不論是大事還是小事，心得體會都是我們在日常生活中不可或缺的一部分。寫心得體會時，可以結合一些相關的理論知識和研究成果，形成更有深度的觀點。在這里，為大家分享一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望可以給大家?guī)硪恍﹩⑹竞退伎肌?BR> 工程造價實訓總結報告心得體會篇一
畢業(yè)頂崗實訓是畢業(yè)設計的重要環(huán)節(jié)，也是我們最后的沖刺階段，更是積累工作經(jīng)驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更遠。
我在xx工程造價咨詢公司實訓，公司主要承擔預算，招投標，審計等工作是擁有乙級資質的私有制單位。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。成為一名能為社會做出貢獻的熱血青年，我們的肩上開始扛著責任。作為一名建筑行業(yè)的工作者，我們不僅僅是悲痛，還有更大的責任。我以生命的名義承諾，我一定做一名誠信，負責的建設者。
實訓中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范定額，做簡單的造價，預算，和在劍閣財政局參與財政評審等實踐?，F(xiàn)在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下，剛進公司我對規(guī)范，定額做了再次溫故，詳細的看了幾個工程的投標過程，比較粗燥的編寫過一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白?？床欢畧D就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量，又對現(xiàn)行的工程進行了核量，雖然沒有被采用只是試算。但我發(fā)現(xiàn)隨著新定額的推出、新價目的推出，自己所學的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。但也是有很大收獲。
造價分為算量和組價兩個大塊，算量是基本的，組價則是算量的延續(xù)，為了工作效率，已經(jīng)不能似以前的手翻定額了，必須學會適用軟件，剛接觸xx計價軟件的時候，我點頭緒也摸不著，甚至不知道x的作用，盲目無助，很多人告訴我，計價專家只是excel的延續(xù)，不過是個工具，其實很簡單，不需要那么在意，但是當初卻不是那么看的，現(xiàn)在回想過程，真的是不可思議，當初怎么那么難呢，正是印證了那句古語：萬事開頭難。
通過手輸清單，項目特征，模擬套項，慢慢的掌握了軟件的適用方法；期間，我也到xx公司聽過關于計價專家的講座，更加加深了對xx的熟練適用。為了加強自己的能力，對一個工程，我首先自己套項，然后，在對比他們做得清單，一項一項的看自己套的定額和他們套的差別，通過這種對比的學習方法，我的學習結果得到了很大的提高。舉一反三這次我是領會了這個詞的深刻含義，掌握好了xx，再面對xx，xx這一系列的計價軟件時，我已能很快使用。
在xx財政局做財政評審的時候，亦讓人獲益匪淺，每天，我都到財政局領圖紙，然后回去自己算些小工程，更多的是看著自己的師傅算，他有著豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，看到一個工程基本上就知道了送審的工程是否超標，我想這里每一個數(shù)字內含的都是一個積累，我要何時才能達到這個高度，還是需要一個時間段的錘煉。
踏上社會，不光是工作，我們還與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事慶祝生日，大家一起出去聚聚，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。
心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是多工作，少閑話。作為個職場新人，我盡可能的盡到自己的本分，在尊重他人的基礎上實現(xiàn)自我的提升。因為工作上面對其他人的關系，我更加看重了同學間簡單的友情，也會在空閑時，和好友一起出來，大家暢談人生，同學之間的相處是最快樂，最沒有心機的。在臨近畢業(yè)的關頭，懷念，我們終將逝去的學生生涯。
我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)實訓這樣一個，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備這次實訓對我來講可以說是受益匪淺的.我就快畢業(yè)走向社會了，能在正式告別學生生涯走向社會之前，得到這么多的實踐，學到那么多專業(yè)相關的事物，我相信這次實訓對我來說，是個不錯的進入社會的初級門檻，以后，跨進這道門，我會走的更遠。
工程造價實訓總結報告心得體會篇二
第一段：引言（150字）。
汽車實訓是我們學習汽車維修與技術的重要環(huán)節(jié)。通過實際操作，我們深入了解了汽車的構造原理和維修技術，掌握了一系列解決常見汽車故障的方法。本文將從實訓內容、實訓過程、實訓效果、心得體會和進一步發(fā)展五個方面進行總結和分析，希望對未來的學習和行業(yè)發(fā)展有所幫助。
第二段：實訓內容（250字）。
在這次實訓中，我們主要學習了汽車的基本結構和工作原理，掌握了常見故障的排查與修復方法。我們分別進行了發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等課程的學習與實踐。通過拆解和組裝，我們對汽車的不同部分進行了深入了解，掌握了常見故障的排查流程和處理方法。同時，我們還學習了安全使用工具和設備的要求，培養(yǎng)了良好的工作習慣和安全意識。
第三段：實訓過程（300字）。
實訓過程不僅僅是理論學習，更是實際操作的過程。我們分組進行實操練習，親自進行汽車維修和故障排查。在導師的指導下，我們熟悉了各種維修工具的使用方法，掌握了維修流程。從最簡單的常見故障開始，逐漸提高難度，每一次實操都讓我們收獲頗豐。在實訓過程中，我們加強了團隊合作能力，培養(yǎng)了解決問題的能力和耐心。
第四段：實訓效果（250字）。
通過這次實訓，我們獲得了豐富的實際操作經(jīng)驗，提高了自身的維修技術水平。我們不僅僅對汽車的構造和工作原理有了更深刻的認識，還能準確地判斷和解決各種故障。實訓過程中，我們在不斷反思和總結中不斷提高，與同學們的交流和討論也讓我們受益良多。通過實際操作，我們充分感受到了汽車維修這一行業(yè)的挑戰(zhàn)與魅力。
通過這次實訓，我深刻認識到了汽車維修與技術是一項需要不斷學習和鉆研的工作。只有掌握新技術，緊跟行業(yè)發(fā)展，才能在這個競爭激烈的領域中立足。因此，我決心繼續(xù)深入學習汽車相關知識，提高自己的維修能力和技術水平。同時，我要加強與同學之間的合作交流，相互學習借鑒，共同進步。我將積極參與各種維修實踐和賽事，不斷提高自己的技能。通過不斷努力和積累，我相信在未來的職業(yè)生涯中將取得更好的成績。
總結：通過本次汽車實訓，我深刻認識到了實踐對于技術學科的重要性。通過親身經(jīng)歷，我不僅學到了專業(yè)知識和實操技能，還培養(yǎng)了解決問題的能力和團隊合作精神。在今后的學習和工作中，我會繼續(xù)注重實踐，用積極的態(tài)度和扎實的基礎知識去迎接未來的挑戰(zhàn)。我相信，通過不斷努力和學習，我一定能在汽車維修與技術領域中取得出色的成就。
工程造價實訓總結報告心得體會篇三
工程造價實訓是每位學生必須要面對的一道難題，作為未來社會建設的一份子，我們需要掌握一定的建筑知識，了解工程造價的計算方法，從而在實際工作中能夠勝任自己的工作崗位。在這次工程造價實訓的過程中，我有很多的體會和感悟，下面就和大家分享一下我的心得。
第二段：了解實訓內容。
在這次工程造價實訓中，我們主要學習了如何進行工程造價計算，包括項目概算、施工預算、結算、中標等方面的知識。在實訓中，我們要熟練掌握各項工程項目的定價方法，并注意相關法規(guī)、財務與建設文件的處理方法。同時，在實際的項目計算中，我們需要對市場行情及工程進度進行全方位考慮，確保自己的計算結果更加準確，真實地反映出實際的情況。
在實訓中，我更加深刻地認識到工程造價計算的重要性和復雜性。工程造價計算需要考慮諸多因素，對細節(jié)的關注和把握對準確計算起到?jīng)Q定性作用。在實訓中，我們需要對工程進度、變更、質量問題等因素進行全面的考慮，避免在施工過程中造成成本的增加和浪費。同時，工程造價師需要具備一定的分析判斷能力和方案制定能力，對項目預算的進行準確評估與控制。
第四段：實訓對未來職業(yè)生涯的影響。
工程造價實訓雖然只是短短的三天，但對我今后的職業(yè)規(guī)劃和未來的項目管理工作都有著不可替代的重要意義。在未來的工作中，我將更加注重項目的成本控制和利潤的最大化，并在實踐中不斷提高自己的造價計算能力。同時，工程造價實訓也讓我明確明白，在工程項目的計算中，我們需要遵守相關法規(guī)規(guī)定，注重人文關懷，關注工程施工的質量和工期的控制。
第五段：總結體會。
這次工程造價實訓是我在大學期間重要的學習經(jīng)歷之一，也是我未來職業(yè)道路中一筆寶貴的經(jīng)驗。在實訓中，我通過實踐學習了工程造價計算的方方面面，以及如何在項目管理中進行精細化控制的方法與步驟，期待將來我能夠用所學知識在工作中取得更大的成就。同時，實訓也讓我認識到，我們在工程建設中需要切實關注環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展和公共利益，做到以人為本，保障人民群眾生活質量。
工程造價實訓總結報告心得體會篇四
我在實習過程中有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。
實習任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實很重要。
實習期間我們也下工地進行了實踐，建設服務中心位于新華西路離我實習的公司不遠，所以為我在工地實習創(chuàng)造了有利的條件，在工地切身地了解到配管和管內穿線，插座的安裝，橋架布線，線路的走向，等等在圖紙上不能完全理解的內容，也感受到工人的辛勞和他們有序的工作安排。使我學到了不少在書本上所不能學到的知識。
實習亦可稱為實踐，學習。也許正是我們從大學踏入社會的必徑之路;也是開啟我們踏入工作，適應社會的大門的'鑰匙;是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習。同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事物，我們不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次洗臉、第一次刷牙、第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，不斷的將它們成為自己所擁有的資本。
工程造價實訓總結報告心得體會篇五
兩個禮拜，不長不短的實訓很快就結束了，但我卻受益匪淺，實訓過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學到了很多！讓我們通過xx樓的裝飾工程造價的計算，從而來提升我們自身從書本上學到的知識，這是一個將理論和實踐相結合的一個過程。從這個過程中我們不斷的嘗試和求索，從不知道到知道，從一點都不懂到恍然大悟，這也正是我們本次課程的目的。
經(jīng)過這次課程設計讓我學到了很多東西，對許多在課堂上不懂的問題有了更深的了解，使我對學習知識的靈活運用有了很大的提高，讓我明白學習知識的重要性。通過這次概預算設計，遇到了很多困難和問題，通過翻閱課本和資料和同學之間的討論，詢問老師，讓我門迎刃而解，讓我對在建工程和估價方面有了深刻的認識與了解，或許我所了解的并不全面，但是，我會通過以后的學習，從而來彌補這方面的不足。
本次課程的設計，是學校培養(yǎng)方案和教學計劃的重要環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一，也是我們從學校走向社會的一個不可缺少的過度階段.通過實踐學習鞏固，強化我們所學的知識，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際，綜合運用所學知識解決實際問題，并開闊我們的工程技術眼界。
本次實訓包括很多方面，但主要是分為兩個部分進行的：第一周我們小組所負責的是xx樓一層裝飾預案手工算量，我們的一層分為二十七個房間，功能主要是進行煮飯的，這二十七房間分別是，門廳、兩個備用件、衛(wèi)生間、電梯間、兩個樓梯間、餐車洗滌間、送餐間、辦公室、分餐間、餐梯間、蒸煮間、欲進間、鼻飼間、洗滌間、面點間、主廚房、潔具間、主食庫、副食庫、酒水調味庫、收貨處、兩個更衣間和一個過道組成。主要工作是將這些房間列項，將工程量計算出來。
第二周是利用xx大師進行上機操作。前兩天x老師帶著我們一點一點摸索的過程，也是xx軟件熟悉的過程，后面三天主要是自我實踐，做分配到的工程作業(yè)。包括定額計價和清單計價兩部分，這其中又包括，人工換算、工料機的換算以及費率的換算等等。在這兩周中，我們一步一步來，所做的，總結出來是：
1.熟識圖紙，收集資料。包括施工規(guī)范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規(guī)范等。
2.在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數(shù)的關系等。
3.掌握建筑面積的構成內容，準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。掌握什么情況下不計建筑面積，什么情況下計建筑面積，什么情況下計一半，特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算。
4.樓地面工程量計算。包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同。
5.屋面工程量計算。包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材或防水涂漠等計算。
6.裝飾工程量計算。包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算。
7.門窗工程量計算。包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算。
8.腳手架工程量計算。包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。
課程設計是培養(yǎng)我們學生綜合運用所學知識，發(fā)現(xiàn)，提出，分析和解決實際問題，鍛煉實踐能力的重要環(huán)節(jié)，是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程.
回顧起此次課程設計，至今我仍感慨頗多，的確，從圖紙發(fā)下來熟悉，從理論到實踐，在整整兩星期的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。
通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固.
