交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話（專業(yè)20篇）

    年輕人是國(guó)家的未來，他們承載著國(guó)家的希望與夢(mèng)想。注意使用具體的事例和數(shù)據(jù)支持總結(jié)的觀點(diǎn)。不同行業(yè)的總結(jié)范文也值得我們?nèi)パ芯亢徒梃b。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇一
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家好！
    今天，我們召開全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會(huì)議之后，廳黨組召開的又一次重要會(huì)議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項(xiàng)工作，在全省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位。剛才，黎明同志通報(bào)了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況，回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作，并對(duì)今年工作作了部署，我都同意。下面，我講三個(gè)方面的內(nèi)容。
    近五年來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè)，努力打造“暢通浙江”，取得了顯著成效。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就，全省完成固定資產(chǎn)投資超過3800億元，居全國(guó)前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級(jí)大橋、蕭山機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。寧波—舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸，連續(xù)四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達(dá)3200萬人次，三大運(yùn)輸指標(biāo)全國(guó)綜合排名居前五位。
    在建設(shè)任務(wù)如此繁重、行業(yè)管理工作日趨復(fù)雜的情況下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委政府、交通運(yùn)輸部和廳黨組關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署，做了大量扎實(shí)有效的工作，全行業(yè)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)三項(xiàng)指標(biāo)“零增長(zhǎng)”，連續(xù)4年無重大生產(chǎn)安全事故，工程建設(shè)領(lǐng)域無重大廉政事件、無重大欠薪投訴事件。省廳連續(xù)5年獲政府安全生產(chǎn)目標(biāo)考核優(yōu)秀，連續(xù)4年獲省委“平安浙江”建設(shè)考核優(yōu)秀等次等等。全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：
    一是安全意識(shí)不斷增強(qiáng)。
    各級(jí)交通運(yùn)輸部門高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、安全穩(wěn)定是第一責(zé)任”的理念，將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中，把安全發(fā)展作為交通運(yùn)輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導(dǎo)原則，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系，著力解決制約安全生產(chǎn)的突出問題和深層次矛盾。
    二是安全責(zé)任逐步落實(shí)。
    推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)，出臺(tái)《貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》，開展企業(yè)安全生產(chǎn)誠(chéng)信考核，依法嚴(yán)厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的企業(yè)和人員；抓從業(yè)人員自律責(zé)任的落實(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)教育，嚴(yán)格操作規(guī)程，提高從業(yè)人員應(yīng)急安全操作技能水平和自己保護(hù)能力，減少人身傷害；抓行業(yè)監(jiān)管責(zé)任的落實(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核，把好源頭關(guān)，嚴(yán)格企業(yè)安全準(zhǔn)入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書制度，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管。
    三是體制機(jī)制逐步完善。
    省廳出臺(tái)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“十二五”規(guī)劃，明確了今后一個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。各地在機(jī)構(gòu)改革中，都相應(yīng)成立了安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)了人員，特別是全省已有68個(gè)縣（市、區(qū)）成立交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。在全行業(yè)基本形成“黨組（委）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職能部門牽頭、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)分工負(fù)責(zé)、企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任、全員參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局。
    四是工作載體不斷豐富。
    積極開展“安全質(zhì)量年”、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運(yùn)安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設(shè)等活動(dòng)，深入開展公路超限超載、高速公路橋隧運(yùn)營(yíng)安全、道路客運(yùn)站（場(chǎng)）秩序、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、內(nèi)河干線航道通航秩序、渡口渡船、沿海運(yùn)輸委托管理船舶、農(nóng)村“小客運(yùn)”、工程建設(shè)安全隱患等一系列專項(xiàng)整治行動(dòng)，成效明顯。
    五是經(jīng)費(fèi)投入不斷加大。
    保障對(duì)安全生產(chǎn)的有效投入，落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、先進(jìn)技術(shù)推廣、安全設(shè)施配套、隱患排查治理、應(yīng)急救援等各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)在公路安保設(shè)施、水上康莊工程、安全技術(shù)裝備、安全信息化建設(shè)等方面的投入，每年不少于10億元。
    六是信息化水平不斷提高。
    大力推進(jìn)安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，在客運(yùn)行業(yè)推行全承載式車身客車。加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，研發(fā)浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺(tái)，建立省重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛gps監(jiān)控平臺(tái)，大力推廣客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車出站智能門檢系統(tǒng)，研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)。五年間，全行業(yè)還圓滿完成抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)、援建青川、奧運(yùn)安保、世博安保、十八大安保、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節(jié)假日小車免費(fèi)通行等急難險(xiǎn)重任務(wù)，成功防抗臺(tái)風(fēng)、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災(zāi)害30余次。涌現(xiàn)了“最美司機(jī)”吳斌、姜永古、“愛崗敬業(yè)養(yǎng)護(hù)工”周林松、“方向盤上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，受到省委、政府和交通運(yùn)輸部多次表彰。
    在此，我代表廳黨組，向交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監(jiān)管第一線的同志們，向一直以來支持交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的相關(guān)單位和部門，表示衷心的感謝和崇高的敬意！
    剛才黎明同志在報(bào)告中充分肯定了成績(jī)，也分析了不足，我認(rèn)為講的很透徹。安全生產(chǎn)工作“只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)”，“沒有最好只有更好”，我們決不能沾沾自喜，有所松懈，必須充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。
    一是現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。
    今年的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，廳黨組明確了今后五年以推進(jìn)五大建設(shè)、構(gòu)建五大體系為主要任務(wù)，著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。因此，今后五年全省交通建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨，全省交通建設(shè)投資將突破4000億元，有不少大項(xiàng)目、大工程，而且多在山區(qū)、沿海，工程技術(shù)難度越來越大，建設(shè)環(huán)境更加復(fù)雜，這就給交通安全發(fā)展帶來更大的外部壓力。另一方面，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整，運(yùn)輸組織方式也將發(fā)生變化，信息化手段應(yīng)用將日益廣泛。要求交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作必須適應(yīng)新形勢(shì)，轉(zhuǎn)變管理理念，改革監(jiān)管方法，進(jìn)一步拓寬監(jiān)管覆蓋面，由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管，建立全天候、全方位、全過程的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管新模式。
    隨著大部制改革的深入推進(jìn)，對(duì)交通運(yùn)輸安全的監(jiān)管要求不斷提高。近年來，城市公交客運(yùn)量迅猛增加，人流密集、流動(dòng)性大，安全防范困難，安全保障壓力越來越大；軌道交通更是我們面臨的全新領(lǐng)域，無論是運(yùn)營(yíng)管理的方式和手段，還是安全監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量，目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學(xué)習(xí)研究、實(shí)踐摸索，縮短對(duì)新領(lǐng)域安全監(jiān)管的熟悉時(shí)間，認(rèn)真履行新的'職能，不斷提高安全保障能力。加上重大節(jié)假日小客車免費(fèi)通行政策的實(shí)施，對(duì)行業(yè)的應(yīng)急能力和服務(wù)水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復(fù)雜狀況下的綜合交通安全暢通，政府成立了浙江省綜合交通應(yīng)急指揮部，指揮部辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳，由我擔(dān)任辦公室主任。春節(jié)期間，省廳會(huì)同省應(yīng)急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門，對(duì)全省綜合交通工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。春節(jié)7天，全省綜合交通運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序，呈現(xiàn)流量大、事故少、協(xié)調(diào)好的特點(diǎn)，得到了省委政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會(huì)各界的一致好評(píng)。
    三是人民群眾安全便捷出行對(duì)交通運(yùn)輸安全工作提出了新期待。
    安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn)，是和諧社會(huì)的具體要求。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸有了更高的品質(zhì)期待，不但要求安全可靠、便捷舒適，還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效，還能適應(yīng)霧霾等極端性氣候變化。
    今年春節(jié)前夕，兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故，再次把交通安全生產(chǎn)問題推向風(fēng)口浪尖。當(dāng)前，交通環(huán)境已成為衡量社會(huì)進(jìn)步和人民生活品質(zhì)重要指標(biāo)，著力解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的安全便捷出行問題，既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求，也是人民群眾的共同期盼，更是交通運(yùn)輸部門的職責(zé)所在，全系統(tǒng)干部職工要進(jìn)一步采取有效措施，加大工作力度，滿足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。對(duì)此，我們必須時(shí)刻保持清醒認(rèn)識(shí)，高度警惕，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感和緊迫感，以更加堅(jiān)定的信心、更加有力的措施，堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，推動(dòng)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
    關(guān)于20xx年工作，剛才黎明同志已經(jīng)作了部署，我再?gòu)?qiáng)調(diào)四點(diǎn)。
    一是牢固樹立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。
    人民群眾最重要、最基本的權(quán)益是生命權(quán)益。對(duì)于交通運(yùn)輸來說，離開安全這個(gè)前提，各項(xiàng)工作就會(huì)失去意義。必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通大發(fā)展的保障，是衡量人民滿意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對(duì)黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識(shí)、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線，采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
    二是緊抓責(zé)任落實(shí)不放松。
    講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也要一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要按照國(guó)家和省有關(guān)文件精神，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級(jí)交通管理部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，省、市、縣各級(jí)的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實(shí)到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。
    三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。
    機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會(huì)管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項(xiàng)目核準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)進(jìn)行分類評(píng)估考核、監(jiān)督管理，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。
    四是完善工作規(guī)范不懈怠。
    加快交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)立法進(jìn)程，以法規(guī)、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個(gè)人行為。加強(qiáng)技術(shù)性規(guī)范建設(shè)，重點(diǎn)加快制定完善公路水路運(yùn)輸、公路運(yùn)行、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營(yíng)、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全維護(hù)和檢測(cè)技術(shù)規(guī)程以及安全應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)、共享等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，提高行業(yè)安全管理的技術(shù)水平。
    建立科學(xué)合理的工作規(guī)程，明確行業(yè)安全監(jiān)管部門工作檢查、評(píng)估、考核的內(nèi)容、方法和程序，明確不同安全類別企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任人、監(jiān)管頻次、監(jiān)管內(nèi)容等。企業(yè)要完善安全例會(huì)、安全形勢(shì)定期分析制度、安全質(zhì)量定期報(bào)告制度等。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn)，使從業(yè)人員提高自律意識(shí)，服從管理，尊重科學(xué)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。只有這樣，才能夯實(shí)安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。
    同志們，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以十倍積極，用百倍努力，扎實(shí)工作，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全省交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇二
    今天縣安監(jiān)局在這里組織召開這次全縣危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹暨工礦商貿(mào)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，是我參加縣安監(jiān)局組織的第三次安全生產(chǎn)工作專題會(huì)，這次會(huì)議比較特殊包括的面廣，涉及了危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、工礦商貿(mào)、職業(yè)衛(wèi)生、應(yīng)急救援、社區(qū)建設(shè)及全縣的大安全監(jiān)管等7個(gè)方面，內(nèi)容相當(dāng)于全縣安全生產(chǎn)例會(huì)。剛才，縣安監(jiān)局副局長(zhǎng)對(duì)全縣危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、工礦商貿(mào)、職業(yè)衛(wèi)生、應(yīng)急救援、社區(qū)建設(shè)及全縣的大安全監(jiān)管工作進(jìn)行了安排布署，縣安監(jiān)局的7位同志就聯(lián)系的工作作了具體安排和表態(tài)，縣經(jīng)信委、縣公安局、縣質(zhì)監(jiān)局、縣工商局、供電公司等部門也根據(jù)自身的職能職責(zé)作了講話，市政府專家從技術(shù)支撐的角度作了表態(tài)發(fā)言，我完全贊同，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我想在以上幾位同志講話的基礎(chǔ)上再談幾點(diǎn)意見：
    安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會(huì)、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的客觀要求。也只有實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)，職工安全健康才有保障，每個(gè)家庭才能平安幸福，人民群眾才能安居樂業(yè)，整個(gè)社會(huì)才能安定和諧。今年，是我縣安全生產(chǎn)工作“基層基礎(chǔ)攻堅(jiān)年”，我們要站在構(gòu)建和諧社會(huì)的高度，以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神，強(qiáng)化安全監(jiān)管措施落實(shí)，切實(shí)增強(qiáng)安全責(zé)任感，抓好安全生產(chǎn)工作。
    第一，要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。安全生產(chǎn)最根本的因素還在于人。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、各相關(guān)部門特別是參會(huì)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人必須切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，以對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神，時(shí)刻把人民的生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位，以積極主動(dòng)的態(tài)度、飽滿的工作熱情，把安全生產(chǎn)工作放在心上、拿在手上，抓緊抓實(shí)抓好。
    第二，要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任。抓好安全生產(chǎn)，重在責(zé)任落實(shí)。大多數(shù)安全事故都是由于思想麻痹、管理不嚴(yán)、責(zé)任不實(shí)造成的。我們抓安全生產(chǎn)要有緊迫感、危機(jī)感，不能按步就班、四平八穩(wěn)，必須見微知著、防微杜漸。要強(qiáng)化行政主要領(lǐng)導(dǎo)的第一責(zé)任，強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任，強(qiáng)化安全監(jiān)管部門監(jiān)督的群防責(zé)任。要堅(jiān)持一崗雙責(zé)，企業(yè)業(yè)主必須肩負(fù)起本單位安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人的責(zé)任，加深安全認(rèn)識(shí)，加大安全投入，加強(qiáng)安全監(jiān)管，積極主動(dòng)地為安全生產(chǎn)作出努力。要加強(qiáng)對(duì)各類活動(dòng)的安全管理，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)、誰批準(zhǔn)、誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格審查大型活動(dòng)的安全工作方案和事故應(yīng)急預(yù)案，確保各項(xiàng)措施到位，嚴(yán)防群死群傷惡性事故發(fā)生。要嚴(yán)格執(zhí)行安全事故責(zé)任追究制，繼續(xù)實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制度，對(duì)發(fā)生的重大安全事故，要按照“四不放過”的原則，查明原因，分清責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的，將啟動(dòng)行政“問責(zé)”。
    第三，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常監(jiān)管。安全生產(chǎn)日常監(jiān)管工作重心應(yīng)該下沉，把主要責(zé)任落實(shí)到企業(yè)，要企業(yè)自己去發(fā)現(xiàn)隱患，整改隱患，通過我的了解，很多企業(yè)存在著等職能部門來檢查時(shí)幫企業(yè)找隱患，這種思想是不行的`，安全隱患是動(dòng)態(tài)發(fā)展的，職能部門不是只為你一家企業(yè)服務(wù)的，所以自己要管理好自己的“自留地”。同時(shí)職能部門也要加強(qiáng)監(jiān)管，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下以經(jīng)濟(jì)手段，督促企業(yè)主動(dòng)消除安全隱患，遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)、建立健全安全生產(chǎn)約束機(jī)制，嚴(yán)肅查處安全生產(chǎn)方面的違法違規(guī)行為。要嚴(yán)格執(zhí)行安全審查許可、驗(yàn)收的有關(guān)規(guī)定，凡不符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，一律不予批準(zhǔn);凡生產(chǎn)性建設(shè)工程項(xiàng)目未執(zhí)行安全生產(chǎn)“三同時(shí)”有關(guān)規(guī)定的，一律不得竣工投產(chǎn);如有違法違規(guī)行為，嚴(yán)懲不貸。
    第四，要進(jìn)一步深化安全隱患排查整改。隱患不除，永無寧日。企業(yè)是安全責(zé)任主體，要經(jīng)常性開展自查自糾，通過自查自糾整改，然后政府部門、行業(yè)再去檢查督促，以提高檢查的效果。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時(shí)匯總梳理，建立整改臺(tái)賬，實(shí)行全程跟蹤。能立即整改的，力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)整改到位;一時(shí)不能整改的，要落實(shí)防范措施，盯死看牢，嚴(yán)防發(fā)生事故;對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患不及時(shí)采取措施的、不按照規(guī)定措施加以整改的或事故隱患整改不力而導(dǎo)致發(fā)生事故的單位及其負(fù)責(zé)人，要依法嚴(yán)肅查處。
    第五，要進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)投入。安全需要投入，安全需要成本，這是我們多年總結(jié)得出的經(jīng)驗(yàn)。持續(xù)穩(wěn)定的安全投入是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安的重要保障。企業(yè)是安全責(zé)任主體，要下決心，想方設(shè)法籌措資金，加大安全資金投入，加快技術(shù)設(shè)備更新改造步伐，加強(qiáng)安全基層基礎(chǔ)建設(shè)，彌補(bǔ)長(zhǎng)期以來的安全欠賬，改善安全基礎(chǔ)薄弱的現(xiàn)狀。
    第六，要進(jìn)一步狠抓安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作。實(shí)踐告訴我們了，經(jīng)常在說的東西我們能夠保持良好的印象，安全工作已需要經(jīng)常性宣傳教育，一個(gè)注意事項(xiàng)一次記不住，多講幾次總會(huì)有效果的，就比如說職工佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品的問題，剛開始的職工還有意見，現(xiàn)在我到企業(yè)看一下大部分職工能夠自覺的佩戴，這就說明我們的宣傳教育工作取得了良好的效果，因此我們一定要狠抓安全宣傳教育培訓(xùn)，大力普及安全生產(chǎn)知識(shí)，增強(qiáng)全民的安全法制觀念，在全社會(huì)大力營(yíng)造“遵章守紀(jì)，關(guān)愛生命”的良好氛圍。
    第七，要進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)作配合。有時(shí)候一個(gè)安全問題涉及多個(gè)部門，如果各自為政勢(shì)必會(huì)加重它惡性發(fā)展，通過近年的幾次重大問題上的表現(xiàn)，縣級(jí)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的工作已經(jīng)很和諧了，今天在這里我想說的是，大家要繼續(xù)保持高度統(tǒng)一思想，“要發(fā)展、要安全”。同時(shí)企業(yè)內(nèi)部也要形成強(qiáng)有力的團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)，各崗位不要等、不要靠，要自主發(fā)現(xiàn)問題，積極主動(dòng)的解決問題，這樣才能形成活力，才有利于企業(yè)發(fā)展壯大。
    同志們，今天的會(huì)議給我上了一課，我縣的安全生產(chǎn)工作也不輕松，我們的工作也才剛剛開始，我了解了一下我們的安全社區(qū)和安全文明企業(yè)創(chuàng)建工作就是一個(gè)相當(dāng)繁瑣，工作任務(wù)相當(dāng)巨大的工作，我們必須要理清思路，做好規(guī)劃，確保工作順利開展。安全工作任重而道遠(yuǎn)，我們?cè)谕粋€(gè)戰(zhàn)線上，擰成一條粗大的繩索，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“大船”保駕護(hù)航，最后引用屈原的名句“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”與大家共勉。
    謝謝大家!
