合同是法律上的約束力，一旦簽訂就必須履行，否則可能面臨法律責(zé)任。在合同中應(yīng)當(dāng)注意詞句的準確性和精確度，避免產(chǎn)生歧義和引發(fā)爭議。下面是一些常見的合同范本，供您參考和借鑒。
施工運輸合同篇一
承運人(以下簡稱乙方)：_______。
甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司，雙方結(jié)合實際，本著誠實信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本汽車運輸合同書，以求共同恪守：
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于三危物品。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認為可以裝運。今后每批貨物裝運前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外，還應(yīng)對包裝是否符合運輸條件進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求，應(yīng)時提出，甲方應(yīng)及時更正。
本汽車運輸合同書為長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年，即_______年_______月_______日至_______年_______月_______日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續(xù)合作。
甲方每次發(fā)貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔(dān)。
合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務(wù)。
乙方除自己直接運輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸，也可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負責(zé)，不因其它運輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。
序號發(fā)往地貨運單價(元/kg)到達時間(天)備注。
1福州、晉江、廈門、漳州。
2廣州、深圳、佛山、東莞6。
3臺州、溫嶺、杭州、溫州6。
4常州、上海、無錫0.75。
5沈陽、大連0.8。
6蘭州、銀川、西寧、包頭6。
7武漢、荊州0.60。
8邯鄲、太原、青島、0.65。
9南昌、鄭州、株州0.65。
10長沙、常德、合肥0.6。
11西安、云南0.60。
12南寧、桂林0.70。
13北京、石家莊0.65。
14烏魯木齊1.109。
1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。乙方必須保證此表單價是成都市五城區(qū)內(nèi)的中等單價。今后如遇單價調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔(dān)運價高于上表單價的10%以上時，可以提出調(diào)整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運價證明上列表運價的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運價之平均數(shù)協(xié)商運輸單價。如達不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。
2、上表上發(fā)往地以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標(biāo)明的地點的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運費；如果收貨地點不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點，參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運費單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運輸公里，計算運費。
3、上表內(nèi)的運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用，到達目的地的下車費由收貨人承擔(dān)。
4、到達時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。
5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人收取。
乙方每次承運甲方貨物時，應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運單》，并標(biāo)明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本汽車運輸合同書范本為準。
甲方應(yīng)將貨物交給乙方時，還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件；收貨人是單位時，應(yīng)附單位的介紹信。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時，實際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書，并附收貨人與實際收貨人的身份證復(fù)印件。
收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的1.5倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標(biāo)明的`價值及其它相關(guān)費用全額賠償。
本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙方繳納。
乙方在運輸甲方貨物時，應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時，應(yīng)當(dāng)即對貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應(yīng)按照《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》(一式叁份)，由收貨人簽字，并交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運輸進行賠償；貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。
1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔(dān)100元的違約金，并由甲方承擔(dān)連帶責(zé)任。
2、乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔(dān)100元的違約金，上述之違約，應(yīng)以違約責(zé)任的本金為限。逾期運到是因為不可抗力的自然災(zāi)害或戰(zhàn)爭造成的，免除承運人違約責(zé)任。
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，以訴訟方式解決。根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營所在地或被告經(jīng)營所在地法院起訴。
1、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議或根據(jù)《合同法》、《公路貨物運輸規(guī)則》確定雙方的權(quán)利義務(wù)。
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對于能及時履行，按本合同記明的電話通知對方；不能及時履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方。
3、雙方的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件。
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。
托運人(甲方)_______。
托運人名稱(章)：_______。
住所：_______。
法定代表人：_______。
身份證號碼：_______。
委托代理人：_______。
身份證號碼：_______。
電話：_______。
開戶銀行：_______。
賬號：_______。
電子郵件：_______。
郵政編碼：_______。
承運人(乙方)。
承運人名稱(章)：_______。
住所：_______。
法定代表人：_______。
身份證號碼：_______。
委托代理人：_______。
身份證號碼：_______。
電話：_______。
開戶銀行：_______。
賬號：_______。
電子郵件：_______。
郵政編碼：_______。
施工運輸合同篇二
發(fā)包方：(以下簡稱甲方)承包方：(以下簡稱乙方)。
根據(jù)《^v^合同法》及國家相關(guān)法律，就長沙跳馬建筑工程有限公司怡海星城土方運輸工程一事，經(jīng)甲、乙雙方共同商議，雙方秉著平等互利、誠信合同的原則達成如協(xié)議：
一、工程運輸概況。
1、工程名稱：湖南長沙市高科技園。
2、工程地點：長沙暮云鎮(zhèn)。
3、承包內(nèi)容：土石方運輸。
二、承包方式。
1、運價結(jié)算每車單價為公里元，超過公里加10元每車，超過1公里每車另加15元計算。
2、若甲方原因造成誤工或停工一天甲方負責(zé)乙方每天每輛車500元(伍佰元)誤工費，若甲方不履行時，乙方有權(quán)停工(除天災(zāi)、地震、下雨、戰(zhàn)爭之外)。
三、付款方式。
1、乙方指派一位專業(yè)人員每天下午7點鐘把所有票證收齊，交管處核準開收據(jù)。甲方確認乙方專業(yè)人統(tǒng)一結(jié)賬，工程款由甲、乙雙共同發(fā)放，每輛車付清當(dāng)天現(xiàn)款。
2、乙方車輛運輸每天運輸款下午8點前必須結(jié)清，當(dāng)天的運輸款依此類推，否則乙方有權(quán)停車。
四、甲方責(zé)任。
1、甲方給每輛車叁仟元放車費，在贛州發(fā)車時付給乙方，動工后在工程運輸款中半年內(nèi)扣還甲方。
2、乙方在收起甲方叁仟元放車費必須在24小時之內(nèi)到達目的地，否則未到工地乙方在三日之內(nèi)把錢退還給甲方。
3、甲方確定好運輸?shù)缆窌惩?，確保工作順利施工。
4、甲方提供工人的住宿、停車場所、食宿條件、費用由乙方自已負責(zé)。
5、開工前甲方應(yīng)為乙方辦理好合法包進場的手續(xù)，對于城管、交警、運輸?shù)缆?、國土辦、路政、公安、環(huán)保等有關(guān)部門手續(xù)，如在運輸途中有上述單位或個人出面干涉，甲方出面協(xié)調(diào)，費用由甲方自付。
6、乙方進場后，如發(fā)生情況變化，兩天內(nèi)不能開工，甲方要再現(xiàn)乙方人員車輛一切的往返費用損失(3000元)作為補償。
7、甲方必須有一年以上的工程期。
五、乙方責(zé)任。
1、乙方保證最晚20xx年月日到位。
2、嚴格服從甲方管理人員的安排和指揮，按甲方指定的區(qū)域內(nèi)進行施工。
3、車輛進場后，乙方應(yīng)負責(zé)做完本工程，不得隨便進出。
4、車輛進場后，不能以各種借口轟臺起價，不得集眾鬧事，否則后果自負。
六、其它事項。
1、本合同雙方違約金為每輛伍仟元整，若互相爭議時可到有關(guān)部門仲裁。
2、本合同若有未盡事宜，在施工中甲、乙雙方共同協(xié)商。
3、本合同一式倆份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方負責(zé)人簽字或蓋章之日起生效，具有同等法律效力，工期完工結(jié)清款后一并失效。
甲方(簽字)：乙方(簽字)。
身份證號碼：身份證號：
施工運輸合同篇三
托運方：
承運方：（以下簡稱乙方）。
按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款。
合同價款：暫定為：，最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結(jié)算。
第二條貨物起運地點：
第三條貨物承運日期：
第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨物質(zhì)量負責(zé)，嚴禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟損失，全部由承運方承擔(dān)。
第五條貨物裝卸責(zé)任和方法：由方負責(zé)裝車，方負責(zé)卸車。第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：承運方將貨物運到托運方指定施工地點，由托運方統(tǒng)一驗收，過磅計算數(shù)量及開票。否則，托運方不予驗收及計算。
第七條運輸費用、結(jié)算方式：按元/噸〃公里計算費用（車輛所發(fā)生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔(dān)）。工程竣工后，托運方按實際拉運數(shù)量一次性結(jié)算，承運方向托運方提供納稅發(fā)票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結(jié)算金額。
第八條各方的權(quán)利和義務(wù)一、托運方的權(quán)利和義務(wù)。
1、托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2、托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標(biāo)的物數(shù)量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后，結(jié)算資料經(jīng)審計后，托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。
二、承運方的權(quán)利和義務(wù)。
1、承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運輸費用；承運托運方指定的全部運輸任務(wù)，運輸車輛由承運方負責(zé)配車。