我對所學的理論知識加深了印象，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識。
工程造價實訓總結報告心得體會篇六
隨著汽車的普及和發(fā)展，汽車維修技術也日新月異。為了有效提升我國汽車維修技術水平，我所在的學校舉辦了一次汽車實訓活動。在這次實訓中，我不僅學到了許多實用的汽修知識和技巧，還深刻體會到了團隊合作的重要性。接下來，我將對這次實訓進行總結和反思，希望能夠更好地應用所學知識，為我未來的學習和工作打下堅實的基礎。
第一段：實踐中學習的重要性。
通過實踐操作，我深刻認識到實踐中學習的重要性。在課堂上，我們可以通過理論知識的講解和演示理解汽車維修的流程和方法。然而，僅僅停留在理論層面是遠遠不夠的。只有親自動手操作，才能真正體會到汽車維修中的細節(jié)和難點。在這次實訓中，我們進行了各種維修和保養(yǎng)項目的實際操作，例如更換車燈、更換機油等。通過實操，我們能夠更快地掌握技能，而不僅僅停留在理論學習的層面。
第二段：團隊合作的重要性。
在汽車維修實訓中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。汽車維修涉及的項目繁多，其中有些項目需要多人合作才能完成。例如，更換輪胎需要配合使用千斤頂和扳手等工具。在團隊的協(xié)作下，我們能夠更順利地完成任務，提高工作效率。除此之外，團隊合作還有助于相互學習和分享經(jīng)驗，促進技能的提高和進步。
第三段：技術和安全意識的重要性。
汽車維修需要具備一定的技術和安全意識。在實訓中，我們學習了許多汽車維修的技術知識和維修方法，例如排除故障的步驟和注意事項。同時，我們也強調了安全意識的重要性。在進行汽車維修時，我們要時刻注意安全，例如佩戴防護手套、眼鏡等，避免受傷。這次實訓讓我深刻認識到，只有具備扎實的技術和安全意識，才能更好地從事汽車維修工作。
第四段：溝通和解決問題的能力。
在實訓中，我們需要和同伴進行交流和溝通，以解決出現(xiàn)的問題。例如，在更換雨刷時，我們遇到了固定螺絲不松動的問題。通過大家的共同努力，我們最終找到了解決辦法，順利完成了任務。這次實訓讓我認識到好的溝通和解決問題的能力是十分重要的。在今后的學習和工作中，我將更加注重溝通和團隊協(xié)作，以提高解決問題的能力。
第五段：應用所學知識的重要性。
實訓結束后，我深感應用所學知識的重要性。通過實踐操作，我們學到了很多汽車維修的技能和經(jīng)驗，而這些都是寶貴的財富。即使沒有機會從事汽車維修工作，這些知識和技能也能派到其他的工作中，例如自行修理汽車。我會將所學應用到實際生活和工作中，不斷提升自己的技能水平。
總之，這次汽車實訓讓我受益匪淺。通過實操操作，我不僅學到了實用的汽修知識和技巧，還深刻體會到了團隊合作的重要性。在今后的學習和工作中，我將更加注重實踐操作，培養(yǎng)團隊協(xié)作精神，提高溝通和解決問題的能力，并將所學知識應用于實際生活和工作中，為我未來的學習和工作打下堅實的基礎。
工程造價實訓總結報告心得體會篇七
汽車實訓是我大學四年中最難忘的經(jīng)歷之一。在這段時間里，我學到了很多知識和技能，也收獲了很多與同學、老師以及實習單位之間的珍貴經(jīng)歷。通過這次實訓，我深刻體會到了汽車維修的重要性，并對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。
第二段：實訓經(jīng)歷。
在實訓過程中，我主要學習了汽車維修、保養(yǎng)以及故障診斷等方面的知識。通過實際操作，我深入了解了汽車的結構和工作原理，并學會了使用各種維修工具和設備。在實習期間，我們還與實習單位的技術人員進行互動交流，他們分享了他們的工作經(jīng)驗和技巧，提高了我對汽車維修的認識和理解。通過實訓，我積累了豐富的實踐經(jīng)驗，提升了自己的專業(yè)技能。
在實訓中，我深刻體會到了汽車維修的責任和挑戰(zhàn)。汽車是人們生活中不可或缺的一部分，維修技術的專業(yè)性和準確性對于人們的安全和生活質量至關重要。因此，作為一名汽車維修技術人員，我們需要具備敬業(yè)精神和責任心，不斷學習和提高自己的技能水平。同時，實訓還加強了我對團隊合作的認識，只有與團隊緊密配合，才能高效完成任務。在實訓過程中，我學會了與他人進行合作和溝通，培養(yǎng)了團隊合作意識和技巧。
第四段：收獲與成長。
通過實訓，我不僅掌握了汽車維修的基本技能，而且也培養(yǎng)了很多重要的工作能力。我學會了分析和解決問題的能力，遇到故障時能夠迅速定位和修復。同時，我也增強了自己的動手能力和操作靈活性，在實訓期間修復了很多汽車問題，為我今后在實際工作中提供了寶貴經(jīng)驗。此外，實訓還鍛煉了我的應變能力和溝通能力，讓我能夠更好地與他人進行合作和協(xié)商。這些都是我今后從事汽車維修工作所必須具備的能力。
第五段：展望與規(guī)劃。
通過這次實訓，我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。我決定將來致力于汽車維修行業(yè)，并不斷提升自己的技術水平和專業(yè)素養(yǎng)。我計劃繼續(xù)深入學習汽車維修的理論知識，同時參與更多實踐項目，不斷提高自己的動手能力和實際操作經(jīng)驗。我也希望能夠參加相關的職業(yè)培訓和認證，獲得更多的資質和證書。通過不懈努力，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的汽車維修技術人員，并為社會和人們的生活安全做出貢獻。
總結：通過這次汽車實訓，我不僅獲得了專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，更明確了自己的職業(yè)規(guī)劃。我將繼續(xù)努力學習、提高自己的技能水平，并為汽車維修行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。這次實訓是我大學生活中的一筆寶貴財富，也讓我為未來的職業(yè)道路做好了充分的準備。
工程造價實訓總結報告心得體會篇八
學生工程造價實訓是我大學期間最難忘的一篇實踐課程，這門課程旨在通過模擬真實項目和競爭性的招投標流程，讓學生理解和掌握工程造價核算原理，提升他們的工程造價意識和實際操作水平。在這次實訓中，我不僅學習到了造價核算的基礎知識，而且還體驗到了項目管理的全過程，以及如何在競爭激烈的市場環(huán)境中獲得成功。下面，我將和大家分享我的學習心得和感悟。
第二段：體會一-競爭是必須的。
在這次實訓中，我們分成5個不同的團隊，仿照實際項目分別擔任業(yè)主、設計單位、發(fā)包方、承包方和監(jiān)理單位的角色。我擔任的是承包方的項目經(jīng)理，負責組織各方協(xié)調、編制投標書和開展業(yè)務推廣。在招標過程中，我們與其他團隊展開了激烈的競爭，為了獲得訂單，我們拼盡全力，打出了價格戰(zhàn)、服務戰(zhàn)、技術戰(zhàn)等多個方面的牌。雖然面臨了許多困難和挑戰(zhàn)，但我認為，競爭是必須的，它是推動企業(yè)發(fā)展和進步的動力源泉，只有在激烈的市場競爭中，才能真正體現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)劣和價值。
第三段：體會二-協(xié)作是關鍵。
在實訓中，我們每個人都有各自的分工和職責，但只有相互協(xié)作、密切配合，才能實現(xiàn)我們的目標和計劃。作為項目經(jīng)理，我需要與財務、采購、設計等不同部門進行協(xié)調，確保每個步驟的順利完成。我們還需要密切關注市場的變化和客戶的需求，從而及時調整我們的策略和方案。此外，我們需要搭建好通訊渠道和團隊氛圍，讓每個人都能盡情發(fā)揮自己的才能和能力，共同完成我們的任務。因此，我深刻認識到，協(xié)作是實現(xiàn)成功的關鍵和前提。
第四段：體會三-學習是永恒的。
無論是在生活還是在職場中，學習都是一個不斷探索和進步的過程。在這次實訓中，我既學到了工程造價核算的理論知識，又熟悉了項目管理的方法和技巧。通過與團隊成員的交流和學習，我拓寬了自己的思路，提高了自己的綜合素質。但是，我也認識到，學習是永恒的過程，只有不斷地學習和積累，我們才能夠不斷地進步和提高。
第五段：總結。
總的來說，這次學生工程造價實訓讓我受益匪淺，不僅提高了我的實踐能力和管理水平，而且培養(yǎng)了我的團隊協(xié)作精神和競爭意識。我認為，這次實訓的體驗和成果不僅為今后的工作生涯打下了堅實的基礎，也為我將來的職業(yè)發(fā)展和成長提供了寶貴的經(jīng)驗和借鑒。因此，我將認真總結這段經(jīng)歷，不斷地反思自己的不足和挑戰(zhàn)，永遠保持學習的狀態(tài)，為自己的未來鋪平一條更加寬廣的道路。
工程造價實訓總結報告心得體會篇九
在現(xiàn)代建筑工程領域中，造價工程師的作用不容忽視。他們是負責建筑工程預算、建設解決方案、控制工程成本和推動工程進度等工作的專業(yè)人才。為了更好地培養(yǎng)學生的實踐能力，很多高校開設了工程造價實訓課程。在這門課程中，學生可以通過模擬真實的實際工程案例，學習和實踐一系列與造價相關的知識和技能。在這篇文章中，我將分享我的學生工程造價實訓心得體會。
第二段：探索實訓課程的內容和形式。
學生工程造價實訓課程的教學內容主要包括工程預算、工程投標、質量成本管理等方面知識。在課程中，我們不僅學習了相關的理論知識，還實踐了一系列案例研究。此外，在課堂上老師還請來了行業(yè)內的專家，給我們講解了實際工程案例，并為我們提供了一些建議和經(jīng)驗。這種交互式的教學方式，讓我們更深入地了解行業(yè)內的工作模式和規(guī)范，有助于我們更好地掌握實踐能力。
第三段：挑戰(zhàn)和克服的難點問題。
在學生工程造價實踐中，最大的挑戰(zhàn)來自于案例分析和實踐操作。要想制定一個準確可行的預算，需要基于專業(yè)知識和真實的市場情況，這對我們的思維和分析能力提出了很高要求。尤其在實踐過程中，我們經(jīng)常會遇到數(shù)據(jù)和實際情況不匹配的情況，如何在有限的時間內解決這些問題也是一項難題。但通過實踐和老師指導，我們逐漸克服了這些困難，更加熟練地掌握了造價實踐的技能。
第四段：實訓課程對自我的影響。
學生工程造價實訓課程對我個人的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展有著重要的影響。此次實踐經(jīng)歷，在提高自身造價實踐能力的同時，也讓我充分認識到了自己的長處和短處。我知道我需要不斷努力提高自身的專業(yè)知識和技能，以更好地服務于建筑工程領域。此外，實踐課程也讓我對于未來的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認識和方向，我會繼續(xù)積極學習，努力實現(xiàn)自己的職業(yè)目標。
第五段：總結實訓課程的收獲和建議。
通過這次學生工程造價實訓，我深刻認識到了實踐的重要性。基于實際案例的操作和分析，讓我在學術和職業(yè)發(fā)展中更上一層樓。長此以往，我相信通過不斷努力和實踐，在工程造價領域中創(chuàng)造出自己的價值。對于高校的建筑工程造價實訓教學，我認為還有待進一步完善，比如增加課程的自主性和可操作性，擴大實踐操練的范圍，提升學生的實踐能力和創(chuàng)新能力。希望能夠借此機會，為行業(yè)提供更多的人才培養(yǎng)和貢獻。
工程造價實訓總結報告心得體會篇十
通過這次的認識實習我了解到了許多教科書上所沒有的學問。實習的過程是開心的、充實的!真正的到了工地上，才對那些課本上抽象的概念有了詳細的認識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性，有效地避開了紙上談兵的難堪。實習的過程就是將所學的理論學問與實踐相結合的過程，系統(tǒng)的梳理了一遍理論學問。通過實習我的分析解決問題的'能力得到了很好的鍛煉，培養(yǎng)了縝密思量的習慣。在詳細施工過程中發(fā)覺的問題及學習到的學問又有效地彌補了原本理論學問體系的漏洞。實習的過程就是學問的更新完美過程。
在書本上學過的理論學問，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，大概等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;大概親臨其境或親手上陣才干意識到自己能力的欠缺和學問的匱乏。通過畢業(yè)實習這三個月期間，我驗證和穩(wěn)固充實所學的理論學問，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐學問，加深了解了對本專業(yè)的須要。培養(yǎng)了自立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是盼望自己在工作中堆積各方面的閱歷，為未來自己走創(chuàng)業(yè)之路做預備。實習完結了，但學習還在繼續(xù)。認識實習猶如荀教師所說的是一個擴充我們學問面的過程。它旨在培養(yǎng)我們從專業(yè)角度思量的理念，是讓我們從門外漢變成行家的引導階段。俗話說“師傅領進門，修行在個人〞，在日后的學習過程中我們必需保持實習時發(fā)覺問題的敏銳度，隨時補充自己的學問，給自己“充電〞!這次的認識實習給了我學習的動力，也給了我奮斗的目標，了解了以后自己踏上工作崗位后的工作性質，讓我受益匪淺!
工程造價實訓總結報告心得體會篇十一
第一段：介紹實訓的背景和目的（100字）。
鐵路工程造價實訓是一項重要的實踐課程，旨在通過實際操作和實地考察，培養(yǎng)學生對鐵路工程造價的實際操作能力和綜合素質。在這個實訓過程中，學生將參與實際項目的策劃、設計、施工以及造價預算等各個環(huán)節(jié)，深入了解并掌握鐵路工程的全過程。
第二段：總結實訓的內容和方式（200字）。
實訓課程分為理論學習和實踐操作兩個階段。理論學習的內容包括熟悉造價計量和測量的方法、了解造價測算的基本原則和流程等。實踐操作階段則是對鐵路工程造價實際案例的分析和實際操作，包括項目策劃、規(guī)劃、預算和施工圖紙等。在實訓過程中，我們了解到了鐵路工程造價的復雜性和重要性，并學會了如何應對各個環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的問題和挑戰(zhàn)。
第三段：體會實訓過程中的感受和困難（300字）。
在實訓過程中，我們深刻體會到了鐵路工程造價的復雜性和細致性。首先，建立一個完整的工程造價預算需要對原始數(shù)據(jù)進行大量的收集和整理，這對準確性和細致性提出了較高的要求。其次，在施工圖紙的編制過程中，我們發(fā)現(xiàn)了設計次數(shù)多、變更頻繁等因素對造價核算的影響，我們必須要具備較高的綜合素質和工程造價管理的專業(yè)知識。此外，項目策劃和規(guī)劃的階段也是具有較高難度的，需要我們對市場需求和政策法規(guī)進行深入的研究和分析。總的來說，實訓過程中的困難和挑戰(zhàn)使我們更深入地理解了鐵路工程造價的實際操作。
第四段：總結實訓的價值和意義（300字）。
通過參與鐵路工程造價實訓，我們不僅加深了對課堂知識的理解和掌握，更重要的是培養(yǎng)了我們的綜合素質和實踐能力。實踐操作的環(huán)節(jié)使我們更好地領悟到鐵路工程造價的細致性和復雜性，提高了我們的思維和解決問題的能力。實訓課程還加強了對工程造價管理的實踐應用，提高了我們在項目策劃和規(guī)劃，以及工程施工過程中的能力。此外，實訓過程中的合作和溝通能力的培養(yǎng)也為我們日后的工作和生活打下了堅實的基礎。
第五段：回顧實訓的收獲和展望未來（200字）。
通過這次鐵路工程造價實訓，我們不僅學到了新的知識和技能，更提高了我們的實際操作能力和團隊合作能力。我們深刻體會到了鐵路工程造價的細致性和復雜性，也意識到了自己在這個領域中的不足。因此，我們需要持續(xù)努力學習和提升自己的素質和能力，為將來從事鐵路工程造價相關的工作奠定堅實的基礎。同時，我們也希望在未來的實踐中，能夠將所學到的知識和技能應用到實際工程項目中，為鐵路工程的建設和發(fā)展做出自己的貢獻。
工程造價實訓總結報告心得體會篇十二
通過多次實戰(zhàn)練習以及領導、同事們的關愛與幫助，耐心的指導。實訓能使我所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實訓中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我以后參加工作打好基礎，這就是我這次實訓的目的所在。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。公司領導常跟我說，你所做的東西對你而言只是數(shù)字而已，但到別人那就是真金白銀，所以做事一定要小心謹慎，遇到不懂或不確定的東西要多問。
我們頂崗實訓的目標和要求是在造價崗位，以準員工的身份參與建筑工程的計量與計價工作。通過頂崗實訓，能全面、準確理解施工圖的全部內容，掌握一般工業(yè)與民用建筑的結構構造及結構特點，能熟練識讀建筑施工圖和結構施工圖。熟悉各種定額性質和組成，掌握一般建筑物的工程量計算規(guī)則，掌握一般建筑物的計價方案。在實訓中，要多深入工地參與工程施工實踐，積累工程施工經(jīng)驗，為以后從事造價工作打基礎。
在實訓期間，我接觸最多的就是軟件了，用xx軟件算量，對xx的操作更熟練。這次實訓公司給我的任務主要是用xx計價軟件計算一棟家屬樓的量，我做的是5#耬。
用軟件算量之前首先要學會看圖紙，熟悉圖紙。在依據(jù)圖紙把圖畫入軟件中。5#樓為六層磚混結構，共有三個單元，建筑面積為3642.04平方米。抗震烈度為六度。
xx軟件有計價軟件，圖形算量軟件，鋼筋算量軟件。鋼筋算量軟件是統(tǒng)計建筑中鋼筋的量，圖形算量軟件是統(tǒng)計混凝土，磚等除了鋼筋的其他所有量，而計價軟件是把所有的量都套上價，所以每個環(huán)節(jié)都是必不可少的。我作圖的順序是先做鋼筋算量軟件然后導入圖形算量最后導入計價軟件中。在鋼筋算量軟件中畫構件的順序是：磚墻-----構造柱----梁----板----其他。畫樓層的順序是先畫首層在往上畫直到頂層最后畫基礎層。畫所有構件時都是先定義在繪圖。
磚墻——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚，依據(jù)圖紙定義磚墻，在繪入圖中。在磚墻中主要是墻與構造柱交界處的加強筋。
構造柱——在圖紙中所有的柱子都為構造柱。構造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設置鋼筋一定要注意間距和規(guī)格。
梁——在圖中，梁有圈梁、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋，特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標高要正確。
板——在板中有附加筋和受力筋，在頂層是坡屋頂需要注意鋼筋的錨固。其他——挑檐，陽臺樓梯等需要計算鋼筋的其他構件。
鋼筋工程結束后匯總計算把工程的鋼筋都計算出來。然后把所有工程導入圖形算量中。在圖形算量軟件中主要任務是把所有構件都套定額。在這一環(huán)節(jié)要求我們熟練掌握定額。套完定額后在轉到計價軟件中，在計價軟件中主要是套價，在軟件中價一般都是統(tǒng)一的價，而每個地區(qū)都有自己的價，所以需要調市場價。調完價后工程的整個價就出來了。最后看報表，報表中的價包括了所有土建、措施、裝飾的量和價，也包括了管理費利潤。
造價計算時的一些誤區(qū)：
1.樓梯裝飾定額中，包括了踏步、休息平臺和樓梯踢腳線，但不包括樓梯底面抹灰。臺階、坡道、散水定額中，僅含面層的工料費用，不包括墊層。
2.塊料面層、木地板、活動地板，按圖示尺寸以平方米計算?？鄢铀嫉拿娣e，門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量并入相應面層內。
3.塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。
4.找平層、整體面層按房間凈面積以平方米計算，不扣除墻垛、柱、間壁墻及面積在0.3平方米以內孔洞所占面積，但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。
5.樓梯面層工程量按樓梯間凈水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內者不予扣除，超過500mm者應扣除其面積。
6.預制板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中，不單獨計算。當預制板底不抹灰，而直接吊頂時，此時應單獨計算預制板溝縫。
7.天棚面層按圖示展開面積以平方米計算，不扣除檢查口、附墻煙囪、附墻垛和管道所占的面積，但應扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0.3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所占的面積。
進入公司后，給我最大的感觸就是學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。
很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。2個月的實訓時間讓我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問等等。
工程造價實訓總結報告心得體會篇十三
鐵路工程造價作為一門重要的學科，是鐵路工程建設中的關鍵環(huán)節(jié)之一。在大學學習階段，我們通過參加鐵路工程造價實訓，深入了解了實際工程項目的造價流程和方法，同時也獲得了豐富的實際操作經(jīng)驗。在這篇文章中，我將分享我在這次實訓中的心得體會。
第二段：理論與實踐相結合。
在實訓中，我們不僅學習了課堂上的理論知識，更重要的是將所學知識應用到實際工程項目中。在實際操作中，我們需要對工程項目進行現(xiàn)場勘查和測量，并進行圖紙繪制和材料估算。通過這樣的實踐活動，我們深刻體會到了理論與實踐相結合的重要性。只有通過實踐，才能真正理解和掌握所學的知識。
第三段：團隊合作。
在鐵路工程造價實訓中，我們往往需要組成小組進行項目的執(zhí)行。在小組中，每個人都扮演著不同的角色，有的負責繪圖，有的負責測量，有的負責材料估算等。通過這樣的團隊合作，我們學會了相互配合和協(xié)作。在實訓中，大家相互扶持，共同解決問題，取得了不錯的成果。這使我深刻認識到，團隊合作是成功的關鍵。
第四段：細致入微的工作態(tài)度。
在實訓中，我們要求細致入微地進行各項工作，因為鐵路工程造價需要準確和精細的數(shù)據(jù)支持。測量時，我們需要精確記錄每次測量的數(shù)據(jù)，繪圖時，我們需要仔細勾畫每一個圖紙上的細節(jié)。只有如此，我們才能得到準確的造價結果。通過這樣的實踐，我認識到了工作態(tài)度的重要性。只有細心和認真對待每一個細節(jié)，才能保證工作的質量。
第五段：實訓的價值和意義。
通過這次鐵路工程造價的實訓，我不僅學到了專業(yè)知識和實際操作技巧，更重要的是培養(yǎng)了實踐能力和團隊合作精神。我深刻體會到，只有在實踐中才能真正將所學知識轉化為實際應用能力。實訓不僅是提高專業(yè)技能的機會，更是培養(yǎng)綜合素質的重要途徑。通過實訓，我將來能更好地應對鐵路工程造價相關的實際工作。
總結：
通過這次鐵路工程造價實訓，我不僅對鐵路工程造價有了更深入的理解，更重要的是培養(yǎng)了實踐能力和團隊合作精神。在實訓中，我深刻體會到了團隊合作的重要性和細致入微的工作態(tài)度的必要性。這次實訓對我個人和專業(yè)發(fā)展都有著積極的影響，為我今后的學習和工作打下了堅實的基礎。
工程造價實訓總結報告心得體會篇十四
商務禮儀是一門社會科學，也是一種人際交往藝術的運用,更是個人的自身素質，也折射出所在企業(yè)的企業(yè)文化水平。
經(jīng)過一周的商務禮儀實訓,受益匪淺,才知道一個人的言行舉止在商業(yè)活動中是如此的重要,才知道一個人的言行舉止中蘊含了如此多的東西,也才知道禮儀涵蓋的文化跟修養(yǎng).
