總結(jié)是一個反思的過程，它能夠幫助我們更好地認識自己，并做出更好的決策。在寫總結(jié)之前，我們需要對所要總結(jié)的內(nèi)容進行梳理和整理。6.這些總結(jié)范文的內(nèi)容豐富、觀點獨到，給我們提供了很好的參考和借鑒。
火車站安檢工作總結(jié)篇一
為全面做好疫情防控工作，按照“外防輸入、內(nèi)防反彈”疫情防控要求，特安排工作人員駐站車站，加快緊急排查，加強人員的核酸檢測。由于防控工作“點多、面廣、流動性大、人員密集”，存在防控力量不足，防控物資缺乏的困難，特向指揮部申請了防疫工作專業(yè)人員。
駐站工作人員每日對進站、出站人口嚴格排查，確保不漏一人，安排專人對旅客進行體溫檢測并核驗旅客的“健康碼”，登記好旅客信息建立臺賬。經(jīng)常工作到次日凌晨，甚至在12月13日工作到凌晨2點。
疫情防控工作中存在責(zé)任缺位。向指揮部申請的疾控中心支援人員在工作中存在責(zé)任缺位現(xiàn)象。早上6點就應(yīng)到位各相應(yīng)監(jiān)管點，但疾控中心安排的工作人員經(jīng)常6點以后才到位，甚至在14號、15號早上缺位。
在日常工作中他們還存在不主動、不積極的現(xiàn)象。在客車到站后，不主動對旅客進行體溫檢測，對待疫情防控工作存在懈怠。
望指揮部協(xié)調(diào)好各部門之間的工作聯(lián)動。
火車站安檢工作總結(jié)篇二
安檢員工作總結(jié)安檢員能做的該做的就是再次加強學(xué)習(xí)和不斷的井下實踐，理論聯(lián)系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應(yīng)這個全新的環(huán)境，擔(dān)負起自己應(yīng)有的職責(zé)。
在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失?。挥懈冻?、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。
在過去的這段時間，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標準化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結(jié)：
一、思想方面這段時間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。
二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實踐中去。
作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的'安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。
其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
（二）由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。
在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。
（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。
要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。
還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。
所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。
（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。
要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
（六）煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。三、作風(fēng)方面半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風(fēng)扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示。
指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話。
火車站安檢工作總結(jié)篇三
安檢員能做的該做的就是再次加強學(xué)習(xí)和不斷的實踐，理論聯(lián)系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應(yīng)這個全新的環(huán)境，擔(dān)負起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失?。挥懈冻?、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。
這段時間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。
態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的.東西應(yīng)用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
（二）由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。
（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。
（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
（六）煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。
半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風(fēng)扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé)，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風(fēng)。
在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然存在著許多不足的地方。展望20xx年，任重道遠，我們只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學(xué)、規(guī)范。
火車站安檢工作總結(jié)篇四
20xx年11月24日星期六，我們?nèi)朦h積極分子培訓(xùn)班第三組成員在早上八點半集合于我校xx像前，并在老黨員領(lǐng)隊下，乘公交到上海火車站參與志愿者活動，為火車站的旅客們指路。
初冬的火車站，寒風(fēng)陣陣，但是大家參與志愿者活動的積極性都很高。換上紅色的志愿者服之后，我們在老黨員的分配下，各自站到了自己負責(zé)的區(qū)域中，解答旅客們的問題，為他們提供信息咨詢。第一位向我們咨詢的是一位儒雅的中年男子，他想去客運總站，但是不知道客運總站在那兒。和我同一小分隊的者鵬飛同志來往學(xué)校和家時要經(jīng)過上?；疖囌?，所以他對上?；疖囌颈容^熟悉，便很快解答了這位旅客。當那位旅客說著“謝謝！”而離去的時候，大家心里都覺得特別充實溫暖。
之后火車站的客流量明顯的增多，向我們咨詢的旅客也越來越多。我借助手里的上海火車站地圖（因為之前我都是經(jīng)過上海南站來上海的，對上海火車站不是很了解），我也成功的為七八位旅客解決了他們咨詢的問題。有時候看看不遠處我們的另一個小分隊，哇，他們也正被一對旅客圍著問這問那，忙著呢！大家穿著紅色的志愿者服，在這寒冷的冬日上午，像是一團團的火焰，給旅途中的旅客們指明了一條條正確的方向，幫助他們更好的到達他們的目的地。
時間慢慢的過去，眨眼便到中午了。領(lǐng)隊的老黨員通知我們，大家差不多可以返校了。我們各個小分隊便聚集起來。當走到危孟泱同學(xué)的小分隊邊上時，危孟泱同學(xué)不無遺憾的說，“啊？我們的志愿者活動就結(jié)束啦？我還沒做夠癮呢！”惹得大家都笑了起來。大家一路上都分享自己在活動中的有趣經(jīng)歷，其中有個男同學(xué)說，有個小朋友笑著和他說“叔叔再見！”，再一次把大家都惹笑了。大家就這么一路說笑著到了小辦公室，把志愿者服還給了工作人員，依依不舍的結(jié)束了這次的志愿者活動。
回到學(xué)校，我仔細的回味著這次活動的每個細節(jié)，想起每個受助者在收到別人幫助后臉上的那種真誠的微笑和誠摯的道謝，我都覺得心里十分的溫暖。社會是我們生活的一個大家庭，每個人都會有無助的時候。如果每個人都能在自己力所能及的范圍內(nèi)對需要幫助的人們伸出自己的援助之手，社會也會變的更加和諧幸福。創(chuàng)建一個更加和諧幸福的社會，需要你，我，他的共同參與,更需要我們黨員的模范帶頭作用。
讓我們共同參與更多的志愿者活動，用自己的青春熱血，點亮社會的每個角落！
火車站安檢工作總結(jié)篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝 “用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責(zé)任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴抓衛(wèi)生質(zhì)量標準，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實行日檢查制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，以確保整個廣場的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
在人員上，每周一組織例會，學(xué)習(xí)企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務(wù)知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的員工，進行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，確保其能盡快的進入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項工作任務(wù)，其中，組織員工參加了消防演習(xí)，通過培訓(xùn)加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學(xué)習(xí)，通過交流經(jīng)驗，達到提高工作質(zhì)量的目的。平時協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項工作的完成情況，確保工作任務(wù)順利進行。
