總結(jié)能夠看到自己在一段時(shí)間內(nèi)取得的成績(jī)和進(jìn)步。寫總結(jié)時(shí)，要注意給讀者提供有用的信息和啟示，幫助他們更好地理解和應(yīng)用。雖然每個(gè)人的總結(jié)方式和角度可能不同，但總結(jié)的價(jià)值和意義是共通的。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇一
我司原來因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬元，現(xiàn)每月虧損在10萬元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經(jīng)營(yíng)，不要說贏利，職工工資都是個(gè)問題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開支，對(duì)各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬元左右；公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對(duì)完不成任務(wù)的和開支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在2000元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開辟新線路增長(zhǎng)收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車站下屬中心停車場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元；成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對(duì)職工、車輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬元公款著重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開登報(bào)申明，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理；今年11－12月份，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對(duì)門面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬元，全年預(yù)計(jì)增加21萬元。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇二
回顧__年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇三
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點(diǎn)之一，運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻。尤其是今年新增加的高二能力測(cè)試、女足超級(jí)聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動(dòng)等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對(duì)時(shí)間緊，任務(wù)重等特點(diǎn)，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導(dǎo)乘導(dǎo)購。各部門也相互配合，客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認(rèn)真組織，周密安排。安保科對(duì)所有承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育、車輛進(jìn)行檢測(cè)，期間加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會(huì)各界的一致好評(píng)，樹立了良好的企業(yè)形象。
二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治，不斷凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。
隨著客運(yùn)市場(chǎng)格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運(yùn)市場(chǎng)和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車輛提前報(bào)廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運(yùn)輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級(jí)客車5輛，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線，至11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數(shù)已達(dá)193輛。隨著車輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費(fèi)服務(wù)問題方面時(shí)有舉報(bào)發(fā)生，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點(diǎn)停車費(fèi)，先后多人上訪;2、并線車輛爭(zhēng)道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營(yíng)運(yùn)車輛帶病行駛，違章行為時(shí)有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識(shí)不強(qiáng)造成的等等。面對(duì)以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長(zhǎng)商討，拿出切實(shí)可行的合理方案，7-9月份公司會(huì)同公安、運(yùn)管等三部門對(duì)問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進(jìn)行線長(zhǎng)改選和重新分組，事實(shí)證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長(zhǎng)，能凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序，營(yíng)造和諧的客運(yùn)氛圍，確保旅客運(yùn)輸安全。
三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標(biāo)語畫廊、黑板報(bào)、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報(bào)堅(jiān)持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟(jì)頻道專門制作了專題片，進(jìn)行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實(shí)和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化和充實(shí)信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊(duì)伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動(dòng)和跟蹤報(bào)道工作，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行。
二是加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會(huì)對(duì)其進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。為全面加強(qiáng)企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個(gè)下午時(shí)間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對(duì)職工進(jìn)行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識(shí)等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的十x大召開，集中時(shí)間學(xué)習(xí)了黨的十x大內(nèi)容。通過一系列的培訓(xùn)教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的自豪感和歸屬感，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。
四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化安全管理和檢查。
運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”，哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會(huì)成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)要求，重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度和工作臺(tái)帳，建立領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級(jí)簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé)，層層分解安全責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇四
201x年，我公司在市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，以“解放思想，改革創(chuàng)新，優(yōu)化環(huán)境，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展”為目標(biāo)，以提高客運(yùn)隊(duì)伍自身素質(zhì)建設(shè)為著力點(diǎn)，以規(guī)范客運(yùn)管理，提高服務(wù)水平為基本要求，以狠抓廉政建設(shè)，安全經(jīng)營(yíng)為重要保證，不斷改革創(chuàng)新，開拓客運(yùn)市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益不斷取得新突破，各項(xiàng)工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
今年1-12月份，企業(yè)共完成客運(yùn)量173萬人次，完成年計(jì)劃的115%;完成客票收入6621萬元，完成年計(jì)劃122%;實(shí)現(xiàn)收入1135萬元(其中，管理費(fèi)收入300萬元，代理費(fèi)收入673萬元，站務(wù)費(fèi)收入162萬)，上繳稅金103萬元。
一、加強(qiáng)管理、強(qiáng)化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)黃金季節(jié)增效創(chuàng)收。
春運(yùn)、暑運(yùn)、“十一”長(zhǎng)假是客流的高峰期，客運(yùn)企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的旅客輸送壓力，為保證旅客運(yùn)輸工作安全優(yōu)質(zhì)、暢通有序，并抓住這一黃金季節(jié)實(shí)現(xiàn)增效創(chuàng)收，我們采取了多種有效措施。一是配備了充足的備班車輛，根據(jù)客流變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力;二是嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)規(guī)定，加大力度整治站外倒客、超員行為;三是有效對(duì)停靠站查驗(yàn)工作進(jìn)行檢查，避免票款出現(xiàn)“跑、漏”情況;四是配合道路運(yùn)輸管理部門，整治社會(huì)車輛偷拉私運(yùn)以及個(gè)體出租車攬客等違規(guī)行為;五是在客運(yùn)站前立彩虹門，懸掛安全宣傳條幅，電子大屏滾動(dòng)播放安全常識(shí)，及時(shí)發(fā)布加開班次信息，營(yíng)造良好的安全服務(wù)氛圍;六是增設(shè)臨時(shí)售票窗口，售票時(shí)間延長(zhǎng)1小時(shí)，預(yù)售客票提前至10天;七是加大人流、車流密集部位的人員配備，組織引導(dǎo)旅客有序購票乘車;八是開展亮點(diǎn)式服務(wù)，站務(wù)人員胸前佩戴“笑臉”標(biāo)志，以文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，得到了廣大旅客的贊許。九是客運(yùn)站采取了多項(xiàng)便民利民服務(wù)措施，免費(fèi)為旅客提供飲用水、急救藥品和針線包等，極大地方便了旅客出行。
通過有效的管理，在鐵路客運(yùn)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，實(shí)現(xiàn)了增效創(chuàng)收。9月30日中秋節(jié)當(dāng)天，實(shí)現(xiàn)日售票額33.9萬元，日發(fā)送旅客7639人次，創(chuàng)日售票額、日發(fā)送旅客歷年最高紀(jì)錄，圓滿地完成了客運(yùn)黃金季節(jié)的旅客運(yùn)輸任務(wù)，未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象和重大安全事故，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量零投訴，樹立了企業(yè)新形象，贏得了社會(huì)廣泛贊譽(yù)。
二、完善制度、創(chuàng)新機(jī)制，全力以赴確?？瓦\(yùn)安全穩(wěn)定。
為使企業(yè)安全管理工作逐步走上制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的軌道，公司在學(xué)習(xí)和借鑒外地先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，推出了多種安全管理措施，并得到了市領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，副市長(zhǎng)王云鵬做出重要批示，我公司將認(rèn)真貫徹市領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，切實(shí)把安全工作抓實(shí)、抓靠、抓到位。一是加大駕駛員安全教育培訓(xùn)力度，我們邀請(qǐng)了市運(yùn)管處的專業(yè)人員對(duì)公司駕駛員每月定期進(jìn)行安全培訓(xùn);二是嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”規(guī)定，做好駕駛員發(fā)車前安全提醒工作;三是安全辦利用gps對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，利用********平臺(tái)根據(jù)天氣、路面狀況，及時(shí)發(fā)布安全警示信息;四是公司領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)干部對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行安全包保，成立了包保組，建立包?？?，簽訂包保責(zé)任狀，將包保責(zé)任與安全獎(jiǎng)金直接掛鉤，形成了“安全重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)”的安全工作格局;五是于9月份全面實(shí)施了《駕駛員、乘務(wù)員安全與服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》、《駕駛員、乘務(wù)員“黑名單”管理辦法》、《安全基金管理辦法》，相關(guān)內(nèi)容印刷成冊(cè)。按照考核標(biāo)準(zhǔn)，每月對(duì)無違章、違規(guī)的駕駛員兌現(xiàn)500元的安全獎(jiǎng)，在獎(jiǎng)勵(lì)促進(jìn)機(jī)制作用下，超員、超速行為得到了有效控制，基本杜絕了違章行為的發(fā)生;六是充實(shí)安全機(jī)構(gòu)力量，公司安全辦人員由3人調(diào)整到15人，并利用客運(yùn)總站即將建成的有利時(shí)機(jī)，準(zhǔn)備投入近百萬元資金，建設(shè)安全監(jiān)控指揮中心，新上四套(站場(chǎng))監(jiān)控設(shè)備，完善安全配套設(shè)施，確保站場(chǎng)安全實(shí)現(xiàn)全方位、一體化管理;七是公司自籌13萬元資金，為公司76臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛免費(fèi)更換科技含量更高的新型gps系統(tǒng)，新系統(tǒng)預(yù)計(jì)12月份投入使用，此系統(tǒng)在原系統(tǒng)上增加了語音提示功能，并可納入全省監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了車輛信息共享;八是公司自籌15萬元資金購置了安全管理“一卡通”軟硬件設(shè)備，年底前公司營(yíng)運(yùn)車輛將實(shí)行一車一卡，車輛、駕駛員納入全方位安全監(jiān)管體系當(dāng)中;九是成立七臺(tái)河市公路客運(yùn)安全協(xié)會(huì)，設(shè)立安全基金，對(duì)安全行駛超過百萬公里的車組人員予以重獎(jiǎng)，形成獎(jiǎng)懲分明的安全管理機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)司乘人員抓安全的積極性。十是在第八屆三省一區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議上，我公司的安全管理各項(xiàng)措施作為經(jīng)驗(yàn)交流材料被匯編成冊(cè)，全省僅有四家客運(yùn)企業(yè)上冊(cè)。通過持續(xù)不斷的狠抓安全管理，公司已逐步建立起了系統(tǒng)完善、管理規(guī)范、運(yùn)行有效的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。
三、齊心協(xié)力，共克時(shí)艱，按期高質(zhì)量完成總站裝修。
按照市交通運(yùn)輸局的有關(guān)文件指示精神，公司于10月5日正式接管客運(yùn)總站裝修工作，在建設(shè)資金尚未到位的情況下，我公司通過自籌資金，代為墊付的方式，確保裝修工程如期開工。為了保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度，公司總經(jīng)理親赴施工現(xiàn)場(chǎng)，與公司裝修工程領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)同建設(shè)方、裝修公司共同協(xié)調(diào)總站裝修建設(shè)工作，并實(shí)時(shí)監(jiān)管裝修工程的質(zhì)量，共同研究裝修過程中存在的問題，保證了裝修工程按照設(shè)計(jì)要求和進(jìn)度整體推進(jìn)。目前，客運(yùn)總站上方的字體設(shè)計(jì)安裝、檢票出口的雨棚建設(shè)都將于11末完工，相關(guān)配套四大系統(tǒng)軟硬件設(shè)備與客運(yùn)總站裝修建設(shè)同步推進(jìn)，預(yù)計(jì)12月份客運(yùn)總站正式投入使用。
今年，公司全面接管理二0四客運(yùn)商服物業(yè)，成立了物業(yè)管理辦公室，投入資金60余萬元，清理了院內(nèi)垃圾，清洗了車庫，治理了院內(nèi)車輛亂停亂放的歷史遺留問題，完成了自來水管線整改，疏通了排水管道，粉刷了物業(yè)辦公室并恢復(fù)使用監(jiān)控功能，修整了缺失的樓梯扶手，維修了漏水的屋頂，清理了化糞池，整改了用電線路，購置安裝了3噸鍋爐一臺(tái)，并于10月13日開始供熱。
為解決茄子河客運(yùn)站屋頂漏水，公司籌措8萬元資金，對(duì)候車大廳屋頂做了防水處理，避免了因滲水導(dǎo)致候車大廳膠合板脫落，給旅客人身安全造成威脅。此外，公司還完成了六閭收費(fèi)站及中學(xué)青年點(diǎn)土地劃界交接工作;完成了沃爾沃客運(yùn)站、二0四客運(yùn)站、茄子河客運(yùn)站的接收工作，接收11名運(yùn)管處分流人員，目前客運(yùn)站各項(xiàng)業(yè)務(wù)正常有序開展。
四、加大力度，統(tǒng)籌推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車輛舒適高檔。
為使我市公路長(zhǎng)途客運(yùn)在與鐵路競(jìng)爭(zhēng)中占有優(yōu)勢(shì)地位，提高車輛的安全性和舒適性是必要條件。今年，公司對(duì)龍爪、綏芬河、巴彥、綏化、伊春、長(zhǎng)春、備班七個(gè)線路上的7臺(tái)營(yíng)運(yùn)班車進(jìn)行了更新，并已全部投入運(yùn)營(yíng)。哈爾濱線路班車在更新沒有到期情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)與車輛經(jīng)營(yíng)者協(xié)商，在爭(zhēng)得經(jīng)營(yíng)者同意的情況下，積極籌措資金，現(xiàn)已為車輛更新做好了充足準(zhǔn)備。此次調(diào)整為全承載客車，車身采用封閉結(jié)構(gòu)，整車強(qiáng)度與剛度指數(shù)增加，安全性能居全國(guó)領(lǐng)先地位，舒適性好，噪音低。此外，公司將取締哈爾濱夜班臥鋪車，并整合為坐席客車，發(fā)車時(shí)間調(diào)整至下午，消除臥輔客車夜間行車帶來的安全隱患。
為了使車輛經(jīng)營(yíng)者能夠在車輛更新時(shí)實(shí)現(xiàn)車型統(tǒng)一，公司不采取硬性規(guī)定的辦法，而是轉(zhuǎn)換思路，召開車輛更新選型大會(huì)，通過投票表決的方式，按照少數(shù)服從多數(shù)的原則，由市紀(jì)檢委、檢察院和局紀(jì)檢部門聯(lián)合監(jiān)督，選出兩個(gè)檔次的客車品牌廠家。今后，公司所有車輛更新車型將逐步實(shí)現(xiàn)車型統(tǒng)一、標(biāo)識(shí)統(tǒng)一、顏色統(tǒng)一，進(jìn)一步適應(yīng)我市城市發(fā)展新形勢(shì)的需要，切實(shí)提升城市形象，提高安全效率，為進(jìn)一步打造一流的客運(yùn)環(huán)境具有十分重要的意義。
五、認(rèn)真組織，精心開展，不斷夯實(shí)基層黨建工作基礎(chǔ)。
我公司以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)為契機(jī)，把實(shí)踐活動(dòng)與客運(yùn)安全、管理和服務(wù)有機(jī)結(jié)合，提出了以安全生產(chǎn)為保障，打造優(yōu)美環(huán)境，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)，營(yíng)造優(yōu)良秩序的“三優(yōu)、一保障”活動(dòng)。廣大黨員干部在活動(dòng)中創(chuàng)新工作方式、方法，勇挑重?fù)?dān)，真抓實(shí)干，充分發(fā)揮了基層共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，帶動(dòng)和影響廣大員工學(xué)業(yè)務(wù)、練技能，促進(jìn)了企業(yè)各項(xiàng)工作目標(biāo)的完成。
公司黨總支深入開展了整治“庸懶散慢”專項(xiàng)行動(dòng)。通過加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，修訂機(jī)關(guān)崗位職責(zé)，細(xì)化百分考核制度等手段，改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，使廣大干部職工擺脫看攤守業(yè)的慣性，摒除安于現(xiàn)狀的惰性，突破能力提升的瓶頸，不斷和“庸碌”、“懶惰”、“散慢”和“怠慢”作對(duì)照，以旅客的需求來不斷調(diào)整和規(guī)范服務(wù)行為，做到了查找問題不怕多，解剖自己不怕嚴(yán)，聽取意見不怕刺，亮出問題不怕丑，觸及思想不怕痛，持續(xù)提升了企業(yè)內(nèi)部人員的綜合能力，掃除了履行職責(zé)中的“死角”，實(shí)現(xiàn)行風(fēng)建設(shè)有新氣象，環(huán)境整治有新突破，服務(wù)水平有新提升。
今年，公司還在客運(yùn)站開展了“講文明、樹新風(fēng)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”競(jìng)賽活動(dòng)。按照局黨委的統(tǒng)一部署，認(rèn)真開展了廉政風(fēng)險(xiǎn)防控第一階段工作，并按照方案的要求繼續(xù)做好后續(xù)各個(gè)階段的推進(jìn)落實(shí)。
六、寓教于樂、形式多樣，精神文明創(chuàng)建再譜新篇章。
201x年以來，公司開展了豐富多彩的文明創(chuàng)建活動(dòng)。一是在文化活動(dòng)、網(wǎng)站宣傳、車輛外觀設(shè)計(jì)等各個(gè)方面，使用統(tǒng)一規(guī)范的企業(yè)標(biāo)識(shí)，積極塑造企業(yè)嶄新形象;二是重新建立了寬屏大氣、方便實(shí)用的企業(yè)網(wǎng)站，發(fā)布班車運(yùn)行時(shí)間準(zhǔn)確，新聞動(dòng)態(tài)更新及時(shí)，為企業(yè)服務(wù)社會(huì)增加了一個(gè)新的窗口;三是開展雙休日體驗(yàn)式勞動(dòng)，公司領(lǐng)導(dǎo)干部和機(jī)關(guān)人員參加站務(wù)勞動(dòng)，使機(jī)關(guān)人員深刻體會(huì)一線員工的辛苦;四是積極開展家具節(jié)宣傳工作，印制180余份條幅，將十米車廂打造成宣傳第五屆中國(guó)·七臺(tái)河家具節(jié)的流動(dòng)名片;五是舉辦了首批企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力專題培訓(xùn)，充分調(diào)動(dòng)員工工作積極性，提升了企業(yè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力;六是開展向“最美司機(jī)”吳斌同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，教育廣大司、乘、站人員恪盡職守，把安全行車放在第一位;七是在各大節(jié)日期間，公司領(lǐng)導(dǎo)班子把慰問品親自送到一線工作人員手中，帶去了企業(yè)的一份祝福和關(guān)懷;八是公司承辦了全市中小學(xué)生“慶國(guó)慶”交通運(yùn)輸“安全杯”《理想點(diǎn)亮人生》主題教育讀書活動(dòng)演講比賽。九是在黨員干部“1+1”認(rèn)窮親活動(dòng)中，走訪慰問楊百新、穆同和，將現(xiàn)金和慰問品送到困難職工家中，以解燃眉之急;十是重陽節(jié)前夕，公司新興客運(yùn)站愛心服務(wù)隊(duì)22名隊(duì)員，走進(jìn)市福利院，為孤寡老人打掃衛(wèi)生，并送去價(jià)值近千元的慰問品。
公司還積極參加市局組織的各項(xiàng)活動(dòng)，在“交通運(yùn)輸系統(tǒng)第十五屆職工籃球賽”中獲得第三名;在交通運(yùn)輸系統(tǒng)演講比賽中我公司選手獲得第二名;在交通系統(tǒng)“學(xué)黨史、講道德、樹形象”綜合知識(shí)競(jìng)賽中獲得第一名。通過開展豐富多彩各種的文體活動(dòng)，使職工在潛移默化中接受教育，升華境界，增強(qiáng)了精神文明建設(shè)的社會(huì)影響力和滲透力。今年，公司的好人好事不斷涌現(xiàn)，元月6日，值班站長(zhǎng)方明凱將裝有重要證件的包交還失主，事后失主將一面寫“誠(chéng)心服務(wù)樂于助人，拾金不昧風(fēng)格高尚”的錦旗送到客運(yùn)站;今年的8月8日，七臺(tái)河發(fā)往五七的黑k20388駕駛員孫立石，不顧個(gè)人安危幫助路邊拉煤貨車滅火，該事跡在8月21日《七臺(tái)河日?qǐng)?bào)》給予報(bào)道，局黨委鄒書記對(duì)此事也做了重要批示。月22日，公司客車司機(jī)謝俊田和乘務(wù)員王晶波將拾有的貴重物品交還失主，事后失主送來一面寫有“幫旅客所需，急旅客所急”的錦旗，并與站務(wù)員工合影留念。今年共收到錦旗三面，感謝信十余封。
七、妥善處理交通責(zé)任事故，總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
今年3月16日9時(shí)50分，我公司發(fā)往哈爾濱的黑k89333號(hào)大型客車在哈同公路241公里+80米處，發(fā)生致5人死亡，37人受傷的特大交通事故，事故發(fā)生后，公司協(xié)同依蘭交警部門對(duì)死亡家屬及受傷患者進(jìn)行安撫，經(jīng)過10余天的協(xié)商解決，死者家屬對(duì)賠償金額及處理結(jié)果表示接受，資金來源由保險(xiǎn)公司先行墊付一部分資金，公司承擔(dān)大部分資金，5名死亡家屬共獲得賠償款218.6萬元。
