總結(jié)是對過去的一種總結(jié)和反思，可以幫助我們積累經(jīng)驗，并為未來的發(fā)展提供指導(dǎo)。要寫好一篇完美的總結(jié)，首先需要對所要總結(jié)的內(nèi)容進(jìn)行充分的了解和思考。小編整理的這些總結(jié)范文涵蓋了多個行業(yè)和領(lǐng)域，對于讀者來說，一定會有所收獲。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇一
裝卸車間在二月份，結(jié)合路局、總公司、車站春運工作重點、冬季防寒過冬要求和裝卸設(shè)備管理、安全大檢查的文件精神，認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全工作的重點，堅持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，保設(shè)備安全、不斷提高干部職工的主管能動性，確保了二月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、認(rèn)真落實執(zhí)行局、車站冬季防寒過冬和安全大檢查文件精神。
在二月份的工作當(dāng)中，我車間加大管理力度，強(qiáng)化監(jiān)督，較好的落實貫徹了相關(guān)的文件和配套車間的管理辦法的要求和精神，確保了人身、設(shè)備安全過冬和生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進(jìn)行。
2、齊心協(xié)力，堅守崗位，確保春運工作圓滿完成。
在2月份全國矚目的春運工作當(dāng)中，我車間堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構(gòu)建和諧春運，圓滿的完成了春運各項工作任務(wù)。
3、認(rèn)真落實貫徹《關(guān)于公布《河南中原鐵道裝卸服務(wù)有限公司裝卸作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定（試行）》的通知》的精神。
為落實《通知》的精神，我單位通過召開專題會議，開展大討論，自主學(xué)習(xí)，答題考試等多種渠道組織職工學(xué)習(xí)了裝卸機(jī)械“十不準(zhǔn)”，裝卸作業(yè)“十必須”，干部“八到位”和安全“八關(guān)鍵”的具體要求，并為保證落實到實處，制定出臺了相關(guān)的考核措施。我車間組織責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的職工對管內(nèi)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行的摸底，做到了心中有數(shù)，根據(jù)設(shè)備的實際狀況，制定了比較科學(xué)的措施和考核辦法，確保文件精神落實到實處。
3、繼續(xù)加大現(xiàn)場作業(yè)的安全控制力度，確保安全生產(chǎn)。
加大現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)控、卡控力度，一絲不茍的嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī)的要求。我車間在嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求做好現(xiàn)場作業(yè)時的安全檢查和監(jiān)督同時，對發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患及時處理，尤其是加大了裝車超噸、偏載和電子秤使用的管理，確保了現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，可控化，確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并杜絕了安全事故的發(fā)生。
1、“兩違”方面的問題：
2月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題有3件。
2、裝卸設(shè)備方面：
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：一是10號車油管壞；二是11號車油管滲油；在以后的設(shè)備維護(hù)方面要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，提高司機(jī)責(zé)任心及時消除設(shè)備安全隱患。
1、大力推進(jìn)落實裝卸設(shè)備管理考核評比、紅旗裝卸機(jī)械評比活動。
2、繼續(xù)貫徹安全大檢查文件精神。
3、繼續(xù)做好裝卸特種設(shè)備學(xué)習(xí)、考核和貫徹工作。
4、做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備狀態(tài)良好。
裝卸車間。
20xx年2月25日。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇二
明確劃分權(quán)責(zé)，建立崗位責(zé)任制，實行購、產(chǎn)、銷、賬、錢、物分管的原則；所有實物財產(chǎn)要有專人負(fù)責(zé)保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率，保證財物安全；所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認(rèn)識和報表的填制工作，一線員工認(rèn)為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低，這樣造成生產(chǎn)工時和工資有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核，對異常情況要求必須從生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系。因為從整個生產(chǎn)流程來看解決和確認(rèn)部門的責(zé)權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。
如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導(dǎo)價格來確定工資水平，來平衡生產(chǎn)成本。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（設(shè)備產(chǎn)量、工時、消耗等初步匯總統(tǒng)計）和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇三
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求，特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本。
2、個人日報表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計員進(jìn)行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計。
a、日報：工序產(chǎn)量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。
b、旬報：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時（在通電狀態(tài)的時間），有效利用工時（在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間）。
c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設(shè)備、模具維修費用的統(tǒng)計，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行統(tǒng)計。
3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從20xx年6月1日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。）。
在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）。有的部門沒有統(tǒng)計員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統(tǒng)計）當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門（姚總經(jīng)理單獨告知）。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關(guān)系。
任何一個部門或部門人員和職權(quán)的變動，上級和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù)，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。設(shè)置一個部門和項目組都應(yīng)該有一個職權(quán)而不是僅僅的一個工作內(nèi)容，工作內(nèi)容也不是一個人能完成的（說是部門工作內(nèi)容，而部門僅僅只有一個人），什么事情或責(zé)任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標(biāo)有幾個，工作關(guān)系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養(yǎng)成主動溝通的習(xí)慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點上，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系，實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇四
一、工作概述：
根據(jù)審室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容：
2、盤點制度專項審計：在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對生產(chǎn)盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當(dāng)大的出入。
3、完成__年年和20__年上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計。
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析。
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計。
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善(樣本)。
三、本月存在的問題：
對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實和控制措施》，拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認(rèn)識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
生產(chǎn)審計嚴(yán)重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責(zé)重復(fù)，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計劃部生產(chǎn)運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定(《合同變更》)，其他沒有相應(yīng)的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得。
在盤點制度審計中的審計方法：在審計調(diào)查中，我們采用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調(diào)查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點是否有效。
因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議。
建立財產(chǎn)安全管理制度。
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇五
1、__月__日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。
2、__月__日召開車間安全例會，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
4、針對__月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時”對9#機(jī)組進(jìn)行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
一、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
二、下月工作計劃：
1、組織員工簽定20__年度__季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇六
裝卸車間在二月份，結(jié)合路局、總公司、車站春運工作重點、冬季防寒過冬要求和裝卸設(shè)備管理、安全大檢查的文件精神，認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全工作的重點，堅持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，保設(shè)備安全、不斷提高-干部職工的主管能動性，確保了二月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、認(rèn)真落實執(zhí)行局、車站冬季防寒過冬和安全大檢查文件精神。
在二月份的工作當(dāng)中，我車間加大管理力度，強(qiáng)化監(jiān)督，較好的落實貫徹了相關(guān)的文件和配套車間的管理辦法的要求和精神，確保了人身、設(shè)備安全過冬和生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進(jìn)行。
2、齊心協(xié)力，堅守崗位，確保春運工作圓滿完成。
在2月份全國矚目的春運工作當(dāng)中，我車間堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構(gòu)建和諧春運，圓滿的完成了春運各項工作任務(wù)。
3、認(rèn)真落實貫徹《關(guān)于公布《河南中原鐵道裝卸服務(wù)有限公司裝卸作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定（試行）》的通知》的精神。
鍵”的具體要求，并為保證落實到實處，制定出臺了相關(guān)的考核措施。我車間組織責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的職工對管內(nèi)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行的摸底，做到了心中有數(shù)，根據(jù)設(shè)備的實際狀況，制定了比較科學(xué)的措施和考核辦法，確保文件精神落實到實處。
3、繼續(xù)加大現(xiàn)場作業(yè)的安全控制力度，確保安全生產(chǎn)。
加大現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)控、卡控力度，一絲不茍的嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī)的要求。我車間在嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求做好現(xiàn)場作業(yè)時的安全檢查和監(jiān)督同時，對發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患及時處理，尤其是加大了裝車超噸、偏載和電子秤使用的管理，確保了現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，可控化，確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并杜絕了安全事故的發(fā)生。
二、存在的問題、分析和整改：
1、“兩違”方面的問題： 2月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題有3件。 2、裝卸設(shè)備方面：裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：一是10號車油管壞；二是11號車油管滲油；在以后的設(shè)備維護(hù)方面要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，提高司機(jī)責(zé)任心及時消除設(shè)備安全隱患。
三、三月份的工作重點：
1、大力推進(jìn)落實裝卸設(shè)備管理考核評比、紅旗裝卸機(jī)械評比活動。
2、繼續(xù)貫徹安全大檢查文件精神。 3、繼續(xù)做好裝卸特種設(shè)備學(xué)習(xí)、考核和貫徹工作。
4、做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備狀態(tài)良好。
裝卸車間
2011年2月25日
裝卸車間在元月份，結(jié)合局、裝卸總公司、車站春運安全工作重點、開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知的文件精神，認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全主題工作的重點，堅持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，重效益，不斷提高-干部職工的'主管能動性，確保了元月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、關(guān)于開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知：
為深入貫徹相關(guān)的文件精神，我車間召開專題會議，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和要求，并配套車間的管理辦法進(jìn)行貫徹執(zhí)行，制定活動安排計劃、問題庫，對檢查整頓的重點和存在的問題，制定了整改的措施，落實到人，采取邊查邊改的方法，限期整改，采取銷號制，確保人身、設(shè)備安全和生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進(jìn)行。
2、認(rèn)真落實2011年春運前安全工作重點和路風(fēng)十項規(guī)定的通知。
為落實貫徹春運安全工作文件的精神，落實路風(fēng)十項規(guī)定的通知，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構(gòu)建和諧春運，圓滿完成春運各項工作任務(wù)。
