通過總結，我們可以對自己的表現(xiàn)有一個客觀的評估，從而更有針對性地進行下一步的學習和工作。寫一篇完美的總結需要先對自己的學習和工作進行全面而客觀的回顧。每個人的總結風格和表達方式都不同，我們可以從中選擇適合自己的寫作方式。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇一
一年來，我局紀檢、監(jiān)察工作在上級黨委、紀委和局總支的領導下，認真貫徹黨的十六屆五中、六中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，積極開展黨風廉政建設、紀律作風整頓活動和“五五”普法依法治理工作，并著重抓了領導干部廉潔自律、查辦違法違紀案件，糾正行業(yè)不正之風等工作。通過不斷加強和改進黨的作風建設，我們進一步密切了黨同人民群眾的聯(lián)系，開創(chuàng)了新時期我局黨的建設和廉政建設工作的新局面?，F(xiàn)將總結如下：
為了不斷提高廣大黨員干部職工的自身素質(zhì)，增強其反腐倡廉的自覺性和廉潔自律意識，更好地適應公路行業(yè)改革和發(fā)展的新形勢，我們把搞好廉政教育作為開展好一切工作的出發(fā)點，在這方面，我們主要抓了以下幾項工作：
1、加強領導，健全組織。局成立了學習教育領導小組，總支書記xx任組長，紀檢書記xx為副組長，政工、辦公室、財務為成員。做到總支主要領導靠上抓，分管領導層層抓。
2、落實學習計劃，開展廉政教育。我們按照年初制定的學習計劃和教育內(nèi)容，利用業(yè)余或周二、四下午政治學習時間開展了一系列廉政教育。今年我們重點開展了黨的理想、綱領、宗旨以及黨風建設教育，進行了廉潔奉公、勤政為民的教育；鞏固和擴大先進性教育活動成果教育；法紀和法制教育；艱苦奮斗、勤儉持家教育；正反典型教育等。通過教育活動的開展，使廣大黨員干部從思想上認識到當前搞好黨風廉政建設的重要性，使黨員干部隊伍素質(zhì)和服務水平得到明顯提高，使黨員的黨性和法紀觀念有了明顯增強。更加充分地發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗作用和黨員的先鋒模范作用。
3、制定紀檢、監(jiān)察工作意見，明確工作重點。年初我們認真制定了全年紀檢、監(jiān)察工作意見，對全年工作的基本內(nèi)容、方法、措施都做出了具體的規(guī)定和要求，明確了工作目標，并在全局干部職工大會上，由主要領導做了動員講話，針對公路工作的特點，列舉了一些具有重大教育意義的典型事例，結合近幾年來本單位各部門出現(xiàn)的問題，對如何預防職務犯罪，進一步搞好黨風廉政建設做了詳細的分析，教育大家從中吸取教訓，有則改之，無則加勉。同時，結合今年工作實際，重點對收費站、工程吃、喝招待等容易滋生腐敗的工作加強監(jiān)管，簽訂了責任狀，實行了全程監(jiān)督，預防腐敗現(xiàn)象和違法違紀問題的發(fā)生。通過領導動員和要求，使大家統(tǒng)一了思想，認識了當前搞好我局紀檢、監(jiān)察工作的重要性，明確了紀檢監(jiān)督工作在我局生產(chǎn)生活工作中的地位和作用，增強了大家自覺抵御腐敗的意識，提高了警惕性。
1、完善落實廉政建設責任制。
一年來，我們按照上級有關規(guī)定，進一步完善了各項規(guī)章制度，局紀檢監(jiān)督部門積極做好督促檢查工作，有力地促進了責任制的貫徹落實，使我局黨風廉政建設責任制逐步走向規(guī)范化。在實際工作中，我們立足以教育為主，預防為主和“監(jiān)察在先，教育在先”的方針和原則，努力做到對一些苗頭性的問題早打招呼，提醒在前，對一些傾向性的問題防范在前，對一些普遍性的問題約束在前，并設立了舉報電話，政務公開欄等，使每個黨員和工作人員都能主動接受群眾的監(jiān)督，都能自覺規(guī)范自己的行為。
2、加強領導干部廉潔自律工作。
一是繼續(xù)狠抓了黨員干部廉潔自律規(guī)定的落實,積極開展了鞏固和擴大黨員先進性教育成果活動，充分認識到加強黨風廉政建設的重要性，增強了領導干部廉潔自律的意識。二是局認真執(zhí)行“一控三定”，接待工作規(guī)范化，管理水平有了明顯提高，并且較好地堅持了“三聯(lián)單”制度，對來人招待，我們要求一切招待費開支必須在規(guī)定的招待標準內(nèi)填寫申請單，報請領導批準后方可安排招待，否則不予報銷。今年招待開支，機關較去年降低20%，征收10%，工程較去年降低50%，養(yǎng)護較去年降低20%。三是對各機動車輛實行定點加油，禁止公車私用，減少了浪費，節(jié)約了開支。四是對電話費管理實行足額控制，限額報銷，都取得了明顯的效果。五是班子成員嚴于律己，自覺接受監(jiān)督，較好地落實了“廉政守則”。六是鞏固了治理公路“三亂”成果，進一步規(guī)范了路查范圍，杜絕了亂上路，亂查車，亂扣車，亂收亂罰等現(xiàn)象，在社會上樹立了良好的行業(yè)形象。七是總支一班人嚴于律己，從嚴要求自己，平時對政治、業(yè)務學習不放松，自覺堅持學習制度，定期召開民主生活會，每年堅持向全體干部職工報告一次。“三會一課”制度有始有終，能經(jīng)常按照黨章和準則檢查對照自己。
隨著時代的進步和社會的發(fā)展,為了切實做到“與時代同步、與文明同行”，我們始終堅持從嚴治黨的方針，根據(jù)上級文件精神，結合單位實際先后開展了公路系統(tǒng)紀律作風集中整頓活動、“三講”學習和警示教育活動，對工作中涉及的經(jīng)濟問題、工程質(zhì)量問題、舉報或檢舉認真對待，嚴肅處理，每個黨員干部都能從全局利益出發(fā)，立黨為公、無私奉獻、自覺服務于改革的大局，不斷促進我局的行業(yè)文明建設邁向新的高度。
總之，一年來我局紀檢、監(jiān)察工作在上級領導和局總支的正確領導下，通過廣大黨員干部職工的共同努力，各項工作均取得了較好的成績，但與其他先進兄弟單位相比，還有一定的差距，仍存在缺點和不足，因此，在今后的工作中，我們要不斷改正缺點、彌補不足，找出差距，改進工作方法，提高工作水平，為構建和諧公路事業(yè)做出更大的貢獻。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇二
xx年是經(jīng)受金融危機帶來的各種壓力和挑戰(zhàn)，實現(xiàn)分局養(yǎng)護工作“改革、創(chuàng)新、轉型、發(fā)展”的不平凡一年。一年來，在省廳、省局的正確領導下，我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型為突破，全面加強公路養(yǎng)護，深入推進預防性養(yǎng)護”這一主題，以“維護一個安全暢通的公路網(wǎng)絡、構建一個以人為本的公路服務體系、建立一個科學高效的公路管理體制、培育一個規(guī)范有序的公路養(yǎng)護工程市場、建設一個先進高效的公路管理信息平臺、培養(yǎng)一支拼搏奉獻的公路管養(yǎng)職工隊伍”的公路養(yǎng)護目標，堅持以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀為指導，按照“路況水平大改善，服務功能大提升，科學管理大進步，經(jīng)濟實力大增強，實現(xiàn)養(yǎng)護工作大跨躍”的“五大”發(fā)展主線，較好的完成了省局下達給我們的全年目標任務?，F(xiàn)將工作情況匯報如下，不妥之處，請批評指正。
(一)養(yǎng)護質(zhì)量。
截止第三季度，養(yǎng)護質(zhì)量優(yōu)良路率達83.66%。
(二)日常養(yǎng)護。
1、完成路基整修1070km，開挖疏通邊溝298km，整修綠化平臺458568m2，整修邊坡284km2，疏通涵洞1254道，清運垃圾78683m3，恢復沿線設施3125處，混料填補坑槽57563m2，公路綠化214.5km。
2、完成路面油補坑槽56342m2，水穩(wěn)處理翻漿7753m2，路面銑刨6528m2，處理沉陷、車轍11839m2，人工刷油386874m2，機械灌縫54856m2，罩面284450m2/44.123km。
3、沿線設施：里程碑、百米樁、橋欄、護墩、標志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設施等全部恢復、完善。
4、完成特色路段創(chuàng)建130km。
(三)養(yǎng)護工程。
1、完成路面改造工程96.246公里，完成投資21526萬元;。
2、完成中修罩面工程44.123km，完成投資272萬元;。
4、水毀恢復工程完成31項，完成投資74.6萬元;。
5、綠化工程完成214.5公里，完成投資143萬元。
(一)以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學養(yǎng)護觀為指導，穩(wěn)步推進“十大養(yǎng)護理念”
1、完善細化方案，把日常養(yǎng)護工作納入“科學、規(guī)范、有序”的管理范疇健康運行。根據(jù)省局養(yǎng)護工作要求，我們年初就制定完善了《xx年養(yǎng)護工作思路和打算》及《xx年養(yǎng)護工作實施方案》，堅持抓好日常養(yǎng)護工作不放松，建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護工程為一體的預防性養(yǎng)護體系：根據(jù)干線公路技術等級和公路狀況，細化養(yǎng)護考核方案，按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點、逐步推進、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護管理;二是從日常養(yǎng)護、路基養(yǎng)護、路面養(yǎng)護、文明路建設、特色路段創(chuàng)建、水毀預防及搶修、養(yǎng)護技術比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護投入、方案制定及報表等十個方面，建立科學完善的考核機制，通過不定期巡查和階段考核，對全局養(yǎng)護工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護作業(yè)行為及時提出整改意見，受檢單位簽字認可，根據(jù)考核評分細則進行排隊并通報全局，使考核工作更加公平、公正，對全局養(yǎng)護工作起到了積極的推動作用。
2、科學分類，辨證視之，區(qū)別對待，創(chuàng)新養(yǎng)管，把全年養(yǎng)護管理工作納入“改革、創(chuàng)新、轉型、發(fā)展”的科學發(fā)展視野全面推進。按照預防性、精細化養(yǎng)護要求，我們針對不同路況采取“科學分類，辨證施治，區(qū)別對待，對癥下藥”的辦法進行養(yǎng)護:重點路段xx-堅持重點養(yǎng)護，重點投入，優(yōu)先保暢，做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設施完好，確保達有優(yōu)良等路標準;一般路段xx-堅持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定，沿線設施齊全完好;薄弱路段xx-采取保持性養(yǎng)護，做到路面填補平整，路基穩(wěn)定無缺陷，沿線設施基本完好;特色路段xx-堅持高標準養(yǎng)護，因地制宜，自力更生，突出特色、亮點。在投資力度上，我們拿出養(yǎng)路費投入的50%用于預防性養(yǎng)護，同時加大考核力度。路基養(yǎng)護我們以保障安全暢通和提升品位為目標，以夯實基礎、預防為主、提高技能、講求實效為原則，注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上，按照分組作業(yè)，掛牌養(yǎng)護，路段劃分，分類治理的辦法將任務分解到人，明確工作標準、時間、承包費用，細化合同條款，通過精細化養(yǎng)護來提升公路服務水平，實現(xiàn)養(yǎng)護工作的新突破:全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標準整修到位，邊溝順暢無堆積，內(nèi)外邊坡線形順適，綠化平臺及路肩平整無垃圾，服務環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護我們以提高路面平整度為突破口，加強預防性養(yǎng)護，突出一個“早”字，狠抓一個“細”字，體現(xiàn)一個“精”字。春融期即對路況進行認真調(diào)查評定，根據(jù)不同病害種類，制定對應的養(yǎng)護對策：裂縫類路面進行機械灌縫和刷油罩面處理;局部沉陷、翻漿路段進行一次性挖補處治;路面坑槽做到“補早、補小、補好”;路面車轍采用銑刨機和微表技術處理，有效防止了路面病害的進一步擴大，確保了路況的穩(wěn)步提高。
3、堅持人本服務理念，橋涵養(yǎng)護成為全年養(yǎng)護工作“保暢保通保安全”的新亮點。在橋涵養(yǎng)護方面，我們堅持以人為本，服務至上，安全第一的理念，進一步加大養(yǎng)護管理力度，建立健全橋梁養(yǎng)護工程師制度，認真落實橋梁養(yǎng)護工作制度和危橋責任制度，加強橋涵的日常檢查工作，健全橋涵管理檔案，同時加大危橋檢測管理力度，對三類以下橋梁實行分級管理，建立由行政領導負責，技術員監(jiān)管，一橋一名養(yǎng)護工人和一名路政管理人員的管理責任制，做到養(yǎng)護人員每日一巡查，技術人員每月一檢測，經(jīng)常檢查和定期檢查相結合。在階段考核方案中，我們將橋涵養(yǎng)護作為單獨考核項目進行考核，安排專人負責，定期巡視檢查橋涵結構有無破損現(xiàn)象，認真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表，做到精修細養(yǎng)，確保安全暢通，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。5月6日至5月25日，分局組織相關人員對我區(qū)112座橋梁進行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新，補充和完善了橋梁技術檔案，為橋梁養(yǎng)護與管理工作進一步科學化、規(guī)范化奠定了良好基礎。結合路基養(yǎng)護對所有涵洞進行全面清理疏通，所轄路線范圍內(nèi)95%的涵洞全部暢通，洞內(nèi)無淤積，八字翼墻、進出水口處整修到位，破損構件及時修復，保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮。
4、創(chuàng)樹河東公路文化品牌，特色養(yǎng)護成為我局養(yǎng)護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè)轉型的有機載體，并在不斷地傳承、創(chuàng)新、發(fā)展中，進一步鞏固、擴大和延伸。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，干線公路整體服務水平顯著提高，為了適應新形勢、新任務及全社會對公路服務質(zhì)量的要求，我們在“理念創(chuàng)新、精度提升、細節(jié)突破”上下功夫，細化特色養(yǎng)護實施細則，對路基、路面、橋梁、沿線設施、標志標線、綠化等6項內(nèi)容提出了更具體、更高標準的要求。通過對綠化平臺的清理、整修，邊溝的開挖、疏通，路基內(nèi)、外邊坡的整修，涵洞的疏通清理，設施構造物的恢復刷新，使特色路段達到了整齊劃一、別具一格的效果。在達到精細化養(yǎng)護的基礎上，各單位又結合各自實際，因地制宜，自力更生，通過對過村路段增設隔離設施，利用地形、就地取材，增設卵石蝶式邊溝，設置宣傳標語，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，采用喬木、灌木對平臺、邊坡進行綠化、美化，增設綠化、美化景點等，實現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一，突顯了特色養(yǎng)護的亮點，提升了特色路段的品位，充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵，成為公路文化一道亮麗的風景線。
5、以開展養(yǎng)護技術比武等活動為載體，使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護工作奮力前行的不竭動力和智力支持。我們以省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略部署為指針，于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護技術比武活動，并以此為契機，在全分局大力構筑“敢于嘗試，勇于創(chuàng)新，寬容失敗，追求成功，開放包容，崇尚競爭，富于激情，力戒浮躁”的創(chuàng)新機制。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，積極研發(fā)推廣應用經(jīng)濟適用、機動靈活、操作簡便的養(yǎng)護機具和科學、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護新技術，今年共完成養(yǎng)護創(chuàng)新項目8項，使我局基本實現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉變，從“機具購進”到“機具創(chuàng)新轉變”，從“星星之火”到“萬紫千紅”轉變，三大轉變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效，而且進一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情，釋放了全局發(fā)展活力，讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)造財富的源泉充分涌流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護的各個領域輻射延伸。
6、注重安全管理，使全年養(yǎng)護工作在安全的的軌道上扎實前行。安全是政績、安全是效益，安全關系著人民群眾的切身利益，是實現(xiàn)養(yǎng)護工作科學發(fā)展的核心所在。因此，我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護工作基礎工程來抓。在全面落實養(yǎng)護工作目標的同時不放松安全生產(chǎn)的管理，繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護”的管理模式。一是加強全面養(yǎng)護。在養(yǎng)護生產(chǎn)實踐中，我們在注重路面養(yǎng)護的同時，對路基及附屬排水設施、標志標牌、危險路段、急彎陡坡、安保設施等養(yǎng)護也進行了加強和整治，特別是橋梁的維修改造，我們堅持“三優(yōu)先”(優(yōu)先安排經(jīng)費、優(yōu)先安排技術力量、優(yōu)先安排處治時間)的原則，狠抓“三個責任制”(三個一責任制、責任追究制、一票否決制)的落實，用最短的時間處治恢復水毀垮塌、滑坡等路段，確保公路安全暢通。二是加強全周期養(yǎng)護。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護方案：對于新建設路面，重點放在消除建設缺陷、配套設施完善功能上;對于設計壽命中期的路面，重點放在預防性養(yǎng)護措施的落實上;對于設計壽命后期的路面，重點放在大中修質(zhì)量控制上。三是加強全季節(jié)養(yǎng)護。根據(jù)公路養(yǎng)護季節(jié)的特點，做到重點路段精心養(yǎng)，水毀路段及時養(yǎng)，薄弱路段不棄養(yǎng)，預防養(yǎng)護與日常養(yǎng)護的緊密結合，為公路的安全保障奠定了基礎。
7、“當好先行官，服務老百姓”，堅持行業(yè)承諾，服務地方發(fā)展。“當好先行官，服務老百姓”是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾，也是我們養(yǎng)護工作追求的終極目標，因此，我們始終堅持“以人為本，服務社會”的理念，把養(yǎng)護工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實際需求上。一是在改善群眾出行質(zhì)量上，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項整治工作要求和安排，結合分局養(yǎng)護生產(chǎn)實際，制定了干線公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)專項整治工作方案，對公路標志、標線等安全設施的維護與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側險要、平面交叉等危險路段的整治情況進行了摸底調(diào)查，各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應的防范措施。完善了道路標志標線，提高了“三個服務”水平。二是加強薄弱路段養(yǎng)護，對薄弱路段責成各養(yǎng)護單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護副段長為副組長的養(yǎng)護分隊，全面加強薄弱路段的養(yǎng)護和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應急預案，做到“機構、人員、物資”三到位，重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強節(jié)日值班管理，堅持24小時專人值班和領導帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。
今年是我分局實現(xiàn)xx規(guī)劃總體目標攻堅奪隘的關鍵一年，也是完成以大運路為龍頭96公里建設任務，向省廳、省局交份滿意答卷的考量之年。為此，我們凝聚全局合力，突破三項建設理念，鎖定“雙百”工程，瞄準“爭創(chuàng)全省一流”的建設目標，按照年初職代會上提出的“質(zhì)量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明”六大要求，以“不破樓蘭誓不還”的決心統(tǒng)一思想，振奮精神，倒排工期，背水一戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項建設任務。
1、加強組織領導，形成強有力的組織保障。
為了實現(xiàn)建設目標，我們一開始就把建立精干、高效、廉潔的項目部放在首位，不斷完善內(nèi)部機構，建立了工程管理、工程技術、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調(diào)有多年工程建設經(jīng)驗的技術人員組成了監(jiān)管處，以完善有效的科學管理體系形成“經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程”的管理模式。各施工單位緊緊圍繞“提高科學決策能力，提高一線服務能力，提高問題應變能力”這一指導思想，想工程建設之所想，急工程建設之所急，組建最優(yōu)的技術力量和管理隊伍充實到管理層形成攻堅合力，全體筑路員工充分發(fā)揚“凝聚力的合作精神，拼搏奉獻的創(chuàng)業(yè)精神，敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神”，全局上下在項目部的統(tǒng)一領導下，上下一條心，左右“一盤棋”，為打造“雙百工程”，爭創(chuàng)“全省一流”奠定了堅實基礎。
2、思想解放，理念創(chuàng)新，“三項突破”建精品。
為了把今年的工程建設成為“百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程”，爭創(chuàng)“全省一流”品牌，我們站在打造負責任行業(yè)，親民、為民，服務于民的戰(zhàn)略高度，全面提升公路建設理念，把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機載體結合起來，與創(chuàng)建“以人為本，以車為本，共建和諧社會”的負責任精神結合起來，與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結合起來，全面實現(xiàn)“路面平整度、矮擋墻、綜合治理”三項新突破，為了把“三項突破”貫穿于建設的全過程，我們于7月15日在候風線召開了全局養(yǎng)護工程推進會，通過觀摩了永濟段項目部建設、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場，聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場，并以此為契機，帶動全體施工單位強化管理行為，規(guī)范施工工藝，明確工作目標，為全局創(chuàng)精品工程起到了引領推動作用。
3、抓好四個方面，把好五個環(huán)節(jié)，科學管理保質(zhì)量。
等級標準高、交通流量大、技術要求高是今年路面改造工程的特點。為此，我們在強化管理上，從以下四個方面抓起：一是以制度化作保障，按照已有的《分局路面大修工程管理機構設置及職能劃分》、《項目管理辦法》、《質(zhì)量控制要點》、《廉政建設相關規(guī)定》等系列規(guī)章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流動檢測為手段，我們抽調(diào)技術專家成立了質(zhì)量監(jiān)管處，下設兩個小組，配備精良設備，實施全天動態(tài)巡查，及時地把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使整個工程建設質(zhì)量時時處于嚴密的受控狀態(tài)。三是以強力督導為杠桿，為了及時排解工程建設中的難題，我們分局項目部班子成員帶領工管處、技術處，計劃財務處等相關部門以周查和旬查的形勢，堅持做到了“情況在一線掌握，決策在一線形成，措施在一線落實，感情在一線融洽，矛盾在一線化解”的一線工作法，促使工程建設順利進行。四是以“樣板工程”來引路。每個分項工程開工前，都選定工程樣板，在檢測數(shù)據(jù)、觀感質(zhì)量均達優(yōu)質(zhì)標準前提下，組織各合同段參觀學習，全線推廣。在抓好四個方面的同時，我們嚴把六個環(huán)節(jié)：一是嚴把原材料進場關，不合格的材料堅決不準進場;二是嚴把人員、機械設備關，確保以一流機械和最優(yōu)隊伍投入施工;三是嚴把施工工藝關，從“精、細、美”著手，嚴格把握內(nèi)外在質(zhì)量，規(guī)范施工工藝，究善操作程序，把好關鍵環(huán)節(jié);四是嚴格按變更、計量支付程序，確保投資和效益目標實現(xiàn);五是強化工程質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行監(jiān)理旁站，加強自檢、抽檢和檢測驗證，確保施工質(zhì)量萬無一失。
4、危橋改造全面展開，安全養(yǎng)護縱深延伸。
在危橋改造工程建設管理過程中，我們堅持以“人民利益為最高利益，以道路安全暢通為最高準則”，全面貫徹落實全壽命理念，把危橋改造工程作為“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”來抓。分局成立了以局長丁惠民為組長的領導機構，上下一心，共克難關，先后完成6項危橋改造加固(跨年度項目)，剩余3項正在建設中。通過危橋改造，不僅大大改善了我市干線公路通行環(huán)境，而且培養(yǎng)出了一批橋梁施工技術骨干。
(一)養(yǎng)護方面。
1、養(yǎng)護手段落后，缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護機械，建議省局加大養(yǎng)護中心的建設和養(yǎng)護機具配置力度。
2、近年來公路新建設里程不斷增加，安保工程和綜合治理實施力度較大，公路沿線設施不斷增多，維護和粉刷投入費用較大，增加了養(yǎng)護成本，給養(yǎng)護帶來困擾，請省局給予考慮。
3、組織大家走出去，學習先進的管理經(jīng)驗，提升養(yǎng)護理念和管理水平。
(二)工程方面。
1、各項工程安排較晚，給施工帶來許多方面的消極影響，特別是雨季施工，對工程質(zhì)量和進度影響尤為嚴重，且造成建筑材料供需緊張，材料價格漲幅較大，建議上級能夠及早安排，已免錯過最佳施工季節(jié)。
2、個別施工路段因不能完全中斷交通，行車干擾嚴重，增加了工程管理難度，建設費用加大，影響基層成型效果。
3、綠化工程標準和費用需要提高。
時光如水，回眸xx年的養(yǎng)護發(fā)展歷程，使我們在孜孜探索中，思路不斷清晰，在改革陣痛中，機制不斷完善，在創(chuàng)新轉型中，不斷邁向新的征途;歲月如歌，展望xx年的發(fā)展前景，新的使命又賦予我們更多的期待和希冀。“以路傳承文明，以路創(chuàng)新發(fā)展，以路拓展魅力”始終是我們的莊嚴承諾，為了這一莊嚴承諾，我們在推進運城干線公路事業(yè)“又好又快”科學發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅實的步伐，書寫新的篇章!
