計劃是為了達到某個預定目標而制定的詳細行動方案。制定計劃時，我們需要充分評估自己的能力和資源，避免過度承擔任務。下面是一些成功人士制定計劃的經(jīng)驗分享，供大家參考。
物流管理個人工作計劃篇一
一、現(xiàn)將xx年工作總結如下：
1、銷售總額及利潤。
xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務正式報表)，相比20xx年的37.47萬元，增幅為-19.14%。
2、專線及網(wǎng)點建設。
xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序。
為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導下，我司設立了市場營銷部、業(yè)務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業(yè)人員2名。
6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。
根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎。
7、開展崗位培訓，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。
二、成績取得的原因：
xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經(jīng)理的正確領導。
在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。
2、總公司辦公室的大力支持。
xx年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
3、各級員工自身努力工作的結果。
再次是我們的業(yè)務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務量就有12萬多，這也是個了不起的成績。
最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有xx年度的成績。
三、xx年存在的問題：
盡管xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位。
董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致xx年的利潤下滑嚴重，業(yè)務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備。
為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想，我司在xx年內的經(jīng)營、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區(qū)，導致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛。
物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來。
我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大，產出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
四、明年的工作預想。
xx年我們的工作為xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏。
在xx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡。
3、擴大專線、提高業(yè)績。
在xx年2條專線的基礎上，xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
4、規(guī)范財務、保證利潤。
逐步規(guī)范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證xx年度公司利潤率在10%上下。
五、結語。
面對當前新形勢和新任務，全面做好xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司xx年的各項任務，再創(chuàng)xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
物流管理個人工作計劃篇二
為更大幾率的贏得夢寐以求的工作崗位，多數(shù)求職者都會將一些并不真實的能力在簡歷中彰顯出來，以此來增進簡歷的運用價值。能力與工作經(jīng)驗，再加上學歷，這三點簡歷必備的因素。但這種可以用非常優(yōu)質的簡歷卻很難在真正遞交到招聘方面前后站穩(wěn)腳跟，因為一個人說實話，可能人們很難找到漏洞，但只要是謊話，那么它的破綻便會非常明顯。
一旦遇到這些不誠實的求職者，招聘負責人都會用最簡單的方式對待，打進企業(yè)黑名單永不錄用。費盡心思書寫出自認為高質量的簡歷，卻在實際使用過程中遭遇滑鐵盧，相信每一位簡歷制作者都不希望自己遇到這種情況。并不能夠在簡歷中做到誠實的人，就算他們能夠如愿以償獲得心儀工作，在實際的工作過程中求職者如若不能展現(xiàn)出如簡歷中陳述出來的那般優(yōu)勢，這種謊言也會在不知不覺中不攻自破。
以下是小編和大家分享的2016物流管理個人簡歷模板，更多資料請點擊(/jianli)。
/jianli。
物流部門物流/倉儲經(jīng)理工作和管理經(jīng)驗，了解物流管理中計劃、采購、倉儲、配送工作流程，熟悉庫存管理和物控工作，能編寫物流部門管理制度和改進作業(yè)流程以提高工作效率和減少物流成本，負責招聘、培訓和考核本部門工作人員，有第三方物流管理經(jīng)驗，有物流部門iso文件編寫及內、外審經(jīng)驗，熟練使用各式erp軟件和辦公軟件，能獨立完成相關工作，工作細致，有良好的團隊意識、協(xié)作精神和嚴格的時間觀念。
填寫自己希望應聘的崗位。
填寫自己希望應聘的行業(yè)范圍。
填寫自己期待的.工資水平福利需求，一般填面議比較穩(wěn)妥。
填寫自己希望工作的地區(qū)、城市范圍。
填寫自己新崗位能夠多長時間內到任。
職責和業(yè)績：
1.負責供應鏈管理事業(yè)部轄下倉儲/物流部組織架構、工作流程的制定和優(yōu)化。
2.電商erp軟件的需求調查、選型、演示、洽談與相關事務跟進。
3.第三方物流承運商的選擇、談判、維護與考核。
4.對公司制式物流承運合同的修改與完善。
5.倉庫布局及相關配套設施的設計和建議。
6.與it、電商、客服和財務等部門進行溝通協(xié)調。
7.處理本部門和上級交辦的其他事項。
職責和業(yè)績：
1.物流中心的功能區(qū)域規(guī)劃與設計，裝修事宜的談判與跟進。
2.物流中心倉儲、辦公設備需求計劃的提出，相關采購事宜的談判與跟進。
3.物流中心組織架構、崗位說明書、工作流程及各項規(guī)章制度的制定。
4.公司制式物流合同的擬定與物流承運商的尋找、談判與簽約。
5.電商erp軟件的需求調查、選型、演示、洽談與相關事務跟進。
6.物流中心各級職員的招聘、面試與揀選。
7.物流中心日常工作及盤點的安排與管理。
8.完成上級交辦的其他任務。
職責和業(yè)績：
1.負責公司物流中心組織架構和工作流程的制定、改善和實施。
2.與營銷、客服和采購部門進行溝通協(xié)調，提高物流工作效率。
3.管理本部門的日常工作、員工培訓和月度績效考核。
4.協(xié)調解決物流過程中發(fā)生的問題，提升客戶滿意度。
5.監(jiān)督配送商的工作質量，對配送商進行月度考核評估。
6.對降低庫存和物流成本提出合理化建議，提升利潤空間。
7.完成上級交辦的其他事項。
物流管理個人工作計劃篇三
物流管理員在學習寫個人簡歷的技巧方面，接受個人簡歷輔導也不僅僅只是寫作的技巧，還有很多關于寫個人簡歷的一些信息的了解。比如說什么樣的個人簡歷更具有吸引力，hr喜歡什么樣的個人簡歷，個人簡歷在求職中處于怎樣的環(huán)節(jié)中。還有用人單位是如何來篩選個人簡歷，這些信息在求職中乃至以后的面試，都具有非常重要的作用。
個人信息。
三年以上工作經(jīng)驗|男|29歲。
居住地：深圳。
聯(lián)系電話：
e-mail：/jianli。
最近工作[1年9個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：服裝/紡織/皮革。
職位：倉管經(jīng)理。
最高學歷。
學歷：本科。
專業(yè)：物流工程。
學校：深圳廣播電視大學。
自我評價。
忠實誠信，講原則，說到做到，決不推卸責任;有自制力，做事情始終堅持有始有終，從不半途而廢;肯學習，有問題不逃避，愿意虛心向他人學習;自信但不自負，不以自我為中心;愿意以謙虛態(tài)度贊揚接納優(yōu)越者，權威者;會用100%的熱情和精力投入到工作中;平易近人。為人誠懇，性格開朗，積極進取，適應力強、勤奮好學、腳踏實地，有較強的團隊精神，工作積極進取，態(tài)度認真。
求職意向。
到崗時間：一個月之內。
工作性質：全職。
希望行業(yè)：服裝/紡織/皮革。
目標地點：深圳。
期望月薪：面議/月。
目標職能：倉管經(jīng)理。
工作經(jīng)驗。
2013/2—2014/11：xx有限公司[1年9個月]。
所屬行業(yè)：服裝/紡織/皮革。
倉管部倉管經(jīng)理。
1、物料采購、庫存管理、倉庫管理和采購成本的控制;。
2、處理經(jīng)銷商及分公司的進貨申請，安排產品配送;。
3、日常生產供應的'調度和缺貨補充;。
4、庫存管理以及進出庫數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和報表的編制。
2011/10—2013/1：xx有限公司[1年3個月]。
所屬行業(yè)：批發(fā)/零售。
運籌部后勤管理經(jīng)理。
1、負責門市的后勤支援，庫存管理，公司售后服務;。
2、參與作業(yè)流程的制定，并監(jiān)督流程的實施，及時反饋信息并完善流程;。
3、經(jīng)參與物流中心的建立。
教育經(jīng)歷。
2006/9—2011/6深圳廣播電視大學物流工程本科。
獲得證書。
2007/12大學英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
個人信息。
性別：男。
婚姻狀況：未婚民族：漢。
戶籍：深圳年齡：27。
現(xiàn)所在地：深圳身高：178。
聯(lián)系電話：
e-mail：/jianli。
求職意向。
工作年限：5年職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職日期：隨時
月薪要求：面議。
工作經(jīng)歷。
xx年3月—至今xx有限公司，擔任物流管理員。主要工作是：
1、負責客戶投訴的處理，對客戶投訴的意見加以整理、分析，提供改進建議;。
2、銷售訂單的審核與處理，合理安排貨物的配送按訂單發(fā)貨，保證市場及時安全到貨;。
3、第三方物流公司溝通及管理，及時跟蹤產品到貨信息，控制物流成本;。
4、協(xié)助市場部進行市場推廣等活動。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任儲管理經(jīng)理。主要工作是：
1、確保倉庫的其他職能正常有序進行，對倉庫團隊成員的工作完成情況負責;。
2、負責進出口國際運輸?shù)母櫤蜏贤?。
3、核實訂單及發(fā)票上的價格和數(shù)量，準備報關文件，必要時與海關或者代理進行溝通。
教育背景。
畢業(yè)院校：深圳廣播電視大學。
最高學歷：本科。
語言能力。
英語水平：一般。
國語水平：優(yōu)秀。
粵語水平：優(yōu)秀。
自我評價。
我天生穩(wěn)重，做事一絲不茍，能吃苦耐勞，工作腳踏實地，有較強的責任心和榮譽感，具有團隊合作精神。為人處事有原則性，不會因私人原因而影響公司利益，一切以公司的發(fā)展為準則。有強烈的企業(yè)認同感，平易近人，工作認真，負責，從不會推卸責任，做事果斷，從不拖泥帶水，遇有困難，冷靜考慮解決問題的對策。
物流管理個人工作計劃篇四
以來，我部門在公司的正確領導下，在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下，以黨的精神為思想為指導，以“三個至上”作為工作指南，由于本部工作事務多樣，生旦凈末丑俱全，各項工作既有分工又有配合、既獨立運作又密切聯(lián)系，在物流方面是，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法，深刻思考物流特殊的服務意識，高調隨行，審時度勢，積極拓展外銷內購渠道，呈現(xiàn)內購降價外銷看漲的雙贏勢頭;在單證與票據(jù)操作、管理上，沒出現(xiàn)過一例錯開、錯發(fā)單證的事例，經(jīng)過員工的一致努力，做到了及時發(fā)證放單、及時核計結算、及時上報下達，業(yè)務量與去年同期相比，上升了×個百分點，總銷售額達到了×××元人民幣，凈利潤×××，與去年同期比增長%，元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失，所有單證均按規(guī)定嚴格核發(fā);倉儲方面，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗認為，占營銷物流總成本主要構成部分26%倉儲業(yè)務，是我部各項業(yè)務的重中之重，不斷進行毀損防控措施的更新，積極探討倉儲的新技術，使其在物流組合服務中，充分發(fā)揮特有的優(yōu)勢，更好地滿足其他目標的需求，從而保障企業(yè)在激烈的市場競爭中得以生存和發(fā)展。一年來，正因為本部員工上下齊心、高度敬業(yè)，并在公司協(xié)助與其他各部緊密合作。
一、實行規(guī)范化管理。
