用文字去總結(jié)過(guò)去的點(diǎn)滴，讓我們更清晰地認(rèn)識(shí)自己的人生軌跡。怎樣管理好自己的時(shí)間，提高效率？接下來(lái)，我們將為大家展示一些優(yōu)秀的總結(jié)樣本，希望能給大家?guī)?lái)一些靈感。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇一
興奮了好幾天，今天終于可以看電影了!下午，我們排著整齊的隊(duì)伍，在老師的.帶領(lǐng)下，進(jìn)入放映室。雖然放映室比較小，但我們還是飽含熱情地觀看了《交通安全知識(shí)》影片。
《交通安全知識(shí)》是一部交通安全教育主題影片。當(dāng)我們看到影片中很多因?yàn)檫`章而造成慘劇的場(chǎng)面后，心里久久不能平靜。其中有騎自行車闖禍的，也有卡車、轎車等。發(fā)生事故后車子面目全非，人也是血肉模糊，再是親人的嚎啕……那樣的驚險(xiǎn)和凄慘場(chǎng)面是我們從未見(jiàn)識(shí)過(guò)的。
看完全片，同學(xué)們都受到了深刻的教育。的確，我們每個(gè)人每天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。我們小學(xué)生是社會(huì)未來(lái)的接班人遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。讓我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇二
為增強(qiáng)干部職工的交通安全意識(shí)，培養(yǎng)安全出行和文明交通的行為習(xí)慣，12月3日上午，西鄉(xiāng)縣自然資源局組織機(jī)關(guān)全體干部職工在局四樓會(huì)議室共同觀看了20_年全國(guó)交通安全日特別節(jié)目——《平安行·20_》。
《平安行·20_》是公安部交通管理局、中央文明辦和中央廣播電視總臺(tái)在12月2日“交通安全日”共同推出的大型特別節(jié)目。今年全國(guó)交通安全日的主題是“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”。節(jié)目圍繞這一主題分為“序曲”、“歷史之光”、“改革之光”、“文明之光”、“忠誠(chéng)之光”、“尾聲”6個(gè)部分。著重反映一年來(lái)，交通管理工作中重大事件，道路交通變化等內(nèi)容。節(jié)目還發(fā)布了“破壞交通規(guī)則的十大不文明駕駛行為”等，呈現(xiàn)了真實(shí)的交通事故案例及危害后果。
通過(guò)此次《平安行20_》節(jié)目的觀看，大家紛紛表示要進(jìn)一步弘揚(yáng)交通安全法治精神，不斷增強(qiáng)交通安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，自覺(jué)踐行文明交通、平安出行理念，切實(shí)做到“文明出行，從我做起”，做一個(gè)道路交通安全的文明參與者和倡導(dǎo)者，共同營(yíng)造共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇三
看完20_春季兒童交通安全線上教育課這個(gè)節(jié)目，我有了許多的感觸。
一年下來(lái)因交通事故死亡的人就有200左右個(gè)，那他們的家庭的人從此該有多傷心啊，每天有多少人存在著僥幸心理，一點(diǎn)兒都不重視，不在意，根本不把這放在心上，認(rèn)為自己的能力就算喝了酒也不可能發(fā)生事故，就這樣，他們就酒后駕駛，有好多因此結(jié)束了生命。還有開(kāi)著車打電話的，這樣會(huì)使你的注意力不集中，就很容易發(fā)生交通事故，每個(gè)人都知道這些是不對(duì)的，但是就是認(rèn)為不會(huì)發(fā)生在自己的身上。還有，安全帽是人們?cè)隍T摩托時(shí)的“護(hù)花使者”，它會(huì)保護(hù)你，就像那兩個(gè)視頻，戴安全帽和不戴安全帽的人被撞后是截然不同的結(jié)果，有著鮮明的對(duì)比，戴安全帽的人，被小型車撞了，受了兩次碰撞，撞了一次后又彈了一下，本一以為那個(gè)人已性命難保，可沒(méi)想到，不一會(huì)兒，他坐了起來(lái)，腦部沒(méi)有任何的損傷，那沒(méi)戴安全帽的呢，被撞后搶救無(wú)效，不幸身亡。由此可見(jiàn)，安全帽很重要，人的頭部是很脆弱的，它關(guān)系到了人們的生死存亡!還有要注意未滿18周歲的人不可以過(guò)騎摩托車，并且騎摩托車也必須要考駕證，辦車牌，不然也存在了許大的危險(xiǎn)。車的反光鏡也是有盲區(qū)的，一不小心，開(kāi)車的人沒(méi)看見(jiàn)你，你剛好在盲區(qū)，那么此刻又發(fā)生了一起交通事故。對(duì)此，我有許多感慨。
交通事故的發(fā)生我們不可預(yù)料，但是，我們可以做好“防備”，避免這個(gè)可怕的東西來(lái)臨!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇四
第五十一條機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
第五十二條機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。
第五十三條警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。
警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。
第五十四條道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過(guò)往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過(guò)往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。
灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
第五十五條高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路，禁止拖拉機(jī)通行。其他禁止拖拉機(jī)通行的道路，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況規(guī)定。
在允許拖拉機(jī)通行的道路上，拖拉機(jī)可以從事貨運(yùn)，但是不得用于載人。
第五十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車;但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。
在道路上臨時(shí)停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
第三節(jié)非機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定。
第五十七條駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。
第五十八條殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)十五公里。
第五十九條非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
第六十條駕馭畜力車，應(yīng)當(dāng)使用馴服的牲畜;駕馭畜力車橫過(guò)道路時(shí)，駕馭人應(yīng)當(dāng)下車牽引牲畜;駕馭人離開(kāi)車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)拴系牲畜。
第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定。
第六十一條行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。
第六十二條行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。
第六十三條行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。
第六十四條學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)。
