良好的總結(jié)可以促進個人和團隊的成長，提高工作和學習效率。編寫一個詳細的總結(jié)表，將自己在學習或工作中的表現(xiàn)按照不同的方面進行歸納和總結(jié)。我們整理了一些相關(guān)的總結(jié)樣本，供大家參考和學習。
教練年度工作總結(jié)篇一
報告。
供大家閱讀參考。
不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將。
如下：
一、
在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調(diào)動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
二、工作中的不足。
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關(guān)系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向。
我下定決心，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！
教練年度工作總結(jié)篇二
??我是20__年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:。
??一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
??二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
??三、本著^v^精心教練，以人為本^v^的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不2僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。
??四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。
??工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
教練年度工作總結(jié)篇三
今年以來，駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針與時俱進開拓創(chuàng)新在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時加強內(nèi)部管理和安全培訓使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名水電五局駕校的教練員在工作上服從校領(lǐng)導的安排與教員同事團結(jié)協(xié)作認真帶好學校安排的每一批學員在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務(wù)。
一年來我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守在校領(lǐng)導的組織指導下開展教學工作熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員對每一位學員做到公平、負責、耐心答問特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點我因人而異針對不同的學員采用不同的傳授方法這樣把其中的經(jīng)驗日積月累循序漸進不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應用。在整個教學過程中我認真加強學員的`管理嚴格學員的紀律。
道路駕駛時嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程場地訓練時提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒避免意外的發(fā)生。自己以身作則言傳身教做到上車是師徒下車是朋友一視同仁讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。車輛是教學工具自己首先帶頭愛護設(shè)備帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作保持車容整潔技術(shù)狀況完好收管好隨車物品并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
這一年來在校領(lǐng)導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作。在來年的工作中取得更好的成績。
xxxxx駕校教練員。
20xx年xx月xx日。
教練年度工作總結(jié)篇四
??從事駕校教練工作這么多年以來，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進步，教練水平有了提高。
??針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時，我積極參加駕校組織的每一次學習和業(yè)務(wù)培訓，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解、學習本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。
??未耽誤過任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
??首先，樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風。在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。
??其次，是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
??多年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守；在校領(lǐng)導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
??車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本次學員隊車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
??隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。今年以來，駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務(wù)。
??道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。
??我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規(guī)，學員的素質(zhì)千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能效地傳遞給學員。通過學習，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會。
??（一）組織語言很重要。
??比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學員轉(zhuǎn)幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。
??（二）先靜后動。
??在學員初次上車時，在靜止的情況下，先要學員對主要的駕駛操作裝置進行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
??（三）合理安排教學順序。
??不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學員不同程度，合理安排，循序漸進。
??（四）因人而異，因材施教。
??在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的每一批學員都有他自己接受學習的特點，所有的項目訓練都要因人而異，不能千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識，這只會是費力不討好了，就會對他們已熟練掌握了的常識，簡單講授，或者不講，重點對他們不熟練的技術(shù)進行示范，講解。反之澤由簡到難。針對不同的學員我會采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分的應用。
??（五）多鼓勵，多表揚，少挖苦諷刺。
??絕大多數(shù)的人通過練習都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。
??（六）改變自己，適應學員。
??同時注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己.工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀.。現(xiàn)在的“工學”矛盾太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應學員了，理解萬歲吧。總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真。
教練年度工作總結(jié)篇五
??在不會游泳以前，我固執(zhí)地認為成年人、尤其年齡超過30歲以后，學會游泳幾乎是不可能的，像認定了某種身體缺陷一樣，游泳我早已不奢望了。
??可是，自從陪兒子學游泳以后，游泳意外地成為我最近以來最大的收獲。
??現(xiàn)在，我可以說基本上學會了游泳，雖然距離熟練還有許多差距。
??我在前一篇文章中寫過我決定學游泳的過程，題目是《學會低頭》。
??回頭來看，“低頭”確實重要，這是因為頭部是人身體各部位最重的，頭入水之后，身體才有可能成直線并與水面保持平行，行話叫“漂瓜”(不知道是否是這兩個字)。
??當然，要漂浮在水面上，除過埋頭，還需要腿腳繃直。
??“埋頭”加“繃腿”是我的體會，我也就是這樣平時第一次和水面保持平行。
??“扎猛子”許多人都會，但是不會游泳的人通常要緊閉眼睛、捏住鼻子、憋氣才能“扎猛子”，這樣在水下的感覺往往是漆黑一團，耳朵轟鳴，不由得不緊張，甚至懼怕。
??我的經(jīng)驗是，買一副游泳鏡—俗話說“眼睛是心靈的窗戶”—只要看得清楚，你就一定能把握自己。
??至于繃腿動作，我認為那的確需要一點勇氣，有心理障礙的人，應該堅信水的浮力一定可以把你托平在水面。
??只要身高超過水深，這樣的勇氣不可能有任何生命危險。
??學會漂浮之后，在水里移動就變的容易了，即使你不知道動作規(guī)范，憑亂蹬狍爬也能移動幾米。
??但陷阱也就在這里，憑著憋氣在水里游移是危險的，當你終于憋不住的時候，最本能的反映是露頭呼吸，這樣就最容易喝惡水、嗆鼻，如果萬一水深站不起來，那距離溺水就不遠了。
??我親眼見過幾個中學生，比誰憋一口氣游的更遠，幸好是游泳池，若在江河湖叉，危險是不言而喻的。
??我也是憑憋氣游過幾天，感覺就一條：憋不住氣的時候是身體最最虛弱的時候，當危險來臨的時候，你已經(jīng)因為憋氣而耗盡了力氣。
教練年度工作總結(jié)篇六
??年末歲尾，即將迎來新的一年，回顧過去一年來的工作，無論思想、實踐還是經(jīng)驗，我又邁上了一個新的臺階?，F(xiàn)總結(jié)如下：
??作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將穩(wěn)定一切緊密貫穿于教育教學中。與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學水平。工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規(guī)章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規(guī)范自己的行為，常開展批評與自我批評;二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作;三是與同事團結(jié)和睦相處，大事講原則，小事講風格四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學思路和方法;五是保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。
??在過去的一年中，我在校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立嚴守規(guī)章、安全第一的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學員，未出現(xiàn)一起安全責任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員公平、負責、耐心的原則，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經(jīng)驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。在教學中，分配給我的每一批學員人數(shù)都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著精心教練，以人為本的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。
??要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術(shù)的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導?？偨Y(jié)一年來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領(lǐng)導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。
??新年伊始，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績不懈努力!
