寫心得體會可以讓我們對過去的經(jīng)歷做個總結(jié)和歸納，從而獲得更多的經(jīng)驗和教訓(xùn)?？偨Y(jié)時要客觀公正，不要偏聽偏信。以下是小編為大家推薦的一些精彩心得體會范文，希望能夠為大家?guī)硪恍﹩l(fā)和思考。
檢票員實習(xí)心得體會篇一
暑假里利用空閑時間，我到江蘇省如皋市長途汽車站參加社會實踐。作為一名檢票員，我每天工作首先要在班車到達(dá)時通知各位旅客準(zhǔn)備檢票上車，接著在進(jìn)站口進(jìn)行檢票后，統(tǒng)計核對好每個班次的人數(shù)，然后在發(fā)車之前對已經(jīng)入座的乘客進(jìn)行一次簡單的行程說明并提醒好每位旅客注意保管好自己的物品，最后要代表車站送上我們最真摯的祝福：祝原大家旅途愉快。雖然每天看似只是在重復(fù)著一樣的事情，但在這一個月的工作中，我的確學(xué)習(xí)到很多很多。
雖然這次的社會實踐只是一些很簡單的工作。但經(jīng)過了這次活動我才知道，在現(xiàn)實生活中，有很多具體的問題需要我們?nèi)ッ鎸?，需要我們?nèi)ヌ幚?。這些問題，其實也就是我們生活中常常遇到的問題。只是，以前在家里，在學(xué)校，這些問題有父母，有老師去幫我們處理。而通過這次的社會實踐，我知道了。在現(xiàn)實生活中我們要做的事情，不僅僅是我們能不能做這份工作，更是我們能不能用自己的一份熱忱的心來面對這份工作。
在實踐過程中遇到了許多的困難，但高興的是我能一一挺過來了，遇到的障礙我也能獨(dú)自去解決了，這的確是意見值得高興的事。孟子曰“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚……”所以我想這次的經(jīng)歷正是我的財富，在以后的人生路上會一直受益。經(jīng)過實踐鍛煉后我的個人素質(zhì)、心理觀念、溝通技巧等多方面都獲得不同程度的進(jìn)步，真正達(dá)到了社會實踐的目的。如果以后還有這樣的實踐活動，我會義不容辭的參加，當(dāng)然前提是我沒有忙其他重要的事情。
檢票員實習(xí)心得體會篇二
總結(jié)一下這次的感悟主要有以下幾點(diǎn)：
一、要學(xué)會分工合作。
檢票口每到有一班車開始檢票，人流量就會變得很大，場面也會稍顯混亂。總共有十多個檢票口，如果全靠一個人來維持秩序和幫助通過，顯然是不可能，因為在人群中，移動都很困難。我們四個人為一小組，就很好的解決了這個問題。我們四個人兩東兩西，每到檢票的時候，只要負(fù)責(zé)看好五六個檢票口就行了，工作量減少了很多，社會實踐報告《高鐵檢票口暑假社會實踐個人總結(jié)》。而我們每邊的兩個人，也有分工，一個人負(fù)責(zé)維持秩序，一個人負(fù)責(zé)指導(dǎo)乘客，這樣人群就看上去井然有序些了。
如果我們那時候四個人都聚在一起，哪邊有事就一起往哪邊去，那肯定是不但沒有起到維持秩序的效果，而且還會變得更亂罷了。所以，經(jīng)過這次實踐，我知道了，分工合作是十分重要的，對以后的工作生活中也十分有幫助。分工合作不僅能提高效率，還能增加隊員之間的默契和團(tuán)結(jié)，是一件有利而無害的事情。
但是分工合作也不代表完全依賴partners，也要有自己的想法，這樣遇到什么事情，每個人把自己的想法說出來，再一起進(jìn)行討論，這樣比較容易找到最合適的處理問題的方法。
二、做事要冷靜、有條理。
每個乘客在檢票口都有一種心理，就是能越快通過檢票口越好。在這種心理的驅(qū)使下，人們的行動也會變得急急忙忙，所以一不小心就會出現(xiàn)各種各樣的問題。而我們是幫助乘客解決問題的，所以我們一定不能和乘客一樣慌慌張張。這就要求我們要冷靜有條理。
一般檢票口最常出現(xiàn)的問題是票插不進(jìn)檢票機(jī)，遇到這個問題多了，我們就總結(jié)出了這個問題發(fā)生的各種原因，然后一一嘗試解決。首先，先要看乘客的行李或者身體部位有沒有越過紅外線感應(yīng)線。然后，在看乘客的票有沒有問題，主要問題有：不是對應(yīng)車次，不是機(jī)檢票等。最后，在觀察檢票機(jī)狀態(tài)，是否出現(xiàn)故障。進(jìn)過這一系列的步驟，一般都能很好的解決問題。這就是做事有條理的好處，也能讓乘客焦慮的心態(tài)平穩(wěn)下來。如果我們沒有條理的話，小則影響現(xiàn)場秩序，出現(xiàn)混亂，大則耽誤乘客上車，這就比較嚴(yán)重了，會影響到火車站的形象。
三、自身水平很重要。
在指導(dǎo)別人的時候如果連自己對檢票機(jī)都不是很熟悉的話，是肯定會出丑的。所以一定要讓自己能有去幫助別人的能力。
在服務(wù)的過程中，最讓我記憶深刻的是幫助了一位外國友人。在我與外國友人交流的時候，明顯感覺自己的英語水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，很多時候雖然聽懂了對方的提問，但是自己該如何回答卻要在心中默默組織語句，交流不是很流暢。最后在口語和肢體語言的雙重語言下總算才幫外國友人解決了問題，這也要?dú)w因于外國有人的理解能力強(qiáng)。
檢票員實習(xí)心得體會篇三
第一段：引言（120字）。
車站檢票員是火車站中的一群默默無聞的工作人員，他們在車站各個時段堅守崗位，負(fù)責(zé)乘客的進(jìn)出站檢票工作。作為車站檢票員，我對這份工作有著深深的感悟和體會。在這篇文章中，我將與大家分享我作為一名車站檢票員的心得體會。
第二段：責(zé)任重大（240字）。
作為車站檢票員，我們的職責(zé)是負(fù)責(zé)乘客的進(jìn)出站檢票工作，保障乘客的行程安全。這個崗位的責(zé)任重大，而我們必須時刻保持高度的警惕和敬業(yè)精神。每天，當(dāng)潮水般的乘客在我面前排隊等候檢票時，我一直努力笑臉相迎，盡力提供周到的服務(wù)。面對各種各樣的乘客，我學(xué)會了耐心和善意，并學(xué)會了如何處理各種突發(fā)情況。而當(dāng)我看到乘客安全出站時，我充滿了成就感和滿足感。
第三段：堅守崗位（240字）。
車站是一個特殊的地方，人們從此處來，亦從此處走。無論是風(fēng)雨交加，還是酷暑寒冬，我們車站檢票員必須在這個崗位上堅守。面對著行色匆匆的乘客和急切等待的家人，我感受到了自己是站在大家的出行路上，為他們提供安全保障的重要性。雖然崗位辛苦，但是我堅信自己的工作為社會做出了一份貢獻(xiàn)。
第四段：思考與反思（240字）。
在日復(fù)一日的工作中，我開始思考和反思自己的工作。我發(fā)現(xiàn)，作為一名車站檢票員，只有在乘客進(jìn)出站時才能與他們交流，很少有機(jī)會真正了解他們的故事。每一段短暫的對話，都只是人生中的一瞬間。然而，正是這樣的瞬間，構(gòu)成了溫暖的光環(huán)，我們短暫交融的點(diǎn)滴中營造出人與人之間的和諧與感悟。
第五段：對未來的展望（360字）。
作為車站檢票員，我為自己能夠在這個特殊的工作崗位上為他人服務(wù)而感到驕傲。但是，我也明白要想在這個崗位上做得更好，我需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力。未來，我希望能夠更加深入地了解乘客的需求，提供更好的服務(wù)。我還希望通過自己的努力，為車站檢票工作的改進(jìn)和提高做出一份貢獻(xiàn)，讓更多人能夠感受到車站檢票員為旅程帶來的溫暖與安全。
總結(jié)：
作為一名車站檢票員，我以勇敢和堅守的精神，履行著自己的職責(zé)和責(zé)任。這份工作給予我了很多機(jī)會去感知生活的美麗與無常，也讓我更加珍惜每一個乘客與我的相遇。未來，我將繼續(xù)努力成為一名優(yōu)秀的車站檢票員，更好地為乘客服務(wù)。通過自己的努力，我希望傳遞更多的溫暖與關(guān)愛，讓每一個人都感受到生活的美好與溫馨。
檢票員實習(xí)心得體會篇四
第一段：介紹檢票員的工作職責(zé)和重要性（200字）。
車站是現(xiàn)代社會交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)，承載著大量乘客的出行需求。而作為車站的第一道門檻，檢票員在車站運(yùn)營中擔(dān)負(fù)著非常重要的職責(zé)。他們需要對乘客的票證進(jìn)行核驗，確保乘客的合法身份和購票情況，同時保持車站的秩序和安全。因此，檢票員的工作非常關(guān)鍵，他們每天與各類乘客打交道，積累了豐富的人際交往經(jīng)驗，也收獲了許多心得體會。
第二段：智慧和專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)（200字）。
作為車站運(yùn)營的重要一環(huán)，檢票員需要具備一定的智慧和專業(yè)素養(yǎng)。智慧不僅表現(xiàn)在對各類票證和乘車規(guī)定的熟悉，更需要在高峰期的壓力下迅速準(zhǔn)確地判斷和處理問題，確保車站的正常運(yùn)營。而專業(yè)素養(yǎng)則體現(xiàn)在對乘客的禮貌和耐心。因為每天面對的乘客千差萬別，有些可能處于焦躁或不適狀態(tài)，但作為檢票員，要保持冷靜和友善，提供有益的服務(wù)。通過日積月累的工作實踐，檢票員積累了許多智慧和專業(yè)素養(yǎng)。
第三段：感人的故事和充實的工作內(nèi)容（250字）。
在與乘客的接觸中，檢票員會遇到各種各樣的人和事，其中包含了許多感人的故事和充實的工作內(nèi)容。有一次，一位老人乘坐火車迷路了，檢票員耐心地陪伴他，幫助他及時返家；有一次，在寒冷的冬天，一位婦女帶著兩個孩子趕上了火車，但她沒有足夠的錢購買車票，檢票員見此情景后情愿為她支付車費(fèi)。這些無私奉獻(xiàn)和助人為樂的事例，充分展示了檢票員的人文關(guān)懷和責(zé)任心。通過這些感人的故事和充實的工作內(nèi)容，檢票員得到了無窮的成就感和滿足感。
第四段：與乘客互動的心得和體會（250字）。
與各類乘客互動是檢票員工作中的重要一部分，也是他們積累心得和體會的重要來源。與乘客的互動中，檢票員懂得了傾聽的重要性，并學(xué)會與乘客保持良好的溝通。無論是面對少言寡語的乘客還是對話過于激烈的乘客，檢票員都能夠保持冷靜和理性，妥善處理各種爭議和矛盾。通過與乘客的互動，檢票員的溝通和處理問題的能力得到了訓(xùn)練與提高，也增進(jìn)了對人性和社會的理解。
第五段：對未來發(fā)展的展望和總結(jié)（300字）。
從事檢票員這個職業(yè)的過程中，檢票員不僅積累了豐富的人際交往經(jīng)驗和專業(yè)知識，更有機(jī)會展望未來。隨著科技的發(fā)展和潮流的變遷，車站的運(yùn)營模式也在不斷變化，檢票員也將面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。因此，一個好的檢票員不僅需要具備深厚的專業(yè)素養(yǎng)，還需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新技術(shù)的應(yīng)用。同時，檢票員的工作離不開團(tuán)隊的協(xié)作和支持，團(tuán)隊的力量將推動檢票員事業(yè)的更大發(fā)展。檢票員真心希望，在未來的工作中能更好地服務(wù)乘客，參與到車站的現(xiàn)代化建設(shè)中，為每一位乘客提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。
通過以上五個段落的連貫組織，對于“車站檢票員心得體會”這一主題展開了1200字的文章。從檢票員工作的重要性、智慧和專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)、感人的故事和充實的工作內(nèi)容、與乘客互動的心得和體會，以及對未來發(fā)展的展望和總結(jié)，從不同角度介紹了檢票員的工作職責(zé)和工作中的心得體會。同時，也展現(xiàn)了檢票員這個職業(yè)的獨(dú)特魅力和價值。
檢票員實習(xí)心得體會篇五
作為一名高鐵檢票員，我有幸參與了一次實訓(xùn)，從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。在實訓(xùn)過程中，我深深感受到了高鐵檢票員這個職業(yè)的重要性和責(zé)任感。下面將從實訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作、實訓(xùn)過程中的收獲以及實訓(xùn)后的反思等方面，總結(jié)我的實訓(xùn)心得體會。
第二段：實訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作。
在實訓(xùn)之前，我首先需要熟悉高鐵檢票員的工作職責(zé)和流程。通過對相關(guān)法規(guī)和制度的學(xué)習(xí)，我了解到檢票員需要具備良好的服務(wù)意識和團(tuán)隊合作能力，以及出色的溝通和應(yīng)急處理能力。除此之外，我還通過模擬訓(xùn)練不斷提高自己的操作技能，以確保能夠勝任實際工作中的各種情況。此外，我還積極參與了與高鐵相關(guān)的培訓(xùn)課程，提升自己的專業(yè)知識和素養(yǎng)，為實訓(xùn)做好充分準(zhǔn)備。
第三段：實訓(xùn)過程中的收獲。
在實訓(xùn)過程中，我第一次親身感受到了高鐵列車的運(yùn)行和管理。通過實際操作，我進(jìn)一步熟悉了檢票系統(tǒng)和流程，學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行排隊引導(dǎo)、核查車票、輔助乘客辦理手續(xù)等技巧。在與乘客的互動中，我也體會到了服務(wù)態(tài)度的重要性。通過細(xì)致入微的服務(wù)，我能夠讓乘客感受到高鐵的便捷和舒適，提升他們的旅行體驗。此外，實訓(xùn)過程中還學(xué)習(xí)了應(yīng)對緊急情況的方法，如處理乘客糾紛和突發(fā)事件等。這些收獲讓我更加明確了自己的職責(zé)和使命，激發(fā)了我不斷學(xué)習(xí)和提升的動力。
第四段：實訓(xùn)后的反思。
實訓(xùn)結(jié)束后，我進(jìn)行了一次深入的反思。我發(fā)現(xiàn)，在實訓(xùn)中自己還存在一些不足之處，如處理糾紛的經(jīng)驗不足、緊急情況下反應(yīng)不夠果斷等。針對這些問題，我決定繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和提升。我要注重對法規(guī)和制度的研究，提高自己的業(yè)務(wù)水平；我要多參與實踐，積累經(jīng)驗，提升處理問題的能力；我要注重學(xué)習(xí)與溝通技巧，提高與乘客的互動質(zhì)量。通過不斷反思和改進(jìn)，我相信自己能夠更好地勝任高鐵檢票員的工作。
第五段：總結(jié)。
通過這次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到高鐵檢票員這個職業(yè)的重要性和特殊性。高鐵檢票員作為高鐵運(yùn)營的第一道關(guān)口，不僅需要熟練掌握技術(shù)操作，還要具備優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度和處理能力。這次實訓(xùn)讓我更好地理解了自己的職責(zé)和使命，也堅定了我在這個職業(yè)上不斷進(jìn)取的信心。我期待未來能夠成為一名更出色的高鐵檢票員，為旅客提供更好的服務(wù)。
檢票員實習(xí)心得體會篇六
作為客運(yùn)檢票員已有多年的工作經(jīng)驗，我一直堅守在車站的一方，親身經(jīng)歷了無數(shù)出行的旅客和他們各自的故事。在這個職位上，我不僅僅是檢票員，更是旅客們趕路時的向?qū)Ш蛢A訴者。多年來，我從這個角度看待這份工作，結(jié)合自己的親身經(jīng)歷和感受，總結(jié)了一些心得體會。
第二段：對待旅客的態(tài)度。
作為客運(yùn)檢票員，最重要的就是要有耐心和善意。無論是忙碌的早晨還是疲憊的深夜，我們都要以微笑和溫暖的眼神來對待每一位旅客。他們中有些人可能只是過路客，但他們都需要我們的關(guān)注和照顧。在不久的將來，我們或許會忘記這些面孔，但旅客們會將我們的友好態(tài)度深深地刻在心中。
第三段：溝通能力的重要性。
在與旅客接觸的過程中，良好的溝通能力是必不可少的。有些旅客可能來自不同地區(qū)，他們可能會使用不同的方言或口音，有時候我們可能會因為沒有理解對方的意思而導(dǎo)致誤解。因此，我們需要不斷提升自己的聽力和口語能力，以便更好地與旅客進(jìn)行交流。只有通過良好的溝通才能得到旅客的信任和配合，為他們提供更好的服務(wù)。
第四段：應(yīng)對困難的能力。
