心得體會是對個人在某一特定經(jīng)歷或階段的感悟和領(lǐng)悟的總結(jié)，它可以使我們更好地認識自己，激發(fā)內(nèi)在的潛能，提高自我修養(yǎng)。寫心得體會可以讓我們更深入地思考經(jīng)歷的意義和價值，同時也可以為他人提供一些有益的參考。我想寫一篇心得體會來總結(jié)這段經(jīng)歷，回顧自己的成長歷程。如何寫一篇較為完美的心得體會是一個需要認真思考的問題。"心得體會是對自己在學習、工作或生活中的心情、感受和體驗的總結(jié)和概括。它是一種對過去經(jīng)歷和經(jīng)驗的深刻思考和反思，可以幫助我們更好地成長和進步。我已經(jīng)積累了很多心得體會，也許應該寫寫總結(jié)了。那么，怎樣才能寫出一篇優(yōu)秀的心得體會呢？首先，我們應該深入思考自己的體驗和感受，明確總結(jié)的目的和主題。其次，要注意語言表達的準確性和條理性，讓讀者能夠清晰地理解我們的想法和觀點。同時，要注重情感表達，讓讀者能夠感同身受，并從中受到啟發(fā)和共鳴。以下是小編為大家搜集整理的一些優(yōu)秀心得體會范文，希望能給大家提供一些啟示和參考。當然，每個人的心得體會都有所不同，這些范文僅供大家借鑒和觀摩。讓我們一起來欣賞一下吧。"
大國工匠人物心得體會篇一
陳兆海：1974年12月出生，男，中共黨員，大學本科學歷，現(xiàn)任公司首席技能專家。陳兆海先后參建了我國首座30萬噸級礦石碼頭——大連港30萬噸級礦石碼頭工程；我國首座航母船塢——大船重工香爐礁新建船塢工程；國內(nèi)最長船塢——中遠大連造船項目1號船塢工程；我國首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋工程，以及目前在建的大連灣海底隧道和光明路延伸工程。
陳兆海二十七年如一日地追求著測量精準的`極致化，靠著鉆研和磨礪，憑著專注和堅守，刷新了一個又一個的測量行業(yè)傳奇。在大連灣海底隧道建設過程中，陳兆海以自己的實際行動帶領(lǐng)團隊主動鉆研業(yè)務、統(tǒng)籌思考問題。在沉管主線基礎開挖施工過程中，總結(jié)完成了《多波束測深系統(tǒng)掃測代替?zhèn)鹘y(tǒng)水工隱蔽工程驗收方式技術(shù)研究》，構(gòu)建了厘米級精度多波束測量方案設計與優(yōu)化及測量質(zhì)量控制指標體系，同時發(fā)明的兩項實用型專利也成功的應于主線施工中。在沉管最終接頭施工測量過程中，通過周密的籌劃，細致的推演，反復的論證，最終完成1毫米以內(nèi)的主控項目測量精度要求。
大國工匠人物心得體會篇二
20-大國工匠年度人物陳兆海26年工作在測量一線，他先后參與修建了我國首座30萬噸級礦石碼頭、首座航母船塢、首座雙層地錨式懸索橋等多個國家重點工程。他執(zhí)著專注、勇于創(chuàng)新，練就了一雙慧眼和一雙巧手，以追求極致的匠人匠心，為大國工程建設保駕護航。
將陳兆海的事跡反復觀看多遍后，再次深刻領(lǐng)會了什么是“釘子精神”、什么是“舍小家為大家”、什么是“歲月靜好是因為有人默默負重前行”，一個平凡而偉大的形象讓我想起路遙所言“其實我們每個人的生活都是一個世界，即使最平凡的人也要為他生活的那個世界而奮斗?！?BR> 苦練技術(shù)：面壁十年圖破壁。
碼頭建設：紙上得來終覺淺。
航母船塢：男兒有淚不輕彈。
生活中真正的勇士向來默默無聞，喧嘩不止的永遠是自視高貴的一群。作為一個普通的教育人，當以楷模為導向，在崗位上，苦練基本功，勤于鉆研，做一個專業(yè)的教育人，牢記“捧著一顆心來，不帶半根草去”的賢人精神，牢記“立德樹人、五育并舉”的教育使命，不忘初心，始終如一的在崗位上努力前行，讓每一個孩子獲得良好的教育，為不同的孩子創(chuàng)造不同的學習條件，讓不同的孩子在學習上獲得適合自己的發(fā)展，各美其美，美美與共。
你應該在短暫的歲月里，真正活的不負眾愛，若干年后，回望來路，無憾!