教練年度工作總結(jié)篇七
時光飛逝，滑雪場的工作已經(jīng)結(jié)束?；厥妆酒诠ぷ?，我非常驕傲和高興。在日常工作中，單位領(lǐng)導一直以來都給我熱切關(guān)心和全力支持，在此我要感謝各位領(lǐng)導，謝謝大家。在過去的這段時間里，我學到了不少新知識，也成長了不少?，F(xiàn)就日常工作總結(jié)如下：
一、端正思想努力專研。
本人在工作過程中明確本職工作，樹立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地工作?；┯柧毠ぷ骷仁悄X力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體能消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。
二、嚴格訓練嚴格要求。
嚴格訓練，嚴格要求，是提高教練員技能的最好方法。我認為首先是讓教練員明確嚴格訓練的目的，更要使教練員知道堅持練習的重要性和必要性。訓練后多與教練員溝通，聽取反饋意見。
三、服務(wù)安全。
滑雪是一項集體力、爆發(fā)力、速度、協(xié)調(diào)性于一身的運動項目。對教練員素質(zhì)要求很高，所以在訓練過程中要嚴格要求教練員做好每一項動作，對每一個技術(shù)的練習都要嚴格要求練習次數(shù)和質(zhì)量。因此，教練員在對游客傳授技術(shù)的同時，更應該注重方式方法，針對不同的游客要因材施教，耐心講解，以便達到教學的最佳效果！
四、存在的問題。
雖然我在努力完善自己，但目前自身還是存在問題的，歸納有幾點。存在不足與今后打算：
1、自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)還需要進一步提高，不斷更新，世界瞬息變化。
2、教學方法也需要不斷更新，我將抽出更多的時間來學習提升自己。
不管怎樣，我都會做好下個雪期工作的準備工作，及配合好單位領(lǐng)導，同事把我們自身建設(shè)成為一只最優(yōu)秀的團隊。同時我也會努力堅持下去，不斷學習，改掉自己身上的不足，取得更大的進步！
教練年度工作總結(jié)篇八
xxxx年就要過去了，今年是本俱樂部明確發(fā)展方向的一年，在過去的一年里，通過大家的不懈努力，俱樂部在各個方面都取得了長足的進步和可喜的成績，俱樂部迎來了加速發(fā)展的良好契機。在這里做個簡短的總結(jié)：
自“龍德”健身俱樂部xx年成立以來，我們一直以“立足服務(wù)建體系，創(chuàng)新思路促發(fā)展”為宗旨，將俱樂部作為宣傳和組織體育活動的陣地，為促進素質(zhì)教育的實施、培養(yǎng)青少年體育人才。
今年我們參加了首屆亞足聯(lián)“中國展望——南京項目”的城市聯(lián)賽，雖然，我們每年都要參加地方足協(xié)組織的相關(guān)業(yè)余聯(lián)賽。但是，此次“城市聯(lián)賽”嚴謹?shù)墓芾恚瑓①愱犖榈馁|(zhì)量和比賽的激烈程度都大大的強于以往。接近專業(yè)比賽的氛圍大大激勵了大家，面對強敵敢打敢拼，努力爭勝，克服了年齡偏大、人員不整、水平差異較大的諸多不利因素，最終超額完成賽前既定目標，取得了第三名的好成績。而且，xxx在因傷缺席幾輪的情況下，以絕對優(yōu)勢一舉奪得聯(lián)賽的“最佳射手”更加可喜可賀。
激烈比賽加強了龍德的凝聚力，增進了相互間的友誼，通過比賽結(jié)交了更多愛好足球的朋友和兄弟球隊，季軍的成績進一步地提升龍德在業(yè)余足球圈中的知名度和影響力。這些都給龍德的發(fā)展提供了良好的契機。我們將面對機遇，深化細化俱樂部的運作，積極消化暴露出的問題，將俱樂部的建設(shè)帶向新的高度，迎接明年新一屆的城市聯(lián)賽。
今年在聯(lián)賽的間歇期間，應兄弟球隊和大家的需要組織了多場友誼和隊內(nèi)比賽，取得了良好的效果。隨著更多的交流，增進了各隊之間的了解和友誼，為南京業(yè)余足球的發(fā)展和構(gòu)建更加廣泛和諧的業(yè)余交流圈貢獻了一份力量;此類比賽，以賽代練，保持和提高了大家的狀態(tài)，為“城市聯(lián)賽”取得佳績打下良好的基礎(chǔ);更加重要的是，緩解了追求成績還是提倡娛樂的矛盾，練習賽相對于報名和換人數(shù)量都有嚴格限制的聯(lián)賽，可以有更多的人參加，隨意的換人也更加適合我們這些年齡偏大的隊員，可以吸引更多愛好者的加入，有利于俱樂部的持續(xù)發(fā)展。
在龍知球等有識之士的努力斡旋下，龍德的主場終于得以確定。這對俱樂部的建設(shè)和發(fā)展有著劃時代的意義，突破了原來限制友誼練習賽的瓶頸，比賽的安排可以持續(xù)規(guī)律性的展開，加強和眾多兄弟球隊的交流合作，讓更多的人通過龍德俱樂部和足球運動獲得更多的快樂。
今年除了保持傳統(tǒng)的.和南通的互訪友誼賽，還開辟了對東臺的比賽。大家報名踴躍，東道主熱情接待。比賽精彩激烈而不乏友情，聯(lián)歡時更是義薄云天豪情萬丈。通過“請進來走出去”，提高了龍德俱樂部在周邊地區(qū)的影響，結(jié)交了很多新朋友，旅行比賽也讓大家放松了心情增長了見識。
龍德版由貧窮銼公子于去年年底正式在西祠注冊，今年是立足和謀求發(fā)展的一年。在大家的努力下，成功地起到了對俱樂部的宣傳作用。大家多了一個聯(lián)絡(luò)感情的平臺，俱樂部多了一個傳達各類信息的渠道，利用網(wǎng)絡(luò)不斷擴大影響的同時也迎來了許多新朋友。
新朋老友歡聚一堂，激情友情不亦樂乎，版上人氣鼎盛，一度突破西祠總排名200位，持續(xù)占據(jù)體育版第三名和足球版第一名的位置。對一個新生的單一體育版面，憑我們大多數(shù)人對電腦網(wǎng)絡(luò)的有限了解，所獲得的成績是空前和卓越的，再一次地印證了龍德的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
教練年度工作總結(jié)篇九
田徑是我校傳統(tǒng)項目，我校田徑訓練推動了學校的體育活動，增強了學生的體質(zhì)，提高了學生的運動水平，提升了我校的知名度。近年來的工作使我強烈地認識到抓學校田徑訓練，離不開以下幾個方面：
一、教練的責任感和事業(yè)心。
學校的業(yè)余田徑訓練是培養(yǎng)體育人才的基地，體育教師肩負著為祖國培養(yǎng)和輸送人才的重任。首先必須明確本職工作，樹立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地進行工作。其次體育教師要有敬業(yè)精神。體育教師工作辛苦，社會上對體育訓練仍有偏見。特別是與某些主科比較起來，社會、家長、學生仍存在重視文化知識學習輕視體育的思想，這對我們開展業(yè)余訓練帶來許多困難。怎么辦?我覺得，作為體育教師，我們對體育課和業(yè)余訓練工作的重要性要有足夠的認識，而不能自輕自賤，用我們自身的言語和行為改變社會的偏見。為培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為增強學生體質(zhì)做出應有的貢獻，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責任。體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。我們的工作環(huán)境長期是“露天作業(yè)”，“夏天太陽猛，冬天西北風”，而且工作量大，除了每天上了3一4節(jié)課外，早、晚要帶運動隊訓練，此外還有各項體育競賽的訓練、組織和實施等;我們還要不斷充實自己，要善于積累經(jīng)驗，總結(jié)成敗得失，勇于思考敢于創(chuàng)新，不斷提高自身的素質(zhì)。
二、科學的選苗。
周邊縣市去發(fā)現(xiàn)，去挖掘，這個工作我們應該盡早去做，才能做到心中有數(shù)，有的放矢。
三、科學嚴格的訓練。
科學訓練，嚴格要求，是提高運動技術(shù)水平的好辦法。首先要使學生明確科學訓練的目的，并按個人的基礎(chǔ)和水平，因材施教，更要使學生懂得完成任務(wù)的重要性和必要性。訓練后多與學生談心，聽取學生反饋意見。建立嚴格的訓練常規(guī)，要求學生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
教練年度工作總結(jié)篇十
本人在工作過程中明確本職工作，樹立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地工作。網(wǎng)球球訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體能消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。
嚴格訓練，嚴格要求，是提高學生技能的最好方法。我認為首先是讓學生明確嚴格訓練的目的，更要使學生知道堅持練習的重要性和必要性。訓練后多與學生溝通，聽取反饋意見。學生在接受老師的訓練時，總是要注意教師的，因此我的每個動作，都要做到規(guī)范，做一個好榜樣。嚴格地說要建立嚴格的訓練常規(guī)。要求學生做到的，教師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
網(wǎng)球是一項集體力、爆發(fā)力、速度、靈敏性、協(xié)調(diào)性于一身的運動項目。對學生素質(zhì)要求相當高，所以在訓練過程中要嚴格要求運動員做好每一項動作，多做一些手臂和手腕靈活性和力量練習。對每一個技術(shù)戰(zhàn)術(shù)的練習都要嚴格要求練習次數(shù)和質(zhì)量。
雖然我在努力完善自己，但目前自身還是存在問題的，歸納有幾點。存在不足與今后打算：
1、自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)還需要進一步提高，不斷更新，世界瞬息變化。
2、教學方法也需要不斷更新，我將抽出更多的時間來學習提升自己。
不管怎樣，我都會做好下個階段工作的準備工作，及配合好單位領(lǐng)導，同事把我們自身建設(shè)成為一只最優(yōu)秀的團隊。同時我也會努力堅持下去，不斷學習，改掉自己身上的不足，取得更大的進步，我相信通過我們的努力，我們學校會在不久的時間內(nèi)迅速崛起！
教練年度工作總結(jié)篇十一
不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調(diào)動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的`練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關(guān)系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
我下定決心，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！
教練年度工作總結(jié)篇十二
一個好的健身教練，可以給客人們帶來更好的幫助，這也是為什么會有那么多人選擇健身房的原因，因為有一個專業(yè)的健身教練在一旁指導，這樣會更加有利于幫助自己塑造體形，而且還可以時刻提點自己哪些方面做得不正確，可以便于及時更改。
20xx年來，我在健身教練崗位上學習了許多，也有些許心得，現(xiàn)將其總結(jié)如下：
1.不斷地學習。
想成為一個優(yōu)秀的教練，關(guān)鍵在于如何訓練，如何成長提高自己，當教練不是一天就能成的事情，健身行業(yè)發(fā)展快，不斷跟上時代的變化。才能取得成功，不斷學習，培訓更新新的技術(shù)，千萬不能永遠原地踏步。
2.多接觸好的環(huán)境。
保持良好心態(tài)的秘訣在于，讓自己身處良好的環(huán)境，人是環(huán)境的產(chǎn)物，努力給自己創(chuàng)造良好的環(huán)境3.時間的積累很多大牌教練剛開始的時候還不如你呢，關(guān)鍵是他們從業(yè)時間長，跳的時間長了有經(jīng)驗而已。
4.關(guān)鍵靠自己。
任何的天才，取得成功人，都是自己訓練出來的。老師只是起到指引作用。
5.成功秘訣。
6.虛心教練。
不能輕浮，不要盲目自大，勇敢接受別人的意見，完善自己。
20xx即將到來，我會根據(jù)20xx年的領(lǐng)悟，做好健身教練本職工作，不斷向前!