該車各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)手續(xù)齊全，安檢合格，安全設(shè)施配備齊全有效，車輛未超員，但由于事故車載gps設(shè)備有故障，致該車無法在gps監(jiān)控平臺(tái)查詢到運(yùn)行信息。針對(duì)此次事故教訓(xùn)，公司認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大gps更新改造力度，全面開展安全隱患大排查工作，目前該事故已經(jīng)全部處理完畢。
八、存在問題和不足。
今年在取得諸多成績(jī)的同時(shí)，還要正確面對(duì)我們存在的問題，主要是在企業(yè)內(nèi)部還存在不穩(wěn)定因素，我們將下大氣力不斷加大對(duì)職工思想教育和政策引導(dǎo)，化解矛盾，促進(jìn)和諧，進(jìn)一步把企業(yè)的穩(wěn)定工作做好。
在春運(yùn)期間對(duì)轄區(qū)內(nèi)短途線路(鄉(xiāng)村線)重視不足，致使短線班車站外超員。下一步，我們將對(duì)轄區(qū)內(nèi)短途班車的經(jīng)營(yíng)者加大安全檢查教育力度，杜絕安全隱患。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇五
我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”，同時(shí)內(nèi)部的車輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開而形成的一個(gè)特殊的買客賣客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)－－“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門的支持和配合，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn)、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊；從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系，由他們?cè)谖宜拒囌驹O(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(zhǎng)期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題。到目前為止，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長(zhǎng)途客源較好，于是一些過境車輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請(qǐng)“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(zhǎng)途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺(tái)山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì)，與會(huì)各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。
對(duì)于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置，最后將地點(diǎn)由原來的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī)，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬元，其中春運(yùn)30萬元，共增收6萬元。
說到底，現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn)，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票，改成“人盯車、人盯人”式的補(bǔ)票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應(yīng)班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì)，見平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇六
對(duì)運(yùn)作本服務(wù)項(xiàng)目過程中的要求、方法進(jìn)行明確，對(duì)運(yùn)作本項(xiàng)目必須的資源做出合理安排，使客戶和操作單位明確主要流程，使公司提供的服務(wù)能夠更好的滿足合同要求。
2、適用范圍。
適用于廣州市九天綠功能食品廠在杭州的倉儲(chǔ)、裝卸服務(wù)的所有過程和部門；
3、職責(zé)。
3.3營(yíng)銷部客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)客戶關(guān)系管理、倉儲(chǔ)、裝卸費(fèi)用結(jié)算、業(yè)務(wù)運(yùn)作過程中的協(xié)調(diào)和跟進(jìn)等工作。
4、質(zhì)量目標(biāo)：
4.2運(yùn)輸商到倉庫等待時(shí)間不超過4小時(shí)，經(jīng)銷商到倉庫提貨不超過1小時(shí)；
4.3庫存準(zhǔn)確率達(dá)到100%。
4.4收貨差錯(cuò)率0.1%。
4.5發(fā)貨差錯(cuò)率0.1%。
4.6單證準(zhǔn)確率=100%。
4.7提供24小時(shí)服務(wù)。
5、服務(wù)內(nèi)容：
5.1運(yùn)作流程：
5.1.1接收流程：杭州分公司根據(jù)客戶的送貨單（入庫單）安排倉位，進(jìn)行貨物驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)qw-b-7.5-003《產(chǎn)品入庫驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。
《產(chǎn)品入倉管理辦法》。
5.1.3貨物出庫流程：我司根據(jù)客戶方提供的出庫單作為貨物出庫的有效憑證?？蛻舴街贫▽Ｈ素?fù)責(zé)送貨，凡屬客戶方送貨發(fā)運(yùn)的，有專人到倉庫辦理相關(guān)手續(xù)。貨物出庫主要依據(jù)qw-b-7.5-007《產(chǎn)品出倉管理辦法》。
5.2單證流程。
5.2.4我司核算員根據(jù)審核后的單據(jù)開具安得發(fā)貨通知單，提貨人簽字。存根聯(lián)記帳、貨主聯(lián)交客戶方業(yè)務(wù)員，提貨聯(lián)至倉管員處提貨；放行聯(lián)交門衛(wèi)查驗(yàn)放行。
5.2.5單證流程主要依據(jù)qw-b-7.5-006《單據(jù)流程管理辦法》。
5.3信息反饋流程：
5.3.1我司根據(jù)貨物驗(yàn)收情況,簽收送貨單（入庫單），并于當(dāng)天把送貨單（入庫單）傳真給客戶方。
5.3.2每周月向客戶方填制進(jìn)出存報(bào)表。
5.4結(jié)算流程：每月客戶經(jīng)理整理裝卸費(fèi)和面積確認(rèn)表交客戶方確認(rèn)，根據(jù)確認(rèn)結(jié)果，由公司財(cái)務(wù)部開具相關(guān)發(fā)票，客戶方根據(jù)發(fā)票金額每月電匯給公司。
5.5客戶其它要求:倉庫須有托板，保持干燥通風(fēng)。由于是保健食品，客戶強(qiáng)調(diào)必須要保證先進(jìn)先出。裝卸費(fèi)按件計(jì)價(jià)。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
在過去的一年里，我們公司經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)，也取得了顯著的成就。在這篇總結(jié)中，我將簡(jiǎn)要介紹我們公司的背景和目標(biāo)，分析我們的工作成果和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并提出一些具體的建議和展望。
首先，讓我們來介紹我們的道路運(yùn)輸企業(yè)。我們的公司專注于提供高效、安全的道路運(yùn)輸服務(wù)，旨在通過創(chuàng)新和卓越的運(yùn)營(yíng)提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我們的服務(wù)涵蓋了從供應(yīng)鏈管理到個(gè)人物品運(yùn)輸?shù)母鞣N需求，我們一直以優(yōu)質(zhì)服務(wù)著稱。我們的使命是成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者，通過創(chuàng)新和卓越的運(yùn)營(yíng)提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我們的愿景是成為全球道路運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)先者，我們的核心價(jià)值觀是誠(chéng)實(shí)、團(tuán)隊(duì)合作和卓越。
在過去的一年里，我們的主要目標(biāo)是提高運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度。我們?cè)诟鱾€(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域都取得了顯著的進(jìn)展。例如，我們的運(yùn)輸效率提高了20%，客戶滿意度也達(dá)到了新的高度。我們還成功實(shí)施了一系列創(chuàng)新項(xiàng)目，如使用先進(jìn)的物流技術(shù)和智能化管理工具，提高了我們的運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度。
在經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)部分，我們認(rèn)識(shí)到，為了提高效率和客戶滿意度，我們需要進(jìn)一步提高員工培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)溝通。在過去的一年中，我們制定了一系列培訓(xùn)計(jì)劃，以提高員工的技能和知識(shí)。同時(shí)，我們也加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)溝通，通過定期的會(huì)議和交流，提高團(tuán)隊(duì)的合作效率。
我們的工作成果如下。我們?cè)谶^去一年中，成功提高了20%的運(yùn)輸效率，同時(shí)客戶滿意度也達(dá)到了新的高度。我們還成功實(shí)施了一系列創(chuàng)新項(xiàng)目，如使用先進(jìn)的物流技術(shù)和智能化管理工具，提高了我們的運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度。
最后，對(duì)于未來的展望和規(guī)劃，我們將繼續(xù)深化改革，推進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，提高服務(wù)質(zhì)量，以實(shí)現(xiàn)公司的長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)。我們將加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，同時(shí)也將積極拓展海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)公司的國(guó)際化發(fā)展。
總結(jié)，我們?cè)谶^去的一年里，取得了顯著的成就，但也面臨了挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)努力，以提高運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度，實(shí)現(xiàn)公司的長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)。讓我們一起期待更加美好的未來。
謝謝大家！
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇八
我司成立于2010年，前身為____運(yùn)輸有限公司。公司成立初期，主要業(yè)務(wù)為普通貨物運(yùn)輸，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和需求的變化，我司逐步拓展了業(yè)務(wù)范圍，目前已經(jīng)發(fā)展成為一家具有一定規(guī)模的道路運(yùn)輸企業(yè)。公司擁有完善的組織架構(gòu)和專業(yè)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，致力于提供高效、安全、便捷的運(yùn)輸服務(wù)。
二、主要業(yè)務(wù)。
1.貨物運(yùn)輸：我司提供各類普通貨物（如建材、家具、食品等）的運(yùn)輸服務(wù)，包括整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送等。我們通過合理的資源配置和高效的管理，確保貨物的安全和及時(shí)送達(dá)。
2.物流服務(wù)：為滿足客戶多元化的物流需求，我司提供一系列物流服務(wù)，包括物流策劃、運(yùn)輸安排、貨代等服務(wù)。我們致力于提供專業(yè)的物流解決方案，幫助客戶實(shí)現(xiàn)物流成本的優(yōu)化和管理。
3.汽車租賃：為了滿足客戶不同的運(yùn)輸需求，我們還提供汽車租賃服務(wù)。我們的租賃車輛類型豐富，包括貨車、客車、特種車輛等，可滿足客戶多樣化的運(yùn)輸需求。
三、市場(chǎng)地位。
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的道路運(yùn)輸市場(chǎng)中，我司的市場(chǎng)地位逐漸提升。我們通過不斷的創(chuàng)新和優(yōu)化，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，提升客戶滿意度，贏得了客戶的信任和支持。我們深知，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，我們將繼續(xù)致力于提高服務(wù)水平，滿足客戶的需求。
四、運(yùn)營(yíng)情況。
1.運(yùn)輸能力：公司擁有專業(yè)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，能夠?yàn)榭蛻籼峁└咝?、安全的運(yùn)輸服務(wù)。我們的運(yùn)輸能力在不斷擴(kuò)大，通過優(yōu)化資源配置和提升管理效率，我們提高了運(yùn)輸能力。
2.服務(wù)質(zhì)量：我們注重客戶體驗(yàn)，通過優(yōu)化服務(wù)流程和提升服務(wù)質(zhì)量，我們不斷提高客戶滿意度。我們致力于與客戶建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，通過專業(yè)的服務(wù)和高效的運(yùn)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)雙方的共同發(fā)展。
3.運(yùn)營(yíng)成本：為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本的最優(yōu)化，我們注重節(jié)約成本和提高運(yùn)營(yíng)效率。我們通過引進(jìn)先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)成本的有效控制。
五、未來展望。
我們將繼續(xù)致力于提供高效、安全、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，不斷拓展業(yè)務(wù)范圍，提高服務(wù)水平。在未來的發(fā)展中，我們將積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，努力成為道路運(yùn)輸行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)者。
六、總結(jié)。
本總結(jié)是對(duì)我司過去一年的經(jīng)營(yíng)狀況和運(yùn)營(yíng)情況的全面回顧和總結(jié)。通過不斷的努力和優(yōu)化，我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績(jī)和客戶滿意度。我們將繼續(xù)保持對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的追求，不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，為客戶提供更好的運(yùn)輸服務(wù)。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇九
運(yùn)輸企業(yè)總結(jié)應(yīng)由本人根據(jù)自身實(shí)際情況書寫，以下僅供參考，請(qǐng)您根據(jù)自身實(shí)際情況撰寫。
一、安全管理工作。
安全是道路運(yùn)輸企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵所在。今年以來，我們?cè)诎踩芾矸矫嬷饕扇×艘韵麓胧?BR> 1.建立安全管理機(jī)構(gòu)，明確安全職責(zé)。我們成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各級(jí)人員的職責(zé)和權(quán)限，建立了安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，形成了健全的安全管理體系。
2.加強(qiáng)安全宣傳教育。我們組織開展了安全宣傳教育活動(dòng)，提高了廣大員工的安全意識(shí)，增強(qiáng)了員工的安全防范能力。
3.加大安全投入力度。我們加大了安全投入力度，增加了安全設(shè)施和設(shè)備，提高了安全防范能力。
4.加強(qiáng)安全檢查和考核。我們加強(qiáng)了安全檢查和考核工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)進(jìn)行了整改，確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
二、運(yùn)輸生產(chǎn)工作。
運(yùn)輸生產(chǎn)是道路運(yùn)輸企業(yè)的主要業(yè)務(wù)。今年以來，我們?cè)谶\(yùn)輸生產(chǎn)方面主要采取了以下措施：
1.優(yōu)化運(yùn)輸線路。我們根據(jù)市場(chǎng)需求和公司實(shí)際情況，優(yōu)化了運(yùn)輸線路和車型，提高了運(yùn)輸效率和質(zhì)量。
2.加強(qiáng)車輛管理。我們加強(qiáng)了車輛管理，建立了車輛檔案和車輛維修保養(yǎng)制度，提高了車輛的使用壽命和安全性。
3.加強(qiáng)調(diào)度管理。我們加強(qiáng)了調(diào)度管理，建立了調(diào)度制度和應(yīng)急預(yù)案，提高了運(yùn)輸調(diào)度能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。
4.加強(qiáng)客戶服務(wù)。我們加強(qiáng)了客戶服務(wù)工作，建立了客戶服務(wù)制度和客戶投訴處理機(jī)制，提高了客戶滿意度和忠誠(chéng)度。
三、經(jīng)營(yíng)管理工作。
經(jīng)營(yíng)管理工作是道路運(yùn)輸企業(yè)的核心工作之一。今年以來，我們?cè)诮?jīng)營(yíng)管理工作方面主要采取了以下措施：
1.加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)。我們加強(qiáng)了市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)工作，了解市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)情況，制定了相應(yīng)的營(yíng)銷策略和經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。
2.加強(qiáng)成本核算和管理。我們加強(qiáng)了成本核算和管理工作，建立了成本核算制度和成本控制機(jī)制，提高了經(jīng)營(yíng)效益和競(jìng)爭(zhēng)力。
3.加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理。我們加強(qiáng)了財(cái)務(wù)管理工作，建立了財(cái)務(wù)管理制度和財(cái)務(wù)報(bào)告制度，提高了財(cái)務(wù)透明度和規(guī)范性。
4.加強(qiáng)人力資源管理。我們加強(qiáng)了人力資源管理，建立了人力資源管理制度和招聘培訓(xùn)機(jī)制，提高了員工素質(zhì)和工作能力。
四、其他工作。
1.加強(qiáng)信息化建設(shè)。我們加強(qiáng)了信息化建設(shè)工作，建立了信息化平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫，提高了工作效率和信息化水平。
2.加強(qiáng)黨建工作。我們加強(qiáng)了黨建工作，建立了黨組織和黨員管理制度，提高了黨組織的戰(zhàn)斗力和凝聚力。
3.加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)。我們加強(qiáng)了企業(yè)文化建設(shè)工作，建立了企業(yè)文化理念和標(biāo)識(shí)，提高了員工歸屬感和凝聚力。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十
2022年，我們的道路運(yùn)輸企業(yè)在面臨諸多挑戰(zhàn)與機(jī)遇的環(huán)境中，通過全體員工的努力，取得了顯著的成績(jī)。這一年，我們不僅實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略目標(biāo)，還成功優(yōu)化了運(yùn)營(yíng)流程。我們的企業(yè)文化也在這一年中得到了深化和提升，以客戶為中心，以創(chuàng)新和質(zhì)量為驅(qū)動(dòng)。
二、主要成績(jī)。
1.業(yè)務(wù)拓展：我們?cè)谌珖?guó)范圍內(nèi)成功拓展了新的業(yè)務(wù)，新增了多個(gè)運(yùn)輸線路和網(wǎng)點(diǎn)，從而提高了市場(chǎng)占有率。
2.技術(shù)創(chuàng)新：我們引入了先進(jìn)的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，使得運(yùn)輸過程透明化，也提高了我們的工作效率。
3.客戶服務(wù)：我們通過優(yōu)化客戶服務(wù)體系，提高了客戶滿意度，我們也成功處理了多起客戶投訴，并采取了有效的改進(jìn)措施。
三、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化。
我們重新設(shè)計(jì)了運(yùn)輸流程，提高了運(yùn)輸效率，減少了運(yùn)輸成本。我們也對(duì)人力資源進(jìn)行了優(yōu)化，提高了員工的工作效率。
四、未來展望。
我們將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、質(zhì)量和服務(wù)至上的理念，持續(xù)優(yōu)化我們的業(yè)務(wù)模式和運(yùn)營(yíng)流程。我們將積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，抓住機(jī)遇，以實(shí)現(xiàn)更高的業(yè)務(wù)水平和更好的發(fā)展前景。
五、結(jié)語。
2022年我們的道路運(yùn)輸企業(yè)在各個(gè)方面都取得了顯著的成績(jī)，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，還有許多需要改進(jìn)和提升的地方。我們相信，只要我們?nèi)w員工齊心協(xié)力，我們的企業(yè)必將在未來的道路上越走越遠(yuǎn)。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十一
一是要認(rèn)真對(duì)待，全面分析，研究并針對(duì)性地采取有力對(duì)策，瞄準(zhǔn)各階段生產(chǎn)特點(diǎn)，抓好各階段運(yùn)輸組織模式轉(zhuǎn)變將顯得尤為重要。對(duì)我們的組織能力又將是一次新的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。為此，要求大家要做好思想準(zhǔn)備，做好人力和物力、技術(shù)和管理等方面的準(zhǔn)備，認(rèn)真細(xì)致，周密考慮，制定預(yù)案，準(zhǔn)備好應(yīng)急措施，做到未雨綢繆，有備無患。
二是要抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，堅(jiān)決落實(shí)和完成目標(biāo)任務(wù)。重點(diǎn)突出以保產(chǎn)、保暢通、保技改、保安全為主線展開工作，并配合開展有針對(duì)性勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面，促進(jìn)運(yùn)輸保產(chǎn)工作和各項(xiàng)運(yùn)輸各項(xiàng)指標(biāo)的跨越。
三是要強(qiáng)化調(diào)度，全面統(tǒng)籌，在新的非常時(shí)期采用非常手段，確保局車停時(shí)控制在公司規(guī)定范圍之內(nèi)。各站段隊(duì)及科室必須顧全大局，服從調(diào)度、指揮，通力合作，完成任務(wù)。在切實(shí)抓好各站段相互協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)與新余車站及相關(guān)部門的橫向聯(lián)系，互通情報(bào)，實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)反饋，同時(shí)，本著及時(shí)解編、上線、分流、排空的組織原則，切實(shí)抓好裝卸車、空車管理，加速車輛周轉(zhuǎn)，壓縮局車停留時(shí)間。
三.加大科技攻關(guān)力度，不斷挖潛降本增效，確保潛能的最大發(fā)揮。
科技進(jìn)步是提升效益的重要支撐，隨著鐵路技改投入增多，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)好壞將直接影響到我們保產(chǎn)工作的順行與否，同時(shí)也涉及到成本的提升與否。為此，我們要切實(shí)以提高設(shè)備綜合完好率上做文章，以提高設(shè)備綜合完好率為突破點(diǎn)展開工作。
一是提高員工的技術(shù)水平，達(dá)到提高檢修服務(wù)質(zhì)量的目的，實(shí)現(xiàn)“以學(xué)習(xí)提高水平，以水平帶動(dòng)服務(wù)，以服務(wù)促進(jìn)質(zhì)量，以質(zhì)量創(chuàng)造效益”的運(yùn)行機(jī)制。在繼續(xù)引入激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，各級(jí)干部要正確行使手中的兩次分配權(quán)，對(duì)成績(jī)突出，有技術(shù)有成績(jī)的員工，實(shí)行必要獎(jiǎng)勵(lì)，以此激發(fā)科技人員積極性、創(chuàng)造性，使之形成合力，產(chǎn)生動(dòng)力，促進(jìn)我部科技隊(duì)伍的整體實(shí)力增長(zhǎng)。
二是繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)改造，大力開展節(jié)能降耗，促進(jìn)成本的有效降低。成本是企業(yè)立足市場(chǎng)的根本所在，對(duì)于我們則是完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任指標(biāo)難易的關(guān)鍵所在，如何降本增效，最直接、最有效的辦法就是系統(tǒng)優(yōu)化、節(jié)能降耗，內(nèi)部挖潛增效，要以系統(tǒng)優(yōu)化，節(jié)能降耗為方向和原則，強(qiáng)化成本管理，下大力氣控制可變費(fèi)用開支，繼續(xù)推行和鼓勵(lì)修舊利廢、小改小革、金點(diǎn)子工程以及qc活動(dòng)等行之有效措施的落實(shí)，促進(jìn)成本的有效控制。
三是繼續(xù)抓好質(zhì)量貫標(biāo)體系的運(yùn)作。質(zhì)量貫標(biāo)體系是個(gè)系統(tǒng)工程，對(duì)于從根本上提高服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)質(zhì)量、操作質(zhì)量以及日常的管理質(zhì)量，促進(jìn)各項(xiàng)工作走上良性發(fā)展道路，有著重要作用和促進(jìn)意義。要求大家對(duì)體系的運(yùn)作做到持之以恒，落實(shí)到位。
四.抓緊相關(guān)鐵路建設(shè)，全力以赴組織施工，確保工程進(jìn)度的穩(wěn)步推進(jìn)。