我們首先學習了禮儀的概念,以及禮儀所涉及的各個方面,禮儀三要素包括：禮儀是交往藝術,交往強調互動,互動看結果;禮儀是溝通技,巧溝通強調理解;禮儀是行為規(guī)范,規(guī)范就是標準.國際禮儀講的是交往藝術,是待人接物之道.課堂中還有同學的演習。
通過學習商務禮儀，對我為人處世方面及以后找工作有了很大幫助!給別人也會產生好的印象。同時增強了我的內在素質，也塑造了我的外在形象，增進了交往。
象。俗話說：“沒有規(guī)矩，不成方圓?！彼?，做任何事情，都應有一定之規(guī)。禮儀，是一種在人與人交往中的行為準則和規(guī)范，是互相尊重的需要。商務禮儀實訓，告訴我們了坐姿，站姿，握手，微笑，遞名片等一系列商務交往的注意事項。
實訓總結：
多我們需要學習的地方，我們會不斷完善自我、提升自我。在這里我想對我們的輔導老師說聲：謝謝，老師您辛苦了!
工程造價實訓總結報告心得體會篇十五
段落一：引言（話題的重要性和個人體會）（200字）。
英語實訓是提高英語口語能力的一種重要方式。通過實訓，我深刻體會到了英語在現(xiàn)代社會中的重要性。在實訓過程中，我不僅提高了口語表達能力，還學到了很多實用的技巧和方法。通過這次實訓總結報告，我想分享并總結一下自己的心得體會。
段落二：實訓內容和收獲（講述實訓的主要內容和自己的收獲）（200字）。
在實訓中，我們進行了大量的口語練習，包括角色扮演、演講和小組討論等。這些活動幫助我運用所學的英語知識，鍛煉口語表達的能力。在角色扮演中，我扮演不同的角色，提高了快速思維和應對突發(fā)情況的能力。演講過程中，我學會了如何組織思路和控制表達的流利度。而小組討論則讓我嘗試了在團隊中合作和交流的重要性。通過這些活動，我深刻認識到了英語口語能力對個人發(fā)展的重要性。
段落三：實訓中的困難和解決方法（總結實訓中遇到的問題和解決方法）（300字）。
在實訓過程中，我遇到了一些困難。首先，我在面對陌生話題時有時會思維卡殼，無法流利表達意見。然后，我發(fā)現(xiàn)自己在演講中有時會出現(xiàn)口舌不清的問題，影響了表達的效果。最后，在小組討論中，我有時會被其他成員的意見牽制，失去了自己對話題的主導權。為了解決這些問題，我采取了一些方法。首先，在面對陌生話題時，我在實訓前會做一些準備，積累一些相關的詞匯和表達方式。其次，在演講中，我通過練習和觀察他人的演講，逐漸改善了自己的發(fā)音和語速。最后，在小組討論中，我學會了更好地傾聽和表達自己的觀點，與團隊成員建立良好的溝通。
段落四：實訓的啟示和改進（總結實訓帶給自己的啟示和未來的改進方向）（300字）。
通過這次實訓，我明白了提升英語口語能力需要持續(xù)的努力和練習。在未來的學習中，我會更加注重口語練習，多參加英語角和口語競賽等活動，提高實際應用能力。同時，我還意識到了在語言交流中的重要性。我會改進自己的聽力和理解能力，提高對他人的傾聽和理解。此外，我還會尋找更多的英語學習資源，如電影、音樂和新聞等，拓寬自己的英語視野。
段落五：總結（對實訓的總體評價和個人收獲）（200字）。
總的來說，這次英語實訓讓我受益匪淺。通過大量的口語練習和互動，我提高了英語口語能力，增強了自信心。在實訓中，我遇到了很多困難，但通過不斷努力和改進，我逐漸克服了這些問題。這次實訓讓我明白了英語口語在現(xiàn)代社會中的重要性，并為我以后的學習和發(fā)展指明了方向。我會繼續(xù)加強口語練習，不斷提高自己的英語表達能力，為未來的發(fā)展打下堅實的基礎。
工程造價實訓總結報告心得體會篇十六
數(shù)字電路課程是比較復雜的。數(shù)字電路實驗是研究和檢驗數(shù)字電路理論的實驗。下面是本站帶來的數(shù)字電路的實訓心得，僅供參考。
數(shù)字電路。
數(shù)字電子技術是一門理論與實踐密切相關的學科，如果光靠理論，我們就會學的頭疼，如果借助實驗，效果就不一樣了，特別是數(shù)字電子技術實驗，能讓我們自己去驗證一下書上的理論，自己去設計，這有利于培養(yǎng)我們的實際設計能力和動手能力。
通過數(shù)字電子技術實驗,我們不僅僅是做了幾個實驗,不僅要學會實驗技術,更應當掌握實驗方法，即用實驗檢驗理論的方法,尋求物理量之間相互關系的方法,尋求最佳方案的方法等等，掌握這些方法比做了幾個實驗更為重要。
在數(shù)字電子技術實驗中，我們可以根據(jù)所給的實驗儀器、實驗原理和一些條件要求,設計實驗方案、實驗步驟,畫出實驗電路圖,然后進行測量,得出結果。
在數(shù)字電子技術實驗的過程中，我們也遇到了各種各樣的問題，針對出現(xiàn)的問題我們會采取相應的措施去解決，比如：
1、線路不通——運用邏輯筆去檢查導線是否可用;。
2、芯片損壞——運用芯片檢測儀器檢測芯片是否正?？捎靡约八念愋?。
3、在一些實驗中會使用到示波器，這就要求我們能夠正確、熟悉地使用示波器，通過學習我們學會了如何調節(jié)儀器使波形便于觀察，如何在示波器上讀出相關參數(shù)，如在最后的考試實驗《555時基電路及其應用》中，我們能夠讀出多諧振蕩器的tpl、tph和單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器的暫態(tài)時間tw，還有有時是因為接入線的問題，此時可以通過換用原裝線來解決。
同時，我們也得到了不少經(jīng)驗教訓：
1、當實驗過程中若遇到問題，不要盲目的把導線全部拆掉，然后又重新連接一遍，這樣不但浪費時間，而且也無法達到鍛煉我們動手動腦能力的目的。
此時，我們應該靜下心來，冷靜地分析問題的所在，有可能存在哪一環(huán)節(jié)，比如實驗原理不正確，或是實驗電路需要修正等等，只有這樣我們的能力才能有所提高。
2、在實驗過程中，要學會分工協(xié)作，不能一味的自己動手或是自己一點也不參與其中。
3、在實驗過程中，要互相學習，學習優(yōu)秀同學的方法和長處，同時也要學會虛心向指導老師請教，當然這要建立在自己獨立思考過的基礎上。
數(shù)字電子技術實驗，有利于掌握知識體系與學習方法，有利于激發(fā)我們學習的主動性，增強自信心，有利于培養(yǎng)我們的創(chuàng)新鉆研的能力，有利于書本知識技能的鞏固和遷移。通過在數(shù)字電子技術實驗中的實踐，我收獲了許多!
一、學習前。
數(shù)字電路實驗是研究和檢驗數(shù)字電路理論的實驗。它也是我們電子科學與技術專業(yè)接觸到的第一門與專業(yè)相關的實驗課程。在選課的時候就感覺對于不擅長動手的我這會是一門很難的課程。
然而我清楚地明白數(shù)字電子技術是一門理論與實踐密切相關的學科，如果光靠理論，我們可能會二丈和尚摸不著頭腦，在毫無實踐的情況下學習這門課無疑意義的。如果借助實驗，效果就不一樣了，特別是數(shù)字電子技術實驗，能讓我自己去驗證一下書上的理論，自己去設計，這有利于培養(yǎng)我的實際設計能力和動手能力。
任何事情都是從不會到會，沒有人一出生就會，雖然我的動手能力比較差，但我是懷著認真學習的良好心態(tài)來對待這門課程。我相信通過學習，自己可以得到跟好的鍛煉。
二、學習中。
數(shù)字電路實驗課，我們先學習了使用multisim軟件仿真電路。剛開始老師講的真的一點都不懂，都是靠左右的同學幫忙才能完成老師布置的實驗任務，但后來做的多了慢慢就會了，雖然開始比較糟糕，但后來還是迎頭趕上了。利用這個軟件，我們設計電路的時候可以先在電腦上做一個仿真演習，要是設計出了問題我們就可以先改進，不至于不必要的燒壞元器件，大大的減少了資源的浪費。學會仿真后我們就進入了實驗室進行一系列的“真槍實戰(zhàn)”，剛開始的時候也是一樣，手忙腳亂不知所措，還燒壞了兩個元器件。主要原因還是自己太粗心了，總是把電路接反，以至于元器件發(fā)出了“惡臭”。于此，我深感抱歉!老師說“不怕你燒壞元件，就怕你不敢動手去做”。老師的這句話給了我很大的鼓勵!久而久之，在實驗中我也慢慢找到了樂趣，尤其是焊電路。以前我最討厭學習電路，很害怕接觸與“電”相關的實，哪怕只是初中學習的串并聯(lián)的簡單電路。然而在我們彭老師的帶領下我居然開始愿意自己動手去焊電路，開始時只是抱著試試，玩玩的態(tài)度，拿著電烙鐵的時候手都在發(fā)抖。但慢慢的，慢慢的居然玩出了樂趣。第一次焊小風扇實驗時，雖然結果失敗了，小風扇沒有轉起來，但真正的完成了一個電路耶，真的太棒了!
三、學習后。
時間過得很快，數(shù)電實驗課已接近尾聲，回顧學習過程有苦有甜。通過學習有以下幾點經(jīng)驗：
1、線路不通可以運用邏輯筆去檢查導線是否可用;檢查哪里是否斷路，導線沒有接好。
2、在實驗過程中切記焦躁，在遇到問題是不要盲目的把導線全部拆掉，然后從新連接，這樣不但不能鍛煉自己動手動腦的目的而且很浪費時間。此時應該靜下心來認真思考，冷靜分析問題所在，及時修改。
3、在實驗過程中，要互相學習，學習優(yōu)秀同學的方法和長處，同時也要學會虛心向指導老師請教，當然這要建立在自己獨立思考過的基礎上。
4、在實驗過程中，要學會分工協(xié)作，不能一味的自己動手或是自己一點也不參與其中。
四、教學意見。
彭老師的幽默，為課程增添了許多的樂趣，他讓我們在輕松愉快地氛圍下，完成了實驗任務。老師的悉心教導也讓我們對原本不喜歡的實驗課程產生了濃厚的興趣，從而更好地學習了數(shù)字電路，也培養(yǎng)了我們的動手能力。相信在濃厚的興趣之下我們能更好的去完成接下來的課程!
要說這么課程有什么不足，我唯有一點小小的意見，就是在分組的時候能不能兩人一組，這樣的話就不會有人濫竽充數(shù)，每個人都能投身于焊電路的快樂之中。一個學期的實驗課程學習，讓我對學習專業(yè)知識又增加了一些信心，焊電路其實也不是很難，只要你足夠認真的去學習。最后感謝老師一學期的細心教導!
在實驗具體操作的過程中，對理論知識(半加器和全加器)也有了更近一步的理解，真正達到了理論指導實踐，實踐檢驗理論的目的。
實驗操作中應特別注意的幾點：
(1)剛開始創(chuàng)建工程時選擇的目標芯片一定要與實驗板上的芯片相對應。
(2)連接電路時要注意保證線與端口連接好，并且注意不要畫到器件圖形符號的虛線框里面。
(3)頂層文件的實體名只能有一個，而且注意符號文件不能與頂層文件的實體名相同。
(4)保存波形文件時，注意文件名必須與工程名一致，因為在多次為一個工程建立波形文件時，一定要注意保存時文件名要與工程名一致，否則不能得到正確的仿真結果。
(5)仿真時間區(qū)域的設定與輸入波形周期的設定一定要協(xié)調，否則得到波形可能不便于觀察或發(fā)生錯誤。
心得體會。
：剛接觸使用一個新的軟件，實驗前一定要做好預習工作，在具體的實驗操作過程中一定要細心，比如在引腳設定時一定要做到“對號入座”，曾經(jīng)自己由于這一點沒做好耗費了很多時間。實驗中遇到的各種大小問題基本都是自己獨立排查解決的，這對于自己獨立解決問題的能力也是一個極大地提高和鍛煉，總之這次實驗我獲益匪淺。
數(shù)字電路又可稱為邏輯電路，通過與(&)，或(=1)，非(o)，異或(=1)，同或(=)等門電路來實現(xiàn)邏輯。
邏輯電路又可分為組合邏輯電路和時序邏輯電路。組合邏輯電路是指在某一時刻的輸出狀態(tài)僅僅取決于在該時刻的輸入狀態(tài)，而與電路過去的狀態(tài)無關。
ttl和cmos電路：ttl是晶體管輸入晶體管輸出邏輯的縮寫，它用的電源為5v。cmos電路是由pmos管和nmos管(源極一般接地)組合而成，電源電壓范圍較廣，從1.2v-18v都可以。
cmos的推挽輸出：輸出高電平時n管截止，p管導通;輸出低電平時n管導通，p管截止。輸出電阻小，因此驅動能力強。
cmos門的漏極開路式：去掉p管，輸出端可以直接接在一起實現(xiàn)線與功能。如果用cmos管直接接在一起，那么當一個輸出高電平，一個輸出低電平時，p管和n管同時導通，電流很大，可能燒毀管子。單一的管子導通，只是溝道的導通，電流小，如果兩個管子都導通，則形成電流回路，電流大。
輸入輸出高阻：在p1和n1管的漏極再加一個p2管和n2管，，當要配置成高阻時，使得p2和n2管都不導通，從而實現(xiàn)高阻狀態(tài)。
靜態(tài)電流：輸入無狀態(tài)反轉(高低電平變換)情況下的電流。
動態(tài)電流：電路在邏輯狀態(tài)切換過程中產生的功耗，包括瞬間導通功耗和負載電容充放電功耗兩部分。門電路的上升邊沿和下降邊沿是不可避免的，因此在輸入電壓由高到低或由低變高的過程中到達vt附近時，兩管同時導通產生尖峰電流。該損耗取決于輸入波形的好壞(cmos工藝)，電源電壓的大小和輸入信號的重復頻率。電路的負載電容的充放電也是很大的一部分。
esd保護：electro-staticdischarge,靜電放電。
輸入輸出緩沖器：是緩沖器，不是緩存器，就是一個cmos門電路。輸入緩沖器的作用主要是1，ttl/cmos電平轉換接口;2，過濾外部輸入信號噪聲。輸出緩沖器的作用是增加驅動能力。
配成輸入模式不一定比輸出模式更省電：輸入模式時輸入緩沖器會打開，而輸出模式時輸出緩沖器會打開。
teseo上gpio數(shù)據(jù)寄存器讀寫的注意點：
配置成普通gpio時，如果配置成輸出口，那么寫數(shù)據(jù)寄存器會直接輸出該電平，讀數(shù)據(jù)寄存器實際就是讀鎖存器中最后一次被寫入的值。如果被配置成輸入口，并且上下拉使能的話，那么寫數(shù)據(jù)寄存器就是配置上下拉電阻，而讀數(shù)據(jù)寄存器就是讀輸入引腳的緩沖器，返回的是該引腳的當前電平狀況。有些平臺會有專門的狀態(tài)寄存器，無論當前引腳被配置成輸入還是輸出，讀該專門的狀態(tài)寄存器都返回該引腳的當前電平狀況。
引腳的bootstate是指在上電重啟或硬重啟時引腳的狀態(tài)，resetrelease之后的狀態(tài)為resetstate，resetstate和state有可能不一樣。teseo的uart0_tx為boot1，該引腳的信號在上電重啟或硬重啟時會被鎖存，以備resetrelease時給defaultregistermap用。
io的電源電壓配置：io引腳歸屬于不同ioring，不同的ioring可以被輸入不同的電壓。cpu在判決io的邏輯電平時會和ioring的電平(乘以高低電平的系數(shù))作比較。
數(shù)字電路中的擺幅：輸入擺幅和輸出擺幅。輸入擺幅指的是最低輸入高電平和最高輸入低電平的差值，輸出擺幅指的是最低輸出高電平和最高輸出低電平之間的差值，ttl的擺幅偏小。
在時序邏輯電路里，如果輸入的時鐘停止，那么整個電路的功耗很低，原因是時序邏輯電路里的很多小單元的輸出是由時鐘驅動的，時鐘停止，基本就是高阻態(tài)。如果將整個模塊的電斷了，那么就會更加省電。
猜你感興趣：
串口通信電路，如果將其關掉，一般rx線上會是低電平，如果檢測到高電平，就會產生中斷，這個時候就可以重啟開啟串口，但是第一個字節(jié)由于不在串口寄存器里面，因此，數(shù)據(jù)會丟失。
工程造價實訓總結報告心得體會篇十七
在過去的幾個月中，我參加了一次英語實訓課程，這對于我來說是一次非常有價值的學習經(jīng)歷。通過這次實訓，我不僅提高了自己的英語能力，還掌握了一些實用的學習方法和技巧。在這篇文章中，我將分享我在實訓中的心得體會，希望能夠對其他英語學習者有所幫助。
第二段：方法和技巧。
在實訓過程中，我學到了許多學習英語的方法和技巧。首先，我了解到要善于運用各種學習資源，如課本、網(wǎng)上資料、英語學習網(wǎng)站等。這些資源可以幫助我們更有效地掌握語法、詞匯和聽力技巧。另外，良好的學習習慣也是非常重要的。我學會了每天堅持閱讀英文新聞和文章，每天記憶和復習一些新的單詞和短語。這些習慣幫助我提高了英語的流利度和準確性。
第三段：口語表達。
在實訓中，我特別注重提高口語表達能力。通過與同學們進行口語練習和小組討論，我能夠更加自如地表達自己的觀點和想法。此外，老師還教給我們一些實用的口語技巧，如如何更好地發(fā)音和流利地講話。通過這些練習和技巧，我在口語方面的能力得到了明顯的提升。
第四段：聽力訓練。
聽力對于英語學習來說是非常重要的。在實訓中，我參加了各種聽力練習和考試，從而提高了自己的聽力理解能力。我學到了如何聽懂一些常見的英語口語表達和對話，如電話溝通、講座和廣播等。老師還教給我們一些聽力技巧，如聽清關鍵詞和上下文推測等。這些技巧對于提高聽力效果非常有幫助。
第五段：總結和感謝。
通過這次英語實訓，我不僅提高了自己的英語能力，還掌握了一些實用的學習方法和技巧。我深深地感受到了“熟能生巧”的道理，通過不斷地練習和努力，我的英語水平得以提高。在此，我要感謝我的老師和同學們對我的幫助和鼓勵，是他們讓我在實訓中得到了更多的學習收獲。另外，我也要感謝自己的努力和堅持，正是因為有了這份堅持，我才能夠取得如此好的學習成績。
結尾：
總之，這次英語實訓課程對于我來說是一次非常寶貴的學習經(jīng)歷。通過這次實訓，我掌握了一些學習方法和技巧，提高了自己的英語能力。我相信，在今后的學習和工作中，這些技能將會對我產生積極的影響。同時，我也期待著繼續(xù)學習和提高自己的英語能力，在未來的道路上取得更好的成績。
工程造價實訓總結報告心得體會篇十八
拍攝出好的攝影作品需要有一定的器材,耐心，以及一些必要知識。
所謂“攝影”，就是對一些景物的局部或者全部進行拍攝，以被攝物體的獨有特征之美來吸引觀眾。但在拍攝時近景時，通常由于相機離被攝物體很近，所以很容易因為相機的舉握不穩(wěn)定而影響像質。不過你可以通過購買一些適當?shù)钠鞑膩砜朔@些問題。拍攝好的攝影作品需要掌握以下幾個技巧：
一、使用三角架。
拍攝時必須將相機安裝在一個三角架上以防止相機的晃動。盡量的將相機靠近被攝物體，并且注意不要引入不必要的陰影。
二、調焦軌。
雖然它不是拍攝時的必備品，但是調焦軌卻是一個很好的輔助裝置可以幫助你拍攝出好的特寫鏡頭。調焦軌能夠使相機以非常小的增距沿著x和y軸線移動，能夠精確的控制相機的位置和畫面的景深。如果用移動三角支架來達到理想的位置則是非常麻煩的。