大國工匠人物心得體會篇三
《大國工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋亮、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神被詮釋得淋漓盡致。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個個奇跡。
大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時刻。
向他們學習。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。
他們的故事告訴我們:職業(yè)沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績甚至會有奇跡的發(fā)生。這些勞動者，之所以成為大國工匠，就是因為他們尊重勞動、堅守勞動、視勞動為生命。他們以辛勤的勞動積累經(jīng)驗、創(chuàng)造奇跡與力量，以不懈的追求唱響了勞動光榮、創(chuàng)造偉大的時代強音。
明年的我們即將離開校園步入社會，成為一名勞動者。我們都應該像大國工匠一樣，勇于在平凡的崗位創(chuàng)造不平凡與奇跡，讓勞動光榮、創(chuàng)造偉大成為時代的最強音。
讓我們共同點贊大國工匠，讓我們共同弘揚勞動精神。
大國工匠人物心得體會篇四
夢的背后，有一張保護網(wǎng)。偉大的鄉(xiāng)村工匠用獨創(chuàng)性創(chuàng)造夢想。但是夢的背后，有太多的辛酸，太多不為人知的血淚。一個人太小，生活很容易擊倒他。一個工匠是孤獨的，無法聚集社會的力量。中國制造跟不上工業(yè)4.0的步伐。大國工匠夢和工匠精神的背后，需要用網(wǎng)來保護。
《墨子商賢》云：“古圣王，烈德而商賢。國之圣賢配得上他們，厚與他們，重與他們?！笔堑?，工匠也是。如果全社會的力量形成一個張夢保護網(wǎng)，夢想就不會破滅。
同爵。德國有許多藍領(lǐng)工人比白領(lǐng)經(jīng)理更值得尊敬。他們依靠自己的勞動和技能謀生。他們雖然是工人，但也是體面的紳士。這是社會對他們的肯定，他們對自己勞動后的老繭高度尊重。
大國的工匠需要這樣一張來自社會的保護網(wǎng)，他們游離于人們的視線之外，熱愛自己的職業(yè)。
對你坦誠。夢想是以金錢為代價的。當商家等不及精細打磨的手工瓷器時，只有統(tǒng)一形式的碗、壺才能在市場上流通。為什么不給工匠更多的時間和一些支持，幫助他們實現(xiàn)夢想？只有實現(xiàn)夢想，中國才能真正進入工業(yè)4.0。這個金錢打造的網(wǎng)，缺一不可。
給工匠以禮遇和榮耀，就像(感動中國)，給那些默默無聞的英雄以最閃亮的舞臺。這是一個榮耀的網(wǎng)絡，抓住了人心，感動了，也是我們苦苦尋找的匠人精神。我想，有了這樣的滿滿的觸動，工匠們的心中一定充滿了溫暖，一定會做出更好的匠心，用匠心打造夢想。
夢想需要網(wǎng)的保護，社會需要動，編織一個地位、財富、禮、榮的王者，籠絡工匠精神，籠絡中國的未來。夢的背后是一張防護網(wǎng)，你我編織在一起。
大國工匠人物心得體會篇五
《大國工匠》中，講述了8位工人(我沒有用工匠，因為我尊敬他們)，用自我飛凡的工作本事，締造了各種中國“神話”。看了每一集故事，那么生動，那么逼真。相信但凡去過工廠工作的人，或者了解工廠的人，甚至對工廠沒有概念的人，在看了他們的故事后，都會由衷佩服他們。而在貫穿全集的故事中，有幾個詞，聽到了，卻是那么無感。
我尊敬佩服每一位用自我雙手，辛勤工作，努力生活的人們。而提到工人，我對他們又有另一種感情。我的爸爸媽媽都工作在工廠之中，用今日評價一個人的方式評價他們，他們很失敗，因為他們是工人出身(有時候榮譽也同地位一樣，代表著成功，只可是他們都不是“工匠”)。但對于家庭，他們很成功，很偉大。他們夫妻恩愛，養(yǎng)育了孩子，孝敬了父母，行得正，坐得端，清清白白做人，勤勤懇懇做事。也正是如此，我對工人的認識，跟不是工人家庭出身的人相比，可能又多了一點點。
我對15歲時的一個記憶片段，至今印象深刻。那時候，爸爸帶我去了他所在的工廠，讓我和他一齊在里面站5分鐘。那5分鐘，我聞到了炙熱而又夾雜著汗水和油污味道的的空氣，轟隆刺耳的聲音夾帶著機械加工的廢屑向我排山倒海般打來。當5分鐘時間到了時，爸爸在我耳邊叫我?？傻谝淮谓?jīng)歷如此場景的我，不明白是被身處的場景所震撼了，還是被吵雜的噪聲所淹沒了，根本聽不到爸爸近在耳邊的聲音。從工廠里出來，我渾身上下早已濕透。
爸爸對我說，你以后要是學習好點，學到點本事，有本事就去自我實現(xiàn)自我的夢想吧。如果沒那個本事，爸爸最多是帶你到那里來工作。如果，你對那里的工作也不能勝任，那我就送你一個籮筐(我家鄉(xiāng)，職業(yè)為撿破爛的人們，都是背個籮筐到處撿東西)。那時候，我對工人，是一種由內(nèi)而外的恐懼。我也第一次對所有努力工作，為生活努力的人，有了一份敬意。而這份敬意，也一向讓我尊敬所有努力的人。
如果讀者您還有興趣讀到那里，可能或多或少，對于工人又多了一點了解。今日的工作場所，比之過去，條件好了很多很多，但對于很多工廠，其條件，恐怕還不是如電視中，那么高大上。
言歸真轉(zhuǎn)，繼續(xù)說說對《大國工匠》的感覺。里面的8位主人公，用一生的追求，到達了絕大多數(shù)人都無法企及的高度?？擅看慰吹竭@種場景，不禁想問一句，年輕人哪里去了，其他人做什么去了。
每一位主人公都是過了知天命的年齡，甚至是過了耳順之年。如果我們國家最高端的操作技術(shù)，掌握的是在一群知天命，甚至耳順之年的師傅們手中。
這是一種提高，還是一種驕傲，還是一種后繼無人，沒有傳承。
記得剛工作時，也曾少不經(jīng)事，傻里傻氣的說，感受不到傳承。當我說完后，老人笑我傻，中人說我笨。只因為，我說了句“假”話?？扇绻袢者€讓我說，我還會堅持說一樣的傻話，笨話。而我對《大國工匠》的無感，也正是源于此處。我們推崇著團體主義，可在榮譽面前，卻豎起了英雄主義。
對于大國工匠中的每一位大師而言，他們經(jīng)過《大國工匠》得到了榮譽，可他們的單位的同事得到了什么這些大師們的年輕同事們，要不是飯桶，要不是混日子的，否則，比這些大師年輕的工人們，去做了什么學習，大家都懂得。師傅領(lǐng)進門，修行在個人。學不好，是學生們自我不努力。
于是，一代又一代的長江后浪，沒有得到前浪的傳承，靠著時間，拍死了前浪。當一代又一代的后浪，經(jīng)過時間洗禮，最終摸清了前浪的精髓時，自我也變成了長江前浪。
大國工匠人物心得體會篇六
今天，我從紀錄片《矢志奮斗，只爭朝夕》的短視頻中，找到了答案。
從一個英文字母都認不全的轉(zhuǎn)業(yè)軍人到自學電腦編程；從一個銑刀、鉆頭都不認識到領(lǐng)銜國際超精密數(shù)控銑工的“領(lǐng)跑者”。幾十年間，不知道他經(jīng)歷過多少困難和失敗，但他始終懷揣著自己的信念和夢想。
這種精神在新時代的教育教學工作中永不褪色，日久彌新。當今社會教育觀念層出不窮，教育生態(tài)復雜多變。但作為教育人，要能排除各種干擾，堅守自己的初心。面對教育對象和教育環(huán)境的變化，不抱怨，不放棄，要主動思變、求變。不斷學習和提升自我的各種能力。利用各種教育教學資源。探索適合現(xiàn)代學生的教育教學方式方法。以培養(yǎng)身心健康、人格健全的學生作為我們的理想追求和使命擔當，不斷探索、不斷超越。
大國工匠人物心得體會篇七
昨日晚上，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W觀看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是烹飪專業(yè)學生，我們需要不斷的理解烹飪藝術(shù)的學習。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實很難掌握，專業(yè)教師對我也十分的關(guān)心重視。學習雖然是辛苦的，環(huán)境也熱，但苦中有樂，每當我學會了一道菜肴，聽到教師和同學們的贊揚，便會十分的開心與自豪，可是還是會有很多不足，很多的細節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自我的目標，我要做的就是不斷的去提高，更上一層樓!