在相續(xù)完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務(wù)意識、團隊意識有待提高，專業(yè)化知識遠遠不夠的缺陷。
對于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務(wù)的標準及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能；加強保潔工作的細節(jié)管理，主抓細節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實好考核工作機制；同時，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內(nèi)容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
火車站安檢工作總結(jié)篇六
機場安檢站工作總結(jié)20xx年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務(wù)公司大局，認真落實民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻。
一、主要工作完成情況：安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復(fù)查41.03萬余人次；安全監(jiān)護飛機9608架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在xxxx機場安檢站進行了2次（每期15天）中級和高級安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
同時在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)，對人員進行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進行軍事訓(xùn)練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。
目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動為加強員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調(diào)動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務(wù)顧客、奉獻社會”的意識，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形像”的目標，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。
在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細胞建設(shè)，強調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實，強化員工的服務(wù)意識，對各崗位執(zhí)行民航標準情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學(xué)有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動20xx年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實際，結(jié)合自己的工作感受，對“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補短。
會后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認真做好工作的同時，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。
通過討論活動的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。
4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗教訓(xùn)為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗教訓(xùn)，我們及時對員工進行了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。
通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。
進入10月以來，本場因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現(xiàn)場相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。
5、開展“安檢之星”的評選活動為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機場的空防安全做出貢獻。
安檢站從20xx年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督。“安檢之星”的評選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復(fù)航經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀律松懈的現(xiàn)象，為確保機場復(fù)航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經(jīng)過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安。
火車站安檢工作總結(jié)篇七
全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會在京舉行，這是一場致敬英雄、表彰先進的大會，也是一場總結(jié)經(jīng)驗、啟示未來的大會。
在抗疫期間，中國鐵路各級部門勇當先行，奮戰(zhàn)在抗擊疫情第一線，運輸物資，維護站車秩序。此次表彰大會為各級先進授予榮譽稱號，是榮譽，更是鞭策。
疫情發(fā)生以來，舉國上下萬眾一心，眾志成城齊抗疫，鐵路首當其沖，利用自身速度快、運能大這一突出優(yōu)勢，一趟趟高鐵列車搭乘著醫(yī)務(wù)人員、防疫物品、生活物資等等從中國版圖各個方向駛?cè)牒?。除此之外，積極配合地方政府出臺多種舉措全力打好此次防“疫”戰(zhàn)。
在保障大規(guī)模運輸旅客的前提下做到有效防控疫情難度不小，但是鐵路部門針對各個環(huán)節(jié)靈活決策。面對密集的人群，采用無干擾測溫方式對旅客體溫進行檢測，無需接觸且高效；在服務(wù)上，對于集中到達車次采用敞口放行，在做好防控工作的同時，保障旅客進出站暢通。積極開展站內(nèi)消毒工作，一方面加強車站空調(diào)通風(fēng)設(shè)施檢查、維修和消毒，做好候車室的通風(fēng)換氣，保持候車室內(nèi)空氣清新。
另一方面加強候車區(qū)域的保潔消毒頻次，對候車區(qū)域進行全面消毒。另外北京西站也開辟了綠色通道，做好醫(yī)護人員和防控物資的運送保障工作。
向所有為抗擊疫情做出巨大貢獻的集體和個人致敬！正是因為他們堅定果敢的勇氣、永不放棄的決心和在平凡崗位上的不平凡的堅守，才能有今天顯著的成效。大家一起努力，我們一定會越來越好！
火車站安檢工作總結(jié)篇八
一年以來，我們的貨運工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運人員的共同努力下，主要開展了以下幾個方面的工作，現(xiàn)將20xx年度貨運工作總結(jié)如下：
安全是鐵路運輸永恒的主題，是鐵路其它各項工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點名會、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運安全的重要性，使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個大鍋，也就同時砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負責(zé)。
今年4月18日鐵路實施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運安全，車站首先選貨運派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認真落實裝載加固的要求，由貨運主任、貨運值班員帶隊深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。車站辦理的貨運業(yè)務(wù)中，機械廠發(fā)運的雷達車，每個月雖然量不大，但因為涉及到軍事運輸及國防安全，為了確保其運輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運室每次在裝車時，均嚴格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運員要檢查，貨運主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查，合格以后才能放行。
一年以來，累計裝軍用車輛150余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評。對于普通車輛的裝運，對苫蓋蓬布的貨車，嚴格按照鐵路局“裝載加固補充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時對無押運人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標準化，完善了《車站貨管細則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報表均制定了“標準化作業(yè)考核辦法”。
在日常檢查中，對于違章違紀現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款200元，嚴重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
今年以來，根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細化辦法，確保一車不漏。
