總結(jié)是對已經(jīng)發(fā)生的學(xué)習(xí)和工作生活等經(jīng)驗的回顧和概括。寫總結(jié)時要注意語言的準(zhǔn)確性和流暢性，避免使用模糊或不規(guī)范的表達(dá)方式。這些總結(jié)范文涵蓋了各個領(lǐng)域的總結(jié)，為我們提供了寶貴的寫作素材和啟示。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇一
2011年我們檢測公司經(jīng)歷了實驗儀器標(biāo)定、計量認(rèn)證復(fù)檢、資質(zhì)證書換證等工作。當(dāng)經(jīng)理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學(xué)到了很多以前不知道的比太明白的計量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)證等方面的相關(guān)知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學(xué)習(xí)的步伐，讓自己在這之前進的隊伍中不掉隊、不落伍。
2011年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn)，雖然培訓(xùn)只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監(jiān)測工作并不難，貴在細(xì)心、細(xì)致、堅持、用心去做，敢于嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學(xué)員不明白的地方，等我們懂了以后才感到試驗就像一層窗戶紙，等你搗透以后才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那么復(fù)雜，那么深奧。
以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢？但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學(xué)習(xí)，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯干，肯學(xué)，能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認(rèn)為是一種體力勞動，更要學(xué)會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛一行，才能把人生的價值體現(xiàn)出來，發(fā)揮到極致。
綜合以上自己的。
心得體會。
和工作中的實際情況，我對2012年個人工作做了如下計劃：
1、了解新實驗方法，抽時間加油學(xué)習(xí)，了解，并對更新的試驗規(guī)程及規(guī)范做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。
2、檢測室的日常工作，保持儀器運轉(zhuǎn)正常，室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈，委托試驗按時保質(zhì)完成。
3、悉但不長做的試驗加以練習(xí)，消除個人浮躁心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。
希望個人在新的一年里完成計劃，不留遺憾，吸取教訓(xùn)，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益！
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇二
2012年我們檢測公司經(jīng)歷了實驗儀器標(biāo)定、計量認(rèn)證復(fù)檢、資質(zhì)證書換證等工作。當(dāng)經(jīng)理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學(xué)到了很多以前不知道的比太明白的計量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)證等方面的相關(guān)知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學(xué)習(xí)的步伐，讓自己在這之前進的隊伍中不掉隊、不落伍。
2012年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn)，雖然培訓(xùn)只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監(jiān)測工作并不難，貴在細(xì)心、細(xì)致、堅持、用心去做，敢于嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的'方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學(xué)員不明白的地方，等我們懂了以后才感到試驗就像一層窗戶紙，等你搗透以后才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那么復(fù)雜，那么深奧。
以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢？但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學(xué)習(xí)，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯干，肯學(xué)，能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認(rèn)為是一種體力勞動，更要學(xué)會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛一行，才能把人生的價值體現(xiàn)出來，發(fā)揮到極致。
綜合以上自己的心得體會和工作中的實際情況，我對2013年個人工作做了如下計劃：
1、了解新實驗方法，抽時間加油學(xué)習(xí)，了解，并對更新的試驗規(guī)程及規(guī)范做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。
2、檢測室的日常工作，保持儀器運轉(zhuǎn)正常，室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈，委托試驗按時保質(zhì)完成。
3、悉但不長做的試驗加以練習(xí)，消除個人浮
躁
心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。
希望個人在新的一年里完成計劃，不留遺憾，吸取教訓(xùn)，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益！
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇三
不斷了解及掌握公司的品質(zhì)政策及各種測試技能，嚴(yán)格執(zhí)行公司里的品質(zhì)政策，處處以身作則，不斷提升自己的品質(zhì)觀念意識。遵循各種產(chǎn)品測試項目標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，規(guī)范操作。主要負(fù)責(zé)樣品訂單產(chǎn)品檢驗，大貨樣品、配件鹽霧測試及鍍層測試，協(xié)助對研發(fā)部門樣品測試、首件確認(rèn)，協(xié)助peter管理各項acs認(rèn)證，能及時通知項目負(fù)責(zé)人或相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，使得問題能及時解決。
加入實驗室以來，樣品訂單很多，尤其是il1客人樣，需在緊急交期中保障產(chǎn)品質(zhì)量，任務(wù)非常艱巨。在此期間，及時完成到貨樣品測試，不良品退貨通知采購及時補貨，確認(rèn)樣品配置，查看后序包裝流程，任務(wù)重大，困難也多，在經(jīng)理和同事們的支持下，都能順利完成這些任務(wù)。在工作中，盡職盡責(zé)，及時完成經(jīng)理交付的任務(wù)，同時也在這些壓力中不斷熟悉各種產(chǎn)品性能、各項測試標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升自己的崗位技能。在工作態(tài)度上，嚴(yán)格遵守并執(zhí)行公司里的各項規(guī)章制度和紀(jì)律要求，做到按時上班，不遲到不曠工，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排；按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，不搞情緒化，自覺履行工作職責(zé)，認(rèn)真主動完成本職工作任務(wù)。
加入天允公司，在繁忙的工作中不斷學(xué)習(xí)、不斷成長，可謂收獲良多。對公司的物料及相關(guān)產(chǎn)品加深了解，因為檢驗各種產(chǎn)品，甚至到供應(yīng)商現(xiàn)場去了解電鍍的制程，對這些物料的特性越來越熟悉；加入公司之前，對各種龍頭認(rèn)識是很少的，而現(xiàn)在對公司的各類龍頭已經(jīng)有了深刻的認(rèn)識。熟悉了關(guān)于水龍頭的各種標(biāo)準(zhǔn)，也熟悉了相關(guān)的檢驗方法、檢驗儀器，同時在工作中，也掌握了各檢驗儀器的使用，并能實際去完成檢驗工作。對品質(zhì)管理有了更全面的認(rèn)識，在工作中，我對公司的品質(zhì)政策和管理措施有了全面的認(rèn)識，同時不斷提高自己的品質(zhì)管理意識，去促進產(chǎn)品的品質(zhì)提升。
工作經(jīng)常會遇到困難，最深的體會就是不能害怕困難，更不能因為困難而不去完成工作任務(wù)，最正確的態(tài)度是面對困難，把困難點逐一列出來，并有針對性地去想妥善的方法去解決，而需要其他同事、其他部門配合的時候，更是要講究溝通技巧，這樣才能得到別人的幫助。
今年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)們及同事們的要求也還有一些差距，比如公司的產(chǎn)品描述是英語和法語，但我英語基礎(chǔ)不好，對各種產(chǎn)品、配件描述還不夠了解，也缺乏經(jīng)驗，這將在后續(xù)的工作中，不斷積累經(jīng)驗，并掌握常用名詞，以進一步把握公司產(chǎn)品信息，提高工作效率。另外在工作中不夠細(xì)心，偶爾會有差錯，給領(lǐng)導(dǎo)找麻煩，希望隨著對工作的熟練今后能夠避免。同時工作中也發(fā)現(xiàn)公司的領(lǐng)料流程不夠完善，測試報告程序還能簡化，導(dǎo)致工作效率提不上去，希望在后續(xù)工作中能夠完善。
總之，我決心在后續(xù)加倍努力工作，發(fā)揚成就，克服不足，以對工作、事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)做好各項工作，并多多請教老員工和同事,學(xué)習(xí)他們好的工作經(jīng)驗，利用業(yè)余時間多學(xué)習(xí)燈具知識、不斷提升自身的工作技能和工作能力，為能成為公司滿意、領(lǐng)導(dǎo)滿意、同事滿意的員工而努力。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇四
20xx年是碩果累累的一年。對于我個人而言。20xx年是個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的`一年之中。作為瀘電工程汽機工程處一名具備工程施工經(jīng)驗的技術(shù)干部。我部分或者全程參與了汽機專業(yè)多個施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中。在瀘電工程得天獨厚的條件下。一方面我將自我原有的工程技術(shù)知識進行了檢驗并加以進一步的深化。另一方面初步構(gòu)建了自我的專業(yè)知識體系。
整個20xx年度我個人負(fù)責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時光段。
20xx年新春伊始。由于公司?？凇遵R這兩個重大工程項目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時段。整個汽機隊僅有我一個技術(shù)干部。而作為汽機隊唯一的技術(shù)干部。汽機專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。與此同時。汽機專業(yè)所有21個大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時光緊迫。工作量巨大而又極為重要的工作。
從4月其他技術(shù)干部進場到8月這段時光。我的工作重點有所改變。主要負(fù)責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個時段我所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)主要是1、2#汽機房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。
從8月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離。管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部。工作任務(wù)得已減輕。今年10月。我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)。應(yīng)對全新的工作任務(wù)。我的專業(yè)技能積累進入了一個新的階段。直至此刻。我的工作側(cè)重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負(fù)責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
在20xx年的工作當(dāng)中。應(yīng)對一系列繁重的施工任務(wù)、應(yīng)對一項項陌生的技術(shù)工作。我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作。我一向所持有的觀點是從意識上藐視它。畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗?zāi)軌蚪梃b。是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度。因為從這些系統(tǒng)的工作實踐當(dāng)中。從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗。
我把隊站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項工作都當(dāng)作是個人工作經(jīng)驗積累的寶貴機會。圓滿的完成工作任務(wù)是我唯一的工作目標(biāo)。竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態(tài)度。每一項我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中。對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。以汽機房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例。這兩項施工任務(wù)是汽機隊開展得最早的單位工程。
在這兩項工程施工期間。我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間。去檢查工程施工要點的執(zhí)行狀況。與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當(dāng)中。我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制。循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點。
要說苦和累。每一位工地上的職工肯定都深有體會。而作為班組技術(shù)員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候。我每一天要跑的施工組有近20個。從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個來回。原因只有一個——我是一名工程技術(shù)員。因為工作需要。頂著夏天超過40度的高溫天氣。我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點。檢查工程施工質(zhì)量。在今年進入工地以來。300多個日子里。我只休了5天假。其余時光我和汽機隊的工友們一樣。每一天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點幸福地忙碌著。風(fēng)雨無阻、寒暑不侵。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工。作為一名新時代的工程技術(shù)人員。除了吃苦耐勞以外。我也在不斷的總結(jié)。在不斷的進步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處。工程施工過程當(dāng)中遇到的新問題、難點是我總結(jié)的重點。工程最繁忙的時期。每一天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決。我就將這些事情進行分類。有計劃的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗是攀枝花135mw工程。
工作經(jīng)驗不足。遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤。能及時糾正過來的我都作到了及時糾正。而對于既成的事實。我采取的方法是去正應(yīng)對待它。從自我的不足和錯誤當(dāng)中分析原因?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。使其成為自我的財富。
除了技術(shù)工作之外。我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔(dān)任職務(wù)。同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好。我用心參與到團委的每一次活動當(dāng)中。在團委的活動中很好的履行了自我的職責(zé)。在青年活動這一塊。我唯一的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來。20xx年汽機施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成。這是我本工程的敗著。
我始終遵崇這樣一句哲言——天行健。君子自強以不息。我從來都以一個優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自我。我自我也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造。個人的發(fā)展需要自我用拼搏去實現(xiàn)。為了這些崇高的目標(biāo)。我一向都在不懈努力、奮力拼搏。
在以后的工作當(dāng)中。我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗。與大家一道緊密的團結(jié)在公司這個大家庭當(dāng)中。用自我燦爛的青春去實現(xiàn)公司的騰飛。用無悔的熱血去書寫自我的篇章。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇五
現(xiàn)將半年來有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
我的工作內(nèi)容大致分為機電組工作和設(shè)備科科室工作。
機電組工作：
1.組織班組成員做好車間設(shè)備的巡檢、維護和維修工作;。
2.參與巡檢和重點維護、維修工作;。
3.負(fù)責(zé)機電組和變配電室的現(xiàn)場規(guī)范和管理;。
科室工作：
1.安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表;。
3.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作;。
1.在機電組規(guī)范了個人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋等;。
2.公用工具、備品備件和資料等實行專人分管整理;。
5.參與能源組設(shè)備的部分維修，保證了能源設(shè)備的運行;。
7.參與前加工段均質(zhì)冷卻水系統(tǒng)改造的電氣部分安裝工作;。
8.參與cip中心站系統(tǒng)改造的電氣和氣動部件的安裝和調(diào)試工作;。
9.完成車間設(shè)備巡檢表的更改，加大了設(shè)備巡檢力度;。
10.做好安全工作的各種記錄、報表;。
1.塌實刻苦提高專業(yè)技能。
作為一名技術(shù)人員，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無止境的，還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習(xí)書本上的理論知識，還要聯(lián)系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識。
2.努力鉆研提高管理能力。
對于剛從事機電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實自己，我經(jīng)常用業(yè)余時間，看些與管理相關(guān)的書籍，或者上網(wǎng)查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。
重視思考，有時遇到同一個問題，有的人處理得恰當(dāng)，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養(yǎng)成勤思考的習(xí)慣，那就是平時碰到問題，要勤于思考，以至帶領(lǐng)班組以的方案處理問題。
同時還要經(jīng)常性的與班組成員工進行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時改善!