2、承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限（收貨人未驗收之前）負責(zé)保管。
第九條違約責(zé)任。
一、托運方責(zé)任。
托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運，應(yīng)按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。
二、承運方責(zé)任。
1、承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應(yīng)償付托運方合同價款3%的違約金。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金1000元/車次。
3、運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其他承運方追償。
5、在符合法律和合同條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任。
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）托運方或收貨方本身的過錯。
第十條除本合同外，托運方、承運方各自的債權(quán)債務(wù)自行負擔(dān)。
第十一條本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運方所在地人民法院提起訴訟。
第十二條本合同一式拾份，具有同等法律效力。
第十三條其他約定：
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
施工運輸合同篇四
車隊（以下簡稱乙方）：_____________________。
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。乙方負責(zé)運輸。
三、要求乙方車輛：______部；車箱長_____米、車箱寬_____米、車箱高_____米。
六、結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）。
七、此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于______年______月______日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場。
八、甲方負責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。
九、甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的_____%。
十、違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車_____元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元/天。
十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方：______________乙方：______________。
代表人：____________代表人：____________。
施工運輸合同篇五
甲方：（以下簡稱甲方）。
乙方：（以下簡稱乙方）。
依照《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定本著平等互利互益基本原則，通過甲乙雙方共同協(xié)商的達成如下協(xié)議：
工程基本情況。
一、工程名稱_________________________。
二、施工地點_________________________。
三、運輸距離_________________________。
四、車輛規(guī)格_________________________。
五、運輸項目及價格。
六、結(jié)算方法。
甲方義務(wù)：
一、乙方車輛進場后，每輛車附加油款_________元。運輸結(jié)賬后扣回。車輛進場24小時內(nèi)安排運輸，24小時工作。
二、負責(zé)運輸過程中車輛超載和路保負責(zé)罰款、調(diào)解運輸過程中發(fā)生的一切事項。
三、為乙方安排住宿，乙方自己負責(zé)費用。
乙方義務(wù)：
一、乙方接到甲方入場電話通知。24小時到現(xiàn)場。360型號的鉤機兩臺，運輸車輛，10輪翻斗車12臺。
二、乙方運輸過程中聽從甲方指揮，按甲方指定地點卸貨，遵守交通規(guī)則，人為造成一切后果乙方自負。
以上條款甲乙雙方共同遵守，單方不得中斷此協(xié)議，此項工程完工后后合同自然解除，如發(fā)生糾紛，可到司法部門解決（未定事項另議，具有同等法律效力）。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
施工運輸合同篇六
甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方商定，甲方愿將甘肅酒泉駝馬灘煤田的開采和土方剝離運輸工程的施工任務(wù)交給乙方。為了明確雙方權(quán)、責(zé)，確保工程的進度與質(zhì)量要求，在公平、自愿、平等、互利的基礎(chǔ)上，依據(jù)《建筑法》、《合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商同意，特簽訂如下協(xié)議，共同遵守：
一、工程名稱：甘肅酒泉駝馬灘煤田。
二、工程地點：甘肅省酒泉市肅北縣馬鬃山鎮(zhèn)。
三、土方方量(暫定)：
四、工程價款及運距：
五、付款方式：
本工程采用按天結(jié)算付款的方式，每天結(jié)算一次;結(jié)算款按照甲乙雙方核準方量日內(nèi)甲方支付乙方工程量總價款的85%，但是在第二次付款時必須結(jié)清第一次余留的15%，以此類推。
六、工期：
開工時間：年月日;竣工日期：年月日;總工作天數(shù)天。
七、工程量的確認。
乙方在每月的日、日、日、日、日前向甲方以書面形式提交實際完成的工程量，甲方必須在合同規(guī)定的期限內(nèi)對乙方所上報的工程量予以簽認。
八、雙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方。
3)甲方負責(zé)協(xié)調(diào)各方的關(guān)系，確保乙方的順利施工;。
4)在乙方不能按照合同要求進駐施工現(xiàn)場的，甲方有權(quán)與乙方解除合同;。
5)甲方必須保證乙方的正常施工每月在25天以上;。
2、乙方。
十、違約責(zé)任。
十一、其他。
1、如遇不可抗力，工期順延，所造成的損失自行承擔(dān);。
2、施工期間乙方所耗燃料，結(jié)算時甲方按照合同價格自行扣除;。
4其他事宜雙方另行協(xié)商，如發(fā)生爭議雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)貐^(qū)域仲裁委員會申請仲裁，或向合同簽訂地的人民法院起訴。
十二、附則。
1、本協(xié)議自甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，工程價款結(jié)算完畢后終止;。
2、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，法律效力等同;。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
發(fā)包方(甲方)：
承包方(乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，為明確甲方發(fā)包，乙方承包過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，雙方本著自愿、互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，達成共識并簽訂以下條款：
一、工程概況：
1、工程名稱：
2、取土地點：
3、承包方量：
二、承包內(nèi)容。
1、車輛安排：本工程約定于年日正式開工，清運車輛為：自卸單翹工程車，第一批車輛不能少于臺。于開工前必須進場，根據(jù)工作面需要增加運輸車輛，甲方需提前通知乙方。
2、承包單價及運輸里程：運輸單價單運為：元/噸人民幣(不含挖機裝車費用);運輸全程公里數(shù)為公里，如運輸里程超公里，每公里每噸增加運費元人民幣，以此類推(以上報價均不含爆破、不含稅票，若需稅票，甲方負責(zé)稅款)。
3、土石方計量方式：按每部車輛實際裝載過磅噸數(shù)計算。
4、結(jié)算方式：銅管定第一個月，甲方必須當(dāng)天對賬結(jié)算，并于第2天中午12點之前將運費進行結(jié)算付清款項由甲方轉(zhuǎn)入乙方指定賬戶。合同簽定起第二個月起運費按月結(jié)算。每月15號前結(jié)算上月運費。如甲方違約，乙方可以立即停止運輸，所產(chǎn)生的后果由甲方承擔(dān)并負責(zé)經(jīng)濟賠償。
5、乙方指定以下銀行賬戶作為乙方收取甲方運費的唯一有效的銀行賬戶：
戶名：
帳號：
開戶行：
三、運輸質(zhì)量。
1、乙方必須按甲方所需的車輛數(shù)及時調(diào)度。乙方應(yīng)派專人每日向甲方交付票據(jù)，計入乙方日常運輸臺賬，由甲乙雙方指定經(jīng)辦人員共同簽字確認。作為日后運費結(jié)算的基準和依據(jù)。并協(xié)商工作事宜。合同雙方均不得采用虛假記錄、或其他方式在運輸數(shù)量上弄虛作假。如甲方弄虛作假，必須按虛假部分運輸車輛數(shù)量的運費的十倍計算，作為違約金賠償乙方;如乙方弄虛作假，除虛假部分的運輸車輛不得作為運費的計算依據(jù)外，還必須按虛假部分運輸車輛數(shù)量的運費的十倍計算，作為違約金賠償甲方。
2、乙方運輸車輛應(yīng)按甲方的要求，在指定時間內(nèi)進入施工現(xiàn)場，開展運輸作業(yè)，根據(jù)工作面增加車輛由甲方?jīng)Q定并提前通知，乙方應(yīng)予以最大配合。
3、乙方必須按甲方指定的工作進度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數(shù)量完成，運輸、卸車等任務(wù)，不負責(zé)卸土后場地平整。
4、乙方建立按時作業(yè)制度，不得遲到、早退、因車輛維修或其他特殊原因方可暫停運輸作業(yè)。
四、甲方責(zé)任：
1、甲方提供土區(qū)給乙方土石方量，及提供施工場地的照明設(shè)備，甲方必須配備足夠的挖掘機給予乙方及時裝車，甲方必須配備足夠的爆破設(shè)備及破碎設(shè)備，以保證充足的土石方量供乙方及時裝車。
2、甲方處理好轄區(qū)內(nèi)政府部門以及周邊群眾之間的關(guān)系，并負責(zé)環(huán)保、城管(城建)、派出所、運管、交警、路政等部門的理順關(guān)系，并保證乙方運輸車輛在運輸期間的道路通及順利運行，如相關(guān)執(zhí)法部門查扣乙方運輸車輛，所有扣分，扣證、車輛割斗及罰款費用一切由平方負責(zé)處理和支付(在乙方車輛手續(xù)齊全的前提下)。如遇至當(dāng)?shù)卮迕竦母蓴_及相關(guān)執(zhí)法部門查扣車輛，所造成乙方機械與車輛停工24小時(含24小時)以上的，自停工之日起由甲方賠償給乙方每臺車(含挖機)每天元人民幣作為誤工費。
3、除惡劣天氣或不可抗拒的自然因素影響作業(yè)及車輛維修外，必須確保乙方車輛正常運輸，施工作業(yè)時間為：早上點至晚上點，由于甲方原因造成乙方機械與車輛停工，甲方負責(zé)賠償乙方每臺車(含挖機)元/天作為誤工費。
4、甲方負責(zé)處理道路修復(fù)、清理路面撒漏泥土等問題。由甲方辦理手續(xù)問題造成乙方車輛割斗的費用和損失由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。
5、甲方有權(quán)對乙方人員的安全和技術(shù)檢查，有權(quán)糾正、制止、處理現(xiàn)場各種違章作業(yè)和不安全行為，對乙方違反公司制度、方位安全操作規(guī)程的行為進行教育，并按規(guī)定處理。
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》法律法規(guī)規(guī)定，為明確雙方在承包運輸過程中承擔(dān)的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，確保運輸順利完成。雙方在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達成共識，并同意簽訂如下合同：
第一條：工程內(nèi)容。
運輸土石方，甲方將根據(jù)工程項目所確定的地點、工程進度和運輸數(shù)量的要求，對乙方運輸任務(wù)進行統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮，乙方必須服從。
第二條：工程承包運輸時間價款及付款方式。
1、工程時間為一年，即年月日到年月日。
2、單價以本工程單趟運距為1500米以內(nèi)，按每立方3元人民幣計，(此為完稅價)。
3、每次結(jié)算以計量驗收單為準，路程以雙方共同核實實際路程為準。
4、付款方式：日清月結(jié)。
第三條：燃油費用。
甲方負責(zé)提供充足的燃油，乙方結(jié)算燃油的費用，甲方提供的燃油不得高于市場價格。(燃油必須符合車輛出廠要求及工作環(huán)境的要求)。
第四條：甲方的權(quán)利與義務(wù)。
1、甲方負責(zé)工程爆破。
2、甲方統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮。
3、甲方無條件負責(zé)乙方司機的住房問題。
4、甲方在每月前給乙方制訂當(dāng)月的土方量。
第五條：乙方的權(quán)利與義務(wù)。
1、乙方應(yīng)當(dāng)按時、保質(zhì)、保量完成土石方運輸任務(wù)。
2、乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮。
3、違章開車等，造成大小事故由乙方負全部責(zé)任。
第六條：其他責(zé)任。
1、乙方車輛進場后，甲方必須在當(dāng)天安排開工，如拖延工期，挖機甲方按1800元/天賠償、汽車按300元/天賠償乙方損失。(每月雙方可有3天的停工日)。
2、甲方在正常工作中不得隨意停產(chǎn)，因甲方原因造成乙方誤工，乙方不屬違約并且甲方應(yīng)按1800元/天標(biāo)準補償乙方的損失。
3、在工程作業(yè)中，甲方爆破造成人員傷亡的，乙方概不承擔(dān)任何責(zé)任。
4、甲方確保完成爆破任務(wù)，不得影響每臺挖機每天1500立方的工作量。
5、乙方可根據(jù)甲方工程量的要求增加車輛。