今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此，貨運室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間，按部門考核，誰造成的停時過大，由誰負責(zé)。
通過考核，停留時間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達300余箱。
積壓的100余個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運空集裝箱，以緩解集裝箱運輸能力的不足，同時為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運了900床篷布。
貨運工作是車站對外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。
為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經(jīng)常利用點名會等多種場合，結(jié)合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會受到影響。
特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運室由20人減至14人，減員率達到30%，針對特殊情況，車站及貨運室及時加強宣傳教育，耐心做好貨運職工的思想工作，防止了由于貨運員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。同時多次組織召開貨主座談會，向貨主單位征求意見和建議，積極改進、完善我們工作中的不足。
任何一項工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實是關(guān)鍵。貨運室在重新修訂《貨管細則》，同時在“標準化考核作業(yè)辦法”中進一步細化。
貨運室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。
火車站安檢工作總結(jié)篇九
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝“用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責(zé)任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴抓衛(wèi)生質(zhì)量標準，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實行日檢查制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，以確保整個廣場的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
在人員上，每周一組織例會，學(xué)習(xí)企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務(wù)知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的員工，進行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，確保其能盡快的進入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項工作任務(wù)，其中，組織員工參加了消防演習(xí)，通過培訓(xùn)加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學(xué)習(xí)，通過交流經(jīng)驗，達到提高工作質(zhì)量的目的。平時協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項工作的完成情況，確保工作任務(wù)順利進行。
在相續(xù)完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務(wù)意識、團隊意識有待提高，專業(yè)化知識遠遠不夠的缺陷。
對于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務(wù)的標準及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能；加強保潔工作的細節(jié)管理，主抓細節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實好考核工作機制；同時，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內(nèi)容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
火車站安檢工作總結(jié)篇十
隨著社會發(fā)展和人們生活水平的提高，火車成為了大眾出行的重要方式之一。為了確保廣大乘客的安全出行，火車站安檢成為了常態(tài)。自從安檢開始進行以來，廣大旅客的出行體驗得到了極大的保障。在近年來頻繁乘坐火車的過程中，我積累了一些安檢實務(wù)心得體會。
一、安檢前做好準備。
火車站安檢的最基本要求就是乘客需要出示有效的身份證件以及車票。因此，在出門前，我們要確認自己是否攜帶了這些必備的憑證，以免耽誤了乘車的時間。另外，由于安檢時需要進行物品檢查，乘客可以根據(jù)自己的行程合理安排行李的攜帶量，減少對安檢人員的麻煩。此外，還需要注意身上是否攜帶易燃、易爆等危險品，避免給自己和他人造成傷害。
二、保持秩序等候安檢。
火車站的人流量通常非常龐大，因此，為了保持安全和秩序，火車站都會設(shè)置較多的安檢通道。乘客在進入安檢通道前，需要排隊等候，以免擁擠導(dǎo)致的安全隱患。而在排隊等候的過程中，我們需要遵循先來先檢的原則，不得插隊。此外，對于一些特殊人群，如老人、孕婦、小孩等，應(yīng)給予優(yōu)先通行的便利，保證他們的安全和舒適。
三、主動配合安檢人員。
在安檢通道中，安檢人員會對乘客進行物品檢查和人身檢查。這是為了排除潛在的安全風(fēng)險和保障車廂內(nèi)的安全。在這一過程中，乘客應(yīng)該主動配合安檢人員的工作，認真出示身份證件和車票，并將隨身攜帶的行李按照要求擺放在指定位置。如果有禁止攜帶的物品或者超過規(guī)定尺寸的物品，應(yīng)主動交由安檢人員處理。此外，在人身檢查的過程中，應(yīng)保持冷靜，遵守安檢人員的指示，如舉手、拉袖等便于檢查的動作。
四、保護個人財產(chǎn)安全。
在安檢過程中，我們不僅要注重自己的人身安全，還要保護個人財產(chǎn)的安全。出于工作需要，安檢人員會對行李進行開箱檢查，這個過程中需要乘客與安檢人員進行互動。在這一過程中，我們要時刻注意自己的財物，確保不會被別人盜竊。特別是一些貴重物品，如手機、電腦等，應(yīng)及時收起來，并隨時關(guān)注自己的行李是否有被偷竊的風(fēng)險。
五、營造和諧氛圍。
乘坐火車不僅僅是一次出行，還是一個公共交通工具的共享環(huán)境。在安檢過程中，我們不僅需要關(guān)注自己的安全，還應(yīng)該關(guān)心他人的出行體驗。這就需要我們積極營造一個和諧的氛圍，不大聲喧嘩，不隨地吐痰，不亂扔垃圾等。只有每一個乘客都能做到這些細節(jié)，才能共同營造一個愉快、安全的出行環(huán)境。
總之，火車站安檢實務(wù)對于廣大乘客的安全出行起到了重要的保障作用。在實際的乘車過程中，我們要做好準備、保持秩序、主動配合，并注意保護個人財產(chǎn)的安全，最終營造和諧的出行氛圍。通過這些實際經(jīng)驗和體會，相信乘客的出行體驗會更加愉快。
火車站安檢工作總結(jié)篇十一
春運30天，常州直屬站共發(fā)送旅客萬人，同比去年下降1%，高峰日為2月5日，發(fā)送旅客萬人，同比下降；其中直通發(fā)送萬人，同比下降5%；管內(nèi)發(fā)送萬人，與去年同期基本持平。
2月1日-3月2日，常州開行臨客266列，其中上行190列，下行76列；常州北站開行臨客530列，其中上行266列，下行264列，常州直屬站共開行臨客列車796列。
2月1日-3月2日，與去年同期相比，山東、石太、湖南、云貴、福建、廣州、金華等去向客流降幅較大，均在35%以上，江西、蚌埠、合肥、河南、廣西、義烏等去向客流略有增加，但增幅不明顯。
2月1日-3月2日，車站管內(nèi)各站運輸秩序平穩(wěn)，未發(fā)生大面積晚點等情況。
2月1日-3月2日，車站管內(nèi)各站旅客運輸安全有序，未發(fā)生旅客、職工傷害等情況。
主要問題：兩會期間安檢等級提高，安檢方案需要調(diào)整。
應(yīng)對措施：根據(jù)集團公司《關(guān)于對進京旅客列車實行二次安檢的通知》，車站從3月1日零時至3月21日24時，對常州北站實行“專區(qū)候車、二次安檢”，并對管內(nèi)其他客站提高安檢等級，一是提前邀請南京安檢支隊，召開專題會議，布置兩會期間安檢工作，二是制訂常州北站安檢方案，臨時增加15名安檢人員，三是編制方案，做好兩會期間客運系統(tǒng)每日包保檢查。
1.加強通道管理。加強對各類進站通道的管理，嚴禁無票、閑雜人員通過非旅客通道進站上車。根據(jù)列車到達客流情況，加強出站口的作業(yè)力量，防止旅客集中到達出站口的擁堵。
火車站安檢工作總結(jié)篇十二
1.進站乘車查“三品”，出行安全你我他!
2.嚴禁超員超載超速超時駕駛客貨混裝疲勞駕駛!
3.安全是最好的效益，平安是全家的'福氣!
4.一年一度春運忙，安全二字切勿忘!
5.春運安全連萬家，出行平安你我他!
6.春運保安全，真情滿人間!
7.平安春運，我們同行!
8.一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
9.和諧春運，平安出行!
10.搞好“兩個服務(wù)”，為旅客和司乘人員創(chuàng)造良好環(huán)境!
11.高高興興出行來，平平安安回家去!
12.強化車輛源頭管理，嚴防交通事故發(fā)生!
13.春運安全連萬家，平安全靠你我他!
14.處罰違章不留情，看似無情最深情!
15.平平安安回家，歡歡喜喜過年!
16.奮戰(zhàn)春運最前線，家家平安展笑顏!
17.為了萬家團圓，確保春運安全!
18.春節(jié)回家團圓，莫忘交通安全!
19.愛妻愛子愛家庭，無視安全等于零!
20.心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生!
21.守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
22.堅持以人為本，構(gòu)建和諧春運!
23.不乘違法車輛，確保乘車安全!
24.確保春運安全，責(zé)任重于泰山。
25.安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。
26.紅燈微微笑，請你歇歇腳!
27.鐵路道口險情多，停車了望再通過!
