報告的結(jié)論部分應當對所述問題進行總結(jié)和回答，并提出必要的建議和意見。報告中的數(shù)據(jù)分析和圖表展示要簡明扼要、直觀清晰，方便讀者理解和對比。報告范文展示了嚴謹?shù)倪壿嬐评?、精準的?shù)據(jù)分析和清晰的表達能力。
設計類畢業(yè)設計開題報告篇一
我國上市公司對我國的經(jīng)濟發(fā)展起到越來越重要的作用，截止xx年底，我國上市公司已達到1174家，總股本超過5050億，其中國家股和國有法人股328億，市價總值高達5.55萬億元，約占國民生產(chǎn)總值的48%，約有股民6800萬人，約占城鎮(zhèn)人口的40%,資本市場規(guī)模越來越大。
據(jù)統(tǒng)計，截止xx年底，我國國有控股上市公司所有者權(quán)益10547億元，實現(xiàn)利潤1519億元，分別占全國國有及國有控股企業(yè)的32%和63%，國有上市公司已成為我國各行業(yè)中的龍頭企業(yè)，在國有資產(chǎn)質(zhì)量上，上市公司已成為優(yōu)良資產(chǎn)的富區(qū)，同時上市公司也成為中國人投資的主要領域。隨著我國資本市場的發(fā)展和完善，上市公司不僅會得到更大更快的發(fā)展，而且會顯示出更重要的作用。但也不可否認，在我國上市公司發(fā)展過程中，也出現(xiàn)了一些問題：
三就是二級市場投機行為盛行，一些機構(gòu)操縱股價，牟取高利，嚴重地擾亂了市場秩序。為了解決我國上市公司發(fā)展中出現(xiàn)的問題，就需要在市場經(jīng)濟條件下，更好地有效發(fā)揮政府的監(jiān)管職能和社會的監(jiān)督職能，加快建立上市公司的優(yōu)勝劣汰機制，全面凈化證券市場的環(huán)境。要實現(xiàn)這一目標，有效的手段之一就是建立上市公司的效績評價體系。
目前，國家有關部門已經(jīng)對我國國有企業(yè)制定了效績評價制度，并正在逐步推開,但在我國上市公司中還沒有建立這項制度，所以本文的研究就是有實際意義的。
本文擬從四個方面探討上市公司效績評價體系的建立。
(一)有利于國家對上市公司的監(jiān)管
(二)有利于推動上市公司建立科學的約束和激勵機制。
(三)有助于對上市公司經(jīng)營者業(yè)績的全面考核。
(四)有利于引導上市公司的經(jīng)營行為。
(五)有利于增強上市公司的形象意識。
(六)有助于投資者的理性投資。
(一) 國有企業(yè)效績評價工作的順利進行，為上市公司開展效績評價工作提供了寶貴的經(jīng)驗。
(二) 我國上市公司現(xiàn)有的基礎比較好，更適合效績評價工作的開展。
(三) 政府有關部門、投資者、和上市公司比較支持上市公司開展效績評價工作。
通過上述兩個部分的分析論證，說明我國建立上市公司效績評價體系的必要性和可行性。
提出上市公司效績評價體系的設計方案。設想從五個方面構(gòu)建上市公司效績評價體系框架。這五個方面就是：
(一) 全面闡述和分析效績評價體系六個基本要素的內(nèi)容、作用。
(二) 重點研究效績評價指標體系 。評價指標體系就是效績評價的核心，初步思路就是參照國有企業(yè)效績評價體系指標體系，結(jié)合上市公司現(xiàn)狀和特征，設計上市公司的評價指標體系和權(quán)數(shù)配置。
(三) 確定評價標準采用行業(yè)標準和評議參考標準。
(四) 制度評價方法。評價方法考慮采用工效系數(shù)法和綜合判斷法。
(五) 提出組織實施的方法。建議在起步由政府有關部門組織實施。
運用本文設計的效績評價體系對某一家上市公司xx年度效績進行評價。
通過本文的研究，一就是旨在引起社會和政府有關部門對建立上市公司效績評價體系的重要性和緊迫性的認識;二就是為有關部門研究和制定上市公司效績評價體系提供參考;三就是從理論和實踐老感兩個方面提高本人的專業(yè)知識水平。
設計類畢業(yè)設計開題報告篇二
中國工筆人物畫經(jīng)歷了兩千多年的歷史發(fā)展，已形成了融匯著整個中華民族獨特文化特征和美學價值的完整而獨立的藝術體系。它經(jīng)歷過燦爛的歲月，也走過凋零的時光，是我們民族最偉大也是最成熟的畫種之一。研究工筆人物畫創(chuàng)作不能不首先研究構(gòu)圖，工筆人物畫中構(gòu)圖形式會影響到畫面意境的傳達。一幅作品中對構(gòu)圖形式的經(jīng)營，也就影響到畫面的優(yōu)劣。構(gòu)圖是繪畫的組織方式，是表達繪畫內(nèi)容與審美意象的重要因素。在構(gòu)圖上，中國畫講求經(jīng)營，它不是立足于中的物象，依照畫家的主觀感受和藝術創(chuàng)作的法則，重新布置，構(gòu)造出一種畫家心目中的時空境界。所以，隨著時代的發(fā)展，中國與世界的交流越來越密切，當代中國社會處于極具的變革之中，各種信息思想碰撞交融，工筆人物畫構(gòu)圖自然而然地也就受到多元文化的影響，不同工筆人物畫家們“可謂百花齊放，百家爭鳴”，構(gòu)圖形式豐富多彩。讓新時代的中國畫壇更加繁榮。在當代多元化的文化背景下，工筆人物畫構(gòu)圖如何對西方藝術觀念和形式進行吸收借鑒，以及當代工筆人物畫構(gòu)圖依傍著什么法則對傳統(tǒng)繪畫樣式的繼承創(chuàng)新，不斷地使其更加具有時代特征意義，對于中國工筆人物畫構(gòu)圖來說已成為備受關注的課題和迫切解決的問題，選擇該題材具有重要的研究價值。
理論意義：六法論當中的“經(jīng)營位置”，也即歷代畫家所重視的章法布局，經(jīng)營要講“才巧”要“無適弗該”。就是既要講究美的法則，又要合乎自然規(guī)律，正是從這兩點出發(fā)，中國畫家創(chuàng)造了許多變化多端的構(gòu)圖，并結(jié)合實際運用的需要創(chuàng)造了長卷、立軸、屏風及各種各樣的繪畫形式；創(chuàng)造了以大觀小法和散點透視法，形式千變?nèi)f化；而且善于打破時間空間限制，將不同時間空間的形象，置于同一畫面，“經(jīng)營”的無限豐富。本文通過對各時期工筆人物畫的構(gòu)圖分析，總結(jié)其中形式美的樣式，對于研究當代工筆人物畫創(chuàng)作構(gòu)圖有很重要的意義。本篇論文是以工筆人物畫構(gòu)圖為研究對象，探索各時期工筆人物畫的構(gòu)圖形式理念及題材技法的多樣表達。筆者希望通過課題的研究，讓我們學習中國畫構(gòu)圖時有較為清晰地思考方向，讓更多的人欣賞中國工筆人物畫呈現(xiàn)出的嶄新藝術魅力。
實踐意義：探討工筆人物畫構(gòu)圖問題，首先是了解傳統(tǒng)工筆人物畫構(gòu)圖和當代工筆人物畫構(gòu)圖的相同點和不同點。其次對于當前多元素文化對中國繪畫的沖擊，如何吸收和借鑒，形成自己獨有的繪畫風格。這些問題的梳理對本篇論文有很大的幫助，在以這樣的視角觀察和思路的同時，對筆者自身的藝術創(chuàng)作起到了極大的啟發(fā)作用。融西為中，推陳出新，于造化中錘煉，在生活中提高。以及對藝術創(chuàng)作創(chuàng)新問題能有所啟示。
1.國內(nèi)研究情況。
中國工筆人物畫構(gòu)圖有它獨特的表達方式，由此而具有獨特魅力。中國畫工筆人物畫在畫面中空白的運用，散點透視的法則，時間感的呈現(xiàn)在當代仍然具有不朽的魅力。在中國古代的繪畫理論中構(gòu)圖又被稱作章法、布局或經(jīng)營位置，東晉時代的顧愷之提出了“置陣布勢”，要求密于精思，臨見妙裁。不是見什么畫什么，而是要求畫家根據(jù)布勢的需要有所選擇，中國畫十分重視氣勢和神韻，潘天壽的構(gòu)圖喜歡作方形結(jié)構(gòu)，常常創(chuàng)作奇險的境界，用以表現(xiàn)他雄闊、霸悍、質(zhì)樸的藝術風格。構(gòu)圖是具體的形式，也是一件繪畫作品形式美的集中體現(xiàn)。因為一切形式因素，不論是線條、形體、色塊等，都必定集中展露在構(gòu)圖之中。自建國以來，受西學東漸的影響，中國工筆人物畫構(gòu)圖形式更加豐富多變、靈活多樣，走向了多元化。繪畫創(chuàng)作者對人物畫形象在畫面中的經(jīng)營布置進行探索實驗，從豐富繁雜的生活中挖掘新的藝術觀念與表現(xiàn)角度，使畫面構(gòu)圖形式新意迭出，受到積極關注。在當代多元文化的背景下，寬松的藝術范圍使工筆人物畫創(chuàng)作有了更廣闊的空間。畫家們以開放的心態(tài)吸取古今中外的精華，無論在油畫、壁畫、版畫、連環(huán)畫、裝飾畫，只要有益于表現(xiàn)創(chuàng)作風格的就加以吸收和借鑒，這使得現(xiàn)在的工筆人物畫創(chuàng)作具有了豐富的表現(xiàn)力，呈現(xiàn)出各種可能性。
中國畫構(gòu)圖：中國畫的構(gòu)圖一般不遵循西方繪畫的黃金律，中國畫以散點透視組成畫面，形成了其獨特的構(gòu)圖形式。它可以把不同時間、不同地點、不同情節(jié)表現(xiàn)在同一時間、同一空間的畫面上，使觀者可從一個畫面中了解到幾個時空中的事件、人物。中國畫構(gòu)圖基本可以概括為“靈活”二字。這是由中國人的宇宙觀和人文精神決定的?！巴鈳熢旎?，中得心源”，在這樣的藝術思想指導下，中國畫構(gòu)圖也顯現(xiàn)出自由變相的特征。相對西方繪畫來說，中國畫更注意主觀意識的存在。傳統(tǒng)的中國畫不講焦點透視，不強調(diào)自然界對于物體的光色變化，不拘泥于物體外表的形似，而更多強調(diào)抒發(fā)畫家的主觀情趣。中國畫講求“以形寫神”，追求一種“似與不似之間“的感覺。
構(gòu)圖形式美：構(gòu)圖即畫面的形式美，構(gòu)圖受“立意”的統(tǒng)領，要充分表達“意”，就必須創(chuàng)造出“有意味性”的構(gòu)圖形式。構(gòu)圖是具體的形式，也是一件繪畫作品形式美的集中體現(xiàn)。因為一切形式因素，不論是線條、形體、色塊等，都必定集中展露在構(gòu)圖之中。
研究思路：本文通過分析各時期工筆人物畫構(gòu)圖形式，引導對繪畫構(gòu)圖的形式美的探究。論述工筆人物畫構(gòu)圖法則及其意義。本論文分為三章進行論述：第一張闡述中國畫構(gòu)圖的形式美；第二章具體分析傳統(tǒng)工筆人物畫的構(gòu)圖形式；第三章淺談當代工筆人物畫構(gòu)圖演變。通過這樣的分析，對中國工筆人物畫獨特藝術發(fā)展有一定的參照。
（2）圖片觀察法：本課題的研究需要建立在各時期工筆人物人物畫圖。
像基礎上，所以查閱相關圖像資料比較重要；
（3）描述研究法：將中國工筆人物畫的構(gòu)圖形式表現(xiàn)的現(xiàn)象及相關理。
論通過自己的理解和驗證，進行敘述并解釋；
（4）經(jīng)驗總結(jié)法：通過對繪畫實踐活動中的具體情況，結(jié)合自身對繪畫。
技法語言的認識，進行歸納與分析，使之系統(tǒng)化、理論化，上升為一種經(jīng)驗的總結(jié)。
（5）交叉研究法：運用多中視覺藝術門類的理論、方法和研究成果從。
整體上對工筆人物畫構(gòu)圖形式多樣化進行綜合的研究。
設計類畢業(yè)設計開題報告篇三
本課題的研究目的，主要是結(jié)合java和數(shù)據(jù)庫理論，設計一套符合對網(wǎng)管中心所負責的大量網(wǎng)絡設備和計算機相關配件、耗材進行動態(tài)管理的軟件系統(tǒng)，以提高管理水平，減少因管理不及時帶來的失誤和隱患。
主要完成的任務有：
1）采用面向?qū)ο蠹夹g，設計基于c/s架構(gòu)的系統(tǒng)；
2）運用瀑布模式開發(fā)編寫相關文檔；
3）完成本系統(tǒng)基本功能：入賬登記管理，定期維修檢查管理，查詢、統(tǒng)計管理，
設備報廢管理，設備采購管理，后臺提醒管理；
4）設計底層數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建數(shù)據(jù)庫；
5）java和數(shù)據(jù)庫技術綜合應用、連接池或者其代替方法的運用。
主要體現(xiàn)在jdbc的javabean包裝類上。
連接池或者其替代方法是為了防止過多客戶端發(fā)來申請或者其他相關請求時發(fā)生擁堵。
6）編程算法運用-時間換算，jdk中封裝的des加密解密算法類的運用。
本系統(tǒng)將要達到以下目標：
1）對用戶輸入錯誤的數(shù)據(jù)都有提示，具有較好的容錯性能；
2）對于系統(tǒng)的重要數(shù)據(jù)都有密碼保護，具有一定的安全性；
3）用戶的封閉性較好，用戶能夠根據(jù)提示完成信息的輸入，并且需要提供詳細。
的設計文檔。
應北京市委黨校北京行政學院網(wǎng)絡中心需求，設計此系統(tǒng)。
該網(wǎng)絡中心管理整個學院的網(wǎng)絡設備、配件及耗材。所以日常采購量大，出庫率。
高，種類繁多導致設備等的動態(tài)管理帶來不便,而且對設備的維修管理也有一定困難，需要在設備維修方面規(guī)范化。
該中心設備管理員操作環(huán)境：
windowsxp操作系統(tǒng)，cmdx24200+cpu，2g內(nèi)存，顯卡256m，匹配打印機。該系統(tǒng)的管理的數(shù)據(jù)量為十萬左右。
由于此系統(tǒng)涉及到眾多的網(wǎng)絡設備、配件及耗材，對這方面的系統(tǒng)管理較少，而隨著網(wǎng)絡設備、配件及耗材的日益融入生活，要求系統(tǒng)的管理網(wǎng)絡設備、配件及耗材就提上日程。
開發(fā)環(huán)境：windowsxp操作系統(tǒng)。
開發(fā)工具：myeclipse,mysql，以及相關程序?qū)С鲕浖鏴xe4j或者install4j。開發(fā)語言：java，sql語言。
按照軟件工程學的方法對本課題進行指導，運用瀑布模式開發(fā)，逐步進行現(xiàn)狀分析，可行性研究，需求分析，總體設計，功能設計，數(shù)據(jù)庫設計；然后是分模塊開發(fā)，單元測試，模塊整合、整體功能測試和其他各種測試。
本系統(tǒng)要完成的功能如下：
入賬登記管理，定期維修檢查管理，查詢、統(tǒng)計管理，設備報廢管理，設備采購管理等。具體如下：
1）賬戶管理。設計兩種登陸端，服務器端和客戶端。服務器端賬戶只能唯一設定，服務端中能設置客戶端的號碼和初始密碼，服務端和客戶端都能修改自己的密碼，并實現(xiàn)密碼數(shù)據(jù)加密。