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇三
    親愛的老師，親愛的同學(xué)們：
    你們好!
    說到“交通”這個(gè)詞，大家總會(huì)把它與安全連在一起，因?yàn)樗c我們的生命息息相關(guān)，隨著社會(huì)的發(fā)展，交通事業(yè)為社會(huì)生產(chǎn)和人們生活提供了便利條件，與此同時(shí)，無休止的“馬路戰(zhàn)爭(zhēng)”也時(shí)時(shí)處處威脅著我們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，交通事故已成為社會(huì)的重大問題之一。
    由于一些人的交通安全意識(shí)不強(qiáng)，平坦的馬路上演出了一場(chǎng)場(chǎng)人間悲劇，響起了一曲曲人生悲歌。朋友，當(dāng)你看到無辜的生靈慘死在車輪下，聽到失去親人時(shí)催人心碎的哭聲時(shí)，有誰不感到痛心?他們帶走的是和諧，幸福，歡樂，留下的是災(zāi)難，痛苦，思念。
    這血的教訓(xùn)，生命的代價(jià)，難道還換不回我們遵守交通法規(guī)，時(shí)刻注意安全的自覺性嗎?人生苦短，哪能半途而廢?從小樹立安全第一的思想，才能實(shí)現(xiàn)我們輝煌的夢(mèng)想，幸福和歡樂才能永遠(yuǎn)半隨著我們。
    親愛的朋友們，當(dāng)你沐浴著清晨的第一縷陽光，當(dāng)你與親人一起游玩，當(dāng)你走在回家的路上，當(dāng)你正為著理想而沖刺，你可曾意識(shí)到生命的可貴?如果你擁有一顆愛生命，愛人類的心，那么請(qǐng)?zhí)嵝涯愫湍愕呐笥褌?，一定要遵守交通法?guī)，因?yàn)樗悄愫退说男腋５谋Ｗo(hù)神。交通法規(guī)，必須人人遵守，交通安全是生命的紐帶。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇四
    同志們：
    經(jīng)開區(qū)管委會(huì)決定今天下午召開全區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，主要目的是對(duì)全區(qū)安全生產(chǎn)進(jìn)行再動(dòng)員、再部署，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、明確職責(zé)、落實(shí)措施，為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，防范和化解安全隱患，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和各企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。我主要講三點(diǎn)意見。
    “隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”。安全生產(chǎn)事關(guān)人民生命安全、事關(guān)企業(yè)興衰存亡。去年以來，發(fā)生的幾起事故令人心痛、令人警醒，我們要以如履薄冰、如臨深淵的危機(jī)感、緊迫感、責(zé)任感，下決心、出重拳，把安全生產(chǎn)作為企業(yè)業(yè)主必須履行的責(zé)任，切實(shí)抓緊抓好。
    效益和安全同為企業(yè)成長(zhǎng)和發(fā)展的生命線。安全源于謹(jǐn)慎，事故發(fā)于瞬間，在安全管理上，決不能抱有僥幸心理和懈怠情緒。企業(yè)管理人員特別是法定代表人要牢固樹立“抓安全就是抓生產(chǎn)、抓安全就是抓效益”和“一崗雙責(zé)、人人有責(zé)”的思想，把安全工作貫穿生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，同設(shè)計(jì)、同施工、同部署、同檢查、同考核。各企業(yè)要建立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)人員，明確責(zé)任;要完善檢查、考核、獎(jiǎng)懲制度，制定處理安全事故的應(yīng)急預(yù)案，并嚴(yán)格執(zhí)行。總體要求是：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“一崗雙責(zé)”的要求，建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)人員，明確責(zé)任。加大安全工作人力物力投入，采取切實(shí)可行的措施加強(qiáng)宣傳教育、檢查防范、整改落實(shí)。建立自我完善、持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，夯實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作，杜絕重特大事故發(fā)生。
    二、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
    1.加強(qiáng)宣傳教育。充分利用會(huì)議、廣播、標(biāo)語、板報(bào)等形式對(duì)員工進(jìn)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)、本企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度、安全防護(hù)技能、安全操作規(guī)程、安全管理紀(jì)律的宣傳教育。以本地或外地企業(yè)安全事故為教訓(xùn)，提高管理人員和全體員工敬畏法律、尊重生命的意識(shí)和遵章守紀(jì)、安全操作的自覺性和安全防范意識(shí);在辦公區(qū)、施工場(chǎng)地、廠區(qū)、車間醒目處張貼懸掛安全警示標(biāo)牌，做到警鐘長(zhǎng)鳴，有備無患。
    要以《四川省安全生產(chǎn)條例》和《刑法》修正案宣傳貫徹為重點(diǎn)，加大宣傳安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，普及安全生產(chǎn)知識(shí)。突出“以人為本”的宣傳理念，貼近企業(yè)、貼近職工、貼近群眾。
    督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和職工知曉安全生產(chǎn)法定權(quán)利義務(wù)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位要加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要組織制定本單位學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制度并親自組織落實(shí)。要加強(qiáng)學(xué)習(xí)考核，做好學(xué)習(xí)記錄，建立學(xué)習(xí)檔案。要采取自學(xué)、互學(xué)、研討、請(qǐng)專家講授和現(xiàn)場(chǎng)模擬等方式，加強(qiáng)安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育，做到全員學(xué)法知法懂法用法，明確安全生產(chǎn)法定義務(wù)，維護(hù)職工安全生產(chǎn)權(quán)利。
    2.建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》(省政府令第216號(hào))等安全生產(chǎn)法律法規(guī)，健全完善并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，堅(jiān)持不安全不生產(chǎn)。
    3.嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制度。企業(yè)必須建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，將安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)分解落實(shí)到所有內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)、車間、班組、崗位和領(lǐng)導(dǎo)班子每個(gè)成員、所有管理人員、班組長(zhǎng)和全體崗位操作人員，明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核獎(jiǎng)懲要求，嚴(yán)格考核，逗硬獎(jiǎng)懲。
    4.嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)警制度。企業(yè)要建立完善安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控及預(yù)警預(yù)報(bào)體系，每月進(jìn)行一次本單位安全生產(chǎn)全面風(fēng)險(xiǎn)分析。重要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)環(huán)節(jié)、敏感時(shí)段和區(qū)域要進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)分析，無安全可靠保障措施不準(zhǔn)開展任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)事故征兆要在第一時(shí)間發(fā)布預(yù)警信息，落實(shí)防范和應(yīng)急處置措施。
    積極創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)企業(yè)。繼續(xù)深入落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國(guó)發(fā)?20xx?23號(hào))精神，以《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》(aq/t9006—20xx，可在網(wǎng)上下載)為依據(jù)，加快完善企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和制度規(guī)范，實(shí)現(xiàn)崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)。各企業(yè)要根據(jù)《規(guī)范》要求積極完善軟件資料、硬件設(shè)備，并申請(qǐng)縣安監(jiān)局等部門驗(yàn)收、監(jiān)督，以此促進(jìn)各企業(yè)逐步形成安全生產(chǎn)科學(xué)化、規(guī)范化、長(zhǎng)效化機(jī)制。
    5.嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)隱患排查治理制度?！扒败囍?，后車之鑒”。各企業(yè)要深刻汲取近年來發(fā)生的生產(chǎn)安全事故教訓(xùn)，舉一反三，剖析深層次原因，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，采取切實(shí)有效措施，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
    企業(yè)是安全隱患排查治理主體，要采取有效措施，嚴(yán)格過程監(jiān)控監(jiān)管，經(jīng)常性開展安全隱患排查，并切實(shí)做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”。建立以安全生產(chǎn)專業(yè)人員為主導(dǎo)的隱患整改效果評(píng)價(jià)制度，確保整改到位。
    突出重點(diǎn)，堅(jiān)持預(yù)防為主，落實(shí)日常隱患排查制度，從時(shí)間、地域、崗位全面覆蓋，做到橫向到邊、縱向到底，不留盲區(qū)死角，提前發(fā)現(xiàn)、及時(shí)排除安全隱患。特別是電力設(shè)備、壓力容器、液氨、高空作業(yè)、塔吊、有毒、易燃易爆等高危設(shè)施設(shè)備和工作崗位，更要加強(qiáng)檢查防范。各企業(yè)要建立完善以企業(yè)主要負(fù)責(zé)人參加的定期或不定期安全檢查整改獎(jiǎng)懲制度，建立安全工作臺(tái)帳，建立隱患掛牌整改銷號(hào)制度，整改不到位不能恢復(fù)生產(chǎn)。
    6.嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)負(fù)責(zé)人輪流現(xiàn)場(chǎng)帶班制度。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和領(lǐng)導(dǎo)班子成員要輪流現(xiàn)場(chǎng)帶班。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人每月不得少于5天現(xiàn)場(chǎng)帶班。發(fā)生事故而沒有領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)帶班的，依法從重追究企業(yè)和企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
    7.嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員安全培訓(xùn)制度?！肮び破涫?，必先利其器”。各企業(yè)要大力加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作，切實(shí)提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)和技能。一是要突出培訓(xùn)重點(diǎn)。各級(jí)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要帶頭接受安全培訓(xùn)，同時(shí)要重點(diǎn)抓好對(duì)安全管理人員、特種作業(yè)人員、各類勞務(wù)人員的安全教育和培訓(xùn)。二是要注重培訓(xùn)效果。要根據(jù)不同類型、不同層次人員的崗位特點(diǎn)和培訓(xùn)需求，完善課程設(shè)計(jì)和培訓(xùn)內(nèi)容，不做表面文章，不圖形式，不走過場(chǎng)。
    企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)考核，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定持資格證書上崗。安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)過嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)，企業(yè)職工必須全部按規(guī)定經(jīng)過培訓(xùn)合格，在熟練掌握和應(yīng)用本崗位的應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)和技能后，方可上崗。
    8.嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)投入制度。企業(yè)要按規(guī)定提取安全專項(xiàng)費(fèi)用，在制定財(cái)務(wù)預(yù)算中必須確定專項(xiàng)安全資金投入，滿足企業(yè)安全生產(chǎn)管理、宣傳教育、安全條件和措施的落實(shí)、隱患整改、安全技術(shù)改造和技術(shù)進(jìn)步等方面的安全經(jīng)費(fèi)支出需要。
    加大人力、物力投入。各企業(yè)要根據(jù)自身實(shí)際，選拔責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)全面、綜合素質(zhì)好的人員充實(shí)安全管理工作崗位;配備必要的防火、防盜、防電、防水、防墜落、防毒、防爆炸等專用設(shè)施設(shè)備和勞動(dòng)防護(hù)設(shè)備，并時(shí)常檢查維護(hù)，確保數(shù)量充足、狀態(tài)良好，做到“人防、物防、技防”三結(jié)合。9.嚴(yán)格落實(shí)外包工程等安全管理制度。“城門失火，殃及池魚”。對(duì)承包商和分包隊(duì)伍的安全管理一旦出了問題，業(yè)主也有不可推卸的責(zé)任。
    凡是將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、場(chǎng)所、設(shè)施設(shè)備發(fā)包或者出租的單位，應(yīng)當(dāng)履行安全生產(chǎn)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、監(jiān)督、管理職責(zé)，并與承包單位、承租單位簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議，或者在承包合同、租賃合同中約定有關(guān)的安全生產(chǎn)管理事項(xiàng)。未簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議或者未約定安全生產(chǎn)管理事項(xiàng)，未對(duì)承包(承租)單位有效履行安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)、管理職責(zé)，發(fā)生事故的，追究發(fā)包或者出租單位的相應(yīng)責(zé)任。
    10.嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急處置預(yù)案和救援演練制度。“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”。各企業(yè)要進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理體系建設(shè)，形成了“縱向到底、橫向到邊”的應(yīng)急預(yù)案體系，為應(yīng)對(duì)突發(fā)事件提供了基本保障。企業(yè)必須根據(jù)本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的特點(diǎn)和外圍情況，制定科學(xué)、完善的應(yīng)急處置預(yù)案并報(bào)應(yīng)急管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門備案。每年至少組織開展一次應(yīng)急演練活動(dòng)。
    11.嚴(yán)格執(zhí)行工傷事故死亡職工一次性賠償制度。各類用人單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《工傷保險(xiǎn)條例》的有關(guān)規(guī)定，參加工傷保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌。從20xx年1月1日起，依照《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，對(duì)因生產(chǎn)安全事故造成的職工死亡，其一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)按全國(guó)上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍計(jì)算，發(fā)放給工亡職工近親屬。同時(shí)，依法確保工亡職工一次性喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)親屬撫恤金的發(fā)放。
    三、依法監(jiān)管，防患于未然。
    開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局、規(guī)劃建設(shè)分局、縣欣誠(chéng)公司要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)、各施工工地安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促整改。對(duì)于長(zhǎng)期忽視安全管理、敷衍塞責(zé)、隱患嚴(yán)重又屢督不改的，要依照《安全生產(chǎn)法》、《消防法》等法律法規(guī)，提請(qǐng)安監(jiān)、消防、經(jīng)信、工商、公安等部門依法查、罰、封、停，并依法追究企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人的法律責(zé)任。
    要落實(shí)四條強(qiáng)制措施。第一，沒有安全措施的項(xiàng)目不能開工。不能開工就是不立項(xiàng)、不能用地、不能撥錢、不能用電。第二，達(dá)不到安全生產(chǎn)條件的企業(yè)不能生產(chǎn)。就是對(duì)這類企業(yè)實(shí)行斷水、斷電及斷絕其他生產(chǎn)要素供給。第三，安全生產(chǎn)措施不到位的，生產(chǎn)要素不能供給。特別是信貸、銀信部門也要考慮信貸安全，如果企業(yè)連安全生產(chǎn)措施都落實(shí)不到位的銀信部門還為其提供信貸的話，那信貸風(fēng)險(xiǎn)肯定更高，所以堅(jiān)決不能為其提供信貸，這也是政府對(duì)銀信部門負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。第四，安全事故責(zé)任人員不容姑息。一定要旗幟鮮明，對(duì)不尊重生命、重生產(chǎn)輕安全、事故頻發(fā)的企業(yè)業(yè)主和實(shí)際控制人要從重從快追究法律責(zé)任，要毫不姑息的追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任，對(duì)特別重大事故負(fù)有主要責(zé)任的企業(yè)及其主要負(fù)責(zé)人，要懲罰其終生不得擔(dān)任本行業(yè)、企業(yè)的礦長(zhǎng)及法人代表，這些也都是安全生產(chǎn)法里的明文規(guī)定。對(duì)不重視安全生產(chǎn)的，不管其企業(yè)有多大、關(guān)系有多硬，堅(jiān)決依法嚴(yán)肅處理。