公路養(yǎng)護工作個人總結篇三
幾年來，我處領導班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據(jù)州直黨風廉政建設責任制領導小組的要求，按照集體領導和個人分工負責相結合、誰主管誰負責、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風廉政建設責任制工作。
為搞好黨風廉政建設責任制工作，我處專門成立了黨風廉政建設責任制工作領導小組，制定了州地方道路管理處紀檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風廉政建設工作提出明確目標和要求。同時，根據(jù)州有關文件要求，我處對處領導班子的黨風廉政建設責任制進行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制負領導責任，實行了“一崗雙責”，按照誰主管誰負責的原則，明確了責任，增強了領導班子、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風廉政建設的緊迫感和責任感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了一定的成績，但離上級的要求仍有一定差距。我們決心今后的工作中，深化改革，強化內(nèi)部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設小康社會作出應有的貢獻。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇四
時間飛逝轉眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現(xiàn)在知道“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結：
做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇五
xxxx年，我鎮(zhèn)的農(nóng)村工作在市委、市政府的正確領導下，始終以農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、漁民轉型、農(nóng)村穩(wěn)定為目標，認真貫徹落實中央、省、市一系列文件和會議精神，高度重視農(nóng)村工作，緊緊圍繞加快建設xx南海小鎮(zhèn)的發(fā)展定位，求真務實、開拓創(chuàng)新，穩(wěn)步推進全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會各項事業(yè)向前發(fā)展。現(xiàn)將我鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村工作總結和xxxx年工作思路匯報如下：
（一）產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整成效凸現(xiàn)。一是狠抓糧食生產(chǎn)不放松。根據(jù)我鎮(zhèn)生產(chǎn)實際，把提高單產(chǎn)作為突破口，全鎮(zhèn)全年水稻種植面積xxxxx畝，收獲總產(chǎn)xxxx噸，單產(chǎn)xxx公斤，突破了往年徘徊于xxx公斤的局面。二是海洋捕撈業(yè)做大做強。從業(yè)漁民達到x.x萬人，新增的xx艘xxx噸的大噸位鋼質(zhì)漁船揚帆出海，增強了遠海捕撈的能力，保障了漁民海上生產(chǎn)生活的安全。三是旅游工藝品、海產(chǎn)品加工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。緊緊抓住一路一帶機遇，深入挖掘南海漁耕、闖海文化和歷史，將東南亞國家的菩提子等原料引進xx加工，從完整的大貝殼、到各式各樣的伴手禮深受廣大游客的喜愛，有些工藝品還遠銷東南亞等國家。豐富的海產(chǎn)品加工成各種各樣的海鮮、魚干銷售往全國各地。四是旅游產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。xx趕海成為旅游新品牌，在周末或者是傳統(tǒng)節(jié)假日期間，xx迎來了全新的接待游客量，日均達xxxx人次，最高時，xx接待游客量日均突破x萬人。如今，到xx了解漁民開發(fā)南海及維權史，登上漁船聽老漁民講xx故事，體驗xx美食及特產(chǎn)選購，品嘗海鮮大餐，尋寶購買海洋旅游工藝品已經(jīng)成為了游客們的時尚。
（二）切實有效的開展農(nóng)村土地確權工作。按市里的統(tǒng)一部署，全面鋪開農(nóng)村土地經(jīng)營權確權登記工作，確保完成全鎮(zhèn)xx個村約x.x萬畝農(nóng)村集體土地共有宗地分割確權登記發(fā)證工作。加強對接，建立健全農(nóng)村土地承包經(jīng)營權流轉服務網(wǎng)絡和農(nóng)村土地承包電子信息系統(tǒng)，探索性推行農(nóng)村土地承包經(jīng)營權流轉公開招租競價制度。
（一）加快農(nóng)村基礎設施建設，助推農(nóng)業(yè)轉型。
1、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作成效顯著。一是高標準嚴要求養(yǎng)護好x條農(nóng)村公路標準段。即：xx路（x.x公里）、蘇區(qū)路（x公里）、西村（x.x公里）、福田（x.x公里）、金雞（x公里）、多畝（x.x公里），總里程xx.x公里。二是從鎮(zhèn)級有限財力中投入xx萬元加寬xx村段路肩x公里（米硬板化路肩）。并先后投入資金清雜該村道兩旁的排水溝，打造文明綠色村道。三是將福田村委會x.x公里的農(nóng)村公路（嘉潭路口官塘---中村）列為我鎮(zhèn)的高標準段，兩邊各加寬x米，并在路兩旁種植樹木。四是對九吉坡至林桐村委會、xx錦東村至長潭路口等原x條農(nóng)村硬板化村路總長約x公里的路肩按標準進行填土培護。五是對總長約xxx公里的農(nóng)村硬板化路面、路肩進行全面養(yǎng)護。
2、認真組織，充分發(fā)動，狠抓落實，掀起冬修水利高潮。我鎮(zhèn)成立農(nóng)田水利基本建設領導小組，各村委會相應成立農(nóng)田水利基本建設工作機構。鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務中心、合水水管做好組織、協(xié)調(diào)和技術指導各村委會組織發(fā)動群眾投工投勞并協(xié)助水利施工隊施工，清理合水干渠x條xx公里，支渠xx條xx公里，田間導渠、毛渠xx公里，同時加強鎮(zhèn)重點水利項目，由鎮(zhèn)本級財政投入資金xx萬元建設金雞村委會水營埇至xx村委會屯園埇段大排渠加固工程，總長xxx米，采取混凝土澆注擋土墻體，兩邊x米寬機耕路面，鋪設x條機耕橋，x條簡易行人橋，項目建成直接受益農(nóng)田xxxx多畝。
（二）加大農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治力度，改善農(nóng)村人居環(huán)境。一是鞏固城鄉(xiāng)垃圾處理一體化成果。把全鎮(zhèn)范圍內(nèi)主要交通要道、鎮(zhèn)區(qū)道路、碼頭、沙灘等清潔衛(wèi)生全部外包，交給xx公司統(tǒng)一管理，對農(nóng)村垃圾進行統(tǒng)一清運處理。二是深入開展xx鎮(zhèn)墟道路交通秩序整治活動，全力整治鎮(zhèn)墟街道車輛亂停、亂放、亂靠等交通違章及商家占道行為，為創(chuàng)建文明城市打下良好基礎。三是加強村級環(huán)境整治。以生態(tài)文明新農(nóng)村建設精品村、示范村、達標村為重點，堅持把鄉(xiāng)村環(huán)境綜合整治與農(nóng)業(yè)綜合示范點建設、生態(tài)旅游開發(fā)、精神文明建設相結合，推進農(nóng)戶庭院綠化、美化、整潔化；根據(jù)群眾生活需要，合理安排鄉(xiāng)村垃圾傾倒點，新建農(nóng)機具及柴草棚，通過全面落實五進一出即：道路硬化進村莊、綠化進鄉(xiāng)村、畜禽進圈舍、農(nóng)機進車棚，垃圾出村莊的五進一出環(huán)保措施，逐步實現(xiàn)村有場（垃圾場）、社有池（垃圾池）、戶有箱（垃圾箱）、人有廁、機有棚（農(nóng)機和柴草棚）的六有目標，全面開展環(huán)境衛(wèi)生整治，基本實現(xiàn)重點村環(huán)境清潔衛(wèi)生的初級目標。xx鎮(zhèn)xx個村小組共投放了xxx個垃圾桶，投工投勞xxx人（次），每天垃圾清運xx噸。結合新農(nóng)村建設，對農(nóng)戶的柴草、廁所、畜禽圈舍進行規(guī)劃調(diào)整，動員全民對自己莊前屋后、房屋院落進行了徹底大清掃，形成人人講衛(wèi)生的良好風尚。
（三）穩(wěn)步推進美麗鄉(xiāng)村建設工作。
1、全鎮(zhèn)全域xa級景區(qū)初見規(guī)?！，F(xiàn)階段南海小鎮(zhèn)鎮(zhèn)墟升級改造已初具規(guī)模，成功培育出貝類工藝品一條街，海鮮餐飲一條街，休閑觀光，賞漁港風景、聽老船長講故事、品南海文化等新業(yè)態(tài)，新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展為南海小鎮(zhèn)注入強勁動力，鎮(zhèn)域經(jīng)濟活力進一步增強。借助鎮(zhèn)墟效應，通過整合漫步綠道、鄉(xiāng)村道路、特色千年古村落等特色南海文化資源，開啟鄉(xiāng)村旅游新局面，打造全鎮(zhèn)全域xa級景區(qū)。
2、寫好熱帶濱海國家農(nóng)業(yè)公園文章。熱帶濱海國家農(nóng)業(yè)公園圍繞海洋文化、漁業(yè)文化主題，以升級打造xx趕海游玩季，依托現(xiàn)有的旅游資源，南海文化資源，逐步打造形成了南海文化體驗區(qū)、濱海休閑燒烤、趕海主題酒吧公園、濱海酒店度假等新業(yè)態(tài)，不斷顯現(xiàn)xx南海小鎮(zhèn)迷人魅力。
（四）積極推進綠化寶島大行動。為響應省委省政府、瓊海市市委、市政府關于綠化寶島行動的號召，在鎮(zhèn)政府的領導下，全鎮(zhèn)廣大干部、師生、村委會干部以及主動參與的群眾在本鎮(zhèn)植造通道綠化林xxx株、在福田墟植造城市綠化林xx株，植造村莊林x萬株等。全面完成市農(nóng)林局下達我鎮(zhèn)造林xxx畝種植面積任務。
（一）全力抓好扶貧工作。成立精準扶貧工作領導小組，制定了幫扶責任人聯(lián)系清單，并根據(jù)幫扶對象個人意愿和實際情況制定具體幫扶對策，真正做到一戶一策，因戶施策。同時，主動聯(lián)系市相關部門深入調(diào)研，針對不同對象建立起市、鎮(zhèn)、村三位一體的幫扶體系，讓貧困群眾的訴求得到有效的解決，圓滿完成xxxx年度xx戶貧困戶脫貧攻堅任務。
（二）認真抓好民政事業(yè)。一是認真核查城鄉(xiāng)低保、五保工作，目前享受農(nóng)村低保xxx戶xxx人，享受城市低保xx戶xx人，新增五保戶x戶x人，減少標準x戶x人，調(diào)增標準x戶x人。二是做好殘疾人兩補工作，截止目前，審核辦理重度殘疾人護理補貼xxx人，困難殘疾人生活補貼xx人。三是及時發(fā)放救災物資。xxxx-xxxx年我鎮(zhèn)冬春生活需救助受災人員戶xxx人，發(fā)放口糧xxxxx斤，棉被xxx件，萬元。
（三）積極做好創(chuàng)建全國文明城市工作。完成好創(chuàng)建全國文明城市工作的階段性任務。按時優(yōu)質(zhì)報送創(chuàng)文工作簡報，以圖文并茂的方式將當月的創(chuàng)建相關工作進行匯總上報。制作宣傳橫幅xx條分別懸掛于鎮(zhèn)墟、沿海主要村莊。分發(fā)創(chuàng)文宣傳海報xxxx余份。制作最新的工作方案并將創(chuàng)建全國文明城市工作任務清單細化至我鎮(zhèn)各個部門，責任到人，確定工作時間節(jié)點，確保工作順利開展，創(chuàng)文各階段任務按時有效完成。
（四）切實加強安全生產(chǎn)保障工作。一是開展經(jīng)常性的拉網(wǎng)式大檢查。xxxx年，我鎮(zhèn)每季度都開展拉網(wǎng)式大檢查，組織鎮(zhèn)安委會相關成員單位和各行政村安全員深入到轄區(qū)內(nèi)各企業(yè)、飯店及學校開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)綜合治理和檢查活動。全年共檢查各類商家xx多次，學校x所，衛(wèi)生院x所、敬老院x所，全年整改其他事故隱患xx處。二是開展專項整治行動。重點開展了森林防火、道路交通、漁船碼頭、危險化學品、煙花爆竹、建筑施工、用電安全、消防設施、學校安全及食品衛(wèi)生等安全生產(chǎn)專項整治行動，特別是對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)重點區(qū)域xx爆竹公司的存貨倉庫，加強常態(tài)化巡查以及加強倉庫周邊火源的排查。三是抓好元旦、春節(jié)、清明、五一、十一等重大節(jié)假日安全檢查。對道路、醫(yī)院、車站等公共場所進行了綜合安全檢查，針對檢查出的安全隱患，采取相應的措施，督促各責任單位進行整改，以確保節(jié)假日期間各項工作的安全進行。
（五）抓緊抓實計劃生育工作。xxxx年，我鎮(zhèn)的計生工作以穩(wěn)定低生育水平、統(tǒng)籌解決人口問題、促進人口的全面發(fā)展為目標，著力強化基層基礎建設，順利通過了省衛(wèi)計委對計劃生育基層基礎規(guī)范化鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建工作的考核。xxxx年全鎮(zhèn)總人口為xxxxx人，新出生xxx人，，其中法定外出生xx人，%，出生人口性別比為xxx。
（六）切實維護社會穩(wěn)定。一是加大法制宣傳教育力度。針對我鎮(zhèn)的實際特點，積極開展?jié)O民的法律宣傳教育活動，xxxx年共開展法制宣傳活動x次，海上通報會x次，船長法制教育會xx次，發(fā)放法制宣傳材料xxxx余份；開展禁毒宣傳日、反邪教警示教育、反假幣、《信訪條例》集中宣傳等活動，全鎮(zhèn)拉橫額xx條，發(fā)放宣傳材料xxxx多份，標語xxx條，海報xxx多幅。通過多渠道、多層次地普法宣傳，群眾的法制觀念、治安防范意識明顯增強。二是積極開展矛盾糾紛排查化解，維護正常的社會秩序。xxxx年，我鎮(zhèn)各類矛盾糾紛調(diào)解工作共xx件，成功xx件，涉及當時人數(shù)xxx人，涉及金額xx.x萬元，%以上。三是加大嚴打整治力度，進一步提高了群眾安全感。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府毫不動搖地貫徹嚴打方針，始終保持對各種刑事犯罪的高壓態(tài)勢，堅持打黑除惡，堅持不懈地打擊兩搶一盜等多發(fā)性侵財犯罪，切實提高群眾的安全感。一年來，治安案件發(fā)生xxx起，其中查處xxx起；轄區(qū)內(nèi)刑事案件發(fā)生xx宗，破獲xx宗。
（一）換屆紀律風清氣正。
按照市委的安排部署，如期完成了村鎮(zhèn)兩級換屆工作，確保組織決定得到有效落實，做到換屆過程風清氣正。在村級換屆中，一批有能力、想做事、善做事干部當選為村委會書記、主任，xxx%完成書記、主任一肩挑的任務。圓滿召開了鎮(zhèn)第十四次黨代會和鎮(zhèn)十六屆人大會議，選舉出了組織滿意、干部滿意、群眾滿意的鎮(zhèn)領導班子。
（二）扎實開展兩學一做學習教育，營造濃厚學習氛圍。
一是研究制定《xx鎮(zhèn)開展學黨章黨規(guī)、學系列講話，做合格黨員實施方案》。二是召開兩學一做學習教育動員會，參會人員有全鎮(zhèn)黨員干部及各村黨支部書記，對鎮(zhèn)、村兩學一做學習教育進行動員部署，推動學習教育經(jīng)常化、常態(tài)化。三是認真組織學習，將兩學一做學習教育融進日常工作中，做到學習教育與日常工作有機融合、相互促進。
（三）抓黨建促脫貧攻堅，發(fā)揮黨員在脫貧攻堅戰(zhàn)中先鋒模范作用。
我鎮(zhèn)貧困戶幫扶對象有xx戶，鎮(zhèn)村兩級幫扶責任人有xx人，其中黨員xx人，通過多方幫扶和貧困戶自身努力下，生活質(zhì)量有了很大的改善。在xxx戶鞏固戶中，村鎮(zhèn)幫扶責任人有xxx人，其中黨員xxx人，通過再次幫扶，鞏固戶得到進一步鞏固提升。此外，每周一、五各村黨支部組織貧困戶觀看脫貧攻堅夜校電視節(jié)目，學習脫貧攻堅的好經(jīng)驗，好做法，增強貧困戶的造血能力。
（四）加大農(nóng)村基礎設施建設投入，群眾利益得到有效維護。
通過主動協(xié)調(diào)爭取上級支持，整合鎮(zhèn)級資金，發(fā)動群眾自籌等形式，加大農(nóng)村基礎設施的投入，改善黨員活動陣地和農(nóng)村人居環(huán)境，如籌集資金xxx萬元重建福田、西村辦公陣地；投入xxx萬元修復金雞、林桐、xx等村的灌溉基礎設施；投入xxx萬元支持北埇、xx、鳳頭、多畝等村進行硬板化道路建設；投入xxx萬元支持xx、金雞等村的亮化以及硬板化道路建設；主動爭取上級資金支持，投入xxx萬元重建xx、舊縣、多畝、xx區(qū)、xx村委會辦公陣地，預計今年x月份投入使用。
（一）重點項目建設方面。一是土地權屬關系爭議問題突出。農(nóng)村自留地界限確定難，土地征用過程中主張土地權屬關系的單位矛盾糾紛難于協(xié)調(diào)，遲滯了項目建設推進進度；二是項目用地審批手續(xù)相對項目建設展開的時間要之后。三是南海博物館征地項目道路規(guī)劃設計高程與原有村莊高程高差大，原有村莊低位點與道路高程高差近x.x米，村莊生活污水排放、雨水分流等問題缺乏完善的配套建設，尤其是雨水分流問題，一旦出現(xiàn)暴雨、洪水，村莊排水問題解決不好，村莊人員生命和財產(chǎn)安全問題可能面臨極大的威脅。
（二）產(chǎn)業(yè)方面。由于海洋漁業(yè)資源日益減少、生產(chǎn)海域的縮小和生產(chǎn)成本的增加，我鎮(zhèn)的遠洋作業(yè)漁船在南海的作業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。在我鎮(zhèn)積極推進漁業(yè)轉型升級、漁民轉產(chǎn)轉業(yè)過程中，面臨近海休閑漁業(yè)法律法規(guī)缺失，相關行業(yè)主管部門對近海休閑漁業(yè)管理存在差異等問題。
（三）環(huán)境衛(wèi)生方面。一是群眾環(huán)境保潔意識不足，垃圾亂丟、物品亂擺、車輛亂停等影響環(huán)境風貌問題治理難度大。二是市里垃圾轉運運力、垃圾終端處理容量不足與鎮(zhèn)生活垃圾日產(chǎn)生量大問題等問題矛盾突出，自然村生活垃圾轉運不及時的問題一直得不到根本性解決，鎮(zhèn)臨時垃圾堆放場也出現(xiàn)垃圾堆積成山、容量告急的問題。
（四）民政救助方面。一是村級檔案管理不夠規(guī)范。二是工作創(chuàng)新不夠。三是社會救助工作還需要不斷加強和完善。四是基層救助工作力量薄弱。
一、繼續(xù)穩(wěn)步推進重點項目建設。一是繼續(xù)推進濱海旅游公路建設征地工作，保障重點項目建設全面展開和穩(wěn)步推進。二是繼續(xù)協(xié)調(diào)解決南海博物館市政規(guī)劃路征地過程中土地權屬關系的矛盾糾紛問題，完成規(guī)劃路征地收尾工作。
二、促進社會各項事業(yè)全面發(fā)展。加快發(fā)展各項事業(yè)，爭取更大的財政扶持力度，強化基礎管理，鞏固養(yǎng)老、醫(yī)療保險成果，實現(xiàn)全民參保的目標。深入挖掘更路簿、海底文物、南海傳統(tǒng)文化節(jié)等文化內(nèi)涵，發(fā)展高附加值的海洋文化產(chǎn)業(yè)。繼續(xù)抓好農(nóng)村土地確權工作，確保內(nèi)業(yè)外業(yè)全面完成。加強信訪工作和人民調(diào)解工作，充分發(fā)揮村調(diào)解會作用，積極化解社會糾紛和各種矛盾。建立健全人口和計劃生育新機制，強化計劃生育基礎工作，強化流動人口計生管理，穩(wěn)定低生育水平。抓實社會事務管理工作，重點抓好農(nóng)村低保及困難戶危房改造和救災救濟工作。繼續(xù)加大教育投入，通過多渠道籌集資金完善辦學條件，加強學校教育教學管理，在師資隊伍建設上著重增強教育教學責任感和提高教育水平。加大文明生態(tài)村建設力度，構建沿海文明生態(tài)村長廊，改善農(nóng)村人居環(huán)境。大力推進生態(tài)文明建設，高度重視海洋生態(tài)保護，做大做強海洋經(jīng)濟，努力實現(xiàn)經(jīng)濟建設與社會各項事業(yè)和諧發(fā)展，不斷提高人民群眾的幸福指數(shù)。
三、鞏固扶貧工作成果，持續(xù)穩(wěn)步推進。在xxxx年扶貧工作取得的成果上，繼續(xù)切實有效的開展今年的扶貧工作，進一步完善扶貧檔案的整理和歸檔，將幫扶措施、扶貧資金落實到位，使扶貧成效彰顯，貧困戶徹底脫貧。
四、進一步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構。
（一）加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整速度。繼續(xù)完善稻-菜輪種模式以及新品種引進，依托農(nóng)村淘寶項目建設，積極培育多個農(nóng)產(chǎn)品品牌，提升xx農(nóng)產(chǎn)品知名度。
（二）加快漁民轉產(chǎn)轉型。一是加強調(diào)研，找準漁民轉產(chǎn)轉業(yè)方向。通過召開漁民、商戶代表座談會和實地調(diào)研等多種方式了解廣大漁民和商戶經(jīng)營者的基本需求，按照市政府專項項目策劃，初步確定開展美麗新漁村建設、打造南海風情小鎮(zhèn)、發(fā)展近海休閑漁業(yè)、建設xx海產(chǎn)品交易市場等為轉產(chǎn)發(fā)展方向。二是找準突破口，加緊整合近海旅游資源。通過深入挖掘耕海牧漁文化，豐富xx海洋旅游文化內(nèi)涵，拓展海洋旅游市場，有效的整合近海漁業(yè)旅游資源，積極引導傳統(tǒng)漁業(yè)想近海休閑漁業(yè)轉型升級。三是積極引導商戶轉營x特色產(chǎn)品。因海洋生態(tài)環(huán)境保護逐步加強，為適應經(jīng)濟轉型，我鎮(zhèn)將積極引導xx廣大漁民和商鋪轉產(chǎn)轉業(yè)，鼓勵廣大商家引進x黃花梨、珊瑚玉、菩提子等相關x特色產(chǎn)品開展轉產(chǎn)轉型經(jīng)營。目前，已有上百家商鋪主動轉營x特色農(nóng)產(chǎn)品及工藝品。加快依托海洋漁業(yè)資源優(yōu)勢，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，加大對海洋環(huán)境的保護力度，嚴禁捕撈列入水生、野生動物，加大對漁業(yè)漁民扶持力度，搭建網(wǎng)上銷售平臺，擴寬漁貨銷售渠道。
五、積極開展創(chuàng)文活動，提升全鎮(zhèn)創(chuàng)文效果。一是加強文明意識教育，提升群眾文明程度。采取靈活多樣的形式開展道德講堂活動，向廣大干部群眾將身邊人、身邊事，提升干部群眾的文明素質(zhì)；二是開展系列文娛活動，提升全民文明水平。通過開展群藝大舞臺、周末文化廣場等一系列文娛活動讓群眾充分展示自己的才華，感受豐富多彩的文化，提升自身綜合素質(zhì)；三是配合市創(chuàng)文工作要求，收集整理創(chuàng)建文明城市材料并匯編成冊，全面提升全鎮(zhèn)的創(chuàng)文效果，努力在三市一區(qū)建設中扛起xx的擔當。
六、做足漁文化文章，打造美麗漁村示范點。我鎮(zhèn)聘請x省旅游規(guī)劃院和x創(chuàng)景聯(lián)合制作完成日新村委會xx村和xx村委會文教村的旅游發(fā)展規(guī)劃。接下來，我鎮(zhèn)將按照旅游發(fā)展規(guī)劃，進一步開展打造美麗漁村示范點工作：一是深入挖掘漁家文化，整合村落資源、歷史人文，把宜居宜業(yè)宜游的元素加以統(tǒng)籌，科學規(guī)劃，加大招商力度，吸引大量社會資本投入，盡快啟動美麗漁村建設工作。二是廣集民意，充分尊重村民主體，維護好群眾利益，在建設美麗漁村過程中，注重保留原始村落，不破壞民俗傳承，用文化豐富美麗漁村，用產(chǎn)業(yè)支撐美麗漁村，讓漁業(yè)一樣成為有奔頭的產(chǎn)業(yè)，讓漁村成為安居樂業(yè)的美麗家園。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇六
今年以來，我所在局領導和市局主管部門的正確領導下，通過全體同志共同努力，取得了一定成績，現(xiàn)將有關情況總結如下：
我所現(xiàn)有路政管理人員x，配備路政巡查車、照相機、攝像機等辦案專用工具，管轄國道g107線(清新路段)，省道s114線(清新路段)、s350線、s348線(五一至含光路段)、s354線(清四公路)，縣道x368線，以及清禪線，太平線、回蘭線、三坑線、大新線等鄉(xiāng)道，總里程272公里。根據(jù)與局所簽訂路政管理責任書的要求，結合實際，加強日常巡查，及時制止各種占用公路用地的違章行為;重點加強對公路兩旁建筑控制區(qū)的管理，特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標牌、招牌200塊，協(xié)且清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協(xié)助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處xxx米，清理亂擺5處，發(fā)出交通違法行為通知書3份，處理其它案件1宗，審批利用公路用地開設進出路口案件1宗，審批砍伐樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設路口案件2宗，協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份，追討損壞公路各類設施賠償費xxxx。
(一)加強安全監(jiān)督管理，確保公路交通安全暢通。
近年來，為了加大招商引資力度，s354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn)，s350線的石馬鎮(zhèn)，x368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃建設經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和旅游觀光景點，吸引眾多企業(yè)落戶清新縣?；ㄆ陂g，經(jīng)常發(fā)生施工車輛運輸原材料污染公路的情況，直接影響公路交通安全。為此，我所加強對施工路段的安全監(jiān)督，與施工單位簽訂路政管理協(xié)議，明確施工單位管理施工車輛的義務，確保其運輸車輛施工期間遵守路政管理的規(guī)定，按要求做好防撒落措施，并及時清理已被污染的路面，對違章占、利用公路情況嚴重的路段，主動與當?shù)劓?zhèn)政府相關職能部門協(xié)商，聯(lián)合治理，防治情況進一步蔓延。其次，對因安保工程建設需要利用公路進行施工的，要求施工隊伍按規(guī)定在施工路段設置明顯施工標志、安全標志或繞道行駛標志;同時，加強對公路改造路段的日常巡查，發(fā)現(xiàn)塌方情況及時向有關部門反映，危及公路交通安全的，立即采取相應的措施設置警告標志，并主動協(xié)調(diào)有關部門調(diào)配機械到場清理，消除安全隱患，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
(二)開展新建公路產(chǎn)權調(diào)查，確認公路路權。
為切實維護新增及改道竣工的實際情況;按今年我所路政管理工作計劃安排，在取得局生產(chǎn)部門的全力協(xié)作前提下，于6月份對新建成的x368線焦坑至廣寧路段、清禪線三坑至三水路段、s350線南沖中學門前路段約16公里公路產(chǎn)權進行了調(diào)查統(tǒng)計，準備了完整的資料，而且吸取前年辦理公路產(chǎn)權的經(jīng)驗，在縣委縣政府的協(xié)調(diào)下，在縣國土局相關部門大力支持下，經(jīng)過三個月的艱辛工作，終于順利完成以上路段的路產(chǎn)路權登記確認手續(xù)，為今后公路路政執(zhí)法工作提供了有力依據(jù)。
(三)積極配合，開展創(chuàng)旅游強縣工作。
為配合縣委、縣政府打造旅游強縣，作為支持清新縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我局在加快公路建設步伐的同時，及時完善轄下各旅游景點線路的配套設施，使過去受交通限制的一些景區(qū)成為投資旅游熱點;在安保工程方面，投入了大量資金進行建設，提高了管轄路段的行車安全系數(shù);積極協(xié)助清四公路管理處維護清四旅游公路的路產(chǎn)路權，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據(jù)縣委創(chuàng)強辦的要求，對轄區(qū)范圍內(nèi)通往旅游景區(qū)的公路進行了詳細調(diào)查，對設置不合理，牌面不規(guī)范的指路牌，責成相關的旅游景點對所屬的不規(guī)范旅游指路牌進行整改，按國標要求重新改版規(guī)范設置，并協(xié)調(diào)轄下線路各旅游景點在g107逕口段及清四公路入口處等交通要點設置規(guī)范旅游指路牌，大大方便了到當?shù)芈糜蔚鸟{車人士，有效提高縣旅游信息服務水平。