3、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全事故，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，不斷提高職工的安全意識。
我單位組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)事故的教訓(xùn)，各部門，各崗位
結(jié)合自身情況，深入開展安全生產(chǎn)自查互查活動，不斷發(fā)現(xiàn)克服安全隱患，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的安全控制以及超噸現(xiàn)象。
嚴(yán)格按照技規(guī)的要求，我車間下大力氣做好現(xiàn)場作業(yè)時的安全檢查和監(jiān)督，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，積極主動地按照部署和安排對機(jī)械設(shè)備的安全隱患以設(shè)備大檢查的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好對問題的自查、整改，責(zé)任到人，積極推進(jìn)整改進(jìn)度和質(zhì)量。為認(rèn)真吸取有關(guān)裝載超噸的教訓(xùn)，防止再次發(fā)生裝車超噸現(xiàn)象，車間制定嚴(yán)格的考核辦法，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，尤其是認(rèn)真落實執(zhí)行關(guān)于裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法，，使司機(jī)嚴(yán)格遵守電子秤使用考核辦法，提高安全意識，為杜絕超噸、偏載現(xiàn)象打下良好的基礎(chǔ)。
二、存在的問題、分析和整改：
1、“兩違”方面的問題：
元月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題4件，都已經(jīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了處理。主要問題如下：
1、未按規(guī)定著裝，標(biāo)志不全。
2、勞動紀(jì)律松懈。
3、不按照規(guī)定進(jìn)行裝卸作業(yè)。
4、超噸、虧噸現(xiàn)象屢有發(fā)生。
出現(xiàn)以上問題，主要說明職工紀(jì)律觀念淡薄，規(guī)章制度執(zhí)
行不到位，責(zé)任心不強(qiáng)造成的。整改措施主要有：1、加強(qiáng)工作
紀(jì)律學(xué)習(xí)和落實。2、加強(qiáng)力度貫徹規(guī)章制度。3、堅決執(zhí)行考核制度。通過以上措施，盡快扭轉(zhuǎn)目前的松懈局面。
2、裝卸設(shè)備方面：
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：一是11號車氣
泵壞；二是12號車油管壞；三是門吊制動器剎車不正常 等；通過上述問題，可以看出裝卸機(jī)械存在問題主要在機(jī)械管理日常保養(yǎng)不到位，司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng)，綜合上述問題，車間加大日常保養(yǎng)力度，加強(qiáng)職工的責(zé)任心，配合司機(jī)及時消除設(shè)備安全隱患。
三、二月份的工作重點：
1、繼續(xù)做好防寒過冬的工作的具體實施，認(rèn)真做好取暖爐、大功率電器的使用安全管理。
2、做好春節(jié)前的安全生產(chǎn)工作。
3、深入開展安全設(shè)備安全工作。
裝卸車間
2011年1月25日
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇七
在安環(huán)部的高度重視、全員的體驗式參與、工作中安全措施執(zhí)行到位，圓滿完成了本月各項工作任務(wù)，未發(fā)生任何安全事故和未遂事件。
新的一年開始了，維修車間始終響應(yīng)公司的號召，始終堅持周檢、日檢查制度，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時整改。以各種方式宣傳安全知識，進(jìn)一步端正員工的思想，將安全工作進(jìn)行到底。
月初，制定了全年的安全培訓(xùn)計劃，1月6日對全體員工進(jìn)行了安全培訓(xùn)，1月30日是我們工段的安全活動日，每個人都深入自己的工作崗位，認(rèn)真檢查自己本崗存在的隱患和各種不安全因素，以及跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象。
將安全工作放在首位，堅持做好周檢并將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總，安全員一起分析原因，制定措施，逐一落實解決。在日檢過程中，檢查人員將查到的各類問題在工作中逐一解決。
日常工作中嚴(yán)格執(zhí)行開具各種票證制度，做到措施不到位不開工，安全無保障就停工，萬無一失再收工。本月共開具動土證2份、檢修工作票2份。
繼續(xù)保持維修車間的傳統(tǒng)，再接再厲把安全工作在上新臺階。
維修車間
2015-2-1
1）完成的工作
1.車間在1月5日完成mrb倉庫的清理工作，并對入庫標(biāo)準(zhǔn)做了統(tǒng)一要求。
2.包裝崗位打印標(biāo)簽和自動打包機(jī)的試用已結(jié)束，并投入到生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)，制定了安全操作規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書。
3.噴涂崗位通過調(diào)整冷卻水的'溫度（水溫太低）已解決噴涂內(nèi)徑氣泡、倒角部位針孔問題。
4.退火崗位通過外協(xié)完成了1#退火爐冷卻段的維修改造及驗收工作。
5.車間制定管理人員生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)巡查表并進(jìn)行試行，明確班中工作重點，使大班長及班長提高現(xiàn)場管理能力。
6.車間通過改變2#退火爐爐溫、網(wǎng)帶速度解決產(chǎn)品退火后發(fā)黑現(xiàn)象，目前已得到改善還需繼續(xù)關(guān)注大批量結(jié)果。
7.完善班組考核制度，本月對機(jī)修班人員進(jìn)行考核。實施看板管理，改變現(xiàn)場實際面貌，通過宣傳提高全員的認(rèn)知程度，在車間全面開展8s活動初見成效。
8. 制定了機(jī)電維修人員現(xiàn)場巡檢制度，有問題提前發(fā)現(xiàn)，真正把計劃檢修做到實處。
2）存在的不足
1.管理思路還不夠清晰，工作抓不住重點不嚴(yán)謹(jǐn)。
2.訂單計劃執(zhí)行不夠，整體執(zhí)行力還要加強(qiáng)，應(yīng)變能力要提高。
一、安全工作
針對夏季高溫酷暑，及時領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場的過程監(jiān)督，加強(qiáng)檢查、評比、考核力度，杜絕職工有中暑現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，實現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)常化、制度化、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項目共計40余項，整改率達(dá)到100%。
二、生產(chǎn)工作
（4）精細(xì)化管理：深化精細(xì)化管理，加大點檢力度，促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高，確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運行。
三、現(xiàn)場管理
（1）加大對車間現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度，每天由精細(xì)
化檢查小組進(jìn)行檢查，把責(zé)任落實人。
四、存在不足
（1）原鋁質(zhì)量還需進(jìn)一步提升；
8月份重點工作計劃：
4、做好原鋁質(zhì)量提高工作，更好的配合鑄造車間合金生產(chǎn)需要；
6、做好永城鋁廠臨時安排的工作。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇八
氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的寒風(fēng)把我們帶進(jìn)了五月份，回首四月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思！現(xiàn)將4份工作總結(jié)如下：
本月工作主要還是負(fù)責(zé)夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經(jīng)過半個月的磨合和有效地溝通，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進(jìn)行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產(chǎn)。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機(jī)。經(jīng)過幾天的使用，有一點可以肯定：清盤機(jī)清理的烤盤要比風(fēng)槍吹得要干凈的多。只是要供應(yīng)上班組用盤，清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機(jī)器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最后夜班還用風(fēng)槍吹盤。
月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具槍，和五班班長操風(fēng)翠更換，不愿意把模具槍扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后，都做了響應(yīng)的處理就不多說了，主要還是咱們工具準(zhǔn)備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具槍，都是同樣的搟面杖，就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具槍和搟面杖。工具管理員做到心中有數(shù)，公平分配就不會再發(fā)生此類事件。
11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神文明建設(shè)，廠部組織一場別開生面的.文體競賽活動。
剛開始進(jìn)行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最后進(jìn)行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現(xiàn)場，提高了現(xiàn)場氣氛。男女冠軍被質(zhì)檢部所奪走。下午進(jìn)行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇斗艷現(xiàn)場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質(zhì)檢部的手語舞蹈并列獲得團(tuán)體冠軍，個人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎，相應(yīng)的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎?；顒油隄M結(jié)束！此次活動不僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門的團(tuán)隊合作精神。
月底老員工因為工資待遇問題出現(xiàn)了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思！員工提出的意見我們要重視，并要做一回應(yīng)，從這起事件以后，要經(jīng)常和員工做到有效溝通，及時了解員工的心情動態(tài)，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失，更給公公司聲譽(yù)帶來影響。
當(dāng)然對那些挑事者和刺頭要嚴(yán)肅處理，對心態(tài)消極的要團(tuán)結(jié)教育，也對這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進(jìn)行獎勵，讓其積極心態(tài)灑遍周圍，帶動所有員工積極向上為公司作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
1、干好自己的本職工作，做好車間的5s管理。
2、嚴(yán)格要求自己，做到言行一致，不做語言上的“巨人”，只做行動的平凡人。認(rèn)真學(xué)習(xí)和完善自己的不足之處。
3、每天短信提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
4、積極配合廠長和車間主任的工作，保證完成分配的臨時性工作。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇九
1、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。
2、*月*日召開車間安全例會，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
4、針對*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時”對9#機(jī)組進(jìn)行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十
1.根據(jù)公司績效考核要求制定車間內(nèi)部績效考核方案并實施。設(shè)備組對壓機(jī)料盒漏粉問題進(jìn)行徹底地改造，逐一解決?，F(xiàn)擬定先改8臺。目前已經(jīng)改一臺315料盒準(zhǔn)備試用，擬定方案用手動噴漆回收設(shè)備技改倒角吸塵盡快解決倒角車間粉塵問題。
2.兩名調(diào)模員已抽出協(xié)助xxx對現(xiàn)場及倉庫現(xiàn)有模具進(jìn)行徹底驗收排查，做好現(xiàn)場裝模及保養(yǎng)工作并認(rèn)真細(xì)致管理。
3.按照車間培訓(xùn)計劃7月21日與7月22日兩天下午14：00—16：00對班組長進(jìn)行了管理培訓(xùn)，7月23日下午14：00—16：00對車間全體人員做了全面質(zhì)量意識提高的培訓(xùn)工作。
4.自7月18日起設(shè)備對所有氫氣管道進(jìn)行了試漏工作，車間協(xié)同設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的操作分工，保證了退火爐通氫實驗的圓滿完成。
5.高溫季節(jié)對班組強(qiáng)調(diào)防暑降溫注意事項，并積極協(xié)同人事部開展防暑降溫工作。
1.本月因125材質(zhì)產(chǎn)品電感質(zhì)量指標(biāo)不理想問題，造成6月及7月份計劃沒有按時完成。
2.對班組長的管理上，說服幫教太多，對他們管理上放松，沒有嚴(yán)格落實考核，以至于管理水平遲遲處于一種低檔次狀況。工作方法上沒有運用好經(jīng)濟(jì)杠桿，提高廣大員工的工作熱情，調(diào)動他們的工作積極性和創(chuàng)造性。
1.繼續(xù)對班組長進(jìn)行管理培訓(xùn)，對全員進(jìn)行團(tuán)隊精神培訓(xùn)，了解員工對培訓(xùn)內(nèi)容理解貫徹程度，車間將利用工作或業(yè)余時間和員工進(jìn)行思想交流，掌握員工思想動態(tài)，便以更好地開展工作穩(wěn)定職工隊伍。
2.為了豐富員工的業(yè)余文化生活，提高整體團(tuán)隊凝聚力，本月車間將響應(yīng)公司的號召，舉行一場藍(lán)球比賽和拔河比賽。
3.本月車間協(xié)同班組將全面推行8s管理，整理整頓生產(chǎn)現(xiàn)場。并強(qiáng)化員工安全意識，始終要堅持＂安全第一，預(yù)防為主＂的原則來開展工作。
4.繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能降耗的管理，全面提高成本控制意識，重點控制不良品的產(chǎn)生，并分解指標(biāo)到班組。對各項成本指標(biāo)要進(jìn)行細(xì)化責(zé)任到人。
5.重點抓好思想教育工作及管理人員的管理水平，部分員工反映。
前期個別管理人員管理水平不夠，方法不當(dāng)，工作中不能以身作則做法太強(qiáng)勢。造成部分員工思想波動挺大。車間本月準(zhǔn)備召開各工序員工代表會議，摸清事實存在的問題，結(jié)合實際情況重點對管理人員進(jìn)行培訓(xùn)幫教，教他們怎么管理員工，轉(zhuǎn)變觀念和不良習(xí)慣。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十一
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題）。
2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
3、組織機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機(jī)構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。
4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5、工作目標(biāo)和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責(zé)任人不清楚。
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求，特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本。
2、個人日報表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計員進(jìn)行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計。
a、日報：工序產(chǎn)量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。
b、旬報：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時（在通電狀態(tài)的時間），有效利用工時（在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間）。
c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設(shè)備、模具維修費用的統(tǒng)計，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行統(tǒng)計。
