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工程管理實習工作報告篇一
通過這次__工程實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的水利工程專家那學到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會總結如下：
由于我們是在學校學到專業(yè)課時才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完專業(yè)基礎課后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識。大學三年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識都是水利水電工程中最基礎的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在上次暑假實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次施工實習的工程局，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在三峽水利樞紐工程實習，在建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式，使我感受特別深刻。
水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。
最后，通過這次施工實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。
的確，從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅΑＲ虼?，面對那么多長期從事水利工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。
另外，在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下兩點：
1、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任水利工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
2、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
總之，我會好好體會這次實習給我?guī)淼某晒蚁嘈胚@對我今后的工作中是極其有幫助的。
工程管理實習工作報告篇二
我們開始兩個星期的測量實習一向在想平時實驗課雖然也有動手但混水摸魚的成分似乎更大些只有些模糊的認識和理解。此刻的實習又是一個學習的好機會必須認認真真的完成好將平時遺漏下的知識補齊努力增強自己對儀器操作的水平。同時也為期末的考試做好準備。
在實習的過程中，我們也發(fā)現(xiàn)并且解決了很多的問題。
工程測量是要求精確的，數(shù)據(jù)的誤差不能超過必須的數(shù)值。在測量開始的時候，我們認為工作簡單，為了節(jié)省時間，追求速度。加上儀器在測量時候的不精準，導致在測量的過程中出現(xiàn)了許多了差不多。認為每一段有一點點的小誤差很正常，也沒有過多的追求準確。
以至于在之后的內(nèi)業(yè)計算的，出現(xiàn)了不可彌補的錯誤，我們還抱著僥幸的心理想修改數(shù)據(jù)。最終也是以失敗告終。最后明白，對待測量，只有留意，認真，加上仔細，測量的過程不能有一絲的馬虎，保證數(shù)據(jù)的準確性才是節(jié)省時間，提高效率的方法。
每一個組員都是一個個體，而我們是一個整體，只有充分的發(fā)揮了每個人的長處，在實習的過程里做足了足夠的溝通，才能將我們?nèi)诤显谝积R。實習的開始，我們組員之間沒有做好協(xié)調(diào)工作，各自有各自的想法，在測量的時候大家都有很多意見，測量時都不明就里，測完了也不明白目的是什么。進度十分的緩慢，一個早上的時間連一個導線點角度的測量都沒有完成。有了教訓，吃飯時候，我們之間做了總結，對相互間的問題以及接下來的工作進行了討論。透過這樣的協(xié)調(diào)，大家分工合作，相互配合，后續(xù)的工作才能很順利的進行下去。
由于平時對儀器使用極少，有時上課自己也在偷懶，只是對儀器有一個初步的認識，明白它的基本功能。測量之初，調(diào)節(jié)一個儀器通常要耗費較長的時間，對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團隊的進程，在空閑的時候不斷的翻閱課本補充知識，然后透過儀器進行練習和檢驗。在實習結束時，對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。最后能夠很熟練的進行各項操作。對自己來說，也是一個很大的鼓勵。
畫圖就應是所有測量資料中最困難，也是最繁瑣，耗時的一步。由開始的整體逐步細化到局部高程燈柱表示。一張圖最后在大家的共同努力下整合完畢?？粗鴿M滿的圖紙，心里是滿滿的成就感。
還記得，由于測量的資料頗多，加上天氣的惡劣影響，連續(xù)下了幾天的大雨，為了趕上進度，大家都打著傘在雨中作業(yè)，過程艱辛也很搞笑，結束時，大家拿起大件小件的物品一齊到食堂吃飯，那種愉悅的情緒不可言喻。
兩個星期的測量實習結束了。時間很短暫，但我們透過這段時間的學習，練習，很好的將課本上的知識做到了融會貫通，對平時的資料加深理解，檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性，只有充分的發(fā)揮每一個組員之間了潛力，處理好組員間的關系，大家相互配合，相互體諒，才能的提高效率，將工作在最短的時間內(nèi)最完美的完成。
土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學習土木專業(yè)學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來，城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。
我們的目的是小區(qū)域控制測量，用到的儀器有經(jīng)緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。
作為一個戶外的專業(yè)實習，我們有了經(jīng)驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發(fā)現(xiàn)問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數(shù)據(jù)的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。
工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發(fā)揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯(lián)系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。
夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發(fā)生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業(yè)是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經(jīng)過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數(shù)據(jù)的誤差，影響真?zhèn)€測量結果。
還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現(xiàn)出一個團隊的工作態(tài)度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的干勁十足。
現(xiàn)在回想起測量那會，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業(yè)的技師。在這里我要說說很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雨，寒風中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業(yè)，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進行到底。
測繪是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。
一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經(jīng)過實習發(fā)下就你們簡單，將實物和圖紙聯(lián)系在一起，學習起這個專業(yè)來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經(jīng)歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。
工程測量實習，作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們學土木工程專業(yè)學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。
這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內(nèi)高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，為此，我們必須在有限的機會創(chuàng)造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維結構，培養(yǎng)合作精神和領導能力。
此次實習由院里統(tǒng)一組織，老師親自帶隊指導，學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。吳祖海教授這次擔任我們的指導老師，常來我們宿舍為我們解決實習過程中遇到的問題，并授以工作中的經(jīng)驗，激發(fā)我們的興趣，使在實習過程中不再盲目。
天氣是一個重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認真處理這些工地測量中經(jīng)常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時，撐傘的要求是儀器先于人;全站儀等儀器的參數(shù)設置應遵循規(guī)范中的規(guī)定;避免地基沉陷等問題的出現(xiàn)，確保測量任務高效高質完成。
各周的任務在前周周五或周末安排，周末的時候檢查資料，這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現(xiàn)的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習結束了，不過在這四個星期里對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂;期間有困難有障礙，也有極大的收獲以及更多的理論知識聯(lián)系實踐能力的提高。苦中作樂形容毫不為過。
在測量實習開始之前，我把工程測量的課本從頭至尾認真復習了一遍，以便于站在一個理論者的高度，去做生產(chǎn)實踐。野外實習采取的方式為模擬工地，野外即校園內(nèi)西大門到世紀樓以及周邊建筑物一大片區(qū)域。這種模擬也有模擬的優(yōu)勢，能全面地把現(xiàn)場工地的問題縮小到一個相對小的區(qū)域，可以節(jié)省時間并減少實習花費。不管如何，實習都是一項快樂的活，起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射，親近自然，鐵道校園在我眼里是愈來愈可愛。
第一周任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高，要進行較繁雜的數(shù)據(jù)處理，但這些并不影響進度，用李小龍的名言是“快，準?！?，沒有狠字是因為對儀器必須溫柔，要和儀器融為一體是測量的最高境界。任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項數(shù)據(jù)，受益頗豐。
第二周任務是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關系到成果的好壞和進度，我毛遂自薦，挑起這個擔子，另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫，必須扎扎實實，如前所說，必須交好儀器這個朋友，和儀器換心，才能達到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄(手記與電腦存儲)工作貫穿測量的始末，務必注重對細節(jié)的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務。
在這項任務中，我做過協(xié)調(diào)員、司鏡員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，周末由于天佑班課課程較多，有效工作時間短了，做好測量這份工作更需要默契配合。上周的任務是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高，由于任務量較大，工作馬虎不得。完成之后，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導線點的經(jīng)驗也有很大長進，地形圖牽涉到cass軟件的應用，主要繪圖工作由另一組員負責，當然學到一個軟件也是一個重要的收獲。
第三周任務則是線路定測。我們小組先實地踏勘，選擇線路顧及經(jīng)濟和含金量。選線完畢后，全體進行內(nèi)頁計算，內(nèi)頁計算量大，我們經(jīng)過計算以及精心核對確認準確無誤后才開始放樣。外業(yè)工作兩天內(nèi)搞定，打樁是個苦活，為考慮行人，把樁往里敲費了不少功夫。最后一天的縱斷面測量，橫斷面測量。對于這兩項外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進行了探索驗證，隨后開始開工測量，最后處理數(shù)據(jù)繪圖。在這項任務中我積極全面參與，理解并加深了縱橫斷面的理論和實踐各方面的知識。
第四周我們的實習內(nèi)容是橋控網(wǎng)的測量，我們小組進行了三天就完成了任務。我們做的很快，完成的很輕松，同時，感覺實習增強了信心，感覺實習的作用很大。期間我們在角度估算、橋控網(wǎng)放樣等方面做得很順利，可是在用方向法觀察角度精算的時候，由于讀數(shù)時不夠沉穩(wěn)，導致我們的誤差偏大，重復測量，不過，我認為實習階段出現(xiàn)一些小的失誤是正常的，它能夠更好的促進我們完成任務。
這項任務中的各項步驟我都積極參與其中，對儀器操作熟練程度有很大的提高，數(shù)據(jù)處理速度和質量增加不少。這四周全部任務的完成都傾注了我們小組五人的大量心血，一次測量實習做完整做好，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協(xié)同問題也常發(fā)，但我們有一個共同的目標，“更快，更強”，所以最終站在一條戰(zhàn)線上破城斬將，得以全線突破。
所以只要我們五人精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚，食堂吃飯趕不上，只有吃泡面等;白天外頁測量勞累，晚上回來處理數(shù)據(jù)。累中有甜，苦中有樂，我們每個人每天都激情滿懷，完成任務收獲豐碩成果。
我深深體會到通過這次實際的測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制，橋控網(wǎng)的測量等課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
不過也有一些經(jīng)驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量;繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細要根據(jù)規(guī)定，反復檢查以減小誤差，網(wǎng)格對地形圖影響很大;小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
總之，這次測量實習我深有感悟，不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺，尤其是控制到碎部的觀點，足以推廣各個科學領域，如錢學森先生的系統(tǒng)科學，不正是強調(diào)這些結構框架的重要性，還牽涉到思維的習慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關鍵因素，亦是優(yōu)化的一種思維方式。
工程管理實習工作報告篇三
不知不覺間，來到公司已經(jīng)有半年時間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這半年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的六個月，現(xiàn)將工作匯報如下：
在近半年的工作中，我從一開始漫無目的、不知道如何開始上手工作，到現(xiàn)在跟著特色文化工程，慢慢的找到自己在公司的定位，找到自己工作中的方法。經(jīng)歷了這六個月的工作生活，我從一個剛出校門的菜鳥，變成了一位在工作單位工作的員工。這種角色的轉變，讓我一開始很不適應。但是感謝公司領導給了我信任，讓我獨自學習，熟悉了自己的工作，如今我已經(jīng)能慢慢的勝任工程管理方面的工作了。
在這半年的時間里，我始終抱著學習的態(tài)度工作著，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞。在完成本職工作的同時，學習著工程施工方面的知識。希望在工地這種有利于自己成長的環(huán)境中，能夠更多的學到書本上面學不到的東西。
二、在工作中主要存在的問題有。
1、有時候對工作認識不夠，缺乏全局觀念，對工程管理還缺少了解和分析，對工作定位認識不足。不過我相信，在以后的工作中，我會不斷的學習和思考，從而加強對工作的認知能力，努力地做好自己本職的工作。
2、由于半年來對業(yè)務的學習，對相關的工作有了越來越深的認識。但是對于工作的細節(jié)，自己覺得做的還不夠，如有些領導交代的工作，不能很好地全部完成。在以后的工作中，我努力做到精益求精，處理好每個細節(jié)，盡量完成領導交付的每項工作任務。
1、在工作生活中，我和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
2、工作的每一步都要精準細致，力求精細化，在這種心態(tài)的指導下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾個月我在心態(tài)方面的進步?，F(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問問自己付出了多少；時刻記得工作內(nèi)容要精細化、精確化，個人得失要模糊計算；遇到風險要及時規(guī)避，出了問題要勇于擔當。
3、在工作之余，我們公司還組織了自己的籃球隊，這讓我們在勞累的工作之后，有了一個放松、娛樂的平臺。既讓我們鍛煉了自己的身體，也使我們增強了相互間的團隊意識，這一點讓我受益匪淺。希望在以后的生活中，這種和諧的團隊能夠為我們工作提供更多的動力。
經(jīng)過這半年的工作學習，我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個職業(yè)化的人才還有差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好：
1、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急。在工作時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實而主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，在這方面我覺得我還有很大的優(yōu)化空間。
