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交通安全工作情況總結(jié)篇一
健康、安全、成長是每一個家庭和社會對小學(xué)生關(guān)注的'三大重點問題，而安全又是小學(xué)生健康成長的重要保證。xx鎮(zhèn)中心小學(xué)在長期堅持不懈地抓好安全教育工作的基礎(chǔ)上，將今年全國交通安全日主題“拒絕危險駕駛、安全文明出行”與《xx年xx市教育系統(tǒng)122“全國交通安全日”主題活動實施方案》文件精神相結(jié)合，我校廣泛開展了交通安全宣傳活動。
詳細(xì)部署了活動的具體內(nèi)容，將本次活動的主題、內(nèi)容貫徹到各個班級中，由各班級進一步落實到各個學(xué)生當(dāng)中。要求大家“事事講安全，人人懂安全，健康快樂每一天”。
1、結(jié)合主題班隊會活動進行開展。
活動有觀看安全教育動畫片、互動提問、現(xiàn)場模仿等，活動中，老師們用通俗易懂的語言為學(xué)生講解了道路交通安全知識，并通過安全小故事、交通事故案例、認(rèn)識交通標(biāo)志等進行了講解和提問互動。學(xué)生們也在愉悅的動畫片中學(xué)習(xí)了各種交通安全知識，進一步增強了交通安全意識，提高了自我保護能力。
2、我校根據(jù)這次的安全教育活動的主題，設(shè)計了以“交通安全”為主的宣傳欄，布置班級出一期有關(guān)“交通安全知識”手抄報，各班級利用課余時間收集積累交通安全知識。
3、利用學(xué)校各種宣傳途徑，如電子屏幕、學(xué)校網(wǎng)站、安全宣傳專欄等。發(fā)動聯(lián)合家長廣泛關(guān)注、積極配合學(xué)校共同進行有關(guān)交通安全知識的教育，召開校車司機會議，并分發(fā)《致校車司機、學(xué)生家長的一封信》，努力構(gòu)建家、校一體的安全教育。
經(jīng)過開展這次豐富多彩的安全教育活動，師生們得到了深刻的教育，進一步提高了安全意識。讓安全教育牢記在每一位師生的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天!
交通安全工作情況總結(jié)篇二
200xx年春運工作與百日交通安全競賽活動中，某某縣公安交警大隊注重抓好宣傳教育工作，把宣傳教育貫穿于各項交通管理工作始終，在今年的春運工作中大隊以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，以壓事故，促暢通為主線，以提高廣大交通參與者交通法律意識為目的，結(jié)合宣傳教育“五進”活動，組織開展了大規(guī)模的群眾性宣傳活動。現(xiàn)將宣傳工作總結(jié)發(fā)下：
一是在20xx年“春運”工作開始之即，某某縣交警大隊將“春運”工作當(dāng)作頭等大事來抓，為了確保今年“春運”交通管理工作順利開始，大隊組織層層簽定了“春運”交通安全宣傳教育責(zé)任狀，把交通安全教育責(zé)任細(xì)化到科室、中隊，任務(wù)落實到人頭。
二是集中開展了宣傳日活動：20xx年11月26日、20xx年1月13日和2月13日為全省預(yù)防特大交通事故百日競賽和春運工作集中宣傳日，某某縣交警大隊分別在撫松鎮(zhèn)、萬良鎮(zhèn)、露水河鎮(zhèn)、泉陽鎮(zhèn)、松江河鎮(zhèn)、仙人橋鎮(zhèn)六大鄉(xiāng)鎮(zhèn)動用了宣傳車隊上街進行了宣傳，在客運站、服務(wù)站等地施放了光盤，發(fā)放了傳單，擺放了交通事故掛圖，開展了豐富多彩的交通安全宣傳活動；三是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織交通安全趕大集活動，分別在萬良人參市場，松江河八一橋市場，仙人橋鎮(zhèn)火車站，泉陽鎮(zhèn)十字路口，露水河?xùn)|山市場，撫松鎮(zhèn)十字路口等地利用集市、農(nóng)貿(mào)市場機會展出交通事故案例掛圖，發(fā)放宣傳材料，有條件的地方播放了交通安全專題教育片，讓村民交通安全意識達到100%；四是在百日交通安全活動和春運工作中，大隊組織宣傳民警進軍營、進學(xué)校，與邊防大隊干部、戰(zhàn)士一起學(xué)習(xí)交通安全常識，到學(xué)校講授安全課，播放了事故案例，觀看了事故掛圖；五是在春運期間堅持照料五保戶李蘭亭老人，1月16日是泉陽中隊新老中隊長交接工作，主持交接工作的'大隊長王喜成親自代領(lǐng)新老中隊長到五保戶李蘭亭老人家進行看望慰問，并自掏腰包買了兩袋大米、兩袋白面，李蘭亭老人十分激動地向王大隊長介紹了十八年來泉陽交警對他無微不至的關(guān)懷和照顧，老人含著淚水說，沒想到今天大隊長又親自帶兩個中隊長來看我，看來只要有共產(chǎn)黨在，只要有人民警察在，我這一輩子就算有依靠了；六是為了確保春運交通安全，全體民警從正月初二開始，緊急出動上崗、上路，為春運車輛保駕護航，做到了全縣各客運站有民警值班，嚴(yán)格把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，杜絕超員車輛出站，在各交通要道做到了白天有警車，晚上有警燈，路上有交警，春節(jié)假期七天中，大隊在春運服務(wù)站為過往車輛發(fā)放安全提示卡8000多張。在百日交通安全競賽和春運工作中，撫松大隊集中進行上街宣傳13次（基層中隊10次）懸掛橫幅、標(biāo)語16幅，出動宣傳車24（次），發(fā)放宣傳資料幾萬份，宣傳服務(wù)站3處，出動民警200余次。
春運工作就要結(jié)束了，到目前為止，撫松轄區(qū)未發(fā)生一起一般以上的交通事故，秩序良好，道路暢通，給撫松地區(qū)的群眾出行帶來了極大的方便，我們一定借春運交通安全宣傳的有效契機，加大道路交通秩序的管理力度，為某某縣經(jīng)濟發(fā)展，社會穩(wěn)定，創(chuàng)造一個和諧的交通環(huán)境，做出我們的應(yīng)有貢獻。
交通安全工作情況總結(jié)篇三
為認(rèn)真貫徹落實執(zhí)行道路交通安全生產(chǎn)工作會議精神，7月18日，由縣安監(jiān)局主持召開“縣道路交通安全生產(chǎn)工作會”縣委常委、常務(wù)副縣長尕玖拉姆、曲他縣長、交通部門、安監(jiān)部門對此項工作整改內(nèi)容及及整改實現(xiàn)做出強調(diào)，要求責(zé)任單位做到及時排查整改，使工作落實到位、責(zé)任壓實到位?，F(xiàn)匯報如下：
雨季來臨，我縣庫區(qū)雅道路出現(xiàn)山頂塌方、路基沖垮、橋面開裂、山頂滾石、河水猛漲、路面積水等自然災(zāi)害，造成道路損壞和堵塞，群眾出行安全和財產(chǎn)安全難以得到保障。雅道路vii、viii還處于施工狀態(tài)，正在實行交通管制、限時放行。一把手帶隊多次到扎壩庫區(qū)各鄉(xiāng)、各標(biāo)段、施工單位開展道路安全專題會議，并檢查每個標(biāo)段路況，提出整改措施和意見。
以維護雅道路道路交通安全次序，增強庫區(qū)道路交通安全意識和保障群眾生命財產(chǎn)安全，做到“文明出行、安全出行”為主，要求各標(biāo)段每天檢查是否存在山頂塌方、路基沖垮、橋面開裂、山頂滾石、路面積水等情況，若發(fā)現(xiàn)必須立即整改維修，及時整治道路交通安全隱患，上報存在問題和整改情況，完善道路安全實施，提高安全通行水平。做到堅持問題導(dǎo)向，明確整治對象，制定整治措施，提高整治針對性。必須設(shè)置警示標(biāo)牌、防護欄、防撞墩、等技防手段，必須第一時間施工整改，恢復(fù)交通通行，為群眾出行提供安全保障。做到信息共享和發(fā)布共享，加大公益性宣傳力度，動員群眾、媒體等社會力量對道路交通安全工作實施輿論監(jiān)督。加強對道路交通安全氣象的預(yù)警，做好汛期降雨天氣時重點路段交通安全防范工作，并制定24小時值班制度，保持通訊通暢。
交通安全工作情況總結(jié)篇四
當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。
據(jù)統(tǒng)計，去年我司被交管部門電子監(jiān)控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么？是因為我們個別駕駛員的安全責(zé)任心不強。建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們操作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個社會安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。
安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
現(xiàn)在交通安全是全世界的一個共同話題，同時也是一道難題，遵守交通規(guī)則說起來很簡單，卻做起來很艱難，我們希望生活在一個交通安全井井有條，沒有擁擠沒有車禍的城市里，這是很多人想看見的，但是卻總有一些人無視了交通安全，最后只有了悲慘的故事。
就在去年二零一九年六月七日的凌晨一點多陽城縣的一個叫孫某某的同學(xué)和朋友去酒后開車回家，途中車輛因失控駛出路外發(fā)生了側(cè)翻，造成了兩人死亡，四人受傷的悲慘事故。車禍也許就在那一秒鐘，一眨眼就會向你撲來，而你不敢去想象下一秒自己會是什么樣子。
現(xiàn)在，摩托車也是連綿不斷的出車禍，在某某年十一月某某日的下午澤州縣下村鎮(zhèn)就發(fā)生了一起未成年人駕駛摩托車讓人受傷而逃逸的事件。也告訴了未成年人和未拿摩托車駕照的人不要騎摩托車。騎車時一定要戴好頭盔，你不要看它只是一個頭盔，在關(guān)鍵時刻，頭盔能保護你的一條命，幸“盔”有你頭盔也是我們不可少的一件重要品。
現(xiàn)在人們的馬路邊成了停車場，紅綠燈變成了裝飾品。請大家以后遵守好交通規(guī)則。
交通安全工作情況總結(jié)篇五
改革開放初期，我國道路交通安全形式嚴(yán)峻，為維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，提高通行效率，《中華人民共和國道路交通安全法》由此誕生，并于20xx年5月1日起頒布并施行。這部法律的通過是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時代的嶄新開端。
為全面貫徹落實《道路交通安全法》，切實加強安縣城區(qū)交通管理，提升城市形象，原安縣城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理聯(lián)合執(zhí)法大隊與安縣公安局交通警察大隊積極協(xié)商，于20xx年6月臨時組建成立了城區(qū)交警中隊協(xié)助城管局做好城市管理工作。
城區(qū)交警中隊現(xiàn)共有人員16名，其中正式警察4名，交通協(xié)員2名，城管著交警制服人員10名。主要負(fù)責(zé)對花荄城區(qū)內(nèi)機動車亂停亂放、貨運車違規(guī)載貨、飄灑滴漏以及簡易的交通財損事故進行整治和處理。辦公場所設(shè)在城管局一樓，分違法處理辦公室和綜合辦公室，除此之外還設(shè)有值班室，供夜間事故值班人員休息。
日常工作開展中，中隊著重加強對隊員們進行文明執(zhí)法教育，要求執(zhí)法人員要切實轉(zhuǎn)變服務(wù)意識，變處罰為服務(wù)，加強執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，整個單位向服務(wù)型、陽光型職能部門轉(zhuǎn)變。
（1）、工作開展的方式。
1、對城區(qū)內(nèi)靜態(tài)交通的管理。
針對城區(qū)車流量大，部分街道狹窄，停車位嚴(yán)重不足、交通壓力大的情況，城區(qū)交警中隊積極調(diào)整日常勤務(wù)安排：一是采取分區(qū)工作，針對新老城區(qū)不同的道路和交通狀況，將人員安置于各重要路段，對老城區(qū)益昌路的市場及五路口附近加強巡邏，對新城區(qū)廣廈步行街兩端進行蹲守，嚴(yán)厲查處亂停亂放；二是實行分時段工作，針對上下班高峰期時段主要路段車輛擁擠堵塞的情況，中隊安排隊員對重要紅綠燈路口進行輪班疏堵，確保車輛出行暢通。
2、對城區(qū)內(nèi)簡易交通財損事故的處理。
除城區(qū)交通秩序版塊外，中隊還負(fù)責(zé)城區(qū)內(nèi)簡易財損事故的處理。針對這一情況，中隊將秩序與事故合二為一進行統(tǒng)一編班，分為四個班次，每班有組長一名，負(fù)責(zé)對班組成員進行考勤及處理突發(fā)情況，辦公室設(shè)事故處理人員一名，負(fù)責(zé)對事故雙方進行調(diào)解處理。
（2）、工作開展的成效。
1、緊抓交通管理宣傳工作，以宣傳相關(guān)交通法律法規(guī)為重點，不斷提高廣大交通參與者文明交通的意識。
城區(qū)中隊自成立組建以來，先后聯(lián)合工商、公安、衛(wèi)生、消防等部門在縣文化廣場進行專項法規(guī)講解；聯(lián)合城市市容市貌管理中隊在益昌路等人口相對集中的地方散發(fā)文明交通傳單；聯(lián)合學(xué)校對在校中、小學(xué)生進行交通法律法規(guī)教育講座。“五一”、“國慶”期間對富臨、通力等客運公司組織召開了2次大規(guī)模的客運司乘人員安全教育大會，組織他們學(xué)習(xí)了國家交通安全法規(guī)和上級部門的有關(guān)規(guī)定，對他們提出了具體明確的要求并張貼了交通安全法宣傳掛圖，散發(fā)治理無牌無證車、機動車超員、超載違章通告150余份，受教人員達百余人之多。
2、狠抓城區(qū)內(nèi)車輛亂停亂放、貨運車拋冒滴漏等的整治工作。隨著城區(qū)標(biāo)志標(biāo)線增設(shè)等交通基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，交通違章的行為有所減少。據(jù)核算，至今共處理違章停放2700余起，教育駕駛員10000余名；貨運車輛拋冒滴漏、超載等240余起，教育司機1200余位；客運車輛超員30余起，教育司機及乘客700余位。另花大力氣開展了亂停亂放、無牌無證車輛集中整治行動共8次，其中包括與市容二中隊聯(lián)合整治、與整個聯(lián)合管理大隊的整治、國慶前的集中整治以及“11.21”集中整治等。查扣摩托車300余輛，強制報廢6輛，落實交通安全整改措施40余輛，消除了一些嚴(yán)重的交通安全隱患。
3、嚴(yán)格接出警制度，做好城區(qū)內(nèi)交通事故的協(xié)調(diào)處理工作。城區(qū)交警中隊負(fù)責(zé)花荄城區(qū)內(nèi)的簡易交通財損事故處理，并制定有相關(guān)考評制度。接出警要求城區(qū)內(nèi)5分鐘，城區(qū)外10分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，并做好接出警登記及事故現(xiàn)場照相取證。夜間事故值班需2人一組，并在值班室休息。迄今為止，中隊共接出警300余次，處理事故糾紛案件200余起，平均每月20余起。
3、增設(shè)交通標(biāo)志標(biāo)線，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施。
截止目前，在20xx年十月的交通標(biāo)志標(biāo)線增設(shè)基礎(chǔ)上，現(xiàn)又另增劃臨時停車泊位線共6560m，增設(shè)交通標(biāo)牌56個，增設(shè)交通停車方向指示牌11個。
4、規(guī)范城區(qū)洗車場位置，全力配合城市統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)。
城區(qū)內(nèi)共有洗車場10家，20xx年中旬，城區(qū)中隊與市容市貌中隊一并對城區(qū)內(nèi)洗車場進行搬遷宣傳，并于年底開始正式督促各洗車場進行搬遷，截止目前，城區(qū)內(nèi)所有洗車場均已搬遷或關(guān)閉洗車業(yè)務(wù)。其中，已搬遷4家，即：亮潔新洗車場、車chen洗車場、新城洗車場、車e家洗車場；已關(guān)閉2家，即楊氏洗車場、龜博士洗車場；剩余4家也已關(guān)閉洗車業(yè)務(wù)，終點洗車場和鑫華洗車場已尋到新址，正準(zhǔn)備辦理相關(guān)手續(xù)，藝潔洗車場準(zhǔn)備本月關(guān)閉回河南，車寶貝正在尋覓新址。
除此之外，新開洗車場2家，即恒通洗車場和旭春洗車場，正在辦理相關(guān)手續(xù)。
1、隨著當(dāng)前城市大建設(shè)、車輛大增長，我縣正面臨交通供需矛盾日益加劇所帶來的巨大壓力，正處于道路資源日益吃緊，局部交通擁堵不斷增多，交通亂源比較突出，市民出行較為困難的時期。
2、城區(qū)內(nèi)私家車數(shù)量急劇猛增，加之大量出租車、野的占用停車線，城區(qū)又缺乏大型停車場，僅有的2個地下停車場也已出售殆盡或面向小區(qū)各業(yè)主，因此導(dǎo)致城區(qū)現(xiàn)有臨時停車泊位線嚴(yán)重不足。
3、城區(qū)內(nèi)許多道路的機動車、非機動車以及人行道尚未完全分開，車輛、行人隨意占道、搶道的現(xiàn)象嚴(yán)重，存在極大安全隱患。
4、城區(qū)內(nèi)的交通管理還停留在人防的基礎(chǔ)之上，耗費了大量的人力財力，物防、技防力量相對薄弱。
1、為推動安縣工業(yè)又好又快發(fā)展，縣委縣政府已同意將工業(yè)園區(qū)市政納入統(tǒng)一的城市管理，因此擬定我單位接手管理后視工業(yè)園區(qū)具體情況，再次增設(shè)部分臨時停車泊位線。
2、針對停車泊位線嚴(yán)重不足的情況，計劃于建設(shè)市政部門將城區(qū)內(nèi)人行道上盲道位置統(tǒng)一規(guī)劃改造后再與上級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，考慮在好醫(yī)生大道、文勝路、金鴻路等路段人行道上增劃臨時停車泊位線，并聘人進行統(tǒng)一停車收費管理。
3、聯(lián)合相關(guān)部門進一步細(xì)致地對城區(qū)的道路劃分機動車、非機動車以及人行道，行人、大小機動車各行其道，互不干擾。
4、為加強城市交通建設(shè)，愿與相關(guān)部門一道協(xié)商城區(qū)內(nèi)的物防、技防投入問題，逐步完善交通監(jiān)控系統(tǒng)，購置相應(yīng)交通設(shè)施，如：監(jiān)控攝像頭等。
5、嚴(yán)格按照執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范的要求，注意文明用語，遵守執(zhí)勤執(zhí)法程序，確保執(zhí)勤執(zhí)法做到理性、平和、文明、規(guī)范。要求民警上路執(zhí)勤攜帶執(zhí)法記錄取證等裝備，利用錄像、照相和路面固定監(jiān)控設(shè)施，收集固定證據(jù)，加強科技應(yīng)用，提升管理水平和工作效率。
凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。安縣城市管理局積極落實貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，同時不斷加強隊伍建設(shè)，思考總結(jié)，提高執(zhí)法能力，規(guī)范執(zhí)法行為，只有這樣，才能厚積薄發(fā)，切實提升城市管理隊伍的整體形象。
交通安全工作情況總結(jié)篇六
為有效應(yīng)對新冠病毒變異株可能引起的疫情，進一步提升全員核酸檢測組織實施能力，根據(jù)《區(qū)域新型冠狀病毒核酸檢測組織實施指南（第xx版）》聯(lián)防聯(lián)控機制綜發(fā)〔20xx〕28號要求，確保在應(yīng)急狀態(tài)下迅速啟動全員核酸檢測工作，確保在24小時內(nèi)完成劃定范圍的區(qū)域核酸檢測任務(wù)?，F(xiàn)結(jié)合我街實際，制定本方案。
一、適用范圍。
本方案適用于我街發(fā)生新冠肺炎聚集性疫情時或根據(jù)疫情防控需要，街道疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)指揮機構(gòu)組織開展全員核酸檢測的應(yīng)急處置工作。
二、組織管理。
成立街道全員核酸檢測工作指揮部，由街道黨工委書記、辦事處主任任指揮長，班子其他成員任副指揮長，各科室、村居主要負(fù)責(zé)同志為成員的組織指揮體系，建立扁平化工作機制。指揮部下設(shè)一辦六組和三個工作專班，辦公室設(shè)在街道黨政辦，主要職能是負(fù)責(zé)本轄區(qū)全民核酸檢測工作方案制定、人員力量調(diào)度、會議組織、對上協(xié)調(diào)等工作。
1、綜合協(xié)調(diào)組。