28.高高興興上班來，平平安安回家去。
29.遵守交通法規(guī)，關(guān)愛生命旅程。
30.好人一生平安，好車一路平安。
31.請您當心，跨越護欄就是生命的懸崖。
32.交通安全系萬家，平平安安是幸福。
33.一時貪杯，終釀千古恨，請勿醉駕。
34.百學(xué)千念萬背誦，守國家交規(guī)保平安。
35.謹慎駕駛，保證安全。
36.各行其道，安全可靠。
37.兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁。
38.車好路好安全最好，慢行快行平安才行。
39.斑馬線是生命保障線，紅綠燈是生命安全燈。
40.路在腳下，命在手中，穩(wěn)握方向盤，把好人生路。
41.過馬路不著急紅燈停，綠燈行。
42.讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
43.上有老，下有小，出了交通事故不得了。
44.不要攜帶違禁品，失去的可能是全部人生。
45.珍愛生命留住幸福，抵制交通安全違法行為，樹立文明交通意識。
46.交通安全時刻記，幸福生活一輩子。
47.滴酒不沾，行駛平安。
48.勸君牢把安全記，莫把生命當兒戲。
49.多一些謹慎，多一些安全。
50.開車路上馬大哈，隨時隨地把命搭。
火車站安檢工作總結(jié)篇十三
近年來，隨著社會的快速發(fā)展和人們交通需求的不斷增加，火車站成為人們出行的重要樞紐。為了保障旅客的安全和順暢出行，火車站安檢成為最為重要的環(huán)節(jié)之一。作為一名大學(xué)生，我有幸在火車站進行了一段時間的安檢實習(xí)。通過這段實習(xí)經(jīng)歷，我深刻體會到了安檢工作的重要性，并對自己的成長與發(fā)展有了更清晰的認識。
實習(xí)開始，我迅速適應(yīng)了火車站安檢的工作環(huán)境。每天，我都需要早早來到指定的崗位，參與到實際工作中。剛開始時，我主要負責(zé)協(xié)助安檢人員對乘客的隨身行李進行檢查，確保乘客攜帶的物品符合安全規(guī)定。通過觀察安檢人員的工作流程和準確的判斷能力，我深刻體會到了安檢工作對人員的要求非常高，需要敏銳的觀察能力和豐富的經(jīng)驗。
在進行安檢工作期間，我還積極與乘客進行互動交流，了解他們的需求和疑慮，盡力提供周到的服務(wù)。有一次，一個老人攜帶的藥品超過了規(guī)定的限量，安檢人員提出需要將一部分送行李寄存，老人因此感到非常困擾。我以溫和的語氣解釋了安全規(guī)定，并主動幫助他尋找寄存處，并耐心地解答了他的問題。通過這次的互動，我真切地感受到了服務(wù)的重要性，以及在工作中滿足他人需求帶來的滿足感。
在實習(xí)期間，我還了解到了安檢工作的復(fù)雜性。不僅需要對危險品的識別掌握得非常熟練，還需要處理各種突發(fā)事件。有一次，我目睹了一名乘客因發(fā)現(xiàn)危險物品被安檢人員攔下，其情緒激動并試圖逃離，幸虧安檢人員果斷制止住了她。這讓我意識到，安檢工作既需要理性判斷，也需要冷靜沉著的心態(tài)。只有如此，才能保證旅客的安全，確保正常的車站秩序。
通過與安檢人員同事的交流與學(xué)習(xí)，我對自己以后的職業(yè)發(fā)展也有了更為明確的規(guī)劃。在實習(xí)期間，我認識到了自己思維的局限性和知識的不足。為了提高自身的專業(yè)素質(zhì)，我決定日后繼續(xù)深造，不僅提高自己的專業(yè)能力，也擴寬自己的視野。另外，通過與同事們的交流，我明白了團隊合作的重要性。在安檢工作中，每個崗位都扮演著重要的角色，相互之間需要高度的配合。這讓我認識到，只有通過團隊協(xié)作，才能更好地完成工作任務(wù)。
通過這段火車站安檢實習(xí)的經(jīng)歷，我對安檢工作有了更深刻的認識。我明白了安檢工作對人員能力和素養(yǎng)的要求之高，也認識到了作為一名安檢人員需要具備的專業(yè)知識和技能。這段實習(xí)經(jīng)歷讓我成長了許多，并對自己未來的職業(yè)發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃。我將以這段寶貴的經(jīng)歷為契機，繼續(xù)努力提高自己的能力，為社會的安全和人們的順利出行做出更大的貢獻。
火車站安檢工作總結(jié)篇十四
第一段：介紹背景和重要性（150字）。
隨著社會的進步和人民生活水平的提高，火車成為了人們出行的重要交通方式之一。為了維護廣大旅客的生命安全和財產(chǎn)安全，火車站安檢措施的實施變得不可或缺。本文旨在分享對火車站安檢實務(wù)的心得體會，以便更好地加強我們的安檢工作。
火車站安檢措施通常包括人員安檢、行李安檢和設(shè)備安檢等方面。人員安檢是通過對旅客身份的確認，以及技術(shù)手段和人工檢查等方式，確保乘客的合法身份和行為規(guī)范。行李安檢則是通過X射線機和手檢等設(shè)備對旅客行李進行檢查，以排除攜帶危險物品的可能性。而設(shè)備安檢則是對火車站內(nèi)使用的各種設(shè)備進行定期的維護保養(yǎng)和檢查，確保設(shè)備正常工作。
作為一名從業(yè)人員，我深刻認識到安檢工作的重要性，也積累了一些實際經(jīng)驗。首先，要嚴格執(zhí)行安檢規(guī)程，不偏離和改變程序。每個環(huán)節(jié)都是為了確保旅客安全，不能有絲毫馬虎。同時，安檢人員要注意言行舉止，保持良好的服務(wù)態(tài)度。與旅客的互動溝通是維護良好工作氛圍和提升服務(wù)品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。此外，技術(shù)設(shè)備的維護保養(yǎng)也十分關(guān)鍵。只有保證設(shè)備正常運行，才能更好地發(fā)揮其安全檢測功能。最后，要嚴明的守紀律，加強對整個安檢過程的監(jiān)督和管理，確保安檢工作的公正、公平和公開。
第四段：安檢工作的收獲與改進（250字）。
在安檢工作中，我也有了很多收獲。首先，我能夠更深入地了解人們的安全意識和安全需求。通過與旅客的接觸，我發(fā)現(xiàn)他們對于自己的人身和財產(chǎn)安全問題非常重視。其次，我能夠提高自己的檢查能力和判斷能力。經(jīng)過長時間的實踐，我對各類危險物品的識別和辨別能力得到了提升，能夠更加快速、準確地進行安檢工作。同時，我也認識到安檢工作還有很多需要改進的地方。比如，我們可以借助技術(shù)手段提高效率，減少手工檢查的時間和精力消耗。另外，對于一些違規(guī)現(xiàn)象的處罰力度也可以適時加大，以起到警示和輔導(dǎo)作用。
第五段：總結(jié)與展望（150字）。
火車站安檢實務(wù)的重要性不言而喻，保障旅客的安全是火車站安檢工作的核心任務(wù)。通過實踐和總結(jié)，我了解到，安檢工作需要嚴謹?shù)牟僮骱椭苊艿臋z查，更需要安檢人員的責(zé)任心和服務(wù)意識。未來，隨著科技的發(fā)展和人們安全意識的提升，火車站安檢工作將不斷得到改善和完善。我相信，只要我們不斷進取，保持積極的工作態(tài)度，我們的安檢工作一定會更加出色，為乘客提供更加安心、便捷的出行體驗。
火車站安檢工作總結(jié)篇一
為全面做好疫情防控工作，按照“外防輸入、內(nèi)防反彈”疫情防控要求，特安排工作人員駐站車站，加快緊急排查，加強人員的核酸檢測。由于防控工作“點多、面廣、流動性大、人員密集”，存在防控力量不足，防控物資缺乏的困難，特向指揮部申請了防疫工作專業(yè)人員。
駐站工作人員每日對進站、出站人口嚴格排查，確保不漏一人，安排專人對旅客進行體溫檢測并核驗旅客的“健康碼”，登記好旅客信息建立臺賬。經(jīng)常工作到次日凌晨，甚至在12月13日工作到凌晨2點。
疫情防控工作中存在責(zé)任缺位。向指揮部申請的疾控中心支援人員在工作中存在責(zé)任缺位現(xiàn)象。早上6點就應(yīng)到位各相應(yīng)監(jiān)管點，但疾控中心安排的工作人員經(jīng)常6點以后才到位，甚至在14號、15號早上缺位。
在日常工作中他們還存在不主動、不積極的現(xiàn)象。在客車到站后，不主動對旅客進行體溫檢測，對待疫情防控工作存在懈怠。
望指揮部協(xié)調(diào)好各部門之間的工作聯(lián)動。
火車站安檢工作總結(jié)篇二
安檢員工作總結(jié)安檢員能做的該做的就是再次加強學(xué)習(xí)和不斷的井下實踐，理論聯(lián)系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應(yīng)這個全新的環(huán)境，擔(dān)負起自己應(yīng)有的職責(zé)。
在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失?。挥懈冻?、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。
在過去的這段時間，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標準化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結(jié)：
一、思想方面這段時間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。
二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實踐中去。
作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的'安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。
其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
（二）由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。
在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。