三、使用快門線。
即使你已經(jīng)將相機安裝到了三角支架上，但是如果你在按快門的時候不小心，仍然有可能使相機產生晃動，所以為了避免這種情況的發(fā)生，我建議你最好還是使用快門線。
四、使用黑色或有色背景。
在拍攝時，當被攝物體的背景為黑色，那么就能夠使拍攝出來的圖象看起來最清楚。你也可以使用模糊的背景，特別是當被攝物體的色彩很濃的時候。
五、在必要的時候使用反光卡。
使用一個白色的卡片或是用一張鋁箔包在卡片上，將光線反射在被攝物體上，以照亮物體上的陰影部分。需要注意的是不要讓這張卡片出現(xiàn)在被拍攝范圍內。
六、一定要有耐性。
有時候，即使是一陣微風也會使拍攝到的特寫鏡頭出現(xiàn)模糊的情景。在這個時候，你就一定要有耐性了，最好是等到風過了之后再進行拍攝。同樣的，在戶外拍攝時，當天上的云將太陽遮住了，最好是等到太陽出來后再拍攝，這樣拍攝出來的照片看起來會比多云時拍攝的照片的色彩更鮮艷、明亮一些。
七、運用好構圖。
奧地利攝影家伊涅斯特·哈斯對于構圖，他已達到手中無劍，劍在心中的境界，他認為：“構圖在于平衡，每個人對平衡的處理都各有不同。”正如同武功達到最高境界時，已沒有招式名稱，只憑自己的功力去化解。關于相機在構圖中的位置。他認為：“你越能忘記你的器材，越能集中你的題材和構圖，那么相機只是你眼睛的延續(xù)，再沒有其他意義?！?BR> 小雅各布斯還認為：“構圖的最基本的因素是線條、形式、質感以及這些因素之間的空間。當然色彩同樣也是不可忽略的因素。會聚的線條一般能說明透視關系，但并不是所有的照片都非要表現(xiàn)出透視的深度不可。許多杰出的作品都是平面圖案。在取景器中的某個景物或人物的肖像，都是根據(jù)攝影者個人的感受進行安排的。因此，怎樣構圖，和怎樣選擇主體、光線、色彩一樣，也能成為一個攝影家獨特的個人風格的基礎?！霸诖蠖鄶?shù)情況下，每幅照片中都有一個或一組形狀或形式起主導作用，而照片中的色彩、體積、位置和其他形狀等，都是為主導因素服務的?！皹媹D中的對比，是指大與小、明與暗、近與遠、主動與被動、平滑與粗糙、色彩的濃艷與輕淡等等的對比。要多利用這些相互對立的因素，通過它們使主體影響整個構圖。例如，恰當?shù)乩脤Ρ确▌t，照片就會具有強大的魅力?！庇行┤嘶蛟S對構圖有天賦。
當畫面中被攝主體在畫面中所占比例過小，或畫面的空白空間比較單調時(例如拍攝夕陽下的高樓大廈時)，可以創(chuàng)造性地運用欠曝形成剪影作為前景，通過黑色的剪影既可以壓迫觀眾的視覺投向被攝主體，同時黑色剪影也不會分散觀眾的注意力。我們甚至可以運用以剪影作為主體的邊框，形成方、圓或變異的各種形狀，使平常的景物具有獨特的畫面形式感，增加畫面的縱深感。
“寧過勿欠”與“寧欠勿過”的兩種曝光原則。
關于攝影壇里“寧過勿欠”與“寧欠勿過”的兩種曝光原則，各有各的觀點，兩者都有為數(shù)不少的支持者。顧名思義，“寧過勿欠”指的就是“寧可過曝也不可欠曝”，只要曝光直方圖不超出右邊界，就可以放心地過曝，這樣反而能讓畫面最大限度地干凈細膩，并且感光度越高，效果越明顯;“寧欠勿過”指的是“寧可欠曝也不可過曝”，因為欠曝帶來的圖片不夠亮的問題完全可以用后期ps補救回來，而一旦過曝、丟失細節(jié)，拿什么軟件都難以解決了。
面部表情要自然真實，略帶微笑。
拍照最忌表情僵硬，婚紗攝影時也不例外，如果新娘面相呆滯木訥，像是被人強制安上去的一般，拍出來的效果肯定不會好;雖然拍結婚照是非常甜蜜開心的事，新人也切忌笑的自然不要太過，微笑最好。
身姿端直，打起精神。
拍攝時身姿端直才有美感，切忌耷拉著腦袋，顯得無精打采的，再好的攝影師也拍不出好照片來。
姿勢張弛有度，優(yōu)雅美觀。
拍照時可以擺各種各樣的姿勢，或微微揚手，或稍微側身，或低眉沉思，或翹首遠盼……配合攝影師的建議，新娘可以擺出很多優(yōu)美的姿勢。這里應注意動作的幅度，張弛有度，優(yōu)雅得體，動作切忌過于張顯而流于夸張，也不能過于細微而顯得忸怩作態(tài)。
巧用道具，增添美感。
新娘手持扇子會增添一種古典韻味;雙手捧花會讓新娘和花朵相得益彰;貼近自然會獨得一份清新和寧靜;而靠近新郎會讓新娘看起來更加甜美幸?！灿兴溃靥砻栏?。
保持妝容，完美結束。
婚紗攝影持續(xù)時間較長，有的甚至會持續(xù)一天，這時候我們就應該確保婚紗禮服的整潔干凈、新娘妝容和發(fā)型的完好無缺。
創(chuàng)意婚紗攝影小技巧。
1、有時侯愛是不需要說出來的，一個微小的動作，無聲的愛更能打動人心，“l(fā)ove”，手勢、背影，此處無聲勝有聲。
2、鏡子一向是攝影中運用最多的小道具，從鏡子折射中拍出的照片效果總是出其不意，效果極佳。新娘借著鏡子與伴娘站在了一起，相得益彰，妙然有趣，互動得非常到位。
3、除了新娘，孩子是婚禮上最容易捕捉精彩鏡頭的人，當他們站在一起，女人與小孩，美麗與童真，在這一瞬間，幸福的未來就在眼前，觸手可及，記錄永恒。
4、誰說婚紗照上的新郎必須中規(guī)中矩，偶爾的搞怪也是不錯的創(chuàng)意，當然有伴郎的作伴更好，感情越深越二，這樣的婚紗照記下的是新郎與哥們之間滿滿的基情之愛。
5、出嫁的女兒總是要哭的，感謝父母養(yǎng)育之恩，不用去拍流下眼淚的瞬間，或與父母或與祖母母親新娘三代人一起手手相牽，溫情默默足以打動所有來賓。
1.以長焦距鏡頭為主要拍攝鏡頭(120型相機的約250mm左右鏡頭，或135型相機的135mm左右鏡頭)，取其短景深功能。
2.依人像公式構圖法的原則，直接框取特寫、半身、七分身或全身之構圖，大約是距離被拍者5—8步左右，即可輕易拍得。
3.曝光時，需依人像攝影的特點，多開1～2檔光圈補償，以使臉部質感較為亮麗。人物臉部的光線柔和亮麗，是拍攝此類型照片的重點。
4.為了制造亮麗的眼神，最好在人像前方置一塊反光板或白色板，以使眼睛反射雪亮光點。
5.沖印時，最好依后加工處理技巧加上沖印柔焦處理，全面性的柔化膚質后，即可達到整張照片柔美漂亮的效果。
6.應多變換主題人物的造型或道具，否則拍照張數(shù)多時，視覺重點會毫無變化，構圖、景深以及拍攝技術類同的缺點就會暴露出來。
7.設計好主題人像的造型風格，選擇適合整體表現(xiàn)的場景，做好先期的主題與場景設計作業(yè)。
8.平時應多培養(yǎng)美學構圖的能力，并在拍攝時擬定好主題人像與場景之間的整體構圖計劃，不可落入人像公式構圖的俗套，而拍成特寫類型的照片。
9.解析并運用現(xiàn)場采光情形，用加減運作的方法融入所要拍攝的人像主題，在場景環(huán)境中，控制采光的突出表現(xiàn)，而不落入一般紀念照的平光通病。
10.控制景深的長短，制造動人與高層次的景深表現(xiàn)，不可落入一般生活照的雜亂模式。
11.選擇最適當?shù)呐恼諘r機按下快門，掌握住人像的生動感與景象的藝術感，拍攝出完美的人像帶景藝術作品。
12.拍攝此類型照片，最主要的是底片的選用，只要用黑白底片，即可沖印出此類照片的調子。
13.在拍攝的過程中，應注意背景與道具的色彩，以灰色系為佳，因為過黑與過白的背景、道具或服裝會使照片沖印出來時產生全黑或全白的反應，這是拍攝黑白照片應有的常識。唯有在適當?shù)幕疑禃r，經(jīng)由彩色沖印所套印出來的單一色調，才會有豐富的層次表現(xiàn)。
14.在拍攝黑白照片時，正確控制曝光，可以得到漂亮的階調。不可像一般人像常用的彩色負片拍攝法，經(jīng)常以二檔以上的曝光補償。只有正確曝光，才可避免飽和的階調流失。
15.市場上有ilford廠商生產的另一種底片，可以直接彩色沖印，不必經(jīng)由黑白藥水的手工顯影過程，拍攝效果是一樣的，是比較方便的底片。
16.經(jīng)過拍攝、沖洗出來的底片，即可經(jīng)由黑白沖印的洗相程序洗出純黑白照片?；蛘呤墙?jīng)由彩色沖印的印相套色程序，洗出單一色調的照片。
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工程造價實訓總結報告心得體會篇十九
引言：
在大學四年的學習生活中，英語作為一門重要的基礎課程，一直以來都是我較為困擾的科目。為了提升自己的英語口語與聽力能力，我報名參加了近期舉辦的英語實訓課程。在這個實訓過程中，我通過反思與總結，真切地感受到了自身的不足與進步之處。下面我將針對這次實訓的具體內容與體會，分為五個方面進行闡述。
正文1：學術知識的提升。
在實訓過程中，老師們對我們進行了一系列的學術知識講解。我深刻體會到了課堂內外的差異之大。在課堂里，我能比較輕松地理解老師對于文法和詞匯的講解，然而當我嘗試與外國人交流時，我才意識到我的不足。實訓課最令我受益匪淺的是老師們提供的大量的學習資源，這些資源讓我能夠在家里不受時間和空間的限制地進行學習。而學習的過程也是一種樂趣，不再是枯燥乏味。通過這個過程，我的學術知識得到了很大程度的提升。
正文2：團隊合作與交流能力。
實訓課程給了我一個很好的機會鍛煉團隊合作與交流能力。在團隊活動中，我們需要互相配合，共同完成任務。通過這種方式，我學會了如何向他人明確表達自己的觀點和建議，同時也學會了如何傾聽和尊重他人的意見。團隊合作不僅提升了我的英語水平，更加培養(yǎng)了我的組織能力和團隊合作精神。
正文3：自信心的培養(yǎng)。
在實訓過程中，我意識到在與外國人交流中最大的問題不是語言的構成，而是對自身的不自信。面對外國人，我總是感到畏懼和緊張。然而通過實訓課程的練習，我的口語能力得到了很大的提升。與其他同學一起進行英語演講和小組討論的活動，我開始變得更加自信。通過反復的訓練和實踐，我逐漸克服了心理上的障礙，學會了自信地和外國人交流。
正文4：興趣的培養(yǎng)與拓寬。
實訓課程不僅幫助我提升了英語水平，還在很大程度上培養(yǎng)了我對英語的興趣。在實踐和學習的過程中，我積極參與各種英語活動和競賽，通過這些活動我結識了很多來自不同國家的朋友。通過與他們的交流，我開始對他國的文化和生活方式產生了濃厚的興趣。這種興趣的培養(yǎng)不僅使我對英語的學習更有動力，也開闊了我的視野和思維方式。
總結：
通過這次英語實訓的學習，我不僅提升了自己的英語水平，更重要的是培養(yǎng)了自信心和團隊合作能力。通過與外國人的交流，我真切地感受到了語言的魅力和溝通的重要性。實訓課程的結束并不代表學習的結束，我會將所學的知識應用到實際中去，不斷提升自己的英語水平。同時，我也希望能夠通過自己的努力，將英語實踐的經(jīng)驗帶給更多的朋友，為他們提供幫助和支持。英語的學習之路還很長，我相信只要堅持不懈，必定會收獲更多。
工程造價實訓總結報告心得體會篇二十
近年來，我國鐵路建設進入高速發(fā)展階段，工程造價的準確計算和控制變得尤為重要。為了提高本科生的實際能力，學校設置了鐵路工程造價實訓課程，通過實操操作來培養(yǎng)學生的實際工作能力。在這門課程的學習中，我收獲頗豐，深刻體會到了實訓的必要性和重要性。
在實訓課上，我們主要學習了工程造價的基本原理和計算方法。通過課堂上的理論學習，我們了解到工程造價的計算是一個復雜的過程，需要考慮很多因素，如人工費、材料費、設備費、管理費、利潤等。同時，我們還學習了一些常用的計價方法和工具，如工程量清單編制、造價軟件、單位工程造價計算等。這些理論知識為后續(xù)的實訓操作打下了堅實的基礎。
在實訓操作中，我們主要進行了兩個實操任務：一是編制鐵路隧道工程的工程量清單，二是使用造價軟件計算鐵路線路工程的造價。對于第一個任務，我們需要對整個隧道工程的各項工作進行扎實的調查和測量工作，以獲取準確的數(shù)據(jù)。然后，我們需要結合所學的理論知識，合理編制工程量清單，包括各項工程的數(shù)量、材料和施工方法等。這個任務讓我學會了如何進行勘察測量以及如何編制準確的工程量清單，培養(yǎng)了我的實際操作能力。對于第二個任務，我們需要通過造價軟件來計算鐵路線路工程的造價。使用造價軟件，我們只需要輸入相應的參數(shù)和數(shù)據(jù)，軟件就能自動進行計算和分析，大大提高了工作效率。通過這個任務，我掌握了計價軟件的使用技巧，并且深刻體會到了計算機在工程造價中的重要作用。
在實訓過程中，我深刻體會到了實操操作的重要性。實操操作不僅可以鍛煉我們的實際應用能力，還能讓我們更加深入地理解和掌握所學的理論知識。在實操過程中，我們不能只局限于課本上的內容，還需要根據(jù)實際情況進行靈活的變通和創(chuàng)新。同時，實操操作還能讓我們學會與他人合作和溝通，培養(yǎng)團隊合作意識。在與同學們一起完成實操任務的過程中，我不僅學到了知識，還學會了團隊合作和協(xié)調能力，這些都是日后工作中必不可少的素質。
通過這門實訓課程的學習，我不僅掌握了工程造價的基本原理和計算方法，還培養(yǎng)了實際工作能力。我深刻體會到了實操操作的重要性，實操操作不僅能夠提高實際應用能力，還能夠加深對理論知識的理解和掌握。通過實訓，我學會了如何進行勘察測量，如何編制準確的工程量清單，以及如何使用計價軟件進行造價計算。我還學會了與同學合作和溝通，培養(yǎng)了團隊合作意識。這些都為我未來的工作打下了堅實的基礎。
總之，通過鐵路工程造價實訓課程的學習，我收獲頗豐，不僅學到了理論知識，還培養(yǎng)了實操操作能力。我深刻體會到了實操操作的重要性，并且學會了如何與他人合作和溝通。這些都為我未來的工作奠定了堅實的基礎。今后，我將繼續(xù)努力學習，不斷提升自己的實際能力，為我國鐵路建設做出自己的貢獻。
畢業(yè)頂崗實訓是畢業(yè)設計的重要環(huán)節(jié)，也是我們最后的沖刺階段，更是積累工作經(jīng)驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更遠。
我在xx工程造價咨詢公司實訓，公司主要承擔預算，招投標，審計等工作是擁有乙級資質的私有制單位。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。成為一名能為社會做出貢獻的熱血青年，我們的肩上開始扛著責任。作為一名建筑行業(yè)的工作者，我們不僅僅是悲痛，還有更大的責任。我以生命的名義承諾，我一定做一名誠信，負責的建設者。
實訓中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范定額，做簡單的造價，預算，和在劍閣財政局參與財政評審等實踐?，F(xiàn)在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下，剛進公司我對規(guī)范，定額做了再次溫故，詳細的看了幾個工程的投標過程，比較粗燥的編寫過一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白?？床欢畧D就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量，又對現(xiàn)行的工程進行了核量，雖然沒有被采用只是試算。但我發(fā)現(xiàn)隨著新定額的推出、新價目的推出，自己所學的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。但也是有很大收獲。
造價分為算量和組價兩個大塊，算量是基本的，組價則是算量的延續(xù)，為了工作效率，已經(jīng)不能似以前的手翻定額了，必須學會適用軟件，剛接觸xx計價軟件的時候，我點頭緒也摸不著，甚至不知道x的作用，盲目無助，很多人告訴我，計價專家只是excel的延續(xù)，不過是個工具，其實很簡單，不需要那么在意，但是當初卻不是那么看的，現(xiàn)在回想過程，真的是不可思議，當初怎么那么難呢，正是印證了那句古語：萬事開頭難。
通過手輸清單，項目特征，模擬套項，慢慢的掌握了軟件的適用方法；期間，我也到xx公司聽過關于計價專家的講座，更加加深了對xx的熟練適用。為了加強自己的能力，對一個工程，我首先自己套項，然后，在對比他們做得清單，一項一項的看自己套的定額和他們套的差別，通過這種對比的學習方法，我的學習結果得到了很大的提高。舉一反三這次我是領會了這個詞的深刻含義，掌握好了xx，再面對xx，xx這一系列的計價軟件時，我已能很快使用。
在xx財政局做財政評審的時候，亦讓人獲益匪淺，每天，我都到財政局領圖紙，然后回去自己算些小工程，更多的是看著自己的師傅算，他有著豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，看到一個工程基本上就知道了送審的工程是否超標，我想這里每一個數(shù)字內含的都是一個積累，我要何時才能達到這個高度，還是需要一個時間段的錘煉。
踏上社會，不光是工作，我們還與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事慶祝生日，大家一起出去聚聚，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。
心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是多工作，少閑話。作為個職場新人，我盡可能的盡到自己的本分，在尊重他人的基礎上實現(xiàn)自我的提升。因為工作上面對其他人的關系，我更加看重了同學間簡單的友情，也會在空閑時，和好友一起出來，大家暢談人生，同學之間的相處是最快樂，最沒有心機的。在臨近畢業(yè)的關頭，懷念，我們終將逝去的學生生涯。
我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)實訓這樣一個，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備這次實訓對我來講可以說是受益匪淺的.我就快畢業(yè)走向社會了，能在正式告別學生生涯走向社會之前，得到這么多的實踐，學到那么多專業(yè)相關的事物，我相信這次實訓對我來說，是個不錯的進入社會的初級門檻，以后，跨進這道門，我會走的更遠。