在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最終的勝利。
大國工匠人物心得體會篇八
看觀了“大國工匠20xx年度人物”宣布暨頒獎典禮后，心中感慨萬千，工匠們的鉆研精神值得我們學習，要創(chuàng)造代價，首先是要自身素質(zhì)過硬，這樣能力經(jīng)得住考驗，創(chuàng)造出代價。
觀了大國工匠后，了解了全國十位各行各業(yè)的頂尖技能人才，還有港珠澳大橋扶植代表譚國順，他們都在平凡的崗位上，做出了不平凡的供獻，我們要向這些大國工匠們學習，秉承追求職業(yè)技能的完美和極致的態(tài)度，憑著專注和死守，賡續(xù)地充足本身，扎扎實實的走大好人生的每一步。
大國工匠，匠心筑夢，身為一個鐵路扶植工作者，這是我們這一代年輕人去奮斗、去拼搏的一種信念和夢想，作為新時代的年輕人，我們要向前輩們致敬、學習，要用工匠精神觀待每一項工作，承襲和弘揚鐵道兵精神。我們要在平凡的`崗位上，用智慧和盡力、勤勉和務實，走出工匠的風儀。以優(yōu)質(zhì)和高效、效率和榮譽，在鐵路工程扶植的路上，走出別樣的風度，用我們的執(zhí)著、敬業(yè)、勤奮為更強更好更美中國鐵路扶植奮斗。
身為中國鐵路扶植的一名工作者，我自滿!我自豪!
大國工匠人物心得體會篇九
喜歡什么就喜歡什么，能進入技能。我的文字解決了我自己對牛為什么會被技能迷住的理解，揭示了一個工匠對技能的追求的價值。從歷史的角度來看，工匠在現(xiàn)代社會之前是一個群體，他們的工作和勞動主要是手工完成的。
工業(yè)革命后，手工作坊的生產(chǎn)被大規(guī)模機械化生產(chǎn)所取代，手工業(yè)者逐漸被冷落。但是在機械化大批量生產(chǎn)的時代，更加注重產(chǎn)品的精度和質(zhì)量，需要更多的工藝。
焊接了火箭心臟的高鳳林，在35年內(nèi)將130多輛長征系列運載火箭送入太空；潛水器總裝總裝配工顧組裝了國內(nèi)第一艘深海載人潛水器小龍，觀察窗密封等級達到毛的50%；80后海上液化天然氣超凍運輸船高級焊接技師張東偉，在薄如紙的銀瓦鋼上連續(xù)焊接4小時，無任何漏點。
科學家錢學森曾經(jīng)說過，在發(fā)射飛船的整個過程中，焊工比自己重要得多。
因為一個小焊點脫落，可能是一場巨大災難的開始。蘋果現(xiàn)在風靡全球，除了得益于創(chuàng)意和創(chuàng)新，還與喬布斯等人精益求精的手藝息息相關(guān)。
但是在儒家，一切都是劣等的，只有讀書高才是正道。工匠出不去的時候。這在一定程度上阻礙了中國古代科技的可持續(xù)發(fā)展。今天的情況不容樂觀。
人們渴望成為官員、老板、大明星，渴望創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)。此外，在中國的教育機構(gòu)中，仍然提倡所謂的精英教育，似乎只有培養(yǎng)出能做大事業(yè)的人才才算是成功的教育。
目前，中國對工匠和工匠精神的理解，從知識精英到普通人，缺乏客觀公正的理解。
目前，中國正在從制造大國走向制造強國，培養(yǎng)工匠精神迫在眉睫。學校要大力加強實踐教育，讓智謀成為衡量人才的標準，尤其是職業(yè)教育和應用技術(shù)教育。
企業(yè)要有獎勵工匠的制度和機制，企業(yè)內(nèi)部要給予熟練工匠應有的重視，更要注意政策向工匠傾斜。工匠不同于單純從事體力勞動的人。
他們的工作閃耀著智慧、創(chuàng)造力和開拓精神，社會各方都應該給予他們足夠的人文關(guān)懷。
工業(yè)4.0和中國制造2025都提出了雄心勃勃的愿景。另外，最近很火的互聯(lián)網(wǎng)概念也給制造業(yè)插上了翅膀。我們迫切需要制造者的理念和工匠精神齊頭并進，讓工匠精神成為時代的共識，引領(lǐng)中國成為創(chuàng)新者的國度。
大國工匠人物心得體會篇十
周建民有一雙神奇之手，工作39年來，完成創(chuàng)新成果千余項；他有一雙可靠之手，研制的1。6萬余件專用量規(guī)無一發(fā)生質(zhì)量事故；他有一雙精準之手，憑借眼看、耳聽與手感，使專用量具達到微米級精度。執(zhí)著忘我、巧思鉆研，周建民用行動詮釋著工匠精神！
工作中，周建民追求精益求精。正是這種對極致的追求，讓他創(chuàng)造了精度達到頭發(fā)絲直徑1/60的“周氏精度”。
很多次精密量具的完成是靠周建民手工研磨與微米級“對話”；
很多次技術(shù)突破是靠周建民一次又一次自加壓力把精度再一次提升一微米；
很多次技術(shù)空白的填補是靠他幾天幾夜沒有離開工房的執(zhí)著；
……。
追求極致已經(jīng)融入周建民的血液中，成了一種工作習慣。正是這種對極致的追求，讓他創(chuàng)造了精度達到頭發(fā)絲六十分之一的“周氏精度”。
作為一名教育工作者，已經(jīng)有了一些教育、教學經(jīng)驗，好像后面的工作靠著已有的經(jīng)驗繼續(xù)下去就可以了。看了大國工匠《周建民周氏精度如琢如磨》后覺得自己需要思考和努力的還有很多。
時代在變，我們面對的學生也在變，我如何能更準確了解他們？不同學生的學習能力不同，我如何找到適合不同層次學生學習的教學方法？面對日漸深化的“雙減”，如何進一步提高課堂教學效率，減少學生課后繁重的負擔？在雙減背景下，如何讓不同層次學生都能得到充分發(fā)展？……面對這一切，我只有秉承追求極致的精神，不斷學習、不斷優(yōu)化，讓每一位學生家長放心，培養(yǎng)國家需要的接班人而不懈努力。
作為一名教育工作者，除了擔負著傳承文化知識，還承擔著培養(yǎng)合格的社會主義接班人的重任，其中也包含著追求極致的工匠精神。
大國工匠人物心得體會篇十一