組長：xxx。
工作職責(zé)：根據(jù)街道全員核酸檢測工作指揮部指令，部署全員核酸檢測工作。制定全員核酸檢測工作方案，明確采樣點位、受檢時間、受檢對象、采樣方式和采樣頻次等，加強與區(qū)疫情聯(lián)防聯(lián)控指揮部及核酸檢測專班溝通聯(lián)系。做好各工作專班綜合協(xié)調(diào)保障工作，指導(dǎo)各村居規(guī)范開展核酸檢測工作。
2、醫(yī)療救治組。
組長：xxx。
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)全員核酸檢測現(xiàn)場醫(yī)療救治保障工作；做好醫(yī)療機構(gòu)“應(yīng)檢盡檢”、感染防控工作；負(fù)責(zé)指導(dǎo)各采樣點開展救治和消殺處置工作；承辦指揮部交辦的其他工作。
3、后勤物資保障組。
組長：xxx。
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)統(tǒng)籌防控應(yīng)急物資保障工作，加強疫情保障物資采購、調(diào)配、管理和發(fā)放工作等。
4、環(huán)境衛(wèi)生整治組。
組長：xxx。
組成人員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx。
工作職責(zé)：督促醫(yī)療機構(gòu)、集中隔離點及其他敏感單位妥善收集、處置醫(yī)療廢物和醫(yī)療廢水；新冠肺炎疫情期間醫(yī)療廢物做到“日產(chǎn)日清”；開展愛國衛(wèi)生運動，督促轄區(qū)單位開展衛(wèi)生整治、消殺等防疫工作。
5、宣傳發(fā)動組。
組長：xx。
組成人員：xxx、xxx、xxx、xxx。
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)輿情應(yīng)對、宣傳報道、全員核酸檢測宣傳發(fā)動工作。
6、紀(jì)律督查組。
組長：xxx。
主要職責(zé)：負(fù)責(zé)督查防控工作中人員紀(jì)律和工作落實情況，對于不作為、亂作為、慢作為等現(xiàn)象及時予以糾正，并從快從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。
7、采樣工作專班。
組長：xxx。
工作職責(zé)：按照上級衛(wèi)生防疫部門要求，對全員核酸檢測工作進行指導(dǎo)、采樣、培訓(xùn)等工作。
8、轉(zhuǎn)運工作專班。
組長：xxx。
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)全員核酸檢測期間的車輛統(tǒng)籌調(diào)度、安排、保障、樣本轉(zhuǎn)運等工作。
9、數(shù)據(jù)工作專班。
組長：xxx。
職責(zé)：負(fù)責(zé)街道轄區(qū)重點人員信息摸排、核實、交辦和上報、蘇康碼管理工作。
三、工作內(nèi)容。
（一）摸清人口底數(shù)。落實“四方責(zé)任”，建立工作臺賬，通過網(wǎng)格化管理、拉網(wǎng)式排查，摸清轄區(qū)內(nèi)社區(qū)、小區(qū)實際管理人口底數(shù)。
（二）測算采樣檢測能力。按照24小時內(nèi)完成區(qū)域核酸檢測的目標(biāo)匹配采樣和檢測力量。其中，原則上，全部采樣任務(wù)應(yīng)當(dāng)在6小時內(nèi)完成；確有困難的，可在12小時內(nèi)完成。
（三）細(xì)化采樣方案。
1、采樣點設(shè)置。一是科學(xué)規(guī)劃采樣點。綜合人口數(shù)量、地理交通等情況，科學(xué)規(guī)劃采樣點布局。按每日6小時的采樣時間計算，可參考2000-3000人設(shè)置一個采樣點，600-800人設(shè)置一個采樣臺，每個采樣點需2個采樣臺，原則上以小區(qū)為單位設(shè)置采樣點。二是科學(xué)選擇采樣點。采樣點應(yīng)當(dāng)選擇空曠、通風(fēng)良好、相對獨立的場地，可選具備通風(fēng)條件、獨立空間的體育館、展覽館、學(xué)校操場等場地。自然條件允許時鼓勵設(shè)置室外采樣點。三是科學(xué)布置采樣點。采樣點內(nèi)部劃分等候區(qū)、采樣區(qū)、緩沖區(qū)、臨時隔離區(qū)、醫(yī)療廢物暫存區(qū)，有效分散待檢測人員密度。設(shè)置防護服穿脫區(qū)，配備手衛(wèi)生設(shè)施、穿衣鏡或防護裝置。采樣點需設(shè)立清晰的指引標(biāo)識，保證人員單向流動，并明確采樣流程和注意事項。60歲以上老年人、孕婦、殘障等群體應(yīng)設(shè)置綠色通道獨立采樣。設(shè)置東閘新村社區(qū)黨群服務(wù)中心為健康碼“黃碼”人員專用核酸檢測采樣點，避免因人員交叉造成感染。四是迅速建設(shè)采樣點。要求采樣點在2-4小時內(nèi)完成規(guī)范建設(shè)和啟用，在固定采樣點的基礎(chǔ)上，采取網(wǎng)格化管理模式，以小區(qū)采樣為主，通過進學(xué)校、進企業(yè)、進單位等形式細(xì)化完善布局，方便群眾采樣、提高采樣效率。
2、采樣組織。在網(wǎng)格化管理基礎(chǔ)上，加強核酸采樣的組織動員，明確負(fù)責(zé)組織動員工作的部門和人員，規(guī)范組織動員工作流程。以居民小區(qū)樓宇、學(xué)校、機關(guān)事業(yè)單位、企業(yè)、公司、市場、賓館等為最小單元，做到不缺戶、不漏人。核酸采樣現(xiàn)場加強精細(xì)化組織管理，在由工作人員、志愿者維護工作秩序的同時，通過采用座椅、金屬網(wǎng)格線等物理手段，嚴(yán)格落實“1米線”間隔要求。通過提前分時段預(yù)約、通知及采樣等，減少人員在短時間內(nèi)聚集，力爭群眾排隊時間不超過20分鐘，避免交叉感染。
3、采樣方式。根據(jù)目標(biāo)人群已采取的管控措施確定采樣方式。集中隔離點及其他重點人群實行單采單檢；封控區(qū)人群實行單采單檢或1戶1管；管控區(qū)可實行10合1混采；防范區(qū)和其他區(qū)域可實行20合1混采。單采單檢對象在多輪檢測均未檢出陽性的情況下，可視情實行10合1混采。
（四）落實采樣力量。提前準(zhǔn)備采樣醫(yī)務(wù)人員和信息錄入人員，并開展相關(guān)培訓(xùn)。在合理評估工作量的基礎(chǔ)上，配備人員，按每個采樣臺應(yīng)配備2名采樣人員（須為醫(yī)務(wù)人員，考慮換班）、1名信息錄入人員，每個采樣臺每小時采集120人樣本計算。采樣醫(yī)務(wù)人員應(yīng)熟練掌握鼻咽和口咽拭子的采集方法，并進行嚴(yán)格的個人防護和感染控制培訓(xùn)。信息錄入人員應(yīng)熟練掌握核酸檢測信息系統(tǒng)操作流程，并進行相關(guān)的感染控制培訓(xùn)。
（五）樣本保存與轉(zhuǎn)運。檢測樣本應(yīng)當(dāng)?shù)蜏兀?-8℃）保存。在啟動區(qū)域核酸采樣1個小時后，應(yīng)將首批樣本轉(zhuǎn)運至檢測機構(gòu)，使檢測機構(gòu)開始運行。后續(xù)樣本可每半小時至2小時收集轉(zhuǎn)運一次，保證采集后3小時送達實驗室。優(yōu)先轉(zhuǎn)運封控區(qū)、管控區(qū)的樣本，保證不超過2小時轉(zhuǎn)運一次。
做好核酸樣本轉(zhuǎn)運過程中的人員防護和物品消殺工作。非滅活樣本按照世界衛(wèi)生組織《感染性物質(zhì)運輸規(guī)章指導(dǎo)》中un2814的a類感染性物質(zhì)以pi602進行規(guī)范包裝，滅活樣本按照un3373的b類感染性物質(zhì)以pi650進行規(guī)范包裝。樣本轉(zhuǎn)運箱封閉前，須使用75%酒精或0。2%含氯消毒劑消毒容器表面。
（六）保障物資供應(yīng)。按照“寧可備而不用、不可用而無備”的原則，啟動區(qū)域核酸檢測工作前，要提前做好物資保障工作。保證檢測所需采樣管（單管、10合1、20合1等，建議使用滅活型采樣管）、咽拭子（鼻咽、口咽）、檢測試劑、醫(yī)用耗材、防護用品、消殺用品等物資充足供應(yīng)，且質(zhì)量優(yōu)良、型號規(guī)格適宜，辦公用品、必要的生活用品等物資充足供應(yīng)。采樣點的物資儲備要充分考慮雨雪、低溫、高熱、臺風(fēng)等特殊天氣的因素，根據(jù)采樣點的布局進行清單式、臺賬式的儲備管理。
四、科學(xué)確定檢測策略。
原則上，疫情發(fā)生后的前3日，每日開展1輪區(qū)域核酸檢測，摸清社會面潛在風(fēng)險；之后根據(jù)流調(diào)溯源情況、社區(qū)封控范圍、核酸篩查結(jié)果等綜合研判，確定后續(xù)的篩查范圍和頻次。
若社會面風(fēng)險未得到控制、風(fēng)險點位不清，則繼續(xù)每日開展1輪區(qū)域核酸檢測。當(dāng)社會面風(fēng)險得到控制、風(fēng)險點位基本摸清時，可根據(jù)病例分布情況，針對有關(guān)社區(qū)、小區(qū)劃分重點區(qū)域，對重點區(qū)域每日一檢，非重點區(qū)域可視情況隔日一檢或3日一檢，并按要求在規(guī)定的時間內(nèi)出具檢測結(jié)果。逐步縮小核酸篩查范圍，提高篩查精度，科學(xué)精準(zhǔn)篩查。
結(jié)合新冠病毒抗原檢測有關(guān)要求，推進“抗原篩查、核酸診斷”的監(jiān)測模式，增加抗原檢測作為區(qū)域核酸檢測的補充手段，研究細(xì)化實施方案后組織實施。
五、加強核酸采樣質(zhì)量控制。
核酸采樣督導(dǎo)組采用分片包干的形式巡回指導(dǎo)各采樣點，規(guī)范采樣操作、個人防護和交叉感染防控等相關(guān)工作，指導(dǎo)各采樣點做好現(xiàn)場秩序維護，加強已采集樣本的保存管理，確保采樣工作高質(zhì)高效。
六、規(guī)范人員等相關(guān)管理。
（一）加強醫(yī)務(wù)人員及其他非醫(yī)務(wù)人員的感染控制培訓(xùn)、區(qū)域核酸檢測信息系統(tǒng)應(yīng)用培訓(xùn)。采樣人員防護要求按照《醫(yī)療機構(gòu)新型冠狀病毒核酸檢測工作手冊（試行第x版）》執(zhí)行。街道做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加強對參與核酸采樣、檢測人員的關(guān)心關(guān)愛，做好后勤保障工作。
（二）加強醫(yī)療廢物處理。規(guī)范醫(yī)療廢物管理，做好醫(yī)療廢物收集、包裝、無害化處理、暫存、交接和轉(zhuǎn)運等工作，使用雙層包裝袋盛裝醫(yī)療廢物，有效封口，確保封口嚴(yán)密，確保醫(yī)療廢物包裝無破損、無滲漏。醫(yī)廢處置專班要及時協(xié)調(diào)具有相應(yīng)資質(zhì)的醫(yī)療廢物處置單位，處置轉(zhuǎn)運采樣點和核酸檢測機構(gòu)的醫(yī)療廢物。核酸采樣點產(chǎn)生的醫(yī)療廢物要當(dāng)日清運；核酸檢測機構(gòu)產(chǎn)生的醫(yī)療廢物在暫存條件允許時，暫存時間不得超過2天，醫(yī)療廢物產(chǎn)生量激增無法安全暫存時，要當(dāng)日清運。核酸檢測機構(gòu)應(yīng)根據(jù)暫存場所、醫(yī)療廢物貯存情況，與收運單位預(yù)約清運時間，清運應(yīng)避免大風(fēng)、雷雨天氣。收運單位要優(yōu)化運輸車輛調(diào)度，合理安排收運路線，做好醫(yī)療廢物清運保障。
交通安全工作情況總結(jié)篇七
為有效應(yīng)對可能發(fā)生的新冠肺炎疫情，發(fā)揮核酸檢測在新冠肺炎疫情應(yīng)對與處置中的支撐作用，根據(jù)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制《新型冠狀病毒肺炎防控方案（第xx版）》《新型冠狀病毒肺炎診療方案（試行第xx版修訂版）》《全員新型冠狀病毒核酸檢測組織實施指南（第xx版）》和《xx省新冠病毒大規(guī)模核酸檢測指導(dǎo)方案》等文件要求，結(jié)合我縣實際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
經(jīng)縣疫情防控指揮部決定全員核酸檢測后，必須在2天時間內(nèi)，完成劃定區(qū)域內(nèi)所有人員新冠病毒核酸檢測任務(wù)，確保第一時間檢測，第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間控制、第一時間流調(diào)，為果斷處置疫情奠定基礎(chǔ)。
二、工作原則。
（一）分級負(fù)責(zé)。按照縣級統(tǒng)籌、屬地為主、分級負(fù)責(zé)、精準(zhǔn)快速、全員覆蓋的原則，由鎮(zhèn)辦指揮、衛(wèi)生院實施、村級執(zhí)行，合理劃片、科學(xué)布點、摸清底數(shù)、備足物資、配齊人員，充分運用網(wǎng)格化管理模式，貫通縣、鎮(zhèn)、村和網(wǎng)格各級，確保按照標(biāo)準(zhǔn)要求完成核酸檢測任務(wù)。
（二）分級分類，重點管控。按照密切接觸者、密切接觸者的密切接觸者、一般接觸者；涉疫地人員、14天內(nèi)到過涉疫地人員高風(fēng)險地區(qū)人員、中風(fēng)險地區(qū)人員；重點人群、低風(fēng)險地區(qū)人員等圈層，由內(nèi)到外，全面開展核酸檢測。根據(jù)疫情傳播趨勢，以風(fēng)險為導(dǎo)向，第一時間科學(xué)劃定風(fēng)險地區(qū)并動態(tài)調(diào)整，精準(zhǔn)確定核酸檢測重點人群。
（三）梯次推進，精準(zhǔn)施策。根據(jù)疫情形勢，確定核酸檢測策略。疫情前期，在風(fēng)險來源不明的情況下應(yīng)至少先開展3輪全員核酸檢測。之后根據(jù)流調(diào)溯源情況、社區(qū)封控范圍、核酸檢測結(jié)果等綜合研判，確定后續(xù)的檢測范圍和頻次。原則上，隔離點和近3輪核酸檢測出現(xiàn)過病例的鎮(zhèn)辦或村每日一檢，14天內(nèi)出現(xiàn)過病例但近3輪核酸檢測沒有出現(xiàn)病例的街道或社區(qū)隔日一檢，14天內(nèi)未出現(xiàn)病例的地區(qū)可每5天一檢。根據(jù)目標(biāo)人群已采取的管控措施確定采樣方式，人群初步篩查可采用10混1實施篩查，中風(fēng)險地區(qū)采用5混1，高風(fēng)險地區(qū)人群、隔離點及其他重點人群采用單采，一戶一管；縣防防控辦將根據(jù)疫情發(fā)展情況，結(jié)合實際降低混采比例，提高檢測靈敏度。分區(qū)管理。鎮(zhèn)疫情防控辦啟動應(yīng)急檢測響應(yīng)，確定采樣對象范圍，統(tǒng)籌安排核酸采樣順序、時間、和采樣地點。高風(fēng)險地區(qū)及重點人群按照1：1標(biāo)準(zhǔn)進行采樣檢測；中風(fēng)險地區(qū)按照及人群按照5：1標(biāo)準(zhǔn)進行混采檢測；低風(fēng)險地區(qū)及人群按照10：1標(biāo)準(zhǔn)進行混采檢測。
（四）統(tǒng)籌調(diào)配，分級支援。疫情發(fā)生后，各村按照“先屬地、后支援”的原則，立即統(tǒng)籌動員本轄區(qū)核酸采樣力量開展工作，必要時向鎮(zhèn)疫情防控指揮部申請支援。鎮(zhèn)疫情防控辦依據(jù)核酸采樣能力缺口，統(tǒng)籌調(diào)度全鎮(zhèn)核酸采樣力量。
四、工作內(nèi)容。
（一）啟動準(zhǔn)備。
1、采樣布局，網(wǎng)格管理。各村人員數(shù)量，xx鎮(zhèn)分為三個采樣區(qū)，xx村、xx村設(shè)置一個采樣點，位置設(shè)立在xx村安置點；xx村、xx村、xx村設(shè)置一個采樣點，位置設(shè)立在xx安置點；xx村、xx村設(shè)置一個采樣點，位置在xx村委會。
（二）摸清底數(shù)。
各村對轄區(qū)村民進行摸底登記，建立轄區(qū)村民花名冊，至少包括村民姓名、身份證號、家庭住址（具體到門牌號）和聯(lián)系電話，掌握轄區(qū)村民基本情況，并做好信息安全保護，為全員核酸檢測做好充分準(zhǔn)備。
（三）建立采樣隊。全鎮(zhèn)共組建3個采樣隊，每個采樣隊配置7名工作人員，其中領(lǐng)隊聯(lián)絡(luò)員1名（鎮(zhèn)辦負(fù)責(zé)）、登記人員1名（鎮(zhèn)辦、村負(fù)責(zé)）、采樣管編號人員1名（鎮(zhèn)辦、村、社區(qū)負(fù)責(zé)）、采樣人員1名（縣衛(wèi)健局負(fù)責(zé)）、整理送樣人員1名（縣衛(wèi)健局負(fù)責(zé)）、公安民警維穩(wěn)人員1名（當(dāng)?shù)毓藏?fù)責(zé)），場地消毒人員一名1名（鎮(zhèn)辦、村負(fù)責(zé)）。登記人員必須會熟練使用電腦，采樣人員、整理送樣人員必須是經(jīng)過衛(wèi)健局采樣專業(yè)知識增訓(xùn)的醫(yī)療衛(wèi)生技術(shù)人員。采樣點設(shè)置情況和采樣隊組建立情況詳見附件。
（四）提升檢測能力。
我鎮(zhèn)人口按照全員檢測0。35萬人的任務(wù)目標(biāo)測算，2天完成檢測。按照10：1的混采檢測標(biāo)準(zhǔn)，縣第二人民醫(yī)院與第三方機構(gòu)簽訂購買服務(wù)負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的混檢任務(wù)。
（五）加強物資儲備。
負(fù)責(zé)根據(jù)轄區(qū)人口數(shù)，準(zhǔn)備足夠數(shù)量病毒采樣管（包括：單人份、5混1和10混1病毒采樣管）、咽拭子（鼻咽、口咽）、采樣袋（單個病毒采樣管的小采樣袋和用于裝多個病毒采樣管的大采樣袋）、隔離衣、防護口罩、帽子、手消、消毒酒精、噴壺、防護用品、生物安全轉(zhuǎn)運箱（具備冷藏功能的a類物品運輸xxx標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)運箱）、與轉(zhuǎn)運箱匹配的試管架、一次性中單、醫(yī)廢桶、醫(yī)廢專用垃圾袋、pda手持終端（安卓系統(tǒng)手機）、登記本、筆等物資設(shè)備。
（六）啟動采檢。
1、啟動應(yīng)急響應(yīng)。轄區(qū)內(nèi)發(fā)生新冠肺炎本地疫情，感染來源不明，需要進行擴大核酸檢測盡快查找潛在傳染源，啟動全員核酸檢測時，各村要迅速成立前線指揮部，靠前指揮。轄區(qū)內(nèi)各村、各站所即刻做好應(yīng)急準(zhǔn)備，確保人員、物資、設(shè)施設(shè)備及時到位。
2、開啟指揮調(diào)度。全員核酸檢測工作組統(tǒng)一指揮，進行統(tǒng)一調(diào)度和資源調(diào)配。
3、發(fā)布檢測公告。向全鎮(zhèn)公告采樣范圍、采檢時間、采樣對象和頻次要求等。通過推送新媒體通知信息、廣播、電話、上門聯(lián)系等多種途徑，向群眾公布采樣點信息、預(yù)約方式等。
4、組織有序登記。提前對轄區(qū)內(nèi)群眾采樣信息進行收集、登記。通過多種方式發(fā)布核酸檢測小程序及信息采集指引，引導(dǎo)檢測對象提前錄入個人信息。按照屬地原則，各村負(fù)責(zé)具體組織網(wǎng)格員、村民小組長等，對采樣點應(yīng)檢盡檢人員進行核查，逐一入戶做好通知，并做好必要防護，核實人數(shù)、整理清點人員名冊，發(fā)現(xiàn)漏檢及時通知補采或。上門檢測，確保不漏一戶、不漏一人。
5、合理安排采樣。在提前預(yù)設(shè)采樣點的基礎(chǔ)上，工作人員迅速到位，采樣點應(yīng)在采檢公告發(fā)布后4-6小時內(nèi)完成規(guī)范建設(shè)和啟用。采樣點根據(jù)氣候、天氣等情況，設(shè)置必要的遮蔽、降溫、擋雨等設(shè)施設(shè)備。做好人員配備，每個采樣點可設(shè)多個采樣臺。各村指派專人到鎮(zhèn)疫情防控物資儲備庫按需領(lǐng)取物資，并通知轄區(qū)各采樣點工作人員迅速到采樣點開展工作。各村要做好現(xiàn)場管理，應(yīng)盡可能采取分區(qū)分時段模式組織實施，合理安排采樣時間，盡量將居民等待時間不超過30分鐘。現(xiàn)場采樣全程使用信息化掃碼方式進行信息登記錄入、讀取、審核、數(shù)據(jù)上傳等，發(fā)揮信息化簡便、高效作用。
6、樣本保存轉(zhuǎn)用。核酸檢測樣本應(yīng)當(dāng)?shù)蜏?2-8c)保存，原則上每2小時收集一次樣本進行轉(zhuǎn)運，保證樣本采集后4小時內(nèi)送達實驗室。重點地區(qū)重點人群應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間轉(zhuǎn)運和檢測。如果需要長途運輸標(biāo)本，應(yīng)當(dāng)采用干冰等制冷方式進行保存。鎮(zhèn)級安排專用車輛和人員及時將各采樣點標(biāo)本送到轄區(qū)衛(wèi)生院集中儲存。
