通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足和優(yōu)勢，找到進(jìn)步的方向和方法。需要結(jié)合實(shí)際情況，客觀地評估自己的表現(xiàn)和成績。在閱讀這些總結(jié)范文時(shí)，大家可以思考其中的結(jié)構(gòu)和思路如何組織，以及如何重點(diǎn)突出。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇一
為了進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)市縣相關(guān)文件及會議精神，切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)道路交通安全工作，防范事故特別是較大以上事故，現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：
為了抓好我鎮(zhèn)的道路交通安全工作，5月18日，南梁鎮(zhèn)黨委、政府組織開展“政策法規(guī)助推脫貧攻堅(jiān)”集中宣傳活動(dòng)，鎮(zhèn)安監(jiān)、交管、消防部門積極籌備、全程參與，開展了以“生命至上，安全發(fā)展”為主題的集中宣傳活動(dòng)。
在宣傳主會場，鎮(zhèn)安監(jiān)站、交管站、消防站設(shè)立宣傳咨詢臺2處，懸掛橫幅2條，發(fā)放安全知識讀本等宣傳彩頁1000余份，制作展板4個(gè)，并利用音響設(shè)備循環(huán)播放安全常識及安全相關(guān)政策法規(guī)。
通過宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大干部群眾的安全意識和防范處置事故的能力，夯實(shí)了安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，推動(dòng)全鎮(zhèn)安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為今后安全生產(chǎn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
自1月初開始，鎮(zhèn)黨委政府召開專門會議安排部署五小車輛勸導(dǎo)及“農(nóng)村系統(tǒng)”數(shù)據(jù)錄入工作，分解了系統(tǒng)錄入工作責(zé)任。目前為止，共錄入勸導(dǎo)工作日志425條，上報(bào)工作信息15條，錄入道路隱患信息5條，錄入會議記錄6次，錄入各類宣傳活動(dòng)4次。
我鎮(zhèn)境內(nèi)道路119公里，全鎮(zhèn)境內(nèi)共有“五小車輛”1419輛，其中摩托車836輛，農(nóng)用三輪車560輛，拖拉機(jī)23輛。鎮(zhèn)政府重點(diǎn)對所有通行客運(yùn)車輛的道路開展隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整治；加強(qiáng)了對臨崖、臨水、急彎、陡坡、橋梁等危險(xiǎn)路段的重點(diǎn)整治。加強(qiáng)了災(zāi)后重建施工期間道路安全監(jiān)管，減少了道路基礎(chǔ)設(shè)施存在的安全隱患，為車輛的安全通行創(chuàng)造了較好的條件。
我鎮(zhèn)高度重視道路交通安全工作，由于線路長、五小車輛基數(shù)大、涉及面廣，監(jiān)管難度特別大，雖然加強(qiáng)了道路交通安全工作，但仍然面臨許多困難和問題：
一是我鎮(zhèn)道路多、線路長，對機(jī)動(dòng)車輛的監(jiān)督、檢查，無法實(shí)現(xiàn)全方位。
二是開展道路交通安全特別是五小車輛整治工作難以形成合力，其主要原因是相關(guān)職能部門其他工作任務(wù)繁重，人員少，無法保證人員按時(shí)派人參加聯(lián)合執(zhí)法檢查。
三是由于我鎮(zhèn)財(cái)政困難，應(yīng)當(dāng)安裝防撞護(hù)欄的道路未安裝，存在道路交通安全隱患。
四是五小車輛非法載客仍有一定市場，治理難度大，特別是二輪摩托車發(fā)現(xiàn)檢查人員調(diào)頭就跑，為整治工作增加了難度。
針對上述存在的困難和問題，為了保護(hù)人民群眾乘車安全，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步加大道路交通安全法律法規(guī)的宣傳教育力度，通過廣播、板報(bào)、墻報(bào)、院壩會等多種形式擴(kuò)大宣傳教育面。
二是積極籌措資金，對應(yīng)該設(shè)立安全防撞護(hù)欄的道路盡快安裝。
三是加強(qiáng)道路交通安全的監(jiān)督管理和日常檢查，對違反道路交通安全法律法規(guī)的行為嚴(yán)肅查處。四是認(rèn)真實(shí)施文明交通計(jì)劃，讓全鎮(zhèn)廣大居民、中小學(xué)生、逐步養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。五是繼續(xù)堅(jiān)持聯(lián)合執(zhí)法，形成合力，切實(shí)整治道路交通安全隱患，確保人民群眾生命安全。
南梁鎮(zhèn)人民政府。
20xx年6月23日。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇二
道路交通安全是我公司安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，我們結(jié)合公司的具體情況，在安全培訓(xùn)、管理時(shí)始終把道路交通安全作為安全專題同時(shí)進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)和管理。
1、加強(qiáng)了員工的道路交通安全知識培訓(xùn)。
春季過后，公司對全體員工進(jìn)行了三天安全培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間組織員工學(xué)習(xí)了《安全交通法》、新的《工傷保險(xiǎn)條例》及場內(nèi)運(yùn)輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
2、完善了公司道路交通安全措施。
駕駛汽車及鏟車的人員，必須持有駕駛執(zhí)照，應(yīng)經(jīng)過專門的安全培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證，杜絕非專職司機(jī)開公車；機(jī)動(dòng)車輛在廠內(nèi)行駛速度，每小時(shí)不得超過5公里；鐵路專用線及其安全區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，通過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛通過，不得搶道等。規(guī)范了公司道路交通安全管理。
3、與給公司運(yùn)輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協(xié)議，明確了雙方的責(zé)任和義務(wù)，強(qiáng)化了對運(yùn)輸原材料、軌枕的車輛在廠內(nèi)的交通安全管理。
通過員工的道路交通安全教育，加強(qiáng)道路交通安全的管理，有效的預(yù)防了各類道路交通安全事故的發(fā)生。安全工作是一項(xiàng)長期的工作，我們將繼續(xù)把道路交通安全作為公司安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產(chǎn)工作的重中之重。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇三
上半年，認(rèn)真落實(shí)省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)會議和講話精神及重要批示，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，圍繞堅(jiān)決防范發(fā)生重特大道路交通事故，有效防范和減少較大道路交通事故，積極制定措施，健全制度，狠抓責(zé)任制的落實(shí)，以開展“安全生產(chǎn)三年行動(dòng)”、“三大行動(dòng)百日攻堅(jiān)”、“打非治違”、“隱患清零”、交通問題頑瘴痼疾集中整治行動(dòng)、“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)三湘行”等行動(dòng)活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》為重點(diǎn)，強(qiáng)化交通安全管理工作，全面落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，牢固樹立安全“紅線”意識，維護(hù)交通安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)將上半年的安全工作總結(jié)如下：
一、上半年工作開展情況。
今年是安全生產(chǎn)三年行動(dòng)關(guān)鍵之年，我局以“三大行動(dòng)百日攻堅(jiān)”行動(dòng)為契機(jī)，采取切實(shí)可行的措施加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全責(zé)任，加強(qiáng)法制宣傳，消除安全隱患，以杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任事故為目標(biāo)，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸安全管理工作的開展，安排部署了今年的安全生產(chǎn)管理工作，確保安全生產(chǎn)管理工作有序進(jìn)行。
（一）認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。
道路運(yùn)輸服務(wù)中心：以開展“打非治違”行動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)，積極與政府、應(yīng)急、交警、公安等部門協(xié)調(diào)多次開展集中執(zhí)法行動(dòng)，把“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)、大排查、大管控、大整治和日常安全工作監(jiān)管相結(jié)合，全面加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。整治期間共出動(dòng)執(zhí)法檢查人員1560人次，查處非法運(yùn)營車輛69起，有力的打擊道路運(yùn)輸違法行為。
公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心：強(qiáng)化安全監(jiān)管措施，明確責(zé)任，全面加強(qiáng)公路安保設(shè)施管護(hù)工作，排除公路運(yùn)行安全隱患。一是加強(qiáng)公路安保隱患排查，將轄區(qū)公路分為三個(gè)片區(qū)，分區(qū)域分時(shí)段對小型護(hù)欄、隱患改造工程、重點(diǎn)路段時(shí)行拉網(wǎng)式安全檢查，制定統(tǒng)一方案加強(qiáng)整改，及時(shí)跟進(jìn)督促；二是加大巡查頻率。提升安保設(shè)施管護(hù)水平，完善管養(yǎng)配合，做好公路的養(yǎng)護(hù)保潔，強(qiáng)化路面病害處治力度，及時(shí)修補(bǔ)、修復(fù)沿線公路安全標(biāo)志等設(shè)施，確保了國省干線公路設(shè)施的完好、道路安全暢通。三是積極對省、市交辦和日常巡查發(fā)現(xiàn)的163處頑瘴痼疾隱患進(jìn)行整改，目前已完成25處頑瘴痼疾隱患的整改，剩下的138處正在進(jìn)行前期的設(shè)計(jì)工作。
水運(yùn)事務(wù)中心：以每月不低于1次的檢查頻率，分片下到各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行全面的水上交通安全巡查，重點(diǎn)檢查船舶、船員證書證照是否齊全有效；船舶技術(shù)狀況是否適航，救生、消防設(shè)備是否配備齊全；堅(jiān)決打擊船舶超載、無證駕駛、非運(yùn)輸船舶非法載客等違法行為。上半年共出動(dòng)工作人員308人次，車（艇）51次，檢查各類船舶842余艘次，處罰船舶13艘次（其中處罰農(nóng)用船6起），罰款金額1.21萬元，發(fā)現(xiàn)安全隱患11項(xiàng)，均已整改到位。
質(zhì)量安全監(jiān)管部門：積極加強(qiáng)對交通建設(shè)施工項(xiàng)目全過程的監(jiān)管，上半年開展集中安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)60多余次，日常巡查210多余次，出動(dòng)質(zhì)量安全監(jiān)督執(zhí)法人員926人次，排查和消除隱患86起。通過檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全問題，及時(shí)整改，有效遏止了交通建設(shè)領(lǐng)域工程建設(shè)質(zhì)量事故、安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
城市客運(yùn)服務(wù)中心：以開展城市客運(yùn)“打非治違”專項(xiàng)整治活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)聯(lián)合執(zhí)法，積極與政府、安監(jiān)、交警、市場監(jiān)管局協(xié)調(diào)多次開展多部門集中執(zhí)法行動(dòng)，把城市客運(yùn)交通安全守護(hù)行動(dòng)與安全隱患排查治理和日常安全監(jiān)管相結(jié)合，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，對轄區(qū)城市客運(yùn)經(jīng)營單位進(jìn)行了安全檢查10余次，發(fā)現(xiàn)安全隱患3處，現(xiàn)場整改安全隱患1處，限期整改1處。20_年上半年在城市區(qū)域打非治違整治期間共出動(dòng)執(zhí)法檢查人員210人次，查處非法運(yùn)營車輛28起，查處違法違規(guī)車輛18起，有力的打擊非法從事城市客運(yùn)營運(yùn)違法行為。
1、抓好安全源頭管理，確保交通運(yùn)輸安全。水運(yùn)事務(wù)中心一是嚴(yán)把船員關(guān)，所有船員必須培訓(xùn)合格持證上崗，確保船員適任。二是嚴(yán)把船舶檢驗(yàn)關(guān)，確保船舶證書證照齊全有效、技術(shù)性能適航。三是嚴(yán)把規(guī)章制度關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“七不發(fā)航”制度、“客渡船簽單”制度、“汛期減載、封渡停航”等制度。四是嚴(yán)把安全檢查關(guān)。根據(jù)安全檢查的規(guī)定，水運(yùn)事務(wù)中心上半年按季度開展了兩次安全檢查工作，能現(xiàn)場整改的責(zé)令現(xiàn)場整改，對不能現(xiàn)場整改的安全隱患，按要求下達(dá)事故隱患交辦單，確保了水上交通安全。道路運(yùn)輸服務(wù)中心加強(qiáng)“兩客一危”重點(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。全面貫徹執(zhí)行《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》和《懷化市道路運(yùn)輸安全“隱患清零”工作實(shí)施辦法》，加強(qiáng)督查，實(shí)現(xiàn)了對道路客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的有效監(jiān)控。根據(jù)省“兩客”智能平臺數(shù)據(jù)通報(bào)，甄別核實(shí)的屬實(shí)的違章1起，我中心已督促沅陵客運(yùn)分公司按照內(nèi)部管理規(guī)定對車輛和駕駛員進(jìn)行了處理。
2、抓好專項(xiàng)整治行動(dòng)，促進(jìn)安全管理。一是扎實(shí)開展道路運(yùn)輸安全“隱患清零”行動(dòng)。認(rèn)真貫徹落實(shí)上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求和深入開展“隱患清零”專項(xiàng)整治，突出道路運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，對轄區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行了突擊檢查25次，發(fā)現(xiàn)安全隱患16處，整改安全隱患16處。二是“頑瘴痼疾“整治工作情況：按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求和深入開展“隱患清零”專項(xiàng)整治的工作要求。截止到6月底，我縣治理高速公路、城市道路、國省道路1公里以上長下坡重大隱患路段30起；整治道路設(shè)計(jì)與施工缺陷路段25起；在國省道路與農(nóng)村公路平交路口消除安全隱患92起；落實(shí)“一超四究”制度34起；不停車檢測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)超限超載9起，已全部整治完成。
3、扎實(shí)做好防洪度汛工作。認(rèn)真落實(shí)國家、省、市、縣防汛工作要求，繃緊“防大汛、搶大險(xiǎn)、抗大災(zāi)”這根弦，做好汛期船舶安全停泊水域要求，突出抓好汛期船舶安全錨泊管理，開展好汛期船舶隱患排查，突出重點(diǎn)，特別對采砂船等重點(diǎn)船舶的排查，確保不留死角，不漏一船。通過微信群、預(yù)警短信平臺及時(shí)向涉水企業(yè)、船員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全員發(fā)布雨情、水情信息，以實(shí)在的舉措，扎實(shí)的作風(fēng)全力以赴做好今年的防汛各項(xiàng)工作，確保安全度汛。
4、按照縣安委會的統(tǒng)一安排部署，6月16日局安委會成員單位在縣城品龍廣場舉行了以“落實(shí)安全責(zé)任，推動(dòng)安全發(fā)展”為主題的第二十個(gè)全國安全生產(chǎn)活動(dòng)月的宣傳活動(dòng)。活動(dòng)現(xiàn)場共展出了關(guān)于道路交通和水上交通安全知識展板3塊，向群眾發(fā)放各類交通安全知識手冊近1500余份，增強(qiáng)了人民群眾安全出行意識。深入開展“6進(jìn)”活動(dòng)，縣水運(yùn)事務(wù)中心工作人員在北溶九校開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，向?qū)W校的師生們現(xiàn)場講解水上防溺水保安全知識，同時(shí)贈送了500本安全手冊及帶有安全畫冊的作業(yè)本給學(xué)生，大大增強(qiáng)了師生們的水上交通安全意識。
5、周密部署抓好“春運(yùn)”重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。為確保春運(yùn)工作順利開展，我局召開了春運(yùn)工作部署專題會議，制定了工作方案，落實(shí)了春運(yùn)運(yùn)力調(diào)度和應(yīng)急保障，確保不發(fā)生大的旅客滯留現(xiàn)象。春運(yùn)期間我縣道路共發(fā)送班次7437個(gè)，完成公路客運(yùn)量8.2800萬人次，水路發(fā)送船舶1525艘次，船舶安檢108艘次，安全渡運(yùn)旅客約7萬人次。今年春運(yùn)期間我縣未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象和交通運(yùn)輸安全事故。
6.全力做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。為進(jìn)一步做好我縣肺炎疫情防控,我局在車站、渡口碼頭安裝了全自動(dòng)紅外熱成像測溫門，實(shí)施常態(tài)化疫情防控，對進(jìn)出的旅客進(jìn)行了逐一排查，要求旅客佩戴口罩，進(jìn)行信息登記和行程碼查驗(yàn)，對營運(yùn)的車輛、船舶每天進(jìn)行消毒、今年至今未發(fā)現(xiàn)體溫異常者。還按照縣疫情防控指揮部要求在長沙和懷化設(shè)置了專班，全方位做好境外和國內(nèi)高、中風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域返沅的疫情聯(lián)防聯(lián)控工作，截止到目前疫情防控工作已是我局常態(tài)化工作之一。
二、存在問題。
1、是基層基礎(chǔ)工作還不夠牢實(shí)，本次交通體制改革人員編制未到位，執(zhí)法隊(duì)伍人員人心不穩(wěn)，各部門安全生產(chǎn)工作職責(zé)不明確，致使部分工作出現(xiàn)互相推諉，嚴(yán)重影響了我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
2、企業(yè)安全主體責(zé)任欠落實(shí)，網(wǎng)上教育培訓(xùn)推進(jìn)緩慢，日常安全教育流于形式；
3、“打非治違”工作，取證難，非法營運(yùn)現(xiàn)象仍然在一定程度上存在；
4、“兩客一?！逼髽I(yè)的省聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管終端老化，故障率上升。
5、海事支持保障系統(tǒng)建設(shè)滯后，嚴(yán)重影響水上交通安全監(jiān)管工作的開展。水上安全投入不足，水上快速應(yīng)急處置救援裝備嚴(yán)重不足，無應(yīng)急救援快速船舶，快速救援和應(yīng)急處置工作無法開展；酉水航道維護(hù)和航標(biāo)設(shè)置經(jīng)費(fèi)為零，渡口碼頭設(shè)施陳舊落后存在一定安全隱患；水上從業(yè)人員及群眾的安全意識淡薄，安全意識較差，乘客主動(dòng)穿（拿）救生衣行為意識淡薄。
三、下半年工作安排。
1、持續(xù)開展“安全生產(chǎn)三年行動(dòng)”、“三大行動(dòng)百日攻堅(jiān)、“隱患清零”等各項(xiàng)整治工作。
2、進(jìn)一步強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)管理，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。按照《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)要求，完善和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)檢查，督促企業(yè)加強(qiáng)安全管理基礎(chǔ)工作及安全生產(chǎn)投入，做到安全投入、安全培訓(xùn)、基礎(chǔ)管理、應(yīng)急救援“四到位”，把安全生產(chǎn)責(zé)任、措施落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)全過程，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
3、繼續(xù)抓好“打非治違”專項(xiàng)整治行動(dòng)，鞏固交通問題頑瘴痼疾整治成效。
4、繼續(xù)做好疫情防控常態(tài)化工作，落實(shí)汛期安全管理各項(xiàng)措施、強(qiáng)化值班值守工作，確保安全度汛。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇四
醫(yī)院高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發(fā)剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。
為抓好創(chuàng)建工作，做到了精心部署、職責(zé)明確。制定通安全工作計(jì)劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實(shí)了責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對政府負(fù)責(zé)，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受檢查考核。
（一）將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識。
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高轄區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展宣傳教育活動(dòng)，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料300余份，接受教育達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。
（二）依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作、在日常工作中，醫(yī)院將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實(shí)責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
（三）抓好重點(diǎn)專項(xiàng)整治，建立專項(xiàng)與日常整治相結(jié)合的暢銷機(jī)制，針對醫(yī)院交通安全實(shí)際情況，確定重點(diǎn)，專項(xiàng)整治。
（四）完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點(diǎn)帶面，抓好醫(yī)院交通安全工作，從一開始，就注重進(jìn)一步完善、開展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，醫(yī)院在實(shí)施平安創(chuàng)建的過程中，將我院創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選平安科室時(shí)，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時(shí)，年終考核時(shí)，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級衛(wèi)生行政部門、鎮(zhèn)黨委和政府對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇五
本月以來，鄉(xiāng)黨委、政府一如既往高度重視交管安全工作，精心組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真執(zhí)行上級相關(guān)部門的安排和決定，積極采取有效措施加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理，轄區(qū)平安穩(wěn)定。現(xiàn)將本月工作開展情況總結(jié)如下：
嚴(yán)格按照上級規(guī)定，例行組織村社干部、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員召開安全教育培訓(xùn)會議，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)特別針對道路交通安全作出安排部署，要求鄉(xiāng)村社各級明確職責(zé)，落實(shí)措施，切實(shí)抓好道路交通安全監(jiān)管工作，要求機(jī)動(dòng)車主，駕駛員要遵紀(jì)守法，不得違法營運(yùn)、超員超載、酒后駕車，主動(dòng)積極配合相關(guān)部門路檢路查;同時(shí)，利用鄉(xiāng)電子顯示屏、“村村通”廣播、勸導(dǎo)檢查等方式宣傳道路交通法規(guī)知識，提升了民眾的知曉率和安全意識。
為強(qiáng)化和落實(shí)道路管護(hù)責(zé)任，各村按要求對轄區(qū)進(jìn)行了隱患排查并上報(bào)，本月未檢查出明顯和較大安全隱患。
鄉(xiāng)交管辦聯(lián)合交警機(jī)動(dòng)中隊(duì)及金城片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)常態(tài)化開展執(zhí)法檢查，共查車輛40人次，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，組織各村級文明勸導(dǎo)點(diǎn)在逢場日重要時(shí)段，路段開展文明勸導(dǎo)工作，有效預(yù)防和遏制事故發(fā)生。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇六
春運(yùn)自x月x日開始，至x月xx日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)xx天，大隊(duì)共出動(dòng)警力xxxx余人次，查處各類道路交通違章xxx起，其中：客車超載xxx輛次，非法從事客運(yùn)xxx輛次，其他道道路交通違章xxx起，轉(zhuǎn)運(yùn)旅客xxx人。大隊(duì)各科、室、中隊(duì)按照春運(yùn)工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo)；與去年春運(yùn)相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：
三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實(shí)際、科學(xué)簡便、不落虛套可操作性強(qiáng)的春運(yùn)工作方案；
五是進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作社會綜合防范機(jī)制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運(yùn)工作協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
春運(yùn)之前，大隊(duì)在科學(xué)預(yù)測客貨運(yùn)量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案，對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時(shí)，對春運(yùn)工作任務(wù)進(jìn)行逐級細(xì)化，在落實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上，層層簽訂責(zé)任狀，即分管領(lǐng)導(dǎo)對大隊(duì)一把手負(fù)責(zé)，各科、室、中隊(duì)對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，管段民警對中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。在路段管理模式上，采用“中隊(duì)分段包干、民警點(diǎn)段包干、管段責(zé)任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法，將轄區(qū)道路分為三個(gè)責(zé)任區(qū)，由各機(jī)關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊(duì)分別管理一個(gè)責(zé)任區(qū)，巡邏中隊(duì)負(fù)責(zé)人對責(zé)任區(qū)的春運(yùn)工作負(fù)總責(zé)；同時(shí)，中隊(duì)將責(zé)任區(qū)的道路分為若干點(diǎn)段，指派民警分段負(fù)責(zé)，并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò)，絲絲入扣，環(huán)環(huán)相連；值得一提的是：2月2日，楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務(wù)加重，大隊(duì)立即啟用春運(yùn)工作預(yù)案，派駐原三中隊(duì)為高速公路掛線中隊(duì)，并在國道105線與xx工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點(diǎn)，保證了對這一重點(diǎn)路段的24小時(shí)監(jiān)控，確保萬無一失。
四是在抓春運(yùn)道路交通安全工作的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)大隊(duì)內(nèi)部安全不放松，不但請相關(guān)部門的專家對大隊(duì)的消防、用電、用水等設(shè)施進(jìn)行安全評估，還在專家的指導(dǎo)下，適時(shí)添加了一批安全設(shè)施，并在大隊(duì)內(nèi)部，實(shí)施警用車輛“準(zhǔn)駕證”制度，春運(yùn)前夕，大隊(duì)新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設(shè)施，及時(shí)足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運(yùn)工作提供扎實(shí)的后勤保障。
三是與相關(guān)單位聯(lián)手，設(shè)置客車駕駛員臨時(shí)休息室，對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進(jìn)行強(qiáng)制休息，最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務(wù)。
另一方面，大隊(duì)安排宣傳車進(jìn)村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運(yùn)常識。春運(yùn)xx天，大隊(duì)在各類媒體上發(fā)布信息xx余篇，起到了很好的促進(jìn)作用。
