心得體會(huì)是以個(gè)人經(jīng)歷和感悟?yàn)榛A(chǔ)的一種文字表達(dá)形式，它可以幫助我們總結(jié)和概括自己在學(xué)習(xí)、工作、人際關(guān)系等方面的體驗(yàn)和思考。心得體會(huì)能夠讓我們更深入地了解自己的成長和進(jìn)步，并從中獲得新的啟示和改進(jìn)的方向。對(duì)于每個(gè)人來說，寫心得體會(huì)是一種自我審視和思考的過程，它可以促使我們更加深入地思考自己的行為和選擇。完美的心得體會(huì)應(yīng)該具備邏輯嚴(yán)密、觀點(diǎn)明晰、結(jié)構(gòu)合理的特點(diǎn)。在這里，為大家分享一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，希望可以給大家?guī)硪恍﹩⑹竞退伎肌?BR> 工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇一
在老師的帶領(lǐng)下我們列隊(duì)進(jìn)入陜西烽火有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車間，經(jīng)過有關(guān)負(fù)責(zé)人的分配我和另外的四位同學(xué)被分配到膠木化車間。
進(jìn)入車間的時(shí)候，工人師傅對(duì)我們的到來表現(xiàn)得很高興，熱情的招呼我，盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作，把我剛進(jìn)來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周的工作的內(nèi)容。并發(fā)現(xiàn)我們似乎在做一項(xiàng)偉大的事業(yè)，因?yàn)槲覀兗庸さ奶炀€是要裝在坦克上面的。而且這些天線中的很多是要銷售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的，心里就有說不出的自豪。
天線主體有四節(jié)，連接到一塊從低到高直徑依次減少，即從底到高依次變細(xì);一個(gè)連接底座，2跟固定繩，固定繩上還有一個(gè)金屬的有，是用來連接天線的，主體包一共7個(gè)倉，7個(gè)配件都可以裝進(jìn)去，然后有系的繩子，把天線包折疊起來。方便攜帶。
我們的工作說麻煩到也不麻煩，但是需要有足夠的耐心。首先是用小小的刀片將一個(gè)白色的塑膠的一頭進(jìn)行除塵清理。由于刀片很小。手里很不好拿，時(shí)間長了，手就會(huì)磨出水泡，盡管我們已經(jīng)輪流清理，還是不可避免，但是一想到這些工人叔叔數(shù)十年如一日的做這項(xiàng)工作，敬佩之情油然而生。他們?yōu)榱俗鎳拿魈?，不怕苦累，那我們又有什么可畏懼的?BR> 第二項(xiàng)任務(wù)就是清除下接天線的內(nèi)芯，還有就是將玻璃鋼的外殼進(jìn)行去膠化處理，看似簡單，其實(shí)不然，由于玻璃鋼外面的塑料套膜很堅(jiān)硬，一不小心就會(huì)劃破手指，在工人師傅的講解下，我們找到了不劃破手的小竅門。
第三項(xiàng)工作是套管，為了防止天線的干擾，將會(huì)用塑膠管將天線隔離開來。
第五項(xiàng)工作是焊接，這個(gè)焊接不同于收音機(jī)的焊接，它是將烙鐵固定，元件移動(dòng)來完成焊接。由于溫度很高，就要求我們要快、準(zhǔn)、并且要求焊件美觀。
第六項(xiàng)工作就是用絕緣漆將小型變壓器進(jìn)行絕緣。這個(gè)工作是最容易完成的。也是學(xué)的。
第七項(xiàng)工作就是套墊，雖然很好做，但是需要一點(diǎn)力氣。因?yàn)橛性S多元件不會(huì)影響到天線的作用，所以即使生產(chǎn)的不是很合格，為了不浪費(fèi)，將會(huì)繼續(xù)使用。這就需要我們力氣大一點(diǎn)了。
第八項(xiàng)工作是綁線，聽起來很容易，做起來就不簡單了。原因是不但要綁上，還要綁勞，以免天線在玻璃缸里亂動(dòng)。工人師傅教了我們綁的方法，一開始綁的時(shí)候很別扭，綁的個(gè)數(shù)多了，竟然發(fā)現(xiàn)工作也是門樂趣。
一周的實(shí)習(xí)感觸最深的就是烽火集團(tuán)的有一些愛崗敬業(yè)的好工人。這里的工人師傅們對(duì)人非常和藹可親，經(jīng)常將一些幽默的話語給我們的工作中添加樂趣。最讓人感動(dòng)的是當(dāng)我們無法親自參加奧運(yùn)圣火的傳遞時(shí)，他們?yōu)槲覀儾シ攀找魴C(jī)使我們聽到圣火傳遞的全程追蹤。
現(xiàn)代科技時(shí)代飛速發(fā)展中，高技術(shù)產(chǎn)品的種類越來越多，生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)流程也各不相同。但不論是何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。而且永遠(yuǎn)也不要妄圖用機(jī)器替代手工，機(jī)器無論在怎么快速也無法替代人的勞動(dòng)。而且這不僅僅時(shí)勞動(dòng)，還是熱情的傳遞。
在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，我們首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。
在工人師傅的指導(dǎo)下，實(shí)際動(dòng)手操作生產(chǎn)流程，鍛煉了自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力，社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高。
在實(shí)習(xí)過程中，工人師傅還拿出制作好的成品為我們一一講解原理，并為我們解釋一些不懂的疑問。我相信這些東西使我們課本中永遠(yuǎn)無法學(xué)到的東西。
本次實(shí)習(xí)我相信是我們每個(gè)人的美好開始，它讓我們認(rèn)識(shí)到實(shí)踐出真知這句話的重要性。相信這將使我們以后學(xué)習(xí)和生活中不可多得的財(cái)富。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二
20__年8月27日下午開始，我在動(dòng)力廠熱力車間開始了自己的實(shí)習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣：我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)?其實(shí)，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言，熱力既遙遠(yuǎn)又模糊……“takeitasitcomes.(既來之，則安之)”現(xiàn)在是我需要用這句話勉勵(lì)自己的時(shí)候了。到哪兒工作不得有個(gè)開頭啊?!我算是真正開始體驗(yàn)實(shí)習(xí)工作的生活了。
我所實(shí)習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動(dòng)力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個(gè)系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個(gè)空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)鍋爐房及一中央空調(diào)班。
在實(shí)習(xí)期間，我依次對(duì)空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論知識(shí)，探求此項(xiàng)工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇?；仡檶?shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對(duì)熱力車間工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了各個(gè)班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對(duì)各個(gè)站點(diǎn)的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。
首先，我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房，去熟悉那兒的生產(chǎn)工藝流程及管網(wǎng)。1#鍋爐房雖然已經(jīng)很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不含糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，這兒的軟水生產(chǎn)當(dāng)即引起了我的關(guān)注。通過軟水工介紹，我很快熟識(shí)了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實(shí)際工作。多少讓我對(duì)于今后的實(shí)習(xí)工作增添了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件(安全閥、壓力表、水位儀)、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布。
在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房，先進(jìn)的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進(jìn)的plc操作系統(tǒng)。無疑，這對(duì)于我是多么的新鮮，一改我過去對(duì)國企技術(shù)力量的懷疑。當(dāng)然，也深切的體會(huì)到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。
當(dāng)然，空壓系統(tǒng)是我實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。因?yàn)橹拔覐奈瓷婕斑^空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機(jī)有什么區(qū)別(都是lw250系列)。好在有師父的提點(diǎn)，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比較它們。然而就在我為自己有點(diǎn)成績沾沾自喜的時(shí)候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進(jìn)的雙螺桿式空壓機(jī)。其實(shí)，看上去挺別扭的活塞式空壓機(jī)更有它的用武之處!我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產(chǎn)壓力空氣的空壓機(jī)種。當(dāng)然還有我未有機(jī)會(huì)看到的產(chǎn)量的離心式空壓機(jī)種。所有的這些都?jí)蛭液煤萌ッ?、學(xué)習(xí)、鉆研的了。就在我打開說明書，打算好好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時(shí)候，我接到了車間的一個(gè)任務(wù)，那就是參與我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干!有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自己到各個(gè)空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個(gè)比較內(nèi)向的人，我有些退后了?，F(xiàn)在看來，其實(shí)那會(huì)兒我就是怕羞，丟不下大學(xué)生的臭架子。無奈，為了抓住這個(gè)能更好了解空壓系統(tǒng)好機(jī)會(huì)，我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個(gè)班組的過程中，我一一向各個(gè)班組長討教。頓時(shí)，我覺得我有點(diǎn)不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中，我還學(xué)會(huì)了另外一種本事：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級(jí)打成一片奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!有了這次的經(jīng)驗(yàn)，此后編寫工藝流程的時(shí)候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結(jié)出這樣一個(gè)道理：經(jīng)驗(yàn)都是從最簡單的事情學(xué)到的。
對(duì)于各個(gè)班組的設(shè)備管理，我在實(shí)習(xí)中看到，車間著重建立和完善設(shè)備管理制度;對(duì)各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認(rèn)真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。我也到班組上參與這個(gè)工作中來。如針對(duì)當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員情況填寫好設(shè)備運(yùn)行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設(shè)等，以體驗(yàn)班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因?yàn)榕c人合作，如果彼此有信任就會(huì)事半功倍。
另外，設(shè)備的維修自然就會(huì)牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點(diǎn)是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個(gè)任務(wù)：記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進(jìn)庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報(bào)配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時(shí)間才把庫房里的大大小小的配件理出個(gè)大概來。通過這個(gè)工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當(dāng)，也對(duì)之前設(shè)備上不是很懂東西對(duì)號(hào)入座了。累是累了點(diǎn)，可也算收獲頗豐啊。
最讓我長見識(shí)還是在我們車間新建的4#空壓站搶修d—100/8—e型空壓機(jī)。幾乎出動(dòng)了我們空壓系統(tǒng)所有的精英們?？粗麄儼岩豢諌簷C(jī)大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時(shí)我總算親眼目睹了此種型號(hào)空壓機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)工藝流程，也對(duì)空壓機(jī)各個(gè)重要的部位、配件進(jìn)行了深入的了解。從下午一點(diǎn)一直干到凌晨兩三點(diǎn)，一直在打下手的我沒有疲憊，只有興奮。也許我是出于新鮮，更出于咱也融入到這個(gè)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中了。除此之外，我積極參加工會(huì)的文化體育活動(dòng)，并加入了咱們動(dòng)力廠的籃球隊(duì)和足球隊(duì)。在訓(xùn)練和比賽當(dāng)中，我深切的體驗(yàn)到了屬于咱們職工的那份樂趣與激情，也更加意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)力量的強(qiáng)大。在豐富了自己的業(yè)余生活同時(shí)也讓我有機(jī)會(huì)進(jìn)一步了解動(dòng)力廠豐富多彩的企業(yè)文化。
半年的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實(shí)習(xí)生活，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面知識(shí)，使我對(duì)在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí)，由于各方面原因，仍覺得有一些遺憾。如對(duì)我熱力車間有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，更多的時(shí)候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些具體工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。
通過實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)熱力車間無論是在管理經(jīng)驗(yàn)，還是基礎(chǔ)管理上都已儲(chǔ)備了一定的資源，是動(dòng)力廠的一個(gè)不可或缺的組成部分。另外，不久的將來又有新的煉鋼及軋管項(xiàng)目上馬，熱力車間的發(fā)展前景應(yīng)該是非常廣闊的。但我們車間還是缺少不少核心技術(shù)人員，作為新近職員的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，在安全生產(chǎn)、保供等各個(gè)方面為全廠做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。通過實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到要做好熱力車間的工作，既要注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。熱力車間作為動(dòng)力的一份子，它所提供的產(chǎn)品是生產(chǎn)單位必需的能源產(chǎn)品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。因此，在實(shí)際生產(chǎn)的工作中，要時(shí)刻牢記事無小事，以安全生產(chǎn)為中心，一切從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，貫徹并執(zhí)行“以人為本，預(yù)防為先，遵紀(jì)守法，安全生產(chǎn)，綜合治理，良性循環(huán)，持續(xù)改進(jìn)，和諧發(fā)展”32字方針，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，為生產(chǎn)單位提供保質(zhì)保量的產(chǎn)品，為達(dá)到全廠下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)而努力奮斗。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三
工廠車間實(shí)習(xí)是學(xué)生接觸實(shí)際生產(chǎn)的機(jī)會(huì)，也是銜接學(xué)習(xí)和工作之間的一道橋梁。在實(shí)習(xí)過程中，我遇到了許多困難與挑戰(zhàn)，但也收獲了不少經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。
第二段：對(duì)工廠生產(chǎn)過程的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)期間，我了解到了工廠的生產(chǎn)流程以及安全生產(chǎn)意識(shí)的重要性。在看到機(jī)器設(shè)備跟著人們的操作在高速運(yùn)作的時(shí)候，我驚嘆于人類智慧和科學(xué)技術(shù)。同時(shí)，在實(shí)際操作中，我也遇到了許多危險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)，比如機(jī)器故障、電氣失靈、安全防護(hù)不當(dāng)?shù)?。這些都讓我深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，以及每個(gè)人都要有自我保護(hù)和責(zé)任意識(shí)。
第三段：對(duì)團(tuán)隊(duì)合作的體會(huì)。
一般而言，生產(chǎn)車間是一個(gè)充滿熱情和活力，以團(tuán)隊(duì)合作為核心的現(xiàn)代化工作場所。在實(shí)習(xí)期間，我體驗(yàn)到了協(xié)作的力量。生產(chǎn)流程中的每一個(gè)崗位，都有自己的分工和職責(zé)，缺一不可。因此，合作與協(xié)調(diào)就顯得尤為重要，每個(gè)人都要認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成自己的工作，同時(shí)也要互相協(xié)助、支持和鼓勵(lì)。只有這樣，才能確保生產(chǎn)流暢、產(chǎn)品精良。
第四段：對(duì)職業(yè)規(guī)劃的啟示。
實(shí)習(xí)還讓我意識(shí)到了自己的優(yōu)缺點(diǎn)以及職業(yè)規(guī)劃。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)自己具有認(rèn)真負(fù)責(zé)、耐心細(xì)致等優(yōu)點(diǎn)；但同時(shí)也存在一些缺點(diǎn)，比如經(jīng)驗(yàn)不足、缺乏自信等。這樣的認(rèn)識(shí)，讓我更有目的和計(jì)劃地在以后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中改進(jìn)自己，提高自己。而對(duì)于選擇未來的職業(yè)方向，實(shí)習(xí)也給我?guī)砹藛⑹?。通過了解和體驗(yàn)，我更加清晰地認(rèn)識(shí)到自己的興趣愛好、特長和職業(yè)需求，對(duì)未來的職業(yè)規(guī)劃也更有方向性和可行性。
第五段：總結(jié)。
總而言之，工廠車間實(shí)習(xí)給我?guī)砹素S富的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在生產(chǎn)過程中，我認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)的重要性和個(gè)人責(zé)任意識(shí)；在團(tuán)隊(duì)合作中，我體驗(yàn)到了協(xié)作的力量和個(gè)人價(jià)值；在職業(yè)規(guī)劃中，我明確了自身優(yōu)缺點(diǎn)和職業(yè)方向。這些體驗(yàn)和收獲，將會(huì)在我未來的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助，也讓我更加自信和堅(jiān)定。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四
工廠車間實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課，也是我們一次，離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)。下面是本站帶來的工廠車間。
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20xx年8月27日下午開始，我在動(dòng)力廠熱力車間開始了自己的實(shí)習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣：我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)?其實(shí)，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言，熱力既遙遠(yuǎn)又模糊……“takeitasitcomes.(既來之，則安之)”現(xiàn)在是我需要用這句話勉勵(lì)自己的時(shí)候了。到哪兒工作不得有個(gè)開頭啊?!我算是真正開始體驗(yàn)實(shí)習(xí)工作的生活了。
我所實(shí)習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動(dòng)力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個(gè)系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個(gè)空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)鍋爐房及一中央空調(diào)班。
在實(shí)習(xí)期間，我依次對(duì)空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論知識(shí)，探求此項(xiàng)工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇?；仡檶?shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對(duì)熱力車間工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了各個(gè)班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對(duì)各個(gè)站點(diǎn)的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。
首先，我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房，去熟悉那兒的生產(chǎn)工藝流程及管網(wǎng)。1#鍋爐房雖然已經(jīng)很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不含糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，這兒的軟水生產(chǎn)當(dāng)即引起了我的關(guān)注。通過軟水工介紹，我很快熟識(shí)了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實(shí)際工作。多少讓我對(duì)于今后的實(shí)習(xí)工作增添了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件(安全閥、壓力表、水位儀)、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布。
在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房，先進(jìn)的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進(jìn)的plc操作系統(tǒng)。無疑，這對(duì)于我是多么的新鮮，一改我過去對(duì)國企技術(shù)力量的懷疑。當(dāng)然，也深切的體會(huì)到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。
當(dāng)然，空壓系統(tǒng)是我實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。因?yàn)橹拔覐奈瓷婕斑^空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機(jī)有什么區(qū)別(都是lw250系列)。好在有師父的提點(diǎn)，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比較它們。然而就在我為自己有點(diǎn)成績沾沾自喜的時(shí)候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進(jìn)的雙螺桿式空壓機(jī)。其實(shí)，看上去挺別扭的活塞式空壓機(jī)更有它的用武之處!我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產(chǎn)最大壓力空氣的空壓機(jī)種。當(dāng)然還有我未有機(jī)會(huì)看到的產(chǎn)量最大的離心式空壓機(jī)種。所有的這些都?jí)蛭液煤萌ッ?、學(xué)習(xí)、鉆研的了。就在我打開。
說明書。
打算好好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時(shí)候我接到了車間的一個(gè)任務(wù)那就是參與我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干!有幾分驚喜更多的是茫然有些不知所措了。為了能下筆我不得不自己到各個(gè)空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個(gè)比較內(nèi)向的人我有些退后了?，F(xiàn)在看來其實(shí)那會(huì)兒我就是怕羞丟不下大學(xué)生的臭架子。無奈為了抓住這個(gè)能更好了解空壓系統(tǒng)好機(jī)會(huì)我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個(gè)班組的過程中我一一向各個(gè)班組長討教。頓時(shí)我覺得我有點(diǎn)不像我了那虛心勁兒、那臉皮厚啊仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中我還學(xué)會(huì)了另外一種本事：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通并為之后誓言要與工人階級(jí)打成一片奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!有了這次的經(jīng)驗(yàn)此后編寫工藝流程的時(shí)候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結(jié)出這樣一個(gè)道理：經(jīng)驗(yàn)都是從最簡單的事情學(xué)到的。