7、應(yīng)急處置。對單采、混采檢測樣本結(jié)果陽性，立即按照國家有關(guān)規(guī)定做好上報、轉(zhuǎn)運、隔離、流調(diào)、環(huán)境消殺、復(fù)篩等后續(xù)工作?；觳申栃詴r當(dāng)?shù)匾⒓唇M織應(yīng)急采樣小分隊、混管樣本所在村和公安機關(guān)，原地隔離所涉人員并進行單采復(fù)核。當(dāng)發(fā)生標(biāo)本丟失、外泄或?qū)嶒炇椅廴镜韧话l(fā)情況時，按照就地隔離、就地處置的原則做好應(yīng)急處置工作，及時向上級報告。
8、消毒和醫(yī)療廢物處置。采樣過程中，每完成1人單次采樣后，都要實施嚴(yán)格衛(wèi)生手消毒或更換手套（接觸口鼻等污染或疑似污染時立即更換手套），每進行一批混樣操作后，應(yīng)該更換手套，避免交叉污染。采樣過程中和采樣工作完成后，根據(jù)需要實施采樣場所的終末消毒和醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運，堅決杜絕采樣場所成為交叉感染的源頭。核酸檢測各環(huán)節(jié)均產(chǎn)生醫(yī)療廢物，應(yīng)做好醫(yī)療廢物收集、包裝、無害化處理、暫存、交接和轉(zhuǎn)運等工作，確保醫(yī)療廢物包裝無破損、無滲漏。
五、工作要求。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強全員核酸檢測工作組織領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)疫情防控辦成立xx鎮(zhèn)全員核酸檢測領(lǐng)導(dǎo)小組，人員組成如下：
組長：xxx。
副組長：xxx、xxx、xxx。
成員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在黨政辦，陳海彥同志任辦公室主任，具體業(yè)務(wù)由袁靜辦理。
（二）備齊物資，全面保障。按照“寧可備而不用、不可用而無備”的原則，在充分考慮雨雪、低溫、高熱等特殊天氣情況的基礎(chǔ)上，根據(jù)采樣點布局，進行清單式、臺賬式的采樣點布置物資儲備或建立有效的調(diào)用機制，就近就便保管。采樣所需的醫(yī)用耗材根據(jù)轄區(qū)人口進行屬地儲備，縣內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度，確保隨時執(zhí)行采樣任務(wù)，并做好現(xiàn)場采樣的后勤保障。
（三）夯實工作責(zé)任。各村要明確核酸檢測目標(biāo)，具體任務(wù)、時限和工作標(biāo)準(zhǔn)，夯實屬地責(zé)任、人員責(zé)任，確保做實工作細(xì)節(jié)、落實崗位責(zé)任、抓實工作任務(wù)，時刻保持臨戰(zhàn)狀態(tài)，鞏固來之不易的疫情防控成果。
交通安全工作情況總結(jié)篇八
根據(jù)公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、國家安全監(jiān)管總局統(tǒng)一部署和省實施文明交通行動計劃領(lǐng)導(dǎo)小組通知要求，我校組織開展了關(guān)于“全國交通安全安日”一系列主題活動。
活動總結(jié)如下:。
(一)倡導(dǎo)我校教師和學(xué)生家長拒絕開車玩手機、“路怒”、不禮讓斑馬線、占用應(yīng)急車道、隨意變更車道等危險駕駛行為，使這些違法和危險駕駛行為得到有效遏制，逐步形成良好的文明交通社會風(fēng)尚。
(二)開展宣傳教育。充分利用校園廣播等媒體，通過led屏、播放專題片等形式，占領(lǐng)校園輿論陣地，傳播交通安全知識，增強廣大師生的安全防范意識，提高應(yīng)對各種交通突發(fā)事件的能力。
(三)致教師和學(xué)生家長一封信。
交通安全關(guān)系到每一個孩子和家庭的幸福。學(xué)校十分重視交通安全，對學(xué)生進行安全教育。但我們應(yīng)該清醒地看到，隨著車輛的增加和道路的提升，交通安全問題受到普遍的關(guān)注，形勢仍有相當(dāng)嚴(yán)峻的一面。因此學(xué)校向我校教師和學(xué)生家長倡議：
1、教育好自己的孩子。學(xué)習(xí)交通安全法則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，上學(xué)、放學(xué)及平時外出活動不要在馬路上游玩、嬉戲;家在學(xué)校附近的學(xué)生提倡步行上學(xué);禁止子女雇摩托車上下學(xué)，提倡學(xué)生乘坐公交車;同時要規(guī)范自己的交通行為，以自身的一言一行引導(dǎo)子女養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，增強交通安全觀念，培養(yǎng)文明交通意識。
2、教育子女乘車要乘坐車況好、牌照齊全的，嚴(yán)禁乘坐無牌照、超員車輛、貨運車、摩托車、機動三輪車、農(nóng)用車等非客運車輛。乘車時不要將身體探出車外，乘坐其他車或小轎車時，一定要從車的右側(cè)車門上下，下車后不要突然橫穿公路。駕乘摩托車必須戴好安全頭盔，加強自我保護意識。
3、請家長管好自己的機動車和電動車，禁止讓子女駕駛機動車和電動車。
4、走路要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。不要邊走路邊看書或追逐打鬧。橫過公路要走人行橫道，沒有人行橫道的需注意來往車輛，不要在車輛臨近時突然橫穿，做到“一慢二看三通過”。
5、學(xué)校門口道路已全線通車，車流量大，接送子女的家長的`車也多，為了學(xué)生安全進出學(xué)校，請家長將車自覺停放在校門道路的兩側(cè)等待，以保證學(xué)生進出學(xué)校道路的暢通。
交通安全工作情況總結(jié)篇九
（一）找準(zhǔn)安全防范的“重難點”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。
針對疏理出20xx年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四危”（危橋、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，運營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點進行防范。
（二）織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強化責(zé)任到邊。
嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”要求和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實。推進全員安全責(zé)任落實，進一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，加強責(zé)任指標(biāo)管理，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，推行安全考核獎懲制度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進務(wù)實。
通過“四合”來推進安全查隱排患效果。
一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率。
二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結(jié)橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動安全建設(shè)。
（四）算好安全防范的“加減法”，實現(xiàn)良性循環(huán)。
以“平安交通”創(chuàng)建活動引領(lǐng)安全建設(shè)，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎(chǔ)。
一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點教育結(jié)合、本級組織、外請專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。
二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標(biāo)語，打造移動宣傳陣地效果明顯；客運企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。
三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。
四是技術(shù)防范促進效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強基礎(chǔ)建設(shè)，加強責(zé)任落實，加強依法監(jiān)管，全面推進安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（一）突出一個主題。
“平安交通”是交通人永恒的主題，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)？20xx?1號）要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山；平安交通，人人有責(zé)”活動主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進一步強化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
（二）強化一項制度。
就要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進行督促檢查，嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制。
（三）運用一套辦法。
繼續(xù)推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。
（四）不斷改進舉措。
要根據(jù)形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應(yīng)對的主動性，切實提高安全管理的實效。
交通安全工作情況總結(jié)篇十
根據(jù)上級教育主管部門的文件通知精神，圍繞“拒絕危險駕駛、安全文明出行”這一主題，結(jié)合我園具體情況，充分利用安全宣傳教育陣地和資源，開展豐富多彩的宣傳教育活動，提高全體師生交通安全意識，防范交通安全事故發(fā)生?，F(xiàn)將活動工作總結(jié)如下：
一、積極營造良好的宣傳氛圍。
利用園內(nèi)安全宣傳欄出刊一期“交通安全法規(guī)知識”，向全體師生及家長普及交通安全常識和法律法規(guī)。在園門口懸掛一條交通安全宣傳標(biāo)語，通過家園寶、微信等途徑向家長發(fā)送交通安全宣傳內(nèi)容，努力形成全社會共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
二、122“全國交通安全日”主題活動的啟動。
11月30日，通過國旗下講話園長傳達市教育局下發(fā)的文件精神，全面啟動本次活動，并運用交通事故案例和一組數(shù)據(jù)，教育師生自覺遵守交通規(guī)則，抵制不文明行為，做到安全文明出行，從我做起。
交通安全工作情況總結(jié)篇十一
學(xué)校成立了交通安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長趙立新任組長，校安全員李浩然任副組長，各班班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。各項活動都做到了定時間、定內(nèi)容、定責(zé)任人，有計劃、有安排、有記錄、有總結(jié)，促進了活動的有效開展。
（1）開展以安全教育為主題的國旗下講話。校長利用國旗下講話，給全體師生上一堂交通安全教育課，使同學(xué)們時刻注意交通安全，做到知法守法，確保安全，避免事故發(fā)生。
（2）充分發(fā)揮宣傳陣地的作用：
我校通過在樓門口顯示屏播放交通安全標(biāo)語，組織學(xué)生進行自我宣傳、黑板報、召開交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學(xué)生進行了宣傳教育，針對學(xué)生多發(fā)的在道路上嬉戲、騎非機動車不按道行駛、騎車戴耳機聽音樂等行為，開展“知危險、會避險”交通安全知識普及等活動。
下發(fā)《關(guān)于學(xué)生交通安全致家長的一封信》，學(xué)校針對實際情況對學(xué)生及家長進行交通安全教育，教育學(xué)生禁止乘坐“三無”車輛，學(xué)生上下學(xué)路中文明騎車、靠右行走，與家長溝通要以積極的姿態(tài)投身到子女的交通安全教育中，共同創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
在學(xué)校家長接送區(qū)張掛全國交通安全日宣傳條幅，擴大社會影響力，起到了非常好的效果。
通過這次“122交通安全日”活動，強化了廣大師生的安全意識，增強了自我防范能力，提高了交通法制觀念；讓家庭知法、懂法、守法，進一步提升整個社會的文明交通水平。今后，我校決心在搞好教育教學(xué)工作的同時，繼續(xù)對師生進行安全教育，努力形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通的`良好風(fēng)尚。
為了培養(yǎng)幼兒的交通安全意識，增強幼兒的自我保護能力，在12.2來臨之際，11月28日上午，我園以“全國交通安全日”為教育契機，開展了以“交通法規(guī)須記牢，珍愛生命最重要”為主題的教育活動。我園請來了x市交警大隊的同志為全園師生開展了別來生面的交通安全日活動，x市交警大隊的叔叔向我們詳細(xì)講解了一些交通安全常識，并現(xiàn)場示范了交通手勢，還教小朋友們學(xué)習(xí)了“停止”和“通行”兩個基本手勢。相信孩子們通過聽一聽、看一看、做一做，學(xué)會的不僅僅是動作，更是一份責(zé)任。
隨后，我班教師根據(jù)幼兒的年齡特點，讓幼兒了解12月2日是全國交通安全日，122是交通事故報警電話?；顒又杏變和ㄟ^看、聽、說、玩等方式，充分認(rèn)識了遵守交通規(guī)則的重要性，增強了孩子們的交通安全意識。
x市交警叔叔還為家長和小朋友宣傳了安全出行的注意事項，孩子們在爸爸媽媽的帶領(lǐng)下或駐足觀看，或耐心細(xì)致的聽叔叔們講解。相信這一幅幅鮮活的畫面，一個個真實的事例，一定會給大家?guī)砭?，為大家的“安全文明出行”打下堅實的基礎(chǔ)。
通過此次活動，家長和孩子們進一步了解了交通安全常識，樹立了遵守交通規(guī)則的意識，培養(yǎng)了文明出行的良好習(xí)慣。幼兒認(rèn)識了常見的交通標(biāo)志，了解了交通標(biāo)志的作用和特征，認(rèn)識到交通知識的重要性，加強了幼兒的安全意識，提高了幼兒自我保護的能力，讓幼兒從小樹立“文明出行、珍惜生命”的意識，讓安全伴隨每一位幼兒健康茁壯成長！
交通安全工作情況總結(jié)篇十二
《工傷保險條例》20xx年1月1日實施第三章工傷認(rèn)定第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。
交通事故的責(zé)任認(rèn)定依據(jù)是“交通事故認(rèn)定書”。在交通事故責(zé)任認(rèn)定中，無駕駛證駕駛無牌照的輕便摩托車屬于嚴(yán)重的`違法行為，事故責(zé)任在同等責(zé)任或主要責(zé)任，不符合《工傷保險條例》中對上下班途中發(fā)生交通事故的認(rèn)定要求，不能認(rèn)定工傷。
你知道工傷保險理賠金額和商業(yè)保險理賠金額比，哪個高嗎？
交通安全工作情況總結(jié)篇十三
開車時：
切勿酒后駕車和疲勞開車：
連續(xù)駕車超過4小時的，應(yīng)停車休息20分鐘以上，全天開車時間控制在8小時以內(nèi)；
駕車時不要撥打接聽手機、觀看車載電視等妨礙安全駕駛的行為；摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
交通安全工作情況總結(jié)篇十四
根據(jù)自治區(qū)人民政府《關(guān)于治理違法超限超載車輛確保道路交通安全的意見》(新政發(fā)[20__]95號)、《關(guān)于治安違法超限超載車輛確保道路交通安全的實施方案》(和縣安辦字[20__]21號)、和《關(guān)于印發(fā)和田縣集中開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動實施方案的通知》(和田縣安辦字[20__]20號)精神，為有效減少道路安全事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和公路基礎(chǔ)設(shè)施完好，維護正常的道路運輸市場秩序，保障我縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定?，F(xiàn)將檢查情況總結(jié)報告如下:。
一、傳達貫徹落實上級會議、文件精神，工作部署落實情況：按照《方案》要求，及時傳達貫徹縣政府及行業(yè)主管部門有關(guān)會議、文件精神，及時聯(lián)系縣公安局交警大隊開展檢查工作。加強領(lǐng)導(dǎo)，分片包干，明確任務(wù)，責(zé)任到人，結(jié)合實際，抓好落實。堅持“誰主、誰負(fù)責(zé)”，“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則。有效減少道路安全事故的發(fā)生，確保人民群生命財產(chǎn)安全和公路基礎(chǔ)設(shè)施完好，維護正常的道路運輸秩序，保障我縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。
二、組織開展治理違法超限超載車輛確保道路交通安全檢查情況：
20__年9月16日至9月20日我縣交通局協(xié)同縣公安局交警大隊、農(nóng)機局對我縣超載、超員、違法占道等違法行為進行整治。這次檢查共檢查車，貨車100余輛。其中，貨車總重超過55噸的有違法超限超載車輛23輛，檢查有效的遏制勒違法超限超載車輛的運營，保證勒我縣道路交通的順暢和安全。
總之，與去年同期相比交通情況有較大改觀。對于情節(jié)輕微的交通違法行為主要以教育為主，對經(jīng)檢測后確認(rèn)的超限超載車輛，在實施卸載消除違法狀態(tài)的基礎(chǔ)上，由交警大隊對超限超載車輛依法實施處罰。同時，對現(xiàn)場查處的違法超載駕駛員，交警給予記分處理。
本次檢查主要在和田縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合處路口、和田縣各旅游點線路周圍設(shè)立檢查點確保了檢查期間不發(fā)生重大交通事故，315國道等路段。疏導(dǎo)交通杜絕因旅游車輛增多而使交通受阻的事件發(fā)生，從源頭上制止客運車輛超載、客貨混裝和駕駛員疲勞駕駛、帶病車輛上路等違法行為。最大限度的預(yù)防人身傷亡和財產(chǎn)損失事故的發(fā)生，堅決杜絕群死群傷和財產(chǎn)損失重大事故。檢查組并繞行鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路引導(dǎo)交通制止亂停亂放，保證交通順暢，在和田縣重點旅游區(qū)路口設(shè)檢查點嚴(yán)查超載、黑車運營、超速行駛等違法行為，對于違法情節(jié)嚴(yán)重的、有拒絕執(zhí)行的情況按照處罰上限嚴(yán)肅處理。對違法超限車輛，我局按照《中華人民共和國公路法》第七十六條第五款處3萬元以下的罰款，按照具體違法情節(jié)予以處罰。
三、檢查中存在的問題：
1貨車駕駛員大部分法律意識淡薄，對于超載違章缺少了解。2我縣的道路交通通車?yán)锍讨鹉甏蠓冗f增但執(zhí)法人員嚴(yán)重缺少。
四、今后工作的計劃：
1加大交通法律宣傳力度確保廣大駕駛員知法、懂法、守法、文明行車。
2增加公益性崗位、協(xié)警人員加大執(zhí)法力度。
3增建道路提示牌保證駕駛員安全行車。