我部今年進一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強化管理,對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費票據(jù)管理中存在的問題，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產生的原因，探討出解決這些問題的相應對策，加強了收費與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標準式票據(jù),收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù)。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風，給公司避免了萬元的經(jīng)濟損失;在船務相關單證操作和貿易進出口的船務管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內作法結合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調整以后，單證制作在價格進行了及時調整，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務理論方面，把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率，僅此一項就為公司節(jié)省經(jīng)費萬元。
二、更新觀念，倉儲業(yè)務力爭圖強。
倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應鏈的操作成本。在提高服務水平，降低庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關聯(lián)。因此，要進行有效的倉儲管理，必須選擇適當?shù)呢撦d單元，充分利用倉庫和倉儲設備，最大程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應鏈中的作用。
倉儲作為我部的一個業(yè)務分支，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中，面對激烈競爭的環(huán)境,倉儲業(yè)如何做強作精自己的業(yè)務?首先，完成了倉庫gmp認證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，貨帳一致，現(xiàn)場整潔，貨物分區(qū)、分類碼放，達到了帳、卡、物一致;其次，做好貨物的出庫、退貨、搬運工作，對裸貨進行適當或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護工作;再次，負責倉儲的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進貨庫存增多，倉位緊張，而進貨量少的時候，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來了，要么為了減少庫存而減少購貨量，但，有些貨物受季節(jié)影響大，真是閑倉千日，用倉一時，如何改變這種被動的倉儲局?倉儲員工在沒有增加太人力、財力負擔的情況下，積極想辦法減少積壓庫存，采取了諸如貨在途中預先通知提貨、擔保提貨、及時送貨上門等辦法，及時疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風險。當貨物進量小的時候，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動出擊，上門服務，收到了可喜的效果，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任，也為企業(yè)贏得了知名度，給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時機和聲譽，使50%左右的空閑倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲管理方式，并把倉儲業(yè)務做得十分有特色。
三、積極參加公益活動、獻出企業(yè)人的愛心與社會零距離溝通。
物流管理個人工作計劃篇五
一、繼續(xù)提高員工素質：我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
[物流工作計劃例文]。
物流管理個人工作計劃篇六
在一個風和日麗的早上，學校組織我們到佘山月湖生態(tài)公園去秋游。
天是那么的藍，水是那么的清，山又是那么的高，一眼望去：水連著山，山連著天，這恬靜、溫馨、自然的景象簡直無法用文字來描述。
整個月湖公園中令我感到最奇特的是“水晶宮”，“水晶宮”其實是一個環(huán)保廁所。當你走到山洞前，你會聽見泉水“嘩嘩”地流著;當你進入洞中，你會驚訝地發(fā)現(xiàn)廁所的門竟然是用鏡子做的，于是一邊等待，一邊照鏡子，一點兒也不無聊;廁所內用的水是大自然的泉水，洗手的時候，你會感覺到那清純的泉水滑過手臂和手心，頓時感覺到一股清涼;然而你走出洞時，卻還能聽到泉水在“叮咚、叮咚”地唱著美妙動人的歌曲……“水晶宮”將自然、環(huán)保、節(jié)能和實用巧妙地結合在一起，真是一個現(xiàn)代人間樂園。
在回學校的路上，我還在惦記著沙灘上的“火山”，心里默默地祈禱“火山”能抗擊風浪，永遠矗立在沙灘上，它將和月圓園的美景一同留在我美好的記憶中。
物流管理個人工作計劃篇七
20xx年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關鍵年。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：認真落實集團企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎管理，積極深化內部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
企業(yè)應主動適應茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調管理，提高服務質量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
經(jīng)過實施證明，實行物流業(yè)務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應市場競爭要求的組織架構。企業(yè)的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉，最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結構進行優(yōu)化調整，由職能管理向流程管理轉變，增強市場適應能力。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前，切實提升管理水平，要按照集團企業(yè)要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
安全生產是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產責任制，落實安全生產獎懲考核辦法，強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產標準化建設工作，規(guī)范安全生產行為，改善安全生產條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
在新的一年里，我們將加大廠務公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關心職工生活，努力改善職工的生產、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流管理個人工作計劃篇八
為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場需求步伐,作,根據(jù)公司指示特制定20xx年部門工作計劃。
一、目標。
（一）繼續(xù)提高員工素質：
（二）加強部門服務水平：
（三）完善管理制度：
（四）完善管理崗位建設：
（五）降低運營成本核算：
二、措施。
（一）組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
（二）走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
（三）制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵。
（四）從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理；從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
（五）貨比三家，改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎。
三、步驟（略）。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流管理個人工作計劃篇九
全力推進新都物流產業(yè)提檔升級，全面建成“面向國際化、產業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
1、加快推進重點項目建設。一是加快基礎及配套設施建設。促進新都圍城路南三段一期工程（大件路至老川陜路段）和老川陜路改造工程（圍城路至西園路段）加快建設，力爭12月30前初步形成通車能力。二是加快重點物流項目建設，進一步提升園區(qū)形象。對傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點項目，進一步順排工序、倒排工期，加強督促檢查，確保其按期完工；對普洛斯和dhl兩個重點項目，進一步加快前期工作，確保普洛斯項目在8月30日前啟動建設，dhl在10月30日前啟動建設。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務設施的配套完善工作，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務和優(yōu)質的環(huán)境。
2、突出抓好提檔升級工作。一是按照“提檔升級”要有規(guī)劃的思路，以“奔高端、上水平、強功能、出效益”為目標導向，積極配合區(qū)規(guī)劃局，修編完善物流中心現(xiàn)有規(guī)劃的功能定位和空間布局，與時俱進地建設“面向國際化、產業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級”要有目標的思路，立足實際、著眼長遠，調優(yōu)目標體系。既有經(jīng)濟目標，又有階段性的形象目標；既有高端項目目標，又有實物形態(tài)目標；既有品牌數(shù)量目標，又有綜合效益目標。三是按照“提檔升級”要有項目的思路，在調整淘汰低端物流企業(yè)（客戶）的基礎上，面向高端，著力引進一批國際國內知名物流企業(yè)（客戶）入駐，不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結構。四是按照“提檔升級”要有績效的思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個字來研究和推進工作，加快實現(xiàn)產業(yè)倍增。同時，研究形成園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展統(tǒng)計報表標準及體系，及時提供園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展分析情況及報告，為現(xiàn)代物流發(fā)展奠定決策基礎。
3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作，進一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序，提升園區(qū)形象。二是強化部門之間的協(xié)調配合，狠抓非法貨運場站的清理整頓工作，力爭于7月30日前，完成非法貨運站場的關閉工作，進一步優(yōu)化區(qū)域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區(qū)域整體價值。
4、進一步提升服務管理水平。一是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。二是加強公建配套建設，建立完善一站式服務體系，強化重大項目vip服務，不斷提升園區(qū)公共服務水平。三是以深入開展“掛包幫”活動和“千名干部下基層系萬戶”活動為載體，不斷將保持黨的先進性和純潔性為主題的干部作風教育實踐活動引向深入，切實抓好基層組織建設年的各項工作，推動“兩新”組織建設取得新突破，不斷增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保障和服務經(jīng)濟建設。
物流管理個人工作計劃篇十
1、根據(jù)庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。
2、根據(jù)工作強度和工作時間需要原材料庫設1人，負責日常事務。
成品庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。
包材庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。