八位勞動者，八位工匠。熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精。他們的成功之路就是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，成為了國寶級的頂級技工，成為了一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
1.鉗工胡雙錢，上海飛機制造有限公司高級技師。工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。
2.撈紙工周東紅，中國宣紙股份有限公司高級技師。經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終堅持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
3.港珠澳大橋管延安。在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
4.國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒。北京apec會議上，我國送給外國領(lǐng)導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。
5.滬東中華造船集團焊工張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
7.航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林。焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。
8.中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求到達了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。
“大國工匠”的感人故事生動證明，僅有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。
“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’?！倍谶@個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實十分精良，但對于更多的中國制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊?，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。
其實說到底，我們每個人都是自我行業(yè)的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標，爭做國家的棟梁。對于身為人師的我們來說，也要努力做一個充滿“匠心”氣質(zhì)的教師，不墨守成規(guī)或急功近利，而是將持續(xù)改善和創(chuàng)新當成永恒的旋律。作為一名教育者，我們的方向不應當是囿于知識的傳授和灌輸，讓孩子們的時間花費在成績單或名次上，更應當側(cè)重于“育”，“育”是文化，是想象力和創(chuàng)造力的喚醒和激發(fā)，培育學生的興趣和愛好，激發(fā)學生的思考與創(chuàng)造活力才是教育目的，僅有能培養(yǎng)孩子好奇心、提升在廣闊空間中自由思考的本事、鼓勵孩子勇于創(chuàng)新和敢于冒險，并一輩子專注于的教育這一件事的工匠教師，才能做出有匠心味道的真教育。
大國工匠人物心得體會篇十二
有一種精神叫工匠精神。工匠精神是指工匠精心雕琢，力求產(chǎn)品完美的精神。
在我的家鄉(xiāng)泉州豐澤廣場，有一座“鯉魚魚龍”的石球城雕。整個球體由121個花崗巖榫頭拼接而成。上面雕刻著五條翱翔盤繞的龍、三條進化的龍頭鯉魚和十一條躍上浪尖的鯉魚，每一個細節(jié)都栩栩如生，故名“鯉魚魚龍”。
我媽告訴我，這個“鯉魚、魚龍”雕塑是我們學校的杰出校友、中國工藝美術(shù)大師陸的作品。一聽說是我學校校友的杰作，我頓時激動起來，心里好像很佩服陸的校友。
我是通過百度認識這個優(yōu)秀校友的。李思大師從事木雕設計和制作已有50多年的歷史。他的印象很簡單，但每一張記錄他創(chuàng)作的照片，都讓人感受到一種兢兢業(yè)業(yè)、刻苦耐勞、勇于實踐、勇于探索的精神。
你看，當他在雕刻的時候，他專注的表情意味著藝術(shù)大師在用心交流和談論他的作品。陸大師的藝術(shù)精品一件接一件地欣賞，他高超的技藝給我留下了深刻的印象。它必須對木刻有深厚的激情，有一絲不茍、精益求精的工匠精神，才能創(chuàng)作出如此勵志、有創(chuàng)意的作品！
我媽告訴我，我們學校有很多像魯大師李思這樣的優(yōu)秀校友，比如世界體操冠軍蔡煥宗，上海復旦大學首席教授蘇東水，泉州木偶劇團團長王敬先，他把中國藝術(shù)瑰寶木偶藝術(shù)傳播到了世界各國。
這些校友在各行各業(yè)的崗位上，以一種熱愛和創(chuàng)造性的工作，促進了家鄉(xiāng)的建設和祖國的發(fā)展。我媽給我講了一個又一個優(yōu)秀校友的故事，包括我們學校的建立和發(fā)展之路，以及它的輝煌成就。我深受感動。從故事中我明白了什么是勞動和創(chuàng)造之美，即在勞動中創(chuàng)造美，在勞動中實現(xiàn)價值，在勞動中實現(xiàn)夢想！
我媽告訴我，匠人精神是時代進步所需要的精神，是世世代代必須繼承和發(fā)揚的優(yōu)良傳統(tǒng)！我認為，就是從我們的孩子開始，就要學習工匠精神，把這種工匠精神帶到學習中，積極進取，努力工作.