交通安全工作情況總結(jié)篇十五
20xx年，安全生產(chǎn)工作在區(qū)委區(qū)政府和上級主管部門的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，層層壓實安全責(zé)任，建立完善各項制度，規(guī)范各類安全管理，扎實開展專項整治，排查整治安全隱患，加強宣傳教育培訓(xùn)，做好應(yīng)急值守工作，有力保障了全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)?，F(xiàn)將我局今年以來安全生產(chǎn)工作開展情況匯報如下：
今年以來，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)未發(fā)道路交通運輸、水上交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故；安全生產(chǎn)形勢呈現(xiàn)持續(xù)向好，穩(wěn)步提升態(tài)勢。
（一）扎實開展隱患排查整治工作。一是區(qū)交通運輸局承擔(dān)市政府掛牌督辦3處重大安全隱患已全部整改完畢；二是市、區(qū)兩級道路交通聯(lián)席會議督辦的11處道路交通安全隱患督辦任務(wù)。三是深入開展安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”。截至目前，排查一般隱患和重大隱患共385處，整改385處，全部整改完成。
（二）加快推進公路安全生命防護工程、危橋改造工程。20xx年我區(qū)繼續(xù)開展公路安全生命防護工程，全區(qū)農(nóng)村公路安全生命防護大排查，共計排查農(nóng)村公路約750公里，排查隱患里程100公里，涉及到縣鄉(xiāng)公路47條，投入資金630萬元。完成安全生命防護工程建設(shè)里程26公里，累計完成投資110萬元，危橋改造7座，累計完成投資1300萬元；改造加固農(nóng)村公路橋梁56座。
（三）積極聯(lián)合交警部門開展安全隱患巡查
我公安交警部門和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了聯(lián)合巡查機制，定期開展區(qū)域性的聯(lián)合安全排查，對公路安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時處理消除隱患。今年以來，共開展了3次聯(lián)合安全巡查，發(fā)現(xiàn)隱患51處，整改投入資金112萬元，大大減少了交通安全隱患，收到良好的效果。
（四）完成“千燈萬帶”示范工程。結(jié)合“安全五小工程”、“千燈萬帶”示范工程，在道路路口增設(shè)震蕩式減速帶、爆閃燈等警示設(shè)施，其中增設(shè)爆閃燈62個，減速帶2815平米。
（五）打擊非法違法行為取得顯著成績。深刻汲取浙江溫嶺“6.13”事故教訓(xùn)，開展非法違法道路運輸行為專項整治，完成平安交通三年攻堅行動主要任務(wù)，拆除非法經(jīng)營駕校2家，網(wǎng)約車非法營運發(fā)車點2處，非法經(jīng)營發(fā)車點1處（梅城集），對違反安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定企業(yè)，共處罰12起，罰款2.9萬元。
（六）開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)。一是積極組織開展“安全生產(chǎn)月”相關(guān)活動，組織安全生產(chǎn)專題宣講3場次，受眾人數(shù)400人次；組織開展安全警示教育培訓(xùn)會14場次，受訓(xùn)企業(yè)27家次，黨政負(fù)責(zé)人宣講3人次，企業(yè)負(fù)責(zé)人宣講5人次，受眾人數(shù)500人次；共開展水上交通安全應(yīng)急救援演練、客貨運企業(yè)應(yīng)急演練3場次，參與人員400人次；活動期間，共懸掛宣傳橫幅16條，發(fā)放各類交通安全宣傳資料20xx余份，制作宣傳展板20塊，設(shè)立宣傳咨詢臺3次，宣傳活動取得了良好社會效果。二是加強對道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人的安全培訓(xùn)工作。4月24日、7月17日分別組織31家道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人進行安全管理培訓(xùn)；5月26日，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負(fù)責(zé)人、船舶管理員進行水上交通安全知識培訓(xùn)；通過培訓(xùn)進一步增強安全執(zhí)法意識、提高執(zhí)法水平和企業(yè)管理者、水上交通安全監(jiān)管的安全生產(chǎn)意識。
（七）抓好重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作。
1、公路工程綜合性治理工作
開展公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)綜合整治專項行動，下發(fā)安全隱患整改通知單10份，排查出安全隱患20處，限期整改，投入隱患整改金額約4萬元。
2、水上交通安全監(jiān)管工作
海事部門開展水上交通安全督查專項整治行動，出動執(zhí)法人員500余人次，海巡艇150余艘次，海事車130余輛次，水上巡航90余次。檢查渡口140余道次，渡船140余艘次，查處渡口隱患14處，整改14處，限期整改22處，責(zé)令停渡2道，通報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府56期。組織召開鄉(xiāng)管員例會12次，渡口遠(yuǎn)程監(jiān)控發(fā)現(xiàn)違章3次，糾正違章3次。
3、客、貨運企業(yè)安全監(jiān)管工作
督促客、貨運企業(yè)認(rèn)真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并對客、貨運企業(yè)負(fù)責(zé)人進行安全約談教育，依法注銷達不到開業(yè)資質(zhì)7家貨運企業(yè)的《道路運輸經(jīng)營許可證》。開通了12條城鎮(zhèn)公交，8條鎮(zhèn)村公交線路實現(xiàn)了我區(qū)21鄉(xiāng)鎮(zhèn)和247個建制村全部通客車，加強春運、清明、五一節(jié)、中秋節(jié)和元旦假日前對駕駛員普遍進行一次安全教育、學(xué)習(xí)安全法規(guī)，觀看事故警示光盤和掛圖，進一步提高客運駕駛?cè)藛T的交通安全意識。
4、郵政業(yè)安全監(jiān)管工作
郵政業(yè)持續(xù)加大執(zhí)法檢查力度，對于全區(qū)20家快遞企業(yè)，進行地毯式排查，在檢查中共發(fā)現(xiàn)問題49處，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，郵政業(yè)均督促企業(yè)限期內(nèi)進行了整改，并完成了整改復(fù)查。
（八）做好安全生產(chǎn)應(yīng)急工作。區(qū)交通局高度重視安全應(yīng)急工作，完善應(yīng)急預(yù)案，備足應(yīng)急運力運量，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，確保應(yīng)急隊伍、救助值守車輛、渡船處于臨戰(zhàn)狀態(tài)，一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情，能做到迅速處置、有效救援。切實加強春節(jié)、春運和重點時段的安全生產(chǎn)工作值班和應(yīng)急值守工作，明確值班人員和聯(lián)系方式，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)干部值班帶班和24小時值班制度，確保全區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)向好。
（一）企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位。一是企業(yè)對安全生產(chǎn)工作重視程度不夠，常以企業(yè)經(jīng)營不景氣、資金困難以優(yōu)先保障職工工資為由，減少對安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入；二是企業(yè)排查隱患不到位，對安全隱患排查工作不細(xì)致，往往是為了應(yīng)付行業(yè)主管部門檢查；三是企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)不到位，主要表現(xiàn)為未制定年度安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃，培訓(xùn)未做到全覆蓋，企業(yè)員工安全生產(chǎn)意識淡薄。
（二）行業(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法不嚴(yán)。安全監(jiān)管沒有做到層層壓實，日常監(jiān)管中存在重檢查，輕處罰；重工作，輕培訓(xùn)；單位對企業(yè)的安全監(jiān)督管理職責(zé)不清、責(zé)任不明，存在“老好人”思想，不愿管、不敢管的現(xiàn)象；現(xiàn)場監(jiān)督檢查監(jiān)管執(zhí)法“重突擊，輕常態(tài)”；存在以罰代管現(xiàn)象。
（一）做好20xx年春運工作。20xx年“春運”工作從1月28號開始，3月8號結(jié)束；為切實做好“春運”工作，我局高度重視，盡早謀劃，周密部署，切實做好春運期間特別是“兩會”“兩節(jié)”的保安全保暢通工作；密切關(guān)注氣象預(yù)警信息和實時路況信息，加強應(yīng)急管理，制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，備好相關(guān)應(yīng)急物資，積極應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況。
（二）持續(xù)推進安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”。我局將按照《方案》要求，全面開展交通運輸安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”工作。重點整治貨車超載超限、非法營運、異地發(fā)車、“黑客車”和“黑客運企業(yè)”以及重型貨車等重點車輛等問題；重點排查臨水、橋隧、連續(xù)長陡坡、團霧雨雪冰凍多發(fā)路段等方面的安全隱患；運營船舶不滿足安全技術(shù)條件、證書不全、配員不足，超載超航區(qū)航行、長期脫管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶非法載客，以及惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實不到位等問題。我局將精心籌劃推進，切實提高思想認(rèn)識，狠抓督促整改，確保集中整治工作取得實實在在的效果。
（三）突出重點抓好重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作。針對我區(qū)交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作實際，特別是春運、春節(jié)等重點時段交通運輸安全生產(chǎn)特點，督促企業(yè)強化隱患排查，著力消除隱患。大力加強長途客車、旅游包車、農(nóng)村客運等安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊超員、超載和非法營運、異地發(fā)車等非法違規(guī)行為。加大交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查，有效管控風(fēng)險點，及時整治各類事故隱患，切實消除交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患。加強水上交通安全監(jiān)管，嚴(yán)把船舶適航、船員適任關(guān)，嚴(yán)厲打擊客貨運輸船舶超員超載、非法營運、非法載客等違法行為，維持良好的水上交通秩序。嚴(yán)格落實全員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格各個工程施工環(huán)節(jié)的安全管理，嚴(yán)厲查處違法施工和違章指揮等影響工程建設(shè)施工安全的行為。
（四）扎實推進安全教育培訓(xùn)。緊緊圍繞十九屆五中全會精神，樹牢安全發(fā)展理念，把人民群眾生命安全放在首位，進一步強化安全責(zé)任體系，一是抓好宣傳教育培訓(xùn)，提升全民安全意識；積極推進交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和知識進機關(guān)、進學(xué)校、進社區(qū)、進企業(yè)、進農(nóng)村、進家庭、進工地、進網(wǎng)站，營造濃厚的交通安全生產(chǎn)氛圍，促進安全生產(chǎn)紅線意識進一步深入人心。二是按照交通運輸部《道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核管理辦法》要求，做好對道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人（實際控制人）和安全管理人員的安全考核工作。
（五）抓好應(yīng)急管理和風(fēng)險防范工作。冬季歷來是交通運輸生產(chǎn)事故的高發(fā)期。團霧大霧、雨雪冰凍等突發(fā)性極端惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，對公路通行和客運安全影響較大；同時，年底人員流動頻繁，生產(chǎn)運輸進入傳統(tǒng)旺季，工程建設(shè)進入收尾階段，非法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營可能增加，“搶乘（運）、搶運（輸）、搶工（期）”現(xiàn)象突出，自然災(zāi)害風(fēng)險與安全生產(chǎn)風(fēng)險交織疊加，安全生產(chǎn)事故風(fēng)險系數(shù)加大。我局將密切關(guān)注、準(zhǔn)確掌握歲末年初冬春季節(jié)氣候特點，及時發(fā)布各類預(yù)警預(yù)報信息。充分估計可能出現(xiàn)的極端情況和不利因素，針對冰凍雨雪、寒潮大風(fēng)、霧霾等極端天氣，提前做好針對性防范準(zhǔn)備。完善防雪、防風(fēng)、防霧、防低溫等應(yīng)急預(yù)案，配備必要的應(yīng)急物資和裝備設(shè)施，切實增強應(yīng)對極端災(zāi)害性天氣的能力。做好領(lǐng)導(dǎo)帶班和應(yīng)急值守工作，確保出現(xiàn)重大險情及時上報，進一步完善應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急體制機制，認(rèn)真組織應(yīng)急演練活動，配齊配強應(yīng)急設(shè)備，在演練中提高應(yīng)急水平、在實戰(zhàn)中增強處置能力!
交通安全工作情況總結(jié)篇十六
20xx年某月，在通州區(qū)金沙鎮(zhèn)九華山村,陳大爺?shù)膬鹤雨惸吃谙掳嗤局邪l(fā)生交通事故，當(dāng)場死亡。事后，公安交警部門認(rèn)定陳某屬無證駕駛，承擔(dān)事故的.全部責(zé)任。當(dāng)?shù)厝松绮块T認(rèn)為，陳某雖在上下班途中發(fā)生交通事故，但其本人負(fù)交通事故的主要責(zé)任，不能認(rèn)定為工傷。
發(fā)生交通事故，因無駕駛證，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，無法得到工傷保險賠償，讓深受痛苦的家人痛上加痛！
交通安全工作情況總結(jié)篇十七
出行前：
所有機動車輛必須經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記并辦理機動車號牌；機動車輛必須定期在專業(yè)機構(gòu)進行安全技術(shù)檢驗，合格后由公安機關(guān)交通管理部門發(fā)放檢驗合格標(biāo)志；駕駛機動車應(yīng)當(dāng)依法取得機動車駕駛證，并確保有效；駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機動車駕駛證。
交通安全工作情況總結(jié)篇十八
交通安全教育從小抓起，讓幼兒從小懂交通，從小就把安全意識、生存意識放心中。為加強對幼兒的交通安全教育，增強幼兒的交通法律意識，確保幼兒的交通安全，近日，xx幼兒園利用“交通安全教育宣傳”活動，請來了交警中隊的徐警官為中班組幼兒進行了一次生動而有意義的交通安全教育活動，起到了良好的效果。
活動前，各班老師首先通過多媒體播放圖片、短片、漫畫、游戲等不同形式教孩子們認(rèn)識交通標(biāo)志、紅綠燈、交通信號、斑馬線等知識。引導(dǎo)孩子們感知日常生活中行走、過馬路、乘車時如何注意安全。
活動中，徐警官教孩子們學(xué)習(xí)交通指揮手勢信號，帶孩子們認(rèn)識交通標(biāo)志圖、親自指揮孩子們玩交通游戲，孩子們積極性很高，有的學(xué)做交警指揮，有的說說我認(rèn)識的交通標(biāo)志等，通過做做、學(xué)學(xué)、玩玩、用情景表演的方式進一步加強幼兒的安全意識，提高了幼兒自己保護的能力，初步養(yǎng)成了自覺遵守交通規(guī)則的意識。
同時，全園以年級組為單位，開展了形式不同的交通安全教育活動。活動中將一些生硬的交通規(guī)則，通過孩子們喜聞樂見的形式融入其中，幫助孩子們切實地了解一些基本的交通安全注意事項，增強了幼兒的交通安全的意識。大班幼兒走出校園，來到社區(qū)宣傳“關(guān)愛生命安全，遵守交通規(guī)則”的活動。小班幼兒模擬生活中有關(guān)交通安全的場景，在學(xué)學(xué)玩玩中知道了交通安全的重要性，還請來了交警中隊的警官給家長做講座等。
此次宣傳活動，使孩子和家長更好的掌握了交通安全常識，增強了自己保護意識，進一步強化交通文明意識，共同營造文明禮讓、和諧順暢的交通環(huán)境。
交通安全工作情況總結(jié)篇一
健康、安全、成長是每一個家庭和社會對小學(xué)生關(guān)注的'三大重點問題，而安全又是小學(xué)生健康成長的重要保證。xx鎮(zhèn)中心小學(xué)在長期堅持不懈地抓好安全教育工作的基礎(chǔ)上，將今年全國交通安全日主題“拒絕危險駕駛、安全文明出行”與《xx年xx市教育系統(tǒng)122“全國交通安全日”主題活動實施方案》文件精神相結(jié)合，我校廣泛開展了交通安全宣傳活動。
詳細(xì)部署了活動的具體內(nèi)容，將本次活動的主題、內(nèi)容貫徹到各個班級中，由各班級進一步落實到各個學(xué)生當(dāng)中。要求大家“事事講安全，人人懂安全，健康快樂每一天”。
1、結(jié)合主題班隊會活動進行開展。
活動有觀看安全教育動畫片、互動提問、現(xiàn)場模仿等，活動中，老師們用通俗易懂的語言為學(xué)生講解了道路交通安全知識，并通過安全小故事、交通事故案例、認(rèn)識交通標(biāo)志等進行了講解和提問互動。學(xué)生們也在愉悅的動畫片中學(xué)習(xí)了各種交通安全知識，進一步增強了交通安全意識，提高了自我保護能力。
2、我校根據(jù)這次的安全教育活動的主題，設(shè)計了以“交通安全”為主的宣傳欄，布置班級出一期有關(guān)“交通安全知識”手抄報，各班級利用課余時間收集積累交通安全知識。
3、利用學(xué)校各種宣傳途徑，如電子屏幕、學(xué)校網(wǎng)站、安全宣傳專欄等。發(fā)動聯(lián)合家長廣泛關(guān)注、積極配合學(xué)校共同進行有關(guān)交通安全知識的教育，召開校車司機會議，并分發(fā)《致校車司機、學(xué)生家長的一封信》，努力構(gòu)建家、校一體的安全教育。
經(jīng)過開展這次豐富多彩的安全教育活動，師生們得到了深刻的教育，進一步提高了安全意識。讓安全教育牢記在每一位師生的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天!
