作者在這本書中通過對歷史的總結,呈現(xiàn)了一個世界上最大的古代文明之一。溝通技巧是建立良好人際關系的基礎。以下是小編為大家收集的總結范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
交通安全日講話稿篇一
同仁們:
這次全市交通安全工作會議的主要任務是,深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神,回顧總結年全市交通安全工作,分析當前形勢,科學謀劃交通安全發(fā)展方向,研究部署年交通安全工作,強力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面,我代表局安委會作工作報告。
一、攻堅克難,狠抓落實,年全市交通安全生產取得新突破。
年,全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領導下,牢固樹立安全發(fā)展理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局,全面落實交通企業(yè)安全主體責任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責任,強化安全生產源頭管理,安全管理基礎不斷夯實,安全質態(tài)持續(xù)優(yōu)化,轄區(qū)內水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,道路運輸事故明顯下降,交通工程建設、港口安全狀況良好,交通企業(yè)安全生產形勢平穩(wěn)。
年,我們進一步加大安全生產工作力度,加強安全生產工作的組織領導,通過簽訂責任狀、建立責任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施,將安全生產責任落實到位。
一是加強行業(yè)安全監(jiān)管責任。進一步強化行政責任追究制度,落實《--市安全生產行政領導責任規(guī)定》,層層簽訂責任狀,將安全生產責任細化分解到各部門、各單位負責人,分級承擔安全生產責任。下發(fā)了《年--市交通局安全監(jiān)管工作任務分解表》,落實了“一崗雙責”,安全監(jiān)管責任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內容,--市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風險抵押金制度。
二是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法,督促和推動企業(yè)落實安全生產主體責任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會,有效提升各單位主要負責人安全責任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責”原則,明確各個崗位的安全責任,逐月考核,當月兌現(xiàn)。港務集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念,全面提高基層職工安全責任意識。
三是狠抓安全工作責任考核。在落實安全生產“一把手”負責制、“一崗雙責”制、全員責任制的基礎上,制定一票否決、安全風險抵押金和安全目標考核三項制度,全面實施安全管理工作檢查考評,有力推動了安全生產責任到位。運管部門與道路運輸經營企業(yè)層層簽訂安全責任書,對發(fā)生重大安全事故的,實行經營資質一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產“寧可做過、不可錯過”的原則,加大考核力度,使安全管理工作實現(xiàn)良性循環(huán)。
(二)健全治理機制,隱患排查整改進一步落實。
年,全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產年”、“深化平安交通建設”和“安全管理推進年”三項活動,將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重,組織開展了安全生產月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進行全面梳理、查漏補缺,保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實施登記管理和分級管理,初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。港務集團現(xiàn)場開勸違規(guī)單”,加大“三違”處罰力度,年內罰款1.68萬元。泰輪-公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序,完善事故隱患舉報制度,避免了多起事故的發(fā)生。
二是開展專項活動。市局制定了《深化平安交通建設暨安全管理推進年活動實施意見》,出臺了“三項行動”和“三項建設”活動方案,聚焦客運、渡運、水陸危運、危橋險段、農路設施、在建工程等重點方面,堅持排查與整改、排查與立制同時并舉、同時并網(wǎng)重,力求解決基礎性、苗頭性、滯后性問題,做到強基固本、標本兼治。
全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處,重大安全隱患28處,掛牌督辦3處,已全部整改到位?!?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后,市局組織專項突擊檢查,客運車輛的安全錘、滅火器配備率均達到100%。靖江市交通局在夏百賽活動中,被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎。質監(jiān)部門強化施工現(xiàn)場監(jiān)管,杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象,從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設備,受到業(yè)主青睞,一舉中標。
三是組織群團共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動,大力倡導安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風氣,為推進平安交通建設、保持交通安全生產平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻。各基層團組織著力推進青年安全文明示范崗的活動,青年骨干安全生產主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結橋”志愿服務活動,100名黨員干部自愿者聯(lián)結100條道路、200座橋梁,及時排查路橋隱患,促進公路橋梁整潔、通暢、安全。
(三)加強應急管理,安全重點保障進一步落實。
認真貫徹《公共突發(fā)事件應對法》,按照指揮系統(tǒng)協(xié)調、應急措施得當、反應高效靈敏的基本要求,進一步完備交通應急救援處置系統(tǒng)。
一是布防國慶安保工作。年是國慶60周年,市局6次召開專題會議,作出具體部署,落實國慶期間的安保責任。公路、運管、長運、公交等單位相繼召開會議,布置國慶安保維穩(wěn)工作,建立了32支群防巡邏隊伍和58支應急保障隊伍,全面加強橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制,對車站碼頭、人員集散地、車嘗油庫等重點部位、重點目標和重點場所實施全天候巡邏,確保國慶安全穩(wěn)定。
二是強化應急救援演練。海事部門開展了水上防污染應急演練,航道部門實施了船閘消防演練,運管部門組織了危貨運輸企業(yè)應急救援演練,公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練,港口部門全面落實港口安保措施,各客運企業(yè)演練車內應急逃生,汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應急演練,檢驗了應急救援預案的有效性,提升了各單位突發(fā)事件應急處置能力。
三是提升科技興安力度。運管、海事部門加強動態(tài)安全監(jiān)管,全市一級以上客運站、危貨運輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。盛市際客運班車、旅游包車、危險品運輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運站全部裝備危險品檢測儀,易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心,gps實際應用取得顯著成效。港口部門全力推進內貿集裝箱超載治理工作,港務集團公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門內河搜救中心基本建成,搜救組織機構和信息化網(wǎng)絡初步完善。
(四)提升監(jiān)管能力,行業(yè)監(jiān)管舉措進一步落實。
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,加大執(zhí)法力度,強化交通安全監(jiān)管,切實提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點開展內河水上交通安全專項整治活動,嚴格執(zhí)行危化品船舶實船簽證制度,嚴厲打擊干線航道違法載人行為,取締了172艘無證吊機船。航道部門加強航道行政執(zhí)法力度,加大對受損橋梁、航道礙航物、航標養(yǎng)護的巡查力度,通航保證率達95%以上。港口部門深入開展危險貨物專家會診行動,加強內貿集裝箱和超載治理工作,全面加強港口保安和安全防范工作。
二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動,清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬立方米、非標懸掛物1900處,清理500座橋下堆積物。投資119萬元,增設公路安全設施,歸并非法搭接道口15處,消除公路安全“黑點”34處。運管部門嚴格執(zhí)行“三把關一監(jiān)督”,核查61家危貨運輸企業(yè),7家危貨運輸企業(yè)被責令整改,檢查危貨運輸車輛1095輛,清退21輛,檢查客運車輛4400輛次,查處安全隱患205處,全部整改到位。
三是強化工程施工監(jiān)管。質監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度,督促設計、勘察、建設、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴格履行交通工程安全管理職責,組織實施交通建設工程施工安全許可證制度、安全專項認證審查制度,開展安全督查23次,下發(fā)安全通報11份,隱患整改率100%。
(五)強化培訓教育,安全文化建設進一步落實。
年,采取專家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式,對安全管理人員和企業(yè)員工進行安全教育培訓。
交通安全日講話稿篇二
同志們:
這次全縣道路交通安全工作視頻會議,是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會議,主要任務是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓,切實加強道路交通安全管理工作,堅決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才,蔚恩同志傳達了全國、全省道路交通安全緊急電視電話會議精神,振華同志通報了全縣1-8月道路交通安全工作情況,一會楊縣長還要作重要講話,請大家認真學習領會,抓好貫徹落實。下面,我先講四點意見。
一、形勢嚴峻,抓好道路交通安全刻不容緩。
近日來,我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故,分別造成36死3傷和9死的嚴重后果。為加強道路交通安全工作,中、省、市連續(xù)召開緊急會議、下發(fā)緊急通知,明確要求在全國范圍內立即開展道路交通安全專項大檢查,堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓再次為我們敲響了警鐘,值得大家深刻反思。
目前,我縣擁有公路總里程2631.71公里,機動車保有量24440輛,其中客運班線69條,客運企業(yè)5家,客運車輛304輛。從剛才周隊長的通報情況來看,當前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在,道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故,造成的損失十分慘重,負面影響難以挽回,集中暴露出當前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現(xiàn)在:一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對道路交通安全工作的重視不夠,沒有將其擺在重要位置上,加之廣大群眾交通安全意識還比較淡薄,全社會共同關注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經濟社會的發(fā)展,機動車數(shù)量迅速增加,現(xiàn)有的道路承載能力嚴重不足,現(xiàn)有的執(zhí)法力量無法輻射到每一臺車輛,車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責任追究機制建設滯后,道路交通事故社會救助基金制度尚未建立,交通事故處理難度大、事故責任追究不嚴的現(xiàn)象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級各部門的高度重視,深刻認識當前交通安全工作的重要性和緊迫性,以超常規(guī)的舉措、超標準的要求,下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭,確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降,道路交通安全形勢總體穩(wěn)定。
二、任務艱巨,專項整治務求取得實效。
按照縣委、縣政府安排,從今天開始,立即在全縣范圍內開展為期2個月的道路交通安全專項整治行動,11月份組織檢查驗收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動,認真落實各項排查整改措施,切實做到橫向到邊、縱向到底,不留死角,具體要抓好四個“嚴”字。
(一)嚴查重處,深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭,縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合,立即開展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力,嚴格執(zhí)法,確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實加大大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度,嚴厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治,嚴查三輪車、低速貨車和拖拉機違法載人。要進一步深化“清車行動”,按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求,進行大規(guī)模地毯式排查清理,把治理7座以上客運車輛超員、大貨車違法停車和危運車輛違法上路行為作為重點,查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機動車,查處一批重大交通安全隱患典型案件,處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛人,追究一批措施不落實、管控不到位的責任人員,整改一批道路安全隱患。
(二)嚴把關口,切實規(guī)范企業(yè)生產經營行為。由縣交通局牽頭,公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合,嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”(嚴把運輸經營者市場準入關、嚴把營運車輛技術關、嚴把客運駕駛員資格關,加強客運站場的監(jiān)督)制度,對每個客運企業(yè)、客運場站派駐工作組,重點檢查客運車輛進出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經營、駕駛人戶籍管理等工作開展情況,對現(xiàn)有長途客運班線進行全面清理整頓,整改不合格的堅決停止運營,一周內取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴格實行長途客運車輛零點至5時停止運營、客運車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時至次日6時禁止通行三級以下山區(qū)公路有關規(guī)定,嚴格落實長途客運停車換人、落地休息制度,確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時,日漸連續(xù)駕駛不超過4小時,夜間連續(xù)駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于20分鐘。對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛人員和相關企業(yè)要依法嚴格處罰。同時,各運輸企業(yè)要加強對營運駕駛員的聘用管理,全面開展安全技能檢查和教育培訓,對超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴重的,堅決調離駕駛崗位或予以辭退。
(三)嚴格標準,切實加強車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭,教育局、旅游辦配合,對全縣中小學校(幼兒園)校車、危險運輸車和旅游包車進行全面排查,建立運輸企業(yè)、車輛、駕駛人檔案管理制度,對不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締,并對相關企業(yè)、學校和駕駛人從嚴懲處。交管站要全面加強機動車安全技術檢驗和運營車輛綜合性能監(jiān)測,嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理,堅決查處檢而不修,甚至不進場、不檢測、不維修就開具合格證的違法行為??瓦\辦、運輸公司、教育局以及各運輸企業(yè)要嚴格按照規(guī)定對縣內所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險運輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置,臥鋪客車、校車應同時安裝車載視頻裝置。同時,要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺建設,通過技術手段加強車輛和駕駛人的動態(tài)監(jiān)管。這項工作,楊縣長已作了專門的安排,有關單位和企業(yè)要立即行動,盡快落實,及早建成投用。今后,車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù),由交警部門定期進行檢查,依法嚴格處罰。
(四)嚴抓實改,扎實開展道路安全隱患排查整治行動。由縣交通局牽頭,公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合,進一步強化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理,加強省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控,特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段,要嚴格按照標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施,完善標志標線??瓦\、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交??堪踩鄣慕ㄔO,力爭早建成早投用。農村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護管理力度,逐步完善安全設施,為農村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災害性天氣預報和預警系統(tǒng)建設,提高對暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力。縣交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對排查發(fā)現(xiàn)的隱患,列出整改時間進度表,盡快完成整治任務,通過改善通行條件,消除不安全隱患??h政府將根據(jù)隱患嚴重程度,實施掛牌督辦整改,對隱患整改落實不力的,要就追有關責任人的責任。
交通安全日講話稿篇三
親愛的老師和同學們:
大家好!
