總結(jié)不僅是對工作過程和成果的概括，還是對自己思想和行動的反思與調(diào)整。寫總結(jié)時，需要注意尊重他人和團隊的貢獻，充分體現(xiàn)合作和協(xié)作的精神。以下總結(jié)范文的語言簡練、準(zhǔn)確，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。
船舶年度安全工作總結(jié)篇一
本學(xué)期以來，我校堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強學(xué)生的`安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造全校教職員工關(guān)心和支持學(xué)校安全工作的局面，從而切實保障師生安全和財產(chǎn)不受損失，維護學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校把安全工作列入重要議事日程，學(xué)校校長直接抓，各班主任具體分工負責(zé)組織實施。
1、建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由校長負責(zé)，將安全保衛(wèi)工作列入目標(biāo)考核內(nèi)容，并進行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。學(xué)校與班主任層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁教師個人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
學(xué)校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合。學(xué)校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的教育效果。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以交通安全教育活動月為重點，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認(rèn)真做好交通安全教育工作。學(xué)校安全教育以珍愛生命為主題，在安全教育月期間，學(xué)校組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、隊會活動、活動課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校積極推行一月安全提醒，學(xué)校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結(jié)上周安全工作，強調(diào)安全事項。通過《給家長的一封信》，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
3、提倡學(xué)生步行上學(xué)，不準(zhǔn)學(xué)生騎車上學(xué)。
開展常規(guī)檢查。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。汛前，學(xué)校對校舍進行全面的安全檢查。
我們在安全保衛(wèi)方面做了一些工作，安全保衛(wèi)工作得到加強，但是安全保衛(wèi)工作的難度越來越大，學(xué)校安全保衛(wèi)工作的形勢仍然比較嚴(yán)峻。
1、社會育人環(huán)境存在不利于師生安全的因素。近幾年來，在各級黨委xx的領(lǐng)導(dǎo)下，通過有關(guān)職能部門的集中綜合整治，學(xué)校周邊環(huán)境有明顯的好轉(zhuǎn)。
2、學(xué)校安全工作的難度不斷增大。學(xué)生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經(jīng)驗。學(xué)生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護意識和安全防范能力低，大大增加了學(xué)校安全工作的難度。
今后，我們將進一步重視安全保衛(wèi)工作，及時解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校安全保衛(wèi)工作水平。
船舶年度安全工作總結(jié)篇二
我公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)及社會各界人士的幫助支持下，全體員工共同努力，扎實工作，取得了較好的社會效益和經(jīng)濟效益，全年實現(xiàn)總產(chǎn)值xxx萬余元。全面完成了各項經(jīng)濟指標(biāo)，同時全年沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故，安全生產(chǎn)局面進一步穩(wěn)定，現(xiàn)將一年來的工作回顧作工作總結(jié)如下。
對于每個承包的工程項目我們企業(yè)都依法與建設(shè)單位簽訂工程承包合同，并含有明確的雙方對安全管理的責(zé)任，合同并經(jīng)縣工商局鑒證。對于應(yīng)辦理施工備案登記的工程項目在開工前即辦理備案登記手續(xù)，遵守合同承諾，公司與項目經(jīng)理同時簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書，及時為參加施工的員工辦理意外傷害險。保證工程項目按合同規(guī)定的目標(biāo)管理要求順利竣工。
一直以來我們企業(yè)對所施工的工程項目質(zhì)量相當(dāng)重視，在工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的監(jiān)督檢查下，我們依據(jù)設(shè)計文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行精心施工，對于工程使用的設(shè)備和主要建筑材料、構(gòu)件必須具有產(chǎn)品質(zhì)量出廠檢驗合格證明和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必要的進場試驗報告。對于每個完成的工程項目都簽署工程質(zhì)量保修證書。20xx年我們主要重視工程管理，對于符合條件的施工班組繼續(xù)簽訂協(xié)議，各施工班組長在質(zhì)量、安全和施工進度上全面向公司負責(zé)，公司定期召集各班組長開會，交流通報一些工程管理上的進展和問題，對于施工中發(fā)現(xiàn)的問題進行解決，這樣使得班組長們的工程質(zhì)量管理意識得到了增強。在材料、施工上加強管理，公司工程部人員經(jīng)常到工地進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
材料部嚴(yán)格把好材料的質(zhì)量關(guān)和價格關(guān)，及時組織工程施工所需的物資材料。對每個工程項目，首先進行成本核算，根據(jù)預(yù)算，承包到施工班組，實行獎賠制度，凡工程中所需的材料，必須由工程部根據(jù)預(yù)算列出工程材料清單，倉庫按單發(fā)料，這樣一來杜絕了浪費和外流現(xiàn)象，提高了工程的效益，同時把責(zé)任制落實到每一個施工人員身上，廣大員工責(zé)任性普遍得到加強，基本杜絕了由于質(zhì)量引起返工而浪費材料的現(xiàn)象。面對市場建筑裝飾的激烈競爭，我公司認(rèn)識到提高服務(wù)質(zhì)量和保證施工工程質(zhì)量同等重要。我們認(rèn)真做好工程的保養(yǎng)維修工作，專門設(shè)立了維修班組，由專人負責(zé)，做到了有求必應(yīng)，及時為用戶排擾解難。
安全對于每個企業(yè)來說都顯得尤為重要，它不僅關(guān)系到企業(yè)員工在生產(chǎn)中的自身安全，還涉及到因工程的施工質(zhì)量對廣大用戶使用后的安全。為此，為了確保工程施工安全，我們建立了規(guī)范的安全生產(chǎn)責(zé)任制，實行各級、各部門層層控制，明確安全生產(chǎn)指標(biāo)和各項安全保證措施，與各個施工班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全員不定期下施工場所進行監(jiān)督檢查，對查出的安全事故隱患及時簽發(fā)事故隱患整改書，要求及時做出整改。
企業(yè)積極進行職工安全培育教育宣傳和職工的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)工作，對于新職工進行企業(yè)、項目部、班組的三級安全教育，并經(jīng)考核合格，才準(zhǔn)進入操作崗位，并且對每一位新職工都指定一名有經(jīng)驗的老師傅傳授技藝，對其進行傳、幫、帶，使每一位新職工都能迅速掌握和熟悉業(yè)務(wù)技術(shù)，公司對于特種作業(yè)人員組織他們到市勞動局進行培訓(xùn)，取得特種操作證方可上崗。
由于建筑工程施工環(huán)境較復(fù)雜，所以在接受每一項工程前，公司都仔細現(xiàn)場勘查，熟悉施工環(huán)境，制訂施工組織設(shè)計方案和安全施工措施，在施工中嚴(yán)格按照行業(yè)安全操作規(guī)程，每天進行班前三上崗活動，確保工程施工安全。
公司加強安全管理，嚴(yán)格考核制度，制訂考核實施細則，確立安全生產(chǎn)的地位，明確年內(nèi)安全工作各項指標(biāo)，組織全體職工參加上級開展的百日安全生產(chǎn)活動，落實安全技術(shù)措施，增加安全防范意識，明確各級人員的責(zé)任，建立和健全監(jiān)督制約機制，把安全管理各項工作貫穿整個施工過程。公司在每個安全例會上，把安全生產(chǎn)作為一個重要內(nèi)容，結(jié)合上級有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度及安全生產(chǎn)事故通報等，進行專題部署，教育全體職工從思想上高度重視安全生產(chǎn)，樹立起強烈的自我保護和保護他人的意識。
船舶年度安全工作總結(jié)篇三
我鎮(zhèn)xxxx年安全生產(chǎn)工作在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安監(jiān)局、質(zhì)監(jiān)局等部門的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，鎮(zhèn)政府高度重視安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將完成年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任考核工作匯報如下：
1、落實“一崗雙責(zé)”制度。為認(rèn)真貫徹落實上級黨委政府各項工作要求，加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我鎮(zhèn)嚴(yán)格落實黨委、政府的安全生產(chǎn)職責(zé)和政府領(lǐng)導(dǎo)班子“一崗雙責(zé)”的工作職責(zé)。我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長為組長，副書記為常務(wù)副組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，鎮(zhèn)派出所和相關(guān)辦公室負責(zé)人為成員，明確工作目標(biāo)、要求、方式等，有力地促進了對全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作的整體推進。每季度召開例會分析研究工作、重大節(jié)慶日開展節(jié)前大檢查、每月各辦按照分工開展監(jiān)督檢查、集中開展專項檢查等活動，認(rèn)真履行行政區(qū)域內(nèi)和分行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能。將安全生產(chǎn)工作納入鎮(zhèn)黨委中心組理論學(xué)習(xí)內(nèi)容，對新安全生產(chǎn)法重點進行了學(xué)習(xí)。特別是今年實行年初編制年度檢查計劃，每月月初編制詳細的被檢查單位和檢查內(nèi)容，鎮(zhèn)安監(jiān)中心做到按計劃實施日常的監(jiān)督檢查。
2、完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系。按照上級政府的文件精神，我鎮(zhèn)印發(fā)了一系列相關(guān)文件，詳細制定了的工作目標(biāo)和要求、有效落實各項工作。 xxxx年共簽訂安全責(zé)任書xxx份，其中規(guī)上企業(yè)、煙花爆竹及危險化學(xué)品單位、鎮(zhèn)屬部門、行政村等簽約率xxx%，其他重點行業(yè)企業(yè)單位都簽訂了責(zé)任書，進一步強化生產(chǎn)經(jīng)營單位的負責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的意識。將安全生產(chǎn)納入干部政績業(yè)績考核，并對安全生產(chǎn)工作的先進集體和個人進行表彰獎勵，以固定上年度安全生產(chǎn)所取得的優(yōu)良成績，筑牢安全生產(chǎn)基石，推動本年度安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步前進。今年，問鼎機器人、久爾順軸承、佳宏文體、陽光刀剪、宇星特種軸承、宏大金屬、佳和物流等x家單位獲得xxxx年度安全生產(chǎn)先進單位稱號；涉及鎮(zhèn)政府、行政村、鎮(zhèn)屬部門、企業(yè)等xx家單位的xx名安全員獲得xxxx年度安全生產(chǎn)先進個人稱號。
3、加強網(wǎng)格化建設(shè)。我鎮(zhèn)成立了以鎮(zhèn)政府為一級網(wǎng)格（中心網(wǎng)格），村、規(guī)上企業(yè)、工業(yè)園區(qū)、鎮(zhèn)區(qū)外企業(yè)為二級網(wǎng)格，各企業(yè)和在建項目、煙花爆竹經(jīng)營單位等為三級網(wǎng)格的xx鎮(zhèn)網(wǎng)格化安全管理地圖。二級網(wǎng)格，按照屬地管理原則為主，以村為基本單位共劃分為xx個。并明確了鎮(zhèn)聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)和干部、村級主要負責(zé)人和安全協(xié)管員、網(wǎng)格安全責(zé)任人及鎮(zhèn)安監(jiān)中心聯(lián)片負責(zé)人，來共同管理和負責(zé)每個網(wǎng)格內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。出臺《xx鎮(zhèn)安全生產(chǎn)網(wǎng)格員工作細則》x政xx號，進一步調(diào)動安全生產(chǎn)網(wǎng)格員的工作積極性，全面推進我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理工作，形成縱向到底、橫向到邊、不留死角、全面覆蓋的安全生產(chǎn)管理工作格局，有效遏制各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
4、加強安監(jiān)中心規(guī)范化建設(shè)。為充分發(fā)揮安監(jiān)站的職能作用，促進各項安全生產(chǎn)工作的落實，我鎮(zhèn)在去年創(chuàng)建完成了市級安監(jiān)機構(gòu)規(guī)范化建設(shè)，工作人員持證xxx%。對安全生產(chǎn)綜合管理信息系統(tǒng)進行實時更新制度，對工作情況實行網(wǎng)上公布。年初對轄區(qū)企業(yè)進行排摸，明確我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)重點監(jiān)管區(qū)域、行業(yè)、企業(yè)，然后有針對性的開展監(jiān)督檢查。
5、推進企業(yè)隱患排查服務(wù)外包工作機制。為建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理的長效機制，出臺《關(guān)于印發(fā)xx鎮(zhèn)小型企業(yè)隱患排查服務(wù)外包工作機制的通知》xx政xx號，引入第三方，提高小微企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。由小微企業(yè)委托第三方咨詢服務(wù)機構(gòu)對企業(yè)開展安全生產(chǎn)事故隱患排查及其他安全生產(chǎn)工作。采用企業(yè)承擔(dān)一部分和政府補助一部分形式，明確了鎮(zhèn)政府的工作職責(zé)、生產(chǎn)經(jīng)營單位職責(zé)、安全咨詢服務(wù)機構(gòu)的工作職責(zé)，三方的責(zé)任，共同來推進我鎮(zhèn)的網(wǎng)上安全隱患直報工作。目前已經(jīng)有xx家企業(yè)與中介公司簽訂了隱患排查服務(wù)外包合同。
1、完善公共安全宣教基地，增強群眾安全理念。我鎮(zhèn)為深入宣傳安全文化，在去年投資近xx萬元建立了公共安全教育基地。今年有對宣教基地配備的影音播放設(shè)備及桌椅。x月xx日，組織企業(yè)管理人員xxx多名參觀；xx月末組織轄區(qū)xx多名女性管理人員參觀；xx月x日，組織鎮(zhèn)中學(xué)xxx多名七年級的中學(xué)生參觀據(jù)不完全統(tǒng)計，xx鎮(zhèn)宣教基地今年已經(jīng)迎接近xx批次的參加學(xué)習(xí)隊伍，共計有xxx多人。
2、落實企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，增強企業(yè)安全理念。開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是加強企業(yè)安全生產(chǎn)“雙基”工作的抓手，是建立安全生產(chǎn)長效機制的有效途徑，是做好安全生產(chǎn)工作的基本保證。經(jīng)過前幾年的創(chuàng)建工作，一些硬件條件好的規(guī)上企業(yè)已經(jīng)創(chuàng)建完畢，安監(jiān)中心多次下企業(yè)實地查看，確定今年的工作目標(biāo)。在xx月底前錦聯(lián)服飾、橡膠六廠、東海玻璃、添也汽車部件、宏勝五金、東大順德、加多美、德豫電子等x家企業(yè)都通過xxxx年安全生產(chǎn)國四級標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建驗收工作。
3、落實安全生產(chǎn)誠信“五項制度”，增強負責(zé)人安全理念。落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任是抓好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。將企業(yè)安全生產(chǎn)信用體系建設(shè)與企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)合起來，對已取得安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達標(biāo)的xx家企業(yè)首先作為安全生產(chǎn)信用管理單位，要求企業(yè)法人簽訂xxxx年度企業(yè)安全生產(chǎn)承諾書，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)誠信“五項制度”。對全鎮(zhèn)x家煙花爆竹零售經(jīng)營單位實行記分管理，記分以一個自然年為一個周期，根據(jù)煙花爆竹零售經(jīng)營單位安全生產(chǎn)條件、管理狀況和兌現(xiàn)承諾的信用程度，將煙花爆竹零售經(jīng)營單位誠信經(jīng)營等級分為a、b、c、d四個級別，a級為最高，d級為最低。
4、開展應(yīng)急預(yù)案演練，增強群眾安全理念。
x鎮(zhèn)政府在x月xx日開展以鎮(zhèn)車站發(fā)生火災(zāi)為主題消防救援應(yīng)急演練。
x鎮(zhèn)消防隊在x月xx日，開展了滅火專項演練，來縮短出警時間，提高救援能力。
xxx月x日上午x點xx分，xx鎮(zhèn)中心幼兒園開展了一次別開生面的消防逃生演練。
xxx月x日中午，xx鎮(zhèn)中學(xué)xxx多名師生在消防大隊官兵的指揮下，參加了一場消防演習(xí)，同學(xué)們和老師還通過親身體驗滅火器滅火、模擬水槍滅火、啟動抽水水泵等消防活動，學(xué)習(xí)火災(zāi)逃生知識。
船舶年度安全工作總結(jié)篇四
為進一步提升我縣內(nèi)河交通安全管理水平，確保我具水上交通安全形勢的穩(wěn)定，根據(jù)盛市政府關(guān)于水上交通安全整治的要求，針對全縣水上交通安全存在的突出問題，今年上半年我們以開展水上交通安全4項專項整治活動為抓手，切實加強水上交通安全監(jiān)管，全縣水上交通安全形勢穩(wěn)定，1—6月份，水上交通實現(xiàn)了“零”死亡。今年，我們主要狠抓了以下工作：
近兩年來，全縣按照國家、盛市有關(guān)部門關(guān)于開展渡口渡船專項整治總體要求，結(jié)合我縣實際，咬定目標(biāo)，攻堅克難，全面推進專項整治工作，各項目標(biāo)任務(wù)按方案的進度要求逐步完成，取得了明顯成效。
1、安全管理職責(zé)得到進一步落實。專項整治開展以來，各地、各單位切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，突出抓好縣鄉(xiāng)政府安全管理職責(zé)、部門監(jiān)管職責(zé)和渡運企業(yè)、渡運人安全職責(zé)的落實，把渡口渡船安全管理專項整治工作真正擺上重要議事日程?？h政府成立由縣委常委、副縣長龔開龍擔(dān)任組長，由縣交通局、安監(jiān)局等部門負責(zé)人參加的專項整治領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）也相應(yīng)成立了政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長的渡口渡船安全管理專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，集中精力抓好專項整治。
2、渡口渡船本質(zhì)條件得到進一步提高。全縣投入23.8萬元用于渡口碼頭硬件設(shè)施及渡船的更新改造。完成渡口碼頭改造2處，新建候渡亭3座，完成渡口連接線道路建設(shè)4條共124米。極大地提高了乘渡條件，方便了老百姓安全出行，渡口現(xiàn)狀大為改觀，渡口已成為一道靚麗的風(fēng)景線。
3、齊抓共管的工作格局得到進一步加強。交通、安監(jiān)、海事部門主動當(dāng)好政府的參謀，發(fā)揮監(jiān)督、業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)，督促檢查渡口安全管理職責(zé)制的落實狀況和各項安全管理制度的執(zhí)行狀況，跟蹤督查事故隱患的整改狀況。加強對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理機構(gòu)和人員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，制定完善渡口安全管理規(guī)章制度。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)在交通、海事部門多次溝通之下，認(rèn)識有所提高，工作用心性、主動性有所增強，在資金、人力、工程實施等方面主動抓落實。突出抓好日常監(jiān)管，嚴(yán)防渡口渡船群死群傷事故的發(fā)生。我局強化水上監(jiān)管，查處違法渡運行為，維護渡運秩序。認(rèn)真組織安全檢查，對發(fā)現(xiàn)安全隱患及時要求相關(guān)單位糾正，并向縣安委會備案匯報，對不貼合渡運條件的渡船，強制拖離現(xiàn)場，將渡船交當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府，要求限期整改到位。
4、渡口安全檢查力度得到進一步提升。由縣、鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)帶隊，交通、安監(jiān)、公安等部門參加用心開展渡口安全檢查，在做好日常安全檢查的同時，適時組織開展季節(jié)性安全檢查，汛期、枯水期、農(nóng)忙、大霧、重大節(jié)假日組織的聯(lián)合檢查會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府一齊進行，有效地增強了渡口安全職責(zé)主體的職責(zé)意識。有效促進了渡口安全隱患的整改。去年以來，全縣共組成各類檢查組25個，參加人員達85人次，檢查渡口85道次、渡船95艘次，發(fā)現(xiàn)隱患5件次，現(xiàn)場整改4件次，簽發(fā)整改通知書1份，保障了渡口安全渡運。
認(rèn)真做好船舶載運危險危險貨物安全監(jiān)管。在鞏固去年船舶載運危險貨物專項整治成果的同時，一是加強裝卸源頭管理，嚴(yán)格要求簽證人員實船簽證，同時認(rèn)真查核申報手續(xù)和申報員證書。二是做好申報員培訓(xùn)和審驗工作，舉辦申報員培訓(xùn)班一期，新培申報員24名，年審換證申報員4名，既滿足了運輸單位對申報員的需求，又進一步提高了這些人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。三是進一步加強危險品運輸船舶安全監(jiān)管，重點檢查船舶、危貨碼頭安全管理措施以及事故應(yīng)急預(yù)案落實狀況，及時發(fā)現(xiàn)和糾正船舶載運危險貨物運輸中存在的重大缺陷和潛在事故隱患，有力保障了轄區(qū)船舶載運危險貨物的運輸安全；認(rèn)真做好船舶污染防治工作。
隨著我縣旅游業(yè)的快速發(fā)展，超多水域作為旅游資源被開發(fā)利用，為更好的加強這方面管理，我們制訂了《正安縣旅游船舶專用管制水域安全監(jiān)督辦法》，我們重點對人員素質(zhì)、證照手續(xù)和船舶適航狀況實行整治，對不貼合要求的旅游船舶堅決清理出旅游市常同時進一步明確各部門對風(fēng)景旅游區(qū)的安全管理職責(zé)，督促有關(guān)單位建立并落實安全管理制度和應(yīng)急防范措施，確保水上旅游事業(yè)安全有序發(fā)展。局領(lǐng)導(dǎo)帶隊組織開展了水上旅游項目的專項安全大檢查，對存在問題的項目，各地安排專人跟蹤督查，嚴(yán)格要求經(jīng)營單位落實整改，對無法整改的，該停的就停，決不允許不貼合安全條件的違法經(jīng)營、運行。同時，在旅游旺季和節(jié)假日集中人員加強水上旅游區(qū)的監(jiān)管，制止農(nóng)用自備船、漁船等非載客船非法載客行為。
針對我縣“兩防”工作的形勢，貫徹部、省的要求，結(jié)合我縣的實際，我縣的“兩防”工作能夠概括為“一個網(wǎng)絡(luò)、兩個職責(zé)、三個提升”。
（一）以一個強有力的組織網(wǎng)絡(luò)，推進“兩防”工作的有序開展。
我局專門成立“兩防”專項整治行動小組，局負責(zé)人任組長，海事、公路、運管等職能部門負責(zé)人為成員，并設(shè)立了辦公室；具體制訂了《正安縣交通系統(tǒng)防船舶碰撞、防泄漏“兩防”專項整治方案》，明確了工作目標(biāo)、排查范圍、整治重點、方法步驟、工作要求和措施保障。
在全縣建立“橫向到邊、縱向到底”組織網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上。我們采取多種形式展開宣傳發(fā)動，碼頭等船舶主要集散地搭建咨詢平臺，利用可變情報板、櫥窗、戧牌等開辟專題宣傳欄，印發(fā)專項整治簡報，及時交流通報進展?fàn)顩r，充分發(fā)揮廣播、電視和報紙等媒體作用，營造了“兩防”工作的濃烈氛圍。
（二）以“兩個職責(zé)”的落實，推進“兩防”隱患的排查整改。
落實企業(yè)自查職責(zé)。從每艘船舶、每個船員、每道工序、每個環(huán)節(jié)入手，進行了拉網(wǎng)式排查，對排查出的隱患進行分門別類地梳理，建立健全了事故隱患排查整改臺帳。針對薄弱環(huán)節(jié)，加大了資金投入和人員培訓(xùn)力度，增強了隱患整改的自覺性和主動性。落實主管部門和職能機構(gòu)監(jiān)管職責(zé)。縣交通主管部門組成2個專門工作組，著重督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)第一職責(zé)制，對企業(yè)是否開展自查、是否保證隱患整改和全員安全教育狀況進行督查，對企業(yè)進一步加大安全投入、改善船舶設(shè)施、提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平提出了具體的指導(dǎo)意見。
透過扎實工作，全縣共排出隱患24處，完成整改23處，限期整改1處；對通航水域橋梁、取水口等固定設(shè)施安全隱患排查2處，限期整改2處，目前部分已采取維修、拆除、設(shè)警示標(biāo)志等措施；對港口碼頭等安全隱患排查2處，立即完成整改1處，限期整改1處，并采取維修、疏浚、更新、設(shè)警示標(biāo)志等措施。
船舶年度安全工作總結(jié)篇五
為了進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，提高廣大師生的安全意識。四十里鋪鎮(zhèn)中心小學(xué)把學(xué)校安全教育管理工作作為頭等大事來抓，并列入重要議事日程，中心校每次開會作為重點內(nèi)容進行強調(diào)和指導(dǎo)。由主管教育的副鎮(zhèn)長直接抓，中心校校長延建軍具體負責(zé)落實。各學(xué)校也成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，具體組織實施。
。
1、建立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、責(zé)任追究制、突發(fā)公共事件預(yù)防和應(yīng)急預(yù)案等。列為安全目標(biāo)考核內(nèi)容，并進行年度考核，實行安全事故一票否決制度，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。年初中心校與各學(xué)校校長簽訂了安全責(zé)任書，每學(xué)期各學(xué)校又與教師、班主任、學(xué)生以及家長層層簽訂了責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。 堅持“誰主管，誰負責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善各項規(guī)章制度，堅持安全工作天天記。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理(重小和趙小對每天所采購的食物進行了登記造冊)、學(xué)生營養(yǎng)餐管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品，嚴(yán)禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動，嚴(yán)禁組織學(xué)生從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作，嚴(yán)禁教師個人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。如有特殊情況確需學(xué)生或教師外出活動，學(xué)校必須先向中心校寫出書面申請材料，征得同意方可實行，否則一切后果自負。對涉及學(xué)校安全的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、制定出突發(fā)公共事件預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案，中心校將突發(fā)公共事件應(yīng)急救援工作納入常規(guī)管理，成立突發(fā)公共事件應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，完善預(yù)防及應(yīng)急救援工作制度。為此在今年開學(xué)教育會上組織各學(xué)校負責(zé)教師學(xué)習(xí)了有關(guān)安全方面的制度和應(yīng)急預(yù)案。
20xx年維穩(wěn)工作總結(jié)學(xué)校安全教育管理工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合。我們積極與派出所、衛(wèi)生、法庭等部門通力合作，做好學(xué)校安全教育管理工作。
1、4月14日寶鋼希望小學(xué)邀請了火車站鐵路派出所民警作了有關(guān)交通、法制等安全講座，觀看了交通安全方面的事故圖片，廣大師生受益匪淺。
2、5月25日由四十鋪鎮(zhèn)長親自帶頭和四十鋪派出所所長、中心小學(xué)校長延建軍組成的安全督導(dǎo)小組深入到各學(xué)校檢查、指導(dǎo)了學(xué)校就人防、物防和技防等安全教育防范管理措施。
3、5—6月份按照上級要求，各學(xué)校發(fā)放了一份“致家長的一封信”，力爭形成“學(xué)校安全，家校共管”的良好局面。
4、6月11日趙家砭小學(xué)邀請了四十鋪鎮(zhèn)司法所和綜治辦領(lǐng)導(dǎo)作了有關(guān)安全法制方面的知識講座。
5、四十鋪中心小學(xué)創(chuàng)辦了有關(guān)安全、法制、交通等教育方面的活動展室，作為全鎮(zhèn)的安全教育活動基地。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育為重點，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動、食品衛(wèi)生等的安全教育。
1、認(rèn)真做好安全主題月教育活動。各學(xué)校以
2、開展豐富多彩的教育活動。各學(xué)校利用班會、少隊會、路隊會、周一升旗、學(xué)科滲透等途徑，通過強調(diào)、講解、演示等對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，讓學(xué)生接受防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。中心小學(xué)、重遠小學(xué)、寶鋼希望小學(xué)和趙家砭小學(xué)還利用學(xué)校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具進行安全教育。中心小學(xué)、趙砭小學(xué)利用周一升旗活動時間，小結(jié)上周安全工作，強調(diào)安全事項。
3、學(xué)期開學(xué)第一周開設(shè)了安全教育第一課，并留有書面作業(yè)。
4、堅持安全工作天天記，隨時強調(diào)安全事項。
總之，通過開展教育活動，廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力逐步在提高。
1、各學(xué)校全面進行了安全隱患大排查，中心校又組織人員逐校進行校舍、設(shè)施等方面的安全隱患檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
2、各學(xué)校將每周一次的安全檢查和排查作為常規(guī)性工作來抓，做到不留死角，不留隱患。
3、對寄宿制學(xué)校的食堂、飲水、衛(wèi)生等和學(xué)生營養(yǎng)餐工作，能積極主動地配合相關(guān)部門進行檢查。每學(xué)期中心校至少進行三次專門的檢查和指導(dǎo)。
為了進一步增強學(xué)生的安全意識，掌握逃生避險的基本技能和方法，提高應(yīng)對緊急突發(fā)事件及自救自護的能力。有教學(xué)樓的學(xué)校，除平時教育學(xué)生輕步慢行、出行有序，以免發(fā)生擠壓、踩踏等，重遠小學(xué)又進行了學(xué)生應(yīng)急疏散演練活動，組織嚴(yán)密、操作較規(guī)范、真實性強，基本上達到了預(yù)期目的，收到了良好的效果。
各學(xué)校堅持實行輪流值班制，努力把矛盾化解在了基層，確保安全穩(wěn)定的大局。學(xué)期內(nèi)我鎮(zhèn)無一例越級上訪事件和意外事故發(fā)生。
1、社會育人環(huán)境存在不利于師生安全的因素。近幾年來，在各級黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，通過有關(guān)職能部門的集中綜合整治，學(xué)校周邊環(huán)境有明顯的好轉(zhuǎn)。但是，社會上的不安定因素和不良文化對師生安全的影響還比較大，試圖干擾學(xué)校及學(xué)生的社會惡勢力和人員還存在，社會上的黃、賭、毒、非法出版的圖書、音像及網(wǎng)吧和游戲室對學(xué)生的影響還非常大。
2、學(xué)校安全工作的難度不斷增大。學(xué)生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經(jīng)驗。學(xué)生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護意識和安全防范能力低，大大增加了學(xué)校安全工作的難度。
今后，我們將進一步重視安全教育管理工作，及時解決安全工作中發(fā)現(xiàn)的新情況、新問題，不斷探索新的管理方法，金鐘長鳴、常抓不懈。
船舶年度安全工作總結(jié)篇六
2014年，我鄉(xiāng)食品安全工作在縣食安委辦的指導(dǎo)下，在鄉(xiāng)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，食品安全工作緊緊圍繞科學(xué)監(jiān)管理念，加強食品安全綜合管理職能，維護市場秩序，嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)、違規(guī)經(jīng)營等行為，全年無食品安全事故發(fā)生?，F(xiàn)將食品安全工作總結(jié)如下：
為進一步完善食品安全監(jiān)管體系，構(gòu)建安全責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，確保全鄉(xiāng)人民的消費安全，我鄉(xiāng)及時調(diào)整了食品安全委員會工作人員，由鄉(xiāng)長唐軍任食品安全委員會辦公室主任，專武部長葉洪東任副組長，相關(guān)人員為成員，各村、各企事業(yè)單位分別成立了相應(yīng)的機構(gòu)。我鄉(xiāng)明確了鄉(xiāng)、村、企事業(yè)單位等的監(jiān)管責(zé)任，建全了農(nóng)村自辦群體性宴席申報制度，并在此基礎(chǔ)上建立了責(zé)任追究和考核機制，對不履行職能造成重大影響或后果的，追究相關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