（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。
要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。
還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。
所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。
（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。
要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
（六）煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。三、作風(fēng)方面半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風(fēng)扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示。
指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話。
火車站安檢工作總結(jié)篇三
安檢員能做的該做的就是再次加強學(xué)習(xí)和不斷的實踐，理論聯(lián)系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應(yīng)這個全新的環(huán)境，擔(dān)負起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失?。挥懈冻?、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。
這段時間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。
態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的.東西應(yīng)用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
（二）由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。
（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。
（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
（六）煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。
半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風(fēng)扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé)，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風(fēng)。
在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然存在著許多不足的地方。展望20xx年，任重道遠，我們只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學(xué)、規(guī)范。
火車站安檢工作總結(jié)篇四
20xx年11月24日星期六，我們?nèi)朦h積極分子培訓(xùn)班第三組成員在早上八點半集合于我校xx像前，并在老黨員領(lǐng)隊下，乘公交到上海火車站參與志愿者活動，為火車站的旅客們指路。
初冬的火車站，寒風(fēng)陣陣，但是大家參與志愿者活動的積極性都很高。換上紅色的志愿者服之后，我們在老黨員的分配下，各自站到了自己負責(zé)的區(qū)域中，解答旅客們的問題，為他們提供信息咨詢。第一位向我們咨詢的是一位儒雅的中年男子，他想去客運總站，但是不知道客運總站在那兒。和我同一小分隊的者鵬飛同志來往學(xué)校和家時要經(jīng)過上?；疖囌?，所以他對上?；疖囌颈容^熟悉，便很快解答了這位旅客。當那位旅客說著“謝謝！”而離去的時候，大家心里都覺得特別充實溫暖。
之后火車站的客流量明顯的增多，向我們咨詢的旅客也越來越多。我借助手里的上海火車站地圖（因為之前我都是經(jīng)過上海南站來上海的，對上海火車站不是很了解），我也成功的為七八位旅客解決了他們咨詢的問題。有時候看看不遠處我們的另一個小分隊，哇，他們也正被一對旅客圍著問這問那，忙著呢！大家穿著紅色的志愿者服，在這寒冷的冬日上午，像是一團團的火焰，給旅途中的旅客們指明了一條條正確的方向，幫助他們更好的到達他們的目的地。
時間慢慢的過去，眨眼便到中午了。領(lǐng)隊的老黨員通知我們，大家差不多可以返校了。我們各個小分隊便聚集起來。當走到危孟泱同學(xué)的小分隊邊上時，危孟泱同學(xué)不無遺憾的說，“啊？我們的志愿者活動就結(jié)束啦？我還沒做夠癮呢！”惹得大家都笑了起來。大家一路上都分享自己在活動中的有趣經(jīng)歷，其中有個男同學(xué)說，有個小朋友笑著和他說“叔叔再見！”，再一次把大家都惹笑了。大家就這么一路說笑著到了小辦公室，把志愿者服還給了工作人員，依依不舍的結(jié)束了這次的志愿者活動。
回到學(xué)校，我仔細的回味著這次活動的每個細節(jié)，想起每個受助者在收到別人幫助后臉上的那種真誠的微笑和誠摯的道謝，我都覺得心里十分的溫暖。社會是我們生活的一個大家庭，每個人都會有無助的時候。如果每個人都能在自己力所能及的范圍內(nèi)對需要幫助的人們伸出自己的援助之手，社會也會變的更加和諧幸福。創(chuàng)建一個更加和諧幸福的社會，需要你，我，他的共同參與,更需要我們黨員的模范帶頭作用。
讓我們共同參與更多的志愿者活動，用自己的青春熱血，點亮社會的每個角落！
火車站安檢工作總結(jié)篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝 “用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責(zé)任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴抓衛(wèi)生質(zhì)量標準，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實行日檢查制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，以確保整個廣場的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
在人員上，每周一組織例會，學(xué)習(xí)企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務(wù)知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的員工，進行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，確保其能盡快的進入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項工作任務(wù)，其中，組織員工參加了消防演習(xí)，通過培訓(xùn)加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學(xué)習(xí)，通過交流經(jīng)驗，達到提高工作質(zhì)量的目的。平時協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項工作的完成情況，確保工作任務(wù)順利進行。
在相續(xù)完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務(wù)意識、團隊意識有待提高，專業(yè)化知識遠遠不夠的缺陷。
對于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務(wù)的標準及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能；加強保潔工作的細節(jié)管理，主抓細節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實好考核工作機制；同時，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內(nèi)容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
火車站安檢工作總結(jié)篇六
機場安檢站工作總結(jié)20xx年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務(wù)公司大局，認真落實民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻。
一、主要工作完成情況：安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復(fù)查41.03萬余人次；安全監(jiān)護飛機9608架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在xxxx機場安檢站進行了2次（每期15天）中級和高級安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
同時在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)，對人員進行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進行軍事訓(xùn)練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。