教練年度工作總結(jié)篇十三
2》游泳教員要做到愛崗敬業(yè)、盡職盡責、熱愛自己所充實的游泳教育事業(yè)。
第二章競技游泳技術(shù)。
第一節(jié)蛙泳技術(shù)。
蛙泳的特點；易學、省力、實用、廣泛。
（1）身體姿勢；在水中的姿勢幾乎呈水平姿勢俯臥水中。
（2）腿部技術(shù)；蛙泳的腿部技術(shù)由收腿、翻腿、蹬腿和滑行四個部分。是緊密相連的完整動作。
1；收腿；兩膝下沉，與肩同寬，小腿和在腳在收的過程中藥跟在大腿后面并落在大腿的投影截面內(nèi)，兩腳腳跟盡量收緊靠近臀部。
2；反掌；勾腳尖，是腳掌和小腿形成良好的對水面。
3；蹬腿；以圓弧形的路線向后用力蹬水并夾攏。
4；滑行；兩腿伸直，身體保持適度的緊張及良好流線度。
蛙泳的腿部技術(shù)要領(lǐng)；收腿要慢，翻腿要充分，使腳掌、小腿和大腿內(nèi)側(cè)形成最好的對水面并向外、向內(nèi)做弧形瞪夾水動作。
蛙泳的腿部口訣；邊收邊分慢收腿，向外翻腿對準水，弧形向后瞪夾水，并攏伸直飄一會。
（3）手臂技術(shù)；蛙泳手臂技術(shù)可分為開始姿勢、滑下、劃水、收手和移臂五個部分。
1；外劃--向外下方劃(泡水）。
2；內(nèi)劃--掌心轉(zhuǎn)向內(nèi)后方，向內(nèi)后上方快速劃動，肘部彎曲進一步加大并收夾。
3；伸臂--兩手臂并攏，手指向前快速前伸。
蛙泳臂部技術(shù)要領(lǐng)；劃水時收手要快，移臂要慢，保持動作節(jié)奏，明確劃水路線，整個臂部技術(shù)應同時對稱進行。
蛙泳臂部動作的口訣；分手比肩稍微寬，向內(nèi)旋時伸前方。
兩臂測下向后劃，并攏伸直飄一會。
（4)完整配合技術(shù)；采用一次腿，一次臂，一次呼吸（1：1：1）的配合技術(shù)。
蛙泳完整配合技術(shù)要領(lǐng)；臂的劃水動作先與腿即先與臂后腿，收手時抬頭吸氣、伸臂時低頭吐氣。收腿要慢，瞪夾要快，保證動作節(jié)奏。
蛙泳完整配合動作口訣；劃水腿不動，收手再收腿。
先伸胳膊再蹬腿，并攏伸直飄一會。二蛙泳的教學。
重點；翻腳掌。
1；腿的教學。
（2）陸上模仿練習跪掌翻腳壓腿練習。
（3）水中練習；扶池邊仰臥，俯臥瞪夾練習，體會蛙泳蹬腿及翻腳掌后的對水感覺，也可采用雙人協(xié)助進行，扶板蹬腿先采用先有人協(xié)助，然后單人練習并逐步掌握。
2；臂的教法重點是從外劃開始到伸臂結(jié)束應一氣呵成，不可停頓。
講解示范蛙泳臂的完整動作，陸上練習，水中練習。
3；臂與呼吸的配合教學重點是臂和呼吸配合時機。
4；完整的配合教學講解手，腿，呼吸的配合時機和要求。
三常見的錯誤和糾正方法。
易犯得錯誤。
糾正方法（1）蹬腿時不翻腳。
用腳尖蹬水。（2）小腿向下打水。
收腿時大腿收的不夠多，加大大腿收縮程度。
（3）蹬腿是骨寬關(guān)節(jié)沒伸展。
強調(diào)蹬腿時先伸骨寬節(jié)后伸膝（4）吸不到氣。
強調(diào)在水中兩次臂吸一次氣的方法。
第二節(jié)爬泳（自由泳）。
短距離自由泳是我國的強項，中、長距離是我國的弱項。
自由泳的特點；快、連貫、自然。
一動作要領(lǐng)。
（一）身體姿勢--平臥水面于發(fā)際。
（二）腿部技術(shù)--重點是大腿帶動小腿作鞭狀打水。
自由泳腿部技術(shù)要領(lǐng)；直腿向上打水（大腿帶動小腿，直膝裸關(guān)節(jié)放松）屈膝向下打水（大腿帶動小腿，大腿先于小腿，屈膝向下作鞭狀打退）。
自由泳腿動作口訣；大腿發(fā)力帶小腿，兩腿交替來打水。
（三）臂部技術(shù)--重點是抱水高肘劃水。
（1）入水--拇指食指領(lǐng)先在肩前斜插入水。
（2）劃水--有抱水，拉水和推水三個部分組成（3）出水--推水結(jié)束，提肘出水。
（4）空中移臂--空中移臂，保持高肘。
（四）配合技術(shù)。
（1）兩臂配合技術(shù)--兩臂配合，兩臂輪流劃水。（兩臂配合三種方式；交叉、中交叉和后交叉）。
（3）完整配合技術(shù)--臂與打退，重點是手腿配合時機（有6：2：1、4：：2：、2：2：1的配合技術(shù)）。
二》練習方法。
（1）腿部動作；屈膝打水，多做直腿打水，體會大腿帶動小腿打水，勾腳打水。
（2）臂的動作；1；劃水路線短，偏外，強調(diào)內(nèi)劃。使手在身體的中線下方劃水，劃水的后半程加速推到底。2；直臂劃水，出水時向上劃水，強調(diào)出水時掘肘，提肘，單雙手屈肘分解。3；出水時，強調(diào)出水時屈肘，提肘，單雙手屈肘分解。
（4）配合動作；三》易犯錯誤與糾正方法。
易犯錯誤。
糾正方法。
手腿配合不協(xié)調(diào)。
單手劃水加打退聯(lián)系，強調(diào)手入水時對側(cè)腿下打或推水。
時同側(cè)腿劃水。
劃水時不打退。
分解動作，從三次左三次右加大打退過度到完整配合，強調(diào)打退用力。
呼吸時抬頭腰部下沉。
游進時收腹，保持身體適度緊張，側(cè)向打退到俯臥打退。
練習側(cè)向呼吸。
臂部上翹。
骨寬關(guān)節(jié)拉開，手入水時身體位置不要隨之向下，多做。
靜力挺腰練習和挺腰打退練習。
第三章初學者熟悉水性與水中游戲。
熟悉水性是教學中必不可少的包括，有水中呼吸、水中行走、浮體和水中滑行。
讓學生了解和體會水的特性，逐步適應水環(huán)境，即習慣水的浮力，壓力和阻力。作用；消除怕水心理，培養(yǎng)對游泳的興趣。掌握一些水中活動的基本技能，如；水中呼吸、水中行走、浮體和水中滑行。
第一節(jié)熟悉水性。
1》水中行走。
2》呼吸--是訓練熟悉水性階段的重點內(nèi)容。
練習方法；1）水中閉氣。2）水中呼氣。3）連貫呼吸。
第四章游泳教學的組織與進行。
第一節(jié)游泳教學的特點。
（1）必須確保安全。
（2)首先熟悉水性。
（3）解決呼吸難點（主要是呼氣、再是吸氣）方法；用口在水面上吸氣，用口，鼻在水中呼氣知道出水吸氣，在吸氣和呼氣之間有一個短暫的閉氣階段。在游進中，呼吸還必須與肢體動作密切配合有節(jié)奏的進行。
（4）注重動作的合理性。
（5)以水為主，水陸結(jié)合第二節(jié)游泳的教學階段和教學要求。
1》特點；學生大腦皮質(zhì)的暫時性神經(jīng)聯(lián)系處于泛化階段，動作表現(xiàn)緊張、費力、不協(xié)調(diào)，出現(xiàn)多余動作。
2》糾正錯誤改進動作階段。
任務(wù)；主要是消除各種錯誤動作，改進技術(shù)，高動作的準確性、協(xié)調(diào)性和實效性。
動作表現(xiàn)；緊張、牽強和多余動作。
要求；抓住技術(shù)動作的難點和要求，反復進行短距離的分解游，配合游，糾正錯誤動作，逐步掌握正確動作。
3》鞏固和完善動作階段。
任務(wù)；主要使動作完善，鞏固，并達到自動化程度。
特點；學生大腦皮質(zhì)的動力定型已經(jīng)基本形成，興奮過程在時間和空間上高度集中能夠比較準確輕松的完成動作。
要求；引導學生注意動作細節(jié)，采用大量的重復游或逐漸加長距離游，積累數(shù)量，改善水感，使動作日趁鞏固和完善，逐漸形成動作自動化，爭取游得更輕松、自如、熟練、省力。
第三節(jié)游泳技術(shù)動作的教學順序1》初學者的首學泳式。
（1）先學蛙泳特點；呼吸比較方便，能消除怕水的心理，安全。
（2）先學爬泳特點；爬泳的動作結(jié)構(gòu)比較簡單，臂、腿動作的路線清楚明確。
（1）教師進行動作示范，講解動作要領(lǐng)。
（2）學生在教師的指導下做陸上模仿練習。
（3）水中做有固定支撐的練習。
（4）誰中做無固定支撐的練習。
（5）短距離反復游，改進錯誤技術(shù)動作。
（6）逐步增長練習距離，糾正錯誤，改進動作。
第四節(jié)游泳教學的組織與進行。
教學中的示范；橫列式，角式，半圓式。
示范與觀察的重點要做到主次分明，重點。
突出。
游泳教學中的講解；（1）生動形象（2）簡明扼要（3）以陸上講解為主（4）與示范緊密結(jié)合手勢在游泳教學中的作用；1》是用來表示教師組織教學的意圖。2》是技術(shù)手勢，用來說明動作要領(lǐng)和糾正錯誤。
第五節(jié)教學方法在游泳教學中的運用。
教學放噶在游泳教學中的運用；（1）分解教學法概念；分解教學是把一個完整的動作技術(shù)，合理地分成幾個部分，按部分逐次進行教學，最后完整地掌握動作技術(shù)。教學優(yōu)點；在于能化繁為簡，化難為易。（2）完整教學法概念；完整教學是從動作的開始到結(jié)束，不分部和段落，完整地進行教學。優(yōu)點；能保持動作的完整性，不會破壞動作的結(jié)構(gòu)和各部分之間的內(nèi)在聯(lián)系，便于學生的完整掌握。
第六節(jié)游泳教學中產(chǎn)生錯誤動作的原因及糾正方法。
1》產(chǎn)生錯誤的主要原因及糾正方法。
糾正方法。
（1）動作概念模糊，動作要領(lǐng)不清。
反復講解和示范。
（2）身體素質(zhì)差。
加強其素質(zhì)，可利用陸上的訓練。
（3）錯誤動力定型。
采用陸上模仿和針對錯誤練習，也可以用矯正的方。
（4）緊張害怕心理。
采用和藹耐心利用順序漸進的手段和教學浮具（5）教學手段不當。
提高講解示范質(zhì)量，練習的量和時間要適應，手。
段，方法得當。
（6）教學環(huán)境和條件差。
加強泳池的管理和教學環(huán)境。
第五章游泳教學中的安全組織工作。
第一節(jié)溺水事故發(fā)生的原因。
原因；（1）心理原因。（2）生理原因。（3）病理原因。
（4）技術(shù)原因。（5）其他原因。
第二節(jié)游泳教學過程中容易發(fā)生溺水事故的情況。
游泳教學過程中容易發(fā)生溺水的情況；(1)不小心從池邊落入水中導致溺水。
（2）在水中滑到后站立不起來導致溺水。
（3）身上的浮具脫落或破裂漏氣導致溺水。
（4）游泳技術(shù)部嫻熟，在水中遇到碰撞導致溺水。
（5）游泳技術(shù)部嫻熟，脫離老師視線，到深水區(qū)后體力不支導致溺水。
（6）突然嗆水，不會調(diào)整呼吸導致溺水。
（7）在淺水區(qū)練習跳水導致溺水。
（8）冒險潛水、被人按壓、等踹等導致溺水。
（9）被其他溺水者緊抱不放導致溺水。
（10）游泳場所設(shè)施不當導致溺水。
溺水事故的發(fā)生情況是多種多樣的，我們教員應牢牢樹立“安全至上”、“以防為本”的思想，把溺水事故想滅于“萌芽”之中?！胺馈弊之旑^，貫徹始終是消除一切可能發(fā)生事故隱患的基礎(chǔ)和保證，當溺水事故已經(jīng)發(fā)生，教員必須大膽、沉著、細心負責、與救生員等齊心協(xié)力、緊密配合全力救護溺水者。
第三節(jié)游泳教學的安全組織工作；
（1）游泳教學組織者安全工作的方法與措施（2）教員課前的準備工作。
（3）教員上課時的安全組織工作（起水后要；1》及時清點人數(shù)2》保暖3》小結(jié)。
游泳教學法律文件包括以下；