另設2人負責協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點，各庫房來回調度。
二、人員工作職責。
（1）原材料庫管負責原材料的日常事務。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。
（2）庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設置垛位卡，小且散的物品上架存放并設置標簽。
（3）對于每日收發(fā)原材料要準確開具收貨單和領料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬、卡片、當日收發(fā)應當日登記明細帳，明細帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。
（4）生產車間必須根椐生產計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴格控制各類物資的庫存量；倉庫管理員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領導及財務人員。
物流管理個人工作計劃篇十一
簡歷編號：
更新日期：
無照片。
姓名：
dd先生。
國籍：
中國。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
廣東省。
身材：
170cmkg。
婚姻狀況：
已婚。
年齡：
41歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職。
應聘職位：
工作年限：
20。
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職日期：
隨時。
5000--8000。
希望工作地區(qū)：
廣州。
公司名稱：
廣州市長隆集團起止年月：-06～-12。
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：
采購部任采購部經(jīng)理。
工作描述：
負責長隆集團采購部食品組一切業(yè)務及管理工作。
離職原因：
公司名稱：
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：
行政經(jīng)理、采購部經(jīng)理。
工作描述：
主要負責酒店行政辦、采購部一切業(yè)務及管理。
離職原因：
公司名稱：
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：
采購經(jīng)理、行政辦主管。
工作描述：
主要負責酒店統(tǒng)籌、采購部日常所有工作及采購業(yè)務洽談、管理工作。
離職原因：
公司名稱：
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：
采購部任采購經(jīng)理。
工作描述：
負責酒家的貨源搜集和兩間酒家采購部一切業(yè)務及管理。
離職原因：
公司名稱：
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：
采購經(jīng)理。
工作描述：
主要負責酒店采購一切業(yè)務及管理。
離職原因：
公司名稱：
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：
采購部任采購部主管。
工作描述：
主要負責統(tǒng)籌安排酒家的采購任務和采購業(yè)務的洽談。
離職原因：
公司名稱：
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：
采購部任采購員。
工作描述：
負責酒家物料，干貨、海鮮的采購工作。
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
廣東廉江市高級中學。
最高學歷：
高中。
畢業(yè)日期：
所學專業(yè)一：
****。
所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：
學校（機構）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
廣東廉江市高級中學。
高中。
畢業(yè)證。
語言能力。
外語：
英語一般。
國語水平：
一般。
粵語水平：
一般。
工作能力及其他專長。
物長：采購業(yè)務及酒店業(yè)管理。
詳細個人自傳。
尊敬的集團各領導:。
打擾了！
我是一位從事酒家，酒店采購業(yè)務以上采購經(jīng)理。貴集團是廣州市遐邇聞名的大型飲食娛樂巨頭，貴集團的領導知人善用，我慕名已久，近日，得知貴集團因擴大業(yè)務而需招聘采購經(jīng)理一職，我現(xiàn)即來應聘，渴望能為貴公司服務，為貴集團領導效勞。
本人從1986年開始入行酒樓從事采購業(yè)務已20年，在工作中嚴格要求自己，積極到各類市場做市場調查，挖掘酒樓經(jīng)營的新品種，努力提高自己的.采購業(yè)務水平，平時多學習理論知識，熟悉文章寫作和公文處理知識，絕對勝任酒店、酒樓的采購經(jīng)理的工作。
本人性格開朗，熱情誠實，通曉廣州話、普通話，會聽客家話。我的愛好廣泛，經(jīng)常鍛煉身體，專長游泳。
我本人特別喜歡從事酒樓工作，非常熟悉業(yè)務，精通采購業(yè)務的管理，福利待遇沒有特殊要求，如能錄用，即可上班，敬請函告或電話約見，謹候回音。
順安！
應聘人：羅達育。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機：
137xxxxxxxxxxxx。
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
物流管理個人工作計劃篇十二
管理類個人簡歷模板、在寫求職簡歷同時要知道怎樣寫格式與技巧，大學生個人簡歷網(wǎng)[]推薦一份行政管理類專業(yè)簡歷樣本為參考！希望讓各位能寫出一份出色的簡歷本網(wǎng)站同時提供一份相關的.行政管理類專業(yè)應聘個人簡歷以范例！
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1987年4月24日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
172cm。
體重：
60kg。
戶籍：
福建漳州。
現(xiàn)所在地：
福建漳州。
畢業(yè)學校：
廈門華僑外語學院。
學歷：
專科。
專業(yè)名稱：
管理類。
畢業(yè)年份：
工作經(jīng)驗：
二年以上。
最高職稱：
求職意向。
職位性質：
全職。
職位類別：
it-品管、技術支持、測試及其它。
職位名稱：
qe及品質主管;。
工作地區(qū)：
待遇要求：
-3000元/月可面議;需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
教育培訓。
教育背景：
時間。
所在學校。
學歷。
廈門華僑外語學院。
?？?。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
漳州蒙發(fā)利實業(yè)有限公司。
時間范圍：
208月-9月。
公司性質：
股份制企業(yè)。
所屬行業(yè)：
生產、制造、加工。
擔任職位：
pqc主管。
工作描述：
與各部門之間的工作協(xié)調，和協(xié)助生產處理異常，和管理本部門人員工作。
離職原因：
所在公司：
廈門科技有限公司。
時間范圍：
公司性質：
外商獨資．外企辦事處。
所屬行業(yè)：
電子、微電子技術。
擔任職位：
qe品質工程師。
工作描述：
分析處理產線的異常，并給出對策和處理客訴等！
離職原因：
聯(lián)系方式。
物流管理個人工作計劃篇十三
性別：男。
出生日期：1993-5-24
國籍：中國。
戶口：湖南。
現(xiàn)在所在地：廣東省廣州。
身高：175厘米。
自我評價/職業(yè)目標。
自我評價：
工作積極認真，細心負責，樂于聽取意見與教誨，尊重他人，為人厚重，理性，學習過pro/ecadps等造型軟件，樂于學習新的知識和技能。
性格開朗，樂觀向上，興趣廣泛，適應力，感情力強，能很快融入團隊，踏實肯干，動手能力強，認真負責，有很強的社會責任感。生命在于自強不息，不奮斗永遠都不清楚自己是誰。
求職意向。
工作經(jīng)驗：0年工作經(jīng)驗。
期望薪水：稅前月薪rmb3500元。
期望工作性質：全職。
期望從事職業(yè)：行政/人力資源管理類。
機械專業(yè)人員。
工業(yè)/產品設計/工藝品設計。
期望工作地區(qū)：廣州。
工作經(jīng)驗。
工作單位：
公司簡單描述：所屬行業(yè)(貿易/消費/制造/營運)。
公司性質：私營.民營企業(yè)。
6-20158。
行政人事部儲備干部工作地點：
工作職責和業(yè)績：
學習制造與工藝流程，以及各方面是瑣事。
離職/換崗原因：
夜班不適。
教育背景。
7-20157。
湖南生物機電職業(yè)技術學院。
工業(yè)設計其他專業(yè)大專。
培訓經(jīng)歷。
2012.9。
工業(yè)設計湖南生物機電職業(yè)技術學院。
外語/方言。
英語：一般中文普通話：良好粵語：一般。
英語等級：英語口語水平：一般。
職業(yè)技能與特長。
工作認真負責，學習過proecadps犀牛等操作軟件，考取有proe制圖員證。
聯(lián)系方式。
物流管理個人工作計劃篇十四
政治面貌:群眾身高:。
婚姻狀況:已婚視力:校正1.2。
戶籍所在地:江蘇省揚州市。
現(xiàn)住城市:浙江省溫州市。
[業(yè)務能力]。
第一學歷:碩士研究生第一學歷類別:成人。
第一學歷畢業(yè)時間:06月第一學歷畢業(yè)院校:美國紐波特大學/北京。
第一學歷畢業(yè)專業(yè)::企業(yè)管理第一學歷專業(yè)名稱:工商管理。
最高學歷:大專最高學歷類別:普通。
最高學歷畢業(yè)時間:07月最高學歷畢業(yè)院校:江蘇廣播電視大學。
最高學歷畢業(yè)專業(yè):機械制造最高學歷專業(yè)名稱:機械制造與工藝設備。
第一外語:英語第一外語水平:熟練。
第二外語:德語第二外語水平:一般。
電腦應用程度:熟練打字速度:0字/分鐘。
普通話水平:駕照:b照。
職稱類別:中級職稱名稱:工程師。
人才類型:參加工作時間:1987年10月。
現(xiàn)工作單位:中國揚子集團。
本人特長:職稱：工程師,。
外語：英語，相似六級,德語，能讀文件材料。
計算機：熟練應用office軟件，project項目軟件。
駕駛證：b照。
目前負責工作：1.公司經(jīng)營方針，目標制訂。
2.公司管理系統(tǒng)建立。
3.公司項目規(guī)劃。
4.公司行政管理。
5.公司人事管理。
6.公司質量管理。
8.產品開發(fā)試驗規(guī)劃。
9.各分公司的經(jīng)營管理監(jiān)督。
10.新分公司的建立與開發(fā)。
教育簡歷:學歷：1987年，畢業(yè)于江蘇廣播電視大學。
20，美國紐波特大學/mba。
專業(yè)：機械制造工藝及設備。
工商管理。
工作簡歷:職稱。
工程師。
外語。
英語，相似六級,能夠進行熟練的聽說讀寫。
計算機：熟練應用office軟件，project項目軟件,erp軟件。
其他。
駕駛證：a2照。
工作經(jīng)歷：
8月至今浙江溫州瑞安市弘業(yè)緊固件有限公司總經(jīng)理。
1.根據(jù)顧客不斷的需求變化優(yōu)化公司組織機構適應公司新的管理要求。
2.建立ts16949質量管理體系。
3.建立企業(yè)資源管理系統(tǒng)（erp）控制企業(yè)制造成本。
4.對公司員工進行有效的培訓，增加員工素質來滿足公司發(fā)展的新要求。
5.進行公司市場開發(fā)，并開發(fā)新的產品。
6.對公司生產線及物流系統(tǒng)進行優(yōu)化，增強其適應新顧客的要求。
7.建立公司質量改進系統(tǒng)來滿足顧客不斷變化的對產品的要求。
8.更新公司各級人員的知識水平適應公司新產品的.生產。
9.制訂公司規(guī)劃及各部門每月的工作計劃。
10.與公司董事長討論公司發(fā)展規(guī)劃和資金預算。
204月至207月江蘇泰興永誠車燈塑件有限公司副總經(jīng)理/兼質量部長。
1.公司經(jīng)營戰(zhàn)略及目標。
2.公司ts16949質量體系的建立與認證。
3.公司新產品的開發(fā)。
4.公司各部門日常管理工作的協(xié)調。
6.公司erp項目。
7.公司管理系統(tǒng)的建立與實施。
年12月~年3月蘇州某美國獨資企業(yè)/項目副總經(jīng)理。
負責公司ts16949質量體系的建立與認證，公司制造廠的項目規(guī)劃。
4月~2005年10月中國揚子集團滁州客車制造有限公司。
1.公司經(jīng)營方針，目標制訂。
2.公司管理系統(tǒng)建立。
3.公司項目規(guī)劃。
4.公司行政管理。
5.公司人事管理。
6.公司質量管理。
8.產品開發(fā)試驗規(guī)劃。
9.各分公司的經(jīng)營管理監(jiān)督。
10.新分公司的建立與開發(fā)。
204月---2005年10月中國揚子集團滁州客車制造有限公司。
/4---200/8月銷售公司總監(jiān)兼總經(jīng)理助理。
職責：
公司銷售市場開發(fā)及銷售公司內部管理。
制訂銷售公司管理政策。
建立公司營銷網(wǎng)絡。
銷售公司財務管理。
銷售合同簽訂，技術，生產協(xié)調，合。
[求職意向]。
流動理由:其他流動形式:聘用。
求職意向一:經(jīng)營/生產管理類求職意向二:。
求職意向三:期望月薪:面談。
是否可以出差或駐外:是是否要求住房:。
工作地點:公司性質:。
特殊要求:。
自述:。
通訊地址:*********。
郵政編碼:********聯(lián)系電話:*******。
電子郵件:*********。
物流管理個人工作計劃篇十五
尊敬的領導:。
您好!