2、缺乏工作經(jīng)驗，尤其是現(xiàn)場管理經(jīng)驗。雖然經(jīng)過了這半年時間，現(xiàn)場管理經(jīng)驗有了很大的提高，對整個工作有了新的認識，但在一些細節(jié)上還缺乏認知，具體的做法還缺乏了解，需要在以后的工作中加強學習力度。
3、缺少平時工作的知識總結。雖然在工作總結上有了一些進步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以后的工作中，此項也作為重點來提高自己。
在以后的工作中，我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方，一定會養(yǎng)成良好的工作習慣，成長為一名公司優(yōu)秀的人才。
其中，以下幾點是我下年重點要提高的地方：
1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水。
2、工作要注重實效、注重結果，一切工作圍繞著目標的完成。
3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺。
4、把握一切機會提高專業(yè)能力，加強平時知識總結工作。
工程管理實習工作報告篇四
大汶河系黃河下游最大支流，是我市的大型防洪除澇骨干河道之一，也是全省的大型河道之一。發(fā)源于沂源縣、萊蕪市、新泰山區(qū)，源頭在沂源縣松崮山南麓沙崖子村，流經(jīng)萊蕪市、泰安市、濟寧市九個縣市區(qū)，于東平縣馬口村注入東平湖。全長208.2公里，流域面積8536.5平方公里。大汶河防洪保護范圍涉及泰安、濟寧兩市的八個縣（市、區(qū)），保護面積20__平方公里，保護人口236萬人，保護范圍內(nèi)有寧陽、汶上、濟寧、兗州等縣以上城鎮(zhèn)，另外還有濟北煤田、津浦鐵路、104國道、京福高速公路、京滬高速公路等重要工礦企業(yè)和交通設施。
大汶河由泰安市直接管理的河段長197.55公里，其中：北支牟汶河自泰萊邊界至汶口壩長58.37公里，南支柴汶河自淞河與渭水河交匯處至汶口壩長77.88公里，干流自汶口壩至戴村壩長61.3公里。兩岸共有堤防137公里，沿河排水涵閘76座。
大汶河因接納山洪，水流湍急，在轉彎迎流處形成多處險工，主要險工有19處，全長29.06km，挑流壩25座，長2.1km。大汶河防洪任務為防御7000m3/s洪水，由于河床淤積抬高，糙率增大，致使行洪能力普遍降低，大部分堤段超高不足，堤身單薄，僅能達到防御5000m3/s洪水標準，嚴重危及大汶河防洪安全。因而急需對大汶河進行全面綜合治理。
1995年12月，省計劃委員會以魯計農(nóng)（基）字[1995]第972號文，對《泰安市大汶河防洪治理工程可行性研究報告》進行了批復，批準立項。1996年10月，省水利廳以魯水勘字[1996]40號文對《泰安市大汶河防洪治理工程初步設計》進行了批復，核定工程總投資8000萬元，其中省投資3200萬元，其余由市、縣兩級自籌解決。
大汶河防洪治理工程自1997年開始實施，共六期，工程涉及險工護砌14.5公里，圍莊堰維修0.7公里，涵閘26座，復堤111.56公里，防汛公路12.321公里，北滕村防汛橋及水文站遷址，9座挑流壩加固，標準化堤防建設15.3公里,汶口壩改建，護堤與管理房建設等建設內(nèi)容。
二、初步驗收工作情況。
20__年9月25至26日,由山東省水利廳、山東省水利水電工程質量監(jiān)督中心站、山東省水利廳審定室、山東省科源工程建設監(jiān)理中心、泰安市水利和漁業(yè)局、泰安市大汶河管理局、泰安市水利勘測設計研究院等有關單位的專家和代表組成初步驗收工作組，對泰安市大汶河防洪治理工程進行了初步驗收。工作組認真查看了工程現(xiàn)場，觀看了工程施工錄像，聽取了《工程建設管理工作報告》、《工程設計工作報告》、《工程建設監(jiān)理工作報告》、《工程質量評定報告》等報告，審查了工程檔案資料，形成了驗收結論。
三、初步驗收時發(fā)現(xiàn)的主要問題及處理意見。
（一）資料與財務方面。
為做好竣工驗收工作，建議對歷次審計提出的問題進行進一步整改落實，完善竣工財務決算報告，進行竣工財務決算審計。
（二）工程方面。
1、大汶河防洪治理已完工程較初步設計批復工程內(nèi)容尚存在新增和未完工程項目（詳見附表）。
工程組建議對上述問題妥善處理后，再對該工程進行竣工驗收。
附表：(1)大汶河防洪治理工程初設批復與實際完成情況對比表。
(2)大汶河防洪治理工程初設批復項目剩余工程項目情況統(tǒng)計表。
(3)大汶河防洪治理工程較初設批復增加項目統(tǒng)計表。
2、北滕村橋工程建成投入使用已有8年時間，目前橋面及橋欄桿出現(xiàn)了局部損壞情況，建議運行管理單位（地方政府）加強管理，及時維護，確保運行安全。
3、寧陽縣中皋閘工程現(xiàn)尚在進行施工，項目法人應在竣工驗收前督促施工，完成工程施工任務。
四、對竣工驗收的建議。
大汶河防洪治理工程已完成項目已按《水利水電建設工程驗收規(guī)程》的規(guī)定，編制完成了相應的驗收資料，建議項目法人落實處理提出的問題后，報請省水利廳對大汶河防洪治理工程進行竣工驗收。
五、初步驗收工作組成員簽字。
驗收工作組每位成員在“工程竣工初步驗收工作組成員簽字表”上簽字。
六、附件。
1、資料與財務組審查意見；
2、工程組審查意見；
3、初步驗收工作報告起草組審查意見；
4、竣工驗收鑒定書（初稿）。
泰安市大汶河防洪治理工程初步驗收工作組。
二〇〇五年九月二十六日。
工程管理實習工作報告篇五
認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。通過本學期對土木工程制圖、土木工程概論、建筑力學等專業(yè)課的學習，以及田老師利用雙休日的時間給我們補習房屋建筑學、工程造價、建筑施工教程等專業(yè)的基礎課程，為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中，我們以學校附近的一些建筑工地為實習場所，我的主要任務是對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流，認識建筑材料，建筑機械，施工技術并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。
本次認識實習一共去了五個施工工地。
1、唐山對外經(jīng)貿(mào)學校新校建設工程女生宿舍樓。
本工程為唐山市對外經(jīng)濟貿(mào)易學校新校建設工程女生宿舍樓，建設地點：唐山市高新技術開發(fā)區(qū)，基礎結構形式為杯形基礎，結構類型為框架結構，建設規(guī)模12905平方米。
2、唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程。
本工程工程名稱為唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程，建設規(guī)模為25971平方米，結構類型為框剪結構，建設地點：高新區(qū)龍富道161號，資金和落實情況：自籌，已落實。外墻采用了環(huán)保材料聚苯板，聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或eps板。此建筑使用了大量的.環(huán)保技術和環(huán)保材料，內(nèi)墻用的是粉刷石膏，整棟樓采用地熱恒溫技術。
3、唐山市翡翠城商住樓工程。
翡翠城是十二層的高層建筑，結構是框架剪力墻結構。翡翠城是由中冶京唐公司承建的，翡翠城總占地43畝，總建筑面積7xx平米，730戶，容積率2、5，綠化率高達40%，停車位為50%，由三座板樓、沿街四座塔樓及商業(yè)裙房和一座辦公樓組成，內(nèi)部形成兩個院落。小區(qū)主入口位于沿街西北側，次入口位于西南角，內(nèi)部形成交通環(huán)線。每個院落結合小品，鋪裝，植物配置，形成疏密有致的庭院空間。
采用地下車庫與地面結合的停車方式，使人車適當分流，塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達各座入口，機動車及地下出入口位于小區(qū)外圍，減少了對內(nèi)部環(huán)境的干擾，保證院落內(nèi)綠化空間和公共活動區(qū)的安靜與安全，創(chuàng)造出宜人舒適的活動場所。結合院落和景觀設計，創(chuàng)造人們可以逗留的區(qū)域，使人與環(huán)境出于相互融合的關系當中。首層近人尺度盡可能采用木質，和天然材料，從入口到花架到地面鋪裝，使人感受親切與自然的歸屬感。
戶型有60平米一居，70—90平米兩居，117—140三居，還有部分躍層戶型。
4、唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程。
工程名稱：唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程，建設單位：唐山市職業(yè)教育中心，工程建設地點：唐山市裕華道17號，工程總投資1189萬元，總建筑面積8263、66平方米，框架結構，學生宿舍、食堂五層，實訓車間二層，、資金財政加自籌。
5、唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程。
工程名稱：唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程，地點：唐山市路北區(qū)長寧道9號，工程的建設單位是唐山市誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，設計單位是大連市建筑設計研究院，總承包單位和施工單位而是唐山市城市建筑工程總公司。建筑為高層建筑，框架剪力墻結構。商品混凝土采用的是唐山建設集團（一級企業(yè)）的商品混凝土，鋼筋則采用了唐鋼產(chǎn)品，并嚴格落實鋼筋的復檢檢驗制度，從根本上杜絕不合格品的使用，為確保項目質量提供根本保障。誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司選用一流的監(jiān)理公司為房屋的工程質量把關；配備了十幾名經(jīng)驗豐富的專業(yè)工程師進行現(xiàn)場管理工作，嚴把質量關，嚴格管理每一道施工工序的驗收檢驗制度；施工單位更是選擇了唐山市住宅建設企業(yè)中自身素質高、質量意識強的知名企業(yè)——真正做到了建設單位、監(jiān)理單位、施工單位強強聯(lián)合。
通過這次認識實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，認識了血多建筑機械，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
認識的建筑機械有混凝土攪拌機混凝土攪拌機，系自落式，雙錐反轉出料攪拌機，攪拌筒由齒圈轉動，工作時正轉攪拌，反轉出料，可攪拌塑性和半干硬性混凝土，使用于一般建筑工地，道路，橋梁工程及各種混凝土構件廠，還可以和配料機組成簡易攪拌站。有固定式和移動式兩種。還有雙臥軸強制式攪拌機等。鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋調(diào)直機、各種彎箍機、下料機。
工程管理實習工作報告篇六
實習期間，在公司導師的熱情指導下，開始了自己的工作計劃。積極參與公司的日常管理工作，注意將從書本上學到的工程管理理論知識與實際工作進行對比，用理論知識加深對實際工作的理解，用實踐驗證所學的工程管理理論，探索日常管理工作的本質和規(guī)律。短暫的實習生活緊張、新奇、有收獲。通過實踐，我對日常管理有了深刻的感性和理性認識。
本人謙虛謹慎好學。注重理論與實踐的結合，將學到的課堂知識有效地運用到實際工作中，認真聽取老員工的`指導，虛心聽取他人在工作計劃中提出的建議。表現(xiàn)出強烈的求知欲，能夠仔細觀察，親身體驗，獨立思考，綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
工程管理實習工作報告篇七
根據(jù)我校對交通工程專業(yè)的安排，我于20xx年6月20日到20xx年6月24日在邯鄲市內(nèi)跟隨指導老師進行城市交通的認知實習，這是一個讓我了解交通功能的好機會，讓我更深一步的了解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通安全的設施的設計和應用，城市道路交叉口的管理與控制；高速公路匝道附近系統(tǒng)管理，交通樞紐設計與管理，使我增強了對交通工程專業(yè)研究內(nèi)涵的感性認識，同時也激發(fā)了我的專業(yè)興趣，為專業(yè)課的學習打下良好的基礎。
這是我們大一學生的第一次實習，根據(jù)老師的要求和實習內(nèi)容的安排，我們此次的實習目的是了解邯鄲市內(nèi)的交通狀況，對城市交通有一個大概的認知。
地點一滏河大街：滏河大街是我接觸城市交通的第一站，它是一條城市交通的主干道，全長4599米，一幅路，六車道，紅線寬45米，連接外環(huán)，沒有隔離帶。
站在滏河大街邊上，老師講解了城市道路的分類：
（1）快速路城市道路中設有中央分隔帶，具有四條以上機動車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道?？焖俾返脑O計行車速度為60—80km/h。
（2）主干路連接城市各分區(qū)的干路，以交通功能為主。主干路的設計行車速度為40—60km/h。
（3）次干路承擔主干路與各分區(qū)間的交通集散作用，兼有服務功能。次干路的設計行車速度為40km/h。
（4）支路次干路與街坊路（小區(qū)路）的連接線，以服務功能為主。支路的設計行車速度為30km/h。
道路紅線：城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的規(guī)劃控制線，標志該道路有多大的擴建功能，具有不可侵占性，；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線（如滏河大街的控制線是45米）?；嘏c道路鄰近一側，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規(guī)劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造，允許突出道路紅線的建筑突出物：
1、在人行道地面上空：
（1）2米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不大于0.4米；
（3）3.50米以上允許突出陽臺，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出寬度不應大于1米；
（4）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大于人行道寬減1米，并不大于3米。
2、在無人行道的道路上空：
（1）2.50米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應大于0.4米；
（2）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大于1米。
車寬：小車2米，大貨車2.5米，大客車2.6米。
車道寬：一般3.5米，拖掛車和高速路3.75，高速停車道3米。
道路標線：
1、白色虛線劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃于路口時，用以引導車輛行進。
2、白色實線劃于路段中，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；設于路口時，可用作導向車道線或停止線。
3、黃色虛線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃于路側或緣石上時，用于禁止車輛長時在路邊停放。
4、黃色實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；劃于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
5、雙白虛線劃于路口時，作為減速讓行線；設于路段時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
6、雙黃實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。
7、黃色虛實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。
8、雙白實線劃于路口時，作為停車讓行線。
地點二學院北路與滏河大街交叉口：這是一處平面道路交叉口，學院北路（原南環(huán)路）全長5148米，三幅路，次干道。
a、利用信號燈：從時間上解決；
b、建立交橋：從空間上解決；
c、建圓環(huán)：從平面上解決，圓環(huán)是利用車輛繞著它靠左行駛，從而避免沖突點的發(fā)生。
道路系統(tǒng)的類型：方格網(wǎng)式、環(huán)行放射式、自由式和混合式。
路拱的形式：
（1）直線路拱，適用于路拱橫坡度較小的水泥路面，以及有中央分隔帶的道路；
（2）直線+曲線路拱，適用于大于20m寬的柔性路面；
（3）折線形路拱，適用于多車道水泥或瀝青混凝土路面；
（4）拋物線路拱，適用于小于20m的柔性路面。這是老師講解的路面的橫斷面的設計。同時，還得要設有排水設備。
路面材料：瀝青路：柔性，彈性小，吸塵，易修補，建造快，少污染，造價高，年限短（15—20年）。
水泥路：剛性，彈性大，產(chǎn)生粉塵，易修補，完工時間慢，造價低，年限長（30年左右）。
地點三東門外立交橋：是邯鄲與外地聯(lián)系的一處重要的交通樞紐，作為缺葉式苜蓿葉立交橋，存在一定的缺點，外來的車輛有時會迷失方向，因為右向車輛不能左轉進城。
橋的分類：
橋涵的分類：
地點四新世紀廣場：新世紀廣場處于市中心，其附近的交叉口交通量大，由紅綠信號燈控制，為平面交叉口，三相位信號。
交叉口的類型：x、y、t、+等。
道路相交的方式：立體相交（國道與主干道）、平面相交（城市道路）。
城市路的類型：
公交系統(tǒng)的配置：公交車輛有優(yōu)先通行的原則，必須與居民點相聯(lián)系，與城市路網(wǎng)相匹配。
地點五邯鄲汽車客運西站：邯鄲市的一個老式大站，省一級站，日發(fā)車量1135輛。但很多地方很陳舊，周邊的交通路線跟不上城市的發(fā)展速度，顯得相當擁擠，車站的位置已阻礙城市的發(fā)展。
地點六邯鄲市火車站：處于京廣線上，位置優(yōu)越，客流量大，有一站前廣場，按右進右出設計。
地點七和平路：市區(qū)的商業(yè)街，城市最繁華地段，交通非常擁擠，在和平路與陵園路有一個六邊形的信號燈設施，但對交通的影響不大。
地點八新東客運站：該站點除了面積小，其它方面都優(yōu)于西站，新車站位于307國道與京深高速的東北角，日發(fā)車量可載2萬次。處于郊區(qū)，相信將來城市的交通重心會向這傾斜。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯極少經(jīng)歷過實習，這次實習全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利學好交通工程這一專業(yè)，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！
緊張的一周期性的實習生活結束了，在這周中我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過參觀，使我近距離的觀察了交通路網(wǎng)的功能和設施，學到了很多很適用的交通相關知識，這些知識往往是我從沒有接觸過的，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。比如道路標線，信號燈的控制等。
我的看法：通過了一周的實習，我對邯鄲市的某些地方有點看法。
（一）、信號燈的控制范圍只是局限于機動車輛，對非機動車沒有實質性的控制，說明人們的交通安全意識仍然淡薄。
（二）、商業(yè)街過于混亂，不利于娛樂、購物。造成此原因的我認為是太多自行車橫沖直撞，形成交通的無序性，最好在商業(yè)街外的幾條街道設置自行車停車場。
（三）、公交車過于集中于幾條路段，阻礙了城市的速度。
（四）、信號燈過于簡單化，就我在別的城市見到的信號燈都設有左右轉信號燈，這里沒有，不能更多地減少沖突點。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我后來的專業(yè)學習中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來實習更好地利用此次的經(jīng)歷和經(jīng)驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！
工程管理實習工作報告篇八
引導語：工作報告對于我們的的工作有很大幫助，能讓我們發(fā)現(xiàn)錯誤，有效避免錯誤，下面小編將分享一篇關于工程管理工作報告的范文，歡迎閱讀!
