總結是一個自我監(jiān)督和自我激勵的過程。寫總結時，我們可以結合自己的思考和感悟，形成自己獨特的觀點和表達方式?？磩e人的總結范文可以幫助我們更好地組織思路和結構。
車輛管理會議講話篇一
車輛管理必須結合企業(yè)的工作性質和實際情況，制定相關的車輛管理制度，并結合目前較為流行的路歌管車寶車輛管理軟件，從制度到技術兩方面提高對車輛的監(jiān)控力度，降低管理難度。以下是小編整理的車輛管理會議講話稿，歡迎大家閱讀。
同志們：
今天，我們在這里召開由各位駕駛員和單位分管領導參加的全縣**系統(tǒng)車輛管理工作會議，意義十分重大。經(jīng)過前期認真細致的測評、考核，剛才我們對榮獲**年全縣**系統(tǒng)優(yōu)秀駕駛員的**名同志進行了表彰?，F(xiàn)在，讓我們再次以熱烈的掌聲向獲得優(yōu)秀的**位同志表示衷心的祝賀!同時，我們大家要以他們?yōu)榘駱樱诮窈蟮墓ぷ髦?，學先進、趕先進，確?？h局公務車輛安全平穩(wěn)運行，為**事業(yè)的發(fā)展提供有效的保障。
一、扎實做好車輛安全管理工作安全問題無小事。車輛安全管理工作直接關系到廣大干部和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關系到維護系統(tǒng)穩(wěn)定的大局。各單位，特別是主要負責同志要牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想認識，緊繃安全行車這根弦不放松，將思想和行動統(tǒng)一到上級對車輛管理的各項要求上來，采取積極有效的措施，從源頭上杜絕車輛安全事故的發(fā)生。近年來，全國發(fā)生的重大交通事故絕大部分是由人為因素造成的，其中，超速駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、非駕駛員駕駛所導致的事故尤為突出，教訓十分深刻。各單位要經(jīng)常開展車輛安全檢查與安全教育，及時查找車輛管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，徹底排除各類事故隱患，從源頭上確保行車安全。同時，針對當前私車增多、雨雪天氣路狀復雜等實際情況，各單位應切實做好各類駕車人員的安全教育工作，有效防范各類交通安全事故的發(fā)生。
二、健全完善公務用車管理制度在公務用車管理工作中，認真結合基層工作實際，健全完善車輛管理的各項規(guī)章制度，真正做到車輛管理有章可循、有章必循，形成靠制度管人、管事、管車的車輛管理格局，進一步提高公務車輛的管理水平和使用效率。在充分保障**工作的基礎上，嚴格公務用車管理。公務用車要嚴格執(zhí)行登記、審批制度，不得公車私用;領導干部不得駕駛公車;嚴禁將公車私借給外單位人員和其他人員，若因此發(fā)生車輛安全事故的，正式人員按照有關規(guī)定予以處分，聘用人員在事故處理完畢后，解聘合同，并追究有關負責人的責任。
(一)公務車輛的使用與審批。
按照《**縣**局機動車輛管理辦法的通知》規(guī)定，機關公務用車實行統(tǒng)一派車制。局領導及科室公務用車，由辦公室統(tǒng)一調度。嚴格執(zhí)行專車專人制度，每臺車確定固定的駕駛員駕駛和保養(yǎng)。申請用車必須使用《派車通知單》，由科室負責人提出申請并填寫派車通知單(需注明：事務理由、目的地、乘車人數(shù)和所用時間等)，經(jīng)分管領導批準后，由辦公室按規(guī)定派車。堅持車輛入庫制度，嚴禁駕駛員將車輛帶回住所，因此發(fā)生意外，一切責任自行承擔。此外，縣局在長假期間對公務用車原則上實施封存停駛制度，辦公室和監(jiān)察室將不定期組織檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，將在系統(tǒng)內予以通報。
(二)公務車輛的維修與保養(yǎng)。
根據(jù)上級文件精神，縣局公務車輛實行定點維修，具體廠家由縣局政府采購會議研究確定。車輛需要修理時，由駕駛員填寫《維修申請單》，所在單位負責人初審后，報駕駛班調查審核，經(jīng)辦公室主任復審后，報分管局長批準后實施。對于未按規(guī)定程序修理的一律不予報銷。車輛在市區(qū)以外執(zhí)行公務時突發(fā)故障，急需修理、更換零部件的，需電話報告辦公室，并征得其同意;返回辦理報銷手續(xù)時，如有隨行人員，需隨行人員簽字證明。維修車輛，必須將更新零配件的舊件交回駕駛班。車輛單次維修金額超過3000元的，要提請局長辦公會議研究批準。經(jīng)辦人辦理車輛修理報銷手續(xù)時，必須提供經(jīng)分管領導批準的《維修申請單》和修理廠家開具的《維修項目清單》，經(jīng)駕駛班、辦公室審核簽字后，報分管局長審批。車輛保養(yǎng)應堅持以預防為主，堅決糾正只使用不保養(yǎng)或以修理代替保養(yǎng)的做法，確保車輛性能良好、安全可靠、車容整潔。
嚴禁私自用局機關車輛加油ic卡給外單位車輛加油。各單位要建立燃油耗用臺賬，分車登記燃油耗用情況，并及時予以公布，接受群眾監(jiān)督。過去的一年，全局上下本著保障稅收、厲行節(jié)約的原則，認真落實燃料使用控制數(shù)等規(guī)定，局機關車輛運行費同比減少**萬元，為全局完成“三項經(jīng)費”零增長打下了堅實的基礎。在新的一年，希望各單位領導要繼續(xù)抓好此項工作，確保車輛運行費不超標。
三、認真做好駕駛員隊伍建設工作駕駛員是行車安全的第一責任人，是行車安全的最后一道防線，責任十分重大。全局駕駛員要認真履行好崗位職責，全面樹立文明行車、安全行車的良好形象。
一是強化崗位學習。每位駕駛員都要立足本職工作，認真開展崗位學習，特別是要加強對業(yè)務技能及交通法規(guī)的學習，不斷提高自己的政治理論水平和服務稅收的能力。
二是提高自身素養(yǎng)。每位駕駛員都要不斷地提高思想覺悟，增強職業(yè)道德修養(yǎng)。全心全意地為領導服務，為稅務干部服務，為人民群眾服務。不損公肥私，不損人利已，不多吃多占，不在公車上動腦筋、打主意，嚴禁“吃公車”現(xiàn)象。同時要養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作，文明行車，不開霸王車。
三是嚴守工作紀律。每位駕駛員都應自覺遵守本單位的各項規(guī)章制度。服從工作需要，聽從組織安排，不做單位的“特殊人員”。要嚴格遵守交通規(guī)則，服從調度，以身作則，禮貌行車。同時，每位駕駛人員都必須做到不該講的堅決不講，不該問的堅決不問，不該傳的堅決不傳。誰違反并造成不良影響的，要視其情節(jié)予以追究責任查處。
四是力保行車安全。要始終把安全放在第一位。每位駕駛人員必須做到不安全的車不開，不安全的路不走，不安全的時刻不動。嚴禁出病車，嚴禁身體不適出車，嚴禁違規(guī)作業(yè)。時刻把安全掛在嘴上、記在心上、落實在行動上，最大限度地確保全體干部職工的生命財產(chǎn)安全。
最后，祝大家新年快樂、工作順利、身體健康、合家幸福!
(我的講話完了，謝謝大家。)。
車輛管理會議講話篇二
車輛管理，是對車輛及駕駛員的技術監(jiān)督和安全管理。以下是小編整理的車輛管理會議講話，歡迎大家閱讀。
同志們：
今天，市委、市政府、市紀委聯(lián)合召開的全市機關車輛安全管理工作會議，主要是傳達、貫徹省紀委、省監(jiān)察廳有關機關車輛安全管理的要求，研究如何進一步加強我市機關車輛安全管理，全面樹立我市機關車輛安全管理新形象的問題。下面，我講四個方面的問題，也是四個方面的要求。一是重申省紀委、省監(jiān)察廳的有關規(guī)定，二是就各區(qū)、縣和市級部門就如何加強車輛安全管理提一些要求，三是就紀委、監(jiān)察機關、公安、交警、安全、保險等有關職能部門提一些要求，四是給全市機關駕駛員提一些希望。
一、重申省紀委、省監(jiān)察廳有關車輛安全管理的規(guī)定，提高對加強機關車輛安全管理工作必要性的認識。
自1998年省紀委、省監(jiān)察廳下發(fā)《關于嚴禁領導干部私自駕駛公車和公車私用的規(guī)定》以來，全省各級黨委、政府及其部門領導非常重視，認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)定，總的情況是好的，但是，仍有個別領導干部擅自用公車學習駕駛技術;有的領導干部私自駕駛公車;有的無視交通規(guī)則，違章駕車;有的公車私用，甚至造成重大交通事故。這些問題的發(fā)生，在社會上造成了極壞的影響，嚴重損害了黨和政府在人民群眾的形象。于是，經(jīng)省紀委同意，省紀委、省監(jiān)察廳現(xiàn)重申和提出如下要求：
一是各級黨委、政府及其部門的領導班子，要切實加強對干部的教育和管理，增強各級干部的紀律和法律意識，提高自我約束能力。要加強對公務用車的管理，建立健全公務用車管理的制度規(guī)定。
二是嚴格禁止動用公款、公車學習駕駛技術。
三是嚴格禁止領導干部私自駕駛公車。領導干部在乘公務用車過程中，要駕駛員將車交由自己駕駛的，以私自駕駛公車論處。
四是嚴格禁止公車私用。特別是在節(jié)假日期間，嚴格禁止使用公車探親訪友，度假休閑等。
五是各級紀檢監(jiān)察機關要加強檢查監(jiān)督，嚴格執(zhí)紀，嚴肅查處違紀者和有關責任人。對違反規(guī)定的，要嚴格按規(guī)定處理。情節(jié)較輕的，要給予批評教育;情節(jié)較重或屢犯的，給予黨內警告、嚴重警告或行政警告、記過、記大過處分。私自駕駛公車造成交通事故的，給予黨內嚴重警告，撤銷黨內職務、留黨察看或行政記大過、降級處分;造成重大經(jīng)濟損失、人員傷亡和惡劣影響的，從重或加重處分，構成犯罪的，移送司法機關依法處理。
六是本要求適用于各級委黨機關、行政機關中縣(處)級以上(含縣處級)領導干部，各級人大機關、政協(xié)機關、審判機關、檢察機關和人民團體機關中的副縣(處)級以上黨員領導干部?？萍壖捌湟陨细刹繀⒄請?zhí)行。
鑒于上述要求，我們應認清形勢，提高認識，加強管理，全面樹立我市機關車輛安全管理的新形象。
二、認真學習貫徹省紀委、省監(jiān)察廳有關車輛安全管理的規(guī)定，進一步加強我市的機關車輛安全管理工作。
車輛安全管理工作必要性和緊迫性的認識，自覺參與全市機關車輛安全管理工作，全面加強我市的機關車輛安全管理工作。
一是各級各部門要高度重視機關車輛安全管理工作。要組織本部門干部職工，特別是班子成員和駕駛人員，認真學習省紀委、省監(jiān)察廳的有關機關車輛安全管理的規(guī)定，切實加強對干部的教育和管理，增強干部的紀律和法律意識，提高干部的自我約束能力。做到管好自己的人，用好自己的車。
二是各級各部門要建立健全嚴密的公務用車管理制度，加強對公務用車的管理。各級各部門都要結合本單位、本部門的實際情況，研究并制訂一套嚴密的車輛管理使用辦法，嚴格規(guī)范本單位駕駛人員的職責、車輛使用的范圍、車輛派遣的權限、車輛的保養(yǎng)與維修、事故處理的原則以及對駕駛人員的獎懲等等，做到有章可循，有章必循。
三是各級領導干部要嚴格遵守省紀委、省監(jiān)察廳對機關車輛安全管理的有關規(guī)定。各級領導干部特別是各級領導班子要以身作則，不僅要管好自己的人員和車輛，還要管好、管住自己，不該用的車不用，不該動的車不動，真正從源頭上加強車輛的安全管理工作。
三、各級職能部門要認真履行職責，切實加強我市的機關車輛安全管理工作。
各級紀委、監(jiān)察部門和公安、交警以及安全、保險部門等，都要認真履行自己的職責，真正從機關車輛安全著眼，從機關車輛安全管理的制度、規(guī)定、辦法著手，共同搞好我市機關車輛安全管理工作。
一是各級紀檢監(jiān)察機關要認真貫徹執(zhí)行省紀委、省監(jiān)察廳有關機關車輛安全管理的規(guī)定，加大檢查監(jiān)督力度，嚴格執(zhí)行，嚴肅查處違規(guī)違紀者及有關責任人員。要加大對各級機關車輛安全管理的檢查考核力度，從各單位的車輛安全管理制度入手，嚴格檢查各級干部，特別是領導干部貫徹執(zhí)行省紀委、省監(jiān)察廳有關規(guī)定的情況，對執(zhí)行好的應通報表揚，對執(zhí)行差的應通報批評，并作為對各單位年終考核的一項重要內容。并將此項工作制度化、規(guī)范化。對違反規(guī)定的，應嚴格按規(guī)定處理。對造成重大損失而犯罪的，應及時移交司法機關依法處理，以免造成嚴重的社會影響和后果。這方面我們的教訓是深刻的，現(xiàn)提請各級紀檢監(jiān)察部門的同志一定要注意，一定要抓好此項工作。
二是各級公安、交警部門一定要嚴格執(zhí)紀執(zhí)法，特別是交警部門一定要按規(guī)矩、按程序辦事，嚴禁徇私舞弊。公安機關要加大對違法者的打擊力度，真正做到“懲前毖后，治病救人”。交警部門要嚴格按規(guī)定辦事，不該辦理的事情不要辦理，不該簽發(fā)的證件不要簽發(fā)，不該收取的費用不要收取。做到成熟一個辦理一個，合格一個簽發(fā)一個。要加大對違規(guī)違紀駕駛人員的處罰力度，特別是機關的駕駛員，以確保機關車輛的安全。
三是各級安全、保險等部門也要切實履行職能。安全部門要定期不定期地組織安全大檢查，對機關的車輛進行安全檢查，以確保安全。保險部門要加大服務力度，動員和組織機關車輛積極參加保險，以利于國家和人民生命財產(chǎn)的安全。
四、各級各部門駕駛人員要堅持“四講”，認真履行職責，全面樹立文明行車的新形象。
一是堅持講學習，不斷提高政治理論水平和業(yè)務技能。學習不僅是機關干部的一項重要任務，也是機關駕駛人員的一項重要任務。每位駕駛員都要認真學習政治理論，學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習黨的基本路線、各項方針和政策。并且要認真落實江的“三個代表”思想。同時，還要切實加強文化知識、科技知識和業(yè)務技能的學習，不斷培養(yǎng)自己，提高自己。不學習政治理論，就不能為領導和機關服務;不學習文化、科技知識和業(yè)務技能，就不能為領導和機關服好務。
二是堅持講修養(yǎng)，不斷提高自身素質。修養(yǎng)的問題是機關駕駛人員重要的一課。每位駕駛員都要不斷地提高思想覺悟，增強職業(yè)道德修養(yǎng)。要全心全意地為領導服務，為機關干部服務，為人民群眾服務。不損公肥私，不損人利已，不多吃多占，不在公車上動腦筋、打主意，嚴禁“吃公車”現(xiàn)象。同時要養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作，文明行車，不開霸王車。
三是堅持講紀律，不斷培養(yǎng)優(yōu)良作風。每一位機關駕駛人員都應遵守黨紀國法，自覺遵守本單位的各項。
規(guī)章制度。
服從工作需要，聽從組織安排，自覺地融入組織中去，不做機關的“特殊人員”要嚴格遵守交通規(guī)則，服從調度，以身作則，禮貌行車同時，每位機關駕駛人員都必須嚴格保守黨和國家秘密做到不該講的堅決不講，不該問的堅決不問，不該傳的堅決不傳誰違反并造成不良影響的，要視其情節(jié)嚴肅查處。
四是堅持講安全，確保國家和人民的生命財產(chǎn)安全。要始終把安全放在第一位。堅持年年講安全，月月講安全，天天講安全。每位機關駕駛人員必須做到不安全的車不開，不安全的路不走，不安全的時刻不動。嚴禁出病車，嚴禁身體不適出車，嚴禁違規(guī)作業(yè)。時刻把安全掛在嘴上，記在心上，落實在行動上，最大限度地確保機關及干部職工的生命財產(chǎn)安全。
同志們，嶄新的xx市已經(jīng)誕生。未來將賦予我們以神圣的使命，開發(fā)西部和建設新xx的重任都將落在我們的肩上，讓我們在市委、市政府的領導下，在全市各級各部門的共同努力下，認清形勢，提高認識，加強管理，勤奮工作，為全面樹立我市機關車輛安全管理新形象而努力，為服務全市經(jīng)濟工作、建設美麗、富饒的新xx而努力奮斗!
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車輛管理會議講話篇三
8月12日，市安全監(jiān)管局、市交通局、市公安交警大隊和市運管所相關負責人在市安全監(jiān)管局召開了全市道路交通安全管理工作會議?，F(xiàn)將會議討論研究的有關事項紀要如下：
一、會議傳達了寧波市深化和拓展道路客運隱患整治專項行動會議和徐華江市長8月2日在全市安全生產(chǎn)工作會議上的講話精神，要求各相關部門按照上級要求和我市實際，采取有效措施，切實加強道路安全管理工作，努力遏制當前道路交通事故多發(fā)態(tài)勢，確保全市安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
二、會議討論確定了《慈溪市深化和拓展道路客運隱患整治專項行動實施方案》(附后)。要求根據(jù)我市實際增加工程運輸車輛和企業(yè)員工接送車輛相關內容。同時明確：
(一)交警部門對重點車輛及駕駛員交通違法、記分和事故情況逐一清理，每月一次向交通部門通報，對多次違法或造成較大事故(或者影響較大)的向安監(jiān)部門通報;對交通違法人員由企業(yè)負責人進行約談，嚴重違法的'可由交警和交通部門進行約談;對運輸企業(yè)隱患較多或者嚴重的可由市安全生產(chǎn)監(jiān)察大隊進行查處，企業(yè)負責人由市安辦進行約談。
(二)對本地的混凝土罐裝車、工程運輸車輛和企業(yè)員工接送車輛參照客運車輛進行動態(tài)監(jiān)管試點。
(三)加強道路交通安全教育?？瓦\(貨運)企業(yè)的安全教育由企業(yè)負主體責任，交警部門加以指導、培訓。
(四)加強企業(yè)員工接送車輛安全監(jiān)管。公安部門負責駕駛員的資格審核和安全教育，交通部門負責接送車輛審核安全技術檢驗情況，安監(jiān)部門負責督促落實企業(yè)安全責任和員工安全教育。
三、會議通報了上半年我市危險化學品槽罐車運輸企業(yè)交通違規(guī)情況。要求在前階段運輸企業(yè)自我整改的基礎上，由市安委辦會同交通、運管對兩家交通違規(guī)行為較多的運輸企業(yè)開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，確保整改到位。同時，由市安辦牽頭研究我市危險化學品道路運輸安全監(jiān)管工作，提出進一步加強危險化學品道路運輸安全管理工作意見。
車輛管理會議講話篇四
同志們：
新年伊始，今天，我們在這里隆重召開車輛管理中心20xx年度安全工作會議。會議的主要任務是：回顧總結20xx年的工作，分析當前面臨的形勢，部署今年的各項任務，動員廣大干部職工深入貫徹落實科學發(fā)展觀，進一步解放思想，更新觀念，堅定信心，攻堅克難，以更加飽滿的熱情、更加昂揚的斗志、更加務實的作風，全力推進車輛安全工作又好又快發(fā)展。下面，我講兩點意見：
一、客觀評估20xx年工作的新業(yè)績。
20xx年極不尋常，是全國人民應對金融危機嚴峻挑戰(zhàn)的一年，也是車輛管理中心廣大干部職工合力面對挑戰(zhàn)，各項工作取得突破性進展的一年。自去年8月份車輛管理中心組建成立以來，在公司領導和相關部門的大力支持下，認真貫徹公司相關會議精神，以安全行車和文明服務為工作重點，強化安全管理，加大安全巡查力度，狠抓車輛管理中心安全質量標準化建設，實現(xiàn)了全年安全運輸無任何責任事故。
(一)創(chuàng)新安全理念，安全管理有特色。車輛管理中心自成立以來，結合集團公司“1458”工作思路及公司“11456”發(fā)展目標，進一步創(chuàng)新安全管理理念，確立了車輛管理中心獨樹一幟的數(shù)字化“11155”安全管理工作特色，即：一個方針：“安全第一、預防為主，綜合治理”;一個原則：“以人為本、關注安全、關愛生命”;一個理念：樹立隱患就是事故(安全管理新理念);五個做到：思想認識—警鐘長鳴、制度保證—嚴密有效、技術支撐—堅強有力、監(jiān)督檢查—嚴格細致、事故處理—嚴肅認真;五個優(yōu)先：安全位置優(yōu)先、安全經(jīng)費優(yōu)先、安全制度優(yōu)先、安全教育優(yōu)先、隱患整改優(yōu)先。按照這一理念，車輛管理中心持續(xù)不斷地開展各種安全活動，先后開展了“百日安全運輸競賽活動”、“安全運輸合理化建議征集活動”、“駕駛員安全駕駛培訓”活動?；顒又?，利用板報、櫥窗、安全例會等，廣泛介紹安全行車經(jīng)驗、汽車維護保養(yǎng)常識，提高駕駛員技能素質;邀請市交警隊經(jīng)驗豐富的講師進行安全知識講座、安全法律講座、安全事故分析講座等，大大提高了駕駛員的安全知識水平;組織各隊進行事故案例分析，由各隊隊長對本隊發(fā)生的案例為全中心駕駛員現(xiàn)場講解，教育全員從身邊的事故吸取教訓。通過一系列的活動，在全中心形成了人人講安全，個個學安全，人人與不安全現(xiàn)象作斗爭的良好氛圍，做到警鐘長鳴。
(二)落實制度優(yōu)先，安全管理制度有新完善。一是加強制度建設。車輛管理中心自組建以來，各種安全制度不健全，為了加強安全管理，在中心的高度重視下，中心優(yōu)先將車輛安全管理制度建設放在首位，在中心領導的帶領下，對中心各隊原有車輛安全管理制度進行調研，通過調研并結合總公司安全管理制度，在短時間內優(yōu)先出臺了《車輛管理中心安全管理辦法》、《車輛管理中心事故管理條例》、《車輛管理中心安全監(jiān)督檢查制度》等八項制度，用制度確保車輛的安全運行。二是加強安全監(jiān)督。為加強對安全工作的監(jiān)督管理，中心在第一時間成立了安全監(jiān)督委員會，確立了安全監(jiān)督委員會的職責和年度工作計劃，并召開安委會專題會議，審議通過了車輛管理中心安全管理辦法及制度，充分發(fā)揮安全監(jiān)督委員會在安全管理工作中應有的作用。三是加快推進安全質量標準化建設。車輛管理中心把安全質量標準化建設作為安全管理工作的重中之重，采取走出去、請進來的方法，組織人員到神東公司車輛管理處進行了專門的學習，吸取別人先進的經(jīng)驗和方法，從而將這方面的工作做實做細，扎實地開展好。同時，還專門組織人員對各車隊進行安全質量標準化調研，將安全質量標準化建設工作的重點放在車輛設備管理制度、車輛運行管理制度以及安全管理制度標準化上來，積極督促、幫助各車隊進行整改，通過制度建設帶動安全質量標準化建設，取得了明顯成效，確保了車輛安全運行無事故。
(三)充分利用技術手段，安全管理技術有新提升。中心高度重視現(xiàn)代化科技手段的應用，首先提出在礦區(qū)運輸車輛上實現(xiàn)gps監(jiān)控管理，為中心gps監(jiān)控管理做好試點工作，為中心全面實現(xiàn)gps監(jiān)控管理提前做好了準備。中心大車隊現(xiàn)在大客車81臺，為順利完成安全、準時運送職工的任務，中心非常重視車輛維修，通過多次對維修組的檢查，發(fā)現(xiàn)維修記錄不完善，不利于責任認定。經(jīng)過整改，大車隊逐步完善了維修記錄，強化的維修程序，從源頭保證的安全行車無事故。
(四)加強安全檢查，安全運營質量有新提高。車輛是中心安全的命脈，為了保證安全行車，中心對各車輛開展了車輛車況安全排查工作，并對各隊現(xiàn)有安全行車保障工具進行了徹底的清查，加大安全投入，從根本上確保安全行車。在安全檢查上中心各級領導靠前指揮，靠前管理，嚴抓細管，狠查各類安全隱患，采取不定期、不定點，多方位的靈活多樣的工作檢查方式，真正將安全隱患查出，優(yōu)先整改，把隱患排除在萌芽狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，要求當事人當場予以糾正，違章行為得到遏制。中心成立后共查出安全隱患56處，糾正安全隱患56處，違章行為23起，處罰違章行為23起，真正做到了發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起、處理一起，為安全行車上了一道有效的保險。中心成立后至今，共發(fā)生5起交通事故，雖然前四起事故責任認定不是我們的責任，但本著四不放過的原則，各車隊在事故發(fā)生后都及時召開了安全會，分析事故原因，總結事故教訓，并對事故車司機進行了相應的處罰。同時，教育司機在日常行車中，嚴格遵守交通規(guī)則和單位的一切規(guī)章制度，狠反“三違”，不超員、不超速，杜絕此類事故再次發(fā)生。
總之，去年以來，車輛管理中心剛剛組建就克服了重重困難，圓滿完成了安全工作任務，取得了顯著的成績。這一切成績的取得，得益于集團公司的正確領導，得益于社會各界的大力支持，得益于廣大干部職工的團結拼搏和無私奉獻。在此，我代表公司向長期以來關心、支持車輛管理安全工作的各位領導表示崇高的敬意!向在本職崗位默默奉獻、付出辛勤勞動的廣大干部職工表示衷心的感謝!
在肯定成績的同時，我們也清醒地看到中心目前存在一些自身難以解決的問題：一是駕駛人員缺乏，且職工老齡化問題嚴重。各隊均在一定程度上顯現(xiàn)出司機緊張，人員缺乏的矛盾，而且各隊人員年齡結構偏老齡化，年輕司機儲備不足，一部分司駕人員已接近退休年齡，有部分司駕人員已到退休年齡，這將加劇司機緊張，人員缺乏的矛盾。二是車輛結構不合理，且部分車輛車況老化。目前公司車輛從總數(shù)上來看并不缺乏，但存在車輛結構不合理的情況，在實際運行中，轎車數(shù)量有結余，越野車數(shù)量不足，而且由于公司已經(jīng)連續(xù)幾年以來未進行車輛更新購置，現(xiàn)有車輛中部分車輛車況較差，老化嚴重，給安全行車帶來隱患。三是車庫緊張，車輛冬季過冬問題難以解決。車輛管理中心所轄車輛多數(shù)以柴油車為主，尤其是通勤車輛基本為柴油車，柴油車動力強，用油省，適合礦區(qū)通勤使用。然而由于中心車庫不足，柴油車在冬季過冬時就面臨著很大的困難，冬季露天存放車輛，導致車輛難以啟動，出車率難以保證，嚴重影響通勤服務工作。四是車輛維修力量不足。中心車輛種類多，品牌多，型號多，且問題車輛多，這在一定程度上給中心的車輛維修帶來了難度，尤其是中心沒有自己的專業(yè)車輛維修隊伍，維修時間和維修質量都難以保證，導致車輛管理中心的車輛維修問題存在困難。五是中心目前缺乏車輛現(xiàn)代化檢測手段及專業(yè)檢測技術人員，無法提前檢測車輛隱性故障。這些問題需要公司在車輛管理中心20xx年度工作的開展中給予幫助和解決。
二、全力推進20xx年安全工作的新跨越。
當前，隨著社會和經(jīng)濟的發(fā)展，安全工作已經(jīng)越來越受到社會的重視。搞好安全工作，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，是保障廣大人民群眾根本利益的措施，也反映了先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求。同時，做好安全工作是全面建設小康社會、促進社會全面發(fā)展的重要內容，是實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，也是企業(yè)生存發(fā)展的基本要求。各部門要統(tǒng)一思想，從維護人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，充分認識加強安全工作的重要性和緊迫性，正確理解安全工作與經(jīng)濟發(fā)展的辯證關系，把安全工作作為一項長期艱巨的任務，警鐘長鳴，常抓不懈。一直以來，集團公司對安全工作很重視，成立了專門的車輛管理中心，使生產(chǎn)工作有了一個統(tǒng)一的綜合監(jiān)管部門，安全工作也逐步走上了制度化、規(guī)范化的軌道。根據(jù)20xx年平朔煤業(yè)有限公司安全生產(chǎn)工作的指導思想，為了確保20xx年車輛管理中心各項工作的順利開展，我們的安全運輸總目標是：“一杜絕”，即杜絕死亡事故、重大交通事故。無任何責任交通事故、人員重傷事故;“兩下降”，即事故起數(shù)同比下降10%，事故直接經(jīng)濟損失下降15%;“三提高”，即提高員工安全素質、提高安全責任意識、提高安全管控能力。
一要堅持講政治，落實好上級部署。年初，平朔煤業(yè)有限公司從落實科學發(fā)展觀的高度，對安全生產(chǎn)工作提出了新標準、新要求，研究下發(fā)了20xx年安全生產(chǎn)1號文件《關于加強20xx年安全生產(chǎn)工作的通知》，同時配套下發(fā)了《安全生產(chǎn)質量標準化達標管理辦法和安全生產(chǎn)目標管理辦法》、《安全生產(chǎn)風險抵押辦法》。通知是公司當前和今后一年中安全生產(chǎn)工作的指導性文件，兩個《辦法》是貫徹落實《通知》的有效保障，中心要根據(jù)“一個通知、兩個辦法”的文件精神制定切實可行的車輛管理中心安全1號文件，堅定“零事故”的奮斗目標，對立“隱患就是事故”的安全管理新理念，落實安全生產(chǎn)“五高”要求，立足當前，謀劃長遠，創(chuàng)造性的開展工作，切實把20xx年各項安全生產(chǎn)工作抓好抓實。
二要堅持講學習，不斷提高政治理論水平和業(yè)務技能。學習是機關駕駛人員的一項重要任務。每位駕駛員都要認真學習政治理論，還要切實加強文化知識、科技知識和業(yè)務技能的學習，不斷培養(yǎng)自己，提高自己。每位駕駛員都要不斷地提高思想覺悟，增強職業(yè)道德修養(yǎng)。要養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作，文明行車，不開霸王車。要將安全教育、培訓、活動由中心綜合管理辦公室統(tǒng)一納入職工教育、培訓、活動計劃，由安全職能部門歸口管理和組織實施。通過教育和培訓，提高職工的安全意識，增長安全運行知識，加強對自我行為的約束，有效地防止人的不安全行為，減少人為失誤。安全教育培訓要適時、適地、內容合理、方式多樣，形成制度，做到嚴肅、嚴格、嚴密、嚴謹講求實效。要將安全教育、培訓、活動貫穿于安全管理的全過程，并根據(jù)接受教育、培訓、活動的對象和不同特點，采取多層次、多渠道、多方法推動安全工作的開展。
三要堅持講紀律，不斷培養(yǎng)優(yōu)良作風。每一位駕駛人員都應遵守黨紀國法，自覺遵守本單位的各項規(guī)章制度。要嚴格遵守交通規(guī)則，服從調度，以身作則，禮貌行車。在安監(jiān)委員會的基礎上，完善各組安全組織機構，形成從中心——各車隊——班組——崗位的安全管理網(wǎng)。加強班組安全網(wǎng)絡建設，進一步明確了各班組的安全責任。中心充分利用各隊現(xiàn)有安監(jiān)員、群監(jiān)員、安全管理員等，建立了安全信息反饋網(wǎng)，充分發(fā)揮安監(jiān)員、群監(jiān)員、安全管理員的作用，杜絕安全工作形式化，在全中心形成橫向到邊，縱向到底的安全網(wǎng)絡。推廣“白國周班組管理法”，全面加強班組建設。要充分認識“白國周班組管理”的典型指導作用，按照“三勤”、“三細”、“三到位”、“三不少”、“三必談”、“三提高”的要求，結合中心實際情況，建立以安全為核心的班組考核標準。重新制定中心內部安全質量標準化考核細則，建立安全質量標準化考核委員會，每月對中心安全質量標準化進行考核，將達標規(guī)劃涉及車隊績效工資總額10%的權重作為安全質量標準化考核工資，考核方式為月考核、月兌現(xiàn)、季評級，進一步激發(fā)干部職工的工作積極性。
四要堅持講安全，確保國家和人民的生命財產(chǎn)安全。要始終把安全放在第一位。堅持年年講安全，月月講安全，天天講安全。每位機關駕駛人員必須做到不安全的車不開，不安全的路不走，不安全的時刻不動。嚴禁出病車，嚴禁身體不適出車，嚴禁違規(guī)作業(yè)。時刻把安全掛在嘴上，記在心上，落實在行動上，最大限度地確保干部職工的生命財產(chǎn)安全。堅持工作重心下移，關鍵抓好基層安全建設，抓好專項整治和重點盯防，抓好現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督工作，堅持執(zhí)行多級巡查制度，實行全天侯巡查，立體式巡查，對酒后駕車、超速行駛、強超強會、亂停亂放、不系安全帶等各類“三違”行為，要及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，及時通報。還要充分利用gps監(jiān)控系統(tǒng)對中心車輛進行全天候監(jiān)控，確保中心安全運行目標順利實現(xiàn)。中心將對小車隊原有的夫妻安全聯(lián)保承諾書加以深化和改進，在全中心內部進行了有效的推廣，通過夫妻安全聯(lián)保承諾書，讓司機師傅們認識到了安全不僅僅是個人的工作責任問題，還關系到自己的家庭、妻子、孩子的幸福，要將安全責任和家庭幸福緊密聯(lián)系在一起，讓司機師傅們從以往的要我安全的被動模式，變?yōu)槲乙踩闹鲃幽Ｊ?，增強司機師傅們的安全責任意識。
同志們，戰(zhàn)斗沖鋒的號角已經(jīng)吹響，整裝待發(fā)的戰(zhàn)艦已經(jīng)拔錨。新的一年里，困難和挑戰(zhàn)考驗著我們，責任和使命激勵著我們，只要我們用心想事，激情干事，合力成事，只要我們團結一致，齊心協(xié)力，就一定能夠再創(chuàng)安全工作的新輝煌，就一定能夠續(xù)寫改革發(fā)展的新篇章!