3.注重細(xì)節(jié)逐步成長。
在工作中，任何細(xì)微環(huán)節(jié)的差錯都可能導(dǎo)致整個工作的失敗。所以要重視每一個環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學(xué)會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié)，為今后學(xué)習(xí)和回顧提供材料和依據(jù)。
1.工作中有時有點粗心、不夠細(xì)致;。
2.在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠;。
3.組織管理力度不夠;。
針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強專業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)力爭更大的進步，同時還要加強將所學(xué)到的管理知識運用到工作中去，發(fā)揮班組團隊的力量，把工作做得更上一個臺階。
總之，半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中，我會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己!
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇六
為了提高工程項目管理水平，促進施工項目管理的科學(xué)化、規(guī)范化，在這一年中，我努力學(xué)習(xí)各類項目管理書籍，在管理的過程中總結(jié)經(jīng)驗，理論聯(lián)系實際。對機操手、工人放下包袱大膽管理、耐心講解、把他們的消極思想轉(zhuǎn)換成積極的工作態(tài)度，并做好技術(shù)交底工作，針對不同的人、不同的事物采取不同的方式方法管理。
技術(shù)工作貫穿于整個施工過程，從開工前的圖紙會審，編制各項施工措施、方案到工程施工過程中的定位放線、開展施工測量，最后到工程結(jié)束后的工程復(fù)測無不存在。它要求我不但要能熟練使用各種測量儀器，還要有豐富的.實踐經(jīng)驗，稍有疏忽就會造成重大經(jīng)濟損失。
針對這一問題，在工作中我采取了使用各種不同的檢驗方法，加強了對外業(yè)和內(nèi)業(yè)的校核工作，確保了不會出現(xiàn)失誤。施工測量工作與工程質(zhì)量及工程進度有著密切的聯(lián)系，在此項工作前我必須了解設(shè)計的內(nèi)容、性質(zhì)及其對測量工作的精度要求，熟悉圖紙的尺寸和高程數(shù)據(jù)，了解施工的全過程并掌握現(xiàn)場的變動情況，只有這樣才能使施工測量工作能夠與施工密切配合。
20xx年我先后參加了工程、建設(shè)工程、工程、道路工程等項目的建設(shè)。在施工過程中，我充分發(fā)揮了自己在專業(yè)技術(shù)和工作經(jīng)驗上的優(yōu)勢，把技術(shù)和管理緊密結(jié)合起來，努力鍛煉自己成為一名技術(shù)型管理人員，在工作中做到了搞管理懂技術(shù)，杜絕了盲目指揮、亂指揮，避免了反攻、窩工等現(xiàn)象的發(fā)生。施工現(xiàn)場的得心應(yīng)手，使我充分意識到了豐富的專業(yè)技術(shù)知識是從事現(xiàn)場成功管理必不可少的條件。
20xx年雖然我在工作中擁有上述的可圈可點之處，但也存在著某些不足。比如在路中段建設(shè)工程的施工過程中，由于思想上對質(zhì)檢認(rèn)證的重視不夠，抱有認(rèn)證只是走形式的心理，對施工中存在的個別問題整改怕麻煩、怕耽誤時間，沒有及時組織實施，以至路面墊層認(rèn)證沒有及時通過，造成了窩工、怠工的現(xiàn)象發(fā)生。
這次事件使我認(rèn)識到做任何事情都要腳踏實地一絲不茍，只有思想上重視，工作中扎實才穩(wěn)當(dāng)過關(guān)。除此之外，在工作中遇到挫折、困難我也曾有過推委、退縮、放之任之等想法。不能積極的去迎接和面對，這些都是我工作中的黑點。在來年的工作中我將洗禮自己的思想，摸去這些黑點。為作一名優(yōu)秀的xx員工而努力奮斗。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇七
1、動力：回復(fù)月度動力作業(yè)計劃，一干機房動力配套巡檢，一干油機巡檢并試機，無線綜資數(shù)據(jù)整改。
2、傳輸：傳輸故障處理7處，傳輸投訴處理9處。
3、網(wǎng)優(yōu)：本周收到投訴12起，解決3處。其余幾處需新建站。
4、無線：處理明珠建材城、鴿子窩、鳳形等5處無線故障；基站巡檢21處；基站發(fā)電9處；機房封堵1處；電費分割23處；網(wǎng)絡(luò)部高頻告警工單核減回復(fù)。
5、集客維護及報賬：完成20xx年1月自維托收電費報賬工組;完成集客語音專線整改工作;完成20xx年2月自維及塔維電費計提工作;完成代維平臺2月現(xiàn)場檢查工作;處理專線故障14處.
7、專線工程：桐城呂亭林業(yè)站等一批專線工程立項資料核對；桐城市桃花制刷、新興物流專線提速；安排桐城市呂亭衛(wèi)生院新店分院、合久運貿(mào)新增專線現(xiàn)場設(shè)計；處理農(nóng)商銀行、桃花制刷等專線綜資流程。
8、寬帶工程：雙港加油站基站傳輸設(shè)計；大關(guān)甑山小區(qū)寬帶設(shè)計；第三期新增基站會審；金神金鹿村41號分纖箱故障處理；金神玉嘴寬帶投訴處理；20xx年第一期寬帶需求梳理與上報及設(shè)計；網(wǎng)課寬帶需求專項工作梳理與審核。
9、無線網(wǎng)及傳輸網(wǎng)工程：對接年前剩余5g未開通站點安裝計劃；對接bbu機房位置并確實附近是否有我公司傳輸資源。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇八
本人陳艷芬，生于19x年x月x日，20x年x月份畢業(yè)于湘潭大學(xué)材料成型及控制工程專業(yè)(焊接方向)，并與同年進入了中鋼集團衡陽重機有限公司。時至今日，已達(dá)五年之久，回顧這五年來的工作，我參與了現(xiàn)場技術(shù)處理、鉚焊工藝編排、多個生產(chǎn)部門學(xué)習(xí)。每個過程對于我來說都是一次全新的鍛煉，都是一次經(jīng)驗的積累。從這五年中，我已經(jīng)從一個涉世未深的大學(xué)生成長成為了一個專業(yè)的技術(shù)人員，我感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的培養(yǎng)，感謝組織對我的考驗。
20x年x月—20x年x月份，對于一個女實習(xí)生，戴著紅色安全帽，在車間里個性顯眼。我總是虛心地跟著老師傅問這問那，從下料劃線—編程數(shù)控—鉚合組裝—焊接—鉚焊現(xiàn)場技術(shù)處理，每一個工種都需要熟練的技術(shù)及沉穩(wěn)的辦事態(tài)度。實習(xí)過程中，雖然自己沒有說能掌握哪一門技術(shù)，但在自己動手的時候，深刻領(lǐng)悟到了技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)性，容不得自己半點馬虎。
人負(fù)責(zé)一塊，對支撐的連接、固定、吊裝、高度等都自主設(shè)計，最后再集中討論。經(jīng)過約半個月時間，設(shè)計方案最后定形。在制作安裝的過程中，我們都用心配合、及時跟蹤，讓140卷板機按時、高標(biāo)準(zhǔn)地完成了安裝調(diào)試工作。
20x年，在鑄鍛公司白沙洲園區(qū)項目開啟的同時，鉚焊分廠承接了部分廠房吊車梁的制作。鉚焊吊車梁總數(shù)量為261件，當(dāng)時簽合同時沒有明確類型和數(shù)量，只是給了我們幾張安裝布置圖。我都是把圖紙攤開在地上，逐件數(shù)出來，然后分類。后續(xù)工作是根據(jù)分件圖，我一個人將所有件號、板厚、數(shù)量、材質(zhì)等清單列舉出來并一一匯總，供經(jīng)營部門和供應(yīng)部門參考。在投料的過程中，事業(yè)部派了包括我在內(nèi)的三名技術(shù)人員到外廠(專業(yè)做吊車梁廠家)參觀學(xué)習(xí)。根據(jù)埋弧自動焊的條件及學(xué)習(xí)過來的方法綜合，我們自制了一套工字梁45°擺架，使每一條焊縫焊嘴都是垂直方向焊接，保證了每一條焊縫的成形質(zhì)量。透過生產(chǎn)部門的組織協(xié)調(diào)與其他部門的配合，10—12月鉚焊月產(chǎn)量都超過了20x噸，為事業(yè)部年產(chǎn)量的達(dá)標(biāo)做了最有力的貢獻(xiàn)。
自調(diào)式滾輪架。當(dāng)時公司接了很多爐窯設(shè)備的合同，從7660—7666，都是直徑大、重量重的大件，有些已經(jīng)超過了200t。針對這種狀況，事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)召集了我等3個技術(shù)類人員，準(zhǔn)備自主設(shè)計制作300t自調(diào)式滾輪架。接到任務(wù)的那一刻開始，我們就開始研究現(xiàn)有的200t自調(diào)式滾輪架的結(jié)構(gòu)，連接特點，傳動部分，減速機等等，并收集了一些對現(xiàn)有200t設(shè)備使用過程中能夠改善的推薦(比如說普遍反應(yīng)200t設(shè)備超高，影響吊裝與加工)。我們?nèi)齻€分工合作，我主要負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)件的設(shè)計，透過測繪，模擬，節(jié)材等綜合思考，約半個月時間，設(shè)計圖已經(jīng)定形。接下來的工作就是跟蹤生產(chǎn)，把握進度。在20x年x月份，產(chǎn)品順利投入使用。自制兩臺，制作費用與購買相比節(jié)省了大約12萬。
20x年x月至今，我又回到了鉚焊現(xiàn)場技術(shù)部門工作，又干起了本行，但是似乎處理潛力上了一個大臺階。
以上就是我技術(shù)員，五年以來所從事的主要技術(shù)工作的總結(jié)。透過理論結(jié)合實際，再加上不斷的磨練與總結(jié)經(jīng)驗，我已能勝任本職工作，較好地完成公司及事業(yè)部安排的各項工作任務(wù)，在很多方面都得到了領(lǐng)導(dǎo)及同事們的肯定與認(rèn)可。在今后的工作中，我要繼續(xù)鞏固與提高自己的專業(yè)技術(shù)潛力與業(yè)務(wù)水平，揚長避短，進一步做好自己的本職工作，為公司明天的輝煌發(fā)展貢獻(xiàn)自身的微薄之力。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇九
工作總結(jié)。
如下：
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是三個代表重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用三個代表重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)辦公管理、工程安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證部門主管用人，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是配合雙山島拆遷與各個工程項目的建設(shè)。
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位。
規(guī)章制度。
用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇任勞任怨扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團結(jié)大事講原則小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想實事求是不斷探索創(chuàng)新積極實踐不因循守舊、安于現(xiàn)狀努力克服不思進取無過便是功的思想。其次是按照兩個務(wù)必的要求指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)簡潔樸實自覺抵制各種不正之風(fēng)。
作為技術(shù)出身首先要說的只能是技術(shù)，這是一個不平凡的一年，過完年直接辭職，在一家還沒有名字的公司開始帶隊。碰到了大多數(shù)程序員遇到的問題，老板不懂行，把自己搞的很累。先后做了幾個小項目，自己不是很滿意，當(dāng)然自己年紀(jì)和資歷太淺除了技術(shù)層面其他的說不上話，更不用說商業(yè)運作了。
1.買了幾本比較熱門的技術(shù)書籍,js、flash、設(shè)計模式、rup等等，翻的不是很認(rèn)真但也有所收獲，在未來的日子會陸續(xù)的翻，主要是從整體的角度去熟悉每種技術(shù)的特點，剛看了09年的總結(jié)發(fā)現(xiàn)自己這一年都沒寫過blog，好像不熱衷于某個技術(shù)demo了，這不是一個好習(xí)慣，技術(shù)走到哪里都是飯碗。
2.對前家公司的技術(shù)框架做了全面的改動，taglib、hibernate、spring、xml、xslt等等，實現(xiàn)常用功能組件化和跨瀏覽器，習(xí)慣用架構(gòu)和模型的思想去考慮問題，由于在前家公司做了兩年的業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)，算是國內(nèi)較大的金融行業(yè)，實現(xiàn)jasperreport客戶端全打、套打、串口通信(刷卡)，mac地址綁定等客戶端問題，這一年中斷斷續(xù)續(xù)電話、郵件解決問題，當(dāng)時上線全國客戶培訓(xùn)qq維護群不知遠(yuǎn)程了多少客戶總是有人冷不丁的出來喊你出問題了。
3.辭掉一個小弟，自己辭職一個小弟，當(dāng)然對他們本身是好的，一個入錯行、一個看不到前途另有去處。