(四)深化改革，明確分工。
根據(jù)20xx年全市路政管理工作會議精神，在局領導的指導下，我所結合實際情況，與局里簽訂了路政管理責任書，制定了獎懲規(guī)定，進一步明確了各方權利、責任與義務;并根據(jù)責任書的要求，對所里全體成員職責進行了重新分工，明確各人職責，有效調(diào)動了員工的工作積極性。在上級主管部門的支持及局各部門的大力協(xié)助下，我所路政管理的各項工作都取得一定的成績，在認真履行責任書所列各項職責的同時，局領導及上級主管部門交付的各項任務都能及時完成。
(五)迎國檢，做到“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”
今年是公路國檢年，我所在人手緊張的情況下，仍積極配合省治理超限運輸工作，抽調(diào)部分路政人員參與聯(lián)合治超執(zhí)法隊伍，以確保治超工作的順利進行。為做好迎國檢工作，根據(jù)公路國檢的具體要求，在省、市上級主管部門指導下，經(jīng)縣委縣政府的協(xié)調(diào)，在城管、公安、工商等職能部門的協(xié)助下，對待檢國、省道進行全面清理整頓。行動中，清拆公路兩旁違章廣告牌38塊xxxx米，拆除違章臨時棚屋13間xx米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對亂擺賣，占道經(jīng)營，以路為市等行為實施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。通過整治，提高了群眾愛路護路意識，創(chuàng)建了“凈化、美化”的公路環(huán)境，樹立了良好的清新形象。另在準備過程中，我所將“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”作為迎國檢的一項工作重點，在規(guī)范審批程序，完善審批手續(xù)的同時，對內(nèi)業(yè)進行了進一步的規(guī)范化整理;督促各成員加強學習相關法律法規(guī)，要求熟悉路政處罰程序，路政強制執(zhí)行程序，路政許可實施程序，路產(chǎn)補(賠)償程序和標準，路政巡查細則等規(guī)定，在進一步鞏固專業(yè)知識的同時，提高了我所整體執(zhí)法水平。
(1)加強對公路兩旁堆積物的管理;。
(2)加強日常巡查，及時制止各類違章行為;。
(3)通過各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規(guī);。
(4)盡快完善廣播電視局利用路產(chǎn)架設電桿的手續(xù);。
(5)繼續(xù)配合相關職能部門落實治理超限運輸工作;。
(6)加強與沿線當?shù)卣?、公、檢、法的聯(lián)系;。
(7)加強法律、法規(guī)的學習。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇七
以全國干線公路養(yǎng)護管理檢查為契機，以全面整治干線公路環(huán)境為抓手，以加強干線公路養(yǎng)護和管理為重點，全面推進公路建設、養(yǎng)護、管理、征收、服務等各項工作，積極適應公路稅費改革的新形勢，進一步確立養(yǎng)護主業(yè)地位，以改革創(chuàng)新為動力、加強領導、加大投入、精心組織、狠抓落實、突出重點、全面提高，推動公路服務品質(zhì)和服務水平的提升，以優(yōu)異成績、嶄新的路容路貌和規(guī)范的管理充分展示我市國省干線公路養(yǎng)護新成就和良好形象。
二、迎檢工作目標。
加大迎檢線路養(yǎng)護工程建設資金投入和規(guī)范化管理工作力度，全面提高我市干線公路的整體服務水平和服務功能，確保檢查評比綜合指標超過20xx年水平，全面排名前進一位，力爭實現(xiàn)檢查成績“獲獎進位”的整體目標。
三、迎檢線路。
根據(jù)市公路局迎檢方案，我市迎檢線路為兩條。即s204益沅一級公路及白沙大橋接線（k59+170—k88.183）、s204沅茅段（k43+160—k58+186），全長43.839km。
四、迎檢組織機構。
領導小組下設辦公室，辦公地點設市公路管理局，由宋濤兼任辦公室主任。領導小組負責全市普通干線公路迎檢工作的組織領導和協(xié)調(diào)工作。各成員單位的具體職責為：
市公路管理局根據(jù)益陽市公路管理局和市政府迎檢方案要求，全面落實各項迎檢工作。
市交通運輸局根據(jù)市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實益沅一級公路和白沙大橋及其連接線的迎檢工作。
市建設局負責三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的拆除工作。
市公安局確保迎檢工作環(huán)境和諧有序，協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
市交警大隊做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的交通管制工作。
市工商局協(xié)助做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的馬路市場整治。
市國土局資源局協(xié)助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
市城管局做好迎檢線路市區(qū)內(nèi)的廣告牌的整治工作。
三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)職責：負責轄區(qū)內(nèi)普通干線迎檢工作的組織和協(xié)調(diào)，確保迎檢工作環(huán)境。協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除、清理工作。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇八
20xx年是十一五規(guī)劃的開局之年。一年來，在市委、市政府和公路局黨委的正確領導下,在全體同事的大力支持下,我本人積極落實科學發(fā)展觀，努力實踐“三個代表”,不斷加強學習鍛煉，全面提高自己的思想認識、工作能力和綜合素質(zhì)，認真履行崗位職責，勤奮工作，以自己分管的工作為重點，不斷創(chuàng)新方法、創(chuàng)新思路，各項工作取得了較好成績，下面我就一年來履職情況和廉潔自律情況簡要匯報如下：
20xx年我局黨委提出了“抓住一條主線、突出兩個支點、強化六項措施、主攻二十項工程、辦好十件實事”的工作思路。圍繞這一思路，我根據(jù)自己的分管工作，重點抓了公路養(yǎng)護、機務生產(chǎn)、安全生產(chǎn)等工作，取得了較好的成績，贏得了大家的共同認可和社會各界的贊譽。
一年來，完成養(yǎng)護大中修53.7公里，完成投資3500多萬元，改建涵洞26道，“五小工程”創(chuàng)值33.08萬元，油路重建29.5公里，重鋪2.4公里，新建水泥路面1公里，重點整治標準示范路路容路貌1483公里，好路率由年初的75.5提高到目前的76.5%。上半年，我有重點地抓了雨季公路搶修活動，使全局各條線路做到了水退路通，沒有出現(xiàn)大的斷交通和中梗阻現(xiàn)象。下半年，針對全局公路改造已經(jīng)完成三分之二，全局工作重點逐漸轉向規(guī)范養(yǎng)護，提高路容路貌等形象工作上來的要求，我及時組織各分局的養(yǎng)護公司經(jīng)理到九江等地學習考察，并提出了“外學xx，內(nèi)學xx”的整治路容路貌活動和規(guī)范養(yǎng)護管理工作，全局共整治國省干線980.3公里路容路貌，全力恢復了各條線路的路況，提升了養(yǎng)護管理水平和日常養(yǎng)護力度，樹立了良好的公路形象，在全省公路檢查中，被檢查組的領導稱為全省公路系統(tǒng)的領頭羊。不少縣市公路分局還主動承擔了地方農(nóng)村公路養(yǎng)護，為百姓和農(nóng)民養(yǎng)出了一條又一條質(zhì)量好、通行能力強的公路，實現(xiàn)了經(jīng)濟和社會效益的雙豐收。與此同時，我積極推行生態(tài)、環(huán)保養(yǎng)護，極力塑造xx生態(tài)休閑城市的形象，共完成義務植樹119.54公里，植樹46365株，全局的一些干線逐步向生態(tài)路、景觀路轉變，呈現(xiàn)一路一景的公路特色。到目前已建成了xx國道、xx線、xxx線、xxx線、xxx線為代表的特色養(yǎng)護模式，使人一走進xxx就感覺到xx良好的環(huán)境，達到了“以路認市”的目的。
機務上，以機務股份制改革為契機，不斷完善各項設備管理，提高機械設備的使用率，今年加大了公路養(yǎng)護車的投入力度，公開向社會招標采購50輛養(yǎng)護車，使全局公路機械化水平向前邁進了一大步。先后做大做強了瀝青倉儲、泰達等股份制公司，全年完成產(chǎn)值達到1384.06萬元，較之去年增加效益214.79萬元，新增設備131臺，開展機務技術培訓112人次。職工收入也隨著股份制改革的穩(wěn)步推進而逐年增加。
安全生產(chǎn)是頭等大事。一年來，作為分管領導，我時刻被牢記安全生產(chǎn)這根弦。不管是在機關干部會上，還是下鄉(xiāng)檢查、調(diào)研，我都向工作人員再三強調(diào)安全生產(chǎn)的重要，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)責任事故為零的目標。今年借助市政府加大公路安全設施整治的力度，我曾多次組織安監(jiān)人員下到公路一線，具體排查公路隱患，進一步完善和實施了國省道安保工程，加大了國省道的安全整治力度。特別是xxx國道整治難度大、涉及的利益和關系多，在整治中，我身先士卒，經(jīng)常與整治人員一道商討對策，并積極協(xié)調(diào)各單位、各部門的關系。針對我局所管轄的65.3公里公路，做到了精心組織，落實責任，經(jīng)常監(jiān)督檢查，及時完善配套措施，到12月底，xx國道xxx段全面整治完畢。共修復水泥路面斷板5715平方米，水泥路面改建油路路面18.8公里，修復路肩墻及硬路肩954米，改造安全隱患127處，新設標志牌56塊，路面標線78415.2延米，改建危橋30.04米/1座，拆除非法廣告310塊，拆除違章建筑56處約1248平方米，消除路邊堆積物23126立方米/1884處，投入整治經(jīng)費1762.5萬元，使xxx國道煥發(fā)出新的活力和新面貌。以與同時，我積極學習落實科學發(fā)展觀，以最大限度地減少道路交通事故為出發(fā)點，啟動了全局11條線路的安保工程，爭取到安保工程計劃投資700多萬元，并積極爭取到行政支持，修繕和重新更換一些道路安保設施。到12月中旬安裝指路牌、各種警示牌245塊、警示柱172根、反光棱鏡8面、標線3.11萬平方米、砼防護墻8878米，鋼護欄14170米、減速塊36米，完成安保工程投資1200多萬元，為百姓創(chuàng)造出了一個安全、便捷、暢通的公路環(huán)境。
在廉潔自律方面，我能夠堅持以鄧小平為理論和“三個代表”重要思想為指導，認真檢查、清算自己。無論工作多么繁忙，我都要抽出時間認真學習黨的各項廉政條規(guī)，尤其是“兩個條例”頒布以來，我積極地進行學習領會，弄懂吃透，浸入腦海，時刻警醒自己，“廉”字當頭。在工作中，作為一名班子成員，經(jīng)常與人、財、物打交道，如果稍不注意，就可能出現(xiàn)以權謀私的問題。對此，自己時刻保持高度的警惕，在與人、與錢打交道時，堅持原則，并充分發(fā)揮監(jiān)督制約作用。一是努力學習，提高認識，緊繃廉政這根弦；我把中國共產(chǎn)黨監(jiān)督條例當做作常備工作手冊放在案頭，時時翻，并經(jīng)常對照，借以警示自己，避免“濕鞋”。二是自覺遵守規(guī)章制度，自己分管養(yǎng)護、機務工作，這些工作都涉及到大量資金，容易引發(fā)矛盾。因此我時刻告誡自己“近水樓臺不戀月”，在單位接待不搞鋪張浪費，外出辦事不忘節(jié)儉。要求同志們做到的，我自己首先做到。三是對所分管的范圍，把廉政建設作為第一要務，經(jīng)常檢查督促，發(fā)現(xiàn)問題苗頭，及時提出改進意見，從而保證了各項工作的順利、健康發(fā)展。
一年來，本人按照黨風廉政建設崗位職責的要求，管好了自己、管好了家屬、管好了身邊的工作人員，沒有發(fā)生違犯中央提出的“四大紀律八項要求”的情況；年內(nèi)本人和家庭沒有發(fā)生重大事項，也沒有發(fā)生借機生財?shù)默F(xiàn)象；年工資收入僅2.5萬余元，沒有不正當收入和正常工資以外的其他收入；配偶工作沒有發(fā)生變動，所從事職業(yè)也與本人職責無關；沒有干預或插手過工程、養(yǎng)護、機械設備、安保工程招投標，也沒有利用自身權利為親屬等謀過私利，沒有收受他人的禮金、有價證券，或參與健身、旅游或高消費活動；沒有發(fā)生公款、公車旅游現(xiàn)象；沒有參與過公款大吃大喝；沒有參與過賭博活動；沒有用公款為個人購買商業(yè)保險；沒有利用職務之便為自己或親屬到下屬單位報銷個人費用；沒有超標準更換小轎車；沒有過參與過分配、購買、建造住房等事項，也沒有侵害過國家、集體和他人利益；沒有利用職務之便侵占過公物或他人財物。一年來沒有發(fā)生任何不廉行為。
我經(jīng)常要求自己分管的處（室）和單位高度重視黨風廉政建設工作，經(jīng)常他們學習貫徹《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》和《廉政準則》。在工作中，我對工作人員要求十分嚴格，工作人員基本做到了勤政廉潔；我個人也堅決反對找借口向服務對象吃拿卡要和借故刁難。
20xx年我分管的各項工作之所以能夠順利完成，上靠各級領導的關心支持，下靠全體同志的團結協(xié)作，在繁忙的工作中，我強調(diào)大局意識和團結協(xié)作的重要性，并注意發(fā)揮各級領導班子的整體工能。同時，揚長辟短，創(chuàng)造機會，力爭使每一個同志的才能和積極性得到充分展現(xiàn)。由于我重視對同志們工作積極性的肯定和保護，注意關心和鼓勵大家做好工作，大家都能夠面對繁重復雜的工作局面，講政治、講政氣、講奉獻，從而形成了一個上上下下統(tǒng)一思想，團結協(xié)作，各司其職，各負其責，榮辱與共，同求發(fā)展的工作局面，為圓滿完成全年的各項工作目標奠定了堅實的基礎。
1、對理論學習重視不夠，學習抓得不緊，主動深入學習少，效果不很好。
2、具體工作抓得多，宏觀考慮工作少，與班子成員之間溝通還不夠，開拓創(chuàng)新和銳意進取精神不夠。
3、黨風廉政建設方面自律方面還有少數(shù)不到位的地方，如對下屬的要求還不是非常嚴格，個人有時還存在公車私用的現(xiàn)象。
總之，作為一名副職領導，一年來，我盡了自己的努力，嚴格履行了自己的職責，做到了反腐倡廉與分管的工作同步進行，共同提高，也取得了一些成績。在今后的工作中，我將繼續(xù)加強理論學習，改進工作方法，進一步解放思想，拓寬思路，把分管的各項工作做得更好。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
以上述職述廉，敬請指正。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇九
在集團公司指導和管理公司的領導支持及各部門的大力配合下，我們在高速公路養(yǎng)護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時性的要求，提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護管理水平。在保證小修養(yǎng)護工作正常開展的情況下，完成了6個項目9個標段的專項養(yǎng)護工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預防性養(yǎng)護等工作。為水泥混凝土路面改建實驗段的成功實施提供了強有力的支持，并爭取了寶貴的施工時間。全年共完成小修養(yǎng)護工程投資2758.776323萬元，專項工程養(yǎng)護投資1621.703133萬元，其他養(yǎng)護工程和項目投資159.903333萬元。
全體養(yǎng)護人員，群策群力，團結一心，規(guī)范管理，做到了養(yǎng)護計劃科學化，計劃執(zhí)行合理化，養(yǎng)護管理制度化，養(yǎng)護施工程序化，檔案管理標準化，努力構建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來，確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護工作向大家作簡要匯報：
20xx年的養(yǎng)護任務比以往任何一年都艱巨，隨著界阜蚌車流量的不斷增大，超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段，路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形，路基邊坡的防護等病害的不斷加劇，20xx年，工程部完成了6項9個專項工程標段、3個小修養(yǎng)護標段、2個綠化養(yǎng)護標段的工程招標工作，保證了小修養(yǎng)護工程、綠化養(yǎng)護工程合同標段的連續(xù)性，督促并完成了新的養(yǎng)護施工單位進場開展養(yǎng)護工作。本年度的9個專項工程環(huán)環(huán)相扣，每一個專項工程的進度，質(zhì)量進展情況都會影響下一個專項工程的開工。工程部深感責任重大，任務艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務，也是檢驗了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。
工程部盡早謀劃，提前根據(jù)年度計劃積極開展專項工程招投標的前期工作，委托招標代理公司實施招標工作，嚴格按照集團公司、管理公司《工程招投標制度》，規(guī)范工程項目招標各項程序，確保各專項工程按照既定計劃開展。按照計劃，水泥砼路面板底壓漿工程01a、01b和接縫養(yǎng)護工程02a、02b合同段，阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工，接著水泥砼路面交通標線恢復工程05合同段和全線限速標志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力，所有的專項工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)。
加強養(yǎng)護質(zhì)量管理，重點是嚴把原材料關，即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后，方可用于養(yǎng)護工程;嚴格方案審批關，確保了工程施工程序化，施工人員、機械固定化。加強安全管理，以“預防為主，防治結合”，盡量降低風險，除定期召開安全工作會議外，還不定期采取的對養(yǎng)護公司各種安全設施配備情況以及各養(yǎng)護公司內(nèi)部安全知識宣教情況進行檢查，有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴格計量程序，實行分級管理，層層向上負責，合同內(nèi)工程嚴格按照合同文件單價，精準工程數(shù)量;對于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價經(jīng)集團公司審定后已納入合同文本，確保每一項工程計量準確無誤。加大現(xiàn)場管理力度，合理安排路面施工，盡可能減少封道點數(shù)和封道時間，避免同向、近段間隔封閉道路，以減少對道路運營的.影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機械類型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養(yǎng)護作業(yè)安全、文明。
養(yǎng)護以路面、橋梁為重點，以路基、交通安全設施、附屬設施為輔助，以綠化養(yǎng)護為點綴，以委托檢測公司檢測為手段，科學合理安排好養(yǎng)護施工任務。本年度對破損嚴重的混凝土路面采用挖補方法維修，全年共完成3萬多平方米的破碎板維修，約占水泥混凝土路面總面積的2%，對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面，安排高溫天氣灑水降溫，預防車轍發(fā)生。通過實施以上措施，保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護工作。橋梁養(yǎng)護技術含量高，工程部除不定期巡查外，還定期委托檢測單位進行全面檢查，20xx年對界阜蚌262座橋梁進行健康檢測，并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁，20xx年，管理公司分別按照輕重緩急的原則進行的維修。路基養(yǎng)護中，工程部除安排養(yǎng)護公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護外，在邊坡防護方法上積極探索，根據(jù)調(diào)查研究，栽植紫穗槐作植物防護試驗效果明顯，對界阜蚌二期菱形護坡路段進行20km的紫穗槐邊坡防護。目前成活率良好，隨著時間的延長，紫穗槐將進一步發(fā)揮強基護坡的作用。工程部積極按領導要求，對全線標志標牌進行更改、增設。隨著安全提醒標志牌的增設及線外指路標志牌和其他相關標志牌的補充，使得界阜蚌高速公路標志醒目、煥然一新，車流量也隨之而增大。
在養(yǎng)護任務的重大壓力下，工程部還積極地做好其他的工作任務。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴重，為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗段資料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期準備工作，并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日，管理公司召開水泥混凝土路面改建實驗段工程實施動員大會。工程部全力以赴，抽調(diào)人員進駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入，加快進度，保質(zhì)保量，不管是白天黑夜，也不管是霧天雨天。施工人員實行輪換制度，吃住在工地。中秋佳節(jié)，國慶假期我們的工程技術人員都是在施工現(xiàn)場度過的。經(jīng)過科學安排，提前完成了原路面處理工程，為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時間。
在做好工程部養(yǎng)護工作的同時，對呂望服務區(qū)改建客房和懷遠西新建宿舍樓工程嚴格管理。為了解決呂望服務區(qū)人員的住宿問題，在20xx年預算的范圍內(nèi)，工程部人員進行了現(xiàn)場查看并提供了改建方案，并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場去檢查改建施工的進度與質(zhì)量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學建筑設計研究院就懷遠西收費站新建宿舍樓的設計方案進行修改和完善，并根據(jù)設計圖紙組織人員進行土建工程和裝飾工程進行招標工作。
工程養(yǎng)護的任務雜亂而繁多，工程部人員克服困難，沒有人喊苦，也沒有人叫累，大家都在自己的崗位上，默默的工作著。在完成各項養(yǎng)護任務的同時，工程部人員更是克服了時間上的不足，積極參加管理公司組織的各種活動。
在以往汛期來臨，雨量大、歷時短，雨水在短時間內(nèi)不能得到及時排出，導致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹，影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年，工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進行調(diào)試和維護。汛期來臨及時啟動緊急預案，安排養(yǎng)護公司24小時值班，加大抽水機械和物資的投入，及時排除路面積水，使得界阜蚌沒有因為路面積水而中斷交通。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇十
省交通運輸廳編制的《四川省20__-20__年農(nóng)村公路改善工程實施方案》中，涉及岳池縣共14條公路126.8公里，預計投資12680萬元。20__年，省廳局下達了8條78.7公里農(nóng)村公路改善工程建設計劃。我縣現(xiàn)已基本完成全部建設任務，共投資7870萬元，其中省補資金3148萬元，地方匹配資金4722萬元。完成目標分別為：
(二)、公路安保工程。
省交通運輸廳編制的《四川省20__-20__年公路安保工程(路側護欄)建設實施方案》中，涉及岳池縣共88.29公里，預計投資2118萬元。20__年我縣實施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程;201__年計劃實施縣、鄉(xiāng)、村道波形防護欄132200米，涉及全縣10個片區(qū)43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，投資額約4000萬元，目前已施工完成波形防護欄115500米。
(三)、農(nóng)村公路渡改橋工程。
省交通廳編制的《四川省20__-20__年農(nóng)村渡口渡改橋建設方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預計投資10873萬元。20__年，省廳局下達了6座農(nóng)村公路渡改橋建設計劃，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現(xiàn)已全面啟動渡改橋工程建設，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建設，預計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元，其中省補資金2078萬元，地方匹配資金4853萬元。
1、加強組織領導。縣府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領導小組，縣府分管領導任組長，縣財政局、審計局、監(jiān)察局、公安局、縣委縣府督查室等相關部門負責人為成員，領導小組下設辦公室于縣交通運輸局，具體負責農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的監(jiān)督、指導、檢查、考核等日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導任組長，各村委會書記任副組長，各交管辦(站)和村委會相關人員為成員的公路管理養(yǎng)護工作領導小組，具體負責本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護工作。形成了一級抓一級，層層抓落實的良好氛圍。
2、加強日常養(yǎng)護。依據(jù)《公路法》的規(guī)定，按照“省縣道公路縣養(yǎng)護、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)護、村道公路村委會養(yǎng)護”的原則，縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護范圍，將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))自行管理養(yǎng)護，進一步明確公路管理養(yǎng)護責任主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(站)牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區(qū)域的公路進行養(yǎng)護和管理，并明確了養(yǎng)護路段以及工作職責，對養(yǎng)護人員嚴格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護管理考核辦法》進行考核?？h農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領導小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護考核辦法》對全縣公路養(yǎng)護管理工作進行考評，嚴格獎懲逗硬。