首先感謝您在百忙之中閱覽我的自薦信,為一位滿腔熱血的畢業(yè)學生開啟一扇希望之門.
我叫莊素蓮,是一名即將于20xx年6月畢業(yè)于廣東省高級技師學院,物流管理專業(yè)的學生.借次擇業(yè)之際,我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求,真誠地推銷自己.
我熱愛我的專業(yè),在校期間,系統(tǒng)學習了物流客戶服務、物流管理等專業(yè)的理論與實踐知識,還學習了禮儀、市場營銷、采購管理和倉儲管理等方面的知識,并且以社會對人才的需求為向導,努力使自己向復合型人才發(fā)展,還學習了計算機知識,在20xx年12月考取了計算機國家高級證書,熟悉windows、excel等操作系統(tǒng),次年,還考了物流員證.有一定的英語的表達能力,但仍與社會差距較大,今后仍需努力.
自助者天助.一直以來,我都把這句話作為鼓勵我和推動我不斷進步的格言.我相信:有志者事竟成.我決心:要在新的起點,新的層次,以新的姿態(tài),展現(xiàn)新的風貌,書寫新的記錄,創(chuàng)造新的成績,我的自信,來自我的能力,您的鼓勵;我的希望寄托于您的慧眼:請您把信任和希望留給我.如果你難以抉擇,請關注我;因為您一刻的斟酌,將會是我一生的選擇!
祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上,屢創(chuàng)佳績!再次感謝您閱讀我的自薦信!
xxx。
日期：20xx年x月x日
物流管理個人工作計劃篇十六
經(jīng)過這一個月的訓練，我們從中學到了很多的東西，從市場的建立，廣告投入的經(jīng)濟性，訂單的投標，運輸工具的充分利用，路線的選取，市場開發(fā)，以及與會計計算相關的行政管理費用，設備折舊費用，各種開發(fā)費用，利息費用，貼現(xiàn)費用等。這些知識也許書本上也有，但是，沒有我們通過實踐獲得的更加好。通過這樣的模擬大賽來獲得知識，不僅讓我們熟悉了一個企業(yè)的所有業(yè)務流程，而且讓我們對枯燥無味的理論充滿了求知欲，同時對我們的創(chuàng)新思維，協(xié)作工作能力都是一個很好的考驗。甚至這對我們以后的工作有很大的幫助。這實在是一個獲益匪淺的比賽。
以下是我們三年的大致經(jīng)營過程
第二年隨著市場的開發(fā)，訂單逐漸多起來，競爭變小，我們拿到的訂單也多了起來，開始實現(xiàn)盈利。最后在年末實現(xiàn)總資產不虧，由于我們追求穩(wěn)，后發(fā)制人，所以與第一落下很大的差距，我們認真分析形勢，最終決定在第三年穩(wěn)扎穩(wěn)打不求第一只求第二。
第三年由于有破產的隊伍退出，只剩下四支隊伍，競爭再次大大減小，我們在不超時的前提下勁量的多拿訂單，實現(xiàn)了一定盈利，最終獲得第二名，這都得益于我們團隊的通力合作。
我從這次的比賽中總結了一些取勝的關鍵因素和條件
第一：團隊。“一堆砂子是松散的，可是，當它和水泥，石子，水混合后，它比花崗巖還要堅硬。”團隊成員的能力和個性的互補性，情感和情緒的交融這些都將產生像混泥土一樣巨大的堅韌效應，這將對比賽結果產生重大的影響。團隊應該是一個學習型的組織，在這個組織內，大家彼此交流和分享自己的知識，這樣可以積極應對不斷變化著的外界環(huán)境，可以從整個盤面宏觀考慮問題，分析問題，解決問題。廣告說得好：站得更高，才能看得更遠！
第二：狀態(tài)。比賽前，參賽選手一定要有充足的精神和動力，要有清晰的思路。既不能輕敵也不能有太大的精神包袱，但是所有參賽隊員不能沒有求勝的強烈心理。孫子曰“上下同欲者勝”就是這個道理。
第三：戰(zhàn)略。戰(zhàn)略，它不足以導致成功，但是沒有它注定要失敗。如果你的公司沒有長期的一貫的可度量的戰(zhàn)略目標，那么你的公司就不知道要往哪個方向去，還要走多遠。這樣的公司注定要被市場淘汰。
第四：戰(zhàn)術。毛主席說過，“在戰(zhàn)略上要藐視敵人，但是在戰(zhàn)術上要重視敵人”戰(zhàn)術是戰(zhàn)略實施的平臺，可想而知戰(zhàn)術的重要性。戰(zhàn)術上要特別重視的是必須制定多條戰(zhàn)術方針的備選方案。這樣可以根據(jù)競爭環(huán)境的變化相機而動，靈活應對。否則競爭環(huán)境的巨變會給你的公司來個措手不及。
第五：預算。預算前面已經(jīng)講過，準確預算，協(xié)作預算，全面預算是關鍵。
第六：決策?，F(xiàn)代管理之父杜拉克斷言：“管理始終是一個決策的過程”。在沙盤對抗中，決策也是無處不在?！耙徽胁簧魅P皆輸”決策的重要性不言而喻?！笆∫欢ㄓ性颍晒σ欢ㄓ蟹椒ā睕Q策需要掌握相關的基本理論和方法?！扒蓩D難為無米之炊”決策的基礎是數(shù)據(jù)。如果沒有預測活動，就沒有決策的自由。所以在決策之前要做好預測。決策的原則應該是不得其利，不用其計。所以每次決策之前我們一定要問這樣一個“殺手”問題：“你做出這樣的決策的根據(jù)是什么？”這樣，公司的思考問題的質量就會得到大大的提高。
第七：操盤。操盤對于參賽的每個人來說應該做到游刃有余。但是我這里還想提一下，因為我們以前訓練中遇到過超盤失誤而導致巨額虧損甚至破產。我想把操盤失誤分成兩類：一般過失與重大過失。一般過失指的是由于疏忽所致，集中注意力調整精神狀態(tài)是可以避免的。重大過失是由于計算分析失誤，規(guī)則誤解導致的，這就需要加強學習和增加理解來避免。比賽過程中一定要盡量避免這兩類過失的發(fā)生。第八：經(jīng)驗。我覺得每在沙盤上推演一次，我都有意想不到的收獲。盡管我們比賽不能學套路，要學思路，但是做多了就有規(guī)律可循了。在面臨風險時會有眉頭一皺計上心來的效果。
最后我想說在那幾個星期，我們所面對不僅是為了比賽的訓練，而是一次對我們來說的重大考驗。盡管它的形式僅僅是一場“商業(yè)游戲”，不過它的目的不是玩玩而已。重要的是，在這個過程之中，要我們學以致用，把理論運用到“實踐”，再從“實踐”當中尋找規(guī)律，然后獲得啟發(fā)。這樣，所學到的東西才會真正變成是我們自己的。而我的最大啟發(fā)是“天下無難事，只怕有心人”，沒有什么事是我們完成不了的，只有肯用心地學，認真努力地去做，就算是再大的困難也能夠迎刃而解，再繁重的工作也不會成為障礙的。整個過程中，我們雖然出了不少的問題，但是我們正是在這些問題中慢慢成長起來，慢慢對真正的企業(yè)的了解真實起來，我們才慢慢積累了經(jīng)驗?？梢哉f正是這些暴露出來的問題才讓我們對理論知識有了更加深刻和真切的體會，同時也縮短了理論與實際在我們意識中的距離。最后，我們全組要感謝老師為我們所作出的一切努力和奉獻。
物流管理個人工作計劃篇一
一、現(xiàn)將xx年工作總結如下：
1、銷售總額及利潤。
xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務正式報表)，相比20xx年的37.47萬元，增幅為-19.14%。
2、專線及網(wǎng)點建設。
xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序。
為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導下，我司設立了市場營銷部、業(yè)務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業(yè)人員2名。
6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。
根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎。
7、開展崗位培訓，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。
二、成績取得的原因：
xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經(jīng)理的正確領導。
在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。
2、總公司辦公室的大力支持。
xx年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
3、各級員工自身努力工作的結果。
再次是我們的業(yè)務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務量就有12萬多，這也是個了不起的成績。
最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有xx年度的成績。
三、xx年存在的問題：
盡管xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位。
董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致xx年的利潤下滑嚴重，業(yè)務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備。
為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想，我司在xx年內的經(jīng)營、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區(qū)，導致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛。
物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來。
我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大，產出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
四、明年的工作預想。
xx年我們的工作為xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏。
在xx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡。
3、擴大專線、提高業(yè)績。
在xx年2條專線的基礎上，xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
4、規(guī)范財務、保證利潤。
逐步規(guī)范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證xx年度公司利潤率在10%上下。
五、結語。
面對當前新形勢和新任務，全面做好xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司xx年的各項任務，再創(chuàng)xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
物流管理個人工作計劃篇二
為更大幾率的贏得夢寐以求的工作崗位，多數(shù)求職者都會將一些并不真實的能力在簡歷中彰顯出來，以此來增進簡歷的運用價值。能力與工作經(jīng)驗，再加上學歷，這三點簡歷必備的因素。但這種可以用非常優(yōu)質的簡歷卻很難在真正遞交到招聘方面前后站穩(wěn)腳跟，因為一個人說實話，可能人們很難找到漏洞，但只要是謊話，那么它的破綻便會非常明顯。
一旦遇到這些不誠實的求職者，招聘負責人都會用最簡單的方式對待，打進企業(yè)黑名單永不錄用。費盡心思書寫出自認為高質量的簡歷，卻在實際使用過程中遭遇滑鐵盧，相信每一位簡歷制作者都不希望自己遇到這種情況。并不能夠在簡歷中做到誠實的人，就算他們能夠如愿以償獲得心儀工作，在實際的工作過程中求職者如若不能展現(xiàn)出如簡歷中陳述出來的那般優(yōu)勢，這種謊言也會在不知不覺中不攻自破。
以下是小編和大家分享的2016物流管理個人簡歷模板，更多資料請點擊(/jianli)。
/jianli。