（1）教員應持有符合法律，行業(yè)所規(guī)定的責任教員資格證書。
（2）針對游泳池學員的情況，制定一份告知書，并在開課第一時間向?qū)W。
生宣布。
（3）游泳教學要求，（4）教學大綱，教學進度。
（5）課時計劃（6）教學小結(jié)（7）點名冊保留好。
第六章競賽組織與總裁判職責及裁判長。
競賽的作用；互相交流學習，促進游泳水平的提高，培養(yǎng)頑強的意志品質(zhì)和團隊精神。
1》游泳競賽的組織和實施。
（1）游泳競賽大會成立組織委員會或競賽委員會。
（2）組織機構(gòu)組成（3)競賽規(guī)程的制定（競賽計劃，編排競賽日程，組織報名，選派裁判長，編印秩序冊，準備場地器材和安排住處，交通。召開總裁判教練員聯(lián)席會）。
秩序冊要求；1》封面，競賽名稱2》目錄3》競賽規(guī)程及補充有關(guān)文件和通知。
4》組織委員會或競賽委員會領(lǐng)導名單及工作機構(gòu)名單及分工。
5》各參賽代表隊男女運動員，教練員，領(lǐng)隊，工作人員，醫(yī)務(wù)人員的名單。
6》競賽日程安排7》大會日程安排8》各代表隊人數(shù)統(tǒng)計數(shù)。
9》記錄和大會記錄10》比賽場地平面圖，交通圖。
成績冊內(nèi)容及順序；a，總裁判、副裁判；b體育道德風尚獎名單；c創(chuàng)紀錄統(tǒng)計。
d團體總分e各項目比賽成績。
第二節(jié)總裁判職責及裁判法。
裁判員的要求；嚴肅、認真、公正、準確。
1》職責和任務(wù)。
上海市游泳教員管理辦法。
游泳教員的定義；游泳教員是指經(jīng)游泳中心和地方體育主管部門（省級體育主管和計劃單列市，單項體協(xié)等）培訓合格，在我國從事普及游泳教學，指導人們從事游泳健身鍛煉的游泳專業(yè)人員。
初級游泳教員；（1）具備一定得游泳理論知識和技能。
（2）具有對青少年兒童進行初級游泳教學的能力。
（3）具有對60歲以下、身體健康的成年人進行初級教學的能力。
（4）具有15名以下隊員的教學和組織能力。
（5）具有自由泳、蛙泳較高的游泳教學知識和能力。
教練年度工作總結(jié)篇十四
20xx年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓c1學員1850名，b2學員24名。
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保xx0%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學員服務(wù)，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。并提出"快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學服務(wù)。
2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，進行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的.師徒教學模式為朋友式教學關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。
4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。
在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和xx項公示公開的基礎(chǔ)上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結(jié)業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了"江蘇駕培"標識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。
教練年度工作總結(jié)篇十五
作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的責任，在20xx年的工作中，我從理論和駕駛操作等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年工作匯報如下：
安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務(wù)。
1、安全控制在源頭。
從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜;5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。xx人已順利畢業(yè)，合格率達xx0%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中的駕駛水平。
我在多年的教學經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：a起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學。
今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。
教練年度工作總結(jié)篇十六
學校的田徑訓練是培養(yǎng)體育人才的基地，體育教師肩負著為祖國培養(yǎng)和輸送人才的重任。必須明確本職工作，樹立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地進行工作。特別是與某些主科比較起來，社會、家長、學生仍存在重視文化知識學習輕視體育的思想，這對我校開展業(yè)余訓練帶來許多困難。
任務(wù)的重要性和必要性。課后多與學生談心，聽取學生反饋的意見。學生在接受老師的訓練時，總是要注意教師的，因此體育教師必須從自己的言論、行為、訓練表現(xiàn)給學生一個好榜樣。嚴格他說，要建立嚴格的訓練常規(guī)。要求學生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
要帶好學校田徑隊，首先要加強對運動員的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國優(yōu)秀運動員是怎樣刻苦訓練，頑強拼搏創(chuàng)造好成績?yōu)閲鵂幑獾氖吕?。使學生從小樹立起認真訓練，為校爭光的信念。再結(jié)合本隊的典型例子，如我隊一位同學在一次訓練中扭傷了腳。好了馬上主動提出要回來參加賽前的訓練，當然，單有學生自己的積極性是不夠的，還要取得家長們的支持。父母非常疼愛孩子。少數(shù)家長仍有顧慮，一則怕參加訓練后影響學習成績，二則心疼孩子，怕累壞了，練壞了。我們也常碰到這個問題。我們向家長講清道理，講明訓練目的、時間、方法等具體問題，消除家長的顧慮，保證她的學習成績不下降。另一方面通過學校領(lǐng)導和班主任一起做家長工作。平時除了抓好學生的訓練外，還及時了解學生訓練的身體狀況反應。為了加強學生的營養(yǎng)供給和思想品德的教育。
教練年度工作總結(jié)篇一
報告。
供大家閱讀參考。
不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將。
如下：
一、
在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調(diào)動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
二、工作中的不足。
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關(guān)系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向。
我下定決心，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！
教練年度工作總結(jié)篇二
??我是20__年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:。
??一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
??二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
??三、本著^v^精心教練，以人為本^v^的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不2僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。
??四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。
??工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
教練年度工作總結(jié)篇三
今年以來，駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針與時俱進開拓創(chuàng)新在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時加強內(nèi)部管理和安全培訓使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名水電五局駕校的教練員在工作上服從校領(lǐng)導的安排與教員同事團結(jié)協(xié)作認真帶好學校安排的每一批學員在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務(wù)。
一年來我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守在校領(lǐng)導的組織指導下開展教學工作熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員對每一位學員做到公平、負責、耐心答問特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點我因人而異針對不同的學員采用不同的傳授方法這樣把其中的經(jīng)驗日積月累循序漸進不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應用。在整個教學過程中我認真加強學員的`管理嚴格學員的紀律。