3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從20xx年日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。）。
在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）。有的部門沒有統(tǒng)計員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統(tǒng)計）當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門（姚總經(jīng)理單獨告知）。
我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養(yǎng)成主動溝通的習(xí)慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點上，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系，實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。
明確劃分權(quán)責(zé)，建立崗位責(zé)任制，實行購、產(chǎn)、銷、賬、錢、物分管的原則；所有實物財產(chǎn)要有專人負(fù)責(zé)保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率，保證財物安全；所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。
在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認(rèn)識和報表的填制工作，一線員工認(rèn)為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低，這樣造成生產(chǎn)工時和工資有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核，對異常情況要求必須從生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系。因為從整個生產(chǎn)流程來看解決和確認(rèn)部門的責(zé)權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。
比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導(dǎo)價格來確定工資水平，來平衡生產(chǎn)成本。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（設(shè)備產(chǎn)量、工時、消耗等初步匯總統(tǒng)計）和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算。
（一）建立健全異常情況統(tǒng)計制度（第一周內(nèi)）。
1、要求各部門必須對異常工時進(jìn)行分類記錄和統(tǒng)計（必須按生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行人員和工時的統(tǒng)計）。
（二）審核和建立設(shè)備和原材料臺賬和易耗品臺賬（第二周內(nèi)審核）。
1、要求各部門必須對動力消耗和易耗品消耗以及原材料消耗進(jìn)行臺賬登記，月底進(jìn)行相應(yīng)的統(tǒng)計。
（三）加強(qiáng)盤點管理（召開盤點審計會議）。
1、各部門盤點數(shù)字相當(dāng)不準(zhǔn)確，漏盤、錯盤較為嚴(yán)重，其次是型號問題。
2、盤點報表的格式問題。
3、盤點制度的建立（保障盤點數(shù)據(jù)的正確性和及時性）。
（四）逐漸建立和完善各種產(chǎn)品的生產(chǎn)用料明細(xì)表。
1、先建立常規(guī)產(chǎn)品的用料明細(xì)。
（五）逐步建立本部門相關(guān)文件（工作穩(wěn)定狀態(tài)下）。
（六）其他輔助工作。
1、協(xié)助工裝統(tǒng)計模具維修工時或材料消耗。
（七）重要工作事項。
1、完善異常情況的統(tǒng)計和制度建立。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十二
5月份是實現(xiàn)“雙過半”的關(guān)鍵一個月，也是生產(chǎn)組織的黃金時段，我廠緊緊圍繞“保安全、促生產(chǎn)、嚴(yán)工藝、強(qiáng)機(jī)電、降成本，提升技改水平”開展工作。在生產(chǎn)組織方面，堅持以集團(tuán)公司、公司、廠三會精神引領(lǐng)各項工作。組織全廠職工積極完成各項生產(chǎn)任務(wù)。緊緊圍繞提升外運，品種煤生產(chǎn)等主要生產(chǎn)指標(biāo)，從現(xiàn)場管理、質(zhì)數(shù)量控制、設(shè)備管理、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等工作抓起，強(qiáng)化內(nèi)部管理，加快制度創(chuàng)新，使生產(chǎn)組織工作平穩(wěn)推進(jìn)，一直保持了良好的發(fā)展勢頭。
各項生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
五月份入選原煤 噸，洗精煤 噸，中煤 ?噸，矸石 噸，電廠輸煤 噸，其中精煤產(chǎn)率，中煤產(chǎn)率，矸石產(chǎn)率 %，精煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分 %。中煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分。各項指標(biāo)運行穩(wěn)定，且合理控制在公司考核范圍內(nèi)。
1、煤泥系統(tǒng)：
進(jìn)入五月份，由于生產(chǎn)任務(wù)大，礦井過斷層，細(xì)粒級含量增加，入選原煤多為綜采二隊開采的原煤，而綜采二隊灰分高，從而導(dǎo)致選煤廠的洗選工藝出現(xiàn)了一系列問題，特別是煤泥系統(tǒng)，為了不影響生產(chǎn)任務(wù)的完成，范文top100公司各級領(lǐng)導(dǎo)與我廠干部以及相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行多次開會研究，組成技術(shù)攻關(guān)小組，深入現(xiàn)場，調(diào)查研究，針對細(xì)煤泥含量高，煤泥水沉降速度慢，加壓過濾機(jī)處理能力下降諸多難題，制定了相應(yīng)的處理措施：
（1）通過調(diào)整分選工藝，檢查各個分級旋流器的底流口，對磨損嚴(yán)重的及時進(jìn)行更換，嚴(yán)格控制各分選密度的調(diào)控，科學(xué)洗煤。
（2）合理調(diào)控加藥量，在加壓過濾機(jī)的3401、3402兩個入料桶進(jìn)行二次加藥，減少細(xì)煤泥的穿透性，以提高濾餅的厚度，增加加壓過濾機(jī)的處理能力，增加板框壓濾機(jī)的開啟臺數(shù)，進(jìn)行間歇卸料，合理配倉，保證精煤的水分不超標(biāo)，從而避免卸車堵斗現(xiàn)象。
（3）要求廠里的技術(shù)人員每天進(jìn)行煤泥水分的跟蹤測試，并用濃度壺對濃縮池底流濃度進(jìn)行快速的測定，同時用干燥法和濃度壺法對比定期標(biāo)定煤泥密度，以便對生產(chǎn)進(jìn)行正確的指導(dǎo)。
（4）加強(qiáng)加壓過濾機(jī)的檢修，增加開機(jī)率，使得處理量和入選量相配比。對煤泥分選機(jī)安照洗選要求進(jìn)行操作，恰當(dāng)分配分選產(chǎn)品。
（5）和礦煤質(zhì)科進(jìn)行協(xié)調(diào)，對煤泥的底流和加壓、板框 濾餅做相應(yīng)的粒度組成分析，為煤泥水處理提供有利的依據(jù)。
（6）和礦方多次溝通，合理配比電廠輸煤量，以保證170萬噸的入選原煤順利完成。
2、分選設(shè)備及工藝調(diào)整
加強(qiáng)現(xiàn)場管理，尤其重介質(zhì)淺槽分選機(jī)加強(qiáng)巡視，避免發(fā)生脫鏈、斷鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生，使生產(chǎn)被動。及時更脫介篩、脫泥篩的篩板，減少介質(zhì)消耗、水分超標(biāo)。根據(jù)煤質(zhì)指標(biāo)，對分選密度進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)塊分選密度為1.77g/l,末分選密度為1.49 g/l，范文寫作從而保證各產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)的完成。
3、原煤系統(tǒng)
從5月24日開始大塊矸石增多，要求每班合理開啟給煤機(jī)，減少堵、卡現(xiàn)象，縮短事故處理時間，同時要求加強(qiáng)對2109、2110破碎機(jī)的維修和保養(yǎng)，以保證原煤的供給。
4、公共系統(tǒng)
加強(qiáng)對公共系統(tǒng)的巡視，強(qiáng)調(diào)7003小車移倉的合理化，由于原煤矸石量增加，盡量減少8207下矸筒的卡、堵現(xiàn)象，保證廠房三套系統(tǒng)的正常運行。
1、管理制度：
在生產(chǎn)組織過程中，始終將現(xiàn)場管理作為一項重點工作貫穿于生產(chǎn)組織的全過程當(dāng)中，堅持班組長的巡崗制度，嚴(yán)格規(guī)范巡崗的內(nèi)容和現(xiàn)場管理；加強(qiáng)交接班制度的落實，建立了班與班之間的交接班記錄本，做到了交接班標(biāo)準(zhǔn)明確、責(zé)任明確、考核明確。危險預(yù)防、問題預(yù)防，有針對性、有目的的組織生產(chǎn)。
在生產(chǎn)壓力大和系統(tǒng)存在問題不能正常組織生產(chǎn)時，堅持每天的晨會，下午的生產(chǎn)作業(yè)會，以此來解決影響生產(chǎn)的棘手問題。
生產(chǎn)管理制度的不斷引深使的`生產(chǎn)管理從粗放型向集約型最后向標(biāo)準(zhǔn)量化精細(xì)化方向邁進(jìn)，生產(chǎn)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)效率得到了有效提升。按照精細(xì)化管理的原則，在全廠推行生產(chǎn)指標(biāo)量化考核辦法，根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)勻衡生產(chǎn)的最佳處理能力，以每天入選原煤5.5萬噸；以入廠三條皮帶小時量3000噸，生產(chǎn)班運轉(zhuǎn)8小時，檢修班運轉(zhuǎn)4小時，全天重介系統(tǒng)運轉(zhuǎn)17小時；精煤回收率不低于60%；洗耗低于34%,精煤水分不超8.20%為標(biāo)準(zhǔn)思想?yún)R報專題；根據(jù)各隊所承擔(dān)的職能和指標(biāo)的不同，建立量化考核體系。在生產(chǎn)組織全過程當(dāng)中實行班組建設(shè)管理。凡發(fā)生事故或不達(dá)上述考核標(biāo)準(zhǔn)要求的崗位、環(huán)節(jié)、班組，班后要進(jìn)行當(dāng)班運轉(zhuǎn)時間影響事故分析，并進(jìn)行考核；全天隊組不達(dá)標(biāo)的，隊里要分析，并聯(lián)責(zé)考核隊干。使生產(chǎn)隊組生產(chǎn)組織的目標(biāo)明確、責(zé)任明確，每人、每班、每隊各有壓力和動力，將生產(chǎn)指標(biāo)層層分解落實到了崗位、人頭。從而形成隊與隊、班與班、崗位與崗位之間相互制約、相互監(jiān)督、相互促進(jìn)、相互幫助的分工合作關(guān)系，實現(xiàn)了全廠管理的有機(jī)統(tǒng)一。使本班、本隊達(dá)標(biāo)，進(jìn)一步樹立起團(tuán)隊精神，增強(qiáng)了凝聚力。特別是不同隊組的同一小班，在發(fā)生問題時都能夠以求全系統(tǒng)運行的最大限度進(jìn)行相互支持。
2、制度措施落實
在生產(chǎn)組織過程中，堅持以生產(chǎn)管理規(guī)定、質(zhì)數(shù)量管理規(guī)定和機(jī)電管理規(guī)定為準(zhǔn)繩，對小班生產(chǎn)，達(dá)不到運轉(zhuǎn)時間標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格按生產(chǎn)指標(biāo)量化考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；對半小時以上事故進(jìn)行分析，以分析事故、查找原因、接受教訓(xùn)、制定整改措施，以此來達(dá)到遏制事故的目的。
1、進(jìn)一步完善《干部巡查上崗制度》不斷提高隊干、班組長的生產(chǎn)組織積極性和責(zé)任心。逐步規(guī)范生產(chǎn)組織程序，嚴(yán)肅生產(chǎn)組織秩序。
2、針對系統(tǒng)存在的缺漏，進(jìn)行流程再造，管理創(chuàng)新，將生產(chǎn)管理由重結(jié)果向重實現(xiàn)過程、重創(chuàng)造價值轉(zhuǎn)化。
3、加強(qiáng)對煤泥系統(tǒng)的監(jiān)管，范文參考網(wǎng)建立長效、系統(tǒng)的生產(chǎn)管理模式，使工作標(biāo)準(zhǔn)量化，從生產(chǎn)管理角度，減少跑粗對生產(chǎn)的影響。
4、對下月任務(wù)統(tǒng)籌兼顧，精心組織，提高開機(jī)率、降低事故率。提高生產(chǎn)效率。
5、加強(qiáng)與礦方協(xié)調(diào)溝通，合理調(diào)整工藝，減少因礦井生產(chǎn)不均衡、原煤質(zhì)量不穩(wěn)定等不利因素的影響，科學(xué)決策，全面完成下月的生產(chǎn)任務(wù)。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十三
氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下，認(rèn)真遵照公司的會議精神與指示，嚴(yán)抓、緊抓安全、不放松警惕，時刻以“安全第一”為原則，在四月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓(xùn)、班組建設(shè)與管理、清潔文明等工作。
四月是個忙碌的月份，氣化車間主要完成的試車工作有：
（1）b#磨煤機(jī)完成了加棒調(diào)試及空投實驗、c#磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進(jìn)；
（2）燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立（試泵自啟動）；
（4）a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作；
（5）真空過濾機(jī)完成安裝調(diào)試工作，具備開車條件；
（6）a系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運試驗，基本具備投料試開車條件；
（7）c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實驗及大循環(huán)建立；
（8）煤漿流量完成了標(biāo)定工作。
x月x日日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機(jī)廠房進(jìn)行了“三查四定”工作，對查出的尾項、技改內(nèi)容及時與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育任重道遠(yuǎn)刻不容緩。
安全工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關(guān)乎到車間今后的運營工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命安全，更關(guān)乎到整個企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定，因此我們在安全教育及培訓(xùn)方面堅持時時抓、常教育：
（1）消防管線打壓查漏工作完成；
（2）x月x日開展現(xiàn)場自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓(xùn)；
（3）x月x日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢；
（4）x日對全員進(jìn)行了為期x天的呼吸器正確使用培訓(xùn)及考核。
人員培訓(xùn)工作是氣化車間非常重視的工作，試開車的不斷深入以及越來越接近實際的生產(chǎn)運行，對人員的技術(shù)水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進(jìn)行員工培訓(xùn)：
（3）對于車間新進(jìn)四名員工，車間各級領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心其適應(yīng)情況和學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作，責(zé)成各班組負(fù)責(zé)人抽出空余時間在不影響試車工作的同時，帶領(lǐng)各自新成員，跑流程熟悉現(xiàn)場，講解疑難。
氣化車間在不斷的篩選培訓(xùn)下，班組建設(shè)得到了快速的建立和發(fā)展，人員配合更加成熟，班組長的能力均得到了大幅提高，上傳下達(dá)的工作指令得到很好的執(zhí)行。
氣化車間一直高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求界區(qū)的清潔文明工作，堅持常清理、時保持，講文明，曉規(guī)矩。車間全體人員定期對現(xiàn)場進(jìn)行清理，力爭在試車的整個過程中達(dá)到清潔文明、無泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機(jī)泵”的榮譽(yù)稱號。
走進(jìn)鮮紅的六月，伴隨著全國第十一個安全月的到來，氣化車間積極響應(yīng)“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的號召，從自身實際出發(fā)，自x月x日起，展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動員，在月初開展安全培訓(xùn)教育，并進(jìn)行安全培訓(xùn)的現(xiàn)場考核，模擬事故現(xiàn)場安全急救，進(jìn)行快速、安全使用呼吸器，跑步進(jìn)入現(xiàn)場施救的考核。
此外，車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開展各項工作，對于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項經(jīng)驗和工作程序，將b、c系統(tǒng)未完成的工作進(jìn)行下去，堅持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴(yán)格遵守指令等原則，圓滿完成剩下的試車工作。