工程造價實訓總結報告心得體會篇二
第一段：引言（150字）。
汽車實訓是我們學習汽車維修與技術的重要環(huán)節(jié)。通過實際操作，我們深入了解了汽車的構造原理和維修技術，掌握了一系列解決常見汽車故障的方法。本文將從實訓內容、實訓過程、實訓效果、心得體會和進一步發(fā)展五個方面進行總結和分析，希望對未來的學習和行業(yè)發(fā)展有所幫助。
第二段：實訓內容（250字）。
在這次實訓中，我們主要學習了汽車的基本結構和工作原理，掌握了常見故障的排查與修復方法。我們分別進行了發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等課程的學習與實踐。通過拆解和組裝，我們對汽車的不同部分進行了深入了解，掌握了常見故障的排查流程和處理方法。同時，我們還學習了安全使用工具和設備的要求，培養(yǎng)了良好的工作習慣和安全意識。
第三段：實訓過程（300字）。
實訓過程不僅僅是理論學習，更是實際操作的過程。我們分組進行實操練習，親自進行汽車維修和故障排查。在導師的指導下，我們熟悉了各種維修工具的使用方法，掌握了維修流程。從最簡單的常見故障開始，逐漸提高難度，每一次實操都讓我們收獲頗豐。在實訓過程中，我們加強了團隊合作能力，培養(yǎng)了解決問題的能力和耐心。
第四段：實訓效果（250字）。
通過這次實訓，我們獲得了豐富的實際操作經(jīng)驗，提高了自身的維修技術水平。我們不僅僅對汽車的構造和工作原理有了更深刻的認識，還能準確地判斷和解決各種故障。實訓過程中，我們在不斷反思和總結中不斷提高，與同學們的交流和討論也讓我們受益良多。通過實際操作，我們充分感受到了汽車維修這一行業(yè)的挑戰(zhàn)與魅力。
通過這次實訓，我深刻認識到了汽車維修與技術是一項需要不斷學習和鉆研的工作。只有掌握新技術，緊跟行業(yè)發(fā)展，才能在這個競爭激烈的領域中立足。因此，我決心繼續(xù)深入學習汽車相關知識，提高自己的維修能力和技術水平。同時，我要加強與同學之間的合作交流，相互學習借鑒，共同進步。我將積極參與各種維修實踐和賽事，不斷提高自己的技能。通過不斷努力和積累，我相信在未來的職業(yè)生涯中將取得更好的成績。
總結：通過本次汽車實訓，我深刻認識到了實踐對于技術學科的重要性。通過親身經(jīng)歷，我不僅學到了專業(yè)知識和實操技能，還培養(yǎng)了解決問題的能力和團隊合作精神。在今后的學習和工作中，我會繼續(xù)注重實踐，用積極的態(tài)度和扎實的基礎知識去迎接未來的挑戰(zhàn)。我相信，通過不斷努力和學習，我一定能在汽車維修與技術領域中取得出色的成就。
工程造價實訓總結報告心得體會篇三
工程造價實訓是每位學生必須要面對的一道難題，作為未來社會建設的一份子，我們需要掌握一定的建筑知識，了解工程造價的計算方法，從而在實際工作中能夠勝任自己的工作崗位。在這次工程造價實訓的過程中，我有很多的體會和感悟，下面就和大家分享一下我的心得。
第二段：了解實訓內容。
在這次工程造價實訓中，我們主要學習了如何進行工程造價計算，包括項目概算、施工預算、結算、中標等方面的知識。在實訓中，我們要熟練掌握各項工程項目的定價方法，并注意相關法規(guī)、財務與建設文件的處理方法。同時，在實際的項目計算中，我們需要對市場行情及工程進度進行全方位考慮，確保自己的計算結果更加準確，真實地反映出實際的情況。
在實訓中，我更加深刻地認識到工程造價計算的重要性和復雜性。工程造價計算需要考慮諸多因素，對細節(jié)的關注和把握對準確計算起到?jīng)Q定性作用。在實訓中，我們需要對工程進度、變更、質量問題等因素進行全面的考慮，避免在施工過程中造成成本的增加和浪費。同時，工程造價師需要具備一定的分析判斷能力和方案制定能力，對項目預算的進行準確評估與控制。
第四段：實訓對未來職業(yè)生涯的影響。
工程造價實訓雖然只是短短的三天，但對我今后的職業(yè)規(guī)劃和未來的項目管理工作都有著不可替代的重要意義。在未來的工作中，我將更加注重項目的成本控制和利潤的最大化，并在實踐中不斷提高自己的造價計算能力。同時，工程造價實訓也讓我明確明白，在工程項目的計算中，我們需要遵守相關法規(guī)規(guī)定，注重人文關懷，關注工程施工的質量和工期的控制。
第五段：總結體會。
這次工程造價實訓是我在大學期間重要的學習經(jīng)歷之一，也是我未來職業(yè)道路中一筆寶貴的經(jīng)驗。在實訓中，我通過實踐學習了工程造價計算的方方面面，以及如何在項目管理中進行精細化控制的方法與步驟，期待將來我能夠用所學知識在工作中取得更大的成就。同時，實訓也讓我認識到，我們在工程建設中需要切實關注環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展和公共利益，做到以人為本，保障人民群眾生活質量。
工程造價實訓總結報告心得體會篇四
我在實習過程中有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。
實習任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實很重要。
實習期間我們也下工地進行了實踐，建設服務中心位于新華西路離我實習的公司不遠，所以為我在工地實習創(chuàng)造了有利的條件，在工地切身地了解到配管和管內穿線，插座的安裝，橋架布線，線路的走向，等等在圖紙上不能完全理解的內容，也感受到工人的辛勞和他們有序的工作安排。使我學到了不少在書本上所不能學到的知識。
實習亦可稱為實踐，學習。也許正是我們從大學踏入社會的必徑之路;也是開啟我們踏入工作，適應社會的大門的'鑰匙;是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習。同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事物，我們不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次洗臉、第一次刷牙、第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，不斷的將它們成為自己所擁有的資本。
工程造價實訓總結報告心得體會篇五
兩個禮拜，不長不短的實訓很快就結束了，但我卻受益匪淺，實訓過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學到了很多！讓我們通過xx樓的裝飾工程造價的計算，從而來提升我們自身從書本上學到的知識，這是一個將理論和實踐相結合的一個過程。從這個過程中我們不斷的嘗試和求索，從不知道到知道，從一點都不懂到恍然大悟，這也正是我們本次課程的目的。
經(jīng)過這次課程設計讓我學到了很多東西，對許多在課堂上不懂的問題有了更深的了解，使我對學習知識的靈活運用有了很大的提高，讓我明白學習知識的重要性。通過這次概預算設計，遇到了很多困難和問題，通過翻閱課本和資料和同學之間的討論，詢問老師，讓我門迎刃而解，讓我對在建工程和估價方面有了深刻的認識與了解，或許我所了解的并不全面，但是，我會通過以后的學習，從而來彌補這方面的不足。
本次課程的設計，是學校培養(yǎng)方案和教學計劃的重要環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一，也是我們從學校走向社會的一個不可缺少的過度階段.通過實踐學習鞏固，強化我們所學的知識，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際，綜合運用所學知識解決實際問題，并開闊我們的工程技術眼界。
本次實訓包括很多方面，但主要是分為兩個部分進行的：第一周我們小組所負責的是xx樓一層裝飾預案手工算量，我們的一層分為二十七個房間，功能主要是進行煮飯的，這二十七房間分別是，門廳、兩個備用件、衛(wèi)生間、電梯間、兩個樓梯間、餐車洗滌間、送餐間、辦公室、分餐間、餐梯間、蒸煮間、欲進間、鼻飼間、洗滌間、面點間、主廚房、潔具間、主食庫、副食庫、酒水調味庫、收貨處、兩個更衣間和一個過道組成。主要工作是將這些房間列項，將工程量計算出來。
第二周是利用xx大師進行上機操作。前兩天x老師帶著我們一點一點摸索的過程，也是xx軟件熟悉的過程，后面三天主要是自我實踐，做分配到的工程作業(yè)。包括定額計價和清單計價兩部分，這其中又包括，人工換算、工料機的換算以及費率的換算等等。在這兩周中，我們一步一步來，所做的，總結出來是：
1.熟識圖紙，收集資料。包括施工規(guī)范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規(guī)范等。
2.在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數(shù)的關系等。
3.掌握建筑面積的構成內容，準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。掌握什么情況下不計建筑面積，什么情況下計建筑面積，什么情況下計一半，特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算。
4.樓地面工程量計算。包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同。
5.屋面工程量計算。包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材或防水涂漠等計算。
6.裝飾工程量計算。包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算。
7.門窗工程量計算。包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算。
8.腳手架工程量計算。包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。
課程設計是培養(yǎng)我們學生綜合運用所學知識，發(fā)現(xiàn)，提出，分析和解決實際問題，鍛煉實踐能力的重要環(huán)節(jié)，是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程.
回顧起此次課程設計，至今我仍感慨頗多，的確，從圖紙發(fā)下來熟悉，從理論到實踐，在整整兩星期的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。
通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固.
我對所學的理論知識加深了印象，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識。
工程造價實訓總結報告心得體會篇六
隨著汽車的普及和發(fā)展，汽車維修技術也日新月異。為了有效提升我國汽車維修技術水平，我所在的學校舉辦了一次汽車實訓活動。在這次實訓中，我不僅學到了許多實用的汽修知識和技巧，還深刻體會到了團隊合作的重要性。接下來，我將對這次實訓進行總結和反思，希望能夠更好地應用所學知識，為我未來的學習和工作打下堅實的基礎。
第一段：實踐中學習的重要性。
通過實踐操作，我深刻認識到實踐中學習的重要性。在課堂上，我們可以通過理論知識的講解和演示理解汽車維修的流程和方法。然而，僅僅停留在理論層面是遠遠不夠的。只有親自動手操作，才能真正體會到汽車維修中的細節(jié)和難點。在這次實訓中，我們進行了各種維修和保養(yǎng)項目的實際操作，例如更換車燈、更換機油等。通過實操，我們能夠更快地掌握技能，而不僅僅停留在理論學習的層面。
第二段：團隊合作的重要性。
在汽車維修實訓中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。汽車維修涉及的項目繁多，其中有些項目需要多人合作才能完成。例如，更換輪胎需要配合使用千斤頂和扳手等工具。在團隊的協(xié)作下，我們能夠更順利地完成任務，提高工作效率。除此之外，團隊合作還有助于相互學習和分享經(jīng)驗，促進技能的提高和進步。
第三段：技術和安全意識的重要性。
汽車維修需要具備一定的技術和安全意識。在實訓中，我們學習了許多汽車維修的技術知識和維修方法，例如排除故障的步驟和注意事項。同時，我們也強調了安全意識的重要性。在進行汽車維修時，我們要時刻注意安全，例如佩戴防護手套、眼鏡等，避免受傷。這次實訓讓我深刻認識到，只有具備扎實的技術和安全意識，才能更好地從事汽車維修工作。
第四段：溝通和解決問題的能力。
在實訓中，我們需要和同伴進行交流和溝通，以解決出現(xiàn)的問題。例如，在更換雨刷時，我們遇到了固定螺絲不松動的問題。通過大家的共同努力，我們最終找到了解決辦法，順利完成了任務。這次實訓讓我認識到好的溝通和解決問題的能力是十分重要的。在今后的學習和工作中，我將更加注重溝通和團隊協(xié)作，以提高解決問題的能力。
第五段：應用所學知識的重要性。
實訓結束后，我深感應用所學知識的重要性。通過實踐操作，我們學到了很多汽車維修的技能和經(jīng)驗，而這些都是寶貴的財富。即使沒有機會從事汽車維修工作，這些知識和技能也能派到其他的工作中，例如自行修理汽車。我會將所學應用到實際生活和工作中，不斷提升自己的技能水平。
總之，這次汽車實訓讓我受益匪淺。通過實操操作，我不僅學到了實用的汽修知識和技巧，還深刻體會到了團隊合作的重要性。在今后的學習和工作中，我將更加注重實踐操作，培養(yǎng)團隊協(xié)作精神，提高溝通和解決問題的能力，并將所學知識應用于實際生活和工作中，為我未來的學習和工作打下堅實的基礎。
工程造價實訓總結報告心得體會篇七
汽車實訓是我大學四年中最難忘的經(jīng)歷之一。在這段時間里，我學到了很多知識和技能，也收獲了很多與同學、老師以及實習單位之間的珍貴經(jīng)歷。通過這次實訓，我深刻體會到了汽車維修的重要性，并對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。
第二段：實訓經(jīng)歷。
在實訓過程中，我主要學習了汽車維修、保養(yǎng)以及故障診斷等方面的知識。通過實際操作，我深入了解了汽車的結構和工作原理，并學會了使用各種維修工具和設備。在實習期間，我們還與實習單位的技術人員進行互動交流，他們分享了他們的工作經(jīng)驗和技巧，提高了我對汽車維修的認識和理解。通過實訓，我積累了豐富的實踐經(jīng)驗，提升了自己的專業(yè)技能。
在實訓中，我深刻體會到了汽車維修的責任和挑戰(zhàn)。汽車是人們生活中不可或缺的一部分，維修技術的專業(yè)性和準確性對于人們的安全和生活質量至關重要。因此，作為一名汽車維修技術人員，我們需要具備敬業(yè)精神和責任心，不斷學習和提高自己的技能水平。同時，實訓還加強了我對團隊合作的認識，只有與團隊緊密配合，才能高效完成任務。在實訓過程中，我學會了與他人進行合作和溝通，培養(yǎng)了團隊合作意識和技巧。
第四段：收獲與成長。
通過實訓，我不僅掌握了汽車維修的基本技能，而且也培養(yǎng)了很多重要的工作能力。我學會了分析和解決問題的能力，遇到故障時能夠迅速定位和修復。同時，我也增強了自己的動手能力和操作靈活性，在實訓期間修復了很多汽車問題，為我今后在實際工作中提供了寶貴經(jīng)驗。此外，實訓還鍛煉了我的應變能力和溝通能力，讓我能夠更好地與他人進行合作和協(xié)商。這些都是我今后從事汽車維修工作所必須具備的能力。
第五段：展望與規(guī)劃。
通過這次實訓，我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。我決定將來致力于汽車維修行業(yè)，并不斷提升自己的技術水平和專業(yè)素養(yǎng)。我計劃繼續(xù)深入學習汽車維修的理論知識，同時參與更多實踐項目，不斷提高自己的動手能力和實際操作經(jīng)驗。我也希望能夠參加相關的職業(yè)培訓和認證，獲得更多的資質和證書。通過不懈努力，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的汽車維修技術人員，并為社會和人們的生活安全做出貢獻。
總結：通過這次汽車實訓，我不僅獲得了專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，更明確了自己的職業(yè)規(guī)劃。我將繼續(xù)努力學習、提高自己的技能水平，并為汽車維修行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。這次實訓是我大學生活中的一筆寶貴財富，也讓我為未來的職業(yè)道路做好了充分的準備。
工程造價實訓總結報告心得體會篇八
學生工程造價實訓是我大學期間最難忘的一篇實踐課程，這門課程旨在通過模擬真實項目和競爭性的招投標流程，讓學生理解和掌握工程造價核算原理，提升他們的工程造價意識和實際操作水平。在這次實訓中，我不僅學習到了造價核算的基礎知識，而且還體驗到了項目管理的全過程，以及如何在競爭激烈的市場環(huán)境中獲得成功。下面，我將和大家分享我的學習心得和感悟。
第二段：體會一-競爭是必須的。