在執(zhí)勤過程中，客運(yùn)檢票員經(jīng)常會面臨一些困擾和挑戰(zhàn)。有時候，旅客可能會遇到延誤或取消的現(xiàn)象，他們可能會情緒激動，或者對我們產(chǎn)生不滿。在這種情況下，我們需要保持冷靜和理智，以最快的速度解決問題，并通過耐心的解釋來緩解旅客的不滿。我們要保持從容和友善的態(tài)度，無論遇到什么困難，都能夠妥善應(yīng)對。
第五段：心得總結(jié)。
作為一名客運(yùn)檢票員，我深深地理解了責(zé)任和使命感。我們的工作雖然并不光鮮，但我們的職責(zé)卻是很重大的。只有我們的精心工作，才能保證旅客的安全和順利出行。在這個職業(yè)中，我們要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，提升自己的技能和專業(yè)素養(yǎng)。只有做到這些，才能為旅客提供更好的服務(wù)、創(chuàng)造更好的旅行體驗。
結(jié)尾：回顧與展望。
多年來，我經(jīng)歷了無數(shù)的喜怒哀樂，體會到了客運(yùn)檢票員這個職位的偉大之處。每一次旅客的微笑和對我們的贊美，都給予了我最大的滿足感?；仡欉^去，我為自己選擇了這個職業(yè)而感到驕傲。展望未來，我希望自己能夠不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為旅客們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
檢票員實習(xí)心得體會篇七
近年來，我國高鐵發(fā)展迅猛，高鐵檢票員作為保障高鐵安全和順暢運(yùn)行的重要一環(huán)，承擔(dān)著重要的工作任務(wù)。為了提高高鐵檢票員的綜合素質(zhì)和專業(yè)技能，我校特開設(shè)了高鐵檢票員實訓(xùn)課程。在參加實訓(xùn)的一個學(xué)期中，我親身經(jīng)歷了高鐵檢票員的日常工作，受益匪淺，下面將就實訓(xùn)心得體會做一闡述。
首先，在實訓(xùn)過程中，我深刻認(rèn)識到高鐵檢票員是高鐵安全運(yùn)營的重要一環(huán)。實訓(xùn)中，我們對高鐵安全規(guī)程、應(yīng)急處理等方面進(jìn)行了詳細(xì)學(xué)習(xí)，并在實際操作中學(xué)以致用。通過實際操作，我意識到只有認(rèn)真細(xì)致地檢票工作，才能確保旅客的出行安全和順利。尤其是在高峰時段，旅客數(shù)量眾多，工作壓力很大，要想保證高鐵的準(zhǔn)時出發(fā)，每位檢票員都必須做好自己的本職工作，不僅要快速、準(zhǔn)確地檢票，還要及時協(xié)助旅客解決問題。因此，高鐵檢票員的精細(xì)和耐心是至關(guān)重要的。
其次，高鐵檢票員的服務(wù)意識是至關(guān)重要的。實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于客戶服務(wù)的知識和技巧，如微笑服務(wù)、禮貌用語等。在實際操作中，我發(fā)現(xiàn)這些服務(wù)技巧能夠有效改善與旅客的溝通和交流，增加旅客的滿意度。特別是遇到老人、孕婦、兒童等弱勢群體時，我們更要傾聽他們的需求，提供更多的幫助。通過實訓(xùn)，我明白了高鐵檢票員不僅僅是一位工作人員，更是服務(wù)者，我們的服務(wù)要體現(xiàn)出人文關(guān)懷。
同時，在實訓(xùn)過程中，我也深入體驗到高鐵檢票員的工作要求高。在實操環(huán)節(jié)，我們需要具備一定的專業(yè)知識和技能，如迅速辨別車票真?zhèn)?、熟悉車票的區(qū)域劃分等。這對于我們的學(xué)習(xí)和備考是一個很大的挑戰(zhàn)。課堂上，我們還學(xué)習(xí)了高鐵知識、旅客行為心理學(xué)等相關(guān)課程，豐富了自己的知識儲備。通過實訓(xùn)，我意識到高鐵檢票員不僅要有一定的專業(yè)素質(zhì)，還要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。
此外，實訓(xùn)中，我還明白了團(tuán)隊合作的重要性。在高鐵檢票員的工作中，團(tuán)隊合作是非常必要的，特別是在旅客眾多的情況下，缺乏團(tuán)隊合作將會給工作帶來很大的困難。我們需要互相配合、共同協(xié)作，才能順利完成工作任務(wù)。在實訓(xùn)中，我們組成小組，通過互相配合完成每個環(huán)節(jié)的工作，遇到問題及時進(jìn)行溝通解決，增強(qiáng)了團(tuán)隊協(xié)作意識和能力。
最后，在這個實訓(xùn)周期中，我收獲頗多，不僅是對高鐵檢票員工作有了更深的了解，更重要的是提高了自己的綜合素質(zhì)和人際交往能力。我意識到作為一名高鐵檢票員，不僅需要具備一定的專業(yè)技術(shù)，更要具備良好的服務(wù)意識和團(tuán)隊合作能力。今后，我將更加努力地學(xué)習(xí)，提高自己的綜合素質(zhì)，爭取成為一名優(yōu)秀的高鐵檢票員。
綜上所述，高鐵檢票員實訓(xùn)給我?guī)砹撕艽蟮氖斋@。通過實際操作，我認(rèn)識到高鐵檢票員的重要性，加深了服務(wù)意識，提高了專業(yè)技能，并鍛煉了團(tuán)隊合作能力。這次實訓(xùn)給了我寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，也為我今后的就業(yè)和發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。我相信，在未來的工作中，我將能夠更好地履行職責(zé)，為高鐵的安全和順暢運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的力量。
檢票員實習(xí)心得體會篇八
一、遵守國家法律法規(guī)及車站各項規(guī)章制度。
二、按時上崗，統(tǒng)一著裝，不與身邊同事閑談，隨時解答候車大廳內(nèi)旅客的咨詢，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
三、熟記車站營運(yùn)線路、班次、發(fā)車時間、沿途?？空军c(diǎn)、里程、運(yùn)行時間票價，及時解答旅客提出的問題，做到有問必答，文明服務(wù)舉止端莊，文明用語，禮貌待客。
四、負(fù)責(zé)檢票、引導(dǎo)旅客乘車，不錯檢，不漏檢。
五、按時準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，及時核查上車旅客人數(shù)，認(rèn)真填寫行車路單人數(shù)，做到字跡清晰，項目齊全，嚴(yán)格執(zhí)行“四不檢”，超員車輛不檢，攜帶免票兒童超過規(guī)定不檢，客貨混裝車輛不檢，裝有危險物品車輛不檢。
六、清掃本區(qū)衛(wèi)生，關(guān)燈、關(guān)電、關(guān)門窗。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時性工作。
檢票員實習(xí)心得體會篇九
一、檢票員上崗時要著裝整齊，正確配戴上崗證，說普通話，使用“十字”文明用語，對待旅客要態(tài)度和藹、親切，舉止大方，不背手叉腰，不在旅客面前吃玩打鬧，遇老、弱、病、殘、孕乘客主動上前攙扶上車，要耐心勸阻無票旅客自覺購票，不準(zhǔn)以任何理由與乘客爭吵打罵，做到罵不還口、打不還手，提倡微笑服務(wù)，委屈服務(wù)。
二、檢票員要提前上車檢票，按規(guī)定的路線檢票，并做好發(fā)車前三分鐘的安全宣傳工作，根據(jù)車票的副券開結(jié)算單，劃清乘客所到站點(diǎn)，發(fā)車鈴響后，要立即核單發(fā)車，不準(zhǔn)提前或壓點(diǎn)核單，不準(zhǔn)私自換崗、串崗。
三、檢票員開結(jié)算單時，不能虛開人數(shù)，即一票一人，不授意乘客以長購短票，不準(zhǔn)開超員票，若發(fā)現(xiàn)開一次超員單將按票面數(shù)額給予十倍以上的`處罰，要認(rèn)真合理收取各班車上旅客托運(yùn)貨物的貨款，并填寫在“規(guī)定結(jié)算行包運(yùn)費(fèi)”的欄內(nèi)。
四、要保管好所有車票上的副券，做到每車必清，如有遺失，將根據(jù)票面金額予以賠償，并要認(rèn)真與售票員核對票款，及時解繳當(dāng)班貨款。
檢票員實習(xí)心得體會篇十
xx年國慶長假接近尾聲，本次黃金周運(yùn)輸工作是xx公司成立以來面向大眾的第一次亮相，因此意義重大。事前上級領(lǐng)導(dǎo)針對此做了重點(diǎn)部署，著重早字，提前準(zhǔn)備，科室中也做了各項預(yù)案應(yīng)對長假期間的突發(fā)事件，正如“xx”之名，本次運(yùn)輸工作取得了“順”和“和”的效果。
順是指各項工作能夠比較順利地完成，這主要得益于周密的節(jié)前準(zhǔn)備。除了人員安排得當(dāng)，另外還安排了四個專為加班應(yīng)用的檢票設(shè)備，安排好專人負(fù)責(zé)，在10月1日客流高峰時專機(jī)專用，忙而不亂。當(dāng)然此次國慶黃金周與中秋節(jié)小假期節(jié)日錯開，分散了一部分客流，也是保證秩序較為流暢的原因之一。
和是指大家的凝聚力，真正做到了統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，彰顯出團(tuán)結(jié)高效的團(tuán)隊精神。在1號客流高峰期，所有員工全部是全天上班，認(rèn)真對待運(yùn)輸工作。在流水線加班區(qū)引導(dǎo)旅客的人員最為辛苦，成大半天地在太陽下面組織旅客排隊，維持秩序；我們檢票人員在崗上也耐心答復(fù)旅客，安撫排隊旅客的急躁情緒，大家團(tuán)結(jié)協(xié)作，盡快地把旅客安全快捷地運(yùn)輸出去。
當(dāng)然有成績也會有不足，我看到的不足有以下幾點(diǎn)：
第一，準(zhǔn)備工作很充分，但細(xì)節(jié)方面有不足。如加班四區(qū)檢票口是發(fā)往聊城、日照加班車，但旅客買的票上很多都打的是加班一區(qū)，延誤了旅客的乘車時間，造成不便；再如，有的乘客過節(jié)帶著孩子乘車卻沒有給孩子買票，只能再改乘，耽誤很多時間。如果在買票時有標(biāo)識的話或許能避免此類情況。
第二，隨著旅客維權(quán)意識的不斷提高，面對旅客的說話方式還有待提高。在加班車長時間不來，旅客等得煩躁不安時應(yīng)如何應(yīng)對？當(dāng)然最好是不出現(xiàn)這種情況，可是真出現(xiàn)了也絕不是一句“請再等一會兒”就能解決的，對突發(fā)事件的解決能力需要不斷加強(qiáng)。
總之，在今后的工作中，作為檢票員，我覺得需要注意的地方首先是嚴(yán)格按照工作流程操作，這是注重細(xì)節(jié)的表現(xiàn)，也是避免錯誤發(fā)生的最大保障；其次是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，合站以后也增加了很多線路，發(fā)車時間也有所改變，都需要了解記憶，只有不斷豐富自身的知識量才能完整、正確地回答各類問詢，讓旅客感到放心、安心；再次就是要提高解決問題的能力。只有不斷積累經(jīng)驗才能提高，俗話說“吃一塹，長一智”，所以重點(diǎn)就在于不怕事兒，不躲避，敢于負(fù)責(zé)。通過不斷改進(jìn)，希望自己以后能取得更大的進(jìn)步。
檢票員實習(xí)心得體會篇十一
20__年已經(jīng)緩緩的向我們走來，20__已經(jīng)悄悄離去，轉(zhuǎn)眼間，一年已經(jīng)過去了，在過去的一年時間里，我們經(jīng)歷過春運(yùn)小長假，藝考直通車，清明小長假，五一小長假和端午小長假，十一小長假，眼看又要春運(yùn)了，在過去的每個月份中都會有節(jié)日出現(xiàn)，而我在一個個節(jié)日歷練之后進(jìn)行成長，話說：'活到老，學(xué)到老，學(xué)無止境!'，我每天都在不停的總結(jié)和學(xué)習(xí)，不管是在業(yè)務(wù)還是在工作技巧上不斷的進(jìn)行補(bǔ)充，每度過一年我便成長了一歲，經(jīng)驗總是總結(jié)積累出來的，回顧20__年的工作，我把自己的工作崗位分為四類，分別是：檢票口、驗票口、三產(chǎn)銷售和宣傳報道組工作。對此，我對我20__年的工作做以下總結(jié)：
1、在檢票口的工作中，除了嚴(yán)把工作流程外就是細(xì)致面對任何事情，大到發(fā)車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的!
(1)做好封閉發(fā)車，清車清倉要徹底，發(fā)車一定要清點(diǎn)明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。
(2)檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬無一失，切忌疏忽大意，以防有過期證件蒙混過關(guān)。
(3)填寫好各種單據(jù)，對于貨票，一定開好價格，書寫正確，看好日期和到達(dá)站以及件數(shù)，過路班車一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開據(jù)貨票一定要在規(guī)定價格上靈活處理，有問題或者疑問及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過過期日期沒有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴(yán)加核對!
(4)在客流高峰的時候，一定要做好節(jié)前準(zhǔn)備的工作，特別是工作用品和注意事項，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊，看是否有半票夠高未買票，人多的時候一定看好半票，發(fā)車時清點(diǎn)好人數(shù)，有未檢的及時放座，禁止浪費(fèi)資源，出現(xiàn)特殊狀況時應(yīng)靈活處理，特別是行李問題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。
(5)查看好違規(guī)違紀(jì)，做好?；仡^看看的要求，在沒事的時候多往后面看看，多留意駕乘人員的動態(tài)，觀察異樣旅客的舉動，多考慮一步，多延伸想想，爭取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。
(6)做好相鄰口的互幫互助工作，身邊有年輕員工的時候應(yīng)該以身作則，多帶動身邊的年輕員工，有困難時互相幫助，雖然自己的工作時間不長，但對于她們新員工來說也算是老員工，要互幫互助，在她們需要自己的時候多伸出自己的援助之手，做好傳幫帶的工作，學(xué)習(xí)身邊的正能量，學(xué)習(xí)和借鑒別人身上的好。
2、在驗票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點(diǎn)，針對自己進(jìn)行對比，學(xué)習(xí)她身上的優(yōu)點(diǎn)，改正自己的缺點(diǎn)，讓自己從心里去改變，把這種改變落實到行動中，也就是所謂的感恩回報，在自己最困難的時候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動力，做好自己工作的同時回報領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動態(tài)，以及周圍可疑人員，查看好發(fā)車車輛的動態(tài)，嚴(yán)禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴(yán)格把關(guān)，落實好“三不進(jìn)站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過路班車，還要核對好車號，清點(diǎn)好人數(shù)，核對好票種，以免出現(xiàn)差錯。在出站口靠的是相互配合，四個人配合好，搭配好，工作才會更加順利，分工明確，這樣才會更好的完成工作。
3、對于三產(chǎn)銷售，從一開始的一點(diǎn)已經(jīng)慢慢開始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗，就是速度有點(diǎn)慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準(zhǔn)確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學(xué)習(xí)別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗，爭取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻(xiàn)一份力量!