交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
交通安全,我們應當牢記在心。更主要的,是要知道交通安全常識:
首先,行人須在人行通道內行走,沒有人行道靠右邊行走。穿越馬路須走人行橫道,通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規(guī)定。通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑。有人行過街天橋或地道時,須走人行街天橋或地道。不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
那么,有紅綠燈的情況下,該怎么辦呢不用著急,請看:綠燈亮時,準許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已經進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中,那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你,帶給你幸福。
交通安全日講話稿篇四
親愛的老師同學們:
大家早上好!我是來自年班的,我今天國旗下講話的題目是《注意安全,一路平安》。
再過三天,也就是4月30日,是一個特別的日子。為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實,我國把每年的4月30日定為“全國交通安全反思日”。
根據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計,我國近年來每年因交通事故死亡的人數(shù)已經相當于一個縣城的人口數(shù),每年受傷的人數(shù)更相當于一個中等縣的人數(shù).更為可怕的是,全國每六分鐘就有一個人死于車禍,每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。我們無法忘卻這一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛,它讓多少幸福的家庭支離破碎,它讓多少白發(fā)人送走了黑發(fā)人,它讓多少孩童慘遭夭折,它讓多少人終年與病床相伴。
記得小時候每次去上學,家人總會仔細的叮囑:“路上小心”,現(xiàn)在讀中學了,每次離開家,家人還是那么一句“路上小心”。雖然話語很平淡,很樸實,但那是一個平安的,發(fā)自內心的祝福以及牽掛。前段時間,在一則新聞里,看到了一份觸目驚心的數(shù)據(jù):每年因各種安全事故,數(shù)以十萬計的人死于非命。也許在我們的心中,對幸福的理解有很多吧,吃穿不愁是幸福;端著鐵飯碗是幸福;金榜題名是幸福……可是我們是否想到了生命的存在就是幸福,安全的生活就是最大的幸福呢!
安全構筑了我們美好的。
家園,安全成為我們連接親朋好友的紐帶。有了安全才可以談生活,談學習,談工作,不是嗎?如果說幸福是個圓,那安全就是這個圓的半徑,半徑越小圓就越小,沒有了半徑也就沒有了圓。就像沒有人敢說自己從不得病,沒有人敢夸口車禍與己無關。對于那些漠視自己生命和漠視他人生命,對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回損失的做法,無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命,同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影,這樣的事情是永遠無法原諒的!
無論你是富貴還是貧窮,是名人還是普通百姓,只要你走在路上,騎在車上,坐在車里,就要珍視自己和他人的生命,遵守法規(guī),安全出行,這是無數(shù)鮮血和生命換來的真理,更是車輪對生命的警告!我們應牢記“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,時時刻刻樹立交通安全意識,做到交通安全意識在心中,交通安全教育在進行中,交通安全措施在落實中。
生命對于每一個人都只有一次,幸福寄希望于安全。生命是珍貴的,生命有時也是脆弱的。再過三天,又是“全國交通安全反思日”,對大家真心的道一句:“注意安全,一路平安。”不僅是真切地祝福,更是溫暖地關心。就讓我們大家行動起來,從我做起,從現(xiàn)在做起,重視交通安全,珍愛生命。
交通安全日講話稿篇五
尊敬的老師們,親愛的同學們:
大家早上好!今天是20xx年3月28日,第6周星期一。
今天國旗下講話的主題是:強化安全意識,提高避險能力。
今天距3月11日日本東北部海域發(fā)生的9.0級強震及其引發(fā)的海嘯第17天,截至3月27日,15時,日本已確認造成人死亡,人失蹤。在3.11日本強震海嘯中,宮城縣戶倉小學,距離海岸僅僅100米,學校共有108個學生,有一個孩子那天沒來上課,在校孩子們全部生還。當天海嘯前首先發(fā)生的是地震,孩子們都躲到桌子底下,緊接著,孩子們跑到學校操場,然后爬到學校后面的山上。他們是按照日本應對海嘯的標準流程操作的,這是每一個人都會反復演練的疏散方式。在日本連幼兒園的孩子都要進行安全逃生演練,并作為法律規(guī)定。強烈的安全意識和熟練標準的安全演練在關鍵時刻能挽救人的生命。但是,由于我們的學生安全意識不強,在前幾周,我縣城區(qū)的一所學校有一個一年級的學生,下課時,私自跑到校處一條水渠邊玩耍,不慎掉入水渠溺水死亡。
今天是第十六個全國中小學生安全教育日,主題是“強化安全意識,提高避險能力”。在安全日來臨之際,我們通過黑板報等開展了安全知識宣傳,今后我們還將進行安全疏散演練等活動,同時我們更要將安全意識和行為作為一種習慣進行養(yǎng)成。我們需要養(yǎng)成的安全好習慣有:1、遵守交通規(guī)則;2、不玩火;3、放學及時離?;丶?;4、遵守公共秩序;5、不急追猛跑;6、上下樓梯不擁擠,不推搡,右行禮讓;7、有安全自護意識;8、不做危險動作、游戲。
最近,經常發(fā)現(xiàn)一個比較嚴重的問題,低年級的同學喜歡做一個游戲,兩個同學摔跤摔在地上,其他同學一伙圍上去,壓在他們上面,要知道這是非常危險的,很容易就把底下的同學壓死,所以,同學們今后絕對不許做這種游戲。還有,我們還常發(fā)現(xiàn)有同學到教學樓后的灌木叢里玩耍,把那兒當成是假山去那游玩。同學們都知道,現(xiàn)在已經是春天了,萬物蘇醒,許多冬眠的動物都會蘇醒過來。你知道在那灌木叢中有什么非常危險的.東西會蘇醒嗎?對,老蛇。在那種地方老蛇是非常多的,如果到那兒玩耍,很有可能會被蛇咬。不僅如此,那灌木叢的外側是什么地方?是河,很深的河,如果不小心滑下去,誰也救不了你。所以,學校規(guī)定,禁止同學們到教學樓后山坡玩耍,包括垃圾堆處、灌木叢、倒棄土處等地方。
今后下去,天氣又將逐漸轉暖,也許又有許多同學想下河游泳了,還記得我校去年9月19日的事情嗎,記得住嗎?好,把它牢記在心,千萬不要私自下河游泳。
同學們,良好的習慣讓人終生受益。讓我們自覺養(yǎng)成良好的安全自我保護習慣,進一步強化安全意識,不斷提高安全避險能力,做到安全警鐘長鳴,保證同學們健康成長,長大做一個對家庭、對社會有用的人。
謝謝大家!
交通安全日講話稿篇六
你們好!“安全牽動萬人心,平安幸福你我他”。隨著科技的發(fā)展,人們的生活也跟著好起來,一棟棟樓房平地而起,一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要。
小的時候,媽媽教我一些安全小知識,到現(xiàn)在我還記憶猶新。
一、在路上行走要向走在右邊。
二、見著車的時候,不與車搶著走,要讓車先走。
三、不再馬路上追逐打鬧。
四、紅燈停綠燈行。
我一直都記得這些交通規(guī)則。交通越來越發(fā)達,人們的友誼意識也應該增強。小轎車也越來越多了,司機也越來越多,司機也必須要遵守交通規(guī)則,司機也應該對他人負責對自己負責、對家庭負責,不應醉酒駕車,闖紅燈,導致有的司機不遵守交通規(guī)則。導致一場場悲劇的發(fā)生,致使無辜的生命,使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎。
我記得在上小學的時候,有一天下午放學,我走在路上的時候,一輛藍色的風車飛馳而過。放我要拐彎的時候,突然聽見一聲剎車的聲音,當我轉過頭時,慘劇已經發(fā)生。時風車因為開的太快撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩,就這樣一條幼小的生命被無情的催產了,小男孩還未來的及經歷世間的美好的事情,就這樣離去,我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭,就是因為風車主不遵守交通規(guī)則致使了慘劇的發(fā)生,風車主的家庭也隨之破碎。如果風車主遵守交通規(guī)則我想這時小男孩應該還快樂的玩耍,雙方的家庭還美滿溫馨。
遵守交通規(guī)則,讓平安進萬家,和睦聯(lián)天下,讓我們一起學習交通知識,共創(chuàng)和諧社會,交通安全在我心中,時刻伴我安全出行。
交通安全日講話稿篇七
同志們:
這次全縣道路交通安全工作視頻會議,是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會議,主要任務是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓,切實加強道路交通安全管理工作,堅決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才,蔚恩同志傳達了全國、全省道路交通安全緊急電視電話會議精神,振華同志通報了全縣1-8月道路交通安全工作情況,一會楊縣長還要作重要講話,請大家認真學習領會,抓好貫徹落實。下面,我先講四點意見。
一、形勢嚴峻,抓好道路交通安全刻不容緩。
近日來,我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故,分別造成36死3傷和9死的嚴重后果。為加強道路交通安全工作,中、省、市連續(xù)召開緊急會議、下發(fā)緊急通知,明確要求在全國范圍內立即開展道路交通安全專項大檢查,堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓再次為我們敲響了警鐘,值得大家深刻反思。
目前,我縣擁有公路總里程2631.71公里,機動車保有量24440輛,其中客運班線69條,客運企業(yè)5家,客運車輛304輛。從剛才周隊長的通報情況來看,當前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在,道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故,造成的損失十分慘重,負面影響難以挽回,集中暴露出當前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現(xiàn)在:一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對道路交通安全工作的重視不夠,沒有將其擺在重要位置上,加之廣大群眾交通安全意識還比較淡薄,全社會共同關注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經濟社會的發(fā)展,機動車數(shù)量迅速增加,現(xiàn)有的道路承載能力嚴重不足,現(xiàn)有的執(zhí)法力量無法輻射到每一臺車輛,車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責任追究機制建設滯后,道路交通事故社會救助基金制度尚未建立,交通事故處理難度大、事故責任追究不嚴的現(xiàn)象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級各部門的高度重視,深刻認識當前交通安全工作的重要性和緊迫性,以超常規(guī)的舉措、超標準的要求,下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭,確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降,道路交通安全形勢總體穩(wěn)定。
二、任務艱巨,專項整治務求取得實效。
按照縣委、縣政府安排,從今天開始,立即在全縣范圍內開展為期2個月的道路交通安全專項整治行動,11月份組織檢查驗收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動,認真落實各項排查整改措施,切實做到橫向到邊、縱向到底,不留死角,具體要抓好四個“嚴”字。
(一)嚴查重處,深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭,縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合,立即開展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力,嚴格執(zhí)法,確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實加大大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度,嚴厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治,嚴查三輪車、低速貨車和拖拉機違法載人。要進一步深化“清車行動”,按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求,進行大規(guī)模地毯式排查清理,把治理7座以上客運車輛超員、大貨車違法停車和危運車輛違法上路行為作為重點,查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機動車,查處一批重大交通安全隱患典型案件,處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛人,追究一批措施不落實、管控不到位的責任人員,整改一批道路安全隱患。