我鄉(xiāng)以維護群眾食品安全為出發(fā)點，以提高群眾對食品安全知識的了解、增強群眾安全意識和依法的維權(quán)意識為目標(biāo)，緊緊圍繞工作實際，創(chuàng)新工作思路，多方位多角度開展食品宣傳工作，營造了全社會關(guān)心支持食品監(jiān)管工作的良好氛圍。
（一）宣傳食品安全知識。我鄉(xiāng)在政府門前公告欄開設(shè)了“食品安全”專題宣傳版畫，并在逢場趕集的時候廣播關(guān)于食品安全的法律法規(guī)知識，宣傳疾病預(yù)防，發(fā)放相關(guān)知識宣傳冊子800余份，全面系統(tǒng)地介紹與群眾生活密切相關(guān)的食品安全知識，達到人人皆知食品安全重要意義，做到家喻戶曉，使老百姓都能放心消費。
（二）建立基層宣傳隊伍，以各村食品藥品監(jiān)管協(xié)管員為基礎(chǔ)，縣食安辦提供宣傳資料，村食品藥品監(jiān)管協(xié)管員免費發(fā)放到戶。提高全鄉(xiāng)群眾的食品安全意識，同時通過廣泛開展食品安全宣傳教育，提高人民群眾的自我保護意識，營造人人關(guān)注食品安全的社會氛圍。在九月“食品安全法”宣傳活動中，累計發(fā)放宣傳資料1000余份，取得了比較好的宣傳效果。
（一）在法定假日期間，我鄉(xiāng)食安辦進行了節(jié)前食品衛(wèi)生安全大檢查，重點是對轄區(qū)內(nèi)的餐飲單位和商店市場進行檢查。檢查的重點是餐飲單位的衛(wèi)生設(shè)施、操作流程、持證情況和從業(yè)人員的健康狀況，另外還對集貿(mào)市場包裝食品、方便食品、熟食制品、酒類及飲料等進行了檢查。為保障群眾身體健康，預(yù)防食物中毒等突發(fā)事件的發(fā)生，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)假日值班制度，并要求保證24小時通訊聯(lián)絡(luò)暢通，做到有事必應(yīng)，有人負責(zé)，工作做到有部署，有措施，有食品安全急救方案。
（二）在九月份開展了食品衛(wèi)生安全專項檢查。為切實保障廣大百姓的飲食安全，全面推進食品管理建設(shè)，構(gòu)建食品安全監(jiān)管長效機制，在檢查期間，我鄉(xiāng)對轄區(qū)內(nèi)所有餐飲店、商店進行了一次專項檢查。
（三）配合各部門開展各類專項檢查。為防止疾病通過食物傳播，今年我鄉(xiāng)加大了動物疫情的食品衛(wèi)生工作，檢查了各類餐飲單位是否出售病死或死因不明的.禽肉及其制品，加大了打擊力度，更加規(guī)范了市場的管理，確保食品衛(wèi)生安全。
（四）我鄉(xiāng)認(rèn)真貫徹落實省、市、縣關(guān)于農(nóng)村自辦群體性宴席食品安全管理工作要求，切實加強對農(nóng)村自辦群體性宴席食品安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，積極宣傳農(nóng)村自辦群體性宴席食品安全申報、登記、備案制度，發(fā)放宣傳材料1260份，受理群眾咨詢600余人，廣泛開展農(nóng)村自辦群體性宴席食品安全宣傳教育活動，提高廣大人民群眾的安全意識和防范意識、社會監(jiān)督意識，在全鄉(xiāng)形成了關(guān)注安全、關(guān)愛生命、珍視健康的良好氛圍。
我鄉(xiāng)要求農(nóng)村居民因紅白喜事、老人祝壽等原因而自行籌辦群體性宴席，聚餐人數(shù)達100人以上的，需提前2天向本行政村申報，填寫《xx縣農(nóng)村自辦群體性宴席備案表》。村食品藥品監(jiān)管協(xié)管員負責(zé)各類表格、資料的填寫、登記、收集、建檔，并于每月30日前上報鄉(xiāng)食安辦存檔。
我鄉(xiāng)食安辦工作人員到自辦群體性宴席戶進行現(xiàn)場指導(dǎo)、檢查和督促工作，要求村委會接到宴席舉辦者的申報后，及時安排村食品藥品監(jiān)管協(xié)管員對舉辦場地的衛(wèi)生條件、菜、原料等進行檢查及現(xiàn)場指導(dǎo)監(jiān)督。
截至目前，我鄉(xiāng)共舉辦農(nóng)村自辦群體性宴席43次（6400人參宴），其中：婚宴24次（3560人參宴）；滿月酒4次（560人參宴）；升學(xué)酒2次（250人參宴）；建房9次（1430人參宴）；喪事4次（600人參宴）。通過全鄉(xiāng)村組干部的認(rèn)真履職，全鄉(xiāng)沒有發(fā)生一起農(nóng)村自辦群體性宴席食品安全事故。
船舶年度安全工作總結(jié)篇七
20xx年檢修部在部門領(lǐng)導(dǎo)及檢修部全體員工的共同努力下，認(rèn)真貫徹國家及上級單位下發(fā)的安全生產(chǎn)工作會議精神和安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)，積極組織檢修部及各外包單位認(rèn)真學(xué)習(xí)各項安全規(guī)章制度，通過開展安全教育、安全培訓(xùn)、現(xiàn)場演練等多種形式活動，不斷提高員工安全意識。
20xx年，部門深入開展隱患排查治理工作，通過加強現(xiàn)場安全管理、安全監(jiān)督檢查及考核，扎實有效地開展工作，有力地遏制了各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，控制和減少了違章和異常。通過有效的安全管理，檢修部全年未發(fā)生輕傷及以上人身傷害事故，未發(fā)生環(huán)保事件，確保了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)的實現(xiàn)。
1、現(xiàn)場規(guī)范性工作。今年，我們加強現(xiàn)場安全文明施工管理，著重推進了檢修工作告知、檢修現(xiàn)場隔離、三無、三齊、三不亂、四不落地、工完料凈場地清等規(guī)定，使現(xiàn)場檢修工作更加規(guī)范有序，推進了部門的安全管理工作。
2、工作票管理。年初，針對部分專業(yè)工作票填寫時常發(fā)生錯誤、“安措”不完善、工作負責(zé)人委托他人代辦工作票等情況，部門加強工作票管理，發(fā)動各專業(yè)安排對各外包單位開展針對性的工作負責(zé)人安全技能培訓(xùn)，并對委托代辦工作票的現(xiàn)象加重考核。
9月份，檢查發(fā)現(xiàn)工作票在執(zhí)行過程中存在負責(zé)人不交底、簽發(fā)人不檢查、“安措”執(zhí)行不到位的情況，按照“安規(guī)”規(guī)定，建立工作票現(xiàn)場交底、簽發(fā)人現(xiàn)場檢查簽字制度，并持續(xù)進行現(xiàn)場抽查和月底工作票全面定期檢查，使工作票管理得到有效規(guī)范。
3、組織相關(guān)外包單位，持續(xù)開展氨區(qū)等重大危險源應(yīng)急訓(xùn)練。
4、現(xiàn)場腳手架規(guī)范性管理。針對腳手架仍存在搭設(shè)不規(guī)范、使用不規(guī)范情況，重申了固定腳手架搭設(shè)驗收制度，要求大型腳手架甲方相關(guān)人員必須到現(xiàn)場驗收，小型腳手架自行驗收后發(fā)照片到檢修微信群等方式進行規(guī)范管理。并制訂了簡易活動架使用范圍限制規(guī)定。
6、針對外包單位機動車輛亂停亂放、超載、人貨混裝等不安全現(xiàn)象，今年7月份，我們結(jié)合各外包單位，對機動車輛進行登記，制訂相關(guān)制度，實行定檢管理。
7、廢油庫管理。廢油庫在很長一段時間內(nèi)存在臟亂差情況，今年8月份，廠里將廢油庫交由檢修部管理時，地面油污不堪、各種廢油桶亂堆亂放、庫區(qū)內(nèi)油味刺鼻、無法立足，我部門接手管理后，大力整頓，制訂防火安全和清掃制度，使廢油庫面貌煥然一新。
8、9月份和11月份，兩次配合安環(huán)部對外包單位倉庫規(guī)范性檢查。
9、針對外包單位從業(yè)人員雜亂，清退了一批年齡不符合我廠相關(guān)規(guī)定、作業(yè)能力差的人員。
10、今年夏季氣溫高、持續(xù)時間長，作業(yè)人員易中暑，我們結(jié)合各外包單位，采取發(fā)放防暑降溫用品、加大作業(yè)間隔、調(diào)整作業(yè)時間等方法避免人員中暑事件的發(fā)生。
11、協(xié)助安環(huán)部進行防汛檢查，對卸煤溝、輸煤#1轉(zhuǎn)運站、干煤棚排水系統(tǒng)、煤場煤泥沉淀池進行了整改。
12、應(yīng)急演練方面。6月份，結(jié)合多個外包檢修單位，進行了現(xiàn)場觸電急救演習(xí)；8月份，配合安環(huán)部進行氨區(qū)應(yīng)急處置方案演習(xí)；11月份，配合安環(huán)部進行油庫消防演習(xí)。。
13、特種設(shè)備管理。每月督促相關(guān)專業(yè)對起重設(shè)備、屬于檢修部管理的安全閥、壓力表等特種設(shè)備進行定期檢查整改，檢查結(jié)果存檔。
14、對鍋爐鋼架防腐、電除塵鋼架防腐、綜合管道支架防腐等高危作業(yè)進行持續(xù)跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正、考核，使高危作業(yè)安全管理能夠?qū)崟r有效可控。
15、為加強外包單位安全管理工作，要求各外包單位必須按照《安全生產(chǎn)法》、《安規(guī)》等法律法規(guī)規(guī)定，對其員工定期進行安全教育培訓(xùn)，我們對其安全教育工作進行了持續(xù)的跟蹤和監(jiān)督檢查。
16、順利完成了#*機組d修、#*機組c修安全教育培訓(xùn)、現(xiàn)場安全管理工作。
1、# * 機組在 *月*日至 *月*日，* #機組在* 月*日至 *月*日分別進行了小修。部門高度重視、提前準(zhǔn)備、及時組織，在小修開始前，就迅速組織參檢單位進行三級安全教育培訓(xùn)、工作負責(zé)人培訓(xùn)和現(xiàn)場安全管理教育。針對參檢的外來人員素質(zhì)參差不齊等特點，我們反復(fù)強調(diào)廠紀(jì)廠規(guī)、現(xiàn)場安全文明環(huán)保規(guī)章制度及檢修部制訂的安全八條紅線的重要性，以安全為重點，以抓好設(shè)備維護為基礎(chǔ)，確保小修期間設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。在小修開始的同時，打好人員安全教育基礎(chǔ)。
2、小修時間跨度短、任務(wù)重、新增項目多、參檢單位多、參檢人員多，檢修項目涉及發(fā)電機、爐本體、氨區(qū)、高空作業(yè)、焊割作業(yè)、起重作業(yè)、密閉空間作業(yè)、輸變電作業(yè)等重要系統(tǒng)、重大危險源和高危險崗位。機組檢修交叉作業(yè)多、現(xiàn)場管理難度很大，我們一方面從人員的入廠三級安全教育培訓(xùn)抓起，利用多媒體幻燈、教育短片，圖文并貌，著重危險點源講解分析，生動詳實，重視違規(guī)章的危害，把好人員安全意識關(guān)；另一方面，嚴(yán)格審查驗收參檢人員的特殊工種資質(zhì)、參檢人員的體檢和保險；嚴(yán)格檢查現(xiàn)場使用的各類專用工器具、標(biāo)準(zhǔn)儀器和常用工具，以及現(xiàn)場安全文明施工情況；重點對腳手架搭設(shè)驗收，勞保用品穿戴、各類防護安全用品的檢查等。杜絕無三級安全教育進入現(xiàn)場作業(yè)、杜絕無證作業(yè)、杜絕三違。
3、# *、# * 機組小修期間，我們共進行各類培訓(xùn)42批次，培訓(xùn)參檢人員509人次，考核工作負責(zé)人105人次，辦理各類工作票994張，現(xiàn)場考核12次，考核金額17700元。
由于管理到位，監(jiān)管嚴(yán)格，獎懲分明有效，在兩次小修期間內(nèi)，小修隊伍和維護方面未發(fā)生一起安全事故，現(xiàn)場作業(yè)安全有序，順利開展。
為不斷推進檢修部現(xiàn)場管理，堵塞各類管理漏洞，使檢修制度適應(yīng)現(xiàn)場管理需求、部門各專業(yè)及各外包單位能夠更加高效的開展現(xiàn)場各種安全文明工作，20xx年新制訂了《檢修部機動車輛管理規(guī)定》、《廢油庫管理規(guī)定》、《檢修部油品臨時貯存管理規(guī)定》；修訂了《檢修部安全文明衛(wèi)生管理規(guī)定》、《檢修部安全文明生產(chǎn)集中治理規(guī)定》、《檢修部高處作業(yè)管理規(guī)定》等部門規(guī)章制度。
1—11月份，通過座談、宣貫、觀看影片等方式，組織部門員工及外包單位進行各類安全學(xué)習(xí)40次。20xx年全年共對45個檢修、施工單位進行入廠“三級安全教育”培訓(xùn)，完成各類安全培訓(xùn)86批次，計927人次，考核推薦各類工作負責(zé)人469人次。
深化現(xiàn)場安全文明施工管理，是我部門今年安全管理的主要工作。今年，我們加強了現(xiàn)場安全文明施工管理，著重推進了檢修工作告知、檢修現(xiàn)場隔離工作，對“三無”、“三齊”、“三不亂”、“四不落地”以及設(shè)備檢修見本色、工完料凈場地清等問題大力狠抓，通過部門安全教育、開專題會、現(xiàn)場檢查、督導(dǎo)、加大考核力度等方法進行落實，取得了良好的管理效果。
1、20xx年1—11月份，檢修部通過各專業(yè)自查、部門自查、及有效落實安環(huán)部下發(fā)整改單等檢查形式，共完成各種整改1147項。
2、20xx年11月份，部門組織成立了以檢修部經(jīng)理為組長、檢修部各專業(yè)主管和部門安全員為成員的“設(shè)備完好性檢查組”，對現(xiàn)場開展了設(shè)備完好性大檢查，僅在第一次全面排查中就查出各種完好性隱患1976項，并制定了詳細的整改計劃。
針對檢修現(xiàn)場出現(xiàn)的各種不安全、不文明現(xiàn)象，檢修部加大考核力度，全年共對45個單位及檢修部各專業(yè)、個人進行了38次考核。其中各種違章處罰52750元。
1、20xx年發(fā)生的各類違章，大部分是外包單位人員違章；尤其是機組檢修期間，盡管我們加強了各外包單位員工的安全教育，加強規(guī)章制度執(zhí)行情況檢查，加大考核力度，但因各外包單位人員素質(zhì)參差不齊、管理缺失混亂，甲方管理人員管理力度不夠，所以參檢單位員工習(xí)慣性違章仍很嚴(yán)重。
2、個別各外包單位“三級安全教育”中的班組安全教育開展的不扎實，檢修部各專業(yè)主管專工對此項工作重視程度不夠，對所轄的外包人員、特別是工作負責(zé)人的安全技術(shù)技能不留意、不考察，總覺得口頭強調(diào)一下，然后把對這些人員的培訓(xùn)工作、把現(xiàn)場安全工作交給外包單位，他們就可以高枕無憂了。
3、現(xiàn)場的不安全、不文明現(xiàn)象的發(fā)生，最根本的原因不在外包單位身上，而在檢修部各級管理人員身上。檢修部各級管理人員安全工作思想意識認(rèn)識不到位，總認(rèn)為現(xiàn)場安全工作是部門安全員的職責(zé)，與他們無關(guān)；所以監(jiān)督、檢查、考核力度不夠，安全管理跟不上；目前現(xiàn)場的安全文明生產(chǎn)管理工作還大部分都是部門經(jīng)理及安全員在監(jiān)督、檢查、考核，這是造成各外包單位員工經(jīng)常發(fā)生習(xí)慣性違章，甚至個別人員對安全文明生產(chǎn)漠視的主要原因。
檢修部各專業(yè)主管及其他檢修管理人員身負現(xiàn)場安全、環(huán)保管理重責(zé)，是檢修/施工現(xiàn)場的安全、環(huán)保第一責(zé)任人。這個問題我們多次強調(diào)，在每個月的安全例會上都強調(diào)，但收效甚微。現(xiàn)場諸多違章現(xiàn)象的發(fā)生，主管、專工及其他檢修管理人員視而不見，對違章現(xiàn)象、違章人員不提醒、不制止，甚至包庇；個別人雖對違章現(xiàn)象口頭提醒，但態(tài)度不堅決、不主動考核，任由違章繼續(xù)發(fā)生。在設(shè)備檢修過程中，檢修部各級管理人員不深入現(xiàn)場，對各類不安全、不文明情況不進行督導(dǎo)，設(shè)備檢修后不到現(xiàn)場檢查，給各類不安全、不文明現(xiàn)象留下滋生的土地、隱患的空子。
1、針對以上情況，部門在9月份根據(jù)“安規(guī)”相關(guān)規(guī)定，修訂了《檢修部安全文明衛(wèi)生管理規(guī)定》，在“規(guī)定”中增加了“工作票執(zhí)行的規(guī)定”，要求：“工作負責(zé)人在檢修工作開始前，必須對工作票安措執(zhí)行情況、檢修工藝要求、危險點分析等問題向工作班成員進行交底，工作負責(zé)人及所有工作班成員在票面上簽字確認(rèn)。
凡涉及到起重作業(yè)、高空作業(yè)、動火作業(yè)、和有限空間作業(yè)，及有停電、隔離、退保護、掛牌上鎖等安全措施的作業(yè)（4類4措作業(yè)），工作票簽發(fā)人應(yīng)按“安規(guī)”要求，到現(xiàn)場檢查工作票執(zhí)行情況、工作進展情況，并在工作票上簽字”。這項舉措實施后，從一定程度上改觀了現(xiàn)場安全管理工作，對工作票的規(guī)范管理起到了一定的作用。
2、20xx年檢修部的安全管理，應(yīng)該著重加強檢修各專業(yè)主管、專工及其他檢修管理人員的思想意識教育，提高檢修部員工自身安全意識，使大家充分認(rèn)識到“管生產(chǎn)必須管安全”的真正含義，而不是等部門、等安環(huán)部甚至等廠領(lǐng)導(dǎo)去檢查、去制止違章。
我們談安全意識教育談了很多年，但實際成效并不高，其主要原因一是各專業(yè) “甲方主義”和“以包代管”思想嚴(yán)重，總認(rèn)為我們是甲方，這些工作包出去了，我們指點一下就行，包括在現(xiàn)場要求外包單位執(zhí)行的“安措”我們卻可以不執(zhí)行（例如封閉空間作業(yè)中，甲方人員可以不登記隨意出入封閉空間、甲方人員可以隨意進出檢修隔離區(qū)域等），沒有和外包單位一起融入到相關(guān)的管理工作中。所以，20xx年部門的安全管理，應(yīng)該使各專業(yè)堅決摒棄“以包代管”思想，提倡“融入性管理”，使外包單位成為現(xiàn)場管理的“手足”；如何發(fā)揮“手足”的作用、發(fā)揮自身的管理水平，是今后檢修各專業(yè)的一個課題。
二是“失管”代價小。以往都是部門去管理，發(fā)現(xiàn)問題考核外包單位，最多連帶一下相關(guān)專業(yè)，使各專業(yè)產(chǎn)生管理惰性。今后部門應(yīng)該加大對違章專業(yè)的考核力度，讓大家主動去管理現(xiàn)場，這樣才能推進檢修部的各項管理工作。
船舶年度安全工作總結(jié)篇八
20xx年，我鄉(xiāng)道路交通安全宣傳進農(nóng)村、進單位、進學(xué)校、進家庭“五進”工作，在鄉(xiāng)黨委政府的統(tǒng)一部署下，通過各種各種形式的交通安全宣傳教育活動，全面增強了全民的道路交通法制觀念和交通安全意識，為我鄉(xiāng)經(jīng)濟、社會可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
鄉(xiāng)成立了由武裝政法委員周小明任組長的“五進”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)綜治辦牽頭，農(nóng)機、公安、安監(jiān)、教育等部門通力配合，具體指導(dǎo)“五進”工作的開展。
“五進”工作以宣傳為主，充分調(diào)動相關(guān)部門的工作緊迫感，xxx門加強對道路交通事故的處理力度，對無牌照車輛，無證駕駛車輛、農(nóng)用車輛、三輪摩托載客等現(xiàn)象要嚴(yán)加制止，發(fā)現(xiàn)一輛，堅決予以禁止，營造一個良好的道路安全環(huán)境，教育部門加大了對學(xué)生安全教育，20xx年，麻塘山4所學(xué)校共為們學(xué)生上交通安全課18課時，學(xué)生們對交通安全法規(guī)、常識有了較深的認(rèn)識，取得了良好的效果，橫幅、黑板報、宣傳車形式進行宣傳，全年出動宣傳車3次，橫幅8條，黑板報4 期。
道路交通安全是一項長期系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作，既要抓好日常宣傳教育，在一年一度的春運宣傳周，冰凍期間更要抓好宣傳工作，讓宣傳工作深入人心，讓群眾接納交通安全法規(guī)，形成習(xí)慣。
一年來，盡管我鄉(xiāng)在道路交通安全“五進”工作中取得了一些成績，但任務(wù)還很艱巨，農(nóng)用車輛載客現(xiàn)象依然還很嚴(yán)重，我們一定會發(fā)揚優(yōu)點，把握重點，在明年的“五進”工作中取得更好的效果。
船舶年度安全工作總結(jié)篇九
校園安全關(guān)系到學(xué)生的健康成長，關(guān)系到千千萬萬個家庭的幸福安寧，一直是社會各界密切關(guān)注的問題。為認(rèn)真貫徹xx市xx區(qū)教育局《關(guān)于切實開展安全隱患排查與治理工作的通知》、《關(guān)于開展中小學(xué)幼兒園冬季消防安全宣傳教育專項行動的通知》等相關(guān)文件的精神，切實做好學(xué)校20xx年冬季安全穩(wěn)定工作，防止火災(zāi)、交通意外等重大安全事故發(fā)生，保障師生安全和財產(chǎn)不受損失，我校組織開展了系列安全教育主題工作。
我校成立了學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)學(xué)校安全工作的具體形勢，把涉及師生安全的各項內(nèi)容進行認(rèn)真分解、落實到人，做到每一項工作都有對應(yīng)的專管人員。堅持“每日一巡查、每周一檢查、每月一徹查、每季度一總結(jié)”的方式開展學(xué)校安全隱患工作的排查及整改，以學(xué)校及周邊環(huán)境安全的隱患為主，增強隱患整改力度，落實整改措施，做到及時整改。
由安全專干牽頭，召開“履行一崗雙責(zé)，確保校園安全”、“切實開展安全隱患排查與管理”安全工作會，并簽訂《xx小學(xué)安全工作目標(biāo)責(zé)任狀》，要求全體教師牢記“安全無小事，責(zé)任重于天”的工作理念，并根據(jù)自己的崗位向?qū)W生、家長進行宣傳教育，并在日常工作中留心人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理上的缺失等安全隱患，互相監(jiān)督、提前排查、及時治理。
2消防安全教育。
11月9日是全國消防日，我校以此為契機開展消防安全教育“三個一”活動。通過地方課時間講解消防安全知識、升旗儀式后集體宣傳教育、間操時間進行消防疏散演練多種形式，對學(xué)生進行消防安全教育，使學(xué)生學(xué)習(xí)到公眾聚集場所時應(yīng)注意的消防安全事項及發(fā)生火災(zāi)時的逃生方法，培養(yǎng)學(xué)生自我保護意識和自我生存能力，為學(xué)生安全、健康地成長再添保障。
3交通安全教育。
12月2日是全國第八個交通安全日，為進一步提升廣大師生的交通安全意識，提高廣大師生應(yīng)對交通突發(fā)事件的應(yīng)急避險與自護自救能力，我校領(lǐng)導(dǎo)班子組成交通安全教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織開展了“20xx年交通安全宣傳月”主題教育活動。
1、共商共議、統(tǒng)籌安排，形成學(xué)生交通安全保護網(wǎng)。
交通安全教育工作是一塊“大骨頭”，要教好學(xué)生首先要有好老師。為此，安全教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組開展交通安全突發(fā)事件應(yīng)急演練，面向全體教師開展了“愛我文明城市，摒棄交通陋習(xí)”的安全教育會議，并對護學(xué)家長、學(xué)校安保人員進行了交通安全培訓(xùn)，從上至下形成交通安全保護網(wǎng)，讓大人們形成對交通安全的重視和安全出行的意識，并在日常生活中通過實際行動潛移默化影響孩子。
2、結(jié)合課程、立足活動，開展學(xué)生交通安全宣傳教育。
一方面，利用地方課、自習(xí)課時間，以各班級為單位召開交通安全課和交通安全主題班會，讓學(xué)生在課上了解交通安全常識，提高遵守交通規(guī)則的意識;另一方面，借助升旗儀式、繪畫展評、知識競賽、專業(yè)講座等多種形式的活動，讓學(xué)生在實際生活中感悟交通安全重要性，把交通安全教育落實到實處。
回顧校園安全工作，更知任重道遠。今后我校將進一步重視校園安全，將安全工作細化為日常工作的一點一滴，將“長抓不懈，警鐘常鳴”的方針貫徹在日常教育之中，不斷完善和鞏固相關(guān)安全制度，保證學(xué)生安全無事故，努力打造“平安校園”，為師生營造一個安全健康的育人環(huán)境。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十
按照中絲集團公司和地方政府做好安全生產(chǎn)工作的要求，我公司在抓好經(jīng)營管理工作同時，安全生產(chǎn)管理工作有效得到提升。今年1-12月未發(fā)生任何安全責(zé)任事故，取得了一定的工作成績，現(xiàn)將年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
今年初，公司召開安全工作專題會議，總結(jié)去年工作，布置今年安全生產(chǎn)工作重點，對取得的成績和存在問題以及制度執(zhí)行情況進行全面梳理，要求做到“誰主管誰負責(zé)”，逐級落實安全責(zé)任制。公司總經(jīng)理與六個經(jīng)營管理部門分別簽訂年度安全責(zé)任承包書，將安全責(zé)任與部門崗位工資掛鉤，主管部門每月對各部門進行安全考核，將安全工作抓緊抓實。
1、公司安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督小組實行日常監(jiān)督和集中檢查相結(jié)合，今年春節(jié)前和防汛防臺期間，對愚園路、淮云大廈、南京路二期集中進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促糾正。
2、公司要求各部門根據(jù)消防有關(guān)規(guī)定，對大樓和各場地滅火器放置數(shù)量、規(guī)格、品種，是否過期進行全面核對清理，經(jīng)匯總后，更新和新增滅火器共19只，滅火器箱2只，均已安放到位。
3、公司物業(yè)部淮云大廈舉行應(yīng)急救援演練，參加人數(shù)5人，演練主要內(nèi)容為：消防設(shè)備模擬火災(zāi)聯(lián)合演練。演練結(jié)果：設(shè)備正常，崗位明確。需改進的是：縮短響應(yīng)時間，增加疏散內(nèi)容。
公司物業(yè)部、業(yè)務(wù)部是公司重點安全部門，物業(yè)部主要承擔(dān)淮云大廈防火防盜、防汛防臺，保證設(shè)備設(shè)施正常運轉(zhuǎn)。業(yè)務(wù)部主要承擔(dān)食品衛(wèi)生、停車安全、外來人員管理等安全責(zé)任。公司特別要求這二個部門制定具體崗位職責(zé)，將安全制度和規(guī)定進一步細化，并做好日常監(jiān)督管理，將檢查督促工作常態(tài)化。
根據(jù)安全專業(yè)崗位需持證上崗規(guī)定，逐步提高相關(guān)專業(yè)人員技能，公司全年對涉及電梯、低壓電工、消防等專業(yè)崗位分期分批有12人參加了相關(guān)培訓(xùn)，為安全管理提供有效保障。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十一
20xx年，在總公司領(lǐng)導(dǎo)及職能部門的支持下，公司緊緊圍繞年初簽訂的《安全目標(biāo)責(zé)任書》開展各項安全管理工作。主要是加大營運服務(wù)稽查力度，加大事故隱患整改力度，加大事故查處力度，查找安全隱患，不斷總結(jié)經(jīng)驗和完善安全工作措施，使安全生產(chǎn)穩(wěn)步健康的發(fā)展。我們始終圍繞著安全營運服務(wù)為中心，增強安全憂患意識和創(chuàng)新意識，以積極推進公司安全生產(chǎn)為已任，主要工作情況如下：
1、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。20xx年以來公司對崗位安全生產(chǎn)責(zé)任進行了進一步細化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)，人人崗位職責(zé)明確，發(fā)生安全事故時實行層層追究制度。安全工作是一切工作的保證，為促使各路隊進一步強化安全工作，著力增強安全生產(chǎn)的緊迫感、責(zé)任感，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照目標(biāo)責(zé)任的要求，采取確實有效的辦法措施，重視做好安全防范，堅持從源頭控制認(rèn)真開展好以防范為主的各項安全工作。加大宣傳教育力度，通過堅持安全例會制度和經(jīng)常性地組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使駕駛員不斷豐富安全知識，提高預(yù)防事故的意識。認(rèn)真落實過去行之有效的安全防范措施，定期或不定期地開展安全檢查活動，有重點地做好控制違法違章行為工作。
2、為抓好新學(xué)員的安全工作，分公司班子跟蹤到位、目標(biāo)責(zé)任到位、安全學(xué)習(xí)到位。建立了安全目標(biāo)管理責(zé)任制，層層簽訂定期考核，不定期檢查、落實，采取從嚴(yán)抓，從嚴(yán)管決不放過任何一個對安全構(gòu)成威脅的環(huán)節(jié)，加大對違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度。堅持做好安全防范，從源頭控制，認(rèn)真落實安全管理制度，決不放松安全管理，每月堅持安全學(xué)習(xí)，違章駕駛員“現(xiàn)身說法”講肇事經(jīng)過，警鐘常鳴，每月堅持安全例保檢查，防范于未然。
3、認(rèn)真開展日常檢查工作。在“元旦”、“春節(jié)”、“五·一”、“六月安全生產(chǎn)月”等節(jié)假日，分公司專門成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，開展有針對性的安全檢查和整改活動，進一步筑牢了安全防范體系。
4、定期對調(diào)度及路隊長、線路和車組的安全服務(wù)工作進行檢查考核，每月考核路隊長，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則，強化了和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實駕駛員崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)考評制度，認(rèn)真組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競賽活動，并每月評比“安全星”以促進駕駛員的安全行車意識的增強。
5、面對安全工作的不可預(yù)見性，一公司班子擰成一股繩，勁往一處使，主動到工作一線進行現(xiàn)場動態(tài)管理。采用集中檢查、重點抽查、突擊檢查、節(jié)假日及晚上密集檢查，站點檢查、跟車巡查、全方位立體式的安全檢查模式，把安全工作作為重點來抓。
1、23路換新車后，在短期內(nèi)不能較快的適應(yīng)車輛的操作和性能，23路延伸到職教中心后由于周五、周六、周日出行學(xué)生較多，都是滿載，存在較大的安全隱患。
2、61路由于老年人乘車較多，加上車小提速較快，剎車靈敏，存有安全隱患。
3、新學(xué)員上車時間較短，遇到突發(fā)情況不能正確處理，存在較大的安全隱患。
1、加大路檢路查和例保檢查力度，全面調(diào)動路隊長、調(diào)度的積極性，充分發(fā)揮路隊管理作用，積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性，出現(xiàn)安全隱患苗頭要及時找到駕駛員談心，把安全事故隱患降到最低點。
2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴(yán)格控制車速，在稽查科、安全科查處的同時分公司加大查處力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超速行駛和嚴(yán)重違反道路交通法的駕駛員將作出嚴(yán)厲的批評教育和處罰。
3、分公司班子成員要積極主動的幫扶新學(xué)員，對新學(xué)員遇到的困難和問題要積極的解決和開導(dǎo)，同時做好新學(xué)員的安全教育工作，經(jīng)常性的開展事故分析會議和安全知識學(xué)習(xí)，讓新學(xué)員認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性。
我們將緊緊圍繞著總公司安全管理制度和安全目標(biāo)責(zé)任書繼續(xù)抓好安全工作，對事故實行逐級追究制，對事故責(zé)任進行倒查，并嚴(yán)格執(zhí)行事故發(fā)生后“四不放過”的原則，采取積極跟蹤督導(dǎo)，協(xié)調(diào)指揮。落實好“獎優(yōu)罰劣”制度，創(chuàng)造一個競爭氛圍。同時對一些事故發(fā)生較多的駕駛員采用下車培訓(xùn)或下車待崗處理，增加全體駕駛員的危機感。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十二
根據(jù)x市安委辦《關(guān)于印發(fā)x市“安全生產(chǎn)年”活動實施方案的通知》（x號）的文件精神，結(jié)合我市實際情況，我局組織各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局在全市范圍內(nèi)開展了漁業(yè)船舶“安全生產(chǎn)年”的活動?，F(xiàn)將活動工作總結(jié)匯報如下：
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高對漁業(yè)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識。
南寧市登記在冊的漁船共有x艘，為了保障漁業(yè)船舶生產(chǎn)安全，加強對漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)監(jiān)管，我局成立了漁業(yè)船舶“安全生產(chǎn)年”活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)對南寧市所轄縣區(qū)漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)工作進行督查指導(dǎo)。并于今年的x月由x局長帶隊到x市所轄的xx等x個縣區(qū)分別進行了檢查。使各縣區(qū)主管部門充分認(rèn)識開展?jié)O船安全生產(chǎn)大檢查的重要性和必要性，提高安全防范意識，切實保障廣大漁民群眾的生命財產(chǎn)安全。
（二）強化措施，落實責(zé)任，講求實效。
針對我市漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)管理工作的實際，實行統(tǒng)一管理，分級負責(zé)的原則，要求各縣區(qū)主管部門以船為核心，以漁船安全生產(chǎn)為工作對象，完善漁業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立了每月、每季檢查和節(jié)日、假日、圩日重點檢查制度，來到漁業(yè)企業(yè)、下到漁船。對漁船各項安全事項進行實地督促檢查。做好每一家有船漁業(yè)企業(yè)、每一艘受檢漁船的安全生產(chǎn)督查、檢查登記，慎防檢查工作遺漏。重點抓好漁船水上作業(yè)安全監(jiān)管，尤其注重對漁船安全設(shè)施配備情況、漁船非法載客運輸和非法電魚現(xiàn)象進行檢查。對督查中發(fā)現(xiàn)的危及漁船安全生產(chǎn)的問題和隱患及時提出整改要求，督促漁業(yè)企業(yè)或漁業(yè)船主進行整改，對一時難以完成整改的，明確整改期限，直至徹底消除隱患，確保跟蹤到位。并落實責(zé)任單位抓好漁業(yè)船舶各項安全防范措施的監(jiān)督管理，落實了責(zé)任片區(qū)，做到任務(wù)到崗、責(zé)任到人，確保了安全工作萬無一失。
（三）加大安全宣傳和教育力度，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
為提高漁民安全生產(chǎn)意識，我局要求各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局充分利用輿論宣傳工具，加大漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的法律法規(guī)宣傳，并深入到一線漁船，通過座談、發(fā)放宣傳資料和張貼宣傳標(biāo)語等形式對廣大農(nóng)民群眾、漁船主、漁民進行安全宣傳和教育；要求他們遵紀(jì)守法，不違章作業(yè)，讓廣大農(nóng)民群眾自覺不搭乘禁止載客的漁業(yè)船舶，在全社會形成一種“治理隱患，防范事故”的良好氛圍。在開展?jié)O業(yè)安生產(chǎn)大檢查和漁業(yè)安全生產(chǎn)年活動中，全市共發(fā)放各類宣傳資料x0余份、張貼標(biāo)語x多條、懸掛橫幅x條、出動宣傳車x多臺次、執(zhí)法人員x多人、召開漁民座談會x次。年初以來，結(jié)合國家對漁業(yè)用油補貼的政策，我局派出熟悉漁業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)的工作人員到各縣區(qū)對廣大的漁民進行培訓(xùn)，收到了顯著成效，使安全生產(chǎn)意識深入人心。
（四）突出重點，強化監(jiān)管。
針對我市漁業(yè)船舶安全隱患突出的問題，我局加大安全整治工作督查力度，由局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊到各縣區(qū)進行督查，糾正違章作業(yè)，查處安全隱患，協(xié)調(diào)指導(dǎo)生產(chǎn)安全，收到了明顯成效。一年來，南寧市各級漁業(yè)主管部門共檢查漁船x艘，檢查率達100%。對本轄區(qū)的漁船進行全面檢查和整治，共糾正缺失適航條件漁船x艘、船員未經(jīng)培訓(xùn)上崗x人、漁船缺少消防救生設(shè)備x艘，發(fā)出整改通知x份；與漁民簽訂《漁船安全生產(chǎn)責(zé)任狀》x份，達到100%。檢查水面養(yǎng)殖戶x多家，檢查出網(wǎng)箱養(yǎng)殖生產(chǎn)安全隱患x多處。通過這次的漁業(yè)“安全生產(chǎn)年”活動，規(guī)范了我市漁業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序，漁民安全生產(chǎn)意識進一步增強，促進了我市漁業(yè)生產(chǎn)健康穩(wěn)定發(fā)展。
1、由于我市的漁船檢驗機構(gòu)剛成立不久，致使對漁船管理起來還有一定的困難，往往是花費了大量的人力物力，收效卻不明顯，不能對轄區(qū)內(nèi)的漁船形成系統(tǒng)、有效的管理。
2、有少部分漁船作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)無證上崗，安全意識不強，在發(fā)生事故的時候極有可能手足無措，無法施行有效自救。
