總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料。寫總結(jié)時可以參考一些范文，以增加對總結(jié)的理解和把握。2.以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀總結(jié)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)，以期提高自己的總結(jié)水平。
運管局個人工作總結(jié)篇一
一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學(xué)習(xí)和鍛煉。
xx年，參與了我局承辦的廳黨委xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學(xué)習(xí)型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作;被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研;牽頭負責(zé)了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù);參與廳主題文化周系列活動的工作：一是牽頭負責(zé)參加“學(xué)六史、強黨性、促發(fā)展”知識競賽工作，抽調(diào)3名隊員參賽，獲得第二名的好成績;二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調(diào)，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀(jì)律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部xx年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導(dǎo)班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從制定工作方案、與相關(guān)部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習(xí)、帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。
這次宣講活動，是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責(zé)籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。
運管局個人工作總結(jié)篇二
20xx年，運管所以科學(xué)發(fā)展觀為契機，緊跟局黨組的領(lǐng)導(dǎo)，按照年初工作目標(biāo)，埋頭苦干，認真履行職責(zé)，緊緊圍繞中心任務(wù)，狠抓行業(yè)管理及各項規(guī)章制度的落實。并以群眾廣泛關(guān)注的“村村通客車”和公交站牌建設(shè)這兩項人心工程為突破口，牢固樹立職業(yè)威信，立足崗位講奉獻，圓滿完成了年度工作任務(wù)及局領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作。
征收工作成績顯著，年初計劃任務(wù)如期完成。主要表現(xiàn)在：
(一)群策群立，各項制度修訂的完善，落實的好。為抓好工作和各項制度的落實，所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善。制度該怎么訂，工作中該怎樣落實，事后落實不好的，該怎樣追究當(dāng)事人的責(zé)任等，都由大家發(fā)言討論決定，從而極大的激發(fā)了大家的參與意識和落實制度的自覺意識。每月內(nèi)勤分管所長段衛(wèi)東同志不少于兩次到各組檢查制度落實情況，并登記造冊予以監(jiān)督。特別是六月份對客運車輛承包制度的修訂完善，為規(guī)費征收工作起到了積極的作用。按照客車運營現(xiàn)狀，目前客運所每名同志承包著四輛車，每月征收期間，承包人都能落實“三上一跟”的工作措施，及時督促承包車輛車主按時交納規(guī)費。對不能及時辦理的，都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實施查扣，有效的促進了規(guī)費的征收。
(二)劃塊管理，責(zé)任明確。根據(jù)客運所工作點多、線長、面廣的性質(zhì)，客運所實行劃塊管理，細分為規(guī)費征收、駐站管理辦公室、行業(yè)管理和出租車治理四個工作小組。按照統(tǒng)分結(jié)合的工作思路。平時，各個組都擔(dān)負著不同的工作任務(wù)，但規(guī)費征收期間，都能互通信息，團結(jié)一致，共同查處漏費車輛，確保應(yīng)征不漏。
(一)交通自身隊伍建設(shè)水平進一步提高。今年，全國上下掀起的黨員先進性教育的學(xué)習(xí)高潮。學(xué)習(xí)中，按照邊學(xué)邊改、邊查邊改的方針，每名同志都能夠清醒認識到開展先進性教育活動的重要意義。把這次學(xué)習(xí)，真正作為認識自己、提高自己的一個臺階。工作中，自覺實踐“三個代表”重要思想，真正認清依法行政、加強行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關(guān)系。并按照學(xué)習(xí)計劃認真開展了批評與自我批評、自查互查活動，積極查找不足，分析原因，撰寫黨性分析材料，整改提高。各項工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意。通過這次活動，好多同志都說認識提高了，思路更寬了，處理各種問題更加得心應(yīng)手了，學(xué)習(xí)效果明顯，執(zhí)法人員的依法行政水平有了質(zhì)的提高。
(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯，站場管理井井有條。今年以來，駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領(lǐng)下，以為經(jīng)營者提供和諧、統(tǒng)一、公平競爭的經(jīng)營秩序，為乘客提供舒適、便捷的乘車服務(wù)為根本目標(biāo)，扎實工作，突出服，取得了顯著成績。
平時，他們強化內(nèi)務(wù)和站內(nèi)秩序的管理，積極為經(jīng)營者和廣大乘客服務(wù)。主動解決各線路經(jīng)營者之間、經(jīng)營者與站場之間的各種糾紛、矛盾，成為廣大車主業(yè)戶的貼心人。他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運輸?shù)姆?、法?guī)，預(yù)報天氣及線路經(jīng)營狀況等，及時讓車主業(yè)戶掌握最新的運營狀態(tài)；加強了“三品”和安全檢查，充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能，堅決杜絕超員車輛出站；站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善。
今年，還順利完成了客運南站的搬遷工作。為做好這項工作，客運所做了充分的準(zhǔn)備，明確專人負責(zé)。搬遷前，大到站內(nèi)規(guī)劃、配套設(shè)施的設(shè)置，停、候車室內(nèi)秩序的規(guī)范，小到班車時刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設(shè)置擺放，駐站辦公室都給予現(xiàn)場幫助和指導(dǎo)。結(jié)合這次搬遷，客運所共召開車主業(yè)戶座談會十余次，下發(fā)通知二十余份，規(guī)范站外二十余部車輛進站經(jīng)營，有力的促進了城鄉(xiāng)客運公司化、集約化經(jīng)營規(guī)模，使城區(qū)客運秩序更加正規(guī)有序。
公交站牌投入使用，為城區(qū)增加了新的亮點。今年建設(shè)站牌22個，它的投入使用，使公交車有了?？奎c，徹底改變了以往街頭、轉(zhuǎn)盤、路口車輛隨意停放上下旅客的行為，為城區(qū)道路運輸秩序的正規(guī)化發(fā)展起到積極的作用。
(三)規(guī)費征收大廳文明服務(wù)窗口形象更為突出。結(jié)合黨的先進性教育活動的開展，客運所把突出服務(wù)意識作為各項工作的出發(fā)點和落腳點，注重形象工程的建設(shè)。走進寬敞的收費大廳，給人一種舒適、舒敞、舒馨的感覺。辦公用品擺設(shè)有序，環(huán)境整潔、秩序井然。為方便業(yè)戶，專門設(shè)有一套沙發(fā)、一臺飲水機，寒冷的冬天讓車主業(yè)戶感受到春天般的溫暖。在收費大廳還設(shè)有像收款處、包車牌辦理、業(yè)務(wù)咨詢等這樣的明示牌。政務(wù)公開，為業(yè)戶提供便民服務(wù)卡，注重服務(wù)承諾，單車辦理交通規(guī)費或包車牌10分鐘內(nèi)辦理完畢，一次能夠辦完的事，絕不讓車主業(yè)戶跑二趟，使廣大車主業(yè)戶對條文法規(guī)、規(guī)費辦理程序等一目了然，極大的刺激了車主業(yè)戶的交費熱情，真正實現(xiàn)了由要我交費到我要交費的根本轉(zhuǎn)變。
(四)群眾上訪、信訪處理的妥善，受到車主業(yè)戶的好評。今年，客運所共接到各種上訪、信訪40余起，在隨時接待隨時處理各種上訪的同時，客運所還采取現(xiàn)場辦公的辦法，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干于每月的15號、16號到客運站聽取車主業(yè)戶意見建議，了解群眾疾苦，虛心聽取車主業(yè)戶提出的意見建議，并堅持公平公正公開的原則，及時反饋處理意見，積極幫助業(yè)戶排除疑難，深受廣大車主業(yè)戶的青睞。全年共完成各種上訪的接待40余起，年結(jié)案率達到100%，群眾滿意率達到98%以上，真正達到了件件有落實，事事有回因。
城區(qū)道路運輸秩序的規(guī)范是一個老大難問題。由于受經(jīng)濟利益的驅(qū)使，部分經(jīng)營車主站外攬客、搶客，嚴(yán)重影響了城區(qū)道路運輸秩序，給城市文明創(chuàng)建造成負面影響。
今年，客運所積極轉(zhuǎn)變工作思路，改變以往強抓硬管的治理方法，改用以說服教育為主、管罰相結(jié)合的工作措施靈活處理。并制訂了《城區(qū)綜合整治實施方案》，深入群眾、客源點，宣傳道路運輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)。治理過程中，他們緊緊把握工作重點，突出抓好休息時間、犧牲雙休日治理，常常是早出晚歸，有好幾次都是冒雨執(zhí)勤，始終保持了良好的城區(qū)道路運輸秩序。
針對“黑的”與城鄉(xiāng)客運爭搶客源、擾亂客運市場秩序的問題，客運所擬發(fā)了《出租客運管理規(guī)定明白紙》，倡導(dǎo)廣大經(jīng)營者自覺遵章守法，依法保障自己的合法權(quán)益，努力共創(chuàng)和諧有序的出租客運市場，并發(fā)動廣大依法經(jīng)營者加強監(jiān)督提供線索。執(zhí)法過程中，堅持定性準(zhǔn)確，處罰得力，嚴(yán)格執(zhí)法程序，做到“四個明確”，即明確處罰時間、地點、處罰原因、處罰依據(jù)，剛正不阿、廉潔奉公，對待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權(quán)勢，狠剎講情風(fēng)，全年共取諦“黑的”10余輛，對“黑的”經(jīng)營者起到了有效的打擊作用，城區(qū)秩序明顯好轉(zhuǎn)。
車輛年審工作在道路運輸中有著重要的意義。針對往年部分車主業(yè)戶不夠重視的現(xiàn)象，我們堅持宣傳到位、嚴(yán)格把關(guān)。今年，共完成客車審驗155輛，參審率達到98%；出租車輛審驗60輛，參審率達到95%；經(jīng)過整改補審，合格率均達到100%。期間，對一些破舊客車的車主下發(fā)書面通知，使其充分認識到破舊客車在經(jīng)營中存在的各種隱患和更替換新的重要意義。通過努力工作，本年度共完成車輛更新15臺，新增8臺，從源頭上消除了隱患，優(yōu)化了運力結(jié)構(gòu)，使我縣的道路運輸能力也進一步增強。
安全工作是各項工作的基礎(chǔ)。今年，按照局通知精神，我們開展了以“遵章守法、關(guān)愛生命”為主題的“安全生產(chǎn)月活動”。認真組織全體人員學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》和識關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》等有關(guān)文件、法規(guī)，以提高認識，牢固樹立安全生產(chǎn)重于泰山的思想。為將活動長久持續(xù)下去，客運所還與運輸企業(yè)、客運站場一一簽訂了《道路旅客運輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》，并整理存檔?？瓦\站還張貼了“深入開展安全生產(chǎn)月活動，提高交通管理水平”、“遵章守法、關(guān)愛生命”等橫幅，在車主業(yè)戶中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要意義，倡導(dǎo)人人知安全、重安全。
客運所成立專門的安全生產(chǎn)管理小組，由所長任組長，定期不定期的對運輸企業(yè)、客運站場進行安全檢查，針對存在的問題及時提出整改意見，并要求運輸企業(yè)、客運站場拿出應(yīng)付各種突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，通過積極細致的工作，年內(nèi)，沒有出現(xiàn)一例責(zé)任事故。
按照上級關(guān)于“村村通客車”的標(biāo)準(zhǔn)，客運所從不敢松懈。今年在去年工作的基礎(chǔ)上加大了工作力度。分管所長段衛(wèi)東與縣運輸公司有關(guān)負責(zé)人驅(qū)車10余次，行車一千多公里走訪村民、勘測路況，對轄區(qū)的所有行政村和鄉(xiāng)村路段進行了綜合分析，按照現(xiàn)有營運車輛數(shù)量、運營狀況，走出了以長線帶短線，冷熱線搭配并重發(fā)展全面推進，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向各個行政自然村延伸的路子。重新調(diào)整，合理規(guī)劃，為將工作做的更好更細，就避免線路重疊、減少車主間糾紛、車輛排班排點等問題，所長王文治利用晚上時間加班召集各線路的車主召開座談會10余次，研究切實可行的實施方案，使得“村村通客車”有條不紊的開展。
初春，段所長與縣運一般人敲開冰凍的土地，冒著嚴(yán)寒把站牌栽到了各個村頭，同時也把溫暖帶給了群眾，受到了廣大村民的熱烈歡迎。
截止12月份，我縣406個行政村，已有398個通上了客車，通車率達到，同步完成鄉(xiāng)村站牌建設(shè)30余個，極大的方便了群眾的出行。
運管局個人工作總結(jié)篇三
在市運管部門的具體指導(dǎo)下，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我股室順利完成了20xx年1月至今的工作?，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、周密部署，科學(xué)安排，順利完成20xx年春運工作。春節(jié)前，為優(yōu)化運力，方便市民出行，對我縣4條公交運行線路作出調(diào)整;整個春運期間，我縣投放客車共274輛(不含公交車和出租車)，調(diào)用外地運力24輛，共辦理加班牌247張，超長車發(fā)車364趟次，共發(fā)班次20572余車次，日均發(fā)行556班次，運送旅客35萬余人次。
二、積極推進客貨運輸發(fā)展。在國家節(jié)能減排的政策下，積極更新安全、經(jīng)濟、節(jié)能、低耗的車輛，全年共新增貨物運輸車輛18臺，新增更新客運車輛11臺。
三、完成20xx年財政燃油補貼工作，對全縣公交車、農(nóng)村客運、出租車共發(fā)放補貼504.1萬元;完成20xx年財政燃油申報工作并進行公示。
四、根據(jù)《xx省道路營運駕駛員記分管理辦法》做好記分工作，切實加強道路營運駕駛員管理，強化管理手段，增強駕駛員安全意識。
五、協(xié)助市局做好駕駛員繼續(xù)教育工作，累計繼續(xù)教育培訓(xùn)約3195余人;通過每人24學(xué)時的'學(xué)習(xí)，大大提升了駕駛員業(yè)務(wù)知識和職業(yè)道德素養(yǎng)。
六、完成春運、五一等節(jié)假日報表及其它統(tǒng)計報表、完承503臺營運車的經(jīng)營行為年度審驗工作，辦結(jié)信訪投訴42件以及完成局領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
運管局個人工作總結(jié)篇四
去年3月，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當(dāng)我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時候，我還是第一次走進這間會議室，臺上臺下的面孔都很陌生，心里感到強烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強大的動力和百倍的信心，這些信心和動力，源于一年多來各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們致以我最誠摯的謝意！謝謝！
在運管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學(xué)習(xí)、實踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學(xué)習(xí)、實踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報如下：
一、學(xué)習(xí)。
剛到運管局時，道路運輸行業(yè)對于我來說是一個陌生的行業(yè)，自治區(qū)機關(guān)工作對于我來說是一個全新的領(lǐng)域，我把在運管局工作的第一年當(dāng)作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開始、虛心學(xué)習(xí)作為在這里成長和前進的第一步。
一是加強政治學(xué)習(xí)。政治是管方向、管根本、管長遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學(xué)習(xí)擺在首位，重點在把握精髓和實質(zhì)、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。認真學(xué)習(xí)組織人事工作方面的知識，學(xué)習(xí)道路運輸業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)機關(guān)各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當(dāng)作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習(xí)慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習(xí)慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。
二、實踐。
一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學(xué)習(xí)和鍛煉。
20xx年，參與了我局承辦的廳黨委20xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學(xué)習(xí)型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作；被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研；牽頭負責(zé)了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù)；參與廳主題文化周系列活動的工作：一是牽頭負責(zé)參加“學(xué)六史、強黨性、促發(fā)展”知識競賽工作，抽調(diào)3名隊員參賽，獲得第二名的好成績；二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作；被廳政治部抽調(diào)，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作；被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀(jì)律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作；與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作；被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作；被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部2014年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導(dǎo)班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。
今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從制定工作方案、與相關(guān)部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習(xí)、帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。這次宣講活動，是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責(zé)籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。
三、感悟。
在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸；為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激；為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責(zé)、能夠擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ骶?，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責(zé)。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
在今后的工作中，我會更加嚴(yán)格的要求自己，認真學(xué)習(xí)，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明?！?BR> 運管局個人工作總結(jié)篇五
縣在省科技廳、州科技知識_的大力關(guān)心和支持下，積極開展科技扶貧工作，深入推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，整合各級各類科技資源，通過“科技扶貧在線”信息服務(wù)平臺，開展各種線上線下活動，協(xié)同實現(xiàn)“專家?guī)头?、產(chǎn)業(yè)示范、成果轉(zhuǎn)化、科普培訓(xùn)、信息服務(wù)”五大功能，創(chuàng)新科技需求“精準(zhǔn)推送、快速響應(yīng)、分級診療、評估激勵”四大機制，為我縣群眾提供實時、及時、高效科技服務(wù)，助推脫貧奔康。我縣于20xx年7月申請開通科技扶貧在線平臺，成立縣科技扶貧運管中心，整個在線平臺工作有序推進?，F(xiàn)將我縣科技扶貧運管中心工作總結(jié)匯報如下：
縣高度重視此項工作，由分管副縣長召集縣農(nóng)畜水局、環(huán)林局、財政局、扶貧移民局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)部門召開專題研究會議共同協(xié)商，明確工作任務(wù)，并由縣科知局牽頭，制定工作實施方案。各職能部門在“科技扶貧在線縣平臺運管中心”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按照職責(zé)分工，強化協(xié)調(diào)配合，及時完成基礎(chǔ)資料報送，積極推進“科技扶貧在線”縣平臺運管中心投入運行。
在全縣范圍內(nèi)開通科技扶貧在線平臺，整合全縣科技、人才、產(chǎn)業(yè)、供銷等資源，共建共享。一是20xx年，系統(tǒng)錄入專家129名，信息員203名。二是召開專題培訓(xùn)4期，培訓(xùn)337人次，收到咨詢1648條，已解決問題1123條，發(fā)放宣傳資料10000余份。三是加強提升縣運管中心人員自身素質(zhì)，組織運管中心相關(guān)人員積極參加省、州培訓(xùn)學(xué)習(xí)以及走出去學(xué)習(xí)為路徑，到?jīng)錾?、宜賓、瀘州等地學(xué)習(xí)借鑒別人的先進經(jīng)驗及做法，使平臺運行更規(guī)范高效。四是開展甜櫻桃、青紅脆李、中藥材等實用技術(shù)培訓(xùn)24次，培訓(xùn)5200人次。五是制作了“科技扶貧在線”宣傳公示欄并安裝在全縣各村，將平臺管理員和村信息員的信息進行公布，確保老百姓遇到的技術(shù)問題能夠得到及時解答。六是聯(lián)合縣委組織部下文對20xx年4名優(yōu)秀專家、10名信息員、1名管理員進行表揚，并頒發(fā)了榮譽證書，激發(fā)了其他人員的工作積極性。七是對20xx年專家、信息員有效信息服務(wù)卷進行兌現(xiàn)，兌現(xiàn)金額17380元。
完善了《縣平臺運管中心工作職責(zé)》、《縣平臺運管中心分診員工作職責(zé)》、《縣平臺運管中心專家服務(wù)職責(zé)》、《縣平臺運管中心信息員服務(wù)職責(zé)》、《縣平臺運管中心查驗制度》等相關(guān)制度，嚴(yán)格考核獎懲。
（1）專家入庫150名，已入庫129名；
（2）信息員入庫134名，已入庫203名；
（3）技術(shù)供給1條，已完成；
（4）產(chǎn)業(yè)資訊信息1條，已完成；
（5）產(chǎn)業(yè)對接鏈接1條，已完成；
（6）技術(shù)培訓(xùn)會1次，培訓(xùn)人次50名。已完成4次技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)人次337人次；
（7）服務(wù)咨詢次數(shù)480次，已完成644次。
1、在遴選信息員上存在困難，第一書記都是干幾年就會離開，很多村主任受自身文化限制，不懂如何使用手機app，雖然我們也進行了多次培訓(xùn)，還是不盡人意，信息員仍需加強學(xué)習(xí)如何使用平臺。
2、該平臺沒有專家約束制度，部分專家不能及時在3個小時內(nèi)答復(fù)問題，造成很多信息成為了無效信息被撤回。
3、部分老百姓遇到技術(shù)問題，習(xí)慣性直接咨詢當(dāng)?shù)厍f稼醫(yī)院等，等不了通過平臺咨詢后再得到解決辦法。
4、存在許多重復(fù)信息，專家疲于應(yīng)對，導(dǎo)致專家的積極性不高。
雖然我們在推進過程中，遇到了各種困難問題，但我們有信心，向做得好的兄弟縣市學(xué)習(xí)，一是加大宣傳力度，提高老百姓知曉率。二是加大培訓(xùn)力度，真正選好能固定在村為老百姓服務(wù)的信息員，逐鄉(xiāng)逐村開展培訓(xùn)。三是到20xx年實現(xiàn)平臺科技服務(wù)常態(tài)化。四是探索更好的完善機制，真正實現(xiàn)科技力量，我們積極與縣目標(biāo)辦協(xié)商，將該工作納入年底鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門目標(biāo)績效考核。
科技扶貧在線平臺是一個讓百姓得實惠的平臺，平臺的存在起到四兩拔千斤的作用，平臺更深層次詮釋著“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，縣有決心和恒心加快推進平臺服務(wù)工作，讓老百姓相信科技，逐步推進“科技扶貧在線”向“科技在線”過渡。
運管局個人工作總結(jié)篇六
本人在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體運管工作人員的支持配合下，認真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，學(xué)習(xí)_理論，認真學(xué)習(xí)運管工作業(yè)務(wù)知識以及有關(guān)的政策規(guī)定，使自己能在比較短的時間里進入工作角色。主要做了以下幾個方面的工作：
首先進一步加強隊伍的廉政建設(shè)，強化廉政監(jiān)督，切實防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運管廉潔從政的自覺性。第二加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，開展職業(yè)道德教育，組織學(xué)習(xí)交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《_道路運輸條例》等法律法規(guī)知識，從根本上提高運管干部的公仆意識，服務(wù)意識和依法行政的自覺性。
1、在客貨運輸行業(yè)管理方面：一是認真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，加強對駐站人員的管理，完善駐站運管工作制度，要求駐站人員認真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運輸安全。二是認真貫徹市道管處《關(guān)于開展全市道路客運站整治工作的通知》精神，成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，深入企業(yè)了解情.和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一同探討整治工作，目前我縣客運站整改工作已完成，已進入迎接驗收階段。三是加強危貨運輸管理，對企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責(zé)任制，車輛單車檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進行經(jīng)常性的檢查。
2、在維修市場管理工作方面：對85家維修企業(yè)突出在加強車輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面一是按照上級要求改革二級維護的簽章管理。二是嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)檔案制度和檢驗記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填送整改通知，限期整改。三是嚴(yán)把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。完成市下達指標(biāo)。
3、在交通規(guī)費征收工作方面：一是加大宣傳力度，提高車主繳費意識，印發(fā)交通規(guī)費征收通告xxx份，宣傳材料2萬余份。并利用電視、廣告、宣傳車深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣傳。同時在城區(qū)主要街道設(shè)立便民服務(wù)點。方便車主繳費;二是完善各項臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費的車輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車輛實征率。
4、在行業(yè)稽查工作方面：一是積極開展打擊非法客運活動。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊等部門一起聯(lián)合進行整治。二是開展出租汽車客運專項整治活動，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為。通過以上工作的開展，為確保我區(qū)運輸市場健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
有關(guān)規(guī)定，堅持原則，處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開，所務(wù)重大事情發(fā)揚民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。
存在不足：
1、運管工作的業(yè)務(wù)知識有待進一步學(xué)習(xí)，提高。
2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時有畏難情緒。以上述職，如有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)改正。
運管局個人工作總結(jié)篇七
在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責(zé)、能夠擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ骶瘢灰辛诉@種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責(zé)。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時時處處嚴(yán)格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣?xùn)|西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導(dǎo)、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：一是對全區(qū)運管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實際情況缺少具體了解和感性認識，就難以在工作中做出準(zhǔn)確的判斷和決策;二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)還要繼續(xù)加強。
在今后的工作中，我會更加嚴(yán)格的要求自己，認真學(xué)習(xí)，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明?！?BR> 運管局個人工作總結(jié)篇八
在市委、市府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)之下，市公路運輸管理處20__年度共開展了打擊“黑頭車”、客運市場整治、規(guī)范危險品運輸市場三項專項治理工作和完成規(guī)費征收、全面開展行業(yè)質(zhì)量考核兩項基本工作，取得了良好的成績。尤其是在打擊“黑頭車”的專項治理工作中，又實現(xiàn)了運系統(tǒng)的多個首次：首次開聽證會，首次交通行處罰訴訟并勝訴，首次行罰款近百萬元，并在全國交通行處罰范圍內(nèi)首次罰款額度達到9萬元，。這一系列的成績，于市委、市府和市交通局領(lǐng)導(dǎo)班子的支持密不可分，同時，也是全處運人員提高自身工作素質(zhì)的一種體現(xiàn)。
完善議事制度，實施決策，科學(xué)決策。我們制定了《處班子會議制度》、《處務(wù)會議制度》、《運管工作會議制度》、《處黨總支會議制度》、《行處罰案件審議制度》等。強化學(xué)習(xí)意識，打造學(xué)習(xí)型的運管隊伍，我們成立了信息化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了《建設(shè)學(xué)習(xí)型機關(guān)實施方案》、《處工作人員爭先進位獎勵辦法》，開展法律文書制作培訓(xùn)，處業(yè)務(wù)培訓(xùn)，辦公自動化學(xué)習(xí)，通過集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)，不達標(biāo)待崗等措施，內(nèi)強素質(zhì)，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。
開展“建設(shè)和諧運管”主題實踐活動。我們制定了：“外樹形象，內(nèi)強素質(zhì)，務(wù)實創(chuàng)新，有情操作，發(fā)揮團體作用，建設(shè)和諧運管”工作思路。圍繞這一思路，我們在全處全面開展“建設(shè)和諧運管”主題實踐活動，要求處班子成員、各運管所、科室長均要提出“建設(shè)和諧運管”的意見、建議，并付之實施，同時，在各項工作中突出“和諧”這個問題，使全處各項工作處于最優(yōu)化狀態(tài)。
營造干部隊伍的團結(jié)氛圍。要求在處理部門之間、個人之間的矛盾時，干部職工要時時以大局為重，正確處理好全局和個人的關(guān)系，以寬闊的胸懷對待同志，以虛心的態(tài)度對待群眾，做到容事、容人、容讓，只要符合大局就要服從，允許別人有過失。把個體優(yōu)勢和特長有效地凝聚起來，產(chǎn)生更大的效應(yīng)，提高工作效率。
加強宣傳力度，營造輿論氛圍，改善執(zhí)法環(huán)境。利用廣播、電視、電臺等宣傳媒體，加大交通法規(guī)的宣傳力度，使廣大人民群眾充分了解交通法律、法規(guī)。狠抓宣傳報道工作，稿件數(shù)也頻頻上升，今年編印《運》33期，向新聞媒體提供各類信息60余篇，被各級各類報刊廣播采用稿件62篇，并建立投訴獎勵制度，凡舉報車輛違章或積極配合交通執(zhí)法人員取證，給予獎勵。
加強和、工商、物價等府職能部門的溝通聯(lián)系，聯(lián)手搞好運管理工作，改善執(zhí)法環(huán)境，形成合力，齊抓共管，開創(chuàng)了運管理良好局面，促進交通運輸事業(yè)發(fā)展。
由于難以取證，故“黑頭車”一直是交通系統(tǒng)最難啃的一塊骨頭，同時，也是直接影響到出租車業(yè)戶經(jīng)營的一塊絆腳石。根據(jù)市委、市府部署，在市出租車行業(yè)清理整頓領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，我處發(fā)揮行業(yè)管理職能，采取集中優(yōu)勢兵力，重點打擊，明暗結(jié)合，分塊實施，各個擊破等方法，主動積極地實施打擊非法營運車輛的大規(guī)模清理整頓行動，取得了巨大的成功，同時也在社會上掀起了巨大的波瀾，讓廣大市民看到了我們打擊“黑頭車”的決心和力度。
（一）建立健全了處領(lǐng)導(dǎo)班子、各運管所班子、18家出租車公司經(jīng)理分片定點包車包人責(zé)任制；從處機關(guān)和各運管所抽調(diào)精兵強將16人，設(shè)立專門辦公室；開通運熱線96333，24小時受理市民投訴舉報，快速反應(yīng)，嚴(yán)厲打擊。
（三）充分發(fā)揮出租公司在行業(yè)管理中的重要作用。督促公司成立黨組織和工會組織，切實維護經(jīng)營者的合法權(quán)益。截止目前好人好事、拾金不昧62起，價值萬元，整個出租汽車行業(yè)形象得到了提高。結(jié)合迎接中國豆腐文化節(jié)，會同市文明辦和_開展?fàn)巹?chuàng)“文明的士之星”活動;在出租車公司中開展了黨員示范車”授牌活動，取得較好的社會反響。加強公司管理與整合，認真對照《市出租汽車公司管理辦法》，從硬件條件、安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、制度建議等方面對18家公司進行考核，實行a、b、c三類管理，對第三類限期整改。整合了兩家公司（汽運一客、汽運七貨合并為恒信公司、汽車修造廠車隊和航運車隊合并為航運出租車隊）。提升了公司管理與服務(wù)水平，增強公司做大做強和抗風(fēng)險能力。
截止到目前，我處執(zhí)法人員累計出動檢查人員1520人次，車輛476臺次，張貼公告200份，發(fā)放宣傳品2500份、收費明白卡2500份，受理運熱線1000余次，查扣非法營運車輛48臺，并分別處予3～4萬元的嚴(yán)厲處罰，最高罰款額度達到9萬元，現(xiàn)已處理22臺，處罰金額達74萬余元，起到良好地社會效果，全市出租行業(yè)清理整頓工作取得了階段性成果。
為進一步做好清理整頓工作，建立出租車行業(yè)管理長效機制，市出租車行業(yè)清理整頓辦公室聯(lián)合執(zhí)法成員將進一步密切配合，加大共同打擊非法營運力度，通過定點守候與流動稽查相結(jié)合，早查、夜查與日?；橄嘟Y(jié)合等方法，實施24小時不間斷巡查，集中對華聯(lián)門口、泉山、安成鋪、洞山飯店對面等重點區(qū)域、重點路段實行嚴(yán)防死守。為保證清理整頓工作順利開展，我處及時添置各類輔助工具，如對講機、攝像機等，做好后勤和技術(shù)保障工作。為鞏固成果，提出了“管理規(guī)范，職責(zé)明確，打疏結(jié)合，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”工作思路。目前，我們正在積極探索，盡快建立一個規(guī)范有序，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的出租車行業(yè)管理機制。
長期以來，泉山地段由于有客無站，導(dǎo)致路邊停車?yán)同F(xiàn)象屢禁不止，非法站點長期存在，嚴(yán)重擾亂了長途客運秩序，成為我市客運市場中的一個_難點_.今年年初我處通過認真調(diào)研，在市委、市府的有力支持下，制定了詳細可行的實施方案，新建了_泉山社會客運站_，所有在該地段經(jīng)營或過往客運車輛一律進入_泉山社會客運站_經(jīng)營。為從源頭上規(guī)范客運市場秩序奠定了堅實的基礎(chǔ)。為啃下這塊硬骨頭，打贏這場惡仗，全處上下齊心協(xié)力，處、所領(lǐng)導(dǎo)分別輪流帶隊，切實負起責(zé)任。在整治中，注重信息的通報和工作進展，為解決人員不足、力度不夠的問題，及時調(diào)整了值班安排，不僅調(diào)用了直屬四所，還抽調(diào)了潘集、鳳臺、毛集所的執(zhí)法人員，確保了整治活動的`順利開展。同時領(lǐng)導(dǎo)班子積極深入基層調(diào)研，及時掌握運輸市場動態(tài)，充分發(fā)揮運管的協(xié)調(diào)作用，確保了運輸市場的穩(wěn)定，積極做好汽運、運輸兩家公司的協(xié)調(diào)工作，形成了運、企業(yè)一盤棋的局面.