(二)嚴把關口,切實規(guī)范企業(yè)生產經營行為。由縣交通局牽頭,公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合,嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”(嚴把運輸經營者市場準入關、嚴把營運車輛技術關、嚴把客運駕駛員資格關,加強客運站場的監(jiān)督)制度,對每個客運企業(yè)、客運場站派駐工作組,重點檢查客運車輛進出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經營、駕駛人戶籍管理等工作開展情況,對現(xiàn)有長途客運班線進行全面清理整頓,整改不合格的堅決停止運營,一周內取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴格實行長途客運車輛零點至5時停止運營、客運車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時至次日6時禁止通行三級以下山區(qū)公路有關規(guī)定,嚴格落實長途客運停車換人、落地休息制度,確??瓦\駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時,日漸連續(xù)駕駛不超過4小時,夜間連續(xù)駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于20分鐘。對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛人員和相關企業(yè)要依法嚴格處罰。同時,各運輸企業(yè)要加強對營運駕駛員的聘用管理,全面開展安全技能檢查和教育培訓,對超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴重的,堅決調離駕駛崗位或予以辭退。
(三)嚴格標準,切實加強車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭,教育局、旅游辦配合,對全縣中小學校(幼兒園)校車、危險運輸車和旅游包車進行全面排查,建立運輸企業(yè)、車輛、駕駛人檔案管理制度,對不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締,并對相關企業(yè)、學校和駕駛人從嚴懲處。交管站要全面加強機動車安全技術檢驗和運營車輛綜合性能監(jiān)測,嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理,堅決查處檢而不修,甚至不進場、不檢測、不維修就開具合格證的違法行為??瓦\辦、運輸公司、教育局以及各運輸企業(yè)要嚴格按照規(guī)定對縣內所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險運輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置,臥鋪客車、校車應同時安裝車載視頻裝置。同時,要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺建設,通過技術手段加強車輛和駕駛人的動態(tài)監(jiān)管。這項工作,楊縣長已作了專門的安排,有關單位和企業(yè)要立即行動,盡快落實,及早建成投用。今后,車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù),由交警部門定期進行檢查,依法嚴格處罰。
(四)嚴抓實改,扎實開展道路安全隱患排查整治行動。由縣交通局牽頭,公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合,進一步強化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理,加強省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控,特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段,要嚴格按照標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施,完善標志標線??瓦\、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交??堪踩鄣慕ㄔO,力爭早建成早投用。農村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護管理力度,逐步完善安全設施,為農村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災害性天氣預報和預警系統(tǒng)建設,提高對暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力??h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對排查發(fā)現(xiàn)的隱患,列出整改時間進度表,盡快完成整治任務,通過改善通行條件,消除不安全隱患??h政府將根據(jù)隱患嚴重程度,實施掛牌督辦整改,對隱患整改落實不力的,要就追有關責任人的責任。
三、統(tǒng)籌兼顧,同步抓好其他行業(yè)領域安全專項整治工作。
7月25日,縣委、縣政府召開了全縣第三季度安全生產工作會議,對第三季度安全工作做了全面安排部署,從現(xiàn)在的情況來看,收到了較好的效果。8月27日,按照白書記、楊縣長的指示,我們又緊急召開縣安全生產及道路交通安全委員會,通報了8·26包茂高速特大交通事故情況,傳達了省市領導重要批示精神,并對全縣當前及今后一個時期的重點工作做了進一步的安排部署。借此機會,我就統(tǒng)籌抓好其他行業(yè)領域安全生產工作再強調幾點。一是突出抓好地質災害安全整治。要對城鄉(xiāng)居民區(qū)、中小學校舍以及自然災害隱患點進行全面排查,及時排除隱患,高危地段要堅決采取搬遷撤離或監(jiān)控措施,嚴防事故發(fā)生。正在整治的隱患點要加快施工進度,確保不出問題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場市場、歌舞娛樂、賓館飯店等人員密集場所的消防盲點,嚴肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產、經營、儲存易燃易爆物品和違章用火用電等行為,切實消除火災隱患。三是突出抓好危險化學品安全整治。要進一步加強對原油、天然氣等危險化學品儲存、運輸、經營、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管,加強對購買、儲存、運輸、使用民爆物品的監(jiān)控,確保不出問題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進一步加強油氣開采和采石(砂)場、磚瓦廠等重點企業(yè)的安全監(jiān)管,對未取得安全生產許可證、非法生產和不具備安全生產條件的,該整改的責令限期整改,達不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結合正在開展的“兩違”清理整治,對建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進行全面檢查,堅決杜絕事故發(fā)生。
四、責任重大,保障措施必須落到實處。
安全事故人命關天,安全責任重于泰山。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)一定要高度重視,認真履行職責,加大工作力度,真正把安全生產各項工作落到實處。
一要加強組織領導。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)主要領導要親自部署調度,統(tǒng)籌謀劃推進本地區(qū)本部門道路交通安全工作,切實解決嚴不起來、落實不下去的問題,為道路交通安全提供堅強的領導保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位要切實履行道路交通安全監(jiān)管責任,企業(yè)要落實安全主體責任,采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施,健全抓落實的工作機制,建立人人負責、層層負責、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責任制度,以責任促落實、以責任保成效。
二要創(chuàng)新管理機制。要立即著手構建以縣鄉(xiāng)政府為主導,公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交通安全協(xié)管員、農機安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的道路交通綜合管理體系,將管理向鄉(xiāng)村兩級延伸,將村支書或村主任明確為本村道路交通安全責任人??h考評部門要將道路交通安全工作,納入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各部門單位的社會治安綜合治理考核范疇,實行“一票否決”。
交通安全日講話稿篇八
同學們,4月30日全國交通安全反思日,生命誠可貴,對每個人來說,生命也只有一次,所以我們都要百倍的愛惜生命,然而生命是茫茫人海中的個體,要使之生存,就要與周圍產生關系,有所依存。
“衣”、“食”、“住”、“行”,是人們生活中的四件大事,是生命得以存在的前提?!靶小本褪墙煌?。隨著社會的高速發(fā)展,時代的進步,交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認,交通給我們帶來了極大的方便,但也給我們帶來很大的不幸,而這不幸都是不自覺遵守交通規(guī)則,交通安全知識的貧乏,交通安全意識的淡薄惹的禍。
交通安全知識的貧乏,交通安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓:有的因開快車,而失去了寶貴的生命,有的醉酒駕駛而至傷至殘,這悲劇既他人帶來不幸,也給自己,家人帶來極大的痛苦。曾經就因有的同學不注意安全,或做奇車英雄在上學路上發(fā)生交通事故。其后果小到影響了學習,大到送進了醫(yī)院。據(jù)公安交通管理部門提供的調查統(tǒng)計資料表明,自進入九十年代以來,全國每天至少有10多名學生在車輪下喪生,30多名學生因交通事故受重傷致殘,相當每天傷亡一個班的學生,而且,數(shù)字還在不斷增加。
學生交通事故增多,一方面是因為車輛驟增、道路狹窄、交通環(huán)境復雜等諸多不利因素。另一方面,則是一部分學生交通安全意識不強,甚至缺少起碼的交通安全意識,其交通行為既不愿,也不懂得受交通法規(guī)的約束,結果違章肇事。交通法規(guī)是人們行車、走路應共同遵守的法律規(guī)范。作為學生從小就應該學習和掌握交通安全常識,養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習慣,自覺培養(yǎng)對自己生命安全、家庭幸福的責任心。
同學們!一樁樁車禍不僅給國家和集體造成了損失,給個人帶來了災難,而且給家庭帶來了痛苦。“前車之鑒,后事之師”,我們應該自覺遵守交通規(guī)則,按規(guī)定的路線方向行駛,不闖紅燈,不超速,不隨便橫穿馬路,讓我們養(yǎng)成文明騎車、文明乘車、文明走路,的良好習慣吧,這樣才能確保我們生命的安全。
人是離不開交通的,人一離開交通,就會寸步難行。交通安全牽連著千家萬戶的幸福和歡樂,關系到每一位公民的健康,關系到我們每一位同學的生命。生命是寶貴的。我們是祖國的希望,祖國的未來。為了祖國的明天,我們每一個人都要增強交通安全意識,自覺遵守交通規(guī)則,珍惜和愛護我們的生命,讓我們這個世界少一點哭聲,多一些笑聲。
我的講話完了,謝謝大家!
交通安全日講話稿篇九
各位老師、同學們:
大家好!今天我主講的題目是“交通安全記心中”。
交通安全問題直接關系到我們每個人。不但關系到每個同學能否正常發(fā)育健康成長,也關系到在場的各位師生能否快樂地工作和學習,更關系到每個家庭的幸福。
大家都知道,我國是一個人口大國,人多車多,使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計,我國每年因車禍死亡的人數(shù)超過10萬人,其中,兒童死亡人數(shù)近2萬,居世界之首。也就是說,平均每5分鐘就有1人死于車禍,而不到半小時就有一個孩子葬身車輪,這是多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面,又有多少個家庭失去歡樂,多少個親人痛不欲生,多少朵生命之花永遠凋零。
我想,同學們全都清楚:這些教訓無論發(fā)生在誰的身上都會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學校正常教學秩序造成混亂;會給社會造成不穩(wěn)定影響。至少會想到:假如我們平時重視交通安全,遵守交通規(guī)則,就不會出現(xiàn)交通事故,起碼可以減少;假如我們上下樓梯都能靠右行,假如我們課間不追逐打鬧,……我們就會少發(fā)生,甚至不發(fā)生交通安全事故。其實,有些傷害事件是能避免的。專家們一致認為,通過教育和預防,80%的中小學生意外傷害事故是可以避免的。
作為一名遵紀守法的好學生,我們理應積極行動起來,從我做起,從身邊做起。借今天國旗下講話機會,我對全校師生提出十條建議:
1、上學和放學路上不要因為趕時間闖紅燈、騎飛車,到校后不以怕遲到為借口在校園內騎行,要按照指定位置整齊存放。
2、校內課間不亂跑,不擁擠,上下樓梯靠右邊,做到慢步輕聲。
3、放學按時離校,不經老師允許不隨意在校園內逗留。駕車的老師要自覺延時下班,主動避讓學生。
4、上學、放學途中要遵守交通規(guī)則,防止交通事故的發(fā)生。不能私自騎摩托車、搭載農用車回家,不乘坐超員和無證、無牌的機動車,不在學校門口上下車輛。
5、放學后按時回家,不在路上逗留,不并排行駛,不去未成年人禁止的場所。
7、行走和騎自行車時要集中注意力,不看書,不聽音樂,不閑聊,不打鬧,不三五成群地玩耍和嬉戲。注意力集中是避免交通事故最有效的方法。
8、未滿12周歲的小學生禁止騎自行車,不滿16周歲的學生禁止騎電動車。
9、每逢雨雪天氣,或者霜凍,路面會變得格外濕滑,無論騎車還是步行都要格外注意,避免跌倒受傷。遇到重度霧霾或者大霧天氣,能見度會大幅降低,這時候,不但要自己注意安全,還應時刻提防他人或其它車輛不能正常行駛給我們造成傷害。
10、加強自我教育,培養(yǎng)自身良好的心理品質,與同學、老師保持和諧的關系,以積極的態(tài)度對待學習和生活。
同學們,“紅燈短暫,生命無限”,“不怕百步遠,只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿,讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
交通安全日講話稿篇十
大家好!