3、部分船主船員對滅火器日常使用維護方法不掌握，不熟悉，消防器材擺在船上形同虛設(shè)，甚至有個別漁民認(rèn)為“作業(yè)漁船的面積比較小、使用滅火器來滅火還不如直接在江河取水滅火來的快”嫌麻煩，存在較大的安全隱患。
4、我市河流眾多、線路長，漁船數(shù)量多、分布廣，漁業(yè)安全生產(chǎn)工作難度大，費用高，市縣區(qū)財政在這方面的投入極少，建議上級部門能有一定的工作經(jīng)費。
（一）認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)漁業(yè)安全管理工作要求，全面實施《漁港和漁業(yè)船舶管理條例》，繼續(xù)加強安全生產(chǎn)法規(guī)的宣傳工作，組織舉辦漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)知識和安全操作技能培訓(xùn)，切實提高漁民安全生產(chǎn)意識和抗災(zāi)救災(zāi)能力。對在漁業(yè)“安全生產(chǎn)年”活動中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，采取各種方法，對所有安全隱患進行分類管理。同時，根據(jù)整改的難易程度、整改期限、落實整改責(zé)任，確定整改計劃，確保整改到位。對一般安全隱患，要采取措施，立即落實；對重大事故隱患，要建立市縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和村（社區(qū)）分級掛牌督辦制度，跟蹤落實，督促有關(guān)單位提出防范措施，落實整改資金，明確整改期限和責(zé)任人，并制訂應(yīng)急預(yù)案，在規(guī)定期限內(nèi)完成治理。
（二）在開展“漁業(yè)安全生產(chǎn)大檢查和漁業(yè)安全生產(chǎn)年”活動的同時，結(jié)合南寧市的安全生產(chǎn)工作實際，制訂切實可行的實施方案與步驟。嚴(yán)格按照檢查要求層層落實隱患排查責(zé)任，把排查整治安全隱患作為關(guān)口前移、加強安全生產(chǎn)工作的治本措施，建立安全隱患公告制度，進一步推進以“三查”（企業(yè)全面自查、部門專業(yè)檢查、政府綜合督查）為主的隱患排查活動，加大隱患整治力度。尤其是前階段隱患排查治理工作相對滯后的地方和單位，要強化督查，加快進度，抓緊排查，真正把工作做實、做細，不走過場、不留死角。
（三）爭取與市縣區(qū)編制辦公室協(xié)調(diào)，盡快解決我市縣區(qū)漁船檢驗機構(gòu)的空缺，以便加強我市漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的工作。
（四）充分利用廣播、電視、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，刊登安全常識、安全宣傳專題文章、組織觀看事故案例、張貼懸掛宣傳標(biāo)語、發(fā)放安全生產(chǎn)手冊等形式，加大對安全生產(chǎn)百日督查專項行動的宣傳力度，教育引導(dǎo)各生產(chǎn)經(jīng)營單位和廣大漁業(yè)船主增強做好安全生產(chǎn)工作的主動性和自覺性。特別是對在隱患排查治理和安全生產(chǎn)工作中各項措施落實得好、治理成效大的，要予以表彰獎勵；對因工作措施不落實、排查不到位而發(fā)生事故的單位，要進行通報批評，確保隱患排查治理責(zé)任全面落實。
（五）總結(jié)經(jīng)驗，建章立制，建立健全隱患治理長效機制。通過自治區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局漁政執(zhí)法督促處督查，進一步強化隱患排查治理，不斷完善安全生產(chǎn)管理制度，進一步強化應(yīng)急管理和應(yīng)急處置預(yù)案，實現(xiàn)隱患排查治理、事故防范工作規(guī)范化、制度化。認(rèn)真落實各項措施，做到的精細化管理；按照隱患排查治理和安全生產(chǎn)大檢查以及漁業(yè)安全生產(chǎn)年的具體安排，把思想和行動統(tǒng)一起來，將漁業(yè)安全生產(chǎn)工作引向深入。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十三
61、堅持科技發(fā)明，掌握科學(xué)技術(shù)，爭當(dāng)科技先鋒。
62、消防安全齊參加，預(yù)防火災(zāi)靠大家。
63、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。
64、每個單位要依法做好消防安全管理工作。
65、事故隱患不除，等于放虎歸山。
66、增強全民消防意識，提高全民消防素質(zhì)。
67、跨進校園，走進平安，建設(shè)平安校園，你我共同的責(zé)任。
68、安全生產(chǎn)創(chuàng)效益違規(guī)操作釀禍端。
69、用火不預(yù)防，失火就遭殃。
70、鎖鏈最脆弱的一環(huán)決定它的強度安全最危險的一面決定你的生命。
71、勿忘火警，危險時刻真朋友。
72、消防工作，人人有責(zé)。
73、公安消防隊，救火不收費。
74、安全在身，家人放心。安全疏忽，苦難纏身。
75、校園安全你我他，高高興興上學(xué)來，平平安安回到家。
76、安全在我心中，生命在我手中。
77、最盼的是你的平安，最怕的是你的意外。
78、防火思想松一松，火災(zāi)事故攻一攻。
79、不懂莫逞能，事故不上門。
80、防微杜漸，警鐘長鳴。
81、森林防火，人人有責(zé)。
82、發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，工作要有新局面。
83、做好防火工作，全家幸?？鞓贰?BR> 84、隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山。
85、安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的禍根。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十四
根據(jù)廣東省交通廳《關(guān)于做好全省20_年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》(粵交辦字[_]23號文)、《國內(nèi)船舶運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》(^v^20_年第1號令)等有關(guān)文件的規(guī)定，從_年1月1日起到4月30日，對全市水路運輸(服務(wù))企業(yè)和在冊營運船舶開展_年度行業(yè)年審工作，截止4月30日，全市28家水路運輸企業(yè)，378艘營運船舶，已年審314艘，年審率達85%;全市64家水路運輸服務(wù)企業(yè)通過年審的有59家，未通過年審的有5家，年審率達92%，為歷年。今年的年審工作我們主要做了以下幾方面的工作：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，周密組織，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹年審法則。
二、加大政策宣傳力度，營造依法年審的良好氛圍。
近年來，由于水運市場不景氣，運輸企業(yè)經(jīng)營效益差，企業(yè)經(jīng)營管理不到位，導(dǎo)致年審工作未能引起運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶經(jīng)營業(yè)戶的重視，有部分企業(yè)、船舶單位遲遲不肯年審，對我們既定的年審工作造成一定的影響，特別是吳川市轄區(qū)各船隊，這些船隊的船舶數(shù)量多、噸位小，船舶又分布較散，難于管理。針對這類問題，我們會同吳川市交通局派員下到各船隊組織各船隊領(lǐng)導(dǎo)召開年審工作會議，反復(fù)宣傳省廳的政策文件精神，使水路運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶單位充分認(rèn)識到此項工作的重要性，提高按規(guī)定年審的自覺性，通過法律教育大部分企業(yè)單位都能按時，按要求參加年審。
三、嚴(yán)格按政策年審，確定行業(yè)管理。
這次年審的目標(biāo)，在于通過年審鞏固歷年來的航運市場整頓成果，進一步規(guī)范水路運輸市場秩序，及時糾正，查處違法違規(guī)行為。對在規(guī)定的期限內(nèi)無故不參加年審或拒不接受年審的水路運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶單位，依照相關(guān)水運法規(guī)，發(fā)出書面通知，限期辦理，在限期內(nèi)仍未按規(guī)定年審的，按規(guī)定給予相應(yīng)處罰直至取消經(jīng)營資格。如湛江市國航船務(wù)有限公司、湛江市東泰貨運代理有限公司、麻章區(qū)明順船務(wù)有限公司等，在我們多次反復(fù)催促的情況下，仍未按規(guī)定填報運輸統(tǒng)計報表、辦理年審及繳納運輸管理費，據(jù)此，我們將會同工商部門對其進行查處，依法責(zé)令停業(yè)整頓，整頓效果仍達不到要求的，將取消其經(jīng)營資格。
四、存在問題。
(一)部分企業(yè)船舶的管理、聯(lián)系及配備的管理人員不到位，機構(gòu)設(shè)置欠妥，對年審工作不重視，容易造成船舶不按時年審現(xiàn)象。
(二)絕大部分未年審的船舶都是長期定點經(jīng)營某一地區(qū)偏遠航線，由于周邊地區(qū)水運執(zhí)法部門的監(jiān)管不到位，監(jiān)管不力，致使未能及時返港年審。
(三)服務(wù)企業(yè)規(guī)模小，同時缺乏專業(yè)性強的專業(yè)管理技術(shù)人才，從業(yè)人員素質(zhì)比較低。
(四)水路運輸服務(wù)業(yè)市場秩序較為混亂，違規(guī)經(jīng)營時有發(fā)生，無證無照的服務(wù)企業(yè)仍然存在。
(五)水路運輸服務(wù)企業(yè)逃繳規(guī)費、逃避年審違章經(jīng)營的僥幸行為一直存在。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十五
過去的一年年，在船舶領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船舶領(lǐng)導(dǎo)總體要求，努力提升自我技術(shù)水平。在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過程，也是管理水平提高的過程。具體工作總結(jié)如下：
一年來，注重加強自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。堅持參加船隊各類黨政學(xué)習(xí)會。重點學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅持業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學(xué)習(xí)。參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動，通過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
積極開展對船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測深儀主機部分（解決了淺水區(qū)不報警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救xx1、xx2，xx1以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為xx條船舶的衛(wèi)星電視申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術(shù)狀況實施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為xx條船舶申請海上移動通信業(yè)務(wù)船舶電臺標(biāo)識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為xx條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試（目前已順利通過5條）。
年xx月機務(wù)科承辦了為期7天的輪機員的專業(yè)知識培訓(xùn)班和為期3天的新進局大學(xué)生的輪機技術(shù)知識培訓(xùn)，課程內(nèi)容貼緊實際，涉及瓦錫蘭柴油機及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機、斯太爾高速救助艇機、mjp噴水推進系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機工程技術(shù)、船舶自動化及其控制等理論知識和實用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對新進局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風(fēng)割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實操現(xiàn)場做拆裝實操并對設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測量工具的使用做了詳細的講解。
按照船隊機務(wù)科年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務(wù)報表進行打印梳理，缺陷設(shè)備進行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶年年度計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2.0到3.0版的修訂及年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
配合做好東海救xx1、xx2輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
1．對船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2．獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時間不長，經(jīng)驗相對不足，對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
3.年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護保養(yǎng)工作。
劃為指導(dǎo)，做好各項工作。堅持多動腦筋，多下功夫，多干實事。按照機務(wù)科定出的新的`工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個努力方向：
（一）加強學(xué)習(xí)。加強政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
（二）夯實基礎(chǔ)。加強船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時向上級匯報，申請設(shè)備更換。
（三）管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導(dǎo)設(shè)備的維護保養(yǎng)，從熟練使用到維護保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
（四）加強船舶信息化建設(shè)，在征得隊領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計劃1月起對船舶管理軟件進行強制推進，2以及即將出廠的xx3為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十六
我市有市屬水運企業(yè)12家。前幾年每年都有企業(yè)發(fā)生沉船死亡事故。特別是前兩年，有一家公司曾一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩宗沉船事故，經(jīng)濟損失慘重。面對嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢，我處領(lǐng)導(dǎo)班子從20xx年下半年起就分別帶隊結(jié)合事故“四不放過”深入企業(yè)進行整頓調(diào)查，發(fā)現(xiàn)很多水運企業(yè)內(nèi)部安全管理有崗位、有制度，但人員變換頻繁，責(zé)任不落實，而且管理人員安全業(yè)務(wù)不熟。因此，20xx年我們嚴(yán)格采取措施，以強化水運企業(yè)安全生產(chǎn)體系監(jiān)管為手段來達到提高企業(yè)的安全生產(chǎn)能力的目的。
一是在資質(zhì)評估中嚴(yán)把安全體系關(guān)。我們嚴(yán)格按^v^的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在對所有從事水運的企業(yè)進行資質(zhì)評估中，嚴(yán)格審核企業(yè)的安全體系以及其從業(yè)人員是否具有資格，確保每個企業(yè)的安全生產(chǎn)都有安全體系、有制度、有崗位，而且確保管理安全的領(lǐng)導(dǎo)和人員都具有相應(yīng)業(yè)務(wù)水平，以提升企業(yè)自身安全生產(chǎn)能力。
二是在運政檢查、年審中嚴(yán)把安全生產(chǎn)體系關(guān)。我們從04年開始在運政大檢查和年審都增加從嚴(yán)審核企業(yè)安全體系運作和安全管理人員資格及在崗情況的內(nèi)容。
三是在年度安全檢查和評比中重點考核企業(yè)安全體系的運作情況；有效推動水運企業(yè)自身安全生產(chǎn)管理能力的提高。如20xx年3月份，中海油田股份有限公司服務(wù)公司作業(yè)一分公司的船舶“南海219”發(fā)生了碰撞事故，雖然事故按照等級為小事故，該公司依然對事故按照“四不放過”原則進行了嚴(yán)肅處理。對負有責(zé)任的駕駛員、船長勒令待崗參加重新培訓(xùn)，并且年終安全獎金也被扣除。公司還對所有船上工作人員通報事故教訓(xùn)。
針對公司的輪休，對船長換崗前都要進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓其熟悉不同船舶的技術(shù)設(shè)備裝備等性能，熟悉操作，保證安全。由于我們強化了水運企業(yè)安全生產(chǎn)體系的監(jiān)管，20xx年我市水上運力在不斷發(fā)展的情況下，事故反而下降了80%，經(jīng)濟損失大幅下降，無失蹤、傷亡人員，船舶年安全面達到了100%，12家水運企業(yè)年終考評均被評為優(yōu)秀，其中湛江航運集團等三家企業(yè)還被評為20xx年度水運安全生產(chǎn)先進單位。
瓊州海峽是國家水運安全重點監(jiān)控水域，也是我省我市水上交通安全重點部位。各級政府、安監(jiān)局、交通、港務(wù)、海事以及海峽辦等各部門都充分發(fā)揮各自職能維護著瓊州海峽的水運安全。我們處也從不敢有絲毫怠慢。
一是擺正位置，增進職能合作。20xx年我處在各個不同時期、節(jié)假日會同海峽辦、海事、安監(jiān)以及徐聞縣政府等職能部門參與瓊州海峽安全整治近16次之多。
二是深入徐聞縣海安、和安、角尾等鄉(xiāng)鎮(zhèn)摸底調(diào)查，基本搞清了瓊州海峽運砂、運煤等無證營運船舶的結(jié)構(gòu)和存在問題。與海事局和徐聞縣有關(guān)職能部門共同研究整頓瓊州海峽大批無證營運船舶安全隱患的消除措施。并按先疏后整的步驟，派人上門服務(wù)，幫助徐聞縣注冊兩家規(guī)范的水運公司，將可以有條件正規(guī)經(jīng)營的船舶納入依法經(jīng)營的軌道。然后再對屢教不改和殘舊不堪的不安全船舶堅決予以取締，盡快消除瓊州海峽無證營運船舶的安全隱患。
三是嚴(yán)格督促湛江航運集團履行安全責(zé)任制各項義務(wù)，對海安港的裝卸作業(yè)、調(diào)度、通航障礙以及危險品夾帶等問題進行周密組織，嚴(yán)格監(jiān)控，力求萬無一失，有效遏制重特大事故的發(fā)生。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十七
堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎(chǔ)，強化安全措施，重視安全培訓(xùn)，落實安全責(zé)任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。
1、車間采取責(zé)任區(qū)域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負責(zé)的原則進行工作劃分，劃分明確的責(zé)任區(qū)，減少安全管理人員的管理區(qū)域，加大其責(zé)任心，月未車間對責(zé)任區(qū)域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓(xùn)實施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領(lǐng)導(dǎo)，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性，提高安全管理水平。
3、為培養(yǎng)車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負責(zé)人向分管主任匯報當(dāng)日工作情況，將當(dāng)天工作中出現(xiàn)的問題進行相互匯報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結(jié)，每天、每周、每月的工作總結(jié)和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。
1、狠抓隱患落實，每月定期進行內(nèi)部自查，不走過場，不留盲區(qū)、死角，對照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板情況進行檢查，安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知相關(guān)班組進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責(zé)任人加大處罰力度，避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。
2、合理調(diào)整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業(yè)風(fēng)險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用，由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當(dāng)提高了錨索施工單價，極大地調(diào)動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板;同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎采場及時進行圓木支護;充分利用撬毛臺車對頂板進行排險，減少人工排險的風(fēng)險，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識，車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時填寫在提示板上，便于進入作業(yè)的職工第一時間了解采場內(nèi)的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標(biāo)兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機組”等多項評比活動，對表現(xiàn)突出的職工進行物質(zhì)獎勵，調(diào)動他們安全生產(chǎn)的積極性，有效地提高了職工的安全意識;強化班前會、車間調(diào)度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓(xùn)、落實，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業(yè)現(xiàn)場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預(yù)防各類危險性的能力。
4、通風(fēng)降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷，聯(lián)絡(luò)道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規(guī)定執(zhí)行對相關(guān)責(zé)任人扣款處理。其次，加強對風(fēng)機、風(fēng)帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風(fēng)機架設(shè)位置，確保風(fēng)機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風(fēng)帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時采取措施，待空氣達標(biāo)后才可進入作業(yè)。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標(biāo)的采場、掘進面嚴(yán)禁作業(yè)，必須確保空氣合格后才允許工人進入。第五，加工co警示標(biāo)志牌在相關(guān)采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標(biāo)志牌后才可進入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈?zhǔn)脚c粘貼式風(fēng)帶并及時用到井下采場，解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的降塵效果，從而改善空氣質(zhì)量，為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對采場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險，由安全員、安全主任進行排險效果檢查，同時車間規(guī)定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。
車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板情況，對頂板進行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進行張貼，每月根據(jù)頂板變化情況進行更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板，每班進行詳細地浮石排除，及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制;作業(yè)面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經(jīng)班長及安全員確認(rèn)方可作業(yè);采場頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時采取支護措施，作業(yè)前必須高度重視，隨時進行觀察，作業(yè)時必須有人員進行監(jiān)護方可作業(yè)。同時車間強調(diào)，作業(yè)前當(dāng)班班長、安全員必須首先到一級作業(yè)面進行檢查，經(jīng)安全確認(rèn)后方可允許作業(yè);其次到被確定為二級作業(yè)面進行安全確認(rèn)，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業(yè)，安全無保證時禁止作業(yè)。
1、車間每年制定季度安全培訓(xùn)計劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識、生產(chǎn)現(xiàn)場主要危險源的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育，切實將培訓(xùn)教育落到實處，其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點培訓(xùn)內(nèi)容，認(rèn)真組織車間員工進行學(xué)習(xí)，熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識，不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓(xùn)，建立標(biāo)準(zhǔn)化園地，車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓(xùn)，車間安排有經(jīng)驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學(xué)習(xí)的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評選活動，對那些表現(xiàn)突出的新工人進行獎勵，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實現(xiàn)單獨作業(yè)。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十八
xx年，以安全部全年工作計劃為重點，突出抓好制度建設(shè)、作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)，搞好三個經(jīng)常性的工作（經(jīng)常性的思想教育工作、經(jīng)常性的管理工作、經(jīng)常性的執(zhí)勤工作），不斷提高服務(wù)管理素質(zhì)。實現(xiàn)了部門提出的“可預(yù)防性案件為零，火災(zāi)事故發(fā)生率為零”的工作目標(biāo)，維護了公司的日常經(jīng)營秩序，確保了廣場的治安、消防安全。
1、根據(jù)公司文化管理年發(fā)展要求，結(jié)合安全部制度建設(shè)實際情
況，對一系列規(guī)章制度進行了嚴(yán)格落實，例如《安全部管理規(guī)范》、《×××廣場治安、消防事件應(yīng)急綱要》等，從而使各項制度更趨于合理化和實際化，促使隊伍建設(shè)工作逐步走向了規(guī)范化、科學(xué)化并初步形成了行之有效且適合實際的安全管理模式，使安全工作的開展真正意義上做到了“有章可循、有據(jù)可依”，全面促進了管理工作的規(guī)范建設(shè)。
2、落實規(guī)章制度，促進制度建設(shè)工作不斷發(fā)展的同時，組織中
隊人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，領(lǐng)會各項規(guī)章制度的本質(zhì)含義，認(rèn)真落實部門管理要求，堅持理論與實踐的有效結(jié)合，將各項規(guī)章制度全面落實到實際工作和行動當(dāng)中去。根據(jù)部門實際情況，集中重點學(xué)習(xí)了《員工手冊》、《護場隊員崗位職責(zé)》、《請銷假制度》等內(nèi)容，通過有目的和針對性的學(xué)習(xí)和實踐，有效樹立了隊伍“作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、業(yè)務(wù)更精湛、服務(wù)更更完善、保障更有力”的良好形象，促進了各項工作的順利開展。
1、根據(jù)廣場實際情況，為確保廣場安全，加強了對崗位職責(zé)的檢查和監(jiān)督力度，堅持“每日清場制度”和“周邊巡查制度”，集中力量對賣場各類擺攤占道，吼貨叫賣，吸煙，堵塞消防通道等違規(guī)經(jīng)營現(xiàn)象進行了嚴(yán)格的制止和清理，按照公司《賣場管理規(guī)定》積極配合商管部為規(guī)范賣場秩序，維護賣場穩(wěn)定，做出了大量實有成效的工作。針對賣場存在的各種安全隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，及時處理和采取有效的防范措施，徹底將各類事故苗頭消滅萌芽狀態(tài)，以確保廣場安全。
1、為全面加強隊伍建設(shè)，培養(yǎng)一支“作風(fēng)好、業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高”的安全隊伍，同時開展“作風(fēng)紀(jì)律大整頓”和“自查自糾”的工作，通過整頓，使全體隊員充分體現(xiàn)了自己的工作中存在的實際問題，全面指導(dǎo)他們及時克服糾正，不僅提高了他們的工作效率，同時也樹立了隊伍“精神面貌好、工作熱情高、作風(fēng)紀(jì)律嚴(yán)、服務(wù)意識強”的良好形象。
2、針對當(dāng)前治安形勢，為確保廣場各項規(guī)劃建設(shè)順利實施，堅持培養(yǎng)一支“業(yè)務(wù)精湛、技術(shù)過硬”的快速反應(yīng)隊伍目標(biāo)，不斷強化隊員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。
3、按照訓(xùn)練計劃，先后完成了“單個軍人徒步隊列動作”、“擒敵拳”、“擒配套”等軍事訓(xùn)練科目以及“水帶連接法”、等消防技能培訓(xùn)科目，樹立了“威武之師”的良好形象。
4、按照軍事訓(xùn)練計劃，為檢驗全體隊員軍事軍事訓(xùn)練效果，在部門的高度重視下，在六月中旬進行了安全部半年軍事考核，考核中所有應(yīng)考人員精神飽滿、動作規(guī)范、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、積極發(fā)揚“不怕苦、不怕累”的訓(xùn)練精神，從而取得了軍事考核中隊第一名的好成績，集中展現(xiàn)了隊伍良好的軍事素質(zhì)。
在努力抓好日常管理和執(zhí)勤工作的同時，認(rèn)真組織隊員嚴(yán)格落實公司相關(guān)規(guī)定，和各級領(lǐng)導(dǎo)來廣場參觀等重大事務(wù)以及商家舉辦的時裝發(fā)布會的安全保衛(wèi)執(zhí)勤任務(wù)。
1、為切實促進來年各項工作的開展，針對以下問題，須以克服、糾正：
（1）規(guī)章制度落實不夠徹底，特別是請銷假制度；
（2）中隊人員整體業(yè)務(wù)水平有待提高；
（3）人員整體軍事素質(zhì)不夠平衡；
（4）對執(zhí)勤工作檢查、監(jiān)督力度不夠到位；
（5）隊伍的規(guī)范和管理還需進一步加強和完善，對市場的管理和服務(wù)質(zhì)量還有待提高。
2、重點抓好以下方面的工作，確保來年工作計劃的順利實施。
（1）進一步抓好思想教育工作，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，發(fā)揚隊伍優(yōu)勢；
（2）深化隊伍管理，強化崗位責(zé)任，重點抓好制度落實；
（3）繼續(xù)深入開展好火災(zāi)事故、治安事件的預(yù)防工作。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十九
過去的一年，在上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)及大力支持下，經(jīng)過分公司全體員工的共同努力，負重奮進，真抓實干，基本實現(xiàn)了年初制定的安全生產(chǎn)管理目n，全年未發(fā)生較大安全事故。安全生產(chǎn)管理水平得到了進一步提升。
1、我分公司深入貫徹落實安全生產(chǎn)法，于xx年1月1日與全體員工層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，按照安全生產(chǎn)獎懲制度對違章、違紀(jì)、違規(guī)、安全生產(chǎn)事故等本著"四不放過原則"進行了相應(yīng)責(zé)任追究。
2、為進一步加深員工對"三項制度"的掌握和理解，使制度切實得到貫徹落實，分公司將規(guī)章制度匯編成冊，發(fā)放到了每個崗位。
3、對安全生產(chǎn)目n進行了層層分解，責(zé)任到人，并建立了相應(yīng)考核制度。
分公司主要負責(zé)人及安全管理人員均參加了由市安監(jiān)局組織安全管理人員培訓(xùn);特殊工種作業(yè)人員按縣安監(jiān)局和技術(shù)監(jiān)督局要求已完成全員培訓(xùn)，并做到了考核合格持證上崗;對其他從業(yè)人員分公司按照年度安全教育培訓(xùn)計劃每月進行了一次安全教育培訓(xùn)，并根據(jù)教育培訓(xùn)需求進行了安全操作規(guī)程、崗位操作規(guī)程、化工企業(yè)八大作業(yè)規(guī)范、應(yīng)急救援知識、法律法規(guī)等相關(guān)知識進行了考試，考核結(jié)果與工資獎金掛鉤。
為貫徹落實上級部門關(guān)于開展"xx年全國安全生產(chǎn)月"活動的通知精神，增強安全月活動氛圍，分公司本著"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理"的安全方針，以"安全責(zé)任，重在落實"為主題，開展了"全國安全生產(chǎn)月"活動，并舉辦了安全生產(chǎn)月安全知識競賽活動?；顒悠陂g，張貼安全月宣傳n語70余條。
(一)為了深入貫徹落實國家、省、市、縣及晉煤集團關(guān)于開展"打非治違"文件精神，我公司于6月份開始啟動"打非治違"專項行動并研究部署落實。
1、成立專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組。根據(jù)各級政府及總公司制定的"打非治違"專項行動的工作方案，結(jié)合本企業(yè)實際，公司成立了"打非治違"專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定并下發(fā)了"打非治違"專項行動工作方案。并組織召開了各車間、部室一把手參加的"打非治違"專項整治工作會議，傳達了縣政府"打非治違"專項行動的會議精神以及《集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域"打非治違"專項行動實施方案》。全公司開展廣泛的宣傳發(fā)動工作，認(rèn)真抓好查自糾工作，務(wù)必做到五到位:即領(lǐng)導(dǎo)重視到位、宣傳發(fā)動到位、思想認(rèn)識到位、組織措施到位，隱患排查整改到位。
2、積極營造宣傳氛圍。將"打非治違"專項行動與6月份"全國安全生產(chǎn)月"以及"危險化學(xué)品企業(yè)專項整治活動"有機結(jié)合起來，組織開展了一系列活動。