為使氣化車間早日實現(xiàn)開車任務(wù)，全員上下一心齊努力，車間領(lǐng)導(dǎo)更是在百忙之中抽出時間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓(xùn)輔導(dǎo)。我們相信，氣化車間一定會以更加堅定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項任務(wù)！
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十四
裝卸車間在七月份結(jié)合路局、總公司、車站春運工作重點、冬季防寒過冬要求和裝卸設(shè)備管理、安全大檢查的文件精神，認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全工作的重點，堅持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，保設(shè)備安全、不斷提高干部職工的主管能動性，確保了七月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、認(rèn)真落實執(zhí)行局、車站冬季防寒過冬和安全大檢查文件精神。
在二月份的工作當(dāng)中，我車間加大管理力度，強(qiáng)化監(jiān)督，較好的落實貫徹了相關(guān)的文件和配套車間的管理辦法的要求和精神，確保了人身、設(shè)備安全避暑和生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進(jìn)行。
2、齊心協(xié)力，堅守崗位，確保春運工作圓滿完成。
我車間堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，圓滿的完成了各項工作任務(wù)。
為落實《通知》的精神，我單位通過召開專題會議，開展大討論，自主學(xué)習(xí)，答題考試等多種渠道組織職工學(xué)習(xí)了裝卸機(jī)械“十不準(zhǔn)”，裝卸作業(yè)“十必須”，干部“八到位”和安全“八關(guān)鍵”的具體要求，并為保證落實到實處，制定出臺了相關(guān)的考核措施。我車間組織責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的職工對管內(nèi)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行的摸底，做到了心中有數(shù)，根據(jù)設(shè)備的實際狀況，制定了比較科學(xué)的措施和考核辦法，確保文件精神落實到實處。
3、繼續(xù)加大現(xiàn)場作業(yè)的安全控制力度，確保安全生產(chǎn)。
加大現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)控、卡控力度，一絲不茍的嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī)的要求。我車間在嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求做好現(xiàn)場作業(yè)時的安全檢查和監(jiān)督同時，對發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患及時處理，尤其是加大了裝車超噸、偏載和電子秤使用的管理，確保了現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，可控化，確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并杜絕了安全事故的發(fā)生。
1、“兩違”方面的問題。
7份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題有3件。
2、裝卸設(shè)備方面。
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：一是10號車油管壞；二是11號車油管滲油；在以后的設(shè)備維護(hù)方面要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，提高司機(jī)責(zé)任心及時消除設(shè)備安全隱患。
1、大力推進(jìn)落實裝卸設(shè)備管理考核評比、紅旗裝卸機(jī)械評比活動。
2、繼續(xù)貫徹安全大檢查文件精神。
3、繼續(xù)做好裝卸特種設(shè)備學(xué)習(xí)、考核和貫徹工作。
4、做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備狀態(tài)良好。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十五
針對夏季高溫酷暑，及時領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場的過程監(jiān)督，加強(qiáng)檢查、評比、考核力度，杜絕職工有中暑?現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，實現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項目共計x余項，整改率達(dá)到x%。
（4）精細(xì)化管理：深化精細(xì)化管理，加大點檢力度，促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高，確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運行。
（1）加大對車間現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度，每天由精細(xì)化檢查小組進(jìn)行檢查，把責(zé)任落實人。
（1）原鋁質(zhì)量還需進(jìn)一步提升；
4、做好原鋁質(zhì)量提高工作，更好的配合鑄造車間合金生產(chǎn)需要；
6、做好xx鋁廠臨時安排的工作。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十六
5月份是實現(xiàn)“雙過半”的關(guān)鍵一個月，也是生產(chǎn)組織的黃金時段，我廠緊緊圍繞“保安全、促生產(chǎn)、嚴(yán)工藝、強(qiáng)機(jī)電、降成本，提升技改水平”開展工作。在生產(chǎn)組織方面，堅持以集團(tuán)公司、公司、廠三會精神引領(lǐng)各項工作。組織全廠職工積極完成各項生產(chǎn)任務(wù)。緊緊圍繞提升外運，品種煤生產(chǎn)等主要生產(chǎn)指標(biāo)，從現(xiàn)場管理、質(zhì)數(shù)量控制、設(shè)備管理、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等工作抓起，強(qiáng)化內(nèi)部管理，加快制度創(chuàng)新，使生產(chǎn)組織工作平穩(wěn)推進(jìn)，一直保持了良好的發(fā)展勢頭。
第一部分：五月份主要工作進(jìn)展情況匯報
一、各生產(chǎn)指標(biāo)完成情況
各項生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
五月份入選原煤 噸，洗精煤 噸，中煤 噸，矸石 噸，電廠輸煤 噸，其中精煤產(chǎn)率 ，中煤產(chǎn)率 ，矸石產(chǎn)率 %，精煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分 %。中煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分 。各項指標(biāo)運行穩(wěn)定，且合理控制在公司考核范圍內(nèi)。
二、生產(chǎn)及設(shè)備方面
1、煤泥系統(tǒng)：
進(jìn)入五月份，由于生產(chǎn)任務(wù)大，礦井過斷層，細(xì)粒級含量增加，入選原煤多為綜采二隊開采的原煤，而綜采二隊灰分高，從而導(dǎo)致選煤廠的洗選工藝出現(xiàn)了一系列問題，特別是煤泥系統(tǒng)，為了不影響生產(chǎn)任務(wù)的完成，公司各級領(lǐng)導(dǎo)與我廠干部以及相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行多次開會研究，組成技術(shù)攻關(guān)小組，深入現(xiàn)場，調(diào)查研究，針對細(xì)煤泥含量高，煤泥水沉降速度慢，加壓過濾機(jī)處理能力下降諸多難題，制定了相應(yīng)的處理措施：
（1）通過調(diào)整分選工藝，檢查各個分級旋流器的底流口，對磨損嚴(yán)重的及時進(jìn)行更換，嚴(yán)格控制各分選密度的調(diào)控，科學(xué)洗煤。
（2）合理調(diào)控加藥量，在加壓過濾機(jī)的3401、3402兩個入料桶進(jìn)行二次加藥，減少細(xì)煤泥的穿透性，以提高濾餅的厚度，增加加壓過濾機(jī)的處理能力，增加板框壓濾機(jī)的開啟臺數(shù)，進(jìn)行間歇卸料，合理配倉，保證精煤的水分不超標(biāo)，從而避免卸車堵斗現(xiàn)象。
（3）要求廠里的技術(shù)人員每天進(jìn)行煤泥水分的跟蹤測試，并用濃度壺對濃縮池底流濃度進(jìn)行快速的測定，同時用干燥法和濃度壺法對比定期標(biāo)定煤泥密度，以便對生產(chǎn)進(jìn)行正確的指導(dǎo)。
（4）加強(qiáng)加壓過濾機(jī)的檢修，增加開機(jī)率，使得處理量和入選量相配比。對煤泥分選機(jī)安照洗選要求進(jìn)行操作，恰當(dāng)分配分選產(chǎn)品。
（5）和礦煤質(zhì)科進(jìn)行協(xié)調(diào)，對煤泥的底流和加壓、板框 濾餅做相應(yīng)的粒度組成分析，為煤泥水處理提供有利的依據(jù)。
（6）和礦方多次溝通，合理配比電廠輸煤量，以保證170萬噸的入選原煤順利完成。
2、分選設(shè)備及工藝調(diào)整
加強(qiáng)現(xiàn)場管理，尤其重介質(zhì)淺槽分選機(jī)加強(qiáng)巡視，避免發(fā)生脫鏈、斷鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生，使生產(chǎn)被動。及時更脫介篩、脫泥篩的篩板，減少介質(zhì)消耗、水分超標(biāo)。根據(jù)煤質(zhì)指標(biāo)，對分選密度進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)塊分選密度為http://末分選密度為1.49 g/l，從而保證各產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)的完成。
3、原煤系統(tǒng)
從5月24日開始大塊矸石增多，要求每班合理開啟給煤機(jī)，減少堵、卡現(xiàn)象，縮短事故處理時間，同時要求加強(qiáng)對2109、2110破碎機(jī)的維修和保養(yǎng)，以保證原煤的供給。
4、公共系統(tǒng)
加強(qiáng)對公共系統(tǒng)的巡視，強(qiáng)調(diào)7003小車移倉的合理化，由于原煤矸石量增加，盡量減少8207下矸筒的卡、堵現(xiàn)象，保證廠房三套系統(tǒng)的正常運行。
第二部分：生產(chǎn)組織管理
1、管理制度：
在生產(chǎn)組織過程中，始終將現(xiàn)場管理作為一項重點工作貫穿于生產(chǎn)組織的全過程當(dāng)中，堅持班組長的巡崗制度，嚴(yán)格規(guī)范巡崗的內(nèi)容和現(xiàn)場管理；加強(qiáng)交接-班制度的落實，建立了班與班之間的交接-班記錄本，做到了交接-班標(biāo)準(zhǔn)明確、責(zé)任明確、考核明確。危險預(yù)防、問題預(yù)防，有針對性、有目的的組織生產(chǎn)。
在生產(chǎn)壓力大和系統(tǒng)存在問題不能正常組織生產(chǎn)時，堅持每天的晨會，下午的生產(chǎn)作業(yè)會，以此來解決影響生產(chǎn)的棘手問題。
生產(chǎn)管理制度的不斷引深使的生產(chǎn)管理從粗放型向集約型最后向標(biāo)準(zhǔn)量化精細(xì)化方向邁進(jìn)，生產(chǎn)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)效率得到了有效提升。按照精細(xì)化管理的原則，在全廠推行生產(chǎn)指標(biāo)量化考核辦法，根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)勻衡生產(chǎn)的最佳處理能力，以每天入選原煤5.5萬噸；以入廠三條皮帶小時量3000噸，生產(chǎn)班運轉(zhuǎn)8小時，檢修班運轉(zhuǎn)4小時，全天重介系統(tǒng)運轉(zhuǎn)17小時；精煤回收率不低于60%；洗耗低于34%,精煤水分不超8.20%為標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)各隊所承擔(dān)的職能和指標(biāo)的不同，建立量化考核體系。在生產(chǎn)組織全過程當(dāng)中實行班組建設(shè)管理。凡發(fā)生事故或不達(dá)上述考核標(biāo)準(zhǔn)要求的崗位、環(huán)節(jié)、班組，班后要進(jìn)行當(dāng)班運轉(zhuǎn)時間影響事故分析，并進(jìn)行考核；全天隊組不達(dá)標(biāo)的，隊里要分析，并聯(lián)責(zé)考核隊干。使生產(chǎn)隊組生產(chǎn)組織的目標(biāo)明確、責(zé)任明確，每人、每班、每隊各有壓力和動力，將生產(chǎn)指標(biāo)層層分解落實到了崗位、人頭。從而形成隊與隊、班與班、崗位與崗位之間相互制約、相互監(jiān)督、相互促進(jìn)、相互幫助的分工合作關(guān)系，實現(xiàn)了全廠管理的有機(jī)統(tǒng)一。使本班、本隊達(dá)標(biāo)，進(jìn)一步樹立起團(tuán)隊精神，增強(qiáng)了凝聚力。特別是不同隊組的同一小班，在發(fā)生問題時都能夠以求全系統(tǒng)運行的最大限度進(jìn)行相互支持。
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月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十七
20xx年03月10日11：40二廠蒸發(fā)聯(lián)系a組強(qiáng)制效出料泵運行中跳停現(xiàn)場檢查配電室檢查變頻器報逆變器過載，通過dcs分析發(fā)現(xiàn)運行電流23a左右，跳停電流110a，車間人員排查物料固含固含較高，車間人員處理后，盤車開啟正常，已通知車間合理調(diào)整。
1、赤泥外排低壓配應(yīng)急門上鎖且鑰匙懸掛在鎖上，不符合要求，已整改。要求必須明確應(yīng)急門的作用。
2、溶出及稀釋后槽低壓配設(shè)備名稱變更后未重新打印，而是重疊張貼，不美觀，已要求整改。
3、控制過濾配電室8#粗液泵變頻器張貼的標(biāo)簽已脫落，控制過濾2#低壓配北墻應(yīng)急燈插座掉落，已整改。
4、春季季節(jié)風(fēng)較大，燃?xì)庹咀冾l器室門鼻子被風(fēng)吹掉一個螺絲，已整改，要求配電室巡檢隨手關(guān)好門，門窗出現(xiàn)問題的及時發(fā)現(xiàn)及時處理。
5、配電室衛(wèi)生方面，班組人員能夠按時進(jìn)行清理配電室衛(wèi)生，現(xiàn)在天氣回暖，要求空調(diào)室內(nèi)機(jī)衛(wèi)生也要重點關(guān)注。尤其燃?xì)庹咀冾l器室衛(wèi)生要勤清理，不要有揚(yáng)塵。通過對燃?xì)庹倦娎|夾層衛(wèi)生檢查發(fā)現(xiàn)，能夠按照班組要求進(jìn)行定期清理，保持較好。
1、監(jiān)護(hù)復(fù)誦雖能認(rèn)真執(zhí)行，但存在聲音較小情況。
2、票據(jù)執(zhí)行方面仍需加強(qiáng)，存在執(zhí)行完操作后未及時打?qū)︺^現(xiàn)象。
3、檢查蒸發(fā)循環(huán)水5冷水泵停電操作，人員在停5#冷水泵控制電源抽屜開關(guān)時監(jiān)護(hù)人跑到配電室i段上找設(shè)備，實際上設(shè)備在ii段上，說明人員對于配電室負(fù)荷分布情況不了解。
1、通過提問春季安全大檢查事故案例，人員存在回答較差情況，對有的事 故案例回答不出。
2、班組安全知識考試不是很理想，仍需加大培訓(xùn)力度。
3、集中組織班組人員對三種人相關(guān)知識進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十八
一、安全工作。
針對夏季高溫酷暑，及時領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場的過程監(jiān)督，加強(qiáng)檢查、評比、考核力度，杜絕職工有中暑現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，實現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項目共計40余項，整改率達(dá)到100%。
二、生產(chǎn)工作。
4、精細(xì)化管理：深化精細(xì)化管理，加大點檢力度，促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高，確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運行。
三、現(xiàn)場管理。
加大對車間現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度，每天由精細(xì)化檢查小組進(jìn)行檢查，把責(zé)任落實人。
四、存在不足。
原鋁質(zhì)量還需進(jìn)一步提升。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十九
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。
激光機(jī)（先購進(jìn)使用的一臺）需要大修。
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用x%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行：1、對每個職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點。5、例外管理（異常管理）的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo)；技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)；事故控制標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)；限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率；機(jī)器利用率。
5、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。
2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強(qiáng)。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使權(quán)力的下放合理化。
6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
7、加強(qiáng)制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用。
