔn)型設(shè)備，發(fā)卡出票機(jī)、讀卡機(jī)、欄桿機(jī)，一進(jìn)一出或二進(jìn)二出，和小區(qū)的一卡通兼容，車庫(kù)內(nèi)部的標(biāo)志標(biāo)線、減速壟、車輪定位器、護(hù)墻條、車位鎖等也都一應(yīng)俱全。但不可否認(rèn)，開(kāi)發(fā)商上這些設(shè)備的理由更多地是為了智能化的噱頭和小區(qū)的外在形象，為了促銷樓盤的目的，一般不太關(guān)注居民最終使用是否便利。所以，配備標(biāo)準(zhǔn)化裝置可以滿足基本的管理要求即可，至于質(zhì)量和維護(hù)，那都是后期物業(yè)的事了。
    這種情況下的停車設(shè)備銷售，主要是通過(guò)安防工程商、一卡通或系統(tǒng)集成商，停車設(shè)備商直接面對(duì)開(kāi)發(fā)商的情況不多。不過(guò)，有的時(shí)候到項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)找找，也可能會(huì)有機(jī)會(huì)，有些公司就派專人在城市里專跑工地，也取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。
    另一種情況是物管公司為了提高管理水平自行購(gòu)買。這種情況下，購(gòu)買者大都有自己的具體要求，如需要區(qū)別住戶和非住戶車輛，需要出入口監(jiān)控，需要對(duì)非住戶收費(fèi)等等，而且，他們也會(huì)對(duì)設(shè)備的質(zhì)量更加關(guān)心，因?yàn)樗麄兪窃O(shè)備的操作者，肯定不希望花錢買來(lái)的設(shè)備總是出故障，也影響物業(yè)形象。這種需求下，品牌和價(jià)格會(huì)是比較重要的影響因素。
    至于機(jī)械式車庫(kù)，基本上都算是大工程。不過(guò)，出發(fā)點(diǎn)不同，對(duì)設(shè)備的要求也會(huì)不一樣。在住宅區(qū)停車這個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域，雖然居民是最終的使用者，但購(gòu)買停車設(shè)備的決定權(quán)并不在他們手里，開(kāi)發(fā)商更多的只是想用最低的價(jià)格獲得足夠的車位通過(guò)規(guī)劃要求，不太會(huì)顧及到今后使用中的問(wèn)題，所以，上了設(shè)備最終閑置的現(xiàn)象比較突出。另外，機(jī)械車庫(kù)的日常維保也非常重要，否則的話，過(guò)四、五年就會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題。最近有些小區(qū)車庫(kù)出現(xiàn)砸車的事情，很多都是因?yàn)槲飿I(yè)平時(shí)不注意維護(hù)保養(yǎng)造成的。
    按照小區(qū)停車場(chǎng)的使用對(duì)象來(lái)分大致可分為兩大類：一類是只提供給業(yè)主內(nèi)部停車；一類則是半對(duì)外開(kāi)放停車。
    業(yè)主內(nèi)部停車時(shí)專門提供給小區(qū)的業(yè)主使用，他們針對(duì)的使用對(duì)象都是小區(qū)內(nèi)部的業(yè)主，這類車輛的管理相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較容易，停車場(chǎng)設(shè)備的選擇上也相對(duì)輕松單一，只要管理內(nèi)部車輛；而對(duì)于半對(duì)外開(kāi)放的小區(qū)停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)，停車場(chǎng)管理設(shè)備就要復(fù)雜些，每天進(jìn)進(jìn)出出的車輛不僅有業(yè)主的，還有外來(lái)車輛。
    面對(duì)小區(qū)停車場(chǎng)的兩種不同管理方式，對(duì)于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的要求也存在不同的需求。而對(duì)于停車管理系統(tǒng)的選擇還得根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行具體分析。
