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交通工作會議材料篇一
同志們：
這次會議是省廳決定召開的一次重要會議。厲正強副廳長代表廳黨組對20*年*工作進行了總結(jié)，省廳對先進單位進行了表彰;省運管局對20*年全省運輸系統(tǒng)文明處所和運輸安全先進單位進行了表彰。剛才，長文同志的講話，實事求是地總結(jié)了去年的運輸管理工作，創(chuàng)新務(wù)實地對今年工作作出了具體明確的部署，我完全贊同。在過去的一年里，全省運輸系統(tǒng)廣大干部職工堅決貫徹落實廳黨組的總體部署和具體工作要求，以新理念、新思路、新措施認真研究解決運輸市場發(fā)展的熱點和難點問題，取得了可喜的新成果。防控“非典”和運輸安全管理工作扎實有效，向社會展示了一個負責(zé)任行業(yè)的優(yōu)良作風(fēng);積極探索建立運輸市場退出機制和人事制度改革以及以運政職能“四分離”為主要內(nèi)容的運輸管理新模式，全面提升了運輸管理水平;實現(xiàn)了村村通客車，將廣大農(nóng)民從封閉中解放出來，為實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展提供了有力支持;在客運量增長20%、運輸生產(chǎn)安全形勢嚴峻的情況下，取得了沒死亡一名旅客的好成績，給人民群眾交上了一份滿意的答卷。其他工作成績，在這里我不再贅述了。總的來說，全省運輸系統(tǒng)各項工作都讓人耳目一新，有目共睹，社會各界和廳黨組是滿意的。在此，我代表廳黨組，向各位表示衷心地感謝!
為了謀劃好今年的運輸工作，省運管局做了大量的調(diào)研和準(zhǔn)備工作，針對運輸市場發(fā)展中存在的熱點、難點問題,在不同層面上進行了廣泛深入地調(diào)研，會前又分別召開了運管處長、部分運管所長和交通局長座談會，廣泛聽取各方面意見和建議。在深入調(diào)研和集思廣益的基礎(chǔ)上,認真研究制定了推動運輸改革和發(fā)展的總體思路和具體措施方法。
全國交通工作會議已經(jīng)召開了，不久前，張春賢部長到我省檢查指導(dǎo)工作，對我們的工作給予了充分地肯定。3月份省交通廳將召開全省交通工作會議，確定今年整體的交通工作會議思路。省運管局提前召開這次會議的目的就是先把今年的工作部署下去，在貫徹落實交通工作會議的過程中，進一步把我們的工作安排好。下面，我再強調(diào)三點意見。
一、把握機遇，樹立科學(xué)的運輸發(fā)展觀
今年是實施振興吉林老工業(yè)基地“創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新”戰(zhàn)略的第一年，是《行政許可法》頒布實行的第一年，是實施“*”計劃關(guān)鍵的一年，也是交通部對吉林交通工作支持力度最大的一年，可以說，機遇與挑戰(zhàn)并存。如何把握機遇，實現(xiàn)我省運輸經(jīng)濟和社會全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，這是擺在我們運輸工作者面前的新課題。
不久前，黃菊副指出，交通運輸是重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，交通運輸?shù)陌l(fā)展關(guān)系國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的全局。經(jīng)濟社會發(fā)展的規(guī)律和我國改革開放的實踐都表明，便捷高效的現(xiàn)代化交通運輸體系是支撐經(jīng)濟運行、促進經(jīng)濟成長和提高發(fā)展質(zhì)量必不可少的基礎(chǔ)，是經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的重要前提條件。要率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，一個重要的前提是必須率先實現(xiàn)交通現(xiàn)代化。發(fā)展鐵路、民航固然很重要，但從當(dāng)前所處經(jīng)濟發(fā)展階段和今后發(fā)展的需要來看，加快公路、水路交通發(fā)展具有特殊重要意義。近幾年來，我省的交通事業(yè)得到了快速發(fā)展，高速公路從無到有，農(nóng)村公路實現(xiàn)了村村通公路，公路總里程和密度持續(xù)增長。綜合運輸結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出快速調(diào)整的局面。截止20*年底，全省完成公路客運量2億人次，旅客周轉(zhuǎn)量84.4億人公里,公路貨運量2.5億噸，貨運周轉(zhuǎn)量90.6億噸公里,在綜合運輸體系中所占的比例分別達到80%和72%，公路運輸?shù)闹鲗?dǎo)優(yōu)勢日益明顯。今年*期間客運量增長20%，客運量的增長預(yù)示著運輸發(fā)展新的“瓶頸”就要到來。運輸發(fā)展必須適應(yīng)經(jīng)濟的發(fā)展，否則就會形成制約經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”。適應(yīng)與不適應(yīng)是相對的，一段時間適應(yīng)，過一段時間又會不適應(yīng)，應(yīng)該看到新一輪的發(fā)展熱潮對交通運輸提出了新的要求。
為貫徹落實中央提出的振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略部署，省委、省政府提出了促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，充分發(fā)揮吉林的比較和后發(fā)優(yōu)勢，要把吉林建設(shè)成國家重要的新型工業(yè)基地的戰(zhàn)略構(gòu)想。張春賢部長在吉林調(diào)研時指出，吉林省要縮短與我國經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的時空距離，最快捷的方式是加強與京津冀環(huán)渤海經(jīng)濟圈的聯(lián)系，打通與遼寧和華北交通干線的對接與溝通，開辟新的聯(lián)絡(luò)通道。同時要改善與遼寧丹東和大連港連接通道的運輸條件。并表示交通部要給予政策和資金的支持。所有這些，都為交通運輸提供了非常廣闊的發(fā)展空間，同時也提出了新的更高的要求。
但是我們也應(yīng)該清醒的看到，我省國民經(jīng)濟快速發(fā)展與人民生活水平的不斷提高，同運輸能力不足之間的矛盾，將是今后道路運輸發(fā)展的主要矛盾。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進展緩慢，第三產(chǎn)業(yè)比重不高，農(nóng)民出行和農(nóng)村運輸落后、運輸安全生產(chǎn)落后于經(jīng)濟社會全面發(fā)展的更高要求等問題還困擾著我們，我們的任務(wù)將更加艱巨。所以，全省各級交通部門必須增強工作的前瞻性、預(yù)見性和主動性，深化對交通運輸發(fā)展客觀規(guī)律的認識，努力提高交通運輸?shù)墓卜?wù)能力和公共服務(wù)水平。
把握機遇，加快發(fā)展道路運輸業(yè)，必須要堅持科學(xué)的發(fā)展觀。樹立和落實科學(xué)的發(fā)展觀是20多年改革開放實踐的經(jīng)驗總結(jié)，是戰(zhàn)勝非典疫情給我們的重要啟示，也是全面實現(xiàn)小康社會的迫切要求。樹立科學(xué)的運輸發(fā)展觀，要求我們必須從滿足人們?nèi)找嬖鲩L的運輸需求出發(fā)來思考和認識運輸發(fā)展問題，把道路運輸市場發(fā)展重點轉(zhuǎn)到調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，依靠科技進步和提高運輸從業(yè)人員素質(zhì)上來，逐步實現(xiàn)綜合運輸、智能運輸、誠信運輸、網(wǎng)絡(luò)運輸、人性化運輸。樹立科學(xué)的運輸發(fā)展觀，要求我們必須強調(diào)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。要把加快城鄉(xiāng)運輸交流，促進城鄉(xiāng)一體化作為運輸發(fā)展的大問題，切實解決農(nóng)民出行、農(nóng)村運輸問題。樹立科學(xué)的運輸發(fā)展觀，要求我們必須堅持可持續(xù)發(fā)展。在運輸發(fā)展中合理使用自然資源、加強環(huán)保建設(shè)，把運輸科技新成果應(yīng)用到運輸生產(chǎn)中，引導(dǎo)高效低耗、環(huán)保的運輸工具占領(lǐng)運輸市場。樹立科學(xué)的運輸發(fā)展觀，要求我們必須堅持以人為本的思想，在運輸發(fā)展中我們首要考慮和最重要的問題就是要了解和明確人的現(xiàn)實和長遠需要，發(fā)展運輸事業(yè)的目的就是為了最大限度地滿足這種需要?？傊瑯淞⒖茖W(xué)的運輸發(fā)展觀，是我們運輸管理工作必須長期堅持的理論核心。
二、真抓實干，著力解決運輸發(fā)展中的重點問題
(一)完善運輸市場運行機制。解決運輸市場存在深層次矛盾和問題，就必須打破傳統(tǒng)的思維定式和管理模式，用發(fā)展的觀點去研究，去考慮，注重發(fā)揮市場的導(dǎo)向作用，不斷完善運輸市場運行機制。去年，已經(jīng)在遼源市進行了市場退出機制的試點工作，探索出了客運市場退出的途徑和辦法。今年，要在全省全面實行運輸市場退出機制。各地要提高對市場退出機制重要性的認識，克服各種阻力，認真落實省交通廳發(fā)布的《吉林省道路運輸經(jīng)營行為記分考核管理辦法》，做好考核和監(jiān)管工作，該退出的堅決退出。
(二)加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。廳黨組對物流的認識、覺醒得比較早，提出了的“一個核心，四個網(wǎng)絡(luò)”的發(fā)展思路和搶占物流制高點的戰(zhàn)略設(shè)想，加快了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展步伐。目前，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和裝備發(fā)展已初具規(guī)模，道路網(wǎng)絡(luò)、樞紐網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)、組織網(wǎng)絡(luò)已基本建成。硬件條件具備了，我們還要注重軟件的開發(fā)利用，也就是說要發(fā)揮現(xiàn)已建成的貨運場站和四個網(wǎng)絡(luò)的作用，把貨運場站經(jīng)營搞活，達到降低運輸成本，提高運輸效率，促進經(jīng)濟增長的目的。統(tǒng)計數(shù)字表明，全省已建成的50個等級貨運場站中，有20個獲得經(jīng)濟效益。但我認為，如果把資產(chǎn)折舊核算在內(nèi)，肯定達不到這個數(shù)字。我們要在鞏固現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上，把工作重點放在提高貨運場站的社會效益和經(jīng)濟效益上。要引導(dǎo)鼓勵物流企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)國外發(fā)展物流業(yè)的成功經(jīng)驗，轉(zhuǎn)變經(jīng)營機制，可對現(xiàn)有的貨運場站實行股份制、民營制改革。
一個現(xiàn)代的物流企業(yè)沒有信息支撐，將無法正常運行。因此，我們要把提高物流信息化水平放在更加重要的位置。對于已建成的信息網(wǎng)絡(luò)要盡快實現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)、全國聯(lián)網(wǎng)。要在信息網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用上下功夫，鼓勵和幫助物流企業(yè)實現(xiàn)信息資源的共享和連通，要利用互連網(wǎng)技術(shù)，推進物流信息平臺的建設(shè)，為物流信息交流的暢通和高效創(chuàng)造條件。
物流產(chǎn)業(yè)是一個技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)必須重視物流人才的培養(yǎng)。物流業(yè)目前存在的主要問題，歸根到底就是缺乏物流人才的問題，尤其缺乏實用型的物流人才，缺乏物流工程和物流管理人才。我們要積極營造學(xué)習(xí)環(huán)境，結(jié)合實際組織開展現(xiàn)代物流知識培訓(xùn)，選派人員學(xué)習(xí)考察國內(nèi)、國外開展現(xiàn)代物流服務(wù)的經(jīng)驗。有條件的物流企業(yè)要選派人員到大專院校進行系統(tǒng)的現(xiàn)代物流理論學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)，培養(yǎng)專業(yè)人才。同時也可以采取引進來的辦法，把物流人才吸納進來。
(三)切實解決農(nóng)民出行難問題。到20*年底，行政村通車率達100%，農(nóng)民出行難的問題得到了根本解決。但隨著人民生活水平的不斷提高，人們出行考慮的不再是“走得了”的問題，而是綜合班車線路、車輛檔次、發(fā)車方式、服務(wù)質(zhì)量等諸多因素，選擇更加方便、快捷、舒適的乘車方式。因此，我們要把解決農(nóng)民出行問題作為解決“三農(nóng)”問題，改善廣大農(nóng)民群眾生活的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性任務(wù)去抓，把工作中心從解決農(nóng)民“走得了”向“走得好”“走得安全”的思路上轉(zhuǎn)變，工作要堅持人性化，從人的需求的角度考慮問題，滿足人民群眾的多層次、多方面的出行需求，充分體現(xiàn)便捷、安全、舒適的人文精神。要加快農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進程，提高農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)密度和通達深度，提高農(nóng)村客運服務(wù)水平。我在*檢查時發(fā)現(xiàn)白山臨近的幾個鄉(xiāng)成立一個聯(lián)合體，改進服務(wù)方法，在農(nóng)村集貿(mào)市場開集時，調(diào)整發(fā)出班次、發(fā)車時間，實行“車隨人走”，真正解決了農(nóng)村集貿(mào)市場不超員、農(nóng)民乘車難的問題。這種做法是為農(nóng)民、為農(nóng)村經(jīng)濟服務(wù)的深化，值得我們學(xué)習(xí)，要研究總結(jié)白山的經(jīng)驗做法，在全省推廣。有實力的大的客運公司要開發(fā)市場，延伸客運線路，小的客運公司要占領(lǐng)市場。農(nóng)村客運市場的發(fā)展空間是很大的，隨著農(nóng)村公路的發(fā)展，農(nóng)民的出行需求也越來越高，解決農(nóng)民出行的問題仍然是我們需要解決的重點問題。要開放農(nóng)村客運市場，鼓勵和引導(dǎo)經(jīng)營者從事農(nóng)村客運，對于已出臺的優(yōu)惠政策要抓好落實。特別是要落實好登記制，對于這項工作基層反映比較大，一定要落實好政策。十六屆三中全會提出了解決城鄉(xiāng)經(jīng)濟二元化問題，我們要積極探索城鄉(xiāng)公交一體化的管理模式，把推進城鄉(xiāng)公交一體化作為解決城鄉(xiāng)經(jīng)濟二元化問題、加快農(nóng)村城市化進程、全面建設(shè)小康社會的配套工程來抓。公交一體化的管理模式打破固有的城鄉(xiāng)二元化的管理體制，涉及到管理機制、經(jīng)營機制等各方面的改革，工作難度大，必須積極爭取各級黨委、政府及相關(guān)部門的支持，要加強溝通協(xié)調(diào)，動員各方面力量，逐步推進，實現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。
(四)加強運輸生產(chǎn)安全工作。
最近國務(wù)院專題召開了由各省的交通廳長、公安廳長參加的安全生產(chǎn)工作會議，作出了關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定，對安全工作如此重視是前所未有的。安全工作關(guān)鍵是抓落實，因為抓了安全工作出事是偶然的，不抓是必然的。
抓好運輸生產(chǎn)安全工作，首先要解決各級交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)的思想認識問題。長期以來，我們一直認為按照國家“三定”方案，安全工作第一責(zé)任人是公安部門，與我們無關(guān)。但是從血的教訓(xùn)中我們逐漸認識到，交通部門作為行業(yè)管理部門具有不可推卸的責(zé)任。因此，我們必須站在踐行“三個代表”重要思想，站在為黨和人民利益負責(zé)的角度去考慮問題。廳黨組從發(fā)展和穩(wěn)定的大局出發(fā)，提出了“安全、質(zhì)量、成本”的工作思路，把安全放在首要位置，我們要提高思想認識，按照“以人為本、安全第一、生命至上，做一個負責(zé)任行業(yè)”的工作理念，高度重視運輸安全工作，增強做好安全工作的自覺性。
目前形勢表明，運輸安全管理不適應(yīng)運輸發(fā)展的更高要求。這就要求我們必須積極探索新形勢下加強道路安全生產(chǎn)管理的有效途徑，逐步建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全監(jiān)督機制、獎勵機制和重大責(zé)任事故追究制度，建立標(biāo)本兼治的運輸安全管理長效機制，使運輸生產(chǎn)安全管理工作逐步實現(xiàn)規(guī)范化、制度化和程序化，實現(xiàn)安全管理與運輸管理協(xié)調(diào)發(fā)展。各級運管部門尤其是主要負責(zé)人要全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”的工作職責(zé)，從源頭上消除安全事故隱患，抓住薄弱環(huán)節(jié)，強化監(jiān)督檢查。維修市場的準(zhǔn)入條件把關(guān)不嚴、使用假冒偽劣配件、維修質(zhì)量低下、駕駛員素質(zhì)差、駕駛技術(shù)不過關(guān)等問題直接影響道路運輸安全，是運輸安全的隱患，我們必須下大力氣對維修和駕訓(xùn)市場進行清理整頓。要抓住公安部門整頓賣駕駛證的機會，對駕訓(xùn)市場進行全面清理，切實提高駕駛員綜合素質(zhì)。化學(xué)危險品貨物運輸責(zé)任重大，出事就是大事，影響面廣，危害性大，我們一定要增強責(zé)任意識，嚴加防范，層層把關(guān)。要認真落實重大責(zé)任事故追究制度，出現(xiàn)責(zé)任事故要逐級上報，要建立倒查機制，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞，要按照責(zé)任分工嚴格追究相關(guān)部門、人員的責(zé)任，決不姑息。
(五)加強隊伍建設(shè)。隊伍建設(shè)要堅持在整頓中提高，在提高中整頓。一是樹立求真務(wù)實的工作作風(fēng)。當(dāng)前，運管隊伍中仍然存在著工作作風(fēng)不扎實，工作浮在表面的問題。求真務(wù)實的根本要求是真和實，就是要緊密結(jié)合運管各項工作，實實在在地轉(zhuǎn)變作風(fēng)，把求真務(wù)實的要求落到運管工作的每一個環(huán)節(jié)中。要改進工作的方式方法，盡量少發(fā)文，少檢查，少搞活動，要把工作的著力點放到研究解決運輸改革和發(fā)展的大局上，放在研究解決運管工作存在的突出問題上。二是提高運管人員素質(zhì)。學(xué)習(xí)和培訓(xùn)是提高隊伍素質(zhì)的有效手段，要繼續(xù)發(fā)揮省運管局培訓(xùn)中心的作用，結(jié)合工作需要，有針對性、有計劃性、有選擇性地進行黨的方針政策、法律、科技和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高運管人員的理論水平、服務(wù)水平和管理水平，要堅持依法行政，文明執(zhí)法，嚴格遵守《六條禁令》，違反禁令的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴肅處理，對于情節(jié)嚴重的，要堅決清除運管隊伍，決不能手軟，徇私情。各地要借鑒寧江區(qū)運管所用人制度改革試點經(jīng)驗，因地制宜搞好隊伍整頓。三是提高從業(yè)人員素質(zhì)。從業(yè)人員的素質(zhì)如何直接影響到運輸行業(yè)的形象，要樹立誠信行業(yè)，打造服務(wù)品牌，必須提高從業(yè)人員的素質(zhì)。各級交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)要切實擔(dān)負起責(zé)任，經(jīng)常性地對從業(yè)人員進行職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，增強從業(yè)人員的安全意識、服務(wù)意識、法律意識和誠信意識。要把好從業(yè)人員資格證發(fā)放關(guān)，不符合條件的堅決不頒發(fā)上崗證。
三、加強領(lǐng)導(dǎo)，確保完成全年工作任務(wù)
全省運管工作會議年年召開，運管工作年年抓，為什么影響和制約運輸事業(yè)發(fā)展的問題一直得不到很好的解決?為什么個別地區(qū)的道路運輸工作一直徘徊不前，為什么工作目標(biāo)任務(wù)安排部署了卻抓不出成效來?我認為關(guān)鍵是沒有抓落實。
一是組織領(lǐng)導(dǎo)要到位。召開這么大規(guī)模會議的目的就是讓大家都了解會議精神，監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)有沒有貫徹落實會議精神。我們有些事情布置了，但是層層貪污，層層節(jié)流，根本到不了基層，這樣怎么能行。各級交通主管部門、運管部門要按分級負責(zé)的要求，采取一級抓一級，一級帶一級的辦法把我們的工作抓好、抓實、抓出成效來。同時加強與公安、城建等部門的溝通協(xié)調(diào)，爭取各有關(guān)部門的支持，形成上下聯(lián)動，橫向聯(lián)合，齊抓共管的工作局面。
二是措施辦法要到位。各地區(qū)要根據(jù)會議確定的工作目標(biāo)和任務(wù)，組織召開本地區(qū)的運管工作會議，結(jié)合本地區(qū)的實際研究制定切實可行的貫徹落實措施。制定的措施要具有可行性、操作性。要制定目標(biāo)責(zé)任制，細化分工，明確責(zé)任、完成時限，責(zé)任落實到人頭，確保各項工作有人抓，有人管。
三是督促檢查要到位。目標(biāo)確定了，措施制定了，有沒有落實?工作進展如何?還存在哪些問題?必須做到心中有數(shù)。各地區(qū)要加強對所轄運管所的監(jiān)督指導(dǎo)，定期進行工作調(diào)度，督促各項工作的落實，推動工作的開展。對于工作進展緩慢的，要查一查原因，找出結(jié)癥所在，研究解決問題的辦法，對于工作成效顯著，經(jīng)驗做法好的要及時加以推廣。
同志們，20*年是實施振興老東北工業(yè)基地戰(zhàn)略目標(biāo)的開局之年，希望各級運管部門團結(jié)協(xié)作，奮發(fā)努力，全面完成各項工作目標(biāo)，也希望各市(州)縣(市區(qū))的交通局把運輸和公路建設(shè)放到同等重要的位置來抓，為實現(xiàn)交通運輸事業(yè)新的跨越式發(fā)展，為推進吉林工業(yè)基地振興進程做出更大的貢獻。
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交通工作會議材料篇二
同志們：
這次電視電話會議，是根據(jù)徐廳長安排召開的。主要是傳達省領(lǐng)導(dǎo)批示精神，部署加強春運道路交通管理和服務(wù)工作。
剛才，我們觀看了新聞媒體宣傳德州交警愛民之舉的報道，德州交警支隊介紹了他們的做法。德州公安交警的做法，引起了媒體的廣泛關(guān)注和社會各界的一致好評。中央電視臺、中央廣播電臺等全國50余家新聞媒體聚焦德州公安交警。1月17日cctv1、1月18日cctv2、cctv4對德州交警的做法分別進行了報道;新浪、騰訊、鳳凰、網(wǎng)易、齊魯網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)媒體也高度關(guān)注，網(wǎng)民關(guān)注回復(fù)留言已達10萬余條，紛紛稱贊山東人、山東公安交警好樣的，樹立了山東公安交警的良好形象。1月18日，安徽亳州農(nóng)民工朋友拍攝了全家福照片，寫了感謝信，并專門打電話給德州交警支隊，對民警表示感謝。
各級領(lǐng)導(dǎo)對此分別作出重要批示。省委、政法委書記才利民批示：很好!應(yīng)予以表揚、推廣，為農(nóng)民工回家過年提供熱情周到的服務(wù)!省委、組織部長高曉兵批示：我看到這個新聞，我就為公安隊伍高興!省委、宣傳部長孫守剛批示：這個事情做的很好，是展示正能量。我們省新聞媒體要突出宣傳報道。副省長鄧向陽批示：要表揚德州，全省公安交警學(xué)習(xí)。省長助理、公安廳長徐珠寶批示：我將德州交警的好做法，短信發(fā)給了幾位省領(lǐng)導(dǎo)，很快短信發(fā)來了批示，請槐國棟廳長和交管局下午就召開全省交警系統(tǒng)視頻會，廳相關(guān)部門參加，傳達省領(lǐng)導(dǎo)批示，讓德州介紹做法，全省學(xué)習(xí)，傳正能量，唱主題歌!請政治部為像德州交警這樣的事而宣傳，為像德州交警這樣的民警而記功表彰!
德州公安交警的做法，是貫徹黨的xx屆三中全會精神和黨的群眾路線教育實踐活動的具體實踐。集中展示了公安機關(guān)以人為本、對保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責(zé)的良好精神風(fēng)貌。德州交警支隊的一線民警，心懷為民之心、愛民之情，落實便民之舉。全省各級公安機關(guān)特別是交警部門要廣泛學(xué)習(xí)，大力推廣。會后，省道路交通安全綜合治理委員會和省公安廳還將分別發(fā)出通報，予以表揚。全省各級公安機關(guān)要認真貫徹落實各級領(lǐng)導(dǎo)批示、指示精神，鼓舞士氣，乘勢而上，切實強化工作措施，真正落實工作責(zé)任，全力做好今年春運道路交通安全管理和服務(wù)工作。
省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視道路交通安全工作，多次召開會議進行安排部署，提出明確要求。省廳黨委把道路交通安全管理工作列入重要議事日程，省長助理、公安廳廳長徐珠寶親自研究、親自部署、親自督導(dǎo)、親自抓落實。全省各級公安交警部門緊緊圍繞深化“平安山東”建設(shè)和開展道路交通“平安行·你我他”行動，始終把防事故、保安全、保暢通作為道路交通管理工作的中心目標(biāo)，積極探索實踐“三長負責(zé)制”和“九大流程”工作法，健全工作機制，狠抓事故預(yù)防，創(chuàng)新社會管理，強化科技和隊伍保障，各項業(yè)務(wù)工作和隊伍建設(shè)都取得了新成績，確保了全省道路交通安全形勢的穩(wěn)定向好。這些成績的取得，是各級黨委、政府高度重視的結(jié)果，也凝聚著全省各級公安機關(guān)，特別是廣大公安交通民警的汗水和心血。在此，我代表省廳黨委，向同志們表示感謝和敬意。
下面，我就認真貫徹落實各級領(lǐng)導(dǎo)批示、指示精神，進一步加強春運道路交通管理和服務(wù)工作，代表省廳黨委講四點意見。
一、開展“情滿旅途”活動，強化便民利民
交通運輸部、公安部等國家四部委聯(lián)合部署在20xx年春運期間開展“情滿旅途”活動。這是保障旅客出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的重要舉措，是檢驗黨的群眾路線教育實踐活動成效的重要載體。各級公安機關(guān)要統(tǒng)一思想認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，精心謀劃組織，統(tǒng)籌科學(xué)安排，在工作中將管理與服務(wù)有機結(jié)合，做到寓管理于服務(wù)之中，在服務(wù)中體現(xiàn)管理，確保春運工作暢通安全、便民利民。各交通安全執(zhí)法服務(wù)站要認真履行職責(zé)，在做好安全檢查的同時，要嚴格落實便民利民措施，最大限度為人民群眾提供人性化管理和服務(wù)，積極回應(yīng)人民群眾救助需求，努力營造平安、暢通、溫馨、和諧的交通環(huán)境，打造“冬日暖陽”。要暢通公眾訴求渠道，公開服務(wù)監(jiān)督電話、短信或郵箱，認真傾聽社會公眾的意見和建議，提升服務(wù)監(jiān)督、業(yè)務(wù)投訴、信息咨詢、意見受理等服務(wù)效能和質(zhì)量。
要進一步提升應(yīng)急服務(wù)能力。針對春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣、客流激增等突發(fā)事件，進一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，加強應(yīng)急演練，全面提升應(yīng)急保障和服務(wù)能力。要督促公路管理單位在易積雪、易結(jié)冰路段和事故多發(fā)點段，儲備應(yīng)急物資、大型清障和除雪鏟冰設(shè)備，出現(xiàn)降雪、冰凍等惡劣天氣時，按照邊降雪、邊撒鹽、邊鏟雪、邊除冰的要求及時鏟雪除冰。要通過間斷放行、分車型放行、分流繞行、警車帶道等措施，引導(dǎo)車輛有序通行，嚴防交通擁堵。對滯留途中的群眾要安排送水、送飯、送溫暖，盡快幫助返程。春節(jié)小客車免費通行期間，要在重點時段、重點道路、重點節(jié)點強化勤務(wù)部署，確保高速公路收費站、服務(wù)區(qū)等節(jié)點的暢通。
二、開展“六排查”，強化基層基礎(chǔ)
一是排查違法記分情況。按照公安部交管局《關(guān)于迅速排查整改滿12分和逾期未檢驗未審驗的大型客車及駕駛?cè)说木o急通知》要求，特別是對客運車輛和危險化學(xué)品運輸車輛等重點車輛的駕駛?cè)擞浄智闆r進行重點排查，一個記分周期內(nèi)滿12分、逾期未參加審驗的大型客車駕駛?cè)艘宦刹坏脜⒓哟哼\，路面檢查發(fā)現(xiàn)未整改駕駛?cè)死^續(xù)參與營運的，一律嚴格依法處理。二是排查危險路段整改情況。各地對前期排查出的道路交通危險路段整改情況和多霧路段防范情況進行“回頭看”，積極報告當(dāng)?shù)攸h委、政府，督促有關(guān)部門落實整改。要完善隱患排查臺帳，將重大隱患整改納入安委會總體工作和考核，推動省、市、縣三級掛牌督辦。三是排查客運車輛和農(nóng)村面包車安全情況，特別是低速載貨汽車、拖拉機、三輪車載人等問題。各地要立即組織集中清理逾期未檢驗和有多次非現(xiàn)場違法未處理的大型客車，逐車排查整改到位，全力消除交通安全隱患。未整改到位的，車輛一律不得上道路行駛，路面檢查發(fā)現(xiàn)未整改的車輛繼續(xù)參與營運的，一律嚴格依法處理。同時，把“核載提示牌”送到每一個面包車駕駛?cè)耸种校_展一次面對面宣傳教育。四是排查春運安全提示情況。重點排查“兩公布一提示”落實，檢查在長途汽車客運站、高速公路服務(wù)區(qū)、交警窗口單位、農(nóng)村文化廣場等陣地開展宣傳活動的開展情況及張貼標(biāo)語、懸掛橫幅、擺放展板、發(fā)放交通安全宣傳品落實情況，對宣傳氛圍不夠濃厚的單位要求其立即整改，確保落實到位。五是排查春運檢查站執(zhí)法服務(wù)情況。重點排查省市兩級春運交通安全服務(wù)站在嚴格落實勤務(wù)制度、建立“道路交通合成化巡邏防控體系”、多警種聯(lián)勤聯(lián)動、嚴把客運車輛出站、出城、上高速、過境“四關(guān)”和“情滿旅途、交警同行”等工作的落實情況。六是排查路段“包保責(zé)任制”和“三長負責(zé)制”落實情況。重點排查各地在重點路段、重點時段勤務(wù)安排情況。對未嚴格落實路段“包保責(zé)任制”和“三長負責(zé)制”的單位要進行通報批評。
三、堅持“四見面”，強化組織協(xié)調(diào)
一是與交通運輸部門見面。組織由公安、交通運輸、安監(jiān)、客運企業(yè)等部門組成聯(lián)合檢查組，統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核。二是與重點企業(yè)見面。要深入到客運企業(yè)和危險化學(xué)品運輸企業(yè)，落實企業(yè)的安全主體責(zé)任，對企業(yè)重點車輛的24小時安全監(jiān)控情況進一步安排部署。三是與高速公路經(jīng)營部門見面。及時溝通高速公路的通行情況，特別是在雨、霧、雪、霾、冰等惡劣天氣下地應(yīng)急預(yù)案措施進一步溝通落實，進一步加強團霧路段、易結(jié)冰路段等危險路段的管控。針對高速外圍防護網(wǎng)缺失的情況，進一步開展“補網(wǎng)”行動。四是與農(nóng)機部門見面。按照部交管局《關(guān)于堅決防范農(nóng)村面包車重大交通事故的緊急通知》的要求，制作發(fā)放“核載提示牌”，免費發(fā)放，并按照規(guī)定張貼和進行安全教育。進一步加強農(nóng)村公路管控，會同農(nóng)機部門開展聯(lián)合執(zhí)法行動，及時查處酒后駕駛和農(nóng)村面包車、農(nóng)用車違法載人交通違法行為。
四、落實責(zé)任，強化措施落實
各地要認真分析“六排查”和“四見面”工作中發(fā)現(xiàn)的問題和不足，充分發(fā)揮道路交通安全綜合治理委員會牽頭推動的作用，對工作中存在的問題和不足，認真進行分析研究，積極探討問題的解決方法。同時，積極向黨委、政府匯報，加強部門協(xié)調(diào)配合，形成檢查合力，推動解決難點、重點問題，積極推動建立“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全生產(chǎn)責(zé)任體系。省市縣三級督導(dǎo)組要按照“四不兩直”的要求，對各市春運工作進行了明查暗訪，定期對檢查情況進行通報。
同志們，春運道路交通管理與服務(wù)工作任務(wù)艱巨，使命光榮。全省各級公安機關(guān)特別是交警部門要進一步增強宗旨意識，強化服務(wù)理念，以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感，嚴格落實各項管控措施，傾注真情、奉獻愛心，讓廣大人民群眾平平安安、高高興興歡度春節(jié)。
交通工作會議材料篇三
同志們：
這次全市交通運輸工作會議是經(jīng)市政府研究確定召開的。市委書記趙潤田同志，市委副書記、市長劉士合同志對這次會議非常重視，會前專門聽取匯報，趙潤田書記又專門向大會致信，對交通運輸事業(yè)的發(fā)展提出了明確要求。剛才，我們隆重表彰了全市交通運輸工作的先進單位，有關(guān)縣區(qū)政府進行了交流發(fā)言，懷堂局長通報了全市交通運輸工作的情況，重點突出，目標(biāo)明確，措施得力，希望同志們認真抓好貫徹落實。下面，我講三點意見：
一、圍繞中心，服務(wù)大局，全市交通公路工作實現(xiàn)了新突破
剛剛過去的“十一五”，對我市交通運輸事業(yè)來講，是成效最大，成績輝煌的五年。在市委、市政府和省交通運輸廳的領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工頑強拼搏，負重奮進，交通運輸發(fā)展實現(xiàn)了歷史性突破，開創(chuàng)了交通運輸事業(yè)的新局面，在全市經(jīng)濟社會發(fā)展中，發(fā)揮了重要的引導(dǎo)、支撐和保障作用。一是各級黨委政府及人民群眾對交通運輸工作的關(guān)注度提高。全市各級黨委、政府高度重視交通運輸業(yè)的發(fā)展，把加快交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為拉動經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐，列入重要議事日程，及時研究解決制約交通運輸發(fā)展的困難和問題。各級人大、政協(xié)也十分關(guān)心交通運輸工作，多次組織代表、委員進行視察調(diào)研，提出指導(dǎo)性意見。市直相關(guān)部門各司其職，密切配合，社會各界對交通運輸工作高度關(guān)注，經(jīng)濟發(fā)展，交通先行的意識進一步增強。二是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不斷加大。“十一五”期間，全市交通建設(shè)累計完成投資160億元，是“十五”時期的2.3倍，年均在30億元以上。同時，全市交通運輸系統(tǒng)主動服務(wù)經(jīng)濟園區(qū)和城鎮(zhèn)建設(shè)，“十一五”期間，投資近11億元，建設(shè)經(jīng)濟園區(qū)道路67條，建設(shè)城市道路85條，為全市經(jīng)濟園區(qū)建設(shè)和城鎮(zhèn)化建設(shè)做出了重要貢獻。三是綜合交通運輸體系進一步完善。全市公路通車總里程突破2萬公里，達到3公里，位居全省第四位。全市高速公路通車總里程達到260公里，一級公路達到280公里，二級公路達到1482.3公里，農(nóng)村公路達到18470公里。洙水河航道已具備通航條件，實現(xiàn)了我市內(nèi)河航運“零”的突破。日照至東明原油管道建設(shè)進展順利。四是農(nóng)村交通建設(shè)實現(xiàn)重大突破?！笆晃濉逼陂g，全市共投入資金19億元，新改建農(nóng)村公路6700公里，改造中橋以上窄危橋179座，全市行政村通油路率達到99.2%，行政村通客車率達到99.8%，農(nóng)村交通基礎(chǔ)條件明顯改觀。
這些成績的取得，是市委、市政府堅強領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各縣區(qū)黨委政府和市直部門大力支持的結(jié)果，更是交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)拼搏、扎實苦干的結(jié)果。在這里，我代表市委市政府向長期以來辛勤工作在交通運輸一線的干部職工表示親切的慰問!