3、
(1)組織召開"打非治違"專項工作會議五次，充分強調(diào)"打非治違"工作的意義，要求安全部牽頭，各車間、部室迅速行動起來，利用一切宣傳手段，務(wù)必將會議精神傳達到職工，讓每個職工了解"打非治違"專項行動的重要性和緊迫感，認(rèn)清當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，充分調(diào)動崗位職工積極參與到"打非治違"工作中來。
(2)在廠區(qū)醒目位置懸掛"打非治違"專項行動宣傳橫幅2條，更新各類安全宣傳語80余塊，制作有關(guān)化工企業(yè)事故案例教育宣傳展牌14塊，在生產(chǎn)崗增加各類安全警示n識30多塊，營造濃厚的活動氛圍。
(3)為配合"安全生產(chǎn)月"和"打非治違"專項活動，積極營造"人人關(guān)注安全生產(chǎn)、人人參與安全生產(chǎn)"的氛圍，于5月中旬對職工進行了應(yīng)急知識培訓(xùn)及考試。5月30日，公司進行了液氨泄漏事故應(yīng)急救援摻擬演練，鍛煉了企業(yè)應(yīng)急指揮和處置能力。
3、全面開展自查自糾。公司"打非治違"工作小組結(jié)合各級政府及上級"打非治違"專項行動方案里提出的14項重點內(nèi)容和企業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，進行了認(rèn)真的對照、逐一梳理，將責(zé)任層層分解，全面開展安全生產(chǎn)自查自糾活動。堅持每周將"打非治違"自查自糾結(jié)果匯總并上報公司總部。
為了使活動深入開展下去，公司領(lǐng)導(dǎo)重申:各級管理人員要認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，一定要把工作重點放在查隱患、治"三違"上。要做到安全隱患有人排查，整措施有人落實，整改結(jié)果有人確認(rèn)的閉合管理摻式，安全部專職崗檢人員堅持24小時跟班檢查，發(fā)現(xiàn)"三違"現(xiàn)象嚴(yán)肅查處，絕不姑息。
4、及時開展應(yīng)急救援演練。根據(jù)省、市、縣安監(jiān)局統(tǒng)一部署，按照總4公司活動安排，6月27日"全國安全生產(chǎn)演練周"期間，我公司與縣政府聯(lián)合，在重大危險源氨站液氨儲罐區(qū)摻擬液氨泄漏事故，組織開展了一次?；肥鹿蕬?yīng)急救援綜合演練活動，提高了應(yīng)急隊伍對?；吠话l(fā)事故的應(yīng)急指揮和處置能力，取得了預(yù)期演練效果。
船舶年度安全工作總結(jié)篇二十
今年來，我縣認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級關(guān)于漁業(yè)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和文件精神，按照省、市主管部門和縣政府統(tǒng)一布署，緊緊圍繞“漁業(yè)增產(chǎn)、漁民增收、漁縣穩(wěn)定”這個中心，狠抓漁業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，堅持“安全第一、預(yù)防為主”，認(rèn)真開展?jié)O業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，并針對當(dāng)前漁業(yè)安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)，重點落實整改措施，規(guī)范漁業(yè)安全生產(chǎn)行為，杜絕漁業(yè)事故發(fā)生。今年我縣海業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體情況較好。
領(lǐng)導(dǎo)重視，制度落實，繃緊安全生產(chǎn)之弦。一是調(diào)整充實了縣政府海洋開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，以及我局漁業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，組織領(lǐng)導(dǎo)全縣漁業(yè)安全生產(chǎn)管理工作；二是堅持每季度召開一次由分管副縣長主持的漁業(yè)安全生產(chǎn)管理工作會議或座談會，研究漁業(yè)安全生產(chǎn)管理存在的突出問題，落實整改措施。今年以來，縣政府針對不同時期存在的問題，先后召開多次會議加強對采捕飛魚卵作業(yè)漁船監(jiān)督管理和打擊漁船違規(guī)載客行為等問題進行研究部署；三是每逢臺風(fēng)來臨，縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)都要按照分工，負責(zé)駐守到各漁港、網(wǎng)箱養(yǎng)殖等重點防范部位現(xiàn)場指導(dǎo)對養(yǎng)殖設(shè)施進行加固、組織人員撤離和落實漁船就近返港避風(fēng)。
制定預(yù)案，落實措施，建立健全漁業(yè)安全生產(chǎn)管理體系。制定完善了《漁業(yè)防臺抗臺工作預(yù)案》《漁船海上遇險緊急救助行動方案》，在全市率先出臺《漁港漁船防火預(yù)案》，按照各種預(yù)案要求，落實鎮(zhèn)、村、養(yǎng)殖戶和船主層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，同時以縣政府把全縣各村的漁船、漁排和漁港等安全管理責(zé)任人分別落實到鎮(zhèn)、村主要領(lǐng)導(dǎo)，并在有線電視上進行了公布；為提高漁船救災(zāi)抗災(zāi)能力，我縣組建了x艘漁業(yè)船舶救助后備船隊，主要漁業(yè)鎮(zhèn)也分別組建了漁業(yè)救助船隊，對參加救助的船舶每次給予x元的獎勵，對救助船隊的船舶每月給予x元的補貼；在灣以外作業(yè)的漁船按村為單位實行編隊生產(chǎn)，并在每個編隊中確定x艘信息船，定時報告作業(yè)地點和組織遇險救助。通過以上措施，我縣在指揮防臺抗臺和漁業(yè)應(yīng)急救助工作中，做到了反映迅速，政令暢通。
加強漁業(yè)安全生產(chǎn)宣傳教育，切實提高漁民安全意識，防患于未然。今年x月份縣漁政和漁港監(jiān)督部門聯(lián)合舉行漁業(yè)安全生產(chǎn)和安全操作專題培訓(xùn)，開展水上救生操作現(xiàn)場培訓(xùn)；x月份開展“漁業(yè)安全生產(chǎn)月”活動工作，結(jié)合伏季休漁，在全縣開展?jié)O業(yè)安全生產(chǎn)宣傳教育和咨詢活動；x月份我縣結(jié)合新出臺的《漁港和漁業(yè)船舶管理條例》，配合縣人大召開漁船安全生產(chǎn)管理和貫徹宣傳《條例》座談會，組織漁政漁港監(jiān)督執(zhí)法人員深入各漁縣、港口碼頭開展?jié)O業(yè)安全生產(chǎn)和《條例》宣傳工作，使?jié)O民和基層漁業(yè)干部提高安全防患意識。
抓好安全生產(chǎn)專項整治，消除事故隱患。定期組織開展?jié)O業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作，縣漁政站聯(lián)合漁港監(jiān)督和各鎮(zhèn)村開展拉網(wǎng)式漁業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，對存在安全隱患的漁船和漁業(yè)設(shè)施發(fā)給整改通知書，全年共通報限航整改漁船x艘次，通報船齡使用到期應(yīng)報廢漁船x艘，通過檢查一些安全隱患得到整改，取得了明顯成效；在節(jié)假日期間組織漁政漁港監(jiān)督人員和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管站人員到各港口、碼頭開展?jié)O船安全大檢查和值班，對違規(guī)載客行為及時給予制止，對違規(guī)操作、安全設(shè)施不到位的及時落實整改措施。
加大漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投入，提高災(zāi)害防御能力?？h政府加大了對關(guān)系漁業(yè)安全的漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的投入，一是安排?？钚陆藘蓚€漁船避風(fēng)澳，xx漁港綜合整治工程已經(jīng)開工，xx避風(fēng)澳工程也得到縣政府批準(zhǔn)，即將動工；二是投入x萬元為箱養(yǎng)魚基地配置了應(yīng)急供電、探照燈，救生衣等搶險救災(zāi)設(shè)施，并設(shè)立網(wǎng)箱抗臺搶險指揮部和值班室；三是漁業(yè)岸臺建設(shè)得到了重視，今年xx電訊站搬入了新址，設(shè)施和辦公條件得到了較大改善。
加大執(zhí)法力度，規(guī)范漁業(yè)行業(yè)安全生產(chǎn)秩序。開展沿海水產(chǎn)養(yǎng)殖用藥、養(yǎng)殖設(shè)施加固等巡查，嚴(yán)厲打擊水產(chǎn)養(yǎng)殖違法行為，維護海洋漁業(yè)生態(tài)環(huán)境，針對沿海漁民反映較為強烈的部分養(yǎng)殖戶使用違禁農(nóng)藥造成漁業(yè)生態(tài)環(huán)境破壞的漁業(yè)違法行為和破壞漁業(yè)資源的“電、炸”魚違法行為，重點加大查處力度，對證據(jù)確鑿，違法事實清楚的依法給予立案查處。同時加強與市漁政站溝通聯(lián)系，共同打擊非法捕撈行為，為做好飛魚卵作業(yè)船舶安全管理，市縣漁政站聯(lián)合組成工作組，蹲點監(jiān)管，采取疏導(dǎo)與處罰相結(jié)合的措施，使今年我縣非法從事飛魚卵作業(yè)船舶比往年有大幅度減少。
聯(lián)合漁監(jiān)部門繼續(xù)組織舉辦海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)知識和安全操作技能培訓(xùn)，切實提高漁民抗災(zāi)救災(zāi)能力，真正做到防患于未然。
船舶年度安全工作總結(jié)篇二十一
根據(jù)南寧市安委辦《關(guān)于印發(fā)南寧市“安全生產(chǎn)年”活動實施方案的通知》（南安委〔2009〕13號）的文件精神，結(jié)合我市實際情況，我局組織各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局在全市范圍內(nèi)開展了漁業(yè)船舶“安全生產(chǎn)年”的活動?，F(xiàn)將活動工作總結(jié)匯報如下：
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高對漁業(yè)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識。
南寧市登記在冊的漁船共有4458艘，為了保障漁業(yè)船舶生產(chǎn)安全，加強對漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)監(jiān)管，我局成立了漁業(yè)船舶“安全生產(chǎn)年”活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)對南寧市所轄縣區(qū)漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)工作進行督查指導(dǎo)。并于今年的3月、5月、7月、9月由周副局長帶隊到南寧市所轄的橫縣、隆安縣、賓陽縣、上林縣、武鳴、馬山縣、江南區(qū)、青秀區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)、興寧區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)等12個縣區(qū)分別進行了檢查。使各縣區(qū)主管部門充分認(rèn)識開展?jié)O船安全生產(chǎn)大檢查的重要性和必要性，提高安全防范意識，切實保障廣大漁民群眾的生命財產(chǎn)安全。
（二）強化措施，落實責(zé)任，講求實效。
針對我市漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)管理工作的實際，實行統(tǒng)一管理，分級負責(zé)的原則，要求各縣區(qū)主管部門以船為核心，以漁船安全生產(chǎn)為工作對象，完善漁業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立了每月、每季檢查和節(jié)日、假日、圩日重點檢查制度，來到漁業(yè)企業(yè)、下到漁船。對漁船各項安全事項進行實地督促檢查。做好每一家有船漁業(yè)企業(yè)、每一艘受檢漁船的安全生產(chǎn)督查、檢查登記，慎防檢查工作遺漏。重點抓好漁船水上作業(yè)安全監(jiān)管，尤其注重對漁船安全設(shè)施配備情況、漁船非法載客運輸和非法電魚現(xiàn)象進行檢查。對督查中發(fā)現(xiàn)的危及漁船安全生產(chǎn)的問題和隱患及時提出整改要求，督促漁業(yè)企業(yè)或漁業(yè)船主進行整改，對一時難以完成整改的，明確整改期限，直至徹底消除隱患，確保跟蹤到位。并落實責(zé)任單位抓好漁業(yè)船舶各項安全防范措施的監(jiān)督管理，落實了責(zé)任片區(qū)，做到任務(wù)到崗、責(zé)任到人，確保了安全工作萬無一失。
（三）加大安全宣傳和教育力度，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
為提高漁民安全生產(chǎn)意識，我局要求各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局充分利用輿論宣傳工具，加大漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的法律法規(guī)宣傳，并深入到一線漁船，通過座談、發(fā)放宣傳資料和張貼宣傳標(biāo)語等形式對廣大農(nóng)民群眾、漁船主、漁民進行安全宣傳和教育；要求他們遵紀(jì)守法，不違章作業(yè)，讓廣大農(nóng)民群眾自覺不搭乘禁止載客的漁業(yè)船舶，在全社會形成一種“治理隱患，防范事故”的良好氛圍。在開展?jié)O業(yè)安生產(chǎn)大檢查和漁業(yè)安全生產(chǎn)年活動中，全市共發(fā)放各類宣傳資料12000余份、張貼標(biāo)語2500多條、懸掛橫幅240條、出動宣傳車300多臺次、執(zhí)法人員1000多人、召開漁民座談會60次。年初以來，結(jié)合國家對漁業(yè)用油補貼的政策，我局派出熟悉漁業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)的工作人員到各縣區(qū)對廣大的漁民進行培訓(xùn)，收到了顯著成效，使安全生產(chǎn)意識深入人心。
（四）突出重點，強化監(jiān)管。
1、由于我市的漁船檢驗機構(gòu)剛成立不久，致使對漁船管理起來還有一定的困難，往往是花費了大量的人力物力，收效卻不明顯，不能對轄區(qū)內(nèi)的漁船形成系統(tǒng)、有效的管理。
2、有少部分漁船作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)無證上崗，安全意識不強，在發(fā)生事故的時候極有可能手足無措，無法施行有效自救。
3、部分船主船員對滅火器日常使用維護方法不掌握，不熟悉，消防器材擺在船上形同虛設(shè)，甚至有個別漁民認(rèn)為“作業(yè)漁船的面積比較小、使用滅火器來滅火還不如直接在江河取水滅火來的快”嫌麻煩，存在較大的安全隱患。
4、我市河流眾多、線路長，漁船數(shù)量多、分布廣，漁業(yè)安全生產(chǎn)工作難度大，費用高，市縣區(qū)財政在這方面的投入極少，建議上級部門能有一定的工作經(jīng)費。
（一）認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)漁業(yè)安全管理工作要求，全面實施《漁港和漁業(yè)船舶管理條例》，繼續(xù)加強安全生產(chǎn)法規(guī)的宣傳工作，組織舉辦漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)知識和安全操作技能培訓(xùn)，切實提高漁民安全生產(chǎn)意識和抗災(zāi)救災(zāi)能力。對在漁業(yè)“安全生產(chǎn)年”活動中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，采取各種方法，對所有安全隱患進行分類管理。同時，根據(jù)整改的難易程度、整改期限、落實整改責(zé)任，確定整改計劃，確保整改到位。對一般安全隱患，要采取措施，立即落實；對重大事故隱患，要建立市縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和村（社區(qū)）分級掛牌督辦制度，跟蹤落實，督促有關(guān)單位提出防范措施，落實整改資金，明確整改期限和責(zé)任人，并制訂應(yīng)急預(yù)案，在規(guī)定期限內(nèi)完成治理。
（二）在開展“漁業(yè)安全生產(chǎn)大檢查和漁業(yè)安全生產(chǎn)年”活動的同時，結(jié)合南寧市的安全生產(chǎn)工作實際，制訂切實可行的實施方案與步驟。嚴(yán)格按照檢查要求層層落實隱患排查責(zé)任，把排查整治安全隱患作為關(guān)口前移、加強安全生產(chǎn)工作的治本措施，建立安全隱患公告制度，進一步推進以“三查”（企業(yè)全面自查、部門專業(yè)檢查、政府綜合督查）為主的.隱患排查活動，加大隱患整治力度。尤其是前階段隱患排查治理工作相對滯后的地方和單位，要強化督查，加快進度，抓緊排查，真正把工作做實、做細，不走過場、不留死角。
（三）爭取與市縣區(qū)編制辦公室協(xié)調(diào)，盡快解決我市縣區(qū)漁船檢驗機構(gòu)的空缺，以便加強我市漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的工作。
船舶年度安全工作總結(jié)篇二十二
（修訂草案征求意見稿）。
第一章總則。
第一條為保障水上人命、財產(chǎn)安全，防止船舶造成污染，維護國家海洋權(quán)益，規(guī)范船舶安全檢查活動，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》等法律法規(guī)和我國加入的有關(guān)國際公約，制定本規(guī)則。
第二條本規(guī)則適用于對中國籍船舶和航行、停泊和作業(yè)于我國港口（包括海上系泊點）、內(nèi)水和領(lǐng)海的外國籍船舶實施的安全檢查活動。
本規(guī)則所稱“船舶安全檢查”，系指海事管理機構(gòu)按照本規(guī)則規(guī)定的程序，對船舶技術(shù)狀況、船員配備及適任狀況等進行的監(jiān)督檢查，以督促船舶、船員、船舶檢驗機構(gòu)以及船舶所有人、經(jīng)營人、管理人有效執(zhí)行我國法律、法規(guī)、規(guī)章和船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范或者我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約的規(guī)定。
第二章一般規(guī)定。
第五條船舶安全檢查分為港口國監(jiān)督檢查和船旗國監(jiān)督檢查。
港口國監(jiān)督檢查是指對外國籍船舶實施的船舶安全檢查；船旗國監(jiān)督檢查是指對中國籍船舶實施的船舶安全檢查。
實施港口國監(jiān)督檢查時，檢查人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)《港口國監(jiān)督檢查報告》；實施船旗國監(jiān)督檢查時，檢查人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)《船旗國監(jiān)督檢查報告》。
第六條船舶安全檢查，一般應(yīng)由兩名及以上安全檢查人員于船舶停泊或作業(yè)期間實施。檢查人員登輪后應(yīng)當(dāng)向船方出示有效證件，并表明來意。
（一）船舶配員；
（二）船舶和船員有關(guān)證書、文書、文件、資料；
（三）船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)施和設(shè)備；
（四）載重線要求；
（五）貨物積載及其裝卸設(shè)備；
（六）船舶保安相關(guān)內(nèi)容；
（九）船舶安全與防污染管理體系的運行有效性；
（十）法律、法規(guī)、規(guī)章以及國際公約要求的其它檢查內(nèi)容。
第八條從事船舶安全檢查的人員應(yīng)當(dāng)具備必要的船舶安全檢查知識和技能，取得相應(yīng)等級的船舶安全檢查資格證書。
海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備足夠、合格的船舶安全檢查人員和必要的裝備、資料等，以滿足船舶安全檢查工作的需要。
第九條海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全船舶安全檢查信息公開、通報和查詢制度，并接受咨詢和監(jiān)督。
第十條船舶安全檢查不免除船舶、船員及相關(guān)方在船舶安全、防污染和保安等方面應(yīng)當(dāng)履行的法定責(zé)任和義務(wù)。
第十一條船舶有權(quán)對海事管理機構(gòu)實施船舶安全檢查時提出的缺陷以及處理意見當(dāng)場進行陳述和申辯。海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)充分聽取船方意見。
本規(guī)則所稱“缺陷”，系指任何不符合法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)則、強制性規(guī)范和國際公約要求的情況。
第十二條海事管理機構(gòu)在實施船旗國監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)船舶存在的缺陷與船舶檢驗機構(gòu)有關(guān)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定對船舶檢驗機構(gòu)開展調(diào)查和處理。
第十三條對船舶存在的可能影響水上人命、財產(chǎn)安全或者國家主權(quán)以及造成水域環(huán)境污染的缺陷和隱患，船員及其他知情人員可以向海事管理機構(gòu)舉報。
海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)為舉報人保守保密。
第十四條海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)中華人民共和國海事局制定的選船標(biāo)準(zhǔn)或者國際公約和區(qū)域性合作組織的規(guī)定，結(jié)合轄區(qū)實際情況，按照公平對等、便利公開、重點突出的原則，合理選擇船舶實施安全檢查。
經(jīng)海事管理機構(gòu)檢查的中國籍船舶或經(jīng)《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄》成員當(dāng)局檢查的外國籍船舶在六個月內(nèi)一般不再進行檢查，但下列船舶除外：
（一）客船、油船、液化氣船、散裝化學(xué)品船；
（二）發(fā)生水上交通事故或污染事故的船舶；
（三）被舉報低于標(biāo)準(zhǔn)要求的船舶；
（四）新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷的船舶；
（五）依選船標(biāo)準(zhǔn)核算具有較高安全風(fēng)險指數(shù)的船舶；
（六）中華人民共和國海事局指定需要檢查的船舶。
第十五條實施船舶安全檢查，檢查人員應(yīng)當(dāng)先進行初步檢查，對船舶進行巡視，核查船舶證書、文書和船員證書。
有下列情形之一的，檢查人員應(yīng)當(dāng)對船舶實施詳細檢查，并告知船方進行詳細檢查的原因：
（二）被舉報低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的；
（三）二年內(nèi)未進行詳細檢查的。
（四）中華人民共和國海事局要求進行詳細檢查的。
第十六條檢查人員實施詳細檢查時，船長應(yīng)當(dāng)指派人員陪同。陪同人員應(yīng)如實回答檢查人員提出的問題，并按照檢查人員的要求測試和操縱船舶設(shè)施、設(shè)備。
第十七條檢查人員應(yīng)當(dāng)運用專業(yè)知識對船舶存在的缺陷作出判斷，并按照法律、法規(guī)或者國際公約和《港口國監(jiān)督程序》及其修正案的規(guī)定，作出下列一種或幾種處理意見，避免對船舶造成不適當(dāng)延誤：
（一）開航前糾正缺陷；
（二）在限定的期限內(nèi)糾正缺陷；
（三）滯留；
（四）禁止船舶進港；
（五）限制船舶操作；
（六）責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域；
（七）驅(qū)逐船舶出港；
（八）法律法規(guī)規(guī)定的其他措施。
第十八條檢查人員應(yīng)在檢查結(jié)束后簽發(fā)相應(yīng)的檢查報告，標(biāo)明缺陷及處理意見，簽名并加蓋船舶安全檢查專用章。
對于缺陷處理意見為滯留的，檢查人員應(yīng)當(dāng)在檢查報告中注明理由。
第十九條海事管理機構(gòu)采取本規(guī)則第十七條第（三）、（四）。
（七）項所列處理措施之一的，對于中國籍船舶應(yīng)當(dāng)通報船籍港海事管理機構(gòu)；對于外國籍船舶應(yīng)當(dāng)通過中華人民共和國海事局通報其船旗國政府、國際海事組織。
第二十條導(dǎo)致滯留的缺陷如與船舶檢驗機構(gòu)、發(fā)證機構(gòu)或者認(rèn)可組織有關(guān)的，還應(yīng)通報相關(guān)的船舶檢驗機構(gòu)、發(fā)證機構(gòu)或者認(rèn)可組織。
接到通報的船舶檢驗機構(gòu)、發(fā)證機構(gòu)或者認(rèn)可組織應(yīng)當(dāng)核實和調(diào)查有關(guān)缺陷情況，采取相應(yīng)的措施，并將相關(guān)情況及時反饋給發(fā)出通知的海事管理機構(gòu)。
第二十一條船舶、船舶檢驗機構(gòu)、發(fā)證機構(gòu)或者認(rèn)可組織對海事管理機構(gòu)采取的滯留、禁止進港、驅(qū)逐出港等措施有異議時，可以在上述措施作出之日起30日內(nèi)向該海事管理機構(gòu)申請復(fù)核。
經(jīng)復(fù)核，海事管理機構(gòu)采取的滯留、禁止進港、驅(qū)逐出港等措施不當(dāng)?shù)模Ｊ鹿芾頇C構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時撤銷相應(yīng)的處理措施和相關(guān)記錄。
第二十二條船舶以及相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)按照海事管理機構(gòu)簽發(fā)的檢查報告的要求，對存在的缺陷進行糾正。
中國籍船舶的船長或者履行船長職責(zé)的船員應(yīng)對缺陷糾正情況進行檢查，并在航行日志中進行記錄。
第二十三條船舶在糾正導(dǎo)致海事管理機構(gòu)采取本規(guī)則第十七條第（三）、（四）、（五）、（七）項所列處理措施之一的的缺陷后，應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)申請復(fù)查。除前述缺陷以外的其它缺陷糾正后，船舶所有人或者經(jīng)營人可以自愿申請復(fù)查。
海事管理機構(gòu)接到自愿復(fù)查申請，決定不予復(fù)查的，應(yīng)當(dāng)及時通知申請人。
第二十四條對已糾正的缺陷，經(jīng)復(fù)查或者跟蹤檢查合格后，檢查人員應(yīng)當(dāng)在船舶安全檢查報告中簽名并加蓋船舶安全檢查復(fù)查合格章，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時解除相應(yīng)的處理措施。
第二十五條海事管理機構(gòu)可以根據(jù)需要對未蓋復(fù)查合格章的缺陷糾正情況進行監(jiān)督檢查。
第二十六條中國籍船舶有下列情形之一的，所有人、經(jīng)營人或管理人應(yīng)當(dāng)將船舶接受港口國檢查和遵守法律法規(guī)的情況及時向船籍港海事管理機構(gòu)報告：
（一）超過二年未返回國內(nèi)港口，且未經(jīng)海事管理機構(gòu)檢查的；
（二）在境外發(fā)生水上交通或污染事故的；
（三）在境外被滯留或禁止進港（入境）、驅(qū)逐出港（境）的。
有前款。
（一）項所列情形的，經(jīng)中華人民共和國海事局授權(quán)，船籍港海事管理機構(gòu)可到船舶所在地港口對船舶實施船旗國監(jiān)督檢查。
有前款。
（三）項所列情形的，中華人民共和國海事局可依據(jù)缺陷的性質(zhì)以及客觀條件，指定有關(guān)船舶檢驗機構(gòu)對其實施臨時檢驗。
第二十七條中國籍船舶應(yīng)當(dāng)隨船攜帶《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》。
《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》由船舶或其所有人、經(jīng)營人、管理人向海事管理機構(gòu)申請核發(fā)、補發(fā)、換發(fā)。
《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》使用完畢或者污損不能繼續(xù)使用的，應(yīng)向海事管理機構(gòu)申請換發(fā)，并交驗前一本《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》。因遺失或者滅失申請補發(fā)的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由，附具有關(guān)證明文件，并提供最近一次對其實施船旗國監(jiān)督檢查的海事管理機構(gòu)名稱。
第二十八條《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》應(yīng)當(dāng)連續(xù)使用，保持完整，不得缺頁、擅自涂改或者故意毀損。
《港口國監(jiān)督檢查報告》以及使用完畢的《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》應(yīng)當(dāng)妥善保管，至少在船上保存二年。
第二十九條中國籍船舶在辦理船舶進出口岸手續(xù)或進出港簽證時應(yīng)出示《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》。外國籍船舶在辦理船舶進出口岸查驗手續(xù)時應(yīng)出示最近一次的《港口國監(jiān)督檢查報告》。
第三十條除海事管理機構(gòu)外，任何單位、人員不得扣留、收繳船舶安全檢查報告，也不得在船舶安全檢查報告上簽注。
第三十一條船舶不得偽造、變造、租借、冒用、騙取船舶安全檢查報告。
第五章法律責(zé)任。
第三十二條違反本規(guī)則有下列行為之一的，由海事管理機構(gòu)對違法船舶或者其所有人、經(jīng)營人、管理人處1000元以上3萬元以下的罰款，對違法人員處以100元以上3000元以下的罰款：
（一）拒絕或阻撓檢查人員實施船舶安全檢查的；
（二）弄虛作假欺騙檢查人員的；
（三）未按船舶安全檢查報告的處理意見糾正缺陷或者采取措施的；
（四）未按規(guī)定對缺陷糾正情況進行核查的；
（五）未將船舶接受港口國檢查和遵守法律法規(guī)的情況及時向船籍港海事管理機構(gòu)報告的；
（六）涂改或故意損毀檢查報告的；
（七）偽造、變造、租借、冒用、騙取檢查報告的。
第三十三條中國籍船舶未按規(guī)定配備《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，并對違法船舶處1000元罰款。
第三十四條檢查人員徇私舞弊、玩忽職守或濫用職權(quán)的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定作出處理。
第六章附則。
第三十五條船舶申請復(fù)查的，應(yīng)按規(guī)定交納復(fù)查費用并負擔(dān)相應(yīng)的交通費用。
第三十六條《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》和《港口國監(jiān)督檢查報告》由中華人民共和國海事局統(tǒng)一印制。
第三十七條本規(guī)則自200年月日起施行，1997年11月5日交通部發(fā)布的《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》（交通部令1997年第15號）同時廢止。
一、修訂必要性。
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》（交通運輸部令1997年第15號）自1998年3月1日生效實施以來，將船舶安全檢查作為海事現(xiàn)場監(jiān)督管理的重要手段，在打擊低標(biāo)準(zhǔn)船舶，保障水上交通安全、防止船舶污染水域等方面發(fā)揮了巨大的作用。但是隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷完善和科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，海事監(jiān)管的環(huán)境和方式都發(fā)生了巨大變化，船舶安全檢查所依據(jù)的法律、法規(guī)和有關(guān)的國際公約也發(fā)生了變化，現(xiàn)行船舶安全檢查規(guī)則在制度建設(shè)的理念和內(nèi)容等方面已不能有效適應(yīng)海事監(jiān)管的新情況和新要求。尤其是在船舶安全檢查的定位，對有關(guān)國際公約和法律、行政法規(guī)新內(nèi)容的落實，與船員發(fā)證等相關(guān)業(yè)務(wù)的銜接、配合等問題上亟需作出進一步的修改和完善。
二、修訂的主要內(nèi)容。
（一）調(diào)整了規(guī)則的框架結(jié)構(gòu)。
修訂后的規(guī)則由原來的五章二十四條變?yōu)榱氯邨l，增加了“一般規(guī)定”的章節(jié)，明確了海事管理機構(gòu)及檢查人員和行政相對人的權(quán)利和義務(wù)，以體現(xiàn)平等和責(zé)權(quán)利統(tǒng)一的原則；增加了“船舶安全檢查報告”的章節(jié)，以規(guī)范《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》的核發(fā)、補發(fā)、換發(fā)程序和明確船舶安全檢查報告的保存和使用要求，以增加規(guī)則的可操作性；合并了“檢查”、“處理”兩章為“船舶安全檢查”一章，以使船舶安全檢查的程序更為完整和清晰。
修訂草案第二條第二款對船舶安全檢查作出了界定，明確了船舶安全檢查的檢查主體、對象、功能和內(nèi)容，進一步突出了船舶安全檢查的“督促”作用，并將船舶檢驗機構(gòu)實施的法定檢驗明確為船舶安全檢查工作所督促的一項重要工作內(nèi)容。
現(xiàn)行的《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》適用于中國籍200總噸或750千瓦以上海船、50總噸或36．8千瓦以上內(nèi)河船舶，以及進出中華人民共和國港口（包括海上系泊點）的一切外國籍船舶的安全檢查。修訂草案取消了上述限制，有關(guān)規(guī)定體現(xiàn)在第二條。
（四）將船旗國、港口國檢查作出了明確界定。
修訂草案明確了船旗國和港口國兩種檢查類型。一是第五條將船旗國檢查界定為對中國籍船舶實施的船舶安全檢查。第十九條、二十六條設(shè)計了相關(guān)檢查程序，對長期不回國內(nèi)的中國籍船舶要求其將在國外接受檢查的情況報船籍港海事管理機構(gòu)，根據(jù)情況可以實行境外檢查或委托認(rèn)可組織進行附加檢驗等。二是第五條將港口國檢查界定為對外國籍船舶實施的船舶安全檢查。同時，在第二條規(guī)定的適用范圍上將港口國檢查范圍從港口擴展到了內(nèi)水和領(lǐng)海。
第七條在現(xiàn)行《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》規(guī)定的船舶安全檢查內(nèi)容基礎(chǔ)上增加了“船舶安全與防污染管理體系的運行有效性”、“船舶保安”和“船員人身安全、衛(wèi)生健康條件”，以滿足實施《船員條例》、ism、nsm、isps的要求，也為下一步實施海事勞工公約做準(zhǔn)備。
(六）優(yōu)化了安全檢查的程序。
一是修訂草案改變了現(xiàn)行《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》對船舶不分重點，全面檢查的制度，第十四條明確由中華人民共和國海事局制定選船標(biāo)準(zhǔn)，有選擇地進行船舶檢查。在先進行初步檢查發(fā)現(xiàn)在安全、防污染、保安等方面明顯存在缺陷等情形的，再實施詳細檢查。簡化了檢查程序，以便集中資源對重點船舶進行檢查，減少對技術(shù)狀況好又誠信守法的船舶干擾，提高檢查的針對性和效率。二是對船舶缺陷的糾正，第二十三條規(guī)定，除導(dǎo)致滯留、禁止進港、限制操作或驅(qū)逐出港之一的缺陷后糾正后，船舶應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)申請復(fù)查外，其他缺陷的糾正海事管理機構(gòu)不再強制復(fù)查，而將核查缺陷糾正的義務(wù)落實給船長，海事管理機構(gòu)則可采取跟蹤檢查的方式來監(jiān)督缺陷的糾正情況。進一步強化了船舶糾正缺陷的義務(wù)，盡量避免因船舶安全檢查對船舶造成的不當(dāng)延誤，與國際的通行做法相接軌。三是第十一條增加規(guī)定了船舶陳述申辯的權(quán)利。
（七）加強了與船檢、船員發(fā)證機構(gòu)、審核發(fā)證機構(gòu)的聯(lián)系。
針對實踐中船舶安全檢查工作“大包大攬”，弱化了源頭管理，尤其是船舶安全檢查正逐漸演變?yōu)榈诙瑱z，弱化了船舶檢驗源頭管理作用的情況，修訂草案在船舶安全檢查與船舶檢驗、船員發(fā)證、體系審核等環(huán)節(jié)聯(lián)系方面加強了規(guī)定，促進各環(huán)節(jié)有關(guān)方面各司其職，形成管理合力。主要體現(xiàn)在，發(fā)現(xiàn)的缺陷與船檢、船員發(fā)證、審核發(fā)證有關(guān)的，檢查機構(gòu)應(yīng)通知上述相關(guān)方，并要求相關(guān)方將處理結(jié)果反饋給檢查機構(gòu)；海事管理機構(gòu)在實施船旗國監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)船舶存在的缺陷與船舶檢驗機構(gòu)有關(guān)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定對船舶檢驗機構(gòu)開展調(diào)查和處理等。上述內(nèi)容在第十二條、第二十條等條文中作出了相關(guān)規(guī)定。