道路駕駛時嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程場地訓練時提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒避免意外的發(fā)生。自己以身作則言傳身教做到上車是師徒下車是朋友一視同仁讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。車輛是教學工具自己首先帶頭愛護設(shè)備帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作保持車容整潔技術(shù)狀況完好收管好隨車物品并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
這一年來在校領(lǐng)導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作。在來年的工作中取得更好的成績。
xxxxx駕校教練員。
20xx年xx月xx日。
教練年度工作總結(jié)篇四
??從事駕校教練工作這么多年以來，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進步，教練水平有了提高。
??針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時，我積極參加駕校組織的每一次學習和業(yè)務(wù)培訓，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解、學習本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。
??未耽誤過任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
??首先，樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風。在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。
??其次，是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
??多年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守；在校領(lǐng)導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
??車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本次學員隊車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
??隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。今年以來，駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務(wù)。
??道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。
??我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規(guī)，學員的素質(zhì)千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能效地傳遞給學員。通過學習，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會。
??（一）組織語言很重要。
??比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學員轉(zhuǎn)幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。
??（二）先靜后動。
??在學員初次上車時，在靜止的情況下，先要學員對主要的駕駛操作裝置進行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
??（三）合理安排教學順序。
??不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學員不同程度，合理安排，循序漸進。
??（四）因人而異，因材施教。
??在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的每一批學員都有他自己接受學習的特點，所有的項目訓練都要因人而異，不能千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識，這只會是費力不討好了，就會對他們已熟練掌握了的常識，簡單講授，或者不講，重點對他們不熟練的技術(shù)進行示范，講解。反之澤由簡到難。針對不同的學員我會采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分的應用。
??（五）多鼓勵，多表揚，少挖苦諷刺。
??絕大多數(shù)的人通過練習都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。
??（六）改變自己，適應學員。
??同時注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己.工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀.。現(xiàn)在的“工學”矛盾太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應學員了，理解萬歲吧。總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真。
教練年度工作總結(jié)篇五
??在不會游泳以前，我固執(zhí)地認為成年人、尤其年齡超過30歲以后，學會游泳幾乎是不可能的，像認定了某種身體缺陷一樣，游泳我早已不奢望了。
??可是，自從陪兒子學游泳以后，游泳意外地成為我最近以來最大的收獲。
??現(xiàn)在，我可以說基本上學會了游泳，雖然距離熟練還有許多差距。
??我在前一篇文章中寫過我決定學游泳的過程，題目是《學會低頭》。
??回頭來看，“低頭”確實重要，這是因為頭部是人身體各部位最重的，頭入水之后，身體才有可能成直線并與水面保持平行，行話叫“漂瓜”(不知道是否是這兩個字)。
??當然，要漂浮在水面上，除過埋頭，還需要腿腳繃直。
??“埋頭”加“繃腿”是我的體會，我也就是這樣平時第一次和水面保持平行。
??“扎猛子”許多人都會，但是不會游泳的人通常要緊閉眼睛、捏住鼻子、憋氣才能“扎猛子”，這樣在水下的感覺往往是漆黑一團，耳朵轟鳴，不由得不緊張，甚至懼怕。
??我的經(jīng)驗是，買一副游泳鏡—俗話說“眼睛是心靈的窗戶”—只要看得清楚，你就一定能把握自己。
??至于繃腿動作，我認為那的確需要一點勇氣，有心理障礙的人，應該堅信水的浮力一定可以把你托平在水面。
??只要身高超過水深，這樣的勇氣不可能有任何生命危險。
??學會漂浮之后，在水里移動就變的容易了，即使你不知道動作規(guī)范，憑亂蹬狍爬也能移動幾米。
??但陷阱也就在這里，憑著憋氣在水里游移是危險的，當你終于憋不住的時候，最本能的反映是露頭呼吸，這樣就最容易喝惡水、嗆鼻，如果萬一水深站不起來，那距離溺水就不遠了。
??我親眼見過幾個中學生，比誰憋一口氣游的更遠，幸好是游泳池，若在江河湖叉，危險是不言而喻的。
??我也是憑憋氣游過幾天，感覺就一條：憋不住氣的時候是身體最最虛弱的時候，當危險來臨的時候，你已經(jīng)因為憋氣而耗盡了力氣。
教練年度工作總結(jié)篇六
??年末歲尾，即將迎來新的一年，回顧過去一年來的工作，無論思想、實踐還是經(jīng)驗，我又邁上了一個新的臺階?，F(xiàn)總結(jié)如下：
??作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將穩(wěn)定一切緊密貫穿于教育教學中。與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學水平。工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規(guī)章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規(guī)范自己的行為，常開展批評與自我批評;二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作;三是與同事團結(jié)和睦相處，大事講原則，小事講風格四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學思路和方法;五是保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。
??在過去的一年中，我在校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立嚴守規(guī)章、安全第一的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學員，未出現(xiàn)一起安全責任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員公平、負責、耐心的原則，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經(jīng)驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。在教學中，分配給我的每一批學員人數(shù)都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著精心教練，以人為本的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。
??要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術(shù)的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導?？偨Y(jié)一年來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領(lǐng)導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。
??新年伊始，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績不懈努力!
