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客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇一
一般說來，機械加工企業(yè)是集機械冷加工、機械熱加工、表面處理、熱處理、鍛鑄造、木加工、橡膠塑料加工等綜合加工能力及水、電、氣、暖供應(yīng)的動力運行為一體的，存在生產(chǎn)任務(wù)多、生產(chǎn)工藝復(fù)雜等特點，涉及到噴漆、油封、鑄造、熱處理、電爐、油庫、空氣壓縮站、鍋爐房、壓力容器、變配電站等十余類危險源。這些危險源蘊含著相當(dāng)大的能量，一旦失控，所造成的危害和損失將是相當(dāng)巨大的。所以，對于機械加工企業(yè)制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案勢在必行。
事故應(yīng)急預(yù)案主要包括危險源的辨識和分析、預(yù)案編制兩部分。
1. 1危險源的辨識與分析
1.1.1辨識依據(jù)
危險源的辨識是依據(jù)物質(zhì)的危險特性、數(shù)量及其工藝過程的危險性等來進行的。通過對作業(yè)場所進行潛在事故分析，針對不同作業(yè)場所采用不同的方法進行危險性評價以辨識危險源。如；對油庫、油封間、噴漆間等作業(yè)場所可采用“火災(zāi)爆炸危險性指數(shù)（f＆el）評價法”進行危險性評價；對變配電場所、設(shè)施等采用“k.j格萊姆打分法（d=l×e×c）”進行危險性評價；對變配電場所、設(shè)施等采用”k.j格萊姆打分法（d=l×e×c）”進行危險性評價；對壓力容器設(shè)備等按“d=特質(zhì)+容量+壓力+溫度+操作情況”進行危險性計算評價。
1.1.2 分類
危險源主要分為生產(chǎn)作業(yè)場所危險源和貯存場所危險源。
1.1.3 辨識指標(biāo)
a.依據(jù)《重大危險源管理辦法》（gb18218—2000）辨識出重大危險源;
b.雖非重大危險源，一旦發(fā)生事故將會造成較大經(jīng)濟損失的危險源。
上述兩類危險源可合稱為企業(yè)重要危險源，需制定應(yīng)急預(yù)案。
1.2事故應(yīng)急預(yù)案的編制
1.2.1編制原則
在危險源潛在事故分析的基礎(chǔ)上，應(yīng)著手進行事故應(yīng)急預(yù)案的編制。編制時注意以下事項：
對每一個重要危險源都編制一套事故應(yīng)爭預(yù)案；
對潛在事故危險的性質(zhì)、規(guī)模、后果以及緊急情況發(fā)生時的可能關(guān)系進行預(yù)測和評估；
預(yù)案中包括召集危險源現(xiàn)場和非現(xiàn)場的主要人員到達事故現(xiàn)場的規(guī)定；
確保事故應(yīng)急處理預(yù)案所需人員能及時、迅速到達，保障所需應(yīng)急物資的供給；
當(dāng)需要尋求外部援助時，先弄清外援到達現(xiàn)場實施搶救所需的時間，然后考慮在這個時間內(nèi)員工能否控制事故的進一步發(fā)展。
1.2.2 報警和聯(lián)絡(luò)
能及時將任何突發(fā)事故或緊急狀態(tài)迅速通知給所有有關(guān)員工和廠外人員，并做出安排。明確報警步驟，并告知所有員工，以確保能盡快采取措施，控制事態(tài)的發(fā)展。
根據(jù)危險設(shè)施的規(guī)?？紤]報警系統(tǒng)的需求。
1.2.3 職責(zé)
一般機械加工企業(yè)的機構(gòu)設(shè)置大同小異，除企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)外，事故應(yīng)急救援還包括安全部門、設(shè)備部門、保衛(wèi)部門、基建部門、動力運行部門、財務(wù)部門、物資部門、工會等。因此，各應(yīng)急組織應(yīng)該由各相關(guān)的部門組成，以提高事故應(yīng)急處理的效率。應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)明確：由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)參與并組織成立的事故應(yīng)急指揮部，負責(zé)全面的事故管理。指揮部至少下設(shè)指揮部辦公室、現(xiàn)場處理組、醫(yī)療后勤組等，以確保應(yīng)急救援工作有序進行。
1.2.3.1現(xiàn)場指揮的職責(zé)
事故發(fā)生時，由事故現(xiàn)場最高負責(zé)人擔(dān)任現(xiàn)場指揮，以便及時采取措施控制和處理事故。
現(xiàn)場指揮在企業(yè)主要管理者到達事故現(xiàn)場之前擔(dān)當(dāng)其責(zé)任；評估事故的規(guī)模；建立應(yīng)急步驟，確保員工安全，減少設(shè)施和財產(chǎn)的損失；在消防隊到來之前，直接參與指揮救護和滅火活動；安排尋找受傷者；安排非重要員工撤離到集中地帶；做好與應(yīng)急指揮部的通訊聯(lián)系；為指揮部提供建議和信息。
1.2.3.2指揮部的主要職責(zé)
指揮部主要由企業(yè)廠長、黨委書記、主管安全生產(chǎn)副廠長、主管事故車間的副廠長以及有關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)等組成。
指揮部是企業(yè)中事故應(yīng)急救援的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)統(tǒng)一組織應(yīng)急救援工作；研究決定事故應(yīng)急救援中的重大事項；判斷是否可能或已經(jīng)發(fā)生重大事故，是否要求外援幫助，并實施廠外事故應(yīng)急處理預(yù)案；在安全的地方，嘗試對危險設(shè)施直接進行操作、控制；調(diào)查和評估事故的可能發(fā)展方向，以預(yù)測事故的發(fā)展過程；與消防人員、地方政府和政府安全監(jiān)管人員保持密切聯(lián)系；向新聞媒體公布權(quán)威信息；負責(zé)事故信息對外公布；定期組織預(yù)案的演練；組織開展事故調(diào)查工作。
1.2.3.3指揮部辦公室的職責(zé)
指揮部負責(zé)應(yīng)急救援物品的準(zhǔn)備；負責(zé)事故應(yīng)急預(yù)案實施的綜合協(xié)調(diào)；接到事故報告時立即向指揮部報告，通知指揮部成員就位，啟動指揮部工作程序；按有關(guān)規(guī)定及時向上級機關(guān)報告事故情況。
1.2.3.4現(xiàn)場處理組的職責(zé)
現(xiàn)場處理組主要由主管安全生產(chǎn)的副廠長、主管事故車間的副廠長和安全部門、保衛(wèi)部門、設(shè)備部門、動力運行部門、基建部門、事故車間等單位主要領(lǐng)導(dǎo)組成。
現(xiàn)場處理組負責(zé)故現(xiàn)場應(yīng)急處理工作；對難以解決的緊急情況做出安排；指導(dǎo)危險設(shè)施的全部或部分停止運行，并與現(xiàn)場事故管理人員和關(guān)鍵崗位的員工配合，指揮危險源現(xiàn)場人員撤離；積極組織搶險、救助傷員；維護事故現(xiàn)場秩序，設(shè)置警戒區(qū)，疏散無關(guān)人員；監(jiān)控事故現(xiàn)場電氣、設(shè)備、建筑和化學(xué)危險物品的安全狀態(tài)，避免發(fā)生二次事故；向指揮部及時報告事故發(fā)展?fàn)顩r及應(yīng)急救援事情況。
1.2.3.5醫(yī)療后勤組的職責(zé)
醫(yī)療后勤組主要由黨委副書記、工會主席和事故車間、工會、基建行政部門、財務(wù)部門、物資部門等單位主管領(lǐng)導(dǎo)組成。
醫(yī)療后勤組負責(zé)合理調(diào)配所需資源，保證搶險救援物資的供應(yīng)；在危險現(xiàn)場實施交通管制；及時運送傷員；落實、跟蹤傷員醫(yī)療情況以及醫(yī)療、搶險經(jīng)費；組織事故現(xiàn)場聲像資料的收集整理。
1.2.4 現(xiàn)場措施
應(yīng)急預(yù)案中現(xiàn)場措施的首要目的是控制和遏制事故，防止事故擴大，減少傷害。應(yīng)急預(yù)案要具有足夠的靈活性，以保證在事故現(xiàn)場能有效采取適當(dāng)措施和做出決定。
應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)考慮：
緊急情況出現(xiàn)時或事故發(fā)生后，各應(yīng)急處理措施的先后順序和時間安排；
針對不同類別的事故情況，所采取的應(yīng)急處理措施的合理性、可行性；
集合點與事故點之間最大程度擁有建筑物或天然屏障為宜；
指定專人建立所有到達集合點的員工名冊，并及時將此信息告知應(yīng)急指揮部；
指揮部指定專人核對與事故有關(guān)的人員到達集合點的名單；
事故處理結(jié)束后，指定專人對事故現(xiàn)場做好保護工作，為事故調(diào)查取證提供便利；
指揮部在恢復(fù)生產(chǎn)過程中對進入現(xiàn)場的人員進行指導(dǎo)。
2.1 預(yù)案演習(xí)
事故應(yīng)急預(yù)案制定完成以后，組織職工參加事故應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)和演練是非常必要的。演習(xí)時主要考慮驗證以下方面：
在事故期間通訊系統(tǒng)是否能良好運作；
應(yīng)急裝備等狀態(tài)是否良好，滿足隨時隨地使用的要求；
應(yīng)急救援組織能否及時參與事故搶救；
單位自救與尋求外援是否能良好結(jié)合；
采取的應(yīng)急措施能否有效控制和防止事故進一步擴大；
人員是否能安全、迅速撤離到安全地點。
2.2 預(yù)演要求
企業(yè)應(yīng)要求每年對重要危險源進行一次事故演習(xí)，并將其長期化、制度化。
機械加工企業(yè)在我國分布較廣，成立時間較長，危險源數(shù)量也較多，且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，重大事故的隱患也隨之加重。因此，事故應(yīng)急預(yù)案的完善與實施，應(yīng)作為一項重點工作在企業(yè)內(nèi)長期執(zhí)行下去。各類機械加工企業(yè)今后應(yīng)繼續(xù)深入“危險管理”的研究，拓展安全管理的范圍，從預(yù)防事故和抑制事故損失兩方面著手開展安全工作，形成一個現(xiàn)代的、完善的安全管理環(huán)境。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇二
優(yōu)秀作文推薦！為切實提高春運期間道路旅客運輸應(yīng)急處置能力，確保春運工作平穩(wěn)有序，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實際，制訂本預(yù)案。
建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的.道路旅客應(yīng)急運輸保障機制，及時有效疏運旅客和處置春運期間的突發(fā)事件，最大限度避免大規(guī)模旅客積壓，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障春運工作平穩(wěn)順利。
（一）堅持安全第一；
（二）堅持及時性和有效性；
（三）堅持屬地管理和分級負責(zé)；
（四）堅持預(yù)防為主，做到提前預(yù)防處置。
為確保預(yù)案順利實施，成立20xx年春運道路旅客運輸應(yīng)急保障指揮部。
總指揮：徐旭。
副指揮：
成員：
指揮部職責(zé)：全面領(lǐng)導(dǎo)春運道路旅客運輸應(yīng)急工作；下達啟動應(yīng)急預(yù)警預(yù)案的指令；深入現(xiàn)場，靠前指揮。春運期間，指揮部成員手機要24小時開通，保持信息渠道暢通。
春運應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在局安法科（以下簡稱局春運應(yīng)急辦），查偉同志任辦公室主任，朱軍輝同志任辦公室副主任。辦公室職責(zé)：負責(zé)指揮部日常工作；收集、匯總并向指揮部匯報春運動態(tài)及各種突發(fā)情況；督促各單位完善春運應(yīng)急運輸保障預(yù)案、落實各項保障措施；在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行各項應(yīng)急處置指令；向社會宣傳、公布有關(guān)情況。
（一）信息監(jiān)測與報告。各客運站在春運客流高峰期間要隨時向市局春運應(yīng)急辦報告旅客疏運和積壓情況，市交通綜合執(zhí)法支隊要安排好春運期間執(zhí)法人員駐站值班工作，要全面掌握旅客運輸動態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行《宿遷市突發(fā)事件信息報告十條規(guī)定》，如遇突發(fā)情況要及時了解、處理，并向市局春運應(yīng)急辦報告。
（二）預(yù)警級別。客運站因惡劣天氣或路況等原因?qū)е掳l(fā)班車輛發(fā)班延誤時間和旅客積壓，視情況將預(yù)警級別分為一般（iv級）、較重（iii級）、嚴(yán)重（ii級）和特別嚴(yán)重（i級）四級，依次用藍色、黃色、橙色和紅色表示。
1、藍色預(yù)警（iv級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間1個小時以上且車站積壓乘客達到正常疏運量的10%至20%時。
2、黃色預(yù)警（iii級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間2個小時以上且車站積壓乘客達到正常疏運量的20%至40%時。
3、橙色預(yù)警（ii級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間3個小時以上且車站積壓乘客達到正常疏運量的40%至60%時。
4、紅色預(yù)警（i級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間4個小時以上且車站積壓乘客超過60%以上時。
（三）應(yīng)急響應(yīng)。在啟動應(yīng)急預(yù)案時，客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加強站內(nèi)停車場和發(fā)班場地的監(jiān)督管理，站內(nèi)設(shè)立臨時的上車點，采取隔離帶等措施，明確劃分車輛運行線路和人員通行線路，避免人車混雜，造成人為的安全事故。
1、iv級應(yīng)急響應(yīng)行動。
按照需求調(diào)用客運企業(yè)應(yīng)急運力；通知轄區(qū)車站與對開車站縮短車輛待班時間；向市局春運應(yīng)急辦報告有關(guān)情況。
2、iii級應(yīng)急響應(yīng)行動。
按照需求調(diào)用客運企業(yè)全部應(yīng)急運力并按需求調(diào)用部分外地支援運力；通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間；對運行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運行時間；向市局春運應(yīng)急辦報告有關(guān)情況；應(yīng)急辦負責(zé)人到一線組織指揮。
3、ii級應(yīng)急響應(yīng)行動。
區(qū)春運應(yīng)急辦立即向市局春運應(yīng)急辦報告有關(guān)情況，調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運力，調(diào)用全部外地支援運力；通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間；對運行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運行時間；客運站停止售票，做好宣傳解釋工作；應(yīng)急辦負責(zé)人到一線指揮。
4、i級應(yīng)急響應(yīng)行動。
區(qū)春運指揮部立即向市局春運指揮部報告有關(guān)情況，調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運力，調(diào)用全部外地支援運力；通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間；對運行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運行時間；對嚴(yán)重積壓線路，動員轄區(qū)所有客運企業(yè)運行該方向的應(yīng)急運力、支援運力參加運行；客運站做好宣傳、解釋、安撫等工作；春運應(yīng)急指揮部負責(zé)人到一線指揮。
（一）運輸服務(wù)中心要采取切實有效措施保障惡劣天氣下應(yīng)急運力及時調(diào)度到位；要突出對超長途客車、旅游包車應(yīng)急運力的監(jiān)管力度。
（二）公路事業(yè)發(fā)展中心要加強對公路、橋梁等公路設(shè)施的檢查和維護，消除安全隱患，切實改善春運期間公路通行條件，確保春運惡劣天氣車輛安全有序通行。
（三）運輸服務(wù)中心要督促運輸企業(yè)制定應(yīng)急保障預(yù)案，明確分工職責(zé)、保障措施和具體運力安排；要加強車輛和人員監(jiān)管，對投入春運的營運車輛認真開展自查活動。
（四）應(yīng)急指揮部要做好運力統(tǒng)一調(diào)度工作，各客運站要解決好停車場地和駕駛員食宿等問題。
（五）各單位要建立相應(yīng)的應(yīng)急機構(gòu)，明確職責(zé)，落實責(zé)任，制訂本單位應(yīng)急預(yù)案，并隨時保持與局春運應(yīng)急辦信息對接。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇三
一、成立春運旅客運輸領(lǐng)導(dǎo)小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：王xx。
副組長：郭xx。
成員：王xx。
下設(shè)辦公室：
成員：王xx。
二、加強安全生產(chǎn)管理力度。
要本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針；建立健全領(lǐng)導(dǎo)組織，實行24小時專人值班制，進行現(xiàn)場管理。隨時掌握車輛運行動態(tài)，完善制度，層層到人，落實目標(biāo)責(zé)任制。
加強組織建設(shè)，營造優(yōu)良營運秩序。
本人站加強運力組織，成立以王韜站長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組?？茖W(xué)合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項防范措施、預(yù)案。組織好加班、包車運輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設(shè)臨時售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。
四、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\安全穩(wěn)定。
關(guān)于“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理理念，把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字母宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳安全帶的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行“凌晨2：00—5:00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強安全排查，消除不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，通過定期召開安全例會，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
五、制定具體的實施計劃。
1、需要加強安全宣傳，在站內(nèi)懸掛安全標(biāo)語，向廣大旅客紛發(fā)安全宣傳單，營造安全氛圍。加大宣傳力度，大造聲勢，提前做好動員教育工作，充分利用廣播、宣傳欄、標(biāo)語等，時刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產(chǎn)深入人心，努力創(chuàng)造一個良好的安全氛圍。
2、要確保春運期間車輛出行順利，站務(wù)員利用“三分鐘”宣傳，逐車叮囑司乘人員，陰雨天氣車輛注意慢行。
3、我站要切實重視安全工作。加大提高培訓(xùn)工作，切實提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識，最大限度的減少事故的發(fā)生。
4、春運開始前,提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設(shè)施是否齊全有效、方便使用并逐車登記。對發(fā)現(xiàn)有問題的車輛，責(zé)令整改，整改不合格的'，取消其經(jīng)營資格。檢查駕駛員的從業(yè)資格，看其是否駕駛相應(yīng)的準(zhǔn)駕車輛。監(jiān)督駕駛員不疲勞駕駛，全程400公里（高速600公里）的必須配備雙班駕駛員，確保旅客途中的安全。
5、車輛安全技術(shù)檢驗站要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度，按照《安徽客運車輛安全檢查項目及技術(shù)要求》認真全面的檢查車輛，做好記錄，做到出站車輛不漏檢、檢驗不合格的車輛不準(zhǔn)出站，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕車輛帶“病”行車。
6、安全生產(chǎn)小組成員每天要做好現(xiàn)場檢查，加強對“三品”的查堵工作，嚴(yán)禁攜帶危險品進站上車。車主及司乘人員要主動配合車站工作人員查堵危險品，途中上客車主及司乘人員要自已負責(zé)逐人檢查，把住上車關(guān)。
五、完善各項防范措施。
1、嚴(yán)禁超速、超載、超限，違規(guī)車輛一律不予出站。
2、進一步加強對“交通法規(guī)”和安全行車操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，遵守“交通法規(guī)”，不違法違規(guī)行車。嚴(yán)格按照行車操作規(guī)程，特別注意方向和剎車機件操作不當(dāng)，對安全行車的危害。
六、加強日常督導(dǎo)工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組改進工作方法，堅持24小時現(xiàn)場辦公，遇到問題及時處理，切實把安全工作落到實處。為保證假日期間安全運送旅客，我站特設(shè)超載、超員舉報電話：xx。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇四
在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，難免會出現(xiàn)一些事故，為了避免事情愈演愈烈，時常需要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。那么優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案是什么樣的呢？下面是小編收集整理的客運企業(yè)汛期應(yīng)急預(yù)案，希望能夠幫助到大家。
應(yīng)急預(yù)案指面對突發(fā)事件如自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的應(yīng)急管理、指揮、救援計劃等。下面是關(guān)于客運企業(yè)汛期應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容，歡迎閱讀！
為了有效預(yù)防、及時更好地做好汛期到來時防汛搶險工作，在大雨、雷雨、暴雨等特殊天氣發(fā)生時，保障人民生命財產(chǎn)，防止各類事故的發(fā)生和事故發(fā)生后出現(xiàn)的滋生事故，減小與之有關(guān)的傷害，把損失降到最低程度，特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于我單位范圍內(nèi)應(yīng)對雨霧天氣及其引發(fā)的災(zāi)害的預(yù)防與處置。
防汛搶險工作實行“安全第一、常備不懈、預(yù)防為主、全力搶險”的方針，遵循全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、綜合治理、預(yù)防為主、防搶結(jié)合、全面部署、保證重點、團結(jié)協(xié)作和局部利益服從全局利益，團結(jié)防汛的原則，以高度的責(zé)任感與使命感，做到防汛保平安。
1、防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長：xxx
副組長：xxxxxx
成 員：xxxxxxxxxx
主要職責(zé)：負責(zé)組織指揮單位防汛救災(zāi)各項工作，傳達和執(zhí)行上級防汛應(yīng)急組織的各項指令。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)防汛辦公室，設(shè)在xxxx并由xxxx兼辦公室主任。主要職責(zé)：負責(zé)汛期的值班與通信聯(lián)絡(luò)；收集上級與有關(guān)部門發(fā)布的天氣、汛情信息；準(zhǔn)備防汛搶險設(shè)施設(shè)備物資材料及車輛（搶險車輛名單見附件）。
2、分工負責(zé)，落實責(zé)任
1、報警聯(lián)絡(luò)：xxxx
2、車輛調(diào)度：xxxx
3、人員疏散：xxxx
4、后勤服務(wù)：xxxx
5、應(yīng)急車輛：xxxx
（一）防汛搶險應(yīng)急指揮部職責(zé)
1、研究制定、修訂防汛突發(fā)公共安全事件的措施；
2、負責(zé)指揮汛期突發(fā)事件的具體應(yīng)對工作；
3、負責(zé)應(yīng)急救援隊的建設(shè)與管理；
4、承辦市交通局防汛指揮部交界的`其他事項。
（二）防汛搶險應(yīng)急指揮部總指揮、副總指揮職責(zé)
1、總指揮負責(zé)防汛應(yīng)急指揮部的領(lǐng)導(dǎo)工作，實施統(tǒng)一指揮；
2、副總指揮協(xié)助總指揮做好防汛工作應(yīng)急指揮部應(yīng)急救援的各項統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，監(jiān)督檢查應(yīng)急小組工作落實情況。
（三）防汛搶險應(yīng)急指揮辦公室根據(jù)防汛搶救應(yīng)急指揮部的、決定，負責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查防汛突發(fā)事件的預(yù)防和應(yīng)對工作。主要職責(zé)是：
1、組織實施本預(yù)案，指導(dǎo)制定防汛應(yīng)急預(yù)案；
2、組織落實防汛應(yīng)急搶險指揮部決定，協(xié)調(diào)和調(diào)動人員應(yīng)對突發(fā)事件相關(guān)工作；
3、傳達落實各級主管部門有關(guān)防汛工作的工作要求、轉(zhuǎn)發(fā)有關(guān)文件；及時轉(zhuǎn)發(fā)預(yù)報、預(yù)警信息；及時收集分析防汛工作信息，及時上報重要信息。
（一）各部門要做到對本行業(yè)汛期運營特點與應(yīng)急搶險預(yù)案心中有數(shù)，根據(jù)行業(yè)特點組織做好本單位防汛宣傳教育工作，動員和組織單位力量，做好應(yīng)急運輸、搶險車輛、通汛、物資、器材儲備，組織防汛演練，提高防汛搶險應(yīng)急保障能力。
（二）預(yù)案啟動及分級響應(yīng)機制，按照市政府及主管部門防汛應(yīng)急預(yù)案規(guī)定執(zhí)行。
（三）農(nóng)村客運班車、長途客車、省際客運、旅游客運要做到：
1、堅持以預(yù)防為主。安全技術(shù)科要加強對所屬司乘人員的防汛安全教育，完善各項防汛預(yù)案；密切注意氣象和汛情動態(tài)，及時制定汛期安全行車措施，確保汛期客運車輛正常運營。因汛情造成停班停運時，及時告知旅客，疏導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘或換乘其他交通工具。客運車輛在行車中遇汛情、險情時，要組織好旅客的繞行、轉(zhuǎn)運、疏散，確保旅客安全。同時要建立天氣、汛情預(yù)報預(yù)警機制，對山區(qū)線路、涉水、漫水等特殊路段進行現(xiàn)場查勘，排查重點是山區(qū)易發(fā)生洪水、泥石流與山體滑坡的危險路段，以保證乘客安全第一的原則，制定汛期安全運行方案、繞行區(qū)間和停運應(yīng)對措施；遇到大、暴雨及重大險情，要及時報告，采取安全、有效的指揮調(diào)度措施和應(yīng)急搶險措施；遇到緊急情況要千方百計盡快疏散、轉(zhuǎn)運乘客，保障安全。
2、確保完成防汛應(yīng)急旅客運輸任務(wù)。組成應(yīng)急運輸大隊，并將抽調(diào)車輛的車號、人員、負責(zé)人、聯(lián)系方式報市運管所，要督促落實，遇有緊急防汛任務(wù)，由市防汛抗旱指揮部直接指揮。結(jié)合轄區(qū)實際，抽調(diào)客運車輛組成應(yīng)急運輸車隊。
3、汛期發(fā)生重大險情及事故，要堅持“以人為本、乘客第一”的原則，及時報告和處置。
（一）加強防汛值班，保證通訊暢通、信息反饋及時。在汛期要嚴(yán)格落實值班制度，提前制訂領(lǐng)導(dǎo)值班和gps監(jiān)控計劃，領(lǐng)導(dǎo)堅持帶班、監(jiān)控人員必須按規(guī)定落實24小時不間斷gps監(jiān)控工作，不得脫崗；建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的汛期值班記錄制度，領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)要認真填寫好值班日志，gps監(jiān)控人員同時要做好特殊及惡劣天氣信息提示臺帳，按照要求向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)進行處置。
（二）建立汛情報告制度。遇標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)洪水出現(xiàn)的泡車、進水、運輸中斷等一般險情，單位接報后30分鐘內(nèi)要報告市交通局防汛指揮部辦公室；遇人員傷亡、重大財產(chǎn)損失以及遇超標(biāo)洪水出現(xiàn)的重大險情，單位接報后要立即報告市政府和主管部門。
（三）建立汛情和氣象預(yù)報制度。安全技術(shù)科、客運站、生產(chǎn)經(jīng)營科要及時通過氣象臺或網(wǎng)絡(luò)等不同方式獲取天氣狀況，并及時通過張貼通知通報、群發(fā)gps平臺信息和手機短信、實行安全告誡等方式通知到每一位駕駛員，并提出相應(yīng)的防范措施。
（四）防汛指揮部辦公室接到市級應(yīng)急物資運輸任務(wù)指令后，立即啟動應(yīng)急運輸預(yù)案，下達應(yīng)急物資運輸任務(wù)調(diào)度命令，并督促各客運車輛駕駛員執(zhí)行，確保市級防汛物資應(yīng)急運輸保障有力。
（五）汛期期間領(lǐng)導(dǎo)小組各組長成員要保證24小時通信暢通，遇到緊急情況時，保證及時到達現(xiàn)場進行組織指揮工作。
（六）各科室要及時向防汛指揮辦公室報送防汛信息，保證渠道暢通。
（一）接到群眾或駕駛員的報告，應(yīng)立即詢問和調(diào)查清楚災(zāi)害發(fā)生的時間、地點、滯留人員、傷亡人數(shù)、車輛損毀情況、險情大小、已采取的措施和急需物品及運輸車輛等。
（二）信息報至防汛搶險指揮部負責(zé)人和辦公室；
（三）防汛指揮部負責(zé)人將有關(guān)情況上報集團公司和市交通局，由辦公室負責(zé)通知領(lǐng)導(dǎo)小組成員，立即召開全體會議，進行安排部署。與此同時，各工作小組通知各自人員、車輛以及應(yīng)急物資做好準(zhǔn)備工作。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇五
為防范新型冠狀病毒感染的肺炎疫情在20xx年春運期間通過交通傳播擴散，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件發(fā)生后應(yīng)急人員和物資及時運達，保障道路運輸?shù)恼＿\行，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
根據(jù)國家和自治區(qū)防控新型冠狀病毒感染的肺炎的要求及市委、市政府的部署安排，為防止新型冠狀病毒感染肺炎的傳播和擴散，堅持預(yù)防為主、依法防控，屬地管理、分級負責(zé)的原則。按照預(yù)案規(guī)定，統(tǒng)一指揮，通力協(xié)作，采取必要措施，及早發(fā)現(xiàn)，快速反應(yīng)，嚴(yán)格處理，做好疫情的防控工作。
為進一步加強對春運期間全縣道路運輸行業(yè)新冠疫情防控工作的指導(dǎo)，成立博白縣交通運輸局道路運輸行業(yè)春運疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：
組長：黃?？h交通運輸局局長。
副組長：劉國生縣交通運輸局副局長。
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、道路旅客運輸組、道路貨物運輸組、城市客運組、綜合協(xié)調(diào)組、后勤保障組。各組要根據(jù)相應(yīng)職責(zé)負責(zé)落實、協(xié)調(diào)、督促指導(dǎo)道路運輸行業(yè)各部門認真落實聯(lián)防聯(lián)控工作要求，各部門負責(zé)抓好本轄區(qū)防控工作的落實。