盲人在道路上通行，應(yīng)當(dāng)使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段，車輛應(yīng)當(dāng)避讓盲人。
第六十五條行人通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行;沒(méi)有交通信號(hào)和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無(wú)火車駛臨后，迅速通過(guò)。
第六十六條乘車人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。
第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定。
第六十七條行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。
第六十八條機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來(lái)車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。
機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無(wú)法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。
第六十九條任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機(jī)關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。
第五章交通事故處理。
第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。
在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
第七十一條車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
第七十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。
交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。
對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)委托專門(mén)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。
第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。
第七十四條對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
第七十五條醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。
第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第七十七條車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到報(bào)案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。
第六章執(zhí)法監(jiān)督。
第七十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交通警察的管理，提高交通警察的素質(zhì)和管理道路交通的水平。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)交通警察進(jìn)行法制和交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核。交通警察經(jīng)考核不合格的，不得上崗執(zhí)行職務(wù)。
第七十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察實(shí)施道路交通安全管理，應(yīng)當(dāng)依據(jù)法定的職權(quán)和程序，簡(jiǎn)化辦事手續(xù)，做到公正、嚴(yán)格、文明、高效。
第八十條交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定著裝，佩帶人民警察標(biāo)志，持有人民警察證件，保持警容嚴(yán)整，舉止端莊，指揮規(guī)范。
第八十一條依照本法發(fā)放牌證等收取工本費(fèi)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并全部上繳國(guó)庫(kù)。
第八十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法實(shí)施罰款的行政處罰，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，實(shí)施罰款決定與罰款收繳分離;收繳的罰款以及依法沒(méi)收的違法所得，應(yīng)當(dāng)全部上繳國(guó)庫(kù)。
第八十三條交通警察調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)回避：
(一)是本案的當(dāng)事人或者當(dāng)事人的近親屬;。
(二)本人或者其近親屬與本案有利害關(guān)系;。
(三)與本案當(dāng)事人有其他關(guān)系，可能影響案件的公正處理。
第八十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察的行政執(zhí)法活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)接受行政監(jiān)察機(jī)關(guān)依法實(shí)施的監(jiān)督。
公安機(jī)關(guān)督察部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執(zhí)行法律、法規(guī)和遵守紀(jì)律的情況依法進(jìn)行監(jiān)督。
上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督。
第八十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執(zhí)行職務(wù)，應(yīng)當(dāng)自覺(jué)接受社會(huì)和公民的監(jiān)督。
任何單位和個(gè)人都有權(quán)對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察不嚴(yán)格執(zhí)法以及違法違紀(jì)行為進(jìn)行檢舉、控告。收到檢舉、控告的機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)及時(shí)查處。
第八十六條任何單位不得給公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)下達(dá)或者變相下達(dá)罰款指標(biāo);公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不得以罰款數(shù)額作為考核交通警察的標(biāo)準(zhǔn)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)超越法律、法規(guī)規(guī)定的指令，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并同時(shí)向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。
第七章法律責(zé)任。
第八十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)和本法的有關(guān)規(guī)定對(duì)道路交通安全違法行為予以處罰。對(duì)于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。