通過、工商、恥部門的配合，經(jīng)過一個月的專項整治，共取締“非法站點”3個，打擊非法營運及違章車輛16臺次，處罰9000余元，出動各行業(yè)執(zhí)法人員900余人次，執(zhí)法車輛180余臺次，有效遏制了路邊隨意停車?yán)同F(xiàn)象，目前，泉山社會客運站及--合肥專線運行秩序良好，每天循環(huán)合肥客車80余臺次，路邊待客、站外攬客現(xiàn)象得以遏制，基本達到了車進站、人歸點的整頓目標(biāo)。
堅持每月危運企業(yè)安全巡查工作，開展了企業(yè)安全生產(chǎn)評估和質(zhì)量信譽考核工作，計評估企業(yè)11戶，考核車輛161臺，完成26臺車輛g裝置的安裝工作。
全面復(fù)檢11戶企業(yè)資質(zhì)，重新對161臺車輛進行了綜合檢測和技術(shù)等級評定。截止9月末，在冊的255臺車輛全部達一級車況，并按要求安裝了安全標(biāo)識。
舉辦3期危運從業(yè)人員培訓(xùn)班，計培訓(xùn)243人，目前，所有從事危運的人員持證上崗率達100。
規(guī)費征收一向是運管處的基本工作，截止到10月份，我處共征收各項交通規(guī)費萬元，占年計劃的92，比去年同期增長15。
（一）組織相關(guān)部門對全市18家出租公司進行嚴(yán)格考核。主要從基礎(chǔ)設(shè)施、組織結(jié)構(gòu)、規(guī)章制度、業(yè)務(wù)臺帳、檔案管理、經(jīng)營服務(wù)、企業(yè)管理和經(jīng)營行為等8戶方面進行檢查，通過檢查全市出租公司分為a、b、c三類，對c類的出租公司限期整改一個月時間，現(xiàn)已復(fù)查完畢，力爭將公司做大做強，爭取出租公司管理上個新臺階。
（二）嚴(yán)格按照《安徽省機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)信譽考核辦法》要求，6月份對駕校進行了第一次信譽考核，并根據(jù)考核結(jié)果，制定了“市駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)質(zhì)量排行榜”，向社會公布。目前正在進行第二次信譽考核。
修管理規(guī)定》?，F(xiàn)信譽考核工作已結(jié)束并在報紙上向社會公告。
20xx年工作計劃。
以“創(chuàng)建和諧運管，奮力崛起”為20xx年主題，重點抓好以下工作：
強化發(fā)展意識，營造良好的發(fā)展環(huán)境。每位運人員都有責(zé)任認真研究怎樣圍繞發(fā)展、服務(wù)發(fā)展，促進發(fā)展來開展工作。在發(fā)展運事業(yè)中有所作為，一方面要努力在解決人民群眾關(guān)心的熱點上下功夫，要通過嚴(yán)格的內(nèi)部管理，通過實實在在的措施，給人民群眾帶來便利和實惠；另一方面要在規(guī)范管理、文明執(zhí)法上下功夫，通過強化制度建設(shè)，提高管理和執(zhí)法業(yè)務(wù)的工作能力，促進管理水平的提升，營造良好的發(fā)展環(huán)境。
要強化創(chuàng)新意識，不斷開拓新局面。要研究新形勢、新任務(wù)、新特點，要加大調(diào)研力度，推動工作不斷創(chuàng)新，要把“三個文明”建設(shè)與工作相結(jié)合；要善于把上級的精神具體化、外地的經(jīng)驗本地化、本地的經(jīng)驗推廣化。
要強化大局意識，營造干部隊伍的團結(jié)氛圍。在處理單位之間、部門之間、個人之間的矛盾時，作為領(lǐng)導(dǎo)干部要時時以大局為重，正確處理好全面和局部的關(guān)系，努力形心思工作、人心思團結(jié)、人心思進步的良好工作環(huán)境。
《行許可法》、《_道路運輸條例》的頒布實施，為行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時，也對行業(yè)的發(fā)展提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。當(dāng)前，稅費在即，我們必須居安思危、未雨綢繆，積極探索新形勢下的行業(yè)管理途徑。各運管所要及時調(diào)整工作思路、工作重心，把市場監(jiān)管作為中心工作，踏踏實實地組織好。機關(guān)各科室也要及時轉(zhuǎn)變觀念，轉(zhuǎn)變工作重心，把主要精力放在搞好市場監(jiān)管，規(guī)范運輸秩序上來。改變過去的管理定勢、管理方式。經(jīng)常深入道路運輸現(xiàn)場，掌握運輸市場運行規(guī)律，定期進行運輸市場經(jīng)濟運行分析。及時向社會發(fā)布信息，讓道路運輸各方當(dāng)事人享有更多的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參與權(quán)；及時了解市場信息，平等地享有信息；做到陽光執(zhí)法，信息對稱。
隨著市場經(jīng)濟的不斷成熟和發(fā)展以及道路運輸市場的不斷變化，基層交管站的職能也將隨之發(fā)生很大的變化。一方面要積極籌措資金改善工作條件，實現(xiàn)規(guī)范化建設(shè)；一方面在鞏固往年創(chuàng)建成果的同時，繼續(xù)開展好創(chuàng)建人民滿意基層站所、創(chuàng)建“十佳交管站”“十佳交管員”活動，促使道路運輸市場秩序管理規(guī)范化、經(jīng)營業(yè)戶管理規(guī)范化、服務(wù)群眾熱情化、執(zhí)法依據(jù)準(zhǔn)確化，內(nèi)部管理組織嚴(yán)格化，進一步提升整體形象。
充分發(fā)揮征管合一的優(yōu)勢，健全規(guī)費征收責(zé)任制，完善獎懲制度，簽訂責(zé)任書，嚴(yán)格考核，再接再厲，全面完成規(guī)費征收任務(wù)。
適應(yīng)新形勢、新任務(wù)的要求，進一步建立和完善創(chuàng)建文明行業(yè)活動的制度保障體系，動態(tài)管理體系和工作保證體系。一是進一步加強制度建設(shè)，對已建立的規(guī)章制度要認真貫徹落實，對已過時的辦法作進一步修訂；二是要在加強創(chuàng)建工作動態(tài)管理上求突破，徹底打破個別單位重創(chuàng)建輕鞏固、只晉難降的局面，把申報、命名、復(fù)查、撤銷等重要環(huán)節(jié)納入規(guī)范化；三是擴大創(chuàng)建活動覆蓋面，繼續(xù)向運輸企業(yè)向文明創(chuàng)建的薄弱環(huán)節(jié)拓展；四是要提高創(chuàng)建檔次和水平，在已有的榮譽上，再接再厲，爭創(chuàng)全省文明單位。
二0xx年十一月九日。
運管局個人工作總結(jié)篇九
為圓滿完成春運任務(wù)取得了良好成果。春運期間共投入客車輛，發(fā)送班次x班次，完成客運量x萬人次，比去年增長x%；完成客運周轉(zhuǎn)量x萬人公里，比去年增長x%?，F(xiàn)將今年春運工作情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實到人。
根據(jù)有關(guān)文件精神，按照地區(qū)運管局統(tǒng)一部署和安排，我。
局于1月11日召開領(lǐng)導(dǎo)小組會議，共同研究落實春運各項工作安排，經(jīng)會議研究，我局制定了詳細的春運工作計劃，成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任落實到人。各部門、職工之間相互協(xié)調(diào)，卓有成效地開展了各項工作。一是制定了托克遜縣道路運輸春運工作實施方案，加強了客貨運輸?shù)慕M織與協(xié)調(diào)；二是制定了大風(fēng)、客運救援、事故車輛救援等應(yīng)急救援預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況。三是完善了日常工作制度和值班制度。
二、積極動員部署，切實搞好宣傳工作，營造春運氛圍。
文件精神，要求：各企業(yè)要做好春運期間的安全保障工作，確保春運期間無事故發(fā)生。按照上級文件要求對所有參加春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設(shè)施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的車輛統(tǒng)一簽發(fā)春運標(biāo)貼，總計核發(fā)春運標(biāo)貼88張。并及時將春運車輛信息報送地區(qū)運管局。為加大宣傳力度，營造濃厚的春運氛圍，我局倡議各客運企業(yè)在春運期間制作春運宣傳橫幅，并要求客運站將春運的宣傳材料在其電子屏幕上滾動向旅客播放。
三、強化措施，切實加強道路運輸安全管理。
春運工作是年初工作的重點，春運安全工作則是重中之重。局領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)自治區(qū)、地區(qū)2014年春運工作有關(guān)會議精神，及時召開了多次會議，對春運安全工作進行再落實，再強調(diào)，再部署。
（一）繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”，我局始終將安全工作放在春運工作的首位，認真落實各項規(guī)章制度和安全責(zé)任，細化各項安全管理措施，強化監(jiān)督檢查。為堅決杜絕重特大道路運輸行車事故的發(fā)生。春運前我局連續(xù)對轄區(qū)內(nèi)客貨運輸企業(yè)和車輛進行了兩次安全生產(chǎn)檢查，重點對客運站點、客運企業(yè)各項安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、運力的準(zhǔn)備和安全責(zé)任落實情況，落實各企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任和事故隱患排查治理責(zé)任人。鼓勵和要求轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)在春運前建立gps監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列動態(tài)監(jiān)管，在春運前我局通過一系列的宣傳和激勵，已使轄區(qū)內(nèi)通聯(lián)中心和大德公司所有縣內(nèi)班線車輛安裝和使用了gps監(jiān)控系統(tǒng)。并在新更新的24輛出租車也加裝了gps監(jiān)控裝置，此舉可以使我縣今后運營管理和安全監(jiān)管機制逐步從“量”向“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變。同時，也確保了春運安全系數(shù)，使駕駛員超速、超載和串線等違章現(xiàn)象減少。截止2月28日，我轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起客運或危險品的重大事故。
（二)按照上級文件要求對所有參加春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設(shè)施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的客運車輛核發(fā)了春運標(biāo)貼(共計88張/輛），審核參加符合春運條件的駕駛?cè)藛T115人/次。
（三）加強市場監(jiān)管力度，打擊非法營運車輛，保護合法經(jīng)營者權(quán)益。首先對縣城內(nèi)的出租車及鄉(xiāng)村線路站點客運車輛進行監(jiān)督檢查，對投訴和舉報的“黑車”進行了追查，在春運期間共計查處和處理黑車x起，出租客運違章起。其次，對出租車及農(nóng)村線路上的車輛駕駛員的資質(zhì)、超載及安全隱患現(xiàn)象等進行檢查和排查。通過這些舉措，有力地打擊了違章經(jīng)營行為，保證了春運的平穩(wěn)有序。
品、旅客攜帶行李的檢查。凡需客運車輛托運圖書、音碟等出版物、印刷品的必須實名登記托運人姓名、身份證號碼、托運書籍名稱、數(shù)量。特別是1月31日中午托克遜客運站在安檢旅客行包時，發(fā)現(xiàn)可疑行包，經(jīng)公安部門確定為非法出版物一案，從源頭上有效制止了不健康和非法宗教類出版物和音像播放制品的傳播。
四、春運期間救援處置。
建立了服務(wù)質(zhì)量投訴和咨詢服務(wù)電話，我局在嚴(yán)格執(zhí)行“96511”投訴應(yīng)訴轉(zhuǎn)辦機制的同時，又建立了托克遜縣道路運輸“xxxxxxx”投訴電話平臺，堅持24小時值班登記制度。通過應(yīng)訴平臺的使用，使我局能夠及時掌握縣域道路運輸方面的動態(tài)信息，同時，又與廣大群眾、經(jīng)營業(yè)戶實現(xiàn)了面對面的訴求和服務(wù)渠道，在1月至今，我局累計接到投訴及救援電話xx件，其中：處理地區(qū)運管局投訴中心轉(zhuǎn)辦投訴案件xx件，其中：救援案件xx起，服務(wù)質(zhì)量投訴xx起，違章投訴4起，結(jié)案率xx%?？h局投訴電話接到案件xx件，其中：救援案件xx件，服務(wù)質(zhì)量投訴案件xx起，違章投訴xx起，全部在規(guī)定期限內(nèi)結(jié)案。
五、專人負責(zé)做好信息報送工作。
或漏報的事發(fā)生。
六、春運工作的不足之處。
春運取得一定成果的同時，也存在著一些不足，主要表現(xiàn)在：一是工作任務(wù)繁重、人員較少（注：我局職工身患疾病的人較多），不能及時的完成工作任務(wù)。二在應(yīng)急救援工作中因經(jīng)驗和設(shè)備、設(shè)施不足以至于多走了很多彎路。但是，經(jīng)過我局全體員工近一段時間的不懈努力，2014年的春運工作取得了比較圓滿的成效。但春運是一項長期工作，我局仍將采取強有力的措施，嚴(yán)格落實各項工作，加大監(jiān)督檢查力度，預(yù)防和消除安全隱患，提高服務(wù)質(zhì)量，確保我轄區(qū)道路運輸生產(chǎn)安全有序運營。
運管局個人工作總結(jié)篇十
全力確保今冬明春我區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生,按照*安委會《*區(qū)冬季百日安全無事故活動實施方案》要求，結(jié)合工作實際，特制定我局冬季百日安全無事故活動實施方案。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
我局牢固樹立“安全是道路運輸行業(yè)第一要務(wù)”的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，遵循“突出重點、全面推進”的原則。為切實加強對冬季百日安全無事故活動的`領(lǐng)導(dǎo)，成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，*局長任組長，*副局長任副組長，局各部門負責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局法制科，負責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)各相關(guān)部門冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的落實，檢查工作進度和完成情況，匯總相關(guān)信息并整理上報等工作。
二、落實工作職責(zé)。
1、局運管科、物流科、各運管所協(xié)調(diào)配合對各道路運輸行業(yè)企業(yè)，重點對船舶碼頭、危險貨物儲運企業(yè)及車輛、貨運場站、倉儲庫區(qū)的安全救生、安全保障等設(shè)施設(shè)備進行冬季安全督導(dǎo)檢查，同時要求各道路運輸企業(yè)對所屬車輛組織進行一次全面的冬季維護。全面落實本單位治超責(zé)任制，嚴(yán)格履行治超職責(zé)，做到責(zé)任到人、嚴(yán)防死守，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題要立即進行整改，整改要專人負責(zé)，整改合格后要簽字登記，一定要確保經(jīng)營狀況良好和裝備的齊全有效。
2、局維管科要加強對道路運輸營運車輛冬季檢修維護和安全大檢查情況進行登記，同時注明檢修和安全檢查的責(zé)任人員。各運輸企業(yè)要隨時維護和檢修營運車輛，確保安全車輛上路行駛。
3、局駕培科要加強對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強安全教育，進一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責(zé)任意識，做到依法經(jīng)營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車；二是營運車輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴(yán)格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項行駛規(guī)定；四是督促企業(yè)根據(jù)氣象信息狀況，合理安排車輛運輸和及時調(diào)整運行路線，并提前做好應(yīng)對的各種準(zhǔn)備。
4、局稽查大隊要加強冬季道路運輸市場安全檢查治理工作，進一步加大上路巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續(xù)、從業(yè)人員資質(zhì)和超員超載安全防護設(shè)備的配備等情況，堅決打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，營造安全、和諧的市場經(jīng)營環(huán)境。
四、進度時間安排。
（一）準(zhǔn)備部署階段：于今年12月5日前，局各相關(guān)科室要結(jié)合行業(yè)實際和全局活動實施方案，完成對行業(yè)企業(yè)開展冬季百日安全無事故的動員部署，并督促企業(yè)要認真落實。
（二）自查督查階段：自今年12至明年3月，在道路運輸行業(yè)企業(yè)自查的基礎(chǔ)上開展全面督查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標(biāo)本兼治的措施解決實際問題。局將在整治活動開展期間組織檢查組進行明查暗訪，并及時上報檢查情況。
督查突出四個重點時段：
第一時段：今年12月，針對冬季風(fēng)、霧、冰、雪天氣多發(fā)。
第二時段：明年1月，圍繞確保兩節(jié)期間安全。
第三時段：明年2月，針對春節(jié)期間安全工作。
第四時段：明年3月，圍繞確保全國“兩會”期間安全生產(chǎn)。
五、工作要求。
（一）精心組織，務(wù)求實效。各職能科室、所要以此次大檢查為契機，周密安排，細化任務(wù)，落實責(zé)任，改進方式方法，進一步強化安全監(jiān)管，深化安全整治，夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。
（二）深入檢查，及時整改。堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改。
(1)(2)。
對轄區(qū)道路運輸行業(yè)企業(yè)逐個排查摸底，落實企業(yè)安全生產(chǎn)負責(zé)人，明確責(zé)任、措施和聯(lián)系方式，切實掌握企業(yè)現(xiàn)狀。重點部位嚴(yán)格檢查，凡查出的安全隱患，一律監(jiān)督整改落實。
（三）廣泛宣傳，總結(jié)上報。局各職能部門要將此大檢查工作的重要意義和具體要求，迅速傳達到轄區(qū)內(nèi)所有的行業(yè)企業(yè)，擴大宣傳覆蓋面，營造行業(yè)安全生產(chǎn)工作氛圍。同時，充分利用此次安全大檢查的時機，認真總結(jié)執(zhí)法檢查和隱患排查整改工作的經(jīng)驗，做好各項信息的收集、上報工作。
『
1
』『。
2
』
運管局個人工作總結(jié)篇十一
剛到運管局時，道路運輸行業(yè)對于我來說是一個陌生的行業(yè)，自治區(qū)機關(guān)工作對于我來說是一個全新的領(lǐng)域，我把在運管局工作的第一年當(dāng)作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開始、虛心學(xué)習(xí)作為在這里成長和前進的第一步。
一是加強政治學(xué)習(xí)。
政治是管方向、管根本、管長遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學(xué)習(xí)擺在首位，重點在把握精髓和實質(zhì)、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。
二是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。
認真學(xué)習(xí)組織人事工作方面的知識，學(xué)習(xí)道路運輸業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)機關(guān)各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當(dāng)作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。
三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習(xí)慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習(xí)慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。
運管局個人工作總結(jié)篇十二
(一)貫徹執(zhí)行國家和本市有關(guān)交通運輸行業(yè)的法律、法規(guī)和規(guī)章。
(二)負責(zé)研究起草本市交通運輸行業(yè)的年度計劃，并組織實施。
(三)負責(zé)組織起草本市交通運輸行業(yè)的地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)營服務(wù)規(guī)范，并組織實施。
(四)負責(zé)本市交通運輸?shù)男袠I(yè)管理工作。
(五)負責(zé)本市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查處理交通運輸行業(yè)的重大安全事故，負責(zé)水上安全監(jiān)督管理。
(六)負責(zé)重大突發(fā)事件中的運輸組織和保障工作。
(七)負責(zé)本市交通運輸?shù)慕M織協(xié)調(diào)和鐵路專用線共用、公路鐵路聯(lián)運的管理。
(八)負責(zé)交通運輸行業(yè)行政事業(yè)性收費管理工作。
(九)負責(zé)本市經(jīng)營性公共停車設(shè)施的行業(yè)管理。
(十)承辦市政府及市交通委交辦的其它事項。
旅游車管理。
水路運輸管理。
停車設(shè)施管理。
公共交通管理。
省際客運管理。
出租汽車管理。
貨物運輸管理。
汽車租賃管理。
汽車維修管理。
運管局個人工作總結(jié)篇十三
溫宿縣道路運輸管理局認真貫徹落實了上級交通系統(tǒng)及縣委、府一系列安全穩(wěn)定工作指示精神，元旦、春節(jié)將至，全國“兩會”、地區(qū)三干會及溫宿縣第十一屆代表大會第二次會議相繼召開，為了確保節(jié)日和會議期間的安全與穩(wěn)定，我局決定于今日開展對運輸企業(yè)進行安全生產(chǎn)大檢查，總結(jié)如下：
我局與所監(jiān)管的道路運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，落實了安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，召開了季度安全生產(chǎn)形勢分析會議，及時解決了安全生產(chǎn)工作中存在的難點問題。為狠抓落實，推進工作，組成督查組，經(jīng)常性的對各道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作進行督查。
（一）嚴(yán)格按照交通廳xx年春運工作的通知精神，做好車輛春運標(biāo)貼的發(fā)放工作，先由公司對參加春運的車輛進行轉(zhuǎn)向、制動、照明等項目的安全例檢，出具營運客車安全例行檢查表，然后再到溫宿運管局，溫宿運管局對其車輛進行目測，并對駕駛?cè)藛T的從業(yè)資格證、車輛二級維護、道理運輸證的年審記錄進行逐一檢查。通過認真仔細的核查，檢查出使用假從業(yè)資格證1起、責(zé)令更換輪胎車輛6輛，對于二級維護及年審在元月份到期的車輛，要求車輛做完二級維護及年審后在發(fā)放春運標(biāo)貼?？瓦\站對于沒有領(lǐng)取春運標(biāo)貼的車輛不予排班發(fā)車。
（二）與交警大隊進行聯(lián)合檢查。
元月13日，我局聯(lián)合交警大隊城區(qū)中隊，在溫宿城區(qū)、溫宿至神木園、溫宿至克孜勒鎮(zhèn)等線路進行了檢查，查處違章車輛12輛，有效地開展了“兩節(jié)”、春運、“兩會”期間道路運輸安全生產(chǎn)工作。
（三）加大對各客運企業(yè)及客運站點的檢查力度。
我局對各運輸企業(yè)及客運站進行了認真仔細的安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題下發(fā)了整改通知書，要求在元月13日前將整改措施報到我局，我局將在元月17日去各運輸企業(yè)查看落實情況。
我局督促道路運輸企業(yè)規(guī)范gps平臺的使用，真正做到24小時不間斷監(jiān)控，要有監(jiān)控記錄，嚴(yán)禁超速駕駛。
我局接到文件，在第一時間召集5家道路運輸企業(yè)負責(zé)人召開了“客運隱患整治專項行動安全生產(chǎn)大檢查會議”，強化了應(yīng)急運力組織，完善了應(yīng)急預(yù)案，加大了路檢路查力度。近期，抽調(diào)稽查人員4人，執(zhí)法車1輛，對全縣客運站實施了經(jīng)常性監(jiān)督檢查。與此同時，還督促客運企業(yè)落實了對短途客車站點上車乘客及行包落實了開包檢查。目前，縣客運站實行了嚴(yán)格的封閉式管理，對售票處、旅客候車廳進行了隔離，實行了二次安檢。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，搞好汽車客運站安全監(jiān)管，汽車客運站是道路客運安全監(jiān)管的主要源頭之一，監(jiān)督客運站與進站客運經(jīng)營者簽訂進站合同、安全生產(chǎn)責(zé)任書，建立進站車輛臺帳和檔案，是否按規(guī)定執(zhí)行和落實報班制度、出站登記制度及出站例檢制度，是否落實了三品查堵工作等。
制定嚴(yán)格的值班制度，對不按值班制度執(zhí)行的客運站和運輸企業(yè)及時下發(fā)整改通知書，嚴(yán)格按照自治區(qū)運管局及地區(qū)處突指揮部的相關(guān)規(guī)定進行處置，及時對各客運站點出現(xiàn)的難點、焦點和新發(fā)現(xiàn)的棘手問題向縣維穩(wěn)處突指揮部匯報。
我局將進一步認真貫徹全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議精神，堅決遏制重大道路交通事故，防范力事件，為“兩節(jié)”、春運、“兩會”期間營造良好的道路運輸環(huán)境。
運管局個人工作總結(jié)篇十四
(一)運輸生產(chǎn)力持續(xù)增長，公共服務(wù)能力不斷提高。今年全縣道路運輸經(jīng)濟運行質(zhì)量呈持續(xù)增長態(tài)勢，運輸效率和運輸服務(wù)保障能力明顯提升。全縣擁有道路運輸業(yè)戶529戶，其中道路客運企業(yè)3戶，城市公交2家，出租車企業(yè)3家，貨運企業(yè)6家，個體貨運業(yè)戶372戶;維修企業(yè)戶139家，其中一類1家，二類13家，三類及摩托車維修戶125家;駕校4所(含摩托車駕校)。全縣擁有營運車輛1251輛，其中客車213輛，貨車619輛，出租汽車130輛，公交車63輛，教練車226輛;客運班線69條，其中省際班線5條，市際班線6條，縣際班線15條，縣內(nèi)農(nóng)村客運班線43條;二級客運站2個。全縣擁有道路運輸從業(yè)人員共計2242人，其中道路旅客運輸駕駛員806人，道路貨物運輸駕駛員1436人，協(xié)助市局做好三所駕校的整改達標(biāo)工作和駕駛員繼續(xù)教育工作，進一步完善駕校的內(nèi)部機構(gòu)、安全管理，啟用駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺;累計培訓(xùn)機動車駕駛員3195人，開展駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)6302人，通過每人24學(xué)時的學(xué)習(xí)，大大提升了駕駛員業(yè)務(wù)知識和職業(yè)道德素養(yǎng)。新建農(nóng)村客運招呼站30個;新建農(nóng)村客運招呼站牌100個;發(fā)放油(氣)補貼504萬余元。
(二)出色完成應(yīng)急任務(wù)，運輸保障優(yōu)化提升。在春運、清明、五一、國慶、中秋等重要時段節(jié)點，超前部署，靠前指揮，組織得力，全縣道路運輸形勢整體平穩(wěn)有序，無旅客滯留現(xiàn)象和較大以上安全事故發(fā)生。特別是春運期間，日投入運力274臺(不含公交車和出租車)，共調(diào)用外地運力24輛，辦理加班牌247張，超長車發(fā)車364趟次，共發(fā)班次20572余車次，日均發(fā)行556班次，運送旅客35萬余人次，比去年同期有一定幅度的減少，實現(xiàn)了讓旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，重大安全事故及人員傷亡為零的目標(biāo)。
(三)打黑查違力度不斷加大，市場監(jiān)管不斷強化。一是持續(xù)開展打黑治違活動。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴(yán)厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發(fā)生大的交通事故。全年稽查隊出動執(zhí)法車1000余臺次，稽查人員2980余人次，檢查車輛6500余臺次，查處黑車21輛，糾正其他違法行為200余次，貨運源頭巡查30余次，取得了階段性效果。按時完成高考、中考接送學(xué)生的政治任務(wù)，同時在考試期間加強對學(xué)校周邊巡邏。認真落實節(jié)假日值班，保證了節(jié)日期間的客運秩序及安全。二是規(guī)范客貨運輸經(jīng)營行為。開展為期3個月的客運市場專項整治行動，重點對校園周邊機動車非法營運、客運車輛私抬票價、不按核定線路經(jīng)營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務(wù)質(zhì)量低劣等行為進行了嚴(yán)厲查處;針對個別教練吃、拿、卡、要的現(xiàn)象，督促駕校強化教練員隊伍建設(shè)，廉政教學(xué);全年受理和回復(fù)12328及其他類型的信訪投訴208件。三是積極配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、交警等相關(guān)部門，在全縣開展道路運輸市場秩序整治工作，嚴(yán)厲查處農(nóng)村非法營運車輛和客運車輛沿街攬客、不進站參營等違法行為，道路運輸市場秩序逐步規(guī)范。