目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動為加強員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調(diào)動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務(wù)顧客、奉獻社會”的意識，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形像”的目標，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。
在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細胞建設(shè)，強調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實，強化員工的服務(wù)意識，對各崗位執(zhí)行民航標準情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學(xué)有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動20xx年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實際，結(jié)合自己的工作感受，對“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補短。
會后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認真做好工作的同時，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。
通過討論活動的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。
4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗教訓(xùn)為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗教訓(xùn)，我們及時對員工進行了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。
通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。
進入10月以來，本場因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現(xiàn)場相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。
5、開展“安檢之星”的評選活動為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機場的空防安全做出貢獻。
安檢站從20xx年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督。“安檢之星”的評選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復(fù)航經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀律松懈的現(xiàn)象，為確保機場復(fù)航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經(jīng)過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安。
火車站安檢工作總結(jié)篇七
全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會在京舉行，這是一場致敬英雄、表彰先進的大會，也是一場總結(jié)經(jīng)驗、啟示未來的大會。
在抗疫期間，中國鐵路各級部門勇當先行，奮戰(zhàn)在抗擊疫情第一線，運輸物資，維護站車秩序。此次表彰大會為各級先進授予榮譽稱號，是榮譽，更是鞭策。
疫情發(fā)生以來，舉國上下萬眾一心，眾志成城齊抗疫，鐵路首當其沖，利用自身速度快、運能大這一突出優(yōu)勢，一趟趟高鐵列車搭乘著醫(yī)務(wù)人員、防疫物品、生活物資等等從中國版圖各個方向駛?cè)牒?。除此之外，積極配合地方政府出臺多種舉措全力打好此次防“疫”戰(zhàn)。
在保障大規(guī)模運輸旅客的前提下做到有效防控疫情難度不小，但是鐵路部門針對各個環(huán)節(jié)靈活決策。面對密集的人群，采用無干擾測溫方式對旅客體溫進行檢測，無需接觸且高效；在服務(wù)上，對于集中到達車次采用敞口放行，在做好防控工作的同時，保障旅客進出站暢通。積極開展站內(nèi)消毒工作，一方面加強車站空調(diào)通風(fēng)設(shè)施檢查、維修和消毒，做好候車室的通風(fēng)換氣，保持候車室內(nèi)空氣清新。
另一方面加強候車區(qū)域的保潔消毒頻次，對候車區(qū)域進行全面消毒。另外北京西站也開辟了綠色通道，做好醫(yī)護人員和防控物資的運送保障工作。
向所有為抗擊疫情做出巨大貢獻的集體和個人致敬！正是因為他們堅定果敢的勇氣、永不放棄的決心和在平凡崗位上的不平凡的堅守，才能有今天顯著的成效。大家一起努力，我們一定會越來越好！
火車站安檢工作總結(jié)篇八
一年以來，我們的貨運工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運人員的共同努力下，主要開展了以下幾個方面的工作，現(xiàn)將20xx年度貨運工作總結(jié)如下：
安全是鐵路運輸永恒的主題，是鐵路其它各項工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點名會、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運安全的重要性，使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個大鍋，也就同時砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負責(zé)。
今年4月18日鐵路實施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運安全，車站首先選貨運派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認真落實裝載加固的要求，由貨運主任、貨運值班員帶隊深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。車站辦理的貨運業(yè)務(wù)中，機械廠發(fā)運的雷達車，每個月雖然量不大，但因為涉及到軍事運輸及國防安全，為了確保其運輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運室每次在裝車時，均嚴格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運員要檢查，貨運主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查，合格以后才能放行。
一年以來，累計裝軍用車輛150余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評。對于普通車輛的裝運，對苫蓋蓬布的貨車，嚴格按照鐵路局“裝載加固補充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時對無押運人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標準化，完善了《車站貨管細則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報表均制定了“標準化作業(yè)考核辦法”。
在日常檢查中，對于違章違紀現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款200元，嚴重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
今年以來，根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細化辦法，確保一車不漏。
今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此，貨運室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間，按部門考核，誰造成的停時過大，由誰負責(zé)。
通過考核，停留時間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達300余箱。
積壓的100余個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運空集裝箱，以緩解集裝箱運輸能力的不足，同時為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運了900床篷布。
貨運工作是車站對外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。
為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經(jīng)常利用點名會等多種場合，結(jié)合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會受到影響。