3、加大養(yǎng)護投入。我縣按照有路必養(yǎng)的原則，加強對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的日常養(yǎng)護經(jīng)費的投入，并按照縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道縣、鄉(xiāng)財政各500元/公里)將公路養(yǎng)護經(jīng)費納入財政預算并足額落實到位，大中修工程經(jīng)審核批準另行核撥資金，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落到實處。同時，按照?？顚Ｓ玫脑瓌t，我局會同縣財政部門制定了公路養(yǎng)護資金的使用管理辦法，完善了資金申請、撥付、使用等各個環(huán)節(jié)的工作制度，保證其安全、合理、有效使用，并接受紀檢監(jiān)察、財政、審計以及上級行業(yè)主管部門的監(jiān)督檢查;上級行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財政補助的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，由縣財政局撥付給我局，我局建立養(yǎng)護資金臺帳統(tǒng)一安排和管理，根據(jù)年度管養(yǎng)計劃和考核情況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級公路管理養(yǎng)護部門。
4、加強公路管理。一是創(chuàng)新管理機制，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主，公路路政職能部門管理為輔的工作機制。二是加大宣傳力度，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深入公路沿線的村社，將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng)，提高了沿線群眾愛路護路意識。三是加強日常管理，強化路面巡查，及時清排路障，確保了公路的暢通安全。四是加強對公路建筑控制區(qū)的管理，公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。五是加大資金投入，設置完善了農(nóng)村公路交通標志牌和安全設施。
三、存在的問題。
1、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未形成較成熟發(fā)達的交通網(wǎng)絡，爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達給我縣的工程項目與群眾出行需求差距較大。
2、農(nóng)村公路省補資金補助標準太低，地方財政匹配壓力太大。
3、由于近年來村級公路修建里程大大增加，村級公路養(yǎng)護資金投入大，地方財政壓力大。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇十一
本人名叫×××，19xx年12月出生，現(xiàn)年x歲。19xx年8月參加工作，工作年限x年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護工作。20xx年10月奪下技師職業(yè)資格，擔任干線養(yǎng)護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席?，F(xiàn)對擔任技師資格5年來的主要管理工作總結做如下總結。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長期公路起來的一名普通中層干部，從公路干部隊伍養(yǎng)護工做起，先后擔任××公路沿線養(yǎng)護道班班長，××縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉變中，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作、勤于概括的工作作風，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護生產(chǎn)科是公路的核心職能科室，負責公路小修保養(yǎng)、水毀修復、養(yǎng)護生產(chǎn)計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體組織工作。特別是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失;能在養(yǎng)護生產(chǎn)實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結和交流教育工作經(jīng)驗，堅持采用新技術、新材料、新工藝、新設備，促進了公路養(yǎng)護減低質(zhì)量和養(yǎng)護效率的提高，個人業(yè)務能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務。
繼20xx年成功創(chuàng)建××國道文明公路后，20xx年5月我單位又又將迎來了××省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗收，該創(chuàng)建任務再次落實到我的科室。經(jīng)深入細致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村鄉(xiāng)村三段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路蓮花池、綠化、安全配套等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明高速路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在人類文明布置公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領科室和各相關人員公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹稀⒉鸪`建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線等工作。在不同將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面，以此借此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路辛勞養(yǎng)護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。通過科學計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日幸運地通過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建。
20xx年，在省公路局的全力支持下，我單位再一次迎來新××省道60余公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建，同時也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入鄉(xiāng)親們符號喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設一批推進以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素;游人三是在人潮多的'候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的封建制度社會制度理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和移栽一批具有栽種藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災能力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，以使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)明顯松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而無形中延長主干道了公路路面的使用壽命;通過土質(zhì)復綠和綠化，進一步減少了和公路塌方的發(fā)生。因此，直接投入成立的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好高速路文明禮儀公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固穩(wěn)固創(chuàng)建成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護質(zhì)量的提高。
公路養(yǎng)護是我的工作重要一環(huán)，而提高重要一環(huán)養(yǎng)護質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護的主要負責人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護工作竭盡操勞，被機關單位領導戲稱為交通產(chǎn)業(yè)的“排頭兵”，上以被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護教育工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性專利技術要求，并使使護欄養(yǎng)護質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面新聞高平整度和抗滑性得到了省內(nèi)外的賽車手和的媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的決心，我縣公路緩解樣貌有了很大的改善，公路電子技術狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年首要目標爭取實現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風季節(jié)公路受災特別相當嚴重，因而搶修工作繁瑣而危險。在公路搶通中要馳援有敢打敢拼的精神，但更需要有有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風“xx”帶來的前后強降雨，使××省道多處山崩發(fā)生塌方而發(fā)生塌陷車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI7名搶險人員查勘緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀察。當清理作業(yè)即將已經(jīng)完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路網(wǎng)對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡避免出現(xiàn)事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時間點。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上為的溫度高達40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達到沙石沙土鋪設的最佳效果，我和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設中多付出一點，養(yǎng)護時就可以少付出一點，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟腹腔動脈安全暢通，就是九項數(shù)項平凡而偉大的工作。
生活中，能團結友愛，鄙視同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護經(jīng)費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家?guī)浊г１救藦膩淼∶徒疱X，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在高速路，真正做到護路四民。
x年的櫛風沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我終生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲江蘇省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災縣域先進個人”榮譽稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號。
強學習，不斷創(chuàng)新，爭做六名優(yōu)秀的公路人，合格的技術人員，為我縣公路養(yǎng)護事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇十二
時間飛逝，轉眼間20××年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護是做什么到此刻明白“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結：
高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有必須的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的狀況下進行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作資料狀況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
專業(yè)好文檔為您傾心整理，謝謝使用3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的.好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的資料。
搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，用心參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養(yǎng)護站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護站。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇十三
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都非常嚴重，嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、消費，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)钠桨矔惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)歷，制定了周密的公路水毀搶修，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
在縣交通主管部門和市路政科的正確指導下，今年以來，圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目的，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)立文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。
積極配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建立，進步路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建立，加強橫向聯(lián)絡管理，把路政管理逐步推向"標準化、法制化"，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的安康開展，全年共收取路產(chǎn)賠（補）償費萬元。今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設施建立，維修養(yǎng)護站3座，新建立的府靈養(yǎng)護站和今年改造建立的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設施建立已全部開工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們可以安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回憶這一年來我們在養(yǎng)路方面獲得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱辛奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣闊農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
現(xiàn)就20xx年農(nóng)村公路建立養(yǎng)護管理工作總結如下：省交通運輸廳編制的《四川省農(nóng)村公路改善工程施行方案》中，涉及岳池縣共14條公路126.8公里，預計投資12680萬元。20xx年，省廳局下達了8條78.7公里農(nóng)村公路改善工程建立方案。我縣現(xiàn)已根本完成全部建立任務，共投資7870萬元，其中省補資金3148萬元，地方匹配資金4722萬元。完成目的分別為：
1、白廟至石圭公路方案5.9公里，施行5.9公里，完成投資590萬元；
2、坳口至大米廠公路方案24.9公里，施行18公里，完成投資2200萬元；
3、觀橋至廣南界公路方案7.8公里，施行7.8公里，完成投資780萬元；
4、雙碑至快樂公路方案13.2公里，施行13.2公里，完成投資1320萬元；
5、龍孔至干壩志公路方案8.4公里，施行5.6公里，完成投資670萬元；
6、花園至花園鎮(zhèn)公路方案4.1公里，施行4.1公里，完成投資410萬元；
7、石埡至喬家公路方案6.6公里，施行6.6公里，完成投資660萬元；
8、石埡場至觀音橋公路方案7.8公里，施行7.8公里，完成投資780萬元；
省交通運輸廳編制的《四川省公路安保工程（路側護欄）建立施行方案》中，涉及岳池縣共88.29公里，預計投資2118萬元。20xx年我縣施行了石埡至大佛、雙碑至快樂、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程；20xx年方案施行縣、鄉(xiāng)、村道波形防護欄132200米，涉及全縣10個片區(qū)43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，投資額約4000萬元，目前已施工完成波形防護欄115500米。
省交通廳編制的《四川省農(nóng)村渡口渡改橋建立方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預計投資10873萬元。20xx年，省廳局下達了6座農(nóng)村公路渡改橋建立方案，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現(xiàn)已全面啟動渡改橋工程建立，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建立，預計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元，其中省補資金20xx萬元，地方匹配資金4853萬元。
1、加強組織指導。縣府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作指導小組，縣府分管指導任組長，縣財政局、審計局、監(jiān)察局、公安局、縣委縣府督查室等相關部門負責人為成員，指導小組下設辦公室于縣交通運輸局，詳細負責農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的監(jiān)視、指導、檢查、考核等日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管指導任組長，各村委會書記任副組長，各交管辦（站）和村委會相關人員為成員的公路管理養(yǎng)護工作指導小組，詳細負責本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護工作。形成了一級抓一級，層層抓落實的良好氣氛。
2、加強日常養(yǎng)護。根據(jù)《公路法》的規(guī)定，按照“省縣道公路縣養(yǎng)護、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護、村道公路村委會養(yǎng)護”的原那么，縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護范圍，將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自行管理養(yǎng)護，進一步明確公路管理養(yǎng)護責任主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（站）牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區(qū)域的公路進展養(yǎng)護和管理，并明確了養(yǎng)護路段以及工作職責，對養(yǎng)護人員嚴格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護管理考核方法》進展考核。縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護指導小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護考核方法》對全縣公路養(yǎng)護管理工作進展考評，嚴格獎懲逗硬。
3、加大養(yǎng)護投入。我縣按照有路必養(yǎng)的原那么，加強對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的'日常養(yǎng)護經(jīng)費的投入，并按照縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里（其中村道縣、鄉(xiāng)財政各500元/公里）將公路養(yǎng)護經(jīng)費納入財政預算并足額落實到位，大中修工程經(jīng)審核批準另行核撥資金，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落到實處。同時，按照?？顚Ｓ玫脑敲矗揖謺h財政部門制定了公路養(yǎng)護資金的使用管理方法，完善了資金申請、撥付、使用等各個環(huán)節(jié)的工作制度，保證其平安、合理、有效使用，并承受紀檢監(jiān)察、財政、審計以及上級行業(yè)主管部門的監(jiān)視檢查；上級行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財政補助的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，由縣財政局撥付給我局，我局建立養(yǎng)護資金臺帳統(tǒng)一安排和管理，根據(jù)年度管養(yǎng)方案和考核情況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級公路管理養(yǎng)護部門。4、加強公路管理。
一是創(chuàng)新管理機制，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主，公路路政職能部門管理為輔的工作機制。二是加大宣傳力度，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深化公路沿線的村社，將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng)，進步了沿線群眾愛路護路意識。三是加強日常管理，強化路面巡查，及時清排路障，確保了公路的暢通平安。
四是加強對公路建筑控制區(qū)的管理，公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。
五是加大資金投入，設置完善了農(nóng)村公路交通標志牌和平安設施。
1、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未形成較成熟興隆的交通網(wǎng)絡，爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達給我縣的工程工程與群眾出行需求差距較大。
2、農(nóng)村公路省補資金補助標準太低，地方財政匹配壓力太大。
3、由于近年來村級公路修建里程大大增加，村級公路養(yǎng)護資金投入大，地方財政壓力大。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇十四
浯溪河鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結浯溪河鄉(xiāng)現(xiàn)有5個村，近1.4萬人口，近年，我鄉(xiāng)在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路24公里。從20xx年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。
通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《湖南省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鄉(xiāng)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鄉(xiāng)57.2公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鄉(xiāng)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種了綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。
4、農(nóng)村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與縣交通局、公路處保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設搞得更好而努力。
一年來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇十五
縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作總結今年以來，我所在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設和養(yǎng)護、管理工作。透過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來的各項工作總結如下：
作目標，用心開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，用心建立禮貌樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。用心配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補）償費10.5萬元。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇一