車輛管理會議講話篇五
為進一步強化公務車輛管理，規(guī)范車輛使用行為，提高車輛保障水平，8月26日下午，市城管局召開車輛管理工作會議。局黨委副書記高斌出席會議并講話。局屬單位分管領導、辦公室主任，局辦公室有關同志以及機關全體駕駛員參加會議。會議由局政治處主任兼辦公室負責人沈凡主持。
局辦公室相關同志首先領學了局公車管理制度。隨后，沈凡主任對前一階段局公務用車和駕駛員管理工作進行了總結回顧，客觀分析了當前公車管理工作的新形勢、新要求，并就加強公車管理和服務保障工作提出了六點意見：一是要嚴守制度，規(guī)范管車;二是要集中調度，統(tǒng)一派車;三是要科學管護，真心愛車;四是要按區(qū)停放，有序泊車;五是要依法依規(guī)，安全行車;六是要關愛同志，順心駕車。
高斌表示，一直以來，局黨委始終高度重視公務車輛管理工作，從車輛定點加油到定點維修，從車輛定人使用到定點停放等形成一整套操作規(guī)程，各處室、局屬各單位認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)定，取得了明顯成效;機關駕駛員傾心服務機關干部職工，車輛保障及時有力，得到了干部職工的充分認同，為機關工作高效有序運轉提供了重要支撐。但是，我局車輛安全管理工作還存在一些不足，在管理上還有不少潛力可挖。他對下一階段公車和駕駛員管理工作提出了四點要求：
一是“安全第一”。要把安全行車作為第一重要的社會責任，第一履行的家庭承諾，第一秉持的職業(yè)操守，嚴格遵守交通法規(guī)，時刻繃緊安全弦，切實杜絕交通違章，避免交通事故。
二是“優(yōu)質服務”。要多學業(yè)務知識，多學交通法規(guī)，多學應急處置，不斷提高業(yè)務能力和服務水平，加強車輛保養(yǎng)維護，確保車輛性能良好、安全可靠、車容整潔。
三是“運轉規(guī)范”。要嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，外派出差堅持先審批后出車，嚴格執(zhí)行班外時間“集中停放”制度，車輛運行費要“月結月清”，努力形成用制度管人、管事、管車的格局。
四是“嚴守紀律”。要時刻把紀律牢記心中，嚴禁公車私用，行車中做到不超速、不亂停亂放、不開霸王車賭氣車，堅決杜絕酒駕，嚴禁醉駕，做文明駕駛的表率，維護好城管部門形象。
車輛管理會議講話篇六
車輛管理對企業(yè)而言，應當包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費用管理等幾大方面，目的在于增加車輛安全行駛，提高車輛使用效率。以下是小編整理的車輛管理會議講話稿，歡迎大家閱讀。
為進一步強化公務車輛管理，規(guī)范車輛使用行為，提高車輛保障水平，8月26日下午，市城管局召開車輛管理工作會議。局黨委副書記高斌出席會議并講話。局屬單位分管領導、辦公室主任，局辦公室有關同志以及機關全體駕駛員參加會議。會議由局政治處主任兼辦公室負責人沈凡主持。
局辦公室相關同志首先領學了局公車管理制度。隨后，沈凡主任對前一階段局公務用車和駕駛員管理工作進行了總結回顧，客觀分析了當前公車管理工作的新形勢、新要求，并就加強公車管理和服務保障工作提出了六點意見：一是要嚴守制度，規(guī)范管車;二是要集中調度，統(tǒng)一派車;三是要科學管護，真心愛車;四是要按區(qū)停放，有序泊車;五是要依法依規(guī)，安全行車;六是要關愛同志，順心駕車。
高斌表示，一直以來，局黨委始終高度重視公務車輛管理工作，從車輛定點加油到定點維修，從車輛定人使用到定點停放等形成一整套操作規(guī)程，各處室、局屬各單位認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)定，取得了明顯成效;機關駕駛員傾心服務機關干部職工，車輛保障及時有力，得到了干部職工的充分認同，為機關工作高效有序運轉提供了重要支撐。但是，我局車輛安全管理工作還存在一些不足，在管理上還有不少潛力可挖。他對下一階段公車和駕駛員管理工作提出了四點要求：
一是“安全第一”。要把安全行車作為第一重要的社會責任，第一履行的家庭承諾，第一秉持的職業(yè)操守，嚴格遵守交通法規(guī)，時刻繃緊安全弦，切實杜絕交通違章，避免交通事故。
二是“優(yōu)質服務”。要多學業(yè)務知識，多學交通法規(guī)，多學應急處置，不斷提高業(yè)務能力和服務水平，加強車輛保養(yǎng)維護，確保車輛性能良好、安全可靠、車容整潔。
三是“運轉規(guī)范”。要嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，外派出差堅持先審批后出車，嚴格執(zhí)行班外時間“集中停放”制度，車輛運行費要“月結月清”，努力形成用制度管人、管事、管車的格局。
四是“嚴守紀律”。要時刻把紀律牢記心中，嚴禁公車私用，行車中做到不超速、不亂停亂放、不開霸王車賭氣車，堅決杜絕酒駕，嚴禁醉駕，做文明駕駛的表率，維護好城管部門形象。
車輛管理會議講話篇七
同志們：
和學生家長代表簽訂了安全責任書，有兩位同志作了表態(tài)發(fā)言。下面，我根據(jù)街道黨工委、辦事處研究的意見，結合校車安全整治和安全管理工作，重點講三個方面的意見。
近年來，隨著我街道經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，教育事業(yè)也得到了健康發(fā)展，取得了顯著成績。農(nóng)村中小學布局調整已到位，廣大學生在享受優(yōu)質教育資源的同時，也出現(xiàn)了學生上學半徑增大，農(nóng)村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現(xiàn)象，對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全。因此，加強中小學、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重要方面，切實做好這項工作，對于保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序，維護社會穩(wěn)定，推進和諧平安唐口建設都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統(tǒng)認真貫徹省、市、區(qū)有關做好學校交通安全工作的規(guī)定，扎實開展學校安全集中整治活動，進一步強化了學校交通安全教育和管理，穩(wěn)步推進了學校交通安全工作，全街道未發(fā)生大的學校交通安全事故，保持了教育事業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。
在充分肯定成績的同時，我們也應當清醒地看到，我街道的學校交通安全管理工作還存在一些隱患，有個別接送學生車主，責任意識淡薄，麻痹思想和僥幸心理嚴重，對查出來的安全隱患，整治行動遲緩，處理措施不力。另外還存在著諸如駕駛員超齡、駕齡不滿三年、辦假證，車輛未年檢、使用翻新輪胎、乘坐險保額不足及其他安全隱患。對于這些問題和安全隱患，我們當時都下達了整改通知書。目前，對不符合安全規(guī)定的接送學生的車輛是否整改到位，是否達到了安全要求，如果沒整改到位，沒有達到安全要求，在這次安全整治工作中，必須停運整治，如果不停運整治，勢必會造成重大隱患和交通安全事故。大家都知道，11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒車輛發(fā)生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴重違規(guī)超載。這血的教訓，給大家敲響了安全警鐘，應引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長，要從中認真汲取教訓，舉一反三，進一步認清中小學、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性，從實踐“三個代表”的高度，以對黨和人民高度負責的精神，未雨綢繆，采取有效措施，切實抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作。
抓好校車安全管理工作，要突出抓好以下四個方面的重點：
一是要抓好全面排查這個重點。各學校要按照《校車安全管理辦法》第四十條要求，立即組織校車車主在規(guī)定時間內補辦有關手續(xù)，完善管理檔案。要對所有校車進行一次拉網(wǎng)式排查，特別是對前段整改落實情況進行全面檢查，對整改不到位、安全狀況達不到要求的車輛要堅決停用，對因接近報廢年限及已到報廢年限，現(xiàn)在仍在運營的，要立即予以報廢停運。教辦配合公安交警要立即對校車駕駛員進行一次全面排查，重點檢查從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，對不符合條件的要堅決辭退;教育辦公室要依法加強對各中小學、幼兒園的管理，督促學校建立健全接送學生(教師、照管人員)乘車安全管理制度、教師跟車值班制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。
二是要抓好嚴格管理這個重點。各中小學校和幼兒園要認真貫徹落實《教育部、公安部關于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》、《公安部關于進一步做好中小學幼兒園安全工作八條措施》、《教育部關于進一步做好中小學幼兒園安全工作六條措施》的相關規(guī)定，根據(jù)運送學生數(shù)量和經(jīng)濟承受能力選購或租用符合安全要求的車輛，嚴禁購買或租用“三無車”、故障車、拼裝車、報廢車、農(nóng)用車等作為校車使用;租用車輛時，必須與租用單位簽訂安全責任書，明確安全責任。要建立校車定期保養(yǎng)、維護制度，落實校車管理責任制，并要求車主為校車購買第三者責任險和乘坐險;要聘請具有多年實際駕駛經(jīng)驗、駕駛記錄良好、身心健康的人員作為校車駕駛員，并與駕駛員簽訂安全責任書，建立和完善駕駛員安全管理和教育制度。各中小學校、幼兒園要明確專門人員每天監(jiān)督接送車輛，杜絕“帶病出車”、違規(guī)超載現(xiàn)象的發(fā)生。
三是要抓好加強教育這個重點。教辦和中小學校、幼兒園要把交通安全教育納入日常教育范疇，明確教育內容和教學目標，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，主動抵制乘座、使用違規(guī)車輛和超員超速等交通違法行為。要充分發(fā)揮新聞媒體的輿論導向作用，加強對學生乘車安全正面典型的宣傳，對反面事例要進行曝光，倡導廣大人民群眾樹立校車安全優(yōu)先、乘車高峰期學生優(yōu)先的良好風尚，營造全社會關心、重視、支持學生交通安全工作的良好氛圍。
學校要與公安交警、交通部門制定相關規(guī)定，明確接送車輛優(yōu)先的原則;要在學校門口道路上安裝交通警示牌、設置減速帶，充實警力，維護好交通秩序，有效防止交通事故發(fā)生;要加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關責任人的責任。
三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
1、要全面落實校車安全管理責任制。一是要落實領導責任。做好校車安全管理工作，是一項嚴肅的政治任務，是“一把手”工程。“一把手”要負總責，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人。街道辦事處分管領導和教辦、學校主要負責人都要切實履行職責，全力推進校車安全管理工作。二是認真貫徹落實“屬地管理”、“誰主管，誰負責”的原則。按照屬地管理分工，設立校車安全管理舉報電話。學校公布街道安監(jiān)站和市交警一大隊的電話。三是要落實校長、園長責任。中小學校長、幼兒園園長對本校(園)師生安全負有直接責任，是本校(園)交通安全工作的第一責任人，要認真履行校車安全管理的責任，確保師生安全。四是要落實車主和駕駛員責任。公安交警、教育部門要督促校車車主和駕駛員自覺遵守《道路交通安全法》及有關法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
2、要齊抓共管，密切協(xié)作。教育、財政、公安、安監(jiān)、交通等有關部門要密切協(xié)作，確保校車安全管理工作順利開展。安監(jiān)部門要認真履行組織、指導、綜合、協(xié)調、監(jiān)督、檢查學校安全工作的職能，督促有關部門認真履行監(jiān)管職責，切實加強對校車安全管理工作的綜合監(jiān)督和檢查。街道教辦要與公安交警部門配合協(xié)調，加強校車準入源頭控制，加大校車路上行車監(jiān)管力度，堅決禁止拼裝、報廢和故障車輛上路，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。同時，完善學校周邊公路和學校門口的交通安全設施，加強對校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學校周邊安全。
3、要嚴格執(zhí)行安全責任追究制。各學校、各單位要認真貫徹落實《國務院關于重特大安全事故行政責任追究》的規(guī)定，建立健全中小學、幼兒園校車安全事故責任追究制度，制定相應的責任追究辦法，對發(fā)生校車安全管理不力導致責任事故的，要堅決依法追究責任。教育部門及各中小學校、幼兒園負責人要認真履行崗位職責，不得玩忽職守、濫用職權、營私舞弊。對在工作中有嚴重違規(guī)行為的，要嚴肅追究其責任，其所在單位或上級主管部門要依據(jù)有關規(guī)定，給予行政處分;情節(jié)特別嚴重構成犯罪的，要依法追究其法律責任。
同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我街道廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設和諧平安唐口作出新的更大的貢獻。
車輛管理會議講話篇八
為迅速貫徹落實《省人民政府辦公廳關于切實做好道路交通運輸安全工作的緊急通知》(黔府辦發(fā)電〔20xx〕29號)精神，進一步做好道路交通運輸安全管理工作，有效防范道路交通安全事故的發(fā)生。20xx年2月26日晚，受縣人民政府縣長張廣淵委托，縣人民政府副縣長姚應東召集縣道路交通安全聯(lián)席會議成員單位負責人在政府五樓2號會議室召開道路交通運輸安全工作緊急會議，對我縣道路交通運輸安全工作進行再安排、再部署?，F(xiàn)將會議紀要如下：
(一)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要深刻汲取“2.26”荔波交通事故教訓，認清道路交通運輸安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強工作責任感和緊迫感，高度重視道路交通安全監(jiān)管工作。要嚴格落實道路交通“十大措施”和李飛躍書記“十個一律”要求，立即作好安排部署，嚴防死守，堅決杜絕安全生產(chǎn)事故發(fā)生，全力維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
(二)要進一步落實措施，明確職責?？h公安部局要立刻召開緊急視頻會議，認真?zhèn)鬟_《省人民政府辦公廳關于切實做好道路交通運輸安全工作的緊急通知》(黔府辦發(fā)電〔20xx〕29號)精神，對全縣道路交通安全工作進行再安排、再部署。將工作任務延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，加大執(zhí)法力度，加強路面排查，嚴查各類交通違法行為。
(三)交通部門要對正在修建的道路以及不具備安全條件的道路實行封堵，一律不允許車輛通行;對臨崖、臨水危險路段要按照屬地管理、分級負責的原則，明確人員包保監(jiān)管，對特別危險路段要派人進行值守。同時，要加強客運企業(yè)安全管理，對安全措施不落實的企業(yè)、車輛和駕駛員要進行停運整頓。
(四)縣安監(jiān)局牽頭，會同縣公安、交通、農(nóng)機等部門組成聯(lián)合執(zhí)法組，按照“百日行動”工作方案，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，嚴厲打擊無牌、無證、超員、超載、酒后駕駛等違法行為。
(五)縣教育局要加強對學生安全乘車宣傳教育，增強安全意識，確保學生安全返校。
(六)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)明天起，要立即行動，進一步落實有效措施加強源頭管理，對交通要道路口要派人值班守卡，充分發(fā)揮村干作用，做到逢車必查，堅決打擊三輪車、拖拉機、農(nóng)用車非法載人行為。
車輛管理會議講話篇九
4月19日，區(qū)委常委、常務副區(qū)長漆勝主持召開會議，就全區(qū)公務用車管理工作進行了專題研究。區(qū)紀委、區(qū)政府辦、區(qū)編辦、區(qū)財政局、區(qū)機關事務局等單位負責人參加了會議?，F(xiàn)將會議主要精神紀要如下：
一、會議認為，加強公務用車管理，是嚴控“三公經(jīng)費”、加強廉政建設的必然要求，對節(jié)約財政資金、規(guī)范機關事務管理、確保用車安全具有重要意義。各單位要高度重視，統(tǒng)一思想，密切配合，認真做好相關工作。
二、會議就以下事項進行了明確：
(一)成立領導機構。成立岳陽樓區(qū)公務用車管理領導小組，由區(qū)委常委、常務副區(qū)長漆勝任組長，區(qū)紀委副書記張?zhí)m、區(qū)政府辦副主任陳宏偉、區(qū)編辦主任李宏英、區(qū)財政局局長楊大明、區(qū)機關事務局局長王安平任副組長，各相關單位分管副職為成員。領導小組下設辦公室(設區(qū)財政局)，由陳宏偉兼任辦公室主任，區(qū)財政局副局長黃申榮任辦公室副主任。
(二)明確工作職責。區(qū)編辦負責全區(qū)公務用車的編制管理;區(qū)財政局負責全區(qū)公務用車的控購、采購、“三定”(定點加油、定點維修、定點保險)、財政保障、報廢處置等管理;區(qū)機關事務局負責全區(qū)公務用車司機的教育、培訓和管理。
(三)規(guī)范審批程序。全區(qū)所有單位申請購買公務用車，必須先出具申請報告;有舊車的，一律按照規(guī)定先交財政處置舊車，再向區(qū)公務用車領導小組出具申請報告，經(jīng)區(qū)公務用車管理領導小組召開聯(lián)席會議集體研究后批準。
(四)對全區(qū)公務用車情況進行清查。由區(qū)公務用車管理領導小組辦公室牽頭，組織相關單位，對全區(qū)各單位所有公務用車的編制數(shù)、實有數(shù)，按照相關文件規(guī)定進行清查。對應處置的公務用車交由區(qū)財政局依法依規(guī)統(tǒng)一處置。
(五)按規(guī)定程序調整和申購。會議同意區(qū)工業(yè)和科技信息化局、區(qū)殘聯(lián)、區(qū)發(fā)改局、區(qū)審計局、區(qū)血防站、區(qū)水政執(zhí)法大隊、區(qū)動物衛(wèi)生監(jiān)督所、白鶴陵園管理所按照政策要求各購置一臺新車。區(qū)審計局、區(qū)工業(yè)科技信息化局、區(qū)血防站舊車交財政處置，區(qū)水政執(zhí)法大隊舊車調劑至區(qū)食品藥品監(jiān)督管理局，區(qū)殘聯(lián)舊車調劑至區(qū)商業(yè)糾紛預防調處服務中心，區(qū)發(fā)改局舊車調劑至區(qū)五創(chuàng)辦。
車輛管理會議講話篇十
同志們：
今天，市委、市政府、市紀委聯(lián)合召開的全市機關車輛安全管理工作會議，主要是傳達、貫徹省紀委、省監(jiān)察廳有關機關車輛安全管理的要求，研究如何進一步加強我市機關車輛安全管理，全面樹立我市機關車輛安全管理新形象的問題。下面，我講四個方面的問題，也是四個方面的要求。一是重申省紀委、省監(jiān)察廳的有關規(guī)定，二是就各區(qū)、縣和市級部門就如何加強車輛安全管理提一些要求，三是就紀委、監(jiān)察機關、公安、交警、安全、保險等有關職能部門提一些要求，四是給全市機關駕駛員提一些希望。
一、重申省紀委、省監(jiān)察廳有關車輛安全管理的規(guī)定，提高對加強機關車輛安全管理工作必要性的認識。
自1998年省紀委、省監(jiān)察廳下發(fā)《關于嚴禁領導干部私自駕駛公車和公車私用的規(guī)定》以來，全省各級黨委、政府及其部門領導非常重視，認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)定，總的情況是好的，但是，仍有個別領導干部擅自用公車學習駕駛技術;有的領導干部私自駕駛公車;有的無視交通規(guī)則，違章駕車;有的公車私用，甚至造成重大交通事故。這些問題的發(fā)生，在社會上造成了極壞的影響，嚴重損害了黨和政府在人民群眾的形象。于是，經(jīng)省紀委同意，省紀委、省監(jiān)察廳現(xiàn)重申和提出如下要求：
一是各級黨委、政府及其部門的領導班子，要切實加強對干部的教育和管理，增強各級干部的紀律和法律意識，提高自我約束能力。要加強對公務用車的管理，建立健全公務用車管理的制度規(guī)定。
二是嚴格禁止動用公款、公車學習駕駛技術。
三是嚴格禁止領導干部私自駕駛公車。領導干部在乘公務用車過程中，要駕駛員將車交由自己駕駛的，以私自駕駛公車論處。
四是嚴格禁止公車私用。特別是在節(jié)假日期間，嚴格禁止使用公車探親訪友，度假休閑等。
五是各級紀檢監(jiān)察機關要加強檢查監(jiān)督，嚴格執(zhí)紀，嚴肅查處違紀者和有關責任人。對違反規(guī)定的，要嚴格按規(guī)定處理。情節(jié)較輕的，要給予批評教育;情節(jié)較重或屢犯的，給予黨內警告、嚴重警告或行政警告、記過、記大過處分。私自駕駛公車造成交通事故的，給予黨內嚴重警告，撤銷黨內職務、留黨察看或行政記大過、降級處分;造成重大經(jīng)濟損失、人員傷亡和惡劣影響的，從重或加重處分，構成犯罪的，移送司法機關依法處理。
六是本要求適用于各級委黨機關、行政機關中縣(處)級以上(含縣處級)領導干部，各級人大機關、政協(xié)機關、審判機關、檢察機關和人民團體機關中的副縣(處)級以上黨員領導干部。科級及其以上干部參照執(zhí)行。
鑒于上述要求，我們應認清形勢，提高認識，加強管理，全面樹立我市機關車輛安全管理的新形象。
二、認真學習貫徹省紀委、省監(jiān)察廳有關車輛安全管理的規(guī)定，進一步加強我市的機關車輛安全管理工作。
車輛安全管理工作必要性和緊迫性的認識，自覺參與全市機關車輛安全管理工作，全面加強我市的機關車輛安全管理工作。
一是各級各部門要高度重視機關車輛安全管理工作。要組織本部門干部職工，特別是班子成員和駕駛人員，認真學習省紀委、省監(jiān)察廳的有關機關車輛安全管理的規(guī)定，切實加強對干部的教育和管理，增強干部的紀律和法律意識，提高干部的自我約束能力。做到管好自己的人，用好自己的車。
二是各級各部門要建立健全嚴密的公務用車管理制度，加強對公務用車的管理。各級各部門都要結合本單位、本部門的實際情況，研究并制訂一套嚴密的車輛管理使用辦法，嚴格規(guī)范本單位駕駛人員的職責、車輛使用的范圍、車輛派遣的權限、車輛的保養(yǎng)與維修、事故處理的原則以及對駕駛人員的獎懲等等，做到有章可循，有章必循。
三是各級領導干部要嚴格遵守省紀委、省監(jiān)察廳對機關車輛安全管理的有關規(guī)定。各級領導干部特別是各級領導班子要以身作則，不僅要管好自己的人員和車輛，還要管好、管住自己，不該用的車不用，不該動的車不動，真正從源頭上加強車輛的安全管理工作。
三、各級職能部門要認真履行職責，切實加強我市的機關車輛安全管理工作。
各級紀委、監(jiān)察部門和公安、交警以及安全、保險部門等，都要認真履行自己的職責，真正從機關車輛安全著眼，從機關車輛安全管理的制度、規(guī)定、辦法著手，共同搞好我市機關車輛安全管理工作。
一是各級紀檢監(jiān)察機關要認真貫徹執(zhí)行省紀委、省監(jiān)察廳有關機關車輛安全管理的規(guī)定，加大檢查監(jiān)督力度，嚴格執(zhí)行，嚴肅查處違規(guī)違紀者及有關責任人員。要加大對各級機關車輛安全管理的檢查考核力度，從各單位的車輛安全管理制度入手，嚴格檢查各級干部，特別是領導干部貫徹執(zhí)行省紀委、省監(jiān)察廳有關規(guī)定的情況，對執(zhí)行好的應通報表揚，對執(zhí)行差的應通報批評，并作為對各單位年終考核的一項重要內容。并將此項工作制度化、規(guī)范化。對違反規(guī)定的，應嚴格按規(guī)定處理。對造成重大損失而犯罪的，應及時移交司法機關依法處理，以免造成嚴重的社會影響和后果。這方面我們的教訓是深刻的，現(xiàn)提請各級紀檢監(jiān)察部門的同志一定要注意，一定要抓好此項工作。
二是各級公安、交警部門一定要嚴格執(zhí)紀執(zhí)法，特別是交警部門一定要按規(guī)矩、按程序辦事，嚴禁徇私舞弊。公安機關要加大對違法者的打擊力度，真正做到“懲前毖后，治病救人”。交警部門要嚴格按規(guī)定辦事，不該辦理的事情不要辦理，不該簽發(fā)的證件不要簽發(fā)，不該收取的費用不要收取。做到成熟一個辦理一個，合格一個簽發(fā)一個。要加大對違規(guī)違紀駕駛人員的處罰力度，特別是機關的駕駛員，以確保機關車輛的安全。
三是各級安全、保險等部門也要切實履行職能。安全部門要定期不定期地組織安全大檢查，對機關的車輛進行安全檢查，以確保安全。保險部門要加大服務力度，動員和組織機關車輛積極參加保險，以利于國家和人民生命財產(chǎn)的安全。
四、各級各部門駕駛人員要堅持“四講”，認真履行職責，全面樹立文明行車的新形象。
一是堅持講學習，不斷提高政治理論水平和業(yè)務技能。學習不僅是機關干部的一項重要任務，也是機關駕駛人員的一項重要任務。每位駕駛員都要認真學習政治理論，學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習黨的基本路線、各項方針和政策。并且要認真落實江的“三個代表”思想。同時，還要切實加強文化知識、科技知識和業(yè)務技能的學習，不斷培養(yǎng)自己，提高自己。不學習政治理論，就不能為領導和機關服務;不學習文化、科技知識和業(yè)務技能，就不能為領導和機關服好務。
二是堅持講修養(yǎng)，不斷提高自身素質。修養(yǎng)的問題是機關駕駛人員重要的一課。每位駕駛員都要不斷地提高思想覺悟，增強職業(yè)道德修養(yǎng)。要全心全意地為領導服務，為機關干部服務，為人民群眾服務。不損公肥私，不損人利已，不多吃多占，不在公車上動腦筋、打主意，嚴禁“吃公車”現(xiàn)象。同時要養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作，文明行車，不開霸王車。
三是堅持講紀律，不斷培養(yǎng)優(yōu)良作風。每一位機關駕駛人員都應遵守黨紀國法，自覺遵守本單位的各項規(guī)章制度。服從工作需要，聽從組織安排，自覺地融入組織中去，不做機關的“特殊人員”。要嚴格遵守交通規(guī)則，服從調度，以身作則，禮貌行車。同時，每位機關駕駛人員都必須嚴格保守黨和國家秘密。做到不該講的堅決不講，不該問的堅決不問，不該傳的堅決不傳。誰違反并造成不良影響的，要視其情節(jié)嚴肅查處。
四是堅持講安全，確保國家和人民的生命財產(chǎn)安全。要始終把安全放在第一位。堅持年年講安全，月月講安全，天天講安全。每位機關駕駛人員必須做到不安全的車不開，不安全的路不走，不安全的時刻不動。嚴禁出病車，嚴禁身體不適出車，嚴禁違規(guī)作業(yè)。時刻把安全掛在嘴上，記在心上，落實在行動上，最大限度地確保機關及干部職工的生命財產(chǎn)安全。
同志們，嶄新的xx市已經(jīng)誕生。未來將賦予我們以神圣的使命，開發(fā)西部和建設新重任都將落在我們的肩上，讓我們在市委、市政府的領導下，在全市各級各部門的共同努力下，認清形勢，提高認識，加強管理，勤奮工作，為全面樹立我市機關車輛安全管理新形象而努力，為服務全市經(jīng)濟工作、建設美麗、富饒的新而努力奮斗!