對(duì)于各個(gè)班組的設(shè)備管理，我在實(shí)習(xí)中看到，車間著重建立和完善設(shè)備管理制度;對(duì)各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認(rèn)真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。我也到班組上參與這個(gè)工作中來。如針對(duì)當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員情況填寫好設(shè)備運(yùn)行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設(shè)等，以體驗(yàn)班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因?yàn)榕c人合作，如果彼此有信任就會(huì)事半功倍。
另外，設(shè)備的維修自然就會(huì)牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點(diǎn)是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個(gè)任務(wù)：記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進(jìn)庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報(bào)配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時(shí)間才把庫房里的大大小小的配件理出個(gè)大概來。通過這個(gè)工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當(dāng)，也對(duì)之前設(shè)備上不是很懂東西對(duì)號(hào)入座了。累是累了點(diǎn)，可也算收獲頗豐啊。
最讓我長見識(shí)還是在我們車間新建的4#空壓站搶修d—100/8—e型空壓機(jī)。幾乎出動(dòng)了我們空壓系統(tǒng)所有的精英們?？粗麄儼岩豢諌簷C(jī)大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時(shí)我總算親眼目睹了此種型號(hào)空壓機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)工藝流程，也對(duì)空壓機(jī)各個(gè)重要的部位、配件進(jìn)行了深入的了解。從下午一點(diǎn)一直干到凌晨兩三點(diǎn)，一直在打下手的我沒有疲憊，只有興奮。也許我是出于新鮮，更出于咱也融入到這個(gè)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中了。除此之外，我積極參加工會(huì)的文化體育活動(dòng)，并加入了咱們動(dòng)力廠的籃球隊(duì)和足球隊(duì)。在訓(xùn)練和比賽當(dāng)中，我深切的體驗(yàn)到了屬于咱們職工的那份樂趣與激情，也更加意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)力量的強(qiáng)大。在豐富了自己的業(yè)余生活同時(shí)也讓我有機(jī)會(huì)進(jìn)一步了解動(dòng)力廠豐富多彩的企業(yè)文化。
半年的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實(shí)習(xí)生活，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面知識(shí)，使我對(duì)在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí)，由于各方面原因，仍覺得有一些遺憾。如對(duì)我熱力車間有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，更多的時(shí)候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些具體工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。
通過實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)熱力車間無論是在管理經(jīng)驗(yàn)，還是基礎(chǔ)管理上都已儲(chǔ)備了一定的資源，是動(dòng)力廠的一個(gè)不可或缺的組成部分。另外，不久的將來又有新的煉鋼及軋管項(xiàng)目上馬，熱力車間的發(fā)展前景應(yīng)該是非常廣闊的。但我們車間還是缺少不少核心技術(shù)人員，作為新近職員的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，在安全生產(chǎn)、保供等各個(gè)方面為全廠做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。通過實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到要做好熱力車間的工作，既要注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。熱力車間作為動(dòng)力的一份子，它所提供的產(chǎn)品是生產(chǎn)單位必需的能源產(chǎn)品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。因此，在實(shí)際生產(chǎn)的工作中，要時(shí)刻牢記事無小事，以安全生產(chǎn)為中心，一切從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，貫徹并執(zhí)行“以人為本，預(yù)防為先，遵紀(jì)守法，安全生產(chǎn)，綜合治理，良性循環(huán)，持續(xù)改進(jìn)，和諧發(fā)展”32字方針，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，為生產(chǎn)單位提供保質(zhì)保量的產(chǎn)品，為達(dá)到全廠下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)而努力奮斗。
一共十二天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法，總的來說這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解機(jī)械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了我們的工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。
金工實(shí)習(xí)是一次我們學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會(huì)。通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多………在這短短的幾個(gè)星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程，我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。
在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。在金工實(shí)習(xí)中，安全是第一位，這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課，也是我們一次，離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)。
1、鑄造實(shí)習(xí)第一天的金工實(shí)習(xí)是挖砂鑄造成型，鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個(gè)不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動(dòng)一動(dòng)腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細(xì)心，來不得半點(diǎn)馬虎。老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動(dòng)手操作，我們從最基本的模型開始練習(xí)，在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會(huì)鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)?？雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時(shí)，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時(shí)要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實(shí)踐中任何一點(diǎn)小錯(cuò)誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費(fèi)。有時(shí)候因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)會(huì)讓你前功盡棄，懊悔不已。
2、了解機(jī)械設(shè)備第二天實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時(shí)，都必須停車。更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。
車工、鍛工、磨工，銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動(dòng)手能力，開拓我們的視野，使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。
3、鉗工實(shí)習(xí)鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測，了解鉗工在機(jī)器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。我們?cè)趯?shí)習(xí)中，已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據(jù)簡單零件圖可以進(jìn)行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時(shí)不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。
在老師的帶領(lǐng)下我們列隊(duì)進(jìn)入陜西烽火有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車間，經(jīng)過有關(guān)負(fù)責(zé)人的分配我和另外的四位同學(xué)被分配到膠木化車間。
進(jìn)入車間的時(shí)候，工人師傅對(duì)我們的到來表現(xiàn)得很高興，熱情的招呼我，盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作，把我剛進(jìn)來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周的工作的內(nèi)容。并發(fā)現(xiàn)我們似乎在做一項(xiàng)偉大的事業(yè)，因?yàn)槲覀兗庸さ奶炀€是要裝在坦克上面的。而且這些天線中的很多是要銷售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的，心里就有說不出的自豪。
天線主體有四節(jié)，連接到一塊從低到高直徑依次減少，即從底到高依次變細(xì);一個(gè)連接底座，2跟固定繩，固定繩上還有一個(gè)金屬的有，是用來連接天線的，主體包一共7個(gè)倉，7個(gè)配件都可以裝進(jìn)去，然后有系的繩子，把天線包折疊起來。方便攜帶。
我們的工作說麻煩到也不麻煩，但是需要有足夠的耐心。首先是用小小的刀片將一個(gè)白色的塑膠的一頭進(jìn)行除塵清理。由于刀片很小。手里很不好拿，時(shí)間長了，手就會(huì)磨出水泡，盡管我們已經(jīng)輪流清理，還是不可避免，但是一想到這些工人叔叔數(shù)十年如一日的做這項(xiàng)工作，敬佩之情油然而生。他們?yōu)榱俗鎳拿魈?，不怕苦累，那我們又有什么可畏懼的?BR> 第二項(xiàng)任務(wù)就是清除下接天線的內(nèi)芯，還有就是將玻璃鋼的外殼進(jìn)行去膠化處理，看似簡單，其實(shí)不然，由于玻璃鋼外面的塑料套膜很堅(jiān)硬，一不小心就會(huì)劃破手指，在工人師傅的講解下，我們找到了不劃破手的小竅門。
第三項(xiàng)工作是套管，為了防止天線的干擾，將會(huì)用塑膠管將天線隔離開來。
第四項(xiàng)工作有個(gè)很好聽的名字“穿針引線”.這個(gè)可是一個(gè)高技術(shù)的活，要在一個(gè)一米長的塑膠管子里穿上一根僅有0.3毫米的細(xì)銅絲。著實(shí)不是意見容易的事情，更讓人郁悶的是有時(shí)候當(dāng)你馬上穿到盡頭，只差那么2厘米，硬是無法通過，心里那個(gè)恨啊。也不知道是誰發(fā)明的這個(gè)天線的做法，雖然抱怨還是有的，但是我們還是學(xué)會(huì)了苦中作樂，我們五個(gè)人開始了比賽，看誰穿的又快又多。就這樣這項(xiàng)工作也被我們很輕松的解決了。我們總結(jié)了一條道理--做這項(xiàng)工作不只要有耐心，還有另外一個(gè)條件，那就是運(yùn)氣，運(yùn)氣好的話，暢通無阻。運(yùn)氣壞的話寸步難行。
第五項(xiàng)工作是焊接，這個(gè)焊接不同于收音機(jī)的焊接，它是將烙鐵固定，元件移動(dòng)來完成焊接。由于溫度很高，就要求我們要快、準(zhǔn)、并且要求焊件美觀。
第六項(xiàng)工作就是用絕緣漆將小型變壓器進(jìn)行絕緣。這個(gè)工作是最容易完成的。也是最好學(xué)的。
第七項(xiàng)工作就是套墊，雖然很好做，但是需要一點(diǎn)力氣。因?yàn)橛性S多元件不會(huì)影響到天線的作用，所以即使生產(chǎn)的不是很合格，為了不浪費(fèi)，將會(huì)繼續(xù)使用。這就需要我們力氣大一點(diǎn)了。
第八項(xiàng)工作是綁線，聽起來很容易，做起來就不簡單了。原因是不但要綁上，還要綁勞，以免天線在玻璃缸里亂動(dòng)。工人師傅教了我們綁的方法，一開始綁的時(shí)候很別扭，綁的個(gè)數(shù)多了，竟然發(fā)現(xiàn)工作也是門樂趣。
一周的實(shí)習(xí)感觸最深的就是烽火集團(tuán)的有一些愛崗敬業(yè)的好工人。這里的工人師傅們對(duì)人非常和藹可親，經(jīng)常將一些幽默的話語給我們的工作中添加樂趣。最讓人感動(dòng)的是當(dāng)我們無法親自參加奧運(yùn)圣火的傳遞時(shí)，他們?yōu)槲覀儾シ攀找魴C(jī)使我們聽到圣火傳遞的全程追蹤。
現(xiàn)代科技時(shí)代飛速發(fā)展中，高技術(shù)產(chǎn)品的種類越來越多，生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)流程也各不相同。但不論是何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。而且永遠(yuǎn)也不要妄圖用機(jī)器替代手工，機(jī)器無論在怎么快速也無法替代人的勞動(dòng)。而且這不僅僅時(shí)勞動(dòng)，還是熱情的傳遞。
在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，我們首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。
在工人師傅的指導(dǎo)下，實(shí)際動(dòng)手操作生產(chǎn)流程，鍛煉了自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力，社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高。
在實(shí)習(xí)過程中，工人師傅還拿出制作好的成品為我們一一講解原理，并為我們解釋一些不懂的疑問。我相信這些東西使我們課本中永遠(yuǎn)無法學(xué)到的東西。
在實(shí)習(xí)的過程中，我不僅從企業(yè)員工那里學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和感受到他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識(shí)的滿足。真正零距離的接觸社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，更使我們對(duì)未來充滿了信心，能以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。與此同時(shí)，我們也體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后參加工作奠定良好的基礎(chǔ)。
本次實(shí)習(xí)我相信是我們每個(gè)人的美好開始，它讓我們認(rèn)識(shí)到實(shí)踐出真知這句話的重要性。相信這將使我們以后學(xué)習(xí)和生活中不可多得的財(cái)富。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五
20xx年8月27日下午開始，我在動(dòng)力廠熱力車間開始了自己的實(shí)習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣：我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)?其實(shí)，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言，熱力既遙遠(yuǎn)又模糊……“takeitasitcomes.(既來之，則安之)”現(xiàn)在是我需要用這句話勉勵(lì)自己的時(shí)候了。到哪兒工作不得有個(gè)開頭啊?!我算是真正開始體驗(yàn)實(shí)習(xí)工作的生活了。
我所實(shí)習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動(dòng)力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個(gè)系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個(gè)空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)鍋爐房及一中央空調(diào)班。
在實(shí)習(xí)期間，我依次對(duì)空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論知識(shí)，探求此項(xiàng)工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇?；仡檶?shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對(duì)熱力車間工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了各個(gè)班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對(duì)各個(gè)站點(diǎn)的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。
首先，我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房，去熟悉那兒的生產(chǎn)工藝流程及管網(wǎng)。1#鍋爐房雖然已經(jīng)很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不含糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，這兒的軟水生產(chǎn)當(dāng)即引起了我的關(guān)注。通過軟水工介紹，我很快熟識(shí)了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實(shí)際工作。多少讓我對(duì)于今后的實(shí)習(xí)工作增添了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件(安全閥、壓力表、水位儀)、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布。
在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房，先進(jìn)的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進(jìn)的plc操作系統(tǒng)。無疑，這對(duì)于我是多么的新鮮，一改我過去對(duì)國企技術(shù)力量的懷疑。當(dāng)然，也深切的體會(huì)到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。
當(dāng)然，空壓系統(tǒng)是我實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。因?yàn)橹拔覐奈瓷婕斑^空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機(jī)有什么區(qū)別(都是lw250系列)。好在有師父的提點(diǎn)，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比較它們。然而就在我為自己有點(diǎn)成績沾沾自喜的時(shí)候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進(jìn)的雙螺桿式空壓機(jī)。其實(shí)，看上去挺別扭的活塞式空壓機(jī)更有它的用武之處!我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產(chǎn)壓力空氣的空壓機(jī)種。當(dāng)然還有我未有機(jī)會(huì)看到的產(chǎn)量的離心式空壓機(jī)種。所有的這些都?jí)蛭液煤萌ッ?、學(xué)習(xí)、鉆研的了。就在我打開說明書，打算好好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時(shí)候，我接到了車間的一個(gè)任務(wù)，那就是參與我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干!有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自己到各個(gè)空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個(gè)比較內(nèi)向的人，我有些退后了。現(xiàn)在看來，其實(shí)那會(huì)兒我就是怕羞，丟不下大學(xué)生的臭架子。無奈，為了抓住這個(gè)能更好了解空壓系統(tǒng)好機(jī)會(huì)，我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個(gè)班組的過程中，我一一向各個(gè)班組長討教。頓時(shí)，我覺得我有點(diǎn)不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中，我還學(xué)會(huì)了另外一種本事：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級(jí)打成一片奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!有了這次的經(jīng)驗(yàn)，此后編寫工藝流程的時(shí)候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結(jié)出這樣一個(gè)道理：經(jīng)驗(yàn)都是從最簡單的事情學(xué)到的。
對(duì)于各個(gè)班組的設(shè)備管理，我在實(shí)習(xí)中看到，車間著重建立和完善設(shè)備管理制度;對(duì)各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認(rèn)真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。我也到班組上參與這個(gè)工作中來。如針對(duì)當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員情況填寫好設(shè)備運(yùn)行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設(shè)等，以體驗(yàn)班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因?yàn)榕c人合作，如果彼此有信任就會(huì)事半功倍。
另外，設(shè)備的維修自然就會(huì)牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點(diǎn)是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個(gè)任務(wù)：記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進(jìn)庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報(bào)配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時(shí)間才把庫房里的大大小小的配件理出個(gè)大概來。通過這個(gè)工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當(dāng)，也對(duì)之前設(shè)備上不是很懂東西對(duì)號(hào)入座了。累是累了點(diǎn)，可也算收獲頗豐啊。
最讓我長見識(shí)還是在我們車間新建的4#空壓站搶修d—100/8—e型空壓機(jī)。幾乎出動(dòng)了我們空壓系統(tǒng)所有的精英們。看著他們把一空壓機(jī)大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時(shí)我總算親眼目睹了此種型號(hào)空壓機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)工藝流程，也對(duì)空壓機(jī)各個(gè)重要的部位、配件進(jìn)行了深入的了解。從下午一點(diǎn)一直干到凌晨兩三點(diǎn)，一直在打下手的我沒有疲憊，只有興奮。也許我是出于新鮮，更出于咱也融入到這個(gè)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中了。除此之外，我積極參加工會(huì)的文化體育活動(dòng)，并加入了咱們動(dòng)力廠的籃球隊(duì)和足球隊(duì)。在訓(xùn)練和比賽當(dāng)中，我深切的體驗(yàn)到了屬于咱們職工的那份樂趣與激情，也更加意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)力量的強(qiáng)大。在豐富了自己的業(yè)余生活同時(shí)也讓我有機(jī)會(huì)進(jìn)一步了解動(dòng)力廠豐富多彩的企業(yè)文化。
半年的`實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實(shí)習(xí)生活，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面知識(shí)，使我對(duì)在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí)，由于各方面原因，仍覺得有一些遺憾。如對(duì)我熱力車間有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，更多的時(shí)候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些具體工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。