二、明確目標(biāo)，突出重點，進一步加快交通運輸事業(yè)發(fā)展
我市“十二五”交通運輸業(yè)發(fā)展的工作思路是：以構(gòu)建大交通、完善大路網(wǎng)、強化大樞紐、發(fā)展大物流為方向，積極轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)，完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資449億元，完善“米”字型高速公路網(wǎng)和“五縱五橫十連”的干線公路網(wǎng)，建成“川”字型的內(nèi)河航道，國家公路樞紐城市建設(shè)初具規(guī)模。20xx年，要重點抓好以下六個方面的工作。
(一)科學(xué)謀劃好交通運輸發(fā)展布局?？茖W(xué)規(guī)劃是交通運輸科學(xué)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。要站在全市經(jīng)濟社會發(fā)展全局的高度，緊緊圍繞市委、市政府的重大決策部署，圍繞“五大基地一大產(chǎn)業(yè)”、“四省交界科學(xué)發(fā)展高地”等發(fā)展戰(zhàn)略，進一步修改完善《菏澤市交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，推進國家公路樞紐城市重點項目建設(shè)，加快“米”字型高速公路網(wǎng)絡(luò)和“五縱五橫十連”干線公路網(wǎng)建設(shè)，加快“川”字型內(nèi)河航道建設(shè)，加快管道和機場專用線建設(shè)，加強公路、航道與鐵路的有效銜接，盡快形成菏澤立體交通框架。要積極推進體制機制創(chuàng)新，加強交通運輸規(guī)劃與全市總體發(fā)展規(guī)劃及相關(guān)部門規(guī)劃的銜接，確保規(guī)劃的連續(xù)性、前瞻性、指導(dǎo)性和實踐性。
(二)加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對于擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟增長具有重要的戰(zhàn)略意義。各級各有關(guān)部門要在保證質(zhì)量的前提下，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是加快高速公路和干線公路建設(shè)。加快推進德商高速菏澤至鄄城段、鄄城黃河公路大橋、省道東蘭路續(xù)建工程;大力推進國道220和省道碭定路單縣至定陶路招商引資工作;開工建設(shè)東新高速及黃河公路大橋等重點工程;抓緊做好菏魚高速、濟祁高速、東濮高速、巨鄆河航道、萬福河航道等項目的前期工作，力爭得到國家核準(zhǔn);對列入計劃的干線公路項目要盡快開工，沒有列入計劃急需建設(shè)的項目，要想方設(shè)法爭取進入計劃盤子。二是加快洙水河航道建設(shè)步伐，爭取年內(nèi)具備通航。三是加快農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新改建農(nóng)村公路600公里、窄危橋30座，進一步改善農(nóng)村交通條件。
(三)抓好交通運輸投融資體系建設(shè)。交通要發(fā)展，資金是保障。今年全市要完成46個億的交通建設(shè)投資，資金壓力很大。各縣區(qū)要順應(yīng)國家燃油稅費改革帶來的公路建設(shè)投融資體制的新變化，積極探索新的投融資方式，突破資金制約瓶頸。一是要抓好爭資立項工作。要深入研究國家、省里交通投資重點投向，抓住時機跑省進京，上門匯報，爭取更多的交通項目進入國家、省的計劃盤子。同時，要認真研究成品油稅費改革后的政策導(dǎo)向，積極爭取上級專項補助資金用于我市交通項目建設(shè)。二是要抓好市、縣交通投融資平臺建設(shè)。要充分發(fā)揮交通的資產(chǎn)優(yōu)勢和效益優(yōu)勢，搭建良好的招商引資平臺，加大市場化融資力度。重點是加大高速公路、部分國省干道的招商引資力度，盡快確定菏魚高速公路、220國道的投資商，促進項目早日開工。三是市縣政府加大對交通公路的投資力度。交通公路體制改革后，縣鄉(xiāng)道路投資的主體是縣級政府，各縣區(qū)對交通公路建設(shè)重視程度高，改造的決心大，但資金的渠道要拓展思路，盡可能地拿出資金用于縣鄉(xiāng)道路的建設(shè)。要學(xué)習(xí)曹縣縣鄉(xiāng)公路建設(shè)的經(jīng)驗，建立農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護資金籌集的長效機制，確保農(nóng)村公路走上良性循環(huán)的發(fā)展軌道。
(四)抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護是今后交通公路工作的重點工作，如何建立完善管養(yǎng)體制，是我們今年必須著力抓好的重中之重。市政府提出，對農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護，建立“市、縣、鄉(xiāng)、村”四級，以縣為主的管理模式，希望交通公路部門和各縣區(qū)人民政府著力抓好。當(dāng)前，解決農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護的關(guān)鍵是資金問題。市政府在財政十分緊張的情況下，確定每年拿出1000萬元專項資金用于農(nóng)村公路養(yǎng)護，對各縣區(qū)實行以獎代補，各縣區(qū)政府必須按縣道不低于7000元/公里、鄉(xiāng)道不低于3500元/公里、村道不低于1000元/公里的標(biāo)準(zhǔn)，安排財政資金用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護。此外，各縣區(qū)每年要至少拿出土地出讓金收益的5%用于農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護。在養(yǎng)護人員配置上，縣道每2公里至少配備1名養(yǎng)護員，鄉(xiāng)村道路每2-3公里至少配備1名，每個通油路的行政村至少配備1名。今年，市交通運輸局搞好規(guī)劃，每個縣區(qū)要重點建設(shè)幾條樣板路，市里重點補助，縣區(qū)重點扶持，以此試點，以后全面推開。每個縣區(qū)至少要完成一個農(nóng)村公路管理養(yǎng)護規(guī)范化試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少要完成一個示范路段建設(shè)。
(五)抓好交通運輸能力建設(shè)。各級各部門一定要增強責(zé)任意識和大局意識，創(chuàng)新思路，強化措施，確保全市交通運輸能力平穩(wěn)較快增長。要整合運輸資源，整合現(xiàn)有公路、站場、車輛、信息、線路等資源，新建、改造一批重點場站，逐步建立以指揮中心、信息中心、客運系統(tǒng)、貨運系統(tǒng)為主框架的綜合站場體系，把我市建設(shè)成為蘇魯豫皖四省交界物流、人流、信息流、資金流的交流平臺和集散中心。以內(nèi)河航運為新的突破點，洙水河航道開通后，大力發(fā)展貨運船舶，構(gòu)建與公路、鐵路相互銜接、相互補充的綜合運輸體系。要建立運輸生產(chǎn)情況定期調(diào)度制度，加強調(diào)度分析，及時掌握運輸生產(chǎn)運行情況，對運行中存在的問題，要認真研究對策，采取有效措施，切實予以解決。要進一步加大政策扶持力度，盡快研究制定鼓勵現(xiàn)代交通物流發(fā)展的優(yōu)惠政策，吸引民間、國外資金參與物流場站建設(shè)，引導(dǎo)傳統(tǒng)運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，加快農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，做大做強現(xiàn)代物流業(yè)。要深入研究綜合運輸發(fā)展規(guī)律，統(tǒng)籌公路水路交通與其他運輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展，加快構(gòu)建便捷、通暢、高效、安全的綜合交通運輸體系。切實加強運輸市場監(jiān)管，著力解決擾亂運輸市場秩序的突出問題，切實維護經(jīng)營業(yè)戶的合法利益，促進我市交通事業(yè)健康、有序發(fā)展。要積極引導(dǎo)運輸企業(yè)加快運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展高檔、快速客運和廂式、集裝箱、甩掛運輸?shù)认冗M運輸方式，進一步提高運力裝備水平。
(六)認真做好全國道路交通綜合整治迎查工作。全國干線公路養(yǎng)護管理檢查將于今年5月份進行，各縣區(qū)要按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、協(xié)調(diào)推進”的原則，對照迎檢方案和標(biāo)準(zhǔn)，提升檔次，進一步鞏固治理成果，建立長效機制，全力以赴做好迎查準(zhǔn)備，確保取得優(yōu)異成績。對這項工作，市政府還要專門召開會議進行部署。
三、切實加強對交通運輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
交通運輸工作事關(guān)全局，各級政府都要把交通運輸工作擺在重要位置，提供堅強有力的組織保障。
(一)建立交通運輸重點工程項目聯(lián)席會議制度。為切實加強對交通運輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府決定建立交通重點工程建設(shè)聯(lián)席會議制度，市交通、公路、發(fā)改、財政、國土、規(guī)劃、水利、環(huán)保等相關(guān)部門主要負責(zé)同志為聯(lián)席會議成員，定期研究交通發(fā)展中的重大政策性事項，協(xié)調(diào)解決交通建設(shè)中的重大問題。各縣區(qū)政府也要建立相應(yīng)的工作機制，推動交通運輸重點工程的順利進行。
(二)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)。交通運輸部門直接與項目、資金、業(yè)主打交道，是一個高風(fēng)險部門，干部對自己要求稍有不嚴，很容易出現(xiàn)違紀(jì)違法問題。要認真落實“一崗雙責(zé)”，切實加強交通運輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，繼續(xù)抓好工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題的專項治理。要加強建設(shè)資金管理，強化審計監(jiān)督，提高資金使用效率，確保交通項目建設(shè)順利實施。要樹立高度的責(zé)任意識，始終保持清醒的頭腦，做到警鐘長鳴，進一步樹立廉潔高效、勤政務(wù)實、熱情服務(wù)的交通行業(yè)形象。
(三)抓好隊伍建設(shè)。當(dāng)前，交通運輸部門的工作任務(wù)越來越重，社會責(zé)任越來越大，群眾期望值也越來越高。交通運輸部門尤其領(lǐng)導(dǎo)干部要切實加強自身建設(shè)，靠優(yōu)良作風(fēng)帶隊伍，靠過硬隊伍干事業(yè)。要以深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，加強政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和法律培訓(xùn)，努力提高干部素質(zhì)，堅持按規(guī)矩辦事、用制度管人，凡事講原則，講規(guī)范，講程序。
同志們，交通運輸工作的任務(wù)目標(biāo)已經(jīng)確定，關(guān)鍵是狠抓落實。希望全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)拼搏，求真務(wù)實，真抓實干，圓滿完成交通運輸各項工作任務(wù)，努力開創(chuàng)交通運輸工作新局面，為實現(xiàn)全市經(jīng)濟又好又快發(fā)展做出新的更大貢獻。
謝謝大家。
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交通工作會議材料篇四
同志們：
這次全省公安政治工作會議，主要議題是總結(jié)回顧20xx年全省公安政治工作情況，表彰先進，進一步理清當(dāng)前和今后一個時期抓隊伍建設(shè)的整體思路，并就隊伍建設(shè)中存在的薄弱環(huán)節(jié)，提示同志們把握好幾個問題。剛才，我們隆重表彰了20xx年度全省公安思想政治工作先進集體和先進個人。首先，我代表廳黨委和政治部向受到表彰的先進集體和先進個人表示熱烈的祝賀!下面，我講三個問題。
20xx年，是全省公安工作和隊伍建設(shè)發(fā)展極不平凡的一年。全省公安政治部門緊緊圍繞廳黨委確定的“整體上臺階、全面創(chuàng)一流”的奮斗目標(biāo)，大力弘揚“忠誠、為民、拚搏、奉獻”的河南公安精神，充分發(fā)揮服務(wù)和保障作用，為推動河南公安整體工作實現(xiàn)新跨越做出了突出貢獻。把去年的全省公安政治工作簡要梳理了一下，基本上可以概括為“六個扎實推進”、“六個有力保障”：
(一)扎實推進公安思想政治建設(shè)，有力保障了全省8萬民警隊伍的政治堅定和思想穩(wěn)定。20xx年，在全省各級公安機關(guān)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全省政工部門上下聯(lián)動，共同努力，有力推進了思想政治工作不斷創(chuàng)新。一是制度建設(shè)有了新突破，隊伍管理水平有了新提高。在全面總結(jié)、深入調(diào)研、廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，我們研究制定了《河南省公安機關(guān)思想政治工作規(guī)范(試行)》，以廳黨委名義下發(fā)各單位執(zhí)行。規(guī)范下發(fā)后，受到了基層公安機關(guān)的廣泛好評，也得到了公安部的高度評價。這個規(guī)范解決了“思想政治工作是什么、要做什么、怎么做”等長期困擾各級政工部門的關(guān)鍵問題，進一步加強和規(guī)范了全省公安思想政治工作。二是載體推動有了新實踐，隊伍面貌有了新變化。去年以來，全省公安機關(guān)先后組織開展了“大學(xué)習(xí)、大討論”、“新解放、新跨越、新崛起”、“兩轉(zhuǎn)兩提”、深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀、弘揚“河南公安精神”等一系列主題教育。特別是廳機關(guān)組織開展活動情況，16次被省委編發(fā)工作簡報，推廣公安廳的經(jīng)驗和做法。省委書記徐光春、副書記陳全國等領(lǐng)導(dǎo)同志在工作總結(jié)中給予了高度評價，充分肯定了公安廳的做法和成效。三是立功創(chuàng)模有了新發(fā)展，隊伍士氣有了新增長。一年來，全省公安機關(guān)有3名民警分別被人事部、公安部聯(lián)合授予一、二級英雄模范榮譽稱號，3個單位被公安部榮記集體一等功，有3286名民警榮立個人一、二、三等功，580個集體榮記集體二、三等功。尤其是去年7月，我們成功召開了全省公安系統(tǒng)英雄模范表彰大會，徐光春書記和省四大班子領(lǐng)導(dǎo)親切接見與會英模及家屬代表并發(fā)表重要講話，極大地鼓舞了全省公安隊伍的士氣。這次表彰大會是近年來我省公安機關(guān)召開的規(guī)格最高、規(guī)模最大的一次表彰大會。
(二)扎實推進素質(zhì)建設(shè)，有力保障了公安隊伍綜合素質(zhì)和實戰(zhàn)能力的穩(wěn)步提升。全省各級公安機關(guān)按照強化“一種意識”，樹牢“三種思想”，堅持“干中練、練中干，以工作成效檢驗練兵效果”的思路，轉(zhuǎn)變觀念，大膽實踐，積極探索崗位法律法規(guī)“一口清”練兵方法，全面推行“輪訓(xùn)輪值、戰(zhàn)訓(xùn)合一”練兵模式，使全省公安機關(guān)的大練兵工作進一步向崗位、向?qū)崙?zhàn)、向服務(wù)公安整體工作延伸，更加有效地提升了廣大公安民警的綜合素質(zhì)和戰(zhàn)斗力。去年11月19日，“亮劍-20xx”全省公安機關(guān)大練兵匯報演練在鄭成功舉行，集中展示了近年來全省公安機關(guān)科技練兵、信息化練兵的最新成果，被社會各界譽為“河南公安史上規(guī)模最大、投入警力最多、展示公安科技和裝備最新的一次大型綜合演練活動”。
(三)扎實推進組織建設(shè)，有力保障了全省公安隊伍的旺盛活力。20xx年，全省公安機關(guān)進一步優(yōu)化了隊伍結(jié)構(gòu)和警力配置，最大限度地激發(fā)了隊伍活力。一是認真貫徹落實《公安機關(guān)組織管理條例》，積極推進公安機關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)“進班子”工作。全省18個省轄市公安局局長中，有3名黨委兼任，10名由政府副職兼任，5名由市長助理兼任，今年以來，又有兩名公安局長任政府副市長;159個縣(市)區(qū)公安局(分局)局長中，有143名高配為副縣級。二是努力實現(xiàn)警力增長方式的轉(zhuǎn)變，精心組織了招警工作和公安部屬院校畢業(yè)生錄用工作，均取得了良好的社會效果。堅持公開、公平、競爭、擇優(yōu)原則，首次由省級直接組織實施體檢工作，為全省公安機關(guān)補充了1000名高素質(zhì)的新生力量。積極與省人事廳、省編辦溝通協(xié)調(diào)，建立了部屬公安院校畢業(yè)生錄用工作機制，將20xx年至期間公安大學(xué)、刑警學(xué)院兩所部屬院校以及本科院校的專業(yè)人才考試合格的畢業(yè)生，原則上按生源地錄用到缺編的省、市、縣公安機關(guān)工作，為我省公安機關(guān)成規(guī)模地補充了一批高素質(zhì)人才。通過多方協(xié)調(diào)，我省公安專項編制取得新突破，在增加2820名專項編制的基礎(chǔ)上，20xx年新增專項公安編制10500名，使我省公安專項編制由原來的占總?cè)丝谌f分比5.9上升到現(xiàn)在的8.4，實現(xiàn)了歷史性突破。
(四)扎實推進輿論引導(dǎo)機制建設(shè)，有力保障了公安工作發(fā)展進步的良好外部環(huán)境。一是切實加大正面宣傳力度，積極推樹在全國有影響的重大典型。在我省已有任長霞、王百姓兩位同志連續(xù)二屆榮獲全國“我最喜愛的十大人民警察”和“感動中國十大年度人物”，而多個省份連續(xù)兩年空白的情況下，我們通過一系列的精心策劃和宣傳推介，最終使李隆同志成功當(dāng)選全國第三屆“我最喜愛的十大人民警察”，并同時當(dāng)選“20xx感動中國十大年度人物”。連續(xù)三年蟬聯(lián)“我最喜愛的十大人民警察”、“感動中國十大年度人物”，這在其他省、市是少有的，這是我們河南公安的光榮，也是全體人民警察的光榮。二是精心策劃，不斷提高新聞宣傳工作的影響力。抗雪保通等宣傳工作得到公安部通報表揚，公安部政治部領(lǐng)導(dǎo)專程帶隊赴豫慰問我省公安宣傳干部，并對我省公安宣傳工作給予高度評價。三是堅持實行輿情監(jiān)督通報制度，有效控制和減少了涉警負面報道。先后50多次對涉警負面報道進行通報，得到了公安部宣傳局、省委宣傳部的充分肯定。
(五)扎實推進從優(yōu)待警工作，有力保障了全省公安隊伍的凝聚力和向心力。一是積極解決英烈家屬和民警的實際困難。20xx年4月和10月，兩次舉行撫恤救助金集中發(fā)放儀式，共發(fā)放各類撫恤救助金1300余萬元,撫恤救助了1031名民警及英烈家屬。二是有效建立了撫恤對象聯(lián)系臺帳。英烈基金會為全省1375名受益人建立起了基礎(chǔ)臺帳，建立完善了全省51名公安烈士、471名因公犧牲、712名因公負傷、271名因公致殘、696名患重大疾病民警以及284個特困家庭、576名公安子女助學(xué)等15類公安優(yōu)撫對象信息庫，全面掌握了全省公安優(yōu)撫對象的基本情況。三是離退休干部工作健康開展。各級政工部門積極為離退休干部謀好事、辦實事、解難事，做到了離退休干部老有所樂、老有所養(yǎng)、老有所為。特別是廳機關(guān)將近400名離退休干部，在任務(wù)異常繁重的情況下，工作非常到位，受到了省委老干部局的表彰。四是警察協(xié)會進一步加強了重點課題研究和對外交流，警察公益事業(yè)發(fā)展力度日益加大。為全省公安民警建立了多處休息療養(yǎng)聯(lián)系點，為民警休假、出差辦案提供了便利。同時，成功舉辦了河南省公安民警心理健康培訓(xùn)班，幫助廣大民警學(xué)習(xí)和掌握必要的心理健康知識，有效提高了廣大民警心理抗壓和調(diào)適能力。
(六)扎實推進文化育警戰(zhàn)略，有力保障了警營文化生活的豐富活躍。一是精心征集、創(chuàng)作了《河南公安之歌》，成功舉辦了《河南公安之歌》發(fā)行儀式。二是舉辦了首屆河南公安文學(xué)大賽、河南省第二屆公安文藝大賽等活動，豐富了警營文化生活，培育和發(fā)現(xiàn)了一大批公安文藝人才。三是隆重舉辦了“平安之春”—20xx河南公安春節(jié)文藝晚會，藝術(shù)再現(xiàn)了河南公安跨越式發(fā)展的歷程，生動地詮釋了“忠誠、為民、拼搏、奉獻”的“河南公安精神”。徐光春書記等省四大班子領(lǐng)導(dǎo)親臨觀看并給予高度評價。
此外，在各地公安機關(guān)的大力配合和政工部門的精心組織下，省廳先后圓滿完成了抽調(diào)警力參加四川抗震救災(zāi)、支援北京奧運安保等任務(wù)，得到了公安部的通報表揚。特別是“5.12”四川大地震后，鄭州、洛陽、焦作三地公安機關(guān)，第一時間抽調(diào)警力，迅速趕赴災(zāi)區(qū)，開展抗震救災(zāi)工作。救災(zāi)結(jié)束后，三地公安機關(guān)又組織警力由政治部主任帶隊，參與災(zāi)后重建和災(zāi)區(qū)社會治安巡邏等工作，為災(zāi)區(qū)的社會穩(wěn)定作出了突出的貢獻。另外，在廳機關(guān)全體同志的共同努力下，省公安廳被中央文明委授予“全國精神文明建設(shè)工作先進單位”，成為全國唯一獲此殊榮的省級公安機關(guān)。廳前衛(wèi)體協(xié)被國家體育總局授予“全國全民健身活動先進單位”。在公安現(xiàn)役部隊建設(shè)方面，全省公安消防、警衛(wèi)部隊支隊級領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)得到進一步加強，現(xiàn)役辦公選團職干部的做法得到了公安部的推廣。三所警校的教學(xué)管理、培訓(xùn)工作都取得了新的進步。各省轄市公安局政治部的工作也各有特色，這里不再一一列舉了。
總之，20xx年的全省公安政治工作取得了明顯成效，為圓滿完成各項公安保衛(wèi)任務(wù)提供了強大的思想動力和政治保障。全省公安機關(guān)以昂揚的斗志和良好的狀態(tài)，成功經(jīng)受了低溫雨雪冰凍災(zāi)害、汶川特大地震災(zāi)害和奧運安保工作的挑戰(zhàn)和考驗，各項工作繼續(xù)保持全國先進行列，人民群眾安全感和滿意度在連年攀升的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高。這些成績的取得，是廳黨委正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是全省公安機關(guān)和廣大民警團結(jié)拼搏、無私奉獻的結(jié)果，其中也凝結(jié)著全省廣大公安政工干部的心血和汗水。在此，我代表廳黨委向在座的各位政治部主任、廳直各單位協(xié)理員并通過你們向全省廣大政工干部表示衷心的感謝!
在全部公安工作中，隊伍建設(shè)是根本，也是保障。多年來抓隊伍建設(shè)的實踐證明，一個地方抓隊伍建設(shè)的成效如何直接決定這個地方公安整體工作的效果。因此，各級公安機關(guān)特別是領(lǐng)導(dǎo)同志務(wù)必要將隊伍建設(shè)始終置于基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性的戰(zhàn)略地位，認真分析研究新形勢下公安隊伍建設(shè)的規(guī)律和特點，以新的思維、新的理念和新的方式方法，推動公安隊伍建設(shè)深入健康發(fā)展。具體講，就是要在工作中牢固樹立并踐行以下理念。
(一)要牢固樹立“嚴是愛、寬是害”的理念，切實將隊伍教育管理關(guān)口前移。“嚴是愛，寬是害”，這是被無數(shù)事實證明了的真知灼見。但是，部分公安機關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)同志對隊伍中存在的問題往往認識不足、重視不夠、敏感不強，總是抱著一種僥幸心理，習(xí)慣于東窗事發(fā)后想法擺平，能捂則捂、能蓋則蓋，沒有抓早、抓小、抓苗頭、防患于未然的意識。這一點是我們最大的薄弱環(huán)節(jié)。近年來，全省公安機關(guān)科所隊長以上領(lǐng)導(dǎo)干部違法違紀(jì)案件始終占全省公安民警違法違紀(jì)案件總數(shù)的近50%，多數(shù)案件涉及到權(quán)錢交易、徇私枉法、貪污受賄，有的是道德敗壞、腐化墮落，有的是涉黑涉惡、為黑惡勢力或黃賭毒充當(dāng)保護傘。據(jù)統(tǒng)計，兩年多時間，全省公安機關(guān)查處民警涉嫌貪污賄賂案件84人，其中領(lǐng)導(dǎo)干部64人。需要引起特別重視的是，近年來我省市、縣公安機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)班子成員違法犯罪案件逐步凸顯。兩年來，全省就有20多名市、縣級領(lǐng)導(dǎo)班子成員因濫用職權(quán)、以權(quán)謀私被立案查處，其中已判刑8人。這些案件，一方面說明少數(shù)同志受社會轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌、社會不良風(fēng)氣的影響，世界觀、人生觀、價值觀發(fā)生了扭曲和錯位;另一方面，也說明我們在隊伍管理中存在失之于寬、失之于軟的現(xiàn)象，還沒有建立切實可行、防患于未然的預(yù)防措施。在隊伍建設(shè)中牢固樹立并踐行“嚴是愛、寬是害”的理念，就是要進一步加大隊伍的教育、管理和監(jiān)督力度，從小事抓起，從小事做起。常言說，勿以善小而不為，勿以惡小而為之。要堅持抓早、抓小、抓苗頭，真正把一些違法違紀(jì)的行為解決在萌芽狀態(tài)、消除在“東窗事發(fā)”之前。這才能純潔我們的隊伍，維護好公安機關(guān)的良好形象，真正達到保護民警、關(guān)愛民警的目的。有很多以權(quán)謀私者被刑事追究，往往是開始時謹小慎微，到鞋濕水、腿沾泥，再到一發(fā)而不可收拾、陷入泥潭不能自拔，由量變到質(zhì)變。古人言：“貪如火，不遏則燎原;欲如水，不遏則滔天。”所以，領(lǐng)導(dǎo)干部特別是處于執(zhí)法崗位的人民警察要過好權(quán)利關(guān)、利益關(guān)，夯實筑牢道德思想防線，要善于思前想后，遏制內(nèi)心的欲望，始終保持清醒，避免利令智昏。公務(wù)員也好，人民警察也好，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部，天職就是為民用權(quán)、為民謀利。只要權(quán)為民所用，縱然兩袖清風(fēng)自當(dāng)留芳百世;一旦利為己所謀，縱然家財萬貫也會遺臭萬年。各級公安機關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)同志，特別是抓隊伍建設(shè)的政工干部一定要給大家做好警示教育，上好這一課。我們警察人人都有一份穩(wěn)定的工作，有著穩(wěn)定的收入，與參加工作之前相比，沒有理由不知足，沒有理由不干好工作。前車之鑒，須作警鐘長鳴。希望行走在法律邊緣的公安民警，特別是領(lǐng)導(dǎo)同志要汲取教訓(xùn)，用好手中的權(quán)力，時刻謹記法不容情，任何人犯罪終究都要受到法律的制裁，要常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心，生活上知足常樂。
(二)轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，改善執(zhí)法環(huán)境，提高執(zhí)法素養(yǎng)，樹立公安隊伍的良好形象。在當(dāng)前復(fù)雜的社會環(huán)境下，公安機關(guān)執(zhí)法活動僅僅強調(diào)于法有據(jù)、程序合法是遠遠不夠的，必須立足于我國的基本國情，統(tǒng)籌考慮法律效果、政治效果與社會效果的有機統(tǒng)一。要正視國情，我國是人民民主專政的具有中國特色的社會主義國家，尚處在社會主義初級階段，剛剛步入市場經(jīng)濟，部分公民的文化素質(zhì)還不高，法律意識淡薄，封建傳統(tǒng)思想根深蒂固，甚至自己的行為違法違規(guī)了還認識不到。面對這樣的國情，我們只能多宣傳、多教育、少處罰。如果我們的民警執(zhí)法態(tài)度生硬、執(zhí)法方法簡單、執(zhí)法方式粗暴，不僅難以實現(xiàn)執(zhí)法的根本目的，不利于促進社會和諧穩(wěn)定，而且還會加重當(dāng)事人的對立情緒，甚至還可能誘發(fā)和激化矛盾，譬如上海的楊佳案件。因此，我們在隊伍建設(shè)中務(wù)必要始終高度重視提高廣大民警的執(zhí)法素養(yǎng)和執(zhí)法水平，教育和引導(dǎo)廣大民警切實樹立“人性化執(zhí)法”的理念，真正使廣大民警在執(zhí)法活動尤其是行政執(zhí)法中，始終用和諧思維來化解矛盾，用和諧態(tài)度來對待群眾，真正融法、理、情于一體，以法為據(jù)、以理服人、以情感人，使人民群眾通過案件的辦理、事情的處理，既感受到法律的權(quán)威、尊嚴，又感受到公安機關(guān)的關(guān)愛、溫暖，切實解決“法了事不了、案平情不平”的問題。要教育我們的民警堅持理性、平和、文明、安全、規(guī)范執(zhí)法，在執(zhí)法中充分體現(xiàn)人文關(guān)懷，面對人民群眾要多一點關(guān)心、愛護，多一點理解、包容，教育民警學(xué)會換位思考，設(shè)身處地考慮一次處罰對被處罰對象的一生、甚至對被處罰對象的家庭可能造成的影響，可能給公安工作帶來的后患，帶著感情去工作、去執(zhí)法，在執(zhí)法中體現(xiàn)服務(wù)，在服務(wù)中贏得人民群眾的信任、理解、關(guān)心和支持，最終促進社會和諧穩(wěn)定。
(三)要牢固樹立“既要愛民又要愛警”的理念，愛民先愛警，愛民更愛警，切實把從優(yōu)待警的各項措施落到實處。從事公安政治工作的同志們，尤其是政治部的領(lǐng)導(dǎo)同志，遇到兩種情形，我想大家的心情都會異常沉重。一種是遇到我們的民警因為違法違紀(jì)被處理的時候;另一種是聽到我們的民警積勞成疾，因公犧牲，特別是那些正值壯年，在單位是骨干，在家里是頂梁柱的同志英年早逝的時候，尤其需要我們深刻反思自己擔(dān)負的責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計，自建國以來，我省共有542名公安民警因公犧牲，僅20xx年以來就有29名民警犧牲，特別是以來，不到90天，就有10名民警犧牲在工作崗位上，平均年齡僅為40歲。我們常常思考，即使這些同志犧牲后報批了一級英模就能撫平這些家庭的傷痛嗎?能挽回給公安事業(yè)造成的損失嗎?很顯然是不可能的。因此，各級公安機關(guān)一定要深入持久地抓好從優(yōu)待警工作，從制度上避免無謂犧牲、減少類似情況的發(fā)生。一是要真心關(guān)愛民警。要把“關(guān)愛民警”的思想貫穿到加強公安隊伍建設(shè)的全過程，體現(xiàn)到改進公安隊伍建設(shè)的各個環(huán)節(jié)，給予民警政治上更多的愛護、工作上更大的支持、生活上更好的關(guān)心和體貼，始終保持公安隊伍良好的精神狀態(tài)和旺盛的戰(zhàn)斗力。二是要進一步科學(xué)合理配置使用警力。要不斷鞏固近年來警力下沉所取得的成果，進一步采取措施，繼續(xù)推動警力向基層一線下沉，真正做到人往基層走，勁往基層使，切實給基層減負。同時，各級公安機關(guān)特別是領(lǐng)導(dǎo)同志要講究用警的策略藝術(shù)，提高科學(xué)用警水平，避免“人海戰(zhàn)術(shù)”和疲勞用警，堅持科學(xué)用警、合理用警，有效減緩民警的思想、工作壓力。要從制度和機制上，切實解決基層民警大量參與非警務(wù)活動的問題，特別要避免因參與非警務(wù)活動，引發(fā)群體性事件，把公安機關(guān)推向人民內(nèi)部矛盾的焦點之上的情況發(fā)生。三是要嚴格落實定期體檢和年休假制度。從省廳到每一個基層單位，每年必須組織一次體檢，確保民警患病能及時發(fā)現(xiàn)、及時休息、及時治療。要結(jié)合警種和崗位特點，在明確常規(guī)體檢項目的同時，針對民警易發(fā)、多發(fā)的疾病進行深度檢查。要科學(xué)組織實施民警年休假制度，保證民警得到必要的休整。特別是在偵辦重大刑事案件、處置重大治安案件和群體性事件、執(zhí)行重大安全保衛(wèi)活動等連續(xù)工作以后，要及時、合理安排民警的工作和休息時間，避免過度勞累。民警在法定節(jié)假日、休息日工作的，應(yīng)當(dāng)安排相當(dāng)時間的補休。四是要高度重視民警心理健康保護工作。目前，廳政治部已開始著手制定《河南省公安民警心理訓(xùn)練工作規(guī)則》，穩(wěn)步推進民警心理健康保護工作。各地公安機關(guān)也要不等不靠，因地制宜，積極聘請醫(yī)療機構(gòu)專業(yè)資質(zhì)高的心理醫(yī)生，對遭遇重大突發(fā)事件和重大變故的民警，及時實施心理干預(yù)，提供心理危機支援服務(wù)。對日常工作中發(fā)現(xiàn)患有嚴重心理疾患的民警，要在尊重民警隱私的情況下，妥善安排休息治療，幫助民警恢復(fù)心理健康?？傊?，凡是政策范圍內(nèi)的各地都要不折不扣的堅決落實到位，真正使從優(yōu)待警工作成為凝聚警心、調(diào)動民警工作積極性的強大動力。不要只講在口頭上，行動上落實不了，政治部要負責(zé)監(jiān)督落實。
(四)要牢固樹立“警營和諧是警民和諧的前提與基礎(chǔ)”的理念，切實形成奮發(fā)向上、團結(jié)和睦的警營氛圍。我們的警營是個大家庭，常言道“家和萬事興”，就是說家庭和睦才能使事業(yè)興旺發(fā)達。同樣的道理，要想促進警民和諧，首先就要構(gòu)建警營的和諧與融洽。很難想像一個正氣不足、邪氣上升、怨氣十足、人際關(guān)系緊張的單位會出戰(zhàn)斗力、出政績。相反，民警往往會把這種不和諧的因素、情緒帶到工作中、帶到執(zhí)法中，甚至把氣撒到執(zhí)法對象身上。因此，各級公安機關(guān)特別是領(lǐng)導(dǎo)同志務(wù)必要高度重視和諧警營建設(shè)，該為同志們解決的政治待遇要努力解決到位，該落實的經(jīng)濟待遇一定要落實到位，切實按照“領(lǐng)導(dǎo)表率好、關(guān)系協(xié)調(diào)好、困難解決好、民警心情好”的要求，積極營造民主團結(jié)、平等公正、協(xié)調(diào)有序、誠信友愛、充滿活力的良好環(huán)境和氛圍，讓民警在寬松和諧的環(huán)境中去工作、學(xué)習(xí)和生活，從而最大限度地激發(fā)廣大民警的工作主動性和創(chuàng)造性。
三、突出重點，整體推進，扎實做好20xx年各項公安政治工作
關(guān)于今年的政治工作，年初廳政治部已制定下發(fā)了《工作要點》，希望各級公安政工部門緊密聯(lián)系本地實際，創(chuàng)造性地把各項工作抓緊、抓好，抓出成效。下面，我簡要強調(diào)幾點：
(一)要全面提升全省公安思想政治工作水平。年初，廳政治部在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，研究出臺了《河南省公安思想政治工作規(guī)范(試行)》，對于推動全省公安思想政治工作的制度化、規(guī)范化具有十分重要的意義。既然《規(guī)范》已經(jīng)下發(fā)，各地就要選好載體，創(chuàng)新方式，同時，也要使思想政治工作有人情味、人性化。沒有人情味的政治是短命的政治，也是難以被大家接受的。因此，希望各地從加強正規(guī)化建設(shè)的高度出發(fā)，結(jié)合本地實際，積極推動《規(guī)范》的貫徹落實。落實《規(guī)范》不是要拘泥于《規(guī)范》，規(guī)范是指導(dǎo)而且是試行。各地要在遵循《規(guī)范》的基礎(chǔ)上，不斷探索加強和改進公安思想政治工作的方式方法，積極形成富有公安特色的思想政治工作模式，進一步增強思想政治工作的針對性和實效性，為逐步完善《思想政治規(guī)范》提供經(jīng)驗例證和實踐支持。
(二)要精心組織實施好20xx年的招警工作。20xx年11月，中央為我省新增公安專項編制5200名，除沖銷全省公安機關(guān)、超編接收的軍轉(zhuǎn)干部外，其余3000多名編制，全部分配各地用于統(tǒng)一招警。加上全省公安機關(guān)、20xx年自然減員空出編制余名，全省公安機關(guān)今年可供使用的招警編制共5000多名。前一段，根據(jù)我省不同類型地區(qū)的人口數(shù)量、經(jīng)濟發(fā)展水平、社會治安狀況、現(xiàn)有警力占人口萬分比等因素，按照省會城市、中原城市群經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)、黃淮平原經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)三類地區(qū)，配置不同比警力的原則，我們提出了編制分配使用意見，正商省編辦予以分配劃撥。
關(guān)于今年公安專項編制分配使用和統(tǒng)一招警工作，我強調(diào)說明以下幾點：一是關(guān)于招警時間。廳政治部正在商省編辦，盡快分配劃撥公安專項編制，爭取6月份啟動。二是公安專項編制的用途。根據(jù)公安部的要求，這次分配的公安專項編制，要保證專編專用，統(tǒng)一用于招警工作，新增警力充實基層公安機關(guān)和一線實戰(zhàn)單位，按照公安部要求主要用于派出所、交警、刑偵、治安、網(wǎng)安、反恐、經(jīng)偵、禁毒等警種。三是要科學(xué)合理設(shè)置職位、編報招警計劃。各地在接到省編辦和公安廳的通知后，要盡快科學(xué)地把編制分配到位，并根據(jù)隊伍狀況以及工作需要，合理設(shè)置招警職位，編制并上報招警計劃。在統(tǒng)一招警工作中，既要考慮到人員需求，又要考慮到專業(yè)需要，滿足最需要、最緊缺崗位人員的需求。四是工作前移，提前做好準(zhǔn)備工作。鑒于今年將要進行的招警工作人數(shù)較多、規(guī)模較大、時間要求緊的特點，加上受全球性金融危機的沖擊，就業(yè)形勢日益嚴峻，此次招警工作必將成為社會各界廣泛關(guān)注的焦點、熱點，同志們要在思想上、工作上做好充分的準(zhǔn)備。招警工作開始后，報名及資格審查、面試、體檢、政審等的組織工作非常繁重，質(zhì)量要求高，各項工作都要提前考慮，統(tǒng)籌安排，嚴明紀(jì)律，嚴格措施，確保招警工作整體順利推進。
(三)要扎實推動大練兵工作向更高層次發(fā)展。近年來，我們不斷探索創(chuàng)新練兵模式、練兵內(nèi)容、練兵載體，為大練兵工作的深入健康發(fā)展積累了經(jīng)驗、拓寬了思路。今年的大練兵工作要在繼承和發(fā)揚傳統(tǒng)練兵經(jīng)驗、模式的基礎(chǔ)上，緊緊圍繞公安機關(guān)“三項建設(shè)”，瞄準(zhǔn)實戰(zhàn)需要，著力提升廣大公安民警公正文明執(zhí)法的能力、服務(wù)和諧社會建設(shè)的能力、綜合打擊處理的能力和做好群眾工作的能力，扎實推動我省大練兵工作向更高、更深層次發(fā)展。
(四)要進一步加大宣傳推樹先進典型的工作力度。各級公安政工部門要不斷研究新情況、新問題，探索新形勢下先進典型選樹工作的新途徑、新方法，善于利用各種媒體、各種資源，不斷擴大典型宣傳的覆蓋面和影響力。要充分發(fā)揮先進典型的示范和激勵作用，引導(dǎo)和帶動各項工作順利開展，進一步樹立公安機關(guān)公平正義和親民愛民的良好形象。
(五)要按照“整合資源、拓寬領(lǐng)域、主動引導(dǎo)”三句話要求不斷加強公安宣傳工作?！罢腺Y源”是指要不斷完善信息聯(lián)系溝通機制，定期組織召開由各業(yè)務(wù)部門分管領(lǐng)導(dǎo)參加的新聞宣傳工作聯(lián)席會議、情況通報會等，整合各單位資源，統(tǒng)籌策劃，選好亮點，最大限度地提升公安宣傳的新聞效應(yīng)?！巴貙掝I(lǐng)域”是指不僅要占領(lǐng)傳統(tǒng)陣地，還要開辟新興陣地。既要善于利用電視、報紙等傳統(tǒng)媒體，又要善于利用互聯(lián)網(wǎng)、手機短信等新興媒體，堅持傳統(tǒng)手段與現(xiàn)代手段相結(jié)合，開展全方位的正面宣傳，不斷增強公安宣傳的覆蓋面和影響力?！爸鲃右龑?dǎo)”即要不斷規(guī)范和完善輿論引導(dǎo)機制，切實提高輿論引導(dǎo)能力，嚴格控制涉警負面報道。
(六)要嚴格公安非執(zhí)法主體的管理和使用。去年我省公安機關(guān)連續(xù)發(fā)生多起涉及非執(zhí)法主體的重大案事件，在公安機關(guān)內(nèi)部和社會各界造成了不好的影響，嚴重損害了河南公安隊伍的形象，給全省公安工作和隊伍建設(shè)造成波動，教訓(xùn)十分深刻。希望政工部門要給各省轄市局的“一把手”匯報到位，一定要汲取教訓(xùn)，對公安非執(zhí)法主體問題給予高度重視，切實采取有力措施，加大教育和管理力度，確保不再發(fā)生因非執(zhí)法主體使用和管理不當(dāng)引發(fā)重大案事件。一是各級公安機關(guān)要繼續(xù)協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)攸h委、政府和人事部門，繼續(xù)在解決非執(zhí)法主體方面采取新措施，爭取新突破。二是要嚴把進口。要禁止非公務(wù)員身份和不確定身份人員進入公安機關(guān)，全力避免在消化處理的同時，再產(chǎn)生新的非執(zhí)法主體。三是要認真做好公安非執(zhí)法主體的教育和管理工作。要給予這部分同志以充分的尊重、理解、關(guān)愛。同時，要在工作中嚴格管理、使用，防止非執(zhí)法主體單獨辦案，甚至在辦案中違法違紀(jì)。各地各單位在教育管理使用非執(zhí)法主體上一定要科學(xué)、合理、嚴格，認真細致地做好有關(guān)政策的解釋工作，輔之以經(jīng)濟待遇的提高，努力保持思想穩(wěn)定。
(七)要大力加強政工部門的自身建設(shè)。一是省、市兩級政工部門領(lǐng)導(dǎo)同志要切實當(dāng)好表率。省、市兩級政治部是思想政治工作的主管部門，處在公安機關(guān)的首腦地位，負有參謀、服務(wù)和保障職能，必須加強自身建設(shè)，切實做好榜樣、當(dāng)好表率。要通過表率作用的發(fā)揮，帶好班子、管好隊伍、樹好形象。一級帶著一級干、一級做給一級看，要求別人做到的，領(lǐng)導(dǎo)同志自己首先要做到，要求別人不做的，自己首先不去做、不能做，決不能以其昏昏，使人昭昭，更不能對民警對基層要求嚴，而自己卻為所欲為。在具體工作中，政治部主任不僅要竭盡全力，盡心盡職，而且還要本著對組織負責(zé)、對工作負責(zé)、對同志負責(zé)的態(tài)度主動給黨委當(dāng)好參謀，該說的話一定要說到位，該辦的事一定要辦到位，不卑不亢，不唯書，不唯上，只唯實，決不能有明哲保身的思想和不負責(zé)任的態(tài)度。要反對做表面文章，搞形式主義的花架子;反對說假話、空話、套話，欺上瞞下;切實做到說老實話、辦老實事、做老實人，坦誠正直、求真務(wù)實，言必信，行必果，真正以誠信立身，以誠信服人。二是政工干部要嚴格要求自己。政工部門是教育人、激勵人、鼓舞人、塑造人、培養(yǎng)人、選拔人的部門，政工干部必須要有更高的境界、素質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)和要求。各級政工干部要深刻理解被人“高看一眼”，不單單是一種尊重，也是一種期望，同時更是一種監(jiān)督。因此，大家一定要認清自己所處的位置，切實加強黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，牢固樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，要像孟建柱部長所講的那樣，做一個政治上的“明白人”、經(jīng)濟上的“清白人”、作風(fēng)上的“正派人”，始終保持共產(chǎn)黨人的本色和人民警察的高尚情操。要從日常生活細節(jié)做起，堅持克己慎行，戒貪欲，拘小節(jié)，慎交友，重品行，努力培養(yǎng)健康高雅的生活情趣。絕不能在工作上、政治上出問題，決不允許政工部門和政工干部出丑聞。三是政工部門要進一步強化服務(wù)意識。政治工作說到底是服務(wù)，就是服務(wù)和保障公安業(yè)務(wù)工作的開展。離開這一點，政治工作就失去了生命力。因此，服務(wù)和保障是公安政治工作的基本職能和核心內(nèi)容。具體到全省各級公安政工部門和廣大政工干部，就是要積極轉(zhuǎn)變觀念，摒棄衙門工作作風(fēng)，切實增強服務(wù)意識，旗幟鮮明地講服務(wù)，認真扎實地搞服務(wù)，寓管理于服務(wù)之中，通過服務(wù)提升管理的效能和水平。不要居高臨下，以管理者自居，要學(xué)會理解人、尊重人，要切實為基層做好服務(wù)。要正確用權(quán)，不能把權(quán)力作為“吃、拿、卡、要”和撈取私利的工具，要想基層之所想、辦基層之所需、解基層之所困，切實為基層辦實事、辦好事、解難事，讓基層滿意，讓廣大民警滿意。
同志們，20xx年的公安政治工作任務(wù)繁重而艱巨。希望全省廣大政工干部要以高度的政治責(zé)任感和使命感，以良好的精神狀態(tài)，更加務(wù)實的工作作風(fēng)，奮發(fā)進取，扎實工作，為全省公安整體工作不斷實現(xiàn)新跨越、開創(chuàng)新局面做出新的更大的貢獻!