交通安全工作情況總結(jié)篇二
200xx年春運工作與百日交通安全競賽活動中，某某縣公安交警大隊注重抓好宣傳教育工作，把宣傳教育貫穿于各項交通管理工作始終，在今年的春運工作中大隊以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，以壓事故，促暢通為主線，以提高廣大交通參與者交通法律意識為目的，結(jié)合宣傳教育“五進”活動，組織開展了大規(guī)模的群眾性宣傳活動。現(xiàn)將宣傳工作總結(jié)發(fā)下：
一是在20xx年“春運”工作開始之即，某某縣交警大隊將“春運”工作當(dāng)作頭等大事來抓，為了確保今年“春運”交通管理工作順利開始，大隊組織層層簽定了“春運”交通安全宣傳教育責(zé)任狀，把交通安全教育責(zé)任細(xì)化到科室、中隊，任務(wù)落實到人頭。
二是集中開展了宣傳日活動：20xx年11月26日、20xx年1月13日和2月13日為全省預(yù)防特大交通事故百日競賽和春運工作集中宣傳日，某某縣交警大隊分別在撫松鎮(zhèn)、萬良鎮(zhèn)、露水河鎮(zhèn)、泉陽鎮(zhèn)、松江河鎮(zhèn)、仙人橋鎮(zhèn)六大鄉(xiāng)鎮(zhèn)動用了宣傳車隊上街進行了宣傳，在客運站、服務(wù)站等地施放了光盤，發(fā)放了傳單，擺放了交通事故掛圖，開展了豐富多彩的交通安全宣傳活動；三是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織交通安全趕大集活動，分別在萬良人參市場，松江河八一橋市場，仙人橋鎮(zhèn)火車站，泉陽鎮(zhèn)十字路口，露水河?xùn)|山市場，撫松鎮(zhèn)十字路口等地利用集市、農(nóng)貿(mào)市場機會展出交通事故案例掛圖，發(fā)放宣傳材料，有條件的地方播放了交通安全專題教育片，讓村民交通安全意識達到100%；四是在百日交通安全活動和春運工作中，大隊組織宣傳民警進軍營、進學(xué)校，與邊防大隊干部、戰(zhàn)士一起學(xué)習(xí)交通安全常識，到學(xué)校講授安全課，播放了事故案例，觀看了事故掛圖；五是在春運期間堅持照料五保戶李蘭亭老人，1月16日是泉陽中隊新老中隊長交接工作，主持交接工作的'大隊長王喜成親自代領(lǐng)新老中隊長到五保戶李蘭亭老人家進行看望慰問，并自掏腰包買了兩袋大米、兩袋白面，李蘭亭老人十分激動地向王大隊長介紹了十八年來泉陽交警對他無微不至的關(guān)懷和照顧，老人含著淚水說，沒想到今天大隊長又親自帶兩個中隊長來看我，看來只要有共產(chǎn)黨在，只要有人民警察在，我這一輩子就算有依靠了；六是為了確保春運交通安全，全體民警從正月初二開始，緊急出動上崗、上路，為春運車輛保駕護航，做到了全縣各客運站有民警值班，嚴(yán)格把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，杜絕超員車輛出站，在各交通要道做到了白天有警車，晚上有警燈，路上有交警，春節(jié)假期七天中，大隊在春運服務(wù)站為過往車輛發(fā)放安全提示卡8000多張。在百日交通安全競賽和春運工作中，撫松大隊集中進行上街宣傳13次（基層中隊10次）懸掛橫幅、標(biāo)語16幅，出動宣傳車24（次），發(fā)放宣傳資料幾萬份，宣傳服務(wù)站3處，出動民警200余次。
春運工作就要結(jié)束了，到目前為止，撫松轄區(qū)未發(fā)生一起一般以上的交通事故，秩序良好，道路暢通，給撫松地區(qū)的群眾出行帶來了極大的方便，我們一定借春運交通安全宣傳的有效契機，加大道路交通秩序的管理力度，為某某縣經(jīng)濟發(fā)展，社會穩(wěn)定，創(chuàng)造一個和諧的交通環(huán)境，做出我們的應(yīng)有貢獻。
交通安全工作情況總結(jié)篇三
為認(rèn)真貫徹落實執(zhí)行道路交通安全生產(chǎn)工作會議精神，7月18日，由縣安監(jiān)局主持召開“縣道路交通安全生產(chǎn)工作會”縣委常委、常務(wù)副縣長尕玖拉姆、曲他縣長、交通部門、安監(jiān)部門對此項工作整改內(nèi)容及及整改實現(xiàn)做出強調(diào)，要求責(zé)任單位做到及時排查整改，使工作落實到位、責(zé)任壓實到位?，F(xiàn)匯報如下：
雨季來臨，我縣庫區(qū)雅道路出現(xiàn)山頂塌方、路基沖垮、橋面開裂、山頂滾石、河水猛漲、路面積水等自然災(zāi)害，造成道路損壞和堵塞，群眾出行安全和財產(chǎn)安全難以得到保障。雅道路vii、viii還處于施工狀態(tài)，正在實行交通管制、限時放行。一把手帶隊多次到扎壩庫區(qū)各鄉(xiāng)、各標(biāo)段、施工單位開展道路安全專題會議，并檢查每個標(biāo)段路況，提出整改措施和意見。
以維護雅道路道路交通安全次序，增強庫區(qū)道路交通安全意識和保障群眾生命財產(chǎn)安全，做到“文明出行、安全出行”為主，要求各標(biāo)段每天檢查是否存在山頂塌方、路基沖垮、橋面開裂、山頂滾石、路面積水等情況，若發(fā)現(xiàn)必須立即整改維修，及時整治道路交通安全隱患，上報存在問題和整改情況，完善道路安全實施，提高安全通行水平。做到堅持問題導(dǎo)向，明確整治對象，制定整治措施，提高整治針對性。必須設(shè)置警示標(biāo)牌、防護欄、防撞墩、等技防手段，必須第一時間施工整改，恢復(fù)交通通行，為群眾出行提供安全保障。做到信息共享和發(fā)布共享，加大公益性宣傳力度，動員群眾、媒體等社會力量對道路交通安全工作實施輿論監(jiān)督。加強對道路交通安全氣象的預(yù)警，做好汛期降雨天氣時重點路段交通安全防范工作，并制定24小時值班制度，保持通訊通暢。
交通安全工作情況總結(jié)篇四
當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。
據(jù)統(tǒng)計，去年我司被交管部門電子監(jiān)控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么？是因為我們個別駕駛員的安全責(zé)任心不強。建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們操作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個社會安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。
安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
現(xiàn)在交通安全是全世界的一個共同話題，同時也是一道難題，遵守交通規(guī)則說起來很簡單，卻做起來很艱難，我們希望生活在一個交通安全井井有條，沒有擁擠沒有車禍的城市里，這是很多人想看見的，但是卻總有一些人無視了交通安全，最后只有了悲慘的故事。
就在去年二零一九年六月七日的凌晨一點多陽城縣的一個叫孫某某的同學(xué)和朋友去酒后開車回家，途中車輛因失控駛出路外發(fā)生了側(cè)翻，造成了兩人死亡，四人受傷的悲慘事故。車禍也許就在那一秒鐘，一眨眼就會向你撲來，而你不敢去想象下一秒自己會是什么樣子。
現(xiàn)在，摩托車也是連綿不斷的出車禍，在某某年十一月某某日的下午澤州縣下村鎮(zhèn)就發(fā)生了一起未成年人駕駛摩托車讓人受傷而逃逸的事件。也告訴了未成年人和未拿摩托車駕照的人不要騎摩托車。騎車時一定要戴好頭盔，你不要看它只是一個頭盔，在關(guān)鍵時刻，頭盔能保護你的一條命，幸“盔”有你頭盔也是我們不可少的一件重要品。
現(xiàn)在人們的馬路邊成了停車場，紅綠燈變成了裝飾品。請大家以后遵守好交通規(guī)則。
交通安全工作情況總結(jié)篇五
改革開放初期，我國道路交通安全形式嚴(yán)峻，為維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，提高通行效率，《中華人民共和國道路交通安全法》由此誕生，并于20xx年5月1日起頒布并施行。這部法律的通過是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法治時代的嶄新開端。
為全面貫徹落實《道路交通安全法》，切實加強安縣城區(qū)交通管理，提升城市形象，原安縣城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理聯(lián)合執(zhí)法大隊與安縣公安局交通警察大隊積極協(xié)商，于20xx年6月臨時組建成立了城區(qū)交警中隊協(xié)助城管局做好城市管理工作。
城區(qū)交警中隊現(xiàn)共有人員16名，其中正式警察4名，交通協(xié)員2名，城管著交警制服人員10名。主要負(fù)責(zé)對花荄城區(qū)內(nèi)機動車亂停亂放、貨運車違規(guī)載貨、飄灑滴漏以及簡易的交通財損事故進行整治和處理。辦公場所設(shè)在城管局一樓，分違法處理辦公室和綜合辦公室，除此之外還設(shè)有值班室，供夜間事故值班人員休息。
日常工作開展中，中隊著重加強對隊員們進行文明執(zhí)法教育，要求執(zhí)法人員要切實轉(zhuǎn)變服務(wù)意識，變處罰為服務(wù)，加強執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，整個單位向服務(wù)型、陽光型職能部門轉(zhuǎn)變。
（1）、工作開展的方式。
1、對城區(qū)內(nèi)靜態(tài)交通的管理。
針對城區(qū)車流量大，部分街道狹窄，停車位嚴(yán)重不足、交通壓力大的情況，城區(qū)交警中隊積極調(diào)整日常勤務(wù)安排：一是采取分區(qū)工作，針對新老城區(qū)不同的道路和交通狀況，將人員安置于各重要路段，對老城區(qū)益昌路的市場及五路口附近加強巡邏，對新城區(qū)廣廈步行街兩端進行蹲守，嚴(yán)厲查處亂停亂放；二是實行分時段工作，針對上下班高峰期時段主要路段車輛擁擠堵塞的情況，中隊安排隊員對重要紅綠燈路口進行輪班疏堵，確保車輛出行暢通。
2、對城區(qū)內(nèi)簡易交通財損事故的處理。
除城區(qū)交通秩序版塊外，中隊還負(fù)責(zé)城區(qū)內(nèi)簡易財損事故的處理。針對這一情況，中隊將秩序與事故合二為一進行統(tǒng)一編班，分為四個班次，每班有組長一名，負(fù)責(zé)對班組成員進行考勤及處理突發(fā)情況，辦公室設(shè)事故處理人員一名，負(fù)責(zé)對事故雙方進行調(diào)解處理。
（2）、工作開展的成效。
1、緊抓交通管理宣傳工作，以宣傳相關(guān)交通法律法規(guī)為重點，不斷提高廣大交通參與者文明交通的意識。
城區(qū)中隊自成立組建以來，先后聯(lián)合工商、公安、衛(wèi)生、消防等部門在縣文化廣場進行專項法規(guī)講解；聯(lián)合城市市容市貌管理中隊在益昌路等人口相對集中的地方散發(fā)文明交通傳單；聯(lián)合學(xué)校對在校中、小學(xué)生進行交通法律法規(guī)教育講座。“五一”、“國慶”期間對富臨、通力等客運公司組織召開了2次大規(guī)模的客運司乘人員安全教育大會，組織他們學(xué)習(xí)了國家交通安全法規(guī)和上級部門的有關(guān)規(guī)定，對他們提出了具體明確的要求并張貼了交通安全法宣傳掛圖，散發(fā)治理無牌無證車、機動車超員、超載違章通告150余份，受教人員達百余人之多。
2、狠抓城區(qū)內(nèi)車輛亂停亂放、貨運車拋冒滴漏等的整治工作。隨著城區(qū)標(biāo)志標(biāo)線增設(shè)等交通基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，交通違章的行為有所減少。據(jù)核算，至今共處理違章停放2700余起，教育駕駛員10000余名；貨運車輛拋冒滴漏、超載等240余起，教育司機1200余位；客運車輛超員30余起，教育司機及乘客700余位。另花大力氣開展了亂停亂放、無牌無證車輛集中整治行動共8次，其中包括與市容二中隊聯(lián)合整治、與整個聯(lián)合管理大隊的整治、國慶前的集中整治以及“11.21”集中整治等。查扣摩托車300余輛，強制報廢6輛，落實交通安全整改措施40余輛，消除了一些嚴(yán)重的交通安全隱患。
3、嚴(yán)格接出警制度，做好城區(qū)內(nèi)交通事故的協(xié)調(diào)處理工作。城區(qū)交警中隊負(fù)責(zé)花荄城區(qū)內(nèi)的簡易交通財損事故處理，并制定有相關(guān)考評制度。接出警要求城區(qū)內(nèi)5分鐘，城區(qū)外10分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，并做好接出警登記及事故現(xiàn)場照相取證。夜間事故值班需2人一組，并在值班室休息。迄今為止，中隊共接出警300余次，處理事故糾紛案件200余起，平均每月20余起。
3、增設(shè)交通標(biāo)志標(biāo)線，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施。
截止目前，在20xx年十月的交通標(biāo)志標(biāo)線增設(shè)基礎(chǔ)上，現(xiàn)又另增劃臨時停車泊位線共6560m，增設(shè)交通標(biāo)牌56個，增設(shè)交通停車方向指示牌11個。
4、規(guī)范城區(qū)洗車場位置，全力配合城市統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)。
城區(qū)內(nèi)共有洗車場10家，20xx年中旬，城區(qū)中隊與市容市貌中隊一并對城區(qū)內(nèi)洗車場進行搬遷宣傳，并于年底開始正式督促各洗車場進行搬遷，截止目前，城區(qū)內(nèi)所有洗車場均已搬遷或關(guān)閉洗車業(yè)務(wù)。其中，已搬遷4家，即：亮潔新洗車場、車chen洗車場、新城洗車場、車e家洗車場；已關(guān)閉2家，即楊氏洗車場、龜博士洗車場；剩余4家也已關(guān)閉洗車業(yè)務(wù)，終點洗車場和鑫華洗車場已尋到新址，正準(zhǔn)備辦理相關(guān)手續(xù)，藝潔洗車場準(zhǔn)備本月關(guān)閉回河南，車寶貝正在尋覓新址。
除此之外，新開洗車場2家，即恒通洗車場和旭春洗車場，正在辦理相關(guān)手續(xù)。
1、隨著當(dāng)前城市大建設(shè)、車輛大增長，我縣正面臨交通供需矛盾日益加劇所帶來的巨大壓力，正處于道路資源日益吃緊，局部交通擁堵不斷增多，交通亂源比較突出，市民出行較為困難的時期。
2、城區(qū)內(nèi)私家車數(shù)量急劇猛增，加之大量出租車、野的占用停車線，城區(qū)又缺乏大型停車場，僅有的2個地下停車場也已出售殆盡或面向小區(qū)各業(yè)主，因此導(dǎo)致城區(qū)現(xiàn)有臨時停車泊位線嚴(yán)重不足。
3、城區(qū)內(nèi)許多道路的機動車、非機動車以及人行道尚未完全分開，車輛、行人隨意占道、搶道的現(xiàn)象嚴(yán)重，存在極大安全隱患。
4、城區(qū)內(nèi)的交通管理還停留在人防的基礎(chǔ)之上，耗費了大量的人力財力，物防、技防力量相對薄弱。
1、為推動安縣工業(yè)又好又快發(fā)展，縣委縣政府已同意將工業(yè)園區(qū)市政納入統(tǒng)一的城市管理，因此擬定我單位接手管理后視工業(yè)園區(qū)具體情況，再次增設(shè)部分臨時停車泊位線。
2、針對停車泊位線嚴(yán)重不足的情況，計劃于建設(shè)市政部門將城區(qū)內(nèi)人行道上盲道位置統(tǒng)一規(guī)劃改造后再與上級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，考慮在好醫(yī)生大道、文勝路、金鴻路等路段人行道上增劃臨時停車泊位線，并聘人進行統(tǒng)一停車收費管理。
3、聯(lián)合相關(guān)部門進一步細(xì)致地對城區(qū)的道路劃分機動車、非機動車以及人行道，行人、大小機動車各行其道，互不干擾。
4、為加強城市交通建設(shè)，愿與相關(guān)部門一道協(xié)商城區(qū)內(nèi)的物防、技防投入問題，逐步完善交通監(jiān)控系統(tǒng)，購置相應(yīng)交通設(shè)施，如：監(jiān)控攝像頭等。
5、嚴(yán)格按照執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范的要求，注意文明用語，遵守執(zhí)勤執(zhí)法程序，確保執(zhí)勤執(zhí)法做到理性、平和、文明、規(guī)范。要求民警上路執(zhí)勤攜帶執(zhí)法記錄取證等裝備，利用錄像、照相和路面固定監(jiān)控設(shè)施，收集固定證據(jù)，加強科技應(yīng)用，提升管理水平和工作效率。
凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。安縣城市管理局積極落實貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，同時不斷加強隊伍建設(shè)，思考總結(jié)，提高執(zhí)法能力，規(guī)范執(zhí)法行為，只有這樣，才能厚積薄發(fā)，切實提升城市管理隊伍的整體形象。
交通安全工作情況總結(jié)篇六
為有效應(yīng)對新冠病毒變異株可能引起的疫情，進一步提升全員核酸檢測組織實施能力，根據(jù)《區(qū)域新型冠狀病毒核酸檢測組織實施指南（第xx版）》聯(lián)防聯(lián)控機制綜發(fā)〔20xx〕28號要求，確保在應(yīng)急狀態(tài)下迅速啟動全員核酸檢測工作，確保在24小時內(nèi)完成劃定范圍的區(qū)域核酸檢測任務(wù)?，F(xiàn)結(jié)合我街實際，制定本方案。
一、適用范圍。
本方案適用于我街發(fā)生新冠肺炎聚集性疫情時或根據(jù)疫情防控需要，街道疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)指揮機構(gòu)組織開展全員核酸檢測的應(yīng)急處置工作。
二、組織管理。
成立街道全員核酸檢測工作指揮部，由街道黨工委書記、辦事處主任任指揮長，班子其他成員任副指揮長，各科室、村居主要負(fù)責(zé)同志為成員的組織指揮體系，建立扁平化工作機制。指揮部下設(shè)一辦六組和三個工作專班，辦公室設(shè)在街道黨政辦，主要職能是負(fù)責(zé)本轄區(qū)全民核酸檢測工作方案制定、人員力量調(diào)度、會議組織、對上協(xié)調(diào)等工作。
1、綜合協(xié)調(diào)組。
組長：xxx。
工作職責(zé)：根據(jù)街道全員核酸檢測工作指揮部指令，部署全員核酸檢測工作。制定全員核酸檢測工作方案，明確采樣點位、受檢時間、受檢對象、采樣方式和采樣頻次等，加強與區(qū)疫情聯(lián)防聯(lián)控指揮部及核酸檢測專班溝通聯(lián)系。做好各工作專班綜合協(xié)調(diào)保障工作，指導(dǎo)各村居規(guī)范開展核酸檢測工作。
2、醫(yī)療救治組。
組長：xxx。
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)全員核酸檢測現(xiàn)場醫(yī)療救治保障工作；做好醫(yī)療機構(gòu)“應(yīng)檢盡檢”、感染防控工作；負(fù)責(zé)指導(dǎo)各采樣點開展救治和消殺處置工作；承辦指揮部交辦的其他工作。
3、后勤物資保障組。
組長：xxx。
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)統(tǒng)籌防控應(yīng)急物資保障工作，加強疫情保障物資采購、調(diào)配、管理和發(fā)放工作等。