通過實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)熱力車間無論是在管理經(jīng)驗(yàn)，還是基礎(chǔ)管理上都已儲(chǔ)備了一定的資源，是動(dòng)力廠的一個(gè)不可或缺的組成部分。另外，不久的將來又有新的煉鋼及軋管項(xiàng)目上馬，熱力車間的發(fā)展前景應(yīng)該是非常廣闊的。但我們車間還是缺少不少核心技術(shù)人員，作為新近職員的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，在安全生產(chǎn)、保供等各個(gè)方面為全廠做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。通過實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到要做好熱力車間的工作，既要注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。熱力車間作為動(dòng)力的一份子，它所提供的產(chǎn)品是生產(chǎn)單位必需的能源產(chǎn)品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。因此，在實(shí)際生產(chǎn)的工作中，要時(shí)刻牢記事無小事，以安全生產(chǎn)為中心，一切從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，貫徹并執(zhí)行“以人為本，預(yù)防為先，遵紀(jì)守法，安全生產(chǎn)，綜合治理，良性循環(huán)，持續(xù)改進(jìn)，和諧發(fā)展”32字方針，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，為生產(chǎn)單位提供保質(zhì)保量的產(chǎn)品，為達(dá)到全廠下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)而努力奮斗。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六
3月8日，我來到了xx鋁廠熱電廠燃運(yùn)車間，開始了為期2個(gè)月的皮帶工實(shí)習(xí)生涯。不論從事什么工作，安全始終是放在第一位的，所以我們進(jìn)行了四級(jí)安全教育，分公司級(jí)，分廠級(jí)，車間級(jí)，班組級(jí)。安全負(fù)責(zé)人給我們上了幾節(jié)安全課，先是給我們講了中鋁的“hse”方針“h”意思是健康，“s”為安全“e”則是環(huán)境，這里的宗旨是“以人為本，預(yù)防為主，致力于管理科技創(chuàng)新，用負(fù)責(zé)健康安全環(huán)境，造福員工，回報(bào)股東和和會(huì)。然后給我們講了一些《安全生產(chǎn)法》的條例又舉例給我們講了這些員工由于不認(rèn)真穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，不按正常規(guī)定操作造成的后果，最后給我們講了一些急救措施，到分廠級(jí)安全教育時(shí)，安全員給我們講了一些他們廠的規(guī)定，到車間級(jí)時(shí)技術(shù)員給我們講了皮帶上的種種安全設(shè)施，還有皮帶工的安全操作規(guī)程，最后進(jìn)行班組級(jí)安全教育時(shí)，我們?cè)诎嗌峡床僮饕?guī)程，了解了這份工作的基本操作及注意事項(xiàng)，3天后我們便跟隨指定師傅上崗位進(jìn)行更深入的技術(shù)學(xué)習(xí)。班組級(jí)安全教育完之后我跟隨嚴(yán)師傅來到了4號(hào)皮帶。這里的膠帶輸送機(jī)相對(duì)遵義堿廠的設(shè)備來說要先進(jìn)得多，這里分三個(gè)系統(tǒng)運(yùn)煤，而且皮帶是兩條，分單號(hào)和雙號(hào)，和a號(hào)b號(hào)，這樣一條皮帶運(yùn)行時(shí)另一條皮帶則作為備用皮帶，當(dāng)有一條皮帶不能正常運(yùn)行時(shí)可以用備用皮帶，在1系統(tǒng)的4號(hào)皮帶時(shí)每天都坐在一個(gè)觀察室里面觀察設(shè)備，在觀察室里面可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)皮帶是否跑偏也可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)下料口有無堵料，通過我的仔細(xì)觀察我發(fā)現(xiàn)了皮帶上一些不知道這是做什么用的設(shè)備，我發(fā)現(xiàn)4號(hào)頭部有一個(gè)弧形的膠帶，我不知道這是做什么用的，帶這這個(gè)疑問我去問師傅他告訴我這相當(dāng)于剎車通常安裝在斜坡皮帶上。停車的時(shí)候這快膠皮就會(huì)卡死滾筒防止煤倒退。后來我來到了5、6號(hào)皮帶，這里的工作主要是將煤輸送到煤倉，分別有8個(gè)犁煤器則1-8號(hào)煤倉，當(dāng)天行幾號(hào)爐就給對(duì)應(yīng)的煤倉運(yùn)煤，運(yùn)煤前犁煤器必須有一個(gè)是放下來的。犁煤器放下來時(shí)會(huì)壓住行程開關(guān)。信號(hào)傳遞到控制室。說明犁煤器是放下來的才可以運(yùn)行。在5、6號(hào)崗位時(shí)我發(fā)現(xiàn)下料口的托輥是一圈一圈的橡膠做成的與皮帶的其它部位的不一樣其它部位則是圓柱形的鐵托輥。師傅告訴我下料口的托輥是緩沖托輥，起到大煤塊重力的緩沖作用，避免大煤塊砸下來對(duì)皮帶造成傷害。經(jīng)過觀察我發(fā)現(xiàn)5、6號(hào)皮帶的拉緊裝置與其它處的不一樣。師傅告訴我這是小車式拉緊裝置，這種方式的拉緊裝置只合適用于平行沒有坡度的皮帶而重錘式拉緊裝置則可以廣泛運(yùn)用。接下來我來到了三系統(tǒng)，三系統(tǒng)是采用plc系統(tǒng)電腦控制啟停皮帶，我在急控室學(xué)習(xí)了一段時(shí)間，班長教我啟動(dòng)前先用鼠標(biāo)點(diǎn)回路檢查鼠標(biāo)一直按這不動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)皮帶指示燈在閃說明這條皮帶沒有打在自動(dòng)上，或者是緊急拉繩開關(guān)沒有復(fù)位，應(yīng)立即通知崗位人員檢查故障并處理好，發(fā)現(xiàn)沒有出現(xiàn)閃燈情況一切正常后方可點(diǎn)確認(rèn)。不過現(xiàn)場拉過緊急拉繩開關(guān)后需要復(fù)位，然后再點(diǎn)一下故障復(fù)位再運(yùn)行。煤倉快滿時(shí)煤倉的崗位人員通知急控室人員，急控室的人再通知天車抓煤然后點(diǎn)正常停車，皮帶便會(huì)自動(dòng)從頭到尾等皮帶上沒有煤后才停止。接下來我主動(dòng)向班長提出去學(xué)習(xí)破碎機(jī)在冉師傅的教導(dǎo)下我收獲了不少東西破碎機(jī)采用氮?dú)庾鳛楸Ｗo(hù)氣體.一方面可以起到保護(hù)滾子磨損的作用，另一方面還可以利用充氣的壓力調(diào)節(jié)兩對(duì)滾輪之間的間隙調(diào)節(jié)時(shí)根據(jù)車間規(guī)定的大小調(diào)節(jié)，誤差不能超過1毫米，調(diào)節(jié)閥門的第一個(gè)控制1級(jí)輪，中間的閥門是開氮?dú)獾?開關(guān)，下面的開關(guān)控制2級(jí)輪，間隙調(diào)小時(shí)先開氮?dú)庠匍_需要調(diào)節(jié)的那個(gè)輪的閥門開關(guān)、待軸承座走到需要調(diào)節(jié)的尺寸為止先關(guān)氮?dú)庠訇P(guān)對(duì)應(yīng)開關(guān)間隙調(diào)大時(shí)只需開對(duì)應(yīng)的開關(guān)不用開氮?dú)?，然后拉桿向下壓軸承座調(diào)到需要的刻度后關(guān)閉閥門，破碎機(jī)在運(yùn)行中聽見悶的聲音則是代表此時(shí)已經(jīng)堵煤發(fā)現(xiàn)及時(shí)時(shí)需要把2級(jí)輪的間隙調(diào)大一些，聲音正常后再復(fù)位。發(fā)現(xiàn)得慢時(shí)把控制箱上的開關(guān)調(diào)到0位通知停車再把破碎機(jī)打?yàn)榉崔D(zhuǎn)，完全禁止后再轉(zhuǎn)，如果不可以轉(zhuǎn)動(dòng)了需要把2級(jí)輪的間隙調(diào)大，再打開進(jìn)行清理，最后再試一下能轉(zhuǎn)動(dòng)不，再改為正傳打?yàn)樽詣?dòng)然后再次運(yùn)行。破碎機(jī)有24個(gè)潤滑點(diǎn)，一般運(yùn)行420個(gè)小時(shí)了就要加油進(jìn)行潤滑，最后我去過煤倉，和1系統(tǒng)的2號(hào)、3號(hào)系統(tǒng)。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)我完全掌握了皮帶工這項(xiàng)工作。同時(shí)我從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變成一名有技術(shù)的工作人員。通過在1系統(tǒng)的1-6號(hào)和3系統(tǒng)的1-8號(hào)及煤倉。我在每個(gè)崗位都呆過，能獨(dú)立操作并且遇見不懂的問題我立即向師傅提出并解決，如今我已完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅在工作中尋找到了樂趣而且還學(xué)到了很多技術(shù)性的知識(shí)，同時(shí)也在這個(gè)臟環(huán)境中凈化了自己的心靈，讓我更加全心的投入于工作當(dāng)中！實(shí)習(xí)單位師傅評(píng)價(jià)：(實(shí)習(xí)態(tài)度、工作任務(wù)完成情況、業(yè)務(wù)技能水平)石志剛在班組實(shí)習(xí)期間，能聽從班組及師傅的工作安排，工作認(rèn)真切主動(dòng)、好問。并且在實(shí)習(xí)期間遵守7規(guī)7紀(jì)望今后繼續(xù)保持。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七
在現(xiàn)代社會(huì)，一個(gè)人的學(xué)歷和能力并不能完全反映出他的實(shí)際工作能力和技術(shù)水平，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才是最能夠檢驗(yàn)一個(gè)人工作能力的真正標(biāo)志。因此，在學(xué)習(xí)的過程中，多參與實(shí)踐活動(dòng)，多去實(shí)習(xí)，才能夠讓自己所學(xué)的知識(shí)得到更加充分的鞏固和應(yīng)用，從而更好地適應(yīng)社會(huì)的需求。
二、實(shí)習(xí)背景。
我是一名機(jī)械制造專業(yè)的大學(xué)生，在大三的時(shí)候，正好有一個(gè)機(jī)械制造企業(yè)招收實(shí)習(xí)生，我經(jīng)過了層層的篩選和面試之后，成功地被錄取。這是我第一次正式接觸工廠車間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，也是我人生中的一次重要經(jīng)歷。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
在實(shí)習(xí)期間，我主要在機(jī)械車間跟隨老師學(xué)習(xí)汽車制造、組裝零部件，學(xué)會(huì)了在制造模具上的一些懂得使用方法，還學(xué)習(xí)了預(yù)科知識(shí)液壓、氣壓、機(jī)床操作等。通過實(shí)際操作，我發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)際操作之間的差距較大，很多并不是在課本上說的那樣，需要對(duì)操作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析和解決。同時(shí)，我也了解了此類載人大型設(shè)備生產(chǎn)制造時(shí)的流程，明白了生產(chǎn)車間需要的各種部件和元器件，這對(duì)我的專業(yè)學(xué)習(xí)和就業(yè)都具有非常重要的十足實(shí)際意義。
實(shí)習(xí)期間，我深深地感受到了學(xué)習(xí)知識(shí)和實(shí)踐的重要性，僅僅學(xué)習(xí)理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有在實(shí)際操作中，才能夠真正體驗(yàn)并融會(huì)貫通。同時(shí)，我也意識(shí)到自己知識(shí)儲(chǔ)備的不足之處，需要不斷地去學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的知識(shí)，提高自己的專業(yè)水平。實(shí)踐中過程的等待強(qiáng)調(diào)了自己的耐心和毅力，我認(rèn)為這些品質(zhì)在將來的工作中，都是必不可少的。
五、總結(jié)。
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅使自己的學(xué)業(yè)得到了實(shí)際體驗(yàn)和檢驗(yàn)，更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和學(xué)習(xí)方向，深刻體會(huì)到了實(shí)踐的重要性。我將以此為契機(jī)，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)水平，為未來的職業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八
忘記這是第一個(gè)下雪的冬天早晨。像以前的冬天一樣，今年冬天，很多人都站在了時(shí)間的岔口。經(jīng)過四年的蟄伏，一場痛苦而快樂的蛻變完成了。接下來，他們即將踏上全新的征程。與此同時(shí)，他們結(jié)束了一個(gè)注定讓人懷念的“象牙塔”時(shí)代，也結(jié)束了一段青春歲月。
每次看到這樣的離別，我都忍不住難過，尤其是現(xiàn)在是高三的最后一天?？傆X得畢業(yè)近在咫尺，所以這個(gè)冬天好像特別冷。也許是因?yàn)殡x別的感情太多，所以想好好珍惜這六周的實(shí)習(xí)時(shí)間，哪怕多學(xué)點(diǎn)知識(shí)，多認(rèn)識(shí)些朋友，但時(shí)間是最殘酷的。不會(huì)因?yàn)槟阆胝湎Ф晕⒙聛怼?BR> 不知不覺，一個(gè)半月的畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束了?；仡櫼粋€(gè)半月前剛來實(shí)習(xí)公司時(shí)的壯志凌云，此時(shí)此刻的我有太多的評(píng)論和看法。經(jīng)過這一個(gè)半月的沉淀，年輕的影子漸漸褪去，留下了知識(shí)的積累和堅(jiān)實(shí)。
很多人會(huì)問我們?yōu)槭裁匆扌小睦碚撋现v，實(shí)踐是我們學(xué)校學(xué)習(xí)過程中一個(gè)重要的綜合實(shí)踐學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。通過現(xiàn)場實(shí)踐，可以培養(yǎng)自己的實(shí)踐潛能，獲得更多的感性認(rèn)識(shí)，更好地將專業(yè)課與現(xiàn)實(shí)生活聯(lián)系起來，讓我們?cè)谖磥砟軌蜢`活運(yùn)用理論知識(shí)解決實(shí)際問題，同時(shí)全面檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，讓我們進(jìn)一步了解企業(yè)、社會(huì)、國情，從而完成從學(xué)習(xí)崗位到工作崗位的初步過渡。
但是，捫心自問，我們?yōu)槭裁匆扌校课覀冋娴氖菫榱双@取知識(shí)和潛力而去實(shí)踐，還是為了考個(gè)證就什么都不做？“一個(gè)大學(xué)生考不上，不代表除了考試就沒有潛力。對(duì)于職場來說，不實(shí)習(xí)的大學(xué)生基本都是廢物?！边@是一位學(xué)者關(guān)于實(shí)習(xí)在大學(xué)生在學(xué)校應(yīng)該培養(yǎng)的八種潛力中的重要性的論述。
用于校正；只有通過實(shí)習(xí)，才能了解知識(shí)的有用性和不足，在學(xué)校選課、課程聽力和理解上有新的視角，提高學(xué)習(xí)意識(shí)；只有通過實(shí)習(xí)，你才能發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模的校外人際關(guān)系。
但是，我們?cè)敢獗еW(xué)習(xí)的態(tài)度去實(shí)踐，卻常常陷入另一種尷尬。作為學(xué)生，我們總覺得被忽視，實(shí)習(xí)期間無事可做，浪費(fèi)時(shí)間；作為一個(gè)企業(yè)，感覺實(shí)習(xí)生根本不懂公司的工作流程，不能把重要的事情委托給他們。
針對(duì)這樣的情況，實(shí)習(xí)生應(yīng)該如何找到自己的定位，企業(yè)喜歡什么樣的實(shí)習(xí)生？企業(yè)喜歡從小事做起，有責(zé)任感，不為自己的錯(cuò)誤找借口，先付出再考慮回報(bào)，主動(dòng)提問，主動(dòng)思考，主動(dòng)找工作的實(shí)習(xí)生。實(shí)習(xí)生沒有工作經(jīng)驗(yàn)，人脈少，什么都沒開始做就想著獎(jiǎng)勵(lì)。這不是積極的態(tài)度，他們需要得到公司的認(rèn)可。如果公司不給工作，你要學(xué)會(huì)自己另找工作。如果你認(rèn)真對(duì)待發(fā)快遞、發(fā)郵件這種小事，做好了，一定會(huì)給公司留下好印象。
于是，帶著這些認(rèn)知，本著從1點(diǎn)1滴做起，永不自卑的理念，來到上海丁于食品有限公司實(shí)習(xí)。公司位于普陀區(qū)中江路879號(hào)天地軟件園，成立于20xx年10月。主要經(jīng)營以鴨系列產(chǎn)品（九九鴨）為主的休閑食品，具有香氣濃郁、味道辛辣的特點(diǎn)，其中鴨脖最為突出，有鴨腳、鴨頭、鴨肉等?！熬啪艁啞币恢敝铝τ跒榭蛻魩砀咂焚|(zhì)的中國傳統(tǒng)美食，并采用了“連鎖品牌店”
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇九
工廠車間是勞動(dòng)者們辛勤付出的地方，也是他們創(chuàng)造財(cái)富的場所。在這里，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。下面，我將從工作紀(jì)律、團(tuán)隊(duì)合作、技能提升、安全意識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)這五個(gè)方面，總結(jié)一下自己在工廠車間的心得體會(huì)。
首先，工作紀(jì)律是在工廠車間中最為基礎(chǔ)和重要的品質(zhì)。只有嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，才能保證工作的有序進(jìn)行。在工作中，我時(shí)時(shí)刻刻保持著高度的自我紀(jì)律，保證工作效率和質(zhì)量。遵守工作紀(jì)律不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，更是對(duì)企業(yè)和客戶的負(fù)責(zé)。工作紀(jì)律的遵守，培養(yǎng)了我嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和良好的工作習(xí)慣，使我在工作中更加專注，不斷提高自己的工作能力。
其次，團(tuán)隊(duì)合作是在工廠車間中不可或缺的一種能力。團(tuán)隊(duì)合作的重要性在于，工作環(huán)境中的每個(gè)人都有自己的責(zé)任和職責(zé)，只有大家齊心協(xié)力，才能完成工作任務(wù)。在工廠車間，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見和建議，相互協(xié)作，共同解決問題。只有通過團(tuán)隊(duì)的合作，才能提高工作效率，達(dá)到更好的工作成果。團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)讓我認(rèn)識(shí)到，只有摒棄個(gè)人主義和自私自利的思想，大家才能攜手共進(jìn)，共同實(shí)現(xiàn)更高的目標(biāo)。
然后，技能提升是工廠車間中必不可少的一環(huán)。在每天的工作中，我時(shí)刻關(guān)注自己的工作技能和業(yè)務(wù)水平，不斷提升自己。通過積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我不僅在工作中掌握了更多的技術(shù)和知識(shí)，還為自己的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。技能的提升讓我有效地應(yīng)對(duì)了工作中所遇到的各種問題和挑戰(zhàn)，并且在解決問題的過程中，不斷獲得成就感與滿足感。
安全意識(shí)也是在工廠車間中必須要有的品質(zhì)。在這個(gè)沒有硝煙但危險(xiǎn)重重的工作場所，安全意識(shí)的培養(yǎng)是保障自己和他人生命財(cái)產(chǎn)安全的重要環(huán)節(jié)。在車間工作中，我始終牢記安全第一的原則，注意利用防護(hù)設(shè)備，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。并且，我也積極參與安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)防范各類事故的方法和技巧。安全意識(shí)的提升，不僅讓我在工廠車間中保證了自己的安全，也為他人的安全樹立了榜樣。
最后，職業(yè)素養(yǎng)是在工廠車間中必備的素質(zhì)。職業(yè)素養(yǎng)包括認(rèn)真負(fù)責(zé)、遵守職業(yè)道德、良好的溝通能力等。在工作中，我始終保持著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡量做到事事有回應(yīng)，無事不揚(yáng)。同時(shí)，我也時(shí)刻注重與同事之間的良好溝通，及時(shí)解決問題，促進(jìn)工作的順利進(jìn)行。職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成不僅是對(duì)自己的要求，更是對(duì)他人的尊重和社會(huì)的負(fù)責(zé)。
總結(jié)起來，在工廠車間的工作經(jīng)驗(yàn)中，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。通過嚴(yán)守工作紀(jì)律、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作、不斷提升技能、樹立安全意識(shí)和培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，我成長為了一名更加優(yōu)秀和有責(zé)任感的勞動(dòng)者。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為自己的職業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十
第一段：介紹實(shí)習(xí)車間的背景及目的（200字）。
近期，我有幸參加了一次實(shí)習(xí)車間的活動(dòng)，這是為期一周的實(shí)踐學(xué)習(xí)，旨在讓我們不僅能夠拓寬專業(yè)知識(shí)，也能體會(huì)到實(shí)際工作中的挑戰(zhàn)與樂趣。這次實(shí)習(xí)車間安排了多個(gè)崗位，讓我們能夠輪流參與并發(fā)揮自己的特長。我所選擇的實(shí)習(xí)崗位是車間調(diào)度管理，因?yàn)槲覍?duì)生產(chǎn)流程和組織規(guī)劃方面有著濃厚的興趣。
第二段：實(shí)習(xí)過程中的體會(huì)（300字）。
在實(shí)習(xí)車間的一周里，我深刻感受到了生產(chǎn)環(huán)境中的困難與挑戰(zhàn)。首先，我學(xué)習(xí)到了產(chǎn)品生產(chǎn)流程的規(guī)范管理，通過與工人和技術(shù)人員的交流，我了解到了不同環(huán)節(jié)的協(xié)同配合對(duì)于提高生產(chǎn)效率的重要性。同時(shí)，我也意識(shí)到了車間調(diào)度的復(fù)雜性，需要綜合各種因素進(jìn)行合理安排，以及及時(shí)修正因素變化帶來的影響。此外，我還學(xué)習(xí)到了如何合理設(shè)置生產(chǎn)指標(biāo)與考核標(biāo)準(zhǔn)，以激勵(lì)員工積極工作，同時(shí)保持良好的質(zhì)量和效率。
第三段：實(shí)習(xí)中的收獲和成長（300字）。
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)習(xí)到了專業(yè)知識(shí)，也獲得了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)素養(yǎng)的提升。首先，我意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有與其他崗位的人員密切配合，才能確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。此外，我學(xué)會(huì)了如何調(diào)整自己的心態(tài)，遇到問題時(shí)不慌不亂，而是冷靜分析和解決。同時(shí)，我也深刻體會(huì)到了工作中細(xì)致入微的重要性，因?yàn)橐稽c(diǎn)小小的疏忽可能導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的問題。最重要的是，實(shí)習(xí)期間充分鍛煉了我的管理能力，讓我更加理解團(tuán)隊(duì)管理的艱辛，提高了自己的組織和協(xié)調(diào)能力。
第四段：實(shí)習(xí)中遇到的問題及解決方法（200字）。
在實(shí)習(xí)車間的過程中，我遇到了一些問題，比如如何與工人們建立良好的溝通和合作關(guān)系，以及如何在緊張的時(shí)間內(nèi)完成調(diào)度工作。針對(duì)這些問題，我采取了主動(dòng)溝通和耐心傾聽的方式，與工人們建立了良好的關(guān)系，不斷了解他們的需求和困難。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了合理規(guī)劃和安排時(shí)間，通過有效的調(diào)度和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，完成了車間任務(wù)。
第五段：實(shí)習(xí)車間對(duì)我的職業(yè)規(guī)劃的影響（200字）。
這次實(shí)習(xí)車間不僅讓我對(duì)自己所學(xué)專業(yè)有了更深刻的理解，也為我今后的職業(yè)規(guī)劃提供了重要啟示。通過與車間的對(duì)接和學(xué)習(xí)，我對(duì)生產(chǎn)調(diào)度與管理方面產(chǎn)生了濃厚的興趣，并決定將來朝這個(gè)方向進(jìn)一步發(fā)展。我計(jì)劃在工作之余，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)，并爭取能夠在未來找到一個(gè)與之相關(guān)的實(shí)習(xí)或工作機(jī)會(huì)，進(jìn)一步提升自己和拓寬職業(yè)前景。
總結(jié)：通過這一周的實(shí)習(xí)，我不僅獲得了專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更重要的是激發(fā)了自己的學(xué)習(xí)熱情和對(duì)未來職業(yè)發(fā)展的向往。實(shí)習(xí)車間讓我更加了解自己的優(yōu)勢和不足，有助于我在今后的學(xué)習(xí)和工作中更好地提升自己。我會(huì)將實(shí)習(xí)車間的所學(xué)所感銘記于心，用于今后的職業(yè)發(fā)展中，為實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值和社會(huì)貢獻(xiàn)而不斷努力。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十一
轉(zhuǎn)眼間，一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過去，這一個(gè)月是不同尋常的一個(gè)月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會(huì)的一個(gè)月，也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個(gè)月;這一個(gè)月它不僅充滿著對(duì)大學(xué)生活的美回憶更充滿著我們對(duì)未來獨(dú)立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)會(huì)，在螺母車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月，使我體會(huì)到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對(duì)過去的美回憶，也承載著我們對(duì)未來生活的向往與多的知識(shí)，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)而且也教會(huì)了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣?huì)的第一位老師。
從七月八號(hào)我們進(jìn)入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識(shí)之緣，在車間的每一天他(請(qǐng)幫助宣傳們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著我們的安全，他們?cè)究梢詾榱俗约旱娜蝿?wù)不理睬我們，但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們?cè)儐栆恍┥a(chǎn)技術(shù)上的知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個(gè)的機(jī)會(huì)我想表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!