    小區(qū)的停車管理是很多物業(yè)公司非常頭疼的問(wèn)題，這一方面是因?yàn)橄绕谲囄灰?guī)劃不足，更多的是缺乏有效的管理措施或者一套有用的停車管理系統(tǒng)。比如，車位不足導(dǎo)致業(yè)主搶占車位，業(yè)主之間產(chǎn)生矛盾，輕則發(fā)生口角，重則出現(xiàn)車輛被劃、被扎輪胎等惡意破壞行為；停車收費(fèi)明顯不合理，導(dǎo)致許多業(yè)主干脆不交停車費(fèi)，業(yè)主與物業(yè)之間矛盾嚴(yán)重；為增加收入，物業(yè)把小區(qū)車位向社會(huì)開(kāi)放，造成安全隱患；車輛遭到損壞的，往往責(zé)任無(wú)法確定；等等。
    因此，要想解決住宅區(qū)停車問(wèn)題，合理規(guī)劃停車位、專業(yè)化的管理和系統(tǒng)性的停車管理系統(tǒng)都是十分必要的。在這里，我們列舉一些有效的措施。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇十八
    為了規(guī)范xx小區(qū)地面車輛停放秩序，保障小區(qū)內(nèi)各方合法權(quán)益，根據(jù)國(guó)務(wù)院《物業(yè)管理?xiàng)l例》、xx《業(yè)主臨時(shí)管理規(guī)約》和西安市停車管理有關(guān)規(guī)定，特制定本管理方案。
    1、地面停車位登記制度。
    xx業(yè)主在物業(yè)服務(wù)中心辦理房屋交接手續(xù)時(shí)，由具體交房人員負(fù)責(zé)在“車位需求登記表”登記該戶業(yè)主信息，并當(dāng)面告知業(yè)主此車卡登記僅為留存業(yè)主及車輛信息所用，“車位需求登記表”中登記的序號(hào)不作為地面停車卡排隊(duì)序號(hào)。
    2、地面停車位車卡發(fā)放方式。
    xx地面停車卡發(fā)放以抽簽形式進(jìn)行，抽簽時(shí)間以樓宇集中裝修期結(jié)束時(shí)間節(jié)點(diǎn)為準(zhǔn)，車卡有效期限為一年。已購(gòu)買xx地下停車位的業(yè)主，不再參與地面停車卡抽簽。
    3、地面停車位車卡抽簽準(zhǔn)備階段：
    在抽簽實(shí)施工作開(kāi)始之前的一個(gè)月，由客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)通知各自分管區(qū)域內(nèi)已入住業(yè)主具體抽簽時(shí)間，并做好記錄，以備后期查詢。對(duì)于重點(diǎn)客戶，可通過(guò)呼叫中心錄音電話通知，并保存好錄音資料。
    4、地面停車位車卡抽簽實(shí)施階段：
    (1)抽簽工作實(shí)施當(dāng)天，由xx客戶服務(wù)中心具體負(fù)責(zé)組織所有符合抽簽條件的業(yè)主在規(guī)定的時(shí)間和場(chǎng)地進(jìn)行抽簽，并做好記錄。秩序維護(hù)服務(wù)中心負(fù)責(zé)抽簽現(xiàn)場(chǎng)秩序的維持。
    (2)為了保證抽簽工作的公正性及透明度，并將抽簽結(jié)果在小區(qū)進(jìn)行公示。
    (3)xx地面停車位為林間全體業(yè)主共同所有，因此車卡抽簽比例將依據(jù)小區(qū)入住情況具體核算，在最大限度滿足現(xiàn)有業(yè)主停車需求的同時(shí)也需保證后續(xù)入住業(yè)主的車位使用。
    1、業(yè)主辦理停車卡，需簽訂《xx地面停車服務(wù)協(xié)議》(期限為一年)，業(yè)主須攜帶持卡人身份證復(fù)印件，車輛行駛證復(fù)印件。車卡的有效期均為一年，且每戶業(yè)主僅限辦理1張停車卡。
    2、符合辦理手續(xù)的業(yè)主，辦理新車卡時(shí)由客服接待員與業(yè)主簽訂《xx地面停車服務(wù)協(xié)議》，協(xié)議須由經(jīng)辦人簽字、服務(wù)中心經(jīng)理審核簽字、主管副總審批，行政主管根據(jù)審批手續(xù)在《xx地面或地下停車服務(wù)協(xié)議》上加蓋“xx物業(yè)服務(wù)中心公章”;客服接待員填寫“地面停車卡領(lǐng)用登記表”。
    7、業(yè)主停車卡丟失，需持已簽訂的《xx地面停車服務(wù)協(xié)議》前往物業(yè)服務(wù)中心辦理補(bǔ)卡手續(xù)，客服接待員負(fù)責(zé)根據(jù)業(yè)主房號(hào)核對(duì)業(yè)主丟失的車卡信息，核對(duì)無(wú)誤后，收費(fèi)人員收取業(yè)主補(bǔ)卡費(fèi)，由客服接待員領(lǐng)取停車卡并填寫“地面停車卡續(xù)費(fèi)登記表”，通知弱電主管授權(quán)輸卡，弱電主管于兩個(gè)工作日內(nèi)辦理原車卡注銷手續(xù)及新車卡注冊(cè)授權(quán)手續(xù)，新卡授權(quán)應(yīng)與原卡同等期限，并將停車卡移交客服接待員，并簽字確認(rèn)。