（一）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：由縣道路運輸發(fā)展中心辦公室、安全股牽頭?？h道路運輸發(fā)展中心辦公室負責(zé)報送疫情防控工作動態(tài)信息，節(jié)假日值班期間由值班人員報送。縣道路運輸發(fā)展中心安全負責(zé)與縣交通運輸局和博白縣市防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情有關(guān)部門聯(lián)絡(luò)；根據(jù)上級指示，協(xié)調(diào)、組織并指導(dǎo)道路運輸行業(yè)防控工作的各項措施落實。
（二）道路旅客運輸組：組長由戴云支書擔(dān)任，縣道路運輸發(fā)展中心客運股負責(zé)具體落實，指導(dǎo)督促轄區(qū)道路客運企業(yè)開展疫情防控工作。指導(dǎo)督促汽車客運站、道路客運企業(yè)落實主體責(zé)任。指導(dǎo)企業(yè)做好衛(wèi)生清潔和通風(fēng)、消毒工作，嚴(yán)格落實旅客實名管理制度。配齊體溫檢查設(shè)備以及消毒液口罩等防護設(shè)備，設(shè)立臨時體溫檢查點，按上級部署對進出客運站的旅客測量體溫，配合衛(wèi)生健康部門設(shè)立留觀室，對體溫處于發(fā)熱狀態(tài)的旅客，送至留觀室，移交衛(wèi)生部門做進一步檢查，并配合衛(wèi)生部門做好疑似病例同程車輛人員的排查和登記工作。指導(dǎo)企業(yè)加強對本公司運輸車輛的“消毒”和“通風(fēng)”等防控措施。指導(dǎo)客運企業(yè)積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責(zé)任。積極配合衛(wèi)生健康等部門做好防疫物資運輸、疫情人員轉(zhuǎn)運等保障工作。
1.堅決防止外溢，進一步強化道路旅客運輸管控。原則上暫停進出中高風(fēng)險地區(qū)所在縣級行政區(qū)道路客運班線發(fā)班；對途經(jīng)以上地區(qū)的客運班線，要嚴(yán)格執(zhí)行“點對點”運輸，不得在以上地區(qū)上下客；要嚴(yán)格省際、市際包車備案管理，暫停受理始發(fā)、終到或者中途?？恳陨系貐^(qū)的包車備案業(yè)務(wù)；要及時向社會公布停運有關(guān)情況，做好宣傳解釋，并為相關(guān)旅客做好免費退票服務(wù)（同步購買的人身意外傷害保險一同辦理）。
2.嚴(yán)格執(zhí)行“五不進站、九不出站”及實名制管理制度落實，進一步落實汽車客運站和道路客運經(jīng)營者安全生產(chǎn)、疫情防控主體責(zé)任，強化源頭安全管理和疫情防控。督促各客運企業(yè)、汽車客運站嚴(yán)格執(zhí)行“五不進站、九不出站”，在“三不進站”基礎(chǔ)上增加“不配合測體溫的司乘人員和乘客禁止進站、不佩戴口罩的司乘人員和乘客禁止進站”；在“六不出站”的基礎(chǔ)上增加“未經(jīng)消毒的車輛不出站、有未佩戴口罩司乘人員和乘客的車輛不出站、無乘客信息登記表車輛不出站”。
督促各客運企業(yè)、客運站落實實名制管理制度工作，制訂實名制管理工作制度和實名制售票、檢票工作職責(zé)、工作流程，嚴(yán)格要求站務(wù)人員認真執(zhí)行實名制管理制度，售票（含自助售票設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)售票平臺）時要將乘客的真實身份信息錄入到售票系統(tǒng)。旅客乘車前要出示有效實名制車票和本人有效身份證件原件，配合站檢票人員進行身份實名查驗工作，對拒絕查驗或人、票、證不一致的旅客，不允許進站乘車。
（1）省際、市際客運班線嚴(yán)格實行實名制購票乘車?？瓦\站在車輛出站前，整理好該班次乘客的信息，形成《乘客信息登記表》，一式四份，起訖站點各1份，隨車1份，駐站醫(yī)院1份。
（2）包車客運備案嚴(yán)格實名制管理制度。
（3）所有道路客運車輛須使用廣西壯族自治區(qū)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組指揮部推廣的“掃碼抗疫情登記系統(tǒng)”，在該系統(tǒng)以單輛客車為單位下載注冊“出”“入”兩個二維碼，要求通過掃碼分別記錄乘客上下車信息。
（4）要求客運企業(yè)對全體從業(yè)人員進行疫情防控工作培訓(xùn)，并簽訂《博白縣道路旅客運輸企業(yè)司乘人員安全生產(chǎn)及疫情防控承諾書》，明確從業(yè)人員的職責(zé)，嚴(yán)格行車途中上下客實名制登記、測溫、消毒等制度落實。
3.嚴(yán)防懈怠麻痹，進一步落實落細常態(tài)化疫情防控措施。督促道路客運企業(yè)嚴(yán)格落實交通運輸部《客運場站和交通工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南（第六版）》要求，嚴(yán)格執(zhí)行客運場站和交通運輸工具消毒通風(fēng)、旅客測溫、實名制管理、佩戴口罩、發(fā)熱人員移交和從業(yè)人員健康監(jiān)測等措施。要組織開展運輸服務(wù)疫情防控檢查，及時查擺防控漏洞，采取有針對性措施強化常態(tài)化疫情防控各項要求的落實。
（三）道路貨物運輸組：組長由戴云支書擔(dān)任，縣道路運輸發(fā)展中心貨運股負責(zé)具體落實，指導(dǎo)督促道路貨運企業(yè)開展疫情防控工作。指導(dǎo)督促道路貨運企業(yè)落實主體責(zé)任。指導(dǎo)企業(yè)做好衛(wèi)生清潔和通風(fēng)、消毒工作。配齊體溫檢查設(shè)備以及消毒液口罩等防護設(shè)備，指導(dǎo)企業(yè)加強對本公司運輸車輛的“日消毒”和“每班次通風(fēng)”等防控措施。指導(dǎo)貨運企業(yè)積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責(zé)任。積極配合衛(wèi)生健康等部門做好防疫物資運輸、疫情人員轉(zhuǎn)運等保障工作。各貨運企業(yè)、行業(yè)管理機構(gòu)在日常安全生產(chǎn)和督查過程中要加強自身防護措施。
1.做好冷鏈物流運輸情況的摸排工作?？h道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊組織開展對轄區(qū)內(nèi)冷鏈運輸企業(yè)（場站）、運輸車輛（包括個體車輛）、駕駛員（含從業(yè)人員）、日常消毒等情況進行徹底全面的摸排，對排查出來的冷鏈物流運輸企業(yè)（經(jīng)營者）、場站及車輛、駕駛員（從業(yè)人員）進行逐一登記造冊，建立相關(guān)工作臺賬，根據(jù)動態(tài)情況及時更新臺賬，并報送玉林市道路運輸發(fā)展中心以及轄區(qū)疫情防控指揮部市場監(jiān)管小組、衛(wèi)生健康委。縣道路運輸發(fā)展中心匯總各部門各企業(yè)臺賬資料后，形成全縣冷鏈物流運輸行業(yè)相關(guān)臺賬，并根據(jù)動態(tài)情況及時上報縣交通運輸局綜合運輸管理股及相關(guān)部門。
2.全面做好冷鏈運輸從業(yè)人員防護、核酸檢測及疫苗接種工作。一是縣道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關(guān)部門要督促轄區(qū)冷鏈物流（運輸）企業(yè)（經(jīng)營者）加強新冠疫情防護工作，嚴(yán)格按照《關(guān)于印發(fā)冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營新冠病毒防控技術(shù)指南和冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營過程新冠病毒防控消毒技術(shù)指南的通知》（聯(lián)防聯(lián)控機制綜發(fā)﹝20xx﹞245號）的要求，配備必要的消毒用品和個人防護裝備（如口罩、手套），嚴(yán)格做好消毒防護工作，防止感染風(fēng)險。二是督查冷鏈物流企業(yè)（經(jīng)營者）按照上級規(guī)定組織從業(yè)人員進行核酸檢測，并把檢測情況登記造冊。三是督促轄區(qū)冷鏈物流運輸從業(yè)人員做好疫苗接種工作，對疫苗接種情況進行造冊登記，并定期將核酸檢測、疫苗接種人員的名單報送玉林市道路運輸發(fā)展中心，由玉林市道路運輸發(fā)展中心匯總后報市交通運輸局安監(jiān)科及相關(guān)部門。
3.嚴(yán)格冷鏈運輸車輛、場站消毒，堅決防止病毒通過冷鏈運輸渠道傳播。縣道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關(guān)部門要督促轄區(qū)冷鏈運輸企業(yè)（經(jīng)營者）建立冷鏈貨物運輸車輛、場站運輸裝備消毒制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，對消毒情況如實進行記錄，形成臺賬。凡從事冷鏈物流運輸車輛，在每次重新裝載貨物前、后均要對廂體內(nèi)外部進行重新消毒。
4.嚴(yán)格執(zhí)行進口食品的查驗和報告制度?？h道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關(guān)部門要督促冷鏈物流企業(yè)按照《公路、水路進口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《痉揽睾拖炯夹g(shù)指南》等要求，加強車輛消毒和一線人員安全防護，落實信息登記制度，積極配合有關(guān)部門做好樣本采集、核酸檢測、通關(guān)查驗、環(huán)境消殺、應(yīng)急處置等工作，不得承運無法提供進貨來源的進口冷鏈?zhǔn)称贰?BR> 從事冷鏈運輸?shù)膹臉I(yè)人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)運輸食品為進口或者來自中高風(fēng)險地區(qū)的冷鏈?zhǔn)称?，需立即向轄區(qū)衛(wèi)生健康部門報告，并報告所在轄區(qū)交通運輸局或道路發(fā)展中心。
（四）城市客運組：組長由戴云支書擔(dān)任，縣道路運輸發(fā)展中心城市客運股、駕培股負責(zé)具體落實。指導(dǎo)督促公共汽車、出租車企業(yè)做好辦公場所、車輛衛(wèi)生清潔和通風(fēng)、消毒工作，督促企業(yè)加強對本公司車輛的“日消毒”和“每班次通風(fēng)”等防控措施。加強對出租汽車平臺公司的監(jiān)管，禁止出租汽車跨地域經(jīng)營，特別是嚴(yán)禁跨中高風(fēng)險地區(qū)運營。督促指導(dǎo)出租汽車道路運輸新業(yè)態(tài)企業(yè)加強對從業(yè)人員的宣傳教育，積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責(zé)任。各公交、出租車、行業(yè)管理機構(gòu)在日常安全生產(chǎn)和督查過程中要加強自身防護措施。
（五）綜合協(xié)調(diào)組：組長由熊祖軍副主任擔(dān)任，縣道路運輸發(fā)展中心安全股負責(zé)具體落實。負責(zé)綜合協(xié)調(diào)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作機制內(nèi)部日常事務(wù)工作；組織制定和修訂新型冠狀病毒感染的肺炎疫情相關(guān)預(yù)案；組織對疫情防控措施落實情況進行督導(dǎo)檢查；負責(zé)收集、整理、上報新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作情況、資料臺賬。
（六）后勤保障組：組長由熊祖軍副主任擔(dān)任，副組長由朱劍東辦公室主任擔(dān)任，縣道路運輸發(fā)展中心辦公室具體落實，負責(zé)疫情發(fā)生期間的后勤、經(jīng)費保障、口罩和消毒水應(yīng)急物資儲備工作。負責(zé)道路運輸行業(yè)新聞宣傳和輿情監(jiān)測引導(dǎo)工作。
請縣道路運輸發(fā)展中心、縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊于20xx年1月15日上午10點前上報一名負責(zé)具體工作聯(lián)系人至局道路運輸行業(yè)春運疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作郵箱。
（七）綜合執(zhí)法組：組長由李浩副大隊長擔(dān)任，統(tǒng)籌大隊各中隊各科室具體負責(zé)落實，指導(dǎo)執(zhí)法大隊開展春運期間疫情防控執(zhí)法工作。
1.做好客運站周邊交通秩序管控，嚴(yán)查客運車輛站外上客、客運車輛不按批準(zhǔn)線路進行運營，落實客車實名制乘車制度、包車業(yè)務(wù)的備案手續(xù)及包車客運實名制情況，嚴(yán)厲打擊道路旅客運輸經(jīng)營各類違章行為。
2.加強冷鏈運輸車輛的執(zhí)法檢查，嚴(yán)格落實冷鏈物流運輸車輛疫情防控有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實“四個不得”管理要求，提供“三證明一報告”（進口貨物檢驗檢疫證明、業(yè)經(jīng)消毒證明、合法追溯信息證明、核酸檢測陰性報告），對手續(xù)不齊全的車輛按要求移交相關(guān)部門并妥善處置。
3.加強“三非人員”排查工作。根據(jù)博白各方向車輛流通特點，采取定點查處和路面巡查相結(jié)合的方式，重點檢查東興、欽州、防城港、貴港、南寧往玉林方向行駛的車輛和人員，加強對路面行駛客運車輛的監(jiān)督檢查；聯(lián)合公安、衛(wèi)健等部門嚴(yán)格落實三非人員查緝工作及做好博白高速服務(wù)區(qū)檢查站和博白高速路口檢查站的督導(dǎo)檢查工作。
4.打擊非法從事出租汽車運輸經(jīng)營行為，檢查出租汽車執(zhí)行疫情防控工作落實情況，杜絕“三非”人員的運輸。
5.在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下做好國省干線公路疫情防控和安全防范的流動執(zhí)法檢查。必要時，根據(jù)政府防控指揮部的指令設(shè)立臨時聯(lián)防聯(lián)控交通檢查站。
（一）縣本級（城區(qū)）客運車輛30輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責(zé)匯總車輛信息上報，詳見附件1）。
（二）縣本級（城區(qū)）貨運車輛25輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責(zé)匯總車輛信息上報，詳見附件2）。
（三）縣本級（城區(qū)）冷鏈車輛10輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責(zé)匯總車輛信息上報，詳見附件3）。
（四）縣本級（城區(qū)）公共汽車50輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責(zé)匯總車輛信息上報，詳見附件4）。
（五）縣本級（城區(qū)）出租車輛50輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責(zé)匯總車輛信息上報，詳見附件5）。
以上城區(qū)應(yīng)急運輸車輛由縣道路運輸發(fā)展中心負責(zé)落實，并報玉林市道路運輸發(fā)展中心安稽科備案。
應(yīng)急保障運力要時刻做好應(yīng)急準(zhǔn)備，接到市、縣交通運輸局的應(yīng)急命令后，在指定時間內(nèi)到達指定地點集結(jié)執(zhí)行任務(wù)，應(yīng)急運力儲備納入全市統(tǒng)一調(diào)度。
（一）報告流程。
各部門要根據(jù)自治區(qū)、玉林市、市衛(wèi)生健康委部署及本應(yīng)急預(yù)案要求，積極配合相關(guān)部門開展檢查，如發(fā)現(xiàn)疑似疫情，及時采取隔離等措施，并報告市交通運輸主管部門、衛(wèi)生健康部門及市道路運輸發(fā)展中心領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，確保疫情及時有效處置。
（二）報告內(nèi)容。
1.客運站。發(fā)現(xiàn)疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的站場名稱及地點；疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的基本情況、出發(fā)地和到達地；與疑似病人（來自疫區(qū)貨物）有過近距離接觸人員的基本情況；采取的應(yīng)急處置措施。
2.運輸車輛。發(fā)現(xiàn)疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的車牌號、發(fā)車時間、運行線路；車內(nèi)旅客及工作人員人數(shù)和基本情況、貨物品名，采取的應(yīng)急處置措施。
各下屬單位要及時成立新型冠狀病毒感染的肺炎防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強應(yīng)急值守，保證24小時通信聯(lián)絡(luò)暢通。要建立新型冠狀病毒感染的肺炎的聯(lián)防聯(lián)控專項值班制度，按縣委縣政府的要求做好信息報送工作?？h道路運輸發(fā)展中心要督促各客運站、運輸企業(yè)將本單位新型冠狀病毒感染的肺炎防控人員和當(dāng)?shù)匦l(wèi)生健康部門防控人員的聯(lián)絡(luò)方式印制成冊，發(fā)放到個人手中。
（一）突發(fā)新型冠狀病毒疫情響應(yīng)。
發(fā)生突發(fā)新型冠狀病毒疫情時，按照屬地管理、分級響應(yīng)的原則，根據(jù)縣委縣政府、市交通運輸局啟動應(yīng)急響應(yīng)級別，作出相應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)，縣道路運輸發(fā)展中心突發(fā)新型冠狀病毒疫情防控工作應(yīng)急指揮部啟動應(yīng)急處置預(yù)案，并根據(jù)疫情形勢和風(fēng)險分析結(jié)果，及時調(diào)整響應(yīng)級別。
（二）應(yīng)急響應(yīng)的終止。
突發(fā)新型冠狀病毒疫情得到有效控制后，按市衛(wèi)生健康委、市交通運輸局終止應(yīng)急響應(yīng)的建議，按程序報批宣布終止。
嚴(yán)格按照縣道路運輸發(fā)展中心工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排，開展應(yīng)急處置工作。
（一）預(yù)防。
公共交通工具、公共場所和其他人員密集場所的經(jīng)營單位或者管理單位應(yīng)當(dāng)制定具體應(yīng)急預(yù)案，為交通工具和有關(guān)場所配備必要的應(yīng)急救援設(shè)備、設(shè)施，注明其使用方法，有關(guān)部門、單位應(yīng)對負有處置職責(zé)的工作人員進行培訓(xùn)。
（二）應(yīng)急準(zhǔn)備。
配備必要的防護裝備和器材，減少應(yīng)急救援人員的人身風(fēng)險。并組織開展應(yīng)急知識的宣傳普及活動。各部門、道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保障突發(fā)事件應(yīng)對工作所需經(jīng)費。建立健全應(yīng)急通信保障體系，確保突發(fā)事件應(yīng)對工作的通信暢通。
（一）組織領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)上級有關(guān)文件規(guī)定，各部門在縣人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強與各有關(guān)部門協(xié)作配合，及時通報工作進展情況，及時調(diào)整完善防控策略和措施，共同做好突發(fā)新型冠狀病毒疫情應(yīng)急處置工作。
（二）物資保障。根據(jù)工作需要做好物資儲備。
（三）資金保障。各部門要積極向上級反映實際情況，爭取資金，保障工作順利開展，遇特別重大疫情時要主動配合好部門購買所需物資。
（四）人員保障。各部門要保證各自職責(zé)內(nèi)的人員到位，積極配合做好相關(guān)工作。
（五）信息保障。應(yīng)急響應(yīng)期間，局綜合運輸管理股、縣道路運輸發(fā)展中心要按職責(zé)分工指定專人收集、整理、匯總和分析疫情信息和本行業(yè)最新工作進展情況，并按要求及時上報相關(guān)工作情況。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇六
春運期間具體對安檢儀、售票系統(tǒng)、電腦播音、自動消防系統(tǒng)，以及電路、其它用電設(shè)備，進行全面排查，全力為旅客營造一個安全、暢通的乘車環(huán)境。同時我站加強安全管理工作，以下是小編整理的客運企業(yè)春運。
歡迎閱讀參考！
組?長：王。
副組長：郭。
成?員：王。
下設(shè)辦公室：
成?員：王。
要本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針；建立健全領(lǐng)導(dǎo)組織，實行24小時專人值班制，進行現(xiàn)場管理。隨時掌握車輛運行動態(tài)，完善制度，層層到人，落實目標(biāo)責(zé)任制。
本人站加強運力組織，成立以王韜站長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組。科學(xué)合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項防范措施、預(yù)案。組織好加班、包車運輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設(shè)臨時售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。
關(guān)于“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理理念，把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字母宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳安全帶的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行“凌晨2：00—5:00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強安全排查，消除不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，通過定期召開安全例會，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
1、需要加強安全宣傳，在站內(nèi)懸掛安全標(biāo)語，向廣大旅客紛發(fā)安全宣傳單，營造安全氛圍。加大宣傳力度，大造聲勢，提前做好動員教育工作，充分利用廣播、宣傳欄、標(biāo)語等，時刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產(chǎn)深入人心，努力創(chuàng)造一個良好的安全氛圍。
2、要確保春運期間車輛出行順利，站務(wù)員利用“三分鐘”宣傳，逐車叮囑司乘人員，陰雨天氣車輛注意慢行。
3、我站要切實重視安全工作。加大提高培訓(xùn)工作，切實提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識，最大限度的減少事故的發(fā)生。
4、春運開始前,提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設(shè)施是否齊全有效、方便使用并逐車登記。對發(fā)現(xiàn)有問題的車輛，責(zé)令整改，整改不合格的，取消其經(jīng)營資格。檢查駕駛員的從業(yè)資格，看其是否駕駛相應(yīng)的準(zhǔn)駕車輛。監(jiān)督駕駛員不疲勞駕駛，全程400公里（高速600公里）的必須配備雙班駕駛員，確保旅客途中的安全。
5、車輛安全技術(shù)檢驗站要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度，按照《安徽客運車輛安全檢查項目及技術(shù)要求》認真全面的檢查車輛，做好記錄，做到出站車輛不漏檢、檢驗不合格的車輛不準(zhǔn)出站，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕車輛帶“病”行車。
6、安全生產(chǎn)小組成員每天要做好現(xiàn)場檢查，加強對“三品”的查堵工作，嚴(yán)禁攜帶危險品進站上車。車主及司乘人員要主動配合車站工作人員查堵危險品，途中上客車主及司乘人員要自已負責(zé)逐人檢查，把住上車關(guān)。
1、嚴(yán)禁超速、超載、超限，違規(guī)車輛一律不予出站。
2、進一步加強對“交通法規(guī)”和安全行車操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，遵守“交通法規(guī)”，不違法違規(guī)行車。嚴(yán)格按照行車操作規(guī)程，特別注意方向和剎車機件操作不當(dāng)，對安全行車的危害。
領(lǐng)導(dǎo)小組改進工作方法，堅持24小時現(xiàn)場辦公，遇到問題及時處理，切實把安全工作落到實處。為保證假日期間安全運送旅客，我站特設(shè)超載、超員舉報電話：。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇七
為加強和規(guī)范公司消防安全管理，預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，根據(jù)《中華人民共和國消防法》以及《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，結(jié)合公司實際，特制定本消防安全應(yīng)急預(yù)案。
制定消防應(yīng)急預(yù)案，是為了在公司面臨突發(fā)火災(zāi)事故時，能夠統(tǒng)一指揮，及時有效地整合人力、物力、信息等資源，迅速針對火勢實施有組織的控制和撲救，避免火災(zāi)現(xiàn)場的慌亂無序，防止貽誤戰(zhàn)機和漏管失控，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
以《中華人民共和國消防法》、《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》、浙江省的消防法規(guī)、本公司消防安全制度為依據(jù)，嚴(yán)格依法實施。
組織機構(gòu)及職責(zé)
公司成立消防安全應(yīng)急指揮部，負責(zé)公司火災(zāi)現(xiàn)場指揮，消防安全應(yīng)急指揮部一下成員組成：
總 指 揮：
副總指揮：
成 員：
消防應(yīng)急指揮部職責(zé)：指揮協(xié)調(diào)工作小組開展工作，迅速引導(dǎo)人員疏散，及時控制和撲救初起火災(zāi)；協(xié)調(diào)配合公安消防隊開展滅火救援行動。
下設(shè)四個專門工作組
（一）義務(wù)消防隊
組 長：
成 員：
疏散引導(dǎo)組職責(zé)：引導(dǎo)人員疏散自救，確保人員安全快速疏散。在安全出口以及容易走錯的地點安排專人值守，其余人員分片搜索未及時疏散的人員，并將其疏散至安全區(qū)域。
（二）火災(zāi)現(xiàn)場警戒組
組長：朱水明
成員：陳根渭、王恒剛
火災(zāi)現(xiàn)場警戒組職責(zé)：控制各出口，無關(guān)人員只許出不許進，火災(zāi)撲滅后，保護現(xiàn)場。
（三）后勤保障組
組 長：
后勤保障組職責(zé)：負責(zé)通信聯(lián)絡(luò)、車輛調(diào)配、道路暢通、供電控制、水源保障。
（四）機動組
組 長：
成 員：
機動組職責(zé)：受指揮部的指揮，負責(zé)增援行動。
五、火災(zāi)處置一般程序
（一）報警：公司員工、值班人員發(fā)現(xiàn)火情后應(yīng)立即向公司消防中心和保衛(wèi)部報警，根據(jù)火情可直接報“119”火警。
（二）接警：保衛(wèi)部、消防中心接警后，應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)和消防應(yīng)急指揮部報告，通知各工作小組和義務(wù)消防隊啟動應(yīng)急預(yù)案。
（三）處置：指揮各工作小組、義務(wù)消防隊迅速集結(jié)，按照職責(zé)分工，進入相應(yīng)的位置開展滅火救援行動。
（四）清點：處置結(jié)果后或在公安消防隊到場后，及時清點人員和已疏散的重要物資，查清有無人員被困于火場中以及有哪些重要物資需要疏散，并將情況及時告知火場指揮員。
六、善后工作
火災(zāi)撲滅后，由保衛(wèi)部協(xié)助公安消防部門：
（一）保護火災(zāi)現(xiàn)場；
（二）查明火災(zāi)原因；
（三）調(diào)查火災(zāi)損失。
七、責(zé)任追究
對發(fā)生火災(zāi)事故、損失嚴(yán)重的單位（部門）負責(zé)人、直接責(zé)任人依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及公司規(guī)章制度給予嚴(yán)肅處理。
八、附則
1、本應(yīng)急預(yù)案自印發(fā)之日起執(zhí)行。
2、本應(yīng)急預(yù)案由本公司公司保衛(wèi)部負責(zé)解釋
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇八
本公司為商貿(mào)經(jīng)營企業(yè)，針對公司的生產(chǎn)經(jīng)營特點，按照長沙高新區(qū)安監(jiān)局有關(guān)部門的要求，為維護公司人身安全，有效處理公司生產(chǎn)安全事故，使公司生產(chǎn)安全事故損失降低到最低限度，特制定《公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》。
成立公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮和組織我公司生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急處理工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：xxx。
應(yīng)急辦公室設(shè)在公司辦公室，應(yīng)急電話：xxx。
公司生產(chǎn)安全事故含公司重大火災(zāi)安全事故、重大交通安全事故、工程建設(shè)危房安全事故、重大特種設(shè)備安全事故、外出大型活動安全事故、外來暴力侵害事故、食物中毒安全事故、流行傳染病安全事故。
一、報告制度實行公司一把手負責(zé)制。
二、公司發(fā)生或接到生產(chǎn)安全事故后，必須在5~10分鐘內(nèi)向總經(jīng)理報告，并及時向公安、交警、衛(wèi)生、消防等相關(guān)部門報案請求援助，同時報區(qū)安委會和上級公司安全科。
公司本著“以人為本、救人第一，減少損失”的原則，果斷處理，積極搶救，指導(dǎo)現(xiàn)場員工離開危險區(qū)域，保衛(wèi)好公司貴重物品，維護現(xiàn)場秩序，做好事故現(xiàn)場保護工作，提交公司生產(chǎn)事故有關(guān)材料，做好善后處理工作。
三、對緩報、瞞報、延誤有效搶救時間造成嚴(yán)重后果的將予以紀(jì)律處分或視情節(jié)輕重追究法律責(zé)任。
一、重大火災(zāi)安全事故。
1、發(fā)生重大火災(zāi)安全事故，公司應(yīng)指揮員工緊急集合疏散，迅速將事故信息報總經(jīng)理、區(qū)消防大隊、區(qū)安委會及上級公司安全科。
2、公司利用警報聲發(fā)出緊急集合信號，組織員工按順序疏散，樓道間要有專人組織疏散，及時將員工帶至遠離火源的安全地段。
3、組織員工參與救火，利用一切救火設(shè)備救火，及時報打119、120請求援助。
二、重大交通安全事故。
1、嚴(yán)禁超速行駛和醉酒駕車，發(fā)生重大交通事故，應(yīng)指揮員工緊急集合疏散至安全地段，迅速將事故報總經(jīng)理、區(qū)交警大隊、保險公司、區(qū)安委會及上級公司安全科。
2、公司要迅速搶救受傷員工，在最短時間內(nèi)將受傷員工送至救治，及時報打110、119、120請求援助，保護好事故現(xiàn)場。
3、采取有效措施，做好善后處置工作。
三、工程建設(shè)、危房安全事故。
1、公司在建或改建的建筑物要樹立警示牌，設(shè)有隔離欄。
2、公司發(fā)生建筑物、危房安全事故，迅速將事故報總經(jīng)理、縣安委會及集團公司安全科。
3、公司要迅速組織員工搶救，及時報打110、119、120請求援助，封閉事故現(xiàn)場。
四、特種設(shè)備安全事故。
1、公司要定期檢查特種設(shè)備完好情況，做好電梯操作工、電工的培訓(xùn)工作，適時進行資格證書的審查。
2、事故發(fā)生后，迅速將事故報總經(jīng)理、區(qū)安委會及上級公司安全科，及時搶救受傷員工，并報打110、119、120請求援助，封閉事故現(xiàn)場。
五、外出大型活動安全事故。
1、公司各部門組織外出大型活動必須申報公司，經(jīng)同意后方能實施，公司組織的外出大型活動要制定安全預(yù)防措施，并指定專人負責(zé)。
2、事故發(fā)生后，應(yīng)迅速搶救受傷員工，及時將事故信息報總經(jīng)理及相關(guān)部門。
3、及時報打110、120請求援助，保護好事故現(xiàn)場。
六、外來暴力侵害事故。
1、公司外來的未經(jīng)允許強行闖入公司者，公司門衛(wèi)或保安人員不得放行，應(yīng)及時將闖入者驅(qū)逐出公司，并由門衛(wèi)或保安人員向其發(fā)出警告。
2、公司內(nèi)發(fā)現(xiàn)不良分子襲擊、行兇等暴力侵害時，應(yīng)先制止、制服，同時及時報打110、120請求援助。
3、對受傷員工及時救治。