在車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多啊，但是我想說作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實(shí)習(xí)過對(duì)你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計(jì)方面;因?yàn)橹挥心懔私饬讼旅婢唧w的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個(gè)月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來了，因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更。在車間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因?yàn)橹挥心阌H自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。
記得在jnp24b6s幫師傅們維修機(jī)床時(shí)，一位老工程師曾經(jīng)對(duì)我說了這樣一句話：像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識(shí)，在下面實(shí)習(xí)時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)在動(dòng)手的過程中就能慢慢學(xué)會(huì)如何去調(diào)每一個(gè)零件。聽了老師傅對(duì)我說的話使我收獲頗多;通過在螺母車間這一個(gè)月的鍛煉，使我作為一個(gè)模具專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)模具相關(guān)知識(shí)有了一個(gè)更深層次的理解，尤其是在設(shè)計(jì)模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。
像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機(jī)臺(tái)上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成，因此在設(shè)計(jì)過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形，因此在設(shè)計(jì)時(shí)更要考慮在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對(duì)正問題。
雖然這短暫的一個(gè)月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識(shí)只是微乎其微，在接下來的一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)，不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì)操作;只有會(huì)操作了，對(duì)機(jī)床了解了，才能在設(shè)計(jì)的過程中考慮到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程以及可能遇到的問題。
因此我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會(huì)在接下來的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識(shí)來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個(gè)的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應(yīng)。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十二
到目前為止，我進(jìn)公司已經(jīng)有半年了。在這半年的時(shí)間里，我學(xué)到了很多知識(shí)，漸漸的完成從一個(gè)學(xué)生變?yōu)榱艘粋€(gè)公司員工，生活環(huán)境將從學(xué)校轉(zhuǎn)為公司，接觸的對(duì)象將從老師、同學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)導(dǎo)、同事的三大轉(zhuǎn)變。
首先，通過學(xué)習(xí)硫酸、電解車間的作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)兩個(gè)車間的工藝流程有了一定的了解。通過多次到現(xiàn)場和現(xiàn)場實(shí)物相對(duì)比，使得我對(duì)工藝的流程有了更深刻的了解。由于各項(xiàng)工藝指標(biāo)的計(jì)算與設(shè)備是離不開的。在了解工藝流程的同時(shí)，我對(duì)車間設(shè)備型號(hào)、尺寸、以及處理量也有了初步的認(rèn)識(shí)。通過這些設(shè)備知識(shí)，推算出工藝參數(shù)，明白了其中的計(jì)算方法，工藝參數(shù)也會(huì)記得越牢固。另外，根據(jù)初步設(shè)計(jì)書整理了電解、硫酸車間各崗位的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)、記錄表，為開車做好充分的準(zhǔn)備。
其次，進(jìn)行跟蹤落實(shí)電解車間出現(xiàn)問題的整改情況。在各個(gè)設(shè)備調(diào)試的過程中，相續(xù)出現(xiàn)了一系列的問題。聯(lián)系并跟蹤了廠家對(duì)車間的液下泵支架進(jìn)行了防腐，以及對(duì)脫硫塔的修補(bǔ)，還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測量，跟蹤現(xiàn)場施工、施工結(jié)果驗(yàn)收；電解槽焊補(bǔ)、電解液循環(huán)上夜管道、下液管道的修補(bǔ)驗(yàn)收等工作。綜合部、項(xiàng)目部以及電解車間共同參與驗(yàn)收。對(duì)電解車間所有車間改造、廠家維修的設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。在驗(yàn)收時(shí)，我們本著一個(gè)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，以保證11月帶負(fù)荷試車的順利進(jìn)行，最后由參加人員簽字確認(rèn)驗(yàn)收合格。
第三，進(jìn)行電解車間防腐面積的核算。這個(gè)過程需要一個(gè)認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在現(xiàn)場測量的過程中，決對(duì)容不得半點(diǎn)馬虎。不僅要求測量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，還要盡可能的考慮周全?，F(xiàn)場中有的地方不方便測量，則需要查詢圖紙進(jìn)行核算。最后再與廠家的審計(jì)進(jìn)行核對(duì)，經(jīng)廠家確認(rèn)后一并交到審計(jì)進(jìn)行審查。在這次的核算過程中，我明白了做事情，應(yīng)當(dāng)具有認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，考慮事情一定要全面，在工作的過程中注意到每個(gè)細(xì)節(jié)，這樣才能把事情做好。
第四，進(jìn)行了電解、硫酸車間所有閥門的統(tǒng)計(jì)。剛開始的時(shí)候，對(duì)于閥門的知識(shí)非常欠缺，這時(shí)候崔部長給我們講解了閥門的有關(guān)知識(shí)，閥門銘牌上的各個(gè)參數(shù)的含義，使我們受益匪淺。在統(tǒng)計(jì)的過程中我們也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，比方說，閥門材質(zhì)，以及閥門類型等。后來我又上網(wǎng)查了各種閥門的圖片，終于對(duì)閥門的知識(shí)有了更深的了解。通過這次統(tǒng)計(jì)閥門，我不僅對(duì)電解、硫酸車間的各個(gè)崗位、各個(gè)設(shè)備的閥門的大體位置有了一定的了解，同時(shí)對(duì)車間的工藝流程有了更深的認(rèn)識(shí)，在以后如果出現(xiàn)什么樣的問題，我將知道控制哪個(gè)閥門，能夠第一時(shí)間有效的處理問題，我想這也是領(lǐng)導(dǎo)讓我們統(tǒng)計(jì)閥門的用意所在。
第五，參與電解車間帶負(fù)荷試車。首先，進(jìn)行蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在煤氣站通煤氣之前，一定要知道各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該做的工作。在煤氣站送來煤氣之后，各個(gè)閥門的開關(guān)順序、放空、取樣以及與調(diào)度、煙化、二公司煤氣站之間的聯(lián)系。對(duì)蓄熱式燃燒器的調(diào)試出現(xiàn)了一系列的問題。換向閥換向時(shí)容易熄火，換向閥溫度過高以及探火器不能探測到火焰等。廠家開始對(duì)問題逐一排查，雖然最初的解決方案是錯(cuò)誤的、無效的，但是在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上最終探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，于是問題都相續(xù)得到了解決。在進(jìn)行帶負(fù)荷試車后，鑒于鉛液快速升溫需要，需要增加氣閥位、換向時(shí)間，換向閥溫度過高，并且不時(shí)出現(xiàn)皮帶脫落情況，此問題現(xiàn)在還在調(diào)試中。另外，日本dm機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽極自動(dòng)排版機(jī)組分別進(jìn)行了帶負(fù)荷試車，并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽極板。在這次帶負(fù)荷調(diào)試中，我主要學(xué)到了，遇到問題時(shí)，不管是對(duì)是錯(cuò)，我們都要積極的去思索，因?yàn)橹挥腥ニ伎?，才有?chuàng)新，即使我們的方法是錯(cuò)誤的，但是我們能在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上探索出一條更為正確的方案。但是實(shí)際過程中，由于有些設(shè)備出現(xiàn)問題，只有真正懂該臺(tái)設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案，再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，還沒有處理類似問題的經(jīng)驗(yàn)，所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理，這時(shí)候我們就需要他們的處理方法記下來，以便以后在類似的問題上，能夠積極有效的處理問題。
第六、除銅崗位的配料工作。剛開始的時(shí)候，配料就是單純的將幾車的化驗(yàn)單一比較，然后做出符合各種元素品位的配料單。由于剛開始加的都是空鍋，所以這樣配，并且融化鉛液的時(shí)間比較長。為了短時(shí)間內(nèi)使鉛液快速融化，必須在鍋內(nèi)留有一定量的鉛液。所以以后配料時(shí)一定參考鍋內(nèi)剩余的鉛液含量及其品位。由于砷銻具有除銅功能，所以下一步準(zhǔn)備不加硫磺的情況下檢測一下銅的含量。如果能夠達(dá)到除銅的效果，將會(huì)減少硫磺的生產(chǎn)成本。在配料的過程中，還出現(xiàn)了入廠重量與現(xiàn)場存放量不符、化驗(yàn)單編號(hào)混亂等問題，并且都得到了相應(yīng)的解決。
第七，對(duì)全廠管道進(jìn)行熟悉和了解。通過查看管網(wǎng)圖紙，了解了管架連接、標(biāo)高、管道種類、數(shù)量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數(shù)。通過學(xué)習(xí)繪制綜合管網(wǎng)標(biāo)識(shí)圖對(duì)全廠管道有了更深的認(rèn)識(shí)。特別在現(xiàn)場核對(duì)時(shí)，由于有些管道已經(jīng)被保溫，所以對(duì)某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認(rèn)其準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。后來，在崔部長的指導(dǎo)下，對(duì)這些管道參數(shù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。另外，對(duì)管道中的閥門進(jìn)行了了解，并且對(duì)電解、硫酸、煙化、備料車間管道上錯(cuò)誤的閥門標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行了修改并重新制作。我覺得對(duì)了解廠區(qū)管網(wǎng)結(jié)構(gòu)是非常重要的。因?yàn)樵谏a(chǎn)中，如果某個(gè)管道出現(xiàn)問題，能夠通過在第一時(shí)間控制某個(gè)閥門更好的處理此類問題。
最后，每周五對(duì)分管車間所有設(shè)備、工藝、安全方面進(jìn)行大檢查。安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全始終是放在第一位的。通過檢查，把車間里存在的安全隱患以隱患整改通知書的形式下發(fā)給車間，并且規(guī)定完成期限。通過這種形式將車間的安全隱患降至最低，以保證車間的順利生產(chǎn)。
通過以上工作，不僅是專業(yè)知識(shí)方面還是一些簡單問題的協(xié)調(diào)處理能力都有了很大的提高。我覺得。在以后得工作中應(yīng)該做到一下幾點(diǎn)。
要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。有些問題似乎不是那么的明顯。我們要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去一遍一遍的巡查。當(dāng)出現(xiàn)問題的時(shí)候，我們要謹(jǐn)慎對(duì)待，如果我們不能處理的事情要及時(shí)的上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，以免不必要的事故發(fā)生。我們只有一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待，我們才能做得更好。
要不斷的學(xué)習(xí)。在生產(chǎn)過程中，為了保證我們的產(chǎn)品具有更好的質(zhì)量，以及從容應(yīng)對(duì)新出現(xiàn)的問題，我們就要不斷的學(xué)習(xí)，豐富自己的專業(yè)知識(shí)?，F(xiàn)在負(fù)責(zé)電解車間的配料工作，就要學(xué)習(xí)配料單中7種元素的化學(xué)性質(zhì)，為下一步工藝方面的創(chuàng)新生產(chǎn)做好知識(shí)方面的準(zhǔn)備。要勤到現(xiàn)場學(xué)習(xí)，因?yàn)楝F(xiàn)場是最好的課堂。在現(xiàn)場中要勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事、車間操作人員交流, 努力提高自己的專業(yè)水平。
另外，也要勤做筆記，善于總結(jié)。因?yàn)橹挥锌偨Y(jié)，才有利于經(jīng)驗(yàn)的積累，才有進(jìn)一步的創(chuàng)新?，F(xiàn)在都是在嘗試中前進(jìn)，比方說，鉛鍋中的剩余鉛液量，加硫量，調(diào)整出配料單中元素的最佳品位，以生產(chǎn)出合格陽極板，提高效率，增加產(chǎn)量。
現(xiàn)在我感覺到了，在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)是多么的膚淺，有些知識(shí)在實(shí)際中根本用不到。這就促使我們要不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)，并且與實(shí)踐相結(jié)合。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力，要不斷學(xué)習(xí)一些配料方面的冶金知識(shí)，以及在電解過程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對(duì)電解鉛的影響等。另外，還應(yīng)提高綜合協(xié)調(diào)能力。不懂得地方還有很多，我會(huì)迎難而上，把問題一一解決，使自己的專業(yè)水平獲取更大的進(jìn)步。我一定會(huì)珍惜公司給予的這個(gè)機(jī)會(huì)，努力提高自己的專業(yè)技能和處理事務(wù)的能力，爭取獲得更好的工作業(yè)績，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的期望，同時(shí)也為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十三
工廠車間是一個(gè)充滿活力和挑戰(zhàn)的地方，在這里，每個(gè)人都發(fā)揮著自己的專業(yè)技能和才能，為企業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。我在工廠車間中度過了很多時(shí)光，積累了一些寶貴的心得體會(huì)。以下是我通過工廠車間的工作所獲得的五個(gè)重要體會(huì)。
首先，要保持高度的責(zé)任心。在工廠車間中，每個(gè)人都有自己的職責(zé)和工作任務(wù)，而且每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常關(guān)鍵。如果沒有高度的責(zé)任心，工作的事故和錯(cuò)誤將會(huì)頻繁發(fā)生，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)聲譽(yù)造成嚴(yán)重影響。我深刻體會(huì)到，在任何一個(gè)工作崗位上，都應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，對(duì)自己的職責(zé)和工作有高度的責(zé)任感，才能保證工作的順利進(jìn)行和企業(yè)的良好發(fā)展。
其次，要注重團(tuán)隊(duì)合作。工廠車間中，往往需要多個(gè)人共同協(xié)作完成一個(gè)任務(wù)。一個(gè)人的能力再強(qiáng)大，也不能獨(dú)自完成所有的工作。團(tuán)隊(duì)合作是工廠車間中的一項(xiàng)基本素質(zhì)。通過與團(tuán)隊(duì)成員緊密合作，協(xié)商討論，共同解決問題，能夠更好地發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作也能夠培養(yǎng)良好的溝通與合作能力，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
第三，要注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)。在工廠車間中，每一個(gè)細(xì)節(jié)都是至關(guān)重要的。一個(gè)小小的疏忽或錯(cuò)誤，都可能導(dǎo)致事故和損失的發(fā)生。因此，我學(xué)會(huì)了在工作中注重細(xì)節(jié)，時(shí)刻保持警覺。只有從最小的細(xì)節(jié)做起，才能夠確保產(chǎn)品的品質(zhì)和企業(yè)的聲譽(yù)。同時(shí)，對(duì)于工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)和步驟，我都要嚴(yán)格要求自己，精益求精，以實(shí)現(xiàn)更高的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
第四，要勇于面對(duì)挑戰(zhàn)。在工廠車間中，不同的問題和挑戰(zhàn)時(shí)常出現(xiàn)。有時(shí)候，產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，需要我們快速找到原因并解決；有時(shí)候，生產(chǎn)線出現(xiàn)故障，需要我們盡快修復(fù)。面對(duì)這些問題和挑戰(zhàn)，我學(xué)會(huì)了保持冷靜，勇于接受挑戰(zhàn)，積極主動(dòng)地解決問題。通過一次次的挑戰(zhàn)和解決，我不斷提升自己的能力和技術(shù)，更加成熟地面對(duì)各種困難。
最后，要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。工廠車間是一個(gè)全新的領(lǐng)域，充滿了未知和潛力。作為一名從業(yè)者，要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)，不斷提升自己的能力和技術(shù)。我通過參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)班，學(xué)習(xí)了新的工藝和技術(shù)，拓寬了自己的視野和思維。同時(shí)，我也在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷完善自己的工作方式和方法。只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能夠適應(yīng)工廠車間的要求，更好地發(fā)展和進(jìn)步。
通過在工廠車間中的工作，我深刻體會(huì)到了高度的責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)合作、注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)、面對(duì)挑戰(zhàn)以及不斷學(xué)習(xí)和提升自己的重要性。這些體會(huì)將伴隨我在未來的工作中，幫助我更好地發(fā)展和成長。我相信，在這份繁忙而充實(shí)的工作中，我將持續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)步，不斷追求更高的目標(biāo)和成就。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十四
（1）、細(xì)節(jié)決定成敗。古英格蘭有一首著名的名謠：“少了一枚鐵釘，掉了一只馬掌，掉了一只馬掌，丟了一匹戰(zhàn)馬，丟了一匹戰(zhàn)馬，敗了一場戰(zhàn)役，敗了一場戰(zhàn)役，丟了一個(gè)國家?！边@是發(fā)生在英國查理三世的故事。百分之一的錯(cuò)誤導(dǎo)致了百分之百的失敗，一釘損一馬，一馬失社稷，這就是細(xì)節(jié)決定成??！在整個(gè)生產(chǎn)流程中，各個(gè)工藝參數(shù)就是不得不加以重視的細(xì)節(jié)。烘烤支架時(shí)不對(duì)溫度和時(shí)間控制就很有可能會(huì)出現(xiàn)支架異常的后果，導(dǎo)致物料的耗損；點(diǎn)膠時(shí)不控制好點(diǎn)膠量就會(huì)導(dǎo)致焊線失敗或晶片與支架杯的脫落等問題；配膠后膠內(nèi)空氣不抽干凈就會(huì)使產(chǎn)品內(nèi)出現(xiàn)氣泡……任何一個(gè)失誤都會(huì)導(dǎo)致前功盡棄，導(dǎo)致人力物力的耗損，影響產(chǎn)品的適時(shí)供應(yīng)。
（2）、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。團(tuán)隊(duì)是整體，員工是個(gè)體。一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)絕不是所有員工的機(jī)械組合，而是每個(gè)員工把自己的優(yōu)勢擰成一股繩，挖掘出團(tuán)隊(duì)成員最大潛能，使團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢最大化。正如一個(gè)龐大的蟻群團(tuán)隊(duì)，它們的組織體系和快速靈活的運(yùn)轉(zhuǎn)能力始終是人類學(xué)習(xí)的楷模。螞蟻有嚴(yán)格的組織分工和由此形成的組織框架，但它們不需要任何領(lǐng)導(dǎo)人的監(jiān)督就可以形成一個(gè)很好的團(tuán)隊(duì)而有條不紊地完成工作任務(wù)，它們一個(gè)個(gè)體的弱勢，并不影響整體的高效運(yùn)作，反而能創(chuàng)造出高于個(gè)體機(jī)械組合后的超高績效。我們的車間，無論是大功率車間還是小功率車間，也正如蟻群一樣是一個(gè)龐大的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)員工工作結(jié)果都直接影響下一道工序，雖然我們的團(tuán)隊(duì)也正如弱勢的螞蟻一樣，沒有什么高端學(xué)歷作為支撐，但每個(gè)員工工作都考慮到了整個(gè)團(tuán)隊(duì)，充分發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)精神，注重了團(tuán)隊(duì)協(xié)作，在沒有監(jiān)督的情況下亦能有條不紊地完成工作任務(wù)。
原，并不是所有人的個(gè)性都是熱情的，畢竟他們都有自身的工作。這個(gè)時(shí)候我不得不把自己的臉皮增厚，仍是不斷虛心地求教。雖然我是本科生，我“眼高”，但我沒有經(jīng)驗(yàn)，所以我“手低”，學(xué)習(xí)是改變這種狀態(tài)的途徑，我必須在這條道上勇敢前行，路充滿荊棘，我卻必須披荊斬棘！
報(bào)告人：
20xx年6月30日
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十五
效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會(huì)拉線。不過也因?yàn)樽约涸诿總€(gè)崗位干的時(shí)間不長久，還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個(gè)道理。
干活的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時(shí)候，總是沒辦法把銷打進(jìn)銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時(shí)候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個(gè)辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì)盡量使螺栓對(duì)準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學(xué)會(huì)一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅(jiān)持搞下去，車間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對(duì)自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
最后說一下我在總裝車間的兩個(gè)重要的收獲。其中一個(gè)是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普t，薩普v和薩普c三種車型了。剛開始的時(shí)候自己什么都不懂，來了一臺(tái)車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對(duì)工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對(duì)皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十六
根據(jù)安排，在進(jìn)入南龍集團(tuán)的第三周開始，我和極為新來的同事首先進(jìn)入包裝車間進(jìn)行為期一周的實(shí)習(xí)。
在車間主任的安排下，我們兩個(gè)鍋業(yè)的實(shí)習(xí)生分別安排在a、d兩組學(xué)習(xí)。車間不比辦公室，沒有空調(diào)，只有幾個(gè)風(fēng)扇，所以我和新榮來車間的第一感覺就是熱，悶。不過，既然來工作了就做好了隨時(shí)下放到車間的打算，所以這些倒是在我們的承受范圍之內(nèi)。
第一天，我被安排親自上線操作，由于第一次動(dòng)手，所以安排我做了最簡單的事情——?jiǎng)內(nèi)ヨF片上的保護(hù)膜以及將講螺絲套入鐵片中。工作很簡單，但是一輪下來，也確實(shí)是個(gè)大工作量的活。實(shí)習(xí)的第一天，我基本上在包裝線上講一些簡單的包裝流程過了一遍，比如擦鍋?zhàn)?、折紙盒等?BR> 接下來的幾天，我要學(xué)習(xí)的范圍就不僅僅是d組了，因?yàn)樯a(chǎn)計(jì)劃的編排，一個(gè)d組不可能在短短的幾天之內(nèi)將所有的鍋型都包裝一遍，所以只有了解每一個(gè)包裝線上的產(chǎn)品包裝流程才能盡可能多的了解一些不同鍋型的包裝流程。比如，實(shí)習(xí)的第二天，在c組上看到了一款湯鍋的包裝，這款湯鍋用的是頂珠反打的方式，再將三個(gè)鍋卡扣以120的弧度分別扣在湯鍋上，保護(hù)鍋?zhàn)拥倪吘?，最后將玻璃蓋反扣在湯鍋上包裝的，這些是之前都未曾見到的。
在實(shí)習(xí)的幾天內(nèi)，通過跟車間工作人員的交流，使益良多，在交談中我大概了解了不同款的鍋?zhàn)酉鄳?yīng)的包裝速度，打手柄的常用方式，也在車間以外的同事中了解包裝材料的類型等，在學(xué)習(xí)的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了以下的幾個(gè)問題：
1、鍋?zhàn)予Υ脵z查不到位。在將鍋?zhàn)臃庞趥魉蛶拔礄z查鍋?zhàn)拥暮脡模苯又v鍋?zhàn)尤釉诎b線上，等幾道工序完成后才發(fā)現(xiàn)鍋?zhàn)邮遣涣计?，這樣既浪費(fèi)了物力，也浪費(fèi)了人力。更有甚者，就直接進(jìn)入包裝，影響產(chǎn)品的整體質(zhì)量。
2、擦鍋?zhàn)拥娜藛T工作時(shí)沒有將注意力完全放于工作上，擦鍋?zhàn)訒r(shí)隨便應(yīng)付，只將表面的灰塵擦掉，而一些橡膠之類的黏著物仍然在鍋內(nèi)。
3、紙盒折疊不到位。因?yàn)榘b線上的工作量之大和速度要求，一些人員在紙盒折疊上并未完全按照要求，一些應(yīng)該扣入的部分并未完全扣入，有些甚至影響了包裝的外觀了保護(hù)作用。
以上是我一周車間實(shí)習(xí)的心得和體會(huì)。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十七
實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。返校閑下來的時(shí)候想到在公司的那段日很珍惜這段經(jīng)驗(yàn)。那段日子，我真的有很失落過，也有很認(rèn)真過，很高興。因?yàn)轳R上就要回學(xué)校了，還有很多事情等著我去做，現(xiàn)在重要的就是要對(duì)這段實(shí)習(xí)時(shí)間做個(gè)報(bào)告，也是對(duì)自己實(shí)習(xí)的鑒定。對(duì)自己更重要的一件事是找一份很好的工作。