    同志們，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，全區(qū)安全生產(chǎn)工作的任務(wù)還十分艱巨，我們肩負(fù)的責(zé)任十分重大。希望各企業(yè)要以飽滿的工作熱情，扎實(shí)有效的工作作風(fēng)，扎扎實(shí)實(shí)做好今年的安全生產(chǎn)工作。我相信，只要大家堅(jiān)定共識(shí)、真抓實(shí)抓、常抓不懈，認(rèn)真落實(shí)本次會(huì)議的精神，全區(qū)安全生產(chǎn)的形勢(shì)一定會(huì)持續(xù)好轉(zhuǎn)，讓我們以更加扎實(shí)的工作、更加良好的績(jī)確保一方平安，確保各企業(yè)健康、快速、穩(wěn)定發(fā)展。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇五
    親愛的老師、親愛的同學(xué)們：
    大家好！
    記得有一次，我從學(xué)校走回家的路上，突然聽到不遠(yuǎn)處有“噓――”的緊急剎車聲和撞車聲。聽說一輛校車和一輛轉(zhuǎn)彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的變形了，車的大燈也下來了。當(dāng)時(shí)我的心猛地一抖，心想：校車上那么多學(xué)生有多危險(xiǎn)！
    如果司機(jī)反應(yīng)稍微慢一點(diǎn)，含苞待放的小花車可能還沒開就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時(shí)候雙方業(yè)主吵起來了，我也靠近了一點(diǎn)。聽說車主身上有股難聞的酒味，顯然喝了不少酒。這時(shí)，交警也趕到現(xiàn)場(chǎng)處理交通事故。
    那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規(guī)則的，請(qǐng)遵守交通規(guī)則！作為一名小學(xué)生，我必須以身作則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
    交通安全，從我做起。這是一個(gè)迫切的問題。讓我們珍惜生命，關(guān)注交通安全。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇六
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家好!今天是第x個(gè)“全國(guó)交通安全日”，今年“全國(guó)交通安全日”的主題是“社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行”。
    設(shè)立“全國(guó)交通安全日”，對(duì)促進(jìn)道路安全暢通、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會(huì)公德建設(shè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，有利于形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長(zhǎng)效機(jī)制，不斷增強(qiáng)全民交通法治意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)，為切實(shí)增強(qiáng)人民福祉、全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
    自“全國(guó)交通安全日”設(shè)立以來，我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號(hào)、摒棄交通陋習(xí)、抵制七類違法、拒絕危險(xiǎn)駕駛組織了4次主題活動(dòng)，帶動(dòng)社會(huì)各界共同關(guān)注交通安全問題。
    面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻，分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面：
    一是少數(shù)人對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠，對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。
    二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有的甚至連最起碼的行車常識(shí)都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。
    三是全民交通安全意識(shí)有待提高，非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮。
    以上問題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全，必須在今后工作中，有針對(duì)性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我市的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
    借“xx”全國(guó)交通安全日主題宣傳活動(dòng)，我提幾點(diǎn)要求：
    一是領(lǐng)導(dǎo)重視，要進(jìn)一步提高各級(jí)各部門對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。市委、市政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會(huì)議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)全市交通安全工作的深入開展。
    二是齊抓共管，要進(jìn)一步加快全市交通安全管理社會(huì)化程度。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí);各部門、各單位要與公安交警部門密切配合，加強(qiáng)對(duì)本部門、本單位駕駛員的.交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。特別是借助交通文明志愿者團(tuán)隊(duì)力量，深入開展“交通違法我監(jiān)督，文明交通我參與”活動(dòng)。
    三是建章立制，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門在車輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中，要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各結(jié)合工作實(shí)際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道。
    四是嚴(yán)管重罰，要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力。要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強(qiáng)化路面管理。要完善交通安全設(shè)施，充分利用各種科技裝備。結(jié)合實(shí)際對(duì)客車超員、貨車超載和機(jī)動(dòng)車無牌、無證等嚴(yán)重交通違法行為開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，加大處罰力度，為全縣營(yíng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
    同志們，交通安全工作任重道遠(yuǎn)，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望大家要共同努力、忘我工作、無私奉獻(xiàn)，社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行。在20xx年歲末，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類交通違法，使我們侯馬道路平安、人民幸福安康!
    謝謝大家!
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇七
    同志們：
    全生產(chǎn)、消防安全、建筑領(lǐng)域安全生產(chǎn)及道路交通安全工作作了總結(jié)，并部署了下一階段的工作任務(wù)，各村、單位和企業(yè)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并切實(shí)安排落實(shí)到具體工作中去。下面，我就安全生產(chǎn)工作簡(jiǎn)單強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見。
    一、認(rèn)清全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢(shì)，提高對(duì)安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感。
    安全生產(chǎn)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問題，也是一個(gè)政治問題，涉及到社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山。安全工作是政府工作的重要組成部份，鎮(zhèn)政府歷來高度重視安全工作，定期開展安全生產(chǎn)大檢查，特別是5.1、10.1等重大節(jié)日。今年上半年以來，我鎮(zhèn)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全面提升，但隨著企業(yè)的增多，目前我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂觀，在最近的安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查中，各工礦企業(yè)或多或少地存在一些問題，存在一些安全生產(chǎn)隱患，主要是企業(yè)負(fù)責(zé)人抓安全生產(chǎn)的意識(shí)不夠高，企業(yè)從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，存在應(yīng)付檢查和僥幸心理，有的礦山企業(yè)安全員缺乏責(zé)任心，不能到崗到位，甚至一天或幾天不到現(xiàn)場(chǎng)，依靠經(jīng)驗(yàn)辦事等，都為我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作帶來了嚴(yán)重的隱患。因此，我們要充分認(rèn)識(shí)到抓安全生產(chǎn)工作客觀上是為民造福，主觀上是為已消災(zāi)的道理，將痛定思痛，警鐘長(zhǎng)鳴，認(rèn)清我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)工作的使命感和責(zé)任感，堅(jiān)決將各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
    二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理措施。
    (一)高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
    各村、單位和企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，應(yīng)以高度的政治責(zé)任感和對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)做到警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈，堅(jiān)決采取有力有效措施，迅速開展拉網(wǎng)式排查、整治安全隱患，堵塞安全漏洞。此外，要加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作作為當(dāng)前一項(xiàng)重要政治任務(wù)抓實(shí)抓好，做到主要負(fù)責(zé)人親自抓、分管負(fù)責(zé)人具體抓。
    (二)扎實(shí)做好安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作。
    1、健全、完善安全生產(chǎn)管理制度，各村、單位和企業(yè)要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，健全、完善本企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，做到制度、規(guī)程上墻，標(biāo)語、警示口號(hào)懸掛到位。加強(qiáng)日常管理和檢查，及時(shí)消除事故隱患。
    2、加大安全投入。針對(duì)部分企業(yè)只注重生產(chǎn)，而忽視安全，只強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)效益，而斤斤計(jì)較安全投入的實(shí)際情況，我們要迅速扭轉(zhuǎn)，采取有力措施加以改變，各企業(yè)要按照《安全生產(chǎn)法》的要求，配好專職安全員，建設(shè)專門消防設(shè)施，配置相應(yīng)消防器材等。
    3、制定并實(shí)施事故預(yù)案，各村、單位和企業(yè)要組織并制定詳盡的安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案并切實(shí)將預(yù)案落到實(shí)處，努力將事故損失降低到最低限度，及時(shí)如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。
    4、加大宣傳力度，營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍，各村、單位和企業(yè)要加大安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，加強(qiáng)職工特別是一線作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育力度，增強(qiáng)自我保護(hù)和自我防范能力，利用墻報(bào)，宣傳廚窗等宣傳工具普及安全生產(chǎn)基本知識(shí)，強(qiáng)化職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救意識(shí)及能力，提高從業(yè)人員的安全認(rèn)識(shí)。
    三、精心組織，全力抓好安全生產(chǎn)大檢查。
    為貫徹落實(shí)省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)要求和相關(guān)會(huì)議精神，認(rèn)真開展好安全生產(chǎn)大檢查，要求檢查組要認(rèn)真組織狠抓落實(shí)，要?jiǎng)诱娓竦摹⒁遗鲇驳?，?duì)存在較大隱患的企業(yè)該關(guān)閉的要關(guān)閉，該停產(chǎn)整頓的要停產(chǎn)整頓。要針對(duì)安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，在開展全面檢查的基礎(chǔ)上，突出抓好重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域的檢查工作。
    (一)危險(xiǎn)化學(xué)品方面。針對(duì)我鎮(zhèn)園區(qū)化工企業(yè)較多的實(shí)際情況，要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)企業(yè)的專項(xiàng)突出檢查和整治，要針對(duì)夏季高溫、雨季汛期的特點(diǎn)，重點(diǎn)開展防雷設(shè)施，生產(chǎn)區(qū)排水系統(tǒng)、化學(xué)品儲(chǔ)罐倉(cāng)庫(kù)、露天存放化學(xué)品等重點(diǎn)部位應(yīng)急處置措施落實(shí)情況的檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，要嚴(yán)格落實(shí)整改責(zé)任，迅速整改到位，防止危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏，火災(zāi)爆炸等事故發(fā)生。
    (二)交通安全方面。公安、交通、公路等部門強(qiáng)化交通設(shè)施隱患排查，加大對(duì)各類違章和超限行為的查處力度，加強(qiáng)交通運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施的安全排查，確保道路交通安全。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇八
    同志們：
    20xx年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，始終堅(jiān)持安全發(fā)展理念，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以安全生產(chǎn)無事故為目的，以落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，扎實(shí)工作，保證了全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)向好。
    20xx年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)共發(fā)生安全生產(chǎn)事故13起，死亡23人。與去年同期相比，事故起數(shù)減少1起，降幅為7.1%，死亡人數(shù)減少12人，降幅為34.3%，未發(fā)生重大及以上事故。一年來，突出抓了六個(gè)方面的工作：
    (一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格實(shí)行“一崗雙責(zé)”責(zé)任制。
    按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰分管誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)情況實(shí)行動(dòng)態(tài)管理、跟蹤考核，并將安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核作為領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容。
    集中開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)累計(jì)組織檢查組9340個(gè)，對(duì)全省交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行督查檢查，打擊非法違法、治理糾正違規(guī)違章行為9724起，發(fā)出警告1762次，責(zé)令改正、限期整改、停止違法行為1182起，暫扣或吊銷有關(guān)許可證17個(gè)，關(guān)閉非法企業(yè)5家，罰款318.11萬元。
    工程建設(shè)系統(tǒng)，繼續(xù)開展“平安文明工地”達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)和高速公路預(yù)防坍塌事故專項(xiàng)整治活動(dòng)。在陽左高速公路建設(shè)工地召開了全省高速公路安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，推進(jìn)“平安文明工地”創(chuàng)建活動(dòng)深入開展。省交通質(zhì)監(jiān)局將23個(gè)在建項(xiàng)目的609座橋梁、124座隧道納入重點(diǎn)監(jiān)控范圍，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)事故易發(fā)、多發(fā)工程部位或施工工藝的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。
    道路運(yùn)輸系統(tǒng)，與公安、安監(jiān)等部門聯(lián)合開展了“道路客運(yùn)安全年”、旅游包車客運(yùn)安全專項(xiàng)整治、“安全帶就是生命帶”等一系列專項(xiàng)行動(dòng)。省運(yùn)管局嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客車中途休息制度，對(duì)7座以上公路客運(yùn)車輛夜間通行進(jìn)行臨時(shí)管控。汽車客運(yùn)站大力加強(qiáng)“安全帶就是生命帶”的宣傳，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的新規(guī)要求。截至20xx年底，全省共發(fā)放了86000余張營(yíng)運(yùn)車輛安全帶宣傳貼。
    公路橋隧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，著力完善公路標(biāo)志標(biāo)線，加強(qiáng)危險(xiǎn)路段整治。省公路局制定了《干線公路標(biāo)志完善工程實(shí)施方案》，投資900萬元完善標(biāo)志標(biāo)識(shí);省高管局共投資1314.5萬元，新增、更換各類高速公路標(biāo)志946塊。
    水上交通系統(tǒng)，深入開展全省水上交通安全隱患大排查專項(xiàng)治理行動(dòng)。省海事局對(duì)全省水運(yùn)企業(yè)(業(yè)戶)、航道、渡口碼頭、船舶船員等方面開展重點(diǎn)排查治理，開展“救生衣就是救命衣”的專項(xiàng)行動(dòng)。
    (三)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。