不知不覺間，來到xxx縣xxxxxxxx有限公司已經(jīng)有半年時間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這半年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的六個月，現(xiàn)將工作總結如下：
一、工作總結。
在近半年的工作中，我從一開始漫無目的、不知道如何開始上手工作，到現(xiàn)在跟著特色文化工程，慢慢的找到自己在公司的定位，找到自己工作中的方法。經(jīng)歷了這六個月的工作生活，我從一個剛出校門的菜鳥，變成了一位在工作單位工作的員工。這種角色的轉變，讓我一開始很不適應。但是感謝公司領導給了我信任，讓我獨自學習，熟悉了自己的工作，如今我已經(jīng)能慢慢的勝任工程管理方面的工作了。
在這半年的時間里，我始終抱著學習的態(tài)度工作著，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞。在完成本職工作的同時，學習著工程施工方面的知識。希望在工地這種有利于自己成長的環(huán)境中，能夠更多的學到書本上面學不到的東西。
二、在工作中主要存在的`問題有：
1、有時候對工作認識不夠，缺乏全局觀念，對工程管理還缺少了解和分析，對工作定位認識不足。不過我相信，在以后的工作中，我會不斷的學習和思考，從而加強對工作的認知能力，努力地做好自己本職的工作。
2、由于半年來對業(yè)務的學習，對相關的工作有了越來越深的認識。但是對于工作的細節(jié)，自己覺得做的還不夠，如有些領導交代的工作，不能很好地全部完成。在以后的工作中，我努力做到精益求精，處理好每個細節(jié)，盡量完成領導交付的每項工作任務。
三、工作心得。
1、在工作生活中，我和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
2、工作的每一步都要精準細致，力求精細化，在這種心態(tài)的指導下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾個月我在心態(tài)方面最大的進步?，F(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問問自己付出了多少;時刻記得工作內(nèi)容要精細化、精確化，個人得失要模糊計算;遇到風險要及時規(guī)避，出了問題要勇于擔當。
這一點讓我受益匪淺。希望在以后的生活中，這種和諧的團隊能夠為我們工作提供更多的動力。
四、工作教訓。
經(jīng)過這半年的工作學習，我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個職業(yè)化的人才還有差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好：
1、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急。在工作時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實而主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，在這方面我覺得我還有很大的優(yōu)化空間。
2.缺乏工作經(jīng)驗，尤其是現(xiàn)場管理經(jīng)驗。雖然經(jīng)過了這半年時間，現(xiàn)場管理經(jīng)驗有了很大的提高，對整個工作有了新的認識，但在一些細節(jié)上還缺乏認知，具體的做法還缺乏了解，需要在以后的工作中加強學習力度。
3.缺少平時工作的知識總結。雖然在工作總結上有了一些進步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以后的工作中，此項也作為重點來提高自己。
五、工作計劃。
其中，以下幾點是我下年重點要提高的地方：
1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水;。
2、工作要注重實效、注重結果，一切工作圍繞著目標的完成;。
3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺;。
4、把握一切機會提高專業(yè)能力，加強平時知識總結工作。
工程管理實習工作報告篇九
作為一個實習律師，你在管理工作結束之后怎么樣寫報告呢？我們一起看看下面的報告吧！
一年的實習期馬上就要結束了，回望這一年來自己在律所里的經(jīng)歷，感慨萬分。
當初拿到資格證的欣喜若狂漸漸沉淀為對自己選擇的這條布滿荊棘道路的清醒認識。
借著這份“個人總結”記錄下自己這一年的感悟。
一、做律師技藝其次，關鍵在做人。
名聲顯赫的“大”律師無不是具有大丘壑、大智慧、大局觀。
大多數(shù)的律師待人處世無不是如臨深淵、如履薄冰。
要想成為一名受人尊重的成功律師就要多思、多想、多聽、多問、多看、慎言、慎行。
二、端正心態(tài)，頭腦清醒。
羅馬不是一天建成的，任何事情都要有一個過程。
要克服急躁、冒進、挫折對我們的不利影響，時刻以謙和的態(tài)度對待與之交往的任何一個人，以積極的心態(tài)面對我們經(jīng)歷的每一件事情，要做到精神飽滿但不熱烈亢奮，自信沉著而不是鋒芒畢露，文質彬彬而不是輕佻浮躁，謙虛謹慎而不是唯唯諾諾。
三、養(yǎng)成良好的工作習慣。
好的習慣可以成就人的一生。
良好的工作習慣可以讓你快速提升工作效率。
堅持寫工作日志，既是我們繁瑣工作的備忘，實習總結范文又可以有助于我們建立并維系好自己的網(wǎng)絡，同時也記錄下自己成長的經(jīng)驗。
工程管理實習工作報告篇十
為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識，提高對實際操作生產(chǎn)技能的認識，加深對通信相關產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的具體，了解更多的關于通信方面課本以外的知識，為以后對本專業(yè)課的學習有更好的幫助。
前言：通過近一周的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。現(xiàn)將本次實習就參觀實習內(nèi)容、實習收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。
9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會，會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統(tǒng)一安排，并鼓勵大家見習時要勤于向技術人員提問，希望通過這次實習，使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解。
9月2日在老師的帶領下，我們坐車前往中國地質大學，去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室。在那里我們了解到中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術實驗教學基地，集實驗教學與科學研究于一體的開放性實驗室。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓環(huán)境，為校企共建提供一個合作交流平臺。系統(tǒng)的總目標是建成實驗平臺。
在跟隨老師參觀的同時，內(nèi)部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由華為公司的metro系列光傳輸產(chǎn)品、cc08程控交換機、ma5300寬帶設備、h3c二層和三層數(shù)據(jù)通信設備、無線接入等五大硬件平臺和專用通信軟件組成。各平臺在專用軟件(e-bridge、txx等)的支持下既可以開設獨立實驗，又可以開設系統(tǒng)性實驗，提供多種端到端的通信解決方案，可同時容納35位同學上機操作。
依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學實驗、課程設計、生產(chǎn)實習、畢業(yè)設計及科學研究等。該平臺可涵蓋的課程：接入網(wǎng)技術、程控交換、光纖通信、sdh、計算機通信網(wǎng)、信息管理與安全、電信信令與通信協(xié)議、多媒體通信、語音處理、圖像處理、通信原理、移動通信、電磁場與電磁波等。同時該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡和h3c網(wǎng)絡培訓認證業(yè)務，通過認證考試者，可頒發(fā)相應的認證證書。
對于次實驗室今后的發(fā)展，老師強調(diào)創(chuàng)新源于實踐，在溫總理艱苦樸素、求真務實的辦學宗旨指引下，把實驗室建成國內(nèi)一流、功能齊全、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學基地。
9月3日，我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習，在大廳的時候，公司相關的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。
長飛公司創(chuàng)建于1988年5月，由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資，是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產(chǎn)能力的專業(yè)廠家。公司位于武漢市東湖高新技術開發(fā)區(qū)關山二路四號，占地面積達十五萬平方米，員工總數(shù)約1000人，年銷售額接近30億元，是當今中國產(chǎn)品規(guī)格最齊備、生產(chǎn)技術最先進、生產(chǎn)規(guī)模最大的光纖光纜產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)基地。
自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司的光纖和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。產(chǎn)品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū)，并躋身成為全球第二大光纖生產(chǎn)企業(yè)及第五大光纜生產(chǎn)企業(yè)。
長飛公司自創(chuàng)業(yè)至今，通過引進、消化、吸收與創(chuàng)新，已經(jīng)探索出一條振興民族產(chǎn)業(yè)的成功之路。
研究與開發(fā)中心，是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術、生產(chǎn)工藝、制造設備以及產(chǎn)品用材料進行研究的部門，擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術專家22人，致力于世界領先水平的新型光纖、光纜產(chǎn)品的開發(fā)和研制工作。
截至到目前，長飛公司已獲得國家授權專利109項，其中發(fā)明專利達51項。同時，還獲得了多項美國專利授權。
同時，長飛公司還多次承擔了國家級十五攻關項目、國家發(fā)改委信息產(chǎn)業(yè)技術升級項目、國家級863項目、科技興貿(mào)項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關項目、商務部出口機電產(chǎn)品研發(fā)項目、武漢市的科技攻關項目等，榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項，并參與了國際電聯(lián)itu-t標準的制定工作。
此外，長飛公司還大力開展自主創(chuàng)新基礎建設。先后被認定為湖北省博士后產(chǎn)業(yè)基地，湖北省省級企業(yè)技術研發(fā)中心，湖北省光通信材料工程研究中心，國家863計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地，中國信息產(chǎn)業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè)，國家級企業(yè)技術中心，武漢市光纖通信工程技術研究中心。
自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司已累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，并且在全球分別排名在第二位和第五位。
在國內(nèi)市場，長飛公司的光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品被廣泛應用于中國電信、中guo網(wǎng)通、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運營商，以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療，全國市場占有率超過40%。
工程管理實習工作報告篇十一
今天的實習地點是唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程是我們參觀的第四個工程項目。一進工地我們就看到了工程宣傳欄，上面對工程做了簡單介紹，還有一些施工準則。再向里就看到了鋼筋的加工區(qū)，里面有各種各樣的鋼筋：有盤條、螺紋鋼、型鋼，還有一些機械工具：鋼筋調(diào)直機、鋼筋切割機、和鋼筋彎曲機。
老師和工地負責人把我們帶到正在施工的實訓車間樓，實訓車間樓是二層的框架樓，技術員告訴我們腳手架用的管直徑為48mm，厚度為3.5mm,長度有1.5m,2m,3.5m,4m,6m。二層還沒有封頂，正在綁扎鋼筋，我來到房頂?shù)慕壴F(xiàn)場，看到了負筋和已經(jīng)支好的模板。
上圖負彎筋上面的鐵架是用來控制負彎筋不變形、不下沉的。它的作用有如下功能：
1、能保證樓板砼的厚度，
2、能保證樓板負彎筋不變形，
3、能作運輸?shù)烙谩?BR> 框架柱使用的模板是膠合板，由于膠合板韌性大，易變形，所以模板用通長的木條和方鋼支撐，以便均勻受力，且木條和方鋼雙向管加固。老師告訴我們混凝土入模時呈疏松狀，里面含有大量的空洞和氣泡，必須采用適當?shù)姆椒ㄔ诔跄皳v實完畢，才能使構件或結構滿足使用要求。方法有振搗法，擠壓法，離心法?，F(xiàn)在有許多檢測方法，如紅外線法。x光法等，如果構件不合格，必須重做。樓頂女兒墻的鋼筋已經(jīng)綁好，是用一級鋼筋綁成十字網(wǎng)格，此樓的女兒墻設計高1m厚100mm，女兒墻具有美觀，便于防水等功能。
工程管理實習工作報告篇十二
一年來，在公司領導班子的正確領導和全體員工的支持配合下，公司技術管理工作密切關注行業(yè)關鍵技術領域的發(fā)展動向，以公司發(fā)展戰(zhàn)略為指導，抓住公司資質剛剛提升為一級企業(yè)的機遇，在更高層次上謀劃公司的發(fā)展，積極完善各項功能，優(yōu)化技術管理環(huán)境，促進技術革新，致力于新技術、新工藝、新材料、新設備等推廣應用，加強對相關人員進行業(yè)務技能培訓，開拓進取，勇于創(chuàng)新，增強企業(yè)技術管理水平，在技術上確保工程的施工質量與安全，全力提升企業(yè)競爭力，取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年技術管理工作總結如下：
20xx年，公司技術管理工作主要有如下8個方面的工作：
公司技術管理部門認真研究當前施工技術方面的專業(yè)知識，加強對施工技術的管理，先后完成了房屋建筑、水利水電、市政、公路等多個專業(yè)共xx5個施工組織設計技術方案的審核定稿工作,為公司相關部門編制施工方案及技術標文件提供了可靠的依據(jù)，努力為現(xiàn)場施工管理及投標工作的順利開展創(chuàng)造良好的條件。
（二）修訂完善公司各項管理制度和工作流程。
20xx年，我們集團公司已經(jīng)資質從二級企業(yè)升為一級企業(yè)，這既是一個機遇，又是一個挑戰(zhàn)。企業(yè)資質提高后，公司管理工作和經(jīng)營模式也逐步進行調(diào)整，業(yè)務工作流程和各項管理制度必須與公司戰(zhàn)略管理目標相配套。因此，我們著限于企業(yè)未來發(fā)展方向，對公司目前23項制度進行局部修改、補充和完善，優(yōu)化各種工作流程，確保制度運行能夠適應新的工作環(huán)境和管理需要。
（三）以點帶面，推進“四新”的應用。
今年，我們針對建設部重點推廣的“建筑業(yè)十項新技術”，收集編制了68項新工藝、新技術等相關信息，在技術管理過程中，結合各工程項目的具體情況，指導相關人員在編制現(xiàn)場施工方案和技術標書的過程中，有重點、有選擇地推廣和采用一些新技術，以點帶面，努力推進新技術、新工藝、新材料、新設備等“四新”在施工項目管理中的應用，努力降低工作成本，增加工程質量和安全意識，加快施工進度，提高經(jīng)濟效益，提高項目管理水平。
（四）抓好各項目施工技術方案的審核工作。
一年來，我們先后完成89個項目相關施工方案的審查工作，無論是自營項目還是合作項目，凡是經(jīng)過我們審核批準的各種方案，都嚴格按照國家相關工程建設強制性條文和施工規(guī)范的規(guī)定進行，做到認真、細致、嚴謹，嚴格把好技術審核關，在技術上確保工程的施工質量與安全。
本年度，公司根據(jù)工作業(yè)務需要，從各大專院校畢業(yè)生中招收了28名新員工，對于新進來的員工，我們均按公司集團綱領的要求進行培訓，培訓內(nèi)容包括集團綱領、職業(yè)道德修養(yǎng)及專業(yè)技術等3個方面的培訓。在培訓過程中，我們能夠針對不同部門、不同對象、不同崗位，分4個批次有計劃、有步驟開展培訓，努力提高員工職業(yè)道德素養(yǎng)及業(yè)務技能，為今后提供優(yōu)質服務打下良好的基礎。