物流部門物流/倉儲經(jīng)理工作和管理經(jīng)驗，了解物流管理中計劃、采購、倉儲、配送工作流程，熟悉庫存管理和物控工作，能編寫物流部門管理制度和改進作業(yè)流程以提高工作效率和減少物流成本，負責招聘、培訓和考核本部門工作人員，有第三方物流管理經(jīng)驗，有物流部門iso文件編寫及內、外審經(jīng)驗，熟練使用各式erp軟件和辦公軟件，能獨立完成相關工作，工作細致，有良好的團隊意識、協(xié)作精神和嚴格的時間觀念。
填寫自己希望應聘的崗位。
填寫自己希望應聘的行業(yè)范圍。
填寫自己期待的.工資水平福利需求，一般填面議比較穩(wěn)妥。
填寫自己希望工作的地區(qū)、城市范圍。
填寫自己新崗位能夠多長時間內到任。
職責和業(yè)績：
1.負責供應鏈管理事業(yè)部轄下倉儲/物流部組織架構、工作流程的制定和優(yōu)化。
2.電商erp軟件的需求調查、選型、演示、洽談與相關事務跟進。
3.第三方物流承運商的選擇、談判、維護與考核。
4.對公司制式物流承運合同的修改與完善。
5.倉庫布局及相關配套設施的設計和建議。
6.與it、電商、客服和財務等部門進行溝通協(xié)調。
7.處理本部門和上級交辦的其他事項。
職責和業(yè)績：
1.物流中心的功能區(qū)域規(guī)劃與設計，裝修事宜的談判與跟進。
2.物流中心倉儲、辦公設備需求計劃的提出，相關采購事宜的談判與跟進。
3.物流中心組織架構、崗位說明書、工作流程及各項規(guī)章制度的制定。
4.公司制式物流合同的擬定與物流承運商的尋找、談判與簽約。
5.電商erp軟件的需求調查、選型、演示、洽談與相關事務跟進。
6.物流中心各級職員的招聘、面試與揀選。
7.物流中心日常工作及盤點的安排與管理。
8.完成上級交辦的其他任務。
職責和業(yè)績：
1.負責公司物流中心組織架構和工作流程的制定、改善和實施。
2.與營銷、客服和采購部門進行溝通協(xié)調，提高物流工作效率。
3.管理本部門的日常工作、員工培訓和月度績效考核。
4.協(xié)調解決物流過程中發(fā)生的問題，提升客戶滿意度。
5.監(jiān)督配送商的工作質量，對配送商進行月度考核評估。
6.對降低庫存和物流成本提出合理化建議，提升利潤空間。
7.完成上級交辦的其他事項。
物流管理個人工作計劃篇三
物流管理員在學習寫個人簡歷的技巧方面，接受個人簡歷輔導也不僅僅只是寫作的技巧，還有很多關于寫個人簡歷的一些信息的了解。比如說什么樣的個人簡歷更具有吸引力，hr喜歡什么樣的個人簡歷，個人簡歷在求職中處于怎樣的環(huán)節(jié)中。還有用人單位是如何來篩選個人簡歷，這些信息在求職中乃至以后的面試，都具有非常重要的作用。
個人信息。
三年以上工作經(jīng)驗|男|29歲。
居住地：深圳。
聯(lián)系電話：
e-mail：/jianli。
最近工作[1年9個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：服裝/紡織/皮革。
職位：倉管經(jīng)理。
最高學歷。
學歷：本科。
專業(yè)：物流工程。
學校：深圳廣播電視大學。
自我評價。
忠實誠信，講原則，說到做到，決不推卸責任;有自制力，做事情始終堅持有始有終，從不半途而廢;肯學習，有問題不逃避，愿意虛心向他人學習;自信但不自負，不以自我為中心;愿意以謙虛態(tài)度贊揚接納優(yōu)越者，權威者;會用100%的熱情和精力投入到工作中;平易近人。為人誠懇，性格開朗，積極進取，適應力強、勤奮好學、腳踏實地，有較強的團隊精神，工作積極進取，態(tài)度認真。
求職意向。
到崗時間：一個月之內。
工作性質：全職。
希望行業(yè)：服裝/紡織/皮革。
目標地點：深圳。
期望月薪：面議/月。
目標職能：倉管經(jīng)理。
工作經(jīng)驗。
2013/2—2014/11：xx有限公司[1年9個月]。
所屬行業(yè)：服裝/紡織/皮革。
倉管部倉管經(jīng)理。
1、物料采購、庫存管理、倉庫管理和采購成本的控制;。
2、處理經(jīng)銷商及分公司的進貨申請，安排產品配送;。
3、日常生產供應的'調度和缺貨補充;。
4、庫存管理以及進出庫數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和報表的編制。
2011/10—2013/1：xx有限公司[1年3個月]。
所屬行業(yè)：批發(fā)/零售。
運籌部后勤管理經(jīng)理。
1、負責門市的后勤支援，庫存管理，公司售后服務;。
2、參與作業(yè)流程的制定，并監(jiān)督流程的實施，及時反饋信息并完善流程;。
3、經(jīng)參與物流中心的建立。
教育經(jīng)歷。
2006/9—2011/6深圳廣播電視大學物流工程本科。
獲得證書。
2007/12大學英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
個人信息。
性別：男。
婚姻狀況：未婚民族：漢。
戶籍：深圳年齡：27。
現(xiàn)所在地：深圳身高：178。
聯(lián)系電話：
e-mail：/jianli。
求職意向。
工作年限：5年職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職日期：隨時
月薪要求：面議。
工作經(jīng)歷。
xx年3月—至今xx有限公司，擔任物流管理員。主要工作是：
1、負責客戶投訴的處理，對客戶投訴的意見加以整理、分析，提供改進建議;。
2、銷售訂單的審核與處理，合理安排貨物的配送按訂單發(fā)貨，保證市場及時安全到貨;。
3、第三方物流公司溝通及管理，及時跟蹤產品到貨信息，控制物流成本;。
4、協(xié)助市場部進行市場推廣等活動。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任儲管理經(jīng)理。主要工作是：
1、確保倉庫的其他職能正常有序進行，對倉庫團隊成員的工作完成情況負責;。
2、負責進出口國際運輸?shù)母櫤蜏贤?。
3、核實訂單及發(fā)票上的價格和數(shù)量，準備報關文件，必要時與海關或者代理進行溝通。
教育背景。
畢業(yè)院校：深圳廣播電視大學。
最高學歷：本科。
語言能力。
英語水平：一般。
國語水平：優(yōu)秀。
粵語水平：優(yōu)秀。
自我評價。
我天生穩(wěn)重，做事一絲不茍，能吃苦耐勞，工作腳踏實地，有較強的責任心和榮譽感，具有團隊合作精神。為人處事有原則性，不會因私人原因而影響公司利益，一切以公司的發(fā)展為準則。有強烈的企業(yè)認同感，平易近人，工作認真，負責，從不會推卸責任，做事果斷，從不拖泥帶水，遇有困難，冷靜考慮解決問題的對策。
物流管理個人工作計劃篇四
以來，我部門在公司的正確領導下，在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下，以黨的精神為思想為指導，以“三個至上”作為工作指南，由于本部工作事務多樣，生旦凈末丑俱全，各項工作既有分工又有配合、既獨立運作又密切聯(lián)系，在物流方面是，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法，深刻思考物流特殊的服務意識，高調隨行，審時度勢，積極拓展外銷內購渠道，呈現(xiàn)內購降價外銷看漲的雙贏勢頭;在單證與票據(jù)操作、管理上，沒出現(xiàn)過一例錯開、錯發(fā)單證的事例，經(jīng)過員工的一致努力，做到了及時發(fā)證放單、及時核計結算、及時上報下達，業(yè)務量與去年同期相比，上升了×個百分點，總銷售額達到了×××元人民幣，凈利潤×××，與去年同期比增長%，元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失，所有單證均按規(guī)定嚴格核發(fā);倉儲方面，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗認為，占營銷物流總成本主要構成部分26%倉儲業(yè)務，是我部各項業(yè)務的重中之重，不斷進行毀損防控措施的更新，積極探討倉儲的新技術，使其在物流組合服務中，充分發(fā)揮特有的優(yōu)勢，更好地滿足其他目標的需求，從而保障企業(yè)在激烈的市場競爭中得以生存和發(fā)展。一年來，正因為本部員工上下齊心、高度敬業(yè)，并在公司協(xié)助與其他各部緊密合作。
一、實行規(guī)范化管理。
我部今年進一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強化管理,對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費票據(jù)管理中存在的問題，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產生的原因，探討出解決這些問題的相應對策，加強了收費與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標準式票據(jù),收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù)。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風，給公司避免了萬元的經(jīng)濟損失;在船務相關單證操作和貿易進出口的船務管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內作法結合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調整以后，單證制作在價格進行了及時調整，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務理論方面，把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率，僅此一項就為公司節(jié)省經(jīng)費萬元。
二、更新觀念，倉儲業(yè)務力爭圖強。
倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應鏈的操作成本。在提高服務水平，降低庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關聯(lián)。因此，要進行有效的倉儲管理，必須選擇適當?shù)呢撦d單元，充分利用倉庫和倉儲設備，最大程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應鏈中的作用。
倉儲作為我部的一個業(yè)務分支，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中，面對激烈競爭的環(huán)境,倉儲業(yè)如何做強作精自己的業(yè)務?首先，完成了倉庫gmp認證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，貨帳一致，現(xiàn)場整潔，貨物分區(qū)、分類碼放，達到了帳、卡、物一致;其次，做好貨物的出庫、退貨、搬運工作，對裸貨進行適當或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護工作;再次，負責倉儲的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進貨庫存增多，倉位緊張，而進貨量少的時候，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來了，要么為了減少庫存而減少購貨量，但，有些貨物受季節(jié)影響大，真是閑倉千日，用倉一時，如何改變這種被動的倉儲局?倉儲員工在沒有增加太人力、財力負擔的情況下，積極想辦法減少積壓庫存，采取了諸如貨在途中預先通知提貨、擔保提貨、及時送貨上門等辦法，及時疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風險。當貨物進量小的時候，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動出擊，上門服務，收到了可喜的效果，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任，也為企業(yè)贏得了知名度，給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時機和聲譽，使50%左右的空閑倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲管理方式，并把倉儲業(yè)務做得十分有特色。