我是三年級(3)班的xxx,我給大家演講的題目是《交通安全,幸福人生》。
隨著經濟的日益發(fā)展,我們的城市已變得越來越美麗,公路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的公路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
我就親眼目睹過肇事現(xiàn)場,在一個炎熱的夏天,爸爸媽媽邀約了幾個朋友在茶樓玩,我和幾個小朋友在一樓的大廳透過寬大的落地窗,望著街上車水馬龍熱鬧非凡的景象。一位頭發(fā)花白穿著樸素送水的老人吃力地蹬著自行車,兩輛公交車為了搶道高速行駛,拐彎時一輛公交車把老人和自行車送到了車輪下面。老人的眼睛是睜著的,也許他還眷顧著他讀大學的兒子。水灑在地上可血還是那么紅。
有一則新聞,一輛客車發(fā)生交通意外從公路上摔下了陡坡,車上二十幾人無一生還,只有一個不會走路的小孩活了下來。經過調查,原來在意外發(fā)生的瞬間,孩子的父母緊緊地把小孩抱在了中間。父母對孩子的愛,在危急時刻化為了默契堅定的意念挽留了他(她)們延續(xù)的生命。但是,當這個生命長大后難道他不痛苦嗎?他的人生也因此而改寫。
導致這些悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是許多人欠缺交通安全知識。今年5月1日實施的《中華人民共和國道路交通安全法》提出遵守交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離交通事故帶來的傷害,尊重彼此的生命吧!
我希望,喚醒同學們對交通安全的重視。未來是屬于我們的,愿我們每個人的生命更精彩。
大家好!
我們不管是上學,還是放學時,馬路上的車輛總是川流不息。這時都牽動著每一位爸爸、媽媽的心,馬路上隨時都有可能上演一幕幕慘劇。一個個鮮活的生命就消失在車輪之下,一陣陣歡聲笑語埋沒在刺耳的喇叭聲中,一幅幅慘不忍睹的畫面,一個個痛苦掙扎的表情,一聲聲呼天喊地的哭聲,一句句引人深思的話語,唯獨剩下的是人類的痛惜!導致這悲劇發(fā)生的重要原因就是人們缺乏自我保護意識和交通安全知識,一起交通事故都在間接的拆散一個幸福的家庭,如果是我們再多加強交通防范意識,很多事故就可以避免發(fā)生,甚至不再發(fā)生。俗話說:安全在于提高警惕,事故出于麻痹大意。
在人們的眼中,造成悲劇的發(fā)生,就是開車不謹慎,不然就是不遵守交通規(guī)則,的確如此。如果人們不在酒后駕車,不再技術上逞能,不在駕駛時橫穿馬路,每一個行人都遵守交通規(guī)則,那么社會不就沒有令人因失去親人而傷心欲絕的交通事故了嗎?每個人的生命都是父母給與我們的,一個人不會有第二次生命,所以我們應該倍加珍惜,有了生命的存在才能成就我們一個個五彩的夢。我們是祖國的花朵,是未來的建設者和主宰者。作為一名小學生更加應該有自我保護意識,從我做起,從小做起,做一個遵守交通規(guī)則的小學生。
可愛的校園我們的家,交通安全靠大家,人人身處自律手,校園開遍和諧花。小朋友們讓我們把平安的種子播撒向大地,讓它發(fā)芽生長、開花結果之時,你收獲的將是更多的幸福與安寧。
交通安全日講話稿篇十一
親愛的老師們、同學們:
早上好!
我是高二4班的,今天我講話的主題是道路交通安全。
近期,縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對中學生交通行為習慣進行專項檢查,說起道路交通安全,我們就不能不提到道路交通事故。人們常說,交通事故猛于虎,可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字:去年,世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人,其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,而其中中小學生就在16000人左右,這就意味著平均每天有一個班的學生從地球上消失。這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情,還殘酷的數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,有多少家庭失去了親人,有多少幸?;癁闉跤小?BR> 那么,是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)調查統(tǒng)計,在所有的交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的,其中根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守交通規(guī)則。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的結果。
為此,我們代表學校要求同學們做到如下幾點:
1、騎車時要做到靠右行駛,不在機動車道行駛,車速不能過快,更不能雙手離把,不闖紅燈,不并排,不騎快,不逆行,不在路上飚車,不帶人,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車,不打傘騎車。
2、經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行,伸手示意,并注意觀察,不要突然猛拐。
3、秋冬季節(jié),遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結冰時要推車步行。
4、在家長協(xié)助下經常檢修自行車,電動車,保持車況完好,確保車剎、車鈴靈敏、正常。
5、在道路上遇到突發(fā)事件,要立即去找大人幫忙。遇到交通事故,撥打122或110報警電話,并要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征等,并及時打電話報警。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來,大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動。我相信,我們完全可以遠離交通事故。老師們,同學們,讓我們一起攜起手來,共同努力創(chuàng)建我們的平安校園!
最后祝所有的老師和同學:每天“高高興興到校,平平安安回家”!謝謝大家!
交通安全日講話稿篇十二
老師們,同學們:
大家上午好!
今天是第二十二個全國中小學生安全教育日。主題是“加強疏散演練,確保學生平安”。
1996年,國家五部位聯(lián)合下發(fā)文件規(guī)定每年三月份的最后一周的星期一為全國中小學生安全教育日。這一天,全國所有的中小學校都要舉行升旗儀式,都要在國旗下講話中對全校學生加強安全教育。這一天,各班都要召開主題班會,對學生強化安全教育。
有位名人曾經說過,“沒有安全,就沒有教育”。安全是學校開展教育教學工作的前提,是基石。我們常常將這樣一句話掛在嘴邊“安全第一,預防為主”。每個老師和同學都知道安全最重要,可是我們經??匆娚贁?shù)老師和同學只是把安全掛在嘴上,沒有放在心里。他們的做法通常是三部曲。一是說起來安全很重要,二是做起來安全就變得次要,三是忙起來把安全全部忘掉。
我想各位老師和同學都聽說了,近期xx城交通事故不斷,很多都與學生有關。據(jù)中國青少年研究中心的全國性大型調查發(fā)現(xiàn),交通安全事故已成為中學生非正常死亡的第一死因。除交通事故外,涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20種之多,如食物中毒、火災火險、溺水、體育運動損傷、校園欺凌與暴力、網(wǎng)絡等等。這些都時刻在威脅著青少年學生的健康成長。
有專家指出,通過安全教育,提高我們的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對青少年進行安全教育的形勢相當緊迫。所以安全工作是學校工作中的一件大事,是學校工作的重中之重。針對同學們在校園的實際活動特點,我希望大家具體能做到以下幾點:
1、要注意交通安全。
嚴守交通規(guī)則,按時回家,不在外逗留。上學、放學路上,必須在人行道內行走,沒有人行道的,須靠右邊行走;過公路時必須直線行走;通過有交通信號控制的人行橫道,必須遵守信號的規(guī)定,沒有信號燈過馬路時要先觀察兩邊車輛情況,主動避讓機動車輛;家庭住址比較偏僻的學生可以與同學結伴回家或要求家長接送;不乘坐無牌無證的車船,乘坐公交車應自覺等車,靠邊停穩(wěn)后,按秩序上下車。不準在公路上追逐打鬧,開展各類游戲活動,要遠離公路。
2、要注意飲食安全。
同學們購買袋裝食品時,要看包裝是否完好,看清楚生產日期、保質期、生產廠家及地址,不購買“三無”食品,不隨便在外就餐,不在校門口和街頭流動攤點購買零食,防止誤食不衛(wèi)生食品,造成食物中毒,同時注意不要暴飲暴食。
3、要注意教、寢室里的安全。
要安全用電,要求大家不要用手觸摸電線、燈管和插座,發(fā)現(xiàn)電器損壞后不要擅自修理,應向老師或學校報告,請專人修理;上下樓梯要輕聲慢步靠右行,不許將手搭在他人肩上或背上,不許坐在樓梯扶手上往下滑,不準在樓梯、樓道上瘋跑打鬧;不靠近窗戶玩耍探望。進校后不準外出,有事必須請假。嚴禁將打火機、管制刀具帶進校園,以免發(fā)生意外。
4、要注意活動安全。
上體育課前要做好準備活動,運動時注意不要劇烈碰撞,以免撞傷或摔傷;活動時,要在體育老師的正確指導下,使用體育器材或參加運動,課余時間活動要注意安全,嚴禁瘋趕打鬧或進入有危險的區(qū)域;勞動時不要用勞動工具玩打,注意勞動安全;同學間遇到矛盾時,一定要冷靜理智,不要動手動腳,以免給自己和同學帶來不良后果。
5.要注意外出安全、交友安全。
我們每個人都要外出,每天都要經歷很多事,一不小心,就會發(fā)生意外事故。因此,要學會保護自己,注意安全,學會自護自救,掌握基本的防護知識和逃生本領,記住家長、老師電話號碼和急救電話(110報警、120急救車、119火警)。更要遠離網(wǎng)吧或營業(yè)性娛樂場所,不和社會上不三不四或行為怪異的陌生人交往,以防上當受騙。
總之,安全重于泰山,重在自我保護,增強安全意識,從我做起,從小事做起。
同學們,生命是世上最寶貴的,它只有一次,它不光光是屬于你,也屬于每一個家庭,更屬于我們的國家。當你們還小的時候,你們的生命在父母的呵護下成長,那么現(xiàn)在,當你們漸漸長大了,離開了父母誰來呵護你們的生命?得靠自己,因此,你們要時時刻刻注意安全,一舉一動想到安全,不能讓你們的行為有任何閃失,不能讓你們的身體受到任何傷害。請為了疼愛你的慈祥的爸爸媽媽永遠有幸福的笑容,記住珍愛生命,安全第一;請為了你美好的家永遠保持完整,記住珍愛生命,安全第一;請為了我們偉大的祖國永遠星光燦爛,記住珍愛生命,安全第一。
保護自己,人人有責,最后,我倡議讓我們攜起手來,人人在家庭爭做“平安家庭”的維護者,在校園爭做“安全文明校園”的參與者,讓我們共同為創(chuàng)建永遠的安全文明校園而努力!