在檔案資料管理過程中，檔案管理人員認真學習《檔案管理規(guī)范》相關規(guī)定和相關知識，努力提高檔案管理水平，采取多種形式，全面、及時地做好材料的收集工作，認真開展檔案材料鑒別、分類、歸檔、立卷整理，嚴格做好安全、保護、保密以及檔案材料清理、清退工作。并根據(jù)遵守保密制度和閱檔規(guī)定，認真辦理查閱、利用手續(xù)，為前來查閱的同志提供優(yōu)質服務。同時，做好檔案的防火、防潮、防蛀、防盜、防光、防高溫等“六防”措施，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。一年來，共進行竣工資料歸檔有69個項目，工程結算資料94個項目，03～20xx年度施工合同有xx1份，招投標資格預審文件有57份，中標通知書22份，工程竣工驗收意見書有177份，05~09年公司及員工個人榮譽證書共xx2本，本部門現(xiàn)存書籍及培訓資料有1113冊等等。
（七）配合質安部做好各項目部的管理工作。
一年來，我們根據(jù)工作需要，積極配合質安部對各項目部工作的開展情況進行綜合檢查，認真監(jiān)督完善質保、安全資料等方面工作，發(fā)現(xiàn)存在問題，及時糾正，確保工程質量、安全管理工作順利開展。
（八）協(xié)助其他部門做好公司各項工作。
迅速、及時協(xié)助財務等部門，對多個自營或合作項目做好相關資料審核工作，努力提高工作效率與行政效能，確保農(nóng)民工工資和材料款及時、準確發(fā)放，切實維護集團公司的良好形象。
1、生產(chǎn)技術部及資料檔案室人員配備不足，不利于這個兩個部門工作的正常開展。
2、對于員工的培訓缺乏中、長期計劃，一些員工對自己的職業(yè)規(guī)劃發(fā)展方向不明確。
3、公司制度一些制度仍然需要進一步完善，同時，在具體實施過程中，一些規(guī)章制度落實不到位，如同虛設，執(zhí)行力度有待加強。
4、項目管理信息化程度不高，尚未形成核心競爭力。
1、繼續(xù)抓好工程技術指導和管理工作，確保各項目的施工和招投標工作順利進行。
2、修訂完善公司相關管理制度和工作流程，強化監(jiān)督管理職能，加大執(zhí)行力度，促進公司管理工作進一步規(guī)范化。
3、根據(jù)公司近期、中期、遠期發(fā)展戰(zhàn)略計劃，結合公司各部門工作實際，招聘一些新的員工，并對新員工進行系統(tǒng)化培訓，以滿足公司不斷發(fā)展壯大的業(yè)務需要。
4、抓好各項目及投標文件的施工技術方案審核、審批工作，積極推廣新材料、新技術、新工藝、新設備等應用到工程施工中，確保工程的質量安全以及投標經(jīng)營管理工作的順利進行。
5、對員工的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃進行調(diào)查研究，制定出員工短期、中期和遠期培訓計劃，有針對性地對員工進行技術培訓。
6、組織相關技術人員到區(qū)內(nèi)外一些先進施工企業(yè)進行參觀、交流，提高企業(yè)管理能力和技術水平。
7、依照公司項目部管理文件的規(guī)定，通過與軟件公司合作等方式，建立工程項目管理系統(tǒng)，推進工程管理信息化建設，努力打造集團公司的核心競爭力。
工程管理實習工作報告篇十三
交通集散中心配套設施項目防滲墻位于南面。主要作用為防滲。
2、工程建設任務及主要建設內(nèi)容。
工程主要建設任務為防滲墻建設，主要建設內(nèi)容為混泥土澆筑。
防滲墻主要是防滲作用，布置在處。防滲墻長度11米，寬度1米，頂高程3.50米。工程投資154530.1元。
4、主要工程量及總工期。
工程主要工程量：土方開挖1105.11立方米、石方開挖70.25立方米、c25防滲墻砼51.47立方米、鋼筋制安0.793噸、錨桿60根、淤泥質黏土回填1123.89立方米?？偣て?0天。
1、施工準備。
施工準備工程包括，辦公室建設、生活用水用電、通訊工程等項目。指揮部全體員工發(fā)揚艱苦奮斗精神，長期駐留工地辦公，生活，因此工程進展較快，各個工程項目如期完成，保證了工程施工單位“”如期順利進廠。
2、工程施工分標情況及參建單位。
本工程為一個標段，由公司施工。
開工報告于送達，經(jīng)現(xiàn)場考察及研究于批復。
主體工程防滲墻于開始施工至施工完成。
5、主要設計變更及重大技術問題處理。
無發(fā)生主要設計變更及重大技術問題處理。
1、機構設置及工作情況。
交通集散中心配套設施項目防滲墻工程實行項目法人制、建設監(jiān)理制和招標承包制。公司為防滲墻建設單位，其職責是：
1）、負責資金籌備，主持工程建設，協(xié)調(diào)工程過程中需要解決的各類矛盾和問題。
2）、主持舟山市蜈蚣峙交通集散中心配套設施項目防滲墻工程項目的招標、評標、決標和合同簽訂工作。
3）、主持對工程進度、質量檢查督促，對工程進度進行匯總統(tǒng)計核實，編制年度工程計劃、投資計劃。
4）、對工程投資進行控制和審核，負責工程價款分月和年終結算與付款。
5）、處理一般性的工程索賠問題。
6）、主持臨時工程、主體工程的分部工程驗收和質量等級評定工作。
設計院為本工程設計單位。為本工程監(jiān)理單位；
交通集散中心配套設施項目防滲墻工程通過招投標選擇中標單位。
本工程項目法人單位是公司，質量監(jiān)督單位是xx。
2、主要項目招投標過程。
一致公認。指揮部邀請有關單位的領導、專家組成評標小組（技術組、商務組），對投標人的報價、施工方案、工程進度、材料用量、投入工程的技術力量和機械設備，以及投標人的業(yè)績、技術實力、經(jīng)營管理水平、財務狀況、企業(yè)信譽等方面，進行綜合評價，整個評標、決標過程，既堅持公平、公正、科學、擇優(yōu)的原則，又充分發(fā)揚民主，因而得到了上級領導和有關專家的好評。
工程管理實習工作報告篇十四
我一是語塞了，師傅笑了笑就跟我講了應該怎么看圖。師傅說“看圖你要了解結構的'柱距、柱網(wǎng)尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求;箍筋的規(guī)格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建筑標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現(xiàn)等。”
學校請來了造價做的很好的也是我們第一次去工地奧體中心附近的測繪大廈那的劉總，我們感到榮幸之至。只是很有現(xiàn)實意義的，我們了解到了很多內(nèi)情。在工程中我們的原則是費用盡可能的降低。施工中隨時都可能發(fā)生意外，比如：樁打歪了，這是誰的責任，打樁公司么?拆該由誰來承擔費用?大莊公司還是承包單位?這時我們就要好好地看合同來確定。一般是由承辦單位來承擔。項目提出后就要經(jīng)過審批，以前是以國有企業(yè)為主，民營資本審批很麻煩，這阻礙了國家的發(fā)展。在xxxx年國家改革，實行了備案登記制度。一個制度的提出就像多米勒骨牌一樣產(chǎn)生了深遠的影響。這就有了項目的可行性：初步可行性。中諮公司就負責跟蹤調(diào)查。劉總就舉了一個例子：河北化工廠是花二十幾個億建成的，但是2年后就關了。其中有個原料問題。這個例子就代表了必要不代表可行。所以需要項目的后評價，我們就必須對市場，材料有所了解。在施工階段中進行了概算，這對甲方很重要。南京預算員本科生只有50%。我們還是有發(fā)展空間的，要填補這一空間，使之更加規(guī)范化。費用中有建安費用，施工器具費用，工程建設其他費用，預備費用，利息(建設期)，調(diào)節(jié)稅。近期調(diào)節(jié)稅由30%降到0%，但是并不代表國家取消了調(diào)節(jié)稅，我想是因為經(jīng)濟危機的影響。但生活中基本預備金鋼筋的價格原來是三千多，現(xiàn)在已升到四千多。這就需要我們充分了解國家動態(tài)，和對材料，市場的熟悉。同時我們也必須清楚費用是否應該支出，比如電梯里的設備稅和工程稅。招標分為三種：建設系統(tǒng)的，設備方面的，以財務部為主的。招標有個評標范圍，一般是保密的，它以綜合評標平均分來判斷。分為報價a(必須高于80)，施工設計b(不能高于20，不能小于12)，a+b=100。這由交易市場決定最后誰中標。這需要造價管理。造價全過程中有跟蹤審計即管理審計，控制審計。我們會建項目工程小組，并且明確每個人的職責。最后是項目管理，竣工，結算。
在此過程中你會發(fā)現(xiàn)這還牽扯到了管理知識。當天下午有一位老師就給我們講解了補錄革項目管理經(jīng)驗，這是全球聞名的實驗，由此我們在全國推廣了建設工程主要的管理制度：項目法人責任制，工程招標、投標制，建設工程監(jiān)理制，合同管理制。其中它運用的管理模式是矩陣式。管理模式有：直線式，直棱制，直線直棱制，矩陣式。老師還再三要我們記住賠償條款，這會在考證時必考：按事故等級分類：1.一級重大事故.死亡30人以上,29人以下或直接經(jīng)濟損失300萬元以上的。
工程管理實習工作報告篇十五
當在記周記的時候，我換了個工作，以前我在順鑫，現(xiàn)在換到了德邦，這個工作離家近，我不知道這樣做對不對，但是在哪都能發(fā)展，在哪金子都會發(fā)光，剛剛到這，我依舊在搬運貨物，這的物品都是大件的，一天下來腰酸背動，如果沒有工作，我才能早點到家，有時到家已經(jīng)9點左右，我沒回家，爸媽也會留著我的飯，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。
換了新的工作，新的同事，新的領導，接下來又要鍛煉我的相處能力了。加油。
工程管理實習工作報告篇十六
為了提高測繪專業(yè)全體人員的專業(yè)素質和動手能力，理論知識與實踐經(jīng)驗相結合，深化以理論指導實踐、以實踐理解理論的馬克思主義辯證唯物主義方法。學校安排了為期一周的專業(yè)實習，內(nèi)容包括用dj—6經(jīng)緯儀進行測繪和平面繪制。在實踐中，我們要掌握儀器的操作，鍛煉熟練程度，同時培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)和解決測量領域問題的能力。
一周緊張而難忘的測量練習以勝利的歡呼結束。
通過這次實踐，我們鞏固、拓展和深化了課堂上所學的理論知識，掌握了dj—6經(jīng)緯儀的基本操作，達到了一定的熟練程度，也有機會學習地形圖的繪制方法。在培養(yǎng)每個人繪制草圖和使用cad繪圖能力的同時，也積累了自己的繪圖經(jīng)驗，提高了繪圖速度。我們不僅從這個專業(yè)實踐中獲得了測量實踐的初步經(jīng)驗和基本技能，而且還注重培養(yǎng)我們的獨立工作能力和在測量現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力。而且進一步掌握了測量儀器的使用技巧，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感度，對小區(qū)域大比例尺地形圖測繪的全過程有了全面系統(tǒng)的了解。這些知識在學校里往往很少被我接觸和重視，但卻非常重要，因此，這次實習不僅讓我積累了很多經(jīng)驗，也學到了很多實踐知識，因為我們都明白實踐是檢驗真理的唯一標準，這就是馬克思主義的辯證唯物主義真理！
這次實習也讓我意識到測繪專業(yè)是一個團隊工作！我們組有七個人，每個人的工作任務和各自的強項都不一樣。只有合作，才能發(fā)揮更高的效率。我的主要任務是用儀器測量數(shù)據(jù)。同時，這次實習也擴大了我們與老師和同學的交流與合作能力。因為人們常說測繪專業(yè)需要團隊精神，我并沒有完全理解。的確，要完成一次調(diào)查實踐，光靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，不可能把工作做好。只有團隊所有成員的配合和團結，才能讓實習快速高效的完成。
俗話說“三頭不如一頭”。此外，這一調(diào)查實踐培養(yǎng)了我們小組的分工合作能力，增進了學生之間的感情，加深了友誼。實習期間難免會遇到一些坎坷的事情讓大家不開心，但可以及時溝通，忘記昨天的不開心，迎接新的日出！我們完成這次實習的原則是讓每個團隊成員學到知識，踏實，能夠獨立完成一項工作，達到相應的鍛煉效果，然后輪流達到共同練習的目的，而不是簡單的搶時間、搶進度、草草完成工作，從而達不到實習的預期目標。就算收工了，也要從頭再來，太浪費了，浪費時間和精力，破壞了團隊成員的積極性，得不償失。因為測繪專業(yè)有自己的《測繪法》，所以規(guī)定了測繪的精度要求，每個測繪人員都必須遵守。
另外，平時這么粗心的話，對自己沒有責任，現(xiàn)在也習慣了粗心，以后也會草率對待自己的工作！另外，我們給你鍛煉的機會這么少，意味著浪費了一個絕佳的機會。丟了真可惜！因此，我們小組的每個成員都進行獨立觀察，記錄每個站，現(xiàn)場計算經(jīng)緯儀測量值，及時解決發(fā)現(xiàn)的問題，不檢查上一步，也不進行下一步測量，以便逐步檢查，返回后準確計算行業(yè)，因為這樣做不僅可以防止誤差積累，及時發(fā)現(xiàn)誤差，而且可以提高測量效率，避免測量不準確時重新測量。即使我們重復測試，如果我們以嚴謹?shù)膽B(tài)度犯了錯誤，我們也會返工，我們永遠不會粗心大意。直到滿足測量要求。我們很清楚，我們在工程上需要的是細心、耐心、毅力和嚴謹?shù)膽B(tài)度。只有這樣，以后上班才會得心應手，少走彎路。
工程管理實習工作報告篇一
通過這次__工程實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的水利工程專家那學到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會總結如下：
由于我們是在學校學到專業(yè)課時才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完專業(yè)基礎課后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識。大學三年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識都是水利水電工程中最基礎的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在上次暑假實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次施工實習的工程局，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在三峽水利樞紐工程實習，在建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式，使我感受特別深刻。
水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。
最后，通過這次施工實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。
的確，從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅΑＲ虼?，面對那么多長期從事水利工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。
另外，在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下兩點：
1、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任水利工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
2、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
總之，我會好好體會這次實習給我?guī)淼某晒蚁嘈胚@對我今后的工作中是極其有幫助的。
工程管理實習工作報告篇二
我們開始兩個星期的測量實習一向在想平時實驗課雖然也有動手但混水摸魚的成分似乎更大些只有些模糊的認識和理解。此刻的實習又是一個學習的好機會必須認認真真的完成好將平時遺漏下的知識補齊努力增強自己對儀器操作的水平。同時也為期末的考試做好準備。
在實習的過程中，我們也發(fā)現(xiàn)并且解決了很多的問題。
工程測量是要求精確的，數(shù)據(jù)的誤差不能超過必須的數(shù)值。在測量開始的時候，我們認為工作簡單，為了節(jié)省時間，追求速度。加上儀器在測量時候的不精準，導致在測量的過程中出現(xiàn)了許多了差不多。認為每一段有一點點的小誤差很正常，也沒有過多的追求準確。
以至于在之后的內(nèi)業(yè)計算的，出現(xiàn)了不可彌補的錯誤，我們還抱著僥幸的心理想修改數(shù)據(jù)。最終也是以失敗告終。最后明白，對待測量，只有留意，認真，加上仔細，測量的過程不能有一絲的馬虎，保證數(shù)據(jù)的準確性才是節(jié)省時間，提高效率的方法。
每一個組員都是一個個體，而我們是一個整體，只有充分的發(fā)揮了每個人的長處，在實習的過程里做足了足夠的溝通，才能將我們?nèi)诤显谝积R。實習的開始，我們組員之間沒有做好協(xié)調(diào)工作，各自有各自的想法，在測量的時候大家都有很多意見，測量時都不明就里，測完了也不明白目的是什么。進度十分的緩慢，一個早上的時間連一個導線點角度的測量都沒有完成。有了教訓，吃飯時候，我們之間做了總結，對相互間的問題以及接下來的工作進行了討論。透過這樣的協(xié)調(diào)，大家分工合作，相互配合，后續(xù)的工作才能很順利的進行下去。
由于平時對儀器使用極少，有時上課自己也在偷懶，只是對儀器有一個初步的認識，明白它的基本功能。測量之初，調(diào)節(jié)一個儀器通常要耗費較長的時間，對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團隊的進程，在空閑的時候不斷的翻閱課本補充知識，然后透過儀器進行練習和檢驗。在實習結束時，對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。最后能夠很熟練的進行各項操作。對自己來說，也是一個很大的鼓勵。
畫圖就應是所有測量資料中最困難，也是最繁瑣，耗時的一步。由開始的整體逐步細化到局部高程燈柱表示。一張圖最后在大家的共同努力下整合完畢?？粗鴿M滿的圖紙，心里是滿滿的成就感。
還記得，由于測量的資料頗多，加上天氣的惡劣影響，連續(xù)下了幾天的大雨，為了趕上進度，大家都打著傘在雨中作業(yè)，過程艱辛也很搞笑，結束時，大家拿起大件小件的物品一齊到食堂吃飯，那種愉悅的情緒不可言喻。