(四)道路運輸源頭安全監(jiān)管得到強化。安全管理工作機制和制度不斷完善，安全責(zé)任制層層落實，對運輸企業(yè)、從業(yè)人員的管控能力逐步增強。一是督促客運站、出租汽車公司定期召開安全工作例會，分析當(dāng)前安全形勢，解決工作中存在的問題;二是及時通報全國及周邊出現(xiàn)的各種重大交通事故，舉一反三，在全行業(yè)開展安全大教育、大檢查、大整治行動;三是抓好源頭安全管理，強化了安全檢查制度，各客運站加強了安全工作的檢查、監(jiān)督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行了“三把關(guān)、一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”等規(guī)定，落實了“誰檢查，誰負責(zé)、誰簽字，誰負責(zé)”的安全責(zé)任追究制度，同時加強了對站內(nèi)車輛及外地配載車輛的“三品”檢查;四是在落實責(zé)任、健全機構(gòu)的基礎(chǔ)上，運管局把各類專項整治工作和隱患排查治理工作有機結(jié)合起來，督促企業(yè)全方位落實安全措施和制度，徹底排查整治安全隱患不留死角，共計開展各類檢查37次，出動檢查人員61人次，檢查覆蓋率達到100%，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患9起，整改9起。五是堅持科技興安的工作思路，加強了對超長客運車輛的動態(tài)監(jiān)管，各客運企業(yè)衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管平臺實行24小時值班，詳細做好監(jiān)控情況記錄，及時發(fā)現(xiàn)并糾正駕駛員在旅客運輸途中發(fā)生的違章操作行為;六是加強路面監(jiān)控，嚴(yán)查違章行為，運管局各稽查隊站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅持每天上路檢查，特別是對在區(qū)鄉(xiāng)間運行的農(nóng)村客運車輛進行著重排查，督促這批車輛搞好例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
(五)汽車維修行業(yè)管理進一步規(guī)范。一是為規(guī)范我縣機動車輛維修市場秩序，提高維修質(zhì)量和服務(wù)水平。督促維修企業(yè)簽訂了《維修行業(yè)2020年度目標(biāo)責(zé)任書》、《維修行業(yè)2020年度環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書》。二是為保證維修質(zhì)量，規(guī)范服務(wù)、從業(yè)人員素質(zhì)、環(huán)境條件、安全生產(chǎn)等。今年以來要求維修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行《汽車維修、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344)合同管理和“三單一證”等制度的落實，對作業(yè)項目工時單價、承諾服務(wù)、投訴電話、作業(yè)流程、“假維護”、只收費不維修、使用假冒偽劣配件等以及承修報廢車輛的違章經(jīng)營行為進行了打擊處理。三是督促維修企業(yè)報送“危險廢物管理計劃備案登記表”、“危險廢物安全處置委托協(xié)議”，堅持危險廢物轉(zhuǎn)運聯(lián)單管理制度，對機動車維修企業(yè)環(huán)保問題進行了日常監(jiān)管。同時對我縣維修行業(yè)中的“散亂污”情況進行了全面摸排、分類，通過日常檢查、現(xiàn)場宣傳增強了維修企業(yè)的環(huán)保觀念，使我縣維修企業(yè)面貌發(fā)生了巨大變化。四是開展2020年維修行業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，進一步規(guī)范了我縣汽修行業(yè)經(jīng)營秩序，增強了維修企業(yè)從業(yè)人員環(huán)保觀念，使我縣汽車維修市場面貌得到了大幅度提升。
(六)加強駕培管理，提高培訓(xùn)質(zhì)量。一是今年以來對川東北駕校、實驗駕校和九十隊駕校進一步加強駕駛培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)管，督促駕校簽訂了《2020年安全目標(biāo)責(zé)任書》，配合市局對三所駕校進行了駕駛員培訓(xùn)能力核定驗收。二是配合上級部門啟動新監(jiān)管平臺，為提升我縣駕培水平，保證培訓(xùn)質(zhì)量提供了保障。三是針對駕培行業(yè)的違法違規(guī)行為及安全隱患進行了為期3個月的專項整治行動，切實提升了監(jiān)管能力和水平，加強了各駕校的主體責(zé)任意識，實現(xiàn)駕培行業(yè)各種違法違規(guī)行為大幅減少;同時加強對各駕校的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，堅決杜絕重特大安全事故的發(fā)生，確保我縣駕培行業(yè)健康有序發(fā)展。
(七)組織實施扶貧計劃，精準(zhǔn)扶貧工作取得顯著成效。為幫助象巖村確定發(fā)展方向，運管局認真查找貧困原因，挖掘發(fā)展致富潛力。按照扶貧工作的要求，以穩(wěn)定增加村民收入為主要目標(biāo)，以產(chǎn)業(yè)扶貧、基礎(chǔ)建設(shè)為主要手段，整合資金，集中投入，以整村推進為基礎(chǔ)，統(tǒng)一規(guī)劃，推動農(nóng)業(yè)發(fā)展，穩(wěn)定增加農(nóng)民收入。實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)配套、改革創(chuàng)新投入機制，提高產(chǎn)業(yè)效益。村集體經(jīng)濟由無到有，穩(wěn)步發(fā)展。同時通過聯(lián)合黨支部，強化村兩委凝聚力，打造務(wù)實的工作作風(fēng)和整潔的村容村貌。動態(tài)掌握貧困戶中未就業(yè)人員基本信息，完善貧困人口幫扶就業(yè)跟蹤服務(wù)機制，盡力幫助提供就業(yè)機會。積極幫助有培訓(xùn)意愿的貧困戶參加相應(yīng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，落實國家相關(guān)政策，提高貧困戶就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，有針對性地做好幫扶工作。同時協(xié)助解決扶貧小額信貸;協(xié)助為農(nóng)戶集中提供種養(yǎng)殖技術(shù)培訓(xùn);2020年年初、年中，為村里送去幫扶資金40000元，并爭取專項資金，幫助象巖寺村新增建設(shè)村道3.3公里。
(八)強化教育培訓(xùn)，提高行政執(zhí)法隊伍素質(zhì)。為進一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，提高依法行政能力，運管局在每周二組織崗位練兵活動、交通指揮手勢和隊列訓(xùn)練，在每周五進行交通運輸法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，以不斷提高執(zhí)法隊伍思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力水平。通過教育培訓(xùn)，全體執(zhí)法人員都能樹立正確的法治理念，具有良好的政治素質(zhì)和思想道德品質(zhì)，熟悉有關(guān)法律法規(guī)和基本業(yè)務(wù)知識，做到風(fēng)紀(jì)嚴(yán)整、行為規(guī)范、語言文明、程序完備。同時進一步規(guī)范案件查辦機制，嚴(yán)格執(zhí)行案件處罰程序，規(guī)范制作執(zhí)法文書、日志、臺賬，確保案件定性準(zhǔn)確。今年以來，運管局執(zhí)法案件無一起行政訴訟及行政復(fù)議。
運管局個人工作總結(jié)篇十五
在市交通局和市運管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我所以_理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以加強效能建設(shè)為契機，以構(gòu)建“和諧運管”為主線，按照全市交通工作和全市道路運輸工作會議提出的任務(wù)和要求，緊密圍繞“外樹形象、內(nèi)強素質(zhì)、務(wù)實創(chuàng)新、有情操作、發(fā)揮團隊作用、建設(shè)和諧運管”工作思路，以和諧管理帶動和諧發(fā)展，在精神文明創(chuàng)建、運輸市場管理、規(guī)費征收、運政隊伍建設(shè)、安全生產(chǎn)等方面取得了一定的成績，有力地推動了轄區(qū)道路運輸事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，為我市交通建設(shè)和管理邁上新臺階做出了積極的貢獻。
一是完善組織領(lǐng)導(dǎo)體系。為加強對效能建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我所成立由行政所長、黨支部書記擔(dān)任正副組長的精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并形成了黨、政、工、團齊抓共管的領(lǐng)導(dǎo)機制。逐級建立績效管理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，把績效管理目標(biāo)納入到單位年度目標(biāo)，做到一級抓一級，一級對一級負責(zé)。
二是完善工作保證體系。根據(jù)當(dāng)年工作特點，制定具體工作計劃，明確了工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、方法步驟和基本要求。為進一步增強可操作性，制定了《xx運管所治理公路三亂實施意見》、《文明創(chuàng)建規(guī)劃》、《20xx－20xx農(nóng)村客運站點規(guī)劃》、《道路運輸市場管理責(zé)任區(qū)實施方案》等具體方案。
四是完善社會監(jiān)督體系。積極推行政務(wù)公開。所有執(zhí)法交管站和“窗口”部門實行“五統(tǒng)一、六公開”；改革行政審批制度。在經(jīng)營業(yè)戶停、歇業(yè)，行政處罰上實行集體審批制，陽光操作；聘請政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員。從轄區(qū)共聘請7名社會監(jiān)督員，并頒發(fā)了監(jiān)督證，定期征求意見和建議；建立信訪接待制度。安排專人辦理信訪工作，領(lǐng)導(dǎo)輪流負責(zé)，做到群眾來信來訪接待熱情、記錄詳細、處理及時、回復(fù)到位；做好投訴舉報處理。建立受理、轉(zhuǎn)辦、催辦、反饋、回復(fù)一條龍的規(guī)范運作程序?；貜?fù)率達到100以上。
一是強化崗位培訓(xùn)。結(jié)合我所運政隊伍現(xiàn)狀和運政執(zhí)法工作實際，一方面堅持周五學(xué)習(xí)制度。組織職工學(xué)習(xí)《行政許可法》、《全面推進依法行政實施綱要輔導(dǎo)讀本》、《_道路運輸條例》、《中國道路運輸》，重點學(xué)習(xí)《道條》配套規(guī)章，另一方面組織職工參加各級部門舉辦的崗位培訓(xùn)活動，堅持每年組織一次軍事輪訓(xùn)，全年組織職工集中培訓(xùn)5次。今年在全市道路運政系統(tǒng)舉法律法規(guī)知識競賽中獲得第二名的好成績。
二是強化理論學(xué)習(xí)。我所把加強理論學(xué)習(xí)、提高干部職工思想政治覺悟作為搞好各項工作的根本保證，積極開展各種形式的學(xué)習(xí)教育活動。以學(xué)政治為根本，以學(xué)文化為基礎(chǔ)，以學(xué)業(yè)務(wù)為重點，堅持從組織、內(nèi)容、制度和效果四個方面抓好落實，有組織、有計劃地開展活動。同時根據(jù)運管處《宣傳和信息工作意見》，所領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過認真研究，對宣傳和信息工作做了周密安排，已報送信息篇。
三是強化學(xué)歷教育。根據(jù)_《加強交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)的意見》和省廳《關(guān)于加強交通行執(zhí)法隊伍建設(shè)的意見》的要求，按照“學(xué)用結(jié)合、按需施教、講求實效”的原則，鼓勵執(zhí)法人員參加法律或交通管理等相關(guān)專業(yè)的成人本科、專科的學(xué)習(xí)，鼓勵職工開展學(xué)歷學(xué)習(xí)和職業(yè)資格學(xué)習(xí)等繼續(xù)教育活動。通過活動的開展，更新了職工的思想觀念，為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織注入了新的原動力。全所職工已有90％取得大專及以上學(xué)歷。
四是強化廉政意識。黨風(fēng)廉政建設(shè)始終作為我所重點工作之一，也是加強運政隊伍建設(shè)的重要組成部分。我所圍繞“抓教育，建防線，治理源頭；抓黨風(fēng)，帶行風(fēng)，廉潔從政；抓班子，帶隊伍，改進作風(fēng)；抓監(jiān)督，促管理，樹好形象”的工作思路，全面推行黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制，制定《二oo六年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作主要任務(wù)分解》，層層簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，組織職工學(xué)習(xí)各級黨政機關(guān)關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的文件精神，廣泛開展警示教育活動，，全所拒吃請8次，樹立了人民運政的良好形象。
我所以構(gòu)建和諧運管為主線，以規(guī)范市場為導(dǎo)向，堅持依法治運，強化市場監(jiān)管，堅持求真務(wù)實、以人為本，開拓創(chuàng)新，結(jié)合轄區(qū)實際，開創(chuàng)道路運輸市場責(zé)任區(qū)管理制，做好道路運輸服務(wù)工作。
（一）創(chuàng)新手段，責(zé)任區(qū)管理促規(guī)費征收。
形式加強與企業(yè)、車主聯(lián)系，爭取多方面支持，取得明顯成效。截止11月，全所共完成兩項交通規(guī)費1568萬元，占年計劃89％，比上年同期增長9％。其中客貨附加費完成萬元，占年計劃84％，比上年同期增長3％；運管費完成萬元，占年計劃103％，比上年同期增長28％。
（二）周密安排，責(zé)任區(qū)管理促安全生產(chǎn)。
運管局個人工作總結(jié)篇十六
班次，完成旅客周轉(zhuǎn)量1206萬人公里。_面良好，未發(fā)生一起道路交通安全事故，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，旅客投訴下降，實現(xiàn)了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的滿意的工作目標(biāo)?，F(xiàn)就我所20xx年工作總結(jié)如下。
為了確保春運工作的順利實施，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，于元月八日召開了由所領(lǐng)導(dǎo)、客運管理辦公室、客運稽查隊等中層管理負責(zé)人及客運公司經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理參加的工作會議，提出了春運工作總體目標(biāo)任務(wù)，共同研究制定了春運工作實施方案，早做準(zhǔn)備，周密安排，明確分工，切實把各項工作落到實處。
1、成立了由所長為組長，各分管副所長為副組長，辦公室主任、客管辦主任、稽查隊長為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)組，并下設(shè)辦公室，公布了值班與投訴電話。
3、增強了稽查管理層面，規(guī)定稽查隊在春運期間主要任務(wù)為站外監(jiān)管，對營運客車進行全方位、不間斷巡查，對不按指定線路行駛，不按規(guī)定站點?？?，私自亂漲票價等違規(guī)行為進行監(jiān)督檢查，并對客運公司重申，對受處罰的違規(guī)車輛要記錄在案，作為線路延續(xù)經(jīng)營的重要依據(jù)。
4、具體細化了各位所長、客運管理辦公室、稽查隊、汽車站、各客運公司春運期間工作職責(zé)，從縱向上匡正了春運工作領(lǐng)導(dǎo)指揮體系，從橫向上細化了每位管理員工工作責(zé)任，從而保證了春運工作有條不紊地實施。
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我所根據(jù)本縣的客流特點、以及運力現(xiàn)狀，具體做了四方面工作。
2、加強監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運，公布旅客投訴電話，落實24小時內(nèi)春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。
3、實行政務(wù)公開，在汽車站的顯著位置公布客運票價監(jiān)督舉報電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運經(jīng)營業(yè)戶的行為。
4、建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制，對應(yīng)急保障車輛提前做了車況檢測，保證了應(yīng)急保障車輛的完好率，做到了“召之能來，來之能運”。
在保證了跨線運力的同時，我所認真對農(nóng)村公交客運工作進行了布署安排，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運一體化農(nóng)村公交的巨大作用，保證了廣大農(nóng)民朋友節(jié)前、節(jié)后購物、走親、訪友的安全、方便、快捷出行。我所與各個客運公司、汽車站簽訂了春運安全責(zé)任書，明確了責(zé)任，做到“層層管理，層層落實”。
元月29日，我所會同縣交警大隊在汽車站聯(lián)合舉行了“20xx年春運工作啟動儀式”，由縣交通局局長張保林主持，邀請了晉中市交警大隊車管所長白金龍到會，并講話，分別由交警大隊和運管所長宣讀了春運工作方案，縣委常委、常務(wù)副縣長陳鋒到會并對春運工作在確保安全，強化服務(wù)等工作上做了具體指示，顯示了各級政府對春運工作的重視，從而對司乘人員的安全意識的再提高和職能部門的有力監(jiān)管起到了促進作用。并通過各種媒體和宣傳形式進行廣泛宣傳，在站內(nèi)及主要運營路段張貼標(biāo)語，條幅60余幅，電視臺累計播放五十小時春運信息，散發(fā)宣傳資料15000余份，接受咨詢3000多人次，汽車站利用擴音設(shè)備從早七點至晚六點進行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
春運工作的核心任務(wù)是安全、安全地運送每位旅客回鄉(xiāng)、返程是春運工作的重中之重。為了確保廣大人民群眾能平安出行，順利回家，過好“元旦”、“春節(jié)”、“元霄”三大節(jié)日，確保生命和財產(chǎn)的安全，我所認真落實安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)，采取了以源頭管理為主，過程管理為輔，內(nèi)外聯(lián)合，嚴(yán)檢細查的工作措施，其一：由客運管理辦公室組車實行路單簽發(fā)制度，實行客運車輛出站流程簽證制度，嚴(yán)把“三關(guān)”，做到誰簽字、誰負責(zé)。其六、遇“雪、“霧”天氣時立即啟動應(yīng)急預(yù)案”，對雪后未安裝防滑鏈的車輛一律禁止出站。同時，在因大雪下達停車命令后，稽查隊重點做好對偷駛車輛的督查工作。其七、根據(jù)上級主管部門文件精神，結(jié)合我縣實際情況集中組織了三次“保春運、打黑車”維護道路運輸市場秩序?qū)ｍ椈樾袆?，從汽車站，旅客集散地，重點路段著手，對非法從事營運活動，超員，超載，亂停亂靠，嚴(yán)重危害旅客利益的三無黑車進行嚴(yán)厲打擊。凈化了我縣客運市場環(huán)境。春運期間，共檢查車輛5580輛次，糾正違章240余起，累計罰款3萬余元，保護了合法經(jīng)營和廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。
為了全面落實“三優(yōu)”，“三化”服務(wù)要求，為旅客提供方便、快捷、安全、舒適的乘車環(huán)境，促進道路旅客運輸市場秩序的進一步好轉(zhuǎn)，推動春運工作的順利進行，我所在春運中積極組織各客運公司開展道路旅客運輸優(yōu)質(zhì)文明競賽活動，首先我所與客運公司及汽車站召開了專門會議，要求五個客運公司在做好春運工作的同時，精心組織，積極開展此項活動，要把安全行車和優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明競賽活動有機地結(jié)合起來，不走過場，不圖形式，同時在每輛車上張貼“96566”運政投訴熱線電話。以提高促進行業(yè)優(yōu)質(zhì)文明新水平。其次要求每位駕乘人員，著裝整潔，服務(wù)周到，贏得旅客的滿意和社會的認可。再次采取多種措施，為旅客提供人性化服務(wù)，特別對老、弱、病、殘、孕旅客在旅途中遇到的困難與問題進行解決，在春運期間，各客運公司企業(yè)司乘人員都由公司、車站組織統(tǒng)一佩戴印有公司、車站名稱、文明服務(wù)用語字樣的綬帶，使用文明服務(wù)用語，達到了統(tǒng)一著裝、規(guī)范服務(wù)，使我縣春運工作呈現(xiàn)出了實實在在的效果，也奠定了我縣客運市場規(guī)范化、程序化、文明化的秩序。
春運工作的圓滿完成，預(yù)示著一年好的開端，我所一定在今后客運工作中，不斷總結(jié)經(jīng)驗，開拓創(chuàng)新，為培育安全、優(yōu)質(zhì)、有序的客運市場奠定基礎(chǔ)，為客運工作再上新水平，再創(chuàng)新業(yè)績而繼續(xù)努力。
運管局個人工作總結(jié)篇十七
作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時時處處嚴(yán)格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣?xùn)|西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導(dǎo)、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：一是對全區(qū)運管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實際情況缺少具體了解和感性認識，就難以在工作中做出準(zhǔn)確的判斷和決策;二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)還要繼續(xù)加強。
與組織和領(lǐng)導(dǎo)、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：一是對全區(qū)運管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實際情況缺少具體了解和感性認識，就難以在工作中做出準(zhǔn)確的判斷和決策;二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)還要繼續(xù)加強。
在今后的工作中，我會更加嚴(yán)格的要求自己，認真學(xué)習(xí)，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明?！?BR> 運管局個人工作總結(jié)篇十八
為認真做好20xx年春運工作，按照xx省交通廳“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導(dǎo)原則，結(jié)合xx省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展，根據(jù)我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運站經(jīng)營行為，嚴(yán)厲打擊超范圍經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客萬人，圓滿完成各項工作任務(wù)，取得較好的成績，主要體現(xiàn)在以下方面：
（一）成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴(yán)謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預(yù)測春運旅客的流量、流向、流時。
（二）提前做好春運常規(guī)和應(yīng)急運力投放準(zhǔn)備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預(yù)測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
（三）抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進行全面徹底檢查。
（四）加強參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。
（五）抓好承運人責(zé)任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
（一）督促汽車客運站認真執(zhí)行、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。
（二）利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴(yán)格對易燃、易、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個，管制刀具3把，全部予以妥善處理。
（三）督促汽車客運站嚴(yán)格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
（四）督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。
（五）采取定點檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運車輛共2臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責(zé)任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責(zé)任事故。
我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合評議行行風(fēng)活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運服務(wù)監(jiān)督崗”標(biāo)牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務(wù)補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。
結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，以服務(wù)人民、奉獻社會為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進一步升化。
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學(xué)生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運代售票點，開展團體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，及時調(diào)配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農(nóng)民工萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進行嚴(yán)格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內(nèi)旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出廣東加班包車xx塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時，嚴(yán)格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負責(zé)”制度。
為維護春運客運市場秩序，打擊無證經(jīng)營超范圍（類別）經(jīng)營，圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學(xué)生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進行現(xiàn)場管理，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次。
共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺，給予停業(yè)整頓、全額退款、當(dāng)事人書面檢討并在客運站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準(zhǔn)確，程序合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境。