交通工作會議材料篇五
去年，市交通運輸局以“平安交通”創(chuàng)建為主線，牢固樹立“生命至上、安全第一”的理念，完善體制機制，夯實基層基礎(chǔ)，強化防控措施，確保我市連續(xù)5年沒有發(fā)生來自交通運輸行業(yè)的安全責(zé)任事故，受到市政府安委會和省交通運輸廳的表彰。
一是思想認識上高度重視。該局緊緊圍繞“平安交通”主題，以“講提抓?！被顒訛檩d體，通過領(lǐng)導(dǎo)全程參加示范帶領(lǐng)，修訂完善安全規(guī)則制度，加大宣傳教育力度，定期通報跟蹤督導(dǎo)等措施，確?；顒尤〉昧己贸尚?。二是風(fēng)險預(yù)控上嚴密扎實。該局進一步轉(zhuǎn)變安全管理思維觀念，強化科技治安，逐步形成由被動應(yīng)付向事先預(yù)控風(fēng)險轉(zhuǎn)變的良好局面。在公路、水路運輸方面，該局把“兩客一?！敝攸c車輛動態(tài)監(jiān)控升級改造為4g實時監(jiān)控，有效預(yù)防事故發(fā)生;與部門協(xié)作配合，投資安裝了乘客身份識別、系統(tǒng)對接設(shè)施，保證全市市級以上班線客車全部實現(xiàn)實名制售、驗票信息實時對接;突出“三船一橋”監(jiān)管、小水域小船舶隱患排查等工作，確保橫渡母親河、黃河水上嘉年華活動成功舉辦，真正擴大了行業(yè)影響力。在工程建設(shè)方面，該局設(shè)立了安全教育培訓(xùn)體驗館，通過讓施工人員親身參與，達到自覺養(yǎng)成良好安全習(xí)慣、增強安全意識的目的;在4米以上臨崖路段安裝防撞波形鋼護欄，在陡坡急彎處對波形護欄增設(shè)高懸臂;在易塌方易落石路段實施邊坡柔性網(wǎng)防護工程，有效提升了山區(qū)公路安全生命防護能力。在應(yīng)急保障方面，該局起草并提請市政府辦公室印發(fā)了《三門峽市公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，確保交通運輸安全應(yīng)急機制得到進一步規(guī)范。三是排查整改上嚴謹細致。實行三級安全督導(dǎo)檢查制，扎實開展安全生產(chǎn)大檢查活動。全年共排查隱患x處，整改到位x處，整改到位率為x%，集中開展易制爆危險化學(xué)品和寄遞物流專項整治行動，查處違規(guī)業(yè)戶x家，責(zé)令停業(yè)、注銷x家;協(xié)同相關(guān)部門查處違規(guī)經(jīng)營3起。四是問責(zé)處置上嚴肅認真。該局堅持“發(fā)現(xiàn)不了問題是失職，處理不了問題是瀆職”的理念，對查找風(fēng)險隱患不夠深入、風(fēng)險隱患整改化解不徹底不到位、不講政治或履行職責(zé)不力造成負面影響的單位和個人，予以嚴肅問責(zé)，取消當(dāng)年評優(yōu)晉級資格并記入個人檔案。這些措施的實行切實達到了“懲前毖后，治病救人”的效果，為行業(yè)安全形勢整體向好提供了堅實保障。
【交通運輸會議發(fā)言稿】二
尊敬的各位老同志、同志們：
剛才，__廳長作了很好的工作報告，總結(jié)回顧了去年的工作、對今年工作從11個方面，做了重點安排部署。為切實貫徹落實好習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)的新要求，以及自治區(qū)黨委陳全國書記和主席、副主席的重要批示精神，本次會議還專門對推進我區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)進行了安排部署，李__副廳長代表廳黨委做好很好的講話，會議同時印發(fā)了《自治區(qū)推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)實施意見(征求意見稿)》等相關(guān)配套文件，一并征求大家的意見。今年的會議還通報了“交通建設(shè)第三次考核結(jié)果”，對“絲路交通杯勞動競賽先進集體和先進個人”進行了表彰，5家單位做了經(jīng)驗交流發(fā)言。請同志們認真學(xué)習(xí)研究，抓好貫徹落實。
同志們，2017年，對全區(qū)交通人來說，是艱辛的一年、奮進的一年，也注定是收獲的一年。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和扶貧攻堅“兩大戰(zhàn)役”出師大捷，取得歷史性突破;交通建管、融資等方面的改革創(chuàng)新勢頭強勁;黨建、廉政、精神文明、運輸服務(wù)、路政海事、質(zhì)量安全等各項工作都取得了新的成績。
一年來，我們堅定不移以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，在服務(wù)__工作總目標(biāo)中展現(xiàn)交通行業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。去年以來，習(xí)近平總書記多次對交通工作做出重要指示，特別提出建設(shè)“交通強國”、加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)的戰(zhàn)略要求。陳全國書記先后兩次對交通工作做出重要指示和批示，指導(dǎo)并肯定了我們的工作;雪克來提·扎克爾主席和趙沖久副主席多次來廳，親切關(guān)懷、親臨指導(dǎo)我們;交通運輸部在行業(yè)指導(dǎo)方面也給予了大力支持。這些都為我們指明了前進方向。全廳上下深入學(xué)習(xí)精神，堅定堅決貫徹落實中央和自治區(qū)各項重大決策部署，堅持把穩(wěn)定工作作為壓倒一切的政治任務(wù)，全員投身，扎實推進“訪惠聚”、“民族團結(jié)一家親”和“南疆雙語支教”等活動，全力維護社會大局穩(wěn)定;交通建設(shè)任務(wù)超額完成，單年完成投資額和增速均創(chuàng)下全國各省歷年之最，充分發(fā)揮了交通運輸在國家“一帶一路”戰(zhàn)略和自治區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展中“先行官”作用;交通脫貧攻堅取得重大成果，“四好農(nóng)村路”為貧困地區(qū)帶去了人氣和財氣，為黨在基層凝聚了民心，也加速了我區(qū)全面建成小康社會的步伐。我們應(yīng)清醒地認識到，這些成績都是在黨中央和自治區(qū)黨委、人民政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下取得的，我們必須更加堅定信念聽黨話、毫不動搖跟黨走，奮力開創(chuàng)交通事業(yè)新局面。
一年來，我們不斷強化黨對一切工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)領(lǐng)交通運輸沿著正確航向取得可喜成績。大海航行靠舵手。廳黨委和各級黨委黨組始終緊緊圍繞中央治疆方略，瞄準(zhǔn)總目標(biāo)、對標(biāo)總目標(biāo)，胸懷大局、情系交通，不斷增強統(tǒng)領(lǐng)工作的本領(lǐng)。修訂完善《黨建工作“十三五”規(guī)劃綱要》，制定出臺《從嚴治黨“1+x”》和《加強國企黨建工作》等系列文件，全面落實“三會一課”、黨支部“6+x”工作機制，扎實開展“基層組織覆蓋年”“雙聯(lián)雙促”等活動，堅持有形覆蓋與有效覆蓋“雙管齊下”，實現(xiàn)了“把黨的組織建到交通運輸行業(yè)每個細胞”的目標(biāo)。通過一系列黨建工作“組合拳”，各級黨組織的政治性、戰(zhàn)斗性、紀(jì)律性和引領(lǐng)發(fā)展的核心領(lǐng)導(dǎo)力得到了大幅提升。同時，越是激情燃燒的歲月，越能增進革命的友情。廳黨委和各級班子成員之間都倍加珍惜并肩作戰(zhàn)的“情分”和同舟共濟的“緣分”，面對艱巨繁重的工作任務(wù)，大家共同學(xué)習(xí)進步，彼此配合默契。帶頭講政治講規(guī)矩講奉獻;帶頭維護團結(jié)、增進團結(jié);帶頭躬身實踐、勤政務(wù)實;帶頭擔(dān)責(zé)擔(dān)難、共克時艱;帶頭從嚴律己、清正廉潔。正是在這樣，一個個以“履行使命為榮、以服務(wù)大局為重”的好班子的帶領(lǐng)下，我們這支隊伍披荊斬棘、砥礪前行，將我們的事業(yè)不斷推向前進。
一年來，我們不斷解放思想、改革創(chuàng)新，聚力攻克前進道路上的艱難險阻。去年以來，我們堅持在實踐中推動理念、方法和路徑創(chuàng)新。面對前所未有的目標(biāo)任務(wù)、能力考驗和發(fā)展機遇，全區(qū)上下按照自治區(qū)黨委確定的“省級管主干、地州管轄區(qū)、縣市管地方道路”的要求，樹牢“政府主導(dǎo)、全社會辦交通”理念，積極推動“交通加產(chǎn)業(yè)、交通大招商”。健全一套機制、建強一套班子、建好一本臺賬;組建五大戰(zhàn)區(qū)服務(wù)指導(dǎo)組，搭建公路建設(shè)總指揮部，成立前期和ppp項目辦公室;做大做強各級籌融資平臺，創(chuàng)新推動ppp項目落地;積極籌建公路還貸中心，全力防范和化解債務(wù)風(fēng)險;創(chuàng)新以項目指揮長為核心的高效管理模式;聚焦托底任務(wù)，推動農(nóng)村公路“一地一策”精準(zhǔn)扶貧;籌集3億元資金重獎先進;聯(lián)合自治區(qū)總工會開展“絲路交通杯”勞動競賽......等等各項工作都取得了新進展新突破。這個歷程很不平凡，是一個實踐――認識――再實踐――再認識的過程，也是一個不斷解放思想、探索規(guī)律、正確決策的過程。實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。實踐證明，唯有打開思想解放的“閘門”，才能真正形成自我革新、奮楫爭先的行動自覺，助推我們的事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革。
一年來，我們堅持在火熱的實踐中錘煉隊伍，為推動交通運輸發(fā)展注入強大源動力。回顧2017年的長征路，我們從瑞金出發(fā)，強渡大渡河、激戰(zhàn)臘子口，過草地、爬雪山，最終會師延安。一路走來，我們的隊伍不斷壯大，自治區(qū)有關(guān)廳局通力配合，兵團和各地州市主動請纓征戰(zhàn)，堅決落實“兩套班子”工作要求，全區(qū)上下萬眾一心，匯集起天山南北交通建設(shè)的千軍萬馬。一路走來，面對融資難、資源缺等一場場硬仗，我們始終秉持“兩路精神”，以非常之理念、非常之舉措和非常之犧牲，提出“四搶一保”“四棒接力”等工作要求，如“隧道盾構(gòu)般”“土攻掘進”，積小勝為大勝，最終奪取整個戰(zhàn)役的勝利。一路走來，全區(qū)交通建設(shè)者大力發(fā)揚“超級嚴、超級硬、超級干、超級快”的“四超”精神。為?！耙环狡桨病保緜儼l(fā)聲亮劍、入戶走訪、千里結(jié)親、教育小手拉大手，為打贏“三仗一戰(zhàn)”做出積極貢獻;為完成建設(shè)任務(wù)，同志們晝夜奮戰(zhàn)在施工一線，輕傷不下火線，奮力攻堅拔寨;為確保道路安全暢通，同志們嚴格執(zhí)法、精心養(yǎng)護、愛路如家，長年堅守在漫長的公路線上;為給各族群眾提供優(yōu)質(zhì)的出行保障，同志們默默奉獻、熱情服務(wù)。實踐證明，我們這支隊伍在歷經(jīng)艱辛跋涉之后，終就淬練成鋼，我們是一支堅不可催、所向披靡的鋼鐵之師。
一年來，我們嚴肅執(zhí)紀(jì)問責(zé)，為交通事業(yè)行穩(wěn)致遠提供堅強紀(jì)律保障。去年，廳黨委狠抓各級黨組織政治建設(shè)和黨員干部作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)。深入開展“兩學(xué)一做”“學(xué)轉(zhuǎn)促”專項活動，對標(biāo)“四風(fēng)”、“四氣”和“七個有之”嚴肅查擺問題，強化作風(fēng)建設(shè)，增強“四個意識”;積極推進《廳系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)“十三五”規(guī)劃》實施，制定《圍繞總目標(biāo)深化交通系統(tǒng)全面從嚴治黨工作意見》等17項制度規(guī)定，廣泛開展巡視巡察、聯(lián)合督導(dǎo)，嚴格管住大多數(shù)，嚴肅懲治極少數(shù)。堅決懲治腐敗，堅決查處“兩面人”以及作風(fēng)不實、工作棚架等違規(guī)違紀(jì)，全年立案和黨紀(jì)政紀(jì)處分比例成百倍增長，紀(jì)檢監(jiān)察利劍高懸。同時強化行業(yè)治理，扎實開展“工程建設(shè)質(zhì)量年”活動，積極推進設(shè)計變更和質(zhì)量安全責(zé)任追究信息化制度化運行平臺建設(shè)，以“史上最嚴”的態(tài)度，嚴肅追責(zé)問責(zé)，有力規(guī)范了行業(yè)市場秩序。實踐證明，嚴是愛、松是害，唯有挺紀(jì)在前，才能干干凈凈、輕裝上陣，蹄急步穩(wěn)推動交通事業(yè)健康發(fā)展。
同志們，一切向前走，走得再遠，都不能忘記來時的路。2017年大家付出了艱苦努力，失去了許多與家人團聚的時光，甚至是自己的健康，但交通人用實實在在的業(yè)績贏得了全社會廣泛的尊敬與敬佩。在此，我謹代表交通運輸廳黨委，向在各項考核評比中受到表彰的先進集體和個人表示熱烈的祝賀!向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線上的廣大干部職工致以崇高的敬意!向所有關(guān)心支持交通運輸事業(yè)的離退休老同志、社會各界表示衷心的感謝!
同志們，紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閑?，F(xiàn)在，我們只是邁出了萬里長征的第一步，走進新時代、踏上新征程，任重而道遠。結(jié)合剛才祖麗菲婭廳長對今年工作的安排部署，下面，我講幾點意見。
一、全面貫徹落實黨的精神，引領(lǐng)交通運輸闊步邁進新時代
全面貫徹落實黨的精神，最重要的就是要深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，切實把科學(xué)理論轉(zhuǎn)化為指導(dǎo)交通運輸改革發(fā)展實踐的強大力量。
第一，深學(xué)篤用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想是交通運輸系統(tǒng)長期的、根本的政治任務(wù)。要把學(xué)習(xí)的著力點，聚焦到習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想是黨必須長期堅持的指導(dǎo)思想上;聚焦到進入新時代、我國社會主要矛盾已發(fā)生重大轉(zhuǎn)化等重要論斷的深遠影響上;聚焦到以人民為中心的理念、著眼高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)人民滿意交通的戰(zhàn)略要求上。不斷增強“四個意識”，堅定“四個自信”，自覺維護習(xí)近平總書記這個核心、維護黨中央集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上同黨中央保持高度一致，全面貫徹中央治疆方略，在實現(xiàn)社會穩(wěn)定和長治久安、決勝全面建成小康社會的歷史進程中當(dāng)好先行。
第二，要學(xué)懂弄通做實習(xí)近平新時代中國特色社會主義經(jīng)濟思想。交通運輸是國民經(jīng)濟的重要組成部分，是習(xí)近平新時代中國特色社會主義經(jīng)濟思想形成和實踐的重要領(lǐng)域。我們必須深入學(xué)習(xí)以新發(fā)展理念為主要內(nèi)容的習(xí)近平新時代中國特色社會主義經(jīng)濟思想，深刻領(lǐng)會中央經(jīng)濟工作會議提出的“七個堅持”的豐富。堅持學(xué)以提能，不斷提升戰(zhàn)略思維、創(chuàng)新思維和底線思維，增強工作的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性。堅持學(xué)以致用，注重學(xué)習(xí)成果運用，轉(zhuǎn)化為堅定信仰的政治靈魂，轉(zhuǎn)化為躬身實踐的實際行動，高質(zhì)量推動交通運輸走進新時代。
第三，必須以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想作為交通發(fā)展的根本遵循和行動指南。習(xí)近平總書記多次對交通工作作出重要論述，特別令人振奮的是，習(xí)近平總書記在黨的報告中明確指出建設(shè)“交通強國”戰(zhàn)略，在中央經(jīng)濟工作會議上對交通發(fā)展提出要求、作出部署，近期又對“四好農(nóng)村路”建設(shè)再次作出重要指示，指引交通運輸改革發(fā)展。理論創(chuàng)新每前進一步，理論武裝就要跟進一步。我們要更加自覺堅定地，把習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想在交通運輸領(lǐng)域的成功實踐，作為推動一切工作的重中之重，推動交通運輸實現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的發(fā)展，開啟新時代“交通強區(qū)”建設(shè)的新征程。
二、交通運輸一切工作都必須緊緊圍繞總目標(biāo)聚焦總目標(biāo)落實總目標(biāo)
習(xí)近平總書記關(guān)于__工作的重要講話、指示和中央治疆方略，是習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的重要組成部分。穩(wěn)定是__的生命線，沒有穩(wěn)定一切皆為零，交通運輸?shù)囊磺泄ぷ鞫急仨毦o緊圍繞社會穩(wěn)定和長治久安這個總目標(biāo)來展開。
第一，全力以赴維護__社會穩(wěn)定大局。各級要按照自治區(qū)黨委“一年穩(wěn)住、二年鞏固、三年常態(tài)、五年全面穩(wěn)定”的目標(biāo)要求和樹牢“一個總目標(biāo)”、把握“兩個關(guān)鍵點”、健全“一個好機制”、打好“一套組合拳”的戰(zhàn)略部署，在思想認識上，把總目標(biāo)作為開展工作的著眼點和著力點，始終做到心中裝著總目標(biāo)、肩上扛著總目標(biāo)、手上抓著總目標(biāo)，時刻聚焦總目標(biāo)、堅定落實總目標(biāo)，用總目標(biāo)統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一步調(diào)，統(tǒng)領(lǐng)交通運輸方方面面的工作。在反分裂斗爭上，人人都要旗幟鮮明、立場堅定，敢于發(fā)聲亮劍、挺身而出，堅決同“兩面人”做斗爭。在社會面防控上，要將交通安全保障支撐納入“一體化聯(lián)合作戰(zhàn)指揮平臺”，進一步完善反恐預(yù)案，強化應(yīng)急演練，配合、反恐等部門深入開展“聯(lián)防聯(lián)控”，加大“護路隊、護橋隊、護站隊和護院隊”力量建設(shè)，加強危險品運輸、特大橋涵、客貨場站、服務(wù)區(qū)等重點領(lǐng)域的安全保衛(wèi)，發(fā)揮好窗口單位的宣傳作用，切實做到無盲點、無空白、無縫隙，充分發(fā)揮交通運輸對總目標(biāo)的支撐保障。
第二，全力以赴確保行業(yè)安全穩(wěn)定。各級要認真貫徹落實自治區(qū)黨委關(guān)于穩(wěn)定工作的系列部署，特別是陳全國書記“四句話”、“四件事”和“五項重點”工作要求。要形成行業(yè)穩(wěn)定新格局，不斷完善“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)，一級抓一級、層層抓落實”的工作機制，時刻攥緊工作“組合拳”，真正做到“矛盾能自解、隱患能自查、安全能自保、工作能自轉(zhuǎn)”。要高度重視意識形態(tài)領(lǐng)域反分裂斗爭，持續(xù)推進“去極端化”教育，特別是學(xué)習(xí)宣傳貫徹好《關(guān)于__若干歷史問題研究座談紀(jì)要》，不斷深化“四個認同”和社會主義核心價值觀。要堅決打好“三仗一戰(zhàn)”，一個單位一個單位排查，一個人一個人“過篩子”，持續(xù)深挖“兩面人”;深入做好群眾工作和信訪工作，嚴格值班備勤，強化對工地、辦公樓和家屬區(qū)的消防、水電、裝備等重要設(shè)施的安保措施?？傊仨毚_保萬無一失。
第三，全力以赴做好“訪惠聚”駐村工作。開展“訪惠聚”，事關(guān)大局、事關(guān)長遠、事關(guān)__工作總目標(biāo)的實現(xiàn)。隨著“訪惠聚”駐村工作的不斷深入，工作標(biāo)準(zhǔn)越來越高、任務(wù)一年比一年繁重。今年，我們的任務(wù)更加艱巨，61.64%的駐村隊員繼續(xù)留任，還將增派90名第一書記，其中廳本級21名、二級局22名、地州單位47名。全廳系統(tǒng)共安排498名干部、組成127個工作隊，其中單獨隊69個、混編隊58個。各單位要按照“隊員當(dāng)代表、單位做后盾、一把手負總責(zé)”的要求，以“訪惠聚”駐村工作為統(tǒng)領(lǐng)，統(tǒng)籌推進“第一書記”、“民族團結(jié)一家親”和“南疆雙語支教”工作，選派精兵強將，組建精銳，深深扎根基層。既要在工作和生活上當(dāng)好強大后盾，也要把“訪惠聚”當(dāng)作鍛煉隊伍的主陣地，在選人用人上大幅向駐村干部傾斜。全體駐村同志要按照突出“維護穩(wěn)定、群眾工作、脫貧攻堅、建強組織”四項任務(wù)，不畏艱辛、迎難而上，強力推動“訪惠聚”駐村工作的目標(biāo)更加聚焦、任務(wù)更加務(wù)實、措施更加有力，干就干成，干就干好，干出“穩(wěn)定、脫貧、強基”新局面。
【交通運輸會議發(fā)言稿】三
黨政軍學(xué)民，東南西北中，黨是領(lǐng)導(dǎo)一切的。廳系統(tǒng)各級黨委黨組必須全面貫徹落實黨的關(guān)于“堅定不移全面從嚴治黨”和“打鐵必須自身硬”的政治要求，以及剛剛召開的“十九屆中央紀(jì)委二次全會”和即將召開的“十九屆二中全會”重要精神，毫不動搖堅持和完善黨對交通運輸工作的領(lǐng)導(dǎo)，毫不動搖把各級黨組織建設(shè)得更加堅強有力。
第一，以政治建設(shè)統(tǒng)領(lǐng)黨的建設(shè)。黨的政治建設(shè)是根本性建設(shè)，任何時候、任何情況下都決不能含糊、決不能動搖。一是深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育。各級要按照自治區(qū)和廳黨委的統(tǒng)一部署，精心謀劃、扎實推進。搞清楚這次主題教育的目的是什么、要求是什么，我們的措施是什么、自己應(yīng)該干什么，不斷創(chuàng)新活動方式，教育廣大黨員干部“前路再遠莫忘記，一點初心為誰來”，達到直抵人心的效果。二是堅定學(xué)習(xí)貫徹維護黨章。各級要結(jié)合推進“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，把黨章作為經(jīng)常性的學(xué)習(xí)內(nèi)容，重點把握黨章修改和增寫的內(nèi)容，教育引導(dǎo)黨員干部自覺學(xué)習(xí)黨章、尊崇黨章、維護黨章。要把黨章作為日常管理監(jiān)督的根本標(biāo)尺，依據(jù)黨章判斷各級黨組織和黨員干部的現(xiàn)實表現(xiàn)，讓黨章真正成為思想上的向?qū)?、行動上的?zhǔn)則。三是嚴肅黨內(nèi)政治生活。各級要嚴格執(zhí)行《新形勢下黨內(nèi)政治生活若干準(zhǔn)則》，切實提高民主生活會和組織生活會質(zhì)量，敢于批評他人，勇于自我批評，讓黨內(nèi)關(guān)系更簡單、更純潔、更堅強。嚴格落實民主集中制，真正增強各級黨組織的政治性、時代性、原則性和戰(zhàn)斗性。
第二，扎實推進黨組織“兩個全覆蓋”。我們是個大系統(tǒng)，黨組織和黨員多，管理起來有很大難度，必須充分發(fā)揮各級黨組織有形有效全覆蓋的作用，捋直垂直管理的線、管好水平管理的面，理順“條”與“塊”的關(guān)系。一是要不斷增強黨組織的政治功能。要認真執(zhí)行“三會一課”、經(jīng)常性談心談話、民主評議黨員等制度，全面推進支部主題黨日活動，充分發(fā)揮廣大基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用，下大力解決一些基層黨組織弱化虛化邊緣化和黨員干部不想干、不愿干、不會干的問題。二是要著力推進黨組織全覆蓋和方法創(chuàng)新。通過巡視，我們發(fā)現(xiàn)，廳系統(tǒng)個別基層組織距離廳黨委有多遠，她的心就有多遠，淡化了黨的領(lǐng)導(dǎo)、放松了組織要求，把單位當(dāng)成了獨立王國。有的一年到頭不開展一次組織活動，有的長期不發(fā)展黨員，有的以碰頭會代替黨委會，甚至有的還在爭書記大、還是局長大，搞輪流坐莊和小山頭，等等。這些背離組織要求，失管失控的惡疾，必須立刻糾正、堅決整頓。各級黨委黨組要大力推進黨支部標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，堅持“抓兩頭帶中間”，擴大先進支部增量、提升中間支部水平、整頓末位后進支部。要因地制宜、創(chuàng)造條件確保黨組織百分百全覆蓋，要創(chuàng)新方式、優(yōu)化載體，實現(xiàn)黨的工作有效覆蓋。要嚴把政治關(guān)，發(fā)展合格黨員，注重對黨員的教育和管理。三是要發(fā)揮“一把手”的“頭雁效應(yīng)”。習(xí)近平總書記反復(fù)強調(diào)“頭雁效應(yīng)”，近日在省部級主要領(lǐng)導(dǎo)干部研討班上再次指出“頭雁”必須做到“五個過硬”的硬要求。關(guān)于如何當(dāng)好“一把手”，我在去年上大黨課時有所闡述，大部分同志聽進去了，工作大有起色，但也有當(dāng)“耳旁風(fēng)”的，依然自甘平庸。諸位，你不為單位操心，單位就會讓你天天操心。我們各級“頭雁”一定要時刻心里裝著單位，一心撲在工作上，給隊伍領(lǐng)航，帶著大伙闖關(guān)。除了上次講到的“四個方面”工作外，“一把手”還應(yīng)處理好“四個關(guān)系”，即，發(fā)揚民主與集中決策的關(guān)系、抓大事謀全局與兼顧一般的關(guān)系、穩(wěn)健持重與敢為人先的關(guān)系、扶正袪邪與以身作則的關(guān)系。希望大家用心體會，不斷增強駕馭工作的能力，做名副其實的“領(lǐng)頭雁”。
第三，努力打造鐵一般的隊伍。路線決定了，干部就是決定因素。一是要有擔(dān)當(dāng)負責(zé)的“寬肩膀”。擔(dān)當(dāng)問題決不是小事，擔(dān)當(dāng)?shù)谋澈笫屈h性、是品格。我們有的同志不敢、也不愿投入到火熱的實踐，怕吃苦、躲困難，總在做個人夢、家庭夢，就是不做中國夢，沒有大國哪有小家，我看，這些人都在做“黃粱美夢”。越是在任務(wù)重的時候，越需要有一支心中有使命、胸中有擔(dān)當(dāng)?shù)蔫F軍。交通人從來都不缺“逢山開路、遇水架橋”的擔(dān)當(dāng)精神，我們也更加需要那種既敢負責(zé)、更能負重的好干部，更加需要那些敢于說“看我的”“讓我來”、爭當(dāng)“強交事業(yè)”的搏擊者，用“鐵肩擔(dān)道義”的氣魄和風(fēng)骨，為建設(shè)“交通強區(qū)”開拓朗朗乾坤。二是要有干事成事的“真本領(lǐng)”。打狼要有擒虎力。我是學(xué)交通的，也干了半輩子交通，但到廳里之后，面對交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)變和深水區(qū)改革等重難點工作，常常感到“本領(lǐng)恐慌”，唯有不停的學(xué)習(xí)惡補，也先后給大家推薦了10余本書籍，希望對同志們有益。去年底，廳里組織了三期培訓(xùn)班，許多同志感到“不解渴、沒吃飽”，這說明大家學(xué)有所成，進步了。如果不學(xué)習(xí)，行萬里路也不過是個郵差。我們要加強學(xué)習(xí)，要有學(xué)習(xí)的意愿、養(yǎng)成學(xué)習(xí)的習(xí)慣、注重學(xué)習(xí)的效果。剛才我也談到了能力不足的問題，對此，同志們要有深刻認識，我們在為黨為人民工作，推動事業(yè)發(fā)展，是職責(zé)所系，學(xué)習(xí)不學(xué)習(xí)不僅僅是自己的事，本領(lǐng)大小也不僅僅是自己的事，而是關(guān)乎交通事業(yè)全局發(fā)展的大事。正如古人所說，“學(xué)者非必為仕，而仕者必如學(xué)”。三是要有埋頭苦干的“實干家”。交通系統(tǒng)，不看別的就看干，實干是唯一導(dǎo)向。在實際工作中，不能習(xí)慣于遙控指揮、隔空喊話。要結(jié)合上級要求，加強分析研究，把思路捋的清清楚楚、措施定的實實在在，站在“最后一公里”驗收工作。比如去年，我們反復(fù)研究梳理出開工項目3607個，對每個項目從前期到運營、全過程“量身定制”方案，并提出“2月3月征遷月、3月4月基坑月、5月6月墩柱月、7月8月蓋梁月、9月10月通車月”等階段性任務(wù)，征地拆遷更是細化到每戶每家、每個電線桿，責(zé)任到人，扎實推進。這些都是靠大家一點一滴干出來的，所以，干工作，必須埋下頭，一錘接著一錘敲，擲地有聲抓落實。同時，各級黨組織也要用好“實干家”，為“猛將尖兵”配好“鋼鐵鎧甲”。廳黨委決定，今年廳系統(tǒng)的總體兵力部署要向“四個方向”傾斜，即南疆地區(qū)、“訪惠聚”、交通拓展和質(zhì)量安全領(lǐng)域。讓想干事者有機會、能干事者有舞臺，形成鮮明的用人導(dǎo)向。
第四，持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)?？傮w看，作風(fēng)漂浮、工作不實、執(zhí)行力層層遞減的問題，在廳系統(tǒng)依然是頑疾。有的單位上面九級風(fēng)、中間五級風(fēng)、下面紋絲不動;有的和意的就執(zhí)行、不和意的就拖著辦、糊弄著辦;有些工作反復(fù)推，效果還是不理想，總感覺有一股阻力。良好的作風(fēng)是做好工作的根本保證，我們要下大力氣解決這個問題，向不良作風(fēng)宣戰(zhàn)。一是要堅決整治“四風(fēng)”“四氣”。要深刻領(lǐng)會習(xí)近平總書記在《形式主義、官僚主義新表現(xiàn)值得警惕》上的重要批示精神，認真貫徹落實自治區(qū)黨委加強作風(fēng)建設(shè)“十改進、十不準(zhǔn)”要求，嚴厲整頓形式主義、官僚主義、享樂主義、奢靡之風(fēng)和官油子之氣、不作為之氣、漂浮之氣、兩面人之氣，大力弘揚真抓實干、實干苦干的工作作風(fēng)。二是要堅決整飭醬缸文化惡習(xí)。要把那些想當(dāng)“衙門老爺”“官不大僚大”的陳舊思想清除腦海，大力提倡親力親為、少說多干、勇毅篤行。這里特別提醒黨員干部，決不能墨守成規(guī)、不思進取，決不能做油頭滑腦、很“會來事”的“官油子”，要不斷增強自我凈化能力，身先士卒，做出表率。三是要堅決摒除工作棚架。要杜絕工作空轉(zhuǎn)、推諉扯皮，干工作要像打籃球一樣，你爭我奪，不能像打乒乓球，你推我搡，要搶著干，往實里抓，以“踏石留印、抓鐵有痕”的韌勁，咬定目標(biāo)、拼命苦干;要堅決杜絕“差不多就行了”的思想，工作標(biāo)準(zhǔn)不能降，要“跳起來”定標(biāo)準(zhǔn)，始終堅持高質(zhì)量，以“工匠精神”盡全力把工作做到極致。
第五，持續(xù)推進黨風(fēng)廉政建設(shè)。這方面，我們的問題不少，曹國睿、杜天津的案件令人觸目驚心，務(wù)必引起各級高度警覺。交通人本身被“圍獵”的風(fēng)險就很大，加之，隨著交通發(fā)展市場化程度越來越高，我們與企業(yè)家打交道的機會自然就多了，還有審批和執(zhí)法單位，利益誘惑也很大。在此，我提醒大家，“老朋友”的背后是有廉政風(fēng)險的，君子之交淡如水。一是要真正把“兩個責(zé)任”扛起來。緊緊咬住“責(zé)任”二字，杠實抓牢。各級黨委黨組要種好“主體責(zé)任田”，對黨風(fēng)廉政建設(shè)負總責(zé)、總負責(zé)，全力支持紀(jì)檢部門。特別是書記，要擔(dān)起“第一責(zé)任人”責(zé)任，既掛帥又出征，決不能成為破壞政治生態(tài)的“污染源”。各級紀(jì)檢部門要種好“監(jiān)督責(zé)任田”，聚焦主業(yè)，用好監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，敢于“瞪眼黑臉”，堅持抓早抓小，決不能坐看自己的同志在錯誤的道路上越滑越遠。其他班子成員要種好“一崗雙責(zé)責(zé)任田”，既要認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)各項要求，又要履行好分管職責(zé)。我們廳系統(tǒng)有個縣級單位黨組，2016年民主生活會只開了27分鐘，黨組書記剖析材料的整改措施三年基本一樣，他們的上級黨委領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督作用到哪兒去了?這樣的基層黨組織在我們系統(tǒng)還有多少?我們的各級黨委黨組天天喊全面從嚴治黨，就是不在具體工作中嚴管細抓，不敢動真碰硬，甚至以廳管干部、局管干部“管不了”為由，對“松散軟”黨組織睜一只眼閉一只眼，這是嚴重的政治錯誤，廳黨委將嚴肅追責(zé)，也請各級黨委黨組引起高度重視，必須用鐵一般的紀(jì)律嚴厲整治。二是全面推動紀(jì)檢監(jiān)察體制機制改革。全廳系統(tǒng)有200多名紀(jì)檢干部，分散在每個單位，如果集中起來統(tǒng)籌調(diào)配，將會起到事半功倍的效果。駐廳紀(jì)檢組要嚴格按照自治區(qū)監(jiān)察體制改革工作要求，大刀闊斧推進改革，探索片區(qū)聯(lián)動、交叉巡察、全域覆蓋的監(jiān)督機制。整合駐廳紀(jì)檢組、財務(wù)、審計、綜合督查辦等力量，成立4個聯(lián)合巡察工作組，按照5年一個輪回，對所有單位進行全覆蓋巡察，今年首批完成20個縣級單位的巡察工作。同時，依托當(dāng)?shù)貜d屬單位紀(jì)檢力量，與各地紀(jì)委、檢察、審計等部門，聯(lián)合成立各地州市紀(jì)檢監(jiān)察工作站，對轄區(qū)內(nèi)廳屬單位每年至少完成一遍督察。今年上半年，要完成廳黨委警示教育基地建設(shè)。三是要全方位扎緊制度的籠子。要在《準(zhǔn)則》和《條例》的原則框架下，加快建設(shè)廳系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)制度體系，不斷推進制度創(chuàng)新，健全落實機制。特別要結(jié)合當(dāng)前工作特點，全面梳理廉政風(fēng)險點，進一步制定完善交通大發(fā)展時期廉政工作相關(guān)規(guī)定，有針對性的制定制度。同時，要加大執(zhí)行力，讓制度“長出牙齒”，讓鐵規(guī)發(fā)力、讓禁令生威，讓“任性的權(quán)力”再無生存空間。四是要處理好“親”上加“清”的關(guān)系。一個是親密的親，一個是清白的清。工作中我們與服務(wù)對象打交道，一定要把握好度，建立純潔的“親”“清”關(guān)系。《元史》中有一則小故事，時逢世道紛亂，學(xué)者許衡外出，天熱口渴，見道旁有梨樹，大家競相摘吃，只有許衡不為所動。人問之，答曰：“非己之梨，豈能亂摘?”有人笑他迂腐，說：“兵荒馬亂之時，這梨樹是沒有主人的，摘吃無妨。”許衡正色道：“梨雖無主，而我心有主。”這就是自律，是內(nèi)心的定力。革命不是請客吃飯，我們的權(quán)力姓“公”，不姓“私”，只能圍著事業(yè)“公轉(zhuǎn)”，不能圍著利益“自轉(zhuǎn)”。特別要銘記習(xí)近平總書記強調(diào)的“大公無私、公私分明、先公后私、公而忘私”的致高境界。大家要自覺擺正公私關(guān)系，有交集但不能搞交換，有交往但不能搞交易，常思“我心有主”，常懷律己之心。五是要讓利劍出鞘見血封喉。要以配合國家審計和自治區(qū)專項巡視為契機，徹底解決屢查屢犯問題，邊巡邊改、邊審邊改、堅決整改。要始終高懸巡察利劍，盯死權(quán)和錢的流向、軌跡，把監(jiān)察觸角延伸到施工一線、基層一線、工作末梢，做到無禁區(qū)、全覆蓋。要嚴肅查處違規(guī)違紀(jì)問題，嚴厲追責(zé)，絕不姑息，并追究所在單位的“兩個責(zé)任”。同時對不作為、慢作為、亂作為的行為，也要嚴厲問責(zé)，始終保持懲治腐敗的高壓態(tài)勢，以鐵的紀(jì)律筑牢拒腐防變的銅墻鐵壁。
最后，我再強調(diào)一下提振精神狀態(tài)和堅定必勝信心的問題。
“時代是出卷人，我們是答卷人，人民是閱卷人”，習(xí)近平總書記的話語重心長，時刻提醒著我們新時代要有新狀態(tài)，鞭策我們新起點要有新作為。我們一定要壯志凌云、篤定前行，才能不負偉大的新時代。
【交通運輸會議發(fā)言稿】四
今年以來__認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院和交通運輸部、__省委省政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作重要指示精神，深刻汲取重特大事故血的教訓(xùn)，以排查和整治交通運輸安全隱患為突破口，在全行業(yè)全面開展交通運輸安全“隱患清零”行動，目前取得了階段性成效。今年1~11月，全省交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故起數(shù)和同比分別下降x%、x%，為近5年來同期最少。