4、環(huán)境衛(wèi)生整治組。
組長：xxx。
組成人員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx。
工作職責(zé)：督促醫(yī)療機構(gòu)、集中隔離點及其他敏感單位妥善收集、處置醫(yī)療廢物和醫(yī)療廢水；新冠肺炎疫情期間醫(yī)療廢物做到“日產(chǎn)日清”；開展愛國衛(wèi)生運動，督促轄區(qū)單位開展衛(wèi)生整治、消殺等防疫工作。
5、宣傳發(fā)動組。
組長：xx。
組成人員：xxx、xxx、xxx、xxx。
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)輿情應(yīng)對、宣傳報道、全員核酸檢測宣傳發(fā)動工作。
6、紀(jì)律督查組。
組長：xxx。
主要職責(zé)：負(fù)責(zé)督查防控工作中人員紀(jì)律和工作落實情況，對于不作為、亂作為、慢作為等現(xiàn)象及時予以糾正，并從快從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。
7、采樣工作專班。
組長：xxx。
工作職責(zé)：按照上級衛(wèi)生防疫部門要求，對全員核酸檢測工作進行指導(dǎo)、采樣、培訓(xùn)等工作。
8、轉(zhuǎn)運工作專班。
組長：xxx。
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)全員核酸檢測期間的車輛統(tǒng)籌調(diào)度、安排、保障、樣本轉(zhuǎn)運等工作。
9、數(shù)據(jù)工作專班。
組長：xxx。
職責(zé)：負(fù)責(zé)街道轄區(qū)重點人員信息摸排、核實、交辦和上報、蘇康碼管理工作。
三、工作內(nèi)容。
（一）摸清人口底數(shù)。落實“四方責(zé)任”，建立工作臺賬，通過網(wǎng)格化管理、拉網(wǎng)式排查，摸清轄區(qū)內(nèi)社區(qū)、小區(qū)實際管理人口底數(shù)。
（二）測算采樣檢測能力。按照24小時內(nèi)完成區(qū)域核酸檢測的目標(biāo)匹配采樣和檢測力量。其中，原則上，全部采樣任務(wù)應(yīng)當(dāng)在6小時內(nèi)完成；確有困難的，可在12小時內(nèi)完成。
（三）細(xì)化采樣方案。
1、采樣點設(shè)置。一是科學(xué)規(guī)劃采樣點。綜合人口數(shù)量、地理交通等情況，科學(xué)規(guī)劃采樣點布局。按每日6小時的采樣時間計算，可參考2000-3000人設(shè)置一個采樣點，600-800人設(shè)置一個采樣臺，每個采樣點需2個采樣臺，原則上以小區(qū)為單位設(shè)置采樣點。二是科學(xué)選擇采樣點。采樣點應(yīng)當(dāng)選擇空曠、通風(fēng)良好、相對獨立的場地，可選具備通風(fēng)條件、獨立空間的體育館、展覽館、學(xué)校操場等場地。自然條件允許時鼓勵設(shè)置室外采樣點。三是科學(xué)布置采樣點。采樣點內(nèi)部劃分等候區(qū)、采樣區(qū)、緩沖區(qū)、臨時隔離區(qū)、醫(yī)療廢物暫存區(qū)，有效分散待檢測人員密度。設(shè)置防護服穿脫區(qū)，配備手衛(wèi)生設(shè)施、穿衣鏡或防護裝置。采樣點需設(shè)立清晰的指引標(biāo)識，保證人員單向流動，并明確采樣流程和注意事項。60歲以上老年人、孕婦、殘障等群體應(yīng)設(shè)置綠色通道獨立采樣。設(shè)置東閘新村社區(qū)黨群服務(wù)中心為健康碼“黃碼”人員專用核酸檢測采樣點，避免因人員交叉造成感染。四是迅速建設(shè)采樣點。要求采樣點在2-4小時內(nèi)完成規(guī)范建設(shè)和啟用，在固定采樣點的基礎(chǔ)上，采取網(wǎng)格化管理模式，以小區(qū)采樣為主，通過進學(xué)校、進企業(yè)、進單位等形式細(xì)化完善布局，方便群眾采樣、提高采樣效率。
2、采樣組織。在網(wǎng)格化管理基礎(chǔ)上，加強核酸采樣的組織動員，明確負(fù)責(zé)組織動員工作的部門和人員，規(guī)范組織動員工作流程。以居民小區(qū)樓宇、學(xué)校、機關(guān)事業(yè)單位、企業(yè)、公司、市場、賓館等為最小單元，做到不缺戶、不漏人。核酸采樣現(xiàn)場加強精細(xì)化組織管理，在由工作人員、志愿者維護工作秩序的同時，通過采用座椅、金屬網(wǎng)格線等物理手段，嚴(yán)格落實“1米線”間隔要求。通過提前分時段預(yù)約、通知及采樣等，減少人員在短時間內(nèi)聚集，力爭群眾排隊時間不超過20分鐘，避免交叉感染。
3、采樣方式。根據(jù)目標(biāo)人群已采取的管控措施確定采樣方式。集中隔離點及其他重點人群實行單采單檢；封控區(qū)人群實行單采單檢或1戶1管；管控區(qū)可實行10合1混采；防范區(qū)和其他區(qū)域可實行20合1混采。單采單檢對象在多輪檢測均未檢出陽性的情況下，可視情實行10合1混采。
（四）落實采樣力量。提前準(zhǔn)備采樣醫(yī)務(wù)人員和信息錄入人員，并開展相關(guān)培訓(xùn)。在合理評估工作量的基礎(chǔ)上，配備人員，按每個采樣臺應(yīng)配備2名采樣人員（須為醫(yī)務(wù)人員，考慮換班）、1名信息錄入人員，每個采樣臺每小時采集120人樣本計算。采樣醫(yī)務(wù)人員應(yīng)熟練掌握鼻咽和口咽拭子的采集方法，并進行嚴(yán)格的個人防護和感染控制培訓(xùn)。信息錄入人員應(yīng)熟練掌握核酸檢測信息系統(tǒng)操作流程，并進行相關(guān)的感染控制培訓(xùn)。
（五）樣本保存與轉(zhuǎn)運。檢測樣本應(yīng)當(dāng)?shù)蜏兀?-8℃）保存。在啟動區(qū)域核酸采樣1個小時后，應(yīng)將首批樣本轉(zhuǎn)運至檢測機構(gòu)，使檢測機構(gòu)開始運行。后續(xù)樣本可每半小時至2小時收集轉(zhuǎn)運一次，保證采集后3小時送達實驗室。優(yōu)先轉(zhuǎn)運封控區(qū)、管控區(qū)的樣本，保證不超過2小時轉(zhuǎn)運一次。
做好核酸樣本轉(zhuǎn)運過程中的人員防護和物品消殺工作。非滅活樣本按照世界衛(wèi)生組織《感染性物質(zhì)運輸規(guī)章指導(dǎo)》中un2814的a類感染性物質(zhì)以pi602進行規(guī)范包裝，滅活樣本按照un3373的b類感染性物質(zhì)以pi650進行規(guī)范包裝。樣本轉(zhuǎn)運箱封閉前，須使用75%酒精或0。2%含氯消毒劑消毒容器表面。
（六）保障物資供應(yīng)。按照“寧可備而不用、不可用而無備”的原則，啟動區(qū)域核酸檢測工作前，要提前做好物資保障工作。保證檢測所需采樣管（單管、10合1、20合1等，建議使用滅活型采樣管）、咽拭子（鼻咽、口咽）、檢測試劑、醫(yī)用耗材、防護用品、消殺用品等物資充足供應(yīng)，且質(zhì)量優(yōu)良、型號規(guī)格適宜，辦公用品、必要的生活用品等物資充足供應(yīng)。采樣點的物資儲備要充分考慮雨雪、低溫、高熱、臺風(fēng)等特殊天氣的因素，根據(jù)采樣點的布局進行清單式、臺賬式的儲備管理。
四、科學(xué)確定檢測策略。
原則上，疫情發(fā)生后的前3日，每日開展1輪區(qū)域核酸檢測，摸清社會面潛在風(fēng)險；之后根據(jù)流調(diào)溯源情況、社區(qū)封控范圍、核酸篩查結(jié)果等綜合研判，確定后續(xù)的篩查范圍和頻次。
若社會面風(fēng)險未得到控制、風(fēng)險點位不清，則繼續(xù)每日開展1輪區(qū)域核酸檢測。當(dāng)社會面風(fēng)險得到控制、風(fēng)險點位基本摸清時，可根據(jù)病例分布情況，針對有關(guān)社區(qū)、小區(qū)劃分重點區(qū)域，對重點區(qū)域每日一檢，非重點區(qū)域可視情況隔日一檢或3日一檢，并按要求在規(guī)定的時間內(nèi)出具檢測結(jié)果。逐步縮小核酸篩查范圍，提高篩查精度，科學(xué)精準(zhǔn)篩查。
結(jié)合新冠病毒抗原檢測有關(guān)要求，推進“抗原篩查、核酸診斷”的監(jiān)測模式，增加抗原檢測作為區(qū)域核酸檢測的補充手段，研究細(xì)化實施方案后組織實施。
五、加強核酸采樣質(zhì)量控制。
核酸采樣督導(dǎo)組采用分片包干的形式巡回指導(dǎo)各采樣點，規(guī)范采樣操作、個人防護和交叉感染防控等相關(guān)工作，指導(dǎo)各采樣點做好現(xiàn)場秩序維護，加強已采集樣本的保存管理，確保采樣工作高質(zhì)高效。
六、規(guī)范人員等相關(guān)管理。
（一）加強醫(yī)務(wù)人員及其他非醫(yī)務(wù)人員的感染控制培訓(xùn)、區(qū)域核酸檢測信息系統(tǒng)應(yīng)用培訓(xùn)。采樣人員防護要求按照《醫(yī)療機構(gòu)新型冠狀病毒核酸檢測工作手冊（試行第x版）》執(zhí)行。街道做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加強對參與核酸采樣、檢測人員的關(guān)心關(guān)愛，做好后勤保障工作。
（二）加強醫(yī)療廢物處理。規(guī)范醫(yī)療廢物管理，做好醫(yī)療廢物收集、包裝、無害化處理、暫存、交接和轉(zhuǎn)運等工作，使用雙層包裝袋盛裝醫(yī)療廢物，有效封口，確保封口嚴(yán)密，確保醫(yī)療廢物包裝無破損、無滲漏。醫(yī)廢處置專班要及時協(xié)調(diào)具有相應(yīng)資質(zhì)的醫(yī)療廢物處置單位，處置轉(zhuǎn)運采樣點和核酸檢測機構(gòu)的醫(yī)療廢物。核酸采樣點產(chǎn)生的醫(yī)療廢物要當(dāng)日清運；核酸檢測機構(gòu)產(chǎn)生的醫(yī)療廢物在暫存條件允許時，暫存時間不得超過2天，醫(yī)療廢物產(chǎn)生量激增無法安全暫存時，要當(dāng)日清運。核酸檢測機構(gòu)應(yīng)根據(jù)暫存場所、醫(yī)療廢物貯存情況，與收運單位預(yù)約清運時間，清運應(yīng)避免大風(fēng)、雷雨天氣。收運單位要優(yōu)化運輸車輛調(diào)度，合理安排收運路線，做好醫(yī)療廢物清運保障。
交通安全工作情況總結(jié)篇七
為有效應(yīng)對可能發(fā)生的新冠肺炎疫情，發(fā)揮核酸檢測在新冠肺炎疫情應(yīng)對與處置中的支撐作用，根據(jù)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制《新型冠狀病毒肺炎防控方案（第xx版）》《新型冠狀病毒肺炎診療方案（試行第xx版修訂版）》《全員新型冠狀病毒核酸檢測組織實施指南（第xx版）》和《xx省新冠病毒大規(guī)模核酸檢測指導(dǎo)方案》等文件要求，結(jié)合我縣實際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
經(jīng)縣疫情防控指揮部決定全員核酸檢測后，必須在2天時間內(nèi)，完成劃定區(qū)域內(nèi)所有人員新冠病毒核酸檢測任務(wù)，確保第一時間檢測，第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間控制、第一時間流調(diào)，為果斷處置疫情奠定基礎(chǔ)。
二、工作原則。
（一）分級負(fù)責(zé)。按照縣級統(tǒng)籌、屬地為主、分級負(fù)責(zé)、精準(zhǔn)快速、全員覆蓋的原則，由鎮(zhèn)辦指揮、衛(wèi)生院實施、村級執(zhí)行，合理劃片、科學(xué)布點、摸清底數(shù)、備足物資、配齊人員，充分運用網(wǎng)格化管理模式，貫通縣、鎮(zhèn)、村和網(wǎng)格各級，確保按照標(biāo)準(zhǔn)要求完成核酸檢測任務(wù)。
（二）分級分類，重點管控。按照密切接觸者、密切接觸者的密切接觸者、一般接觸者；涉疫地人員、14天內(nèi)到過涉疫地人員高風(fēng)險地區(qū)人員、中風(fēng)險地區(qū)人員；重點人群、低風(fēng)險地區(qū)人員等圈層，由內(nèi)到外，全面開展核酸檢測。根據(jù)疫情傳播趨勢，以風(fēng)險為導(dǎo)向，第一時間科學(xué)劃定風(fēng)險地區(qū)并動態(tài)調(diào)整，精準(zhǔn)確定核酸檢測重點人群。
（三）梯次推進，精準(zhǔn)施策。根據(jù)疫情形勢，確定核酸檢測策略。疫情前期，在風(fēng)險來源不明的情況下應(yīng)至少先開展3輪全員核酸檢測。之后根據(jù)流調(diào)溯源情況、社區(qū)封控范圍、核酸檢測結(jié)果等綜合研判，確定后續(xù)的檢測范圍和頻次。原則上，隔離點和近3輪核酸檢測出現(xiàn)過病例的鎮(zhèn)辦或村每日一檢，14天內(nèi)出現(xiàn)過病例但近3輪核酸檢測沒有出現(xiàn)病例的街道或社區(qū)隔日一檢，14天內(nèi)未出現(xiàn)病例的地區(qū)可每5天一檢。根據(jù)目標(biāo)人群已采取的管控措施確定采樣方式，人群初步篩查可采用10混1實施篩查，中風(fēng)險地區(qū)采用5混1，高風(fēng)險地區(qū)人群、隔離點及其他重點人群采用單采，一戶一管；縣防防控辦將根據(jù)疫情發(fā)展情況，結(jié)合實際降低混采比例，提高檢測靈敏度。分區(qū)管理。鎮(zhèn)疫情防控辦啟動應(yīng)急檢測響應(yīng)，確定采樣對象范圍，統(tǒng)籌安排核酸采樣順序、時間、和采樣地點。高風(fēng)險地區(qū)及重點人群按照1：1標(biāo)準(zhǔn)進行采樣檢測；中風(fēng)險地區(qū)按照及人群按照5：1標(biāo)準(zhǔn)進行混采檢測；低風(fēng)險地區(qū)及人群按照10：1標(biāo)準(zhǔn)進行混采檢測。
（四）統(tǒng)籌調(diào)配，分級支援。疫情發(fā)生后，各村按照“先屬地、后支援”的原則，立即統(tǒng)籌動員本轄區(qū)核酸采樣力量開展工作，必要時向鎮(zhèn)疫情防控指揮部申請支援。鎮(zhèn)疫情防控辦依據(jù)核酸采樣能力缺口，統(tǒng)籌調(diào)度全鎮(zhèn)核酸采樣力量。
四、工作內(nèi)容。
（一）啟動準(zhǔn)備。
1、采樣布局，網(wǎng)格管理。各村人員數(shù)量，xx鎮(zhèn)分為三個采樣區(qū)，xx村、xx村設(shè)置一個采樣點，位置設(shè)立在xx村安置點；xx村、xx村、xx村設(shè)置一個采樣點，位置設(shè)立在xx安置點；xx村、xx村設(shè)置一個采樣點，位置在xx村委會。
（二）摸清底數(shù)。
各村對轄區(qū)村民進行摸底登記，建立轄區(qū)村民花名冊，至少包括村民姓名、身份證號、家庭住址（具體到門牌號）和聯(lián)系電話，掌握轄區(qū)村民基本情況，并做好信息安全保護，為全員核酸檢測做好充分準(zhǔn)備。
（三）建立采樣隊。全鎮(zhèn)共組建3個采樣隊，每個采樣隊配置7名工作人員，其中領(lǐng)隊聯(lián)絡(luò)員1名（鎮(zhèn)辦負(fù)責(zé)）、登記人員1名（鎮(zhèn)辦、村負(fù)責(zé)）、采樣管編號人員1名（鎮(zhèn)辦、村、社區(qū)負(fù)責(zé)）、采樣人員1名（縣衛(wèi)健局負(fù)責(zé)）、整理送樣人員1名（縣衛(wèi)健局負(fù)責(zé)）、公安民警維穩(wěn)人員1名（當(dāng)?shù)毓藏?fù)責(zé)），場地消毒人員一名1名（鎮(zhèn)辦、村負(fù)責(zé)）。登記人員必須會熟練使用電腦，采樣人員、整理送樣人員必須是經(jīng)過衛(wèi)健局采樣專業(yè)知識增訓(xùn)的醫(yī)療衛(wèi)生技術(shù)人員。采樣點設(shè)置情況和采樣隊組建立情況詳見附件。
（四）提升檢測能力。
我鎮(zhèn)人口按照全員檢測0。35萬人的任務(wù)目標(biāo)測算，2天完成檢測。按照10：1的混采檢測標(biāo)準(zhǔn)，縣第二人民醫(yī)院與第三方機構(gòu)簽訂購買服務(wù)負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的混檢任務(wù)。
（五）加強物資儲備。
負(fù)責(zé)根據(jù)轄區(qū)人口數(shù)，準(zhǔn)備足夠數(shù)量病毒采樣管（包括：單人份、5混1和10混1病毒采樣管）、咽拭子（鼻咽、口咽）、采樣袋（單個病毒采樣管的小采樣袋和用于裝多個病毒采樣管的大采樣袋）、隔離衣、防護口罩、帽子、手消、消毒酒精、噴壺、防護用品、生物安全轉(zhuǎn)運箱（具備冷藏功能的a類物品運輸xxx標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)運箱）、與轉(zhuǎn)運箱匹配的試管架、一次性中單、醫(yī)廢桶、醫(yī)廢專用垃圾袋、pda手持終端（安卓系統(tǒng)手機）、登記本、筆等物資設(shè)備。
（六）啟動采檢。
1、啟動應(yīng)急響應(yīng)。轄區(qū)內(nèi)發(fā)生新冠肺炎本地疫情，感染來源不明，需要進行擴大核酸檢測盡快查找潛在傳染源，啟動全員核酸檢測時，各村要迅速成立前線指揮部，靠前指揮。轄區(qū)內(nèi)各村、各站所即刻做好應(yīng)急準(zhǔn)備，確保人員、物資、設(shè)施設(shè)備及時到位。
2、開啟指揮調(diào)度。全員核酸檢測工作組統(tǒng)一指揮，進行統(tǒng)一調(diào)度和資源調(diào)配。
3、發(fā)布檢測公告。向全鎮(zhèn)公告采樣范圍、采檢時間、采樣對象和頻次要求等。通過推送新媒體通知信息、廣播、電話、上門聯(lián)系等多種途徑，向群眾公布采樣點信息、預(yù)約方式等。
4、組織有序登記。提前對轄區(qū)內(nèi)群眾采樣信息進行收集、登記。通過多種方式發(fā)布核酸檢測小程序及信息采集指引，引導(dǎo)檢測對象提前錄入個人信息。按照屬地原則，各村負(fù)責(zé)具體組織網(wǎng)格員、村民小組長等，對采樣點應(yīng)檢盡檢人員進行核查，逐一入戶做好通知，并做好必要防護，核實人數(shù)、整理清點人員名冊，發(fā)現(xiàn)漏檢及時通知補采或。上門檢測，確保不漏一戶、不漏一人。
5、合理安排采樣。在提前預(yù)設(shè)采樣點的基礎(chǔ)上，工作人員迅速到位，采樣點應(yīng)在采檢公告發(fā)布后4-6小時內(nèi)完成規(guī)范建設(shè)和啟用。采樣點根據(jù)氣候、天氣等情況，設(shè)置必要的遮蔽、降溫、擋雨等設(shè)施設(shè)備。做好人員配備，每個采樣點可設(shè)多個采樣臺。各村指派專人到鎮(zhèn)疫情防控物資儲備庫按需領(lǐng)取物資，并通知轄區(qū)各采樣點工作人員迅速到采樣點開展工作。各村要做好現(xiàn)場管理，應(yīng)盡可能采取分區(qū)分時段模式組織實施，合理安排采樣時間，盡量將居民等待時間不超過30分鐘。現(xiàn)場采樣全程使用信息化掃碼方式進行信息登記錄入、讀取、審核、數(shù)據(jù)上傳等，發(fā)揮信息化簡便、高效作用。
6、樣本保存轉(zhuǎn)用。核酸檢測樣本應(yīng)當(dāng)?shù)蜏?2-8c)保存，原則上每2小時收集一次樣本進行轉(zhuǎn)運，保證樣本采集后4小時內(nèi)送達實驗室。重點地區(qū)重點人群應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間轉(zhuǎn)運和檢測。如果需要長途運輸標(biāo)本，應(yīng)當(dāng)采用干冰等制冷方式進行保存。鎮(zhèn)級安排專用車輛和人員及時將各采樣點標(biāo)本送到轄區(qū)衛(wèi)生院集中儲存。