運管局個人工作總結(jié)篇十九
今年我局在繼續(xù)鞏固文明行業(yè)和文明單位等文明創(chuàng)建成果的同時，努力提高創(chuàng)建質(zhì)量，加大創(chuàng)建力度，將文明創(chuàng)建工作向基層單位和道班延伸，全局文明單位建設(shè)“滿堂紅”。++段、++段等單位的部分道班建成了縣、市級文明單位，++段++道班建成了“全國模范職工小家”。++國道部級文明樣板路近年來由于大量超限車輛影響病害嚴(yán)重，我們集中精力通過養(yǎng)護手段恢復(fù)路容路貌和公路通行能力，全力以赴保暢通，截止6月底，++國道已基本恢復(fù)原貌，路況質(zhì)量明顯改善，鞏固了文明創(chuàng)建成果。在新改建、改善路段我們重點抓了綠美化和生態(tài)環(huán)保工程，及時養(yǎng)管好花木，結(jié)合四清理工作清除了工程遺留的大量廢料，使文明路創(chuàng)建工作又上了新的臺階。上半年鞏固++二級路gbm工程58.29公里、++至++gbm工程10.07公里。++路路政管理示范路創(chuàng)建工作已經(jīng)完成。
精神文明建設(shè)取得的成績，是黨政工團齊心努力，全局職工頑強拼博，兩個文明常抓不懈的結(jié)果?，F(xiàn)就我局20上半年精神文明建設(shè)情況總結(jié)如下：
一、抓職工政治理論學(xué)習(xí)教育，統(tǒng)一思想、提高認識，努力推動新一輪思想解放。
全局上下思想統(tǒng)一，步調(diào)一致，為完成各項工作任務(wù)奠定了基矗今年以來，我們重點在職工中開展了十六大精神和“三個代表”重要思想、胡總書記“七一”講話、十六屆三中全會精神學(xué)習(xí)活動。全局各單位均能堅持職工政治理論學(xué)習(xí)制度，集體學(xué)習(xí)有記錄，個人學(xué)習(xí)有筆記、有心得體會，機關(guān)及下屬單位共購買發(fā)放學(xué)習(xí)資料120余份，組織集中學(xué)習(xí)活動50余次。結(jié)合養(yǎng)建任務(wù)繁重，職工居住地點分散的實際情況，局屬各單位及時采取以自學(xué)為主，自學(xué)和集體學(xué)習(xí)相結(jié)合，和實際工作環(huán)境相結(jié)合的方法，利用工閑時間開座談會、討論會、辦學(xué)習(xí)園地等形式交流學(xué)習(xí)心得體會，在建黨83周年之際，局黨委開展了“三個代表”重要思想學(xué)習(xí)心得體會交流活動，檢驗了學(xué)習(xí)成果、極大地促進了職工學(xué)習(xí)的積極性，保證了學(xué)習(xí)效果，激發(fā)了工作干勁。在學(xué)習(xí)中廣大黨員干部特別是科級以上領(lǐng)導(dǎo)干部能夠以身作責(zé)帶頭學(xué)習(xí)，在公路養(yǎng)管任務(wù)十分繁重的情況下，仍想方設(shè)法擠時間學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮模范帶頭作用，促進和帶動了全局學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神的新高潮。6月，我局黨委還組織了一次“三個代表”重要思想學(xué)習(xí)心得交流座談會，力求對“三個代表”重要思想科學(xué)體系的認識達到新高度，從思想上行動上得到新的提高，著力從“三個代表”重要思想的精神實質(zhì)、時代背景、歷史地位等方面引導(dǎo)教育職工開展三教育活動，一是加強黨的基本理論，基本路線，基本知識教育；二是開展了解放思想、轉(zhuǎn)變思路、加強形勢和職業(yè)道德教育；三是進行了先進人物事跡教育。三項教育活動使廣大干部職工對“三個代表”重要思想的認識更加系統(tǒng)深刻，更加貼近行業(yè)工作實際，在落實上也更加堅決和自信。局黨委還重點抓了辦公自動化知識和經(jīng)濟法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，組織全局職工參加了省公路局組織的培訓(xùn)班，使職工政治理論學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)、法律法規(guī)學(xué)習(xí)相結(jié)合,眼界更加開闊，思維更加活躍,業(yè)務(wù)水平、法制觀念得到提高。從而保障了養(yǎng)建管營工作任務(wù)的順利有序完成。
二、抓黨建強根基，為公路事業(yè)的發(fā)展提供有力的組織保證。
“治國先必治黨、治黨務(wù)必從嚴(yán)”，抓黨建強根基是公路事業(yè)發(fā)展的根本保證。為把我局各級黨政班子建設(shè)成為堅決貫徹黨的基本路線，全心全意為人民服務(wù)，開拓創(chuàng)新、求真務(wù)實、團結(jié)奮進的領(lǐng)導(dǎo)集體，我們一是堅持黨內(nèi)民主生活會和黨委中心組學(xué)習(xí)制度；二是在日常工作中堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，率先垂范，實行重大問題集體討論，杜絕獨斷專行，防止軟弱渙散；三是堅持遵紀(jì)守法、廉潔自律、自覺遵守黨紀(jì)國法和黨風(fēng)廉政建設(shè)若干規(guī)定，堅持做到自強自盛自警自勵、自覺接受職工群眾監(jiān)督；四是堅持勤政務(wù)實的工作作風(fēng)，進一步密切黨群、干群關(guān)系，以實際工作成果取信于群眾。在基層黨支部建設(shè)上我們重申了《黨建目標(biāo)管理制度》、《學(xué)習(xí)制度》、《思想政治工作制度》、《民主生活會制度》、《黨風(fēng)廉政建設(shè)制度》、《黨員管理及黨費收繳制度》、《三會一課制度》、《議事制度》等八項制度，進一步推進了黨建工作的制度化、規(guī)范化建設(shè)。在黨員管理和黨員隊伍建設(shè)上，我們進一步完善了民主評議黨員、黨員包班、組、股責(zé)任區(qū)，黨員百分制考核等行之有效的方法，把黨員作用的發(fā)揮情況直接置于黨內(nèi)外職工的監(jiān)督之中，增加了黨員教育管理工作的透明度，收到了良好效果。黨員先鋒模范作用的充分發(fā)揮，使廣大職工群眾對黨組織更加信任和依賴，更加堅定了跟黨走、建設(shè)有中國特色社會主義道路的信心，并積極要求進步，向黨組織靠攏，今年共有++名青年干部和一線同志加入了黨組織，又有++名同志被列為入黨積極分子培養(yǎng)。
在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，我們堅持“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治”的方針，認真貫徹落實中紀(jì)委二次會議精神和“三項任務(wù)”，較好的發(fā)揮了紀(jì)檢監(jiān)察工作“保護、懲處、監(jiān)督、教育”的職能。在日常工作中，我們一是加強教育，局紀(jì)委堅持每季度編印一期《黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)材料》，列引典型案(事)例組織干部職工學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，做到廉政建設(shè)警鐘長鳴；二是引入社會監(jiān)督機制，一方面局機關(guān)和下屬單位都積極與當(dāng)?shù)貦z察部門聯(lián)系，建立預(yù)防職務(wù)犯罪聯(lián)系點，隨時接受監(jiān)察、檢察部門的檢查和指導(dǎo)，另一方面向社會各界聘請路政執(zhí)法監(jiān)督員，使路政執(zhí)法工作始終處于群眾的監(jiān)督之下；三是全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)格規(guī)范黨員干部，尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部的從政行為，與各單位的領(lǐng)導(dǎo)同志簽訂了廉政合同，加大了工程建設(shè)執(zhí)法力度，對局所有工程建設(shè)一律實行了《施工合同》、《廉政合同》、《安全合同》制度；四是繼續(xù)加強了紀(jì)檢監(jiān)察和信訪工作，積極做好了糾風(fēng)工作，鞏固和擴大治理公路“三亂”成果。上述措施的實施，有力地保證了廉政建設(shè)工作的深入開展，有效地推動了行業(yè)風(fēng)氣的好轉(zhuǎn)，為公路養(yǎng)建管營各項事業(yè)創(chuàng)造了良好的工作氛圍。
三、抓“創(chuàng)佳評差”，全面開展群眾性雙文明創(chuàng)建活動，為各項工作增添活力。
年初我局以“雙文明建設(shè)目標(biāo)任務(wù)”的形式，把“創(chuàng)佳評差”活動的各項任務(wù)分解量化，與基層黨政一把手簽定目標(biāo)責(zé)任書，并結(jié)合《++局“十五”精神文明建設(shè)規(guī)劃》進行宏觀的調(diào)控和指導(dǎo)，確保了兩個文明建設(shè)年年有進步，年年上臺階。在鞏固原有廳局級文明道班61個(其中廳級25個、局級36個）的基礎(chǔ)上，++道班、++道班積極創(chuàng)建省廳局級文明道班，局工程隊積極爭創(chuàng)市級“先進職工之家”，++收費站積極創(chuàng)建市級文明單位，++廠創(chuàng)建市級青年文明號。響應(yīng)省局、市局的號召，積極開展“四型”單位創(chuàng)建工作，對創(chuàng)建工作認真進行了安排布署，成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，及時開展創(chuàng)建工作。商南段在創(chuàng)建過程中推出了首問負責(zé)制公約和服務(wù)公約，并作為制度下發(fā)，操作性較強。++段制定了創(chuàng)建工作考核細則，并堅持把創(chuàng)建工作與養(yǎng)建工作結(jié)合起來，進行檢查考核，都取得了良好效果。全局干部職工學(xué)習(xí)理念、服務(wù)意識、創(chuàng)新意識不斷增強，工作落實率達98%以上。我們繼續(xù)開展創(chuàng)全優(yōu)、樹形象工程活動，在工程建設(shè)中始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，抓質(zhì)量抓進度抓安全三管齊下，努力建造優(yōu)良工程。在質(zhì)量管理中開展qc小組活動，今年共發(fā)布qc小組成果23項，qc小組活動成果在普及面、數(shù)量和質(zhì)量上都比往年有所提高，內(nèi)容從質(zhì)量管理向辦公室工作、養(yǎng)護機制改革、路政管理等方面拓寬，有力地促進了科技普及和應(yīng)用，節(jié)約了成本，提高了效率。在公路養(yǎng)護和工程建設(shè)中普遍開展了勞動競賽活動，局屬各單位以技術(shù)比武，崗位練兵等形式為載體，加強日常養(yǎng)護，并不斷掀起大干熱潮，全面恢復(fù)路況，提高養(yǎng)護質(zhì)量，重視工程質(zhì)量，爭創(chuàng)全優(yōu)工程。文明路創(chuàng)建重點做好了312國道部級文明樣板路路容路貌恢復(fù)和保暢工作，鞏固已有g(shù)bm工程58.29公里，新創(chuàng)建gbm10.07公里；在路政管理工作中，我們大力開展文明執(zhí)法活動，不斷鞏固廳級文明路政執(zhí)法窗口、++國道路政管理示范路、++路路政管理示范路58公里創(chuàng)建成果，確保轄區(qū)公路無“三亂”；在施工企業(yè)中繼續(xù)推進iso9002-2000族的轉(zhuǎn)換工作，并通過了國家安全資質(zhì)認證，局屬施工企業(yè)積極爭創(chuàng)省局文明施工企業(yè)，繼續(xù)向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化邁進，參與市場競爭能力得到了進一步增強。以“創(chuàng)佳評差”活動為龍頭的雙文明創(chuàng)建工作，以其豐富多樣的形式，有效地把廣大職工組織到了以養(yǎng)建管營為中心的各項工作中，職工參與率達到95%以上，廣大干部職工比工作講奉獻的`氣氛濃厚，工作積極性不斷高漲，為全局的各項工作注入活力，增強了后勁。
四、抓宣傳思想政治工作，穩(wěn)定職工隊伍，激發(fā)干勁樹立公路行業(yè)良好形象。
今年，隨著養(yǎng)護機制改革的深化，很多深層次的矛盾和問題不斷出現(xiàn)，職工的價值觀、人生觀也不同程度受到?jīng)_擊，這些都給職工思想政治工作增加了難度，提出了新的要求，為此我們制定了“面對現(xiàn)實、解決急需、加強研究、注意創(chuàng)新、實事求是、解決問題”的工作方針。堅持“以人為本”的思想，緊緊圍繞中心工作，把思想政治工作與解決職工工作生活上的實際困難相結(jié)合，注意掌握職工思想動態(tài)，深入職工群眾，深入生產(chǎn)工作一線，采取引導(dǎo)、疏導(dǎo)的方法力求做到以理服人，以情動人，排解職工的思想困繞和矛盾糾紛，著力改變簡單說教的思想政治工作老模式。把思想政治工作同關(guān)心職工生活結(jié)合起來，積極為職工辦實事，辦好事，為大部分道班配備了電話、太陽能熱水器，解決了道班工人洗澡難的問題。在加強研究的基礎(chǔ)上，召開了一年一度的思想政治工作研究會，一方面表彰先進鼓舞干勁，一方面邀請專家共同探討思想政治工作的新情況、新問題、新的運行機制和有效的工作方法，編印了第十六輯《思想政治工作文匯》，確立了今年的政研課題。
在宣傳工作中，我們重點抓了局屬企業(yè)宣傳通訊網(wǎng)絡(luò)不健全，通訊員寫作積極性不高，相關(guān)知識缺乏這些薄弱環(huán)節(jié)，各施工企業(yè)都有了不同程度的進步。截止6月底，全局在市以上新聞媒體上中稿128篇，占全年目標(biāo)任務(wù)的64%。我們在圍繞十六大精神、“三個代表”重要思想、十六屆三中全會精神開展宣傳的同時，堅持做好對許振超、李斌、任長霞同志先進事跡的宣傳。為積極穩(wěn)妥地開展超限運輸檢測，我們在社會上大造輿論聲勢，宣傳超限運輸?shù)奈：烷_展超限運輸檢測的緊迫性和必要性，約請商洛報記者對超限運輸檢測進行了連續(xù)相關(guān)報道，并在電視臺、廣播電臺進行宣傳，收到了良好效果；我們還積極同新開設(shè)的商洛人民廣播電臺《交通平臺》欄目協(xié)作，將全市干線公路的最新路況和公路建設(shè)的新動態(tài)在欄目中播出，為社會各界交通出行提供方便。為養(yǎng)建管工作營造了有利的社會輿論氛圍，在社會上樹立了公路行業(yè)的良好形象。
五、抓群團工作，促進合力推動雙文明建設(shè)全面發(fā)展。
工會和共青團在穩(wěn)定職工隊伍、開展生產(chǎn)活動，對“廠務(wù)公開”實行民主監(jiān)督等方面充分發(fā)揮了聯(lián)系職工的橋梁紐帶，助手和后備軍的職能，通過開展一系列卓有成效的活動，有力地促進了全局雙文明建設(shè)的發(fā)展。今年工會和共青團組織在局重點工程建設(shè)項目和養(yǎng)護大中修工程、水毀修復(fù)工程中積極開展勞動競賽，“青年崗位能手”、“技術(shù)比武”等一系列活動，充分調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性，對優(yōu)質(zhì)高效的完成工作任務(wù)起到了重要作用。局工會在年初召開了首屆四次職代會，審議了工作報告和年度計劃，對全年的各項工作進行了全面安排。在全面實施“廠務(wù)公開”，維護廣大職工合法權(quán)益的同時，一方面組織職工開展創(chuàng)建各級模范職工之家活動，關(guān)心職工生活，解決職工的實際困難，為職工送溫暖；一方面充分利用重大節(jié)日開展文體娛樂活動，上半年共開展演講比賽、文藝晚會3次以上，極大地豐富了職工的業(yè)余文化生活。共青團組織圍繞培養(yǎng)“四有”青工隊伍的目標(biāo)，以團支部為單位開展了“青年文明服務(wù)崗”、“青年文明號創(chuàng)建”、“技術(shù)比武”、“青年成才”等活動，組織廣大團員青年投身公路行業(yè)兩個文明建設(shè)，充分發(fā)揮了青年突擊隊的作用。
通過上半年“創(chuàng)佳評差”和宣傳思想政治工作等精神文明建設(shè)活動地有力開展，干部職工認識明確、思想統(tǒng)一，全局的雙文明建設(shè)得到健康持續(xù)地發(fā)展。但是，就實際工作與上級的要求相比，仍存在著一定的差距，問題、困難和矛盾仍然不少，還有待于我們在今后的工作中努力改進。今后，我們決心在各級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)堅持“以人為本、以車為本、服務(wù)人民、奉獻社會”行業(yè)宗旨，嚴(yán)格按照文明行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，進一步加大工作力度，不斷提升++局的精神文明建設(shè)水平，為公路養(yǎng)建管營事業(yè)的發(fā)展提供強大的精神動力、智力支持和思想保障。
運管局個人工作總結(jié)篇二十
(一)加快農(nóng)村客運發(fā)展。積極支持農(nóng)村客運公司化、公交化、區(qū)域化、網(wǎng)絡(luò)化改造，重點做好市場準(zhǔn)入、車輛選型、政策扶持等工作，積極帶動農(nóng)村客運向縱深發(fā)展，確保開得通、留得住、有效益。
(二)抓好城市客運管理工作。深入開展城市公交客運、出租客運專項治理，全力提升服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)城市發(fā)展需要，積極優(yōu)化公交線路，滿足群眾出行需求。
(三)強化道路運輸市場監(jiān)管。以站場為源頭、企業(yè)為主體，大力開展以打擊非法營運、規(guī)范經(jīng)營行為、提升維修質(zhì)量為重點的市場專項整治活動。強化重大節(jié)假日或重點時段的市場監(jiān)管，確?？?、貨運輸順暢安全。建立健全道路運輸市場打非治違長效機制，針對運輸市場存在的突出問題，建立聯(lián)動稽查、投訴舉報、評比考核和監(jiān)督查處機制，形成“疏堵結(jié)合，監(jiān)管一體”的運輸市場監(jiān)管體系。
(四)提高安全監(jiān)管水平和應(yīng)急保障能力。一是建立隱患排查治理長效機制，切實落實“兩個主體責(zé)任”，完善事故報告統(tǒng)計制度。二是認真做好應(yīng)急運輸保障工作。制定道路運輸應(yīng)急保障體系建設(shè)規(guī)劃，設(shè)立道路運輸應(yīng)急指揮中心，健全完善應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急保障工作相關(guān)制度，確保關(guān)鍵時候能夠及時有效提供保障。
(五)及時化解矛盾，確保行業(yè)穩(wěn)定。牢固樹立“發(fā)展是第一要務(wù)，穩(wěn)定是第一責(zé)任”的大局意識，積極自查和排查行業(yè)存在的突出矛盾和問題。爭取工作的主動性，加大宣傳疏導(dǎo)工作力度，切實將矛盾消化在內(nèi)部、消化在基層、消化在萌芽狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)不良苗頭要及時做好化解工作，確保行業(yè)穩(wěn)定，確保隊伍穩(wěn)定。
運管局個人工作總結(jié)篇一
一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學(xué)習(xí)和鍛煉。
xx年，參與了我局承辦的廳黨委xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學(xué)習(xí)型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作;被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研;牽頭負責(zé)了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù);參與廳主題文化周系列活動的工作：一是牽頭負責(zé)參加“學(xué)六史、強黨性、促發(fā)展”知識競賽工作，抽調(diào)3名隊員參賽，獲得第二名的好成績;二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調(diào)，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀(jì)律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部xx年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導(dǎo)班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從制定工作方案、與相關(guān)部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習(xí)、帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。
這次宣講活動，是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責(zé)籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。
運管局個人工作總結(jié)篇二
20xx年，運管所以科學(xué)發(fā)展觀為契機，緊跟局黨組的領(lǐng)導(dǎo)，按照年初工作目標(biāo)，埋頭苦干，認真履行職責(zé)，緊緊圍繞中心任務(wù)，狠抓行業(yè)管理及各項規(guī)章制度的落實。并以群眾廣泛關(guān)注的“村村通客車”和公交站牌建設(shè)這兩項人心工程為突破口，牢固樹立職業(yè)威信，立足崗位講奉獻，圓滿完成了年度工作任務(wù)及局領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作。
征收工作成績顯著，年初計劃任務(wù)如期完成。主要表現(xiàn)在：
(一)群策群立，各項制度修訂的完善，落實的好。為抓好工作和各項制度的落實，所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善。制度該怎么訂，工作中該怎樣落實，事后落實不好的，該怎樣追究當(dāng)事人的責(zé)任等，都由大家發(fā)言討論決定，從而極大的激發(fā)了大家的參與意識和落實制度的自覺意識。每月內(nèi)勤分管所長段衛(wèi)東同志不少于兩次到各組檢查制度落實情況，并登記造冊予以監(jiān)督。特別是六月份對客運車輛承包制度的修訂完善，為規(guī)費征收工作起到了積極的作用。按照客車運營現(xiàn)狀，目前客運所每名同志承包著四輛車，每月征收期間，承包人都能落實“三上一跟”的工作措施，及時督促承包車輛車主按時交納規(guī)費。對不能及時辦理的，都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實施查扣，有效的促進了規(guī)費的征收。
(二)劃塊管理，責(zé)任明確。根據(jù)客運所工作點多、線長、面廣的性質(zhì)，客運所實行劃塊管理，細分為規(guī)費征收、駐站管理辦公室、行業(yè)管理和出租車治理四個工作小組。按照統(tǒng)分結(jié)合的工作思路。平時，各個組都擔(dān)負著不同的工作任務(wù)，但規(guī)費征收期間，都能互通信息，團結(jié)一致，共同查處漏費車輛，確保應(yīng)征不漏。
(一)交通自身隊伍建設(shè)水平進一步提高。今年，全國上下掀起的黨員先進性教育的學(xué)習(xí)高潮。學(xué)習(xí)中，按照邊學(xué)邊改、邊查邊改的方針，每名同志都能夠清醒認識到開展先進性教育活動的重要意義。把這次學(xué)習(xí)，真正作為認識自己、提高自己的一個臺階。工作中，自覺實踐“三個代表”重要思想，真正認清依法行政、加強行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關(guān)系。并按照學(xué)習(xí)計劃認真開展了批評與自我批評、自查互查活動，積極查找不足，分析原因，撰寫黨性分析材料，整改提高。各項工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意。通過這次活動，好多同志都說認識提高了，思路更寬了，處理各種問題更加得心應(yīng)手了，學(xué)習(xí)效果明顯，執(zhí)法人員的依法行政水平有了質(zhì)的提高。
(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯，站場管理井井有條。今年以來，駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領(lǐng)下，以為經(jīng)營者提供和諧、統(tǒng)一、公平競爭的經(jīng)營秩序，為乘客提供舒適、便捷的乘車服務(wù)為根本目標(biāo)，扎實工作，突出服，取得了顯著成績。
平時，他們強化內(nèi)務(wù)和站內(nèi)秩序的管理，積極為經(jīng)營者和廣大乘客服務(wù)。主動解決各線路經(jīng)營者之間、經(jīng)營者與站場之間的各種糾紛、矛盾，成為廣大車主業(yè)戶的貼心人。他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運輸?shù)姆?、法?guī)，預(yù)報天氣及線路經(jīng)營狀況等，及時讓車主業(yè)戶掌握最新的運營狀態(tài)；加強了“三品”和安全檢查，充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能，堅決杜絕超員車輛出站；站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善。
今年，還順利完成了客運南站的搬遷工作。為做好這項工作，客運所做了充分的準(zhǔn)備，明確專人負責(zé)。搬遷前，大到站內(nèi)規(guī)劃、配套設(shè)施的設(shè)置，停、候車室內(nèi)秩序的規(guī)范，小到班車時刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設(shè)置擺放，駐站辦公室都給予現(xiàn)場幫助和指導(dǎo)。結(jié)合這次搬遷，客運所共召開車主業(yè)戶座談會十余次，下發(fā)通知二十余份，規(guī)范站外二十余部車輛進站經(jīng)營，有力的促進了城鄉(xiāng)客運公司化、集約化經(jīng)營規(guī)模，使城區(qū)客運秩序更加正規(guī)有序。
公交站牌投入使用，為城區(qū)增加了新的亮點。今年建設(shè)站牌22個，它的投入使用，使公交車有了?？奎c，徹底改變了以往街頭、轉(zhuǎn)盤、路口車輛隨意停放上下旅客的行為，為城區(qū)道路運輸秩序的正規(guī)化發(fā)展起到積極的作用。
(三)規(guī)費征收大廳文明服務(wù)窗口形象更為突出。結(jié)合黨的先進性教育活動的開展，客運所把突出服務(wù)意識作為各項工作的出發(fā)點和落腳點，注重形象工程的建設(shè)。走進寬敞的收費大廳，給人一種舒適、舒敞、舒馨的感覺。辦公用品擺設(shè)有序，環(huán)境整潔、秩序井然。為方便業(yè)戶，專門設(shè)有一套沙發(fā)、一臺飲水機，寒冷的冬天讓車主業(yè)戶感受到春天般的溫暖。在收費大廳還設(shè)有像收款處、包車牌辦理、業(yè)務(wù)咨詢等這樣的明示牌。政務(wù)公開，為業(yè)戶提供便民服務(wù)卡，注重服務(wù)承諾，單車辦理交通規(guī)費或包車牌10分鐘內(nèi)辦理完畢，一次能夠辦完的事，絕不讓車主業(yè)戶跑二趟，使廣大車主業(yè)戶對條文法規(guī)、規(guī)費辦理程序等一目了然，極大的刺激了車主業(yè)戶的交費熱情，真正實現(xiàn)了由要我交費到我要交費的根本轉(zhuǎn)變。
(四)群眾上訪、信訪處理的妥善，受到車主業(yè)戶的好評。今年，客運所共接到各種上訪、信訪40余起，在隨時接待隨時處理各種上訪的同時，客運所還采取現(xiàn)場辦公的辦法，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干于每月的15號、16號到客運站聽取車主業(yè)戶意見建議，了解群眾疾苦，虛心聽取車主業(yè)戶提出的意見建議，并堅持公平公正公開的原則，及時反饋處理意見，積極幫助業(yè)戶排除疑難，深受廣大車主業(yè)戶的青睞。全年共完成各種上訪的接待40余起，年結(jié)案率達到100%，群眾滿意率達到98%以上，真正達到了件件有落實，事事有回因。
城區(qū)道路運輸秩序的規(guī)范是一個老大難問題。由于受經(jīng)濟利益的驅(qū)使，部分經(jīng)營車主站外攬客、搶客，嚴(yán)重影響了城區(qū)道路運輸秩序，給城市文明創(chuàng)建造成負面影響。
今年，客運所積極轉(zhuǎn)變工作思路，改變以往強抓硬管的治理方法，改用以說服教育為主、管罰相結(jié)合的工作措施靈活處理。并制訂了《城區(qū)綜合整治實施方案》，深入群眾、客源點，宣傳道路運輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)。治理過程中，他們緊緊把握工作重點，突出抓好休息時間、犧牲雙休日治理，常常是早出晚歸，有好幾次都是冒雨執(zhí)勤，始終保持了良好的城區(qū)道路運輸秩序。
針對“黑的”與城鄉(xiāng)客運爭搶客源、擾亂客運市場秩序的問題，客運所擬發(fā)了《出租客運管理規(guī)定明白紙》，倡導(dǎo)廣大經(jīng)營者自覺遵章守法，依法保障自己的合法權(quán)益，努力共創(chuàng)和諧有序的出租客運市場，并發(fā)動廣大依法經(jīng)營者加強監(jiān)督提供線索。執(zhí)法過程中，堅持定性準(zhǔn)確，處罰得力，嚴(yán)格執(zhí)法程序，做到“四個明確”，即明確處罰時間、地點、處罰原因、處罰依據(jù)，剛正不阿、廉潔奉公，對待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權(quán)勢，狠剎講情風(fēng)，全年共取諦“黑的”10余輛，對“黑的”經(jīng)營者起到了有效的打擊作用，城區(qū)秩序明顯好轉(zhuǎn)。
車輛年審工作在道路運輸中有著重要的意義。針對往年部分車主業(yè)戶不夠重視的現(xiàn)象，我們堅持宣傳到位、嚴(yán)格把關(guān)。今年，共完成客車審驗155輛，參審率達到98%；出租車輛審驗60輛，參審率達到95%；經(jīng)過整改補審，合格率均達到100%。期間，對一些破舊客車的車主下發(fā)書面通知，使其充分認識到破舊客車在經(jīng)營中存在的各種隱患和更替換新的重要意義。通過努力工作，本年度共完成車輛更新15臺，新增8臺，從源頭上消除了隱患，優(yōu)化了運力結(jié)構(gòu)，使我縣的道路運輸能力也進一步增強。