2）入賬登記管理。用戶將設備信息按提示輸入，內(nèi)容包括設備的品牌型號、編號、設備類型(網(wǎng)絡設備、配件及耗材)、存放位置、購買時期、供貨商、保修期、信息輸入員、上線時間等，最后確認輸入數(shù)據(jù)庫。在客戶端輸入相關的設備上線信息，當確認完輸入庫后只能在服務端更改。
3）定期維修檢查管理?？蛻舳巳舭l(fā)現(xiàn)故障則提交維修申請；服務器端審批該申請。審批通過后，輸入維修信息。
4）查詢和統(tǒng)計管理。兩種端口都可以進行的查詢和統(tǒng)計項：設備信息查詢，設。
備維修查詢，設備總費用統(tǒng)計，維修總費用統(tǒng)計，申請表查詢等。服務端還可以查詢報廢設備申請表，以及新設備采購申請。設備查詢方式根據(jù)設備地點、設備名稱、設備類型、巡檢周期等不同需求方式進行查詢。服務器端能統(tǒng)計每個用戶的設備申請成功的量，每個用戶能統(tǒng)計自己的使用量。
5）設備管理。
a報廢管理?？蛻舳溯斎雸髲U材料詳細情況申請，確認后保存。服務端可以。
選擇閱讀申請，并在原稿上增加審批意見，并設置相關設備信息為報廢。
b采購管理。客戶端輸入新設備采購詳細情況申請，確認后入庫保存。服務端可以選擇閱讀申請，并在原稿上增加審批意見。
6）提醒功能。
設備維修次數(shù)多會提醒報廢；
根據(jù)管理員輸入的維修周期提醒用戶維修，主要體現(xiàn)在時間的換算上；有新申請或者新審批出提示；相關設備到位給出相應的提醒。
7）服務器端實現(xiàn)導出數(shù)據(jù)到excel中，實現(xiàn)excel表的導入相關信息。
設計類畢業(yè)設計開題報告篇四
中國汽車市場自20xx年來，出現(xiàn)快速發(fā)展的整體態(tài)勢，轎車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展最顯著，前三季度，國內(nèi)汽車生產(chǎn)量近16萬輛，同比增長12.7%,銷售量為15.8萬，同比增長12.7%.從汽車市場分析結(jié)構(gòu)來看，目前b級車的份額從20xx年的50.4%下降到18.2%,a0與a00級市場占比重也顯著降低，而a級車市場的份額提高10%.1.0至1.6升排量，市場占比達60%以上，同比增長超過20%,這表明普通家庭購車已經(jīng)成為市場的主力，購買力進一步增強。
快速崛起的自主品牌汽車企業(yè)，從小到大，從弱到強，不僅在商用車領域占據(jù)了主導地位，同時在以乘用車為代表的市場中也獲得了顯著的進步。因此，中國的自主品牌汽車起步晚，基礎比較薄，但是發(fā)展速度非?？?。市場份額由20xx年不到15%上升至20xx年23%.在汽車制造領域各工藝環(huán)節(jié)的發(fā)展中，沖壓工藝的發(fā)展更為迅速，國內(nèi)汽車企業(yè)，車身沖壓車間生產(chǎn)安排前期依靠經(jīng)驗的情況較普遍，隨著管理方法的不斷優(yōu)化。沖壓車間操作人員，設備保全人員，質(zhì)量保證人員，物流人員，生產(chǎn)調(diào)度及其他工作人員，系統(tǒng)的開展日常生產(chǎn)和質(zhì)量管理，提高了員工的質(zhì)量意識，規(guī)范了生產(chǎn)管理流程。在模具的管理領域，按照靜態(tài)信息和動態(tài)信息，建立動態(tài)的模具檔案及模具信息匯總，合理安排模具的維護和使用。在自動化生產(chǎn)領域，通過引進世界著名品牌的工業(yè)機器人，大大提高了生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
由于機器人沖壓自動化生產(chǎn)線的特點很好地適應了當今汽車行業(yè)車身更新?lián)Q代速度快的要求，機器人自動化生產(chǎn)線越來越為汽車制造企業(yè)所接受，在世界范圍內(nèi)被廣泛應用。國外的機器人技術已相當成熟，六軸機器人被廣泛應用于自動化上下料系統(tǒng)。近年來，abb機器人公司為諸多國內(nèi)汽車公司提供了沖壓自動化系統(tǒng)，制定了沖壓自動化生產(chǎn)線技術方案，應用了其研制的irb6660等機器人并配以旋轉(zhuǎn)七軸技術極大的促進了沖壓自動化技術的發(fā)展。
海馬轎車作為自主汽車品牌中的一員，從工廠建設初期就十分重視沖壓自動化工藝規(guī)劃、設備選型、產(chǎn)能安排等多個方面，作為整車制造的第一道工藝，它的優(yōu)劣將直接影響整車質(zhì)量。針對沖壓自動化工藝及設備開展深入研究將有助于工藝、生產(chǎn)、設備、質(zhì)檢、模具等多個部門高效、協(xié)同工作。
作者全程參與了公司對于本自動化沖壓線規(guī)劃、設計、安裝、調(diào)試、管理的全過程，希望通過本課題的研究，將整個沖壓線各環(huán)節(jié)積累技術研究成果系統(tǒng)的做以總結(jié)，既對本生產(chǎn)線各項技術原理做出透徹分析，同時對該技術在實際應用中存在的問題及作者提出的技術改進措施做了詳細研究和分析，可以作為相關領域開展技術管理工作的重要依據(jù)。
海馬轎車自動化沖壓線作為鄭州基地的第一條自動化生產(chǎn)線，在生產(chǎn)、工藝、設備等領域技術研究方面尚處于探索階段，公司為了提高生產(chǎn)效率，確保產(chǎn)品質(zhì)量獲得市場競爭力，實現(xiàn)沖壓自動化已經(jīng)成為發(fā)展的必然趨勢。重要意義如下：
（1）穩(wěn)定和提高車身覆蓋件的沖壓質(zhì)量汽車覆蓋件形狀復雜，零件一般為1.0mm左右的薄鋼板，剛性差，常常因為人工搬運操作帶來的變形，表面劃傷等原因，造成廢品率很高。采用機器人來完成工件的搬運，徹底避免了工件表面磕碰劃傷，提高車身覆蓋件的沖壓質(zhì)量。
（2）提高生產(chǎn)效率傳統(tǒng)非自動沖壓線，每臺壓機一般需要安排2~4個工人完成工件的上下料工作，生產(chǎn)效率低而且不穩(wěn)定。而機器人沖壓自動線產(chǎn)可達3000~4000件/班，生產(chǎn)效率比普通線高1倍，但價格比普通線僅高50%.
（3）改善工人勞動條件一般大、中型車身覆蓋件重達幾十公斤，兩臺壓機之間距離一般為3~8米，人工搬運勞動強度大，而且工作現(xiàn)場噪聲大，環(huán)境惡劣。機器人的應用將工人從繁重、簡單乏味的工作中解脫出來。
（4）縮短產(chǎn)品改型換代的周期，減小相應的設備投資機器人沖壓自動線可以通過修改機器人程序以適應不同的工件,因而適應多種汽車覆蓋件混合生產(chǎn)型生產(chǎn)線，并能夠?qū)崿F(xiàn)各種不規(guī)則板料的自動生產(chǎn)，進而降低物耗、降低成本、節(jié)約投資。
（5）減少不安全因素壓機等大型生產(chǎn)設備，常常由于工人安全意識不足或操作失誤，造成嚴重的人身傷害事故。采用機器人沖壓自動線實現(xiàn)了無人化的沖壓生產(chǎn)，杜絕了生產(chǎn)過程中人身安全事故的發(fā)生。
通過對自動化沖壓線各項技術的研究可以為公司后期新線的規(guī)劃及技術改造奠定堅實基礎。同時，公司作為國內(nèi)汽車行業(yè)的典型代表，通過沖壓自動化先進技術的研究及應用，可以為同行業(yè)起到良好的示范作用，實現(xiàn)技術價值與投入之比的最大化。
設計類畢業(yè)設計開題報告篇五
在電子技術不斷發(fā)展的今天，只有不斷改進技術與機器，我們才能創(chuàng)造出更多的利潤，我們的社會才會不斷發(fā)展，工業(yè)化的社會需要更好的技術與機器，大學生也要努力創(chuàng)造出更好的技術，下面就是軸套類零件自動上下料機構(gòu)畢業(yè)設計開題報告，大家參考一下。
作為四個現(xiàn)代化之一的工業(yè)自動化，其重要的意義之一，則是實現(xiàn)生產(chǎn)過程 的自動化。 而在機床上安裝良好的自動上下料機構(gòu)，則是實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化的 重要手段。
就我國目前的情況來看，如果把工廠里使用的萬能機床改成為半自動或自動 機床，就可以充分發(fā)揮萬能機床的潛在力量，這是具有重大意義的。機床的自動 上下料機構(gòu)，在自動機床和自動線上是極其重要的組成部分。因此，該機構(gòu)是和 自動機床及自動線同時設計的。
在自動化加工，裝配生產(chǎn)線中，能自動完成將工件向加工或裝配機械供給并 上下料的裝置， 稱為自動上下料裝置。自動上下料裝置就是為實現(xiàn)將毛坯自動選 入加工位置， 準確的定位， 夾緊以及取下加工完的零件所必須的許多功能機構(gòu)的 總和。
統(tǒng)計表明，在工件的加工裝配過程中，工件的供給、上料、下料及搬運等工 序所需費用約占全部費用的三分之一，所費工時約占全部工時的三分之二以上， 而且絕大多數(shù)的事故都發(fā)生在這些工序中。在當今工業(yè)發(fā)達國家，自動上下料裝 置在各類制造業(yè)中比比皆是， 生產(chǎn)過程的自動化不僅僅大大提高了生產(chǎn)率，把人 們從繁重的勞動中解脫出來，而且對提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化起到了積極的作用。
隨著電子技術的發(fā)展，現(xiàn)在自動化上下料裝置已越來 越多的采用傳感器等電子設備，這樣不僅能提高精度，而且能減小設備大小，降 低成本。 由于工業(yè)自動化的全面發(fā)展和科學技術的不斷提高， 對工件效率的提高迫在 眉睫。單純的手工勞作滿足不了工業(yè)自動化的要求，因此，必須利用先進設備生 產(chǎn)自動化機械以取代人的勞動， 滿足工業(yè)自動化的需求。其中機械手是發(fā)展過程 中的重要產(chǎn)物之一。在機械工業(yè)中，自動上下料機構(gòu)的意義可以概括如下：
1、改善勞動條件，避免人身事故 在高溫、高壓、低壓、有灰塵、噪聲、有放射性或者其他毒性污染的場合中， 用人工操作是有危險或者不可能的， 而應用自動上下料裝置可以代替或者部分代 替人安全的完成工作，改善勞動條件，避免由于操作疲勞或疏忽造成的人身事 故。
2、可以提高生產(chǎn)過程中的自動化程度 它有利于實現(xiàn)材料的傳送， 工件的裝卸、刀具的更換以及機器的裝配等的自 動化的程度，從而提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。
3、減輕人力，并便于有節(jié)奏的生產(chǎn) 綜上所述，有效的應用自動化上下料裝置，是發(fā)展工業(yè)的必然趨勢。
1、設計內(nèi)容
（1）設計自動上下料結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)套類零件的自動進給料，實現(xiàn)高效加工
（2）完成自動上下料機構(gòu)的總體方案、部件設計、零件設計
2、預期目標
（1）能夠完成套類零件的自動上下料
（2）能夠完成套類零件的加工精度
畢業(yè)設計各階段內(nèi)容：20xx年x月x日至20xx年x月x日
主要工作準備階段：20xx年x月x日至20xx年x月x日
設計類畢業(yè)設計開題報告篇六
本次畢業(yè)設計要求在該地區(qū)設計一條二級公路，從而改善鷹潭各地區(qū)之間投資環(huán)境，加快經(jīng)濟發(fā)展，滿足地區(qū)之間迅速增長的交通之間的要求。鷹潭該地區(qū)地形復雜，起伏較大，該公路必定會存在高填陡坡及橋涵等。要求我們充分應用所學專業(yè)理論，理論聯(lián)系實際，運用公路有關技術標準及定額，進行工程施工圖設計和技術分析；培養(yǎng)和訓練我們的.專業(yè)設計能力、獨立解決綜合問題的能力和計算機應用能力。在整個畢業(yè)設計過程中，需完成利用收集的資料、處理數(shù)據(jù)、設計計算、編制圖表、書寫文字說明（一律打印），部分內(nèi)容必須手工完成以增強學生的設計理念，大部分內(nèi)容需上機完成，以增強我們的計算機及相關程序的運用。
目前，我國一級、二級公路還承擔著近距離城市之間及城鄉(xiāng)之間的主要運輸任務。中國的鄉(xiāng)村公路發(fā)展起步晚，技術等級低，路況差、支護結(jié)構(gòu)少，且鄉(xiāng)村公路面廣、籌建資金缺乏，這些方面嚴重地制約中國農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。因此，中國今后在發(fā)展高速公路為主的中遠距運輸體系外，也矢志不渝的發(fā)展一級、二級公路和鄉(xiāng)村公路，以加強地區(qū)之間的交流。
隨著公路建設的發(fā)展，筑路材料、機械和橋梁建設也是日新月異、突飛猛進。筑路材料方面目前有砂石骨料、各種性能的水泥、瀝青、鋼筋、磚等傳統(tǒng)材料，交通運輸對原材料的性能要求越來越高就迫使傳統(tǒng)材料改性，如改性瀝青就能更好適應溫度、彈性方面的要求?，F(xiàn)在工程上越來越用到工廠化生產(chǎn)的材料，如防水板、止水帶、預應力鋼筋、支座等。新型材料也逐漸地用在工程上，在某些巖土工程處理方面就會用到溶液漿液，諸如水玻璃類、木質(zhì)素類。
另外，我國公路建設已經(jīng)基本實現(xiàn)了機械化，覆蓋了整個公路建設過程。筑路機械包括挖土機、起重機、裝載機、自卸式汽車、混泥土攪拌機、混泥土攪拌車（罐車）、千斤頂、龍門吊、鉆機、壓路機、瀝青灑布車等等。隨著工程難度的增加，今后越來越需要大噸位的機械和專門設計機械。如公路隧道開挖過程一般需要專門設計的模板臺車，而橋梁預制橋面板的吊裝一般需要大噸位的吊機、架橋機等等。我國杭州灣大橋就用到了專門設計的外國產(chǎn)品te1600運梁機及陜建lgb1600架橋機。
中國橋梁建設取得了舉世矚目的成就。高速公路上迂回交叉的立交橋、高架橋和城市高架道路，幾十公里長的海灣、海峽大橋，高速鐵路橋與輕軌運輸高架橋等，拿我國公路橋梁而言，一般以經(jīng)濟簡單的梁式橋為主；斜拉橋和懸索橋在跨越大江大河時才建造，它們是我國大跨境公路橋梁常用的橋型之一；公路拱橋多建在西南地區(qū)，如著名的巫山和萬縣大橋?？v觀國內(nèi)外橋梁建設現(xiàn)狀，懸臂施工、頂推施工、拱橋無支架施工極大提高了梁橋和拱橋的競爭力，而預應力技術、輕型材料、計算機軟件技術也極大促進了懸索橋、斜拉橋等大跨徑橋梁的發(fā)展。今后隨著輕型高強材料、施工工藝的發(fā)展，橋梁的跨度將會達到更大跨度。
1、道路設計：平曲線設計、豎曲線設計、橫斷面設計、交通工程設計、路基路面設計。
2、橋梁涵洞設計。
3、路線交叉設計。
4、施工組織設計。