在一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活以來。我學(xué)會(huì)了很多，也懂得了很多從生活中沒有發(fā)獲得到的知識(shí)和道理。讓我真正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離，體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的真諦。實(shí)習(xí)中所見所聞讓我倍感自己的知識(shí)面很窄很有限，需要更多的實(shí)踐鍛煉。通過實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實(shí)際問題的能力；培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，俗話說：“隔行如隔山”。我的專業(yè)是電子通信，以前沒有接觸有關(guān)專業(yè)的公司行業(yè)，說實(shí)話心里沒底。當(dāng)時(shí)是抱著好奇的心來到捷捷微電子有限公司的，想了解電子產(chǎn)品是怎樣做出來的，因?yàn)樵诒狈胶苌倏吹诫娮訌S。剛來到這里，起初真有點(diǎn)不適應(yīng)，不知從何處下手看到上萬的儀器自己很膽怯不敢去操作擔(dān)心弄壞它，而且每一個(gè)師傅都很講求效率，他們的工作速度很快，連吃飯的速度都是分秒必爭的，吃了以后又回到工作崗位，從這一點(diǎn)切實(shí)體會(huì)到了工作的辛苦和認(rèn)真，帶我的師傅給了我很大幫助，有什么不明白的，我就去請(qǐng)教他們。有些工作是很簡單的，簡單的同時(shí)還需要熟練。就如割膜刀片很快用力不當(dāng)?shù)脑捤{(lán)膜很難割下來。剛到磨砂劃片的第一天自己學(xué)割膜，熟練和巧力問題是自己需要做的。劃片是后道工序。在這一個(gè)月時(shí)間里，我勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，腳踏實(shí)地地做好一個(gè)實(shí)習(xí)生的本職工作，認(rèn)真完成師傅交給我的任務(wù)，虛心向其他員工學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn)，并注意不斷閱讀專業(yè)實(shí)習(xí)理論和實(shí)踐的書籍，以充實(shí)自己。
以下幾個(gè)方面幾方面就是對(duì)這一個(gè)月來的個(gè)人工作情況談一下我的心得體會(huì)：
1.車間師傅讓我們親自體驗(yàn)各類芯片制作流程，在每一個(gè)車間都感受到了每一個(gè)制作過程的復(fù)雜和樂趣。
2.了解了私企公司嚴(yán)格的管理制度，老板嚴(yán)格的制度要求下平時(shí)會(huì)對(duì)員工的生活方面特別關(guān)心，老總也是很隨和的人。做了一段時(shí)間芯片操作流程明白了每一個(gè)產(chǎn)品的來之不易，師傅的幫助下，我學(xué)到了一些勞資方面的知識(shí)，對(duì)計(jì)算工資所得稅有了一些了解。這對(duì)以后的工作也會(huì)有很大的幫助。保障公司利益同時(shí)要學(xué)會(huì)保障自己的權(quán)益。
3.一個(gè)月時(shí)間主要在激光劃片和磨砂劃片實(shí)習(xí)操作，含有的每一道工序都親自操做了，剛開始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕，后來習(xí)慣了并且認(rèn)識(shí)了它們的原理操作起來就非常簡單。不忙的時(shí)候?qū)ζ渌ば蜻M(jìn)行了簡單記錄，學(xué)到了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的一些知識(shí)，并認(rèn)識(shí)到公司的未來意向，發(fā)展方向。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”，我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的專業(yè)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，去其糟粕，取其精華，不斷提高自身素質(zhì)。
這段時(shí)間以來，從不敢面對(duì)生活中的挫折和失敗，到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我，使我明白了一個(gè)道理：走的更多我知道，在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換，這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益一個(gè)月的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來會(huì)有光輝燦爛的一天。經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)于邁向社會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以在學(xué)習(xí)生活除外，我會(huì)積極參加社會(huì)各種實(shí)踐活動(dòng)，獲取更多學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)實(shí)踐能力，我的未來不是夢(mèng)，只要自己努力過，成功是不會(huì)拒絕你的。
人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對(duì)人生中的每一個(gè)挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。大四一年年里，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時(shí)覺得自己放手讓時(shí)間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對(duì)我的一個(gè)考驗(yàn)，但在每次失落的時(shí)候我都會(huì)反省過來，告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么，在挫折面前我們應(yīng)該善用于揚(yáng)長避短的方法來促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡，但是我會(huì)努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會(huì)跌倒，我會(huì)不懈努力。因此，面對(duì)過去，我無怨無悔，面對(duì)現(xiàn)在，我努力拼搏，面對(duì)將來，我期待更多的挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝困難，抓住每一個(gè)機(jī)遇，相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。在今后的學(xué)習(xí)生活里，我會(huì)繼續(xù)努力，做好社會(huì)主義的接班人，在生活上自覺從嚴(yán)要求自己，艱苦樸素，遵紀(jì)守法，作風(fēng)正派，各方面表現(xiàn)良好。為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)，貢獻(xiàn)自己的力量。
以上是我一個(gè)月來的簡單總結(jié)，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自己，虛心學(xué)習(xí)，爭取在各個(gè)方面取得更大的進(jìn)步。
在老師的帶領(lǐng)下我們列隊(duì)進(jìn)入陜西烽火有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車間，經(jīng)過有關(guān)負(fù)責(zé)人的分配我和另外的四位同學(xué)被分配到膠木化車間。
進(jìn)入車間的時(shí)候，工人師傅對(duì)我們的到來表現(xiàn)得很高興，熱情的招呼我，盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作，把我剛進(jìn)來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周的工作的內(nèi)容。并發(fā)現(xiàn)我們似乎在做一項(xiàng)偉大的事業(yè)，因?yàn)槲覀兗庸さ奶炀€是要裝在坦克上面的。而且這些天線中的很多是要銷售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的，心里就有說不出的自豪。
天線主體有四節(jié)，連接到一塊從低到高直徑依次減少，即從底到高依次變細(xì);一個(gè)連接底座，2跟固定繩，固定繩上還有一個(gè)金屬的有，是用來連接天線的，主體包一共7個(gè)倉，7個(gè)配件都可以裝進(jìn)去，然后有系的繩子，把天線包折疊起來。方便攜帶。
我們的工作說麻煩到也不麻煩，但是需要有足夠的耐心。首先是用小小的刀片將一個(gè)白色的塑膠的一頭進(jìn)行除塵清理。由于刀片很小。手里很不好拿，時(shí)間長了，手就會(huì)磨出水泡，盡管我們已經(jīng)輪流清理，還是不可避免，但是一想到這些工人叔叔數(shù)十年如一日的做這項(xiàng)工作，敬佩之情油然而生。他們?yōu)榱俗鎳拿魈?，不怕苦累，那我們又有什么可畏懼的?BR> 第二項(xiàng)任務(wù)就是清除下接天線的內(nèi)芯，還有就是將玻璃鋼的外殼進(jìn)行去膠化處理，看似簡單，其實(shí)不然，由于玻璃鋼外面的塑料套膜很堅(jiān)硬，一不小心就會(huì)劃破手指，在工人師傅的講解下，我們找到了不劃破手的小竅門。
第三項(xiàng)工作是套管，為了防止天線的干擾，將會(huì)用塑膠管將天線隔離開來。
第五項(xiàng)工作是焊接，這個(gè)焊接不同于收音機(jī)的焊接，它是將烙鐵固定，元件移動(dòng)來完成焊接。由于溫度很高，就要求我們要快、準(zhǔn)、并且要求焊件美觀。
第六項(xiàng)工作就是用絕緣漆將小型變壓器進(jìn)行絕緣。這個(gè)工作是最容易完成的。也是學(xué)的。
第七項(xiàng)工作就是套墊，雖然很好做，但是需要一點(diǎn)力氣。因?yàn)橛性S多元件不會(huì)影響到天線的作用，所以即使生產(chǎn)的不是很合格，為了不浪費(fèi)，將會(huì)繼續(xù)使用。這就需要我們力氣大一點(diǎn)了。
第八項(xiàng)工作是綁線，聽起來很容易，做起來就不簡單了。原因是不但要綁上，還要綁勞，以免天線在玻璃缸里亂動(dòng)。工人師傅教了我們綁的方法，一開始綁的時(shí)候很別扭，綁的個(gè)數(shù)多了，竟然發(fā)現(xiàn)工作也是門樂趣。
一周的實(shí)習(xí)感觸最深的就是烽火集團(tuán)的有一些愛崗敬業(yè)的好工人。這里的工人師傅們對(duì)人非常和藹可親，經(jīng)常將一些幽默的話語給我們的工作中添加樂趣。最讓人感動(dòng)的是當(dāng)我們無法親自參加奧運(yùn)圣火的傳遞時(shí)，他們?yōu)槲覀儾シ攀找魴C(jī)使我們聽到圣火傳遞的全程追蹤。
現(xiàn)代科技時(shí)代飛速發(fā)展中，高技術(shù)產(chǎn)品的種類越來越多，生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)流程也各不相同。但不論是何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。而且永遠(yuǎn)也不要妄圖用機(jī)器替代手工，機(jī)器無論在怎么快速也無法替代人的勞動(dòng)。而且這不僅僅時(shí)勞動(dòng)，還是熱情的傳遞。
在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，我們首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。
在工人師傅的指導(dǎo)下，實(shí)際動(dòng)手操作生產(chǎn)流程，鍛煉了自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力，社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高。
在實(shí)習(xí)過程中，工人師傅還拿出制作好的成品為我們一一講解原理，并為我們解釋一些不懂的疑問。我相信這些東西使我們課本中永遠(yuǎn)無法學(xué)到的東西。
本次實(shí)習(xí)我相信是我們每個(gè)人的美好開始，它讓我們認(rèn)識(shí)到實(shí)踐出真知這句話的重要性。相信這將使我們以后學(xué)習(xí)和生活中不可多得的財(cái)富。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二
20__年8月27日下午開始，我在動(dòng)力廠熱力車間開始了自己的實(shí)習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣：我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)?其實(shí)，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言，熱力既遙遠(yuǎn)又模糊……“takeitasitcomes.(既來之，則安之)”現(xiàn)在是我需要用這句話勉勵(lì)自己的時(shí)候了。到哪兒工作不得有個(gè)開頭啊?!我算是真正開始體驗(yàn)實(shí)習(xí)工作的生活了。
我所實(shí)習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動(dòng)力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個(gè)系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個(gè)空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)鍋爐房及一中央空調(diào)班。
在實(shí)習(xí)期間，我依次對(duì)空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論知識(shí)，探求此項(xiàng)工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇?；仡檶?shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對(duì)熱力車間工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了各個(gè)班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對(duì)各個(gè)站點(diǎn)的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。
首先，我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房，去熟悉那兒的生產(chǎn)工藝流程及管網(wǎng)。1#鍋爐房雖然已經(jīng)很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不含糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，這兒的軟水生產(chǎn)當(dāng)即引起了我的關(guān)注。通過軟水工介紹，我很快熟識(shí)了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實(shí)際工作。多少讓我對(duì)于今后的實(shí)習(xí)工作增添了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件(安全閥、壓力表、水位儀)、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布。
在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房，先進(jìn)的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進(jìn)的plc操作系統(tǒng)。無疑，這對(duì)于我是多么的新鮮，一改我過去對(duì)國企技術(shù)力量的懷疑。當(dāng)然，也深切的體會(huì)到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。
當(dāng)然，空壓系統(tǒng)是我實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。因?yàn)橹拔覐奈瓷婕斑^空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機(jī)有什么區(qū)別(都是lw250系列)。好在有師父的提點(diǎn)，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比較它們。然而就在我為自己有點(diǎn)成績沾沾自喜的時(shí)候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進(jìn)的雙螺桿式空壓機(jī)。其實(shí)，看上去挺別扭的活塞式空壓機(jī)更有它的用武之處!我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產(chǎn)壓力空氣的空壓機(jī)種。當(dāng)然還有我未有機(jī)會(huì)看到的產(chǎn)量的離心式空壓機(jī)種。所有的這些都?jí)蛭液煤萌ッ?、學(xué)習(xí)、鉆研的了。就在我打開說明書，打算好好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時(shí)候，我接到了車間的一個(gè)任務(wù)，那就是參與我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干!有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自己到各個(gè)空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個(gè)比較內(nèi)向的人，我有些退后了?，F(xiàn)在看來，其實(shí)那會(huì)兒我就是怕羞，丟不下大學(xué)生的臭架子。無奈，為了抓住這個(gè)能更好了解空壓系統(tǒng)好機(jī)會(huì)，我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個(gè)班組的過程中，我一一向各個(gè)班組長討教。頓時(shí)，我覺得我有點(diǎn)不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中，我還學(xué)會(huì)了另外一種本事：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級(jí)打成一片奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!有了這次的經(jīng)驗(yàn)，此后編寫工藝流程的時(shí)候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結(jié)出這樣一個(gè)道理：經(jīng)驗(yàn)都是從最簡單的事情學(xué)到的。
對(duì)于各個(gè)班組的設(shè)備管理，我在實(shí)習(xí)中看到，車間著重建立和完善設(shè)備管理制度;對(duì)各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認(rèn)真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。我也到班組上參與這個(gè)工作中來。如針對(duì)當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員情況填寫好設(shè)備運(yùn)行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設(shè)等，以體驗(yàn)班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因?yàn)榕c人合作，如果彼此有信任就會(huì)事半功倍。
另外，設(shè)備的維修自然就會(huì)牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點(diǎn)是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個(gè)任務(wù)：記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進(jìn)庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報(bào)配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時(shí)間才把庫房里的大大小小的配件理出個(gè)大概來。通過這個(gè)工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當(dāng)，也對(duì)之前設(shè)備上不是很懂東西對(duì)號(hào)入座了。累是累了點(diǎn)，可也算收獲頗豐啊。
最讓我長見識(shí)還是在我們車間新建的4#空壓站搶修d—100/8—e型空壓機(jī)。幾乎出動(dòng)了我們空壓系統(tǒng)所有的精英們?？粗麄儼岩豢諌簷C(jī)大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時(shí)我總算親眼目睹了此種型號(hào)空壓機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)工藝流程，也對(duì)空壓機(jī)各個(gè)重要的部位、配件進(jìn)行了深入的了解。從下午一點(diǎn)一直干到凌晨兩三點(diǎn)，一直在打下手的我沒有疲憊，只有興奮。也許我是出于新鮮，更出于咱也融入到這個(gè)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中了。除此之外，我積極參加工會(huì)的文化體育活動(dòng)，并加入了咱們動(dòng)力廠的籃球隊(duì)和足球隊(duì)。在訓(xùn)練和比賽當(dāng)中，我深切的體驗(yàn)到了屬于咱們職工的那份樂趣與激情，也更加意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)力量的強(qiáng)大。在豐富了自己的業(yè)余生活同時(shí)也讓我有機(jī)會(huì)進(jìn)一步了解動(dòng)力廠豐富多彩的企業(yè)文化。
半年的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實(shí)習(xí)生活，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面知識(shí)，使我對(duì)在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí)，由于各方面原因，仍覺得有一些遺憾。如對(duì)我熱力車間有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，更多的時(shí)候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些具體工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。
通過實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)熱力車間無論是在管理經(jīng)驗(yàn)，還是基礎(chǔ)管理上都已儲(chǔ)備了一定的資源，是動(dòng)力廠的一個(gè)不可或缺的組成部分。另外，不久的將來又有新的煉鋼及軋管項(xiàng)目上馬，熱力車間的發(fā)展前景應(yīng)該是非常廣闊的。但我們車間還是缺少不少核心技術(shù)人員，作為新近職員的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，在安全生產(chǎn)、保供等各個(gè)方面為全廠做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。通過實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到要做好熱力車間的工作，既要注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。熱力車間作為動(dòng)力的一份子，它所提供的產(chǎn)品是生產(chǎn)單位必需的能源產(chǎn)品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。因此，在實(shí)際生產(chǎn)的工作中，要時(shí)刻牢記事無小事，以安全生產(chǎn)為中心，一切從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，貫徹并執(zhí)行“以人為本，預(yù)防為先，遵紀(jì)守法，安全生產(chǎn)，綜合治理，良性循環(huán)，持續(xù)改進(jìn)，和諧發(fā)展”32字方針，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，為生產(chǎn)單位提供保質(zhì)保量的產(chǎn)品，為達(dá)到全廠下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)而努力奮斗。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三
工廠車間實(shí)習(xí)是學(xué)生接觸實(shí)際生產(chǎn)的機(jī)會(huì)，也是銜接學(xué)習(xí)和工作之間的一道橋梁。在實(shí)習(xí)過程中，我遇到了許多困難與挑戰(zhàn)，但也收獲了不少經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。
第二段：對(duì)工廠生產(chǎn)過程的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)期間，我了解到了工廠的生產(chǎn)流程以及安全生產(chǎn)意識(shí)的重要性。在看到機(jī)器設(shè)備跟著人們的操作在高速運(yùn)作的時(shí)候，我驚嘆于人類智慧和科學(xué)技術(shù)。同時(shí)，在實(shí)際操作中，我也遇到了許多危險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)，比如機(jī)器故障、電氣失靈、安全防護(hù)不當(dāng)?shù)?。這些都讓我深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，以及每個(gè)人都要有自我保護(hù)和責(zé)任意識(shí)。
第三段：對(duì)團(tuán)隊(duì)合作的體會(huì)。
一般而言，生產(chǎn)車間是一個(gè)充滿熱情和活力，以團(tuán)隊(duì)合作為核心的現(xiàn)代化工作場所。在實(shí)習(xí)期間，我體驗(yàn)到了協(xié)作的力量。生產(chǎn)流程中的每一個(gè)崗位，都有自己的分工和職責(zé)，缺一不可。因此，合作與協(xié)調(diào)就顯得尤為重要，每個(gè)人都要認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成自己的工作，同時(shí)也要互相協(xié)助、支持和鼓勵(lì)。只有這樣，才能確保生產(chǎn)流暢、產(chǎn)品精良。
第四段：對(duì)職業(yè)規(guī)劃的啟示。
實(shí)習(xí)還讓我意識(shí)到了自己的優(yōu)缺點(diǎn)以及職業(yè)規(guī)劃。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)自己具有認(rèn)真負(fù)責(zé)、耐心細(xì)致等優(yōu)點(diǎn)；但同時(shí)也存在一些缺點(diǎn)，比如經(jīng)驗(yàn)不足、缺乏自信等。這樣的認(rèn)識(shí)，讓我更有目的和計(jì)劃地在以后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中改進(jìn)自己，提高自己。而對(duì)于選擇未來的職業(yè)方向，實(shí)習(xí)也給我?guī)砹藛⑹?。通過了解和體驗(yàn)，我更加清晰地認(rèn)識(shí)到自己的興趣愛好、特長和職業(yè)需求，對(duì)未來的職業(yè)規(guī)劃也更有方向性和可行性。
第五段：總結(jié)。
總而言之，工廠車間實(shí)習(xí)給我?guī)砹素S富的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在生產(chǎn)過程中，我認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)的重要性和個(gè)人責(zé)任意識(shí)；在團(tuán)隊(duì)合作中，我體驗(yàn)到了協(xié)作的力量和個(gè)人價(jià)值；在職業(yè)規(guī)劃中，我明確了自身優(yōu)缺點(diǎn)和職業(yè)方向。這些體驗(yàn)和收獲，將會(huì)在我未來的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助，也讓我更加自信和堅(jiān)定。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四
工廠車間實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課，也是我們一次，離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)。下面是本站帶來的工廠車間。
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20xx年8月27日下午開始，我在動(dòng)力廠熱力車間開始了自己的實(shí)習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣：我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)?其實(shí)，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言，熱力既遙遠(yuǎn)又模糊……“takeitasitcomes.(既來之，則安之)”現(xiàn)在是我需要用這句話勉勵(lì)自己的時(shí)候了。到哪兒工作不得有個(gè)開頭啊?!我算是真正開始體驗(yàn)實(shí)習(xí)工作的生活了。
我所實(shí)習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動(dòng)力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個(gè)系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個(gè)空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)鍋爐房及一中央空調(diào)班。
在實(shí)習(xí)期間，我依次對(duì)空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論知識(shí)，探求此項(xiàng)工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇?；仡檶?shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對(duì)熱力車間工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了各個(gè)班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對(duì)各個(gè)站點(diǎn)的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。