一年來，我局紀檢、監(jiān)察工作在上級黨委、紀委和局總支的領導下，認真貫徹黨的十六屆五中、六中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，積極開展黨風廉政建設、紀律作風整頓活動和“五五”普法依法治理工作，并著重抓了領導干部廉潔自律、查辦違法違紀案件，糾正行業(yè)不正之風等工作。通過不斷加強和改進黨的作風建設，我們進一步密切了黨同人民群眾的聯(lián)系，開創(chuàng)了新時期我局黨的建設和廉政建設工作的新局面?，F(xiàn)將總結如下：
為了不斷提高廣大黨員干部職工的自身素質(zhì)，增強其反腐倡廉的自覺性和廉潔自律意識，更好地適應公路行業(yè)改革和發(fā)展的新形勢，我們把搞好廉政教育作為開展好一切工作的出發(fā)點，在這方面，我們主要抓了以下幾項工作：
1、加強領導，健全組織。局成立了學習教育領導小組，總支書記xx任組長，紀檢書記xx為副組長，政工、辦公室、財務為成員。做到總支主要領導靠上抓，分管領導層層抓。
2、落實學習計劃，開展廉政教育。我們按照年初制定的學習計劃和教育內(nèi)容，利用業(yè)余或周二、四下午政治學習時間開展了一系列廉政教育。今年我們重點開展了黨的理想、綱領、宗旨以及黨風建設教育，進行了廉潔奉公、勤政為民的教育；鞏固和擴大先進性教育活動成果教育；法紀和法制教育；艱苦奮斗、勤儉持家教育；正反典型教育等。通過教育活動的開展，使廣大黨員干部從思想上認識到當前搞好黨風廉政建設的重要性，使黨員干部隊伍素質(zhì)和服務水平得到明顯提高，使黨員的黨性和法紀觀念有了明顯增強。更加充分地發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗作用和黨員的先鋒模范作用。
3、制定紀檢、監(jiān)察工作意見，明確工作重點。年初我們認真制定了全年紀檢、監(jiān)察工作意見，對全年工作的基本內(nèi)容、方法、措施都做出了具體的規(guī)定和要求，明確了工作目標，并在全局干部職工大會上，由主要領導做了動員講話，針對公路工作的特點，列舉了一些具有重大教育意義的典型事例，結合近幾年來本單位各部門出現(xiàn)的問題，對如何預防職務犯罪，進一步搞好黨風廉政建設做了詳細的分析，教育大家從中吸取教訓，有則改之，無則加勉。同時，結合今年工作實際，重點對收費站、工程吃、喝招待等容易滋生腐敗的工作加強監(jiān)管，簽訂了責任狀，實行了全程監(jiān)督，預防腐敗現(xiàn)象和違法違紀問題的發(fā)生。通過領導動員和要求，使大家統(tǒng)一了思想，認識了當前搞好我局紀檢、監(jiān)察工作的重要性，明確了紀檢監(jiān)督工作在我局生產(chǎn)生活工作中的地位和作用，增強了大家自覺抵御腐敗的意識，提高了警惕性。
1、完善落實廉政建設責任制。
一年來，我們按照上級有關規(guī)定，進一步完善了各項規(guī)章制度，局紀檢監(jiān)督部門積極做好督促檢查工作，有力地促進了責任制的貫徹落實，使我局黨風廉政建設責任制逐步走向規(guī)范化。在實際工作中，我們立足以教育為主，預防為主和“監(jiān)察在先，教育在先”的方針和原則，努力做到對一些苗頭性的問題早打招呼，提醒在前，對一些傾向性的問題防范在前，對一些普遍性的問題約束在前，并設立了舉報電話，政務公開欄等，使每個黨員和工作人員都能主動接受群眾的監(jiān)督，都能自覺規(guī)范自己的行為。
2、加強領導干部廉潔自律工作。
一是繼續(xù)狠抓了黨員干部廉潔自律規(guī)定的落實,積極開展了鞏固和擴大黨員先進性教育成果活動，充分認識到加強黨風廉政建設的重要性，增強了領導干部廉潔自律的意識。二是局認真執(zhí)行“一控三定”，接待工作規(guī)范化，管理水平有了明顯提高，并且較好地堅持了“三聯(lián)單”制度，對來人招待，我們要求一切招待費開支必須在規(guī)定的招待標準內(nèi)填寫申請單，報請領導批準后方可安排招待，否則不予報銷。今年招待開支，機關較去年降低20%，征收10%，工程較去年降低50%，養(yǎng)護較去年降低20%。三是對各機動車輛實行定點加油，禁止公車私用，減少了浪費，節(jié)約了開支。四是對電話費管理實行足額控制，限額報銷，都取得了明顯的效果。五是班子成員嚴于律己，自覺接受監(jiān)督，較好地落實了“廉政守則”。六是鞏固了治理公路“三亂”成果，進一步規(guī)范了路查范圍，杜絕了亂上路，亂查車，亂扣車，亂收亂罰等現(xiàn)象，在社會上樹立了良好的行業(yè)形象。七是總支一班人嚴于律己，從嚴要求自己，平時對政治、業(yè)務學習不放松，自覺堅持學習制度，定期召開民主生活會，每年堅持向全體干部職工報告一次。“三會一課”制度有始有終，能經(jīng)常按照黨章和準則檢查對照自己。
隨著時代的進步和社會的發(fā)展,為了切實做到“與時代同步、與文明同行”，我們始終堅持從嚴治黨的方針，根據(jù)上級文件精神，結合單位實際先后開展了公路系統(tǒng)紀律作風集中整頓活動、“三講”學習和警示教育活動，對工作中涉及的經(jīng)濟問題、工程質(zhì)量問題、舉報或檢舉認真對待，嚴肅處理，每個黨員干部都能從全局利益出發(fā)，立黨為公、無私奉獻、自覺服務于改革的大局，不斷促進我局的行業(yè)文明建設邁向新的高度。
總之，一年來我局紀檢、監(jiān)察工作在上級領導和局總支的正確領導下，通過廣大黨員干部職工的共同努力，各項工作均取得了較好的成績，但與其他先進兄弟單位相比，還有一定的差距，仍存在缺點和不足，因此，在今后的工作中，我們要不斷改正缺點、彌補不足，找出差距，改進工作方法，提高工作水平，為構建和諧公路事業(yè)做出更大的貢獻。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇二
xx年是經(jīng)受金融危機帶來的各種壓力和挑戰(zhàn)，實現(xiàn)分局養(yǎng)護工作“改革、創(chuàng)新、轉型、發(fā)展”的不平凡一年。一年來，在省廳、省局的正確領導下，我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型為突破，全面加強公路養(yǎng)護，深入推進預防性養(yǎng)護”這一主題，以“維護一個安全暢通的公路網(wǎng)絡、構建一個以人為本的公路服務體系、建立一個科學高效的公路管理體制、培育一個規(guī)范有序的公路養(yǎng)護工程市場、建設一個先進高效的公路管理信息平臺、培養(yǎng)一支拼搏奉獻的公路管養(yǎng)職工隊伍”的公路養(yǎng)護目標，堅持以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀為指導，按照“路況水平大改善，服務功能大提升，科學管理大進步，經(jīng)濟實力大增強，實現(xiàn)養(yǎng)護工作大跨躍”的“五大”發(fā)展主線，較好的完成了省局下達給我們的全年目標任務?，F(xiàn)將工作情況匯報如下，不妥之處，請批評指正。
(一)養(yǎng)護質(zhì)量。
截止第三季度，養(yǎng)護質(zhì)量優(yōu)良路率達83.66%。
(二)日常養(yǎng)護。
1、完成路基整修1070km，開挖疏通邊溝298km，整修綠化平臺458568m2，整修邊坡284km2，疏通涵洞1254道，清運垃圾78683m3，恢復沿線設施3125處，混料填補坑槽57563m2，公路綠化214.5km。
2、完成路面油補坑槽56342m2，水穩(wěn)處理翻漿7753m2，路面銑刨6528m2，處理沉陷、車轍11839m2，人工刷油386874m2，機械灌縫54856m2，罩面284450m2/44.123km。
3、沿線設施：里程碑、百米樁、橋欄、護墩、標志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設施等全部恢復、完善。
4、完成特色路段創(chuàng)建130km。
(三)養(yǎng)護工程。
1、完成路面改造工程96.246公里，完成投資21526萬元;。
2、完成中修罩面工程44.123km，完成投資272萬元;。
4、水毀恢復工程完成31項，完成投資74.6萬元;。
5、綠化工程完成214.5公里，完成投資143萬元。
(一)以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學養(yǎng)護觀為指導，穩(wěn)步推進“十大養(yǎng)護理念”
1、完善細化方案，把日常養(yǎng)護工作納入“科學、規(guī)范、有序”的管理范疇健康運行。根據(jù)省局養(yǎng)護工作要求，我們年初就制定完善了《xx年養(yǎng)護工作思路和打算》及《xx年養(yǎng)護工作實施方案》，堅持抓好日常養(yǎng)護工作不放松，建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護工程為一體的預防性養(yǎng)護體系：根據(jù)干線公路技術等級和公路狀況，細化養(yǎng)護考核方案，按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點、逐步推進、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護管理;二是從日常養(yǎng)護、路基養(yǎng)護、路面養(yǎng)護、文明路建設、特色路段創(chuàng)建、水毀預防及搶修、養(yǎng)護技術比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護投入、方案制定及報表等十個方面，建立科學完善的考核機制，通過不定期巡查和階段考核，對全局養(yǎng)護工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護作業(yè)行為及時提出整改意見，受檢單位簽字認可，根據(jù)考核評分細則進行排隊并通報全局，使考核工作更加公平、公正，對全局養(yǎng)護工作起到了積極的推動作用。
2、科學分類，辨證視之，區(qū)別對待，創(chuàng)新養(yǎng)管，把全年養(yǎng)護管理工作納入“改革、創(chuàng)新、轉型、發(fā)展”的科學發(fā)展視野全面推進。按照預防性、精細化養(yǎng)護要求，我們針對不同路況采取“科學分類，辨證施治，區(qū)別對待，對癥下藥”的辦法進行養(yǎng)護:重點路段xx-堅持重點養(yǎng)護，重點投入，優(yōu)先保暢，做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設施完好，確保達有優(yōu)良等路標準;一般路段xx-堅持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定，沿線設施齊全完好;薄弱路段xx-采取保持性養(yǎng)護，做到路面填補平整，路基穩(wěn)定無缺陷，沿線設施基本完好;特色路段xx-堅持高標準養(yǎng)護，因地制宜，自力更生，突出特色、亮點。在投資力度上，我們拿出養(yǎng)路費投入的50%用于預防性養(yǎng)護，同時加大考核力度。路基養(yǎng)護我們以保障安全暢通和提升品位為目標，以夯實基礎、預防為主、提高技能、講求實效為原則，注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上，按照分組作業(yè)，掛牌養(yǎng)護，路段劃分，分類治理的辦法將任務分解到人，明確工作標準、時間、承包費用，細化合同條款，通過精細化養(yǎng)護來提升公路服務水平，實現(xiàn)養(yǎng)護工作的新突破:全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標準整修到位，邊溝順暢無堆積，內(nèi)外邊坡線形順適，綠化平臺及路肩平整無垃圾，服務環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護我們以提高路面平整度為突破口，加強預防性養(yǎng)護，突出一個“早”字，狠抓一個“細”字，體現(xiàn)一個“精”字。春融期即對路況進行認真調(diào)查評定，根據(jù)不同病害種類，制定對應的養(yǎng)護對策：裂縫類路面進行機械灌縫和刷油罩面處理;局部沉陷、翻漿路段進行一次性挖補處治;路面坑槽做到“補早、補小、補好”;路面車轍采用銑刨機和微表技術處理，有效防止了路面病害的進一步擴大，確保了路況的穩(wěn)步提高。
3、堅持人本服務理念，橋涵養(yǎng)護成為全年養(yǎng)護工作“保暢保通保安全”的新亮點。在橋涵養(yǎng)護方面，我們堅持以人為本，服務至上，安全第一的理念，進一步加大養(yǎng)護管理力度，建立健全橋梁養(yǎng)護工程師制度，認真落實橋梁養(yǎng)護工作制度和危橋責任制度，加強橋涵的日常檢查工作，健全橋涵管理檔案，同時加大危橋檢測管理力度，對三類以下橋梁實行分級管理，建立由行政領導負責，技術員監(jiān)管，一橋一名養(yǎng)護工人和一名路政管理人員的管理責任制，做到養(yǎng)護人員每日一巡查，技術人員每月一檢測，經(jīng)常檢查和定期檢查相結合。在階段考核方案中，我們將橋涵養(yǎng)護作為單獨考核項目進行考核，安排專人負責，定期巡視檢查橋涵結構有無破損現(xiàn)象，認真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表，做到精修細養(yǎng)，確保安全暢通，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。5月6日至5月25日，分局組織相關人員對我區(qū)112座橋梁進行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新，補充和完善了橋梁技術檔案，為橋梁養(yǎng)護與管理工作進一步科學化、規(guī)范化奠定了良好基礎。結合路基養(yǎng)護對所有涵洞進行全面清理疏通，所轄路線范圍內(nèi)95%的涵洞全部暢通，洞內(nèi)無淤積，八字翼墻、進出水口處整修到位，破損構件及時修復，保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮。
4、創(chuàng)樹河東公路文化品牌，特色養(yǎng)護成為我局養(yǎng)護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè)轉型的有機載體，并在不斷地傳承、創(chuàng)新、發(fā)展中，進一步鞏固、擴大和延伸。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，干線公路整體服務水平顯著提高，為了適應新形勢、新任務及全社會對公路服務質(zhì)量的要求，我們在“理念創(chuàng)新、精度提升、細節(jié)突破”上下功夫，細化特色養(yǎng)護實施細則，對路基、路面、橋梁、沿線設施、標志標線、綠化等6項內(nèi)容提出了更具體、更高標準的要求。通過對綠化平臺的清理、整修，邊溝的開挖、疏通，路基內(nèi)、外邊坡的整修，涵洞的疏通清理，設施構造物的恢復刷新，使特色路段達到了整齊劃一、別具一格的效果。在達到精細化養(yǎng)護的基礎上，各單位又結合各自實際，因地制宜，自力更生，通過對過村路段增設隔離設施，利用地形、就地取材，增設卵石蝶式邊溝，設置宣傳標語，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，采用喬木、灌木對平臺、邊坡進行綠化、美化，增設綠化、美化景點等，實現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一，突顯了特色養(yǎng)護的亮點，提升了特色路段的品位，充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵，成為公路文化一道亮麗的風景線。
5、以開展養(yǎng)護技術比武等活動為載體，使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護工作奮力前行的不竭動力和智力支持。我們以省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略部署為指針，于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護技術比武活動，并以此為契機，在全分局大力構筑“敢于嘗試，勇于創(chuàng)新，寬容失敗，追求成功，開放包容，崇尚競爭，富于激情，力戒浮躁”的創(chuàng)新機制。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，積極研發(fā)推廣應用經(jīng)濟適用、機動靈活、操作簡便的養(yǎng)護機具和科學、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護新技術，今年共完成養(yǎng)護創(chuàng)新項目8項，使我局基本實現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉變，從“機具購進”到“機具創(chuàng)新轉變”，從“星星之火”到“萬紫千紅”轉變，三大轉變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效，而且進一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情，釋放了全局發(fā)展活力，讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)造財富的源泉充分涌流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護的各個領域輻射延伸。
6、注重安全管理，使全年養(yǎng)護工作在安全的的軌道上扎實前行。安全是政績、安全是效益，安全關系著人民群眾的切身利益，是實現(xiàn)養(yǎng)護工作科學發(fā)展的核心所在。因此，我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護工作基礎工程來抓。在全面落實養(yǎng)護工作目標的同時不放松安全生產(chǎn)的管理，繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護”的管理模式。一是加強全面養(yǎng)護。在養(yǎng)護生產(chǎn)實踐中，我們在注重路面養(yǎng)護的同時，對路基及附屬排水設施、標志標牌、危險路段、急彎陡坡、安保設施等養(yǎng)護也進行了加強和整治，特別是橋梁的維修改造，我們堅持“三優(yōu)先”(優(yōu)先安排經(jīng)費、優(yōu)先安排技術力量、優(yōu)先安排處治時間)的原則，狠抓“三個責任制”(三個一責任制、責任追究制、一票否決制)的落實，用最短的時間處治恢復水毀垮塌、滑坡等路段，確保公路安全暢通。二是加強全周期養(yǎng)護。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護方案：對于新建設路面，重點放在消除建設缺陷、配套設施完善功能上;對于設計壽命中期的路面，重點放在預防性養(yǎng)護措施的落實上;對于設計壽命后期的路面，重點放在大中修質(zhì)量控制上。三是加強全季節(jié)養(yǎng)護。根據(jù)公路養(yǎng)護季節(jié)的特點，做到重點路段精心養(yǎng)，水毀路段及時養(yǎng)，薄弱路段不棄養(yǎng)，預防養(yǎng)護與日常養(yǎng)護的緊密結合，為公路的安全保障奠定了基礎。
7、“當好先行官，服務老百姓”，堅持行業(yè)承諾，服務地方發(fā)展。“當好先行官，服務老百姓”是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾，也是我們養(yǎng)護工作追求的終極目標，因此，我們始終堅持“以人為本，服務社會”的理念，把養(yǎng)護工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實際需求上。一是在改善群眾出行質(zhì)量上，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項整治工作要求和安排，結合分局養(yǎng)護生產(chǎn)實際，制定了干線公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)專項整治工作方案，對公路標志、標線等安全設施的維護與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側險要、平面交叉等危險路段的整治情況進行了摸底調(diào)查，各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應的防范措施。完善了道路標志標線，提高了“三個服務”水平。二是加強薄弱路段養(yǎng)護，對薄弱路段責成各養(yǎng)護單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護副段長為副組長的養(yǎng)護分隊，全面加強薄弱路段的養(yǎng)護和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應急預案，做到“機構、人員、物資”三到位，重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強節(jié)日值班管理，堅持24小時專人值班和領導帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。
今年是我分局實現(xiàn)xx規(guī)劃總體目標攻堅奪隘的關鍵一年，也是完成以大運路為龍頭96公里建設任務，向省廳、省局交份滿意答卷的考量之年。為此，我們凝聚全局合力，突破三項建設理念，鎖定“雙百”工程，瞄準“爭創(chuàng)全省一流”的建設目標，按照年初職代會上提出的“質(zhì)量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明”六大要求，以“不破樓蘭誓不還”的決心統(tǒng)一思想，振奮精神，倒排工期，背水一戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項建設任務。
1、加強組織領導，形成強有力的組織保障。
為了實現(xiàn)建設目標，我們一開始就把建立精干、高效、廉潔的項目部放在首位，不斷完善內(nèi)部機構，建立了工程管理、工程技術、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調(diào)有多年工程建設經(jīng)驗的技術人員組成了監(jiān)管處，以完善有效的科學管理體系形成“經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程”的管理模式。各施工單位緊緊圍繞“提高科學決策能力，提高一線服務能力，提高問題應變能力”這一指導思想，想工程建設之所想，急工程建設之所急，組建最優(yōu)的技術力量和管理隊伍充實到管理層形成攻堅合力，全體筑路員工充分發(fā)揚“凝聚力的合作精神，拼搏奉獻的創(chuàng)業(yè)精神，敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神”，全局上下在項目部的統(tǒng)一領導下，上下一條心，左右“一盤棋”，為打造“雙百工程”，爭創(chuàng)“全省一流”奠定了堅實基礎。
2、思想解放，理念創(chuàng)新，“三項突破”建精品。
為了把今年的工程建設成為“百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程”，爭創(chuàng)“全省一流”品牌，我們站在打造負責任行業(yè)，親民、為民，服務于民的戰(zhàn)略高度，全面提升公路建設理念，把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機載體結合起來，與創(chuàng)建“以人為本，以車為本，共建和諧社會”的負責任精神結合起來，與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結合起來，全面實現(xiàn)“路面平整度、矮擋墻、綜合治理”三項新突破，為了把“三項突破”貫穿于建設的全過程，我們于7月15日在候風線召開了全局養(yǎng)護工程推進會，通過觀摩了永濟段項目部建設、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場，聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場，并以此為契機，帶動全體施工單位強化管理行為，規(guī)范施工工藝，明確工作目標，為全局創(chuàng)精品工程起到了引領推動作用。
3、抓好四個方面，把好五個環(huán)節(jié)，科學管理保質(zhì)量。
等級標準高、交通流量大、技術要求高是今年路面改造工程的特點。為此，我們在強化管理上，從以下四個方面抓起：一是以制度化作保障，按照已有的《分局路面大修工程管理機構設置及職能劃分》、《項目管理辦法》、《質(zhì)量控制要點》、《廉政建設相關規(guī)定》等系列規(guī)章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流動檢測為手段，我們抽調(diào)技術專家成立了質(zhì)量監(jiān)管處，下設兩個小組，配備精良設備，實施全天動態(tài)巡查，及時地把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使整個工程建設質(zhì)量時時處于嚴密的受控狀態(tài)。三是以強力督導為杠桿，為了及時排解工程建設中的難題，我們分局項目部班子成員帶領工管處、技術處，計劃財務處等相關部門以周查和旬查的形勢，堅持做到了“情況在一線掌握，決策在一線形成，措施在一線落實，感情在一線融洽，矛盾在一線化解”的一線工作法，促使工程建設順利進行。四是以“樣板工程”來引路。每個分項工程開工前，都選定工程樣板，在檢測數(shù)據(jù)、觀感質(zhì)量均達優(yōu)質(zhì)標準前提下，組織各合同段參觀學習，全線推廣。在抓好四個方面的同時，我們嚴把六個環(huán)節(jié)：一是嚴把原材料進場關，不合格的材料堅決不準進場;二是嚴把人員、機械設備關，確保以一流機械和最優(yōu)隊伍投入施工;三是嚴把施工工藝關，從“精、細、美”著手，嚴格把握內(nèi)外在質(zhì)量，規(guī)范施工工藝，究善操作程序，把好關鍵環(huán)節(jié);四是嚴格按變更、計量支付程序，確保投資和效益目標實現(xiàn);五是強化工程質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行監(jiān)理旁站，加強自檢、抽檢和檢測驗證，確保施工質(zhì)量萬無一失。
4、危橋改造全面展開，安全養(yǎng)護縱深延伸。
在危橋改造工程建設管理過程中，我們堅持以“人民利益為最高利益，以道路安全暢通為最高準則”，全面貫徹落實全壽命理念，把危橋改造工程作為“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”來抓。分局成立了以局長丁惠民為組長的領導機構，上下一心，共克難關，先后完成6項危橋改造加固(跨年度項目)，剩余3項正在建設中。通過危橋改造，不僅大大改善了我市干線公路通行環(huán)境，而且培養(yǎng)出了一批橋梁施工技術骨干。
(一)養(yǎng)護方面。
1、養(yǎng)護手段落后，缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護機械，建議省局加大養(yǎng)護中心的建設和養(yǎng)護機具配置力度。
2、近年來公路新建設里程不斷增加，安保工程和綜合治理實施力度較大，公路沿線設施不斷增多，維護和粉刷投入費用較大，增加了養(yǎng)護成本，給養(yǎng)護帶來困擾，請省局給予考慮。
3、組織大家走出去，學習先進的管理經(jīng)驗，提升養(yǎng)護理念和管理水平。
(二)工程方面。
1、各項工程安排較晚，給施工帶來許多方面的消極影響，特別是雨季施工，對工程質(zhì)量和進度影響尤為嚴重，且造成建筑材料供需緊張，材料價格漲幅較大，建議上級能夠及早安排，已免錯過最佳施工季節(jié)。
2、個別施工路段因不能完全中斷交通，行車干擾嚴重，增加了工程管理難度，建設費用加大，影響基層成型效果。
3、綠化工程標準和費用需要提高。
時光如水，回眸xx年的養(yǎng)護發(fā)展歷程，使我們在孜孜探索中，思路不斷清晰，在改革陣痛中，機制不斷完善，在創(chuàng)新轉型中，不斷邁向新的征途;歲月如歌，展望xx年的發(fā)展前景，新的使命又賦予我們更多的期待和希冀。“以路傳承文明，以路創(chuàng)新發(fā)展，以路拓展魅力”始終是我們的莊嚴承諾，為了這一莊嚴承諾，我們在推進運城干線公路事業(yè)“又好又快”科學發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅實的步伐，書寫新的篇章!
