通過總結(jié)，我們可以更好地把握自己的學(xué)習(xí)和工作進(jìn)度，及時調(diào)整自己的方向和策略?？偨Y(jié)需要具備客觀性和真實性，我們應(yīng)該真實記錄和反思自己的學(xué)習(xí)或工作過程。希望這些總結(jié)范文對大家在寫作總結(jié)時能夠起到一定的幫助和指導(dǎo)作用。
車間年度安全總結(jié)篇一
20xx年，雖然車間絕大多數(shù)職工能夠努力做好白身的安全工作，車間的安全基礎(chǔ)管理工作也緊抓不懈，但是因為8.20上報工傷事故，車間的安全環(huán)保工作目標(biāo)沒有實現(xiàn)。
現(xiàn)將20xx年安全環(huán)保工作簡單總結(jié)如下：
車間堅持每月召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全工作的文件精神，了解廠當(dāng)前安全形勢，結(jié)合車間實際情況制定了月度安全活動計劃，并在每周白律檢查和月度安全檢查中，仔細(xì)檢查各班組安全活動開展情況，保證各項安全工作安排落實到實處，起到實效。
車間領(lǐng)導(dǎo)堅持每周下班組，參加班組安全學(xué)習(xí)，督導(dǎo)班組安全活動開展，積極宣講廠和車間安全形勢，以及不同時期的安全工作重點。班組的安全學(xué)習(xí)能夠做到四落實”。
班組持續(xù)開展了崗位危險因素辨識活動，并且在檢修前期，進(jìn)一步完善和細(xì)化了檢修危險源點辨識工作，同時要求檢修期間，每天的班前會要開展檢修危險源點辨識，進(jìn)一步對檢修現(xiàn)場進(jìn)行管控。
組織了多個安全應(yīng)急演練，如中署急救、廠區(qū)大停電的應(yīng)急預(yù)案等活動，將安全生產(chǎn)確認(rèn)制、操作規(guī)程等規(guī)章制度，結(jié)合到日常的工作中來，確保各項安全制度落到實處，落實到現(xiàn)場。
針對季節(jié)變化，有重點地開展專項安全防護(hù)工作。如雷雨季節(jié)對設(shè)備的接地進(jìn)行檢查、對機(jī)柜室防水防潮進(jìn)行檢查，再如高溫季節(jié)，加大對控制室制冷設(shè)備的檢查，對大型高速設(shè)備加大點巡檢頻次，關(guān)注氣溫變化對設(shè)備運行參數(shù)變化造成的影響。
對2名大學(xué)生和1名廠內(nèi)調(diào)動人員、4名復(fù)工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考試。
針對5.13事故，班組開展了大討論，召開了事故調(diào)查分析會。
根據(jù)廠關(guān)于安全生產(chǎn)月、百日安全無事故活動安排，車間成立了相應(yīng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)活動計劃并按期開展。
今年三季度，車間承接了精煉爐、硫酸部分儀表控制設(shè)備安裝調(diào)試任務(wù)。在時間緊、任務(wù)重的情況下，車間精心組織領(lǐng)導(dǎo)，合理安排人眼，明確了施工項目負(fù)責(zé)人，做到誰主管誰負(fù)責(zé)，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制定了相應(yīng)防范措施。
車間領(lǐng)導(dǎo)每周帶隊進(jìn)行安全白查，重點在現(xiàn)場開展反三違活動。例如在8月份，對少數(shù)幾名違反勞動紀(jì)律、勞保用品穿戴不規(guī)范的職工進(jìn)行了考核扣罰，起到警示作用。
車間職工在現(xiàn)場作業(yè)時，能夠按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)格執(zhí)行檢修安全確認(rèn)制，從制度上保證了現(xiàn)場安全管理的有效性。
對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患，能夠積極整改，絕不放過，從客觀上排除各類不安全因素。但是目前仍有一些檢修安全防護(hù)平臺，需要廠里制作。
作為一個非生產(chǎn)性輔助車間，我們能夠積極關(guān)注有關(guān)廠環(huán)保指標(biāo)的'儀表設(shè)備，有針對性的進(jìn)行重點維護(hù)，加強(qiáng)點巡檢，例如硫酸系統(tǒng)的二氧化硫分析儀等，為廠環(huán)保生產(chǎn)提供可靠正確數(shù)據(jù)。
班組每月至少有一次專項消防安全學(xué)習(xí)，班組交接班時對消防器材進(jìn)行交接班檢查，保證應(yīng)急情況下，消防器材能夠用得上，有備無患。
在日常檢修維護(hù)過程中，對重要部位進(jìn)行火電焊施工時，能夠嚴(yán)格按照動火證管理制度執(zhí)行。二季度，車間針對一些重點儀表控制室，配備了專用的消防器材，三季度，對所有消防器材過期及時更換，同時車間每月安全檢查把消防工作也同時納入檢查，警鐘長鳴不放松。
20xx年，雖然車間在安全管理上做了大量的工作，但是仍然發(fā)生了一起上報工傷事故，暴露了安全管理上的一些問題：
一是思想松懈麻痹大意，認(rèn)為車間已經(jīng)近十年沒有發(fā)生安全事故，安全的弦沒有時刻緊繃。實際上，車間由于工作性質(zhì)決定，現(xiàn)場點多面廣錯綜復(fù)雜，各類危險區(qū)域、危險源點都可能涉及到，局空、周溫、周壓、周速設(shè)備、有毒有害等危險因素，在日常工作中會時刻遇到，危險系數(shù)一點也不比現(xiàn)場操作工低。甚至由于工作地點的不固定，安全防護(hù)難度有時候遠(yuǎn)高于現(xiàn)場操作工。
三是安全技能有待進(jìn)一步加強(qiáng)，對于危險區(qū)域操作的方式、人員的站位等安全技巧，有待在今后的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)中努力提升。
車間年度安全總結(jié)篇二
在安全管理工作中有一句俗話：“安全工作老大難，老大一抓就不難”，說明安全生產(chǎn)工作的好壞與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系非常大，因此我項目部身為安全第一責(zé)任人的項目經(jīng)理，每次一到現(xiàn)場，都是先戴好安全帽，查一查安全隱患，充分發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭作用;現(xiàn)場專職安全員、工長等管理人員亦是時時刻刻強(qiáng)調(diào)安全，把“安全第一”的口號傳到所有職工的心目中，另一方面，項目部通過標(biāo)語、黑板報、大小會議等形式對職工進(jìn)行宣傳教育，將歷年項目部以內(nèi)外安全事故與現(xiàn)實對比分析，找出事故的前兆，有針對性地開展安全培訓(xùn)、思想教育，不斷強(qiáng)化職工的安全自律意識，突出安全在企業(yè)各項生產(chǎn)和工作中的重要地位，形成了警鐘常鳴的良好氣氛。
制
由于建筑施工復(fù)雜，場地變換不定，不安全因素較多，現(xiàn)場的任何違章行為、懈怠或疏忽都可能釀成安全事故。在本項目開工前，我公司就對安全生產(chǎn)進(jìn)行了明確的責(zé)任分解，項目經(jīng)理、專職安全員、工長、施工員以及到各班組長、職工都簽署了各自的安全生產(chǎn)責(zé)任，建立了以項目經(jīng)理為核心健全的安全責(zé)任制度及安全責(zé)任目標(biāo)，在工程施工過程中，各人員嚴(yán)格按照各自的責(zé)任時刻以“安全第一”的思想覺悟進(jìn)行施工，排除了安全隱患的存在。
在行業(yè)管理越來越規(guī)范的今天，我們意識到工程建設(shè)中還有許多東西等自我們?nèi)ラ_創(chuàng)、去實施。我們所取得的成績只能代表過去，已顯得微不足道了。不向前就是退步，這句話永遠(yuǎn)適合于我們的每一項工作。在今后我們將繼續(xù)自我加壓。以斷往開來、與時俱進(jìn)的精神，不斷完善現(xiàn)代企業(yè)管理制度，建設(shè)成為現(xiàn)代化的國際大都市作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間年度安全總結(jié)篇三
今年3月26日是第_個全國中小學(xué)生安全日，今年的主題是“做自己的首席安全官——平安校園行”。為了進(jìn)一步樹立“安全第一”的思想，強(qiáng)化師生的安全意識，提高師生自救能力和應(yīng)對突發(fā)事件的綜合能力，幼兒園圍繞主題進(jìn)行了“安全”系列活動。
一、組織教師領(lǐng)會今年安全教育活動主題內(nèi)容“安全法治教育”，圍繞主題進(jìn)行對園內(nèi)安全教育活動進(jìn)行部署，認(rèn)真落實“安全教育周”活動方案，對教師進(jìn)行安全辦法培訓(xùn)。
二、各班開展以安全宣傳教育為主題的多彩活動，重點以法制安全教育、防火安全教育、交通安全、食品衛(wèi)生安全、春季傳染病、消防安全、防溺水的教育，真正做到安全知識入腦入心，進(jìn)一步提高師生的安全意識和避險能力。
三、組織幼兒觀看法制安全教育課件，讓幼兒在視覺感受中了解基本的法制知識，懂得要自覺遵法守法，維護(hù)自身的安全。
五、進(jìn)行全園性的安全專項大檢查，將對重要部位進(jìn)行全面細(xì)致地檢查，不留“死角”，發(fā)現(xiàn)安全隱患，能立即進(jìn)行整改。
六、提升安全知識經(jīng)驗——大、中班消防應(yīng)急疏散演練、小班開展防拐騙演練;通過演練提高幼兒的自我保護(hù)意識和能力，讓幼兒從防范意識、出行安全、突發(fā)事件的應(yīng)急處理等方面來增加已有的安全經(jīng)驗。
安全是一件刻不容緩、常抓不懈的事情，我們將以安全教育周為契機(jī)，把安全工作滲透于每日的保教工作中，共同為幼兒撐起一把“安全傘”。
車間年度安全總結(jié)篇四
員工在安全管理中起到非常重要的作用，因此車間利用車間安全生產(chǎn)會議、工段長會議對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識教育、培訓(xùn)，并結(jié)合生產(chǎn)中存在的安全問題進(jìn)行崗位職責(zé)和安全知識的學(xué)習(xí)，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行車間級、班組級安全教育，并作了相應(yīng)考核。分配到崗位后，確定了安全責(zé)任人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關(guān)注他們的安全，對于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責(zé)和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時教育、糾正，并嚴(yán)厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應(yīng)處罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、積極組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。通過以上一系列安全宣傳，使員工進(jìn)一步認(rèn)識到了安全的重要性和進(jìn)一步提高了員工的安全防范意識。
車間對員工還進(jìn)行安全教育使員工認(rèn)識到做好安全工作的重要性，要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，提高員工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識。通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，員工的工作責(zé)任和安全意識得到了進(jìn)一步加強(qiáng)和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產(chǎn)過程中的安全責(zé)任。明確責(zé)任事故對責(zé)任人的處理，降低事故責(zé)任人的薪金考核，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據(jù)實際情況對不合實際的操作規(guī)程進(jìn)行更新。
車間年度安全總結(jié)篇五
??（1）20xx年新員工三級培訓(xùn)27人，均考試合格安全上崗。
??（2）車間級安全培訓(xùn)：
??8月份事故案例培訓(xùn)--《半剛a區(qū)看板壓人安全事故》、《半剛壓延卷曲安全事故》。
??9月份事故案例培訓(xùn)--《全鋼制造一部a區(qū)撿取安全事故》、《交通安全事例》。
車間年度安全總結(jié)篇六
裝卸車間在元月份，結(jié)合局、裝卸總公司、車站春運安全工作重點、開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知的文件精神，認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全主題工作的重點，堅持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，重效益，不斷提高干部職工的主管能動性，確保了元月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、關(guān)于開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知：為深入貫徹相關(guān)的文件精神，我車間召開專題會議，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和要求，并配套車間的管理辦法進(jìn)行貫徹執(zhí)行，制定活動安排計劃、問題庫，對檢查整頓的重點和存在的問題，制定了整改的措施，落實到人，采取邊查邊改的方法，限期整改，采取銷號制，確保人身、設(shè)備安全和生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進(jìn)行。
2、認(rèn)真落實20xx年春運前安全工作重點和路風(fēng)十項規(guī)定的通知。
為落實貫徹春運安全工作文件的精神，落實路風(fēng)十項規(guī)定的通知，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構(gòu)建和諧春運，圓滿完成春運各項工作任務(wù)。
3、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全事故，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，不斷提高職工的安全意識。
我單位組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)事故的教訓(xùn)，各部門，各崗位結(jié)合自身情況，深入開展安全生產(chǎn)自查互查活動，不斷發(fā)現(xiàn)克服安全隱患，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的安全控制以及超噸現(xiàn)象。
嚴(yán)格按照技規(guī)的要求，我車間下大力氣做好現(xiàn)場作業(yè)時的安全檢查和監(jiān)督，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，積極主動地按照部署和安排對機(jī)械設(shè)備的安全隱患以設(shè)備大檢查的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好對問題的自查、整改，責(zé)任到人，積極推進(jìn)整改進(jìn)度和質(zhì)量。為認(rèn)真吸取有關(guān)裝載超噸的教訓(xùn)，防止再次發(fā)生裝車超噸現(xiàn)象，車間制定嚴(yán)格的考核辦法，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，尤其是認(rèn)真落實執(zhí)行關(guān)于裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法，使司機(jī)嚴(yán)格遵守電子秤使用考核辦法，提高安全意識，為杜絕超噸、偏載現(xiàn)象打下良好的基礎(chǔ)。
1、“兩違”方面的問題：元月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題4件，都已經(jīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了處理。
主要問題如下：
1、未按規(guī)定著裝，標(biāo)志不全。
2、勞動紀(jì)律松懈。
3、不按照規(guī)定進(jìn)行裝卸作業(yè)。
4、超噸、虧噸現(xiàn)象屢有發(fā)生。
出現(xiàn)以上問題，主要說明職工紀(jì)律觀念淡薄，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，責(zé)任心不強(qiáng)造成的。
整改措施主要有：