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達(dá)到x%。緊急定單完成率x%。
4、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇一
裝卸車間在二月份，結(jié)合路局、總公司、車站春運工作重點、冬季防寒過冬要求和裝卸設(shè)備管理、安全大檢查的文件精神，認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全工作的重點，堅持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，保設(shè)備安全、不斷提高干部職工的主管能動性，確保了二月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、認(rèn)真落實執(zhí)行局、車站冬季防寒過冬和安全大檢查文件精神。
在二月份的工作當(dāng)中，我車間加大管理力度，強(qiáng)化監(jiān)督，較好的落實貫徹了相關(guān)的文件和配套車間的管理辦法的要求和精神，確保了人身、設(shè)備安全過冬和生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進(jìn)行。
2、齊心協(xié)力，堅守崗位，確保春運工作圓滿完成。
在2月份全國矚目的春運工作當(dāng)中，我車間堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構(gòu)建和諧春運，圓滿的完成了春運各項工作任務(wù)。
3、認(rèn)真落實貫徹《關(guān)于公布《河南中原鐵道裝卸服務(wù)有限公司裝卸作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定（試行）》的通知》的精神。
為落實《通知》的精神，我單位通過召開專題會議，開展大討論，自主學(xué)習(xí)，答題考試等多種渠道組織職工學(xué)習(xí)了裝卸機(jī)械“十不準(zhǔn)”，裝卸作業(yè)“十必須”，干部“八到位”和安全“八關(guān)鍵”的具體要求，并為保證落實到實處，制定出臺了相關(guān)的考核措施。我車間組織責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的職工對管內(nèi)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行的摸底，做到了心中有數(shù)，根據(jù)設(shè)備的實際狀況，制定了比較科學(xué)的措施和考核辦法，確保文件精神落實到實處。
3、繼續(xù)加大現(xiàn)場作業(yè)的安全控制力度，確保安全生產(chǎn)。
加大現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)控、卡控力度，一絲不茍的嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī)的要求。我車間在嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求做好現(xiàn)場作業(yè)時的安全檢查和監(jiān)督同時，對發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患及時處理，尤其是加大了裝車超噸、偏載和電子秤使用的管理，確保了現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，可控化，確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并杜絕了安全事故的發(fā)生。
1、“兩違”方面的問題：
2月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題有3件。
2、裝卸設(shè)備方面：
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：一是10號車油管壞；二是11號車油管滲油；在以后的設(shè)備維護(hù)方面要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，提高司機(jī)責(zé)任心及時消除設(shè)備安全隱患。
1、大力推進(jìn)落實裝卸設(shè)備管理考核評比、紅旗裝卸機(jī)械評比活動。
2、繼續(xù)貫徹安全大檢查文件精神。
3、繼續(xù)做好裝卸特種設(shè)備學(xué)習(xí)、考核和貫徹工作。
4、做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備狀態(tài)良好。
裝卸車間。
20xx年2月25日。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇二
明確劃分權(quán)責(zé)，建立崗位責(zé)任制，實行購、產(chǎn)、銷、賬、錢、物分管的原則；所有實物財產(chǎn)要有專人負(fù)責(zé)保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率，保證財物安全；所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認(rèn)識和報表的填制工作，一線員工認(rèn)為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低，這樣造成生產(chǎn)工時和工資有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核，對異常情況要求必須從生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系。因為從整個生產(chǎn)流程來看解決和確認(rèn)部門的責(zé)權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。
如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導(dǎo)價格來確定工資水平，來平衡生產(chǎn)成本。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（設(shè)備產(chǎn)量、工時、消耗等初步匯總統(tǒng)計）和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇三
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求，特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本。
2、個人日報表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計員進(jìn)行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計。
a、日報：工序產(chǎn)量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。
b、旬報：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時（在通電狀態(tài)的時間），有效利用工時（在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間）。
c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設(shè)備、模具維修費用的統(tǒng)計，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行統(tǒng)計。
3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從20xx年6月1日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。）。
在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）。有的部門沒有統(tǒng)計員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統(tǒng)計）當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門（姚總經(jīng)理單獨告知）。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關(guān)系。
任何一個部門或部門人員和職權(quán)的變動，上級和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù)，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。設(shè)置一個部門和項目組都應(yīng)該有一個職權(quán)而不是僅僅的一個工作內(nèi)容，工作內(nèi)容也不是一個人能完成的（說是部門工作內(nèi)容，而部門僅僅只有一個人），什么事情或責(zé)任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標(biāo)有幾個，工作關(guān)系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養(yǎng)成主動溝通的習(xí)慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點上，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系，實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇四
一、工作概述：
根據(jù)審室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容：
2、盤點制度專項審計：在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對生產(chǎn)盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當(dāng)大的出入。
3、完成__年年和20__年上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計。
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析。
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計。
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善(樣本)。
三、本月存在的問題：
對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實和控制措施》，拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認(rèn)識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
生產(chǎn)審計嚴(yán)重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責(zé)重復(fù)，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計劃部生產(chǎn)運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定(《合同變更》)，其他沒有相應(yīng)的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得。
在盤點制度審計中的審計方法：在審計調(diào)查中，我們采用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調(diào)查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點是否有效。
因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議。
建立財產(chǎn)安全管理制度。
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇五
1、__月__日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。
2、__月__日召開車間安全例會，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
4、針對__月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時”對9#機(jī)組進(jìn)行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
一、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
二、下月工作計劃：
1、組織員工簽定20__年度__季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇六
裝卸車間在二月份，結(jié)合路局、總公司、車站春運工作重點、冬季防寒過冬要求和裝卸設(shè)備管理、安全大檢查的文件精神，認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全工作的重點，堅持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，保設(shè)備安全、不斷提高-干部職工的主管能動性，確保了二月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、認(rèn)真落實執(zhí)行局、車站冬季防寒過冬和安全大檢查文件精神。
在二月份的工作當(dāng)中，我車間加大管理力度，強(qiáng)化監(jiān)督，較好的落實貫徹了相關(guān)的文件和配套車間的管理辦法的要求和精神，確保了人身、設(shè)備安全過冬和生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進(jìn)行。
2、齊心協(xié)力，堅守崗位，確保春運工作圓滿完成。
在2月份全國矚目的春運工作當(dāng)中，我車間堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構(gòu)建和諧春運，圓滿的完成了春運各項工作任務(wù)。
3、認(rèn)真落實貫徹《關(guān)于公布《河南中原鐵道裝卸服務(wù)有限公司裝卸作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定（試行）》的通知》的精神。
鍵”的具體要求，并為保證落實到實處，制定出臺了相關(guān)的考核措施。我車間組織責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的職工對管內(nèi)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行的摸底，做到了心中有數(shù)，根據(jù)設(shè)備的實際狀況，制定了比較科學(xué)的措施和考核辦法，確保文件精神落實到實處。
3、繼續(xù)加大現(xiàn)場作業(yè)的安全控制力度，確保安全生產(chǎn)。
加大現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)控、卡控力度，一絲不茍的嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī)的要求。我車間在嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求做好現(xiàn)場作業(yè)時的安全檢查和監(jiān)督同時，對發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患及時處理，尤其是加大了裝車超噸、偏載和電子秤使用的管理，確保了現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，可控化，確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并杜絕了安全事故的發(fā)生。
二、存在的問題、分析和整改：
1、“兩違”方面的問題： 2月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題有3件。 2、裝卸設(shè)備方面：裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：一是10號車油管壞；二是11號車油管滲油；在以后的設(shè)備維護(hù)方面要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，提高司機(jī)責(zé)任心及時消除設(shè)備安全隱患。
三、三月份的工作重點：
1、大力推進(jìn)落實裝卸設(shè)備管理考核評比、紅旗裝卸機(jī)械評比活動。
2、繼續(xù)貫徹安全大檢查文件精神。 3、繼續(xù)做好裝卸特種設(shè)備學(xué)習(xí)、考核和貫徹工作。
4、做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備狀態(tài)良好。
裝卸車間
2011年2月25日
裝卸車間在元月份，結(jié)合局、裝卸總公司、車站春運安全工作重點、開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知的文件精神，認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全主題工作的重點，堅持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，重效益，不斷提高-干部職工的'主管能動性，確保了元月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、關(guān)于開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知：
為深入貫徹相關(guān)的文件精神，我車間召開專題會議，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和要求，并配套車間的管理辦法進(jìn)行貫徹執(zhí)行，制定活動安排計劃、問題庫，對檢查整頓的重點和存在的問題，制定了整改的措施，落實到人，采取邊查邊改的方法，限期整改，采取銷號制，確保人身、設(shè)備安全和生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進(jìn)行。
2、認(rèn)真落實2011年春運前安全工作重點和路風(fēng)十項規(guī)定的通知。
為落實貫徹春運安全工作文件的精神，落實路風(fēng)十項規(guī)定的通知，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構(gòu)建和諧春運，圓滿完成春運各項工作任務(wù)。
3、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全事故，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，不斷提高職工的安全意識。