安全工作是各項工作的基礎(chǔ)。今年，按照局通知精神，我們開展了以“遵章守法、關(guān)愛生命”為主題的“安全生產(chǎn)月活動”。認真組織全體人員學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》和識關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》等有關(guān)文件、法規(guī)，以提高認識，牢固樹立安全生產(chǎn)重于泰山的思想。為將活動長久持續(xù)下去，客運所還與運輸企業(yè)、客運站場一一簽訂了《道路旅客運輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》，并整理存檔?？瓦\站還張貼了“深入開展安全生產(chǎn)月活動，提高交通管理水平”、“遵章守法、關(guān)愛生命”等橫幅，在車主業(yè)戶中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要意義，倡導(dǎo)人人知安全、重安全。
客運所成立專門的安全生產(chǎn)管理小組，由所長任組長，定期不定期的對運輸企業(yè)、客運站場進行安全檢查，針對存在的問題及時提出整改意見，并要求運輸企業(yè)、客運站場拿出應(yīng)付各種突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，通過積極細致的工作，年內(nèi)，沒有出現(xiàn)一例責(zé)任事故。
按照上級關(guān)于“村村通客車”的標(biāo)準(zhǔn)，客運所從不敢松懈。今年在去年工作的基礎(chǔ)上加大了工作力度。分管所長段衛(wèi)東與縣運輸公司有關(guān)負責(zé)人驅(qū)車10余次，行車一千多公里走訪村民、勘測路況，對轄區(qū)的所有行政村和鄉(xiāng)村路段進行了綜合分析，按照現(xiàn)有營運車輛數(shù)量、運營狀況，走出了以長線帶短線，冷熱線搭配并重發(fā)展全面推進，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向各個行政自然村延伸的路子。重新調(diào)整，合理規(guī)劃，為將工作做的更好更細，就避免線路重疊、減少車主間糾紛、車輛排班排點等問題，所長王文治利用晚上時間加班召集各線路的車主召開座談會10余次，研究切實可行的實施方案，使得“村村通客車”有條不紊的開展。
初春，段所長與縣運一般人敲開冰凍的土地，冒著嚴(yán)寒把站牌栽到了各個村頭，同時也把溫暖帶給了群眾，受到了廣大村民的熱烈歡迎。
截止12月份，我縣406個行政村，已有398個通上了客車，通車率達到，同步完成鄉(xiāng)村站牌建設(shè)30余個，極大的方便了群眾的出行。
運管局個人工作總結(jié)篇三
在市運管部門的具體指導(dǎo)下，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我股室順利完成了20xx年1月至今的工作?，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、周密部署，科學(xué)安排，順利完成20xx年春運工作。春節(jié)前，為優(yōu)化運力，方便市民出行，對我縣4條公交運行線路作出調(diào)整;整個春運期間，我縣投放客車共274輛(不含公交車和出租車)，調(diào)用外地運力24輛，共辦理加班牌247張，超長車發(fā)車364趟次，共發(fā)班次20572余車次，日均發(fā)行556班次，運送旅客35萬余人次。
二、積極推進客貨運輸發(fā)展。在國家節(jié)能減排的政策下，積極更新安全、經(jīng)濟、節(jié)能、低耗的車輛，全年共新增貨物運輸車輛18臺，新增更新客運車輛11臺。
三、完成20xx年財政燃油補貼工作，對全縣公交車、農(nóng)村客運、出租車共發(fā)放補貼504.1萬元;完成20xx年財政燃油申報工作并進行公示。
四、根據(jù)《xx省道路營運駕駛員記分管理辦法》做好記分工作，切實加強道路營運駕駛員管理，強化管理手段，增強駕駛員安全意識。
五、協(xié)助市局做好駕駛員繼續(xù)教育工作，累計繼續(xù)教育培訓(xùn)約3195余人;通過每人24學(xué)時的'學(xué)習(xí)，大大提升了駕駛員業(yè)務(wù)知識和職業(yè)道德素養(yǎng)。
六、完成春運、五一等節(jié)假日報表及其它統(tǒng)計報表、完承503臺營運車的經(jīng)營行為年度審驗工作，辦結(jié)信訪投訴42件以及完成局領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
運管局個人工作總結(jié)篇四
去年3月，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當(dāng)我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時候，我還是第一次走進這間會議室，臺上臺下的面孔都很陌生，心里感到強烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強大的動力和百倍的信心，這些信心和動力，源于一年多來各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們致以我最誠摯的謝意！謝謝！
在運管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學(xué)習(xí)、實踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學(xué)習(xí)、實踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報如下：
一、學(xué)習(xí)。
剛到運管局時，道路運輸行業(yè)對于我來說是一個陌生的行業(yè)，自治區(qū)機關(guān)工作對于我來說是一個全新的領(lǐng)域，我把在運管局工作的第一年當(dāng)作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開始、虛心學(xué)習(xí)作為在這里成長和前進的第一步。
一是加強政治學(xué)習(xí)。政治是管方向、管根本、管長遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學(xué)習(xí)擺在首位，重點在把握精髓和實質(zhì)、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。認真學(xué)習(xí)組織人事工作方面的知識，學(xué)習(xí)道路運輸業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)機關(guān)各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當(dāng)作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習(xí)慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習(xí)慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。
二、實踐。
一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學(xué)習(xí)和鍛煉。
20xx年，參與了我局承辦的廳黨委20xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學(xué)習(xí)型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作；被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研；牽頭負責(zé)了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù)；參與廳主題文化周系列活動的工作：一是牽頭負責(zé)參加“學(xué)六史、強黨性、促發(fā)展”知識競賽工作，抽調(diào)3名隊員參賽，獲得第二名的好成績；二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作；被廳政治部抽調(diào)，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作；被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀(jì)律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作；與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作；被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作；被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部2014年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導(dǎo)班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。
今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從制定工作方案、與相關(guān)部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習(xí)、帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。這次宣講活動，是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責(zé)籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。
三、感悟。
在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸；為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激；為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責(zé)、能夠擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ骶?，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責(zé)。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
在今后的工作中，我會更加嚴(yán)格的要求自己，認真學(xué)習(xí)，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明?！?BR> 運管局個人工作總結(jié)篇五
縣在省科技廳、州科技知識_的大力關(guān)心和支持下，積極開展科技扶貧工作，深入推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，整合各級各類科技資源，通過“科技扶貧在線”信息服務(wù)平臺，開展各種線上線下活動，協(xié)同實現(xiàn)“專家?guī)头?、產(chǎn)業(yè)示范、成果轉(zhuǎn)化、科普培訓(xùn)、信息服務(wù)”五大功能，創(chuàng)新科技需求“精準(zhǔn)推送、快速響應(yīng)、分級診療、評估激勵”四大機制，為我縣群眾提供實時、及時、高效科技服務(wù)，助推脫貧奔康。我縣于20xx年7月申請開通科技扶貧在線平臺，成立縣科技扶貧運管中心，整個在線平臺工作有序推進?，F(xiàn)將我縣科技扶貧運管中心工作總結(jié)匯報如下：
縣高度重視此項工作，由分管副縣長召集縣農(nóng)畜水局、環(huán)林局、財政局、扶貧移民局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)部門召開專題研究會議共同協(xié)商，明確工作任務(wù)，并由縣科知局牽頭，制定工作實施方案。各職能部門在“科技扶貧在線縣平臺運管中心”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按照職責(zé)分工，強化協(xié)調(diào)配合，及時完成基礎(chǔ)資料報送，積極推進“科技扶貧在線”縣平臺運管中心投入運行。
在全縣范圍內(nèi)開通科技扶貧在線平臺，整合全縣科技、人才、產(chǎn)業(yè)、供銷等資源，共建共享。一是20xx年，系統(tǒng)錄入專家129名，信息員203名。二是召開專題培訓(xùn)4期，培訓(xùn)337人次，收到咨詢1648條，已解決問題1123條，發(fā)放宣傳資料10000余份。三是加強提升縣運管中心人員自身素質(zhì)，組織運管中心相關(guān)人員積極參加省、州培訓(xùn)學(xué)習(xí)以及走出去學(xué)習(xí)為路徑，到?jīng)錾?、宜賓、瀘州等地學(xué)習(xí)借鑒別人的先進經(jīng)驗及做法，使平臺運行更規(guī)范高效。四是開展甜櫻桃、青紅脆李、中藥材等實用技術(shù)培訓(xùn)24次，培訓(xùn)5200人次。五是制作了“科技扶貧在線”宣傳公示欄并安裝在全縣各村，將平臺管理員和村信息員的信息進行公布，確保老百姓遇到的技術(shù)問題能夠得到及時解答。六是聯(lián)合縣委組織部下文對20xx年4名優(yōu)秀專家、10名信息員、1名管理員進行表揚，并頒發(fā)了榮譽證書，激發(fā)了其他人員的工作積極性。七是對20xx年專家、信息員有效信息服務(wù)卷進行兌現(xiàn)，兌現(xiàn)金額17380元。
完善了《縣平臺運管中心工作職責(zé)》、《縣平臺運管中心分診員工作職責(zé)》、《縣平臺運管中心專家服務(wù)職責(zé)》、《縣平臺運管中心信息員服務(wù)職責(zé)》、《縣平臺運管中心查驗制度》等相關(guān)制度，嚴(yán)格考核獎懲。
（1）專家入庫150名，已入庫129名；
（2）信息員入庫134名，已入庫203名；
（3）技術(shù)供給1條，已完成；
（4）產(chǎn)業(yè)資訊信息1條，已完成；
（5）產(chǎn)業(yè)對接鏈接1條，已完成；
（6）技術(shù)培訓(xùn)會1次，培訓(xùn)人次50名。已完成4次技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)人次337人次；
（7）服務(wù)咨詢次數(shù)480次，已完成644次。
1、在遴選信息員上存在困難，第一書記都是干幾年就會離開，很多村主任受自身文化限制，不懂如何使用手機app，雖然我們也進行了多次培訓(xùn)，還是不盡人意，信息員仍需加強學(xué)習(xí)如何使用平臺。
2、該平臺沒有專家約束制度，部分專家不能及時在3個小時內(nèi)答復(fù)問題，造成很多信息成為了無效信息被撤回。
3、部分老百姓遇到技術(shù)問題，習(xí)慣性直接咨詢當(dāng)?shù)厍f稼醫(yī)院等，等不了通過平臺咨詢后再得到解決辦法。
4、存在許多重復(fù)信息，專家疲于應(yīng)對，導(dǎo)致專家的積極性不高。
雖然我們在推進過程中，遇到了各種困難問題，但我們有信心，向做得好的兄弟縣市學(xué)習(xí)，一是加大宣傳力度，提高老百姓知曉率。二是加大培訓(xùn)力度，真正選好能固定在村為老百姓服務(wù)的信息員，逐鄉(xiāng)逐村開展培訓(xùn)。三是到20xx年實現(xiàn)平臺科技服務(wù)常態(tài)化。四是探索更好的完善機制，真正實現(xiàn)科技力量，我們積極與縣目標(biāo)辦協(xié)商，將該工作納入年底鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門目標(biāo)績效考核。
科技扶貧在線平臺是一個讓百姓得實惠的平臺，平臺的存在起到四兩拔千斤的作用，平臺更深層次詮釋著“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，縣有決心和恒心加快推進平臺服務(wù)工作，讓老百姓相信科技，逐步推進“科技扶貧在線”向“科技在線”過渡。
運管局個人工作總結(jié)篇六
本人在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體運管工作人員的支持配合下，認真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，學(xué)習(xí)_理論，認真學(xué)習(xí)運管工作業(yè)務(wù)知識以及有關(guān)的政策規(guī)定，使自己能在比較短的時間里進入工作角色。主要做了以下幾個方面的工作：
首先進一步加強隊伍的廉政建設(shè)，強化廉政監(jiān)督，切實防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運管廉潔從政的自覺性。第二加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，開展職業(yè)道德教育，組織學(xué)習(xí)交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《_道路運輸條例》等法律法規(guī)知識，從根本上提高運管干部的公仆意識，服務(wù)意識和依法行政的自覺性。
1、在客貨運輸行業(yè)管理方面：一是認真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，加強對駐站人員的管理，完善駐站運管工作制度，要求駐站人員認真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運輸安全。二是認真貫徹市道管處《關(guān)于開展全市道路客運站整治工作的通知》精神，成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，深入企業(yè)了解情.和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一同探討整治工作，目前我縣客運站整改工作已完成，已進入迎接驗收階段。三是加強危貨運輸管理，對企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責(zé)任制，車輛單車檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進行經(jīng)常性的檢查。
2、在維修市場管理工作方面：對85家維修企業(yè)突出在加強車輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面一是按照上級要求改革二級維護的簽章管理。二是嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)檔案制度和檢驗記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填送整改通知，限期整改。三是嚴(yán)把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。完成市下達指標(biāo)。
3、在交通規(guī)費征收工作方面：一是加大宣傳力度，提高車主繳費意識，印發(fā)交通規(guī)費征收通告xxx份，宣傳材料2萬余份。并利用電視、廣告、宣傳車深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣傳。同時在城區(qū)主要街道設(shè)立便民服務(wù)點。方便車主繳費;二是完善各項臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費的車輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車輛實征率。
4、在行業(yè)稽查工作方面：一是積極開展打擊非法客運活動。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊等部門一起聯(lián)合進行整治。二是開展出租汽車客運專項整治活動，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為。通過以上工作的開展，為確保我區(qū)運輸市場健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
有關(guān)規(guī)定，堅持原則，處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開，所務(wù)重大事情發(fā)揚民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。
存在不足：
1、運管工作的業(yè)務(wù)知識有待進一步學(xué)習(xí)，提高。
2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時有畏難情緒。以上述職，如有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)改正。
運管局個人工作總結(jié)篇七
在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責(zé)、能夠擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ骶瘢灰辛诉@種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責(zé)。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時時處處嚴(yán)格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣?xùn)|西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導(dǎo)、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：一是對全區(qū)運管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實際情況缺少具體了解和感性認識，就難以在工作中做出準(zhǔn)確的判斷和決策;二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)還要繼續(xù)加強。
在今后的工作中，我會更加嚴(yán)格的要求自己，認真學(xué)習(xí)，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明?！?BR> 運管局個人工作總結(jié)篇八
在市委、市府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)之下，市公路運輸管理處20__年度共開展了打擊“黑頭車”、客運市場整治、規(guī)范危險品運輸市場三項專項治理工作和完成規(guī)費征收、全面開展行業(yè)質(zhì)量考核兩項基本工作，取得了良好的成績。尤其是在打擊“黑頭車”的專項治理工作中，又實現(xiàn)了運系統(tǒng)的多個首次：首次開聽證會，首次交通行處罰訴訟并勝訴，首次行罰款近百萬元，并在全國交通行處罰范圍內(nèi)首次罰款額度達到9萬元，。這一系列的成績，于市委、市府和市交通局領(lǐng)導(dǎo)班子的支持密不可分，同時，也是全處運人員提高自身工作素質(zhì)的一種體現(xiàn)。
完善議事制度，實施決策，科學(xué)決策。我們制定了《處班子會議制度》、《處務(wù)會議制度》、《運管工作會議制度》、《處黨總支會議制度》、《行處罰案件審議制度》等。強化學(xué)習(xí)意識，打造學(xué)習(xí)型的運管隊伍，我們成立了信息化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了《建設(shè)學(xué)習(xí)型機關(guān)實施方案》、《處工作人員爭先進位獎勵辦法》，開展法律文書制作培訓(xùn)，處業(yè)務(wù)培訓(xùn)，辦公自動化學(xué)習(xí)，通過集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)，不達標(biāo)待崗等措施，內(nèi)強素質(zhì)，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。
開展“建設(shè)和諧運管”主題實踐活動。我們制定了：“外樹形象，內(nèi)強素質(zhì)，務(wù)實創(chuàng)新，有情操作，發(fā)揮團體作用，建設(shè)和諧運管”工作思路。圍繞這一思路，我們在全處全面開展“建設(shè)和諧運管”主題實踐活動，要求處班子成員、各運管所、科室長均要提出“建設(shè)和諧運管”的意見、建議，并付之實施，同時，在各項工作中突出“和諧”這個問題，使全處各項工作處于最優(yōu)化狀態(tài)。
營造干部隊伍的團結(jié)氛圍。要求在處理部門之間、個人之間的矛盾時，干部職工要時時以大局為重，正確處理好全局和個人的關(guān)系，以寬闊的胸懷對待同志，以虛心的態(tài)度對待群眾，做到容事、容人、容讓，只要符合大局就要服從，允許別人有過失。把個體優(yōu)勢和特長有效地凝聚起來，產(chǎn)生更大的效應(yīng)，提高工作效率。
加強宣傳力度，營造輿論氛圍，改善執(zhí)法環(huán)境。利用廣播、電視、電臺等宣傳媒體，加大交通法規(guī)的宣傳力度，使廣大人民群眾充分了解交通法律、法規(guī)。狠抓宣傳報道工作，稿件數(shù)也頻頻上升，今年編印《運》33期，向新聞媒體提供各類信息60余篇，被各級各類報刊廣播采用稿件62篇，并建立投訴獎勵制度，凡舉報車輛違章或積極配合交通執(zhí)法人員取證，給予獎勵。
加強和、工商、物價等府職能部門的溝通聯(lián)系，聯(lián)手搞好運管理工作，改善執(zhí)法環(huán)境，形成合力，齊抓共管，開創(chuàng)了運管理良好局面，促進交通運輸事業(yè)發(fā)展。
由于難以取證，故“黑頭車”一直是交通系統(tǒng)最難啃的一塊骨頭，同時，也是直接影響到出租車業(yè)戶經(jīng)營的一塊絆腳石。根據(jù)市委、市府部署，在市出租車行業(yè)清理整頓領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，我處發(fā)揮行業(yè)管理職能，采取集中優(yōu)勢兵力，重點打擊，明暗結(jié)合，分塊實施，各個擊破等方法，主動積極地實施打擊非法營運車輛的大規(guī)模清理整頓行動，取得了巨大的成功，同時也在社會上掀起了巨大的波瀾，讓廣大市民看到了我們打擊“黑頭車”的決心和力度。
（一）建立健全了處領(lǐng)導(dǎo)班子、各運管所班子、18家出租車公司經(jīng)理分片定點包車包人責(zé)任制；從處機關(guān)和各運管所抽調(diào)精兵強將16人，設(shè)立專門辦公室；開通運熱線96333，24小時受理市民投訴舉報，快速反應(yīng)，嚴(yán)厲打擊。
（三）充分發(fā)揮出租公司在行業(yè)管理中的重要作用。督促公司成立黨組織和工會組織，切實維護經(jīng)營者的合法權(quán)益。截止目前好人好事、拾金不昧62起，價值萬元，整個出租汽車行業(yè)形象得到了提高。結(jié)合迎接中國豆腐文化節(jié)，會同市文明辦和_開展?fàn)巹?chuàng)“文明的士之星”活動;在出租車公司中開展了黨員示范車”授牌活動，取得較好的社會反響。加強公司管理與整合，認真對照《市出租汽車公司管理辦法》，從硬件條件、安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、制度建議等方面對18家公司進行考核，實行a、b、c三類管理，對第三類限期整改。整合了兩家公司（汽運一客、汽運七貨合并為恒信公司、汽車修造廠車隊和航運車隊合并為航運出租車隊）。提升了公司管理與服務(wù)水平，增強公司做大做強和抗風(fēng)險能力。
截止到目前，我處執(zhí)法人員累計出動檢查人員1520人次，車輛476臺次，張貼公告200份，發(fā)放宣傳品2500份、收費明白卡2500份，受理運熱線1000余次，查扣非法營運車輛48臺，并分別處予3～4萬元的嚴(yán)厲處罰，最高罰款額度達到9萬元，現(xiàn)已處理22臺，處罰金額達74萬余元，起到良好地社會效果，全市出租行業(yè)清理整頓工作取得了階段性成果。
為進一步做好清理整頓工作，建立出租車行業(yè)管理長效機制，市出租車行業(yè)清理整頓辦公室聯(lián)合執(zhí)法成員將進一步密切配合，加大共同打擊非法營運力度，通過定點守候與流動稽查相結(jié)合，早查、夜查與日?；橄嘟Y(jié)合等方法，實施24小時不間斷巡查，集中對華聯(lián)門口、泉山、安成鋪、洞山飯店對面等重點區(qū)域、重點路段實行嚴(yán)防死守。為保證清理整頓工作順利開展，我處及時添置各類輔助工具，如對講機、攝像機等，做好后勤和技術(shù)保障工作。為鞏固成果，提出了“管理規(guī)范，職責(zé)明確，打疏結(jié)合，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”工作思路。目前，我們正在積極探索，盡快建立一個規(guī)范有序，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的出租車行業(yè)管理機制。
長期以來，泉山地段由于有客無站，導(dǎo)致路邊停車?yán)同F(xiàn)象屢禁不止，非法站點長期存在，嚴(yán)重擾亂了長途客運秩序，成為我市客運市場中的一個_難點_.今年年初我處通過認真調(diào)研，在市委、市府的有力支持下，制定了詳細可行的實施方案，新建了_泉山社會客運站_，所有在該地段經(jīng)營或過往客運車輛一律進入_泉山社會客運站_經(jīng)營。為從源頭上規(guī)范客運市場秩序奠定了堅實的基礎(chǔ)。為啃下這塊硬骨頭，打贏這場惡仗，全處上下齊心協(xié)力，處、所領(lǐng)導(dǎo)分別輪流帶隊，切實負起責(zé)任。在整治中，注重信息的通報和工作進展，為解決人員不足、力度不夠的問題，及時調(diào)整了值班安排，不僅調(diào)用了直屬四所，還抽調(diào)了潘集、鳳臺、毛集所的執(zhí)法人員，確保了整治活動的`順利開展。同時領(lǐng)導(dǎo)班子積極深入基層調(diào)研，及時掌握運輸市場動態(tài)，充分發(fā)揮運管的協(xié)調(diào)作用，確保了運輸市場的穩(wěn)定，積極做好汽運、運輸兩家公司的協(xié)調(diào)工作，形成了運、企業(yè)一盤棋的局面.