特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運室由20人減至14人，減員率達到30%，針對特殊情況，車站及貨運室及時加強宣傳教育，耐心做好貨運職工的思想工作，防止了由于貨運員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。同時多次組織召開貨主座談會，向貨主單位征求意見和建議，積極改進、完善我們工作中的不足。
任何一項工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實是關(guān)鍵。貨運室在重新修訂《貨管細則》，同時在“標準化考核作業(yè)辦法”中進一步細化。
貨運室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。
火車站安檢工作總結(jié)篇九
20xx年上半年已經(jīng)過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝“用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責(zé)任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴抓衛(wèi)生質(zhì)量標準，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實行日檢查制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，以確保整個廣場的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
在人員上，每周一組織例會，學(xué)習(xí)企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務(wù)知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的員工，進行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，確保其能盡快的進入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項工作任務(wù)，其中，組織員工參加了消防演習(xí)，通過培訓(xùn)加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學(xué)習(xí)，通過交流經(jīng)驗，達到提高工作質(zhì)量的目的。平時協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項工作的完成情況，確保工作任務(wù)順利進行。
在相續(xù)完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務(wù)意識、團隊意識有待提高，專業(yè)化知識遠遠不夠的缺陷。
對于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務(wù)的標準及規(guī)范，不斷創(chuàng)新；所有員工加強學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能；加強保潔工作的細節(jié)管理，主抓細節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實好考核工作機制；同時，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內(nèi)容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
火車站安檢工作總結(jié)篇十
隨著社會發(fā)展和人們生活水平的提高，火車成為了大眾出行的重要方式之一。為了確保廣大乘客的安全出行，火車站安檢成為了常態(tài)。自從安檢開始進行以來，廣大旅客的出行體驗得到了極大的保障。在近年來頻繁乘坐火車的過程中，我積累了一些安檢實務(wù)心得體會。
一、安檢前做好準備。
火車站安檢的最基本要求就是乘客需要出示有效的身份證件以及車票。因此，在出門前，我們要確認自己是否攜帶了這些必備的憑證，以免耽誤了乘車的時間。另外，由于安檢時需要進行物品檢查，乘客可以根據(jù)自己的行程合理安排行李的攜帶量，減少對安檢人員的麻煩。此外，還需要注意身上是否攜帶易燃、易爆等危險品，避免給自己和他人造成傷害。
二、保持秩序等候安檢。
火車站的人流量通常非常龐大，因此，為了保持安全和秩序，火車站都會設(shè)置較多的安檢通道。乘客在進入安檢通道前，需要排隊等候，以免擁擠導(dǎo)致的安全隱患。而在排隊等候的過程中，我們需要遵循先來先檢的原則，不得插隊。此外，對于一些特殊人群，如老人、孕婦、小孩等，應(yīng)給予優(yōu)先通行的便利，保證他們的安全和舒適。
三、主動配合安檢人員。
在安檢通道中，安檢人員會對乘客進行物品檢查和人身檢查。這是為了排除潛在的安全風(fēng)險和保障車廂內(nèi)的安全。在這一過程中，乘客應(yīng)該主動配合安檢人員的工作，認真出示身份證件和車票，并將隨身攜帶的行李按照要求擺放在指定位置。如果有禁止攜帶的物品或者超過規(guī)定尺寸的物品，應(yīng)主動交由安檢人員處理。此外，在人身檢查的過程中，應(yīng)保持冷靜，遵守安檢人員的指示，如舉手、拉袖等便于檢查的動作。
四、保護個人財產(chǎn)安全。
在安檢過程中，我們不僅要注重自己的人身安全，還要保護個人財產(chǎn)的安全。出于工作需要，安檢人員會對行李進行開箱檢查，這個過程中需要乘客與安檢人員進行互動。在這一過程中，我們要時刻注意自己的財物，確保不會被別人盜竊。特別是一些貴重物品，如手機、電腦等，應(yīng)及時收起來，并隨時關(guān)注自己的行李是否有被偷竊的風(fēng)險。
五、營造和諧氛圍。
乘坐火車不僅僅是一次出行，還是一個公共交通工具的共享環(huán)境。在安檢過程中，我們不僅需要關(guān)注自己的安全，還應(yīng)該關(guān)心他人的出行體驗。這就需要我們積極營造一個和諧的氛圍，不大聲喧嘩，不隨地吐痰，不亂扔垃圾等。只有每一個乘客都能做到這些細節(jié)，才能共同營造一個愉快、安全的出行環(huán)境。
總之，火車站安檢實務(wù)對于廣大乘客的安全出行起到了重要的保障作用。在實際的乘車過程中，我們要做好準備、保持秩序、主動配合，并注意保護個人財產(chǎn)的安全，最終營造和諧的出行氛圍。通過這些實際經(jīng)驗和體會，相信乘客的出行體驗會更加愉快。
火車站安檢工作總結(jié)篇十一
春運30天，常州直屬站共發(fā)送旅客萬人，同比去年下降1%，高峰日為2月5日，發(fā)送旅客萬人，同比下降；其中直通發(fā)送萬人，同比下降5%；管內(nèi)發(fā)送萬人，與去年同期基本持平。
2月1日-3月2日，常州開行臨客266列，其中上行190列，下行76列；常州北站開行臨客530列，其中上行266列，下行264列，常州直屬站共開行臨客列車796列。
2月1日-3月2日，與去年同期相比，山東、石太、湖南、云貴、福建、廣州、金華等去向客流降幅較大，均在35%以上，江西、蚌埠、合肥、河南、廣西、義烏等去向客流略有增加，但增幅不明顯。
2月1日-3月2日，車站管內(nèi)各站運輸秩序平穩(wěn)，未發(fā)生大面積晚點等情況。
2月1日-3月2日，車站管內(nèi)各站旅客運輸安全有序，未發(fā)生旅客、職工傷害等情況。
主要問題：兩會期間安檢等級提高，安檢方案需要調(diào)整。
應(yīng)對措施：根據(jù)集團公司《關(guān)于對進京旅客列車實行二次安檢的通知》，車站從3月1日零時至3月21日24時，對常州北站實行“專區(qū)候車、二次安檢”，并對管內(nèi)其他客站提高安檢等級，一是提前邀請南京安檢支隊，召開專題會議，布置兩會期間安檢工作，二是制訂常州北站安檢方案，臨時增加15名安檢人員，三是編制方案，做好兩會期間客運系統(tǒng)每日包保檢查。
1.加強通道管理。加強對各類進站通道的管理，嚴禁無票、閑雜人員通過非旅客通道進站上車。根據(jù)列車到達客流情況，加強出站口的作業(yè)力量，防止旅客集中到達出站口的擁堵。
火車站安檢工作總結(jié)篇十二
1.進站乘車查“三品”，出行安全你我他!
2.嚴禁超員超載超速超時駕駛客貨混裝疲勞駕駛!
3.安全是最好的效益，平安是全家的'福氣!
4.一年一度春運忙，安全二字切勿忘!
5.春運安全連萬家，出行平安你我他!
6.春運保安全，真情滿人間!
7.平安春運，我們同行!
8.一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
9.和諧春運，平安出行!
10.搞好“兩個服務(wù)”，為旅客和司乘人員創(chuàng)造良好環(huán)境!
11.高高興興出行來，平平安安回家去!
12.強化車輛源頭管理，嚴防交通事故發(fā)生!
13.春運安全連萬家，平安全靠你我他!
14.處罰違章不留情，看似無情最深情!
15.平平安安回家，歡歡喜喜過年!
16.奮戰(zhàn)春運最前線，家家平安展笑顏!
17.為了萬家團圓，確保春運安全!
18.春節(jié)回家團圓，莫忘交通安全!
19.愛妻愛子愛家庭，無視安全等于零!
20.心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生!
21.守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
22.堅持以人為本，構(gòu)建和諧春運!
23.不乘違法車輛，確保乘車安全!
24.確保春運安全，責(zé)任重于泰山。
25.安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。
26.紅燈微微笑，請你歇歇腳!
27.鐵路道口險情多，停車了望再通過!