我單位組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)事故的教訓(xùn)，各部門，各崗位
結(jié)合自身情況，深入開展安全生產(chǎn)自查互查活動，不斷發(fā)現(xiàn)克服安全隱患，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的安全控制以及超噸現(xiàn)象。
嚴(yán)格按照技規(guī)的要求，我車間下大力氣做好現(xiàn)場作業(yè)時的安全檢查和監(jiān)督，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，積極主動地按照部署和安排對機(jī)械設(shè)備的安全隱患以設(shè)備大檢查的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好對問題的自查、整改，責(zé)任到人，積極推進(jìn)整改進(jìn)度和質(zhì)量。為認(rèn)真吸取有關(guān)裝載超噸的教訓(xùn)，防止再次發(fā)生裝車超噸現(xiàn)象，車間制定嚴(yán)格的考核辦法，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，尤其是認(rèn)真落實執(zhí)行關(guān)于裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法，，使司機(jī)嚴(yán)格遵守電子秤使用考核辦法，提高安全意識，為杜絕超噸、偏載現(xiàn)象打下良好的基礎(chǔ)。
二、存在的問題、分析和整改：
1、“兩違”方面的問題：
元月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題4件，都已經(jīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了處理。主要問題如下：
1、未按規(guī)定著裝，標(biāo)志不全。
2、勞動紀(jì)律松懈。
3、不按照規(guī)定進(jìn)行裝卸作業(yè)。
4、超噸、虧噸現(xiàn)象屢有發(fā)生。
出現(xiàn)以上問題，主要說明職工紀(jì)律觀念淡薄，規(guī)章制度執(zhí)
行不到位，責(zé)任心不強(qiáng)造成的。整改措施主要有：1、加強(qiáng)工作
紀(jì)律學(xué)習(xí)和落實。2、加強(qiáng)力度貫徹規(guī)章制度。3、堅決執(zhí)行考核制度。通過以上措施，盡快扭轉(zhuǎn)目前的松懈局面。
2、裝卸設(shè)備方面：
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：一是11號車氣
泵壞；二是12號車油管壞；三是門吊制動器剎車不正常 等；通過上述問題，可以看出裝卸機(jī)械存在問題主要在機(jī)械管理日常保養(yǎng)不到位，司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng)，綜合上述問題，車間加大日常保養(yǎng)力度，加強(qiáng)職工的責(zé)任心，配合司機(jī)及時消除設(shè)備安全隱患。
三、二月份的工作重點：
1、繼續(xù)做好防寒過冬的工作的具體實施，認(rèn)真做好取暖爐、大功率電器的使用安全管理。
2、做好春節(jié)前的安全生產(chǎn)工作。
3、深入開展安全設(shè)備安全工作。
裝卸車間
2011年1月25日
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇七
在安環(huán)部的高度重視、全員的體驗式參與、工作中安全措施執(zhí)行到位，圓滿完成了本月各項工作任務(wù)，未發(fā)生任何安全事故和未遂事件。
新的一年開始了，維修車間始終響應(yīng)公司的號召，始終堅持周檢、日檢查制度，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時整改。以各種方式宣傳安全知識，進(jìn)一步端正員工的思想，將安全工作進(jìn)行到底。
月初，制定了全年的安全培訓(xùn)計劃，1月6日對全體員工進(jìn)行了安全培訓(xùn)，1月30日是我們工段的安全活動日，每個人都深入自己的工作崗位，認(rèn)真檢查自己本崗存在的隱患和各種不安全因素，以及跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象。
將安全工作放在首位，堅持做好周檢并將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總，安全員一起分析原因，制定措施，逐一落實解決。在日檢過程中，檢查人員將查到的各類問題在工作中逐一解決。
日常工作中嚴(yán)格執(zhí)行開具各種票證制度，做到措施不到位不開工，安全無保障就停工，萬無一失再收工。本月共開具動土證2份、檢修工作票2份。
繼續(xù)保持維修車間的傳統(tǒng)，再接再厲把安全工作在上新臺階。
維修車間
2015-2-1
1）完成的工作
1.車間在1月5日完成mrb倉庫的清理工作，并對入庫標(biāo)準(zhǔn)做了統(tǒng)一要求。
2.包裝崗位打印標(biāo)簽和自動打包機(jī)的試用已結(jié)束，并投入到生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)，制定了安全操作規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書。
3.噴涂崗位通過調(diào)整冷卻水的'溫度（水溫太低）已解決噴涂內(nèi)徑氣泡、倒角部位針孔問題。
4.退火崗位通過外協(xié)完成了1#退火爐冷卻段的維修改造及驗收工作。
5.車間制定管理人員生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)巡查表并進(jìn)行試行，明確班中工作重點，使大班長及班長提高現(xiàn)場管理能力。
6.車間通過改變2#退火爐爐溫、網(wǎng)帶速度解決產(chǎn)品退火后發(fā)黑現(xiàn)象，目前已得到改善還需繼續(xù)關(guān)注大批量結(jié)果。
7.完善班組考核制度，本月對機(jī)修班人員進(jìn)行考核。實施看板管理，改變現(xiàn)場實際面貌，通過宣傳提高全員的認(rèn)知程度，在車間全面開展8s活動初見成效。
8. 制定了機(jī)電維修人員現(xiàn)場巡檢制度，有問題提前發(fā)現(xiàn)，真正把計劃檢修做到實處。
2）存在的不足
1.管理思路還不夠清晰，工作抓不住重點不嚴(yán)謹(jǐn)。
2.訂單計劃執(zhí)行不夠，整體執(zhí)行力還要加強(qiáng)，應(yīng)變能力要提高。
一、安全工作
針對夏季高溫酷暑，及時領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場的過程監(jiān)督，加強(qiáng)檢查、評比、考核力度，杜絕職工有中暑現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，實現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)常化、制度化、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項目共計40余項，整改率達(dá)到100%。
二、生產(chǎn)工作
（4）精細(xì)化管理：深化精細(xì)化管理，加大點檢力度，促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高，確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運行。
三、現(xiàn)場管理
（1）加大對車間現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度，每天由精細(xì)
化檢查小組進(jìn)行檢查，把責(zé)任落實人。
四、存在不足
（1）原鋁質(zhì)量還需進(jìn)一步提升；
8月份重點工作計劃：
4、做好原鋁質(zhì)量提高工作，更好的配合鑄造車間合金生產(chǎn)需要；
6、做好永城鋁廠臨時安排的工作。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇八
氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的寒風(fēng)把我們帶進(jìn)了五月份，回首四月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思！現(xiàn)將4份工作總結(jié)如下：
本月工作主要還是負(fù)責(zé)夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經(jīng)過半個月的磨合和有效地溝通，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進(jìn)行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產(chǎn)。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機(jī)。經(jīng)過幾天的使用，有一點可以肯定：清盤機(jī)清理的烤盤要比風(fēng)槍吹得要干凈的多。只是要供應(yīng)上班組用盤，清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機(jī)器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最后夜班還用風(fēng)槍吹盤。
月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具槍，和五班班長操風(fēng)翠更換，不愿意把模具槍扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后，都做了響應(yīng)的處理就不多說了，主要還是咱們工具準(zhǔn)備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具槍，都是同樣的搟面杖，就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具槍和搟面杖。工具管理員做到心中有數(shù)，公平分配就不會再發(fā)生此類事件。
11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神文明建設(shè)，廠部組織一場別開生面的.文體競賽活動。
剛開始進(jìn)行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最后進(jìn)行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現(xiàn)場，提高了現(xiàn)場氣氛。男女冠軍被質(zhì)檢部所奪走。下午進(jìn)行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇斗艷現(xiàn)場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質(zhì)檢部的手語舞蹈并列獲得團(tuán)體冠軍，個人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎，相應(yīng)的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎?；顒油隄M結(jié)束！此次活動不僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門的團(tuán)隊合作精神。
月底老員工因為工資待遇問題出現(xiàn)了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思！員工提出的意見我們要重視，并要做一回應(yīng)，從這起事件以后，要經(jīng)常和員工做到有效溝通，及時了解員工的心情動態(tài)，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失，更給公公司聲譽(yù)帶來影響。
當(dāng)然對那些挑事者和刺頭要嚴(yán)肅處理，對心態(tài)消極的要團(tuán)結(jié)教育，也對這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進(jìn)行獎勵，讓其積極心態(tài)灑遍周圍，帶動所有員工積極向上為公司作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
1、干好自己的本職工作，做好車間的5s管理。
2、嚴(yán)格要求自己，做到言行一致，不做語言上的“巨人”，只做行動的平凡人。認(rèn)真學(xué)習(xí)和完善自己的不足之處。
3、每天短信提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
4、積極配合廠長和車間主任的工作，保證完成分配的臨時性工作。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇九
1、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。
2、*月*日召開車間安全例會，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
4、針對*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時”對9#機(jī)組進(jìn)行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十
1.根據(jù)公司績效考核要求制定車間內(nèi)部績效考核方案并實施。設(shè)備組對壓機(jī)料盒漏粉問題進(jìn)行徹底地改造，逐一解決?，F(xiàn)擬定先改8臺。目前已經(jīng)改一臺315料盒準(zhǔn)備試用，擬定方案用手動噴漆回收設(shè)備技改倒角吸塵盡快解決倒角車間粉塵問題。
2.兩名調(diào)模員已抽出協(xié)助xxx對現(xiàn)場及倉庫現(xiàn)有模具進(jìn)行徹底驗收排查，做好現(xiàn)場裝模及保養(yǎng)工作并認(rèn)真細(xì)致管理。
3.按照車間培訓(xùn)計劃7月21日與7月22日兩天下午14：00—16：00對班組長進(jìn)行了管理培訓(xùn)，7月23日下午14：00—16：00對車間全體人員做了全面質(zhì)量意識提高的培訓(xùn)工作。
4.自7月18日起設(shè)備對所有氫氣管道進(jìn)行了試漏工作，車間協(xié)同設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的操作分工，保證了退火爐通氫實驗的圓滿完成。
5.高溫季節(jié)對班組強(qiáng)調(diào)防暑降溫注意事項，并積極協(xié)同人事部開展防暑降溫工作。
1.本月因125材質(zhì)產(chǎn)品電感質(zhì)量指標(biāo)不理想問題，造成6月及7月份計劃沒有按時完成。
2.對班組長的管理上，說服幫教太多，對他們管理上放松，沒有嚴(yán)格落實考核，以至于管理水平遲遲處于一種低檔次狀況。工作方法上沒有運用好經(jīng)濟(jì)杠桿，提高廣大員工的工作熱情，調(diào)動他們的工作積極性和創(chuàng)造性。
1.繼續(xù)對班組長進(jìn)行管理培訓(xùn)，對全員進(jìn)行團(tuán)隊精神培訓(xùn)，了解員工對培訓(xùn)內(nèi)容理解貫徹程度，車間將利用工作或業(yè)余時間和員工進(jìn)行思想交流，掌握員工思想動態(tài)，便以更好地開展工作穩(wěn)定職工隊伍。
2.為了豐富員工的業(yè)余文化生活，提高整體團(tuán)隊凝聚力，本月車間將響應(yīng)公司的號召，舉行一場藍(lán)球比賽和拔河比賽。
3.本月車間協(xié)同班組將全面推行8s管理，整理整頓生產(chǎn)現(xiàn)場。并強(qiáng)化員工安全意識，始終要堅持＂安全第一，預(yù)防為主＂的原則來開展工作。
4.繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能降耗的管理，全面提高成本控制意識，重點控制不良品的產(chǎn)生，并分解指標(biāo)到班組。對各項成本指標(biāo)要進(jìn)行細(xì)化責(zé)任到人。
5.重點抓好思想教育工作及管理人員的管理水平，部分員工反映。
前期個別管理人員管理水平不夠，方法不當(dāng)，工作中不能以身作則做法太強(qiáng)勢。造成部分員工思想波動挺大。車間本月準(zhǔn)備召開各工序員工代表會議，摸清事實存在的問題，結(jié)合實際情況重點對管理人員進(jìn)行培訓(xùn)幫教，教他們怎么管理員工，轉(zhuǎn)變觀念和不良習(xí)慣。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十一
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題）。
2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
3、組織機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機(jī)構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。
4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5、工作目標(biāo)和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責(zé)任人不清楚。
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求，特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本。
2、個人日報表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計員進(jìn)行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計。
a、日報：工序產(chǎn)量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。
b、旬報：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時（在通電狀態(tài)的時間），有效利用工時（在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間）。
c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設(shè)備、模具維修費用的統(tǒng)計，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行統(tǒng)計。
3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從20xx年日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。）。