在這次實訓中，我們分成5個不同的團隊，仿照實際項目分別擔任業(yè)主、設計單位、發(fā)包方、承包方和監(jiān)理單位的角色。我擔任的是承包方的項目經(jīng)理，負責組織各方協(xié)調、編制投標書和開展業(yè)務推廣。在招標過程中，我們與其他團隊展開了激烈的競爭，為了獲得訂單，我們拼盡全力，打出了價格戰(zhàn)、服務戰(zhàn)、技術戰(zhàn)等多個方面的牌。雖然面臨了許多困難和挑戰(zhàn)，但我認為，競爭是必須的，它是推動企業(yè)發(fā)展和進步的動力源泉，只有在激烈的市場競爭中，才能真正體現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)劣和價值。
第三段：體會二-協(xié)作是關鍵。
在實訓中，我們每個人都有各自的分工和職責，但只有相互協(xié)作、密切配合，才能實現(xiàn)我們的目標和計劃。作為項目經(jīng)理，我需要與財務、采購、設計等不同部門進行協(xié)調，確保每個步驟的順利完成。我們還需要密切關注市場的變化和客戶的需求，從而及時調整我們的策略和方案。此外，我們需要搭建好通訊渠道和團隊氛圍，讓每個人都能盡情發(fā)揮自己的才能和能力，共同完成我們的任務。因此，我深刻認識到，協(xié)作是實現(xiàn)成功的關鍵和前提。
第四段：體會三-學習是永恒的。
無論是在生活還是在職場中，學習都是一個不斷探索和進步的過程。在這次實訓中，我既學到了工程造價核算的理論知識，又熟悉了項目管理的方法和技巧。通過與團隊成員的交流和學習，我拓寬了自己的思路，提高了自己的綜合素質。但是，我也認識到，學習是永恒的過程，只有不斷地學習和積累，我們才能夠不斷地進步和提高。
第五段：總結。
總的來說，這次學生工程造價實訓讓我受益匪淺，不僅提高了我的實踐能力和管理水平，而且培養(yǎng)了我的團隊協(xié)作精神和競爭意識。我認為，這次實訓的體驗和成果不僅為今后的工作生涯打下了堅實的基礎，也為我將來的職業(yè)發(fā)展和成長提供了寶貴的經(jīng)驗和借鑒。因此，我將認真總結這段經(jīng)歷，不斷地反思自己的不足和挑戰(zhàn)，永遠保持學習的狀態(tài)，為自己的未來鋪平一條更加寬廣的道路。
工程造價實訓總結報告心得體會篇九
在現(xiàn)代建筑工程領域中，造價工程師的作用不容忽視。他們是負責建筑工程預算、建設解決方案、控制工程成本和推動工程進度等工作的專業(yè)人才。為了更好地培養(yǎng)學生的實踐能力，很多高校開設了工程造價實訓課程。在這門課程中，學生可以通過模擬真實的實際工程案例，學習和實踐一系列與造價相關的知識和技能。在這篇文章中，我將分享我的學生工程造價實訓心得體會。
第二段：探索實訓課程的內容和形式。
學生工程造價實訓課程的教學內容主要包括工程預算、工程投標、質量成本管理等方面知識。在課程中，我們不僅學習了相關的理論知識，還實踐了一系列案例研究。此外，在課堂上老師還請來了行業(yè)內的專家，給我們講解了實際工程案例，并為我們提供了一些建議和經(jīng)驗。這種交互式的教學方式，讓我們更深入地了解行業(yè)內的工作模式和規(guī)范，有助于我們更好地掌握實踐能力。
第三段：挑戰(zhàn)和克服的難點問題。
在學生工程造價實踐中，最大的挑戰(zhàn)來自于案例分析和實踐操作。要想制定一個準確可行的預算，需要基于專業(yè)知識和真實的市場情況，這對我們的思維和分析能力提出了很高要求。尤其在實踐過程中，我們經(jīng)常會遇到數(shù)據(jù)和實際情況不匹配的情況，如何在有限的時間內解決這些問題也是一項難題。但通過實踐和老師指導，我們逐漸克服了這些困難，更加熟練地掌握了造價實踐的技能。
第四段：實訓課程對自我的影響。
學生工程造價實訓課程對我個人的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展有著重要的影響。此次實踐經(jīng)歷，在提高自身造價實踐能力的同時，也讓我充分認識到了自己的長處和短處。我知道我需要不斷努力提高自身的專業(yè)知識和技能，以更好地服務于建筑工程領域。此外，實踐課程也讓我對于未來的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認識和方向，我會繼續(xù)積極學習，努力實現(xiàn)自己的職業(yè)目標。
第五段：總結實訓課程的收獲和建議。
通過這次學生工程造價實訓，我深刻認識到了實踐的重要性。基于實際案例的操作和分析，讓我在學術和職業(yè)發(fā)展中更上一層樓。長此以往，我相信通過不斷努力和實踐，在工程造價領域中創(chuàng)造出自己的價值。對于高校的建筑工程造價實訓教學，我認為還有待進一步完善，比如增加課程的自主性和可操作性，擴大實踐操練的范圍，提升學生的實踐能力和創(chuàng)新能力。希望能夠借此機會，為行業(yè)提供更多的人才培養(yǎng)和貢獻。
工程造價實訓總結報告心得體會篇十
通過這次的認識實習我了解到了許多教科書上所沒有的學問。實習的過程是開心的、充實的!真正的到了工地上，才對那些課本上抽象的概念有了詳細的認識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性，有效地避開了紙上談兵的難堪。實習的過程就是將所學的理論學問與實踐相結合的過程，系統(tǒng)的梳理了一遍理論學問。通過實習我的分析解決問題的'能力得到了很好的鍛煉，培養(yǎng)了縝密思量的習慣。在詳細施工過程中發(fā)覺的問題及學習到的學問又有效地彌補了原本理論學問體系的漏洞。實習的過程就是學問的更新完美過程。
在書本上學過的理論學問，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，大概等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;大概親臨其境或親手上陣才干意識到自己能力的欠缺和學問的匱乏。通過畢業(yè)實習這三個月期間，我驗證和穩(wěn)固充實所學的理論學問，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐學問，加深了解了對本專業(yè)的須要。培養(yǎng)了自立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是盼望自己在工作中堆積各方面的閱歷，為未來自己走創(chuàng)業(yè)之路做預備。實習完結了，但學習還在繼續(xù)。認識實習猶如荀教師所說的是一個擴充我們學問面的過程。它旨在培養(yǎng)我們從專業(yè)角度思量的理念，是讓我們從門外漢變成行家的引導階段。俗話說“師傅領進門，修行在個人〞，在日后的學習過程中我們必需保持實習時發(fā)覺問題的敏銳度，隨時補充自己的學問，給自己“充電〞!這次的認識實習給了我學習的動力，也給了我奮斗的目標，了解了以后自己踏上工作崗位后的工作性質，讓我受益匪淺!
工程造價實訓總結報告心得體會篇十一
第一段：介紹實訓的背景和目的（100字）。
鐵路工程造價實訓是一項重要的實踐課程，旨在通過實際操作和實地考察，培養(yǎng)學生對鐵路工程造價的實際操作能力和綜合素質。在這個實訓過程中，學生將參與實際項目的策劃、設計、施工以及造價預算等各個環(huán)節(jié)，深入了解并掌握鐵路工程的全過程。
第二段：總結實訓的內容和方式（200字）。
實訓課程分為理論學習和實踐操作兩個階段。理論學習的內容包括熟悉造價計量和測量的方法、了解造價測算的基本原則和流程等。實踐操作階段則是對鐵路工程造價實際案例的分析和實際操作，包括項目策劃、規(guī)劃、預算和施工圖紙等。在實訓過程中，我們了解到了鐵路工程造價的復雜性和重要性，并學會了如何應對各個環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的問題和挑戰(zhàn)。
第三段：體會實訓過程中的感受和困難（300字）。
在實訓過程中，我們深刻體會到了鐵路工程造價的復雜性和細致性。首先，建立一個完整的工程造價預算需要對原始數(shù)據(jù)進行大量的收集和整理，這對準確性和細致性提出了較高的要求。其次，在施工圖紙的編制過程中，我們發(fā)現(xiàn)了設計次數(shù)多、變更頻繁等因素對造價核算的影響，我們必須要具備較高的綜合素質和工程造價管理的專業(yè)知識。此外，項目策劃和規(guī)劃的階段也是具有較高難度的，需要我們對市場需求和政策法規(guī)進行深入的研究和分析。總的來說，實訓過程中的困難和挑戰(zhàn)使我們更深入地理解了鐵路工程造價的實際操作。
第四段：總結實訓的價值和意義（300字）。
通過參與鐵路工程造價實訓，我們不僅加深了對課堂知識的理解和掌握，更重要的是培養(yǎng)了我們的綜合素質和實踐能力。實踐操作的環(huán)節(jié)使我們更好地領悟到鐵路工程造價的細致性和復雜性，提高了我們的思維和解決問題的能力。實訓課程還加強了對工程造價管理的實踐應用，提高了我們在項目策劃和規(guī)劃，以及工程施工過程中的能力。此外，實訓過程中的合作和溝通能力的培養(yǎng)也為我們日后的工作和生活打下了堅實的基礎。
第五段：回顧實訓的收獲和展望未來（200字）。
通過這次鐵路工程造價實訓，我們不僅學到了新的知識和技能，更提高了我們的實際操作能力和團隊合作能力。我們深刻體會到了鐵路工程造價的細致性和復雜性，也意識到了自己在這個領域中的不足。因此，我們需要持續(xù)努力學習和提升自己的素質和能力，為將來從事鐵路工程造價相關的工作奠定堅實的基礎。同時，我們也希望在未來的實踐中，能夠將所學到的知識和技能應用到實際工程項目中，為鐵路工程的建設和發(fā)展做出自己的貢獻。
工程造價實訓總結報告心得體會篇十二
通過多次實戰(zhàn)練習以及領導、同事們的關愛與幫助，耐心的指導。實訓能使我所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實訓中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我以后參加工作打好基礎，這就是我這次實訓的目的所在。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。公司領導常跟我說，你所做的東西對你而言只是數(shù)字而已，但到別人那就是真金白銀，所以做事一定要小心謹慎，遇到不懂或不確定的東西要多問。
我們頂崗實訓的目標和要求是在造價崗位，以準員工的身份參與建筑工程的計量與計價工作。通過頂崗實訓，能全面、準確理解施工圖的全部內容，掌握一般工業(yè)與民用建筑的結構構造及結構特點，能熟練識讀建筑施工圖和結構施工圖。熟悉各種定額性質和組成，掌握一般建筑物的工程量計算規(guī)則，掌握一般建筑物的計價方案。在實訓中，要多深入工地參與工程施工實踐，積累工程施工經(jīng)驗，為以后從事造價工作打基礎。
在實訓期間，我接觸最多的就是軟件了，用xx軟件算量，對xx的操作更熟練。這次實訓公司給我的任務主要是用xx計價軟件計算一棟家屬樓的量，我做的是5#耬。
用軟件算量之前首先要學會看圖紙，熟悉圖紙。在依據(jù)圖紙把圖畫入軟件中。5#樓為六層磚混結構，共有三個單元，建筑面積為3642.04平方米。抗震烈度為六度。
xx軟件有計價軟件，圖形算量軟件，鋼筋算量軟件。鋼筋算量軟件是統(tǒng)計建筑中鋼筋的量，圖形算量軟件是統(tǒng)計混凝土，磚等除了鋼筋的其他所有量，而計價軟件是把所有的量都套上價，所以每個環(huán)節(jié)都是必不可少的。我作圖的順序是先做鋼筋算量軟件然后導入圖形算量最后導入計價軟件中。在鋼筋算量軟件中畫構件的順序是：磚墻-----構造柱----梁----板----其他。畫樓層的順序是先畫首層在往上畫直到頂層最后畫基礎層。畫所有構件時都是先定義在繪圖。
磚墻——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚，依據(jù)圖紙定義磚墻，在繪入圖中。在磚墻中主要是墻與構造柱交界處的加強筋。
構造柱——在圖紙中所有的柱子都為構造柱。構造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設置鋼筋一定要注意間距和規(guī)格。
梁——在圖中，梁有圈梁、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋，特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標高要正確。
板——在板中有附加筋和受力筋，在頂層是坡屋頂需要注意鋼筋的錨固。其他——挑檐，陽臺樓梯等需要計算鋼筋的其他構件。
鋼筋工程結束后匯總計算把工程的鋼筋都計算出來。然后把所有工程導入圖形算量中。在圖形算量軟件中主要任務是把所有構件都套定額。在這一環(huán)節(jié)要求我們熟練掌握定額。套完定額后在轉到計價軟件中，在計價軟件中主要是套價，在軟件中價一般都是統(tǒng)一的價，而每個地區(qū)都有自己的價，所以需要調市場價。調完價后工程的整個價就出來了。最后看報表，報表中的價包括了所有土建、措施、裝飾的量和價，也包括了管理費利潤。
造價計算時的一些誤區(qū)：
1.樓梯裝飾定額中，包括了踏步、休息平臺和樓梯踢腳線，但不包括樓梯底面抹灰。臺階、坡道、散水定額中，僅含面層的工料費用，不包括墊層。
2.塊料面層、木地板、活動地板，按圖示尺寸以平方米計算?？鄢铀嫉拿娣e，門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量并入相應面層內。
3.塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。
4.找平層、整體面層按房間凈面積以平方米計算，不扣除墻垛、柱、間壁墻及面積在0.3平方米以內孔洞所占面積，但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。
5.樓梯面層工程量按樓梯間凈水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內者不予扣除，超過500mm者應扣除其面積。
6.預制板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中，不單獨計算。當預制板底不抹灰，而直接吊頂時，此時應單獨計算預制板溝縫。
7.天棚面層按圖示展開面積以平方米計算，不扣除檢查口、附墻煙囪、附墻垛和管道所占的面積，但應扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0.3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所占的面積。
進入公司后，給我最大的感觸就是學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。
很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。2個月的實訓時間讓我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問等等。
工程造價實訓總結報告心得體會篇十三
鐵路工程造價作為一門重要的學科，是鐵路工程建設中的關鍵環(huán)節(jié)之一。在大學學習階段，我們通過參加鐵路工程造價實訓，深入了解了實際工程項目的造價流程和方法，同時也獲得了豐富的實際操作經(jīng)驗。在這篇文章中，我將分享我在這次實訓中的心得體會。
第二段：理論與實踐相結合。
在實訓中，我們不僅學習了課堂上的理論知識，更重要的是將所學知識應用到實際工程項目中。在實際操作中，我們需要對工程項目進行現(xiàn)場勘查和測量，并進行圖紙繪制和材料估算。通過這樣的實踐活動，我們深刻體會到了理論與實踐相結合的重要性。只有通過實踐，才能真正理解和掌握所學的知識。
第三段：團隊合作。
在鐵路工程造價實訓中，我們往往需要組成小組進行項目的執(zhí)行。在小組中，每個人都扮演著不同的角色，有的負責繪圖，有的負責測量，有的負責材料估算等。通過這樣的團隊合作，我們學會了相互配合和協(xié)作。在實訓中，大家相互扶持，共同解決問題，取得了不錯的成果。這使我深刻認識到，團隊合作是成功的關鍵。
第四段：細致入微的工作態(tài)度。
在實訓中，我們要求細致入微地進行各項工作，因為鐵路工程造價需要準確和精細的數(shù)據(jù)支持。測量時，我們需要精確記錄每次測量的數(shù)據(jù)，繪圖時，我們需要仔細勾畫每一個圖紙上的細節(jié)。只有如此，我們才能得到準確的造價結果。通過這樣的實踐，我認識到了工作態(tài)度的重要性。只有細心和認真對待每一個細節(jié)，才能保證工作的質量。
第五段：實訓的價值和意義。
通過這次鐵路工程造價的實訓，我不僅學到了專業(yè)知識和實際操作技巧，更重要的是培養(yǎng)了實踐能力和團隊合作精神。我深刻體會到，只有在實踐中才能真正將所學知識轉化為實際應用能力。實訓不僅是提高專業(yè)技能的機會，更是培養(yǎng)綜合素質的重要途徑。通過實訓，我將來能更好地應對鐵路工程造價相關的實際工作。
總結：
通過這次鐵路工程造價實訓，我不僅對鐵路工程造價有了更深入的理解，更重要的是培養(yǎng)了實踐能力和團隊合作精神。在實訓中，我深刻體會到了團隊合作的重要性和細致入微的工作態(tài)度的必要性。這次實訓對我個人和專業(yè)發(fā)展都有著積極的影響，為我今后的學習和工作打下了堅實的基礎。
工程造價實訓總結報告心得體會篇十四
商務禮儀是一門社會科學，也是一種人際交往藝術的運用,更是個人的自身素質，也折射出所在企業(yè)的企業(yè)文化水平。
經(jīng)過一周的商務禮儀實訓,受益匪淺,才知道一個人的言行舉止在商業(yè)活動中是如此的重要,才知道一個人的言行舉止中蘊含了如此多的東西,也才知道禮儀涵蓋的文化跟修養(yǎng).