    1、小區(qū)車位采取不固定車位方式,對(duì)停放在車位上的車輛實(shí)行統(tǒng)一管理。
    2、小區(qū)地面停車依照市物價(jià)【20xx】xx號(hào)“xx市物價(jià)局關(guān)于xx小區(qū)一期交通工具停放服務(wù)價(jià)格的批復(fù)”文件規(guī)定的80元/輛月收取車位服務(wù)費(fèi)。
    3、xx區(qū)域所有地面停車卡為“一車一卡”制，只限指定車輛使用，不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
    4、車輛進(jìn)出小區(qū)和停車位時(shí),秩序維護(hù)員認(rèn)“證”對(duì)車,通行證與車牌號(hào)不符者,秩序維護(hù)員有權(quán)阻止該車輛進(jìn)入小區(qū)。
    5、車主(司機(jī))須保管好通行證,如通行證/車卡丟失或損壞,車主(司機(jī))要立即到物業(yè)服務(wù)中心辦理補(bǔ)辦手續(xù)。
    6、凡在xx區(qū)域地面停車位停放的車輛，其駕駛?cè)藛T應(yīng)遵守本管理辦法，服從小區(qū)工作人員的管理和指揮，按規(guī)定位置停放車輛，自覺(jué)維護(hù)車場(chǎng)內(nèi)秩序。
    7、停放在xx地面車位的車輛，請(qǐng)注意關(guān)好車門車窗，勿在車內(nèi)存放貴重物品，物業(yè)服務(wù)中心對(duì)車輛及車內(nèi)物品無(wú)保管義務(wù)。
    8、臨時(shí)進(jìn)出車輛的停放管理。
    (1)臨時(shí)進(jìn)出車輛進(jìn)入小區(qū)前需在門崗處進(jìn)行登記后方可進(jìn)入。
    (2)臨時(shí)進(jìn)出車輛依照市物價(jià)市物價(jià)【20xx】xx號(hào)“xx市物價(jià)局關(guān)于xx小區(qū)一期交通工具停放服務(wù)價(jià)格的.批復(fù)”文件規(guī)定的4元/輛次(連續(xù)停車每8小時(shí)為一次)收取車位服務(wù)費(fèi)。外來(lái)車輛不允許在小區(qū)內(nèi)過(guò)夜。
    (3)xx小區(qū)原則上禁止出租車入內(nèi),如遇有乘載老、弱、病、殘、孕等特殊乘客或攜帶過(guò)重物品的,門崗執(zhí)勤人員視情況可予以臨時(shí)放行。
    (4)送貨車輛必須進(jìn)行登記方可進(jìn)入小區(qū)，在小區(qū)內(nèi)需服從秩序維護(hù)員的管理,不得隨意停放。
    (5)進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的車輛不得鳴喇叭,同時(shí)接受秩序維護(hù)員指揮,按規(guī)定車位和地點(diǎn)停放,對(duì)不按規(guī)定停放的車輛，秩序維護(hù)員有權(quán)依照物業(yè)服務(wù)中心相關(guān)管理規(guī)定處理。
    (6)停放在小區(qū)的車輛內(nèi)不要遺留貴重物品、重要文件等,離車時(shí)車主(司機(jī))要鎖好門窗,否則后果自負(fù)。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇十九
    因酒店車場(chǎng)停車位有限，而外來(lái)的車輛在酒店停放較多，為了對(duì)酒店車位進(jìn)行有效的控制，能給賓客提供更多更好的停車服務(wù)，便于控制外來(lái)車輛在酒店停放，使酒店停車場(chǎng)有良好的管理，特制定以下管理方案及服務(wù)流程。
    一、管理方案：為了便于酒店停車場(chǎng)的管理，制作警示牌（非本酒店消費(fèi)車輛禁止入內(nèi)，進(jìn)入收費(fèi)4元/小時(shí)）擺放保安亭前；格瑞芙精品酒店免費(fèi)停車卡放在營(yíng)業(yè)區(qū)域前臺(tái)。保安員對(duì)所有車輛停車時(shí)間和號(hào)牌等資料進(jìn)行登記，并需對(duì)放行車輛收取停車費(fèi)或收回酒店免費(fèi)停車卡。
    1.進(jìn)入停車場(chǎng)由保安給客人發(fā)放停車收費(fèi)計(jì)時(shí)卡，并說(shuō)明在本酒店消費(fèi)的可免費(fèi)停車，如發(fā)現(xiàn)未在酒店消費(fèi)停車，將按照外來(lái)車輛對(duì)待，白天收取停車費(fèi)4元/小時(shí)，過(guò)夜車輛每晚收取停車費(fèi)20元，提供發(fā)票。