車輛管理會議講話篇十一
同志們：
今天，我們在這里召開由各位駕駛員和單位分管領導參加的全縣系統(tǒng)車輛管理工作會議，意義十分重大。經(jīng)過前期認真細致的測評、考核，剛才我們對榮獲**年全縣系統(tǒng)優(yōu)秀駕駛員的**名同志進行了表彰。現(xiàn)在，讓我們再次以熱烈的掌聲向獲得優(yōu)秀的位同志表示衷心的祝賀!同時，我們大家要以他們?yōu)榘駱?，在今后的工作中，學先進、趕先進，確?？h局公務車輛安全平穩(wěn)運行，為事業(yè)的發(fā)展提供有效的保障。
一、扎實做好車輛安全管理工作安全問題無小事。車輛安全管理工作直接關系到廣大干部和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關系到維護系統(tǒng)穩(wěn)定的大局。各單位，特別是主要負責同志要牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想認識，緊繃安全行車這根弦不放松，將思想和行動統(tǒng)一到上級對車輛管理的各項要求上來，采取積極有效的措施，從源頭上杜絕車輛安全事故的發(fā)生。近年來，全國發(fā)生的重大交通事故絕大部分是由人為因素造成的，其中，超速駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、非駕駛員駕駛所導致的事故尤為突出，教訓十分深刻。各單位要經(jīng)常開展車輛安全檢查與安全教育，及時查找車輛管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，徹底排除各類事故隱患，從源頭上確保行車安全。同時，針對當前私車增多、雨雪天氣路狀復雜等實際情況，各單位應切實做好各類駕車人員的安全教育工作，有效防范各類交通安全事故的發(fā)生。
二、健全完善公務用車管理制度在公務用車管理工作中，認真結合基層工作實際，健全完善車輛管理的各項。
規(guī)章制度。
真正做到車輛管理有章可循、有章必循形成靠制度管人、管事、管車的車輛管理格局進一步提高公務車輛的管理水平和使用效率。在充分保障工作的基礎上嚴格公務用車管理。公務用車要嚴格執(zhí)行登記、審批制度不得公車私用;領導干部不得駕駛公車;嚴禁將公車私借給外單位人員和其他人員若因此發(fā)生車輛安全事故的正式人員按照有關規(guī)定予以處分聘用人員在事故處理完畢后解聘。
合同。
并追究有關負責人的責任。
(一)公務車輛的使用與審批。
按照《**縣**局機動車輛管理辦法的通知》規(guī)定，機關公務用車實行統(tǒng)一派車制。局領導及科室公務用車，由辦公室統(tǒng)一調度。嚴格執(zhí)行專車專人制度，每臺車確定固定的駕駛員駕駛和保養(yǎng)。申請用車必須使用《派車通知單》，由科室負責人提出申請并填寫派車通知單(需注明：事務理由、目的地、乘車人數(shù)和所用時間等)，經(jīng)分管領導批準后，由辦公室按規(guī)定派車。堅持車輛入庫制度，嚴禁駕駛員將車輛帶回住所，因此發(fā)生意外，一切責任自行承擔。此外，縣局在長假期間對公務用車原則上實施封存停駛制度，辦公室和監(jiān)察室將不定期組織檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，將在系統(tǒng)內予以通報。
(二)公務車輛的維修與保養(yǎng)。
根據(jù)上級文件精神，縣局公務車輛實行定點維修，具體廠家由縣局政府采購會議研究確定。車輛需要修理時，由駕駛員填寫《維修申請單》，所在單位負責人初審后，報駕駛班調查審核，經(jīng)辦公室主任復審后，報分管局長批準后實施。對于未按規(guī)定程序修理的一律不予報銷。車輛在市區(qū)以外執(zhí)行公務時突發(fā)故障，急需修理、更換零部件的，需電話報告辦公室，并征得其同意;返回辦理報銷手續(xù)時，如有隨行人員，需隨行人員簽字證明。維修車輛，必須將更新零配件的舊件交回駕駛班。車輛單次維修金額超過3000元的，要提請局長辦公會議研究批準。經(jīng)辦人辦理車輛修理報銷手續(xù)時，必須提供經(jīng)分管領導批準的《維修申請單》和修理廠家開具的《維修項目清單》，經(jīng)駕駛班、辦公室審核簽字后，報分管局長審批。車輛保養(yǎng)應堅持以預防為主，堅決糾正只使用不保養(yǎng)或以修理代替保養(yǎng)的做法，確保車輛性能良好、安全可靠、車容整潔。
嚴禁私自用局機關車輛加油ic卡給外單位車輛加油。各單位要建立燃油耗用臺賬，分車登記燃油耗用情況，并及時予以公布，接受群眾監(jiān)督。過去的一年，全局上下本著保障稅收、厲行節(jié)約的原則，認真落實燃料使用控制數(shù)等規(guī)定，局機關車輛運行費同比減少**萬元，為全局完成“三項經(jīng)費”零增長打下了堅實的基礎。在新的一年，希望各單位領導要繼續(xù)抓好此項工作，確保車輛運行費不超標。
三、認真做好駕駛員隊伍建設工作駕駛員是行車安全的第一責任人，是行車安全的最后一道防線，責任十分重大。全局駕駛員要認真履行好。
崗位職責。
全面樹立文明行車、安全行車的良好形象。
一是強化崗位學習。每位駕駛員都要立足本職工作，認真開展崗位學習，特別是要加強對業(yè)務技能及交通法規(guī)的學習，不斷提高自己的政治理論水平和服務稅收的能力。
二是提高自身素養(yǎng)。每位駕駛員都要不斷地提高思想覺悟，增強職業(yè)道德修養(yǎng)。全心全意地為領導服務，為稅務干部服務，為人民群眾服務。不損公肥私，不損人利已，不多吃多占，不在公車上動腦筋、打主意，嚴禁“吃公車”現(xiàn)象。同時要養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作，文明行車，不開霸王車。
三是嚴守工作紀律。每位駕駛員都應自覺遵守本單位的各項規(guī)章制度。服從工作需要，聽從組織安排，不做單位的“特殊人員”。要嚴格遵守交通規(guī)則，服從調度，以身作則，禮貌行車。同時，每位駕駛人員都必須做到不該講的堅決不講，不該問的堅決不問，不該傳的堅決不傳。誰違反并造成不良影響的，要視其情節(jié)予以追究責任查處。
四是力保行車安全。要始終把安全放在第一位。每位駕駛人員必須做到不安全的車不開，不安全的路不走，不安全的時刻不動。嚴禁出病車，嚴禁身體不適出車，嚴禁違規(guī)作業(yè)。時刻把安全掛在嘴上、記在心上、落實在行動上，最大限度地確保全體干部職工的生命財產(chǎn)安全。
最后，祝大家新年快樂、工作順利、身體健康、合家幸福!
(我的講話完了，謝謝大家。)。
車輛管理會議講話篇十二
前面幾個典型單位發(fā)言顯示，本系統(tǒng)部分單位信息化建設也取得了引人注目的成果，這些單位領導重視信息化工作，起步早，舍得投入，信息化基礎設施建設的比較好，已經(jīng)有自己的局域網(wǎng)和網(wǎng)站，重視引進專業(yè)人才，根據(jù)業(yè)務需要，開發(fā)了應用軟件和自身的業(yè)務數(shù)據(jù)庫，信息技術已深度融入單位的業(yè)務建設，信息化業(yè)務已成為單位事業(yè)的支柱，有些成果領先全國。
但同時我們也要看到，在我們系統(tǒng)中，更多單位信息化程度很低，許多單位沒有自己的網(wǎng)站（網(wǎng)頁），沒有局域網(wǎng)，更談不上有自已的業(yè)務數(shù)據(jù)庫，計算機的普及率很低。造成這種局面的原因是多方面的，有業(yè)務基礎問題，有經(jīng)費不足問題，有人才缺乏問題，但最主要的是多數(shù)單位領導的信息化意識比較淡薄，對信息化建設重視不夠，造成本系統(tǒng)信息化建設普遍落后。本系統(tǒng)的信息化建設的總體格局高低懸殊，發(fā)展極不平衡，文化信息化建設存在著許多突出問題：
（一）、文化資源數(shù)字化程度低，還沒有實現(xiàn)真正意義上的資源共享。
（四）、政務信息化差，業(yè)務系統(tǒng)開發(fā)投入少。
近年來，各個單位普遍配備了計算機，并開始了各自事務處理的應用，在一定程度上提高了各單位的辦公效率。但是由于種種原因，除了某些單位的專用系統(tǒng)實現(xiàn)了生產(chǎn)或處理的自動化，或者一些通用軟件如財務系統(tǒng)等實現(xiàn)電腦處理外，大部分辦公電腦僅僅局限于單機或簡單連網(wǎng)的文字處理與文件共享，離真正的辦公自動化相差甚遠。從我們目前全系統(tǒng)單位的政務信息化來看，大部分單位還沒有建立自己的局域網(wǎng)，一部分單位就是有了自己的局域網(wǎng)甚至專網(wǎng)，但真正實現(xiàn)網(wǎng)上批文、辦公自動化真正跑起來的恐怕也為數(shù)不多。
縱觀我們系統(tǒng)信息化建設情況，可以用一句話來概括：個別先進創(chuàng)新，領先全國；多數(shù)中游水平，還待開拓發(fā)展；整體起步階段，待創(chuàng)"后發(fā)優(yōu)勢"。
針對以上的現(xiàn)狀和實際情況，我提以下幾點要求和意見：
（一）、以實干創(chuàng)新精神開創(chuàng)文化信息化建設的新局面。
京生局長昨天的講話深刻闡述了文化信息化建設的重要意義，號召系統(tǒng)各單位領導要增強抓信息化工作的責任感和緊迫感，會后各單位要組織專題學習京生局長的講話，統(tǒng)一單位班子的認識，對照自身，找出差距，明確方向，確立信息化工作目標，選擇突破口和建設重點，在今年剩下不多的時間里，認真做好單位信息化工作的計劃，安排好xx年的信息建設項目。文化信息化要以觀念創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新為中心，充分認識以互聯(lián)網(wǎng)為基礎的新技術對未來生活的影響，認識到新技術形勢下，文化向多樣化和個性化發(fā)展的趨勢，站在構造未來社會的高度制定文化信息化規(guī)劃，采取法律和技術等措施杜絕不良文化利用新技術廣泛傳播。
信息辦經(jīng)過調研，多方面的論證，編寫了《深圳市文化信息化建設"十五"規(guī)劃》，從宏觀和長遠的角度為我局信息化建設在未來五年內的發(fā)展描繪了一幅藍圖。各個單位要按照這個"十五"規(guī)劃的框架來對本單位的信息化建設進行規(guī)劃，并將規(guī)劃報局文化信息辦。
（二）、加大基礎設施建設的投入，建好深圳文化網(wǎng)，形成我市文化行業(yè)網(wǎng)上整體形象。
各單位要進一步打好信息化建設基礎，增加對信息化建設的投入，加強單位網(wǎng)絡建設，特別是要建設好軟硬件信息基礎環(huán)境。比如沒有局域網(wǎng)的單位可以根據(jù)自己的實際情況，建設局域網(wǎng)；有局域網(wǎng)的單位，加強自己在業(yè)務需求上的基礎設施投入。局信息辦要做好深圳文化網(wǎng)站，逐步啟動文化信息中心平臺建設，各個單位首先要迅速組織力量建設自己的網(wǎng)站（網(wǎng)頁），與深圳文化網(wǎng)鏈接，形成我市文化行業(yè)網(wǎng)上整體形象。
（三）、加強文化信息資源的整合，推進文化信息數(shù)據(jù)庫的建設。
這么多、這么有價值的信息資源，但很分散，資源共享沒有形成規(guī)模，現(xiàn)在還是按傳統(tǒng)方式運作，需要加以整合，使各單位之間實現(xiàn)資源共享，使現(xiàn)有的文化信息資源得到充分的利用。
由文化部、財政部共同推出的公益性文化建設項目--"文化共享工程"，將由國家數(shù)字圖書館負責首先在全國１１個重點省市圖書館推行，并逐步往縱深推廣，走入縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村。"文化共享工程"旨在充分利用現(xiàn)代高新技術手段，將中華民族幾千年來積淀的各種類型的文化信息資源精華以及貼近大眾生活的現(xiàn)代社會文化信息資源，進行數(shù)字化加工處理與整合，建成互聯(lián)網(wǎng)上的中華文化信息中心和網(wǎng)絡中心，并通過覆蓋全國所有盛自治區(qū)、直轄市和大部分地（市）、縣（市）以及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道（社區(qū)）的文化信息資源網(wǎng)絡傳輸交流，實現(xiàn)優(yōu)秀文化信息在全國范圍內的共建共享。
針對我們系統(tǒng)文化信息資源現(xiàn)階段"豐富但很分散，量多但很單一"等特點，我們系統(tǒng)需要逐漸改變這種狀況，應該充分利用這些寶貴的文化信息資源，建設一個系統(tǒng)化，大型化，專項化和多樣化的文化信息數(shù)據(jù)庫，并將文化信息數(shù)據(jù)庫擴大服務領域（面向文化服務、文化科研、文化管理、文化產(chǎn)業(yè)、文化新聞娛樂），充分利用和發(fā)掘這些資源的價值。所以，下一步局信息辦要對全系統(tǒng)的文化信息資源和數(shù)據(jù)庫信息資源進行整合，針對我局四個行業(yè)的資源特性，以及各個單位的實際情況，對我系統(tǒng)的信息資源進行開發(fā)，建設我系統(tǒng)的文化信息數(shù)據(jù)庫，同時對各個單位已經(jīng)開發(fā)的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進行標準化整理，推出我系統(tǒng)的各種技術標準和數(shù)據(jù)接口協(xié)議。
（四）、加強政務信息化和加快應用業(yè)務系統(tǒng)的建設。
政務信息化不僅是利用計算機技術和網(wǎng)絡與通信技術將傳統(tǒng)政務辦公方式數(shù)字化和網(wǎng)絡化，提高辦事效率，更重要的是利用先進的計算機技術和網(wǎng)絡與通信技術革新傳統(tǒng)的政務辦公模式，營造一個更加高效、更加公開、更加透明、更加廉潔的政府內部管理和政府服務社會的新型政府運行機制，促進網(wǎng)絡經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。實現(xiàn)政務信息化，要按照統(tǒng)一規(guī)劃和標準，明確目標，分類指導，分層推進，分步實施。要從實際出發(fā)，需求主導，突出重點，不搞"花架子"，絕不能"刮風"。政務信息化要做好幾件事情：
第一，就是實現(xiàn)單位內部辦公自動化，實現(xiàn)政務文件交換的無紙化、數(shù)字化和網(wǎng)絡化?，F(xiàn)在我們市局機關的辦公自動化系統(tǒng)已經(jīng)啟動運轉，由局信息辦負責建設和管理，各個單位下一步也要建設辦公自動化，實現(xiàn)市局與下屬單位、市局與區(qū)局二級辦公自動化聯(lián)網(wǎng)，基本實現(xiàn)公文審批和交換網(wǎng)上走，改變以前傳統(tǒng)的辦公方式。所以局信息辦要把這件事情抓起來，調查各個單位的實際辦公情況，協(xié)調各個單位提出的問題，并根據(jù)實際情況做好切實可行的方案，分單位、分層次逐步實施，最后實現(xiàn)深圳市"大文化"辦公自動化。
第二，建立"深圳文化"全系統(tǒng)性站（），由局信息辦負責，各部門做好密切配合，目標是要實現(xiàn)各單位子網(wǎng)站全部開通，政務公開內容全部上網(wǎng)，同時拓展網(wǎng)上為民辦事服務功能，基本形成政府在線服務格局。各單位通過與"深圳文化"相連，實現(xiàn)網(wǎng)絡互聯(lián)，政務相通，資源共享，最后實現(xiàn)"一站式"服務。
加大應用開發(fā)的投入，加快應用業(yè)務系統(tǒng)的建設，文化系統(tǒng)集中了文化、新聞出版、廣播影視、的政務公開化，更需要有用可靠的制度來保障。所以各單位建立基本的信息化管理制度，比如單位內部計算機信息管理條例；單位計算機信息安全管理條例；單位計算機信息工作崗位責任制等等，而且這些制度要不斷完善和健全。
（六）、要改進技術手段，全面強化管理，建立健全信息安全保障體系和防范機制，加強培訓。
各系統(tǒng)單位要建設和完善信息安全管理支撐體系。建立健全信息安全應急處理預案、信息安全第一責任人、信息安全員持證上崗等制度；加強對制造和傳播計算機病毒、非法入侵、泄密、竊密以及傳播有害信息等行為的監(jiān)管，依法嚴厲打擊各種利用信息網(wǎng)絡進行違法犯罪的行為，保障國家機密和網(wǎng)上個人隱私，抵制不良文化、不實新聞在網(wǎng)上傳播，維護信息安全和社會穩(wěn)定。
各單位要嚴格按照以下幾點對本單位的信息網(wǎng)絡安全工作進行自查自究，沒做好的要"亡羊補牢"，做好的要"更上一層樓"，不斷完善本單位的信息網(wǎng)絡安全：
（1）牢固樹立網(wǎng)絡安全意識，各單位領導要從講政治、講大局的高度重視此項工作，大的單位要有專門的機構和專人負責此項工作，，要加強信息網(wǎng)絡安全制度建設。
（2）做好計算機信息網(wǎng)絡技術安全管理工作，各單位要根據(jù)自己單位的計算機網(wǎng)絡情況，會同局信息辦，按照市發(fā)布的計算機安全管理行業(yè)技術規(guī)范進行檢查，盡量做到網(wǎng)絡安全最嚴密，安全漏洞最少化。
（3）做好計算機信息網(wǎng)絡安全組織管理工作，各單位要確定計算機安全管理責任人，要結合抓文化本體建設需要，如與加強我國文化主權意識，抵制境外的一些不良文化信息傳播聯(lián)系起來，強化管理。辦有網(wǎng)站和開展電子郵件業(yè)務的單位要加強管理，單位第一把手要有加強審查審看，各單位在建網(wǎng)站時要加強內容與政治上的把關。
（4）做好計算機信息網(wǎng)絡安全培訓工作，各單位第一把手要充分強調信息網(wǎng)絡安全的重要性，對單位的同志安排計算機信息網(wǎng)絡安全培訓，加強同志們對信息網(wǎng)絡安全的認識和意識，并把安全培訓達標工作作為單位干部工作崗位考評的一個重要依據(jù)。
（七）、加強"第一把手"信息化領導力度，完善領導體制，加強信息專業(yè)技術人員的引進，做到信息化專建設人專管。
信息化建設是"第一把手"工程，只有加強"第一把手"的領導力度，領導的信息化意識加強了，自然會影響和加強了下面干部職工對信息化建設的認識程度，從而帶動整個單位對信息化建設的積極性，使整個系統(tǒng)形成"人人談信息化，人人用信息化"的信息化建設風氣。
其次，各單位領導班子要有分工，安排一位領導分管信息化建設，成為考核其政績的重要依據(jù)。
另外，各單位要加強信息專業(yè)技術人員的引進，做到信息建設專人專管?，F(xiàn)在我們系統(tǒng)很多有條件的單位僅把信息化建設指定某個同志兼職，實踐的顯示往往工作難以落實，兼而不管，舉個例子：一些單位在建設本單位網(wǎng)站時都是轟轟烈烈的，網(wǎng)站在隆重推出后，確實一段時間內也有效果，但過了一段時間后再打開它的網(wǎng)站一看，基本上黃了，"一潭死水"，一點活力都沒有了，內容是幾個月前的內容，公告是半年前的公告，為什么會出現(xiàn)這種情況呢，深入了解就會發(fā)現(xiàn)，原來該單位負責網(wǎng)站更新和維護的同志就是兼職管理網(wǎng)站的，做不到專職，就自然沒有專門的時間來維護網(wǎng)站，也就無法每天收集內容和實時更新網(wǎng)站，網(wǎng)站沒有新的信息更新，就如同新鮮的血液沒有營養(yǎng)補充一樣，很快就失去了活力。從這些典型的例子來看，各個單位一定要加強專業(yè)技術人才的引進，有條件的單位不但要做到專人專管，而且還要組建高素質的信息化專業(yè)人才隊伍，條件差點的單位也要爭取引進專業(yè)技術人才，做到信息化建設專人專管。
（八）、加強信息技術的應用培訓。
文化系統(tǒng)的信息化建設的成敗與文化系統(tǒng)的干部隊伍關系極大，由于文化系統(tǒng)人員往往"重文輕武"，科技素質相對比較薄弱，很多人不懂電腦，談使用電腦變色，甚至有"恐電腦癥"，這對我們推進文化信息化建設是一個難以克服的障礙，各單位領導要克服危難情緒，采取有效的措施和方法加強培訓，舍得投入培訓費用，實行聘請專家講座，舉辦計算機應用技術培訓班，分類分層次的培訓。
息化建設的實施策略。
（一）、"分三步走"策略。
根據(jù)文化系統(tǒng)信息化建設基礎參差不齊，整體處于起步階段的現(xiàn)狀，深圳市文化系統(tǒng)的信息化建設擬確立分"三步走"的建設策略：
第一步做規(guī)劃建網(wǎng)站，啟動"共享工程"。即首先做好信息化規(guī)劃，建立網(wǎng)上形象，啟動"全國文化信息資源共享工程"深圳分中心工程。
在我市文化系統(tǒng)各個單位，只有少部分信息基礎較好的單位，建設了自己的網(wǎng)站。個別單位對信息化建設有自己的規(guī)劃。依照國家文化部和我市信息化建設環(huán)境要求，以及本系統(tǒng)各單位籌資建網(wǎng)的特點，我市文化信息化建設初期目標應為規(guī)劃先行，盤活庫存資源，建立共享機制，重點建設各單位自己的網(wǎng)站。
市文化局起草編制了《文化信息化建設"十五"規(guī)劃綱要》，并且建設了"深圳文化網(wǎng)"。作為局機關的網(wǎng)上平臺，主要是政務應用，發(fā)布文化信息，為社會基層群眾服務?？蛇B接各單位網(wǎng)站，樹立整體文化行業(yè)形象，文化信息資源共享，特別是文化政務信息資源的集成共享。文化系統(tǒng)各單位應組織力量認真編制本單位信息化建設的規(guī)劃或者工作意見方案。"全國文化信息資源共享工程"深圳分中心工程爭取在xx年底啟動，沒有建立網(wǎng)站的單位應設法籌資建立網(wǎng)站，先行樹立單位網(wǎng)上形象。量體裁衣，網(wǎng)站容量可大可小，可先行整合本單位信息資源，然后與"深圳文化網(wǎng)"及"全國文化資源共享工程"深圳分中心網(wǎng)站聯(lián)結。
第三步全面推廣應用信息技術，發(fā)展自身業(yè)務。各單位運用信息技術手段全面推進本單位業(yè)務建設，采用計算機技術，網(wǎng)絡通訊技術和數(shù)字視頻技術等各種信息技術，策劃自身信息化項目，滿足社會和市場發(fā)展的需求，大力發(fā)展文化電子政務，文化電子商務和文化信息產(chǎn)業(yè)，真正實現(xiàn)以信息化帶動文化產(chǎn)業(yè)化。
（二）、"以點帶面"策略。
要注意培養(yǎng)信息化建設示范典型，以此牽引帶動全局信息化建設。在建設過程中要注意選擇那些建設基礎（包括硬件環(huán)境、單位負責人積極性和技術人員配備，實際應用意義等）好的部門或單位，先行進行信息工程示范建設，相對集中財力、物力和建設資源，高質量實施，重點建設好示范工程，以點帶面。
（三）、"聯(lián)動共享"策略。
各單位要充分利用信息行業(yè)的社會資源，充分利用文化系統(tǒng)內信息化建設資源。不僅要積極爭取上級部門在建設資金和技術力量上的支持，還要注意與橫向部門的積極聯(lián)合互動，優(yōu)勢互補，尤其要注意在本單位內進行資源整合、合作共建、網(wǎng)絡互聯(lián)、資源共享。
（四）、"均衡發(fā)展"策略。
本系統(tǒng)各單位信息化建設水平"高低懸差"現(xiàn)象十分突出，這是我市文化信息化建設中存在的一個主要問題。貫徹"均衡發(fā)展"策略，在系統(tǒng)資源分配上，特別是在項目資金，專業(yè)和管理人才，軟硬配置等方方面面，注意支持信息化基礎薄弱的建設單位。
同志們，信息化工作是一項跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的系統(tǒng)工程，涉及到方方面面的利益和關系，必須加強領導，精心組織。幾年來的實踐證明，只有主要領導帶頭，齊抓共管，一級一級抓下去，堅持不懈，才會抓出成效。各部門要切實加強對信息化工作的領導，按照國家提出的"統(tǒng)籌規(guī)劃、資源共享，應用主導、面向市場，安全可靠、務求實效"的原則，進一步解放思想，繼續(xù)深化改革，開拓創(chuàng)新，從我系統(tǒng)的實際出發(fā)，制定出科學規(guī)劃和統(tǒng)一標準，有步驟、有重點地穩(wěn)步推動我系統(tǒng)信息化建設發(fā)展，創(chuàng)文化系統(tǒng)"后發(fā)優(yōu)勢"。加大對外文化交流力度，增創(chuàng)深圳文化新優(yōu)勢。
同志們，今后的信息化建設任務十分繁重，我們面臨的形勢是嚴峻的，大家要以高度的時代緊迫感和工作責任心，切實加強對信息化重大工程、實事項目的領導，把握時間節(jié)點，確保工程進度和建設質量。同時要加強調查研究，保持清醒的頭腦和遠大的目光，我相信在市信息辦的有力支持下，在我們局黨組的率領下，通過全系統(tǒng)上下的共同努力，我們一定能夠圓滿完成好各項工作任務，開創(chuàng)出文化信息化建設的新局面。大家要以創(chuàng)新實干的精神，把握機遇，抓住重點，加速推進本系統(tǒng)信息化建設。
車輛管理會議講話篇十三
尊敬的老師，親愛的同學們：
新的一年開啟新的希望，新的征程承載新的夢想，承接著豬年的喜氣我們隆重舉行期盼已久的上學期期末分析暨總結表彰大會，表彰的目的就是讓優(yōu)秀的學生能創(chuàng)造出奇跡，讓后進的學生能看到希望。在此，我謹代表全體老師向取得優(yōu)異成績的同學和在期中考試成績基礎上取得進步的同學表示祝賀，也向取得其他獎項的班級和同學表示祝賀!向一心撲在教育戰(zhàn)線并辛勤付出的老師表示衷心的感謝。
接下來我將對上學期的成績做一簡要的分析：
班級各科均分與總成績對比。
初一：
初二：
初三：
以上數(shù)據(jù)分析僅僅反映一個方面，更詳細更具體的分析，還要靠各個班主任和任課老師去做，分析好了，才能做到有的放矢。另外，對在座的同學們，我想給大家提幾點要求，希望同學們認清我們所處的時代，認清肩上所擔負的責任，在今后的學習中做到有目標、有計劃地安排自己的學習生活和其他的方方面面，為早日實現(xiàn)心中的理想做好全方位的準備。
才有了創(chuàng)造。但是第一步是積累，積累說白了，就是抓緊時間讀書。一邊讀書，一邊思考，讓自己的大腦活躍起來，豐富起來。只有在不斷的學習中發(fā)現(xiàn)、研究和解決困擾自己的難題，才能使自己更加明智起來。通過學習使自己具備收集、交流、處理、使用信息的意識和技巧，為日后走向社會、融入社會、服務社會，打下寬厚扎實的基礎。學習是一件苦事，需要付出努力，需要有克服困難的意志，有戰(zhàn)勝懶惰的勇氣。但學習更是一件快樂的事，在學習中解除了自己的迷惑，在學習中增長了見識，獲取了更多的信息，讓視野更開闊，讓思路更敏捷，讓心靈更充實，更重要的是，只有不斷學習才能實現(xiàn)自己的理想。如今我校正開展學案教學，這樣的教學方式會讓你盡享學習主人的快樂，它會給你插上知識與能力的雙翼，讓你暢快成功翱翔，原本普通的你會變得優(yōu)秀，讓優(yōu)秀的你變得杰出。
第二，正確面對困難，始終對自己充滿自信。
困難是人生中不可缺少的一部分，有的同學在困難面前意志堅強，信心百倍，今天在我們的發(fā)獎團隊里就有這樣一批同學，他們用自己的方式戰(zhàn)勝了困難，獲得了進步，贏得了老師的表揚，同學的羨慕，他們就是即將獲獎的84位進步比較大的學生，以上只是我點出的幾個代表，其實還有很多。另外還有的同學則膽戰(zhàn)心驚，畏畏縮縮，失去進取的勇氣，原本一些的他們在困難面前低下了自己原本高貴的頭顱。關于這批人馬各班都有，他們也創(chuàng)造了不應屬與他們的奇跡，退步超50名、百名的大有人在，多么可怕的退步名次和分數(shù)。同學們，困難是磨練個人意志的試金石，如何面對困難的態(tài)度決定著一個人是成功還是失敗的最終結局。請同學們記住：退步一次是失誤，一直不停的退步將是失敗。
第三，珍惜榮譽，為榮譽而戰(zhàn)。
即將授獎的人數(shù)和即將頒發(fā)的獎項將再創(chuàng)歷史，數(shù)量多、檔次高、規(guī)格高、項目多(獎項有：成績顯著小組、優(yōu)秀合作小組、侯課模范班級、;成績顯著學生、進步明顯學生、勤學好問模范、文明班級、優(yōu)秀合作小組、文明宿舍、三好學生、道德模范、優(yōu)秀班干部、展示之星、勞動標兵、個人衛(wèi)生標兵、拾金不昧等多大20)，只要同學們在某一方面有特長有進步就給同學們發(fā)獎，這就足以可見學校對同學們成才的期盼程度。學校為你們提供了展示的舞臺，你們就是舞臺上表演的主角，你們要時刻有一顆個堅定的信念——為榮譽而戰(zhàn)。學校給你的榮譽是你努力的結果，是學校對你們的肯定和鼓勵，你要繼續(xù)堅持再創(chuàng)輝煌;你不要辜負1000多雙眼睛對你的期盼和監(jiān)督。沒有獲獎的班級和學生你們更要努力，展示的大舞臺上你們不會永遠只當配角。
殿堂，是學生生命得以體現(xiàn)和精神得以豐富的樂園。這樣的課堂上，教師要給學生充足的自主學習時間，廣闊的合作探究空間，要善于撲捉學生思維的靈感，鼓勵學生自信的表達，敏銳地思考，讓學生奠基知識與能力，收獲成人成才的品質和希望。
老師們，同學們，讓我們以新學期為新的起點，以滿腔的熱情、飽滿的精神和堅定的信心，去迎接新學期的挑戰(zhàn)吧!最后祝愿關中的明天更加美好!祝愿全體教師身體健康，家庭幸福，祝愿全體快樂成長、快樂學習。
車輛管理會議講話篇十四
同志們：
今天，我們在這里召開由各位駕駛員和單位分管領導參加的全縣系統(tǒng)車輛管理工作會議，意義十分重大。經(jīng)過前期認真細致的測評、考核，剛才我們對榮獲xx年全縣系統(tǒng)優(yōu)秀駕駛員的xx名同志進行了表彰。現(xiàn)在，讓我們再次以熱烈的掌聲向獲得優(yōu)秀的位同志表示衷心的祝賀!同時，我們大家要以他們?yōu)榘駱?，在今后的工作中，學先進、趕先進，確?？h局公務車輛安全平穩(wěn)運行，為事業(yè)的發(fā)展提供有效的保障。
安全問題無小事。車輛安全管理工作直接關系到廣大干部和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關系到維護系統(tǒng)穩(wěn)定的大局。各單位，特別是主要負責同志要牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想認識，緊繃安全行車這根弦不放松，將思想和行動統(tǒng)一到上級對車輛管理的各項要求上來，采取積極有效的措施，從源頭上杜絕車輛安全事故的發(fā)生。近年來，全國發(fā)生的重大交通事故絕大部分是由人為因素造成的，其中，超速駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、非駕駛員駕駛所導致的事故尤為突出，教訓十分深刻。各單位要經(jīng)常開展車輛安全檢查與安全教育，及時查找車輛管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，徹底排除各類事故隱患，從源頭上確保行車安全。同時，針對當前私車增多、雨雪天氣路狀復雜等實際情況，各單位應切實做好各類駕車人員的安全教育工作，有效防范各類交通安全事故的發(fā)生。
在公務用車管理工作中，認真結合基層工作實際，健全完善車輛管理的各項規(guī)章制度，真正做到車輛管理有章可循、有章必循，形成靠制度管人、管事、管車的車輛管理格局，進一步提高公務車輛的管理水平和使用效率。在充分保障工作的基礎上，嚴格公務用車管理。公務用車要嚴格執(zhí)行登記、審批制度，不得公車私用;領導干部不得駕駛公車;嚴禁將公車私借給外單位人員和其他人員，若因此發(fā)生車輛安全事故的，正式人員按照有關規(guī)定予以處分，聘用人員在事故處理完畢后，解聘合同，并追究有關負責人的責任。
(一)公務車輛的使用與審批。
按照《xx縣xx局機動車輛管理辦法的通知》規(guī)定，機關公務用車實行統(tǒng)一派車制。局領導及科室公務用車，由辦公室統(tǒng)一調度。嚴格執(zhí)行專車專人制度，每臺車確定固定的駕駛員駕駛和保養(yǎng)。申請用車必須使用《派車通知單》，由科室負責人提出申請并填寫派車通知單(需注明：事務理由、目的地、乘車人數(shù)和所用時間等)，經(jīng)分管領導批準后，由辦公室按規(guī)定派車。堅持車輛入庫制度，嚴禁駕駛員將車輛帶回住所，因此發(fā)生意外，一切責任自行承擔。此外，縣局在長假期間對公務用車原則上實施封存停駛制度，辦公室和監(jiān)察室將不定期組織檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，將在系統(tǒng)內予以通報。
(二)公務車輛的維修與保養(yǎng)。
根據(jù)上級文件精神，縣局公務車輛實行定點維修，具體廠家由縣局政府采購會議研究確定。車輛需要修理時，由駕駛員填寫《維修申請單》，所在單位負責人初審后，報駕駛班調查審核，經(jīng)辦公室主任復審后，報分管局長批準后實施。對于未按規(guī)定程序修理的一律不予報銷。車輛在市區(qū)以外執(zhí)行公務時突發(fā)故障，急需修理、更換零部件的，需電話報告辦公室，并征得其同意;返回辦理報銷手續(xù)時，如有隨行人員，需隨行人員簽字證明。維修車輛，必須將更新零配件的舊件交回駕駛班。車輛單次維修金額超過3000元的，要提請局長辦公會議研究批準。經(jīng)辦人辦理車輛修理報銷手續(xù)時，必須提供經(jīng)分管領導批準的《維修申請單》和修理廠家開具的《維修項目清單》，經(jīng)駕駛班、辦公室審核簽字后，報分管局長審批。車輛保養(yǎng)應堅持以預防為主，堅決糾正只使用不保養(yǎng)或以修理代替保養(yǎng)的.做法，確保車輛性能良好、安全可靠、車容整潔。
(三)公務車輛的油料管理。
嚴禁私自用局機關車輛加油ic卡給外單位車輛加油。各單位要建立燃油耗用臺賬，分車登記燃油耗用情況，并及時予以公布，接受群眾監(jiān)督。過去的一年，全局上下本著保障稅收、厲行節(jié)約的原則，認真落實燃料使用控制數(shù)等規(guī)定，局機關車輛運行費同比減少xx萬元，為全局完成“三項經(jīng)費”零增長打下了堅實的基礎。在新的一年，希望各單位領導要繼續(xù)抓好此項工作，確保車輛運行費不超標。
駕駛員是行車安全的第一責任人，是行車安全的最后一道防線，責任十分重大。全局駕駛員要認真履行好崗位職責，全面樹立文明行車、安全行車的良好形象。
一是強化崗位學習。每位駕駛員都要立足本職工作，認真開展崗位學習，特別是要加強對業(yè)務技能及交通法規(guī)的學習，不斷提高自己的政治理論水平和服務稅收的能力。
二是提高自身素養(yǎng)。每位駕駛員都要不斷地提高思想覺悟，增強職業(yè)道德修養(yǎng)。全心全意地為領導服務，為稅務干部服務，為人民群眾服務。不損公肥私，不損人利已，不多吃多占，不在公車上動腦筋、打主意，嚴禁“吃公車”現(xiàn)象。同時要養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作，文明行車，不開霸王車。
三是嚴守工作紀律。每位駕駛員都應自覺遵守本單位的各項規(guī)章制度。服從工作需要，聽從組織安排，不做單位的“特殊人員”。要嚴格遵守交通規(guī)則，服從調度，以身作則，禮貌行車。同時，每位駕駛人員都必須做到不該講的堅決不講，不該問的堅決不問，不該傳的堅決不傳。誰違反并造成不良影響的，要視其情節(jié)予以追究責任查處。
四是力保行車安全。要始終把安全放在第一位。每位駕駛人員必須做到不安全的車不開，不安全的路不走，不安全的時刻不動。嚴禁出病車，嚴禁身體不適出車，嚴禁違規(guī)作業(yè)。時刻把安全掛在嘴上、記在心上、落實在行動上，最大限度地確保全體干部職工的生命財產(chǎn)安全。
最后，祝大家新年快樂、工作順利、身體健康、合家幸福!