綜上，今年春運(yùn)工作大隊(duì)雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應(yīng)清醒的看到：由于警力不足，大隊(duì)對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進(jìn)一步提高；部分重點(diǎn)路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象；個(gè)別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇七
按照鎮(zhèn)政府的要求，我社區(qū)高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實(shí)施，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通局相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現(xiàn)就2010年工作做如下總結(jié)：
社區(qū)高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。
二、認(rèn)真扎實(shí)做好交通安全創(chuàng)建工作。
為抓好創(chuàng)建工作，社區(qū)做到了精心部署、職責(zé)明確。制定了文明路富源社區(qū)創(chuàng)建工作意見、社區(qū)交通安全工作計(jì)劃、社區(qū)道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實(shí)了責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為社區(qū)責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對政府負(fù)責(zé)，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受社區(qū)檢查考核。在鎮(zhèn)安監(jiān)站平安暢通創(chuàng)建工作意見中，明確了創(chuàng)建目的意義。
三、
主要工作回顧。
（一）將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識。
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高社區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展了社區(qū)交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)、機(jī)動(dòng)車駕駛員交通專業(yè)常識培訓(xùn)、交通安全宣傳活動(dòng)、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動(dòng)，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料千余份，接受教育培訓(xùn)達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。
（二）依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作。
針對社區(qū)交通安全實(shí)際情況，確定重點(diǎn)，專項(xiàng)整治。
（四）完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點(diǎn)帶面，抓好社區(qū)交通安全工作，從一開始，就注重進(jìn)一步完善、開展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。
（五）將交通安全工作納入構(gòu)建平安規(guī)劃。
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，社區(qū)在實(shí)施平安創(chuàng)建的過程中，將我社區(qū)創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選平安家庭時(shí)，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時(shí)，社區(qū)年終考核時(shí)，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。
盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
文明路富源社區(qū)。
路按照鎮(zhèn)政府的要求，我社區(qū)高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實(shí)施，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通局相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現(xiàn)就2010年工作做如下總結(jié)：
社區(qū)高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。
二、認(rèn)真扎實(shí)做好交通安全創(chuàng)建工作。
為抓好創(chuàng)建工作，社區(qū)做到了精心部署、職責(zé)明確。制定了文明路富源社區(qū)創(chuàng)建工作意見、社區(qū)交通安全工作計(jì)劃、社區(qū)道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實(shí)了責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為社區(qū)責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對政府負(fù)責(zé)，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受社區(qū)檢查考核。在鎮(zhèn)安監(jiān)站平安暢通創(chuàng)建工作意見中，明確了創(chuàng)建目的意義。
三、主要工作回顧。
（一）將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高社區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展了社區(qū)交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)、機(jī)動(dòng)車駕駛員交通專業(yè)常識培訓(xùn)、交通安全宣傳活動(dòng)、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動(dòng)，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料千余份，接受教育培訓(xùn)達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。
（二）依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作。
針對社區(qū)交通安全實(shí)際情況，確定重點(diǎn)，專項(xiàng)整治。
（四）完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點(diǎn)帶面，抓好社區(qū)交通安全工作，從一開始，就注重進(jìn)一步完善、開展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。
（五）將交通安全工作納入構(gòu)建平安規(guī)劃。
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，社區(qū)在實(shí)施平安創(chuàng)建的過程中，將我社區(qū)創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選平安家庭時(shí)，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時(shí)，社區(qū)年終考核時(shí)，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。
盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
文明路富源社區(qū)。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇八
春運(yùn)是全年交通安全管理工作的開局之戰(zhàn)，根據(jù)總隊(duì)、支隊(duì)的工作方案，領(lǐng)導(dǎo)班子于1月20日召開十六大隊(duì)春運(yùn)交通安全工作動(dòng)員大會。1月21日，大隊(duì)召集客運(yùn)公司、客車司機(jī)及收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、路政、隧管等部門召開20xx年春運(yùn)交通安全工作聯(lián)席會。并成立了春運(yùn)道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊(duì)長任安功擔(dān)任組長，副隊(duì)長王志勇、陳彥武擔(dān)任副組長，大隊(duì)其他民警為成員。
1、1月23日，高速一支隊(duì)十六大隊(duì)陳彥武副隊(duì)長對興縣客運(yùn)站道路交通安全隱患自查自糾開展情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查。從而達(dá)到督促企業(yè)消除隱患，加強(qiáng)源頭管控。
2、1月31日王志勇副隊(duì)長、楊志斌到興縣南參加興縣南通車協(xié)調(diào)會時(shí)與興縣縣政府、應(yīng)急辦、交通局、交警大隊(duì)、岢臨建管處收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、路政、安全部、隧管站、監(jiān)控中心就深化“20xx春運(yùn)安全工作”進(jìn)行再動(dòng)員再部署。
3、2月4日大隊(duì)精心組織開展春運(yùn)啟動(dòng)日主題宣傳活動(dòng)，拉開了“平安出行、情滿旅途”為主題的春運(yùn)宣傳序幕，懸掛春運(yùn)宣傳條幅和粘貼安全知識宣傳畫，取得了明顯成效，有效提高了廣大交通參與者的安全意識，營造濃厚的春運(yùn)宣傳氛圍。
春運(yùn)期間，大隊(duì)充分按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求采取有效措施，全面啟動(dòng)交通警察執(zhí)法站，科學(xué)安排勤務(wù)，嚴(yán)密路面管控，從嚴(yán)查處重點(diǎn)交通違法行為，確保實(shí)現(xiàn)“三個(gè)不發(fā)生”。
1、重點(diǎn)車輛和人員：加強(qiáng)對客車、旅游客車、校車、微型面包車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車及其他重中型貨運(yùn)車和駕駛?cè)说那闆r掌握和動(dòng)態(tài)管控。日常中做到“七必查”和對重點(diǎn)車輛發(fā)現(xiàn)一起檢查一起，檢查一起登記一起。
2、重點(diǎn)違法行為：依托春運(yùn)安全檢查站對超速、客車超員、違法停車、疲勞駕駛、不按規(guī)定車道行駛、逆向行駛、違法倒車、違法超車、酒后駕駛、涉牌涉證、營運(yùn)客車及?；奋囕v違反夜間管控規(guī)定通行等違法行為重點(diǎn)整治。
3、開展重點(diǎn)違法集中統(tǒng)一行動(dòng)。大隊(duì)在興縣東收費(fèi)站設(shè)立春運(yùn)安全檢查站，分別于：1月24日、2月5日、2月12日、2月20日、2月25日、部署開展全省統(tǒng)一行動(dòng)；分別于1月31日、2月9日、2月14開展大隊(duì)統(tǒng)一集中行動(dòng)日。集中查處超員、超速、酒駕、毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、不按規(guī)定車道行駛等重點(diǎn)交通違法。
4、重點(diǎn)路段：加強(qiáng)道路安全隱患的排查力度，確保路面隱患能發(fā)現(xiàn)及時(shí)、通報(bào)及時(shí)、整改及時(shí)。春運(yùn)期間排查道路安全隱患7起。
春運(yùn)期間轄區(qū)普降雪，道路濕滑難行，能見度低，人民群眾交通出行受阻，為最大限度地降低雨雪惡劣天氣對道路交通造成的不利影響，大隊(duì)第一時(shí)間掌握路況，第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全力做好事故預(yù)防和交通應(yīng)急管理工作。
大隊(duì)民警每日會同轄區(qū)路政、養(yǎng)護(hù)等部門就路面情況進(jìn)行分析預(yù)判，科學(xué)組織、及早撒鹽除冰。會同氣象部門提前利用信息平臺及時(shí)發(fā)布天氣預(yù)警、道路交通信息，提醒廣大群眾遵守交通法規(guī)，注意路面情況，確保安全出行。
大隊(duì)開展了形式多樣的宣傳活動(dòng)。一要聯(lián)動(dòng)發(fā)布交通提示信息。要在1月23日前完成“兩公布一提示”，公布交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，公布春運(yùn)出行指引、人車安全提示、擁堵疏導(dǎo)指引、交通事故處理指引。及時(shí)發(fā)布道路擁堵、事故、天氣、服務(wù)區(qū)飽和狀態(tài)以及警方分流管控措施，引導(dǎo)群眾合理選擇出行路線。二是從20xx年1月開始，大隊(duì)結(jié)合實(shí)際繼續(xù)組織以“情滿旅途”為主題的春運(yùn)宣傳活動(dòng)，創(chuàng)新形式，引導(dǎo)群眾安全、文明、理性出行。在客運(yùn)場站、高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行分類提示宣傳，營造濃厚氛圍。在向社會曝光嚴(yán)重交通違法行為和交通陋習(xí)的同時(shí)，大力宣傳先進(jìn)事跡，選樹典型模范，釋放積極能量，展現(xiàn)隊(duì)伍良好形象。
20xx年春運(yùn)自1月24日開始至3月3日結(jié)束，大隊(duì)共出動(dòng)警力550余人次，出動(dòng)警車140臺次，啟動(dòng)1個(gè)交警執(zhí)法站，共檢查機(jī)動(dòng)車4000輛次，懸掛宣傳橫幅6條，粘貼交通安全宣傳畫40余張，散發(fā)交通安全宣傳資料共計(jì)5000余份，在轄區(qū)并未發(fā)生一起道路交通傷亡事故，20xx年的春運(yùn)交通管理工作取得了顯著成效，受到總隊(duì)、支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。但工作中也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)，一是警力嚴(yán)重不足。二是宣傳力度不足。有些駕駛員不遵守安全行車規(guī)定，仍然超員、超載。周邊村民安全意識不強(qiáng)，會為圖方便而行走于高速公路。
（一）加強(qiáng)協(xié)作配合。進(jìn)一步加強(qiáng)與友鄰大隊(duì)、高速公路管理處、收費(fèi)、路政、養(yǎng)護(hù)等部門聯(lián)系配合，形成強(qiáng)大合力，同時(shí)要求全體民警牢固樹立一盤棋思想，所有民警必須協(xié)同作戰(zhàn)，擰成一股繩，勁往一處使，克服一切困難，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓群眾滿意。
（二）加強(qiáng)規(guī)范執(zhí)法。要求每名民警在執(zhí)勤時(shí)做到著裝整潔，舉止文明，執(zhí)法過程中，使用規(guī)范執(zhí)法用語和執(zhí)法手勢，陳述違法事實(shí)，講明危害和處罰依據(jù)，讓當(dāng)事人心悅誠服。
（三）深化交通安全宣傳教育，提高人民群眾安全意識。雖然通過春運(yùn)期間的安全宣傳活動(dòng)取得了顯著成效，但在民警巡邏過程中仍會不時(shí)發(fā)現(xiàn)有行人行走于高速路上。大隊(duì)要繼續(xù)加強(qiáng)交通安全宣傳教育，進(jìn)一步加強(qiáng)窗口宣傳陣地建設(shè)，拓展宣傳途徑和渠道，充分利用廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒體和雙微等自媒體，廣泛開展宣傳，切實(shí)提高廣大群眾的道路交通安全意識。
（四）督促隱患整改落實(shí)。對排查出來的危險(xiǎn)路段、事故易發(fā)路段，及時(shí)給管理處發(fā)函，提出整改建議，督促有關(guān)部門及時(shí)整改，最大限度預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。
（五）狠抓內(nèi)部管理。加強(qiáng)民警思想政治教育，確保隊(duì)伍管理絕不能發(fā)生任何問題，執(zhí)法執(zhí)勤絕不能出現(xiàn)任何閃失。大隊(duì)教育廣大民警充分發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞、無私奉獻(xiàn)的精神，想方設(shè)法解決他們的后顧之憂，使廣大民警能夠以飽滿的精神、高昂的士氣全身心投入到工作之中。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇九
以黨的十九大精神為指引，牢牢把握春運(yùn)工作的主動(dòng)權(quán)和前瞻性，全力以赴防事故、保安全、保暢通，最大限度地為人民群眾順暢出行、平安返鄉(xiāng)、順利返程提供良好的道路交通安全服務(wù)保障。
明確管理工作機(jī)制。把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入街道辦事處重要議事日程，構(gòu)建政府主導(dǎo)下的管理工作體系。每月召開一次交通道路工作聯(lián)系會議，會議認(rèn)真研究我街道農(nóng)村道路交通安全工作的重大問題。街道與社區(qū)、派出所簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書x份，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎(jiǎng)懲制度。街道與所在轄區(qū)的企業(yè)（客運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、多車單位、沙石場站、攪拌站、商砼站）、學(xué)校簽訂道路安全目標(biāo)責(zé)任書xx份，企業(yè)與駕駛員簽定相關(guān)目標(biāo)責(zé)任書。
裝車輛及非法買賣拼裝、改裝車輛行為，及時(shí)將情況匯總上報(bào)。通過交警四中隊(duì)、協(xié)和派出所、協(xié)和交管辦開展大量的道路安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，累計(jì)開展專項(xiàng)整治x次，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。其中對轄區(qū)四條非線道路的違法亂停整治處罰多達(dá)上千余次，截至目前為止，街面違法亂停的現(xiàn)象得到了整改，在數(shù)量上比前期下降了百分之八九十。
為提高我街道轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，街道交管辦工作人員利用勸導(dǎo)工作向群眾發(fā)放《平安出行、和諧交通》，《和諧春運(yùn)、平安出行》以及《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》等宣傳資料xxxx余份。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員及群眾文明出行的整體素質(zhì)，有效遏制了重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
建立道路交通安全宣傳教育臺帳、機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)藛T基本信息臺賬、農(nóng)村公路基本情況臺帳、交通安全隱患排查治理臺帳、交通違法查糾臺帳、車輛駕駛?cè)饲闆r臺帳、道路巡查臺帳等。并對所有臺賬數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)更新。
為預(yù)防和減少道路交通安全事故，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理，及時(shí)糾正交通違法行為，預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，在我鎮(zhèn)人口密集，車流量大的道路口設(shè)置了交通安全勸導(dǎo)點(diǎn)。我轄區(qū)內(nèi)設(shè)置x個(gè)交通勸導(dǎo)站、x個(gè)社區(qū)勸導(dǎo)點(diǎn)開設(shè)日常勸導(dǎo)，對轄區(qū)內(nèi)的交通違法和不文明行為進(jìn)行勸導(dǎo)。勸導(dǎo)點(diǎn)位每天開展勸導(dǎo)工作，勸導(dǎo)人員做好勸導(dǎo)臺賬記錄，目前為止共勸導(dǎo)人數(shù)xxx余人次/輛。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十
根據(jù)《某某市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市安監(jiān)辦關(guān)于某某市道路交通安全綜合治理年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（成辦函〔20xx〕32號）要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動(dòng)取得實(shí)效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項(xiàng)治理方案，周密計(jì)劃，認(rèn)真部署、加強(qiáng)落實(shí)，積極開展了cng加氣站安全工作專項(xiàng)治理，完成了目標(biāo)任務(wù)，取得了預(yù)期效果?，F(xiàn)將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項(xiàng)整治工作總結(jié)如下：
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關(guān)于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結(jié)合工作職能和轄區(qū)實(shí)際，按照全面覆蓋、突出重點(diǎn)的原則，對全區(qū)9家cng加氣站進(jìn)行了專項(xiàng)整治。
嚴(yán)禁充裝過期瓶和報(bào)廢瓶；三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關(guān)人員通報(bào)了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗(yàn)站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》進(jìn)行了再學(xué)習(xí)，還對電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運(yùn)行中存在的有關(guān)問題進(jìn)行了協(xié)調(diào)解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗(yàn)站的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會議。
近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度；對重點(diǎn)單位駐站監(jiān)管；出動(dòng)檢查人員30余人次，出動(dòng)車輛15車次，開展cng專項(xiàng)檢查4次。多次召開會議培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗(yàn)管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴(yán)防了與道路交通安全相關(guān)的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十一
按上級文件精神，為有效遏制我校學(xué)生道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)保障廣大師生的生命財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)將做法及排查情況總結(jié)：
副組長：
成員：
立即召開專題會議，研究布署此項(xiàng)工作。
1.汲取重大交通事故教訓(xùn)，結(jié)合安全案例，充分利用黑板報(bào)、班隊(duì)會等形式，對學(xué)生進(jìn)行一次比較全面的交通安全教育。反復(fù)教育學(xué)生不坐無牌無證車輛，不坐超載車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機(jī)等非法營運(yùn)車輛。教育學(xué)生“紅燈停，綠燈行”，“一看，二停，三通過”，不亂橫穿馬路，自覺遵守交通規(guī)則。
2.召開家長會，做好與學(xué)生家長的宣傳與溝通工作，通過與家長簽訂“道路交通安全專項(xiàng)責(zé)任書”，督促家長在接送子女期間遵守交通法規(guī)。
3.規(guī)范學(xué)生上學(xué)、放學(xué)行為，嚴(yán)厲禁止學(xué)生騎車上學(xué)。
4.開展交通安全知識講座，學(xué)校懸掛交通安全宣傳標(biāo)語，警示教育學(xué)生。
5.組織學(xué)生觀看交通安全典型案例教育影像資料。
對于事故危險(xiǎn)路口采取措施，消除隱患。我校學(xué)生的交通安全隱患主要在從324國道分路到學(xué)校的路口處，由于有坡度，上去下來的車對學(xué)生有一定的隱患，學(xué)校出去兩百米處應(yīng)設(shè)有減速帶，目前只要對學(xué)生加大宣傳教育的力度，應(yīng)該說隱患不大。如有隱患，及時(shí)整改，最終排除隱患。
總之，我校只要采取多形式加大對學(xué)生交通安全的宣傳、教育，學(xué)校層層簽訂責(zé)任書，明確安全管理責(zé)任，一定會將安全工作落到實(shí)處。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十二
按照鎮(zhèn)政府的要求，我社區(qū)高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實(shí)施，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通局相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現(xiàn)就20xx年工作做如下總結(jié)：
社區(qū)高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。
為抓好創(chuàng)建工作，社區(qū)做到了精心部署、職責(zé)明確。制定了文明路富源社區(qū)創(chuàng)建工作意見、社區(qū)交通安全工作計(jì)劃、社區(qū)道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實(shí)了責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為社區(qū)責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對政府負(fù)責(zé)，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受社區(qū)檢查考核。在鎮(zhèn)安監(jiān)站平安暢通創(chuàng)建工作意見中，明確了創(chuàng)建目的意義。
（一）將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識。
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高社區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展了社區(qū)交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)、機(jī)動(dòng)車駕駛員交通專業(yè)常識培訓(xùn)、交通安全宣傳活動(dòng)、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動(dòng)，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料千余份，接受教育培訓(xùn)達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。
（二）依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作。
在日常工作中，社區(qū)將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實(shí)責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。針對社區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)健全的實(shí)際情況，提出了抓源頭，重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作，社區(qū)組織人員對轄區(qū)內(nèi)道路的路面、交通標(biāo)識等情況進(jìn)行例行檢查，摸排安全隱患，并對摸排出對安全隱患即時(shí)整改，確保道路安全暢通。與此同時(shí)，社區(qū)還與交警中隊(duì)一起，采取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規(guī)行駛，確保交通秩序的良好，（三）抓好重點(diǎn)專項(xiàng)整治，建立專項(xiàng)與日常整治相結(jié)合的暢銷機(jī)制作。如何進(jìn)一步引起學(xué)生及家長的重視，從而形成現(xiàn)代文明交通的社會大氛圍，有效預(yù)防，確保道路交通暢通和安全，是我校一直關(guān)注的問題，現(xiàn)將在3月31日至4月6日開展的陽信縣中小學(xué)生交通安全宣傳周活動(dòng)情況總結(jié)如下：
隨著學(xué)生進(jìn)入校園，我校領(lǐng)導(dǎo)宣布學(xué)校安全教育工作隨之同步。利用國旗下講話，開展以“強(qiáng)化安全意識，提升安全素養(yǎng)”為主題的中小學(xué)生交通安全宣傳周活動(dòng)動(dòng)員會。
1、學(xué)校利用現(xiàn)有教學(xué)設(shè)備，上好“交通安全課”。
2、學(xué)校開展安全疏散演練，提高學(xué)生的安全防護(hù)意識。
3、各班開展一堂道路交通安全知識“強(qiáng)化安全意識，提升安全素養(yǎng)”主題班會。
5、組織開展調(diào)查接送學(xué)生的車輛信息狀況，明確學(xué)生上、下學(xué)乘坐的車輛情況。
6、積極參見省公安廳、省教育廳、山東廣播電視臺將聯(lián)合舉辦“2014年山東省中小學(xué)生交通安全知識闖關(guān)賽”活動(dòng)。參見人數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)達(dá)20余人。
總之，在宣傳周活動(dòng)中，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并進(jìn)一步加強(qiáng)管理，進(jìn)一步明確職責(zé)，使我校交通安全宣傳教育活動(dòng)扎實(shí)有效地進(jìn)行。今后，我校將進(jìn)一步采取措施，加強(qiáng)對學(xué)生交通等各方面的安全教育和管理，開展交通法規(guī)和法制教育，進(jìn)一步強(qiáng)化安全教育和管理，杜絕交通安全事故，確保學(xué)生安全無事故，使我校的交通安全工作更上一層樓，從而維護(hù)穩(wěn)定的教育教學(xué)秩序。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十三
完善各項(xiàng)制度。根據(jù)人員變動(dòng)調(diào)整了《鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組》，制定了《鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村道路交通安全工作意見》，聘請農(nóng)村道路交通安全協(xié)管員5名，和10名勸導(dǎo)員制定并印發(fā)了《農(nóng)村道路交通安全協(xié)管員工作職責(zé)》、《農(nóng)村道路交通安全協(xié)管員考核辦法》，形成了層層抓落實(shí)的工作局面。進(jìn)一步落實(shí)道路交通安全工作的“黨政同責(zé)”和“一崗雙責(zé)”制度。
工作落到實(shí)處全鄉(xiāng)的道路交通安全工作由鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和社會事務(wù)辦具體牽負(fù)責(zé)，鄉(xiāng)政府各部門密切配合，按照職責(zé)分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實(shí)處。
2.對全鄉(xiāng)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行了普查。摸清了自身家底，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)已全部統(tǒng)計(jì)到位目前，全鄉(xiāng)，有摩托車298輛、電動(dòng)車37輛、面包車38輛、小汽車63輛、農(nóng)用車13輛、拖拉機(jī)5輛、大型貨車31輛、客運(yùn)車6輛。并同全鄉(xiāng)的每一名機(jī)動(dòng)車駕駛員簽訂了交通安全責(zé)任書，將安全責(zé)任切實(shí)落實(shí)到人。