在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）。有的部門沒有統(tǒng)計員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統(tǒng)計）當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門（姚總經(jīng)理單獨告知）。
我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養(yǎng)成主動溝通的習(xí)慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點上，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系，實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。
明確劃分權(quán)責(zé)，建立崗位責(zé)任制，實行購、產(chǎn)、銷、賬、錢、物分管的原則；所有實物財產(chǎn)要有專人負(fù)責(zé)保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率，保證財物安全；所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。
在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認(rèn)識和報表的填制工作，一線員工認(rèn)為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低，這樣造成生產(chǎn)工時和工資有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核，對異常情況要求必須從生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系。因為從整個生產(chǎn)流程來看解決和確認(rèn)部門的責(zé)權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。
比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導(dǎo)價格來確定工資水平，來平衡生產(chǎn)成本。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（設(shè)備產(chǎn)量、工時、消耗等初步匯總統(tǒng)計）和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算。
（一）建立健全異常情況統(tǒng)計制度（第一周內(nèi)）。
1、要求各部門必須對異常工時進(jìn)行分類記錄和統(tǒng)計（必須按生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行人員和工時的統(tǒng)計）。
（二）審核和建立設(shè)備和原材料臺賬和易耗品臺賬（第二周內(nèi)審核）。
1、要求各部門必須對動力消耗和易耗品消耗以及原材料消耗進(jìn)行臺賬登記，月底進(jìn)行相應(yīng)的統(tǒng)計。
（三）加強(qiáng)盤點管理（召開盤點審計會議）。
1、各部門盤點數(shù)字相當(dāng)不準(zhǔn)確，漏盤、錯盤較為嚴(yán)重，其次是型號問題。
2、盤點報表的格式問題。
3、盤點制度的建立（保障盤點數(shù)據(jù)的正確性和及時性）。
（四）逐漸建立和完善各種產(chǎn)品的生產(chǎn)用料明細(xì)表。
1、先建立常規(guī)產(chǎn)品的用料明細(xì)。
（五）逐步建立本部門相關(guān)文件（工作穩(wěn)定狀態(tài)下）。
（六）其他輔助工作。
1、協(xié)助工裝統(tǒng)計模具維修工時或材料消耗。
（七）重要工作事項。
1、完善異常情況的統(tǒng)計和制度建立。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十二
5月份是實現(xiàn)“雙過半”的關(guān)鍵一個月，也是生產(chǎn)組織的黃金時段，我廠緊緊圍繞“保安全、促生產(chǎn)、嚴(yán)工藝、強(qiáng)機(jī)電、降成本，提升技改水平”開展工作。在生產(chǎn)組織方面，堅持以集團(tuán)公司、公司、廠三會精神引領(lǐng)各項工作。組織全廠職工積極完成各項生產(chǎn)任務(wù)。緊緊圍繞提升外運，品種煤生產(chǎn)等主要生產(chǎn)指標(biāo)，從現(xiàn)場管理、質(zhì)數(shù)量控制、設(shè)備管理、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等工作抓起，強(qiáng)化內(nèi)部管理，加快制度創(chuàng)新，使生產(chǎn)組織工作平穩(wěn)推進(jìn)，一直保持了良好的發(fā)展勢頭。
各項生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
五月份入選原煤 噸，洗精煤 噸，中煤 ?噸，矸石 噸，電廠輸煤 噸，其中精煤產(chǎn)率，中煤產(chǎn)率，矸石產(chǎn)率 %，精煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分 %。中煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分。各項指標(biāo)運行穩(wěn)定，且合理控制在公司考核范圍內(nèi)。
1、煤泥系統(tǒng)：
進(jìn)入五月份，由于生產(chǎn)任務(wù)大，礦井過斷層，細(xì)粒級含量增加，入選原煤多為綜采二隊開采的原煤，而綜采二隊灰分高，從而導(dǎo)致選煤廠的洗選工藝出現(xiàn)了一系列問題，特別是煤泥系統(tǒng)，為了不影響生產(chǎn)任務(wù)的完成，范文top100公司各級領(lǐng)導(dǎo)與我廠干部以及相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行多次開會研究，組成技術(shù)攻關(guān)小組，深入現(xiàn)場，調(diào)查研究，針對細(xì)煤泥含量高，煤泥水沉降速度慢，加壓過濾機(jī)處理能力下降諸多難題，制定了相應(yīng)的處理措施：
（1）通過調(diào)整分選工藝，檢查各個分級旋流器的底流口，對磨損嚴(yán)重的及時進(jìn)行更換，嚴(yán)格控制各分選密度的調(diào)控，科學(xué)洗煤。
（2）合理調(diào)控加藥量，在加壓過濾機(jī)的3401、3402兩個入料桶進(jìn)行二次加藥，減少細(xì)煤泥的穿透性，以提高濾餅的厚度，增加加壓過濾機(jī)的處理能力，增加板框壓濾機(jī)的開啟臺數(shù)，進(jìn)行間歇卸料，合理配倉，保證精煤的水分不超標(biāo)，從而避免卸車堵斗現(xiàn)象。
（3）要求廠里的技術(shù)人員每天進(jìn)行煤泥水分的跟蹤測試，并用濃度壺對濃縮池底流濃度進(jìn)行快速的測定，同時用干燥法和濃度壺法對比定期標(biāo)定煤泥密度，以便對生產(chǎn)進(jìn)行正確的指導(dǎo)。
（4）加強(qiáng)加壓過濾機(jī)的檢修，增加開機(jī)率，使得處理量和入選量相配比。對煤泥分選機(jī)安照洗選要求進(jìn)行操作，恰當(dāng)分配分選產(chǎn)品。
（5）和礦煤質(zhì)科進(jìn)行協(xié)調(diào)，對煤泥的底流和加壓、板框 濾餅做相應(yīng)的粒度組成分析，為煤泥水處理提供有利的依據(jù)。
（6）和礦方多次溝通，合理配比電廠輸煤量，以保證170萬噸的入選原煤順利完成。
2、分選設(shè)備及工藝調(diào)整
加強(qiáng)現(xiàn)場管理，尤其重介質(zhì)淺槽分選機(jī)加強(qiáng)巡視，避免發(fā)生脫鏈、斷鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生，使生產(chǎn)被動。及時更脫介篩、脫泥篩的篩板，減少介質(zhì)消耗、水分超標(biāo)。根據(jù)煤質(zhì)指標(biāo)，對分選密度進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)塊分選密度為1.77g/l,末分選密度為1.49 g/l，范文寫作從而保證各產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)的完成。
3、原煤系統(tǒng)
從5月24日開始大塊矸石增多，要求每班合理開啟給煤機(jī)，減少堵、卡現(xiàn)象，縮短事故處理時間，同時要求加強(qiáng)對2109、2110破碎機(jī)的維修和保養(yǎng)，以保證原煤的供給。
4、公共系統(tǒng)
加強(qiáng)對公共系統(tǒng)的巡視，強(qiáng)調(diào)7003小車移倉的合理化，由于原煤矸石量增加，盡量減少8207下矸筒的卡、堵現(xiàn)象，保證廠房三套系統(tǒng)的正常運行。
1、管理制度：
在生產(chǎn)組織過程中，始終將現(xiàn)場管理作為一項重點工作貫穿于生產(chǎn)組織的全過程當(dāng)中，堅持班組長的巡崗制度，嚴(yán)格規(guī)范巡崗的內(nèi)容和現(xiàn)場管理；加強(qiáng)交接班制度的落實，建立了班與班之間的交接班記錄本，做到了交接班標(biāo)準(zhǔn)明確、責(zé)任明確、考核明確。危險預(yù)防、問題預(yù)防，有針對性、有目的的組織生產(chǎn)。
在生產(chǎn)壓力大和系統(tǒng)存在問題不能正常組織生產(chǎn)時，堅持每天的晨會，下午的生產(chǎn)作業(yè)會，以此來解決影響生產(chǎn)的棘手問題。
生產(chǎn)管理制度的不斷引深使的`生產(chǎn)管理從粗放型向集約型最后向標(biāo)準(zhǔn)量化精細(xì)化方向邁進(jìn)，生產(chǎn)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)效率得到了有效提升。按照精細(xì)化管理的原則，在全廠推行生產(chǎn)指標(biāo)量化考核辦法，根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)勻衡生產(chǎn)的最佳處理能力，以每天入選原煤5.5萬噸；以入廠三條皮帶小時量3000噸，生產(chǎn)班運轉(zhuǎn)8小時，檢修班運轉(zhuǎn)4小時，全天重介系統(tǒng)運轉(zhuǎn)17小時；精煤回收率不低于60%；洗耗低于34%,精煤水分不超8.20%為標(biāo)準(zhǔn)思想?yún)R報專題；根據(jù)各隊所承擔(dān)的職能和指標(biāo)的不同，建立量化考核體系。在生產(chǎn)組織全過程當(dāng)中實行班組建設(shè)管理。凡發(fā)生事故或不達(dá)上述考核標(biāo)準(zhǔn)要求的崗位、環(huán)節(jié)、班組，班后要進(jìn)行當(dāng)班運轉(zhuǎn)時間影響事故分析，并進(jìn)行考核；全天隊組不達(dá)標(biāo)的，隊里要分析，并聯(lián)責(zé)考核隊干。使生產(chǎn)隊組生產(chǎn)組織的目標(biāo)明確、責(zé)任明確，每人、每班、每隊各有壓力和動力，將生產(chǎn)指標(biāo)層層分解落實到了崗位、人頭。從而形成隊與隊、班與班、崗位與崗位之間相互制約、相互監(jiān)督、相互促進(jìn)、相互幫助的分工合作關(guān)系，實現(xiàn)了全廠管理的有機(jī)統(tǒng)一。使本班、本隊達(dá)標(biāo)，進(jìn)一步樹立起團(tuán)隊精神，增強(qiáng)了凝聚力。特別是不同隊組的同一小班，在發(fā)生問題時都能夠以求全系統(tǒng)運行的最大限度進(jìn)行相互支持。
2、制度措施落實
在生產(chǎn)組織過程中，堅持以生產(chǎn)管理規(guī)定、質(zhì)數(shù)量管理規(guī)定和機(jī)電管理規(guī)定為準(zhǔn)繩，對小班生產(chǎn)，達(dá)不到運轉(zhuǎn)時間標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格按生產(chǎn)指標(biāo)量化考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；對半小時以上事故進(jìn)行分析，以分析事故、查找原因、接受教訓(xùn)、制定整改措施，以此來達(dá)到遏制事故的目的。
1、進(jìn)一步完善《干部巡查上崗制度》不斷提高隊干、班組長的生產(chǎn)組織積極性和責(zé)任心。逐步規(guī)范生產(chǎn)組織程序，嚴(yán)肅生產(chǎn)組織秩序。
2、針對系統(tǒng)存在的缺漏，進(jìn)行流程再造，管理創(chuàng)新，將生產(chǎn)管理由重結(jié)果向重實現(xiàn)過程、重創(chuàng)造價值轉(zhuǎn)化。
3、加強(qiáng)對煤泥系統(tǒng)的監(jiān)管，范文參考網(wǎng)建立長效、系統(tǒng)的生產(chǎn)管理模式，使工作標(biāo)準(zhǔn)量化，從生產(chǎn)管理角度，減少跑粗對生產(chǎn)的影響。
4、對下月任務(wù)統(tǒng)籌兼顧，精心組織，提高開機(jī)率、降低事故率。提高生產(chǎn)效率。
5、加強(qiáng)與礦方協(xié)調(diào)溝通，合理調(diào)整工藝，減少因礦井生產(chǎn)不均衡、原煤質(zhì)量不穩(wěn)定等不利因素的影響，科學(xué)決策，全面完成下月的生產(chǎn)任務(wù)。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十三
氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下，認(rèn)真遵照公司的會議精神與指示，嚴(yán)抓、緊抓安全、不放松警惕，時刻以“安全第一”為原則，在四月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓(xùn)、班組建設(shè)與管理、清潔文明等工作。
四月是個忙碌的月份，氣化車間主要完成的試車工作有：
（1）b#磨煤機(jī)完成了加棒調(diào)試及空投實驗、c#磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進(jìn)；
（2）燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立（試泵自啟動）；
（4）a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作；
（5）真空過濾機(jī)完成安裝調(diào)試工作，具備開車條件；
（6）a系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運試驗，基本具備投料試開車條件；
（7）c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實驗及大循環(huán)建立；
（8）煤漿流量完成了標(biāo)定工作。
x月x日日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機(jī)廠房進(jìn)行了“三查四定”工作，對查出的尾項、技改內(nèi)容及時與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育任重道遠(yuǎn)刻不容緩。
安全工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關(guān)乎到車間今后的運營工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命安全，更關(guān)乎到整個企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定，因此我們在安全教育及培訓(xùn)方面堅持時時抓、常教育：
（1）消防管線打壓查漏工作完成；
（2）x月x日開展現(xiàn)場自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓(xùn)；
（3）x月x日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢；
（4）x日對全員進(jìn)行了為期x天的呼吸器正確使用培訓(xùn)及考核。
人員培訓(xùn)工作是氣化車間非常重視的工作，試開車的不斷深入以及越來越接近實際的生產(chǎn)運行，對人員的技術(shù)水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進(jìn)行員工培訓(xùn)：
（3）對于車間新進(jìn)四名員工，車間各級領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心其適應(yīng)情況和學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作，責(zé)成各班組負(fù)責(zé)人抽出空余時間在不影響試車工作的同時，帶領(lǐng)各自新成員，跑流程熟悉現(xiàn)場，講解疑難。
氣化車間在不斷的篩選培訓(xùn)下，班組建設(shè)得到了快速的建立和發(fā)展，人員配合更加成熟，班組長的能力均得到了大幅提高，上傳下達(dá)的工作指令得到很好的執(zhí)行。
氣化車間一直高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求界區(qū)的清潔文明工作，堅持常清理、時保持，講文明，曉規(guī)矩。車間全體人員定期對現(xiàn)場進(jìn)行清理，力爭在試車的整個過程中達(dá)到清潔文明、無泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機(jī)泵”的榮譽(yù)稱號。
走進(jìn)鮮紅的六月，伴隨著全國第十一個安全月的到來，氣化車間積極響應(yīng)“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的號召，從自身實際出發(fā)，自x月x日起，展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動員，在月初開展安全培訓(xùn)教育，并進(jìn)行安全培訓(xùn)的現(xiàn)場考核，模擬事故現(xiàn)場安全急救，進(jìn)行快速、安全使用呼吸器，跑步進(jìn)入現(xiàn)場施救的考核。
此外，車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開展各項工作，對于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項經(jīng)驗和工作程序，將b、c系統(tǒng)未完成的工作進(jìn)行下去，堅持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴(yán)格遵守指令等原則，圓滿完成剩下的試車工作。
為使氣化車間早日實現(xiàn)開車任務(wù)，全員上下一心齊努力，車間領(lǐng)導(dǎo)更是在百忙之中抽出時間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓(xùn)輔導(dǎo)。我們相信，氣化車間一定會以更加堅定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項任務(wù)！