具體包括：確定排水系統(tǒng)與防護工程的位置，結(jié)構(gòu)形式和尺寸；確定路基標準橫斷面和特殊路基橫斷面的設計方案及沿線路基取土、棄土方案，計算所需土石方數(shù)量，并進行調(diào)配；路面結(jié)構(gòu)層設計；確定大、中橋橋位，設計方案，結(jié)構(gòu)類型和主要尺寸；確定小橋、涵洞，結(jié)構(gòu)類型和主要尺寸；確定隧道的位置；擋土墻設計；沿線交通設施設計。
（一）需要收集的資料及工具：《鷹潭二級公路k14+000~k16+000》中的圖紙及勘測資料、計算機、autocad軟件、鴻業(yè)三維道路設計軟件、橋梁博士軟件、rusas軟件、及公路工程各類規(guī)范等等。
（二）具體設計步驟。
1、在圖紙中用鴻業(yè)軟件選線，確定平曲線走向，并計算平曲線要素，及確定橋涵的位置。
2、在鴻業(yè)軟件中進行縱斷面拉坡并繪制縱斷面圖，并計算縱曲線要素。
3、進行橫斷面設計，并計算和調(diào)配土方量。
4、按照規(guī)范選擇路基層，并用海地路面結(jié)構(gòu)計算軟件計算路面結(jié)構(gòu)層。
5、橋梁方案比選并確定方案，用橋梁博士和rusas軟件進行橋梁的設計計算，如果有多座橋，需要采用不同的橋型，并設計鋼筋用量和計算鋼筋數(shù)量。
6、參考橋涵設計手冊，對圓管涵和蓋板涵進行設計與計算。
7、設計平面交叉時需要繪制等高線或者標明橋面板的高程，設計立體交叉時要滿足滿足通行凈空的要求。
8、交通標志標線的規(guī)定設計二級路的標志標線。
9、根據(jù)公路工程人員機械定額規(guī)范編制道路、梁梁、涵洞的施工組織設計，并且設計臨時設施和臨時用地等。
1、研究目標：對鷹潭二級公路k14+000~k16+000進行二階段設計，主要包括設計說明書、平縱斷面圖紙、橫斷面圖紙、路基斷面圖紙、橋涵圖紙及施工圖，工程量表格、施工組織設計書等等。
2、主要特色：
“曲線法”定線是指確立圓弧在路線設計上的主導地位，定線時先根據(jù)控制因素確定圓曲線的位置，再利用直線（曲率為“零”的圓弧）和緩和曲線來確定圓弧與圓弧之間的連接和過渡關系。這種定線方法的好處是目的明確，直接用圓曲線對主要地形或地物加以控制，不必理會導線和交點的位置，用直線或緩和曲線連接相鄰曲線時也顯得非常靈活和方便。
由于二級公路的技術指標要求不高，同時用途較為廣泛，本路段設計過多的經(jīng)過村莊、倉庫等經(jīng)濟發(fā)展需要的地點。因此采用的曲線較多，同時地形復雜，設計中有高填方與深挖方，地質(zhì)復雜邊坡防護形式也較為復雜，也涉及到了隧道、橋梁、涵洞、擋土墻等構(gòu)造物的形式。
3、工作進度：
1、《公路工程技術標準》jtgb01—20xx；
2、《公路路線設計規(guī)范》jtgd20—20xx；
3、《公路路基設計規(guī)范》jtgd30—20xx；
4、《公路排水設計規(guī)范》jtj018—97；
5、《公路瀝青路面設計規(guī)范》jtgd50—20xx；
6、《公路勘測規(guī)范》jtj061—99；
7、《公路橋涵設計通用規(guī)范》jtgd60—20xx；
8、《公路鋼筋混凝土及預應力砼橋涵設計規(guī)范》jtgd62—20xx；
9、《公路工程名詞術語》jtj002—87；
10、《公路垢工橋涵設計規(guī)范》jtgd61—20xx；
設計類畢業(yè)設計開題報告篇七
別的，就是為了記錄一下時間，怕自己到時候忘記，。實在記性一直不是很好，所以就讓網(wǎng)頁幫我往記憶吧。
今天上午用了一上午的時間，大家在一起分享了自己這一學期為自己的畢業(yè)設計所做的預備。
說實話，一開始的時候，氣氛就已經(jīng)相當?shù)哪?，大家一個接著一個站在講臺上，對著下面的指導老師和親愛的戰(zhàn)友們講解著自己畢業(yè)設計的具體方案、關鍵技術、技術難點及實驗的終極要達到的一些技術指標。作為戰(zhàn)友，我們見證的是他們的成過，我們需要做的是給予掌聲，讓他們感覺到他們的付出得到了認可；作為導師，他們見證的是我們的長大，他們需要做的是對我們的方案進行討論，并提出他們的疑問，通過他們的題目，讓我們的設計變得更加順利。究竟姜還是老的辣，他們對問題的分析能力比我們強。
這是一個很好的學習機會，每個人都有自己的設計任務，每個人的`任務都不盡相同。這就是一次見證自己成長的機會，這也一次見證團體合作能力的機會。
在整個過程中，我學到了很多。學到了人要細致，每一個東西都要考慮，抗干擾性問題、功效問題、熱效應問題、本錢問題等等；學到了條理性，設計文檔、流程圖一個不能少；學到了思維的擴展，問題的解決方案不止一種，哪種才是最好的，只有經(jīng)過了比較，才有發(fā)言權(quán)。
我知道我的問題還有很多，我是一個大大咧咧的人，考慮問題從來都是丟三落四的；還比較的懶惰，有了一種方案后就不會往想其他的方案。實在這是不對的。還有幾個月的時間，畢業(yè)設計就要結(jié)束了。我會慢慢地去克服自己的這些缺點，用筆記本記錄下來每一需要留意的事項，每一需要解決的問題，每一需要達到的指標。
實在一直很慶幸自己是學工科的，我知道固然我的能力不夠，但是我很享受我們學習的每一個過程。學工科其實并不是挑戰(zhàn)，人可以切時親身的體驗到每一個實驗成果。這就是所謂的實時性，哈哈。當一個個分立元件，通過組合就能用于控制，成就感油然而生啊；當把一塊塊的集成塊組合在一起就是一個系統(tǒng)，人能不開心嗎。假如可能，我?？茨軌蛞恢眻猿指阍O計研究，由于發(fā)現(xiàn)自己無法自拔。
設計類畢業(yè)設計開題報告篇八
隨著汽車的不斷改進和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，大大的改善了人類的生活。汽車工業(yè)技術得以迅速發(fā)展，離不開人們的智慧和才能，隨著人們生活水平的日益提高，人們對汽車的需求量保持高速的增長，所以汽車出現(xiàn)的問題也越來越多。汽車發(fā)動機加速不良故障是汽車比較常見的故障之一。
我對《汽車發(fā)動機加速不良故障分析與檢修》為課題進行研究分析。通過在遠通實習知道汽車發(fā)動機加速不良這個故障是比較常見的問題。所以我想就這個問題作為我畢業(yè)設計的題目。本論文概括汽車的加速不良的一些故障。比如燃油供給系統(tǒng)的故障與排除、點火系統(tǒng)的故障與排除、進氣和排氣的系統(tǒng)故障與排除、正時和配氣機構(gòu)的故障與排除等。對汽車加速不良的故障進行深入分析，通過去修理廠、4s店實踐，解決這些基本故障，并對汽車發(fā)動機加速不良的案例進行研究，然后在書寫論文的時候提出自己的建議和意見、總結(jié)出更好的維修思路和方法。
內(nèi)容：首先確定汽車發(fā)動機加速不良有那些問題和故障，然后通過實踐在收集、查閱相關資料后理清思路再咨詢老師。
完成論文初稿，修改論文后并得到老師認可，最后準備答辯。
1、掌握發(fā)動機加速不良的結(jié)構(gòu)與原理。
2、汽車發(fā)動機加速不良的故障排除方法以及排除技巧。
3、在行車過程當中出現(xiàn)類似故障的注意事項。
主要流程：故障的現(xiàn)象、問診試車、故障分析和研究、作出假設、寫出方案設計在進行故障的測試予以確認，最后進行修復驗證。
方法：首先通過實踐來確認這個問題，在通過自己動手來解決這個問題。然后通過文獻研究法、經(jīng)驗總結(jié)法、調(diào)研法、案例研究法、驗證法、案例收集分析法。
通過對發(fā)動機加速不良的故障分析、研究，運用不同的方案和技術解決發(fā)動機加速不良故障，總結(jié)快速有效的維修思路和方案，提高團隊工作效率并提出指導性的建議和意見，在以后在過程中遇到這個問題能夠快速的解決。
4、20xx.1.23-2.30調(diào)研實踐、完成初稿。
7、20xx.5進行論文答辯。
指導教師（簽字）：
日期：
備注：
1、以上內(nèi)容各系部可根據(jù)專業(yè)特點作相應調(diào)整；
2、內(nèi)容為小四號仿微軟雅黑；
3、一式兩份，系部自行存檔。
設計類畢業(yè)設計開題報告篇九
設計（論文）類型：a―理論研究；b―應用研究；c―軟件設計；d-其它等。
開題報告要求：
1、設計（論文研究）任務完成的時間安排（按照系上進度安排填寫）要求:
2、對研究現(xiàn)狀和設計目的的闡述所有同學的不能夠千篇一律,每位同學要單獨完成研究現(xiàn)狀和設計目的的闡述,而不是拷貝復制別人的內(nèi)容,要求內(nèi)容的重復率不能夠超過30%。
四川理工學院機械工程學院
根據(jù)《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定制定本實施細則。
由教學辦根據(jù)學校管理規(guī)定進行審定后報學院畢業(yè)設計（論文）工作領導小組后分發(fā)到各系。
1、畢業(yè)設計選題具體要求和指導教師資格參見《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》。
2、每年11月份對指導教師資格和教師畢業(yè)設計題目進行審定，包括系審核和學院認定。（見附表1）
3、各專業(yè)召開畢業(yè)設計動員會，告知學生畢業(yè)環(huán)節(jié)的主要內(nèi)容和紀律要求，將審定后的畢業(yè)設計（論文）題目按學校規(guī)定時間告知學生，并進行初選。
4、按學校規(guī)定時間對畢業(yè)設計（論文）題目進一步審定和選定，同時給學生下達畢業(yè)設計（論文）任務書（附表2）。將畢業(yè)設計情況落實表（見《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》）報學院教學辦。
5、學生選定題目后，如果有特殊要求需要更換題目的，由學生提出申請，指導教師簽字同意，系主任審核后報學院審批并備案。（見附表3）
6、如果需要進行校外畢業(yè)設計的學生，按“四川理工學院機械工程學院學生校外畢業(yè)環(huán)節(jié)須知”辦理好所有手續(xù)后才能進行校外畢業(yè)環(huán)節(jié)，否則不能進行校外畢業(yè)環(huán)節(jié)。（申請表見附表4）
1、第一階段
畢業(yè)設計開始后約三周時間：對設計（論文）的準備工作，包括收集、準備參考資料，查閱文獻，完成開題報告（見附表5），經(jīng)指導教師簽字認可，由系審定后進入第二階段。
2、第二階段
畢業(yè)設計開始后的第四周至第七周：完成所有設計的結(jié)構(gòu)設計和計算任務，由指導教師檢查后進入第三階段。
3、第三階段
畢業(yè)設計開始后的第八周至十一周：進行畢業(yè)設計（論文）相關圖紙和論文的撰寫。
4、第四階段
畢業(yè)設計開始后的第十二周至第十三周，完成所有圖紙繪制和論文的撰寫。
5、第五階段
畢業(yè)設計后期工作，主要是第十四周至十六周：畢業(yè)設計（論文）的修改、答辯準備工作及畢業(yè)答辯。
1、遵照《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中的對學生的要求。
2、畢業(yè)設計過程中，學生如有急事需請假者，必須按以下程序辦好請假手續(xù)后方能離開，否則作曠課處理。請假程序為：
1）請假人必須先寫好請假條同時寫明請假事由；
2）由指導教師在做好學生請假期間的指導安排的情況下，簽字同意。
3）請假在三天之內(nèi)的，交班主任簽字后，在學工辦備案；請假在三天以上的，由班主任、院長簽字后，在學工辦備案。
4）再將請假條返回指導教師；
5）持來回車票在學工辦銷假。
3、如考勤缺3次，警告；超過5次，由指導教師寫書面報告并提交學院核實后處理，直到取消畢業(yè)設計資格。
1、遵照《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中的對指導教師的要求。
2、在學生完成開題報告后，指導教師應保證每周集中指導時間不少于2~3次，并填寫畢業(yè)設計指導情況表（見附表6）。
1、遵照《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中對畢業(yè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控要求，不定期組織學院畢業(yè)設計工作領導小組、學院督學專家、系主任、教學辦及學工辦人員等對畢業(yè)環(huán)節(jié)的初期、中期和后期進行檢查，包括對指導教師的指導行為和學生的出勤及進度的檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并提出解決辦法。
2、結(jié)合學院檢查，學生對指導教師的指導情況按學校標準進行打分；指導教師對學生的畢業(yè)環(huán)節(jié)完成情況按學校標準進行打分。
1、根據(jù)學院歷年來畢業(yè)設計情況，畢業(yè)環(huán)節(jié)中大部分為畢業(yè)設計，部分為設計和論文的結(jié)合，還有部分是畢業(yè)論文。
畢業(yè)設計：原則上要求學生的總圖量為2張零號圖紙，設計說明書不低于30頁；
畢業(yè)論文：原則上要求不低于60頁（頁數(shù)指按附錄2所要求格式完成的頁碼數(shù)）。
根據(jù)題目具體情況指導教師可適當增減。
2、所有畢業(yè)設計圖紙格式以附錄1：畢業(yè)設計圖紙標題欄及明細欄規(guī)范為標準。
3、畢業(yè)設計說明書及論文格式以附錄2：畢業(yè)設計說明書（論文）書寫格式為標準。
1、遵照《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中的對畢業(yè)答辯的基本要求進行。
2、畢業(yè)答辯的具體安排由畢業(yè)設計（論文）指導委員會討論后決定。
3、學院每年根據(jù)學校安排確定答辯時間，采取專業(yè)系答辯和學院公開答辯兩種方式進行。
首先進行專業(yè)系答辯，然后進行學院公開答辯。
各專業(yè)推薦參加學院公開答辯的學生名單，包括畢業(yè)設計（論文）指導成績較優(yōu)秀的學生（比例為各專業(yè)畢業(yè)生總數(shù)的5~10%）和較差的學生以及在專業(yè)系答辯未通過的學生（二者之和不超過各專業(yè)畢業(yè)生總數(shù)的3%）。
4、若學院公開答辯未通過的學生，學院不再組織第二次答辯，未通過的學生畢業(yè)設計（論文）不合格。