七、食物中毒安全事故。
1、發(fā)生食物中毒安全事故，迅速將事故報總經(jīng)理、衛(wèi)生防疫部門、區(qū)安委會及上級公司安全科，及時報打110、120請求援助，并立即停止公司飲食攤點、食堂的就餐活動。
2、積極協(xié)助衛(wèi)生機構(gòu)救助病人。
3、封存造成食物中毒或可能導(dǎo)致食物中毒的食品和原料、工具、設(shè)備和現(xiàn)場。
4、配合衛(wèi)生防疫部門的調(diào)查，如實提供有關(guān)材料和樣品。
八、流行傳染病安全事故。
1、公司發(fā)現(xiàn)有傳染病癥狀的員工，應(yīng)立即通知員工并將其帶到醫(yī)院檢查就診，有傳染病的員工不得帶病上班，凡患傳染病的員工，須經(jīng)醫(yī)院診斷排除傳染后才能回公司上班。
2、公司發(fā)現(xiàn)患有特殊傳染病的員工，要迅速對其進行隔離，及時報打110、120電話請求援助，并通知患者的親屬，送定點傳染病醫(yī)院診治。
3、公司對傳染病所在地及公共場所要及時消毒，對與傳染病密切接觸的員工進行隔離觀察，防止疫情擴散，并作好疫情的跟蹤工作。
4、及時將發(fā)生的疫情上報公司，迅速將事故報總經(jīng)理、衛(wèi)生防疫部門、區(qū)安委會及上級公司安全科。
自公布之日起生效。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇九
1、編制目的：
為規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急管理，提高處置安全生產(chǎn)事故能力，在事故發(fā)生后，能迅速有效、有序的實施應(yīng)急救援，保障職工和顧客生命和財產(chǎn)安全，減少損失，特制定本預(yù)案。
2、編制依據(jù)：
依據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》、《中華人民共和國消防法》、《北京市商業(yè)零售經(jīng)營單位安全生產(chǎn)規(guī)定》、《人員密集場所消防安全管理》及有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，制定本預(yù)案。
3、適用范圍：
本預(yù)案適用于所發(fā)生的火災(zāi)事故、觸電事故和機械傷害事故應(yīng)對工作。
4、應(yīng)急工作原則：
安全第一，預(yù)防為主。以人為本、減少危害?？焖俜磻?yīng)，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
1、企業(yè)概況：
坐落于方向的村區(qū)內(nèi)，西邊面臨，北邊面臨，東邊面臨，南邊為。營業(yè)面積平方米，安全出口處?，F(xiàn)從業(yè)人數(shù)人，其中管理人員人，安全負責(zé)人人，是一家企業(yè)。
2、危險源與風(fēng)險分析：
本單位內(nèi)有高低壓配電裝置及經(jīng)營區(qū)電源線路較多，易燃品集中堆放，且在區(qū)域內(nèi)使用燃氣和主食加工機械進行現(xiàn)場食品加工。如果果出現(xiàn)人為疏忽或管理不善，就有可能發(fā)生火災(zāi)、機械傷害及觸電等事故。
（一）應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé)：
成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急指揮部（以下簡稱“指揮部”），下設(shè)應(yīng)急辦公室，設(shè)在。結(jié)合本單位實際情況，設(shè)置通訊聯(lián)絡(luò)組、滅火組、疏散組、搶救組4個應(yīng)急救援組。
1、應(yīng)急指揮部成員及職責(zé)：
總指揮：
副總指揮：
成員：
職責(zé)：
（1）接受上級部門、當(dāng)?shù)卣畱?yīng)急救援中心的領(lǐng)導(dǎo)并落實指令。
（2）組織本單位安全生產(chǎn)檢查及時消除各類安全事故隱患。
（3）組織制定本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。
（4）負責(zé)本單位發(fā)生的安全生產(chǎn)事故先期處置和善后工作。
（5）配合專業(yè)部門進行事故現(xiàn)場的應(yīng)急搶救工作。
（6）及時準(zhǔn)確向當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門報告事故情況。
（7）組織對應(yīng)急預(yù)案處置方案的演練，補充完善本單位應(yīng)急預(yù)案。
2、應(yīng)急辦公室成員及職責(zé)：
負責(zé)人：
成員：
職責(zé)：
（1）設(shè)專人24小時值班。
（2）接到事故報警后，及時向應(yīng)急指揮部總指揮、副總指揮報告。
（3）事故發(fā)生時，負責(zé)判斷并啟動相應(yīng)的應(yīng)急處置方案。
3、應(yīng)急救援組職責(zé)：
通訊聯(lián)絡(luò)組：負責(zé)與各應(yīng)急小組及對外有關(guān)部門的通訊聯(lián)絡(luò)和情況通報。
滅火組：發(fā)現(xiàn)火情立即利用消防設(shè)施、滅火器材進行初起火災(zāi)撲救，及時斷電、斷氣。
疏散組：負責(zé)引導(dǎo)各部位人員有秩序疏散。
搶救組：搶救受傷人員并進行救護，及時護送受傷人員就醫(yī)。
（二）組織體系框架：
（一）危險源監(jiān)控：
1、應(yīng)急指揮辦公室24小時值班。
2、由安全人員負責(zé)加強對危險源的巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
（二）事故預(yù)防措施：
1、認真落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。
2、及時對設(shè)備、設(shè)施的不安全狀態(tài)、人的不安全行為，以及安全管理上的缺陷等隱患進行排查治理，采取有效的防護措施。
3、保證消防設(shè)備、設(shè)施、消防器材、應(yīng)急照明的完好有效使用。
4、安全疏散通道，安全出口暢通，安全指示標(biāo)志明顯連續(xù)。
5、在危險要害部位，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，便于公眾識別。
6、加強對職工安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識，掌握安全技能，提高對事故的應(yīng)急處理能力。
（三）信息報告與處置：
1、事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)人立即向單位負責(zé)人報告，并盡可能阻止事故的蔓延擴大。
2、現(xiàn)場負責(zé)人用最快速度通知指揮部成員到現(xiàn)場，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，并迅速做出響應(yīng)，進入相應(yīng)的應(yīng)急狀態(tài)，救援組依據(jù)職責(zé)分工履行各自所應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。
3、事故發(fā)生后，如果事態(tài)繼續(xù)發(fā)展擴大，指揮部立即將本單位地點、起始時間和部位、危險化學(xué)品（含劇毒品）名稱和數(shù)量、人員傷亡情況、可能影響范圍及已采取的措施等上報三間房地區(qū)應(yīng)急辦公室。
（一）火災(zāi)事故現(xiàn)場處置措施：
1、職工發(fā)現(xiàn)事故征兆，如果電源線產(chǎn)生火花，某個部位有煙氣，異味等，立即報告值班領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)場人員在保證自身安全條件下，立即進行自救、滅火，防止火情擴大。
2、事故現(xiàn)場繼續(xù)蔓延擴大，現(xiàn)場指揮人員通知各救援小組快速集結(jié)，快速反應(yīng)履行各自職責(zé)投入滅火行動。
3、聯(lián)絡(luò)組撥打119火警電話，并及時向三間房地區(qū)應(yīng)急辦報告，派人接應(yīng)消防車輛，并隨時與救援領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系。
4、滅火組在消防人員到達事故現(xiàn)場之前，在保證自身安全前提下，依據(jù)不同類型的火災(zāi)，采取不同的方法進行滅火。
如果液化石油氣鋼瓶泄漏著火，用濕布包住手去關(guān)閉角閥，無法關(guān)閉時，則用滅火器撲救，用水冷卻鋼瓶，滅火后應(yīng)將鋼瓶拎至空曠處放置。
如果電氣設(shè)備著火，首先切斷供電線路及電氣設(shè)備電源，再利用滅火器進行滅火。
5、疏散組接到警報后，立即按負責(zé)區(qū)域進入指定位置，用鎮(zhèn)定的語氣呼喊，消除顧客恐懼心理，穩(wěn)定情緒，防止發(fā)生擁擠，以最快的速度引導(dǎo)顧客按指示方向有序疏散。
6、搶救組及時搶救受傷人員，撥打120、999急救電話或?qū)⑹軅藛T送往醫(yī)院進行治療。
7、救援隊伍到事故現(xiàn)場后，迅速報告未疏散出來的人員方位、數(shù)量以及疏散路線。
8、火災(zāi)現(xiàn)場指揮人員隨時保持與各小組的通訊聯(lián)絡(luò)，依據(jù)情況可互相調(diào)配人員。
9、進行自救滅火，疏導(dǎo)人員、搶救物資、傷員等救援行動時，應(yīng)注意自身安全，無能力自救時各組人員應(yīng)盡快撤離火災(zāi)現(xiàn)場，等待專業(yè)隊伍救援。
（二）觸電事故現(xiàn)場處置：
1、截斷電源，關(guān)上插座上的開關(guān)或拔除插頭。切勿觸摸電器用具的開關(guān)。
2、若無法關(guān)上開關(guān)，可站在絕緣物上，如果一疊厚報紙、塑料布、木板之類，用掃帚或木椅等將傷者撥離電源，或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部，把傷者拖離電源。切勿用手觸及傷者，也不要用潮濕的工具或金屬物質(zhì)把傷者撥開，也不要使用潮濕的物件拖動傷者。
3、如果果患者呼吸心跳停止，開始人工呼吸和胸外心臟按壓。若傷者昏迷，則將其身體放置成臥式，打電話叫救護車，或立即送傷者到醫(yī)院急救。
（三）炊事機械傷害事故處置措施：
1發(fā)現(xiàn)有人受傷后，現(xiàn)場有關(guān)人員立即關(guān)閉設(shè)備電源，向周圍人員呼救，迅速向領(lǐng)導(dǎo)報告。
2、領(lǐng)導(dǎo)接報后，立即到達現(xiàn)場，指揮對受傷人員的搶救工作。
3、一般性外傷，迅速包扎止血，并將傷者送往醫(yī)院。
4、如果果受傷人員傷勢較重，現(xiàn)場指揮人員立即撥打120急救中心電話或?qū)麊T送往醫(yī)院治療，并及時上報三間房地區(qū)應(yīng)急辦。
（1）發(fā)生斷指，立即止血，盡可能做到將斷指沖洗干凈，()用消毒敷料包裹，用塑料袋包好，放入裝有冷飲的塑料袋內(nèi)，將傷者連同斷指立即送往醫(yī)院。
（2）肢體骨折，將傷肢固定，減少骨折斷端對周圍組織的進一步損傷，再送往醫(yī)院。
（3）如果果肢體、頭發(fā)卷入設(shè)備內(nèi)，立即切斷電源停止機器轉(zhuǎn)動，不可用倒轉(zhuǎn)機器的方法，妥善的方法是拆除機器取出肢體，無法拆除時撥打119請求支援。
現(xiàn)場應(yīng)急處置后，事故得到控制，導(dǎo)致次生、衍生事故的隱患已消除，應(yīng)急工作結(jié)束。
1、組織人員盡快清理現(xiàn)場，檢修受損設(shè)備。
2、做好傷亡人員的善后賠償工作。
3、協(xié)助有關(guān)部門進行事故調(diào)查。
4、將事故總結(jié)報告和處置情況報送當(dāng)?shù)卣畱?yīng)急辦，總結(jié)事故應(yīng)急處置經(jīng)驗，對應(yīng)急預(yù)案進行修改完善。
1、應(yīng)急隊伍及通訊保障：
（1）應(yīng)急指揮部
總指揮：手機：
副總指揮：手機：
成員：手機：
（2）應(yīng)急辦公室
負責(zé)人：手機：
成員：手機：
（3）通訊聯(lián)絡(luò)組
組長：手機：
組員：手機：
（4）滅火組
組長：手機：
組員：手機：
（5）疏散組
組長：手機：
組員：手機：
（6）搶救組
組長：手機：
組員：手機：
2、應(yīng)急救援物資保障：
照明器材：
消防器材：
防護用品：
通訊器材：
3、經(jīng)費保障：
本單位從日常辦公費用中，抽出部分資金用于應(yīng)急物資的添置、維護保養(yǎng)及演練培訓(xùn)的費用支出。
1、培訓(xùn)：
商業(yè)零售經(jīng)營單位安全管理的相關(guān)法律法規(guī)、設(shè)施設(shè)備的安全使用、火災(zāi)事故自救互救及逃生知識、消防器材的使用等相關(guān)知識培訓(xùn)。
2、演練：
依據(jù)預(yù)案每半年進行一次演練，做好演練記錄，并對演練情況進行總結(jié)，修改完善應(yīng)急預(yù)案。
十、獎懲
1、在事故搶險過程中，無故不到位、不服從命令或臨陣逃脫的，將給予罰款或開除處理。
2、在事故搶險過程中，因表現(xiàn)勇敢，減少事故損失的，給予表彰獎勵。
3、在事故搶險過程中，受到傷害的，按照工傷待遇處理。
1、應(yīng)急預(yù)案備案：
本預(yù)案報送三間房地區(qū)應(yīng)急辦備案，本單位應(yīng)急辦公室存檔。
2、應(yīng)急預(yù)案制定與修改：
本預(yù)案由制定，每次演練結(jié)束或依據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)的頒布及人員設(shè)置變動情況及時修改、補充預(yù)案。
3、應(yīng)急預(yù)案發(fā)布實施：
本預(yù)案經(jīng)批準(zhǔn)發(fā)布，并于xx年xx月xx日起實施。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇十
：根據(jù)多年從事有關(guān)安全管理體系研究工作的體會，對建立生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案的管理體系進行了探討。詳細闡述了生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系的8大基本要求、基本內(nèi)客（即機構(gòu)整合、文件整合、管理體系運行機制整合等）及其運行機制。指出只有建立生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案的管理體系，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案才能得到落實。
為快速、有效處理事故，減少事故引起的人員傷亡和財產(chǎn)損失，《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)明確規(guī)定，對于可能引起群死群傷甚至導(dǎo)致社會災(zāi)難的生產(chǎn)系統(tǒng)必須制定并實施事故應(yīng)急救援預(yù)案。但目前許多企業(yè)，甚至許多地區(qū)的事故應(yīng)急救援預(yù)案缺乏針對性、實用性和可操作性，尤其不知道如何實施事故應(yīng)急救援預(yù)案管理?，F(xiàn)根據(jù)多年從事有關(guān)安全管理體系研究工作的體會，對建立生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)搴的管理體系進行一些探討，但愿能起到拋磚引玉的作用。
20世紀(jì)70年代以來，隨著工業(yè)化進程的深度發(fā)展，企業(yè)界日益意識到：如果組織（即企業(yè)）的管理體系不完善，就難以穩(wěn)定地提高產(chǎn)品質(zhì)量水平。質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系iso9000由此應(yīng)運而生，并在全球廣泛應(yīng)用。其后，人們發(fā)現(xiàn)單純關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量遠遠不夠，持續(xù)發(fā)展取決于企業(yè)與環(huán)境、社會的和諧相處，進而對人的生存質(zhì)量日益關(guān)注，環(huán)境管理體系iso14000、職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系ohsasl8000相續(xù)誕生。3個管理體系分別從顧客、社會、員工的利益出發(fā)，建立了科學(xué)的企業(yè)管理規(guī)范，以期提高企業(yè)的質(zhì)量水平、節(jié)能減排，減少質(zhì)量事故、環(huán)境影響、安全事故帶來的經(jīng)濟損失，增強企業(yè)綜合發(fā)展實力。
在上述背景下，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理需要參照iso9000、iso14000、ohsasl8000的做法，建立事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系，方能使事故應(yīng)急教援預(yù)案落到實處。
生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案的管理體系要吸收iso9000、iso14000、ohsasl80003個管理體系的優(yōu)點進行一體化整合建設(shè)，統(tǒng)籌處理、交叉、融合各要素間的關(guān)系，確保生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系選到如下要求：
（1）企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的建設(shè)模式是以質(zhì)量管理體系iso9000為軸心，以滿足事故應(yīng)急救援預(yù)案的要求為導(dǎo)向，以過程管理為框架的“三位一體”組合模式。
（2）事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系的整合建設(shè)工作必須進行系統(tǒng)策劃，循序漸進的現(xiàn)代管理體系建設(shè)，做到相互協(xié)同，有目標(biāo)、有計劃、有程序、有培訓(xùn)、有演練，并能持續(xù)改進。
（3）應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的成功建立與有效實施的關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)重視和積極參與，一體化管理整合建設(shè)是“一把手”工程。領(lǐng)導(dǎo)層要統(tǒng)一認識，高度重視體系建設(shè)，堅持以人為本，依法治企，一切行動嚴(yán)格按應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的規(guī)定執(zhí)行，方能快速、有效地處理事故，并可增強體系的時效性。
（4）保障和強化事故應(yīng)急救援預(yù)案審查員隊伍的建設(shè)是事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系建立與運行水平持續(xù)提高的基礎(chǔ)，必須明晰審查員的職能，以及與標(biāo)準(zhǔn)條款對應(yīng)的職責(zé)分配關(guān)系；充分提高審查員的自身素質(zhì)，在應(yīng)急救援預(yù)案管理工作中要賦予審查員相應(yīng)的權(quán)限。
（5）廣泛宣傳、加強培訓(xùn)、通過廣泛的宣傳發(fā)動和有效的培訓(xùn)，營造組織（即企業(yè)）的安全氛圍，特別強調(diào)“以人為本”的企業(yè)安全文化導(dǎo)向怍用，讓員工知道事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系建設(shè)的重要性及做好本職工作對事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的作用，增強員工參與的責(zé)住感和主動性。適時地引入現(xiàn)代管理知識和工具，有助于推進體系建立與運行，實現(xiàn)“全員參與、全過程控制、全面管理”的有效運行機制。
（6）建立有效的約束與激勵機制是事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的生命線，建立并強化對管理體系運行效果測評、審查員的管理考核與激勵機制是促進事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系持續(xù)改進、有效運行的保障。事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系應(yīng)具有自我發(fā)現(xiàn)、自我完善的運行機制，持續(xù)改進。
（7）事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理方針和目標(biāo)必須與企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展總體目標(biāo)相致，事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系必須是遵循企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略而進行的管理活動的客觀反映。
（8）事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理的卓越績效管理模式體現(xiàn)了當(dāng)代先進企業(yè)的管理水準(zhǔn)，它涵蓋了一體化管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求，它對組織（即企業(yè)）的管理水平提出了更高的要求。卓越績效管理模式的導(dǎo)入必將進一步擴展管理范圍、提升管理水平，適應(yīng)組織（即企業(yè)）快速、有效地處理事故，減少事故引起的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系的基本內(nèi)容有機構(gòu)整合、文件整合、管理體系運行機制整合等。真正意義上的完全整合有賴于組織（即企業(yè)）有關(guān)方面經(jīng)驗的積累，以及推行管理體系整合的決心和效果。
2.1組織機構(gòu)與職責(zé)的整合與建立。
2.1.1組織機構(gòu)的設(shè)置和職責(zé)范圍的劃分。
生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系的整合首先要從組織（即企業(yè)）內(nèi)部有關(guān)管理體系的組織機構(gòu)入手，由于事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系通常包含組織（即企業(yè)）所有的部門，特別是生產(chǎn)部門、輔助部門、后勤部門及相關(guān)現(xiàn)場，而且必須是全員參與，即體系包括組織的全體員工和所有部門，因此，需要明確企業(yè)事故應(yīng)急救援組織機構(gòu)設(shè)置和職責(zé)劃分。
生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)必須設(shè)立事故應(yīng)急救援指揮部，發(fā)生重大事故時，由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；組織指揮救援隊伍實施救援行動；向上級匯報和向友鄰單位通報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教訓(xùn)。
指揮部人員職責(zé)范圍的劃分?？傊笓]：組織指揮企業(yè)的應(yīng)急救援；副總指揮：協(xié)助總指揮負責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。指揮部成員：安全科長，協(xié)助總指揮做好事故報警、情況通報及事故處置工作；保衛(wèi)科長，負責(zé)滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；生產(chǎn)科長（或調(diào)度長），負責(zé)事故處置時生產(chǎn)系統(tǒng)、開停車調(diào)度工作；事故現(xiàn)場通信聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系；設(shè)備（機動）科長，協(xié)助總指揮負責(zé)工程搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮；衛(wèi)生科長（包括氣防站長），負責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護指揮及中毒、受傷人員分類搶救和護送轉(zhuǎn)院工作；總務(wù)科長，負責(zé)搶救受傷、中毒人員的生活必需品供應(yīng)；供銷科長，負責(zé)搶險救援物資的供應(yīng)和運輸工作；環(huán)?？崎L，負責(zé)事故現(xiàn)場及有害物質(zhì)擴散區(qū)域內(nèi)的洗消、監(jiān)測工作；必要時代表指揮部對外發(fā)布有關(guān)信息。
審核員是組織（即企業(yè)）內(nèi)部建立、整合、維護管理體系的主要力量，審核員必須具備事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理資格，能夠同時參與質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系的運行、維護，并承擔(dān)事故應(yīng)急教援預(yù)案一體化管理的內(nèi)部審核工作，以及接受外部認證機構(gòu)的一體化審核。并配置必要的人力資源，確保體系的有效運行。
2.2應(yīng)急教援預(yù)案一體化管理文件體系的整合與建立。
文件整合是作業(yè)整合的基礎(chǔ)，由于有了文件化體系的整合，就有可能將事故應(yīng)急救援管理體系的運行、維護、現(xiàn)場管理、改進活動等進行標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。
2.2.1管理手冊。
事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理文件體系的管理手冊，通常要以iso9001—20xx版標(biāo)準(zhǔn)為基本模式，按照pdca循環(huán)的規(guī)律和標(biāo)準(zhǔn)各個條款的功能，插人環(huán)境和職業(yè)腱康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)要求，組合成事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理手冊。管理手冊的具體內(nèi)容依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案來編寫。
2.2.2程序文件。
參照質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)犍康安全管理體系3個標(biāo)準(zhǔn)的要求，編寫一套“事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理程序文件”。也就是將3個標(biāo)準(zhǔn)中管理要求相同的條款進行整合（大約有11個條款），編寫出一套“三合一”程序文件，因此，應(yīng)該結(jié)合本組織（企業(yè)）的實際情況，依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案，充分考慮可行性和可操作性，編制事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理程序文件。
2.2.3第3、4層次文件。
第3、4層次文件即組織（企業(yè)）的“作業(yè)指導(dǎo)書”、“操作規(guī)程”、“記錄表單等”不受必須按照要素進行描述的約束，因此可以按照事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理文件體系的需要進行編寫。主要有：預(yù)防事故的措施、事故處置、工程搶險搶修、現(xiàn)場醫(yī)療救護、緊急安全疏散、訓(xùn)練和演習(xí)、社會支援等作業(yè)指導(dǎo)書；事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理審核員的相關(guān)記錄表單、事故應(yīng)急救援裝備巡檢、事故應(yīng)急救援人員培訓(xùn)、事故應(yīng)急救援演練記錄表單等，從而大大減少了文件管理的工作量，也方便了作業(yè)現(xiàn)場的使用。
建立有效的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系運行機制是事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的生命線，建立并強化對管理體系運行效果測評、審查員的管理考核與激勵機制是促進事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系持續(xù)改進、有效運行的保障。事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系具有自我發(fā)現(xiàn)、自我完善的運行機制，方能持續(xù)改進。
3.1管理策劃的協(xié)調(diào)一致。
生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案目標(biāo)和指標(biāo)都需要定期更新。隨著組織（即企業(yè)）的活動、產(chǎn)品、服務(wù)的變化、機構(gòu)和職責(zé)的調(diào)整、新的法律法規(guī)頒布等情況的發(fā)生，組織（即企業(yè)）需要定期或不定期地更新或修訂其過程控制方法、重要環(huán)境因素、重大風(fēng)險或不可承受風(fēng)險等。為了與時俱進，不斷適應(yīng)市場競爭的需要，組織（即企業(yè)）還需要不斷地提出更高的經(jīng)營目標(biāo)，其中也包括與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系目標(biāo)有關(guān)的內(nèi)容，例如：原輔材料消耗定額、不合格品率、重大工傷事故發(fā)生率、重大交通事故發(fā)生率、重大財產(chǎn)損失率、勞動生產(chǎn)率等，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的整合應(yīng)體現(xiàn)在管理體系策劃（方針、目標(biāo)、管理對象）的協(xié)調(diào)一致，以及與組織（即企業(yè)）經(jīng)營目標(biāo)的協(xié)調(diào)一致。
3.2審查員的管理考核與激勵機制。
建立審核員的管理考核與激勵機制是事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系的重要環(huán)節(jié)。審核員必須具備事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理資格，能夠承擔(dān)事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理的內(nèi)部審核工作，以及接受外部認證機構(gòu)的一體化審核。審核員可以從企業(yè)現(xiàn)有的安全管理人員中進行嚴(yán)格培訓(xùn)產(chǎn)生，以確保事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系的有效運行。
3.3持續(xù)改進共同提高。
持續(xù)改進是管理體系提出的要求，也是組織（即企業(yè)）內(nèi)部管理和自我發(fā)展追求的目標(biāo)。持續(xù)改進的含義是：通過改進和強化管理體系達到提高組織（即企業(yè)）各種績效的目的。因此，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系使之質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系三位一體，這就要持續(xù)改進。組織（即企業(yè)）要經(jīng)過不懈的努力，才可能使管理體系從合并變成兼容，從兼容變成融合，從一時的融合達到長久的融合，實現(xiàn)3個管理體系的共同提高，以及達到質(zhì)量、環(huán)境、安全、衛(wèi)生績效的不斷提高。這個過程可以通過生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理的幾個方面來考慮：即過程控制的優(yōu)化、管理職能的簡化、管理人員的多能化、文件構(gòu)成的簡約化、記錄設(shè)置的合理性、監(jiān)視和測量的有效性、自我完善的推動力等。
國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家安全監(jiān)管總局等部門《關(guān)于加強企業(yè)應(yīng)急管理工作意見的通知》（國辦發(fā)[20xx]13號）指出：建立企業(yè)預(yù)案的評估管理、動態(tài)管理和備案管理制度。各企業(yè)要根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的變動情況，應(yīng)急預(yù)案演練情況，以及企業(yè)作業(yè)條件、設(shè)備狀況、產(chǎn)品品種、人員、技術(shù)、外部環(huán)境等不斷變化的實際情況，及時評估和補充修訂完善預(yù)案。企業(yè)應(yīng)急預(yù)案按照“分類管理、分級負責(zé)”的原則報當(dāng)?shù)卣鞴懿块T和上級單位備案，并告知相關(guān)單位。備案管理單位要加強對預(yù)案內(nèi)容的審查，實現(xiàn)預(yù)案之間的有機銜接。只有通過建立生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案的管理體系，才能使生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案得以落實。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇十一