    2.本酒店消費(fèi)車輛由各營(yíng)業(yè)區(qū)域前臺(tái)工作人員發(fā)放酒店免費(fèi)停車卡，保安員見(jiàn)到酒店免費(fèi)停車卡在給予放行。
    3.特殊車輛（各部門臨時(shí)會(huì)客車輛等）由保安員聯(lián)系接待部門負(fù)責(zé)人確認(rèn)后放行，保安需在計(jì)時(shí)卡上注明接待人姓名。
    4.為了進(jìn)一步加強(qiáng)酒店車輛管理，酒店內(nèi)部員工車輛全部停放酒店后院。送貨車及送布草車輛需將車牌號(hào)報(bào)送保安部存檔，日常出入核對(duì)車牌號(hào)放行，停放在酒店主樓后西頭。
    二、酒店各部門配合工作及服務(wù)流程如下：
    1.餐飲部宴會(huì)客人，服務(wù)員要在客人用餐的時(shí)候給客人提醒；如果您開(kāi)車請(qǐng)?jiān)陔x店時(shí)去吧臺(tái)領(lǐng)取免費(fèi)停車卡。
    2.客房前廳部在給客人登記入住時(shí)詢問(wèn)客人是否需要免費(fèi)停車卡，如需要請(qǐng)客人報(bào)車牌號(hào)，發(fā)放免費(fèi)停車卡并注明車牌號(hào)和房間號(hào)；客人在店期間憑此卡免費(fèi)停車。
    3.會(huì)議車輛由酒店?duì)I銷部和會(huì)務(wù)組溝通車輛數(shù)量，到前臺(tái)領(lǐng)取酒店免費(fèi)停車卡并注明會(huì)議時(shí)間；酒店長(zhǎng)包房車輛由營(yíng)銷部統(tǒng)計(jì)車牌號(hào)報(bào)保安部存檔，日常出入核對(duì)車牌號(hào)放行，協(xié)議到期由營(yíng)銷部負(fù)責(zé)通知保安部。
    4.保安部協(xié)調(diào)酒店財(cái)務(wù)部采購(gòu)，規(guī)定送貨時(shí)間，不能在酒店高峰期送貨，以免導(dǎo)致車位緊張和車位不夠用。
    三、以上管理方案，由酒店質(zhì)檢部負(fù)責(zé)監(jiān)督，保安部管理實(shí)施，相關(guān)部門按照車輛管理方案服務(wù)流程配合。
    格瑞芙精品酒店工程保安部2014年3月5日。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇二十
    為了加強(qiáng)小區(qū)管理和交通秩序特制定車輛停放管理制度。
    1、凡本小區(qū)有車輛的業(yè)主，請(qǐng)主動(dòng)到門衛(wèi)室登記、領(lǐng)牌（車牌押金10元），憑牌出、入。
    2、外來(lái)車輛進(jìn)出小區(qū)時(shí)，保安員對(duì)其必須進(jìn)行登記、發(fā)臨時(shí)停放牌，憑其出入小區(qū)。
    3、車輛應(yīng)按小區(qū)相關(guān)規(guī)定的要求停放于規(guī)定位置。
    4、車輛停放好后，拉好手閘，關(guān)好車窗門，鎖好防盜鎖，避免使用帶報(bào)警音的防盜鎖，車內(nèi)請(qǐng)勿存放現(xiàn)金及其它貴重物品。
    5、停車時(shí)，應(yīng)按小區(qū)管理制度的相關(guān)要求及現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)識(shí)行車，車速小于10公里/小時(shí)，禁止鳴笛。
    6、小區(qū)內(nèi)禁止修理車輛、洗車、試剎車、學(xué)習(xí)駕駛等有安全隱患及影響本小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生的活動(dòng)。
    7、請(qǐng)勿將有可能對(duì)其他車輛或人員構(gòu)成危險(xiǎn)的車輛停泊于停小區(qū)內(nèi)。
    8、禁止無(wú)牌摩托車進(jìn)入，業(yè)戶及訪客摩托車、自行車請(qǐng)于指定位置存放，并鎖好防盜鎖。
    9、凡進(jìn)入車場(chǎng)內(nèi)和車庫(kù)內(nèi)的車輛嚴(yán)禁載放易燃、易爆、劇毒、及各種腐蝕性物品，因此而發(fā)生意外事故，追究當(dāng)事人的責(zé)任。
    10、進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的車輛必須執(zhí)行車輛停放管理制度，違者拒停。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇二十一