5、為了更好的指導畢業(yè)設計（論文），各系在答辯后認真總結(jié)指導和答辯情況，分析學生存在的主要問題和原因，提出改進措施，并完成畢業(yè)設計（論文）總結(jié)。
遵照《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中對成績評定的要求進行。
畢業(yè)設計（論文）成績構(gòu)成：指導教師占40分，評閱教師占30分，畢業(yè)答辯30分。
1、遵照《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》中對歸檔的要求進行。
2、各專業(yè)系將系畢業(yè)設計（論文）總結(jié)交教學辦存檔。
3、學院對整個畢業(yè)環(huán)節(jié)做出總結(jié)。
設計類畢業(yè)設計開題報告篇十
在品牌營銷的今天，對一個現(xiàn)代企業(yè)來說，沒有vi設計，就意味著它的形象將淹沒于商海之中，讓人辨別不清；就意味著它是一個缺少靈魂的賺錢機器；就意味著它的產(chǎn)品與服務毫無個性，消費者對它毫無眷戀；就意味著團隊的渙散和士氣的低落。但這并不能作為盲目追求低質(zhì)量的vi設計的借口。企業(yè)可以通過vi設計實現(xiàn)這些目的：對內(nèi)征得員工的認同感、歸屬感、加強企業(yè)凝聚力，對外樹立企業(yè)的整體形象，資源整合，有控制的'將企業(yè)的信息傳達給受眾，通過視覺符號，不斷的強化受眾的意識，從而獲得認同。
經(jīng)過了一段時間的資料查詢和走訪，才發(fā)現(xiàn)了國內(nèi)咖啡屋vi設計的不足。所以，我想突破上述幾點，將‘漫城咖啡屋’的標志的做到更為完善。我將以企業(yè)文化理念為基礎，從咖啡屋實際出發(fā)設計制作標志，增強標志與咖啡屋的協(xié)調(diào)統(tǒng)一性，與社會產(chǎn)生強烈的共性，將咖啡屋的經(jīng)營理念、企業(yè)文化、管理制度真實有效的展現(xiàn)給社會大眾，使此標志成為的‘漫城咖啡屋’的形象代言，體現(xiàn)與眾不同的設計風格。
1、根據(jù)企業(yè)理念形成，初步定稿，即完成標志的設計；
2、基本要素系統(tǒng)：標準字，標準色，標準和標準字的組合；
3、應用系統(tǒng)之辦公用品：信封，名片，工作證等；
4、應用系統(tǒng)之外部建筑環(huán)境：企業(yè)招牌，公共標志牌，路標指示牌霓虹燈廣告等；
5、應用系統(tǒng)之交通工具：轎車，面包車等；
6、應用系統(tǒng)之服裝服飾：員工制服，胸卡等；
7、應用系統(tǒng)之廣告媒體：路牌廣告，招貼廣告等；
1、完成資料的收集工作20xx.12.20---20xx.2.24。
2、完成初稿20xx.2.24---20x.4.10。
5、最后定稿20xx.5.2-20xx.5.10。
[1]喻湘龍。李娟。vl設計[j].桂林：廣西美術出版社，20xx.1.
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設計類畢業(yè)設計開題報告篇十一
《呼嘯山莊》被譽為“最奇特的小說”，成為109世紀英國文學史上絕色異彩的1粒寶石。艾米麗?勃朗特筆下的男主人公希思克利夫更是以他特有的性格和對愛情的追求方式深深的吸引了眾多讀者。選題的目的在于從弗洛伊德心理分析的角度對希思克利夫的性格進行分析，提出希思克里夫內(nèi)心中本我，自我，超我的劇烈沖突，以及他內(nèi)心中復雜的心理狀態(tài)和由愛為恨的轉(zhuǎn)變過程。研究在瘋狂復雜的現(xiàn)實社會中，人性的扭曲和復雜的心態(tài)，以此展現(xiàn)主人公希思克利夫扭曲的性格，進而闡述人性在扭曲社會中發(fā)生裂痕，扭曲和毀滅的社會根源。
通過描述希思克利夫和凱瑟琳之間的愛情，展現(xiàn)主人公希思克利夫在畸形社會中人性扭曲，進而變得暴虐無情，產(chǎn)生強烈的復仇心理，達到復仇目的以后以自殺告終，它以狂飆般猛烈的情感達到了震撼人心的藝術力量。從男主人公出走，重歸，報復的過程中表現(xiàn)出的雙重人格進行進1步的探討，進而提出自己對這部作品深刻的理解，努力發(fā)掘人性的現(xiàn)實意義，展現(xiàn)《呼嘯山莊》對人物深刻的心理描寫所體現(xiàn)出的巨大藝術魅力。
1、《呼嘯山莊》出版時并未引起國內(nèi)外評論界多大的注意，即便是書中的情節(jié)和人物所引起的巨大震撼也被認為令人作嘔的恐怖，評論界1些人斥之為駭人聽聞，荒謬絕倫，毫無意義的作品。近年來人們開始越來越認識到這部書的價值。作品發(fā)表1百510年來，從最初的遭受冷遇，到后來的備受崇拜，評論界從未停止過對這部作品的關注。如今，《呼嘯山莊》被公認為1部不朽的傳世之作，艾米麗?勃朗特也因此受到了極高的評價，被認為是唯1可以同莎士比亞齊名的偉大作家。但是對小說中的主人公希思克利夫的評價可謂眾說紛紜，盡管也有少數(shù)評論對他的行為表示理解與同情，認為他的復仇是人受到不公正待遇后的正常反應，但多數(shù)評論家都對他橫加指責，認為他的復仇毫無人性可言河南理工大學本科畢業(yè)設計論文開題報告河南理工大學本科畢業(yè)設計論文開題報告。
2、在國內(nèi)，很多學者對《呼嘯山莊》也進行過深入的研究。有的學者從作品的社會背景和故事結(jié)構(gòu)上分析它的思想主題，也有的學者對作品中體現(xiàn)出來的維多利亞時代女性對婚姻愛情的自我追求進行研究，有的學者對作品所運用的哥特式藝術手法進行分析。但是大多數(shù)學者還是將主要精力放在了《呼嘯山莊》中男女主人公的心理、性格、形象分析上。通過對男主人公希思克利夫瘋狂的復仇計劃進行研究，分析其復仇根源，探詢他的悲劇人生。
3、在國內(nèi)有很多研究《呼嘯山莊》的作品，如葛志宏的作品《論呼嘯山莊中的現(xiàn)代主義因素》，袁翠珍的作品《1個扭曲的靈魂dd簡評〈呼嘯山莊〉的主人公希思克利夫》，黃曉燕的《仇恨與愛情》等等。
理論研究法：通過對弗洛伊德人格結(jié)構(gòu)學說的研究分析，增強對作品主人公的了解，并對其形象進行深刻的研究，增強文章的說服力河。
對比分析法：通過作品中男女主人公形象性格的分析對比，對研究對象進行進1步分析。
文本分析法：通過閱讀作品，分析文章的主要思想及精神信仰，價值追求等，充分顯示作品的藝術魅力。
[英]艾米麗?勃朗特：《呼嘯山莊》，楊苡譯，譯林出版社，1990年。
[奧地利]弗洛伊德：《精神分析引論》，高覺敷譯，商務印書館，1987年。
[美]約翰?霍夫曼：《弗洛伊德主義與文學思想》，王寧譯，3聯(lián)書店，1987年。
黃曉燕：《仇恨與愛情》，4川教育出版社，1997年。
張厚得：《西方文論精解》，吉林大學出版社，20xx年。
方平：《希望在人間dd論〈呼嘯山莊〉》，上海譯文出版社，20xx年。
徐光興：《世界文學名著心理案例集》，上海教育出版社，20xx年。
第11周(5月13日dd5月19日)撰寫論文提綱，確定文章框架結(jié)構(gòu)。
第12周(5月20日dd5月26日)完成正文部分，形成初稿。
第13周(5月27日dd6月2日)根據(jù)指導教師意見，對初稿進行修改。
第14周(6月3日dd6月9日)根據(jù)指導教師意見，對論文進行再次完善。
第15周(6月10日dd6月16日)論文定稿，裝訂成冊。
設計類畢業(yè)設計開題報告篇十二
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，人們的生活大大改善。對于原來的構(gòu)造樣式已經(jīng)不能吸引消費者的購買欲了。這就需要新的小區(qū)，新的住宅，去適應新的變化，新的生活。作為一名設計人員，我們應該從普通的居住者那方面去考慮，理解和體會生活中的變化，同時，我們也要以建筑師的責任去創(chuàng)造生活，創(chuàng)造建筑的時代。在這個時間段內(nèi)商住樓在經(jīng)過瘋狂熱賣中已經(jīng)趨于平緩狀態(tài)，因此我們作為一名設計人員更加要做好未來的發(fā)展的判斷，為人們提供一個更加舒適的居所。我設計的是新的構(gòu)造，并非是普通的單層套房，而是雙層的套房，有別墅的范兒卻又是套間式住宅樓。對象是那些買過單層的想要空間大卻又買不起別墅的消費者。打開市場，他們才是中堅力量。
如今小車是越來越多了，每戶均需考慮停車的問題。同時小區(qū)內(nèi)的交通形勢也跟著改變，人車分流越來越重要，這也直接影響著人們的生活和安全。因此按我所設計，將會大量減少人流量和車流量，讓居住者不再有那些停車沒地方的煩惱。
建筑為總面積為6672平米，抗震設防烈度為7度，每層共六戶，總共是8層的高層建筑，建筑采用框架結(jié)構(gòu)。建筑造型典雅，比例協(xié)調(diào)，形體有節(jié)奏韻律感，色彩明朗淡雅，與環(huán)境親和，具有鮮明的時代特征，簡潔，流暢?？傮w設計從內(nèi)部到外觀體現(xiàn)實用、美觀、經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保，營造和諧、典雅、清新的新建筑形象。既突出重點，有協(xié)調(diào)統(tǒng)一的主題風格，又能嚴格控制成本造價與環(huán)境相配合體現(xiàn)人文性、時代性，適應科學進步和信息化社會的特點。作為房子最重要的就是客廳，臥室，廚房，衛(wèi)生間了，盡量做到合理分布安排，節(jié)約資源，空間使用率高。每戶室內(nèi)采用雙跑曲折式樓梯。每兩戶住戶中間將設置兩部電梯，一個樓梯。電梯作為主要的垂直交通工具，樓梯作為火災之時逃生用。樓梯采用雙跑對折式，這樣能節(jié)省空間，上下樓梯也不累，中間有充分給人休息的地方，充分發(fā)揮了以人為本的特色。
等輕質(zhì)板材等材料砌筑或裝配而成?？蚣芙Y(jié)構(gòu)適合大規(guī)模工業(yè)化施工，效率好，工程質(zhì)量好，尤其以后居住者可以根據(jù)自己的喜好自由的把墻面給去掉。這樣既能滿足大眾，又能夠不破壞樓層的整體結(jié)構(gòu)的安全性。另外框架結(jié)構(gòu)的梁、柱構(gòu)件易于標準化、定型化，便于采用裝配整體式結(jié)構(gòu)，以縮短施工工期，方便消費者更早的能入住自己的房子，不用苦苦等待。完全滿足客戶的心理，充滿人性化。
設計內(nèi)容如下：
（1）、建筑設計部分：
1、平面圖設計：總平面圖、底層平面圖、標準層平面圖、屋頂平面圖設計；
2、立面圖設計：南立面圖、北立面圖、東立面圖、西立面圖設計；
3、剖面圖設計：1-1、2-2剖面圖設計；
4、樓梯詳圖：包括樓梯平面圖、剖面圖等設計；
（2）、結(jié)構(gòu)設計部分：
1、結(jié)構(gòu)計算：完成荷載取值與計算、基礎設計、框架結(jié)構(gòu)設計、梁和板的設計、樓梯結(jié)構(gòu)設計的計算，其中手算一榀框架，并用電算驗算，其余可用電算。
2、完成圖紙：基礎平面布置圖、基礎結(jié)構(gòu)詳圖、樓層結(jié)構(gòu)布置平面圖（平法標注）、框架配筋圖、樓梯結(jié)構(gòu)詳圖等畢業(yè)設計成果。
畢業(yè)設計是畢業(yè)之前的最后一個將前面幾年學習的內(nèi)容連貫起來，讓我們大家靈活使用前面的知識并且展現(xiàn)自己學習成果的機會了。在這里我們將會首先熟悉到各種關于高層房屋建筑的規(guī)范，了解到最新的規(guī)范。其次，熟悉并能準確的使用autocad畫圖，內(nèi)容全面，尺寸齊全，標注完整而規(guī)范。計算依據(jù)合理，荷載取值正確，計算工程詳細而又準確，并且使用pk軟件進行檢驗，包含有電算過程。經(jīng)過此次設計以后，正好能對以前所學的知識進行查漏補缺，綜合完善自己對以前的知識的理解。我相信我的能力又將上升到一個新的層次，能獨立解決一般性的土木工程設計提高工程應用的綜合能力和創(chuàng)新能力。(責任編輯：admin)
設計類畢業(yè)設計開題報告篇一
我國上市公司對我國的經(jīng)濟發(fā)展起到越來越重要的作用，截止xx年底，我國上市公司已達到1174家，總股本超過5050億，其中國家股和國有法人股328億，市價總值高達5.55萬億元，約占國民生產(chǎn)總值的48%，約有股民6800萬人，約占城鎮(zhèn)人口的40%,資本市場規(guī)模越來越大。
據(jù)統(tǒng)計，截止xx年底，我國國有控股上市公司所有者權(quán)益10547億元，實現(xiàn)利潤1519億元，分別占全國國有及國有控股企業(yè)的32%和63%，國有上市公司已成為我國各行業(yè)中的龍頭企業(yè)，在國有資產(chǎn)質(zhì)量上，上市公司已成為優(yōu)良資產(chǎn)的富區(qū)，同時上市公司也成為中國人投資的主要領域。隨著我國資本市場的發(fā)展和完善，上市公司不僅會得到更大更快的發(fā)展，而且會顯示出更重要的作用。但也不可否認，在我國上市公司發(fā)展過程中，也出現(xiàn)了一些問題：
三就是二級市場投機行為盛行，一些機構(gòu)操縱股價，牟取高利，嚴重地擾亂了市場秩序。為了解決我國上市公司發(fā)展中出現(xiàn)的問題，就需要在市場經(jīng)濟條件下，更好地有效發(fā)揮政府的監(jiān)管職能和社會的監(jiān)督職能，加快建立上市公司的優(yōu)勝劣汰機制，全面凈化證券市場的環(huán)境。要實現(xiàn)這一目標，有效的手段之一就是建立上市公司的效績評價體系。
目前，國家有關部門已經(jīng)對我國國有企業(yè)制定了效績評價制度，并正在逐步推開,但在我國上市公司中還沒有建立這項制度，所以本文的研究就是有實際意義的。
本文擬從四個方面探討上市公司效績評價體系的建立。
(一)有利于國家對上市公司的監(jiān)管
(二)有利于推動上市公司建立科學的約束和激勵機制。
(三)有助于對上市公司經(jīng)營者業(yè)績的全面考核。
(四)有利于引導上市公司的經(jīng)營行為。
(五)有利于增強上市公司的形象意識。
(六)有助于投資者的理性投資。
(一) 國有企業(yè)效績評價工作的順利進行，為上市公司開展效績評價工作提供了寶貴的經(jīng)驗。
(二) 我國上市公司現(xiàn)有的基礎比較好，更適合效績評價工作的開展。
(三) 政府有關部門、投資者、和上市公司比較支持上市公司開展效績評價工作。
通過上述兩個部分的分析論證，說明我國建立上市公司效績評價體系的必要性和可行性。