xx年，鐵路技改施工項(xiàng)目重點(diǎn)是圍繞3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、xx0nm3/h制氧機(jī)以及6#高爐大修擴(kuò)容改造和新建球團(tuán)廠等工程而展開，鐵路施工建設(shè)涉及到線路鋪設(shè)、站場(chǎng)改造、設(shè)備的安裝調(diào)試以及人力、物力的有效配置等方面，要求相關(guān)施工單位要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、敢打敢拼、善打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，按照“精心組織，精心實(shí)施，精打細(xì)算，優(yōu)質(zhì)高效”的施工原則，以安全為先導(dǎo)，攻堅(jiān)克難，確保鐵路配套項(xiàng)目施工的安全、平穩(wěn)、高效。
五.堅(jiān)持與人為本方針，促進(jìn)安全班組建設(shè)，
xx年，公司對(duì)安全管理要求越來越嚴(yán)，對(duì)考核力度越來越大，抓好安全，確保安全，杜絕一切人身傷害事故，工作將任重而道遠(yuǎn)。安全工作更來不得半點(diǎn)的馬虎。一是要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，從嚴(yán)、從細(xì)、從實(shí)的抓好安全工作。各級(jí)干部仍必須從根本上解決思想隱患，杜絕各類厭倦、抵觸情緒的滋生，創(chuàng)新安全工作，創(chuàng)新安全舉措，重新認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，為明年的安全措施落實(shí)到位奠定組織保障。二是我們的干部要繼續(xù)切實(shí)關(guān)注員工的切身利益和生命安全，維護(hù)安全設(shè)施的完好性，提高運(yùn)輸作業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全系數(shù)，加強(qiáng)各施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)護(hù)以及進(jìn)一步完善各施工外包工程隊(duì)伍的安全管理辦法，加大有關(guān)安全管理制度執(zhí)行的監(jiān)督力度，保障安全。三是要進(jìn)一步完善安全責(zé)任制，事故聯(lián)保制以及安全經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)抵押責(zé)任狀措施的落實(shí)，堅(jiān)持黨政工團(tuán)齊抓共管的工作機(jī)制，進(jìn)一步完善和加強(qiáng)安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮組織力量，堅(jiān)持不懈地抓好反“三違”工作的開展力度和考核力度。四是要積極落實(shí)各階段、各季節(jié)的安全防護(hù)以及繼續(xù)做好職業(yè)安全健康管理體系的運(yùn)行和實(shí)施工作，促進(jìn)安全管理長(zhǎng)效機(jī)制的順利實(shí)行。
六.整治環(huán)境，維護(hù)穩(wěn)定，促進(jìn)企業(yè)一流建設(shè)。
xx年是公司的“環(huán)境整治年”，我部將以此為契機(jī)，瞄準(zhǔn)這一目標(biāo)，重點(diǎn)完成部大院“院中院”的環(huán)境美化，達(dá)到“園林化工廠”的建設(shè)要求，并以此帶動(dòng)全部范圍內(nèi)的環(huán)境整治、綠化治理以及愛國(guó)文明生產(chǎn)的全面提高，為進(jìn)一步改善工作環(huán)境奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)廣大員工“文明塑廠”的宣傳教育，全面提高員工的環(huán)保意識(shí)，進(jìn)一步規(guī)范員工的不文明行為。認(rèn)真落實(shí)綜合治理責(zé)任，進(jìn)一步抓好大院及鐵路周邊治安防范，大力開展法律法制教育培訓(xùn)，增強(qiáng)廣大員工的法制意識(shí)。切實(shí)維護(hù)廣大員工利益，幫助和解決實(shí)際困難，努力為員工辦實(shí)事、辦好事，為運(yùn)輸事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展奠定良好的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。
各位代表、同志們，xx年，我們?cè)趶?fù)雜多變和重重困難的條件下，勝利的走過來了。xx年，我們的企業(yè)將再一次迎來挑戰(zhàn)，迎來機(jī)遇，迎來新的更大的發(fā)展，我們運(yùn)輸人將經(jīng)受新的考驗(yàn)和洗禮。讓我們振奮精神，燃燒激情，放飛理想，以我們的執(zhí)著和勤奮，克難奮進(jìn)，勇往直前，為推動(dòng)運(yùn)輸事業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展而努力奮斗。
預(yù)祝大會(huì)取得圓滿成功!
謝謝大家!
xx年以來，xx公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下，在主管部門的悉心指導(dǎo)下，立足以“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上為理念，努力開展和諧營(yíng)運(yùn)工作，大力抓好安全工作。通過嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭(zhēng)先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)17.28%，副業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)26.27%，上交稅費(fèi)375萬元，比去年同期增長(zhǎng)30.83%，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)勢(shì)頭。在運(yùn)送旅客329.7萬人，安全行車2837.6萬公里無責(zé)任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來的表揚(yáng)信件與錦旗，也多次受到上級(jí)有關(guān)部門的表彰，其中，春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運(yùn)行動(dòng)”先進(jìn)單位，4月份，分別被中華全國(guó)總工會(huì)、省總工會(huì)授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱號(hào)。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)。
作為營(yíng)運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè)，每天要面對(duì)無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等，并要求職工寫理論筆記與心得體會(huì)，有針對(duì)性地開展知識(shí)競(jìng)賽，演講比賽，并利用板報(bào)、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年共出版報(bào)32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開展各項(xiàng)活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)。
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開展各項(xiàng)活動(dòng)，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競(jìng)賽”活動(dòng)，圍繞“高效運(yùn)作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來開展工作。首先，總公司召開動(dòng)員大會(huì)，層層發(fā)動(dòng)，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對(duì)本單位情況，利用業(yè)余時(shí)間對(duì)本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練，開展理論與實(shí)踐的初賽、復(fù)賽工作，選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽，半年來，通過各單位嚴(yán)密組織、科學(xué)安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來，實(shí)踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競(jìng)賽”開展以來，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn)，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門予以高度評(píng)價(jià)，縣電視臺(tái)也給予實(shí)況報(bào)道。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
三、制定規(guī)章制度，加重管理“砝碼”
年初以來，我們國(guó)家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi)，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運(yùn)會(huì)舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn)，加之公司運(yùn)營(yíng)的不斷深化，員工思想行為的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)制度化管理勢(shì)在必行，公司領(lǐng)導(dǎo)以對(duì)員工進(jìn)行走訪，各單位針對(duì)不足進(jìn)行匯報(bào)來制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績(jī)細(xì)則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等，以此來約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實(shí)際工作嚴(yán)格執(zhí)行，尤其是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績(jī)，不手軟，不護(hù)短。xx年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當(dāng)月考績(jī)工資，2名干部被降級(jí)使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營(yíng)走上制度化，科學(xué)化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
三、弘揚(yáng)敬業(yè)精神，做好各項(xiàng)工作。
愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭(zhēng)先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn)。一年來，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動(dòng)設(shè)法交還，修理廠公營(yíng)車組組長(zhǎng)潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬次修理無反修，汽車西站陳麗對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成工作出色，以及二運(yùn)公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運(yùn)期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運(yùn)輸帶來很大的困難，公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)認(rèn)真應(yīng)對(duì)，合理安排，廣大職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車9853輛次，其中加班1531次，安全運(yùn)送旅客20.5萬人，與去年同期相比增長(zhǎng)28.9%，且無一名旅客滯留，沒有發(fā)生一起責(zé)任性投訴，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。在奧運(yùn)會(huì)期間，公司根據(jù)上級(jí)指示要求，狠抓安全與服務(wù)工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標(biāo)，時(shí)刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無怨言，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險(xiǎn)品、刀具等，以打手機(jī)的方式想蒙混過關(guān)，被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場(chǎng)查出，后經(jīng)盤查，不得不出示證件，亮明身份，表明來意，當(dāng)場(chǎng)對(duì)安檢員予以表揚(yáng)。
四、抓好安全工作，預(yù)防事故發(fā)生。
今年是國(guó)家安全隱患整治年，公司根據(jù)上級(jí)部門的要求，結(jié)合自身特點(diǎn)，公司規(guī)定各有車單位每半月召開一次駕駛員安全例會(huì)，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片，每月堅(jiān)持安全大檢查，對(duì)全公司的經(jīng)營(yíng)車輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查，督促各有車單位對(duì)駕駛員資格證進(jìn)行審查，對(duì)參加運(yùn)輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查。加大危險(xiǎn)品檢查力度，對(duì)加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查，每月不定期對(duì)xx大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運(yùn)會(huì)舉行前后，作為南來北往的旅客周轉(zhuǎn)地，我公司是泗洪反恐、防暴的重點(diǎn)單位，為確保奧運(yùn)會(huì)期間的安全，公司加大客運(yùn)站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結(jié)合，對(duì)所有乘車的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個(gè)不漏的進(jìn)行檢查，對(duì)帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒收，堅(jiān)決杜絕危險(xiǎn)品從源頭帶到車上。對(duì)所有能夠帶客的地點(diǎn)，均增派專職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對(duì)農(nóng)班車，公司派專人在各個(gè)路口源頭進(jìn)行全面排查。
對(duì)城市公交車，公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員，佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo)，對(duì)所有旅客的包裹全部進(jìn)行開包檢查。在進(jìn)行安檢時(shí)，做好對(duì)旅客的解釋工作，態(tài)度和好，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時(shí)，做好回廠后檢查，對(duì)長(zhǎng)途班車、公交車進(jìn)行車廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時(shí)上報(bào)或報(bào)警。所有車輛必須上例保臺(tái)進(jìn)行安檢，開具安檢合格通知書，檢票時(shí)憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行。另外，增加夜間值班人員，每個(gè)二級(jí)單位，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來的2名增加到4名，以確保安全。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶(其中2個(gè)15公斤)過期的滅火器，電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處，輪胎嚴(yán)重磨損的22只，以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備，并及時(shí)更換修理。公司還不惜大的投資，購買高科技產(chǎn)品，對(duì)所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，適時(shí)掌握行車動(dòng)態(tài)，使車輛運(yùn)營(yíng)多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來極見成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無一起重大安全責(zé)任事故。
六、提高員工待遇，積極奉獻(xiàn)社會(huì)。
今年，公司經(jīng)營(yíng)面臨油價(jià)上漲，80%的車輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇，按規(guī)定積極對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險(xiǎn)比去年同期增長(zhǎng)21.8%，兩項(xiàng)全年財(cái)務(wù)多支出近40萬元，交納交通規(guī)費(fèi)比去年增長(zhǎng)12.7%，各二級(jí)單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險(xiǎn)和大病救助，參保率達(dá)到100%，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動(dòng)報(bào)酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設(shè)立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈(zèng)送錢、米面、衣物。此外，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈(zèng)錢、物，在今年春運(yùn)期間，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi)，公司在人員車輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛?cè)_(tái)《中級(jí)》中型客車支援災(zāi)區(qū)，他們?cè)趷毫拥奶鞖庀拢B續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù)。5月12日，汶川遭受特大地震災(zāi)害后，公司開展“獻(xiàn)愛心、做奉獻(xiàn)”活動(dòng)，倡導(dǎo)每人每天少喝一頓酒、少抽一根煙，少打一個(gè)電話，多為災(zāi)區(qū)著想，多為災(zāi)區(qū)作貢獻(xiàn)。通過公司捐、個(gè)人捐，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭，黨員爭(zhēng)先，齊員工身手的濃厚氛圍捐贈(zèng)，先后三次向?yàn)?zāi)區(qū)捐款捐物，扎合人民幣30000余元，樹立了公司在人民心中的良好形象。
七、推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié)，
簡(jiǎn)政放權(quán)，化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié)，是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。過去，二級(jí)單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請(qǐng)示，工資分配和人員的合理流動(dòng)都要聽總公司的安排。簡(jiǎn)政放權(quán)后，這些問題都由各二級(jí)單位自主安排，總公司由過去的發(fā)號(hào)司令變?yōu)楦櫡?wù)，各級(jí)管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限，把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)?？炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營(yíng)辦法，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，主動(dòng)完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場(chǎng)波動(dòng)、油價(jià)持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下，主動(dòng)聯(lián)系加油渠道，把過去的經(jīng)常請(qǐng)示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃?dòng)干，保證了油料供給。汽車北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合，嚴(yán)格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計(jì)劃指標(biāo)的30%。這些實(shí)例表明，簡(jiǎn)政放權(quán)提高了工作效率，調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性。
xx年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運(yùn)輸環(huán)境，加大投資，更新車輛，新上4臺(tái)豪華班車，其中一臺(tái)為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級(jí)大巴，價(jià)值220多萬元，4臺(tái)車總價(jià)為370多萬元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
xx年，是公司大力提高服務(wù)水平，打造服務(wù)品牌，營(yíng)造和諧營(yíng)運(yùn)氛圍的一年。
xx年，也是黨群共建，推動(dòng)發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主弦律，實(shí)行黨群共建、工會(huì)、共青團(tuán)、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向作用，聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，抓實(shí)政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強(qiáng)，全公司沒有一人因違法亂紀(jì)受到刑事處罰，沒有一人越級(jí)上訪，沒有發(fā)現(xiàn)一例超計(jì)劃生育。
雖然xx年里取得一定的成績(jī)，但我們必須清醒地看到存在的困難和問題。城市公交40臺(tái)在線車輛面臨嚴(yán)重虧損，虧損額達(dá)到100多萬元，宿遷班仍處在保本經(jīng)營(yíng)。管理工作還沒有徹底擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的束縛，基礎(chǔ)臺(tái)帳沒有發(fā)揮權(quán)威性的兌現(xiàn)作用，安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，彌補(bǔ)不足，使企業(yè)全面工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
xx年的工作已進(jìn)尾聲，xx年的鐘聲即將敲響，在xx年里，公司將大力抓好動(dòng)態(tài)管理，即人員與車輛的管理，尤其是二運(yùn)公司所轄的農(nóng)公班車駕駛員更換頻繁，有的駕駛員技術(shù)不過硬，給安全帶來很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排，增收節(jié)支工作，因?yàn)樗沁\(yùn)輸企業(yè)面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，既是國(guó)家對(duì)我們的號(hào)召，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，減少不必要的開支浪費(fèi)勢(shì)在必行。繼續(xù)加強(qiáng)加油站的管理，設(shè)法促進(jìn)加油站的營(yíng)收，完善安全設(shè)施，確保安全。繼續(xù)推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，使二級(jí)單位能有一個(gè)自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進(jìn)農(nóng)公班車的進(jìn)站與營(yíng)運(yùn)工作，力爭(zhēng)更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的服務(wù)功能，以及繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等。總之，xx年的工作很重，我們將全力以赴，以高度重視，高度警惕，高度負(fù)責(zé)的精神做好各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十二
我大隊(duì)為貫徹落實(shí)20xx年安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)我市道路交通安全管理，規(guī)范建筑企業(yè)、在建工地渣土車輛的運(yùn)輸，整治和消除渣土車道路交通安全隱患，有效遏制渣土車道路交通事故的發(fā)生。
根據(jù)《關(guān)于深入開展渣土車安全專項(xiàng)整治的通知》(閩道安辦函〔20xxxx〕48號(hào))和《開展“安全生產(chǎn)重點(diǎn)整治百日行動(dòng)”道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案》(長(zhǎng)道安辦〔20xxxx〕43號(hào))文件要求，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，以機(jī)動(dòng)中隊(duì)為主，其他中隊(duì)積極配合。開展渣土車安全專項(xiàng)整治工作取得了良好的效果。現(xiàn)將整治工作報(bào)告如下：
我隊(duì)走訪市區(qū)范圍內(nèi)的主要施工工地，要求各建筑企業(yè)、各在建工地切實(shí)加大渣土運(yùn)輸?shù)牡缆方煌ò踩麄髁Χ?，在工地周邊圍墻上懸掛安全警示?biāo)語。同時(shí)約談了主要的渣土運(yùn)輸車隊(duì)的負(fù)責(zé)人，發(fā)放道路安全宣傳材料，讓他們認(rèn)識(shí)到渣土運(yùn)輸?shù)缆钒踩闹匾浴?BR> 1、重新摸排市區(qū)在建工地和渣土運(yùn)輸車隊(duì)。對(duì)于已動(dòng)工的工地，督促他們繳納渣土運(yùn)輸保潔承諾金。采集渣土運(yùn)輸車隊(duì)的車輛情況、運(yùn)輸路線、車隊(duì)負(fù)責(zé)人等信息，督促渣土運(yùn)輸車輛安裝gps定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管。
2、加大渣土運(yùn)輸違法違規(guī)行為的查處力度。自開展整治工作以來，共查處三十幾起渣土運(yùn)輸違法違規(guī)行為。情節(jié)輕微的，責(zé)令其自行整改，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行批評(píng)教育。對(duì)于特別嚴(yán)重的，則暫扣運(yùn)輸車輛，并予以罰款。此外我隊(duì)還聯(lián)合交警等相關(guān)部門在城區(qū)進(jìn)行夜間整治，有效的整治和排除了道路交通安全隱患。
3、加強(qiáng)對(duì)施工工地的監(jiān)管。在全市范圍內(nèi)加強(qiáng)在建施工工地的監(jiān)管，每天對(duì)主要路段施工工地進(jìn)行巡查，對(duì)于違規(guī)的工地給予批評(píng)教育督促其做好渣土運(yùn)輸?shù)缆钒踩ぷ?，并視輕重作出處罰。