教練年度工作總結(jié)篇七
時光飛逝，滑雪場的工作已經(jīng)結(jié)束?；厥妆酒诠ぷ?，我非常驕傲和高興。在日常工作中，單位領(lǐng)導一直以來都給我熱切關(guān)心和全力支持，在此我要感謝各位領(lǐng)導，謝謝大家。在過去的這段時間里，我學到了不少新知識，也成長了不少?，F(xiàn)就日常工作總結(jié)如下：
一、端正思想努力專研。
本人在工作過程中明確本職工作，樹立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地工作?；┯柧毠ぷ骷仁悄X力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體能消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。
二、嚴格訓練嚴格要求。
嚴格訓練，嚴格要求，是提高教練員技能的最好方法。我認為首先是讓教練員明確嚴格訓練的目的，更要使教練員知道堅持練習的重要性和必要性。訓練后多與教練員溝通，聽取反饋意見。
三、服務(wù)安全。
滑雪是一項集體力、爆發(fā)力、速度、協(xié)調(diào)性于一身的運動項目。對教練員素質(zhì)要求很高，所以在訓練過程中要嚴格要求教練員做好每一項動作，對每一個技術(shù)的練習都要嚴格要求練習次數(shù)和質(zhì)量。因此，教練員在對游客傳授技術(shù)的同時，更應該注重方式方法，針對不同的游客要因材施教，耐心講解，以便達到教學的最佳效果！
四、存在的問題。
雖然我在努力完善自己，但目前自身還是存在問題的，歸納有幾點。存在不足與今后打算：
1、自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)還需要進一步提高，不斷更新，世界瞬息變化。
2、教學方法也需要不斷更新，我將抽出更多的時間來學習提升自己。
不管怎樣，我都會做好下個雪期工作的準備工作，及配合好單位領(lǐng)導，同事把我們自身建設(shè)成為一只最優(yōu)秀的團隊。同時我也會努力堅持下去，不斷學習，改掉自己身上的不足，取得更大的進步！
教練年度工作總結(jié)篇八
xxxx年就要過去了，今年是本俱樂部明確發(fā)展方向的一年，在過去的一年里，通過大家的不懈努力，俱樂部在各個方面都取得了長足的進步和可喜的成績，俱樂部迎來了加速發(fā)展的良好契機。在這里做個簡短的總結(jié)：
自“龍德”健身俱樂部xx年成立以來，我們一直以“立足服務(wù)建體系，創(chuàng)新思路促發(fā)展”為宗旨，將俱樂部作為宣傳和組織體育活動的陣地，為促進素質(zhì)教育的實施、培養(yǎng)青少年體育人才。
今年我們參加了首屆亞足聯(lián)“中國展望——南京項目”的城市聯(lián)賽，雖然，我們每年都要參加地方足協(xié)組織的相關(guān)業(yè)余聯(lián)賽。但是，此次“城市聯(lián)賽”嚴謹?shù)墓芾恚瑓①愱犖榈馁|(zhì)量和比賽的激烈程度都大大的強于以往。接近專業(yè)比賽的氛圍大大激勵了大家，面對強敵敢打敢拼，努力爭勝，克服了年齡偏大、人員不整、水平差異較大的諸多不利因素，最終超額完成賽前既定目標，取得了第三名的好成績。而且，xxx在因傷缺席幾輪的情況下，以絕對優(yōu)勢一舉奪得聯(lián)賽的“最佳射手”更加可喜可賀。
激烈比賽加強了龍德的凝聚力，增進了相互間的友誼，通過比賽結(jié)交了更多愛好足球的朋友和兄弟球隊，季軍的成績進一步地提升龍德在業(yè)余足球圈中的知名度和影響力。這些都給龍德的發(fā)展提供了良好的契機。我們將面對機遇，深化細化俱樂部的運作，積極消化暴露出的問題，將俱樂部的建設(shè)帶向新的高度，迎接明年新一屆的城市聯(lián)賽。
今年在聯(lián)賽的間歇期間，應兄弟球隊和大家的需要組織了多場友誼和隊內(nèi)比賽，取得了良好的效果。隨著更多的交流，增進了各隊之間的了解和友誼，為南京業(yè)余足球的發(fā)展和構(gòu)建更加廣泛和諧的業(yè)余交流圈貢獻了一份力量;此類比賽，以賽代練，保持和提高了大家的狀態(tài)，為“城市聯(lián)賽”取得佳績打下良好的基礎(chǔ);更加重要的是，緩解了追求成績還是提倡娛樂的矛盾，練習賽相對于報名和換人數(shù)量都有嚴格限制的聯(lián)賽，可以有更多的人參加，隨意的換人也更加適合我們這些年齡偏大的隊員，可以吸引更多愛好者的加入，有利于俱樂部的持續(xù)發(fā)展。
在龍知球等有識之士的努力斡旋下，龍德的主場終于得以確定。這對俱樂部的建設(shè)和發(fā)展有著劃時代的意義，突破了原來限制友誼練習賽的瓶頸，比賽的安排可以持續(xù)規(guī)律性的展開，加強和眾多兄弟球隊的交流合作，讓更多的人通過龍德俱樂部和足球運動獲得更多的快樂。
今年除了保持傳統(tǒng)的.和南通的互訪友誼賽，還開辟了對東臺的比賽。大家報名踴躍，東道主熱情接待。比賽精彩激烈而不乏友情，聯(lián)歡時更是義薄云天豪情萬丈。通過“請進來走出去”，提高了龍德俱樂部在周邊地區(qū)的影響，結(jié)交了很多新朋友，旅行比賽也讓大家放松了心情增長了見識。
龍德版由貧窮銼公子于去年年底正式在西祠注冊，今年是立足和謀求發(fā)展的一年。在大家的努力下，成功地起到了對俱樂部的宣傳作用。大家多了一個聯(lián)絡(luò)感情的平臺，俱樂部多了一個傳達各類信息的渠道，利用網(wǎng)絡(luò)不斷擴大影響的同時也迎來了許多新朋友。
新朋老友歡聚一堂，激情友情不亦樂乎，版上人氣鼎盛，一度突破西祠總排名200位，持續(xù)占據(jù)體育版第三名和足球版第一名的位置。對一個新生的單一體育版面，憑我們大多數(shù)人對電腦網(wǎng)絡(luò)的有限了解，所獲得的成績是空前和卓越的，再一次地印證了龍德的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
教練年度工作總結(jié)篇九
田徑是我校傳統(tǒng)項目，我校田徑訓練推動了學校的體育活動，增強了學生的體質(zhì)，提高了學生的運動水平，提升了我校的知名度。近年來的工作使我強烈地認識到抓學校田徑訓練，離不開以下幾個方面：
一、教練的責任感和事業(yè)心。
學校的業(yè)余田徑訓練是培養(yǎng)體育人才的基地，體育教師肩負著為祖國培養(yǎng)和輸送人才的重任。首先必須明確本職工作，樹立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地進行工作。其次體育教師要有敬業(yè)精神。體育教師工作辛苦，社會上對體育訓練仍有偏見。特別是與某些主科比較起來，社會、家長、學生仍存在重視文化知識學習輕視體育的思想，這對我們開展業(yè)余訓練帶來許多困難。怎么辦?我覺得，作為體育教師，我們對體育課和業(yè)余訓練工作的重要性要有足夠的認識，而不能自輕自賤，用我們自身的言語和行為改變社會的偏見。為培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為增強學生體質(zhì)做出應有的貢獻，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責任。體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。我們的工作環(huán)境長期是“露天作業(yè)”，“夏天太陽猛，冬天西北風”，而且工作量大，除了每天上了3一4節(jié)課外，早、晚要帶運動隊訓練，此外還有各項體育競賽的訓練、組織和實施等;我們還要不斷充實自己，要善于積累經(jīng)驗，總結(jié)成敗得失，勇于思考敢于創(chuàng)新，不斷提高自身的素質(zhì)。
二、科學的選苗。
周邊縣市去發(fā)現(xiàn)，去挖掘，這個工作我們應該盡早去做，才能做到心中有數(shù)，有的放矢。
三、科學嚴格的訓練。
科學訓練，嚴格要求，是提高運動技術(shù)水平的好辦法。首先要使學生明確科學訓練的目的，并按個人的基礎(chǔ)和水平，因材施教，更要使學生懂得完成任務(wù)的重要性和必要性。訓練后多與學生談心，聽取學生反饋意見。建立嚴格的訓練常規(guī)，要求學生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
教練年度工作總結(jié)篇十
本人在工作過程中明確本職工作，樹立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地工作。網(wǎng)球球訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體能消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。
嚴格訓練，嚴格要求，是提高學生技能的最好方法。我認為首先是讓學生明確嚴格訓練的目的，更要使學生知道堅持練習的重要性和必要性。訓練后多與學生溝通，聽取反饋意見。學生在接受老師的訓練時，總是要注意教師的，因此我的每個動作，都要做到規(guī)范，做一個好榜樣。嚴格地說要建立嚴格的訓練常規(guī)。要求學生做到的，教師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
網(wǎng)球是一項集體力、爆發(fā)力、速度、靈敏性、協(xié)調(diào)性于一身的運動項目。對學生素質(zhì)要求相當高，所以在訓練過程中要嚴格要求運動員做好每一項動作，多做一些手臂和手腕靈活性和力量練習。對每一個技術(shù)戰(zhàn)術(shù)的練習都要嚴格要求練習次數(shù)和質(zhì)量。
雖然我在努力完善自己，但目前自身還是存在問題的，歸納有幾點。存在不足與今后打算：
1、自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)還需要進一步提高，不斷更新，世界瞬息變化。
2、教學方法也需要不斷更新，我將抽出更多的時間來學習提升自己。
不管怎樣，我都會做好下個階段工作的準備工作，及配合好單位領(lǐng)導，同事把我們自身建設(shè)成為一只最優(yōu)秀的團隊。同時我也會努力堅持下去，不斷學習，改掉自己身上的不足，取得更大的進步，我相信通過我們的努力，我們學校會在不久的時間內(nèi)迅速崛起！
教練年度工作總結(jié)篇十一
不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調(diào)動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的`練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關(guān)系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
我下定決心，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！
教練年度工作總結(jié)篇十二
一個好的健身教練，可以給客人們帶來更好的幫助，這也是為什么會有那么多人選擇健身房的原因，因為有一個專業(yè)的健身教練在一旁指導，這樣會更加有利于幫助自己塑造體形，而且還可以時刻提點自己哪些方面做得不正確，可以便于及時更改。
20xx年來，我在健身教練崗位上學習了許多，也有些許心得，現(xiàn)將其總結(jié)如下：
1.不斷地學習。
想成為一個優(yōu)秀的教練，關(guān)鍵在于如何訓練，如何成長提高自己，當教練不是一天就能成的事情，健身行業(yè)發(fā)展快，不斷跟上時代的變化。才能取得成功，不斷學習，培訓更新新的技術(shù)，千萬不能永遠原地踏步。
2.多接觸好的環(huán)境。
保持良好心態(tài)的秘訣在于，讓自己身處良好的環(huán)境，人是環(huán)境的產(chǎn)物，努力給自己創(chuàng)造良好的環(huán)境3.時間的積累很多大牌教練剛開始的時候還不如你呢，關(guān)鍵是他們從業(yè)時間長，跳的時間長了有經(jīng)驗而已。
4.關(guān)鍵靠自己。
任何的天才，取得成功人，都是自己訓練出來的。老師只是起到指引作用。
5.成功秘訣。
6.虛心教練。
不能輕浮，不要盲目自大，勇敢接受別人的意見，完善自己。
20xx即將到來，我會根據(jù)20xx年的領(lǐng)悟，做好健身教練本職工作，不斷向前!