為提高全縣校園應(yīng)急演練的計劃性和針對性，進一步檢驗預(yù)案、鍛煉隊伍、完善準(zhǔn)備、磨合機制，增強師生應(yīng)急意識，提高校園應(yīng)對突發(fā)事件的潛力，維護正常的教育教學(xué)秩序，特制定《2014年沂源縣校園應(yīng)急預(yù)案演練計劃》如下：
1、春季演練。結(jié)合3月31日“全國中小學(xué)安全教育日”(主題是“強化安全意識，提升安全素養(yǎng)”)、5月12日“全國防災(zāi)減災(zāi)日”，分別組織開展一次防外來侵害演練、防震疏散演練活動。
2、夏季演練。結(jié)合夏季汛期特點，完善校園防汛、防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，組織開展校園防汛應(yīng)急疏散演練，提高校園應(yīng)對暴雨天氣處置潛力。
3、秋季演練。結(jié)合“9.18”防空警報試鳴，組織開展防空襲疏散演練，使新生熟悉疏散路徑和疏散位置，防止擁擠踩踏事故發(fā)生。
4、冬季演練。結(jié)合11.9“消防宣傳日”，針對冬季氣候特點，組織開展校園防火逃生和校車事故自救演練。
5、日常演練。各校園根據(jù)自身特點，編制完善各類專項應(yīng)急預(yù)案，利用課間操、升旗、放學(xué)等時機，組織開展專題疏散演練，逐步實現(xiàn)疏散演練的經(jīng)?；鸵?guī)范化。
況適時開展演練。
2、注重演練過程管理。各校園根據(jù)制訂的'專項預(yù)案要有計劃地開展實戰(zhàn)演練，防止成為“紙上預(yù)案”。開展演練活動前，要制定實施方案和保障措施，檢查預(yù)案的可操作性和科學(xué)性，參加演練的教師要明確職責(zé)、到崗到位，對疏散路線和集結(jié)地點要實地查看，確保疏散路線暢通和集結(jié)地點安全，確保整個演練活動安全有序，防止發(fā)生擁擠踩踏事故。有條件的校園可聘請相關(guān)部門的專家現(xiàn)場對演練活動進行指導(dǎo)。
3、強化演練常規(guī)管理。堅持將演練與學(xué)生的日常生活、學(xué)習(xí)結(jié)合起來，充分利用課間操、升旗、群眾活動、放學(xué)等時間，強化師生應(yīng)急意識，養(yǎng)成良好心理素質(zhì)，提高突發(fā)事件應(yīng)對潛力，實現(xiàn)校園應(yīng)急工作的常規(guī)化。
4、突出演練的針對性。根據(jù)消防、防震、防汛、防外來侵害等應(yīng)急演練的不同特點，制定針對性強、可操作的應(yīng)急預(yù)案，透過演練使師生掌握不同的逃生自救知識、技巧和潛力。使用校車的校園，能夠定期組織乘車學(xué)生開展校車事故應(yīng)急處理演練;寄宿制校園可組織學(xué)生進行宿舍應(yīng)急疏散演練。
5、加強預(yù)案動態(tài)管理。演練結(jié)束后，都要認真總結(jié)實戰(zhàn)經(jīng)驗，查找演練過程中存在的問題和不足，檢驗預(yù)案的可行性和實用性，針對存在的問題，進一步修訂完善預(yù)案，逐步提高演練的實效性和科學(xué)性。
體局安全衛(wèi)生管理辦公室。
1、高度重視。應(yīng)急演練工作是檢驗預(yù)案、鍛煉隊伍、完善工作、磨合機制、增強師生應(yīng)急意識、提高各類突發(fā)事件應(yīng)對潛力的重要手段，各單位要嚴(yán)密組織、精心籌劃，認真分析本單位應(yīng)急工作面臨的新形勢，制定好相應(yīng)的演練計劃和演練實施方案，確保應(yīng)急預(yù)案演練的實用性、可操作性。
2、合理規(guī)劃。各單位在確定年度應(yīng)急預(yù)案演練數(shù)量和種類狀況下，適時加強課間操、升旗等時間段的疏散演練，讓學(xué)生熟練掌握怎樣跑位、怎樣防護、怎樣躲避、怎樣自救及互救，以便在綜合性演練中，能夠快速有序的完成疏散。各單位既要突出重點，又要兼顧不同形式的應(yīng)急預(yù)案演練，做到每學(xué)期預(yù)案演練項目不少于2項。本年度將防外來侵害演練作為規(guī)定演練，其他演練作為自選，隨形勢及季節(jié)的不同組織執(zhí)行。
3、加強督導(dǎo)?？h教體局、各教體辦要安排專人參加校園應(yīng)急預(yù)案演練活動，現(xiàn)場指導(dǎo)觀摩，演練結(jié)束后，會同校園相關(guān)人員對演練活動進行分析總結(jié)，構(gòu)成書面記錄，以備檢查。防外來侵害演練的預(yù)案制定、演練過程等要同校園所在地公安派出所密切聯(lián)系，并邀請公安部門派員參加和指導(dǎo)。
4、各單位要根據(jù)實際狀況制定本單位年度應(yīng)急預(yù)案演練計劃，并參照演練計劃、應(yīng)急預(yù)案開展相關(guān)演練。應(yīng)急預(yù)案、演練方案、圖片資料、演練總結(jié)及演練報告表(演練時間、地點、組織單位、參與人數(shù)、演練科目、演練過程、演練效果及演練中存在的問題和改善措施)一并收集存檔，以備檢查。
各教體辦，各局屬、民辦校園于3月13日前，將20xx年度應(yīng)急預(yù)案演練計劃紙質(zhì)文稿報縣教體局安全衛(wèi)生管理辦公室。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇十二
根據(jù)《中華人民共和國防洪法》和某某集團控股有限公司、區(qū)、街等上級有關(guān)部門對防汛工作的具體要求,結(jié)合我公司實際情況，為確保各項措施落實到位，使汛期各項工作順利進行，編制公司防汛搶險應(yīng)急預(yù)案”。具體如下：
一、指導(dǎo)思想
為了搞好防汛搶險工作，確保本公司安全度汛，預(yù)案編制工作，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，防搶結(jié)合”的方針，本著“團結(jié)協(xié)作和局部利益服從全局利益”的原則，以科學(xué)的態(tài)度認真分析實際情況，立足防大汛應(yīng)對突發(fā)性災(zāi)害天氣，切實做好防汛排澇的各項準(zhǔn)備工作，采取有效措施避免雨季漏雨、倒灌、淹泡等現(xiàn)象，避免和減少經(jīng)濟損失，保障汛期生產(chǎn)經(jīng)營的正常進行，編制操作性較強的防汛預(yù)案，確保公司及職工生命財產(chǎn)安全。
二、防汛工作指揮系統(tǒng)
防汛工作嚴(yán)格執(zhí)行行政首長領(lǐng)導(dǎo)下的分級負責(zé)制，層層夯實責(zé)任，防汛期間各車間部門一把手親自掛帥，同時為使防汛的各項指揮工作的有序進行，公司成立防汛工作指揮部。成員如下：
總 指 揮：集團公司黨委書記、總經(jīng)理
副總指揮：集團公司黨委副書記、工會主席
集團公司副總經(jīng)理
成 員： 公司各分管領(lǐng)導(dǎo)、本部各部門負責(zé)人。
聯(lián) 絡(luò) 員：某某
值班電話：公司辦公室： 綜 合 部：
夜間值班： 值 班 室：
三、組建搶險應(yīng)急分隊
在汛期，為預(yù)防災(zāi)害事故對生產(chǎn)經(jīng)營造成影響，我們按照某某集團（控股）有限公司、區(qū)、街防汛指揮部的要求，組建保安隊和消防隊為主的應(yīng)急搶險分隊，應(yīng)急搶險分隊服從公司防汛工作指揮部領(lǐng)導(dǎo)，在汛情緊急情況下隨時進入防汛搶險戰(zhàn)斗負責(zé)處置緊急情況。
四、建抗洪搶險隊伍
1、為了做好防大汛、排大澇的各項準(zhǔn)備工作，我們根據(jù)上級防汛指揮部的要求，組建以民兵和青壯年職工為主體的二百人搶險隊伍，出現(xiàn)特大汛情將服從區(qū)防汛指揮部統(tǒng)一調(diào)動，做好上堤抗洪搶險的準(zhǔn)備。
2、在防汛期間，為搞好公司內(nèi)部搶險排澇工作，由公司職工組成100人的搶險隊伍，一切搶險工作由公司防汛指揮部統(tǒng)一調(diào)動。
五、做好防大汛及防雨漏和防倒灌的準(zhǔn)備
為安全渡汛，保證企業(yè)財產(chǎn)不受損失，在預(yù)報大雨及暴雨來臨時，各車間、部門應(yīng)加強防汛力量，保證在崗人員不得少于2人。同時，為確保公司所屬企業(yè)各生產(chǎn)車間的廠房、庫房及重點要害部位的汛期安全，尤其是杜絕各種細菌通過地下排水對食品的感染，車間、部門相應(yīng)做好汛前防漏雨和對廠區(qū)內(nèi)地下排水管道檢查，各庫房部位做好防倒灌檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時找主管部門解決，對地勢低洼部位應(yīng)采取防倒灌的措施，并切實保證安全渡汛，做到中、小雨不漏，大雨不倒灌，確保生產(chǎn)經(jīng)營正常進行。
六、做好防汛物資的準(zhǔn)備
為搞好今年的防汛搶險、排澇等項工作，做到有備無患，各有關(guān)部門做好防汛設(shè)施、防汛工具、排水管道、防汛用土、防汛閘板、防水膠堵、通訊線路、值班車輛等各類物資的管理、維修、保養(yǎng)等項工作，使之處于良好戰(zhàn)備狀態(tài)。目前，我公司備有防汛工具：鐵锨50把、扁擔(dān)50條、排水泵3臺、籮筐18個。
七、嚴(yán)格防汛值班制度
為確保安全渡汛，在汛期安排公司領(lǐng)導(dǎo)及管理人員防汛值班。對重點要害部位設(shè)專人值班制度，車間及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)值班制度，特別是遇有中、大雨時各重點部位必須有車間部門領(lǐng)導(dǎo)在崗，以便發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
八、防汛工作中各部門職責(zé)
在防汛工作中，貫徹“誰領(lǐng)導(dǎo)、誰負責(zé)”，“誰在崗、誰負責(zé)”的原則，樹立全局觀念，做好防大汛的各項準(zhǔn)備工作。為此，制定各有關(guān)崗位職責(zé)：
1、生產(chǎn)部及各生產(chǎn)車間負責(zé)人汛期職責(zé)
在汛期積極組織安排好生產(chǎn)并做好防漏雨和防污水倒灌的各項工作，及時掌握汛期的天氣變化，結(jié)合生產(chǎn)實際協(xié)助組織排水、搶險。遇有雨情預(yù)報或夜間突發(fā)雨情，各車間、部門主要領(lǐng)導(dǎo)及防汛重點部門領(lǐng)導(dǎo)必須立即上崗巡視檢查本車間、部門漏雨積水情況，并服從公司防汛指揮部指揮督戰(zhàn)指揮搶險和排澇工作。
2、工程部汛期職責(zé)
在防汛期間負責(zé)排水電器設(shè)備的安裝、維修，特別是在下雨時必須保證正常的供、配電，為確保正常生產(chǎn)隨時做好對排水設(shè)備的搶修使之處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
九、防汛指揮部工作的責(zé)任
防汛工作指揮部負責(zé)公司防汛的各項工作。集團公司本部各車間及工程部、銷售公司、采購部、資產(chǎn)部相應(yīng)成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)指揮本車間、部門的防汛工作。同時，根據(jù)公司法昂旬指揮部要求，動員和集結(jié)預(yù)備役人員參加街武裝部分派的防汛工作。
各車間、部門主要負責(zé)人必須保證通訊聯(lián)系暢通，隨時準(zhǔn)備好防汛準(zhǔn)備工作。聽從公司防汛指揮部的統(tǒng)一部署，確保召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。
某某集團有限公司
年 月 日
附：防汛指揮工作主要領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系電話。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇十三
為規(guī)范煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，科學(xué)應(yīng)對煙花爆竹事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，維護人民群眾的生命安全和社會穩(wěn)定,特編制本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)。
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》。
《中華人民共和國消防法》。
《煙花爆竹安全管理條例》。
《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》。
1.3適用范圍。
本預(yù)案適用于煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)、銷售、運輸、儲存過程中發(fā)生的(iv級)以上煙花爆竹爆炸或火災(zāi)事故。
1.4工作原則。
(1)以人為本，安全第一。
把保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點，最大限度地預(yù)防和減少煙花爆竹事故造成的人員傷亡和危害;充分發(fā)揮人的主觀能動性。
(2)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理。
企業(yè)成立煙花爆竹應(yīng)急救援指揮部，統(tǒng)一指揮企業(yè)煙花爆竹突發(fā)事故應(yīng)急處置工作。
(3)條塊結(jié)合、信息共享。
煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援的主管部門為保衛(wèi)科，其他相關(guān)職能部門要主動配合、密切協(xié)作、形成合力。充分利用相關(guān)職能部門現(xiàn)有資源，實現(xiàn)相關(guān)信息共享，確保煙花爆竹事故信息及時準(zhǔn)確傳遞，提高應(yīng)急救援工作的效率。
(4)依靠科學(xué)、注重實效。
采用先進的監(jiān)測、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)裝備，提高煙花爆竹事故預(yù)防和應(yīng)急救援的科技水平。
(5)預(yù)防為主、平戰(zhàn)結(jié)合。
貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅持事故災(zāi)難應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報工作。做好常態(tài)下的風(fēng)險評估、物資儲備、隊伍建設(shè)、完善裝備、預(yù)案演練等工作。
2.1企業(yè)概況。
單位名稱:________________。
單位地址:__省__市__區(qū)。
從業(yè)人數(shù):__人。
隸屬關(guān)系:__區(qū)____局。
主要原材料:包裝紙,火藥。
主要產(chǎn)品:煙花爆竹系列產(chǎn)品。
產(chǎn)量:5000噸/年。
周邊重大危險源:________________。
2.2危險源與風(fēng)險分析。
本企業(yè)可能發(fā)生的煙花爆竹安全事故的主要有以下幾類：
2.2.1自燃自爆事故。
這類事故是一種不需外因作用的化學(xué)反應(yīng)，其原因如下：
(1)原材料問題。原材料純度不夠、含雜質(zhì)高，或材料超過保質(zhì)期等。
(2)原材料或藥物受潮濕等。
(3)配伍不當(dāng)或輔助材料(如米湯、漿糊等)變質(zhì)等。
(4)煙火藥散熱不徹底、干燥不徹底等。
2.2.2機械能作用事故。
機械能作用事故是一種物理因素的反應(yīng)，是外力(機械能)作用產(chǎn)生的結(jié)果，其原因如下：
(1)違反操作方法。操作時摩擦、撞擊、拖拉、用力過猛;不使用專用的工具等。
(2)干燥方法不當(dāng)。干燥(日曬、烘房)時超過規(guī)定的溫度、倒架、使用明火烘烤、藥架離熱源太近等。
(3)處理銷毀廢品方法不當(dāng)。
(4)機械設(shè)計、制造缺陷或機械發(fā)生故障引發(fā)事故。
2.2.3自然災(zāi)害事故。
自然災(zāi)害事故指由山火、山洪、地震、雷擊等難以抗拒的自然因素所導(dǎo)致的事故。
2.2.4其他原因引起的事故。
(1)廠房布局不合理，廠內(nèi)安全距離不夠;。
(2)未嚴(yán)格按照“五分開”設(shè)置和使用廠房;。
(3)超過核定儲存量儲存藥物、產(chǎn)品。
(4)人員擁擠、集中，疏散通道不暢等。
(5)其他由靜電積累、火源、電源、小動物啃咬等引發(fā)的事故等。
3.1組織機構(gòu)與職責(zé)。
企業(yè)成立煙花爆竹安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱：應(yīng)急指揮部),應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室(簡稱應(yīng)急辦)。當(dāng)發(fā)生重大、特大的煙花爆竹事故時，在事故發(fā)生地附近成立現(xiàn)場指揮部。
3.1.1應(yīng)急指揮部。
企業(yè)煙花爆竹事故應(yīng)急救援工作由應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮。
總指揮:由分管副廠長擔(dān)任。
副總指揮:由保衛(wèi)科長擔(dān)任。
指揮部成員:保衛(wèi)科、安技科、生產(chǎn)科、檢驗科、供應(yīng)科、技術(shù)科、銷售科、財務(wù)科、宣傳科、車隊等。
3.1.2應(yīng)急指揮部職責(zé)。
企業(yè)應(yīng)急指揮部負責(zé)統(tǒng)一指揮煙花爆竹事故的救援工作,其主要職責(zé)如下:。
(2)作出煙花爆竹重大事故搶救方案和決策;。
(3)授權(quán)各職能部門實施應(yīng)急救援需要的所有工作;。
(4)負責(zé)建立和維護應(yīng)急信息平臺;。
(5)甄別煙花爆竹事故等級，提出預(yù)警級別建議;。
(6)做好善后和災(zāi)后重建工作。
(7)必要時，協(xié)調(diào)武警、公安系統(tǒng)迅速調(diào)集武警部隊和公安干警參加重大事故應(yīng)急救援工作。
3.1.2應(yīng)急指揮部辦公室職責(zé)。
企業(yè)煙花爆竹安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室(簡稱應(yīng)急辦)，辦公室設(shè)在保衛(wèi)科。負責(zé)企業(yè)煙花爆竹事故應(yīng)急指揮部的日常工作;其主要職責(zé)如下:。
(1)負責(zé)企業(yè)內(nèi)各應(yīng)急救援職能部門間的聯(lián)系、協(xié)調(diào)工作;。
(2)負責(zé)收集和匯總煙花爆竹事故信息，并及時向應(yīng)急指揮部和區(qū)應(yīng)急指揮中心報告;。
(3)組織煙花爆竹事故調(diào)查，了解、匯總應(yīng)急工作情況;。
(4)制定企業(yè)煙花爆竹事故應(yīng)急演練計劃，并組織實施演練和總結(jié)評估。
3.1.3現(xiàn)場指揮部職責(zé)。
現(xiàn)場指揮部負責(zé)組織、指揮和協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援工作;其主要職責(zé)如下:。
(1)分析、判斷煙花爆竹事故發(fā)展趨勢和確定應(yīng)急救援行動方案;。
(2)組織相關(guān)職能部門按照應(yīng)急救援預(yù)案開展緊急救援工作;。
(5)組織、落實應(yīng)急救援物資;。
(6)開展事故現(xiàn)場的應(yīng)急搶修和傷員緊急救護工作;。
(7)編寫災(zāi)情評估報告。
3.1.4應(yīng)急工作小組及其職責(zé)。
根據(jù)應(yīng)急救援行動的需要,組織6個應(yīng)急工作小組,在現(xiàn)場指揮部的指揮下,實施應(yīng)急救援行動，各工作小組組成及其職責(zé)分別如下：
(1)安全警戒組：
由保衛(wèi)科牽頭，由企業(yè)警衛(wèi)人員組成。主要負責(zé)事故現(xiàn)場道路交通管制，布置安全警戒，禁止無關(guān)人員和車輛進入危險區(qū)域，在人員疏散區(qū)域進行治安巡邏。
(2)安全疏散組：
由保衛(wèi)科牽頭，由企業(yè)警衛(wèi)人員組成。主要負責(zé)事故現(xiàn)場的交通疏導(dǎo)，保證救援順利進行，做到消防車、救援車及其他有關(guān)車輛能暢通進出事故現(xiàn)場;負責(zé)對現(xiàn)場及周圍居民進行防護指導(dǎo)、人員疏散及周圍物資轉(zhuǎn)移等工作。
(3)滅火救援組：
由保衛(wèi)科牽頭，由企業(yè)義務(wù)消防人員組成。主要負責(zé)現(xiàn)場煙花爆竹火災(zāi)的撲救;現(xiàn)場傷員的搜救。
(4)醫(yī)療救護組：
由衛(wèi)生所牽頭。主要負責(zé)在事故現(xiàn)場附近的安全區(qū)域設(shè)立臨時醫(yī)療救護點，及時搶救現(xiàn)場撤出的受傷人員(包括受傷搶救隊員);與當(dāng)?shù)丶巴獾赜嘘P(guān)醫(yī)療單位聯(lián)系搶救事宜;現(xiàn)場急救藥品的聯(lián)系和提供。
(5)物資供應(yīng)組：
由供應(yīng)科牽頭。主要負責(zé)保證現(xiàn)場救援所需的各類生活物資和搶救物資及器材的供應(yīng);事故現(xiàn)場的照明及通信聯(lián)絡(luò);事故現(xiàn)場所需的物資、器材及車輛調(diào)度。
(6)善后處理組：
由勞動人事科牽頭，工會、財務(wù)科、后勤科等部門參加。主要負責(zé)事故傷亡人員的善后處理，周圍群眾和傷亡人員家屬的安撫工作及其他未盡事項。
4.1信息監(jiān)測與報告。
由保衛(wèi)科和安技科負責(zé)對重大危險源、危險危害因素和安全隱患采用安全檢查、安全評價(評估)和隱患整改的方法進行監(jiān)測。
煙花爆竹企業(yè)發(fā)生事故后，企業(yè)應(yīng)急指揮部應(yīng)在第一時間上報區(qū)煙花爆竹事故應(yīng)急指揮部辦公室。報告的基本內(nèi)容應(yīng)包括：事故對象、事故原因、事故影響范圍、事故發(fā)展趨勢及可能擴大的范圍、事故單位已采取的應(yīng)急措施及對事故控制的效果、需要支援和確保的物資、建議需要啟動的事故級別等。
區(qū)應(yīng)急指揮機構(gòu)接警后，立即組織有關(guān)人員和專家赴事故現(xiàn)場救援，當(dāng)確定事故有發(fā)展為重(特)大事故趨勢時，立即上報市煙花爆竹事故應(yīng)急指揮部和市應(yīng)急委，確定應(yīng)急級別。
4.2預(yù)警預(yù)防行動。
4.2.1預(yù)警。
企業(yè)發(fā)生煙花爆竹安全事故后,企業(yè)應(yīng)急指揮部應(yīng)迅速作出判斷，決定啟動本預(yù)案或相關(guān)專項應(yīng)急預(yù)案。
事故情況嚴(yán)重,超出本企業(yè)應(yīng)急處置能力時,應(yīng)急指揮部應(yīng)立即通過電話等方式，向區(qū)應(yīng)急指揮中心、區(qū)安監(jiān)部門報告報告,區(qū)應(yīng)急指揮中心根據(jù)需要啟動區(qū)級應(yīng)急預(yù)案或上報至市應(yīng)急指揮中心(或市應(yīng)急辦)。
4.2.2先期預(yù)防措施。
(2)由總指揮在第一時間召集有關(guān)人員，研究和決定應(yīng)急救援初步方案;。
(3)盡快組織撤離事故區(qū)域附近職工或群眾，采取一切可能措施，防止人員傷亡。
(4)決定啟動本預(yù)案或?qū)ｍ楊A(yù)案，并報告區(qū)政府和上級主管部門。
5.1響應(yīng)分級。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，煙花爆竹事故一般分為以下級別：
(1)特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者5000萬元以上直接經(jīng)濟損失的事故。
(2)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
(3)較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者500萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
(4)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者500萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
5.2響應(yīng)程序。
5.2.1應(yīng)急指揮。
煙花爆竹企業(yè)事故應(yīng)急救援主要由企業(yè)應(yīng)急指揮部指揮，企業(yè)各職能部門和各應(yīng)急工作組要積極參加搶險救援行動及配合支援工作。
5.2.2應(yīng)急行動。
煙花爆竹企業(yè)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后采取應(yīng)急行動的主要原則是救人為本,盡量將事故的危害程度降到最低，保證現(xiàn)場工作人員與搶險人員的安全,經(jīng)過企業(yè)應(yīng)急指揮部對事故的分析，制定有效的搶救方案，由專業(yè)應(yīng)急救援隊伍按照各自職責(zé)實施應(yīng)急救援行動。
5.2.3資源調(diào)配。
在應(yīng)急指揮和應(yīng)急行動過程中，煙花爆竹企業(yè)要充分利用和合理調(diào)配各種通信與信息工具：應(yīng)急隊伍資源、應(yīng)急物資裝備資源、交通運輸，醫(yī)療等保障措施。
5.2.4應(yīng)急避險。
煙花爆竹企業(yè)在事故發(fā)生后，現(xiàn)場的所有人員必須冷靜思考并落實應(yīng)急響應(yīng)時自身和他人的安全避險措施，防止次生生產(chǎn)事故或其他人身傷害事故的發(fā)生。
5.2.5擴大應(yīng)急。
現(xiàn)場應(yīng)急指揮部根據(jù)安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場的具體情況，或根據(jù)各自應(yīng)急救援隊伍、應(yīng)急物資裝備等是否滿足應(yīng)急行動的需要，及時向企業(yè)應(yīng)急指揮部或應(yīng)急辦請示擴大應(yīng)急;企業(yè)應(yīng)急指揮部或應(yīng)急辦及時向當(dāng)區(qū)政府應(yīng)急救援指揮中心發(fā)出請求支援的信息，并負責(zé)協(xié)助當(dāng)區(qū)政府或企業(yè)以外的專業(yè)應(yīng)急救援機構(gòu)實施應(yīng)急行動。
5.3信息報告與處置。
煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即通知企業(yè)應(yīng)急指揮部總指揮或單位負責(zé)人。
總指揮接到安全生產(chǎn)事故報告后，應(yīng)于1小時內(nèi)向區(qū)安監(jiān)局和上級主管單位報告。當(dāng)企業(yè)發(fā)生的事故情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以先向110指揮中心、120急救站及區(qū)安監(jiān)局報告事故情況，然后向本企業(yè)應(yīng)急辦和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)報告，以便盡快得到外部專業(yè)救援隊伍的支援。
煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)確保24小時應(yīng)急值守電話以及值班人，保證應(yīng)急電話更新后及時通知到應(yīng)急指揮部各成員及各個應(yīng)急工作小組成員。一旦發(fā)現(xiàn)事故出現(xiàn)征兆或發(fā)生事故，企業(yè)應(yīng)急救援指揮中心要按照本預(yù)案和報告制度的規(guī)定，在組織搶險救援的同時，及時匯總相關(guān)信息并迅速報告。
報告事故的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過;事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失;已經(jīng)采取的措施;其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇十四
為了做好企業(yè)的消防工作，確保所有工作人員的人身生命財產(chǎn)安全，落實消防工作“以防為主，防消結(jié)合”的基本原則，應(yīng)付突發(fā)的`火災(zāi)事故，特制定本預(yù)案：
以企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)為總負責(zé)，組建滅火和應(yīng)急疏散組織機構(gòu)，由滅火行動組、通信聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護救護組組成，具體分工如下：
1、滅火行動組：由保衛(wèi)科科長任組長，并兼任火場臨時指揮員，滅火行動組主要負責(zé)本企業(yè)的一般初級火災(zāi)的撲救工作。
2、通信聯(lián)絡(luò)組：由辦公室主任任組長，負責(zé)通信聯(lián)絡(luò)及各部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
3、疏散引導(dǎo)組：由人事科科長擔(dān)任組長，負責(zé)火災(zāi)時人員的安全疏散及財產(chǎn)的安全轉(zhuǎn)移。
4、安全防護救護組：由安全科科長擔(dān)任組長，負責(zé)火災(zāi)時車輛、醫(yī)療救護等后勤保障工作。
1、報警監(jiān)控中心必須配備火警電話，值班人員要堅守工作崗位，對企業(yè)的重點要害部位進行全方位24小時監(jiān)控。
2、監(jiān)控中心收到監(jiān)控區(qū)的火警信號及火警電話后，應(yīng)立即用對講機通知值班人員、巡邏員趕赴現(xiàn)場，并電話通知值班領(lǐng)導(dǎo)。
3、值班室必須配備必要的救災(zāi)設(shè)施。值班人員趕赴現(xiàn)場后，如未發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)查明警示信號的報警原因，并做詳細記錄。
4、如有火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)根據(jù)火情，立即撥打“119”報告消防隊，并將信息反饋監(jiān)控報警中心，同時進行滅火及疏散工作。
5、監(jiān)控中心根據(jù)火災(zāi)情況，調(diào)集有關(guān)人員啟動滅火和應(yīng)急預(yù)案。
1、為使滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案順利進行，保衛(wèi)科應(yīng)加強日常性檢查，確保消防通道暢通。
2、公共聚集場所（人員相對集中的場所）應(yīng)保持消防通道暢通，出入口有明顯標(biāo)志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的引導(dǎo)圖例。
3、火災(zāi)發(fā)生時，疏散引導(dǎo)人員應(yīng)迅速趕赴火場，利用應(yīng)急廣播指揮人群有組織地疏散。
4、疏散路線盡量簡捷，就近安排，走道內(nèi)應(yīng)設(shè)疏散指示。
5、疏散引導(dǎo)組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。
1、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時要沉著冷靜，采用適當(dāng)?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。
2、對于能立即撲滅的火災(zāi)要抓住戰(zhàn)機，迅速消滅。
3、對于不能立即撲滅的火災(zāi)，要先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救。
4、火災(zāi)撲救要服從火場臨時指揮員的統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合。
5、當(dāng)消防人員趕到后，臨時指揮員應(yīng)將火場現(xiàn)場情況報告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消防隊實施滅火、疏散工作。
6、火災(zāi)撲救完畢，保衛(wèi)部門要積極協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因，落實“三不放過”原則，處理火災(zāi)事故。
1、所有參加滅火與應(yīng)急疏散工作的工作人員應(yīng)打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡(luò)組長的調(diào)遣。
2、救災(zāi)小組成員應(yīng)在火場待命。
3、醫(yī)務(wù)室人員在現(xiàn)場及時救治火場受傷人員，必要時與地方醫(yī)院聯(lián)系救治工作。
4、應(yīng)調(diào)集車輛，確保交通暢通。
5、指定專人對被搶救、轉(zhuǎn)移的物資進行登記、保管，對火災(zāi)損失情況協(xié)同有關(guān)部門進行清理登記。
1、落實消防責(zé)任制，宣傳消防知識，提高職工消防意識。
2、每年應(yīng)保證1—2次消防演習(xí)。