3.加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全知識培訓(xùn)，每月和季度組織召開一次道路交通安全聯(lián)系會議，加臺信息報(bào)送，上報(bào)安全工作簡報(bào)31期，利用各種會議、廣播、板報(bào)、標(biāo)語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規(guī)，全年書寫道路交通安全的宣傳標(biāo)語2余幅，發(fā)放宣傳資料300多份。
4.做好農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作，迎新公路及通村組公路都有保潔員專門打掃衛(wèi)生，保證道路干凈、整潔。鄉(xiāng)紀(jì)委工作人員不定時(shí)抽查，確保了我鄉(xiāng)通村組公路養(yǎng)護(hù)管理工作順利開展。
1.鄉(xiāng)政府要進(jìn)一步加大農(nóng)村道路的無牌無證、農(nóng)用車、拖拉機(jī)載人、人貨混裝、違法占道等違法行為的整治，從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重的交通違法行為和亂設(shè)攤點(diǎn)、占道堆放、占道經(jīng)營行為，確保農(nóng)村道路安全暢通。各村道路交通協(xié)管員和勸導(dǎo)員要主動(dòng)協(xié)助鄉(xiāng)交管辦、縣和片區(qū)交警隊(duì)開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。
2.加強(qiáng)農(nóng)村道路沿線村民的交通安全宣傳教育。要以村道路沿線的村民為宣傳教育重點(diǎn)，開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng)，努力提高村民的交通安全意識，杜絕交通陋習(xí)，逐步適應(yīng)現(xiàn)代交通文明的需要。
3.加強(qiáng)學(xué)生的交通安全宣傳教育。學(xué)校要開設(shè)交通安全法制課，每學(xué)期對學(xué)生的交通安全教育不少于3課時(shí)，增強(qiáng)全民交通安全意識。要落實(shí)學(xué)校周邊道路的交通安全設(shè)施，認(rèn)真實(shí)行學(xué)生交通安全“校長負(fù)責(zé)制”,強(qiáng)化學(xué)校對學(xué)生的交通安全管理力度。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十四
按照《州交通運(yùn)輸局關(guān)于認(rèn)真做好“國慶”期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》文件精神，我局進(jìn)行了早安排、早部署，通過交通系統(tǒng)各單位的共同努力，圓滿完成了xxxx年“十一”黃金周期間道路交通安全工作，現(xiàn)將總結(jié)如下：
為加強(qiáng)對黃金周交通運(yùn)輸安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了由交通運(yùn)輸局局長為組長，副局長、運(yùn)管所長任中學(xué)、公路分局局長為副組長，交通運(yùn)輸局相關(guān)股室負(fù)責(zé)人及系統(tǒng)各單位相關(guān)人員為成員的“十一”黃金周交通安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了黃金周交通運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案。
同時(shí)，縣交通運(yùn)輸局副局長帶隊(duì)和運(yùn)管部門一起，對汽車站的安全工作進(jìn)行了檢查。并于9月27日召開了交通系統(tǒng)“十一”黃金周安全生產(chǎn)工作專題會議，安排部署了“十一”黃金周期間交通安全生產(chǎn)工作；會上與縣運(yùn)管所、公路分局簽訂了“十一”黃金周安全生產(chǎn)責(zé)任書，會議要求系統(tǒng)內(nèi)各單位加大安全生產(chǎn)隱患排查力度，進(jìn)一步加大源頭管理和路檢路查工作，全力做好客運(yùn)車輛、出租車、交通主干線、景區(qū)公路交通運(yùn)輸安全和保通工作。對存在的.問題進(jìn)行了糾正，為“十一”黃金周游客的出行提供了良好的交通環(huán)境。
為使“十一”黃金周交通安全工作有序開展。
（三）運(yùn)管部門組織運(yùn)輸企業(yè)在十一前對所有司乘人員進(jìn)行了服務(wù)意識、職業(yè)道德等方面的教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了他們的服務(wù)水平。10月1日—7日共運(yùn)送旅客23430人次。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十五
今年來，我局在區(qū)委、區(qū)府的領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)人大的監(jiān)督下，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和十九大精神，深入開展“培養(yǎng)好作風(fēng)，樹立好形象，爭當(dāng)好公仆”和檢視建區(qū)五年路的學(xué)教活動(dòng)，加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)依法行政進(jìn)程，全面推行政務(wù)公開制度，加強(qiáng)行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化交通行業(yè)管理，內(nèi)增素質(zhì)，外樹形象，團(tuán)結(jié)拼搏，奮發(fā)進(jìn)取，較好完成各項(xiàng)任務(wù)。
20xx年，我局先后榮獲區(qū)委、區(qū)政府授予的“20xx年度工作先進(jìn)單位”，泉州市交通系統(tǒng)民評小組授予的“全市交通系統(tǒng)民主評議行風(fēng)活動(dòng)總評第一名”，市委、市政府授予的第八屆“文明單位”（20xx—20xx年），省委、市委分別授予的“三個(gè)代表”重要思想學(xué)習(xí)活動(dòng)先進(jìn)集體，省人事廳、省交通廳授予“xx—xx年度全省交通系統(tǒng)先進(jìn)集體”，泉州市人事局、泉州市財(cái)政局授予的“全市會計(jì)工作先進(jìn)集體”，稽查隊(duì)被團(tuán)市委、市交通局授予的“青年文明號”榮譽(yù)稱號。
今年完成總收入1820萬元，完成年度計(jì)劃110％，其中運(yùn)管費(fèi)180萬元，完成年度計(jì)劃106％，代征稅金1104萬元，完成年度計(jì)劃100％。
一是認(rèn)真抓好支部班子建設(shè)，形成堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘；二是認(rèn)真開展檢視建區(qū)五年路的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。
200x年投入227萬元，完成24公里的鎮(zhèn)村道路硬化建設(shè)。加大沿海大通道的建設(shè)，完成投資1500萬元。
我們認(rèn)真貫徹區(qū)委區(qū)府發(fā)出的.《關(guān)于大力發(fā)展服務(wù)業(yè)的通知》精神，大力發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。一年來出動(dòng)了308人次，檢查客貨運(yùn)輸企業(yè)30家，二類以上維修企業(yè)36家，檢查客運(yùn)車輛超載151部，分流乘客1518人，并做了大量的宣傳報(bào)道工作。運(yùn)輸業(yè)發(fā)展有了新突破。20xx年完成貨運(yùn)量27o萬噸，發(fā)展運(yùn)輸車輛330輛1050噸位；發(fā)展交通企業(yè)5家，貨運(yùn)服務(wù)業(yè)15家，運(yùn)輸范圍輻射全國十幾個(gè)省市。水運(yùn)企業(yè)200x年新增船舶3艘，載重噸位49o0噸，200x年x月xx日，泉州市首航金門的貨輪泉州豐澤輪船公司的“泉豐貨169號”貨輪從后堵港啟航；200x年xx月xx日該輪又直航馬祖，實(shí)現(xiàn)了五十年來大陸與金門、馬祖之間貨物的直航。
一是加強(qiáng)效能建設(shè)，全局工作人員遵紀(jì)守法，努力提高服務(wù)水平；二是堅(jiān)持政務(wù)公開，堅(jiān)持定期公開局評優(yōu)創(chuàng)先情況；三是加強(qiáng)文明執(zhí)法，完善行政執(zhí)法制度體系，認(rèn)真實(shí)行錯(cuò)案責(zé)任追究制度，一年來，全局無發(fā)生錯(cuò)案，實(shí)現(xiàn)了五年無錯(cuò)案，構(gòu)筑了“鐵案工程”；四是根據(jù)省政府、省紀(jì)委的決定，按照省市交通主管部門的部署，扎扎實(shí)實(shí)開展運(yùn)管部門民主評議行風(fēng)工作；五是組建交通企業(yè)行業(yè)協(xié)會，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營行業(yè)自律；六是嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度。堅(jiān)持“收支兩條線”，嚴(yán)格遵守政府采購制度。
加大精神文明建設(shè)力度，繼續(xù)開展“創(chuàng)文明單位、樹行業(yè)新風(fēng)”?！败娒窆步ㄎ拿鲉挝弧薄ⅰ扒嗄晡拿魈枴?、“巾幗英雄示范崗”、“文明窗口”、“爭做文明使者，塑造僑鄉(xiāng)形象”等各種形式創(chuàng)建活動(dòng)，規(guī)范各項(xiàng)工作制度，加大資金投入，投資8萬元修建運(yùn)政大廳門前道路，解決了行車難，交費(fèi)難，停車難的問題，方便了群眾。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十六
交通安全教育是我校德育的重點(diǎn)工作，為了強(qiáng)化交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，使學(xué)生懂得交通安全的重要性，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全?，F(xiàn)把我們學(xué)校的交通安全教育工作總結(jié)如下：
1、成立了交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組。
為保證活動(dòng)長期有序地開展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。
組長：xxx。
副組長：xxx。
組員：各班班主任。
德育處與大隊(duì)輔導(dǎo)員、各個(gè)年級組長、各班班主任負(fù)責(zé)交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個(gè)行之有效的組織保障，各項(xiàng)具體工作得到了很好的落實(shí)。
2、建立健全了學(xué)校交通安全工作相關(guān)制度。
我校先后制訂了《學(xué)校交通安全制度》、《學(xué)校教師自駕機(jī)動(dòng)車管理制度》等。在交通安全工作小組的領(lǐng)導(dǎo)下，我校還制定了《學(xué)校交通安全工作預(yù)案》。
1、我校的開學(xué)教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學(xué)典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題?？梢哉f，一開學(xué)我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進(jìn)行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程，使全校師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。
3、組織學(xué)生觀看《中小學(xué)生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學(xué)生，提升安全意識。
4、我們與交警中隊(duì)聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校櫥窗內(nèi)進(jìn)行展覽。校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語和宣傳畫，使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍，學(xué)生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報(bào)出“交通安全專版”進(jìn)行宣傳；進(jìn)行題為“關(guān)愛生命，安全出行”征文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學(xué)生編寫交通安全手抄報(bào)，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴(kuò)大學(xué)生的知識面。
6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學(xué)生們對自己身邊發(fā)生的交通事故的感受，增強(qiáng)自我安全保護(hù)意識。
7、學(xué)校開展了“大小交警手拉手”的活動(dòng)，組織學(xué)生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項(xiàng)目在內(nèi)的多項(xiàng)訓(xùn)練。
8、通過家長會等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
1、加強(qiáng)對學(xué)校教師自行車、電動(dòng)車、汽車的管理，教育教師嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時(shí)間是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)四個(gè)時(shí)段，地點(diǎn)是學(xué)生過馬路的地方。為加強(qiáng)學(xué)生的出入管理，加強(qiáng)對上學(xué)和放學(xué)的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學(xué)和放學(xué)都安排有值日行政領(lǐng)導(dǎo)和值日教師在校門前護(hù)導(dǎo)，再加上保安和值勤生，共同疏導(dǎo)、維持上學(xué)和放學(xué)的交通秩序，監(jiān)督和糾正個(gè)別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十七
縣交通局：
2018年以來，高崖鎮(zhèn)在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的大力支持和指導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全理念，認(rèn)真落實(shí)縣道路交通安全工作會議精神，實(shí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，以深化“四好農(nóng)村路”為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點(diǎn)，以開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)為契機(jī)，深入開展創(chuàng)建暢通鎮(zhèn)區(qū)，堅(jiān)決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境。現(xiàn)將我鎮(zhèn)2018年道路交通工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)制。
根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實(shí)效。
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鎮(zhèn)長常艷莉任組長，主管領(lǐng)導(dǎo)雷文東任副組長，各村村支書為道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎(jiǎng)懲制度，鎮(zhèn)政府與各村、鎮(zhèn)直各單位簽訂了《2018年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》6份，把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實(shí)到各村委會，各司其職，齊抓共管。并結(jié)合深化“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作，各村建立落實(shí)交通安全制度和組織機(jī)構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報(bào)、匯報(bào)，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項(xiàng)。
二是切實(shí)加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障，將道路交通安全管理的投入作為財(cái)政預(yù)算的一個(gè)重點(diǎn)，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時(shí)，加大了對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價(jià)制度。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各村的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴(yán)格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。
二、強(qiáng)化工作措施，落實(shí)到位。
深入推進(jìn)平安暢通創(chuàng)建工作，是確保全鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動(dòng)事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。各村按照統(tǒng)一部署，堅(jiān)持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各村全面負(fù)責(zé)，全社會廣泛支持”的總體要求，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理，深入貫徹落實(shí)道路交通安全各項(xiàng)工作措施，確保了我鎮(zhèn)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。
一是堅(jiān)持道路規(guī)劃先行。規(guī)劃是鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的靈魂，也是交通事業(yè)發(fā)展的先導(dǎo)，建設(shè)安全、暢通的交通網(wǎng)絡(luò)，必須規(guī)劃先行。
二是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為緩解交通壓力，在鎮(zhèn)區(qū)重點(diǎn)抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。為此，我鎮(zhèn)積極多方爭取資金，完善了鎮(zhèn)級主要路口、事故多發(fā)地段的防護(hù)設(shè)施，重新水泥硬化鎮(zhèn)區(qū)主要道路1.5公里，維修維護(hù)道路2公路。有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。
三是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強(qiáng)聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實(shí)加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點(diǎn)整治低速貨車、三輪車和拖拉機(jī)無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險(xiǎn)路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年來我鎮(zhèn)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為30余起，堅(jiān)決做到嚴(yán)抓嚴(yán)管。我鎮(zhèn)還加強(qiáng)了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險(xiǎn)及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。同時(shí)，按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)鎮(zhèn)長常艷莉的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動(dòng)車駕駛員實(shí)行口頭教育以及強(qiáng)制其參加機(jī)動(dòng)車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。通過全年的嚴(yán)抓嚴(yán)管，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
三、
廣泛宣傳，增強(qiáng)全民交通安全意識。
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳向社會公益活動(dòng)方向擴(kuò)展，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報(bào)，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進(jìn)行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習(xí)慣。在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
四、存在問題及來年工作打算。
(一)存在問題和困難。
1、千高路沿線有少數(shù)路段有損壞，出現(xiàn)了坑坑洼洼，但因缺少資金，維修困難。
2、千高路沿線有部分路段未安裝路燈，夜間行車安全隱患大。
3、坪上、雪白殿等村還有部分通組道路還尚未硬化，影響村民的生產(chǎn)生活。
(二)來年工作打算。
來年我們要繼續(xù)按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，繼續(xù)深入開展實(shí)施“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作，進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，強(qiáng)化科學(xué)管理，嚴(yán)格公正執(zhí)法，加大資金投入，強(qiáng)化綜合治理，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作，實(shí)現(xiàn)道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展，使全鎮(zhèn)道路交通安全環(huán)境和通行條件有明顯改善。其主要工作：
1、多方爭取資金支持，盡快維修、硬化道路。盡量多方爭取資。
金，盡快對道路損壞部分進(jìn)行維修，并做好安全防御措施。同時(shí)盡快對坪上村和雪白殿等村的通組道路進(jìn)行硬化，方便群眾的生產(chǎn)生活。
2、認(rèn)真開展道路交通隱患大檢查。在加強(qiáng)常規(guī)管理的同時(shí)，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時(shí)整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
3、加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點(diǎn)對機(jī)動(dòng)車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀(jì)的自覺性;對于廣大人民群眾，要加強(qiáng)安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十八
20__年，我公司的交通安全工作重點(diǎn)圍繞“迎國慶，保平安，文明行車”對司機(jī)進(jìn)行宣傳教育，以“樹立首都文明司機(jī)新形象”為活動(dòng)口號，通過認(rèn)真宣傳學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，并開展車輛檢查、簽訂責(zé)任書等工作，取得了一定的工作成效。本年度的工作中還包括做好交通安全與交通保障工作，爭取年內(nèi)無違章超標(biāo)和交通事故等，現(xiàn)將本年度的具體工作總結(jié)如下：
1、公司的領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對這項(xiàng)工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，并親自召開會議，帶頭強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性，確保安全教育工作落到實(shí)處，增強(qiáng)了每個(gè)職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念。
2、公司按要求與地區(qū)安委會簽訂了《交通安全與交通保障責(zé)任書》并按責(zé)任書中的要求認(rèn)真落實(shí)，組織實(shí)施，嚴(yán)格把關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。
3、在___活動(dòng)期間，公司組織召開了“文明駕駛、安全出行”教育會，會上車管干部就交通安全的重要性及樹立首都文明司機(jī)形象等話題對全體司機(jī)進(jìn)行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，文明行車，杜絕交通違法行為和交通事故。增強(qiáng)了職工的首都意識，安全意識和政治責(zé)任感。大家都表示，要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，為__年的交通安全工作目標(biāo)的落實(shí)做出自己的努力。
4、按照地區(qū)安委會和交通支隊(duì)的部署和要求，本公司數(shù)次組織全體司機(jī)進(jìn)行了交通安全學(xué)習(xí)，制定安全行車措施，并按__年度汽車限行要求削減交通流量。
5、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實(shí)安委會布置的各項(xiàng)工作，確實(shí)保障本單位交通安全工作任務(wù)順利完成。
6、認(rèn)真執(zhí)行本公司20__年交通安全活動(dòng)工作計(jì)劃，對我公司的新司機(jī)，重點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化教育，重點(diǎn)管理，沒有老司機(jī)陪同，不得開車上路。
7、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，設(shè)立專欄進(jìn)行交通安全教育，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織職工統(tǒng)一學(xué)習(xí)并進(jìn)行測試等方式，把宣傳教育工作落到實(shí)處。
20__年我公司在地區(qū)安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真抓各項(xiàng)工作的落實(shí)，增強(qiáng)了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我公司的交通安全工作取得了很大的收獲。____年是更為關(guān)鍵的一年，我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為保障人民的生命安全，配合地區(qū)安委會把交通安全工作做得更好。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十九
為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任，提高道路交通事故防控能力，強(qiáng)化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業(yè)和全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)快速發(fā)展創(chuàng)造安全有序、文明和諧的道路交通環(huán)境，按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會辦公室文件，現(xiàn)將xx鎮(zhèn)xxxx年道路交通安全綜合治理工作總結(jié)如下：
按照市委、市府和市道安辦有關(guān)文件精神，xx鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入。
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鎮(zhèn)長馬旭同志任組長，分管安全副鎮(zhèn)長胡曦同志為副組長，應(yīng)急辦、交管辦、各村（社區(qū)）等為成員單位的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
二是切實(shí)加大投入。xx鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障。同時(shí)，加大了對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價(jià)制度。我鎮(zhèn)將道路交通安全工作納入對各村（社區(qū)）的工作考核范圍，對發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴(yán)格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。
深入推進(jìn)道路交通安全工作，是確保全鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動(dòng)事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅(jiān)持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，部門全面負(fù)責(zé)，全社會廣泛支持”的總體要求，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理，確保了xx鎮(zhèn)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。
一是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為緩解交通壓力，鎮(zhèn)重點(diǎn)抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。為此，我鎮(zhèn)加大資金投入用于鎮(zhèn)公路建設(shè)，新建和改造提升道路，各村居的道路加寬工作已全部完成。“”大雨后，各村（社區(qū)）組織勞力對全鎮(zhèn)滑坡路段進(jìn)行清理，疏通道路、溝渠共計(jì)xx處。
二是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。今年以來，我鎮(zhèn)加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強(qiáng)多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合xx鎮(zhèn)派出所、交管辦，在xx加油站前xxx米處、寶馬場鎮(zhèn)胡家坪路口處設(shè)置交通檢查點(diǎn)，先后進(jìn)行了十余次交通安全整治活動(dòng)，切實(shí)加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點(diǎn)整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機(jī)無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全宣傳活動(dòng)，全鎮(zhèn)人民群眾道路交通安全意識進(jìn)一步加強(qiáng)。
三是做好安全臺賬建立。xx鎮(zhèn)建立了摩托車駕駛員安全臺賬、農(nóng)用車拖拉機(jī)安全臺賬、安全隱患排查臺賬、道路情況臺賬、交通事故登記臺賬、勤務(wù)管理臺賬、工作日志等相關(guān)臺賬。
四是加強(qiáng)信息報(bào)送。今年以來，我們加強(qiáng)了信息報(bào)送，及時(shí)、全面、準(zhǔn)確的向上級部門報(bào)送信息。