通過、工商、恥部門的配合，經(jīng)過一個月的專項整治，共取締“非法站點”3個，打擊非法營運及違章車輛16臺次，處罰9000余元，出動各行業(yè)執(zhí)法人員900余人次，執(zhí)法車輛180余臺次，有效遏制了路邊隨意停車?yán)同F(xiàn)象，目前，泉山社會客運站及--合肥專線運行秩序良好，每天循環(huán)合肥客車80余臺次，路邊待客、站外攬客現(xiàn)象得以遏制，基本達到了車進站、人歸點的整頓目標(biāo)。
堅持每月危運企業(yè)安全巡查工作，開展了企業(yè)安全生產(chǎn)評估和質(zhì)量信譽考核工作，計評估企業(yè)11戶，考核車輛161臺，完成26臺車輛g裝置的安裝工作。
全面復(fù)檢11戶企業(yè)資質(zhì)，重新對161臺車輛進行了綜合檢測和技術(shù)等級評定。截止9月末，在冊的255臺車輛全部達一級車況，并按要求安裝了安全標(biāo)識。
舉辦3期危運從業(yè)人員培訓(xùn)班，計培訓(xùn)243人，目前，所有從事危運的人員持證上崗率達100。
規(guī)費征收一向是運管處的基本工作，截止到10月份，我處共征收各項交通規(guī)費萬元，占年計劃的92，比去年同期增長15。
（一）組織相關(guān)部門對全市18家出租公司進行嚴(yán)格考核。主要從基礎(chǔ)設(shè)施、組織結(jié)構(gòu)、規(guī)章制度、業(yè)務(wù)臺帳、檔案管理、經(jīng)營服務(wù)、企業(yè)管理和經(jīng)營行為等8戶方面進行檢查，通過檢查全市出租公司分為a、b、c三類，對c類的出租公司限期整改一個月時間，現(xiàn)已復(fù)查完畢，力爭將公司做大做強，爭取出租公司管理上個新臺階。
（二）嚴(yán)格按照《安徽省機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)信譽考核辦法》要求，6月份對駕校進行了第一次信譽考核，并根據(jù)考核結(jié)果，制定了“市駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)質(zhì)量排行榜”，向社會公布。目前正在進行第二次信譽考核。
修管理規(guī)定》?，F(xiàn)信譽考核工作已結(jié)束并在報紙上向社會公告。
20xx年工作計劃。
以“創(chuàng)建和諧運管，奮力崛起”為20xx年主題，重點抓好以下工作：
強化發(fā)展意識，營造良好的發(fā)展環(huán)境。每位運人員都有責(zé)任認真研究怎樣圍繞發(fā)展、服務(wù)發(fā)展，促進發(fā)展來開展工作。在發(fā)展運事業(yè)中有所作為，一方面要努力在解決人民群眾關(guān)心的熱點上下功夫，要通過嚴(yán)格的內(nèi)部管理，通過實實在在的措施，給人民群眾帶來便利和實惠；另一方面要在規(guī)范管理、文明執(zhí)法上下功夫，通過強化制度建設(shè)，提高管理和執(zhí)法業(yè)務(wù)的工作能力，促進管理水平的提升，營造良好的發(fā)展環(huán)境。
要強化創(chuàng)新意識，不斷開拓新局面。要研究新形勢、新任務(wù)、新特點，要加大調(diào)研力度，推動工作不斷創(chuàng)新，要把“三個文明”建設(shè)與工作相結(jié)合；要善于把上級的精神具體化、外地的經(jīng)驗本地化、本地的經(jīng)驗推廣化。
要強化大局意識，營造干部隊伍的團結(jié)氛圍。在處理單位之間、部門之間、個人之間的矛盾時，作為領(lǐng)導(dǎo)干部要時時以大局為重，正確處理好全面和局部的關(guān)系，努力形心思工作、人心思團結(jié)、人心思進步的良好工作環(huán)境。
《行許可法》、《_道路運輸條例》的頒布實施，為行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時，也對行業(yè)的發(fā)展提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。當(dāng)前，稅費在即，我們必須居安思危、未雨綢繆，積極探索新形勢下的行業(yè)管理途徑。各運管所要及時調(diào)整工作思路、工作重心，把市場監(jiān)管作為中心工作，踏踏實實地組織好。機關(guān)各科室也要及時轉(zhuǎn)變觀念，轉(zhuǎn)變工作重心，把主要精力放在搞好市場監(jiān)管，規(guī)范運輸秩序上來。改變過去的管理定勢、管理方式。經(jīng)常深入道路運輸現(xiàn)場，掌握運輸市場運行規(guī)律，定期進行運輸市場經(jīng)濟運行分析。及時向社會發(fā)布信息，讓道路運輸各方當(dāng)事人享有更多的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參與權(quán)；及時了解市場信息，平等地享有信息；做到陽光執(zhí)法，信息對稱。
隨著市場經(jīng)濟的不斷成熟和發(fā)展以及道路運輸市場的不斷變化，基層交管站的職能也將隨之發(fā)生很大的變化。一方面要積極籌措資金改善工作條件，實現(xiàn)規(guī)范化建設(shè)；一方面在鞏固往年創(chuàng)建成果的同時，繼續(xù)開展好創(chuàng)建人民滿意基層站所、創(chuàng)建“十佳交管站”“十佳交管員”活動，促使道路運輸市場秩序管理規(guī)范化、經(jīng)營業(yè)戶管理規(guī)范化、服務(wù)群眾熱情化、執(zhí)法依據(jù)準(zhǔn)確化，內(nèi)部管理組織嚴(yán)格化，進一步提升整體形象。
充分發(fā)揮征管合一的優(yōu)勢，健全規(guī)費征收責(zé)任制，完善獎懲制度，簽訂責(zé)任書，嚴(yán)格考核，再接再厲，全面完成規(guī)費征收任務(wù)。
適應(yīng)新形勢、新任務(wù)的要求，進一步建立和完善創(chuàng)建文明行業(yè)活動的制度保障體系，動態(tài)管理體系和工作保證體系。一是進一步加強制度建設(shè)，對已建立的規(guī)章制度要認真貫徹落實，對已過時的辦法作進一步修訂；二是要在加強創(chuàng)建工作動態(tài)管理上求突破，徹底打破個別單位重創(chuàng)建輕鞏固、只晉難降的局面，把申報、命名、復(fù)查、撤銷等重要環(huán)節(jié)納入規(guī)范化；三是擴大創(chuàng)建活動覆蓋面，繼續(xù)向運輸企業(yè)向文明創(chuàng)建的薄弱環(huán)節(jié)拓展；四是要提高創(chuàng)建檔次和水平，在已有的榮譽上，再接再厲，爭創(chuàng)全省文明單位。
二0xx年十一月九日。
運管局個人工作總結(jié)篇九
為圓滿完成春運任務(wù)取得了良好成果。春運期間共投入客車輛，發(fā)送班次x班次，完成客運量x萬人次，比去年增長x%；完成客運周轉(zhuǎn)量x萬人公里，比去年增長x%?，F(xiàn)將今年春運工作情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實到人。
根據(jù)有關(guān)文件精神，按照地區(qū)運管局統(tǒng)一部署和安排，我。
局于1月11日召開領(lǐng)導(dǎo)小組會議，共同研究落實春運各項工作安排，經(jīng)會議研究，我局制定了詳細的春運工作計劃，成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任落實到人。各部門、職工之間相互協(xié)調(diào)，卓有成效地開展了各項工作。一是制定了托克遜縣道路運輸春運工作實施方案，加強了客貨運輸?shù)慕M織與協(xié)調(diào)；二是制定了大風(fēng)、客運救援、事故車輛救援等應(yīng)急救援預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況。三是完善了日常工作制度和值班制度。
二、積極動員部署，切實搞好宣傳工作，營造春運氛圍。
文件精神，要求：各企業(yè)要做好春運期間的安全保障工作，確保春運期間無事故發(fā)生。按照上級文件要求對所有參加春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設(shè)施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的車輛統(tǒng)一簽發(fā)春運標(biāo)貼，總計核發(fā)春運標(biāo)貼88張。并及時將春運車輛信息報送地區(qū)運管局。為加大宣傳力度，營造濃厚的春運氛圍，我局倡議各客運企業(yè)在春運期間制作春運宣傳橫幅，并要求客運站將春運的宣傳材料在其電子屏幕上滾動向旅客播放。
三、強化措施，切實加強道路運輸安全管理。
春運工作是年初工作的重點，春運安全工作則是重中之重。局領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)自治區(qū)、地區(qū)2014年春運工作有關(guān)會議精神，及時召開了多次會議，對春運安全工作進行再落實，再強調(diào)，再部署。
（一）繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”，我局始終將安全工作放在春運工作的首位，認真落實各項規(guī)章制度和安全責(zé)任，細化各項安全管理措施，強化監(jiān)督檢查。為堅決杜絕重特大道路運輸行車事故的發(fā)生。春運前我局連續(xù)對轄區(qū)內(nèi)客貨運輸企業(yè)和車輛進行了兩次安全生產(chǎn)檢查，重點對客運站點、客運企業(yè)各項安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、運力的準(zhǔn)備和安全責(zé)任落實情況，落實各企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任和事故隱患排查治理責(zé)任人。鼓勵和要求轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)在春運前建立gps監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列動態(tài)監(jiān)管，在春運前我局通過一系列的宣傳和激勵，已使轄區(qū)內(nèi)通聯(lián)中心和大德公司所有縣內(nèi)班線車輛安裝和使用了gps監(jiān)控系統(tǒng)。并在新更新的24輛出租車也加裝了gps監(jiān)控裝置，此舉可以使我縣今后運營管理和安全監(jiān)管機制逐步從“量”向“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變。同時，也確保了春運安全系數(shù)，使駕駛員超速、超載和串線等違章現(xiàn)象減少。截止2月28日，我轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起客運或危險品的重大事故。
（二)按照上級文件要求對所有參加春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設(shè)施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的客運車輛核發(fā)了春運標(biāo)貼(共計88張/輛），審核參加符合春運條件的駕駛?cè)藛T115人/次。
（三）加強市場監(jiān)管力度，打擊非法營運車輛，保護合法經(jīng)營者權(quán)益。首先對縣城內(nèi)的出租車及鄉(xiāng)村線路站點客運車輛進行監(jiān)督檢查，對投訴和舉報的“黑車”進行了追查，在春運期間共計查處和處理黑車x起，出租客運違章起。其次，對出租車及農(nóng)村線路上的車輛駕駛員的資質(zhì)、超載及安全隱患現(xiàn)象等進行檢查和排查。通過這些舉措，有力地打擊了違章經(jīng)營行為，保證了春運的平穩(wěn)有序。
品、旅客攜帶行李的檢查。凡需客運車輛托運圖書、音碟等出版物、印刷品的必須實名登記托運人姓名、身份證號碼、托運書籍名稱、數(shù)量。特別是1月31日中午托克遜客運站在安檢旅客行包時，發(fā)現(xiàn)可疑行包，經(jīng)公安部門確定為非法出版物一案，從源頭上有效制止了不健康和非法宗教類出版物和音像播放制品的傳播。
四、春運期間救援處置。
建立了服務(wù)質(zhì)量投訴和咨詢服務(wù)電話，我局在嚴(yán)格執(zhí)行“96511”投訴應(yīng)訴轉(zhuǎn)辦機制的同時，又建立了托克遜縣道路運輸“xxxxxxx”投訴電話平臺，堅持24小時值班登記制度。通過應(yīng)訴平臺的使用，使我局能夠及時掌握縣域道路運輸方面的動態(tài)信息，同時，又與廣大群眾、經(jīng)營業(yè)戶實現(xiàn)了面對面的訴求和服務(wù)渠道，在1月至今，我局累計接到投訴及救援電話xx件，其中：處理地區(qū)運管局投訴中心轉(zhuǎn)辦投訴案件xx件，其中：救援案件xx起，服務(wù)質(zhì)量投訴xx起，違章投訴4起，結(jié)案率xx%?？h局投訴電話接到案件xx件，其中：救援案件xx件，服務(wù)質(zhì)量投訴案件xx起，違章投訴xx起，全部在規(guī)定期限內(nèi)結(jié)案。
五、專人負責(zé)做好信息報送工作。
或漏報的事發(fā)生。
六、春運工作的不足之處。
春運取得一定成果的同時，也存在著一些不足，主要表現(xiàn)在：一是工作任務(wù)繁重、人員較少（注：我局職工身患疾病的人較多），不能及時的完成工作任務(wù)。二在應(yīng)急救援工作中因經(jīng)驗和設(shè)備、設(shè)施不足以至于多走了很多彎路。但是，經(jīng)過我局全體員工近一段時間的不懈努力，2014年的春運工作取得了比較圓滿的成效。但春運是一項長期工作，我局仍將采取強有力的措施，嚴(yán)格落實各項工作，加大監(jiān)督檢查力度，預(yù)防和消除安全隱患，提高服務(wù)質(zhì)量，確保我轄區(qū)道路運輸生產(chǎn)安全有序運營。
運管局個人工作總結(jié)篇十
全力確保今冬明春我區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生,按照*安委會《*區(qū)冬季百日安全無事故活動實施方案》要求，結(jié)合工作實際，特制定我局冬季百日安全無事故活動實施方案。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
我局牢固樹立“安全是道路運輸行業(yè)第一要務(wù)”的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，遵循“突出重點、全面推進”的原則。為切實加強對冬季百日安全無事故活動的`領(lǐng)導(dǎo)，成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，*局長任組長，*副局長任副組長，局各部門負責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局法制科，負責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)各相關(guān)部門冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的落實，檢查工作進度和完成情況，匯總相關(guān)信息并整理上報等工作。
二、落實工作職責(zé)。
1、局運管科、物流科、各運管所協(xié)調(diào)配合對各道路運輸行業(yè)企業(yè)，重點對船舶碼頭、危險貨物儲運企業(yè)及車輛、貨運場站、倉儲庫區(qū)的安全救生、安全保障等設(shè)施設(shè)備進行冬季安全督導(dǎo)檢查，同時要求各道路運輸企業(yè)對所屬車輛組織進行一次全面的冬季維護。全面落實本單位治超責(zé)任制，嚴(yán)格履行治超職責(zé)，做到責(zé)任到人、嚴(yán)防死守，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題要立即進行整改，整改要專人負責(zé)，整改合格后要簽字登記，一定要確保經(jīng)營狀況良好和裝備的齊全有效。
2、局維管科要加強對道路運輸營運車輛冬季檢修維護和安全大檢查情況進行登記，同時注明檢修和安全檢查的責(zé)任人員。各運輸企業(yè)要隨時維護和檢修營運車輛，確保安全車輛上路行駛。
3、局駕培科要加強對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強安全教育，進一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責(zé)任意識，做到依法經(jīng)營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車；二是營運車輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴(yán)格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項行駛規(guī)定；四是督促企業(yè)根據(jù)氣象信息狀況，合理安排車輛運輸和及時調(diào)整運行路線，并提前做好應(yīng)對的各種準(zhǔn)備。
4、局稽查大隊要加強冬季道路運輸市場安全檢查治理工作，進一步加大上路巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續(xù)、從業(yè)人員資質(zhì)和超員超載安全防護設(shè)備的配備等情況，堅決打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，營造安全、和諧的市場經(jīng)營環(huán)境。
四、進度時間安排。
（一）準(zhǔn)備部署階段：于今年12月5日前，局各相關(guān)科室要結(jié)合行業(yè)實際和全局活動實施方案，完成對行業(yè)企業(yè)開展冬季百日安全無事故的動員部署，并督促企業(yè)要認真落實。
（二）自查督查階段：自今年12至明年3月，在道路運輸行業(yè)企業(yè)自查的基礎(chǔ)上開展全面督查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標(biāo)本兼治的措施解決實際問題。局將在整治活動開展期間組織檢查組進行明查暗訪，并及時上報檢查情況。
督查突出四個重點時段：
第一時段：今年12月，針對冬季風(fēng)、霧、冰、雪天氣多發(fā)。
第二時段：明年1月，圍繞確保兩節(jié)期間安全。
第三時段：明年2月，針對春節(jié)期間安全工作。
第四時段：明年3月，圍繞確保全國“兩會”期間安全生產(chǎn)。
五、工作要求。
（一）精心組織，務(wù)求實效。各職能科室、所要以此次大檢查為契機，周密安排，細化任務(wù)，落實責(zé)任，改進方式方法，進一步強化安全監(jiān)管，深化安全整治，夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。
（二）深入檢查，及時整改。堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改。
(1)(2)。
對轄區(qū)道路運輸行業(yè)企業(yè)逐個排查摸底，落實企業(yè)安全生產(chǎn)負責(zé)人，明確責(zé)任、措施和聯(lián)系方式，切實掌握企業(yè)現(xiàn)狀。重點部位嚴(yán)格檢查，凡查出的安全隱患，一律監(jiān)督整改落實。
（三）廣泛宣傳，總結(jié)上報。局各職能部門要將此大檢查工作的重要意義和具體要求，迅速傳達到轄區(qū)內(nèi)所有的行業(yè)企業(yè)，擴大宣傳覆蓋面，營造行業(yè)安全生產(chǎn)工作氛圍。同時，充分利用此次安全大檢查的時機，認真總結(jié)執(zhí)法檢查和隱患排查整改工作的經(jīng)驗，做好各項信息的收集、上報工作。
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運管局個人工作總結(jié)篇十一
剛到運管局時，道路運輸行業(yè)對于我來說是一個陌生的行業(yè)，自治區(qū)機關(guān)工作對于我來說是一個全新的領(lǐng)域，我把在運管局工作的第一年當(dāng)作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開始、虛心學(xué)習(xí)作為在這里成長和前進的第一步。
一是加強政治學(xué)習(xí)。
政治是管方向、管根本、管長遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學(xué)習(xí)擺在首位，重點在把握精髓和實質(zhì)、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。
二是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。
認真學(xué)習(xí)組織人事工作方面的知識，學(xué)習(xí)道路運輸業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)機關(guān)各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當(dāng)作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。
三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習(xí)慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習(xí)慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。
運管局個人工作總結(jié)篇十二
(一)貫徹執(zhí)行國家和本市有關(guān)交通運輸行業(yè)的法律、法規(guī)和規(guī)章。
(二)負責(zé)研究起草本市交通運輸行業(yè)的年度計劃，并組織實施。
(三)負責(zé)組織起草本市交通運輸行業(yè)的地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)營服務(wù)規(guī)范，并組織實施。
(四)負責(zé)本市交通運輸?shù)男袠I(yè)管理工作。
(五)負責(zé)本市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查處理交通運輸行業(yè)的重大安全事故，負責(zé)水上安全監(jiān)督管理。
(六)負責(zé)重大突發(fā)事件中的運輸組織和保障工作。
(七)負責(zé)本市交通運輸?shù)慕M織協(xié)調(diào)和鐵路專用線共用、公路鐵路聯(lián)運的管理。
(八)負責(zé)交通運輸行業(yè)行政事業(yè)性收費管理工作。
(九)負責(zé)本市經(jīng)營性公共停車設(shè)施的行業(yè)管理。
(十)承辦市政府及市交通委交辦的其它事項。
旅游車管理。
水路運輸管理。
停車設(shè)施管理。
公共交通管理。
省際客運管理。
出租汽車管理。
貨物運輸管理。
汽車租賃管理。
汽車維修管理。
運管局個人工作總結(jié)篇十三
溫宿縣道路運輸管理局認真貫徹落實了上級交通系統(tǒng)及縣委、府一系列安全穩(wěn)定工作指示精神，元旦、春節(jié)將至，全國“兩會”、地區(qū)三干會及溫宿縣第十一屆代表大會第二次會議相繼召開，為了確保節(jié)日和會議期間的安全與穩(wěn)定，我局決定于今日開展對運輸企業(yè)進行安全生產(chǎn)大檢查，總結(jié)如下：
我局與所監(jiān)管的道路運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，落實了安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，召開了季度安全生產(chǎn)形勢分析會議，及時解決了安全生產(chǎn)工作中存在的難點問題。為狠抓落實，推進工作，組成督查組，經(jīng)常性的對各道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作進行督查。
（一）嚴(yán)格按照交通廳xx年春運工作的通知精神，做好車輛春運標(biāo)貼的發(fā)放工作，先由公司對參加春運的車輛進行轉(zhuǎn)向、制動、照明等項目的安全例檢，出具營運客車安全例行檢查表，然后再到溫宿運管局，溫宿運管局對其車輛進行目測，并對駕駛?cè)藛T的從業(yè)資格證、車輛二級維護、道理運輸證的年審記錄進行逐一檢查。通過認真仔細的核查，檢查出使用假從業(yè)資格證1起、責(zé)令更換輪胎車輛6輛，對于二級維護及年審在元月份到期的車輛，要求車輛做完二級維護及年審后在發(fā)放春運標(biāo)貼?？瓦\站對于沒有領(lǐng)取春運標(biāo)貼的車輛不予排班發(fā)車。
（二）與交警大隊進行聯(lián)合檢查。
元月13日，我局聯(lián)合交警大隊城區(qū)中隊，在溫宿城區(qū)、溫宿至神木園、溫宿至克孜勒鎮(zhèn)等線路進行了檢查，查處違章車輛12輛，有效地開展了“兩節(jié)”、春運、“兩會”期間道路運輸安全生產(chǎn)工作。
（三）加大對各客運企業(yè)及客運站點的檢查力度。
我局對各運輸企業(yè)及客運站進行了認真仔細的安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題下發(fā)了整改通知書，要求在元月13日前將整改措施報到我局，我局將在元月17日去各運輸企業(yè)查看落實情況。
我局督促道路運輸企業(yè)規(guī)范gps平臺的使用，真正做到24小時不間斷監(jiān)控，要有監(jiān)控記錄，嚴(yán)禁超速駕駛。
我局接到文件，在第一時間召集5家道路運輸企業(yè)負責(zé)人召開了“客運隱患整治專項行動安全生產(chǎn)大檢查會議”，強化了應(yīng)急運力組織，完善了應(yīng)急預(yù)案，加大了路檢路查力度。近期，抽調(diào)稽查人員4人，執(zhí)法車1輛，對全縣客運站實施了經(jīng)常性監(jiān)督檢查。與此同時，還督促客運企業(yè)落實了對短途客車站點上車乘客及行包落實了開包檢查。目前，縣客運站實行了嚴(yán)格的封閉式管理，對售票處、旅客候車廳進行了隔離，實行了二次安檢。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，搞好汽車客運站安全監(jiān)管，汽車客運站是道路客運安全監(jiān)管的主要源頭之一，監(jiān)督客運站與進站客運經(jīng)營者簽訂進站合同、安全生產(chǎn)責(zé)任書，建立進站車輛臺帳和檔案，是否按規(guī)定執(zhí)行和落實報班制度、出站登記制度及出站例檢制度，是否落實了三品查堵工作等。
制定嚴(yán)格的值班制度，對不按值班制度執(zhí)行的客運站和運輸企業(yè)及時下發(fā)整改通知書，嚴(yán)格按照自治區(qū)運管局及地區(qū)處突指揮部的相關(guān)規(guī)定進行處置，及時對各客運站點出現(xiàn)的難點、焦點和新發(fā)現(xiàn)的棘手問題向縣維穩(wěn)處突指揮部匯報。