    省公路局先后組織11個(gè)組分三次對(duì)各公路分局、路橋企業(yè)、局管高速建管處進(jìn)行了安全大檢查。省運(yùn)管局對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置情況開展了2次督導(dǎo)檢查。廳重點(diǎn)辦對(duì)全省23個(gè)在建項(xiàng)目隧道及特大橋梁工程安全分別進(jìn)行了專項(xiàng)檢查及明查暗訪。省交通質(zhì)量監(jiān)督局多次對(duì)重點(diǎn)的河道、駐地、作業(yè)區(qū)存在的安全隱患進(jìn)行專項(xiàng)檢查。省廳對(duì)20xx年以來開工的高速公路建設(shè)項(xiàng)目開展了橋梁質(zhì)量“回頭看”活動(dòng)，了解掌握運(yùn)營(yíng)橋梁的整體安全狀況和在建橋梁工程的安全管理情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除了質(zhì)量安全隱患。
    通過企業(yè)自查和監(jiān)督檢查，各單位共排查治理事故隱患生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位7313家(次)，排查一般事故隱患12876項(xiàng)，已整改12425項(xiàng)，整改率為97%，排查重大事故隱患23項(xiàng)，已整改銷號(hào)19項(xiàng)，列入治理計(jì)劃4項(xiàng)，累計(jì)落實(shí)隱患治理資金16756.48萬元，省道路安全領(lǐng)導(dǎo)小組提出的道路交通安全隱患基本得到有效治理。
    (四)完善應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急演練，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力明顯提高。
    一是完善各級(jí)各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，編制印發(fā)了《山西省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，完成了《山西省水上搜救應(yīng)急預(yù)案》的修訂工作，印發(fā)了《山西省公路、水路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《山西省交通運(yùn)輸廳突發(fā)事件應(yīng)急處置工作流程(試行)》;二是開展多形式多層次的應(yīng)急演練。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)共開展了300余次實(shí)戰(zhàn)演練和桌面推演;三是堅(jiān)持24小時(shí)應(yīng)急值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行突發(fā)事件信息報(bào)送的有關(guān)規(guī)定，信息上報(bào)及時(shí)準(zhǔn)確，確保了各類突發(fā)事件能夠及時(shí)有效的得到處置。
    (五)創(chuàng)新監(jiān)管模式，完善管理制度，提高安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理水平。
    一是繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。印發(fā)了《山西省交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案》，完成了對(duì)全省重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)的摸底工作;下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)山西省交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的通知》，對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作進(jìn)行了全面部署;組織編寫了《公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)規(guī)程》，以省地方標(biāo)準(zhǔn)正式向全行業(yè)推薦使用。該《規(guī)程》是全國(guó)公路工程施工領(lǐng)域第一部安全檢查評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，第一次實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)由定性評(píng)價(jià)向定量評(píng)價(jià)的轉(zhuǎn)變，填補(bǔ)了行業(yè)空白;制定下發(fā)了《全省重點(diǎn)公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用監(jiān)管辦法(試行)》、《全省重點(diǎn)公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度》等一系列規(guī)章制度。
    二是持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全監(jiān)管信息化建設(shè)。開展全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全隱患排查治理體系建設(shè)工作，開發(fā)了安全生產(chǎn)隱患排查治理信息系統(tǒng)。目前，省運(yùn)管局、省高管局試點(diǎn)工作正在進(jìn)行;不斷完善全省道路運(yùn)輸行業(yè)gps管理服務(wù)系統(tǒng)，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)客車的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。目前，全省共建成1個(gè)省級(jí)、11個(gè)市級(jí)監(jiān)管平臺(tái)，203個(gè)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)，形成了全省統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)，省、市、企業(yè)分級(jí)管理，市場(chǎng)化運(yùn)作的運(yùn)營(yíng)模式，納入系統(tǒng)管理的營(yíng)運(yùn)車輛達(dá)14400余輛。
    (六)廣泛宣傳教育，努力營(yíng)造安全生產(chǎn)濃厚氛圍。
    一是通過組織開展“安全生產(chǎn)月”、“5.12防災(zāi)減災(zāi)日”、“12.2交通安全日”等活動(dòng)，不斷推動(dòng)安全生產(chǎn)文化進(jìn)企業(yè)、入工地，營(yíng)造“學(xué)安全、重安全、懂安全、會(huì)安全”的良好氛圍。二是采取多種形式開展安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。通過舉辦《山西省公路、水路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)規(guī)程》、《公路橋隧工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》和全省水上安全救生等宣貫培訓(xùn)班，全省20xx余人接受專業(yè)培訓(xùn)。三是充分利用山西交通報(bào)、交通運(yùn)輸廳門戶網(wǎng)站、《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)信息》等媒介大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，形成全社會(huì)參與和支持安全生產(chǎn)工作的良好局面。
    同志們，一年來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在安全生產(chǎn)方面做了大量的艱苦細(xì)致的工作，取得了明顯成績(jī)，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)體制機(jī)制不斷完善，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，安全監(jiān)管和應(yīng)急長(zhǎng)效機(jī)制逐步建立，事故起數(shù)和死亡人數(shù)連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)了雙下降，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體保持平穩(wěn)向好的態(tài)勢(shì)。
    但是，我們必須清醒認(rèn)識(shí)到，全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作任務(wù)繁重，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱的問題仍未徹底改變，全系統(tǒng)預(yù)防和控制事故的能力不強(qiáng)，安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。突出表現(xiàn)在部分企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，安全資金投入和經(jīng)費(fèi)保障不足，部分生產(chǎn)一線員工的安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)、知識(shí)技能不高，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞。這些問題必須在今后的工作中切實(shí)加以解決。
    今年的目標(biāo)任務(wù)：全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。減少一般事故，遏制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，全面完成省政府下達(dá)省廳的各項(xiàng)控制指標(biāo)。
    圍繞目標(biāo)任務(wù)，要重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作：
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)是我國(guó)安全生產(chǎn)的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)黨和政府的形象、聲譽(yù)，事關(guān)改革開放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局。各部門、各單位要充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的重大意義，從講政治、講大局的高度，以對(duì)黨和人民負(fù)責(zé)、對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展負(fù)責(zé)、對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，牢牢把住安全生產(chǎn)這根紅線，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作放在更加突出的位置。
    (二)以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為載體，著力提高全系統(tǒng)安全生產(chǎn)水平。
    深入開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)作為20xx年安全生產(chǎn)工作的載體，以創(chuàng)建“平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口、平安工地”等為重點(diǎn)，深入推進(jìn)，務(wù)求實(shí)效。通過創(chuàng)建活動(dòng)，使安全生產(chǎn)體制機(jī)制法制進(jìn)一步健全，各類應(yīng)急處置預(yù)案進(jìn)一步完善，安全生產(chǎn)保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)，安全生產(chǎn)文化進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)隊(duì)伍素質(zhì)進(jìn)一步提高。
    (三)加大監(jiān)管力度，繼續(xù)開展安全隱患排查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治。
    進(jìn)一步完善安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)重大安全隱患動(dòng)態(tài)跟蹤管理。
    強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)和“兩客一?！避囕v的安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、六不出站”的管理規(guī)定，積極推進(jìn)“安全帶就是生命帶”工程。
    強(qiáng)化公路橋隧運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)管，排查治理事故多發(fā)路段的安全隱患，完善長(zhǎng)大橋隧、臨崖臨水、急彎陡坡等危險(xiǎn)路段的安全防護(hù)設(shè)施，加大對(duì)現(xiàn)有不達(dá)標(biāo)安保工程和危橋的改造力度，加強(qiáng)長(zhǎng)大橋隧安全運(yùn)營(yíng)監(jiān)管力度。
    強(qiáng)化水上交通安全監(jiān)管。加大對(duì)重點(diǎn)水域和重點(diǎn)船舶的日常監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊船舶非法營(yíng)運(yùn)和超載行為。進(jìn)一步督促縣鄉(xiāng)人民政府落實(shí)監(jiān)管主體責(zé)任，加大渡口渡船安全監(jiān)管力度。
    強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)站、碼頭安檢制度。加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)省際間的互動(dòng)，嚴(yán)厲打擊非法違法從事危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹運(yùn)輸?shù)男袨椤?BR>    強(qiáng)化工程建設(shè)施工安全監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行工程施工安全各項(xiàng)制度、規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，繼續(xù)開展防坍塌和防高空墜落專項(xiàng)行動(dòng)。
    (四)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。
    1.加快全省安全生產(chǎn)隱患排查治理信息系統(tǒng)的應(yīng)用推廣。建立健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、安全生產(chǎn)“黑名單”等制度。
    2.普遍開展崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)建設(shè)。積極組織開展考評(píng)員、考評(píng)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定，有序推進(jìn)企業(yè)達(dá)標(biāo)考評(píng)?？瓦\(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)在20xx年底前達(dá)標(biāo)，其他交通運(yùn)輸企業(yè)在20xx年底前達(dá)標(biāo)。對(duì)在規(guī)定期限內(nèi)未達(dá)標(biāo)的企業(yè)，依據(jù)有關(guān)規(guī)定責(zé)令停業(yè)整頓;對(duì)整改逾期仍未達(dá)標(biāo)的，依法予以關(guān)閉。
    3.加快《公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)規(guī)程》的宣貫培訓(xùn)和應(yīng)用工作，加強(qiáng)檢查評(píng)價(jià)結(jié)果與建設(shè)單位當(dāng)月計(jì)量支付款和項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)掛鉤，對(duì)評(píng)價(jià)等級(jí)為不合格的施工、監(jiān)理單位實(shí)行一票否決。
    4.對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員和從事旅客、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)纫痪€從業(yè)人員定期進(jìn)行崗前培訓(xùn)和繼續(xù)教育。加強(qiáng)安全應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，提升從業(yè)人員實(shí)際操作能力。
    (五)完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，落實(shí)安全生產(chǎn)“兩個(gè)主體”責(zé)任。
    1.完善安全生產(chǎn)管理體制機(jī)制。各市交通運(yùn)輸局、廳安委會(huì)成員單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，設(shè)置專門安全管理機(jī)構(gòu)和配置專職安全管理人員，建立健全安全生產(chǎn)委員會(huì)制度。加強(qiáng)與公安交警、安監(jiān)等相關(guān)部門的溝通協(xié)作，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸安全管理信息報(bào)告、督促檢查、應(yīng)急救援等機(jī)制，形成齊抓共管的合力。
    2.嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。落實(shí)“一崗雙責(zé)”，切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。各單位要嚴(yán)格落實(shí)黨政一把手負(fù)總責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員“一崗雙責(zé)”制度，及時(shí)了解掌握基層安全生產(chǎn)情況，組織解決安全生產(chǎn)存在的重點(diǎn)難點(diǎn)問題。
    3.嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。督促企業(yè)依法依規(guī)加強(qiáng)安全生產(chǎn)，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)相關(guān)方針政策和法律法規(guī)，及時(shí)制訂、修訂各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、實(shí)際控制人要承擔(dān)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，完善層級(jí)責(zé)任制，特別要把安全生產(chǎn)的要求明確具體地分解落實(shí)到生產(chǎn)一線的每個(gè)崗位，每個(gè)員工。
    (六)強(qiáng)化安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障能力。
    1.加大安全生產(chǎn)投入。一是交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按規(guī)定足額提取并用好安全生產(chǎn)費(fèi)用，完善費(fèi)用管理制度，嚴(yán)禁虛列或挪用。二是新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施必須與主體工程“三同時(shí)”(同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)和使用)。三是逐步將安全生產(chǎn)的裝備設(shè)備、科研開發(fā)、宣傳教育、績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)等費(fèi)用納入預(yù)算，提供經(jīng)費(fèi)保障。
    2.加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。進(jìn)一步完善長(zhǎng)大橋隧、臨崖臨水、急彎陡坡等危險(xiǎn)路段的安全防護(hù)設(shè)施、加大新增危橋、事故多發(fā)路段隱患治理的力度及農(nóng)村公路的安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
    3.充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺(tái)作用，提高企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)利用率，提升動(dòng)態(tài)監(jiān)管能力，實(shí)現(xiàn)信息共享。
    4.加強(qiáng)應(yīng)急救援裝備及能力建設(shè)。完善應(yīng)急體系和預(yù)案管理，依托交通運(yùn)輸企業(yè)，建立各級(jí)道路和水路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，加強(qiáng)運(yùn)輸保障和應(yīng)急救援能力建設(shè)，積極主動(dòng)開展應(yīng)急演練。