我們首先學習了禮儀的概念,以及禮儀所涉及的各個方面,禮儀三要素包括：禮儀是交往藝術,交往強調互動,互動看結果;禮儀是溝通技,巧溝通強調理解;禮儀是行為規(guī)范,規(guī)范就是標準.國際禮儀講的是交往藝術,是待人接物之道.課堂中還有同學的演習。
通過學習商務禮儀，對我為人處世方面及以后找工作有了很大幫助!給別人也會產生好的印象。同時增強了我的內在素質，也塑造了我的外在形象，增進了交往。
象。俗話說：“沒有規(guī)矩，不成方圓?！彼?，做任何事情，都應有一定之規(guī)。禮儀，是一種在人與人交往中的行為準則和規(guī)范，是互相尊重的需要。商務禮儀實訓，告訴我們了坐姿，站姿，握手，微笑，遞名片等一系列商務交往的注意事項。
實訓總結：
多我們需要學習的地方，我們會不斷完善自我、提升自我。在這里我想對我們的輔導老師說聲：謝謝，老師您辛苦了!
工程造價實訓總結報告心得體會篇十五
段落一：引言（話題的重要性和個人體會）（200字）。
英語實訓是提高英語口語能力的一種重要方式。通過實訓，我深刻體會到了英語在現(xiàn)代社會中的重要性。在實訓過程中，我不僅提高了口語表達能力，還學到了很多實用的技巧和方法。通過這次實訓總結報告，我想分享并總結一下自己的心得體會。
段落二：實訓內容和收獲（講述實訓的主要內容和自己的收獲）（200字）。
在實訓中，我們進行了大量的口語練習，包括角色扮演、演講和小組討論等。這些活動幫助我運用所學的英語知識，鍛煉口語表達的能力。在角色扮演中，我扮演不同的角色，提高了快速思維和應對突發(fā)情況的能力。演講過程中，我學會了如何組織思路和控制表達的流利度。而小組討論則讓我嘗試了在團隊中合作和交流的重要性。通過這些活動，我深刻認識到了英語口語能力對個人發(fā)展的重要性。
段落三：實訓中的困難和解決方法（總結實訓中遇到的問題和解決方法）（300字）。
在實訓過程中，我遇到了一些困難。首先，我在面對陌生話題時有時會思維卡殼，無法流利表達意見。然后，我發(fā)現(xiàn)自己在演講中有時會出現(xiàn)口舌不清的問題，影響了表達的效果。最后，在小組討論中，我有時會被其他成員的意見牽制，失去了自己對話題的主導權。為了解決這些問題，我采取了一些方法。首先，在面對陌生話題時，我在實訓前會做一些準備，積累一些相關的詞匯和表達方式。其次，在演講中，我通過練習和觀察他人的演講，逐漸改善了自己的發(fā)音和語速。最后，在小組討論中，我學會了更好地傾聽和表達自己的觀點，與團隊成員建立良好的溝通。
段落四：實訓的啟示和改進（總結實訓帶給自己的啟示和未來的改進方向）（300字）。
通過這次實訓，我明白了提升英語口語能力需要持續(xù)的努力和練習。在未來的學習中，我會更加注重口語練習，多參加英語角和口語競賽等活動，提高實際應用能力。同時，我還意識到了在語言交流中的重要性。我會改進自己的聽力和理解能力，提高對他人的傾聽和理解。此外，我還會尋找更多的英語學習資源，如電影、音樂和新聞等，拓寬自己的英語視野。
段落五：總結（對實訓的總體評價和個人收獲）（200字）。
總的來說，這次英語實訓讓我受益匪淺。通過大量的口語練習和互動，我提高了英語口語能力，增強了自信心。在實訓中，我遇到了很多困難，但通過不斷努力和改進，我逐漸克服了這些問題。這次實訓讓我明白了英語口語在現(xiàn)代社會中的重要性，并為我以后的學習和發(fā)展指明了方向。我會繼續(xù)加強口語練習，不斷提高自己的英語表達能力，為未來的發(fā)展打下堅實的基礎。
工程造價實訓總結報告心得體會篇十六
數(shù)字電路課程是比較復雜的。數(shù)字電路實驗是研究和檢驗數(shù)字電路理論的實驗。下面是本站帶來的數(shù)字電路的實訓心得，僅供參考。
數(shù)字電路。
數(shù)字電子技術是一門理論與實踐密切相關的學科，如果光靠理論，我們就會學的頭疼，如果借助實驗，效果就不一樣了，特別是數(shù)字電子技術實驗，能讓我們自己去驗證一下書上的理論，自己去設計，這有利于培養(yǎng)我們的實際設計能力和動手能力。
通過數(shù)字電子技術實驗,我們不僅僅是做了幾個實驗,不僅要學會實驗技術,更應當掌握實驗方法，即用實驗檢驗理論的方法,尋求物理量之間相互關系的方法,尋求最佳方案的方法等等，掌握這些方法比做了幾個實驗更為重要。
在數(shù)字電子技術實驗中，我們可以根據(jù)所給的實驗儀器、實驗原理和一些條件要求,設計實驗方案、實驗步驟,畫出實驗電路圖,然后進行測量,得出結果。
在數(shù)字電子技術實驗的過程中，我們也遇到了各種各樣的問題，針對出現(xiàn)的問題我們會采取相應的措施去解決，比如：
1、線路不通——運用邏輯筆去檢查導線是否可用;。
2、芯片損壞——運用芯片檢測儀器檢測芯片是否正?？捎靡约八念愋?。
3、在一些實驗中會使用到示波器，這就要求我們能夠正確、熟悉地使用示波器，通過學習我們學會了如何調節(jié)儀器使波形便于觀察，如何在示波器上讀出相關參數(shù)，如在最后的考試實驗《555時基電路及其應用》中，我們能夠讀出多諧振蕩器的tpl、tph和單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器的暫態(tài)時間tw，還有有時是因為接入線的問題，此時可以通過換用原裝線來解決。
同時，我們也得到了不少經(jīng)驗教訓：
1、當實驗過程中若遇到問題，不要盲目的把導線全部拆掉，然后又重新連接一遍，這樣不但浪費時間，而且也無法達到鍛煉我們動手動腦能力的目的。
此時，我們應該靜下心來，冷靜地分析問題的所在，有可能存在哪一環(huán)節(jié)，比如實驗原理不正確，或是實驗電路需要修正等等，只有這樣我們的能力才能有所提高。
2、在實驗過程中，要學會分工協(xié)作，不能一味的自己動手或是自己一點也不參與其中。
3、在實驗過程中，要互相學習，學習優(yōu)秀同學的方法和長處，同時也要學會虛心向指導老師請教，當然這要建立在自己獨立思考過的基礎上。
數(shù)字電子技術實驗，有利于掌握知識體系與學習方法，有利于激發(fā)我們學習的主動性，增強自信心，有利于培養(yǎng)我們的創(chuàng)新鉆研的能力，有利于書本知識技能的鞏固和遷移。通過在數(shù)字電子技術實驗中的實踐，我收獲了許多!
一、學習前。
數(shù)字電路實驗是研究和檢驗數(shù)字電路理論的實驗。它也是我們電子科學與技術專業(yè)接觸到的第一門與專業(yè)相關的實驗課程。在選課的時候就感覺對于不擅長動手的我這會是一門很難的課程。
然而我清楚地明白數(shù)字電子技術是一門理論與實踐密切相關的學科，如果光靠理論，我們可能會二丈和尚摸不著頭腦，在毫無實踐的情況下學習這門課無疑意義的。如果借助實驗，效果就不一樣了，特別是數(shù)字電子技術實驗，能讓我自己去驗證一下書上的理論，自己去設計，這有利于培養(yǎng)我的實際設計能力和動手能力。
任何事情都是從不會到會，沒有人一出生就會，雖然我的動手能力比較差，但我是懷著認真學習的良好心態(tài)來對待這門課程。我相信通過學習，自己可以得到跟好的鍛煉。
二、學習中。
數(shù)字電路實驗課，我們先學習了使用multisim軟件仿真電路。剛開始老師講的真的一點都不懂，都是靠左右的同學幫忙才能完成老師布置的實驗任務，但后來做的多了慢慢就會了，雖然開始比較糟糕，但后來還是迎頭趕上了。利用這個軟件，我們設計電路的時候可以先在電腦上做一個仿真演習，要是設計出了問題我們就可以先改進，不至于不必要的燒壞元器件，大大的減少了資源的浪費。學會仿真后我們就進入了實驗室進行一系列的“真槍實戰(zhàn)”，剛開始的時候也是一樣，手忙腳亂不知所措，還燒壞了兩個元器件。主要原因還是自己太粗心了，總是把電路接反，以至于元器件發(fā)出了“惡臭”。于此，我深感抱歉!老師說“不怕你燒壞元件，就怕你不敢動手去做”。老師的這句話給了我很大的鼓勵!久而久之，在實驗中我也慢慢找到了樂趣，尤其是焊電路。以前我最討厭學習電路，很害怕接觸與“電”相關的實，哪怕只是初中學習的串并聯(lián)的簡單電路。然而在我們彭老師的帶領下我居然開始愿意自己動手去焊電路，開始時只是抱著試試，玩玩的態(tài)度，拿著電烙鐵的時候手都在發(fā)抖。但慢慢的，慢慢的居然玩出了樂趣。第一次焊小風扇實驗時，雖然結果失敗了，小風扇沒有轉起來，但真正的完成了一個電路耶，真的太棒了!
三、學習后。
時間過得很快，數(shù)電實驗課已接近尾聲，回顧學習過程有苦有甜。通過學習有以下幾點經(jīng)驗：
1、線路不通可以運用邏輯筆去檢查導線是否可用;檢查哪里是否斷路，導線沒有接好。
2、在實驗過程中切記焦躁，在遇到問題是不要盲目的把導線全部拆掉，然后從新連接，這樣不但不能鍛煉自己動手動腦的目的而且很浪費時間。此時應該靜下心來認真思考，冷靜分析問題所在，及時修改。
3、在實驗過程中，要互相學習，學習優(yōu)秀同學的方法和長處，同時也要學會虛心向指導老師請教，當然這要建立在自己獨立思考過的基礎上。
4、在實驗過程中，要學會分工協(xié)作，不能一味的自己動手或是自己一點也不參與其中。
四、教學意見。
彭老師的幽默，為課程增添了許多的樂趣，他讓我們在輕松愉快地氛圍下，完成了實驗任務。老師的悉心教導也讓我們對原本不喜歡的實驗課程產生了濃厚的興趣，從而更好地學習了數(shù)字電路，也培養(yǎng)了我們的動手能力。相信在濃厚的興趣之下我們能更好的去完成接下來的課程!
要說這么課程有什么不足，我唯有一點小小的意見，就是在分組的時候能不能兩人一組，這樣的話就不會有人濫竽充數(shù)，每個人都能投身于焊電路的快樂之中。一個學期的實驗課程學習，讓我對學習專業(yè)知識又增加了一些信心，焊電路其實也不是很難，只要你足夠認真的去學習。最后感謝老師一學期的細心教導!
在實驗具體操作的過程中，對理論知識(半加器和全加器)也有了更近一步的理解，真正達到了理論指導實踐，實踐檢驗理論的目的。
實驗操作中應特別注意的幾點：
(1)剛開始創(chuàng)建工程時選擇的目標芯片一定要與實驗板上的芯片相對應。
(2)連接電路時要注意保證線與端口連接好，并且注意不要畫到器件圖形符號的虛線框里面。
(3)頂層文件的實體名只能有一個，而且注意符號文件不能與頂層文件的實體名相同。
(4)保存波形文件時，注意文件名必須與工程名一致，因為在多次為一個工程建立波形文件時，一定要注意保存時文件名要與工程名一致，否則不能得到正確的仿真結果。
(5)仿真時間區(qū)域的設定與輸入波形周期的設定一定要協(xié)調，否則得到波形可能不便于觀察或發(fā)生錯誤。
心得體會。
：剛接觸使用一個新的軟件，實驗前一定要做好預習工作，在具體的實驗操作過程中一定要細心，比如在引腳設定時一定要做到“對號入座”，曾經(jīng)自己由于這一點沒做好耗費了很多時間。實驗中遇到的各種大小問題基本都是自己獨立排查解決的，這對于自己獨立解決問題的能力也是一個極大地提高和鍛煉，總之這次實驗我獲益匪淺。
數(shù)字電路又可稱為邏輯電路，通過與(&)，或(=1)，非(o)，異或(=1)，同或(=)等門電路來實現(xiàn)邏輯。
邏輯電路又可分為組合邏輯電路和時序邏輯電路。組合邏輯電路是指在某一時刻的輸出狀態(tài)僅僅取決于在該時刻的輸入狀態(tài)，而與電路過去的狀態(tài)無關。
ttl和cmos電路：ttl是晶體管輸入晶體管輸出邏輯的縮寫，它用的電源為5v。cmos電路是由pmos管和nmos管(源極一般接地)組合而成，電源電壓范圍較廣，從1.2v-18v都可以。
cmos的推挽輸出：輸出高電平時n管截止，p管導通;輸出低電平時n管導通，p管截止。輸出電阻小，因此驅動能力強。
cmos門的漏極開路式：去掉p管，輸出端可以直接接在一起實現(xiàn)線與功能。如果用cmos管直接接在一起，那么當一個輸出高電平，一個輸出低電平時，p管和n管同時導通，電流很大，可能燒毀管子。單一的管子導通，只是溝道的導通，電流小，如果兩個管子都導通，則形成電流回路，電流大。
輸入輸出高阻：在p1和n1管的漏極再加一個p2管和n2管，，當要配置成高阻時，使得p2和n2管都不導通，從而實現(xiàn)高阻狀態(tài)。
靜態(tài)電流：輸入無狀態(tài)反轉(高低電平變換)情況下的電流。
動態(tài)電流：電路在邏輯狀態(tài)切換過程中產生的功耗，包括瞬間導通功耗和負載電容充放電功耗兩部分。門電路的上升邊沿和下降邊沿是不可避免的，因此在輸入電壓由高到低或由低變高的過程中到達vt附近時，兩管同時導通產生尖峰電流。該損耗取決于輸入波形的好壞(cmos工藝)，電源電壓的大小和輸入信號的重復頻率。電路的負載電容的充放電也是很大的一部分。
esd保護：electro-staticdischarge,靜電放電。
輸入輸出緩沖器：是緩沖器，不是緩存器，就是一個cmos門電路。輸入緩沖器的作用主要是1，ttl/cmos電平轉換接口;2，過濾外部輸入信號噪聲。輸出緩沖器的作用是增加驅動能力。
配成輸入模式不一定比輸出模式更省電：輸入模式時輸入緩沖器會打開，而輸出模式時輸出緩沖器會打開。
teseo上gpio數(shù)據(jù)寄存器讀寫的注意點：
配置成普通gpio時，如果配置成輸出口，那么寫數(shù)據(jù)寄存器會直接輸出該電平，讀數(shù)據(jù)寄存器實際就是讀鎖存器中最后一次被寫入的值。如果被配置成輸入口，并且上下拉使能的話，那么寫數(shù)據(jù)寄存器就是配置上下拉電阻，而讀數(shù)據(jù)寄存器就是讀輸入引腳的緩沖器，返回的是該引腳的當前電平狀況。有些平臺會有專門的狀態(tài)寄存器，無論當前引腳被配置成輸入還是輸出，讀該專門的狀態(tài)寄存器都返回該引腳的當前電平狀況。
引腳的bootstate是指在上電重啟或硬重啟時引腳的狀態(tài)，resetrelease之后的狀態(tài)為resetstate，resetstate和state有可能不一樣。teseo的uart0_tx為boot1，該引腳的信號在上電重啟或硬重啟時會被鎖存，以備resetrelease時給defaultregistermap用。
io的電源電壓配置：io引腳歸屬于不同ioring，不同的ioring可以被輸入不同的電壓。cpu在判決io的邏輯電平時會和ioring的電平(乘以高低電平的系數(shù))作比較。
數(shù)字電路中的擺幅：輸入擺幅和輸出擺幅。輸入擺幅指的是最低輸入高電平和最高輸入低電平的差值，輸出擺幅指的是最低輸出高電平和最高輸出低電平之間的差值，ttl的擺幅偏小。
在時序邏輯電路里，如果輸入的時鐘停止，那么整個電路的功耗很低，原因是時序邏輯電路里的很多小單元的輸出是由時鐘驅動的，時鐘停止，基本就是高阻態(tài)。如果將整個模塊的電斷了，那么就會更加省電。
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串口通信電路，如果將其關掉，一般rx線上會是低電平，如果檢測到高電平，就會產生中斷，這個時候就可以重啟開啟串口，但是第一個字節(jié)由于不在串口寄存器里面，因此，數(shù)據(jù)會丟失。
工程造價實訓總結報告心得體會篇十七
在過去的幾個月中，我參加了一次英語實訓課程，這對于我來說是一次非常有價值的學習經(jīng)歷。通過這次實訓，我不僅提高了自己的英語能力，還掌握了一些實用的學習方法和技巧。在這篇文章中，我將分享我在實訓中的心得體會，希望能夠對其他英語學習者有所幫助。
第二段：方法和技巧。
在實訓過程中，我學到了許多學習英語的方法和技巧。首先，我了解到要善于運用各種學習資源，如課本、網(wǎng)上資料、英語學習網(wǎng)站等。這些資源可以幫助我們更有效地掌握語法、詞匯和聽力技巧。另外，良好的學習習慣也是非常重要的。我學會了每天堅持閱讀英文新聞和文章，每天記憶和復習一些新的單詞和短語。這些習慣幫助我提高了英語的流利度和準確性。