1、規(guī)定渣土運(yùn)輸路線、時(shí)間及渣土處置點(diǎn)。本著“最近路線、最輕污染”的原則，根據(jù)運(yùn)輸實(shí)際情況及渣土裝卸場(chǎng)所的具體位置，與渣土承運(yùn)方共同商定科學(xué)的運(yùn)輸路線、運(yùn)輸時(shí)間，盡可能的減少因噪音、滴漏撒等問題給市民帶來生活上的不便。
2、限定渣土裝載量、運(yùn)輸方式。聯(lián)合相關(guān)部門不定點(diǎn)隨機(jī)檢查渣土車渣土裝載量，并對(duì)車輛是否實(shí)行“密閉平斗”式運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)控。有效的遏制了“滴漏撒”等違規(guī)行為，排除可能產(chǎn)生的道路安全隱患。
3、為建立安全、規(guī)范、文明、有序的渣土運(yùn)輸管理機(jī)制，根據(jù)我市“三年行動(dòng)”工作的部署和要求，我大隊(duì)制定了《長(zhǎng)樂市建筑垃圾和工程渣土運(yùn)輸管理工作實(shí)施方案》，大力推進(jìn)我市渣土運(yùn)輸公司化運(yùn)營(yíng)。經(jīng)市住建局局務(wù)會(huì)議研究，該實(shí)施方案經(jīng)修改、補(bǔ)充形成《實(shí)施辦法》(送審稿)，已上報(bào)市委市政府審定。
我大隊(duì)將繼續(xù)加強(qiáng)渣土運(yùn)輸管理工作，會(huì)同有關(guān)部門積極配合，形成聯(lián)動(dòng)態(tài)勢(shì)，及時(shí)排查、消除各類渣土運(yùn)輸安全隱患，努力為廣大市民創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧、整潔、優(yōu)美、宜居的城市環(huán)境。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十三
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，道路運(yùn)輸行業(yè)在我國(guó)的發(fā)展迅速，并成為交通運(yùn)輸體系中的重要組成部分。本文旨在對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面總結(jié)，分析其發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題，并提出相應(yīng)的改進(jìn)建議。
二、研究方法。
本文采用了文獻(xiàn)資料分析、訪談和問卷調(diào)查等方法，通過對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)的梳理和數(shù)據(jù)的分析，客觀地反映了道路運(yùn)輸企業(yè)的現(xiàn)狀和問題。
三、結(jié)果與討論。
1.行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展取得了顯著成就。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，全國(guó)道路運(yùn)輸車輛數(shù)量達(dá)到3500萬輛，比2021年增長(zhǎng)了5%。道路運(yùn)輸業(yè)已成為我國(guó)交通運(yùn)輸體系中的重要組成部分，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活提供了強(qiáng)有力的支撐。
2.存在的問題。
盡管道路運(yùn)輸行業(yè)取得了顯著成就，但仍存在一些問題。主要問題包括：安全事故頻發(fā)、服務(wù)質(zhì)量參差不齊、運(yùn)輸效率低下等。這些問題嚴(yán)重影響了道路運(yùn)輸行業(yè)的形象和聲譽(yù)，需要采取有效措施加以解決。
3.改進(jìn)建議。
針對(duì)存在的問題，本文提出了以下改進(jìn)建議：
(1)加強(qiáng)安全管理，降低安全事故發(fā)生率；
(2)提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)行業(yè)自律；
(3)優(yōu)化運(yùn)輸組織，提高運(yùn)輸效率。
四、討論。
本文通過對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面總結(jié)，發(fā)現(xiàn)該行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題。通過分析，本文提出了相應(yīng)的改進(jìn)建議，以期為道路運(yùn)輸企業(yè)提供參考和借鑒。
五、結(jié)論。
1.道路運(yùn)輸行業(yè)在發(fā)展中取得了顯著成就，但仍然存在一些問題，需要采取有效措施加以解決。
2.加強(qiáng)安全管理、提高服務(wù)質(zhì)量和優(yōu)化運(yùn)輸組織是道路運(yùn)輸企業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵。
3.本文提出的改進(jìn)建議具有一定的針對(duì)性和可操作性，可為道路運(yùn)輸企業(yè)提供參考和借鑒。
參考文獻(xiàn)：
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，尊貴的合作伙伴，
隨著____年的結(jié)束，我們誠(chéng)摯地呈交我們的年度總結(jié)報(bào)告。本報(bào)告將詳細(xì)介紹我們?cè)谶^去一年中的主要成就，面臨的挑戰(zhàn)，以及我們未來的計(jì)劃。
1.運(yùn)營(yíng)及業(yè)績(jī)概覽：
在過去的一年中，我們的企業(yè)總收入達(dá)到了____萬元，同比增長(zhǎng)了__%。這一增長(zhǎng)主要源于我們道路運(yùn)輸服務(wù)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，其中貨運(yùn)業(yè)務(wù)的收入貢獻(xiàn)最大。我們的客運(yùn)業(yè)務(wù)收入則相對(duì)平穩(wěn)。
2.市場(chǎng)及競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境：
道路運(yùn)輸行業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)，如油價(jià)上漲、勞動(dòng)力成本上升等。同時(shí)，我們也感受到來自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力，必須不斷優(yōu)化我們的服務(wù)以保持競(jìng)爭(zhēng)力。
3.產(chǎn)品及服務(wù)分析：
我們的客運(yùn)服務(wù)在過去一年中表現(xiàn)出色，我們成功地提高了客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化了服務(wù)流程，從而提升了客戶滿意度。我們的貨運(yùn)服務(wù)也在穩(wěn)定中取得了進(jìn)步。
4.營(yíng)銷及品牌推廣：
我們通過多元化的營(yíng)銷策略，包括社交媒體營(yíng)銷、網(wǎng)絡(luò)廣告等，提升了我們的品牌知名度。今年，我們更是大力推進(jìn)了線上推廣，進(jìn)一步提高了我們的市場(chǎng)份額。
5.財(cái)務(wù)分析：
我們的盈利能力在過去一年中得到了顯著提升。盡管收入有所增長(zhǎng)，但我們的運(yùn)營(yíng)成本也相應(yīng)增加。我們的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流良好，且正在持續(xù)增長(zhǎng)。
6.未來計(jì)劃：
我們將繼續(xù)優(yōu)化我們的貨運(yùn)和客運(yùn)服務(wù)，進(jìn)一步提升我們的服務(wù)質(zhì)量。我們將繼續(xù)探索新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，擴(kuò)大我們的業(yè)務(wù)范圍。同時(shí)，我們將持續(xù)優(yōu)化我們的財(cái)務(wù)策略，以確保我們的盈利能力持續(xù)增強(qiáng)。
總的來說，____年對(duì)我們來說是充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的一年。我們通過優(yōu)化服務(wù)，提升品牌知名度，以及增強(qiáng)盈利能力，成功地應(yīng)對(duì)了各種挑戰(zhàn)。我們對(duì)未來充滿信心，期待在新的一年中實(shí)現(xiàn)更大的成功。
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運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十五
根據(jù)省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)20xx年全省“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（甘交運(yùn)【20xx】29號(hào)）要求，我集團(tuán)于20xx年7月至12月底，分三個(gè)階段開展了為期半年的主題活動(dòng)。通過開展活動(dòng)嚴(yán)格落實(shí)了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制，全面提升了客運(yùn)駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力、完善了我集團(tuán)客運(yùn)安全管理機(jī)制、健全了客車動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運(yùn)安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實(shí)提高了我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)的管理水平?，F(xiàn)將我集團(tuán)開展“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)的具體情況總結(jié)如下：
活動(dòng)開展以來，按照《“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，結(jié)合我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開專題會(huì)議組建了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責(zé)任，并按照活動(dòng)內(nèi)容制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，劃分活動(dòng)階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，為活動(dòng)的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
活動(dòng)開展期間，嚴(yán)格堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對(duì)照各個(gè)階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)中出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析，找到切實(shí)可行的改進(jìn)辦法，在集團(tuán)安全生產(chǎn)會(huì)議上予以通報(bào)、整改；對(duì)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法及時(shí)予以推廣。整個(gè)活動(dòng)期間我集團(tuán)各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的`良好管理風(fēng)氣，為我集團(tuán)客運(yùn)生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。
集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語橫幅及事故現(xiàn)場(chǎng)圖片等方式來加強(qiáng)安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識(shí)不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)中制作車內(nèi)安全宣傳標(biāo)語500余幅，全部貼于營(yíng)運(yùn)車內(nèi)醒目位置，在客運(yùn)站場(chǎng)利用橫幅、黑板報(bào)、上路稽查時(shí)派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳資料800余份。
為加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃?，我集團(tuán)公司對(duì)相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗(yàn)工作，對(duì)所以營(yíng)運(yùn)車輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查，對(duì)技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛，一概進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求，我司對(duì)駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度，并對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)教育。
我公司一直注重車輛的運(yùn)營(yíng)管理，堅(jiān)持每天由安檢人員對(duì)車輛運(yùn)行路段檢查，嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會(huì)、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)上路稽查。同時(shí)，有效利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，對(duì)超速違章車輛及時(shí)發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對(duì)連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理，讓每一個(gè)駕駛員時(shí)刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。
汽車客運(yùn)站是車輛運(yùn)行體系中的重要環(huán)節(jié)，歷來是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點(diǎn)，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車站充分利用x光機(jī)“三品”檢測(cè)儀對(duì)乘客行包進(jìn)行檢查，堅(jiān)決將“三品”堵在車站外。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報(bào)班制度，確保車輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運(yùn)營(yíng)發(fā)揮了積極的作用。
在“黃金周”節(jié)假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)客車逐臺(tái)進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對(duì)配置不齊或無效的，堅(jiān)決不準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)；對(duì)出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對(duì)性的進(jìn)行查堵；對(duì)查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛，采取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。
近年來，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險(xiǎn)投入力度，逐漸將承運(yùn)人保險(xiǎn)由30萬提高到40萬，現(xiàn)在又加大到50萬；其次，購置設(shè)備加大車站的安全源頭管理，斥資為車站購置x檢測(cè)儀、車輛安檢門設(shè)備，增強(qiáng)了車站的安全保障能力；第三，從集團(tuán)公司到基層客運(yùn)單位建立起了安全監(jiān)控平臺(tái)體系，對(duì)所有單車安裝了車務(wù)通管理系統(tǒng)，達(dá)到了對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控；第四，加大流動(dòng)稽查力度，確保車輛安全運(yùn)行，監(jiān)督無遺漏。
以上是我集團(tuán)在開展20xx年“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)過程中的一些做法，如有不到之處請(qǐng)批評(píng)指正。
**交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司。
20xx年12月27日。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十六
我司成立于2010年，經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為一家具有影響力的專業(yè)道路運(yùn)輸企業(yè)，主要承接全國(guó)范圍內(nèi)的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。我們始終堅(jiān)持“客戶至上、服務(wù)至上”的宗旨，為客戶提供高效、安全、可靠的運(yùn)輸服務(wù)。
二、發(fā)展歷程。
1.2010年：我司成立，開始開展個(gè)體運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
2.2012年：公司逐步實(shí)現(xiàn)信息化管理，提高了運(yùn)輸效率。
3.2014年：我們開始探索一站式道路運(yùn)輸服務(wù)，提供全面的物流解決方案。
4.2016年：我們收購了一家大型物流公司，進(jìn)一步擴(kuò)大了服務(wù)范圍。
5.2018年：我們建立了全國(guó)性的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供便捷的服務(wù)。
三、經(jīng)營(yíng)狀況。
我們的收入來源主要是道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，包括貨運(yùn)、客運(yùn)和出租車服務(wù)等。2021年，我們的總收入達(dá)到了1億元人民幣，同比增長(zhǎng)了10%。我們的凈利潤(rùn)為2000萬元人民幣，同比增長(zhǎng)了20%。
四、未來規(guī)劃。
我們將繼續(xù)擴(kuò)大服務(wù)范圍，提升服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)信息化管理，提高運(yùn)輸效率。我們計(jì)劃在未來三年內(nèi)，在全國(guó)范圍內(nèi)建立更多的分支機(jī)構(gòu)，以更好地滿足客戶需求。同時(shí)，我們也將加大研發(fā)投入，提升我們的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，為客戶提供更加高效、安全、可靠的服務(wù)。
五、社會(huì)責(zé)任。
作為一家有責(zé)任感的企業(yè)，我們積極參與社會(huì)公益活動(dòng)，如捐資助學(xué)、支持貧困地區(qū)道路建設(shè)等。我們也注重環(huán)保，積極推廣綠色運(yùn)輸，減少對(duì)環(huán)境的影響。
六、總結(jié)。
回首過去，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，但我們深知，道路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，我們?nèi)孕璨粩嗯ΑＵ雇磥?，我們將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶為中心，以服務(wù)為本，不斷優(yōu)化我們的運(yùn)輸服務(wù)，提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十七
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，道路運(yùn)輸行業(yè)在我國(guó)的發(fā)展迅速，并成為交通運(yùn)輸體系中的重要組成部分。本文旨在對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面總結(jié)，包括發(fā)展歷程、業(yè)務(wù)范圍、運(yùn)營(yíng)模式等方面，以為讀者提供一個(gè)清晰的了解。
二、發(fā)展歷程。
自改革開放以來，我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)歷了波瀾壯闊的發(fā)展歷程。從最早的自行車、摩托車載人載重，到后來的小巴、小轎，再到今天的各類專用車輛和大型客車，道路運(yùn)輸行業(yè)的技術(shù)水平不斷提高。同時(shí)，行業(yè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，從最初的鄉(xiāng)村道路，到城市道路，再到高速路、高速公路，道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍越來越廣。
三、業(yè)務(wù)范圍。
道路運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍廣泛，包括客運(yùn)、貨運(yùn)、物流等多種類型。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，道路運(yùn)輸行業(yè)也逐漸向智能化、信息化方向發(fā)展，如開展定制客運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等新型業(yè)務(wù)模式。此外，道路運(yùn)輸企業(yè)還提供車輛維護(hù)、駕駛員培訓(xùn)、停車等服務(wù)，進(jìn)一步滿足了客戶的需求。
四、運(yùn)營(yíng)模式。
道路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式多樣化，包括直營(yíng)、加盟、聯(lián)營(yíng)等多種形式。直營(yíng)模式是企業(yè)自行管理，從采購、銷售到運(yùn)營(yíng)等各個(gè)環(huán)節(jié)都由企業(yè)自行管理。加盟模式是企業(yè)與加盟商共同管理，企業(yè)提供品牌、管理、培訓(xùn)等支持，加盟商則負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。聯(lián)營(yíng)模式是企業(yè)與合作伙伴共同投資、共同經(jīng)營(yíng)，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。
道路運(yùn)輸行業(yè)在我國(guó)的發(fā)展迅速，技術(shù)水平不斷提高，運(yùn)營(yíng)模式不斷創(chuàng)新。未來，隨著國(guó)家政策的進(jìn)一步寬松，道路運(yùn)輸行業(yè)將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十八
20xx年的春運(yùn)工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個(gè)方面的工作。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，齊心協(xié)力搞好春運(yùn)在春運(yùn)中，各基層單位負(fù)責(zé)人，都結(jié)合單位的實(shí)際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運(yùn)工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的機(jī)會(huì)，奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線，公司上下形成了團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力,開創(chuàng)春運(yùn)各項(xiàng)工作的良好局面。
二、突出安全重點(diǎn)，確保萬無一失。
安全工作是春運(yùn)工作的重中之重。在春運(yùn)中，公司強(qiáng)化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運(yùn)伊始，公司召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，在會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)：要求公司全體干部職工增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)危險(xiǎn)品檢查力度，嚴(yán)禁超載，把安全工作當(dāng)作頭等大事抓實(shí)抓好。并與各分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任書、各分公司與車主簽訂安全責(zé)任狀，形成一級(jí)抓一級(jí)的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。超長(zhǎng)途班車一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，推行“三員一長(zhǎng)”會(huì)簽制。對(duì)駕駛員輔導(dǎo)安全常識(shí)，做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴。堅(jiān)持早送、中值、晚迎制度，春運(yùn)中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場(chǎng)，督促駕駛員堅(jiān)持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。
公司安機(jī)處根據(jù)公安、交通管理機(jī)關(guān)的要求，組織安機(jī)人員對(duì)所有參加春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實(shí)行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運(yùn)營(yíng)運(yùn)的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對(duì)查出不合格的車輛，一律強(qiáng)制修理，堅(jiān)決不允許帶“病”上路。對(duì)進(jìn)站車輛實(shí)行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的'堅(jiān)決不蓋章，無車檢章的堅(jiān)決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患。春運(yùn)期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點(diǎn)問題?；靥┖筇焐淹?，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機(jī)務(wù)員陪同下，他把車開到修理廠進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞?dòng)嵑?，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴(yán)寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。
加強(qiáng)對(duì)旅客夾帶危險(xiǎn)品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險(xiǎn)品的危害以及安全乘車常識(shí)。在候車室大廳設(shè)專職的危險(xiǎn)品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅(jiān)持原則，認(rèn)真、細(xì)致、不放過一個(gè)疑點(diǎn)，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機(jī)45只，消除了安全隱患。
加強(qiáng)綜合治理。公司在運(yùn)營(yíng)車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個(gè)高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強(qiáng)售票廳的治安秩序管理、車場(chǎng)管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇一