第八十八條對(duì)道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留。
第八十九條行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。
第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。
第九十一條飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。
醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。
飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
第九十二條公路客運(yùn)車輛載客超過(guò)額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。
貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過(guò)核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。
有前兩款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。
運(yùn)輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形，經(jīng)處罰不改的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
第九十三條對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。
因采取不正確的方法拖車造成機(jī)動(dòng)車損壞的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。
第九十四條機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)超過(guò)國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用的，退還多收取的費(fèi)用，并由價(jià)格主管部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》的有關(guān)規(guī)定給予處罰。
機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不按照機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處所收檢驗(yàn)費(fèi)用五倍以上十倍以下罰款，并依法撤銷其檢驗(yàn)資格;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第九十五條上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。
故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。
第九十六條偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、駕駛證的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)斓臋z驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車，處十日以下拘留，并處一千元以上三千元以下罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
使用其他車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車，處二千元以上五千元以下罰款。
當(dāng)事人提供相應(yīng)的合法證明或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。
第九十七條非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)強(qiáng)制拆除，予以收繳，并處二百元以上二千元以下罰款。
第九十八條機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款。
依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會(huì)救助基金。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。
第九十九條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款：
(二)將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;。
(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(四)機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的;。
(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的;。
(七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(八)非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。
行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。
第一百條駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)?，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。
出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的，沒(méi)收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對(duì)該機(jī)動(dòng)車依照本條第一款的規(guī)定處理。
第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。
造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
第一百零二條對(duì)六個(gè)月內(nèi)發(fā)生二次以上特大交通事故負(fù)有主要責(zé)任或者全部責(zé)任的專業(yè)運(yùn)輸單位，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令消除安全隱患，未消除安全隱患的機(jī)動(dòng)車，禁止上道路行駛。
第一百零三條國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門(mén)未按照機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格審查，許可不合格機(jī)動(dòng)車型投入生產(chǎn)的，對(duì)負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員給予降級(jí)或者撤職的行政處分。
機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門(mén)許可生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車型，不執(zhí)行機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者不嚴(yán)格進(jìn)行機(jī)動(dòng)車成品質(zhì)量檢驗(yàn)，致使質(zhì)量不合格的機(jī)動(dòng)車出廠銷售的，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》的有關(guān)規(guī)定給予處罰。