大國工匠人物心得體會篇一
陳兆海：1974年12月出生，男，中共黨員，大學本科學歷，現(xiàn)任公司首席技能專家。陳兆海先后參建了我國首座30萬噸級礦石碼頭——大連港30萬噸級礦石碼頭工程；我國首座航母船塢——大船重工香爐礁新建船塢工程；國內(nèi)最長船塢——中遠大連造船項目1號船塢工程；我國首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋工程，以及目前在建的大連灣海底隧道和光明路延伸工程。
陳兆海二十七年如一日地追求著測量精準的`極致化，靠著鉆研和磨礪，憑著專注和堅守，刷新了一個又一個的測量行業(yè)傳奇。在大連灣海底隧道建設過程中，陳兆海以自己的實際行動帶領(lǐng)團隊主動鉆研業(yè)務、統(tǒng)籌思考問題。在沉管主線基礎開挖施工過程中，總結(jié)完成了《多波束測深系統(tǒng)掃測代替?zhèn)鹘y(tǒng)水工隱蔽工程驗收方式技術(shù)研究》，構(gòu)建了厘米級精度多波束測量方案設計與優(yōu)化及測量質(zhì)量控制指標體系，同時發(fā)明的兩項實用型專利也成功的應于主線施工中。在沉管最終接頭施工測量過程中，通過周密的籌劃，細致的推演，反復的論證，最終完成1毫米以內(nèi)的主控項目測量精度要求。
大國工匠人物心得體會篇二
20-大國工匠年度人物陳兆海26年工作在測量一線，他先后參與修建了我國首座30萬噸級礦石碼頭、首座航母船塢、首座雙層地錨式懸索橋等多個國家重點工程。他執(zhí)著專注、勇于創(chuàng)新，練就了一雙慧眼和一雙巧手，以追求極致的匠人匠心，為大國工程建設保駕護航。
將陳兆海的事跡反復觀看多遍后，再次深刻領(lǐng)會了什么是“釘子精神”、什么是“舍小家為大家”、什么是“歲月靜好是因為有人默默負重前行”，一個平凡而偉大的形象讓我想起路遙所言“其實我們每個人的生活都是一個世界，即使最平凡的人也要為他生活的那個世界而奮斗?！?BR> 苦練技術(shù)：面壁十年圖破壁。
碼頭建設：紙上得來終覺淺。
航母船塢：男兒有淚不輕彈。
生活中真正的勇士向來默默無聞，喧嘩不止的永遠是自視高貴的一群。作為一個普通的教育人，當以楷模為導向，在崗位上，苦練基本功，勤于鉆研，做一個專業(yè)的教育人，牢記“捧著一顆心來，不帶半根草去”的賢人精神，牢記“立德樹人、五育并舉”的教育使命，不忘初心，始終如一的在崗位上努力前行，讓每一個孩子獲得良好的教育，為不同的孩子創(chuàng)造不同的學習條件，讓不同的孩子在學習上獲得適合自己的發(fā)展，各美其美，美美與共。
你應該在短暫的歲月里，真正活的不負眾愛，若干年后，回望來路，無憾!
大國工匠人物心得體會篇三
《大國工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋亮、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神被詮釋得淋漓盡致。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個個奇跡。
大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時刻。
向他們學習。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。
他們的故事告訴我們:職業(yè)沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績甚至會有奇跡的發(fā)生。這些勞動者，之所以成為大國工匠，就是因為他們尊重勞動、堅守勞動、視勞動為生命。他們以辛勤的勞動積累經(jīng)驗、創(chuàng)造奇跡與力量，以不懈的追求唱響了勞動光榮、創(chuàng)造偉大的時代強音。
明年的我們即將離開校園步入社會，成為一名勞動者。我們都應該像大國工匠一樣，勇于在平凡的崗位創(chuàng)造不平凡與奇跡，讓勞動光榮、創(chuàng)造偉大成為時代的最強音。
讓我們共同點贊大國工匠，讓我們共同弘揚勞動精神。
大國工匠人物心得體會篇四
夢的背后，有一張保護網(wǎng)。偉大的鄉(xiāng)村工匠用獨創(chuàng)性創(chuàng)造夢想。但是夢的背后，有太多的辛酸，太多不為人知的血淚。一個人太小，生活很容易擊倒他。一個工匠是孤獨的，無法聚集社會的力量。中國制造跟不上工業(yè)4.0的步伐。大國工匠夢和工匠精神的背后，需要用網(wǎng)來保護。
《墨子商賢》云：“古圣王，烈德而商賢。國之圣賢配得上他們，厚與他們，重與他們?！笔堑?，工匠也是。如果全社會的力量形成一個張夢保護網(wǎng)，夢想就不會破滅。
同爵。德國有許多藍領(lǐng)工人比白領(lǐng)經(jīng)理更值得尊敬。他們依靠自己的勞動和技能謀生。他們雖然是工人，但也是體面的紳士。這是社會對他們的肯定，他們對自己勞動后的老繭高度尊重。
大國的工匠需要這樣一張來自社會的保護網(wǎng)，他們游離于人們的視線之外，熱愛自己的職業(yè)。
對你坦誠。夢想是以金錢為代價的。當商家等不及精細打磨的手工瓷器時，只有統(tǒng)一形式的碗、壺才能在市場上流通。為什么不給工匠更多的時間和一些支持，幫助他們實現(xiàn)夢想？只有實現(xiàn)夢想，中國才能真正進入工業(yè)4.0。這個金錢打造的網(wǎng)，缺一不可。