車輛管理會議講話篇十五
尊敬的各位領導、嘉賓、親愛全體家人們：
下午好!
梅花映春暉,金羊報喜來。
我們走過了山山水水，腳下總是高高低低;經(jīng)歷了風風雨雨，還要尋尋覓覓;生活忙忙碌碌，獲得了多多少少;失去了點點滴滴，重要的還是要開開心心。
在此，我以一顆真誠的感恩的心，歡迎大家的到來!此時此刻，我的心情無比激動!面對著十年前引我上路的導師照片，面對著一起接受教練文化洗禮這么多年來不離不棄一路走來的同學，面對著后來一批一批直到今天已突破ta22班的家人們，我真的很激動。說真的，好久沒這么激動過了!我想大家此刻的心情一定會和我一樣，心潮澎湃，感慨很多!
在此，我更要特別感恩的是辛勤努力和無私奉獻的公司團隊家人們，我要向你們致以崇高的敬意和誠摯的感謝!十年來，我們一起走過了風風雨雨，在最艱難的時候，你們沒有退縮，在最困苦的時候，你們沒有倒下;肩并肩手挽手，終于我們走到了今天。同時，對所有家屬們的默默奉獻和支持表示衷心的感謝!祝大家在新的一年里，身體健康!家庭幸福!心想事成!三陽開泰!年會致辭成都，是一個機會多多而又競爭激勵的城市;智源正合選擇在成都起步，我們深感挑戰(zhàn)巨大。這次年度盛會意義重大而又來之不易。讓我們以誠摯的心感謝籌辦這次年度盛會的組委會的全體家人們!感謝他們的熱情發(fā)起和精心組織，是他們時刻記得我們共同擁有過的歲月，是他們多方聯(lián)絡，不辭辛勞，才得以讓我們今天在座的各位在這里相聚，相互看望，互相問候，共同回憶在平臺布滿朝氣和活力的學習成長生活，暢談別后的牽念，暢談工作的經(jīng)驗，分享成長的幸福和甜蜜?，F(xiàn)在請允許我?guī)е@樣激動的心情，十分感激地對組委會的家人們說：你們辛苦了，謝謝你們!
下齊心、克服困難、搶抓機遇、銳意進取，我們的目標就一定能夠實現(xiàn)!我們將始終本著“堅持讓你走在成功大道上”的宗旨和“”的理念。始終保持朝氣蓬勃的創(chuàng)業(yè)精神，與時俱進的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神，努力“打造西部教練型領導孵化基地”，努力實現(xiàn)“智源正合”的工作目標。鼓足干勁，再接再厲，共同努力，攜手共創(chuàng)我們美好的明天!回顧x年來的工作，面臨著市場競爭激烈、經(jīng)濟大環(huán)境惡化等困難，我們有困難，也有險阻，但這一年里，因為有全體員工的努力奮斗，我們依然在向前，在進步!
新的一年開啟新的希望，新的歷程承載新的夢想。x年將是我們搶抓新機遇，迎接新挑戰(zhàn)，加快新發(fā)展，朝著既定目標奮進的關鍵一年。
律回春暉漸，萬象始更新。x年已成為昨天的歷史!x年正翹首祈盼這新的一頁!展望x年的奮斗目標與發(fā)展藍圖，我們堅信：新的一年、新的希冀、新的耕耘，通過全體家人的共同努力，智源正合平臺一定能實現(xiàn)新的飛躍、新的輝煌!古人云，“器大者聲必閎，志高者意必遠”。讓我們在新的一年里，團結一心，同心同德，勇于開拓，奮發(fā)有為，共同譜寫創(chuàng)建高水平、有特色新的詩篇，共同開創(chuàng)更為輝煌燦爛的明天!謝謝大家!
車輛管理會議講話篇十六
各位同仁：
下午好!
今天，我們在這里召開房地產(chǎn)公司八月份月例會。會前各部門作了認真的準備，為了開好這次會議，辦公室專門下達了通知并要求發(fā)言的同志有書面材料，這些都是為了形成嚴謹、認真負責的工作氛圍。剛才，我們聽取了房地產(chǎn)公司9個部門負責人匯報了七月份工作進展情況和下一階段的工作安排。大家講的都很好，工作信心很足，安排的都很周到，我都同意。會議結束以后，希望大家都能夠認真抓好落實，要研究制訂落實措施，確保各項任務的完成，為完成全年目標任務打下堅實基礎。各位都知道，房地產(chǎn)公司是集團公司旗下龍頭，集團公司的各項費用支出、項目投資主要靠房地產(chǎn)公司掙錢，雖然我們號稱九大業(yè)態(tài)，真正掙錢的沒幾個，所以，我們在坐的各位責任重大。集團公司半年會結束之后，集團公司的幾位老總又給我們房地產(chǎn)公司開了專題會議，幫助我們分析形勢、確定目標、采取措施、確保全年目標完成。所以，這次例會也是對上次專題會議的落實。下面，我想圍繞下一階段工作講三點意見。
第一、明確下一階段的工作任務。
一、工程方面：
二、銷售方面：
三、項目前期拆遷工作：
四、辦證工作(公共關系部)。
五、質量技術工作：
六、信陽工程：
七、鄭州、焦作工程：
第二、狠抓督促檢查，確保各項工作任務落到實處。
有計劃-沒行動=零，有制度-沒實施=零，有安排-沒落實=零，有布置-沒檢查=零?！翱照務`國，實干興邦?！贝蟮揭粋€所以國家，小到一個公司，如果工作中缺乏抓落實、缺乏執(zhí)行力，再好的方針、政策、措施也會落空，再偉大的目標任務也實現(xiàn)不了。所以，執(zhí)行力的強弱是一個企業(yè)核心競爭力的重要標志。
二、督查從嚴，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時反饋，為領導指揮服務。
三、各位管理者都要支持督查工作。
第三、關于房地產(chǎn)公司各部門制定建設。
會議結束后，各部門都要認真編寫本部門的制定。時間要求：在本月25日前必須完成。有辦公室匯總，上報集團公司企管部。
編寫制度做到：簡明、務實、好記、便于執(zhí)行。
時間過的非?？欤€有4個月時間20xx年就要過去了，在座的各位都要認真排好自己眼前的工作，抓緊時間，積極推進，確保年初與集團公司簽訂的各項目標圓滿完成。
謝謝大家。
車輛管理會議講話篇十七
對于會議前董事長詢問的問題，未能全面答復的情況，我感到非常慚愧。會后第一時間便對《安全生產(chǎn)法》（2014）的相關章節(jié)進行了學習。反省自我，理論學習不夠，以現(xiàn)場工作忙為理由，自我放松了理論學習。再次閱讀《安全生產(chǎn)法》，令我感觸倍增。
一、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人要恪盡職守，肩負起對本單位安全生產(chǎn)工作的主體責任。
落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任就要堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的管理方針。安全第一，是指“安全”是生產(chǎn)的前提條件，不安全不生產(chǎn)，堅決反對“三違”，杜絕“三違”；預防為主，包括消除事故隱患及事故應急救援兩個方面;“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產(chǎn)事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達到最好的效果。責任的明確，責任的落實，責任的追究是主要關注點。企業(yè)主體責任體現(xiàn)為從制度、規(guī)范、措施，實施程序，檢驗，責任等都得到落實。“強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責，職工參與，政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。”
二、堅守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線。
牢固樹立以人為本，生命至上的理念，正確處理重大險情和事故應急救援中的“保財產(chǎn)”還是“保人命”的問題，所以就要求生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)。一方面，明確了安全生產(chǎn)管理工作各個方面及各類人員的職責，包括生產(chǎn)經(jīng)營單位及其主要負責人和安全管理機構與安全管理人員的職責，各級政府及負有安全管理職責的部門的職責，工會的`職責，中介機構的職責等;另一方面，加大了對違法單位及人員的懲罰力度。
《安全生產(chǎn)法》自11月1日在我國實施以來，根據(jù)發(fā)展情況，不斷修訂。國家對安全生產(chǎn)越來越重視，安全生產(chǎn)需要更專業(yè)化、職業(yè)化的隊伍來管理，要求現(xiàn)在的安全管理人員必須改變觀念，認真學習安全生產(chǎn)技術，安全生產(chǎn)相關法規(guī)，先進的安全管理技術，努力做一個合格的安全人。
事故應急救援，也是要在事前，注重預案的可行性和有效性，并落實于實際的演練中。切實起到預防作用。在安全管理中，亦強調把安全工作的重點從事后處理轉移到事前監(jiān)督上來，建立完善的事前監(jiān)督管理體系，切實遵循“預防為主”的原則和“防范勝于救災”的深刻意義。加強宣傳，使安全意識植根于每一位企業(yè)員工。
通過再次學習，聯(lián)系我們的生產(chǎn)實際，正如宋董事長在會議中所言，安全是大家每天在工作中所涉及到的。生產(chǎn)負責人或是一個部門的負責人，都應注重安全生產(chǎn)并要發(fā)揮作用，懂得安全生產(chǎn)的重要意義和自己所要承擔的安全職責，敢于承擔責任。宋董事長所舉例子：有些事匯報完了，就認為自己沒事了嗎？給的答案是：不可能。要求大家，遇事該匯報的匯報，但是要積極努力去解決，該承擔的要承擔，才是作為安全生產(chǎn)負責人的根本。
針對領導的講話和自我學習，在今后的工作及生活中，加強安全理論知識的學習，并應用與實際生產(chǎn)當中，以安全意識為根本，并以落實安全工作為基礎，努力抓好各項工作。即：少說話，記于心，多落實。繼續(xù)支持各產(chǎn)業(yè)領導的工作，該匯報的及時匯報，對于分管的工作努力做到一天24小時的關注，協(xié)助產(chǎn)業(yè)領導班子抓好安全生產(chǎn)，實現(xiàn)安全管理和生產(chǎn)效益同時進步。
車輛管理會議講話篇十八
各位領導、老師：
大家好!作為一名班主任，我倍感鼓舞和鞭策。班主任的工作既關系到學生的未來成長，又關系到學校的穩(wěn)定與發(fā)展。在教育教學不斷推陳出新、追求卓越的新的歷史時期，我們不能固步自封，應本著吾日三省吾身的精神，從以下五個方面來完善和締造自己：
一、播灑人間大愛，做一個有熱度的愛心型的班主任。
作為一名班主任要要大愛當頭，愛自己的事業(yè)，不辜負領導的栽培與信任，要大愛鑄心，愛所有的學生，不辜負家長的選擇與期盼。家長選擇松雷看中的是松雷的品牌，和松雷的教育質量。我們要本著一顆愛自己孩子的慈愛之心，不僅愛他的優(yōu)點，還要耐心的幫助他們改正缺點;不僅關注他們的學習成績，更要關注學生心靈的成長和未來的發(fā)展;不僅關愛成績優(yōu)異的學生，更要本著不拋棄，不放棄的原則，通過各種行之有效的措施和方法，幫助學習成績暫時落后的學生。只要你用心去抓，去管，去疼，去愛學生，學生的心弦就會與老師的心靈發(fā)生共振，正所謂親其師，方能信其道!培養(yǎng)出一個好學生，轉化好一名后進生，不僅幸福了一個家庭，更體現(xiàn)出班主任的人生價值!
二、寬容友善，做一個有冷度的理智型的班主任。
我們面對的是未成年人，是身心還不成熟的孩子，他們的身心特點決定了他們的舉止行為往往是幼稚的，甚至是“可氣”的，為此我們不要在感情沖動的時候處置學生。不經(jīng)意的一句話也許會讓我們的教育前功盡棄，冷靜的處理問題才不會被情緒所左右。此外一個成熟的班主任，要有敏銳的洞察力，能依據(jù)學生的行為表現(xiàn)出來的一些蛛絲馬跡，發(fā)現(xiàn)學生內心深處的波瀾，從而將隱患消滅萌芽當中?？梢哉f，寧靜和沉穩(wěn)是當好班主任的基本功。
三、用先進的理念武裝頭腦，做一個有高度的智慧型的班主任。
班主任是班級的一面旗幟，是學生思想的領路人，是學生思想行為高度的奠基人。沒有管不好的班級，只有不會管的老師。俗話說：打鐵還需自身硬。班主任要經(jīng)常給自己充電，加強學習，虛心接受培訓，相互交流，取長補短，全面提高自身的思想素質和業(yè)務水平。科學的管，智慧的管，管出水平，管出特色。本著積極向上，斗志昂揚，不達目標不罷休的信念，將德育的細胞化管理和教學的細胞化管理相結合，讓學校的每一處教育都閃現(xiàn)出班主任智慧的火花!
四、比學趕超，永不言敗，做一個有亮度的實干型的班主任。
每一位班主任要秉承“沒有最好，只有更好’的思想理念，對待學校布置的工作認真主動有實效地干，不盲目消極的應景似的干，要么不干，干就干出水平，干出成績，人人講奉獻不講條件，人人講敬業(yè)才不會失業(yè)。新學期我們還要比著干，早自習我們要比哪個班級提前進入了學習狀態(tài)，自習課我們要比哪個班的學習效率最高，午自習爭哪個班級最安靜，大型活動中比哪個班級表現(xiàn)最精彩。我們班主任要繼續(xù)把課間操當做我們工作中的一個亮點，而不是單純的把課間操當成是一種亮相，新學期就讓我們比一比哪個班級的步伐最整齊矯健，爭一爭哪個班級的口號最響亮動聽。
五、三省吾身，做一個有人格高度的魅力型的班主任。
作為一名班主任要時刻樹立“松雷光榮我光榮，我為松雷爭光榮”的大局觀念，有利于松雷發(fā)展前途的話多說，有利于松雷發(fā)展前途的事多做。為人襟懷坦蕩，同時用良好的行為習慣去感染學生，率先垂范。教育學生愛護環(huán)境，班主任不妨先拾起地上的一片紙，教育學生桌面干凈，班主任的辦公桌先整潔起來，教育學生要有服從意識，班主任的言談舉止間就不能流露出對學校規(guī)章制度的抵觸，教育學生有陽光般健康向上的心態(tài)，班主任就要真誠友善，協(xié)調科任共同締造和諧向上的精神氛圍，教育學生要有競爭意識，永不言敗，班主任就要在時時處處敢為人先。
只要我們每一名班主任對工作有熱心，對學生有愛心，發(fā)現(xiàn)問題細心，處理問題精心，思想工作耐心，做事情用心，那么，我們就真的會做到“招得進，留得住，送得出”;那么，我們就能真正地把班級管理工作干得出色，富有成效;相信我們在座的一批批新、老班主任，定能肩負起以吳校長為首的領導班子對我們的殷殷期盼與重托，共同攜手，互相砥礪，精誠團結，和諧共進，為了能讓每一名學生健康茁長的成長，為了能讓松雷中學的發(fā)展前景更加輝煌而奉獻我的全部心力吧!
車輛管理會議講話篇十九
老師們、同志們：
大家下午好！
今天是本學期的最后一天，在我們全校師生的共同努力下，大家憑著對學生負責、對工作負責、對學校負責的態(tài)度，圓滿完成了各項工作任務，進一步增強了內在素質和內部活力，進一步提升了學校的外部形象，也給我們本學年的工作劃上了圓滿的句號！對于我們職業(yè)中專來說，20xx年是進步的一年，是發(fā)展的一年。
回顧與大家一起走過的日子，說實話，我們大家都很辛苦，可老師們都能坦然的面對、認真的工作，著實叫人敬佩。在這里我向大家表示衷心的感謝：感謝老師們對學校工作的支持！感謝老師們對學校團隊和大局工作的維護！感謝老師們對我本人工作的理解和支持！
通過近一年的工作，我感觸很深，結合學校實際，提出以下兩點想法與大家共勉：
一是團結實干，團結是事業(yè)發(fā)展之本。
中華民族是一個崇尚團結，重視團結的民族?！氨娭境沙?，風雨同舟”，團結是一種境界，它體現(xiàn)著“先人后己，推己及人”，“己所不欲，勿施于人”的互愛互助精神。團結是一種胸懷，它展示出海納百川，兼容并包，寬容謙和，善待他人的情操和氣度；團結是一種，它要求我們廣泛聯(lián)系與協(xié)調同行業(yè)、不同行業(yè)甚至不同意見、不同觀點的同志和朋友，與他們友好共事、平等相處。重視團結，作風就良好，工作就得力，事業(yè)就成功。決不能做損人不利己的事，決不能做拉拉扯扯只顧小團體利益的事。敢于對影響學校發(fā)展的不良行為直言相勸，敢于對影響學校形象的不良作風直面批評，以校為家，校榮我榮。
二是樹立高尚的人格形象。
學校的整體形象，是通過每個教職工的言行體現(xiàn)的，每個人的一言一行不僅代表個人，而且直接影響學校的形象和聲譽。因此，我們要自覺踐行社會主義榮辱觀，不說不利于大局的話，不做有礙于發(fā)展的事，不做有損學校形象的人，帶頭維護大局，帶頭遵章守紀，時時處處，事事從嚴要求自己，始終做到自重、自省、自警、自勵，把自己的一切言行置于法律校規(guī)的約束和全體師生、學生家長、社會各界人士的監(jiān)督之下，真正做到求真求實不求名利，負重負責不負民意，真正做到在大是大非面前立場堅定，在利益沖突面前服從大局。多說說好有利于學校形象的話，多做做好有利于學校發(fā)展的事。
老師們，同志們，寒假即將到來，希望大家借助假期調理好自己的疲憊身軀，合理安排生活，注意飲食，也注意我們的教師形象，遵紀守法，為人師表。另外，假期值班人員要認真負責，按時到崗，忠于職守，做好交接時的各項工作，請老師們要保持電話暢通，以便有事學校與老師們及時聯(lián)系。同時建議大家假期期間在家孝敬老人，教育孩子。走親訪友，出行。節(jié)制娛樂，鍛煉身體。加強學習，不忘工作。
最后，祝愿我們的學校在新的一年里有新的發(fā)展！祝愿老師們身體健康、心情愉快、合家幸福！
謝謝大家！
車輛管理會議講話篇二十
講話稿亦稱發(fā)言稿，就是在各種會議、集會上或利用不同宣傳工具發(fā)表的講話文稿，它是人們工作和社會生活中經(jīng)常使用的一種文體。
2、特性。
(1)實用性。講話稿是一種借助口頭表達的書面材料，它廣泛應用于大小會議和不同場合，如果需要，還可以登報、廣播;上電視，叫做錄像講話。隨著經(jīng)濟交流和現(xiàn)代化科學技術的發(fā)展，它的用途越來越廣泛，具有反映快、應用廣泛、實用性強等特點。
(2)政策性。講話稿一般由本人寫或授意他人寫，但無論誰寫或用于什么場合，都必須符合政策要求，否則，就會“言不及義”，因此，講話稿又有政策性強的一面。
(3)時間性。因各種需要舉行的會議、集會等都是在一定時間、地點等條件下進行的。因此，講話稿一般都具有較強的時間性，否則，該在事發(fā)之前講清的問題卻在事后講，就變成“馬后炮”;應立即做的總結報告或表彰會等，卻要拖上一段時間，就失去應有的效力，“時過境遷”，不會產(chǎn)生什么積極效果。
(4)條理性。講話主要是用聲音作為傳播的媒介，聲音在空中停留短暫，因而，要使講話的內容被聽眾聽清、聽懂，就要條理清晰、層次分明。否則，所講內容雖然豐富、深刻，但缺乏清晰嚴密的邏輯性，不能一環(huán)扣一環(huán)，一步挨一步地敘事、說理，聽眾接受起來困難，勢必會影響講話的效果。
(5)通俗性。講話稿與一般文章不同，要合乎口語，具有說話的特點。這就要求撰寫講話稿要深入淺出，通俗易懂，使用語言時不宜咬文嚼字，句子不要太長，修飾部分要少，以免造成聽眾的錯覺，不得要領。同時，也應當講究文采，以便講起來生動，達到雅俗共賞的效果。
3、作用。
(1)交流預備作用。經(jīng)濟工作離不開交流，講話稿正是保證各種交流順利進行的一種得力工具。有了講話稿，不致于走題或把話講錯，既可以節(jié)省時間，又能比較集中地、有條理地把話講好，收到好的交流效果。
(2)聯(lián)系監(jiān)督作用。講話或講演是面對面進行的，它能使講話人與聽眾在時間、空間上緊密地結合在一起，成為一個交流整體。好的講話能使人感到親近，尤其是領導干部的講話，更是直接聯(lián)系群眾、體察下情的好機會，因此，講話稿有加強聯(lián)系的作用。當然，聽眾不僅“聽其言”，更要“觀其行”，如果講話只打雷不下雨，下次聽眾就不要聽了。因此，講話稿還暗含著監(jiān)督作用。寫作時要注意具體實在，成績不夸大，缺點不縮小，實事求是。
(3)宣傳教育作用?，F(xiàn)代化經(jīng)濟建設是千百萬人民群眾的事業(yè)，好的講話能使人“奮”、使人“啟”、使人“發(fā)”，講話稿正是組織人民、動員人民向著一個共同的目標奮斗的一種有利宣傳教育形式，通過它不僅能快捷地上情下達，而且能把聽眾的愿望、需求、知識、經(jīng)驗、信息等及時交流出去，成為鼓舞人民、教育人民、提高人民素質的有力杠桿，因此，它既是有組織、有計劃進行的有力宣傳教育工具，也是群眾進行自我教育的一種好形式。
4、種類。
由于講話稿內容豐富，應用范圍廣泛，表現(xiàn)形式靈活多樣，所以很難進行嚴格的分類，只能從不同角度作大體區(qū)分。從內容上可分為：政治講話稿、禮儀講話稿、學術講話稿、宗教講話稿、工作講話稿、社會生活問題講話稿等。從應有范圍和表現(xiàn)形式上又可分為：集會演講稿、戰(zhàn)地演講稿、會議講話稿、廣播電話講話稿、課堂演講稿等。以上只是大致的分類，其中也有交叉，不能截然分開。以下簡要介紹幾種常見的講話稿。
(1)政治講話稿。指在研究和解決政治問題的會議上發(fā)表講話，或在群眾集會上發(fā)表政治宣傳色彩濃厚的演講所使用的稿子。如國家領導人及各級黨政部門負責人在一定場合宣傳貫徹黨和國家方針政策的講話稿，各級人民代表及紀檢監(jiān)察委員以議政為主要內容的發(fā)言稿，以及外交官員發(fā)表外事演說的稿子等，均屬政治講話稿。政治講話稿要求觀點鮮明、論述充分、邏輯嚴密，具有強烈的論辯色彩。
(2)禮儀講話稿。指在紀念會、追悼會、開幕式、閉幕式、歡迎會、宴會等場合發(fā)表悼念、答謝以及應酬性的講話所用的稿子。
(3)以動員、布置工作和總結、交流工作經(jīng)驗為目的的講話所用的稿子。這類講活，通常又稱為“作報告”。如“傳達報告”傳達上級的指示精神;“動員報告”為開展、推動某項工作而發(fā)表的講話;“總結報告”領導同志在工作總結會上的講話，等等。(4)社會生活問題講話稿。指就社會生活中的現(xiàn)象和問題進行分析評論的講話稿。既可以從社會生活的各個領域選題，也可以圍繞一個中心問題作專題講述。
(5)學術講話稿。指在數(shù)、理、化、農(nóng)、醫(yī)、工等自然科學領域和哲學、歷史、文學、經(jīng)濟、法律等社會科學領域，就某些學術問題在會議上發(fā)表見解，闡明主張，公布研究成果所用的講話稿。教師講課時所用的講稿，也屬于這一類。
講話稿一般由標題、稱謂、正文等部分構成：
1、標題。
(2)標明中心思想，如《對經(jīng)濟工作的幾點意見》;。
(3)提出問題，如《理順價格體系的關鍵何在》等。標題要醒目，忌晦澀;有新意，忌粗俗，這樣才能有吸引力。
2、稱謂。
即根據(jù)不同的聽眾對象首先發(fā)出的稱呼，如“同志們、朋友們”，“婦女們、先生們”，“教師們、同學們”等。稱謂要貼切、富有禮儀，這樣有利于更好地溝通彼此的感情。
3、正文。
正文包括引言、主體、結尾三部分。引言亦稱開場白，是講話稿開頭部分。開場白不宜過長，但需精心設計，有一個好的開場白，講話者從一開始就能主動而有效地控制聽眾情緒，為引入正題打下基礎。
主體亦稱本論，是講話稿的中心部分。這一部分要緊緊圍繞中心議題展開論述，在材料編排上，要注意以下幾點：
一是要中心鮮明，論點突出，做到一以貫之，即全篇幅一個中心論點;。
二是要講究條理，前后材料編排要符合表達中心論點的需要;。
三是要嚴謹，做到點線相連，不枝不蔓;。
四是觀點與材料、論點與論據(jù)要統(tǒng)一;。
五是奇正相生，把趣味性材料與論證材料巧妙安排，做到莊諧合一。
結尾亦稱收尾，即收結全文，歸納主題。除此外，還可最后一次打動聽眾，把聽眾的情緒推向高潮。結尾一是要“結住”，不要狗尾續(xù)貂，“再”說上幾句;二是要結的“漂亮”，結尾時的風格一般有兩種：一種是以堅定有力的語言向聽眾發(fā)出號召、提出希望或要求、給聽眾以巨大的鼓舞;一種是以謙敬的語言向聽眾致謝或致謙，也可以意盡言止，自然結尾。
車輛管理會議講話篇一
車輛管理必須結合企業(yè)的工作性質和實際情況，制定相關的車輛管理制度，并結合目前較為流行的路歌管車寶車輛管理軟件，從制度到技術兩方面提高對車輛的監(jiān)控力度，降低管理難度。以下是小編整理的車輛管理會議講話稿，歡迎大家閱讀。
同志們：
今天，我們在這里召開由各位駕駛員和單位分管領導參加的全縣**系統(tǒng)車輛管理工作會議，意義十分重大。經(jīng)過前期認真細致的測評、考核，剛才我們對榮獲**年全縣**系統(tǒng)優(yōu)秀駕駛員的**名同志進行了表彰?，F(xiàn)在，讓我們再次以熱烈的掌聲向獲得優(yōu)秀的**位同志表示衷心的祝賀!同時，我們大家要以他們?yōu)榘駱樱诮窈蟮墓ぷ髦?，學先進、趕先進，確?？h局公務車輛安全平穩(wěn)運行，為**事業(yè)的發(fā)展提供有效的保障。
一、扎實做好車輛安全管理工作安全問題無小事。車輛安全管理工作直接關系到廣大干部和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關系到維護系統(tǒng)穩(wěn)定的大局。各單位，特別是主要負責同志要牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想認識，緊繃安全行車這根弦不放松，將思想和行動統(tǒng)一到上級對車輛管理的各項要求上來，采取積極有效的措施，從源頭上杜絕車輛安全事故的發(fā)生。近年來，全國發(fā)生的重大交通事故絕大部分是由人為因素造成的，其中，超速駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、非駕駛員駕駛所導致的事故尤為突出，教訓十分深刻。各單位要經(jīng)常開展車輛安全檢查與安全教育，及時查找車輛管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，徹底排除各類事故隱患，從源頭上確保行車安全。同時，針對當前私車增多、雨雪天氣路狀復雜等實際情況，各單位應切實做好各類駕車人員的安全教育工作，有效防范各類交通安全事故的發(fā)生。
二、健全完善公務用車管理制度在公務用車管理工作中，認真結合基層工作實際，健全完善車輛管理的各項規(guī)章制度，真正做到車輛管理有章可循、有章必循，形成靠制度管人、管事、管車的車輛管理格局，進一步提高公務車輛的管理水平和使用效率。在充分保障**工作的基礎上，嚴格公務用車管理。公務用車要嚴格執(zhí)行登記、審批制度，不得公車私用;領導干部不得駕駛公車;嚴禁將公車私借給外單位人員和其他人員，若因此發(fā)生車輛安全事故的，正式人員按照有關規(guī)定予以處分，聘用人員在事故處理完畢后，解聘合同，并追究有關負責人的責任。
(一)公務車輛的使用與審批。
按照《**縣**局機動車輛管理辦法的通知》規(guī)定，機關公務用車實行統(tǒng)一派車制。局領導及科室公務用車，由辦公室統(tǒng)一調度。嚴格執(zhí)行專車專人制度，每臺車確定固定的駕駛員駕駛和保養(yǎng)。申請用車必須使用《派車通知單》，由科室負責人提出申請并填寫派車通知單(需注明：事務理由、目的地、乘車人數(shù)和所用時間等)，經(jīng)分管領導批準后，由辦公室按規(guī)定派車。堅持車輛入庫制度，嚴禁駕駛員將車輛帶回住所，因此發(fā)生意外，一切責任自行承擔。此外，縣局在長假期間對公務用車原則上實施封存停駛制度，辦公室和監(jiān)察室將不定期組織檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，將在系統(tǒng)內予以通報。
(二)公務車輛的維修與保養(yǎng)。
根據(jù)上級文件精神，縣局公務車輛實行定點維修，具體廠家由縣局政府采購會議研究確定。車輛需要修理時，由駕駛員填寫《維修申請單》，所在單位負責人初審后，報駕駛班調查審核，經(jīng)辦公室主任復審后，報分管局長批準后實施。對于未按規(guī)定程序修理的一律不予報銷。車輛在市區(qū)以外執(zhí)行公務時突發(fā)故障，急需修理、更換零部件的，需電話報告辦公室，并征得其同意;返回辦理報銷手續(xù)時，如有隨行人員，需隨行人員簽字證明。維修車輛，必須將更新零配件的舊件交回駕駛班。車輛單次維修金額超過3000元的，要提請局長辦公會議研究批準。經(jīng)辦人辦理車輛修理報銷手續(xù)時，必須提供經(jīng)分管領導批準的《維修申請單》和修理廠家開具的《維修項目清單》，經(jīng)駕駛班、辦公室審核簽字后，報分管局長審批。車輛保養(yǎng)應堅持以預防為主，堅決糾正只使用不保養(yǎng)或以修理代替保養(yǎng)的做法，確保車輛性能良好、安全可靠、車容整潔。
嚴禁私自用局機關車輛加油ic卡給外單位車輛加油。各單位要建立燃油耗用臺賬，分車登記燃油耗用情況，并及時予以公布，接受群眾監(jiān)督。過去的一年，全局上下本著保障稅收、厲行節(jié)約的原則，認真落實燃料使用控制數(shù)等規(guī)定，局機關車輛運行費同比減少**萬元，為全局完成“三項經(jīng)費”零增長打下了堅實的基礎。在新的一年，希望各單位領導要繼續(xù)抓好此項工作，確保車輛運行費不超標。
三、認真做好駕駛員隊伍建設工作駕駛員是行車安全的第一責任人，是行車安全的最后一道防線，責任十分重大。全局駕駛員要認真履行好崗位職責，全面樹立文明行車、安全行車的良好形象。
一是強化崗位學習。每位駕駛員都要立足本職工作，認真開展崗位學習，特別是要加強對業(yè)務技能及交通法規(guī)的學習，不斷提高自己的政治理論水平和服務稅收的能力。
二是提高自身素養(yǎng)。每位駕駛員都要不斷地提高思想覺悟，增強職業(yè)道德修養(yǎng)。全心全意地為領導服務，為稅務干部服務，為人民群眾服務。不損公肥私，不損人利已，不多吃多占，不在公車上動腦筋、打主意，嚴禁“吃公車”現(xiàn)象。同時要養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作，文明行車，不開霸王車。
三是嚴守工作紀律。每位駕駛員都應自覺遵守本單位的各項規(guī)章制度。服從工作需要，聽從組織安排，不做單位的“特殊人員”。要嚴格遵守交通規(guī)則，服從調度，以身作則，禮貌行車。同時，每位駕駛人員都必須做到不該講的堅決不講，不該問的堅決不問，不該傳的堅決不傳。誰違反并造成不良影響的，要視其情節(jié)予以追究責任查處。
四是力保行車安全。要始終把安全放在第一位。每位駕駛人員必須做到不安全的車不開，不安全的路不走，不安全的時刻不動。嚴禁出病車，嚴禁身體不適出車，嚴禁違規(guī)作業(yè)。時刻把安全掛在嘴上、記在心上、落實在行動上，最大限度地確保全體干部職工的生命財產(chǎn)安全。
最后，祝大家新年快樂、工作順利、身體健康、合家幸福!