用“大擔(dān)當(dāng)”扛起“新任務(wù)”
安全生產(chǎn)責(zé)重如山。從至2016年，__省連續(xù)三年發(fā)生重特大道路交通事故，造成了難以估量的損失，更敲響了警鐘。為從源頭上消除安全隱患，從根本上扭轉(zhuǎn)被動局面，痛定思痛，主動擔(dān)當(dāng)，以壯士斷腕的決心，果斷在全省開展道路運輸安全“隱患清零”行動，力求防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。一是保持高位推進。__省委、省政府高度重視，書記省長專門作出批示指示，分管副省長親自參加全省“隱患清零”推進會，對排名靠后市州點名批評，引起了極大震動;__省交通運輸廳先后召開3次全省性專題會議、3次黨組會，進行專門研究部署;廳領(lǐng)導(dǎo)3次帶隊深入14個市州進行督查，形成了強大威懾力。二是層層壓實責(zé)任。在動員會上，當(dāng)場向14個市州交通運輸局長交辦隱患清單，之后各市州、各縣市區(qū)交通運輸部門再層層召開“隱患清零”行動見面交辦會，把責(zé)任壓到每一級，甚至每個人。三是凝聚強大合力。建立由政府牽頭，以交通部門為主，交警、安監(jiān)等部門參與的“隱患清零”聯(lián)合機制，形成了“交通主導(dǎo)、上下聯(lián)動、全員參與”的廣泛共識，凝聚起齊抓共管、綜合治理的強大工作合力。
用“新辦法”解決“老問題”
思路一變天地寬。面對交通運輸安全隱患這個“老大難”問題，__省交通運輸廳主動轉(zhuǎn)變思路，大膽創(chuàng)新舉措，用新辦法破局，有效推動了交通安全隱患的解決。一是隱患排查手段多樣化。創(chuàng)新運用有獎舉報不安全駕駛行為、通過__交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量開展第三方暗訪評估、建立道路運輸安全監(jiān)管信息化系統(tǒng)、組織督查組進行交叉暗訪檢查、聘請專家團隊研究隱患排查治理規(guī)律等措施，對全省交通運輸領(lǐng)域安全隱患進行地毯式排查，排查隱患近36萬個。二是隱患整改流程閉環(huán)化。嚴格落實“一單四制”要求，對列入清單的每項重大事故隱患治理任務(wù)實行交辦制、臺賬制、銷號制、通報制管理做到治理任務(wù)不落實不放過、隱患不消除不銷號，并對逾期未完成治理任務(wù)的予以通報，從而形成工作閉環(huán)，確保每個安全隱患整改到位。三是安全監(jiān)管工作常態(tài)化在長沙、常德、張家界3市開展整章建制和規(guī)范化建設(shè)試點工作，在此基礎(chǔ)上，正在研究制定的??__省道路運輸安全“隱患清零”管理辦法??著力探索制定職責(zé)清晰、簡單有效、便于操作的安全生產(chǎn)監(jiān)管規(guī)范。
用“鐵手腕”實現(xiàn)“好效果”
要有效解決交通安全隱患問題，達到全省交通運輸安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的效果，必須要有踏石留印、抓鐵留痕的鐵腕手段。一是嚴格督查督辦。按照“四不兩直”方式，采取分片包干督導(dǎo)、廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊檢查、進行暗訪專訪等方式，深入現(xiàn)場指導(dǎo)和督查督辦“隱患清零”行動，對隱患排查不認真、問題整改不到位等情況限期整改、緊盯不放，直至落實到位。二是強力推行“四個一”處罰措施。即:罰款一批違規(guī)企業(yè)和企業(yè)主要負責(zé)人、吊銷一批違法違規(guī)的從業(yè)資格證、移送一批違法人員到司法機關(guān)、關(guān)停一批違規(guī)嚴重威脅安全的企業(yè)。截至11月底，注(吊)銷駕駛員道路運輸從業(yè)資格證162個，列入從業(yè)人員“黑名單”210人，移送機關(guān)追究駕駛員刑事責(zé)任37人，停運整頓車輛1055臺，形成了強大震懾。三是堅決兌現(xiàn)“兩掛鉤”。把“隱患清零”行動納入目標(biāo)管理考核，與市州和縣市交通項目和資金掛鉤。對落實較好的市州、縣市，在交通項目資金安排方面優(yōu)先考慮;對落實到位的優(yōu)秀企業(yè)，在質(zhì)量信譽考核、擴大經(jīng)營范圍、站場項目安排上予以重點傾斜;對嚴重違法行為整改不到位、措施不得力的市州、縣市，按照相關(guān)文件要求，停止其交通建設(shè)項目審批，停撥其交通項目建設(shè)資金。
安全工作永遠在路上。下一步，__將以貫徹落實全國交通運輸工作會議精神為契機，以高度的責(zé)任心和使命感，深入持續(xù)推進“隱患清零”行動，確保交通運輸安全長治久安，為建設(shè)交通強國提供更加安全便捷舒適的運輸服務(wù)保障。
【交通運輸會議發(fā)言稿】五
學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的精神，是交通運輸行業(yè)當(dāng)前和今后一個時期的首要政治任務(wù)。要按照“十個深刻領(lǐng)會”和“六個聚焦”要求，認真學(xué)習(xí)黨的提出的新論斷、新理念、新任務(wù)、新舉措，要牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，要堅決維護黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，始終在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致，要把學(xué)習(xí)貫徹黨的精神與貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于交通運輸發(fā)展的一系列重要論述、特別是關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神結(jié)合起來，與黨中央對明年經(jīng)濟工作的部署結(jié)合起來，與推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展結(jié)合起來，不忘初心、牢記使命，以更堅定的決心、更明確的目標(biāo)、更扎實的舉措，全力做好交通運輸服務(wù)國家改革發(fā)展大局的各項工作。
黨的以來的5年，是交通運輸發(fā)展極不平凡的5年。5年來，我們牢牢把握優(yōu)化布局、加速成網(wǎng)這個關(guān)鍵，綜合交通建設(shè)穩(wěn)步推進，實現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施跨越式發(fā)展;始終牢記服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展這一職責(zé)，運輸保障能力顯著增強;緊緊圍繞國家發(fā)展大局，在服務(wù)國家戰(zhàn)略中充分展現(xiàn)了行業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng);堅持把提升行業(yè)治理能力作為重大任務(wù)，行業(yè)治理體系逐步完善;緊緊抓住創(chuàng)新發(fā)展這個突破口，實現(xiàn)行業(yè)科技水平整體提升;始終堅持加強黨的建設(shè)，行業(yè)凝聚力不斷加強。2017年以來，行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革實現(xiàn)多點突破，交通運輸促投資促消費穩(wěn)增長效用明顯，交通脫貧攻堅先行引領(lǐng)作用日益凸顯，行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，圓滿完成了各項目標(biāo)任務(wù)。
黨的提出了建設(shè)交通強國的宏偉目標(biāo)，這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央對交通運輸工作的充分肯定和殷切期望，也是新時代全體交通人為之奮斗的新使命。要以黨的精神為指引，認真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義經(jīng)濟思想，深刻認識交通運輸已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，堅持正確的工作策略和方法，明好“理”、抓好“綱”、把好“度”，統(tǒng)籌處理好“穩(wěn)”和“進”、機遇與挑戰(zhàn)、當(dāng)前和長遠、量變和質(zhì)變的關(guān)系，奮力開啟建設(shè)交通強國新征程。要準(zhǔn)確把握交通強國建設(shè)的總體要求，真正做到自身強、綜合實力世界領(lǐng)先和強國家、有效支撐民富國強，著力推動交通運輸發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，著力服務(wù)人民、服務(wù)大局、服務(wù)基層，著力建設(shè)人民滿意交通，著力建設(shè)現(xiàn)代化交通，從到2035年，基本建成交通強國，進入世界交通強國行列，從2035年到本世紀(jì)中葉，全面建成交通強國，進入世界交通強國前列。要著力構(gòu)建交通強國的框架體系，包括綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系、裝備體系、運輸服務(wù)體系、創(chuàng)新發(fā)展體系、現(xiàn)代治理體系、開放合作體系、安全發(fā)展體系、支撐保障體系等。要堅定不移推進黨的建設(shè)新的偉大工程，把黨的政治建設(shè)擺在首位，用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化干伍，加強基層組織建設(shè)，持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)，把反腐敗斗爭進行到底，全面增強執(zhí)政本領(lǐng)，為推動新時代交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提供堅強政治保證。
今后3年，要堅決打好決勝全面建成小康社會的防范化解重大風(fēng)險、精準(zhǔn)脫貧、污染防治三大攻堅戰(zhàn)，強化安全發(fā)展，提高風(fēng)險防控能力，以深度貧困地區(qū)為重點，推進交通精準(zhǔn)扶貧脫貧，聚焦綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)提升、運輸服務(wù)升級、生態(tài)文明建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃、聚力攻堅，確保全面完成“十三五”規(guī)劃確定的目標(biāo)任務(wù)，為如期全面建成小康社會提供有力支撐。
2018年是全面貫徹落實黨的精神的開局之年，是改革開放40周年，是決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，也是交通強國建設(shè)的起步之年，要做好12項重點工作。一是持續(xù)深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。二是堅決打好交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)。三是主動服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施。四是加快推進現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)。五是大力推進關(guān)鍵領(lǐng)域改革攻堅。六是加快推進交通運輸法治政府部門建設(shè)。七是加快建設(shè)創(chuàng)新型交通運輸行業(yè)。八是加快推進綠色交通發(fā)展。九是努力提升交通運輸國際影響力。十是堅持不懈抓好安全生產(chǎn)。十一是大力提升行業(yè)軟實力。十二是堅定不移全面從嚴治黨。
交通工作會議材料篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，大家好!
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級、各有關(guān)部門和單位的共同努力下，全縣道路交通安全形勢保持總體穩(wěn)定，大隊圍繞“事故少、秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo)，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線，以壓事故為落腳點，集中開展了以打非治違、酒后駕駛、無牌無證、客運車輛、?；愤\輸車、旅游客車等為重點的一系列道路交通安全整治，進一步強化了工作措施，落實了責(zé)任，全縣道路交通安全形勢保持基本穩(wěn)定。但由于特大事故的發(fā)生使我縣的交通安全形勢突變嚴峻，結(jié)合下半年的實際，現(xiàn)就我隊下半年的工作思路匯報如下：
一、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，開展道路交通安全大檢查、大排查、大整改、大整治工作
一是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，針對每個時期的交通安全形勢和工作特點，定期不定期的召開會議，專題研究道路交通安全工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，及時召開會議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強機動車輛和駕駛員的管理，參與交通管理工作的自覺性和主動性要進一步增強。繼續(xù)強化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ椪?，促進全縣交通安全工作的深入開展。
二是認真組織以預(yù)防客運車輛重特大交通事故為主題的專項檢查。結(jié)合當(dāng)前開展的“牽手平安行活動”，聯(lián)合交通，運管、安監(jiān)等部門，重點檢查客運站、客運企業(yè)安全措施的落實情況，對在安全大檢查中排查出來的安全隱患，認真分析原因，明確企業(yè)主體責(zé)任，建立嚴密的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和工作流程。把道路交通安全無縫隙監(jiān)管落到實處，徹底消除道路交通安全死角和盲區(qū)。進一步強化責(zé)任追究制度，嚴密監(jiān)督措施，嚴格監(jiān)管紀(jì)律，嚴格考核獎懲，真正把道路交通安全責(zé)任制落實到位。
三是嚴厲查處交通違法行為。對7座以上客運車輛逢車必查，嚴查中短途客運班車超員、安全技術(shù)性能不合格的客運車輛上路行駛等違法行為。強化省道的巡邏管控，確保重點路段、重點時段不失管、不失控，加大對車輛超速等違法行為的查處力度，并及時抄告車輛所屬地交通運輸部門。依法嚴厲打擊無牌無證、假牌假證、低速汽車、三輪車和拖拉機違法載客、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、騎乘摩托車違法載人和不戴安全頭盔等交通違法行為，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，扭轉(zhuǎn)道路交通安全的被動局面。
四是進一步加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，切實落實鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府對農(nóng)村道路交通安全的監(jiān)管責(zé)任。特別要把農(nóng)用車的監(jiān)管放在突出位置，認真摸清底數(shù)，建立車輛和駕駛員臺帳，做到心中有數(shù)。充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機站和交通協(xié)管員的作用，及時建立和嚴格落實“紅白喜事”打招呼、場天跟場查車等制度。通過聯(lián)合執(zhí)法，嚴肅查處了一批超員、無證駕駛、無牌行駛等違法行為。
五是加強對重點車輛的安全監(jiān)管。按照“誰主管、誰負責(zé)，誰發(fā)證、誰負責(zé)”的原則，對轄區(qū)營運客車、?；愤\輸車、旅游客車等車輛的安全性能，駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)和安全駕駛記錄，是否存在外掛外包及非法改裝等問題，進行拉網(wǎng)式排查整治，綜合把好從業(yè)資質(zhì)關(guān)、出門上路關(guān)、守法行車關(guān)、主體責(zé)任落實關(guān)，對重點車輛實行動態(tài)聯(lián)合監(jiān)管，預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生。
六是以當(dāng)前正在開展“交通文明行動計劃”為契機，以創(chuàng)建“文明交通示范公路”為輔翼，深挖交通安全宣教基地的各項功用和潛力，擴大道路交通安全宣傳基地的宣傳輻射面和社會影響力，廣泛組織社會各界群眾到基地參觀學(xué)習(xí)，努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識、預(yù)防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。建立“道路交通宣傳陣地”，定期開展交通安全專題宣教活動，提高群眾自覺遵守交通安全法律法規(guī)意識，有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。全面提升交通參與者的綜合素質(zhì)。
七是完善 “政府組織領(lǐng)導(dǎo)、交警主導(dǎo)推動、部門齊抓共管、單位具體負責(zé)、社會廣泛參與”的工作機制。定期舉辦交通安全員培訓(xùn)班，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)村支兩委、交通協(xié)管員進行交通管理、社會化管理、事故預(yù)防等方面的知識培訓(xùn)，提高他們工作能力。注意發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進典型，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全社會化管理更加規(guī)范、更加健全，并以此為契機，積極動員、依托社會各界力量，在整治事故多發(fā)點、加強道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改善交通環(huán)境等方面發(fā)揮更加積極的作用。嚴格執(zhí)法，切實提高路面管理控制能力。以預(yù)防和減少交通事故為核心，建立科學(xué)合理的警務(wù)機制，組織優(yōu)勢警力，繼續(xù)開展好路巡路查，對違反交通安全法的，該批評的批評、該處罰的處罰，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅決吊扣、吊銷，特別是對無牌、無證、酒后駕車、農(nóng)用車違章載人、客車嚴重超員、貨車嚴重超載等嚴重違章行為，見一個、扣一個，從嚴處理一個，對造成重大交通事故需要追究刑事責(zé)任的，堅決追究刑事責(zé)任，絕不能縱容姑息。密切配合相關(guān)部門，團結(jié)協(xié)作。充分發(fā)揮職能作用，對機動車無營運證上路運輸，影響交通安全的一律從重處罰，對城區(qū)出租車亂停亂放行為，加大查處力度，維護好城區(qū)交通秩序。
做好下半年的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。我們一定會繼續(xù)提高認識，統(tǒng)一思想，不斷增強責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實工作，確保下半年一次死亡1至2人事故同比下降，力爭不發(fā)生3人以上事故，堅決杜絕5人以上事故發(fā)生，把我縣的道路交通安全工作做好，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。
我的發(fā)言完了，謝謝大家!
交通工作會議材料篇七
為貫徹落實省紀(jì)委《關(guān)于對違反廉潔自律規(guī)定四個問題開展專項治理工作的通知》（贛紀(jì)發(fā)[2009]24號）有關(guān)精神，進一步規(guī)范從政行為，便于廣大人民群眾進行監(jiān)督，本人在此作出如下承諾：
1、嚴格按照有關(guān)規(guī)定配備使用工作用車，對所用車輛不搞超標(biāo)準(zhǔn)豪華裝修。
2、不利用職權(quán)收受管理和服務(wù)對象、主管范圍內(nèi)的下屬單位和個人、外商、私營企業(yè)主以及其他與行使職權(quán)有關(guān)系的單位和個人的“紅包”。不違反規(guī)定向上級領(lǐng)導(dǎo)、管理部門工作人員贈送“紅包”。
3、不以各種形式參與賭博或與管理服務(wù)對象、主管范圍內(nèi)的工作人員及其他與行使職權(quán)有關(guān)系的人員進行以娛樂為名、以錢為注的變相賭博活動，不以變相賭博方式送禮或斂財。
4、不用公款支付或接受與行使職權(quán)有關(guān)系的人員支付到營業(yè)性娛樂場所活動；不以任何形式參與帶有色情或變相色情等低俗活動。
5、認真抓好本單位關(guān)于違反廉潔自律規(guī)定“四個問題”專項治理工作的落實。
以上承諾，懇請廣大干部職工予以監(jiān)督，如有違反，愿
意接受組織的嚴肅處理。
承諾人（簽字）：
二00九年月日
交通工作會議材料篇八
同志們：
今天召開全縣道路交通安全工作會議，主要目的是貫徹落實10月27日全省道路交通安全電視電話會議和地區(qū)關(guān)于進一步加強今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于，為進一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點意見：
一、前10個月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，深入貫徹各項交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強。今年前10個月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故514 起， 死亡29 人，115人受傷，直接財產(chǎn)損失39.40萬元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個特點：
一是重視程度增強?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓?？h直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，及時召開會議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強了機動車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強。尤其是公安機關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ椪?，促進了全縣交通安全工作的深入開展。
二是協(xié)同能力增強。各級各部門不斷加大協(xié)作，切實加強對交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門和交通運輸部門通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識得到明顯增強，而且示范和帶動家人、帶動社會共同遵守交通法規(guī)，全社會交通安全意識進一步增強。
三是管理能力增強。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，以實施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強化了路面治理。根據(jù)不通路段暢通狀況，新增設(shè)了各種交通安全標(biāo)志，完善交通安全設(shè)施，特別是在全省旅發(fā)大會、省“兩會”等重大活動中，公安交警部門發(fā)揮了積極地作用，有效地維護了交通秩序。以開展創(chuàng)建“平安大道”活動為主線，先后對酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機違章載人和機動車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴重交通違法行為開展了專項整治活動，加大了公路查控力度，及時糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
二、當(dāng)前我縣的交通安全形勢
當(dāng)前，我縣已進入道路交通事故的高發(fā)期，從歷年來我縣的道路交通事故發(fā)生時間上來看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時間，因為這期間，受天氣和人流、車流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故。
一是個別單位對工作重視程度仍然不夠。有些部門、單位的負責(zé)同志，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來認識，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿足于一般性號召，缺乏針對性措施。
二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高，無論是城市還是農(nóng)村，購買摩托車的人越來越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識淡薄，違法、違規(guī)、違章行駛時有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點?，F(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”!這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車違法行為力度還不夠強，措施還有待提高。
三是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴重。當(dāng)前，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只知道開車掙錢，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧，開“病車”、開報廢和私自改型的車;有的無證駕駛、無牌上路、超速行駛、酒后駕車、開“飛”車等違法行為比較嚴重，致交通事故頻繁發(fā)生。
三是全民交通安全意識還不夠強。非機動車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止，群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道和人行道行駛;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。
以上這些問題的存在，嚴重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對性地采取措施，加大力度，認真加以解決。
三、全力以赴投入工作，堅決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài)
各級各部門一定要結(jié)合我縣交通安全管理實際，結(jié)合今冬明春道路交通特點，抓住工作重點，千方百計消除事故隱患，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
(一)狠抓源頭整治。源頭管理首要的問題就是要嚴管，要直接管到駕駛?cè)?，管不到駕駛?cè)司褪菬o效的管理。公安交警部門在源頭管理上要認真抓好客運、貨運、危險化學(xué)品運輸車輛及送子車輛的臨時檢驗工作，對檢驗不合格的車輛一律不準(zhǔn)上路行駛。交通部門要加強對運輸行業(yè)的管理，堅決杜絕不具備安全運輸條件的企業(yè)、車輛、人員進入道路運輸市場。農(nóng)機部門要加強對農(nóng)用車的教育管理，提高安全行車意識和自覺守法意識。道路養(yǎng)護部門要維護路面狀況良好，及時清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。
(二)狠抓黑點治理。公安、交通、安監(jiān)等部門，要加強對事故多發(fā)和嚴重擁堵路段的排查整改工作，堅決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對道路要同步完善安全設(shè)施，避免產(chǎn)生新的危險路段。特別要針對冬季行車安全的特點，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進行一次徹底排查，采取有效的應(yīng)急措施，加強巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛(wèi)生等部門要進一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案，遇到惡劣天氣影響行車安全時，要及時啟動防范預(yù)案，必要時依法實施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。
(三)狠抓嚴格執(zhí)法。要從嚴查處各類交通違法行為，嚴厲整治違法停車，駕車不系安全帶，機動車超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運車輛超員，貨運車輛超載，酒后駕駛、農(nóng)用車違法載人等嚴重交通違法行為。公安交警部門對以上重點違法行為，該處罰的處罰，該扣車的扣車，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅決吊扣、吊銷。對造成重大交通事故的，要堅決依法追究刑事責(zé)任，絕不縱容姑息。通過嚴管嚴治嚴罰，起到強有力的懲戒和教育作用。
(四)狠抓摩托車違法行駛。一是要根據(jù)各個轄區(qū)的實際情況制定治理措施，重點加大對無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度，真正做到嚴格執(zhí)法。對在道路上行駛的無牌無證的摩托車，執(zhí)勤交警靈活機動采取科學(xué)的管理手段，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實施攔截，設(shè)法減少違法車輛的逃離機會。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局，特別是對事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動檢查與定點檢查、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的方式，確保重點路段不失控，對無牌無證機動車形成嚴管態(tài)勢。要繼續(xù)深化交通安全管理工作，進一步夯實事故預(yù)防的基礎(chǔ)，一方面要對交通違法駕駛員起到教育、震懾效果;另一方面要顯示交警部門嚴厲打擊無證駕駛、攔而不停等嚴重交通違法行為的決心。
(五)狠抓鄉(xiāng)村公路安全。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實質(zhì)問題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實施“建、管、養(yǎng)、運”后道路交通安全的管理。一是要認真研究解決農(nóng)民出行難的問題。各有關(guān)單位要從客運管理、稅費征收等方面，進一步完善和落實好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施，推動農(nóng)村客運市場的發(fā)展。二是農(nóng)機部門要深入一線，檢查督導(dǎo)農(nóng)用車輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況，確保農(nóng)村農(nóng)用車輛反光標(biāo)識粘貼率達到100%。三是要積極實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對低速載貨汽車、拖拉機、摩托車及駕駛員進行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對無牌、無證及脫檢機動車要依法進行注冊登記，嚴防此類車輛上路行駛。
(六)狠抓交通管理社會化。我縣開展交通管理社會化以來，效果不是很明顯，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級在工作中力度需要進一步加強。交通管理工作，不是哪一個部門、哪一個單位的事情，而是全社會共同的職責(zé)。各級各部門各單位要從維護社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門、各單位還要積極配合交警部門，自覺遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進交通管理社會化進程。
(七)狠抓交通安全宣傳責(zé)任的落實。各級各部門要深入開展交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動，要在行政村、社區(qū)、學(xué)校、重點單位和公共場所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報。公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門，在媒體報道的內(nèi)容上，把正面典型的示范引導(dǎo)作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來，既要客觀準(zhǔn)確地報道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓(xùn)，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車的典型。教育部門要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容，配合公安部門，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。司法部門要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開展經(jīng)常性的宣傳教育活動。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳，進一步在全社會營造強大的聲勢和震懾力。
同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級各部門各單位一定要進一步統(tǒng)一思想，不斷增強責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民良好的交通環(huán)境。
交通工作會議材料篇一
同志們：
這次會議是省廳決定召開的一次重要會議。厲正強副廳長代表廳黨組對20*年*工作進行了總結(jié)，省廳對先進單位進行了表彰;省運管局對20*年全省運輸系統(tǒng)文明處所和運輸安全先進單位進行了表彰。剛才，長文同志的講話，實事求是地總結(jié)了去年的運輸管理工作，創(chuàng)新務(wù)實地對今年工作作出了具體明確的部署，我完全贊同。在過去的一年里，全省運輸系統(tǒng)廣大干部職工堅決貫徹落實廳黨組的總體部署和具體工作要求，以新理念、新思路、新措施認真研究解決運輸市場發(fā)展的熱點和難點問題，取得了可喜的新成果。防控“非典”和運輸安全管理工作扎實有效，向社會展示了一個負責(zé)任行業(yè)的優(yōu)良作風(fēng);積極探索建立運輸市場退出機制和人事制度改革以及以運政職能“四分離”為主要內(nèi)容的運輸管理新模式，全面提升了運輸管理水平;實現(xiàn)了村村通客車，將廣大農(nóng)民從封閉中解放出來，為實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展提供了有力支持;在客運量增長20%、運輸生產(chǎn)安全形勢嚴峻的情況下，取得了沒死亡一名旅客的好成績，給人民群眾交上了一份滿意的答卷。其他工作成績，在這里我不再贅述了。總的來說，全省運輸系統(tǒng)各項工作都讓人耳目一新，有目共睹，社會各界和廳黨組是滿意的。在此，我代表廳黨組，向各位表示衷心地感謝!