4.輕松的完成小項目的開發(fā)，當(dāng)然開發(fā)框架是相對迅速的，然后就是在老板的規(guī)劃中度過漫無頭緒的日子，起初看到老板的規(guī)劃是很有商業(yè)潛力，但是落地實在不敢恭維，到現(xiàn)在為止還在規(guī)劃。本人資歷潛，投資的又不是我，只有帶領(lǐng)大家繼續(xù)完善技術(shù)層面的東西;先后調(diào)研了兩個小系統(tǒng)的需求，和客戶打交道很頭疼，也和自身的性格和資歷有關(guān)。
5.寫了兩年的服務(wù)端程序，前端僅限于腳本校驗，這一年在前端有所突破，jquery的運用，組件化、插件化常用功能的封裝，之后帶著兩個小弟一個前端一個后端的大肆組件化，對老板來說不實際，但是這是我們做技術(shù)的追求，總得追求點啥吧。
6.開始摸索著給自己的黑莓手機開發(fā)程序，兩個自己使用的小工具軟件圖文并茂的界面，熟悉了黑莓平臺技術(shù)有點成就感，由于api需要購買授權(quán)，其它的應(yīng)用只能在模擬器上運行，打算入手高端機型購買授權(quán)繼續(xù)業(yè)余學(xué)習(xí)。
7.從每次的開會中看不到實際性的落地，熟悉了老板對ppt、excel的認(rèn)知度，自己也得到一些對軟件商業(yè)化的思考，在中國軟件失敗的項目經(jīng)驗比比皆是，一個商業(yè)契機容不得慢慢去思考，因為在中途騰訊就上線了一個小功能點。
8.自己的感情世界沒有任何結(jié)果，女朋友基本上屬于模棱兩可型，異地也無話可說了。自己買了一部相機，休息時間出去走走，周末一個人繞著山頭走走拍拍，大部分時間都是守著電腦看一些書籍和看一些代碼，也許這是程序員的通病，閑下來就難受。
回頭看看20xx，10年學(xué)習(xí)到的東西系統(tǒng)的整理一下，或許在我這個年紀(jì)太早的接觸模型化系統(tǒng)化的思維顯得無從下手，一路走來真是該好好的靜下心思整理下了，期待能進入一個正規(guī)軍去磨練自己，也希望在生活上能有所突破。
20xx即將過去，新的一年即將開始，回顧一年來的工作歷程，總結(jié)一年來的工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據(jù)，更好的做好技術(shù)工作，在這辭舊迎新之際，我向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己一年來的工作情況。
在這一年中，感想領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，我在合福項目西山隧道擔(dān)任現(xiàn)場技術(shù)主管的工作。我全程參與了從開洞門到進洞300米的技術(shù)、質(zhì)檢工作，并積極協(xié)助項目部的施工管理工作，對隧道施工的關(guān)鍵技術(shù)以及施工管理有了一定的了解。工作之余，我還積極撰寫技術(shù)總結(jié)和工程簡報，并多次在公司報刊上發(fā)表。
在工程施工過程中，我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)?！安灰庇诔龀煽儯裣骂^來干工作”，是我的工作。
格言。
提醒自己不要好高騖遠(yuǎn)而要腳踏實地多干實事在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積。
施工現(xiàn)場工作更使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠(yuǎn)不如實際經(jīng)歷過的記得牢固，而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的，完全是憑自己的經(jīng)驗。在這一年來的時間里，我一直在多看，多學(xué)，碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經(jīng)驗。剛開始覺得技術(shù)資料工作、測量工作，質(zhì)量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學(xué)問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率?，F(xiàn)在實踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗有了，才得心應(yīng)手起來。比如說隧道現(xiàn)場管理，重要的是要抓好其關(guān)鍵工作，個人認(rèn)為，隧道管理關(guān)鍵性的工作是隱蔽工程的管理另外，拿技術(shù)交底工作來說，并不是簡單的把交底寫完交給勞務(wù)施工隊簽字就完成工作了，而是在書面交底工作完成后，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導(dǎo)，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質(zhì)量。隧道施工中，安全更是不容忽視的主要環(huán)節(jié)，根據(jù)一年的工地實際經(jīng)驗簡單談?wù)劙踩矫?。最重要的就是樹立安全意識，首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責(zé)任感，只有項目部管理人員從心底認(rèn)識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認(rèn)識并付諸實施。對于勞務(wù)隊，首先要做的就是在工人進場以后要安排一次安全教育培訓(xùn)，同時要對勞務(wù)施工隊進行安全技術(shù)交底。這些工作都做好后，就是具體實施，項目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時就徹底消滅掉。很多時候，質(zhì)量是安全的保證，質(zhì)量不過關(guān)就很大程度上成為安全隱患。在安全方面特別注意的就是火工品的管理、工人自身攜帶或佩戴的安全設(shè)施等，要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設(shè)施，并且完成進洞登記工作才允許進入隧道內(nèi)進行工作。在初支立架、施作錨桿、噴射混凝土?xí)r，必須進行嚴(yán)格的檢查，要求施工班組嚴(yán)格按照施工規(guī)范或規(guī)程進行施工，要做到無任何安全隱患，通過相關(guān)部門驗收后可以進行下一步的工序施工。
這一年來的隧道工程施工工作，使得自己的專業(yè)知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。這一年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。
總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長，為鐵路公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十
忙碌的工作中偶然抬頭，才發(fā)現(xiàn)一年的時間已經(jīng)過去的差不多了。我自從20__年x月來到__工廠，如今截止至20__年x月x日，已經(jīng)有差不多一年的時間了。盡管和工廠中其他老同事比起來，我來到這里的時間不長，但這一年來，我的成長可不比任何人少！
回顧一年來的工作情況，在領(lǐng)導(dǎo)和各位前輩的指點下，我不僅了解的到了各種實用的專業(yè)技術(shù)，還在通過參與學(xué)習(xí)，了解到了許多工廠相關(guān)的技術(shù)經(jīng)驗，大大的提升了我自己。如今，我在這里將今年的工作情況總結(jié)如下：
一、思想和素質(zhì)的提升。
作為一名工廠的技術(shù)人員，在進入工廠之后，我首先感受到的就是在思想方面的提升。在我們車間，每天早上都有固定的晨會。在這些短暫的會議上，領(lǐng)導(dǎo)會對我們在工作中情況和態(tài)度進行評價，并鞏固我們做為__人的工作精神！
還記得在初次來到這里的時候，我在一旁聽著領(lǐng)導(dǎo)對前輩們的評價，并一遍遍的激勵著我們。這讓我深受這種熱情的感染，讓我在后來的工作中也越發(fā)積極嚴(yán)格的要求自己。
此外，我們作為技術(shù)人員，除了自身的專業(yè)能力，也一直在嚴(yán)格的要求在工作中要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心的態(tài)度去面對工作，因為這里是生產(chǎn)車間，一旦我們在一個環(huán)節(jié)出錯，可能就會有導(dǎo)致的一大批的產(chǎn)品出現(xiàn)問題！作為對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格要求的__公司，我們決不允許這樣的事情出現(xiàn)！為此，我也在工作中培養(yǎng)出了這樣嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ魉刭|(zhì)。
一年來，在工作方面我多是處理一些簡單的維護問題，負(fù)責(zé)對x至__號工作區(qū)域的機器進行維護和維修。
起初，在工作上我還不能處理的很到位。盡管有足夠的專業(yè)知識，但因為經(jīng)驗的不足以及心態(tài)比較緊張，所以在工作中總是出錯。經(jīng)常會麻煩師傅從自己的崗位上來幫忙。
但隨著工作的進展，我的工作也越發(fā)的順手起來，并且因為心態(tài)的穩(wěn)定，即使在遇上問題的時候，我也能冷靜的思考，并主動的去查看并解決問題。對我來說，這是非常重要的第一步！
再后來，我也跟著師傅他們一起學(xué)習(xí)了很多東西，還參與過模具的設(shè)計。盡管我只是在一旁打下手和學(xué)習(xí)，但依舊收獲了不少的經(jīng)驗和知識。
一年結(jié)束了，盡管在這年里，我成長是比較大的，但比起其他的老師傅，還有不少經(jīng)驗的差距，為此，我會在下一年更加的努力，讓自己能早日獨當(dāng)一面！
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十一
20__年就快結(jié)束，回首20__年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的20__年就伴隨著新年伊始即將臨近?？梢哉f，20__年是公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵1年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：
一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作，圓滿完成任務(wù)！
（一）在年里，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
（二）愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重?fù)?dān)，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
二、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)，突出工作重點，落實管理目標(biāo)責(zé)任制。
（一）年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標(biāo)完成情況考評，將考評結(jié)果列入各部門管理人員的年終績效。
（二）做好固定資產(chǎn)管理工作要求負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。
三、主要經(jīng)驗和收獲。
（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。
（二）只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
（三）只有堅持原則落實制度，認(rèn)真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領(lǐng)用。
（四）只有樹立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
（五）要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。
四、加強檢查，及時整改，在工作中正確認(rèn)識自己。
（二）總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策！
六、存在的不足。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
七、下步的打算。
針對年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
（一）積極搞好與員工的協(xié)調(diào)；
（二）加強管理知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益；
（三）加強基礎(chǔ)工作建設(shè)，強化管理的創(chuàng)新實踐，促進管理水平的提升。在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，及時與員工進行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關(guān)規(guī)定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴(yán)格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進！我相信：在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，榮博偉業(yè)的明天會更美好!