首先，我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房，去熟悉那兒的生產(chǎn)工藝流程及管網(wǎng)。1#鍋爐房雖然已經(jīng)很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不含糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，這兒的軟水生產(chǎn)當(dāng)即引起了我的關(guān)注。通過軟水工介紹，我很快熟識(shí)了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實(shí)際工作。多少讓我對(duì)于今后的實(shí)習(xí)工作增添了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件(安全閥、壓力表、水位儀)、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布。
在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房，先進(jìn)的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進(jìn)的plc操作系統(tǒng)。無疑，這對(duì)于我是多么的新鮮，一改我過去對(duì)國企技術(shù)力量的懷疑。當(dāng)然，也深切的體會(huì)到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。
當(dāng)然，空壓系統(tǒng)是我實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。因?yàn)橹拔覐奈瓷婕斑^空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機(jī)有什么區(qū)別(都是lw250系列)。好在有師父的提點(diǎn)，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比較它們。然而就在我為自己有點(diǎn)成績沾沾自喜的時(shí)候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進(jìn)的雙螺桿式空壓機(jī)。其實(shí)，看上去挺別扭的活塞式空壓機(jī)更有它的用武之處!我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產(chǎn)最大壓力空氣的空壓機(jī)種。當(dāng)然還有我未有機(jī)會(huì)看到的產(chǎn)量最大的離心式空壓機(jī)種。所有的這些都?jí)蛭液煤萌ッ?、學(xué)習(xí)、鉆研的了。就在我打開。
說明書。
打算好好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時(shí)候我接到了車間的一個(gè)任務(wù)那就是參與我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干!有幾分驚喜更多的是茫然有些不知所措了。為了能下筆我不得不自己到各個(gè)空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個(gè)比較內(nèi)向的人我有些退后了?，F(xiàn)在看來其實(shí)那會(huì)兒我就是怕羞丟不下大學(xué)生的臭架子。無奈為了抓住這個(gè)能更好了解空壓系統(tǒng)好機(jī)會(huì)我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個(gè)班組的過程中我一一向各個(gè)班組長討教。頓時(shí)我覺得我有點(diǎn)不像我了那虛心勁兒、那臉皮厚啊仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中我還學(xué)會(huì)了另外一種本事：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通并為之后誓言要與工人階級(jí)打成一片奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!有了這次的經(jīng)驗(yàn)此后編寫工藝流程的時(shí)候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結(jié)出這樣一個(gè)道理：經(jīng)驗(yàn)都是從最簡單的事情學(xué)到的。
對(duì)于各個(gè)班組的設(shè)備管理，我在實(shí)習(xí)中看到，車間著重建立和完善設(shè)備管理制度;對(duì)各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認(rèn)真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。我也到班組上參與這個(gè)工作中來。如針對(duì)當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員情況填寫好設(shè)備運(yùn)行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設(shè)等，以體驗(yàn)班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因?yàn)榕c人合作，如果彼此有信任就會(huì)事半功倍。
另外，設(shè)備的維修自然就會(huì)牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點(diǎn)是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個(gè)任務(wù)：記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進(jìn)庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報(bào)配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時(shí)間才把庫房里的大大小小的配件理出個(gè)大概來。通過這個(gè)工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當(dāng)，也對(duì)之前設(shè)備上不是很懂東西對(duì)號(hào)入座了。累是累了點(diǎn)，可也算收獲頗豐啊。
最讓我長見識(shí)還是在我們車間新建的4#空壓站搶修d—100/8—e型空壓機(jī)。幾乎出動(dòng)了我們空壓系統(tǒng)所有的精英們?？粗麄儼岩豢諌簷C(jī)大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時(shí)我總算親眼目睹了此種型號(hào)空壓機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)工藝流程，也對(duì)空壓機(jī)各個(gè)重要的部位、配件進(jìn)行了深入的了解。從下午一點(diǎn)一直干到凌晨兩三點(diǎn)，一直在打下手的我沒有疲憊，只有興奮。也許我是出于新鮮，更出于咱也融入到這個(gè)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中了。除此之外，我積極參加工會(huì)的文化體育活動(dòng)，并加入了咱們動(dòng)力廠的籃球隊(duì)和足球隊(duì)。在訓(xùn)練和比賽當(dāng)中，我深切的體驗(yàn)到了屬于咱們職工的那份樂趣與激情，也更加意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)力量的強(qiáng)大。在豐富了自己的業(yè)余生活同時(shí)也讓我有機(jī)會(huì)進(jìn)一步了解動(dòng)力廠豐富多彩的企業(yè)文化。
半年的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實(shí)習(xí)生活，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面知識(shí)，使我對(duì)在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí)，由于各方面原因，仍覺得有一些遺憾。如對(duì)我熱力車間有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，更多的時(shí)候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些具體工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。
通過實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)熱力車間無論是在管理經(jīng)驗(yàn)，還是基礎(chǔ)管理上都已儲(chǔ)備了一定的資源，是動(dòng)力廠的一個(gè)不可或缺的組成部分。另外，不久的將來又有新的煉鋼及軋管項(xiàng)目上馬，熱力車間的發(fā)展前景應(yīng)該是非常廣闊的。但我們車間還是缺少不少核心技術(shù)人員，作為新近職員的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，在安全生產(chǎn)、保供等各個(gè)方面為全廠做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。通過實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到要做好熱力車間的工作，既要注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。熱力車間作為動(dòng)力的一份子，它所提供的產(chǎn)品是生產(chǎn)單位必需的能源產(chǎn)品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。因此，在實(shí)際生產(chǎn)的工作中，要時(shí)刻牢記事無小事，以安全生產(chǎn)為中心，一切從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，貫徹并執(zhí)行“以人為本，預(yù)防為先，遵紀(jì)守法，安全生產(chǎn)，綜合治理，良性循環(huán)，持續(xù)改進(jìn)，和諧發(fā)展”32字方針，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，為生產(chǎn)單位提供保質(zhì)保量的產(chǎn)品，為達(dá)到全廠下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)而努力奮斗。
一共十二天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法，總的來說這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解機(jī)械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了我們的工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。
金工實(shí)習(xí)是一次我們學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會(huì)。通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多………在這短短的幾個(gè)星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程，我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。
在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。在金工實(shí)習(xí)中，安全是第一位，這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課，也是我們一次，離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)。
1、鑄造實(shí)習(xí)第一天的金工實(shí)習(xí)是挖砂鑄造成型，鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個(gè)不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動(dòng)一動(dòng)腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細(xì)心，來不得半點(diǎn)馬虎。老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動(dòng)手操作，我們從最基本的模型開始練習(xí)，在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會(huì)鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)?？雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時(shí)，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時(shí)要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實(shí)踐中任何一點(diǎn)小錯(cuò)誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費(fèi)。有時(shí)候因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)會(huì)讓你前功盡棄，懊悔不已。
2、了解機(jī)械設(shè)備第二天實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時(shí)，都必須停車。更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。
車工、鍛工、磨工，銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動(dòng)手能力，開拓我們的視野，使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。
3、鉗工實(shí)習(xí)鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測，了解鉗工在機(jī)器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。我們?cè)趯?shí)習(xí)中，已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據(jù)簡單零件圖可以進(jìn)行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時(shí)不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。
在老師的帶領(lǐng)下我們列隊(duì)進(jìn)入陜西烽火有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車間，經(jīng)過有關(guān)負(fù)責(zé)人的分配我和另外的四位同學(xué)被分配到膠木化車間。
進(jìn)入車間的時(shí)候，工人師傅對(duì)我們的到來表現(xiàn)得很高興，熱情的招呼我，盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作，把我剛進(jìn)來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周的工作的內(nèi)容。并發(fā)現(xiàn)我們似乎在做一項(xiàng)偉大的事業(yè)，因?yàn)槲覀兗庸さ奶炀€是要裝在坦克上面的。而且這些天線中的很多是要銷售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的，心里就有說不出的自豪。
天線主體有四節(jié)，連接到一塊從低到高直徑依次減少，即從底到高依次變細(xì);一個(gè)連接底座，2跟固定繩，固定繩上還有一個(gè)金屬的有，是用來連接天線的，主體包一共7個(gè)倉，7個(gè)配件都可以裝進(jìn)去，然后有系的繩子，把天線包折疊起來。方便攜帶。
我們的工作說麻煩到也不麻煩，但是需要有足夠的耐心。首先是用小小的刀片將一個(gè)白色的塑膠的一頭進(jìn)行除塵清理。由于刀片很小。手里很不好拿，時(shí)間長了，手就會(huì)磨出水泡，盡管我們已經(jīng)輪流清理，還是不可避免，但是一想到這些工人叔叔數(shù)十年如一日的做這項(xiàng)工作，敬佩之情油然而生。他們?yōu)榱俗鎳拿魈?，不怕苦累，那我們又有什么可畏懼的?BR> 第二項(xiàng)任務(wù)就是清除下接天線的內(nèi)芯，還有就是將玻璃鋼的外殼進(jìn)行去膠化處理，看似簡單，其實(shí)不然，由于玻璃鋼外面的塑料套膜很堅(jiān)硬，一不小心就會(huì)劃破手指，在工人師傅的講解下，我們找到了不劃破手的小竅門。
第三項(xiàng)工作是套管，為了防止天線的干擾，將會(huì)用塑膠管將天線隔離開來。
第四項(xiàng)工作有個(gè)很好聽的名字“穿針引線”.這個(gè)可是一個(gè)高技術(shù)的活，要在一個(gè)一米長的塑膠管子里穿上一根僅有0.3毫米的細(xì)銅絲。著實(shí)不是意見容易的事情，更讓人郁悶的是有時(shí)候當(dāng)你馬上穿到盡頭，只差那么2厘米，硬是無法通過，心里那個(gè)恨啊。也不知道是誰發(fā)明的這個(gè)天線的做法，雖然抱怨還是有的，但是我們還是學(xué)會(huì)了苦中作樂，我們五個(gè)人開始了比賽，看誰穿的又快又多。就這樣這項(xiàng)工作也被我們很輕松的解決了。我們總結(jié)了一條道理--做這項(xiàng)工作不只要有耐心，還有另外一個(gè)條件，那就是運(yùn)氣，運(yùn)氣好的話，暢通無阻。運(yùn)氣壞的話寸步難行。
第五項(xiàng)工作是焊接，這個(gè)焊接不同于收音機(jī)的焊接，它是將烙鐵固定，元件移動(dòng)來完成焊接。由于溫度很高，就要求我們要快、準(zhǔn)、并且要求焊件美觀。
第六項(xiàng)工作就是用絕緣漆將小型變壓器進(jìn)行絕緣。這個(gè)工作是最容易完成的。也是最好學(xué)的。
第七項(xiàng)工作就是套墊，雖然很好做，但是需要一點(diǎn)力氣。因?yàn)橛性S多元件不會(huì)影響到天線的作用，所以即使生產(chǎn)的不是很合格，為了不浪費(fèi)，將會(huì)繼續(xù)使用。這就需要我們力氣大一點(diǎn)了。
第八項(xiàng)工作是綁線，聽起來很容易，做起來就不簡單了。原因是不但要綁上，還要綁勞，以免天線在玻璃缸里亂動(dòng)。工人師傅教了我們綁的方法，一開始綁的時(shí)候很別扭，綁的個(gè)數(shù)多了，竟然發(fā)現(xiàn)工作也是門樂趣。
一周的實(shí)習(xí)感觸最深的就是烽火集團(tuán)的有一些愛崗敬業(yè)的好工人。這里的工人師傅們對(duì)人非常和藹可親，經(jīng)常將一些幽默的話語給我們的工作中添加樂趣。最讓人感動(dòng)的是當(dāng)我們無法親自參加奧運(yùn)圣火的傳遞時(shí)，他們?yōu)槲覀儾シ攀找魴C(jī)使我們聽到圣火傳遞的全程追蹤。
現(xiàn)代科技時(shí)代飛速發(fā)展中，高技術(shù)產(chǎn)品的種類越來越多，生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)流程也各不相同。但不論是何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。而且永遠(yuǎn)也不要妄圖用機(jī)器替代手工，機(jī)器無論在怎么快速也無法替代人的勞動(dòng)。而且這不僅僅時(shí)勞動(dòng)，還是熱情的傳遞。
在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，我們首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。
在工人師傅的指導(dǎo)下，實(shí)際動(dòng)手操作生產(chǎn)流程，鍛煉了自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力，社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高。
在實(shí)習(xí)過程中，工人師傅還拿出制作好的成品為我們一一講解原理，并為我們解釋一些不懂的疑問。我相信這些東西使我們課本中永遠(yuǎn)無法學(xué)到的東西。
在實(shí)習(xí)的過程中，我不僅從企業(yè)員工那里學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和感受到他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識(shí)的滿足。真正零距離的接觸社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，更使我們對(duì)未來充滿了信心，能以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。與此同時(shí)，我們也體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后參加工作奠定良好的基礎(chǔ)。
本次實(shí)習(xí)我相信是我們每個(gè)人的美好開始，它讓我們認(rèn)識(shí)到實(shí)踐出真知這句話的重要性。相信這將使我們以后學(xué)習(xí)和生活中不可多得的財(cái)富。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五
20xx年8月27日下午開始，我在動(dòng)力廠熱力車間開始了自己的實(shí)習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣：我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)?其實(shí)，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言，熱力既遙遠(yuǎn)又模糊……“takeitasitcomes.(既來之，則安之)”現(xiàn)在是我需要用這句話勉勵(lì)自己的時(shí)候了。到哪兒工作不得有個(gè)開頭啊?!我算是真正開始體驗(yàn)實(shí)習(xí)工作的生活了。
我所實(shí)習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動(dòng)力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個(gè)系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個(gè)空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)鍋爐房及一中央空調(diào)班。
在實(shí)習(xí)期間，我依次對(duì)空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論知識(shí)，探求此項(xiàng)工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇?；仡檶?shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對(duì)熱力車間工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了各個(gè)班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對(duì)各個(gè)站點(diǎn)的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。
首先，我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房，去熟悉那兒的生產(chǎn)工藝流程及管網(wǎng)。1#鍋爐房雖然已經(jīng)很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不含糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，這兒的軟水生產(chǎn)當(dāng)即引起了我的關(guān)注。通過軟水工介紹，我很快熟識(shí)了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實(shí)際工作。多少讓我對(duì)于今后的實(shí)習(xí)工作增添了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件(安全閥、壓力表、水位儀)、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布。
在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房，先進(jìn)的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進(jìn)的plc操作系統(tǒng)。無疑，這對(duì)于我是多么的新鮮，一改我過去對(duì)國企技術(shù)力量的懷疑。當(dāng)然，也深切的體會(huì)到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。
當(dāng)然，空壓系統(tǒng)是我實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。因?yàn)橹拔覐奈瓷婕斑^空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機(jī)有什么區(qū)別(都是lw250系列)。好在有師父的提點(diǎn)，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比較它們。然而就在我為自己有點(diǎn)成績沾沾自喜的時(shí)候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進(jìn)的雙螺桿式空壓機(jī)。其實(shí)，看上去挺別扭的活塞式空壓機(jī)更有它的用武之處!我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產(chǎn)壓力空氣的空壓機(jī)種。當(dāng)然還有我未有機(jī)會(huì)看到的產(chǎn)量的離心式空壓機(jī)種。所有的這些都?jí)蛭液煤萌ッ?、學(xué)習(xí)、鉆研的了。就在我打開說明書，打算好好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時(shí)候，我接到了車間的一個(gè)任務(wù)，那就是參與我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干!有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自己到各個(gè)空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個(gè)比較內(nèi)向的人，我有些退后了。現(xiàn)在看來，其實(shí)那會(huì)兒我就是怕羞，丟不下大學(xué)生的臭架子。無奈，為了抓住這個(gè)能更好了解空壓系統(tǒng)好機(jī)會(huì)，我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個(gè)班組的過程中，我一一向各個(gè)班組長討教。頓時(shí)，我覺得我有點(diǎn)不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中，我還學(xué)會(huì)了另外一種本事：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級(jí)打成一片奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!有了這次的經(jīng)驗(yàn)，此后編寫工藝流程的時(shí)候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結(jié)出這樣一個(gè)道理：經(jīng)驗(yàn)都是從最簡單的事情學(xué)到的。
對(duì)于各個(gè)班組的設(shè)備管理，我在實(shí)習(xí)中看到，車間著重建立和完善設(shè)備管理制度;對(duì)各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認(rèn)真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。我也到班組上參與這個(gè)工作中來。如針對(duì)當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員情況填寫好設(shè)備運(yùn)行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設(shè)等，以體驗(yàn)班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因?yàn)榕c人合作，如果彼此有信任就會(huì)事半功倍。
另外，設(shè)備的維修自然就會(huì)牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點(diǎn)是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個(gè)任務(wù)：記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進(jìn)庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報(bào)配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時(shí)間才把庫房里的大大小小的配件理出個(gè)大概來。通過這個(gè)工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當(dāng)，也對(duì)之前設(shè)備上不是很懂東西對(duì)號(hào)入座了。累是累了點(diǎn)，可也算收獲頗豐啊。
最讓我長見識(shí)還是在我們車間新建的4#空壓站搶修d—100/8—e型空壓機(jī)。幾乎出動(dòng)了我們空壓系統(tǒng)所有的精英們。看著他們把一空壓機(jī)大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時(shí)我總算親眼目睹了此種型號(hào)空壓機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)工藝流程，也對(duì)空壓機(jī)各個(gè)重要的部位、配件進(jìn)行了深入的了解。從下午一點(diǎn)一直干到凌晨兩三點(diǎn)，一直在打下手的我沒有疲憊，只有興奮。也許我是出于新鮮，更出于咱也融入到這個(gè)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中了。除此之外，我積極參加工會(huì)的文化體育活動(dòng)，并加入了咱們動(dòng)力廠的籃球隊(duì)和足球隊(duì)。在訓(xùn)練和比賽當(dāng)中，我深切的體驗(yàn)到了屬于咱們職工的那份樂趣與激情，也更加意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)力量的強(qiáng)大。在豐富了自己的業(yè)余生活同時(shí)也讓我有機(jī)會(huì)進(jìn)一步了解動(dòng)力廠豐富多彩的企業(yè)文化。