6、甲方應(yīng)按照本合同的第二條約定及時支付乙方運費，如未能按時支付運輸款，乙方有權(quán)利停工，造成的誤工，由甲方承擔(dān)一切后果與責(zé)任。
7、乙方車輛在進入甲方工作區(qū)域內(nèi)，甲方先付乙方托用費8000元整。
8、甲方必須保證乙方工作期限，如提前解除乙方的工作期限，甲方必須無償支付乙方的托運費，并承擔(dān)一定的補償費(補償費由雙方協(xié)商擬定)。
9、在正常工作中，車輛出現(xiàn)需維修問題，費用由乙方自理。在維修期間，延誤甲方工程不得算乙方違約。
10、甲方制訂的工作量每月不得小于18萬方、不得大于24萬方，如增加或減少工作量，甲乙雙方必須提前一月協(xié)商解決。乙方如不能完成甲方制訂的工作量，甲方有權(quán)不付乙方當(dāng)月的工程款。
第七條：其他約定。
1、本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行。
2、本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭議向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟，通過法定程序解決。
3、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商達成一致后，可另行簽訂書面補充協(xié)議。
4、本合同經(jīng)合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份，由合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
施工運輸合同篇七
甲方：合同編號：
乙方：簽訂地點：
甲乙雙方根據(jù)《^v^合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為了明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
一、工程名稱：
三、進場日期：年月日前。
四、運輸單價：運距一公里內(nèi)人民幣元/m3，(大寫：)，運距超一公里及以上的每增加一公里增加運費元/m3.公里，(大寫：)，以上運輸單價均為稅后價。
五、甲方應(yīng)按承諾數(shù)量提供合格的運輸車輛臺，簽訂合同時每臺車繳納壹萬元履約保證金，合計萬元。此保證金在完成甲方運輸任務(wù)后，乙方無違約行為如數(shù)返還，如有違約行為，扣除相應(yīng)違約金后返還剩余履約金。
六、結(jié)算付款方式：
乙方根據(jù)經(jīng)甲方現(xiàn)場負責(zé)人員簽字確認的土石方運輸驗收單據(jù)，定期與甲方對賬，由甲方開具統(tǒng)一的運費結(jié)算單，甲方根據(jù)結(jié)算單及業(yè)主撥款情況，每次按結(jié)算金額的%支付運輸款，余款待工程結(jié)束后一并付清。每次運費支付乙方必須提供合格的足額發(fā)票。運費原則上按月支付，因業(yè)主撥款不及時而推遲支付時，乙方不得隨意停運。
七、甲方責(zé)任：
1、甲方負責(zé)修整維護運輸途中的非等級道路，保證運輸?shù)缆菲秸麜惩ā?BR> 2、甲方應(yīng)按時支付乙方運輸費用(因業(yè)主撥款不及時造成的延遲支付除外)。
八、乙方責(zé)任：
1、乙方為甲方提供滿足施工要求的運輸車輛，并保證按承諾數(shù)量和性能組織車輛進場。保證進場車輛狀況良好，服從甲方的運輸調(diào)配，保證及時完成運輸任務(wù)。
2、乙方提供車隊所有車輛車主的經(jīng)營授權(quán)委托書，與甲方簽訂安全生產(chǎn)合同。
3、乙方車輛停置待工期間的費用由乙方自行承擔(dān)。
4、因為車輛及司機手續(xù)證件不齊全或違規(guī)操作所造成的一切后果乙方自負，甲方不予承擔(dān)任何責(zé)任。
5、乙方人員應(yīng)服從甲方現(xiàn)場管理和指揮，遵守甲方的各項規(guī)章制度，任何情況下，不能在施工現(xiàn)場惹事生非及從事違反法律法規(guī)的活動，由此造成的一切損失由乙方有關(guān)當(dāng)事人負責(zé)。
6、在運輸過程中，因乙方車輛交通違章發(fā)生的交警及運管部門的處罰費用及爭議由乙方自行處理。
7、在運輸過程中，因乙方原因發(fā)生安全事故造成人員財產(chǎn)損失全部由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
8、履行本合同期間，乙方與第三方發(fā)生的任何爭議和糾紛均由乙方自行處理并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
九、違約責(zé)任：
1、甲方必須與乙方委派的專人進行運費結(jié)算，不能單方面付款給運輸車司機或其他人，否則由此造成的任何后果由甲方有關(guān)責(zé)任人負責(zé)。
2、施工過程中，在未經(jīng)甲方允許的情況下，乙方擅自將所屬車輛調(diào)離現(xiàn)場、無故停工，或給其他單位使用，視為乙方違約，由此所產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方全部承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同，剩余運費不再支付并追究乙方違約責(zé)任，扣除履約保證金。
3、乙方如因重大事故和嚴重違章受到業(yè)主等部門的罰款甲方有權(quán)從乙方的運輸款中扣除，運輸款不足時乙方應(yīng)如數(shù)補償。
4、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他不正當(dāng)方法在運輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸數(shù)量不得作為運費計算依據(jù)外，還須按虛假部分運輸數(shù)量的運費的十倍計算違約方應(yīng)予承擔(dān)的違約金。
十、其它約定：
1、在合同執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)本著公平、合理的原則及時協(xié)商，協(xié)商不成，任何一方均可提訴訟，并提交甲方所在地人民法院。
2、本合同未盡事宜，雙方可通過友好協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
3、如遇不可抗拒力造成停工等導(dǎo)致本合同不能實施，雙方均不負任何責(zé)任。
十一、本合同書一式肆份，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)貳份具有同等法律效力。本合同自雙方簽訂之日起生效，至本項目土石方運輸結(jié)束并結(jié)清所有財務(wù)賬款后自動終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
施工運輸合同篇八
(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方）。
二、合同內(nèi)容。
1、甲方承擔(dān)東庫二級公路第*標(biāo)段路基路面橋涵工程建設(shè)任務(wù)，由于施工需要由乙方完成部分路段的路基施工任務(wù)。
2、路基土方單價：借土填方運距1公里以內(nèi)8元/立方米，1公里以外每超運100米，土方運價增加0.08元/立方米;挖方2.5元/立方米;遠運利用方運距1公里以內(nèi)5.5元/立方米;1公里以外每超運100米，土方運價增加0.08元/立方米。(此土方單價包括挖裝運輸、碾壓、灑水成型)。
3、乙方施工段落：段土方量為立方米。乙方：(以下簡稱乙方)。
三、雙方職責(zé)。
甲方：
1、甲方可為乙方提供施工便道，乙方對施工便道進行維護以及灑水，保障便道的暢通。
2、甲方承擔(dān)的工程由于設(shè)計變更、占地拆遷及自燃因素等造成的乙方機械設(shè)備無法運轉(zhuǎn)，甲方不承擔(dān)誤工停駛費用。
3、甲方承擔(dān)路基土方取土費用，并按取土數(shù)量規(guī)劃取土位置及占地面積等。
4、甲方不提供乙方進場人員的生活房及其機械的停放場地。乙方：
1、乙方應(yīng)服從甲方生產(chǎn)指揮，遵守甲方生產(chǎn)作息時間，按照甲方的施工進度計劃進行施工，否則耽誤甲方生產(chǎn)，造成的損失和后果由乙方負責(zé)。
2、乙方的人員、機械等安全生產(chǎn)事故，勞動保護等費用自理。
3、乙方應(yīng)服從甲方生產(chǎn)安排及質(zhì)量管理，否則甲方有權(quán)辭退乙方機械終止合同。
4、乙方必須按甲方的要求時間及時進場。
5、乙方如對工程量有異議，可在填筑前對所簽訂的土方量進行復(fù)核。
四、施工期限：乙方在20xx年10月10日完成承包段的路基土方施工任務(wù)。
五、結(jié)算方式：
甲方根據(jù)乙方完成的工程量情況及項目辦撥款情況分期付款。
六、其它事項：
1、本合同一式五份，甲乙雙方及甲方施工分部、機務(wù)、財務(wù)各執(zhí)一份。
2、本合同未盡事宜、合同修改可通過雙方協(xié)商解決，并由合同雙方代表簽字后，具有同本合同相等的法律約束力。
3、本合同至甲方路基工程結(jié)束后即行廢止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
施工運輸合同篇九
甲方：________________________________________身份證：
乙方（車隊以下簡稱乙方）_________________________身份證：
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、工程概況。
1、工程名稱：
2、施工地點：
1、施工內(nèi)容：
2、工程期限：根據(jù)雙方協(xié)商工程期限自______年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，若發(fā)生了不可預(yù)見或不可抗力時，工期順延。
3、工程運距：單程25公里。
4、要求乙方車輛：10輛以上（車長8米高1。5米）的車輛；。
5、結(jié)算方式：按車次結(jié)算，每車運費按結(jié)算，12小時結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）。
三、雙方的責(zé)任。
1、甲、乙雙方每天核對每車輛的運營次數(shù)，并由甲、乙雙方代表認可并現(xiàn)場簽字確認。
2、在保證工程順利的情況下，甲方每12小時結(jié)賬一次，運費每車每趟，（此價不含稅費。）。
3、乙方保證按甲方指定的路線運輸，在乙方車輛不違規(guī)運輸?shù)那闆r下，如：交警、城管、路政稽查、村霸、環(huán)保一切由甲方協(xié)調(diào)解決。
4、如乙方車輛（全部或個別）因其他因素不能正常營運或者要求撤出，需經(jīng)甲方同意并簽字方可離開，如出現(xiàn)在本工程內(nèi)標(biāo)段跳槽至其他車隊運營，甲方有權(quán)扣押乙方每輛車貳仟元至叁仟元的違約金。
5、合同簽訂后乙方車輛到達施工場地后，必須聽從甲方統(tǒng)一調(diào)配和指揮，安全生產(chǎn)運輸，準時按點運輸。乙方車隊如因違規(guī)操作，發(fā)生交通安全事故，或非其它甲方負責(zé)意外，一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
6、如乙方車隊在道路行駛中，所發(fā)生的交通事故，由乙方負責(zé)全部經(jīng)濟責(zé)任及法律責(zé)任。
四、違約責(zé)任。
1、正常運營期間，如乙方未出現(xiàn)失誤及違反合同條例情況下，甲方不得以任何形式扣押乙方款項。
2、正常情況下，乙方不得隨意停止正常運營或怠工，因乙方原因造成工程停工或拖延，乙方付全部責(zé)任，并支付甲方經(jīng)濟損失；如因甲方無故停工超過三天每24小時，需向乙方支付500元補助。（每天）。
4、如乙方未按合同完成施工任務(wù)，按違約責(zé)任甲方有權(quán)停止合同，并要求賠償由此給甲方造成的一切損失。（不可抗力因素或自然因素除外）。
5、如因甲、乙雙方在不可協(xié)調(diào)和調(diào)節(jié)的情況下，可到勞動仲裁部門或地方法院進行調(diào)節(jié)。本協(xié)議一經(jīng)簽署，即日生效，雙方應(yīng)自覺履行合同條例及義務(wù)，不得反悔。
6、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各持一份，未盡事宜，經(jīng)雙方共同商議后，另起補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力，工程結(jié)束后，此協(xié)議自然失效，無需告知。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
施工運輸合同篇十
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方運輸煤炭事宜達成如下協(xié)議：
一、運輸距離從鏵尖煤礦到準大電廠，運費為元/噸(不含稅)。
二、車輛和司機由乙方派代表統(tǒng)一管理，要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。
三、乙方在運輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負責(zé)。
四、乙方在運輸過程發(fā)生的汽車維修費、過路費等一切費用均由乙方自行解決。
五、在運輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟及法律責(zé)任，均由乙方自行負責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟及法律責(zé)任。
六、付款方式：現(xiàn)金結(jié)算。
七、本協(xié)議自簽訂之日起生效：
八、乙方在運輸過程中出現(xiàn)換煤，賣煤等現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止本合同，并且以礦發(fā)煤價3倍進行罰款，如不交將移交司法部門解決。
九、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，并與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
施工運輸合同篇十一
訂立合同雙方:
________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運______(貨物),乙方同意承運.根據(jù)和_______海上運輸管理規(guī)定的'要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物.