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十二
本人，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于，xx年繼續(xù)教育取得本科學(xué)歷，任職于xx公司技術(shù)員，現(xiàn)已工作7年。
目前本項目部在施工程為工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進行隨路專業(yè)管線施工。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項。
規(guī)章制度。
完成了自己崗位的各項職責(zé)。具體職責(zé)內(nèi)容如下：
1.在項目總工的指導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。
2.熟悉設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計、技術(shù)組織措施的編寫工作。
3.做好各項技術(shù)準(zhǔn)備工作，并深入工地，進行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進度檢查，參加交班會，做好詳細(xì)的技術(shù)交底，及時解決施工中存在的技術(shù)問題。
4.在項目總工的指導(dǎo)下，溝通設(shè)計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員，對項目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進行解釋與改進工作。
5.負(fù)責(zé)日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。
6.參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負(fù)責(zé)工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實性負(fù)責(zé)。
為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時，還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點加強：
在相關(guān)技術(shù)管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔;。
四是參與圖紙會審，將設(shè)計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設(shè)計人員進行一一答復(fù)。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術(shù)交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;。
三是對施工現(xiàn)場進行檢查規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況;。
四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
另外，對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結(jié)一些。
心得體會。
如下：
對于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點加強管理：
我們應(yīng)重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作;另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負(fù)責(zé)、對項目負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都認(rèn)真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上，應(yīng)根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào)，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉(zhuǎn)效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現(xiàn)項目總目標(biāo)。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進場后，因施工圖紙嚴(yán)重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回?fù)p失的時間，經(jīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，我部門多次與設(shè)計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設(shè)計反復(fù)溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫Α?BR> 最后，我將在業(yè)務(wù)知識方面繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術(shù)的運用，提高思想認(rèn)識，開拓視野。通過認(rèn)真細(xì)致的努力工作，爭取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來，我主要從事測量工程的管理，學(xué)習(xí)、實踐操作等工作，歷任平定高速公路項目部橋梁負(fù)責(zé)和測量工程輔助技術(shù)員。再到福州雷力之星駐嘉峪關(guān)供水工程測量負(fù)責(zé)和資料整編工作，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項目部測量負(fù)責(zé)，兼任科學(xué)技術(shù)協(xié)會副秘書長職務(wù)，幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下工程測量的新要求，按照以需要求為標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)測量工作更精確，更專業(yè)為目的，重點圍繞工程測量制度和經(jīng)驗做一定的工作。
項目測量工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量控制與檢測的重要環(huán)節(jié)，為了加強項目測量工作的管理統(tǒng)一項目測量的有關(guān)制度，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭取效果的項目目標(biāo)提供保障。
一、施工單位接到樁點后，測量工作者需對樁點加以保護并進行復(fù)核。需進行加密的應(yīng)仔細(xì)勘察地形選點。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點為加密點。
二、當(dāng)設(shè)計院圖紙審核到位后，對測量工作人員的主要任務(wù)是審圖。根據(jù)以經(jīng)驗施圖紙會有許多錯誤。如不仔細(xì)審閱邊施工，這些錯誤隱患會給工程造成嚴(yán)重后果。雖然這是設(shè)計責(zé)任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙，掌握變化，其中復(fù)核樁基頂高程是重點。
三、灌注樁施工是橋梁定準(zhǔn)的關(guān)，列為監(jiān)理全檢項目，它為今后承臺墩柱的位置提供參照物，在計算灌樁數(shù)據(jù)時，要注意是否有線形偏位，另外在計算橋臺灌樁數(shù)據(jù)時應(yīng)仔細(xì)審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一致。如有柱位丟失要說明理由，由于人為導(dǎo)致莊主丟失應(yīng)建立懲罰制度。因為臨時補樁危險性很大。
四、承臺鋼筋成型后，要對鋼筋法線方位進行嚴(yán)密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應(yīng)高度應(yīng)重視，墩柱中心坐標(biāo)及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成表計算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時控制點位置應(yīng)牢固，標(biāo)志清晰，并與下道工序負(fù)責(zé)人指數(shù)移交方可離去。
五、墩柱頂高和水準(zhǔn)測量控制橋梁工程關(guān)鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應(yīng)至少兩遍測量效核柱頂高程水準(zhǔn)，并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離是否與設(shè)計相符，其它柱頂高程測量，如標(biāo)記在鋼筋表面應(yīng)清晰規(guī)范，基準(zhǔn)面在下。
六、箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點。箱梁施工中測量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個人對算，在計算過程中要尤其注意，箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計線路中線是否重合。
七、測量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊，明確、清晰。我們在工作中，對圖紙變通資料第一時間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對工作的表現(xiàn)。
作為合格的測量人員必須應(yīng)對各種各樣的工程，運用不同的測量方法，找出不同工程的測量重點，保證工程進度質(zhì)量正常運轉(zhuǎn)。充分利用計算機軟件計算管理數(shù)據(jù)，在把效數(shù)據(jù)輸入計算機中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成測量任務(wù)團體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識，強化正確的操作技能。
工程測量在房建中是工程實體施工的前提和基礎(chǔ)性工作，工程測量的工作內(nèi)容是將建筑總平面圖上所設(shè)計的建筑物，構(gòu)筑物的位置，按照設(shè)計要求，測設(shè)到施工現(xiàn)場，正確的定位到地面上。
工程技術(shù)的發(fā)展不斷對測量工作提出新的要求，特別是全球定位系統(tǒng)(gps)、地理信息系統(tǒng)(gis)、攝影測量與遙感(rs)以及數(shù)字化測繪和地面測量技術(shù)的發(fā)展，使工程測量的手段、理論和方法產(chǎn)生了深刻的變化。
(1)開挖前測量放線的依據(jù)：必須有甲方提供的設(shè)計院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準(zhǔn)的規(guī)劃許可證。測繪院提供的定樁坐標(biāo)成果。
通知書。
施工方和監(jiān)理方才能進行放線和驗線工作。
(2)施工方測量放線報驗單及工程定位測量記憶錄必須經(jīng)監(jiān)理簽字同意。
(3)監(jiān)理驗線后，施工方才能開始施工挖方，注意放線用經(jīng)緯儀測角度，打線用鋼尺拉距離。為了防止出現(xiàn)差錯用對角線的方法復(fù)測結(jié)果。場內(nèi)應(yīng)設(shè)臨時bm點的位置均應(yīng)反映到工程定準(zhǔn)測試記錄表中。同時bm點應(yīng)通視好、堅固不易破壞、并且明顯標(biāo)志。
(4)基坑驗線應(yīng)注意，待墊層，防火層做完后，施工單位可開始放線。除外輪廓之外，內(nèi)墻，底圈梁柱，后澆帶，電梯井薄部位均應(yīng)放出。該線在檢驗是一定要細(xì)致，否則會造成錯位和漏插筋的問題，當(dāng)控制網(wǎng)或主軸線測定后，應(yīng)立即對樁柱采取保護措施。路面上可使用射釘槍在一般土地上應(yīng)澆注(200mm*200mm*100mm)的樁，樁頂面覆以(200mm*200mm*3mm)的鋼板，此外還應(yīng)將控制網(wǎng)和各點點位繪制到平面圖上，并提請項目部采取切實措施保護好樁位。
通過以上對路建工程測量和房建工程測量，經(jīng)總結(jié)分析我認(rèn)為作為合格的一名測量人員必須應(yīng)對各種測量工程，都要認(rèn)真、細(xì)心、踏實的心態(tài)去工作，從中總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)新問題，處理舊問題，以一種不怕累和環(huán)境的艱苦，去嘗試測量給你帶來快樂。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十三
xxx工程的一個重要專項工程，是連接樞紐與樂昌市的交通要道，是利用舊京廣鐵路坪樂支線的路基改建而成，全長13、791公里，參照三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，砼路面寬6、5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個樂昌峽水利樞紐主體工程原材料運輸、機電設(shè)備運輸創(chuàng)造了良好的交通條件，為工程建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)提供了有力的交通保障，為確保xxx工程今年10月大壩到達(dá)164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車道”。
技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負(fù)起責(zé)任，要及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作，還要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學(xué)來的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細(xì)的了解，在腦海中形成一個針對性的施工過程。
作為一名工程技術(shù)人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準(zhǔn)備后續(xù)工作，確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過程中的監(jiān)督工作，對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現(xiàn)的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。同時白天還要在現(xiàn)場跑來跑去指導(dǎo)施工，晚上要對當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料進行整理，并對第二天的工作進行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時完成當(dāng)天的工作。
作為一個企業(yè)，盈利是最終目的，所以在保證工程質(zhì)量的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序，盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。
在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計量。在這一年中，本人一直擔(dān)任樂昌峽水利樞紐左岸道路工程技術(shù)人員，負(fù)責(zé)第五工段的施工驗收、質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由于對現(xiàn)場施工比較熟悉，還要幫助內(nèi)業(yè)組將產(chǎn)生的變更內(nèi)容及時整理并上報，為日后結(jié)算和竣工提供資料依據(jù)。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十四
自調(diào)入華南理工大學(xué)出版社工作xxxx年以來，本人遵紀(jì)守法，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，扎實做好各項工作，具有良好的職業(yè)道德。通過自己的努力，我對圖書的校對、版面設(shè)計、印制和發(fā)行等有了全面的認(rèn)識，特別在技術(shù)編輯技能和圖書印制業(yè)務(wù)方面積累了比較豐富的經(jīng)驗，得到了同事的認(rèn)同?，F(xiàn)將9年來的工作總結(jié)如下。
本人自20xx年起任出版部主任，全面負(fù)責(zé)出版部的統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)管理工作以及技術(shù)編輯工作。在任本職的9年間，本人出色地完成了本職工作，擔(dān)任技術(shù)編輯的圖書達(dá)200多種，獲各項獎勵的圖書有16種，其中包括2種“普通高等教育xxxx國家級規(guī)劃教材”和多種省級以上重點圖書。此外，本人擔(dān)任責(zé)任印制獲獎的圖書有100多種。
1.工作耐心細(xì)致，盡心為編輯服務(wù)。
出版部不僅是一個技術(shù)部門，更是一個服務(wù)部門，出版社每一種圖書的排版、校對、印制等流程都需要經(jīng)過出版部的協(xié)調(diào)，工作內(nèi)容繁重而關(guān)鍵。要做好該項工作，需要一定的職業(yè)技能和主動、細(xì)致、熱忱的服務(wù)態(tài)度。只有既懂得專業(yè)技術(shù)知識，又細(xì)心服務(wù)的人才能勝任該項工作。為此，我平時在工作中注意加強學(xué)習(xí)，提高自己的服務(wù)水平，理解和尊重責(zé)任編輯的工作，工作細(xì)致、耐心，技術(shù)過硬，成績也比較顯著，如本人承擔(dān)責(zé)任印制獲獎的圖書有100多種，為保證我社圖書的質(zhì)量作出了的貢獻(xiàn)。同時，我耐心細(xì)致地指導(dǎo)了3名新來員工從事出版印制等技術(shù)層面的工作。社領(lǐng)導(dǎo)、編輯對我的工作態(tài)度也給予了充分的肯定，對我的業(yè)務(wù)能力也很贊賞。
2.利用專業(yè)知識，做好技術(shù)編輯工作。
在工作中刻苦鉆研業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)水平，強化技術(shù)服務(wù)能力，做一名稱職的技術(shù)編輯，是我對自己工作的基本要求。作為出版部的`主任，我在認(rèn)真做好繁重的日常出版事務(wù)工作的同時，還認(rèn)真從事一名技術(shù)編輯的工作，從圖書版式的設(shè)計、插圖的排放、繪圖、書眉的制作、字體字號的選擇到圖書紙張的選擇等等，都認(rèn)真對待。
此外，我還注意利用新技術(shù)，以降低圖書成本。如：對于我社重印率幾乎為零的彩色圖書，我要求采用ctp直接制版印刷，省去了輸出膠片、打樣、拼版環(huán)節(jié)，不僅縮短了出書周期，而且節(jié)約了成本，提高了質(zhì)量。
3.根據(jù)市場價格變化，規(guī)范價格管理。
隨著圖書出版市場的競爭激烈，圖書出版流程成本的不斷增加，各出版社都在保證圖書質(zhì)量的前提下，盡可能減少圖書的生產(chǎn)成本，其中最主要的就是圖書的排版成本和印制成本，肩負(fù)這個重任的就是出版部。本人從20xx年接手出版部工作開始，首先著手規(guī)范出版流程，重新選擇印制工廠及電腦排版公司，從承印廠的規(guī)模、印制質(zhì)量到印刷價格都進行比較、篩選，選擇適合本社的承印廠，第一年就為本社節(jié)約了成本約80萬元。其次，隨時掌控印刷行業(yè)價格的變動情況，及時向社主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，以盡可能降低圖書的印制成本。第三，逐步實現(xiàn)出版環(huán)節(jié)成本公開、透明，讓每個編輯了解每種圖書的成本，受到了廣大編輯的歡迎。
4.理順工作流程，實現(xiàn)數(shù)字化管理。
出版部雖然是出版社圖書出版流程中的中間環(huán)節(jié)，卻是圖書成書前的最后關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是做好圖書各種信息記錄的可靠源頭。以前出版部的圖書信息以手工記錄，查詢起來費時、費力。為提高工作效率，本人把出版工作流程進行規(guī)范化管理，將每種圖書的內(nèi)容信息，包括作者信息、圖書的開本、字?jǐn)?shù)、出版的版次、出版時間、收書時間、印刷冊數(shù)、定價等基本信息都詳細(xì)地記錄在計算機上，使圖書信息查詢起來準(zhǔn)確又快捷?，F(xiàn)在，本社其他部門都以本部門所記錄的圖書信息為依據(jù)。
擔(dān)任中級技術(shù)職務(wù)的9年來，本人除了不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，做好技術(shù)編輯、印制管理等出版工作之外，還努力學(xué)習(xí)和探索編輯、選題策劃、發(fā)行等方面的知識和技能，以全面提高自己。利用業(yè)余時間先后策劃了《iso14001和清潔生產(chǎn)的同步實施》等多種圖書，擔(dān)任《知識守護生命》等書的責(zé)任編輯。本人還從圖書合同的簽訂、三審、三校以及封面、版式、定價、印制等方面對這些圖書做了全程的跟蹤。通過這些工作的鍛煉，我對圖書的整個出版流程有了更深入的體驗，也學(xué)到了不少專業(yè)技能，并因此促進了技術(shù)編輯能力的提高。
本人雖然未直接參與圖書的發(fā)行工作，但出于對出版工作的熱愛，多年來，我一直在了解和思索對圖書的營銷、發(fā)行模式和出路，也經(jīng)常閱讀有關(guān)發(fā)行營銷方面的雜志、報紙，如《出版發(fā)行研究》、《中國圖書商報》等，使我對圖書發(fā)行市場有了一個比較全面的了解。如：我根據(jù)自己對圖書發(fā)行的體會，撰寫了論文《出版體制改革下發(fā)行人員面臨的挑戰(zhàn)和應(yīng)對措施》，并發(fā)表在《出版科學(xué)》(核心期刊)20xx年第2期上。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇一