我司原來因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬元，現(xiàn)每月虧損在10萬元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經(jīng)營(yíng)，不要說贏利，職工工資都是個(gè)問題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開支，對(duì)各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬元左右；公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對(duì)完不成任務(wù)的和開支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在2000元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開辟新線路增長(zhǎng)收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車站下屬中心停車場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元；成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對(duì)職工、車輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬元公款著重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開登報(bào)申明，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理；今年11－12月份，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對(duì)門面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬元，全年預(yù)計(jì)增加21萬元。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇二
回顧__年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇三
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點(diǎn)之一，運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻。尤其是今年新增加的高二能力測(cè)試、女足超級(jí)聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動(dòng)等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對(duì)時(shí)間緊，任務(wù)重等特點(diǎn)，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導(dǎo)乘導(dǎo)購。各部門也相互配合，客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認(rèn)真組織，周密安排。安保科對(duì)所有承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育、車輛進(jìn)行檢測(cè)，期間加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會(huì)各界的一致好評(píng)，樹立了良好的企業(yè)形象。
二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治，不斷凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。
隨著客運(yùn)市場(chǎng)格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運(yùn)市場(chǎng)和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車輛提前報(bào)廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運(yùn)輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級(jí)客車5輛，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線，至11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數(shù)已達(dá)193輛。隨著車輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費(fèi)服務(wù)問題方面時(shí)有舉報(bào)發(fā)生，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點(diǎn)停車費(fèi)，先后多人上訪;2、并線車輛爭(zhēng)道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營(yíng)運(yùn)車輛帶病行駛，違章行為時(shí)有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識(shí)不強(qiáng)造成的等等。面對(duì)以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長(zhǎng)商討，拿出切實(shí)可行的合理方案，7-9月份公司會(huì)同公安、運(yùn)管等三部門對(duì)問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進(jìn)行線長(zhǎng)改選和重新分組，事實(shí)證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長(zhǎng)，能凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序，營(yíng)造和諧的客運(yùn)氛圍，確保旅客運(yùn)輸安全。
三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標(biāo)語畫廊、黑板報(bào)、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報(bào)堅(jiān)持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟(jì)頻道專門制作了專題片，進(jìn)行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實(shí)和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化和充實(shí)信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊(duì)伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動(dòng)和跟蹤報(bào)道工作，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行。
二是加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會(huì)對(duì)其進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。為全面加強(qiáng)企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個(gè)下午時(shí)間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對(duì)職工進(jìn)行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識(shí)等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的十x大召開，集中時(shí)間學(xué)習(xí)了黨的十x大內(nèi)容。通過一系列的培訓(xùn)教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的自豪感和歸屬感，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。
四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化安全管理和檢查。
運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”，哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會(huì)成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)要求，重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度和工作臺(tái)帳，建立領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級(jí)簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé)，層層分解安全責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇四
201x年，我公司在市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，以“解放思想，改革創(chuàng)新，優(yōu)化環(huán)境，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展”為目標(biāo)，以提高客運(yùn)隊(duì)伍自身素質(zhì)建設(shè)為著力點(diǎn)，以規(guī)范客運(yùn)管理，提高服務(wù)水平為基本要求，以狠抓廉政建設(shè)，安全經(jīng)營(yíng)為重要保證，不斷改革創(chuàng)新，開拓客運(yùn)市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益不斷取得新突破，各項(xiàng)工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
今年1-12月份，企業(yè)共完成客運(yùn)量173萬人次，完成年計(jì)劃的115%;完成客票收入6621萬元，完成年計(jì)劃122%;實(shí)現(xiàn)收入1135萬元(其中，管理費(fèi)收入300萬元，代理費(fèi)收入673萬元，站務(wù)費(fèi)收入162萬)，上繳稅金103萬元。
一、加強(qiáng)管理、強(qiáng)化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)黃金季節(jié)增效創(chuàng)收。
春運(yùn)、暑運(yùn)、“十一”長(zhǎng)假是客流的高峰期，客運(yùn)企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的旅客輸送壓力，為保證旅客運(yùn)輸工作安全優(yōu)質(zhì)、暢通有序，并抓住這一黃金季節(jié)實(shí)現(xiàn)增效創(chuàng)收，我們采取了多種有效措施。一是配備了充足的備班車輛，根據(jù)客流變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力;二是嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)規(guī)定，加大力度整治站外倒客、超員行為;三是有效對(duì)停靠站查驗(yàn)工作進(jìn)行檢查，避免票款出現(xiàn)“跑、漏”情況;四是配合道路運(yùn)輸管理部門，整治社會(huì)車輛偷拉私運(yùn)以及個(gè)體出租車攬客等違規(guī)行為;五是在客運(yùn)站前立彩虹門，懸掛安全宣傳條幅，電子大屏滾動(dòng)播放安全常識(shí)，及時(shí)發(fā)布加開班次信息，營(yíng)造良好的安全服務(wù)氛圍;六是增設(shè)臨時(shí)售票窗口，售票時(shí)間延長(zhǎng)1小時(shí)，預(yù)售客票提前至10天;七是加大人流、車流密集部位的人員配備，組織引導(dǎo)旅客有序購票乘車;八是開展亮點(diǎn)式服務(wù)，站務(wù)人員胸前佩戴“笑臉”標(biāo)志，以文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，得到了廣大旅客的贊許。九是客運(yùn)站采取了多項(xiàng)便民利民服務(wù)措施，免費(fèi)為旅客提供飲用水、急救藥品和針線包等，極大地方便了旅客出行。
通過有效的管理，在鐵路客運(yùn)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，實(shí)現(xiàn)了增效創(chuàng)收。9月30日中秋節(jié)當(dāng)天，實(shí)現(xiàn)日售票額33.9萬元，日發(fā)送旅客7639人次，創(chuàng)日售票額、日發(fā)送旅客歷年最高紀(jì)錄，圓滿地完成了客運(yùn)黃金季節(jié)的旅客運(yùn)輸任務(wù)，未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象和重大安全事故，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量零投訴，樹立了企業(yè)新形象，贏得了社會(huì)廣泛贊譽(yù)。
二、完善制度、創(chuàng)新機(jī)制，全力以赴確?？瓦\(yùn)安全穩(wěn)定。
為使企業(yè)安全管理工作逐步走上制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的軌道，公司在學(xué)習(xí)和借鑒外地先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，推出了多種安全管理措施，并得到了市領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，副市長(zhǎng)王云鵬做出重要批示，我公司將認(rèn)真貫徹市領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，切實(shí)把安全工作抓實(shí)、抓靠、抓到位。一是加大駕駛員安全教育培訓(xùn)力度，我們邀請(qǐng)了市運(yùn)管處的專業(yè)人員對(duì)公司駕駛員每月定期進(jìn)行安全培訓(xùn);二是嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”規(guī)定，做好駕駛員發(fā)車前安全提醒工作;三是安全辦利用gps對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，利用********平臺(tái)根據(jù)天氣、路面狀況，及時(shí)發(fā)布安全警示信息;四是公司領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)干部對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行安全包保，成立了包保組，建立包?？?，簽訂包保責(zé)任狀，將包保責(zé)任與安全獎(jiǎng)金直接掛鉤，形成了“安全重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)”的安全工作格局;五是于9月份全面實(shí)施了《駕駛員、乘務(wù)員安全與服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》、《駕駛員、乘務(wù)員“黑名單”管理辦法》、《安全基金管理辦法》，相關(guān)內(nèi)容印刷成冊(cè)。按照考核標(biāo)準(zhǔn)，每月對(duì)無違章、違規(guī)的駕駛員兌現(xiàn)500元的安全獎(jiǎng)，在獎(jiǎng)勵(lì)促進(jìn)機(jī)制作用下，超員、超速行為得到了有效控制，基本杜絕了違章行為的發(fā)生;六是充實(shí)安全機(jī)構(gòu)力量，公司安全辦人員由3人調(diào)整到15人，并利用客運(yùn)總站即將建成的有利時(shí)機(jī)，準(zhǔn)備投入近百萬元資金，建設(shè)安全監(jiān)控指揮中心，新上四套(站場(chǎng))監(jiān)控設(shè)備，完善安全配套設(shè)施，確保站場(chǎng)安全實(shí)現(xiàn)全方位、一體化管理;七是公司自籌13萬元資金，為公司76臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛免費(fèi)更換科技含量更高的新型gps系統(tǒng)，新系統(tǒng)預(yù)計(jì)12月份投入使用，此系統(tǒng)在原系統(tǒng)上增加了語音提示功能，并可納入全省監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了車輛信息共享;八是公司自籌15萬元資金購置了安全管理“一卡通”軟硬件設(shè)備，年底前公司營(yíng)運(yùn)車輛將實(shí)行一車一卡，車輛、駕駛員納入全方位安全監(jiān)管體系當(dāng)中;九是成立七臺(tái)河市公路客運(yùn)安全協(xié)會(huì)，設(shè)立安全基金，對(duì)安全行駛超過百萬公里的車組人員予以重獎(jiǎng)，形成獎(jiǎng)懲分明的安全管理機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)司乘人員抓安全的積極性。十是在第八屆三省一區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議上，我公司的安全管理各項(xiàng)措施作為經(jīng)驗(yàn)交流材料被匯編成冊(cè)，全省僅有四家客運(yùn)企業(yè)上冊(cè)。通過持續(xù)不斷的狠抓安全管理，公司已逐步建立起了系統(tǒng)完善、管理規(guī)范、運(yùn)行有效的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。
三、齊心協(xié)力，共克時(shí)艱，按期高質(zhì)量完成總站裝修。
按照市交通運(yùn)輸局的有關(guān)文件指示精神，公司于10月5日正式接管客運(yùn)總站裝修工作，在建設(shè)資金尚未到位的情況下，我公司通過自籌資金，代為墊付的方式，確保裝修工程如期開工。為了保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度，公司總經(jīng)理親赴施工現(xiàn)場(chǎng)，與公司裝修工程領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)同建設(shè)方、裝修公司共同協(xié)調(diào)總站裝修建設(shè)工作，并實(shí)時(shí)監(jiān)管裝修工程的質(zhì)量，共同研究裝修過程中存在的問題，保證了裝修工程按照設(shè)計(jì)要求和進(jìn)度整體推進(jìn)。目前，客運(yùn)總站上方的字體設(shè)計(jì)安裝、檢票出口的雨棚建設(shè)都將于11末完工，相關(guān)配套四大系統(tǒng)軟硬件設(shè)備與客運(yùn)總站裝修建設(shè)同步推進(jìn)，預(yù)計(jì)12月份客運(yùn)總站正式投入使用。
今年，公司全面接管理二0四客運(yùn)商服物業(yè)，成立了物業(yè)管理辦公室，投入資金60余萬元，清理了院內(nèi)垃圾，清洗了車庫，治理了院內(nèi)車輛亂停亂放的歷史遺留問題，完成了自來水管線整改，疏通了排水管道，粉刷了物業(yè)辦公室并恢復(fù)使用監(jiān)控功能，修整了缺失的樓梯扶手，維修了漏水的屋頂，清理了化糞池，整改了用電線路，購置安裝了3噸鍋爐一臺(tái)，并于10月13日開始供熱。
為解決茄子河客運(yùn)站屋頂漏水，公司籌措8萬元資金，對(duì)候車大廳屋頂做了防水處理，避免了因滲水導(dǎo)致候車大廳膠合板脫落，給旅客人身安全造成威脅。此外，公司還完成了六閭收費(fèi)站及中學(xué)青年點(diǎn)土地劃界交接工作;完成了沃爾沃客運(yùn)站、二0四客運(yùn)站、茄子河客運(yùn)站的接收工作，接收11名運(yùn)管處分流人員，目前客運(yùn)站各項(xiàng)業(yè)務(wù)正常有序開展。
四、加大力度，統(tǒng)籌推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車輛舒適高檔。
為使我市公路長(zhǎng)途客運(yùn)在與鐵路競(jìng)爭(zhēng)中占有優(yōu)勢(shì)地位，提高車輛的安全性和舒適性是必要條件。今年，公司對(duì)龍爪、綏芬河、巴彥、綏化、伊春、長(zhǎng)春、備班七個(gè)線路上的7臺(tái)營(yíng)運(yùn)班車進(jìn)行了更新，并已全部投入運(yùn)營(yíng)。哈爾濱線路班車在更新沒有到期情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)與車輛經(jīng)營(yíng)者協(xié)商，在爭(zhēng)得經(jīng)營(yíng)者同意的情況下，積極籌措資金，現(xiàn)已為車輛更新做好了充足準(zhǔn)備。此次調(diào)整為全承載客車，車身采用封閉結(jié)構(gòu)，整車強(qiáng)度與剛度指數(shù)增加，安全性能居全國(guó)領(lǐng)先地位，舒適性好，噪音低。此外，公司將取締哈爾濱夜班臥鋪車，并整合為坐席客車，發(fā)車時(shí)間調(diào)整至下午，消除臥輔客車夜間行車帶來的安全隱患。
為了使車輛經(jīng)營(yíng)者能夠在車輛更新時(shí)實(shí)現(xiàn)車型統(tǒng)一，公司不采取硬性規(guī)定的辦法，而是轉(zhuǎn)換思路，召開車輛更新選型大會(huì)，通過投票表決的方式，按照少數(shù)服從多數(shù)的原則，由市紀(jì)檢委、檢察院和局紀(jì)檢部門聯(lián)合監(jiān)督，選出兩個(gè)檔次的客車品牌廠家。今后，公司所有車輛更新車型將逐步實(shí)現(xiàn)車型統(tǒng)一、標(biāo)識(shí)統(tǒng)一、顏色統(tǒng)一，進(jìn)一步適應(yīng)我市城市發(fā)展新形勢(shì)的需要，切實(shí)提升城市形象，提高安全效率，為進(jìn)一步打造一流的客運(yùn)環(huán)境具有十分重要的意義。
五、認(rèn)真組織，精心開展，不斷夯實(shí)基層黨建工作基礎(chǔ)。
我公司以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)為契機(jī)，把實(shí)踐活動(dòng)與客運(yùn)安全、管理和服務(wù)有機(jī)結(jié)合，提出了以安全生產(chǎn)為保障，打造優(yōu)美環(huán)境，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)，營(yíng)造優(yōu)良秩序的“三優(yōu)、一保障”活動(dòng)。廣大黨員干部在活動(dòng)中創(chuàng)新工作方式、方法，勇挑重?fù)?dān)，真抓實(shí)干，充分發(fā)揮了基層共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，帶動(dòng)和影響廣大員工學(xué)業(yè)務(wù)、練技能，促進(jìn)了企業(yè)各項(xiàng)工作目標(biāo)的完成。
公司黨總支深入開展了整治“庸懶散慢”專項(xiàng)行動(dòng)。通過加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，修訂機(jī)關(guān)崗位職責(zé)，細(xì)化百分考核制度等手段，改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，使廣大干部職工擺脫看攤守業(yè)的慣性，摒除安于現(xiàn)狀的惰性，突破能力提升的瓶頸，不斷和“庸碌”、“懶惰”、“散慢”和“怠慢”作對(duì)照，以旅客的需求來不斷調(diào)整和規(guī)范服務(wù)行為，做到了查找問題不怕多，解剖自己不怕嚴(yán)，聽取意見不怕刺，亮出問題不怕丑，觸及思想不怕痛，持續(xù)提升了企業(yè)內(nèi)部人員的綜合能力，掃除了履行職責(zé)中的“死角”，實(shí)現(xiàn)行風(fēng)建設(shè)有新氣象，環(huán)境整治有新突破，服務(wù)水平有新提升。
今年，公司還在客運(yùn)站開展了“講文明、樹新風(fēng)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”競(jìng)賽活動(dòng)。按照局黨委的統(tǒng)一部署，認(rèn)真開展了廉政風(fēng)險(xiǎn)防控第一階段工作，并按照方案的要求繼續(xù)做好后續(xù)各個(gè)階段的推進(jìn)落實(shí)。
六、寓教于樂、形式多樣，精神文明創(chuàng)建再譜新篇章。
201x年以來，公司開展了豐富多彩的文明創(chuàng)建活動(dòng)。一是在文化活動(dòng)、網(wǎng)站宣傳、車輛外觀設(shè)計(jì)等各個(gè)方面，使用統(tǒng)一規(guī)范的企業(yè)標(biāo)識(shí)，積極塑造企業(yè)嶄新形象;二是重新建立了寬屏大氣、方便實(shí)用的企業(yè)網(wǎng)站，發(fā)布班車運(yùn)行時(shí)間準(zhǔn)確，新聞動(dòng)態(tài)更新及時(shí)，為企業(yè)服務(wù)社會(huì)增加了一個(gè)新的窗口;三是開展雙休日體驗(yàn)式勞動(dòng)，公司領(lǐng)導(dǎo)干部和機(jī)關(guān)人員參加站務(wù)勞動(dòng)，使機(jī)關(guān)人員深刻體會(huì)一線員工的辛苦;四是積極開展家具節(jié)宣傳工作，印制180余份條幅，將十米車廂打造成宣傳第五屆中國(guó)·七臺(tái)河家具節(jié)的流動(dòng)名片;五是舉辦了首批企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力專題培訓(xùn)，充分調(diào)動(dòng)員工工作積極性，提升了企業(yè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力;六是開展向“最美司機(jī)”吳斌同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，教育廣大司、乘、站人員恪盡職守，把安全行車放在第一位;七是在各大節(jié)日期間，公司領(lǐng)導(dǎo)班子把慰問品親自送到一線工作人員手中，帶去了企業(yè)的一份祝福和關(guān)懷;八是公司承辦了全市中小學(xué)生“慶國(guó)慶”交通運(yùn)輸“安全杯”《理想點(diǎn)亮人生》主題教育讀書活動(dòng)演講比賽。九是在黨員干部“1+1”認(rèn)窮親活動(dòng)中，走訪慰問楊百新、穆同和，將現(xiàn)金和慰問品送到困難職工家中，以解燃眉之急;十是重陽節(jié)前夕，公司新興客運(yùn)站愛心服務(wù)隊(duì)22名隊(duì)員，走進(jìn)市福利院，為孤寡老人打掃衛(wèi)生，并送去價(jià)值近千元的慰問品。
公司還積極參加市局組織的各項(xiàng)活動(dòng)，在“交通運(yùn)輸系統(tǒng)第十五屆職工籃球賽”中獲得第三名;在交通運(yùn)輸系統(tǒng)演講比賽中我公司選手獲得第二名;在交通系統(tǒng)“學(xué)黨史、講道德、樹形象”綜合知識(shí)競(jìng)賽中獲得第一名。通過開展豐富多彩各種的文體活動(dòng)，使職工在潛移默化中接受教育，升華境界，增強(qiáng)了精神文明建設(shè)的社會(huì)影響力和滲透力。今年，公司的好人好事不斷涌現(xiàn)，元月6日，值班站長(zhǎng)方明凱將裝有重要證件的包交還失主，事后失主將一面寫“誠(chéng)心服務(wù)樂于助人，拾金不昧風(fēng)格高尚”的錦旗送到客運(yùn)站;今年的8月8日，七臺(tái)河發(fā)往五七的黑k20388駕駛員孫立石，不顧個(gè)人安危幫助路邊拉煤貨車滅火，該事跡在8月21日《七臺(tái)河日?qǐng)?bào)》給予報(bào)道，局黨委鄒書記對(duì)此事也做了重要批示。月22日，公司客車司機(jī)謝俊田和乘務(wù)員王晶波將拾有的貴重物品交還失主，事后失主送來一面寫有“幫旅客所需，急旅客所急”的錦旗，并與站務(wù)員工合影留念。今年共收到錦旗三面，感謝信十余封。
七、妥善處理交通責(zé)任事故，總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
今年3月16日9時(shí)50分，我公司發(fā)往哈爾濱的黑k89333號(hào)大型客車在哈同公路241公里+80米處，發(fā)生致5人死亡，37人受傷的特大交通事故，事故發(fā)生后，公司協(xié)同依蘭交警部門對(duì)死亡家屬及受傷患者進(jìn)行安撫，經(jīng)過10余天的協(xié)商解決，死者家屬對(duì)賠償金額及處理結(jié)果表示接受，資金來源由保險(xiǎn)公司先行墊付一部分資金，公司承擔(dān)大部分資金，5名死亡家屬共獲得賠償款218.6萬元。