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，開展交通安全宣傳“五進(jìn)”（進(jìn)工地、進(jìn)村莊、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園）活動(dòng)為載體，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務(wù)工作向社會公益活動(dòng)方向擴(kuò)展，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語五幅，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報(bào)，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進(jìn)行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，形成文明交通習(xí)慣。截止目前，上半年組織機(jī)關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人、各村負(fù)責(zé)人召開交通安全培訓(xùn)會x次，培訓(xùn)人次達(dá)xxx人次。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，共組織開展專門宣傳教育活動(dòng)x次，利用各種節(jié)慶活動(dòng)和學(xué)校法制課等進(jìn)行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料xxx余份。在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
配合市運(yùn)管局、xx隊(duì)做好“村村通工程”，對全鎮(zhèn)xx個(gè)村（社區(qū)）x座以上面包車進(jìn)行了宣傳，引導(dǎo)他們積極投身“村村通”客運(yùn)。
為了有效緩解我鎮(zhèn)場鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)，車輛亂停亂放、違章停車等亂象，我鎮(zhèn)應(yīng)急辦聯(lián)合交管辦對轄區(qū)四個(gè)場鎮(zhèn)的停車區(qū)域進(jìn)行了新一輪的規(guī)劃，在xx社區(qū)、xx社區(qū)、xx社區(qū)、xx社區(qū)域，共計(jì)規(guī)劃xxx余個(gè)車位，且已投入使用，有效緩解了停車難、停車亂的現(xiàn)象。
1.由于我鎮(zhèn)財(cái)政比較薄弱，對交通安全的經(jīng)費(fèi)投入還不是很足。
2.農(nóng)村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3.群眾交通安全意識不到位。由于我鎮(zhèn)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運(yùn)車輛違法載客等違法行為認(rèn)識不夠到位。
4.由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)劃調(diào)整與行政村合并，部分村（居）勸導(dǎo)員開展工作滯后。
（一）加強(qiáng)道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時(shí)段的控制，加大對道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力度，改善路況，加強(qiáng)運(yùn)政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
（二）認(rèn)真開展道路交通隱患大檢查。在加強(qiáng)常規(guī)管理的同時(shí)，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時(shí)整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇二十
第五十一條機(jī)動(dòng)車通過有交通信號燈控制的交*路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;。
(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;。
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，*路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈;。
(四)遇放行信號時(shí)，依次通過;。
(五)遇停止信號時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;。
(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時(shí)，依次停車等候;。
(七)在沒有方向指示信號燈的交*路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
第五十二條機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交*路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;。
(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行;。
(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;。
(四)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
第五十三條機(jī)動(dòng)車遇有前方交*路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。機(jī)動(dòng)車在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。機(jī)動(dòng)車在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。
第五十四條機(jī)動(dòng)車載物不得超過機(jī)動(dòng)車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超出車廂，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(二)其他載貨的機(jī)動(dòng)車載物，高度從地面起不得超過2.5米;。
(三)摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過車身。載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。
第五十五條機(jī)動(dòng)車載人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
第五十六條機(jī)動(dòng)車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車。掛車不得載人;(三)載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過載貨汽車本身的載質(zhì)量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。
第五十七條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈：
(二)向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、*路邊停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈。
第五十八條機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
第五十九條機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。機(jī)動(dòng)車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。
第六十條機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。
第六十一條牽引故障機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)被牽引的機(jī)動(dòng)車除駕駛?cè)送獠坏幂d人，不得拖帶掛車;。
(二)被牽引的機(jī)動(dòng)車寬度不得大于牽引機(jī)動(dòng)車的寬度;。
(五)牽引車和被牽引車均應(yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。汽車吊車和輪式專用機(jī)械車不得牽引車輛。摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。轉(zhuǎn)向或者照明、信號裝置失效的故障機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)使用專用清障車拖曳。
第六十二條駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：
(一)在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車;。
(二)在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品;。
(三)撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為;。
(四)下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行;。
(五)向道路上拋撒物品;。
(六)駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品;。
(七)連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘;。
(八)在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。
第六十三條機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(四)車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;。
(六)城市公共汽車不得在站點(diǎn)以外的路段停車上下乘客。
第六十四條機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后，低速通過。
第六十五條機(jī)動(dòng)車載運(yùn)超限物品行經(jīng)鐵路道口的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)罔F路部門指定的鐵路道口、時(shí)間通過。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)渡口，應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮，按照指定地點(diǎn)依次待渡。機(jī)動(dòng)車上下渡船時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)退俾小?BR> 第六十六條警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車在執(zhí)行緊急任務(wù)遇交通受阻時(shí)，可以斷續(xù)使用警報(bào)器，并遵守下列規(guī)定：
(一)不得在禁止使用警報(bào)器的區(qū)域或者路段使用警報(bào)器;。
(二)夜間在市區(qū)不得使用警報(bào)器;。
(三)列隊(duì)行駛時(shí)，前車已經(jīng)使用警報(bào)器的，后車不再使用警報(bào)器。
第六十七條在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭?，避讓行?有限速標(biāo)志的，按照限速標(biāo)志行駛。
第三節(jié)非機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定。
第六十八條非機(jī)動(dòng)車通過有交通信號燈控制的交*路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行;。
(二)遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口;。
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，*路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎;。
(四)遇有停止信號時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行;不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。
第六十九條非機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交*路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第六十八條第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)和第(三)項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;。
(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行;(三)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
第七十條駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。因非機(jī)動(dòng)車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。
第七十一條非機(jī)動(dòng)車載物，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)畜力車載物，高度從地面起不得超過2.5米，寬度左右各不得超出車身0.2米，長度前端不得超出車轅，后端不得超出車身1米。自行車載人的規(guī)定，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定。
第七十二條在道路上駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲;。
(二)駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲;。
(三)不得醉酒駕駛;。
(五)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物;。
(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛;。
(七)不得在道路上騎獨(dú)輪自行車或者2人以上騎行的自行車;。
(八)非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車;。
(九)自行車、三輪車不得加裝動(dòng)力裝置;。
(十)不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動(dòng)車。
第七十三條在道路上駕馭畜力車應(yīng)當(dāng)年滿16周歲，并遵守下列規(guī)定：
(一)不得醉酒駕馭;。
(二)不得并行，駕馭人不得離開車輛;。
(五)停放車輛應(yīng)當(dāng)拉緊車閘，拴系牲畜。第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定。
第七十四條行人不得有下列行為：
(一)在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;。
(二)在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧;。
(三)追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。
第七十五條行人橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過;沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過;沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛的情況，確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
第七十六條行人列隊(duì)在道路上通行，每橫列不得超過2人，但在已經(jīng)實(shí)行交通管制的路段不受限制。
第七十七條乘坐機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車;。
(二)在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車;。
(三)開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;。
(四)機(jī)動(dòng)車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車;。
(五)乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐。
第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定。
第七十八條高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí)100公里，摩托車不得超過每小時(shí)80公里。同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里;同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。
第七十九條機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫咚俟罚瑧?yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨馈C(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，降低車速后駛離。
第八十條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。
第八十一條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。遇有前款規(guī)定情形時(shí)，高速公路管理部門應(yīng)當(dāng)通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。
第八十二條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列行為：
(一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車;。
(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車;。
(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛;。
(四)非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車;。
(五)試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車。
第八十三條在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時(shí)不得載人。
第八十四條機(jī)動(dòng)車通過施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行駛。
第八十五條城市快速路的道路交通安全管理，參照本節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。高速公路、城市快速路的道路交通安全管理工作，省、自治區(qū)、直轄市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以指定設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級的公安機(jī)關(guān)交通管理部門承擔(dān)。
第五章交通事故處理。
第八十六條機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號、駕駛證號、保險(xiǎn)憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。
第八十七條非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實(shí)及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。
第八十八條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)報(bào)警等候處理，不得駛離。機(jī)動(dòng)車可以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將事故有關(guān)情況通知有關(guān)部門。
第八十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察接到交通事故報(bào)警，應(yīng)當(dāng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場，對未造成人身傷亡，事實(shí)清楚，并且機(jī)動(dòng)車可以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)在記錄事故情況后責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。對拒不撤離現(xiàn)場的，予以強(qiáng)制撤離。對屬于前款規(guī)定情況的道路交通事故，交通警察可以適用簡易程序處理，并當(dāng)場出具事故認(rèn)定書。當(dāng)事人共同請求調(diào)解的，交通警察可以當(dāng)場對損害賠償爭議進(jìn)行調(diào)解。對道路交通事故造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失需要勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照勘查現(xiàn)場工作規(guī)范進(jìn)行。現(xiàn)場勘查完畢，應(yīng)當(dāng)組織清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通。
第九十條投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險(xiǎn)公司支付搶救費(fèi)用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知保險(xiǎn)公司。搶救受傷人員需要道路交通事故救助基金墊付費(fèi)用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)。
第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。
第九十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。
第九十四條當(dāng)事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當(dāng)事人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書之日起10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請。對交通事故致死的，調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開始;對交通事故致傷的，調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始;對交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失的，調(diào)解從確定損失之日起開始。
第九十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償爭議的期限為10日。調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書送交各方當(dāng)事人，調(diào)解書經(jīng)各方當(dāng)事人共同簽字后生效;調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書送交各方當(dāng)事人。交通事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。
第九十六條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不再受理調(diào)解申請。公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解期間，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，調(diào)解終止。
第九十七條車輛在道路以外發(fā)生交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處理。車輛、行人與火車發(fā)生的交通事故以及在渡口發(fā)生的交通事故，依照國家有關(guān)規(guī)定處理。
第六章執(zhí)法監(jiān)督。
第九十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公開辦事制度、辦事程序，建立警風(fēng)警紀(jì)監(jiān)督員制度，自覺接受社會和群眾的監(jiān)督。
第九十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察辦理機(jī)動(dòng)車登記，發(fā)放號牌，對駕駛?cè)丝荚?、發(fā)證，處理道路交通安全違法行為，處理道路交通事故，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，不得越權(quán)執(zhí)法，不得延遲履行職責(zé)，不得擅自改變處罰的種類和幅度。
第一百條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公布舉報(bào)電話，受理群眾舉報(bào)投訴，并及時(shí)調(diào)查核實(shí)，反饋查處結(jié)果。
第一百零一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立執(zhí)法質(zhì)量考核評議、執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯(cuò)追究制度，防止和糾正道路交通安全執(zhí)法中的錯(cuò)誤或者不當(dāng)行為。
第七章法律責(zé)任。
第一百零二條違反本條例規(guī)定的行為，依照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處罰。
第一百零三條以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車登記或者駕駛許可的，收繳機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證，撤銷機(jī)動(dòng)車登記或者機(jī)動(dòng)車駕駛許可;申請人在3年內(nèi)不得申請機(jī)動(dòng)車登記或者機(jī)動(dòng)車駕駛許可。
第一百零四條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹?，又無其他機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思磿r(shí)替代駕駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門除依法給予處罰外，可以將其駕駛的機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者有關(guān)部門指定的地點(diǎn)停放：
(一)不能出示本人有效駕駛證的;。
(二)駕駛的機(jī)動(dòng)車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的;。
(四)學(xué)習(xí)駕駛?cè)藛T沒有教練人員隨車指導(dǎo)單獨(dú)駕駛的。
第一百零五條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞酗嬀?、醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品?BR> 道路交通工作人員工作總結(jié)篇二十一
為全面實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，增強(qiáng)廣大中小學(xué)生道路交通安全意識，提高中小學(xué)生交通安全自我保護(hù)能力，最大限度地預(yù)防和減少學(xué)生道路交通事故，安慶市文明辦、教育局、公安局聯(lián)合安徽道路交通信息網(wǎng)，在安慶市范圍內(nèi)舉辦第三屆中小學(xué)生交通安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽活動(dòng)。根據(jù)競賽活動(dòng)安排，我校在全校范圍內(nèi)，強(qiáng)化交通安全意識，積極宣傳交通安全知識，提高學(xué)生的自我保護(hù)能力，認(rèn)真落實(shí)本次競賽的網(wǎng)上初賽工作。經(jīng)過近三個(gè)月的初賽，我校取得顯著效果，并取得了優(yōu)異的成績。現(xiàn)總結(jié)如下：
為切實(shí)搞好本次競賽活動(dòng)，達(dá)到預(yù)期的教育效果。學(xué)校成立了以分管校長為第一負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)小組，第一時(shí)間召開了“交通安全知識競賽”專題會議，組織全體班主任進(jìn)行了集中培訓(xùn)和活動(dòng)安排部署，落實(shí)活動(dòng)相關(guān)工作。通過班會形式，使全體學(xué)生從思想上認(rèn)識到開展交通安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽活動(dòng)的必要性，明確了參與“交通安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽”活動(dòng)的時(shí)間、方法、形式等，從而保證了參與性和競賽性。
我們根據(jù)安慶一中實(shí)際情況及網(wǎng)絡(luò)競賽的特點(diǎn)制訂了詳細(xì)活動(dòng)方案，提出了網(wǎng)絡(luò)競賽活動(dòng)要求。在分管校長領(lǐng)導(dǎo)下，確定了以教導(dǎo)處、教研室為領(lǐng)導(dǎo)部門，以計(jì)算機(jī)課堂為主陣地，以信息技術(shù)課教師和班主任為具體責(zé)任人，統(tǒng)一組織全校學(xué)生參加“交通安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽”活動(dòng)的.組織形式。
強(qiáng)化學(xué)生的道路交通安全意識。學(xué)校在校宣傳欄發(fā)布交通安全的重要性以及近幾年出現(xiàn)交通事故的案例；班主任在班級中，以召開班會的形式，教導(dǎo)學(xué)生遵守交通安全，維護(hù)自身安全；信息技術(shù)老師在課堂上，依托本次網(wǎng)絡(luò)競賽的契機(jī)，帶領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)交通安全基本知識。
1、全員主動(dòng)參與。全校44個(gè)班級，共2959名學(xué)生參與競賽，參加人數(shù)列全市第八名。
2、時(shí)間保證。根據(jù)學(xué)生多、班額大、認(rèn)知水平差異大的實(shí)際，本次網(wǎng)絡(luò)知識競賽活動(dòng)我校突出了計(jì)算機(jī)課堂學(xué)習(xí)輔導(dǎo)、課后自學(xué)自練這根主線，保證了學(xué)生學(xué)習(xí)、練習(xí)、競賽的時(shí)間。
3、形式靈活，學(xué)習(xí)自主。在組織學(xué)生開展交通安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽中，采用了集中與分散學(xué)習(xí)、課堂與課余學(xué)習(xí)、輔導(dǎo)與自學(xué)、學(xué)校與家庭、練習(xí)與競賽等相結(jié)合的形式和方法，形式靈活，方法多樣，給學(xué)生創(chuàng)造了學(xué)習(xí)與競賽的平臺，提供了較大的學(xué)、練、賽的自主空間。
1、我們印制有關(guān)交通安全知識的復(fù)習(xí)資料發(fā)放給同學(xué)供他們在空閑時(shí)間閱讀理解，從而比較輕松的進(jìn)入比賽狀態(tài)。
2、通過一段時(shí)間學(xué)生自由參賽后，我們在每個(gè)班級中，提取個(gè)別競賽成績優(yōu)秀或者有積極興趣參加本次競賽的學(xué)生，以一個(gè)年級為單位，集中培訓(xùn)一段時(shí)間。
3、通過一段時(shí)間集中培訓(xùn)，我們再在這批學(xué)生中選取30名學(xué)生，進(jìn)入最后的加強(qiáng)階段。
4、初賽階段已經(jīng)結(jié)束，在最后公布的初賽結(jié)果中，我校學(xué)生在高中組前十名中占據(jù)六席，共有三名學(xué)生獲得入圍決賽的資格，三名學(xué)生獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)，并且我校再次獲得“優(yōu)秀組織獎(jiǎng)”的稱號。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇一