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用.
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由___方負擔(dān).
第六條 卸船時間: 甲方保證乙方船舶抵達____港錨地.自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.
第七條 運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé).
第八條 運輸費用:
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_____元,空駛費按運費的50%計(____),全船運費為____元,一次計收.
港口裝船費用,按_____港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.
第九條 費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補.
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定.補充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號:______________ 帳號:______________
___年___月___日訂立
施工運輸合同篇十二
發(fā)包人：（以下簡稱甲方）
承包人：（以下簡稱乙方）
依照《中華 人民 共和國 合同法》、《中華 人民 共和國 建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就下述工程施工項目協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況：新寧縣人防辦辦公大樓。
1、工程地點：地處金石鎮(zhèn)古田村六組、七組、十六組。
2、承包范圍：上述工程的土方運輸。
二、合同價款：
1、運輸價格：起步價為元，每超五百米加元，以此類推。
2、結(jié)算方式：本工程的結(jié)算為甲、乙雙方確定的實際車數(shù)和本協(xié)議約定單價為結(jié)算依據(jù)，按已完成工程量支付油費，每個月支付一次。
3、工程全部完成，經(jīng)業(yè)主方確認后一個月付清。
三、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1、提供開工場地，保持車輛運輸正常。
2、為乙方提供必要的運輸條件。
3、按照合同約定的期限和方式支付合同價款。
4、工程質(zhì)量達不到約定的標(biāo)準時，甲方有權(quán)要求乙方繼續(xù)施工運輸，并合理加班，直到符合約定的標(biāo)準。
5、正常施工時，乙方在施工現(xiàn)場應(yīng)無條件聽從甲方指揮、調(diào)動，如有不服從指揮的車輛甲方有權(quán)扣除他當(dāng)月運費的10%作為罰款處理。
四、乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、提供施工所需運輸車輛。
2、乙方應(yīng)當(dāng)與車隊人員簽定勞動合同，并收取駕駛?cè)藛T的相關(guān)證件的復(fù)印件（駕駛證、行駛證、身份證）交于甲方存檔。
3、按期完成承包的工程。
4、乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按照安全標(biāo)準組織施工并隨時接受行業(yè)安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故的隱患。
5、由于乙方安全措施不力造成事故的責(zé)任和由此發(fā)生的費用由乙方自行承擔(dān)，甲方不負任何責(zé)任及費用。
6、因工程需要，乙方應(yīng)按時增補車輛，甲方無權(quán)從外界調(diào)入車輛。
五、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方方各執(zhí)一份，自雙方簽字之日起生效。
甲方（簽章）：乙方（簽章）：
年月日
施工運輸合同篇十三
在人們越來越相信法律的社會中，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編整理的海上運輸合同_運輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的'朋友。
訂立合同雙方：
定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
、運輸方法
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
、裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內(nèi)裝完貨物。
、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由＿＿方負擔(dān)。
、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
、運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
、運輸費用
按＿＿水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為＿＿元，一次計收。
－－－
港口裝船費用，按＿＿港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
、費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂立
施工運輸合同篇十四
貨物運輸合同范本_運輸合同范本出爐了，下面小編為各位相關(guān)人士帶來了兩篇適合用來做運輸合同的范本，希望對大家有幫助哦!
委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)
承運方：物流有限公司 (以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。
2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責(zé)。
3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)。
第四條：費用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責(zé)任
6、1 乙方需按甲方的'裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運有限公司
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
施工運輸合同篇十五
隨著法律觀念的日漸普及，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是小編整理的運輸承包合同-運輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠礦山至機口塊石轉(zhuǎn)運承包給乙方車輛運輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利，根據(jù)《中華人民共和國合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。
一、承包范圍與工程量
范圍為：
1、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運輸；
2、石料廠礦山至機口塊石運輸；品種范圍為：塊石、碎石、砂石。
二、運輸車輛的選定
甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數(shù)量和來源考慮到社會方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對車輛的選定甲方有權(quán)進行監(jiān)督，但不管是來自哪方面的運輸車輛，在價格運輸計劃，計量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，其他人不得干涉。
三、結(jié)算與價格
結(jié)算價格：
1、石料廠礦山至機口生產(chǎn)場的塊石轉(zhuǎn)運按7.00元/噸憑入庫結(jié)算單結(jié)算；
2、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運輸，按所運標(biāo)段的核定距離一次性給定的運輸價為甲方與乙方的結(jié)算價（各種稅費除外），不管遇到任何情況和風(fēng)險，結(jié)算價不得調(diào)整，結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認可的實際運量結(jié)算，每日乙方必須將承運的材料收據(jù)（需方材料簽收單）交給甲方，并辦理相關(guān)手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。
結(jié)算時間：雙方約定以每月日為結(jié)算日期。
甲方需在乙方運輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運輸費付清，以此循環(huán)結(jié)算。
四、計量
運輸計量一律實施裝車一次性付清計量簽字和運到施工點按車箱容積收方相結(jié)合的'方法。
五、甲乙雙方的責(zé)任
（一）甲方責(zé)任
1、對參加運輸?shù)能囕v狀況嚴格做好車輛登記統(tǒng)計工作，并對運輸?shù)缆冯S時進行檢查，對不安全的隱患隨時指出，并勒令乙方進行整改。
2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達運輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時跟蹤監(jiān)控乙方運輸?shù)娜^程，確保運輸按施工承包商的要求和計劃實施。
3、負責(zé)監(jiān)督做好裝車后的過磅計量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標(biāo)段的“客戶經(jīng)理”要負責(zé)會同用料方對乙方送到施工點的地材按車箱容積進行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。
4、協(xié)助乙方處理運輸過程中發(fā)生的各類矛盾，但不承擔(dān)與此相關(guān)的費用。
5、場內(nèi)生產(chǎn)塊石運輸按入庫單為準核算。
6、甲方公司自備的運輸車輛參與運輸，乙方不得無故干預(yù)。
（二）乙方責(zé)任
1、根據(jù)甲方下達的運輸計劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號、車況報甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點的線路，必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準許可，選擇優(yōu)近線路，乙方須及時檢查和整改運輸過程中的車輛運輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟責(zé)任。
2、認真執(zhí)行甲方下達的運輸計劃和臨時運輸任務(wù)，隨時向甲方調(diào)度室報告運輸情況，確保甲方下達運輸計劃的實施。
3、同甲方和用料單位一道認真搞好計量簽字工作，對運輸途中因各種原因而造成所運地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負責(zé)，承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟責(zé)任。
4、按合同規(guī)定及時與甲方辦理結(jié)算，并及時與運輸車輛辦理好結(jié)算。
六、違約及其它責(zé)任
甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔(dān)損失。
七、合同糾紛與調(diào)解
供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機構(gòu)進行調(diào)解，調(diào)解無效時可向甲方所在地人民法院起訴解決。
八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
施工運輸合同篇十六
隨著法律知識的普及，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，合同是企業(yè)發(fā)展中一個非常重要的因素。那么常見的合同書是什么樣的呢？以下是小編精心整理的航空運輸合同范本_運輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的.朋友。
法定代表人：____________職務(wù)：____________
地
法定代表人：____________職務(wù)：____________
第一條托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ （貨物名稱），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……
運輸費用總計人民幣____元。
第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費____元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責(zé)交付此項費用。
第六條 托運方負責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責(zé)。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔(dān)。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________
____年____月____日
施工運輸合同篇十七
按照《合同法》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù)；遵守平等、自愿、公平、誠實信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程地點：河源市和平縣.
二、工程內(nèi)容：土石礦運輸
三、工程承包方式：乙方提供車輛運輸。運距平均_________公里之內(nèi)。
四、運輸價格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五、合同期為_____年______月_____至_____年______月______日。
六、雙方責(zé)任
（一）甲方責(zé)任：
1.負責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場具備施工條件的要求及時間，為乙方提供食住場所，所有費用由乙方自行承擔(dān)。
3.負責(zé)處理施工場所周圍建筑物，設(shè)備管線.古樹果木等保護工作及路政交警、城管、運管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負責(zé)，若車輛因此被扣車超過24小時，甲方補償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運輸過程被政府部門沒收，雙方協(xié)商按市場價格由甲方賠償給乙方(不包含贓車或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)
4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運輸貨量時，甲方按一天四車補足乙方工程款。
6.因甲方工程款不按時支付而導(dǎo)致乙方不能正常運輸，甲方除付給乙方的工程款項外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費，每臺車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準)。甲方超過7天不支付運費乙方有權(quán)終止合同，并向甲方追討所欠運費和誤工費.并索求兩萬元的合同違約賠償金。
（二）乙方責(zé)任：
1.乙方同意在20年______月____日晚上10點前。____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車，人員，按甲方要求到達指定施工場地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進場時間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。
2.乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(nèi)(從早上6點至下午6點可以進山。)出山時間不限制.乙方在可以開工的時間內(nèi)必須全力進行運輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時間內(nèi)可以進山運輸情況下必須進山運輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3.乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車進場，時間為_____年____月____日晚12點前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識路況測試.達到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調(diào)配車輛到達，并按約定時間全部到齊.如乙方不能按時把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費.如測試情況不達到甲方的乙方有權(quán)停止施工車輛離場.
4.遵守國家，地方政府及相關(guān)部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位(住戶)的關(guān)系。
5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車輛購買保險.因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車輛維修，保養(yǎng)費用由乙方自行負責(zé)。
6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運力要求，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊進場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費。
七、安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴格按安全標(biāo)準組織施工，并接受有關(guān)人員進行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費用，由乙方負責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)
八、工程款結(jié)算：憑過磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。
九、付款方式：
乙方首批車輛____臺按期到達后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費，一周后在運費中扣除。
十、甲方如繼續(xù)需車輛運輸?shù)脑?，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊。
十一、乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛，本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約，本合同馬上自動終止。
十二、任何因為天氣原因，道路維修，車輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險，雙方不承擔(dān)對方的工補償責(zé)任.