交通安全日講話稿篇十三
大家好!隨著科技的發(fā)展,社會的進步,經濟的騰飛。社會上的汽車越來越多,交通事故也頻頻發(fā)生。一想起交通事故,那一幅幅痛苦哀號的畫面,一起起車毀人亡的事故,一次次妻離子散的景象,就在我腦海中渺渺回蕩,使人膽戰(zhàn)心寒。
晚上,我趴在窗臺上,望著那美麗的夜空。突然,看見天上的一顆星星落了下來,在天空上又劃出一道美麗的弧線。相繼著,又有兩顆星星落下,在天空中劃出優(yōu)美的弧線。我知道又有三個人要被死神奪去了生命,我陷入了沉思。
原來事情是這樣的。一位司機酒喝的醉醺醺的。要回家時,醉酒駕車,還帶著兩個人,到了半路,司機就把車開成了s形,不一會車就撞向大樓,剎那間,造成了車毀人亡的重大交通事故。
像這樣的交通事故舉不勝舉。有一個學生剛剛收到了上大學的錄取通知書,于是急著向父母報喜。當她急急忙忙要過馬路時,綠燈立馬變成了紅燈。由于她太興奮了、太著急了,于是什么都不顧,騎著車子就向前沖。就在這時候,一輛小車飛快的奔馳而過,與這輛車子相撞。鮮血立即染紅了半邊天。又一次重大事故發(fā)生了。
其實這根本就是一次意外,如果她在過馬路時多停一會兒,那就不會發(fā)生這樣的事情。如果我們每一個人過馬路時都能做到,一停、二看、三通過,那就不會發(fā)生這樣悲慘的交通事故。
交通安全日講話稿篇一
同仁們:
這次全市交通安全工作會議的主要任務是,深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神,回顧總結年全市交通安全工作,分析當前形勢,科學謀劃交通安全發(fā)展方向,研究部署年交通安全工作,強力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面,我代表局安委會作工作報告。
一、攻堅克難,狠抓落實,年全市交通安全生產取得新突破。
年,全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領導下,牢固樹立安全發(fā)展理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局,全面落實交通企業(yè)安全主體責任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責任,強化安全生產源頭管理,安全管理基礎不斷夯實,安全質態(tài)持續(xù)優(yōu)化,轄區(qū)內水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,道路運輸事故明顯下降,交通工程建設、港口安全狀況良好,交通企業(yè)安全生產形勢平穩(wěn)。
年,我們進一步加大安全生產工作力度,加強安全生產工作的組織領導,通過簽訂責任狀、建立責任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施,將安全生產責任落實到位。
一是加強行業(yè)安全監(jiān)管責任。進一步強化行政責任追究制度,落實《--市安全生產行政領導責任規(guī)定》,層層簽訂責任狀,將安全生產責任細化分解到各部門、各單位負責人,分級承擔安全生產責任。下發(fā)了《年--市交通局安全監(jiān)管工作任務分解表》,落實了“一崗雙責”,安全監(jiān)管責任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內容,--市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風險抵押金制度。
二是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法,督促和推動企業(yè)落實安全生產主體責任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會,有效提升各單位主要負責人安全責任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責”原則,明確各個崗位的安全責任,逐月考核,當月兌現(xiàn)。港務集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念,全面提高基層職工安全責任意識。
三是狠抓安全工作責任考核。在落實安全生產“一把手”負責制、“一崗雙責”制、全員責任制的基礎上,制定一票否決、安全風險抵押金和安全目標考核三項制度,全面實施安全管理工作檢查考評,有力推動了安全生產責任到位。運管部門與道路運輸經營企業(yè)層層簽訂安全責任書,對發(fā)生重大安全事故的,實行經營資質一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產“寧可做過、不可錯過”的原則,加大考核力度,使安全管理工作實現(xiàn)良性循環(huán)。
(二)健全治理機制,隱患排查整改進一步落實。
年,全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產年”、“深化平安交通建設”和“安全管理推進年”三項活動,將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重,組織開展了安全生產月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進行全面梳理、查漏補缺,保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實施登記管理和分級管理,初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。港務集團現(xiàn)場開勸違規(guī)單”,加大“三違”處罰力度,年內罰款1.68萬元。泰輪-公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序,完善事故隱患舉報制度,避免了多起事故的發(fā)生。
二是開展專項活動。市局制定了《深化平安交通建設暨安全管理推進年活動實施意見》,出臺了“三項行動”和“三項建設”活動方案,聚焦客運、渡運、水陸危運、危橋險段、農路設施、在建工程等重點方面,堅持排查與整改、排查與立制同時并舉、同時并網(wǎng)重,力求解決基礎性、苗頭性、滯后性問題,做到強基固本、標本兼治。
全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處,重大安全隱患28處,掛牌督辦3處,已全部整改到位?!?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后,市局組織專項突擊檢查,客運車輛的安全錘、滅火器配備率均達到100%。靖江市交通局在夏百賽活動中,被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎。質監(jiān)部門強化施工現(xiàn)場監(jiān)管,杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象,從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設備,受到業(yè)主青睞,一舉中標。
三是組織群團共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動,大力倡導安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風氣,為推進平安交通建設、保持交通安全生產平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻。各基層團組織著力推進青年安全文明示范崗的活動,青年骨干安全生產主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結橋”志愿服務活動,100名黨員干部自愿者聯(lián)結100條道路、200座橋梁,及時排查路橋隱患,促進公路橋梁整潔、通暢、安全。
(三)加強應急管理,安全重點保障進一步落實。
認真貫徹《公共突發(fā)事件應對法》,按照指揮系統(tǒng)協(xié)調、應急措施得當、反應高效靈敏的基本要求,進一步完備交通應急救援處置系統(tǒng)。
一是布防國慶安保工作。年是國慶60周年,市局6次召開專題會議,作出具體部署,落實國慶期間的安保責任。公路、運管、長運、公交等單位相繼召開會議,布置國慶安保維穩(wěn)工作,建立了32支群防巡邏隊伍和58支應急保障隊伍,全面加強橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制,對車站碼頭、人員集散地、車嘗油庫等重點部位、重點目標和重點場所實施全天候巡邏,確保國慶安全穩(wěn)定。
二是強化應急救援演練。海事部門開展了水上防污染應急演練,航道部門實施了船閘消防演練,運管部門組織了危貨運輸企業(yè)應急救援演練,公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練,港口部門全面落實港口安保措施,各客運企業(yè)演練車內應急逃生,汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應急演練,檢驗了應急救援預案的有效性,提升了各單位突發(fā)事件應急處置能力。
三是提升科技興安力度。運管、海事部門加強動態(tài)安全監(jiān)管,全市一級以上客運站、危貨運輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。盛市際客運班車、旅游包車、危險品運輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運站全部裝備危險品檢測儀,易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心,gps實際應用取得顯著成效。港口部門全力推進內貿集裝箱超載治理工作,港務集團公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門內河搜救中心基本建成,搜救組織機構和信息化網(wǎng)絡初步完善。
(四)提升監(jiān)管能力,行業(yè)監(jiān)管舉措進一步落實。
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,加大執(zhí)法力度,強化交通安全監(jiān)管,切實提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點開展內河水上交通安全專項整治活動,嚴格執(zhí)行危化品船舶實船簽證制度,嚴厲打擊干線航道違法載人行為,取締了172艘無證吊機船。航道部門加強航道行政執(zhí)法力度,加大對受損橋梁、航道礙航物、航標養(yǎng)護的巡查力度,通航保證率達95%以上。港口部門深入開展危險貨物專家會診行動,加強內貿集裝箱和超載治理工作,全面加強港口保安和安全防范工作。
二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動,清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬立方米、非標懸掛物1900處,清理500座橋下堆積物。投資119萬元,增設公路安全設施,歸并非法搭接道口15處,消除公路安全“黑點”34處。運管部門嚴格執(zhí)行“三把關一監(jiān)督”,核查61家危貨運輸企業(yè),7家危貨運輸企業(yè)被責令整改,檢查危貨運輸車輛1095輛,清退21輛,檢查客運車輛4400輛次,查處安全隱患205處,全部整改到位。
三是強化工程施工監(jiān)管。質監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度,督促設計、勘察、建設、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴格履行交通工程安全管理職責,組織實施交通建設工程施工安全許可證制度、安全專項認證審查制度,開展安全督查23次,下發(fā)安全通報11份,隱患整改率100%。
(五)強化培訓教育,安全文化建設進一步落實。
年,采取專家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式,對安全管理人員和企業(yè)員工進行安全教育培訓。
交通安全日講話稿篇二
同志們:
這次全縣道路交通安全工作視頻會議,是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會議,主要任務是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓,切實加強道路交通安全管理工作,堅決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才,蔚恩同志傳達了全國、全省道路交通安全緊急電視電話會議精神,振華同志通報了全縣1-8月道路交通安全工作情況,一會楊縣長還要作重要講話,請大家認真學習領會,抓好貫徹落實。下面,我先講四點意見。
一、形勢嚴峻,抓好道路交通安全刻不容緩。
近日來,我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故,分別造成36死3傷和9死的嚴重后果。為加強道路交通安全工作,中、省、市連續(xù)召開緊急會議、下發(fā)緊急通知,明確要求在全國范圍內立即開展道路交通安全專項大檢查,堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓再次為我們敲響了警鐘,值得大家深刻反思。
目前,我縣擁有公路總里程2631.71公里,機動車保有量24440輛,其中客運班線69條,客運企業(yè)5家,客運車輛304輛。從剛才周隊長的通報情況來看,當前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在,道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故,造成的損失十分慘重,負面影響難以挽回,集中暴露出當前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現(xiàn)在:一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對道路交通安全工作的重視不夠,沒有將其擺在重要位置上,加之廣大群眾交通安全意識還比較淡薄,全社會共同關注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經濟社會的發(fā)展,機動車數(shù)量迅速增加,現(xiàn)有的道路承載能力嚴重不足,現(xiàn)有的執(zhí)法力量無法輻射到每一臺車輛,車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責任追究機制建設滯后,道路交通事故社會救助基金制度尚未建立,交通事故處理難度大、事故責任追究不嚴的現(xiàn)象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級各部門的高度重視,深刻認識當前交通安全工作的重要性和緊迫性,以超常規(guī)的舉措、超標準的要求,下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭,確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降,道路交通安全形勢總體穩(wěn)定。
二、任務艱巨,專項整治務求取得實效。
按照縣委、縣政府安排,從今天開始,立即在全縣范圍內開展為期2個月的道路交通安全專項整治行動,11月份組織檢查驗收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動,認真落實各項排查整改措施,切實做到橫向到邊、縱向到底,不留死角,具體要抓好四個“嚴”字。
(一)嚴查重處,深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭,縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合,立即開展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力,嚴格執(zhí)法,確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實加大大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度,嚴厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治,嚴查三輪車、低速貨車和拖拉機違法載人。要進一步深化“清車行動”,按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求,進行大規(guī)模地毯式排查清理,把治理7座以上客運車輛超員、大貨車違法停車和危運車輛違法上路行為作為重點,查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機動車,查處一批重大交通安全隱患典型案件,處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛人,追究一批措施不落實、管控不到位的責任人員,整改一批道路安全隱患。
(二)嚴把關口,切實規(guī)范企業(yè)生產經營行為。由縣交通局牽頭,公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合,嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”(嚴把運輸經營者市場準入關、嚴把營運車輛技術關、嚴把客運駕駛員資格關,加強客運站場的監(jiān)督)制度,對每個客運企業(yè)、客運場站派駐工作組,重點檢查客運車輛進出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經營、駕駛人戶籍管理等工作開展情況,對現(xiàn)有長途客運班線進行全面清理整頓,整改不合格的堅決停止運營,一周內取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴格實行長途客運車輛零點至5時停止運營、客運車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時至次日6時禁止通行三級以下山區(qū)公路有關規(guī)定,嚴格落實長途客運停車換人、落地休息制度,確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時,日漸連續(xù)駕駛不超過4小時,夜間連續(xù)駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于20分鐘。對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛人員和相關企業(yè)要依法嚴格處罰。同時,各運輸企業(yè)要加強對營運駕駛員的聘用管理,全面開展安全技能檢查和教育培訓,對超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴重的,堅決調離駕駛崗位或予以辭退。
(三)嚴格標準,切實加強車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭,教育局、旅游辦配合,對全縣中小學校(幼兒園)校車、危險運輸車和旅游包車進行全面排查,建立運輸企業(yè)、車輛、駕駛人檔案管理制度,對不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締,并對相關企業(yè)、學校和駕駛人從嚴懲處。交管站要全面加強機動車安全技術檢驗和運營車輛綜合性能監(jiān)測,嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理,堅決查處檢而不修,甚至不進場、不檢測、不維修就開具合格證的違法行為??瓦\辦、運輸公司、教育局以及各運輸企業(yè)要嚴格按照規(guī)定對縣內所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險運輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置,臥鋪客車、校車應同時安裝車載視頻裝置。同時,要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺建設,通過技術手段加強車輛和駕駛人的動態(tài)監(jiān)管。這項工作,楊縣長已作了專門的安排,有關單位和企業(yè)要立即行動,盡快落實,及早建成投用。今后,車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù),由交警部門定期進行檢查,依法嚴格處罰。
(四)嚴抓實改,扎實開展道路安全隱患排查整治行動。由縣交通局牽頭,公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合,進一步強化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理,加強省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控,特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段,要嚴格按照標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施,完善標志標線??瓦\、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交??堪踩鄣慕ㄔO,力爭早建成早投用。農村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護管理力度,逐步完善安全設施,為農村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災害性天氣預報和預警系統(tǒng)建設,提高對暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力。縣交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對排查發(fā)現(xiàn)的隱患,列出整改時間進度表,盡快完成整治任務,通過改善通行條件,消除不安全隱患??h政府將根據(jù)隱患嚴重程度,實施掛牌督辦整改,對隱患整改落實不力的,要就追有關責任人的責任。
交通安全日講話稿篇三
親愛的老師和同學們:
大家好!