1、加強(qiáng)工作、紀(jì)律學(xué)習(xí)和落實。
2、加強(qiáng)力度貫徹規(guī)章制度。
3、堅決執(zhí)行考核制度。通過以上措施，盡快扭轉(zhuǎn)目前的松懈局面。
2、裝卸設(shè)備方面：
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：
一是11號車氣泵壞；
二是12號車油管壞；
三是門吊制動器剎車不正常等；
通過上述問題，可以看出裝卸機(jī)械存在問題主要在機(jī)械管理日常保養(yǎng)不到位，司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng)，綜合上述問題，車間加大日常保養(yǎng)力度，加強(qiáng)職工的責(zé)任心，配合司機(jī)及時消除設(shè)備安全隱患。
1、繼續(xù)做好防寒過冬的工作的具體實施，認(rèn)真做好取暖爐、大功率電器的使用安全管理。
3、深入開展安全設(shè)備安全工作。
裝卸車間。
20xx年1月25日。
車間年度安全總結(jié)篇七
車間針對礦山井下的生產(chǎn)特點，對生產(chǎn)過程中的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真識別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協(xié)調(diào)安排處理。在安排生產(chǎn)的同時布置安全工作，對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領(lǐng)導(dǎo)在作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
車間針對現(xiàn)有設(shè)備使用年限長，銹蝕嚴(yán)重的情況，車間按照公司設(shè)備管理要求，嚴(yán)格對車間設(shè)備進(jìn)行管理，建立建全設(shè)備臺帳，落實責(zé)任人，重點設(shè)備實行專人專管。加強(qiáng)日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時排除，并做好相關(guān)檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時間對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)修理，確保設(shè)備工作情況良好能夠安全運行。重點設(shè)備卷揚(yáng)機(jī)、主扇風(fēng)機(jī)關(guān)系到員工的生命健康，車間加強(qiáng)日常檢查，確保設(shè)備處于安全正常工作狀態(tài)。
爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運輸、使用當(dāng)做車間生產(chǎn)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)，并將加強(qiáng)爆破器材的運輸和現(xiàn)場使用管理放在重要位置來抓。
總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細(xì)節(jié)、不漠視、不盲目、時刻保持清醒的頭腦把安全當(dāng)做工作的一部分，同時我們還要對自己和別人的生命負(fù)責(zé)把安全工作做好不留死角讓安全為生命護(hù)航。
車間年度安全總結(jié)篇八
20x年主要工作如下：
1、加強(qiáng)每日安全巡檢工作，對容易發(fā)生事故的崗位，重點檢查，做到每日檢查一次，臨時用電、易燃物品也做到每日檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，對達(dá)不到壓力滅火器進(jìn)行統(tǒng)一更換。
2、加強(qiáng)禮貌施工管理，對所有施工作業(yè)內(nèi)的材料、衛(wèi)生，要求材料分類堆放整齊、衛(wèi)生專人清理，做到工完、料靜、場地清。
3、做好現(xiàn)場5s工作，所有設(shè)備均指定負(fù)責(zé)人。
存在的不足。
1、在安全生產(chǎn)、禮貌施工中存在的問題：部分安全資料不完整，施工現(xiàn)場用電亂拉亂接，對施工現(xiàn)場監(jiān)管要求不嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)不高。
2、對專業(yè)知識學(xué)習(xí)的用心性不夠，工作細(xì)心度和職責(zé)心不夠，時常在一些工作上出現(xiàn)錯誤。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通潛力上還略有欠缺。
3、涉及的工作多樣復(fù)雜，需要時光學(xué)習(xí)。
4、工作中不夠大膽，需要在不斷的學(xué)習(xí)過程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。
5、20x年即將結(jié)束，雖然這一年在抓安全生產(chǎn)、禮貌施工方面做了一些工作。取得了一點成績，積累了一些經(jīng)驗，但仍存在著不少問題。隨著20x年的到來，今后在工作中我必須認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做的更好。
明年工作計劃。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)及工作潛力，盡職、盡責(zé)地完成本職工作。
2、發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，不怕吃苦，主動找事干，盡快適合工作環(huán)境，用心主動的投入工作中去，在復(fù)雜的工作中磨練意志，增長才干。
3、發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實踐，在學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，同時講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率。努力培養(yǎng)自我具有扎實的理論功底和踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做好，樹立良好形象。
4、當(dāng)好安全員。對各項違章和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化整改和解決辦法，配合各部門領(lǐng)導(dǎo)完成下達(dá)的任務(wù)。
總之，近一年來，我做了必須的工作，也取得了一些成績，但離要求有必須差距，我將不斷地總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，提高各方面的工作潛力。以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作。
車間年度安全總結(jié)篇九
20xx年在緊張和忙碌中即將過去，新一年的工作即將展開，回首過去的一年，我們車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，以服務(wù)公司和各車間部門為宗旨，加強(qiáng)車間各班組的內(nèi)部管理，做好各部門的協(xié)調(diào)配合，緊緊圍繞保障生產(chǎn)穩(wěn)定運行這一目標(biāo)，統(tǒng)一思想，凝聚力量，使車間的各項管理工作有了大幅的提高，現(xiàn)就一年來的工作總結(jié)如下： 主要能耗指標(biāo)完成情況：
1、全面開展人機(jī)結(jié)合，車間對各班組的設(shè)備維修工作實行了專人負(fù)責(zé)制，通過責(zé)任明確，獎罰分明等方法，使員工均能主動想問題，發(fā)現(xiàn)問題、工作效率和責(zé)任意識得到了明顯提升，保證了設(shè)備日常維修效果，通過制度的建立設(shè)備管理工作得到了有效落實，車間按計劃完成了設(shè)備檢修，確保了設(shè)備的運行效率，切實保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
理方針，努力營造安全文化氛圍，加強(qiáng)班組安全基礎(chǔ)管理建設(shè)，提高班組單元個性化管理。健全班組“三檢制”、“安全日”管理機(jī)制，制定了《安全值日生制度實施細(xì)則》，通過采取有效的事前控制措施，做到防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，圓滿完成了各項安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，20xx年動力車間安全事故為零。
2、車間安全管理培訓(xùn)工作：
組織車間管理人員對《班組安全建設(shè)與管理規(guī)定》、《安全獎懲管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)檢查管理制度》、《安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度》、《安全生產(chǎn)例會制度》、《勞動保護(hù)用品管理規(guī)定》、《安全設(shè)施管理規(guī)定》、《安全標(biāo)志使用標(biāo)準(zhǔn)》、《交通安全知識法律法規(guī)》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《工傷事故管理規(guī)定》共計11項制度流程培訓(xùn)；對雷擊、消防、防臺防汛、氨泄漏、二氧化碳泄漏、壓力容器爆炸等6項進(jìn)行了應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)。組織車間普通員工培訓(xùn)情況：崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、安全獎懲管理規(guī)定、交通安全知識法律法規(guī)、消防安全管理規(guī)定、崗位安全培訓(xùn)課件等，共計培訓(xùn)27次，培訓(xùn)945人次。
3、危險源辨識管理：車間對危險源辨識進(jìn)行動態(tài)管理，及時對危險源清單進(jìn)行完善，加強(qiáng)對危險源、點的檢查，實行全方位檢查、監(jiān)督、發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，做到每季度有總結(jié)，每年有安全評價。建立并完善了重大危險源（制冷、污水、變電所、二氧化碳）管理臺帳，全年危險源辨識4次，新增危險源3處、危險點7處，完善控制措施12項。
4、在安全檢查整改方面，車間每周對各班組進(jìn)行安全大檢查，并要求各班組做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。對車間各班組設(shè)備安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行評估，共計84項，查出、整改不符合項19項，車間于12月15日完成全部整改完成。
5、車間積極組織員工參加區(qū)域公司開展的“安全基礎(chǔ)管理百日”活動和“大生產(chǎn)、大安全、迎國慶”安全管理專項活動，在兩次活動中，動力車間均獲得了區(qū)域公司先進(jìn)集體獎、先進(jìn)個人獎的榮譽(yù)稱號。 20xx年動力車間共計獲得公司級月度安全先進(jìn)稱號8次。
20xx年，車間把現(xiàn)場管理工作擺在了重要的位置，一個連現(xiàn)場管理這樣的基礎(chǔ)工作都做不好的車間其它方面也不會做好，車間根據(jù)《現(xiàn)場5s管理規(guī)定》每周對各班組的現(xiàn)場管理工作進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的檢查，并對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時考核整改，并對整改情況進(jìn)行跟蹤，使車間的現(xiàn)場管理工作已經(jīng)有了長足的進(jìn)步。
2、 制冷電耗方面：
冷凍制冰水由原來的冰水泵直供改為自來水直供減少了7.5kw泵一臺；
2、在提高二氧純度和cod方面，針對吸附干燥塔設(shè)備過于陳舊，對二氧化碳品質(zhì)影響較大的問題，逐步摸索改造自控系統(tǒng)，使之能夠達(dá)到工藝要求的工作狀態(tài)，同時，健全獎罰機(jī)制，樹立員工質(zhì)量第一的工作態(tài)度，使二氧的純度和cod較過去有了大幅的提高，確保了質(zhì)量控制點的穩(wěn)定受控。
一年來，雖然能按時按照領(lǐng)導(dǎo)的要求完成各項工作，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在工作上不思進(jìn)取，有一種小富即安的思想，總覺得跟自己過去比進(jìn)步不小了，可與標(biāo)桿公司比部分指標(biāo)仍然存在著很大的差距，在今后的工作中要改正故步自封的壞毛病，開拓進(jìn)取，提升個人綜合素質(zhì)，以適應(yīng)公司的快速發(fā)展。在車間的各項管理工作中實現(xiàn)真正的突破。
在過去的一年里，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，有待進(jìn)一步改進(jìn)，在明年車間要做好以下工作：
2. 持續(xù)加強(qiáng)污水站管理，力爭污水電耗及費用控制達(dá)到區(qū)域公司標(biāo)桿；
6. 加強(qiáng)質(zhì)量管理工作，強(qiáng)化對各個質(zhì)量控制點的檢查考核工作，提高員工的質(zhì)量意識。
7. 進(jìn)一步挖潛增效，節(jié)能降耗，積極探索新途徑，降低車間的各項消耗。
總之，全新的20xx年即將到來，車間將在20xx年的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)各項管理工作，努力使車間的各項工作有新的進(jìn)展，為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
車間年度安全總結(jié)篇十
4月已接近過去，插管車間今月的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧一月來的忙碌與付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的月度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責(zé)任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進(jìn)步。插管單u線20xx年4月的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：
3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年4月里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
1、班組管理方面。
2、安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3、質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實。
新的一月意味著新的起點，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;。
2、本著實事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;。
4、全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
車間年度安全總結(jié)篇十一
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題）。
2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
3、組織機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機(jī)構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。
4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5、工作目標(biāo)和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責(zé)任人不清楚。
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求，特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本。
2、個人日報表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計員進(jìn)行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計。