十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門解決。
施工運輸合同篇一
承運人(以下簡稱乙方)：_______。
甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司，雙方結(jié)合實際，本著誠實信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本汽車運輸合同書，以求共同恪守：
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于三危物品。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認為可以裝運。今后每批貨物裝運前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外，還應(yīng)對包裝是否符合運輸條件進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求，應(yīng)時提出，甲方應(yīng)及時更正。
本汽車運輸合同書為長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年，即_______年_______月_______日至_______年_______月_______日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續(xù)合作。
甲方每次發(fā)貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔(dān)。
合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務(wù)。
乙方除自己直接運輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸，也可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負責(zé)，不因其它運輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。
序號發(fā)往地貨運單價(元/kg)到達時間(天)備注。
1福州、晉江、廈門、漳州。
2廣州、深圳、佛山、東莞6。
3臺州、溫嶺、杭州、溫州6。
4常州、上海、無錫0.75。
5沈陽、大連0.8。
6蘭州、銀川、西寧、包頭6。
7武漢、荊州0.60。
8邯鄲、太原、青島、0.65。
9南昌、鄭州、株州0.65。
10長沙、常德、合肥0.6。
11西安、云南0.60。
12南寧、桂林0.70。
13北京、石家莊0.65。
14烏魯木齊1.109。
1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。乙方必須保證此表單價是成都市五城區(qū)內(nèi)的中等單價。今后如遇單價調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔(dān)運價高于上表單價的10%以上時，可以提出調(diào)整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運價證明上列表運價的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運價之平均數(shù)協(xié)商運輸單價。如達不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。
2、上表上發(fā)往地以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標(biāo)明的地點的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運費；如果收貨地點不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點，參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運費單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運輸公里，計算運費。
3、上表內(nèi)的運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用，到達目的地的下車費由收貨人承擔(dān)。
4、到達時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。
5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人收取。
乙方每次承運甲方貨物時，應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運單》，并標(biāo)明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本汽車運輸合同書范本為準。
甲方應(yīng)將貨物交給乙方時，還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件；收貨人是單位時，應(yīng)附單位的介紹信。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時，實際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書，并附收貨人與實際收貨人的身份證復(fù)印件。
收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的1.5倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標(biāo)明的`價值及其它相關(guān)費用全額賠償。
本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙方繳納。
乙方在運輸甲方貨物時，應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時，應(yīng)當(dāng)即對貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應(yīng)按照《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》(一式叁份)，由收貨人簽字，并交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運輸進行賠償；貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。
1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔(dān)100元的違約金，并由甲方承擔(dān)連帶責(zé)任。
2、乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔(dān)100元的違約金，上述之違約，應(yīng)以違約責(zé)任的本金為限。逾期運到是因為不可抗力的自然災(zāi)害或戰(zhàn)爭造成的，免除承運人違約責(zé)任。
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，以訴訟方式解決。根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營所在地或被告經(jīng)營所在地法院起訴。
1、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議或根據(jù)《合同法》、《公路貨物運輸規(guī)則》確定雙方的權(quán)利義務(wù)。
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對于能及時履行，按本合同記明的電話通知對方；不能及時履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方。
3、雙方的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件。
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。
托運人(甲方)_______。
托運人名稱(章)：_______。
住所：_______。
法定代表人：_______。
身份證號碼：_______。
委托代理人：_______。
身份證號碼：_______。
電話：_______。
開戶銀行：_______。
賬號：_______。
電子郵件：_______。
郵政編碼：_______。
承運人(乙方)。
承運人名稱(章)：_______。
住所：_______。
法定代表人：_______。
身份證號碼：_______。
委托代理人：_______。
身份證號碼：_______。
電話：_______。
開戶銀行：_______。
賬號：_______。
電子郵件：_______。
郵政編碼：_______。
施工運輸合同篇二
發(fā)包方：(以下簡稱甲方)承包方：(以下簡稱乙方)。
根據(jù)《^v^合同法》及國家相關(guān)法律，就長沙跳馬建筑工程有限公司怡海星城土方運輸工程一事，經(jīng)甲、乙雙方共同商議，雙方秉著平等互利、誠信合同的原則達成如協(xié)議：
一、工程運輸概況。
1、工程名稱：湖南長沙市高科技園。
2、工程地點：長沙暮云鎮(zhèn)。
3、承包內(nèi)容：土石方運輸。
二、承包方式。
1、運價結(jié)算每車單價為公里元，超過公里加10元每車，超過1公里每車另加15元計算。
2、若甲方原因造成誤工或停工一天甲方負責(zé)乙方每天每輛車500元(伍佰元)誤工費，若甲方不履行時，乙方有權(quán)停工(除天災(zāi)、地震、下雨、戰(zhàn)爭之外)。
三、付款方式。
1、乙方指派一位專業(yè)人員每天下午7點鐘把所有票證收齊，交管處核準開收據(jù)。甲方確認乙方專業(yè)人統(tǒng)一結(jié)賬，工程款由甲、乙雙共同發(fā)放，每輛車付清當(dāng)天現(xiàn)款。
2、乙方車輛運輸每天運輸款下午8點前必須結(jié)清，當(dāng)天的運輸款依此類推，否則乙方有權(quán)停車。
四、甲方責(zé)任。
1、甲方給每輛車叁仟元放車費，在贛州發(fā)車時付給乙方，動工后在工程運輸款中半年內(nèi)扣還甲方。
2、乙方在收起甲方叁仟元放車費必須在24小時之內(nèi)到達目的地，否則未到工地乙方在三日之內(nèi)把錢退還給甲方。
3、甲方確定好運輸?shù)缆窌惩?，確保工作順利施工。
4、甲方提供工人的住宿、停車場所、食宿條件、費用由乙方自已負責(zé)。
5、開工前甲方應(yīng)為乙方辦理好合法包進場的手續(xù)，對于城管、交警、運輸?shù)缆?、國土辦、路政、公安、環(huán)保等有關(guān)部門手續(xù)，如在運輸途中有上述單位或個人出面干涉，甲方出面協(xié)調(diào)，費用由甲方自付。
6、乙方進場后，如發(fā)生情況變化，兩天內(nèi)不能開工，甲方要再現(xiàn)乙方人員車輛一切的往返費用損失(3000元)作為補償。
7、甲方必須有一年以上的工程期。
五、乙方責(zé)任。
1、乙方保證最晚20xx年月日到位。
2、嚴格服從甲方管理人員的安排和指揮，按甲方指定的區(qū)域內(nèi)進行施工。
3、車輛進場后，乙方應(yīng)負責(zé)做完本工程，不得隨便進出。
4、車輛進場后，不能以各種借口轟臺起價，不得集眾鬧事，否則后果自負。
六、其它事項。
1、本合同雙方違約金為每輛伍仟元整，若互相爭議時可到有關(guān)部門仲裁。
2、本合同若有未盡事宜，在施工中甲、乙雙方共同協(xié)商。
3、本合同一式倆份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方負責(zé)人簽字或蓋章之日起生效，具有同等法律效力，工期完工結(jié)清款后一并失效。
甲方(簽字)：乙方(簽字)。
身份證號碼：身份證號：
施工運輸合同篇三
托運方：
承運方：（以下簡稱乙方）。
按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款。
合同價款：暫定為：，最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結(jié)算。
第二條貨物起運地點：
第三條貨物承運日期：
第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨物質(zhì)量負責(zé)，嚴禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟損失，全部由承運方承擔(dān)。
第五條貨物裝卸責(zé)任和方法：由方負責(zé)裝車，方負責(zé)卸車。第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：承運方將貨物運到托運方指定施工地點，由托運方統(tǒng)一驗收，過磅計算數(shù)量及開票。否則，托運方不予驗收及計算。
第七條運輸費用、結(jié)算方式：按元/噸〃公里計算費用（車輛所發(fā)生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔(dān)）。工程竣工后，托運方按實際拉運數(shù)量一次性結(jié)算，承運方向托運方提供納稅發(fā)票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結(jié)算金額。
第八條各方的權(quán)利和義務(wù)一、托運方的權(quán)利和義務(wù)。
1、托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2、托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標(biāo)的物數(shù)量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后，結(jié)算資料經(jīng)審計后，托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。
二、承運方的權(quán)利和義務(wù)。
1、承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運輸費用；承運托運方指定的全部運輸任務(wù)，運輸車輛由承運方負責(zé)配車。
2、承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限（收貨人未驗收之前）負責(zé)保管。