擅自生產(chǎn)、銷售未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門(mén)許可生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車型的，沒(méi)收非法生產(chǎn)、銷售的機(jī)動(dòng)車成品及配件，可以并處非法產(chǎn)品價(jià)值三倍以上五倍以下罰款;有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的，由工商行政管理部門(mén)吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照，沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的，予以查封。
生產(chǎn)、銷售拼裝的機(jī)動(dòng)車或者生產(chǎn)、銷售擅自改裝的機(jī)動(dòng)車的，依照本條第三款的規(guī)定處罰。
有本條第二款、第三款、第四款所列違法行為，生產(chǎn)或者銷售不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第一百零四條未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自挖掘道路、占用道路施工或者從事其他影響道路交通安全活動(dòng)的，由道路主管部門(mén)責(zé)令停止違法行為，并恢復(fù)原狀，可以依法給予罰款;致使通行的人員、車輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
有前款行為，影響道路交通安全活動(dòng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以責(zé)令停止違法行為，迅速恢復(fù)交通。
第一百零五條道路施工作業(yè)或者道路出現(xiàn)損毀，未及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志、未采取防護(hù)措施，或者應(yīng)當(dāng)設(shè)置交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒(méi)有設(shè)置或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒(méi)有及時(shí)變更，致使通行的人員、車輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，負(fù)有相關(guān)職責(zé)的單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第一百零六條在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹(shù)木、其他植物或者設(shè)置廣告牌、管線等，遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志，妨礙安全視距的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令行為人排除妨礙;拒不執(zhí)行的，處二百元以上二千元以下罰款，并強(qiáng)制排除妨礙，所需費(fèi)用由行為人負(fù)擔(dān)。
第一百零七條對(duì)道路交通違法行為人予以警告、二百元以下罰款，交通警察可以當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定，并出具行政處罰決定書(shū)。
行政處罰決定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明當(dāng)事人的違法事實(shí)、行政處罰的依據(jù)、處罰內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)以及處罰機(jī)關(guān)名稱，并由執(zhí)法人員簽名或者蓋章。
第一百零八條當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自收到罰款的行政處罰決定書(shū)之日起十五日內(nèi)，到指定的銀行繳納罰款。
對(duì)行人、乘車人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牧P款，當(dāng)事人無(wú)異議的，可以當(dāng)場(chǎng)予以收繳罰款。
罰款應(yīng)當(dāng)開(kāi)具省、自治區(qū)、直轄市財(cái)政部門(mén)統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù);不出具財(cái)政部門(mén)統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)的，當(dāng)事人有權(quán)拒絕繳納罰款。
第一百零九條當(dāng)事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以采取下列措施：
(一)到期不繳納罰款的，每日按罰款數(shù)額的百分之三加處罰款;。
(二)申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
第一百一十條執(zhí)行職務(wù)的交通警察認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對(duì)道路交通違法行為人給予暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證處罰的，可以先予扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證，并在二十四小時(shí)內(nèi)將案件移交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理。
道路交通違法行為人應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接受處理。無(wú)正當(dāng)理由逾期未接受處理的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)出具行政處罰決定書(shū)。
第一百一十一條對(duì)違反本法規(guī)定予以拘留的行政處罰，由縣、市公安局、公安分局或者相當(dāng)于縣一級(jí)的公安機(jī)關(guān)裁決。
第一百一十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)出具憑證，并告知當(dāng)事人在規(guī)定期限內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接受處理。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)被扣留的車輛應(yīng)當(dāng)妥善保管，不得使用。
逾期不來(lái)接受處理，并且經(jīng)公告三個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車輛依法處理。
第一百一十三條暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證的期限從處罰決定生效之日起計(jì)算;處罰決定生效前先予扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證的，扣留一日折抵暫扣期限一日。
吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證后重新申請(qǐng)領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證的期限，按照機(jī)動(dòng)車駕駛證管理規(guī)定辦理。
第一百一十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料，可以對(duì)違法的機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人依法予以處罰。對(duì)能夠確定駕駛?cè)说?，可以依照本法的?guī)定依法予以處罰。
第一百一十五條交通警察有下列行為之一的，依法給予行政處分：
(一)為不符合法定條件的機(jī)動(dòng)車發(fā)放機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志的;。