公路養(yǎng)護工作個人總結篇三
幾年來，我處領導班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據(jù)州直黨風廉政建設責任制領導小組的要求，按照集體領導和個人分工負責相結合、誰主管誰負責、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風廉政建設責任制工作。
為搞好黨風廉政建設責任制工作，我處專門成立了黨風廉政建設責任制工作領導小組，制定了州地方道路管理處紀檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風廉政建設工作提出明確目標和要求。同時，根據(jù)州有關文件要求，我處對處領導班子的黨風廉政建設責任制進行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制負領導責任，實行了“一崗雙責”，按照誰主管誰負責的原則，明確了責任，增強了領導班子、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風廉政建設的緊迫感和責任感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了一定的成績，但離上級的要求仍有一定差距。我們決心今后的工作中，深化改革，強化內(nèi)部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設小康社會作出應有的貢獻。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇四
時間飛逝轉眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現(xiàn)在知道“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結：
做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇五
xxxx年，我鎮(zhèn)的農(nóng)村工作在市委、市政府的正確領導下，始終以農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、漁民轉型、農(nóng)村穩(wěn)定為目標，認真貫徹落實中央、省、市一系列文件和會議精神，高度重視農(nóng)村工作，緊緊圍繞加快建設xx南海小鎮(zhèn)的發(fā)展定位，求真務實、開拓創(chuàng)新，穩(wěn)步推進全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會各項事業(yè)向前發(fā)展。現(xiàn)將我鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村工作總結和xxxx年工作思路匯報如下：
（一）產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整成效凸現(xiàn)。一是狠抓糧食生產(chǎn)不放松。根據(jù)我鎮(zhèn)生產(chǎn)實際，把提高單產(chǎn)作為突破口，全鎮(zhèn)全年水稻種植面積xxxxx畝，收獲總產(chǎn)xxxx噸，單產(chǎn)xxx公斤，突破了往年徘徊于xxx公斤的局面。二是海洋捕撈業(yè)做大做強。從業(yè)漁民達到x.x萬人，新增的xx艘xxx噸的大噸位鋼質(zhì)漁船揚帆出海，增強了遠海捕撈的能力，保障了漁民海上生產(chǎn)生活的安全。三是旅游工藝品、海產(chǎn)品加工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。緊緊抓住一路一帶機遇，深入挖掘南海漁耕、闖海文化和歷史，將東南亞國家的菩提子等原料引進xx加工，從完整的大貝殼、到各式各樣的伴手禮深受廣大游客的喜愛，有些工藝品還遠銷東南亞等國家。豐富的海產(chǎn)品加工成各種各樣的海鮮、魚干銷售往全國各地。四是旅游產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。xx趕海成為旅游新品牌，在周末或者是傳統(tǒng)節(jié)假日期間，xx迎來了全新的接待游客量，日均達xxxx人次，最高時，xx接待游客量日均突破x萬人。如今，到xx了解漁民開發(fā)南海及維權史，登上漁船聽老漁民講xx故事，體驗xx美食及特產(chǎn)選購，品嘗海鮮大餐，尋寶購買海洋旅游工藝品已經(jīng)成為了游客們的時尚。
（二）切實有效的開展農(nóng)村土地確權工作。按市里的統(tǒng)一部署，全面鋪開農(nóng)村土地經(jīng)營權確權登記工作，確保完成全鎮(zhèn)xx個村約x.x萬畝農(nóng)村集體土地共有宗地分割確權登記發(fā)證工作。加強對接，建立健全農(nóng)村土地承包經(jīng)營權流轉服務網(wǎng)絡和農(nóng)村土地承包電子信息系統(tǒng)，探索性推行農(nóng)村土地承包經(jīng)營權流轉公開招租競價制度。
（一）加快農(nóng)村基礎設施建設，助推農(nóng)業(yè)轉型。
1、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作成效顯著。一是高標準嚴要求養(yǎng)護好x條農(nóng)村公路標準段。即：xx路（x.x公里）、蘇區(qū)路（x公里）、西村（x.x公里）、福田（x.x公里）、金雞（x公里）、多畝（x.x公里），總里程xx.x公里。二是從鎮(zhèn)級有限財力中投入xx萬元加寬xx村段路肩x公里（米硬板化路肩）。并先后投入資金清雜該村道兩旁的排水溝，打造文明綠色村道。三是將福田村委會x.x公里的農(nóng)村公路（嘉潭路口官塘---中村）列為我鎮(zhèn)的高標準段，兩邊各加寬x米，并在路兩旁種植樹木。四是對九吉坡至林桐村委會、xx錦東村至長潭路口等原x條農(nóng)村硬板化村路總長約x公里的路肩按標準進行填土培護。五是對總長約xxx公里的農(nóng)村硬板化路面、路肩進行全面養(yǎng)護。
2、認真組織，充分發(fā)動，狠抓落實，掀起冬修水利高潮。我鎮(zhèn)成立農(nóng)田水利基本建設領導小組，各村委會相應成立農(nóng)田水利基本建設工作機構。鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務中心、合水水管做好組織、協(xié)調(diào)和技術指導各村委會組織發(fā)動群眾投工投勞并協(xié)助水利施工隊施工，清理合水干渠x條xx公里，支渠xx條xx公里，田間導渠、毛渠xx公里，同時加強鎮(zhèn)重點水利項目，由鎮(zhèn)本級財政投入資金xx萬元建設金雞村委會水營埇至xx村委會屯園埇段大排渠加固工程，總長xxx米，采取混凝土澆注擋土墻體，兩邊x米寬機耕路面，鋪設x條機耕橋，x條簡易行人橋，項目建成直接受益農(nóng)田xxxx多畝。
（二）加大農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治力度，改善農(nóng)村人居環(huán)境。一是鞏固城鄉(xiāng)垃圾處理一體化成果。把全鎮(zhèn)范圍內(nèi)主要交通要道、鎮(zhèn)區(qū)道路、碼頭、沙灘等清潔衛(wèi)生全部外包，交給xx公司統(tǒng)一管理，對農(nóng)村垃圾進行統(tǒng)一清運處理。二是深入開展xx鎮(zhèn)墟道路交通秩序整治活動，全力整治鎮(zhèn)墟街道車輛亂停、亂放、亂靠等交通違章及商家占道行為，為創(chuàng)建文明城市打下良好基礎。三是加強村級環(huán)境整治。以生態(tài)文明新農(nóng)村建設精品村、示范村、達標村為重點，堅持把鄉(xiāng)村環(huán)境綜合整治與農(nóng)業(yè)綜合示范點建設、生態(tài)旅游開發(fā)、精神文明建設相結合，推進農(nóng)戶庭院綠化、美化、整潔化；根據(jù)群眾生活需要，合理安排鄉(xiāng)村垃圾傾倒點，新建農(nóng)機具及柴草棚，通過全面落實五進一出即：道路硬化進村莊、綠化進鄉(xiāng)村、畜禽進圈舍、農(nóng)機進車棚，垃圾出村莊的五進一出環(huán)保措施，逐步實現(xiàn)村有場（垃圾場）、社有池（垃圾池）、戶有箱（垃圾箱）、人有廁、機有棚（農(nóng)機和柴草棚）的六有目標，全面開展環(huán)境衛(wèi)生整治，基本實現(xiàn)重點村環(huán)境清潔衛(wèi)生的初級目標。xx鎮(zhèn)xx個村小組共投放了xxx個垃圾桶，投工投勞xxx人（次），每天垃圾清運xx噸。結合新農(nóng)村建設，對農(nóng)戶的柴草、廁所、畜禽圈舍進行規(guī)劃調(diào)整，動員全民對自己莊前屋后、房屋院落進行了徹底大清掃，形成人人講衛(wèi)生的良好風尚。
（三）穩(wěn)步推進美麗鄉(xiāng)村建設工作。
1、全鎮(zhèn)全域xa級景區(qū)初見規(guī)?！，F(xiàn)階段南海小鎮(zhèn)鎮(zhèn)墟升級改造已初具規(guī)模，成功培育出貝類工藝品一條街，海鮮餐飲一條街，休閑觀光，賞漁港風景、聽老船長講故事、品南海文化等新業(yè)態(tài)，新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展為南海小鎮(zhèn)注入強勁動力，鎮(zhèn)域經(jīng)濟活力進一步增強。借助鎮(zhèn)墟效應，通過整合漫步綠道、鄉(xiāng)村道路、特色千年古村落等特色南海文化資源，開啟鄉(xiāng)村旅游新局面，打造全鎮(zhèn)全域xa級景區(qū)。
2、寫好熱帶濱海國家農(nóng)業(yè)公園文章。熱帶濱海國家農(nóng)業(yè)公園圍繞海洋文化、漁業(yè)文化主題，以升級打造xx趕海游玩季，依托現(xiàn)有的旅游資源，南海文化資源，逐步打造形成了南海文化體驗區(qū)、濱海休閑燒烤、趕海主題酒吧公園、濱海酒店度假等新業(yè)態(tài)，不斷顯現(xiàn)xx南海小鎮(zhèn)迷人魅力。
（四）積極推進綠化寶島大行動。為響應省委省政府、瓊海市市委、市政府關于綠化寶島行動的號召，在鎮(zhèn)政府的領導下，全鎮(zhèn)廣大干部、師生、村委會干部以及主動參與的群眾在本鎮(zhèn)植造通道綠化林xxx株、在福田墟植造城市綠化林xx株，植造村莊林x萬株等。全面完成市農(nóng)林局下達我鎮(zhèn)造林xxx畝種植面積任務。
（一）全力抓好扶貧工作。成立精準扶貧工作領導小組，制定了幫扶責任人聯(lián)系清單，并根據(jù)幫扶對象個人意愿和實際情況制定具體幫扶對策，真正做到一戶一策，因戶施策。同時，主動聯(lián)系市相關部門深入調(diào)研，針對不同對象建立起市、鎮(zhèn)、村三位一體的幫扶體系，讓貧困群眾的訴求得到有效的解決，圓滿完成xxxx年度xx戶貧困戶脫貧攻堅任務。
（二）認真抓好民政事業(yè)。一是認真核查城鄉(xiāng)低保、五保工作，目前享受農(nóng)村低保xxx戶xxx人，享受城市低保xx戶xx人，新增五保戶x戶x人，減少標準x戶x人，調(diào)增標準x戶x人。二是做好殘疾人兩補工作，截止目前，審核辦理重度殘疾人護理補貼xxx人，困難殘疾人生活補貼xx人。三是及時發(fā)放救災物資。xxxx-xxxx年我鎮(zhèn)冬春生活需救助受災人員戶xxx人，發(fā)放口糧xxxxx斤，棉被xxx件，萬元。
（三）積極做好創(chuàng)建全國文明城市工作。完成好創(chuàng)建全國文明城市工作的階段性任務。按時優(yōu)質(zhì)報送創(chuàng)文工作簡報，以圖文并茂的方式將當月的創(chuàng)建相關工作進行匯總上報。制作宣傳橫幅xx條分別懸掛于鎮(zhèn)墟、沿海主要村莊。分發(fā)創(chuàng)文宣傳海報xxxx余份。制作最新的工作方案并將創(chuàng)建全國文明城市工作任務清單細化至我鎮(zhèn)各個部門，責任到人，確定工作時間節(jié)點，確保工作順利開展，創(chuàng)文各階段任務按時有效完成。
（四）切實加強安全生產(chǎn)保障工作。一是開展經(jīng)常性的拉網(wǎng)式大檢查。xxxx年，我鎮(zhèn)每季度都開展拉網(wǎng)式大檢查，組織鎮(zhèn)安委會相關成員單位和各行政村安全員深入到轄區(qū)內(nèi)各企業(yè)、飯店及學校開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)綜合治理和檢查活動。全年共檢查各類商家xx多次，學校x所，衛(wèi)生院x所、敬老院x所，全年整改其他事故隱患xx處。二是開展專項整治行動。重點開展了森林防火、道路交通、漁船碼頭、危險化學品、煙花爆竹、建筑施工、用電安全、消防設施、學校安全及食品衛(wèi)生等安全生產(chǎn)專項整治行動，特別是對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)重點區(qū)域xx爆竹公司的存貨倉庫，加強常態(tài)化巡查以及加強倉庫周邊火源的排查。三是抓好元旦、春節(jié)、清明、五一、十一等重大節(jié)假日安全檢查。對道路、醫(yī)院、車站等公共場所進行了綜合安全檢查，針對檢查出的安全隱患，采取相應的措施，督促各責任單位進行整改，以確保節(jié)假日期間各項工作的安全進行。
（五）抓緊抓實計劃生育工作。xxxx年，我鎮(zhèn)的計生工作以穩(wěn)定低生育水平、統(tǒng)籌解決人口問題、促進人口的全面發(fā)展為目標，著力強化基層基礎建設，順利通過了省衛(wèi)計委對計劃生育基層基礎規(guī)范化鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建工作的考核。xxxx年全鎮(zhèn)總人口為xxxxx人，新出生xxx人，，其中法定外出生xx人，%，出生人口性別比為xxx。
（六）切實維護社會穩(wěn)定。一是加大法制宣傳教育力度。針對我鎮(zhèn)的實際特點，積極開展?jié)O民的法律宣傳教育活動，xxxx年共開展法制宣傳活動x次，海上通報會x次，船長法制教育會xx次，發(fā)放法制宣傳材料xxxx余份；開展禁毒宣傳日、反邪教警示教育、反假幣、《信訪條例》集中宣傳等活動，全鎮(zhèn)拉橫額xx條，發(fā)放宣傳材料xxxx多份，標語xxx條，海報xxx多幅。通過多渠道、多層次地普法宣傳，群眾的法制觀念、治安防范意識明顯增強。二是積極開展矛盾糾紛排查化解，維護正常的社會秩序。xxxx年，我鎮(zhèn)各類矛盾糾紛調(diào)解工作共xx件，成功xx件，涉及當時人數(shù)xxx人，涉及金額xx.x萬元，%以上。三是加大嚴打整治力度，進一步提高了群眾安全感。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府毫不動搖地貫徹嚴打方針，始終保持對各種刑事犯罪的高壓態(tài)勢，堅持打黑除惡，堅持不懈地打擊兩搶一盜等多發(fā)性侵財犯罪，切實提高群眾的安全感。一年來，治安案件發(fā)生xxx起，其中查處xxx起；轄區(qū)內(nèi)刑事案件發(fā)生xx宗，破獲xx宗。
（一）換屆紀律風清氣正。
按照市委的安排部署，如期完成了村鎮(zhèn)兩級換屆工作，確保組織決定得到有效落實，做到換屆過程風清氣正。在村級換屆中，一批有能力、想做事、善做事干部當選為村委會書記、主任，xxx%完成書記、主任一肩挑的任務。圓滿召開了鎮(zhèn)第十四次黨代會和鎮(zhèn)十六屆人大會議，選舉出了組織滿意、干部滿意、群眾滿意的鎮(zhèn)領導班子。
（二）扎實開展兩學一做學習教育，營造濃厚學習氛圍。
一是研究制定《xx鎮(zhèn)開展學黨章黨規(guī)、學系列講話，做合格黨員實施方案》。二是召開兩學一做學習教育動員會，參會人員有全鎮(zhèn)黨員干部及各村黨支部書記，對鎮(zhèn)、村兩學一做學習教育進行動員部署，推動學習教育經(jīng)常化、常態(tài)化。三是認真組織學習，將兩學一做學習教育融進日常工作中，做到學習教育與日常工作有機融合、相互促進。
（三）抓黨建促脫貧攻堅，發(fā)揮黨員在脫貧攻堅戰(zhàn)中先鋒模范作用。
我鎮(zhèn)貧困戶幫扶對象有xx戶，鎮(zhèn)村兩級幫扶責任人有xx人，其中黨員xx人，通過多方幫扶和貧困戶自身努力下，生活質(zhì)量有了很大的改善。在xxx戶鞏固戶中，村鎮(zhèn)幫扶責任人有xxx人，其中黨員xxx人，通過再次幫扶，鞏固戶得到進一步鞏固提升。此外，每周一、五各村黨支部組織貧困戶觀看脫貧攻堅夜校電視節(jié)目，學習脫貧攻堅的好經(jīng)驗，好做法，增強貧困戶的造血能力。
（四）加大農(nóng)村基礎設施建設投入，群眾利益得到有效維護。
通過主動協(xié)調(diào)爭取上級支持，整合鎮(zhèn)級資金，發(fā)動群眾自籌等形式，加大農(nóng)村基礎設施的投入，改善黨員活動陣地和農(nóng)村人居環(huán)境，如籌集資金xxx萬元重建福田、西村辦公陣地；投入xxx萬元修復金雞、林桐、xx等村的灌溉基礎設施；投入xxx萬元支持北埇、xx、鳳頭、多畝等村進行硬板化道路建設；投入xxx萬元支持xx、金雞等村的亮化以及硬板化道路建設；主動爭取上級資金支持，投入xxx萬元重建xx、舊縣、多畝、xx區(qū)、xx村委會辦公陣地，預計今年x月份投入使用。
（一）重點項目建設方面。一是土地權屬關系爭議問題突出。農(nóng)村自留地界限確定難，土地征用過程中主張土地權屬關系的單位矛盾糾紛難于協(xié)調(diào)，遲滯了項目建設推進進度；二是項目用地審批手續(xù)相對項目建設展開的時間要之后。三是南海博物館征地項目道路規(guī)劃設計高程與原有村莊高程高差大，原有村莊低位點與道路高程高差近x.x米，村莊生活污水排放、雨水分流等問題缺乏完善的配套建設，尤其是雨水分流問題，一旦出現(xiàn)暴雨、洪水，村莊排水問題解決不好，村莊人員生命和財產(chǎn)安全問題可能面臨極大的威脅。
（二）產(chǎn)業(yè)方面。由于海洋漁業(yè)資源日益減少、生產(chǎn)海域的縮小和生產(chǎn)成本的增加，我鎮(zhèn)的遠洋作業(yè)漁船在南海的作業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。在我鎮(zhèn)積極推進漁業(yè)轉型升級、漁民轉產(chǎn)轉業(yè)過程中，面臨近海休閑漁業(yè)法律法規(guī)缺失，相關行業(yè)主管部門對近海休閑漁業(yè)管理存在差異等問題。
（三）環(huán)境衛(wèi)生方面。一是群眾環(huán)境保潔意識不足，垃圾亂丟、物品亂擺、車輛亂停等影響環(huán)境風貌問題治理難度大。二是市里垃圾轉運運力、垃圾終端處理容量不足與鎮(zhèn)生活垃圾日產(chǎn)生量大問題等問題矛盾突出，自然村生活垃圾轉運不及時的問題一直得不到根本性解決，鎮(zhèn)臨時垃圾堆放場也出現(xiàn)垃圾堆積成山、容量告急的問題。
（四）民政救助方面。一是村級檔案管理不夠規(guī)范。二是工作創(chuàng)新不夠。三是社會救助工作還需要不斷加強和完善。四是基層救助工作力量薄弱。
一、繼續(xù)穩(wěn)步推進重點項目建設。一是繼續(xù)推進濱海旅游公路建設征地工作，保障重點項目建設全面展開和穩(wěn)步推進。二是繼續(xù)協(xié)調(diào)解決南海博物館市政規(guī)劃路征地過程中土地權屬關系的矛盾糾紛問題，完成規(guī)劃路征地收尾工作。
二、促進社會各項事業(yè)全面發(fā)展。加快發(fā)展各項事業(yè)，爭取更大的財政扶持力度，強化基礎管理，鞏固養(yǎng)老、醫(yī)療保險成果，實現(xiàn)全民參保的目標。深入挖掘更路簿、海底文物、南海傳統(tǒng)文化節(jié)等文化內(nèi)涵，發(fā)展高附加值的海洋文化產(chǎn)業(yè)。繼續(xù)抓好農(nóng)村土地確權工作，確保內(nèi)業(yè)外業(yè)全面完成。加強信訪工作和人民調(diào)解工作，充分發(fā)揮村調(diào)解會作用，積極化解社會糾紛和各種矛盾。建立健全人口和計劃生育新機制，強化計劃生育基礎工作，強化流動人口計生管理，穩(wěn)定低生育水平。抓實社會事務管理工作，重點抓好農(nóng)村低保及困難戶危房改造和救災救濟工作。繼續(xù)加大教育投入，通過多渠道籌集資金完善辦學條件，加強學校教育教學管理，在師資隊伍建設上著重增強教育教學責任感和提高教育水平。加大文明生態(tài)村建設力度，構建沿海文明生態(tài)村長廊，改善農(nóng)村人居環(huán)境。大力推進生態(tài)文明建設，高度重視海洋生態(tài)保護，做大做強海洋經(jīng)濟，努力實現(xiàn)經(jīng)濟建設與社會各項事業(yè)和諧發(fā)展，不斷提高人民群眾的幸福指數(shù)。
三、鞏固扶貧工作成果，持續(xù)穩(wěn)步推進。在xxxx年扶貧工作取得的成果上，繼續(xù)切實有效的開展今年的扶貧工作，進一步完善扶貧檔案的整理和歸檔，將幫扶措施、扶貧資金落實到位，使扶貧成效彰顯，貧困戶徹底脫貧。
四、進一步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構。
（一）加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整速度。繼續(xù)完善稻-菜輪種模式以及新品種引進，依托農(nóng)村淘寶項目建設，積極培育多個農(nóng)產(chǎn)品品牌，提升xx農(nóng)產(chǎn)品知名度。
（二）加快漁民轉產(chǎn)轉型。一是加強調(diào)研，找準漁民轉產(chǎn)轉業(yè)方向。通過召開漁民、商戶代表座談會和實地調(diào)研等多種方式了解廣大漁民和商戶經(jīng)營者的基本需求，按照市政府專項項目策劃，初步確定開展美麗新漁村建設、打造南海風情小鎮(zhèn)、發(fā)展近海休閑漁業(yè)、建設xx海產(chǎn)品交易市場等為轉產(chǎn)發(fā)展方向。二是找準突破口，加緊整合近海旅游資源。通過深入挖掘耕海牧漁文化，豐富xx海洋旅游文化內(nèi)涵，拓展海洋旅游市場，有效的整合近海漁業(yè)旅游資源，積極引導傳統(tǒng)漁業(yè)想近海休閑漁業(yè)轉型升級。三是積極引導商戶轉營x特色產(chǎn)品。因海洋生態(tài)環(huán)境保護逐步加強，為適應經(jīng)濟轉型，我鎮(zhèn)將積極引導xx廣大漁民和商鋪轉產(chǎn)轉業(yè)，鼓勵廣大商家引進x黃花梨、珊瑚玉、菩提子等相關x特色產(chǎn)品開展轉產(chǎn)轉型經(jīng)營。目前，已有上百家商鋪主動轉營x特色農(nóng)產(chǎn)品及工藝品。加快依托海洋漁業(yè)資源優(yōu)勢，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，加大對海洋環(huán)境的保護力度，嚴禁捕撈列入水生、野生動物，加大對漁業(yè)漁民扶持力度，搭建網(wǎng)上銷售平臺，擴寬漁貨銷售渠道。
五、積極開展創(chuàng)文活動，提升全鎮(zhèn)創(chuàng)文效果。一是加強文明意識教育，提升群眾文明程度。采取靈活多樣的形式開展道德講堂活動，向廣大干部群眾將身邊人、身邊事，提升干部群眾的文明素質(zhì)；二是開展系列文娛活動，提升全民文明水平。通過開展群藝大舞臺、周末文化廣場等一系列文娛活動讓群眾充分展示自己的才華，感受豐富多彩的文化，提升自身綜合素質(zhì)；三是配合市創(chuàng)文工作要求，收集整理創(chuàng)建文明城市材料并匯編成冊，全面提升全鎮(zhèn)的創(chuàng)文效果，努力在三市一區(qū)建設中扛起xx的擔當。
六、做足漁文化文章，打造美麗漁村示范點。我鎮(zhèn)聘請x省旅游規(guī)劃院和x創(chuàng)景聯(lián)合制作完成日新村委會xx村和xx村委會文教村的旅游發(fā)展規(guī)劃。接下來，我鎮(zhèn)將按照旅游發(fā)展規(guī)劃，進一步開展打造美麗漁村示范點工作：一是深入挖掘漁家文化，整合村落資源、歷史人文，把宜居宜業(yè)宜游的元素加以統(tǒng)籌，科學規(guī)劃，加大招商力度，吸引大量社會資本投入，盡快啟動美麗漁村建設工作。二是廣集民意，充分尊重村民主體，維護好群眾利益，在建設美麗漁村過程中，注重保留原始村落，不破壞民俗傳承，用文化豐富美麗漁村，用產(chǎn)業(yè)支撐美麗漁村，讓漁業(yè)一樣成為有奔頭的產(chǎn)業(yè)，讓漁村成為安居樂業(yè)的美麗家園。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇六
今年以來，我所在局領導和市局主管部門的正確領導下，通過全體同志共同努力，取得了一定成績，現(xiàn)將有關情況總結如下：
我所現(xiàn)有路政管理人員x，配備路政巡查車、照相機、攝像機等辦案專用工具，管轄國道g107線(清新路段)，省道s114線(清新路段)、s350線、s348線(五一至含光路段)、s354線(清四公路)，縣道x368線，以及清禪線，太平線、回蘭線、三坑線、大新線等鄉(xiāng)道，總里程272公里。根據(jù)與局所簽訂路政管理責任書的要求，結合實際，加強日常巡查，及時制止各種占用公路用地的違章行為;重點加強對公路兩旁建筑控制區(qū)的管理，特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標牌、招牌200塊，協(xié)且清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協(xié)助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處xxx米，清理亂擺5處，發(fā)出交通違法行為通知書3份，處理其它案件1宗，審批利用公路用地開設進出路口案件1宗，審批砍伐樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設路口案件2宗，協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份，追討損壞公路各類設施賠償費xxxx。
(一)加強安全監(jiān)督管理，確保公路交通安全暢通。
近年來，為了加大招商引資力度，s354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn)，s350線的石馬鎮(zhèn)，x368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃建設經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和旅游觀光景點，吸引眾多企業(yè)落戶清新縣?；ㄆ陂g，經(jīng)常發(fā)生施工車輛運輸原材料污染公路的情況，直接影響公路交通安全。為此，我所加強對施工路段的安全監(jiān)督，與施工單位簽訂路政管理協(xié)議，明確施工單位管理施工車輛的義務，確保其運輸車輛施工期間遵守路政管理的規(guī)定，按要求做好防撒落措施，并及時清理已被污染的路面，對違章占、利用公路情況嚴重的路段，主動與當?shù)劓?zhèn)政府相關職能部門協(xié)商，聯(lián)合治理，防治情況進一步蔓延。其次，對因安保工程建設需要利用公路進行施工的，要求施工隊伍按規(guī)定在施工路段設置明顯施工標志、安全標志或繞道行駛標志;同時，加強對公路改造路段的日常巡查，發(fā)現(xiàn)塌方情況及時向有關部門反映，危及公路交通安全的，立即采取相應的措施設置警告標志，并主動協(xié)調(diào)有關部門調(diào)配機械到場清理，消除安全隱患，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
(二)開展新建公路產(chǎn)權調(diào)查，確認公路路權。
為切實維護新增及改道竣工的實際情況;按今年我所路政管理工作計劃安排，在取得局生產(chǎn)部門的全力協(xié)作前提下，于6月份對新建成的x368線焦坑至廣寧路段、清禪線三坑至三水路段、s350線南沖中學門前路段約16公里公路產(chǎn)權進行了調(diào)查統(tǒng)計，準備了完整的資料，而且吸取前年辦理公路產(chǎn)權的經(jīng)驗，在縣委縣政府的協(xié)調(diào)下，在縣國土局相關部門大力支持下，經(jīng)過三個月的艱辛工作，終于順利完成以上路段的路產(chǎn)路權登記確認手續(xù)，為今后公路路政執(zhí)法工作提供了有力依據(jù)。
(三)積極配合，開展創(chuàng)旅游強縣工作。
為配合縣委、縣政府打造旅游強縣，作為支持清新縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我局在加快公路建設步伐的同時，及時完善轄下各旅游景點線路的配套設施，使過去受交通限制的一些景區(qū)成為投資旅游熱點;在安保工程方面，投入了大量資金進行建設，提高了管轄路段的行車安全系數(shù);積極協(xié)助清四公路管理處維護清四旅游公路的路產(chǎn)路權，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據(jù)縣委創(chuàng)強辦的要求，對轄區(qū)范圍內(nèi)通往旅游景區(qū)的公路進行了詳細調(diào)查，對設置不合理，牌面不規(guī)范的指路牌，責成相關的旅游景點對所屬的不規(guī)范旅游指路牌進行整改，按國標要求重新改版規(guī)范設置，并協(xié)調(diào)轄下線路各旅游景點在g107逕口段及清四公路入口處等交通要點設置規(guī)范旅游指路牌，大大方便了到當?shù)芈糜蔚鸟{車人士，有效提高縣旅游信息服務水平。