4、在宣傳報道組中，工作分工到個人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨(dú)在板報工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報止步不前，也希望各位同事，各位小組長能夠費(fèi)心幫忙，出點(diǎn)意見或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學(xué)習(xí)借鑒!
5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強(qiáng)文明用語的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實在了每個細(xì)節(jié)中，當(dāng)旅客走到我身邊需要幫忙的時候，我會盡全力的去幫助他，不管遇到什么問題，旅客只要找到我面前，我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問負(fù)責(zé)制。
6、我進(jìn)步最大的一方面是我當(dāng)上了師傅，我有了自己的第一個徒弟：李方圓，對于我來說，自身還是比較欣慰的，遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女，雖然自己干的時間也不算長，但是第一次當(dāng)師傅也是比較興奮的，這說明我又成長了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進(jìn)軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅信嚴(yán)師出高徒，對于她們剛畢業(yè)的大學(xué)生來說有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時常會罵她教訓(xùn)她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對我的徒弟說聲謝謝!謝謝你對我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)他身上的那種開朗，那種心態(tài)，永遠(yuǎn)都是開開心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯了就要面對就要改進(jìn)，爭取不會犯同樣的錯，看到她一天天的成長，一天天的進(jìn)步，作為師傅我很開心，同時我也要以身作則，做好表率，爭取在她徒弟面前做一個優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進(jìn)步!
自己有太多的不足，不管是在日常工作中還是在小組工作中都有大大小小的過錯，在小組工作計劃中，制定的計劃有完不成的情況也有計劃沒按時上交的情況，做事拖拖拉拉，做完的工作沒有做到細(xì)致化，只是單純的完成而沒有做到精化，缺乏責(zé)任心，也缺乏上進(jìn)心，對自己沒有制定相應(yīng)的目標(biāo)，使自己得不到進(jìn)步，在工作中大大咧咧，沒有細(xì)膩感，缺乏主動意識，雖然很多工作都是按時按量的去完成，但是沒有帶動其他人去完成相關(guān)的事，在主動性上缺乏主動意識。沒有創(chuàng)新意識，總是按部就班，對小組的工作也沒有創(chuàng)新性，自己也沒有主動去想去研究，導(dǎo)致小組整體的沒有創(chuàng)新性。
說完20__年的工作總結(jié)，再說一下20__年的工作打算，20__年工作打算如下：
(1)繼續(xù)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，總結(jié)好自己每日的所做所得，以及節(jié)假日的總結(jié)，嚴(yán)格落實好自己的工作流程以及相關(guān)工作，做到相鄰口和同事之間的互幫互助。
(3)在工作中加強(qiáng)工作的主動性和積極性，搞好服務(wù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)任何的服務(wù)質(zhì)量投訴，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技巧，把自己的服務(wù)落實到工作中，做好每一步，把握好每一次小的細(xì)節(jié)，爭取讓自己更加細(xì)致化。
檢票員實習(xí)心得體會篇十二
不知不覺我已經(jīng)邁入大學(xué)校園一年了，大學(xué)是一個教誨我、培養(yǎng)我、考驗我的圣地，我為我能在此糊口生涯而倍感僥幸。但切身實踐才華夠使我們加強(qiáng)認(rèn)識題目、分析題目、辦理題目的本領(lǐng)；為我們認(rèn)識社會，明白社會，步入社會打下精良的根本。過去的我只是兩耳不聞窗外事，用心只讀圣賢書。但如今我要走出安定的港灣，接納風(fēng)雨的浸禮，社會的考驗。
暑假里利用空隙時候，我到江蘇省如皋市長途汽車站參加社會實踐。作為一名檢票員，我每天工作最終要在班車到達(dá)時關(guān)照各位旅客籌辦檢票上車，接著在進(jìn)站口進(jìn)行檢票后，統(tǒng)計查對好每個班次的人數(shù)，然后在發(fā)車之前對已經(jīng)入坐的旅客進(jìn)行一次大略的行程闡明并提醒好每位旅客注意保管好本身的物品，最終要代表車站奉上我們最誠摯的祝福：祝原大家旅途高興。固然每天看似只是在反復(fù)著一樣的事變，但在這一個月的工作中，我實在進(jìn)修到很多很多。
月末到臨，社會實踐的帷幕也垂垂落下了，回想此次社會實踐活動，我學(xué)到了很多，從我兵戈的每個人身上學(xué)到了很多社會經(jīng)驗，本身的本領(lǐng)也獲得了進(jìn)步，而這些在學(xué)校及冊本上是不曾有過的。比如說在人際交往方面，冊本上只是很大略的報告你要如何做，而社會上人際交往特別紛亂，在學(xué)校是不能有如此深入的感覺的。社會上有各種人群，每個人都有本身的思維和本身的本性，要跟他們處理好干系還真得必要很多技巧。而這類技巧凡是是來自社會經(jīng)驗與經(jīng)驗的。在社會上要長于與他人雷同。如何與他人雷同好，這門技巧是必要長期的操練。過去異國工作的機(jī)遇，使我與他人對話時不會應(yīng)變，會使講話時有冷場，這是很難堪的。交際中要求你在不能變化一件東西的時候，你只能學(xué)著去適應(yīng)它，如果還不可，那就變化一下再去適合時的方法。還記得上班的第一天，第一次和那么多陌生人打交道，要向每位旅客問好，并要在候車大廳面對世人講話，播報關(guān)照。固然仍顯得那么稚嫩，但我想我已垂垂學(xué)會自負(fù)以及作為一名辦事性行業(yè)者所必備的禮儀。別的，知識的積聚也是特別緊張的。知識如同人的血液。人貧乏了血液，身材就會微弱，人貧乏了知識，腦筋就要枯竭。此次兵戈的實踐活動，對我來講很陌生，要想把工作做好，就必須明白各方面的知識，有深切的明白，才華更好地利用于工作中。此次切身材驗讓我有了深入感覺，這不可是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，是平生寶貴的財產(chǎn)。在今后我要參加更多的社會實踐，考驗本身的同時讓本身認(rèn)識的更多，使本身未踏入社會就已領(lǐng)會社會更多方面。
固然此次的社會實踐只是一些很大略的工作。但經(jīng)過議定了此次活動我才知道，在實際糊口生涯中，有很多詳細(xì)的題目必要我們?nèi)ッ鎸?，必要我們?nèi)ヌ幚?。這些題目，本來也便是我們糊口生涯中凡是碰到的題目。只是，過去在家里，在學(xué)校，這些題目有父母，有教授去幫我們處理。而經(jīng)過議定此次的社會實踐，我知道了。在實際糊口生涯中我們要做的事變，不但僅是我們能不能做這份工作，更是我們能不能用本身的一份熱忱的心來面對這份工作。
在實踐進(jìn)程中碰到了很多的堅苦，但高興的是我能一一挺過來了，碰到的障礙我也能獨(dú)自去辦理了，這實在是定見值得高興的事。孟子曰“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚……”所以我想此次的經(jīng)歷恰是我的財產(chǎn)，在今后的人活路上會一貫受益。
經(jīng)過議定實踐熬煉后我的個人本質(zhì)、心理見解、雷同技巧等多方面都獲得差別程度的進(jìn)步，真正到達(dá)了社會實踐的目標(biāo)。此次社會實踐固然存在一些題目?？墒俏倚老驳乜吹?，經(jīng)過議定社會實踐的考驗，我變得更加成熟、更加自負(fù)。我有原因相信，當(dāng)代青年大門生有氣力負(fù)擔(dān)的起將來構(gòu)筑國度的重?fù)?dān)，追求進(jìn)步，吃哀告知，勤于實踐，周全成才必將成為廣大青年門生的互助心聲和舉動！
檢票員實習(xí)心得體會篇十三
迎來清明小長假，我又在4號檢票口，4號檢票的車都是發(fā)往魯西南方向的，這些地方的人們格外注重這個節(jié)日，所以客流也是想象中的那么多。想到年前客流高峰期時我在這個口出現(xiàn)的問題，想想就有些緊張。
這個檢票口比較難干，主要有幾方面原因：一是客流較集中。特殊節(jié)日，特殊天氣，是民工流返鄉(xiāng)的原因。二是兒童較多，尤其是免票兒童，往往班車滿員超過定員的百分之十。檢起票來比較難處理，家長們爭先恐后的想上車。三是兒童超高購買半票的意識欠缺。班車滿員的情況下，未買票的超高兒童是無法乘車的，家長這個時候情緒比較激動，處理不好容易引起投訴。四是排隊檢票意識較差，班車一來都擠著檢票，害怕晚檢票會沒有座位。有時候給他們排好隊，你一回頭的功夫隊又沒有了。
針對以上容易出現(xiàn)的問題，這次清明小高峰，我提前做了準(zhǔn)備，汲取了上次過年時的失敗經(jīng)歷，我總結(jié)了經(jīng)驗。無論檢票口多忙，每檢一班車前都要提前去排隊，不管班車是否滿員都要排隊。排隊真的能省下很多麻煩，也能發(fā)現(xiàn)一些問題，比如旅客的行李是否超重，孩子是否購買了半票，免票兒童是否超過了定員的百分之十等。做好封閉發(fā)車，檢票時看好票面日期，一對一唱好票，正確的做好指引。嚴(yán)格的按照工作流程來，工作按部就班的順利進(jìn)行著，緊張害怕出錯的心情不知不覺的就消失了，果然整個工作下來也沒有覺得混亂、忙的不可開交。
這個時候又想起來張站說過的一句話“工作就會犯錯，犯錯不可怕，怕的是不知錯，不去改正錯，再犯同樣的錯”。
檢票員實習(xí)心得體會篇十四
時光飛逝，不知不覺又迎來了新的一年，20xx年馬上就要過去了，在總站的每一天都是努力的，每一份努力都是值得的，但是我們對工作的熱情沒有絲毫減少。展望20xx年我們的工作還有很多不足，這就要求我們更加努力的去發(fā)現(xiàn)自己的不足積極改正，同時在新的一年中要更加努力的去工作，嚴(yán)格要求自己。在即將過去的20xx年里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，順利完成全年的各項工作，現(xiàn)將20xx年的工作作如下總結(jié)：
在這一年里，我從事驗票，檢票，售賣三產(chǎn)等循環(huán)崗位，在工作中我嚴(yán)格遵守車站規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行工作流程，遵章守紀(jì)，愛崗敬業(yè)，踏實肯干，克服各種困難，扎扎實實做好服務(wù)工作，耐心回答旅客詢問，指引旅客上車，給旅客提供方便，幫助旅客解決問題，我時刻以嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度去干好每一項工作，我們要做到一崗雙責(zé)，在檢票的同時，要捎帶辦理發(fā)貨業(yè)務(wù)，我深知自己的責(zé)任重大，可能因為自己的不仔細(xì)，就給發(fā)貨人帶來不必要的麻煩，這就需要我們嚴(yán)格按工作流程去做，把工作做到實處。
作為一線員工，我們每天從事的都是平凡的工作，而且是比較瑣碎的事情，遇到不同的案例，要及時的整理、分析、交流、總結(jié)，以便吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，多幫助新員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，我會毫無保留的把工作中好的經(jīng)驗交給他，切實做好傳幫帶工作。遇到突發(fā)情況，像特殊天氣，雨雪霧天班次不能正常發(fā)車，我總是以認(rèn)真的態(tài)度努力解答旅客提出的各種問題，直到旅客滿意為止，而不能妥善解決的，如實匯報科長，對于每天班前班后會做到詳細(xì)的記錄以及整理。
三產(chǎn)銷售業(yè)績忽高忽低，不穩(wěn)定，沒有壓力就沒有動力，這是我們一直以來不斷進(jìn)步的根源，自從領(lǐng)導(dǎo)給三產(chǎn)銷售定任務(wù)之后，我們每天奔著自己的目標(biāo)去完成，你追我趕，誰也不甘落后，比學(xué)趕幫超積極售賣，形成了良好的氛圍，在檢票口工作的同事做到相互提醒，及時溝通，相互幫助，以大局為重，有著“一家人”的思想，讓這個家更溫馨，更有凝聚力，這是我們車站正能量的體現(xiàn)，特別是管理倉庫的同事，早來晚走，從不抱怨，任勞任怨，把每天的記錄臺賬登記仔細(xì)，認(rèn)真核對賬目清楚才下班離去。在完成今年工作任務(wù)的同時，我還存在一些不足，例如三產(chǎn)銷售業(yè)績不如新員工，工作創(chuàng)新能力、主動性還有待加強(qiáng)。
在20xx年我將從以下幾個方面逐步完善自己：
1、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，結(jié)合實際工作，多從細(xì)節(jié)考慮，緊跟領(lǐng)導(dǎo)意圖，多為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難；
3、旅客的要求也越來越來高，我們更應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，提高服務(wù)技巧。
在新的一年中，我將繼續(xù)努力工作，不辜負(fù)大家的期望，盡我所能地開展工作，為車站、為公司的發(fā)展盡一份力，我相信公司的明天會更好！
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檢票員實習(xí)心得體會篇十五
20xx年已經(jīng)緩緩的向我們走來，20xx已經(jīng)悄悄離去，轉(zhuǎn)眼間，一年已經(jīng)過去了，在過去的一年時間里，我們經(jīng)歷過春運(yùn)小長假，藝考直通車，清明小長假，五一小長假和端午小長假，十一小長假，眼看又要春運(yùn)了，在過去的每個月份中都會有節(jié)日出現(xiàn)，而我在一個個節(jié)日歷練之后進(jìn)行成長，話說：活到老，學(xué)到老，學(xué)無止境!，我每天都在不停的總結(jié)和學(xué)習(xí)，不管是在業(yè)務(wù)還是在工作技巧上不斷的進(jìn)行補(bǔ)充，每度過一年我便成長了一歲，經(jīng)驗總是總結(jié)積累出來的，回顧20xx年的工作，我把自己的工作崗位分為四類，分別是：檢票口、驗票口、三產(chǎn)銷售和宣傳報道組工作。對此，我對我20xx年的工作做以下總結(jié)：
1、在檢票口的工作中，除了嚴(yán)把工作流程外就是細(xì)致面對任何事情，大到發(fā)車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的！
（1）做好封閉發(fā)車，清車清倉要徹底，發(fā)車一定要清點(diǎn)明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。
（2）檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬無一失，切忌疏忽大意，以防有過期證件蒙混過關(guān)。