為了謀劃好今年的運輸工作，省運管局做了大量的調(diào)研和準(zhǔn)備工作，針對運輸市場發(fā)展中存在的熱點、難點問題,在不同層面上進行了廣泛深入地調(diào)研，會前又分別召開了運管處長、部分運管所長和交通局長座談會，廣泛聽取各方面意見和建議。在深入調(diào)研和集思廣益的基礎(chǔ)上,認真研究制定了推動運輸改革和發(fā)展的總體思路和具體措施方法。
全國交通工作會議已經(jīng)召開了，不久前，張春賢部長到我省檢查指導(dǎo)工作，對我們的工作給予了充分地肯定。3月份省交通廳將召開全省交通工作會議，確定今年整體的交通工作會議思路。省運管局提前召開這次會議的目的就是先把今年的工作部署下去，在貫徹落實交通工作會議的過程中，進一步把我們的工作安排好。下面，我再強調(diào)三點意見。
一、把握機遇，樹立科學(xué)的運輸發(fā)展觀
今年是實施振興吉林老工業(yè)基地“創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新”戰(zhàn)略的第一年，是《行政許可法》頒布實行的第一年，是實施“*”計劃關(guān)鍵的一年，也是交通部對吉林交通工作支持力度最大的一年，可以說，機遇與挑戰(zhàn)并存。如何把握機遇，實現(xiàn)我省運輸經(jīng)濟和社會全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，這是擺在我們運輸工作者面前的新課題。
不久前，黃菊副指出，交通運輸是重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，交通運輸?shù)陌l(fā)展關(guān)系國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的全局。經(jīng)濟社會發(fā)展的規(guī)律和我國改革開放的實踐都表明，便捷高效的現(xiàn)代化交通運輸體系是支撐經(jīng)濟運行、促進經(jīng)濟成長和提高發(fā)展質(zhì)量必不可少的基礎(chǔ)，是經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的重要前提條件。要率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，一個重要的前提是必須率先實現(xiàn)交通現(xiàn)代化。發(fā)展鐵路、民航固然很重要，但從當(dāng)前所處經(jīng)濟發(fā)展階段和今后發(fā)展的需要來看，加快公路、水路交通發(fā)展具有特殊重要意義。近幾年來，我省的交通事業(yè)得到了快速發(fā)展，高速公路從無到有，農(nóng)村公路實現(xiàn)了村村通公路，公路總里程和密度持續(xù)增長。綜合運輸結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出快速調(diào)整的局面。截止20*年底，全省完成公路客運量2億人次，旅客周轉(zhuǎn)量84.4億人公里,公路貨運量2.5億噸，貨運周轉(zhuǎn)量90.6億噸公里,在綜合運輸體系中所占的比例分別達到80%和72%，公路運輸?shù)闹鲗?dǎo)優(yōu)勢日益明顯。今年*期間客運量增長20%，客運量的增長預(yù)示著運輸發(fā)展新的“瓶頸”就要到來。運輸發(fā)展必須適應(yīng)經(jīng)濟的發(fā)展，否則就會形成制約經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”。適應(yīng)與不適應(yīng)是相對的，一段時間適應(yīng)，過一段時間又會不適應(yīng)，應(yīng)該看到新一輪的發(fā)展熱潮對交通運輸提出了新的要求。
為貫徹落實中央提出的振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略部署，省委、省政府提出了促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，充分發(fā)揮吉林的比較和后發(fā)優(yōu)勢，要把吉林建設(shè)成國家重要的新型工業(yè)基地的戰(zhàn)略構(gòu)想。張春賢部長在吉林調(diào)研時指出，吉林省要縮短與我國經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的時空距離，最快捷的方式是加強與京津冀環(huán)渤海經(jīng)濟圈的聯(lián)系，打通與遼寧和華北交通干線的對接與溝通，開辟新的聯(lián)絡(luò)通道。同時要改善與遼寧丹東和大連港連接通道的運輸條件。并表示交通部要給予政策和資金的支持。所有這些，都為交通運輸提供了非常廣闊的發(fā)展空間，同時也提出了新的更高的要求。
但是我們也應(yīng)該清醒的看到，我省國民經(jīng)濟快速發(fā)展與人民生活水平的不斷提高，同運輸能力不足之間的矛盾，將是今后道路運輸發(fā)展的主要矛盾。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進展緩慢，第三產(chǎn)業(yè)比重不高，農(nóng)民出行和農(nóng)村運輸落后、運輸安全生產(chǎn)落后于經(jīng)濟社會全面發(fā)展的更高要求等問題還困擾著我們，我們的任務(wù)將更加艱巨。所以，全省各級交通部門必須增強工作的前瞻性、預(yù)見性和主動性，深化對交通運輸發(fā)展客觀規(guī)律的認識，努力提高交通運輸?shù)墓卜?wù)能力和公共服務(wù)水平。
把握機遇，加快發(fā)展道路運輸業(yè)，必須要堅持科學(xué)的發(fā)展觀。樹立和落實科學(xué)的發(fā)展觀是20多年改革開放實踐的經(jīng)驗總結(jié)，是戰(zhàn)勝非典疫情給我們的重要啟示，也是全面實現(xiàn)小康社會的迫切要求。樹立科學(xué)的運輸發(fā)展觀，要求我們必須從滿足人們?nèi)找嬖鲩L的運輸需求出發(fā)來思考和認識運輸發(fā)展問題，把道路運輸市場發(fā)展重點轉(zhuǎn)到調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，依靠科技進步和提高運輸從業(yè)人員素質(zhì)上來，逐步實現(xiàn)綜合運輸、智能運輸、誠信運輸、網(wǎng)絡(luò)運輸、人性化運輸。樹立科學(xué)的運輸發(fā)展觀，要求我們必須強調(diào)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。要把加快城鄉(xiāng)運輸交流，促進城鄉(xiāng)一體化作為運輸發(fā)展的大問題，切實解決農(nóng)民出行、農(nóng)村運輸問題。樹立科學(xué)的運輸發(fā)展觀，要求我們必須堅持可持續(xù)發(fā)展。在運輸發(fā)展中合理使用自然資源、加強環(huán)保建設(shè)，把運輸科技新成果應(yīng)用到運輸生產(chǎn)中，引導(dǎo)高效低耗、環(huán)保的運輸工具占領(lǐng)運輸市場。樹立科學(xué)的運輸發(fā)展觀，要求我們必須堅持以人為本的思想，在運輸發(fā)展中我們首要考慮和最重要的問題就是要了解和明確人的現(xiàn)實和長遠需要，發(fā)展運輸事業(yè)的目的就是為了最大限度地滿足這種需要?？傊瑯淞⒖茖W(xué)的運輸發(fā)展觀，是我們運輸管理工作必須長期堅持的理論核心。
二、真抓實干，著力解決運輸發(fā)展中的重點問題
(一)完善運輸市場運行機制。解決運輸市場存在深層次矛盾和問題，就必須打破傳統(tǒng)的思維定式和管理模式，用發(fā)展的觀點去研究，去考慮，注重發(fā)揮市場的導(dǎo)向作用，不斷完善運輸市場運行機制。去年，已經(jīng)在遼源市進行了市場退出機制的試點工作，探索出了客運市場退出的途徑和辦法。今年，要在全省全面實行運輸市場退出機制。各地要提高對市場退出機制重要性的認識，克服各種阻力，認真落實省交通廳發(fā)布的《吉林省道路運輸經(jīng)營行為記分考核管理辦法》，做好考核和監(jiān)管工作，該退出的堅決退出。
(二)加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。廳黨組對物流的認識、覺醒得比較早，提出了的“一個核心，四個網(wǎng)絡(luò)”的發(fā)展思路和搶占物流制高點的戰(zhàn)略設(shè)想，加快了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展步伐。目前，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和裝備發(fā)展已初具規(guī)模，道路網(wǎng)絡(luò)、樞紐網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)、組織網(wǎng)絡(luò)已基本建成。硬件條件具備了，我們還要注重軟件的開發(fā)利用，也就是說要發(fā)揮現(xiàn)已建成的貨運場站和四個網(wǎng)絡(luò)的作用，把貨運場站經(jīng)營搞活，達到降低運輸成本，提高運輸效率，促進經(jīng)濟增長的目的。統(tǒng)計數(shù)字表明，全省已建成的50個等級貨運場站中，有20個獲得經(jīng)濟效益。但我認為，如果把資產(chǎn)折舊核算在內(nèi)，肯定達不到這個數(shù)字。我們要在鞏固現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上，把工作重點放在提高貨運場站的社會效益和經(jīng)濟效益上。要引導(dǎo)鼓勵物流企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)國外發(fā)展物流業(yè)的成功經(jīng)驗，轉(zhuǎn)變經(jīng)營機制，可對現(xiàn)有的貨運場站實行股份制、民營制改革。
一個現(xiàn)代的物流企業(yè)沒有信息支撐，將無法正常運行。因此，我們要把提高物流信息化水平放在更加重要的位置。對于已建成的信息網(wǎng)絡(luò)要盡快實現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)、全國聯(lián)網(wǎng)。要在信息網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用上下功夫，鼓勵和幫助物流企業(yè)實現(xiàn)信息資源的共享和連通，要利用互連網(wǎng)技術(shù)，推進物流信息平臺的建設(shè)，為物流信息交流的暢通和高效創(chuàng)造條件。
物流產(chǎn)業(yè)是一個技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)必須重視物流人才的培養(yǎng)。物流業(yè)目前存在的主要問題，歸根到底就是缺乏物流人才的問題，尤其缺乏實用型的物流人才，缺乏物流工程和物流管理人才。我們要積極營造學(xué)習(xí)環(huán)境，結(jié)合實際組織開展現(xiàn)代物流知識培訓(xùn)，選派人員學(xué)習(xí)考察國內(nèi)、國外開展現(xiàn)代物流服務(wù)的經(jīng)驗。有條件的物流企業(yè)要選派人員到大專院校進行系統(tǒng)的現(xiàn)代物流理論學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)，培養(yǎng)專業(yè)人才。同時也可以采取引進來的辦法，把物流人才吸納進來。
(三)切實解決農(nóng)民出行難問題。到20*年底，行政村通車率達100%，農(nóng)民出行難的問題得到了根本解決。但隨著人民生活水平的不斷提高，人們出行考慮的不再是“走得了”的問題，而是綜合班車線路、車輛檔次、發(fā)車方式、服務(wù)質(zhì)量等諸多因素，選擇更加方便、快捷、舒適的乘車方式。因此，我們要把解決農(nóng)民出行問題作為解決“三農(nóng)”問題，改善廣大農(nóng)民群眾生活的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性任務(wù)去抓，把工作中心從解決農(nóng)民“走得了”向“走得好”“走得安全”的思路上轉(zhuǎn)變，工作要堅持人性化，從人的需求的角度考慮問題，滿足人民群眾的多層次、多方面的出行需求，充分體現(xiàn)便捷、安全、舒適的人文精神。要加快農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進程，提高農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)密度和通達深度，提高農(nóng)村客運服務(wù)水平。我在*檢查時發(fā)現(xiàn)白山臨近的幾個鄉(xiāng)成立一個聯(lián)合體，改進服務(wù)方法，在農(nóng)村集貿(mào)市場開集時，調(diào)整發(fā)出班次、發(fā)車時間，實行“車隨人走”，真正解決了農(nóng)村集貿(mào)市場不超員、農(nóng)民乘車難的問題。這種做法是為農(nóng)民、為農(nóng)村經(jīng)濟服務(wù)的深化，值得我們學(xué)習(xí)，要研究總結(jié)白山的經(jīng)驗做法，在全省推廣。有實力的大的客運公司要開發(fā)市場，延伸客運線路，小的客運公司要占領(lǐng)市場。農(nóng)村客運市場的發(fā)展空間是很大的，隨著農(nóng)村公路的發(fā)展，農(nóng)民的出行需求也越來越高，解決農(nóng)民出行的問題仍然是我們需要解決的重點問題。要開放農(nóng)村客運市場，鼓勵和引導(dǎo)經(jīng)營者從事農(nóng)村客運，對于已出臺的優(yōu)惠政策要抓好落實。特別是要落實好登記制，對于這項工作基層反映比較大，一定要落實好政策。十六屆三中全會提出了解決城鄉(xiāng)經(jīng)濟二元化問題，我們要積極探索城鄉(xiāng)公交一體化的管理模式，把推進城鄉(xiāng)公交一體化作為解決城鄉(xiāng)經(jīng)濟二元化問題、加快農(nóng)村城市化進程、全面建設(shè)小康社會的配套工程來抓。公交一體化的管理模式打破固有的城鄉(xiāng)二元化的管理體制，涉及到管理機制、經(jīng)營機制等各方面的改革，工作難度大，必須積極爭取各級黨委、政府及相關(guān)部門的支持，要加強溝通協(xié)調(diào)，動員各方面力量，逐步推進，實現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。
(四)加強運輸生產(chǎn)安全工作。
最近國務(wù)院專題召開了由各省的交通廳長、公安廳長參加的安全生產(chǎn)工作會議，作出了關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定，對安全工作如此重視是前所未有的。安全工作關(guān)鍵是抓落實，因為抓了安全工作出事是偶然的，不抓是必然的。
抓好運輸生產(chǎn)安全工作，首先要解決各級交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)的思想認識問題。長期以來，我們一直認為按照國家“三定”方案，安全工作第一責(zé)任人是公安部門，與我們無關(guān)。但是從血的教訓(xùn)中我們逐漸認識到，交通部門作為行業(yè)管理部門具有不可推卸的責(zé)任。因此，我們必須站在踐行“三個代表”重要思想，站在為黨和人民利益負責(zé)的角度去考慮問題。廳黨組從發(fā)展和穩(wěn)定的大局出發(fā)，提出了“安全、質(zhì)量、成本”的工作思路，把安全放在首要位置，我們要提高思想認識，按照“以人為本、安全第一、生命至上，做一個負責(zé)任行業(yè)”的工作理念，高度重視運輸安全工作，增強做好安全工作的自覺性。
目前形勢表明，運輸安全管理不適應(yīng)運輸發(fā)展的更高要求。這就要求我們必須積極探索新形勢下加強道路安全生產(chǎn)管理的有效途徑，逐步建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全監(jiān)督機制、獎勵機制和重大責(zé)任事故追究制度，建立標(biāo)本兼治的運輸安全管理長效機制，使運輸生產(chǎn)安全管理工作逐步實現(xiàn)規(guī)范化、制度化和程序化，實現(xiàn)安全管理與運輸管理協(xié)調(diào)發(fā)展。各級運管部門尤其是主要負責(zé)人要全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”的工作職責(zé)，從源頭上消除安全事故隱患，抓住薄弱環(huán)節(jié)，強化監(jiān)督檢查。維修市場的準(zhǔn)入條件把關(guān)不嚴、使用假冒偽劣配件、維修質(zhì)量低下、駕駛員素質(zhì)差、駕駛技術(shù)不過關(guān)等問題直接影響道路運輸安全，是運輸安全的隱患，我們必須下大力氣對維修和駕訓(xùn)市場進行清理整頓。要抓住公安部門整頓賣駕駛證的機會，對駕訓(xùn)市場進行全面清理，切實提高駕駛員綜合素質(zhì)。化學(xué)危險品貨物運輸責(zé)任重大，出事就是大事，影響面廣，危害性大，我們一定要增強責(zé)任意識，嚴加防范，層層把關(guān)。要認真落實重大責(zé)任事故追究制度，出現(xiàn)責(zé)任事故要逐級上報，要建立倒查機制，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞，要按照責(zé)任分工嚴格追究相關(guān)部門、人員的責(zé)任，決不姑息。
(五)加強隊伍建設(shè)。隊伍建設(shè)要堅持在整頓中提高，在提高中整頓。一是樹立求真務(wù)實的工作作風(fēng)。當(dāng)前，運管隊伍中仍然存在著工作作風(fēng)不扎實，工作浮在表面的問題。求真務(wù)實的根本要求是真和實，就是要緊密結(jié)合運管各項工作，實實在在地轉(zhuǎn)變作風(fēng)，把求真務(wù)實的要求落到運管工作的每一個環(huán)節(jié)中。要改進工作的方式方法，盡量少發(fā)文，少檢查，少搞活動，要把工作的著力點放到研究解決運輸改革和發(fā)展的大局上，放在研究解決運管工作存在的突出問題上。二是提高運管人員素質(zhì)。學(xué)習(xí)和培訓(xùn)是提高隊伍素質(zhì)的有效手段，要繼續(xù)發(fā)揮省運管局培訓(xùn)中心的作用，結(jié)合工作需要，有針對性、有計劃性、有選擇性地進行黨的方針政策、法律、科技和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高運管人員的理論水平、服務(wù)水平和管理水平，要堅持依法行政，文明執(zhí)法，嚴格遵守《六條禁令》，違反禁令的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴肅處理，對于情節(jié)嚴重的，要堅決清除運管隊伍，決不能手軟，徇私情。各地要借鑒寧江區(qū)運管所用人制度改革試點經(jīng)驗，因地制宜搞好隊伍整頓。三是提高從業(yè)人員素質(zhì)。從業(yè)人員的素質(zhì)如何直接影響到運輸行業(yè)的形象，要樹立誠信行業(yè)，打造服務(wù)品牌，必須提高從業(yè)人員的素質(zhì)。各級交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)要切實擔(dān)負起責(zé)任，經(jīng)常性地對從業(yè)人員進行職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，增強從業(yè)人員的安全意識、服務(wù)意識、法律意識和誠信意識。要把好從業(yè)人員資格證發(fā)放關(guān)，不符合條件的堅決不頒發(fā)上崗證。
三、加強領(lǐng)導(dǎo)，確保完成全年工作任務(wù)
全省運管工作會議年年召開，運管工作年年抓，為什么影響和制約運輸事業(yè)發(fā)展的問題一直得不到很好的解決?為什么個別地區(qū)的道路運輸工作一直徘徊不前，為什么工作目標(biāo)任務(wù)安排部署了卻抓不出成效來?我認為關(guān)鍵是沒有抓落實。
一是組織領(lǐng)導(dǎo)要到位。召開這么大規(guī)模會議的目的就是讓大家都了解會議精神，監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)有沒有貫徹落實會議精神。我們有些事情布置了，但是層層貪污，層層節(jié)流，根本到不了基層，這樣怎么能行。各級交通主管部門、運管部門要按分級負責(zé)的要求，采取一級抓一級，一級帶一級的辦法把我們的工作抓好、抓實、抓出成效來。同時加強與公安、城建等部門的溝通協(xié)調(diào)，爭取各有關(guān)部門的支持，形成上下聯(lián)動，橫向聯(lián)合，齊抓共管的工作局面。
二是措施辦法要到位。各地區(qū)要根據(jù)會議確定的工作目標(biāo)和任務(wù)，組織召開本地區(qū)的運管工作會議，結(jié)合本地區(qū)的實際研究制定切實可行的貫徹落實措施。制定的措施要具有可行性、操作性。要制定目標(biāo)責(zé)任制，細化分工，明確責(zé)任、完成時限，責(zé)任落實到人頭，確保各項工作有人抓，有人管。
三是督促檢查要到位。目標(biāo)確定了，措施制定了，有沒有落實?工作進展如何?還存在哪些問題?必須做到心中有數(shù)。各地區(qū)要加強對所轄運管所的監(jiān)督指導(dǎo)，定期進行工作調(diào)度，督促各項工作的落實，推動工作的開展。對于工作進展緩慢的，要查一查原因，找出結(jié)癥所在，研究解決問題的辦法，對于工作成效顯著，經(jīng)驗做法好的要及時加以推廣。
同志們，20*年是實施振興老東北工業(yè)基地戰(zhàn)略目標(biāo)的開局之年，希望各級運管部門團結(jié)協(xié)作，奮發(fā)努力，全面完成各項工作目標(biāo)，也希望各市(州)縣(市區(qū))的交通局把運輸和公路建設(shè)放到同等重要的位置來抓，為實現(xiàn)交通運輸事業(yè)新的跨越式發(fā)展，為推進吉林工業(yè)基地振興進程做出更大的貢獻。
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交通工作會議材料篇二
同志們：
這次電視電話會議，是根據(jù)徐廳長安排召開的。主要是傳達省領(lǐng)導(dǎo)批示精神，部署加強春運道路交通管理和服務(wù)工作。
剛才，我們觀看了新聞媒體宣傳德州交警愛民之舉的報道，德州交警支隊介紹了他們的做法。德州公安交警的做法，引起了媒體的廣泛關(guān)注和社會各界的一致好評。中央電視臺、中央廣播電臺等全國50余家新聞媒體聚焦德州公安交警。1月17日cctv1、1月18日cctv2、cctv4對德州交警的做法分別進行了報道;新浪、騰訊、鳳凰、網(wǎng)易、齊魯網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)媒體也高度關(guān)注，網(wǎng)民關(guān)注回復(fù)留言已達10萬余條，紛紛稱贊山東人、山東公安交警好樣的，樹立了山東公安交警的良好形象。1月18日，安徽亳州農(nóng)民工朋友拍攝了全家福照片，寫了感謝信，并專門打電話給德州交警支隊，對民警表示感謝。
各級領(lǐng)導(dǎo)對此分別作出重要批示。省委、政法委書記才利民批示：很好!應(yīng)予以表揚、推廣，為農(nóng)民工回家過年提供熱情周到的服務(wù)!省委、組織部長高曉兵批示：我看到這個新聞，我就為公安隊伍高興!省委、宣傳部長孫守剛批示：這個事情做的很好，是展示正能量。我們省新聞媒體要突出宣傳報道。副省長鄧向陽批示：要表揚德州，全省公安交警學(xué)習(xí)。省長助理、公安廳長徐珠寶批示：我將德州交警的好做法，短信發(fā)給了幾位省領(lǐng)導(dǎo)，很快短信發(fā)來了批示，請槐國棟廳長和交管局下午就召開全省交警系統(tǒng)視頻會，廳相關(guān)部門參加，傳達省領(lǐng)導(dǎo)批示，讓德州介紹做法，全省學(xué)習(xí)，傳正能量，唱主題歌!請政治部為像德州交警這樣的事而宣傳，為像德州交警這樣的民警而記功表彰!
德州公安交警的做法，是貫徹黨的xx屆三中全會精神和黨的群眾路線教育實踐活動的具體實踐。集中展示了公安機關(guān)以人為本、對保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責(zé)的良好精神風(fēng)貌。德州交警支隊的一線民警，心懷為民之心、愛民之情，落實便民之舉。全省各級公安機關(guān)特別是交警部門要廣泛學(xué)習(xí)，大力推廣。會后，省道路交通安全綜合治理委員會和省公安廳還將分別發(fā)出通報，予以表揚。全省各級公安機關(guān)要認真貫徹落實各級領(lǐng)導(dǎo)批示、指示精神，鼓舞士氣，乘勢而上，切實強化工作措施，真正落實工作責(zé)任，全力做好今年春運道路交通安全管理和服務(wù)工作。
省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視道路交通安全工作，多次召開會議進行安排部署，提出明確要求。省廳黨委把道路交通安全管理工作列入重要議事日程，省長助理、公安廳廳長徐珠寶親自研究、親自部署、親自督導(dǎo)、親自抓落實。全省各級公安交警部門緊緊圍繞深化“平安山東”建設(shè)和開展道路交通“平安行·你我他”行動，始終把防事故、保安全、保暢通作為道路交通管理工作的中心目標(biāo)，積極探索實踐“三長負責(zé)制”和“九大流程”工作法，健全工作機制，狠抓事故預(yù)防，創(chuàng)新社會管理，強化科技和隊伍保障，各項業(yè)務(wù)工作和隊伍建設(shè)都取得了新成績，確保了全省道路交通安全形勢的穩(wěn)定向好。這些成績的取得，是各級黨委、政府高度重視的結(jié)果，也凝聚著全省各級公安機關(guān)，特別是廣大公安交通民警的汗水和心血。在此，我代表省廳黨委，向同志們表示感謝和敬意。
下面，我就認真貫徹落實各級領(lǐng)導(dǎo)批示、指示精神，進一步加強春運道路交通管理和服務(wù)工作，代表省廳黨委講四點意見。
一、開展“情滿旅途”活動，強化便民利民
交通運輸部、公安部等國家四部委聯(lián)合部署在20xx年春運期間開展“情滿旅途”活動。這是保障旅客出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的重要舉措，是檢驗黨的群眾路線教育實踐活動成效的重要載體。各級公安機關(guān)要統(tǒng)一思想認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，精心謀劃組織，統(tǒng)籌科學(xué)安排，在工作中將管理與服務(wù)有機結(jié)合，做到寓管理于服務(wù)之中，在服務(wù)中體現(xiàn)管理，確保春運工作暢通安全、便民利民。各交通安全執(zhí)法服務(wù)站要認真履行職責(zé)，在做好安全檢查的同時，要嚴格落實便民利民措施，最大限度為人民群眾提供人性化管理和服務(wù)，積極回應(yīng)人民群眾救助需求，努力營造平安、暢通、溫馨、和諧的交通環(huán)境，打造“冬日暖陽”。要暢通公眾訴求渠道，公開服務(wù)監(jiān)督電話、短信或郵箱，認真傾聽社會公眾的意見和建議，提升服務(wù)監(jiān)督、業(yè)務(wù)投訴、信息咨詢、意見受理等服務(wù)效能和質(zhì)量。
要進一步提升應(yīng)急服務(wù)能力。針對春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣、客流激增等突發(fā)事件，進一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，加強應(yīng)急演練，全面提升應(yīng)急保障和服務(wù)能力。要督促公路管理單位在易積雪、易結(jié)冰路段和事故多發(fā)點段，儲備應(yīng)急物資、大型清障和除雪鏟冰設(shè)備，出現(xiàn)降雪、冰凍等惡劣天氣時，按照邊降雪、邊撒鹽、邊鏟雪、邊除冰的要求及時鏟雪除冰。要通過間斷放行、分車型放行、分流繞行、警車帶道等措施，引導(dǎo)車輛有序通行，嚴防交通擁堵。對滯留途中的群眾要安排送水、送飯、送溫暖，盡快幫助返程。春節(jié)小客車免費通行期間，要在重點時段、重點道路、重點節(jié)點強化勤務(wù)部署，確保高速公路收費站、服務(wù)區(qū)等節(jié)點的暢通。
二、開展“六排查”，強化基層基礎(chǔ)
一是排查違法記分情況。按照公安部交管局《關(guān)于迅速排查整改滿12分和逾期未檢驗未審驗的大型客車及駕駛?cè)说木o急通知》要求，特別是對客運車輛和危險化學(xué)品運輸車輛等重點車輛的駕駛?cè)擞浄智闆r進行重點排查，一個記分周期內(nèi)滿12分、逾期未參加審驗的大型客車駕駛?cè)艘宦刹坏脜⒓哟哼\，路面檢查發(fā)現(xiàn)未整改駕駛?cè)死^續(xù)參與營運的，一律嚴格依法處理。二是排查危險路段整改情況。各地對前期排查出的道路交通危險路段整改情況和多霧路段防范情況進行“回頭看”，積極報告當(dāng)?shù)攸h委、政府，督促有關(guān)部門落實整改。要完善隱患排查臺帳，將重大隱患整改納入安委會總體工作和考核，推動省、市、縣三級掛牌督辦。三是排查客運車輛和農(nóng)村面包車安全情況，特別是低速載貨汽車、拖拉機、三輪車載人等問題。各地要立即組織集中清理逾期未檢驗和有多次非現(xiàn)場違法未處理的大型客車，逐車排查整改到位，全力消除交通安全隱患。未整改到位的，車輛一律不得上道路行駛，路面檢查發(fā)現(xiàn)未整改的車輛繼續(xù)參與營運的，一律嚴格依法處理。同時，把“核載提示牌”送到每一個面包車駕駛?cè)耸种校_展一次面對面宣傳教育。四是排查春運安全提示情況。重點排查“兩公布一提示”落實，檢查在長途汽車客運站、高速公路服務(wù)區(qū)、交警窗口單位、農(nóng)村文化廣場等陣地開展宣傳活動的開展情況及張貼標(biāo)語、懸掛橫幅、擺放展板、發(fā)放交通安全宣傳品落實情況，對宣傳氛圍不夠濃厚的單位要求其立即整改，確保落實到位。五是排查春運檢查站執(zhí)法服務(wù)情況。重點排查省市兩級春運交通安全服務(wù)站在嚴格落實勤務(wù)制度、建立“道路交通合成化巡邏防控體系”、多警種聯(lián)勤聯(lián)動、嚴把客運車輛出站、出城、上高速、過境“四關(guān)”和“情滿旅途、交警同行”等工作的落實情況。六是排查路段“包保責(zé)任制”和“三長負責(zé)制”落實情況。重點排查各地在重點路段、重點時段勤務(wù)安排情況。對未嚴格落實路段“包保責(zé)任制”和“三長負責(zé)制”的單位要進行通報批評。
三、堅持“四見面”，強化組織協(xié)調(diào)
一是與交通運輸部門見面。組織由公安、交通運輸、安監(jiān)、客運企業(yè)等部門組成聯(lián)合檢查組，統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核。二是與重點企業(yè)見面。要深入到客運企業(yè)和危險化學(xué)品運輸企業(yè)，落實企業(yè)的安全主體責(zé)任，對企業(yè)重點車輛的24小時安全監(jiān)控情況進一步安排部署。三是與高速公路經(jīng)營部門見面。及時溝通高速公路的通行情況，特別是在雨、霧、雪、霾、冰等惡劣天氣下地應(yīng)急預(yù)案措施進一步溝通落實，進一步加強團霧路段、易結(jié)冰路段等危險路段的管控。針對高速外圍防護網(wǎng)缺失的情況，進一步開展“補網(wǎng)”行動。四是與農(nóng)機部門見面。按照部交管局《關(guān)于堅決防范農(nóng)村面包車重大交通事故的緊急通知》的要求，制作發(fā)放“核載提示牌”，免費發(fā)放，并按照規(guī)定張貼和進行安全教育。進一步加強農(nóng)村公路管控，會同農(nóng)機部門開展聯(lián)合執(zhí)法行動，及時查處酒后駕駛和農(nóng)村面包車、農(nóng)用車違法載人交通違法行為。
四、落實責(zé)任，強化措施落實
各地要認真分析“六排查”和“四見面”工作中發(fā)現(xiàn)的問題和不足，充分發(fā)揮道路交通安全綜合治理委員會牽頭推動的作用，對工作中存在的問題和不足，認真進行分析研究，積極探討問題的解決方法。同時，積極向黨委、政府匯報，加強部門協(xié)調(diào)配合，形成檢查合力，推動解決難點、重點問題，積極推動建立“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全生產(chǎn)責(zé)任體系。省市縣三級督導(dǎo)組要按照“四不兩直”的要求，對各市春運工作進行了明查暗訪，定期對檢查情況進行通報。
同志們，春運道路交通管理與服務(wù)工作任務(wù)艱巨，使命光榮。全省各級公安機關(guān)特別是交警部門要進一步增強宗旨意識，強化服務(wù)理念，以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感，嚴格落實各項管控措施，傾注真情、奉獻愛心，讓廣大人民群眾平平安安、高高興興歡度春節(jié)。
交通工作會議材料篇三
同志們：
這次全市交通運輸工作會議是經(jīng)市政府研究確定召開的。市委書記趙潤田同志，市委副書記、市長劉士合同志對這次會議非常重視，會前專門聽取匯報，趙潤田書記又專門向大會致信，對交通運輸事業(yè)的發(fā)展提出了明確要求。剛才，我們隆重表彰了全市交通運輸工作的先進單位，有關(guān)縣區(qū)政府進行了交流發(fā)言，懷堂局長通報了全市交通運輸工作的情況，重點突出，目標(biāo)明確，措施得力，希望同志們認真抓好貫徹落實。下面，我講三點意見：
一、圍繞中心，服務(wù)大局，全市交通公路工作實現(xiàn)了新突破
剛剛過去的“十一五”，對我市交通運輸事業(yè)來講，是成效最大，成績輝煌的五年。在市委、市政府和省交通運輸廳的領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工頑強拼搏，負重奮進，交通運輸發(fā)展實現(xiàn)了歷史性突破，開創(chuàng)了交通運輸事業(yè)的新局面，在全市經(jīng)濟社會發(fā)展中，發(fā)揮了重要的引導(dǎo)、支撐和保障作用。一是各級黨委政府及人民群眾對交通運輸工作的關(guān)注度提高。全市各級黨委、政府高度重視交通運輸業(yè)的發(fā)展，把加快交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為拉動經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐，列入重要議事日程，及時研究解決制約交通運輸發(fā)展的困難和問題。各級人大、政協(xié)也十分關(guān)心交通運輸工作，多次組織代表、委員進行視察調(diào)研，提出指導(dǎo)性意見。市直相關(guān)部門各司其職，密切配合，社會各界對交通運輸工作高度關(guān)注，經(jīng)濟發(fā)展，交通先行的意識進一步增強。二是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不斷加大。“十一五”期間，全市交通建設(shè)累計完成投資160億元，是“十五”時期的2.3倍，年均在30億元以上。同時，全市交通運輸系統(tǒng)主動服務(wù)經(jīng)濟園區(qū)和城鎮(zhèn)建設(shè)，“十一五”期間，投資近11億元，建設(shè)經(jīng)濟園區(qū)道路67條，建設(shè)城市道路85條，為全市經(jīng)濟園區(qū)建設(shè)和城鎮(zhèn)化建設(shè)做出了重要貢獻。三是綜合交通運輸體系進一步完善。全市公路通車總里程突破2萬公里，達到3公里，位居全省第四位。全市高速公路通車總里程達到260公里，一級公路達到280公里，二級公路達到1482.3公里，農(nóng)村公路達到18470公里。洙水河航道已具備通航條件，實現(xiàn)了我市內(nèi)河航運“零”的突破。日照至東明原油管道建設(shè)進展順利。四是農(nóng)村交通建設(shè)實現(xiàn)重大突破?！笆晃濉逼陂g，全市共投入資金19億元，新改建農(nóng)村公路6700公里，改造中橋以上窄危橋179座，全市行政村通油路率達到99.2%，行政村通客車率達到99.8%，農(nóng)村交通基礎(chǔ)條件明顯改觀。
這些成績的取得，是市委、市政府堅強領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各縣區(qū)黨委政府和市直部門大力支持的結(jié)果，更是交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)拼搏、扎實苦干的結(jié)果。在這里，我代表市委市政府向長期以來辛勤工作在交通運輸一線的干部職工表示親切的慰問!