提出上市公司效績評價體系的設計方案。設想從五個方面構(gòu)建上市公司效績評價體系框架。這五個方面就是：
(一) 全面闡述和分析效績評價體系六個基本要素的內(nèi)容、作用。
(二) 重點研究效績評價指標體系 。評價指標體系就是效績評價的核心，初步思路就是參照國有企業(yè)效績評價體系指標體系，結(jié)合上市公司現(xiàn)狀和特征，設計上市公司的評價指標體系和權(quán)數(shù)配置。
(三) 確定評價標準采用行業(yè)標準和評議參考標準。
(四) 制度評價方法。評價方法考慮采用工效系數(shù)法和綜合判斷法。
(五) 提出組織實施的方法。建議在起步由政府有關部門組織實施。
運用本文設計的效績評價體系對某一家上市公司xx年度效績進行評價。
通過本文的研究，一就是旨在引起社會和政府有關部門對建立上市公司效績評價體系的重要性和緊迫性的認識;二就是為有關部門研究和制定上市公司效績評價體系提供參考;三就是從理論和實踐老感兩個方面提高本人的專業(yè)知識水平。
設計類畢業(yè)設計開題報告篇二
中國工筆人物畫經(jīng)歷了兩千多年的歷史發(fā)展，已形成了融匯著整個中華民族獨特文化特征和美學價值的完整而獨立的藝術體系。它經(jīng)歷過燦爛的歲月，也走過凋零的時光，是我們民族最偉大也是最成熟的畫種之一。研究工筆人物畫創(chuàng)作不能不首先研究構(gòu)圖，工筆人物畫中構(gòu)圖形式會影響到畫面意境的傳達。一幅作品中對構(gòu)圖形式的經(jīng)營，也就影響到畫面的優(yōu)劣。構(gòu)圖是繪畫的組織方式，是表達繪畫內(nèi)容與審美意象的重要因素。在構(gòu)圖上，中國畫講求經(jīng)營，它不是立足于中的物象，依照畫家的主觀感受和藝術創(chuàng)作的法則，重新布置，構(gòu)造出一種畫家心目中的時空境界。所以，隨著時代的發(fā)展，中國與世界的交流越來越密切，當代中國社會處于極具的變革之中，各種信息思想碰撞交融，工筆人物畫構(gòu)圖自然而然地也就受到多元文化的影響，不同工筆人物畫家們“可謂百花齊放，百家爭鳴”，構(gòu)圖形式豐富多彩。讓新時代的中國畫壇更加繁榮。在當代多元化的文化背景下，工筆人物畫構(gòu)圖如何對西方藝術觀念和形式進行吸收借鑒，以及當代工筆人物畫構(gòu)圖依傍著什么法則對傳統(tǒng)繪畫樣式的繼承創(chuàng)新，不斷地使其更加具有時代特征意義，對于中國工筆人物畫構(gòu)圖來說已成為備受關注的課題和迫切解決的問題，選擇該題材具有重要的研究價值。
理論意義：六法論當中的“經(jīng)營位置”，也即歷代畫家所重視的章法布局，經(jīng)營要講“才巧”要“無適弗該”。就是既要講究美的法則，又要合乎自然規(guī)律，正是從這兩點出發(fā)，中國畫家創(chuàng)造了許多變化多端的構(gòu)圖，并結(jié)合實際運用的需要創(chuàng)造了長卷、立軸、屏風及各種各樣的繪畫形式；創(chuàng)造了以大觀小法和散點透視法，形式千變?nèi)f化；而且善于打破時間空間限制，將不同時間空間的形象，置于同一畫面，“經(jīng)營”的無限豐富。本文通過對各時期工筆人物畫的構(gòu)圖分析，總結(jié)其中形式美的樣式，對于研究當代工筆人物畫創(chuàng)作構(gòu)圖有很重要的意義。本篇論文是以工筆人物畫構(gòu)圖為研究對象，探索各時期工筆人物畫的構(gòu)圖形式理念及題材技法的多樣表達。筆者希望通過課題的研究，讓我們學習中國畫構(gòu)圖時有較為清晰地思考方向，讓更多的人欣賞中國工筆人物畫呈現(xiàn)出的嶄新藝術魅力。
實踐意義：探討工筆人物畫構(gòu)圖問題，首先是了解傳統(tǒng)工筆人物畫構(gòu)圖和當代工筆人物畫構(gòu)圖的相同點和不同點。其次對于當前多元素文化對中國繪畫的沖擊，如何吸收和借鑒，形成自己獨有的繪畫風格。這些問題的梳理對本篇論文有很大的幫助，在以這樣的視角觀察和思路的同時，對筆者自身的藝術創(chuàng)作起到了極大的啟發(fā)作用。融西為中，推陳出新，于造化中錘煉，在生活中提高。以及對藝術創(chuàng)作創(chuàng)新問題能有所啟示。
1.國內(nèi)研究情況。
中國工筆人物畫構(gòu)圖有它獨特的表達方式，由此而具有獨特魅力。中國畫工筆人物畫在畫面中空白的運用，散點透視的法則，時間感的呈現(xiàn)在當代仍然具有不朽的魅力。在中國古代的繪畫理論中構(gòu)圖又被稱作章法、布局或經(jīng)營位置，東晉時代的顧愷之提出了“置陣布勢”，要求密于精思，臨見妙裁。不是見什么畫什么，而是要求畫家根據(jù)布勢的需要有所選擇，中國畫十分重視氣勢和神韻，潘天壽的構(gòu)圖喜歡作方形結(jié)構(gòu)，常常創(chuàng)作奇險的境界，用以表現(xiàn)他雄闊、霸悍、質(zhì)樸的藝術風格。構(gòu)圖是具體的形式，也是一件繪畫作品形式美的集中體現(xiàn)。因為一切形式因素，不論是線條、形體、色塊等，都必定集中展露在構(gòu)圖之中。自建國以來，受西學東漸的影響，中國工筆人物畫構(gòu)圖形式更加豐富多變、靈活多樣，走向了多元化。繪畫創(chuàng)作者對人物畫形象在畫面中的經(jīng)營布置進行探索實驗，從豐富繁雜的生活中挖掘新的藝術觀念與表現(xiàn)角度，使畫面構(gòu)圖形式新意迭出，受到積極關注。在當代多元文化的背景下，寬松的藝術范圍使工筆人物畫創(chuàng)作有了更廣闊的空間。畫家們以開放的心態(tài)吸取古今中外的精華，無論在油畫、壁畫、版畫、連環(huán)畫、裝飾畫，只要有益于表現(xiàn)創(chuàng)作風格的就加以吸收和借鑒，這使得現(xiàn)在的工筆人物畫創(chuàng)作具有了豐富的表現(xiàn)力，呈現(xiàn)出各種可能性。
中國畫構(gòu)圖：中國畫的構(gòu)圖一般不遵循西方繪畫的黃金律，中國畫以散點透視組成畫面，形成了其獨特的構(gòu)圖形式。它可以把不同時間、不同地點、不同情節(jié)表現(xiàn)在同一時間、同一空間的畫面上，使觀者可從一個畫面中了解到幾個時空中的事件、人物。中國畫構(gòu)圖基本可以概括為“靈活”二字。這是由中國人的宇宙觀和人文精神決定的?！巴鈳熢旎?，中得心源”，在這樣的藝術思想指導下，中國畫構(gòu)圖也顯現(xiàn)出自由變相的特征。相對西方繪畫來說，中國畫更注意主觀意識的存在。傳統(tǒng)的中國畫不講焦點透視，不強調(diào)自然界對于物體的光色變化，不拘泥于物體外表的形似，而更多強調(diào)抒發(fā)畫家的主觀情趣。中國畫講求“以形寫神”，追求一種“似與不似之間“的感覺。
構(gòu)圖形式美：構(gòu)圖即畫面的形式美，構(gòu)圖受“立意”的統(tǒng)領，要充分表達“意”，就必須創(chuàng)造出“有意味性”的構(gòu)圖形式。構(gòu)圖是具體的形式，也是一件繪畫作品形式美的集中體現(xiàn)。因為一切形式因素，不論是線條、形體、色塊等，都必定集中展露在構(gòu)圖之中。
研究思路：本文通過分析各時期工筆人物畫構(gòu)圖形式，引導對繪畫構(gòu)圖的形式美的探究。論述工筆人物畫構(gòu)圖法則及其意義。本論文分為三章進行論述：第一張闡述中國畫構(gòu)圖的形式美；第二章具體分析傳統(tǒng)工筆人物畫的構(gòu)圖形式；第三章淺談當代工筆人物畫構(gòu)圖演變。通過這樣的分析，對中國工筆人物畫獨特藝術發(fā)展有一定的參照。
（2）圖片觀察法：本課題的研究需要建立在各時期工筆人物人物畫圖。
像基礎上，所以查閱相關圖像資料比較重要；
（3）描述研究法：將中國工筆人物畫的構(gòu)圖形式表現(xiàn)的現(xiàn)象及相關理。
論通過自己的理解和驗證，進行敘述并解釋；
（4）經(jīng)驗總結(jié)法：通過對繪畫實踐活動中的具體情況，結(jié)合自身對繪畫。
技法語言的認識，進行歸納與分析，使之系統(tǒng)化、理論化，上升為一種經(jīng)驗的總結(jié)。
（5）交叉研究法：運用多中視覺藝術門類的理論、方法和研究成果從。
整體上對工筆人物畫構(gòu)圖形式多樣化進行綜合的研究。
設計類畢業(yè)設計開題報告篇三
本課題的研究目的，主要是結(jié)合java和數(shù)據(jù)庫理論，設計一套符合對網(wǎng)管中心所負責的大量網(wǎng)絡設備和計算機相關配件、耗材進行動態(tài)管理的軟件系統(tǒng)，以提高管理水平，減少因管理不及時帶來的失誤和隱患。
主要完成的任務有：
1）采用面向?qū)ο蠹夹g，設計基于c/s架構(gòu)的系統(tǒng)；
2）運用瀑布模式開發(fā)編寫相關文檔；
3）完成本系統(tǒng)基本功能：入賬登記管理，定期維修檢查管理，查詢、統(tǒng)計管理，
設備報廢管理，設備采購管理，后臺提醒管理；
4）設計底層數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建數(shù)據(jù)庫；
5）java和數(shù)據(jù)庫技術綜合應用、連接池或者其代替方法的運用。
主要體現(xiàn)在jdbc的javabean包裝類上。
連接池或者其替代方法是為了防止過多客戶端發(fā)來申請或者其他相關請求時發(fā)生擁堵。
6）編程算法運用-時間換算，jdk中封裝的des加密解密算法類的運用。
本系統(tǒng)將要達到以下目標：
1）對用戶輸入錯誤的數(shù)據(jù)都有提示，具有較好的容錯性能；
2）對于系統(tǒng)的重要數(shù)據(jù)都有密碼保護，具有一定的安全性；
3）用戶的封閉性較好，用戶能夠根據(jù)提示完成信息的輸入，并且需要提供詳細。
的設計文檔。
應北京市委黨校北京行政學院網(wǎng)絡中心需求，設計此系統(tǒng)。
該網(wǎng)絡中心管理整個學院的網(wǎng)絡設備、配件及耗材。所以日常采購量大，出庫率。
高，種類繁多導致設備等的動態(tài)管理帶來不便,而且對設備的維修管理也有一定困難，需要在設備維修方面規(guī)范化。
該中心設備管理員操作環(huán)境：
windowsxp操作系統(tǒng)，cmdx24200+cpu，2g內(nèi)存，顯卡256m，匹配打印機。該系統(tǒng)的管理的數(shù)據(jù)量為十萬左右。
由于此系統(tǒng)涉及到眾多的網(wǎng)絡設備、配件及耗材，對這方面的系統(tǒng)管理較少，而隨著網(wǎng)絡設備、配件及耗材的日益融入生活，要求系統(tǒng)的管理網(wǎng)絡設備、配件及耗材就提上日程。
開發(fā)環(huán)境：windowsxp操作系統(tǒng)。
開發(fā)工具：myeclipse,mysql，以及相關程序?qū)С鲕浖鏴xe4j或者install4j。開發(fā)語言：java，sql語言。
按照軟件工程學的方法對本課題進行指導，運用瀑布模式開發(fā)，逐步進行現(xiàn)狀分析，可行性研究，需求分析，總體設計，功能設計，數(shù)據(jù)庫設計；然后是分模塊開發(fā)，單元測試，模塊整合、整體功能測試和其他各種測試。
本系統(tǒng)要完成的功能如下：
入賬登記管理，定期維修檢查管理，查詢、統(tǒng)計管理，設備報廢管理，設備采購管理等。具體如下：
1）賬戶管理。設計兩種登陸端，服務器端和客戶端。服務器端賬戶只能唯一設定，服務端中能設置客戶端的號碼和初始密碼，服務端和客戶端都能修改自己的密碼，并實現(xiàn)密碼數(shù)據(jù)加密。
2）入賬登記管理。用戶將設備信息按提示輸入，內(nèi)容包括設備的品牌型號、編號、設備類型(網(wǎng)絡設備、配件及耗材)、存放位置、購買時期、供貨商、保修期、信息輸入員、上線時間等，最后確認輸入數(shù)據(jù)庫。在客戶端輸入相關的設備上線信息，當確認完輸入庫后只能在服務端更改。
3）定期維修檢查管理?？蛻舳巳舭l(fā)現(xiàn)故障則提交維修申請；服務器端審批該申請。審批通過后，輸入維修信息。
4）查詢和統(tǒng)計管理。兩種端口都可以進行的查詢和統(tǒng)計項：設備信息查詢，設。
備維修查詢，設備總費用統(tǒng)計，維修總費用統(tǒng)計，申請表查詢等。服務端還可以查詢報廢設備申請表，以及新設備采購申請。設備查詢方式根據(jù)設備地點、設備名稱、設備類型、巡檢周期等不同需求方式進行查詢。服務器端能統(tǒng)計每個用戶的設備申請成功的量，每個用戶能統(tǒng)計自己的使用量。
5）設備管理。
a報廢管理?？蛻舳溯斎雸髲U材料詳細情況申請，確認后保存。服務端可以。
選擇閱讀申請，并在原稿上增加審批意見，并設置相關設備信息為報廢。
b采購管理。客戶端輸入新設備采購詳細情況申請，確認后入庫保存。服務端可以選擇閱讀申請，并在原稿上增加審批意見。
6）提醒功能。
設備維修次數(shù)多會提醒報廢；
根據(jù)管理員輸入的維修周期提醒用戶維修，主要體現(xiàn)在時間的換算上；有新申請或者新審批出提示；相關設備到位給出相應的提醒。
7）服務器端實現(xiàn)導出數(shù)據(jù)到excel中，實現(xiàn)excel表的導入相關信息。
設計類畢業(yè)設計開題報告篇四
中國汽車市場自20xx年來，出現(xiàn)快速發(fā)展的整體態(tài)勢，轎車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展最顯著，前三季度，國內(nèi)汽車生產(chǎn)量近16萬輛，同比增長12.7%,銷售量為15.8萬，同比增長12.7%.從汽車市場分析結(jié)構(gòu)來看，目前b級車的份額從20xx年的50.4%下降到18.2%,a0與a00級市場占比重也顯著降低，而a級車市場的份額提高10%.1.0至1.6升排量，市場占比達60%以上，同比增長超過20%,這表明普通家庭購車已經(jīng)成為市場的主力，購買力進一步增強。
快速崛起的自主品牌汽車企業(yè)，從小到大，從弱到強，不僅在商用車領域占據(jù)了主導地位，同時在以乘用車為代表的市場中也獲得了顯著的進步。因此，中國的自主品牌汽車起步晚，基礎比較薄，但是發(fā)展速度非?？?。市場份額由20xx年不到15%上升至20xx年23%.在汽車制造領域各工藝環(huán)節(jié)的發(fā)展中，沖壓工藝的發(fā)展更為迅速，國內(nèi)汽車企業(yè)，車身沖壓車間生產(chǎn)安排前期依靠經(jīng)驗的情況較普遍，隨著管理方法的不斷優(yōu)化。沖壓車間操作人員，設備保全人員，質(zhì)量保證人員，物流人員，生產(chǎn)調(diào)度及其他工作人員，系統(tǒng)的開展日常生產(chǎn)和質(zhì)量管理，提高了員工的質(zhì)量意識，規(guī)范了生產(chǎn)管理流程。在模具的管理領域，按照靜態(tài)信息和動態(tài)信息，建立動態(tài)的模具檔案及模具信息匯總，合理安排模具的維護和使用。在自動化生產(chǎn)領域，通過引進世界著名品牌的工業(yè)機器人，大大提高了生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