（3）填寫好各種單據(jù)，對于貨票，一定開好價格，書寫正確，看好日期和到達(dá)站以及件數(shù)，過路班車一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開據(jù)貨票一定要在規(guī)定價格上靈活處理，有問題或者疑問及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過過期日期沒有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴(yán)加核對！
（4）在客流高峰的時候，一定要做好節(jié)前準(zhǔn)備的工作，特別是工作用品和注意事項，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊，看是否有半票夠高未買票，人多的時候一定看好半票，發(fā)車時清點(diǎn)好人數(shù)，有未檢的及時放座，禁止浪費(fèi)資源，出現(xiàn)特殊狀況時應(yīng)靈活處理，特別是行李問題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。
（5）查看好違規(guī)違紀(jì)，做好?；仡^看看的要求，在沒事的時候多往后面看看，多留意駕乘人員的動態(tài)，觀察異樣旅客的舉動，多考慮一步，多延伸想想，爭取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。
（6）做好相鄰口的互幫互助工作，身邊有年輕員工的時候應(yīng)該以身作則，多帶動身邊的年輕員工，有困難時互相幫助，雖然自己的工作時間不長，但對于她們新員工來說也算是老員工，要互幫互助，在她們需要自己的時候多伸出自己的援助之手，做好傳幫帶的工作，學(xué)習(xí)身邊的正能量，學(xué)習(xí)和借鑒別人身上的好。
2、在驗票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點(diǎn)，針對自己進(jìn)行對比，學(xué)習(xí)她身上的優(yōu)點(diǎn)，改正自己的缺點(diǎn)，讓自己從心里去改變，把這種改變落實到行動中，也就是所謂的感恩回報，在自己最困難的時候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動力，做好自己工作的同時回報領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動態(tài)，以及周圍可疑人員，查看好發(fā)車車輛的動態(tài)，嚴(yán)禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴(yán)格把關(guān)，落實好“三不進(jìn)站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過路班車，還要核對好車號，清點(diǎn)好人數(shù)，核對好票種，以免出現(xiàn)差錯。在出站口靠的是相互配合，四個人配合好，搭配好，工作才會更加順利，分工明確，這樣才會更好的完成工作。
3、對于三產(chǎn)銷售，從一開始的一點(diǎn)已經(jīng)慢慢開始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗，就是速度有點(diǎn)慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準(zhǔn)確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學(xué)習(xí)別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗，爭取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻(xiàn)一份力量！
4、在宣傳報道組中，工作分工到個人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨(dú)在板報工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報止步不前，也希望各位同事，各位小組長能夠費(fèi)心幫忙，出點(diǎn)意見或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學(xué)習(xí)借鑒！
5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強(qiáng)文明用語的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實在了每個細(xì)節(jié)中，當(dāng)旅客走到我身邊需要幫忙的時候，我會盡全力的去幫助他，不管遇到什么問題，旅客只要找到我面前，我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問負(fù)責(zé)制。
6、我進(jìn)步最大的一方面是我當(dāng)上了師傅，我有了自己的第一個徒弟：李方圓，對于我來說，自身還是比較欣慰的，遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女，雖然自己干的時間也不算長，但是第一次當(dāng)師傅也是比較興奮的，這說明我又成長了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進(jìn)軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅信嚴(yán)師出高徒，對于她們剛畢業(yè)的大學(xué)生來說有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時常會罵她教訓(xùn)她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對我的徒弟說聲謝謝！謝謝你對我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)他身上的那種開朗，那種心態(tài)，永遠(yuǎn)都是開開心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯了就要面對就要改進(jìn)，爭取不會犯同樣的錯，看到她一天天的成長，一天天的進(jìn)步，作為師傅我很開心，同時我也要以身作則，做好表率，爭取在她徒弟面前做一個優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進(jìn)步！
自己有太多的不足，不管是在日常工作中還是在小組工作中都有大大小小的過錯，在小組工作計劃中，制定的計劃有完不成的情況也有計劃沒按時上交的情況，做事拖拖拉拉，做完的工作沒有做到細(xì)致化，只是單純的完成而沒有做到精化，缺乏責(zé)任心，也缺乏上進(jìn)心，對自己沒有制定相應(yīng)的目標(biāo)，使自己得不到進(jìn)步，在工作中大大咧咧，沒有細(xì)膩感，缺乏主動意識，雖然很多工作都是按時按量的去完成，但是沒有帶動其他人去完成相關(guān)的事，在主動性上缺乏主動意識。沒有創(chuàng)新意識，總是按部就班，對小組的工作也沒有創(chuàng)新性，自己也沒有主動去想去研究，導(dǎo)致小組整體的沒有創(chuàng)新性。
20xx年工作打算如下：
（1）繼續(xù)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，總結(jié)好自己每日的所做所得，以及節(jié)假日的總結(jié)，嚴(yán)格落實好自己的工作流程以及相關(guān)工作，做到相鄰口和同事之間的互幫互助。
（2）多培養(yǎng)自己的創(chuàng)新意識，也希望同事們有好提議的可以告誡我，我也會虛心接受和合理采納。
（3）在工作中加強(qiáng)工作的主動性和積極性，搞好服務(wù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)任何的服務(wù)質(zhì)量投訴，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技巧，把自己的服務(wù)落實到工作中，做好每一步，把握好每一次小的細(xì)節(jié)，爭取讓自己更加細(xì)致化。
（4）在三產(chǎn)銷售中，要總結(jié)自己銷售的經(jīng)驗，向賣的好的同事吸取經(jīng)驗，讓經(jīng)驗消化變成自己的發(fā)財之道，不氣餒，要越挫越勇，給自己制定越來越高的目標(biāo)，使自己不斷的去進(jìn)步。
科室的不足：
（1）年輕員工的主動意識太差，不管閑事的人大有人在，希望新員工能加強(qiáng)自己的責(zé)任心，不要把事情和工作劃分的太清，沒有誰是應(yīng)該做哪項工作的！
（2）團(tuán)隊意識淡薄，別人掉了也不會有人拾起來，互相監(jiān)督不到位，做不到好的提醒和監(jiān)督！
檢票員實習(xí)心得體會篇十六
車站檢票員是鐵路運(yùn)輸中的重要崗位之一，他們?nèi)蝿?wù)繁重、責(zé)任重大。本文將從車站檢票員的角度出發(fā)，分享他們的心得體會。
第二段：職責(zé)和挑戰(zhàn)。
作為車站檢票員，首先需要明確自己的職責(zé)。他們負(fù)責(zé)核對乘客的車票信息，確保乘客身份和車票合法有效。這個過程需要快速準(zhǔn)確地工作，處理大量的乘客信息。此外，車站檢票員還要應(yīng)對各種各樣的挑戰(zhàn)，如乘客不配合、假票等。在面對這些挑戰(zhàn)時，車站檢票員需要保持冷靜和耐心，并采取合適的應(yīng)對措施。
第三段：人際交往與溝通技巧。
作為車站檢票員，良好的人際交往和溝通技巧是他們工作的重要一環(huán)。他們需要與各類人接觸，如年輕人、老人、兒童、殘障人士等。對待不同人群，車站檢票員需要根據(jù)實際情況調(diào)整自己的語言和態(tài)度，以保證良好的服務(wù)質(zhì)量。并且，與乘客的高效溝通也是完成工作的關(guān)鍵，車站檢票員需要清晰明確地傳遞信息，以減少票務(wù)方面的麻煩和誤解。
第四段：自我修養(yǎng)和專業(yè)能力。
為了能夠更好地履行職責(zé)，車站檢票員需要不斷提升自己的自我修養(yǎng)和專業(yè)能力。他們需要了解鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的最新政策和規(guī)定，以確保自己的工作嚴(yán)謹(jǐn)合規(guī)。此外，車站檢票員還需要注重團(tuán)隊合作，與同事密切配合，共同解決工作中出現(xiàn)的問題。通過不斷學(xué)習(xí)和提高，車站檢票員可以不斷提升自己的工作效率和專業(yè)水平。
第五段：總結(jié)和展望。
作為車站檢票員并非易事，但這個職業(yè)也有著許多值得自豪的地方。他們在快節(jié)奏的工作環(huán)境中起到了至關(guān)重要的作用，確保了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙?。通過與乘客的交流和互動，他們也能深刻感受到人民生活的多樣性和豐富性。未來，隨著科技的發(fā)展，車站檢票員的工作可能會發(fā)生變化，但無論如何，他們的職業(yè)精神和執(zhí)著將一直是可貴的。
檢票員實習(xí)心得體會篇十七
去年今日，我還是剛剛高考結(jié)束的普通學(xué)子，不知不覺中我已經(jīng)邁入大學(xué)校園一年了，大學(xué)是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸，但親身實踐才能夠使我們增強(qiáng)認(rèn)識問題、分析問題、解決問題的能力;為我們認(rèn)識社會，了解社會，步入社會打下良好的基礎(chǔ)。以前的我只是兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書。但現(xiàn)在我要走出安全的港灣，接受風(fēng)雨的洗禮，社會的考驗。
暑假里利用空閑時間，我到江蘇省如皋市長途汽車站參加社會實踐。作為一名檢票員，我每天工作首先要在班車到達(dá)時通知各位旅客準(zhǔn)備檢票上車，接著在進(jìn)站口進(jìn)行檢票后，統(tǒng)計核對好每個班次的人數(shù)，然后在發(fā)車之前對已經(jīng)入座的乘客進(jìn)行一次簡單的行程說明并提醒好每位旅客注意保管好自己的物品，最后要代表車站送上我們最真摯的祝福：祝原大家旅途愉快。雖然每天看似只是在重復(fù)著一樣的事情，但在這一個月的工作中，我的確學(xué)習(xí)到很多很多。
月末來臨，社會實踐的帷幕也漸漸落下了，回想這次社會實踐活動，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個人身上學(xué)到了很多社會經(jīng)驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校及書本上是不曾有過的。比如說在人際交往方面，書本上只是很簡單的告訴你要如何做，而社會上人際交往非常復(fù)雜，在學(xué)校是不能有如此深刻的感受的。社會上有各種人群，每一個人都有自己的思想和自己的個性，要跟他們處理好關(guān)系還真得需要許多技巧。而這種技巧通常是來自社會閱歷與經(jīng)驗的。在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)。以前沒有工作的機(jī)會，使我與別人對話時不會應(yīng)變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。交際中要求你在不能改變一件東西的時候，你只能學(xué)著去適應(yīng)它，如果還不行，那就改變一下再去適應(yīng)時的方法。
雖然仍顯得那么稚嫩，但我想我已漸漸學(xué)會自信以及作為一名服務(wù)性行業(yè)者所必備的禮節(jié)。此外，知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的實踐活動，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解各方面的知識，有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認(rèn)識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。
雖然這次的社會實踐只是一些很簡單的工作。但經(jīng)過了這次活動我才知道，在現(xiàn)實生活中，有很多具體的問題需要我們?nèi)ッ鎸Γ枰覀內(nèi)ヌ幚?。這些問題，其實也就是我們生活中常常遇到的.問題。只是，以前在家里，在學(xué)校，這些問題有父母，有老師去幫我們處理。而通過這次的社會實踐，我知道了。在現(xiàn)實生活中我們要做的事情，不僅僅是我們能不能做這份工作，更是我們能不能用自己的一份熱忱的心來面對這份工作。
在實踐過程中遇到了許多的困難，但高興的是我能一一挺過來了，遇到的障礙我也能獨(dú)立解決了，這的確是一件值得高興的事。孟子曰“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚……”所以我想這次的經(jīng)歷正是我的財富，在以后的人生路上會一直受益。經(jīng)過實踐鍛煉后我的個人素質(zhì)、心理觀念、溝通技巧等多方面都獲得不同程度的進(jìn)步，真正達(dá)到了社會實踐的目的。
此次社會實踐雖然還有一些不足之處。但是我欣喜地看到，經(jīng)過社會實踐的磨練，我變得更加成熟、更加自信。我有理由相信，當(dāng)代青年大學(xué)生有實力承擔(dān)的起未來建設(shè)國家的重任，追求進(jìn)步，刻苦求知，勤于實踐，成為一個綜合素質(zhì)優(yōu)秀的人才!