二、明確目標(biāo)，突出重點，進一步加快交通運輸事業(yè)發(fā)展
我市“十二五”交通運輸業(yè)發(fā)展的工作思路是：以構(gòu)建大交通、完善大路網(wǎng)、強化大樞紐、發(fā)展大物流為方向，積極轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)，完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資449億元，完善“米”字型高速公路網(wǎng)和“五縱五橫十連”的干線公路網(wǎng)，建成“川”字型的內(nèi)河航道，國家公路樞紐城市建設(shè)初具規(guī)模。20xx年，要重點抓好以下六個方面的工作。
(一)科學(xué)謀劃好交通運輸發(fā)展布局?？茖W(xué)規(guī)劃是交通運輸科學(xué)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。要站在全市經(jīng)濟社會發(fā)展全局的高度，緊緊圍繞市委、市政府的重大決策部署，圍繞“五大基地一大產(chǎn)業(yè)”、“四省交界科學(xué)發(fā)展高地”等發(fā)展戰(zhàn)略，進一步修改完善《菏澤市交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，推進國家公路樞紐城市重點項目建設(shè)，加快“米”字型高速公路網(wǎng)絡(luò)和“五縱五橫十連”干線公路網(wǎng)建設(shè)，加快“川”字型內(nèi)河航道建設(shè)，加快管道和機場專用線建設(shè)，加強公路、航道與鐵路的有效銜接，盡快形成菏澤立體交通框架。要積極推進體制機制創(chuàng)新，加強交通運輸規(guī)劃與全市總體發(fā)展規(guī)劃及相關(guān)部門規(guī)劃的銜接，確保規(guī)劃的連續(xù)性、前瞻性、指導(dǎo)性和實踐性。
(二)加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對于擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟增長具有重要的戰(zhàn)略意義。各級各有關(guān)部門要在保證質(zhì)量的前提下，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是加快高速公路和干線公路建設(shè)。加快推進德商高速菏澤至鄄城段、鄄城黃河公路大橋、省道東蘭路續(xù)建工程;大力推進國道220和省道碭定路單縣至定陶路招商引資工作;開工建設(shè)東新高速及黃河公路大橋等重點工程;抓緊做好菏魚高速、濟祁高速、東濮高速、巨鄆河航道、萬福河航道等項目的前期工作，力爭得到國家核準(zhǔn);對列入計劃的干線公路項目要盡快開工，沒有列入計劃急需建設(shè)的項目，要想方設(shè)法爭取進入計劃盤子。二是加快洙水河航道建設(shè)步伐，爭取年內(nèi)具備通航。三是加快農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新改建農(nóng)村公路600公里、窄危橋30座，進一步改善農(nóng)村交通條件。
(三)抓好交通運輸投融資體系建設(shè)。交通要發(fā)展，資金是保障。今年全市要完成46個億的交通建設(shè)投資，資金壓力很大。各縣區(qū)要順應(yīng)國家燃油稅費改革帶來的公路建設(shè)投融資體制的新變化，積極探索新的投融資方式，突破資金制約瓶頸。一是要抓好爭資立項工作。要深入研究國家、省里交通投資重點投向，抓住時機跑省進京，上門匯報，爭取更多的交通項目進入國家、省的計劃盤子。同時，要認真研究成品油稅費改革后的政策導(dǎo)向，積極爭取上級專項補助資金用于我市交通項目建設(shè)。二是要抓好市、縣交通投融資平臺建設(shè)。要充分發(fā)揮交通的資產(chǎn)優(yōu)勢和效益優(yōu)勢，搭建良好的招商引資平臺，加大市場化融資力度。重點是加大高速公路、部分國省干道的招商引資力度，盡快確定菏魚高速公路、220國道的投資商，促進項目早日開工。三是市縣政府加大對交通公路的投資力度。交通公路體制改革后，縣鄉(xiāng)道路投資的主體是縣級政府，各縣區(qū)對交通公路建設(shè)重視程度高，改造的決心大，但資金的渠道要拓展思路，盡可能地拿出資金用于縣鄉(xiāng)道路的建設(shè)。要學(xué)習(xí)曹縣縣鄉(xiāng)公路建設(shè)的經(jīng)驗，建立農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護資金籌集的長效機制，確保農(nóng)村公路走上良性循環(huán)的發(fā)展軌道。
(四)抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護是今后交通公路工作的重點工作，如何建立完善管養(yǎng)體制，是我們今年必須著力抓好的重中之重。市政府提出，對農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護，建立“市、縣、鄉(xiāng)、村”四級，以縣為主的管理模式，希望交通公路部門和各縣區(qū)人民政府著力抓好。當(dāng)前，解決農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護的關(guān)鍵是資金問題。市政府在財政十分緊張的情況下，確定每年拿出1000萬元專項資金用于農(nóng)村公路養(yǎng)護，對各縣區(qū)實行以獎代補，各縣區(qū)政府必須按縣道不低于7000元/公里、鄉(xiāng)道不低于3500元/公里、村道不低于1000元/公里的標(biāo)準(zhǔn)，安排財政資金用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護。此外，各縣區(qū)每年要至少拿出土地出讓金收益的5%用于農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護。在養(yǎng)護人員配置上，縣道每2公里至少配備1名養(yǎng)護員，鄉(xiāng)村道路每2-3公里至少配備1名，每個通油路的行政村至少配備1名。今年，市交通運輸局搞好規(guī)劃，每個縣區(qū)要重點建設(shè)幾條樣板路，市里重點補助，縣區(qū)重點扶持，以此試點，以后全面推開。每個縣區(qū)至少要完成一個農(nóng)村公路管理養(yǎng)護規(guī)范化試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少要完成一個示范路段建設(shè)。
(五)抓好交通運輸能力建設(shè)。各級各部門一定要增強責(zé)任意識和大局意識，創(chuàng)新思路，強化措施，確保全市交通運輸能力平穩(wěn)較快增長。要整合運輸資源，整合現(xiàn)有公路、站場、車輛、信息、線路等資源，新建、改造一批重點場站，逐步建立以指揮中心、信息中心、客運系統(tǒng)、貨運系統(tǒng)為主框架的綜合站場體系，把我市建設(shè)成為蘇魯豫皖四省交界物流、人流、信息流、資金流的交流平臺和集散中心。以內(nèi)河航運為新的突破點，洙水河航道開通后，大力發(fā)展貨運船舶，構(gòu)建與公路、鐵路相互銜接、相互補充的綜合運輸體系。要建立運輸生產(chǎn)情況定期調(diào)度制度，加強調(diào)度分析，及時掌握運輸生產(chǎn)運行情況，對運行中存在的問題，要認真研究對策，采取有效措施，切實予以解決。要進一步加大政策扶持力度，盡快研究制定鼓勵現(xiàn)代交通物流發(fā)展的優(yōu)惠政策，吸引民間、國外資金參與物流場站建設(shè)，引導(dǎo)傳統(tǒng)運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，加快農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，做大做強現(xiàn)代物流業(yè)。要深入研究綜合運輸發(fā)展規(guī)律，統(tǒng)籌公路水路交通與其他運輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展，加快構(gòu)建便捷、通暢、高效、安全的綜合交通運輸體系。切實加強運輸市場監(jiān)管，著力解決擾亂運輸市場秩序的突出問題，切實維護經(jīng)營業(yè)戶的合法利益，促進我市交通事業(yè)健康、有序發(fā)展。要積極引導(dǎo)運輸企業(yè)加快運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展高檔、快速客運和廂式、集裝箱、甩掛運輸?shù)认冗M運輸方式，進一步提高運力裝備水平。
(六)認真做好全國道路交通綜合整治迎查工作。全國干線公路養(yǎng)護管理檢查將于今年5月份進行，各縣區(qū)要按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、協(xié)調(diào)推進”的原則，對照迎檢方案和標(biāo)準(zhǔn)，提升檔次，進一步鞏固治理成果，建立長效機制，全力以赴做好迎查準(zhǔn)備，確保取得優(yōu)異成績。對這項工作，市政府還要專門召開會議進行部署。
三、切實加強對交通運輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
交通運輸工作事關(guān)全局，各級政府都要把交通運輸工作擺在重要位置，提供堅強有力的組織保障。
(一)建立交通運輸重點工程項目聯(lián)席會議制度。為切實加強對交通運輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府決定建立交通重點工程建設(shè)聯(lián)席會議制度，市交通、公路、發(fā)改、財政、國土、規(guī)劃、水利、環(huán)保等相關(guān)部門主要負責(zé)同志為聯(lián)席會議成員，定期研究交通發(fā)展中的重大政策性事項，協(xié)調(diào)解決交通建設(shè)中的重大問題。各縣區(qū)政府也要建立相應(yīng)的工作機制，推動交通運輸重點工程的順利進行。
(二)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)。交通運輸部門直接與項目、資金、業(yè)主打交道，是一個高風(fēng)險部門，干部對自己要求稍有不嚴，很容易出現(xiàn)違紀(jì)違法問題。要認真落實“一崗雙責(zé)”，切實加強交通運輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，繼續(xù)抓好工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題的專項治理。要加強建設(shè)資金管理，強化審計監(jiān)督，提高資金使用效率，確保交通項目建設(shè)順利實施。要樹立高度的責(zé)任意識，始終保持清醒的頭腦，做到警鐘長鳴，進一步樹立廉潔高效、勤政務(wù)實、熱情服務(wù)的交通行業(yè)形象。
(三)抓好隊伍建設(shè)。當(dāng)前，交通運輸部門的工作任務(wù)越來越重，社會責(zé)任越來越大，群眾期望值也越來越高。交通運輸部門尤其領(lǐng)導(dǎo)干部要切實加強自身建設(shè)，靠優(yōu)良作風(fēng)帶隊伍，靠過硬隊伍干事業(yè)。要以深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，加強政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和法律培訓(xùn)，努力提高干部素質(zhì)，堅持按規(guī)矩辦事、用制度管人，凡事講原則，講規(guī)范，講程序。
同志們，交通運輸工作的任務(wù)目標(biāo)已經(jīng)確定，關(guān)鍵是狠抓落實。希望全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)拼搏，求真務(wù)實，真抓實干，圓滿完成交通運輸各項工作任務(wù)，努力開創(chuàng)交通運輸工作新局面，為實現(xiàn)全市經(jīng)濟又好又快發(fā)展做出新的更大貢獻。
謝謝大家。
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交通工作會議材料篇四
同志們：
這次全省公安政治工作會議，主要議題是總結(jié)回顧20xx年全省公安政治工作情況，表彰先進，進一步理清當(dāng)前和今后一個時期抓隊伍建設(shè)的整體思路，并就隊伍建設(shè)中存在的薄弱環(huán)節(jié)，提示同志們把握好幾個問題。剛才，我們隆重表彰了20xx年度全省公安思想政治工作先進集體和先進個人。首先，我代表廳黨委和政治部向受到表彰的先進集體和先進個人表示熱烈的祝賀!下面，我講三個問題。
20xx年，是全省公安工作和隊伍建設(shè)發(fā)展極不平凡的一年。全省公安政治部門緊緊圍繞廳黨委確定的“整體上臺階、全面創(chuàng)一流”的奮斗目標(biāo)，大力弘揚“忠誠、為民、拚搏、奉獻”的河南公安精神，充分發(fā)揮服務(wù)和保障作用，為推動河南公安整體工作實現(xiàn)新跨越做出了突出貢獻。把去年的全省公安政治工作簡要梳理了一下，基本上可以概括為“六個扎實推進”、“六個有力保障”：
(一)扎實推進公安思想政治建設(shè)，有力保障了全省8萬民警隊伍的政治堅定和思想穩(wěn)定。20xx年，在全省各級公安機關(guān)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全省政工部門上下聯(lián)動，共同努力，有力推進了思想政治工作不斷創(chuàng)新。一是制度建設(shè)有了新突破，隊伍管理水平有了新提高。在全面總結(jié)、深入調(diào)研、廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，我們研究制定了《河南省公安機關(guān)思想政治工作規(guī)范(試行)》，以廳黨委名義下發(fā)各單位執(zhí)行。規(guī)范下發(fā)后，受到了基層公安機關(guān)的廣泛好評，也得到了公安部的高度評價。這個規(guī)范解決了“思想政治工作是什么、要做什么、怎么做”等長期困擾各級政工部門的關(guān)鍵問題，進一步加強和規(guī)范了全省公安思想政治工作。二是載體推動有了新實踐，隊伍面貌有了新變化。去年以來，全省公安機關(guān)先后組織開展了“大學(xué)習(xí)、大討論”、“新解放、新跨越、新崛起”、“兩轉(zhuǎn)兩提”、深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀、弘揚“河南公安精神”等一系列主題教育。特別是廳機關(guān)組織開展活動情況，16次被省委編發(fā)工作簡報，推廣公安廳的經(jīng)驗和做法。省委書記徐光春、副書記陳全國等領(lǐng)導(dǎo)同志在工作總結(jié)中給予了高度評價，充分肯定了公安廳的做法和成效。三是立功創(chuàng)模有了新發(fā)展，隊伍士氣有了新增長。一年來，全省公安機關(guān)有3名民警分別被人事部、公安部聯(lián)合授予一、二級英雄模范榮譽稱號，3個單位被公安部榮記集體一等功，有3286名民警榮立個人一、二、三等功，580個集體榮記集體二、三等功。尤其是去年7月，我們成功召開了全省公安系統(tǒng)英雄模范表彰大會，徐光春書記和省四大班子領(lǐng)導(dǎo)親切接見與會英模及家屬代表并發(fā)表重要講話，極大地鼓舞了全省公安隊伍的士氣。這次表彰大會是近年來我省公安機關(guān)召開的規(guī)格最高、規(guī)模最大的一次表彰大會。
(二)扎實推進素質(zhì)建設(shè)，有力保障了公安隊伍綜合素質(zhì)和實戰(zhàn)能力的穩(wěn)步提升。全省各級公安機關(guān)按照強化“一種意識”，樹牢“三種思想”，堅持“干中練、練中干，以工作成效檢驗練兵效果”的思路，轉(zhuǎn)變觀念，大膽實踐，積極探索崗位法律法規(guī)“一口清”練兵方法，全面推行“輪訓(xùn)輪值、戰(zhàn)訓(xùn)合一”練兵模式，使全省公安機關(guān)的大練兵工作進一步向崗位、向?qū)崙?zhàn)、向服務(wù)公安整體工作延伸，更加有效地提升了廣大公安民警的綜合素質(zhì)和戰(zhàn)斗力。去年11月19日，“亮劍-20xx”全省公安機關(guān)大練兵匯報演練在鄭成功舉行，集中展示了近年來全省公安機關(guān)科技練兵、信息化練兵的最新成果，被社會各界譽為“河南公安史上規(guī)模最大、投入警力最多、展示公安科技和裝備最新的一次大型綜合演練活動”。
(三)扎實推進組織建設(shè)，有力保障了全省公安隊伍的旺盛活力。20xx年，全省公安機關(guān)進一步優(yōu)化了隊伍結(jié)構(gòu)和警力配置，最大限度地激發(fā)了隊伍活力。一是認真貫徹落實《公安機關(guān)組織管理條例》，積極推進公安機關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)“進班子”工作。全省18個省轄市公安局局長中，有3名黨委兼任，10名由政府副職兼任，5名由市長助理兼任，今年以來，又有兩名公安局長任政府副市長;159個縣(市)區(qū)公安局(分局)局長中，有143名高配為副縣級。二是努力實現(xiàn)警力增長方式的轉(zhuǎn)變，精心組織了招警工作和公安部屬院校畢業(yè)生錄用工作，均取得了良好的社會效果。堅持公開、公平、競爭、擇優(yōu)原則，首次由省級直接組織實施體檢工作，為全省公安機關(guān)補充了1000名高素質(zhì)的新生力量。積極與省人事廳、省編辦溝通協(xié)調(diào)，建立了部屬公安院校畢業(yè)生錄用工作機制，將20xx年至期間公安大學(xué)、刑警學(xué)院兩所部屬院校以及本科院校的專業(yè)人才考試合格的畢業(yè)生，原則上按生源地錄用到缺編的省、市、縣公安機關(guān)工作，為我省公安機關(guān)成規(guī)模地補充了一批高素質(zhì)人才。通過多方協(xié)調(diào)，我省公安專項編制取得新突破，在增加2820名專項編制的基礎(chǔ)上，20xx年新增專項公安編制10500名，使我省公安專項編制由原來的占總?cè)丝谌f分比5.9上升到現(xiàn)在的8.4，實現(xiàn)了歷史性突破。
(四)扎實推進輿論引導(dǎo)機制建設(shè)，有力保障了公安工作發(fā)展進步的良好外部環(huán)境。一是切實加大正面宣傳力度，積極推樹在全國有影響的重大典型。在我省已有任長霞、王百姓兩位同志連續(xù)二屆榮獲全國“我最喜愛的十大人民警察”和“感動中國十大年度人物”，而多個省份連續(xù)兩年空白的情況下，我們通過一系列的精心策劃和宣傳推介，最終使李隆同志成功當(dāng)選全國第三屆“我最喜愛的十大人民警察”，并同時當(dāng)選“20xx感動中國十大年度人物”。連續(xù)三年蟬聯(lián)“我最喜愛的十大人民警察”、“感動中國十大年度人物”，這在其他省、市是少有的，這是我們河南公安的光榮，也是全體人民警察的光榮。二是精心策劃，不斷提高新聞宣傳工作的影響力。抗雪保通等宣傳工作得到公安部通報表揚，公安部政治部領(lǐng)導(dǎo)專程帶隊赴豫慰問我省公安宣傳干部，并對我省公安宣傳工作給予高度評價。三是堅持實行輿情監(jiān)督通報制度，有效控制和減少了涉警負面報道。先后50多次對涉警負面報道進行通報，得到了公安部宣傳局、省委宣傳部的充分肯定。
(五)扎實推進從優(yōu)待警工作，有力保障了全省公安隊伍的凝聚力和向心力。一是積極解決英烈家屬和民警的實際困難。20xx年4月和10月，兩次舉行撫恤救助金集中發(fā)放儀式，共發(fā)放各類撫恤救助金1300余萬元,撫恤救助了1031名民警及英烈家屬。二是有效建立了撫恤對象聯(lián)系臺帳。英烈基金會為全省1375名受益人建立起了基礎(chǔ)臺帳，建立完善了全省51名公安烈士、471名因公犧牲、712名因公負傷、271名因公致殘、696名患重大疾病民警以及284個特困家庭、576名公安子女助學(xué)等15類公安優(yōu)撫對象信息庫，全面掌握了全省公安優(yōu)撫對象的基本情況。三是離退休干部工作健康開展。各級政工部門積極為離退休干部謀好事、辦實事、解難事，做到了離退休干部老有所樂、老有所養(yǎng)、老有所為。特別是廳機關(guān)將近400名離退休干部，在任務(wù)異常繁重的情況下，工作非常到位，受到了省委老干部局的表彰。四是警察協(xié)會進一步加強了重點課題研究和對外交流，警察公益事業(yè)發(fā)展力度日益加大。為全省公安民警建立了多處休息療養(yǎng)聯(lián)系點，為民警休假、出差辦案提供了便利。同時，成功舉辦了河南省公安民警心理健康培訓(xùn)班，幫助廣大民警學(xué)習(xí)和掌握必要的心理健康知識，有效提高了廣大民警心理抗壓和調(diào)適能力。
(六)扎實推進文化育警戰(zhàn)略，有力保障了警營文化生活的豐富活躍。一是精心征集、創(chuàng)作了《河南公安之歌》，成功舉辦了《河南公安之歌》發(fā)行儀式。二是舉辦了首屆河南公安文學(xué)大賽、河南省第二屆公安文藝大賽等活動，豐富了警營文化生活，培育和發(fā)現(xiàn)了一大批公安文藝人才。三是隆重舉辦了“平安之春”—20xx河南公安春節(jié)文藝晚會，藝術(shù)再現(xiàn)了河南公安跨越式發(fā)展的歷程，生動地詮釋了“忠誠、為民、拼搏、奉獻”的“河南公安精神”。徐光春書記等省四大班子領(lǐng)導(dǎo)親臨觀看并給予高度評價。
此外，在各地公安機關(guān)的大力配合和政工部門的精心組織下，省廳先后圓滿完成了抽調(diào)警力參加四川抗震救災(zāi)、支援北京奧運安保等任務(wù)，得到了公安部的通報表揚。特別是“5.12”四川大地震后，鄭州、洛陽、焦作三地公安機關(guān)，第一時間抽調(diào)警力，迅速趕赴災(zāi)區(qū)，開展抗震救災(zāi)工作。救災(zāi)結(jié)束后，三地公安機關(guān)又組織警力由政治部主任帶隊，參與災(zāi)后重建和災(zāi)區(qū)社會治安巡邏等工作，為災(zāi)區(qū)的社會穩(wěn)定作出了突出的貢獻。另外，在廳機關(guān)全體同志的共同努力下，省公安廳被中央文明委授予“全國精神文明建設(shè)工作先進單位”，成為全國唯一獲此殊榮的省級公安機關(guān)。廳前衛(wèi)體協(xié)被國家體育總局授予“全國全民健身活動先進單位”。在公安現(xiàn)役部隊建設(shè)方面，全省公安消防、警衛(wèi)部隊支隊級領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)得到進一步加強，現(xiàn)役辦公選團職干部的做法得到了公安部的推廣。三所警校的教學(xué)管理、培訓(xùn)工作都取得了新的進步。各省轄市公安局政治部的工作也各有特色，這里不再一一列舉了。
總之，20xx年的全省公安政治工作取得了明顯成效，為圓滿完成各項公安保衛(wèi)任務(wù)提供了強大的思想動力和政治保障。全省公安機關(guān)以昂揚的斗志和良好的狀態(tài)，成功經(jīng)受了低溫雨雪冰凍災(zāi)害、汶川特大地震災(zāi)害和奧運安保工作的挑戰(zhàn)和考驗，各項工作繼續(xù)保持全國先進行列，人民群眾安全感和滿意度在連年攀升的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高。這些成績的取得，是廳黨委正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是全省公安機關(guān)和廣大民警團結(jié)拼搏、無私奉獻的結(jié)果，其中也凝結(jié)著全省廣大公安政工干部的心血和汗水。在此，我代表廳黨委向在座的各位政治部主任、廳直各單位協(xié)理員并通過你們向全省廣大政工干部表示衷心的感謝!
在全部公安工作中，隊伍建設(shè)是根本，也是保障。多年來抓隊伍建設(shè)的實踐證明，一個地方抓隊伍建設(shè)的成效如何直接決定這個地方公安整體工作的效果。因此，各級公安機關(guān)特別是領(lǐng)導(dǎo)同志務(wù)必要將隊伍建設(shè)始終置于基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性的戰(zhàn)略地位，認真分析研究新形勢下公安隊伍建設(shè)的規(guī)律和特點，以新的思維、新的理念和新的方式方法，推動公安隊伍建設(shè)深入健康發(fā)展。具體講，就是要在工作中牢固樹立并踐行以下理念。
(一)要牢固樹立“嚴是愛、寬是害”的理念，切實將隊伍教育管理關(guān)口前移。“嚴是愛，寬是害”，這是被無數(shù)事實證明了的真知灼見。但是，部分公安機關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)同志對隊伍中存在的問題往往認識不足、重視不夠、敏感不強，總是抱著一種僥幸心理，習(xí)慣于東窗事發(fā)后想法擺平，能捂則捂、能蓋則蓋，沒有抓早、抓小、抓苗頭、防患于未然的意識。這一點是我們最大的薄弱環(huán)節(jié)。近年來，全省公安機關(guān)科所隊長以上領(lǐng)導(dǎo)干部違法違紀(jì)案件始終占全省公安民警違法違紀(jì)案件總數(shù)的近50%，多數(shù)案件涉及到權(quán)錢交易、徇私枉法、貪污受賄，有的是道德敗壞、腐化墮落，有的是涉黑涉惡、為黑惡勢力或黃賭毒充當(dāng)保護傘。據(jù)統(tǒng)計，兩年多時間，全省公安機關(guān)查處民警涉嫌貪污賄賂案件84人，其中領(lǐng)導(dǎo)干部64人。需要引起特別重視的是，近年來我省市、縣公安機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)班子成員違法犯罪案件逐步凸顯。兩年來，全省就有20多名市、縣級領(lǐng)導(dǎo)班子成員因濫用職權(quán)、以權(quán)謀私被立案查處，其中已判刑8人。這些案件，一方面說明少數(shù)同志受社會轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌、社會不良風(fēng)氣的影響，世界觀、人生觀、價值觀發(fā)生了扭曲和錯位;另一方面，也說明我們在隊伍管理中存在失之于寬、失之于軟的現(xiàn)象，還沒有建立切實可行、防患于未然的預(yù)防措施。在隊伍建設(shè)中牢固樹立并踐行“嚴是愛、寬是害”的理念，就是要進一步加大隊伍的教育、管理和監(jiān)督力度，從小事抓起，從小事做起。常言說，勿以善小而不為，勿以惡小而為之。要堅持抓早、抓小、抓苗頭，真正把一些違法違紀(jì)的行為解決在萌芽狀態(tài)、消除在“東窗事發(fā)”之前。這才能純潔我們的隊伍，維護好公安機關(guān)的良好形象，真正達到保護民警、關(guān)愛民警的目的。有很多以權(quán)謀私者被刑事追究，往往是開始時謹小慎微，到鞋濕水、腿沾泥，再到一發(fā)而不可收拾、陷入泥潭不能自拔，由量變到質(zhì)變。古人言：“貪如火，不遏則燎原;欲如水，不遏則滔天。”所以，領(lǐng)導(dǎo)干部特別是處于執(zhí)法崗位的人民警察要過好權(quán)利關(guān)、利益關(guān)，夯實筑牢道德思想防線，要善于思前想后，遏制內(nèi)心的欲望，始終保持清醒，避免利令智昏。公務(wù)員也好，人民警察也好，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部，天職就是為民用權(quán)、為民謀利。只要權(quán)為民所用，縱然兩袖清風(fēng)自當(dāng)留芳百世;一旦利為己所謀，縱然家財萬貫也會遺臭萬年。各級公安機關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)同志，特別是抓隊伍建設(shè)的政工干部一定要給大家做好警示教育，上好這一課。我們警察人人都有一份穩(wěn)定的工作，有著穩(wěn)定的收入，與參加工作之前相比，沒有理由不知足，沒有理由不干好工作。前車之鑒，須作警鐘長鳴。希望行走在法律邊緣的公安民警，特別是領(lǐng)導(dǎo)同志要汲取教訓(xùn)，用好手中的權(quán)力，時刻謹記法不容情，任何人犯罪終究都要受到法律的制裁，要常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心，生活上知足常樂。
(二)轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，改善執(zhí)法環(huán)境，提高執(zhí)法素養(yǎng)，樹立公安隊伍的良好形象。在當(dāng)前復(fù)雜的社會環(huán)境下，公安機關(guān)執(zhí)法活動僅僅強調(diào)于法有據(jù)、程序合法是遠遠不夠的，必須立足于我國的基本國情，統(tǒng)籌考慮法律效果、政治效果與社會效果的有機統(tǒng)一。要正視國情，我國是人民民主專政的具有中國特色的社會主義國家，尚處在社會主義初級階段，剛剛步入市場經(jīng)濟，部分公民的文化素質(zhì)還不高，法律意識淡薄，封建傳統(tǒng)思想根深蒂固，甚至自己的行為違法違規(guī)了還認識不到。面對這樣的國情，我們只能多宣傳、多教育、少處罰。如果我們的民警執(zhí)法態(tài)度生硬、執(zhí)法方法簡單、執(zhí)法方式粗暴，不僅難以實現(xiàn)執(zhí)法的根本目的，不利于促進社會和諧穩(wěn)定，而且還會加重當(dāng)事人的對立情緒，甚至還可能誘發(fā)和激化矛盾，譬如上海的楊佳案件。因此，我們在隊伍建設(shè)中務(wù)必要始終高度重視提高廣大民警的執(zhí)法素養(yǎng)和執(zhí)法水平，教育和引導(dǎo)廣大民警切實樹立“人性化執(zhí)法”的理念，真正使廣大民警在執(zhí)法活動尤其是行政執(zhí)法中，始終用和諧思維來化解矛盾，用和諧態(tài)度來對待群眾，真正融法、理、情于一體，以法為據(jù)、以理服人、以情感人，使人民群眾通過案件的辦理、事情的處理，既感受到法律的權(quán)威、尊嚴，又感受到公安機關(guān)的關(guān)愛、溫暖，切實解決“法了事不了、案平情不平”的問題。要教育我們的民警堅持理性、平和、文明、安全、規(guī)范執(zhí)法，在執(zhí)法中充分體現(xiàn)人文關(guān)懷，面對人民群眾要多一點關(guān)心、愛護，多一點理解、包容，教育民警學(xué)會換位思考，設(shè)身處地考慮一次處罰對被處罰對象的一生、甚至對被處罰對象的家庭可能造成的影響，可能給公安工作帶來的后患，帶著感情去工作、去執(zhí)法，在執(zhí)法中體現(xiàn)服務(wù)，在服務(wù)中贏得人民群眾的信任、理解、關(guān)心和支持，最終促進社會和諧穩(wěn)定。
(三)要牢固樹立“既要愛民又要愛警”的理念，愛民先愛警，愛民更愛警，切實把從優(yōu)待警的各項措施落到實處。從事公安政治工作的同志們，尤其是政治部的領(lǐng)導(dǎo)同志，遇到兩種情形，我想大家的心情都會異常沉重。一種是遇到我們的民警因為違法違紀(jì)被處理的時候;另一種是聽到我們的民警積勞成疾，因公犧牲，特別是那些正值壯年，在單位是骨干，在家里是頂梁柱的同志英年早逝的時候，尤其需要我們深刻反思自己擔(dān)負的責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計，自建國以來，我省共有542名公安民警因公犧牲，僅20xx年以來就有29名民警犧牲，特別是以來，不到90天，就有10名民警犧牲在工作崗位上，平均年齡僅為40歲。我們常常思考，即使這些同志犧牲后報批了一級英模就能撫平這些家庭的傷痛嗎?能挽回給公安事業(yè)造成的損失嗎?很顯然是不可能的。因此，各級公安機關(guān)一定要深入持久地抓好從優(yōu)待警工作，從制度上避免無謂犧牲、減少類似情況的發(fā)生。一是要真心關(guān)愛民警。要把“關(guān)愛民警”的思想貫穿到加強公安隊伍建設(shè)的全過程，體現(xiàn)到改進公安隊伍建設(shè)的各個環(huán)節(jié)，給予民警政治上更多的愛護、工作上更大的支持、生活上更好的關(guān)心和體貼，始終保持公安隊伍良好的精神狀態(tài)和旺盛的戰(zhàn)斗力。二是要進一步科學(xué)合理配置使用警力。要不斷鞏固近年來警力下沉所取得的成果，進一步采取措施，繼續(xù)推動警力向基層一線下沉，真正做到人往基層走，勁往基層使，切實給基層減負。同時，各級公安機關(guān)特別是領(lǐng)導(dǎo)同志要講究用警的策略藝術(shù)，提高科學(xué)用警水平，避免“人海戰(zhàn)術(shù)”和疲勞用警，堅持科學(xué)用警、合理用警，有效減緩民警的思想、工作壓力。要從制度和機制上，切實解決基層民警大量參與非警務(wù)活動的問題，特別要避免因參與非警務(wù)活動，引發(fā)群體性事件，把公安機關(guān)推向人民內(nèi)部矛盾的焦點之上的情況發(fā)生。三是要嚴格落實定期體檢和年休假制度。從省廳到每一個基層單位，每年必須組織一次體檢，確保民警患病能及時發(fā)現(xiàn)、及時休息、及時治療。要結(jié)合警種和崗位特點，在明確常規(guī)體檢項目的同時，針對民警易發(fā)、多發(fā)的疾病進行深度檢查。要科學(xué)組織實施民警年休假制度，保證民警得到必要的休整。特別是在偵辦重大刑事案件、處置重大治安案件和群體性事件、執(zhí)行重大安全保衛(wèi)活動等連續(xù)工作以后，要及時、合理安排民警的工作和休息時間，避免過度勞累。民警在法定節(jié)假日、休息日工作的，應(yīng)當(dāng)安排相當(dāng)時間的補休。四是要高度重視民警心理健康保護工作。目前，廳政治部已開始著手制定《河南省公安民警心理訓(xùn)練工作規(guī)則》，穩(wěn)步推進民警心理健康保護工作。各地公安機關(guān)也要不等不靠，因地制宜，積極聘請醫(yī)療機構(gòu)專業(yè)資質(zhì)高的心理醫(yī)生，對遭遇重大突發(fā)事件和重大變故的民警，及時實施心理干預(yù)，提供心理危機支援服務(wù)。對日常工作中發(fā)現(xiàn)患有嚴重心理疾患的民警，要在尊重民警隱私的情況下，妥善安排休息治療，幫助民警恢復(fù)心理健康?？傊?，凡是政策范圍內(nèi)的各地都要不折不扣的堅決落實到位，真正使從優(yōu)待警工作成為凝聚警心、調(diào)動民警工作積極性的強大動力。不要只講在口頭上，行動上落實不了，政治部要負責(zé)監(jiān)督落實。
(四)要牢固樹立“警營和諧是警民和諧的前提與基礎(chǔ)”的理念，切實形成奮發(fā)向上、團結(jié)和睦的警營氛圍。我們的警營是個大家庭，常言道“家和萬事興”，就是說家庭和睦才能使事業(yè)興旺發(fā)達。同樣的道理，要想促進警民和諧，首先就要構(gòu)建警營的和諧與融洽。很難想像一個正氣不足、邪氣上升、怨氣十足、人際關(guān)系緊張的單位會出戰(zhàn)斗力、出政績。相反，民警往往會把這種不和諧的因素、情緒帶到工作中、帶到執(zhí)法中，甚至把氣撒到執(zhí)法對象身上。因此，各級公安機關(guān)特別是領(lǐng)導(dǎo)同志務(wù)必要高度重視和諧警營建設(shè)，該為同志們解決的政治待遇要努力解決到位，該落實的經(jīng)濟待遇一定要落實到位，切實按照“領(lǐng)導(dǎo)表率好、關(guān)系協(xié)調(diào)好、困難解決好、民警心情好”的要求，積極營造民主團結(jié)、平等公正、協(xié)調(diào)有序、誠信友愛、充滿活力的良好環(huán)境和氛圍，讓民警在寬松和諧的環(huán)境中去工作、學(xué)習(xí)和生活，從而最大限度地激發(fā)廣大民警的工作主動性和創(chuàng)造性。
三、突出重點，整體推進，扎實做好20xx年各項公安政治工作
關(guān)于今年的政治工作，年初廳政治部已制定下發(fā)了《工作要點》，希望各級公安政工部門緊密聯(lián)系本地實際，創(chuàng)造性地把各項工作抓緊、抓好，抓出成效。下面，我簡要強調(diào)幾點：
(一)要全面提升全省公安思想政治工作水平。年初，廳政治部在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，研究出臺了《河南省公安思想政治工作規(guī)范(試行)》，對于推動全省公安思想政治工作的制度化、規(guī)范化具有十分重要的意義。既然《規(guī)范》已經(jīng)下發(fā)，各地就要選好載體，創(chuàng)新方式，同時，也要使思想政治工作有人情味、人性化。沒有人情味的政治是短命的政治，也是難以被大家接受的。因此，希望各地從加強正規(guī)化建設(shè)的高度出發(fā)，結(jié)合本地實際，積極推動《規(guī)范》的貫徹落實。落實《規(guī)范》不是要拘泥于《規(guī)范》，規(guī)范是指導(dǎo)而且是試行。各地要在遵循《規(guī)范》的基礎(chǔ)上，不斷探索加強和改進公安思想政治工作的方式方法，積極形成富有公安特色的思想政治工作模式，進一步增強思想政治工作的針對性和實效性，為逐步完善《思想政治規(guī)范》提供經(jīng)驗例證和實踐支持。
(二)要精心組織實施好20xx年的招警工作。20xx年11月，中央為我省新增公安專項編制5200名，除沖銷全省公安機關(guān)、超編接收的軍轉(zhuǎn)干部外，其余3000多名編制，全部分配各地用于統(tǒng)一招警。加上全省公安機關(guān)、20xx年自然減員空出編制余名，全省公安機關(guān)今年可供使用的招警編制共5000多名。前一段，根據(jù)我省不同類型地區(qū)的人口數(shù)量、經(jīng)濟發(fā)展水平、社會治安狀況、現(xiàn)有警力占人口萬分比等因素，按照省會城市、中原城市群經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)、黃淮平原經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)三類地區(qū)，配置不同比警力的原則，我們提出了編制分配使用意見，正商省編辦予以分配劃撥。
關(guān)于今年公安專項編制分配使用和統(tǒng)一招警工作，我強調(diào)說明以下幾點：一是關(guān)于招警時間。廳政治部正在商省編辦，盡快分配劃撥公安專項編制，爭取6月份啟動。二是公安專項編制的用途。根據(jù)公安部的要求，這次分配的公安專項編制，要保證專編專用，統(tǒng)一用于招警工作，新增警力充實基層公安機關(guān)和一線實戰(zhàn)單位，按照公安部要求主要用于派出所、交警、刑偵、治安、網(wǎng)安、反恐、經(jīng)偵、禁毒等警種。三是要科學(xué)合理設(shè)置職位、編報招警計劃。各地在接到省編辦和公安廳的通知后，要盡快科學(xué)地把編制分配到位，并根據(jù)隊伍狀況以及工作需要，合理設(shè)置招警職位，編制并上報招警計劃。在統(tǒng)一招警工作中，既要考慮到人員需求，又要考慮到專業(yè)需要，滿足最需要、最緊缺崗位人員的需求。四是工作前移，提前做好準(zhǔn)備工作。鑒于今年將要進行的招警工作人數(shù)較多、規(guī)模較大、時間要求緊的特點，加上受全球性金融危機的沖擊，就業(yè)形勢日益嚴峻，此次招警工作必將成為社會各界廣泛關(guān)注的焦點、熱點，同志們要在思想上、工作上做好充分的準(zhǔn)備。招警工作開始后，報名及資格審查、面試、體檢、政審等的組織工作非常繁重，質(zhì)量要求高，各項工作都要提前考慮，統(tǒng)籌安排，嚴明紀(jì)律，嚴格措施，確保招警工作整體順利推進。
(三)要扎實推動大練兵工作向更高層次發(fā)展。近年來，我們不斷探索創(chuàng)新練兵模式、練兵內(nèi)容、練兵載體，為大練兵工作的深入健康發(fā)展積累了經(jīng)驗、拓寬了思路。今年的大練兵工作要在繼承和發(fā)揚傳統(tǒng)練兵經(jīng)驗、模式的基礎(chǔ)上，緊緊圍繞公安機關(guān)“三項建設(shè)”，瞄準(zhǔn)實戰(zhàn)需要，著力提升廣大公安民警公正文明執(zhí)法的能力、服務(wù)和諧社會建設(shè)的能力、綜合打擊處理的能力和做好群眾工作的能力，扎實推動我省大練兵工作向更高、更深層次發(fā)展。
(四)要進一步加大宣傳推樹先進典型的工作力度。各級公安政工部門要不斷研究新情況、新問題，探索新形勢下先進典型選樹工作的新途徑、新方法，善于利用各種媒體、各種資源，不斷擴大典型宣傳的覆蓋面和影響力。要充分發(fā)揮先進典型的示范和激勵作用，引導(dǎo)和帶動各項工作順利開展，進一步樹立公安機關(guān)公平正義和親民愛民的良好形象。
(五)要按照“整合資源、拓寬領(lǐng)域、主動引導(dǎo)”三句話要求不斷加強公安宣傳工作?！罢腺Y源”是指要不斷完善信息聯(lián)系溝通機制，定期組織召開由各業(yè)務(wù)部門分管領(lǐng)導(dǎo)參加的新聞宣傳工作聯(lián)席會議、情況通報會等，整合各單位資源，統(tǒng)籌策劃，選好亮點，最大限度地提升公安宣傳的新聞效應(yīng)?！巴貙掝I(lǐng)域”是指不僅要占領(lǐng)傳統(tǒng)陣地，還要開辟新興陣地。既要善于利用電視、報紙等傳統(tǒng)媒體，又要善于利用互聯(lián)網(wǎng)、手機短信等新興媒體，堅持傳統(tǒng)手段與現(xiàn)代手段相結(jié)合，開展全方位的正面宣傳，不斷增強公安宣傳的覆蓋面和影響力?！爸鲃右龑?dǎo)”即要不斷規(guī)范和完善輿論引導(dǎo)機制，切實提高輿論引導(dǎo)能力，嚴格控制涉警負面報道。
(六)要嚴格公安非執(zhí)法主體的管理和使用。去年我省公安機關(guān)連續(xù)發(fā)生多起涉及非執(zhí)法主體的重大案事件，在公安機關(guān)內(nèi)部和社會各界造成了不好的影響，嚴重損害了河南公安隊伍的形象，給全省公安工作和隊伍建設(shè)造成波動，教訓(xùn)十分深刻。希望政工部門要給各省轄市局的“一把手”匯報到位，一定要汲取教訓(xùn)，對公安非執(zhí)法主體問題給予高度重視，切實采取有力措施，加大教育和管理力度，確保不再發(fā)生因非執(zhí)法主體使用和管理不當(dāng)引發(fā)重大案事件。一是各級公安機關(guān)要繼續(xù)協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)攸h委、政府和人事部門，繼續(xù)在解決非執(zhí)法主體方面采取新措施，爭取新突破。二是要嚴把進口。要禁止非公務(wù)員身份和不確定身份人員進入公安機關(guān)，全力避免在消化處理的同時，再產(chǎn)生新的非執(zhí)法主體。三是要認真做好公安非執(zhí)法主體的教育和管理工作。要給予這部分同志以充分的尊重、理解、關(guān)愛。同時，要在工作中嚴格管理、使用，防止非執(zhí)法主體單獨辦案，甚至在辦案中違法違紀(jì)。各地各單位在教育管理使用非執(zhí)法主體上一定要科學(xué)、合理、嚴格，認真細致地做好有關(guān)政策的解釋工作，輔之以經(jīng)濟待遇的提高，努力保持思想穩(wěn)定。
(七)要大力加強政工部門的自身建設(shè)。一是省、市兩級政工部門領(lǐng)導(dǎo)同志要切實當(dāng)好表率。省、市兩級政治部是思想政治工作的主管部門，處在公安機關(guān)的首腦地位，負有參謀、服務(wù)和保障職能，必須加強自身建設(shè)，切實做好榜樣、當(dāng)好表率。要通過表率作用的發(fā)揮，帶好班子、管好隊伍、樹好形象。一級帶著一級干、一級做給一級看，要求別人做到的，領(lǐng)導(dǎo)同志自己首先要做到，要求別人不做的，自己首先不去做、不能做，決不能以其昏昏，使人昭昭，更不能對民警對基層要求嚴，而自己卻為所欲為。在具體工作中，政治部主任不僅要竭盡全力，盡心盡職，而且還要本著對組織負責(zé)、對工作負責(zé)、對同志負責(zé)的態(tài)度主動給黨委當(dāng)好參謀，該說的話一定要說到位，該辦的事一定要辦到位，不卑不亢，不唯書，不唯上，只唯實，決不能有明哲保身的思想和不負責(zé)任的態(tài)度。要反對做表面文章，搞形式主義的花架子;反對說假話、空話、套話，欺上瞞下;切實做到說老實話、辦老實事、做老實人，坦誠正直、求真務(wù)實，言必信，行必果，真正以誠信立身，以誠信服人。二是政工干部要嚴格要求自己。政工部門是教育人、激勵人、鼓舞人、塑造人、培養(yǎng)人、選拔人的部門，政工干部必須要有更高的境界、素質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)和要求。各級政工干部要深刻理解被人“高看一眼”，不單單是一種尊重，也是一種期望，同時更是一種監(jiān)督。因此，大家一定要認清自己所處的位置，切實加強黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，牢固樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，要像孟建柱部長所講的那樣，做一個政治上的“明白人”、經(jīng)濟上的“清白人”、作風(fēng)上的“正派人”，始終保持共產(chǎn)黨人的本色和人民警察的高尚情操。要從日常生活細節(jié)做起，堅持克己慎行，戒貪欲，拘小節(jié)，慎交友，重品行，努力培養(yǎng)健康高雅的生活情趣。絕不能在工作上、政治上出問題，決不允許政工部門和政工干部出丑聞。三是政工部門要進一步強化服務(wù)意識。政治工作說到底是服務(wù)，就是服務(wù)和保障公安業(yè)務(wù)工作的開展。離開這一點，政治工作就失去了生命力。因此，服務(wù)和保障是公安政治工作的基本職能和核心內(nèi)容。具體到全省各級公安政工部門和廣大政工干部，就是要積極轉(zhuǎn)變觀念，摒棄衙門工作作風(fēng)，切實增強服務(wù)意識，旗幟鮮明地講服務(wù)，認真扎實地搞服務(wù)，寓管理于服務(wù)之中，通過服務(wù)提升管理的效能和水平。不要居高臨下，以管理者自居，要學(xué)會理解人、尊重人，要切實為基層做好服務(wù)。要正確用權(quán)，不能把權(quán)力作為“吃、拿、卡、要”和撈取私利的工具，要想基層之所想、辦基層之所需、解基層之所困，切實為基層辦實事、辦好事、解難事，讓基層滿意，讓廣大民警滿意。
同志們，20xx年的公安政治工作任務(wù)繁重而艱巨。希望全省廣大政工干部要以高度的政治責(zé)任感和使命感，以良好的精神狀態(tài)，更加務(wù)實的工作作風(fēng)，奮發(fā)進取，扎實工作，為全省公安整體工作不斷實現(xiàn)新跨越、開創(chuàng)新局面做出新的更大的貢獻!