a、日報：工序產(chǎn)量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。b、旬報：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時（在通電狀態(tài)的時間），有效利用工時（在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間）。c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設(shè)備、模具維修費用的統(tǒng)計，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行統(tǒng)計。3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從2009年6月1日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。）。
在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）。有的部門沒有統(tǒng)計員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統(tǒng)計）當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門（姚總經(jīng)理單獨告知）。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關(guān)系。任何一個部門或部門人員和職權(quán)的變動，上級和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù)，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。設(shè)置一個部門和項目組都應(yīng)該有一個職權(quán)而不是僅僅的一個工作內(nèi)容，工作內(nèi)容也不是一個人能完成的（說是部門工作內(nèi)容，而部門僅僅只有一個人），什么事情或責(zé)任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標(biāo)有幾個，工作關(guān)系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養(yǎng)成主動溝通的習(xí)慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點上，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系，實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。
明確劃分權(quán)責(zé)，建立崗位責(zé)任制，實行購、產(chǎn)、銷、賬、錢、物分管的原則；所有實物財產(chǎn)要有專人負(fù)責(zé)保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率，保證財物安全；所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認(rèn)識和報表的填制工作，一線員工認(rèn)為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低，這樣造成生產(chǎn)工時和工資有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核，對異常情況要求必須從生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系。因為從整個生產(chǎn)流程來看解決和確認(rèn)部門的責(zé)權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導(dǎo)價格來確定工資水平，來平衡生產(chǎn)成本。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（設(shè)備產(chǎn)量、工時、消耗等初步匯總統(tǒng)計）和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算。
（一）建立健全異常情況統(tǒng)計制度（第一周內(nèi)）。
要求各部門必須對異常工時進(jìn)行分類記錄和統(tǒng)計（必須按生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行人員和工時的統(tǒng)計）。
（二）審核和建立設(shè)備和原材料臺賬和易耗品臺賬（第二周內(nèi)審核）。
要求各部門必須對動力消耗和易耗品消耗以及原材料消耗進(jìn)行臺賬登記，月底進(jìn)行相應(yīng)的統(tǒng)計。
（三）加強(qiáng)盤點管理（召開盤點審計會議）。
1、各部門盤點數(shù)字相當(dāng)不準(zhǔn)確，漏盤、錯盤較為嚴(yán)重，其次是型號問題。
2、盤點報表的格式問題。
3、盤點制度的建立（保障盤點數(shù)據(jù)的正確性和及時性）。
（四）逐漸建立和完善各種產(chǎn)品的生產(chǎn)用料明細(xì)表。
先建立常規(guī)產(chǎn)品的用料明細(xì)。
（五）逐步建立本部門相關(guān)文件（工作穩(wěn)定狀態(tài)下）。
（六）其他輔助工作。
協(xié)助工裝統(tǒng)計模具維修工時或材料消耗。
（七）重要工作事項。
完善異常情況的統(tǒng)計和制度建立。
車間年度安全總結(jié)篇十二
機(jī)械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數(shù)的80%。主要承擔(dān)煙氣輪機(jī)生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務(wù)和各類配件加工，這個班組的'特點是班組員工人心齊、作風(fēng)硬，工作認(rèn)真心細(xì)、風(fēng)氣正。
xxxx年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短，生產(chǎn)任務(wù)重的特點，鉗二班員工承擔(dān)著巨大的生產(chǎn)壓力。在班長的精心組織下，邊生產(chǎn)、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點完成生產(chǎn)任務(wù)，組織人員將所有班組人員的工具箱都負(fù)責(zé)搬運過來，表現(xiàn)出一個集體團(tuán)結(jié)和諧的作風(fēng)。
日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務(wù)加班是常事。每周的設(shè)備保養(yǎng)認(rèn)真仔細(xì)不留死角，衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動平衡機(jī)房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎。
在分廠和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，1至11月份，共完成新制10臺煙機(jī)整機(jī)裝配試車任務(wù)(含修復(fù)整機(jī)一臺)，完成4998套煙機(jī)配件及新制煙機(jī)轉(zhuǎn)子7套，煙機(jī)轉(zhuǎn)子組修復(fù)20套，工業(yè)泵4臺，泵配件42套的生產(chǎn)任務(wù)，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個能夠吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)和諧、作風(fēng)硬的集體。并且在班組建設(shè)工作中成績顯著，被分廠工會授予“二星級班組”。班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)完成兩方面均取得了好成績。
成績的取得，是鉗工二班員工在xxxx年共同努力的結(jié)晶，為了取得以上成績，主要作了以下工作：
機(jī)械廠是我國唯一能夠生產(chǎn)特大的煙氣輪機(jī)的企業(yè)，煙氣輪機(jī)和特種閥門國內(nèi)市場占有率達(dá)85%以上在實際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新知識和提高素質(zhì)因此，在工作中我們班非常重視學(xué)習(xí)，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平，深刻領(lǐng)會工作特點和方法，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)和工作不斷提高班組綜合素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，重點學(xué)習(xí)煙氣輪機(jī)裝配各種工藝技巧和知識在學(xué)習(xí)方法上做到抓住重點，在重點中找重點，并結(jié)合在工作實踐中學(xué)習(xí)到的知識和經(jīng)驗，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)同時，刻苦鉆研與本職工作相關(guān)的知識，努力向“復(fù)合型”人才靠近虛心向身邊師傅學(xué)習(xí)，努力提高適應(yīng)本職工作需要的本領(lǐng)，取人之長，補(bǔ)己之短，努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習(xí)慣，增強(qiáng)了工作和思維能力在修復(fù)完成yl1xxb導(dǎo)葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導(dǎo)葉組件、進(jìn)氣錐一系列復(fù)雜任務(wù)過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復(fù)方案，最終取得了很好效果。
班組無論是在思想境界,還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了長足的進(jìn)步，這主要得益于車間領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導(dǎo)，得益于車間的良好的工作作風(fēng)和昂揚(yáng)的精神狀態(tài)的影響這些也促進(jìn)了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)“干一行，愛一行，專一行，精一行”這是我們班的工作作風(fēng)，無論負(fù)責(zé)什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作，從而在實際工作中體現(xiàn)熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。
一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻(xiàn)，廢寢忘食的奉獻(xiàn)努力工作盡最大努力，以飽滿的熱情和良好的狀態(tài)，積極投入到各項工作中，努力完成車間交給的各項工作任務(wù)因工作的繁重，我們的員工自己都說不上具體的配件數(shù)目，只能以“多”來形容我們的員工在春節(jié)、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產(chǎn)線上加班我們班有4位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣出色，并不以完成任務(wù)為目標(biāo)從1月份到11月份，我們班月人均工時475小時/人。
鉗二班從創(chuàng)建“星級班組”入手，以創(chuàng)建“五型班組”的明確要求為目標(biāo)，培養(yǎng)班組員工愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守，引導(dǎo)大家對工作要有責(zé)任心、耐心和進(jìn)取心班組努力做好“三個公開”，即：班員考勤公開，當(dāng)日考勤，每月核對;工時公開，讓每個人清楚自己當(dāng)月掙了多少工時，可拿多少獎金，一目了然;任務(wù)量公開，根據(jù)崗位，該誰干就誰干，不看人行事，不講情面，決不講關(guān)系人情在班組建設(shè)基礎(chǔ)管理規(guī)范化上順利通過一星、二星驗收四季度將在三星達(dá)標(biāo)的工作中，齊心協(xié)力爭去順利過關(guān)。
員工陳祖超工作出色，1月份被評為“先進(jìn)個人”;喬金銘團(tuán)結(jié)員工、不計較個人得失，被評為“工會先進(jìn)個人”;2季度瞿云業(yè)評為“質(zhì)量先進(jìn)個人”;3季度袁為民、沈志林評為“質(zhì)量先進(jìn)個人”。班組還涌現(xiàn)出許多好人好事，在全體員工的共同努力下，班組工作有了很大的轉(zhuǎn)變，走出了一條團(tuán)結(jié)、互助、和諧之路，體現(xiàn)出我們班成員積極向上的態(tài)度。沈志林父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動看望，瞿云業(yè)家里比較困難，工會小組及時送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。
班組成員相互溝通、關(guān)懷，彼此相互幫助，親如一家。為了把創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”班組落實到位。班組十分重視員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，該班在生產(chǎn)任務(wù)十分繁忙時也沒放棄員工崗位練兵，為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武，并取得好成績，陳祖超獲得第2名，喬金銘獲得第4名，沈志林獲得第5名的好成績，為車間爭的了榮譽(yù)。
新產(chǎn)品裝配時，通過全班員工和車間技術(shù)人員的共同努力完成了具有知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品：ylxxxa硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥，上報一項qc成果。在工作過程中，我們班員工克服了高溫和巨大的困難，表現(xiàn)出了吃苦奉獻(xiàn)的主人翁精神，順利完成了任務(wù)。為了創(chuàng)建“和諧型”班組，鉗二班工會小組配合車間、分廠，在百忙中組織班組員工參加“全民健身廣播操比賽”和慶祝建國80周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎，展示了鉗二班團(tuán)結(jié)和諧的精神風(fēng)貌。
一年來，鉗二班在班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)方面均取得了一定成績，但也存在以下不足：班組員工對api質(zhì)量管理及程序文件學(xué)習(xí)不足，對安全生產(chǎn)重要性還需加強(qiáng);對成本核算還有待改進(jìn)。為此鉗二班將在200xx年以此作為工作重點，力爭做到以下計劃：
1.耗損材料的領(lǐng)用上，做到最節(jié)約的原則;從一張紗布、一。
個螺釘著手，隨時注意節(jié)約一度電、一滴油，把“雙增雙節(jié)”做到實處。
2.生產(chǎn)上配合車間，服從車間的統(tǒng)籌和按排，搞好產(chǎn)品質(zhì)量和員工自身的安全。
3.加強(qiáng)技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，爭取早日提高技術(shù)水平和理論知識，建立合理的知識結(jié)構(gòu)。積極參加各種培訓(xùn)，儲備完善的技能知識。
4.加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，及時了解黨員中央的新政策方針，以提高思想覺悟。
5.嚴(yán)格遵守廠規(guī)、廠紀(jì)，學(xué)好六條禁令和hse管理原則。
6.安全無事故。
7.質(zhì)量杜絕大事故。
xxxx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，加快有自主特色新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)，搞好技術(shù)改造，與企業(yè)同呼吸、共命運，創(chuàng)造自己的品牌目標(biāo)而努力，為機(jī)械廠的發(fā)展再建新功!