兩個星期的測量實習結束了。時間很短暫，但我們透過這段時間的學習，練習，很好的將課本上的知識做到了融會貫通，對平時的資料加深理解，檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性，只有充分的發(fā)揮每一個組員之間了潛力，處理好組員間的關系，大家相互配合，相互體諒，才能的提高效率，將工作在最短的時間內(nèi)最完美的完成。
土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學習土木專業(yè)學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來，城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。
我們的目的是小區(qū)域控制測量，用到的儀器有經(jīng)緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。
作為一個戶外的專業(yè)實習，我們有了經(jīng)驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發(fā)現(xiàn)問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數(shù)據(jù)的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。
工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發(fā)揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯(lián)系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。
夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發(fā)生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業(yè)是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經(jīng)過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數(shù)據(jù)的誤差，影響真?zhèn)€測量結果。
還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現(xiàn)出一個團隊的工作態(tài)度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的干勁十足。
現(xiàn)在回想起測量那會，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業(yè)的技師。在這里我要說說很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雨，寒風中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業(yè)，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進行到底。
測繪是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。
一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經(jīng)過實習發(fā)下就你們簡單，將實物和圖紙聯(lián)系在一起，學習起這個專業(yè)來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經(jīng)歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。
工程測量實習，作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們學土木工程專業(yè)學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。
這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內(nèi)高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，為此，我們必須在有限的機會創(chuàng)造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維結構，培養(yǎng)合作精神和領導能力。
此次實習由院里統(tǒng)一組織，老師親自帶隊指導，學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。吳祖海教授這次擔任我們的指導老師，常來我們宿舍為我們解決實習過程中遇到的問題，并授以工作中的經(jīng)驗，激發(fā)我們的興趣，使在實習過程中不再盲目。
天氣是一個重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認真處理這些工地測量中經(jīng)常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時，撐傘的要求是儀器先于人;全站儀等儀器的參數(shù)設置應遵循規(guī)范中的規(guī)定;避免地基沉陷等問題的出現(xiàn)，確保測量任務高效高質完成。
各周的任務在前周周五或周末安排，周末的時候檢查資料，這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現(xiàn)的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習結束了，不過在這四個星期里對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂;期間有困難有障礙，也有極大的收獲以及更多的理論知識聯(lián)系實踐能力的提高。苦中作樂形容毫不為過。
在測量實習開始之前，我把工程測量的課本從頭至尾認真復習了一遍，以便于站在一個理論者的高度，去做生產(chǎn)實踐。野外實習采取的方式為模擬工地，野外即校園內(nèi)西大門到世紀樓以及周邊建筑物一大片區(qū)域。這種模擬也有模擬的優(yōu)勢，能全面地把現(xiàn)場工地的問題縮小到一個相對小的區(qū)域，可以節(jié)省時間并減少實習花費。不管如何，實習都是一項快樂的活，起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射，親近自然，鐵道校園在我眼里是愈來愈可愛。
第一周任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高，要進行較繁雜的數(shù)據(jù)處理，但這些并不影響進度，用李小龍的名言是“快，準?！?，沒有狠字是因為對儀器必須溫柔，要和儀器融為一體是測量的最高境界。任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項數(shù)據(jù)，受益頗豐。
第二周任務是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關系到成果的好壞和進度，我毛遂自薦，挑起這個擔子，另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫，必須扎扎實實，如前所說，必須交好儀器這個朋友，和儀器換心，才能達到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄(手記與電腦存儲)工作貫穿測量的始末，務必注重對細節(jié)的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務。
在這項任務中，我做過協(xié)調(diào)員、司鏡員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，周末由于天佑班課課程較多，有效工作時間短了，做好測量這份工作更需要默契配合。上周的任務是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高，由于任務量較大，工作馬虎不得。完成之后，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導線點的經(jīng)驗也有很大長進，地形圖牽涉到cass軟件的應用，主要繪圖工作由另一組員負責，當然學到一個軟件也是一個重要的收獲。
第三周任務則是線路定測。我們小組先實地踏勘，選擇線路顧及經(jīng)濟和含金量。選線完畢后，全體進行內(nèi)頁計算，內(nèi)頁計算量大，我們經(jīng)過計算以及精心核對確認準確無誤后才開始放樣。外業(yè)工作兩天內(nèi)搞定，打樁是個苦活，為考慮行人，把樁往里敲費了不少功夫。最后一天的縱斷面測量，橫斷面測量。對于這兩項外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進行了探索驗證，隨后開始開工測量，最后處理數(shù)據(jù)繪圖。在這項任務中我積極全面參與，理解并加深了縱橫斷面的理論和實踐各方面的知識。
第四周我們的實習內(nèi)容是橋控網(wǎng)的測量，我們小組進行了三天就完成了任務。我們做的很快，完成的很輕松，同時，感覺實習增強了信心，感覺實習的作用很大。期間我們在角度估算、橋控網(wǎng)放樣等方面做得很順利，可是在用方向法觀察角度精算的時候，由于讀數(shù)時不夠沉穩(wěn)，導致我們的誤差偏大，重復測量，不過，我認為實習階段出現(xiàn)一些小的失誤是正常的，它能夠更好的促進我們完成任務。
這項任務中的各項步驟我都積極參與其中，對儀器操作熟練程度有很大的提高，數(shù)據(jù)處理速度和質量增加不少。這四周全部任務的完成都傾注了我們小組五人的大量心血，一次測量實習做完整做好，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協(xié)同問題也常發(fā)，但我們有一個共同的目標，“更快，更強”，所以最終站在一條戰(zhàn)線上破城斬將，得以全線突破。
所以只要我們五人精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚，食堂吃飯趕不上，只有吃泡面等;白天外頁測量勞累，晚上回來處理數(shù)據(jù)。累中有甜，苦中有樂，我們每個人每天都激情滿懷，完成任務收獲豐碩成果。
我深深體會到通過這次實際的測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制，橋控網(wǎng)的測量等課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
不過也有一些經(jīng)驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量;繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細要根據(jù)規(guī)定，反復檢查以減小誤差，網(wǎng)格對地形圖影響很大;小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
總之，這次測量實習我深有感悟，不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺，尤其是控制到碎部的觀點，足以推廣各個科學領域，如錢學森先生的系統(tǒng)科學，不正是強調(diào)這些結構框架的重要性，還牽涉到思維的習慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關鍵因素，亦是優(yōu)化的一種思維方式。
工程管理實習工作報告篇三
不知不覺間，來到公司已經(jīng)有半年時間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這半年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的六個月，現(xiàn)將工作匯報如下：
在近半年的工作中，我從一開始漫無目的、不知道如何開始上手工作，到現(xiàn)在跟著特色文化工程，慢慢的找到自己在公司的定位，找到自己工作中的方法。經(jīng)歷了這六個月的工作生活，我從一個剛出校門的菜鳥，變成了一位在工作單位工作的員工。這種角色的轉變，讓我一開始很不適應。但是感謝公司領導給了我信任，讓我獨自學習，熟悉了自己的工作，如今我已經(jīng)能慢慢的勝任工程管理方面的工作了。
在這半年的時間里，我始終抱著學習的態(tài)度工作著，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞。在完成本職工作的同時，學習著工程施工方面的知識。希望在工地這種有利于自己成長的環(huán)境中，能夠更多的學到書本上面學不到的東西。
二、在工作中主要存在的問題有。
1、有時候對工作認識不夠，缺乏全局觀念，對工程管理還缺少了解和分析，對工作定位認識不足。不過我相信，在以后的工作中，我會不斷的學習和思考，從而加強對工作的認知能力，努力地做好自己本職的工作。
2、由于半年來對業(yè)務的學習，對相關的工作有了越來越深的認識。但是對于工作的細節(jié)，自己覺得做的還不夠，如有些領導交代的工作，不能很好地全部完成。在以后的工作中，我努力做到精益求精，處理好每個細節(jié)，盡量完成領導交付的每項工作任務。
1、在工作生活中，我和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
2、工作的每一步都要精準細致，力求精細化，在這種心態(tài)的指導下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾個月我在心態(tài)方面的進步?，F(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問問自己付出了多少；時刻記得工作內(nèi)容要精細化、精確化，個人得失要模糊計算；遇到風險要及時規(guī)避，出了問題要勇于擔當。
3、在工作之余，我們公司還組織了自己的籃球隊，這讓我們在勞累的工作之后，有了一個放松、娛樂的平臺。既讓我們鍛煉了自己的身體，也使我們增強了相互間的團隊意識，這一點讓我受益匪淺。希望在以后的生活中，這種和諧的團隊能夠為我們工作提供更多的動力。
經(jīng)過這半年的工作學習，我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個職業(yè)化的人才還有差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好：
1、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急。在工作時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實而主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，在這方面我覺得我還有很大的優(yōu)化空間。
2、缺乏工作經(jīng)驗，尤其是現(xiàn)場管理經(jīng)驗。雖然經(jīng)過了這半年時間，現(xiàn)場管理經(jīng)驗有了很大的提高，對整個工作有了新的認識，但在一些細節(jié)上還缺乏認知，具體的做法還缺乏了解，需要在以后的工作中加強學習力度。
3、缺少平時工作的知識總結。雖然在工作總結上有了一些進步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以后的工作中，此項也作為重點來提高自己。
在以后的工作中，我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方，一定會養(yǎng)成良好的工作習慣，成長為一名公司優(yōu)秀的人才。
其中，以下幾點是我下年重點要提高的地方：
1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水。
2、工作要注重實效、注重結果，一切工作圍繞著目標的完成。
3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺。
4、把握一切機會提高專業(yè)能力，加強平時知識總結工作。
工程管理實習工作報告篇四
大汶河系黃河下游最大支流，是我市的大型防洪除澇骨干河道之一，也是全省的大型河道之一。發(fā)源于沂源縣、萊蕪市、新泰山區(qū)，源頭在沂源縣松崮山南麓沙崖子村，流經(jīng)萊蕪市、泰安市、濟寧市九個縣市區(qū)，于東平縣馬口村注入東平湖。全長208.2公里，流域面積8536.5平方公里。大汶河防洪保護范圍涉及泰安、濟寧兩市的八個縣（市、區(qū)），保護面積20__平方公里，保護人口236萬人，保護范圍內(nèi)有寧陽、汶上、濟寧、兗州等縣以上城鎮(zhèn)，另外還有濟北煤田、津浦鐵路、104國道、京福高速公路、京滬高速公路等重要工礦企業(yè)和交通設施。
大汶河由泰安市直接管理的河段長197.55公里，其中：北支牟汶河自泰萊邊界至汶口壩長58.37公里，南支柴汶河自淞河與渭水河交匯處至汶口壩長77.88公里，干流自汶口壩至戴村壩長61.3公里。兩岸共有堤防137公里，沿河排水涵閘76座。
大汶河因接納山洪，水流湍急，在轉彎迎流處形成多處險工，主要險工有19處，全長29.06km，挑流壩25座，長2.1km。大汶河防洪任務為防御7000m3/s洪水，由于河床淤積抬高，糙率增大，致使行洪能力普遍降低，大部分堤段超高不足，堤身單薄，僅能達到防御5000m3/s洪水標準，嚴重危及大汶河防洪安全。因而急需對大汶河進行全面綜合治理。