交通工作會議材料篇五
去年，市交通運輸局以“平安交通”創(chuàng)建為主線，牢固樹立“生命至上、安全第一”的理念，完善體制機制，夯實基層基礎(chǔ)，強化防控措施，確保我市連續(xù)5年沒有發(fā)生來自交通運輸行業(yè)的安全責(zé)任事故，受到市政府安委會和省交通運輸廳的表彰。
一是思想認識上高度重視。該局緊緊圍繞“平安交通”主題，以“講提抓?！被顒訛檩d體，通過領(lǐng)導(dǎo)全程參加示范帶領(lǐng)，修訂完善安全規(guī)則制度，加大宣傳教育力度，定期通報跟蹤督導(dǎo)等措施，確?；顒尤〉昧己贸尚?。二是風(fēng)險預(yù)控上嚴密扎實。該局進一步轉(zhuǎn)變安全管理思維觀念，強化科技治安，逐步形成由被動應(yīng)付向事先預(yù)控風(fēng)險轉(zhuǎn)變的良好局面。在公路、水路運輸方面，該局把“兩客一?！敝攸c車輛動態(tài)監(jiān)控升級改造為4g實時監(jiān)控，有效預(yù)防事故發(fā)生;與部門協(xié)作配合，投資安裝了乘客身份識別、系統(tǒng)對接設(shè)施，保證全市市級以上班線客車全部實現(xiàn)實名制售、驗票信息實時對接;突出“三船一橋”監(jiān)管、小水域小船舶隱患排查等工作，確保橫渡母親河、黃河水上嘉年華活動成功舉辦，真正擴大了行業(yè)影響力。在工程建設(shè)方面，該局設(shè)立了安全教育培訓(xùn)體驗館，通過讓施工人員親身參與，達到自覺養(yǎng)成良好安全習(xí)慣、增強安全意識的目的;在4米以上臨崖路段安裝防撞波形鋼護欄，在陡坡急彎處對波形護欄增設(shè)高懸臂;在易塌方易落石路段實施邊坡柔性網(wǎng)防護工程，有效提升了山區(qū)公路安全生命防護能力。在應(yīng)急保障方面，該局起草并提請市政府辦公室印發(fā)了《三門峽市公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，確保交通運輸安全應(yīng)急機制得到進一步規(guī)范。三是排查整改上嚴謹細致。實行三級安全督導(dǎo)檢查制，扎實開展安全生產(chǎn)大檢查活動。全年共排查隱患x處，整改到位x處，整改到位率為x%，集中開展易制爆危險化學(xué)品和寄遞物流專項整治行動，查處違規(guī)業(yè)戶x家，責(zé)令停業(yè)、注銷x家;協(xié)同相關(guān)部門查處違規(guī)經(jīng)營3起。四是問責(zé)處置上嚴肅認真。該局堅持“發(fā)現(xiàn)不了問題是失職，處理不了問題是瀆職”的理念，對查找風(fēng)險隱患不夠深入、風(fēng)險隱患整改化解不徹底不到位、不講政治或履行職責(zé)不力造成負面影響的單位和個人，予以嚴肅問責(zé)，取消當(dāng)年評優(yōu)晉級資格并記入個人檔案。這些措施的實行切實達到了“懲前毖后，治病救人”的效果，為行業(yè)安全形勢整體向好提供了堅實保障。
【交通運輸會議發(fā)言稿】二
尊敬的各位老同志、同志們：
剛才，__廳長作了很好的工作報告，總結(jié)回顧了去年的工作、對今年工作從11個方面，做了重點安排部署。為切實貫徹落實好習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)的新要求，以及自治區(qū)黨委陳全國書記和主席、副主席的重要批示精神，本次會議還專門對推進我區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)進行了安排部署，李__副廳長代表廳黨委做好很好的講話，會議同時印發(fā)了《自治區(qū)推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)實施意見(征求意見稿)》等相關(guān)配套文件，一并征求大家的意見。今年的會議還通報了“交通建設(shè)第三次考核結(jié)果”，對“絲路交通杯勞動競賽先進集體和先進個人”進行了表彰，5家單位做了經(jīng)驗交流發(fā)言。請同志們認真學(xué)習(xí)研究，抓好貫徹落實。
同志們，2017年，對全區(qū)交通人來說，是艱辛的一年、奮進的一年，也注定是收獲的一年。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和扶貧攻堅“兩大戰(zhàn)役”出師大捷，取得歷史性突破;交通建管、融資等方面的改革創(chuàng)新勢頭強勁;黨建、廉政、精神文明、運輸服務(wù)、路政海事、質(zhì)量安全等各項工作都取得了新的成績。
一年來，我們堅定不移以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，在服務(wù)__工作總目標(biāo)中展現(xiàn)交通行業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。去年以來，習(xí)近平總書記多次對交通工作做出重要指示，特別提出建設(shè)“交通強國”、加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)的戰(zhàn)略要求。陳全國書記先后兩次對交通工作做出重要指示和批示，指導(dǎo)并肯定了我們的工作;雪克來提·扎克爾主席和趙沖久副主席多次來廳，親切關(guān)懷、親臨指導(dǎo)我們;交通運輸部在行業(yè)指導(dǎo)方面也給予了大力支持。這些都為我們指明了前進方向。全廳上下深入學(xué)習(xí)精神，堅定堅決貫徹落實中央和自治區(qū)各項重大決策部署，堅持把穩(wěn)定工作作為壓倒一切的政治任務(wù)，全員投身，扎實推進“訪惠聚”、“民族團結(jié)一家親”和“南疆雙語支教”等活動，全力維護社會大局穩(wěn)定;交通建設(shè)任務(wù)超額完成，單年完成投資額和增速均創(chuàng)下全國各省歷年之最，充分發(fā)揮了交通運輸在國家“一帶一路”戰(zhàn)略和自治區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展中“先行官”作用;交通脫貧攻堅取得重大成果，“四好農(nóng)村路”為貧困地區(qū)帶去了人氣和財氣，為黨在基層凝聚了民心，也加速了我區(qū)全面建成小康社會的步伐。我們應(yīng)清醒地認識到，這些成績都是在黨中央和自治區(qū)黨委、人民政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下取得的，我們必須更加堅定信念聽黨話、毫不動搖跟黨走，奮力開創(chuàng)交通事業(yè)新局面。
一年來，我們不斷強化黨對一切工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)領(lǐng)交通運輸沿著正確航向取得可喜成績。大海航行靠舵手。廳黨委和各級黨委黨組始終緊緊圍繞中央治疆方略，瞄準(zhǔn)總目標(biāo)、對標(biāo)總目標(biāo)，胸懷大局、情系交通，不斷增強統(tǒng)領(lǐng)工作的本領(lǐng)。修訂完善《黨建工作“十三五”規(guī)劃綱要》，制定出臺《從嚴治黨“1+x”》和《加強國企黨建工作》等系列文件，全面落實“三會一課”、黨支部“6+x”工作機制，扎實開展“基層組織覆蓋年”“雙聯(lián)雙促”等活動，堅持有形覆蓋與有效覆蓋“雙管齊下”，實現(xiàn)了“把黨的組織建到交通運輸行業(yè)每個細胞”的目標(biāo)。通過一系列黨建工作“組合拳”，各級黨組織的政治性、戰(zhàn)斗性、紀(jì)律性和引領(lǐng)發(fā)展的核心領(lǐng)導(dǎo)力得到了大幅提升。同時，越是激情燃燒的歲月，越能增進革命的友情。廳黨委和各級班子成員之間都倍加珍惜并肩作戰(zhàn)的“情分”和同舟共濟的“緣分”，面對艱巨繁重的工作任務(wù)，大家共同學(xué)習(xí)進步，彼此配合默契。帶頭講政治講規(guī)矩講奉獻;帶頭維護團結(jié)、增進團結(jié);帶頭躬身實踐、勤政務(wù)實;帶頭擔(dān)責(zé)擔(dān)難、共克時艱;帶頭從嚴律己、清正廉潔。正是在這樣，一個個以“履行使命為榮、以服務(wù)大局為重”的好班子的帶領(lǐng)下，我們這支隊伍披荊斬棘、砥礪前行，將我們的事業(yè)不斷推向前進。
一年來，我們不斷解放思想、改革創(chuàng)新，聚力攻克前進道路上的艱難險阻。去年以來，我們堅持在實踐中推動理念、方法和路徑創(chuàng)新。面對前所未有的目標(biāo)任務(wù)、能力考驗和發(fā)展機遇，全區(qū)上下按照自治區(qū)黨委確定的“省級管主干、地州管轄區(qū)、縣市管地方道路”的要求，樹牢“政府主導(dǎo)、全社會辦交通”理念，積極推動“交通加產(chǎn)業(yè)、交通大招商”。健全一套機制、建強一套班子、建好一本臺賬;組建五大戰(zhàn)區(qū)服務(wù)指導(dǎo)組，搭建公路建設(shè)總指揮部，成立前期和ppp項目辦公室;做大做強各級籌融資平臺，創(chuàng)新推動ppp項目落地;積極籌建公路還貸中心，全力防范和化解債務(wù)風(fēng)險;創(chuàng)新以項目指揮長為核心的高效管理模式;聚焦托底任務(wù)，推動農(nóng)村公路“一地一策”精準(zhǔn)扶貧;籌集3億元資金重獎先進;聯(lián)合自治區(qū)總工會開展“絲路交通杯”勞動競賽......等等各項工作都取得了新進展新突破。這個歷程很不平凡，是一個實踐――認識――再實踐――再認識的過程，也是一個不斷解放思想、探索規(guī)律、正確決策的過程。實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。實踐證明，唯有打開思想解放的“閘門”，才能真正形成自我革新、奮楫爭先的行動自覺，助推我們的事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革。
一年來，我們堅持在火熱的實踐中錘煉隊伍，為推動交通運輸發(fā)展注入強大源動力。回顧2017年的長征路，我們從瑞金出發(fā)，強渡大渡河、激戰(zhàn)臘子口，過草地、爬雪山，最終會師延安。一路走來，我們的隊伍不斷壯大，自治區(qū)有關(guān)廳局通力配合，兵團和各地州市主動請纓征戰(zhàn)，堅決落實“兩套班子”工作要求，全區(qū)上下萬眾一心，匯集起天山南北交通建設(shè)的千軍萬馬。一路走來，面對融資難、資源缺等一場場硬仗，我們始終秉持“兩路精神”，以非常之理念、非常之舉措和非常之犧牲，提出“四搶一保”“四棒接力”等工作要求，如“隧道盾構(gòu)般”“土攻掘進”，積小勝為大勝，最終奪取整個戰(zhàn)役的勝利。一路走來，全區(qū)交通建設(shè)者大力發(fā)揚“超級嚴、超級硬、超級干、超級快”的“四超”精神。為?！耙环狡桨病保緜儼l(fā)聲亮劍、入戶走訪、千里結(jié)親、教育小手拉大手，為打贏“三仗一戰(zhàn)”做出積極貢獻;為完成建設(shè)任務(wù)，同志們晝夜奮戰(zhàn)在施工一線，輕傷不下火線，奮力攻堅拔寨;為確保道路安全暢通，同志們嚴格執(zhí)法、精心養(yǎng)護、愛路如家，長年堅守在漫長的公路線上;為給各族群眾提供優(yōu)質(zhì)的出行保障，同志們默默奉獻、熱情服務(wù)。實踐證明，我們這支隊伍在歷經(jīng)艱辛跋涉之后，終就淬練成鋼，我們是一支堅不可催、所向披靡的鋼鐵之師。
一年來，我們嚴肅執(zhí)紀(jì)問責(zé)，為交通事業(yè)行穩(wěn)致遠提供堅強紀(jì)律保障。去年，廳黨委狠抓各級黨組織政治建設(shè)和黨員干部作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)。深入開展“兩學(xué)一做”“學(xué)轉(zhuǎn)促”專項活動，對標(biāo)“四風(fēng)”、“四氣”和“七個有之”嚴肅查擺問題，強化作風(fēng)建設(shè)，增強“四個意識”;積極推進《廳系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)“十三五”規(guī)劃》實施，制定《圍繞總目標(biāo)深化交通系統(tǒng)全面從嚴治黨工作意見》等17項制度規(guī)定，廣泛開展巡視巡察、聯(lián)合督導(dǎo)，嚴格管住大多數(shù)，嚴肅懲治極少數(shù)。堅決懲治腐敗，堅決查處“兩面人”以及作風(fēng)不實、工作棚架等違規(guī)違紀(jì)，全年立案和黨紀(jì)政紀(jì)處分比例成百倍增長，紀(jì)檢監(jiān)察利劍高懸。同時強化行業(yè)治理，扎實開展“工程建設(shè)質(zhì)量年”活動，積極推進設(shè)計變更和質(zhì)量安全責(zé)任追究信息化制度化運行平臺建設(shè)，以“史上最嚴”的態(tài)度，嚴肅追責(zé)問責(zé)，有力規(guī)范了行業(yè)市場秩序。實踐證明，嚴是愛、松是害，唯有挺紀(jì)在前，才能干干凈凈、輕裝上陣，蹄急步穩(wěn)推動交通事業(yè)健康發(fā)展。
同志們，一切向前走，走得再遠，都不能忘記來時的路。2017年大家付出了艱苦努力，失去了許多與家人團聚的時光，甚至是自己的健康，但交通人用實實在在的業(yè)績贏得了全社會廣泛的尊敬與敬佩。在此，我謹代表交通運輸廳黨委，向在各項考核評比中受到表彰的先進集體和個人表示熱烈的祝賀!向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線上的廣大干部職工致以崇高的敬意!向所有關(guān)心支持交通運輸事業(yè)的離退休老同志、社會各界表示衷心的感謝!
同志們，紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閑?，F(xiàn)在，我們只是邁出了萬里長征的第一步，走進新時代、踏上新征程，任重而道遠。結(jié)合剛才祖麗菲婭廳長對今年工作的安排部署，下面，我講幾點意見。
一、全面貫徹落實黨的精神，引領(lǐng)交通運輸闊步邁進新時代
全面貫徹落實黨的精神，最重要的就是要深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，切實把科學(xué)理論轉(zhuǎn)化為指導(dǎo)交通運輸改革發(fā)展實踐的強大力量。
第一，深學(xué)篤用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想是交通運輸系統(tǒng)長期的、根本的政治任務(wù)。要把學(xué)習(xí)的著力點，聚焦到習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想是黨必須長期堅持的指導(dǎo)思想上;聚焦到進入新時代、我國社會主要矛盾已發(fā)生重大轉(zhuǎn)化等重要論斷的深遠影響上;聚焦到以人民為中心的理念、著眼高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)人民滿意交通的戰(zhàn)略要求上。不斷增強“四個意識”，堅定“四個自信”，自覺維護習(xí)近平總書記這個核心、維護黨中央集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上同黨中央保持高度一致，全面貫徹中央治疆方略，在實現(xiàn)社會穩(wěn)定和長治久安、決勝全面建成小康社會的歷史進程中當(dāng)好先行。
第二，要學(xué)懂弄通做實習(xí)近平新時代中國特色社會主義經(jīng)濟思想。交通運輸是國民經(jīng)濟的重要組成部分，是習(xí)近平新時代中國特色社會主義經(jīng)濟思想形成和實踐的重要領(lǐng)域。我們必須深入學(xué)習(xí)以新發(fā)展理念為主要內(nèi)容的習(xí)近平新時代中國特色社會主義經(jīng)濟思想，深刻領(lǐng)會中央經(jīng)濟工作會議提出的“七個堅持”的豐富。堅持學(xué)以提能，不斷提升戰(zhàn)略思維、創(chuàng)新思維和底線思維，增強工作的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性。堅持學(xué)以致用，注重學(xué)習(xí)成果運用，轉(zhuǎn)化為堅定信仰的政治靈魂，轉(zhuǎn)化為躬身實踐的實際行動，高質(zhì)量推動交通運輸走進新時代。
第三，必須以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想作為交通發(fā)展的根本遵循和行動指南。習(xí)近平總書記多次對交通工作作出重要論述，特別令人振奮的是，習(xí)近平總書記在黨的報告中明確指出建設(shè)“交通強國”戰(zhàn)略，在中央經(jīng)濟工作會議上對交通發(fā)展提出要求、作出部署，近期又對“四好農(nóng)村路”建設(shè)再次作出重要指示，指引交通運輸改革發(fā)展。理論創(chuàng)新每前進一步，理論武裝就要跟進一步。我們要更加自覺堅定地，把習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想在交通運輸領(lǐng)域的成功實踐，作為推動一切工作的重中之重，推動交通運輸實現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的發(fā)展，開啟新時代“交通強區(qū)”建設(shè)的新征程。
二、交通運輸一切工作都必須緊緊圍繞總目標(biāo)聚焦總目標(biāo)落實總目標(biāo)
習(xí)近平總書記關(guān)于__工作的重要講話、指示和中央治疆方略，是習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的重要組成部分。穩(wěn)定是__的生命線，沒有穩(wěn)定一切皆為零，交通運輸?shù)囊磺泄ぷ鞫急仨毦o緊圍繞社會穩(wěn)定和長治久安這個總目標(biāo)來展開。
第一，全力以赴維護__社會穩(wěn)定大局。各級要按照自治區(qū)黨委“一年穩(wěn)住、二年鞏固、三年常態(tài)、五年全面穩(wěn)定”的目標(biāo)要求和樹牢“一個總目標(biāo)”、把握“兩個關(guān)鍵點”、健全“一個好機制”、打好“一套組合拳”的戰(zhàn)略部署，在思想認識上，把總目標(biāo)作為開展工作的著眼點和著力點，始終做到心中裝著總目標(biāo)、肩上扛著總目標(biāo)、手上抓著總目標(biāo)，時刻聚焦總目標(biāo)、堅定落實總目標(biāo)，用總目標(biāo)統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一步調(diào)，統(tǒng)領(lǐng)交通運輸方方面面的工作。在反分裂斗爭上，人人都要旗幟鮮明、立場堅定，敢于發(fā)聲亮劍、挺身而出，堅決同“兩面人”做斗爭。在社會面防控上，要將交通安全保障支撐納入“一體化聯(lián)合作戰(zhàn)指揮平臺”，進一步完善反恐預(yù)案，強化應(yīng)急演練，配合、反恐等部門深入開展“聯(lián)防聯(lián)控”，加大“護路隊、護橋隊、護站隊和護院隊”力量建設(shè)，加強危險品運輸、特大橋涵、客貨場站、服務(wù)區(qū)等重點領(lǐng)域的安全保衛(wèi)，發(fā)揮好窗口單位的宣傳作用，切實做到無盲點、無空白、無縫隙，充分發(fā)揮交通運輸對總目標(biāo)的支撐保障。
第二，全力以赴確保行業(yè)安全穩(wěn)定。各級要認真貫徹落實自治區(qū)黨委關(guān)于穩(wěn)定工作的系列部署，特別是陳全國書記“四句話”、“四件事”和“五項重點”工作要求。要形成行業(yè)穩(wěn)定新格局，不斷完善“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)，一級抓一級、層層抓落實”的工作機制，時刻攥緊工作“組合拳”，真正做到“矛盾能自解、隱患能自查、安全能自保、工作能自轉(zhuǎn)”。要高度重視意識形態(tài)領(lǐng)域反分裂斗爭，持續(xù)推進“去極端化”教育，特別是學(xué)習(xí)宣傳貫徹好《關(guān)于__若干歷史問題研究座談紀(jì)要》，不斷深化“四個認同”和社會主義核心價值觀。要堅決打好“三仗一戰(zhàn)”，一個單位一個單位排查，一個人一個人“過篩子”，持續(xù)深挖“兩面人”;深入做好群眾工作和信訪工作，嚴格值班備勤，強化對工地、辦公樓和家屬區(qū)的消防、水電、裝備等重要設(shè)施的安保措施?？傊仨毚_保萬無一失。
第三，全力以赴做好“訪惠聚”駐村工作。開展“訪惠聚”，事關(guān)大局、事關(guān)長遠、事關(guān)__工作總目標(biāo)的實現(xiàn)。隨著“訪惠聚”駐村工作的不斷深入，工作標(biāo)準(zhǔn)越來越高、任務(wù)一年比一年繁重。今年，我們的任務(wù)更加艱巨，61.64%的駐村隊員繼續(xù)留任，還將增派90名第一書記，其中廳本級21名、二級局22名、地州單位47名。全廳系統(tǒng)共安排498名干部、組成127個工作隊，其中單獨隊69個、混編隊58個。各單位要按照“隊員當(dāng)代表、單位做后盾、一把手負總責(zé)”的要求，以“訪惠聚”駐村工作為統(tǒng)領(lǐng)，統(tǒng)籌推進“第一書記”、“民族團結(jié)一家親”和“南疆雙語支教”工作，選派精兵強將，組建精銳，深深扎根基層。既要在工作和生活上當(dāng)好強大后盾，也要把“訪惠聚”當(dāng)作鍛煉隊伍的主陣地，在選人用人上大幅向駐村干部傾斜。全體駐村同志要按照突出“維護穩(wěn)定、群眾工作、脫貧攻堅、建強組織”四項任務(wù)，不畏艱辛、迎難而上，強力推動“訪惠聚”駐村工作的目標(biāo)更加聚焦、任務(wù)更加務(wù)實、措施更加有力，干就干成，干就干好，干出“穩(wěn)定、脫貧、強基”新局面。
【交通運輸會議發(fā)言稿】三
黨政軍學(xué)民，東南西北中，黨是領(lǐng)導(dǎo)一切的。廳系統(tǒng)各級黨委黨組必須全面貫徹落實黨的關(guān)于“堅定不移全面從嚴治黨”和“打鐵必須自身硬”的政治要求，以及剛剛召開的“十九屆中央紀(jì)委二次全會”和即將召開的“十九屆二中全會”重要精神，毫不動搖堅持和完善黨對交通運輸工作的領(lǐng)導(dǎo)，毫不動搖把各級黨組織建設(shè)得更加堅強有力。
第一，以政治建設(shè)統(tǒng)領(lǐng)黨的建設(shè)。黨的政治建設(shè)是根本性建設(shè)，任何時候、任何情況下都決不能含糊、決不能動搖。一是深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育。各級要按照自治區(qū)和廳黨委的統(tǒng)一部署，精心謀劃、扎實推進。搞清楚這次主題教育的目的是什么、要求是什么，我們的措施是什么、自己應(yīng)該干什么，不斷創(chuàng)新活動方式，教育廣大黨員干部“前路再遠莫忘記，一點初心為誰來”，達到直抵人心的效果。二是堅定學(xué)習(xí)貫徹維護黨章。各級要結(jié)合推進“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，把黨章作為經(jīng)常性的學(xué)習(xí)內(nèi)容，重點把握黨章修改和增寫的內(nèi)容，教育引導(dǎo)黨員干部自覺學(xué)習(xí)黨章、尊崇黨章、維護黨章。要把黨章作為日常管理監(jiān)督的根本標(biāo)尺，依據(jù)黨章判斷各級黨組織和黨員干部的現(xiàn)實表現(xiàn)，讓黨章真正成為思想上的向?qū)?、行動上的?zhǔn)則。三是嚴肅黨內(nèi)政治生活。各級要嚴格執(zhí)行《新形勢下黨內(nèi)政治生活若干準(zhǔn)則》，切實提高民主生活會和組織生活會質(zhì)量，敢于批評他人，勇于自我批評，讓黨內(nèi)關(guān)系更簡單、更純潔、更堅強。嚴格落實民主集中制，真正增強各級黨組織的政治性、時代性、原則性和戰(zhàn)斗性。
第二，扎實推進黨組織“兩個全覆蓋”。我們是個大系統(tǒng)，黨組織和黨員多，管理起來有很大難度，必須充分發(fā)揮各級黨組織有形有效全覆蓋的作用，捋直垂直管理的線、管好水平管理的面，理順“條”與“塊”的關(guān)系。一是要不斷增強黨組織的政治功能。要認真執(zhí)行“三會一課”、經(jīng)常性談心談話、民主評議黨員等制度，全面推進支部主題黨日活動，充分發(fā)揮廣大基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用，下大力解決一些基層黨組織弱化虛化邊緣化和黨員干部不想干、不愿干、不會干的問題。二是要著力推進黨組織全覆蓋和方法創(chuàng)新。通過巡視，我們發(fā)現(xiàn)，廳系統(tǒng)個別基層組織距離廳黨委有多遠，她的心就有多遠，淡化了黨的領(lǐng)導(dǎo)、放松了組織要求，把單位當(dāng)成了獨立王國。有的一年到頭不開展一次組織活動，有的長期不發(fā)展黨員，有的以碰頭會代替黨委會，甚至有的還在爭書記大、還是局長大，搞輪流坐莊和小山頭，等等。這些背離組織要求，失管失控的惡疾，必須立刻糾正、堅決整頓。各級黨委黨組要大力推進黨支部標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，堅持“抓兩頭帶中間”，擴大先進支部增量、提升中間支部水平、整頓末位后進支部。要因地制宜、創(chuàng)造條件確保黨組織百分百全覆蓋，要創(chuàng)新方式、優(yōu)化載體，實現(xiàn)黨的工作有效覆蓋。要嚴把政治關(guān)，發(fā)展合格黨員，注重對黨員的教育和管理。三是要發(fā)揮“一把手”的“頭雁效應(yīng)”。習(xí)近平總書記反復(fù)強調(diào)“頭雁效應(yīng)”，近日在省部級主要領(lǐng)導(dǎo)干部研討班上再次指出“頭雁”必須做到“五個過硬”的硬要求。關(guān)于如何當(dāng)好“一把手”，我在去年上大黨課時有所闡述，大部分同志聽進去了，工作大有起色，但也有當(dāng)“耳旁風(fēng)”的，依然自甘平庸。諸位，你不為單位操心，單位就會讓你天天操心。我們各級“頭雁”一定要時刻心里裝著單位，一心撲在工作上，給隊伍領(lǐng)航，帶著大伙闖關(guān)。除了上次講到的“四個方面”工作外，“一把手”還應(yīng)處理好“四個關(guān)系”，即，發(fā)揚民主與集中決策的關(guān)系、抓大事謀全局與兼顧一般的關(guān)系、穩(wěn)健持重與敢為人先的關(guān)系、扶正袪邪與以身作則的關(guān)系。希望大家用心體會，不斷增強駕馭工作的能力，做名副其實的“領(lǐng)頭雁”。
第三，努力打造鐵一般的隊伍。路線決定了，干部就是決定因素。一是要有擔(dān)當(dāng)負責(zé)的“寬肩膀”。擔(dān)當(dāng)問題決不是小事，擔(dān)當(dāng)?shù)谋澈笫屈h性、是品格。我們有的同志不敢、也不愿投入到火熱的實踐，怕吃苦、躲困難，總在做個人夢、家庭夢，就是不做中國夢，沒有大國哪有小家，我看，這些人都在做“黃粱美夢”。越是在任務(wù)重的時候，越需要有一支心中有使命、胸中有擔(dān)當(dāng)?shù)蔫F軍。交通人從來都不缺“逢山開路、遇水架橋”的擔(dān)當(dāng)精神，我們也更加需要那種既敢負責(zé)、更能負重的好干部，更加需要那些敢于說“看我的”“讓我來”、爭當(dāng)“強交事業(yè)”的搏擊者，用“鐵肩擔(dān)道義”的氣魄和風(fēng)骨，為建設(shè)“交通強區(qū)”開拓朗朗乾坤。二是要有干事成事的“真本領(lǐng)”。打狼要有擒虎力。我是學(xué)交通的，也干了半輩子交通，但到廳里之后，面對交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)變和深水區(qū)改革等重難點工作，常常感到“本領(lǐng)恐慌”，唯有不停的學(xué)習(xí)惡補，也先后給大家推薦了10余本書籍，希望對同志們有益。去年底，廳里組織了三期培訓(xùn)班，許多同志感到“不解渴、沒吃飽”，這說明大家學(xué)有所成，進步了。如果不學(xué)習(xí)，行萬里路也不過是個郵差。我們要加強學(xué)習(xí)，要有學(xué)習(xí)的意愿、養(yǎng)成學(xué)習(xí)的習(xí)慣、注重學(xué)習(xí)的效果。剛才我也談到了能力不足的問題，對此，同志們要有深刻認識，我們在為黨為人民工作，推動事業(yè)發(fā)展，是職責(zé)所系，學(xué)習(xí)不學(xué)習(xí)不僅僅是自己的事，本領(lǐng)大小也不僅僅是自己的事，而是關(guān)乎交通事業(yè)全局發(fā)展的大事。正如古人所說，“學(xué)者非必為仕，而仕者必如學(xué)”。三是要有埋頭苦干的“實干家”。交通系統(tǒng)，不看別的就看干，實干是唯一導(dǎo)向。在實際工作中，不能習(xí)慣于遙控指揮、隔空喊話。要結(jié)合上級要求，加強分析研究，把思路捋的清清楚楚、措施定的實實在在，站在“最后一公里”驗收工作。比如去年，我們反復(fù)研究梳理出開工項目3607個，對每個項目從前期到運營、全過程“量身定制”方案，并提出“2月3月征遷月、3月4月基坑月、5月6月墩柱月、7月8月蓋梁月、9月10月通車月”等階段性任務(wù)，征地拆遷更是細化到每戶每家、每個電線桿，責(zé)任到人，扎實推進。這些都是靠大家一點一滴干出來的，所以，干工作，必須埋下頭，一錘接著一錘敲，擲地有聲抓落實。同時，各級黨組織也要用好“實干家”，為“猛將尖兵”配好“鋼鐵鎧甲”。廳黨委決定，今年廳系統(tǒng)的總體兵力部署要向“四個方向”傾斜，即南疆地區(qū)、“訪惠聚”、交通拓展和質(zhì)量安全領(lǐng)域。讓想干事者有機會、能干事者有舞臺，形成鮮明的用人導(dǎo)向。
第四，持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)?？傮w看，作風(fēng)漂浮、工作不實、執(zhí)行力層層遞減的問題，在廳系統(tǒng)依然是頑疾。有的單位上面九級風(fēng)、中間五級風(fēng)、下面紋絲不動;有的和意的就執(zhí)行、不和意的就拖著辦、糊弄著辦;有些工作反復(fù)推，效果還是不理想，總感覺有一股阻力。良好的作風(fēng)是做好工作的根本保證，我們要下大力氣解決這個問題，向不良作風(fēng)宣戰(zhàn)。一是要堅決整治“四風(fēng)”“四氣”。要深刻領(lǐng)會習(xí)近平總書記在《形式主義、官僚主義新表現(xiàn)值得警惕》上的重要批示精神，認真貫徹落實自治區(qū)黨委加強作風(fēng)建設(shè)“十改進、十不準(zhǔn)”要求，嚴厲整頓形式主義、官僚主義、享樂主義、奢靡之風(fēng)和官油子之氣、不作為之氣、漂浮之氣、兩面人之氣，大力弘揚真抓實干、實干苦干的工作作風(fēng)。二是要堅決整飭醬缸文化惡習(xí)。要把那些想當(dāng)“衙門老爺”“官不大僚大”的陳舊思想清除腦海，大力提倡親力親為、少說多干、勇毅篤行。這里特別提醒黨員干部，決不能墨守成規(guī)、不思進取，決不能做油頭滑腦、很“會來事”的“官油子”，要不斷增強自我凈化能力，身先士卒，做出表率。三是要堅決摒除工作棚架。要杜絕工作空轉(zhuǎn)、推諉扯皮，干工作要像打籃球一樣，你爭我奪，不能像打乒乓球，你推我搡，要搶著干，往實里抓，以“踏石留印、抓鐵有痕”的韌勁，咬定目標(biāo)、拼命苦干;要堅決杜絕“差不多就行了”的思想，工作標(biāo)準(zhǔn)不能降，要“跳起來”定標(biāo)準(zhǔn)，始終堅持高質(zhì)量，以“工匠精神”盡全力把工作做到極致。
第五，持續(xù)推進黨風(fēng)廉政建設(shè)。這方面，我們的問題不少，曹國睿、杜天津的案件令人觸目驚心，務(wù)必引起各級高度警覺。交通人本身被“圍獵”的風(fēng)險就很大，加之，隨著交通發(fā)展市場化程度越來越高，我們與企業(yè)家打交道的機會自然就多了，還有審批和執(zhí)法單位，利益誘惑也很大。在此，我提醒大家，“老朋友”的背后是有廉政風(fēng)險的，君子之交淡如水。一是要真正把“兩個責(zé)任”扛起來。緊緊咬住“責(zé)任”二字，杠實抓牢。各級黨委黨組要種好“主體責(zé)任田”，對黨風(fēng)廉政建設(shè)負總責(zé)、總負責(zé)，全力支持紀(jì)檢部門。特別是書記，要擔(dān)起“第一責(zé)任人”責(zé)任，既掛帥又出征，決不能成為破壞政治生態(tài)的“污染源”。各級紀(jì)檢部門要種好“監(jiān)督責(zé)任田”，聚焦主業(yè)，用好監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，敢于“瞪眼黑臉”，堅持抓早抓小，決不能坐看自己的同志在錯誤的道路上越滑越遠。其他班子成員要種好“一崗雙責(zé)責(zé)任田”，既要認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)各項要求，又要履行好分管職責(zé)。我們廳系統(tǒng)有個縣級單位黨組，2016年民主生活會只開了27分鐘，黨組書記剖析材料的整改措施三年基本一樣，他們的上級黨委領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督作用到哪兒去了?這樣的基層黨組織在我們系統(tǒng)還有多少?我們的各級黨委黨組天天喊全面從嚴治黨，就是不在具體工作中嚴管細抓，不敢動真碰硬，甚至以廳管干部、局管干部“管不了”為由，對“松散軟”黨組織睜一只眼閉一只眼，這是嚴重的政治錯誤，廳黨委將嚴肅追責(zé)，也請各級黨委黨組引起高度重視，必須用鐵一般的紀(jì)律嚴厲整治。二是全面推動紀(jì)檢監(jiān)察體制機制改革。全廳系統(tǒng)有200多名紀(jì)檢干部，分散在每個單位，如果集中起來統(tǒng)籌調(diào)配，將會起到事半功倍的效果。駐廳紀(jì)檢組要嚴格按照自治區(qū)監(jiān)察體制改革工作要求，大刀闊斧推進改革，探索片區(qū)聯(lián)動、交叉巡察、全域覆蓋的監(jiān)督機制。整合駐廳紀(jì)檢組、財務(wù)、審計、綜合督查辦等力量，成立4個聯(lián)合巡察工作組，按照5年一個輪回，對所有單位進行全覆蓋巡察，今年首批完成20個縣級單位的巡察工作。同時，依托當(dāng)?shù)貜d屬單位紀(jì)檢力量，與各地紀(jì)委、檢察、審計等部門，聯(lián)合成立各地州市紀(jì)檢監(jiān)察工作站，對轄區(qū)內(nèi)廳屬單位每年至少完成一遍督察。今年上半年，要完成廳黨委警示教育基地建設(shè)。三是要全方位扎緊制度的籠子。要在《準(zhǔn)則》和《條例》的原則框架下，加快建設(shè)廳系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)制度體系，不斷推進制度創(chuàng)新，健全落實機制。特別要結(jié)合當(dāng)前工作特點，全面梳理廉政風(fēng)險點，進一步制定完善交通大發(fā)展時期廉政工作相關(guān)規(guī)定，有針對性的制定制度。同時，要加大執(zhí)行力，讓制度“長出牙齒”，讓鐵規(guī)發(fā)力、讓禁令生威，讓“任性的權(quán)力”再無生存空間。四是要處理好“親”上加“清”的關(guān)系。一個是親密的親，一個是清白的清。工作中我們與服務(wù)對象打交道，一定要把握好度，建立純潔的“親”“清”關(guān)系。《元史》中有一則小故事，時逢世道紛亂，學(xué)者許衡外出，天熱口渴，見道旁有梨樹，大家競相摘吃，只有許衡不為所動。人問之，答曰：“非己之梨，豈能亂摘?”有人笑他迂腐，說：“兵荒馬亂之時，這梨樹是沒有主人的，摘吃無妨。”許衡正色道：“梨雖無主，而我心有主。”這就是自律，是內(nèi)心的定力。革命不是請客吃飯，我們的權(quán)力姓“公”，不姓“私”，只能圍著事業(yè)“公轉(zhuǎn)”，不能圍著利益“自轉(zhuǎn)”。特別要銘記習(xí)近平總書記強調(diào)的“大公無私、公私分明、先公后私、公而忘私”的致高境界。大家要自覺擺正公私關(guān)系，有交集但不能搞交換，有交往但不能搞交易，常思“我心有主”，常懷律己之心。五是要讓利劍出鞘見血封喉。要以配合國家審計和自治區(qū)專項巡視為契機，徹底解決屢查屢犯問題，邊巡邊改、邊審邊改、堅決整改。要始終高懸巡察利劍，盯死權(quán)和錢的流向、軌跡，把監(jiān)察觸角延伸到施工一線、基層一線、工作末梢，做到無禁區(qū)、全覆蓋。要嚴肅查處違規(guī)違紀(jì)問題，嚴厲追責(zé)，絕不姑息，并追究所在單位的“兩個責(zé)任”。同時對不作為、慢作為、亂作為的行為，也要嚴厲問責(zé)，始終保持懲治腐敗的高壓態(tài)勢，以鐵的紀(jì)律筑牢拒腐防變的銅墻鐵壁。
最后，我再強調(diào)一下提振精神狀態(tài)和堅定必勝信心的問題。
“時代是出卷人，我們是答卷人，人民是閱卷人”，習(xí)近平總書記的話語重心長，時刻提醒著我們新時代要有新狀態(tài)，鞭策我們新起點要有新作為。我們一定要壯志凌云、篤定前行，才能不負偉大的新時代。