交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
交通安全,我們應當牢記在心。更主要的,是要知道交通安全常識:
首先,行人須在人行通道內行走,沒有人行道靠右邊行走。穿越馬路須走人行橫道,通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規(guī)定。通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑。有人行過街天橋或地道時,須走人行街天橋或地道。不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
那么,有紅綠燈的情況下,該怎么辦呢不用著急,請看:綠燈亮時,準許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已經進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中,那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你,帶給你幸福。
交通安全日講話稿篇四
親愛的老師同學們:
大家早上好!我是來自年班的,我今天國旗下講話的題目是《注意安全,一路平安》。
再過三天,也就是4月30日,是一個特別的日子。為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實,我國把每年的4月30日定為“全國交通安全反思日”。
根據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計,我國近年來每年因交通事故死亡的人數(shù)已經相當于一個縣城的人口數(shù),每年受傷的人數(shù)更相當于一個中等縣的人數(shù).更為可怕的是,全國每六分鐘就有一個人死于車禍,每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。我們無法忘卻這一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛,它讓多少幸福的家庭支離破碎,它讓多少白發(fā)人送走了黑發(fā)人,它讓多少孩童慘遭夭折,它讓多少人終年與病床相伴。
記得小時候每次去上學,家人總會仔細的叮囑:“路上小心”,現(xiàn)在讀中學了,每次離開家,家人還是那么一句“路上小心”。雖然話語很平淡,很樸實,但那是一個平安的,發(fā)自內心的祝福以及牽掛。前段時間,在一則新聞里,看到了一份觸目驚心的數(shù)據(jù):每年因各種安全事故,數(shù)以十萬計的人死于非命。也許在我們的心中,對幸福的理解有很多吧,吃穿不愁是幸福;端著鐵飯碗是幸福;金榜題名是幸福……可是我們是否想到了生命的存在就是幸福,安全的生活就是最大的幸福呢!
安全構筑了我們美好的。
家園,安全成為我們連接親朋好友的紐帶。有了安全才可以談生活,談學習,談工作,不是嗎?如果說幸福是個圓,那安全就是這個圓的半徑,半徑越小圓就越小,沒有了半徑也就沒有了圓。就像沒有人敢說自己從不得病,沒有人敢夸口車禍與己無關。對于那些漠視自己生命和漠視他人生命,對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回損失的做法,無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命,同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影,這樣的事情是永遠無法原諒的!
無論你是富貴還是貧窮,是名人還是普通百姓,只要你走在路上,騎在車上,坐在車里,就要珍視自己和他人的生命,遵守法規(guī),安全出行,這是無數(shù)鮮血和生命換來的真理,更是車輪對生命的警告!我們應牢記“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,時時刻刻樹立交通安全意識,做到交通安全意識在心中,交通安全教育在進行中,交通安全措施在落實中。
生命對于每一個人都只有一次,幸福寄希望于安全。生命是珍貴的,生命有時也是脆弱的。再過三天,又是“全國交通安全反思日”,對大家真心的道一句:“注意安全,一路平安。”不僅是真切地祝福,更是溫暖地關心。就讓我們大家行動起來,從我做起,從現(xiàn)在做起,重視交通安全,珍愛生命。
交通安全日講話稿篇五
尊敬的老師們,親愛的同學們:
大家早上好!今天是20xx年3月28日,第6周星期一。
今天國旗下講話的主題是:強化安全意識,提高避險能力。
今天距3月11日日本東北部海域發(fā)生的9.0級強震及其引發(fā)的海嘯第17天,截至3月27日,15時,日本已確認造成人死亡,人失蹤。在3.11日本強震海嘯中,宮城縣戶倉小學,距離海岸僅僅100米,學校共有108個學生,有一個孩子那天沒來上課,在校孩子們全部生還。當天海嘯前首先發(fā)生的是地震,孩子們都躲到桌子底下,緊接著,孩子們跑到學校操場,然后爬到學校后面的山上。他們是按照日本應對海嘯的標準流程操作的,這是每一個人都會反復演練的疏散方式。在日本連幼兒園的孩子都要進行安全逃生演練,并作為法律規(guī)定。強烈的安全意識和熟練標準的安全演練在關鍵時刻能挽救人的生命。但是,由于我們的學生安全意識不強,在前幾周,我縣城區(qū)的一所學校有一個一年級的學生,下課時,私自跑到校處一條水渠邊玩耍,不慎掉入水渠溺水死亡。
今天是第十六個全國中小學生安全教育日,主題是“強化安全意識,提高避險能力”。在安全日來臨之際,我們通過黑板報等開展了安全知識宣傳,今后我們還將進行安全疏散演練等活動,同時我們更要將安全意識和行為作為一種習慣進行養(yǎng)成。我們需要養(yǎng)成的安全好習慣有:1、遵守交通規(guī)則;2、不玩火;3、放學及時離?;丶?;4、遵守公共秩序;5、不急追猛跑;6、上下樓梯不擁擠,不推搡,右行禮讓;7、有安全自護意識;8、不做危險動作、游戲。
最近,經常發(fā)現(xiàn)一個比較嚴重的問題,低年級的同學喜歡做一個游戲,兩個同學摔跤摔在地上,其他同學一伙圍上去,壓在他們上面,要知道這是非常危險的,很容易就把底下的同學壓死,所以,同學們今后絕對不許做這種游戲。還有,我們還常發(fā)現(xiàn)有同學到教學樓后的灌木叢里玩耍,把那兒當成是假山去那游玩。同學們都知道,現(xiàn)在已經是春天了,萬物蘇醒,許多冬眠的動物都會蘇醒過來。你知道在那灌木叢中有什么非常危險的.東西會蘇醒嗎?對,老蛇。在那種地方老蛇是非常多的,如果到那兒玩耍,很有可能會被蛇咬。不僅如此,那灌木叢的外側是什么地方?是河,很深的河,如果不小心滑下去,誰也救不了你。所以,學校規(guī)定,禁止同學們到教學樓后山坡玩耍,包括垃圾堆處、灌木叢、倒棄土處等地方。
今后下去,天氣又將逐漸轉暖,也許又有許多同學想下河游泳了,還記得我校去年9月19日的事情嗎,記得住嗎?好,把它牢記在心,千萬不要私自下河游泳。
同學們,良好的習慣讓人終生受益。讓我們自覺養(yǎng)成良好的安全自我保護習慣,進一步強化安全意識,不斷提高安全避險能力,做到安全警鐘長鳴,保證同學們健康成長,長大做一個對家庭、對社會有用的人。
謝謝大家!
交通安全日講話稿篇六
你們好!“安全牽動萬人心,平安幸福你我他”。隨著科技的發(fā)展,人們的生活也跟著好起來,一棟棟樓房平地而起,一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要。
小的時候,媽媽教我一些安全小知識,到現(xiàn)在我還記憶猶新。
一、在路上行走要向走在右邊。
二、見著車的時候,不與車搶著走,要讓車先走。
三、不再馬路上追逐打鬧。
四、紅燈停綠燈行。
我一直都記得這些交通規(guī)則。交通越來越發(fā)達,人們的友誼意識也應該增強。小轎車也越來越多了,司機也越來越多,司機也必須要遵守交通規(guī)則,司機也應該對他人負責對自己負責、對家庭負責,不應醉酒駕車,闖紅燈,導致有的司機不遵守交通規(guī)則。導致一場場悲劇的發(fā)生,致使無辜的生命,使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎。
我記得在上小學的時候,有一天下午放學,我走在路上的時候,一輛藍色的風車飛馳而過。放我要拐彎的時候,突然聽見一聲剎車的聲音,當我轉過頭時,慘劇已經發(fā)生。時風車因為開的太快撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩,就這樣一條幼小的生命被無情的催產了,小男孩還未來的及經歷世間的美好的事情,就這樣離去,我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭,就是因為風車主不遵守交通規(guī)則致使了慘劇的發(fā)生,風車主的家庭也隨之破碎。如果風車主遵守交通規(guī)則我想這時小男孩應該還快樂的玩耍,雙方的家庭還美滿溫馨。
遵守交通規(guī)則,讓平安進萬家,和睦聯(lián)天下,讓我們一起學習交通知識,共創(chuàng)和諧社會,交通安全在我心中,時刻伴我安全出行。
交通安全日講話稿篇七
同志們:
這次全縣道路交通安全工作視頻會議,是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會議,主要任務是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓,切實加強道路交通安全管理工作,堅決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才,蔚恩同志傳達了全國、全省道路交通安全緊急電視電話會議精神,振華同志通報了全縣1-8月道路交通安全工作情況,一會楊縣長還要作重要講話,請大家認真學習領會,抓好貫徹落實。下面,我先講四點意見。
一、形勢嚴峻,抓好道路交通安全刻不容緩。
近日來,我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故,分別造成36死3傷和9死的嚴重后果。為加強道路交通安全工作,中、省、市連續(xù)召開緊急會議、下發(fā)緊急通知,明確要求在全國范圍內立即開展道路交通安全專項大檢查,堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓再次為我們敲響了警鐘,值得大家深刻反思。
目前,我縣擁有公路總里程2631.71公里,機動車保有量24440輛,其中客運班線69條,客運企業(yè)5家,客運車輛304輛。從剛才周隊長的通報情況來看,當前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在,道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故,造成的損失十分慘重,負面影響難以挽回,集中暴露出當前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現(xiàn)在:一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對道路交通安全工作的重視不夠,沒有將其擺在重要位置上,加之廣大群眾交通安全意識還比較淡薄,全社會共同關注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經濟社會的發(fā)展,機動車數(shù)量迅速增加,現(xiàn)有的道路承載能力嚴重不足,現(xiàn)有的執(zhí)法力量無法輻射到每一臺車輛,車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責任追究機制建設滯后,道路交通事故社會救助基金制度尚未建立,交通事故處理難度大、事故責任追究不嚴的現(xiàn)象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級各部門的高度重視,深刻認識當前交通安全工作的重要性和緊迫性,以超常規(guī)的舉措、超標準的要求,下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭,確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降,道路交通安全形勢總體穩(wěn)定。
二、任務艱巨,專項整治務求取得實效。
按照縣委、縣政府安排,從今天開始,立即在全縣范圍內開展為期2個月的道路交通安全專項整治行動,11月份組織檢查驗收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動,認真落實各項排查整改措施,切實做到橫向到邊、縱向到底,不留死角,具體要抓好四個“嚴”字。
(一)嚴查重處,深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭,縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合,立即開展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力,嚴格執(zhí)法,確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實加大大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度,嚴厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治,嚴查三輪車、低速貨車和拖拉機違法載人。要進一步深化“清車行動”,按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求,進行大規(guī)模地毯式排查清理,把治理7座以上客運車輛超員、大貨車違法停車和危運車輛違法上路行為作為重點,查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機動車,查處一批重大交通安全隱患典型案件,處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛人,追究一批措施不落實、管控不到位的責任人員,整改一批道路安全隱患。