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檢票員實習(xí)心得體會篇十八
轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)接近尾聲，新的一年即將到來。在這一年中，我從事的依舊是檢票員的工作，在工作實踐中，我嚴(yán)格執(zhí)行張站提出的6s管理方針，對待業(yè)戶多以教育為主，與同事能夠及時溝通，與領(lǐng)導(dǎo)能夠及時匯報，與徒弟能夠及時指導(dǎo)，積極發(fā)揮著老員工經(jīng)驗的優(yōu)勢為大家提供工作便利。在工作中也能夠做到對旅客耐心、細(xì)心、用心、誠心，把旅客的需求始終放在首位，“先旅客之憂而憂，后旅客之樂而樂”的服務(wù)態(tài)度。在檢票工作中，我始終踐行“十字”方針的精神，不斷提高業(yè)務(wù)技巧，不斷的向新員工學(xué)習(xí)她們的優(yōu)點(diǎn)，通過她們澎湃的激情帶動著我們一起往前走。在“整、學(xué)、變、升”的學(xué)習(xí)過程中，我也對自己提出了新的計劃，繼續(xù)加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，把學(xué)習(xí)站點(diǎn)線路圖、客運(yùn)知識作為首選課程。通過不斷地默寫背誦，、《弟子規(guī)》和每周一考的業(yè)務(wù)小培訓(xùn)在班組內(nèi)掀起“學(xué)業(yè)務(wù)，爭提升”的熱潮。工作上崗前提前整理好各種用具，下班時把一天的記錄單整理好已成為習(xí)慣。在執(zhí)行力和業(yè)戶溝通方面我們把車站的規(guī)章制度與車主的利益辯證的放在一起，動之以情，曉之以理地去教導(dǎo)他們。針對不同的業(yè)戶也要自己也要掌握不同的方式方法，靈活變通。
這一年來我自己在工作中也有許多的不足之處，講博山普通話、對待業(yè)戶有時心太軟，現(xiàn)在工作中電腦用的也是越來越多，自己明顯感覺到對電腦的掌握還不是很熟練，工作也是活力不足，缺少年輕人的激情和創(chuàng)新意識。在今后的工作中我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)老員工的帶頭模范作用，不斷接受新事物、新思想，多與年輕員工交流，與她們一起同進(jìn)步共學(xué)習(xí)，不斷探索。
20xx年對自己新的要求是工作中要戒驕戒躁，學(xué)習(xí)每個員工的優(yōu)點(diǎn)，“取其精華去其糟粕”不斷地完善自己。繼續(xù)踐行“十字方針”，努力做好基層領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作，更新現(xiàn)有的知識結(jié)構(gòu)，用發(fā)展的眼光看待目前的管理模式，提高業(yè)務(wù)水平，在標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的道路上繼續(xù)前進(jìn)。為班組建設(shè)出謀劃策添磚加瓦發(fā)揮余熱，給新員工做好表率，在業(yè)務(wù)知識方面發(fā)揮自己經(jīng)驗優(yōu)勢幫助她們，提升她們。
感想：看到年輕的員工工作上的干勁以及我們這些老員工的不足，科長要提到老員工傳幫帶的工作沒有做好，自己在明年工作中發(fā)揮自升的經(jīng)驗優(yōu)勢多和他們交流，以身作則。對于科長提出的明年工作計劃，積極主動去落實，六個小組長與我們也進(jìn)行了溝通，大家互相學(xué)習(xí)互相監(jiān)督，共同做好。
檢票員實習(xí)心得體會篇十九
1、檢票員在班長領(lǐng)導(dǎo)下工作，必須堅守工作崗位，按照工作流程負(fù)責(zé)旅客疏導(dǎo)，按順序號檢票，做到文明服務(wù)，禮貌待客，重點(diǎn)照顧，使用規(guī)范服務(wù)用語。
2、按規(guī)定時間到達(dá)檢票口，按程序完成清車、叫號、排隊，按順序檢票和補(bǔ)辦兒童票及辦理行包費(fèi)任務(wù)。做到不漏乘、不錯檢，保證班車正點(diǎn)發(fā)車。
檢票員實習(xí)心得體會篇一
暑假里利用空閑時間，我到江蘇省如皋市長途汽車站參加社會實踐。作為一名檢票員，我每天工作首先要在班車到達(dá)時通知各位旅客準(zhǔn)備檢票上車，接著在進(jìn)站口進(jìn)行檢票后，統(tǒng)計核對好每個班次的人數(shù)，然后在發(fā)車之前對已經(jīng)入座的乘客進(jìn)行一次簡單的行程說明并提醒好每位旅客注意保管好自己的物品，最后要代表車站送上我們最真摯的祝福：祝原大家旅途愉快。雖然每天看似只是在重復(fù)著一樣的事情，但在這一個月的工作中，我的確學(xué)習(xí)到很多很多。
雖然這次的社會實踐只是一些很簡單的工作。但經(jīng)過了這次活動我才知道，在現(xiàn)實生活中，有很多具體的問題需要我們?nèi)ッ鎸?，需要我們?nèi)ヌ幚?。這些問題，其實也就是我們生活中常常遇到的問題。只是，以前在家里，在學(xué)校，這些問題有父母，有老師去幫我們處理。而通過這次的社會實踐，我知道了。在現(xiàn)實生活中我們要做的事情，不僅僅是我們能不能做這份工作，更是我們能不能用自己的一份熱忱的心來面對這份工作。
在實踐過程中遇到了許多的困難，但高興的是我能一一挺過來了，遇到的障礙我也能獨(dú)自去解決了，這的確是意見值得高興的事。孟子曰“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚……”所以我想這次的經(jīng)歷正是我的財富，在以后的人生路上會一直受益。經(jīng)過實踐鍛煉后我的個人素質(zhì)、心理觀念、溝通技巧等多方面都獲得不同程度的進(jìn)步，真正達(dá)到了社會實踐的目的。如果以后還有這樣的實踐活動，我會義不容辭的參加，當(dāng)然前提是我沒有忙其他重要的事情。
檢票員實習(xí)心得體會篇二
總結(jié)一下這次的感悟主要有以下幾點(diǎn)：
一、要學(xué)會分工合作。
檢票口每到有一班車開始檢票，人流量就會變得很大，場面也會稍顯混亂。總共有十多個檢票口，如果全靠一個人來維持秩序和幫助通過，顯然是不可能，因為在人群中，移動都很困難。我們四個人為一小組，就很好的解決了這個問題。我們四個人兩東兩西，每到檢票的時候，只要負(fù)責(zé)看好五六個檢票口就行了，工作量減少了很多，社會實踐報告《高鐵檢票口暑假社會實踐個人總結(jié)》。而我們每邊的兩個人，也有分工，一個人負(fù)責(zé)維持秩序，一個人負(fù)責(zé)指導(dǎo)乘客，這樣人群就看上去井然有序些了。
如果我們那時候四個人都聚在一起，哪邊有事就一起往哪邊去，那肯定是不但沒有起到維持秩序的效果，而且還會變得更亂罷了。所以，經(jīng)過這次實踐，我知道了，分工合作是十分重要的，對以后的工作生活中也十分有幫助。分工合作不僅能提高效率，還能增加隊員之間的默契和團(tuán)結(jié)，是一件有利而無害的事情。
但是分工合作也不代表完全依賴partners，也要有自己的想法，這樣遇到什么事情，每個人把自己的想法說出來，再一起進(jìn)行討論，這樣比較容易找到最合適的處理問題的方法。
二、做事要冷靜、有條理。
每個乘客在檢票口都有一種心理，就是能越快通過檢票口越好。在這種心理的驅(qū)使下，人們的行動也會變得急急忙忙，所以一不小心就會出現(xiàn)各種各樣的問題。而我們是幫助乘客解決問題的，所以我們一定不能和乘客一樣慌慌張張。這就要求我們要冷靜有條理。
一般檢票口最常出現(xiàn)的問題是票插不進(jìn)檢票機(jī)，遇到這個問題多了，我們就總結(jié)出了這個問題發(fā)生的各種原因，然后一一嘗試解決。首先，先要看乘客的行李或者身體部位有沒有越過紅外線感應(yīng)線。然后，在看乘客的票有沒有問題，主要問題有：不是對應(yīng)車次，不是機(jī)檢票等。最后，在觀察檢票機(jī)狀態(tài)，是否出現(xiàn)故障。進(jìn)過這一系列的步驟，一般都能很好的解決問題。這就是做事有條理的好處，也能讓乘客焦慮的心態(tài)平穩(wěn)下來。如果我們沒有條理的話，小則影響現(xiàn)場秩序，出現(xiàn)混亂，大則耽誤乘客上車，這就比較嚴(yán)重了，會影響到火車站的形象。
三、自身水平很重要。
在指導(dǎo)別人的時候如果連自己對檢票機(jī)都不是很熟悉的話，是肯定會出丑的。所以一定要讓自己能有去幫助別人的能力。
在服務(wù)的過程中，最讓我記憶深刻的是幫助了一位外國友人。在我與外國友人交流的時候，明顯感覺自己的英語水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，很多時候雖然聽懂了對方的提問，但是自己該如何回答卻要在心中默默組織語句，交流不是很流暢。最后在口語和肢體語言的雙重語言下總算才幫外國友人解決了問題，這也要?dú)w因于外國有人的理解能力強(qiáng)。
檢票員實習(xí)心得體會篇三
第一段：引言（120字）。
車站檢票員是火車站中的一群默默無聞的工作人員，他們在車站各個時段堅守崗位，負(fù)責(zé)乘客的進(jìn)出站檢票工作。作為車站檢票員，我對這份工作有著深深的感悟和體會。在這篇文章中，我將與大家分享我作為一名車站檢票員的心得體會。
第二段：責(zé)任重大（240字）。
作為車站檢票員，我們的職責(zé)是負(fù)責(zé)乘客的進(jìn)出站檢票工作，保障乘客的行程安全。這個崗位的責(zé)任重大，而我們必須時刻保持高度的警惕和敬業(yè)精神。每天，當(dāng)潮水般的乘客在我面前排隊等候檢票時，我一直努力笑臉相迎，盡力提供周到的服務(wù)。面對各種各樣的乘客，我學(xué)會了耐心和善意，并學(xué)會了如何處理各種突發(fā)情況。而當(dāng)我看到乘客安全出站時，我充滿了成就感和滿足感。
第三段：堅守崗位（240字）。
車站是一個特殊的地方，人們從此處來，亦從此處走。無論是風(fēng)雨交加，還是酷暑寒冬，我們車站檢票員必須在這個崗位上堅守。面對著行色匆匆的乘客和急切等待的家人，我感受到了自己是站在大家的出行路上，為他們提供安全保障的重要性。雖然崗位辛苦，但是我堅信自己的工作為社會做出了一份貢獻(xiàn)。
第四段：思考與反思（240字）。
在日復(fù)一日的工作中，我開始思考和反思自己的工作。我發(fā)現(xiàn)，作為一名車站檢票員，只有在乘客進(jìn)出站時才能與他們交流，很少有機(jī)會真正了解他們的故事。每一段短暫的對話，都只是人生中的一瞬間。然而，正是這樣的瞬間，構(gòu)成了溫暖的光環(huán)，我們短暫交融的點(diǎn)滴中營造出人與人之間的和諧與感悟。
第五段：對未來的展望（360字）。
作為車站檢票員，我為自己能夠在這個特殊的工作崗位上為他人服務(wù)而感到驕傲。但是，我也明白要想在這個崗位上做得更好，我需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力。未來，我希望能夠更加深入地了解乘客的需求，提供更好的服務(wù)。我還希望通過自己的努力，為車站檢票工作的改進(jìn)和提高做出一份貢獻(xiàn)，讓更多人能夠感受到車站檢票員為旅程帶來的溫暖與安全。
總結(jié)：
作為一名車站檢票員，我以勇敢和堅守的精神，履行著自己的職責(zé)和責(zé)任。這份工作給予我了很多機(jī)會去感知生活的美麗與無常，也讓我更加珍惜每一個乘客與我的相遇。未來，我將繼續(xù)努力成為一名優(yōu)秀的車站檢票員，更好地為乘客服務(wù)。通過自己的努力，我希望傳遞更多的溫暖與關(guān)愛，讓每一個人都感受到生活的美好與溫馨。
檢票員實習(xí)心得體會篇四
第一段：介紹檢票員的工作職責(zé)和重要性（200字）。
車站是現(xiàn)代社會交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)，承載著大量乘客的出行需求。而作為車站的第一道門檻，檢票員在車站運(yùn)營中擔(dān)負(fù)著非常重要的職責(zé)。他們需要對乘客的票證進(jìn)行核驗，確保乘客的合法身份和購票情況，同時保持車站的秩序和安全。因此，檢票員的工作非常關(guān)鍵，他們每天與各類乘客打交道，積累了豐富的人際交往經(jīng)驗，也收獲了許多心得體會。
第二段：智慧和專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)（200字）。
作為車站運(yùn)營的重要一環(huán)，檢票員需要具備一定的智慧和專業(yè)素養(yǎng)。智慧不僅表現(xiàn)在對各類票證和乘車規(guī)定的熟悉，更需要在高峰期的壓力下迅速準(zhǔn)確地判斷和處理問題，確保車站的正常運(yùn)營。而專業(yè)素養(yǎng)則體現(xiàn)在對乘客的禮貌和耐心。因為每天面對的乘客千差萬別，有些可能處于焦躁或不適狀態(tài)，但作為檢票員，要保持冷靜和友善，提供有益的服務(wù)。通過日積月累的工作實踐，檢票員積累了許多智慧和專業(yè)素養(yǎng)。
第三段：感人的故事和充實的工作內(nèi)容（250字）。
在與乘客的接觸中，檢票員會遇到各種各樣的人和事，其中包含了許多感人的故事和充實的工作內(nèi)容。有一次，一位老人乘坐火車迷路了，檢票員耐心地陪伴他，幫助他及時返家；有一次，在寒冷的冬天，一位婦女帶著兩個孩子趕上了火車，但她沒有足夠的錢購買車票，檢票員見此情景后情愿為她支付車費(fèi)。這些無私奉獻(xiàn)和助人為樂的事例，充分展示了檢票員的人文關(guān)懷和責(zé)任心。通過這些感人的故事和充實的工作內(nèi)容，檢票員得到了無窮的成就感和滿足感。
第四段：與乘客互動的心得和體會（250字）。
與各類乘客互動是檢票員工作中的重要一部分，也是他們積累心得和體會的重要來源。與乘客的互動中，檢票員懂得了傾聽的重要性，并學(xué)會與乘客保持良好的溝通。無論是面對少言寡語的乘客還是對話過于激烈的乘客，檢票員都能夠保持冷靜和理性，妥善處理各種爭議和矛盾。通過與乘客的互動，檢票員的溝通和處理問題的能力得到了訓(xùn)練與提高，也增進(jìn)了對人性和社會的理解。
第五段：對未來發(fā)展的展望和總結(jié)（300字）。
從事檢票員這個職業(yè)的過程中，檢票員不僅積累了豐富的人際交往經(jīng)驗和專業(yè)知識，更有機(jī)會展望未來。隨著科技的發(fā)展和潮流的變遷，車站的運(yùn)營模式也在不斷變化，檢票員也將面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。因此，一個好的檢票員不僅需要具備深厚的專業(yè)素養(yǎng)，還需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新技術(shù)的應(yīng)用。同時，檢票員的工作離不開團(tuán)隊的協(xié)作和支持，團(tuán)隊的力量將推動檢票員事業(yè)的更大發(fā)展。檢票員真心希望，在未來的工作中能更好地服務(wù)乘客，參與到車站的現(xiàn)代化建設(shè)中，為每一位乘客提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。
通過以上五個段落的連貫組織，對于“車站檢票員心得體會”這一主題展開了1200字的文章。從檢票員工作的重要性、智慧和專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)、感人的故事和充實的工作內(nèi)容、與乘客互動的心得和體會，以及對未來發(fā)展的展望和總結(jié)，從不同角度介紹了檢票員的工作職責(zé)和工作中的心得體會。同時，也展現(xiàn)了檢票員這個職業(yè)的獨(dú)特魅力和價值。
檢票員實習(xí)心得體會篇五
作為一名高鐵檢票員，我有幸參與了一次實訓(xùn)，從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。在實訓(xùn)過程中，我深深感受到了高鐵檢票員這個職業(yè)的重要性和責(zé)任感。下面將從實訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作、實訓(xùn)過程中的收獲以及實訓(xùn)后的反思等方面，總結(jié)我的實訓(xùn)心得體會。
第二段：實訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作。
在實訓(xùn)之前，我首先需要熟悉高鐵檢票員的工作職責(zé)和流程。通過對相關(guān)法規(guī)和制度的學(xué)習(xí)，我了解到檢票員需要具備良好的服務(wù)意識和團(tuán)隊合作能力，以及出色的溝通和應(yīng)急處理能力。除此之外，我還通過模擬訓(xùn)練不斷提高自己的操作技能，以確保能夠勝任實際工作中的各種情況。此外，我還積極參與了與高鐵相關(guān)的培訓(xùn)課程，提升自己的專業(yè)知識和素養(yǎng)，為實訓(xùn)做好充分準(zhǔn)備。
第三段：實訓(xùn)過程中的收獲。
在實訓(xùn)過程中，我第一次親身感受到了高鐵列車的運(yùn)行和管理。通過實際操作，我進(jìn)一步熟悉了檢票系統(tǒng)和流程，學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行排隊引導(dǎo)、核查車票、輔助乘客辦理手續(xù)等技巧。在與乘客的互動中，我也體會到了服務(wù)態(tài)度的重要性。通過細(xì)致入微的服務(wù)，我能夠讓乘客感受到高鐵的便捷和舒適，提升他們的旅行體驗。此外，實訓(xùn)過程中還學(xué)習(xí)了應(yīng)對緊急情況的方法，如處理乘客糾紛和突發(fā)事件等。這些收獲讓我更加明確了自己的職責(zé)和使命，激發(fā)了我不斷學(xué)習(xí)和提升的動力。
第四段：實訓(xùn)后的反思。
實訓(xùn)結(jié)束后，我進(jìn)行了一次深入的反思。我發(fā)現(xiàn)，在實訓(xùn)中自己還存在一些不足之處，如處理糾紛的經(jīng)驗不足、緊急情況下反應(yīng)不夠果斷等。針對這些問題，我決定繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和提升。我要注重對法規(guī)和制度的研究，提高自己的業(yè)務(wù)水平；我要多參與實踐，積累經(jīng)驗，提升處理問題的能力；我要注重學(xué)習(xí)與溝通技巧，提高與乘客的互動質(zhì)量。通過不斷反思和改進(jìn)，我相信自己能夠更好地勝任高鐵檢票員的工作。
第五段：總結(jié)。