為了進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)市縣相關(guān)文件及會議精神，切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)道路交通安全工作，防范事故特別是較大以上事故，現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：
為了抓好我鎮(zhèn)的道路交通安全工作，5月18日，南梁鎮(zhèn)黨委、政府組織開展“政策法規(guī)助推脫貧攻堅(jiān)”集中宣傳活動(dòng)，鎮(zhèn)安監(jiān)、交管、消防部門積極籌備、全程參與，開展了以“生命至上，安全發(fā)展”為主題的集中宣傳活動(dòng)。
在宣傳主會場，鎮(zhèn)安監(jiān)站、交管站、消防站設(shè)立宣傳咨詢臺2處，懸掛橫幅2條，發(fā)放安全知識讀本等宣傳彩頁1000余份，制作展板4個(gè)，并利用音響設(shè)備循環(huán)播放安全常識及安全相關(guān)政策法規(guī)。
通過宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大干部群眾的安全意識和防范處置事故的能力，夯實(shí)了安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，推動(dòng)全鎮(zhèn)安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為今后安全生產(chǎn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
自1月初開始，鎮(zhèn)黨委政府召開專門會議安排部署五小車輛勸導(dǎo)及“農(nóng)村系統(tǒng)”數(shù)據(jù)錄入工作，分解了系統(tǒng)錄入工作責(zé)任。目前為止，共錄入勸導(dǎo)工作日志425條，上報(bào)工作信息15條，錄入道路隱患信息5條，錄入會議記錄6次，錄入各類宣傳活動(dòng)4次。
我鎮(zhèn)境內(nèi)道路119公里，全鎮(zhèn)境內(nèi)共有“五小車輛”1419輛，其中摩托車836輛，農(nóng)用三輪車560輛，拖拉機(jī)23輛。鎮(zhèn)政府重點(diǎn)對所有通行客運(yùn)車輛的道路開展隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整治；加強(qiáng)了對臨崖、臨水、急彎、陡坡、橋梁等危險(xiǎn)路段的重點(diǎn)整治。加強(qiáng)了災(zāi)后重建施工期間道路安全監(jiān)管，減少了道路基礎(chǔ)設(shè)施存在的安全隱患，為車輛的安全通行創(chuàng)造了較好的條件。
我鎮(zhèn)高度重視道路交通安全工作，由于線路長、五小車輛基數(shù)大、涉及面廣，監(jiān)管難度特別大，雖然加強(qiáng)了道路交通安全工作，但仍然面臨許多困難和問題：
一是我鎮(zhèn)道路多、線路長，對機(jī)動(dòng)車輛的監(jiān)督、檢查，無法實(shí)現(xiàn)全方位。
二是開展道路交通安全特別是五小車輛整治工作難以形成合力，其主要原因是相關(guān)職能部門其他工作任務(wù)繁重，人員少，無法保證人員按時(shí)派人參加聯(lián)合執(zhí)法檢查。
三是由于我鎮(zhèn)財(cái)政困難，應(yīng)當(dāng)安裝防撞護(hù)欄的道路未安裝，存在道路交通安全隱患。
四是五小車輛非法載客仍有一定市場，治理難度大，特別是二輪摩托車發(fā)現(xiàn)檢查人員調(diào)頭就跑，為整治工作增加了難度。
針對上述存在的困難和問題，為了保護(hù)人民群眾乘車安全，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步加大道路交通安全法律法規(guī)的宣傳教育力度，通過廣播、板報(bào)、墻報(bào)、院壩會等多種形式擴(kuò)大宣傳教育面。
二是積極籌措資金，對應(yīng)該設(shè)立安全防撞護(hù)欄的道路盡快安裝。
三是加強(qiáng)道路交通安全的監(jiān)督管理和日常檢查，對違反道路交通安全法律法規(guī)的行為嚴(yán)肅查處。四是認(rèn)真實(shí)施文明交通計(jì)劃，讓全鎮(zhèn)廣大居民、中小學(xué)生、逐步養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。五是繼續(xù)堅(jiān)持聯(lián)合執(zhí)法，形成合力，切實(shí)整治道路交通安全隱患，確保人民群眾生命安全。
南梁鎮(zhèn)人民政府。
20xx年6月23日。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇二
道路交通安全是我公司安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，我們結(jié)合公司的具體情況，在安全培訓(xùn)、管理時(shí)始終把道路交通安全作為安全專題同時(shí)進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)和管理。
1、加強(qiáng)了員工的道路交通安全知識培訓(xùn)。
春季過后，公司對全體員工進(jìn)行了三天安全培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間組織員工學(xué)習(xí)了《安全交通法》、新的《工傷保險(xiǎn)條例》及場內(nèi)運(yùn)輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
2、完善了公司道路交通安全措施。
駕駛汽車及鏟車的人員，必須持有駕駛執(zhí)照，應(yīng)經(jīng)過專門的安全培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證，杜絕非專職司機(jī)開公車；機(jī)動(dòng)車輛在廠內(nèi)行駛速度，每小時(shí)不得超過5公里；鐵路專用線及其安全區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，通過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛通過，不得搶道等。規(guī)范了公司道路交通安全管理。
3、與給公司運(yùn)輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協(xié)議，明確了雙方的責(zé)任和義務(wù)，強(qiáng)化了對運(yùn)輸原材料、軌枕的車輛在廠內(nèi)的交通安全管理。
通過員工的道路交通安全教育，加強(qiáng)道路交通安全的管理，有效的預(yù)防了各類道路交通安全事故的發(fā)生。安全工作是一項(xiàng)長期的工作，我們將繼續(xù)把道路交通安全作為公司安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產(chǎn)工作的重中之重。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇三
上半年，認(rèn)真落實(shí)省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)會議和講話精神及重要批示，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，圍繞堅(jiān)決防范發(fā)生重特大道路交通事故，有效防范和減少較大道路交通事故，積極制定措施，健全制度，狠抓責(zé)任制的落實(shí)，以開展“安全生產(chǎn)三年行動(dòng)”、“三大行動(dòng)百日攻堅(jiān)”、“打非治違”、“隱患清零”、交通問題頑瘴痼疾集中整治行動(dòng)、“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)三湘行”等行動(dòng)活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》為重點(diǎn)，強(qiáng)化交通安全管理工作，全面落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，牢固樹立安全“紅線”意識，維護(hù)交通安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)將上半年的安全工作總結(jié)如下：
一、上半年工作開展情況。
今年是安全生產(chǎn)三年行動(dòng)關(guān)鍵之年，我局以“三大行動(dòng)百日攻堅(jiān)”行動(dòng)為契機(jī)，采取切實(shí)可行的措施加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全責(zé)任，加強(qiáng)法制宣傳，消除安全隱患，以杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任事故為目標(biāo)，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸安全管理工作的開展，安排部署了今年的安全生產(chǎn)管理工作，確保安全生產(chǎn)管理工作有序進(jìn)行。
（一）認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。
道路運(yùn)輸服務(wù)中心：以開展“打非治違”行動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)，積極與政府、應(yīng)急、交警、公安等部門協(xié)調(diào)多次開展集中執(zhí)法行動(dòng)，把“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)、大排查、大管控、大整治和日常安全工作監(jiān)管相結(jié)合，全面加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。整治期間共出動(dòng)執(zhí)法檢查人員1560人次，查處非法運(yùn)營車輛69起，有力的打擊道路運(yùn)輸違法行為。
公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心：強(qiáng)化安全監(jiān)管措施，明確責(zé)任，全面加強(qiáng)公路安保設(shè)施管護(hù)工作，排除公路運(yùn)行安全隱患。一是加強(qiáng)公路安保隱患排查，將轄區(qū)公路分為三個(gè)片區(qū)，分區(qū)域分時(shí)段對小型護(hù)欄、隱患改造工程、重點(diǎn)路段時(shí)行拉網(wǎng)式安全檢查，制定統(tǒng)一方案加強(qiáng)整改，及時(shí)跟進(jìn)督促；二是加大巡查頻率。提升安保設(shè)施管護(hù)水平，完善管養(yǎng)配合，做好公路的養(yǎng)護(hù)保潔，強(qiáng)化路面病害處治力度，及時(shí)修補(bǔ)、修復(fù)沿線公路安全標(biāo)志等設(shè)施，確保了國省干線公路設(shè)施的完好、道路安全暢通。三是積極對省、市交辦和日常巡查發(fā)現(xiàn)的163處頑瘴痼疾隱患進(jìn)行整改，目前已完成25處頑瘴痼疾隱患的整改，剩下的138處正在進(jìn)行前期的設(shè)計(jì)工作。
水運(yùn)事務(wù)中心：以每月不低于1次的檢查頻率，分片下到各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行全面的水上交通安全巡查，重點(diǎn)檢查船舶、船員證書證照是否齊全有效；船舶技術(shù)狀況是否適航，救生、消防設(shè)備是否配備齊全；堅(jiān)決打擊船舶超載、無證駕駛、非運(yùn)輸船舶非法載客等違法行為。上半年共出動(dòng)工作人員308人次，車（艇）51次，檢查各類船舶842余艘次，處罰船舶13艘次（其中處罰農(nóng)用船6起），罰款金額1.21萬元，發(fā)現(xiàn)安全隱患11項(xiàng)，均已整改到位。
質(zhì)量安全監(jiān)管部門：積極加強(qiáng)對交通建設(shè)施工項(xiàng)目全過程的監(jiān)管，上半年開展集中安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)60多余次，日常巡查210多余次，出動(dòng)質(zhì)量安全監(jiān)督執(zhí)法人員926人次，排查和消除隱患86起。通過檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全問題，及時(shí)整改，有效遏止了交通建設(shè)領(lǐng)域工程建設(shè)質(zhì)量事故、安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
城市客運(yùn)服務(wù)中心：以開展城市客運(yùn)“打非治違”專項(xiàng)整治活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)聯(lián)合執(zhí)法，積極與政府、安監(jiān)、交警、市場監(jiān)管局協(xié)調(diào)多次開展多部門集中執(zhí)法行動(dòng)，把城市客運(yùn)交通安全守護(hù)行動(dòng)與安全隱患排查治理和日常安全監(jiān)管相結(jié)合，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，對轄區(qū)城市客運(yùn)經(jīng)營單位進(jìn)行了安全檢查10余次，發(fā)現(xiàn)安全隱患3處，現(xiàn)場整改安全隱患1處，限期整改1處。20_年上半年在城市區(qū)域打非治違整治期間共出動(dòng)執(zhí)法檢查人員210人次，查處非法運(yùn)營車輛28起，查處違法違規(guī)車輛18起，有力的打擊非法從事城市客運(yùn)營運(yùn)違法行為。
1、抓好安全源頭管理，確保交通運(yùn)輸安全。水運(yùn)事務(wù)中心一是嚴(yán)把船員關(guān)，所有船員必須培訓(xùn)合格持證上崗，確保船員適任。二是嚴(yán)把船舶檢驗(yàn)關(guān)，確保船舶證書證照齊全有效、技術(shù)性能適航。三是嚴(yán)把規(guī)章制度關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“七不發(fā)航”制度、“客渡船簽單”制度、“汛期減載、封渡停航”等制度。四是嚴(yán)把安全檢查關(guān)。根據(jù)安全檢查的規(guī)定，水運(yùn)事務(wù)中心上半年按季度開展了兩次安全檢查工作，能現(xiàn)場整改的責(zé)令現(xiàn)場整改，對不能現(xiàn)場整改的安全隱患，按要求下達(dá)事故隱患交辦單，確保了水上交通安全。道路運(yùn)輸服務(wù)中心加強(qiáng)“兩客一危”重點(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。全面貫徹執(zhí)行《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》和《懷化市道路運(yùn)輸安全“隱患清零”工作實(shí)施辦法》，加強(qiáng)督查，實(shí)現(xiàn)了對道路客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的有效監(jiān)控。根據(jù)省“兩客”智能平臺數(shù)據(jù)通報(bào)，甄別核實(shí)的屬實(shí)的違章1起，我中心已督促沅陵客運(yùn)分公司按照內(nèi)部管理規(guī)定對車輛和駕駛員進(jìn)行了處理。
2、抓好專項(xiàng)整治行動(dòng)，促進(jìn)安全管理。一是扎實(shí)開展道路運(yùn)輸安全“隱患清零”行動(dòng)。認(rèn)真貫徹落實(shí)上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求和深入開展“隱患清零”專項(xiàng)整治，突出道路運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，對轄區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行了突擊檢查25次，發(fā)現(xiàn)安全隱患16處，整改安全隱患16處。二是“頑瘴痼疾“整治工作情況：按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求和深入開展“隱患清零”專項(xiàng)整治的工作要求。截止到6月底，我縣治理高速公路、城市道路、國省道路1公里以上長下坡重大隱患路段30起；整治道路設(shè)計(jì)與施工缺陷路段25起；在國省道路與農(nóng)村公路平交路口消除安全隱患92起；落實(shí)“一超四究”制度34起；不停車檢測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)超限超載9起，已全部整治完成。
3、扎實(shí)做好防洪度汛工作。認(rèn)真落實(shí)國家、省、市、縣防汛工作要求，繃緊“防大汛、搶大險(xiǎn)、抗大災(zāi)”這根弦，做好汛期船舶安全停泊水域要求，突出抓好汛期船舶安全錨泊管理，開展好汛期船舶隱患排查，突出重點(diǎn)，特別對采砂船等重點(diǎn)船舶的排查，確保不留死角，不漏一船。通過微信群、預(yù)警短信平臺及時(shí)向涉水企業(yè)、船員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全員發(fā)布雨情、水情信息，以實(shí)在的舉措，扎實(shí)的作風(fēng)全力以赴做好今年的防汛各項(xiàng)工作，確保安全度汛。
4、按照縣安委會的統(tǒng)一安排部署，6月16日局安委會成員單位在縣城品龍廣場舉行了以“落實(shí)安全責(zé)任，推動(dòng)安全發(fā)展”為主題的第二十個(gè)全國安全生產(chǎn)活動(dòng)月的宣傳活動(dòng)。活動(dòng)現(xiàn)場共展出了關(guān)于道路交通和水上交通安全知識展板3塊，向群眾發(fā)放各類交通安全知識手冊近1500余份，增強(qiáng)了人民群眾安全出行意識。深入開展“6進(jìn)”活動(dòng)，縣水運(yùn)事務(wù)中心工作人員在北溶九校開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，向?qū)W校的師生們現(xiàn)場講解水上防溺水保安全知識，同時(shí)贈送了500本安全手冊及帶有安全畫冊的作業(yè)本給學(xué)生，大大增強(qiáng)了師生們的水上交通安全意識。
5、周密部署抓好“春運(yùn)”重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。為確保春運(yùn)工作順利開展，我局召開了春運(yùn)工作部署專題會議，制定了工作方案，落實(shí)了春運(yùn)運(yùn)力調(diào)度和應(yīng)急保障，確保不發(fā)生大的旅客滯留現(xiàn)象。春運(yùn)期間我縣道路共發(fā)送班次7437個(gè)，完成公路客運(yùn)量8.2800萬人次，水路發(fā)送船舶1525艘次，船舶安檢108艘次，安全渡運(yùn)旅客約7萬人次。今年春運(yùn)期間我縣未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象和交通運(yùn)輸安全事故。
6.全力做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。為進(jìn)一步做好我縣肺炎疫情防控,我局在車站、渡口碼頭安裝了全自動(dòng)紅外熱成像測溫門，實(shí)施常態(tài)化疫情防控，對進(jìn)出的旅客進(jìn)行了逐一排查，要求旅客佩戴口罩，進(jìn)行信息登記和行程碼查驗(yàn)，對營運(yùn)的車輛、船舶每天進(jìn)行消毒、今年至今未發(fā)現(xiàn)體溫異常者。還按照縣疫情防控指揮部要求在長沙和懷化設(shè)置了專班，全方位做好境外和國內(nèi)高、中風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域返沅的疫情聯(lián)防聯(lián)控工作，截止到目前疫情防控工作已是我局常態(tài)化工作之一。
二、存在問題。
1、是基層基礎(chǔ)工作還不夠牢實(shí)，本次交通體制改革人員編制未到位，執(zhí)法隊(duì)伍人員人心不穩(wěn)，各部門安全生產(chǎn)工作職責(zé)不明確，致使部分工作出現(xiàn)互相推諉，嚴(yán)重影響了我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
2、企業(yè)安全主體責(zé)任欠落實(shí)，網(wǎng)上教育培訓(xùn)推進(jìn)緩慢，日常安全教育流于形式；
3、“打非治違”工作，取證難，非法營運(yùn)現(xiàn)象仍然在一定程度上存在；
4、“兩客一?！逼髽I(yè)的省聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管終端老化，故障率上升。
5、海事支持保障系統(tǒng)建設(shè)滯后，嚴(yán)重影響水上交通安全監(jiān)管工作的開展。水上安全投入不足，水上快速應(yīng)急處置救援裝備嚴(yán)重不足，無應(yīng)急救援快速船舶，快速救援和應(yīng)急處置工作無法開展；酉水航道維護(hù)和航標(biāo)設(shè)置經(jīng)費(fèi)為零，渡口碼頭設(shè)施陳舊落后存在一定安全隱患；水上從業(yè)人員及群眾的安全意識淡薄，安全意識較差，乘客主動(dòng)穿（拿）救生衣行為意識淡薄。
三、下半年工作安排。
1、持續(xù)開展“安全生產(chǎn)三年行動(dòng)”、“三大行動(dòng)百日攻堅(jiān)、“隱患清零”等各項(xiàng)整治工作。
2、進(jìn)一步強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)管理，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。按照《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)要求，完善和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)檢查，督促企業(yè)加強(qiáng)安全管理基礎(chǔ)工作及安全生產(chǎn)投入，做到安全投入、安全培訓(xùn)、基礎(chǔ)管理、應(yīng)急救援“四到位”，把安全生產(chǎn)責(zé)任、措施落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)全過程，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
3、繼續(xù)抓好“打非治違”專項(xiàng)整治行動(dòng)，鞏固交通問題頑瘴痼疾整治成效。
4、繼續(xù)做好疫情防控常態(tài)化工作，落實(shí)汛期安全管理各項(xiàng)措施、強(qiáng)化值班值守工作，確保安全度汛。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇四
醫(yī)院高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發(fā)剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。
為抓好創(chuàng)建工作，做到了精心部署、職責(zé)明確。制定通安全工作計(jì)劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實(shí)了責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對政府負(fù)責(zé)，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受檢查考核。
（一）將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識。
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高轄區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展宣傳教育活動(dòng)，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料300余份，接受教育達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。
（二）依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作、在日常工作中，醫(yī)院將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實(shí)責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
（三）抓好重點(diǎn)專項(xiàng)整治，建立專項(xiàng)與日常整治相結(jié)合的暢銷機(jī)制，針對醫(yī)院交通安全實(shí)際情況，確定重點(diǎn)，專項(xiàng)整治。
（四）完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點(diǎn)帶面，抓好醫(yī)院交通安全工作，從一開始，就注重進(jìn)一步完善、開展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，醫(yī)院在實(shí)施平安創(chuàng)建的過程中，將我院創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選平安科室時(shí)，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時(shí)，年終考核時(shí)，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級衛(wèi)生行政部門、鎮(zhèn)黨委和政府對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇五
本月以來，鄉(xiāng)黨委、政府一如既往高度重視交管安全工作，精心組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真執(zhí)行上級相關(guān)部門的安排和決定，積極采取有效措施加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理，轄區(qū)平安穩(wěn)定。現(xiàn)將本月工作開展情況總結(jié)如下：
嚴(yán)格按照上級規(guī)定，例行組織村社干部、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員召開安全教育培訓(xùn)會議，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)特別針對道路交通安全作出安排部署，要求鄉(xiāng)村社各級明確職責(zé)，落實(shí)措施，切實(shí)抓好道路交通安全監(jiān)管工作，要求機(jī)動(dòng)車主，駕駛員要遵紀(jì)守法，不得違法營運(yùn)、超員超載、酒后駕車，主動(dòng)積極配合相關(guān)部門路檢路查;同時(shí)，利用鄉(xiāng)電子顯示屏、“村村通”廣播、勸導(dǎo)檢查等方式宣傳道路交通法規(guī)知識，提升了民眾的知曉率和安全意識。
為強(qiáng)化和落實(shí)道路管護(hù)責(zé)任，各村按要求對轄區(qū)進(jìn)行了隱患排查并上報(bào)，本月未檢查出明顯和較大安全隱患。
鄉(xiāng)交管辦聯(lián)合交警機(jī)動(dòng)中隊(duì)及金城片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)常態(tài)化開展執(zhí)法檢查，共查車輛40人次，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，組織各村級文明勸導(dǎo)點(diǎn)在逢場日重要時(shí)段，路段開展文明勸導(dǎo)工作，有效預(yù)防和遏制事故發(fā)生。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇六
春運(yùn)自x月x日開始，至x月xx日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)xx天，大隊(duì)共出動(dòng)警力xxxx余人次，查處各類道路交通違章xxx起，其中：客車超載xxx輛次，非法從事客運(yùn)xxx輛次，其他道道路交通違章xxx起，轉(zhuǎn)運(yùn)旅客xxx人。大隊(duì)各科、室、中隊(duì)按照春運(yùn)工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo)；與去年春運(yùn)相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：
三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實(shí)際、科學(xué)簡便、不落虛套可操作性強(qiáng)的春運(yùn)工作方案；
五是進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作社會綜合防范機(jī)制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運(yùn)工作協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
春運(yùn)之前，大隊(duì)在科學(xué)預(yù)測客貨運(yùn)量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案，對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時(shí)，對春運(yùn)工作任務(wù)進(jìn)行逐級細(xì)化，在落實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上，層層簽訂責(zé)任狀，即分管領(lǐng)導(dǎo)對大隊(duì)一把手負(fù)責(zé)，各科、室、中隊(duì)對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，管段民警對中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。在路段管理模式上，采用“中隊(duì)分段包干、民警點(diǎn)段包干、管段責(zé)任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法，將轄區(qū)道路分為三個(gè)責(zé)任區(qū)，由各機(jī)關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊(duì)分別管理一個(gè)責(zé)任區(qū)，巡邏中隊(duì)負(fù)責(zé)人對責(zé)任區(qū)的春運(yùn)工作負(fù)總責(zé)；同時(shí)，中隊(duì)將責(zé)任區(qū)的道路分為若干點(diǎn)段，指派民警分段負(fù)責(zé)，并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò)，絲絲入扣，環(huán)環(huán)相連；值得一提的是：2月2日，楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務(wù)加重，大隊(duì)立即啟用春運(yùn)工作預(yù)案，派駐原三中隊(duì)為高速公路掛線中隊(duì)，并在國道105線與xx工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點(diǎn)，保證了對這一重點(diǎn)路段的24小時(shí)監(jiān)控，確保萬無一失。
四是在抓春運(yùn)道路交通安全工作的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)大隊(duì)內(nèi)部安全不放松，不但請相關(guān)部門的專家對大隊(duì)的消防、用電、用水等設(shè)施進(jìn)行安全評估，還在專家的指導(dǎo)下，適時(shí)添加了一批安全設(shè)施，并在大隊(duì)內(nèi)部，實(shí)施警用車輛“準(zhǔn)駕證”制度，春運(yùn)前夕，大隊(duì)新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設(shè)施，及時(shí)足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運(yùn)工作提供扎實(shí)的后勤保障。
三是與相關(guān)單位聯(lián)手，設(shè)置客車駕駛員臨時(shí)休息室，對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進(jìn)行強(qiáng)制休息，最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務(wù)。
另一方面，大隊(duì)安排宣傳車進(jìn)村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運(yùn)常識。春運(yùn)xx天，大隊(duì)在各類媒體上發(fā)布信息xx余篇，起到了很好的促進(jìn)作用。
綜上，今年春運(yùn)工作大隊(duì)雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應(yīng)清醒的看到：由于警力不足，大隊(duì)對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進(jìn)一步提高；部分重點(diǎn)路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象；個(gè)別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇七