(二)嚴把關口,切實規(guī)范企業(yè)生產經營行為。由縣交通局牽頭,公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合,嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”(嚴把運輸經營者市場準入關、嚴把營運車輛技術關、嚴把客運駕駛員資格關,加強客運站場的監(jiān)督)制度,對每個客運企業(yè)、客運場站派駐工作組,重點檢查客運車輛進出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經營、駕駛人戶籍管理等工作開展情況,對現(xiàn)有長途客運班線進行全面清理整頓,整改不合格的堅決停止運營,一周內取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴格實行長途客運車輛零點至5時停止運營、客運車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時至次日6時禁止通行三級以下山區(qū)公路有關規(guī)定,嚴格落實長途客運停車換人、落地休息制度,確??瓦\駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時,日漸連續(xù)駕駛不超過4小時,夜間連續(xù)駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于20分鐘。對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛人員和相關企業(yè)要依法嚴格處罰。同時,各運輸企業(yè)要加強對營運駕駛員的聘用管理,全面開展安全技能檢查和教育培訓,對超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴重的,堅決調離駕駛崗位或予以辭退。
(三)嚴格標準,切實加強車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭,教育局、旅游辦配合,對全縣中小學校(幼兒園)校車、危險運輸車和旅游包車進行全面排查,建立運輸企業(yè)、車輛、駕駛人檔案管理制度,對不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締,并對相關企業(yè)、學校和駕駛人從嚴懲處。交管站要全面加強機動車安全技術檢驗和運營車輛綜合性能監(jiān)測,嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理,堅決查處檢而不修,甚至不進場、不檢測、不維修就開具合格證的違法行為??瓦\辦、運輸公司、教育局以及各運輸企業(yè)要嚴格按照規(guī)定對縣內所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險運輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置,臥鋪客車、校車應同時安裝車載視頻裝置。同時,要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺建設,通過技術手段加強車輛和駕駛人的動態(tài)監(jiān)管。這項工作,楊縣長已作了專門的安排,有關單位和企業(yè)要立即行動,盡快落實,及早建成投用。今后,車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù),由交警部門定期進行檢查,依法嚴格處罰。
(四)嚴抓實改,扎實開展道路安全隱患排查整治行動。由縣交通局牽頭,公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合,進一步強化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理,加強省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控,特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段,要嚴格按照標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施,完善標志標線??瓦\、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交??堪踩鄣慕ㄔO,力爭早建成早投用。農村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護管理力度,逐步完善安全設施,為農村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災害性天氣預報和預警系統(tǒng)建設,提高對暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力??h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對排查發(fā)現(xiàn)的隱患,列出整改時間進度表,盡快完成整治任務,通過改善通行條件,消除不安全隱患??h政府將根據(jù)隱患嚴重程度,實施掛牌督辦整改,對隱患整改落實不力的,要就追有關責任人的責任。
三、統(tǒng)籌兼顧,同步抓好其他行業(yè)領域安全專項整治工作。
7月25日,縣委、縣政府召開了全縣第三季度安全生產工作會議,對第三季度安全工作做了全面安排部署,從現(xiàn)在的情況來看,收到了較好的效果。8月27日,按照白書記、楊縣長的指示,我們又緊急召開縣安全生產及道路交通安全委員會,通報了8·26包茂高速特大交通事故情況,傳達了省市領導重要批示精神,并對全縣當前及今后一個時期的重點工作做了進一步的安排部署。借此機會,我就統(tǒng)籌抓好其他行業(yè)領域安全生產工作再強調幾點。一是突出抓好地質災害安全整治。要對城鄉(xiāng)居民區(qū)、中小學校舍以及自然災害隱患點進行全面排查,及時排除隱患,高危地段要堅決采取搬遷撤離或監(jiān)控措施,嚴防事故發(fā)生。正在整治的隱患點要加快施工進度,確保不出問題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場市場、歌舞娛樂、賓館飯店等人員密集場所的消防盲點,嚴肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產、經營、儲存易燃易爆物品和違章用火用電等行為,切實消除火災隱患。三是突出抓好危險化學品安全整治。要進一步加強對原油、天然氣等危險化學品儲存、運輸、經營、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管,加強對購買、儲存、運輸、使用民爆物品的監(jiān)控,確保不出問題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進一步加強油氣開采和采石(砂)場、磚瓦廠等重點企業(yè)的安全監(jiān)管,對未取得安全生產許可證、非法生產和不具備安全生產條件的,該整改的責令限期整改,達不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結合正在開展的“兩違”清理整治,對建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進行全面檢查,堅決杜絕事故發(fā)生。
四、責任重大,保障措施必須落到實處。
安全事故人命關天,安全責任重于泰山。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)一定要高度重視,認真履行職責,加大工作力度,真正把安全生產各項工作落到實處。
一要加強組織領導。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)主要領導要親自部署調度,統(tǒng)籌謀劃推進本地區(qū)本部門道路交通安全工作,切實解決嚴不起來、落實不下去的問題,為道路交通安全提供堅強的領導保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位要切實履行道路交通安全監(jiān)管責任,企業(yè)要落實安全主體責任,采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施,健全抓落實的工作機制,建立人人負責、層層負責、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責任制度,以責任促落實、以責任保成效。
二要創(chuàng)新管理機制。要立即著手構建以縣鄉(xiāng)政府為主導,公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交通安全協(xié)管員、農機安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的道路交通綜合管理體系,將管理向鄉(xiāng)村兩級延伸,將村支書或村主任明確為本村道路交通安全責任人??h考評部門要將道路交通安全工作,納入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各部門單位的社會治安綜合治理考核范疇,實行“一票否決”。
交通安全日講話稿篇八
同學們,4月30日全國交通安全反思日,生命誠可貴,對每個人來說,生命也只有一次,所以我們都要百倍的愛惜生命,然而生命是茫茫人海中的個體,要使之生存,就要與周圍產生關系,有所依存。
“衣”、“食”、“住”、“行”,是人們生活中的四件大事,是生命得以存在的前提?!靶小本褪墙煌?。隨著社會的高速發(fā)展,時代的進步,交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認,交通給我們帶來了極大的方便,但也給我們帶來很大的不幸,而這不幸都是不自覺遵守交通規(guī)則,交通安全知識的貧乏,交通安全意識的淡薄惹的禍。
交通安全知識的貧乏,交通安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓:有的因開快車,而失去了寶貴的生命,有的醉酒駕駛而至傷至殘,這悲劇既他人帶來不幸,也給自己,家人帶來極大的痛苦。曾經就因有的同學不注意安全,或做奇車英雄在上學路上發(fā)生交通事故。其后果小到影響了學習,大到送進了醫(yī)院。據(jù)公安交通管理部門提供的調查統(tǒng)計資料表明,自進入九十年代以來,全國每天至少有10多名學生在車輪下喪生,30多名學生因交通事故受重傷致殘,相當每天傷亡一個班的學生,而且,數(shù)字還在不斷增加。
學生交通事故增多,一方面是因為車輛驟增、道路狹窄、交通環(huán)境復雜等諸多不利因素。另一方面,則是一部分學生交通安全意識不強,甚至缺少起碼的交通安全意識,其交通行為既不愿,也不懂得受交通法規(guī)的約束,結果違章肇事。交通法規(guī)是人們行車、走路應共同遵守的法律規(guī)范。作為學生從小就應該學習和掌握交通安全常識,養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習慣,自覺培養(yǎng)對自己生命安全、家庭幸福的責任心。
同學們!一樁樁車禍不僅給國家和集體造成了損失,給個人帶來了災難,而且給家庭帶來了痛苦。“前車之鑒,后事之師”,我們應該自覺遵守交通規(guī)則,按規(guī)定的路線方向行駛,不闖紅燈,不超速,不隨便橫穿馬路,讓我們養(yǎng)成文明騎車、文明乘車、文明走路,的良好習慣吧,這樣才能確保我們生命的安全。
人是離不開交通的,人一離開交通,就會寸步難行。交通安全牽連著千家萬戶的幸福和歡樂,關系到每一位公民的健康,關系到我們每一位同學的生命。生命是寶貴的。我們是祖國的希望,祖國的未來。為了祖國的明天,我們每一個人都要增強交通安全意識,自覺遵守交通規(guī)則,珍惜和愛護我們的生命,讓我們這個世界少一點哭聲,多一些笑聲。
我的講話完了,謝謝大家!
交通安全日講話稿篇九
各位老師、同學們:
大家好!今天我主講的題目是“交通安全記心中”。
交通安全問題直接關系到我們每個人。不但關系到每個同學能否正常發(fā)育健康成長,也關系到在場的各位師生能否快樂地工作和學習,更關系到每個家庭的幸福。
大家都知道,我國是一個人口大國,人多車多,使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計,我國每年因車禍死亡的人數(shù)超過10萬人,其中,兒童死亡人數(shù)近2萬,居世界之首。也就是說,平均每5分鐘就有1人死于車禍,而不到半小時就有一個孩子葬身車輪,這是多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面,又有多少個家庭失去歡樂,多少個親人痛不欲生,多少朵生命之花永遠凋零。
我想,同學們全都清楚:這些教訓無論發(fā)生在誰的身上都會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學校正常教學秩序造成混亂;會給社會造成不穩(wěn)定影響。至少會想到:假如我們平時重視交通安全,遵守交通規(guī)則,就不會出現(xiàn)交通事故,起碼可以減少;假如我們上下樓梯都能靠右行,假如我們課間不追逐打鬧,……我們就會少發(fā)生,甚至不發(fā)生交通安全事故。其實,有些傷害事件是能避免的。專家們一致認為,通過教育和預防,80%的中小學生意外傷害事故是可以避免的。
作為一名遵紀守法的好學生,我們理應積極行動起來,從我做起,從身邊做起。借今天國旗下講話機會,我對全校師生提出十條建議:
1、上學和放學路上不要因為趕時間闖紅燈、騎飛車,到校后不以怕遲到為借口在校園內騎行,要按照指定位置整齊存放。
2、校內課間不亂跑,不擁擠,上下樓梯靠右邊,做到慢步輕聲。
3、放學按時離校,不經老師允許不隨意在校園內逗留。駕車的老師要自覺延時下班,主動避讓學生。
4、上學、放學途中要遵守交通規(guī)則,防止交通事故的發(fā)生。不能私自騎摩托車、搭載農用車回家,不乘坐超員和無證、無牌的機動車,不在學校門口上下車輛。
5、放學后按時回家,不在路上逗留,不并排行駛,不去未成年人禁止的場所。
7、行走和騎自行車時要集中注意力,不看書,不聽音樂,不閑聊,不打鬧,不三五成群地玩耍和嬉戲。注意力集中是避免交通事故最有效的方法。
8、未滿12周歲的小學生禁止騎自行車,不滿16周歲的學生禁止騎電動車。
9、每逢雨雪天氣,或者霜凍,路面會變得格外濕滑,無論騎車還是步行都要格外注意,避免跌倒受傷。遇到重度霧霾或者大霧天氣,能見度會大幅降低,這時候,不但要自己注意安全,還應時刻提防他人或其它車輛不能正常行駛給我們造成傷害。
10、加強自我教育,培養(yǎng)自身良好的心理品質,與同學、老師保持和諧的關系,以積極的態(tài)度對待學習和生活。
同學們,“紅燈短暫,生命無限”,“不怕百步遠,只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿,讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
交通安全日講話稿篇十
大家好!