教練年度工作總結(jié)篇十三
2》游泳教員要做到愛崗敬業(yè)、盡職盡責、熱愛自己所充實的游泳教育事業(yè)。
第二章競技游泳技術(shù)。
第一節(jié)蛙泳技術(shù)。
蛙泳的特點；易學、省力、實用、廣泛。
（1）身體姿勢；在水中的姿勢幾乎呈水平姿勢俯臥水中。
（2）腿部技術(shù)；蛙泳的腿部技術(shù)由收腿、翻腿、蹬腿和滑行四個部分。是緊密相連的完整動作。
1；收腿；兩膝下沉，與肩同寬，小腿和在腳在收的過程中藥跟在大腿后面并落在大腿的投影截面內(nèi)，兩腳腳跟盡量收緊靠近臀部。
2；反掌；勾腳尖，是腳掌和小腿形成良好的對水面。
3；蹬腿；以圓弧形的路線向后用力蹬水并夾攏。
4；滑行；兩腿伸直，身體保持適度的緊張及良好流線度。
蛙泳的腿部技術(shù)要領(lǐng)；收腿要慢，翻腿要充分，使腳掌、小腿和大腿內(nèi)側(cè)形成最好的對水面并向外、向內(nèi)做弧形瞪夾水動作。
蛙泳的腿部口訣；邊收邊分慢收腿，向外翻腿對準水，弧形向后瞪夾水，并攏伸直飄一會。
（3）手臂技術(shù)；蛙泳手臂技術(shù)可分為開始姿勢、滑下、劃水、收手和移臂五個部分。
1；外劃--向外下方劃(泡水）。
2；內(nèi)劃--掌心轉(zhuǎn)向內(nèi)后方，向內(nèi)后上方快速劃動，肘部彎曲進一步加大并收夾。
3；伸臂--兩手臂并攏，手指向前快速前伸。
蛙泳臂部技術(shù)要領(lǐng)；劃水時收手要快，移臂要慢，保持動作節(jié)奏，明確劃水路線，整個臂部技術(shù)應同時對稱進行。
蛙泳臂部動作的口訣；分手比肩稍微寬，向內(nèi)旋時伸前方。
兩臂測下向后劃，并攏伸直飄一會。
（4)完整配合技術(shù)；采用一次腿，一次臂，一次呼吸（1：1：1）的配合技術(shù)。
蛙泳完整配合技術(shù)要領(lǐng)；臂的劃水動作先與腿即先與臂后腿，收手時抬頭吸氣、伸臂時低頭吐氣。收腿要慢，瞪夾要快，保證動作節(jié)奏。
蛙泳完整配合動作口訣；劃水腿不動，收手再收腿。
先伸胳膊再蹬腿，并攏伸直飄一會。二蛙泳的教學。
重點；翻腳掌。
1；腿的教學。
（2）陸上模仿練習跪掌翻腳壓腿練習。
（3）水中練習；扶池邊仰臥，俯臥瞪夾練習，體會蛙泳蹬腿及翻腳掌后的對水感覺，也可采用雙人協(xié)助進行，扶板蹬腿先采用先有人協(xié)助，然后單人練習并逐步掌握。
2；臂的教法重點是從外劃開始到伸臂結(jié)束應一氣呵成，不可停頓。
講解示范蛙泳臂的完整動作，陸上練習，水中練習。
3；臂與呼吸的配合教學重點是臂和呼吸配合時機。
4；完整的配合教學講解手，腿，呼吸的配合時機和要求。
三常見的錯誤和糾正方法。
易犯得錯誤。
糾正方法（1）蹬腿時不翻腳。
用腳尖蹬水。（2）小腿向下打水。
收腿時大腿收的不夠多，加大大腿收縮程度。
（3）蹬腿是骨寬關(guān)節(jié)沒伸展。
強調(diào)蹬腿時先伸骨寬節(jié)后伸膝（4）吸不到氣。
強調(diào)在水中兩次臂吸一次氣的方法。
第二節(jié)爬泳（自由泳）。
短距離自由泳是我國的強項，中、長距離是我國的弱項。
自由泳的特點；快、連貫、自然。
一動作要領(lǐng)。
（一）身體姿勢--平臥水面于發(fā)際。
（二）腿部技術(shù)--重點是大腿帶動小腿作鞭狀打水。
自由泳腿部技術(shù)要領(lǐng)；直腿向上打水（大腿帶動小腿，直膝裸關(guān)節(jié)放松）屈膝向下打水（大腿帶動小腿，大腿先于小腿，屈膝向下作鞭狀打退）。
自由泳腿動作口訣；大腿發(fā)力帶小腿，兩腿交替來打水。
（三）臂部技術(shù)--重點是抱水高肘劃水。
（1）入水--拇指食指領(lǐng)先在肩前斜插入水。
（2）劃水--有抱水，拉水和推水三個部分組成（3）出水--推水結(jié)束，提肘出水。
（4）空中移臂--空中移臂，保持高肘。
（四）配合技術(shù)。
（1）兩臂配合技術(shù)--兩臂配合，兩臂輪流劃水。（兩臂配合三種方式；交叉、中交叉和后交叉）。
（3）完整配合技術(shù)--臂與打退，重點是手腿配合時機（有6：2：1、4：：2：、2：2：1的配合技術(shù)）。
二》練習方法。
（1）腿部動作；屈膝打水，多做直腿打水，體會大腿帶動小腿打水，勾腳打水。
（2）臂的動作；1；劃水路線短，偏外，強調(diào)內(nèi)劃。使手在身體的中線下方劃水，劃水的后半程加速推到底。2；直臂劃水，出水時向上劃水，強調(diào)出水時掘肘，提肘，單雙手屈肘分解。3；出水時，強調(diào)出水時屈肘，提肘，單雙手屈肘分解。
（4）配合動作；三》易犯錯誤與糾正方法。
易犯錯誤。
糾正方法。
手腿配合不協(xié)調(diào)。
單手劃水加打退聯(lián)系，強調(diào)手入水時對側(cè)腿下打或推水。
時同側(cè)腿劃水。
劃水時不打退。
分解動作，從三次左三次右加大打退過度到完整配合，強調(diào)打退用力。
呼吸時抬頭腰部下沉。
游進時收腹，保持身體適度緊張，側(cè)向打退到俯臥打退。
練習側(cè)向呼吸。
臂部上翹。
骨寬關(guān)節(jié)拉開，手入水時身體位置不要隨之向下，多做。
靜力挺腰練習和挺腰打退練習。
第三章初學者熟悉水性與水中游戲。
熟悉水性是教學中必不可少的包括，有水中呼吸、水中行走、浮體和水中滑行。
讓學生了解和體會水的特性，逐步適應水環(huán)境，即習慣水的浮力，壓力和阻力。作用；消除怕水心理，培養(yǎng)對游泳的興趣。掌握一些水中活動的基本技能，如；水中呼吸、水中行走、浮體和水中滑行。
第一節(jié)熟悉水性。
1》水中行走。
2》呼吸--是訓練熟悉水性階段的重點內(nèi)容。
練習方法；1）水中閉氣。2）水中呼氣。3）連貫呼吸。
第四章游泳教學的組織與進行。
第一節(jié)游泳教學的特點。
（1）必須確保安全。
（2)首先熟悉水性。
（3）解決呼吸難點（主要是呼氣、再是吸氣）方法；用口在水面上吸氣，用口，鼻在水中呼氣知道出水吸氣，在吸氣和呼氣之間有一個短暫的閉氣階段。在游進中，呼吸還必須與肢體動作密切配合有節(jié)奏的進行。
（4）注重動作的合理性。
（5)以水為主，水陸結(jié)合第二節(jié)游泳的教學階段和教學要求。
1》特點；學生大腦皮質(zhì)的暫時性神經(jīng)聯(lián)系處于泛化階段，動作表現(xiàn)緊張、費力、不協(xié)調(diào)，出現(xiàn)多余動作。
2》糾正錯誤改進動作階段。
任務(wù)；主要是消除各種錯誤動作，改進技術(shù)，高動作的準確性、協(xié)調(diào)性和實效性。
動作表現(xiàn)；緊張、牽強和多余動作。
要求；抓住技術(shù)動作的難點和要求，反復進行短距離的分解游，配合游，糾正錯誤動作，逐步掌握正確動作。
3》鞏固和完善動作階段。
任務(wù)；主要使動作完善，鞏固，并達到自動化程度。
特點；學生大腦皮質(zhì)的動力定型已經(jīng)基本形成，興奮過程在時間和空間上高度集中能夠比較準確輕松的完成動作。
要求；引導學生注意動作細節(jié)，采用大量的重復游或逐漸加長距離游，積累數(shù)量，改善水感，使動作日趁鞏固和完善，逐漸形成動作自動化，爭取游得更輕松、自如、熟練、省力。
第三節(jié)游泳技術(shù)動作的教學順序1》初學者的首學泳式。
（1）先學蛙泳特點；呼吸比較方便，能消除怕水的心理，安全。
（2）先學爬泳特點；爬泳的動作結(jié)構(gòu)比較簡單，臂、腿動作的路線清楚明確。
（1）教師進行動作示范，講解動作要領(lǐng)。
（2）學生在教師的指導下做陸上模仿練習。
（3）水中做有固定支撐的練習。
（4）誰中做無固定支撐的練習。
（5）短距離反復游，改進錯誤技術(shù)動作。
（6）逐步增長練習距離，糾正錯誤，改進動作。
第四節(jié)游泳教學的組織與進行。
教學中的示范；橫列式，角式，半圓式。
示范與觀察的重點要做到主次分明，重點。
突出。
游泳教學中的講解；（1）生動形象（2）簡明扼要（3）以陸上講解為主（4）與示范緊密結(jié)合手勢在游泳教學中的作用；1》是用來表示教師組織教學的意圖。2》是技術(shù)手勢，用來說明動作要領(lǐng)和糾正錯誤。
第五節(jié)教學方法在游泳教學中的運用。
教學放噶在游泳教學中的運用；（1）分解教學法概念；分解教學是把一個完整的動作技術(shù)，合理地分成幾個部分，按部分逐次進行教學，最后完整地掌握動作技術(shù)。教學優(yōu)點；在于能化繁為簡，化難為易。（2）完整教學法概念；完整教學是從動作的開始到結(jié)束，不分部和段落，完整地進行教學。優(yōu)點；能保持動作的完整性，不會破壞動作的結(jié)構(gòu)和各部分之間的內(nèi)在聯(lián)系，便于學生的完整掌握。
第六節(jié)游泳教學中產(chǎn)生錯誤動作的原因及糾正方法。
1》產(chǎn)生錯誤的主要原因及糾正方法。
糾正方法。
（1）動作概念模糊，動作要領(lǐng)不清。
反復講解和示范。
（2）身體素質(zhì)差。
加強其素質(zhì)，可利用陸上的訓練。
（3）錯誤動力定型。
采用陸上模仿和針對錯誤練習，也可以用矯正的方。