    1）小區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)為收費(fèi)停車場(chǎng)，提供車位有償使用服務(wù)，所收費(fèi)用用于彌補(bǔ)管理費(fèi)之不足。
    任何進(jìn)入或使用本小區(qū)停車場(chǎng)之人士，須嚴(yán)格遵守下列停車場(chǎng)制度：
    1、車輛進(jìn)出車場(chǎng)時(shí)，外來(lái)車輛必須進(jìn)行登記（錄），并由車主及管理員對(duì)登錄內(nèi)容核實(shí)。
    2、車輛應(yīng)按管理員的要求停放于規(guī)定位置。
    3、車輛停放好以后，拉好手閘，關(guān)好車窗門，鎖好防盜鎖，避免使用帶報(bào)警音的防盜鎖，車內(nèi)請(qǐng)勿存放現(xiàn)金及其它貴重物品。
    4、車場(chǎng)應(yīng)按管理員的要求及現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)識(shí)行車，車速小于10公里/小時(shí)，禁止鳴笛。
    5、場(chǎng)內(nèi)禁止修理車輛、洗車、試剎車、學(xué)習(xí)駕駛等有安全隱患及影響現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生的活動(dòng)。
    6、請(qǐng)勿將有可能對(duì)其他車輛或人士構(gòu)成危險(xiǎn)的車輛停泊于停車場(chǎng)內(nèi)。
    2）摩托車、自行車。
    禁止無(wú)牌摩托車進(jìn)入，業(yè)戶及訪客的摩托車、自行車請(qǐng)于指定位置存放，并鎖好防盜鎖。
    小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇二十二
    （1）地下停車庫(kù)車位使用權(quán)多為業(yè)主所買斷，因此，車庫(kù)管理采用ic卡門禁系統(tǒng)+攝像監(jiān)視系統(tǒng)結(jié)合保安巡邏進(jìn)行管理。做好車庫(kù)的日常照明、排水、門禁、監(jiān)視等系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行、維護(hù)和保養(yǎng)。做好ic卡續(xù)費(fèi)、車庫(kù)防火等工作，制定車庫(kù)管理制度，并張掛在車庫(kù)醒目處，做到交通標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、車位號(hào)清晰，及時(shí)通過(guò)監(jiān)視系統(tǒng)了解車庫(kù)內(nèi)車輛進(jìn)出、停放及意外等情況，每月統(tǒng)計(jì)整理車位使用情況。
    （2）機(jī)動(dòng)車出入小區(qū)實(shí)行出入證制度、登記制度，禁止載有易燃、易爆、有毒、有害、有污染性物品的車輛進(jìn)入小區(qū)（具體辦法按'xx小區(qū)'實(shí)際情況定）。小區(qū)醒目處公布機(jī)動(dòng)車出入和停放規(guī)定。
    （3）建立業(yè)主車輛檔案，動(dòng)態(tài)掌握業(yè)主擁有車輛的數(shù)量狀況。業(yè)主自有車輛包月停放的，由管理處發(fā)放小區(qū)車輛停放證，放于車內(nèi)擋風(fēng)玻璃后，確定固定車位，并以書面形式告知車主停車規(guī)定，按車位停放，簽訂車輛停放協(xié)議。
    （4）在小區(qū)主要出入口設(shè)有交通標(biāo)志，對(duì)車輛準(zhǔn)入、限速、禁鳴等作出規(guī)定。車輛進(jìn)出須登記（牌號(hào)、進(jìn)出時(shí)間等）。
    （5）地面停車場(chǎng)地劃線規(guī)劃停車位，按車位停放。
    （6）門崗對(duì)機(jī)動(dòng)車輛出入行駛進(jìn)行指引，巡邏車管保安負(fù)責(zé)車輛停放秩序和交通疏導(dǎo)，做到管理有序，排列整齊，不堵塞交通，不影響行人通行。
    （7）摩托車、助動(dòng)車、自行車或電動(dòng)自行車、其他非機(jī)動(dòng)車劃出集中停放場(chǎng)地，管理制度落實(shí)、停放整齊，場(chǎng)地清潔。
    （8）耐心勸導(dǎo)不遵守制度的車主，遇嚴(yán)重影響停放秩序和區(qū)域交通的事件按應(yīng)急處理程序執(zhí)行。