    5.做好20xx年春運(yùn)和“兩會(huì)”期間安全保障工作。要嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸過程中存在的非法違法行為，確保運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好;要加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查和“三不進(jìn)站、六不出站”制度;加強(qiáng)車船運(yùn)營(yíng)過程的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，充分利用gps等科技手段，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管;要加大對(duì)違反安全管理規(guī)定的處罰力度，情節(jié)嚴(yán)重的要列入“黑名單”，進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，直至取消營(yíng)運(yùn)資格。
    (七)加強(qiáng)安全生產(chǎn)考核和監(jiān)督。
    1.推進(jìn)安全生產(chǎn)績(jī)效考核。建立完善安全生產(chǎn)考核機(jī)制，加大領(lǐng)導(dǎo)干部和部門負(fù)責(zé)人工作考核中安全生產(chǎn)的權(quán)重，將安全責(zé)任的落實(shí)作為單位和人員績(jī)效考核的重要內(nèi)容，與評(píng)優(yōu)、評(píng)先、晉升相結(jié)合。建立并完善安全生產(chǎn)激勵(lì)機(jī)制，對(duì)成效顯著的單位和個(gè)人要以適當(dāng)形式予以表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。
    2.加大安全生產(chǎn)責(zé)任追究力度。嚴(yán)格事故調(diào)查處理和責(zé)任追究，按照“四不放過”的原則，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決、引咎辭職等問責(zé)制度，嚴(yán)肅查處每一起安全生產(chǎn)事故，依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。認(rèn)真落實(shí)事故查處掛牌督辦、警示通報(bào)、警示約談等制度。暢通安全生產(chǎn)舉報(bào)渠道，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督和輿論監(jiān)督，共同推進(jìn)群防群治和責(zé)任落實(shí)。
    同志們，我們要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加扎實(shí)的工作，全力以赴抓好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，為我省交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇九
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家好！
    剛才，區(qū)交警大隊(duì)林亞琪大隊(duì)長(zhǎng)通報(bào)了今年來我區(qū)道路交通事故情況，并對(duì)下階段的工作進(jìn)行了安排部署，區(qū)直各相關(guān)單位就貫徹落實(shí)全市第二季度預(yù)防道路交通工作會(huì)議精神做了簡(jiǎn)要匯報(bào)。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見：
    道路交通安全聯(lián)席會(huì)議成員單位要認(rèn)真對(duì)照市政府辦印發(fā)的考核細(xì)則，根據(jù)職責(zé)分工，充分發(fā)揮職能作用，扎扎實(shí)實(shí)開展工作，有效降低道路交通事故發(fā)生幾率。同時(shí)，要密切配合交警部門，繼續(xù)開展全區(qū)道路交通安全整治工作，形成長(zhǎng)效機(jī)制，保持高壓態(tài)勢(shì)，防患于未然。交通管理部門作為主要的職能部門，要盡職盡責(zé)，提高工作水平，提高管理的針對(duì)性和有效性，認(rèn)真做好車輛和駕駛員的源頭管理，以及路面交通管理控制、違章事故處理分析、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要成立以綜治辦、派出所、司法所、農(nóng)機(jī)站等單位為成員的道路交通安全委員會(huì)，并保證能夠切實(shí)發(fā)揮作用，通過建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò)、部門聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和群防群管網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化基層交通安全管理，健全基層道路交通安全體系和事故防范機(jī)制。
    一要強(qiáng)化客運(yùn)車輛安全行駛源頭管理。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)把客運(yùn)企業(yè)出站關(guān)，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)；規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)和客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)秩序，抽調(diào)運(yùn)管人員長(zhǎng)期駐站，對(duì)客運(yùn)中心站進(jìn)行日常監(jiān)管，重要節(jié)假日增派運(yùn)管人員，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)客運(yùn)秩序監(jiān)管；督促客運(yùn)中心站遵守“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，強(qiáng)化“三品”檢查，有效做到“不超載、不超員、不疲勞駕車、不開帶病車”上路營(yíng)運(yùn)，確保道路客運(yùn)安全有序。二要嚴(yán)厲整治客運(yùn)車輛通行秩序。交警大隊(duì)要加強(qiáng)道路執(zhí)勤執(zhí)法，集中力量整治客運(yùn)車輛通行秩序，加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控，嚴(yán)查客運(yùn)車輛交通違法行為；要進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度，對(duì)駕駛客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)20%以上，超過規(guī)定時(shí)速50%以上嚴(yán)重違法行為，在交通違法計(jì)分周期內(nèi)記滿12分，多次違法記錄未及時(shí)處理的客運(yùn)駕駛員，要抄送運(yùn)輸企業(yè)，并報(bào)交通運(yùn)管部門，嚴(yán)格落實(shí)處理措施。
    對(duì)于缺乏安全意識(shí)、無視交通法規(guī)的道路交通違法行為人，我們要繼續(xù)加大整治力度，真正做到讓駕駛?cè)藛T不敢違法。公安、交通、農(nóng)機(jī)、監(jiān)察、廣電及各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)工作人員，要定期開展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動(dòng)，形成長(zhǎng)效機(jī)制，保持嚴(yán)管態(tài)勢(shì)；要深入開展以客車、貨車、摩托車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、校車、農(nóng)用車等為重點(diǎn)整治對(duì)象的專項(xiàng)行動(dòng)；要加大力度，持續(xù)抓好酒后駕車專項(xiàng)整治，嚴(yán)格執(zhí)行酒后駕車處罰新規(guī)定，鞏固提高治理成果；要加強(qiáng)重點(diǎn)路段的日常巡查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)車輛超限超載，嚴(yán)格按照法律法規(guī)上限予以處罰、收取公路賠補(bǔ)償費(fèi)等。
    教育、交警、建設(shè)、交通等部門要繼續(xù)加大校車及校園周邊道路交通安全整治力度，逐步實(shí)現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化、機(jī)制化和規(guī)范化，為廣大學(xué)生成長(zhǎng)創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境；要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件；要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對(duì)學(xué)生上、放學(xué)的.重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，特別要在主次干道邊、交通流量大、接送學(xué)生車輛較多、容易造成交通擁堵的中小學(xué)校和幼兒園門口，設(shè)立固定的“護(hù)學(xué)崗”，注重交通安全疏導(dǎo)，防止發(fā)生交通事故；要對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)進(jìn)行深入摸排，開展針對(duì)性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。
    各級(jí)各有關(guān)部門要加大資金投入，有計(jì)劃、分步驟開展危險(xiǎn)路段整治，實(shí)現(xiàn)逐年減少直至消除危險(xiǎn)路段的目標(biāo)。特別是對(duì)急彎路段，要采取前后增設(shè)限速、急彎警示標(biāo)志，彎道設(shè)路線誘導(dǎo)標(biāo)志，外側(cè)增設(shè)護(hù)欄（墻）、凸面鏡等措施；對(duì)視距不良路段，要采取內(nèi)側(cè)開挖視距平臺(tái)或修剪影響視線樹枝、灌木，外側(cè)增設(shè)凸面鏡，前后增設(shè)鳴喇叭、限速、嚴(yán)禁超車標(biāo)志等措施；對(duì)連續(xù)陡坡、路側(cè)為懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段，要采取前后增設(shè)限速、警示標(biāo)志、減速帶、護(hù)欄，有條件路段可增設(shè)避險(xiǎn)車道等措施；對(duì)交叉路口及村鎮(zhèn)、學(xué)校等交通混雜路段，要采取前后設(shè)置指示及限速標(biāo)志、減速帶等措施，限制車輛行駛速度；對(duì)各個(gè)鐵路道口，要嚴(yán)格按照規(guī)定，執(zhí)行全天侯監(jiān)護(hù)，實(shí)施平改地，將交叉通行改為立交式通行，郭坑鎮(zhèn)和朝陽鎮(zhèn)要按照4月15日長(zhǎng)泰會(huì)議要求，認(rèn)真履行鐵路道口安全協(xié)議，落實(shí)鐵路道口監(jiān)護(hù)人員，聘請(qǐng)年輕的工作人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)消除安全隱患。同時(shí)，要加強(qiáng)惡劣天氣隱患路段的管控，在臺(tái)風(fēng)或暴雨天氣期間，交通、交警部門要派出人員加強(qiáng)路面巡查，加強(qiáng)危險(xiǎn)路段的養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)道路損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況，立即采取管制措施，嚴(yán)防交通安全事故。
    我們已經(jīng)在5月份開展了交通安全宣傳月活動(dòng)，但我覺得力度還不夠大、范圍還不夠廣、效果還不夠好。交通安全宣傳活動(dòng)，不能僅停留在出動(dòng)多少警力、多少宣傳車、發(fā)放多少宣傳資料、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式、灌輸式宣傳的形式上，這些形式雖有一定作用，但花費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力，每次宣傳活動(dòng)過后，交通參與者并沒有留下太多的印象，宣傳資料滿街扔，收廢紙的倒是收入不薄。我們要改變以往的宣傳方式，積極探索新方法、新形式，把宣傳工作做到實(shí)處，達(dá)到預(yù)期的效果和目的，讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺自愿行動(dòng)。要把說教式宣傳轉(zhuǎn)移到人性化宣傳，多宣傳一些人性化的交通安全警示語，拉近管理者與被管理者、服務(wù)者與被服務(wù)者之間的距離，讓人感到溫暖。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會(huì)責(zé)任，交通安全宣傳教育要使每一個(gè)人都知道，每個(gè)人不僅僅為個(gè)人活著，更是為親人、別人活著，用親情去感化他們，用家庭和社會(huì)責(zé)任感去約束他們。要在宣傳教育實(shí)踐中，增強(qiáng)交通參與者的法制觀念，使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》，共同維護(hù)《道路交通安全法》的權(quán)威。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇十
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家好！
    今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議，主要傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制，隱患排查整改工作。
    我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的重視度越來越高，工作要求越來越嚴(yán)，黨紀(jì)國(guó)法對(duì)安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對(duì)環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強(qiáng)，安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國(guó)家、人民的利益，也關(guān)乎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。
    二是提高安全工作的`細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí)。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)決定政績(jī)，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實(shí)證明，粗放型的管理，"馬大哈"式的作風(fēng)，得過且過的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
    三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí)。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實(shí)加以解決。
    認(rèn)真貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開展橫水渡交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度，全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展"公路環(huán)境綜合整治"活動(dòng)，清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。
    隱患排查治理是"預(yù)防為主"方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無寧日。
    一要制定隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn)，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。
    在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。
    三要做好隱患排查長(zhǎng)效治理。積極推廣"1+3"安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷號(hào)等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級(jí)督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
    安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。
    一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念，運(yùn)用文化建設(shè)資源，開展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長(zhǎng)廊，激發(fā)安全精神需求。
    二要靈活開展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制，探索項(xiàng)目課題制，圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn)，增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí)。
    三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競(jìng)爭(zhēng)、考評(píng)、獎(jiǎng)懲機(jī)制，評(píng)估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合"安康杯"競(jìng)賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。
    總體來看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對(duì)取得的成績(jī)，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇十一
    各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓，老師們，同學(xué)們：
    大家好！
    很榮幸能夠代表捐贈(zèng)商家作發(fā)言。
    近幾年我們的企業(yè)、商店在快速的發(fā)展過程中得到了社會(huì)各界的大力支持，滴水之恩當(dāng)涌泉相報(bào)，我們希望能夠有更多的機(jī)會(huì)來積極回報(bào)社會(huì)。慈善助學(xué)，這是個(gè)很有意義的活動(dòng)，我們?cè)敢夥e極參與這樣的慈善活動(dòng)，希望能夠通過這樣的一次公益活動(dòng)，來表達(dá)我們的一份回饋社會(huì)的愛心，使得我們的心靈得到一次凈化、人生境界得到一次升華，同時(shí)我們也呼吁，我們的全社會(huì)都來關(guān)心我們的教育事業(yè)，使得我們的教育事業(yè)能夠得到健康有序的發(fā)展，創(chuàng)造更多的公平的機(jī)會(huì)給每一個(gè)學(xué)生，同時(shí)也努力減輕中小學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)，讓我們每一個(gè)學(xué)生都能健康快樂的成長(zhǎng)，成為國(guó)家棟梁之材。
    我們?cè)S多人也是學(xué)生家長(zhǎng)，也能夠充分的體會(huì)天下父母之心，只要人人充滿愛，世界就會(huì)變得更美好。我們個(gè)人、一個(gè)企業(yè)、商戶的力量其實(shí)很微薄，今天我們的付出其實(shí)也僅僅是杯水車薪，微不足道，我們只是希望通過我們的行為，能夠在社會(huì)上倡導(dǎo)這樣一個(gè)愛心風(fēng)尚，讓我們?nèi)鐣?huì)都來關(guān)注我們身邊的每一個(gè)需要幫助的人和事，我們希望通過我們的努力，能夠點(diǎn)燃更多寒門學(xué)子的求學(xué)欲望、生活的希望。
    通過這樣的助學(xué)活動(dòng)，我們也感謝這些寒門學(xué)子，正是他們那種與命運(yùn)不屈抗?fàn)幍念B強(qiáng)精神感動(dòng)和教育了我們，作為企業(yè)、商戶我們也需要以積極的態(tài)度來應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，以一顆至誠(chéng)之心，努力承擔(dān)對(duì)社會(huì)的責(zé)任，一個(gè)勇于承擔(dān)責(zé)任的人才是一個(gè)偉大的人，才會(huì)受到更多人的尊重。同樣，一個(gè)勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的企業(yè)，才會(huì)受社會(huì)的尊重，才可以做大做強(qiáng)，才可以做長(zhǎng)做久。才有可能被賦予更多的使命，才有資格獲得更大的榮譽(yù)和財(cái)富。我們將時(shí)刻懷著一顆感恩之心，積極回報(bào)社會(huì)是我們義不容辭的責(zé)任。