(四)深化改革，明確分工。
根據(jù)20xx年全市路政管理工作會議精神，在局領導的指導下，我所結合實際情況，與局里簽訂了路政管理責任書，制定了獎懲規(guī)定，進一步明確了各方權利、責任與義務;并根據(jù)責任書的要求，對所里全體成員職責進行了重新分工，明確各人職責，有效調(diào)動了員工的工作積極性。在上級主管部門的支持及局各部門的大力協(xié)助下，我所路政管理的各項工作都取得一定的成績，在認真履行責任書所列各項職責的同時，局領導及上級主管部門交付的各項任務都能及時完成。
(五)迎國檢，做到“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”
今年是公路國檢年，我所在人手緊張的情況下，仍積極配合省治理超限運輸工作，抽調(diào)部分路政人員參與聯(lián)合治超執(zhí)法隊伍，以確保治超工作的順利進行。為做好迎國檢工作，根據(jù)公路國檢的具體要求，在省、市上級主管部門指導下，經(jīng)縣委縣政府的協(xié)調(diào)，在城管、公安、工商等職能部門的協(xié)助下，對待檢國、省道進行全面清理整頓。行動中，清拆公路兩旁違章廣告牌38塊xxxx米，拆除違章臨時棚屋13間xx米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對亂擺賣，占道經(jīng)營，以路為市等行為實施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。通過整治，提高了群眾愛路護路意識，創(chuàng)建了“凈化、美化”的公路環(huán)境，樹立了良好的清新形象。另在準備過程中，我所將“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”作為迎國檢的一項工作重點，在規(guī)范審批程序，完善審批手續(xù)的同時，對內(nèi)業(yè)進行了進一步的規(guī)范化整理;督促各成員加強學習相關法律法規(guī)，要求熟悉路政處罰程序，路政強制執(zhí)行程序，路政許可實施程序，路產(chǎn)補(賠)償程序和標準，路政巡查細則等規(guī)定，在進一步鞏固專業(yè)知識的同時，提高了我所整體執(zhí)法水平。
(1)加強對公路兩旁堆積物的管理;。
(2)加強日常巡查，及時制止各類違章行為;。
(3)通過各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規(guī);。
(4)盡快完善廣播電視局利用路產(chǎn)架設電桿的手續(xù);。
(5)繼續(xù)配合相關職能部門落實治理超限運輸工作;。
(6)加強與沿線當?shù)卣?、公、檢、法的聯(lián)系;。
(7)加強法律、法規(guī)的學習。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇七
以全國干線公路養(yǎng)護管理檢查為契機，以全面整治干線公路環(huán)境為抓手，以加強干線公路養(yǎng)護和管理為重點，全面推進公路建設、養(yǎng)護、管理、征收、服務等各項工作，積極適應公路稅費改革的新形勢，進一步確立養(yǎng)護主業(yè)地位，以改革創(chuàng)新為動力、加強領導、加大投入、精心組織、狠抓落實、突出重點、全面提高，推動公路服務品質(zhì)和服務水平的提升，以優(yōu)異成績、嶄新的路容路貌和規(guī)范的管理充分展示我市國省干線公路養(yǎng)護新成就和良好形象。
二、迎檢工作目標。
加大迎檢線路養(yǎng)護工程建設資金投入和規(guī)范化管理工作力度，全面提高我市干線公路的整體服務水平和服務功能，確保檢查評比綜合指標超過20xx年水平，全面排名前進一位，力爭實現(xiàn)檢查成績“獲獎進位”的整體目標。
三、迎檢線路。
根據(jù)市公路局迎檢方案，我市迎檢線路為兩條。即s204益沅一級公路及白沙大橋接線（k59+170—k88.183）、s204沅茅段（k43+160—k58+186），全長43.839km。
四、迎檢組織機構。
領導小組下設辦公室，辦公地點設市公路管理局，由宋濤兼任辦公室主任。領導小組負責全市普通干線公路迎檢工作的組織領導和協(xié)調(diào)工作。各成員單位的具體職責為：
市公路管理局根據(jù)益陽市公路管理局和市政府迎檢方案要求，全面落實各項迎檢工作。
市交通運輸局根據(jù)市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實益沅一級公路和白沙大橋及其連接線的迎檢工作。
市建設局負責三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的拆除工作。
市公安局確保迎檢工作環(huán)境和諧有序，協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
市交警大隊做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的交通管制工作。
市工商局協(xié)助做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的馬路市場整治。
市國土局資源局協(xié)助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
市城管局做好迎檢線路市區(qū)內(nèi)的廣告牌的整治工作。
三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)職責：負責轄區(qū)內(nèi)普通干線迎檢工作的組織和協(xié)調(diào)，確保迎檢工作環(huán)境。協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除、清理工作。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇八
20xx年是十一五規(guī)劃的開局之年。一年來，在市委、市政府和公路局黨委的正確領導下,在全體同事的大力支持下,我本人積極落實科學發(fā)展觀，努力實踐“三個代表”,不斷加強學習鍛煉，全面提高自己的思想認識、工作能力和綜合素質(zhì)，認真履行崗位職責，勤奮工作，以自己分管的工作為重點，不斷創(chuàng)新方法、創(chuàng)新思路，各項工作取得了較好成績，下面我就一年來履職情況和廉潔自律情況簡要匯報如下：
20xx年我局黨委提出了“抓住一條主線、突出兩個支點、強化六項措施、主攻二十項工程、辦好十件實事”的工作思路。圍繞這一思路，我根據(jù)自己的分管工作，重點抓了公路養(yǎng)護、機務生產(chǎn)、安全生產(chǎn)等工作，取得了較好的成績，贏得了大家的共同認可和社會各界的贊譽。
一年來，完成養(yǎng)護大中修53.7公里，完成投資3500多萬元，改建涵洞26道，“五小工程”創(chuàng)值33.08萬元，油路重建29.5公里，重鋪2.4公里，新建水泥路面1公里，重點整治標準示范路路容路貌1483公里，好路率由年初的75.5提高到目前的76.5%。上半年，我有重點地抓了雨季公路搶修活動，使全局各條線路做到了水退路通，沒有出現(xiàn)大的斷交通和中梗阻現(xiàn)象。下半年，針對全局公路改造已經(jīng)完成三分之二，全局工作重點逐漸轉向規(guī)范養(yǎng)護，提高路容路貌等形象工作上來的要求，我及時組織各分局的養(yǎng)護公司經(jīng)理到九江等地學習考察，并提出了“外學xx，內(nèi)學xx”的整治路容路貌活動和規(guī)范養(yǎng)護管理工作，全局共整治國省干線980.3公里路容路貌，全力恢復了各條線路的路況，提升了養(yǎng)護管理水平和日常養(yǎng)護力度，樹立了良好的公路形象，在全省公路檢查中，被檢查組的領導稱為全省公路系統(tǒng)的領頭羊。不少縣市公路分局還主動承擔了地方農(nóng)村公路養(yǎng)護，為百姓和農(nóng)民養(yǎng)出了一條又一條質(zhì)量好、通行能力強的公路，實現(xiàn)了經(jīng)濟和社會效益的雙豐收。與此同時，我積極推行生態(tài)、環(huán)保養(yǎng)護，極力塑造xx生態(tài)休閑城市的形象，共完成義務植樹119.54公里，植樹46365株，全局的一些干線逐步向生態(tài)路、景觀路轉變，呈現(xiàn)一路一景的公路特色。到目前已建成了xx國道、xx線、xxx線、xxx線、xxx線為代表的特色養(yǎng)護模式，使人一走進xxx就感覺到xx良好的環(huán)境，達到了“以路認市”的目的。
機務上，以機務股份制改革為契機，不斷完善各項設備管理，提高機械設備的使用率，今年加大了公路養(yǎng)護車的投入力度，公開向社會招標采購50輛養(yǎng)護車，使全局公路機械化水平向前邁進了一大步。先后做大做強了瀝青倉儲、泰達等股份制公司，全年完成產(chǎn)值達到1384.06萬元，較之去年增加效益214.79萬元，新增設備131臺，開展機務技術培訓112人次。職工收入也隨著股份制改革的穩(wěn)步推進而逐年增加。
安全生產(chǎn)是頭等大事。一年來，作為分管領導，我時刻被牢記安全生產(chǎn)這根弦。不管是在機關干部會上，還是下鄉(xiāng)檢查、調(diào)研，我都向工作人員再三強調(diào)安全生產(chǎn)的重要，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)責任事故為零的目標。今年借助市政府加大公路安全設施整治的力度，我曾多次組織安監(jiān)人員下到公路一線，具體排查公路隱患，進一步完善和實施了國省道安保工程，加大了國省道的安全整治力度。特別是xxx國道整治難度大、涉及的利益和關系多，在整治中，我身先士卒，經(jīng)常與整治人員一道商討對策，并積極協(xié)調(diào)各單位、各部門的關系。針對我局所管轄的65.3公里公路，做到了精心組織，落實責任，經(jīng)常監(jiān)督檢查，及時完善配套措施，到12月底，xx國道xxx段全面整治完畢。共修復水泥路面斷板5715平方米，水泥路面改建油路路面18.8公里，修復路肩墻及硬路肩954米，改造安全隱患127處，新設標志牌56塊，路面標線78415.2延米，改建危橋30.04米/1座，拆除非法廣告310塊，拆除違章建筑56處約1248平方米，消除路邊堆積物23126立方米/1884處，投入整治經(jīng)費1762.5萬元，使xxx國道煥發(fā)出新的活力和新面貌。以與同時，我積極學習落實科學發(fā)展觀，以最大限度地減少道路交通事故為出發(fā)點，啟動了全局11條線路的安保工程，爭取到安保工程計劃投資700多萬元，并積極爭取到行政支持，修繕和重新更換一些道路安保設施。到12月中旬安裝指路牌、各種警示牌245塊、警示柱172根、反光棱鏡8面、標線3.11萬平方米、砼防護墻8878米，鋼護欄14170米、減速塊36米，完成安保工程投資1200多萬元，為百姓創(chuàng)造出了一個安全、便捷、暢通的公路環(huán)境。
在廉潔自律方面，我能夠堅持以鄧小平為理論和“三個代表”重要思想為指導，認真檢查、清算自己。無論工作多么繁忙，我都要抽出時間認真學習黨的各項廉政條規(guī)，尤其是“兩個條例”頒布以來，我積極地進行學習領會，弄懂吃透，浸入腦海，時刻警醒自己，“廉”字當頭。在工作中，作為一名班子成員，經(jīng)常與人、財、物打交道，如果稍不注意，就可能出現(xiàn)以權謀私的問題。對此，自己時刻保持高度的警惕，在與人、與錢打交道時，堅持原則，并充分發(fā)揮監(jiān)督制約作用。一是努力學習，提高認識，緊繃廉政這根弦；我把中國共產(chǎn)黨監(jiān)督條例當做作常備工作手冊放在案頭，時時翻，并經(jīng)常對照，借以警示自己，避免“濕鞋”。二是自覺遵守規(guī)章制度，自己分管養(yǎng)護、機務工作，這些工作都涉及到大量資金，容易引發(fā)矛盾。因此我時刻告誡自己“近水樓臺不戀月”，在單位接待不搞鋪張浪費，外出辦事不忘節(jié)儉。要求同志們做到的，我自己首先做到。三是對所分管的范圍，把廉政建設作為第一要務，經(jīng)常檢查督促，發(fā)現(xiàn)問題苗頭，及時提出改進意見，從而保證了各項工作的順利、健康發(fā)展。
一年來，本人按照黨風廉政建設崗位職責的要求，管好了自己、管好了家屬、管好了身邊的工作人員，沒有發(fā)生違犯中央提出的“四大紀律八項要求”的情況；年內(nèi)本人和家庭沒有發(fā)生重大事項，也沒有發(fā)生借機生財?shù)默F(xiàn)象；年工資收入僅2.5萬余元，沒有不正當收入和正常工資以外的其他收入；配偶工作沒有發(fā)生變動，所從事職業(yè)也與本人職責無關；沒有干預或插手過工程、養(yǎng)護、機械設備、安保工程招投標，也沒有利用自身權利為親屬等謀過私利，沒有收受他人的禮金、有價證券，或參與健身、旅游或高消費活動；沒有發(fā)生公款、公車旅游現(xiàn)象；沒有參與過公款大吃大喝；沒有參與過賭博活動；沒有用公款為個人購買商業(yè)保險；沒有利用職務之便為自己或親屬到下屬單位報銷個人費用；沒有超標準更換小轎車；沒有過參與過分配、購買、建造住房等事項，也沒有侵害過國家、集體和他人利益；沒有利用職務之便侵占過公物或他人財物。一年來沒有發(fā)生任何不廉行為。
我經(jīng)常要求自己分管的處（室）和單位高度重視黨風廉政建設工作，經(jīng)常他們學習貫徹《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》和《廉政準則》。在工作中，我對工作人員要求十分嚴格，工作人員基本做到了勤政廉潔；我個人也堅決反對找借口向服務對象吃拿卡要和借故刁難。
20xx年我分管的各項工作之所以能夠順利完成，上靠各級領導的關心支持，下靠全體同志的團結協(xié)作，在繁忙的工作中，我強調(diào)大局意識和團結協(xié)作的重要性，并注意發(fā)揮各級領導班子的整體工能。同時，揚長辟短，創(chuàng)造機會，力爭使每一個同志的才能和積極性得到充分展現(xiàn)。由于我重視對同志們工作積極性的肯定和保護，注意關心和鼓勵大家做好工作，大家都能夠面對繁重復雜的工作局面，講政治、講政氣、講奉獻，從而形成了一個上上下下統(tǒng)一思想，團結協(xié)作，各司其職，各負其責，榮辱與共，同求發(fā)展的工作局面，為圓滿完成全年的各項工作目標奠定了堅實的基礎。
1、對理論學習重視不夠，學習抓得不緊，主動深入學習少，效果不很好。
2、具體工作抓得多，宏觀考慮工作少，與班子成員之間溝通還不夠，開拓創(chuàng)新和銳意進取精神不夠。
3、黨風廉政建設方面自律方面還有少數(shù)不到位的地方，如對下屬的要求還不是非常嚴格，個人有時還存在公車私用的現(xiàn)象。
總之，作為一名副職領導，一年來，我盡了自己的努力，嚴格履行了自己的職責，做到了反腐倡廉與分管的工作同步進行，共同提高，也取得了一些成績。在今后的工作中，我將繼續(xù)加強理論學習，改進工作方法，進一步解放思想，拓寬思路，把分管的各項工作做得更好。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
以上述職述廉，敬請指正。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇九
在集團公司指導和管理公司的領導支持及各部門的大力配合下，我們在高速公路養(yǎng)護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時性的要求，提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護管理水平。在保證小修養(yǎng)護工作正常開展的情況下，完成了6個項目9個標段的專項養(yǎng)護工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預防性養(yǎng)護等工作。為水泥混凝土路面改建實驗段的成功實施提供了強有力的支持，并爭取了寶貴的施工時間。全年共完成小修養(yǎng)護工程投資2758.776323萬元，專項工程養(yǎng)護投資1621.703133萬元，其他養(yǎng)護工程和項目投資159.903333萬元。
全體養(yǎng)護人員，群策群力，團結一心，規(guī)范管理，做到了養(yǎng)護計劃科學化，計劃執(zhí)行合理化，養(yǎng)護管理制度化，養(yǎng)護施工程序化，檔案管理標準化，努力構建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來，確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護工作向大家作簡要匯報：
20xx年的養(yǎng)護任務比以往任何一年都艱巨，隨著界阜蚌車流量的不斷增大，超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段，路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形，路基邊坡的防護等病害的不斷加劇，20xx年，工程部完成了6項9個專項工程標段、3個小修養(yǎng)護標段、2個綠化養(yǎng)護標段的工程招標工作，保證了小修養(yǎng)護工程、綠化養(yǎng)護工程合同標段的連續(xù)性，督促并完成了新的養(yǎng)護施工單位進場開展養(yǎng)護工作。本年度的9個專項工程環(huán)環(huán)相扣，每一個專項工程的進度，質(zhì)量進展情況都會影響下一個專項工程的開工。工程部深感責任重大，任務艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務，也是檢驗了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。
工程部盡早謀劃，提前根據(jù)年度計劃積極開展專項工程招投標的前期工作，委托招標代理公司實施招標工作，嚴格按照集團公司、管理公司《工程招投標制度》，規(guī)范工程項目招標各項程序，確保各專項工程按照既定計劃開展。按照計劃，水泥砼路面板底壓漿工程01a、01b和接縫養(yǎng)護工程02a、02b合同段，阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工，接著水泥砼路面交通標線恢復工程05合同段和全線限速標志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力，所有的專項工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)。
加強養(yǎng)護質(zhì)量管理，重點是嚴把原材料關，即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后，方可用于養(yǎng)護工程;嚴格方案審批關，確保了工程施工程序化，施工人員、機械固定化。加強安全管理，以“預防為主，防治結合”，盡量降低風險，除定期召開安全工作會議外，還不定期采取的對養(yǎng)護公司各種安全設施配備情況以及各養(yǎng)護公司內(nèi)部安全知識宣教情況進行檢查，有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴格計量程序，實行分級管理，層層向上負責，合同內(nèi)工程嚴格按照合同文件單價，精準工程數(shù)量;對于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價經(jīng)集團公司審定后已納入合同文本，確保每一項工程計量準確無誤。加大現(xiàn)場管理力度，合理安排路面施工，盡可能減少封道點數(shù)和封道時間，避免同向、近段間隔封閉道路，以減少對道路運營的.影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機械類型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養(yǎng)護作業(yè)安全、文明。
養(yǎng)護以路面、橋梁為重點，以路基、交通安全設施、附屬設施為輔助，以綠化養(yǎng)護為點綴，以委托檢測公司檢測為手段，科學合理安排好養(yǎng)護施工任務。本年度對破損嚴重的混凝土路面采用挖補方法維修，全年共完成3萬多平方米的破碎板維修，約占水泥混凝土路面總面積的2%，對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面，安排高溫天氣灑水降溫，預防車轍發(fā)生。通過實施以上措施，保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護工作。橋梁養(yǎng)護技術含量高，工程部除不定期巡查外，還定期委托檢測單位進行全面檢查，20xx年對界阜蚌262座橋梁進行健康檢測，并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁，20xx年，管理公司分別按照輕重緩急的原則進行的維修。路基養(yǎng)護中，工程部除安排養(yǎng)護公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護外，在邊坡防護方法上積極探索，根據(jù)調(diào)查研究，栽植紫穗槐作植物防護試驗效果明顯，對界阜蚌二期菱形護坡路段進行20km的紫穗槐邊坡防護。目前成活率良好，隨著時間的延長，紫穗槐將進一步發(fā)揮強基護坡的作用。工程部積極按領導要求，對全線標志標牌進行更改、增設。隨著安全提醒標志牌的增設及線外指路標志牌和其他相關標志牌的補充，使得界阜蚌高速公路標志醒目、煥然一新，車流量也隨之而增大。
在養(yǎng)護任務的重大壓力下，工程部還積極地做好其他的工作任務。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴重，為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗段資料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期準備工作，并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日，管理公司召開水泥混凝土路面改建實驗段工程實施動員大會。工程部全力以赴，抽調(diào)人員進駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入，加快進度，保質(zhì)保量，不管是白天黑夜，也不管是霧天雨天。施工人員實行輪換制度，吃住在工地。中秋佳節(jié)，國慶假期我們的工程技術人員都是在施工現(xiàn)場度過的。經(jīng)過科學安排，提前完成了原路面處理工程，為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時間。
在做好工程部養(yǎng)護工作的同時，對呂望服務區(qū)改建客房和懷遠西新建宿舍樓工程嚴格管理。為了解決呂望服務區(qū)人員的住宿問題，在20xx年預算的范圍內(nèi)，工程部人員進行了現(xiàn)場查看并提供了改建方案，并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場去檢查改建施工的進度與質(zhì)量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學建筑設計研究院就懷遠西收費站新建宿舍樓的設計方案進行修改和完善，并根據(jù)設計圖紙組織人員進行土建工程和裝飾工程進行招標工作。
工程養(yǎng)護的任務雜亂而繁多，工程部人員克服困難，沒有人喊苦，也沒有人叫累，大家都在自己的崗位上，默默的工作著。在完成各項養(yǎng)護任務的同時，工程部人員更是克服了時間上的不足，積極參加管理公司組織的各種活動。
在以往汛期來臨，雨量大、歷時短，雨水在短時間內(nèi)不能得到及時排出，導致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹，影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年，工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進行調(diào)試和維護。汛期來臨及時啟動緊急預案，安排養(yǎng)護公司24小時值班，加大抽水機械和物資的投入，及時排除路面積水，使得界阜蚌沒有因為路面積水而中斷交通。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇十
省交通運輸廳編制的《四川省20__-20__年農(nóng)村公路改善工程實施方案》中，涉及岳池縣共14條公路126.8公里，預計投資12680萬元。20__年，省廳局下達了8條78.7公里農(nóng)村公路改善工程建設計劃。我縣現(xiàn)已基本完成全部建設任務，共投資7870萬元，其中省補資金3148萬元，地方匹配資金4722萬元。完成目標分別為：
(二)、公路安保工程。
省交通運輸廳編制的《四川省20__-20__年公路安保工程(路側護欄)建設實施方案》中，涉及岳池縣共88.29公里，預計投資2118萬元。20__年我縣實施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程;201__年計劃實施縣、鄉(xiāng)、村道波形防護欄132200米，涉及全縣10個片區(qū)43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，投資額約4000萬元，目前已施工完成波形防護欄115500米。
(三)、農(nóng)村公路渡改橋工程。
省交通廳編制的《四川省20__-20__年農(nóng)村渡口渡改橋建設方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預計投資10873萬元。20__年，省廳局下達了6座農(nóng)村公路渡改橋建設計劃，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現(xiàn)已全面啟動渡改橋工程建設，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建設，預計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元，其中省補資金2078萬元，地方匹配資金4853萬元。
1、加強組織領導。縣府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領導小組，縣府分管領導任組長，縣財政局、審計局、監(jiān)察局、公安局、縣委縣府督查室等相關部門負責人為成員，領導小組下設辦公室于縣交通運輸局，具體負責農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的監(jiān)督、指導、檢查、考核等日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導任組長，各村委會書記任副組長，各交管辦(站)和村委會相關人員為成員的公路管理養(yǎng)護工作領導小組，具體負責本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護工作。形成了一級抓一級，層層抓落實的良好氛圍。
2、加強日常養(yǎng)護。依據(jù)《公路法》的規(guī)定，按照“省縣道公路縣養(yǎng)護、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)護、村道公路村委會養(yǎng)護”的原則，縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護范圍，將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))自行管理養(yǎng)護，進一步明確公路管理養(yǎng)護責任主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(站)牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區(qū)域的公路進行養(yǎng)護和管理，并明確了養(yǎng)護路段以及工作職責，對養(yǎng)護人員嚴格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護管理考核辦法》進行考核?？h農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領導小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護考核辦法》對全縣公路養(yǎng)護管理工作進行考評，嚴格獎懲逗硬。