【交通運輸會議發(fā)言稿】四
今年以來__認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院和交通運輸部、__省委省政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作重要指示精神，深刻汲取重特大事故血的教訓(xùn)，以排查和整治交通運輸安全隱患為突破口，在全行業(yè)全面開展交通運輸安全“隱患清零”行動，目前取得了階段性成效。今年1~11月，全省交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故起數(shù)和同比分別下降x%、x%，為近5年來同期最少。
用“大擔(dān)當(dāng)”扛起“新任務(wù)”
安全生產(chǎn)責(zé)重如山。從至2016年，__省連續(xù)三年發(fā)生重特大道路交通事故，造成了難以估量的損失，更敲響了警鐘。為從源頭上消除安全隱患，從根本上扭轉(zhuǎn)被動局面，痛定思痛，主動擔(dān)當(dāng)，以壯士斷腕的決心，果斷在全省開展道路運輸安全“隱患清零”行動，力求防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。一是保持高位推進。__省委、省政府高度重視，書記省長專門作出批示指示，分管副省長親自參加全省“隱患清零”推進會，對排名靠后市州點名批評，引起了極大震動;__省交通運輸廳先后召開3次全省性專題會議、3次黨組會，進行專門研究部署;廳領(lǐng)導(dǎo)3次帶隊深入14個市州進行督查，形成了強大威懾力。二是層層壓實責(zé)任。在動員會上，當(dāng)場向14個市州交通運輸局長交辦隱患清單，之后各市州、各縣市區(qū)交通運輸部門再層層召開“隱患清零”行動見面交辦會，把責(zé)任壓到每一級，甚至每個人。三是凝聚強大合力。建立由政府牽頭，以交通部門為主，交警、安監(jiān)等部門參與的“隱患清零”聯(lián)合機制，形成了“交通主導(dǎo)、上下聯(lián)動、全員參與”的廣泛共識，凝聚起齊抓共管、綜合治理的強大工作合力。
用“新辦法”解決“老問題”
思路一變天地寬。面對交通運輸安全隱患這個“老大難”問題，__省交通運輸廳主動轉(zhuǎn)變思路，大膽創(chuàng)新舉措，用新辦法破局，有效推動了交通安全隱患的解決。一是隱患排查手段多樣化。創(chuàng)新運用有獎舉報不安全駕駛行為、通過__交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量開展第三方暗訪評估、建立道路運輸安全監(jiān)管信息化系統(tǒng)、組織督查組進行交叉暗訪檢查、聘請專家團隊研究隱患排查治理規(guī)律等措施，對全省交通運輸領(lǐng)域安全隱患進行地毯式排查，排查隱患近36萬個。二是隱患整改流程閉環(huán)化。嚴格落實“一單四制”要求，對列入清單的每項重大事故隱患治理任務(wù)實行交辦制、臺賬制、銷號制、通報制管理做到治理任務(wù)不落實不放過、隱患不消除不銷號，并對逾期未完成治理任務(wù)的予以通報，從而形成工作閉環(huán)，確保每個安全隱患整改到位。三是安全監(jiān)管工作常態(tài)化在長沙、常德、張家界3市開展整章建制和規(guī)范化建設(shè)試點工作，在此基礎(chǔ)上，正在研究制定的??__省道路運輸安全“隱患清零”管理辦法??著力探索制定職責(zé)清晰、簡單有效、便于操作的安全生產(chǎn)監(jiān)管規(guī)范。
用“鐵手腕”實現(xiàn)“好效果”
要有效解決交通安全隱患問題，達到全省交通運輸安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的效果，必須要有踏石留印、抓鐵留痕的鐵腕手段。一是嚴格督查督辦。按照“四不兩直”方式，采取分片包干督導(dǎo)、廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊檢查、進行暗訪專訪等方式，深入現(xiàn)場指導(dǎo)和督查督辦“隱患清零”行動，對隱患排查不認真、問題整改不到位等情況限期整改、緊盯不放，直至落實到位。二是強力推行“四個一”處罰措施。即:罰款一批違規(guī)企業(yè)和企業(yè)主要負責(zé)人、吊銷一批違法違規(guī)的從業(yè)資格證、移送一批違法人員到司法機關(guān)、關(guān)停一批違規(guī)嚴重威脅安全的企業(yè)。截至11月底，注(吊)銷駕駛員道路運輸從業(yè)資格證162個，列入從業(yè)人員“黑名單”210人，移送機關(guān)追究駕駛員刑事責(zé)任37人，停運整頓車輛1055臺，形成了強大震懾。三是堅決兌現(xiàn)“兩掛鉤”。把“隱患清零”行動納入目標(biāo)管理考核，與市州和縣市交通項目和資金掛鉤。對落實較好的市州、縣市，在交通項目資金安排方面優(yōu)先考慮;對落實到位的優(yōu)秀企業(yè)，在質(zhì)量信譽考核、擴大經(jīng)營范圍、站場項目安排上予以重點傾斜;對嚴重違法行為整改不到位、措施不得力的市州、縣市，按照相關(guān)文件要求，停止其交通建設(shè)項目審批，停撥其交通項目建設(shè)資金。
安全工作永遠在路上。下一步，__將以貫徹落實全國交通運輸工作會議精神為契機，以高度的責(zé)任心和使命感，深入持續(xù)推進“隱患清零”行動，確保交通運輸安全長治久安，為建設(shè)交通強國提供更加安全便捷舒適的運輸服務(wù)保障。
【交通運輸會議發(fā)言稿】五
學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的精神，是交通運輸行業(yè)當(dāng)前和今后一個時期的首要政治任務(wù)。要按照“十個深刻領(lǐng)會”和“六個聚焦”要求，認真學(xué)習(xí)黨的提出的新論斷、新理念、新任務(wù)、新舉措，要牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，要堅決維護黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，始終在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致，要把學(xué)習(xí)貫徹黨的精神與貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于交通運輸發(fā)展的一系列重要論述、特別是關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神結(jié)合起來，與黨中央對明年經(jīng)濟工作的部署結(jié)合起來，與推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展結(jié)合起來，不忘初心、牢記使命，以更堅定的決心、更明確的目標(biāo)、更扎實的舉措，全力做好交通運輸服務(wù)國家改革發(fā)展大局的各項工作。
黨的以來的5年，是交通運輸發(fā)展極不平凡的5年。5年來，我們牢牢把握優(yōu)化布局、加速成網(wǎng)這個關(guān)鍵，綜合交通建設(shè)穩(wěn)步推進，實現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施跨越式發(fā)展;始終牢記服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展這一職責(zé)，運輸保障能力顯著增強;緊緊圍繞國家發(fā)展大局，在服務(wù)國家戰(zhàn)略中充分展現(xiàn)了行業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng);堅持把提升行業(yè)治理能力作為重大任務(wù)，行業(yè)治理體系逐步完善;緊緊抓住創(chuàng)新發(fā)展這個突破口，實現(xiàn)行業(yè)科技水平整體提升;始終堅持加強黨的建設(shè)，行業(yè)凝聚力不斷加強。2017年以來，行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革實現(xiàn)多點突破，交通運輸促投資促消費穩(wěn)增長效用明顯，交通脫貧攻堅先行引領(lǐng)作用日益凸顯，行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，圓滿完成了各項目標(biāo)任務(wù)。
黨的提出了建設(shè)交通強國的宏偉目標(biāo)，這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央對交通運輸工作的充分肯定和殷切期望，也是新時代全體交通人為之奮斗的新使命。要以黨的精神為指引，認真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義經(jīng)濟思想，深刻認識交通運輸已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，堅持正確的工作策略和方法，明好“理”、抓好“綱”、把好“度”，統(tǒng)籌處理好“穩(wěn)”和“進”、機遇與挑戰(zhàn)、當(dāng)前和長遠、量變和質(zhì)變的關(guān)系，奮力開啟建設(shè)交通強國新征程。要準(zhǔn)確把握交通強國建設(shè)的總體要求，真正做到自身強、綜合實力世界領(lǐng)先和強國家、有效支撐民富國強，著力推動交通運輸發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，著力服務(wù)人民、服務(wù)大局、服務(wù)基層，著力建設(shè)人民滿意交通，著力建設(shè)現(xiàn)代化交通，從到2035年，基本建成交通強國，進入世界交通強國行列，從2035年到本世紀(jì)中葉，全面建成交通強國，進入世界交通強國前列。要著力構(gòu)建交通強國的框架體系，包括綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系、裝備體系、運輸服務(wù)體系、創(chuàng)新發(fā)展體系、現(xiàn)代治理體系、開放合作體系、安全發(fā)展體系、支撐保障體系等。要堅定不移推進黨的建設(shè)新的偉大工程，把黨的政治建設(shè)擺在首位，用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化干伍，加強基層組織建設(shè)，持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)，把反腐敗斗爭進行到底，全面增強執(zhí)政本領(lǐng)，為推動新時代交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提供堅強政治保證。
今后3年，要堅決打好決勝全面建成小康社會的防范化解重大風(fēng)險、精準(zhǔn)脫貧、污染防治三大攻堅戰(zhàn)，強化安全發(fā)展，提高風(fēng)險防控能力，以深度貧困地區(qū)為重點，推進交通精準(zhǔn)扶貧脫貧，聚焦綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)提升、運輸服務(wù)升級、生態(tài)文明建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃、聚力攻堅，確保全面完成“十三五”規(guī)劃確定的目標(biāo)任務(wù)，為如期全面建成小康社會提供有力支撐。
2018年是全面貫徹落實黨的精神的開局之年，是改革開放40周年，是決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，也是交通強國建設(shè)的起步之年，要做好12項重點工作。一是持續(xù)深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。二是堅決打好交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)。三是主動服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施。四是加快推進現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)。五是大力推進關(guān)鍵領(lǐng)域改革攻堅。六是加快推進交通運輸法治政府部門建設(shè)。七是加快建設(shè)創(chuàng)新型交通運輸行業(yè)。八是加快推進綠色交通發(fā)展。九是努力提升交通運輸國際影響力。十是堅持不懈抓好安全生產(chǎn)。十一是大力提升行業(yè)軟實力。十二是堅定不移全面從嚴治黨。
交通工作會議材料篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，大家好!
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級、各有關(guān)部門和單位的共同努力下，全縣道路交通安全形勢保持總體穩(wěn)定，大隊圍繞“事故少、秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo)，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線，以壓事故為落腳點，集中開展了以打非治違、酒后駕駛、無牌無證、客運車輛、?；愤\輸車、旅游客車等為重點的一系列道路交通安全整治，進一步強化了工作措施，落實了責(zé)任，全縣道路交通安全形勢保持基本穩(wěn)定。但由于特大事故的發(fā)生使我縣的交通安全形勢突變嚴峻，結(jié)合下半年的實際，現(xiàn)就我隊下半年的工作思路匯報如下：
一、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，開展道路交通安全大檢查、大排查、大整改、大整治工作
一是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，針對每個時期的交通安全形勢和工作特點，定期不定期的召開會議，專題研究道路交通安全工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，及時召開會議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強機動車輛和駕駛員的管理，參與交通管理工作的自覺性和主動性要進一步增強。繼續(xù)強化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ椪?，促進全縣交通安全工作的深入開展。
二是認真組織以預(yù)防客運車輛重特大交通事故為主題的專項檢查。結(jié)合當(dāng)前開展的“牽手平安行活動”，聯(lián)合交通，運管、安監(jiān)等部門，重點檢查客運站、客運企業(yè)安全措施的落實情況，對在安全大檢查中排查出來的安全隱患，認真分析原因，明確企業(yè)主體責(zé)任，建立嚴密的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和工作流程。把道路交通安全無縫隙監(jiān)管落到實處，徹底消除道路交通安全死角和盲區(qū)。進一步強化責(zé)任追究制度，嚴密監(jiān)督措施，嚴格監(jiān)管紀(jì)律，嚴格考核獎懲，真正把道路交通安全責(zé)任制落實到位。
三是嚴厲查處交通違法行為。對7座以上客運車輛逢車必查，嚴查中短途客運班車超員、安全技術(shù)性能不合格的客運車輛上路行駛等違法行為。強化省道的巡邏管控，確保重點路段、重點時段不失管、不失控，加大對車輛超速等違法行為的查處力度，并及時抄告車輛所屬地交通運輸部門。依法嚴厲打擊無牌無證、假牌假證、低速汽車、三輪車和拖拉機違法載客、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、騎乘摩托車違法載人和不戴安全頭盔等交通違法行為，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，扭轉(zhuǎn)道路交通安全的被動局面。
四是進一步加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，切實落實鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府對農(nóng)村道路交通安全的監(jiān)管責(zé)任。特別要把農(nóng)用車的監(jiān)管放在突出位置，認真摸清底數(shù)，建立車輛和駕駛員臺帳，做到心中有數(shù)。充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機站和交通協(xié)管員的作用，及時建立和嚴格落實“紅白喜事”打招呼、場天跟場查車等制度。通過聯(lián)合執(zhí)法，嚴肅查處了一批超員、無證駕駛、無牌行駛等違法行為。
五是加強對重點車輛的安全監(jiān)管。按照“誰主管、誰負責(zé)，誰發(fā)證、誰負責(zé)”的原則，對轄區(qū)營運客車、?；愤\輸車、旅游客車等車輛的安全性能，駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)和安全駕駛記錄，是否存在外掛外包及非法改裝等問題，進行拉網(wǎng)式排查整治，綜合把好從業(yè)資質(zhì)關(guān)、出門上路關(guān)、守法行車關(guān)、主體責(zé)任落實關(guān)，對重點車輛實行動態(tài)聯(lián)合監(jiān)管，預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生。
六是以當(dāng)前正在開展“交通文明行動計劃”為契機，以創(chuàng)建“文明交通示范公路”為輔翼，深挖交通安全宣教基地的各項功用和潛力，擴大道路交通安全宣傳基地的宣傳輻射面和社會影響力，廣泛組織社會各界群眾到基地參觀學(xué)習(xí)，努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識、預(yù)防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。建立“道路交通宣傳陣地”，定期開展交通安全專題宣教活動，提高群眾自覺遵守交通安全法律法規(guī)意識，有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。全面提升交通參與者的綜合素質(zhì)。
七是完善 “政府組織領(lǐng)導(dǎo)、交警主導(dǎo)推動、部門齊抓共管、單位具體負責(zé)、社會廣泛參與”的工作機制。定期舉辦交通安全員培訓(xùn)班，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)村支兩委、交通協(xié)管員進行交通管理、社會化管理、事故預(yù)防等方面的知識培訓(xùn)，提高他們工作能力。注意發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進典型，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全社會化管理更加規(guī)范、更加健全，并以此為契機，積極動員、依托社會各界力量，在整治事故多發(fā)點、加強道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改善交通環(huán)境等方面發(fā)揮更加積極的作用。嚴格執(zhí)法，切實提高路面管理控制能力。以預(yù)防和減少交通事故為核心，建立科學(xué)合理的警務(wù)機制，組織優(yōu)勢警力，繼續(xù)開展好路巡路查，對違反交通安全法的，該批評的批評、該處罰的處罰，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅決吊扣、吊銷，特別是對無牌、無證、酒后駕車、農(nóng)用車違章載人、客車嚴重超員、貨車嚴重超載等嚴重違章行為，見一個、扣一個，從嚴處理一個，對造成重大交通事故需要追究刑事責(zé)任的，堅決追究刑事責(zé)任，絕不能縱容姑息。密切配合相關(guān)部門，團結(jié)協(xié)作。充分發(fā)揮職能作用，對機動車無營運證上路運輸，影響交通安全的一律從重處罰，對城區(qū)出租車亂停亂放行為，加大查處力度，維護好城區(qū)交通秩序。
做好下半年的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。我們一定會繼續(xù)提高認識，統(tǒng)一思想，不斷增強責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實工作，確保下半年一次死亡1至2人事故同比下降，力爭不發(fā)生3人以上事故，堅決杜絕5人以上事故發(fā)生，把我縣的道路交通安全工作做好，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。
我的發(fā)言完了，謝謝大家!
交通工作會議材料篇七
為貫徹落實省紀(jì)委《關(guān)于對違反廉潔自律規(guī)定四個問題開展專項治理工作的通知》（贛紀(jì)發(fā)[2009]24號）有關(guān)精神，進一步規(guī)范從政行為，便于廣大人民群眾進行監(jiān)督，本人在此作出如下承諾：
1、嚴格按照有關(guān)規(guī)定配備使用工作用車，對所用車輛不搞超標(biāo)準(zhǔn)豪華裝修。
2、不利用職權(quán)收受管理和服務(wù)對象、主管范圍內(nèi)的下屬單位和個人、外商、私營企業(yè)主以及其他與行使職權(quán)有關(guān)系的單位和個人的“紅包”。不違反規(guī)定向上級領(lǐng)導(dǎo)、管理部門工作人員贈送“紅包”。
3、不以各種形式參與賭博或與管理服務(wù)對象、主管范圍內(nèi)的工作人員及其他與行使職權(quán)有關(guān)系的人員進行以娛樂為名、以錢為注的變相賭博活動，不以變相賭博方式送禮或斂財。
4、不用公款支付或接受與行使職權(quán)有關(guān)系的人員支付到營業(yè)性娛樂場所活動；不以任何形式參與帶有色情或變相色情等低俗活動。
5、認真抓好本單位關(guān)于違反廉潔自律規(guī)定“四個問題”專項治理工作的落實。
以上承諾，懇請廣大干部職工予以監(jiān)督，如有違反，愿
意接受組織的嚴肅處理。
承諾人（簽字）：
二00九年月日
交通工作會議材料篇八
同志們：
今天召開全縣道路交通安全工作會議，主要目的是貫徹落實10月27日全省道路交通安全電視電話會議和地區(qū)關(guān)于進一步加強今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于，為進一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點意見：
一、前10個月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，深入貫徹各項交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強。今年前10個月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故514 起， 死亡29 人，115人受傷，直接財產(chǎn)損失39.40萬元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個特點：
一是重視程度增強?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓?？h直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，及時召開會議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強了機動車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強。尤其是公安機關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ椪?，促進了全縣交通安全工作的深入開展。
二是協(xié)同能力增強。各級各部門不斷加大協(xié)作，切實加強對交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門和交通運輸部門通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識得到明顯增強，而且示范和帶動家人、帶動社會共同遵守交通法規(guī)，全社會交通安全意識進一步增強。
三是管理能力增強。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，以實施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強化了路面治理。根據(jù)不通路段暢通狀況，新增設(shè)了各種交通安全標(biāo)志，完善交通安全設(shè)施，特別是在全省旅發(fā)大會、省“兩會”等重大活動中，公安交警部門發(fā)揮了積極地作用，有效地維護了交通秩序。以開展創(chuàng)建“平安大道”活動為主線，先后對酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機違章載人和機動車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴重交通違法行為開展了專項整治活動，加大了公路查控力度，及時糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
二、當(dāng)前我縣的交通安全形勢
當(dāng)前，我縣已進入道路交通事故的高發(fā)期，從歷年來我縣的道路交通事故發(fā)生時間上來看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時間，因為這期間，受天氣和人流、車流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故。
一是個別單位對工作重視程度仍然不夠。有些部門、單位的負責(zé)同志，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來認識，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿足于一般性號召，缺乏針對性措施。
二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高，無論是城市還是農(nóng)村，購買摩托車的人越來越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識淡薄，違法、違規(guī)、違章行駛時有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點?，F(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”!這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車違法行為力度還不夠強，措施還有待提高。
三是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴重。當(dāng)前，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只知道開車掙錢，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧，開“病車”、開報廢和私自改型的車;有的無證駕駛、無牌上路、超速行駛、酒后駕車、開“飛”車等違法行為比較嚴重，致交通事故頻繁發(fā)生。
三是全民交通安全意識還不夠強。非機動車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止，群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道和人行道行駛;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。
以上這些問題的存在，嚴重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對性地采取措施，加大力度，認真加以解決。
三、全力以赴投入工作，堅決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài)
各級各部門一定要結(jié)合我縣交通安全管理實際，結(jié)合今冬明春道路交通特點，抓住工作重點，千方百計消除事故隱患，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
(一)狠抓源頭整治。源頭管理首要的問題就是要嚴管，要直接管到駕駛?cè)?，管不到駕駛?cè)司褪菬o效的管理。公安交警部門在源頭管理上要認真抓好客運、貨運、危險化學(xué)品運輸車輛及送子車輛的臨時檢驗工作，對檢驗不合格的車輛一律不準(zhǔn)上路行駛。交通部門要加強對運輸行業(yè)的管理，堅決杜絕不具備安全運輸條件的企業(yè)、車輛、人員進入道路運輸市場。農(nóng)機部門要加強對農(nóng)用車的教育管理，提高安全行車意識和自覺守法意識。道路養(yǎng)護部門要維護路面狀況良好，及時清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。
(二)狠抓黑點治理。公安、交通、安監(jiān)等部門，要加強對事故多發(fā)和嚴重擁堵路段的排查整改工作，堅決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對道路要同步完善安全設(shè)施，避免產(chǎn)生新的危險路段。特別要針對冬季行車安全的特點，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進行一次徹底排查，采取有效的應(yīng)急措施，加強巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛(wèi)生等部門要進一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案，遇到惡劣天氣影響行車安全時，要及時啟動防范預(yù)案，必要時依法實施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。
(三)狠抓嚴格執(zhí)法。要從嚴查處各類交通違法行為，嚴厲整治違法停車，駕車不系安全帶，機動車超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運車輛超員，貨運車輛超載，酒后駕駛、農(nóng)用車違法載人等嚴重交通違法行為。公安交警部門對以上重點違法行為，該處罰的處罰，該扣車的扣車，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅決吊扣、吊銷。對造成重大交通事故的，要堅決依法追究刑事責(zé)任，絕不縱容姑息。通過嚴管嚴治嚴罰，起到強有力的懲戒和教育作用。
(四)狠抓摩托車違法行駛。一是要根據(jù)各個轄區(qū)的實際情況制定治理措施，重點加大對無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度，真正做到嚴格執(zhí)法。對在道路上行駛的無牌無證的摩托車，執(zhí)勤交警靈活機動采取科學(xué)的管理手段，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實施攔截，設(shè)法減少違法車輛的逃離機會。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局，特別是對事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動檢查與定點檢查、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的方式，確保重點路段不失控，對無牌無證機動車形成嚴管態(tài)勢。要繼續(xù)深化交通安全管理工作，進一步夯實事故預(yù)防的基礎(chǔ)，一方面要對交通違法駕駛員起到教育、震懾效果;另一方面要顯示交警部門嚴厲打擊無證駕駛、攔而不停等嚴重交通違法行為的決心。
(五)狠抓鄉(xiāng)村公路安全。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實質(zhì)問題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實施“建、管、養(yǎng)、運”后道路交通安全的管理。一是要認真研究解決農(nóng)民出行難的問題。各有關(guān)單位要從客運管理、稅費征收等方面，進一步完善和落實好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施，推動農(nóng)村客運市場的發(fā)展。二是農(nóng)機部門要深入一線，檢查督導(dǎo)農(nóng)用車輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況，確保農(nóng)村農(nóng)用車輛反光標(biāo)識粘貼率達到100%。三是要積極實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對低速載貨汽車、拖拉機、摩托車及駕駛員進行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對無牌、無證及脫檢機動車要依法進行注冊登記，嚴防此類車輛上路行駛。
(六)狠抓交通管理社會化。我縣開展交通管理社會化以來，效果不是很明顯，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級在工作中力度需要進一步加強。交通管理工作，不是哪一個部門、哪一個單位的事情，而是全社會共同的職責(zé)。各級各部門各單位要從維護社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門、各單位還要積極配合交警部門，自覺遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進交通管理社會化進程。
(七)狠抓交通安全宣傳責(zé)任的落實。各級各部門要深入開展交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動，要在行政村、社區(qū)、學(xué)校、重點單位和公共場所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報。公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門，在媒體報道的內(nèi)容上，把正面典型的示范引導(dǎo)作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來，既要客觀準(zhǔn)確地報道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓(xùn)，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車的典型。教育部門要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容，配合公安部門，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。司法部門要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開展經(jīng)常性的宣傳教育活動。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳，進一步在全社會營造強大的聲勢和震懾力。
同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級各部門各單位一定要進一步統(tǒng)一思想，不斷增強責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民良好的交通環(huán)境。