1995年12月，省計劃委員會以魯計農(nóng)（基）字[1995]第972號文，對《泰安市大汶河防洪治理工程可行性研究報告》進行了批復，批準立項。1996年10月，省水利廳以魯水勘字[1996]40號文對《泰安市大汶河防洪治理工程初步設計》進行了批復，核定工程總投資8000萬元，其中省投資3200萬元，其余由市、縣兩級自籌解決。
大汶河防洪治理工程自1997年開始實施，共六期，工程涉及險工護砌14.5公里，圍莊堰維修0.7公里，涵閘26座，復堤111.56公里，防汛公路12.321公里，北滕村防汛橋及水文站遷址，9座挑流壩加固，標準化堤防建設15.3公里,汶口壩改建，護堤與管理房建設等建設內(nèi)容。
二、初步驗收工作情況。
20__年9月25至26日,由山東省水利廳、山東省水利水電工程質量監(jiān)督中心站、山東省水利廳審定室、山東省科源工程建設監(jiān)理中心、泰安市水利和漁業(yè)局、泰安市大汶河管理局、泰安市水利勘測設計研究院等有關單位的專家和代表組成初步驗收工作組，對泰安市大汶河防洪治理工程進行了初步驗收。工作組認真查看了工程現(xiàn)場，觀看了工程施工錄像，聽取了《工程建設管理工作報告》、《工程設計工作報告》、《工程建設監(jiān)理工作報告》、《工程質量評定報告》等報告，審查了工程檔案資料，形成了驗收結論。
三、初步驗收時發(fā)現(xiàn)的主要問題及處理意見。
（一）資料與財務方面。
為做好竣工驗收工作，建議對歷次審計提出的問題進行進一步整改落實，完善竣工財務決算報告，進行竣工財務決算審計。
（二）工程方面。
1、大汶河防洪治理已完工程較初步設計批復工程內(nèi)容尚存在新增和未完工程項目（詳見附表）。
工程組建議對上述問題妥善處理后，再對該工程進行竣工驗收。
附表：(1)大汶河防洪治理工程初設批復與實際完成情況對比表。
(2)大汶河防洪治理工程初設批復項目剩余工程項目情況統(tǒng)計表。
(3)大汶河防洪治理工程較初設批復增加項目統(tǒng)計表。
2、北滕村橋工程建成投入使用已有8年時間，目前橋面及橋欄桿出現(xiàn)了局部損壞情況，建議運行管理單位（地方政府）加強管理，及時維護，確保運行安全。
3、寧陽縣中皋閘工程現(xiàn)尚在進行施工，項目法人應在竣工驗收前督促施工，完成工程施工任務。
四、對竣工驗收的建議。
大汶河防洪治理工程已完成項目已按《水利水電建設工程驗收規(guī)程》的規(guī)定，編制完成了相應的驗收資料，建議項目法人落實處理提出的問題后，報請省水利廳對大汶河防洪治理工程進行竣工驗收。
五、初步驗收工作組成員簽字。
驗收工作組每位成員在“工程竣工初步驗收工作組成員簽字表”上簽字。
六、附件。
1、資料與財務組審查意見；
2、工程組審查意見；
3、初步驗收工作報告起草組審查意見；
4、竣工驗收鑒定書（初稿）。
泰安市大汶河防洪治理工程初步驗收工作組。
二〇〇五年九月二十六日。
工程管理實習工作報告篇五
認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。通過本學期對土木工程制圖、土木工程概論、建筑力學等專業(yè)課的學習，以及田老師利用雙休日的時間給我們補習房屋建筑學、工程造價、建筑施工教程等專業(yè)的基礎課程，為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中，我們以學校附近的一些建筑工地為實習場所，我的主要任務是對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流，認識建筑材料，建筑機械，施工技術并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。
本次認識實習一共去了五個施工工地。
1、唐山對外經(jīng)貿(mào)學校新校建設工程女生宿舍樓。
本工程為唐山市對外經(jīng)濟貿(mào)易學校新校建設工程女生宿舍樓，建設地點：唐山市高新技術開發(fā)區(qū)，基礎結構形式為杯形基礎，結構類型為框架結構，建設規(guī)模12905平方米。
2、唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程。
本工程工程名稱為唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程，建設規(guī)模為25971平方米，結構類型為框剪結構，建設地點：高新區(qū)龍富道161號，資金和落實情況：自籌，已落實。外墻采用了環(huán)保材料聚苯板，聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或eps板。此建筑使用了大量的.環(huán)保技術和環(huán)保材料，內(nèi)墻用的是粉刷石膏，整棟樓采用地熱恒溫技術。
3、唐山市翡翠城商住樓工程。
翡翠城是十二層的高層建筑，結構是框架剪力墻結構。翡翠城是由中冶京唐公司承建的，翡翠城總占地43畝，總建筑面積7xx平米，730戶，容積率2、5，綠化率高達40%，停車位為50%，由三座板樓、沿街四座塔樓及商業(yè)裙房和一座辦公樓組成，內(nèi)部形成兩個院落。小區(qū)主入口位于沿街西北側，次入口位于西南角，內(nèi)部形成交通環(huán)線。每個院落結合小品，鋪裝，植物配置，形成疏密有致的庭院空間。
采用地下車庫與地面結合的停車方式，使人車適當分流，塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達各座入口，機動車及地下出入口位于小區(qū)外圍，減少了對內(nèi)部環(huán)境的干擾，保證院落內(nèi)綠化空間和公共活動區(qū)的安靜與安全，創(chuàng)造出宜人舒適的活動場所。結合院落和景觀設計，創(chuàng)造人們可以逗留的區(qū)域，使人與環(huán)境出于相互融合的關系當中。首層近人尺度盡可能采用木質，和天然材料，從入口到花架到地面鋪裝，使人感受親切與自然的歸屬感。
戶型有60平米一居，70—90平米兩居，117—140三居，還有部分躍層戶型。
4、唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程。
工程名稱：唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程，建設單位：唐山市職業(yè)教育中心，工程建設地點：唐山市裕華道17號，工程總投資1189萬元，總建筑面積8263、66平方米，框架結構，學生宿舍、食堂五層，實訓車間二層，、資金財政加自籌。
5、唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程。
工程名稱：唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程，地點：唐山市路北區(qū)長寧道9號，工程的建設單位是唐山市誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，設計單位是大連市建筑設計研究院，總承包單位和施工單位而是唐山市城市建筑工程總公司。建筑為高層建筑，框架剪力墻結構。商品混凝土采用的是唐山建設集團（一級企業(yè)）的商品混凝土，鋼筋則采用了唐鋼產(chǎn)品，并嚴格落實鋼筋的復檢檢驗制度，從根本上杜絕不合格品的使用，為確保項目質量提供根本保障。誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司選用一流的監(jiān)理公司為房屋的工程質量把關；配備了十幾名經(jīng)驗豐富的專業(yè)工程師進行現(xiàn)場管理工作，嚴把質量關，嚴格管理每一道施工工序的驗收檢驗制度；施工單位更是選擇了唐山市住宅建設企業(yè)中自身素質高、質量意識強的知名企業(yè)——真正做到了建設單位、監(jiān)理單位、施工單位強強聯(lián)合。
通過這次認識實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，認識了血多建筑機械，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
認識的建筑機械有混凝土攪拌機混凝土攪拌機，系自落式，雙錐反轉出料攪拌機，攪拌筒由齒圈轉動，工作時正轉攪拌，反轉出料，可攪拌塑性和半干硬性混凝土，使用于一般建筑工地，道路，橋梁工程及各種混凝土構件廠，還可以和配料機組成簡易攪拌站。有固定式和移動式兩種。還有雙臥軸強制式攪拌機等。鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋調(diào)直機、各種彎箍機、下料機。
工程管理實習工作報告篇六
實習期間，在公司導師的熱情指導下，開始了自己的工作計劃。積極參與公司的日常管理工作，注意將從書本上學到的工程管理理論知識與實際工作進行對比，用理論知識加深對實際工作的理解，用實踐驗證所學的工程管理理論，探索日常管理工作的本質和規(guī)律。短暫的實習生活緊張、新奇、有收獲。通過實踐，我對日常管理有了深刻的感性和理性認識。
本人謙虛謹慎好學。注重理論與實踐的結合，將學到的課堂知識有效地運用到實際工作中，認真聽取老員工的`指導，虛心聽取他人在工作計劃中提出的建議。表現(xiàn)出強烈的求知欲，能夠仔細觀察，親身體驗，獨立思考，綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
工程管理實習工作報告篇七
根據(jù)我校對交通工程專業(yè)的安排，我于20xx年6月20日到20xx年6月24日在邯鄲市內(nèi)跟隨指導老師進行城市交通的認知實習，這是一個讓我了解交通功能的好機會，讓我更深一步的了解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通安全的設施的設計和應用，城市道路交叉口的管理與控制；高速公路匝道附近系統(tǒng)管理，交通樞紐設計與管理，使我增強了對交通工程專業(yè)研究內(nèi)涵的感性認識，同時也激發(fā)了我的專業(yè)興趣，為專業(yè)課的學習打下良好的基礎。
這是我們大一學生的第一次實習，根據(jù)老師的要求和實習內(nèi)容的安排，我們此次的實習目的是了解邯鄲市內(nèi)的交通狀況，對城市交通有一個大概的認知。
地點一滏河大街：滏河大街是我接觸城市交通的第一站，它是一條城市交通的主干道，全長4599米，一幅路，六車道，紅線寬45米，連接外環(huán)，沒有隔離帶。
站在滏河大街邊上，老師講解了城市道路的分類：
（1）快速路城市道路中設有中央分隔帶，具有四條以上機動車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道?？焖俾返脑O計行車速度為60—80km/h。
（2）主干路連接城市各分區(qū)的干路，以交通功能為主。主干路的設計行車速度為40—60km/h。
（3）次干路承擔主干路與各分區(qū)間的交通集散作用，兼有服務功能。次干路的設計行車速度為40km/h。
（4）支路次干路與街坊路（小區(qū)路）的連接線，以服務功能為主。支路的設計行車速度為30km/h。
道路紅線：城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的規(guī)劃控制線，標志該道路有多大的擴建功能，具有不可侵占性，；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線（如滏河大街的控制線是45米）?；嘏c道路鄰近一側，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規(guī)劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造，允許突出道路紅線的建筑突出物：
1、在人行道地面上空：
（1）2米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不大于0.4米；
（3）3.50米以上允許突出陽臺，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出寬度不應大于1米；
（4）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大于人行道寬減1米，并不大于3米。
2、在無人行道的道路上空：
（1）2.50米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應大于0.4米；
（2）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大于1米。
車寬：小車2米，大貨車2.5米，大客車2.6米。
車道寬：一般3.5米，拖掛車和高速路3.75，高速停車道3米。
道路標線：
1、白色虛線劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃于路口時，用以引導車輛行進。
2、白色實線劃于路段中，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；設于路口時，可用作導向車道線或停止線。
3、黃色虛線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃于路側或緣石上時，用于禁止車輛長時在路邊停放。
4、黃色實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；劃于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
5、雙白虛線劃于路口時，作為減速讓行線；設于路段時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
6、雙黃實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。
7、黃色虛實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。
8、雙白實線劃于路口時，作為停車讓行線。
地點二學院北路與滏河大街交叉口：這是一處平面道路交叉口，學院北路（原南環(huán)路）全長5148米，三幅路，次干道。
a、利用信號燈：從時間上解決；
b、建立交橋：從空間上解決；
c、建圓環(huán)：從平面上解決，圓環(huán)是利用車輛繞著它靠左行駛，從而避免沖突點的發(fā)生。
道路系統(tǒng)的類型：方格網(wǎng)式、環(huán)行放射式、自由式和混合式。
路拱的形式：
（1）直線路拱，適用于路拱橫坡度較小的水泥路面，以及有中央分隔帶的道路；
（2）直線+曲線路拱，適用于大于20m寬的柔性路面；
（3）折線形路拱，適用于多車道水泥或瀝青混凝土路面；
（4）拋物線路拱，適用于小于20m的柔性路面。這是老師講解的路面的橫斷面的設計。同時，還得要設有排水設備。
路面材料：瀝青路：柔性，彈性小，吸塵，易修補，建造快，少污染，造價高，年限短（15—20年）。
水泥路：剛性，彈性大，產(chǎn)生粉塵，易修補，完工時間慢，造價低，年限長（30年左右）。
地點三東門外立交橋：是邯鄲與外地聯(lián)系的一處重要的交通樞紐，作為缺葉式苜蓿葉立交橋，存在一定的缺點，外來的車輛有時會迷失方向，因為右向車輛不能左轉進城。
橋的分類：
橋涵的分類：
地點四新世紀廣場：新世紀廣場處于市中心，其附近的交叉口交通量大，由紅綠信號燈控制，為平面交叉口，三相位信號。
交叉口的類型：x、y、t、+等。
道路相交的方式：立體相交（國道與主干道）、平面相交（城市道路）。
城市路的類型：
公交系統(tǒng)的配置：公交車輛有優(yōu)先通行的原則，必須與居民點相聯(lián)系，與城市路網(wǎng)相匹配。
地點五邯鄲汽車客運西站：邯鄲市的一個老式大站，省一級站，日發(fā)車量1135輛。但很多地方很陳舊，周邊的交通路線跟不上城市的發(fā)展速度，顯得相當擁擠，車站的位置已阻礙城市的發(fā)展。
地點六邯鄲市火車站：處于京廣線上，位置優(yōu)越，客流量大，有一站前廣場，按右進右出設計。
地點七和平路：市區(qū)的商業(yè)街，城市最繁華地段，交通非常擁擠，在和平路與陵園路有一個六邊形的信號燈設施，但對交通的影響不大。
地點八新東客運站：該站點除了面積小，其它方面都優(yōu)于西站，新車站位于307國道與京深高速的東北角，日發(fā)車量可載2萬次。處于郊區(qū)，相信將來城市的交通重心會向這傾斜。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯極少經(jīng)歷過實習，這次實習全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利學好交通工程這一專業(yè)，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！
緊張的一周期性的實習生活結束了，在這周中我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過參觀，使我近距離的觀察了交通路網(wǎng)的功能和設施，學到了很多很適用的交通相關知識，這些知識往往是我從沒有接觸過的，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。比如道路標線，信號燈的控制等。
我的看法：通過了一周的實習，我對邯鄲市的某些地方有點看法。
（一）、信號燈的控制范圍只是局限于機動車輛，對非機動車沒有實質性的控制，說明人們的交通安全意識仍然淡薄。
（二）、商業(yè)街過于混亂，不利于娛樂、購物。造成此原因的我認為是太多自行車橫沖直撞，形成交通的無序性，最好在商業(yè)街外的幾條街道設置自行車停車場。
（三）、公交車過于集中于幾條路段，阻礙了城市的速度。
（四）、信號燈過于簡單化，就我在別的城市見到的信號燈都設有左右轉信號燈，這里沒有，不能更多地減少沖突點。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我后來的專業(yè)學習中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來實習更好地利用此次的經(jīng)歷和經(jīng)驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！
工程管理實習工作報告篇八
引導語：工作報告對于我們的的工作有很大幫助，能讓我們發(fā)現(xiàn)錯誤，有效避免錯誤，下面小編將分享一篇關于工程管理工作報告的范文，歡迎閱讀!