船舶年度安全工作總結(jié)篇一
本學(xué)期以來，我校堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強學(xué)生的`安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造全校教職員工關(guān)心和支持學(xué)校安全工作的局面，從而切實保障師生安全和財產(chǎn)不受損失，維護學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校把安全工作列入重要議事日程，學(xué)校校長直接抓，各班主任具體分工負責(zé)組織實施。
1、建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由校長負責(zé)，將安全保衛(wèi)工作列入目標(biāo)考核內(nèi)容，并進行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。學(xué)校與班主任層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁教師個人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
學(xué)校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合。學(xué)校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的教育效果。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以交通安全教育活動月為重點，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認(rèn)真做好交通安全教育工作。學(xué)校安全教育以珍愛生命為主題，在安全教育月期間，學(xué)校組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、隊會活動、活動課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校積極推行一月安全提醒，學(xué)校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結(jié)上周安全工作，強調(diào)安全事項。通過《給家長的一封信》，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
3、提倡學(xué)生步行上學(xué)，不準(zhǔn)學(xué)生騎車上學(xué)。
開展常規(guī)檢查。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。汛前，學(xué)校對校舍進行全面的安全檢查。
我們在安全保衛(wèi)方面做了一些工作，安全保衛(wèi)工作得到加強，但是安全保衛(wèi)工作的難度越來越大，學(xué)校安全保衛(wèi)工作的形勢仍然比較嚴(yán)峻。
1、社會育人環(huán)境存在不利于師生安全的因素。近幾年來，在各級黨委xx的領(lǐng)導(dǎo)下，通過有關(guān)職能部門的集中綜合整治，學(xué)校周邊環(huán)境有明顯的好轉(zhuǎn)。
2、學(xué)校安全工作的難度不斷增大。學(xué)生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經(jīng)驗。學(xué)生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護意識和安全防范能力低，大大增加了學(xué)校安全工作的難度。
今后，我們將進一步重視安全保衛(wèi)工作，及時解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校安全保衛(wèi)工作水平。
船舶年度安全工作總結(jié)篇二
我公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)及社會各界人士的幫助支持下，全體員工共同努力，扎實工作，取得了較好的社會效益和經(jīng)濟效益，全年實現(xiàn)總產(chǎn)值xxx萬余元。全面完成了各項經(jīng)濟指標(biāo)，同時全年沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故，安全生產(chǎn)局面進一步穩(wěn)定，現(xiàn)將一年來的工作回顧作工作總結(jié)如下。
對于每個承包的工程項目我們企業(yè)都依法與建設(shè)單位簽訂工程承包合同，并含有明確的雙方對安全管理的責(zé)任，合同并經(jīng)縣工商局鑒證。對于應(yīng)辦理施工備案登記的工程項目在開工前即辦理備案登記手續(xù)，遵守合同承諾，公司與項目經(jīng)理同時簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書，及時為參加施工的員工辦理意外傷害險。保證工程項目按合同規(guī)定的目標(biāo)管理要求順利竣工。
一直以來我們企業(yè)對所施工的工程項目質(zhì)量相當(dāng)重視，在工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的監(jiān)督檢查下，我們依據(jù)設(shè)計文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行精心施工，對于工程使用的設(shè)備和主要建筑材料、構(gòu)件必須具有產(chǎn)品質(zhì)量出廠檢驗合格證明和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必要的進場試驗報告。對于每個完成的工程項目都簽署工程質(zhì)量保修證書。20xx年我們主要重視工程管理，對于符合條件的施工班組繼續(xù)簽訂協(xié)議，各施工班組長在質(zhì)量、安全和施工進度上全面向公司負責(zé)，公司定期召集各班組長開會，交流通報一些工程管理上的進展和問題，對于施工中發(fā)現(xiàn)的問題進行解決，這樣使得班組長們的工程質(zhì)量管理意識得到了增強。在材料、施工上加強管理，公司工程部人員經(jīng)常到工地進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
材料部嚴(yán)格把好材料的質(zhì)量關(guān)和價格關(guān)，及時組織工程施工所需的物資材料。對每個工程項目，首先進行成本核算，根據(jù)預(yù)算，承包到施工班組，實行獎賠制度，凡工程中所需的材料，必須由工程部根據(jù)預(yù)算列出工程材料清單，倉庫按單發(fā)料，這樣一來杜絕了浪費和外流現(xiàn)象，提高了工程的效益，同時把責(zé)任制落實到每一個施工人員身上，廣大員工責(zé)任性普遍得到加強，基本杜絕了由于質(zhì)量引起返工而浪費材料的現(xiàn)象。面對市場建筑裝飾的激烈競爭，我公司認(rèn)識到提高服務(wù)質(zhì)量和保證施工工程質(zhì)量同等重要。我們認(rèn)真做好工程的保養(yǎng)維修工作，專門設(shè)立了維修班組，由專人負責(zé)，做到了有求必應(yīng)，及時為用戶排擾解難。
安全對于每個企業(yè)來說都顯得尤為重要，它不僅關(guān)系到企業(yè)員工在生產(chǎn)中的自身安全，還涉及到因工程的施工質(zhì)量對廣大用戶使用后的安全。為此，為了確保工程施工安全，我們建立了規(guī)范的安全生產(chǎn)責(zé)任制，實行各級、各部門層層控制，明確安全生產(chǎn)指標(biāo)和各項安全保證措施，與各個施工班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全員不定期下施工場所進行監(jiān)督檢查，對查出的安全事故隱患及時簽發(fā)事故隱患整改書，要求及時做出整改。
企業(yè)積極進行職工安全培育教育宣傳和職工的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)工作，對于新職工進行企業(yè)、項目部、班組的三級安全教育，并經(jīng)考核合格，才準(zhǔn)進入操作崗位，并且對每一位新職工都指定一名有經(jīng)驗的老師傅傳授技藝，對其進行傳、幫、帶，使每一位新職工都能迅速掌握和熟悉業(yè)務(wù)技術(shù)，公司對于特種作業(yè)人員組織他們到市勞動局進行培訓(xùn)，取得特種操作證方可上崗。
由于建筑工程施工環(huán)境較復(fù)雜，所以在接受每一項工程前，公司都仔細現(xiàn)場勘查，熟悉施工環(huán)境，制訂施工組織設(shè)計方案和安全施工措施，在施工中嚴(yán)格按照行業(yè)安全操作規(guī)程，每天進行班前三上崗活動，確保工程施工安全。
公司加強安全管理，嚴(yán)格考核制度，制訂考核實施細則，確立安全生產(chǎn)的地位，明確年內(nèi)安全工作各項指標(biāo)，組織全體職工參加上級開展的百日安全生產(chǎn)活動，落實安全技術(shù)措施，增加安全防范意識，明確各級人員的責(zé)任，建立和健全監(jiān)督制約機制，把安全管理各項工作貫穿整個施工過程。公司在每個安全例會上，把安全生產(chǎn)作為一個重要內(nèi)容，結(jié)合上級有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度及安全生產(chǎn)事故通報等，進行專題部署，教育全體職工從思想上高度重視安全生產(chǎn)，樹立起強烈的自我保護和保護他人的意識。
船舶年度安全工作總結(jié)篇三
我鎮(zhèn)xxxx年安全生產(chǎn)工作在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安監(jiān)局、質(zhì)監(jiān)局等部門的指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，鎮(zhèn)政府高度重視安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將完成年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任考核工作匯報如下：
1、落實“一崗雙責(zé)”制度。為認(rèn)真貫徹落實上級黨委政府各項工作要求，加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我鎮(zhèn)嚴(yán)格落實黨委、政府的安全生產(chǎn)職責(zé)和政府領(lǐng)導(dǎo)班子“一崗雙責(zé)”的工作職責(zé)。我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長為組長，副書記為常務(wù)副組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，鎮(zhèn)派出所和相關(guān)辦公室負責(zé)人為成員，明確工作目標(biāo)、要求、方式等，有力地促進了對全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作的整體推進。每季度召開例會分析研究工作、重大節(jié)慶日開展節(jié)前大檢查、每月各辦按照分工開展監(jiān)督檢查、集中開展專項檢查等活動，認(rèn)真履行行政區(qū)域內(nèi)和分行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能。將安全生產(chǎn)工作納入鎮(zhèn)黨委中心組理論學(xué)習(xí)內(nèi)容，對新安全生產(chǎn)法重點進行了學(xué)習(xí)。特別是今年實行年初編制年度檢查計劃，每月月初編制詳細的被檢查單位和檢查內(nèi)容，鎮(zhèn)安監(jiān)中心做到按計劃實施日常的監(jiān)督檢查。
2、完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系。按照上級政府的文件精神，我鎮(zhèn)印發(fā)了一系列相關(guān)文件，詳細制定了的工作目標(biāo)和要求、有效落實各項工作。 xxxx年共簽訂安全責(zé)任書xxx份，其中規(guī)上企業(yè)、煙花爆竹及危險化學(xué)品單位、鎮(zhèn)屬部門、行政村等簽約率xxx%，其他重點行業(yè)企業(yè)單位都簽訂了責(zé)任書，進一步強化生產(chǎn)經(jīng)營單位的負責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的意識。將安全生產(chǎn)納入干部政績業(yè)績考核，并對安全生產(chǎn)工作的先進集體和個人進行表彰獎勵，以固定上年度安全生產(chǎn)所取得的優(yōu)良成績，筑牢安全生產(chǎn)基石，推動本年度安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步前進。今年，問鼎機器人、久爾順軸承、佳宏文體、陽光刀剪、宇星特種軸承、宏大金屬、佳和物流等x家單位獲得xxxx年度安全生產(chǎn)先進單位稱號；涉及鎮(zhèn)政府、行政村、鎮(zhèn)屬部門、企業(yè)等xx家單位的xx名安全員獲得xxxx年度安全生產(chǎn)先進個人稱號。
3、加強網(wǎng)格化建設(shè)。我鎮(zhèn)成立了以鎮(zhèn)政府為一級網(wǎng)格（中心網(wǎng)格），村、規(guī)上企業(yè)、工業(yè)園區(qū)、鎮(zhèn)區(qū)外企業(yè)為二級網(wǎng)格，各企業(yè)和在建項目、煙花爆竹經(jīng)營單位等為三級網(wǎng)格的xx鎮(zhèn)網(wǎng)格化安全管理地圖。二級網(wǎng)格，按照屬地管理原則為主，以村為基本單位共劃分為xx個。并明確了鎮(zhèn)聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)和干部、村級主要負責(zé)人和安全協(xié)管員、網(wǎng)格安全責(zé)任人及鎮(zhèn)安監(jiān)中心聯(lián)片負責(zé)人，來共同管理和負責(zé)每個網(wǎng)格內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。出臺《xx鎮(zhèn)安全生產(chǎn)網(wǎng)格員工作細則》x政xx號，進一步調(diào)動安全生產(chǎn)網(wǎng)格員的工作積極性，全面推進我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理工作，形成縱向到底、橫向到邊、不留死角、全面覆蓋的安全生產(chǎn)管理工作格局，有效遏制各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
4、加強安監(jiān)中心規(guī)范化建設(shè)。為充分發(fā)揮安監(jiān)站的職能作用，促進各項安全生產(chǎn)工作的落實，我鎮(zhèn)在去年創(chuàng)建完成了市級安監(jiān)機構(gòu)規(guī)范化建設(shè)，工作人員持證xxx%。對安全生產(chǎn)綜合管理信息系統(tǒng)進行實時更新制度，對工作情況實行網(wǎng)上公布。年初對轄區(qū)企業(yè)進行排摸，明確我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)重點監(jiān)管區(qū)域、行業(yè)、企業(yè)，然后有針對性的開展監(jiān)督檢查。
5、推進企業(yè)隱患排查服務(wù)外包工作機制。為建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理的長效機制，出臺《關(guān)于印發(fā)xx鎮(zhèn)小型企業(yè)隱患排查服務(wù)外包工作機制的通知》xx政xx號，引入第三方，提高小微企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。由小微企業(yè)委托第三方咨詢服務(wù)機構(gòu)對企業(yè)開展安全生產(chǎn)事故隱患排查及其他安全生產(chǎn)工作。采用企業(yè)承擔(dān)一部分和政府補助一部分形式，明確了鎮(zhèn)政府的工作職責(zé)、生產(chǎn)經(jīng)營單位職責(zé)、安全咨詢服務(wù)機構(gòu)的工作職責(zé)，三方的責(zé)任，共同來推進我鎮(zhèn)的網(wǎng)上安全隱患直報工作。目前已經(jīng)有xx家企業(yè)與中介公司簽訂了隱患排查服務(wù)外包合同。
1、完善公共安全宣教基地，增強群眾安全理念。我鎮(zhèn)為深入宣傳安全文化，在去年投資近xx萬元建立了公共安全教育基地。今年有對宣教基地配備的影音播放設(shè)備及桌椅。x月xx日，組織企業(yè)管理人員xxx多名參觀；xx月末組織轄區(qū)xx多名女性管理人員參觀；xx月x日，組織鎮(zhèn)中學(xué)xxx多名七年級的中學(xué)生參觀據(jù)不完全統(tǒng)計，xx鎮(zhèn)宣教基地今年已經(jīng)迎接近xx批次的參加學(xué)習(xí)隊伍，共計有xxx多人。
2、落實企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，增強企業(yè)安全理念。開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是加強企業(yè)安全生產(chǎn)“雙基”工作的抓手，是建立安全生產(chǎn)長效機制的有效途徑，是做好安全生產(chǎn)工作的基本保證。經(jīng)過前幾年的創(chuàng)建工作，一些硬件條件好的規(guī)上企業(yè)已經(jīng)創(chuàng)建完畢，安監(jiān)中心多次下企業(yè)實地查看，確定今年的工作目標(biāo)。在xx月底前錦聯(lián)服飾、橡膠六廠、東海玻璃、添也汽車部件、宏勝五金、東大順德、加多美、德豫電子等x家企業(yè)都通過xxxx年安全生產(chǎn)國四級標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建驗收工作。
3、落實安全生產(chǎn)誠信“五項制度”，增強負責(zé)人安全理念。落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任是抓好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。將企業(yè)安全生產(chǎn)信用體系建設(shè)與企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)合起來，對已取得安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達標(biāo)的xx家企業(yè)首先作為安全生產(chǎn)信用管理單位，要求企業(yè)法人簽訂xxxx年度企業(yè)安全生產(chǎn)承諾書，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)誠信“五項制度”。對全鎮(zhèn)x家煙花爆竹零售經(jīng)營單位實行記分管理，記分以一個自然年為一個周期，根據(jù)煙花爆竹零售經(jīng)營單位安全生產(chǎn)條件、管理狀況和兌現(xiàn)承諾的信用程度，將煙花爆竹零售經(jīng)營單位誠信經(jīng)營等級分為a、b、c、d四個級別，a級為最高，d級為最低。
4、開展應(yīng)急預(yù)案演練，增強群眾安全理念。
x鎮(zhèn)政府在x月xx日開展以鎮(zhèn)車站發(fā)生火災(zāi)為主題消防救援應(yīng)急演練。
x鎮(zhèn)消防隊在x月xx日，開展了滅火專項演練，來縮短出警時間，提高救援能力。
xxx月x日上午x點xx分，xx鎮(zhèn)中心幼兒園開展了一次別開生面的消防逃生演練。
xxx月x日中午，xx鎮(zhèn)中學(xué)xxx多名師生在消防大隊官兵的指揮下，參加了一場消防演習(xí)，同學(xué)們和老師還通過親身體驗滅火器滅火、模擬水槍滅火、啟動抽水水泵等消防活動，學(xué)習(xí)火災(zāi)逃生知識。
船舶年度安全工作總結(jié)篇四
為進一步提升我縣內(nèi)河交通安全管理水平，確保我具水上交通安全形勢的穩(wěn)定，根據(jù)盛市政府關(guān)于水上交通安全整治的要求，針對全縣水上交通安全存在的突出問題，今年上半年我們以開展水上交通安全4項專項整治活動為抓手，切實加強水上交通安全監(jiān)管，全縣水上交通安全形勢穩(wěn)定，1—6月份，水上交通實現(xiàn)了“零”死亡。今年，我們主要狠抓了以下工作：
近兩年來，全縣按照國家、盛市有關(guān)部門關(guān)于開展渡口渡船專項整治總體要求，結(jié)合我縣實際，咬定目標(biāo)，攻堅克難，全面推進專項整治工作，各項目標(biāo)任務(wù)按方案的進度要求逐步完成，取得了明顯成效。
1、安全管理職責(zé)得到進一步落實。專項整治開展以來，各地、各單位切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，突出抓好縣鄉(xiāng)政府安全管理職責(zé)、部門監(jiān)管職責(zé)和渡運企業(yè)、渡運人安全職責(zé)的落實，把渡口渡船安全管理專項整治工作真正擺上重要議事日程?？h政府成立由縣委常委、副縣長龔開龍擔(dān)任組長，由縣交通局、安監(jiān)局等部門負責(zé)人參加的專項整治領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）也相應(yīng)成立了政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長的渡口渡船安全管理專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，集中精力抓好專項整治。
2、渡口渡船本質(zhì)條件得到進一步提高。全縣投入23.8萬元用于渡口碼頭硬件設(shè)施及渡船的更新改造。完成渡口碼頭改造2處，新建候渡亭3座，完成渡口連接線道路建設(shè)4條共124米。極大地提高了乘渡條件，方便了老百姓安全出行，渡口現(xiàn)狀大為改觀，渡口已成為一道靚麗的風(fēng)景線。
3、齊抓共管的工作格局得到進一步加強。交通、安監(jiān)、海事部門主動當(dāng)好政府的參謀，發(fā)揮監(jiān)督、業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)，督促檢查渡口安全管理職責(zé)制的落實狀況和各項安全管理制度的執(zhí)行狀況，跟蹤督查事故隱患的整改狀況。加強對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理機構(gòu)和人員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，制定完善渡口安全管理規(guī)章制度。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)在交通、海事部門多次溝通之下，認(rèn)識有所提高，工作用心性、主動性有所增強，在資金、人力、工程實施等方面主動抓落實。突出抓好日常監(jiān)管，嚴(yán)防渡口渡船群死群傷事故的發(fā)生。我局強化水上監(jiān)管，查處違法渡運行為，維護渡運秩序。認(rèn)真組織安全檢查，對發(fā)現(xiàn)安全隱患及時要求相關(guān)單位糾正，并向縣安委會備案匯報，對不貼合渡運條件的渡船，強制拖離現(xiàn)場，將渡船交當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府，要求限期整改到位。
4、渡口安全檢查力度得到進一步提升。由縣、鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)帶隊，交通、安監(jiān)、公安等部門參加用心開展渡口安全檢查，在做好日常安全檢查的同時，適時組織開展季節(jié)性安全檢查，汛期、枯水期、農(nóng)忙、大霧、重大節(jié)假日組織的聯(lián)合檢查會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府一齊進行，有效地增強了渡口安全職責(zé)主體的職責(zé)意識。有效促進了渡口安全隱患的整改。去年以來，全縣共組成各類檢查組25個，參加人員達85人次，檢查渡口85道次、渡船95艘次，發(fā)現(xiàn)隱患5件次，現(xiàn)場整改4件次，簽發(fā)整改通知書1份，保障了渡口安全渡運。
認(rèn)真做好船舶載運危險危險貨物安全監(jiān)管。在鞏固去年船舶載運危險貨物專項整治成果的同時，一是加強裝卸源頭管理，嚴(yán)格要求簽證人員實船簽證，同時認(rèn)真查核申報手續(xù)和申報員證書。二是做好申報員培訓(xùn)和審驗工作，舉辦申報員培訓(xùn)班一期，新培申報員24名，年審換證申報員4名，既滿足了運輸單位對申報員的需求，又進一步提高了這些人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。三是進一步加強危險品運輸船舶安全監(jiān)管，重點檢查船舶、危貨碼頭安全管理措施以及事故應(yīng)急預(yù)案落實狀況，及時發(fā)現(xiàn)和糾正船舶載運危險貨物運輸中存在的重大缺陷和潛在事故隱患，有力保障了轄區(qū)船舶載運危險貨物的運輸安全；認(rèn)真做好船舶污染防治工作。
隨著我縣旅游業(yè)的快速發(fā)展，超多水域作為旅游資源被開發(fā)利用，為更好的加強這方面管理，我們制訂了《正安縣旅游船舶專用管制水域安全監(jiān)督辦法》，我們重點對人員素質(zhì)、證照手續(xù)和船舶適航狀況實行整治，對不貼合要求的旅游船舶堅決清理出旅游市常同時進一步明確各部門對風(fēng)景旅游區(qū)的安全管理職責(zé)，督促有關(guān)單位建立并落實安全管理制度和應(yīng)急防范措施，確保水上旅游事業(yè)安全有序發(fā)展。局領(lǐng)導(dǎo)帶隊組織開展了水上旅游項目的專項安全大檢查，對存在問題的項目，各地安排專人跟蹤督查，嚴(yán)格要求經(jīng)營單位落實整改，對無法整改的，該停的就停，決不允許不貼合安全條件的違法經(jīng)營、運行。同時，在旅游旺季和節(jié)假日集中人員加強水上旅游區(qū)的監(jiān)管，制止農(nóng)用自備船、漁船等非載客船非法載客行為。
針對我縣“兩防”工作的形勢，貫徹部、省的要求，結(jié)合我縣的實際，我縣的“兩防”工作能夠概括為“一個網(wǎng)絡(luò)、兩個職責(zé)、三個提升”。
（一）以一個強有力的組織網(wǎng)絡(luò)，推進“兩防”工作的有序開展。
我局專門成立“兩防”專項整治行動小組，局負責(zé)人任組長，海事、公路、運管等職能部門負責(zé)人為成員，并設(shè)立了辦公室；具體制訂了《正安縣交通系統(tǒng)防船舶碰撞、防泄漏“兩防”專項整治方案》，明確了工作目標(biāo)、排查范圍、整治重點、方法步驟、工作要求和措施保障。
在全縣建立“橫向到邊、縱向到底”組織網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上。我們采取多種形式展開宣傳發(fā)動，碼頭等船舶主要集散地搭建咨詢平臺，利用可變情報板、櫥窗、戧牌等開辟專題宣傳欄，印發(fā)專項整治簡報，及時交流通報進展?fàn)顩r，充分發(fā)揮廣播、電視和報紙等媒體作用，營造了“兩防”工作的濃烈氛圍。
（二）以“兩個職責(zé)”的落實，推進“兩防”隱患的排查整改。
落實企業(yè)自查職責(zé)。從每艘船舶、每個船員、每道工序、每個環(huán)節(jié)入手，進行了拉網(wǎng)式排查，對排查出的隱患進行分門別類地梳理，建立健全了事故隱患排查整改臺帳。針對薄弱環(huán)節(jié)，加大了資金投入和人員培訓(xùn)力度，增強了隱患整改的自覺性和主動性。落實主管部門和職能機構(gòu)監(jiān)管職責(zé)。縣交通主管部門組成2個專門工作組，著重督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)第一職責(zé)制，對企業(yè)是否開展自查、是否保證隱患整改和全員安全教育狀況進行督查，對企業(yè)進一步加大安全投入、改善船舶設(shè)施、提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平提出了具體的指導(dǎo)意見。
透過扎實工作，全縣共排出隱患24處，完成整改23處，限期整改1處；對通航水域橋梁、取水口等固定設(shè)施安全隱患排查2處，限期整改2處，目前部分已采取維修、拆除、設(shè)警示標(biāo)志等措施；對港口碼頭等安全隱患排查2處，立即完成整改1處，限期整改1處，并采取維修、疏浚、更新、設(shè)警示標(biāo)志等措施。
船舶年度安全工作總結(jié)篇五
為了進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，提高廣大師生的安全意識。四十里鋪鎮(zhèn)中心小學(xué)把學(xué)校安全教育管理工作作為頭等大事來抓，并列入重要議事日程，中心校每次開會作為重點內(nèi)容進行強調(diào)和指導(dǎo)。由主管教育的副鎮(zhèn)長直接抓，中心校校長延建軍具體負責(zé)落實。各學(xué)校也成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，具體組織實施。
。
1、建立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、責(zé)任追究制、突發(fā)公共事件預(yù)防和應(yīng)急預(yù)案等。列為安全目標(biāo)考核內(nèi)容，并進行年度考核，實行安全事故一票否決制度，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。年初中心校與各學(xué)校校長簽訂了安全責(zé)任書，每學(xué)期各學(xué)校又與教師、班主任、學(xué)生以及家長層層簽訂了責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。 堅持“誰主管，誰負責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善各項規(guī)章制度，堅持安全工作天天記。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理(重小和趙小對每天所采購的食物進行了登記造冊)、學(xué)生營養(yǎng)餐管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品，嚴(yán)禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動，嚴(yán)禁組織學(xué)生從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作，嚴(yán)禁教師個人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。如有特殊情況確需學(xué)生或教師外出活動，學(xué)校必須先向中心校寫出書面申請材料，征得同意方可實行，否則一切后果自負。對涉及學(xué)校安全的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、制定出突發(fā)公共事件預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案，中心校將突發(fā)公共事件應(yīng)急救援工作納入常規(guī)管理，成立突發(fā)公共事件應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，完善預(yù)防及應(yīng)急救援工作制度。為此在今年開學(xué)教育會上組織各學(xué)校負責(zé)教師學(xué)習(xí)了有關(guān)安全方面的制度和應(yīng)急預(yù)案。
20xx年維穩(wěn)工作總結(jié)學(xué)校安全教育管理工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合。我們積極與派出所、衛(wèi)生、法庭等部門通力合作，做好學(xué)校安全教育管理工作。
1、4月14日寶鋼希望小學(xué)邀請了火車站鐵路派出所民警作了有關(guān)交通、法制等安全講座，觀看了交通安全方面的事故圖片，廣大師生受益匪淺。
2、5月25日由四十鋪鎮(zhèn)長親自帶頭和四十鋪派出所所長、中心小學(xué)校長延建軍組成的安全督導(dǎo)小組深入到各學(xué)校檢查、指導(dǎo)了學(xué)校就人防、物防和技防等安全教育防范管理措施。
3、5—6月份按照上級要求，各學(xué)校發(fā)放了一份“致家長的一封信”，力爭形成“學(xué)校安全，家校共管”的良好局面。
4、6月11日趙家砭小學(xué)邀請了四十鋪鎮(zhèn)司法所和綜治辦領(lǐng)導(dǎo)作了有關(guān)安全法制方面的知識講座。
5、四十鋪中心小學(xué)創(chuàng)辦了有關(guān)安全、法制、交通等教育方面的活動展室，作為全鎮(zhèn)的安全教育活動基地。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育為重點，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動、食品衛(wèi)生等的安全教育。
1、認(rèn)真做好安全主題月教育活動。各學(xué)校以
2、開展豐富多彩的教育活動。各學(xué)校利用班會、少隊會、路隊會、周一升旗、學(xué)科滲透等途徑，通過強調(diào)、講解、演示等對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，讓學(xué)生接受防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。中心小學(xué)、重遠小學(xué)、寶鋼希望小學(xué)和趙家砭小學(xué)還利用學(xué)校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具進行安全教育。中心小學(xué)、趙砭小學(xué)利用周一升旗活動時間，小結(jié)上周安全工作，強調(diào)安全事項。
3、學(xué)期開學(xué)第一周開設(shè)了安全教育第一課，并留有書面作業(yè)。
4、堅持安全工作天天記，隨時強調(diào)安全事項。
總之，通過開展教育活動，廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力逐步在提高。
1、各學(xué)校全面進行了安全隱患大排查，中心校又組織人員逐校進行校舍、設(shè)施等方面的安全隱患檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
2、各學(xué)校將每周一次的安全檢查和排查作為常規(guī)性工作來抓，做到不留死角，不留隱患。
3、對寄宿制學(xué)校的食堂、飲水、衛(wèi)生等和學(xué)生營養(yǎng)餐工作，能積極主動地配合相關(guān)部門進行檢查。每學(xué)期中心校至少進行三次專門的檢查和指導(dǎo)。
為了進一步增強學(xué)生的安全意識，掌握逃生避險的基本技能和方法，提高應(yīng)對緊急突發(fā)事件及自救自護的能力。有教學(xué)樓的學(xué)校，除平時教育學(xué)生輕步慢行、出行有序，以免發(fā)生擠壓、踩踏等，重遠小學(xué)又進行了學(xué)生應(yīng)急疏散演練活動，組織嚴(yán)密、操作較規(guī)范、真實性強，基本上達到了預(yù)期目的，收到了良好的效果。
各學(xué)校堅持實行輪流值班制，努力把矛盾化解在了基層，確保安全穩(wěn)定的大局。學(xué)期內(nèi)我鎮(zhèn)無一例越級上訪事件和意外事故發(fā)生。
1、社會育人環(huán)境存在不利于師生安全的因素。近幾年來，在各級黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，通過有關(guān)職能部門的集中綜合整治，學(xué)校周邊環(huán)境有明顯的好轉(zhuǎn)。但是，社會上的不安定因素和不良文化對師生安全的影響還比較大，試圖干擾學(xué)校及學(xué)生的社會惡勢力和人員還存在，社會上的黃、賭、毒、非法出版的圖書、音像及網(wǎng)吧和游戲室對學(xué)生的影響還非常大。
2、學(xué)校安全工作的難度不斷增大。學(xué)生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經(jīng)驗。學(xué)生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護意識和安全防范能力低，大大增加了學(xué)校安全工作的難度。
今后，我們將進一步重視安全教育管理工作，及時解決安全工作中發(fā)現(xiàn)的新情況、新問題，不斷探索新的管理方法，金鐘長鳴、常抓不懈。
船舶年度安全工作總結(jié)篇六
2014年，我鄉(xiāng)食品安全工作在縣食安委辦的指導(dǎo)下，在鄉(xiāng)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，食品安全工作緊緊圍繞科學(xué)監(jiān)管理念，加強食品安全綜合管理職能，維護市場秩序，嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)、違規(guī)經(jīng)營等行為，全年無食品安全事故發(fā)生?，F(xiàn)將食品安全工作總結(jié)如下：
為進一步完善食品安全監(jiān)管體系，構(gòu)建安全責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，確保全鄉(xiāng)人民的消費安全，我鄉(xiāng)及時調(diào)整了食品安全委員會工作人員，由鄉(xiāng)長唐軍任食品安全委員會辦公室主任，專武部長葉洪東任副組長，相關(guān)人員為成員，各村、各企事業(yè)單位分別成立了相應(yīng)的機構(gòu)。我鄉(xiāng)明確了鄉(xiāng)、村、企事業(yè)單位等的監(jiān)管責(zé)任，建全了農(nóng)村自辦群體性宴席申報制度，并在此基礎(chǔ)上建立了責(zé)任追究和考核機制，對不履行職能造成重大影響或后果的，追究相關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
我鄉(xiāng)以維護群眾食品安全為出發(fā)點，以提高群眾對食品安全知識的了解、增強群眾安全意識和依法的維權(quán)意識為目標(biāo)，緊緊圍繞工作實際，創(chuàng)新工作思路，多方位多角度開展食品宣傳工作，營造了全社會關(guān)心支持食品監(jiān)管工作的良好氛圍。