(我的講話完了，謝謝大家。)。
車輛管理會議講話篇二
車輛管理，是對車輛及駕駛員的技術監(jiān)督和安全管理。以下是小編整理的車輛管理會議講話，歡迎大家閱讀。
同志們：
今天，市委、市政府、市紀委聯(lián)合召開的全市機關車輛安全管理工作會議，主要是傳達、貫徹省紀委、省監(jiān)察廳有關機關車輛安全管理的要求，研究如何進一步加強我市機關車輛安全管理，全面樹立我市機關車輛安全管理新形象的問題。下面，我講四個方面的問題，也是四個方面的要求。一是重申省紀委、省監(jiān)察廳的有關規(guī)定，二是就各區(qū)、縣和市級部門就如何加強車輛安全管理提一些要求，三是就紀委、監(jiān)察機關、公安、交警、安全、保險等有關職能部門提一些要求，四是給全市機關駕駛員提一些希望。
一、重申省紀委、省監(jiān)察廳有關車輛安全管理的規(guī)定，提高對加強機關車輛安全管理工作必要性的認識。
自1998年省紀委、省監(jiān)察廳下發(fā)《關于嚴禁領導干部私自駕駛公車和公車私用的規(guī)定》以來，全省各級黨委、政府及其部門領導非常重視，認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)定，總的情況是好的，但是，仍有個別領導干部擅自用公車學習駕駛技術;有的領導干部私自駕駛公車;有的無視交通規(guī)則，違章駕車;有的公車私用，甚至造成重大交通事故。這些問題的發(fā)生，在社會上造成了極壞的影響，嚴重損害了黨和政府在人民群眾的形象。于是，經(jīng)省紀委同意，省紀委、省監(jiān)察廳現(xiàn)重申和提出如下要求：
一是各級黨委、政府及其部門的領導班子，要切實加強對干部的教育和管理，增強各級干部的紀律和法律意識，提高自我約束能力。要加強對公務用車的管理，建立健全公務用車管理的制度規(guī)定。
二是嚴格禁止動用公款、公車學習駕駛技術。
三是嚴格禁止領導干部私自駕駛公車。領導干部在乘公務用車過程中，要駕駛員將車交由自己駕駛的，以私自駕駛公車論處。
四是嚴格禁止公車私用。特別是在節(jié)假日期間，嚴格禁止使用公車探親訪友，度假休閑等。
五是各級紀檢監(jiān)察機關要加強檢查監(jiān)督，嚴格執(zhí)紀，嚴肅查處違紀者和有關責任人。對違反規(guī)定的，要嚴格按規(guī)定處理。情節(jié)較輕的，要給予批評教育;情節(jié)較重或屢犯的，給予黨內警告、嚴重警告或行政警告、記過、記大過處分。私自駕駛公車造成交通事故的，給予黨內嚴重警告，撤銷黨內職務、留黨察看或行政記大過、降級處分;造成重大經(jīng)濟損失、人員傷亡和惡劣影響的，從重或加重處分，構成犯罪的，移送司法機關依法處理。
六是本要求適用于各級委黨機關、行政機關中縣(處)級以上(含縣處級)領導干部，各級人大機關、政協(xié)機關、審判機關、檢察機關和人民團體機關中的副縣(處)級以上黨員領導干部?？萍壖捌湟陨细刹繀⒄請?zhí)行。
鑒于上述要求，我們應認清形勢，提高認識，加強管理，全面樹立我市機關車輛安全管理的新形象。
二、認真學習貫徹省紀委、省監(jiān)察廳有關車輛安全管理的規(guī)定，進一步加強我市的機關車輛安全管理工作。
車輛安全管理工作必要性和緊迫性的認識，自覺參與全市機關車輛安全管理工作，全面加強我市的機關車輛安全管理工作。
一是各級各部門要高度重視機關車輛安全管理工作。要組織本部門干部職工，特別是班子成員和駕駛人員，認真學習省紀委、省監(jiān)察廳的有關機關車輛安全管理的規(guī)定，切實加強對干部的教育和管理，增強干部的紀律和法律意識，提高干部的自我約束能力。做到管好自己的人，用好自己的車。
二是各級各部門要建立健全嚴密的公務用車管理制度，加強對公務用車的管理。各級各部門都要結合本單位、本部門的實際情況，研究并制訂一套嚴密的車輛管理使用辦法，嚴格規(guī)范本單位駕駛人員的職責、車輛使用的范圍、車輛派遣的權限、車輛的保養(yǎng)與維修、事故處理的原則以及對駕駛人員的獎懲等等，做到有章可循，有章必循。
三是各級領導干部要嚴格遵守省紀委、省監(jiān)察廳對機關車輛安全管理的有關規(guī)定。各級領導干部特別是各級領導班子要以身作則，不僅要管好自己的人員和車輛，還要管好、管住自己，不該用的車不用，不該動的車不動，真正從源頭上加強車輛的安全管理工作。
三、各級職能部門要認真履行職責，切實加強我市的機關車輛安全管理工作。
各級紀委、監(jiān)察部門和公安、交警以及安全、保險部門等，都要認真履行自己的職責，真正從機關車輛安全著眼，從機關車輛安全管理的制度、規(guī)定、辦法著手，共同搞好我市機關車輛安全管理工作。
一是各級紀檢監(jiān)察機關要認真貫徹執(zhí)行省紀委、省監(jiān)察廳有關機關車輛安全管理的規(guī)定，加大檢查監(jiān)督力度，嚴格執(zhí)行，嚴肅查處違規(guī)違紀者及有關責任人員。要加大對各級機關車輛安全管理的檢查考核力度，從各單位的車輛安全管理制度入手，嚴格檢查各級干部，特別是領導干部貫徹執(zhí)行省紀委、省監(jiān)察廳有關規(guī)定的情況，對執(zhí)行好的應通報表揚，對執(zhí)行差的應通報批評，并作為對各單位年終考核的一項重要內容。并將此項工作制度化、規(guī)范化。對違反規(guī)定的，應嚴格按規(guī)定處理。對造成重大損失而犯罪的，應及時移交司法機關依法處理，以免造成嚴重的社會影響和后果。這方面我們的教訓是深刻的，現(xiàn)提請各級紀檢監(jiān)察部門的同志一定要注意，一定要抓好此項工作。
二是各級公安、交警部門一定要嚴格執(zhí)紀執(zhí)法，特別是交警部門一定要按規(guī)矩、按程序辦事，嚴禁徇私舞弊。公安機關要加大對違法者的打擊力度，真正做到“懲前毖后，治病救人”。交警部門要嚴格按規(guī)定辦事，不該辦理的事情不要辦理，不該簽發(fā)的證件不要簽發(fā)，不該收取的費用不要收取。做到成熟一個辦理一個，合格一個簽發(fā)一個。要加大對違規(guī)違紀駕駛人員的處罰力度，特別是機關的駕駛員，以確保機關車輛的安全。
三是各級安全、保險等部門也要切實履行職能。安全部門要定期不定期地組織安全大檢查，對機關的車輛進行安全檢查，以確保安全。保險部門要加大服務力度，動員和組織機關車輛積極參加保險，以利于國家和人民生命財產(chǎn)的安全。
四、各級各部門駕駛人員要堅持“四講”，認真履行職責，全面樹立文明行車的新形象。
一是堅持講學習，不斷提高政治理論水平和業(yè)務技能。學習不僅是機關干部的一項重要任務，也是機關駕駛人員的一項重要任務。每位駕駛員都要認真學習政治理論，學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習黨的基本路線、各項方針和政策。并且要認真落實江的“三個代表”思想。同時，還要切實加強文化知識、科技知識和業(yè)務技能的學習，不斷培養(yǎng)自己，提高自己。不學習政治理論，就不能為領導和機關服務;不學習文化、科技知識和業(yè)務技能，就不能為領導和機關服好務。
二是堅持講修養(yǎng)，不斷提高自身素質。修養(yǎng)的問題是機關駕駛人員重要的一課。每位駕駛員都要不斷地提高思想覺悟，增強職業(yè)道德修養(yǎng)。要全心全意地為領導服務，為機關干部服務，為人民群眾服務。不損公肥私，不損人利已，不多吃多占，不在公車上動腦筋、打主意，嚴禁“吃公車”現(xiàn)象。同時要養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作，文明行車，不開霸王車。
三是堅持講紀律，不斷培養(yǎng)優(yōu)良作風。每一位機關駕駛人員都應遵守黨紀國法，自覺遵守本單位的各項。
規(guī)章制度。
服從工作需要，聽從組織安排，自覺地融入組織中去，不做機關的“特殊人員”要嚴格遵守交通規(guī)則，服從調度，以身作則，禮貌行車同時，每位機關駕駛人員都必須嚴格保守黨和國家秘密做到不該講的堅決不講，不該問的堅決不問，不該傳的堅決不傳誰違反并造成不良影響的，要視其情節(jié)嚴肅查處。
四是堅持講安全，確保國家和人民的生命財產(chǎn)安全。要始終把安全放在第一位。堅持年年講安全，月月講安全，天天講安全。每位機關駕駛人員必須做到不安全的車不開，不安全的路不走，不安全的時刻不動。嚴禁出病車，嚴禁身體不適出車，嚴禁違規(guī)作業(yè)。時刻把安全掛在嘴上，記在心上，落實在行動上，最大限度地確保機關及干部職工的生命財產(chǎn)安全。
同志們，嶄新的xx市已經(jīng)誕生。未來將賦予我們以神圣的使命，開發(fā)西部和建設新xx的重任都將落在我們的肩上，讓我們在市委、市政府的領導下，在全市各級各部門的共同努力下，認清形勢，提高認識，加強管理，勤奮工作，為全面樹立我市機關車輛安全管理新形象而努力，為服務全市經(jīng)濟工作、建設美麗、富饒的新xx而努力奮斗!
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車輛管理會議講話篇三
8月12日，市安全監(jiān)管局、市交通局、市公安交警大隊和市運管所相關負責人在市安全監(jiān)管局召開了全市道路交通安全管理工作會議?，F(xiàn)將會議討論研究的有關事項紀要如下：
一、會議傳達了寧波市深化和拓展道路客運隱患整治專項行動會議和徐華江市長8月2日在全市安全生產(chǎn)工作會議上的講話精神，要求各相關部門按照上級要求和我市實際，采取有效措施，切實加強道路安全管理工作，努力遏制當前道路交通事故多發(fā)態(tài)勢，確保全市安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
二、會議討論確定了《慈溪市深化和拓展道路客運隱患整治專項行動實施方案》(附后)。要求根據(jù)我市實際增加工程運輸車輛和企業(yè)員工接送車輛相關內容。同時明確：
(一)交警部門對重點車輛及駕駛員交通違法、記分和事故情況逐一清理，每月一次向交通部門通報，對多次違法或造成較大事故(或者影響較大)的向安監(jiān)部門通報;對交通違法人員由企業(yè)負責人進行約談，嚴重違法的'可由交警和交通部門進行約談;對運輸企業(yè)隱患較多或者嚴重的可由市安全生產(chǎn)監(jiān)察大隊進行查處，企業(yè)負責人由市安辦進行約談。
(二)對本地的混凝土罐裝車、工程運輸車輛和企業(yè)員工接送車輛參照客運車輛進行動態(tài)監(jiān)管試點。
(三)加強道路交通安全教育?？瓦\(貨運)企業(yè)的安全教育由企業(yè)負主體責任，交警部門加以指導、培訓。
(四)加強企業(yè)員工接送車輛安全監(jiān)管。公安部門負責駕駛員的資格審核和安全教育，交通部門負責接送車輛審核安全技術檢驗情況，安監(jiān)部門負責督促落實企業(yè)安全責任和員工安全教育。
三、會議通報了上半年我市危險化學品槽罐車運輸企業(yè)交通違規(guī)情況。要求在前階段運輸企業(yè)自我整改的基礎上，由市安委辦會同交通、運管對兩家交通違規(guī)行為較多的運輸企業(yè)開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，確保整改到位。同時，由市安辦牽頭研究我市危險化學品道路運輸安全監(jiān)管工作，提出進一步加強危險化學品道路運輸安全管理工作意見。
車輛管理會議講話篇四
同志們：
新年伊始，今天，我們在這里隆重召開車輛管理中心20xx年度安全工作會議。會議的主要任務是：回顧總結20xx年的工作，分析當前面臨的形勢，部署今年的各項任務，動員廣大干部職工深入貫徹落實科學發(fā)展觀，進一步解放思想，更新觀念，堅定信心，攻堅克難，以更加飽滿的熱情、更加昂揚的斗志、更加務實的作風，全力推進車輛安全工作又好又快發(fā)展。下面，我講兩點意見：
一、客觀評估20xx年工作的新業(yè)績。
20xx年極不尋常，是全國人民應對金融危機嚴峻挑戰(zhàn)的一年，也是車輛管理中心廣大干部職工合力面對挑戰(zhàn)，各項工作取得突破性進展的一年。自去年8月份車輛管理中心組建成立以來，在公司領導和相關部門的大力支持下，認真貫徹公司相關會議精神，以安全行車和文明服務為工作重點，強化安全管理，加大安全巡查力度，狠抓車輛管理中心安全質量標準化建設，實現(xiàn)了全年安全運輸無任何責任事故。
(一)創(chuàng)新安全理念，安全管理有特色。車輛管理中心自成立以來，結合集團公司“1458”工作思路及公司“11456”發(fā)展目標，進一步創(chuàng)新安全管理理念，確立了車輛管理中心獨樹一幟的數(shù)字化“11155”安全管理工作特色，即：一個方針：“安全第一、預防為主，綜合治理”;一個原則：“以人為本、關注安全、關愛生命”;一個理念：樹立隱患就是事故(安全管理新理念);五個做到：思想認識—警鐘長鳴、制度保證—嚴密有效、技術支撐—堅強有力、監(jiān)督檢查—嚴格細致、事故處理—嚴肅認真;五個優(yōu)先：安全位置優(yōu)先、安全經(jīng)費優(yōu)先、安全制度優(yōu)先、安全教育優(yōu)先、隱患整改優(yōu)先。按照這一理念，車輛管理中心持續(xù)不斷地開展各種安全活動，先后開展了“百日安全運輸競賽活動”、“安全運輸合理化建議征集活動”、“駕駛員安全駕駛培訓”活動?；顒又?，利用板報、櫥窗、安全例會等，廣泛介紹安全行車經(jīng)驗、汽車維護保養(yǎng)常識，提高駕駛員技能素質;邀請市交警隊經(jīng)驗豐富的講師進行安全知識講座、安全法律講座、安全事故分析講座等，大大提高了駕駛員的安全知識水平;組織各隊進行事故案例分析，由各隊隊長對本隊發(fā)生的案例為全中心駕駛員現(xiàn)場講解，教育全員從身邊的事故吸取教訓。通過一系列的活動，在全中心形成了人人講安全，個個學安全，人人與不安全現(xiàn)象作斗爭的良好氛圍，做到警鐘長鳴。
(二)落實制度優(yōu)先，安全管理制度有新完善。一是加強制度建設。車輛管理中心自組建以來，各種安全制度不健全，為了加強安全管理，在中心的高度重視下，中心優(yōu)先將車輛安全管理制度建設放在首位，在中心領導的帶領下，對中心各隊原有車輛安全管理制度進行調研，通過調研并結合總公司安全管理制度，在短時間內優(yōu)先出臺了《車輛管理中心安全管理辦法》、《車輛管理中心事故管理條例》、《車輛管理中心安全監(jiān)督檢查制度》等八項制度，用制度確保車輛的安全運行。二是加強安全監(jiān)督。為加強對安全工作的監(jiān)督管理，中心在第一時間成立了安全監(jiān)督委員會，確立了安全監(jiān)督委員會的職責和年度工作計劃，并召開安委會專題會議，審議通過了車輛管理中心安全管理辦法及制度，充分發(fā)揮安全監(jiān)督委員會在安全管理工作中應有的作用。三是加快推進安全質量標準化建設。車輛管理中心把安全質量標準化建設作為安全管理工作的重中之重，采取走出去、請進來的方法，組織人員到神東公司車輛管理處進行了專門的學習，吸取別人先進的經(jīng)驗和方法，從而將這方面的工作做實做細，扎實地開展好。同時，還專門組織人員對各車隊進行安全質量標準化調研，將安全質量標準化建設工作的重點放在車輛設備管理制度、車輛運行管理制度以及安全管理制度標準化上來，積極督促、幫助各車隊進行整改，通過制度建設帶動安全質量標準化建設，取得了明顯成效，確保了車輛安全運行無事故。
(三)充分利用技術手段，安全管理技術有新提升。中心高度重視現(xiàn)代化科技手段的應用，首先提出在礦區(qū)運輸車輛上實現(xiàn)gps監(jiān)控管理，為中心gps監(jiān)控管理做好試點工作，為中心全面實現(xiàn)gps監(jiān)控管理提前做好了準備。中心大車隊現(xiàn)在大客車81臺，為順利完成安全、準時運送職工的任務，中心非常重視車輛維修，通過多次對維修組的檢查，發(fā)現(xiàn)維修記錄不完善，不利于責任認定。經(jīng)過整改，大車隊逐步完善了維修記錄，強化的維修程序，從源頭保證的安全行車無事故。
(四)加強安全檢查，安全運營質量有新提高。車輛是中心安全的命脈，為了保證安全行車，中心對各車輛開展了車輛車況安全排查工作，并對各隊現(xiàn)有安全行車保障工具進行了徹底的清查，加大安全投入，從根本上確保安全行車。在安全檢查上中心各級領導靠前指揮，靠前管理，嚴抓細管，狠查各類安全隱患，采取不定期、不定點，多方位的靈活多樣的工作檢查方式，真正將安全隱患查出，優(yōu)先整改，把隱患排除在萌芽狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，要求當事人當場予以糾正，違章行為得到遏制。中心成立后共查出安全隱患56處，糾正安全隱患56處，違章行為23起，處罰違章行為23起，真正做到了發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起、處理一起，為安全行車上了一道有效的保險。中心成立后至今，共發(fā)生5起交通事故，雖然前四起事故責任認定不是我們的責任，但本著四不放過的原則，各車隊在事故發(fā)生后都及時召開了安全會，分析事故原因，總結事故教訓，并對事故車司機進行了相應的處罰。同時，教育司機在日常行車中，嚴格遵守交通規(guī)則和單位的一切規(guī)章制度，狠反“三違”，不超員、不超速，杜絕此類事故再次發(fā)生。
總之，去年以來，車輛管理中心剛剛組建就克服了重重困難，圓滿完成了安全工作任務，取得了顯著的成績。這一切成績的取得，得益于集團公司的正確領導，得益于社會各界的大力支持，得益于廣大干部職工的團結拼搏和無私奉獻。在此，我代表公司向長期以來關心、支持車輛管理安全工作的各位領導表示崇高的敬意!向在本職崗位默默奉獻、付出辛勤勞動的廣大干部職工表示衷心的感謝!
在肯定成績的同時，我們也清醒地看到中心目前存在一些自身難以解決的問題：一是駕駛人員缺乏，且職工老齡化問題嚴重。各隊均在一定程度上顯現(xiàn)出司機緊張，人員缺乏的矛盾，而且各隊人員年齡結構偏老齡化，年輕司機儲備不足，一部分司駕人員已接近退休年齡，有部分司駕人員已到退休年齡，這將加劇司機緊張，人員缺乏的矛盾。二是車輛結構不合理，且部分車輛車況老化。目前公司車輛從總數(shù)上來看并不缺乏，但存在車輛結構不合理的情況，在實際運行中，轎車數(shù)量有結余，越野車數(shù)量不足，而且由于公司已經(jīng)連續(xù)幾年以來未進行車輛更新購置，現(xiàn)有車輛中部分車輛車況較差，老化嚴重，給安全行車帶來隱患。三是車庫緊張，車輛冬季過冬問題難以解決。車輛管理中心所轄車輛多數(shù)以柴油車為主，尤其是通勤車輛基本為柴油車，柴油車動力強，用油省，適合礦區(qū)通勤使用。然而由于中心車庫不足，柴油車在冬季過冬時就面臨著很大的困難，冬季露天存放車輛，導致車輛難以啟動，出車率難以保證，嚴重影響通勤服務工作。四是車輛維修力量不足。中心車輛種類多，品牌多，型號多，且問題車輛多，這在一定程度上給中心的車輛維修帶來了難度，尤其是中心沒有自己的專業(yè)車輛維修隊伍，維修時間和維修質量都難以保證，導致車輛管理中心的車輛維修問題存在困難。五是中心目前缺乏車輛現(xiàn)代化檢測手段及專業(yè)檢測技術人員，無法提前檢測車輛隱性故障。這些問題需要公司在車輛管理中心20xx年度工作的開展中給予幫助和解決。
二、全力推進20xx年安全工作的新跨越。
當前，隨著社會和經(jīng)濟的發(fā)展，安全工作已經(jīng)越來越受到社會的重視。搞好安全工作，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，是保障廣大人民群眾根本利益的措施，也反映了先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求。同時，做好安全工作是全面建設小康社會、促進社會全面發(fā)展的重要內容，是實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，也是企業(yè)生存發(fā)展的基本要求。各部門要統(tǒng)一思想，從維護人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，充分認識加強安全工作的重要性和緊迫性，正確理解安全工作與經(jīng)濟發(fā)展的辯證關系，把安全工作作為一項長期艱巨的任務，警鐘長鳴，常抓不懈。一直以來，集團公司對安全工作很重視，成立了專門的車輛管理中心，使生產(chǎn)工作有了一個統(tǒng)一的綜合監(jiān)管部門，安全工作也逐步走上了制度化、規(guī)范化的軌道。根據(jù)20xx年平朔煤業(yè)有限公司安全生產(chǎn)工作的指導思想，為了確保20xx年車輛管理中心各項工作的順利開展，我們的安全運輸總目標是：“一杜絕”，即杜絕死亡事故、重大交通事故。無任何責任交通事故、人員重傷事故;“兩下降”，即事故起數(shù)同比下降10%，事故直接經(jīng)濟損失下降15%;“三提高”，即提高員工安全素質、提高安全責任意識、提高安全管控能力。
一要堅持講政治，落實好上級部署。年初，平朔煤業(yè)有限公司從落實科學發(fā)展觀的高度，對安全生產(chǎn)工作提出了新標準、新要求，研究下發(fā)了20xx年安全生產(chǎn)1號文件《關于加強20xx年安全生產(chǎn)工作的通知》，同時配套下發(fā)了《安全生產(chǎn)質量標準化達標管理辦法和安全生產(chǎn)目標管理辦法》、《安全生產(chǎn)風險抵押辦法》。通知是公司當前和今后一年中安全生產(chǎn)工作的指導性文件，兩個《辦法》是貫徹落實《通知》的有效保障，中心要根據(jù)“一個通知、兩個辦法”的文件精神制定切實可行的車輛管理中心安全1號文件，堅定“零事故”的奮斗目標，對立“隱患就是事故”的安全管理新理念，落實安全生產(chǎn)“五高”要求，立足當前，謀劃長遠，創(chuàng)造性的開展工作，切實把20xx年各項安全生產(chǎn)工作抓好抓實。
二要堅持講學習，不斷提高政治理論水平和業(yè)務技能。學習是機關駕駛人員的一項重要任務。每位駕駛員都要認真學習政治理論，還要切實加強文化知識、科技知識和業(yè)務技能的學習，不斷培養(yǎng)自己，提高自己。每位駕駛員都要不斷地提高思想覺悟，增強職業(yè)道德修養(yǎng)。要養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作，文明行車，不開霸王車。要將安全教育、培訓、活動由中心綜合管理辦公室統(tǒng)一納入職工教育、培訓、活動計劃，由安全職能部門歸口管理和組織實施。通過教育和培訓，提高職工的安全意識，增長安全運行知識，加強對自我行為的約束，有效地防止人的不安全行為，減少人為失誤。安全教育培訓要適時、適地、內容合理、方式多樣，形成制度，做到嚴肅、嚴格、嚴密、嚴謹講求實效。要將安全教育、培訓、活動貫穿于安全管理的全過程，并根據(jù)接受教育、培訓、活動的對象和不同特點，采取多層次、多渠道、多方法推動安全工作的開展。
三要堅持講紀律，不斷培養(yǎng)優(yōu)良作風。每一位駕駛人員都應遵守黨紀國法，自覺遵守本單位的各項規(guī)章制度。要嚴格遵守交通規(guī)則，服從調度，以身作則，禮貌行車。在安監(jiān)委員會的基礎上，完善各組安全組織機構，形成從中心——各車隊——班組——崗位的安全管理網(wǎng)。加強班組安全網(wǎng)絡建設，進一步明確了各班組的安全責任。中心充分利用各隊現(xiàn)有安監(jiān)員、群監(jiān)員、安全管理員等，建立了安全信息反饋網(wǎng)，充分發(fā)揮安監(jiān)員、群監(jiān)員、安全管理員的作用，杜絕安全工作形式化，在全中心形成橫向到邊，縱向到底的安全網(wǎng)絡。推廣“白國周班組管理法”，全面加強班組建設。要充分認識“白國周班組管理”的典型指導作用，按照“三勤”、“三細”、“三到位”、“三不少”、“三必談”、“三提高”的要求，結合中心實際情況，建立以安全為核心的班組考核標準。重新制定中心內部安全質量標準化考核細則，建立安全質量標準化考核委員會，每月對中心安全質量標準化進行考核，將達標規(guī)劃涉及車隊績效工資總額10%的權重作為安全質量標準化考核工資，考核方式為月考核、月兌現(xiàn)、季評級，進一步激發(fā)干部職工的工作積極性。
四要堅持講安全，確保國家和人民的生命財產(chǎn)安全。要始終把安全放在第一位。堅持年年講安全，月月講安全，天天講安全。每位機關駕駛人員必須做到不安全的車不開，不安全的路不走，不安全的時刻不動。嚴禁出病車，嚴禁身體不適出車，嚴禁違規(guī)作業(yè)。時刻把安全掛在嘴上，記在心上，落實在行動上，最大限度地確保干部職工的生命財產(chǎn)安全。堅持工作重心下移，關鍵抓好基層安全建設，抓好專項整治和重點盯防，抓好現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督工作，堅持執(zhí)行多級巡查制度，實行全天侯巡查，立體式巡查，對酒后駕車、超速行駛、強超強會、亂停亂放、不系安全帶等各類“三違”行為，要及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，及時通報。還要充分利用gps監(jiān)控系統(tǒng)對中心車輛進行全天候監(jiān)控，確保中心安全運行目標順利實現(xiàn)。中心將對小車隊原有的夫妻安全聯(lián)保承諾書加以深化和改進，在全中心內部進行了有效的推廣，通過夫妻安全聯(lián)保承諾書，讓司機師傅們認識到了安全不僅僅是個人的工作責任問題，還關系到自己的家庭、妻子、孩子的幸福，要將安全責任和家庭幸福緊密聯(lián)系在一起，讓司機師傅們從以往的要我安全的被動模式，變?yōu)槲乙踩闹鲃幽Ｊ?，增強司機師傅們的安全責任意識。
同志們，戰(zhàn)斗沖鋒的號角已經(jīng)吹響，整裝待發(fā)的戰(zhàn)艦已經(jīng)拔錨。新的一年里，困難和挑戰(zhàn)考驗著我們，責任和使命激勵著我們，只要我們用心想事，激情干事，合力成事，只要我們團結一致，齊心協(xié)力，就一定能夠再創(chuàng)安全工作的新輝煌，就一定能夠續(xù)寫改革發(fā)展的新篇章!