    我們常說：“贈(zèng)人玫瑰，手有余香”，今天當(dāng)我們用愛心在這些寒門學(xué)子人生最關(guān)鍵的時(shí)刻攙上一把，我們相信今后當(dāng)他們成長(zhǎng)為社會(huì)棟梁的時(shí)候，他們也同樣會(huì)用他們的知識(shí)、他們的智慧來回報(bào)我們整個(gè)社會(huì)，從這個(gè)意義上講，我們幫助他們，就是在幫助我們自己，也是在幫助整個(gè)社會(huì)！
    謝謝大家！
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇十二
    剛才，xx通報(bào)了20xx年1—4月全市安全生產(chǎn)事故情況，可以看出，尤其是3月份以來，我市安全事故頻發(fā)，事故傷亡人數(shù)較多，安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。為此，各單位要高度重視做好安全生產(chǎn)工作，將其作為牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的要求，以對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神，增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感、使命感，要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，全面落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，認(rèn)真制定防范措施，做到任務(wù)明確，責(zé)任到人，措施到位，確保安全形勢(shì)穩(wěn)步好轉(zhuǎn)。下面，我就進(jìn)一步做好xx市安全生產(chǎn)工作，講幾點(diǎn)意見。
    安全生產(chǎn)關(guān)系到全市人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到開發(fā)區(qū)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局。我們必須清醒的看到，安全生產(chǎn)工作中還存在許多問題：如個(gè)別部門領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)重視不夠，企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施投入不足，各類安全事故隱患整改不力等。尤其是自三月份以來，隨著企業(yè)復(fù)工開工，已發(fā)生多起傷人、亡人的安全生產(chǎn)事故。對(duì)此，我們一定要高度重視，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)決克服松懈和麻痹情緒，進(jìn)一步提高對(duì)抓好安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識(shí)。
    第一，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的艱巨性。開發(fā)區(qū)企業(yè)和在建工程較多，整體技術(shù)水平低，管理較粗放，安全投入不足，安全基礎(chǔ)薄弱。目前，開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)狀況的好轉(zhuǎn)，是靠采取嚴(yán)防死守的措施得來的，安全事故隱患仍然不少。從現(xiàn)狀看，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)形勢(shì)，我們面臨的任務(wù)繁重而艱巨。因此，各部門、各企業(yè)要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度出發(fā)，從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的大局出發(fā)，從維護(hù)人民群眾的根本利益出發(fā)，牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的觀念，切實(shí)履行職責(zé)，真正把安全生產(chǎn)工作抓緊抓好，抓出成效。
    第二，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的緊迫性。今后幾年，開發(fā)區(qū)將進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。大批建設(shè)項(xiàng)目的鋪開和工業(yè)企業(yè)的投產(chǎn)，一方面會(huì)有力地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，另一方面也會(huì)產(chǎn)生一些新的不安全因素。我們既要抓好經(jīng)濟(jì)的提速發(fā)展，又要抓好安全生產(chǎn)工作。要始終處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與穩(wěn)定的關(guān)系，堅(jiān)持“生產(chǎn)服從安全，安全高于一切”的理念，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。要牢固樹立保安全就是保穩(wěn)定、保安全就是促發(fā)展的思想，千方百計(jì)抓好安全生產(chǎn)工作，為加快開發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)、全面發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境。
    安全生產(chǎn)重在監(jiān)管。工作中，我們要以貫徹實(shí)施《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和全市安全生產(chǎn)大檢查大整治等活動(dòng)為契機(jī)，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管。一要深化安全專項(xiàng)整治，著力解決事故多發(fā)行業(yè)和領(lǐng)域的突出問題。各有關(guān)部門要針對(duì)企業(yè)、交通運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品、建設(shè)領(lǐng)域、出租房和人員密集場(chǎng)所開展安全專項(xiàng)整治，解決好存在的突出問題。對(duì)安全隱患，要始終保持高壓打擊態(tài)勢(shì)。二要開展好安全生產(chǎn)大檢查，切實(shí)加大安全隱患整改力度。要堅(jiān)持安全生產(chǎn)檢查制度，將安全生產(chǎn)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，逐一列表登記，建立隱患臺(tái)帳。同時(shí)，對(duì)每個(gè)安全隱患提出具體整改措施，落實(shí)整改責(zé)任人、限期整改。開發(fā)區(qū)定期對(duì)隱患的整改情況進(jìn)行專項(xiàng)督查，凡發(fā)現(xiàn)同一處隱患兩次整改不到位的，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。三要加強(qiáng)源頭控管，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)。新開辦企業(yè)、建筑施工和工礦商貿(mào)企業(yè)，必須具備法律法規(guī)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件，并依法向有關(guān)部門申請(qǐng)、辦理安全生產(chǎn)許可證。
    各部門和企業(yè)要把安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作放在更加重要的位臵，加強(qiáng)力量，加大投入，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
    一是建立安全生產(chǎn)臺(tái)帳。開發(fā)區(qū)所有企業(yè)、工礦商貿(mào)、建筑施工等單位，都要普遍開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，盡快建立起完整詳細(xì)的安全生產(chǎn)臺(tái)帳，建立健全各環(huán)節(jié)、各崗位的安全質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高企業(yè)安全質(zhì)量管理水平。
    二是加快淘汰落后技術(shù)、工藝和產(chǎn)品。要積極引導(dǎo)企業(yè)采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝和新材料，不斷提高安全裝備水平，逐步淘汰落后技術(shù)、工藝和產(chǎn)品，從源頭上減少安全隱患。
    三是強(qiáng)化安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育。企業(yè)職工安全意識(shí)不強(qiáng)，安全技術(shù)水平不高，是安全生產(chǎn)中的一個(gè)突出問題。因此，要加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人及有關(guān)管理人員、重要工種人員和特殊崗位人員，必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，達(dá)到應(yīng)知應(yīng)會(huì)的要求后才能上崗。
    四是建立健全安全生產(chǎn)控制指標(biāo)體系。要對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)度進(jìn)行量化評(píng)價(jià)，落實(shí)好安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書的規(guī)定，對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)行定量控制和考核，對(duì)因工作不力，發(fā)生事故突破指標(biāo)的，要嚴(yán)肅追究責(zé)任。同時(shí)，還要健全預(yù)警機(jī)制，增強(qiáng)搶險(xiǎn)救災(zāi)的及時(shí)性和有效性。開發(fā)區(qū)各部門要切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，一旦發(fā)生事故，要做到處亂不驚，行動(dòng)有序，救援迅速。
    安全生產(chǎn)涉及面廣，工作復(fù)雜，各部門和企業(yè)一定要各負(fù)其責(zé)，密切配合，齊心協(xié)力地抓好安全生產(chǎn)工作。
    第一，要全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。各單位的主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，必須親自抓，負(fù)總責(zé)，把安全生產(chǎn)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)放在同等重要的位臵。
    第二，要強(qiáng)化行政責(zé)任追究。事故查處必須從嚴(yán)、從重，堅(jiān)持“事故原因不查清不放過，事故責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不落實(shí)不放過，教訓(xùn)不吸取不放過”的“四不放過”原則。發(fā)生安全生產(chǎn)事故，有關(guān)部門必須按規(guī)定及時(shí)上報(bào)，對(duì)瞞報(bào)事故的，要依法予以嚴(yán)厲查處。
    第三，要加強(qiáng)部門配合。安監(jiān)、監(jiān)察、勞動(dòng)、綜治、公安等部門要指導(dǎo)協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌抓好安全生產(chǎn)工作，有關(guān)部門要按照有關(guān)規(guī)定，具體負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，部門之間要團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合，形成抓安全生產(chǎn)的強(qiáng)大合力。
    第四，要注重宣傳引導(dǎo)。要采取各種方式，加大安全生產(chǎn)的宣傳教育和輿論引導(dǎo)。要大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，宣傳安全生產(chǎn)和社會(huì)維穩(wěn)工作的先進(jìn)典型和經(jīng)驗(yàn)；對(duì)嚴(yán)重忽視安全生產(chǎn)、導(dǎo)致重特大事故發(fā)生的典型，要開展案例說法。學(xué)校要適當(dāng)開展安全知識(shí)教育，提高青少年在道路交通、消防和食品安全等方面的認(rèn)識(shí)。要調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面的積極性，廣泛開展群眾性安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，通過廣泛宣傳引導(dǎo)，強(qiáng)化全民安全意識(shí)，營(yíng)造“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的良好輿論氛圍。
    同志們，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，社會(huì)穩(wěn)定事關(guān)改革發(fā)展大局，抓好安全維穩(wěn)意義重大、任務(wù)艱巨。開發(fā)區(qū)上下要高度警惕、嚴(yán)防死守、群策群力、常抓不懈，確保安全生產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定，為開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。為城市建設(shè)提供強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保障。
    謝謝大家。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇十三
    在具體工作中，有時(shí)進(jìn)入生產(chǎn)廠區(qū)忘記了戴安全帽，也沒有出現(xiàn)什么危害，可有的人就把頭碰到電線桿上，也有的人一時(shí)不注意把頭碰到機(jī)器上。我們不能抱有任何的僥幸心理，否則受傷害的還是我們自己呀！我們要做的是：不僅要戴上安全帽，同時(shí)還要系上下頜帶，以確保我們自身的安全。有的進(jìn)入有灰塵的地方或者有粉塵的場(chǎng)所不戴防護(hù)口罩，你有沒有想過，一旦這些“塵”潛入我們的肺里，就永遠(yuǎn)駐留在我們的體內(nèi)無法排出體外了。有的看到大家都在忙，設(shè)備操作時(shí)出現(xiàn)了無人監(jiān)護(hù)；也有的出現(xiàn)監(jiān)護(hù)人員注意力不集中，心想幾分鐘就好，不會(huì)出什么事的，事故就有可能從這種麻痹大意中產(chǎn)生。有的開會(huì)不認(rèn)真聽、濫竽充數(shù)，造成新的規(guī)定不了解、對(duì)今后的工作重心不知道、當(dāng)今的任務(wù)不清楚。有的在使用金屬外殼設(shè)備時(shí)不接地線，在工作中忽視了靜電的存在。有的憑借著老經(jīng)驗(yàn)、圖省事，沒有按照操作規(guī)程來操作。如果我們不及時(shí)改掉這些不良的舉措，時(shí)間久了就會(huì)形成習(xí)慣。其實(shí)在我們的日常工作中，一些的.安全隱患早已藏匿在我們的習(xí)慣之中了，給我們的安全生產(chǎn)埋下了隱患，久而久之就可能會(huì)給我們帶來不同程度的危害。不良的習(xí)慣和習(xí)慣性違章成為了我們最大的敵人。我們要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改掉壞的習(xí)慣，只有養(yǎng)成利于安全和生產(chǎn)的習(xí)慣才是良好的工作習(xí)慣。
    在生活中，往往因?yàn)橐粫r(shí)的懶惰、一種得過且過的心理，慢慢地就會(huì)取代了我們?cè)缫研纬傻暮昧?xí)慣。在工作中，看到別人的一個(gè)“捷徑”，或者心存著一種僥幸，就讓我們忘記了操作規(guī)程、放棄了規(guī)章制度。雖然從表面上看并不失大體、無關(guān)緊要，但是不利與隱患就由此滋生。為了自身的修養(yǎng)、為了安全生產(chǎn)和生產(chǎn)中的安生，我們一定要自覺做好每一件事、每一項(xiàng)工作?？纯匆?guī)章制度和操作規(guī)程，感覺要做好一一太難了，但是當(dāng)我們聽過日本企業(yè)的管理制度之后，我深信，你的感覺絕對(duì)會(huì)變的。同事們，只要我們堅(jiān)持去做就沒有我們做不到的，相信我們自己，我們一定能行！因?yàn)榘踩a(chǎn)就是我們的責(zé)任，隱患必須要由我們來防范！
    只要我們遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不讓任何的僥幸心理存在，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，克服習(xí)慣性違章，隱患是可以消除的、安全就是我們的！只有我們安全生產(chǎn)，才能促進(jìn)公司的發(fā)展與社會(huì)的和諧安定。讓我們攜起手來，共同筑造堅(jiān)不可摧的安全長(zhǎng)城，與公司共同成長(zhǎng)，創(chuàng)造嶄新而美好的明天！
    我的演講講完了，謝謝各位評(píng)委、在座的領(lǐng)導(dǎo)、謝謝大家！
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇十四
    同志們：
    最近這幾天，黨中央國(guó)務(wù)院、國(guó)家能源局、省委省政府先后召開會(huì)議，緊急部署安全生產(chǎn)工作，充分體現(xiàn)了國(guó)家、省對(duì)安全生產(chǎn)工作的高度重視，也反映出當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)。剛才，左衛(wèi)華同志傳達(dá)了和等中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示和國(guó)家能源局、省委省政府領(lǐng)導(dǎo)的講話精神。下面，我就貫徹落有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志的指示精神，全面履行安全職責(zé)，突出抓好近期電力安全生產(chǎn)工作再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見。
    一、高度重視當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，一絲不茍，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
    總的看，今年以來全省電力安全生產(chǎn)形勢(shì)比較穩(wěn)定。但我們必須清醒地看到，近一個(gè)時(shí)期，全省安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。進(jìn)入11月份，我省就接連發(fā)生3起較大事故，共造成14人死亡,13人受傷。全國(guó)范圍內(nèi)也連續(xù)發(fā)生發(fā)電廠惡性事故，從事故和存在問題分析看，重大事故隱患問題仍然比較突出。特別是江西豐城發(fā)電廠“11.24”特別重大事故，造成74人遇難、2人受傷。這是今年死亡人數(shù)最多的事故，也是近十幾年來電力行業(yè)傷亡最為嚴(yán)重的事故，影響極其惡劣，教訓(xùn)極為慘痛。這個(gè)慘痛教訓(xùn)再一次警示我們，安全生產(chǎn)這根弦絲毫不能放松，必須做到常抓不懈、抓緊抓實(shí)。
    安全責(zé)任重于泰山。這次事故損失慘重，令人痛心，同時(shí)也充分說明電力行業(yè)安全生產(chǎn)方面紅線底線意識(shí)還有待增強(qiáng)，安全管理措施還有很多漏洞。我們要深刻吸取教訓(xùn)，堅(jiān)決貫徹落實(shí)、等黨中央國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志的批示指示精神，牢固樹立安全發(fā)展理念，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的極端重要性，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性。本著對(duì)國(guó)家、對(duì)人們、對(duì)企業(yè)、對(duì)職工高度負(fù)責(zé)的精神，采取強(qiáng)有力的措施，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。企業(yè)負(fù)責(zé)同志特別是企業(yè)的主要負(fù)責(zé)同志一定要進(jìn)一步增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)的責(zé)任意識(shí)，始終保持清醒頭腦，時(shí)刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦。要把確保人民群眾生命安全放在首要位置，發(fā)揚(yáng)“鐵面孔、鐵手腕、鐵心腸”的“三鐵”精神，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的要求，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲，切實(shí)做到安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、基礎(chǔ)管理到位、應(yīng)急救援到位，堅(jiān)決遏制電力事故發(fā)生。特別要強(qiáng)調(diào)企業(yè)主體責(zé)任，特別是建設(shè)單位(業(yè)主)、項(xiàng)目總承包單位、施工單位等的主體責(zé)任。