（一）宣傳食品安全知識。我鄉(xiāng)在政府門前公告欄開設(shè)了“食品安全”專題宣傳版畫，并在逢場趕集的時候廣播關(guān)于食品安全的法律法規(guī)知識，宣傳疾病預(yù)防，發(fā)放相關(guān)知識宣傳冊子800余份，全面系統(tǒng)地介紹與群眾生活密切相關(guān)的食品安全知識，達到人人皆知食品安全重要意義，做到家喻戶曉，使老百姓都能放心消費。
（二）建立基層宣傳隊伍，以各村食品藥品監(jiān)管協(xié)管員為基礎(chǔ)，縣食安辦提供宣傳資料，村食品藥品監(jiān)管協(xié)管員免費發(fā)放到戶。提高全鄉(xiāng)群眾的食品安全意識，同時通過廣泛開展食品安全宣傳教育，提高人民群眾的自我保護意識，營造人人關(guān)注食品安全的社會氛圍。在九月“食品安全法”宣傳活動中，累計發(fā)放宣傳資料1000余份，取得了比較好的宣傳效果。
（一）在法定假日期間，我鄉(xiāng)食安辦進行了節(jié)前食品衛(wèi)生安全大檢查，重點是對轄區(qū)內(nèi)的餐飲單位和商店市場進行檢查。檢查的重點是餐飲單位的衛(wèi)生設(shè)施、操作流程、持證情況和從業(yè)人員的健康狀況，另外還對集貿(mào)市場包裝食品、方便食品、熟食制品、酒類及飲料等進行了檢查。為保障群眾身體健康，預(yù)防食物中毒等突發(fā)事件的發(fā)生，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)假日值班制度，并要求保證24小時通訊聯(lián)絡(luò)暢通，做到有事必應(yīng)，有人負責(zé)，工作做到有部署，有措施，有食品安全急救方案。
（二）在九月份開展了食品衛(wèi)生安全專項檢查。為切實保障廣大百姓的飲食安全，全面推進食品管理建設(shè)，構(gòu)建食品安全監(jiān)管長效機制，在檢查期間，我鄉(xiāng)對轄區(qū)內(nèi)所有餐飲店、商店進行了一次專項檢查。
（三）配合各部門開展各類專項檢查。為防止疾病通過食物傳播，今年我鄉(xiāng)加大了動物疫情的食品衛(wèi)生工作，檢查了各類餐飲單位是否出售病死或死因不明的.禽肉及其制品，加大了打擊力度，更加規(guī)范了市場的管理，確保食品衛(wèi)生安全。
（四）我鄉(xiāng)認(rèn)真貫徹落實省、市、縣關(guān)于農(nóng)村自辦群體性宴席食品安全管理工作要求，切實加強對農(nóng)村自辦群體性宴席食品安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，積極宣傳農(nóng)村自辦群體性宴席食品安全申報、登記、備案制度，發(fā)放宣傳材料1260份，受理群眾咨詢600余人，廣泛開展農(nóng)村自辦群體性宴席食品安全宣傳教育活動，提高廣大人民群眾的安全意識和防范意識、社會監(jiān)督意識，在全鄉(xiāng)形成了關(guān)注安全、關(guān)愛生命、珍視健康的良好氛圍。
我鄉(xiāng)要求農(nóng)村居民因紅白喜事、老人祝壽等原因而自行籌辦群體性宴席，聚餐人數(shù)達100人以上的，需提前2天向本行政村申報，填寫《xx縣農(nóng)村自辦群體性宴席備案表》。村食品藥品監(jiān)管協(xié)管員負責(zé)各類表格、資料的填寫、登記、收集、建檔，并于每月30日前上報鄉(xiāng)食安辦存檔。
我鄉(xiāng)食安辦工作人員到自辦群體性宴席戶進行現(xiàn)場指導(dǎo)、檢查和督促工作，要求村委會接到宴席舉辦者的申報后，及時安排村食品藥品監(jiān)管協(xié)管員對舉辦場地的衛(wèi)生條件、菜、原料等進行檢查及現(xiàn)場指導(dǎo)監(jiān)督。
截至目前，我鄉(xiāng)共舉辦農(nóng)村自辦群體性宴席43次（6400人參宴），其中：婚宴24次（3560人參宴）；滿月酒4次（560人參宴）；升學(xué)酒2次（250人參宴）；建房9次（1430人參宴）；喪事4次（600人參宴）。通過全鄉(xiāng)村組干部的認(rèn)真履職，全鄉(xiāng)沒有發(fā)生一起農(nóng)村自辦群體性宴席食品安全事故。
船舶年度安全工作總結(jié)篇七
20xx年檢修部在部門領(lǐng)導(dǎo)及檢修部全體員工的共同努力下，認(rèn)真貫徹國家及上級單位下發(fā)的安全生產(chǎn)工作會議精神和安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)，積極組織檢修部及各外包單位認(rèn)真學(xué)習(xí)各項安全規(guī)章制度，通過開展安全教育、安全培訓(xùn)、現(xiàn)場演練等多種形式活動，不斷提高員工安全意識。
20xx年，部門深入開展隱患排查治理工作，通過加強現(xiàn)場安全管理、安全監(jiān)督檢查及考核，扎實有效地開展工作，有力地遏制了各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，控制和減少了違章和異常。通過有效的安全管理，檢修部全年未發(fā)生輕傷及以上人身傷害事故，未發(fā)生環(huán)保事件，確保了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)的實現(xiàn)。
1、現(xiàn)場規(guī)范性工作。今年，我們加強現(xiàn)場安全文明施工管理，著重推進了檢修工作告知、檢修現(xiàn)場隔離、三無、三齊、三不亂、四不落地、工完料凈場地清等規(guī)定，使現(xiàn)場檢修工作更加規(guī)范有序，推進了部門的安全管理工作。
2、工作票管理。年初，針對部分專業(yè)工作票填寫時常發(fā)生錯誤、“安措”不完善、工作負責(zé)人委托他人代辦工作票等情況，部門加強工作票管理，發(fā)動各專業(yè)安排對各外包單位開展針對性的工作負責(zé)人安全技能培訓(xùn)，并對委托代辦工作票的現(xiàn)象加重考核。
9月份，檢查發(fā)現(xiàn)工作票在執(zhí)行過程中存在負責(zé)人不交底、簽發(fā)人不檢查、“安措”執(zhí)行不到位的情況，按照“安規(guī)”規(guī)定，建立工作票現(xiàn)場交底、簽發(fā)人現(xiàn)場檢查簽字制度，并持續(xù)進行現(xiàn)場抽查和月底工作票全面定期檢查，使工作票管理得到有效規(guī)范。
3、組織相關(guān)外包單位，持續(xù)開展氨區(qū)等重大危險源應(yīng)急訓(xùn)練。
4、現(xiàn)場腳手架規(guī)范性管理。針對腳手架仍存在搭設(shè)不規(guī)范、使用不規(guī)范情況，重申了固定腳手架搭設(shè)驗收制度，要求大型腳手架甲方相關(guān)人員必須到現(xiàn)場驗收，小型腳手架自行驗收后發(fā)照片到檢修微信群等方式進行規(guī)范管理。并制訂了簡易活動架使用范圍限制規(guī)定。
6、針對外包單位機動車輛亂停亂放、超載、人貨混裝等不安全現(xiàn)象，今年7月份，我們結(jié)合各外包單位，對機動車輛進行登記，制訂相關(guān)制度，實行定檢管理。
7、廢油庫管理。廢油庫在很長一段時間內(nèi)存在臟亂差情況，今年8月份，廠里將廢油庫交由檢修部管理時，地面油污不堪、各種廢油桶亂堆亂放、庫區(qū)內(nèi)油味刺鼻、無法立足，我部門接手管理后，大力整頓，制訂防火安全和清掃制度，使廢油庫面貌煥然一新。
8、9月份和11月份，兩次配合安環(huán)部對外包單位倉庫規(guī)范性檢查。
9、針對外包單位從業(yè)人員雜亂，清退了一批年齡不符合我廠相關(guān)規(guī)定、作業(yè)能力差的人員。
10、今年夏季氣溫高、持續(xù)時間長，作業(yè)人員易中暑，我們結(jié)合各外包單位，采取發(fā)放防暑降溫用品、加大作業(yè)間隔、調(diào)整作業(yè)時間等方法避免人員中暑事件的發(fā)生。
11、協(xié)助安環(huán)部進行防汛檢查，對卸煤溝、輸煤#1轉(zhuǎn)運站、干煤棚排水系統(tǒng)、煤場煤泥沉淀池進行了整改。
12、應(yīng)急演練方面。6月份，結(jié)合多個外包檢修單位，進行了現(xiàn)場觸電急救演習(xí)；8月份，配合安環(huán)部進行氨區(qū)應(yīng)急處置方案演習(xí)；11月份，配合安環(huán)部進行油庫消防演習(xí)。。
13、特種設(shè)備管理。每月督促相關(guān)專業(yè)對起重設(shè)備、屬于檢修部管理的安全閥、壓力表等特種設(shè)備進行定期檢查整改，檢查結(jié)果存檔。
14、對鍋爐鋼架防腐、電除塵鋼架防腐、綜合管道支架防腐等高危作業(yè)進行持續(xù)跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正、考核，使高危作業(yè)安全管理能夠?qū)崟r有效可控。
15、為加強外包單位安全管理工作，要求各外包單位必須按照《安全生產(chǎn)法》、《安規(guī)》等法律法規(guī)規(guī)定，對其員工定期進行安全教育培訓(xùn)，我們對其安全教育工作進行了持續(xù)的跟蹤和監(jiān)督檢查。
16、順利完成了#*機組d修、#*機組c修安全教育培訓(xùn)、現(xiàn)場安全管理工作。
1、# * 機組在 *月*日至 *月*日，* #機組在* 月*日至 *月*日分別進行了小修。部門高度重視、提前準(zhǔn)備、及時組織，在小修開始前，就迅速組織參檢單位進行三級安全教育培訓(xùn)、工作負責(zé)人培訓(xùn)和現(xiàn)場安全管理教育。針對參檢的外來人員素質(zhì)參差不齊等特點，我們反復(fù)強調(diào)廠紀(jì)廠規(guī)、現(xiàn)場安全文明環(huán)保規(guī)章制度及檢修部制訂的安全八條紅線的重要性，以安全為重點，以抓好設(shè)備維護為基礎(chǔ)，確保小修期間設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。在小修開始的同時，打好人員安全教育基礎(chǔ)。
2、小修時間跨度短、任務(wù)重、新增項目多、參檢單位多、參檢人員多，檢修項目涉及發(fā)電機、爐本體、氨區(qū)、高空作業(yè)、焊割作業(yè)、起重作業(yè)、密閉空間作業(yè)、輸變電作業(yè)等重要系統(tǒng)、重大危險源和高危險崗位。機組檢修交叉作業(yè)多、現(xiàn)場管理難度很大，我們一方面從人員的入廠三級安全教育培訓(xùn)抓起，利用多媒體幻燈、教育短片，圖文并貌，著重危險點源講解分析，生動詳實，重視違規(guī)章的危害，把好人員安全意識關(guān)；另一方面，嚴(yán)格審查驗收參檢人員的特殊工種資質(zhì)、參檢人員的體檢和保險；嚴(yán)格檢查現(xiàn)場使用的各類專用工器具、標(biāo)準(zhǔn)儀器和常用工具，以及現(xiàn)場安全文明施工情況；重點對腳手架搭設(shè)驗收，勞保用品穿戴、各類防護安全用品的檢查等。杜絕無三級安全教育進入現(xiàn)場作業(yè)、杜絕無證作業(yè)、杜絕三違。
3、# *、# * 機組小修期間，我們共進行各類培訓(xùn)42批次，培訓(xùn)參檢人員509人次，考核工作負責(zé)人105人次，辦理各類工作票994張，現(xiàn)場考核12次，考核金額17700元。
由于管理到位，監(jiān)管嚴(yán)格，獎懲分明有效，在兩次小修期間內(nèi)，小修隊伍和維護方面未發(fā)生一起安全事故，現(xiàn)場作業(yè)安全有序，順利開展。
為不斷推進檢修部現(xiàn)場管理，堵塞各類管理漏洞，使檢修制度適應(yīng)現(xiàn)場管理需求、部門各專業(yè)及各外包單位能夠更加高效的開展現(xiàn)場各種安全文明工作，20xx年新制訂了《檢修部機動車輛管理規(guī)定》、《廢油庫管理規(guī)定》、《檢修部油品臨時貯存管理規(guī)定》；修訂了《檢修部安全文明衛(wèi)生管理規(guī)定》、《檢修部安全文明生產(chǎn)集中治理規(guī)定》、《檢修部高處作業(yè)管理規(guī)定》等部門規(guī)章制度。
1—11月份，通過座談、宣貫、觀看影片等方式，組織部門員工及外包單位進行各類安全學(xué)習(xí)40次。20xx年全年共對45個檢修、施工單位進行入廠“三級安全教育”培訓(xùn)，完成各類安全培訓(xùn)86批次，計927人次，考核推薦各類工作負責(zé)人469人次。
深化現(xiàn)場安全文明施工管理，是我部門今年安全管理的主要工作。今年，我們加強了現(xiàn)場安全文明施工管理，著重推進了檢修工作告知、檢修現(xiàn)場隔離工作，對“三無”、“三齊”、“三不亂”、“四不落地”以及設(shè)備檢修見本色、工完料凈場地清等問題大力狠抓，通過部門安全教育、開專題會、現(xiàn)場檢查、督導(dǎo)、加大考核力度等方法進行落實，取得了良好的管理效果。
1、20xx年1—11月份，檢修部通過各專業(yè)自查、部門自查、及有效落實安環(huán)部下發(fā)整改單等檢查形式，共完成各種整改1147項。
2、20xx年11月份，部門組織成立了以檢修部經(jīng)理為組長、檢修部各專業(yè)主管和部門安全員為成員的“設(shè)備完好性檢查組”，對現(xiàn)場開展了設(shè)備完好性大檢查，僅在第一次全面排查中就查出各種完好性隱患1976項，并制定了詳細的整改計劃。
針對檢修現(xiàn)場出現(xiàn)的各種不安全、不文明現(xiàn)象，檢修部加大考核力度，全年共對45個單位及檢修部各專業(yè)、個人進行了38次考核。其中各種違章處罰52750元。
1、20xx年發(fā)生的各類違章，大部分是外包單位人員違章；尤其是機組檢修期間，盡管我們加強了各外包單位員工的安全教育，加強規(guī)章制度執(zhí)行情況檢查，加大考核力度，但因各外包單位人員素質(zhì)參差不齊、管理缺失混亂，甲方管理人員管理力度不夠，所以參檢單位員工習(xí)慣性違章仍很嚴(yán)重。
2、個別各外包單位“三級安全教育”中的班組安全教育開展的不扎實，檢修部各專業(yè)主管專工對此項工作重視程度不夠，對所轄的外包人員、特別是工作負責(zé)人的安全技術(shù)技能不留意、不考察，總覺得口頭強調(diào)一下，然后把對這些人員的培訓(xùn)工作、把現(xiàn)場安全工作交給外包單位，他們就可以高枕無憂了。
3、現(xiàn)場的不安全、不文明現(xiàn)象的發(fā)生，最根本的原因不在外包單位身上，而在檢修部各級管理人員身上。檢修部各級管理人員安全工作思想意識認(rèn)識不到位，總認(rèn)為現(xiàn)場安全工作是部門安全員的職責(zé)，與他們無關(guān)；所以監(jiān)督、檢查、考核力度不夠，安全管理跟不上；目前現(xiàn)場的安全文明生產(chǎn)管理工作還大部分都是部門經(jīng)理及安全員在監(jiān)督、檢查、考核，這是造成各外包單位員工經(jīng)常發(fā)生習(xí)慣性違章，甚至個別人員對安全文明生產(chǎn)漠視的主要原因。
檢修部各專業(yè)主管及其他檢修管理人員身負現(xiàn)場安全、環(huán)保管理重責(zé)，是檢修/施工現(xiàn)場的安全、環(huán)保第一責(zé)任人。這個問題我們多次強調(diào)，在每個月的安全例會上都強調(diào)，但收效甚微。現(xiàn)場諸多違章現(xiàn)象的發(fā)生，主管、專工及其他檢修管理人員視而不見，對違章現(xiàn)象、違章人員不提醒、不制止，甚至包庇；個別人雖對違章現(xiàn)象口頭提醒，但態(tài)度不堅決、不主動考核，任由違章繼續(xù)發(fā)生。在設(shè)備檢修過程中，檢修部各級管理人員不深入現(xiàn)場，對各類不安全、不文明情況不進行督導(dǎo)，設(shè)備檢修后不到現(xiàn)場檢查，給各類不安全、不文明現(xiàn)象留下滋生的土地、隱患的空子。
1、針對以上情況，部門在9月份根據(jù)“安規(guī)”相關(guān)規(guī)定，修訂了《檢修部安全文明衛(wèi)生管理規(guī)定》，在“規(guī)定”中增加了“工作票執(zhí)行的規(guī)定”，要求：“工作負責(zé)人在檢修工作開始前，必須對工作票安措執(zhí)行情況、檢修工藝要求、危險點分析等問題向工作班成員進行交底，工作負責(zé)人及所有工作班成員在票面上簽字確認(rèn)。
凡涉及到起重作業(yè)、高空作業(yè)、動火作業(yè)、和有限空間作業(yè)，及有停電、隔離、退保護、掛牌上鎖等安全措施的作業(yè)（4類4措作業(yè)），工作票簽發(fā)人應(yīng)按“安規(guī)”要求，到現(xiàn)場檢查工作票執(zhí)行情況、工作進展情況，并在工作票上簽字”。這項舉措實施后，從一定程度上改觀了現(xiàn)場安全管理工作，對工作票的規(guī)范管理起到了一定的作用。
2、20xx年檢修部的安全管理，應(yīng)該著重加強檢修各專業(yè)主管、專工及其他檢修管理人員的思想意識教育，提高檢修部員工自身安全意識，使大家充分認(rèn)識到“管生產(chǎn)必須管安全”的真正含義，而不是等部門、等安環(huán)部甚至等廠領(lǐng)導(dǎo)去檢查、去制止違章。
我們談安全意識教育談了很多年，但實際成效并不高，其主要原因一是各專業(yè) “甲方主義”和“以包代管”思想嚴(yán)重，總認(rèn)為我們是甲方，這些工作包出去了，我們指點一下就行，包括在現(xiàn)場要求外包單位執(zhí)行的“安措”我們卻可以不執(zhí)行（例如封閉空間作業(yè)中，甲方人員可以不登記隨意出入封閉空間、甲方人員可以隨意進出檢修隔離區(qū)域等），沒有和外包單位一起融入到相關(guān)的管理工作中。所以，20xx年部門的安全管理，應(yīng)該使各專業(yè)堅決摒棄“以包代管”思想，提倡“融入性管理”，使外包單位成為現(xiàn)場管理的“手足”；如何發(fā)揮“手足”的作用、發(fā)揮自身的管理水平，是今后檢修各專業(yè)的一個課題。
二是“失管”代價小。以往都是部門去管理，發(fā)現(xiàn)問題考核外包單位，最多連帶一下相關(guān)專業(yè)，使各專業(yè)產(chǎn)生管理惰性。今后部門應(yīng)該加大對違章專業(yè)的考核力度，讓大家主動去管理現(xiàn)場，這樣才能推進檢修部的各項管理工作。
船舶年度安全工作總結(jié)篇八
20xx年，我鄉(xiāng)道路交通安全宣傳進農(nóng)村、進單位、進學(xué)校、進家庭“五進”工作，在鄉(xiāng)黨委政府的統(tǒng)一部署下，通過各種各種形式的交通安全宣傳教育活動，全面增強了全民的道路交通法制觀念和交通安全意識，為我鄉(xiāng)經(jīng)濟、社會可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
鄉(xiāng)成立了由武裝政法委員周小明任組長的“五進”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)綜治辦牽頭，農(nóng)機、公安、安監(jiān)、教育等部門通力配合，具體指導(dǎo)“五進”工作的開展。
“五進”工作以宣傳為主，充分調(diào)動相關(guān)部門的工作緊迫感，xxx門加強對道路交通事故的處理力度，對無牌照車輛，無證駕駛車輛、農(nóng)用車輛、三輪摩托載客等現(xiàn)象要嚴(yán)加制止，發(fā)現(xiàn)一輛，堅決予以禁止，營造一個良好的道路安全環(huán)境，教育部門加大了對學(xué)生安全教育，20xx年，麻塘山4所學(xué)校共為們學(xué)生上交通安全課18課時，學(xué)生們對交通安全法規(guī)、常識有了較深的認(rèn)識，取得了良好的效果，橫幅、黑板報、宣傳車形式進行宣傳，全年出動宣傳車3次，橫幅8條，黑板報4 期。
道路交通安全是一項長期系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作，既要抓好日常宣傳教育，在一年一度的春運宣傳周，冰凍期間更要抓好宣傳工作，讓宣傳工作深入人心，讓群眾接納交通安全法規(guī)，形成習(xí)慣。
一年來，盡管我鄉(xiāng)在道路交通安全“五進”工作中取得了一些成績，但任務(wù)還很艱巨，農(nóng)用車輛載客現(xiàn)象依然還很嚴(yán)重，我們一定會發(fā)揚優(yōu)點，把握重點，在明年的“五進”工作中取得更好的效果。
船舶年度安全工作總結(jié)篇九
校園安全關(guān)系到學(xué)生的健康成長，關(guān)系到千千萬萬個家庭的幸福安寧，一直是社會各界密切關(guān)注的問題。為認(rèn)真貫徹xx市xx區(qū)教育局《關(guān)于切實開展安全隱患排查與治理工作的通知》、《關(guān)于開展中小學(xué)幼兒園冬季消防安全宣傳教育專項行動的通知》等相關(guān)文件的精神，切實做好學(xué)校20xx年冬季安全穩(wěn)定工作，防止火災(zāi)、交通意外等重大安全事故發(fā)生，保障師生安全和財產(chǎn)不受損失，我校組織開展了系列安全教育主題工作。
我校成立了學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)學(xué)校安全工作的具體形勢，把涉及師生安全的各項內(nèi)容進行認(rèn)真分解、落實到人，做到每一項工作都有對應(yīng)的專管人員。堅持“每日一巡查、每周一檢查、每月一徹查、每季度一總結(jié)”的方式開展學(xué)校安全隱患工作的排查及整改，以學(xué)校及周邊環(huán)境安全的隱患為主，增強隱患整改力度，落實整改措施，做到及時整改。
由安全專干牽頭，召開“履行一崗雙責(zé)，確保校園安全”、“切實開展安全隱患排查與管理”安全工作會，并簽訂《xx小學(xué)安全工作目標(biāo)責(zé)任狀》，要求全體教師牢記“安全無小事，責(zé)任重于天”的工作理念，并根據(jù)自己的崗位向?qū)W生、家長進行宣傳教育，并在日常工作中留心人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理上的缺失等安全隱患，互相監(jiān)督、提前排查、及時治理。
2消防安全教育。
11月9日是全國消防日，我校以此為契機開展消防安全教育“三個一”活動。通過地方課時間講解消防安全知識、升旗儀式后集體宣傳教育、間操時間進行消防疏散演練多種形式，對學(xué)生進行消防安全教育，使學(xué)生學(xué)習(xí)到公眾聚集場所時應(yīng)注意的消防安全事項及發(fā)生火災(zāi)時的逃生方法，培養(yǎng)學(xué)生自我保護意識和自我生存能力，為學(xué)生安全、健康地成長再添保障。
3交通安全教育。
12月2日是全國第八個交通安全日，為進一步提升廣大師生的交通安全意識，提高廣大師生應(yīng)對交通突發(fā)事件的應(yīng)急避險與自護自救能力，我校領(lǐng)導(dǎo)班子組成交通安全教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織開展了“20xx年交通安全宣傳月”主題教育活動。
1、共商共議、統(tǒng)籌安排，形成學(xué)生交通安全保護網(wǎng)。
交通安全教育工作是一塊“大骨頭”，要教好學(xué)生首先要有好老師。為此，安全教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組開展交通安全突發(fā)事件應(yīng)急演練，面向全體教師開展了“愛我文明城市，摒棄交通陋習(xí)”的安全教育會議，并對護學(xué)家長、學(xué)校安保人員進行了交通安全培訓(xùn)，從上至下形成交通安全保護網(wǎng)，讓大人們形成對交通安全的重視和安全出行的意識，并在日常生活中通過實際行動潛移默化影響孩子。
2、結(jié)合課程、立足活動，開展學(xué)生交通安全宣傳教育。
一方面，利用地方課、自習(xí)課時間，以各班級為單位召開交通安全課和交通安全主題班會，讓學(xué)生在課上了解交通安全常識，提高遵守交通規(guī)則的意識;另一方面，借助升旗儀式、繪畫展評、知識競賽、專業(yè)講座等多種形式的活動，讓學(xué)生在實際生活中感悟交通安全重要性，把交通安全教育落實到實處。
回顧校園安全工作，更知任重道遠。今后我校將進一步重視校園安全，將安全工作細化為日常工作的一點一滴，將“長抓不懈，警鐘常鳴”的方針貫徹在日常教育之中，不斷完善和鞏固相關(guān)安全制度，保證學(xué)生安全無事故，努力打造“平安校園”，為師生營造一個安全健康的育人環(huán)境。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十
按照中絲集團公司和地方政府做好安全生產(chǎn)工作的要求，我公司在抓好經(jīng)營管理工作同時，安全生產(chǎn)管理工作有效得到提升。今年1-12月未發(fā)生任何安全責(zé)任事故，取得了一定的工作成績，現(xiàn)將年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
今年初，公司召開安全工作專題會議，總結(jié)去年工作，布置今年安全生產(chǎn)工作重點，對取得的成績和存在問題以及制度執(zhí)行情況進行全面梳理，要求做到“誰主管誰負責(zé)”，逐級落實安全責(zé)任制。公司總經(jīng)理與六個經(jīng)營管理部門分別簽訂年度安全責(zé)任承包書，將安全責(zé)任與部門崗位工資掛鉤，主管部門每月對各部門進行安全考核，將安全工作抓緊抓實。
1、公司安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督小組實行日常監(jiān)督和集中檢查相結(jié)合，今年春節(jié)前和防汛防臺期間，對愚園路、淮云大廈、南京路二期集中進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促糾正。
2、公司要求各部門根據(jù)消防有關(guān)規(guī)定，對大樓和各場地滅火器放置數(shù)量、規(guī)格、品種，是否過期進行全面核對清理，經(jīng)匯總后，更新和新增滅火器共19只，滅火器箱2只，均已安放到位。
3、公司物業(yè)部淮云大廈舉行應(yīng)急救援演練，參加人數(shù)5人，演練主要內(nèi)容為：消防設(shè)備模擬火災(zāi)聯(lián)合演練。演練結(jié)果：設(shè)備正常，崗位明確。需改進的是：縮短響應(yīng)時間，增加疏散內(nèi)容。
公司物業(yè)部、業(yè)務(wù)部是公司重點安全部門，物業(yè)部主要承擔(dān)淮云大廈防火防盜、防汛防臺，保證設(shè)備設(shè)施正常運轉(zhuǎn)。業(yè)務(wù)部主要承擔(dān)食品衛(wèi)生、停車安全、外來人員管理等安全責(zé)任。公司特別要求這二個部門制定具體崗位職責(zé)，將安全制度和規(guī)定進一步細化，并做好日常監(jiān)督管理，將檢查督促工作常態(tài)化。
根據(jù)安全專業(yè)崗位需持證上崗規(guī)定，逐步提高相關(guān)專業(yè)人員技能，公司全年對涉及電梯、低壓電工、消防等專業(yè)崗位分期分批有12人參加了相關(guān)培訓(xùn)，為安全管理提供有效保障。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十一
20xx年，在總公司領(lǐng)導(dǎo)及職能部門的支持下，公司緊緊圍繞年初簽訂的《安全目標(biāo)責(zé)任書》開展各項安全管理工作。主要是加大營運服務(wù)稽查力度，加大事故隱患整改力度，加大事故查處力度，查找安全隱患，不斷總結(jié)經(jīng)驗和完善安全工作措施，使安全生產(chǎn)穩(wěn)步健康的發(fā)展。我們始終圍繞著安全營運服務(wù)為中心，增強安全憂患意識和創(chuàng)新意識，以積極推進公司安全生產(chǎn)為已任，主要工作情況如下：
1、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。20xx年以來公司對崗位安全生產(chǎn)責(zé)任進行了進一步細化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)，人人崗位職責(zé)明確，發(fā)生安全事故時實行層層追究制度。安全工作是一切工作的保證，為促使各路隊進一步強化安全工作，著力增強安全生產(chǎn)的緊迫感、責(zé)任感，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照目標(biāo)責(zé)任的要求，采取確實有效的辦法措施，重視做好安全防范，堅持從源頭控制認(rèn)真開展好以防范為主的各項安全工作。加大宣傳教育力度，通過堅持安全例會制度和經(jīng)常性地組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使駕駛員不斷豐富安全知識，提高預(yù)防事故的意識。認(rèn)真落實過去行之有效的安全防范措施，定期或不定期地開展安全檢查活動，有重點地做好控制違法違章行為工作。
2、為抓好新學(xué)員的安全工作，分公司班子跟蹤到位、目標(biāo)責(zé)任到位、安全學(xué)習(xí)到位。建立了安全目標(biāo)管理責(zé)任制，層層簽訂定期考核，不定期檢查、落實，采取從嚴(yán)抓，從嚴(yán)管決不放過任何一個對安全構(gòu)成威脅的環(huán)節(jié)，加大對違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度。堅持做好安全防范，從源頭控制，認(rèn)真落實安全管理制度，決不放松安全管理，每月堅持安全學(xué)習(xí)，違章駕駛員“現(xiàn)身說法”講肇事經(jīng)過，警鐘常鳴，每月堅持安全例保檢查，防范于未然。
3、認(rèn)真開展日常檢查工作。在“元旦”、“春節(jié)”、“五·一”、“六月安全生產(chǎn)月”等節(jié)假日，分公司專門成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，開展有針對性的安全檢查和整改活動，進一步筑牢了安全防范體系。
4、定期對調(diào)度及路隊長、線路和車組的安全服務(wù)工作進行檢查考核，每月考核路隊長，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則，強化了和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實駕駛員崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)考評制度，認(rèn)真組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競賽活動，并每月評比“安全星”以促進駕駛員的安全行車意識的增強。
5、面對安全工作的不可預(yù)見性，一公司班子擰成一股繩，勁往一處使，主動到工作一線進行現(xiàn)場動態(tài)管理。采用集中檢查、重點抽查、突擊檢查、節(jié)假日及晚上密集檢查，站點檢查、跟車巡查、全方位立體式的安全檢查模式，把安全工作作為重點來抓。
1、23路換新車后，在短期內(nèi)不能較快的適應(yīng)車輛的操作和性能，23路延伸到職教中心后由于周五、周六、周日出行學(xué)生較多，都是滿載，存在較大的安全隱患。
2、61路由于老年人乘車較多，加上車小提速較快，剎車靈敏，存有安全隱患。
3、新學(xué)員上車時間較短，遇到突發(fā)情況不能正確處理，存在較大的安全隱患。
1、加大路檢路查和例保檢查力度，全面調(diào)動路隊長、調(diào)度的積極性，充分發(fā)揮路隊管理作用，積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性，出現(xiàn)安全隱患苗頭要及時找到駕駛員談心，把安全事故隱患降到最低點。
2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴(yán)格控制車速，在稽查科、安全科查處的同時分公司加大查處力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超速行駛和嚴(yán)重違反道路交通法的駕駛員將作出嚴(yán)厲的批評教育和處罰。
3、分公司班子成員要積極主動的幫扶新學(xué)員，對新學(xué)員遇到的困難和問題要積極的解決和開導(dǎo)，同時做好新學(xué)員的安全教育工作，經(jīng)常性的開展事故分析會議和安全知識學(xué)習(xí)，讓新學(xué)員認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性。
我們將緊緊圍繞著總公司安全管理制度和安全目標(biāo)責(zé)任書繼續(xù)抓好安全工作，對事故實行逐級追究制，對事故責(zé)任進行倒查，并嚴(yán)格執(zhí)行事故發(fā)生后“四不放過”的原則，采取積極跟蹤督導(dǎo)，協(xié)調(diào)指揮。落實好“獎優(yōu)罰劣”制度，創(chuàng)造一個競爭氛圍。同時對一些事故發(fā)生較多的駕駛員采用下車培訓(xùn)或下車待崗處理，增加全體駕駛員的危機感。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十二
根據(jù)x市安委辦《關(guān)于印發(fā)x市“安全生產(chǎn)年”活動實施方案的通知》（x號）的文件精神，結(jié)合我市實際情況，我局組織各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局在全市范圍內(nèi)開展了漁業(yè)船舶“安全生產(chǎn)年”的活動?，F(xiàn)將活動工作總結(jié)匯報如下：
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高對漁業(yè)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識。
南寧市登記在冊的漁船共有x艘，為了保障漁業(yè)船舶生產(chǎn)安全，加強對漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)監(jiān)管，我局成立了漁業(yè)船舶“安全生產(chǎn)年”活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)對南寧市所轄縣區(qū)漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)工作進行督查指導(dǎo)。并于今年的x月由x局長帶隊到x市所轄的xx等x個縣區(qū)分別進行了檢查。使各縣區(qū)主管部門充分認(rèn)識開展?jié)O船安全生產(chǎn)大檢查的重要性和必要性，提高安全防范意識，切實保障廣大漁民群眾的生命財產(chǎn)安全。
（二）強化措施，落實責(zé)任，講求實效。
針對我市漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)管理工作的實際，實行統(tǒng)一管理，分級負責(zé)的原則，要求各縣區(qū)主管部門以船為核心，以漁船安全生產(chǎn)為工作對象，完善漁業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立了每月、每季檢查和節(jié)日、假日、圩日重點檢查制度，來到漁業(yè)企業(yè)、下到漁船。對漁船各項安全事項進行實地督促檢查。做好每一家有船漁業(yè)企業(yè)、每一艘受檢漁船的安全生產(chǎn)督查、檢查登記，慎防檢查工作遺漏。重點抓好漁船水上作業(yè)安全監(jiān)管，尤其注重對漁船安全設(shè)施配備情況、漁船非法載客運輸和非法電魚現(xiàn)象進行檢查。對督查中發(fā)現(xiàn)的危及漁船安全生產(chǎn)的問題和隱患及時提出整改要求，督促漁業(yè)企業(yè)或漁業(yè)船主進行整改，對一時難以完成整改的，明確整改期限，直至徹底消除隱患，確保跟蹤到位。并落實責(zé)任單位抓好漁業(yè)船舶各項安全防范措施的監(jiān)督管理，落實了責(zé)任片區(qū)，做到任務(wù)到崗、責(zé)任到人，確保了安全工作萬無一失。
（三）加大安全宣傳和教育力度，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
為提高漁民安全生產(chǎn)意識，我局要求各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局充分利用輿論宣傳工具，加大漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的法律法規(guī)宣傳，并深入到一線漁船，通過座談、發(fā)放宣傳資料和張貼宣傳標(biāo)語等形式對廣大農(nóng)民群眾、漁船主、漁民進行安全宣傳和教育；要求他們遵紀(jì)守法，不違章作業(yè)，讓廣大農(nóng)民群眾自覺不搭乘禁止載客的漁業(yè)船舶，在全社會形成一種“治理隱患，防范事故”的良好氛圍。在開展?jié)O業(yè)安生產(chǎn)大檢查和漁業(yè)安全生產(chǎn)年活動中，全市共發(fā)放各類宣傳資料x0余份、張貼標(biāo)語x多條、懸掛橫幅x條、出動宣傳車x多臺次、執(zhí)法人員x多人、召開漁民座談會x次。年初以來，結(jié)合國家對漁業(yè)用油補貼的政策，我局派出熟悉漁業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)的工作人員到各縣區(qū)對廣大的漁民進行培訓(xùn)，收到了顯著成效，使安全生產(chǎn)意識深入人心。
（四）突出重點，強化監(jiān)管。
針對我市漁業(yè)船舶安全隱患突出的問題，我局加大安全整治工作督查力度，由局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊到各縣區(qū)進行督查，糾正違章作業(yè)，查處安全隱患，協(xié)調(diào)指導(dǎo)生產(chǎn)安全，收到了明顯成效。一年來，南寧市各級漁業(yè)主管部門共檢查漁船x艘，檢查率達100%。對本轄區(qū)的漁船進行全面檢查和整治，共糾正缺失適航條件漁船x艘、船員未經(jīng)培訓(xùn)上崗x人、漁船缺少消防救生設(shè)備x艘，發(fā)出整改通知x份；與漁民簽訂《漁船安全生產(chǎn)責(zé)任狀》x份，達到100%。檢查水面養(yǎng)殖戶x多家，檢查出網(wǎng)箱養(yǎng)殖生產(chǎn)安全隱患x多處。通過這次的漁業(yè)“安全生產(chǎn)年”活動，規(guī)范了我市漁業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序，漁民安全生產(chǎn)意識進一步增強，促進了我市漁業(yè)生產(chǎn)健康穩(wěn)定發(fā)展。
1、由于我市的漁船檢驗機構(gòu)剛成立不久，致使對漁船管理起來還有一定的困難，往往是花費了大量的人力物力，收效卻不明顯，不能對轄區(qū)內(nèi)的漁船形成系統(tǒng)、有效的管理。
2、有少部分漁船作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)無證上崗，安全意識不強，在發(fā)生事故的時候極有可能手足無措，無法施行有效自救。
3、部分船主船員對滅火器日常使用維護方法不掌握，不熟悉，消防器材擺在船上形同虛設(shè)，甚至有個別漁民認(rèn)為“作業(yè)漁船的面積比較小、使用滅火器來滅火還不如直接在江河取水滅火來的快”嫌麻煩，存在較大的安全隱患。