2011年我們檢測公司經(jīng)歷了實驗儀器標(biāo)定、計量認(rèn)證復(fù)檢、資質(zhì)證書換證等工作。當(dāng)經(jīng)理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學(xué)到了很多以前不知道的比太明白的計量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)證等方面的相關(guān)知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學(xué)習(xí)的步伐，讓自己在這之前進的隊伍中不掉隊、不落伍。
2011年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn)，雖然培訓(xùn)只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監(jiān)測工作并不難，貴在細(xì)心、細(xì)致、堅持、用心去做，敢于嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學(xué)員不明白的地方，等我們懂了以后才感到試驗就像一層窗戶紙，等你搗透以后才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那么復(fù)雜，那么深奧。
以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢？但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學(xué)習(xí)，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯干，肯學(xué)，能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認(rèn)為是一種體力勞動，更要學(xué)會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛一行，才能把人生的價值體現(xiàn)出來，發(fā)揮到極致。
綜合以上自己的。
心得體會。
和工作中的實際情況，我對2012年個人工作做了如下計劃：
1、了解新實驗方法，抽時間加油學(xué)習(xí)，了解，并對更新的試驗規(guī)程及規(guī)范做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。
2、檢測室的日常工作，保持儀器運轉(zhuǎn)正常，室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈，委托試驗按時保質(zhì)完成。
3、悉但不長做的試驗加以練習(xí)，消除個人浮躁心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。
希望個人在新的一年里完成計劃，不留遺憾，吸取教訓(xùn)，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益！
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇二
2012年我們檢測公司經(jīng)歷了實驗儀器標(biāo)定、計量認(rèn)證復(fù)檢、資質(zhì)證書換證等工作。當(dāng)經(jīng)理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學(xué)到了很多以前不知道的比太明白的計量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)證等方面的相關(guān)知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學(xué)習(xí)的步伐，讓自己在這之前進的隊伍中不掉隊、不落伍。
2012年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn)，雖然培訓(xùn)只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監(jiān)測工作并不難，貴在細(xì)心、細(xì)致、堅持、用心去做，敢于嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的'方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學(xué)員不明白的地方，等我們懂了以后才感到試驗就像一層窗戶紙，等你搗透以后才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那么復(fù)雜，那么深奧。
以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢？但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學(xué)習(xí)，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯干，肯學(xué)，能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認(rèn)為是一種體力勞動，更要學(xué)會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛一行，才能把人生的價值體現(xiàn)出來，發(fā)揮到極致。
綜合以上自己的心得體會和工作中的實際情況，我對2013年個人工作做了如下計劃：
1、了解新實驗方法，抽時間加油學(xué)習(xí)，了解，并對更新的試驗規(guī)程及規(guī)范做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。
2、檢測室的日常工作，保持儀器運轉(zhuǎn)正常，室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈，委托試驗按時保質(zhì)完成。
3、悉但不長做的試驗加以練習(xí)，消除個人浮
躁
心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。
希望個人在新的一年里完成計劃，不留遺憾，吸取教訓(xùn)，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益！
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇三
不斷了解及掌握公司的品質(zhì)政策及各種測試技能，嚴(yán)格執(zhí)行公司里的品質(zhì)政策，處處以身作則，不斷提升自己的品質(zhì)觀念意識。遵循各種產(chǎn)品測試項目標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，規(guī)范操作。主要負(fù)責(zé)樣品訂單產(chǎn)品檢驗，大貨樣品、配件鹽霧測試及鍍層測試，協(xié)助對研發(fā)部門樣品測試、首件確認(rèn)，協(xié)助peter管理各項acs認(rèn)證，能及時通知項目負(fù)責(zé)人或相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，使得問題能及時解決。
加入實驗室以來，樣品訂單很多，尤其是il1客人樣，需在緊急交期中保障產(chǎn)品質(zhì)量，任務(wù)非常艱巨。在此期間，及時完成到貨樣品測試，不良品退貨通知采購及時補貨，確認(rèn)樣品配置，查看后序包裝流程，任務(wù)重大，困難也多，在經(jīng)理和同事們的支持下，都能順利完成這些任務(wù)。在工作中，盡職盡責(zé)，及時完成經(jīng)理交付的任務(wù)，同時也在這些壓力中不斷熟悉各種產(chǎn)品性能、各項測試標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升自己的崗位技能。在工作態(tài)度上，嚴(yán)格遵守并執(zhí)行公司里的各項規(guī)章制度和紀(jì)律要求，做到按時上班，不遲到不曠工，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排；按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，不搞情緒化，自覺履行工作職責(zé)，認(rèn)真主動完成本職工作任務(wù)。
加入天允公司，在繁忙的工作中不斷學(xué)習(xí)、不斷成長，可謂收獲良多。對公司的物料及相關(guān)產(chǎn)品加深了解，因為檢驗各種產(chǎn)品，甚至到供應(yīng)商現(xiàn)場去了解電鍍的制程，對這些物料的特性越來越熟悉；加入公司之前，對各種龍頭認(rèn)識是很少的，而現(xiàn)在對公司的各類龍頭已經(jīng)有了深刻的認(rèn)識。熟悉了關(guān)于水龍頭的各種標(biāo)準(zhǔn)，也熟悉了相關(guān)的檢驗方法、檢驗儀器，同時在工作中，也掌握了各檢驗儀器的使用，并能實際去完成檢驗工作。對品質(zhì)管理有了更全面的認(rèn)識，在工作中，我對公司的品質(zhì)政策和管理措施有了全面的認(rèn)識，同時不斷提高自己的品質(zhì)管理意識，去促進產(chǎn)品的品質(zhì)提升。
工作經(jīng)常會遇到困難，最深的體會就是不能害怕困難，更不能因為困難而不去完成工作任務(wù)，最正確的態(tài)度是面對困難，把困難點逐一列出來，并有針對性地去想妥善的方法去解決，而需要其他同事、其他部門配合的時候，更是要講究溝通技巧，這樣才能得到別人的幫助。
今年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)們及同事們的要求也還有一些差距，比如公司的產(chǎn)品描述是英語和法語，但我英語基礎(chǔ)不好，對各種產(chǎn)品、配件描述還不夠了解，也缺乏經(jīng)驗，這將在后續(xù)的工作中，不斷積累經(jīng)驗，并掌握常用名詞，以進一步把握公司產(chǎn)品信息，提高工作效率。另外在工作中不夠細(xì)心，偶爾會有差錯，給領(lǐng)導(dǎo)找麻煩，希望隨著對工作的熟練今后能夠避免。同時工作中也發(fā)現(xiàn)公司的領(lǐng)料流程不夠完善，測試報告程序還能簡化，導(dǎo)致工作效率提不上去，希望在后續(xù)工作中能夠完善。
總之，我決心在后續(xù)加倍努力工作，發(fā)揚成就，克服不足，以對工作、事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)做好各項工作，并多多請教老員工和同事,學(xué)習(xí)他們好的工作經(jīng)驗，利用業(yè)余時間多學(xué)習(xí)燈具知識、不斷提升自身的工作技能和工作能力，為能成為公司滿意、領(lǐng)導(dǎo)滿意、同事滿意的員工而努力。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇四
20xx年是碩果累累的一年。對于我個人而言。20xx年是個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的`一年之中。作為瀘電工程汽機工程處一名具備工程施工經(jīng)驗的技術(shù)干部。我部分或者全程參與了汽機專業(yè)多個施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中。在瀘電工程得天獨厚的條件下。一方面我將自我原有的工程技術(shù)知識進行了檢驗并加以進一步的深化。另一方面初步構(gòu)建了自我的專業(yè)知識體系。
整個20xx年度我個人負(fù)責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時光段。
20xx年新春伊始。由于公司?？凇遵R這兩個重大工程項目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時段。整個汽機隊僅有我一個技術(shù)干部。而作為汽機隊唯一的技術(shù)干部。汽機專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。與此同時。汽機專業(yè)所有21個大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時光緊迫。工作量巨大而又極為重要的工作。
從4月其他技術(shù)干部進場到8月這段時光。我的工作重點有所改變。主要負(fù)責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個時段我所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)主要是1、2#汽機房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。
從8月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離。管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部。工作任務(wù)得已減輕。今年10月。我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)。應(yīng)對全新的工作任務(wù)。我的專業(yè)技能積累進入了一個新的階段。直至此刻。我的工作側(cè)重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負(fù)責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
在20xx年的工作當(dāng)中。應(yīng)對一系列繁重的施工任務(wù)、應(yīng)對一項項陌生的技術(shù)工作。我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作。我一向所持有的觀點是從意識上藐視它。畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗?zāi)軌蚪梃b。是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度。因為從這些系統(tǒng)的工作實踐當(dāng)中。從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗。
我把隊站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項工作都當(dāng)作是個人工作經(jīng)驗積累的寶貴機會。圓滿的完成工作任務(wù)是我唯一的工作目標(biāo)。竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態(tài)度。每一項我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中。對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。以汽機房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例。這兩項施工任務(wù)是汽機隊開展得最早的單位工程。
在這兩項工程施工期間。我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間。去檢查工程施工要點的執(zhí)行狀況。與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當(dāng)中。我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制。循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點。
要說苦和累。每一位工地上的職工肯定都深有體會。而作為班組技術(shù)員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候。我每一天要跑的施工組有近20個。從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個來回。原因只有一個——我是一名工程技術(shù)員。因為工作需要。頂著夏天超過40度的高溫天氣。我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點。檢查工程施工質(zhì)量。在今年進入工地以來。300多個日子里。我只休了5天假。其余時光我和汽機隊的工友們一樣。每一天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點幸福地忙碌著。風(fēng)雨無阻、寒暑不侵。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工。作為一名新時代的工程技術(shù)人員。除了吃苦耐勞以外。我也在不斷的總結(jié)。在不斷的進步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處。工程施工過程當(dāng)中遇到的新問題、難點是我總結(jié)的重點。工程最繁忙的時期。每一天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決。我就將這些事情進行分類。有計劃的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗是攀枝花135mw工程。
工作經(jīng)驗不足。遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤。能及時糾正過來的我都作到了及時糾正。而對于既成的事實。我采取的方法是去正應(yīng)對待它。從自我的不足和錯誤當(dāng)中分析原因?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。使其成為自我的財富。
除了技術(shù)工作之外。我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔(dān)任職務(wù)。同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好。我用心參與到團委的每一次活動當(dāng)中。在團委的活動中很好的履行了自我的職責(zé)。在青年活動這一塊。我唯一的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來。20xx年汽機施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成。這是我本工程的敗著。
我始終遵崇這樣一句哲言——天行健。君子自強以不息。我從來都以一個優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自我。我自我也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造。個人的發(fā)展需要自我用拼搏去實現(xiàn)。為了這些崇高的目標(biāo)。我一向都在不懈努力、奮力拼搏。
在以后的工作當(dāng)中。我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗。與大家一道緊密的團結(jié)在公司這個大家庭當(dāng)中。用自我燦爛的青春去實現(xiàn)公司的騰飛。用無悔的熱血去書寫自我的篇章。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇五
現(xiàn)將半年來有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
我的工作內(nèi)容大致分為機電組工作和設(shè)備科科室工作。
機電組工作：
1.組織班組成員做好車間設(shè)備的巡檢、維護和維修工作;。
2.參與巡檢和重點維護、維修工作;。
3.負(fù)責(zé)機電組和變配電室的現(xiàn)場規(guī)范和管理;。
科室工作：
1.安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表;。
3.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作;。
1.在機電組規(guī)范了個人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋等;。
2.公用工具、備品備件和資料等實行專人分管整理;。
5.參與能源組設(shè)備的部分維修，保證了能源設(shè)備的運行;。
7.參與前加工段均質(zhì)冷卻水系統(tǒng)改造的電氣部分安裝工作;。
8.參與cip中心站系統(tǒng)改造的電氣和氣動部件的安裝和調(diào)試工作;。
9.完成車間設(shè)備巡檢表的更改，加大了設(shè)備巡檢力度;。
10.做好安全工作的各種記錄、報表;。
1.塌實刻苦提高專業(yè)技能。
作為一名技術(shù)人員，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無止境的，還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習(xí)書本上的理論知識，還要聯(lián)系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識。
2.努力鉆研提高管理能力。
對于剛從事機電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實自己，我經(jīng)常用業(yè)余時間，看些與管理相關(guān)的書籍，或者上網(wǎng)查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。
重視思考，有時遇到同一個問題，有的人處理得恰當(dāng)，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養(yǎng)成勤思考的習(xí)慣，那就是平時碰到問題，要勤于思考，以至帶領(lǐng)班組以的方案處理問題。
同時還要經(jīng)常性的與班組成員工進行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時改善!