    二、深入開展電力施工安全大檢查。
    電力建設(shè)施工歷來是安全事故易發(fā)、高發(fā)領(lǐng)域，特別是我省煤電機(jī)組環(huán)保改造項(xiàng)目多、戰(zhàn)線長(zhǎng)，施工場(chǎng)地小、工期緊、任務(wù)重，是近年來電力安全的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。臨近年底歲末，電力建設(shè)項(xiàng)目面臨投產(chǎn)壓力，個(gè)別單位趕工期、壓工期情況嚴(yán)重，工程施工和室外作業(yè)也面臨干、凍、霜、雪、寒等不利氣候，不利因素增多，安全風(fēng)險(xiǎn)加大。我們要以安全事故血的教訓(xùn)為警示，堅(jiān)決克服麻痹松懈思想、僥幸過關(guān)心理和厭戰(zhàn)畏難情緒，利用年前這段時(shí)間，結(jié)合正在開展的冬季安全大檢查工作，全面徹底開展電力建設(shè)施工安全大檢查。一是嚴(yán)格審查在建工程項(xiàng)目審批手續(xù)、工程質(zhì)量和安全技術(shù)措施。凡審批手續(xù)不齊全、工程質(zhì)量不過關(guān)、安全措施不到位，無資質(zhì)、超資質(zhì)設(shè)計(jì)、施工、操作的，要一律停工整頓。二是突出重點(diǎn)，組織開展預(yù)防坍塌事故專項(xiàng)檢查。重點(diǎn)整治各類高處高空施工平臺(tái)、起重機(jī)械、架橋機(jī)、腳手架、模板支撐體系等各環(huán)節(jié)存在的安全隱患和違規(guī)作業(yè)行為，嚴(yán)厲查處工程項(xiàng)目違法分包、轉(zhuǎn)包和以包代管等行為。三是嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。依法督促建設(shè)、施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等建設(shè)工程各方落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，特別是建設(shè)單位嚴(yán)格工程承包管理。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員特別是起重機(jī)械安裝拆卸工、架子工等特種作業(yè)人員的培訓(xùn)、考核和監(jiān)督管理，杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)“三違”行為，嚴(yán)防起重機(jī)倒塌、構(gòu)筑物倒塌、腳手架垮塌、高空墜落事故的發(fā)生。四是要進(jìn)一步強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)防火、防滑、防凍等安全管理措施，嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強(qiáng)行組織施工作業(yè)，重點(diǎn)做好生活區(qū)、倉(cāng)庫(kù)等重點(diǎn)部位的選址評(píng)估和人員密集施工區(qū)域的安全防范，嚴(yán)防自然災(zāi)害引發(fā)事故災(zāi)難。五是加強(qiáng)工期管控，嚴(yán)禁年底搶工期、趕進(jìn)度等危及安全生產(chǎn)的行為。堅(jiān)決杜絕利用“會(huì)戰(zhàn)”、加班加點(diǎn)等方式趕工期、搶進(jìn)度，所有施工工地一律不準(zhǔn)進(jìn)行夜班施工操作。六是加強(qiáng)重點(diǎn)部位的安全管理，氨區(qū)、氫站、油罐等?；穮^(qū)(庫(kù))的管理。
    這次會(huì)議結(jié)束后，我們馬上要派出四個(gè)檢查組，采取“四不兩直”的檢查方式，直接深入現(xiàn)場(chǎng)開展安全督查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患現(xiàn)場(chǎng)下達(dá)整改通知書，發(fā)現(xiàn)重大隱患立即責(zé)令停工整頓，并將有關(guān)情況在我辦門戶網(wǎng)站上公開，抄送企業(yè)上級(jí)單位，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)問題，一律現(xiàn)場(chǎng)下達(dá)處罰通知，實(shí)行頂格處罰。國(guó)網(wǎng)山東省電力公司、各大發(fā)電公司也要按照“全覆蓋、零容忍、重實(shí)效”的要求，采取“四不兩直”的方式做好下轄單位的督查工作，強(qiáng)力推動(dòng)基層單位安全責(zé)任落實(shí)，嚴(yán)查重處違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律行為，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患要堅(jiān)決整改，嚴(yán)禁搞形式、走過場(chǎng)。建立安全生產(chǎn)檢查工作責(zé)任制，實(shí)行誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)，做到不打折扣、不留死角、不走過場(chǎng)，確保檢查實(shí)效。要做好電力施工安全大檢查信息報(bào)送，每周一下班前，國(guó)網(wǎng)山東省電力公司、華能山東發(fā)電有限公司、華電集團(tuán)山東分公司、國(guó)電山東電力有限公司、大唐山東發(fā)電有限公司要報(bào)送對(duì)所屬企業(yè)開展督查的情況、查出的隱患及整改措施落實(shí)情況，并匯總報(bào)送所屬企業(yè)檢查工作開展情況。
    三、全力做好迎峰度冬安全生產(chǎn)工作。
    在前天召開的能源局安全會(huì)議上，王曉林副局長(zhǎng)還特別強(qiáng)調(diào)了電網(wǎng)安全。目前，電力系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入迎峰度冬時(shí)期。冬季是電力需求和供熱的高峰期，也是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期。根據(jù)預(yù)測(cè)，今年冬季全網(wǎng)最高用電負(fù)荷6150萬千瓦，同比增長(zhǎng)9.3%,綜合考慮發(fā)電機(jī)組集中進(jìn)行超低排放改造、外電入魯通道檢修等因素，迎峰度冬期間全省電力供需將呈現(xiàn)總體偏緊的態(tài)勢(shì)。希望各企業(yè)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)講政治、顧大局、團(tuán)結(jié)治網(wǎng)的優(yōu)良傳統(tǒng)，全力做好安全生產(chǎn)工作，確保迎峰度冬期間電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行和電力、熱力可靠供應(yīng)。
    電網(wǎng)企業(yè)要加強(qiáng)迎峰度冬期間負(fù)荷預(yù)測(cè)工作，做好電力平衡和運(yùn)行方式安排，完善有序用電方案，優(yōu)化配置電力資源，做好外電入魯工作，確保電力有序供應(yīng)。要嚴(yán)肅調(diào)度紀(jì)律，嚴(yán)格按照《兩個(gè)細(xì)則》加強(qiáng)機(jī)組運(yùn)行考核，確保電網(wǎng)運(yùn)行指揮有序、令行禁止。要密切關(guān)注天氣情況，強(qiáng)化重要輸變電設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)測(cè)巡視和電力設(shè)施保護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決異常情況，防止因線路覆冰、閃絡(luò)、外力破壞等情況引發(fā)的電力安全事故。
    發(fā)電企業(yè)要服從電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格按調(diào)度指令安排運(yùn)行方式，確保電力生產(chǎn)組織有序。要加強(qiáng)機(jī)組運(yùn)行維護(hù)和可靠性管理，減少機(jī)組臨故修和非計(jì)劃停運(yùn)，提高設(shè)備健康水平和發(fā)電保障能力。要切實(shí)抓好發(fā)電設(shè)備的防寒防凍、消防安全、防小動(dòng)物等工作，防止設(shè)備損壞事故，特別要防止供暖期內(nèi)供熱機(jī)組因安全故障停運(yùn)事件，確保供熱安全。要加強(qiáng)燃料管理，做好燃料儲(chǔ)運(yùn)工作，保證發(fā)電、供熱燃料供應(yīng)。
    四、切實(shí)做好電力應(yīng)急和信息報(bào)送工作。
    要結(jié)合當(dāng)前電力生產(chǎn)特點(diǎn)，充分做好事故預(yù)想，完善各項(xiàng)應(yīng)急措施，充實(shí)和加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍，配足配齊應(yīng)急救援物資和裝備，切實(shí)做好應(yīng)急搶險(xiǎn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。要進(jìn)一步修訂和完善電網(wǎng)大面積停電、電廠停供熱、外力破壞、突發(fā)自然災(zāi)害等重點(diǎn)預(yù)案，有針對(duì)性的開展應(yīng)急演練，切實(shí)提高應(yīng)急響應(yīng)和處置能力。要切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急值守，嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)生突發(fā)事件或異常情況，要及時(shí)、妥善、科學(xué)處置，最大限度的降低損失和社會(huì)影響。
    同志們，電力安全生產(chǎn)工作使命光榮、任務(wù)艱巨，讓我們?cè)趪?guó)家能源局和省委省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以更加求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、真抓實(shí)干、開拓進(jìn)取，繼續(xù)保持全省電力安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的良好局面，圓滿完成全年安全生產(chǎn)的目標(biāo)任務(wù)。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇十五
    剛才我們簡(jiǎn)要回顧了第一季度安全生產(chǎn)工作情況，下面安排部署一下第二季度安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作：
    要高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成8處中央特大防汛補(bǔ)助資金應(yīng)急整治項(xiàng)目，確保汛前脫險(xiǎn)；對(duì)堤外無灘、臨河陡險(xiǎn)、主泓貼岸等33處存在安全度汛隱患的險(xiǎn)工險(xiǎn)段，要密切關(guān)注，適時(shí)觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)上報(bào)，妥善處置。
    “五一”前，7座在建或整治涵閘要下閘擋水，特別是拆除重建的五座涵閘，還要做好破堤復(fù)口工作；要組織精干人員，高質(zhì)量編制在建工程度汛方案，并做好各項(xiàng)度汛準(zhǔn)備工作，特別是“赤膊堤”擋水措施，要求盡量細(xì)化，做到寧可備而無汛，不可汛而不備。
    要本著“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，著重抓好重點(diǎn)部位的安全生產(chǎn)工作，特別是人員密集區(qū)的賓館酒店、加油站以及各單位的辦公及住宿區(qū)等；要經(jīng)常性的、不間斷的、全覆蓋的開展隱患排查治理，做好安全風(fēng)險(xiǎn)管控。針對(duì)排查出的安全隱患，要樹立“隱患就是事故思想”，切實(shí)做好隱患的整改和信息上報(bào)工作。
    四個(gè)閘管分局要組織精干人員，對(duì)前期編制完成的安全評(píng)價(jià)報(bào)告可能存在的漏項(xiàng)、評(píng)價(jià)深度不夠等提出意見和建議，以便修改、完善；要對(duì)照年初下發(fā)的《20xx年度安全生產(chǎn)工作清單》和新修訂的《水利工程管理單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)》，認(rèn)真做好日常各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作和達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作。
    局安全生產(chǎn)科要提前著手?jǐn)M定“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案，開展除知識(shí)網(wǎng)絡(luò)競(jìng)賽外的如安全知識(shí)培訓(xùn)、消防安全演練、征文等活動(dòng)；各直屬單位也要結(jié)合自身際，制定切實(shí)可行的活動(dòng)方案，并組織開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)教育和檢查活動(dòng)，形成人人關(guān)心、支持、參與安全生產(chǎn)工作的濃厚氛圍。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇十六
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，親愛的同事們：
    大家好!
    今年3、4、5月，短短的3個(gè)月時(shí)間，我局接連發(fā)生了數(shù)起安全事故，這讓人感到痛心。這么短的時(shí)間發(fā)生這么多的事故，是偶然，還是必然？不能不令人深思！深究其原因，主要是因?yàn)椤鞍踩D”未深深觸及到每個(gè)人的靈魂，“安全第一，預(yù)防為主”的方針未真正落到實(shí)處，部分職工還存在不健康的安全思想，認(rèn)為出現(xiàn)安全事故是運(yùn)氣不好，安全意識(shí)相當(dāng)?shù)?，?xí)慣性違章行為嚴(yán)重，這是其根本所在！朋友，你是否明白？一起安全事故的發(fā)生，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來講，其損失是可以彌補(bǔ)的，可對(duì)于一個(gè)家庭來講，卻是一場(chǎng)無法彌補(bǔ)的災(zāi)難，是要塌天的！難道你真的就愿意愧對(duì)那日夜翹首盼你平安歸來的老父老母？難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你、想你的妻兒灑手西去，令自己死而有憾嗎？生命對(duì)于每個(gè)人來說只有僅僅的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命呀？！
    有道是“安全生產(chǎn)，以人為本”。作為一名變電運(yùn)行值班員，我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)如何保證安全生產(chǎn)呢？首先，我們要珍惜自己的崗位。因?yàn)樽冸娬镜墓ぷ鞣浅Ｖ匾?，它在電網(wǎng)安全運(yùn)行中起著舉足輕重的作用。它是一門技術(shù)性較強(qiáng)，要求值班員具備良好的綜合素質(zhì)，做到訓(xùn)練有素，才能勝任的工作。我們要充分認(rèn)識(shí)變電崗位的重要性，更加珍惜我們的崗位，認(rèn)認(rèn)真真，兢兢業(yè)業(yè)搞好本職工作，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。
    其次，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴(yán)”、“勤”、“細(xì)”、“實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，把安全工作落實(shí)到實(shí)際工作中。安全是什么？安全是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，千百名旅客和國(guó)家上千萬財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地，才算一名合格的機(jī)車司機(jī)。“安全責(zé)任重于泰山”，可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個(gè)好機(jī)車司機(jī)。有的人說得一句話很刺耳，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)！”確實(shí)，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個(gè)火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。
    安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對(duì)我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語寫的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問題的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
    安全是什么？安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn)，人類之所以進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己。
    安全是什么？安全是一種榮譽(yù)。有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽(yù)？”甚至很不以為然，我這里可以堅(jiān)定的告訴大家：“對(duì)我們鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽(yù)！”在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國(guó)人面前出盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因?yàn)樵谧母魑粐I心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心，風(fēng)里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)，成績(jī)的取得對(duì)大家來說難道不是一種榮譽(yù)嗎？安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個(gè)人理想？我們鄭州機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的.，我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天！
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇十七
    這是我的背景圖，一輛飛翔的火車頭，或許每個(gè)鐵路人心中都有這樣一輛火車頭，它不用鋼軌，想飛多高就能飛多高，它更像是一個(gè)載體，代表著鐵路人的夢(mèng)想，憧憬著每個(gè)鐵路人的未來。
    七月，我們帶著對(duì)鐵路無限的期許和夢(mèng)想成為了一名鐵路人。我們有著滿腔的熱血、懷揣著赤子之心和積攢了二十余年的無盡動(dòng)力來到車站，誓要在這里大展拳腳、實(shí)現(xiàn)我們的人生理想，生是鐵路人、死為鐵路魂。
    但后來我才知道，作為鐵路人是可以去爭(zhēng)取榮譽(yù)的，可是鐵路魂并不都是光榮的。一張張因?yàn)檫`規(guī)作業(yè)而造成人身傷亡的圖片，像一塊塊寒冷的冰，撞擊我的眼球、攪動(dòng)著我的心靈，用血的教訓(xùn)告誡我們，在滾滾紅塵的現(xiàn)實(shí)中，可以奉獻(xiàn)的是我們的青春，而不是時(shí)不時(shí)去體驗(yàn)命懸一線的快感，時(shí)刻準(zhǔn)備拋棄我們的生命。
    當(dāng)一條條原本鮮活的生命在無情的車輪下肢解甚至變成一具具沒有靈魂的尸體的時(shí)候，你又怎么會(huì)知道他們當(dāng)初不也是懷揣著夢(mèng)想，不是雄心壯志?或許他們正想以滿腔的熱情去領(lǐng)略一下人生的美好、去嘗試一下愛情的甜蜜、去享受一下家庭的幸福?但這成千上萬噸的鋼鐵巨龍不會(huì)因?yàn)槿魏稳说膲?mèng)想而停止從他身體上碾過，不會(huì)在乎任何人是否有一個(gè)幸福的家庭，要照顧一家老小。被破滅的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只有一個(gè)個(gè)生存的欲望，更是無數(shù)對(duì)生活抱有無限期許的未來。
    可能正如崔科長(zhǎng)所說的，相比之下，從車輪中活下來的人還更為不幸，他們做不到一了百了，更不能心安理得的忘記自己的夢(mèng)想?yún)s還要去接受這曾經(jīng)為之奮斗過的生活帶來的無情噩耗和無盡唏噓。本想扛起家庭的重?fù)?dān)卻就此成為沉重的負(fù)擔(dān)。崗位上的一時(shí)疏忽，也許留下的是一世的痛苦和不幸，更是永遠(yuǎn)不能彌補(bǔ)的悔恨。
    “民以食為天，安為地”，創(chuàng)千日安全生產(chǎn)不易、造長(zhǎng)久萬家燈火更難。安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，永遠(yuǎn)要未雨綢繆，防患于未然?！吧眢w發(fā)膚，受之父母”，想到我們自己的時(shí)候是否想過家中殷切期盼著你的親人們?為了自己的夢(mèng)想，更為了家庭的幸福，以家庭之小福謀社會(huì)之大福，請(qǐng)讓安全警鐘長(zhǎng)鳴!