3、定期檢查、維護消防設(shè)施。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇一
一般說來，機械加工企業(yè)是集機械冷加工、機械熱加工、表面處理、熱處理、鍛鑄造、木加工、橡膠塑料加工等綜合加工能力及水、電、氣、暖供應(yīng)的動力運行為一體的，存在生產(chǎn)任務(wù)多、生產(chǎn)工藝復(fù)雜等特點，涉及到噴漆、油封、鑄造、熱處理、電爐、油庫、空氣壓縮站、鍋爐房、壓力容器、變配電站等十余類危險源。這些危險源蘊含著相當(dāng)大的能量，一旦失控，所造成的危害和損失將是相當(dāng)巨大的。所以，對于機械加工企業(yè)制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案勢在必行。
事故應(yīng)急預(yù)案主要包括危險源的辨識和分析、預(yù)案編制兩部分。
1. 1危險源的辨識與分析
1.1.1辨識依據(jù)
危險源的辨識是依據(jù)物質(zhì)的危險特性、數(shù)量及其工藝過程的危險性等來進行的。通過對作業(yè)場所進行潛在事故分析，針對不同作業(yè)場所采用不同的方法進行危險性評價以辨識危險源。如；對油庫、油封間、噴漆間等作業(yè)場所可采用“火災(zāi)爆炸危險性指數(shù)（f＆el）評價法”進行危險性評價；對變配電場所、設(shè)施等采用“k.j格萊姆打分法（d=l×e×c）”進行危險性評價；對變配電場所、設(shè)施等采用”k.j格萊姆打分法（d=l×e×c）”進行危險性評價；對壓力容器設(shè)備等按“d=特質(zhì)+容量+壓力+溫度+操作情況”進行危險性計算評價。
1.1.2 分類
危險源主要分為生產(chǎn)作業(yè)場所危險源和貯存場所危險源。
1.1.3 辨識指標(biāo)
a.依據(jù)《重大危險源管理辦法》（gb18218—2000）辨識出重大危險源;
b.雖非重大危險源，一旦發(fā)生事故將會造成較大經(jīng)濟損失的危險源。
上述兩類危險源可合稱為企業(yè)重要危險源，需制定應(yīng)急預(yù)案。
1.2事故應(yīng)急預(yù)案的編制
1.2.1編制原則
在危險源潛在事故分析的基礎(chǔ)上，應(yīng)著手進行事故應(yīng)急預(yù)案的編制。編制時注意以下事項：
對每一個重要危險源都編制一套事故應(yīng)爭預(yù)案；
對潛在事故危險的性質(zhì)、規(guī)模、后果以及緊急情況發(fā)生時的可能關(guān)系進行預(yù)測和評估；
預(yù)案中包括召集危險源現(xiàn)場和非現(xiàn)場的主要人員到達事故現(xiàn)場的規(guī)定；
確保事故應(yīng)急處理預(yù)案所需人員能及時、迅速到達，保障所需應(yīng)急物資的供給；
當(dāng)需要尋求外部援助時，先弄清外援到達現(xiàn)場實施搶救所需的時間，然后考慮在這個時間內(nèi)員工能否控制事故的進一步發(fā)展。
1.2.2 報警和聯(lián)絡(luò)
能及時將任何突發(fā)事故或緊急狀態(tài)迅速通知給所有有關(guān)員工和廠外人員，并做出安排。明確報警步驟，并告知所有員工，以確保能盡快采取措施，控制事態(tài)的發(fā)展。
根據(jù)危險設(shè)施的規(guī)?？紤]報警系統(tǒng)的需求。
1.2.3 職責(zé)
一般機械加工企業(yè)的機構(gòu)設(shè)置大同小異，除企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)外，事故應(yīng)急救援還包括安全部門、設(shè)備部門、保衛(wèi)部門、基建部門、動力運行部門、財務(wù)部門、物資部門、工會等。因此，各應(yīng)急組織應(yīng)該由各相關(guān)的部門組成，以提高事故應(yīng)急處理的效率。應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)明確：由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)參與并組織成立的事故應(yīng)急指揮部，負責(zé)全面的事故管理。指揮部至少下設(shè)指揮部辦公室、現(xiàn)場處理組、醫(yī)療后勤組等，以確保應(yīng)急救援工作有序進行。
1.2.3.1現(xiàn)場指揮的職責(zé)
事故發(fā)生時，由事故現(xiàn)場最高負責(zé)人擔(dān)任現(xiàn)場指揮，以便及時采取措施控制和處理事故。
現(xiàn)場指揮在企業(yè)主要管理者到達事故現(xiàn)場之前擔(dān)當(dāng)其責(zé)任；評估事故的規(guī)模；建立應(yīng)急步驟，確保員工安全，減少設(shè)施和財產(chǎn)的損失；在消防隊到來之前，直接參與指揮救護和滅火活動；安排尋找受傷者；安排非重要員工撤離到集中地帶；做好與應(yīng)急指揮部的通訊聯(lián)系；為指揮部提供建議和信息。
1.2.3.2指揮部的主要職責(zé)
指揮部主要由企業(yè)廠長、黨委書記、主管安全生產(chǎn)副廠長、主管事故車間的副廠長以及有關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)等組成。
指揮部是企業(yè)中事故應(yīng)急救援的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)統(tǒng)一組織應(yīng)急救援工作；研究決定事故應(yīng)急救援中的重大事項；判斷是否可能或已經(jīng)發(fā)生重大事故，是否要求外援幫助，并實施廠外事故應(yīng)急處理預(yù)案；在安全的地方，嘗試對危險設(shè)施直接進行操作、控制；調(diào)查和評估事故的可能發(fā)展方向，以預(yù)測事故的發(fā)展過程；與消防人員、地方政府和政府安全監(jiān)管人員保持密切聯(lián)系；向新聞媒體公布權(quán)威信息；負責(zé)事故信息對外公布；定期組織預(yù)案的演練；組織開展事故調(diào)查工作。
1.2.3.3指揮部辦公室的職責(zé)
指揮部負責(zé)應(yīng)急救援物品的準(zhǔn)備；負責(zé)事故應(yīng)急預(yù)案實施的綜合協(xié)調(diào)；接到事故報告時立即向指揮部報告，通知指揮部成員就位，啟動指揮部工作程序；按有關(guān)規(guī)定及時向上級機關(guān)報告事故情況。
1.2.3.4現(xiàn)場處理組的職責(zé)
現(xiàn)場處理組主要由主管安全生產(chǎn)的副廠長、主管事故車間的副廠長和安全部門、保衛(wèi)部門、設(shè)備部門、動力運行部門、基建部門、事故車間等單位主要領(lǐng)導(dǎo)組成。
現(xiàn)場處理組負責(zé)故現(xiàn)場應(yīng)急處理工作；對難以解決的緊急情況做出安排；指導(dǎo)危險設(shè)施的全部或部分停止運行，并與現(xiàn)場事故管理人員和關(guān)鍵崗位的員工配合，指揮危險源現(xiàn)場人員撤離；積極組織搶險、救助傷員；維護事故現(xiàn)場秩序，設(shè)置警戒區(qū)，疏散無關(guān)人員；監(jiān)控事故現(xiàn)場電氣、設(shè)備、建筑和化學(xué)危險物品的安全狀態(tài)，避免發(fā)生二次事故；向指揮部及時報告事故發(fā)展?fàn)顩r及應(yīng)急救援事情況。
1.2.3.5醫(yī)療后勤組的職責(zé)
醫(yī)療后勤組主要由黨委副書記、工會主席和事故車間、工會、基建行政部門、財務(wù)部門、物資部門等單位主管領(lǐng)導(dǎo)組成。
醫(yī)療后勤組負責(zé)合理調(diào)配所需資源，保證搶險救援物資的供應(yīng)；在危險現(xiàn)場實施交通管制；及時運送傷員；落實、跟蹤傷員醫(yī)療情況以及醫(yī)療、搶險經(jīng)費；組織事故現(xiàn)場聲像資料的收集整理。
1.2.4 現(xiàn)場措施
應(yīng)急預(yù)案中現(xiàn)場措施的首要目的是控制和遏制事故，防止事故擴大，減少傷害。應(yīng)急預(yù)案要具有足夠的靈活性，以保證在事故現(xiàn)場能有效采取適當(dāng)措施和做出決定。
應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)考慮：
緊急情況出現(xiàn)時或事故發(fā)生后，各應(yīng)急處理措施的先后順序和時間安排；
針對不同類別的事故情況，所采取的應(yīng)急處理措施的合理性、可行性；
集合點與事故點之間最大程度擁有建筑物或天然屏障為宜；
指定專人建立所有到達集合點的員工名冊，并及時將此信息告知應(yīng)急指揮部；
指揮部指定專人核對與事故有關(guān)的人員到達集合點的名單；
事故處理結(jié)束后，指定專人對事故現(xiàn)場做好保護工作，為事故調(diào)查取證提供便利；
指揮部在恢復(fù)生產(chǎn)過程中對進入現(xiàn)場的人員進行指導(dǎo)。
2.1 預(yù)案演習(xí)
事故應(yīng)急預(yù)案制定完成以后，組織職工參加事故應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)和演練是非常必要的。演習(xí)時主要考慮驗證以下方面：
在事故期間通訊系統(tǒng)是否能良好運作；
應(yīng)急裝備等狀態(tài)是否良好，滿足隨時隨地使用的要求；
應(yīng)急救援組織能否及時參與事故搶救；
單位自救與尋求外援是否能良好結(jié)合；
采取的應(yīng)急措施能否有效控制和防止事故進一步擴大；
人員是否能安全、迅速撤離到安全地點。
2.2 預(yù)演要求
企業(yè)應(yīng)要求每年對重要危險源進行一次事故演習(xí)，并將其長期化、制度化。
機械加工企業(yè)在我國分布較廣，成立時間較長，危險源數(shù)量也較多，且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，重大事故的隱患也隨之加重。因此，事故應(yīng)急預(yù)案的完善與實施，應(yīng)作為一項重點工作在企業(yè)內(nèi)長期執(zhí)行下去。各類機械加工企業(yè)今后應(yīng)繼續(xù)深入“危險管理”的研究，拓展安全管理的范圍，從預(yù)防事故和抑制事故損失兩方面著手開展安全工作，形成一個現(xiàn)代的、完善的安全管理環(huán)境。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇二
優(yōu)秀作文推薦！為切實提高春運期間道路旅客運輸應(yīng)急處置能力，確保春運工作平穩(wěn)有序，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實際，制訂本預(yù)案。
建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的.道路旅客應(yīng)急運輸保障機制，及時有效疏運旅客和處置春運期間的突發(fā)事件，最大限度避免大規(guī)模旅客積壓，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障春運工作平穩(wěn)順利。
（一）堅持安全第一；
（二）堅持及時性和有效性；
（三）堅持屬地管理和分級負責(zé)；
（四）堅持預(yù)防為主，做到提前預(yù)防處置。
為確保預(yù)案順利實施，成立20xx年春運道路旅客運輸應(yīng)急保障指揮部。
總指揮：徐旭。
副指揮：
成員：
指揮部職責(zé)：全面領(lǐng)導(dǎo)春運道路旅客運輸應(yīng)急工作；下達啟動應(yīng)急預(yù)警預(yù)案的指令；深入現(xiàn)場，靠前指揮。春運期間，指揮部成員手機要24小時開通，保持信息渠道暢通。
春運應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在局安法科（以下簡稱局春運應(yīng)急辦），查偉同志任辦公室主任，朱軍輝同志任辦公室副主任。辦公室職責(zé)：負責(zé)指揮部日常工作；收集、匯總并向指揮部匯報春運動態(tài)及各種突發(fā)情況；督促各單位完善春運應(yīng)急運輸保障預(yù)案、落實各項保障措施；在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行各項應(yīng)急處置指令；向社會宣傳、公布有關(guān)情況。
（一）信息監(jiān)測與報告。各客運站在春運客流高峰期間要隨時向市局春運應(yīng)急辦報告旅客疏運和積壓情況，市交通綜合執(zhí)法支隊要安排好春運期間執(zhí)法人員駐站值班工作，要全面掌握旅客運輸動態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行《宿遷市突發(fā)事件信息報告十條規(guī)定》，如遇突發(fā)情況要及時了解、處理，并向市局春運應(yīng)急辦報告。
（二）預(yù)警級別。客運站因惡劣天氣或路況等原因?qū)е掳l(fā)班車輛發(fā)班延誤時間和旅客積壓，視情況將預(yù)警級別分為一般（iv級）、較重（iii級）、嚴(yán)重（ii級）和特別嚴(yán)重（i級）四級，依次用藍色、黃色、橙色和紅色表示。
1、藍色預(yù)警（iv級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間1個小時以上且車站積壓乘客達到正常疏運量的10%至20%時。
2、黃色預(yù)警（iii級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間2個小時以上且車站積壓乘客達到正常疏運量的20%至40%時。
3、橙色預(yù)警（ii級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間3個小時以上且車站積壓乘客達到正常疏運量的40%至60%時。
4、紅色預(yù)警（i級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間4個小時以上且車站積壓乘客超過60%以上時。
（三）應(yīng)急響應(yīng)。在啟動應(yīng)急預(yù)案時，客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加強站內(nèi)停車場和發(fā)班場地的監(jiān)督管理，站內(nèi)設(shè)立臨時的上車點，采取隔離帶等措施，明確劃分車輛運行線路和人員通行線路，避免人車混雜，造成人為的安全事故。
1、iv級應(yīng)急響應(yīng)行動。
按照需求調(diào)用客運企業(yè)應(yīng)急運力；通知轄區(qū)車站與對開車站縮短車輛待班時間；向市局春運應(yīng)急辦報告有關(guān)情況。
2、iii級應(yīng)急響應(yīng)行動。
按照需求調(diào)用客運企業(yè)全部應(yīng)急運力并按需求調(diào)用部分外地支援運力；通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間；對運行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運行時間；向市局春運應(yīng)急辦報告有關(guān)情況；應(yīng)急辦負責(zé)人到一線組織指揮。
3、ii級應(yīng)急響應(yīng)行動。
區(qū)春運應(yīng)急辦立即向市局春運應(yīng)急辦報告有關(guān)情況，調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運力，調(diào)用全部外地支援運力；通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間；對運行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運行時間；客運站停止售票，做好宣傳解釋工作；應(yīng)急辦負責(zé)人到一線指揮。
4、i級應(yīng)急響應(yīng)行動。
區(qū)春運指揮部立即向市局春運指揮部報告有關(guān)情況，調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運力，調(diào)用全部外地支援運力；通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間；對運行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運行時間；對嚴(yán)重積壓線路，動員轄區(qū)所有客運企業(yè)運行該方向的應(yīng)急運力、支援運力參加運行；客運站做好宣傳、解釋、安撫等工作；春運應(yīng)急指揮部負責(zé)人到一線指揮。
（一）運輸服務(wù)中心要采取切實有效措施保障惡劣天氣下應(yīng)急運力及時調(diào)度到位；要突出對超長途客車、旅游包車應(yīng)急運力的監(jiān)管力度。
（二）公路事業(yè)發(fā)展中心要加強對公路、橋梁等公路設(shè)施的檢查和維護，消除安全隱患，切實改善春運期間公路通行條件，確保春運惡劣天氣車輛安全有序通行。
（三）運輸服務(wù)中心要督促運輸企業(yè)制定應(yīng)急保障預(yù)案，明確分工職責(zé)、保障措施和具體運力安排；要加強車輛和人員監(jiān)管，對投入春運的營運車輛認真開展自查活動。
（四）應(yīng)急指揮部要做好運力統(tǒng)一調(diào)度工作，各客運站要解決好停車場地和駕駛員食宿等問題。
（五）各單位要建立相應(yīng)的應(yīng)急機構(gòu)，明確職責(zé)，落實責(zé)任，制訂本單位應(yīng)急預(yù)案，并隨時保持與局春運應(yīng)急辦信息對接。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇三
一、成立春運旅客運輸領(lǐng)導(dǎo)小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：王xx。
副組長：郭xx。
成員：王xx。
下設(shè)辦公室：
成員：王xx。
二、加強安全生產(chǎn)管理力度。
要本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針；建立健全領(lǐng)導(dǎo)組織，實行24小時專人值班制，進行現(xiàn)場管理。隨時掌握車輛運行動態(tài)，完善制度，層層到人，落實目標(biāo)責(zé)任制。
加強組織建設(shè)，營造優(yōu)良營運秩序。
本人站加強運力組織，成立以王韜站長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組?？茖W(xué)合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項防范措施、預(yù)案。組織好加班、包車運輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設(shè)臨時售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。
四、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\安全穩(wěn)定。
關(guān)于“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理理念，把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字母宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳安全帶的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行“凌晨2：00—5:00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強安全排查，消除不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，通過定期召開安全例會，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
五、制定具體的實施計劃。
1、需要加強安全宣傳，在站內(nèi)懸掛安全標(biāo)語，向廣大旅客紛發(fā)安全宣傳單，營造安全氛圍。加大宣傳力度，大造聲勢，提前做好動員教育工作，充分利用廣播、宣傳欄、標(biāo)語等，時刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產(chǎn)深入人心，努力創(chuàng)造一個良好的安全氛圍。
2、要確保春運期間車輛出行順利，站務(wù)員利用“三分鐘”宣傳，逐車叮囑司乘人員，陰雨天氣車輛注意慢行。
3、我站要切實重視安全工作。加大提高培訓(xùn)工作，切實提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識，最大限度的減少事故的發(fā)生。
4、春運開始前,提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設(shè)施是否齊全有效、方便使用并逐車登記。對發(fā)現(xiàn)有問題的車輛，責(zé)令整改，整改不合格的'，取消其經(jīng)營資格。檢查駕駛員的從業(yè)資格，看其是否駕駛相應(yīng)的準(zhǔn)駕車輛。監(jiān)督駕駛員不疲勞駕駛，全程400公里（高速600公里）的必須配備雙班駕駛員，確保旅客途中的安全。
5、車輛安全技術(shù)檢驗站要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度，按照《安徽客運車輛安全檢查項目及技術(shù)要求》認真全面的檢查車輛，做好記錄，做到出站車輛不漏檢、檢驗不合格的車輛不準(zhǔn)出站，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕車輛帶“病”行車。
6、安全生產(chǎn)小組成員每天要做好現(xiàn)場檢查，加強對“三品”的查堵工作，嚴(yán)禁攜帶危險品進站上車。車主及司乘人員要主動配合車站工作人員查堵危險品，途中上客車主及司乘人員要自已負責(zé)逐人檢查，把住上車關(guān)。
五、完善各項防范措施。
1、嚴(yán)禁超速、超載、超限，違規(guī)車輛一律不予出站。
2、進一步加強對“交通法規(guī)”和安全行車操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，遵守“交通法規(guī)”，不違法違規(guī)行車。嚴(yán)格按照行車操作規(guī)程，特別注意方向和剎車機件操作不當(dāng)，對安全行車的危害。
六、加強日常督導(dǎo)工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組改進工作方法，堅持24小時現(xiàn)場辦公，遇到問題及時處理，切實把安全工作落到實處。為保證假日期間安全運送旅客，我站特設(shè)超載、超員舉報電話：xx。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇四
在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，難免會出現(xiàn)一些事故，為了避免事情愈演愈烈，時常需要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。那么優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案是什么樣的呢？下面是小編收集整理的客運企業(yè)汛期應(yīng)急預(yù)案，希望能夠幫助到大家。
應(yīng)急預(yù)案指面對突發(fā)事件如自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的應(yīng)急管理、指揮、救援計劃等。下面是關(guān)于客運企業(yè)汛期應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容，歡迎閱讀！
為了有效預(yù)防、及時更好地做好汛期到來時防汛搶險工作，在大雨、雷雨、暴雨等特殊天氣發(fā)生時，保障人民生命財產(chǎn)，防止各類事故的發(fā)生和事故發(fā)生后出現(xiàn)的滋生事故，減小與之有關(guān)的傷害，把損失降到最低程度，特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于我單位范圍內(nèi)應(yīng)對雨霧天氣及其引發(fā)的災(zāi)害的預(yù)防與處置。
防汛搶險工作實行“安全第一、常備不懈、預(yù)防為主、全力搶險”的方針，遵循全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、綜合治理、預(yù)防為主、防搶結(jié)合、全面部署、保證重點、團結(jié)協(xié)作和局部利益服從全局利益，團結(jié)防汛的原則，以高度的責(zé)任感與使命感，做到防汛保平安。
1、防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長：xxx
副組長：xxxxxx
成 員：xxxxxxxxxx
主要職責(zé)：負責(zé)組織指揮單位防汛救災(zāi)各項工作，傳達和執(zhí)行上級防汛應(yīng)急組織的各項指令。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)防汛辦公室，設(shè)在xxxx并由xxxx兼辦公室主任。主要職責(zé)：負責(zé)汛期的值班與通信聯(lián)絡(luò)；收集上級與有關(guān)部門發(fā)布的天氣、汛情信息；準(zhǔn)備防汛搶險設(shè)施設(shè)備物資材料及車輛（搶險車輛名單見附件）。
2、分工負責(zé)，落實責(zé)任
1、報警聯(lián)絡(luò)：xxxx
2、車輛調(diào)度：xxxx
3、人員疏散：xxxx
4、后勤服務(wù)：xxxx
5、應(yīng)急車輛：xxxx
（一）防汛搶險應(yīng)急指揮部職責(zé)
1、研究制定、修訂防汛突發(fā)公共安全事件的措施；
2、負責(zé)指揮汛期突發(fā)事件的具體應(yīng)對工作；
3、負責(zé)應(yīng)急救援隊的建設(shè)與管理；
4、承辦市交通局防汛指揮部交界的`其他事項。
（二）防汛搶險應(yīng)急指揮部總指揮、副總指揮職責(zé)
1、總指揮負責(zé)防汛應(yīng)急指揮部的領(lǐng)導(dǎo)工作，實施統(tǒng)一指揮；
2、副總指揮協(xié)助總指揮做好防汛工作應(yīng)急指揮部應(yīng)急救援的各項統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，監(jiān)督檢查應(yīng)急小組工作落實情況。
（三）防汛搶險應(yīng)急指揮辦公室根據(jù)防汛搶救應(yīng)急指揮部的、決定，負責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查防汛突發(fā)事件的預(yù)防和應(yīng)對工作。主要職責(zé)是：
1、組織實施本預(yù)案，指導(dǎo)制定防汛應(yīng)急預(yù)案；
2、組織落實防汛應(yīng)急搶險指揮部決定，協(xié)調(diào)和調(diào)動人員應(yīng)對突發(fā)事件相關(guān)工作；
3、傳達落實各級主管部門有關(guān)防汛工作的工作要求、轉(zhuǎn)發(fā)有關(guān)文件；及時轉(zhuǎn)發(fā)預(yù)報、預(yù)警信息；及時收集分析防汛工作信息，及時上報重要信息。
（一）各部門要做到對本行業(yè)汛期運營特點與應(yīng)急搶險預(yù)案心中有數(shù)，根據(jù)行業(yè)特點組織做好本單位防汛宣傳教育工作，動員和組織單位力量，做好應(yīng)急運輸、搶險車輛、通汛、物資、器材儲備，組織防汛演練，提高防汛搶險應(yīng)急保障能力。
（二）預(yù)案啟動及分級響應(yīng)機制，按照市政府及主管部門防汛應(yīng)急預(yù)案規(guī)定執(zhí)行。
（三）農(nóng)村客運班車、長途客車、省際客運、旅游客運要做到：
1、堅持以預(yù)防為主。安全技術(shù)科要加強對所屬司乘人員的防汛安全教育，完善各項防汛預(yù)案；密切注意氣象和汛情動態(tài)，及時制定汛期安全行車措施，確保汛期客運車輛正常運營。因汛情造成停班停運時，及時告知旅客，疏導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘或換乘其他交通工具。客運車輛在行車中遇汛情、險情時，要組織好旅客的繞行、轉(zhuǎn)運、疏散，確保旅客安全。同時要建立天氣、汛情預(yù)報預(yù)警機制，對山區(qū)線路、涉水、漫水等特殊路段進行現(xiàn)場查勘，排查重點是山區(qū)易發(fā)生洪水、泥石流與山體滑坡的危險路段，以保證乘客安全第一的原則，制定汛期安全運行方案、繞行區(qū)間和停運應(yīng)對措施；遇到大、暴雨及重大險情，要及時報告，采取安全、有效的指揮調(diào)度措施和應(yīng)急搶險措施；遇到緊急情況要千方百計盡快疏散、轉(zhuǎn)運乘客，保障安全。
2、確保完成防汛應(yīng)急旅客運輸任務(wù)。組成應(yīng)急運輸大隊，并將抽調(diào)車輛的車號、人員、負責(zé)人、聯(lián)系方式報市運管所，要督促落實，遇有緊急防汛任務(wù)，由市防汛抗旱指揮部直接指揮。結(jié)合轄區(qū)實際，抽調(diào)客運車輛組成應(yīng)急運輸車隊。
3、汛期發(fā)生重大險情及事故，要堅持“以人為本、乘客第一”的原則，及時報告和處置。
（一）加強防汛值班，保證通訊暢通、信息反饋及時。在汛期要嚴(yán)格落實值班制度，提前制訂領(lǐng)導(dǎo)值班和gps監(jiān)控計劃，領(lǐng)導(dǎo)堅持帶班、監(jiān)控人員必須按規(guī)定落實24小時不間斷gps監(jiān)控工作，不得脫崗；建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的汛期值班記錄制度，領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)要認真填寫好值班日志，gps監(jiān)控人員同時要做好特殊及惡劣天氣信息提示臺帳，按照要求向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)進行處置。
（二）建立汛情報告制度。遇標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)洪水出現(xiàn)的泡車、進水、運輸中斷等一般險情，單位接報后30分鐘內(nèi)要報告市交通局防汛指揮部辦公室；遇人員傷亡、重大財產(chǎn)損失以及遇超標(biāo)洪水出現(xiàn)的重大險情，單位接報后要立即報告市政府和主管部門。
（三）建立汛情和氣象預(yù)報制度。安全技術(shù)科、客運站、生產(chǎn)經(jīng)營科要及時通過氣象臺或網(wǎng)絡(luò)等不同方式獲取天氣狀況，并及時通過張貼通知通報、群發(fā)gps平臺信息和手機短信、實行安全告誡等方式通知到每一位駕駛員，并提出相應(yīng)的防范措施。
（四）防汛指揮部辦公室接到市級應(yīng)急物資運輸任務(wù)指令后，立即啟動應(yīng)急運輸預(yù)案，下達應(yīng)急物資運輸任務(wù)調(diào)度命令，并督促各客運車輛駕駛員執(zhí)行，確保市級防汛物資應(yīng)急運輸保障有力。
（五）汛期期間領(lǐng)導(dǎo)小組各組長成員要保證24小時通信暢通，遇到緊急情況時，保證及時到達現(xiàn)場進行組織指揮工作。
（六）各科室要及時向防汛指揮辦公室報送防汛信息，保證渠道暢通。
（一）接到群眾或駕駛員的報告，應(yīng)立即詢問和調(diào)查清楚災(zāi)害發(fā)生的時間、地點、滯留人員、傷亡人數(shù)、車輛損毀情況、險情大小、已采取的措施和急需物品及運輸車輛等。
（二）信息報至防汛搶險指揮部負責(zé)人和辦公室；
（三）防汛指揮部負責(zé)人將有關(guān)情況上報集團公司和市交通局，由辦公室負責(zé)通知領(lǐng)導(dǎo)小組成員，立即召開全體會議，進行安排部署。與此同時，各工作小組通知各自人員、車輛以及應(yīng)急物資做好準(zhǔn)備工作。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇五
為防范新型冠狀病毒感染的肺炎疫情在20xx年春運期間通過交通傳播擴散，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件發(fā)生后應(yīng)急人員和物資及時運達，保障道路運輸?shù)恼＿\行，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
根據(jù)國家和自治區(qū)防控新型冠狀病毒感染的肺炎的要求及市委、市政府的部署安排，為防止新型冠狀病毒感染肺炎的傳播和擴散，堅持預(yù)防為主、依法防控，屬地管理、分級負責(zé)的原則。按照預(yù)案規(guī)定，統(tǒng)一指揮，通力協(xié)作，采取必要措施，及早發(fā)現(xiàn)，快速反應(yīng)，嚴(yán)格處理，做好疫情的防控工作。
為進一步加強對春運期間全縣道路運輸行業(yè)新冠疫情防控工作的指導(dǎo)，成立博白縣交通運輸局道路運輸行業(yè)春運疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：
組長：黃?？h交通運輸局局長。
副組長：劉國生縣交通運輸局副局長。
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、道路旅客運輸組、道路貨物運輸組、城市客運組、綜合協(xié)調(diào)組、后勤保障組。各組要根據(jù)相應(yīng)職責(zé)負責(zé)落實、協(xié)調(diào)、督促指導(dǎo)道路運輸行業(yè)各部門認真落實聯(lián)防聯(lián)控工作要求，各部門負責(zé)抓好本轄區(qū)防控工作的落實。