該車各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)手續(xù)齊全，安檢合格，安全設(shè)施配備齊全有效，車輛未超員，但由于事故車載gps設(shè)備有故障，致該車無法在gps監(jiān)控平臺(tái)查詢到運(yùn)行信息。針對(duì)此次事故教訓(xùn)，公司認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大gps更新改造力度，全面開展安全隱患大排查工作，目前該事故已經(jīng)全部處理完畢。
八、存在問題和不足。
今年在取得諸多成績(jī)的同時(shí)，還要正確面對(duì)我們存在的問題，主要是在企業(yè)內(nèi)部還存在不穩(wěn)定因素，我們將下大氣力不斷加大對(duì)職工思想教育和政策引導(dǎo)，化解矛盾，促進(jìn)和諧，進(jìn)一步把企業(yè)的穩(wěn)定工作做好。
在春運(yùn)期間對(duì)轄區(qū)內(nèi)短途線路(鄉(xiāng)村線)重視不足，致使短線班車站外超員。下一步，我們將對(duì)轄區(qū)內(nèi)短途班車的經(jīng)營(yíng)者加大安全檢查教育力度，杜絕安全隱患。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇五
我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”，同時(shí)內(nèi)部的車輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開而形成的一個(gè)特殊的買客賣客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)－－“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門的支持和配合，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn)、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊；從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系，由他們?cè)谖宜拒囌驹O(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(zhǎng)期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題。到目前為止，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長(zhǎng)途客源較好，于是一些過境車輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請(qǐng)“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(zhǎng)途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺(tái)山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì)，與會(huì)各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。
對(duì)于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置，最后將地點(diǎn)由原來的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī)，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬元，其中春運(yùn)30萬元，共增收6萬元。
說到底，現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn)，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票，改成“人盯車、人盯人”式的補(bǔ)票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應(yīng)班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì)，見平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇六
對(duì)運(yùn)作本服務(wù)項(xiàng)目過程中的要求、方法進(jìn)行明確，對(duì)運(yùn)作本項(xiàng)目必須的資源做出合理安排，使客戶和操作單位明確主要流程，使公司提供的服務(wù)能夠更好的滿足合同要求。
2、適用范圍。
適用于廣州市九天綠功能食品廠在杭州的倉儲(chǔ)、裝卸服務(wù)的所有過程和部門；
3、職責(zé)。
3.3營(yíng)銷部客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)客戶關(guān)系管理、倉儲(chǔ)、裝卸費(fèi)用結(jié)算、業(yè)務(wù)運(yùn)作過程中的協(xié)調(diào)和跟進(jìn)等工作。
4、質(zhì)量目標(biāo)：
4.2運(yùn)輸商到倉庫等待時(shí)間不超過4小時(shí)，經(jīng)銷商到倉庫提貨不超過1小時(shí)；
4.3庫存準(zhǔn)確率達(dá)到100%。
4.4收貨差錯(cuò)率0.1%。
4.5發(fā)貨差錯(cuò)率0.1%。
4.6單證準(zhǔn)確率=100%。
4.7提供24小時(shí)服務(wù)。
5、服務(wù)內(nèi)容：
5.1運(yùn)作流程：
5.1.1接收流程：杭州分公司根據(jù)客戶的送貨單（入庫單）安排倉位，進(jìn)行貨物驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)qw-b-7.5-003《產(chǎn)品入庫驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。
《產(chǎn)品入倉管理辦法》。
5.1.3貨物出庫流程：我司根據(jù)客戶方提供的出庫單作為貨物出庫的有效憑證?？蛻舴街贫▽Ｈ素?fù)責(zé)送貨，凡屬客戶方送貨發(fā)運(yùn)的，有專人到倉庫辦理相關(guān)手續(xù)。貨物出庫主要依據(jù)qw-b-7.5-007《產(chǎn)品出倉管理辦法》。
5.2單證流程。
5.2.4我司核算員根據(jù)審核后的單據(jù)開具安得發(fā)貨通知單，提貨人簽字。存根聯(lián)記帳、貨主聯(lián)交客戶方業(yè)務(wù)員，提貨聯(lián)至倉管員處提貨；放行聯(lián)交門衛(wèi)查驗(yàn)放行。
5.2.5單證流程主要依據(jù)qw-b-7.5-006《單據(jù)流程管理辦法》。
5.3信息反饋流程：
5.3.1我司根據(jù)貨物驗(yàn)收情況,簽收送貨單（入庫單），并于當(dāng)天把送貨單（入庫單）傳真給客戶方。
5.3.2每周月向客戶方填制進(jìn)出存報(bào)表。
5.4結(jié)算流程：每月客戶經(jīng)理整理裝卸費(fèi)和面積確認(rèn)表交客戶方確認(rèn)，根據(jù)確認(rèn)結(jié)果，由公司財(cái)務(wù)部開具相關(guān)發(fā)票，客戶方根據(jù)發(fā)票金額每月電匯給公司。
5.5客戶其它要求:倉庫須有托板，保持干燥通風(fēng)。由于是保健食品，客戶強(qiáng)調(diào)必須要保證先進(jìn)先出。裝卸費(fèi)按件計(jì)價(jià)。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
在過去的一年里，我們公司經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)，也取得了顯著的成就。在這篇總結(jié)中，我將簡(jiǎn)要介紹我們公司的背景和目標(biāo)，分析我們的工作成果和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并提出一些具體的建議和展望。
首先，讓我們來介紹我們的道路運(yùn)輸企業(yè)。我們的公司專注于提供高效、安全的道路運(yùn)輸服務(wù)，旨在通過創(chuàng)新和卓越的運(yùn)營(yíng)提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我們的服務(wù)涵蓋了從供應(yīng)鏈管理到個(gè)人物品運(yùn)輸?shù)母鞣N需求，我們一直以優(yōu)質(zhì)服務(wù)著稱。我們的使命是成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者，通過創(chuàng)新和卓越的運(yùn)營(yíng)提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我們的愿景是成為全球道路運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)先者，我們的核心價(jià)值觀是誠(chéng)實(shí)、團(tuán)隊(duì)合作和卓越。
在過去的一年里，我們的主要目標(biāo)是提高運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度。我們?cè)诟鱾€(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域都取得了顯著的進(jìn)展。例如，我們的運(yùn)輸效率提高了20%，客戶滿意度也達(dá)到了新的高度。我們還成功實(shí)施了一系列創(chuàng)新項(xiàng)目，如使用先進(jìn)的物流技術(shù)和智能化管理工具，提高了我們的運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度。
在經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)部分，我們認(rèn)識(shí)到，為了提高效率和客戶滿意度，我們需要進(jìn)一步提高員工培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)溝通。在過去的一年中，我們制定了一系列培訓(xùn)計(jì)劃，以提高員工的技能和知識(shí)。同時(shí)，我們也加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)溝通，通過定期的會(huì)議和交流，提高團(tuán)隊(duì)的合作效率。
我們的工作成果如下。我們?cè)谶^去一年中，成功提高了20%的運(yùn)輸效率，同時(shí)客戶滿意度也達(dá)到了新的高度。我們還成功實(shí)施了一系列創(chuàng)新項(xiàng)目，如使用先進(jìn)的物流技術(shù)和智能化管理工具，提高了我們的運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度。
最后，對(duì)于未來的展望和規(guī)劃，我們將繼續(xù)深化改革，推進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，提高服務(wù)質(zhì)量，以實(shí)現(xiàn)公司的長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)。我們將加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，同時(shí)也將積極拓展海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)公司的國(guó)際化發(fā)展。
總結(jié)，我們?cè)谶^去的一年里，取得了顯著的成就，但也面臨了挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)努力，以提高運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度，實(shí)現(xiàn)公司的長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)。讓我們一起期待更加美好的未來。
謝謝大家！
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇八
我司成立于2010年，前身為____運(yùn)輸有限公司。公司成立初期，主要業(yè)務(wù)為普通貨物運(yùn)輸，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和需求的變化，我司逐步拓展了業(yè)務(wù)范圍，目前已經(jīng)發(fā)展成為一家具有一定規(guī)模的道路運(yùn)輸企業(yè)。公司擁有完善的組織架構(gòu)和專業(yè)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，致力于提供高效、安全、便捷的運(yùn)輸服務(wù)。
二、主要業(yè)務(wù)。
1.貨物運(yùn)輸：我司提供各類普通貨物（如建材、家具、食品等）的運(yùn)輸服務(wù)，包括整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送等。我們通過合理的資源配置和高效的管理，確保貨物的安全和及時(shí)送達(dá)。
2.物流服務(wù)：為滿足客戶多元化的物流需求，我司提供一系列物流服務(wù)，包括物流策劃、運(yùn)輸安排、貨代等服務(wù)。我們致力于提供專業(yè)的物流解決方案，幫助客戶實(shí)現(xiàn)物流成本的優(yōu)化和管理。
3.汽車租賃：為了滿足客戶不同的運(yùn)輸需求，我們還提供汽車租賃服務(wù)。我們的租賃車輛類型豐富，包括貨車、客車、特種車輛等，可滿足客戶多樣化的運(yùn)輸需求。
三、市場(chǎng)地位。
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的道路運(yùn)輸市場(chǎng)中，我司的市場(chǎng)地位逐漸提升。我們通過不斷的創(chuàng)新和優(yōu)化，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，提升客戶滿意度，贏得了客戶的信任和支持。我們深知，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，我們將繼續(xù)致力于提高服務(wù)水平，滿足客戶的需求。
四、運(yùn)營(yíng)情況。
1.運(yùn)輸能力：公司擁有專業(yè)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，能夠?yàn)榭蛻籼峁└咝?、安全的運(yùn)輸服務(wù)。我們的運(yùn)輸能力在不斷擴(kuò)大，通過優(yōu)化資源配置和提升管理效率，我們提高了運(yùn)輸能力。
2.服務(wù)質(zhì)量：我們注重客戶體驗(yàn)，通過優(yōu)化服務(wù)流程和提升服務(wù)質(zhì)量，我們不斷提高客戶滿意度。我們致力于與客戶建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，通過專業(yè)的服務(wù)和高效的運(yùn)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)雙方的共同發(fā)展。
3.運(yùn)營(yíng)成本：為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本的最優(yōu)化，我們注重節(jié)約成本和提高運(yùn)營(yíng)效率。我們通過引進(jìn)先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)成本的有效控制。
五、未來展望。
我們將繼續(xù)致力于提供高效、安全、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，不斷拓展業(yè)務(wù)范圍，提高服務(wù)水平。在未來的發(fā)展中，我們將積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，努力成為道路運(yùn)輸行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)者。
六、總結(jié)。
本總結(jié)是對(duì)我司過去一年的經(jīng)營(yíng)狀況和運(yùn)營(yíng)情況的全面回顧和總結(jié)。通過不斷的努力和優(yōu)化，我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績(jī)和客戶滿意度。我們將繼續(xù)保持對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的追求，不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，為客戶提供更好的運(yùn)輸服務(wù)。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇九
運(yùn)輸企業(yè)總結(jié)應(yīng)由本人根據(jù)自身實(shí)際情況書寫，以下僅供參考，請(qǐng)您根據(jù)自身實(shí)際情況撰寫。
一、安全管理工作。
安全是道路運(yùn)輸企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵所在。今年以來，我們?cè)诎踩芾矸矫嬷饕扇×艘韵麓胧?BR> 1.建立安全管理機(jī)構(gòu)，明確安全職責(zé)。我們成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各級(jí)人員的職責(zé)和權(quán)限，建立了安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，形成了健全的安全管理體系。
2.加強(qiáng)安全宣傳教育。我們組織開展了安全宣傳教育活動(dòng)，提高了廣大員工的安全意識(shí)，增強(qiáng)了員工的安全防范能力。
3.加大安全投入力度。我們加大了安全投入力度，增加了安全設(shè)施和設(shè)備，提高了安全防范能力。
4.加強(qiáng)安全檢查和考核。我們加強(qiáng)了安全檢查和考核工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)進(jìn)行了整改，確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
二、運(yùn)輸生產(chǎn)工作。
運(yùn)輸生產(chǎn)是道路運(yùn)輸企業(yè)的主要業(yè)務(wù)。今年以來，我們?cè)谶\(yùn)輸生產(chǎn)方面主要采取了以下措施：
1.優(yōu)化運(yùn)輸線路。我們根據(jù)市場(chǎng)需求和公司實(shí)際情況，優(yōu)化了運(yùn)輸線路和車型，提高了運(yùn)輸效率和質(zhì)量。
2.加強(qiáng)車輛管理。我們加強(qiáng)了車輛管理，建立了車輛檔案和車輛維修保養(yǎng)制度，提高了車輛的使用壽命和安全性。
3.加強(qiáng)調(diào)度管理。我們加強(qiáng)了調(diào)度管理，建立了調(diào)度制度和應(yīng)急預(yù)案，提高了運(yùn)輸調(diào)度能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。
4.加強(qiáng)客戶服務(wù)。我們加強(qiáng)了客戶服務(wù)工作，建立了客戶服務(wù)制度和客戶投訴處理機(jī)制，提高了客戶滿意度和忠誠(chéng)度。
三、經(jīng)營(yíng)管理工作。
經(jīng)營(yíng)管理工作是道路運(yùn)輸企業(yè)的核心工作之一。今年以來，我們?cè)诮?jīng)營(yíng)管理工作方面主要采取了以下措施：
1.加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)。我們加強(qiáng)了市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)工作，了解市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)情況，制定了相應(yīng)的營(yíng)銷策略和經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。
2.加強(qiáng)成本核算和管理。我們加強(qiáng)了成本核算和管理工作，建立了成本核算制度和成本控制機(jī)制，提高了經(jīng)營(yíng)效益和競(jìng)爭(zhēng)力。
3.加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理。我們加強(qiáng)了財(cái)務(wù)管理工作，建立了財(cái)務(wù)管理制度和財(cái)務(wù)報(bào)告制度，提高了財(cái)務(wù)透明度和規(guī)范性。
4.加強(qiáng)人力資源管理。我們加強(qiáng)了人力資源管理，建立了人力資源管理制度和招聘培訓(xùn)機(jī)制，提高了員工素質(zhì)和工作能力。
四、其他工作。
1.加強(qiáng)信息化建設(shè)。我們加強(qiáng)了信息化建設(shè)工作，建立了信息化平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫，提高了工作效率和信息化水平。
2.加強(qiáng)黨建工作。我們加強(qiáng)了黨建工作，建立了黨組織和黨員管理制度，提高了黨組織的戰(zhàn)斗力和凝聚力。
3.加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)。我們加強(qiáng)了企業(yè)文化建設(shè)工作，建立了企業(yè)文化理念和標(biāo)識(shí)，提高了員工歸屬感和凝聚力。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十
2022年，我們的道路運(yùn)輸企業(yè)在面臨諸多挑戰(zhàn)與機(jī)遇的環(huán)境中，通過全體員工的努力，取得了顯著的成績(jī)。這一年，我們不僅實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略目標(biāo)，還成功優(yōu)化了運(yùn)營(yíng)流程。我們的企業(yè)文化也在這一年中得到了深化和提升，以客戶為中心，以創(chuàng)新和質(zhì)量為驅(qū)動(dòng)。
二、主要成績(jī)。
1.業(yè)務(wù)拓展：我們?cè)谌珖?guó)范圍內(nèi)成功拓展了新的業(yè)務(wù)，新增了多個(gè)運(yùn)輸線路和網(wǎng)點(diǎn)，從而提高了市場(chǎng)占有率。
2.技術(shù)創(chuàng)新：我們引入了先進(jìn)的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，使得運(yùn)輸過程透明化，也提高了我們的工作效率。
3.客戶服務(wù)：我們通過優(yōu)化客戶服務(wù)體系，提高了客戶滿意度，我們也成功處理了多起客戶投訴，并采取了有效的改進(jìn)措施。
三、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化。
我們重新設(shè)計(jì)了運(yùn)輸流程，提高了運(yùn)輸效率，減少了運(yùn)輸成本。我們也對(duì)人力資源進(jìn)行了優(yōu)化，提高了員工的工作效率。
四、未來展望。
我們將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、質(zhì)量和服務(wù)至上的理念，持續(xù)優(yōu)化我們的業(yè)務(wù)模式和運(yùn)營(yíng)流程。我們將積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，抓住機(jī)遇，以實(shí)現(xiàn)更高的業(yè)務(wù)水平和更好的發(fā)展前景。
五、結(jié)語。
2022年我們的道路運(yùn)輸企業(yè)在各個(gè)方面都取得了顯著的成績(jī)，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，還有許多需要改進(jìn)和提升的地方。我們相信，只要我們?nèi)w員工齊心協(xié)力，我們的企業(yè)必將在未來的道路上越走越遠(yuǎn)。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十一
一是要認(rèn)真對(duì)待，全面分析，研究并針對(duì)性地采取有力對(duì)策，瞄準(zhǔn)各階段生產(chǎn)特點(diǎn)，抓好各階段運(yùn)輸組織模式轉(zhuǎn)變將顯得尤為重要。對(duì)我們的組織能力又將是一次新的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。為此，要求大家要做好思想準(zhǔn)備，做好人力和物力、技術(shù)和管理等方面的準(zhǔn)備，認(rèn)真細(xì)致，周密考慮，制定預(yù)案，準(zhǔn)備好應(yīng)急措施，做到未雨綢繆，有備無患。
二是要抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，堅(jiān)決落實(shí)和完成目標(biāo)任務(wù)。重點(diǎn)突出以保產(chǎn)、保暢通、保技改、保安全為主線展開工作，并配合開展有針對(duì)性勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面，促進(jìn)運(yùn)輸保產(chǎn)工作和各項(xiàng)運(yùn)輸各項(xiàng)指標(biāo)的跨越。
三是要強(qiáng)化調(diào)度，全面統(tǒng)籌，在新的非常時(shí)期采用非常手段，確保局車停時(shí)控制在公司規(guī)定范圍之內(nèi)。各站段隊(duì)及科室必須顧全大局，服從調(diào)度、指揮，通力合作，完成任務(wù)。在切實(shí)抓好各站段相互協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)與新余車站及相關(guān)部門的橫向聯(lián)系，互通情報(bào)，實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)反饋，同時(shí)，本著及時(shí)解編、上線、分流、排空的組織原則，切實(shí)抓好裝卸車、空車管理，加速車輛周轉(zhuǎn)，壓縮局車停留時(shí)間。
三.加大科技攻關(guān)力度，不斷挖潛降本增效，確保潛能的最大發(fā)揮。
科技進(jìn)步是提升效益的重要支撐，隨著鐵路技改投入增多，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)好壞將直接影響到我們保產(chǎn)工作的順行與否，同時(shí)也涉及到成本的提升與否。為此，我們要切實(shí)以提高設(shè)備綜合完好率上做文章，以提高設(shè)備綜合完好率為突破點(diǎn)展開工作。
一是提高員工的技術(shù)水平，達(dá)到提高檢修服務(wù)質(zhì)量的目的，實(shí)現(xiàn)“以學(xué)習(xí)提高水平，以水平帶動(dòng)服務(wù)，以服務(wù)促進(jìn)質(zhì)量，以質(zhì)量創(chuàng)造效益”的運(yùn)行機(jī)制。在繼續(xù)引入激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，各級(jí)干部要正確行使手中的兩次分配權(quán)，對(duì)成績(jī)突出，有技術(shù)有成績(jī)的員工，實(shí)行必要獎(jiǎng)勵(lì)，以此激發(fā)科技人員積極性、創(chuàng)造性，使之形成合力，產(chǎn)生動(dòng)力，促進(jìn)我部科技隊(duì)伍的整體實(shí)力增長(zhǎng)。
二是繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)改造，大力開展節(jié)能降耗，促進(jìn)成本的有效降低。成本是企業(yè)立足市場(chǎng)的根本所在，對(duì)于我們則是完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任指標(biāo)難易的關(guān)鍵所在，如何降本增效，最直接、最有效的辦法就是系統(tǒng)優(yōu)化、節(jié)能降耗，內(nèi)部挖潛增效，要以系統(tǒng)優(yōu)化，節(jié)能降耗為方向和原則，強(qiáng)化成本管理，下大力氣控制可變費(fèi)用開支，繼續(xù)推行和鼓勵(lì)修舊利廢、小改小革、金點(diǎn)子工程以及qc活動(dòng)等行之有效措施的落實(shí)，促進(jìn)成本的有效控制。
三是繼續(xù)抓好質(zhì)量貫標(biāo)體系的運(yùn)作。質(zhì)量貫標(biāo)體系是個(gè)系統(tǒng)工程，對(duì)于從根本上提高服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)質(zhì)量、操作質(zhì)量以及日常的管理質(zhì)量，促進(jìn)各項(xiàng)工作走上良性發(fā)展道路，有著重要作用和促進(jìn)意義。要求大家對(duì)體系的運(yùn)作做到持之以恒，落實(shí)到位。
四.抓緊相關(guān)鐵路建設(shè)，全力以赴組織施工，確保工程進(jìn)度的穩(wěn)步推進(jìn)。