車間年度安全總結(jié)篇十三
20xx年過去了，過去的一年里在大家共同的努力下我們丙班出色的完成了車間里的安排的各項工作。在結(jié)合丙班自身優(yōu)勢充分調(diào)動班組成員的積極性的基礎(chǔ)上我們進(jìn)一步創(chuàng)新思路，在班組自身建設(shè)、班組日常工作經(jīng)驗的積累、班組成員技術(shù)培訓(xùn)與強(qiáng)化中我們?nèi)〉昧肆己贸晒?BR> “三人行必有我?guī)熝伞鞍嘟M成員新老交錯，這也正好給了大家提供了良好的學(xué)習(xí)機(jī)會。老員工作經(jīng)驗豐富，新員工思想較為先進(jìn)，工作活躍正好形成優(yōu)勢互補(bǔ)。成員們在班組生產(chǎn)中做好總結(jié)與創(chuàng)新，對過去的工作遇到的問題以及解決的方法都做好了記錄，同時又不斷思考新方法來解決遇到的難題。一年里在大家的努力下我們丙班在一次風(fēng)機(jī)的起停日常維護(hù)保養(yǎng)中取得了良好的心得，對風(fēng)機(jī)的油壓油溫在不同的環(huán)境中不同的要求都做了很好的總結(jié)；在對精煉脫硫設(shè)備日常點檢中對灰倉的清灰與積灰的處理中也積累了獨特的方法，尤其在對精煉提升機(jī)的改造過程成更是取得了寶貴經(jīng)驗。總結(jié)一次風(fēng)機(jī)的起停中遇到的問題我們變得更加冷靜考慮的也更加全面，從而在以后的工作中對突發(fā)事故處理有了更好的應(yīng)急措施。
“理論與實踐并重，技術(shù)與人文相通”一方面我們丙班重視車間里提供培訓(xùn)機(jī)會，借助提供的培訓(xùn)資料充實每位組員。另一方面在對除塵設(shè)備的改造與完善過程中虛心向?qū)I(yè)人員請教，對設(shè)備工藝要求運行特點及各個因素的限制條件做以重點標(biāo)記，同時將培訓(xùn)中得到的理論知識自覺的與生產(chǎn)中總結(jié)到的經(jīng)驗相結(jié)合，從而提高大家的業(yè)務(wù)專業(yè)能力使每位成員在崗位上能夠獨擋一面。在工作中大家做好總結(jié)，對每次遇到的問題一塊討論分析長處與不足，在技術(shù)方面大家一起進(jìn)步，從而做出更好的除塵效果，不斷對自己班組提出更高的要求。努力使“專業(yè)、專注”成為我們丙班最大最好的標(biāo)簽。
車間最大的特點就體現(xiàn)在一個“新”字上：新的車間，新的設(shè)備，新的員工同時我們也面對著新的機(jī)遇跟挑戰(zhàn)，總結(jié)過去一年的工作來年里我們將一如繼往的保持優(yōu)良作風(fēng)，努力為車間的發(fā)展做出大家的貢獻(xiàn)！
車間年度安全總結(jié)篇十四
在公司黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門指導(dǎo)和大力支持下，20__年度動力車間安全工作始終堅持以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”為指導(dǎo)方針，以“以人為本、加強(qiáng)安全教育、消除事故隱患”為工作思路，以保證設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運行為宗旨，以節(jié)能降耗為目標(biāo)。一年來全體員工團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)辦，圓滿完成了20__年度的生產(chǎn)供汽、供水任務(wù)，同時實現(xiàn)了“四零三低”的安全目標(biāo)，現(xiàn)將一年來車間的安全工作總結(jié)如下。
一、全面做好安全教育工作，強(qiáng)化員工安全意識，在車間形成一種“我要安全”的工作氛圍。
20__年是公司實現(xiàn)安全生產(chǎn)一級達(dá)標(biāo)的重要一年，動力車間積極配合公司各項安排，結(jié)合自身實際不斷強(qiáng)化員工的安全意識，加強(qiáng)員工安全教育，使員工自覺形成“我要安全”的重要意識。重點抓好以下幾個方面的工作:。
1、強(qiáng)化班組安全教育，車間組織員工進(jìn)行多種形式的安全教育，主要有：(1)定期召開班組安全會議，要求班組員工人人發(fā)表對安全工作的看法和建議。(2)積極組織收看、收聽與安全生產(chǎn)相關(guān)的影視、廣播節(jié)目。(3)積極參加公司組織的各種形式的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，并就學(xué)習(xí)內(nèi)容及時組織員工學(xué)習(xí)。(4)組織員工到安全警示教育基地參觀學(xué)習(xí)，讓他們更加深刻認(rèn)識到安全的重要性。(5)開展事故案例教育，進(jìn)一步對員工產(chǎn)生警示作用。通過車間的努力使員工對安全生產(chǎn)政策法規(guī)、安全文化、安全技術(shù)的認(rèn)識有進(jìn)一步的提高，員工自覺遵守安全政策法規(guī)，為車間的安全生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
2、車間領(lǐng)導(dǎo)親自參加班組安全會議，強(qiáng)調(diào)安全的重要性。車間領(lǐng)導(dǎo)班子成員按時參加班組安全會議，并通過耐心細(xì)致的講解，使員工認(rèn)識到其崗位的重要性、任務(wù)、特點以及設(shè)備安全裝置的情況。同時督促和檢查員工的安全規(guī)章、操作規(guī)程的執(zhí)行情況，安全防護(hù)用具的使用情況。通過一年來的努力，車間員工的思想認(rèn)識和責(zé)任意識都有大幅提高。
二、建立和完善各種安全機(jī)制、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
安全工作要做好，必須有一套完整的機(jī)制。動力車間按照安全生產(chǎn)一級達(dá)標(biāo)的相關(guān)要求，積極做好完善和修改車間安全工作制度、體系的相關(guān)工作。
1、在安全生產(chǎn)制度方面。根據(jù)車間生產(chǎn)特點，成立了“動力車間防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“動力車間鍋爐事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組“，“動力車間事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組”等多個工作小組，使得在遇到突發(fā)或緊急情況時，能夠做好相關(guān)的指揮和協(xié)調(diào)工作。在原有制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對《動力車間安全領(lǐng)導(dǎo)小組工作責(zé)任制》，《動力車間防汛抗洪責(zé)任制》，《動力車間消防責(zé)任制》，等安全管理制度進(jìn)行修改和補(bǔ)充。同時根據(jù)車間鍋爐運行實際情況補(bǔ)充制定了《動力車間危險作業(yè)管理制度》，《動力車間工業(yè)氣瓶使用管理制度》，《動力車間相關(guān)方安全管理制度》等，使現(xiàn)有安全生產(chǎn)制度全面覆蓋車間各個管理環(huán)節(jié)。
2、在安全操作規(guī)程方面，在對原有的《司爐工安全操作規(guī)程》進(jìn)行修改的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增加《動力車間行車安全操作規(guī)程》，《動力車間電工安全操作規(guī)程》，《動力車間鍋爐維修工安全操作規(guī)程》，《動力車間鍋爐鼓、引風(fēng)機(jī)安全操作規(guī)程》等，使現(xiàn)有安全操作規(guī)程全面覆蓋車間所有工種及各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
3、在應(yīng)急預(yù)案方面，在對原有的《動力車間防汛抗洪應(yīng)急預(yù)案》，《動力車間消防應(yīng)急預(yù)案》的基礎(chǔ)上，根據(jù)鍋爐運行特點進(jìn)一步增加《動力車間鍋爐缺水事故應(yīng)急預(yù)案》，《動力車間鍋爐汽水共騰事故應(yīng)急預(yù)案》等，使現(xiàn)有應(yīng)急預(yù)案全面覆蓋鍋爐運行、水泵運行所有環(huán)節(jié)。
4、制定有關(guān)燃?xì)忮仩t房的管理制度。由于天然氣鍋爐是新項目，對大部分員工來說比較陌生，普遍缺乏了解。我們結(jié)合燃?xì)忮仩t運行特點及時制定了相應(yīng)的《燃?xì)忮仩t房安全管理制度》，《燃?xì)忮仩t操作規(guī)程》，并及時組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)領(lǐng)會。從10月份第一臺天然氣鍋爐投產(chǎn)至今，鍋爐安全正常運行。
5、車間還與各工段、班組簽訂安全責(zé)任書，實行責(zé)任落實到人，具體負(fù)責(zé)制。
三、開展各種多種形式的活動、競賽，努力提高員工安全工作的能力。
1、開展多工種勞動技能競賽。經(jīng)過多年的實踐表明，勞動技能競賽使員工能夠在競賽中，比技能、找差距，及時發(fā)現(xiàn)存在的不足并加以改進(jìn)，切實提高崗位安全技能。之前我們開展的勞動技能競賽主要針對司爐工，但其范圍較窄存在一定的局限性。今年開始我們除了在司爐工之間開展技能競賽意外，還增加了化驗、維修、儀電崗位的安全技能競賽內(nèi)容，通過崗位競賽使這些員工的安全技能進(jìn)一步提升。
2、開展事故應(yīng)急演練。除了要求員工提升基本安全技能以外，切實提高員工處置突發(fā)事件、緊急事件的能力也是一項重要內(nèi)容。針對部分員工應(yīng)急事件處置能力弱的問題，我們根據(jù)《動力車間鍋爐事故應(yīng)急預(yù)案》,《動力車間火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》，《動力車間洪澇災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》等預(yù)案，精心組織開展了事故應(yīng)急演練，提高了員工的安全技能，同時也發(fā)現(xiàn)了我們在安全工作方面的不足，使得車間能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并予以糾正。
3、車間自行編寫教材，組織培訓(xùn)和考試，員工的安全操作理論水平大幅提高。動力車間根據(jù)自身特點，組織鍋爐技術(shù)員編寫了《動力車間司爐工培訓(xùn)教材》，《動力車間水泵運行工培訓(xùn)教材》，教材下發(fā)到員工后，先要求員工自學(xué)，再由車間領(lǐng)導(dǎo)親自授課進(jìn)行集中培訓(xùn)。最后以理論考試的形式檢測員工的學(xué)習(xí)效果，根據(jù)考試成績要求部分員工抄書，并將抄書筆記交由車間存檔，作為年終績效考核依據(jù)。通過系統(tǒng)的培訓(xùn)和考試，員工的理論水平和安全意識能力大幅提高。
四、狠抓現(xiàn)場安全管理，努力查找和消除各種隱患，做到安全、文明生產(chǎn)。
生產(chǎn)現(xiàn)場是安全管理工作的重點，事故隱患源于現(xiàn)場管理工作的不足和疏漏。動力車間由于生產(chǎn)現(xiàn)場相對分散，各點之間的距離較遠(yuǎn)，部分工種實行四班三運轉(zhuǎn)制，無形中增加了安全管理工作的難度。一年來，車間通過制定詳細(xì)的工作計劃，切實推進(jìn)現(xiàn)場安全管理工作。
1、嚴(yán)格勞動紀(jì)律檢查，加強(qiáng)夜班人員管理。夜班值班人員管理一直是動力車間安全管理工作的難點，車間領(lǐng)導(dǎo)班子為此做了大量工作，以《動力車間班組績效考核實施細(xì)則》為原則，加大隊夜班人員的到崗情況，操作規(guī)程執(zhí)行情況的檢查。車間領(lǐng)導(dǎo)班子實行夜班輪換考核制，定期檢查各個工段的夜班勞動紀(jì)律執(zhí)行情況。
3、加強(qiáng)對關(guān)鍵時間點的管理。如加強(qiáng)交接班、節(jié)假日、中午接汽高峰時刻的現(xiàn)場安全管理。中午生產(chǎn)班接汽時鍋爐負(fù)荷最重，易發(fā)生滿水事故或超壓事故，車間規(guī)定凡接汽時段由工段長親臨現(xiàn)場指揮，以確保安全。每周一早上對鍋爐安全閥進(jìn)行手動排汽試驗，每輪次發(fā)火進(jìn)行安全閥進(jìn)行自動排汽試驗，以防止安全閥芯閥座粘連不能正常泄壓。
4、加強(qiáng)對關(guān)鍵作業(yè)和危險作業(yè)的管理。如鍋爐運行操作、行車操作、電工作業(yè)、起吊設(shè)備、高溫作業(yè)、密閉空間作業(yè)、受壓部位焊接等的管理工作，此類危險作業(yè)均按照《動力車間危險作業(yè)管理制度》，進(jìn)行管理。
5、各工段每周進(jìn)行一次安全隱患自查自糾工作。由工段長、技術(shù)員、班長組成的檢查小組，以自查自糾的形式進(jìn)行一次安全隱患大排查，做好詳細(xì)記錄并以文字記錄和圖片的形式反映出來。要求檢查過程中不走過場、不留死角。能整改的問題立即整改，超出工段范圍內(nèi)的，在每周的鍋爐系統(tǒng)例會或水系統(tǒng)例會上報告，由車間報送相關(guān)部門處理。
6、車間每月對各工段進(jìn)行一次安全隱患大排查。由車間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員組成的檢查小組，對所各工段進(jìn)行一次安全隱患大排查，并做好詳細(xì)記錄，及時整改各種隱患。
7、加強(qiáng)現(xiàn)場衛(wèi)生、使用勞動保護(hù)用品的管理，要求員工上班一律穿戴或佩戴好相應(yīng)的勞保用品。同時車間每年撥出相應(yīng)的經(jīng)費，為員工購買眼鏡、防塵口罩、防噪聲耳塞等用品，確保員工職業(yè)健康安全。
五、存在的問題。
1、部分員工安全意識不強(qiáng)，還需加大培訓(xùn)力度，加強(qiáng)思想工作。
2、應(yīng)急演練受條件限制，規(guī)模小、參與人數(shù)少，車間今后將加強(qiáng)這方面的工作，為提高員工安全技能創(chuàng)造更多機(jī)會。
車間將以公司安全生產(chǎn)一級達(dá)標(biāo)工作為契機(jī)，狠抓安全文明生產(chǎn)，增強(qiáng)員工的安全意識，確保車間各項生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。
車間年度安全總結(jié)篇一
20xx年，雖然車間絕大多數(shù)職工能夠努力做好白身的安全工作，車間的安全基礎(chǔ)管理工作也緊抓不懈，但是因為8.20上報工傷事故，車間的安全環(huán)保工作目標(biāo)沒有實現(xiàn)。
現(xiàn)將20xx年安全環(huán)保工作簡單總結(jié)如下：
車間堅持每月召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全工作的文件精神，了解廠當(dāng)前安全形勢，結(jié)合車間實際情況制定了月度安全活動計劃，并在每周白律檢查和月度安全檢查中，仔細(xì)檢查各班組安全活動開展情況，保證各項安全工作安排落實到實處，起到實效。
車間領(lǐng)導(dǎo)堅持每周下班組，參加班組安全學(xué)習(xí)，督導(dǎo)班組安全活動開展，積極宣講廠和車間安全形勢，以及不同時期的安全工作重點。班組的安全學(xué)習(xí)能夠做到四落實”。
班組持續(xù)開展了崗位危險因素辨識活動，并且在檢修前期，進(jìn)一步完善和細(xì)化了檢修危險源點辨識工作，同時要求檢修期間，每天的班前會要開展檢修危險源點辨識，進(jìn)一步對檢修現(xiàn)場進(jìn)行管控。
組織了多個安全應(yīng)急演練，如中署急救、廠區(qū)大停電的應(yīng)急預(yù)案等活動，將安全生產(chǎn)確認(rèn)制、操作規(guī)程等規(guī)章制度，結(jié)合到日常的工作中來，確保各項安全制度落到實處，落實到現(xiàn)場。
針對季節(jié)變化，有重點地開展專項安全防護(hù)工作。如雷雨季節(jié)對設(shè)備的接地進(jìn)行檢查、對機(jī)柜室防水防潮進(jìn)行檢查，再如高溫季節(jié)，加大對控制室制冷設(shè)備的檢查，對大型高速設(shè)備加大點巡檢頻次，關(guān)注氣溫變化對設(shè)備運行參數(shù)變化造成的影響。