3.注重細(xì)節(jié)逐步成長。
在工作中，任何細(xì)微環(huán)節(jié)的差錯都可能導(dǎo)致整個工作的失敗。所以要重視每一個環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學(xué)會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié)，為今后學(xué)習(xí)和回顧提供材料和依據(jù)。
1.工作中有時有點粗心、不夠細(xì)致;。
2.在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠;。
3.組織管理力度不夠;。
針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強專業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)力爭更大的進步，同時還要加強將所學(xué)到的管理知識運用到工作中去，發(fā)揮班組團隊的力量，把工作做得更上一個臺階。
總之，半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中，我會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己!
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇六
為了提高工程項目管理水平，促進施工項目管理的科學(xué)化、規(guī)范化，在這一年中，我努力學(xué)習(xí)各類項目管理書籍，在管理的過程中總結(jié)經(jīng)驗，理論聯(lián)系實際。對機操手、工人放下包袱大膽管理、耐心講解、把他們的消極思想轉(zhuǎn)換成積極的工作態(tài)度，并做好技術(shù)交底工作，針對不同的人、不同的事物采取不同的方式方法管理。
技術(shù)工作貫穿于整個施工過程，從開工前的圖紙會審，編制各項施工措施、方案到工程施工過程中的定位放線、開展施工測量，最后到工程結(jié)束后的工程復(fù)測無不存在。它要求我不但要能熟練使用各種測量儀器，還要有豐富的.實踐經(jīng)驗，稍有疏忽就會造成重大經(jīng)濟損失。
針對這一問題，在工作中我采取了使用各種不同的檢驗方法，加強了對外業(yè)和內(nèi)業(yè)的校核工作，確保了不會出現(xiàn)失誤。施工測量工作與工程質(zhì)量及工程進度有著密切的聯(lián)系，在此項工作前我必須了解設(shè)計的內(nèi)容、性質(zhì)及其對測量工作的精度要求，熟悉圖紙的尺寸和高程數(shù)據(jù)，了解施工的全過程并掌握現(xiàn)場的變動情況，只有這樣才能使施工測量工作能夠與施工密切配合。
20xx年我先后參加了工程、建設(shè)工程、工程、道路工程等項目的建設(shè)。在施工過程中，我充分發(fā)揮了自己在專業(yè)技術(shù)和工作經(jīng)驗上的優(yōu)勢，把技術(shù)和管理緊密結(jié)合起來，努力鍛煉自己成為一名技術(shù)型管理人員，在工作中做到了搞管理懂技術(shù)，杜絕了盲目指揮、亂指揮，避免了反攻、窩工等現(xiàn)象的發(fā)生。施工現(xiàn)場的得心應(yīng)手，使我充分意識到了豐富的專業(yè)技術(shù)知識是從事現(xiàn)場成功管理必不可少的條件。
20xx年雖然我在工作中擁有上述的可圈可點之處，但也存在著某些不足。比如在路中段建設(shè)工程的施工過程中，由于思想上對質(zhì)檢認(rèn)證的重視不夠，抱有認(rèn)證只是走形式的心理，對施工中存在的個別問題整改怕麻煩、怕耽誤時間，沒有及時組織實施，以至路面墊層認(rèn)證沒有及時通過，造成了窩工、怠工的現(xiàn)象發(fā)生。
這次事件使我認(rèn)識到做任何事情都要腳踏實地一絲不茍，只有思想上重視，工作中扎實才穩(wěn)當(dāng)過關(guān)。除此之外，在工作中遇到挫折、困難我也曾有過推委、退縮、放之任之等想法。不能積極的去迎接和面對，這些都是我工作中的黑點。在來年的工作中我將洗禮自己的思想，摸去這些黑點。為作一名優(yōu)秀的xx員工而努力奮斗。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇七
1、動力：回復(fù)月度動力作業(yè)計劃，一干機房動力配套巡檢，一干油機巡檢并試機，無線綜資數(shù)據(jù)整改。
2、傳輸：傳輸故障處理7處，傳輸投訴處理9處。
3、網(wǎng)優(yōu)：本周收到投訴12起，解決3處。其余幾處需新建站。
4、無線：處理明珠建材城、鴿子窩、鳳形等5處無線故障；基站巡檢21處；基站發(fā)電9處；機房封堵1處；電費分割23處；網(wǎng)絡(luò)部高頻告警工單核減回復(fù)。
5、集客維護及報賬：完成20xx年1月自維托收電費報賬工組;完成集客語音專線整改工作;完成20xx年2月自維及塔維電費計提工作;完成代維平臺2月現(xiàn)場檢查工作;處理專線故障14處.
7、專線工程：桐城呂亭林業(yè)站等一批專線工程立項資料核對；桐城市桃花制刷、新興物流專線提速；安排桐城市呂亭衛(wèi)生院新店分院、合久運貿(mào)新增專線現(xiàn)場設(shè)計；處理農(nóng)商銀行、桃花制刷等專線綜資流程。
8、寬帶工程：雙港加油站基站傳輸設(shè)計；大關(guān)甑山小區(qū)寬帶設(shè)計；第三期新增基站會審；金神金鹿村41號分纖箱故障處理；金神玉嘴寬帶投訴處理；20xx年第一期寬帶需求梳理與上報及設(shè)計；網(wǎng)課寬帶需求專項工作梳理與審核。
9、無線網(wǎng)及傳輸網(wǎng)工程：對接年前剩余5g未開通站點安裝計劃；對接bbu機房位置并確實附近是否有我公司傳輸資源。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇八
本人陳艷芬，生于19x年x月x日，20x年x月份畢業(yè)于湘潭大學(xué)材料成型及控制工程專業(yè)(焊接方向)，并與同年進入了中鋼集團衡陽重機有限公司。時至今日，已達(dá)五年之久，回顧這五年來的工作，我參與了現(xiàn)場技術(shù)處理、鉚焊工藝編排、多個生產(chǎn)部門學(xué)習(xí)。每個過程對于我來說都是一次全新的鍛煉，都是一次經(jīng)驗的積累。從這五年中，我已經(jīng)從一個涉世未深的大學(xué)生成長成為了一個專業(yè)的技術(shù)人員，我感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的培養(yǎng)，感謝組織對我的考驗。
20x年x月—20x年x月份，對于一個女實習(xí)生，戴著紅色安全帽，在車間里個性顯眼。我總是虛心地跟著老師傅問這問那，從下料劃線—編程數(shù)控—鉚合組裝—焊接—鉚焊現(xiàn)場技術(shù)處理，每一個工種都需要熟練的技術(shù)及沉穩(wěn)的辦事態(tài)度。實習(xí)過程中，雖然自己沒有說能掌握哪一門技術(shù)，但在自己動手的時候，深刻領(lǐng)悟到了技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)性，容不得自己半點馬虎。
人負(fù)責(zé)一塊，對支撐的連接、固定、吊裝、高度等都自主設(shè)計，最后再集中討論。經(jīng)過約半個月時間，設(shè)計方案最后定形。在制作安裝的過程中，我們都用心配合、及時跟蹤，讓140卷板機按時、高標(biāo)準(zhǔn)地完成了安裝調(diào)試工作。
20x年，在鑄鍛公司白沙洲園區(qū)項目開啟的同時，鉚焊分廠承接了部分廠房吊車梁的制作。鉚焊吊車梁總數(shù)量為261件，當(dāng)時簽合同時沒有明確類型和數(shù)量，只是給了我們幾張安裝布置圖。我都是把圖紙攤開在地上，逐件數(shù)出來，然后分類。后續(xù)工作是根據(jù)分件圖，我一個人將所有件號、板厚、數(shù)量、材質(zhì)等清單列舉出來并一一匯總，供經(jīng)營部門和供應(yīng)部門參考。在投料的過程中，事業(yè)部派了包括我在內(nèi)的三名技術(shù)人員到外廠(專業(yè)做吊車梁廠家)參觀學(xué)習(xí)。根據(jù)埋弧自動焊的條件及學(xué)習(xí)過來的方法綜合，我們自制了一套工字梁45°擺架，使每一條焊縫焊嘴都是垂直方向焊接，保證了每一條焊縫的成形質(zhì)量。透過生產(chǎn)部門的組織協(xié)調(diào)與其他部門的配合，10—12月鉚焊月產(chǎn)量都超過了20x噸，為事業(yè)部年產(chǎn)量的達(dá)標(biāo)做了最有力的貢獻(xiàn)。
自調(diào)式滾輪架。當(dāng)時公司接了很多爐窯設(shè)備的合同，從7660—7666，都是直徑大、重量重的大件，有些已經(jīng)超過了200t。針對這種狀況，事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)召集了我等3個技術(shù)類人員，準(zhǔn)備自主設(shè)計制作300t自調(diào)式滾輪架。接到任務(wù)的那一刻開始，我們就開始研究現(xiàn)有的200t自調(diào)式滾輪架的結(jié)構(gòu)，連接特點，傳動部分，減速機等等，并收集了一些對現(xiàn)有200t設(shè)備使用過程中能夠改善的推薦(比如說普遍反應(yīng)200t設(shè)備超高，影響吊裝與加工)。我們?nèi)齻€分工合作，我主要負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)件的設(shè)計，透過測繪，模擬，節(jié)材等綜合思考，約半個月時間，設(shè)計圖已經(jīng)定形。接下來的工作就是跟蹤生產(chǎn)，把握進度。在20x年x月份，產(chǎn)品順利投入使用。自制兩臺，制作費用與購買相比節(jié)省了大約12萬。
20x年x月至今，我又回到了鉚焊現(xiàn)場技術(shù)部門工作，又干起了本行，但是似乎處理潛力上了一個大臺階。
以上就是我技術(shù)員，五年以來所從事的主要技術(shù)工作的總結(jié)。透過理論結(jié)合實際，再加上不斷的磨練與總結(jié)經(jīng)驗，我已能勝任本職工作，較好地完成公司及事業(yè)部安排的各項工作任務(wù)，在很多方面都得到了領(lǐng)導(dǎo)及同事們的肯定與認(rèn)可。在今后的工作中，我要繼續(xù)鞏固與提高自己的專業(yè)技術(shù)潛力與業(yè)務(wù)水平，揚長避短，進一步做好自己的本職工作，為公司明天的輝煌發(fā)展貢獻(xiàn)自身的微薄之力。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇九
工作總結(jié)。
如下：
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是三個代表重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用三個代表重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)辦公管理、工程安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證部門主管用人，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是配合雙山島拆遷與各個工程項目的建設(shè)。
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位。
規(guī)章制度。
用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇任勞任怨扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團結(jié)大事講原則小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想實事求是不斷探索創(chuàng)新積極實踐不因循守舊、安于現(xiàn)狀努力克服不思進取無過便是功的思想。其次是按照兩個務(wù)必的要求指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)簡潔樸實自覺抵制各種不正之風(fēng)。
作為技術(shù)出身首先要說的只能是技術(shù)，這是一個不平凡的一年，過完年直接辭職，在一家還沒有名字的公司開始帶隊。碰到了大多數(shù)程序員遇到的問題，老板不懂行，把自己搞的很累。先后做了幾個小項目，自己不是很滿意，當(dāng)然自己年紀(jì)和資歷太淺除了技術(shù)層面其他的說不上話，更不用說商業(yè)運作了。
1.買了幾本比較熱門的技術(shù)書籍,js、flash、設(shè)計模式、rup等等，翻的不是很認(rèn)真但也有所收獲，在未來的日子會陸續(xù)的翻，主要是從整體的角度去熟悉每種技術(shù)的特點，剛看了09年的總結(jié)發(fā)現(xiàn)自己這一年都沒寫過blog，好像不熱衷于某個技術(shù)demo了，這不是一個好習(xí)慣，技術(shù)走到哪里都是飯碗。
2.對前家公司的技術(shù)框架做了全面的改動，taglib、hibernate、spring、xml、xslt等等，實現(xiàn)常用功能組件化和跨瀏覽器，習(xí)慣用架構(gòu)和模型的思想去考慮問題，由于在前家公司做了兩年的業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)，算是國內(nèi)較大的金融行業(yè)，實現(xiàn)jasperreport客戶端全打、套打、串口通信(刷卡)，mac地址綁定等客戶端問題，這一年中斷斷續(xù)續(xù)電話、郵件解決問題，當(dāng)時上線全國客戶培訓(xùn)qq維護群不知遠(yuǎn)程了多少客戶總是有人冷不丁的出來喊你出問題了。
3.辭掉一個小弟，自己辭職一個小弟，當(dāng)然對他們本身是好的，一個入錯行、一個看不到前途另有去處。