(三)為不符合駕駛許可條件、未經(jīng)考試或者考試不合格人員發(fā)放機(jī)動(dòng)車駕駛證的;。
(六)利用職務(wù)上的便利收受他人財(cái)物或者謀取其他利益的;。
(七)違法扣留車輛、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛證、車輛號(hào)牌的;。
(八)使用依法扣留的車輛的;。
(九)當(dāng)場(chǎng)收取罰款不開(kāi)具罰款收據(jù)或者不如實(shí)填寫(xiě)罰款額的;。
(十)徇私舞弊，不公正處理交通事故的;。
(十一)故意刁難，拖延辦理機(jī)動(dòng)車牌證的;。
(十二)非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具的;。
(十三)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車輛的;。
(十四)非執(zhí)行緊急公務(wù)時(shí)攔截搭乘機(jī)動(dòng)車的;。
(十五)不履行法定職責(zé)的。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)有前款所列行為之一的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員給予相應(yīng)的行政處分。
第一百一十六條依照本法第一百一十五條的規(guī)定，給予交通警察行政處分的，在作出行政處分決定前，可以停止其執(zhí)行職務(wù);必要時(shí)，可以予以禁閉。
依照本法第一百一十五條的規(guī)定，交通警察受到降級(jí)或者撤職行政處分的，可以予以辭退。
交通警察受到開(kāi)除處分或者被辭退的，應(yīng)當(dāng)取消警銜;受到撤職以下行政處分的交通警察，應(yīng)當(dāng)降低警銜。
第一百一十七條交通警察利用職權(quán)非法占有公共財(cái)物，索取、收受賄賂，或者濫用職權(quán)、玩忽職守，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第一百一十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察有本法第一百一十五條所列行為之一，給當(dāng)事人造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第八章附則。
第一百一十九條本法中下列用語(yǔ)的含義：
(一)“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。
(二)“車輛”，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。
(三)“機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。
(四)“非機(jī)動(dòng)車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。
(五)“交通事故”，是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
第一百二十條中國(guó)人民解放軍和中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)在編機(jī)動(dòng)車牌證、在編機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)以及機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝己斯ぷ?，由中?guó)人民解放軍、中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)。
第一百二十一條對(duì)上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)行使本法第八條、第九條、第十三條、第十九條、第二十三條規(guī)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的管理職權(quán)。
農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)依照前款規(guī)定行使職權(quán)，應(yīng)當(dāng)遵守本法有關(guān)規(guī)定，并接受公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的監(jiān)督;對(duì)違反規(guī)定的，依照本法有關(guān)規(guī)定追究法律責(zé)任。
本法施行前由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)發(fā)放的機(jī)動(dòng)車牌證，在本法施行后繼續(xù)有效。
第一百二十二條國(guó)家對(duì)入境的境外機(jī)動(dòng)車的道路交通安全實(shí)施統(tǒng)一管理。
第一百二十三條省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)可以根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際情況，在本法規(guī)定的罰款幅度內(nèi)，規(guī)定具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
第一百二十四條本法自5月1日起施行。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇五
前幾年讀過(guò)莫泊桑的短篇小說(shuō)集《羊脂球》，對(duì)這位短篇小說(shuō)大師真是佩服不已，他的文筆是那么優(yōu)美，所寫(xiě)的故事是那么引人入勝，以至于讀起來(lái)有種欲罷不能的感覺(jué)。
近來(lái)又讀了他的長(zhǎng)篇小說(shuō)——《漂亮朋友》。這部小說(shuō)是他批判現(xiàn)實(shí)主義成熟與繁榮時(shí)期的作品，是他的作品中描述最廣闊、暴露最深刻、批判最有力的一部，《漂亮朋友》展示出莫泊桑藝術(shù)視野的廣闊與深邃，以及作為一個(gè)藝術(shù)家的勇氣與魄力。
主人公喬治﹒杜洛瓦是一個(gè)借助女人的力量，使用各式無(wú)恥卑劣的手段，由一個(gè)鐵路小職員成為一個(gè)顯赫人物：新聞界赫赫有名的官方記者，大財(cái)閥瓦爾特的女婿。
小說(shuō)從一個(gè)普通的生活場(chǎng)景寫(xiě)起，不名一文的漂亮的小伙子杜洛瓦浪蕩在巴黎繁華的大街上。口袋里的錢(qián)卻只夠他在月底之前每一天吃兩餐晚飯而沒(méi)有中飯或者是兩餐中飯而沒(méi)有晚飯。幸運(yùn)的是，他碰見(jiàn)了自我在騎兵隊(duì)時(shí)的舊伙伴，此刻已經(jīng)做了《法蘭西生活》報(bào)社政治專欄修改的福雷斯蒂埃。于是福雷斯蒂埃把他引進(jìn)了《法蘭西生活報(bào)》，為他鋪開(kāi)了夢(mèng)想的道路，從此他利用報(bào)館施展自我的伎倆。能夠說(shuō)福雷斯蒂埃造就了他成功的開(kāi)始，改變了他的命運(yùn)。
福雷斯蒂埃死后，原本屬于他的一切包括他的妻子，都?xì)w屬了杜洛瓦。之后他的腰包越來(lái)越鼓，但他的野心和欲念隨著環(huán)境和地位的變化卻逐步發(fā)展，作惡的手段隨著經(jīng)驗(yàn)的積累變得越來(lái)越“高明”，恬不知恥的程度因惡行的升級(jí)而加深。因?yàn)樗恰耙粋€(gè)機(jī)靈鬼，一個(gè)滑頭，一個(gè)隨機(jī)應(yīng)變的人”。
杜洛瓦在爬上頂峰前，充分利用了自身的優(yōu)勢(shì)，也就是他的漂亮。小說(shuō)中所有的人都會(huì)左一個(gè)“漂亮朋友”，又一個(gè)“漂亮朋友”叫他，可是他的內(nèi)心卻是卑鄙齷齪，貪婪無(wú)恥、陰險(xiǎn)殘忍，被人所不齒的。他利用自我天生的漂亮長(zhǎng)相，充分利用上流社會(huì)的女人往上爬，不管老少，都被他傾倒，而他用花言巧語(yǔ)騙取女人芳心的手段也是越來(lái)越爐火純青。馬雷爾夫人——一個(gè)小個(gè)子的棕發(fā)的貴婦人，福雷斯蒂埃夫人瑪?shù)氯R娜，瓦爾特夫人——老板的妻子，以及馬雷爾夫人的女兒——美的象洋囡囡的少女，瓦爾特夫人的女兒蘇珊，都被他一個(gè)個(gè)征服了。她們心甘情愿的愛(ài)著他，自我卻不知不覺(jué)成了他想上爬的階梯。