車輛管理會議講話篇五
為進一步強化公務車輛管理，規(guī)范車輛使用行為，提高車輛保障水平，8月26日下午，市城管局召開車輛管理工作會議。局黨委副書記高斌出席會議并講話。局屬單位分管領導、辦公室主任，局辦公室有關同志以及機關全體駕駛員參加會議。會議由局政治處主任兼辦公室負責人沈凡主持。
局辦公室相關同志首先領學了局公車管理制度。隨后，沈凡主任對前一階段局公務用車和駕駛員管理工作進行了總結回顧，客觀分析了當前公車管理工作的新形勢、新要求，并就加強公車管理和服務保障工作提出了六點意見：一是要嚴守制度，規(guī)范管車;二是要集中調度，統(tǒng)一派車;三是要科學管護，真心愛車;四是要按區(qū)停放，有序泊車;五是要依法依規(guī)，安全行車;六是要關愛同志，順心駕車。
高斌表示，一直以來，局黨委始終高度重視公務車輛管理工作，從車輛定點加油到定點維修，從車輛定人使用到定點停放等形成一整套操作規(guī)程，各處室、局屬各單位認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)定，取得了明顯成效;機關駕駛員傾心服務機關干部職工，車輛保障及時有力，得到了干部職工的充分認同，為機關工作高效有序運轉提供了重要支撐。但是，我局車輛安全管理工作還存在一些不足，在管理上還有不少潛力可挖。他對下一階段公車和駕駛員管理工作提出了四點要求：
一是“安全第一”。要把安全行車作為第一重要的社會責任，第一履行的家庭承諾，第一秉持的職業(yè)操守，嚴格遵守交通法規(guī)，時刻繃緊安全弦，切實杜絕交通違章，避免交通事故。
二是“優(yōu)質服務”。要多學業(yè)務知識，多學交通法規(guī)，多學應急處置，不斷提高業(yè)務能力和服務水平，加強車輛保養(yǎng)維護，確保車輛性能良好、安全可靠、車容整潔。
三是“運轉規(guī)范”。要嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，外派出差堅持先審批后出車，嚴格執(zhí)行班外時間“集中停放”制度，車輛運行費要“月結月清”，努力形成用制度管人、管事、管車的格局。
四是“嚴守紀律”。要時刻把紀律牢記心中，嚴禁公車私用，行車中做到不超速、不亂停亂放、不開霸王車賭氣車，堅決杜絕酒駕，嚴禁醉駕，做文明駕駛的表率，維護好城管部門形象。
車輛管理會議講話篇六
車輛管理對企業(yè)而言，應當包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費用管理等幾大方面，目的在于增加車輛安全行駛，提高車輛使用效率。以下是小編整理的車輛管理會議講話稿，歡迎大家閱讀。
為進一步強化公務車輛管理，規(guī)范車輛使用行為，提高車輛保障水平，8月26日下午，市城管局召開車輛管理工作會議。局黨委副書記高斌出席會議并講話。局屬單位分管領導、辦公室主任，局辦公室有關同志以及機關全體駕駛員參加會議。會議由局政治處主任兼辦公室負責人沈凡主持。
局辦公室相關同志首先領學了局公車管理制度。隨后，沈凡主任對前一階段局公務用車和駕駛員管理工作進行了總結回顧，客觀分析了當前公車管理工作的新形勢、新要求，并就加強公車管理和服務保障工作提出了六點意見：一是要嚴守制度，規(guī)范管車;二是要集中調度，統(tǒng)一派車;三是要科學管護，真心愛車;四是要按區(qū)停放，有序泊車;五是要依法依規(guī)，安全行車;六是要關愛同志，順心駕車。
高斌表示，一直以來，局黨委始終高度重視公務車輛管理工作，從車輛定點加油到定點維修，從車輛定人使用到定點停放等形成一整套操作規(guī)程，各處室、局屬各單位認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)定，取得了明顯成效;機關駕駛員傾心服務機關干部職工，車輛保障及時有力，得到了干部職工的充分認同，為機關工作高效有序運轉提供了重要支撐。但是，我局車輛安全管理工作還存在一些不足，在管理上還有不少潛力可挖。他對下一階段公車和駕駛員管理工作提出了四點要求：
一是“安全第一”。要把安全行車作為第一重要的社會責任，第一履行的家庭承諾，第一秉持的職業(yè)操守，嚴格遵守交通法規(guī)，時刻繃緊安全弦，切實杜絕交通違章，避免交通事故。
二是“優(yōu)質服務”。要多學業(yè)務知識，多學交通法規(guī)，多學應急處置，不斷提高業(yè)務能力和服務水平，加強車輛保養(yǎng)維護，確保車輛性能良好、安全可靠、車容整潔。
三是“運轉規(guī)范”。要嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，外派出差堅持先審批后出車，嚴格執(zhí)行班外時間“集中停放”制度，車輛運行費要“月結月清”，努力形成用制度管人、管事、管車的格局。
四是“嚴守紀律”。要時刻把紀律牢記心中，嚴禁公車私用，行車中做到不超速、不亂停亂放、不開霸王車賭氣車，堅決杜絕酒駕，嚴禁醉駕，做文明駕駛的表率，維護好城管部門形象。
車輛管理會議講話篇七
同志們：
和學生家長代表簽訂了安全責任書，有兩位同志作了表態(tài)發(fā)言。下面，我根據(jù)街道黨工委、辦事處研究的意見，結合校車安全整治和安全管理工作，重點講三個方面的意見。
近年來，隨著我街道經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，教育事業(yè)也得到了健康發(fā)展，取得了顯著成績。農(nóng)村中小學布局調整已到位，廣大學生在享受優(yōu)質教育資源的同時，也出現(xiàn)了學生上學半徑增大，農(nóng)村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現(xiàn)象，對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全。因此，加強中小學、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重要方面，切實做好這項工作，對于保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序，維護社會穩(wěn)定，推進和諧平安唐口建設都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統(tǒng)認真貫徹省、市、區(qū)有關做好學校交通安全工作的規(guī)定，扎實開展學校安全集中整治活動，進一步強化了學校交通安全教育和管理，穩(wěn)步推進了學校交通安全工作，全街道未發(fā)生大的學校交通安全事故，保持了教育事業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。
在充分肯定成績的同時，我們也應當清醒地看到，我街道的學校交通安全管理工作還存在一些隱患，有個別接送學生車主，責任意識淡薄，麻痹思想和僥幸心理嚴重，對查出來的安全隱患，整治行動遲緩，處理措施不力。另外還存在著諸如駕駛員超齡、駕齡不滿三年、辦假證，車輛未年檢、使用翻新輪胎、乘坐險保額不足及其他安全隱患。對于這些問題和安全隱患，我們當時都下達了整改通知書。目前，對不符合安全規(guī)定的接送學生的車輛是否整改到位，是否達到了安全要求，如果沒整改到位，沒有達到安全要求，在這次安全整治工作中，必須停運整治，如果不停運整治，勢必會造成重大隱患和交通安全事故。大家都知道，11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒車輛發(fā)生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴重違規(guī)超載。這血的教訓，給大家敲響了安全警鐘，應引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長，要從中認真汲取教訓，舉一反三，進一步認清中小學、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性，從實踐“三個代表”的高度，以對黨和人民高度負責的精神，未雨綢繆，采取有效措施，切實抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作。
抓好校車安全管理工作，要突出抓好以下四個方面的重點：
一是要抓好全面排查這個重點。各學校要按照《校車安全管理辦法》第四十條要求，立即組織校車車主在規(guī)定時間內補辦有關手續(xù)，完善管理檔案。要對所有校車進行一次拉網(wǎng)式排查，特別是對前段整改落實情況進行全面檢查，對整改不到位、安全狀況達不到要求的車輛要堅決停用，對因接近報廢年限及已到報廢年限，現(xiàn)在仍在運營的，要立即予以報廢停運。教辦配合公安交警要立即對校車駕駛員進行一次全面排查，重點檢查從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，對不符合條件的要堅決辭退;教育辦公室要依法加強對各中小學、幼兒園的管理，督促學校建立健全接送學生(教師、照管人員)乘車安全管理制度、教師跟車值班制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。
二是要抓好嚴格管理這個重點。各中小學校和幼兒園要認真貫徹落實《教育部、公安部關于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》、《公安部關于進一步做好中小學幼兒園安全工作八條措施》、《教育部關于進一步做好中小學幼兒園安全工作六條措施》的相關規(guī)定，根據(jù)運送學生數(shù)量和經(jīng)濟承受能力選購或租用符合安全要求的車輛，嚴禁購買或租用“三無車”、故障車、拼裝車、報廢車、農(nóng)用車等作為校車使用;租用車輛時，必須與租用單位簽訂安全責任書，明確安全責任。要建立校車定期保養(yǎng)、維護制度，落實校車管理責任制，并要求車主為校車購買第三者責任險和乘坐險;要聘請具有多年實際駕駛經(jīng)驗、駕駛記錄良好、身心健康的人員作為校車駕駛員，并與駕駛員簽訂安全責任書，建立和完善駕駛員安全管理和教育制度。各中小學校、幼兒園要明確專門人員每天監(jiān)督接送車輛，杜絕“帶病出車”、違規(guī)超載現(xiàn)象的發(fā)生。
三是要抓好加強教育這個重點。教辦和中小學校、幼兒園要把交通安全教育納入日常教育范疇，明確教育內容和教學目標，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，主動抵制乘座、使用違規(guī)車輛和超員超速等交通違法行為。要充分發(fā)揮新聞媒體的輿論導向作用，加強對學生乘車安全正面典型的宣傳，對反面事例要進行曝光，倡導廣大人民群眾樹立校車安全優(yōu)先、乘車高峰期學生優(yōu)先的良好風尚，營造全社會關心、重視、支持學生交通安全工作的良好氛圍。
學校要與公安交警、交通部門制定相關規(guī)定，明確接送車輛優(yōu)先的原則;要在學校門口道路上安裝交通警示牌、設置減速帶，充實警力，維護好交通秩序，有效防止交通事故發(fā)生;要加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關責任人的責任。
三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
1、要全面落實校車安全管理責任制。一是要落實領導責任。做好校車安全管理工作，是一項嚴肅的政治任務，是“一把手”工程。“一把手”要負總責，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人。街道辦事處分管領導和教辦、學校主要負責人都要切實履行職責，全力推進校車安全管理工作。二是認真貫徹落實“屬地管理”、“誰主管，誰負責”的原則。按照屬地管理分工，設立校車安全管理舉報電話。學校公布街道安監(jiān)站和市交警一大隊的電話。三是要落實校長、園長責任。中小學校長、幼兒園園長對本校(園)師生安全負有直接責任，是本校(園)交通安全工作的第一責任人，要認真履行校車安全管理的責任，確保師生安全。四是要落實車主和駕駛員責任。公安交警、教育部門要督促校車車主和駕駛員自覺遵守《道路交通安全法》及有關法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
2、要齊抓共管，密切協(xié)作。教育、財政、公安、安監(jiān)、交通等有關部門要密切協(xié)作，確保校車安全管理工作順利開展。安監(jiān)部門要認真履行組織、指導、綜合、協(xié)調、監(jiān)督、檢查學校安全工作的職能，督促有關部門認真履行監(jiān)管職責，切實加強對校車安全管理工作的綜合監(jiān)督和檢查。街道教辦要與公安交警部門配合協(xié)調，加強校車準入源頭控制，加大校車路上行車監(jiān)管力度，堅決禁止拼裝、報廢和故障車輛上路，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。同時，完善學校周邊公路和學校門口的交通安全設施，加強對校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學校周邊安全。
3、要嚴格執(zhí)行安全責任追究制。各學校、各單位要認真貫徹落實《國務院關于重特大安全事故行政責任追究》的規(guī)定，建立健全中小學、幼兒園校車安全事故責任追究制度，制定相應的責任追究辦法，對發(fā)生校車安全管理不力導致責任事故的，要堅決依法追究責任。教育部門及各中小學校、幼兒園負責人要認真履行崗位職責，不得玩忽職守、濫用職權、營私舞弊。對在工作中有嚴重違規(guī)行為的，要嚴肅追究其責任，其所在單位或上級主管部門要依據(jù)有關規(guī)定，給予行政處分;情節(jié)特別嚴重構成犯罪的，要依法追究其法律責任。
同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我街道廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設和諧平安唐口作出新的更大的貢獻。
車輛管理會議講話篇八
為迅速貫徹落實《省人民政府辦公廳關于切實做好道路交通運輸安全工作的緊急通知》(黔府辦發(fā)電〔20xx〕29號)精神，進一步做好道路交通運輸安全管理工作，有效防范道路交通安全事故的發(fā)生。20xx年2月26日晚，受縣人民政府縣長張廣淵委托，縣人民政府副縣長姚應東召集縣道路交通安全聯(lián)席會議成員單位負責人在政府五樓2號會議室召開道路交通運輸安全工作緊急會議，對我縣道路交通運輸安全工作進行再安排、再部署?，F(xiàn)將會議紀要如下：
(一)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要深刻汲取“2.26”荔波交通事故教訓，認清道路交通運輸安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強工作責任感和緊迫感，高度重視道路交通安全監(jiān)管工作。要嚴格落實道路交通“十大措施”和李飛躍書記“十個一律”要求，立即作好安排部署，嚴防死守，堅決杜絕安全生產(chǎn)事故發(fā)生，全力維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
(二)要進一步落實措施，明確職責?？h公安部局要立刻召開緊急視頻會議，認真?zhèn)鬟_《省人民政府辦公廳關于切實做好道路交通運輸安全工作的緊急通知》(黔府辦發(fā)電〔20xx〕29號)精神，對全縣道路交通安全工作進行再安排、再部署。將工作任務延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，加大執(zhí)法力度，加強路面排查，嚴查各類交通違法行為。
(三)交通部門要對正在修建的道路以及不具備安全條件的道路實行封堵，一律不允許車輛通行;對臨崖、臨水危險路段要按照屬地管理、分級負責的原則，明確人員包保監(jiān)管，對特別危險路段要派人進行值守。同時，要加強客運企業(yè)安全管理，對安全措施不落實的企業(yè)、車輛和駕駛員要進行停運整頓。
(四)縣安監(jiān)局牽頭，會同縣公安、交通、農(nóng)機等部門組成聯(lián)合執(zhí)法組，按照“百日行動”工作方案，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，嚴厲打擊無牌、無證、超員、超載、酒后駕駛等違法行為。
(五)縣教育局要加強對學生安全乘車宣傳教育，增強安全意識，確保學生安全返校。
(六)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)明天起，要立即行動，進一步落實有效措施加強源頭管理，對交通要道路口要派人值班守卡，充分發(fā)揮村干作用，做到逢車必查，堅決打擊三輪車、拖拉機、農(nóng)用車非法載人行為。
車輛管理會議講話篇九
4月19日，區(qū)委常委、常務副區(qū)長漆勝主持召開會議，就全區(qū)公務用車管理工作進行了專題研究。區(qū)紀委、區(qū)政府辦、區(qū)編辦、區(qū)財政局、區(qū)機關事務局等單位負責人參加了會議?，F(xiàn)將會議主要精神紀要如下：
一、會議認為，加強公務用車管理，是嚴控“三公經(jīng)費”、加強廉政建設的必然要求，對節(jié)約財政資金、規(guī)范機關事務管理、確保用車安全具有重要意義。各單位要高度重視，統(tǒng)一思想，密切配合，認真做好相關工作。
二、會議就以下事項進行了明確：
(一)成立領導機構。成立岳陽樓區(qū)公務用車管理領導小組，由區(qū)委常委、常務副區(qū)長漆勝任組長，區(qū)紀委副書記張?zhí)m、區(qū)政府辦副主任陳宏偉、區(qū)編辦主任李宏英、區(qū)財政局局長楊大明、區(qū)機關事務局局長王安平任副組長，各相關單位分管副職為成員。領導小組下設辦公室(設區(qū)財政局)，由陳宏偉兼任辦公室主任，區(qū)財政局副局長黃申榮任辦公室副主任。
(二)明確工作職責。區(qū)編辦負責全區(qū)公務用車的編制管理;區(qū)財政局負責全區(qū)公務用車的控購、采購、“三定”(定點加油、定點維修、定點保險)、財政保障、報廢處置等管理;區(qū)機關事務局負責全區(qū)公務用車司機的教育、培訓和管理。
(三)規(guī)范審批程序。全區(qū)所有單位申請購買公務用車，必須先出具申請報告;有舊車的，一律按照規(guī)定先交財政處置舊車，再向區(qū)公務用車領導小組出具申請報告，經(jīng)區(qū)公務用車管理領導小組召開聯(lián)席會議集體研究后批準。
(四)對全區(qū)公務用車情況進行清查。由區(qū)公務用車管理領導小組辦公室牽頭，組織相關單位，對全區(qū)各單位所有公務用車的編制數(shù)、實有數(shù)，按照相關文件規(guī)定進行清查。對應處置的公務用車交由區(qū)財政局依法依規(guī)統(tǒng)一處置。
(五)按規(guī)定程序調整和申購。會議同意區(qū)工業(yè)和科技信息化局、區(qū)殘聯(lián)、區(qū)發(fā)改局、區(qū)審計局、區(qū)血防站、區(qū)水政執(zhí)法大隊、區(qū)動物衛(wèi)生監(jiān)督所、白鶴陵園管理所按照政策要求各購置一臺新車。區(qū)審計局、區(qū)工業(yè)科技信息化局、區(qū)血防站舊車交財政處置，區(qū)水政執(zhí)法大隊舊車調劑至區(qū)食品藥品監(jiān)督管理局，區(qū)殘聯(lián)舊車調劑至區(qū)商業(yè)糾紛預防調處服務中心，區(qū)發(fā)改局舊車調劑至區(qū)五創(chuàng)辦。
車輛管理會議講話篇十
同志們：
今天，市委、市政府、市紀委聯(lián)合召開的全市機關車輛安全管理工作會議，主要是傳達、貫徹省紀委、省監(jiān)察廳有關機關車輛安全管理的要求，研究如何進一步加強我市機關車輛安全管理，全面樹立我市機關車輛安全管理新形象的問題。下面，我講四個方面的問題，也是四個方面的要求。一是重申省紀委、省監(jiān)察廳的有關規(guī)定，二是就各區(qū)、縣和市級部門就如何加強車輛安全管理提一些要求，三是就紀委、監(jiān)察機關、公安、交警、安全、保險等有關職能部門提一些要求，四是給全市機關駕駛員提一些希望。
一、重申省紀委、省監(jiān)察廳有關車輛安全管理的規(guī)定，提高對加強機關車輛安全管理工作必要性的認識。
自1998年省紀委、省監(jiān)察廳下發(fā)《關于嚴禁領導干部私自駕駛公車和公車私用的規(guī)定》以來，全省各級黨委、政府及其部門領導非常重視，認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)定，總的情況是好的，但是，仍有個別領導干部擅自用公車學習駕駛技術;有的領導干部私自駕駛公車;有的無視交通規(guī)則，違章駕車;有的公車私用，甚至造成重大交通事故。這些問題的發(fā)生，在社會上造成了極壞的影響，嚴重損害了黨和政府在人民群眾的形象。于是，經(jīng)省紀委同意，省紀委、省監(jiān)察廳現(xiàn)重申和提出如下要求：
一是各級黨委、政府及其部門的領導班子，要切實加強對干部的教育和管理，增強各級干部的紀律和法律意識，提高自我約束能力。要加強對公務用車的管理，建立健全公務用車管理的制度規(guī)定。
二是嚴格禁止動用公款、公車學習駕駛技術。
三是嚴格禁止領導干部私自駕駛公車。領導干部在乘公務用車過程中，要駕駛員將車交由自己駕駛的，以私自駕駛公車論處。
四是嚴格禁止公車私用。特別是在節(jié)假日期間，嚴格禁止使用公車探親訪友，度假休閑等。
五是各級紀檢監(jiān)察機關要加強檢查監(jiān)督，嚴格執(zhí)紀，嚴肅查處違紀者和有關責任人。對違反規(guī)定的，要嚴格按規(guī)定處理。情節(jié)較輕的，要給予批評教育;情節(jié)較重或屢犯的，給予黨內警告、嚴重警告或行政警告、記過、記大過處分。私自駕駛公車造成交通事故的，給予黨內嚴重警告，撤銷黨內職務、留黨察看或行政記大過、降級處分;造成重大經(jīng)濟損失、人員傷亡和惡劣影響的，從重或加重處分，構成犯罪的，移送司法機關依法處理。
六是本要求適用于各級委黨機關、行政機關中縣(處)級以上(含縣處級)領導干部，各級人大機關、政協(xié)機關、審判機關、檢察機關和人民團體機關中的副縣(處)級以上黨員領導干部。科級及其以上干部參照執(zhí)行。
鑒于上述要求，我們應認清形勢，提高認識，加強管理，全面樹立我市機關車輛安全管理的新形象。
二、認真學習貫徹省紀委、省監(jiān)察廳有關車輛安全管理的規(guī)定，進一步加強我市的機關車輛安全管理工作。
車輛安全管理工作必要性和緊迫性的認識，自覺參與全市機關車輛安全管理工作，全面加強我市的機關車輛安全管理工作。
一是各級各部門要高度重視機關車輛安全管理工作。要組織本部門干部職工，特別是班子成員和駕駛人員，認真學習省紀委、省監(jiān)察廳的有關機關車輛安全管理的規(guī)定，切實加強對干部的教育和管理，增強干部的紀律和法律意識，提高干部的自我約束能力。做到管好自己的人，用好自己的車。
二是各級各部門要建立健全嚴密的公務用車管理制度，加強對公務用車的管理。各級各部門都要結合本單位、本部門的實際情況，研究并制訂一套嚴密的車輛管理使用辦法，嚴格規(guī)范本單位駕駛人員的職責、車輛使用的范圍、車輛派遣的權限、車輛的保養(yǎng)與維修、事故處理的原則以及對駕駛人員的獎懲等等，做到有章可循，有章必循。
三是各級領導干部要嚴格遵守省紀委、省監(jiān)察廳對機關車輛安全管理的有關規(guī)定。各級領導干部特別是各級領導班子要以身作則，不僅要管好自己的人員和車輛，還要管好、管住自己，不該用的車不用，不該動的車不動，真正從源頭上加強車輛的安全管理工作。
三、各級職能部門要認真履行職責，切實加強我市的機關車輛安全管理工作。
各級紀委、監(jiān)察部門和公安、交警以及安全、保險部門等，都要認真履行自己的職責，真正從機關車輛安全著眼，從機關車輛安全管理的制度、規(guī)定、辦法著手，共同搞好我市機關車輛安全管理工作。
一是各級紀檢監(jiān)察機關要認真貫徹執(zhí)行省紀委、省監(jiān)察廳有關機關車輛安全管理的規(guī)定，加大檢查監(jiān)督力度，嚴格執(zhí)行，嚴肅查處違規(guī)違紀者及有關責任人員。要加大對各級機關車輛安全管理的檢查考核力度，從各單位的車輛安全管理制度入手，嚴格檢查各級干部，特別是領導干部貫徹執(zhí)行省紀委、省監(jiān)察廳有關規(guī)定的情況，對執(zhí)行好的應通報表揚，對執(zhí)行差的應通報批評，并作為對各單位年終考核的一項重要內容。并將此項工作制度化、規(guī)范化。對違反規(guī)定的，應嚴格按規(guī)定處理。對造成重大損失而犯罪的，應及時移交司法機關依法處理，以免造成嚴重的社會影響和后果。這方面我們的教訓是深刻的，現(xiàn)提請各級紀檢監(jiān)察部門的同志一定要注意，一定要抓好此項工作。
二是各級公安、交警部門一定要嚴格執(zhí)紀執(zhí)法，特別是交警部門一定要按規(guī)矩、按程序辦事，嚴禁徇私舞弊。公安機關要加大對違法者的打擊力度，真正做到“懲前毖后，治病救人”。交警部門要嚴格按規(guī)定辦事，不該辦理的事情不要辦理，不該簽發(fā)的證件不要簽發(fā)，不該收取的費用不要收取。做到成熟一個辦理一個，合格一個簽發(fā)一個。要加大對違規(guī)違紀駕駛人員的處罰力度，特別是機關的駕駛員，以確保機關車輛的安全。
三是各級安全、保險等部門也要切實履行職能。安全部門要定期不定期地組織安全大檢查，對機關的車輛進行安全檢查，以確保安全。保險部門要加大服務力度，動員和組織機關車輛積極參加保險，以利于國家和人民生命財產(chǎn)的安全。
四、各級各部門駕駛人員要堅持“四講”，認真履行職責，全面樹立文明行車的新形象。
一是堅持講學習，不斷提高政治理論水平和業(yè)務技能。學習不僅是機關干部的一項重要任務，也是機關駕駛人員的一項重要任務。每位駕駛員都要認真學習政治理論，學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習黨的基本路線、各項方針和政策。并且要認真落實江的“三個代表”思想。同時，還要切實加強文化知識、科技知識和業(yè)務技能的學習，不斷培養(yǎng)自己，提高自己。不學習政治理論，就不能為領導和機關服務;不學習文化、科技知識和業(yè)務技能，就不能為領導和機關服好務。
二是堅持講修養(yǎng)，不斷提高自身素質。修養(yǎng)的問題是機關駕駛人員重要的一課。每位駕駛員都要不斷地提高思想覺悟，增強職業(yè)道德修養(yǎng)。要全心全意地為領導服務，為機關干部服務，為人民群眾服務。不損公肥私，不損人利已，不多吃多占，不在公車上動腦筋、打主意，嚴禁“吃公車”現(xiàn)象。同時要養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作，文明行車，不開霸王車。
三是堅持講紀律，不斷培養(yǎng)優(yōu)良作風。每一位機關駕駛人員都應遵守黨紀國法，自覺遵守本單位的各項規(guī)章制度。服從工作需要，聽從組織安排，自覺地融入組織中去，不做機關的“特殊人員”。要嚴格遵守交通規(guī)則，服從調度，以身作則，禮貌行車。同時，每位機關駕駛人員都必須嚴格保守黨和國家秘密。做到不該講的堅決不講，不該問的堅決不問，不該傳的堅決不傳。誰違反并造成不良影響的，要視其情節(jié)嚴肅查處。
四是堅持講安全，確保國家和人民的生命財產(chǎn)安全。要始終把安全放在第一位。堅持年年講安全，月月講安全，天天講安全。每位機關駕駛人員必須做到不安全的車不開，不安全的路不走，不安全的時刻不動。嚴禁出病車，嚴禁身體不適出車，嚴禁違規(guī)作業(yè)。時刻把安全掛在嘴上，記在心上，落實在行動上，最大限度地確保機關及干部職工的生命財產(chǎn)安全。
同志們，嶄新的xx市已經(jīng)誕生。未來將賦予我們以神圣的使命，開發(fā)西部和建設新重任都將落在我們的肩上，讓我們在市委、市政府的領導下，在全市各級各部門的共同努力下，認清形勢，提高認識，加強管理，勤奮工作，為全面樹立我市機關車輛安全管理新形象而努力，為服務全市經(jīng)濟工作、建設美麗、富饒的新而努力奮斗!