4.輕松的完成小項目的開發(fā)，當(dāng)然開發(fā)框架是相對迅速的，然后就是在老板的規(guī)劃中度過漫無頭緒的日子，起初看到老板的規(guī)劃是很有商業(yè)潛力，但是落地實在不敢恭維，到現(xiàn)在為止還在規(guī)劃。本人資歷潛，投資的又不是我，只有帶領(lǐng)大家繼續(xù)完善技術(shù)層面的東西;先后調(diào)研了兩個小系統(tǒng)的需求，和客戶打交道很頭疼，也和自身的性格和資歷有關(guān)。
5.寫了兩年的服務(wù)端程序，前端僅限于腳本校驗，這一年在前端有所突破，jquery的運用，組件化、插件化常用功能的封裝，之后帶著兩個小弟一個前端一個后端的大肆組件化，對老板來說不實際，但是這是我們做技術(shù)的追求，總得追求點啥吧。
6.開始摸索著給自己的黑莓手機開發(fā)程序，兩個自己使用的小工具軟件圖文并茂的界面，熟悉了黑莓平臺技術(shù)有點成就感，由于api需要購買授權(quán)，其它的應(yīng)用只能在模擬器上運行，打算入手高端機型購買授權(quán)繼續(xù)業(yè)余學(xué)習(xí)。
7.從每次的開會中看不到實際性的落地，熟悉了老板對ppt、excel的認(rèn)知度，自己也得到一些對軟件商業(yè)化的思考，在中國軟件失敗的項目經(jīng)驗比比皆是，一個商業(yè)契機容不得慢慢去思考，因為在中途騰訊就上線了一個小功能點。
8.自己的感情世界沒有任何結(jié)果，女朋友基本上屬于模棱兩可型，異地也無話可說了。自己買了一部相機，休息時間出去走走，周末一個人繞著山頭走走拍拍，大部分時間都是守著電腦看一些書籍和看一些代碼，也許這是程序員的通病，閑下來就難受。
回頭看看20xx，10年學(xué)習(xí)到的東西系統(tǒng)的整理一下，或許在我這個年紀(jì)太早的接觸模型化系統(tǒng)化的思維顯得無從下手，一路走來真是該好好的靜下心思整理下了，期待能進入一個正規(guī)軍去磨練自己，也希望在生活上能有所突破。
20xx即將過去，新的一年即將開始，回顧一年來的工作歷程，總結(jié)一年來的工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據(jù)，更好的做好技術(shù)工作，在這辭舊迎新之際，我向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己一年來的工作情況。
在這一年中，感想領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，我在合福項目西山隧道擔(dān)任現(xiàn)場技術(shù)主管的工作。我全程參與了從開洞門到進洞300米的技術(shù)、質(zhì)檢工作，并積極協(xié)助項目部的施工管理工作，對隧道施工的關(guān)鍵技術(shù)以及施工管理有了一定的了解。工作之余，我還積極撰寫技術(shù)總結(jié)和工程簡報，并多次在公司報刊上發(fā)表。
在工程施工過程中，我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)?！安灰庇诔龀煽儯裣骂^來干工作”，是我的工作。
格言。
提醒自己不要好高騖遠(yuǎn)而要腳踏實地多干實事在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積。
施工現(xiàn)場工作更使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠(yuǎn)不如實際經(jīng)歷過的記得牢固，而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的，完全是憑自己的經(jīng)驗。在這一年來的時間里，我一直在多看，多學(xué)，碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經(jīng)驗。剛開始覺得技術(shù)資料工作、測量工作，質(zhì)量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學(xué)問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率?，F(xiàn)在實踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗有了，才得心應(yīng)手起來。比如說隧道現(xiàn)場管理，重要的是要抓好其關(guān)鍵工作，個人認(rèn)為，隧道管理關(guān)鍵性的工作是隱蔽工程的管理另外，拿技術(shù)交底工作來說，并不是簡單的把交底寫完交給勞務(wù)施工隊簽字就完成工作了，而是在書面交底工作完成后，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導(dǎo)，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質(zhì)量。隧道施工中，安全更是不容忽視的主要環(huán)節(jié)，根據(jù)一年的工地實際經(jīng)驗簡單談?wù)劙踩矫?。最重要的就是樹立安全意識，首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責(zé)任感，只有項目部管理人員從心底認(rèn)識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認(rèn)識并付諸實施。對于勞務(wù)隊，首先要做的就是在工人進場以后要安排一次安全教育培訓(xùn)，同時要對勞務(wù)施工隊進行安全技術(shù)交底。這些工作都做好后，就是具體實施，項目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時就徹底消滅掉。很多時候，質(zhì)量是安全的保證，質(zhì)量不過關(guān)就很大程度上成為安全隱患。在安全方面特別注意的就是火工品的管理、工人自身攜帶或佩戴的安全設(shè)施等，要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設(shè)施，并且完成進洞登記工作才允許進入隧道內(nèi)進行工作。在初支立架、施作錨桿、噴射混凝土?xí)r，必須進行嚴(yán)格的檢查，要求施工班組嚴(yán)格按照施工規(guī)范或規(guī)程進行施工，要做到無任何安全隱患，通過相關(guān)部門驗收后可以進行下一步的工序施工。
這一年來的隧道工程施工工作，使得自己的專業(yè)知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。這一年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。
總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長，為鐵路公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十
忙碌的工作中偶然抬頭，才發(fā)現(xiàn)一年的時間已經(jīng)過去的差不多了。我自從20__年x月來到__工廠，如今截止至20__年x月x日，已經(jīng)有差不多一年的時間了。盡管和工廠中其他老同事比起來，我來到這里的時間不長，但這一年來，我的成長可不比任何人少！
回顧一年來的工作情況，在領(lǐng)導(dǎo)和各位前輩的指點下，我不僅了解的到了各種實用的專業(yè)技術(shù)，還在通過參與學(xué)習(xí)，了解到了許多工廠相關(guān)的技術(shù)經(jīng)驗，大大的提升了我自己。如今，我在這里將今年的工作情況總結(jié)如下：
一、思想和素質(zhì)的提升。
作為一名工廠的技術(shù)人員，在進入工廠之后，我首先感受到的就是在思想方面的提升。在我們車間，每天早上都有固定的晨會。在這些短暫的會議上，領(lǐng)導(dǎo)會對我們在工作中情況和態(tài)度進行評價，并鞏固我們做為__人的工作精神！
還記得在初次來到這里的時候，我在一旁聽著領(lǐng)導(dǎo)對前輩們的評價，并一遍遍的激勵著我們。這讓我深受這種熱情的感染，讓我在后來的工作中也越發(fā)積極嚴(yán)格的要求自己。
此外，我們作為技術(shù)人員，除了自身的專業(yè)能力，也一直在嚴(yán)格的要求在工作中要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心的態(tài)度去面對工作，因為這里是生產(chǎn)車間，一旦我們在一個環(huán)節(jié)出錯，可能就會有導(dǎo)致的一大批的產(chǎn)品出現(xiàn)問題！作為對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格要求的__公司，我們決不允許這樣的事情出現(xiàn)！為此，我也在工作中培養(yǎng)出了這樣嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ魉刭|(zhì)。
一年來，在工作方面我多是處理一些簡單的維護問題，負(fù)責(zé)對x至__號工作區(qū)域的機器進行維護和維修。
起初，在工作上我還不能處理的很到位。盡管有足夠的專業(yè)知識，但因為經(jīng)驗的不足以及心態(tài)比較緊張，所以在工作中總是出錯。經(jīng)常會麻煩師傅從自己的崗位上來幫忙。
但隨著工作的進展，我的工作也越發(fā)的順手起來，并且因為心態(tài)的穩(wěn)定，即使在遇上問題的時候，我也能冷靜的思考，并主動的去查看并解決問題。對我來說，這是非常重要的第一步！
再后來，我也跟著師傅他們一起學(xué)習(xí)了很多東西，還參與過模具的設(shè)計。盡管我只是在一旁打下手和學(xué)習(xí)，但依舊收獲了不少的經(jīng)驗和知識。
一年結(jié)束了，盡管在這年里，我成長是比較大的，但比起其他的老師傅，還有不少經(jīng)驗的差距，為此，我會在下一年更加的努力，讓自己能早日獨當(dāng)一面！
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十一
20__年就快結(jié)束，回首20__年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的20__年就伴隨著新年伊始即將臨近?？梢哉f，20__年是公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵1年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：
一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作，圓滿完成任務(wù)！
（一）在年里，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
（二）愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重?fù)?dān)，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
二、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)，突出工作重點，落實管理目標(biāo)責(zé)任制。
（一）年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標(biāo)完成情況考評，將考評結(jié)果列入各部門管理人員的年終績效。
（二）做好固定資產(chǎn)管理工作要求負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。
三、主要經(jīng)驗和收獲。
（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。
（二）只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
（三）只有堅持原則落實制度，認(rèn)真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領(lǐng)用。
（四）只有樹立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
（五）要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。
四、加強檢查，及時整改，在工作中正確認(rèn)識自己。
（二）總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策！
六、存在的不足。
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
七、下步的打算。
針對年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
（一）積極搞好與員工的協(xié)調(diào)；
（二）加強管理知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益；
（三）加強基礎(chǔ)工作建設(shè)，強化管理的創(chuàng)新實踐，促進管理水平的提升。在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，及時與員工進行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關(guān)規(guī)定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴(yán)格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進！我相信：在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，榮博偉業(yè)的明天會更美好!