小說(shuō)就這樣給我們塑造了一個(gè)現(xiàn)代冒險(xiǎn)家的典型，利用報(bào)館和女人使自我發(fā)跡，最終進(jìn)入了自我夢(mèng)寐以求的上流社會(huì)的人物——杜洛瓦。
杜洛瓦是特殊時(shí)期造就的特殊人物，在當(dāng)代社會(huì)也許還有這樣的人物產(chǎn)生，但畢竟是少之又少的，但愿在這法治禮貌的社會(huì)里，這樣的人不再有市場(chǎng)，不再囂張！那么我們的社會(huì)將是一片光明，一片和諧！
交通安全讀書(shū)筆記心得篇六
交通擁擠、交通事故頻發(fā),交通安全狀況不斷惡化,造成巨大的人員和財(cái)產(chǎn)損失,道路交通安全成為影響交通事業(yè)發(fā)展的瓶頸。下面就是本站小編給大家整理的道路交通安全法。
希望大家喜歡。
《道路交通安全法》的頒布，是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程的一座里程碑，《道路交通安全法》是我國(guó)第一部關(guān)于道路交通安全管理方面的專門(mén)法律，對(duì)規(guī)范交通管理、交通執(zhí)法、交通法制建設(shè)都具有重要作用?！兜缆方煌ò踩ā烦浞煮w現(xiàn)了“以人為本”的理念，“與時(shí)俱進(jìn)”的時(shí)代精神，強(qiáng)調(diào)了“安全”，是一部親民、安民的法律。落實(shí)《道路交通安全法》貴在堅(jiān)持?！兜缆方煌ò踩ā窞槿w交通參與人提供了參與交通活動(dòng)的基本行為準(zhǔn)則，也為公安交通管理部門(mén)依法管理道路交通提拱了強(qiáng)有力的法律武器。它的頒布實(shí)施，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)道路交通管理事業(yè)的蓬勃發(fā)展，保障交通參與人的合法權(quán)益，確保道路交通的有序、安全、暢通，推動(dòng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展必將起到積極的作用。在學(xué)校，我與學(xué)生一起認(rèn)真學(xué)習(xí)了該法，通過(guò)對(duì)《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，我有了新的認(rèn)識(shí)，體會(huì)如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。
1999年沈陽(yáng)市出臺(tái)政府令，在全國(guó)首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國(guó)引起了“撞了白撞?”問(wèn)題很的大爭(zhēng)論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說(shuō)行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意，但是也說(shuō)明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說(shuō)法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國(guó)人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí)，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個(gè)執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會(huì)對(duì)行人和機(jī)動(dòng)車造成無(wú)端的利益損害。
在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機(jī)動(dòng)車司機(jī)不會(huì)再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國(guó)庫(kù)等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說(shuō)法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說(shuō)法也得到過(guò)一些交警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰，因?yàn)檫@些錢(qián)與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國(guó)庫(kù)。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對(duì)違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神，更人性，更合理。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時(shí)也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對(duì)提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。
交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識(shí)：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;有人行過(guò)街天橋或地道時(shí)，須走人行街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請(qǐng)看：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)斑馬線;綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。
別看我個(gè)頭小，白色的衣服上也只有一些黑色的“花紋”，但是我的作用可大了!沒(méi)有我，許多行人已經(jīng)進(jìn)醫(yī)院或上天堂了;沒(méi)有我，不少汽車已經(jīng)成為廢銅爛鐵扔掉了。
哎呀!不能說(shuō)這么多了，那兒有個(gè)人正準(zhǔn)備闖紅燈呢!!我得馬上去制止他?？矗乙徽镜剿媲?，他就看到了我，同時(shí)也看到了我身上的黑色“花紋”：第x條x例，不許行人闖紅燈。那個(gè)人立馬慚愧地退回街沿上去。這時(shí)候，我的身后突然有一輛車飛馳而過(guò)。如果我剛才沒(méi)有制止那個(gè)人，說(shuō)不定他已經(jīng)去見(jiàn)人類的祖先了!
忙完了那邊，這邊又有一輛車超速了，我又急忙趕到了下一個(gè)路口，只見(jiàn)一位身材魁梧的交通警察，攔住了那兩超速的汽車，對(duì)其司機(jī)開(kāi)了罰單后，并對(duì)司機(jī)說(shuō)：“您剛才駕車時(shí)超速行駛了，這樣是極不安全的，如果說(shuō)發(fā)生了一些突然事故，您來(lái)不及剎車，會(huì)造成不堪設(shè)想的后果的。請(qǐng)您多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，以后駕車注意安全?！闭f(shuō)完，便將我出示給司機(jī)看。
現(xiàn)在，我已阻止了兩起即將發(fā)生的交通安全事故了，也該輪到我為你們講講交通安全必知的規(guī)則了。第一，最基本的紅燈停，綠燈行是每個(gè)人都應(yīng)該牢記的。第二，外出成出租車或自己駕駛小轎車，駕駛員和副駕駛員必須系好安全帶。第三，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車須主動(dòng)讓行人先通過(guò)馬路。第四，候車應(yīng)該在指定地點(diǎn)候車，不在大街上亂喊亂叫攔截車輛。
好了，同學(xué)們，今天我們就說(shuō)到這里吧!請(qǐng)你們一定要注意遵守交通規(guī)則啊!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇七