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇十八
    同志們：
    剛才，功焰經(jīng)理代表總公司對(duì)集團(tuán)20**年的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了全面的總結(jié)，對(duì)20**年安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作進(jìn)行了安排部署;總公司安全處對(duì)2014年發(fā)生的生產(chǎn)安全事故進(jìn)行了分析。
    這都是按照總公司書記會(huì)、常委會(huì)、經(jīng)理辦公會(huì)的要求來做的。
    今年“三創(chuàng)”大會(huì)也提出了要求，我們各項(xiàng)工作要樹立“交賬意識(shí)”。
    從安全處對(duì)2014年安全生產(chǎn)工作的匯報(bào)看，2014年整個(gè)首鋼總公司的安全生產(chǎn)工作代價(jià)巨大、教訓(xùn)深刻，必須要深刻反思、深刻總結(jié)。
    今天無論是在座的總公司領(lǐng)導(dǎo)還是我們的各級(jí)干部、包括通過視頻參會(huì)的職工，聽完我們這本賬之后，大家應(yīng)該如坐針氈、如芒刺背。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇十九
    大家好！
    在最近幾天準(zhǔn)備講話稿的過程中，在網(wǎng)絡(luò)上、材料中看了一場(chǎng)場(chǎng)電力工作事故報(bào)道，透過冰冷的文字，聽到了那一聲聲絕望的哭泣。而令我揪心和嘆息的是，有些事故完全是可以避免的。
    今天，我講話的題目是：
    工作安全從細(xì)節(jié)做起。
    安全是一個(gè)永恒的主題，它是人類最重要、最基本的要求，安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提條件。為了安全，人類進(jìn)行過艱苦拼搏；為了安全，人類經(jīng)受過長(zhǎng)期探索；為了安全，人類戰(zhàn)勝了無數(shù)災(zāi)禍；為了安全，人類經(jīng)歷了多少戰(zhàn)火；為了安全，人類記載了不少故事驚心動(dòng)魄；為了安全，人類譜寫了無數(shù)英雄壯麗凱歌。
    半點(diǎn)老經(jīng)驗(yàn)、老資格，在電光火石間，一個(gè)一個(gè)身強(qiáng)體健、躊躇滿志的人，就此終身殘疾或含恨離世！
    幸福在哪兒？希望在哪兒？它就在我們的心里、眼里、手里。對(duì)于我們企業(yè)和職工來說，安全就是按規(guī)程辦事，從細(xì)節(jié)做起。
    電，是一匹烈馬，它闖入人類社會(huì)中，將無數(shù)生靈踏入鐵蹄之下，卻也拉動(dòng)著歷史的車輪，滾滾前行。千秋功罪，任世人評(píng)說。但是，只要我秘注細(xì)節(jié)，注意安全，定能駕馭神駒，萬里遨游。
    看前方，雄關(guān)漫道真如鐵；而今，待我電力工人，策馬揚(yáng)鞭從頭越。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話篇二十
    同志們：
    今天縣政府決定召開這次全縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議，其主要目的是貫徹落實(shí)9月19日全省、全市安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議精神，安排部署第四季度安全生產(chǎn)工作任務(wù)。剛才，安監(jiān)局仕軍同志通報(bào)了1—9月全縣安全生產(chǎn)情況，公安和消防就今年以來各自工作開展情況作了發(fā)言和安排，都講得很好，完全贊同。下面，我就做好當(dāng)前和第四季度全縣安全生產(chǎn)工作，講三點(diǎn)意見：
    一、切實(shí)認(rèn)清形勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。
    從安全生產(chǎn)通報(bào)情況看，全縣1—9月共發(fā)生事故6起、死亡7人，事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別上升100%、400%，死亡人數(shù)占全年嚴(yán)控指標(biāo)的77.78%，全市安全生產(chǎn)工作排名靠后。這些充分說明，我縣安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂觀，特別是在道路交通、建設(shè)工程施工等領(lǐng)域還存在不少薄弱環(huán)節(jié)，安全生產(chǎn)形勢(shì)非常嚴(yán)峻。主要表現(xiàn)在：一是安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任仍沒有落實(shí)到位。一些生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人心存僥幸，重生產(chǎn)輕安全，法律條例規(guī)定的各項(xiàng)職責(zé)沒有真正落實(shí)，存在操作不規(guī)范，制度不健全，管理不到位，教育需加強(qiáng)，安全管理力量薄弱，導(dǎo)致企業(yè)安全生產(chǎn)事故多發(fā)。今年來同類性質(zhì)、同一領(lǐng)域的安全生產(chǎn)事故頻發(fā)，充分暴露出我們行業(yè)的主管部門和安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督部門對(duì)安全生產(chǎn)的責(zé)任、監(jiān)督、事故查處等工作沒有完全落實(shí)到位，存在形式主義和表面文章，有僅停留在口頭上、會(huì)議上和文件上的現(xiàn)象。二是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)仍然比較薄弱。除企業(yè)安全生產(chǎn)投入不足外，部門的一些公建項(xiàng)目、公共場(chǎng)所、娛樂場(chǎng)所的安全設(shè)施都比較缺乏，重大事故隱患整改措施不力，經(jīng)費(fèi)投入不足;鄉(xiāng)鎮(zhèn)很多鄉(xiāng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不高，臨水臨崖、高落差、坡陡彎急的路段多，安全隱患較大。三是從業(yè)人員安全意識(shí)和安全技能還有待加強(qiáng)和提高。許多從業(yè)人員未經(jīng)過正規(guī)系統(tǒng)培訓(xùn)，安全意識(shí)、安全技能比較缺乏，無證上崗的現(xiàn)象仍然存在。四是建筑施工等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全隱患依然較大。當(dāng)前我縣正在全面實(shí)施跨越發(fā)展，建設(shè)建筑領(lǐng)域面廣點(diǎn)多，施工環(huán)境條件比較差，趕工期現(xiàn)象普遍，加之管理技能和力量跟不上，冒險(xiǎn)作業(yè)、違章指揮屢禁不止，還存在施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、安全監(jiān)管人員不到位，施工用電、施工設(shè)備、工程機(jī)械、工程車輛等安全防范不到位，導(dǎo)致今年建筑施工領(lǐng)域事故較去年同比呈上升趨勢(shì)。
    因此，我們必須保持清醒頭腦，進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)持以人為本、安全生產(chǎn)的理念，始終把人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，強(qiáng)化源頭管理和強(qiáng)化安全生產(chǎn)“底線”思維及“紅線”意識(shí)，預(yù)防為主，舉一反三，引以為戒。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各部門務(wù)必時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，清醒認(rèn)識(shí)到形勢(shì)的嚴(yán)峻性和工作的艱巨性，做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘長(zhǎng)鳴、安全管理中死守嚴(yán)防，監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致、事故處理上嚴(yán)肅認(rèn)真，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。
    二、加大力度，扎實(shí)開展安全隱患排查整改。
    (一)切實(shí)抓好市政府第六督查組對(duì)我縣安全隱患督查提出的整改意見的落實(shí)。9月2日至5日，市安委會(huì)第六督查組，對(duì)我縣“六打六治”、“除大隱患、防大事故”專項(xiàng)行動(dòng)開展情況進(jìn)行督查，共督促檢查查26個(gè)單位(其中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)9個(gè)，縣直部門11個(gè)，道路運(yùn)輸企業(yè)1個(gè)，建筑施工2個(gè)，園區(qū)企業(yè)1個(gè)，消防安全2個(gè))，查出各類安全隱患共14條。為切實(shí)抓好安全隱患的整改落實(shí)，務(wù)請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)xx縣直部門高度重視，認(rèn)真對(duì)本轄區(qū)內(nèi)已查出來或自查出來的安全隱患按德府辦發(fā)電〔20xx〕42號(hào)文件要求進(jìn)行整改，并將整改落實(shí)情況按規(guī)定時(shí)限報(bào)送縣安委辦，若在規(guī)定時(shí)限內(nèi)未完成的單位，將在全縣予以書面通報(bào);若在第四季度督查時(shí)仍未整改完畢被通報(bào)的，將建議縣委對(duì)其主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談。
    (二)切實(shí)抓好道路交通安全綜合整治行動(dòng)督查隱患問題的整改。市道交辦自5月份開始對(duì)我縣道路交通安全綜合整治開展現(xiàn)場(chǎng)督查，每月一次，現(xiàn)場(chǎng)打分，全市排名通報(bào)。我縣在7月份考評(píng)中全市排名最后。9月24—25日，市道交辦再次來我縣開展為期兩天的現(xiàn)場(chǎng)督查，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門抽查中發(fā)現(xiàn)很多漏洞。一是人、車、路等信息臺(tái)帳更新不及時(shí)，部份鄉(xiāng)鎮(zhèn)還是以前老臺(tái)帳或只是出于應(yīng)付檢查更新一下登記日期，其內(nèi)容漏洞百出;二是道路隱患排查只注重排查，而沒有真正落實(shí)整改，消除隱患;三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管部門配合不到位，存在各行其道;四是農(nóng)村紅白喜事打招呼申請(qǐng)備案制度開展極不正常，有的為了應(yīng)付檢查，現(xiàn)炒現(xiàn)賣，備案記錄與實(shí)際不符;五是鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所工作力度不夠，與部門間協(xié)調(diào)配合有待加強(qiáng)，工作痕跡不完整;六是鄉(xiāng)鎮(zhèn)打擊非法營(yíng)運(yùn)力度不夠，存在監(jiān)管不力現(xiàn)象，有的只管不超員、手續(xù)齊全;七是沒有建立專職交通協(xié)管員工作制度及工作日志，路查登記不規(guī)范;八是無農(nóng)村兼職協(xié)管員考核辦法。為此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)要針對(duì)存在的問題，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”進(jìn)行落實(shí)和整改，將農(nóng)村道路交通安全管理納入議事日程，落實(shí)“五長(zhǎng)”責(zé)任制，真正形成“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、單位負(fù)責(zé)、社會(huì)參與、綜合治理”工作機(jī)制，對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有車輛進(jìn)行一戶一戶地查，一輛一輛地清理，對(duì)駕駛員姓名、證照、車輛數(shù)、車輛運(yùn)行類別和路線等基本信息逐戶建立臺(tái)賬，做到底數(shù)清，情況明。嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行管理，徹底扭轉(zhuǎn)我縣道路交通綜合整治工作被動(dòng)局面，為農(nóng)村道路交通安全工作順利推進(jìn)提供組織保證。
    三、突出重點(diǎn)，關(guān)口前移，切實(shí)抓好第四季度安全生產(chǎn)。
    從歷年各類事故發(fā)生基本規(guī)律來看，十月到春節(jié)結(jié)束特別是春節(jié)前后是各類事故的高發(fā)期。針對(duì)我縣當(dāng)前和第四季度安全生產(chǎn)特點(diǎn)，要重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作：
    (一)切實(shí)抓好煤礦關(guān)停。按照省、市煤礦安全工作要求，縣主管部門要加大開展煤礦安全檢查、巡查力度，要明確專人盯緊看牢關(guān)停礦井。安監(jiān)部門要督促落實(shí)煤礦安全包保責(zé)任、駐礦安監(jiān)員管理制度，將煤礦駐礦安監(jiān)員派到一線，充分發(fā)揮守門員作用。各產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照屬地管理原則，加大煤礦安全管理力度，明確專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)防關(guān)停礦井偷采盜采，確保全縣煤礦關(guān)停到位。
    (二)切實(shí)抓好非煤礦山安全。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的要求，嚴(yán)格執(zhí)行非煤礦安全生產(chǎn)許可制度，嚴(yán)格礦產(chǎn)資源開發(fā)利用和管理，嚴(yán)格民爆物品審辦程序和使用管理，嚴(yán)格礦山實(shí)際開采行為與《開采設(shè)計(jì)方案》、《安全設(shè)施設(shè)計(jì)》相符原則。各職責(zé)部門要正確行使職能職責(zé)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、部門要認(rèn)真吸取黃門埡“1.16”非煤礦山事故教訓(xùn)，舉一反三，強(qiáng)化措施，抓住關(guān)鍵，細(xì)化責(zé)任，扎實(shí)抓好非煤礦山安全管理工作。
    (三)切實(shí)抓好道路交通安全。進(jìn)入十月，由于人流物流運(yùn)輸量加大，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各部門要按照屬地管理和管行業(yè)必須管安全的原則切實(shí)抓好道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作。一要把好運(yùn)輸設(shè)備關(guān)，確保運(yùn)輸設(shè)備特別是客運(yùn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)，嚴(yán)禁不符合安全條件、無牌無證、非法改裝的車輛、船只投入營(yíng)運(yùn)，禁止農(nóng)用車、拖拉機(jī)在縣、鄉(xiāng)、村道載客。二要把好駕駛?cè)藛T關(guān)，對(duì)參加營(yíng)運(yùn)的駕駛員要進(jìn)行嚴(yán)格的條件審查和遵章守紀(jì)教育。三要把好道路關(guān)，要加強(qiáng)事故多發(fā)點(diǎn)段、公路施工路段的監(jiān)控，增派警力上路執(zhí)勤，增加巡邏檢查密度。四要把好“三超”關(guān)，繼續(xù)把超速、超載、超員作為確保四季度道路運(yùn)輸安全的一項(xiàng)重要抓手，依法嚴(yán)厲查處“三超’車輛和行為。五要切實(shí)做好惡劣天氣條件下的事故預(yù)防以及突發(fā)事件、事故的應(yīng)急處置。
    (四)切實(shí)抓好建筑施工安全?？h住建部門和各業(yè)主單位要切實(shí)加強(qiáng)在建工程安全監(jiān)管，特別要加強(qiáng)對(duì)橋梁、高邊坡、高擋墻、隧道等重點(diǎn)部位施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理，切實(shí)抓好防墜落、防坍塌、防物體打擊、防機(jī)械傷害、防觸電傷害等安全防范。落實(shí)“三寶”、“四口”、“五臨邊”安全防護(hù)，杜絕施工單位為趕工期、趕進(jìn)度而違章指揮和從業(yè)人員心存僥幸違章作業(yè)、冒險(xiǎn)蠻干行為。堅(jiān)決查處和禁止非法承攬工程、違規(guī)分包和非法轉(zhuǎn)包及無資質(zhì)單位掛靠承攬工程行為。
    (五)切實(shí)抓好危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹和消防安全管理。一是縣直有關(guān)部門要切實(shí)抓好危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存安全管理工作。二是隨季節(jié)時(shí)令變化，農(nóng)村紅白喜事將相繼偏多，煙花爆竹進(jìn)入銷售、使用高峰期，非法生產(chǎn)銷售行為將會(huì)抬頭。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各部門要周密部署，密切配合，對(duì)轄區(qū)內(nèi)煙花爆竹經(jīng)營(yíng)單位，聯(lián)合進(jìn)行一次拉網(wǎng)式的排查，從嚴(yán)查處不法行為和人員，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。對(duì)合法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)單位要認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，立即停產(chǎn)停業(yè)整頓，對(duì)整改后仍達(dá)不到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件的，堅(jiān)決取締?？h直有關(guān)部門要進(jìn)一步規(guī)范城市燃?xì)夤芾恚瑢?duì)各安全距離不夠、離居民區(qū)太近的經(jīng)營(yíng)點(diǎn)，要督促業(yè)主進(jìn)行整改，強(qiáng)勢(shì)規(guī)范燃?xì)饨?jīng)營(yíng)使用市場(chǎng)秩序。消防部門務(wù)必繃緊消防安全這根弦，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，開展消防安全隱患大排查、大整治。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)30戶以上木質(zhì)結(jié)構(gòu)房屋連片村寨、醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)超市、賓館飯店等人員密集場(chǎng)所和公眾聚集場(chǎng)所安全專項(xiàng)檢查。
    (六)認(rèn)真開展安全事故調(diào)查處理。在安全事故責(zé)任追究上，省、市一再要求要從嚴(yán)從重追究責(zé)任，我們?cè)谶@里也要再次強(qiáng)調(diào)，凡是今后再發(fā)生安全事故，造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡的，縣政府要成立事故調(diào)查組進(jìn)行立案調(diào)查，嚴(yán)格按照“事故原因不查清不放過、事故責(zé)任者沒有處理不放過、干部群眾沒有受教育不放過、防范措施沒有落實(shí)不放過”和“當(dāng)事人一律處理、單位一律通報(bào)、單位領(lǐng)導(dǎo)一律問責(zé)、企業(yè)一律整頓、損失一律追償”的“四不放過”、“五個(gè)一律”原則從快從嚴(yán)從重處理。
    (七)切實(shí)做好國(guó)慶期間安全生產(chǎn)大檢查和值班信息報(bào)告。按照《xx縣安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于開展國(guó)慶期間全縣安全生產(chǎn)大檢查工作的通知》(德安委發(fā)〔20xx〕8號(hào))文件要求，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各安全生產(chǎn)責(zé)任部門要強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化責(zé)任。成立安全檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，將檢查任務(wù)和安全責(zé)任細(xì)化到個(gè)人，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責(zé)令有關(guān)部門抓好整改治理，對(duì)工作不力導(dǎo)致安全事故發(fā)生的將嚴(yán)肅追究相關(guān)單位人員責(zé)任。同時(shí)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各部門要高度重視應(yīng)急值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)24小時(shí)調(diào)度值班和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，落實(shí)人員、堅(jiān)守崗位、盡職盡責(zé)。要完善應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，建立快速反應(yīng)機(jī)制，確保一旦發(fā)生險(xiǎn)情或事故，能及時(shí)救援、妥善處理。嚴(yán)格執(zhí)行事故專報(bào)制度，暢通信息報(bào)送渠道，嚴(yán)禁遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)，確保全縣人民過一個(gè)祥和安定的國(guó)慶節(jié)。
    同志們，第四季度歷年來是各類事故的高發(fā)和頻發(fā)期，我們要認(rèn)真總結(jié)安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，早計(jì)劃、早部署，一定要警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈，本著對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)抓好當(dāng)前和第四季度安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作，努力減少各類事故，杜絕重特大事故，為全面完成我縣安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)而努力工作。