28.高高興興上班來，平平安安回家去。
29.遵守交通法規(guī)，關(guān)愛生命旅程。
30.好人一生平安，好車一路平安。
31.請您當心，跨越護欄就是生命的懸崖。
32.交通安全系萬家，平平安安是幸福。
33.一時貪杯，終釀千古恨，請勿醉駕。
34.百學(xué)千念萬背誦，守國家交規(guī)保平安。
35.謹慎駕駛，保證安全。
36.各行其道，安全可靠。
37.兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁。
38.車好路好安全最好，慢行快行平安才行。
39.斑馬線是生命保障線，紅綠燈是生命安全燈。
40.路在腳下，命在手中，穩(wěn)握方向盤，把好人生路。
41.過馬路不著急紅燈停，綠燈行。
42.讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
43.上有老，下有小，出了交通事故不得了。
44.不要攜帶違禁品，失去的可能是全部人生。
45.珍愛生命留住幸福，抵制交通安全違法行為，樹立文明交通意識。
46.交通安全時刻記，幸福生活一輩子。
47.滴酒不沾，行駛平安。
48.勸君牢把安全記，莫把生命當兒戲。
49.多一些謹慎，多一些安全。
50.開車路上馬大哈，隨時隨地把命搭。
火車站安檢工作總結(jié)篇十三
近年來，隨著社會的快速發(fā)展和人們交通需求的不斷增加，火車站成為人們出行的重要樞紐。為了保障旅客的安全和順暢出行，火車站安檢成為最為重要的環(huán)節(jié)之一。作為一名大學(xué)生，我有幸在火車站進行了一段時間的安檢實習(xí)。通過這段實習(xí)經(jīng)歷，我深刻體會到了安檢工作的重要性，并對自己的成長與發(fā)展有了更清晰的認識。
實習(xí)開始，我迅速適應(yīng)了火車站安檢的工作環(huán)境。每天，我都需要早早來到指定的崗位，參與到實際工作中。剛開始時，我主要負責(zé)協(xié)助安檢人員對乘客的隨身行李進行檢查，確保乘客攜帶的物品符合安全規(guī)定。通過觀察安檢人員的工作流程和準確的判斷能力，我深刻體會到了安檢工作對人員的要求非常高，需要敏銳的觀察能力和豐富的經(jīng)驗。
在進行安檢工作期間，我還積極與乘客進行互動交流，了解他們的需求和疑慮，盡力提供周到的服務(wù)。有一次，一個老人攜帶的藥品超過了規(guī)定的限量，安檢人員提出需要將一部分送行李寄存，老人因此感到非常困擾。我以溫和的語氣解釋了安全規(guī)定，并主動幫助他尋找寄存處，并耐心地解答了他的問題。通過這次的互動，我真切地感受到了服務(wù)的重要性，以及在工作中滿足他人需求帶來的滿足感。
在實習(xí)期間，我還了解到了安檢工作的復(fù)雜性。不僅需要對危險品的識別掌握得非常熟練，還需要處理各種突發(fā)事件。有一次，我目睹了一名乘客因發(fā)現(xiàn)危險物品被安檢人員攔下，其情緒激動并試圖逃離，幸虧安檢人員果斷制止住了她。這讓我意識到，安檢工作既需要理性判斷，也需要冷靜沉著的心態(tài)。只有如此，才能保證旅客的安全，確保正常的車站秩序。
通過與安檢人員同事的交流與學(xué)習(xí)，我對自己以后的職業(yè)發(fā)展也有了更為明確的規(guī)劃。在實習(xí)期間，我認識到了自己思維的局限性和知識的不足。為了提高自身的專業(yè)素質(zhì)，我決定日后繼續(xù)深造，不僅提高自己的專業(yè)能力，也擴寬自己的視野。另外，通過與同事們的交流，我明白了團隊合作的重要性。在安檢工作中，每個崗位都扮演著重要的角色，相互之間需要高度的配合。這讓我認識到，只有通過團隊協(xié)作，才能更好地完成工作任務(wù)。
通過這段火車站安檢實習(xí)的經(jīng)歷，我對安檢工作有了更深刻的認識。我明白了安檢工作對人員能力和素養(yǎng)的要求之高，也認識到了作為一名安檢人員需要具備的專業(yè)知識和技能。這段實習(xí)經(jīng)歷讓我成長了許多，并對自己未來的職業(yè)發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃。我將以這段寶貴的經(jīng)歷為契機，繼續(xù)努力提高自己的能力，為社會的安全和人們的順利出行做出更大的貢獻。
火車站安檢工作總結(jié)篇十四
第一段：介紹背景和重要性（150字）。
隨著社會的進步和人民生活水平的提高，火車成為了人們出行的重要交通方式之一。為了維護廣大旅客的生命安全和財產(chǎn)安全，火車站安檢措施的實施變得不可或缺。本文旨在分享對火車站安檢實務(wù)的心得體會，以便更好地加強我們的安檢工作。
火車站安檢措施通常包括人員安檢、行李安檢和設(shè)備安檢等方面。人員安檢是通過對旅客身份的確認，以及技術(shù)手段和人工檢查等方式，確保乘客的合法身份和行為規(guī)范。行李安檢則是通過X射線機和手檢等設(shè)備對旅客行李進行檢查，以排除攜帶危險物品的可能性。而設(shè)備安檢則是對火車站內(nèi)使用的各種設(shè)備進行定期的維護保養(yǎng)和檢查，確保設(shè)備正常工作。
作為一名從業(yè)人員，我深刻認識到安檢工作的重要性，也積累了一些實際經(jīng)驗。首先，要嚴格執(zhí)行安檢規(guī)程，不偏離和改變程序。每個環(huán)節(jié)都是為了確保旅客安全，不能有絲毫馬虎。同時，安檢人員要注意言行舉止，保持良好的服務(wù)態(tài)度。與旅客的互動溝通是維護良好工作氛圍和提升服務(wù)品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。此外，技術(shù)設(shè)備的維護保養(yǎng)也十分關(guān)鍵。只有保證設(shè)備正常運行，才能更好地發(fā)揮其安全檢測功能。最后，要嚴明的守紀律，加強對整個安檢過程的監(jiān)督和管理，確保安檢工作的公正、公平和公開。
第四段：安檢工作的收獲與改進（250字）。
在安檢工作中，我也有了很多收獲。首先，我能夠更深入地了解人們的安全意識和安全需求。通過與旅客的接觸，我發(fā)現(xiàn)他們對于自己的人身和財產(chǎn)安全問題非常重視。其次，我能夠提高自己的檢查能力和判斷能力。經(jīng)過長時間的實踐，我對各類危險物品的識別和辨別能力得到了提升，能夠更加快速、準確地進行安檢工作。同時，我也認識到安檢工作還有很多需要改進的地方。比如，我們可以借助技術(shù)手段提高效率，減少手工檢查的時間和精力消耗。另外，對于一些違規(guī)現(xiàn)象的處罰力度也可以適時加大，以起到警示和輔導(dǎo)作用。
第五段：總結(jié)與展望（150字）。
火車站安檢實務(wù)的重要性不言而喻，保障旅客的安全是火車站安檢工作的核心任務(wù)。通過實踐和總結(jié)，我了解到，安檢工作需要嚴謹?shù)牟僮骱椭苊艿臋z查，更需要安檢人員的責(zé)任心和服務(wù)意識。未來，隨著科技的發(fā)展和人們安全意識的提升，火車站安檢工作將不斷得到改善和完善。我相信，只要我們不斷進取，保持積極的工作態(tài)度，我們的安檢工作一定會更加出色，為乘客提供更加安心、便捷的出行體驗。