4、我市河流眾多、線路長，漁船數(shù)量多、分布廣，漁業(yè)安全生產(chǎn)工作難度大，費用高，市縣區(qū)財政在這方面的投入極少，建議上級部門能有一定的工作經(jīng)費。
（一）認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)漁業(yè)安全管理工作要求，全面實施《漁港和漁業(yè)船舶管理條例》，繼續(xù)加強安全生產(chǎn)法規(guī)的宣傳工作，組織舉辦漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)知識和安全操作技能培訓(xùn)，切實提高漁民安全生產(chǎn)意識和抗災(zāi)救災(zāi)能力。對在漁業(yè)“安全生產(chǎn)年”活動中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，采取各種方法，對所有安全隱患進行分類管理。同時，根據(jù)整改的難易程度、整改期限、落實整改責(zé)任，確定整改計劃，確保整改到位。對一般安全隱患，要采取措施，立即落實；對重大事故隱患，要建立市縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和村（社區(qū)）分級掛牌督辦制度，跟蹤落實，督促有關(guān)單位提出防范措施，落實整改資金，明確整改期限和責(zé)任人，并制訂應(yīng)急預(yù)案，在規(guī)定期限內(nèi)完成治理。
（二）在開展“漁業(yè)安全生產(chǎn)大檢查和漁業(yè)安全生產(chǎn)年”活動的同時，結(jié)合南寧市的安全生產(chǎn)工作實際，制訂切實可行的實施方案與步驟。嚴(yán)格按照檢查要求層層落實隱患排查責(zé)任，把排查整治安全隱患作為關(guān)口前移、加強安全生產(chǎn)工作的治本措施，建立安全隱患公告制度，進一步推進以“三查”（企業(yè)全面自查、部門專業(yè)檢查、政府綜合督查）為主的隱患排查活動，加大隱患整治力度。尤其是前階段隱患排查治理工作相對滯后的地方和單位，要強化督查，加快進度，抓緊排查，真正把工作做實、做細，不走過場、不留死角。
（三）爭取與市縣區(qū)編制辦公室協(xié)調(diào)，盡快解決我市縣區(qū)漁船檢驗機構(gòu)的空缺，以便加強我市漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的工作。
（四）充分利用廣播、電視、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，刊登安全常識、安全宣傳專題文章、組織觀看事故案例、張貼懸掛宣傳標(biāo)語、發(fā)放安全生產(chǎn)手冊等形式，加大對安全生產(chǎn)百日督查專項行動的宣傳力度，教育引導(dǎo)各生產(chǎn)經(jīng)營單位和廣大漁業(yè)船主增強做好安全生產(chǎn)工作的主動性和自覺性。特別是對在隱患排查治理和安全生產(chǎn)工作中各項措施落實得好、治理成效大的，要予以表彰獎勵；對因工作措施不落實、排查不到位而發(fā)生事故的單位，要進行通報批評，確保隱患排查治理責(zé)任全面落實。
（五）總結(jié)經(jīng)驗，建章立制，建立健全隱患治理長效機制。通過自治區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局漁政執(zhí)法督促處督查，進一步強化隱患排查治理，不斷完善安全生產(chǎn)管理制度，進一步強化應(yīng)急管理和應(yīng)急處置預(yù)案，實現(xiàn)隱患排查治理、事故防范工作規(guī)范化、制度化。認(rèn)真落實各項措施，做到的精細化管理；按照隱患排查治理和安全生產(chǎn)大檢查以及漁業(yè)安全生產(chǎn)年的具體安排，把思想和行動統(tǒng)一起來，將漁業(yè)安全生產(chǎn)工作引向深入。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十三
61、堅持科技發(fā)明，掌握科學(xué)技術(shù)，爭當(dāng)科技先鋒。
62、消防安全齊參加，預(yù)防火災(zāi)靠大家。
63、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。
64、每個單位要依法做好消防安全管理工作。
65、事故隱患不除，等于放虎歸山。
66、增強全民消防意識，提高全民消防素質(zhì)。
67、跨進校園，走進平安，建設(shè)平安校園，你我共同的責(zé)任。
68、安全生產(chǎn)創(chuàng)效益違規(guī)操作釀禍端。
69、用火不預(yù)防，失火就遭殃。
70、鎖鏈最脆弱的一環(huán)決定它的強度安全最危險的一面決定你的生命。
71、勿忘火警，危險時刻真朋友。
72、消防工作，人人有責(zé)。
73、公安消防隊，救火不收費。
74、安全在身，家人放心。安全疏忽，苦難纏身。
75、校園安全你我他，高高興興上學(xué)來，平平安安回到家。
76、安全在我心中，生命在我手中。
77、最盼的是你的平安，最怕的是你的意外。
78、防火思想松一松，火災(zāi)事故攻一攻。
79、不懂莫逞能，事故不上門。
80、防微杜漸，警鐘長鳴。
81、森林防火，人人有責(zé)。
82、發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，工作要有新局面。
83、做好防火工作，全家幸?？鞓贰?BR> 84、隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山。
85、安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的禍根。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十四
根據(jù)廣東省交通廳《關(guān)于做好全省20_年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》(粵交辦字[_]23號文)、《國內(nèi)船舶運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》(^v^20_年第1號令)等有關(guān)文件的規(guī)定，從_年1月1日起到4月30日，對全市水路運輸(服務(wù))企業(yè)和在冊營運船舶開展_年度行業(yè)年審工作，截止4月30日，全市28家水路運輸企業(yè)，378艘營運船舶，已年審314艘，年審率達85%;全市64家水路運輸服務(wù)企業(yè)通過年審的有59家，未通過年審的有5家，年審率達92%，為歷年。今年的年審工作我們主要做了以下幾方面的工作：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，周密組織，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹年審法則。
二、加大政策宣傳力度，營造依法年審的良好氛圍。
近年來，由于水運市場不景氣，運輸企業(yè)經(jīng)營效益差，企業(yè)經(jīng)營管理不到位，導(dǎo)致年審工作未能引起運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶經(jīng)營業(yè)戶的重視，有部分企業(yè)、船舶單位遲遲不肯年審，對我們既定的年審工作造成一定的影響，特別是吳川市轄區(qū)各船隊，這些船隊的船舶數(shù)量多、噸位小，船舶又分布較散，難于管理。針對這類問題，我們會同吳川市交通局派員下到各船隊組織各船隊領(lǐng)導(dǎo)召開年審工作會議，反復(fù)宣傳省廳的政策文件精神，使水路運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶單位充分認(rèn)識到此項工作的重要性，提高按規(guī)定年審的自覺性，通過法律教育大部分企業(yè)單位都能按時，按要求參加年審。
三、嚴(yán)格按政策年審，確定行業(yè)管理。
這次年審的目標(biāo)，在于通過年審鞏固歷年來的航運市場整頓成果，進一步規(guī)范水路運輸市場秩序，及時糾正，查處違法違規(guī)行為。對在規(guī)定的期限內(nèi)無故不參加年審或拒不接受年審的水路運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶單位，依照相關(guān)水運法規(guī)，發(fā)出書面通知，限期辦理，在限期內(nèi)仍未按規(guī)定年審的，按規(guī)定給予相應(yīng)處罰直至取消經(jīng)營資格。如湛江市國航船務(wù)有限公司、湛江市東泰貨運代理有限公司、麻章區(qū)明順船務(wù)有限公司等，在我們多次反復(fù)催促的情況下，仍未按規(guī)定填報運輸統(tǒng)計報表、辦理年審及繳納運輸管理費，據(jù)此，我們將會同工商部門對其進行查處，依法責(zé)令停業(yè)整頓，整頓效果仍達不到要求的，將取消其經(jīng)營資格。
四、存在問題。
(一)部分企業(yè)船舶的管理、聯(lián)系及配備的管理人員不到位，機構(gòu)設(shè)置欠妥，對年審工作不重視，容易造成船舶不按時年審現(xiàn)象。
(二)絕大部分未年審的船舶都是長期定點經(jīng)營某一地區(qū)偏遠航線，由于周邊地區(qū)水運執(zhí)法部門的監(jiān)管不到位，監(jiān)管不力，致使未能及時返港年審。
(三)服務(wù)企業(yè)規(guī)模小，同時缺乏專業(yè)性強的專業(yè)管理技術(shù)人才，從業(yè)人員素質(zhì)比較低。
(四)水路運輸服務(wù)業(yè)市場秩序較為混亂，違規(guī)經(jīng)營時有發(fā)生，無證無照的服務(wù)企業(yè)仍然存在。
(五)水路運輸服務(wù)企業(yè)逃繳規(guī)費、逃避年審違章經(jīng)營的僥幸行為一直存在。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十五
過去的一年年，在船舶領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船舶領(lǐng)導(dǎo)總體要求，努力提升自我技術(shù)水平。在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過程，也是管理水平提高的過程。具體工作總結(jié)如下：
一年來，注重加強自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。堅持參加船隊各類黨政學(xué)習(xí)會。重點學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅持業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學(xué)習(xí)。參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動，通過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
積極開展對船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測深儀主機部分（解決了淺水區(qū)不報警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救xx1、xx2，xx1以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為xx條船舶的衛(wèi)星電視申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術(shù)狀況實施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為xx條船舶申請海上移動通信業(yè)務(wù)船舶電臺標(biāo)識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為xx條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試（目前已順利通過5條）。
年xx月機務(wù)科承辦了為期7天的輪機員的專業(yè)知識培訓(xùn)班和為期3天的新進局大學(xué)生的輪機技術(shù)知識培訓(xùn)，課程內(nèi)容貼緊實際，涉及瓦錫蘭柴油機及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機、斯太爾高速救助艇機、mjp噴水推進系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機工程技術(shù)、船舶自動化及其控制等理論知識和實用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對新進局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風(fēng)割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實操現(xiàn)場做拆裝實操并對設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測量工具的使用做了詳細的講解。
按照船隊機務(wù)科年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務(wù)報表進行打印梳理，缺陷設(shè)備進行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶年年度計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2.0到3.0版的修訂及年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
配合做好東海救xx1、xx2輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
1．對船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2．獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時間不長，經(jīng)驗相對不足，對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
3.年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護保養(yǎng)工作。
劃為指導(dǎo)，做好各項工作。堅持多動腦筋，多下功夫，多干實事。按照機務(wù)科定出的新的`工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個努力方向：
（一）加強學(xué)習(xí)。加強政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
（二）夯實基礎(chǔ)。加強船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時向上級匯報，申請設(shè)備更換。
（三）管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導(dǎo)設(shè)備的維護保養(yǎng)，從熟練使用到維護保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
（四）加強船舶信息化建設(shè)，在征得隊領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計劃1月起對船舶管理軟件進行強制推進，2以及即將出廠的xx3為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十六
我市有市屬水運企業(yè)12家。前幾年每年都有企業(yè)發(fā)生沉船死亡事故。特別是前兩年，有一家公司曾一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩宗沉船事故，經(jīng)濟損失慘重。面對嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢，我處領(lǐng)導(dǎo)班子從20xx年下半年起就分別帶隊結(jié)合事故“四不放過”深入企業(yè)進行整頓調(diào)查，發(fā)現(xiàn)很多水運企業(yè)內(nèi)部安全管理有崗位、有制度，但人員變換頻繁，責(zé)任不落實，而且管理人員安全業(yè)務(wù)不熟。因此，20xx年我們嚴(yán)格采取措施，以強化水運企業(yè)安全生產(chǎn)體系監(jiān)管為手段來達到提高企業(yè)的安全生產(chǎn)能力的目的。
一是在資質(zhì)評估中嚴(yán)把安全體系關(guān)。我們嚴(yán)格按^v^的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在對所有從事水運的企業(yè)進行資質(zhì)評估中，嚴(yán)格審核企業(yè)的安全體系以及其從業(yè)人員是否具有資格，確保每個企業(yè)的安全生產(chǎn)都有安全體系、有制度、有崗位，而且確保管理安全的領(lǐng)導(dǎo)和人員都具有相應(yīng)業(yè)務(wù)水平，以提升企業(yè)自身安全生產(chǎn)能力。
二是在運政檢查、年審中嚴(yán)把安全生產(chǎn)體系關(guān)。我們從04年開始在運政大檢查和年審都增加從嚴(yán)審核企業(yè)安全體系運作和安全管理人員資格及在崗情況的內(nèi)容。
三是在年度安全檢查和評比中重點考核企業(yè)安全體系的運作情況；有效推動水運企業(yè)自身安全生產(chǎn)管理能力的提高。如20xx年3月份，中海油田股份有限公司服務(wù)公司作業(yè)一分公司的船舶“南海219”發(fā)生了碰撞事故，雖然事故按照等級為小事故，該公司依然對事故按照“四不放過”原則進行了嚴(yán)肅處理。對負有責(zé)任的駕駛員、船長勒令待崗參加重新培訓(xùn)，并且年終安全獎金也被扣除。公司還對所有船上工作人員通報事故教訓(xùn)。
針對公司的輪休，對船長換崗前都要進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓其熟悉不同船舶的技術(shù)設(shè)備裝備等性能，熟悉操作，保證安全。由于我們強化了水運企業(yè)安全生產(chǎn)體系的監(jiān)管，20xx年我市水上運力在不斷發(fā)展的情況下，事故反而下降了80%，經(jīng)濟損失大幅下降，無失蹤、傷亡人員，船舶年安全面達到了100%，12家水運企業(yè)年終考評均被評為優(yōu)秀，其中湛江航運集團等三家企業(yè)還被評為20xx年度水運安全生產(chǎn)先進單位。
瓊州海峽是國家水運安全重點監(jiān)控水域，也是我省我市水上交通安全重點部位。各級政府、安監(jiān)局、交通、港務(wù)、海事以及海峽辦等各部門都充分發(fā)揮各自職能維護著瓊州海峽的水運安全。我們處也從不敢有絲毫怠慢。
一是擺正位置，增進職能合作。20xx年我處在各個不同時期、節(jié)假日會同海峽辦、海事、安監(jiān)以及徐聞縣政府等職能部門參與瓊州海峽安全整治近16次之多。
二是深入徐聞縣海安、和安、角尾等鄉(xiāng)鎮(zhèn)摸底調(diào)查，基本搞清了瓊州海峽運砂、運煤等無證營運船舶的結(jié)構(gòu)和存在問題。與海事局和徐聞縣有關(guān)職能部門共同研究整頓瓊州海峽大批無證營運船舶安全隱患的消除措施。并按先疏后整的步驟，派人上門服務(wù)，幫助徐聞縣注冊兩家規(guī)范的水運公司，將可以有條件正規(guī)經(jīng)營的船舶納入依法經(jīng)營的軌道。然后再對屢教不改和殘舊不堪的不安全船舶堅決予以取締，盡快消除瓊州海峽無證營運船舶的安全隱患。
三是嚴(yán)格督促湛江航運集團履行安全責(zé)任制各項義務(wù)，對海安港的裝卸作業(yè)、調(diào)度、通航障礙以及危險品夾帶等問題進行周密組織，嚴(yán)格監(jiān)控，力求萬無一失，有效遏制重特大事故的發(fā)生。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十七
堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎(chǔ)，強化安全措施，重視安全培訓(xùn)，落實安全責(zé)任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。
1、車間采取責(zé)任區(qū)域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負責(zé)的原則進行工作劃分，劃分明確的責(zé)任區(qū)，減少安全管理人員的管理區(qū)域，加大其責(zé)任心，月未車間對責(zé)任區(qū)域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓(xùn)實施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領(lǐng)導(dǎo)，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性，提高安全管理水平。
3、為培養(yǎng)車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負責(zé)人向分管主任匯報當(dāng)日工作情況，將當(dāng)天工作中出現(xiàn)的問題進行相互匯報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結(jié)，每天、每周、每月的工作總結(jié)和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。
1、狠抓隱患落實，每月定期進行內(nèi)部自查，不走過場，不留盲區(qū)、死角，對照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板情況進行檢查，安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知相關(guān)班組進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責(zé)任人加大處罰力度，避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。
2、合理調(diào)整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業(yè)風(fēng)險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用，由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當(dāng)提高了錨索施工單價，極大地調(diào)動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板;同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎采場及時進行圓木支護;充分利用撬毛臺車對頂板進行排險，減少人工排險的風(fēng)險，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識，車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時填寫在提示板上，便于進入作業(yè)的職工第一時間了解采場內(nèi)的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標(biāo)兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機組”等多項評比活動，對表現(xiàn)突出的職工進行物質(zhì)獎勵，調(diào)動他們安全生產(chǎn)的積極性，有效地提高了職工的安全意識;強化班前會、車間調(diào)度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓(xùn)、落實，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業(yè)現(xiàn)場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預(yù)防各類危險性的能力。
4、通風(fēng)降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷，聯(lián)絡(luò)道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規(guī)定執(zhí)行對相關(guān)責(zé)任人扣款處理。其次，加強對風(fēng)機、風(fēng)帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風(fēng)機架設(shè)位置，確保風(fēng)機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風(fēng)帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時采取措施，待空氣達標(biāo)后才可進入作業(yè)。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標(biāo)的采場、掘進面嚴(yán)禁作業(yè)，必須確保空氣合格后才允許工人進入。第五，加工co警示標(biāo)志牌在相關(guān)采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標(biāo)志牌后才可進入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈?zhǔn)脚c粘貼式風(fēng)帶并及時用到井下采場，解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的降塵效果，從而改善空氣質(zhì)量，為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對采場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險，由安全員、安全主任進行排險效果檢查，同時車間規(guī)定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。
車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板情況，對頂板進行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進行張貼，每月根據(jù)頂板變化情況進行更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板，每班進行詳細地浮石排除，及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制;作業(yè)面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經(jīng)班長及安全員確認(rèn)方可作業(yè);采場頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時采取支護措施，作業(yè)前必須高度重視，隨時進行觀察，作業(yè)時必須有人員進行監(jiān)護方可作業(yè)。同時車間強調(diào)，作業(yè)前當(dāng)班班長、安全員必須首先到一級作業(yè)面進行檢查，經(jīng)安全確認(rèn)后方可允許作業(yè);其次到被確定為二級作業(yè)面進行安全確認(rèn)，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業(yè)，安全無保證時禁止作業(yè)。
1、車間每年制定季度安全培訓(xùn)計劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識、生產(chǎn)現(xiàn)場主要危險源的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育，切實將培訓(xùn)教育落到實處，其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點培訓(xùn)內(nèi)容，認(rèn)真組織車間員工進行學(xué)習(xí)，熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識，不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓(xùn)，建立標(biāo)準(zhǔn)化園地，車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓(xùn)，車間安排有經(jīng)驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學(xué)習(xí)的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評選活動，對那些表現(xiàn)突出的新工人進行獎勵，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實現(xiàn)單獨作業(yè)。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十八
xx年，以安全部全年工作計劃為重點，突出抓好制度建設(shè)、作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)，搞好三個經(jīng)常性的工作（經(jīng)常性的思想教育工作、經(jīng)常性的管理工作、經(jīng)常性的執(zhí)勤工作），不斷提高服務(wù)管理素質(zhì)。實現(xiàn)了部門提出的“可預(yù)防性案件為零，火災(zāi)事故發(fā)生率為零”的工作目標(biāo)，維護了公司的日常經(jīng)營秩序，確保了廣場的治安、消防安全。
1、根據(jù)公司文化管理年發(fā)展要求，結(jié)合安全部制度建設(shè)實際情
況，對一系列規(guī)章制度進行了嚴(yán)格落實，例如《安全部管理規(guī)范》、《×××廣場治安、消防事件應(yīng)急綱要》等，從而使各項制度更趨于合理化和實際化，促使隊伍建設(shè)工作逐步走向了規(guī)范化、科學(xué)化并初步形成了行之有效且適合實際的安全管理模式，使安全工作的開展真正意義上做到了“有章可循、有據(jù)可依”，全面促進了管理工作的規(guī)范建設(shè)。
2、落實規(guī)章制度，促進制度建設(shè)工作不斷發(fā)展的同時，組織中
隊人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，領(lǐng)會各項規(guī)章制度的本質(zhì)含義，認(rèn)真落實部門管理要求，堅持理論與實踐的有效結(jié)合，將各項規(guī)章制度全面落實到實際工作和行動當(dāng)中去。根據(jù)部門實際情況，集中重點學(xué)習(xí)了《員工手冊》、《護場隊員崗位職責(zé)》、《請銷假制度》等內(nèi)容，通過有目的和針對性的學(xué)習(xí)和實踐，有效樹立了隊伍“作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、業(yè)務(wù)更精湛、服務(wù)更更完善、保障更有力”的良好形象，促進了各項工作的順利開展。
1、根據(jù)廣場實際情況，為確保廣場安全，加強了對崗位職責(zé)的檢查和監(jiān)督力度，堅持“每日清場制度”和“周邊巡查制度”，集中力量對賣場各類擺攤占道，吼貨叫賣，吸煙，堵塞消防通道等違規(guī)經(jīng)營現(xiàn)象進行了嚴(yán)格的制止和清理，按照公司《賣場管理規(guī)定》積極配合商管部為規(guī)范賣場秩序，維護賣場穩(wěn)定，做出了大量實有成效的工作。針對賣場存在的各種安全隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，及時處理和采取有效的防范措施，徹底將各類事故苗頭消滅萌芽狀態(tài)，以確保廣場安全。
1、為全面加強隊伍建設(shè)，培養(yǎng)一支“作風(fēng)好、業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高”的安全隊伍，同時開展“作風(fēng)紀(jì)律大整頓”和“自查自糾”的工作，通過整頓，使全體隊員充分體現(xiàn)了自己的工作中存在的實際問題，全面指導(dǎo)他們及時克服糾正，不僅提高了他們的工作效率，同時也樹立了隊伍“精神面貌好、工作熱情高、作風(fēng)紀(jì)律嚴(yán)、服務(wù)意識強”的良好形象。
2、針對當(dāng)前治安形勢，為確保廣場各項規(guī)劃建設(shè)順利實施，堅持培養(yǎng)一支“業(yè)務(wù)精湛、技術(shù)過硬”的快速反應(yīng)隊伍目標(biāo)，不斷強化隊員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。
3、按照訓(xùn)練計劃，先后完成了“單個軍人徒步隊列動作”、“擒敵拳”、“擒配套”等軍事訓(xùn)練科目以及“水帶連接法”、等消防技能培訓(xùn)科目，樹立了“威武之師”的良好形象。
4、按照軍事訓(xùn)練計劃，為檢驗全體隊員軍事軍事訓(xùn)練效果，在部門的高度重視下，在六月中旬進行了安全部半年軍事考核，考核中所有應(yīng)考人員精神飽滿、動作規(guī)范、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、積極發(fā)揚“不怕苦、不怕累”的訓(xùn)練精神，從而取得了軍事考核中隊第一名的好成績，集中展現(xiàn)了隊伍良好的軍事素質(zhì)。
在努力抓好日常管理和執(zhí)勤工作的同時，認(rèn)真組織隊員嚴(yán)格落實公司相關(guān)規(guī)定，和各級領(lǐng)導(dǎo)來廣場參觀等重大事務(wù)以及商家舉辦的時裝發(fā)布會的安全保衛(wèi)執(zhí)勤任務(wù)。
1、為切實促進來年各項工作的開展，針對以下問題，須以克服、糾正：
（1）規(guī)章制度落實不夠徹底，特別是請銷假制度；
（2）中隊人員整體業(yè)務(wù)水平有待提高；
（3）人員整體軍事素質(zhì)不夠平衡；
（4）對執(zhí)勤工作檢查、監(jiān)督力度不夠到位；
（5）隊伍的規(guī)范和管理還需進一步加強和完善，對市場的管理和服務(wù)質(zhì)量還有待提高。
2、重點抓好以下方面的工作，確保來年工作計劃的順利實施。
（1）進一步抓好思想教育工作，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，發(fā)揚隊伍優(yōu)勢；
（2）深化隊伍管理，強化崗位責(zé)任，重點抓好制度落實；
（3）繼續(xù)深入開展好火災(zāi)事故、治安事件的預(yù)防工作。
船舶年度安全工作總結(jié)篇十九
過去的一年，在上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)及大力支持下，經(jīng)過分公司全體員工的共同努力，負重奮進，真抓實干，基本實現(xiàn)了年初制定的安全生產(chǎn)管理目n，全年未發(fā)生較大安全事故。安全生產(chǎn)管理水平得到了進一步提升。
1、我分公司深入貫徹落實安全生產(chǎn)法，于xx年1月1日與全體員工層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，按照安全生產(chǎn)獎懲制度對違章、違紀(jì)、違規(guī)、安全生產(chǎn)事故等本著"四不放過原則"進行了相應(yīng)責(zé)任追究。
2、為進一步加深員工對"三項制度"的掌握和理解，使制度切實得到貫徹落實，分公司將規(guī)章制度匯編成冊，發(fā)放到了每個崗位。
3、對安全生產(chǎn)目n進行了層層分解，責(zé)任到人，并建立了相應(yīng)考核制度。
分公司主要負責(zé)人及安全管理人員均參加了由市安監(jiān)局組織安全管理人員培訓(xùn);特殊工種作業(yè)人員按縣安監(jiān)局和技術(shù)監(jiān)督局要求已完成全員培訓(xùn)，并做到了考核合格持證上崗;對其他從業(yè)人員分公司按照年度安全教育培訓(xùn)計劃每月進行了一次安全教育培訓(xùn)，并根據(jù)教育培訓(xùn)需求進行了安全操作規(guī)程、崗位操作規(guī)程、化工企業(yè)八大作業(yè)規(guī)范、應(yīng)急救援知識、法律法規(guī)等相關(guān)知識進行了考試，考核結(jié)果與工資獎金掛鉤。
為貫徹落實上級部門關(guān)于開展"xx年全國安全生產(chǎn)月"活動的通知精神，增強安全月活動氛圍，分公司本著"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理"的安全方針，以"安全責(zé)任，重在落實"為主題，開展了"全國安全生產(chǎn)月"活動，并舉辦了安全生產(chǎn)月安全知識競賽活動?；顒悠陂g，張貼安全月宣傳n語70余條。
(一)為了深入貫徹落實國家、省、市、縣及晉煤集團關(guān)于開展"打非治違"文件精神，我公司于6月份開始啟動"打非治違"專項行動并研究部署落實。
1、成立專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組。根據(jù)各級政府及總公司制定的"打非治違"專項行動的工作方案，結(jié)合本企業(yè)實際，公司成立了"打非治違"專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定并下發(fā)了"打非治違"專項行動工作方案。并組織召開了各車間、部室一把手參加的"打非治違"專項整治工作會議，傳達了縣政府"打非治違"專項行動的會議精神以及《集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域"打非治違"專項行動實施方案》。全公司開展廣泛的宣傳發(fā)動工作，認(rèn)真抓好查自糾工作，務(wù)必做到五到位:即領(lǐng)導(dǎo)重視到位、宣傳發(fā)動到位、思想認(rèn)識到位、組織措施到位，隱患排查整改到位。
2、積極營造宣傳氛圍。將"打非治違"專項行動與6月份"全國安全生產(chǎn)月"以及"危險化學(xué)品企業(yè)專項整治活動"有機結(jié)合起來，組織開展了一系列活動。
3、