xx年，鐵路技改施工項(xiàng)目重點(diǎn)是圍繞3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、xx0nm3/h制氧機(jī)以及6#高爐大修擴(kuò)容改造和新建球團(tuán)廠等工程而展開，鐵路施工建設(shè)涉及到線路鋪設(shè)、站場(chǎng)改造、設(shè)備的安裝調(diào)試以及人力、物力的有效配置等方面，要求相關(guān)施工單位要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、敢打敢拼、善打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，按照“精心組織，精心實(shí)施，精打細(xì)算，優(yōu)質(zhì)高效”的施工原則，以安全為先導(dǎo)，攻堅(jiān)克難，確保鐵路配套項(xiàng)目施工的安全、平穩(wěn)、高效。
五.堅(jiān)持與人為本方針，促進(jìn)安全班組建設(shè)，
xx年，公司對(duì)安全管理要求越來越嚴(yán)，對(duì)考核力度越來越大，抓好安全，確保安全，杜絕一切人身傷害事故，工作將任重而道遠(yuǎn)。安全工作更來不得半點(diǎn)的馬虎。一是要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，從嚴(yán)、從細(xì)、從實(shí)的抓好安全工作。各級(jí)干部仍必須從根本上解決思想隱患，杜絕各類厭倦、抵觸情緒的滋生，創(chuàng)新安全工作，創(chuàng)新安全舉措，重新認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，為明年的安全措施落實(shí)到位奠定組織保障。二是我們的干部要繼續(xù)切實(shí)關(guān)注員工的切身利益和生命安全，維護(hù)安全設(shè)施的完好性，提高運(yùn)輸作業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全系數(shù)，加強(qiáng)各施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)護(hù)以及進(jìn)一步完善各施工外包工程隊(duì)伍的安全管理辦法，加大有關(guān)安全管理制度執(zhí)行的監(jiān)督力度，保障安全。三是要進(jìn)一步完善安全責(zé)任制，事故聯(lián)保制以及安全經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)抵押責(zé)任狀措施的落實(shí)，堅(jiān)持黨政工團(tuán)齊抓共管的工作機(jī)制，進(jìn)一步完善和加強(qiáng)安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮組織力量，堅(jiān)持不懈地抓好反“三違”工作的開展力度和考核力度。四是要積極落實(shí)各階段、各季節(jié)的安全防護(hù)以及繼續(xù)做好職業(yè)安全健康管理體系的運(yùn)行和實(shí)施工作，促進(jìn)安全管理長(zhǎng)效機(jī)制的順利實(shí)行。
六.整治環(huán)境，維護(hù)穩(wěn)定，促進(jìn)企業(yè)一流建設(shè)。
xx年是公司的“環(huán)境整治年”，我部將以此為契機(jī)，瞄準(zhǔn)這一目標(biāo)，重點(diǎn)完成部大院“院中院”的環(huán)境美化，達(dá)到“園林化工廠”的建設(shè)要求，并以此帶動(dòng)全部范圍內(nèi)的環(huán)境整治、綠化治理以及愛國(guó)文明生產(chǎn)的全面提高，為進(jìn)一步改善工作環(huán)境奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)廣大員工“文明塑廠”的宣傳教育，全面提高員工的環(huán)保意識(shí)，進(jìn)一步規(guī)范員工的不文明行為。認(rèn)真落實(shí)綜合治理責(zé)任，進(jìn)一步抓好大院及鐵路周邊治安防范，大力開展法律法制教育培訓(xùn)，增強(qiáng)廣大員工的法制意識(shí)。切實(shí)維護(hù)廣大員工利益，幫助和解決實(shí)際困難，努力為員工辦實(shí)事、辦好事，為運(yùn)輸事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展奠定良好的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。
各位代表、同志們，xx年，我們?cè)趶?fù)雜多變和重重困難的條件下，勝利的走過來了。xx年，我們的企業(yè)將再一次迎來挑戰(zhàn)，迎來機(jī)遇，迎來新的更大的發(fā)展，我們運(yùn)輸人將經(jīng)受新的考驗(yàn)和洗禮。讓我們振奮精神，燃燒激情，放飛理想，以我們的執(zhí)著和勤奮，克難奮進(jìn)，勇往直前，為推動(dòng)運(yùn)輸事業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展而努力奮斗。
預(yù)祝大會(huì)取得圓滿成功!
謝謝大家!
xx年以來，xx公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下，在主管部門的悉心指導(dǎo)下，立足以“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上為理念，努力開展和諧營(yíng)運(yùn)工作，大力抓好安全工作。通過嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭(zhēng)先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)17.28%，副業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)26.27%，上交稅費(fèi)375萬元，比去年同期增長(zhǎng)30.83%，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)勢(shì)頭。在運(yùn)送旅客329.7萬人，安全行車2837.6萬公里無責(zé)任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來的表揚(yáng)信件與錦旗，也多次受到上級(jí)有關(guān)部門的表彰，其中，春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運(yùn)行動(dòng)”先進(jìn)單位，4月份，分別被中華全國(guó)總工會(huì)、省總工會(huì)授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱號(hào)。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)。
作為營(yíng)運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè)，每天要面對(duì)無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等，并要求職工寫理論筆記與心得體會(huì)，有針對(duì)性地開展知識(shí)競(jìng)賽，演講比賽，并利用板報(bào)、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年共出版報(bào)32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開展各項(xiàng)活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)。
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開展各項(xiàng)活動(dòng)，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競(jìng)賽”活動(dòng)，圍繞“高效運(yùn)作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來開展工作。首先，總公司召開動(dòng)員大會(huì)，層層發(fā)動(dòng)，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對(duì)本單位情況，利用業(yè)余時(shí)間對(duì)本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練，開展理論與實(shí)踐的初賽、復(fù)賽工作，選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽，半年來，通過各單位嚴(yán)密組織、科學(xué)安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來，實(shí)踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競(jìng)賽”開展以來，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn)，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門予以高度評(píng)價(jià)，縣電視臺(tái)也給予實(shí)況報(bào)道。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
三、制定規(guī)章制度，加重管理“砝碼”
年初以來，我們國(guó)家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi)，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運(yùn)會(huì)舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn)，加之公司運(yùn)營(yíng)的不斷深化，員工思想行為的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)制度化管理勢(shì)在必行，公司領(lǐng)導(dǎo)以對(duì)員工進(jìn)行走訪，各單位針對(duì)不足進(jìn)行匯報(bào)來制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績(jī)細(xì)則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等，以此來約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實(shí)際工作嚴(yán)格執(zhí)行，尤其是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績(jī)，不手軟，不護(hù)短。xx年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當(dāng)月考績(jī)工資，2名干部被降級(jí)使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營(yíng)走上制度化，科學(xué)化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
三、弘揚(yáng)敬業(yè)精神，做好各項(xiàng)工作。
愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭(zhēng)先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn)。一年來，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動(dòng)設(shè)法交還，修理廠公營(yíng)車組組長(zhǎng)潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬次修理無反修，汽車西站陳麗對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成工作出色，以及二運(yùn)公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運(yùn)期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運(yùn)輸帶來很大的困難，公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)認(rèn)真應(yīng)對(duì)，合理安排，廣大職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車9853輛次，其中加班1531次，安全運(yùn)送旅客20.5萬人，與去年同期相比增長(zhǎng)28.9%，且無一名旅客滯留，沒有發(fā)生一起責(zé)任性投訴，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。在奧運(yùn)會(huì)期間，公司根據(jù)上級(jí)指示要求，狠抓安全與服務(wù)工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標(biāo)，時(shí)刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無怨言，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險(xiǎn)品、刀具等，以打手機(jī)的方式想蒙混過關(guān)，被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場(chǎng)查出，后經(jīng)盤查，不得不出示證件，亮明身份，表明來意，當(dāng)場(chǎng)對(duì)安檢員予以表揚(yáng)。
四、抓好安全工作，預(yù)防事故發(fā)生。
今年是國(guó)家安全隱患整治年，公司根據(jù)上級(jí)部門的要求，結(jié)合自身特點(diǎn)，公司規(guī)定各有車單位每半月召開一次駕駛員安全例會(huì)，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片，每月堅(jiān)持安全大檢查，對(duì)全公司的經(jīng)營(yíng)車輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查，督促各有車單位對(duì)駕駛員資格證進(jìn)行審查，對(duì)參加運(yùn)輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查。加大危險(xiǎn)品檢查力度，對(duì)加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查，每月不定期對(duì)xx大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運(yùn)會(huì)舉行前后，作為南來北往的旅客周轉(zhuǎn)地，我公司是泗洪反恐、防暴的重點(diǎn)單位，為確保奧運(yùn)會(huì)期間的安全，公司加大客運(yùn)站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結(jié)合，對(duì)所有乘車的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個(gè)不漏的進(jìn)行檢查，對(duì)帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒收，堅(jiān)決杜絕危險(xiǎn)品從源頭帶到車上。對(duì)所有能夠帶客的地點(diǎn)，均增派專職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對(duì)農(nóng)班車，公司派專人在各個(gè)路口源頭進(jìn)行全面排查。
對(duì)城市公交車，公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員，佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo)，對(duì)所有旅客的包裹全部進(jìn)行開包檢查。在進(jìn)行安檢時(shí)，做好對(duì)旅客的解釋工作，態(tài)度和好，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時(shí)，做好回廠后檢查，對(duì)長(zhǎng)途班車、公交車進(jìn)行車廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時(shí)上報(bào)或報(bào)警。所有車輛必須上例保臺(tái)進(jìn)行安檢，開具安檢合格通知書，檢票時(shí)憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行。另外，增加夜間值班人員，每個(gè)二級(jí)單位，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來的2名增加到4名，以確保安全。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶(其中2個(gè)15公斤)過期的滅火器，電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處，輪胎嚴(yán)重磨損的22只，以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備，并及時(shí)更換修理。公司還不惜大的投資，購買高科技產(chǎn)品，對(duì)所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，適時(shí)掌握行車動(dòng)態(tài)，使車輛運(yùn)營(yíng)多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來極見成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無一起重大安全責(zé)任事故。
六、提高員工待遇，積極奉獻(xiàn)社會(huì)。
今年，公司經(jīng)營(yíng)面臨油價(jià)上漲，80%的車輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇，按規(guī)定積極對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險(xiǎn)比去年同期增長(zhǎng)21.8%，兩項(xiàng)全年財(cái)務(wù)多支出近40萬元，交納交通規(guī)費(fèi)比去年增長(zhǎng)12.7%，各二級(jí)單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險(xiǎn)和大病救助，參保率達(dá)到100%，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動(dòng)報(bào)酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設(shè)立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈(zèng)送錢、米面、衣物。此外，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈(zèng)錢、物，在今年春運(yùn)期間，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi)，公司在人員車輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛?cè)_(tái)《中級(jí)》中型客車支援災(zāi)區(qū)，他們?cè)趷毫拥奶鞖庀拢B續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù)。5月12日，汶川遭受特大地震災(zāi)害后，公司開展“獻(xiàn)愛心、做奉獻(xiàn)”活動(dòng)，倡導(dǎo)每人每天少喝一頓酒、少抽一根煙，少打一個(gè)電話，多為災(zāi)區(qū)著想，多為災(zāi)區(qū)作貢獻(xiàn)。通過公司捐、個(gè)人捐，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭，黨員爭(zhēng)先，齊員工身手的濃厚氛圍捐贈(zèng)，先后三次向?yàn)?zāi)區(qū)捐款捐物，扎合人民幣30000余元，樹立了公司在人民心中的良好形象。
七、推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié)，
簡(jiǎn)政放權(quán)，化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié)，是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。過去，二級(jí)單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請(qǐng)示，工資分配和人員的合理流動(dòng)都要聽總公司的安排。簡(jiǎn)政放權(quán)后，這些問題都由各二級(jí)單位自主安排，總公司由過去的發(fā)號(hào)司令變?yōu)楦櫡?wù)，各級(jí)管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限，把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)?？炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營(yíng)辦法，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，主動(dòng)完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場(chǎng)波動(dòng)、油價(jià)持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下，主動(dòng)聯(lián)系加油渠道，把過去的經(jīng)常請(qǐng)示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃?dòng)干，保證了油料供給。汽車北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合，嚴(yán)格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計(jì)劃指標(biāo)的30%。這些實(shí)例表明，簡(jiǎn)政放權(quán)提高了工作效率，調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性。
xx年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運(yùn)輸環(huán)境，加大投資，更新車輛，新上4臺(tái)豪華班車，其中一臺(tái)為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級(jí)大巴，價(jià)值220多萬元，4臺(tái)車總價(jià)為370多萬元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
xx年，是公司大力提高服務(wù)水平，打造服務(wù)品牌，營(yíng)造和諧營(yíng)運(yùn)氛圍的一年。
xx年，也是黨群共建，推動(dòng)發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主弦律，實(shí)行黨群共建、工會(huì)、共青團(tuán)、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向作用，聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，抓實(shí)政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強(qiáng)，全公司沒有一人因違法亂紀(jì)受到刑事處罰，沒有一人越級(jí)上訪，沒有發(fā)現(xiàn)一例超計(jì)劃生育。
雖然xx年里取得一定的成績(jī)，但我們必須清醒地看到存在的困難和問題。城市公交40臺(tái)在線車輛面臨嚴(yán)重虧損，虧損額達(dá)到100多萬元，宿遷班仍處在保本經(jīng)營(yíng)。管理工作還沒有徹底擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的束縛，基礎(chǔ)臺(tái)帳沒有發(fā)揮權(quán)威性的兌現(xiàn)作用，安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，彌補(bǔ)不足，使企業(yè)全面工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
xx年的工作已進(jìn)尾聲，xx年的鐘聲即將敲響，在xx年里，公司將大力抓好動(dòng)態(tài)管理，即人員與車輛的管理，尤其是二運(yùn)公司所轄的農(nóng)公班車駕駛員更換頻繁，有的駕駛員技術(shù)不過硬，給安全帶來很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排，增收節(jié)支工作，因?yàn)樗沁\(yùn)輸企業(yè)面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，既是國(guó)家對(duì)我們的號(hào)召，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，減少不必要的開支浪費(fèi)勢(shì)在必行。繼續(xù)加強(qiáng)加油站的管理，設(shè)法促進(jìn)加油站的營(yíng)收，完善安全設(shè)施，確保安全。繼續(xù)推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，使二級(jí)單位能有一個(gè)自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進(jìn)農(nóng)公班車的進(jìn)站與營(yíng)運(yùn)工作，力爭(zhēng)更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的服務(wù)功能，以及繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等。總之，xx年的工作很重，我們將全力以赴，以高度重視，高度警惕，高度負(fù)責(zé)的精神做好各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十二
我大隊(duì)為貫徹落實(shí)20xx年安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)我市道路交通安全管理，規(guī)范建筑企業(yè)、在建工地渣土車輛的運(yùn)輸，整治和消除渣土車道路交通安全隱患，有效遏制渣土車道路交通事故的發(fā)生。
根據(jù)《關(guān)于深入開展渣土車安全專項(xiàng)整治的通知》(閩道安辦函〔20xxxx〕48號(hào))和《開展“安全生產(chǎn)重點(diǎn)整治百日行動(dòng)”道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案》(長(zhǎng)道安辦〔20xxxx〕43號(hào))文件要求，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，以機(jī)動(dòng)中隊(duì)為主，其他中隊(duì)積極配合。開展渣土車安全專項(xiàng)整治工作取得了良好的效果。現(xiàn)將整治工作報(bào)告如下：
我隊(duì)走訪市區(qū)范圍內(nèi)的主要施工工地，要求各建筑企業(yè)、各在建工地切實(shí)加大渣土運(yùn)輸?shù)牡缆方煌ò踩麄髁Χ?，在工地周邊圍墻上懸掛安全警示?biāo)語。同時(shí)約談了主要的渣土運(yùn)輸車隊(duì)的負(fù)責(zé)人，發(fā)放道路安全宣傳材料，讓他們認(rèn)識(shí)到渣土運(yùn)輸?shù)缆钒踩闹匾浴?BR> 1、重新摸排市區(qū)在建工地和渣土運(yùn)輸車隊(duì)。對(duì)于已動(dòng)工的工地，督促他們繳納渣土運(yùn)輸保潔承諾金。采集渣土運(yùn)輸車隊(duì)的車輛情況、運(yùn)輸路線、車隊(duì)負(fù)責(zé)人等信息，督促渣土運(yùn)輸車輛安裝gps定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管。
2、加大渣土運(yùn)輸違法違規(guī)行為的查處力度。自開展整治工作以來，共查處三十幾起渣土運(yùn)輸違法違規(guī)行為。情節(jié)輕微的，責(zé)令其自行整改，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行批評(píng)教育。對(duì)于特別嚴(yán)重的，則暫扣運(yùn)輸車輛，并予以罰款。此外我隊(duì)還聯(lián)合交警等相關(guān)部門在城區(qū)進(jìn)行夜間整治，有效的整治和排除了道路交通安全隱患。
3、加強(qiáng)對(duì)施工工地的監(jiān)管。在全市范圍內(nèi)加強(qiáng)在建施工工地的監(jiān)管，每天對(duì)主要路段施工工地進(jìn)行巡查，對(duì)于違規(guī)的工地給予批評(píng)教育督促其做好渣土運(yùn)輸?shù)缆钒踩ぷ?，并視輕重作出處罰。
1、規(guī)定渣土運(yùn)輸路線、時(shí)間及渣土處置點(diǎn)。本著“最近路線、最輕污染”的原則，根據(jù)運(yùn)輸實(shí)際情況及渣土裝卸場(chǎng)所的具體位置，與渣土承運(yùn)方共同商定科學(xué)的運(yùn)輸路線、運(yùn)輸時(shí)間，盡可能的減少因噪音、滴漏撒等問題給市民帶來生活上的不便。