由于機器人沖壓自動化生產(chǎn)線的特點很好地適應了當今汽車行業(yè)車身更新?lián)Q代速度快的要求，機器人自動化生產(chǎn)線越來越為汽車制造企業(yè)所接受，在世界范圍內(nèi)被廣泛應用。國外的機器人技術已相當成熟，六軸機器人被廣泛應用于自動化上下料系統(tǒng)。近年來，abb機器人公司為諸多國內(nèi)汽車公司提供了沖壓自動化系統(tǒng)，制定了沖壓自動化生產(chǎn)線技術方案，應用了其研制的irb6660等機器人并配以旋轉(zhuǎn)七軸技術極大的促進了沖壓自動化技術的發(fā)展。
海馬轎車作為自主汽車品牌中的一員，從工廠建設初期就十分重視沖壓自動化工藝規(guī)劃、設備選型、產(chǎn)能安排等多個方面，作為整車制造的第一道工藝，它的優(yōu)劣將直接影響整車質(zhì)量。針對沖壓自動化工藝及設備開展深入研究將有助于工藝、生產(chǎn)、設備、質(zhì)檢、模具等多個部門高效、協(xié)同工作。
作者全程參與了公司對于本自動化沖壓線規(guī)劃、設計、安裝、調(diào)試、管理的全過程，希望通過本課題的研究，將整個沖壓線各環(huán)節(jié)積累技術研究成果系統(tǒng)的做以總結(jié)，既對本生產(chǎn)線各項技術原理做出透徹分析，同時對該技術在實際應用中存在的問題及作者提出的技術改進措施做了詳細研究和分析，可以作為相關領域開展技術管理工作的重要依據(jù)。
海馬轎車自動化沖壓線作為鄭州基地的第一條自動化生產(chǎn)線，在生產(chǎn)、工藝、設備等領域技術研究方面尚處于探索階段，公司為了提高生產(chǎn)效率，確保產(chǎn)品質(zhì)量獲得市場競爭力，實現(xiàn)沖壓自動化已經(jīng)成為發(fā)展的必然趨勢。重要意義如下：
（1）穩(wěn)定和提高車身覆蓋件的沖壓質(zhì)量汽車覆蓋件形狀復雜，零件一般為1.0mm左右的薄鋼板，剛性差，常常因為人工搬運操作帶來的變形，表面劃傷等原因，造成廢品率很高。采用機器人來完成工件的搬運，徹底避免了工件表面磕碰劃傷，提高車身覆蓋件的沖壓質(zhì)量。
（2）提高生產(chǎn)效率傳統(tǒng)非自動沖壓線，每臺壓機一般需要安排2~4個工人完成工件的上下料工作，生產(chǎn)效率低而且不穩(wěn)定。而機器人沖壓自動線產(chǎn)可達3000~4000件/班，生產(chǎn)效率比普通線高1倍，但價格比普通線僅高50%.
（3）改善工人勞動條件一般大、中型車身覆蓋件重達幾十公斤，兩臺壓機之間距離一般為3~8米，人工搬運勞動強度大，而且工作現(xiàn)場噪聲大，環(huán)境惡劣。機器人的應用將工人從繁重、簡單乏味的工作中解脫出來。
（4）縮短產(chǎn)品改型換代的周期，減小相應的設備投資機器人沖壓自動線可以通過修改機器人程序以適應不同的工件,因而適應多種汽車覆蓋件混合生產(chǎn)型生產(chǎn)線，并能夠?qū)崿F(xiàn)各種不規(guī)則板料的自動生產(chǎn)，進而降低物耗、降低成本、節(jié)約投資。
（5）減少不安全因素壓機等大型生產(chǎn)設備，常常由于工人安全意識不足或操作失誤，造成嚴重的人身傷害事故。采用機器人沖壓自動線實現(xiàn)了無人化的沖壓生產(chǎn)，杜絕了生產(chǎn)過程中人身安全事故的發(fā)生。
通過對自動化沖壓線各項技術的研究可以為公司后期新線的規(guī)劃及技術改造奠定堅實基礎。同時，公司作為國內(nèi)汽車行業(yè)的典型代表，通過沖壓自動化先進技術的研究及應用，可以為同行業(yè)起到良好的示范作用，實現(xiàn)技術價值與投入之比的最大化。
設計類畢業(yè)設計開題報告篇五
在電子技術不斷發(fā)展的今天，只有不斷改進技術與機器，我們才能創(chuàng)造出更多的利潤，我們的社會才會不斷發(fā)展，工業(yè)化的社會需要更好的技術與機器，大學生也要努力創(chuàng)造出更好的技術，下面就是軸套類零件自動上下料機構(gòu)畢業(yè)設計開題報告，大家參考一下。
作為四個現(xiàn)代化之一的工業(yè)自動化，其重要的意義之一，則是實現(xiàn)生產(chǎn)過程 的自動化。 而在機床上安裝良好的自動上下料機構(gòu)，則是實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化的 重要手段。
就我國目前的情況來看，如果把工廠里使用的萬能機床改成為半自動或自動 機床，就可以充分發(fā)揮萬能機床的潛在力量，這是具有重大意義的。機床的自動 上下料機構(gòu)，在自動機床和自動線上是極其重要的組成部分。因此，該機構(gòu)是和 自動機床及自動線同時設計的。
在自動化加工，裝配生產(chǎn)線中，能自動完成將工件向加工或裝配機械供給并 上下料的裝置， 稱為自動上下料裝置。自動上下料裝置就是為實現(xiàn)將毛坯自動選 入加工位置， 準確的定位， 夾緊以及取下加工完的零件所必須的許多功能機構(gòu)的 總和。
統(tǒng)計表明，在工件的加工裝配過程中，工件的供給、上料、下料及搬運等工 序所需費用約占全部費用的三分之一，所費工時約占全部工時的三分之二以上， 而且絕大多數(shù)的事故都發(fā)生在這些工序中。在當今工業(yè)發(fā)達國家，自動上下料裝 置在各類制造業(yè)中比比皆是， 生產(chǎn)過程的自動化不僅僅大大提高了生產(chǎn)率，把人 們從繁重的勞動中解脫出來，而且對提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化起到了積極的作用。
隨著電子技術的發(fā)展，現(xiàn)在自動化上下料裝置已越來 越多的采用傳感器等電子設備，這樣不僅能提高精度，而且能減小設備大小，降 低成本。 由于工業(yè)自動化的全面發(fā)展和科學技術的不斷提高， 對工件效率的提高迫在 眉睫。單純的手工勞作滿足不了工業(yè)自動化的要求，因此，必須利用先進設備生 產(chǎn)自動化機械以取代人的勞動， 滿足工業(yè)自動化的需求。其中機械手是發(fā)展過程 中的重要產(chǎn)物之一。在機械工業(yè)中，自動上下料機構(gòu)的意義可以概括如下：
1、改善勞動條件，避免人身事故 在高溫、高壓、低壓、有灰塵、噪聲、有放射性或者其他毒性污染的場合中， 用人工操作是有危險或者不可能的， 而應用自動上下料裝置可以代替或者部分代 替人安全的完成工作，改善勞動條件，避免由于操作疲勞或疏忽造成的人身事 故。
2、可以提高生產(chǎn)過程中的自動化程度 它有利于實現(xiàn)材料的傳送， 工件的裝卸、刀具的更換以及機器的裝配等的自 動化的程度，從而提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。
3、減輕人力，并便于有節(jié)奏的生產(chǎn) 綜上所述，有效的應用自動化上下料裝置，是發(fā)展工業(yè)的必然趨勢。
1、設計內(nèi)容
（1）設計自動上下料結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)套類零件的自動進給料，實現(xiàn)高效加工
（2）完成自動上下料機構(gòu)的總體方案、部件設計、零件設計
2、預期目標
（1）能夠完成套類零件的自動上下料
（2）能夠完成套類零件的加工精度
畢業(yè)設計各階段內(nèi)容：20xx年x月x日至20xx年x月x日
主要工作準備階段：20xx年x月x日至20xx年x月x日
設計類畢業(yè)設計開題報告篇六
本次畢業(yè)設計要求在該地區(qū)設計一條二級公路，從而改善鷹潭各地區(qū)之間投資環(huán)境，加快經(jīng)濟發(fā)展，滿足地區(qū)之間迅速增長的交通之間的要求。鷹潭該地區(qū)地形復雜，起伏較大，該公路必定會存在高填陡坡及橋涵等。要求我們充分應用所學專業(yè)理論，理論聯(lián)系實際，運用公路有關技術標準及定額，進行工程施工圖設計和技術分析；培養(yǎng)和訓練我們的.專業(yè)設計能力、獨立解決綜合問題的能力和計算機應用能力。在整個畢業(yè)設計過程中，需完成利用收集的資料、處理數(shù)據(jù)、設計計算、編制圖表、書寫文字說明（一律打印），部分內(nèi)容必須手工完成以增強學生的設計理念，大部分內(nèi)容需上機完成，以增強我們的計算機及相關程序的運用。
目前，我國一級、二級公路還承擔著近距離城市之間及城鄉(xiāng)之間的主要運輸任務。中國的鄉(xiāng)村公路發(fā)展起步晚，技術等級低，路況差、支護結(jié)構(gòu)少，且鄉(xiāng)村公路面廣、籌建資金缺乏，這些方面嚴重地制約中國農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。因此，中國今后在發(fā)展高速公路為主的中遠距運輸體系外，也矢志不渝的發(fā)展一級、二級公路和鄉(xiāng)村公路，以加強地區(qū)之間的交流。
隨著公路建設的發(fā)展，筑路材料、機械和橋梁建設也是日新月異、突飛猛進。筑路材料方面目前有砂石骨料、各種性能的水泥、瀝青、鋼筋、磚等傳統(tǒng)材料，交通運輸對原材料的性能要求越來越高就迫使傳統(tǒng)材料改性，如改性瀝青就能更好適應溫度、彈性方面的要求?，F(xiàn)在工程上越來越用到工廠化生產(chǎn)的材料，如防水板、止水帶、預應力鋼筋、支座等。新型材料也逐漸地用在工程上，在某些巖土工程處理方面就會用到溶液漿液，諸如水玻璃類、木質(zhì)素類。
另外，我國公路建設已經(jīng)基本實現(xiàn)了機械化，覆蓋了整個公路建設過程。筑路機械包括挖土機、起重機、裝載機、自卸式汽車、混泥土攪拌機、混泥土攪拌車（罐車）、千斤頂、龍門吊、鉆機、壓路機、瀝青灑布車等等。隨著工程難度的增加，今后越來越需要大噸位的機械和專門設計機械。如公路隧道開挖過程一般需要專門設計的模板臺車，而橋梁預制橋面板的吊裝一般需要大噸位的吊機、架橋機等等。我國杭州灣大橋就用到了專門設計的外國產(chǎn)品te1600運梁機及陜建lgb1600架橋機。
中國橋梁建設取得了舉世矚目的成就。高速公路上迂回交叉的立交橋、高架橋和城市高架道路，幾十公里長的海灣、海峽大橋，高速鐵路橋與輕軌運輸高架橋等，拿我國公路橋梁而言，一般以經(jīng)濟簡單的梁式橋為主；斜拉橋和懸索橋在跨越大江大河時才建造，它們是我國大跨境公路橋梁常用的橋型之一；公路拱橋多建在西南地區(qū)，如著名的巫山和萬縣大橋?？v觀國內(nèi)外橋梁建設現(xiàn)狀，懸臂施工、頂推施工、拱橋無支架施工極大提高了梁橋和拱橋的競爭力，而預應力技術、輕型材料、計算機軟件技術也極大促進了懸索橋、斜拉橋等大跨徑橋梁的發(fā)展。今后隨著輕型高強材料、施工工藝的發(fā)展，橋梁的跨度將會達到更大跨度。
1、道路設計：平曲線設計、豎曲線設計、橫斷面設計、交通工程設計、路基路面設計。
2、橋梁涵洞設計。
3、路線交叉設計。
4、施工組織設計。
具體包括：確定排水系統(tǒng)與防護工程的位置，結(jié)構(gòu)形式和尺寸；確定路基標準橫斷面和特殊路基橫斷面的設計方案及沿線路基取土、棄土方案，計算所需土石方數(shù)量，并進行調(diào)配；路面結(jié)構(gòu)層設計；確定大、中橋橋位，設計方案，結(jié)構(gòu)類型和主要尺寸；確定小橋、涵洞，結(jié)構(gòu)類型和主要尺寸；確定隧道的位置；擋土墻設計；沿線交通設施設計。
（一）需要收集的資料及工具：《鷹潭二級公路k14+000~k16+000》中的圖紙及勘測資料、計算機、autocad軟件、鴻業(yè)三維道路設計軟件、橋梁博士軟件、rusas軟件、及公路工程各類規(guī)范等等。
（二）具體設計步驟。
1、在圖紙中用鴻業(yè)軟件選線，確定平曲線走向，并計算平曲線要素，及確定橋涵的位置。
2、在鴻業(yè)軟件中進行縱斷面拉坡并繪制縱斷面圖，并計算縱曲線要素。
3、進行橫斷面設計，并計算和調(diào)配土方量。
4、按照規(guī)范選擇路基層，并用海地路面結(jié)構(gòu)計算軟件計算路面結(jié)構(gòu)層。
5、橋梁方案比選并確定方案，用橋梁博士和rusas軟件進行橋梁的設計計算，如果有多座橋，需要采用不同的橋型，并設計鋼筋用量和計算鋼筋數(shù)量。
6、參考橋涵設計手冊，對圓管涵和蓋板涵進行設計與計算。
7、設計平面交叉時需要繪制等高線或者標明橋面板的高程，設計立體交叉時要滿足滿足通行凈空的要求。
8、交通標志標線的規(guī)定設計二級路的標志標線。
9、根據(jù)公路工程人員機械定額規(guī)范編制道路、梁梁、涵洞的施工組織設計，并且設計臨時設施和臨時用地等。
1、研究目標：對鷹潭二級公路k14+000~k16+000進行二階段設計，主要包括設計說明書、平縱斷面圖紙、橫斷面圖紙、路基斷面圖紙、橋涵圖紙及施工圖，工程量表格、施工組織設計書等等。
2、主要特色：
“曲線法”定線是指確立圓弧在路線設計上的主導地位，定線時先根據(jù)控制因素確定圓曲線的位置，再利用直線（曲率為“零”的圓弧）和緩和曲線來確定圓弧與圓弧之間的連接和過渡關系。這種定線方法的好處是目的明確，直接用圓曲線對主要地形或地物加以控制，不必理會導線和交點的位置，用直線或緩和曲線連接相鄰曲線時也顯得非常靈活和方便。
由于二級公路的技術指標要求不高，同時用途較為廣泛，本路段設計過多的經(jīng)過村莊、倉庫等經(jīng)濟發(fā)展需要的地點。因此采用的曲線較多，同時地形復雜，設計中有高填方與深挖方，地質(zhì)復雜邊坡防護形式也較為復雜，也涉及到了隧道、橋梁、涵洞、擋土墻等構(gòu)造物的形式。
3、工作進度：
1、《公路工程技術標準》jtgb01—20xx；
2、《公路路線設計規(guī)范》jtgd20—20xx；
3、《公路路基設計規(guī)范》jtgd30—20xx；