3、加大養(yǎng)護投入。我縣按照有路必養(yǎng)的原則，加強對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的日常養(yǎng)護經(jīng)費的投入，并按照縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道縣、鄉(xiāng)財政各500元/公里)將公路養(yǎng)護經(jīng)費納入財政預算并足額落實到位，大中修工程經(jīng)審核批準另行核撥資金，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落到實處。同時，按照?？顚Ｓ玫脑瓌t，我局會同縣財政部門制定了公路養(yǎng)護資金的使用管理辦法，完善了資金申請、撥付、使用等各個環(huán)節(jié)的工作制度，保證其安全、合理、有效使用，并接受紀檢監(jiān)察、財政、審計以及上級行業(yè)主管部門的監(jiān)督檢查;上級行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財政補助的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，由縣財政局撥付給我局，我局建立養(yǎng)護資金臺帳統(tǒng)一安排和管理，根據(jù)年度管養(yǎng)計劃和考核情況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級公路管理養(yǎng)護部門。
4、加強公路管理。一是創(chuàng)新管理機制，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主，公路路政職能部門管理為輔的工作機制。二是加大宣傳力度，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深入公路沿線的村社，將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng)，提高了沿線群眾愛路護路意識。三是加強日常管理，強化路面巡查，及時清排路障，確保了公路的暢通安全。四是加強對公路建筑控制區(qū)的管理，公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。五是加大資金投入，設置完善了農(nóng)村公路交通標志牌和安全設施。
三、存在的問題。
1、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未形成較成熟發(fā)達的交通網(wǎng)絡，爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達給我縣的工程項目與群眾出行需求差距較大。
2、農(nóng)村公路省補資金補助標準太低，地方財政匹配壓力太大。
3、由于近年來村級公路修建里程大大增加，村級公路養(yǎng)護資金投入大，地方財政壓力大。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇十一
本人名叫×××，19xx年12月出生，現(xiàn)年x歲。19xx年8月參加工作，工作年限x年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護工作。20xx年10月奪下技師職業(yè)資格，擔任干線養(yǎng)護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席?，F(xiàn)對擔任技師資格5年來的主要管理工作總結做如下總結。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長期公路起來的一名普通中層干部，從公路干部隊伍養(yǎng)護工做起，先后擔任××公路沿線養(yǎng)護道班班長，××縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉變中，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作、勤于概括的工作作風，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護生產(chǎn)科是公路的核心職能科室，負責公路小修保養(yǎng)、水毀修復、養(yǎng)護生產(chǎn)計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體組織工作。特別是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失;能在養(yǎng)護生產(chǎn)實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結和交流教育工作經(jīng)驗，堅持采用新技術、新材料、新工藝、新設備，促進了公路養(yǎng)護減低質(zhì)量和養(yǎng)護效率的提高，個人業(yè)務能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務。
繼20xx年成功創(chuàng)建××國道文明公路后，20xx年5月我單位又又將迎來了××省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗收，該創(chuàng)建任務再次落實到我的科室。經(jīng)深入細致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村鄉(xiāng)村三段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路蓮花池、綠化、安全配套等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明高速路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在人類文明布置公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領科室和各相關人員公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹稀⒉鸪`建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線等工作。在不同將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面，以此借此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路辛勞養(yǎng)護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。通過科學計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日幸運地通過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建。
20xx年，在省公路局的全力支持下，我單位再一次迎來新××省道60余公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建，同時也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入鄉(xiāng)親們符號喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設一批推進以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素;游人三是在人潮多的'候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的封建制度社會制度理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和移栽一批具有栽種藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災能力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，以使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)明顯松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而無形中延長主干道了公路路面的使用壽命;通過土質(zhì)復綠和綠化，進一步減少了和公路塌方的發(fā)生。因此，直接投入成立的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好高速路文明禮儀公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固穩(wěn)固創(chuàng)建成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護質(zhì)量的提高。
公路養(yǎng)護是我的工作重要一環(huán)，而提高重要一環(huán)養(yǎng)護質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護的主要負責人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護工作竭盡操勞，被機關單位領導戲稱為交通產(chǎn)業(yè)的“排頭兵”，上以被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護教育工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性專利技術要求，并使使護欄養(yǎng)護質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面新聞高平整度和抗滑性得到了省內(nèi)外的賽車手和的媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的決心，我縣公路緩解樣貌有了很大的改善，公路電子技術狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年首要目標爭取實現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風季節(jié)公路受災特別相當嚴重，因而搶修工作繁瑣而危險。在公路搶通中要馳援有敢打敢拼的精神，但更需要有有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風“xx”帶來的前后強降雨，使××省道多處山崩發(fā)生塌方而發(fā)生塌陷車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI7名搶險人員查勘緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀察。當清理作業(yè)即將已經(jīng)完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路網(wǎng)對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡避免出現(xiàn)事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時間點。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上為的溫度高達40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達到沙石沙土鋪設的最佳效果，我和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設中多付出一點，養(yǎng)護時就可以少付出一點，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟腹腔動脈安全暢通，就是九項數(shù)項平凡而偉大的工作。
生活中，能團結友愛，鄙視同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護經(jīng)費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家?guī)浊г１救藦膩淼∶徒疱X，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在高速路，真正做到護路四民。
x年的櫛風沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我終生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲江蘇省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災縣域先進個人”榮譽稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號。
強學習，不斷創(chuàng)新，爭做六名優(yōu)秀的公路人，合格的技術人員，為我縣公路養(yǎng)護事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇十二
時間飛逝，轉眼間20××年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護是做什么到此刻明白“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結：
高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有必須的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的狀況下進行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作資料狀況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
專業(yè)好文檔為您傾心整理，謝謝使用3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的.好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的資料。
搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，用心參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養(yǎng)護站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護站。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇十三
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都非常嚴重，嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、消費，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)钠桨矔惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)歷，制定了周密的公路水毀搶修，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
在縣交通主管部門和市路政科的正確指導下，今年以來，圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目的，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)立文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。
積極配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建立，進步路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建立，加強橫向聯(lián)絡管理，把路政管理逐步推向"標準化、法制化"，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的安康開展，全年共收取路產(chǎn)賠（補）償費萬元。今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設施建立，維修養(yǎng)護站3座，新建立的府靈養(yǎng)護站和今年改造建立的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設施建立已全部開工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們可以安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回憶這一年來我們在養(yǎng)路方面獲得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱辛奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣闊農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
現(xiàn)就20xx年農(nóng)村公路建立養(yǎng)護管理工作總結如下：省交通運輸廳編制的《四川省農(nóng)村公路改善工程施行方案》中，涉及岳池縣共14條公路126.8公里，預計投資12680萬元。20xx年，省廳局下達了8條78.7公里農(nóng)村公路改善工程建立方案。我縣現(xiàn)已根本完成全部建立任務，共投資7870萬元，其中省補資金3148萬元，地方匹配資金4722萬元。完成目的分別為：
1、白廟至石圭公路方案5.9公里，施行5.9公里，完成投資590萬元；
2、坳口至大米廠公路方案24.9公里，施行18公里，完成投資2200萬元；
3、觀橋至廣南界公路方案7.8公里，施行7.8公里，完成投資780萬元；
4、雙碑至快樂公路方案13.2公里，施行13.2公里，完成投資1320萬元；
5、龍孔至干壩志公路方案8.4公里，施行5.6公里，完成投資670萬元；
6、花園至花園鎮(zhèn)公路方案4.1公里，施行4.1公里，完成投資410萬元；
7、石埡至喬家公路方案6.6公里，施行6.6公里，完成投資660萬元；
8、石埡場至觀音橋公路方案7.8公里，施行7.8公里，完成投資780萬元；
省交通運輸廳編制的《四川省公路安保工程（路側護欄）建立施行方案》中，涉及岳池縣共88.29公里，預計投資2118萬元。20xx年我縣施行了石埡至大佛、雙碑至快樂、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程；20xx年方案施行縣、鄉(xiāng)、村道波形防護欄132200米，涉及全縣10個片區(qū)43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，投資額約4000萬元，目前已施工完成波形防護欄115500米。
省交通廳編制的《四川省農(nóng)村渡口渡改橋建立方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預計投資10873萬元。20xx年，省廳局下達了6座農(nóng)村公路渡改橋建立方案，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現(xiàn)已全面啟動渡改橋工程建立，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建立，預計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元，其中省補資金20xx萬元，地方匹配資金4853萬元。
1、加強組織指導。縣府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作指導小組，縣府分管指導任組長，縣財政局、審計局、監(jiān)察局、公安局、縣委縣府督查室等相關部門負責人為成員，指導小組下設辦公室于縣交通運輸局，詳細負責農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的監(jiān)視、指導、檢查、考核等日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管指導任組長，各村委會書記任副組長，各交管辦（站）和村委會相關人員為成員的公路管理養(yǎng)護工作指導小組，詳細負責本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護工作。形成了一級抓一級，層層抓落實的良好氣氛。
2、加強日常養(yǎng)護。根據(jù)《公路法》的規(guī)定，按照“省縣道公路縣養(yǎng)護、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護、村道公路村委會養(yǎng)護”的原那么，縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護范圍，將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自行管理養(yǎng)護，進一步明確公路管理養(yǎng)護責任主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（站）牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區(qū)域的公路進展養(yǎng)護和管理，并明確了養(yǎng)護路段以及工作職責，對養(yǎng)護人員嚴格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護管理考核方法》進展考核。縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護指導小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護考核方法》對全縣公路養(yǎng)護管理工作進展考評，嚴格獎懲逗硬。
3、加大養(yǎng)護投入。我縣按照有路必養(yǎng)的原那么，加強對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的'日常養(yǎng)護經(jīng)費的投入，并按照縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里（其中村道縣、鄉(xiāng)財政各500元/公里）將公路養(yǎng)護經(jīng)費納入財政預算并足額落實到位，大中修工程經(jīng)審核批準另行核撥資金，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落到實處。同時，按照?？顚Ｓ玫脑敲矗揖謺h財政部門制定了公路養(yǎng)護資金的使用管理方法，完善了資金申請、撥付、使用等各個環(huán)節(jié)的工作制度，保證其平安、合理、有效使用，并承受紀檢監(jiān)察、財政、審計以及上級行業(yè)主管部門的監(jiān)視檢查；上級行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財政補助的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，由縣財政局撥付給我局，我局建立養(yǎng)護資金臺帳統(tǒng)一安排和管理，根據(jù)年度管養(yǎng)方案和考核情況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級公路管理養(yǎng)護部門。4、加強公路管理。
一是創(chuàng)新管理機制，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主，公路路政職能部門管理為輔的工作機制。二是加大宣傳力度，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深化公路沿線的村社，將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng)，進步了沿線群眾愛路護路意識。三是加強日常管理，強化路面巡查，及時清排路障，確保了公路的暢通平安。
四是加強對公路建筑控制區(qū)的管理，公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。
五是加大資金投入，設置完善了農(nóng)村公路交通標志牌和平安設施。
1、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未形成較成熟興隆的交通網(wǎng)絡，爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達給我縣的工程工程與群眾出行需求差距較大。
2、農(nóng)村公路省補資金補助標準太低，地方財政匹配壓力太大。
3、由于近年來村級公路修建里程大大增加，村級公路養(yǎng)護資金投入大，地方財政壓力大。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇十四
浯溪河鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結浯溪河鄉(xiāng)現(xiàn)有5個村，近1.4萬人口，近年，我鄉(xiāng)在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路24公里。從20xx年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。
通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《湖南省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鄉(xiāng)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鄉(xiāng)57.2公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鄉(xiāng)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種了綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。
4、農(nóng)村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與縣交通局、公路處保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設搞得更好而努力。
一年來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
公路養(yǎng)護工作個人總結篇十五
縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作總結今年以來，我所在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設和養(yǎng)護、管理工作。透過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來的各項工作總結如下：
作目標，用心開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，用心建立禮貌樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。用心配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補）償費10.5萬元。