（4）緊張害怕心理。
采用和藹耐心利用順序漸進的手段和教學浮具（5）教學手段不當。
提高講解示范質(zhì)量，練習的量和時間要適應，手。
段，方法得當。
（6）教學環(huán)境和條件差。
加強泳池的管理和教學環(huán)境。
第五章游泳教學中的安全組織工作。
第一節(jié)溺水事故發(fā)生的原因。
原因；（1）心理原因。（2）生理原因。（3）病理原因。
（4）技術(shù)原因。（5）其他原因。
第二節(jié)游泳教學過程中容易發(fā)生溺水事故的情況。
游泳教學過程中容易發(fā)生溺水的情況；(1)不小心從池邊落入水中導致溺水。
（2）在水中滑到后站立不起來導致溺水。
（3）身上的浮具脫落或破裂漏氣導致溺水。
（4）游泳技術(shù)部嫻熟，在水中遇到碰撞導致溺水。
（5）游泳技術(shù)部嫻熟，脫離老師視線，到深水區(qū)后體力不支導致溺水。
（6）突然嗆水，不會調(diào)整呼吸導致溺水。
（7）在淺水區(qū)練習跳水導致溺水。
（8）冒險潛水、被人按壓、等踹等導致溺水。
（9）被其他溺水者緊抱不放導致溺水。
（10）游泳場所設(shè)施不當導致溺水。
溺水事故的發(fā)生情況是多種多樣的，我們教員應牢牢樹立“安全至上”、“以防為本”的思想，把溺水事故想滅于“萌芽”之中?！胺馈弊之旑^，貫徹始終是消除一切可能發(fā)生事故隱患的基礎(chǔ)和保證，當溺水事故已經(jīng)發(fā)生，教員必須大膽、沉著、細心負責、與救生員等齊心協(xié)力、緊密配合全力救護溺水者。
第三節(jié)游泳教學的安全組織工作；
（1）游泳教學組織者安全工作的方法與措施（2）教員課前的準備工作。
（3）教員上課時的安全組織工作（起水后要；1》及時清點人數(shù)2》保暖3》小結(jié)。
游泳教學法律文件包括以下；
（1）教員應持有符合法律，行業(yè)所規(guī)定的責任教員資格證書。
（2）針對游泳池學員的情況，制定一份告知書，并在開課第一時間向?qū)W。
生宣布。
（3）游泳教學要求，（4）教學大綱，教學進度。
（5）課時計劃（6）教學小結(jié)（7）點名冊保留好。
第六章競賽組織與總裁判職責及裁判長。
競賽的作用；互相交流學習，促進游泳水平的提高，培養(yǎng)頑強的意志品質(zhì)和團隊精神。
1》游泳競賽的組織和實施。
（1）游泳競賽大會成立組織委員會或競賽委員會。
（2）組織機構(gòu)組成（3)競賽規(guī)程的制定（競賽計劃，編排競賽日程，組織報名，選派裁判長，編印秩序冊，準備場地器材和安排住處，交通。召開總裁判教練員聯(lián)席會）。
秩序冊要求；1》封面，競賽名稱2》目錄3》競賽規(guī)程及補充有關(guān)文件和通知。
4》組織委員會或競賽委員會領(lǐng)導名單及工作機構(gòu)名單及分工。
5》各參賽代表隊男女運動員，教練員，領(lǐng)隊，工作人員，醫(yī)務(wù)人員的名單。
6》競賽日程安排7》大會日程安排8》各代表隊人數(shù)統(tǒng)計數(shù)。
9》記錄和大會記錄10》比賽場地平面圖，交通圖。
成績冊內(nèi)容及順序；a，總裁判、副裁判；b體育道德風尚獎名單；c創(chuàng)紀錄統(tǒng)計。
d團體總分e各項目比賽成績。
第二節(jié)總裁判職責及裁判法。
裁判員的要求；嚴肅、認真、公正、準確。
1》職責和任務(wù)。
上海市游泳教員管理辦法。
游泳教員的定義；游泳教員是指經(jīng)游泳中心和地方體育主管部門（省級體育主管和計劃單列市，單項體協(xié)等）培訓合格，在我國從事普及游泳教學，指導人們從事游泳健身鍛煉的游泳專業(yè)人員。
初級游泳教員；（1）具備一定得游泳理論知識和技能。
（2）具有對青少年兒童進行初級游泳教學的能力。
（3）具有對60歲以下、身體健康的成年人進行初級教學的能力。
（4）具有15名以下隊員的教學和組織能力。
（5）具有自由泳、蛙泳較高的游泳教學知識和能力。
教練年度工作總結(jié)篇十四
20xx年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓c1學員1850名，b2學員24名。
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保xx0%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學員服務(wù)，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。并提出"快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學服務(wù)。
2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，進行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的.師徒教學模式為朋友式教學關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。
4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。
在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和xx項公示公開的基礎(chǔ)上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結(jié)業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了"江蘇駕培"標識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。
教練年度工作總結(jié)篇十五
作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的責任，在20xx年的工作中，我從理論和駕駛操作等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年工作匯報如下：
安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務(wù)。
1、安全控制在源頭。
從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜;5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。xx人已順利畢業(yè)，合格率達xx0%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中的駕駛水平。
我在多年的教學經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：a起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學。
今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。
教練年度工作總結(jié)篇十六
學校的田徑訓練是培養(yǎng)體育人才的基地，體育教師肩負著為祖國培養(yǎng)和輸送人才的重任。必須明確本職工作，樹立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地進行工作。特別是與某些主科比較起來，社會、家長、學生仍存在重視文化知識學習輕視體育的思想，這對我校開展業(yè)余訓練帶來許多困難。
任務(wù)的重要性和必要性。課后多與學生談心，聽取學生反饋的意見。學生在接受老師的訓練時，總是要注意教師的，因此體育教師必須從自己的言論、行為、訓練表現(xiàn)給學生一個好榜樣。嚴格他說，要建立嚴格的訓練常規(guī)。要求學生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
要帶好學校田徑隊，首先要加強對運動員的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國優(yōu)秀運動員是怎樣刻苦訓練，頑強拼搏創(chuàng)造好成績?yōu)閲鵂幑獾氖吕?。使學生從小樹立起認真訓練，為校爭光的信念。再結(jié)合本隊的典型例子，如我隊一位同學在一次訓練中扭傷了腳。好了馬上主動提出要回來參加賽前的訓練，當然，單有學生自己的積極性是不夠的，還要取得家長們的支持。父母非常疼愛孩子。少數(shù)家長仍有顧慮，一則怕參加訓練后影響學習成績，二則心疼孩子，怕累壞了，練壞了。我們也常碰到這個問題。我們向家長講清道理，講明訓練目的、時間、方法等具體問題，消除家長的顧慮，保證她的學習成績不下降。另一方面通過學校領(lǐng)導和班主任一起做家長工作。平時除了抓好學生的訓練外，還及時了解學生訓練的身體狀況反應。為了加強學生的營養(yǎng)供給和思想品德的教育。