2、限定渣土裝載量、運(yùn)輸方式。聯(lián)合相關(guān)部門不定點(diǎn)隨機(jī)檢查渣土車渣土裝載量，并對(duì)車輛是否實(shí)行“密閉平斗”式運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)控。有效的遏制了“滴漏撒”等違規(guī)行為，排除可能產(chǎn)生的道路安全隱患。
3、為建立安全、規(guī)范、文明、有序的渣土運(yùn)輸管理機(jī)制，根據(jù)我市“三年行動(dòng)”工作的部署和要求，我大隊(duì)制定了《長(zhǎng)樂市建筑垃圾和工程渣土運(yùn)輸管理工作實(shí)施方案》，大力推進(jìn)我市渣土運(yùn)輸公司化運(yùn)營(yíng)。經(jīng)市住建局局務(wù)會(huì)議研究，該實(shí)施方案經(jīng)修改、補(bǔ)充形成《實(shí)施辦法》(送審稿)，已上報(bào)市委市政府審定。
我大隊(duì)將繼續(xù)加強(qiáng)渣土運(yùn)輸管理工作，會(huì)同有關(guān)部門積極配合，形成聯(lián)動(dòng)態(tài)勢(shì)，及時(shí)排查、消除各類渣土運(yùn)輸安全隱患，努力為廣大市民創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧、整潔、優(yōu)美、宜居的城市環(huán)境。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十三
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，道路運(yùn)輸行業(yè)在我國(guó)的發(fā)展迅速，并成為交通運(yùn)輸體系中的重要組成部分。本文旨在對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面總結(jié)，分析其發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題，并提出相應(yīng)的改進(jìn)建議。
二、研究方法。
本文采用了文獻(xiàn)資料分析、訪談和問卷調(diào)查等方法，通過對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)的梳理和數(shù)據(jù)的分析，客觀地反映了道路運(yùn)輸企業(yè)的現(xiàn)狀和問題。
三、結(jié)果與討論。
1.行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展取得了顯著成就。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，全國(guó)道路運(yùn)輸車輛數(shù)量達(dá)到3500萬輛，比2021年增長(zhǎng)了5%。道路運(yùn)輸業(yè)已成為我國(guó)交通運(yùn)輸體系中的重要組成部分，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活提供了強(qiáng)有力的支撐。
2.存在的問題。
盡管道路運(yùn)輸行業(yè)取得了顯著成就，但仍存在一些問題。主要問題包括：安全事故頻發(fā)、服務(wù)質(zhì)量參差不齊、運(yùn)輸效率低下等。這些問題嚴(yán)重影響了道路運(yùn)輸行業(yè)的形象和聲譽(yù)，需要采取有效措施加以解決。
3.改進(jìn)建議。
針對(duì)存在的問題，本文提出了以下改進(jìn)建議：
(1)加強(qiáng)安全管理，降低安全事故發(fā)生率；
(2)提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)行業(yè)自律；
(3)優(yōu)化運(yùn)輸組織，提高運(yùn)輸效率。
四、討論。
本文通過對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面總結(jié)，發(fā)現(xiàn)該行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題。通過分析，本文提出了相應(yīng)的改進(jìn)建議，以期為道路運(yùn)輸企業(yè)提供參考和借鑒。
五、結(jié)論。
1.道路運(yùn)輸行業(yè)在發(fā)展中取得了顯著成就，但仍然存在一些問題，需要采取有效措施加以解決。
2.加強(qiáng)安全管理、提高服務(wù)質(zhì)量和優(yōu)化運(yùn)輸組織是道路運(yùn)輸企業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵。
3.本文提出的改進(jìn)建議具有一定的針對(duì)性和可操作性，可為道路運(yùn)輸企業(yè)提供參考和借鑒。
參考文獻(xiàn)：
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，尊貴的合作伙伴，
隨著____年的結(jié)束，我們誠(chéng)摯地呈交我們的年度總結(jié)報(bào)告。本報(bào)告將詳細(xì)介紹我們?cè)谶^去一年中的主要成就，面臨的挑戰(zhàn)，以及我們未來的計(jì)劃。
1.運(yùn)營(yíng)及業(yè)績(jī)概覽：
在過去的一年中，我們的企業(yè)總收入達(dá)到了____萬元，同比增長(zhǎng)了__%。這一增長(zhǎng)主要源于我們道路運(yùn)輸服務(wù)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，其中貨運(yùn)業(yè)務(wù)的收入貢獻(xiàn)最大。我們的客運(yùn)業(yè)務(wù)收入則相對(duì)平穩(wěn)。
2.市場(chǎng)及競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境：
道路運(yùn)輸行業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)，如油價(jià)上漲、勞動(dòng)力成本上升等。同時(shí)，我們也感受到來自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力，必須不斷優(yōu)化我們的服務(wù)以保持競(jìng)爭(zhēng)力。
3.產(chǎn)品及服務(wù)分析：
我們的客運(yùn)服務(wù)在過去一年中表現(xiàn)出色，我們成功地提高了客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化了服務(wù)流程，從而提升了客戶滿意度。我們的貨運(yùn)服務(wù)也在穩(wěn)定中取得了進(jìn)步。
4.營(yíng)銷及品牌推廣：
我們通過多元化的營(yíng)銷策略，包括社交媒體營(yíng)銷、網(wǎng)絡(luò)廣告等，提升了我們的品牌知名度。今年，我們更是大力推進(jìn)了線上推廣，進(jìn)一步提高了我們的市場(chǎng)份額。
5.財(cái)務(wù)分析：
我們的盈利能力在過去一年中得到了顯著提升。盡管收入有所增長(zhǎng)，但我們的運(yùn)營(yíng)成本也相應(yīng)增加。我們的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流良好，且正在持續(xù)增長(zhǎng)。
6.未來計(jì)劃：
我們將繼續(xù)優(yōu)化我們的貨運(yùn)和客運(yùn)服務(wù)，進(jìn)一步提升我們的服務(wù)質(zhì)量。我們將繼續(xù)探索新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，擴(kuò)大我們的業(yè)務(wù)范圍。同時(shí)，我們將持續(xù)優(yōu)化我們的財(cái)務(wù)策略，以確保我們的盈利能力持續(xù)增強(qiáng)。
總的來說，____年對(duì)我們來說是充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的一年。我們通過優(yōu)化服務(wù)，提升品牌知名度，以及增強(qiáng)盈利能力，成功地應(yīng)對(duì)了各種挑戰(zhàn)。我們對(duì)未來充滿信心，期待在新的一年中實(shí)現(xiàn)更大的成功。
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運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十五
根據(jù)省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)20xx年全省“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（甘交運(yùn)【20xx】29號(hào)）要求，我集團(tuán)于20xx年7月至12月底，分三個(gè)階段開展了為期半年的主題活動(dòng)。通過開展活動(dòng)嚴(yán)格落實(shí)了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制，全面提升了客運(yùn)駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力、完善了我集團(tuán)客運(yùn)安全管理機(jī)制、健全了客車動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運(yùn)安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實(shí)提高了我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)的管理水平?，F(xiàn)將我集團(tuán)開展“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)的具體情況總結(jié)如下：
活動(dòng)開展以來，按照《“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，結(jié)合我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開專題會(huì)議組建了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責(zé)任，并按照活動(dòng)內(nèi)容制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，劃分活動(dòng)階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，為活動(dòng)的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
活動(dòng)開展期間，嚴(yán)格堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對(duì)照各個(gè)階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)中出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析，找到切實(shí)可行的改進(jìn)辦法，在集團(tuán)安全生產(chǎn)會(huì)議上予以通報(bào)、整改；對(duì)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法及時(shí)予以推廣。整個(gè)活動(dòng)期間我集團(tuán)各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的`良好管理風(fēng)氣，為我集團(tuán)客運(yùn)生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。
集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語橫幅及事故現(xiàn)場(chǎng)圖片等方式來加強(qiáng)安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識(shí)不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)中制作車內(nèi)安全宣傳標(biāo)語500余幅，全部貼于營(yíng)運(yùn)車內(nèi)醒目位置，在客運(yùn)站場(chǎng)利用橫幅、黑板報(bào)、上路稽查時(shí)派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳資料800余份。
為加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃?，我集團(tuán)公司對(duì)相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗(yàn)工作，對(duì)所以營(yíng)運(yùn)車輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查，對(duì)技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛，一概進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求，我司對(duì)駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度，并對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)教育。
我公司一直注重車輛的運(yùn)營(yíng)管理，堅(jiān)持每天由安檢人員對(duì)車輛運(yùn)行路段檢查，嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會(huì)、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)上路稽查。同時(shí)，有效利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，對(duì)超速違章車輛及時(shí)發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對(duì)連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理，讓每一個(gè)駕駛員時(shí)刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。
汽車客運(yùn)站是車輛運(yùn)行體系中的重要環(huán)節(jié)，歷來是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點(diǎn)，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車站充分利用x光機(jī)“三品”檢測(cè)儀對(duì)乘客行包進(jìn)行檢查，堅(jiān)決將“三品”堵在車站外。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報(bào)班制度，確保車輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運(yùn)營(yíng)發(fā)揮了積極的作用。
在“黃金周”節(jié)假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)客車逐臺(tái)進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對(duì)配置不齊或無效的，堅(jiān)決不準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)；對(duì)出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對(duì)性的進(jìn)行查堵；對(duì)查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛，采取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。
近年來，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險(xiǎn)投入力度，逐漸將承運(yùn)人保險(xiǎn)由30萬提高到40萬，現(xiàn)在又加大到50萬；其次，購置設(shè)備加大車站的安全源頭管理，斥資為車站購置x檢測(cè)儀、車輛安檢門設(shè)備，增強(qiáng)了車站的安全保障能力；第三，從集團(tuán)公司到基層客運(yùn)單位建立起了安全監(jiān)控平臺(tái)體系，對(duì)所有單車安裝了車務(wù)通管理系統(tǒng)，達(dá)到了對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控；第四，加大流動(dòng)稽查力度，確保車輛安全運(yùn)行，監(jiān)督無遺漏。
以上是我集團(tuán)在開展20xx年“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)過程中的一些做法，如有不到之處請(qǐng)批評(píng)指正。
**交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司。
20xx年12月27日。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十六
我司成立于2010年，經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為一家具有影響力的專業(yè)道路運(yùn)輸企業(yè)，主要承接全國(guó)范圍內(nèi)的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。我們始終堅(jiān)持“客戶至上、服務(wù)至上”的宗旨，為客戶提供高效、安全、可靠的運(yùn)輸服務(wù)。
二、發(fā)展歷程。
1.2010年：我司成立，開始開展個(gè)體運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
2.2012年：公司逐步實(shí)現(xiàn)信息化管理，提高了運(yùn)輸效率。
3.2014年：我們開始探索一站式道路運(yùn)輸服務(wù)，提供全面的物流解決方案。
4.2016年：我們收購了一家大型物流公司，進(jìn)一步擴(kuò)大了服務(wù)范圍。
5.2018年：我們建立了全國(guó)性的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供便捷的服務(wù)。
三、經(jīng)營(yíng)狀況。
我們的收入來源主要是道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，包括貨運(yùn)、客運(yùn)和出租車服務(wù)等。2021年，我們的總收入達(dá)到了1億元人民幣，同比增長(zhǎng)了10%。我們的凈利潤(rùn)為2000萬元人民幣，同比增長(zhǎng)了20%。
四、未來規(guī)劃。
我們將繼續(xù)擴(kuò)大服務(wù)范圍，提升服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)信息化管理，提高運(yùn)輸效率。我們計(jì)劃在未來三年內(nèi)，在全國(guó)范圍內(nèi)建立更多的分支機(jī)構(gòu)，以更好地滿足客戶需求。同時(shí)，我們也將加大研發(fā)投入，提升我們的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，為客戶提供更加高效、安全、可靠的服務(wù)。
五、社會(huì)責(zé)任。
作為一家有責(zé)任感的企業(yè)，我們積極參與社會(huì)公益活動(dòng)，如捐資助學(xué)、支持貧困地區(qū)道路建設(shè)等。我們也注重環(huán)保，積極推廣綠色運(yùn)輸，減少對(duì)環(huán)境的影響。
六、總結(jié)。
回首過去，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，但我們深知，道路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，我們?nèi)孕璨粩嗯ΑＵ雇磥?，我們將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶為中心，以服務(wù)為本，不斷優(yōu)化我們的運(yùn)輸服務(wù)，提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十七
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，道路運(yùn)輸行業(yè)在我國(guó)的發(fā)展迅速，并成為交通運(yùn)輸體系中的重要組成部分。本文旨在對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面總結(jié)，包括發(fā)展歷程、業(yè)務(wù)范圍、運(yùn)營(yíng)模式等方面，以為讀者提供一個(gè)清晰的了解。
二、發(fā)展歷程。
自改革開放以來，我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)歷了波瀾壯闊的發(fā)展歷程。從最早的自行車、摩托車載人載重，到后來的小巴、小轎，再到今天的各類專用車輛和大型客車，道路運(yùn)輸行業(yè)的技術(shù)水平不斷提高。同時(shí)，行業(yè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，從最初的鄉(xiāng)村道路，到城市道路，再到高速路、高速公路，道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍越來越廣。
三、業(yè)務(wù)范圍。
道路運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍廣泛，包括客運(yùn)、貨運(yùn)、物流等多種類型。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，道路運(yùn)輸行業(yè)也逐漸向智能化、信息化方向發(fā)展，如開展定制客運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等新型業(yè)務(wù)模式。此外，道路運(yùn)輸企業(yè)還提供車輛維護(hù)、駕駛員培訓(xùn)、停車等服務(wù)，進(jìn)一步滿足了客戶的需求。
四、運(yùn)營(yíng)模式。
道路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式多樣化，包括直營(yíng)、加盟、聯(lián)營(yíng)等多種形式。直營(yíng)模式是企業(yè)自行管理，從采購、銷售到運(yùn)營(yíng)等各個(gè)環(huán)節(jié)都由企業(yè)自行管理。加盟模式是企業(yè)與加盟商共同管理，企業(yè)提供品牌、管理、培訓(xùn)等支持，加盟商則負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。聯(lián)營(yíng)模式是企業(yè)與合作伙伴共同投資、共同經(jīng)營(yíng)，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。
道路運(yùn)輸行業(yè)在我國(guó)的發(fā)展迅速，技術(shù)水平不斷提高，運(yùn)營(yíng)模式不斷創(chuàng)新。未來，隨著國(guó)家政策的進(jìn)一步寬松，道路運(yùn)輸行業(yè)將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇。
運(yùn)輸企業(yè)年度總結(jié)篇十八
20xx年的春運(yùn)工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個(gè)方面的工作。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，齊心協(xié)力搞好春運(yùn)在春運(yùn)中，各基層單位負(fù)責(zé)人，都結(jié)合單位的實(shí)際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運(yùn)工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的機(jī)會(huì)，奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線，公司上下形成了團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力,開創(chuàng)春運(yùn)各項(xiàng)工作的良好局面。
二、突出安全重點(diǎn)，確保萬無一失。
安全工作是春運(yùn)工作的重中之重。在春運(yùn)中，公司強(qiáng)化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運(yùn)伊始，公司召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，在會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)：要求公司全體干部職工增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)危險(xiǎn)品檢查力度，嚴(yán)禁超載，把安全工作當(dāng)作頭等大事抓實(shí)抓好。并與各分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任書、各分公司與車主簽訂安全責(zé)任狀，形成一級(jí)抓一級(jí)的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。超長(zhǎng)途班車一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，推行“三員一長(zhǎng)”會(huì)簽制。對(duì)駕駛員輔導(dǎo)安全常識(shí)，做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴。堅(jiān)持早送、中值、晚迎制度，春運(yùn)中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場(chǎng)，督促駕駛員堅(jiān)持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。
公司安機(jī)處根據(jù)公安、交通管理機(jī)關(guān)的要求，組織安機(jī)人員對(duì)所有參加春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實(shí)行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運(yùn)營(yíng)運(yùn)的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對(duì)查出不合格的車輛，一律強(qiáng)制修理，堅(jiān)決不允許帶“病”上路。對(duì)進(jìn)站車輛實(shí)行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的'堅(jiān)決不蓋章，無車檢章的堅(jiān)決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患。春運(yùn)期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點(diǎn)問題?；靥┖筇焐淹?，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機(jī)務(wù)員陪同下，他把車開到修理廠進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞?dòng)嵑?，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴(yán)寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。
加強(qiáng)對(duì)旅客夾帶危險(xiǎn)品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險(xiǎn)品的危害以及安全乘車常識(shí)。在候車室大廳設(shè)專職的危險(xiǎn)品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅(jiān)持原則，認(rèn)真、細(xì)致、不放過一個(gè)疑點(diǎn)，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機(jī)45只，消除了安全隱患。
加強(qiáng)綜合治理。公司在運(yùn)營(yíng)車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個(gè)高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強(qiáng)售票廳的治安秩序管理、車場(chǎng)管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。