（一）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：由縣道路運輸發(fā)展中心辦公室、安全股牽頭?？h道路運輸發(fā)展中心辦公室負責(zé)報送疫情防控工作動態(tài)信息，節(jié)假日值班期間由值班人員報送。縣道路運輸發(fā)展中心安全負責(zé)與縣交通運輸局和博白縣市防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情有關(guān)部門聯(lián)絡(luò)；根據(jù)上級指示，協(xié)調(diào)、組織并指導(dǎo)道路運輸行業(yè)防控工作的各項措施落實。
（二）道路旅客運輸組：組長由戴云支書擔(dān)任，縣道路運輸發(fā)展中心客運股負責(zé)具體落實，指導(dǎo)督促轄區(qū)道路客運企業(yè)開展疫情防控工作。指導(dǎo)督促汽車客運站、道路客運企業(yè)落實主體責(zé)任。指導(dǎo)企業(yè)做好衛(wèi)生清潔和通風(fēng)、消毒工作，嚴(yán)格落實旅客實名管理制度。配齊體溫檢查設(shè)備以及消毒液口罩等防護設(shè)備，設(shè)立臨時體溫檢查點，按上級部署對進出客運站的旅客測量體溫，配合衛(wèi)生健康部門設(shè)立留觀室，對體溫處于發(fā)熱狀態(tài)的旅客，送至留觀室，移交衛(wèi)生部門做進一步檢查，并配合衛(wèi)生部門做好疑似病例同程車輛人員的排查和登記工作。指導(dǎo)企業(yè)加強對本公司運輸車輛的“消毒”和“通風(fēng)”等防控措施。指導(dǎo)客運企業(yè)積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責(zé)任。積極配合衛(wèi)生健康等部門做好防疫物資運輸、疫情人員轉(zhuǎn)運等保障工作。
1.堅決防止外溢，進一步強化道路旅客運輸管控。原則上暫停進出中高風(fēng)險地區(qū)所在縣級行政區(qū)道路客運班線發(fā)班；對途經(jīng)以上地區(qū)的客運班線，要嚴(yán)格執(zhí)行“點對點”運輸，不得在以上地區(qū)上下客；要嚴(yán)格省際、市際包車備案管理，暫停受理始發(fā)、終到或者中途?？恳陨系貐^(qū)的包車備案業(yè)務(wù)；要及時向社會公布停運有關(guān)情況，做好宣傳解釋，并為相關(guān)旅客做好免費退票服務(wù)（同步購買的人身意外傷害保險一同辦理）。
2.嚴(yán)格執(zhí)行“五不進站、九不出站”及實名制管理制度落實，進一步落實汽車客運站和道路客運經(jīng)營者安全生產(chǎn)、疫情防控主體責(zé)任，強化源頭安全管理和疫情防控。督促各客運企業(yè)、汽車客運站嚴(yán)格執(zhí)行“五不進站、九不出站”，在“三不進站”基礎(chǔ)上增加“不配合測體溫的司乘人員和乘客禁止進站、不佩戴口罩的司乘人員和乘客禁止進站”；在“六不出站”的基礎(chǔ)上增加“未經(jīng)消毒的車輛不出站、有未佩戴口罩司乘人員和乘客的車輛不出站、無乘客信息登記表車輛不出站”。
督促各客運企業(yè)、客運站落實實名制管理制度工作，制訂實名制管理工作制度和實名制售票、檢票工作職責(zé)、工作流程，嚴(yán)格要求站務(wù)人員認真執(zhí)行實名制管理制度，售票（含自助售票設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)售票平臺）時要將乘客的真實身份信息錄入到售票系統(tǒng)。旅客乘車前要出示有效實名制車票和本人有效身份證件原件，配合站檢票人員進行身份實名查驗工作，對拒絕查驗或人、票、證不一致的旅客，不允許進站乘車。
（1）省際、市際客運班線嚴(yán)格實行實名制購票乘車?？瓦\站在車輛出站前，整理好該班次乘客的信息，形成《乘客信息登記表》，一式四份，起訖站點各1份，隨車1份，駐站醫(yī)院1份。
（2）包車客運備案嚴(yán)格實名制管理制度。
（3）所有道路客運車輛須使用廣西壯族自治區(qū)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組指揮部推廣的“掃碼抗疫情登記系統(tǒng)”，在該系統(tǒng)以單輛客車為單位下載注冊“出”“入”兩個二維碼，要求通過掃碼分別記錄乘客上下車信息。
（4）要求客運企業(yè)對全體從業(yè)人員進行疫情防控工作培訓(xùn)，并簽訂《博白縣道路旅客運輸企業(yè)司乘人員安全生產(chǎn)及疫情防控承諾書》，明確從業(yè)人員的職責(zé)，嚴(yán)格行車途中上下客實名制登記、測溫、消毒等制度落實。
3.嚴(yán)防懈怠麻痹，進一步落實落細常態(tài)化疫情防控措施。督促道路客運企業(yè)嚴(yán)格落實交通運輸部《客運場站和交通工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南（第六版）》要求，嚴(yán)格執(zhí)行客運場站和交通運輸工具消毒通風(fēng)、旅客測溫、實名制管理、佩戴口罩、發(fā)熱人員移交和從業(yè)人員健康監(jiān)測等措施。要組織開展運輸服務(wù)疫情防控檢查，及時查擺防控漏洞，采取有針對性措施強化常態(tài)化疫情防控各項要求的落實。
（三）道路貨物運輸組：組長由戴云支書擔(dān)任，縣道路運輸發(fā)展中心貨運股負責(zé)具體落實，指導(dǎo)督促道路貨運企業(yè)開展疫情防控工作。指導(dǎo)督促道路貨運企業(yè)落實主體責(zé)任。指導(dǎo)企業(yè)做好衛(wèi)生清潔和通風(fēng)、消毒工作。配齊體溫檢查設(shè)備以及消毒液口罩等防護設(shè)備，指導(dǎo)企業(yè)加強對本公司運輸車輛的“日消毒”和“每班次通風(fēng)”等防控措施。指導(dǎo)貨運企業(yè)積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責(zé)任。積極配合衛(wèi)生健康等部門做好防疫物資運輸、疫情人員轉(zhuǎn)運等保障工作。各貨運企業(yè)、行業(yè)管理機構(gòu)在日常安全生產(chǎn)和督查過程中要加強自身防護措施。
1.做好冷鏈物流運輸情況的摸排工作?？h道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊組織開展對轄區(qū)內(nèi)冷鏈運輸企業(yè)（場站）、運輸車輛（包括個體車輛）、駕駛員（含從業(yè)人員）、日常消毒等情況進行徹底全面的摸排，對排查出來的冷鏈物流運輸企業(yè)（經(jīng)營者）、場站及車輛、駕駛員（從業(yè)人員）進行逐一登記造冊，建立相關(guān)工作臺賬，根據(jù)動態(tài)情況及時更新臺賬，并報送玉林市道路運輸發(fā)展中心以及轄區(qū)疫情防控指揮部市場監(jiān)管小組、衛(wèi)生健康委。縣道路運輸發(fā)展中心匯總各部門各企業(yè)臺賬資料后，形成全縣冷鏈物流運輸行業(yè)相關(guān)臺賬，并根據(jù)動態(tài)情況及時上報縣交通運輸局綜合運輸管理股及相關(guān)部門。
2.全面做好冷鏈運輸從業(yè)人員防護、核酸檢測及疫苗接種工作。一是縣道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關(guān)部門要督促轄區(qū)冷鏈物流（運輸）企業(yè)（經(jīng)營者）加強新冠疫情防護工作，嚴(yán)格按照《關(guān)于印發(fā)冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營新冠病毒防控技術(shù)指南和冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營過程新冠病毒防控消毒技術(shù)指南的通知》（聯(lián)防聯(lián)控機制綜發(fā)﹝20xx﹞245號）的要求，配備必要的消毒用品和個人防護裝備（如口罩、手套），嚴(yán)格做好消毒防護工作，防止感染風(fēng)險。二是督查冷鏈物流企業(yè)（經(jīng)營者）按照上級規(guī)定組織從業(yè)人員進行核酸檢測，并把檢測情況登記造冊。三是督促轄區(qū)冷鏈物流運輸從業(yè)人員做好疫苗接種工作，對疫苗接種情況進行造冊登記，并定期將核酸檢測、疫苗接種人員的名單報送玉林市道路運輸發(fā)展中心，由玉林市道路運輸發(fā)展中心匯總后報市交通運輸局安監(jiān)科及相關(guān)部門。
3.嚴(yán)格冷鏈運輸車輛、場站消毒，堅決防止病毒通過冷鏈運輸渠道傳播。縣道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關(guān)部門要督促轄區(qū)冷鏈運輸企業(yè)（經(jīng)營者）建立冷鏈貨物運輸車輛、場站運輸裝備消毒制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，對消毒情況如實進行記錄，形成臺賬。凡從事冷鏈物流運輸車輛，在每次重新裝載貨物前、后均要對廂體內(nèi)外部進行重新消毒。
4.嚴(yán)格執(zhí)行進口食品的查驗和報告制度?？h道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關(guān)部門要督促冷鏈物流企業(yè)按照《公路、水路進口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《痉揽睾拖炯夹g(shù)指南》等要求，加強車輛消毒和一線人員安全防護，落實信息登記制度，積極配合有關(guān)部門做好樣本采集、核酸檢測、通關(guān)查驗、環(huán)境消殺、應(yīng)急處置等工作，不得承運無法提供進貨來源的進口冷鏈?zhǔn)称贰?BR> 從事冷鏈運輸?shù)膹臉I(yè)人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)運輸食品為進口或者來自中高風(fēng)險地區(qū)的冷鏈?zhǔn)称?，需立即向轄區(qū)衛(wèi)生健康部門報告，并報告所在轄區(qū)交通運輸局或道路發(fā)展中心。
（四）城市客運組：組長由戴云支書擔(dān)任，縣道路運輸發(fā)展中心城市客運股、駕培股負責(zé)具體落實。指導(dǎo)督促公共汽車、出租車企業(yè)做好辦公場所、車輛衛(wèi)生清潔和通風(fēng)、消毒工作，督促企業(yè)加強對本公司車輛的“日消毒”和“每班次通風(fēng)”等防控措施。加強對出租汽車平臺公司的監(jiān)管，禁止出租汽車跨地域經(jīng)營，特別是嚴(yán)禁跨中高風(fēng)險地區(qū)運營。督促指導(dǎo)出租汽車道路運輸新業(yè)態(tài)企業(yè)加強對從業(yè)人員的宣傳教育，積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責(zé)任。各公交、出租車、行業(yè)管理機構(gòu)在日常安全生產(chǎn)和督查過程中要加強自身防護措施。
（五）綜合協(xié)調(diào)組：組長由熊祖軍副主任擔(dān)任，縣道路運輸發(fā)展中心安全股負責(zé)具體落實。負責(zé)綜合協(xié)調(diào)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作機制內(nèi)部日常事務(wù)工作；組織制定和修訂新型冠狀病毒感染的肺炎疫情相關(guān)預(yù)案；組織對疫情防控措施落實情況進行督導(dǎo)檢查；負責(zé)收集、整理、上報新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作情況、資料臺賬。
（六）后勤保障組：組長由熊祖軍副主任擔(dān)任，副組長由朱劍東辦公室主任擔(dān)任，縣道路運輸發(fā)展中心辦公室具體落實，負責(zé)疫情發(fā)生期間的后勤、經(jīng)費保障、口罩和消毒水應(yīng)急物資儲備工作。負責(zé)道路運輸行業(yè)新聞宣傳和輿情監(jiān)測引導(dǎo)工作。
請縣道路運輸發(fā)展中心、縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊于20xx年1月15日上午10點前上報一名負責(zé)具體工作聯(lián)系人至局道路運輸行業(yè)春運疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作郵箱。
（七）綜合執(zhí)法組：組長由李浩副大隊長擔(dān)任，統(tǒng)籌大隊各中隊各科室具體負責(zé)落實，指導(dǎo)執(zhí)法大隊開展春運期間疫情防控執(zhí)法工作。
1.做好客運站周邊交通秩序管控，嚴(yán)查客運車輛站外上客、客運車輛不按批準(zhǔn)線路進行運營，落實客車實名制乘車制度、包車業(yè)務(wù)的備案手續(xù)及包車客運實名制情況，嚴(yán)厲打擊道路旅客運輸經(jīng)營各類違章行為。
2.加強冷鏈運輸車輛的執(zhí)法檢查，嚴(yán)格落實冷鏈物流運輸車輛疫情防控有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實“四個不得”管理要求，提供“三證明一報告”（進口貨物檢驗檢疫證明、業(yè)經(jīng)消毒證明、合法追溯信息證明、核酸檢測陰性報告），對手續(xù)不齊全的車輛按要求移交相關(guān)部門并妥善處置。
3.加強“三非人員”排查工作。根據(jù)博白各方向車輛流通特點，采取定點查處和路面巡查相結(jié)合的方式，重點檢查東興、欽州、防城港、貴港、南寧往玉林方向行駛的車輛和人員，加強對路面行駛客運車輛的監(jiān)督檢查；聯(lián)合公安、衛(wèi)健等部門嚴(yán)格落實三非人員查緝工作及做好博白高速服務(wù)區(qū)檢查站和博白高速路口檢查站的督導(dǎo)檢查工作。
4.打擊非法從事出租汽車運輸經(jīng)營行為，檢查出租汽車執(zhí)行疫情防控工作落實情況，杜絕“三非”人員的運輸。
5.在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下做好國省干線公路疫情防控和安全防范的流動執(zhí)法檢查。必要時，根據(jù)政府防控指揮部的指令設(shè)立臨時聯(lián)防聯(lián)控交通檢查站。
（一）縣本級（城區(qū)）客運車輛30輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責(zé)匯總車輛信息上報，詳見附件1）。
（二）縣本級（城區(qū)）貨運車輛25輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責(zé)匯總車輛信息上報，詳見附件2）。
（三）縣本級（城區(qū)）冷鏈車輛10輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責(zé)匯總車輛信息上報，詳見附件3）。
（四）縣本級（城區(qū)）公共汽車50輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責(zé)匯總車輛信息上報，詳見附件4）。
（五）縣本級（城區(qū)）出租車輛50輛（縣道路運輸發(fā)展中心負責(zé)匯總車輛信息上報，詳見附件5）。
以上城區(qū)應(yīng)急運輸車輛由縣道路運輸發(fā)展中心負責(zé)落實，并報玉林市道路運輸發(fā)展中心安稽科備案。
應(yīng)急保障運力要時刻做好應(yīng)急準(zhǔn)備，接到市、縣交通運輸局的應(yīng)急命令后，在指定時間內(nèi)到達指定地點集結(jié)執(zhí)行任務(wù)，應(yīng)急運力儲備納入全市統(tǒng)一調(diào)度。
（一）報告流程。
各部門要根據(jù)自治區(qū)、玉林市、市衛(wèi)生健康委部署及本應(yīng)急預(yù)案要求，積極配合相關(guān)部門開展檢查，如發(fā)現(xiàn)疑似疫情，及時采取隔離等措施，并報告市交通運輸主管部門、衛(wèi)生健康部門及市道路運輸發(fā)展中心領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，確保疫情及時有效處置。
（二）報告內(nèi)容。
1.客運站。發(fā)現(xiàn)疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的站場名稱及地點；疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的基本情況、出發(fā)地和到達地；與疑似病人（來自疫區(qū)貨物）有過近距離接觸人員的基本情況；采取的應(yīng)急處置措施。
2.運輸車輛。發(fā)現(xiàn)疑似病人（來自疫區(qū)貨物）的車牌號、發(fā)車時間、運行線路；車內(nèi)旅客及工作人員人數(shù)和基本情況、貨物品名，采取的應(yīng)急處置措施。
各下屬單位要及時成立新型冠狀病毒感染的肺炎防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強應(yīng)急值守，保證24小時通信聯(lián)絡(luò)暢通。要建立新型冠狀病毒感染的肺炎的聯(lián)防聯(lián)控專項值班制度，按縣委縣政府的要求做好信息報送工作?？h道路運輸發(fā)展中心要督促各客運站、運輸企業(yè)將本單位新型冠狀病毒感染的肺炎防控人員和當(dāng)?shù)匦l(wèi)生健康部門防控人員的聯(lián)絡(luò)方式印制成冊，發(fā)放到個人手中。
（一）突發(fā)新型冠狀病毒疫情響應(yīng)。
發(fā)生突發(fā)新型冠狀病毒疫情時，按照屬地管理、分級響應(yīng)的原則，根據(jù)縣委縣政府、市交通運輸局啟動應(yīng)急響應(yīng)級別，作出相應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)，縣道路運輸發(fā)展中心突發(fā)新型冠狀病毒疫情防控工作應(yīng)急指揮部啟動應(yīng)急處置預(yù)案，并根據(jù)疫情形勢和風(fēng)險分析結(jié)果，及時調(diào)整響應(yīng)級別。
（二）應(yīng)急響應(yīng)的終止。
突發(fā)新型冠狀病毒疫情得到有效控制后，按市衛(wèi)生健康委、市交通運輸局終止應(yīng)急響應(yīng)的建議，按程序報批宣布終止。
嚴(yán)格按照縣道路運輸發(fā)展中心工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排，開展應(yīng)急處置工作。
（一）預(yù)防。
公共交通工具、公共場所和其他人員密集場所的經(jīng)營單位或者管理單位應(yīng)當(dāng)制定具體應(yīng)急預(yù)案，為交通工具和有關(guān)場所配備必要的應(yīng)急救援設(shè)備、設(shè)施，注明其使用方法，有關(guān)部門、單位應(yīng)對負有處置職責(zé)的工作人員進行培訓(xùn)。
（二）應(yīng)急準(zhǔn)備。
配備必要的防護裝備和器材，減少應(yīng)急救援人員的人身風(fēng)險。并組織開展應(yīng)急知識的宣傳普及活動。各部門、道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保障突發(fā)事件應(yīng)對工作所需經(jīng)費。建立健全應(yīng)急通信保障體系，確保突發(fā)事件應(yīng)對工作的通信暢通。
（一）組織領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)上級有關(guān)文件規(guī)定，各部門在縣人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強與各有關(guān)部門協(xié)作配合，及時通報工作進展情況，及時調(diào)整完善防控策略和措施，共同做好突發(fā)新型冠狀病毒疫情應(yīng)急處置工作。
（二）物資保障。根據(jù)工作需要做好物資儲備。
（三）資金保障。各部門要積極向上級反映實際情況，爭取資金，保障工作順利開展，遇特別重大疫情時要主動配合好部門購買所需物資。
（四）人員保障。各部門要保證各自職責(zé)內(nèi)的人員到位，積極配合做好相關(guān)工作。
（五）信息保障。應(yīng)急響應(yīng)期間，局綜合運輸管理股、縣道路運輸發(fā)展中心要按職責(zé)分工指定專人收集、整理、匯總和分析疫情信息和本行業(yè)最新工作進展情況，并按要求及時上報相關(guān)工作情況。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇六
春運期間具體對安檢儀、售票系統(tǒng)、電腦播音、自動消防系統(tǒng)，以及電路、其它用電設(shè)備，進行全面排查，全力為旅客營造一個安全、暢通的乘車環(huán)境。同時我站加強安全管理工作，以下是小編整理的客運企業(yè)春運。
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組?長：王。
副組長：郭。
成?員：王。
下設(shè)辦公室：
成?員：王。
要本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針；建立健全領(lǐng)導(dǎo)組織，實行24小時專人值班制，進行現(xiàn)場管理。隨時掌握車輛運行動態(tài)，完善制度，層層到人，落實目標(biāo)責(zé)任制。
本人站加強運力組織，成立以王韜站長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組。科學(xué)合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項防范措施、預(yù)案。組織好加班、包車運輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設(shè)臨時售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序。
關(guān)于“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理理念，把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字母宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳安全帶的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行“凌晨2：00—5:00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強安全排查，消除不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，通過定期召開安全例會，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
1、需要加強安全宣傳，在站內(nèi)懸掛安全標(biāo)語，向廣大旅客紛發(fā)安全宣傳單，營造安全氛圍。加大宣傳力度，大造聲勢，提前做好動員教育工作，充分利用廣播、宣傳欄、標(biāo)語等，時刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產(chǎn)深入人心，努力創(chuàng)造一個良好的安全氛圍。
2、要確保春運期間車輛出行順利，站務(wù)員利用“三分鐘”宣傳，逐車叮囑司乘人員，陰雨天氣車輛注意慢行。
3、我站要切實重視安全工作。加大提高培訓(xùn)工作，切實提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識，最大限度的減少事故的發(fā)生。
4、春運開始前,提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設(shè)施是否齊全有效、方便使用并逐車登記。對發(fā)現(xiàn)有問題的車輛，責(zé)令整改，整改不合格的，取消其經(jīng)營資格。檢查駕駛員的從業(yè)資格，看其是否駕駛相應(yīng)的準(zhǔn)駕車輛。監(jiān)督駕駛員不疲勞駕駛，全程400公里（高速600公里）的必須配備雙班駕駛員，確保旅客途中的安全。
5、車輛安全技術(shù)檢驗站要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度，按照《安徽客運車輛安全檢查項目及技術(shù)要求》認真全面的檢查車輛，做好記錄，做到出站車輛不漏檢、檢驗不合格的車輛不準(zhǔn)出站，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕車輛帶“病”行車。
6、安全生產(chǎn)小組成員每天要做好現(xiàn)場檢查，加強對“三品”的查堵工作，嚴(yán)禁攜帶危險品進站上車。車主及司乘人員要主動配合車站工作人員查堵危險品，途中上客車主及司乘人員要自已負責(zé)逐人檢查，把住上車關(guān)。
1、嚴(yán)禁超速、超載、超限，違規(guī)車輛一律不予出站。
2、進一步加強對“交通法規(guī)”和安全行車操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，遵守“交通法規(guī)”，不違法違規(guī)行車。嚴(yán)格按照行車操作規(guī)程，特別注意方向和剎車機件操作不當(dāng)，對安全行車的危害。
領(lǐng)導(dǎo)小組改進工作方法，堅持24小時現(xiàn)場辦公，遇到問題及時處理，切實把安全工作落到實處。為保證假日期間安全運送旅客，我站特設(shè)超載、超員舉報電話：。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇七
為加強和規(guī)范公司消防安全管理，預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，根據(jù)《中華人民共和國消防法》以及《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，結(jié)合公司實際，特制定本消防安全應(yīng)急預(yù)案。
制定消防應(yīng)急預(yù)案，是為了在公司面臨突發(fā)火災(zāi)事故時，能夠統(tǒng)一指揮，及時有效地整合人力、物力、信息等資源，迅速針對火勢實施有組織的控制和撲救，避免火災(zāi)現(xiàn)場的慌亂無序，防止貽誤戰(zhàn)機和漏管失控，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
以《中華人民共和國消防法》、《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》、浙江省的消防法規(guī)、本公司消防安全制度為依據(jù)，嚴(yán)格依法實施。
組織機構(gòu)及職責(zé)
公司成立消防安全應(yīng)急指揮部，負責(zé)公司火災(zāi)現(xiàn)場指揮，消防安全應(yīng)急指揮部一下成員組成：
總 指 揮：
副總指揮：
成 員：
消防應(yīng)急指揮部職責(zé)：指揮協(xié)調(diào)工作小組開展工作，迅速引導(dǎo)人員疏散，及時控制和撲救初起火災(zāi)；協(xié)調(diào)配合公安消防隊開展滅火救援行動。
下設(shè)四個專門工作組
（一）義務(wù)消防隊
組 長：
成 員：
疏散引導(dǎo)組職責(zé)：引導(dǎo)人員疏散自救，確保人員安全快速疏散。在安全出口以及容易走錯的地點安排專人值守，其余人員分片搜索未及時疏散的人員，并將其疏散至安全區(qū)域。
（二）火災(zāi)現(xiàn)場警戒組
組長：朱水明
成員：陳根渭、王恒剛
火災(zāi)現(xiàn)場警戒組職責(zé)：控制各出口，無關(guān)人員只許出不許進，火災(zāi)撲滅后，保護現(xiàn)場。
（三）后勤保障組
組 長：
后勤保障組職責(zé)：負責(zé)通信聯(lián)絡(luò)、車輛調(diào)配、道路暢通、供電控制、水源保障。
（四）機動組
組 長：
成 員：
機動組職責(zé)：受指揮部的指揮，負責(zé)增援行動。
五、火災(zāi)處置一般程序
（一）報警：公司員工、值班人員發(fā)現(xiàn)火情后應(yīng)立即向公司消防中心和保衛(wèi)部報警，根據(jù)火情可直接報“119”火警。
（二）接警：保衛(wèi)部、消防中心接警后，應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)和消防應(yīng)急指揮部報告，通知各工作小組和義務(wù)消防隊啟動應(yīng)急預(yù)案。
（三）處置：指揮各工作小組、義務(wù)消防隊迅速集結(jié)，按照職責(zé)分工，進入相應(yīng)的位置開展滅火救援行動。
（四）清點：處置結(jié)果后或在公安消防隊到場后，及時清點人員和已疏散的重要物資，查清有無人員被困于火場中以及有哪些重要物資需要疏散，并將情況及時告知火場指揮員。
六、善后工作
火災(zāi)撲滅后，由保衛(wèi)部協(xié)助公安消防部門：
（一）保護火災(zāi)現(xiàn)場；
（二）查明火災(zāi)原因；
（三）調(diào)查火災(zāi)損失。
七、責(zé)任追究
對發(fā)生火災(zāi)事故、損失嚴(yán)重的單位（部門）負責(zé)人、直接責(zé)任人依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及公司規(guī)章制度給予嚴(yán)肅處理。
八、附則
1、本應(yīng)急預(yù)案自印發(fā)之日起執(zhí)行。
2、本應(yīng)急預(yù)案由本公司公司保衛(wèi)部負責(zé)解釋
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇八
本公司為商貿(mào)經(jīng)營企業(yè)，針對公司的生產(chǎn)經(jīng)營特點，按照長沙高新區(qū)安監(jiān)局有關(guān)部門的要求，為維護公司人身安全，有效處理公司生產(chǎn)安全事故，使公司生產(chǎn)安全事故損失降低到最低限度，特制定《公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》。
成立公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮和組織我公司生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急處理工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：xxx。
應(yīng)急辦公室設(shè)在公司辦公室，應(yīng)急電話：xxx。
公司生產(chǎn)安全事故含公司重大火災(zāi)安全事故、重大交通安全事故、工程建設(shè)危房安全事故、重大特種設(shè)備安全事故、外出大型活動安全事故、外來暴力侵害事故、食物中毒安全事故、流行傳染病安全事故。
一、報告制度實行公司一把手負責(zé)制。
二、公司發(fā)生或接到生產(chǎn)安全事故后，必須在5~10分鐘內(nèi)向總經(jīng)理報告，并及時向公安、交警、衛(wèi)生、消防等相關(guān)部門報案請求援助，同時報區(qū)安委會和上級公司安全科。
公司本著“以人為本、救人第一，減少損失”的原則，果斷處理，積極搶救，指導(dǎo)現(xiàn)場員工離開危險區(qū)域，保衛(wèi)好公司貴重物品，維護現(xiàn)場秩序，做好事故現(xiàn)場保護工作，提交公司生產(chǎn)事故有關(guān)材料，做好善后處理工作。
三、對緩報、瞞報、延誤有效搶救時間造成嚴(yán)重后果的將予以紀(jì)律處分或視情節(jié)輕重追究法律責(zé)任。
一、重大火災(zāi)安全事故。
1、發(fā)生重大火災(zāi)安全事故，公司應(yīng)指揮員工緊急集合疏散，迅速將事故信息報總經(jīng)理、區(qū)消防大隊、區(qū)安委會及上級公司安全科。
2、公司利用警報聲發(fā)出緊急集合信號，組織員工按順序疏散，樓道間要有專人組織疏散，及時將員工帶至遠離火源的安全地段。
3、組織員工參與救火，利用一切救火設(shè)備救火，及時報打119、120請求援助。
二、重大交通安全事故。
1、嚴(yán)禁超速行駛和醉酒駕車，發(fā)生重大交通事故，應(yīng)指揮員工緊急集合疏散至安全地段，迅速將事故報總經(jīng)理、區(qū)交警大隊、保險公司、區(qū)安委會及上級公司安全科。
2、公司要迅速搶救受傷員工，在最短時間內(nèi)將受傷員工送至救治，及時報打110、119、120請求援助，保護好事故現(xiàn)場。
3、采取有效措施，做好善后處置工作。
三、工程建設(shè)、危房安全事故。
1、公司在建或改建的建筑物要樹立警示牌，設(shè)有隔離欄。
2、公司發(fā)生建筑物、危房安全事故，迅速將事故報總經(jīng)理、縣安委會及集團公司安全科。
3、公司要迅速組織員工搶救，及時報打110、119、120請求援助，封閉事故現(xiàn)場。
四、特種設(shè)備安全事故。
1、公司要定期檢查特種設(shè)備完好情況，做好電梯操作工、電工的培訓(xùn)工作，適時進行資格證書的審查。
2、事故發(fā)生后，迅速將事故報總經(jīng)理、區(qū)安委會及上級公司安全科，及時搶救受傷員工，并報打110、119、120請求援助，封閉事故現(xiàn)場。
五、外出大型活動安全事故。
1、公司各部門組織外出大型活動必須申報公司，經(jīng)同意后方能實施，公司組織的外出大型活動要制定安全預(yù)防措施，并指定專人負責(zé)。
2、事故發(fā)生后，應(yīng)迅速搶救受傷員工，及時將事故信息報總經(jīng)理及相關(guān)部門。
3、及時報打110、120請求援助，保護好事故現(xiàn)場。
六、外來暴力侵害事故。
1、公司外來的未經(jīng)允許強行闖入公司者，公司門衛(wèi)或保安人員不得放行，應(yīng)及時將闖入者驅(qū)逐出公司，并由門衛(wèi)或保安人員向其發(fā)出警告。
2、公司內(nèi)發(fā)現(xiàn)不良分子襲擊、行兇等暴力侵害時，應(yīng)先制止、制服，同時及時報打110、120請求援助。
3、對受傷員工及時救治。
七、食物中毒安全事故。
1、發(fā)生食物中毒安全事故，迅速將事故報總經(jīng)理、衛(wèi)生防疫部門、區(qū)安委會及上級公司安全科，及時報打110、120請求援助，并立即停止公司飲食攤點、食堂的就餐活動。