出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。透過(guò)川流不息行駛的車輛，“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”八個(gè)字在我的腦海里顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。
行走時(shí)的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，開(kāi)車時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命。
曾經(jīng)看過(guò)一則報(bào)道：“全國(guó)每六分鐘就會(huì)有一人死于車輪底下”。這絕對(duì)不是危言聳聽(tīng)。慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路”。
現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。
有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭(zhēng)”，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習(xí)慣。
“人的生命只有一次”“人，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”。
安全的出行，營(yíng)造良好的交通運(yùn)行環(huán)境無(wú)意識(shí)為和諧社會(huì)的構(gòu)筑添磚加瓦，而和諧的社會(huì)又為交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。
這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的初中生，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會(huì)公德?！拔拿餍凶?，構(gòu)筑和諧”，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無(wú)阻!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇八
“德行是不可分割的：是則是，非則非，一點(diǎn)都不能含糊?！比诉@一生最重要的就是要懂得如何做人。而做人要從孝悌來(lái)入門(mén)——古人深知這樣的道理，于是他們傳承給我們一些最寶貴的做人經(jīng)驗(yàn)，而這些都記錄在《弟子規(guī)》里?！兜茏右?guī)》這本書(shū)出自于孔子的筆下。這本書(shū)主要是圍繞著“孝心，孝言，孝行”而創(chuàng)作的一本古詩(shī)詞。讀了這本書(shū)后我深有感觸。讓我先來(lái)說(shuō)說(shuō)“孝心”吧!孝就是孝敬的意思，心就是我們的愛(ài)心，而孝心的意思就是說(shuō)我們要有一顆孝敬尊重長(zhǎng)輩的心。
我們時(shí)時(shí)刻刻要考慮到父母和長(zhǎng)輩地感受，想著要為他們做些什么。愉快而迅速地完成我們需要做得事。 “孝言”是說(shuō)：我們?cè)趯?duì)長(zhǎng)輩、父母、同學(xué)、朋友說(shuō)話時(shí)一定要文明用語(yǔ)，這樣的話別人就會(huì)認(rèn)為你是一個(gè)懂事的好孩子。我認(rèn)為每天對(duì)爸爸媽媽說(shuō)的四句話是每位同學(xué)必須具備的:
1. 早上起來(lái)對(duì)爸爸媽媽說(shuō)聲：“早上好”
2. 到了學(xué)校對(duì)爸爸媽媽說(shuō)聲：“再見(jiàn)”
3. 回到了家對(duì)爸爸媽媽說(shuō)聲：“我回來(lái)了”
4. 睡覺(jué)前對(duì)爸爸媽媽說(shuō)聲：“晚安”如果你做到了并且對(duì)爸爸媽媽說(shuō)了，這樣的話爸爸媽媽就會(huì)認(rèn)為你已經(jīng)長(zhǎng)大了，而且會(huì)很開(kāi)心。
希望大家可以說(shuō)好這四句話，讓文明語(yǔ)言在我們的生活中開(kāi)始傳播吧! 除了“孝心，孝言”還有“孝行”;在生活中我們一定要孝敬老人，愛(ài)護(hù)比我們年齡小的弟弟妹妹們。在長(zhǎng)輩們累的時(shí)候，我們可以為他們捶捶背，或是幫他們做一些力所能及的事，在弟弟妹妹們遇到困難的時(shí)候我們可以去幫助他們。我們要用實(shí)際行動(dòng)來(lái)踐行對(duì)“孝心，孝言”“孝行”地理解。 孝是無(wú)所不適的，社會(huì)不能沒(méi)有孝，生活中更不能沒(méi)有孝。凡事孝為先，沒(méi)有孝就什么都做不好。讓我們從今天做起，從一點(diǎn)一滴做起，從一分一秒做起，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
鏡子說(shuō)：“憑理智來(lái)領(lǐng)會(huì)是個(gè)悲劇，憑感情來(lái)領(lǐng)會(huì)是個(gè)悲劇?！}記
傲慢，偏見(jiàn)，這兩個(gè)毋庸質(zhì)疑的貶義詞，讓簡(jiǎn)。奧斯丁的作品成為精致的象征一時(shí)之間聞名遐邇，從而傲慢與偏見(jiàn)也成為了膾炙人口的偉大著作。
簡(jiǎn)。奧斯丁生于一七七五年，卒于一八一七年。其間英國(guó)小說(shuō)正處于青黃不接的是時(shí)期。當(dāng)小說(shuō)大師先世之后，就接踵而起以范妮。伯尼為代表的感傷派小說(shuō)和哥特式傳奇小說(shuō)。雖然風(fēng)靡，但終究因蒼白無(wú)力而逐漸退出歷史舞臺(tái)，此后奧斯丁發(fā)表了《理智與情感》《傲慢與偏見(jiàn)》《勸導(dǎo)》等六部小說(shuō)。以其理性的光芒照出了傷感、歌特小說(shuō)的矯揉造作，從而現(xiàn)實(shí)主義小說(shuō)的高潮開(kāi)始啟蒙。《傲慢與偏見(jiàn)》以男女青年的戀愛(ài)婚姻為題材。然而所不同的是，它以男女主角的愛(ài)情糾葛為主線，描述了四起姻緣，通過(guò)對(duì)照與描寫(xiě)，提出了道德行和行為規(guī)范的問(wèn)題。
當(dāng)我讀完這部著作的時(shí)候，我為伊麗莎白和達(dá)西最終美滿的結(jié)為伉儷而感到欣慰和滿足。是的，是因?yàn)樗麄冇邪谅?，有偏?jiàn)，才會(huì)有這一切的波折。伊麗莎白是個(gè)熱情、活潑、卻又不乏純真的鄉(xiāng)村少女形象。他不懂得勾心斗角，不懂得如何區(qū)分真實(shí)或是虛假，因而偏見(jiàn)在她心中產(chǎn)生。達(dá)西是一位上流社會(huì)的貴族，如此鋒芒畢露的顯赫地位，怎會(huì)使他不在心中擰成一份傲氣?是的，他傲慢正因?yàn)槿绱?，才讓人們忽略了他身材魁偉，眉清目秀，舉止高雅，一表人才的形象，任憑他財(cái)產(chǎn)再多，人們也只會(huì)認(rèn)為他自高自大，目中無(wú)人，不好逢迎一樣。伊麗莎白也只因?yàn)閷?duì)達(dá)西的偏見(jiàn)，而使她清新了威克姆對(duì)達(dá)西人品的貶低之言。
可欣的是，達(dá)西與伊麗莎白的矛盾最終融解了。然而，設(shè)想，如果達(dá)西沒(méi)有向伊麗莎白示愛(ài)意，或是在遭到拒絕和人格的侮辱后沒(méi)有澄清，并放棄了對(duì)真愛(ài)的追求，那結(jié)果又會(huì)是怎樣?會(huì)是一個(gè)悲劇，也許簡(jiǎn)與賓利執(zhí)著的感情也會(huì)毀于一旦，莉迪婭的輕狂舉動(dòng)會(huì)使貝爾特家庭蒙上羞恥的陰影，名聲敗壞。然而這一切都沒(méi)有呈現(xiàn)。因?yàn)檫_(dá)西用他理性的眼光看到了伊利沙白的純真，他原諒了她。因?yàn)閻?ài)她，所以他會(huì)不顧祖母凱瑟琳的阻止，毅然選擇了她。
這樣起伏跌蕩的愛(ài)情，僅有真摯愛(ài)情的滋潤(rùn)，他們是因?yàn)橛辛恕皭?ài)”才走到一起，簡(jiǎn)與賓利，達(dá)西與伊麗莎白。他們的愛(ài)是純粹的，而夏洛特與柯林斯的愛(ài)情則完完全全建立在金錢(qián)上。這兩種截然不同的'愛(ài)情觀從那時(shí)起延續(xù)到至今，滲進(jìn)了人類進(jìn)步的歷史之中。