第三段：口語表達。
在實訓中，我特別注重提高口語表達能力。通過與同學們進行口語練習和小組討論，我能夠更加自如地表達自己的觀點和想法。此外，老師還教給我們一些實用的口語技巧，如如何更好地發(fā)音和流利地講話。通過這些練習和技巧，我在口語方面的能力得到了明顯的提升。
第四段：聽力訓練。
聽力對于英語學習來說是非常重要的。在實訓中，我參加了各種聽力練習和考試，從而提高了自己的聽力理解能力。我學到了如何聽懂一些常見的英語口語表達和對話，如電話溝通、講座和廣播等。老師還教給我們一些聽力技巧，如聽清關鍵詞和上下文推測等。這些技巧對于提高聽力效果非常有幫助。
第五段：總結和感謝。
通過這次英語實訓，我不僅提高了自己的英語能力，還掌握了一些實用的學習方法和技巧。我深深地感受到了“熟能生巧”的道理，通過不斷地練習和努力，我的英語水平得以提高。在此，我要感謝我的老師和同學們對我的幫助和鼓勵，是他們讓我在實訓中得到了更多的學習收獲。另外，我也要感謝自己的努力和堅持，正是因為有了這份堅持，我才能夠取得如此好的學習成績。
結尾：
總之，這次英語實訓課程對于我來說是一次非常寶貴的學習經(jīng)歷。通過這次實訓，我掌握了一些學習方法和技巧，提高了自己的英語能力。我相信，在今后的學習和工作中，這些技能將會對我產生積極的影響。同時，我也期待著繼續(xù)學習和提高自己的英語能力，在未來的道路上取得更好的成績。
工程造價實訓總結報告心得體會篇十八
拍攝出好的攝影作品需要有一定的器材,耐心，以及一些必要知識。
所謂“攝影”，就是對一些景物的局部或者全部進行拍攝，以被攝物體的獨有特征之美來吸引觀眾。但在拍攝時近景時，通常由于相機離被攝物體很近，所以很容易因為相機的舉握不穩(wěn)定而影響像質。不過你可以通過購買一些適當?shù)钠鞑膩砜朔@些問題。拍攝好的攝影作品需要掌握以下幾個技巧：
一、使用三角架。
拍攝時必須將相機安裝在一個三角架上以防止相機的晃動。盡量的將相機靠近被攝物體，并且注意不要引入不必要的陰影。
二、調焦軌。
雖然它不是拍攝時的必備品，但是調焦軌卻是一個很好的輔助裝置可以幫助你拍攝出好的特寫鏡頭。調焦軌能夠使相機以非常小的增距沿著x和y軸線移動，能夠精確的控制相機的位置和畫面的景深。如果用移動三角支架來達到理想的位置則是非常麻煩的。
三、使用快門線。
即使你已經(jīng)將相機安裝到了三角支架上，但是如果你在按快門的時候不小心，仍然有可能使相機產生晃動，所以為了避免這種情況的發(fā)生，我建議你最好還是使用快門線。
四、使用黑色或有色背景。
在拍攝時，當被攝物體的背景為黑色，那么就能夠使拍攝出來的圖象看起來最清楚。你也可以使用模糊的背景，特別是當被攝物體的色彩很濃的時候。
五、在必要的時候使用反光卡。
使用一個白色的卡片或是用一張鋁箔包在卡片上，將光線反射在被攝物體上，以照亮物體上的陰影部分。需要注意的是不要讓這張卡片出現(xiàn)在被拍攝范圍內。
六、一定要有耐性。
有時候，即使是一陣微風也會使拍攝到的特寫鏡頭出現(xiàn)模糊的情景。在這個時候，你就一定要有耐性了，最好是等到風過了之后再進行拍攝。同樣的，在戶外拍攝時，當天上的云將太陽遮住了，最好是等到太陽出來后再拍攝，這樣拍攝出來的照片看起來會比多云時拍攝的照片的色彩更鮮艷、明亮一些。
七、運用好構圖。
奧地利攝影家伊涅斯特·哈斯對于構圖，他已達到手中無劍，劍在心中的境界，他認為：“構圖在于平衡，每個人對平衡的處理都各有不同。”正如同武功達到最高境界時，已沒有招式名稱，只憑自己的功力去化解。關于相機在構圖中的位置。他認為：“你越能忘記你的器材，越能集中你的題材和構圖，那么相機只是你眼睛的延續(xù)，再沒有其他意義?！?BR> 小雅各布斯還認為：“構圖的最基本的因素是線條、形式、質感以及這些因素之間的空間。當然色彩同樣也是不可忽略的因素。會聚的線條一般能說明透視關系，但并不是所有的照片都非要表現(xiàn)出透視的深度不可。許多杰出的作品都是平面圖案。在取景器中的某個景物或人物的肖像，都是根據(jù)攝影者個人的感受進行安排的。因此，怎樣構圖，和怎樣選擇主體、光線、色彩一樣，也能成為一個攝影家獨特的個人風格的基礎?！霸诖蠖鄶?shù)情況下，每幅照片中都有一個或一組形狀或形式起主導作用，而照片中的色彩、體積、位置和其他形狀等，都是為主導因素服務的?！皹媹D中的對比，是指大與小、明與暗、近與遠、主動與被動、平滑與粗糙、色彩的濃艷與輕淡等等的對比。要多利用這些相互對立的因素，通過它們使主體影響整個構圖。例如，恰當?shù)乩脤Ρ确▌t，照片就會具有強大的魅力?！庇行┤嘶蛟S對構圖有天賦。
當畫面中被攝主體在畫面中所占比例過小，或畫面的空白空間比較單調時(例如拍攝夕陽下的高樓大廈時)，可以創(chuàng)造性地運用欠曝形成剪影作為前景，通過黑色的剪影既可以壓迫觀眾的視覺投向被攝主體，同時黑色剪影也不會分散觀眾的注意力。我們甚至可以運用以剪影作為主體的邊框，形成方、圓或變異的各種形狀，使平常的景物具有獨特的畫面形式感，增加畫面的縱深感。
“寧過勿欠”與“寧欠勿過”的兩種曝光原則。
關于攝影壇里“寧過勿欠”與“寧欠勿過”的兩種曝光原則，各有各的觀點，兩者都有為數(shù)不少的支持者。顧名思義，“寧過勿欠”指的就是“寧可過曝也不可欠曝”，只要曝光直方圖不超出右邊界，就可以放心地過曝，這樣反而能讓畫面最大限度地干凈細膩，并且感光度越高，效果越明顯;“寧欠勿過”指的是“寧可欠曝也不可過曝”，因為欠曝帶來的圖片不夠亮的問題完全可以用后期ps補救回來，而一旦過曝、丟失細節(jié)，拿什么軟件都難以解決了。
面部表情要自然真實，略帶微笑。
拍照最忌表情僵硬，婚紗攝影時也不例外，如果新娘面相呆滯木訥，像是被人強制安上去的一般，拍出來的效果肯定不會好;雖然拍結婚照是非常甜蜜開心的事，新人也切忌笑的自然不要太過，微笑最好。
身姿端直，打起精神。
拍攝時身姿端直才有美感，切忌耷拉著腦袋，顯得無精打采的，再好的攝影師也拍不出好照片來。
姿勢張弛有度，優(yōu)雅美觀。
拍照時可以擺各種各樣的姿勢，或微微揚手，或稍微側身，或低眉沉思，或翹首遠盼……配合攝影師的建議，新娘可以擺出很多優(yōu)美的姿勢。這里應注意動作的幅度，張弛有度，優(yōu)雅得體，動作切忌過于張顯而流于夸張，也不能過于細微而顯得忸怩作態(tài)。
巧用道具，增添美感。
新娘手持扇子會增添一種古典韻味;雙手捧花會讓新娘和花朵相得益彰;貼近自然會獨得一份清新和寧靜;而靠近新郎會讓新娘看起來更加甜美幸?！灿兴溃靥砻栏?。
保持妝容，完美結束。
婚紗攝影持續(xù)時間較長，有的甚至會持續(xù)一天，這時候我們就應該確保婚紗禮服的整潔干凈、新娘妝容和發(fā)型的完好無缺。
創(chuàng)意婚紗攝影小技巧。
1、有時侯愛是不需要說出來的，一個微小的動作，無聲的愛更能打動人心，“l(fā)ove”，手勢、背影，此處無聲勝有聲。
2、鏡子一向是攝影中運用最多的小道具，從鏡子折射中拍出的照片效果總是出其不意，效果極佳。新娘借著鏡子與伴娘站在了一起，相得益彰，妙然有趣，互動得非常到位。
3、除了新娘，孩子是婚禮上最容易捕捉精彩鏡頭的人，當他們站在一起，女人與小孩，美麗與童真，在這一瞬間，幸福的未來就在眼前，觸手可及，記錄永恒。
4、誰說婚紗照上的新郎必須中規(guī)中矩，偶爾的搞怪也是不錯的創(chuàng)意，當然有伴郎的作伴更好，感情越深越二，這樣的婚紗照記下的是新郎與哥們之間滿滿的基情之愛。
5、出嫁的女兒總是要哭的，感謝父母養(yǎng)育之恩，不用去拍流下眼淚的瞬間，或與父母或與祖母母親新娘三代人一起手手相牽，溫情默默足以打動所有來賓。
1.以長焦距鏡頭為主要拍攝鏡頭(120型相機的約250mm左右鏡頭，或135型相機的135mm左右鏡頭)，取其短景深功能。
2.依人像公式構圖法的原則，直接框取特寫、半身、七分身或全身之構圖，大約是距離被拍者5—8步左右，即可輕易拍得。
3.曝光時，需依人像攝影的特點，多開1～2檔光圈補償，以使臉部質感較為亮麗。人物臉部的光線柔和亮麗，是拍攝此類型照片的重點。
4.為了制造亮麗的眼神，最好在人像前方置一塊反光板或白色板，以使眼睛反射雪亮光點。
5.沖印時，最好依后加工處理技巧加上沖印柔焦處理，全面性的柔化膚質后，即可達到整張照片柔美漂亮的效果。
6.應多變換主題人物的造型或道具，否則拍照張數(shù)多時，視覺重點會毫無變化，構圖、景深以及拍攝技術類同的缺點就會暴露出來。
7.設計好主題人像的造型風格，選擇適合整體表現(xiàn)的場景，做好先期的主題與場景設計作業(yè)。
8.平時應多培養(yǎng)美學構圖的能力，并在拍攝時擬定好主題人像與場景之間的整體構圖計劃，不可落入人像公式構圖的俗套，而拍成特寫類型的照片。
9.解析并運用現(xiàn)場采光情形，用加減運作的方法融入所要拍攝的人像主題，在場景環(huán)境中，控制采光的突出表現(xiàn)，而不落入一般紀念照的平光通病。
10.控制景深的長短，制造動人與高層次的景深表現(xiàn)，不可落入一般生活照的雜亂模式。
11.選擇最適當?shù)呐恼諘r機按下快門，掌握住人像的生動感與景象的藝術感，拍攝出完美的人像帶景藝術作品。
12.拍攝此類型照片，最主要的是底片的選用，只要用黑白底片，即可沖印出此類照片的調子。
13.在拍攝的過程中，應注意背景與道具的色彩，以灰色系為佳，因為過黑與過白的背景、道具或服裝會使照片沖印出來時產生全黑或全白的反應，這是拍攝黑白照片應有的常識。唯有在適當?shù)幕疑禃r，經(jīng)由彩色沖印所套印出來的單一色調，才會有豐富的層次表現(xiàn)。
14.在拍攝黑白照片時，正確控制曝光，可以得到漂亮的階調。不可像一般人像常用的彩色負片拍攝法，經(jīng)常以二檔以上的曝光補償。只有正確曝光，才可避免飽和的階調流失。
15.市場上有ilford廠商生產的另一種底片，可以直接彩色沖印，不必經(jīng)由黑白藥水的手工顯影過程，拍攝效果是一樣的，是比較方便的底片。
16.經(jīng)過拍攝、沖洗出來的底片，即可經(jīng)由黑白沖印的洗相程序洗出純黑白照片?；蛘呤墙?jīng)由彩色沖印的印相套色程序，洗出單一色調的照片。
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工程造價實訓總結報告心得體會篇十九
引言：
在大學四年的學習生活中，英語作為一門重要的基礎課程，一直以來都是我較為困擾的科目。為了提升自己的英語口語與聽力能力，我報名參加了近期舉辦的英語實訓課程。在這個實訓過程中，我通過反思與總結，真切地感受到了自身的不足與進步之處。下面我將針對這次實訓的具體內容與體會，分為五個方面進行闡述。
正文1：學術知識的提升。
在實訓過程中，老師們對我們進行了一系列的學術知識講解。我深刻體會到了課堂內外的差異之大。在課堂里，我能比較輕松地理解老師對于文法和詞匯的講解，然而當我嘗試與外國人交流時，我才意識到我的不足。實訓課最令我受益匪淺的是老師們提供的大量的學習資源，這些資源讓我能夠在家里不受時間和空間的限制地進行學習。而學習的過程也是一種樂趣，不再是枯燥乏味。通過這個過程，我的學術知識得到了很大程度的提升。
正文2：團隊合作與交流能力。
實訓課程給了我一個很好的機會鍛煉團隊合作與交流能力。在團隊活動中，我們需要互相配合，共同完成任務。通過這種方式，我學會了如何向他人明確表達自己的觀點和建議，同時也學會了如何傾聽和尊重他人的意見。團隊合作不僅提升了我的英語水平，更加培養(yǎng)了我的組織能力和團隊合作精神。
正文3：自信心的培養(yǎng)。
在實訓過程中，我意識到在與外國人交流中最大的問題不是語言的構成，而是對自身的不自信。面對外國人，我總是感到畏懼和緊張。然而通過實訓課程的練習，我的口語能力得到了很大的提升。與其他同學一起進行英語演講和小組討論的活動，我開始變得更加自信。通過反復的訓練和實踐，我逐漸克服了心理上的障礙，學會了自信地和外國人交流。
正文4：興趣的培養(yǎng)與拓寬。
實訓課程不僅幫助我提升了英語水平，還在很大程度上培養(yǎng)了我對英語的興趣。在實踐和學習的過程中，我積極參與各種英語活動和競賽，通過這些活動我結識了很多來自不同國家的朋友。通過與他們的交流，我開始對他國的文化和生活方式產生了濃厚的興趣。這種興趣的培養(yǎng)不僅使我對英語的學習更有動力，也開闊了我的視野和思維方式。
總結：
通過這次英語實訓的學習，我不僅提升了自己的英語水平，更重要的是培養(yǎng)了自信心和團隊合作能力。通過與外國人的交流，我真切地感受到了語言的魅力和溝通的重要性。實訓課程的結束并不代表學習的結束，我會將所學的知識應用到實際中去，不斷提升自己的英語水平。同時，我也希望能夠通過自己的努力，將英語實踐的經(jīng)驗帶給更多的朋友，為他們提供幫助和支持。英語的學習之路還很長，我相信只要堅持不懈，必定會收獲更多。
工程造價實訓總結報告心得體會篇二十
近年來，我國鐵路建設進入高速發(fā)展階段，工程造價的準確計算和控制變得尤為重要。為了提高本科生的實際能力，學校設置了鐵路工程造價實訓課程，通過實操操作來培養(yǎng)學生的實際工作能力。在這門課程的學習中，我收獲頗豐，深刻體會到了實訓的必要性和重要性。
在實訓課上，我們主要學習了工程造價的基本原理和計算方法。通過課堂上的理論學習，我們了解到工程造價的計算是一個復雜的過程，需要考慮很多因素，如人工費、材料費、設備費、管理費、利潤等。同時，我們還學習了一些常用的計價方法和工具，如工程量清單編制、造價軟件、單位工程造價計算等。這些理論知識為后續(xù)的實訓操作打下了堅實的基礎。
在實訓操作中，我們主要進行了兩個實操任務：一是編制鐵路隧道工程的工程量清單，二是使用造價軟件計算鐵路線路工程的造價。對于第一個任務，我們需要對整個隧道工程的各項工作進行扎實的調查和測量工作，以獲取準確的數(shù)據(jù)。然后，我們需要結合所學的理論知識，合理編制工程量清單，包括各項工程的數(shù)量、材料和施工方法等。這個任務讓我學會了如何進行勘察測量以及如何編制準確的工程量清單，培養(yǎng)了我的實際操作能力。對于第二個任務，我們需要通過造價軟件來計算鐵路線路工程的造價。使用造價軟件，我們只需要輸入相應的參數(shù)和數(shù)據(jù)，軟件就能自動進行計算和分析，大大提高了工作效率。通過這個任務，我掌握了計價軟件的使用技巧，并且深刻體會到了計算機在工程造價中的重要作用。
在實訓過程中，我深刻體會到了實操操作的重要性。實操操作不僅可以鍛煉我們的實際應用能力，還能讓我們更加深入地理解和掌握所學的理論知識。在實操過程中，我們不能只局限于課本上的內容，還需要根據(jù)實際情況進行靈活的變通和創(chuàng)新。同時，實操操作還能讓我們學會與他人合作和溝通，培養(yǎng)團隊合作意識。在與同學們一起完成實操任務的過程中，我不僅學到了知識，還學會了團隊合作和協(xié)調能力，這些都是日后工作中必不可少的素質。
通過這門實訓課程的學習，我不僅掌握了工程造價的基本原理和計算方法，還培養(yǎng)了實際工作能力。我深刻體會到了實操操作的重要性，實操操作不僅能夠提高實際應用能力，還能夠加深對理論知識的理解和掌握。通過實訓，我學會了如何進行勘察測量，如何編制準確的工程量清單，以及如何使用計價軟件進行造價計算。我還學會了與同學合作和溝通，培養(yǎng)了團隊合作意識。這些都為我未來的工作打下了堅實的基礎。
總之，通過鐵路工程造價實訓課程的學習，我收獲頗豐，不僅學到了理論知識，還培養(yǎng)了實操操作能力。我深刻體會到了實操操作的重要性，并且學會了如何與他人合作和溝通。這些都為我未來的工作奠定了堅實的基礎。今后，我將繼續(xù)努力學習，不斷提升自己的實際能力，為我國鐵路建設做出自己的貢獻。