給工匠以禮遇和榮耀，就像(感動中國)，給那些默默無聞的英雄以最閃亮的舞臺。這是一個榮耀的網(wǎng)絡，抓住了人心，感動了，也是我們苦苦尋找的匠人精神。我想，有了這樣的滿滿的觸動，工匠們的心中一定充滿了溫暖，一定會做出更好的匠心，用匠心打造夢想。
夢想需要網(wǎng)的保護，社會需要動，編織一個地位、財富、禮、榮的王者，籠絡工匠精神，籠絡中國的未來。夢的背后是一張防護網(wǎng)，你我編織在一起。
大國工匠人物心得體會篇五
《大國工匠》中，講述了8位工人(我沒有用工匠，因為我尊敬他們)，用自我飛凡的工作本事，締造了各種中國“神話”。看了每一集故事，那么生動，那么逼真。相信但凡去過工廠工作的人，或者了解工廠的人，甚至對工廠沒有概念的人，在看了他們的故事后，都會由衷佩服他們。而在貫穿全集的故事中，有幾個詞，聽到了，卻是那么無感。
我尊敬佩服每一位用自我雙手，辛勤工作，努力生活的人們。而提到工人，我對他們又有另一種感情。我的爸爸媽媽都工作在工廠之中，用今日評價一個人的方式評價他們，他們很失敗，因為他們是工人出身(有時候榮譽也同地位一樣，代表著成功，只可是他們都不是“工匠”)。但對于家庭，他們很成功，很偉大。他們夫妻恩愛，養(yǎng)育了孩子，孝敬了父母，行得正，坐得端，清清白白做人，勤勤懇懇做事。也正是如此，我對工人的認識，跟不是工人家庭出身的人相比，可能又多了一點點。
我對15歲時的一個記憶片段，至今印象深刻。那時候，爸爸帶我去了他所在的工廠，讓我和他一齊在里面站5分鐘。那5分鐘，我聞到了炙熱而又夾雜著汗水和油污味道的的空氣，轟隆刺耳的聲音夾帶著機械加工的廢屑向我排山倒海般打來。當5分鐘時間到了時，爸爸在我耳邊叫我?？傻谝淮谓?jīng)歷如此場景的我，不明白是被身處的場景所震撼了，還是被吵雜的噪聲所淹沒了，根本聽不到爸爸近在耳邊的聲音。從工廠里出來，我渾身上下早已濕透。
爸爸對我說，你以后要是學習好點，學到點本事，有本事就去自我實現(xiàn)自我的夢想吧。如果沒那個本事，爸爸最多是帶你到那里來工作。如果，你對那里的工作也不能勝任，那我就送你一個籮筐(我家鄉(xiāng)，職業(yè)為撿破爛的人們，都是背個籮筐到處撿東西)。那時候，我對工人，是一種由內(nèi)而外的恐懼。我也第一次對所有努力工作，為生活努力的人，有了一份敬意。而這份敬意，也一向讓我尊敬所有努力的人。
如果讀者您還有興趣讀到那里，可能或多或少，對于工人又多了一點了解。今日的工作場所，比之過去，條件好了很多很多，但對于很多工廠，其條件，恐怕還不是如電視中，那么高大上。
言歸真轉(zhuǎn)，繼續(xù)說說對《大國工匠》的感覺。里面的8位主人公，用一生的追求，到達了絕大多數(shù)人都無法企及的高度?？擅看慰吹竭@種場景，不禁想問一句，年輕人哪里去了，其他人做什么去了。
每一位主人公都是過了知天命的年齡，甚至是過了耳順之年。如果我們國家最高端的操作技術(shù)，掌握的是在一群知天命，甚至耳順之年的師傅們手中。
這是一種提高，還是一種驕傲，還是一種后繼無人，沒有傳承。
記得剛工作時，也曾少不經(jīng)事，傻里傻氣的說，感受不到傳承。當我說完后，老人笑我傻，中人說我笨。只因為，我說了句“假”話?？扇绻袢者€讓我說，我還會堅持說一樣的傻話，笨話。而我對《大國工匠》的無感，也正是源于此處。我們推崇著團體主義，可在榮譽面前，卻豎起了英雄主義。
對于大國工匠中的每一位大師而言，他們經(jīng)過《大國工匠》得到了榮譽，可他們的單位的同事得到了什么這些大師們的年輕同事們，要不是飯桶，要不是混日子的，否則，比這些大師年輕的工人們，去做了什么學習，大家都懂得。師傅領(lǐng)進門，修行在個人。學不好，是學生們自我不努力。
于是，一代又一代的長江后浪，沒有得到前浪的傳承，靠著時間，拍死了前浪。當一代又一代的后浪，經(jīng)過時間洗禮，最終摸清了前浪的精髓時，自我也變成了長江前浪。
大國工匠人物心得體會篇六
今天，我從紀錄片《矢志奮斗，只爭朝夕》的短視頻中，找到了答案。
從一個英文字母都認不全的轉(zhuǎn)業(yè)軍人到自學電腦編程；從一個銑刀、鉆頭都不認識到領(lǐng)銜國際超精密數(shù)控銑工的“領(lǐng)跑者”。幾十年間，不知道他經(jīng)歷過多少困難和失敗，但他始終懷揣著自己的信念和夢想。
這種精神在新時代的教育教學工作中永不褪色，日久彌新。當今社會教育觀念層出不窮，教育生態(tài)復雜多變。但作為教育人，要能排除各種干擾，堅守自己的初心。面對教育對象和教育環(huán)境的變化，不抱怨，不放棄，要主動思變、求變。不斷學習和提升自我的各種能力。利用各種教育教學資源。探索適合現(xiàn)代學生的教育教學方式方法。以培養(yǎng)身心健康、人格健全的學生作為我們的理想追求和使命擔當，不斷探索、不斷超越。
大國工匠人物心得體會篇七
昨日晚上，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W觀看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是烹飪專業(yè)學生，我們需要不斷的理解烹飪藝術(shù)的學習。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實很難掌握，專業(yè)教師對我也十分的關(guān)心重視。學習雖然是辛苦的，環(huán)境也熱，但苦中有樂，每當我學會了一道菜肴，聽到教師和同學們的贊揚，便會十分的開心與自豪，可是還是會有很多不足，很多的細節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自我的目標，我要做的就是不斷的去提高，更上一層樓!