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十四
裝卸車間在七月份結(jié)合路局、總公司、車站春運工作重點、冬季防寒過冬要求和裝卸設(shè)備管理、安全大檢查的文件精神，認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全工作的重點，堅持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，保設(shè)備安全、不斷提高干部職工的主管能動性，確保了七月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、認(rèn)真落實執(zhí)行局、車站冬季防寒過冬和安全大檢查文件精神。
在二月份的工作當(dāng)中，我車間加大管理力度，強(qiáng)化監(jiān)督，較好的落實貫徹了相關(guān)的文件和配套車間的管理辦法的要求和精神，確保了人身、設(shè)備安全避暑和生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進(jìn)行。
2、齊心協(xié)力，堅守崗位，確保春運工作圓滿完成。
我車間堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，圓滿的完成了各項工作任務(wù)。
為落實《通知》的精神，我單位通過召開專題會議，開展大討論，自主學(xué)習(xí)，答題考試等多種渠道組織職工學(xué)習(xí)了裝卸機(jī)械“十不準(zhǔn)”，裝卸作業(yè)“十必須”，干部“八到位”和安全“八關(guān)鍵”的具體要求，并為保證落實到實處，制定出臺了相關(guān)的考核措施。我車間組織責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的職工對管內(nèi)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行的摸底，做到了心中有數(shù)，根據(jù)設(shè)備的實際狀況，制定了比較科學(xué)的措施和考核辦法，確保文件精神落實到實處。
3、繼續(xù)加大現(xiàn)場作業(yè)的安全控制力度，確保安全生產(chǎn)。
加大現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)控、卡控力度，一絲不茍的嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī)的要求。我車間在嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求做好現(xiàn)場作業(yè)時的安全檢查和監(jiān)督同時，對發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患及時處理，尤其是加大了裝車超噸、偏載和電子秤使用的管理，確保了現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，可控化，確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并杜絕了安全事故的發(fā)生。
1、“兩違”方面的問題。
7份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題有3件。
2、裝卸設(shè)備方面。
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：一是10號車油管壞；二是11號車油管滲油；在以后的設(shè)備維護(hù)方面要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，提高司機(jī)責(zé)任心及時消除設(shè)備安全隱患。
1、大力推進(jìn)落實裝卸設(shè)備管理考核評比、紅旗裝卸機(jī)械評比活動。
2、繼續(xù)貫徹安全大檢查文件精神。
3、繼續(xù)做好裝卸特種設(shè)備學(xué)習(xí)、考核和貫徹工作。
4、做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備狀態(tài)良好。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十五
針對夏季高溫酷暑，及時領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場的過程監(jiān)督，加強(qiáng)檢查、評比、考核力度，杜絕職工有中暑?現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，實現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項目共計x余項，整改率達(dá)到x%。
（4）精細(xì)化管理：深化精細(xì)化管理，加大點檢力度，促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高，確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運行。
（1）加大對車間現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度，每天由精細(xì)化檢查小組進(jìn)行檢查，把責(zé)任落實人。
（1）原鋁質(zhì)量還需進(jìn)一步提升；
4、做好原鋁質(zhì)量提高工作，更好的配合鑄造車間合金生產(chǎn)需要；
6、做好xx鋁廠臨時安排的工作。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十六
5月份是實現(xiàn)“雙過半”的關(guān)鍵一個月，也是生產(chǎn)組織的黃金時段，我廠緊緊圍繞“保安全、促生產(chǎn)、嚴(yán)工藝、強(qiáng)機(jī)電、降成本，提升技改水平”開展工作。在生產(chǎn)組織方面，堅持以集團(tuán)公司、公司、廠三會精神引領(lǐng)各項工作。組織全廠職工積極完成各項生產(chǎn)任務(wù)。緊緊圍繞提升外運，品種煤生產(chǎn)等主要生產(chǎn)指標(biāo)，從現(xiàn)場管理、質(zhì)數(shù)量控制、設(shè)備管理、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等工作抓起，強(qiáng)化內(nèi)部管理，加快制度創(chuàng)新，使生產(chǎn)組織工作平穩(wěn)推進(jìn)，一直保持了良好的發(fā)展勢頭。
第一部分：五月份主要工作進(jìn)展情況匯報
一、各生產(chǎn)指標(biāo)完成情況
各項生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
五月份入選原煤 噸，洗精煤 噸，中煤 噸，矸石 噸，電廠輸煤 噸，其中精煤產(chǎn)率 ，中煤產(chǎn)率 ，矸石產(chǎn)率 %，精煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分 %。中煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分 。各項指標(biāo)運行穩(wěn)定，且合理控制在公司考核范圍內(nèi)。
二、生產(chǎn)及設(shè)備方面
1、煤泥系統(tǒng)：
進(jìn)入五月份，由于生產(chǎn)任務(wù)大，礦井過斷層，細(xì)粒級含量增加，入選原煤多為綜采二隊開采的原煤，而綜采二隊灰分高，從而導(dǎo)致選煤廠的洗選工藝出現(xiàn)了一系列問題，特別是煤泥系統(tǒng)，為了不影響生產(chǎn)任務(wù)的完成，公司各級領(lǐng)導(dǎo)與我廠干部以及相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行多次開會研究，組成技術(shù)攻關(guān)小組，深入現(xiàn)場，調(diào)查研究，針對細(xì)煤泥含量高，煤泥水沉降速度慢，加壓過濾機(jī)處理能力下降諸多難題，制定了相應(yīng)的處理措施：
（1）通過調(diào)整分選工藝，檢查各個分級旋流器的底流口，對磨損嚴(yán)重的及時進(jìn)行更換，嚴(yán)格控制各分選密度的調(diào)控，科學(xué)洗煤。
（2）合理調(diào)控加藥量，在加壓過濾機(jī)的3401、3402兩個入料桶進(jìn)行二次加藥，減少細(xì)煤泥的穿透性，以提高濾餅的厚度，增加加壓過濾機(jī)的處理能力，增加板框壓濾機(jī)的開啟臺數(shù)，進(jìn)行間歇卸料，合理配倉，保證精煤的水分不超標(biāo)，從而避免卸車堵斗現(xiàn)象。
（3）要求廠里的技術(shù)人員每天進(jìn)行煤泥水分的跟蹤測試，并用濃度壺對濃縮池底流濃度進(jìn)行快速的測定，同時用干燥法和濃度壺法對比定期標(biāo)定煤泥密度，以便對生產(chǎn)進(jìn)行正確的指導(dǎo)。
（4）加強(qiáng)加壓過濾機(jī)的檢修，增加開機(jī)率，使得處理量和入選量相配比。對煤泥分選機(jī)安照洗選要求進(jìn)行操作，恰當(dāng)分配分選產(chǎn)品。
（5）和礦煤質(zhì)科進(jìn)行協(xié)調(diào)，對煤泥的底流和加壓、板框 濾餅做相應(yīng)的粒度組成分析，為煤泥水處理提供有利的依據(jù)。
（6）和礦方多次溝通，合理配比電廠輸煤量，以保證170萬噸的入選原煤順利完成。
2、分選設(shè)備及工藝調(diào)整
加強(qiáng)現(xiàn)場管理，尤其重介質(zhì)淺槽分選機(jī)加強(qiáng)巡視，避免發(fā)生脫鏈、斷鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生，使生產(chǎn)被動。及時更脫介篩、脫泥篩的篩板，減少介質(zhì)消耗、水分超標(biāo)。根據(jù)煤質(zhì)指標(biāo)，對分選密度進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)塊分選密度為http://末分選密度為1.49 g/l，從而保證各產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)的完成。
3、原煤系統(tǒng)
從5月24日開始大塊矸石增多，要求每班合理開啟給煤機(jī)，減少堵、卡現(xiàn)象，縮短事故處理時間，同時要求加強(qiáng)對2109、2110破碎機(jī)的維修和保養(yǎng)，以保證原煤的供給。
4、公共系統(tǒng)
加強(qiáng)對公共系統(tǒng)的巡視，強(qiáng)調(diào)7003小車移倉的合理化，由于原煤矸石量增加，盡量減少8207下矸筒的卡、堵現(xiàn)象，保證廠房三套系統(tǒng)的正常運行。
第二部分：生產(chǎn)組織管理
1、管理制度：
在生產(chǎn)組織過程中，始終將現(xiàn)場管理作為一項重點工作貫穿于生產(chǎn)組織的全過程當(dāng)中，堅持班組長的巡崗制度，嚴(yán)格規(guī)范巡崗的內(nèi)容和現(xiàn)場管理；加強(qiáng)交接-班制度的落實，建立了班與班之間的交接-班記錄本，做到了交接-班標(biāo)準(zhǔn)明確、責(zé)任明確、考核明確。危險預(yù)防、問題預(yù)防，有針對性、有目的的組織生產(chǎn)。
在生產(chǎn)壓力大和系統(tǒng)存在問題不能正常組織生產(chǎn)時，堅持每天的晨會，下午的生產(chǎn)作業(yè)會，以此來解決影響生產(chǎn)的棘手問題。
生產(chǎn)管理制度的不斷引深使的生產(chǎn)管理從粗放型向集約型最后向標(biāo)準(zhǔn)量化精細(xì)化方向邁進(jìn)，生產(chǎn)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)效率得到了有效提升。按照精細(xì)化管理的原則，在全廠推行生產(chǎn)指標(biāo)量化考核辦法，根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)勻衡生產(chǎn)的最佳處理能力，以每天入選原煤5.5萬噸；以入廠三條皮帶小時量3000噸，生產(chǎn)班運轉(zhuǎn)8小時，檢修班運轉(zhuǎn)4小時，全天重介系統(tǒng)運轉(zhuǎn)17小時；精煤回收率不低于60%；洗耗低于34%,精煤水分不超8.20%為標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)各隊所承擔(dān)的職能和指標(biāo)的不同，建立量化考核體系。在生產(chǎn)組織全過程當(dāng)中實行班組建設(shè)管理。凡發(fā)生事故或不達(dá)上述考核標(biāo)準(zhǔn)要求的崗位、環(huán)節(jié)、班組，班后要進(jìn)行當(dāng)班運轉(zhuǎn)時間影響事故分析，并進(jìn)行考核；全天隊組不達(dá)標(biāo)的，隊里要分析，并聯(lián)責(zé)考核隊干。使生產(chǎn)隊組生產(chǎn)組織的目標(biāo)明確、責(zé)任明確，每人、每班、每隊各有壓力和動力，將生產(chǎn)指標(biāo)層層分解落實到了崗位、人頭。從而形成隊與隊、班與班、崗位與崗位之間相互制約、相互監(jiān)督、相互促進(jìn)、相互幫助的分工合作關(guān)系，實現(xiàn)了全廠管理的有機(jī)統(tǒng)一。使本班、本隊達(dá)標(biāo)，進(jìn)一步樹立起團(tuán)隊精神，增強(qiáng)了凝聚力。特別是不同隊組的同一小班，在發(fā)生問題時都能夠以求全系統(tǒng)運行的最大限度進(jìn)行相互支持。
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月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十七
20xx年03月10日11：40二廠蒸發(fā)聯(lián)系a組強(qiáng)制效出料泵運行中跳停現(xiàn)場檢查配電室檢查變頻器報逆變器過載，通過dcs分析發(fā)現(xiàn)運行電流23a左右，跳停電流110a，車間人員排查物料固含固含較高，車間人員處理后，盤車開啟正常，已通知車間合理調(diào)整。
1、赤泥外排低壓配應(yīng)急門上鎖且鑰匙懸掛在鎖上，不符合要求，已整改。要求必須明確應(yīng)急門的作用。
2、溶出及稀釋后槽低壓配設(shè)備名稱變更后未重新打印，而是重疊張貼，不美觀，已要求整改。
3、控制過濾配電室8#粗液泵變頻器張貼的標(biāo)簽已脫落，控制過濾2#低壓配北墻應(yīng)急燈插座掉落，已整改。
4、春季季節(jié)風(fēng)較大，燃?xì)庹咀冾l器室門鼻子被風(fēng)吹掉一個螺絲，已整改，要求配電室巡檢隨手關(guān)好門，門窗出現(xiàn)問題的及時發(fā)現(xiàn)及時處理。
5、配電室衛(wèi)生方面，班組人員能夠按時進(jìn)行清理配電室衛(wèi)生，現(xiàn)在天氣回暖，要求空調(diào)室內(nèi)機(jī)衛(wèi)生也要重點關(guān)注。尤其燃?xì)庹咀冾l器室衛(wèi)生要勤清理，不要有揚(yáng)塵。通過對燃?xì)庹倦娎|夾層衛(wèi)生檢查發(fā)現(xiàn)，能夠按照班組要求進(jìn)行定期清理，保持較好。
1、監(jiān)護(hù)復(fù)誦雖能認(rèn)真執(zhí)行，但存在聲音較小情況。
2、票據(jù)執(zhí)行方面仍需加強(qiáng)，存在執(zhí)行完操作后未及時打?qū)︺^現(xiàn)象。
3、檢查蒸發(fā)循環(huán)水5冷水泵停電操作，人員在停5#冷水泵控制電源抽屜開關(guān)時監(jiān)護(hù)人跑到配電室i段上找設(shè)備，實際上設(shè)備在ii段上，說明人員對于配電室負(fù)荷分布情況不了解。
1、通過提問春季安全大檢查事故案例，人員存在回答較差情況，對有的事 故案例回答不出。
2、班組安全知識考試不是很理想，仍需加大培訓(xùn)力度。
3、集中組織班組人員對三種人相關(guān)知識進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十八
一、安全工作。
針對夏季高溫酷暑，及時領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場的過程監(jiān)督，加強(qiáng)檢查、評比、考核力度，杜絕職工有中暑現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，實現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項目共計40余項，整改率達(dá)到100%。
二、生產(chǎn)工作。
4、精細(xì)化管理：深化精細(xì)化管理，加大點檢力度，促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高，確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運行。
三、現(xiàn)場管理。
加大對車間現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度，每天由精細(xì)化檢查小組進(jìn)行檢查，把責(zé)任落實人。
四、存在不足。
原鋁質(zhì)量還需進(jìn)一步提升。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十九
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。
激光機(jī)（先購進(jìn)使用的一臺）需要大修。
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用x%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行：1、對每個職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點。5、例外管理（異常管理）的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo)；技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)；事故控制標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)；限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率；機(jī)器利用率。
5、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。
2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強(qiáng)。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使權(quán)力的下放合理化。
6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
7、加強(qiáng)制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用。
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達(dá)到x%。緊急定單完成率x%。
4、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。