車輛管理會議講話篇十一
同志們：
今天，我們在這里召開由各位駕駛員和單位分管領導參加的全縣系統(tǒng)車輛管理工作會議，意義十分重大。經(jīng)過前期認真細致的測評、考核，剛才我們對榮獲**年全縣系統(tǒng)優(yōu)秀駕駛員的**名同志進行了表彰。現(xiàn)在，讓我們再次以熱烈的掌聲向獲得優(yōu)秀的位同志表示衷心的祝賀!同時，我們大家要以他們?yōu)榘駱?，在今后的工作中，學先進、趕先進，確?？h局公務車輛安全平穩(wěn)運行，為事業(yè)的發(fā)展提供有效的保障。
一、扎實做好車輛安全管理工作安全問題無小事。車輛安全管理工作直接關系到廣大干部和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關系到維護系統(tǒng)穩(wěn)定的大局。各單位，特別是主要負責同志要牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想認識，緊繃安全行車這根弦不放松，將思想和行動統(tǒng)一到上級對車輛管理的各項要求上來，采取積極有效的措施，從源頭上杜絕車輛安全事故的發(fā)生。近年來，全國發(fā)生的重大交通事故絕大部分是由人為因素造成的，其中，超速駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、非駕駛員駕駛所導致的事故尤為突出，教訓十分深刻。各單位要經(jīng)常開展車輛安全檢查與安全教育，及時查找車輛管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，徹底排除各類事故隱患，從源頭上確保行車安全。同時，針對當前私車增多、雨雪天氣路狀復雜等實際情況，各單位應切實做好各類駕車人員的安全教育工作，有效防范各類交通安全事故的發(fā)生。
二、健全完善公務用車管理制度在公務用車管理工作中，認真結合基層工作實際，健全完善車輛管理的各項。
規(guī)章制度。
真正做到車輛管理有章可循、有章必循形成靠制度管人、管事、管車的車輛管理格局進一步提高公務車輛的管理水平和使用效率。在充分保障工作的基礎上嚴格公務用車管理。公務用車要嚴格執(zhí)行登記、審批制度不得公車私用;領導干部不得駕駛公車;嚴禁將公車私借給外單位人員和其他人員若因此發(fā)生車輛安全事故的正式人員按照有關規(guī)定予以處分聘用人員在事故處理完畢后解聘。
合同。
并追究有關負責人的責任。
(一)公務車輛的使用與審批。
按照《**縣**局機動車輛管理辦法的通知》規(guī)定，機關公務用車實行統(tǒng)一派車制。局領導及科室公務用車，由辦公室統(tǒng)一調度。嚴格執(zhí)行專車專人制度，每臺車確定固定的駕駛員駕駛和保養(yǎng)。申請用車必須使用《派車通知單》，由科室負責人提出申請并填寫派車通知單(需注明：事務理由、目的地、乘車人數(shù)和所用時間等)，經(jīng)分管領導批準后，由辦公室按規(guī)定派車。堅持車輛入庫制度，嚴禁駕駛員將車輛帶回住所，因此發(fā)生意外，一切責任自行承擔。此外，縣局在長假期間對公務用車原則上實施封存停駛制度，辦公室和監(jiān)察室將不定期組織檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，將在系統(tǒng)內予以通報。
(二)公務車輛的維修與保養(yǎng)。
根據(jù)上級文件精神，縣局公務車輛實行定點維修，具體廠家由縣局政府采購會議研究確定。車輛需要修理時，由駕駛員填寫《維修申請單》，所在單位負責人初審后，報駕駛班調查審核，經(jīng)辦公室主任復審后，報分管局長批準后實施。對于未按規(guī)定程序修理的一律不予報銷。車輛在市區(qū)以外執(zhí)行公務時突發(fā)故障，急需修理、更換零部件的，需電話報告辦公室，并征得其同意;返回辦理報銷手續(xù)時，如有隨行人員，需隨行人員簽字證明。維修車輛，必須將更新零配件的舊件交回駕駛班。車輛單次維修金額超過3000元的，要提請局長辦公會議研究批準。經(jīng)辦人辦理車輛修理報銷手續(xù)時，必須提供經(jīng)分管領導批準的《維修申請單》和修理廠家開具的《維修項目清單》，經(jīng)駕駛班、辦公室審核簽字后，報分管局長審批。車輛保養(yǎng)應堅持以預防為主，堅決糾正只使用不保養(yǎng)或以修理代替保養(yǎng)的做法，確保車輛性能良好、安全可靠、車容整潔。
嚴禁私自用局機關車輛加油ic卡給外單位車輛加油。各單位要建立燃油耗用臺賬，分車登記燃油耗用情況，并及時予以公布，接受群眾監(jiān)督。過去的一年，全局上下本著保障稅收、厲行節(jié)約的原則，認真落實燃料使用控制數(shù)等規(guī)定，局機關車輛運行費同比減少**萬元，為全局完成“三項經(jīng)費”零增長打下了堅實的基礎。在新的一年，希望各單位領導要繼續(xù)抓好此項工作，確保車輛運行費不超標。
三、認真做好駕駛員隊伍建設工作駕駛員是行車安全的第一責任人，是行車安全的最后一道防線，責任十分重大。全局駕駛員要認真履行好。
崗位職責。
全面樹立文明行車、安全行車的良好形象。
一是強化崗位學習。每位駕駛員都要立足本職工作，認真開展崗位學習，特別是要加強對業(yè)務技能及交通法規(guī)的學習，不斷提高自己的政治理論水平和服務稅收的能力。
二是提高自身素養(yǎng)。每位駕駛員都要不斷地提高思想覺悟，增強職業(yè)道德修養(yǎng)。全心全意地為領導服務，為稅務干部服務，為人民群眾服務。不損公肥私，不損人利已，不多吃多占，不在公車上動腦筋、打主意，嚴禁“吃公車”現(xiàn)象。同時要養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作，文明行車，不開霸王車。
三是嚴守工作紀律。每位駕駛員都應自覺遵守本單位的各項規(guī)章制度。服從工作需要，聽從組織安排，不做單位的“特殊人員”。要嚴格遵守交通規(guī)則，服從調度，以身作則，禮貌行車。同時，每位駕駛人員都必須做到不該講的堅決不講，不該問的堅決不問，不該傳的堅決不傳。誰違反并造成不良影響的，要視其情節(jié)予以追究責任查處。
四是力保行車安全。要始終把安全放在第一位。每位駕駛人員必須做到不安全的車不開，不安全的路不走，不安全的時刻不動。嚴禁出病車，嚴禁身體不適出車，嚴禁違規(guī)作業(yè)。時刻把安全掛在嘴上、記在心上、落實在行動上，最大限度地確保全體干部職工的生命財產(chǎn)安全。
最后，祝大家新年快樂、工作順利、身體健康、合家幸福!
(我的講話完了，謝謝大家。)。
車輛管理會議講話篇十二
前面幾個典型單位發(fā)言顯示，本系統(tǒng)部分單位信息化建設也取得了引人注目的成果，這些單位領導重視信息化工作，起步早，舍得投入，信息化基礎設施建設的比較好，已經(jīng)有自己的局域網(wǎng)和網(wǎng)站，重視引進專業(yè)人才，根據(jù)業(yè)務需要，開發(fā)了應用軟件和自身的業(yè)務數(shù)據(jù)庫，信息技術已深度融入單位的業(yè)務建設，信息化業(yè)務已成為單位事業(yè)的支柱，有些成果領先全國。
但同時我們也要看到，在我們系統(tǒng)中，更多單位信息化程度很低，許多單位沒有自己的網(wǎng)站（網(wǎng)頁），沒有局域網(wǎng)，更談不上有自已的業(yè)務數(shù)據(jù)庫，計算機的普及率很低。造成這種局面的原因是多方面的，有業(yè)務基礎問題，有經(jīng)費不足問題，有人才缺乏問題，但最主要的是多數(shù)單位領導的信息化意識比較淡薄，對信息化建設重視不夠，造成本系統(tǒng)信息化建設普遍落后。本系統(tǒng)的信息化建設的總體格局高低懸殊，發(fā)展極不平衡，文化信息化建設存在著許多突出問題：
（一）、文化資源數(shù)字化程度低，還沒有實現(xiàn)真正意義上的資源共享。
（四）、政務信息化差，業(yè)務系統(tǒng)開發(fā)投入少。
近年來，各個單位普遍配備了計算機，并開始了各自事務處理的應用，在一定程度上提高了各單位的辦公效率。但是由于種種原因，除了某些單位的專用系統(tǒng)實現(xiàn)了生產(chǎn)或處理的自動化，或者一些通用軟件如財務系統(tǒng)等實現(xiàn)電腦處理外，大部分辦公電腦僅僅局限于單機或簡單連網(wǎng)的文字處理與文件共享，離真正的辦公自動化相差甚遠。從我們目前全系統(tǒng)單位的政務信息化來看，大部分單位還沒有建立自己的局域網(wǎng)，一部分單位就是有了自己的局域網(wǎng)甚至專網(wǎng)，但真正實現(xiàn)網(wǎng)上批文、辦公自動化真正跑起來的恐怕也為數(shù)不多。
縱觀我們系統(tǒng)信息化建設情況，可以用一句話來概括：個別先進創(chuàng)新，領先全國；多數(shù)中游水平，還待開拓發(fā)展；整體起步階段，待創(chuàng)"后發(fā)優(yōu)勢"。
針對以上的現(xiàn)狀和實際情況，我提以下幾點要求和意見：
（一）、以實干創(chuàng)新精神開創(chuàng)文化信息化建設的新局面。
京生局長昨天的講話深刻闡述了文化信息化建設的重要意義，號召系統(tǒng)各單位領導要增強抓信息化工作的責任感和緊迫感，會后各單位要組織專題學習京生局長的講話，統(tǒng)一單位班子的認識，對照自身，找出差距，明確方向，確立信息化工作目標，選擇突破口和建設重點，在今年剩下不多的時間里，認真做好單位信息化工作的計劃，安排好xx年的信息建設項目。文化信息化要以觀念創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新為中心，充分認識以互聯(lián)網(wǎng)為基礎的新技術對未來生活的影響，認識到新技術形勢下，文化向多樣化和個性化發(fā)展的趨勢，站在構造未來社會的高度制定文化信息化規(guī)劃，采取法律和技術等措施杜絕不良文化利用新技術廣泛傳播。
信息辦經(jīng)過調研，多方面的論證，編寫了《深圳市文化信息化建設"十五"規(guī)劃》，從宏觀和長遠的角度為我局信息化建設在未來五年內的發(fā)展描繪了一幅藍圖。各個單位要按照這個"十五"規(guī)劃的框架來對本單位的信息化建設進行規(guī)劃，并將規(guī)劃報局文化信息辦。
（二）、加大基礎設施建設的投入，建好深圳文化網(wǎng)，形成我市文化行業(yè)網(wǎng)上整體形象。
各單位要進一步打好信息化建設基礎，增加對信息化建設的投入，加強單位網(wǎng)絡建設，特別是要建設好軟硬件信息基礎環(huán)境。比如沒有局域網(wǎng)的單位可以根據(jù)自己的實際情況，建設局域網(wǎng)；有局域網(wǎng)的單位，加強自己在業(yè)務需求上的基礎設施投入。局信息辦要做好深圳文化網(wǎng)站，逐步啟動文化信息中心平臺建設，各個單位首先要迅速組織力量建設自己的網(wǎng)站（網(wǎng)頁），與深圳文化網(wǎng)鏈接，形成我市文化行業(yè)網(wǎng)上整體形象。
（三）、加強文化信息資源的整合，推進文化信息數(shù)據(jù)庫的建設。
這么多、這么有價值的信息資源，但很分散，資源共享沒有形成規(guī)模，現(xiàn)在還是按傳統(tǒng)方式運作，需要加以整合，使各單位之間實現(xiàn)資源共享，使現(xiàn)有的文化信息資源得到充分的利用。
由文化部、財政部共同推出的公益性文化建設項目--"文化共享工程"，將由國家數(shù)字圖書館負責首先在全國１１個重點省市圖書館推行，并逐步往縱深推廣，走入縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村。"文化共享工程"旨在充分利用現(xiàn)代高新技術手段，將中華民族幾千年來積淀的各種類型的文化信息資源精華以及貼近大眾生活的現(xiàn)代社會文化信息資源，進行數(shù)字化加工處理與整合，建成互聯(lián)網(wǎng)上的中華文化信息中心和網(wǎng)絡中心，并通過覆蓋全國所有盛自治區(qū)、直轄市和大部分地（市）、縣（市）以及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道（社區(qū)）的文化信息資源網(wǎng)絡傳輸交流，實現(xiàn)優(yōu)秀文化信息在全國范圍內的共建共享。
針對我們系統(tǒng)文化信息資源現(xiàn)階段"豐富但很分散，量多但很單一"等特點，我們系統(tǒng)需要逐漸改變這種狀況，應該充分利用這些寶貴的文化信息資源，建設一個系統(tǒng)化，大型化，專項化和多樣化的文化信息數(shù)據(jù)庫，并將文化信息數(shù)據(jù)庫擴大服務領域（面向文化服務、文化科研、文化管理、文化產(chǎn)業(yè)、文化新聞娛樂），充分利用和發(fā)掘這些資源的價值。所以，下一步局信息辦要對全系統(tǒng)的文化信息資源和數(shù)據(jù)庫信息資源進行整合，針對我局四個行業(yè)的資源特性，以及各個單位的實際情況，對我系統(tǒng)的信息資源進行開發(fā)，建設我系統(tǒng)的文化信息數(shù)據(jù)庫，同時對各個單位已經(jīng)開發(fā)的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進行標準化整理，推出我系統(tǒng)的各種技術標準和數(shù)據(jù)接口協(xié)議。
（四）、加強政務信息化和加快應用業(yè)務系統(tǒng)的建設。
政務信息化不僅是利用計算機技術和網(wǎng)絡與通信技術將傳統(tǒng)政務辦公方式數(shù)字化和網(wǎng)絡化，提高辦事效率，更重要的是利用先進的計算機技術和網(wǎng)絡與通信技術革新傳統(tǒng)的政務辦公模式，營造一個更加高效、更加公開、更加透明、更加廉潔的政府內部管理和政府服務社會的新型政府運行機制，促進網(wǎng)絡經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。實現(xiàn)政務信息化，要按照統(tǒng)一規(guī)劃和標準，明確目標，分類指導，分層推進，分步實施。要從實際出發(fā)，需求主導，突出重點，不搞"花架子"，絕不能"刮風"。政務信息化要做好幾件事情：
第一，就是實現(xiàn)單位內部辦公自動化，實現(xiàn)政務文件交換的無紙化、數(shù)字化和網(wǎng)絡化?，F(xiàn)在我們市局機關的辦公自動化系統(tǒng)已經(jīng)啟動運轉，由局信息辦負責建設和管理，各個單位下一步也要建設辦公自動化，實現(xiàn)市局與下屬單位、市局與區(qū)局二級辦公自動化聯(lián)網(wǎng)，基本實現(xiàn)公文審批和交換網(wǎng)上走，改變以前傳統(tǒng)的辦公方式。所以局信息辦要把這件事情抓起來，調查各個單位的實際辦公情況，協(xié)調各個單位提出的問題，并根據(jù)實際情況做好切實可行的方案，分單位、分層次逐步實施，最后實現(xiàn)深圳市"大文化"辦公自動化。
第二，建立"深圳文化"全系統(tǒng)性站（），由局信息辦負責，各部門做好密切配合，目標是要實現(xiàn)各單位子網(wǎng)站全部開通，政務公開內容全部上網(wǎng)，同時拓展網(wǎng)上為民辦事服務功能，基本形成政府在線服務格局。各單位通過與"深圳文化"相連，實現(xiàn)網(wǎng)絡互聯(lián)，政務相通，資源共享，最后實現(xiàn)"一站式"服務。
加大應用開發(fā)的投入，加快應用業(yè)務系統(tǒng)的建設，文化系統(tǒng)集中了文化、新聞出版、廣播影視、的政務公開化，更需要有用可靠的制度來保障。所以各單位建立基本的信息化管理制度，比如單位內部計算機信息管理條例；單位計算機信息安全管理條例；單位計算機信息工作崗位責任制等等，而且這些制度要不斷完善和健全。
（六）、要改進技術手段，全面強化管理，建立健全信息安全保障體系和防范機制，加強培訓。
各系統(tǒng)單位要建設和完善信息安全管理支撐體系。建立健全信息安全應急處理預案、信息安全第一責任人、信息安全員持證上崗等制度；加強對制造和傳播計算機病毒、非法入侵、泄密、竊密以及傳播有害信息等行為的監(jiān)管，依法嚴厲打擊各種利用信息網(wǎng)絡進行違法犯罪的行為，保障國家機密和網(wǎng)上個人隱私，抵制不良文化、不實新聞在網(wǎng)上傳播，維護信息安全和社會穩(wěn)定。
各單位要嚴格按照以下幾點對本單位的信息網(wǎng)絡安全工作進行自查自究，沒做好的要"亡羊補牢"，做好的要"更上一層樓"，不斷完善本單位的信息網(wǎng)絡安全：
（1）牢固樹立網(wǎng)絡安全意識，各單位領導要從講政治、講大局的高度重視此項工作，大的單位要有專門的機構和專人負責此項工作，，要加強信息網(wǎng)絡安全制度建設。
（2）做好計算機信息網(wǎng)絡技術安全管理工作，各單位要根據(jù)自己單位的計算機網(wǎng)絡情況，會同局信息辦，按照市發(fā)布的計算機安全管理行業(yè)技術規(guī)范進行檢查，盡量做到網(wǎng)絡安全最嚴密，安全漏洞最少化。
（3）做好計算機信息網(wǎng)絡安全組織管理工作，各單位要確定計算機安全管理責任人，要結合抓文化本體建設需要，如與加強我國文化主權意識，抵制境外的一些不良文化信息傳播聯(lián)系起來，強化管理。辦有網(wǎng)站和開展電子郵件業(yè)務的單位要加強管理，單位第一把手要有加強審查審看，各單位在建網(wǎng)站時要加強內容與政治上的把關。
（4）做好計算機信息網(wǎng)絡安全培訓工作，各單位第一把手要充分強調信息網(wǎng)絡安全的重要性，對單位的同志安排計算機信息網(wǎng)絡安全培訓，加強同志們對信息網(wǎng)絡安全的認識和意識，并把安全培訓達標工作作為單位干部工作崗位考評的一個重要依據(jù)。
（七）、加強"第一把手"信息化領導力度，完善領導體制，加強信息專業(yè)技術人員的引進，做到信息化專建設人專管。
信息化建設是"第一把手"工程，只有加強"第一把手"的領導力度，領導的信息化意識加強了，自然會影響和加強了下面干部職工對信息化建設的認識程度，從而帶動整個單位對信息化建設的積極性，使整個系統(tǒng)形成"人人談信息化，人人用信息化"的信息化建設風氣。
其次，各單位領導班子要有分工，安排一位領導分管信息化建設，成為考核其政績的重要依據(jù)。
另外，各單位要加強信息專業(yè)技術人員的引進，做到信息建設專人專管?，F(xiàn)在我們系統(tǒng)很多有條件的單位僅把信息化建設指定某個同志兼職，實踐的顯示往往工作難以落實，兼而不管，舉個例子：一些單位在建設本單位網(wǎng)站時都是轟轟烈烈的，網(wǎng)站在隆重推出后，確實一段時間內也有效果，但過了一段時間后再打開它的網(wǎng)站一看，基本上黃了，"一潭死水"，一點活力都沒有了，內容是幾個月前的內容，公告是半年前的公告，為什么會出現(xiàn)這種情況呢，深入了解就會發(fā)現(xiàn)，原來該單位負責網(wǎng)站更新和維護的同志就是兼職管理網(wǎng)站的，做不到專職，就自然沒有專門的時間來維護網(wǎng)站，也就無法每天收集內容和實時更新網(wǎng)站，網(wǎng)站沒有新的信息更新，就如同新鮮的血液沒有營養(yǎng)補充一樣，很快就失去了活力。從這些典型的例子來看，各個單位一定要加強專業(yè)技術人才的引進，有條件的單位不但要做到專人專管，而且還要組建高素質的信息化專業(yè)人才隊伍，條件差點的單位也要爭取引進專業(yè)技術人才，做到信息化建設專人專管。
（八）、加強信息技術的應用培訓。
文化系統(tǒng)的信息化建設的成敗與文化系統(tǒng)的干部隊伍關系極大，由于文化系統(tǒng)人員往往"重文輕武"，科技素質相對比較薄弱，很多人不懂電腦，談使用電腦變色，甚至有"恐電腦癥"，這對我們推進文化信息化建設是一個難以克服的障礙，各單位領導要克服危難情緒，采取有效的措施和方法加強培訓，舍得投入培訓費用，實行聘請專家講座，舉辦計算機應用技術培訓班，分類分層次的培訓。
息化建設的實施策略。
（一）、"分三步走"策略。
根據(jù)文化系統(tǒng)信息化建設基礎參差不齊，整體處于起步階段的現(xiàn)狀，深圳市文化系統(tǒng)的信息化建設擬確立分"三步走"的建設策略：
第一步做規(guī)劃建網(wǎng)站，啟動"共享工程"。即首先做好信息化規(guī)劃，建立網(wǎng)上形象，啟動"全國文化信息資源共享工程"深圳分中心工程。
在我市文化系統(tǒng)各個單位，只有少部分信息基礎較好的單位，建設了自己的網(wǎng)站。個別單位對信息化建設有自己的規(guī)劃。依照國家文化部和我市信息化建設環(huán)境要求，以及本系統(tǒng)各單位籌資建網(wǎng)的特點，我市文化信息化建設初期目標應為規(guī)劃先行，盤活庫存資源，建立共享機制，重點建設各單位自己的網(wǎng)站。
市文化局起草編制了《文化信息化建設"十五"規(guī)劃綱要》，并且建設了"深圳文化網(wǎng)"。作為局機關的網(wǎng)上平臺，主要是政務應用，發(fā)布文化信息，為社會基層群眾服務?？蛇B接各單位網(wǎng)站，樹立整體文化行業(yè)形象，文化信息資源共享，特別是文化政務信息資源的集成共享。文化系統(tǒng)各單位應組織力量認真編制本單位信息化建設的規(guī)劃或者工作意見方案。"全國文化信息資源共享工程"深圳分中心工程爭取在xx年底啟動，沒有建立網(wǎng)站的單位應設法籌資建立網(wǎng)站，先行樹立單位網(wǎng)上形象。量體裁衣，網(wǎng)站容量可大可小，可先行整合本單位信息資源，然后與"深圳文化網(wǎng)"及"全國文化資源共享工程"深圳分中心網(wǎng)站聯(lián)結。
第三步全面推廣應用信息技術，發(fā)展自身業(yè)務。各單位運用信息技術手段全面推進本單位業(yè)務建設，采用計算機技術，網(wǎng)絡通訊技術和數(shù)字視頻技術等各種信息技術，策劃自身信息化項目，滿足社會和市場發(fā)展的需求，大力發(fā)展文化電子政務，文化電子商務和文化信息產(chǎn)業(yè)，真正實現(xiàn)以信息化帶動文化產(chǎn)業(yè)化。
（二）、"以點帶面"策略。
要注意培養(yǎng)信息化建設示范典型，以此牽引帶動全局信息化建設。在建設過程中要注意選擇那些建設基礎（包括硬件環(huán)境、單位負責人積極性和技術人員配備，實際應用意義等）好的部門或單位，先行進行信息工程示范建設，相對集中財力、物力和建設資源，高質量實施，重點建設好示范工程，以點帶面。
（三）、"聯(lián)動共享"策略。
各單位要充分利用信息行業(yè)的社會資源，充分利用文化系統(tǒng)內信息化建設資源。不僅要積極爭取上級部門在建設資金和技術力量上的支持，還要注意與橫向部門的積極聯(lián)合互動，優(yōu)勢互補，尤其要注意在本單位內進行資源整合、合作共建、網(wǎng)絡互聯(lián)、資源共享。
（四）、"均衡發(fā)展"策略。
本系統(tǒng)各單位信息化建設水平"高低懸差"現(xiàn)象十分突出，這是我市文化信息化建設中存在的一個主要問題。貫徹"均衡發(fā)展"策略，在系統(tǒng)資源分配上，特別是在項目資金，專業(yè)和管理人才，軟硬配置等方方面面，注意支持信息化基礎薄弱的建設單位。
同志們，信息化工作是一項跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的系統(tǒng)工程，涉及到方方面面的利益和關系，必須加強領導，精心組織。幾年來的實踐證明，只有主要領導帶頭，齊抓共管，一級一級抓下去，堅持不懈，才會抓出成效。各部門要切實加強對信息化工作的領導，按照國家提出的"統(tǒng)籌規(guī)劃、資源共享，應用主導、面向市場，安全可靠、務求實效"的原則，進一步解放思想，繼續(xù)深化改革，開拓創(chuàng)新，從我系統(tǒng)的實際出發(fā)，制定出科學規(guī)劃和統(tǒng)一標準，有步驟、有重點地穩(wěn)步推動我系統(tǒng)信息化建設發(fā)展，創(chuàng)文化系統(tǒng)"后發(fā)優(yōu)勢"。加大對外文化交流力度，增創(chuàng)深圳文化新優(yōu)勢。
同志們，今后的信息化建設任務十分繁重，我們面臨的形勢是嚴峻的，大家要以高度的時代緊迫感和工作責任心，切實加強對信息化重大工程、實事項目的領導，把握時間節(jié)點，確保工程進度和建設質量。同時要加強調查研究，保持清醒的頭腦和遠大的目光，我相信在市信息辦的有力支持下，在我們局黨組的率領下，通過全系統(tǒng)上下的共同努力，我們一定能夠圓滿完成好各項工作任務，開創(chuàng)出文化信息化建設的新局面。大家要以創(chuàng)新實干的精神，把握機遇，抓住重點，加速推進本系統(tǒng)信息化建設。
車輛管理會議講話篇十三
尊敬的老師，親愛的同學們：
新的一年開啟新的希望，新的征程承載新的夢想，承接著豬年的喜氣我們隆重舉行期盼已久的上學期期末分析暨總結表彰大會，表彰的目的就是讓優(yōu)秀的學生能創(chuàng)造出奇跡，讓后進的學生能看到希望。在此，我謹代表全體老師向取得優(yōu)異成績的同學和在期中考試成績基礎上取得進步的同學表示祝賀，也向取得其他獎項的班級和同學表示祝賀!向一心撲在教育戰(zhàn)線并辛勤付出的老師表示衷心的感謝。
接下來我將對上學期的成績做一簡要的分析：
班級各科均分與總成績對比。
初一：
初二：
初三：
以上數(shù)據(jù)分析僅僅反映一個方面，更詳細更具體的分析，還要靠各個班主任和任課老師去做，分析好了，才能做到有的放矢。另外，對在座的同學們，我想給大家提幾點要求，希望同學們認清我們所處的時代，認清肩上所擔負的責任，在今后的學習中做到有目標、有計劃地安排自己的學習生活和其他的方方面面，為早日實現(xiàn)心中的理想做好全方位的準備。
才有了創(chuàng)造。但是第一步是積累，積累說白了，就是抓緊時間讀書。一邊讀書，一邊思考，讓自己的大腦活躍起來，豐富起來。只有在不斷的學習中發(fā)現(xiàn)、研究和解決困擾自己的難題，才能使自己更加明智起來。通過學習使自己具備收集、交流、處理、使用信息的意識和技巧，為日后走向社會、融入社會、服務社會，打下寬厚扎實的基礎。學習是一件苦事，需要付出努力，需要有克服困難的意志，有戰(zhàn)勝懶惰的勇氣。但學習更是一件快樂的事，在學習中解除了自己的迷惑，在學習中增長了見識，獲取了更多的信息，讓視野更開闊，讓思路更敏捷，讓心靈更充實，更重要的是，只有不斷學習才能實現(xiàn)自己的理想。如今我校正開展學案教學，這樣的教學方式會讓你盡享學習主人的快樂，它會給你插上知識與能力的雙翼，讓你暢快成功翱翔，原本普通的你會變得優(yōu)秀，讓優(yōu)秀的你變得杰出。
第二，正確面對困難，始終對自己充滿自信。
困難是人生中不可缺少的一部分，有的同學在困難面前意志堅強，信心百倍，今天在我們的發(fā)獎團隊里就有這樣一批同學，他們用自己的方式戰(zhàn)勝了困難，獲得了進步，贏得了老師的表揚，同學的羨慕，他們就是即將獲獎的84位進步比較大的學生，以上只是我點出的幾個代表，其實還有很多。另外還有的同學則膽戰(zhàn)心驚，畏畏縮縮，失去進取的勇氣，原本一些的他們在困難面前低下了自己原本高貴的頭顱。關于這批人馬各班都有，他們也創(chuàng)造了不應屬與他們的奇跡，退步超50名、百名的大有人在，多么可怕的退步名次和分數(shù)。同學們，困難是磨練個人意志的試金石，如何面對困難的態(tài)度決定著一個人是成功還是失敗的最終結局。請同學們記住：退步一次是失誤，一直不停的退步將是失敗。
第三，珍惜榮譽，為榮譽而戰(zhàn)。
即將授獎的人數(shù)和即將頒發(fā)的獎項將再創(chuàng)歷史，數(shù)量多、檔次高、規(guī)格高、項目多(獎項有：成績顯著小組、優(yōu)秀合作小組、侯課模范班級、;成績顯著學生、進步明顯學生、勤學好問模范、文明班級、優(yōu)秀合作小組、文明宿舍、三好學生、道德模范、優(yōu)秀班干部、展示之星、勞動標兵、個人衛(wèi)生標兵、拾金不昧等多大20)，只要同學們在某一方面有特長有進步就給同學們發(fā)獎，這就足以可見學校對同學們成才的期盼程度。學校為你們提供了展示的舞臺，你們就是舞臺上表演的主角，你們要時刻有一顆個堅定的信念——為榮譽而戰(zhàn)。學校給你的榮譽是你努力的結果，是學校對你們的肯定和鼓勵，你要繼續(xù)堅持再創(chuàng)輝煌;你不要辜負1000多雙眼睛對你的期盼和監(jiān)督。沒有獲獎的班級和學生你們更要努力，展示的大舞臺上你們不會永遠只當配角。
殿堂，是學生生命得以體現(xiàn)和精神得以豐富的樂園。這樣的課堂上，教師要給學生充足的自主學習時間，廣闊的合作探究空間，要善于撲捉學生思維的靈感，鼓勵學生自信的表達，敏銳地思考，讓學生奠基知識與能力，收獲成人成才的品質和希望。
老師們，同學們，讓我們以新學期為新的起點，以滿腔的熱情、飽滿的精神和堅定的信心，去迎接新學期的挑戰(zhàn)吧!最后祝愿關中的明天更加美好!祝愿全體教師身體健康，家庭幸福，祝愿全體快樂成長、快樂學習。
車輛管理會議講話篇十四
同志們：
今天，我們在這里召開由各位駕駛員和單位分管領導參加的全縣系統(tǒng)車輛管理工作會議，意義十分重大。經(jīng)過前期認真細致的測評、考核，剛才我們對榮獲xx年全縣系統(tǒng)優(yōu)秀駕駛員的xx名同志進行了表彰。現(xiàn)在，讓我們再次以熱烈的掌聲向獲得優(yōu)秀的位同志表示衷心的祝賀!同時，我們大家要以他們?yōu)榘駱?，在今后的工作中，學先進、趕先進，確?？h局公務車輛安全平穩(wěn)運行，為事業(yè)的發(fā)展提供有效的保障。
安全問題無小事。車輛安全管理工作直接關系到廣大干部和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關系到維護系統(tǒng)穩(wěn)定的大局。各單位，特別是主要負責同志要牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想認識，緊繃安全行車這根弦不放松，將思想和行動統(tǒng)一到上級對車輛管理的各項要求上來，采取積極有效的措施，從源頭上杜絕車輛安全事故的發(fā)生。近年來，全國發(fā)生的重大交通事故絕大部分是由人為因素造成的，其中，超速駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、非駕駛員駕駛所導致的事故尤為突出，教訓十分深刻。各單位要經(jīng)常開展車輛安全檢查與安全教育，及時查找車輛管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，徹底排除各類事故隱患，從源頭上確保行車安全。同時，針對當前私車增多、雨雪天氣路狀復雜等實際情況，各單位應切實做好各類駕車人員的安全教育工作，有效防范各類交通安全事故的發(fā)生。
在公務用車管理工作中，認真結合基層工作實際，健全完善車輛管理的各項規(guī)章制度，真正做到車輛管理有章可循、有章必循，形成靠制度管人、管事、管車的車輛管理格局，進一步提高公務車輛的管理水平和使用效率。在充分保障工作的基礎上，嚴格公務用車管理。公務用車要嚴格執(zhí)行登記、審批制度，不得公車私用;領導干部不得駕駛公車;嚴禁將公車私借給外單位人員和其他人員，若因此發(fā)生車輛安全事故的，正式人員按照有關規(guī)定予以處分，聘用人員在事故處理完畢后，解聘合同，并追究有關負責人的責任。
(一)公務車輛的使用與審批。
按照《xx縣xx局機動車輛管理辦法的通知》規(guī)定，機關公務用車實行統(tǒng)一派車制。局領導及科室公務用車，由辦公室統(tǒng)一調度。嚴格執(zhí)行專車專人制度，每臺車確定固定的駕駛員駕駛和保養(yǎng)。申請用車必須使用《派車通知單》，由科室負責人提出申請并填寫派車通知單(需注明：事務理由、目的地、乘車人數(shù)和所用時間等)，經(jīng)分管領導批準后，由辦公室按規(guī)定派車。堅持車輛入庫制度，嚴禁駕駛員將車輛帶回住所，因此發(fā)生意外，一切責任自行承擔。此外，縣局在長假期間對公務用車原則上實施封存停駛制度，辦公室和監(jiān)察室將不定期組織檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，將在系統(tǒng)內予以通報。
(二)公務車輛的維修與保養(yǎng)。
根據(jù)上級文件精神，縣局公務車輛實行定點維修，具體廠家由縣局政府采購會議研究確定。車輛需要修理時，由駕駛員填寫《維修申請單》，所在單位負責人初審后，報駕駛班調查審核，經(jīng)辦公室主任復審后，報分管局長批準后實施。對于未按規(guī)定程序修理的一律不予報銷。車輛在市區(qū)以外執(zhí)行公務時突發(fā)故障，急需修理、更換零部件的，需電話報告辦公室，并征得其同意;返回辦理報銷手續(xù)時，如有隨行人員，需隨行人員簽字證明。維修車輛，必須將更新零配件的舊件交回駕駛班。車輛單次維修金額超過3000元的，要提請局長辦公會議研究批準。經(jīng)辦人辦理車輛修理報銷手續(xù)時，必須提供經(jīng)分管領導批準的《維修申請單》和修理廠家開具的《維修項目清單》，經(jīng)駕駛班、辦公室審核簽字后，報分管局長審批。車輛保養(yǎng)應堅持以預防為主，堅決糾正只使用不保養(yǎng)或以修理代替保養(yǎng)的.做法，確保車輛性能良好、安全可靠、車容整潔。
(三)公務車輛的油料管理。
嚴禁私自用局機關車輛加油ic卡給外單位車輛加油。各單位要建立燃油耗用臺賬，分車登記燃油耗用情況，并及時予以公布，接受群眾監(jiān)督。過去的一年，全局上下本著保障稅收、厲行節(jié)約的原則，認真落實燃料使用控制數(shù)等規(guī)定，局機關車輛運行費同比減少xx萬元，為全局完成“三項經(jīng)費”零增長打下了堅實的基礎。在新的一年，希望各單位領導要繼續(xù)抓好此項工作，確保車輛運行費不超標。
駕駛員是行車安全的第一責任人，是行車安全的最后一道防線，責任十分重大。全局駕駛員要認真履行好崗位職責，全面樹立文明行車、安全行車的良好形象。
一是強化崗位學習。每位駕駛員都要立足本職工作，認真開展崗位學習，特別是要加強對業(yè)務技能及交通法規(guī)的學習，不斷提高自己的政治理論水平和服務稅收的能力。
二是提高自身素養(yǎng)。每位駕駛員都要不斷地提高思想覺悟，增強職業(yè)道德修養(yǎng)。全心全意地為領導服務，為稅務干部服務，為人民群眾服務。不損公肥私，不損人利已，不多吃多占，不在公車上動腦筋、打主意，嚴禁“吃公車”現(xiàn)象。同時要養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作，文明行車，不開霸王車。
三是嚴守工作紀律。每位駕駛員都應自覺遵守本單位的各項規(guī)章制度。服從工作需要，聽從組織安排，不做單位的“特殊人員”。要嚴格遵守交通規(guī)則，服從調度，以身作則，禮貌行車。同時，每位駕駛人員都必須做到不該講的堅決不講，不該問的堅決不問，不該傳的堅決不傳。誰違反并造成不良影響的，要視其情節(jié)予以追究責任查處。
四是力保行車安全。要始終把安全放在第一位。每位駕駛人員必須做到不安全的車不開，不安全的路不走，不安全的時刻不動。嚴禁出病車，嚴禁身體不適出車，嚴禁違規(guī)作業(yè)。時刻把安全掛在嘴上、記在心上、落實在行動上，最大限度地確保全體干部職工的生命財產(chǎn)安全。
最后，祝大家新年快樂、工作順利、身體健康、合家幸福!