半年的`實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實(shí)習(xí)生活，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面知識(shí)，使我對(duì)在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí)，由于各方面原因，仍覺得有一些遺憾。如對(duì)我熱力車間有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，更多的時(shí)候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些具體工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。
通過實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)熱力車間無論是在管理經(jīng)驗(yàn)，還是基礎(chǔ)管理上都已儲(chǔ)備了一定的資源，是動(dòng)力廠的一個(gè)不可或缺的組成部分。另外，不久的將來又有新的煉鋼及軋管項(xiàng)目上馬，熱力車間的發(fā)展前景應(yīng)該是非常廣闊的。但我們車間還是缺少不少核心技術(shù)人員，作為新近職員的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，在安全生產(chǎn)、保供等各個(gè)方面為全廠做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。通過實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到要做好熱力車間的工作，既要注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。熱力車間作為動(dòng)力的一份子，它所提供的產(chǎn)品是生產(chǎn)單位必需的能源產(chǎn)品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。因此，在實(shí)際生產(chǎn)的工作中，要時(shí)刻牢記事無小事，以安全生產(chǎn)為中心，一切從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，貫徹并執(zhí)行“以人為本，預(yù)防為先，遵紀(jì)守法，安全生產(chǎn)，綜合治理，良性循環(huán)，持續(xù)改進(jìn)，和諧發(fā)展”32字方針，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，為生產(chǎn)單位提供保質(zhì)保量的產(chǎn)品，為達(dá)到全廠下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)而努力奮斗。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六
3月8日，我來到了xx鋁廠熱電廠燃運(yùn)車間，開始了為期2個(gè)月的皮帶工實(shí)習(xí)生涯。不論從事什么工作，安全始終是放在第一位的，所以我們進(jìn)行了四級(jí)安全教育，分公司級(jí)，分廠級(jí)，車間級(jí)，班組級(jí)。安全負(fù)責(zé)人給我們上了幾節(jié)安全課，先是給我們講了中鋁的“hse”方針“h”意思是健康，“s”為安全“e”則是環(huán)境，這里的宗旨是“以人為本，預(yù)防為主，致力于管理科技創(chuàng)新，用負(fù)責(zé)健康安全環(huán)境，造福員工，回報(bào)股東和和會(huì)。然后給我們講了一些《安全生產(chǎn)法》的條例又舉例給我們講了這些員工由于不認(rèn)真穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，不按正常規(guī)定操作造成的后果，最后給我們講了一些急救措施，到分廠級(jí)安全教育時(shí)，安全員給我們講了一些他們廠的規(guī)定，到車間級(jí)時(shí)技術(shù)員給我們講了皮帶上的種種安全設(shè)施，還有皮帶工的安全操作規(guī)程，最后進(jìn)行班組級(jí)安全教育時(shí)，我們?cè)诎嗌峡床僮饕?guī)程，了解了這份工作的基本操作及注意事項(xiàng)，3天后我們便跟隨指定師傅上崗位進(jìn)行更深入的技術(shù)學(xué)習(xí)。班組級(jí)安全教育完之后我跟隨嚴(yán)師傅來到了4號(hào)皮帶。這里的膠帶輸送機(jī)相對(duì)遵義堿廠的設(shè)備來說要先進(jìn)得多，這里分三個(gè)系統(tǒng)運(yùn)煤，而且皮帶是兩條，分單號(hào)和雙號(hào)，和a號(hào)b號(hào)，這樣一條皮帶運(yùn)行時(shí)另一條皮帶則作為備用皮帶，當(dāng)有一條皮帶不能正常運(yùn)行時(shí)可以用備用皮帶，在1系統(tǒng)的4號(hào)皮帶時(shí)每天都坐在一個(gè)觀察室里面觀察設(shè)備，在觀察室里面可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)皮帶是否跑偏也可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)下料口有無堵料，通過我的仔細(xì)觀察我發(fā)現(xiàn)了皮帶上一些不知道這是做什么用的設(shè)備，我發(fā)現(xiàn)4號(hào)頭部有一個(gè)弧形的膠帶，我不知道這是做什么用的，帶這這個(gè)疑問我去問師傅他告訴我這相當(dāng)于剎車通常安裝在斜坡皮帶上。停車的時(shí)候這快膠皮就會(huì)卡死滾筒防止煤倒退。后來我來到了5、6號(hào)皮帶，這里的工作主要是將煤輸送到煤倉，分別有8個(gè)犁煤器則1-8號(hào)煤倉，當(dāng)天行幾號(hào)爐就給對(duì)應(yīng)的煤倉運(yùn)煤，運(yùn)煤前犁煤器必須有一個(gè)是放下來的。犁煤器放下來時(shí)會(huì)壓住行程開關(guān)。信號(hào)傳遞到控制室。說明犁煤器是放下來的才可以運(yùn)行。在5、6號(hào)崗位時(shí)我發(fā)現(xiàn)下料口的托輥是一圈一圈的橡膠做成的與皮帶的其它部位的不一樣其它部位則是圓柱形的鐵托輥。師傅告訴我下料口的托輥是緩沖托輥，起到大煤塊重力的緩沖作用，避免大煤塊砸下來對(duì)皮帶造成傷害。經(jīng)過觀察我發(fā)現(xiàn)5、6號(hào)皮帶的拉緊裝置與其它處的不一樣。師傅告訴我這是小車式拉緊裝置，這種方式的拉緊裝置只合適用于平行沒有坡度的皮帶而重錘式拉緊裝置則可以廣泛運(yùn)用。接下來我來到了三系統(tǒng)，三系統(tǒng)是采用plc系統(tǒng)電腦控制啟停皮帶，我在急控室學(xué)習(xí)了一段時(shí)間，班長教我啟動(dòng)前先用鼠標(biāo)點(diǎn)回路檢查鼠標(biāo)一直按這不動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)皮帶指示燈在閃說明這條皮帶沒有打在自動(dòng)上，或者是緊急拉繩開關(guān)沒有復(fù)位，應(yīng)立即通知崗位人員檢查故障并處理好，發(fā)現(xiàn)沒有出現(xiàn)閃燈情況一切正常后方可點(diǎn)確認(rèn)。不過現(xiàn)場拉過緊急拉繩開關(guān)后需要復(fù)位，然后再點(diǎn)一下故障復(fù)位再運(yùn)行。煤倉快滿時(shí)煤倉的崗位人員通知急控室人員，急控室的人再通知天車抓煤然后點(diǎn)正常停車，皮帶便會(huì)自動(dòng)從頭到尾等皮帶上沒有煤后才停止。接下來我主動(dòng)向班長提出去學(xué)習(xí)破碎機(jī)在冉師傅的教導(dǎo)下我收獲了不少東西破碎機(jī)采用氮?dú)庾鳛楸Ｗo(hù)氣體.一方面可以起到保護(hù)滾子磨損的作用，另一方面還可以利用充氣的壓力調(diào)節(jié)兩對(duì)滾輪之間的間隙調(diào)節(jié)時(shí)根據(jù)車間規(guī)定的大小調(diào)節(jié)，誤差不能超過1毫米，調(diào)節(jié)閥門的第一個(gè)控制1級(jí)輪，中間的閥門是開氮?dú)獾?開關(guān)，下面的開關(guān)控制2級(jí)輪，間隙調(diào)小時(shí)先開氮?dú)庠匍_需要調(diào)節(jié)的那個(gè)輪的閥門開關(guān)、待軸承座走到需要調(diào)節(jié)的尺寸為止先關(guān)氮?dú)庠訇P(guān)對(duì)應(yīng)開關(guān)間隙調(diào)大時(shí)只需開對(duì)應(yīng)的開關(guān)不用開氮?dú)?，然后拉桿向下壓軸承座調(diào)到需要的刻度后關(guān)閉閥門，破碎機(jī)在運(yùn)行中聽見悶的聲音則是代表此時(shí)已經(jīng)堵煤發(fā)現(xiàn)及時(shí)時(shí)需要把2級(jí)輪的間隙調(diào)大一些，聲音正常后再復(fù)位。發(fā)現(xiàn)得慢時(shí)把控制箱上的開關(guān)調(diào)到0位通知停車再把破碎機(jī)打?yàn)榉崔D(zhuǎn)，完全禁止后再轉(zhuǎn)，如果不可以轉(zhuǎn)動(dòng)了需要把2級(jí)輪的間隙調(diào)大，再打開進(jìn)行清理，最后再試一下能轉(zhuǎn)動(dòng)不，再改為正傳打?yàn)樽詣?dòng)然后再次運(yùn)行。破碎機(jī)有24個(gè)潤滑點(diǎn)，一般運(yùn)行420個(gè)小時(shí)了就要加油進(jìn)行潤滑，最后我去過煤倉，和1系統(tǒng)的2號(hào)、3號(hào)系統(tǒng)。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)我完全掌握了皮帶工這項(xiàng)工作。同時(shí)我從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變成一名有技術(shù)的工作人員。通過在1系統(tǒng)的1-6號(hào)和3系統(tǒng)的1-8號(hào)及煤倉。我在每個(gè)崗位都呆過，能獨(dú)立操作并且遇見不懂的問題我立即向師傅提出并解決，如今我已完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅在工作中尋找到了樂趣而且還學(xué)到了很多技術(shù)性的知識(shí)，同時(shí)也在這個(gè)臟環(huán)境中凈化了自己的心靈，讓我更加全心的投入于工作當(dāng)中！實(shí)習(xí)單位師傅評(píng)價(jià)：(實(shí)習(xí)態(tài)度、工作任務(wù)完成情況、業(yè)務(wù)技能水平)石志剛在班組實(shí)習(xí)期間，能聽從班組及師傅的工作安排，工作認(rèn)真切主動(dòng)、好問。并且在實(shí)習(xí)期間遵守7規(guī)7紀(jì)望今后繼續(xù)保持。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七
在現(xiàn)代社會(huì)，一個(gè)人的學(xué)歷和能力并不能完全反映出他的實(shí)際工作能力和技術(shù)水平，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才是最能夠檢驗(yàn)一個(gè)人工作能力的真正標(biāo)志。因此，在學(xué)習(xí)的過程中，多參與實(shí)踐活動(dòng)，多去實(shí)習(xí)，才能夠讓自己所學(xué)的知識(shí)得到更加充分的鞏固和應(yīng)用，從而更好地適應(yīng)社會(huì)的需求。
二、實(shí)習(xí)背景。
我是一名機(jī)械制造專業(yè)的大學(xué)生，在大三的時(shí)候，正好有一個(gè)機(jī)械制造企業(yè)招收實(shí)習(xí)生，我經(jīng)過了層層的篩選和面試之后，成功地被錄取。這是我第一次正式接觸工廠車間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，也是我人生中的一次重要經(jīng)歷。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
在實(shí)習(xí)期間，我主要在機(jī)械車間跟隨老師學(xué)習(xí)汽車制造、組裝零部件，學(xué)會(huì)了在制造模具上的一些懂得使用方法，還學(xué)習(xí)了預(yù)科知識(shí)液壓、氣壓、機(jī)床操作等。通過實(shí)際操作，我發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)際操作之間的差距較大，很多并不是在課本上說的那樣，需要對(duì)操作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析和解決。同時(shí)，我也了解了此類載人大型設(shè)備生產(chǎn)制造時(shí)的流程，明白了生產(chǎn)車間需要的各種部件和元器件，這對(duì)我的專業(yè)學(xué)習(xí)和就業(yè)都具有非常重要的十足實(shí)際意義。
實(shí)習(xí)期間，我深深地感受到了學(xué)習(xí)知識(shí)和實(shí)踐的重要性，僅僅學(xué)習(xí)理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有在實(shí)際操作中，才能夠真正體驗(yàn)并融會(huì)貫通。同時(shí)，我也意識(shí)到自己知識(shí)儲(chǔ)備的不足之處，需要不斷地去學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的知識(shí)，提高自己的專業(yè)水平。實(shí)踐中過程的等待強(qiáng)調(diào)了自己的耐心和毅力，我認(rèn)為這些品質(zhì)在將來的工作中，都是必不可少的。
五、總結(jié)。
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅使自己的學(xué)業(yè)得到了實(shí)際體驗(yàn)和檢驗(yàn)，更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和學(xué)習(xí)方向，深刻體會(huì)到了實(shí)踐的重要性。我將以此為契機(jī)，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)水平，為未來的職業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八
忘記這是第一個(gè)下雪的冬天早晨。像以前的冬天一樣，今年冬天，很多人都站在了時(shí)間的岔口。經(jīng)過四年的蟄伏，一場痛苦而快樂的蛻變完成了。接下來，他們即將踏上全新的征程。與此同時(shí)，他們結(jié)束了一個(gè)注定讓人懷念的“象牙塔”時(shí)代，也結(jié)束了一段青春歲月。
每次看到這樣的離別，我都忍不住難過，尤其是現(xiàn)在是高三的最后一天?？傆X得畢業(yè)近在咫尺，所以這個(gè)冬天好像特別冷。也許是因?yàn)殡x別的感情太多，所以想好好珍惜這六周的實(shí)習(xí)時(shí)間，哪怕多學(xué)點(diǎn)知識(shí)，多認(rèn)識(shí)些朋友，但時(shí)間是最殘酷的。不會(huì)因?yàn)槟阆胝湎Ф晕⒙聛怼?BR> 不知不覺，一個(gè)半月的畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束了?；仡櫼粋€(gè)半月前剛來實(shí)習(xí)公司時(shí)的壯志凌云，此時(shí)此刻的我有太多的評(píng)論和看法。經(jīng)過這一個(gè)半月的沉淀，年輕的影子漸漸褪去，留下了知識(shí)的積累和堅(jiān)實(shí)。
很多人會(huì)問我們?yōu)槭裁匆扌小睦碚撋现v，實(shí)踐是我們學(xué)校學(xué)習(xí)過程中一個(gè)重要的綜合實(shí)踐學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。通過現(xiàn)場實(shí)踐，可以培養(yǎng)自己的實(shí)踐潛能，獲得更多的感性認(rèn)識(shí)，更好地將專業(yè)課與現(xiàn)實(shí)生活聯(lián)系起來，讓我們?cè)谖磥砟軌蜢`活運(yùn)用理論知識(shí)解決實(shí)際問題，同時(shí)全面檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，讓我們進(jìn)一步了解企業(yè)、社會(huì)、國情，從而完成從學(xué)習(xí)崗位到工作崗位的初步過渡。
但是，捫心自問，我們?yōu)槭裁匆扌校课覀冋娴氖菫榱双@取知識(shí)和潛力而去實(shí)踐，還是為了考個(gè)證就什么都不做？“一個(gè)大學(xué)生考不上，不代表除了考試就沒有潛力。對(duì)于職場來說，不實(shí)習(xí)的大學(xué)生基本都是廢物?！边@是一位學(xué)者關(guān)于實(shí)習(xí)在大學(xué)生在學(xué)校應(yīng)該培養(yǎng)的八種潛力中的重要性的論述。
用于校正；只有通過實(shí)習(xí)，才能了解知識(shí)的有用性和不足，在學(xué)校選課、課程聽力和理解上有新的視角，提高學(xué)習(xí)意識(shí)；只有通過實(shí)習(xí)，你才能發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模的校外人際關(guān)系。
但是，我們?cè)敢獗еW(xué)習(xí)的態(tài)度去實(shí)踐，卻常常陷入另一種尷尬。作為學(xué)生，我們總覺得被忽視，實(shí)習(xí)期間無事可做，浪費(fèi)時(shí)間；作為一個(gè)企業(yè)，感覺實(shí)習(xí)生根本不懂公司的工作流程，不能把重要的事情委托給他們。
針對(duì)這樣的情況，實(shí)習(xí)生應(yīng)該如何找到自己的定位，企業(yè)喜歡什么樣的實(shí)習(xí)生？企業(yè)喜歡從小事做起，有責(zé)任感，不為自己的錯(cuò)誤找借口，先付出再考慮回報(bào)，主動(dòng)提問，主動(dòng)思考，主動(dòng)找工作的實(shí)習(xí)生。實(shí)習(xí)生沒有工作經(jīng)驗(yàn)，人脈少，什么都沒開始做就想著獎(jiǎng)勵(lì)。這不是積極的態(tài)度，他們需要得到公司的認(rèn)可。如果公司不給工作，你要學(xué)會(huì)自己另找工作。如果你認(rèn)真對(duì)待發(fā)快遞、發(fā)郵件這種小事，做好了，一定會(huì)給公司留下好印象。
于是，帶著這些認(rèn)知，本著從1點(diǎn)1滴做起，永不自卑的理念，來到上海丁于食品有限公司實(shí)習(xí)。公司位于普陀區(qū)中江路879號(hào)天地軟件園，成立于20xx年10月。主要經(jīng)營以鴨系列產(chǎn)品（九九鴨）為主的休閑食品，具有香氣濃郁、味道辛辣的特點(diǎn)，其中鴨脖最為突出，有鴨腳、鴨頭、鴨肉等?！熬啪艁啞币恢敝铝τ跒榭蛻魩砀咂焚|(zhì)的中國傳統(tǒng)美食，并采用了“連鎖品牌店”
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇九
工廠車間是勞動(dòng)者們辛勤付出的地方，也是他們創(chuàng)造財(cái)富的場所。在這里，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。下面，我將從工作紀(jì)律、團(tuán)隊(duì)合作、技能提升、安全意識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)這五個(gè)方面，總結(jié)一下自己在工廠車間的心得體會(huì)。
首先，工作紀(jì)律是在工廠車間中最為基礎(chǔ)和重要的品質(zhì)。只有嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，才能保證工作的有序進(jìn)行。在工作中，我時(shí)時(shí)刻刻保持著高度的自我紀(jì)律，保證工作效率和質(zhì)量。遵守工作紀(jì)律不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，更是對(duì)企業(yè)和客戶的負(fù)責(zé)。工作紀(jì)律的遵守，培養(yǎng)了我嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和良好的工作習(xí)慣，使我在工作中更加專注，不斷提高自己的工作能力。
其次，團(tuán)隊(duì)合作是在工廠車間中不可或缺的一種能力。團(tuán)隊(duì)合作的重要性在于，工作環(huán)境中的每個(gè)人都有自己的責(zé)任和職責(zé)，只有大家齊心協(xié)力，才能完成工作任務(wù)。在工廠車間，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見和建議，相互協(xié)作，共同解決問題。只有通過團(tuán)隊(duì)的合作，才能提高工作效率，達(dá)到更好的工作成果。團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)讓我認(rèn)識(shí)到，只有摒棄個(gè)人主義和自私自利的思想，大家才能攜手共進(jìn)，共同實(shí)現(xiàn)更高的目標(biāo)。
然后，技能提升是工廠車間中必不可少的一環(huán)。在每天的工作中，我時(shí)刻關(guān)注自己的工作技能和業(yè)務(wù)水平，不斷提升自己。通過積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我不僅在工作中掌握了更多的技術(shù)和知識(shí)，還為自己的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。技能的提升讓我有效地應(yīng)對(duì)了工作中所遇到的各種問題和挑戰(zhàn)，并且在解決問題的過程中，不斷獲得成就感與滿足感。
安全意識(shí)也是在工廠車間中必須要有的品質(zhì)。在這個(gè)沒有硝煙但危險(xiǎn)重重的工作場所，安全意識(shí)的培養(yǎng)是保障自己和他人生命財(cái)產(chǎn)安全的重要環(huán)節(jié)。在車間工作中，我始終牢記安全第一的原則，注意利用防護(hù)設(shè)備，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。并且，我也積極參與安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)防范各類事故的方法和技巧。安全意識(shí)的提升，不僅讓我在工廠車間中保證了自己的安全，也為他人的安全樹立了榜樣。
最后，職業(yè)素養(yǎng)是在工廠車間中必備的素質(zhì)。職業(yè)素養(yǎng)包括認(rèn)真負(fù)責(zé)、遵守職業(yè)道德、良好的溝通能力等。在工作中，我始終保持著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡量做到事事有回應(yīng)，無事不揚(yáng)。同時(shí)，我也時(shí)刻注重與同事之間的良好溝通，及時(shí)解決問題，促進(jìn)工作的順利進(jìn)行。職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成不僅是對(duì)自己的要求，更是對(duì)他人的尊重和社會(huì)的負(fù)責(zé)。
總結(jié)起來，在工廠車間的工作經(jīng)驗(yàn)中，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。通過嚴(yán)守工作紀(jì)律、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作、不斷提升技能、樹立安全意識(shí)和培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，我成長為了一名更加優(yōu)秀和有責(zé)任感的勞動(dòng)者。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為自己的職業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十
第一段：介紹實(shí)習(xí)車間的背景及目的（200字）。
近期，我有幸參加了一次實(shí)習(xí)車間的活動(dòng)，這是為期一周的實(shí)踐學(xué)習(xí)，旨在讓我們不僅能夠拓寬專業(yè)知識(shí)，也能體會(huì)到實(shí)際工作中的挑戰(zhàn)與樂趣。這次實(shí)習(xí)車間安排了多個(gè)崗位，讓我們能夠輪流參與并發(fā)揮自己的特長。我所選擇的實(shí)習(xí)崗位是車間調(diào)度管理，因?yàn)槲覍?duì)生產(chǎn)流程和組織規(guī)劃方面有著濃厚的興趣。
第二段：實(shí)習(xí)過程中的體會(huì)（300字）。
在實(shí)習(xí)車間的一周里，我深刻感受到了生產(chǎn)環(huán)境中的困難與挑戰(zhàn)。首先，我學(xué)習(xí)到了產(chǎn)品生產(chǎn)流程的規(guī)范管理，通過與工人和技術(shù)人員的交流，我了解到了不同環(huán)節(jié)的協(xié)同配合對(duì)于提高生產(chǎn)效率的重要性。同時(shí)，我也意識(shí)到了車間調(diào)度的復(fù)雜性，需要綜合各種因素進(jìn)行合理安排，以及及時(shí)修正因素變化帶來的影響。此外，我還學(xué)習(xí)到了如何合理設(shè)置生產(chǎn)指標(biāo)與考核標(biāo)準(zhǔn)，以激勵(lì)員工積極工作，同時(shí)保持良好的質(zhì)量和效率。
第三段：實(shí)習(xí)中的收獲和成長（300字）。
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)習(xí)到了專業(yè)知識(shí)，也獲得了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)素養(yǎng)的提升。首先，我意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有與其他崗位的人員密切配合，才能確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。此外，我學(xué)會(huì)了如何調(diào)整自己的心態(tài)，遇到問題時(shí)不慌不亂，而是冷靜分析和解決。同時(shí)，我也深刻體會(huì)到了工作中細(xì)致入微的重要性，因?yàn)橐稽c(diǎn)小小的疏忽可能導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的問題。最重要的是，實(shí)習(xí)期間充分鍛煉了我的管理能力，讓我更加理解團(tuán)隊(duì)管理的艱辛，提高了自己的組織和協(xié)調(diào)能力。
第四段：實(shí)習(xí)中遇到的問題及解決方法（200字）。
在實(shí)習(xí)車間的過程中，我遇到了一些問題，比如如何與工人們建立良好的溝通和合作關(guān)系，以及如何在緊張的時(shí)間內(nèi)完成調(diào)度工作。針對(duì)這些問題，我采取了主動(dòng)溝通和耐心傾聽的方式，與工人們建立了良好的關(guān)系，不斷了解他們的需求和困難。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了合理規(guī)劃和安排時(shí)間，通過有效的調(diào)度和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，完成了車間任務(wù)。
第五段：實(shí)習(xí)車間對(duì)我的職業(yè)規(guī)劃的影響（200字）。
這次實(shí)習(xí)車間不僅讓我對(duì)自己所學(xué)專業(yè)有了更深刻的理解，也為我今后的職業(yè)規(guī)劃提供了重要啟示。通過與車間的對(duì)接和學(xué)習(xí)，我對(duì)生產(chǎn)調(diào)度與管理方面產(chǎn)生了濃厚的興趣，并決定將來朝這個(gè)方向進(jìn)一步發(fā)展。我計(jì)劃在工作之余，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)，并爭取能夠在未來找到一個(gè)與之相關(guān)的實(shí)習(xí)或工作機(jī)會(huì)，進(jìn)一步提升自己和拓寬職業(yè)前景。
總結(jié)：通過這一周的實(shí)習(xí)，我不僅獲得了專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更重要的是激發(fā)了自己的學(xué)習(xí)熱情和對(duì)未來職業(yè)發(fā)展的向往。實(shí)習(xí)車間讓我更加了解自己的優(yōu)勢和不足，有助于我在今后的學(xué)習(xí)和工作中更好地提升自己。我會(huì)將實(shí)習(xí)車間的所學(xué)所感銘記于心，用于今后的職業(yè)發(fā)展中，為實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值和社會(huì)貢獻(xiàn)而不斷努力。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十一
轉(zhuǎn)眼間，一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過去，這一個(gè)月是不同尋常的一個(gè)月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會(huì)的一個(gè)月，也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個(gè)月;這一個(gè)月它不僅充滿著對(duì)大學(xué)生活的美回憶更充滿著我們對(duì)未來獨(dú)立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)會(huì)，在螺母車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月，使我體會(huì)到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對(duì)過去的美回憶，也承載著我們對(duì)未來生活的向往與多的知識(shí)，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)而且也教會(huì)了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣?huì)的第一位老師。
從七月八號(hào)我們進(jìn)入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識(shí)之緣，在車間的每一天他(請(qǐng)幫助宣傳們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著我們的安全，他們?cè)究梢詾榱俗约旱娜蝿?wù)不理睬我們，但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們?cè)儐栆恍┥a(chǎn)技術(shù)上的知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個(gè)的機(jī)會(huì)我想表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!