(1)組織召開"打非治違"專項工作會議五次，充分強調(diào)"打非治違"工作的意義，要求安全部牽頭，各車間、部室迅速行動起來，利用一切宣傳手段，務(wù)必將會議精神傳達到職工，讓每個職工了解"打非治違"專項行動的重要性和緊迫感，認(rèn)清當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，充分調(diào)動崗位職工積極參與到"打非治違"工作中來。
(2)在廠區(qū)醒目位置懸掛"打非治違"專項行動宣傳橫幅2條，更新各類安全宣傳語80余塊，制作有關(guān)化工企業(yè)事故案例教育宣傳展牌14塊，在生產(chǎn)崗增加各類安全警示n識30多塊，營造濃厚的活動氛圍。
(3)為配合"安全生產(chǎn)月"和"打非治違"專項活動，積極營造"人人關(guān)注安全生產(chǎn)、人人參與安全生產(chǎn)"的氛圍，于5月中旬對職工進行了應(yīng)急知識培訓(xùn)及考試。5月30日，公司進行了液氨泄漏事故應(yīng)急救援摻擬演練，鍛煉了企業(yè)應(yīng)急指揮和處置能力。
3、全面開展自查自糾。公司"打非治違"工作小組結(jié)合各級政府及上級"打非治違"專項行動方案里提出的14項重點內(nèi)容和企業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，進行了認(rèn)真的對照、逐一梳理，將責(zé)任層層分解，全面開展安全生產(chǎn)自查自糾活動。堅持每周將"打非治違"自查自糾結(jié)果匯總并上報公司總部。
為了使活動深入開展下去，公司領(lǐng)導(dǎo)重申:各級管理人員要認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，一定要把工作重點放在查隱患、治"三違"上。要做到安全隱患有人排查，整措施有人落實，整改結(jié)果有人確認(rèn)的閉合管理摻式，安全部專職崗檢人員堅持24小時跟班檢查，發(fā)現(xiàn)"三違"現(xiàn)象嚴(yán)肅查處，絕不姑息。
4、及時開展應(yīng)急救援演練。根據(jù)省、市、縣安監(jiān)局統(tǒng)一部署，按照總4公司活動安排，6月27日"全國安全生產(chǎn)演練周"期間，我公司與縣政府聯(lián)合，在重大危險源氨站液氨儲罐區(qū)摻擬液氨泄漏事故，組織開展了一次?；肥鹿蕬?yīng)急救援綜合演練活動，提高了應(yīng)急隊伍對?；吠话l(fā)事故的應(yīng)急指揮和處置能力，取得了預(yù)期演練效果。
船舶年度安全工作總結(jié)篇二十
今年來，我縣認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級關(guān)于漁業(yè)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和文件精神，按照省、市主管部門和縣政府統(tǒng)一布署，緊緊圍繞“漁業(yè)增產(chǎn)、漁民增收、漁縣穩(wěn)定”這個中心，狠抓漁業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，堅持“安全第一、預(yù)防為主”，認(rèn)真開展?jié)O業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，并針對當(dāng)前漁業(yè)安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)，重點落實整改措施，規(guī)范漁業(yè)安全生產(chǎn)行為，杜絕漁業(yè)事故發(fā)生。今年我縣海業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體情況較好。
領(lǐng)導(dǎo)重視，制度落實，繃緊安全生產(chǎn)之弦。一是調(diào)整充實了縣政府海洋開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，以及我局漁業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，組織領(lǐng)導(dǎo)全縣漁業(yè)安全生產(chǎn)管理工作；二是堅持每季度召開一次由分管副縣長主持的漁業(yè)安全生產(chǎn)管理工作會議或座談會，研究漁業(yè)安全生產(chǎn)管理存在的突出問題，落實整改措施。今年以來，縣政府針對不同時期存在的問題，先后召開多次會議加強對采捕飛魚卵作業(yè)漁船監(jiān)督管理和打擊漁船違規(guī)載客行為等問題進行研究部署；三是每逢臺風(fēng)來臨，縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)都要按照分工，負責(zé)駐守到各漁港、網(wǎng)箱養(yǎng)殖等重點防范部位現(xiàn)場指導(dǎo)對養(yǎng)殖設(shè)施進行加固、組織人員撤離和落實漁船就近返港避風(fēng)。
制定預(yù)案，落實措施，建立健全漁業(yè)安全生產(chǎn)管理體系。制定完善了《漁業(yè)防臺抗臺工作預(yù)案》《漁船海上遇險緊急救助行動方案》，在全市率先出臺《漁港漁船防火預(yù)案》，按照各種預(yù)案要求，落實鎮(zhèn)、村、養(yǎng)殖戶和船主層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，同時以縣政府把全縣各村的漁船、漁排和漁港等安全管理責(zé)任人分別落實到鎮(zhèn)、村主要領(lǐng)導(dǎo)，并在有線電視上進行了公布；為提高漁船救災(zāi)抗災(zāi)能力，我縣組建了x艘漁業(yè)船舶救助后備船隊，主要漁業(yè)鎮(zhèn)也分別組建了漁業(yè)救助船隊，對參加救助的船舶每次給予x元的獎勵，對救助船隊的船舶每月給予x元的補貼；在灣以外作業(yè)的漁船按村為單位實行編隊生產(chǎn)，并在每個編隊中確定x艘信息船，定時報告作業(yè)地點和組織遇險救助。通過以上措施，我縣在指揮防臺抗臺和漁業(yè)應(yīng)急救助工作中，做到了反映迅速，政令暢通。
加強漁業(yè)安全生產(chǎn)宣傳教育，切實提高漁民安全意識，防患于未然。今年x月份縣漁政和漁港監(jiān)督部門聯(lián)合舉行漁業(yè)安全生產(chǎn)和安全操作專題培訓(xùn)，開展水上救生操作現(xiàn)場培訓(xùn)；x月份開展“漁業(yè)安全生產(chǎn)月”活動工作，結(jié)合伏季休漁，在全縣開展?jié)O業(yè)安全生產(chǎn)宣傳教育和咨詢活動；x月份我縣結(jié)合新出臺的《漁港和漁業(yè)船舶管理條例》，配合縣人大召開漁船安全生產(chǎn)管理和貫徹宣傳《條例》座談會，組織漁政漁港監(jiān)督執(zhí)法人員深入各漁縣、港口碼頭開展?jié)O業(yè)安全生產(chǎn)和《條例》宣傳工作，使?jié)O民和基層漁業(yè)干部提高安全防患意識。
抓好安全生產(chǎn)專項整治，消除事故隱患。定期組織開展?jié)O業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作，縣漁政站聯(lián)合漁港監(jiān)督和各鎮(zhèn)村開展拉網(wǎng)式漁業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，對存在安全隱患的漁船和漁業(yè)設(shè)施發(fā)給整改通知書，全年共通報限航整改漁船x艘次，通報船齡使用到期應(yīng)報廢漁船x艘，通過檢查一些安全隱患得到整改，取得了明顯成效；在節(jié)假日期間組織漁政漁港監(jiān)督人員和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管站人員到各港口、碼頭開展?jié)O船安全大檢查和值班，對違規(guī)載客行為及時給予制止，對違規(guī)操作、安全設(shè)施不到位的及時落實整改措施。
加大漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投入，提高災(zāi)害防御能力?？h政府加大了對關(guān)系漁業(yè)安全的漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的投入，一是安排?？钚陆藘蓚€漁船避風(fēng)澳，xx漁港綜合整治工程已經(jīng)開工，xx避風(fēng)澳工程也得到縣政府批準(zhǔn)，即將動工；二是投入x萬元為箱養(yǎng)魚基地配置了應(yīng)急供電、探照燈，救生衣等搶險救災(zāi)設(shè)施，并設(shè)立網(wǎng)箱抗臺搶險指揮部和值班室；三是漁業(yè)岸臺建設(shè)得到了重視，今年xx電訊站搬入了新址，設(shè)施和辦公條件得到了較大改善。
加大執(zhí)法力度，規(guī)范漁業(yè)行業(yè)安全生產(chǎn)秩序。開展沿海水產(chǎn)養(yǎng)殖用藥、養(yǎng)殖設(shè)施加固等巡查，嚴(yán)厲打擊水產(chǎn)養(yǎng)殖違法行為，維護海洋漁業(yè)生態(tài)環(huán)境，針對沿海漁民反映較為強烈的部分養(yǎng)殖戶使用違禁農(nóng)藥造成漁業(yè)生態(tài)環(huán)境破壞的漁業(yè)違法行為和破壞漁業(yè)資源的“電、炸”魚違法行為，重點加大查處力度，對證據(jù)確鑿，違法事實清楚的依法給予立案查處。同時加強與市漁政站溝通聯(lián)系，共同打擊非法捕撈行為，為做好飛魚卵作業(yè)船舶安全管理，市縣漁政站聯(lián)合組成工作組，蹲點監(jiān)管，采取疏導(dǎo)與處罰相結(jié)合的措施，使今年我縣非法從事飛魚卵作業(yè)船舶比往年有大幅度減少。
聯(lián)合漁監(jiān)部門繼續(xù)組織舉辦海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)知識和安全操作技能培訓(xùn)，切實提高漁民抗災(zāi)救災(zāi)能力，真正做到防患于未然。
船舶年度安全工作總結(jié)篇二十一
根據(jù)南寧市安委辦《關(guān)于印發(fā)南寧市“安全生產(chǎn)年”活動實施方案的通知》（南安委〔2009〕13號）的文件精神，結(jié)合我市實際情況，我局組織各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局在全市范圍內(nèi)開展了漁業(yè)船舶“安全生產(chǎn)年”的活動?，F(xiàn)將活動工作總結(jié)匯報如下：
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高對漁業(yè)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識。
南寧市登記在冊的漁船共有4458艘，為了保障漁業(yè)船舶生產(chǎn)安全，加強對漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)監(jiān)管，我局成立了漁業(yè)船舶“安全生產(chǎn)年”活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)對南寧市所轄縣區(qū)漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)工作進行督查指導(dǎo)。并于今年的3月、5月、7月、9月由周副局長帶隊到南寧市所轄的橫縣、隆安縣、賓陽縣、上林縣、武鳴、馬山縣、江南區(qū)、青秀區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)、興寧區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)等12個縣區(qū)分別進行了檢查。使各縣區(qū)主管部門充分認(rèn)識開展?jié)O船安全生產(chǎn)大檢查的重要性和必要性，提高安全防范意識，切實保障廣大漁民群眾的生命財產(chǎn)安全。
（二）強化措施，落實責(zé)任，講求實效。
針對我市漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)管理工作的實際，實行統(tǒng)一管理，分級負責(zé)的原則，要求各縣區(qū)主管部門以船為核心，以漁船安全生產(chǎn)為工作對象，完善漁業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立了每月、每季檢查和節(jié)日、假日、圩日重點檢查制度，來到漁業(yè)企業(yè)、下到漁船。對漁船各項安全事項進行實地督促檢查。做好每一家有船漁業(yè)企業(yè)、每一艘受檢漁船的安全生產(chǎn)督查、檢查登記，慎防檢查工作遺漏。重點抓好漁船水上作業(yè)安全監(jiān)管，尤其注重對漁船安全設(shè)施配備情況、漁船非法載客運輸和非法電魚現(xiàn)象進行檢查。對督查中發(fā)現(xiàn)的危及漁船安全生產(chǎn)的問題和隱患及時提出整改要求，督促漁業(yè)企業(yè)或漁業(yè)船主進行整改，對一時難以完成整改的，明確整改期限，直至徹底消除隱患，確保跟蹤到位。并落實責(zé)任單位抓好漁業(yè)船舶各項安全防范措施的監(jiān)督管理，落實了責(zé)任片區(qū)，做到任務(wù)到崗、責(zé)任到人，確保了安全工作萬無一失。
（三）加大安全宣傳和教育力度，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
為提高漁民安全生產(chǎn)意識，我局要求各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局充分利用輿論宣傳工具，加大漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的法律法規(guī)宣傳，并深入到一線漁船，通過座談、發(fā)放宣傳資料和張貼宣傳標(biāo)語等形式對廣大農(nóng)民群眾、漁船主、漁民進行安全宣傳和教育；要求他們遵紀(jì)守法，不違章作業(yè)，讓廣大農(nóng)民群眾自覺不搭乘禁止載客的漁業(yè)船舶，在全社會形成一種“治理隱患，防范事故”的良好氛圍。在開展?jié)O業(yè)安生產(chǎn)大檢查和漁業(yè)安全生產(chǎn)年活動中，全市共發(fā)放各類宣傳資料12000余份、張貼標(biāo)語2500多條、懸掛橫幅240條、出動宣傳車300多臺次、執(zhí)法人員1000多人、召開漁民座談會60次。年初以來，結(jié)合國家對漁業(yè)用油補貼的政策，我局派出熟悉漁業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)的工作人員到各縣區(qū)對廣大的漁民進行培訓(xùn)，收到了顯著成效，使安全生產(chǎn)意識深入人心。
（四）突出重點，強化監(jiān)管。
1、由于我市的漁船檢驗機構(gòu)剛成立不久，致使對漁船管理起來還有一定的困難，往往是花費了大量的人力物力，收效卻不明顯，不能對轄區(qū)內(nèi)的漁船形成系統(tǒng)、有效的管理。
2、有少部分漁船作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)無證上崗，安全意識不強，在發(fā)生事故的時候極有可能手足無措，無法施行有效自救。
3、部分船主船員對滅火器日常使用維護方法不掌握，不熟悉，消防器材擺在船上形同虛設(shè)，甚至有個別漁民認(rèn)為“作業(yè)漁船的面積比較小、使用滅火器來滅火還不如直接在江河取水滅火來的快”嫌麻煩，存在較大的安全隱患。
4、我市河流眾多、線路長，漁船數(shù)量多、分布廣，漁業(yè)安全生產(chǎn)工作難度大，費用高，市縣區(qū)財政在這方面的投入極少，建議上級部門能有一定的工作經(jīng)費。
（一）認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)漁業(yè)安全管理工作要求，全面實施《漁港和漁業(yè)船舶管理條例》，繼續(xù)加強安全生產(chǎn)法規(guī)的宣傳工作，組織舉辦漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)知識和安全操作技能培訓(xùn)，切實提高漁民安全生產(chǎn)意識和抗災(zāi)救災(zāi)能力。對在漁業(yè)“安全生產(chǎn)年”活動中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，采取各種方法，對所有安全隱患進行分類管理。同時，根據(jù)整改的難易程度、整改期限、落實整改責(zé)任，確定整改計劃，確保整改到位。對一般安全隱患，要采取措施，立即落實；對重大事故隱患，要建立市縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和村（社區(qū)）分級掛牌督辦制度，跟蹤落實，督促有關(guān)單位提出防范措施，落實整改資金，明確整改期限和責(zé)任人，并制訂應(yīng)急預(yù)案，在規(guī)定期限內(nèi)完成治理。
（二）在開展“漁業(yè)安全生產(chǎn)大檢查和漁業(yè)安全生產(chǎn)年”活動的同時，結(jié)合南寧市的安全生產(chǎn)工作實際，制訂切實可行的實施方案與步驟。嚴(yán)格按照檢查要求層層落實隱患排查責(zé)任，把排查整治安全隱患作為關(guān)口前移、加強安全生產(chǎn)工作的治本措施，建立安全隱患公告制度，進一步推進以“三查”（企業(yè)全面自查、部門專業(yè)檢查、政府綜合督查）為主的.隱患排查活動，加大隱患整治力度。尤其是前階段隱患排查治理工作相對滯后的地方和單位，要強化督查，加快進度，抓緊排查，真正把工作做實、做細，不走過場、不留死角。
（三）爭取與市縣區(qū)編制辦公室協(xié)調(diào)，盡快解決我市縣區(qū)漁船檢驗機構(gòu)的空缺，以便加強我市漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的工作。
船舶年度安全工作總結(jié)篇二十二
（修訂草案征求意見稿）。
第一章總則。
第一條為保障水上人命、財產(chǎn)安全，防止船舶造成污染，維護國家海洋權(quán)益，規(guī)范船舶安全檢查活動，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》等法律法規(guī)和我國加入的有關(guān)國際公約，制定本規(guī)則。
第二條本規(guī)則適用于對中國籍船舶和航行、停泊和作業(yè)于我國港口（包括海上系泊點）、內(nèi)水和領(lǐng)海的外國籍船舶實施的安全檢查活動。
本規(guī)則所稱“船舶安全檢查”，系指海事管理機構(gòu)按照本規(guī)則規(guī)定的程序，對船舶技術(shù)狀況、船員配備及適任狀況等進行的監(jiān)督檢查，以督促船舶、船員、船舶檢驗機構(gòu)以及船舶所有人、經(jīng)營人、管理人有效執(zhí)行我國法律、法規(guī)、規(guī)章和船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范或者我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約的規(guī)定。
第二章一般規(guī)定。
第五條船舶安全檢查分為港口國監(jiān)督檢查和船旗國監(jiān)督檢查。
港口國監(jiān)督檢查是指對外國籍船舶實施的船舶安全檢查；船旗國監(jiān)督檢查是指對中國籍船舶實施的船舶安全檢查。
實施港口國監(jiān)督檢查時，檢查人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)《港口國監(jiān)督檢查報告》；實施船旗國監(jiān)督檢查時，檢查人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)《船旗國監(jiān)督檢查報告》。
第六條船舶安全檢查，一般應(yīng)由兩名及以上安全檢查人員于船舶停泊或作業(yè)期間實施。檢查人員登輪后應(yīng)當(dāng)向船方出示有效證件，并表明來意。
（一）船舶配員；
（二）船舶和船員有關(guān)證書、文書、文件、資料；
（三）船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)施和設(shè)備；
（四）載重線要求；
（五）貨物積載及其裝卸設(shè)備；
（六）船舶保安相關(guān)內(nèi)容；
（九）船舶安全與防污染管理體系的運行有效性；
（十）法律、法規(guī)、規(guī)章以及國際公約要求的其它檢查內(nèi)容。
第八條從事船舶安全檢查的人員應(yīng)當(dāng)具備必要的船舶安全檢查知識和技能，取得相應(yīng)等級的船舶安全檢查資格證書。
海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備足夠、合格的船舶安全檢查人員和必要的裝備、資料等，以滿足船舶安全檢查工作的需要。
第九條海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全船舶安全檢查信息公開、通報和查詢制度，并接受咨詢和監(jiān)督。
第十條船舶安全檢查不免除船舶、船員及相關(guān)方在船舶安全、防污染和保安等方面應(yīng)當(dāng)履行的法定責(zé)任和義務(wù)。
第十一條船舶有權(quán)對海事管理機構(gòu)實施船舶安全檢查時提出的缺陷以及處理意見當(dāng)場進行陳述和申辯。海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)充分聽取船方意見。
本規(guī)則所稱“缺陷”，系指任何不符合法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)則、強制性規(guī)范和國際公約要求的情況。
第十二條海事管理機構(gòu)在實施船旗國監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)船舶存在的缺陷與船舶檢驗機構(gòu)有關(guān)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定對船舶檢驗機構(gòu)開展調(diào)查和處理。
第十三條對船舶存在的可能影響水上人命、財產(chǎn)安全或者國家主權(quán)以及造成水域環(huán)境污染的缺陷和隱患，船員及其他知情人員可以向海事管理機構(gòu)舉報。
海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)為舉報人保守保密。
第十四條海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)中華人民共和國海事局制定的選船標(biāo)準(zhǔn)或者國際公約和區(qū)域性合作組織的規(guī)定，結(jié)合轄區(qū)實際情況，按照公平對等、便利公開、重點突出的原則，合理選擇船舶實施安全檢查。
經(jīng)海事管理機構(gòu)檢查的中國籍船舶或經(jīng)《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄》成員當(dāng)局檢查的外國籍船舶在六個月內(nèi)一般不再進行檢查，但下列船舶除外：
（一）客船、油船、液化氣船、散裝化學(xué)品船；
（二）發(fā)生水上交通事故或污染事故的船舶；
（三）被舉報低于標(biāo)準(zhǔn)要求的船舶；
（四）新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷的船舶；
（五）依選船標(biāo)準(zhǔn)核算具有較高安全風(fēng)險指數(shù)的船舶；
（六）中華人民共和國海事局指定需要檢查的船舶。
第十五條實施船舶安全檢查，檢查人員應(yīng)當(dāng)先進行初步檢查，對船舶進行巡視，核查船舶證書、文書和船員證書。
有下列情形之一的，檢查人員應(yīng)當(dāng)對船舶實施詳細檢查，并告知船方進行詳細檢查的原因：
（二）被舉報低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的；
（三）二年內(nèi)未進行詳細檢查的。
（四）中華人民共和國海事局要求進行詳細檢查的。
第十六條檢查人員實施詳細檢查時，船長應(yīng)當(dāng)指派人員陪同。陪同人員應(yīng)如實回答檢查人員提出的問題，并按照檢查人員的要求測試和操縱船舶設(shè)施、設(shè)備。
第十七條檢查人員應(yīng)當(dāng)運用專業(yè)知識對船舶存在的缺陷作出判斷，并按照法律、法規(guī)或者國際公約和《港口國監(jiān)督程序》及其修正案的規(guī)定，作出下列一種或幾種處理意見，避免對船舶造成不適當(dāng)延誤：
（一）開航前糾正缺陷；
（二）在限定的期限內(nèi)糾正缺陷；
（三）滯留；
（四）禁止船舶進港；
（五）限制船舶操作；
（六）責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域；
（七）驅(qū)逐船舶出港；
（八）法律法規(guī)規(guī)定的其他措施。
第十八條檢查人員應(yīng)在檢查結(jié)束后簽發(fā)相應(yīng)的檢查報告，標(biāo)明缺陷及處理意見，簽名并加蓋船舶安全檢查專用章。
對于缺陷處理意見為滯留的，檢查人員應(yīng)當(dāng)在檢查報告中注明理由。
第十九條海事管理機構(gòu)采取本規(guī)則第十七條第（三）、（四）。
（七）項所列處理措施之一的，對于中國籍船舶應(yīng)當(dāng)通報船籍港海事管理機構(gòu)；對于外國籍船舶應(yīng)當(dāng)通過中華人民共和國海事局通報其船旗國政府、國際海事組織。
第二十條導(dǎo)致滯留的缺陷如與船舶檢驗機構(gòu)、發(fā)證機構(gòu)或者認(rèn)可組織有關(guān)的，還應(yīng)通報相關(guān)的船舶檢驗機構(gòu)、發(fā)證機構(gòu)或者認(rèn)可組織。
接到通報的船舶檢驗機構(gòu)、發(fā)證機構(gòu)或者認(rèn)可組織應(yīng)當(dāng)核實和調(diào)查有關(guān)缺陷情況，采取相應(yīng)的措施，并將相關(guān)情況及時反饋給發(fā)出通知的海事管理機構(gòu)。
第二十一條船舶、船舶檢驗機構(gòu)、發(fā)證機構(gòu)或者認(rèn)可組織對海事管理機構(gòu)采取的滯留、禁止進港、驅(qū)逐出港等措施有異議時，可以在上述措施作出之日起30日內(nèi)向該海事管理機構(gòu)申請復(fù)核。
經(jīng)復(fù)核，海事管理機構(gòu)采取的滯留、禁止進港、驅(qū)逐出港等措施不當(dāng)?shù)模Ｊ鹿芾頇C構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時撤銷相應(yīng)的處理措施和相關(guān)記錄。
第二十二條船舶以及相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)按照海事管理機構(gòu)簽發(fā)的檢查報告的要求，對存在的缺陷進行糾正。
中國籍船舶的船長或者履行船長職責(zé)的船員應(yīng)對缺陷糾正情況進行檢查，并在航行日志中進行記錄。
第二十三條船舶在糾正導(dǎo)致海事管理機構(gòu)采取本規(guī)則第十七條第（三）、（四）、（五）、（七）項所列處理措施之一的的缺陷后，應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)申請復(fù)查。除前述缺陷以外的其它缺陷糾正后，船舶所有人或者經(jīng)營人可以自愿申請復(fù)查。
海事管理機構(gòu)接到自愿復(fù)查申請，決定不予復(fù)查的，應(yīng)當(dāng)及時通知申請人。
第二十四條對已糾正的缺陷，經(jīng)復(fù)查或者跟蹤檢查合格后，檢查人員應(yīng)當(dāng)在船舶安全檢查報告中簽名并加蓋船舶安全檢查復(fù)查合格章，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時解除相應(yīng)的處理措施。
第二十五條海事管理機構(gòu)可以根據(jù)需要對未蓋復(fù)查合格章的缺陷糾正情況進行監(jiān)督檢查。
第二十六條中國籍船舶有下列情形之一的，所有人、經(jīng)營人或管理人應(yīng)當(dāng)將船舶接受港口國檢查和遵守法律法規(guī)的情況及時向船籍港海事管理機構(gòu)報告：
（一）超過二年未返回國內(nèi)港口，且未經(jīng)海事管理機構(gòu)檢查的；
（二）在境外發(fā)生水上交通或污染事故的；
（三）在境外被滯留或禁止進港（入境）、驅(qū)逐出港（境）的。
有前款。
（一）項所列情形的，經(jīng)中華人民共和國海事局授權(quán)，船籍港海事管理機構(gòu)可到船舶所在地港口對船舶實施船旗國監(jiān)督檢查。
有前款。
（三）項所列情形的，中華人民共和國海事局可依據(jù)缺陷的性質(zhì)以及客觀條件，指定有關(guān)船舶檢驗機構(gòu)對其實施臨時檢驗。
第二十七條中國籍船舶應(yīng)當(dāng)隨船攜帶《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》。
《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》由船舶或其所有人、經(jīng)營人、管理人向海事管理機構(gòu)申請核發(fā)、補發(fā)、換發(fā)。
《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》使用完畢或者污損不能繼續(xù)使用的，應(yīng)向海事管理機構(gòu)申請換發(fā)，并交驗前一本《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》。因遺失或者滅失申請補發(fā)的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由，附具有關(guān)證明文件，并提供最近一次對其實施船旗國監(jiān)督檢查的海事管理機構(gòu)名稱。
第二十八條《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》應(yīng)當(dāng)連續(xù)使用，保持完整，不得缺頁、擅自涂改或者故意毀損。
《港口國監(jiān)督檢查報告》以及使用完畢的《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》應(yīng)當(dāng)妥善保管，至少在船上保存二年。
第二十九條中國籍船舶在辦理船舶進出口岸手續(xù)或進出港簽證時應(yīng)出示《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》。外國籍船舶在辦理船舶進出口岸查驗手續(xù)時應(yīng)出示最近一次的《港口國監(jiān)督檢查報告》。
第三十條除海事管理機構(gòu)外，任何單位、人員不得扣留、收繳船舶安全檢查報告，也不得在船舶安全檢查報告上簽注。
第三十一條船舶不得偽造、變造、租借、冒用、騙取船舶安全檢查報告。
第五章法律責(zé)任。
第三十二條違反本規(guī)則有下列行為之一的，由海事管理機構(gòu)對違法船舶或者其所有人、經(jīng)營人、管理人處1000元以上3萬元以下的罰款，對違法人員處以100元以上3000元以下的罰款：
（一）拒絕或阻撓檢查人員實施船舶安全檢查的；
（二）弄虛作假欺騙檢查人員的；
（三）未按船舶安全檢查報告的處理意見糾正缺陷或者采取措施的；
（四）未按規(guī)定對缺陷糾正情況進行核查的；
（五）未將船舶接受港口國檢查和遵守法律法規(guī)的情況及時向船籍港海事管理機構(gòu)報告的；
（六）涂改或故意損毀檢查報告的；
（七）偽造、變造、租借、冒用、騙取檢查報告的。
第三十三條中國籍船舶未按規(guī)定配備《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，并對違法船舶處1000元罰款。
第三十四條檢查人員徇私舞弊、玩忽職守或濫用職權(quán)的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定作出處理。
第六章附則。
第三十五條船舶申請復(fù)查的，應(yīng)按規(guī)定交納復(fù)查費用并負擔(dān)相應(yīng)的交通費用。
第三十六條《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》和《港口國監(jiān)督檢查報告》由中華人民共和國海事局統(tǒng)一印制。
第三十七條本規(guī)則自200年月日起施行，1997年11月5日交通部發(fā)布的《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》（交通部令1997年第15號）同時廢止。
一、修訂必要性。
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》（交通運輸部令1997年第15號）自1998年3月1日生效實施以來，將船舶安全檢查作為海事現(xiàn)場監(jiān)督管理的重要手段，在打擊低標(biāo)準(zhǔn)船舶，保障水上交通安全、防止船舶污染水域等方面發(fā)揮了巨大的作用。但是隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷完善和科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，海事監(jiān)管的環(huán)境和方式都發(fā)生了巨大變化，船舶安全檢查所依據(jù)的法律、法規(guī)和有關(guān)的國際公約也發(fā)生了變化，現(xiàn)行船舶安全檢查規(guī)則在制度建設(shè)的理念和內(nèi)容等方面已不能有效適應(yīng)海事監(jiān)管的新情況和新要求。尤其是在船舶安全檢查的定位，對有關(guān)國際公約和法律、行政法規(guī)新內(nèi)容的落實，與船員發(fā)證等相關(guān)業(yè)務(wù)的銜接、配合等問題上亟需作出進一步的修改和完善。
二、修訂的主要內(nèi)容。
（一）調(diào)整了規(guī)則的框架結(jié)構(gòu)。
修訂后的規(guī)則由原來的五章二十四條變?yōu)榱氯邨l，增加了“一般規(guī)定”的章節(jié)，明確了海事管理機構(gòu)及檢查人員和行政相對人的權(quán)利和義務(wù)，以體現(xiàn)平等和責(zé)權(quán)利統(tǒng)一的原則；增加了“船舶安全檢查報告”的章節(jié)，以規(guī)范《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》的核發(fā)、補發(fā)、換發(fā)程序和明確船舶安全檢查報告的保存和使用要求，以增加規(guī)則的可操作性；合并了“檢查”、“處理”兩章為“船舶安全檢查”一章，以使船舶安全檢查的程序更為完整和清晰。
修訂草案第二條第二款對船舶安全檢查作出了界定，明確了船舶安全檢查的檢查主體、對象、功能和內(nèi)容，進一步突出了船舶安全檢查的“督促”作用，并將船舶檢驗機構(gòu)實施的法定檢驗明確為船舶安全檢查工作所督促的一項重要工作內(nèi)容。
現(xiàn)行的《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》適用于中國籍200總噸或750千瓦以上海船、50總噸或36．8千瓦以上內(nèi)河船舶，以及進出中華人民共和國港口（包括海上系泊點）的一切外國籍船舶的安全檢查。修訂草案取消了上述限制，有關(guān)規(guī)定體現(xiàn)在第二條。
（四）將船旗國、港口國檢查作出了明確界定。
修訂草案明確了船旗國和港口國兩種檢查類型。一是第五條將船旗國檢查界定為對中國籍船舶實施的船舶安全檢查。第十九條、二十六條設(shè)計了相關(guān)檢查程序，對長期不回國內(nèi)的中國籍船舶要求其將在國外接受檢查的情況報船籍港海事管理機構(gòu)，根據(jù)情況可以實行境外檢查或委托認(rèn)可組織進行附加檢驗等。二是第五條將港口國檢查界定為對外國籍船舶實施的船舶安全檢查。同時，在第二條規(guī)定的適用范圍上將港口國檢查范圍從港口擴展到了內(nèi)水和領(lǐng)海。
第七條在現(xiàn)行《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》規(guī)定的船舶安全檢查內(nèi)容基礎(chǔ)上增加了“船舶安全與防污染管理體系的運行有效性”、“船舶保安”和“船員人身安全、衛(wèi)生健康條件”，以滿足實施《船員條例》、ism、nsm、isps的要求，也為下一步實施海事勞工公約做準(zhǔn)備。
(六）優(yōu)化了安全檢查的程序。
一是修訂草案改變了現(xiàn)行《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》對船舶不分重點，全面檢查的制度，第十四條明確由中華人民共和國海事局制定選船標(biāo)準(zhǔn)，有選擇地進行船舶檢查。在先進行初步檢查發(fā)現(xiàn)在安全、防污染、保安等方面明顯存在缺陷等情形的，再實施詳細檢查。簡化了檢查程序，以便集中資源對重點船舶進行檢查，減少對技術(shù)狀況好又誠信守法的船舶干擾，提高檢查的針對性和效率。二是對船舶缺陷的糾正，第二十三條規(guī)定，除導(dǎo)致滯留、禁止進港、限制操作或驅(qū)逐出港之一的缺陷后糾正后，船舶應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)申請復(fù)查外，其他缺陷的糾正海事管理機構(gòu)不再強制復(fù)查，而將核查缺陷糾正的義務(wù)落實給船長，海事管理機構(gòu)則可采取跟蹤檢查的方式來監(jiān)督缺陷的糾正情況。進一步強化了船舶糾正缺陷的義務(wù)，盡量避免因船舶安全檢查對船舶造成的不當(dāng)延誤，與國際的通行做法相接軌。三是第十一條增加規(guī)定了船舶陳述申辯的權(quán)利。
（七）加強了與船檢、船員發(fā)證機構(gòu)、審核發(fā)證機構(gòu)的聯(lián)系。
針對實踐中船舶安全檢查工作“大包大攬”，弱化了源頭管理，尤其是船舶安全檢查正逐漸演變?yōu)榈诙瑱z，弱化了船舶檢驗源頭管理作用的情況，修訂草案在船舶安全檢查與船舶檢驗、船員發(fā)證、體系審核等環(huán)節(jié)聯(lián)系方面加強了規(guī)定，促進各環(huán)節(jié)有關(guān)方面各司其職，形成管理合力。主要體現(xiàn)在，發(fā)現(xiàn)的缺陷與船檢、船員發(fā)證、審核發(fā)證有關(guān)的，檢查機構(gòu)應(yīng)通知上述相關(guān)方，并要求相關(guān)方將處理結(jié)果反饋給檢查機構(gòu)；海事管理機構(gòu)在實施船旗國監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)船舶存在的缺陷與船舶檢驗機構(gòu)有關(guān)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定對船舶檢驗機構(gòu)開展調(diào)查和處理等。上述內(nèi)容在第十二條、第二十條等條文中作出了相關(guān)規(guī)定。