三、積極參加公益活動、獻出企業(yè)人的愛心與社會零距離溝通。
物流管理個人工作計劃篇五
一、繼續(xù)提高員工素質：我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
[物流工作計劃例文]。
物流管理個人工作計劃篇六
在一個風和日麗的早上，學校組織我們到佘山月湖生態(tài)公園去秋游。
天是那么的藍，水是那么的清，山又是那么的高，一眼望去：水連著山，山連著天，這恬靜、溫馨、自然的景象簡直無法用文字來描述。
整個月湖公園中令我感到最奇特的是“水晶宮”，“水晶宮”其實是一個環(huán)保廁所。當你走到山洞前，你會聽見泉水“嘩嘩”地流著;當你進入洞中，你會驚訝地發(fā)現(xiàn)廁所的門竟然是用鏡子做的，于是一邊等待，一邊照鏡子，一點兒也不無聊;廁所內用的水是大自然的泉水，洗手的時候，你會感覺到那清純的泉水滑過手臂和手心，頓時感覺到一股清涼;然而你走出洞時，卻還能聽到泉水在“叮咚、叮咚”地唱著美妙動人的歌曲……“水晶宮”將自然、環(huán)保、節(jié)能和實用巧妙地結合在一起，真是一個現(xiàn)代人間樂園。
在回學校的路上，我還在惦記著沙灘上的“火山”，心里默默地祈禱“火山”能抗擊風浪，永遠矗立在沙灘上，它將和月圓園的美景一同留在我美好的記憶中。
物流管理個人工作計劃篇七
20xx年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關鍵年。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：認真落實集團企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎管理，積極深化內部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
企業(yè)應主動適應茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調管理，提高服務質量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
經(jīng)過實施證明，實行物流業(yè)務的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應市場競爭要求的組織架構。企業(yè)的組織架構、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉，最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結構進行優(yōu)化調整，由職能管理向流程管理轉變，增強市場適應能力。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前，切實提升管理水平，要按照集團企業(yè)要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
安全生產是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產責任制，落實安全生產獎懲考核辦法，強調第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產標準化建設工作，規(guī)范安全生產行為，改善安全生產條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
在新的一年里，我們將加大廠務公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關心職工生活，努力改善職工的生產、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流管理個人工作計劃篇八
為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場需求步伐,作,根據(jù)公司指示特制定20xx年部門工作計劃。
一、目標。
（一）繼續(xù)提高員工素質：
（二）加強部門服務水平：
（三）完善管理制度：
（四）完善管理崗位建設：
（五）降低運營成本核算：
二、措施。
（一）組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
（二）走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
（三）制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵。
（四）從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理；從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
（五）貨比三家，改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎。
三、步驟（略）。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流管理個人工作計劃篇九
全力推進新都物流產業(yè)提檔升級，全面建成“面向國際化、產業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
1、加快推進重點項目建設。一是加快基礎及配套設施建設。促進新都圍城路南三段一期工程（大件路至老川陜路段）和老川陜路改造工程（圍城路至西園路段）加快建設，力爭12月30前初步形成通車能力。二是加快重點物流項目建設，進一步提升園區(qū)形象。對傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點項目，進一步順排工序、倒排工期，加強督促檢查，確保其按期完工；對普洛斯和dhl兩個重點項目，進一步加快前期工作，確保普洛斯項目在8月30日前啟動建設，dhl在10月30日前啟動建設。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務設施的配套完善工作，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務和優(yōu)質的環(huán)境。
2、突出抓好提檔升級工作。一是按照“提檔升級”要有規(guī)劃的思路，以“奔高端、上水平、強功能、出效益”為目標導向，積極配合區(qū)規(guī)劃局，修編完善物流中心現(xiàn)有規(guī)劃的功能定位和空間布局，與時俱進地建設“面向國際化、產業(yè)高端化、運營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級”要有目標的思路，立足實際、著眼長遠，調優(yōu)目標體系。既有經(jīng)濟目標，又有階段性的形象目標；既有高端項目目標，又有實物形態(tài)目標；既有品牌數(shù)量目標，又有綜合效益目標。三是按照“提檔升級”要有項目的思路，在調整淘汰低端物流企業(yè)（客戶）的基礎上，面向高端，著力引進一批國際國內知名物流企業(yè)（客戶）入駐，不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結構。四是按照“提檔升級”要有績效的思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個字來研究和推進工作，加快實現(xiàn)產業(yè)倍增。同時，研究形成園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展統(tǒng)計報表標準及體系，及時提供園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展分析情況及報告，為現(xiàn)代物流發(fā)展奠定決策基礎。
3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作，進一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序，提升園區(qū)形象。二是強化部門之間的協(xié)調配合，狠抓非法貨運場站的清理整頓工作，力爭于7月30日前，完成非法貨運站場的關閉工作，進一步優(yōu)化區(qū)域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區(qū)域整體價值。
4、進一步提升服務管理水平。一是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。二是加強公建配套建設，建立完善一站式服務體系，強化重大項目vip服務，不斷提升園區(qū)公共服務水平。三是以深入開展“掛包幫”活動和“千名干部下基層系萬戶”活動為載體，不斷將保持黨的先進性和純潔性為主題的干部作風教育實踐活動引向深入，切實抓好基層組織建設年的各項工作，推動“兩新”組織建設取得新突破，不斷增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保障和服務經(jīng)濟建設。
物流管理個人工作計劃篇十
1、根據(jù)庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。
2、根據(jù)工作強度和工作時間需要原材料庫設1人，負責日常事務。
成品庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。
包材庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。
另設2人負責協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點，各庫房來回調度。
二、人員工作職責。
（1）原材料庫管負責原材料的日常事務。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。
（2）庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設置垛位卡，小且散的物品上架存放并設置標簽。
（3）對于每日收發(fā)原材料要準確開具收貨單和領料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬、卡片、當日收發(fā)應當日登記明細帳，明細帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。
（4）生產車間必須根椐生產計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴格控制各類物資的庫存量；倉庫管理員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領導及財務人員。
物流管理個人工作計劃篇十一
簡歷編號：
更新日期：
無照片。
姓名：
dd先生。
國籍：
中國。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
廣東省。
身材：
170cmkg。
婚姻狀況：
已婚。
年齡：
41歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職。
應聘職位：
工作年限：
20。