在車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多啊，但是我想說作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實(shí)習(xí)過對(duì)你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計(jì)方面;因?yàn)橹挥心懔私饬讼旅婢唧w的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個(gè)月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來了，因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更。在車間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因?yàn)橹挥心阌H自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。
記得在jnp24b6s幫師傅們維修機(jī)床時(shí)，一位老工程師曾經(jīng)對(duì)我說了這樣一句話：像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識(shí)，在下面實(shí)習(xí)時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)在動(dòng)手的過程中就能慢慢學(xué)會(huì)如何去調(diào)每一個(gè)零件。聽了老師傅對(duì)我說的話使我收獲頗多;通過在螺母車間這一個(gè)月的鍛煉，使我作為一個(gè)模具專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)模具相關(guān)知識(shí)有了一個(gè)更深層次的理解，尤其是在設(shè)計(jì)模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。
像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機(jī)臺(tái)上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成，因此在設(shè)計(jì)過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形，因此在設(shè)計(jì)時(shí)更要考慮在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對(duì)正問題。
雖然這短暫的一個(gè)月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識(shí)只是微乎其微，在接下來的一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)，不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì)操作;只有會(huì)操作了，對(duì)機(jī)床了解了，才能在設(shè)計(jì)的過程中考慮到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程以及可能遇到的問題。
因此我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會(huì)在接下來的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識(shí)來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個(gè)的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應(yīng)。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十二
到目前為止，我進(jìn)公司已經(jīng)有半年了。在這半年的時(shí)間里，我學(xué)到了很多知識(shí)，漸漸的完成從一個(gè)學(xué)生變?yōu)榱艘粋€(gè)公司員工，生活環(huán)境將從學(xué)校轉(zhuǎn)為公司，接觸的對(duì)象將從老師、同學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)導(dǎo)、同事的三大轉(zhuǎn)變。
首先，通過學(xué)習(xí)硫酸、電解車間的作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)兩個(gè)車間的工藝流程有了一定的了解。通過多次到現(xiàn)場和現(xiàn)場實(shí)物相對(duì)比，使得我對(duì)工藝的流程有了更深刻的了解。由于各項(xiàng)工藝指標(biāo)的計(jì)算與設(shè)備是離不開的。在了解工藝流程的同時(shí)，我對(duì)車間設(shè)備型號(hào)、尺寸、以及處理量也有了初步的認(rèn)識(shí)。通過這些設(shè)備知識(shí)，推算出工藝參數(shù)，明白了其中的計(jì)算方法，工藝參數(shù)也會(huì)記得越牢固。另外，根據(jù)初步設(shè)計(jì)書整理了電解、硫酸車間各崗位的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)、記錄表，為開車做好充分的準(zhǔn)備。
其次，進(jìn)行跟蹤落實(shí)電解車間出現(xiàn)問題的整改情況。在各個(gè)設(shè)備調(diào)試的過程中，相續(xù)出現(xiàn)了一系列的問題。聯(lián)系并跟蹤了廠家對(duì)車間的液下泵支架進(jìn)行了防腐，以及對(duì)脫硫塔的修補(bǔ)，還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測量，跟蹤現(xiàn)場施工、施工結(jié)果驗(yàn)收；電解槽焊補(bǔ)、電解液循環(huán)上夜管道、下液管道的修補(bǔ)驗(yàn)收等工作。綜合部、項(xiàng)目部以及電解車間共同參與驗(yàn)收。對(duì)電解車間所有車間改造、廠家維修的設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。在驗(yàn)收時(shí)，我們本著一個(gè)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，以保證11月帶負(fù)荷試車的順利進(jìn)行，最后由參加人員簽字確認(rèn)驗(yàn)收合格。
第三，進(jìn)行電解車間防腐面積的核算。這個(gè)過程需要一個(gè)認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在現(xiàn)場測量的過程中，決對(duì)容不得半點(diǎn)馬虎。不僅要求測量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，還要盡可能的考慮周全?，F(xiàn)場中有的地方不方便測量，則需要查詢圖紙進(jìn)行核算。最后再與廠家的審計(jì)進(jìn)行核對(duì)，經(jīng)廠家確認(rèn)后一并交到審計(jì)進(jìn)行審查。在這次的核算過程中，我明白了做事情，應(yīng)當(dāng)具有認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，考慮事情一定要全面，在工作的過程中注意到每個(gè)細(xì)節(jié)，這樣才能把事情做好。
第四，進(jìn)行了電解、硫酸車間所有閥門的統(tǒng)計(jì)。剛開始的時(shí)候，對(duì)于閥門的知識(shí)非常欠缺，這時(shí)候崔部長給我們講解了閥門的有關(guān)知識(shí)，閥門銘牌上的各個(gè)參數(shù)的含義，使我們受益匪淺。在統(tǒng)計(jì)的過程中我們也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，比方說，閥門材質(zhì)，以及閥門類型等。后來我又上網(wǎng)查了各種閥門的圖片，終于對(duì)閥門的知識(shí)有了更深的了解。通過這次統(tǒng)計(jì)閥門，我不僅對(duì)電解、硫酸車間的各個(gè)崗位、各個(gè)設(shè)備的閥門的大體位置有了一定的了解，同時(shí)對(duì)車間的工藝流程有了更深的認(rèn)識(shí)，在以后如果出現(xiàn)什么樣的問題，我將知道控制哪個(gè)閥門，能夠第一時(shí)間有效的處理問題，我想這也是領(lǐng)導(dǎo)讓我們統(tǒng)計(jì)閥門的用意所在。
第五，參與電解車間帶負(fù)荷試車。首先，進(jìn)行蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在煤氣站通煤氣之前，一定要知道各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該做的工作。在煤氣站送來煤氣之后，各個(gè)閥門的開關(guān)順序、放空、取樣以及與調(diào)度、煙化、二公司煤氣站之間的聯(lián)系。對(duì)蓄熱式燃燒器的調(diào)試出現(xiàn)了一系列的問題。換向閥換向時(shí)容易熄火，換向閥溫度過高以及探火器不能探測到火焰等。廠家開始對(duì)問題逐一排查，雖然最初的解決方案是錯(cuò)誤的、無效的，但是在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上最終探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，于是問題都相續(xù)得到了解決。在進(jìn)行帶負(fù)荷試車后，鑒于鉛液快速升溫需要，需要增加氣閥位、換向時(shí)間，換向閥溫度過高，并且不時(shí)出現(xiàn)皮帶脫落情況，此問題現(xiàn)在還在調(diào)試中。另外，日本dm機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽極自動(dòng)排版機(jī)組分別進(jìn)行了帶負(fù)荷試車，并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽極板。在這次帶負(fù)荷調(diào)試中，我主要學(xué)到了，遇到問題時(shí)，不管是對(duì)是錯(cuò)，我們都要積極的去思索，因?yàn)橹挥腥ニ伎?，才有?chuàng)新，即使我們的方法是錯(cuò)誤的，但是我們能在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上探索出一條更為正確的方案。但是實(shí)際過程中，由于有些設(shè)備出現(xiàn)問題，只有真正懂該臺(tái)設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案，再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，還沒有處理類似問題的經(jīng)驗(yàn)，所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理，這時(shí)候我們就需要他們的處理方法記下來，以便以后在類似的問題上，能夠積極有效的處理問題。
第六、除銅崗位的配料工作。剛開始的時(shí)候，配料就是單純的將幾車的化驗(yàn)單一比較，然后做出符合各種元素品位的配料單。由于剛開始加的都是空鍋，所以這樣配，并且融化鉛液的時(shí)間比較長。為了短時(shí)間內(nèi)使鉛液快速融化，必須在鍋內(nèi)留有一定量的鉛液。所以以后配料時(shí)一定參考鍋內(nèi)剩余的鉛液含量及其品位。由于砷銻具有除銅功能，所以下一步準(zhǔn)備不加硫磺的情況下檢測一下銅的含量。如果能夠達(dá)到除銅的效果，將會(huì)減少硫磺的生產(chǎn)成本。在配料的過程中，還出現(xiàn)了入廠重量與現(xiàn)場存放量不符、化驗(yàn)單編號(hào)混亂等問題，并且都得到了相應(yīng)的解決。
第七，對(duì)全廠管道進(jìn)行熟悉和了解。通過查看管網(wǎng)圖紙，了解了管架連接、標(biāo)高、管道種類、數(shù)量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數(shù)。通過學(xué)習(xí)繪制綜合管網(wǎng)標(biāo)識(shí)圖對(duì)全廠管道有了更深的認(rèn)識(shí)。特別在現(xiàn)場核對(duì)時(shí)，由于有些管道已經(jīng)被保溫，所以對(duì)某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認(rèn)其準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。后來，在崔部長的指導(dǎo)下，對(duì)這些管道參數(shù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。另外，對(duì)管道中的閥門進(jìn)行了了解，并且對(duì)電解、硫酸、煙化、備料車間管道上錯(cuò)誤的閥門標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行了修改并重新制作。我覺得對(duì)了解廠區(qū)管網(wǎng)結(jié)構(gòu)是非常重要的。因?yàn)樵谏a(chǎn)中，如果某個(gè)管道出現(xiàn)問題，能夠通過在第一時(shí)間控制某個(gè)閥門更好的處理此類問題。
最后，每周五對(duì)分管車間所有設(shè)備、工藝、安全方面進(jìn)行大檢查。安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全始終是放在第一位的。通過檢查，把車間里存在的安全隱患以隱患整改通知書的形式下發(fā)給車間，并且規(guī)定完成期限。通過這種形式將車間的安全隱患降至最低，以保證車間的順利生產(chǎn)。
通過以上工作，不僅是專業(yè)知識(shí)方面還是一些簡單問題的協(xié)調(diào)處理能力都有了很大的提高。我覺得。在以后得工作中應(yīng)該做到一下幾點(diǎn)。
要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。有些問題似乎不是那么的明顯。我們要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去一遍一遍的巡查。當(dāng)出現(xiàn)問題的時(shí)候，我們要謹(jǐn)慎對(duì)待，如果我們不能處理的事情要及時(shí)的上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，以免不必要的事故發(fā)生。我們只有一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待，我們才能做得更好。
要不斷的學(xué)習(xí)。在生產(chǎn)過程中，為了保證我們的產(chǎn)品具有更好的質(zhì)量，以及從容應(yīng)對(duì)新出現(xiàn)的問題，我們就要不斷的學(xué)習(xí)，豐富自己的專業(yè)知識(shí)?，F(xiàn)在負(fù)責(zé)電解車間的配料工作，就要學(xué)習(xí)配料單中7種元素的化學(xué)性質(zhì)，為下一步工藝方面的創(chuàng)新生產(chǎn)做好知識(shí)方面的準(zhǔn)備。要勤到現(xiàn)場學(xué)習(xí)，因?yàn)楝F(xiàn)場是最好的課堂。在現(xiàn)場中要勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事、車間操作人員交流, 努力提高自己的專業(yè)水平。
另外，也要勤做筆記，善于總結(jié)。因?yàn)橹挥锌偨Y(jié)，才有利于經(jīng)驗(yàn)的積累，才有進(jìn)一步的創(chuàng)新?，F(xiàn)在都是在嘗試中前進(jìn)，比方說，鉛鍋中的剩余鉛液量，加硫量，調(diào)整出配料單中元素的最佳品位，以生產(chǎn)出合格陽極板，提高效率，增加產(chǎn)量。
現(xiàn)在我感覺到了，在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)是多么的膚淺，有些知識(shí)在實(shí)際中根本用不到。這就促使我們要不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)，并且與實(shí)踐相結(jié)合。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力，要不斷學(xué)習(xí)一些配料方面的冶金知識(shí)，以及在電解過程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對(duì)電解鉛的影響等。另外，還應(yīng)提高綜合協(xié)調(diào)能力。不懂得地方還有很多，我會(huì)迎難而上，把問題一一解決，使自己的專業(yè)水平獲取更大的進(jìn)步。我一定會(huì)珍惜公司給予的這個(gè)機(jī)會(huì)，努力提高自己的專業(yè)技能和處理事務(wù)的能力，爭取獲得更好的工作業(yè)績，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的期望，同時(shí)也為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十三
工廠車間是一個(gè)充滿活力和挑戰(zhàn)的地方，在這里，每個(gè)人都發(fā)揮著自己的專業(yè)技能和才能，為企業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。我在工廠車間中度過了很多時(shí)光，積累了一些寶貴的心得體會(huì)。以下是我通過工廠車間的工作所獲得的五個(gè)重要體會(huì)。
首先，要保持高度的責(zé)任心。在工廠車間中，每個(gè)人都有自己的職責(zé)和工作任務(wù)，而且每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常關(guān)鍵。如果沒有高度的責(zé)任心，工作的事故和錯(cuò)誤將會(huì)頻繁發(fā)生，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)聲譽(yù)造成嚴(yán)重影響。我深刻體會(huì)到，在任何一個(gè)工作崗位上，都應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，對(duì)自己的職責(zé)和工作有高度的責(zé)任感，才能保證工作的順利進(jìn)行和企業(yè)的良好發(fā)展。
其次，要注重團(tuán)隊(duì)合作。工廠車間中，往往需要多個(gè)人共同協(xié)作完成一個(gè)任務(wù)。一個(gè)人的能力再強(qiáng)大，也不能獨(dú)自完成所有的工作。團(tuán)隊(duì)合作是工廠車間中的一項(xiàng)基本素質(zhì)。通過與團(tuán)隊(duì)成員緊密合作，協(xié)商討論，共同解決問題，能夠更好地發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作也能夠培養(yǎng)良好的溝通與合作能力，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
第三，要注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)。在工廠車間中，每一個(gè)細(xì)節(jié)都是至關(guān)重要的。一個(gè)小小的疏忽或錯(cuò)誤，都可能導(dǎo)致事故和損失的發(fā)生。因此，我學(xué)會(huì)了在工作中注重細(xì)節(jié)，時(shí)刻保持警覺。只有從最小的細(xì)節(jié)做起，才能夠確保產(chǎn)品的品質(zhì)和企業(yè)的聲譽(yù)。同時(shí)，對(duì)于工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)和步驟，我都要嚴(yán)格要求自己，精益求精，以實(shí)現(xiàn)更高的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
第四，要勇于面對(duì)挑戰(zhàn)。在工廠車間中，不同的問題和挑戰(zhàn)時(shí)常出現(xiàn)。有時(shí)候，產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，需要我們快速找到原因并解決；有時(shí)候，生產(chǎn)線出現(xiàn)故障，需要我們盡快修復(fù)。面對(duì)這些問題和挑戰(zhàn)，我學(xué)會(huì)了保持冷靜，勇于接受挑戰(zhàn)，積極主動(dòng)地解決問題。通過一次次的挑戰(zhàn)和解決，我不斷提升自己的能力和技術(shù)，更加成熟地面對(duì)各種困難。
最后，要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。工廠車間是一個(gè)全新的領(lǐng)域，充滿了未知和潛力。作為一名從業(yè)者，要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)，不斷提升自己的能力和技術(shù)。我通過參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)班，學(xué)習(xí)了新的工藝和技術(shù)，拓寬了自己的視野和思維。同時(shí)，我也在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷完善自己的工作方式和方法。只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能夠適應(yīng)工廠車間的要求，更好地發(fā)展和進(jìn)步。
通過在工廠車間中的工作，我深刻體會(huì)到了高度的責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)合作、注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)、面對(duì)挑戰(zhàn)以及不斷學(xué)習(xí)和提升自己的重要性。這些體會(huì)將伴隨我在未來的工作中，幫助我更好地發(fā)展和成長。我相信，在這份繁忙而充實(shí)的工作中，我將持續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)步，不斷追求更高的目標(biāo)和成就。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十四
（1）、細(xì)節(jié)決定成敗。古英格蘭有一首著名的名謠：“少了一枚鐵釘，掉了一只馬掌，掉了一只馬掌，丟了一匹戰(zhàn)馬，丟了一匹戰(zhàn)馬，敗了一場戰(zhàn)役，敗了一場戰(zhàn)役，丟了一個(gè)國家?！边@是發(fā)生在英國查理三世的故事。百分之一的錯(cuò)誤導(dǎo)致了百分之百的失敗，一釘損一馬，一馬失社稷，這就是細(xì)節(jié)決定成??！在整個(gè)生產(chǎn)流程中，各個(gè)工藝參數(shù)就是不得不加以重視的細(xì)節(jié)。烘烤支架時(shí)不對(duì)溫度和時(shí)間控制就很有可能會(huì)出現(xiàn)支架異常的后果，導(dǎo)致物料的耗損；點(diǎn)膠時(shí)不控制好點(diǎn)膠量就會(huì)導(dǎo)致焊線失敗或晶片與支架杯的脫落等問題；配膠后膠內(nèi)空氣不抽干凈就會(huì)使產(chǎn)品內(nèi)出現(xiàn)氣泡……任何一個(gè)失誤都會(huì)導(dǎo)致前功盡棄，導(dǎo)致人力物力的耗損，影響產(chǎn)品的適時(shí)供應(yīng)。
（2）、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。團(tuán)隊(duì)是整體，員工是個(gè)體。一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)絕不是所有員工的機(jī)械組合，而是每個(gè)員工把自己的優(yōu)勢擰成一股繩，挖掘出團(tuán)隊(duì)成員最大潛能，使團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢最大化。正如一個(gè)龐大的蟻群團(tuán)隊(duì)，它們的組織體系和快速靈活的運(yùn)轉(zhuǎn)能力始終是人類學(xué)習(xí)的楷模。螞蟻有嚴(yán)格的組織分工和由此形成的組織框架，但它們不需要任何領(lǐng)導(dǎo)人的監(jiān)督就可以形成一個(gè)很好的團(tuán)隊(duì)而有條不紊地完成工作任務(wù)，它們一個(gè)個(gè)體的弱勢，并不影響整體的高效運(yùn)作，反而能創(chuàng)造出高于個(gè)體機(jī)械組合后的超高績效。我們的車間，無論是大功率車間還是小功率車間，也正如蟻群一樣是一個(gè)龐大的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)員工工作結(jié)果都直接影響下一道工序，雖然我們的團(tuán)隊(duì)也正如弱勢的螞蟻一樣，沒有什么高端學(xué)歷作為支撐，但每個(gè)員工工作都考慮到了整個(gè)團(tuán)隊(duì)，充分發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)精神，注重了團(tuán)隊(duì)協(xié)作，在沒有監(jiān)督的情況下亦能有條不紊地完成工作任務(wù)。
原，并不是所有人的個(gè)性都是熱情的，畢竟他們都有自身的工作。這個(gè)時(shí)候我不得不把自己的臉皮增厚，仍是不斷虛心地求教。雖然我是本科生，我“眼高”，但我沒有經(jīng)驗(yàn)，所以我“手低”，學(xué)習(xí)是改變這種狀態(tài)的途徑，我必須在這條道上勇敢前行，路充滿荊棘，我卻必須披荊斬棘！
報(bào)告人：
20xx年6月30日
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十五
效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會(huì)拉線。不過也因?yàn)樽约涸诿總€(gè)崗位干的時(shí)間不長久，還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個(gè)道理。
干活的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時(shí)候，總是沒辦法把銷打進(jìn)銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時(shí)候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個(gè)辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì)盡量使螺栓對(duì)準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學(xué)會(huì)一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅(jiān)持搞下去，車間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對(duì)自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
最后說一下我在總裝車間的兩個(gè)重要的收獲。其中一個(gè)是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普t，薩普v和薩普c三種車型了。剛開始的時(shí)候自己什么都不懂，來了一臺(tái)車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對(duì)工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對(duì)皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十六
根據(jù)安排，在進(jìn)入南龍集團(tuán)的第三周開始，我和極為新來的同事首先進(jìn)入包裝車間進(jìn)行為期一周的實(shí)習(xí)。
在車間主任的安排下，我們兩個(gè)鍋業(yè)的實(shí)習(xí)生分別安排在a、d兩組學(xué)習(xí)。車間不比辦公室，沒有空調(diào)，只有幾個(gè)風(fēng)扇，所以我和新榮來車間的第一感覺就是熱，悶。不過，既然來工作了就做好了隨時(shí)下放到車間的打算，所以這些倒是在我們的承受范圍之內(nèi)。
第一天，我被安排親自上線操作，由于第一次動(dòng)手，所以安排我做了最簡單的事情——?jiǎng)內(nèi)ヨF片上的保護(hù)膜以及將講螺絲套入鐵片中。工作很簡單，但是一輪下來，也確實(shí)是個(gè)大工作量的活。實(shí)習(xí)的第一天，我基本上在包裝線上講一些簡單的包裝流程過了一遍，比如擦鍋?zhàn)?、折紙盒等?BR> 接下來的幾天，我要學(xué)習(xí)的范圍就不僅僅是d組了，因?yàn)樯a(chǎn)計(jì)劃的編排，一個(gè)d組不可能在短短的幾天之內(nèi)將所有的鍋型都包裝一遍，所以只有了解每一個(gè)包裝線上的產(chǎn)品包裝流程才能盡可能多的了解一些不同鍋型的包裝流程。比如，實(shí)習(xí)的第二天，在c組上看到了一款湯鍋的包裝，這款湯鍋用的是頂珠反打的方式，再將三個(gè)鍋卡扣以120的弧度分別扣在湯鍋上，保護(hù)鍋?zhàn)拥倪吘?，最后將玻璃蓋反扣在湯鍋上包裝的，這些是之前都未曾見到的。
在實(shí)習(xí)的幾天內(nèi)，通過跟車間工作人員的交流，使益良多，在交談中我大概了解了不同款的鍋?zhàn)酉鄳?yīng)的包裝速度，打手柄的常用方式，也在車間以外的同事中了解包裝材料的類型等，在學(xué)習(xí)的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了以下的幾個(gè)問題：
1、鍋?zhàn)予Υ脵z查不到位。在將鍋?zhàn)臃庞趥魉蛶拔礄z查鍋?zhàn)拥暮脡模苯又v鍋?zhàn)尤釉诎b線上，等幾道工序完成后才發(fā)現(xiàn)鍋?zhàn)邮遣涣计?，這樣既浪費(fèi)了物力，也浪費(fèi)了人力。更有甚者，就直接進(jìn)入包裝，影響產(chǎn)品的整體質(zhì)量。
2、擦鍋?zhàn)拥娜藛T工作時(shí)沒有將注意力完全放于工作上，擦鍋?zhàn)訒r(shí)隨便應(yīng)付，只將表面的灰塵擦掉，而一些橡膠之類的黏著物仍然在鍋內(nèi)。
3、紙盒折疊不到位。因?yàn)榘b線上的工作量之大和速度要求，一些人員在紙盒折疊上并未完全按照要求，一些應(yīng)該扣入的部分并未完全扣入，有些甚至影響了包裝的外觀了保護(hù)作用。
以上是我一周車間實(shí)習(xí)的心得和體會(huì)。
工廠車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十七
實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。返校閑下來的時(shí)候想到在公司的那段日很珍惜這段經(jīng)驗(yàn)。那段日子，我真的有很失落過，也有很認(rèn)真過，很高興。因?yàn)轳R上就要回學(xué)校了，還有很多事情等著我去做，現(xiàn)在重要的就是要對(duì)這段實(shí)習(xí)時(shí)間做個(gè)報(bào)告，也是對(duì)自己實(shí)習(xí)的鑒定。對(duì)自己更重要的一件事是找一份很好的工作。
在一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活以來。我學(xué)會(huì)了很多，也懂得了很多從生活中沒有發(fā)獲得到的知識(shí)和道理。讓我真正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離，體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的真諦。實(shí)習(xí)中所見所聞讓我倍感自己的知識(shí)面很窄很有限，需要更多的實(shí)踐鍛煉。通過實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實(shí)際問題的能力；培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，俗話說：“隔行如隔山”。我的專業(yè)是電子通信，以前沒有接觸有關(guān)專業(yè)的公司行業(yè)，說實(shí)話心里沒底。當(dāng)時(shí)是抱著好奇的心來到捷捷微電子有限公司的，想了解電子產(chǎn)品是怎樣做出來的，因?yàn)樵诒狈胶苌倏吹诫娮訌S。剛來到這里，起初真有點(diǎn)不適應(yīng)，不知從何處下手看到上萬的儀器自己很膽怯不敢去操作擔(dān)心弄壞它，而且每一個(gè)師傅都很講求效率，他們的工作速度很快，連吃飯的速度都是分秒必爭的，吃了以后又回到工作崗位，從這一點(diǎn)切實(shí)體會(huì)到了工作的辛苦和認(rèn)真，帶我的師傅給了我很大幫助，有什么不明白的，我就去請(qǐng)教他們。有些工作是很簡單的，簡單的同時(shí)還需要熟練。就如割膜刀片很快用力不當(dāng)?shù)脑捤{(lán)膜很難割下來。剛到磨砂劃片的第一天自己學(xué)割膜，熟練和巧力問題是自己需要做的。劃片是后道工序。在這一個(gè)月時(shí)間里，我勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，腳踏實(shí)地地做好一個(gè)實(shí)習(xí)生的本職工作，認(rèn)真完成師傅交給我的任務(wù)，虛心向其他員工學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn)，并注意不斷閱讀專業(yè)實(shí)習(xí)理論和實(shí)踐的書籍，以充實(shí)自己。
以下幾個(gè)方面幾方面就是對(duì)這一個(gè)月來的個(gè)人工作情況談一下我的心得體會(huì)：
1.車間師傅讓我們親自體驗(yàn)各類芯片制作流程，在每一個(gè)車間都感受到了每一個(gè)制作過程的復(fù)雜和樂趣。
2.了解了私企公司嚴(yán)格的管理制度，老板嚴(yán)格的制度要求下平時(shí)會(huì)對(duì)員工的生活方面特別關(guān)心，老總也是很隨和的人。做了一段時(shí)間芯片操作流程明白了每一個(gè)產(chǎn)品的來之不易，師傅的幫助下，我學(xué)到了一些勞資方面的知識(shí)，對(duì)計(jì)算工資所得稅有了一些了解。這對(duì)以后的工作也會(huì)有很大的幫助。保障公司利益同時(shí)要學(xué)會(huì)保障自己的權(quán)益。
3.一個(gè)月時(shí)間主要在激光劃片和磨砂劃片實(shí)習(xí)操作，含有的每一道工序都親自操做了，剛開始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕，后來習(xí)慣了并且認(rèn)識(shí)了它們的原理操作起來就非常簡單。不忙的時(shí)候?qū)ζ渌ば蜻M(jìn)行了簡單記錄，學(xué)到了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的一些知識(shí)，并認(rèn)識(shí)到公司的未來意向，發(fā)展方向。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”，我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的專業(yè)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，去其糟粕，取其精華，不斷提高自身素質(zhì)。
這段時(shí)間以來，從不敢面對(duì)生活中的挫折和失敗，到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我，使我明白了一個(gè)道理：走的更多我知道，在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換，這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益一個(gè)月的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來會(huì)有光輝燦爛的一天。經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)于邁向社會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以在學(xué)習(xí)生活除外，我會(huì)積極參加社會(huì)各種實(shí)踐活動(dòng)，獲取更多學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)實(shí)踐能力，我的未來不是夢(mèng)，只要自己努力過，成功是不會(huì)拒絕你的。
人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對(duì)人生中的每一個(gè)挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。大四一年年里，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時(shí)覺得自己放手讓時(shí)間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對(duì)我的一個(gè)考驗(yàn)，但在每次失落的時(shí)候我都會(huì)反省過來，告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么，在挫折面前我們應(yīng)該善用于揚(yáng)長避短的方法來促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡，但是我會(huì)努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會(huì)跌倒，我會(huì)不懈努力。因此，面對(duì)過去，我無怨無悔，面對(duì)現(xiàn)在，我努力拼搏，面對(duì)將來，我期待更多的挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝困難，抓住每一個(gè)機(jī)遇，相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。在今后的學(xué)習(xí)生活里，我會(huì)繼續(xù)努力，做好社會(huì)主義的接班人，在生活上自覺從嚴(yán)要求自己，艱苦樸素，遵紀(jì)守法，作風(fēng)正派，各方面表現(xiàn)良好。為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)，貢獻(xiàn)自己的力量。
以上是我一個(gè)月來的簡單總結(jié)，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自己，虛心學(xué)習(xí)，爭取在各個(gè)方面取得更大的進(jìn)步。