按照鎮(zhèn)政府的要求，我社區(qū)高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實(shí)施，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通局相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現(xiàn)就2010年工作做如下總結(jié)：
社區(qū)高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。
二、認(rèn)真扎實(shí)做好交通安全創(chuàng)建工作。
為抓好創(chuàng)建工作，社區(qū)做到了精心部署、職責(zé)明確。制定了文明路富源社區(qū)創(chuàng)建工作意見、社區(qū)交通安全工作計(jì)劃、社區(qū)道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實(shí)了責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為社區(qū)責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對政府負(fù)責(zé)，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受社區(qū)檢查考核。在鎮(zhèn)安監(jiān)站平安暢通創(chuàng)建工作意見中，明確了創(chuàng)建目的意義。
三、
主要工作回顧。
（一）將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識。
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高社區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展了社區(qū)交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)、機(jī)動(dòng)車駕駛員交通專業(yè)常識培訓(xùn)、交通安全宣傳活動(dòng)、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動(dòng)，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料千余份，接受教育培訓(xùn)達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。
（二）依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作。
針對社區(qū)交通安全實(shí)際情況，確定重點(diǎn)，專項(xiàng)整治。
（四）完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點(diǎn)帶面，抓好社區(qū)交通安全工作，從一開始，就注重進(jìn)一步完善、開展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。
（五）將交通安全工作納入構(gòu)建平安規(guī)劃。
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，社區(qū)在實(shí)施平安創(chuàng)建的過程中，將我社區(qū)創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選平安家庭時(shí)，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時(shí)，社區(qū)年終考核時(shí)，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。
盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
文明路富源社區(qū)。
路按照鎮(zhèn)政府的要求，我社區(qū)高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實(shí)施，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通局相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現(xiàn)就2010年工作做如下總結(jié)：
社區(qū)高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。
二、認(rèn)真扎實(shí)做好交通安全創(chuàng)建工作。
為抓好創(chuàng)建工作，社區(qū)做到了精心部署、職責(zé)明確。制定了文明路富源社區(qū)創(chuàng)建工作意見、社區(qū)交通安全工作計(jì)劃、社區(qū)道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實(shí)了責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為社區(qū)責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對政府負(fù)責(zé)，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受社區(qū)檢查考核。在鎮(zhèn)安監(jiān)站平安暢通創(chuàng)建工作意見中，明確了創(chuàng)建目的意義。
三、主要工作回顧。
（一）將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高社區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展了社區(qū)交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)、機(jī)動(dòng)車駕駛員交通專業(yè)常識培訓(xùn)、交通安全宣傳活動(dòng)、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動(dòng)，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料千余份，接受教育培訓(xùn)達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。
（二）依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作。
針對社區(qū)交通安全實(shí)際情況，確定重點(diǎn)，專項(xiàng)整治。
（四）完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點(diǎn)帶面，抓好社區(qū)交通安全工作，從一開始，就注重進(jìn)一步完善、開展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。
（五）將交通安全工作納入構(gòu)建平安規(guī)劃。
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，社區(qū)在實(shí)施平安創(chuàng)建的過程中，將我社區(qū)創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選平安家庭時(shí)，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時(shí)，社區(qū)年終考核時(shí)，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。
盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
文明路富源社區(qū)。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇八
春運(yùn)是全年交通安全管理工作的開局之戰(zhàn)，根據(jù)總隊(duì)、支隊(duì)的工作方案，領(lǐng)導(dǎo)班子于1月20日召開十六大隊(duì)春運(yùn)交通安全工作動(dòng)員大會。1月21日，大隊(duì)召集客運(yùn)公司、客車司機(jī)及收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、路政、隧管等部門召開20xx年春運(yùn)交通安全工作聯(lián)席會。并成立了春運(yùn)道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊(duì)長任安功擔(dān)任組長，副隊(duì)長王志勇、陳彥武擔(dān)任副組長，大隊(duì)其他民警為成員。
1、1月23日，高速一支隊(duì)十六大隊(duì)陳彥武副隊(duì)長對興縣客運(yùn)站道路交通安全隱患自查自糾開展情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查。從而達(dá)到督促企業(yè)消除隱患，加強(qiáng)源頭管控。
2、1月31日王志勇副隊(duì)長、楊志斌到興縣南參加興縣南通車協(xié)調(diào)會時(shí)與興縣縣政府、應(yīng)急辦、交通局、交警大隊(duì)、岢臨建管處收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、路政、安全部、隧管站、監(jiān)控中心就深化“20xx春運(yùn)安全工作”進(jìn)行再動(dòng)員再部署。
3、2月4日大隊(duì)精心組織開展春運(yùn)啟動(dòng)日主題宣傳活動(dòng)，拉開了“平安出行、情滿旅途”為主題的春運(yùn)宣傳序幕，懸掛春運(yùn)宣傳條幅和粘貼安全知識宣傳畫，取得了明顯成效，有效提高了廣大交通參與者的安全意識，營造濃厚的春運(yùn)宣傳氛圍。
春運(yùn)期間，大隊(duì)充分按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求采取有效措施，全面啟動(dòng)交通警察執(zhí)法站，科學(xué)安排勤務(wù)，嚴(yán)密路面管控，從嚴(yán)查處重點(diǎn)交通違法行為，確保實(shí)現(xiàn)“三個(gè)不發(fā)生”。
1、重點(diǎn)車輛和人員：加強(qiáng)對客車、旅游客車、校車、微型面包車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車及其他重中型貨運(yùn)車和駕駛?cè)说那闆r掌握和動(dòng)態(tài)管控。日常中做到“七必查”和對重點(diǎn)車輛發(fā)現(xiàn)一起檢查一起，檢查一起登記一起。
2、重點(diǎn)違法行為：依托春運(yùn)安全檢查站對超速、客車超員、違法停車、疲勞駕駛、不按規(guī)定車道行駛、逆向行駛、違法倒車、違法超車、酒后駕駛、涉牌涉證、營運(yùn)客車及?；奋囕v違反夜間管控規(guī)定通行等違法行為重點(diǎn)整治。
3、開展重點(diǎn)違法集中統(tǒng)一行動(dòng)。大隊(duì)在興縣東收費(fèi)站設(shè)立春運(yùn)安全檢查站，分別于：1月24日、2月5日、2月12日、2月20日、2月25日、部署開展全省統(tǒng)一行動(dòng)；分別于1月31日、2月9日、2月14開展大隊(duì)統(tǒng)一集中行動(dòng)日。集中查處超員、超速、酒駕、毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、不按規(guī)定車道行駛等重點(diǎn)交通違法。
4、重點(diǎn)路段：加強(qiáng)道路安全隱患的排查力度，確保路面隱患能發(fā)現(xiàn)及時(shí)、通報(bào)及時(shí)、整改及時(shí)。春運(yùn)期間排查道路安全隱患7起。
春運(yùn)期間轄區(qū)普降雪，道路濕滑難行，能見度低，人民群眾交通出行受阻，為最大限度地降低雨雪惡劣天氣對道路交通造成的不利影響，大隊(duì)第一時(shí)間掌握路況，第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全力做好事故預(yù)防和交通應(yīng)急管理工作。
大隊(duì)民警每日會同轄區(qū)路政、養(yǎng)護(hù)等部門就路面情況進(jìn)行分析預(yù)判，科學(xué)組織、及早撒鹽除冰。會同氣象部門提前利用信息平臺及時(shí)發(fā)布天氣預(yù)警、道路交通信息，提醒廣大群眾遵守交通法規(guī)，注意路面情況，確保安全出行。
大隊(duì)開展了形式多樣的宣傳活動(dòng)。一要聯(lián)動(dòng)發(fā)布交通提示信息。要在1月23日前完成“兩公布一提示”，公布交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，公布春運(yùn)出行指引、人車安全提示、擁堵疏導(dǎo)指引、交通事故處理指引。及時(shí)發(fā)布道路擁堵、事故、天氣、服務(wù)區(qū)飽和狀態(tài)以及警方分流管控措施，引導(dǎo)群眾合理選擇出行路線。二是從20xx年1月開始，大隊(duì)結(jié)合實(shí)際繼續(xù)組織以“情滿旅途”為主題的春運(yùn)宣傳活動(dòng)，創(chuàng)新形式，引導(dǎo)群眾安全、文明、理性出行。在客運(yùn)場站、高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行分類提示宣傳，營造濃厚氛圍。在向社會曝光嚴(yán)重交通違法行為和交通陋習(xí)的同時(shí)，大力宣傳先進(jìn)事跡，選樹典型模范，釋放積極能量，展現(xiàn)隊(duì)伍良好形象。
20xx年春運(yùn)自1月24日開始至3月3日結(jié)束，大隊(duì)共出動(dòng)警力550余人次，出動(dòng)警車140臺次，啟動(dòng)1個(gè)交警執(zhí)法站，共檢查機(jī)動(dòng)車4000輛次，懸掛宣傳橫幅6條，粘貼交通安全宣傳畫40余張，散發(fā)交通安全宣傳資料共計(jì)5000余份，在轄區(qū)并未發(fā)生一起道路交通傷亡事故，20xx年的春運(yùn)交通管理工作取得了顯著成效，受到總隊(duì)、支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。但工作中也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)，一是警力嚴(yán)重不足。二是宣傳力度不足。有些駕駛員不遵守安全行車規(guī)定，仍然超員、超載。周邊村民安全意識不強(qiáng)，會為圖方便而行走于高速公路。
（一）加強(qiáng)協(xié)作配合。進(jìn)一步加強(qiáng)與友鄰大隊(duì)、高速公路管理處、收費(fèi)、路政、養(yǎng)護(hù)等部門聯(lián)系配合，形成強(qiáng)大合力，同時(shí)要求全體民警牢固樹立一盤棋思想，所有民警必須協(xié)同作戰(zhàn)，擰成一股繩，勁往一處使，克服一切困難，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓群眾滿意。
（二）加強(qiáng)規(guī)范執(zhí)法。要求每名民警在執(zhí)勤時(shí)做到著裝整潔，舉止文明，執(zhí)法過程中，使用規(guī)范執(zhí)法用語和執(zhí)法手勢，陳述違法事實(shí)，講明危害和處罰依據(jù)，讓當(dāng)事人心悅誠服。
（三）深化交通安全宣傳教育，提高人民群眾安全意識。雖然通過春運(yùn)期間的安全宣傳活動(dòng)取得了顯著成效，但在民警巡邏過程中仍會不時(shí)發(fā)現(xiàn)有行人行走于高速路上。大隊(duì)要繼續(xù)加強(qiáng)交通安全宣傳教育，進(jìn)一步加強(qiáng)窗口宣傳陣地建設(shè)，拓展宣傳途徑和渠道，充分利用廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒體和雙微等自媒體，廣泛開展宣傳，切實(shí)提高廣大群眾的道路交通安全意識。
（四）督促隱患整改落實(shí)。對排查出來的危險(xiǎn)路段、事故易發(fā)路段，及時(shí)給管理處發(fā)函，提出整改建議，督促有關(guān)部門及時(shí)整改，最大限度預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。
（五）狠抓內(nèi)部管理。加強(qiáng)民警思想政治教育，確保隊(duì)伍管理絕不能發(fā)生任何問題，執(zhí)法執(zhí)勤絕不能出現(xiàn)任何閃失。大隊(duì)教育廣大民警充分發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞、無私奉獻(xiàn)的精神，想方設(shè)法解決他們的后顧之憂，使廣大民警能夠以飽滿的精神、高昂的士氣全身心投入到工作之中。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇九
以黨的十九大精神為指引，牢牢把握春運(yùn)工作的主動(dòng)權(quán)和前瞻性，全力以赴防事故、保安全、保暢通，最大限度地為人民群眾順暢出行、平安返鄉(xiāng)、順利返程提供良好的道路交通安全服務(wù)保障。
明確管理工作機(jī)制。把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入街道辦事處重要議事日程，構(gòu)建政府主導(dǎo)下的管理工作體系。每月召開一次交通道路工作聯(lián)系會議，會議認(rèn)真研究我街道農(nóng)村道路交通安全工作的重大問題。街道與社區(qū)、派出所簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書x份，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎(jiǎng)懲制度。街道與所在轄區(qū)的企業(yè)（客運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、多車單位、沙石場站、攪拌站、商砼站）、學(xué)校簽訂道路安全目標(biāo)責(zé)任書xx份，企業(yè)與駕駛員簽定相關(guān)目標(biāo)責(zé)任書。
裝車輛及非法買賣拼裝、改裝車輛行為，及時(shí)將情況匯總上報(bào)。通過交警四中隊(duì)、協(xié)和派出所、協(xié)和交管辦開展大量的道路安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，累計(jì)開展專項(xiàng)整治x次，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。其中對轄區(qū)四條非線道路的違法亂停整治處罰多達(dá)上千余次，截至目前為止，街面違法亂停的現(xiàn)象得到了整改，在數(shù)量上比前期下降了百分之八九十。
為提高我街道轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，街道交管辦工作人員利用勸導(dǎo)工作向群眾發(fā)放《平安出行、和諧交通》，《和諧春運(yùn)、平安出行》以及《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》等宣傳資料xxxx余份。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員及群眾文明出行的整體素質(zhì)，有效遏制了重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
建立道路交通安全宣傳教育臺帳、機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)藛T基本信息臺賬、農(nóng)村公路基本情況臺帳、交通安全隱患排查治理臺帳、交通違法查糾臺帳、車輛駕駛?cè)饲闆r臺帳、道路巡查臺帳等。并對所有臺賬數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)更新。
為預(yù)防和減少道路交通安全事故，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理，及時(shí)糾正交通違法行為，預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，在我鎮(zhèn)人口密集，車流量大的道路口設(shè)置了交通安全勸導(dǎo)點(diǎn)。我轄區(qū)內(nèi)設(shè)置x個(gè)交通勸導(dǎo)站、x個(gè)社區(qū)勸導(dǎo)點(diǎn)開設(shè)日常勸導(dǎo)，對轄區(qū)內(nèi)的交通違法和不文明行為進(jìn)行勸導(dǎo)。勸導(dǎo)點(diǎn)位每天開展勸導(dǎo)工作，勸導(dǎo)人員做好勸導(dǎo)臺賬記錄，目前為止共勸導(dǎo)人數(shù)xxx余人次/輛。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十
根據(jù)《某某市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市安監(jiān)辦關(guān)于某某市道路交通安全綜合治理年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（成辦函〔20xx〕32號）要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動(dòng)取得實(shí)效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項(xiàng)治理方案，周密計(jì)劃，認(rèn)真部署、加強(qiáng)落實(shí)，積極開展了cng加氣站安全工作專項(xiàng)治理，完成了目標(biāo)任務(wù)，取得了預(yù)期效果?，F(xiàn)將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項(xiàng)整治工作總結(jié)如下：
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關(guān)于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結(jié)合工作職能和轄區(qū)實(shí)際，按照全面覆蓋、突出重點(diǎn)的原則，對全區(qū)9家cng加氣站進(jìn)行了專項(xiàng)整治。
嚴(yán)禁充裝過期瓶和報(bào)廢瓶；三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關(guān)人員通報(bào)了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗(yàn)站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》進(jìn)行了再學(xué)習(xí)，還對電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運(yùn)行中存在的有關(guān)問題進(jìn)行了協(xié)調(diào)解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗(yàn)站的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會議。
近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度；對重點(diǎn)單位駐站監(jiān)管；出動(dòng)檢查人員30余人次，出動(dòng)車輛15車次，開展cng專項(xiàng)檢查4次。多次召開會議培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗(yàn)管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴(yán)防了與道路交通安全相關(guān)的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十一
按上級文件精神，為有效遏制我校學(xué)生道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)保障廣大師生的生命財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)將做法及排查情況總結(jié)：
副組長：
成員：
立即召開專題會議，研究布署此項(xiàng)工作。
1.汲取重大交通事故教訓(xùn)，結(jié)合安全案例，充分利用黑板報(bào)、班隊(duì)會等形式，對學(xué)生進(jìn)行一次比較全面的交通安全教育。反復(fù)教育學(xué)生不坐無牌無證車輛，不坐超載車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機(jī)等非法營運(yùn)車輛。教育學(xué)生“紅燈停，綠燈行”，“一看，二停，三通過”，不亂橫穿馬路，自覺遵守交通規(guī)則。
2.召開家長會，做好與學(xué)生家長的宣傳與溝通工作，通過與家長簽訂“道路交通安全專項(xiàng)責(zé)任書”，督促家長在接送子女期間遵守交通法規(guī)。
3.規(guī)范學(xué)生上學(xué)、放學(xué)行為，嚴(yán)厲禁止學(xué)生騎車上學(xué)。
4.開展交通安全知識講座，學(xué)校懸掛交通安全宣傳標(biāo)語，警示教育學(xué)生。
5.組織學(xué)生觀看交通安全典型案例教育影像資料。
對于事故危險(xiǎn)路口采取措施，消除隱患。我校學(xué)生的交通安全隱患主要在從324國道分路到學(xué)校的路口處，由于有坡度，上去下來的車對學(xué)生有一定的隱患，學(xué)校出去兩百米處應(yīng)設(shè)有減速帶，目前只要對學(xué)生加大宣傳教育的力度，應(yīng)該說隱患不大。如有隱患，及時(shí)整改，最終排除隱患。
總之，我校只要采取多形式加大對學(xué)生交通安全的宣傳、教育，學(xué)校層層簽訂責(zé)任書，明確安全管理責(zé)任，一定會將安全工作落到實(shí)處。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十二
按照鎮(zhèn)政府的要求，我社區(qū)高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實(shí)施，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通局相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現(xiàn)就20xx年工作做如下總結(jié)：
社區(qū)高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。
為抓好創(chuàng)建工作，社區(qū)做到了精心部署、職責(zé)明確。制定了文明路富源社區(qū)創(chuàng)建工作意見、社區(qū)交通安全工作計(jì)劃、社區(qū)道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實(shí)了責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為社區(qū)責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對政府負(fù)責(zé)，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受社區(qū)檢查考核。在鎮(zhèn)安監(jiān)站平安暢通創(chuàng)建工作意見中，明確了創(chuàng)建目的意義。
（一）將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識。
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高社區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展了社區(qū)交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)、機(jī)動(dòng)車駕駛員交通專業(yè)常識培訓(xùn)、交通安全宣傳活動(dòng)、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動(dòng)，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料千余份，接受教育培訓(xùn)達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。
（二）依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作。
在日常工作中，社區(qū)將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實(shí)責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。針對社區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)健全的實(shí)際情況，提出了抓源頭，重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作，社區(qū)組織人員對轄區(qū)內(nèi)道路的路面、交通標(biāo)識等情況進(jìn)行例行檢查，摸排安全隱患，并對摸排出對安全隱患即時(shí)整改，確保道路安全暢通。與此同時(shí)，社區(qū)還與交警中隊(duì)一起，采取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規(guī)行駛，確保交通秩序的良好，（三）抓好重點(diǎn)專項(xiàng)整治，建立專項(xiàng)與日常整治相結(jié)合的暢銷機(jī)制作。如何進(jìn)一步引起學(xué)生及家長的重視，從而形成現(xiàn)代文明交通的社會大氛圍，有效預(yù)防，確保道路交通暢通和安全，是我校一直關(guān)注的問題，現(xiàn)將在3月31日至4月6日開展的陽信縣中小學(xué)生交通安全宣傳周活動(dòng)情況總結(jié)如下：
隨著學(xué)生進(jìn)入校園，我校領(lǐng)導(dǎo)宣布學(xué)校安全教育工作隨之同步。利用國旗下講話，開展以“強(qiáng)化安全意識，提升安全素養(yǎng)”為主題的中小學(xué)生交通安全宣傳周活動(dòng)動(dòng)員會。
1、學(xué)校利用現(xiàn)有教學(xué)設(shè)備，上好“交通安全課”。
2、學(xué)校開展安全疏散演練，提高學(xué)生的安全防護(hù)意識。
3、各班開展一堂道路交通安全知識“強(qiáng)化安全意識，提升安全素養(yǎng)”主題班會。
5、組織開展調(diào)查接送學(xué)生的車輛信息狀況，明確學(xué)生上、下學(xué)乘坐的車輛情況。
6、積極參見省公安廳、省教育廳、山東廣播電視臺將聯(lián)合舉辦“2014年山東省中小學(xué)生交通安全知識闖關(guān)賽”活動(dòng)。參見人數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)達(dá)20余人。
總之，在宣傳周活動(dòng)中，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并進(jìn)一步加強(qiáng)管理，進(jìn)一步明確職責(zé)，使我校交通安全宣傳教育活動(dòng)扎實(shí)有效地進(jìn)行。今后，我校將進(jìn)一步采取措施，加強(qiáng)對學(xué)生交通等各方面的安全教育和管理，開展交通法規(guī)和法制教育，進(jìn)一步強(qiáng)化安全教育和管理，杜絕交通安全事故，確保學(xué)生安全無事故，使我校的交通安全工作更上一層樓，從而維護(hù)穩(wěn)定的教育教學(xué)秩序。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十三
完善各項(xiàng)制度。根據(jù)人員變動(dòng)調(diào)整了《鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組》，制定了《鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村道路交通安全工作意見》，聘請農(nóng)村道路交通安全協(xié)管員5名，和10名勸導(dǎo)員制定并印發(fā)了《農(nóng)村道路交通安全協(xié)管員工作職責(zé)》、《農(nóng)村道路交通安全協(xié)管員考核辦法》，形成了層層抓落實(shí)的工作局面。進(jìn)一步落實(shí)道路交通安全工作的“黨政同責(zé)”和“一崗雙責(zé)”制度。
工作落到實(shí)處全鄉(xiāng)的道路交通安全工作由鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和社會事務(wù)辦具體牽負(fù)責(zé)，鄉(xiāng)政府各部門密切配合，按照職責(zé)分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實(shí)處。
2.對全鄉(xiāng)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行了普查。摸清了自身家底，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)已全部統(tǒng)計(jì)到位目前，全鄉(xiāng)，有摩托車298輛、電動(dòng)車37輛、面包車38輛、小汽車63輛、農(nóng)用車13輛、拖拉機(jī)5輛、大型貨車31輛、客運(yùn)車6輛。并同全鄉(xiāng)的每一名機(jī)動(dòng)車駕駛員簽訂了交通安全責(zé)任書，將安全責(zé)任切實(shí)落實(shí)到人。
3.加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全知識培訓(xùn)，每月和季度組織召開一次道路交通安全聯(lián)系會議，加臺信息報(bào)送，上報(bào)安全工作簡報(bào)31期，利用各種會議、廣播、板報(bào)、標(biāo)語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規(guī)，全年書寫道路交通安全的宣傳標(biāo)語2余幅，發(fā)放宣傳資料300多份。