第九條違約責(zé)任。
一、托運方責(zé)任。
托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運，應(yīng)按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。
二、承運方責(zé)任。
1、承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應(yīng)償付托運方合同價款3%的違約金。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金1000元/車次。
3、運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其他承運方追償。
5、在符合法律和合同條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任。
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）托運方或收貨方本身的過錯。
第十條除本合同外，托運方、承運方各自的債權(quán)債務(wù)自行負擔(dān)。
第十一條本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運方所在地人民法院提起訴訟。
第十二條本合同一式拾份，具有同等法律效力。
第十三條其他約定：
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
施工運輸合同篇四
車隊（以下簡稱乙方）：_____________________。
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。乙方負責(zé)運輸。
三、要求乙方車輛：______部；車箱長_____米、車箱寬_____米、車箱高_____米。
六、結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）。
七、此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于______年______月______日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場。
八、甲方負責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。
九、甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的_____%。
十、違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車_____元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元/天。
十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方：______________乙方：______________。
代表人：____________代表人：____________。
施工運輸合同篇五
甲方：（以下簡稱甲方）。
乙方：（以下簡稱乙方）。
依照《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定本著平等互利互益基本原則，通過甲乙雙方共同協(xié)商的達成如下協(xié)議：
工程基本情況。
一、工程名稱_________________________。
二、施工地點_________________________。
三、運輸距離_________________________。
四、車輛規(guī)格_________________________。
五、運輸項目及價格。
六、結(jié)算方法。
甲方義務(wù)：
一、乙方車輛進場后，每輛車附加油款_________元。運輸結(jié)賬后扣回。車輛進場24小時內(nèi)安排運輸，24小時工作。
二、負責(zé)運輸過程中車輛超載和路保負責(zé)罰款、調(diào)解運輸過程中發(fā)生的一切事項。
三、為乙方安排住宿，乙方自己負責(zé)費用。
乙方義務(wù)：
一、乙方接到甲方入場電話通知。24小時到現(xiàn)場。360型號的鉤機兩臺，運輸車輛，10輪翻斗車12臺。
二、乙方運輸過程中聽從甲方指揮，按甲方指定地點卸貨，遵守交通規(guī)則，人為造成一切后果乙方自負。
以上條款甲乙雙方共同遵守，單方不得中斷此協(xié)議，此項工程完工后后合同自然解除，如發(fā)生糾紛，可到司法部門解決（未定事項另議，具有同等法律效力）。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
施工運輸合同篇六
甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方商定，甲方愿將甘肅酒泉駝馬灘煤田的開采和土方剝離運輸工程的施工任務(wù)交給乙方。為了明確雙方權(quán)、責(zé)，確保工程的進度與質(zhì)量要求，在公平、自愿、平等、互利的基礎(chǔ)上，依據(jù)《建筑法》、《合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商同意，特簽訂如下協(xié)議，共同遵守：
一、工程名稱：甘肅酒泉駝馬灘煤田。
二、工程地點：甘肅省酒泉市肅北縣馬鬃山鎮(zhèn)。
三、土方方量(暫定)：
四、工程價款及運距：
五、付款方式：
本工程采用按天結(jié)算付款的方式，每天結(jié)算一次;結(jié)算款按照甲乙雙方核準方量日內(nèi)甲方支付乙方工程量總價款的85%，但是在第二次付款時必須結(jié)清第一次余留的15%，以此類推。
六、工期：
開工時間：年月日;竣工日期：年月日;總工作天數(shù)天。
七、工程量的確認。
乙方在每月的日、日、日、日、日前向甲方以書面形式提交實際完成的工程量，甲方必須在合同規(guī)定的期限內(nèi)對乙方所上報的工程量予以簽認。
八、雙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方。
3)甲方負責(zé)協(xié)調(diào)各方的關(guān)系，確保乙方的順利施工;。
4)在乙方不能按照合同要求進駐施工現(xiàn)場的，甲方有權(quán)與乙方解除合同;。
5)甲方必須保證乙方的正常施工每月在25天以上;。
2、乙方。
十、違約責(zé)任。
十一、其他。
1、如遇不可抗力，工期順延，所造成的損失自行承擔(dān);。
2、施工期間乙方所耗燃料，結(jié)算時甲方按照合同價格自行扣除;。
4其他事宜雙方另行協(xié)商，如發(fā)生爭議雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)貐^(qū)域仲裁委員會申請仲裁，或向合同簽訂地的人民法院起訴。
十二、附則。
1、本協(xié)議自甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，工程價款結(jié)算完畢后終止;。
2、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，法律效力等同;。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
發(fā)包方(甲方)：
承包方(乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，為明確甲方發(fā)包，乙方承包過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，雙方本著自愿、互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，達成共識并簽訂以下條款：
一、工程概況：
1、工程名稱：
2、取土地點：
3、承包方量：
二、承包內(nèi)容。
1、車輛安排：本工程約定于年日正式開工，清運車輛為：自卸單翹工程車，第一批車輛不能少于臺。于開工前必須進場，根據(jù)工作面需要增加運輸車輛，甲方需提前通知乙方。
2、承包單價及運輸里程：運輸單價單運為：元/噸人民幣(不含挖機裝車費用);運輸全程公里數(shù)為公里，如運輸里程超公里，每公里每噸增加運費元人民幣，以此類推(以上報價均不含爆破、不含稅票，若需稅票，甲方負責(zé)稅款)。
3、土石方計量方式：按每部車輛實際裝載過磅噸數(shù)計算。
4、結(jié)算方式：銅管定第一個月，甲方必須當(dāng)天對賬結(jié)算，并于第2天中午12點之前將運費進行結(jié)算付清款項由甲方轉(zhuǎn)入乙方指定賬戶。合同簽定起第二個月起運費按月結(jié)算。每月15號前結(jié)算上月運費。如甲方違約，乙方可以立即停止運輸，所產(chǎn)生的后果由甲方承擔(dān)并負責(zé)經(jīng)濟賠償。
5、乙方指定以下銀行賬戶作為乙方收取甲方運費的唯一有效的銀行賬戶：
戶名：
帳號：
開戶行：
三、運輸質(zhì)量。
1、乙方必須按甲方所需的車輛數(shù)及時調(diào)度。乙方應(yīng)派專人每日向甲方交付票據(jù)，計入乙方日常運輸臺賬，由甲乙雙方指定經(jīng)辦人員共同簽字確認。作為日后運費結(jié)算的基準和依據(jù)。并協(xié)商工作事宜。合同雙方均不得采用虛假記錄、或其他方式在運輸數(shù)量上弄虛作假。如甲方弄虛作假，必須按虛假部分運輸車輛數(shù)量的運費的十倍計算，作為違約金賠償乙方;如乙方弄虛作假，除虛假部分的運輸車輛不得作為運費的計算依據(jù)外，還必須按虛假部分運輸車輛數(shù)量的運費的十倍計算，作為違約金賠償甲方。
2、乙方運輸車輛應(yīng)按甲方的要求，在指定時間內(nèi)進入施工現(xiàn)場，開展運輸作業(yè)，根據(jù)工作面增加車輛由甲方?jīng)Q定并提前通知，乙方應(yīng)予以最大配合。
3、乙方必須按甲方指定的工作進度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數(shù)量完成，運輸、卸車等任務(wù)，不負責(zé)卸土后場地平整。
4、乙方建立按時作業(yè)制度，不得遲到、早退、因車輛維修或其他特殊原因方可暫停運輸作業(yè)。
四、甲方責(zé)任：
1、甲方提供土區(qū)給乙方土石方量，及提供施工場地的照明設(shè)備，甲方必須配備足夠的挖掘機給予乙方及時裝車，甲方必須配備足夠的爆破設(shè)備及破碎設(shè)備，以保證充足的土石方量供乙方及時裝車。
2、甲方處理好轄區(qū)內(nèi)政府部門以及周邊群眾之間的關(guān)系，并負責(zé)環(huán)保、城管(城建)、派出所、運管、交警、路政等部門的理順關(guān)系，并保證乙方運輸車輛在運輸期間的道路通及順利運行，如相關(guān)執(zhí)法部門查扣乙方運輸車輛，所有扣分，扣證、車輛割斗及罰款費用一切由平方負責(zé)處理和支付(在乙方車輛手續(xù)齊全的前提下)。如遇至當(dāng)?shù)卮迕竦母蓴_及相關(guān)執(zhí)法部門查扣車輛，所造成乙方機械與車輛停工24小時(含24小時)以上的，自停工之日起由甲方賠償給乙方每臺車(含挖機)每天元人民幣作為誤工費。
3、除惡劣天氣或不可抗拒的自然因素影響作業(yè)及車輛維修外，必須確保乙方車輛正常運輸，施工作業(yè)時間為：早上點至晚上點，由于甲方原因造成乙方機械與車輛停工，甲方負責(zé)賠償乙方每臺車(含挖機)元/天作為誤工費。
4、甲方負責(zé)處理道路修復(fù)、清理路面撒漏泥土等問題。由甲方辦理手續(xù)問題造成乙方車輛割斗的費用和損失由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。
5、甲方有權(quán)對乙方人員的安全和技術(shù)檢查，有權(quán)糾正、制止、處理現(xiàn)場各種違章作業(yè)和不安全行為，對乙方違反公司制度、方位安全操作規(guī)程的行為進行教育，并按規(guī)定處理。
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》法律法規(guī)規(guī)定，為明確雙方在承包運輸過程中承擔(dān)的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，確保運輸順利完成。雙方在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達成共識，并同意簽訂如下合同：
第一條：工程內(nèi)容。
運輸土石方，甲方將根據(jù)工程項目所確定的地點、工程進度和運輸數(shù)量的要求，對乙方運輸任務(wù)進行統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮，乙方必須服從。
第二條：工程承包運輸時間價款及付款方式。
1、工程時間為一年，即年月日到年月日。
2、單價以本工程單趟運距為1500米以內(nèi)，按每立方3元人民幣計，(此為完稅價)。
3、每次結(jié)算以計量驗收單為準，路程以雙方共同核實實際路程為準。
4、付款方式：日清月結(jié)。
第三條：燃油費用。
甲方負責(zé)提供充足的燃油，乙方結(jié)算燃油的費用，甲方提供的燃油不得高于市場價格。(燃油必須符合車輛出廠要求及工作環(huán)境的要求)。
第四條：甲方的權(quán)利與義務(wù)。
1、甲方負責(zé)工程爆破。
2、甲方統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮。
3、甲方無條件負責(zé)乙方司機的住房問題。
4、甲方在每月前給乙方制訂當(dāng)月的土方量。
第五條：乙方的權(quán)利與義務(wù)。
1、乙方應(yīng)當(dāng)按時、保質(zhì)、保量完成土石方運輸任務(wù)。
2、乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮。
3、違章開車等，造成大小事故由乙方負全部責(zé)任。
第六條：其他責(zé)任。
1、乙方車輛進場后，甲方必須在當(dāng)天安排開工，如拖延工期，挖機甲方按1800元/天賠償、汽車按300元/天賠償乙方損失。(每月雙方可有3天的停工日)。
2、甲方在正常工作中不得隨意停產(chǎn)，因甲方原因造成乙方誤工，乙方不屬違約并且甲方應(yīng)按1800元/天標(biāo)準補償乙方的損失。
3、在工程作業(yè)中，甲方爆破造成人員傷亡的，乙方概不承擔(dān)任何責(zé)任。
4、甲方確保完成爆破任務(wù)，不得影響每臺挖機每天1500立方的工作量。
5、乙方可根據(jù)甲方工程量的要求增加車輛。