對2名大學(xué)生和1名廠內(nèi)調(diào)動人員、4名復(fù)工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考試。
針對5.13事故，班組開展了大討論，召開了事故調(diào)查分析會。
根據(jù)廠關(guān)于安全生產(chǎn)月、百日安全無事故活動安排，車間成立了相應(yīng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)活動計劃并按期開展。
今年三季度，車間承接了精煉爐、硫酸部分儀表控制設(shè)備安裝調(diào)試任務(wù)。在時間緊、任務(wù)重的情況下，車間精心組織領(lǐng)導(dǎo)，合理安排人眼，明確了施工項目負(fù)責(zé)人，做到誰主管誰負(fù)責(zé)，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制定了相應(yīng)防范措施。
車間領(lǐng)導(dǎo)每周帶隊進(jìn)行安全白查，重點在現(xiàn)場開展反三違活動。例如在8月份，對少數(shù)幾名違反勞動紀(jì)律、勞保用品穿戴不規(guī)范的職工進(jìn)行了考核扣罰，起到警示作用。
車間職工在現(xiàn)場作業(yè)時，能夠按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)格執(zhí)行檢修安全確認(rèn)制，從制度上保證了現(xiàn)場安全管理的有效性。
對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患，能夠積極整改，絕不放過，從客觀上排除各類不安全因素。但是目前仍有一些檢修安全防護(hù)平臺，需要廠里制作。
作為一個非生產(chǎn)性輔助車間，我們能夠積極關(guān)注有關(guān)廠環(huán)保指標(biāo)的'儀表設(shè)備，有針對性的進(jìn)行重點維護(hù)，加強(qiáng)點巡檢，例如硫酸系統(tǒng)的二氧化硫分析儀等，為廠環(huán)保生產(chǎn)提供可靠正確數(shù)據(jù)。
班組每月至少有一次專項消防安全學(xué)習(xí)，班組交接班時對消防器材進(jìn)行交接班檢查，保證應(yīng)急情況下，消防器材能夠用得上，有備無患。
在日常檢修維護(hù)過程中，對重要部位進(jìn)行火電焊施工時，能夠嚴(yán)格按照動火證管理制度執(zhí)行。二季度，車間針對一些重點儀表控制室，配備了專用的消防器材，三季度，對所有消防器材過期及時更換，同時車間每月安全檢查把消防工作也同時納入檢查，警鐘長鳴不放松。
20xx年，雖然車間在安全管理上做了大量的工作，但是仍然發(fā)生了一起上報工傷事故，暴露了安全管理上的一些問題：
一是思想松懈麻痹大意，認(rèn)為車間已經(jīng)近十年沒有發(fā)生安全事故，安全的弦沒有時刻緊繃。實際上，車間由于工作性質(zhì)決定，現(xiàn)場點多面廣錯綜復(fù)雜，各類危險區(qū)域、危險源點都可能涉及到，局空、周溫、周壓、周速設(shè)備、有毒有害等危險因素，在日常工作中會時刻遇到，危險系數(shù)一點也不比現(xiàn)場操作工低。甚至由于工作地點的不固定，安全防護(hù)難度有時候遠(yuǎn)高于現(xiàn)場操作工。
三是安全技能有待進(jìn)一步加強(qiáng)，對于危險區(qū)域操作的方式、人員的站位等安全技巧，有待在今后的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)中努力提升。
車間年度安全總結(jié)篇二
在安全管理工作中有一句俗話：“安全工作老大難，老大一抓就不難”，說明安全生產(chǎn)工作的好壞與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系非常大，因此我項目部身為安全第一責(zé)任人的項目經(jīng)理，每次一到現(xiàn)場，都是先戴好安全帽，查一查安全隱患，充分發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭作用;現(xiàn)場專職安全員、工長等管理人員亦是時時刻刻強(qiáng)調(diào)安全，把“安全第一”的口號傳到所有職工的心目中，另一方面，項目部通過標(biāo)語、黑板報、大小會議等形式對職工進(jìn)行宣傳教育，將歷年項目部以內(nèi)外安全事故與現(xiàn)實對比分析，找出事故的前兆，有針對性地開展安全培訓(xùn)、思想教育，不斷強(qiáng)化職工的安全自律意識，突出安全在企業(yè)各項生產(chǎn)和工作中的重要地位，形成了警鐘常鳴的良好氣氛。
制
由于建筑施工復(fù)雜，場地變換不定，不安全因素較多，現(xiàn)場的任何違章行為、懈怠或疏忽都可能釀成安全事故。在本項目開工前，我公司就對安全生產(chǎn)進(jìn)行了明確的責(zé)任分解，項目經(jīng)理、專職安全員、工長、施工員以及到各班組長、職工都簽署了各自的安全生產(chǎn)責(zé)任，建立了以項目經(jīng)理為核心健全的安全責(zé)任制度及安全責(zé)任目標(biāo)，在工程施工過程中，各人員嚴(yán)格按照各自的責(zé)任時刻以“安全第一”的思想覺悟進(jìn)行施工，排除了安全隱患的存在。
在行業(yè)管理越來越規(guī)范的今天，我們意識到工程建設(shè)中還有許多東西等自我們?nèi)ラ_創(chuàng)、去實施。我們所取得的成績只能代表過去，已顯得微不足道了。不向前就是退步，這句話永遠(yuǎn)適合于我們的每一項工作。在今后我們將繼續(xù)自我加壓。以斷往開來、與時俱進(jìn)的精神，不斷完善現(xiàn)代企業(yè)管理制度，建設(shè)成為現(xiàn)代化的國際大都市作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間年度安全總結(jié)篇三
今年3月26日是第_個全國中小學(xué)生安全日，今年的主題是“做自己的首席安全官——平安校園行”。為了進(jìn)一步樹立“安全第一”的思想，強(qiáng)化師生的安全意識，提高師生自救能力和應(yīng)對突發(fā)事件的綜合能力，幼兒園圍繞主題進(jìn)行了“安全”系列活動。
一、組織教師領(lǐng)會今年安全教育活動主題內(nèi)容“安全法治教育”，圍繞主題進(jìn)行對園內(nèi)安全教育活動進(jìn)行部署，認(rèn)真落實“安全教育周”活動方案，對教師進(jìn)行安全辦法培訓(xùn)。
二、各班開展以安全宣傳教育為主題的多彩活動，重點以法制安全教育、防火安全教育、交通安全、食品衛(wèi)生安全、春季傳染病、消防安全、防溺水的教育，真正做到安全知識入腦入心，進(jìn)一步提高師生的安全意識和避險能力。
三、組織幼兒觀看法制安全教育課件，讓幼兒在視覺感受中了解基本的法制知識，懂得要自覺遵法守法，維護(hù)自身的安全。
五、進(jìn)行全園性的安全專項大檢查，將對重要部位進(jìn)行全面細(xì)致地檢查，不留“死角”，發(fā)現(xiàn)安全隱患，能立即進(jìn)行整改。
六、提升安全知識經(jīng)驗——大、中班消防應(yīng)急疏散演練、小班開展防拐騙演練;通過演練提高幼兒的自我保護(hù)意識和能力，讓幼兒從防范意識、出行安全、突發(fā)事件的應(yīng)急處理等方面來增加已有的安全經(jīng)驗。
安全是一件刻不容緩、常抓不懈的事情，我們將以安全教育周為契機(jī)，把安全工作滲透于每日的保教工作中，共同為幼兒撐起一把“安全傘”。
車間年度安全總結(jié)篇四
員工在安全管理中起到非常重要的作用，因此車間利用車間安全生產(chǎn)會議、工段長會議對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識教育、培訓(xùn)，并結(jié)合生產(chǎn)中存在的安全問題進(jìn)行崗位職責(zé)和安全知識的學(xué)習(xí)，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行車間級、班組級安全教育，并作了相應(yīng)考核。分配到崗位后，確定了安全責(zé)任人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關(guān)注他們的安全，對于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責(zé)和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時教育、糾正，并嚴(yán)厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應(yīng)處罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、積極組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。通過以上一系列安全宣傳，使員工進(jìn)一步認(rèn)識到了安全的重要性和進(jìn)一步提高了員工的安全防范意識。
車間對員工還進(jìn)行安全教育使員工認(rèn)識到做好安全工作的重要性，要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，提高員工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識。通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，員工的工作責(zé)任和安全意識得到了進(jìn)一步加強(qiáng)和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產(chǎn)過程中的安全責(zé)任。明確責(zé)任事故對責(zé)任人的處理，降低事故責(zé)任人的薪金考核，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據(jù)實際情況對不合實際的操作規(guī)程進(jìn)行更新。
車間年度安全總結(jié)篇五
??（1）20xx年新員工三級培訓(xùn)27人，均考試合格安全上崗。
??（2）車間級安全培訓(xùn)：
??8月份事故案例培訓(xùn)--《半剛a區(qū)看板壓人安全事故》、《半剛壓延卷曲安全事故》。
??9月份事故案例培訓(xùn)--《全鋼制造一部a區(qū)撿取安全事故》、《交通安全事例》。
車間年度安全總結(jié)篇六
裝卸車間在元月份，結(jié)合局、裝卸總公司、車站春運安全工作重點、開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知的文件精神，認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全主題工作的重點，堅持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，重效益，不斷提高干部職工的主管能動性，確保了元月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、關(guān)于開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知：為深入貫徹相關(guān)的文件精神，我車間召開專題會議，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和要求，并配套車間的管理辦法進(jìn)行貫徹執(zhí)行，制定活動安排計劃、問題庫，對檢查整頓的重點和存在的問題，制定了整改的措施，落實到人，采取邊查邊改的方法，限期整改，采取銷號制，確保人身、設(shè)備安全和生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進(jìn)行。
2、認(rèn)真落實20xx年春運前安全工作重點和路風(fēng)十項規(guī)定的通知。
為落實貫徹春運安全工作文件的精神，落實路風(fēng)十項規(guī)定的通知，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構(gòu)建和諧春運，圓滿完成春運各項工作任務(wù)。
3、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全事故，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，不斷提高職工的安全意識。
我單位組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)事故的教訓(xùn)，各部門，各崗位結(jié)合自身情況，深入開展安全生產(chǎn)自查互查活動，不斷發(fā)現(xiàn)克服安全隱患，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的安全控制以及超噸現(xiàn)象。
嚴(yán)格按照技規(guī)的要求，我車間下大力氣做好現(xiàn)場作業(yè)時的安全檢查和監(jiān)督，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，積極主動地按照部署和安排對機(jī)械設(shè)備的安全隱患以設(shè)備大檢查的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好對問題的自查、整改，責(zé)任到人，積極推進(jìn)整改進(jìn)度和質(zhì)量。為認(rèn)真吸取有關(guān)裝載超噸的教訓(xùn)，防止再次發(fā)生裝車超噸現(xiàn)象，車間制定嚴(yán)格的考核辦法，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，尤其是認(rèn)真落實執(zhí)行關(guān)于裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法，使司機(jī)嚴(yán)格遵守電子秤使用考核辦法，提高安全意識，為杜絕超噸、偏載現(xiàn)象打下良好的基礎(chǔ)。
1、“兩違”方面的問題：元月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題4件，都已經(jīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了處理。
主要問題如下：
1、未按規(guī)定著裝，標(biāo)志不全。
2、勞動紀(jì)律松懈。
3、不按照規(guī)定進(jìn)行裝卸作業(yè)。
4、超噸、虧噸現(xiàn)象屢有發(fā)生。
出現(xiàn)以上問題，主要說明職工紀(jì)律觀念淡薄，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，責(zé)任心不強(qiáng)造成的。
整改措施主要有：
1、加強(qiáng)工作、紀(jì)律學(xué)習(xí)和落實。
2、加強(qiáng)力度貫徹規(guī)章制度。
3、堅決執(zhí)行考核制度。通過以上措施，盡快扭轉(zhuǎn)目前的松懈局面。
2、裝卸設(shè)備方面：
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：
一是11號車氣泵壞；
二是12號車油管壞；
三是門吊制動器剎車不正常等；
通過上述問題，可以看出裝卸機(jī)械存在問題主要在機(jī)械管理日常保養(yǎng)不到位，司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng)，綜合上述問題，車間加大日常保養(yǎng)力度，加強(qiáng)職工的責(zé)任心，配合司機(jī)及時消除設(shè)備安全隱患。
1、繼續(xù)做好防寒過冬的工作的具體實施，認(rèn)真做好取暖爐、大功率電器的使用安全管理。
3、深入開展安全設(shè)備安全工作。
裝卸車間。
20xx年1月25日。
車間年度安全總結(jié)篇七
車間針對礦山井下的生產(chǎn)特點，對生產(chǎn)過程中的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真識別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協(xié)調(diào)安排處理。在安排生產(chǎn)的同時布置安全工作，對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領(lǐng)導(dǎo)在作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