2、積極協(xié)助衛(wèi)生機構(gòu)救助病人。
3、封存造成食物中毒或可能導(dǎo)致食物中毒的食品和原料、工具、設(shè)備和現(xiàn)場。
4、配合衛(wèi)生防疫部門的調(diào)查，如實提供有關(guān)材料和樣品。
八、流行傳染病安全事故。
1、公司發(fā)現(xiàn)有傳染病癥狀的員工，應(yīng)立即通知員工并將其帶到醫(yī)院檢查就診，有傳染病的員工不得帶病上班，凡患傳染病的員工，須經(jīng)醫(yī)院診斷排除傳染后才能回公司上班。
2、公司發(fā)現(xiàn)患有特殊傳染病的員工，要迅速對其進行隔離，及時報打110、120電話請求援助，并通知患者的親屬，送定點傳染病醫(yī)院診治。
3、公司對傳染病所在地及公共場所要及時消毒，對與傳染病密切接觸的員工進行隔離觀察，防止疫情擴散，并作好疫情的跟蹤工作。
4、及時將發(fā)生的疫情上報公司，迅速將事故報總經(jīng)理、衛(wèi)生防疫部門、區(qū)安委會及上級公司安全科。
自公布之日起生效。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇九
1、編制目的：
為規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急管理，提高處置安全生產(chǎn)事故能力，在事故發(fā)生后，能迅速有效、有序的實施應(yīng)急救援，保障職工和顧客生命和財產(chǎn)安全，減少損失，特制定本預(yù)案。
2、編制依據(jù)：
依據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》、《中華人民共和國消防法》、《北京市商業(yè)零售經(jīng)營單位安全生產(chǎn)規(guī)定》、《人員密集場所消防安全管理》及有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，制定本預(yù)案。
3、適用范圍：
本預(yù)案適用于所發(fā)生的火災(zāi)事故、觸電事故和機械傷害事故應(yīng)對工作。
4、應(yīng)急工作原則：
安全第一，預(yù)防為主。以人為本、減少危害?？焖俜磻?yīng)，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
1、企業(yè)概況：
坐落于方向的村區(qū)內(nèi)，西邊面臨，北邊面臨，東邊面臨，南邊為。營業(yè)面積平方米，安全出口處?，F(xiàn)從業(yè)人數(shù)人，其中管理人員人，安全負責(zé)人人，是一家企業(yè)。
2、危險源與風(fēng)險分析：
本單位內(nèi)有高低壓配電裝置及經(jīng)營區(qū)電源線路較多，易燃品集中堆放，且在區(qū)域內(nèi)使用燃氣和主食加工機械進行現(xiàn)場食品加工。如果果出現(xiàn)人為疏忽或管理不善，就有可能發(fā)生火災(zāi)、機械傷害及觸電等事故。
（一）應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé)：
成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急指揮部（以下簡稱“指揮部”），下設(shè)應(yīng)急辦公室，設(shè)在。結(jié)合本單位實際情況，設(shè)置通訊聯(lián)絡(luò)組、滅火組、疏散組、搶救組4個應(yīng)急救援組。
1、應(yīng)急指揮部成員及職責(zé)：
總指揮：
副總指揮：
成員：
職責(zé)：
（1）接受上級部門、當(dāng)?shù)卣畱?yīng)急救援中心的領(lǐng)導(dǎo)并落實指令。
（2）組織本單位安全生產(chǎn)檢查及時消除各類安全事故隱患。
（3）組織制定本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。
（4）負責(zé)本單位發(fā)生的安全生產(chǎn)事故先期處置和善后工作。
（5）配合專業(yè)部門進行事故現(xiàn)場的應(yīng)急搶救工作。
（6）及時準(zhǔn)確向當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門報告事故情況。
（7）組織對應(yīng)急預(yù)案處置方案的演練，補充完善本單位應(yīng)急預(yù)案。
2、應(yīng)急辦公室成員及職責(zé)：
負責(zé)人：
成員：
職責(zé)：
（1）設(shè)專人24小時值班。
（2）接到事故報警后，及時向應(yīng)急指揮部總指揮、副總指揮報告。
（3）事故發(fā)生時，負責(zé)判斷并啟動相應(yīng)的應(yīng)急處置方案。
3、應(yīng)急救援組職責(zé)：
通訊聯(lián)絡(luò)組：負責(zé)與各應(yīng)急小組及對外有關(guān)部門的通訊聯(lián)絡(luò)和情況通報。
滅火組：發(fā)現(xiàn)火情立即利用消防設(shè)施、滅火器材進行初起火災(zāi)撲救，及時斷電、斷氣。
疏散組：負責(zé)引導(dǎo)各部位人員有秩序疏散。
搶救組：搶救受傷人員并進行救護，及時護送受傷人員就醫(yī)。
（二）組織體系框架：
（一）危險源監(jiān)控：
1、應(yīng)急指揮辦公室24小時值班。
2、由安全人員負責(zé)加強對危險源的巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
（二）事故預(yù)防措施：
1、認真落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。
2、及時對設(shè)備、設(shè)施的不安全狀態(tài)、人的不安全行為，以及安全管理上的缺陷等隱患進行排查治理，采取有效的防護措施。
3、保證消防設(shè)備、設(shè)施、消防器材、應(yīng)急照明的完好有效使用。
4、安全疏散通道，安全出口暢通，安全指示標(biāo)志明顯連續(xù)。
5、在危險要害部位，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，便于公眾識別。
6、加強對職工安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識，掌握安全技能，提高對事故的應(yīng)急處理能力。
（三）信息報告與處置：
1、事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)人立即向單位負責(zé)人報告，并盡可能阻止事故的蔓延擴大。
2、現(xiàn)場負責(zé)人用最快速度通知指揮部成員到現(xiàn)場，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，并迅速做出響應(yīng)，進入相應(yīng)的應(yīng)急狀態(tài)，救援組依據(jù)職責(zé)分工履行各自所應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。
3、事故發(fā)生后，如果事態(tài)繼續(xù)發(fā)展擴大，指揮部立即將本單位地點、起始時間和部位、危險化學(xué)品（含劇毒品）名稱和數(shù)量、人員傷亡情況、可能影響范圍及已采取的措施等上報三間房地區(qū)應(yīng)急辦公室。
（一）火災(zāi)事故現(xiàn)場處置措施：
1、職工發(fā)現(xiàn)事故征兆，如果電源線產(chǎn)生火花，某個部位有煙氣，異味等，立即報告值班領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)場人員在保證自身安全條件下，立即進行自救、滅火，防止火情擴大。
2、事故現(xiàn)場繼續(xù)蔓延擴大，現(xiàn)場指揮人員通知各救援小組快速集結(jié)，快速反應(yīng)履行各自職責(zé)投入滅火行動。
3、聯(lián)絡(luò)組撥打119火警電話，并及時向三間房地區(qū)應(yīng)急辦報告，派人接應(yīng)消防車輛，并隨時與救援領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系。
4、滅火組在消防人員到達事故現(xiàn)場之前，在保證自身安全前提下，依據(jù)不同類型的火災(zāi)，采取不同的方法進行滅火。
如果液化石油氣鋼瓶泄漏著火，用濕布包住手去關(guān)閉角閥，無法關(guān)閉時，則用滅火器撲救，用水冷卻鋼瓶，滅火后應(yīng)將鋼瓶拎至空曠處放置。
如果電氣設(shè)備著火，首先切斷供電線路及電氣設(shè)備電源，再利用滅火器進行滅火。
5、疏散組接到警報后，立即按負責(zé)區(qū)域進入指定位置，用鎮(zhèn)定的語氣呼喊，消除顧客恐懼心理，穩(wěn)定情緒，防止發(fā)生擁擠，以最快的速度引導(dǎo)顧客按指示方向有序疏散。
6、搶救組及時搶救受傷人員，撥打120、999急救電話或?qū)⑹軅藛T送往醫(yī)院進行治療。
7、救援隊伍到事故現(xiàn)場后，迅速報告未疏散出來的人員方位、數(shù)量以及疏散路線。
8、火災(zāi)現(xiàn)場指揮人員隨時保持與各小組的通訊聯(lián)絡(luò)，依據(jù)情況可互相調(diào)配人員。
9、進行自救滅火，疏導(dǎo)人員、搶救物資、傷員等救援行動時，應(yīng)注意自身安全，無能力自救時各組人員應(yīng)盡快撤離火災(zāi)現(xiàn)場，等待專業(yè)隊伍救援。
（二）觸電事故現(xiàn)場處置：
1、截斷電源，關(guān)上插座上的開關(guān)或拔除插頭。切勿觸摸電器用具的開關(guān)。
2、若無法關(guān)上開關(guān)，可站在絕緣物上，如果一疊厚報紙、塑料布、木板之類，用掃帚或木椅等將傷者撥離電源，或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部，把傷者拖離電源。切勿用手觸及傷者，也不要用潮濕的工具或金屬物質(zhì)把傷者撥開，也不要使用潮濕的物件拖動傷者。
3、如果果患者呼吸心跳停止，開始人工呼吸和胸外心臟按壓。若傷者昏迷，則將其身體放置成臥式，打電話叫救護車，或立即送傷者到醫(yī)院急救。
（三）炊事機械傷害事故處置措施：
1發(fā)現(xiàn)有人受傷后，現(xiàn)場有關(guān)人員立即關(guān)閉設(shè)備電源，向周圍人員呼救，迅速向領(lǐng)導(dǎo)報告。
2、領(lǐng)導(dǎo)接報后，立即到達現(xiàn)場，指揮對受傷人員的搶救工作。
3、一般性外傷，迅速包扎止血，并將傷者送往醫(yī)院。
4、如果果受傷人員傷勢較重，現(xiàn)場指揮人員立即撥打120急救中心電話或?qū)麊T送往醫(yī)院治療，并及時上報三間房地區(qū)應(yīng)急辦。
（1）發(fā)生斷指，立即止血，盡可能做到將斷指沖洗干凈，()用消毒敷料包裹，用塑料袋包好，放入裝有冷飲的塑料袋內(nèi)，將傷者連同斷指立即送往醫(yī)院。
（2）肢體骨折，將傷肢固定，減少骨折斷端對周圍組織的進一步損傷，再送往醫(yī)院。
（3）如果果肢體、頭發(fā)卷入設(shè)備內(nèi)，立即切斷電源停止機器轉(zhuǎn)動，不可用倒轉(zhuǎn)機器的方法，妥善的方法是拆除機器取出肢體，無法拆除時撥打119請求支援。
現(xiàn)場應(yīng)急處置后，事故得到控制，導(dǎo)致次生、衍生事故的隱患已消除，應(yīng)急工作結(jié)束。
1、組織人員盡快清理現(xiàn)場，檢修受損設(shè)備。
2、做好傷亡人員的善后賠償工作。
3、協(xié)助有關(guān)部門進行事故調(diào)查。
4、將事故總結(jié)報告和處置情況報送當(dāng)?shù)卣畱?yīng)急辦，總結(jié)事故應(yīng)急處置經(jīng)驗，對應(yīng)急預(yù)案進行修改完善。
1、應(yīng)急隊伍及通訊保障：
（1）應(yīng)急指揮部
總指揮：手機：
副總指揮：手機：
成員：手機：
（2）應(yīng)急辦公室
負責(zé)人：手機：
成員：手機：
（3）通訊聯(lián)絡(luò)組
組長：手機：
組員：手機：
（4）滅火組
組長：手機：
組員：手機：
（5）疏散組
組長：手機：
組員：手機：
（6）搶救組
組長：手機：
組員：手機：
2、應(yīng)急救援物資保障：
照明器材：
消防器材：
防護用品：
通訊器材：
3、經(jīng)費保障：
本單位從日常辦公費用中，抽出部分資金用于應(yīng)急物資的添置、維護保養(yǎng)及演練培訓(xùn)的費用支出。
1、培訓(xùn)：
商業(yè)零售經(jīng)營單位安全管理的相關(guān)法律法規(guī)、設(shè)施設(shè)備的安全使用、火災(zāi)事故自救互救及逃生知識、消防器材的使用等相關(guān)知識培訓(xùn)。
2、演練：
依據(jù)預(yù)案每半年進行一次演練，做好演練記錄，并對演練情況進行總結(jié)，修改完善應(yīng)急預(yù)案。
十、獎懲
1、在事故搶險過程中，無故不到位、不服從命令或臨陣逃脫的，將給予罰款或開除處理。
2、在事故搶險過程中，因表現(xiàn)勇敢，減少事故損失的，給予表彰獎勵。
3、在事故搶險過程中，受到傷害的，按照工傷待遇處理。
1、應(yīng)急預(yù)案備案：
本預(yù)案報送三間房地區(qū)應(yīng)急辦備案，本單位應(yīng)急辦公室存檔。
2、應(yīng)急預(yù)案制定與修改：
本預(yù)案由制定，每次演練結(jié)束或依據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)的頒布及人員設(shè)置變動情況及時修改、補充預(yù)案。
3、應(yīng)急預(yù)案發(fā)布實施：
本預(yù)案經(jīng)批準(zhǔn)發(fā)布，并于xx年xx月xx日起實施。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇十
：根據(jù)多年從事有關(guān)安全管理體系研究工作的體會，對建立生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案的管理體系進行了探討。詳細闡述了生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系的8大基本要求、基本內(nèi)客（即機構(gòu)整合、文件整合、管理體系運行機制整合等）及其運行機制。指出只有建立生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案的管理體系，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案才能得到落實。
為快速、有效處理事故，減少事故引起的人員傷亡和財產(chǎn)損失，《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)明確規(guī)定，對于可能引起群死群傷甚至導(dǎo)致社會災(zāi)難的生產(chǎn)系統(tǒng)必須制定并實施事故應(yīng)急救援預(yù)案。但目前許多企業(yè)，甚至許多地區(qū)的事故應(yīng)急救援預(yù)案缺乏針對性、實用性和可操作性，尤其不知道如何實施事故應(yīng)急救援預(yù)案管理?，F(xiàn)根據(jù)多年從事有關(guān)安全管理體系研究工作的體會，對建立生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)搴的管理體系進行一些探討，但愿能起到拋磚引玉的作用。
20世紀(jì)70年代以來，隨著工業(yè)化進程的深度發(fā)展，企業(yè)界日益意識到：如果組織（即企業(yè)）的管理體系不完善，就難以穩(wěn)定地提高產(chǎn)品質(zhì)量水平。質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系iso9000由此應(yīng)運而生，并在全球廣泛應(yīng)用。其后，人們發(fā)現(xiàn)單純關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量遠遠不夠，持續(xù)發(fā)展取決于企業(yè)與環(huán)境、社會的和諧相處，進而對人的生存質(zhì)量日益關(guān)注，環(huán)境管理體系iso14000、職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系ohsasl8000相續(xù)誕生。3個管理體系分別從顧客、社會、員工的利益出發(fā)，建立了科學(xué)的企業(yè)管理規(guī)范，以期提高企業(yè)的質(zhì)量水平、節(jié)能減排，減少質(zhì)量事故、環(huán)境影響、安全事故帶來的經(jīng)濟損失，增強企業(yè)綜合發(fā)展實力。
在上述背景下，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理需要參照iso9000、iso14000、ohsasl8000的做法，建立事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系，方能使事故應(yīng)急教援預(yù)案落到實處。
生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案的管理體系要吸收iso9000、iso14000、ohsasl80003個管理體系的優(yōu)點進行一體化整合建設(shè)，統(tǒng)籌處理、交叉、融合各要素間的關(guān)系，確保生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系選到如下要求：
（1）企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的建設(shè)模式是以質(zhì)量管理體系iso9000為軸心，以滿足事故應(yīng)急救援預(yù)案的要求為導(dǎo)向，以過程管理為框架的“三位一體”組合模式。
（2）事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系的整合建設(shè)工作必須進行系統(tǒng)策劃，循序漸進的現(xiàn)代管理體系建設(shè)，做到相互協(xié)同，有目標(biāo)、有計劃、有程序、有培訓(xùn)、有演練，并能持續(xù)改進。
（3）應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的成功建立與有效實施的關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)重視和積極參與，一體化管理整合建設(shè)是“一把手”工程。領(lǐng)導(dǎo)層要統(tǒng)一認識，高度重視體系建設(shè)，堅持以人為本，依法治企，一切行動嚴(yán)格按應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的規(guī)定執(zhí)行，方能快速、有效地處理事故，并可增強體系的時效性。
（4）保障和強化事故應(yīng)急救援預(yù)案審查員隊伍的建設(shè)是事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系建立與運行水平持續(xù)提高的基礎(chǔ)，必須明晰審查員的職能，以及與標(biāo)準(zhǔn)條款對應(yīng)的職責(zé)分配關(guān)系；充分提高審查員的自身素質(zhì)，在應(yīng)急救援預(yù)案管理工作中要賦予審查員相應(yīng)的權(quán)限。
（5）廣泛宣傳、加強培訓(xùn)、通過廣泛的宣傳發(fā)動和有效的培訓(xùn)，營造組織（即企業(yè)）的安全氛圍，特別強調(diào)“以人為本”的企業(yè)安全文化導(dǎo)向怍用，讓員工知道事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系建設(shè)的重要性及做好本職工作對事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的作用，增強員工參與的責(zé)住感和主動性。適時地引入現(xiàn)代管理知識和工具，有助于推進體系建立與運行，實現(xiàn)“全員參與、全過程控制、全面管理”的有效運行機制。
（6）建立有效的約束與激勵機制是事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的生命線，建立并強化對管理體系運行效果測評、審查員的管理考核與激勵機制是促進事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系持續(xù)改進、有效運行的保障。事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系應(yīng)具有自我發(fā)現(xiàn)、自我完善的運行機制，持續(xù)改進。
（7）事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理方針和目標(biāo)必須與企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展總體目標(biāo)相致，事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系必須是遵循企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略而進行的管理活動的客觀反映。
（8）事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理的卓越績效管理模式體現(xiàn)了當(dāng)代先進企業(yè)的管理水準(zhǔn)，它涵蓋了一體化管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求，它對組織（即企業(yè)）的管理水平提出了更高的要求。卓越績效管理模式的導(dǎo)入必將進一步擴展管理范圍、提升管理水平，適應(yīng)組織（即企業(yè)）快速、有效地處理事故，減少事故引起的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系的基本內(nèi)容有機構(gòu)整合、文件整合、管理體系運行機制整合等。真正意義上的完全整合有賴于組織（即企業(yè)）有關(guān)方面經(jīng)驗的積累，以及推行管理體系整合的決心和效果。
2.1組織機構(gòu)與職責(zé)的整合與建立。
2.1.1組織機構(gòu)的設(shè)置和職責(zé)范圍的劃分。
生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系的整合首先要從組織（即企業(yè)）內(nèi)部有關(guān)管理體系的組織機構(gòu)入手，由于事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系通常包含組織（即企業(yè)）所有的部門，特別是生產(chǎn)部門、輔助部門、后勤部門及相關(guān)現(xiàn)場，而且必須是全員參與，即體系包括組織的全體員工和所有部門，因此，需要明確企業(yè)事故應(yīng)急救援組織機構(gòu)設(shè)置和職責(zé)劃分。
生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)必須設(shè)立事故應(yīng)急救援指揮部，發(fā)生重大事故時，由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；組織指揮救援隊伍實施救援行動；向上級匯報和向友鄰單位通報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教訓(xùn)。
指揮部人員職責(zé)范圍的劃分?？傊笓]：組織指揮企業(yè)的應(yīng)急救援；副總指揮：協(xié)助總指揮負責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。指揮部成員：安全科長，協(xié)助總指揮做好事故報警、情況通報及事故處置工作；保衛(wèi)科長，負責(zé)滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；生產(chǎn)科長（或調(diào)度長），負責(zé)事故處置時生產(chǎn)系統(tǒng)、開停車調(diào)度工作；事故現(xiàn)場通信聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系；設(shè)備（機動）科長，協(xié)助總指揮負責(zé)工程搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮；衛(wèi)生科長（包括氣防站長），負責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護指揮及中毒、受傷人員分類搶救和護送轉(zhuǎn)院工作；總務(wù)科長，負責(zé)搶救受傷、中毒人員的生活必需品供應(yīng)；供銷科長，負責(zé)搶險救援物資的供應(yīng)和運輸工作；環(huán)?？崎L，負責(zé)事故現(xiàn)場及有害物質(zhì)擴散區(qū)域內(nèi)的洗消、監(jiān)測工作；必要時代表指揮部對外發(fā)布有關(guān)信息。
審核員是組織（即企業(yè)）內(nèi)部建立、整合、維護管理體系的主要力量，審核員必須具備事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理資格，能夠同時參與質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系的運行、維護，并承擔(dān)事故應(yīng)急教援預(yù)案一體化管理的內(nèi)部審核工作，以及接受外部認證機構(gòu)的一體化審核。并配置必要的人力資源，確保體系的有效運行。
2.2應(yīng)急教援預(yù)案一體化管理文件體系的整合與建立。
文件整合是作業(yè)整合的基礎(chǔ)，由于有了文件化體系的整合，就有可能將事故應(yīng)急救援管理體系的運行、維護、現(xiàn)場管理、改進活動等進行標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。
2.2.1管理手冊。
事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理文件體系的管理手冊，通常要以iso9001—20xx版標(biāo)準(zhǔn)為基本模式，按照pdca循環(huán)的規(guī)律和標(biāo)準(zhǔn)各個條款的功能，插人環(huán)境和職業(yè)腱康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)要求，組合成事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理手冊。管理手冊的具體內(nèi)容依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案來編寫。
2.2.2程序文件。
參照質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)犍康安全管理體系3個標(biāo)準(zhǔn)的要求，編寫一套“事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理程序文件”。也就是將3個標(biāo)準(zhǔn)中管理要求相同的條款進行整合（大約有11個條款），編寫出一套“三合一”程序文件，因此，應(yīng)該結(jié)合本組織（企業(yè)）的實際情況，依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案，充分考慮可行性和可操作性，編制事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理程序文件。
2.2.3第3、4層次文件。
第3、4層次文件即組織（企業(yè)）的“作業(yè)指導(dǎo)書”、“操作規(guī)程”、“記錄表單等”不受必須按照要素進行描述的約束，因此可以按照事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理文件體系的需要進行編寫。主要有：預(yù)防事故的措施、事故處置、工程搶險搶修、現(xiàn)場醫(yī)療救護、緊急安全疏散、訓(xùn)練和演習(xí)、社會支援等作業(yè)指導(dǎo)書；事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理審核員的相關(guān)記錄表單、事故應(yīng)急救援裝備巡檢、事故應(yīng)急救援人員培訓(xùn)、事故應(yīng)急救援演練記錄表單等，從而大大減少了文件管理的工作量，也方便了作業(yè)現(xiàn)場的使用。
建立有效的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系運行機制是事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的生命線，建立并強化對管理體系運行效果測評、審查員的管理考核與激勵機制是促進事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系持續(xù)改進、有效運行的保障。事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系具有自我發(fā)現(xiàn)、自我完善的運行機制，方能持續(xù)改進。
3.1管理策劃的協(xié)調(diào)一致。
生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案目標(biāo)和指標(biāo)都需要定期更新。隨著組織（即企業(yè)）的活動、產(chǎn)品、服務(wù)的變化、機構(gòu)和職責(zé)的調(diào)整、新的法律法規(guī)頒布等情況的發(fā)生，組織（即企業(yè)）需要定期或不定期地更新或修訂其過程控制方法、重要環(huán)境因素、重大風(fēng)險或不可承受風(fēng)險等。為了與時俱進，不斷適應(yīng)市場競爭的需要，組織（即企業(yè)）還需要不斷地提出更高的經(jīng)營目標(biāo)，其中也包括與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系目標(biāo)有關(guān)的內(nèi)容，例如：原輔材料消耗定額、不合格品率、重大工傷事故發(fā)生率、重大交通事故發(fā)生率、重大財產(chǎn)損失率、勞動生產(chǎn)率等，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的整合應(yīng)體現(xiàn)在管理體系策劃（方針、目標(biāo)、管理對象）的協(xié)調(diào)一致，以及與組織（即企業(yè)）經(jīng)營目標(biāo)的協(xié)調(diào)一致。
3.2審查員的管理考核與激勵機制。
建立審核員的管理考核與激勵機制是事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系的重要環(huán)節(jié)。審核員必須具備事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理資格，能夠承擔(dān)事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理的內(nèi)部審核工作，以及接受外部認證機構(gòu)的一體化審核。審核員可以從企業(yè)現(xiàn)有的安全管理人員中進行嚴(yán)格培訓(xùn)產(chǎn)生，以確保事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系的有效運行。
3.3持續(xù)改進共同提高。
持續(xù)改進是管理體系提出的要求，也是組織（即企業(yè)）內(nèi)部管理和自我發(fā)展追求的目標(biāo)。持續(xù)改進的含義是：通過改進和強化管理體系達到提高組織（即企業(yè)）各種績效的目的。因此，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系使之質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系三位一體，這就要持續(xù)改進。組織（即企業(yè)）要經(jīng)過不懈的努力，才可能使管理體系從合并變成兼容，從兼容變成融合，從一時的融合達到長久的融合，實現(xiàn)3個管理體系的共同提高，以及達到質(zhì)量、環(huán)境、安全、衛(wèi)生績效的不斷提高。這個過程可以通過生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理的幾個方面來考慮：即過程控制的優(yōu)化、管理職能的簡化、管理人員的多能化、文件構(gòu)成的簡約化、記錄設(shè)置的合理性、監(jiān)視和測量的有效性、自我完善的推動力等。
國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家安全監(jiān)管總局等部門《關(guān)于加強企業(yè)應(yīng)急管理工作意見的通知》（國辦發(fā)[20xx]13號）指出：建立企業(yè)預(yù)案的評估管理、動態(tài)管理和備案管理制度。各企業(yè)要根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的變動情況，應(yīng)急預(yù)案演練情況，以及企業(yè)作業(yè)條件、設(shè)備狀況、產(chǎn)品品種、人員、技術(shù)、外部環(huán)境等不斷變化的實際情況，及時評估和補充修訂完善預(yù)案。企業(yè)應(yīng)急預(yù)案按照“分類管理、分級負責(zé)”的原則報當(dāng)?shù)卣鞴懿块T和上級單位備案，并告知相關(guān)單位。備案管理單位要加強對預(yù)案內(nèi)容的審查，實現(xiàn)預(yù)案之間的有機銜接。只有通過建立生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案的管理體系，才能使生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案得以落實。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇十一