4、《公路排水設計規(guī)范》jtj018—97；
5、《公路瀝青路面設計規(guī)范》jtgd50—20xx；
6、《公路勘測規(guī)范》jtj061—99；
7、《公路橋涵設計通用規(guī)范》jtgd60—20xx；
8、《公路鋼筋混凝土及預應力砼橋涵設計規(guī)范》jtgd62—20xx；
9、《公路工程名詞術語》jtj002—87；
10、《公路垢工橋涵設計規(guī)范》jtgd61—20xx；
設計類畢業(yè)設計開題報告篇七
別的，就是為了記錄一下時間，怕自己到時候忘記，。實在記性一直不是很好，所以就讓網(wǎng)頁幫我往記憶吧。
今天上午用了一上午的時間，大家在一起分享了自己這一學期為自己的畢業(yè)設計所做的預備。
說實話，一開始的時候，氣氛就已經(jīng)相當?shù)哪?，大家一個接著一個站在講臺上，對著下面的指導老師和親愛的戰(zhàn)友們講解著自己畢業(yè)設計的具體方案、關鍵技術、技術難點及實驗的終極要達到的一些技術指標。作為戰(zhàn)友，我們見證的是他們的成過，我們需要做的是給予掌聲，讓他們感覺到他們的付出得到了認可；作為導師，他們見證的是我們的長大，他們需要做的是對我們的方案進行討論，并提出他們的疑問，通過他們的題目，讓我們的設計變得更加順利。究竟姜還是老的辣，他們對問題的分析能力比我們強。
這是一個很好的學習機會，每個人都有自己的設計任務，每個人的`任務都不盡相同。這就是一次見證自己成長的機會，這也一次見證團體合作能力的機會。
在整個過程中，我學到了很多。學到了人要細致，每一個東西都要考慮，抗干擾性問題、功效問題、熱效應問題、本錢問題等等；學到了條理性，設計文檔、流程圖一個不能少；學到了思維的擴展，問題的解決方案不止一種，哪種才是最好的，只有經(jīng)過了比較，才有發(fā)言權(quán)。
我知道我的問題還有很多，我是一個大大咧咧的人，考慮問題從來都是丟三落四的；還比較的懶惰，有了一種方案后就不會往想其他的方案。實在這是不對的。還有幾個月的時間，畢業(yè)設計就要結(jié)束了。我會慢慢地去克服自己的這些缺點，用筆記本記錄下來每一需要留意的事項，每一需要解決的問題，每一需要達到的指標。
實在一直很慶幸自己是學工科的，我知道固然我的能力不夠，但是我很享受我們學習的每一個過程。學工科其實并不是挑戰(zhàn)，人可以切時親身的體驗到每一個實驗成果。這就是所謂的實時性，哈哈。當一個個分立元件，通過組合就能用于控制，成就感油然而生啊；當把一塊塊的集成塊組合在一起就是一個系統(tǒng)，人能不開心嗎。假如可能，我?？茨軌蛞恢眻猿指阍O計研究，由于發(fā)現(xiàn)自己無法自拔。
設計類畢業(yè)設計開題報告篇八
隨著汽車的不斷改進和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，大大的改善了人類的生活。汽車工業(yè)技術得以迅速發(fā)展，離不開人們的智慧和才能，隨著人們生活水平的日益提高，人們對汽車的需求量保持高速的增長，所以汽車出現(xiàn)的問題也越來越多。汽車發(fā)動機加速不良故障是汽車比較常見的故障之一。
我對《汽車發(fā)動機加速不良故障分析與檢修》為課題進行研究分析。通過在遠通實習知道汽車發(fā)動機加速不良這個故障是比較常見的問題。所以我想就這個問題作為我畢業(yè)設計的題目。本論文概括汽車的加速不良的一些故障。比如燃油供給系統(tǒng)的故障與排除、點火系統(tǒng)的故障與排除、進氣和排氣的系統(tǒng)故障與排除、正時和配氣機構(gòu)的故障與排除等。對汽車加速不良的故障進行深入分析，通過去修理廠、4s店實踐，解決這些基本故障，并對汽車發(fā)動機加速不良的案例進行研究，然后在書寫論文的時候提出自己的建議和意見、總結(jié)出更好的維修思路和方法。
內(nèi)容：首先確定汽車發(fā)動機加速不良有那些問題和故障，然后通過實踐在收集、查閱相關資料后理清思路再咨詢老師。
完成論文初稿，修改論文后并得到老師認可，最后準備答辯。
1、掌握發(fā)動機加速不良的結(jié)構(gòu)與原理。
2、汽車發(fā)動機加速不良的故障排除方法以及排除技巧。
3、在行車過程當中出現(xiàn)類似故障的注意事項。
主要流程：故障的現(xiàn)象、問診試車、故障分析和研究、作出假設、寫出方案設計在進行故障的測試予以確認，最后進行修復驗證。
方法：首先通過實踐來確認這個問題，在通過自己動手來解決這個問題。然后通過文獻研究法、經(jīng)驗總結(jié)法、調(diào)研法、案例研究法、驗證法、案例收集分析法。
通過對發(fā)動機加速不良的故障分析、研究，運用不同的方案和技術解決發(fā)動機加速不良故障，總結(jié)快速有效的維修思路和方案，提高團隊工作效率并提出指導性的建議和意見，在以后在過程中遇到這個問題能夠快速的解決。
4、20xx.1.23-2.30調(diào)研實踐、完成初稿。
7、20xx.5進行論文答辯。
指導教師（簽字）：
日期：
備注：
1、以上內(nèi)容各系部可根據(jù)專業(yè)特點作相應調(diào)整；
2、內(nèi)容為小四號仿微軟雅黑；
3、一式兩份，系部自行存檔。
設計類畢業(yè)設計開題報告篇九
設計（論文）類型：a―理論研究；b―應用研究；c―軟件設計；d-其它等。
開題報告要求：
1、設計（論文研究）任務完成的時間安排（按照系上進度安排填寫）要求:
2、對研究現(xiàn)狀和設計目的的闡述所有同學的不能夠千篇一律,每位同學要單獨完成研究現(xiàn)狀和設計目的的闡述,而不是拷貝復制別人的內(nèi)容,要求內(nèi)容的重復率不能夠超過30%。
四川理工學院機械工程學院
根據(jù)《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定制定本實施細則。
由教學辦根據(jù)學校管理規(guī)定進行審定后報學院畢業(yè)設計（論文）工作領導小組后分發(fā)到各系。
1、畢業(yè)設計選題具體要求和指導教師資格參見《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》。
2、每年11月份對指導教師資格和教師畢業(yè)設計題目進行審定，包括系審核和學院認定。（見附表1）
3、各專業(yè)召開畢業(yè)設計動員會，告知學生畢業(yè)環(huán)節(jié)的主要內(nèi)容和紀律要求，將審定后的畢業(yè)設計（論文）題目按學校規(guī)定時間告知學生，并進行初選。
4、按學校規(guī)定時間對畢業(yè)設計（論文）題目進一步審定和選定，同時給學生下達畢業(yè)設計（論文）任務書（附表2）。將畢業(yè)設計情況落實表（見《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》）報學院教學辦。
5、學生選定題目后，如果有特殊要求需要更換題目的，由學生提出申請，指導教師簽字同意，系主任審核后報學院審批并備案。（見附表3）
6、如果需要進行校外畢業(yè)設計的學生，按“四川理工學院機械工程學院學生校外畢業(yè)環(huán)節(jié)須知”辦理好所有手續(xù)后才能進行校外畢業(yè)環(huán)節(jié)，否則不能進行校外畢業(yè)環(huán)節(jié)。（申請表見附表4）
1、第一階段
畢業(yè)設計開始后約三周時間：對設計（論文）的準備工作，包括收集、準備參考資料，查閱文獻，完成開題報告（見附表5），經(jīng)指導教師簽字認可，由系審定后進入第二階段。
2、第二階段
畢業(yè)設計開始后的第四周至第七周：完成所有設計的結(jié)構(gòu)設計和計算任務，由指導教師檢查后進入第三階段。
3、第三階段
畢業(yè)設計開始后的第八周至十一周：進行畢業(yè)設計（論文）相關圖紙和論文的撰寫。
4、第四階段
畢業(yè)設計開始后的第十二周至第十三周，完成所有圖紙繪制和論文的撰寫。
5、第五階段
畢業(yè)設計后期工作，主要是第十四周至十六周：畢業(yè)設計（論文）的修改、答辯準備工作及畢業(yè)答辯。
1、遵照《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中的對學生的要求。
2、畢業(yè)設計過程中，學生如有急事需請假者，必須按以下程序辦好請假手續(xù)后方能離開，否則作曠課處理。請假程序為：
1）請假人必須先寫好請假條同時寫明請假事由；
2）由指導教師在做好學生請假期間的指導安排的情況下，簽字同意。
3）請假在三天之內(nèi)的，交班主任簽字后，在學工辦備案；請假在三天以上的，由班主任、院長簽字后，在學工辦備案。
4）再將請假條返回指導教師；
5）持來回車票在學工辦銷假。
3、如考勤缺3次，警告；超過5次，由指導教師寫書面報告并提交學院核實后處理，直到取消畢業(yè)設計資格。
1、遵照《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中的對指導教師的要求。
2、在學生完成開題報告后，指導教師應保證每周集中指導時間不少于2~3次，并填寫畢業(yè)設計指導情況表（見附表6）。
1、遵照《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中對畢業(yè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控要求，不定期組織學院畢業(yè)設計工作領導小組、學院督學專家、系主任、教學辦及學工辦人員等對畢業(yè)環(huán)節(jié)的初期、中期和后期進行檢查，包括對指導教師的指導行為和學生的出勤及進度的檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并提出解決辦法。
2、結(jié)合學院檢查，學生對指導教師的指導情況按學校標準進行打分；指導教師對學生的畢業(yè)環(huán)節(jié)完成情況按學校標準進行打分。
1、根據(jù)學院歷年來畢業(yè)設計情況，畢業(yè)環(huán)節(jié)中大部分為畢業(yè)設計，部分為設計和論文的結(jié)合，還有部分是畢業(yè)論文。
畢業(yè)設計：原則上要求學生的總圖量為2張零號圖紙，設計說明書不低于30頁；
畢業(yè)論文：原則上要求不低于60頁（頁數(shù)指按附錄2所要求格式完成的頁碼數(shù)）。
根據(jù)題目具體情況指導教師可適當增減。
2、所有畢業(yè)設計圖紙格式以附錄1：畢業(yè)設計圖紙標題欄及明細欄規(guī)范為標準。
3、畢業(yè)設計說明書及論文格式以附錄2：畢業(yè)設計說明書（論文）書寫格式為標準。
1、遵照《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中的對畢業(yè)答辯的基本要求進行。
2、畢業(yè)答辯的具體安排由畢業(yè)設計（論文）指導委員會討論后決定。
3、學院每年根據(jù)學校安排確定答辯時間，采取專業(yè)系答辯和學院公開答辯兩種方式進行。
首先進行專業(yè)系答辯，然后進行學院公開答辯。
各專業(yè)推薦參加學院公開答辯的學生名單，包括畢業(yè)設計（論文）指導成績較優(yōu)秀的學生（比例為各專業(yè)畢業(yè)生總數(shù)的5~10%）和較差的學生以及在專業(yè)系答辯未通過的學生（二者之和不超過各專業(yè)畢業(yè)生總數(shù)的3%）。
4、若學院公開答辯未通過的學生，學院不再組織第二次答辯，未通過的學生畢業(yè)設計（論文）不合格。
5、為了更好的指導畢業(yè)設計（論文），各系在答辯后認真總結(jié)指導和答辯情況，分析學生存在的主要問題和原因，提出改進措施，并完成畢業(yè)設計（論文）總結(jié)。
遵照《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中對成績評定的要求進行。
畢業(yè)設計（論文）成績構(gòu)成：指導教師占40分，評閱教師占30分，畢業(yè)答辯30分。
1、遵照《四川理工學院畢業(yè)設計（論文）管理規(guī)范》中對歸檔的要求進行。
2、各專業(yè)系將系畢業(yè)設計（論文）總結(jié)交教學辦存檔。
3、學院對整個畢業(yè)環(huán)節(jié)做出總結(jié)。
設計類畢業(yè)設計開題報告篇十
在品牌營銷的今天，對一個現(xiàn)代企業(yè)來說，沒有vi設計，就意味著它的形象將淹沒于商海之中，讓人辨別不清；就意味著它是一個缺少靈魂的賺錢機器；就意味著它的產(chǎn)品與服務毫無個性，消費者對它毫無眷戀；就意味著團隊的渙散和士氣的低落。但這并不能作為盲目追求低質(zhì)量的vi設計的借口。企業(yè)可以通過vi設計實現(xiàn)這些目的：對內(nèi)征得員工的認同感、歸屬感、加強企業(yè)凝聚力，對外樹立企業(yè)的整體形象，資源整合，有控制的'將企業(yè)的信息傳達給受眾，通過視覺符號，不斷的強化受眾的意識，從而獲得認同。
經(jīng)過了一段時間的資料查詢和走訪，才發(fā)現(xiàn)了國內(nèi)咖啡屋vi設計的不足。所以，我想突破上述幾點，將‘漫城咖啡屋’的標志的做到更為完善。我將以企業(yè)文化理念為基礎，從咖啡屋實際出發(fā)設計制作標志，增強標志與咖啡屋的協(xié)調(diào)統(tǒng)一性，與社會產(chǎn)生強烈的共性，將咖啡屋的經(jīng)營理念、企業(yè)文化、管理制度真實有效的展現(xiàn)給社會大眾，使此標志成為的‘漫城咖啡屋’的形象代言，體現(xiàn)與眾不同的設計風格。
1、根據(jù)企業(yè)理念形成，初步定稿，即完成標志的設計；
2、基本要素系統(tǒng)：標準字，標準色，標準和標準字的組合；
3、應用系統(tǒng)之辦公用品：信封，名片，工作證等；
4、應用系統(tǒng)之外部建筑環(huán)境：企業(yè)招牌，公共標志牌，路標指示牌霓虹燈廣告等；
5、應用系統(tǒng)之交通工具：轎車，面包車等；
6、應用系統(tǒng)之服裝服飾：員工制服，胸卡等；
7、應用系統(tǒng)之廣告媒體：路牌廣告，招貼廣告等；
1、完成資料的收集工作20xx.12.20---20xx.2.24。
2、完成初稿20xx.2.24---20x.4.10。
5、最后定稿20xx.5.2-20xx.5.10。
[1]喻湘龍。李娟。vl設計[j].桂林：廣西美術出版社，20xx.1.