車間針對現(xiàn)有設(shè)備使用年限長，銹蝕嚴(yán)重的情況，車間按照公司設(shè)備管理要求，嚴(yán)格對車間設(shè)備進(jìn)行管理，建立建全設(shè)備臺帳，落實責(zé)任人，重點設(shè)備實行專人專管。加強(qiáng)日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時排除，并做好相關(guān)檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時間對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)修理，確保設(shè)備工作情況良好能夠安全運行。重點設(shè)備卷揚(yáng)機(jī)、主扇風(fēng)機(jī)關(guān)系到員工的生命健康，車間加強(qiáng)日常檢查，確保設(shè)備處于安全正常工作狀態(tài)。
爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運輸、使用當(dāng)做車間生產(chǎn)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)，并將加強(qiáng)爆破器材的運輸和現(xiàn)場使用管理放在重要位置來抓。
總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細(xì)節(jié)、不漠視、不盲目、時刻保持清醒的頭腦把安全當(dāng)做工作的一部分，同時我們還要對自己和別人的生命負(fù)責(zé)把安全工作做好不留死角讓安全為生命護(hù)航。
車間年度安全總結(jié)篇八
20x年主要工作如下：
1、加強(qiáng)每日安全巡檢工作，對容易發(fā)生事故的崗位，重點檢查，做到每日檢查一次，臨時用電、易燃物品也做到每日檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，對達(dá)不到壓力滅火器進(jìn)行統(tǒng)一更換。
2、加強(qiáng)禮貌施工管理，對所有施工作業(yè)內(nèi)的材料、衛(wèi)生，要求材料分類堆放整齊、衛(wèi)生專人清理，做到工完、料靜、場地清。
3、做好現(xiàn)場5s工作，所有設(shè)備均指定負(fù)責(zé)人。
存在的不足。
1、在安全生產(chǎn)、禮貌施工中存在的問題：部分安全資料不完整，施工現(xiàn)場用電亂拉亂接，對施工現(xiàn)場監(jiān)管要求不嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)不高。
2、對專業(yè)知識學(xué)習(xí)的用心性不夠，工作細(xì)心度和職責(zé)心不夠，時常在一些工作上出現(xiàn)錯誤。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通潛力上還略有欠缺。
3、涉及的工作多樣復(fù)雜，需要時光學(xué)習(xí)。
4、工作中不夠大膽，需要在不斷的學(xué)習(xí)過程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。
5、20x年即將結(jié)束，雖然這一年在抓安全生產(chǎn)、禮貌施工方面做了一些工作。取得了一點成績，積累了一些經(jīng)驗，但仍存在著不少問題。隨著20x年的到來，今后在工作中我必須認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做的更好。
明年工作計劃。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)及工作潛力，盡職、盡責(zé)地完成本職工作。
2、發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，不怕吃苦，主動找事干，盡快適合工作環(huán)境，用心主動的投入工作中去，在復(fù)雜的工作中磨練意志，增長才干。
3、發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實踐，在學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，同時講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率。努力培養(yǎng)自我具有扎實的理論功底和踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做好，樹立良好形象。
4、當(dāng)好安全員。對各項違章和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化整改和解決辦法，配合各部門領(lǐng)導(dǎo)完成下達(dá)的任務(wù)。
總之，近一年來，我做了必須的工作，也取得了一些成績，但離要求有必須差距，我將不斷地總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，提高各方面的工作潛力。以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作。
車間年度安全總結(jié)篇九
20xx年在緊張和忙碌中即將過去，新一年的工作即將展開，回首過去的一年，我們車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，以服務(wù)公司和各車間部門為宗旨，加強(qiáng)車間各班組的內(nèi)部管理，做好各部門的協(xié)調(diào)配合，緊緊圍繞保障生產(chǎn)穩(wěn)定運行這一目標(biāo)，統(tǒng)一思想，凝聚力量，使車間的各項管理工作有了大幅的提高，現(xiàn)就一年來的工作總結(jié)如下： 主要能耗指標(biāo)完成情況：
1、全面開展人機(jī)結(jié)合，車間對各班組的設(shè)備維修工作實行了專人負(fù)責(zé)制，通過責(zé)任明確，獎罰分明等方法，使員工均能主動想問題，發(fā)現(xiàn)問題、工作效率和責(zé)任意識得到了明顯提升，保證了設(shè)備日常維修效果，通過制度的建立設(shè)備管理工作得到了有效落實，車間按計劃完成了設(shè)備檢修，確保了設(shè)備的運行效率，切實保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
理方針，努力營造安全文化氛圍，加強(qiáng)班組安全基礎(chǔ)管理建設(shè)，提高班組單元個性化管理。健全班組“三檢制”、“安全日”管理機(jī)制，制定了《安全值日生制度實施細(xì)則》，通過采取有效的事前控制措施，做到防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，圓滿完成了各項安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，20xx年動力車間安全事故為零。
2、車間安全管理培訓(xùn)工作：
組織車間管理人員對《班組安全建設(shè)與管理規(guī)定》、《安全獎懲管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)檢查管理制度》、《安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度》、《安全生產(chǎn)例會制度》、《勞動保護(hù)用品管理規(guī)定》、《安全設(shè)施管理規(guī)定》、《安全標(biāo)志使用標(biāo)準(zhǔn)》、《交通安全知識法律法規(guī)》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《工傷事故管理規(guī)定》共計11項制度流程培訓(xùn)；對雷擊、消防、防臺防汛、氨泄漏、二氧化碳泄漏、壓力容器爆炸等6項進(jìn)行了應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)。組織車間普通員工培訓(xùn)情況：崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、安全獎懲管理規(guī)定、交通安全知識法律法規(guī)、消防安全管理規(guī)定、崗位安全培訓(xùn)課件等，共計培訓(xùn)27次，培訓(xùn)945人次。
3、危險源辨識管理：車間對危險源辨識進(jìn)行動態(tài)管理，及時對危險源清單進(jìn)行完善，加強(qiáng)對危險源、點的檢查，實行全方位檢查、監(jiān)督、發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，做到每季度有總結(jié)，每年有安全評價。建立并完善了重大危險源（制冷、污水、變電所、二氧化碳）管理臺帳，全年危險源辨識4次，新增危險源3處、危險點7處，完善控制措施12項。
4、在安全檢查整改方面，車間每周對各班組進(jìn)行安全大檢查，并要求各班組做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。對車間各班組設(shè)備安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行評估，共計84項，查出、整改不符合項19項，車間于12月15日完成全部整改完成。
5、車間積極組織員工參加區(qū)域公司開展的“安全基礎(chǔ)管理百日”活動和“大生產(chǎn)、大安全、迎國慶”安全管理專項活動，在兩次活動中，動力車間均獲得了區(qū)域公司先進(jìn)集體獎、先進(jìn)個人獎的榮譽(yù)稱號。 20xx年動力車間共計獲得公司級月度安全先進(jìn)稱號8次。
20xx年，車間把現(xiàn)場管理工作擺在了重要的位置，一個連現(xiàn)場管理這樣的基礎(chǔ)工作都做不好的車間其它方面也不會做好，車間根據(jù)《現(xiàn)場5s管理規(guī)定》每周對各班組的現(xiàn)場管理工作進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的檢查，并對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時考核整改，并對整改情況進(jìn)行跟蹤，使車間的現(xiàn)場管理工作已經(jīng)有了長足的進(jìn)步。
2、 制冷電耗方面：
冷凍制冰水由原來的冰水泵直供改為自來水直供減少了7.5kw泵一臺；
2、在提高二氧純度和cod方面，針對吸附干燥塔設(shè)備過于陳舊，對二氧化碳品質(zhì)影響較大的問題，逐步摸索改造自控系統(tǒng)，使之能夠達(dá)到工藝要求的工作狀態(tài)，同時，健全獎罰機(jī)制，樹立員工質(zhì)量第一的工作態(tài)度，使二氧的純度和cod較過去有了大幅的提高，確保了質(zhì)量控制點的穩(wěn)定受控。
一年來，雖然能按時按照領(lǐng)導(dǎo)的要求完成各項工作，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在工作上不思進(jìn)取，有一種小富即安的思想，總覺得跟自己過去比進(jìn)步不小了，可與標(biāo)桿公司比部分指標(biāo)仍然存在著很大的差距，在今后的工作中要改正故步自封的壞毛病，開拓進(jìn)取，提升個人綜合素質(zhì)，以適應(yīng)公司的快速發(fā)展。在車間的各項管理工作中實現(xiàn)真正的突破。
在過去的一年里，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，有待進(jìn)一步改進(jìn)，在明年車間要做好以下工作：
2. 持續(xù)加強(qiáng)污水站管理，力爭污水電耗及費用控制達(dá)到區(qū)域公司標(biāo)桿；
6. 加強(qiáng)質(zhì)量管理工作，強(qiáng)化對各個質(zhì)量控制點的檢查考核工作，提高員工的質(zhì)量意識。
7. 進(jìn)一步挖潛增效，節(jié)能降耗，積極探索新途徑，降低車間的各項消耗。
總之，全新的20xx年即將到來，車間將在20xx年的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)各項管理工作，努力使車間的各項工作有新的進(jìn)展，為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
車間年度安全總結(jié)篇十
4月已接近過去，插管車間今月的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧一月來的忙碌與付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的月度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責(zé)任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進(jìn)步。插管單u線20xx年4月的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：
3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年4月里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
1、班組管理方面。
2、安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3、質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實。
新的一月意味著新的起點，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;。
2、本著實事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;。
4、全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
車間年度安全總結(jié)篇十一
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題）。
2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
3、組織機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機(jī)構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。
4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5、工作目標(biāo)和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責(zé)任人不清楚。
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求，特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本。
2、個人日報表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計員進(jìn)行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計。
a、日報：工序產(chǎn)量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。b、旬報：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時（在通電狀態(tài)的時間），有效利用工時（在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間）。c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設(shè)備、模具維修費用的統(tǒng)計，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行統(tǒng)計。3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從2009年6月1日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。）。