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職日期：
隨時。
5000--8000。
希望工作地區(qū)：
廣州。
公司名稱：
廣州市長隆集團起止年月：-06～-12。
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：
采購部任采購部經(jīng)理。
工作描述：
負責長隆集團采購部食品組一切業(yè)務及管理工作。
離職原因：
公司名稱：
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：
行政經(jīng)理、采購部經(jīng)理。
工作描述：
主要負責酒店行政辦、采購部一切業(yè)務及管理。
離職原因：
公司名稱：
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：
采購經(jīng)理、行政辦主管。
工作描述：
主要負責酒店統(tǒng)籌、采購部日常所有工作及采購業(yè)務洽談、管理工作。
離職原因：
公司名稱：
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：
采購部任采購經(jīng)理。
工作描述：
負責酒家的貨源搜集和兩間酒家采購部一切業(yè)務及管理。
離職原因：
公司名稱：
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：
采購經(jīng)理。
工作描述：
主要負責酒店采購一切業(yè)務及管理。
離職原因：
公司名稱：
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：
采購部任采購部主管。
工作描述：
主要負責統(tǒng)籌安排酒家的采購任務和采購業(yè)務的洽談。
離職原因：
公司名稱：
公司性質：
所屬行業(yè)：
擔任職務：
采購部任采購員。
工作描述：
負責酒家物料，干貨、海鮮的采購工作。
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
廣東廉江市高級中學。
最高學歷：
高中。
畢業(yè)日期：
所學專業(yè)一：
****。
所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：
學校（機構）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
廣東廉江市高級中學。
高中。
畢業(yè)證。
語言能力。
外語：
英語一般。
國語水平：
一般。
粵語水平：
一般。
工作能力及其他專長。
物長：采購業(yè)務及酒店業(yè)管理。
詳細個人自傳。
尊敬的集團各領導:。
打擾了！
我是一位從事酒家，酒店采購業(yè)務以上采購經(jīng)理。貴集團是廣州市遐邇聞名的大型飲食娛樂巨頭，貴集團的領導知人善用，我慕名已久，近日，得知貴集團因擴大業(yè)務而需招聘采購經(jīng)理一職，我現(xiàn)即來應聘，渴望能為貴公司服務，為貴集團領導效勞。
本人從1986年開始入行酒樓從事采購業(yè)務已20年，在工作中嚴格要求自己，積極到各類市場做市場調查，挖掘酒樓經(jīng)營的新品種，努力提高自己的.采購業(yè)務水平，平時多學習理論知識，熟悉文章寫作和公文處理知識，絕對勝任酒店、酒樓的采購經(jīng)理的工作。
本人性格開朗，熱情誠實，通曉廣州話、普通話，會聽客家話。我的愛好廣泛，經(jīng)常鍛煉身體，專長游泳。
我本人特別喜歡從事酒樓工作，非常熟悉業(yè)務，精通采購業(yè)務的管理，福利待遇沒有特殊要求，如能錄用，即可上班，敬請函告或電話約見，謹候回音。
順安！
應聘人：羅達育。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機：
137xxxxxxxxxxxx。
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
物流管理個人工作計劃篇十二
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基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1987年4月24日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
172cm。
體重：
60kg。
戶籍：
福建漳州。
現(xiàn)所在地：
福建漳州。
畢業(yè)學校：
廈門華僑外語學院。
學歷：
專科。
專業(yè)名稱：
管理類。
畢業(yè)年份：
工作經(jīng)驗：
二年以上。
最高職稱：
求職意向。
職位性質：
全職。
職位類別：
it-品管、技術支持、測試及其它。
職位名稱：
qe及品質主管;。
工作地區(qū)：
待遇要求：
-3000元/月可面議;需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
教育培訓。
教育背景：
時間。
所在學校。
學歷。
廈門華僑外語學院。
?？?。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
漳州蒙發(fā)利實業(yè)有限公司。
時間范圍：
208月-9月。
公司性質：
股份制企業(yè)。
所屬行業(yè)：
生產、制造、加工。
擔任職位：
pqc主管。
工作描述：
與各部門之間的工作協(xié)調，和協(xié)助生產處理異常，和管理本部門人員工作。
離職原因：
所在公司：
廈門科技有限公司。
時間范圍：
公司性質：
外商獨資．外企辦事處。
所屬行業(yè)：
電子、微電子技術。
擔任職位：
qe品質工程師。
工作描述：
分析處理產線的異常，并給出對策和處理客訴等！
離職原因：
聯(lián)系方式。
物流管理個人工作計劃篇十三
性別：男。
出生日期：1993-5-24
國籍：中國。
戶口：湖南。
現(xiàn)在所在地：廣東省廣州。
身高：175厘米。
自我評價/職業(yè)目標。
自我評價：
工作積極認真，細心負責，樂于聽取意見與教誨，尊重他人，為人厚重，理性，學習過pro/ecadps等造型軟件，樂于學習新的知識和技能。
性格開朗，樂觀向上，興趣廣泛，適應力，感情力強，能很快融入團隊，踏實肯干，動手能力強，認真負責，有很強的社會責任感。生命在于自強不息，不奮斗永遠都不清楚自己是誰。
求職意向。
工作經(jīng)驗：0年工作經(jīng)驗。
期望薪水：稅前月薪rmb3500元。
期望工作性質：全職。
期望從事職業(yè)：行政/人力資源管理類。
機械專業(yè)人員。
工業(yè)/產品設計/工藝品設計。
期望工作地區(qū)：廣州。
工作經(jīng)驗。
工作單位：
公司簡單描述：所屬行業(yè)(貿易/消費/制造/營運)。
公司性質：私營.民營企業(yè)。
6-20158。
行政人事部儲備干部工作地點：
工作職責和業(yè)績：
學習制造與工藝流程，以及各方面是瑣事。
離職/換崗原因：
夜班不適。
教育背景。
7-20157。
湖南生物機電職業(yè)技術學院。
工業(yè)設計其他專業(yè)大專。
培訓經(jīng)歷。
2012.9。
工業(yè)設計湖南生物機電職業(yè)技術學院。
外語/方言。
英語：一般中文普通話：良好粵語：一般。
英語等級：英語口語水平：一般。
職業(yè)技能與特長。
工作認真負責，學習過proecadps犀牛等操作軟件，考取有proe制圖員證。
聯(lián)系方式。
物流管理個人工作計劃篇十四
政治面貌:群眾身高:。
婚姻狀況:已婚視力:校正1.2。
戶籍所在地:江蘇省揚州市。
現(xiàn)住城市:浙江省溫州市。
[業(yè)務能力]。
第一學歷:碩士研究生第一學歷類別:成人。
第一學歷畢業(yè)時間:06月第一學歷畢業(yè)院校:美國紐波特大學/北京。
第一學歷畢業(yè)專業(yè)::企業(yè)管理第一學歷專業(yè)名稱:工商管理。
最高學歷:大專最高學歷類別:普通。
最高學歷畢業(yè)時間:07月最高學歷畢業(yè)院校:江蘇廣播電視大學。
最高學歷畢業(yè)專業(yè):機械制造最高學歷專業(yè)名稱:機械制造與工藝設備。
第一外語:英語第一外語水平:熟練。
第二外語:德語第二外語水平:一般。
電腦應用程度:熟練打字速度:0字/分鐘。
普通話水平:駕照:b照。
職稱類別:中級職稱名稱:工程師。
人才類型:參加工作時間:1987年10月。
現(xiàn)工作單位:中國揚子集團。
本人特長:職稱：工程師,。
外語：英語，相似六級,德語，能讀文件材料。
計算機：熟練應用office軟件，project項目軟件。
駕駛證：b照。
目前負責工作：1.公司經(jīng)營方針，目標制訂。
2.公司管理系統(tǒng)建立。
3.公司項目規(guī)劃。
4.公司行政管理。
5.公司人事管理。
6.公司質量管理。
8.產品開發(fā)試驗規(guī)劃。
9.各分公司的經(jīng)營管理監(jiān)督。
10.新分公司的建立與開發(fā)。
教育簡歷:學歷：1987年，畢業(yè)于江蘇廣播電視大學。
20，美國紐波特大學/mba。
專業(yè)：機械制造工藝及設備。
工商管理。
工作簡歷:職稱。
工程師。
外語。
英語，相似六級,能夠進行熟練的聽說讀寫。
計算機：熟練應用office軟件，project項目軟件,erp軟件。
其他。
駕駛證：a2照。
工作經(jīng)歷：
8月至今浙江溫州瑞安市弘業(yè)緊固件有限公司總經(jīng)理。
1.根據(jù)顧客不斷的需求變化優(yōu)化公司組織機構適應公司新的管理要求。
2.建立ts16949質量管理體系。
3.建立企業(yè)資源管理系統(tǒng)（erp）控制企業(yè)制造成本。
4.對公司員工進行有效的培訓，增加員工素質來滿足公司發(fā)展的新要求。
5.進行公司市場開發(fā)，并開發(fā)新的產品。
6.對公司生產線及物流系統(tǒng)進行優(yōu)化，增強其適應新顧客的要求。
7.建立公司質量改進系統(tǒng)來滿足顧客不斷變化的對產品的要求。
8.更新公司各級人員的知識水平適應公司新產品的.生產。
9.制訂公司規(guī)劃及各部門每月的工作計劃。
10.與公司董事長討論公司發(fā)展規(guī)劃和資金預算。
204月至207月江蘇泰興永誠車燈塑件有限公司副總經(jīng)理/兼質量部長。
1.公司經(jīng)營戰(zhàn)略及目標。
2.公司ts16949質量體系的建立與認證。
3.公司新產品的開發(fā)。
4.公司各部門日常管理工作的協(xié)調。
6.公司erp項目。
7.公司管理系統(tǒng)的建立與實施。
年12月~年3月蘇州某美國獨資企業(yè)/項目副總經(jīng)理。
負責公司ts16949質量體系的建立與認證，公司制造廠的項目規(guī)劃。
4月~2005年10月中國揚子集團滁州客車制造有限公司。
1.公司經(jīng)營方針，目標制訂。
2.公司管理系統(tǒng)建立。
3.公司項目規(guī)劃。
4.公司行政管理。
5.公司人事管理。
6.公司質量管理。
8.產品開發(fā)試驗規(guī)劃。
9.各分公司的經(jīng)營管理監(jiān)督。
10.新分公司的建立與開發(fā)。
204月---2005年10月中國揚子集團滁州客車制造有限公司。
/4---200/8月銷售公司總監(jiān)兼總經(jīng)理助理。
職責：
公司銷售市場開發(fā)及銷售公司內部管理。
制訂銷售公司管理政策。
建立公司營銷網(wǎng)絡。
銷售公司財務管理。
銷售合同簽訂，技術，生產協(xié)調，合。
[求職意向]。
流動理由:其他流動形式:聘用。
求職意向一:經(jīng)營/生產管理類求職意向二:。
求職意向三:期望月薪:面談。
是否可以出差或駐外:是是否要求住房:。
工作地點:公司性質:。
特殊要求:。
自述:。
通訊地址:*********。
郵政編碼:********聯(lián)系電話:*******。
電子郵件:*********。
物流管理個人工作計劃篇十五
尊敬的領導:。
您好!