車輛管理會議講話篇十五
尊敬的各位領導、嘉賓、親愛全體家人們：
下午好!
梅花映春暉,金羊報喜來。
我們走過了山山水水，腳下總是高高低低;經(jīng)歷了風風雨雨，還要尋尋覓覓;生活忙忙碌碌，獲得了多多少少;失去了點點滴滴，重要的還是要開開心心。
在此，我以一顆真誠的感恩的心，歡迎大家的到來!此時此刻，我的心情無比激動!面對著十年前引我上路的導師照片，面對著一起接受教練文化洗禮這么多年來不離不棄一路走來的同學，面對著后來一批一批直到今天已突破ta22班的家人們，我真的很激動。說真的，好久沒這么激動過了!我想大家此刻的心情一定會和我一樣，心潮澎湃，感慨很多!
在此，我更要特別感恩的是辛勤努力和無私奉獻的公司團隊家人們，我要向你們致以崇高的敬意和誠摯的感謝!十年來，我們一起走過了風風雨雨，在最艱難的時候，你們沒有退縮，在最困苦的時候，你們沒有倒下;肩并肩手挽手，終于我們走到了今天。同時，對所有家屬們的默默奉獻和支持表示衷心的感謝!祝大家在新的一年里，身體健康!家庭幸福!心想事成!三陽開泰!年會致辭成都，是一個機會多多而又競爭激勵的城市;智源正合選擇在成都起步，我們深感挑戰(zhàn)巨大。這次年度盛會意義重大而又來之不易。讓我們以誠摯的心感謝籌辦這次年度盛會的組委會的全體家人們!感謝他們的熱情發(fā)起和精心組織，是他們時刻記得我們共同擁有過的歲月，是他們多方聯(lián)絡，不辭辛勞，才得以讓我們今天在座的各位在這里相聚，相互看望，互相問候，共同回憶在平臺布滿朝氣和活力的學習成長生活，暢談別后的牽念，暢談工作的經(jīng)驗，分享成長的幸福和甜蜜?，F(xiàn)在請允許我?guī)е@樣激動的心情，十分感激地對組委會的家人們說：你們辛苦了，謝謝你們!
下齊心、克服困難、搶抓機遇、銳意進取，我們的目標就一定能夠實現(xiàn)!我們將始終本著“堅持讓你走在成功大道上”的宗旨和“”的理念。始終保持朝氣蓬勃的創(chuàng)業(yè)精神，與時俱進的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神，努力“打造西部教練型領導孵化基地”，努力實現(xiàn)“智源正合”的工作目標。鼓足干勁，再接再厲，共同努力，攜手共創(chuàng)我們美好的明天!回顧x年來的工作，面臨著市場競爭激烈、經(jīng)濟大環(huán)境惡化等困難，我們有困難，也有險阻，但這一年里，因為有全體員工的努力奮斗，我們依然在向前，在進步!
新的一年開啟新的希望，新的歷程承載新的夢想。x年將是我們搶抓新機遇，迎接新挑戰(zhàn)，加快新發(fā)展，朝著既定目標奮進的關鍵一年。
律回春暉漸，萬象始更新。x年已成為昨天的歷史!x年正翹首祈盼這新的一頁!展望x年的奮斗目標與發(fā)展藍圖，我們堅信：新的一年、新的希冀、新的耕耘，通過全體家人的共同努力，智源正合平臺一定能實現(xiàn)新的飛躍、新的輝煌!古人云，“器大者聲必閎，志高者意必遠”。讓我們在新的一年里，團結一心，同心同德，勇于開拓，奮發(fā)有為，共同譜寫創(chuàng)建高水平、有特色新的詩篇，共同開創(chuàng)更為輝煌燦爛的明天!謝謝大家!
車輛管理會議講話篇十六
各位同仁：
下午好!
今天，我們在這里召開房地產(chǎn)公司八月份月例會。會前各部門作了認真的準備，為了開好這次會議，辦公室專門下達了通知并要求發(fā)言的同志有書面材料，這些都是為了形成嚴謹、認真負責的工作氛圍。剛才，我們聽取了房地產(chǎn)公司9個部門負責人匯報了七月份工作進展情況和下一階段的工作安排。大家講的都很好，工作信心很足，安排的都很周到，我都同意。會議結束以后，希望大家都能夠認真抓好落實，要研究制訂落實措施，確保各項任務的完成，為完成全年目標任務打下堅實基礎。各位都知道，房地產(chǎn)公司是集團公司旗下龍頭，集團公司的各項費用支出、項目投資主要靠房地產(chǎn)公司掙錢，雖然我們號稱九大業(yè)態(tài)，真正掙錢的沒幾個，所以，我們在坐的各位責任重大。集團公司半年會結束之后，集團公司的幾位老總又給我們房地產(chǎn)公司開了專題會議，幫助我們分析形勢、確定目標、采取措施、確保全年目標完成。所以，這次例會也是對上次專題會議的落實。下面，我想圍繞下一階段工作講三點意見。
第一、明確下一階段的工作任務。
一、工程方面：
二、銷售方面：
三、項目前期拆遷工作：
四、辦證工作(公共關系部)。
五、質量技術工作：
六、信陽工程：
七、鄭州、焦作工程：
第二、狠抓督促檢查，確保各項工作任務落到實處。
有計劃-沒行動=零，有制度-沒實施=零，有安排-沒落實=零，有布置-沒檢查=零?！翱照務`國，實干興邦?！贝蟮揭粋€所以國家，小到一個公司，如果工作中缺乏抓落實、缺乏執(zhí)行力，再好的方針、政策、措施也會落空，再偉大的目標任務也實現(xiàn)不了。所以，執(zhí)行力的強弱是一個企業(yè)核心競爭力的重要標志。
二、督查從嚴，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時反饋，為領導指揮服務。
三、各位管理者都要支持督查工作。
第三、關于房地產(chǎn)公司各部門制定建設。
會議結束后，各部門都要認真編寫本部門的制定。時間要求：在本月25日前必須完成。有辦公室匯總，上報集團公司企管部。
編寫制度做到：簡明、務實、好記、便于執(zhí)行。
時間過的非?？欤€有4個月時間20xx年就要過去了，在座的各位都要認真排好自己眼前的工作，抓緊時間，積極推進，確保年初與集團公司簽訂的各項目標圓滿完成。
謝謝大家。
車輛管理會議講話篇十七
對于會議前董事長詢問的問題，未能全面答復的情況，我感到非常慚愧。會后第一時間便對《安全生產(chǎn)法》（2014）的相關章節(jié)進行了學習。反省自我，理論學習不夠，以現(xiàn)場工作忙為理由，自我放松了理論學習。再次閱讀《安全生產(chǎn)法》，令我感觸倍增。
一、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人要恪盡職守，肩負起對本單位安全生產(chǎn)工作的主體責任。
落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任就要堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的管理方針。安全第一，是指“安全”是生產(chǎn)的前提條件，不安全不生產(chǎn)，堅決反對“三違”，杜絕“三違”；預防為主，包括消除事故隱患及事故應急救援兩個方面;“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產(chǎn)事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達到最好的效果。責任的明確，責任的落實，責任的追究是主要關注點。企業(yè)主體責任體現(xiàn)為從制度、規(guī)范、措施，實施程序，檢驗，責任等都得到落實。“強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責，職工參與，政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。”
二、堅守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線。
牢固樹立以人為本，生命至上的理念，正確處理重大險情和事故應急救援中的“保財產(chǎn)”還是“保人命”的問題，所以就要求生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)。一方面，明確了安全生產(chǎn)管理工作各個方面及各類人員的職責，包括生產(chǎn)經(jīng)營單位及其主要負責人和安全管理機構與安全管理人員的職責，各級政府及負有安全管理職責的部門的職責，工會的`職責，中介機構的職責等;另一方面，加大了對違法單位及人員的懲罰力度。
《安全生產(chǎn)法》自11月1日在我國實施以來，根據(jù)發(fā)展情況，不斷修訂。國家對安全生產(chǎn)越來越重視，安全生產(chǎn)需要更專業(yè)化、職業(yè)化的隊伍來管理，要求現(xiàn)在的安全管理人員必須改變觀念，認真學習安全生產(chǎn)技術，安全生產(chǎn)相關法規(guī)，先進的安全管理技術，努力做一個合格的安全人。
事故應急救援，也是要在事前，注重預案的可行性和有效性，并落實于實際的演練中。切實起到預防作用。在安全管理中，亦強調把安全工作的重點從事后處理轉移到事前監(jiān)督上來，建立完善的事前監(jiān)督管理體系，切實遵循“預防為主”的原則和“防范勝于救災”的深刻意義。加強宣傳，使安全意識植根于每一位企業(yè)員工。
通過再次學習，聯(lián)系我們的生產(chǎn)實際，正如宋董事長在會議中所言，安全是大家每天在工作中所涉及到的。生產(chǎn)負責人或是一個部門的負責人，都應注重安全生產(chǎn)并要發(fā)揮作用，懂得安全生產(chǎn)的重要意義和自己所要承擔的安全職責，敢于承擔責任。宋董事長所舉例子：有些事匯報完了，就認為自己沒事了嗎？給的答案是：不可能。要求大家，遇事該匯報的匯報，但是要積極努力去解決，該承擔的要承擔，才是作為安全生產(chǎn)負責人的根本。
針對領導的講話和自我學習，在今后的工作及生活中，加強安全理論知識的學習，并應用與實際生產(chǎn)當中，以安全意識為根本，并以落實安全工作為基礎，努力抓好各項工作。即：少說話，記于心，多落實。繼續(xù)支持各產(chǎn)業(yè)領導的工作，該匯報的及時匯報，對于分管的工作努力做到一天24小時的關注，協(xié)助產(chǎn)業(yè)領導班子抓好安全生產(chǎn)，實現(xiàn)安全管理和生產(chǎn)效益同時進步。
車輛管理會議講話篇十八
各位領導、老師：
大家好!作為一名班主任，我倍感鼓舞和鞭策。班主任的工作既關系到學生的未來成長，又關系到學校的穩(wěn)定與發(fā)展。在教育教學不斷推陳出新、追求卓越的新的歷史時期，我們不能固步自封，應本著吾日三省吾身的精神，從以下五個方面來完善和締造自己：
一、播灑人間大愛，做一個有熱度的愛心型的班主任。
作為一名班主任要要大愛當頭，愛自己的事業(yè)，不辜負領導的栽培與信任，要大愛鑄心，愛所有的學生，不辜負家長的選擇與期盼。家長選擇松雷看中的是松雷的品牌，和松雷的教育質量。我們要本著一顆愛自己孩子的慈愛之心，不僅愛他的優(yōu)點，還要耐心的幫助他們改正缺點;不僅關注他們的學習成績，更要關注學生心靈的成長和未來的發(fā)展;不僅關愛成績優(yōu)異的學生，更要本著不拋棄，不放棄的原則，通過各種行之有效的措施和方法，幫助學習成績暫時落后的學生。只要你用心去抓，去管，去疼，去愛學生，學生的心弦就會與老師的心靈發(fā)生共振，正所謂親其師，方能信其道!培養(yǎng)出一個好學生，轉化好一名后進生，不僅幸福了一個家庭，更體現(xiàn)出班主任的人生價值!
二、寬容友善，做一個有冷度的理智型的班主任。
我們面對的是未成年人，是身心還不成熟的孩子，他們的身心特點決定了他們的舉止行為往往是幼稚的，甚至是“可氣”的，為此我們不要在感情沖動的時候處置學生。不經(jīng)意的一句話也許會讓我們的教育前功盡棄，冷靜的處理問題才不會被情緒所左右。此外一個成熟的班主任，要有敏銳的洞察力，能依據(jù)學生的行為表現(xiàn)出來的一些蛛絲馬跡，發(fā)現(xiàn)學生內心深處的波瀾，從而將隱患消滅萌芽當中?？梢哉f，寧靜和沉穩(wěn)是當好班主任的基本功。
三、用先進的理念武裝頭腦，做一個有高度的智慧型的班主任。
班主任是班級的一面旗幟，是學生思想的領路人，是學生思想行為高度的奠基人。沒有管不好的班級，只有不會管的老師。俗話說：打鐵還需自身硬。班主任要經(jīng)常給自己充電，加強學習，虛心接受培訓，相互交流，取長補短，全面提高自身的思想素質和業(yè)務水平。科學的管，智慧的管，管出水平，管出特色。本著積極向上，斗志昂揚，不達目標不罷休的信念，將德育的細胞化管理和教學的細胞化管理相結合，讓學校的每一處教育都閃現(xiàn)出班主任智慧的火花!
四、比學趕超，永不言敗，做一個有亮度的實干型的班主任。
每一位班主任要秉承“沒有最好，只有更好’的思想理念，對待學校布置的工作認真主動有實效地干，不盲目消極的應景似的干，要么不干，干就干出水平，干出成績，人人講奉獻不講條件，人人講敬業(yè)才不會失業(yè)。新學期我們還要比著干，早自習我們要比哪個班級提前進入了學習狀態(tài)，自習課我們要比哪個班的學習效率最高，午自習爭哪個班級最安靜，大型活動中比哪個班級表現(xiàn)最精彩。我們班主任要繼續(xù)把課間操當做我們工作中的一個亮點，而不是單純的把課間操當成是一種亮相，新學期就讓我們比一比哪個班級的步伐最整齊矯健，爭一爭哪個班級的口號最響亮動聽。
五、三省吾身，做一個有人格高度的魅力型的班主任。
作為一名班主任要時刻樹立“松雷光榮我光榮，我為松雷爭光榮”的大局觀念，有利于松雷發(fā)展前途的話多說，有利于松雷發(fā)展前途的事多做。為人襟懷坦蕩，同時用良好的行為習慣去感染學生，率先垂范。教育學生愛護環(huán)境，班主任不妨先拾起地上的一片紙，教育學生桌面干凈，班主任的辦公桌先整潔起來，教育學生要有服從意識，班主任的言談舉止間就不能流露出對學校規(guī)章制度的抵觸，教育學生有陽光般健康向上的心態(tài)，班主任就要真誠友善，協(xié)調科任共同締造和諧向上的精神氛圍，教育學生要有競爭意識，永不言敗，班主任就要在時時處處敢為人先。
只要我們每一名班主任對工作有熱心，對學生有愛心，發(fā)現(xiàn)問題細心，處理問題精心，思想工作耐心，做事情用心，那么，我們就真的會做到“招得進，留得住，送得出”;那么，我們就能真正地把班級管理工作干得出色，富有成效;相信我們在座的一批批新、老班主任，定能肩負起以吳校長為首的領導班子對我們的殷殷期盼與重托，共同攜手，互相砥礪，精誠團結，和諧共進，為了能讓每一名學生健康茁長的成長，為了能讓松雷中學的發(fā)展前景更加輝煌而奉獻我的全部心力吧!
車輛管理會議講話篇十九
老師們、同志們：
大家下午好！
今天是本學期的最后一天，在我們全校師生的共同努力下，大家憑著對學生負責、對工作負責、對學校負責的態(tài)度，圓滿完成了各項工作任務，進一步增強了內在素質和內部活力，進一步提升了學校的外部形象，也給我們本學年的工作劃上了圓滿的句號！對于我們職業(yè)中專來說，20xx年是進步的一年，是發(fā)展的一年。
回顧與大家一起走過的日子，說實話，我們大家都很辛苦，可老師們都能坦然的面對、認真的工作，著實叫人敬佩。在這里我向大家表示衷心的感謝：感謝老師們對學校工作的支持！感謝老師們對學校團隊和大局工作的維護！感謝老師們對我本人工作的理解和支持！
通過近一年的工作，我感觸很深，結合學校實際，提出以下兩點想法與大家共勉：
一是團結實干，團結是事業(yè)發(fā)展之本。
中華民族是一個崇尚團結，重視團結的民族?！氨娭境沙?，風雨同舟”，團結是一種境界，它體現(xiàn)著“先人后己，推己及人”，“己所不欲，勿施于人”的互愛互助精神。團結是一種胸懷，它展示出海納百川，兼容并包，寬容謙和，善待他人的情操和氣度；團結是一種，它要求我們廣泛聯(lián)系與協(xié)調同行業(yè)、不同行業(yè)甚至不同意見、不同觀點的同志和朋友，與他們友好共事、平等相處。重視團結，作風就良好，工作就得力，事業(yè)就成功。決不能做損人不利己的事，決不能做拉拉扯扯只顧小團體利益的事。敢于對影響學校發(fā)展的不良行為直言相勸，敢于對影響學校形象的不良作風直面批評，以校為家，校榮我榮。
二是樹立高尚的人格形象。
學校的整體形象，是通過每個教職工的言行體現(xiàn)的，每個人的一言一行不僅代表個人，而且直接影響學校的形象和聲譽。因此，我們要自覺踐行社會主義榮辱觀，不說不利于大局的話，不做有礙于發(fā)展的事，不做有損學校形象的人，帶頭維護大局，帶頭遵章守紀，時時處處，事事從嚴要求自己，始終做到自重、自省、自警、自勵，把自己的一切言行置于法律校規(guī)的約束和全體師生、學生家長、社會各界人士的監(jiān)督之下，真正做到求真求實不求名利，負重負責不負民意，真正做到在大是大非面前立場堅定，在利益沖突面前服從大局。多說說好有利于學校形象的話，多做做好有利于學校發(fā)展的事。
老師們，同志們，寒假即將到來，希望大家借助假期調理好自己的疲憊身軀，合理安排生活，注意飲食，也注意我們的教師形象，遵紀守法，為人師表。另外，假期值班人員要認真負責，按時到崗，忠于職守，做好交接時的各項工作，請老師們要保持電話暢通，以便有事學校與老師們及時聯(lián)系。同時建議大家假期期間在家孝敬老人，教育孩子。走親訪友，出行。節(jié)制娛樂，鍛煉身體。加強學習，不忘工作。
最后，祝愿我們的學校在新的一年里有新的發(fā)展！祝愿老師們身體健康、心情愉快、合家幸福！
謝謝大家！
車輛管理會議講話篇二十
講話稿亦稱發(fā)言稿，就是在各種會議、集會上或利用不同宣傳工具發(fā)表的講話文稿，它是人們工作和社會生活中經(jīng)常使用的一種文體。
2、特性。
(1)實用性。講話稿是一種借助口頭表達的書面材料，它廣泛應用于大小會議和不同場合，如果需要，還可以登報、廣播;上電視，叫做錄像講話。隨著經(jīng)濟交流和現(xiàn)代化科學技術的發(fā)展，它的用途越來越廣泛，具有反映快、應用廣泛、實用性強等特點。
(2)政策性。講話稿一般由本人寫或授意他人寫，但無論誰寫或用于什么場合，都必須符合政策要求，否則，就會“言不及義”，因此，講話稿又有政策性強的一面。
(3)時間性。因各種需要舉行的會議、集會等都是在一定時間、地點等條件下進行的。因此，講話稿一般都具有較強的時間性，否則，該在事發(fā)之前講清的問題卻在事后講，就變成“馬后炮”;應立即做的總結報告或表彰會等，卻要拖上一段時間，就失去應有的效力，“時過境遷”，不會產(chǎn)生什么積極效果。
(4)條理性。講話主要是用聲音作為傳播的媒介，聲音在空中停留短暫，因而，要使講話的內容被聽眾聽清、聽懂，就要條理清晰、層次分明。否則，所講內容雖然豐富、深刻，但缺乏清晰嚴密的邏輯性，不能一環(huán)扣一環(huán)，一步挨一步地敘事、說理，聽眾接受起來困難，勢必會影響講話的效果。
(5)通俗性。講話稿與一般文章不同，要合乎口語，具有說話的特點。這就要求撰寫講話稿要深入淺出，通俗易懂，使用語言時不宜咬文嚼字，句子不要太長，修飾部分要少，以免造成聽眾的錯覺，不得要領。同時，也應當講究文采，以便講起來生動，達到雅俗共賞的效果。
3、作用。
(1)交流預備作用。經(jīng)濟工作離不開交流，講話稿正是保證各種交流順利進行的一種得力工具。有了講話稿，不致于走題或把話講錯，既可以節(jié)省時間，又能比較集中地、有條理地把話講好，收到好的交流效果。
(2)聯(lián)系監(jiān)督作用。講話或講演是面對面進行的，它能使講話人與聽眾在時間、空間上緊密地結合在一起，成為一個交流整體。好的講話能使人感到親近，尤其是領導干部的講話，更是直接聯(lián)系群眾、體察下情的好機會，因此，講話稿有加強聯(lián)系的作用。當然，聽眾不僅“聽其言”，更要“觀其行”，如果講話只打雷不下雨，下次聽眾就不要聽了。因此，講話稿還暗含著監(jiān)督作用。寫作時要注意具體實在，成績不夸大，缺點不縮小，實事求是。
(3)宣傳教育作用?，F(xiàn)代化經(jīng)濟建設是千百萬人民群眾的事業(yè)，好的講話能使人“奮”、使人“啟”、使人“發(fā)”，講話稿正是組織人民、動員人民向著一個共同的目標奮斗的一種有利宣傳教育形式，通過它不僅能快捷地上情下達，而且能把聽眾的愿望、需求、知識、經(jīng)驗、信息等及時交流出去，成為鼓舞人民、教育人民、提高人民素質的有力杠桿，因此，它既是有組織、有計劃進行的有力宣傳教育工具，也是群眾進行自我教育的一種好形式。
4、種類。
由于講話稿內容豐富，應用范圍廣泛，表現(xiàn)形式靈活多樣，所以很難進行嚴格的分類，只能從不同角度作大體區(qū)分。從內容上可分為：政治講話稿、禮儀講話稿、學術講話稿、宗教講話稿、工作講話稿、社會生活問題講話稿等。從應有范圍和表現(xiàn)形式上又可分為：集會演講稿、戰(zhàn)地演講稿、會議講話稿、廣播電話講話稿、課堂演講稿等。以上只是大致的分類，其中也有交叉，不能截然分開。以下簡要介紹幾種常見的講話稿。
(1)政治講話稿。指在研究和解決政治問題的會議上發(fā)表講話，或在群眾集會上發(fā)表政治宣傳色彩濃厚的演講所使用的稿子。如國家領導人及各級黨政部門負責人在一定場合宣傳貫徹黨和國家方針政策的講話稿，各級人民代表及紀檢監(jiān)察委員以議政為主要內容的發(fā)言稿，以及外交官員發(fā)表外事演說的稿子等，均屬政治講話稿。政治講話稿要求觀點鮮明、論述充分、邏輯嚴密，具有強烈的論辯色彩。
(2)禮儀講話稿。指在紀念會、追悼會、開幕式、閉幕式、歡迎會、宴會等場合發(fā)表悼念、答謝以及應酬性的講話所用的稿子。
(3)以動員、布置工作和總結、交流工作經(jīng)驗為目的的講話所用的稿子。這類講活，通常又稱為“作報告”。如“傳達報告”傳達上級的指示精神;“動員報告”為開展、推動某項工作而發(fā)表的講話;“總結報告”領導同志在工作總結會上的講話，等等。(4)社會生活問題講話稿。指就社會生活中的現(xiàn)象和問題進行分析評論的講話稿。既可以從社會生活的各個領域選題，也可以圍繞一個中心問題作專題講述。
(5)學術講話稿。指在數(shù)、理、化、農(nóng)、醫(yī)、工等自然科學領域和哲學、歷史、文學、經(jīng)濟、法律等社會科學領域，就某些學術問題在會議上發(fā)表見解，闡明主張，公布研究成果所用的講話稿。教師講課時所用的講稿，也屬于這一類。
講話稿一般由標題、稱謂、正文等部分構成：
1、標題。
(2)標明中心思想，如《對經(jīng)濟工作的幾點意見》;。
(3)提出問題，如《理順價格體系的關鍵何在》等。標題要醒目，忌晦澀;有新意，忌粗俗，這樣才能有吸引力。
2、稱謂。
即根據(jù)不同的聽眾對象首先發(fā)出的稱呼，如“同志們、朋友們”，“婦女們、先生們”，“教師們、同學們”等。稱謂要貼切、富有禮儀，這樣有利于更好地溝通彼此的感情。
3、正文。
正文包括引言、主體、結尾三部分。引言亦稱開場白，是講話稿開頭部分。開場白不宜過長，但需精心設計，有一個好的開場白，講話者從一開始就能主動而有效地控制聽眾情緒，為引入正題打下基礎。
主體亦稱本論，是講話稿的中心部分。這一部分要緊緊圍繞中心議題展開論述，在材料編排上，要注意以下幾點：
一是要中心鮮明，論點突出，做到一以貫之，即全篇幅一個中心論點;。
二是要講究條理，前后材料編排要符合表達中心論點的需要;。
三是要嚴謹，做到點線相連，不枝不蔓;。
四是觀點與材料、論點與論據(jù)要統(tǒng)一;。
五是奇正相生，把趣味性材料與論證材料巧妙安排，做到莊諧合一。
結尾亦稱收尾，即收結全文，歸納主題。除此外，還可最后一次打動聽眾，把聽眾的情緒推向高潮。結尾一是要“結住”，不要狗尾續(xù)貂，“再”說上幾句;二是要結的“漂亮”，結尾時的風格一般有兩種：一種是以堅定有力的語言向聽眾發(fā)出號召、提出希望或要求、給聽眾以巨大的鼓舞;一種是以謙敬的語言向聽眾致謝或致謙，也可以意盡言止，自然結尾。