7、應(yīng)急處置。對單采、混采檢測樣本結(jié)果陽性，立即按照國家有關(guān)規(guī)定做好上報、轉(zhuǎn)運、隔離、流調(diào)、環(huán)境消殺、復(fù)篩等后續(xù)工作?；觳申栃詴r當(dāng)?shù)匾⒓唇M織應(yīng)急采樣小分隊、混管樣本所在村和公安機關(guān)，原地隔離所涉人員并進行單采復(fù)核。當(dāng)發(fā)生標(biāo)本丟失、外泄或?qū)嶒炇椅廴镜韧话l(fā)情況時，按照就地隔離、就地處置的原則做好應(yīng)急處置工作，及時向上級報告。
8、消毒和醫(yī)療廢物處置。采樣過程中，每完成1人單次采樣后，都要實施嚴(yán)格衛(wèi)生手消毒或更換手套（接觸口鼻等污染或疑似污染時立即更換手套），每進行一批混樣操作后，應(yīng)該更換手套，避免交叉污染。采樣過程中和采樣工作完成后，根據(jù)需要實施采樣場所的終末消毒和醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運，堅決杜絕采樣場所成為交叉感染的源頭。核酸檢測各環(huán)節(jié)均產(chǎn)生醫(yī)療廢物，應(yīng)做好醫(yī)療廢物收集、包裝、無害化處理、暫存、交接和轉(zhuǎn)運等工作，確保醫(yī)療廢物包裝無破損、無滲漏。
五、工作要求。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強全員核酸檢測工作組織領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)疫情防控辦成立xx鎮(zhèn)全員核酸檢測領(lǐng)導(dǎo)小組，人員組成如下：
組長：xxx。
副組長：xxx、xxx、xxx。
成員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在黨政辦，陳海彥同志任辦公室主任，具體業(yè)務(wù)由袁靜辦理。
（二）備齊物資，全面保障。按照“寧可備而不用、不可用而無備”的原則，在充分考慮雨雪、低溫、高熱等特殊天氣情況的基礎(chǔ)上，根據(jù)采樣點布局，進行清單式、臺賬式的采樣點布置物資儲備或建立有效的調(diào)用機制，就近就便保管。采樣所需的醫(yī)用耗材根據(jù)轄區(qū)人口進行屬地儲備，縣內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度，確保隨時執(zhí)行采樣任務(wù)，并做好現(xiàn)場采樣的后勤保障。
（三）夯實工作責(zé)任。各村要明確核酸檢測目標(biāo)，具體任務(wù)、時限和工作標(biāo)準(zhǔn)，夯實屬地責(zé)任、人員責(zé)任，確保做實工作細(xì)節(jié)、落實崗位責(zé)任、抓實工作任務(wù)，時刻保持臨戰(zhàn)狀態(tài)，鞏固來之不易的疫情防控成果。
交通安全工作情況總結(jié)篇八
根據(jù)公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、國家安全監(jiān)管總局統(tǒng)一部署和省實施文明交通行動計劃領(lǐng)導(dǎo)小組通知要求，我校組織開展了關(guān)于“全國交通安全安日”一系列主題活動。
活動總結(jié)如下:。
(一)倡導(dǎo)我校教師和學(xué)生家長拒絕開車玩手機、“路怒”、不禮讓斑馬線、占用應(yīng)急車道、隨意變更車道等危險駕駛行為，使這些違法和危險駕駛行為得到有效遏制，逐步形成良好的文明交通社會風(fēng)尚。
(二)開展宣傳教育。充分利用校園廣播等媒體，通過led屏、播放專題片等形式，占領(lǐng)校園輿論陣地，傳播交通安全知識，增強廣大師生的安全防范意識，提高應(yīng)對各種交通突發(fā)事件的能力。
(三)致教師和學(xué)生家長一封信。
交通安全關(guān)系到每一個孩子和家庭的幸福。學(xué)校十分重視交通安全，對學(xué)生進行安全教育。但我們應(yīng)該清醒地看到，隨著車輛的增加和道路的提升，交通安全問題受到普遍的關(guān)注，形勢仍有相當(dāng)嚴(yán)峻的一面。因此學(xué)校向我校教師和學(xué)生家長倡議：
1、教育好自己的孩子。學(xué)習(xí)交通安全法則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，上學(xué)、放學(xué)及平時外出活動不要在馬路上游玩、嬉戲;家在學(xué)校附近的學(xué)生提倡步行上學(xué);禁止子女雇摩托車上下學(xué)，提倡學(xué)生乘坐公交車;同時要規(guī)范自己的交通行為，以自身的一言一行引導(dǎo)子女養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，增強交通安全觀念，培養(yǎng)文明交通意識。
2、教育子女乘車要乘坐車況好、牌照齊全的，嚴(yán)禁乘坐無牌照、超員車輛、貨運車、摩托車、機動三輪車、農(nóng)用車等非客運車輛。乘車時不要將身體探出車外，乘坐其他車或小轎車時，一定要從車的右側(cè)車門上下，下車后不要突然橫穿公路。駕乘摩托車必須戴好安全頭盔，加強自我保護意識。
3、請家長管好自己的機動車和電動車，禁止讓子女駕駛機動車和電動車。
4、走路要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。不要邊走路邊看書或追逐打鬧。橫過公路要走人行橫道，沒有人行橫道的需注意來往車輛，不要在車輛臨近時突然橫穿，做到“一慢二看三通過”。
5、學(xué)校門口道路已全線通車，車流量大，接送子女的家長的`車也多，為了學(xué)生安全進出學(xué)校，請家長將車自覺停放在校門道路的兩側(cè)等待，以保證學(xué)生進出學(xué)校道路的暢通。
交通安全工作情況總結(jié)篇九
（一）找準(zhǔn)安全防范的“重難點”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。
針對疏理出20xx年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四危”（危橋、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，運營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點進行防范。
（二）織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強化責(zé)任到邊。
嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”要求和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實。推進全員安全責(zé)任落實，進一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，加強責(zé)任指標(biāo)管理，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，推行安全考核獎懲制度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進務(wù)實。
通過“四合”來推進安全查隱排患效果。
一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率。
二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結(jié)橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動安全建設(shè)。
（四）算好安全防范的“加減法”，實現(xiàn)良性循環(huán)。
以“平安交通”創(chuàng)建活動引領(lǐng)安全建設(shè)，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎(chǔ)。
一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點教育結(jié)合、本級組織、外請專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。
二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標(biāo)語，打造移動宣傳陣地效果明顯；客運企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。
三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。
四是技術(shù)防范促進效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強基礎(chǔ)建設(shè)，加強責(zé)任落實，加強依法監(jiān)管，全面推進安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（一）突出一個主題。
“平安交通”是交通人永恒的主題，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)？20xx?1號）要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山；平安交通，人人有責(zé)”活動主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進一步強化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
（二）強化一項制度。
就要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進行督促檢查，嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制。
（三）運用一套辦法。
繼續(xù)推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。
（四）不斷改進舉措。
要根據(jù)形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應(yīng)對的主動性，切實提高安全管理的實效。
交通安全工作情況總結(jié)篇十
根據(jù)上級教育主管部門的文件通知精神，圍繞“拒絕危險駕駛、安全文明出行”這一主題，結(jié)合我園具體情況，充分利用安全宣傳教育陣地和資源，開展豐富多彩的宣傳教育活動，提高全體師生交通安全意識，防范交通安全事故發(fā)生?，F(xiàn)將活動工作總結(jié)如下：
一、積極營造良好的宣傳氛圍。
利用園內(nèi)安全宣傳欄出刊一期“交通安全法規(guī)知識”，向全體師生及家長普及交通安全常識和法律法規(guī)。在園門口懸掛一條交通安全宣傳標(biāo)語，通過家園寶、微信等途徑向家長發(fā)送交通安全宣傳內(nèi)容，努力形成全社會共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
二、122“全國交通安全日”主題活動的啟動。
11月30日，通過國旗下講話園長傳達市教育局下發(fā)的文件精神，全面啟動本次活動，并運用交通事故案例和一組數(shù)據(jù)，教育師生自覺遵守交通規(guī)則，抵制不文明行為，做到安全文明出行，從我做起。
交通安全工作情況總結(jié)篇十一
學(xué)校成立了交通安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長趙立新任組長，校安全員李浩然任副組長，各班班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。各項活動都做到了定時間、定內(nèi)容、定責(zé)任人，有計劃、有安排、有記錄、有總結(jié)，促進了活動的有效開展。
（1）開展以安全教育為主題的國旗下講話。校長利用國旗下講話，給全體師生上一堂交通安全教育課，使同學(xué)們時刻注意交通安全，做到知法守法，確保安全，避免事故發(fā)生。
（2）充分發(fā)揮宣傳陣地的作用：
我校通過在樓門口顯示屏播放交通安全標(biāo)語，組織學(xué)生進行自我宣傳、黑板報、召開交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學(xué)生進行了宣傳教育，針對學(xué)生多發(fā)的在道路上嬉戲、騎非機動車不按道行駛、騎車戴耳機聽音樂等行為，開展“知危險、會避險”交通安全知識普及等活動。
下發(fā)《關(guān)于學(xué)生交通安全致家長的一封信》，學(xué)校針對實際情況對學(xué)生及家長進行交通安全教育，教育學(xué)生禁止乘坐“三無”車輛，學(xué)生上下學(xué)路中文明騎車、靠右行走，與家長溝通要以積極的姿態(tài)投身到子女的交通安全教育中，共同創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
在學(xué)校家長接送區(qū)張掛全國交通安全日宣傳條幅，擴大社會影響力，起到了非常好的效果。
通過這次“122交通安全日”活動，強化了廣大師生的安全意識，增強了自我防范能力，提高了交通法制觀念；讓家庭知法、懂法、守法，進一步提升整個社會的文明交通水平。今后，我校決心在搞好教育教學(xué)工作的同時，繼續(xù)對師生進行安全教育，努力形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通的`良好風(fēng)尚。
為了培養(yǎng)幼兒的交通安全意識，增強幼兒的自我保護能力，在12.2來臨之際，11月28日上午，我園以“全國交通安全日”為教育契機，開展了以“交通法規(guī)須記牢，珍愛生命最重要”為主題的教育活動。我園請來了x市交警大隊的同志為全園師生開展了別來生面的交通安全日活動，x市交警大隊的叔叔向我們詳細(xì)講解了一些交通安全常識，并現(xiàn)場示范了交通手勢，還教小朋友們學(xué)習(xí)了“停止”和“通行”兩個基本手勢。相信孩子們通過聽一聽、看一看、做一做，學(xué)會的不僅僅是動作，更是一份責(zé)任。
隨后，我班教師根據(jù)幼兒的年齡特點，讓幼兒了解12月2日是全國交通安全日，122是交通事故報警電話?；顒又杏變和ㄟ^看、聽、說、玩等方式，充分認(rèn)識了遵守交通規(guī)則的重要性，增強了孩子們的交通安全意識。
x市交警叔叔還為家長和小朋友宣傳了安全出行的注意事項，孩子們在爸爸媽媽的帶領(lǐng)下或駐足觀看，或耐心細(xì)致的聽叔叔們講解。相信這一幅幅鮮活的畫面，一個個真實的事例，一定會給大家?guī)砭?，為大家的“安全文明出行”打下堅實的基礎(chǔ)。
通過此次活動，家長和孩子們進一步了解了交通安全常識，樹立了遵守交通規(guī)則的意識，培養(yǎng)了文明出行的良好習(xí)慣。幼兒認(rèn)識了常見的交通標(biāo)志，了解了交通標(biāo)志的作用和特征，認(rèn)識到交通知識的重要性，加強了幼兒的安全意識，提高了幼兒自我保護的能力，讓幼兒從小樹立“文明出行、珍惜生命”的意識，讓安全伴隨每一位幼兒健康茁壯成長！
交通安全工作情況總結(jié)篇十二
《工傷保險條例》20xx年1月1日實施第三章工傷認(rèn)定第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。
交通事故的責(zé)任認(rèn)定依據(jù)是“交通事故認(rèn)定書”。在交通事故責(zé)任認(rèn)定中，無駕駛證駕駛無牌照的輕便摩托車屬于嚴(yán)重的`違法行為，事故責(zé)任在同等責(zé)任或主要責(zé)任，不符合《工傷保險條例》中對上下班途中發(fā)生交通事故的認(rèn)定要求，不能認(rèn)定工傷。
你知道工傷保險理賠金額和商業(yè)保險理賠金額比，哪個高嗎？
交通安全工作情況總結(jié)篇十三
開車時：
切勿酒后駕車和疲勞開車：
連續(xù)駕車超過4小時的，應(yīng)停車休息20分鐘以上，全天開車時間控制在8小時以內(nèi)；
駕車時不要撥打接聽手機、觀看車載電視等妨礙安全駕駛的行為；摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
交通安全工作情況總結(jié)篇十四
根據(jù)自治區(qū)人民政府《關(guān)于治理違法超限超載車輛確保道路交通安全的意見》(新政發(fā)[20__]95號)、《關(guān)于治安違法超限超載車輛確保道路交通安全的實施方案》(和縣安辦字[20__]21號)、和《關(guān)于印發(fā)和田縣集中開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動實施方案的通知》(和田縣安辦字[20__]20號)精神，為有效減少道路安全事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和公路基礎(chǔ)設(shè)施完好，維護正常的道路運輸市場秩序，保障我縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定?，F(xiàn)將檢查情況總結(jié)報告如下:。
一、傳達貫徹落實上級會議、文件精神，工作部署落實情況：按照《方案》要求，及時傳達貫徹縣政府及行業(yè)主管部門有關(guān)會議、文件精神，及時聯(lián)系縣公安局交警大隊開展檢查工作。加強領(lǐng)導(dǎo)，分片包干，明確任務(wù)，責(zé)任到人，結(jié)合實際，抓好落實。堅持“誰主、誰負(fù)責(zé)”，“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則。有效減少道路安全事故的發(fā)生，確保人民群生命財產(chǎn)安全和公路基礎(chǔ)設(shè)施完好，維護正常的道路運輸秩序，保障我縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。
二、組織開展治理違法超限超載車輛確保道路交通安全檢查情況：
20__年9月16日至9月20日我縣交通局協(xié)同縣公安局交警大隊、農(nóng)機局對我縣超載、超員、違法占道等違法行為進行整治。這次檢查共檢查車，貨車100余輛。其中，貨車總重超過55噸的有違法超限超載車輛23輛，檢查有效的遏制勒違法超限超載車輛的運營，保證勒我縣道路交通的順暢和安全。
總之，與去年同期相比交通情況有較大改觀。對于情節(jié)輕微的交通違法行為主要以教育為主，對經(jīng)檢測后確認(rèn)的超限超載車輛，在實施卸載消除違法狀態(tài)的基礎(chǔ)上，由交警大隊對超限超載車輛依法實施處罰。同時，對現(xiàn)場查處的違法超載駕駛員，交警給予記分處理。