首先感謝您在百忙之中閱覽我的自薦信,為一位滿腔熱血的畢業(yè)學生開啟一扇希望之門.
我叫莊素蓮,是一名即將于20xx年6月畢業(yè)于廣東省高級技師學院,物流管理專業(yè)的學生.借次擇業(yè)之際,我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求,真誠地推銷自己.
我熱愛我的專業(yè),在校期間,系統(tǒng)學習了物流客戶服務、物流管理等專業(yè)的理論與實踐知識,還學習了禮儀、市場營銷、采購管理和倉儲管理等方面的知識,并且以社會對人才的需求為向導,努力使自己向復合型人才發(fā)展,還學習了計算機知識,在20xx年12月考取了計算機國家高級證書,熟悉windows、excel等操作系統(tǒng),次年,還考了物流員證.有一定的英語的表達能力,但仍與社會差距較大,今后仍需努力.
自助者天助.一直以來,我都把這句話作為鼓勵我和推動我不斷進步的格言.我相信:有志者事竟成.我決心:要在新的起點,新的層次,以新的姿態(tài),展現(xiàn)新的風貌,書寫新的記錄,創(chuàng)造新的成績,我的自信,來自我的能力,您的鼓勵;我的希望寄托于您的慧眼:請您把信任和希望留給我.如果你難以抉擇,請關注我;因為您一刻的斟酌,將會是我一生的選擇!
祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上,屢創(chuàng)佳績!再次感謝您閱讀我的自薦信!
xxx。
日期：20xx年x月x日
物流管理個人工作計劃篇十六
經(jīng)過這一個月的訓練，我們從中學到了很多的東西，從市場的建立，廣告投入的經(jīng)濟性，訂單的投標，運輸工具的充分利用，路線的選取，市場開發(fā)，以及與會計計算相關的行政管理費用，設備折舊費用，各種開發(fā)費用，利息費用，貼現(xiàn)費用等。這些知識也許書本上也有，但是，沒有我們通過實踐獲得的更加好。通過這樣的模擬大賽來獲得知識，不僅讓我們熟悉了一個企業(yè)的所有業(yè)務流程，而且讓我們對枯燥無味的理論充滿了求知欲，同時對我們的創(chuàng)新思維，協(xié)作工作能力都是一個很好的考驗。甚至這對我們以后的工作有很大的幫助。這實在是一個獲益匪淺的比賽。
以下是我們三年的大致經(jīng)營過程
第二年隨著市場的開發(fā)，訂單逐漸多起來，競爭變小，我們拿到的訂單也多了起來，開始實現(xiàn)盈利。最后在年末實現(xiàn)總資產不虧，由于我們追求穩(wěn)，后發(fā)制人，所以與第一落下很大的差距，我們認真分析形勢，最終決定在第三年穩(wěn)扎穩(wěn)打不求第一只求第二。
第三年由于有破產的隊伍退出，只剩下四支隊伍，競爭再次大大減小，我們在不超時的前提下勁量的多拿訂單，實現(xiàn)了一定盈利，最終獲得第二名，這都得益于我們團隊的通力合作。
我從這次的比賽中總結了一些取勝的關鍵因素和條件
第一：團隊。“一堆砂子是松散的，可是，當它和水泥，石子，水混合后，它比花崗巖還要堅硬。”團隊成員的能力和個性的互補性，情感和情緒的交融這些都將產生像混泥土一樣巨大的堅韌效應，這將對比賽結果產生重大的影響。團隊應該是一個學習型的組織，在這個組織內，大家彼此交流和分享自己的知識，這樣可以積極應對不斷變化著的外界環(huán)境，可以從整個盤面宏觀考慮問題，分析問題，解決問題。廣告說得好：站得更高，才能看得更遠！
第二：狀態(tài)。比賽前，參賽選手一定要有充足的精神和動力，要有清晰的思路。既不能輕敵也不能有太大的精神包袱，但是所有參賽隊員不能沒有求勝的強烈心理。孫子曰“上下同欲者勝”就是這個道理。
第三：戰(zhàn)略。戰(zhàn)略，它不足以導致成功，但是沒有它注定要失敗。如果你的公司沒有長期的一貫的可度量的戰(zhàn)略目標，那么你的公司就不知道要往哪個方向去，還要走多遠。這樣的公司注定要被市場淘汰。
第四：戰(zhàn)術。毛主席說過，“在戰(zhàn)略上要藐視敵人，但是在戰(zhàn)術上要重視敵人”戰(zhàn)術是戰(zhàn)略實施的平臺，可想而知戰(zhàn)術的重要性。戰(zhàn)術上要特別重視的是必須制定多條戰(zhàn)術方針的備選方案。這樣可以根據(jù)競爭環(huán)境的變化相機而動，靈活應對。否則競爭環(huán)境的巨變會給你的公司來個措手不及。
第五：預算。預算前面已經(jīng)講過，準確預算，協(xié)作預算，全面預算是關鍵。
第六：決策?，F(xiàn)代管理之父杜拉克斷言：“管理始終是一個決策的過程”。在沙盤對抗中，決策也是無處不在?！耙徽胁簧魅P皆輸”決策的重要性不言而喻?！笆∫欢ㄓ性颍晒σ欢ㄓ蟹椒ā睕Q策需要掌握相關的基本理論和方法?！扒蓩D難為無米之炊”決策的基礎是數(shù)據(jù)。如果沒有預測活動，就沒有決策的自由。所以在決策之前要做好預測。決策的原則應該是不得其利，不用其計。所以每次決策之前我們一定要問這樣一個“殺手”問題：“你做出這樣的決策的根據(jù)是什么？”這樣，公司的思考問題的質量就會得到大大的提高。
第七：操盤。操盤對于參賽的每個人來說應該做到游刃有余。但是我這里還想提一下，因為我們以前訓練中遇到過超盤失誤而導致巨額虧損甚至破產。我想把操盤失誤分成兩類：一般過失與重大過失。一般過失指的是由于疏忽所致，集中注意力調整精神狀態(tài)是可以避免的。重大過失是由于計算分析失誤，規(guī)則誤解導致的，這就需要加強學習和增加理解來避免。比賽過程中一定要盡量避免這兩類過失的發(fā)生。第八：經(jīng)驗。我覺得每在沙盤上推演一次，我都有意想不到的收獲。盡管我們比賽不能學套路，要學思路，但是做多了就有規(guī)律可循了。在面臨風險時會有眉頭一皺計上心來的效果。
最后我想說在那幾個星期，我們所面對不僅是為了比賽的訓練，而是一次對我們來說的重大考驗。盡管它的形式僅僅是一場“商業(yè)游戲”，不過它的目的不是玩玩而已。重要的是，在這個過程之中，要我們學以致用，把理論運用到“實踐”，再從“實踐”當中尋找規(guī)律，然后獲得啟發(fā)。這樣，所學到的東西才會真正變成是我們自己的。而我的最大啟發(fā)是“天下無難事，只怕有心人”，沒有什么事是我們完成不了的，只有肯用心地學，認真努力地去做，就算是再大的困難也能夠迎刃而解，再繁重的工作也不會成為障礙的。整個過程中，我們雖然出了不少的問題，但是我們正是在這些問題中慢慢成長起來，慢慢對真正的企業(yè)的了解真實起來，我們才慢慢積累了經(jīng)驗?？梢哉f正是這些暴露出來的問題才讓我們對理論知識有了更加深刻和真切的體會，同時也縮短了理論與實際在我們意識中的距離。最后，我們全組要感謝老師為我們所作出的一切努力和奉獻。