通過這次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到高鐵檢票員這個職業(yè)的重要性和特殊性。高鐵檢票員作為高鐵運(yùn)營的第一道關(guān)口，不僅需要熟練掌握技術(shù)操作，還要具備優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度和處理能力。這次實訓(xùn)讓我更好地理解了自己的職責(zé)和使命，也堅定了我在這個職業(yè)上不斷進(jìn)取的信心。我期待未來能夠成為一名更出色的高鐵檢票員，為旅客提供更好的服務(wù)。
檢票員實習(xí)心得體會篇六
作為客運(yùn)檢票員已有多年的工作經(jīng)驗，我一直堅守在車站的一方，親身經(jīng)歷了無數(shù)出行的旅客和他們各自的故事。在這個職位上，我不僅僅是檢票員，更是旅客們趕路時的向?qū)Ш蛢A訴者。多年來，我從這個角度看待這份工作，結(jié)合自己的親身經(jīng)歷和感受，總結(jié)了一些心得體會。
第二段：對待旅客的態(tài)度。
作為客運(yùn)檢票員，最重要的就是要有耐心和善意。無論是忙碌的早晨還是疲憊的深夜，我們都要以微笑和溫暖的眼神來對待每一位旅客。他們中有些人可能只是過路客，但他們都需要我們的關(guān)注和照顧。在不久的將來，我們或許會忘記這些面孔，但旅客們會將我們的友好態(tài)度深深地刻在心中。
第三段：溝通能力的重要性。
在與旅客接觸的過程中，良好的溝通能力是必不可少的。有些旅客可能來自不同地區(qū)，他們可能會使用不同的方言或口音，有時候我們可能會因為沒有理解對方的意思而導(dǎo)致誤解。因此，我們需要不斷提升自己的聽力和口語能力，以便更好地與旅客進(jìn)行交流。只有通過良好的溝通才能得到旅客的信任和配合，為他們提供更好的服務(wù)。
第四段：應(yīng)對困難的能力。
在執(zhí)勤過程中，客運(yùn)檢票員經(jīng)常會面臨一些困擾和挑戰(zhàn)。有時候，旅客可能會遇到延誤或取消的現(xiàn)象，他們可能會情緒激動，或者對我們產(chǎn)生不滿。在這種情況下，我們需要保持冷靜和理智，以最快的速度解決問題，并通過耐心的解釋來緩解旅客的不滿。我們要保持從容和友善的態(tài)度，無論遇到什么困難，都能夠妥善應(yīng)對。
第五段：心得總結(jié)。
作為一名客運(yùn)檢票員，我深深地理解了責(zé)任和使命感。我們的工作雖然并不光鮮，但我們的職責(zé)卻是很重大的。只有我們的精心工作，才能保證旅客的安全和順利出行。在這個職業(yè)中，我們要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，提升自己的技能和專業(yè)素養(yǎng)。只有做到這些，才能為旅客提供更好的服務(wù)、創(chuàng)造更好的旅行體驗。
結(jié)尾：回顧與展望。
多年來，我經(jīng)歷了無數(shù)的喜怒哀樂，體會到了客運(yùn)檢票員這個職位的偉大之處。每一次旅客的微笑和對我們的贊美，都給予了我最大的滿足感?；仡欉^去，我為自己選擇了這個職業(yè)而感到驕傲。展望未來，我希望自己能夠不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為旅客們提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
檢票員實習(xí)心得體會篇七
近年來，我國高鐵發(fā)展迅猛，高鐵檢票員作為保障高鐵安全和順暢運(yùn)行的重要一環(huán)，承擔(dān)著重要的工作任務(wù)。為了提高高鐵檢票員的綜合素質(zhì)和專業(yè)技能，我校特開設(shè)了高鐵檢票員實訓(xùn)課程。在參加實訓(xùn)的一個學(xué)期中，我親身經(jīng)歷了高鐵檢票員的日常工作，受益匪淺，下面將就實訓(xùn)心得體會做一闡述。
首先，在實訓(xùn)過程中，我深刻認(rèn)識到高鐵檢票員是高鐵安全運(yùn)營的重要一環(huán)。實訓(xùn)中，我們對高鐵安全規(guī)程、應(yīng)急處理等方面進(jìn)行了詳細(xì)學(xué)習(xí)，并在實際操作中學(xué)以致用。通過實際操作，我意識到只有認(rèn)真細(xì)致地檢票工作，才能確保旅客的出行安全和順利。尤其是在高峰時段，旅客數(shù)量眾多，工作壓力很大，要想保證高鐵的準(zhǔn)時出發(fā)，每位檢票員都必須做好自己的本職工作，不僅要快速、準(zhǔn)確地檢票，還要及時協(xié)助旅客解決問題。因此，高鐵檢票員的精細(xì)和耐心是至關(guān)重要的。
其次，高鐵檢票員的服務(wù)意識是至關(guān)重要的。實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于客戶服務(wù)的知識和技巧，如微笑服務(wù)、禮貌用語等。在實際操作中，我發(fā)現(xiàn)這些服務(wù)技巧能夠有效改善與旅客的溝通和交流，增加旅客的滿意度。特別是遇到老人、孕婦、兒童等弱勢群體時，我們更要傾聽他們的需求，提供更多的幫助。通過實訓(xùn)，我明白了高鐵檢票員不僅僅是一位工作人員，更是服務(wù)者，我們的服務(wù)要體現(xiàn)出人文關(guān)懷。
同時，在實訓(xùn)過程中，我也深入體驗到高鐵檢票員的工作要求高。在實操環(huán)節(jié)，我們需要具備一定的專業(yè)知識和技能，如迅速辨別車票真?zhèn)?、熟悉車票的區(qū)域劃分等。這對于我們的學(xué)習(xí)和備考是一個很大的挑戰(zhàn)。課堂上，我們還學(xué)習(xí)了高鐵知識、旅客行為心理學(xué)等相關(guān)課程，豐富了自己的知識儲備。通過實訓(xùn)，我意識到高鐵檢票員不僅要有一定的專業(yè)素質(zhì)，還要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。
此外，實訓(xùn)中，我還明白了團(tuán)隊合作的重要性。在高鐵檢票員的工作中，團(tuán)隊合作是非常必要的，特別是在旅客眾多的情況下，缺乏團(tuán)隊合作將會給工作帶來很大的困難。我們需要互相配合、共同協(xié)作，才能順利完成工作任務(wù)。在實訓(xùn)中，我們組成小組，通過互相配合完成每個環(huán)節(jié)的工作，遇到問題及時進(jìn)行溝通解決，增強(qiáng)了團(tuán)隊協(xié)作意識和能力。
最后，在這個實訓(xùn)周期中，我收獲頗多，不僅是對高鐵檢票員工作有了更深的了解，更重要的是提高了自己的綜合素質(zhì)和人際交往能力。我意識到作為一名高鐵檢票員，不僅需要具備一定的專業(yè)技術(shù)，更要具備良好的服務(wù)意識和團(tuán)隊合作能力。今后，我將更加努力地學(xué)習(xí)，提高自己的綜合素質(zhì)，爭取成為一名優(yōu)秀的高鐵檢票員。
綜上所述，高鐵檢票員實訓(xùn)給我?guī)砹撕艽蟮氖斋@。通過實際操作，我認(rèn)識到高鐵檢票員的重要性，加深了服務(wù)意識，提高了專業(yè)技能，并鍛煉了團(tuán)隊合作能力。這次實訓(xùn)給了我寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，也為我今后的就業(yè)和發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。我相信，在未來的工作中，我將能夠更好地履行職責(zé)，為高鐵的安全和順暢運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的力量。
檢票員實習(xí)心得體會篇八
一、遵守國家法律法規(guī)及車站各項規(guī)章制度。
二、按時上崗，統(tǒng)一著裝，不與身邊同事閑談，隨時解答候車大廳內(nèi)旅客的咨詢，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
三、熟記車站營運(yùn)線路、班次、發(fā)車時間、沿途?？空军c(diǎn)、里程、運(yùn)行時間票價，及時解答旅客提出的問題，做到有問必答，文明服務(wù)舉止端莊，文明用語，禮貌待客。
四、負(fù)責(zé)檢票、引導(dǎo)旅客乘車，不錯檢，不漏檢。
五、按時準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，及時核查上車旅客人數(shù)，認(rèn)真填寫行車路單人數(shù)，做到字跡清晰，項目齊全，嚴(yán)格執(zhí)行“四不檢”，超員車輛不檢，攜帶免票兒童超過規(guī)定不檢，客貨混裝車輛不檢，裝有危險物品車輛不檢。
六、清掃本區(qū)衛(wèi)生，關(guān)燈、關(guān)電、關(guān)門窗。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時性工作。
檢票員實習(xí)心得體會篇九
一、檢票員上崗時要著裝整齊，正確配戴上崗證，說普通話，使用“十字”文明用語，對待旅客要態(tài)度和藹、親切，舉止大方，不背手叉腰，不在旅客面前吃玩打鬧，遇老、弱、病、殘、孕乘客主動上前攙扶上車，要耐心勸阻無票旅客自覺購票，不準(zhǔn)以任何理由與乘客爭吵打罵，做到罵不還口、打不還手，提倡微笑服務(wù)，委屈服務(wù)。
二、檢票員要提前上車檢票，按規(guī)定的路線檢票，并做好發(fā)車前三分鐘的安全宣傳工作，根據(jù)車票的副券開結(jié)算單，劃清乘客所到站點(diǎn)，發(fā)車鈴響后，要立即核單發(fā)車，不準(zhǔn)提前或壓點(diǎn)核單，不準(zhǔn)私自換崗、串崗。
三、檢票員開結(jié)算單時，不能虛開人數(shù)，即一票一人，不授意乘客以長購短票，不準(zhǔn)開超員票，若發(fā)現(xiàn)開一次超員單將按票面數(shù)額給予十倍以上的`處罰，要認(rèn)真合理收取各班車上旅客托運(yùn)貨物的貨款，并填寫在“規(guī)定結(jié)算行包運(yùn)費(fèi)”的欄內(nèi)。
四、要保管好所有車票上的副券，做到每車必清，如有遺失，將根據(jù)票面金額予以賠償，并要認(rèn)真與售票員核對票款，及時解繳當(dāng)班貨款。
檢票員實習(xí)心得體會篇十
xx年國慶長假接近尾聲，本次黃金周運(yùn)輸工作是xx公司成立以來面向大眾的第一次亮相，因此意義重大。事前上級領(lǐng)導(dǎo)針對此做了重點(diǎn)部署，著重早字，提前準(zhǔn)備，科室中也做了各項預(yù)案應(yīng)對長假期間的突發(fā)事件，正如“xx”之名，本次運(yùn)輸工作取得了“順”和“和”的效果。
順是指各項工作能夠比較順利地完成，這主要得益于周密的節(jié)前準(zhǔn)備。除了人員安排得當(dāng)，另外還安排了四個專為加班應(yīng)用的檢票設(shè)備，安排好專人負(fù)責(zé)，在10月1日客流高峰時專機(jī)專用，忙而不亂。當(dāng)然此次國慶黃金周與中秋節(jié)小假期節(jié)日錯開，分散了一部分客流，也是保證秩序較為流暢的原因之一。
和是指大家的凝聚力，真正做到了統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，彰顯出團(tuán)結(jié)高效的團(tuán)隊精神。在1號客流高峰期，所有員工全部是全天上班，認(rèn)真對待運(yùn)輸工作。在流水線加班區(qū)引導(dǎo)旅客的人員最為辛苦，成大半天地在太陽下面組織旅客排隊，維持秩序；我們檢票人員在崗上也耐心答復(fù)旅客，安撫排隊旅客的急躁情緒，大家團(tuán)結(jié)協(xié)作，盡快地把旅客安全快捷地運(yùn)輸出去。
當(dāng)然有成績也會有不足，我看到的不足有以下幾點(diǎn)：
第一，準(zhǔn)備工作很充分，但細(xì)節(jié)方面有不足。如加班四區(qū)檢票口是發(fā)往聊城、日照加班車，但旅客買的票上很多都打的是加班一區(qū)，延誤了旅客的乘車時間，造成不便；再如，有的乘客過節(jié)帶著孩子乘車卻沒有給孩子買票，只能再改乘，耽誤很多時間。如果在買票時有標(biāo)識的話或許能避免此類情況。
第二，隨著旅客維權(quán)意識的不斷提高，面對旅客的說話方式還有待提高。在加班車長時間不來，旅客等得煩躁不安時應(yīng)如何應(yīng)對？當(dāng)然最好是不出現(xiàn)這種情況，可是真出現(xiàn)了也絕不是一句“請再等一會兒”就能解決的，對突發(fā)事件的解決能力需要不斷加強(qiáng)。
總之，在今后的工作中，作為檢票員，我覺得需要注意的地方首先是嚴(yán)格按照工作流程操作，這是注重細(xì)節(jié)的表現(xiàn)，也是避免錯誤發(fā)生的最大保障；其次是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，合站以后也增加了很多線路，發(fā)車時間也有所改變，都需要了解記憶，只有不斷豐富自身的知識量才能完整、正確地回答各類問詢，讓旅客感到放心、安心；再次就是要提高解決問題的能力。只有不斷積累經(jīng)驗才能提高，俗話說“吃一塹，長一智”，所以重點(diǎn)就在于不怕事兒，不躲避，敢于負(fù)責(zé)。通過不斷改進(jìn)，希望自己以后能取得更大的進(jìn)步。
檢票員實習(xí)心得體會篇十一
20__年已經(jīng)緩緩的向我們走來，20__已經(jīng)悄悄離去，轉(zhuǎn)眼間，一年已經(jīng)過去了，在過去的一年時間里，我們經(jīng)歷過春運(yùn)小長假，藝考直通車，清明小長假，五一小長假和端午小長假，十一小長假，眼看又要春運(yùn)了，在過去的每個月份中都會有節(jié)日出現(xiàn)，而我在一個個節(jié)日歷練之后進(jìn)行成長，話說：'活到老，學(xué)到老，學(xué)無止境!'，我每天都在不停的總結(jié)和學(xué)習(xí)，不管是在業(yè)務(wù)還是在工作技巧上不斷的進(jìn)行補(bǔ)充，每度過一年我便成長了一歲，經(jīng)驗總是總結(jié)積累出來的，回顧20__年的工作，我把自己的工作崗位分為四類，分別是：檢票口、驗票口、三產(chǎn)銷售和宣傳報道組工作。對此，我對我20__年的工作做以下總結(jié)：
1、在檢票口的工作中，除了嚴(yán)把工作流程外就是細(xì)致面對任何事情，大到發(fā)車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的!
(1)做好封閉發(fā)車，清車清倉要徹底，發(fā)車一定要清點(diǎn)明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。
(2)檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬無一失，切忌疏忽大意，以防有過期證件蒙混過關(guān)。
(3)填寫好各種單據(jù)，對于貨票，一定開好價格，書寫正確，看好日期和到達(dá)站以及件數(shù)，過路班車一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開據(jù)貨票一定要在規(guī)定價格上靈活處理，有問題或者疑問及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過過期日期沒有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴(yán)加核對!
(4)在客流高峰的時候，一定要做好節(jié)前準(zhǔn)備的工作，特別是工作用品和注意事項，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊，看是否有半票夠高未買票，人多的時候一定看好半票，發(fā)車時清點(diǎn)好人數(shù)，有未檢的及時放座，禁止浪費(fèi)資源，出現(xiàn)特殊狀況時應(yīng)靈活處理，特別是行李問題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。
(5)查看好違規(guī)違紀(jì)，做好?；仡^看看的要求，在沒事的時候多往后面看看，多留意駕乘人員的動態(tài)，觀察異樣旅客的舉動，多考慮一步，多延伸想想，爭取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。
(6)做好相鄰口的互幫互助工作，身邊有年輕員工的時候應(yīng)該以身作則，多帶動身邊的年輕員工，有困難時互相幫助，雖然自己的工作時間不長，但對于她們新員工來說也算是老員工，要互幫互助，在她們需要自己的時候多伸出自己的援助之手，做好傳幫帶的工作，學(xué)習(xí)身邊的正能量，學(xué)習(xí)和借鑒別人身上的好。
2、在驗票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點(diǎn)，針對自己進(jìn)行對比，學(xué)習(xí)她身上的優(yōu)點(diǎn)，改正自己的缺點(diǎn)，讓自己從心里去改變，把這種改變落實到行動中，也就是所謂的感恩回報，在自己最困難的時候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動力，做好自己工作的同時回報領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動態(tài)，以及周圍可疑人員，查看好發(fā)車車輛的動態(tài)，嚴(yán)禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴(yán)格把關(guān)，落實好“三不進(jìn)站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過路班車，還要核對好車號，清點(diǎn)好人數(shù)，核對好票種，以免出現(xiàn)差錯。在出站口靠的是相互配合，四個人配合好，搭配好，工作才會更加順利，分工明確，這樣才會更好的完成工作。
3、對于三產(chǎn)銷售，從一開始的一點(diǎn)已經(jīng)慢慢開始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗，就是速度有點(diǎn)慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準(zhǔn)確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學(xué)習(xí)別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗，爭取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻(xiàn)一份力量!