為提高全縣校園應(yīng)急演練的計劃性和針對性，進一步檢驗預(yù)案、鍛煉隊伍、完善準(zhǔn)備、磨合機制，增強師生應(yīng)急意識，提高校園應(yīng)對突發(fā)事件的潛力，維護正常的教育教學(xué)秩序，特制定《2014年沂源縣校園應(yīng)急預(yù)案演練計劃》如下：
1、春季演練。結(jié)合3月31日“全國中小學(xué)安全教育日”(主題是“強化安全意識，提升安全素養(yǎng)”)、5月12日“全國防災(zāi)減災(zāi)日”，分別組織開展一次防外來侵害演練、防震疏散演練活動。
2、夏季演練。結(jié)合夏季汛期特點，完善校園防汛、防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，組織開展校園防汛應(yīng)急疏散演練，提高校園應(yīng)對暴雨天氣處置潛力。
3、秋季演練。結(jié)合“9.18”防空警報試鳴，組織開展防空襲疏散演練，使新生熟悉疏散路徑和疏散位置，防止擁擠踩踏事故發(fā)生。
4、冬季演練。結(jié)合11.9“消防宣傳日”，針對冬季氣候特點，組織開展校園防火逃生和校車事故自救演練。
5、日常演練。各校園根據(jù)自身特點，編制完善各類專項應(yīng)急預(yù)案，利用課間操、升旗、放學(xué)等時機，組織開展專題疏散演練，逐步實現(xiàn)疏散演練的經(jīng)?；鸵?guī)范化。
況適時開展演練。
2、注重演練過程管理。各校園根據(jù)制訂的'專項預(yù)案要有計劃地開展實戰(zhàn)演練，防止成為“紙上預(yù)案”。開展演練活動前，要制定實施方案和保障措施，檢查預(yù)案的可操作性和科學(xué)性，參加演練的教師要明確職責(zé)、到崗到位，對疏散路線和集結(jié)地點要實地查看，確保疏散路線暢通和集結(jié)地點安全，確保整個演練活動安全有序，防止發(fā)生擁擠踩踏事故。有條件的校園可聘請相關(guān)部門的專家現(xiàn)場對演練活動進行指導(dǎo)。
3、強化演練常規(guī)管理。堅持將演練與學(xué)生的日常生活、學(xué)習(xí)結(jié)合起來，充分利用課間操、升旗、群眾活動、放學(xué)等時間，強化師生應(yīng)急意識，養(yǎng)成良好心理素質(zhì)，提高突發(fā)事件應(yīng)對潛力，實現(xiàn)校園應(yīng)急工作的常規(guī)化。
4、突出演練的針對性。根據(jù)消防、防震、防汛、防外來侵害等應(yīng)急演練的不同特點，制定針對性強、可操作的應(yīng)急預(yù)案，透過演練使師生掌握不同的逃生自救知識、技巧和潛力。使用校車的校園，能夠定期組織乘車學(xué)生開展校車事故應(yīng)急處理演練;寄宿制校園可組織學(xué)生進行宿舍應(yīng)急疏散演練。
5、加強預(yù)案動態(tài)管理。演練結(jié)束后，都要認真總結(jié)實戰(zhàn)經(jīng)驗，查找演練過程中存在的問題和不足，檢驗預(yù)案的可行性和實用性，針對存在的問題，進一步修訂完善預(yù)案，逐步提高演練的實效性和科學(xué)性。
體局安全衛(wèi)生管理辦公室。
1、高度重視。應(yīng)急演練工作是檢驗預(yù)案、鍛煉隊伍、完善工作、磨合機制、增強師生應(yīng)急意識、提高各類突發(fā)事件應(yīng)對潛力的重要手段，各單位要嚴(yán)密組織、精心籌劃，認真分析本單位應(yīng)急工作面臨的新形勢，制定好相應(yīng)的演練計劃和演練實施方案，確保應(yīng)急預(yù)案演練的實用性、可操作性。
2、合理規(guī)劃。各單位在確定年度應(yīng)急預(yù)案演練數(shù)量和種類狀況下，適時加強課間操、升旗等時間段的疏散演練，讓學(xué)生熟練掌握怎樣跑位、怎樣防護、怎樣躲避、怎樣自救及互救，以便在綜合性演練中，能夠快速有序的完成疏散。各單位既要突出重點，又要兼顧不同形式的應(yīng)急預(yù)案演練，做到每學(xué)期預(yù)案演練項目不少于2項。本年度將防外來侵害演練作為規(guī)定演練，其他演練作為自選，隨形勢及季節(jié)的不同組織執(zhí)行。
3、加強督導(dǎo)?？h教體局、各教體辦要安排專人參加校園應(yīng)急預(yù)案演練活動，現(xiàn)場指導(dǎo)觀摩，演練結(jié)束后，會同校園相關(guān)人員對演練活動進行分析總結(jié)，構(gòu)成書面記錄，以備檢查。防外來侵害演練的預(yù)案制定、演練過程等要同校園所在地公安派出所密切聯(lián)系，并邀請公安部門派員參加和指導(dǎo)。
4、各單位要根據(jù)實際狀況制定本單位年度應(yīng)急預(yù)案演練計劃，并參照演練計劃、應(yīng)急預(yù)案開展相關(guān)演練。應(yīng)急預(yù)案、演練方案、圖片資料、演練總結(jié)及演練報告表(演練時間、地點、組織單位、參與人數(shù)、演練科目、演練過程、演練效果及演練中存在的問題和改善措施)一并收集存檔，以備檢查。
各教體辦，各局屬、民辦校園于3月13日前，將20xx年度應(yīng)急預(yù)案演練計劃紙質(zhì)文稿報縣教體局安全衛(wèi)生管理辦公室。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇十二
根據(jù)《中華人民共和國防洪法》和某某集團控股有限公司、區(qū)、街等上級有關(guān)部門對防汛工作的具體要求,結(jié)合我公司實際情況，為確保各項措施落實到位，使汛期各項工作順利進行，編制公司防汛搶險應(yīng)急預(yù)案”。具體如下：
一、指導(dǎo)思想
為了搞好防汛搶險工作，確保本公司安全度汛，預(yù)案編制工作，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，防搶結(jié)合”的方針，本著“團結(jié)協(xié)作和局部利益服從全局利益”的原則，以科學(xué)的態(tài)度認真分析實際情況，立足防大汛應(yīng)對突發(fā)性災(zāi)害天氣，切實做好防汛排澇的各項準(zhǔn)備工作，采取有效措施避免雨季漏雨、倒灌、淹泡等現(xiàn)象，避免和減少經(jīng)濟損失，保障汛期生產(chǎn)經(jīng)營的正常進行，編制操作性較強的防汛預(yù)案，確保公司及職工生命財產(chǎn)安全。
二、防汛工作指揮系統(tǒng)
防汛工作嚴(yán)格執(zhí)行行政首長領(lǐng)導(dǎo)下的分級負責(zé)制，層層夯實責(zé)任，防汛期間各車間部門一把手親自掛帥，同時為使防汛的各項指揮工作的有序進行，公司成立防汛工作指揮部。成員如下：
總 指 揮：集團公司黨委書記、總經(jīng)理
副總指揮：集團公司黨委副書記、工會主席
集團公司副總經(jīng)理
成 員： 公司各分管領(lǐng)導(dǎo)、本部各部門負責(zé)人。
聯(lián) 絡(luò) 員：某某
值班電話：公司辦公室： 綜 合 部：
夜間值班： 值 班 室：
三、組建搶險應(yīng)急分隊
在汛期，為預(yù)防災(zāi)害事故對生產(chǎn)經(jīng)營造成影響，我們按照某某集團（控股）有限公司、區(qū)、街防汛指揮部的要求，組建保安隊和消防隊為主的應(yīng)急搶險分隊，應(yīng)急搶險分隊服從公司防汛工作指揮部領(lǐng)導(dǎo)，在汛情緊急情況下隨時進入防汛搶險戰(zhàn)斗負責(zé)處置緊急情況。
四、建抗洪搶險隊伍
1、為了做好防大汛、排大澇的各項準(zhǔn)備工作，我們根據(jù)上級防汛指揮部的要求，組建以民兵和青壯年職工為主體的二百人搶險隊伍，出現(xiàn)特大汛情將服從區(qū)防汛指揮部統(tǒng)一調(diào)動，做好上堤抗洪搶險的準(zhǔn)備。
2、在防汛期間，為搞好公司內(nèi)部搶險排澇工作，由公司職工組成100人的搶險隊伍，一切搶險工作由公司防汛指揮部統(tǒng)一調(diào)動。
五、做好防大汛及防雨漏和防倒灌的準(zhǔn)備
為安全渡汛，保證企業(yè)財產(chǎn)不受損失，在預(yù)報大雨及暴雨來臨時，各車間、部門應(yīng)加強防汛力量，保證在崗人員不得少于2人。同時，為確保公司所屬企業(yè)各生產(chǎn)車間的廠房、庫房及重點要害部位的汛期安全，尤其是杜絕各種細菌通過地下排水對食品的感染，車間、部門相應(yīng)做好汛前防漏雨和對廠區(qū)內(nèi)地下排水管道檢查，各庫房部位做好防倒灌檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時找主管部門解決，對地勢低洼部位應(yīng)采取防倒灌的措施，并切實保證安全渡汛，做到中、小雨不漏，大雨不倒灌，確保生產(chǎn)經(jīng)營正常進行。
六、做好防汛物資的準(zhǔn)備
為搞好今年的防汛搶險、排澇等項工作，做到有備無患，各有關(guān)部門做好防汛設(shè)施、防汛工具、排水管道、防汛用土、防汛閘板、防水膠堵、通訊線路、值班車輛等各類物資的管理、維修、保養(yǎng)等項工作，使之處于良好戰(zhàn)備狀態(tài)。目前，我公司備有防汛工具：鐵锨50把、扁擔(dān)50條、排水泵3臺、籮筐18個。
七、嚴(yán)格防汛值班制度
為確保安全渡汛，在汛期安排公司領(lǐng)導(dǎo)及管理人員防汛值班。對重點要害部位設(shè)專人值班制度，車間及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)值班制度，特別是遇有中、大雨時各重點部位必須有車間部門領(lǐng)導(dǎo)在崗，以便發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
八、防汛工作中各部門職責(zé)
在防汛工作中，貫徹“誰領(lǐng)導(dǎo)、誰負責(zé)”，“誰在崗、誰負責(zé)”的原則，樹立全局觀念，做好防大汛的各項準(zhǔn)備工作。為此，制定各有關(guān)崗位職責(zé)：
1、生產(chǎn)部及各生產(chǎn)車間負責(zé)人汛期職責(zé)
在汛期積極組織安排好生產(chǎn)并做好防漏雨和防污水倒灌的各項工作，及時掌握汛期的天氣變化，結(jié)合生產(chǎn)實際協(xié)助組織排水、搶險。遇有雨情預(yù)報或夜間突發(fā)雨情，各車間、部門主要領(lǐng)導(dǎo)及防汛重點部門領(lǐng)導(dǎo)必須立即上崗巡視檢查本車間、部門漏雨積水情況，并服從公司防汛指揮部指揮督戰(zhàn)指揮搶險和排澇工作。
2、工程部汛期職責(zé)
在防汛期間負責(zé)排水電器設(shè)備的安裝、維修，特別是在下雨時必須保證正常的供、配電，為確保正常生產(chǎn)隨時做好對排水設(shè)備的搶修使之處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
九、防汛指揮部工作的責(zé)任
防汛工作指揮部負責(zé)公司防汛的各項工作。集團公司本部各車間及工程部、銷售公司、采購部、資產(chǎn)部相應(yīng)成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)指揮本車間、部門的防汛工作。同時，根據(jù)公司法昂旬指揮部要求，動員和集結(jié)預(yù)備役人員參加街武裝部分派的防汛工作。
各車間、部門主要負責(zé)人必須保證通訊聯(lián)系暢通，隨時準(zhǔn)備好防汛準(zhǔn)備工作。聽從公司防汛指揮部的統(tǒng)一部署，確保召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。
某某集團有限公司
年 月 日
附：防汛指揮工作主要領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系電話。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇十三
為規(guī)范煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，科學(xué)應(yīng)對煙花爆竹事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，維護人民群眾的生命安全和社會穩(wěn)定,特編制本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)。
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》。
《中華人民共和國消防法》。
《煙花爆竹安全管理條例》。
《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》。
1.3適用范圍。
本預(yù)案適用于煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)、銷售、運輸、儲存過程中發(fā)生的(iv級)以上煙花爆竹爆炸或火災(zāi)事故。
1.4工作原則。
(1)以人為本，安全第一。
把保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點，最大限度地預(yù)防和減少煙花爆竹事故造成的人員傷亡和危害;充分發(fā)揮人的主觀能動性。
(2)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理。
企業(yè)成立煙花爆竹應(yīng)急救援指揮部，統(tǒng)一指揮企業(yè)煙花爆竹突發(fā)事故應(yīng)急處置工作。
(3)條塊結(jié)合、信息共享。
煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援的主管部門為保衛(wèi)科，其他相關(guān)職能部門要主動配合、密切協(xié)作、形成合力。充分利用相關(guān)職能部門現(xiàn)有資源，實現(xiàn)相關(guān)信息共享，確保煙花爆竹事故信息及時準(zhǔn)確傳遞，提高應(yīng)急救援工作的效率。
(4)依靠科學(xué)、注重實效。
采用先進的監(jiān)測、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)裝備，提高煙花爆竹事故預(yù)防和應(yīng)急救援的科技水平。
(5)預(yù)防為主、平戰(zhàn)結(jié)合。
貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅持事故災(zāi)難應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報工作。做好常態(tài)下的風(fēng)險評估、物資儲備、隊伍建設(shè)、完善裝備、預(yù)案演練等工作。
2.1企業(yè)概況。
單位名稱:________________。
單位地址:__省__市__區(qū)。
從業(yè)人數(shù):__人。
隸屬關(guān)系:__區(qū)____局。
主要原材料:包裝紙,火藥。
主要產(chǎn)品:煙花爆竹系列產(chǎn)品。
產(chǎn)量:5000噸/年。
周邊重大危險源:________________。
2.2危險源與風(fēng)險分析。
本企業(yè)可能發(fā)生的煙花爆竹安全事故的主要有以下幾類：
2.2.1自燃自爆事故。
這類事故是一種不需外因作用的化學(xué)反應(yīng)，其原因如下：
(1)原材料問題。原材料純度不夠、含雜質(zhì)高，或材料超過保質(zhì)期等。
(2)原材料或藥物受潮濕等。
(3)配伍不當(dāng)或輔助材料(如米湯、漿糊等)變質(zhì)等。
(4)煙火藥散熱不徹底、干燥不徹底等。
2.2.2機械能作用事故。
機械能作用事故是一種物理因素的反應(yīng)，是外力(機械能)作用產(chǎn)生的結(jié)果，其原因如下：
(1)違反操作方法。操作時摩擦、撞擊、拖拉、用力過猛;不使用專用的工具等。
(2)干燥方法不當(dāng)。干燥(日曬、烘房)時超過規(guī)定的溫度、倒架、使用明火烘烤、藥架離熱源太近等。
(3)處理銷毀廢品方法不當(dāng)。
(4)機械設(shè)計、制造缺陷或機械發(fā)生故障引發(fā)事故。
2.2.3自然災(zāi)害事故。
自然災(zāi)害事故指由山火、山洪、地震、雷擊等難以抗拒的自然因素所導(dǎo)致的事故。
2.2.4其他原因引起的事故。
(1)廠房布局不合理，廠內(nèi)安全距離不夠;。
(2)未嚴(yán)格按照“五分開”設(shè)置和使用廠房;。
(3)超過核定儲存量儲存藥物、產(chǎn)品。
(4)人員擁擠、集中，疏散通道不暢等。
(5)其他由靜電積累、火源、電源、小動物啃咬等引發(fā)的事故等。
3.1組織機構(gòu)與職責(zé)。
企業(yè)成立煙花爆竹安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱：應(yīng)急指揮部),應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室(簡稱應(yīng)急辦)。當(dāng)發(fā)生重大、特大的煙花爆竹事故時，在事故發(fā)生地附近成立現(xiàn)場指揮部。
3.1.1應(yīng)急指揮部。
企業(yè)煙花爆竹事故應(yīng)急救援工作由應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮。
總指揮:由分管副廠長擔(dān)任。
副總指揮:由保衛(wèi)科長擔(dān)任。
指揮部成員:保衛(wèi)科、安技科、生產(chǎn)科、檢驗科、供應(yīng)科、技術(shù)科、銷售科、財務(wù)科、宣傳科、車隊等。
3.1.2應(yīng)急指揮部職責(zé)。
企業(yè)應(yīng)急指揮部負責(zé)統(tǒng)一指揮煙花爆竹事故的救援工作,其主要職責(zé)如下:。
(2)作出煙花爆竹重大事故搶救方案和決策;。
(3)授權(quán)各職能部門實施應(yīng)急救援需要的所有工作;。
(4)負責(zé)建立和維護應(yīng)急信息平臺;。
(5)甄別煙花爆竹事故等級，提出預(yù)警級別建議;。
(6)做好善后和災(zāi)后重建工作。
(7)必要時，協(xié)調(diào)武警、公安系統(tǒng)迅速調(diào)集武警部隊和公安干警參加重大事故應(yīng)急救援工作。
3.1.2應(yīng)急指揮部辦公室職責(zé)。
企業(yè)煙花爆竹安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室(簡稱應(yīng)急辦)，辦公室設(shè)在保衛(wèi)科。負責(zé)企業(yè)煙花爆竹事故應(yīng)急指揮部的日常工作;其主要職責(zé)如下:。
(1)負責(zé)企業(yè)內(nèi)各應(yīng)急救援職能部門間的聯(lián)系、協(xié)調(diào)工作;。
(2)負責(zé)收集和匯總煙花爆竹事故信息，并及時向應(yīng)急指揮部和區(qū)應(yīng)急指揮中心報告;。
(3)組織煙花爆竹事故調(diào)查，了解、匯總應(yīng)急工作情況;。
(4)制定企業(yè)煙花爆竹事故應(yīng)急演練計劃，并組織實施演練和總結(jié)評估。
3.1.3現(xiàn)場指揮部職責(zé)。
現(xiàn)場指揮部負責(zé)組織、指揮和協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援工作;其主要職責(zé)如下:。
(1)分析、判斷煙花爆竹事故發(fā)展趨勢和確定應(yīng)急救援行動方案;。
(2)組織相關(guān)職能部門按照應(yīng)急救援預(yù)案開展緊急救援工作;。
(5)組織、落實應(yīng)急救援物資;。
(6)開展事故現(xiàn)場的應(yīng)急搶修和傷員緊急救護工作;。
(7)編寫災(zāi)情評估報告。
3.1.4應(yīng)急工作小組及其職責(zé)。
根據(jù)應(yīng)急救援行動的需要,組織6個應(yīng)急工作小組,在現(xiàn)場指揮部的指揮下,實施應(yīng)急救援行動，各工作小組組成及其職責(zé)分別如下：
(1)安全警戒組：
由保衛(wèi)科牽頭，由企業(yè)警衛(wèi)人員組成。主要負責(zé)事故現(xiàn)場道路交通管制，布置安全警戒，禁止無關(guān)人員和車輛進入危險區(qū)域，在人員疏散區(qū)域進行治安巡邏。
(2)安全疏散組：
由保衛(wèi)科牽頭，由企業(yè)警衛(wèi)人員組成。主要負責(zé)事故現(xiàn)場的交通疏導(dǎo)，保證救援順利進行，做到消防車、救援車及其他有關(guān)車輛能暢通進出事故現(xiàn)場;負責(zé)對現(xiàn)場及周圍居民進行防護指導(dǎo)、人員疏散及周圍物資轉(zhuǎn)移等工作。
(3)滅火救援組：
由保衛(wèi)科牽頭，由企業(yè)義務(wù)消防人員組成。主要負責(zé)現(xiàn)場煙花爆竹火災(zāi)的撲救;現(xiàn)場傷員的搜救。
(4)醫(yī)療救護組：
由衛(wèi)生所牽頭。主要負責(zé)在事故現(xiàn)場附近的安全區(qū)域設(shè)立臨時醫(yī)療救護點，及時搶救現(xiàn)場撤出的受傷人員(包括受傷搶救隊員);與當(dāng)?shù)丶巴獾赜嘘P(guān)醫(yī)療單位聯(lián)系搶救事宜;現(xiàn)場急救藥品的聯(lián)系和提供。
(5)物資供應(yīng)組：
由供應(yīng)科牽頭。主要負責(zé)保證現(xiàn)場救援所需的各類生活物資和搶救物資及器材的供應(yīng);事故現(xiàn)場的照明及通信聯(lián)絡(luò);事故現(xiàn)場所需的物資、器材及車輛調(diào)度。
(6)善后處理組：
由勞動人事科牽頭，工會、財務(wù)科、后勤科等部門參加。主要負責(zé)事故傷亡人員的善后處理，周圍群眾和傷亡人員家屬的安撫工作及其他未盡事項。
4.1信息監(jiān)測與報告。
由保衛(wèi)科和安技科負責(zé)對重大危險源、危險危害因素和安全隱患采用安全檢查、安全評價(評估)和隱患整改的方法進行監(jiān)測。
煙花爆竹企業(yè)發(fā)生事故后，企業(yè)應(yīng)急指揮部應(yīng)在第一時間上報區(qū)煙花爆竹事故應(yīng)急指揮部辦公室。報告的基本內(nèi)容應(yīng)包括：事故對象、事故原因、事故影響范圍、事故發(fā)展趨勢及可能擴大的范圍、事故單位已采取的應(yīng)急措施及對事故控制的效果、需要支援和確保的物資、建議需要啟動的事故級別等。
區(qū)應(yīng)急指揮機構(gòu)接警后，立即組織有關(guān)人員和專家赴事故現(xiàn)場救援，當(dāng)確定事故有發(fā)展為重(特)大事故趨勢時，立即上報市煙花爆竹事故應(yīng)急指揮部和市應(yīng)急委，確定應(yīng)急級別。
4.2預(yù)警預(yù)防行動。
4.2.1預(yù)警。
企業(yè)發(fā)生煙花爆竹安全事故后,企業(yè)應(yīng)急指揮部應(yīng)迅速作出判斷，決定啟動本預(yù)案或相關(guān)專項應(yīng)急預(yù)案。
事故情況嚴(yán)重,超出本企業(yè)應(yīng)急處置能力時,應(yīng)急指揮部應(yīng)立即通過電話等方式，向區(qū)應(yīng)急指揮中心、區(qū)安監(jiān)部門報告報告,區(qū)應(yīng)急指揮中心根據(jù)需要啟動區(qū)級應(yīng)急預(yù)案或上報至市應(yīng)急指揮中心(或市應(yīng)急辦)。
4.2.2先期預(yù)防措施。
(2)由總指揮在第一時間召集有關(guān)人員，研究和決定應(yīng)急救援初步方案;。
(3)盡快組織撤離事故區(qū)域附近職工或群眾，采取一切可能措施，防止人員傷亡。
(4)決定啟動本預(yù)案或?qū)ｍ楊A(yù)案，并報告區(qū)政府和上級主管部門。
5.1響應(yīng)分級。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，煙花爆竹事故一般分為以下級別：
(1)特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者5000萬元以上直接經(jīng)濟損失的事故。
(2)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
(3)較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者500萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
(4)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者500萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
5.2響應(yīng)程序。
5.2.1應(yīng)急指揮。
煙花爆竹企業(yè)事故應(yīng)急救援主要由企業(yè)應(yīng)急指揮部指揮，企業(yè)各職能部門和各應(yīng)急工作組要積極參加搶險救援行動及配合支援工作。
5.2.2應(yīng)急行動。
煙花爆竹企業(yè)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后采取應(yīng)急行動的主要原則是救人為本,盡量將事故的危害程度降到最低，保證現(xiàn)場工作人員與搶險人員的安全,經(jīng)過企業(yè)應(yīng)急指揮部對事故的分析，制定有效的搶救方案，由專業(yè)應(yīng)急救援隊伍按照各自職責(zé)實施應(yīng)急救援行動。
5.2.3資源調(diào)配。
在應(yīng)急指揮和應(yīng)急行動過程中，煙花爆竹企業(yè)要充分利用和合理調(diào)配各種通信與信息工具：應(yīng)急隊伍資源、應(yīng)急物資裝備資源、交通運輸，醫(yī)療等保障措施。
5.2.4應(yīng)急避險。
煙花爆竹企業(yè)在事故發(fā)生后，現(xiàn)場的所有人員必須冷靜思考并落實應(yīng)急響應(yīng)時自身和他人的安全避險措施，防止次生生產(chǎn)事故或其他人身傷害事故的發(fā)生。
5.2.5擴大應(yīng)急。
現(xiàn)場應(yīng)急指揮部根據(jù)安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場的具體情況，或根據(jù)各自應(yīng)急救援隊伍、應(yīng)急物資裝備等是否滿足應(yīng)急行動的需要，及時向企業(yè)應(yīng)急指揮部或應(yīng)急辦請示擴大應(yīng)急;企業(yè)應(yīng)急指揮部或應(yīng)急辦及時向當(dāng)區(qū)政府應(yīng)急救援指揮中心發(fā)出請求支援的信息，并負責(zé)協(xié)助當(dāng)區(qū)政府或企業(yè)以外的專業(yè)應(yīng)急救援機構(gòu)實施應(yīng)急行動。
5.3信息報告與處置。
煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即通知企業(yè)應(yīng)急指揮部總指揮或單位負責(zé)人。
總指揮接到安全生產(chǎn)事故報告后，應(yīng)于1小時內(nèi)向區(qū)安監(jiān)局和上級主管單位報告。當(dāng)企業(yè)發(fā)生的事故情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以先向110指揮中心、120急救站及區(qū)安監(jiān)局報告事故情況，然后向本企業(yè)應(yīng)急辦和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)報告，以便盡快得到外部專業(yè)救援隊伍的支援。
煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)確保24小時應(yīng)急值守電話以及值班人，保證應(yīng)急電話更新后及時通知到應(yīng)急指揮部各成員及各個應(yīng)急工作小組成員。一旦發(fā)現(xiàn)事故出現(xiàn)征兆或發(fā)生事故，企業(yè)應(yīng)急救援指揮中心要按照本預(yù)案和報告制度的規(guī)定，在組織搶險救援的同時，及時匯總相關(guān)信息并迅速報告。
報告事故的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過;事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失;已經(jīng)采取的措施;其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。
客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇十四
為了做好企業(yè)的消防工作，確保所有工作人員的人身生命財產(chǎn)安全，落實消防工作“以防為主，防消結(jié)合”的基本原則，應(yīng)付突發(fā)的`火災(zāi)事故，特制定本預(yù)案：
以企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)為總負責(zé)，組建滅火和應(yīng)急疏散組織機構(gòu)，由滅火行動組、通信聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護救護組組成，具體分工如下：
1、滅火行動組：由保衛(wèi)科科長任組長，并兼任火場臨時指揮員，滅火行動組主要負責(zé)本企業(yè)的一般初級火災(zāi)的撲救工作。
2、通信聯(lián)絡(luò)組：由辦公室主任任組長，負責(zé)通信聯(lián)絡(luò)及各部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
3、疏散引導(dǎo)組：由人事科科長擔(dān)任組長，負責(zé)火災(zāi)時人員的安全疏散及財產(chǎn)的安全轉(zhuǎn)移。
4、安全防護救護組：由安全科科長擔(dān)任組長，負責(zé)火災(zāi)時車輛、醫(yī)療救護等后勤保障工作。
1、報警監(jiān)控中心必須配備火警電話，值班人員要堅守工作崗位，對企業(yè)的重點要害部位進行全方位24小時監(jiān)控。
2、監(jiān)控中心收到監(jiān)控區(qū)的火警信號及火警電話后，應(yīng)立即用對講機通知值班人員、巡邏員趕赴現(xiàn)場，并電話通知值班領(lǐng)導(dǎo)。
3、值班室必須配備必要的救災(zāi)設(shè)施。值班人員趕赴現(xiàn)場后，如未發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)查明警示信號的報警原因，并做詳細記錄。
4、如有火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)根據(jù)火情，立即撥打“119”報告消防隊，并將信息反饋監(jiān)控報警中心，同時進行滅火及疏散工作。
5、監(jiān)控中心根據(jù)火災(zāi)情況，調(diào)集有關(guān)人員啟動滅火和應(yīng)急預(yù)案。
1、為使滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案順利進行，保衛(wèi)科應(yīng)加強日常性檢查，確保消防通道暢通。
2、公共聚集場所（人員相對集中的場所）應(yīng)保持消防通道暢通，出入口有明顯標(biāo)志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的引導(dǎo)圖例。
3、火災(zāi)發(fā)生時，疏散引導(dǎo)人員應(yīng)迅速趕赴火場，利用應(yīng)急廣播指揮人群有組織地疏散。
4、疏散路線盡量簡捷，就近安排，走道內(nèi)應(yīng)設(shè)疏散指示。
5、疏散引導(dǎo)組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。
1、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時要沉著冷靜，采用適當(dāng)?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。
2、對于能立即撲滅的火災(zāi)要抓住戰(zhàn)機，迅速消滅。
3、對于不能立即撲滅的火災(zāi)，要先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救。
4、火災(zāi)撲救要服從火場臨時指揮員的統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合。
5、當(dāng)消防人員趕到后，臨時指揮員應(yīng)將火場現(xiàn)場情況報告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消防隊實施滅火、疏散工作。
6、火災(zāi)撲救完畢，保衛(wèi)部門要積極協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因，落實“三不放過”原則，處理火災(zāi)事故。
1、所有參加滅火與應(yīng)急疏散工作的工作人員應(yīng)打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡(luò)組長的調(diào)遣。
2、救災(zāi)小組成員應(yīng)在火場待命。
3、醫(yī)務(wù)室人員在現(xiàn)場及時救治火場受傷人員，必要時與地方醫(yī)院聯(lián)系救治工作。
4、應(yīng)調(diào)集車輛，確保交通暢通。
5、指定專人對被搶救、轉(zhuǎn)移的物資進行登記、保管，對火災(zāi)損失情況協(xié)同有關(guān)部門進行清理登記。
1、落實消防責(zé)任制，宣傳消防知識，提高職工消防意識。
2、每年應(yīng)保證1—2次消防演習(xí)。
3、定期檢查、維護消防設(shè)施。