我局將進一步認真貫徹全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議精神，堅決遏制重大道路交通事故，防范力事件，為“兩節(jié)”、春運、“兩會”期間營造良好的道路運輸環(huán)境。
運管局個人工作總結(jié)篇十四
(一)運輸生產(chǎn)力持續(xù)增長，公共服務(wù)能力不斷提高。今年全縣道路運輸經(jīng)濟運行質(zhì)量呈持續(xù)增長態(tài)勢，運輸效率和運輸服務(wù)保障能力明顯提升。全縣擁有道路運輸業(yè)戶529戶，其中道路客運企業(yè)3戶，城市公交2家，出租車企業(yè)3家，貨運企業(yè)6家，個體貨運業(yè)戶372戶;維修企業(yè)戶139家，其中一類1家，二類13家，三類及摩托車維修戶125家;駕校4所(含摩托車駕校)。全縣擁有營運車輛1251輛，其中客車213輛，貨車619輛，出租汽車130輛，公交車63輛，教練車226輛;客運班線69條，其中省際班線5條，市際班線6條，縣際班線15條，縣內(nèi)農(nóng)村客運班線43條;二級客運站2個。全縣擁有道路運輸從業(yè)人員共計2242人，其中道路旅客運輸駕駛員806人，道路貨物運輸駕駛員1436人，協(xié)助市局做好三所駕校的整改達標(biāo)工作和駕駛員繼續(xù)教育工作，進一步完善駕校的內(nèi)部機構(gòu)、安全管理，啟用駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺;累計培訓(xùn)機動車駕駛員3195人，開展駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)6302人，通過每人24學(xué)時的學(xué)習(xí)，大大提升了駕駛員業(yè)務(wù)知識和職業(yè)道德素養(yǎng)。新建農(nóng)村客運招呼站30個;新建農(nóng)村客運招呼站牌100個;發(fā)放油(氣)補貼504萬余元。
(二)出色完成應(yīng)急任務(wù)，運輸保障優(yōu)化提升。在春運、清明、五一、國慶、中秋等重要時段節(jié)點，超前部署，靠前指揮，組織得力，全縣道路運輸形勢整體平穩(wěn)有序，無旅客滯留現(xiàn)象和較大以上安全事故發(fā)生。特別是春運期間，日投入運力274臺(不含公交車和出租車)，共調(diào)用外地運力24輛，辦理加班牌247張，超長車發(fā)車364趟次，共發(fā)班次20572余車次，日均發(fā)行556班次，運送旅客35萬余人次，比去年同期有一定幅度的減少，實現(xiàn)了讓旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，重大安全事故及人員傷亡為零的目標(biāo)。
(三)打黑查違力度不斷加大，市場監(jiān)管不斷強化。一是持續(xù)開展打黑治違活動。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴(yán)厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發(fā)生大的交通事故。全年稽查隊出動執(zhí)法車1000余臺次，稽查人員2980余人次，檢查車輛6500余臺次，查處黑車21輛，糾正其他違法行為200余次，貨運源頭巡查30余次，取得了階段性效果。按時完成高考、中考接送學(xué)生的政治任務(wù)，同時在考試期間加強對學(xué)校周邊巡邏。認真落實節(jié)假日值班，保證了節(jié)日期間的客運秩序及安全。二是規(guī)范客貨運輸經(jīng)營行為。開展為期3個月的客運市場專項整治行動，重點對校園周邊機動車非法營運、客運車輛私抬票價、不按核定線路經(jīng)營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務(wù)質(zhì)量低劣等行為進行了嚴(yán)厲查處;針對個別教練吃、拿、卡、要的現(xiàn)象，督促駕校強化教練員隊伍建設(shè)，廉政教學(xué);全年受理和回復(fù)12328及其他類型的信訪投訴208件。三是積極配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、交警等相關(guān)部門，在全縣開展道路運輸市場秩序整治工作，嚴(yán)厲查處農(nóng)村非法營運車輛和客運車輛沿街攬客、不進站參營等違法行為，道路運輸市場秩序逐步規(guī)范。
(四)道路運輸源頭安全監(jiān)管得到強化。安全管理工作機制和制度不斷完善，安全責(zé)任制層層落實，對運輸企業(yè)、從業(yè)人員的管控能力逐步增強。一是督促客運站、出租汽車公司定期召開安全工作例會，分析當(dāng)前安全形勢，解決工作中存在的問題;二是及時通報全國及周邊出現(xiàn)的各種重大交通事故，舉一反三，在全行業(yè)開展安全大教育、大檢查、大整治行動;三是抓好源頭安全管理，強化了安全檢查制度，各客運站加強了安全工作的檢查、監(jiān)督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行了“三把關(guān)、一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”等規(guī)定，落實了“誰檢查，誰負責(zé)、誰簽字，誰負責(zé)”的安全責(zé)任追究制度，同時加強了對站內(nèi)車輛及外地配載車輛的“三品”檢查;四是在落實責(zé)任、健全機構(gòu)的基礎(chǔ)上，運管局把各類專項整治工作和隱患排查治理工作有機結(jié)合起來，督促企業(yè)全方位落實安全措施和制度，徹底排查整治安全隱患不留死角，共計開展各類檢查37次，出動檢查人員61人次，檢查覆蓋率達到100%，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患9起，整改9起。五是堅持科技興安的工作思路，加強了對超長客運車輛的動態(tài)監(jiān)管，各客運企業(yè)衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管平臺實行24小時值班，詳細做好監(jiān)控情況記錄，及時發(fā)現(xiàn)并糾正駕駛員在旅客運輸途中發(fā)生的違章操作行為;六是加強路面監(jiān)控，嚴(yán)查違章行為，運管局各稽查隊站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅持每天上路檢查，特別是對在區(qū)鄉(xiāng)間運行的農(nóng)村客運車輛進行著重排查，督促這批車輛搞好例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
(五)汽車維修行業(yè)管理進一步規(guī)范。一是為規(guī)范我縣機動車輛維修市場秩序，提高維修質(zhì)量和服務(wù)水平。督促維修企業(yè)簽訂了《維修行業(yè)2020年度目標(biāo)責(zé)任書》、《維修行業(yè)2020年度環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書》。二是為保證維修質(zhì)量，規(guī)范服務(wù)、從業(yè)人員素質(zhì)、環(huán)境條件、安全生產(chǎn)等。今年以來要求維修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行《汽車維修、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344)合同管理和“三單一證”等制度的落實，對作業(yè)項目工時單價、承諾服務(wù)、投訴電話、作業(yè)流程、“假維護”、只收費不維修、使用假冒偽劣配件等以及承修報廢車輛的違章經(jīng)營行為進行了打擊處理。三是督促維修企業(yè)報送“危險廢物管理計劃備案登記表”、“危險廢物安全處置委托協(xié)議”，堅持危險廢物轉(zhuǎn)運聯(lián)單管理制度，對機動車維修企業(yè)環(huán)保問題進行了日常監(jiān)管。同時對我縣維修行業(yè)中的“散亂污”情況進行了全面摸排、分類，通過日常檢查、現(xiàn)場宣傳增強了維修企業(yè)的環(huán)保觀念，使我縣維修企業(yè)面貌發(fā)生了巨大變化。四是開展2020年維修行業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，進一步規(guī)范了我縣汽修行業(yè)經(jīng)營秩序，增強了維修企業(yè)從業(yè)人員環(huán)保觀念，使我縣汽車維修市場面貌得到了大幅度提升。
(六)加強駕培管理，提高培訓(xùn)質(zhì)量。一是今年以來對川東北駕校、實驗駕校和九十隊駕校進一步加強駕駛培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)管，督促駕校簽訂了《2020年安全目標(biāo)責(zé)任書》，配合市局對三所駕校進行了駕駛員培訓(xùn)能力核定驗收。二是配合上級部門啟動新監(jiān)管平臺，為提升我縣駕培水平，保證培訓(xùn)質(zhì)量提供了保障。三是針對駕培行業(yè)的違法違規(guī)行為及安全隱患進行了為期3個月的專項整治行動，切實提升了監(jiān)管能力和水平，加強了各駕校的主體責(zé)任意識，實現(xiàn)駕培行業(yè)各種違法違規(guī)行為大幅減少;同時加強對各駕校的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，堅決杜絕重特大安全事故的發(fā)生，確保我縣駕培行業(yè)健康有序發(fā)展。
(七)組織實施扶貧計劃，精準(zhǔn)扶貧工作取得顯著成效。為幫助象巖村確定發(fā)展方向，運管局認真查找貧困原因，挖掘發(fā)展致富潛力。按照扶貧工作的要求，以穩(wěn)定增加村民收入為主要目標(biāo)，以產(chǎn)業(yè)扶貧、基礎(chǔ)建設(shè)為主要手段，整合資金，集中投入，以整村推進為基礎(chǔ)，統(tǒng)一規(guī)劃，推動農(nóng)業(yè)發(fā)展，穩(wěn)定增加農(nóng)民收入。實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)配套、改革創(chuàng)新投入機制，提高產(chǎn)業(yè)效益。村集體經(jīng)濟由無到有，穩(wěn)步發(fā)展。同時通過聯(lián)合黨支部，強化村兩委凝聚力，打造務(wù)實的工作作風(fēng)和整潔的村容村貌。動態(tài)掌握貧困戶中未就業(yè)人員基本信息，完善貧困人口幫扶就業(yè)跟蹤服務(wù)機制，盡力幫助提供就業(yè)機會。積極幫助有培訓(xùn)意愿的貧困戶參加相應(yīng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，落實國家相關(guān)政策，提高貧困戶就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，有針對性地做好幫扶工作。同時協(xié)助解決扶貧小額信貸;協(xié)助為農(nóng)戶集中提供種養(yǎng)殖技術(shù)培訓(xùn);2020年年初、年中，為村里送去幫扶資金40000元，并爭取專項資金，幫助象巖寺村新增建設(shè)村道3.3公里。
(八)強化教育培訓(xùn)，提高行政執(zhí)法隊伍素質(zhì)。為進一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，提高依法行政能力，運管局在每周二組織崗位練兵活動、交通指揮手勢和隊列訓(xùn)練，在每周五進行交通運輸法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，以不斷提高執(zhí)法隊伍思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力水平。通過教育培訓(xùn)，全體執(zhí)法人員都能樹立正確的法治理念，具有良好的政治素質(zhì)和思想道德品質(zhì)，熟悉有關(guān)法律法規(guī)和基本業(yè)務(wù)知識，做到風(fēng)紀(jì)嚴(yán)整、行為規(guī)范、語言文明、程序完備。同時進一步規(guī)范案件查辦機制，嚴(yán)格執(zhí)行案件處罰程序，規(guī)范制作執(zhí)法文書、日志、臺賬，確保案件定性準(zhǔn)確。今年以來，運管局執(zhí)法案件無一起行政訴訟及行政復(fù)議。
運管局個人工作總結(jié)篇十五
在市交通局和市運管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我所以_理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以加強效能建設(shè)為契機，以構(gòu)建“和諧運管”為主線，按照全市交通工作和全市道路運輸工作會議提出的任務(wù)和要求，緊密圍繞“外樹形象、內(nèi)強素質(zhì)、務(wù)實創(chuàng)新、有情操作、發(fā)揮團隊作用、建設(shè)和諧運管”工作思路，以和諧管理帶動和諧發(fā)展，在精神文明創(chuàng)建、運輸市場管理、規(guī)費征收、運政隊伍建設(shè)、安全生產(chǎn)等方面取得了一定的成績，有力地推動了轄區(qū)道路運輸事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，為我市交通建設(shè)和管理邁上新臺階做出了積極的貢獻。
一是完善組織領(lǐng)導(dǎo)體系。為加強對效能建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我所成立由行政所長、黨支部書記擔(dān)任正副組長的精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并形成了黨、政、工、團齊抓共管的領(lǐng)導(dǎo)機制。逐級建立績效管理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，把績效管理目標(biāo)納入到單位年度目標(biāo)，做到一級抓一級，一級對一級負責(zé)。
二是完善工作保證體系。根據(jù)當(dāng)年工作特點，制定具體工作計劃，明確了工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、方法步驟和基本要求。為進一步增強可操作性，制定了《xx運管所治理公路三亂實施意見》、《文明創(chuàng)建規(guī)劃》、《20xx－20xx農(nóng)村客運站點規(guī)劃》、《道路運輸市場管理責(zé)任區(qū)實施方案》等具體方案。
四是完善社會監(jiān)督體系。積極推行政務(wù)公開。所有執(zhí)法交管站和“窗口”部門實行“五統(tǒng)一、六公開”；改革行政審批制度。在經(jīng)營業(yè)戶停、歇業(yè)，行政處罰上實行集體審批制，陽光操作；聘請政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員。從轄區(qū)共聘請7名社會監(jiān)督員，并頒發(fā)了監(jiān)督證，定期征求意見和建議；建立信訪接待制度。安排專人辦理信訪工作，領(lǐng)導(dǎo)輪流負責(zé)，做到群眾來信來訪接待熱情、記錄詳細、處理及時、回復(fù)到位；做好投訴舉報處理。建立受理、轉(zhuǎn)辦、催辦、反饋、回復(fù)一條龍的規(guī)范運作程序?；貜?fù)率達到100以上。
一是強化崗位培訓(xùn)。結(jié)合我所運政隊伍現(xiàn)狀和運政執(zhí)法工作實際，一方面堅持周五學(xué)習(xí)制度。組織職工學(xué)習(xí)《行政許可法》、《全面推進依法行政實施綱要輔導(dǎo)讀本》、《_道路運輸條例》、《中國道路運輸》，重點學(xué)習(xí)《道條》配套規(guī)章，另一方面組織職工參加各級部門舉辦的崗位培訓(xùn)活動，堅持每年組織一次軍事輪訓(xùn)，全年組織職工集中培訓(xùn)5次。今年在全市道路運政系統(tǒng)舉法律法規(guī)知識競賽中獲得第二名的好成績。
二是強化理論學(xué)習(xí)。我所把加強理論學(xué)習(xí)、提高干部職工思想政治覺悟作為搞好各項工作的根本保證，積極開展各種形式的學(xué)習(xí)教育活動。以學(xué)政治為根本，以學(xué)文化為基礎(chǔ)，以學(xué)業(yè)務(wù)為重點，堅持從組織、內(nèi)容、制度和效果四個方面抓好落實，有組織、有計劃地開展活動。同時根據(jù)運管處《宣傳和信息工作意見》，所領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過認真研究，對宣傳和信息工作做了周密安排，已報送信息篇。
三是強化學(xué)歷教育。根據(jù)_《加強交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)的意見》和省廳《關(guān)于加強交通行執(zhí)法隊伍建設(shè)的意見》的要求，按照“學(xué)用結(jié)合、按需施教、講求實效”的原則，鼓勵執(zhí)法人員參加法律或交通管理等相關(guān)專業(yè)的成人本科、專科的學(xué)習(xí)，鼓勵職工開展學(xué)歷學(xué)習(xí)和職業(yè)資格學(xué)習(xí)等繼續(xù)教育活動。通過活動的開展，更新了職工的思想觀念，為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織注入了新的原動力。全所職工已有90％取得大專及以上學(xué)歷。
四是強化廉政意識。黨風(fēng)廉政建設(shè)始終作為我所重點工作之一，也是加強運政隊伍建設(shè)的重要組成部分。我所圍繞“抓教育，建防線，治理源頭；抓黨風(fēng)，帶行風(fēng)，廉潔從政；抓班子，帶隊伍，改進作風(fēng)；抓監(jiān)督，促管理，樹好形象”的工作思路，全面推行黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制，制定《二oo六年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作主要任務(wù)分解》，層層簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，組織職工學(xué)習(xí)各級黨政機關(guān)關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的文件精神，廣泛開展警示教育活動，，全所拒吃請8次，樹立了人民運政的良好形象。
我所以構(gòu)建和諧運管為主線，以規(guī)范市場為導(dǎo)向，堅持依法治運，強化市場監(jiān)管，堅持求真務(wù)實、以人為本，開拓創(chuàng)新，結(jié)合轄區(qū)實際，開創(chuàng)道路運輸市場責(zé)任區(qū)管理制，做好道路運輸服務(wù)工作。
（一）創(chuàng)新手段，責(zé)任區(qū)管理促規(guī)費征收。
形式加強與企業(yè)、車主聯(lián)系，爭取多方面支持，取得明顯成效。截止11月，全所共完成兩項交通規(guī)費1568萬元，占年計劃89％，比上年同期增長9％。其中客貨附加費完成萬元，占年計劃84％，比上年同期增長3％；運管費完成萬元，占年計劃103％，比上年同期增長28％。
（二）周密安排，責(zé)任區(qū)管理促安全生產(chǎn)。
運管局個人工作總結(jié)篇十六
班次，完成旅客周轉(zhuǎn)量1206萬人公里。_面良好，未發(fā)生一起道路交通安全事故，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，旅客投訴下降，實現(xiàn)了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的滿意的工作目標(biāo)?，F(xiàn)就我所20xx年工作總結(jié)如下。
為了確保春運工作的順利實施，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，于元月八日召開了由所領(lǐng)導(dǎo)、客運管理辦公室、客運稽查隊等中層管理負責(zé)人及客運公司經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理參加的工作會議，提出了春運工作總體目標(biāo)任務(wù)，共同研究制定了春運工作實施方案，早做準(zhǔn)備，周密安排，明確分工，切實把各項工作落到實處。
1、成立了由所長為組長，各分管副所長為副組長，辦公室主任、客管辦主任、稽查隊長為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)組，并下設(shè)辦公室，公布了值班與投訴電話。
3、增強了稽查管理層面，規(guī)定稽查隊在春運期間主要任務(wù)為站外監(jiān)管，對營運客車進行全方位、不間斷巡查，對不按指定線路行駛，不按規(guī)定站點?？?，私自亂漲票價等違規(guī)行為進行監(jiān)督檢查，并對客運公司重申，對受處罰的違規(guī)車輛要記錄在案，作為線路延續(xù)經(jīng)營的重要依據(jù)。
4、具體細化了各位所長、客運管理辦公室、稽查隊、汽車站、各客運公司春運期間工作職責(zé)，從縱向上匡正了春運工作領(lǐng)導(dǎo)指揮體系，從橫向上細化了每位管理員工工作責(zé)任，從而保證了春運工作有條不紊地實施。
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我所根據(jù)本縣的客流特點、以及運力現(xiàn)狀，具體做了四方面工作。
2、加強監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運，公布旅客投訴電話，落實24小時內(nèi)春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。
3、實行政務(wù)公開，在汽車站的顯著位置公布客運票價監(jiān)督舉報電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運經(jīng)營業(yè)戶的行為。
4、建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制，對應(yīng)急保障車輛提前做了車況檢測，保證了應(yīng)急保障車輛的完好率，做到了“召之能來，來之能運”。
在保證了跨線運力的同時，我所認真對農(nóng)村公交客運工作進行了布署安排，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運一體化農(nóng)村公交的巨大作用，保證了廣大農(nóng)民朋友節(jié)前、節(jié)后購物、走親、訪友的安全、方便、快捷出行。我所與各個客運公司、汽車站簽訂了春運安全責(zé)任書，明確了責(zé)任，做到“層層管理，層層落實”。
元月29日，我所會同縣交警大隊在汽車站聯(lián)合舉行了“20xx年春運工作啟動儀式”，由縣交通局局長張保林主持，邀請了晉中市交警大隊車管所長白金龍到會，并講話，分別由交警大隊和運管所長宣讀了春運工作方案，縣委常委、常務(wù)副縣長陳鋒到會并對春運工作在確保安全，強化服務(wù)等工作上做了具體指示，顯示了各級政府對春運工作的重視，從而對司乘人員的安全意識的再提高和職能部門的有力監(jiān)管起到了促進作用。并通過各種媒體和宣傳形式進行廣泛宣傳，在站內(nèi)及主要運營路段張貼標(biāo)語，條幅60余幅，電視臺累計播放五十小時春運信息，散發(fā)宣傳資料15000余份，接受咨詢3000多人次，汽車站利用擴音設(shè)備從早七點至晚六點進行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
春運工作的核心任務(wù)是安全、安全地運送每位旅客回鄉(xiāng)、返程是春運工作的重中之重。為了確保廣大人民群眾能平安出行，順利回家，過好“元旦”、“春節(jié)”、“元霄”三大節(jié)日，確保生命和財產(chǎn)的安全，我所認真落實安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)，采取了以源頭管理為主，過程管理為輔，內(nèi)外聯(lián)合，嚴(yán)檢細查的工作措施，其一：由客運管理辦公室組車實行路單簽發(fā)制度，實行客運車輛出站流程簽證制度，嚴(yán)把“三關(guān)”，做到誰簽字、誰負責(zé)。其六、遇“雪、“霧”天氣時立即啟動應(yīng)急預(yù)案”，對雪后未安裝防滑鏈的車輛一律禁止出站。同時，在因大雪下達停車命令后，稽查隊重點做好對偷駛車輛的督查工作。其七、根據(jù)上級主管部門文件精神，結(jié)合我縣實際情況集中組織了三次“保春運、打黑車”維護道路運輸市場秩序?qū)ｍ椈樾袆?，從汽車站，旅客集散地，重點路段著手，對非法從事營運活動，超員，超載，亂停亂靠，嚴(yán)重危害旅客利益的三無黑車進行嚴(yán)厲打擊。凈化了我縣客運市場環(huán)境。春運期間，共檢查車輛5580輛次，糾正違章240余起，累計罰款3萬余元，保護了合法經(jīng)營和廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。
為了全面落實“三優(yōu)”，“三化”服務(wù)要求，為旅客提供方便、快捷、安全、舒適的乘車環(huán)境，促進道路旅客運輸市場秩序的進一步好轉(zhuǎn)，推動春運工作的順利進行，我所在春運中積極組織各客運公司開展道路旅客運輸優(yōu)質(zhì)文明競賽活動，首先我所與客運公司及汽車站召開了專門會議，要求五個客運公司在做好春運工作的同時，精心組織，積極開展此項活動，要把安全行車和優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明競賽活動有機地結(jié)合起來，不走過場，不圖形式，同時在每輛車上張貼“96566”運政投訴熱線電話。以提高促進行業(yè)優(yōu)質(zhì)文明新水平。其次要求每位駕乘人員，著裝整潔，服務(wù)周到，贏得旅客的滿意和社會的認可。再次采取多種措施，為旅客提供人性化服務(wù)，特別對老、弱、病、殘、孕旅客在旅途中遇到的困難與問題進行解決，在春運期間，各客運公司企業(yè)司乘人員都由公司、車站組織統(tǒng)一佩戴印有公司、車站名稱、文明服務(wù)用語字樣的綬帶，使用文明服務(wù)用語，達到了統(tǒng)一著裝、規(guī)范服務(wù)，使我縣春運工作呈現(xiàn)出了實實在在的效果，也奠定了我縣客運市場規(guī)范化、程序化、文明化的秩序。
春運工作的圓滿完成，預(yù)示著一年好的開端，我所一定在今后客運工作中，不斷總結(jié)經(jīng)驗，開拓創(chuàng)新，為培育安全、優(yōu)質(zhì)、有序的客運市場奠定基礎(chǔ)，為客運工作再上新水平，再創(chuàng)新業(yè)績而繼續(xù)努力。
運管局個人工作總結(jié)篇十七