4、在宣傳報道組中，工作分工到個人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨(dú)在板報工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報止步不前，也希望各位同事，各位小組長能夠費(fèi)心幫忙，出點(diǎn)意見或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學(xué)習(xí)借鑒!
5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強(qiáng)文明用語的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實在了每個細(xì)節(jié)中，當(dāng)旅客走到我身邊需要幫忙的時候，我會盡全力的去幫助他，不管遇到什么問題，旅客只要找到我面前，我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問負(fù)責(zé)制。
6、我進(jìn)步最大的一方面是我當(dāng)上了師傅，我有了自己的第一個徒弟：李方圓，對于我來說，自身還是比較欣慰的，遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女，雖然自己干的時間也不算長，但是第一次當(dāng)師傅也是比較興奮的，這說明我又成長了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進(jìn)軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅信嚴(yán)師出高徒，對于她們剛畢業(yè)的大學(xué)生來說有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時常會罵她教訓(xùn)她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對我的徒弟說聲謝謝!謝謝你對我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)他身上的那種開朗，那種心態(tài)，永遠(yuǎn)都是開開心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯了就要面對就要改進(jìn)，爭取不會犯同樣的錯，看到她一天天的成長，一天天的進(jìn)步，作為師傅我很開心，同時我也要以身作則，做好表率，爭取在她徒弟面前做一個優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進(jìn)步!
自己有太多的不足，不管是在日常工作中還是在小組工作中都有大大小小的過錯，在小組工作計劃中，制定的計劃有完不成的情況也有計劃沒按時上交的情況，做事拖拖拉拉，做完的工作沒有做到細(xì)致化，只是單純的完成而沒有做到精化，缺乏責(zé)任心，也缺乏上進(jìn)心，對自己沒有制定相應(yīng)的目標(biāo)，使自己得不到進(jìn)步，在工作中大大咧咧，沒有細(xì)膩感，缺乏主動意識，雖然很多工作都是按時按量的去完成，但是沒有帶動其他人去完成相關(guān)的事，在主動性上缺乏主動意識。沒有創(chuàng)新意識，總是按部就班，對小組的工作也沒有創(chuàng)新性，自己也沒有主動去想去研究，導(dǎo)致小組整體的沒有創(chuàng)新性。
說完20__年的工作總結(jié)，再說一下20__年的工作打算，20__年工作打算如下：
(1)繼續(xù)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，總結(jié)好自己每日的所做所得，以及節(jié)假日的總結(jié)，嚴(yán)格落實好自己的工作流程以及相關(guān)工作，做到相鄰口和同事之間的互幫互助。
(3)在工作中加強(qiáng)工作的主動性和積極性，搞好服務(wù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)任何的服務(wù)質(zhì)量投訴，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技巧，把自己的服務(wù)落實到工作中，做好每一步，把握好每一次小的細(xì)節(jié)，爭取讓自己更加細(xì)致化。
檢票員實習(xí)心得體會篇十二
不知不覺我已經(jīng)邁入大學(xué)校園一年了，大學(xué)是一個教誨我、培養(yǎng)我、考驗我的圣地，我為我能在此糊口生涯而倍感僥幸。但切身實踐才華夠使我們加強(qiáng)認(rèn)識題目、分析題目、辦理題目的本領(lǐng)；為我們認(rèn)識社會，明白社會，步入社會打下精良的根本。過去的我只是兩耳不聞窗外事，用心只讀圣賢書。但如今我要走出安定的港灣，接納風(fēng)雨的浸禮，社會的考驗。
暑假里利用空隙時候，我到江蘇省如皋市長途汽車站參加社會實踐。作為一名檢票員，我每天工作最終要在班車到達(dá)時關(guān)照各位旅客籌辦檢票上車，接著在進(jìn)站口進(jìn)行檢票后，統(tǒng)計查對好每個班次的人數(shù)，然后在發(fā)車之前對已經(jīng)入坐的旅客進(jìn)行一次大略的行程闡明并提醒好每位旅客注意保管好本身的物品，最終要代表車站奉上我們最誠摯的祝福：祝原大家旅途高興。固然每天看似只是在反復(fù)著一樣的事變，但在這一個月的工作中，我實在進(jìn)修到很多很多。
月末到臨，社會實踐的帷幕也垂垂落下了，回想此次社會實踐活動，我學(xué)到了很多，從我兵戈的每個人身上學(xué)到了很多社會經(jīng)驗，本身的本領(lǐng)也獲得了進(jìn)步，而這些在學(xué)校及冊本上是不曾有過的。比如說在人際交往方面，冊本上只是很大略的報告你要如何做，而社會上人際交往特別紛亂，在學(xué)校是不能有如此深入的感覺的。社會上有各種人群，每個人都有本身的思維和本身的本性，要跟他們處理好干系還真得必要很多技巧。而這類技巧凡是是來自社會經(jīng)驗與經(jīng)驗的。在社會上要長于與他人雷同。如何與他人雷同好，這門技巧是必要長期的操練。過去異國工作的機(jī)遇，使我與他人對話時不會應(yīng)變，會使講話時有冷場，這是很難堪的。交際中要求你在不能變化一件東西的時候，你只能學(xué)著去適應(yīng)它，如果還不可，那就變化一下再去適合時的方法。還記得上班的第一天，第一次和那么多陌生人打交道，要向每位旅客問好，并要在候車大廳面對世人講話，播報關(guān)照。固然仍顯得那么稚嫩，但我想我已垂垂學(xué)會自負(fù)以及作為一名辦事性行業(yè)者所必備的禮儀。別的，知識的積聚也是特別緊張的。知識如同人的血液。人貧乏了血液，身材就會微弱，人貧乏了知識，腦筋就要枯竭。此次兵戈的實踐活動，對我來講很陌生，要想把工作做好，就必須明白各方面的知識，有深切的明白，才華更好地利用于工作中。此次切身材驗讓我有了深入感覺，這不可是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，是平生寶貴的財產(chǎn)。在今后我要參加更多的社會實踐，考驗本身的同時讓本身認(rèn)識的更多，使本身未踏入社會就已領(lǐng)會社會更多方面。
固然此次的社會實踐只是一些很大略的工作。但經(jīng)過議定了此次活動我才知道，在實際糊口生涯中，有很多詳細(xì)的題目必要我們?nèi)ッ鎸?，必要我們?nèi)ヌ幚?。這些題目，本來也便是我們糊口生涯中凡是碰到的題目。只是，過去在家里，在學(xué)校，這些題目有父母，有教授去幫我們處理。而經(jīng)過議定此次的社會實踐，我知道了。在實際糊口生涯中我們要做的事變，不但僅是我們能不能做這份工作，更是我們能不能用本身的一份熱忱的心來面對這份工作。
在實踐進(jìn)程中碰到了很多的堅苦，但高興的是我能一一挺過來了，碰到的障礙我也能獨(dú)自去辦理了，這實在是定見值得高興的事。孟子曰“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚……”所以我想此次的經(jīng)歷恰是我的財產(chǎn)，在今后的人活路上會一貫受益。
經(jīng)過議定實踐熬煉后我的個人本質(zhì)、心理見解、雷同技巧等多方面都獲得差別程度的進(jìn)步，真正到達(dá)了社會實踐的目標(biāo)。此次社會實踐固然存在一些題目?？墒俏倚老驳乜吹?，經(jīng)過議定社會實踐的考驗，我變得更加成熟、更加自負(fù)。我有原因相信，當(dāng)代青年大門生有氣力負(fù)擔(dān)的起將來構(gòu)筑國度的重?fù)?dān)，追求進(jìn)步，吃哀告知，勤于實踐，周全成才必將成為廣大青年門生的互助心聲和舉動！
檢票員實習(xí)心得體會篇十三
迎來清明小長假，我又在4號檢票口，4號檢票的車都是發(fā)往魯西南方向的，這些地方的人們格外注重這個節(jié)日，所以客流也是想象中的那么多。想到年前客流高峰期時我在這個口出現(xiàn)的問題，想想就有些緊張。
這個檢票口比較難干，主要有幾方面原因：一是客流較集中。特殊節(jié)日，特殊天氣，是民工流返鄉(xiāng)的原因。二是兒童較多，尤其是免票兒童，往往班車滿員超過定員的百分之十。檢起票來比較難處理，家長們爭先恐后的想上車。三是兒童超高購買半票的意識欠缺。班車滿員的情況下，未買票的超高兒童是無法乘車的，家長這個時候情緒比較激動，處理不好容易引起投訴。四是排隊檢票意識較差，班車一來都擠著檢票，害怕晚檢票會沒有座位。有時候給他們排好隊，你一回頭的功夫隊又沒有了。
針對以上容易出現(xiàn)的問題，這次清明小高峰，我提前做了準(zhǔn)備，汲取了上次過年時的失敗經(jīng)歷，我總結(jié)了經(jīng)驗。無論檢票口多忙，每檢一班車前都要提前去排隊，不管班車是否滿員都要排隊。排隊真的能省下很多麻煩，也能發(fā)現(xiàn)一些問題，比如旅客的行李是否超重，孩子是否購買了半票，免票兒童是否超過了定員的百分之十等。做好封閉發(fā)車，檢票時看好票面日期，一對一唱好票，正確的做好指引。嚴(yán)格的按照工作流程來，工作按部就班的順利進(jìn)行著，緊張害怕出錯的心情不知不覺的就消失了，果然整個工作下來也沒有覺得混亂、忙的不可開交。
這個時候又想起來張站說過的一句話“工作就會犯錯，犯錯不可怕，怕的是不知錯，不去改正錯，再犯同樣的錯”。
檢票員實習(xí)心得體會篇十四
時光飛逝，不知不覺又迎來了新的一年，20xx年馬上就要過去了，在總站的每一天都是努力的，每一份努力都是值得的，但是我們對工作的熱情沒有絲毫減少。展望20xx年我們的工作還有很多不足，這就要求我們更加努力的去發(fā)現(xiàn)自己的不足積極改正，同時在新的一年中要更加努力的去工作，嚴(yán)格要求自己。在即將過去的20xx年里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，順利完成全年的各項工作，現(xiàn)將20xx年的工作作如下總結(jié)：
在這一年里，我從事驗票，檢票，售賣三產(chǎn)等循環(huán)崗位，在工作中我嚴(yán)格遵守車站規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行工作流程，遵章守紀(jì)，愛崗敬業(yè)，踏實肯干，克服各種困難，扎扎實實做好服務(wù)工作，耐心回答旅客詢問，指引旅客上車，給旅客提供方便，幫助旅客解決問題，我時刻以嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度去干好每一項工作，我們要做到一崗雙責(zé)，在檢票的同時，要捎帶辦理發(fā)貨業(yè)務(wù)，我深知自己的責(zé)任重大，可能因為自己的不仔細(xì)，就給發(fā)貨人帶來不必要的麻煩，這就需要我們嚴(yán)格按工作流程去做，把工作做到實處。
作為一線員工，我們每天從事的都是平凡的工作，而且是比較瑣碎的事情，遇到不同的案例，要及時的整理、分析、交流、總結(jié)，以便吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，多幫助新員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，我會毫無保留的把工作中好的經(jīng)驗交給他，切實做好傳幫帶工作。遇到突發(fā)情況，像特殊天氣，雨雪霧天班次不能正常發(fā)車，我總是以認(rèn)真的態(tài)度努力解答旅客提出的各種問題，直到旅客滿意為止，而不能妥善解決的，如實匯報科長，對于每天班前班后會做到詳細(xì)的記錄以及整理。
三產(chǎn)銷售業(yè)績忽高忽低，不穩(wěn)定，沒有壓力就沒有動力，這是我們一直以來不斷進(jìn)步的根源，自從領(lǐng)導(dǎo)給三產(chǎn)銷售定任務(wù)之后，我們每天奔著自己的目標(biāo)去完成，你追我趕，誰也不甘落后，比學(xué)趕幫超積極售賣，形成了良好的氛圍，在檢票口工作的同事做到相互提醒，及時溝通，相互幫助，以大局為重，有著“一家人”的思想，讓這個家更溫馨，更有凝聚力，這是我們車站正能量的體現(xiàn)，特別是管理倉庫的同事，早來晚走，從不抱怨，任勞任怨，把每天的記錄臺賬登記仔細(xì)，認(rèn)真核對賬目清楚才下班離去。在完成今年工作任務(wù)的同時，我還存在一些不足，例如三產(chǎn)銷售業(yè)績不如新員工，工作創(chuàng)新能力、主動性還有待加強(qiáng)。
在20xx年我將從以下幾個方面逐步完善自己：
1、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，結(jié)合實際工作，多從細(xì)節(jié)考慮，緊跟領(lǐng)導(dǎo)意圖，多為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難；
3、旅客的要求也越來越來高，我們更應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，提高服務(wù)技巧。
在新的一年中，我將繼續(xù)努力工作，不辜負(fù)大家的期望，盡我所能地開展工作，為車站、為公司的發(fā)展盡一份力，我相信公司的明天會更好！
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檢票員實習(xí)心得體會篇十五
20xx年已經(jīng)緩緩的向我們走來，20xx已經(jīng)悄悄離去，轉(zhuǎn)眼間，一年已經(jīng)過去了，在過去的一年時間里，我們經(jīng)歷過春運(yùn)小長假，藝考直通車，清明小長假，五一小長假和端午小長假，十一小長假，眼看又要春運(yùn)了，在過去的每個月份中都會有節(jié)日出現(xiàn)，而我在一個個節(jié)日歷練之后進(jìn)行成長，話說：活到老，學(xué)到老，學(xué)無止境!，我每天都在不停的總結(jié)和學(xué)習(xí)，不管是在業(yè)務(wù)還是在工作技巧上不斷的進(jìn)行補(bǔ)充，每度過一年我便成長了一歲，經(jīng)驗總是總結(jié)積累出來的，回顧20xx年的工作，我把自己的工作崗位分為四類，分別是：檢票口、驗票口、三產(chǎn)銷售和宣傳報道組工作。對此，我對我20xx年的工作做以下總結(jié)：
1、在檢票口的工作中，除了嚴(yán)把工作流程外就是細(xì)致面對任何事情，大到發(fā)車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的！
（1）做好封閉發(fā)車，清車清倉要徹底，發(fā)車一定要清點(diǎn)明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。
（2）檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬無一失，切忌疏忽大意，以防有過期證件蒙混過關(guān)。
（3）填寫好各種單據(jù)，對于貨票，一定開好價格，書寫正確，看好日期和到達(dá)站以及件數(shù)，過路班車一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開據(jù)貨票一定要在規(guī)定價格上靈活處理，有問題或者疑問及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過過期日期沒有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴(yán)加核對！
（4）在客流高峰的時候，一定要做好節(jié)前準(zhǔn)備的工作，特別是工作用品和注意事項，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊，看是否有半票夠高未買票，人多的時候一定看好半票，發(fā)車時清點(diǎn)好人數(shù)，有未檢的及時放座，禁止浪費(fèi)資源，出現(xiàn)特殊狀況時應(yīng)靈活處理，特別是行李問題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。
（5）查看好違規(guī)違紀(jì)，做好?；仡^看看的要求，在沒事的時候多往后面看看，多留意駕乘人員的動態(tài)，觀察異樣旅客的舉動，多考慮一步，多延伸想想，爭取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。
（6）做好相鄰口的互幫互助工作，身邊有年輕員工的時候應(yīng)該以身作則，多帶動身邊的年輕員工，有困難時互相幫助，雖然自己的工作時間不長，但對于她們新員工來說也算是老員工，要互幫互助，在她們需要自己的時候多伸出自己的援助之手，做好傳幫帶的工作，學(xué)習(xí)身邊的正能量，學(xué)習(xí)和借鑒別人身上的好。