6、甲方應(yīng)按照本合同的第二條約定及時支付乙方運費，如未能按時支付運輸款，乙方有權(quán)利停工，造成的誤工，由甲方承擔(dān)一切后果與責(zé)任。
7、乙方車輛在進入甲方工作區(qū)域內(nèi)，甲方先付乙方托用費8000元整。
8、甲方必須保證乙方工作期限，如提前解除乙方的工作期限，甲方必須無償支付乙方的托運費，并承擔(dān)一定的補償費(補償費由雙方協(xié)商擬定)。
9、在正常工作中，車輛出現(xiàn)需維修問題，費用由乙方自理。在維修期間，延誤甲方工程不得算乙方違約。
10、甲方制訂的工作量每月不得小于18萬方、不得大于24萬方，如增加或減少工作量，甲乙雙方必須提前一月協(xié)商解決。乙方如不能完成甲方制訂的工作量，甲方有權(quán)不付乙方當(dāng)月的工程款。
第七條：其他約定。
1、本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行。
2、本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭議向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟，通過法定程序解決。
3、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商達成一致后，可另行簽訂書面補充協(xié)議。
4、本合同經(jīng)合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份，由合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
施工運輸合同篇七
甲方：合同編號：
乙方：簽訂地點：
甲乙雙方根據(jù)《^v^合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為了明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
一、工程名稱：
三、進場日期：年月日前。
四、運輸單價：運距一公里內(nèi)人民幣元/m3，(大寫：)，運距超一公里及以上的每增加一公里增加運費元/m3.公里，(大寫：)，以上運輸單價均為稅后價。
五、甲方應(yīng)按承諾數(shù)量提供合格的運輸車輛臺，簽訂合同時每臺車繳納壹萬元履約保證金，合計萬元。此保證金在完成甲方運輸任務(wù)后，乙方無違約行為如數(shù)返還，如有違約行為，扣除相應(yīng)違約金后返還剩余履約金。
六、結(jié)算付款方式：
乙方根據(jù)經(jīng)甲方現(xiàn)場負責(zé)人員簽字確認的土石方運輸驗收單據(jù)，定期與甲方對賬，由甲方開具統(tǒng)一的運費結(jié)算單，甲方根據(jù)結(jié)算單及業(yè)主撥款情況，每次按結(jié)算金額的%支付運輸款，余款待工程結(jié)束后一并付清。每次運費支付乙方必須提供合格的足額發(fā)票。運費原則上按月支付，因業(yè)主撥款不及時而推遲支付時，乙方不得隨意停運。
七、甲方責(zé)任：
1、甲方負責(zé)修整維護運輸途中的非等級道路，保證運輸?shù)缆菲秸麜惩ā?BR> 2、甲方應(yīng)按時支付乙方運輸費用(因業(yè)主撥款不及時造成的延遲支付除外)。
八、乙方責(zé)任：
1、乙方為甲方提供滿足施工要求的運輸車輛，并保證按承諾數(shù)量和性能組織車輛進場。保證進場車輛狀況良好，服從甲方的運輸調(diào)配，保證及時完成運輸任務(wù)。
2、乙方提供車隊所有車輛車主的經(jīng)營授權(quán)委托書，與甲方簽訂安全生產(chǎn)合同。
3、乙方車輛停置待工期間的費用由乙方自行承擔(dān)。
4、因為車輛及司機手續(xù)證件不齊全或違規(guī)操作所造成的一切后果乙方自負，甲方不予承擔(dān)任何責(zé)任。
5、乙方人員應(yīng)服從甲方現(xiàn)場管理和指揮，遵守甲方的各項規(guī)章制度，任何情況下，不能在施工現(xiàn)場惹事生非及從事違反法律法規(guī)的活動，由此造成的一切損失由乙方有關(guān)當(dāng)事人負責(zé)。
6、在運輸過程中，因乙方車輛交通違章發(fā)生的交警及運管部門的處罰費用及爭議由乙方自行處理。
7、在運輸過程中，因乙方原因發(fā)生安全事故造成人員財產(chǎn)損失全部由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
8、履行本合同期間，乙方與第三方發(fā)生的任何爭議和糾紛均由乙方自行處理并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
九、違約責(zé)任：
1、甲方必須與乙方委派的專人進行運費結(jié)算，不能單方面付款給運輸車司機或其他人，否則由此造成的任何后果由甲方有關(guān)責(zé)任人負責(zé)。
2、施工過程中，在未經(jīng)甲方允許的情況下，乙方擅自將所屬車輛調(diào)離現(xiàn)場、無故停工，或給其他單位使用，視為乙方違約，由此所產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方全部承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同，剩余運費不再支付并追究乙方違約責(zé)任，扣除履約保證金。
3、乙方如因重大事故和嚴重違章受到業(yè)主等部門的罰款甲方有權(quán)從乙方的運輸款中扣除，運輸款不足時乙方應(yīng)如數(shù)補償。
4、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他不正當(dāng)方法在運輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸數(shù)量不得作為運費計算依據(jù)外，還須按虛假部分運輸數(shù)量的運費的十倍計算違約方應(yīng)予承擔(dān)的違約金。
十、其它約定：
1、在合同執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)本著公平、合理的原則及時協(xié)商，協(xié)商不成，任何一方均可提訴訟，并提交甲方所在地人民法院。
2、本合同未盡事宜，雙方可通過友好協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
3、如遇不可抗拒力造成停工等導(dǎo)致本合同不能實施，雙方均不負任何責(zé)任。
十一、本合同書一式肆份，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)貳份具有同等法律效力。本合同自雙方簽訂之日起生效，至本項目土石方運輸結(jié)束并結(jié)清所有財務(wù)賬款后自動終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
施工運輸合同篇八
(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方）。
二、合同內(nèi)容。
1、甲方承擔(dān)東庫二級公路第*標(biāo)段路基路面橋涵工程建設(shè)任務(wù)，由于施工需要由乙方完成部分路段的路基施工任務(wù)。
2、路基土方單價：借土填方運距1公里以內(nèi)8元/立方米，1公里以外每超運100米，土方運價增加0.08元/立方米;挖方2.5元/立方米;遠運利用方運距1公里以內(nèi)5.5元/立方米;1公里以外每超運100米，土方運價增加0.08元/立方米。(此土方單價包括挖裝運輸、碾壓、灑水成型)。
3、乙方施工段落：段土方量為立方米。乙方：(以下簡稱乙方)。
三、雙方職責(zé)。
甲方：
1、甲方可為乙方提供施工便道，乙方對施工便道進行維護以及灑水，保障便道的暢通。
2、甲方承擔(dān)的工程由于設(shè)計變更、占地拆遷及自燃因素等造成的乙方機械設(shè)備無法運轉(zhuǎn)，甲方不承擔(dān)誤工停駛費用。
3、甲方承擔(dān)路基土方取土費用，并按取土數(shù)量規(guī)劃取土位置及占地面積等。
4、甲方不提供乙方進場人員的生活房及其機械的停放場地。乙方：
1、乙方應(yīng)服從甲方生產(chǎn)指揮，遵守甲方生產(chǎn)作息時間，按照甲方的施工進度計劃進行施工，否則耽誤甲方生產(chǎn)，造成的損失和后果由乙方負責(zé)。
2、乙方的人員、機械等安全生產(chǎn)事故，勞動保護等費用自理。
3、乙方應(yīng)服從甲方生產(chǎn)安排及質(zhì)量管理，否則甲方有權(quán)辭退乙方機械終止合同。
4、乙方必須按甲方的要求時間及時進場。
5、乙方如對工程量有異議，可在填筑前對所簽訂的土方量進行復(fù)核。
四、施工期限：乙方在20xx年10月10日完成承包段的路基土方施工任務(wù)。
五、結(jié)算方式：
甲方根據(jù)乙方完成的工程量情況及項目辦撥款情況分期付款。
六、其它事項：
1、本合同一式五份，甲乙雙方及甲方施工分部、機務(wù)、財務(wù)各執(zhí)一份。
2、本合同未盡事宜、合同修改可通過雙方協(xié)商解決，并由合同雙方代表簽字后，具有同本合同相等的法律約束力。
3、本合同至甲方路基工程結(jié)束后即行廢止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
施工運輸合同篇九
甲方：________________________________________身份證：
乙方（車隊以下簡稱乙方）_________________________身份證：
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、工程概況。
1、工程名稱：
2、施工地點：
1、施工內(nèi)容：
2、工程期限：根據(jù)雙方協(xié)商工程期限自______年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，若發(fā)生了不可預(yù)見或不可抗力時，工期順延。
3、工程運距：單程25公里。
4、要求乙方車輛：10輛以上（車長8米高1。5米）的車輛；。
5、結(jié)算方式：按車次結(jié)算，每車運費按結(jié)算，12小時結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）。
三、雙方的責(zé)任。
1、甲、乙雙方每天核對每車輛的運營次數(shù)，并由甲、乙雙方代表認可并現(xiàn)場簽字確認。
2、在保證工程順利的情況下，甲方每12小時結(jié)賬一次，運費每車每趟，（此價不含稅費。）。
3、乙方保證按甲方指定的路線運輸，在乙方車輛不違規(guī)運輸?shù)那闆r下，如：交警、城管、路政稽查、村霸、環(huán)保一切由甲方協(xié)調(diào)解決。
4、如乙方車輛（全部或個別）因其他因素不能正常營運或者要求撤出，需經(jīng)甲方同意并簽字方可離開，如出現(xiàn)在本工程內(nèi)標(biāo)段跳槽至其他車隊運營，甲方有權(quán)扣押乙方每輛車貳仟元至叁仟元的違約金。
5、合同簽訂后乙方車輛到達施工場地后，必須聽從甲方統(tǒng)一調(diào)配和指揮，安全生產(chǎn)運輸，準時按點運輸。乙方車隊如因違規(guī)操作，發(fā)生交通安全事故，或非其它甲方負責(zé)意外，一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
6、如乙方車隊在道路行駛中，所發(fā)生的交通事故，由乙方負責(zé)全部經(jīng)濟責(zé)任及法律責(zé)任。
四、違約責(zé)任。
1、正常運營期間，如乙方未出現(xiàn)失誤及違反合同條例情況下，甲方不得以任何形式扣押乙方款項。
2、正常情況下，乙方不得隨意停止正常運營或怠工，因乙方原因造成工程停工或拖延，乙方付全部責(zé)任，并支付甲方經(jīng)濟損失；如因甲方無故停工超過三天每24小時，需向乙方支付500元補助。（每天）。
4、如乙方未按合同完成施工任務(wù)，按違約責(zé)任甲方有權(quán)停止合同，并要求賠償由此給甲方造成的一切損失。（不可抗力因素或自然因素除外）。
5、如因甲、乙雙方在不可協(xié)調(diào)和調(diào)節(jié)的情況下，可到勞動仲裁部門或地方法院進行調(diào)節(jié)。本協(xié)議一經(jīng)簽署，即日生效，雙方應(yīng)自覺履行合同條例及義務(wù)，不得反悔。
6、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各持一份，未盡事宜，經(jīng)雙方共同商議后，另起補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力，工程結(jié)束后，此協(xié)議自然失效，無需告知。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
施工運輸合同篇十
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方運輸煤炭事宜達成如下協(xié)議：
一、運輸距離從鏵尖煤礦到準大電廠，運費為元/噸(不含稅)。
二、車輛和司機由乙方派代表統(tǒng)一管理，要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。
三、乙方在運輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負責(zé)。
四、乙方在運輸過程發(fā)生的汽車維修費、過路費等一切費用均由乙方自行解決。
五、在運輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟及法律責(zé)任，均由乙方自行負責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟及法律責(zé)任。
六、付款方式：現(xiàn)金結(jié)算。
七、本協(xié)議自簽訂之日起生效：
八、乙方在運輸過程中出現(xiàn)換煤，賣煤等現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止本合同，并且以礦發(fā)煤價3倍進行罰款，如不交將移交司法部門解決。
九、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，并與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
施工運輸合同篇十一
訂立合同雙方:
________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運______(貨物),乙方同意承運.根據(jù)和_______海上運輸管理規(guī)定的'要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物.