在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最終的勝利。
大國工匠人物心得體會篇八
看觀了“大國工匠20xx年度人物”宣布暨頒獎典禮后，心中感慨萬千，工匠們的鉆研精神值得我們學習，要創(chuàng)造代價，首先是要自身素質(zhì)過硬，這樣能力經(jīng)得住考驗，創(chuàng)造出代價。
觀了大國工匠后，了解了全國十位各行各業(yè)的頂尖技能人才，還有港珠澳大橋扶植代表譚國順，他們都在平凡的崗位上，做出了不平凡的供獻，我們要向這些大國工匠們學習，秉承追求職業(yè)技能的完美和極致的態(tài)度，憑著專注和死守，賡續(xù)地充足本身，扎扎實實的走大好人生的每一步。
大國工匠，匠心筑夢，身為一個鐵路扶植工作者，這是我們這一代年輕人去奮斗、去拼搏的一種信念和夢想，作為新時代的年輕人，我們要向前輩們致敬、學習，要用工匠精神觀待每一項工作，承襲和弘揚鐵道兵精神。我們要在平凡的`崗位上，用智慧和盡力、勤勉和務實，走出工匠的風儀。以優(yōu)質(zhì)和高效、效率和榮譽，在鐵路工程扶植的路上，走出別樣的風度，用我們的執(zhí)著、敬業(yè)、勤奮為更強更好更美中國鐵路扶植奮斗。
身為中國鐵路扶植的一名工作者，我自滿!我自豪!
大國工匠人物心得體會篇九
喜歡什么就喜歡什么，能進入技能。我的文字解決了我自己對牛為什么會被技能迷住的理解，揭示了一個工匠對技能的追求的價值。從歷史的角度來看，工匠在現(xiàn)代社會之前是一個群體，他們的工作和勞動主要是手工完成的。
工業(yè)革命后，手工作坊的生產(chǎn)被大規(guī)模機械化生產(chǎn)所取代，手工業(yè)者逐漸被冷落。但是在機械化大批量生產(chǎn)的時代，更加注重產(chǎn)品的精度和質(zhì)量，需要更多的工藝。
焊接了火箭心臟的高鳳林，在35年內(nèi)將130多輛長征系列運載火箭送入太空；潛水器總裝總裝配工顧組裝了國內(nèi)第一艘深海載人潛水器小龍，觀察窗密封等級達到毛的50%；80后海上液化天然氣超凍運輸船高級焊接技師張東偉，在薄如紙的銀瓦鋼上連續(xù)焊接4小時，無任何漏點。
科學家錢學森曾經(jīng)說過，在發(fā)射飛船的整個過程中，焊工比自己重要得多。
因為一個小焊點脫落，可能是一場巨大災難的開始。蘋果現(xiàn)在風靡全球，除了得益于創(chuàng)意和創(chuàng)新，還與喬布斯等人精益求精的手藝息息相關(guān)。
但是在儒家，一切都是劣等的，只有讀書高才是正道。工匠出不去的時候。這在一定程度上阻礙了中國古代科技的可持續(xù)發(fā)展。今天的情況不容樂觀。
人們渴望成為官員、老板、大明星，渴望創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)。此外，在中國的教育機構(gòu)中，仍然提倡所謂的精英教育，似乎只有培養(yǎng)出能做大事業(yè)的人才才算是成功的教育。
目前，中國對工匠和工匠精神的理解，從知識精英到普通人，缺乏客觀公正的理解。
目前，中國正在從制造大國走向制造強國，培養(yǎng)工匠精神迫在眉睫。學校要大力加強實踐教育，讓智謀成為衡量人才的標準，尤其是職業(yè)教育和應用技術(shù)教育。
企業(yè)要有獎勵工匠的制度和機制，企業(yè)內(nèi)部要給予熟練工匠應有的重視，更要注意政策向工匠傾斜。工匠不同于單純從事體力勞動的人。
他們的工作閃耀著智慧、創(chuàng)造力和開拓精神，社會各方都應該給予他們足夠的人文關(guān)懷。
工業(yè)4.0和中國制造2025都提出了雄心勃勃的愿景。另外，最近很火的互聯(lián)網(wǎng)概念也給制造業(yè)插上了翅膀。我們迫切需要制造者的理念和工匠精神齊頭并進，讓工匠精神成為時代的共識，引領(lǐng)中國成為創(chuàng)新者的國度。
大國工匠人物心得體會篇十
周建民有一雙神奇之手，工作39年來，完成創(chuàng)新成果千余項；他有一雙可靠之手，研制的1。6萬余件專用量規(guī)無一發(fā)生質(zhì)量事故；他有一雙精準之手，憑借眼看、耳聽與手感，使專用量具達到微米級精度。執(zhí)著忘我、巧思鉆研，周建民用行動詮釋著工匠精神！
工作中，周建民追求精益求精。正是這種對極致的追求，讓他創(chuàng)造了精度達到頭發(fā)絲直徑1/60的“周氏精度”。
很多次精密量具的完成是靠周建民手工研磨與微米級“對話”；
很多次技術(shù)突破是靠周建民一次又一次自加壓力把精度再一次提升一微米；
很多次技術(shù)空白的填補是靠他幾天幾夜沒有離開工房的執(zhí)著；
……。
追求極致已經(jīng)融入周建民的血液中，成了一種工作習慣。正是這種對極致的追求，讓他創(chuàng)造了精度達到頭發(fā)絲六十分之一的“周氏精度”。
作為一名教育工作者，已經(jīng)有了一些教育、教學經(jīng)驗，好像后面的工作靠著已有的經(jīng)驗繼續(xù)下去就可以了。看了大國工匠《周建民周氏精度如琢如磨》后覺得自己需要思考和努力的還有很多。
時代在變，我們面對的學生也在變，我如何能更準確了解他們？不同學生的學習能力不同，我如何找到適合不同層次學生學習的教學方法？面對日漸深化的“雙減”，如何進一步提高課堂教學效率，減少學生課后繁重的負擔？在雙減背景下，如何讓不同層次學生都能得到充分發(fā)展？……面對這一切，我只有秉承追求極致的精神，不斷學習、不斷優(yōu)化，讓每一位學生家長放心，培養(yǎng)國家需要的接班人而不懈努力。
作為一名教育工作者，除了擔負著傳承文化知識，還承擔著培養(yǎng)合格的社會主義接班人的重任，其中也包含著追求極致的工匠精神。
大國工匠人物心得體會篇十一