[2]李小紅。《vi設計模塊》，20xx.12.
[3]徐陽。劉瑛?！镀放婆cvi設計》，20xx.12.1。
[4]劉婷婷。vi的設計與制作[n].中國包裝報，20xx,（20xx/07/07）。
[5]曹暉。vi-視覺識別設計的美學形式與特征[j]文藝評論，20xx,（06）。
[7]閻評。祥物設計[m],西安：陜西人民美術出版社，20xx.5.
[8]趙茂生。裝飾圖案[j].北京：中國美術學院出版社，1999.9.
設計類畢業(yè)設計開題報告篇十一
《呼嘯山莊》被譽為“最奇特的小說”，成為109世紀英國文學史上絕色異彩的1粒寶石。艾米麗?勃朗特筆下的男主人公希思克利夫更是以他特有的性格和對愛情的追求方式深深的吸引了眾多讀者。選題的目的在于從弗洛伊德心理分析的角度對希思克利夫的性格進行分析，提出希思克里夫內(nèi)心中本我，自我，超我的劇烈沖突，以及他內(nèi)心中復雜的心理狀態(tài)和由愛為恨的轉(zhuǎn)變過程。研究在瘋狂復雜的現(xiàn)實社會中，人性的扭曲和復雜的心態(tài)，以此展現(xiàn)主人公希思克利夫扭曲的性格，進而闡述人性在扭曲社會中發(fā)生裂痕，扭曲和毀滅的社會根源。
通過描述希思克利夫和凱瑟琳之間的愛情，展現(xiàn)主人公希思克利夫在畸形社會中人性扭曲，進而變得暴虐無情，產(chǎn)生強烈的復仇心理，達到復仇目的以后以自殺告終，它以狂飆般猛烈的情感達到了震撼人心的藝術力量。從男主人公出走，重歸，報復的過程中表現(xiàn)出的雙重人格進行進1步的探討，進而提出自己對這部作品深刻的理解，努力發(fā)掘人性的現(xiàn)實意義，展現(xiàn)《呼嘯山莊》對人物深刻的心理描寫所體現(xiàn)出的巨大藝術魅力。
1、《呼嘯山莊》出版時并未引起國內(nèi)外評論界多大的注意，即便是書中的情節(jié)和人物所引起的巨大震撼也被認為令人作嘔的恐怖，評論界1些人斥之為駭人聽聞，荒謬絕倫，毫無意義的作品。近年來人們開始越來越認識到這部書的價值。作品發(fā)表1百510年來，從最初的遭受冷遇，到后來的備受崇拜，評論界從未停止過對這部作品的關注。如今，《呼嘯山莊》被公認為1部不朽的傳世之作，艾米麗?勃朗特也因此受到了極高的評價，被認為是唯1可以同莎士比亞齊名的偉大作家。但是對小說中的主人公希思克利夫的評價可謂眾說紛紜，盡管也有少數(shù)評論對他的行為表示理解與同情，認為他的復仇是人受到不公正待遇后的正常反應，但多數(shù)評論家都對他橫加指責，認為他的復仇毫無人性可言河南理工大學本科畢業(yè)設計論文開題報告河南理工大學本科畢業(yè)設計論文開題報告。
2、在國內(nèi)，很多學者對《呼嘯山莊》也進行過深入的研究。有的學者從作品的社會背景和故事結(jié)構(gòu)上分析它的思想主題，也有的學者對作品中體現(xiàn)出來的維多利亞時代女性對婚姻愛情的自我追求進行研究，有的學者對作品所運用的哥特式藝術手法進行分析。但是大多數(shù)學者還是將主要精力放在了《呼嘯山莊》中男女主人公的心理、性格、形象分析上。通過對男主人公希思克利夫瘋狂的復仇計劃進行研究，分析其復仇根源，探詢他的悲劇人生。
3、在國內(nèi)有很多研究《呼嘯山莊》的作品，如葛志宏的作品《論呼嘯山莊中的現(xiàn)代主義因素》，袁翠珍的作品《1個扭曲的靈魂dd簡評〈呼嘯山莊〉的主人公希思克利夫》，黃曉燕的《仇恨與愛情》等等。
理論研究法：通過對弗洛伊德人格結(jié)構(gòu)學說的研究分析，增強對作品主人公的了解，并對其形象進行深刻的研究，增強文章的說服力河。
對比分析法：通過作品中男女主人公形象性格的分析對比，對研究對象進行進1步分析。
文本分析法：通過閱讀作品，分析文章的主要思想及精神信仰，價值追求等，充分顯示作品的藝術魅力。
[英]艾米麗?勃朗特：《呼嘯山莊》，楊苡譯，譯林出版社，1990年。
[奧地利]弗洛伊德：《精神分析引論》，高覺敷譯，商務印書館，1987年。
[美]約翰?霍夫曼：《弗洛伊德主義與文學思想》，王寧譯，3聯(lián)書店，1987年。
黃曉燕：《仇恨與愛情》，4川教育出版社，1997年。
張厚得：《西方文論精解》，吉林大學出版社，20xx年。
方平：《希望在人間dd論〈呼嘯山莊〉》，上海譯文出版社，20xx年。
徐光興：《世界文學名著心理案例集》，上海教育出版社，20xx年。
第11周(5月13日dd5月19日)撰寫論文提綱，確定文章框架結(jié)構(gòu)。
第12周(5月20日dd5月26日)完成正文部分，形成初稿。
第13周(5月27日dd6月2日)根據(jù)指導教師意見，對初稿進行修改。
第14周(6月3日dd6月9日)根據(jù)指導教師意見，對論文進行再次完善。
第15周(6月10日dd6月16日)論文定稿，裝訂成冊。
設計類畢業(yè)設計開題報告篇十二
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，人們的生活大大改善。對于原來的構(gòu)造樣式已經(jīng)不能吸引消費者的購買欲了。這就需要新的小區(qū)，新的住宅，去適應新的變化，新的生活。作為一名設計人員，我們應該從普通的居住者那方面去考慮，理解和體會生活中的變化，同時，我們也要以建筑師的責任去創(chuàng)造生活，創(chuàng)造建筑的時代。在這個時間段內(nèi)商住樓在經(jīng)過瘋狂熱賣中已經(jīng)趨于平緩狀態(tài)，因此我們作為一名設計人員更加要做好未來的發(fā)展的判斷，為人們提供一個更加舒適的居所。我設計的是新的構(gòu)造，并非是普通的單層套房，而是雙層的套房，有別墅的范兒卻又是套間式住宅樓。對象是那些買過單層的想要空間大卻又買不起別墅的消費者。打開市場，他們才是中堅力量。
如今小車是越來越多了，每戶均需考慮停車的問題。同時小區(qū)內(nèi)的交通形勢也跟著改變，人車分流越來越重要，這也直接影響著人們的生活和安全。因此按我所設計，將會大量減少人流量和車流量，讓居住者不再有那些停車沒地方的煩惱。
建筑為總面積為6672平米，抗震設防烈度為7度，每層共六戶，總共是8層的高層建筑，建筑采用框架結(jié)構(gòu)。建筑造型典雅，比例協(xié)調(diào)，形體有節(jié)奏韻律感，色彩明朗淡雅，與環(huán)境親和，具有鮮明的時代特征，簡潔，流暢?？傮w設計從內(nèi)部到外觀體現(xiàn)實用、美觀、經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保，營造和諧、典雅、清新的新建筑形象。既突出重點，有協(xié)調(diào)統(tǒng)一的主題風格，又能嚴格控制成本造價與環(huán)境相配合體現(xiàn)人文性、時代性，適應科學進步和信息化社會的特點。作為房子最重要的就是客廳，臥室，廚房，衛(wèi)生間了，盡量做到合理分布安排，節(jié)約資源，空間使用率高。每戶室內(nèi)采用雙跑曲折式樓梯。每兩戶住戶中間將設置兩部電梯，一個樓梯。電梯作為主要的垂直交通工具，樓梯作為火災之時逃生用。樓梯采用雙跑對折式，這樣能節(jié)省空間，上下樓梯也不累，中間有充分給人休息的地方，充分發(fā)揮了以人為本的特色。
等輕質(zhì)板材等材料砌筑或裝配而成?？蚣芙Y(jié)構(gòu)適合大規(guī)模工業(yè)化施工，效率好，工程質(zhì)量好，尤其以后居住者可以根據(jù)自己的喜好自由的把墻面給去掉。這樣既能滿足大眾，又能夠不破壞樓層的整體結(jié)構(gòu)的安全性。另外框架結(jié)構(gòu)的梁、柱構(gòu)件易于標準化、定型化，便于采用裝配整體式結(jié)構(gòu)，以縮短施工工期，方便消費者更早的能入住自己的房子，不用苦苦等待。完全滿足客戶的心理，充滿人性化。
設計內(nèi)容如下：
（1）、建筑設計部分：
1、平面圖設計：總平面圖、底層平面圖、標準層平面圖、屋頂平面圖設計；
2、立面圖設計：南立面圖、北立面圖、東立面圖、西立面圖設計；
3、剖面圖設計：1-1、2-2剖面圖設計；
4、樓梯詳圖：包括樓梯平面圖、剖面圖等設計；
（2）、結(jié)構(gòu)設計部分：
1、結(jié)構(gòu)計算：完成荷載取值與計算、基礎設計、框架結(jié)構(gòu)設計、梁和板的設計、樓梯結(jié)構(gòu)設計的計算，其中手算一榀框架，并用電算驗算，其余可用電算。
2、完成圖紙：基礎平面布置圖、基礎結(jié)構(gòu)詳圖、樓層結(jié)構(gòu)布置平面圖（平法標注）、框架配筋圖、樓梯結(jié)構(gòu)詳圖等畢業(yè)設計成果。
畢業(yè)設計是畢業(yè)之前的最后一個將前面幾年學習的內(nèi)容連貫起來，讓我們大家靈活使用前面的知識并且展現(xiàn)自己學習成果的機會了。在這里我們將會首先熟悉到各種關于高層房屋建筑的規(guī)范，了解到最新的規(guī)范。其次，熟悉并能準確的使用autocad畫圖，內(nèi)容全面，尺寸齊全，標注完整而規(guī)范。計算依據(jù)合理，荷載取值正確，計算工程詳細而又準確，并且使用pk軟件進行檢驗，包含有電算過程。經(jīng)過此次設計以后，正好能對以前所學的知識進行查漏補缺，綜合完善自己對以前的知識的理解。我相信我的能力又將上升到一個新的層次，能獨立解決一般性的土木工程設計提高工程應用的綜合能力和創(chuàng)新能力。(責任編輯：admin)