我是三年級(3)班的xxx,我給大家演講的題目是《交通安全,幸福人生》。
隨著經濟的日益發(fā)展,我們的城市已變得越來越美麗,公路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的公路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
我就親眼目睹過肇事現(xiàn)場,在一個炎熱的夏天,爸爸媽媽邀約了幾個朋友在茶樓玩,我和幾個小朋友在一樓的大廳透過寬大的落地窗,望著街上車水馬龍熱鬧非凡的景象。一位頭發(fā)花白穿著樸素送水的老人吃力地蹬著自行車,兩輛公交車為了搶道高速行駛,拐彎時一輛公交車把老人和自行車送到了車輪下面。老人的眼睛是睜著的,也許他還眷顧著他讀大學的兒子。水灑在地上可血還是那么紅。
有一則新聞,一輛客車發(fā)生交通意外從公路上摔下了陡坡,車上二十幾人無一生還,只有一個不會走路的小孩活了下來。經過調查,原來在意外發(fā)生的瞬間,孩子的父母緊緊地把小孩抱在了中間。父母對孩子的愛,在危急時刻化為了默契堅定的意念挽留了他(她)們延續(xù)的生命。但是,當這個生命長大后難道他不痛苦嗎?他的人生也因此而改寫。
導致這些悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是許多人欠缺交通安全知識。今年5月1日實施的《中華人民共和國道路交通安全法》提出遵守交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離交通事故帶來的傷害,尊重彼此的生命吧!
我希望,喚醒同學們對交通安全的重視。未來是屬于我們的,愿我們每個人的生命更精彩。
大家好!
我們不管是上學,還是放學時,馬路上的車輛總是川流不息。這時都牽動著每一位爸爸、媽媽的心,馬路上隨時都有可能上演一幕幕慘劇。一個個鮮活的生命就消失在車輪之下,一陣陣歡聲笑語埋沒在刺耳的喇叭聲中,一幅幅慘不忍睹的畫面,一個個痛苦掙扎的表情,一聲聲呼天喊地的哭聲,一句句引人深思的話語,唯獨剩下的是人類的痛惜!導致這悲劇發(fā)生的重要原因就是人們缺乏自我保護意識和交通安全知識,一起交通事故都在間接的拆散一個幸福的家庭,如果是我們再多加強交通防范意識,很多事故就可以避免發(fā)生,甚至不再發(fā)生。俗話說:安全在于提高警惕,事故出于麻痹大意。
在人們的眼中,造成悲劇的發(fā)生,就是開車不謹慎,不然就是不遵守交通規(guī)則,的確如此。如果人們不在酒后駕車,不再技術上逞能,不在駕駛時橫穿馬路,每一個行人都遵守交通規(guī)則,那么社會不就沒有令人因失去親人而傷心欲絕的交通事故了嗎?每個人的生命都是父母給與我們的,一個人不會有第二次生命,所以我們應該倍加珍惜,有了生命的存在才能成就我們一個個五彩的夢。我們是祖國的花朵,是未來的建設者和主宰者。作為一名小學生更加應該有自我保護意識,從我做起,從小做起,做一個遵守交通規(guī)則的小學生。
可愛的校園我們的家,交通安全靠大家,人人身處自律手,校園開遍和諧花。小朋友們讓我們把平安的種子播撒向大地,讓它發(fā)芽生長、開花結果之時,你收獲的將是更多的幸福與安寧。
交通安全日講話稿篇十一
親愛的老師們、同學們:
早上好!
我是高二4班的,今天我講話的主題是道路交通安全。
近期,縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對中學生交通行為習慣進行專項檢查,說起道路交通安全,我們就不能不提到道路交通事故。人們常說,交通事故猛于虎,可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字:去年,世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人,其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,而其中中小學生就在16000人左右,這就意味著平均每天有一個班的學生從地球上消失。這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情,還殘酷的數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,有多少家庭失去了親人,有多少幸?;癁闉跤小?BR> 那么,是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)調查統(tǒng)計,在所有的交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的,其中根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守交通規(guī)則。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的結果。
為此,我們代表學校要求同學們做到如下幾點:
1、騎車時要做到靠右行駛,不在機動車道行駛,車速不能過快,更不能雙手離把,不闖紅燈,不并排,不騎快,不逆行,不在路上飚車,不帶人,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車,不打傘騎車。
2、經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行,伸手示意,并注意觀察,不要突然猛拐。
3、秋冬季節(jié),遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結冰時要推車步行。
4、在家長協(xié)助下經常檢修自行車,電動車,保持車況完好,確保車剎、車鈴靈敏、正常。
5、在道路上遇到突發(fā)事件,要立即去找大人幫忙。遇到交通事故,撥打122或110報警電話,并要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征等,并及時打電話報警。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來,大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動。我相信,我們完全可以遠離交通事故。老師們,同學們,讓我們一起攜起手來,共同努力創(chuàng)建我們的平安校園!
最后祝所有的老師和同學:每天“高高興興到校,平平安安回家”!謝謝大家!
交通安全日講話稿篇十二
老師們,同學們:
大家上午好!
今天是第二十二個全國中小學生安全教育日。主題是“加強疏散演練,確保學生平安”。
1996年,國家五部位聯(lián)合下發(fā)文件規(guī)定每年三月份的最后一周的星期一為全國中小學生安全教育日。這一天,全國所有的中小學校都要舉行升旗儀式,都要在國旗下講話中對全校學生加強安全教育。這一天,各班都要召開主題班會,對學生強化安全教育。
有位名人曾經說過,“沒有安全,就沒有教育”。安全是學校開展教育教學工作的前提,是基石。我們常常將這樣一句話掛在嘴邊“安全第一,預防為主”。每個老師和同學都知道安全最重要,可是我們經??匆娚贁?shù)老師和同學只是把安全掛在嘴上,沒有放在心里。他們的做法通常是三部曲。一是說起來安全很重要,二是做起來安全就變得次要,三是忙起來把安全全部忘掉。
我想各位老師和同學都聽說了,近期xx城交通事故不斷,很多都與學生有關。據(jù)中國青少年研究中心的全國性大型調查發(fā)現(xiàn),交通安全事故已成為中學生非正常死亡的第一死因。除交通事故外,涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20種之多,如食物中毒、火災火險、溺水、體育運動損傷、校園欺凌與暴力、網(wǎng)絡等等。這些都時刻在威脅著青少年學生的健康成長。
有專家指出,通過安全教育,提高我們的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對青少年進行安全教育的形勢相當緊迫。所以安全工作是學校工作中的一件大事,是學校工作的重中之重。針對同學們在校園的實際活動特點,我希望大家具體能做到以下幾點:
1、要注意交通安全。
嚴守交通規(guī)則,按時回家,不在外逗留。上學、放學路上,必須在人行道內行走,沒有人行道的,須靠右邊行走;過公路時必須直線行走;通過有交通信號控制的人行橫道,必須遵守信號的規(guī)定,沒有信號燈過馬路時要先觀察兩邊車輛情況,主動避讓機動車輛;家庭住址比較偏僻的學生可以與同學結伴回家或要求家長接送;不乘坐無牌無證的車船,乘坐公交車應自覺等車,靠邊停穩(wěn)后,按秩序上下車。不準在公路上追逐打鬧,開展各類游戲活動,要遠離公路。
2、要注意飲食安全。
同學們購買袋裝食品時,要看包裝是否完好,看清楚生產日期、保質期、生產廠家及地址,不購買“三無”食品,不隨便在外就餐,不在校門口和街頭流動攤點購買零食,防止誤食不衛(wèi)生食品,造成食物中毒,同時注意不要暴飲暴食。
3、要注意教、寢室里的安全。
要安全用電,要求大家不要用手觸摸電線、燈管和插座,發(fā)現(xiàn)電器損壞后不要擅自修理,應向老師或學校報告,請專人修理;上下樓梯要輕聲慢步靠右行,不許將手搭在他人肩上或背上,不許坐在樓梯扶手上往下滑,不準在樓梯、樓道上瘋跑打鬧;不靠近窗戶玩耍探望。進校后不準外出,有事必須請假。嚴禁將打火機、管制刀具帶進校園,以免發(fā)生意外。
4、要注意活動安全。
上體育課前要做好準備活動,運動時注意不要劇烈碰撞,以免撞傷或摔傷;活動時,要在體育老師的正確指導下,使用體育器材或參加運動,課余時間活動要注意安全,嚴禁瘋趕打鬧或進入有危險的區(qū)域;勞動時不要用勞動工具玩打,注意勞動安全;同學間遇到矛盾時,一定要冷靜理智,不要動手動腳,以免給自己和同學帶來不良后果。
5.要注意外出安全、交友安全。
我們每個人都要外出,每天都要經歷很多事,一不小心,就會發(fā)生意外事故。因此,要學會保護自己,注意安全,學會自護自救,掌握基本的防護知識和逃生本領,記住家長、老師電話號碼和急救電話(110報警、120急救車、119火警)。更要遠離網(wǎng)吧或營業(yè)性娛樂場所,不和社會上不三不四或行為怪異的陌生人交往,以防上當受騙。
總之,安全重于泰山,重在自我保護,增強安全意識,從我做起,從小事做起。
同學們,生命是世上最寶貴的,它只有一次,它不光光是屬于你,也屬于每一個家庭,更屬于我們的國家。當你們還小的時候,你們的生命在父母的呵護下成長,那么現(xiàn)在,當你們漸漸長大了,離開了父母誰來呵護你們的生命?得靠自己,因此,你們要時時刻刻注意安全,一舉一動想到安全,不能讓你們的行為有任何閃失,不能讓你們的身體受到任何傷害。請為了疼愛你的慈祥的爸爸媽媽永遠有幸福的笑容,記住珍愛生命,安全第一;請為了你美好的家永遠保持完整,記住珍愛生命,安全第一;請為了我們偉大的祖國永遠星光燦爛,記住珍愛生命,安全第一。
保護自己,人人有責,最后,我倡議讓我們攜起手來,人人在家庭爭做“平安家庭”的維護者,在校園爭做“安全文明校園”的參與者,讓我們共同為創(chuàng)建永遠的安全文明校園而努力!
交通安全日講話稿篇十三
大家好!隨著科技的發(fā)展,社會的進步,經濟的騰飛。社會上的汽車越來越多,交通事故也頻頻發(fā)生。一想起交通事故,那一幅幅痛苦哀號的畫面,一起起車毀人亡的事故,一次次妻離子散的景象,就在我腦海中渺渺回蕩,使人膽戰(zhàn)心寒。
晚上,我趴在窗臺上,望著那美麗的夜空。突然,看見天上的一顆星星落了下來,在天空上又劃出一道美麗的弧線。相繼著,又有兩顆星星落下,在天空中劃出優(yōu)美的弧線。我知道又有三個人要被死神奪去了生命,我陷入了沉思。
原來事情是這樣的。一位司機酒喝的醉醺醺的。要回家時,醉酒駕車,還帶著兩個人,到了半路,司機就把車開成了s形,不一會車就撞向大樓,剎那間,造成了車毀人亡的重大交通事故。
像這樣的交通事故舉不勝舉。有一個學生剛剛收到了上大學的錄取通知書,于是急著向父母報喜。當她急急忙忙要過馬路時,綠燈立馬變成了紅燈。由于她太興奮了、太著急了,于是什么都不顧,騎著車子就向前沖。就在這時候,一輛小車飛快的奔馳而過,與這輛車子相撞。鮮血立即染紅了半邊天。又一次重大事故發(fā)生了。
其實這根本就是一次意外,如果她在過馬路時多停一會兒,那就不會發(fā)生這樣的事情。如果我們每一個人過馬路時都能做到,一停、二看、三通過,那就不會發(fā)生這樣悲慘的交通事故。