本次檢查主要在和田縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合處路口、和田縣各旅游點線路周圍設(shè)立檢查點確保了檢查期間不發(fā)生重大交通事故，315國道等路段。疏導(dǎo)交通杜絕因旅游車輛增多而使交通受阻的事件發(fā)生，從源頭上制止客運車輛超載、客貨混裝和駕駛員疲勞駕駛、帶病車輛上路等違法行為。最大限度的預(yù)防人身傷亡和財產(chǎn)損失事故的發(fā)生，堅決杜絕群死群傷和財產(chǎn)損失重大事故。檢查組并繞行鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路引導(dǎo)交通制止亂停亂放，保證交通順暢，在和田縣重點旅游區(qū)路口設(shè)檢查點嚴(yán)查超載、黑車運營、超速行駛等違法行為，對于違法情節(jié)嚴(yán)重的、有拒絕執(zhí)行的情況按照處罰上限嚴(yán)肅處理。對違法超限車輛，我局按照《中華人民共和國公路法》第七十六條第五款處3萬元以下的罰款，按照具體違法情節(jié)予以處罰。
三、檢查中存在的問題：
1貨車駕駛員大部分法律意識淡薄，對于超載違章缺少了解。2我縣的道路交通通車?yán)锍讨鹉甏蠓冗f增但執(zhí)法人員嚴(yán)重缺少。
四、今后工作的計劃：
1加大交通法律宣傳力度確保廣大駕駛員知法、懂法、守法、文明行車。
2增加公益性崗位、協(xié)警人員加大執(zhí)法力度。
3增建道路提示牌保證駕駛員安全行車。
交通安全工作情況總結(jié)篇十五
20xx年，安全生產(chǎn)工作在區(qū)委區(qū)政府和上級主管部門的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，層層壓實安全責(zé)任，建立完善各項制度，規(guī)范各類安全管理，扎實開展專項整治，排查整治安全隱患，加強宣傳教育培訓(xùn)，做好應(yīng)急值守工作，有力保障了全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)?，F(xiàn)將我局今年以來安全生產(chǎn)工作開展情況匯報如下：
今年以來，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)未發(fā)道路交通運輸、水上交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故；安全生產(chǎn)形勢呈現(xiàn)持續(xù)向好，穩(wěn)步提升態(tài)勢。
（一）扎實開展隱患排查整治工作。一是區(qū)交通運輸局承擔(dān)市政府掛牌督辦3處重大安全隱患已全部整改完畢；二是市、區(qū)兩級道路交通聯(lián)席會議督辦的11處道路交通安全隱患督辦任務(wù)。三是深入開展安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”。截至目前，排查一般隱患和重大隱患共385處，整改385處，全部整改完成。
（二）加快推進公路安全生命防護工程、危橋改造工程。20xx年我區(qū)繼續(xù)開展公路安全生命防護工程，全區(qū)農(nóng)村公路安全生命防護大排查，共計排查農(nóng)村公路約750公里，排查隱患里程100公里，涉及到縣鄉(xiāng)公路47條，投入資金630萬元。完成安全生命防護工程建設(shè)里程26公里，累計完成投資110萬元，危橋改造7座，累計完成投資1300萬元；改造加固農(nóng)村公路橋梁56座。
（三）積極聯(lián)合交警部門開展安全隱患巡查
我公安交警部門和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了聯(lián)合巡查機制，定期開展區(qū)域性的聯(lián)合安全排查，對公路安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時處理消除隱患。今年以來，共開展了3次聯(lián)合安全巡查，發(fā)現(xiàn)隱患51處，整改投入資金112萬元，大大減少了交通安全隱患，收到良好的效果。
（四）完成“千燈萬帶”示范工程。結(jié)合“安全五小工程”、“千燈萬帶”示范工程，在道路路口增設(shè)震蕩式減速帶、爆閃燈等警示設(shè)施，其中增設(shè)爆閃燈62個，減速帶2815平米。
（五）打擊非法違法行為取得顯著成績。深刻汲取浙江溫嶺“6.13”事故教訓(xùn)，開展非法違法道路運輸行為專項整治，完成平安交通三年攻堅行動主要任務(wù)，拆除非法經(jīng)營駕校2家，網(wǎng)約車非法營運發(fā)車點2處，非法經(jīng)營發(fā)車點1處（梅城集），對違反安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定企業(yè)，共處罰12起，罰款2.9萬元。
（六）開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)。一是積極組織開展“安全生產(chǎn)月”相關(guān)活動，組織安全生產(chǎn)專題宣講3場次，受眾人數(shù)400人次；組織開展安全警示教育培訓(xùn)會14場次，受訓(xùn)企業(yè)27家次，黨政負(fù)責(zé)人宣講3人次，企業(yè)負(fù)責(zé)人宣講5人次，受眾人數(shù)500人次；共開展水上交通安全應(yīng)急救援演練、客貨運企業(yè)應(yīng)急演練3場次，參與人員400人次；活動期間，共懸掛宣傳橫幅16條，發(fā)放各類交通安全宣傳資料20xx余份，制作宣傳展板20塊，設(shè)立宣傳咨詢臺3次，宣傳活動取得了良好社會效果。二是加強對道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人的安全培訓(xùn)工作。4月24日、7月17日分別組織31家道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人進行安全管理培訓(xùn)；5月26日，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負(fù)責(zé)人、船舶管理員進行水上交通安全知識培訓(xùn)；通過培訓(xùn)進一步增強安全執(zhí)法意識、提高執(zhí)法水平和企業(yè)管理者、水上交通安全監(jiān)管的安全生產(chǎn)意識。
（七）抓好重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作。
1、公路工程綜合性治理工作
開展公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)綜合整治專項行動，下發(fā)安全隱患整改通知單10份，排查出安全隱患20處，限期整改，投入隱患整改金額約4萬元。
2、水上交通安全監(jiān)管工作
海事部門開展水上交通安全督查專項整治行動，出動執(zhí)法人員500余人次，海巡艇150余艘次，海事車130余輛次，水上巡航90余次。檢查渡口140余道次，渡船140余艘次，查處渡口隱患14處，整改14處，限期整改22處，責(zé)令停渡2道，通報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府56期。組織召開鄉(xiāng)管員例會12次，渡口遠(yuǎn)程監(jiān)控發(fā)現(xiàn)違章3次，糾正違章3次。
3、客、貨運企業(yè)安全監(jiān)管工作
督促客、貨運企業(yè)認(rèn)真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并對客、貨運企業(yè)負(fù)責(zé)人進行安全約談教育，依法注銷達不到開業(yè)資質(zhì)7家貨運企業(yè)的《道路運輸經(jīng)營許可證》。開通了12條城鎮(zhèn)公交，8條鎮(zhèn)村公交線路實現(xiàn)了我區(qū)21鄉(xiāng)鎮(zhèn)和247個建制村全部通客車，加強春運、清明、五一節(jié)、中秋節(jié)和元旦假日前對駕駛員普遍進行一次安全教育、學(xué)習(xí)安全法規(guī)，觀看事故警示光盤和掛圖，進一步提高客運駕駛?cè)藛T的交通安全意識。
4、郵政業(yè)安全監(jiān)管工作
郵政業(yè)持續(xù)加大執(zhí)法檢查力度，對于全區(qū)20家快遞企業(yè)，進行地毯式排查，在檢查中共發(fā)現(xiàn)問題49處，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，郵政業(yè)均督促企業(yè)限期內(nèi)進行了整改，并完成了整改復(fù)查。
（八）做好安全生產(chǎn)應(yīng)急工作。區(qū)交通局高度重視安全應(yīng)急工作，完善應(yīng)急預(yù)案，備足應(yīng)急運力運量，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，確保應(yīng)急隊伍、救助值守車輛、渡船處于臨戰(zhàn)狀態(tài)，一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情，能做到迅速處置、有效救援。切實加強春節(jié)、春運和重點時段的安全生產(chǎn)工作值班和應(yīng)急值守工作，明確值班人員和聯(lián)系方式，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)干部值班帶班和24小時值班制度，確保全區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)向好。
（一）企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位。一是企業(yè)對安全生產(chǎn)工作重視程度不夠，常以企業(yè)經(jīng)營不景氣、資金困難以優(yōu)先保障職工工資為由，減少對安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入；二是企業(yè)排查隱患不到位，對安全隱患排查工作不細(xì)致，往往是為了應(yīng)付行業(yè)主管部門檢查；三是企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)不到位，主要表現(xiàn)為未制定年度安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃，培訓(xùn)未做到全覆蓋，企業(yè)員工安全生產(chǎn)意識淡薄。
（二）行業(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法不嚴(yán)。安全監(jiān)管沒有做到層層壓實，日常監(jiān)管中存在重檢查，輕處罰；重工作，輕培訓(xùn)；單位對企業(yè)的安全監(jiān)督管理職責(zé)不清、責(zé)任不明，存在“老好人”思想，不愿管、不敢管的現(xiàn)象；現(xiàn)場監(jiān)督檢查監(jiān)管執(zhí)法“重突擊，輕常態(tài)”；存在以罰代管現(xiàn)象。
（一）做好20xx年春運工作。20xx年“春運”工作從1月28號開始，3月8號結(jié)束；為切實做好“春運”工作，我局高度重視，盡早謀劃，周密部署，切實做好春運期間特別是“兩會”“兩節(jié)”的保安全保暢通工作；密切關(guān)注氣象預(yù)警信息和實時路況信息，加強應(yīng)急管理，制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，備好相關(guān)應(yīng)急物資，積極應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況。
（二）持續(xù)推進安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”。我局將按照《方案》要求，全面開展交通運輸安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”工作。重點整治貨車超載超限、非法營運、異地發(fā)車、“黑客車”和“黑客運企業(yè)”以及重型貨車等重點車輛等問題；重點排查臨水、橋隧、連續(xù)長陡坡、團霧雨雪冰凍多發(fā)路段等方面的安全隱患；運營船舶不滿足安全技術(shù)條件、證書不全、配員不足，超載超航區(qū)航行、長期脫管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶非法載客，以及惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實不到位等問題。我局將精心籌劃推進，切實提高思想認(rèn)識，狠抓督促整改，確保集中整治工作取得實實在在的效果。
（三）突出重點抓好重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作。針對我區(qū)交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作實際，特別是春運、春節(jié)等重點時段交通運輸安全生產(chǎn)特點，督促企業(yè)強化隱患排查，著力消除隱患。大力加強長途客車、旅游包車、農(nóng)村客運等安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊超員、超載和非法營運、異地發(fā)車等非法違規(guī)行為。加大交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查，有效管控風(fēng)險點，及時整治各類事故隱患，切實消除交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患。加強水上交通安全監(jiān)管，嚴(yán)把船舶適航、船員適任關(guān)，嚴(yán)厲打擊客貨運輸船舶超員超載、非法營運、非法載客等違法行為，維持良好的水上交通秩序。嚴(yán)格落實全員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格各個工程施工環(huán)節(jié)的安全管理，嚴(yán)厲查處違法施工和違章指揮等影響工程建設(shè)施工安全的行為。
（四）扎實推進安全教育培訓(xùn)。緊緊圍繞十九屆五中全會精神，樹牢安全發(fā)展理念，把人民群眾生命安全放在首位，進一步強化安全責(zé)任體系，一是抓好宣傳教育培訓(xùn)，提升全民安全意識；積極推進交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和知識進機關(guān)、進學(xué)校、進社區(qū)、進企業(yè)、進農(nóng)村、進家庭、進工地、進網(wǎng)站，營造濃厚的交通安全生產(chǎn)氛圍，促進安全生產(chǎn)紅線意識進一步深入人心。二是按照交通運輸部《道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核管理辦法》要求，做好對道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人（實際控制人）和安全管理人員的安全考核工作。
（五）抓好應(yīng)急管理和風(fēng)險防范工作。冬季歷來是交通運輸生產(chǎn)事故的高發(fā)期。團霧大霧、雨雪冰凍等突發(fā)性極端惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，對公路通行和客運安全影響較大；同時，年底人員流動頻繁，生產(chǎn)運輸進入傳統(tǒng)旺季，工程建設(shè)進入收尾階段，非法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營可能增加，“搶乘（運）、搶運（輸）、搶工（期）”現(xiàn)象突出，自然災(zāi)害風(fēng)險與安全生產(chǎn)風(fēng)險交織疊加，安全生產(chǎn)事故風(fēng)險系數(shù)加大。我局將密切關(guān)注、準(zhǔn)確掌握歲末年初冬春季節(jié)氣候特點，及時發(fā)布各類預(yù)警預(yù)報信息。充分估計可能出現(xiàn)的極端情況和不利因素，針對冰凍雨雪、寒潮大風(fēng)、霧霾等極端天氣，提前做好針對性防范準(zhǔn)備。完善防雪、防風(fēng)、防霧、防低溫等應(yīng)急預(yù)案，配備必要的應(yīng)急物資和裝備設(shè)施，切實增強應(yīng)對極端災(zāi)害性天氣的能力。做好領(lǐng)導(dǎo)帶班和應(yīng)急值守工作，確保出現(xiàn)重大險情及時上報，進一步完善應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急體制機制，認(rèn)真組織應(yīng)急演練活動，配齊配強應(yīng)急設(shè)備，在演練中提高應(yīng)急水平、在實戰(zhàn)中增強處置能力!
交通安全工作情況總結(jié)篇十六
20xx年某月，在通州區(qū)金沙鎮(zhèn)九華山村,陳大爺?shù)膬鹤雨惸吃谙掳嗤局邪l(fā)生交通事故，當(dāng)場死亡。事后，公安交警部門認(rèn)定陳某屬無證駕駛，承擔(dān)事故的.全部責(zé)任。當(dāng)?shù)厝松绮块T認(rèn)為，陳某雖在上下班途中發(fā)生交通事故，但其本人負(fù)交通事故的主要責(zé)任，不能認(rèn)定為工傷。
發(fā)生交通事故，因無駕駛證，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，無法得到工傷保險賠償，讓深受痛苦的家人痛上加痛！
交通安全工作情況總結(jié)篇十七
出行前：
所有機動車輛必須經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記并辦理機動車號牌；機動車輛必須定期在專業(yè)機構(gòu)進行安全技術(shù)檢驗，合格后由公安機關(guān)交通管理部門發(fā)放檢驗合格標(biāo)志；駕駛機動車應(yīng)當(dāng)依法取得機動車駕駛證，并確保有效；駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機動車駕駛證。
交通安全工作情況總結(jié)篇十八
交通安全教育從小抓起，讓幼兒從小懂交通，從小就把安全意識、生存意識放心中。為加強對幼兒的交通安全教育，增強幼兒的交通法律意識，確保幼兒的交通安全，近日，xx幼兒園利用“交通安全教育宣傳”活動，請來了交警中隊的徐警官為中班組幼兒進行了一次生動而有意義的交通安全教育活動，起到了良好的效果。
活動前，各班老師首先通過多媒體播放圖片、短片、漫畫、游戲等不同形式教孩子們認(rèn)識交通標(biāo)志、紅綠燈、交通信號、斑馬線等知識。引導(dǎo)孩子們感知日常生活中行走、過馬路、乘車時如何注意安全。
活動中，徐警官教孩子們學(xué)習(xí)交通指揮手勢信號，帶孩子們認(rèn)識交通標(biāo)志圖、親自指揮孩子們玩交通游戲，孩子們積極性很高，有的學(xué)做交警指揮，有的說說我認(rèn)識的交通標(biāo)志等，通過做做、學(xué)學(xué)、玩玩、用情景表演的方式進一步加強幼兒的安全意識，提高了幼兒自己保護的能力，初步養(yǎng)成了自覺遵守交通規(guī)則的意識。
同時，全園以年級組為單位，開展了形式不同的交通安全教育活動。活動中將一些生硬的交通規(guī)則，通過孩子們喜聞樂見的形式融入其中，幫助孩子們切實地了解一些基本的交通安全注意事項，增強了幼兒的交通安全的意識。大班幼兒走出校園，來到社區(qū)宣傳“關(guān)愛生命安全，遵守交通規(guī)則”的活動。小班幼兒模擬生活中有關(guān)交通安全的場景，在學(xué)學(xué)玩玩中知道了交通安全的重要性，還請來了交警中隊的警官給家長做講座等。
此次宣傳活動，使孩子和家長更好的掌握了交通安全常識，增強了自己保護意識，進一步強化交通文明意識，共同營造文明禮讓、和諧順暢的交通環(huán)境。