4.做好農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作，迎新公路及通村組公路都有保潔員專門打掃衛(wèi)生，保證道路干凈、整潔。鄉(xiāng)紀(jì)委工作人員不定時(shí)抽查，確保了我鄉(xiāng)通村組公路養(yǎng)護(hù)管理工作順利開展。
1.鄉(xiāng)政府要進(jìn)一步加大農(nóng)村道路的無牌無證、農(nóng)用車、拖拉機(jī)載人、人貨混裝、違法占道等違法行為的整治，從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重的交通違法行為和亂設(shè)攤點(diǎn)、占道堆放、占道經(jīng)營行為，確保農(nóng)村道路安全暢通。各村道路交通協(xié)管員和勸導(dǎo)員要主動(dòng)協(xié)助鄉(xiāng)交管辦、縣和片區(qū)交警隊(duì)開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。
2.加強(qiáng)農(nóng)村道路沿線村民的交通安全宣傳教育。要以村道路沿線的村民為宣傳教育重點(diǎn)，開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng)，努力提高村民的交通安全意識，杜絕交通陋習(xí)，逐步適應(yīng)現(xiàn)代交通文明的需要。
3.加強(qiáng)學(xué)生的交通安全宣傳教育。學(xué)校要開設(shè)交通安全法制課，每學(xué)期對學(xué)生的交通安全教育不少于3課時(shí)，增強(qiáng)全民交通安全意識。要落實(shí)學(xué)校周邊道路的交通安全設(shè)施，認(rèn)真實(shí)行學(xué)生交通安全“校長負(fù)責(zé)制”,強(qiáng)化學(xué)校對學(xué)生的交通安全管理力度。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十四
按照《州交通運(yùn)輸局關(guān)于認(rèn)真做好“國慶”期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》文件精神，我局進(jìn)行了早安排、早部署，通過交通系統(tǒng)各單位的共同努力，圓滿完成了xxxx年“十一”黃金周期間道路交通安全工作，現(xiàn)將總結(jié)如下：
為加強(qiáng)對黃金周交通運(yùn)輸安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了由交通運(yùn)輸局局長為組長，副局長、運(yùn)管所長任中學(xué)、公路分局局長為副組長，交通運(yùn)輸局相關(guān)股室負(fù)責(zé)人及系統(tǒng)各單位相關(guān)人員為成員的“十一”黃金周交通安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了黃金周交通運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案。
同時(shí)，縣交通運(yùn)輸局副局長帶隊(duì)和運(yùn)管部門一起，對汽車站的安全工作進(jìn)行了檢查。并于9月27日召開了交通系統(tǒng)“十一”黃金周安全生產(chǎn)工作專題會議，安排部署了“十一”黃金周期間交通安全生產(chǎn)工作；會上與縣運(yùn)管所、公路分局簽訂了“十一”黃金周安全生產(chǎn)責(zé)任書，會議要求系統(tǒng)內(nèi)各單位加大安全生產(chǎn)隱患排查力度，進(jìn)一步加大源頭管理和路檢路查工作，全力做好客運(yùn)車輛、出租車、交通主干線、景區(qū)公路交通運(yùn)輸安全和保通工作。對存在的.問題進(jìn)行了糾正，為“十一”黃金周游客的出行提供了良好的交通環(huán)境。
為使“十一”黃金周交通安全工作有序開展。
（三）運(yùn)管部門組織運(yùn)輸企業(yè)在十一前對所有司乘人員進(jìn)行了服務(wù)意識、職業(yè)道德等方面的教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了他們的服務(wù)水平。10月1日—7日共運(yùn)送旅客23430人次。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十五
今年來，我局在區(qū)委、區(qū)府的領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)人大的監(jiān)督下，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和十九大精神，深入開展“培養(yǎng)好作風(fēng)，樹立好形象，爭當(dāng)好公仆”和檢視建區(qū)五年路的學(xué)教活動(dòng)，加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)依法行政進(jìn)程，全面推行政務(wù)公開制度，加強(qiáng)行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化交通行業(yè)管理，內(nèi)增素質(zhì)，外樹形象，團(tuán)結(jié)拼搏，奮發(fā)進(jìn)取，較好完成各項(xiàng)任務(wù)。
20xx年，我局先后榮獲區(qū)委、區(qū)政府授予的“20xx年度工作先進(jìn)單位”，泉州市交通系統(tǒng)民評小組授予的“全市交通系統(tǒng)民主評議行風(fēng)活動(dòng)總評第一名”，市委、市政府授予的第八屆“文明單位”（20xx—20xx年），省委、市委分別授予的“三個(gè)代表”重要思想學(xué)習(xí)活動(dòng)先進(jìn)集體，省人事廳、省交通廳授予“xx—xx年度全省交通系統(tǒng)先進(jìn)集體”，泉州市人事局、泉州市財(cái)政局授予的“全市會計(jì)工作先進(jìn)集體”，稽查隊(duì)被團(tuán)市委、市交通局授予的“青年文明號”榮譽(yù)稱號。
今年完成總收入1820萬元，完成年度計(jì)劃110％，其中運(yùn)管費(fèi)180萬元，完成年度計(jì)劃106％，代征稅金1104萬元，完成年度計(jì)劃100％。
一是認(rèn)真抓好支部班子建設(shè)，形成堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘；二是認(rèn)真開展檢視建區(qū)五年路的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。
200x年投入227萬元，完成24公里的鎮(zhèn)村道路硬化建設(shè)。加大沿海大通道的建設(shè)，完成投資1500萬元。
我們認(rèn)真貫徹區(qū)委區(qū)府發(fā)出的.《關(guān)于大力發(fā)展服務(wù)業(yè)的通知》精神，大力發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。一年來出動(dòng)了308人次，檢查客貨運(yùn)輸企業(yè)30家，二類以上維修企業(yè)36家，檢查客運(yùn)車輛超載151部，分流乘客1518人，并做了大量的宣傳報(bào)道工作。運(yùn)輸業(yè)發(fā)展有了新突破。20xx年完成貨運(yùn)量27o萬噸，發(fā)展運(yùn)輸車輛330輛1050噸位；發(fā)展交通企業(yè)5家，貨運(yùn)服務(wù)業(yè)15家，運(yùn)輸范圍輻射全國十幾個(gè)省市。水運(yùn)企業(yè)200x年新增船舶3艘，載重噸位49o0噸，200x年x月xx日，泉州市首航金門的貨輪泉州豐澤輪船公司的“泉豐貨169號”貨輪從后堵港啟航；200x年xx月xx日該輪又直航馬祖，實(shí)現(xiàn)了五十年來大陸與金門、馬祖之間貨物的直航。
一是加強(qiáng)效能建設(shè)，全局工作人員遵紀(jì)守法，努力提高服務(wù)水平；二是堅(jiān)持政務(wù)公開，堅(jiān)持定期公開局評優(yōu)創(chuàng)先情況；三是加強(qiáng)文明執(zhí)法，完善行政執(zhí)法制度體系，認(rèn)真實(shí)行錯(cuò)案責(zé)任追究制度，一年來，全局無發(fā)生錯(cuò)案，實(shí)現(xiàn)了五年無錯(cuò)案，構(gòu)筑了“鐵案工程”；四是根據(jù)省政府、省紀(jì)委的決定，按照省市交通主管部門的部署，扎扎實(shí)實(shí)開展運(yùn)管部門民主評議行風(fēng)工作；五是組建交通企業(yè)行業(yè)協(xié)會，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營行業(yè)自律；六是嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度。堅(jiān)持“收支兩條線”，嚴(yán)格遵守政府采購制度。
加大精神文明建設(shè)力度，繼續(xù)開展“創(chuàng)文明單位、樹行業(yè)新風(fēng)”?！败娒窆步ㄎ拿鲉挝弧薄ⅰ扒嗄晡拿魈枴?、“巾幗英雄示范崗”、“文明窗口”、“爭做文明使者，塑造僑鄉(xiāng)形象”等各種形式創(chuàng)建活動(dòng)，規(guī)范各項(xiàng)工作制度，加大資金投入，投資8萬元修建運(yùn)政大廳門前道路，解決了行車難，交費(fèi)難，停車難的問題，方便了群眾。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十六
交通安全教育是我校德育的重點(diǎn)工作，為了強(qiáng)化交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，使學(xué)生懂得交通安全的重要性，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全?，F(xiàn)把我們學(xué)校的交通安全教育工作總結(jié)如下：
1、成立了交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組。
為保證活動(dòng)長期有序地開展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。
組長：xxx。
副組長：xxx。
組員：各班班主任。
德育處與大隊(duì)輔導(dǎo)員、各個(gè)年級組長、各班班主任負(fù)責(zé)交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個(gè)行之有效的組織保障，各項(xiàng)具體工作得到了很好的落實(shí)。
2、建立健全了學(xué)校交通安全工作相關(guān)制度。
我校先后制訂了《學(xué)校交通安全制度》、《學(xué)校教師自駕機(jī)動(dòng)車管理制度》等。在交通安全工作小組的領(lǐng)導(dǎo)下，我校還制定了《學(xué)校交通安全工作預(yù)案》。
1、我校的開學(xué)教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學(xué)典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題?？梢哉f，一開學(xué)我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進(jìn)行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程，使全校師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。
3、組織學(xué)生觀看《中小學(xué)生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學(xué)生，提升安全意識。
4、我們與交警中隊(duì)聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校櫥窗內(nèi)進(jìn)行展覽。校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語和宣傳畫，使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍，學(xué)生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報(bào)出“交通安全專版”進(jìn)行宣傳；進(jìn)行題為“關(guān)愛生命，安全出行”征文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學(xué)生編寫交通安全手抄報(bào)，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴(kuò)大學(xué)生的知識面。
6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學(xué)生們對自己身邊發(fā)生的交通事故的感受，增強(qiáng)自我安全保護(hù)意識。
7、學(xué)校開展了“大小交警手拉手”的活動(dòng)，組織學(xué)生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項(xiàng)目在內(nèi)的多項(xiàng)訓(xùn)練。
8、通過家長會等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
1、加強(qiáng)對學(xué)校教師自行車、電動(dòng)車、汽車的管理，教育教師嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時(shí)間是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)四個(gè)時(shí)段，地點(diǎn)是學(xué)生過馬路的地方。為加強(qiáng)學(xué)生的出入管理，加強(qiáng)對上學(xué)和放學(xué)的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學(xué)和放學(xué)都安排有值日行政領(lǐng)導(dǎo)和值日教師在校門前護(hù)導(dǎo)，再加上保安和值勤生，共同疏導(dǎo)、維持上學(xué)和放學(xué)的交通秩序，監(jiān)督和糾正個(gè)別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十七
縣交通局：
2018年以來，高崖鎮(zhèn)在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的大力支持和指導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全理念，認(rèn)真落實(shí)縣道路交通安全工作會議精神，實(shí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，以深化“四好農(nóng)村路”為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點(diǎn)，以開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)為契機(jī)，深入開展創(chuàng)建暢通鎮(zhèn)區(qū)，堅(jiān)決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境。現(xiàn)將我鎮(zhèn)2018年道路交通工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)制。
根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實(shí)效。
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鎮(zhèn)長常艷莉任組長，主管領(lǐng)導(dǎo)雷文東任副組長，各村村支書為道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎(jiǎng)懲制度，鎮(zhèn)政府與各村、鎮(zhèn)直各單位簽訂了《2018年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》6份，把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實(shí)到各村委會，各司其職，齊抓共管。并結(jié)合深化“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作，各村建立落實(shí)交通安全制度和組織機(jī)構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報(bào)、匯報(bào)，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項(xiàng)。
二是切實(shí)加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障，將道路交通安全管理的投入作為財(cái)政預(yù)算的一個(gè)重點(diǎn)，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時(shí)，加大了對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價(jià)制度。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各村的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴(yán)格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。
二、強(qiáng)化工作措施，落實(shí)到位。
深入推進(jìn)平安暢通創(chuàng)建工作，是確保全鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動(dòng)事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。各村按照統(tǒng)一部署，堅(jiān)持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各村全面負(fù)責(zé)，全社會廣泛支持”的總體要求，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理，深入貫徹落實(shí)道路交通安全各項(xiàng)工作措施，確保了我鎮(zhèn)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。
一是堅(jiān)持道路規(guī)劃先行。規(guī)劃是鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的靈魂，也是交通事業(yè)發(fā)展的先導(dǎo)，建設(shè)安全、暢通的交通網(wǎng)絡(luò)，必須規(guī)劃先行。
二是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為緩解交通壓力，在鎮(zhèn)區(qū)重點(diǎn)抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。為此，我鎮(zhèn)積極多方爭取資金，完善了鎮(zhèn)級主要路口、事故多發(fā)地段的防護(hù)設(shè)施，重新水泥硬化鎮(zhèn)區(qū)主要道路1.5公里，維修維護(hù)道路2公路。有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。
三是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。今年以來，我們加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強(qiáng)聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實(shí)加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點(diǎn)整治低速貨車、三輪車和拖拉機(jī)無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險(xiǎn)路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年來我鎮(zhèn)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為30余起，堅(jiān)決做到嚴(yán)抓嚴(yán)管。我鎮(zhèn)還加強(qiáng)了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險(xiǎn)及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。同時(shí)，按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)鎮(zhèn)長常艷莉的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動(dòng)車駕駛員實(shí)行口頭教育以及強(qiáng)制其參加機(jī)動(dòng)車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。通過全年的嚴(yán)抓嚴(yán)管，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
三、
廣泛宣傳，增強(qiáng)全民交通安全意識。
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳向社會公益活動(dòng)方向擴(kuò)展，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報(bào)，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進(jìn)行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習(xí)慣。在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
四、存在問題及來年工作打算。
(一)存在問題和困難。
1、千高路沿線有少數(shù)路段有損壞，出現(xiàn)了坑坑洼洼，但因缺少資金，維修困難。
2、千高路沿線有部分路段未安裝路燈，夜間行車安全隱患大。
3、坪上、雪白殿等村還有部分通組道路還尚未硬化，影響村民的生產(chǎn)生活。
(二)來年工作打算。
來年我們要繼續(xù)按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，繼續(xù)深入開展實(shí)施“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作，進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，強(qiáng)化科學(xué)管理，嚴(yán)格公正執(zhí)法，加大資金投入，強(qiáng)化綜合治理，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作，實(shí)現(xiàn)道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展，使全鎮(zhèn)道路交通安全環(huán)境和通行條件有明顯改善。其主要工作：
1、多方爭取資金支持，盡快維修、硬化道路。盡量多方爭取資。
金，盡快對道路損壞部分進(jìn)行維修，并做好安全防御措施。同時(shí)盡快對坪上村和雪白殿等村的通組道路進(jìn)行硬化，方便群眾的生產(chǎn)生活。
2、認(rèn)真開展道路交通隱患大檢查。在加強(qiáng)常規(guī)管理的同時(shí)，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時(shí)整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
3、加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點(diǎn)對機(jī)動(dòng)車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀(jì)的自覺性;對于廣大人民群眾，要加強(qiáng)安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十八
20__年，我公司的交通安全工作重點(diǎn)圍繞“迎國慶，保平安，文明行車”對司機(jī)進(jìn)行宣傳教育，以“樹立首都文明司機(jī)新形象”為活動(dòng)口號，通過認(rèn)真宣傳學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，并開展車輛檢查、簽訂責(zé)任書等工作，取得了一定的工作成效。本年度的工作中還包括做好交通安全與交通保障工作，爭取年內(nèi)無違章超標(biāo)和交通事故等，現(xiàn)將本年度的具體工作總結(jié)如下：
1、公司的領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對這項(xiàng)工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，并親自召開會議，帶頭強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性，確保安全教育工作落到實(shí)處，增強(qiáng)了每個(gè)職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念。
2、公司按要求與地區(qū)安委會簽訂了《交通安全與交通保障責(zé)任書》并按責(zé)任書中的要求認(rèn)真落實(shí)，組織實(shí)施，嚴(yán)格把關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。
3、在___活動(dòng)期間，公司組織召開了“文明駕駛、安全出行”教育會，會上車管干部就交通安全的重要性及樹立首都文明司機(jī)形象等話題對全體司機(jī)進(jìn)行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，文明行車，杜絕交通違法行為和交通事故。增強(qiáng)了職工的首都意識，安全意識和政治責(zé)任感。大家都表示，要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，為__年的交通安全工作目標(biāo)的落實(shí)做出自己的努力。
4、按照地區(qū)安委會和交通支隊(duì)的部署和要求，本公司數(shù)次組織全體司機(jī)進(jìn)行了交通安全學(xué)習(xí)，制定安全行車措施，并按__年度汽車限行要求削減交通流量。
5、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實(shí)安委會布置的各項(xiàng)工作，確實(shí)保障本單位交通安全工作任務(wù)順利完成。
6、認(rèn)真執(zhí)行本公司20__年交通安全活動(dòng)工作計(jì)劃，對我公司的新司機(jī)，重點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化教育，重點(diǎn)管理，沒有老司機(jī)陪同，不得開車上路。
7、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，設(shè)立專欄進(jìn)行交通安全教育，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織職工統(tǒng)一學(xué)習(xí)并進(jìn)行測試等方式，把宣傳教育工作落到實(shí)處。
20__年我公司在地區(qū)安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真抓各項(xiàng)工作的落實(shí)，增強(qiáng)了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我公司的交通安全工作取得了很大的收獲。____年是更為關(guān)鍵的一年，我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為保障人民的生命安全，配合地區(qū)安委會把交通安全工作做得更好。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇十九
為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任，提高道路交通事故防控能力，強(qiáng)化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業(yè)和全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)快速發(fā)展創(chuàng)造安全有序、文明和諧的道路交通環(huán)境，按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會辦公室文件，現(xiàn)將xx鎮(zhèn)xxxx年道路交通安全綜合治理工作總結(jié)如下：
按照市委、市府和市道安辦有關(guān)文件精神，xx鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入。
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鎮(zhèn)長馬旭同志任組長，分管安全副鎮(zhèn)長胡曦同志為副組長，應(yīng)急辦、交管辦、各村（社區(qū)）等為成員單位的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
二是切實(shí)加大投入。xx鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障。同時(shí)，加大了對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價(jià)制度。我鎮(zhèn)將道路交通安全工作納入對各村（社區(qū)）的工作考核范圍，對發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴(yán)格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。
深入推進(jìn)道路交通安全工作，是確保全鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動(dòng)事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅(jiān)持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，部門全面負(fù)責(zé)，全社會廣泛支持”的總體要求，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理，確保了xx鎮(zhèn)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。
一是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為緩解交通壓力，鎮(zhèn)重點(diǎn)抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。為此，我鎮(zhèn)加大資金投入用于鎮(zhèn)公路建設(shè)，新建和改造提升道路，各村居的道路加寬工作已全部完成。“”大雨后，各村（社區(qū)）組織勞力對全鎮(zhèn)滑坡路段進(jìn)行清理，疏通道路、溝渠共計(jì)xx處。
二是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。今年以來，我鎮(zhèn)加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強(qiáng)多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合xx鎮(zhèn)派出所、交管辦，在xx加油站前xxx米處、寶馬場鎮(zhèn)胡家坪路口處設(shè)置交通檢查點(diǎn)，先后進(jìn)行了十余次交通安全整治活動(dòng)，切實(shí)加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點(diǎn)整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機(jī)無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全宣傳活動(dòng)，全鎮(zhèn)人民群眾道路交通安全意識進(jìn)一步加強(qiáng)。
三是做好安全臺賬建立。xx鎮(zhèn)建立了摩托車駕駛員安全臺賬、農(nóng)用車拖拉機(jī)安全臺賬、安全隱患排查臺賬、道路情況臺賬、交通事故登記臺賬、勤務(wù)管理臺賬、工作日志等相關(guān)臺賬。
四是加強(qiáng)信息報(bào)送。今年以來，我們加強(qiáng)了信息報(bào)送，及時(shí)、全面、準(zhǔn)確的向上級部門報(bào)送信息。