作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時時處處嚴(yán)格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣?xùn)|西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導(dǎo)、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：一是對全區(qū)運管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實際情況缺少具體了解和感性認識，就難以在工作中做出準(zhǔn)確的判斷和決策;二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)還要繼續(xù)加強。
與組織和領(lǐng)導(dǎo)、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：一是對全區(qū)運管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實際情況缺少具體了解和感性認識，就難以在工作中做出準(zhǔn)確的判斷和決策;二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)還要繼續(xù)加強。
在今后的工作中，我會更加嚴(yán)格的要求自己，認真學(xué)習(xí)，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明?！?BR> 運管局個人工作總結(jié)篇十八
為認真做好20xx年春運工作，按照xx省交通廳“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導(dǎo)原則，結(jié)合xx省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展，根據(jù)我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運站經(jīng)營行為，嚴(yán)厲打擊超范圍經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客萬人，圓滿完成各項工作任務(wù)，取得較好的成績，主要體現(xiàn)在以下方面：
（一）成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴(yán)謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預(yù)測春運旅客的流量、流向、流時。
（二）提前做好春運常規(guī)和應(yīng)急運力投放準(zhǔn)備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預(yù)測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
（三）抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進行全面徹底檢查。
（四）加強參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。
（五）抓好承運人責(zé)任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
（一）督促汽車客運站認真執(zhí)行、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。
（二）利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴(yán)格對易燃、易、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個，管制刀具3把，全部予以妥善處理。
（三）督促汽車客運站嚴(yán)格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
（四）督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。
（五）采取定點檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運車輛共2臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責(zé)任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責(zé)任事故。
我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合評議行行風(fēng)活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運服務(wù)監(jiān)督崗”標(biāo)牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務(wù)補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。
結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，以服務(wù)人民、奉獻社會為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進一步升化。
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學(xué)生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運代售票點，開展團體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，及時調(diào)配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農(nóng)民工萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進行嚴(yán)格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內(nèi)旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出廣東加班包車xx塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時，嚴(yán)格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負責(zé)”制度。
為維護春運客運市場秩序，打擊無證經(jīng)營超范圍（類別）經(jīng)營，圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學(xué)生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進行現(xiàn)場管理，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次。
共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺，給予停業(yè)整頓、全額退款、當(dāng)事人書面檢討并在客運站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準(zhǔn)確，程序合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境。
運管局個人工作總結(jié)篇十九
今年我局在繼續(xù)鞏固文明行業(yè)和文明單位等文明創(chuàng)建成果的同時，努力提高創(chuàng)建質(zhì)量，加大創(chuàng)建力度，將文明創(chuàng)建工作向基層單位和道班延伸，全局文明單位建設(shè)“滿堂紅”。++段、++段等單位的部分道班建成了縣、市級文明單位，++段++道班建成了“全國模范職工小家”。++國道部級文明樣板路近年來由于大量超限車輛影響病害嚴(yán)重，我們集中精力通過養(yǎng)護手段恢復(fù)路容路貌和公路通行能力，全力以赴保暢通，截止6月底，++國道已基本恢復(fù)原貌，路況質(zhì)量明顯改善，鞏固了文明創(chuàng)建成果。在新改建、改善路段我們重點抓了綠美化和生態(tài)環(huán)保工程，及時養(yǎng)管好花木，結(jié)合四清理工作清除了工程遺留的大量廢料，使文明路創(chuàng)建工作又上了新的臺階。上半年鞏固++二級路gbm工程58.29公里、++至++gbm工程10.07公里。++路路政管理示范路創(chuàng)建工作已經(jīng)完成。
精神文明建設(shè)取得的成績，是黨政工團齊心努力，全局職工頑強拼博，兩個文明常抓不懈的結(jié)果?，F(xiàn)就我局20上半年精神文明建設(shè)情況總結(jié)如下：
一、抓職工政治理論學(xué)習(xí)教育，統(tǒng)一思想、提高認識，努力推動新一輪思想解放。
全局上下思想統(tǒng)一，步調(diào)一致，為完成各項工作任務(wù)奠定了基矗今年以來，我們重點在職工中開展了十六大精神和“三個代表”重要思想、胡總書記“七一”講話、十六屆三中全會精神學(xué)習(xí)活動。全局各單位均能堅持職工政治理論學(xué)習(xí)制度，集體學(xué)習(xí)有記錄，個人學(xué)習(xí)有筆記、有心得體會，機關(guān)及下屬單位共購買發(fā)放學(xué)習(xí)資料120余份，組織集中學(xué)習(xí)活動50余次。結(jié)合養(yǎng)建任務(wù)繁重，職工居住地點分散的實際情況，局屬各單位及時采取以自學(xué)為主，自學(xué)和集體學(xué)習(xí)相結(jié)合，和實際工作環(huán)境相結(jié)合的方法，利用工閑時間開座談會、討論會、辦學(xué)習(xí)園地等形式交流學(xué)習(xí)心得體會，在建黨83周年之際，局黨委開展了“三個代表”重要思想學(xué)習(xí)心得體會交流活動，檢驗了學(xué)習(xí)成果、極大地促進了職工學(xué)習(xí)的積極性，保證了學(xué)習(xí)效果，激發(fā)了工作干勁。在學(xué)習(xí)中廣大黨員干部特別是科級以上領(lǐng)導(dǎo)干部能夠以身作責(zé)帶頭學(xué)習(xí)，在公路養(yǎng)管任務(wù)十分繁重的情況下，仍想方設(shè)法擠時間學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮模范帶頭作用，促進和帶動了全局學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神的新高潮。6月，我局黨委還組織了一次“三個代表”重要思想學(xué)習(xí)心得交流座談會，力求對“三個代表”重要思想科學(xué)體系的認識達到新高度，從思想上行動上得到新的提高，著力從“三個代表”重要思想的精神實質(zhì)、時代背景、歷史地位等方面引導(dǎo)教育職工開展三教育活動，一是加強黨的基本理論，基本路線，基本知識教育；二是開展了解放思想、轉(zhuǎn)變思路、加強形勢和職業(yè)道德教育；三是進行了先進人物事跡教育。三項教育活動使廣大干部職工對“三個代表”重要思想的認識更加系統(tǒng)深刻，更加貼近行業(yè)工作實際，在落實上也更加堅決和自信。局黨委還重點抓了辦公自動化知識和經(jīng)濟法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，組織全局職工參加了省公路局組織的培訓(xùn)班，使職工政治理論學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)、法律法規(guī)學(xué)習(xí)相結(jié)合,眼界更加開闊，思維更加活躍,業(yè)務(wù)水平、法制觀念得到提高。從而保障了養(yǎng)建管營工作任務(wù)的順利有序完成。
二、抓黨建強根基，為公路事業(yè)的發(fā)展提供有力的組織保證。
“治國先必治黨、治黨務(wù)必從嚴(yán)”，抓黨建強根基是公路事業(yè)發(fā)展的根本保證。為把我局各級黨政班子建設(shè)成為堅決貫徹黨的基本路線，全心全意為人民服務(wù)，開拓創(chuàng)新、求真務(wù)實、團結(jié)奮進的領(lǐng)導(dǎo)集體，我們一是堅持黨內(nèi)民主生活會和黨委中心組學(xué)習(xí)制度；二是在日常工作中堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，率先垂范，實行重大問題集體討論，杜絕獨斷專行，防止軟弱渙散；三是堅持遵紀(jì)守法、廉潔自律、自覺遵守黨紀(jì)國法和黨風(fēng)廉政建設(shè)若干規(guī)定，堅持做到自強自盛自警自勵、自覺接受職工群眾監(jiān)督；四是堅持勤政務(wù)實的工作作風(fēng)，進一步密切黨群、干群關(guān)系，以實際工作成果取信于群眾。在基層黨支部建設(shè)上我們重申了《黨建目標(biāo)管理制度》、《學(xué)習(xí)制度》、《思想政治工作制度》、《民主生活會制度》、《黨風(fēng)廉政建設(shè)制度》、《黨員管理及黨費收繳制度》、《三會一課制度》、《議事制度》等八項制度，進一步推進了黨建工作的制度化、規(guī)范化建設(shè)。在黨員管理和黨員隊伍建設(shè)上，我們進一步完善了民主評議黨員、黨員包班、組、股責(zé)任區(qū)，黨員百分制考核等行之有效的方法，把黨員作用的發(fā)揮情況直接置于黨內(nèi)外職工的監(jiān)督之中，增加了黨員教育管理工作的透明度，收到了良好效果。黨員先鋒模范作用的充分發(fā)揮，使廣大職工群眾對黨組織更加信任和依賴，更加堅定了跟黨走、建設(shè)有中國特色社會主義道路的信心，并積極要求進步，向黨組織靠攏，今年共有++名青年干部和一線同志加入了黨組織，又有++名同志被列為入黨積極分子培養(yǎng)。
在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，我們堅持“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治”的方針，認真貫徹落實中紀(jì)委二次會議精神和“三項任務(wù)”，較好的發(fā)揮了紀(jì)檢監(jiān)察工作“保護、懲處、監(jiān)督、教育”的職能。在日常工作中，我們一是加強教育，局紀(jì)委堅持每季度編印一期《黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)材料》，列引典型案(事)例組織干部職工學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，做到廉政建設(shè)警鐘長鳴；二是引入社會監(jiān)督機制，一方面局機關(guān)和下屬單位都積極與當(dāng)?shù)貦z察部門聯(lián)系，建立預(yù)防職務(wù)犯罪聯(lián)系點，隨時接受監(jiān)察、檢察部門的檢查和指導(dǎo)，另一方面向社會各界聘請路政執(zhí)法監(jiān)督員，使路政執(zhí)法工作始終處于群眾的監(jiān)督之下；三是全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)格規(guī)范黨員干部，尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部的從政行為，與各單位的領(lǐng)導(dǎo)同志簽訂了廉政合同，加大了工程建設(shè)執(zhí)法力度，對局所有工程建設(shè)一律實行了《施工合同》、《廉政合同》、《安全合同》制度；四是繼續(xù)加強了紀(jì)檢監(jiān)察和信訪工作，積極做好了糾風(fēng)工作，鞏固和擴大治理公路“三亂”成果。上述措施的實施，有力地保證了廉政建設(shè)工作的深入開展，有效地推動了行業(yè)風(fēng)氣的好轉(zhuǎn)，為公路養(yǎng)建管營各項事業(yè)創(chuàng)造了良好的工作氛圍。
三、抓“創(chuàng)佳評差”，全面開展群眾性雙文明創(chuàng)建活動，為各項工作增添活力。
年初我局以“雙文明建設(shè)目標(biāo)任務(wù)”的形式，把“創(chuàng)佳評差”活動的各項任務(wù)分解量化，與基層黨政一把手簽定目標(biāo)責(zé)任書，并結(jié)合《++局“十五”精神文明建設(shè)規(guī)劃》進行宏觀的調(diào)控和指導(dǎo)，確保了兩個文明建設(shè)年年有進步，年年上臺階。在鞏固原有廳局級文明道班61個(其中廳級25個、局級36個）的基礎(chǔ)上，++道班、++道班積極創(chuàng)建省廳局級文明道班，局工程隊積極爭創(chuàng)市級“先進職工之家”，++收費站積極創(chuàng)建市級文明單位，++廠創(chuàng)建市級青年文明號。響應(yīng)省局、市局的號召，積極開展“四型”單位創(chuàng)建工作，對創(chuàng)建工作認真進行了安排布署，成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，及時開展創(chuàng)建工作。商南段在創(chuàng)建過程中推出了首問負責(zé)制公約和服務(wù)公約，并作為制度下發(fā)，操作性較強。++段制定了創(chuàng)建工作考核細則，并堅持把創(chuàng)建工作與養(yǎng)建工作結(jié)合起來，進行檢查考核，都取得了良好效果。全局干部職工學(xué)習(xí)理念、服務(wù)意識、創(chuàng)新意識不斷增強，工作落實率達98%以上。我們繼續(xù)開展創(chuàng)全優(yōu)、樹形象工程活動，在工程建設(shè)中始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，抓質(zhì)量抓進度抓安全三管齊下，努力建造優(yōu)良工程。在質(zhì)量管理中開展qc小組活動，今年共發(fā)布qc小組成果23項，qc小組活動成果在普及面、數(shù)量和質(zhì)量上都比往年有所提高，內(nèi)容從質(zhì)量管理向辦公室工作、養(yǎng)護機制改革、路政管理等方面拓寬，有力地促進了科技普及和應(yīng)用，節(jié)約了成本，提高了效率。在公路養(yǎng)護和工程建設(shè)中普遍開展了勞動競賽活動，局屬各單位以技術(shù)比武，崗位練兵等形式為載體，加強日常養(yǎng)護，并不斷掀起大干熱潮，全面恢復(fù)路況，提高養(yǎng)護質(zhì)量，重視工程質(zhì)量，爭創(chuàng)全優(yōu)工程。文明路創(chuàng)建重點做好了312國道部級文明樣板路路容路貌恢復(fù)和保暢工作，鞏固已有g(shù)bm工程58.29公里，新創(chuàng)建gbm10.07公里；在路政管理工作中，我們大力開展文明執(zhí)法活動，不斷鞏固廳級文明路政執(zhí)法窗口、++國道路政管理示范路、++路路政管理示范路58公里創(chuàng)建成果，確保轄區(qū)公路無“三亂”；在施工企業(yè)中繼續(xù)推進iso9002-2000族的轉(zhuǎn)換工作，并通過了國家安全資質(zhì)認證，局屬施工企業(yè)積極爭創(chuàng)省局文明施工企業(yè)，繼續(xù)向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化邁進，參與市場競爭能力得到了進一步增強。以“創(chuàng)佳評差”活動為龍頭的雙文明創(chuàng)建工作，以其豐富多樣的形式，有效地把廣大職工組織到了以養(yǎng)建管營為中心的各項工作中，職工參與率達到95%以上，廣大干部職工比工作講奉獻的`氣氛濃厚，工作積極性不斷高漲，為全局的各項工作注入活力，增強了后勁。
四、抓宣傳思想政治工作，穩(wěn)定職工隊伍，激發(fā)干勁樹立公路行業(yè)良好形象。
今年，隨著養(yǎng)護機制改革的深化，很多深層次的矛盾和問題不斷出現(xiàn)，職工的價值觀、人生觀也不同程度受到?jīng)_擊，這些都給職工思想政治工作增加了難度，提出了新的要求，為此我們制定了“面對現(xiàn)實、解決急需、加強研究、注意創(chuàng)新、實事求是、解決問題”的工作方針。堅持“以人為本”的思想，緊緊圍繞中心工作，把思想政治工作與解決職工工作生活上的實際困難相結(jié)合，注意掌握職工思想動態(tài)，深入職工群眾，深入生產(chǎn)工作一線，采取引導(dǎo)、疏導(dǎo)的方法力求做到以理服人，以情動人，排解職工的思想困繞和矛盾糾紛，著力改變簡單說教的思想政治工作老模式。把思想政治工作同關(guān)心職工生活結(jié)合起來，積極為職工辦實事，辦好事，為大部分道班配備了電話、太陽能熱水器，解決了道班工人洗澡難的問題。在加強研究的基礎(chǔ)上，召開了一年一度的思想政治工作研究會，一方面表彰先進鼓舞干勁，一方面邀請專家共同探討思想政治工作的新情況、新問題、新的運行機制和有效的工作方法，編印了第十六輯《思想政治工作文匯》，確立了今年的政研課題。
在宣傳工作中，我們重點抓了局屬企業(yè)宣傳通訊網(wǎng)絡(luò)不健全，通訊員寫作積極性不高，相關(guān)知識缺乏這些薄弱環(huán)節(jié)，各施工企業(yè)都有了不同程度的進步。截止6月底，全局在市以上新聞媒體上中稿128篇，占全年目標(biāo)任務(wù)的64%。我們在圍繞十六大精神、“三個代表”重要思想、十六屆三中全會精神開展宣傳的同時，堅持做好對許振超、李斌、任長霞同志先進事跡的宣傳。為積極穩(wěn)妥地開展超限運輸檢測，我們在社會上大造輿論聲勢，宣傳超限運輸?shù)奈：烷_展超限運輸檢測的緊迫性和必要性，約請商洛報記者對超限運輸檢測進行了連續(xù)相關(guān)報道，并在電視臺、廣播電臺進行宣傳，收到了良好效果；我們還積極同新開設(shè)的商洛人民廣播電臺《交通平臺》欄目協(xié)作，將全市干線公路的最新路況和公路建設(shè)的新動態(tài)在欄目中播出，為社會各界交通出行提供方便。為養(yǎng)建管工作營造了有利的社會輿論氛圍，在社會上樹立了公路行業(yè)的良好形象。
五、抓群團工作，促進合力推動雙文明建設(shè)全面發(fā)展。
工會和共青團在穩(wěn)定職工隊伍、開展生產(chǎn)活動，對“廠務(wù)公開”實行民主監(jiān)督等方面充分發(fā)揮了聯(lián)系職工的橋梁紐帶，助手和后備軍的職能，通過開展一系列卓有成效的活動，有力地促進了全局雙文明建設(shè)的發(fā)展。今年工會和共青團組織在局重點工程建設(shè)項目和養(yǎng)護大中修工程、水毀修復(fù)工程中積極開展勞動競賽，“青年崗位能手”、“技術(shù)比武”等一系列活動，充分調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性，對優(yōu)質(zhì)高效的完成工作任務(wù)起到了重要作用。局工會在年初召開了首屆四次職代會，審議了工作報告和年度計劃，對全年的各項工作進行了全面安排。在全面實施“廠務(wù)公開”，維護廣大職工合法權(quán)益的同時，一方面組織職工開展創(chuàng)建各級模范職工之家活動，關(guān)心職工生活，解決職工的實際困難，為職工送溫暖；一方面充分利用重大節(jié)日開展文體娛樂活動，上半年共開展演講比賽、文藝晚會3次以上，極大地豐富了職工的業(yè)余文化生活。共青團組織圍繞培養(yǎng)“四有”青工隊伍的目標(biāo)，以團支部為單位開展了“青年文明服務(wù)崗”、“青年文明號創(chuàng)建”、“技術(shù)比武”、“青年成才”等活動，組織廣大團員青年投身公路行業(yè)兩個文明建設(shè)，充分發(fā)揮了青年突擊隊的作用。
通過上半年“創(chuàng)佳評差”和宣傳思想政治工作等精神文明建設(shè)活動地有力開展，干部職工認識明確、思想統(tǒng)一，全局的雙文明建設(shè)得到健康持續(xù)地發(fā)展。但是，就實際工作與上級的要求相比，仍存在著一定的差距，問題、困難和矛盾仍然不少，還有待于我們在今后的工作中努力改進。今后，我們決心在各級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)堅持“以人為本、以車為本、服務(wù)人民、奉獻社會”行業(yè)宗旨，嚴(yán)格按照文明行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，進一步加大工作力度，不斷提升++局的精神文明建設(shè)水平，為公路養(yǎng)建管營事業(yè)的發(fā)展提供強大的精神動力、智力支持和思想保障。
運管局個人工作總結(jié)篇二十
(一)加快農(nóng)村客運發(fā)展。積極支持農(nóng)村客運公司化、公交化、區(qū)域化、網(wǎng)絡(luò)化改造，重點做好市場準(zhǔn)入、車輛選型、政策扶持等工作，積極帶動農(nóng)村客運向縱深發(fā)展，確保開得通、留得住、有效益。
(二)抓好城市客運管理工作。深入開展城市公交客運、出租客運專項治理，全力提升服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)城市發(fā)展需要，積極優(yōu)化公交線路，滿足群眾出行需求。
(三)強化道路運輸市場監(jiān)管。以站場為源頭、企業(yè)為主體，大力開展以打擊非法營運、規(guī)范經(jīng)營行為、提升維修質(zhì)量為重點的市場專項整治活動。強化重大節(jié)假日或重點時段的市場監(jiān)管，確?？?、貨運輸順暢安全。建立健全道路運輸市場打非治違長效機制，針對運輸市場存在的突出問題，建立聯(lián)動稽查、投訴舉報、評比考核和監(jiān)督查處機制，形成“疏堵結(jié)合，監(jiān)管一體”的運輸市場監(jiān)管體系。
(四)提高安全監(jiān)管水平和應(yīng)急保障能力。一是建立隱患排查治理長效機制，切實落實“兩個主體責(zé)任”，完善事故報告統(tǒng)計制度。二是認真做好應(yīng)急運輸保障工作。制定道路運輸應(yīng)急保障體系建設(shè)規(guī)劃，設(shè)立道路運輸應(yīng)急指揮中心，健全完善應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急保障工作相關(guān)制度，確保關(guān)鍵時候能夠及時有效提供保障。
(五)及時化解矛盾，確保行業(yè)穩(wěn)定。牢固樹立“發(fā)展是第一要務(wù)，穩(wěn)定是第一責(zé)任”的大局意識，積極自查和排查行業(yè)存在的突出矛盾和問題。爭取工作的主動性，加大宣傳疏導(dǎo)工作力度，切實將矛盾消化在內(nèi)部、消化在基層、消化在萌芽狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)不良苗頭要及時做好化解工作，確保行業(yè)穩(wěn)定，確保隊伍穩(wěn)定。