不知不覺間，來到xxx縣xxxxxxxx有限公司已經(jīng)有半年時間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這半年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的六個月，現(xiàn)將工作總結如下：
一、工作總結。
在近半年的工作中，我從一開始漫無目的、不知道如何開始上手工作，到現(xiàn)在跟著特色文化工程，慢慢的找到自己在公司的定位，找到自己工作中的方法。經(jīng)歷了這六個月的工作生活，我從一個剛出校門的菜鳥，變成了一位在工作單位工作的員工。這種角色的轉變，讓我一開始很不適應。但是感謝公司領導給了我信任，讓我獨自學習，熟悉了自己的工作，如今我已經(jīng)能慢慢的勝任工程管理方面的工作了。
在這半年的時間里，我始終抱著學習的態(tài)度工作著，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞。在完成本職工作的同時，學習著工程施工方面的知識。希望在工地這種有利于自己成長的環(huán)境中，能夠更多的學到書本上面學不到的東西。
二、在工作中主要存在的`問題有：
1、有時候對工作認識不夠，缺乏全局觀念，對工程管理還缺少了解和分析，對工作定位認識不足。不過我相信，在以后的工作中，我會不斷的學習和思考，從而加強對工作的認知能力，努力地做好自己本職的工作。
2、由于半年來對業(yè)務的學習，對相關的工作有了越來越深的認識。但是對于工作的細節(jié)，自己覺得做的還不夠，如有些領導交代的工作，不能很好地全部完成。在以后的工作中，我努力做到精益求精，處理好每個細節(jié)，盡量完成領導交付的每項工作任務。
三、工作心得。
1、在工作生活中，我和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
2、工作的每一步都要精準細致，力求精細化，在這種心態(tài)的指導下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾個月我在心態(tài)方面最大的進步?，F(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問問自己付出了多少;時刻記得工作內(nèi)容要精細化、精確化，個人得失要模糊計算;遇到風險要及時規(guī)避，出了問題要勇于擔當。
這一點讓我受益匪淺。希望在以后的生活中，這種和諧的團隊能夠為我們工作提供更多的動力。
四、工作教訓。
經(jīng)過這半年的工作學習，我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個職業(yè)化的人才還有差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好：
1、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急。在工作時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實而主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，在這方面我覺得我還有很大的優(yōu)化空間。
2.缺乏工作經(jīng)驗，尤其是現(xiàn)場管理經(jīng)驗。雖然經(jīng)過了這半年時間，現(xiàn)場管理經(jīng)驗有了很大的提高，對整個工作有了新的認識，但在一些細節(jié)上還缺乏認知，具體的做法還缺乏了解，需要在以后的工作中加強學習力度。
3.缺少平時工作的知識總結。雖然在工作總結上有了一些進步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以后的工作中，此項也作為重點來提高自己。
五、工作計劃。
其中，以下幾點是我下年重點要提高的地方：
1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水;。
2、工作要注重實效、注重結果，一切工作圍繞著目標的完成;。
3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺;。
4、把握一切機會提高專業(yè)能力，加強平時知識總結工作。
工程管理實習工作報告篇九
作為一個實習律師，你在管理工作結束之后怎么樣寫報告呢？我們一起看看下面的報告吧！
一年的實習期馬上就要結束了，回望這一年來自己在律所里的經(jīng)歷，感慨萬分。
當初拿到資格證的欣喜若狂漸漸沉淀為對自己選擇的這條布滿荊棘道路的清醒認識。
借著這份“個人總結”記錄下自己這一年的感悟。
一、做律師技藝其次，關鍵在做人。
名聲顯赫的“大”律師無不是具有大丘壑、大智慧、大局觀。
大多數(shù)的律師待人處世無不是如臨深淵、如履薄冰。
要想成為一名受人尊重的成功律師就要多思、多想、多聽、多問、多看、慎言、慎行。
二、端正心態(tài)，頭腦清醒。
羅馬不是一天建成的，任何事情都要有一個過程。
要克服急躁、冒進、挫折對我們的不利影響，時刻以謙和的態(tài)度對待與之交往的任何一個人，以積極的心態(tài)面對我們經(jīng)歷的每一件事情，要做到精神飽滿但不熱烈亢奮，自信沉著而不是鋒芒畢露，文質彬彬而不是輕佻浮躁，謙虛謹慎而不是唯唯諾諾。
三、養(yǎng)成良好的工作習慣。
好的習慣可以成就人的一生。
良好的工作習慣可以讓你快速提升工作效率。
堅持寫工作日志，既是我們繁瑣工作的備忘，實習總結范文又可以有助于我們建立并維系好自己的網(wǎng)絡，同時也記錄下自己成長的經(jīng)驗。
工程管理實習工作報告篇十
為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識，提高對實際操作生產(chǎn)技能的認識，加深對通信相關產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的具體，了解更多的關于通信方面課本以外的知識，為以后對本專業(yè)課的學習有更好的幫助。
前言：通過近一周的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。現(xiàn)將本次實習就參觀實習內(nèi)容、實習收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。
9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會，會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統(tǒng)一安排，并鼓勵大家見習時要勤于向技術人員提問，希望通過這次實習，使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解。
9月2日在老師的帶領下，我們坐車前往中國地質大學，去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室。在那里我們了解到中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術實驗教學基地，集實驗教學與科學研究于一體的開放性實驗室。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓環(huán)境，為校企共建提供一個合作交流平臺。系統(tǒng)的總目標是建成實驗平臺。
在跟隨老師參觀的同時，內(nèi)部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由華為公司的metro系列光傳輸產(chǎn)品、cc08程控交換機、ma5300寬帶設備、h3c二層和三層數(shù)據(jù)通信設備、無線接入等五大硬件平臺和專用通信軟件組成。各平臺在專用軟件(e-bridge、txx等)的支持下既可以開設獨立實驗，又可以開設系統(tǒng)性實驗，提供多種端到端的通信解決方案，可同時容納35位同學上機操作。
依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學實驗、課程設計、生產(chǎn)實習、畢業(yè)設計及科學研究等。該平臺可涵蓋的課程：接入網(wǎng)技術、程控交換、光纖通信、sdh、計算機通信網(wǎng)、信息管理與安全、電信信令與通信協(xié)議、多媒體通信、語音處理、圖像處理、通信原理、移動通信、電磁場與電磁波等。同時該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡和h3c網(wǎng)絡培訓認證業(yè)務，通過認證考試者，可頒發(fā)相應的認證證書。
對于次實驗室今后的發(fā)展，老師強調(diào)創(chuàng)新源于實踐，在溫總理艱苦樸素、求真務實的辦學宗旨指引下，把實驗室建成國內(nèi)一流、功能齊全、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學基地。
9月3日，我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習，在大廳的時候，公司相關的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。
長飛公司創(chuàng)建于1988年5月，由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資，是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產(chǎn)能力的專業(yè)廠家。公司位于武漢市東湖高新技術開發(fā)區(qū)關山二路四號，占地面積達十五萬平方米，員工總數(shù)約1000人，年銷售額接近30億元，是當今中國產(chǎn)品規(guī)格最齊備、生產(chǎn)技術最先進、生產(chǎn)規(guī)模最大的光纖光纜產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)基地。
自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司的光纖和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。產(chǎn)品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū)，并躋身成為全球第二大光纖生產(chǎn)企業(yè)及第五大光纜生產(chǎn)企業(yè)。
長飛公司自創(chuàng)業(yè)至今，通過引進、消化、吸收與創(chuàng)新，已經(jīng)探索出一條振興民族產(chǎn)業(yè)的成功之路。
研究與開發(fā)中心，是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術、生產(chǎn)工藝、制造設備以及產(chǎn)品用材料進行研究的部門，擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術專家22人，致力于世界領先水平的新型光纖、光纜產(chǎn)品的開發(fā)和研制工作。
截至到目前，長飛公司已獲得國家授權專利109項，其中發(fā)明專利達51項。同時，還獲得了多項美國專利授權。
同時，長飛公司還多次承擔了國家級十五攻關項目、國家發(fā)改委信息產(chǎn)業(yè)技術升級項目、國家級863項目、科技興貿(mào)項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關項目、商務部出口機電產(chǎn)品研發(fā)項目、武漢市的科技攻關項目等，榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項，并參與了國際電聯(lián)itu-t標準的制定工作。
此外，長飛公司還大力開展自主創(chuàng)新基礎建設。先后被認定為湖北省博士后產(chǎn)業(yè)基地，湖北省省級企業(yè)技術研發(fā)中心，湖北省光通信材料工程研究中心，國家863計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地，中國信息產(chǎn)業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè)，國家級企業(yè)技術中心，武漢市光纖通信工程技術研究中心。
自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司已累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，并且在全球分別排名在第二位和第五位。
在國內(nèi)市場，長飛公司的光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品被廣泛應用于中國電信、中guo網(wǎng)通、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運營商，以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療，全國市場占有率超過40%。
工程管理實習工作報告篇十一
今天的實習地點是唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程是我們參觀的第四個工程項目。一進工地我們就看到了工程宣傳欄，上面對工程做了簡單介紹，還有一些施工準則。再向里就看到了鋼筋的加工區(qū)，里面有各種各樣的鋼筋：有盤條、螺紋鋼、型鋼，還有一些機械工具：鋼筋調(diào)直機、鋼筋切割機、和鋼筋彎曲機。
老師和工地負責人把我們帶到正在施工的實訓車間樓，實訓車間樓是二層的框架樓，技術員告訴我們腳手架用的管直徑為48mm，厚度為3.5mm,長度有1.5m,2m,3.5m,4m,6m。二層還沒有封頂，正在綁扎鋼筋，我來到房頂?shù)慕壴F(xiàn)場，看到了負筋和已經(jīng)支好的模板。
上圖負彎筋上面的鐵架是用來控制負彎筋不變形、不下沉的。它的作用有如下功能：
1、能保證樓板砼的厚度，
2、能保證樓板負彎筋不變形，
3、能作運輸?shù)烙谩?BR> 框架柱使用的模板是膠合板，由于膠合板韌性大，易變形，所以模板用通長的木條和方鋼支撐，以便均勻受力，且木條和方鋼雙向管加固。老師告訴我們混凝土入模時呈疏松狀，里面含有大量的空洞和氣泡，必須采用適當?shù)姆椒ㄔ诔跄皳v實完畢，才能使構件或結構滿足使用要求。方法有振搗法，擠壓法，離心法?，F(xiàn)在有許多檢測方法，如紅外線法。x光法等，如果構件不合格，必須重做。樓頂女兒墻的鋼筋已經(jīng)綁好，是用一級鋼筋綁成十字網(wǎng)格，此樓的女兒墻設計高1m厚100mm，女兒墻具有美觀，便于防水等功能。
工程管理實習工作報告篇十二
一年來，在公司領導班子的正確領導和全體員工的支持配合下，公司技術管理工作密切關注行業(yè)關鍵技術領域的發(fā)展動向，以公司發(fā)展戰(zhàn)略為指導，抓住公司資質剛剛提升為一級企業(yè)的機遇，在更高層次上謀劃公司的發(fā)展，積極完善各項功能，優(yōu)化技術管理環(huán)境，促進技術革新，致力于新技術、新工藝、新材料、新設備等推廣應用，加強對相關人員進行業(yè)務技能培訓，開拓進取，勇于創(chuàng)新，增強企業(yè)技術管理水平，在技術上確保工程的施工質量與安全，全力提升企業(yè)競爭力，取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年技術管理工作總結如下：