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，開展交通安全宣傳“五進(jìn)”（進(jìn)工地、進(jìn)村莊、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園）活動(dòng)為載體，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務(wù)工作向社會公益活動(dòng)方向擴(kuò)展，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀(jì)守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語五幅，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報(bào)，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進(jìn)行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，形成文明交通習(xí)慣。截止目前，上半年組織機(jī)關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人、各村負(fù)責(zé)人召開交通安全培訓(xùn)會x次，培訓(xùn)人次達(dá)xxx人次。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，共組織開展專門宣傳教育活動(dòng)x次，利用各種節(jié)慶活動(dòng)和學(xué)校法制課等進(jìn)行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料xxx余份。在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
配合市運(yùn)管局、xx隊(duì)做好“村村通工程”，對全鎮(zhèn)xx個(gè)村（社區(qū)）x座以上面包車進(jìn)行了宣傳，引導(dǎo)他們積極投身“村村通”客運(yùn)。
為了有效緩解我鎮(zhèn)場鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)，車輛亂停亂放、違章停車等亂象，我鎮(zhèn)應(yīng)急辦聯(lián)合交管辦對轄區(qū)四個(gè)場鎮(zhèn)的停車區(qū)域進(jìn)行了新一輪的規(guī)劃，在xx社區(qū)、xx社區(qū)、xx社區(qū)、xx社區(qū)域，共計(jì)規(guī)劃xxx余個(gè)車位，且已投入使用，有效緩解了停車難、停車亂的現(xiàn)象。
1.由于我鎮(zhèn)財(cái)政比較薄弱，對交通安全的經(jīng)費(fèi)投入還不是很足。
2.農(nóng)村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3.群眾交通安全意識不到位。由于我鎮(zhèn)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運(yùn)車輛違法載客等違法行為認(rèn)識不夠到位。
4.由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)劃調(diào)整與行政村合并，部分村（居）勸導(dǎo)員開展工作滯后。
（一）加強(qiáng)道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時(shí)段的控制，加大對道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力度，改善路況，加強(qiáng)運(yùn)政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
（二）認(rèn)真開展道路交通隱患大檢查。在加強(qiáng)常規(guī)管理的同時(shí)，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時(shí)整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
道路交通工作人員工作總結(jié)篇二十
第五十一條機(jī)動(dòng)車通過有交通信號燈控制的交*路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;。
(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;。
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，*路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈;。
(四)遇放行信號時(shí)，依次通過;。
(五)遇停止信號時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;。
(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時(shí)，依次停車等候;。
(七)在沒有方向指示信號燈的交*路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
第五十二條機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交*路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;。
(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行;。
(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;。
(四)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
第五十三條機(jī)動(dòng)車遇有前方交*路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。機(jī)動(dòng)車在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。機(jī)動(dòng)車在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。
第五十四條機(jī)動(dòng)車載物不得超過機(jī)動(dòng)車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超出車廂，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(二)其他載貨的機(jī)動(dòng)車載物，高度從地面起不得超過2.5米;。
(三)摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過車身。載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。
第五十五條機(jī)動(dòng)車載人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
第五十六條機(jī)動(dòng)車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車。掛車不得載人;(三)載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過載貨汽車本身的載質(zhì)量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。
第五十七條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈：
(二)向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、*路邊停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈。
第五十八條機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
第五十九條機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。機(jī)動(dòng)車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。
第六十條機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。
第六十一條牽引故障機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)被牽引的機(jī)動(dòng)車除駕駛?cè)送獠坏幂d人，不得拖帶掛車;。
(二)被牽引的機(jī)動(dòng)車寬度不得大于牽引機(jī)動(dòng)車的寬度;。
(五)牽引車和被牽引車均應(yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。汽車吊車和輪式專用機(jī)械車不得牽引車輛。摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。轉(zhuǎn)向或者照明、信號裝置失效的故障機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)使用專用清障車拖曳。
第六十二條駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：
(一)在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車;。
(二)在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品;。
(三)撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為;。
(四)下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行;。
(五)向道路上拋撒物品;。
(六)駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品;。
(七)連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘;。
(八)在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。
第六十三條機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(四)車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;。
(六)城市公共汽車不得在站點(diǎn)以外的路段停車上下乘客。
第六十四條機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后，低速通過。
第六十五條機(jī)動(dòng)車載運(yùn)超限物品行經(jīng)鐵路道口的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)罔F路部門指定的鐵路道口、時(shí)間通過。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)渡口，應(yīng)當(dāng)服從渡口管理人員指揮，按照指定地點(diǎn)依次待渡。機(jī)動(dòng)車上下渡船時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)退俾小?BR> 第六十六條警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車在執(zhí)行緊急任務(wù)遇交通受阻時(shí)，可以斷續(xù)使用警報(bào)器，并遵守下列規(guī)定：
(一)不得在禁止使用警報(bào)器的區(qū)域或者路段使用警報(bào)器;。
(二)夜間在市區(qū)不得使用警報(bào)器;。
(三)列隊(duì)行駛時(shí)，前車已經(jīng)使用警報(bào)器的，后車不再使用警報(bào)器。
第六十七條在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭?，避讓行?有限速標(biāo)志的，按照限速標(biāo)志行駛。
第三節(jié)非機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定。
第六十八條非機(jī)動(dòng)車通過有交通信號燈控制的交*路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行;。
(二)遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口;。
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，*路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎;。
(四)遇有停止信號時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行;不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。
第六十九條非機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交*路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第六十八條第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)和第(三)項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;。
(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行;(三)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
第七十條駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。因非機(jī)動(dòng)車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。
第七十一條非機(jī)動(dòng)車載物，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)畜力車載物，高度從地面起不得超過2.5米，寬度左右各不得超出車身0.2米，長度前端不得超出車轅，后端不得超出車身1米。自行車載人的規(guī)定，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定。
第七十二條在道路上駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲;。
(二)駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲;。
(三)不得醉酒駕駛;。
(五)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物;。
(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛;。
(七)不得在道路上騎獨(dú)輪自行車或者2人以上騎行的自行車;。
(八)非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車;。
(九)自行車、三輪車不得加裝動(dòng)力裝置;。
(十)不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動(dòng)車。
第七十三條在道路上駕馭畜力車應(yīng)當(dāng)年滿16周歲，并遵守下列規(guī)定：
(一)不得醉酒駕馭;。
(二)不得并行，駕馭人不得離開車輛;。
(五)停放車輛應(yīng)當(dāng)拉緊車閘，拴系牲畜。第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定。
第七十四條行人不得有下列行為：
(一)在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;。
(二)在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧;。
(三)追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。
第七十五條行人橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)從行人過街設(shè)施通過;沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過;沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛的情況，確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
第七十六條行人列隊(duì)在道路上通行，每橫列不得超過2人，但在已經(jīng)實(shí)行交通管制的路段不受限制。
第七十七條乘坐機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車;。
(二)在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車;。
(三)開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;。
(四)機(jī)動(dòng)車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車;。
(五)乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐。
第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定。
第七十八條高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí)100公里，摩托車不得超過每小時(shí)80公里。同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里;同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。
第七十九條機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫咚俟罚瑧?yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨馈C(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，降低車速后駛離。
第八十條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。
第八十一條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。遇有前款規(guī)定情形時(shí)，高速公路管理部門應(yīng)當(dāng)通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。
第八十二條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列行為：
(一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車;。
(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車;。
(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛;。
(四)非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車;。
(五)試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車。
第八十三條在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時(shí)不得載人。
第八十四條機(jī)動(dòng)車通過施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行駛。
第八十五條城市快速路的道路交通安全管理，參照本節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。高速公路、城市快速路的道路交通安全管理工作，省、自治區(qū)、直轄市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以指定設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級的公安機(jī)關(guān)交通管理部門承擔(dān)。
第五章交通事故處理。
第八十六條機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號、駕駛證號、保險(xiǎn)憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。
第八十七條非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實(shí)及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。
第八十八條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)報(bào)警等候處理，不得駛離。機(jī)動(dòng)車可以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將事故有關(guān)情況通知有關(guān)部門。
第八十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察接到交通事故報(bào)警，應(yīng)當(dāng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場，對未造成人身傷亡，事實(shí)清楚，并且機(jī)動(dòng)車可以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)在記錄事故情況后責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。對拒不撤離現(xiàn)場的，予以強(qiáng)制撤離。對屬于前款規(guī)定情況的道路交通事故，交通警察可以適用簡易程序處理，并當(dāng)場出具事故認(rèn)定書。當(dāng)事人共同請求調(diào)解的，交通警察可以當(dāng)場對損害賠償爭議進(jìn)行調(diào)解。對道路交通事故造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失需要勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照勘查現(xiàn)場工作規(guī)范進(jìn)行。現(xiàn)場勘查完畢，應(yīng)當(dāng)組織清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通。
第九十條投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險(xiǎn)公司支付搶救費(fèi)用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知保險(xiǎn)公司。搶救受傷人員需要道路交通事故救助基金墊付費(fèi)用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)。
第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。
第九十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。
第九十四條當(dāng)事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當(dāng)事人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書之日起10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請。對交通事故致死的，調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開始;對交通事故致傷的，調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始;對交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失的，調(diào)解從確定損失之日起開始。
第九十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償爭議的期限為10日。調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書送交各方當(dāng)事人，調(diào)解書經(jīng)各方當(dāng)事人共同簽字后生效;調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書送交各方當(dāng)事人。交通事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。
第九十六條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不再受理調(diào)解申請。公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解期間，當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的，調(diào)解終止。
第九十七條車輛在道路以外發(fā)生交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處理。車輛、行人與火車發(fā)生的交通事故以及在渡口發(fā)生的交通事故，依照國家有關(guān)規(guī)定處理。
第六章執(zhí)法監(jiān)督。
第九十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公開辦事制度、辦事程序，建立警風(fēng)警紀(jì)監(jiān)督員制度，自覺接受社會和群眾的監(jiān)督。
第九十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察辦理機(jī)動(dòng)車登記，發(fā)放號牌，對駕駛?cè)丝荚?、發(fā)證，處理道路交通安全違法行為，處理道路交通事故，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，不得越權(quán)執(zhí)法，不得延遲履行職責(zé)，不得擅自改變處罰的種類和幅度。
第一百條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公布舉報(bào)電話，受理群眾舉報(bào)投訴，并及時(shí)調(diào)查核實(shí)，反饋查處結(jié)果。
第一百零一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立執(zhí)法質(zhì)量考核評議、執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯(cuò)追究制度，防止和糾正道路交通安全執(zhí)法中的錯(cuò)誤或者不當(dāng)行為。
第七章法律責(zé)任。
第一百零二條違反本條例規(guī)定的行為，依照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處罰。
第一百零三條以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車登記或者駕駛許可的，收繳機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證，撤銷機(jī)動(dòng)車登記或者機(jī)動(dòng)車駕駛許可;申請人在3年內(nèi)不得申請機(jī)動(dòng)車登記或者機(jī)動(dòng)車駕駛許可。
第一百零四條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹?，又無其他機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思磿r(shí)替代駕駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門除依法給予處罰外，可以將其駕駛的機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者有關(guān)部門指定的地點(diǎn)停放：
(一)不能出示本人有效駕駛證的;。
(二)駕駛的機(jī)動(dòng)車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的;。
(四)學(xué)習(xí)駕駛?cè)藛T沒有教練人員隨車指導(dǎo)單獨(dú)駕駛的。
第一百零五條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞酗嬀?、醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品?BR> 道路交通工作人員工作總結(jié)篇二十一
為全面實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，增強(qiáng)廣大中小學(xué)生道路交通安全意識，提高中小學(xué)生交通安全自我保護(hù)能力，最大限度地預(yù)防和減少學(xué)生道路交通事故，安慶市文明辦、教育局、公安局聯(lián)合安徽道路交通信息網(wǎng)，在安慶市范圍內(nèi)舉辦第三屆中小學(xué)生交通安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽活動(dòng)。根據(jù)競賽活動(dòng)安排，我校在全校范圍內(nèi)，強(qiáng)化交通安全意識，積極宣傳交通安全知識，提高學(xué)生的自我保護(hù)能力，認(rèn)真落實(shí)本次競賽的網(wǎng)上初賽工作。經(jīng)過近三個(gè)月的初賽，我校取得顯著效果，并取得了優(yōu)異的成績。現(xiàn)總結(jié)如下：
為切實(shí)搞好本次競賽活動(dòng)，達(dá)到預(yù)期的教育效果。學(xué)校成立了以分管校長為第一負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)小組，第一時(shí)間召開了“交通安全知識競賽”專題會議，組織全體班主任進(jìn)行了集中培訓(xùn)和活動(dòng)安排部署，落實(shí)活動(dòng)相關(guān)工作。通過班會形式，使全體學(xué)生從思想上認(rèn)識到開展交通安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽活動(dòng)的必要性，明確了參與“交通安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽”活動(dòng)的時(shí)間、方法、形式等，從而保證了參與性和競賽性。
我們根據(jù)安慶一中實(shí)際情況及網(wǎng)絡(luò)競賽的特點(diǎn)制訂了詳細(xì)活動(dòng)方案，提出了網(wǎng)絡(luò)競賽活動(dòng)要求。在分管校長領(lǐng)導(dǎo)下，確定了以教導(dǎo)處、教研室為領(lǐng)導(dǎo)部門，以計(jì)算機(jī)課堂為主陣地，以信息技術(shù)課教師和班主任為具體責(zé)任人，統(tǒng)一組織全校學(xué)生參加“交通安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽”活動(dòng)的.組織形式。
強(qiáng)化學(xué)生的道路交通安全意識。學(xué)校在校宣傳欄發(fā)布交通安全的重要性以及近幾年出現(xiàn)交通事故的案例；班主任在班級中，以召開班會的形式，教導(dǎo)學(xué)生遵守交通安全，維護(hù)自身安全；信息技術(shù)老師在課堂上，依托本次網(wǎng)絡(luò)競賽的契機(jī)，帶領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)交通安全基本知識。
1、全員主動(dòng)參與。全校44個(gè)班級，共2959名學(xué)生參與競賽，參加人數(shù)列全市第八名。
2、時(shí)間保證。根據(jù)學(xué)生多、班額大、認(rèn)知水平差異大的實(shí)際，本次網(wǎng)絡(luò)知識競賽活動(dòng)我校突出了計(jì)算機(jī)課堂學(xué)習(xí)輔導(dǎo)、課后自學(xué)自練這根主線，保證了學(xué)生學(xué)習(xí)、練習(xí)、競賽的時(shí)間。
3、形式靈活，學(xué)習(xí)自主。在組織學(xué)生開展交通安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽中，采用了集中與分散學(xué)習(xí)、課堂與課余學(xué)習(xí)、輔導(dǎo)與自學(xué)、學(xué)校與家庭、練習(xí)與競賽等相結(jié)合的形式和方法，形式靈活，方法多樣，給學(xué)生創(chuàng)造了學(xué)習(xí)與競賽的平臺，提供了較大的學(xué)、練、賽的自主空間。
1、我們印制有關(guān)交通安全知識的復(fù)習(xí)資料發(fā)放給同學(xué)供他們在空閑時(shí)間閱讀理解，從而比較輕松的進(jìn)入比賽狀態(tài)。
2、通過一段時(shí)間學(xué)生自由參賽后，我們在每個(gè)班級中，提取個(gè)別競賽成績優(yōu)秀或者有積極興趣參加本次競賽的學(xué)生，以一個(gè)年級為單位，集中培訓(xùn)一段時(shí)間。
3、通過一段時(shí)間集中培訓(xùn)，我們再在這批學(xué)生中選取30名學(xué)生，進(jìn)入最后的加強(qiáng)階段。
4、初賽階段已經(jīng)結(jié)束，在最后公布的初賽結(jié)果中，我校學(xué)生在高中組前十名中占據(jù)六席，共有三名學(xué)生獲得入圍決賽的資格，三名學(xué)生獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)，并且我校再次獲得“優(yōu)秀組織獎(jiǎng)”的稱號。