2、在驗票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點(diǎn)，針對自己進(jìn)行對比，學(xué)習(xí)她身上的優(yōu)點(diǎn)，改正自己的缺點(diǎn)，讓自己從心里去改變，把這種改變落實到行動中，也就是所謂的感恩回報，在自己最困難的時候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動力，做好自己工作的同時回報領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動態(tài)，以及周圍可疑人員，查看好發(fā)車車輛的動態(tài)，嚴(yán)禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴(yán)格把關(guān)，落實好“三不進(jìn)站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過路班車，還要核對好車號，清點(diǎn)好人數(shù)，核對好票種，以免出現(xiàn)差錯。在出站口靠的是相互配合，四個人配合好，搭配好，工作才會更加順利，分工明確，這樣才會更好的完成工作。
3、對于三產(chǎn)銷售，從一開始的一點(diǎn)已經(jīng)慢慢開始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗，就是速度有點(diǎn)慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準(zhǔn)確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學(xué)習(xí)別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗，爭取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻(xiàn)一份力量！
4、在宣傳報道組中，工作分工到個人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨(dú)在板報工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報止步不前，也希望各位同事，各位小組長能夠費(fèi)心幫忙，出點(diǎn)意見或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學(xué)習(xí)借鑒！
5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強(qiáng)文明用語的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實在了每個細(xì)節(jié)中，當(dāng)旅客走到我身邊需要幫忙的時候，我會盡全力的去幫助他，不管遇到什么問題，旅客只要找到我面前，我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問負(fù)責(zé)制。
6、我進(jìn)步最大的一方面是我當(dāng)上了師傅，我有了自己的第一個徒弟：李方圓，對于我來說，自身還是比較欣慰的，遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女，雖然自己干的時間也不算長，但是第一次當(dāng)師傅也是比較興奮的，這說明我又成長了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進(jìn)軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅信嚴(yán)師出高徒，對于她們剛畢業(yè)的大學(xué)生來說有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時常會罵她教訓(xùn)她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對我的徒弟說聲謝謝！謝謝你對我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)他身上的那種開朗，那種心態(tài)，永遠(yuǎn)都是開開心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯了就要面對就要改進(jìn)，爭取不會犯同樣的錯，看到她一天天的成長，一天天的進(jìn)步，作為師傅我很開心，同時我也要以身作則，做好表率，爭取在她徒弟面前做一個優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進(jìn)步！
自己有太多的不足，不管是在日常工作中還是在小組工作中都有大大小小的過錯，在小組工作計劃中，制定的計劃有完不成的情況也有計劃沒按時上交的情況，做事拖拖拉拉，做完的工作沒有做到細(xì)致化，只是單純的完成而沒有做到精化，缺乏責(zé)任心，也缺乏上進(jìn)心，對自己沒有制定相應(yīng)的目標(biāo)，使自己得不到進(jìn)步，在工作中大大咧咧，沒有細(xì)膩感，缺乏主動意識，雖然很多工作都是按時按量的去完成，但是沒有帶動其他人去完成相關(guān)的事，在主動性上缺乏主動意識。沒有創(chuàng)新意識，總是按部就班，對小組的工作也沒有創(chuàng)新性，自己也沒有主動去想去研究，導(dǎo)致小組整體的沒有創(chuàng)新性。
20xx年工作打算如下：
（1）繼續(xù)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，總結(jié)好自己每日的所做所得，以及節(jié)假日的總結(jié)，嚴(yán)格落實好自己的工作流程以及相關(guān)工作，做到相鄰口和同事之間的互幫互助。
（2）多培養(yǎng)自己的創(chuàng)新意識，也希望同事們有好提議的可以告誡我，我也會虛心接受和合理采納。
（3）在工作中加強(qiáng)工作的主動性和積極性，搞好服務(wù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)任何的服務(wù)質(zhì)量投訴，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技巧，把自己的服務(wù)落實到工作中，做好每一步，把握好每一次小的細(xì)節(jié)，爭取讓自己更加細(xì)致化。
（4）在三產(chǎn)銷售中，要總結(jié)自己銷售的經(jīng)驗，向賣的好的同事吸取經(jīng)驗，讓經(jīng)驗消化變成自己的發(fā)財之道，不氣餒，要越挫越勇，給自己制定越來越高的目標(biāo)，使自己不斷的去進(jìn)步。
科室的不足：
（1）年輕員工的主動意識太差，不管閑事的人大有人在，希望新員工能加強(qiáng)自己的責(zé)任心，不要把事情和工作劃分的太清，沒有誰是應(yīng)該做哪項工作的！
（2）團(tuán)隊意識淡薄，別人掉了也不會有人拾起來，互相監(jiān)督不到位，做不到好的提醒和監(jiān)督！
檢票員實習(xí)心得體會篇十六
車站檢票員是鐵路運(yùn)輸中的重要崗位之一，他們?nèi)蝿?wù)繁重、責(zé)任重大。本文將從車站檢票員的角度出發(fā)，分享他們的心得體會。
第二段：職責(zé)和挑戰(zhàn)。
作為車站檢票員，首先需要明確自己的職責(zé)。他們負(fù)責(zé)核對乘客的車票信息，確保乘客身份和車票合法有效。這個過程需要快速準(zhǔn)確地工作，處理大量的乘客信息。此外，車站檢票員還要應(yīng)對各種各樣的挑戰(zhàn)，如乘客不配合、假票等。在面對這些挑戰(zhàn)時，車站檢票員需要保持冷靜和耐心，并采取合適的應(yīng)對措施。
第三段：人際交往與溝通技巧。
作為車站檢票員，良好的人際交往和溝通技巧是他們工作的重要一環(huán)。他們需要與各類人接觸，如年輕人、老人、兒童、殘障人士等。對待不同人群，車站檢票員需要根據(jù)實際情況調(diào)整自己的語言和態(tài)度，以保證良好的服務(wù)質(zhì)量。并且，與乘客的高效溝通也是完成工作的關(guān)鍵，車站檢票員需要清晰明確地傳遞信息，以減少票務(wù)方面的麻煩和誤解。
第四段：自我修養(yǎng)和專業(yè)能力。
為了能夠更好地履行職責(zé)，車站檢票員需要不斷提升自己的自我修養(yǎng)和專業(yè)能力。他們需要了解鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的最新政策和規(guī)定，以確保自己的工作嚴(yán)謹(jǐn)合規(guī)。此外，車站檢票員還需要注重團(tuán)隊合作，與同事密切配合，共同解決工作中出現(xiàn)的問題。通過不斷學(xué)習(xí)和提高，車站檢票員可以不斷提升自己的工作效率和專業(yè)水平。
第五段：總結(jié)和展望。
作為車站檢票員并非易事，但這個職業(yè)也有著許多值得自豪的地方。他們在快節(jié)奏的工作環(huán)境中起到了至關(guān)重要的作用，確保了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙?。通過與乘客的交流和互動，他們也能深刻感受到人民生活的多樣性和豐富性。未來，隨著科技的發(fā)展，車站檢票員的工作可能會發(fā)生變化，但無論如何，他們的職業(yè)精神和執(zhí)著將一直是可貴的。
檢票員實習(xí)心得體會篇十七
去年今日，我還是剛剛高考結(jié)束的普通學(xué)子，不知不覺中我已經(jīng)邁入大學(xué)校園一年了，大學(xué)是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸，但親身實踐才能夠使我們增強(qiáng)認(rèn)識問題、分析問題、解決問題的能力;為我們認(rèn)識社會，了解社會，步入社會打下良好的基礎(chǔ)。以前的我只是兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書。但現(xiàn)在我要走出安全的港灣，接受風(fēng)雨的洗禮，社會的考驗。
暑假里利用空閑時間，我到江蘇省如皋市長途汽車站參加社會實踐。作為一名檢票員，我每天工作首先要在班車到達(dá)時通知各位旅客準(zhǔn)備檢票上車，接著在進(jìn)站口進(jìn)行檢票后，統(tǒng)計核對好每個班次的人數(shù)，然后在發(fā)車之前對已經(jīng)入座的乘客進(jìn)行一次簡單的行程說明并提醒好每位旅客注意保管好自己的物品，最后要代表車站送上我們最真摯的祝福：祝原大家旅途愉快。雖然每天看似只是在重復(fù)著一樣的事情，但在這一個月的工作中，我的確學(xué)習(xí)到很多很多。
月末來臨，社會實踐的帷幕也漸漸落下了，回想這次社會實踐活動，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個人身上學(xué)到了很多社會經(jīng)驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校及書本上是不曾有過的。比如說在人際交往方面，書本上只是很簡單的告訴你要如何做，而社會上人際交往非常復(fù)雜，在學(xué)校是不能有如此深刻的感受的。社會上有各種人群，每一個人都有自己的思想和自己的個性，要跟他們處理好關(guān)系還真得需要許多技巧。而這種技巧通常是來自社會閱歷與經(jīng)驗的。在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)。以前沒有工作的機(jī)會，使我與別人對話時不會應(yīng)變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。交際中要求你在不能改變一件東西的時候，你只能學(xué)著去適應(yīng)它，如果還不行，那就改變一下再去適應(yīng)時的方法。
雖然仍顯得那么稚嫩，但我想我已漸漸學(xué)會自信以及作為一名服務(wù)性行業(yè)者所必備的禮節(jié)。此外，知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的實踐活動，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解各方面的知識，有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認(rèn)識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。
雖然這次的社會實踐只是一些很簡單的工作。但經(jīng)過了這次活動我才知道，在現(xiàn)實生活中，有很多具體的問題需要我們?nèi)ッ鎸Γ枰覀內(nèi)ヌ幚?。這些問題，其實也就是我們生活中常常遇到的.問題。只是，以前在家里，在學(xué)校，這些問題有父母，有老師去幫我們處理。而通過這次的社會實踐，我知道了。在現(xiàn)實生活中我們要做的事情，不僅僅是我們能不能做這份工作，更是我們能不能用自己的一份熱忱的心來面對這份工作。
在實踐過程中遇到了許多的困難，但高興的是我能一一挺過來了，遇到的障礙我也能獨(dú)立解決了，這的確是一件值得高興的事。孟子曰“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚……”所以我想這次的經(jīng)歷正是我的財富，在以后的人生路上會一直受益。經(jīng)過實踐鍛煉后我的個人素質(zhì)、心理觀念、溝通技巧等多方面都獲得不同程度的進(jìn)步，真正達(dá)到了社會實踐的目的。
此次社會實踐雖然還有一些不足之處。但是我欣喜地看到，經(jīng)過社會實踐的磨練，我變得更加成熟、更加自信。我有理由相信，當(dāng)代青年大學(xué)生有實力承擔(dān)的起未來建設(shè)國家的重任，追求進(jìn)步，刻苦求知，勤于實踐，成為一個綜合素質(zhì)優(yōu)秀的人才!
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檢票員實習(xí)心得體會篇十八
轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)接近尾聲，新的一年即將到來。在這一年中，我從事的依舊是檢票員的工作，在工作實踐中，我嚴(yán)格執(zhí)行張站提出的6s管理方針，對待業(yè)戶多以教育為主，與同事能夠及時溝通，與領(lǐng)導(dǎo)能夠及時匯報，與徒弟能夠及時指導(dǎo)，積極發(fā)揮著老員工經(jīng)驗的優(yōu)勢為大家提供工作便利。在工作中也能夠做到對旅客耐心、細(xì)心、用心、誠心，把旅客的需求始終放在首位，“先旅客之憂而憂，后旅客之樂而樂”的服務(wù)態(tài)度。在檢票工作中，我始終踐行“十字”方針的精神，不斷提高業(yè)務(wù)技巧，不斷的向新員工學(xué)習(xí)她們的優(yōu)點(diǎn)，通過她們澎湃的激情帶動著我們一起往前走。在“整、學(xué)、變、升”的學(xué)習(xí)過程中，我也對自己提出了新的計劃，繼續(xù)加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，把學(xué)習(xí)站點(diǎn)線路圖、客運(yùn)知識作為首選課程。通過不斷地默寫背誦，、《弟子規(guī)》和每周一考的業(yè)務(wù)小培訓(xùn)在班組內(nèi)掀起“學(xué)業(yè)務(wù)，爭提升”的熱潮。工作上崗前提前整理好各種用具，下班時把一天的記錄單整理好已成為習(xí)慣。在執(zhí)行力和業(yè)戶溝通方面我們把車站的規(guī)章制度與車主的利益辯證的放在一起，動之以情，曉之以理地去教導(dǎo)他們。針對不同的業(yè)戶也要自己也要掌握不同的方式方法，靈活變通。
這一年來我自己在工作中也有許多的不足之處，講博山普通話、對待業(yè)戶有時心太軟，現(xiàn)在工作中電腦用的也是越來越多，自己明顯感覺到對電腦的掌握還不是很熟練，工作也是活力不足，缺少年輕人的激情和創(chuàng)新意識。在今后的工作中我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)老員工的帶頭模范作用，不斷接受新事物、新思想，多與年輕員工交流，與她們一起同進(jìn)步共學(xué)習(xí)，不斷探索。
20xx年對自己新的要求是工作中要戒驕戒躁，學(xué)習(xí)每個員工的優(yōu)點(diǎn)，“取其精華去其糟粕”不斷地完善自己。繼續(xù)踐行“十字方針”，努力做好基層領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作，更新現(xiàn)有的知識結(jié)構(gòu)，用發(fā)展的眼光看待目前的管理模式，提高業(yè)務(wù)水平，在標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的道路上繼續(xù)前進(jìn)。為班組建設(shè)出謀劃策添磚加瓦發(fā)揮余熱，給新員工做好表率，在業(yè)務(wù)知識方面發(fā)揮自己經(jīng)驗優(yōu)勢幫助她們，提升她們。
感想：看到年輕的員工工作上的干勁以及我們這些老員工的不足，科長要提到老員工傳幫帶的工作沒有做好，自己在明年工作中發(fā)揮自升的經(jīng)驗優(yōu)勢多和他們交流，以身作則。對于科長提出的明年工作計劃，積極主動去落實，六個小組長與我們也進(jìn)行了溝通，大家互相學(xué)習(xí)互相監(jiān)督，共同做好。
檢票員實習(xí)心得體會篇十九
1、檢票員在班長領(lǐng)導(dǎo)下工作，必須堅守工作崗位，按照工作流程負(fù)責(zé)旅客疏導(dǎo)，按順序號檢票，做到文明服務(wù)，禮貌待客，重點(diǎn)照顧，使用規(guī)范服務(wù)用語。
2、按規(guī)定時間到達(dá)檢票口，按程序完成清車、叫號、排隊，按順序檢票和補(bǔ)辦兒童票及辦理行包費(fèi)任務(wù)。做到不漏乘、不錯檢，保證班車正點(diǎn)發(fā)車。