在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）。有的部門沒有統(tǒng)計員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統(tǒng)計）當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門（姚總經(jīng)理單獨告知）。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關(guān)系。任何一個部門或部門人員和職權(quán)的變動，上級和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù)，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。設(shè)置一個部門和項目組都應(yīng)該有一個職權(quán)而不是僅僅的一個工作內(nèi)容，工作內(nèi)容也不是一個人能完成的（說是部門工作內(nèi)容，而部門僅僅只有一個人），什么事情或責(zé)任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標(biāo)有幾個，工作關(guān)系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養(yǎng)成主動溝通的習(xí)慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點上，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系，實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。
明確劃分權(quán)責(zé)，建立崗位責(zé)任制，實行購、產(chǎn)、銷、賬、錢、物分管的原則；所有實物財產(chǎn)要有專人負(fù)責(zé)保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率，保證財物安全；所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認(rèn)識和報表的填制工作，一線員工認(rèn)為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低，這樣造成生產(chǎn)工時和工資有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核，對異常情況要求必須從生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系。因為從整個生產(chǎn)流程來看解決和確認(rèn)部門的責(zé)權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導(dǎo)價格來確定工資水平，來平衡生產(chǎn)成本。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（設(shè)備產(chǎn)量、工時、消耗等初步匯總統(tǒng)計）和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算。
（一）建立健全異常情況統(tǒng)計制度（第一周內(nèi)）。
要求各部門必須對異常工時進(jìn)行分類記錄和統(tǒng)計（必須按生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行人員和工時的統(tǒng)計）。
（二）審核和建立設(shè)備和原材料臺賬和易耗品臺賬（第二周內(nèi)審核）。
要求各部門必須對動力消耗和易耗品消耗以及原材料消耗進(jìn)行臺賬登記，月底進(jìn)行相應(yīng)的統(tǒng)計。
（三）加強(qiáng)盤點管理（召開盤點審計會議）。
1、各部門盤點數(shù)字相當(dāng)不準(zhǔn)確，漏盤、錯盤較為嚴(yán)重，其次是型號問題。
2、盤點報表的格式問題。
3、盤點制度的建立（保障盤點數(shù)據(jù)的正確性和及時性）。
（四）逐漸建立和完善各種產(chǎn)品的生產(chǎn)用料明細(xì)表。
先建立常規(guī)產(chǎn)品的用料明細(xì)。
（五）逐步建立本部門相關(guān)文件（工作穩(wěn)定狀態(tài)下）。
（六）其他輔助工作。
協(xié)助工裝統(tǒng)計模具維修工時或材料消耗。
（七）重要工作事項。
完善異常情況的統(tǒng)計和制度建立。
車間年度安全總結(jié)篇十二
機(jī)械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數(shù)的80%。主要承擔(dān)煙氣輪機(jī)生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務(wù)和各類配件加工，這個班組的'特點是班組員工人心齊、作風(fēng)硬，工作認(rèn)真心細(xì)、風(fēng)氣正。
xxxx年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短，生產(chǎn)任務(wù)重的特點，鉗二班員工承擔(dān)著巨大的生產(chǎn)壓力。在班長的精心組織下，邊生產(chǎn)、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點完成生產(chǎn)任務(wù)，組織人員將所有班組人員的工具箱都負(fù)責(zé)搬運過來，表現(xiàn)出一個集體團(tuán)結(jié)和諧的作風(fēng)。
日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務(wù)加班是常事。每周的設(shè)備保養(yǎng)認(rèn)真仔細(xì)不留死角，衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動平衡機(jī)房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎。
在分廠和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，1至11月份，共完成新制10臺煙機(jī)整機(jī)裝配試車任務(wù)(含修復(fù)整機(jī)一臺)，完成4998套煙機(jī)配件及新制煙機(jī)轉(zhuǎn)子7套，煙機(jī)轉(zhuǎn)子組修復(fù)20套，工業(yè)泵4臺，泵配件42套的生產(chǎn)任務(wù)，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個能夠吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)和諧、作風(fēng)硬的集體。并且在班組建設(shè)工作中成績顯著，被分廠工會授予“二星級班組”。班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)完成兩方面均取得了好成績。
成績的取得，是鉗工二班員工在xxxx年共同努力的結(jié)晶，為了取得以上成績，主要作了以下工作：
機(jī)械廠是我國唯一能夠生產(chǎn)特大的煙氣輪機(jī)的企業(yè)，煙氣輪機(jī)和特種閥門國內(nèi)市場占有率達(dá)85%以上在實際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新知識和提高素質(zhì)因此，在工作中我們班非常重視學(xué)習(xí)，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平，深刻領(lǐng)會工作特點和方法，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)和工作不斷提高班組綜合素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，重點學(xué)習(xí)煙氣輪機(jī)裝配各種工藝技巧和知識在學(xué)習(xí)方法上做到抓住重點，在重點中找重點，并結(jié)合在工作實踐中學(xué)習(xí)到的知識和經(jīng)驗，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)同時，刻苦鉆研與本職工作相關(guān)的知識，努力向“復(fù)合型”人才靠近虛心向身邊師傅學(xué)習(xí)，努力提高適應(yīng)本職工作需要的本領(lǐng)，取人之長，補(bǔ)己之短，努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習(xí)慣，增強(qiáng)了工作和思維能力在修復(fù)完成yl1xxb導(dǎo)葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導(dǎo)葉組件、進(jìn)氣錐一系列復(fù)雜任務(wù)過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復(fù)方案，最終取得了很好效果。
班組無論是在思想境界,還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了長足的進(jìn)步，這主要得益于車間領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導(dǎo)，得益于車間的良好的工作作風(fēng)和昂揚(yáng)的精神狀態(tài)的影響這些也促進(jìn)了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)“干一行，愛一行，專一行，精一行”這是我們班的工作作風(fēng)，無論負(fù)責(zé)什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作，從而在實際工作中體現(xiàn)熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。
一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻(xiàn)，廢寢忘食的奉獻(xiàn)努力工作盡最大努力，以飽滿的熱情和良好的狀態(tài)，積極投入到各項工作中，努力完成車間交給的各項工作任務(wù)因工作的繁重，我們的員工自己都說不上具體的配件數(shù)目，只能以“多”來形容我們的員工在春節(jié)、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產(chǎn)線上加班我們班有4位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣出色，并不以完成任務(wù)為目標(biāo)從1月份到11月份，我們班月人均工時475小時/人。
鉗二班從創(chuàng)建“星級班組”入手，以創(chuàng)建“五型班組”的明確要求為目標(biāo)，培養(yǎng)班組員工愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守，引導(dǎo)大家對工作要有責(zé)任心、耐心和進(jìn)取心班組努力做好“三個公開”，即：班員考勤公開，當(dāng)日考勤，每月核對;工時公開，讓每個人清楚自己當(dāng)月掙了多少工時，可拿多少獎金，一目了然;任務(wù)量公開，根據(jù)崗位，該誰干就誰干，不看人行事，不講情面，決不講關(guān)系人情在班組建設(shè)基礎(chǔ)管理規(guī)范化上順利通過一星、二星驗收四季度將在三星達(dá)標(biāo)的工作中，齊心協(xié)力爭去順利過關(guān)。
員工陳祖超工作出色，1月份被評為“先進(jìn)個人”;喬金銘團(tuán)結(jié)員工、不計較個人得失，被評為“工會先進(jìn)個人”;2季度瞿云業(yè)評為“質(zhì)量先進(jìn)個人”;3季度袁為民、沈志林評為“質(zhì)量先進(jìn)個人”。班組還涌現(xiàn)出許多好人好事，在全體員工的共同努力下，班組工作有了很大的轉(zhuǎn)變，走出了一條團(tuán)結(jié)、互助、和諧之路，體現(xiàn)出我們班成員積極向上的態(tài)度。沈志林父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動看望，瞿云業(yè)家里比較困難，工會小組及時送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。
班組成員相互溝通、關(guān)懷，彼此相互幫助，親如一家。為了把創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”班組落實到位。班組十分重視員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，該班在生產(chǎn)任務(wù)十分繁忙時也沒放棄員工崗位練兵，為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武，并取得好成績，陳祖超獲得第2名，喬金銘獲得第4名，沈志林獲得第5名的好成績，為車間爭的了榮譽(yù)。
新產(chǎn)品裝配時，通過全班員工和車間技術(shù)人員的共同努力完成了具有知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品：ylxxxa硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥，上報一項qc成果。在工作過程中，我們班員工克服了高溫和巨大的困難，表現(xiàn)出了吃苦奉獻(xiàn)的主人翁精神，順利完成了任務(wù)。為了創(chuàng)建“和諧型”班組，鉗二班工會小組配合車間、分廠，在百忙中組織班組員工參加“全民健身廣播操比賽”和慶祝建國80周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎，展示了鉗二班團(tuán)結(jié)和諧的精神風(fēng)貌。
一年來，鉗二班在班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)方面均取得了一定成績，但也存在以下不足：班組員工對api質(zhì)量管理及程序文件學(xué)習(xí)不足，對安全生產(chǎn)重要性還需加強(qiáng);對成本核算還有待改進(jìn)。為此鉗二班將在200xx年以此作為工作重點，力爭做到以下計劃：
1.耗損材料的領(lǐng)用上，做到最節(jié)約的原則;從一張紗布、一。
個螺釘著手，隨時注意節(jié)約一度電、一滴油，把“雙增雙節(jié)”做到實處。
2.生產(chǎn)上配合車間，服從車間的統(tǒng)籌和按排，搞好產(chǎn)品質(zhì)量和員工自身的安全。
3.加強(qiáng)技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，爭取早日提高技術(shù)水平和理論知識，建立合理的知識結(jié)構(gòu)。積極參加各種培訓(xùn)，儲備完善的技能知識。
4.加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，及時了解黨員中央的新政策方針，以提高思想覺悟。
5.嚴(yán)格遵守廠規(guī)、廠紀(jì)，學(xué)好六條禁令和hse管理原則。
6.安全無事故。
7.質(zhì)量杜絕大事故。
xxxx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，加快有自主特色新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)，搞好技術(shù)改造，與企業(yè)同呼吸、共命運，創(chuàng)造自己的品牌目標(biāo)而努力，為機(jī)械廠的發(fā)展再建新功!