20xx年，公司技術管理工作主要有如下8個方面的工作：
公司技術管理部門認真研究當前施工技術方面的專業(yè)知識，加強對施工技術的管理，先后完成了房屋建筑、水利水電、市政、公路等多個專業(yè)共xx5個施工組織設計技術方案的審核定稿工作,為公司相關部門編制施工方案及技術標文件提供了可靠的依據(jù)，努力為現(xiàn)場施工管理及投標工作的順利開展創(chuàng)造良好的條件。
（二）修訂完善公司各項管理制度和工作流程。
20xx年，我們集團公司已經(jīng)資質從二級企業(yè)升為一級企業(yè)，這既是一個機遇，又是一個挑戰(zhàn)。企業(yè)資質提高后，公司管理工作和經(jīng)營模式也逐步進行調(diào)整，業(yè)務工作流程和各項管理制度必須與公司戰(zhàn)略管理目標相配套。因此，我們著限于企業(yè)未來發(fā)展方向，對公司目前23項制度進行局部修改、補充和完善，優(yōu)化各種工作流程，確保制度運行能夠適應新的工作環(huán)境和管理需要。
（三）以點帶面，推進“四新”的應用。
今年，我們針對建設部重點推廣的“建筑業(yè)十項新技術”，收集編制了68項新工藝、新技術等相關信息，在技術管理過程中，結合各工程項目的具體情況，指導相關人員在編制現(xiàn)場施工方案和技術標書的過程中，有重點、有選擇地推廣和采用一些新技術，以點帶面，努力推進新技術、新工藝、新材料、新設備等“四新”在施工項目管理中的應用，努力降低工作成本，增加工程質量和安全意識，加快施工進度，提高經(jīng)濟效益，提高項目管理水平。
（四）抓好各項目施工技術方案的審核工作。
一年來，我們先后完成89個項目相關施工方案的審查工作，無論是自營項目還是合作項目，凡是經(jīng)過我們審核批準的各種方案，都嚴格按照國家相關工程建設強制性條文和施工規(guī)范的規(guī)定進行，做到認真、細致、嚴謹，嚴格把好技術審核關，在技術上確保工程的施工質量與安全。
本年度，公司根據(jù)工作業(yè)務需要，從各大專院校畢業(yè)生中招收了28名新員工，對于新進來的員工，我們均按公司集團綱領的要求進行培訓，培訓內(nèi)容包括集團綱領、職業(yè)道德修養(yǎng)及專業(yè)技術等3個方面的培訓。在培訓過程中，我們能夠針對不同部門、不同對象、不同崗位，分4個批次有計劃、有步驟開展培訓，努力提高員工職業(yè)道德素養(yǎng)及業(yè)務技能，為今后提供優(yōu)質服務打下良好的基礎。
在檔案資料管理過程中，檔案管理人員認真學習《檔案管理規(guī)范》相關規(guī)定和相關知識，努力提高檔案管理水平，采取多種形式，全面、及時地做好材料的收集工作，認真開展檔案材料鑒別、分類、歸檔、立卷整理，嚴格做好安全、保護、保密以及檔案材料清理、清退工作。并根據(jù)遵守保密制度和閱檔規(guī)定，認真辦理查閱、利用手續(xù)，為前來查閱的同志提供優(yōu)質服務。同時，做好檔案的防火、防潮、防蛀、防盜、防光、防高溫等“六防”措施，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。一年來，共進行竣工資料歸檔有69個項目，工程結算資料94個項目，03～20xx年度施工合同有xx1份，招投標資格預審文件有57份，中標通知書22份，工程竣工驗收意見書有177份，05~09年公司及員工個人榮譽證書共xx2本，本部門現(xiàn)存書籍及培訓資料有1113冊等等。
（七）配合質安部做好各項目部的管理工作。
一年來，我們根據(jù)工作需要，積極配合質安部對各項目部工作的開展情況進行綜合檢查，認真監(jiān)督完善質保、安全資料等方面工作，發(fā)現(xiàn)存在問題，及時糾正，確保工程質量、安全管理工作順利開展。
（八）協(xié)助其他部門做好公司各項工作。
迅速、及時協(xié)助財務等部門，對多個自營或合作項目做好相關資料審核工作，努力提高工作效率與行政效能，確保農(nóng)民工工資和材料款及時、準確發(fā)放，切實維護集團公司的良好形象。
1、生產(chǎn)技術部及資料檔案室人員配備不足，不利于這個兩個部門工作的正常開展。
2、對于員工的培訓缺乏中、長期計劃，一些員工對自己的職業(yè)規(guī)劃發(fā)展方向不明確。
3、公司制度一些制度仍然需要進一步完善，同時，在具體實施過程中，一些規(guī)章制度落實不到位，如同虛設，執(zhí)行力度有待加強。
4、項目管理信息化程度不高，尚未形成核心競爭力。
1、繼續(xù)抓好工程技術指導和管理工作，確保各項目的施工和招投標工作順利進行。
2、修訂完善公司相關管理制度和工作流程，強化監(jiān)督管理職能，加大執(zhí)行力度，促進公司管理工作進一步規(guī)范化。
3、根據(jù)公司近期、中期、遠期發(fā)展戰(zhàn)略計劃，結合公司各部門工作實際，招聘一些新的員工，并對新員工進行系統(tǒng)化培訓，以滿足公司不斷發(fā)展壯大的業(yè)務需要。
4、抓好各項目及投標文件的施工技術方案審核、審批工作，積極推廣新材料、新技術、新工藝、新設備等應用到工程施工中，確保工程的質量安全以及投標經(jīng)營管理工作的順利進行。
5、對員工的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃進行調(diào)查研究，制定出員工短期、中期和遠期培訓計劃，有針對性地對員工進行技術培訓。
6、組織相關技術人員到區(qū)內(nèi)外一些先進施工企業(yè)進行參觀、交流，提高企業(yè)管理能力和技術水平。
7、依照公司項目部管理文件的規(guī)定，通過與軟件公司合作等方式，建立工程項目管理系統(tǒng)，推進工程管理信息化建設，努力打造集團公司的核心競爭力。
工程管理實習工作報告篇十三
交通集散中心配套設施項目防滲墻位于南面。主要作用為防滲。
2、工程建設任務及主要建設內(nèi)容。
工程主要建設任務為防滲墻建設，主要建設內(nèi)容為混泥土澆筑。
防滲墻主要是防滲作用，布置在處。防滲墻長度11米，寬度1米，頂高程3.50米。工程投資154530.1元。
4、主要工程量及總工期。
工程主要工程量：土方開挖1105.11立方米、石方開挖70.25立方米、c25防滲墻砼51.47立方米、鋼筋制安0.793噸、錨桿60根、淤泥質黏土回填1123.89立方米?？偣て?0天。
1、施工準備。
施工準備工程包括，辦公室建設、生活用水用電、通訊工程等項目。指揮部全體員工發(fā)揚艱苦奮斗精神，長期駐留工地辦公，生活，因此工程進展較快，各個工程項目如期完成，保證了工程施工單位“”如期順利進廠。
2、工程施工分標情況及參建單位。
本工程為一個標段，由公司施工。
開工報告于送達，經(jīng)現(xiàn)場考察及研究于批復。
主體工程防滲墻于開始施工至施工完成。
5、主要設計變更及重大技術問題處理。
無發(fā)生主要設計變更及重大技術問題處理。
1、機構設置及工作情況。
交通集散中心配套設施項目防滲墻工程實行項目法人制、建設監(jiān)理制和招標承包制。公司為防滲墻建設單位，其職責是：
1）、負責資金籌備，主持工程建設，協(xié)調(diào)工程過程中需要解決的各類矛盾和問題。
2）、主持舟山市蜈蚣峙交通集散中心配套設施項目防滲墻工程項目的招標、評標、決標和合同簽訂工作。
3）、主持對工程進度、質量檢查督促，對工程進度進行匯總統(tǒng)計核實，編制年度工程計劃、投資計劃。
4）、對工程投資進行控制和審核，負責工程價款分月和年終結算與付款。
5）、處理一般性的工程索賠問題。
6）、主持臨時工程、主體工程的分部工程驗收和質量等級評定工作。
設計院為本工程設計單位。為本工程監(jiān)理單位；
交通集散中心配套設施項目防滲墻工程通過招投標選擇中標單位。
本工程項目法人單位是公司，質量監(jiān)督單位是xx。
2、主要項目招投標過程。
一致公認。指揮部邀請有關單位的領導、專家組成評標小組（技術組、商務組），對投標人的報價、施工方案、工程進度、材料用量、投入工程的技術力量和機械設備，以及投標人的業(yè)績、技術實力、經(jīng)營管理水平、財務狀況、企業(yè)信譽等方面，進行綜合評價，整個評標、決標過程，既堅持公平、公正、科學、擇優(yōu)的原則，又充分發(fā)揚民主，因而得到了上級領導和有關專家的好評。
工程管理實習工作報告篇十四
我一是語塞了，師傅笑了笑就跟我講了應該怎么看圖。師傅說“看圖你要了解結構的'柱距、柱網(wǎng)尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求;箍筋的規(guī)格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建筑標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現(xiàn)等。”
學校請來了造價做的很好的也是我們第一次去工地奧體中心附近的測繪大廈那的劉總，我們感到榮幸之至。只是很有現(xiàn)實意義的，我們了解到了很多內(nèi)情。在工程中我們的原則是費用盡可能的降低。施工中隨時都可能發(fā)生意外，比如：樁打歪了，這是誰的責任，打樁公司么?拆該由誰來承擔費用?大莊公司還是承包單位?這時我們就要好好地看合同來確定。一般是由承辦單位來承擔。項目提出后就要經(jīng)過審批，以前是以國有企業(yè)為主，民營資本審批很麻煩，這阻礙了國家的發(fā)展。在xxxx年國家改革，實行了備案登記制度。一個制度的提出就像多米勒骨牌一樣產(chǎn)生了深遠的影響。這就有了項目的可行性：初步可行性。中諮公司就負責跟蹤調(diào)查。劉總就舉了一個例子：河北化工廠是花二十幾個億建成的，但是2年后就關了。其中有個原料問題。這個例子就代表了必要不代表可行。所以需要項目的后評價，我們就必須對市場，材料有所了解。在施工階段中進行了概算，這對甲方很重要。南京預算員本科生只有50%。我們還是有發(fā)展空間的，要填補這一空間，使之更加規(guī)范化。費用中有建安費用，施工器具費用，工程建設其他費用，預備費用，利息(建設期)，調(diào)節(jié)稅。近期調(diào)節(jié)稅由30%降到0%，但是并不代表國家取消了調(diào)節(jié)稅，我想是因為經(jīng)濟危機的影響。但生活中基本預備金鋼筋的價格原來是三千多，現(xiàn)在已升到四千多。這就需要我們充分了解國家動態(tài)，和對材料，市場的熟悉。同時我們也必須清楚費用是否應該支出，比如電梯里的設備稅和工程稅。招標分為三種：建設系統(tǒng)的，設備方面的，以財務部為主的。招標有個評標范圍，一般是保密的，它以綜合評標平均分來判斷。分為報價a(必須高于80)，施工設計b(不能高于20，不能小于12)，a+b=100。這由交易市場決定最后誰中標。這需要造價管理。造價全過程中有跟蹤審計即管理審計，控制審計。我們會建項目工程小組，并且明確每個人的職責。最后是項目管理，竣工，結算。
在此過程中你會發(fā)現(xiàn)這還牽扯到了管理知識。當天下午有一位老師就給我們講解了補錄革項目管理經(jīng)驗，這是全球聞名的實驗，由此我們在全國推廣了建設工程主要的管理制度：項目法人責任制，工程招標、投標制，建設工程監(jiān)理制，合同管理制。其中它運用的管理模式是矩陣式。管理模式有：直線式，直棱制，直線直棱制，矩陣式。老師還再三要我們記住賠償條款，這會在考證時必考：按事故等級分類：1.一級重大事故.死亡30人以上,29人以下或直接經(jīng)濟損失300萬元以上的。
工程管理實習工作報告篇十五
當在記周記的時候，我換了個工作，以前我在順鑫，現(xiàn)在換到了德邦，這個工作離家近，我不知道這樣做對不對，但是在哪都能發(fā)展，在哪金子都會發(fā)光，剛剛到這，我依舊在搬運貨物，這的物品都是大件的，一天下來腰酸背動，如果沒有工作，我才能早點到家，有時到家已經(jīng)9點左右，我沒回家，爸媽也會留著我的飯，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。
換了新的工作，新的同事，新的領導，接下來又要鍛煉我的相處能力了。加油。
工程管理實習工作報告篇十六
為了提高測繪專業(yè)全體人員的專業(yè)素質和動手能力，理論知識與實踐經(jīng)驗相結合，深化以理論指導實踐、以實踐理解理論的馬克思主義辯證唯物主義方法。學校安排了為期一周的專業(yè)實習，內(nèi)容包括用dj—6經(jīng)緯儀進行測繪和平面繪制。在實踐中，我們要掌握儀器的操作，鍛煉熟練程度，同時培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)和解決測量領域問題的能力。
一周緊張而難忘的測量練習以勝利的歡呼結束。
通過這次實踐，我們鞏固、拓展和深化了課堂上所學的理論知識，掌握了dj—6經(jīng)緯儀的基本操作，達到了一定的熟練程度，也有機會學習地形圖的繪制方法。在培養(yǎng)每個人繪制草圖和使用cad繪圖能力的同時，也積累了自己的繪圖經(jīng)驗，提高了繪圖速度。我們不僅從這個專業(yè)實踐中獲得了測量實踐的初步經(jīng)驗和基本技能，而且還注重培養(yǎng)我們的獨立工作能力和在測量現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力。而且進一步掌握了測量儀器的使用技巧，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感度，對小區(qū)域大比例尺地形圖測繪的全過程有了全面系統(tǒng)的了解。這些知識在學校里往往很少被我接觸和重視，但卻非常重要，因此，這次實習不僅讓我積累了很多經(jīng)驗，也學到了很多實踐知識，因為我們都明白實踐是檢驗真理的唯一標準，這就是馬克思主義的辯證唯物主義真理！
這次實習也讓我意識到測繪專業(yè)是一個團隊工作！我們組有七個人，每個人的工作任務和各自的強項都不一樣。只有合作，才能發(fā)揮更高的效率。我的主要任務是用儀器測量數(shù)據(jù)。同時，這次實習也擴大了我們與老師和同學的交流與合作能力。因為人們常說測繪專業(yè)需要團隊精神，我并沒有完全理解。的確，要完成一次調(diào)查實踐，光靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，不可能把工作做好。只有團隊所有成員的配合和團結，才能讓實習快速高效的完成。
俗話說“三頭不如一頭”。此外，這一調(diào)查實踐培養(yǎng)了我們小組的分工合作能力，增進了學生之間的感情，加深了友誼。實習期間難免會遇到一些坎坷的事情讓大家不開心，但可以及時溝通，忘記昨天的不開心，迎接新的日出！我們完成這次實習的原則是讓每個團隊成員學到知識，踏實，能夠獨立完成一項工作，達到相應的鍛煉效果，然后輪流達到共同練習的目的，而不是簡單的搶時間、搶進度、草草完成工作，從而達不到實習的預期目標。就算收工了，也要從頭再來，太浪費了，浪費時間和精力，破壞了團隊成員的積極性，得不償失。因為測繪專業(yè)有自己的《測繪法》，所以規(guī)定了測繪的精度要求，每個測繪人員都必須遵守。
另外，平時這么粗心的話，對自己沒有責任，現(xiàn)在也習慣了粗心，以后也會草率對待自己的工作！另外，我們給你鍛煉的機會這么少，意味著浪費了一個絕佳的機會。丟了真可惜！因此，我們小組的每個成員都進行獨立觀察，記錄每個站，現(xiàn)場計算經(jīng)緯儀測量值，及時解決發(fā)現(xiàn)的問題，不檢查上一步，也不進行下一步測量，以便逐步檢查，返回后準確計算行業(yè)，因為這樣做不僅可以防止誤差積累，及時發(fā)現(xiàn)誤差，而且可以提高測量效率，避免測量不準確時重新測量。即使我們重復測試，如果我們以嚴謹?shù)膽B(tài)度犯了錯誤，我們也會返工，我們永遠不會粗心大意。直到滿足測量要求。我們很清楚，我們在工程上需要的是細心、耐心、毅力和嚴謹?shù)膽B(tài)度。只有這樣，以后上班才會得心應手，少走彎路。