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十二
本人，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于，xx年繼續(xù)教育取得本科學(xué)歷，任職于xx公司技術(shù)員，現(xiàn)已工作7年。
目前本項目部在施工程為工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進行隨路專業(yè)管線施工。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項。
規(guī)章制度。
完成了自己崗位的各項職責(zé)。具體職責(zé)內(nèi)容如下：
1.在項目總工的指導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。
2.熟悉設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計、技術(shù)組織措施的編寫工作。
3.做好各項技術(shù)準(zhǔn)備工作，并深入工地，進行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進度檢查，參加交班會，做好詳細(xì)的技術(shù)交底，及時解決施工中存在的技術(shù)問題。
4.在項目總工的指導(dǎo)下，溝通設(shè)計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員，對項目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進行解釋與改進工作。
5.負(fù)責(zé)日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。
6.參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負(fù)責(zé)工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實性負(fù)責(zé)。
為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時，還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點加強：
在相關(guān)技術(shù)管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔;。
四是參與圖紙會審，將設(shè)計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設(shè)計人員進行一一答復(fù)。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術(shù)交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;。
三是對施工現(xiàn)場進行檢查規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況;。
四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
另外，對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結(jié)一些。
心得體會。
如下：
對于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點加強管理：
我們應(yīng)重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作;另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負(fù)責(zé)、對項目負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都認(rèn)真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上，應(yīng)根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào)，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉(zhuǎn)效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現(xiàn)項目總目標(biāo)。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進場后，因施工圖紙嚴(yán)重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回?fù)p失的時間，經(jīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，我部門多次與設(shè)計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設(shè)計反復(fù)溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫Α?BR> 最后，我將在業(yè)務(wù)知識方面繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術(shù)的運用，提高思想認(rèn)識，開拓視野。通過認(rèn)真細(xì)致的努力工作，爭取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來，我主要從事測量工程的管理，學(xué)習(xí)、實踐操作等工作，歷任平定高速公路項目部橋梁負(fù)責(zé)和測量工程輔助技術(shù)員。再到福州雷力之星駐嘉峪關(guān)供水工程測量負(fù)責(zé)和資料整編工作，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項目部測量負(fù)責(zé)，兼任科學(xué)技術(shù)協(xié)會副秘書長職務(wù)，幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下工程測量的新要求，按照以需要求為標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)測量工作更精確，更專業(yè)為目的，重點圍繞工程測量制度和經(jīng)驗做一定的工作。
項目測量工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量控制與檢測的重要環(huán)節(jié)，為了加強項目測量工作的管理統(tǒng)一項目測量的有關(guān)制度，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭取效果的項目目標(biāo)提供保障。
一、施工單位接到樁點后，測量工作者需對樁點加以保護并進行復(fù)核。需進行加密的應(yīng)仔細(xì)勘察地形選點。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點為加密點。
二、當(dāng)設(shè)計院圖紙審核到位后，對測量工作人員的主要任務(wù)是審圖。根據(jù)以經(jīng)驗施圖紙會有許多錯誤。如不仔細(xì)審閱邊施工，這些錯誤隱患會給工程造成嚴(yán)重后果。雖然這是設(shè)計責(zé)任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙，掌握變化，其中復(fù)核樁基頂高程是重點。
三、灌注樁施工是橋梁定準(zhǔn)的關(guān)，列為監(jiān)理全檢項目，它為今后承臺墩柱的位置提供參照物，在計算灌樁數(shù)據(jù)時，要注意是否有線形偏位，另外在計算橋臺灌樁數(shù)據(jù)時應(yīng)仔細(xì)審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一致。如有柱位丟失要說明理由，由于人為導(dǎo)致莊主丟失應(yīng)建立懲罰制度。因為臨時補樁危險性很大。
四、承臺鋼筋成型后，要對鋼筋法線方位進行嚴(yán)密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應(yīng)高度應(yīng)重視，墩柱中心坐標(biāo)及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成表計算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時控制點位置應(yīng)牢固，標(biāo)志清晰，并與下道工序負(fù)責(zé)人指數(shù)移交方可離去。
五、墩柱頂高和水準(zhǔn)測量控制橋梁工程關(guān)鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應(yīng)至少兩遍測量效核柱頂高程水準(zhǔn)，并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離是否與設(shè)計相符，其它柱頂高程測量，如標(biāo)記在鋼筋表面應(yīng)清晰規(guī)范，基準(zhǔn)面在下。
六、箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點。箱梁施工中測量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個人對算，在計算過程中要尤其注意，箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計線路中線是否重合。
七、測量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊，明確、清晰。我們在工作中，對圖紙變通資料第一時間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對工作的表現(xiàn)。
作為合格的測量人員必須應(yīng)對各種各樣的工程，運用不同的測量方法，找出不同工程的測量重點，保證工程進度質(zhì)量正常運轉(zhuǎn)。充分利用計算機軟件計算管理數(shù)據(jù)，在把效數(shù)據(jù)輸入計算機中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成測量任務(wù)團體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識，強化正確的操作技能。
工程測量在房建中是工程實體施工的前提和基礎(chǔ)性工作，工程測量的工作內(nèi)容是將建筑總平面圖上所設(shè)計的建筑物，構(gòu)筑物的位置，按照設(shè)計要求，測設(shè)到施工現(xiàn)場，正確的定位到地面上。
工程技術(shù)的發(fā)展不斷對測量工作提出新的要求，特別是全球定位系統(tǒng)(gps)、地理信息系統(tǒng)(gis)、攝影測量與遙感(rs)以及數(shù)字化測繪和地面測量技術(shù)的發(fā)展，使工程測量的手段、理論和方法產(chǎn)生了深刻的變化。
(1)開挖前測量放線的依據(jù)：必須有甲方提供的設(shè)計院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準(zhǔn)的規(guī)劃許可證。測繪院提供的定樁坐標(biāo)成果。
通知書。
施工方和監(jiān)理方才能進行放線和驗線工作。
(2)施工方測量放線報驗單及工程定位測量記憶錄必須經(jīng)監(jiān)理簽字同意。
(3)監(jiān)理驗線后，施工方才能開始施工挖方，注意放線用經(jīng)緯儀測角度，打線用鋼尺拉距離。為了防止出現(xiàn)差錯用對角線的方法復(fù)測結(jié)果。場內(nèi)應(yīng)設(shè)臨時bm點的位置均應(yīng)反映到工程定準(zhǔn)測試記錄表中。同時bm點應(yīng)通視好、堅固不易破壞、并且明顯標(biāo)志。
(4)基坑驗線應(yīng)注意，待墊層，防火層做完后，施工單位可開始放線。除外輪廓之外，內(nèi)墻，底圈梁柱，后澆帶，電梯井薄部位均應(yīng)放出。該線在檢驗是一定要細(xì)致，否則會造成錯位和漏插筋的問題，當(dāng)控制網(wǎng)或主軸線測定后，應(yīng)立即對樁柱采取保護措施。路面上可使用射釘槍在一般土地上應(yīng)澆注(200mm*200mm*100mm)的樁，樁頂面覆以(200mm*200mm*3mm)的鋼板，此外還應(yīng)將控制網(wǎng)和各點點位繪制到平面圖上，并提請項目部采取切實措施保護好樁位。
通過以上對路建工程測量和房建工程測量，經(jīng)總結(jié)分析我認(rèn)為作為合格的一名測量人員必須應(yīng)對各種測量工程，都要認(rèn)真、細(xì)心、踏實的心態(tài)去工作，從中總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)新問題，處理舊問題，以一種不怕累和環(huán)境的艱苦，去嘗試測量給你帶來快樂。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十三
xxx工程的一個重要專項工程，是連接樞紐與樂昌市的交通要道，是利用舊京廣鐵路坪樂支線的路基改建而成，全長13、791公里，參照三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，砼路面寬6、5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個樂昌峽水利樞紐主體工程原材料運輸、機電設(shè)備運輸創(chuàng)造了良好的交通條件，為工程建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)提供了有力的交通保障，為確保xxx工程今年10月大壩到達(dá)164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車道”。
技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負(fù)起責(zé)任，要及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作，還要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學(xué)來的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細(xì)的了解，在腦海中形成一個針對性的施工過程。
作為一名工程技術(shù)人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準(zhǔn)備后續(xù)工作，確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過程中的監(jiān)督工作，對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現(xiàn)的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。同時白天還要在現(xiàn)場跑來跑去指導(dǎo)施工，晚上要對當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料進行整理，并對第二天的工作進行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時完成當(dāng)天的工作。
作為一個企業(yè)，盈利是最終目的，所以在保證工程質(zhì)量的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序，盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。
在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計量。在這一年中，本人一直擔(dān)任樂昌峽水利樞紐左岸道路工程技術(shù)人員，負(fù)責(zé)第五工段的施工驗收、質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由于對現(xiàn)場施工比較熟悉，還要幫助內(nèi)業(yè)組將產(chǎn)生的變更內(nèi)容及時整理并上報，為日后結(jié)算和竣工提供資料依據(jù)。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十四
自調(diào)入華南理工大學(xué)出版社工作xxxx年以來，本人遵紀(jì)守法，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，扎實做好各項工作，具有良好的職業(yè)道德。通過自己的努力，我對圖書的校對、版面設(shè)計、印制和發(fā)行等有了全面的認(rèn)識，特別在技術(shù)編輯技能和圖書印制業(yè)務(wù)方面積累了比較豐富的經(jīng)驗，得到了同事的認(rèn)同?，F(xiàn)將9年來的工作總結(jié)如下。
本人自20xx年起任出版部主任，全面負(fù)責(zé)出版部的統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)管理工作以及技術(shù)編輯工作。在任本職的9年間，本人出色地完成了本職工作，擔(dān)任技術(shù)編輯的圖書達(dá)200多種，獲各項獎勵的圖書有16種，其中包括2種“普通高等教育xxxx國家級規(guī)劃教材”和多種省級以上重點圖書。此外，本人擔(dān)任責(zé)任印制獲獎的圖書有100多種。
1.工作耐心細(xì)致，盡心為編輯服務(wù)。
出版部不僅是一個技術(shù)部門，更是一個服務(wù)部門，出版社每一種圖書的排版、校對、印制等流程都需要經(jīng)過出版部的協(xié)調(diào)，工作內(nèi)容繁重而關(guān)鍵。要做好該項工作，需要一定的職業(yè)技能和主動、細(xì)致、熱忱的服務(wù)態(tài)度。只有既懂得專業(yè)技術(shù)知識，又細(xì)心服務(wù)的人才能勝任該項工作。為此，我平時在工作中注意加強學(xué)習(xí)，提高自己的服務(wù)水平，理解和尊重責(zé)任編輯的工作，工作細(xì)致、耐心，技術(shù)過硬，成績也比較顯著，如本人承擔(dān)責(zé)任印制獲獎的圖書有100多種，為保證我社圖書的質(zhì)量作出了的貢獻(xiàn)。同時，我耐心細(xì)致地指導(dǎo)了3名新來員工從事出版印制等技術(shù)層面的工作。社領(lǐng)導(dǎo)、編輯對我的工作態(tài)度也給予了充分的肯定，對我的業(yè)務(wù)能力也很贊賞。
2.利用專業(yè)知識，做好技術(shù)編輯工作。
在工作中刻苦鉆研業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)水平，強化技術(shù)服務(wù)能力，做一名稱職的技術(shù)編輯，是我對自己工作的基本要求。作為出版部的`主任，我在認(rèn)真做好繁重的日常出版事務(wù)工作的同時，還認(rèn)真從事一名技術(shù)編輯的工作，從圖書版式的設(shè)計、插圖的排放、繪圖、書眉的制作、字體字號的選擇到圖書紙張的選擇等等，都認(rèn)真對待。
此外，我還注意利用新技術(shù)，以降低圖書成本。如：對于我社重印率幾乎為零的彩色圖書，我要求采用ctp直接制版印刷，省去了輸出膠片、打樣、拼版環(huán)節(jié)，不僅縮短了出書周期，而且節(jié)約了成本，提高了質(zhì)量。
3.根據(jù)市場價格變化，規(guī)范價格管理。
隨著圖書出版市場的競爭激烈，圖書出版流程成本的不斷增加，各出版社都在保證圖書質(zhì)量的前提下，盡可能減少圖書的生產(chǎn)成本，其中最主要的就是圖書的排版成本和印制成本，肩負(fù)這個重任的就是出版部。本人從20xx年接手出版部工作開始，首先著手規(guī)范出版流程，重新選擇印制工廠及電腦排版公司，從承印廠的規(guī)模、印制質(zhì)量到印刷價格都進行比較、篩選，選擇適合本社的承印廠，第一年就為本社節(jié)約了成本約80萬元。其次，隨時掌控印刷行業(yè)價格的變動情況，及時向社主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，以盡可能降低圖書的印制成本。第三，逐步實現(xiàn)出版環(huán)節(jié)成本公開、透明，讓每個編輯了解每種圖書的成本，受到了廣大編輯的歡迎。
4.理順工作流程，實現(xiàn)數(shù)字化管理。
出版部雖然是出版社圖書出版流程中的中間環(huán)節(jié)，卻是圖書成書前的最后關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是做好圖書各種信息記錄的可靠源頭。以前出版部的圖書信息以手工記錄，查詢起來費時、費力。為提高工作效率，本人把出版工作流程進行規(guī)范化管理，將每種圖書的內(nèi)容信息，包括作者信息、圖書的開本、字?jǐn)?shù)、出版的版次、出版時間、收書時間、印刷冊數(shù)、定價等基本信息都詳細(xì)地記錄在計算機上，使圖書信息查詢起來準(zhǔn)確又快捷?，F(xiàn)在，本社其他部門都以本部門所記錄的圖書信息為依據(jù)。
擔(dān)任中級技術(shù)職務(wù)的9年來，本人除了不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，做好技術(shù)編輯、印制管理等出版工作之外，還努力學(xué)習(xí)和探索編輯、選題策劃、發(fā)行等方面的知識和技能，以全面提高自己。利用業(yè)余時間先后策劃了《iso14001和清潔生產(chǎn)的同步實施》等多種圖書，擔(dān)任《知識守護生命》等書的責(zé)任編輯。本人還從圖書合同的簽訂、三審、三校以及封面、版式、定價、印制等方面對這些圖書做了全程的跟蹤。通過這些工作的鍛煉，我對圖書的整個出版流程有了更深入的體驗，也學(xué)到了不少專業(yè)技能，并因此促進了技術(shù)編輯能力的提高。
本人雖然未直接參與圖書的發(fā)行工作，但出于對出版工作的熱愛，多年來，我一直在了解和思索對圖書的營銷、發(fā)行模式和出路，也經(jīng)常閱讀有關(guān)發(fā)行營銷方面的雜志、報紙，如《出版發(fā)行研究》、《中國圖書商報》等，使我對圖書發(fā)行市場有了一個比較全面的了解。如：我根據(jù)自己對圖書發(fā)行的體會，撰寫了論文《出版體制改革下發(fā)行人員面臨的挑戰(zhàn)和應(yīng)對措施》，并發(fā)表在《出版科學(xué)》(核心期刊)20xx年第2期上。