車間年度安全總結(jié)篇十三
20xx年過去了，過去的一年里在大家共同的努力下我們丙班出色的完成了車間里的安排的各項工作。在結(jié)合丙班自身優(yōu)勢充分調(diào)動班組成員的積極性的基礎(chǔ)上我們進(jìn)一步創(chuàng)新思路，在班組自身建設(shè)、班組日常工作經(jīng)驗的積累、班組成員技術(shù)培訓(xùn)與強(qiáng)化中我們?nèi)〉昧肆己贸晒?BR> “三人行必有我?guī)熝伞鞍嘟M成員新老交錯，這也正好給了大家提供了良好的學(xué)習(xí)機(jī)會。老員工作經(jīng)驗豐富，新員工思想較為先進(jìn)，工作活躍正好形成優(yōu)勢互補(bǔ)。成員們在班組生產(chǎn)中做好總結(jié)與創(chuàng)新，對過去的工作遇到的問題以及解決的方法都做好了記錄，同時又不斷思考新方法來解決遇到的難題。一年里在大家的努力下我們丙班在一次風(fēng)機(jī)的起停日常維護(hù)保養(yǎng)中取得了良好的心得，對風(fēng)機(jī)的油壓油溫在不同的環(huán)境中不同的要求都做了很好的總結(jié)；在對精煉脫硫設(shè)備日常點檢中對灰倉的清灰與積灰的處理中也積累了獨特的方法，尤其在對精煉提升機(jī)的改造過程成更是取得了寶貴經(jīng)驗。總結(jié)一次風(fēng)機(jī)的起停中遇到的問題我們變得更加冷靜考慮的也更加全面，從而在以后的工作中對突發(fā)事故處理有了更好的應(yīng)急措施。
“理論與實踐并重，技術(shù)與人文相通”一方面我們丙班重視車間里提供培訓(xùn)機(jī)會，借助提供的培訓(xùn)資料充實每位組員。另一方面在對除塵設(shè)備的改造與完善過程中虛心向?qū)I(yè)人員請教，對設(shè)備工藝要求運行特點及各個因素的限制條件做以重點標(biāo)記，同時將培訓(xùn)中得到的理論知識自覺的與生產(chǎn)中總結(jié)到的經(jīng)驗相結(jié)合，從而提高大家的業(yè)務(wù)專業(yè)能力使每位成員在崗位上能夠獨擋一面。在工作中大家做好總結(jié)，對每次遇到的問題一塊討論分析長處與不足，在技術(shù)方面大家一起進(jìn)步，從而做出更好的除塵效果，不斷對自己班組提出更高的要求。努力使“專業(yè)、專注”成為我們丙班最大最好的標(biāo)簽。
車間最大的特點就體現(xiàn)在一個“新”字上：新的車間，新的設(shè)備，新的員工同時我們也面對著新的機(jī)遇跟挑戰(zhàn)，總結(jié)過去一年的工作來年里我們將一如繼往的保持優(yōu)良作風(fēng)，努力為車間的發(fā)展做出大家的貢獻(xiàn)！
車間年度安全總結(jié)篇十四
在公司黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門指導(dǎo)和大力支持下，20__年度動力車間安全工作始終堅持以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”為指導(dǎo)方針，以“以人為本、加強(qiáng)安全教育、消除事故隱患”為工作思路，以保證設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運行為宗旨，以節(jié)能降耗為目標(biāo)。一年來全體員工團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)辦，圓滿完成了20__年度的生產(chǎn)供汽、供水任務(wù)，同時實現(xiàn)了“四零三低”的安全目標(biāo)，現(xiàn)將一年來車間的安全工作總結(jié)如下。
一、全面做好安全教育工作，強(qiáng)化員工安全意識，在車間形成一種“我要安全”的工作氛圍。
20__年是公司實現(xiàn)安全生產(chǎn)一級達(dá)標(biāo)的重要一年，動力車間積極配合公司各項安排，結(jié)合自身實際不斷強(qiáng)化員工的安全意識，加強(qiáng)員工安全教育，使員工自覺形成“我要安全”的重要意識。重點抓好以下幾個方面的工作:。
1、強(qiáng)化班組安全教育，車間組織員工進(jìn)行多種形式的安全教育，主要有：(1)定期召開班組安全會議，要求班組員工人人發(fā)表對安全工作的看法和建議。(2)積極組織收看、收聽與安全生產(chǎn)相關(guān)的影視、廣播節(jié)目。(3)積極參加公司組織的各種形式的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，并就學(xué)習(xí)內(nèi)容及時組織員工學(xué)習(xí)。(4)組織員工到安全警示教育基地參觀學(xué)習(xí)，讓他們更加深刻認(rèn)識到安全的重要性。(5)開展事故案例教育，進(jìn)一步對員工產(chǎn)生警示作用。通過車間的努力使員工對安全生產(chǎn)政策法規(guī)、安全文化、安全技術(shù)的認(rèn)識有進(jìn)一步的提高，員工自覺遵守安全政策法規(guī)，為車間的安全生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
2、車間領(lǐng)導(dǎo)親自參加班組安全會議，強(qiáng)調(diào)安全的重要性。車間領(lǐng)導(dǎo)班子成員按時參加班組安全會議，并通過耐心細(xì)致的講解，使員工認(rèn)識到其崗位的重要性、任務(wù)、特點以及設(shè)備安全裝置的情況。同時督促和檢查員工的安全規(guī)章、操作規(guī)程的執(zhí)行情況，安全防護(hù)用具的使用情況。通過一年來的努力，車間員工的思想認(rèn)識和責(zé)任意識都有大幅提高。
二、建立和完善各種安全機(jī)制、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
安全工作要做好，必須有一套完整的機(jī)制。動力車間按照安全生產(chǎn)一級達(dá)標(biāo)的相關(guān)要求，積極做好完善和修改車間安全工作制度、體系的相關(guān)工作。
1、在安全生產(chǎn)制度方面。根據(jù)車間生產(chǎn)特點，成立了“動力車間防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“動力車間鍋爐事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組“，“動力車間事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組”等多個工作小組，使得在遇到突發(fā)或緊急情況時，能夠做好相關(guān)的指揮和協(xié)調(diào)工作。在原有制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對《動力車間安全領(lǐng)導(dǎo)小組工作責(zé)任制》，《動力車間防汛抗洪責(zé)任制》，《動力車間消防責(zé)任制》，等安全管理制度進(jìn)行修改和補(bǔ)充。同時根據(jù)車間鍋爐運行實際情況補(bǔ)充制定了《動力車間危險作業(yè)管理制度》，《動力車間工業(yè)氣瓶使用管理制度》，《動力車間相關(guān)方安全管理制度》等，使現(xiàn)有安全生產(chǎn)制度全面覆蓋車間各個管理環(huán)節(jié)。
2、在安全操作規(guī)程方面，在對原有的《司爐工安全操作規(guī)程》進(jìn)行修改的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增加《動力車間行車安全操作規(guī)程》，《動力車間電工安全操作規(guī)程》，《動力車間鍋爐維修工安全操作規(guī)程》，《動力車間鍋爐鼓、引風(fēng)機(jī)安全操作規(guī)程》等，使現(xiàn)有安全操作規(guī)程全面覆蓋車間所有工種及各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
3、在應(yīng)急預(yù)案方面，在對原有的《動力車間防汛抗洪應(yīng)急預(yù)案》，《動力車間消防應(yīng)急預(yù)案》的基礎(chǔ)上，根據(jù)鍋爐運行特點進(jìn)一步增加《動力車間鍋爐缺水事故應(yīng)急預(yù)案》，《動力車間鍋爐汽水共騰事故應(yīng)急預(yù)案》等，使現(xiàn)有應(yīng)急預(yù)案全面覆蓋鍋爐運行、水泵運行所有環(huán)節(jié)。
4、制定有關(guān)燃?xì)忮仩t房的管理制度。由于天然氣鍋爐是新項目，對大部分員工來說比較陌生，普遍缺乏了解。我們結(jié)合燃?xì)忮仩t運行特點及時制定了相應(yīng)的《燃?xì)忮仩t房安全管理制度》，《燃?xì)忮仩t操作規(guī)程》，并及時組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)領(lǐng)會。從10月份第一臺天然氣鍋爐投產(chǎn)至今，鍋爐安全正常運行。
5、車間還與各工段、班組簽訂安全責(zé)任書，實行責(zé)任落實到人，具體負(fù)責(zé)制。
三、開展各種多種形式的活動、競賽，努力提高員工安全工作的能力。
1、開展多工種勞動技能競賽。經(jīng)過多年的實踐表明，勞動技能競賽使員工能夠在競賽中，比技能、找差距，及時發(fā)現(xiàn)存在的不足并加以改進(jìn)，切實提高崗位安全技能。之前我們開展的勞動技能競賽主要針對司爐工，但其范圍較窄存在一定的局限性。今年開始我們除了在司爐工之間開展技能競賽意外，還增加了化驗、維修、儀電崗位的安全技能競賽內(nèi)容，通過崗位競賽使這些員工的安全技能進(jìn)一步提升。
2、開展事故應(yīng)急演練。除了要求員工提升基本安全技能以外，切實提高員工處置突發(fā)事件、緊急事件的能力也是一項重要內(nèi)容。針對部分員工應(yīng)急事件處置能力弱的問題，我們根據(jù)《動力車間鍋爐事故應(yīng)急預(yù)案》,《動力車間火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》，《動力車間洪澇災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》等預(yù)案，精心組織開展了事故應(yīng)急演練，提高了員工的安全技能，同時也發(fā)現(xiàn)了我們在安全工作方面的不足，使得車間能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并予以糾正。
3、車間自行編寫教材，組織培訓(xùn)和考試，員工的安全操作理論水平大幅提高。動力車間根據(jù)自身特點，組織鍋爐技術(shù)員編寫了《動力車間司爐工培訓(xùn)教材》，《動力車間水泵運行工培訓(xùn)教材》，教材下發(fā)到員工后，先要求員工自學(xué)，再由車間領(lǐng)導(dǎo)親自授課進(jìn)行集中培訓(xùn)。最后以理論考試的形式檢測員工的學(xué)習(xí)效果，根據(jù)考試成績要求部分員工抄書，并將抄書筆記交由車間存檔，作為年終績效考核依據(jù)。通過系統(tǒng)的培訓(xùn)和考試，員工的理論水平和安全意識能力大幅提高。
四、狠抓現(xiàn)場安全管理，努力查找和消除各種隱患，做到安全、文明生產(chǎn)。
生產(chǎn)現(xiàn)場是安全管理工作的重點，事故隱患源于現(xiàn)場管理工作的不足和疏漏。動力車間由于生產(chǎn)現(xiàn)場相對分散，各點之間的距離較遠(yuǎn)，部分工種實行四班三運轉(zhuǎn)制，無形中增加了安全管理工作的難度。一年來，車間通過制定詳細(xì)的工作計劃，切實推進(jìn)現(xiàn)場安全管理工作。
1、嚴(yán)格勞動紀(jì)律檢查，加強(qiáng)夜班人員管理。夜班值班人員管理一直是動力車間安全管理工作的難點，車間領(lǐng)導(dǎo)班子為此做了大量工作，以《動力車間班組績效考核實施細(xì)則》為原則，加大隊夜班人員的到崗情況，操作規(guī)程執(zhí)行情況的檢查。車間領(lǐng)導(dǎo)班子實行夜班輪換考核制，定期檢查各個工段的夜班勞動紀(jì)律執(zhí)行情況。
3、加強(qiáng)對關(guān)鍵時間點的管理。如加強(qiáng)交接班、節(jié)假日、中午接汽高峰時刻的現(xiàn)場安全管理。中午生產(chǎn)班接汽時鍋爐負(fù)荷最重，易發(fā)生滿水事故或超壓事故，車間規(guī)定凡接汽時段由工段長親臨現(xiàn)場指揮，以確保安全。每周一早上對鍋爐安全閥進(jìn)行手動排汽試驗，每輪次發(fā)火進(jìn)行安全閥進(jìn)行自動排汽試驗，以防止安全閥芯閥座粘連不能正常泄壓。
4、加強(qiáng)對關(guān)鍵作業(yè)和危險作業(yè)的管理。如鍋爐運行操作、行車操作、電工作業(yè)、起吊設(shè)備、高溫作業(yè)、密閉空間作業(yè)、受壓部位焊接等的管理工作，此類危險作業(yè)均按照《動力車間危險作業(yè)管理制度》，進(jìn)行管理。
5、各工段每周進(jìn)行一次安全隱患自查自糾工作。由工段長、技術(shù)員、班長組成的檢查小組，以自查自糾的形式進(jìn)行一次安全隱患大排查，做好詳細(xì)記錄并以文字記錄和圖片的形式反映出來。要求檢查過程中不走過場、不留死角。能整改的問題立即整改，超出工段范圍內(nèi)的，在每周的鍋爐系統(tǒng)例會或水系統(tǒng)例會上報告，由車間報送相關(guān)部門處理。
6、車間每月對各工段進(jìn)行一次安全隱患大排查。由車間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員組成的檢查小組，對所各工段進(jìn)行一次安全隱患大排查，并做好詳細(xì)記錄，及時整改各種隱患。
7、加強(qiáng)現(xiàn)場衛(wèi)生、使用勞動保護(hù)用品的管理，要求員工上班一律穿戴或佩戴好相應(yīng)的勞保用品。同時車間每年撥出相應(yīng)的經(jīng)費，為員工購買眼鏡、防塵口罩、防噪聲耳塞等用品，確保員工職業(yè)健康安全。
五、存在的問題。
1、部分員工安全意識不強(qiáng)，還需加大培訓(xùn)力度，加強(qiáng)思想工作。
2、應(yīng)急演練受條件限制，規(guī)模小、參與人數(shù)少，車間今后將加強(qiáng)這方面的工作，為提高員工安全技能創(chuàng)造更多機(jī)會。
車間將以公司安全生產(chǎn)一級達(dá)標(biāo)工作為契機(jī)，狠抓安全文明生產(chǎn)，增強(qiáng)員工的安全意識，確保車間各項生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。