八位勞動者，八位工匠。熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精。他們的成功之路就是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，成為了國寶級的頂級技工，成為了一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
1.鉗工胡雙錢，上海飛機制造有限公司高級技師。工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。
2.撈紙工周東紅，中國宣紙股份有限公司高級技師。經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終堅持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
3.港珠澳大橋管延安。在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
4.國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒。北京apec會議上，我國送給外國領(lǐng)導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。
5.滬東中華造船集團焊工張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
7.航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林。焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。
8.中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求到達了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。
“大國工匠”的感人故事生動證明，僅有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。
“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’?！倍谶@個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實十分精良，但對于更多的中國制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊?，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。
其實說到底，我們每個人都是自我行業(yè)的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標，爭做國家的棟梁。對于身為人師的我們來說，也要努力做一個充滿“匠心”氣質(zhì)的教師，不墨守成規(guī)或急功近利，而是將持續(xù)改善和創(chuàng)新當成永恒的旋律。作為一名教育者，我們的方向不應當是囿于知識的傳授和灌輸，讓孩子們的時間花費在成績單或名次上，更應當側(cè)重于“育”，“育”是文化，是想象力和創(chuàng)造力的喚醒和激發(fā)，培育學生的興趣和愛好，激發(fā)學生的思考與創(chuàng)造活力才是教育目的，僅有能培養(yǎng)孩子好奇心、提升在廣闊空間中自由思考的本事、鼓勵孩子勇于創(chuàng)新和敢于冒險，并一輩子專注于的教育這一件事的工匠教師，才能做出有匠心味道的真教育。
大國工匠人物心得體會篇十二
有一種精神叫工匠精神。工匠精神是指工匠精心雕琢，力求產(chǎn)品完美的精神。
在我的家鄉(xiāng)泉州豐澤廣場，有一座“鯉魚魚龍”的石球城雕。整個球體由121個花崗巖榫頭拼接而成。上面雕刻著五條翱翔盤繞的龍、三條進化的龍頭鯉魚和十一條躍上浪尖的鯉魚，每一個細節(jié)都栩栩如生，故名“鯉魚魚龍”。
我媽告訴我，這個“鯉魚、魚龍”雕塑是我們學校的杰出校友、中國工藝美術(shù)大師陸的作品。一聽說是我學校校友的杰作，我頓時激動起來，心里好像很佩服陸的校友。
我是通過百度認識這個優(yōu)秀校友的。李思大師從事木雕設計和制作已有50多年的歷史。他的印象很簡單，但每一張記錄他創(chuàng)作的照片，都讓人感受到一種兢兢業(yè)業(yè)、刻苦耐勞、勇于實踐、勇于探索的精神。
你看，當他在雕刻的時候，他專注的表情意味著藝術(shù)大師在用心交流和談論他的作品。陸大師的藝術(shù)精品一件接一件地欣賞，他高超的技藝給我留下了深刻的印象。它必須對木刻有深厚的激情，有一絲不茍、精益求精的工匠精神，才能創(chuàng)作出如此勵志、有創(chuàng)意的作品！
我媽告訴我，我們學校有很多像魯大師李思這樣的優(yōu)秀校友，比如世界體操冠軍蔡煥宗，上海復旦大學首席教授蘇東水，泉州木偶劇團團長王敬先，他把中國藝術(shù)瑰寶木偶藝術(shù)傳播到了世界各國。
這些校友在各行各業(yè)的崗位上，以一種熱愛和創(chuàng)造性的工作，促進了家鄉(xiāng)的建設和祖國的發(fā)展。我媽給我講了一個又一個優(yōu)秀校友的故事，包括我們學校的建立和發(fā)展之路，以及它的輝煌成就。我深受感動。從故事中我明白了什么是勞動和創(chuàng)造之美，即在勞動中創(chuàng)造美，在勞動中實現(xiàn)價值，在勞動中實現(xiàn)夢想！
我媽告訴我，匠人精神是時代進步所需要的精神，是世世代代必須繼承和發(fā)揚的優(yōu)良傳統(tǒng)！我認為，就是從我們的孩子開始，就要學習工匠精神，把這種工匠精神帶到學習中，積極進取，努力工作.