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用.
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由___方負擔(dān).
第六條 卸船時間: 甲方保證乙方船舶抵達____港錨地.自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.
第七條 運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé).
第八條 運輸費用:
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_____元,空駛費按運費的50%計(____),全船運費為____元,一次計收.
港口裝船費用,按_____港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.
第九條 費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補.
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定.補充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號:______________ 帳號:______________
___年___月___日訂立
施工運輸合同篇十二
發(fā)包人：（以下簡稱甲方）
承包人：（以下簡稱乙方）
依照《中華 人民 共和國 合同法》、《中華 人民 共和國 建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就下述工程施工項目協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況：新寧縣人防辦辦公大樓。
1、工程地點：地處金石鎮(zhèn)古田村六組、七組、十六組。
2、承包范圍：上述工程的土方運輸。
二、合同價款：
1、運輸價格：起步價為元，每超五百米加元，以此類推。
2、結(jié)算方式：本工程的結(jié)算為甲、乙雙方確定的實際車數(shù)和本協(xié)議約定單價為結(jié)算依據(jù)，按已完成工程量支付油費，每個月支付一次。
3、工程全部完成，經(jīng)業(yè)主方確認后一個月付清。
三、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1、提供開工場地，保持車輛運輸正常。
2、為乙方提供必要的運輸條件。
3、按照合同約定的期限和方式支付合同價款。
4、工程質(zhì)量達不到約定的標(biāo)準時，甲方有權(quán)要求乙方繼續(xù)施工運輸，并合理加班，直到符合約定的標(biāo)準。
5、正常施工時，乙方在施工現(xiàn)場應(yīng)無條件聽從甲方指揮、調(diào)動，如有不服從指揮的車輛甲方有權(quán)扣除他當(dāng)月運費的10%作為罰款處理。
四、乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、提供施工所需運輸車輛。
2、乙方應(yīng)當(dāng)與車隊人員簽定勞動合同，并收取駕駛?cè)藛T的相關(guān)證件的復(fù)印件（駕駛證、行駛證、身份證）交于甲方存檔。
3、按期完成承包的工程。
4、乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按照安全標(biāo)準組織施工并隨時接受行業(yè)安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故的隱患。
5、由于乙方安全措施不力造成事故的責(zé)任和由此發(fā)生的費用由乙方自行承擔(dān)，甲方不負任何責(zé)任及費用。
6、因工程需要，乙方應(yīng)按時增補車輛，甲方無權(quán)從外界調(diào)入車輛。
五、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方方各執(zhí)一份，自雙方簽字之日起生效。
甲方（簽章）：乙方（簽章）：
年月日
施工運輸合同篇十三
在人們越來越相信法律的社會中，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編整理的海上運輸合同_運輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的'朋友。
訂立合同雙方：
定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
、運輸方法
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
、裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內(nèi)裝完貨物。
、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由＿＿方負擔(dān)。
、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
、運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
、運輸費用
按＿＿水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為＿＿元，一次計收。
－－－
港口裝船費用，按＿＿港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
、費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂立
施工運輸合同篇十四
貨物運輸合同范本_運輸合同范本出爐了，下面小編為各位相關(guān)人士帶來了兩篇適合用來做運輸合同的范本，希望對大家有幫助哦!
委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)
承運方：物流有限公司 (以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。
2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責(zé)。
3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)。
第四條：費用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責(zé)任
6、1 乙方需按甲方的'裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運有限公司
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
施工運輸合同篇十五
隨著法律觀念的日漸普及，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是小編整理的運輸承包合同-運輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠礦山至機口塊石轉(zhuǎn)運承包給乙方車輛運輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利，根據(jù)《中華人民共和國合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。
一、承包范圍與工程量
范圍為：
1、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運輸；
2、石料廠礦山至機口塊石運輸；品種范圍為：塊石、碎石、砂石。
二、運輸車輛的選定
甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數(shù)量和來源考慮到社會方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對車輛的選定甲方有權(quán)進行監(jiān)督，但不管是來自哪方面的運輸車輛，在價格運輸計劃，計量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，其他人不得干涉。
三、結(jié)算與價格
結(jié)算價格：
1、石料廠礦山至機口生產(chǎn)場的塊石轉(zhuǎn)運按7.00元/噸憑入庫結(jié)算單結(jié)算；
2、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運輸，按所運標(biāo)段的核定距離一次性給定的運輸價為甲方與乙方的結(jié)算價（各種稅費除外），不管遇到任何情況和風(fēng)險，結(jié)算價不得調(diào)整，結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認可的實際運量結(jié)算，每日乙方必須將承運的材料收據(jù)（需方材料簽收單）交給甲方，并辦理相關(guān)手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。
結(jié)算時間：雙方約定以每月日為結(jié)算日期。
甲方需在乙方運輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運輸費付清，以此循環(huán)結(jié)算。
四、計量
運輸計量一律實施裝車一次性付清計量簽字和運到施工點按車箱容積收方相結(jié)合的'方法。
五、甲乙雙方的責(zé)任
（一）甲方責(zé)任
1、對參加運輸?shù)能囕v狀況嚴格做好車輛登記統(tǒng)計工作，并對運輸?shù)缆冯S時進行檢查，對不安全的隱患隨時指出，并勒令乙方進行整改。
2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達運輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時跟蹤監(jiān)控乙方運輸?shù)娜^程，確保運輸按施工承包商的要求和計劃實施。
3、負責(zé)監(jiān)督做好裝車后的過磅計量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標(biāo)段的“客戶經(jīng)理”要負責(zé)會同用料方對乙方送到施工點的地材按車箱容積進行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。
4、協(xié)助乙方處理運輸過程中發(fā)生的各類矛盾，但不承擔(dān)與此相關(guān)的費用。
5、場內(nèi)生產(chǎn)塊石運輸按入庫單為準核算。
6、甲方公司自備的運輸車輛參與運輸，乙方不得無故干預(yù)。
（二）乙方責(zé)任
1、根據(jù)甲方下達的運輸計劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號、車況報甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點的線路，必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準許可，選擇優(yōu)近線路，乙方須及時檢查和整改運輸過程中的車輛運輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟責(zé)任。
2、認真執(zhí)行甲方下達的運輸計劃和臨時運輸任務(wù)，隨時向甲方調(diào)度室報告運輸情況，確保甲方下達運輸計劃的實施。
3、同甲方和用料單位一道認真搞好計量簽字工作，對運輸途中因各種原因而造成所運地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負責(zé)，承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟責(zé)任。
4、按合同規(guī)定及時與甲方辦理結(jié)算，并及時與運輸車輛辦理好結(jié)算。
六、違約及其它責(zé)任
甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔(dān)損失。
七、合同糾紛與調(diào)解
供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機構(gòu)進行調(diào)解，調(diào)解無效時可向甲方所在地人民法院起訴解決。
八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
施工運輸合同篇十六
隨著法律知識的普及，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，合同是企業(yè)發(fā)展中一個非常重要的因素。那么常見的合同書是什么樣的呢？以下是小編精心整理的航空運輸合同范本_運輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的.朋友。
法定代表人：____________職務(wù)：____________
地
法定代表人：____________職務(wù)：____________
第一條托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ （貨物名稱），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……
運輸費用總計人民幣____元。
第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費____元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責(zé)交付此項費用。
第六條 托運方負責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責(zé)。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔(dān)。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________
____年____月____日
施工運輸合同篇十七
按照《合同法》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù)；遵守平等、自愿、公平、誠實信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程地點：河源市和平縣.
二、工程內(nèi)容：土石礦運輸
三、工程承包方式：乙方提供車輛運輸。運距平均_________公里之內(nèi)。
四、運輸價格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五、合同期為_____年______月_____至_____年______月______日。
六、雙方責(zé)任
（一）甲方責(zé)任：
1.負責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場具備施工條件的要求及時間，為乙方提供食住場所，所有費用由乙方自行承擔(dān)。
3.負責(zé)處理施工場所周圍建筑物，設(shè)備管線.古樹果木等保護工作及路政交警、城管、運管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負責(zé)，若車輛因此被扣車超過24小時，甲方補償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運輸過程被政府部門沒收，雙方協(xié)商按市場價格由甲方賠償給乙方(不包含贓車或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)
4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運輸貨量時，甲方按一天四車補足乙方工程款。
6.因甲方工程款不按時支付而導(dǎo)致乙方不能正常運輸，甲方除付給乙方的工程款項外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費，每臺車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準)。甲方超過7天不支付運費乙方有權(quán)終止合同，并向甲方追討所欠運費和誤工費.并索求兩萬元的合同違約賠償金。
（二）乙方責(zé)任：
1.乙方同意在20年______月____日晚上10點前。____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車，人員，按甲方要求到達指定施工場地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進場時間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。
2.乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(nèi)(從早上6點至下午6點可以進山。)出山時間不限制.乙方在可以開工的時間內(nèi)必須全力進行運輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時間內(nèi)可以進山運輸情況下必須進山運輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3.乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車進場，時間為_____年____月____日晚12點前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識路況測試.達到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調(diào)配車輛到達，并按約定時間全部到齊.如乙方不能按時把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費.如測試情況不達到甲方的乙方有權(quán)停止施工車輛離場.
4.遵守國家，地方政府及相關(guān)部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位(住戶)的關(guān)系。
5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車輛購買保險.因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車輛維修，保養(yǎng)費用由乙方自行負責(zé)。
6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運力要求，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊進場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費。
七、安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴格按安全標(biāo)準組織施工，并接受有關(guān)人員進行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費用，由乙方負責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)
八、工程款結(jié)算：憑過磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。
九、付款方式：
乙方首批車輛____臺按期到達后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費，一周后在運費中扣除。
十、甲方如繼續(xù)需車輛運輸?shù)脑?，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊。
十一、乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛，本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約，本合同馬上自動終止。
十二、任何因為天氣原因，道路維修，車輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險，雙方不承擔(dān)對方的工補償責(zé)任.
十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門解決。