我是個(gè)主張有真愛(ài)的人，因?yàn)槿说囊簧绻菫殄X(qián)而活著，那么試問(wèn)，活著的意義是什么，難道只是為了擁有無(wú)憂的生活保障?當(dāng)一個(gè)人成為了最富有了人，而卻得不到精神上的富有，此時(shí)，當(dāng)你離去的時(shí)候，余有你空空一人，拂得兩袖清風(fēng)卻不到生命的真諦。生命是無(wú)比可貴的，緊緊地栓緊它，不能松手。我不曾了解愛(ài)情，當(dāng)我知道它得來(lái)不易，它像是坐在海綿里的玻璃花瓶，也許一個(gè)側(cè)身，就碎了，也許它永遠(yuǎn)被海綿圍繞，安靜的置放在那兒。誰(shuí)都不知道我的會(huì)怎樣，但至少，人的精神寄托是無(wú)盡與可貴的，愛(ài)情是無(wú)法用金錢(qián)來(lái)估價(jià)的。我羨慕爸媽永遠(yuǎn)幸福與甜蜜的愛(ài)情，盡管時(shí)間會(huì)沖淡一切，可在他們的平淡中，始終孕育著一股強(qiáng)大的美，向我沖擊，向生命進(jìn)發(fā)。
鏡子不是透明的，但鏡子會(huì)反射無(wú)限的能量。鏡子不會(huì)說(shuō)謊，當(dāng)它枯竭的時(shí)候，它的心就真正空空如也。那，才是一個(gè)真正的悲劇。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇九
當(dāng)班主任，總有一種累的感覺(jué)。
班級(jí)
紀(jì)律，要維護(hù)；班級(jí)清潔，要督促；班級(jí)經(jīng)費(fèi)，要收取保管；學(xué)生做操，要到場(chǎng)；學(xué)生糾紛，要調(diào)解；學(xué)生
成績(jī)
下降，又心急如焚……總之，事必躬親，忙得不可開(kāi)交。雖然班級(jí)工作從表面上看似乎是“風(fēng)平浪靜”，也是“井然有序”，但這是用累作為交換的，并且說(shuō)不定
什么
時(shí)候，幾位搗蛋鬼又會(huì)生出些許是非，直攪得你焦頭爛額。為了讓自己更輕松的、更快樂(lè)的干好班主任這個(gè)工作，能有行之有效的班級(jí)管理方法，我在書(shū)店里苦苦
尋找
著……在購(gòu)書(shū)導(dǎo)購(gòu)員的推薦下我買(mǎi)了一本魏書(shū)生的《班主任工作漫談》的書(shū)。從這本書(shū)中它給了我強(qiáng)有力的回答。
魏老師以大量生動(dòng)感人的事例，全面介紹了自己獨(dú)具一格的班主任經(jīng)驗(yàn)和搞好班級(jí)管理的具體措施。它寓大道理于小故事之中，富于故事性、趣味性、可操作性，蘊(yùn)涵深刻的哲理，閃耀智慧的光芒，具有震撼人心的'力量。
在他的書(shū)中首先談的就是他的人生態(tài)度、工作態(tài)度?！吧俦г弓h(huán)境，多改變自我。”要求我們用一種積極的、樂(lè)觀?的態(tài)度對(duì)待人生，對(duì)待工作，對(duì)待學(xué)生，對(duì)待
生活
乃至對(duì)待生命?。要多互助，少互斗，多商量，多挑重?fù)?dān)，少推責(zé)任。其實(shí)說(shuō)穿了就是要樹(shù)立正確的人生觀、世界觀、價(jià)值觀。這是決定一個(gè)人的人生態(tài)度、工作態(tài)度的根本。
魏老師把對(duì)學(xué)生進(jìn)行思想品德教育，培養(yǎng)學(xué)生自我教育能力，稱之為科學(xué)管理班集體。對(duì)，這就是科學(xué)。我不能說(shuō)為什么這是科學(xué)，但我能真切地感受到，這就是科學(xué)。他當(dāng)兩個(gè)班的班主任，又有一半多的時(shí)間外出講學(xué)、參加會(huì)議，而他的班級(jí)卻井然有序，各方面都非常出色。事實(shí)是最好的證明。書(shū)中第三章科學(xué)管理班集體、第四章特殊情況育人方法種種、第七章科學(xué)管理班級(jí)要靠班級(jí)的主人們等，給了我育人的啟迪，幫我打開(kāi)這因循守舊的大腦，幫我找到解決問(wèn)題的鑰匙。
魏老師的《班主任工作漫談》讓我深深體會(huì)到：要走進(jìn)學(xué)生
心靈
，就應(yīng)具備進(jìn)入學(xué)生心靈世界的本領(lǐng)，在學(xué)生的心靈世界中耕耘、播種、澆灌，讓他們的心靈綻放出真誠(chéng)善良、美好光明、積極向上的花兒。在這種巨大的精神力量感召下，即使有很多惡習(xí)的、心理陰暗的學(xué)生，也會(huì)不由自主地被感染，從而萌生出否定自己錯(cuò)誤、摒棄自己不良行為的強(qiáng)烈愿望，最終被引入一個(gè)全新的陽(yáng)光地帶。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十
今天我讀了《駱駝和宙斯》這個(gè)故事，講的是:一天，一頭牛和一峰駱駝在草原上見(jiàn)面了。
牛問(wèn)“駱駝你好呀，你的兩個(gè)駝峰長(zhǎng)得胖胖的，看來(lái)真不錯(cuò)?！?BR> 駱駝?wù)f“是的。”你的長(zhǎng)角上還帶著血，是不是又和人打架了呀?”駱駝問(wèn)。
“是的，我的一對(duì)長(zhǎng)角呀，可厲害了，昨天一群狼圍攻我，被我一個(gè)個(gè)全部都頂死了!牛驕傲地說(shuō)。
駱駝聽(tīng)了特別羨慕，于是他告別了牛，來(lái)到宙斯的面前，說(shuō)“偉大的神啊，請(qǐng)你給我兩只像牛一樣的角吧!”
“為什么?”宙斯問(wèn)。
“這你別問(wèn)，就滿足我這個(gè)小小的要求吧!”
宙斯說(shuō)“你有龐大的身軀，高聳的駝峰，還有兩只漂亮的長(zhǎng)耳朵，你已經(jīng)很漂亮了，為什么還要角呢?”
駱駝?wù)f“牛為什么能有角，我為什么沒(méi)有，這不公平。”
宇宙生氣了，說(shuō):“你已經(jīng)擁有了這么多的好處，卻還不滿足，看來(lái)，應(yīng)該把你的耳朵變小一些了!”
宙斯的話剛說(shuō)完，駱駝一摸，自己的耳朵真的變小了很多。
從此，駱駝就只有一雙小耳朵了。
這個(gè)故事告訴我，駱駝太貪了，它已經(jīng)擁有了很多，可還不滿足，所以宙斯把它耳朵變小了。我們做人呢不要拿自己和別人攀比，那樣是自找煩惱，在你眼紅別人的同時(shí)，自己往往也會(huì)失去很多，所以不要像駱駝那樣貪得無(wú)厭。做人要知足，知足者常樂(lè)!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十一
書(shū)到用時(shí)方恨少，事非經(jīng)過(guò)不知難。《學(xué)記》曰：“是固教然后知困，學(xué)然后知不足也。”對(duì)于我們教師而言，要學(xué)的東西太多，而我知道的東西又太少了。有人說(shuō)，教給學(xué)生一杯水，教師應(yīng)該有一桶水。這話固然有道理，但一桶水如不再添，也有用盡的時(shí)候。愚以為，教師不僅要有一桶水，而且要有“自來(lái)水”、“長(zhǎng)流水”?！皢?wèn)渠哪得清如許，為有源頭活水來(lái)”，“是固教然后知困，學(xué)然后知不足也”。因此，在教學(xué)中，書(shū)本是無(wú)言的老師，讀書(shū)是我教學(xué)中最大的樂(lè)趣。比知識(shí)更重要的是方法，有方法才有成功的路徑。教師今天的學(xué)習(xí)主要不是記憶大量的知識(shí)，而是掌握學(xué)習(xí)的方法——知道為何學(xué)習(xí)?從哪里學(xué)習(xí)?怎樣學(xué)習(xí)?如果一個(gè)老師沒(méi)有掌握學(xué)習(xí)方法，即使他教的門(mén)門(mén)功課都很優(yōu)異，他仍然是一個(gè)失敗的學(xué)習(xí)者。因?yàn)檫@對(duì)于處在終身學(xué)習(xí)時(shí)代的人來(lái)說(shuō)，不啻是一個(gè)致命的缺陷。學(xué)習(xí)型社會(huì)為全體社會(huì)成員提供了充裕的學(xué)習(xí)資源。學(xué)習(xí)化社會(huì)中的個(gè)體學(xué)習(xí)，猶如一個(gè)人走進(jìn)了自助餐廳，你想吃什么，完全請(qǐng)便。個(gè)體完全可以針對(duì)自身的切實(shí)需求，選擇和決定學(xué)習(xí)什么、怎樣學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)的進(jìn)度等等。
比方法更重要的是方向。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)大潮中，作為一名人民教師，應(yīng)該認(rèn)準(zhǔn)自己的人生坐標(biāo)，找準(zhǔn)自己的價(jià)值空間。教書(shū)的生活雖然清貧，但一本好書(shū)會(huì)使我愛(ài)不釋手，一首好詩(shī)會(huì)使我如癡如醉，一篇美文會(huì)使我百讀不厭。我深深地知道，只有樂(lè)學(xué)的教師，才能成為樂(lè)教的教師;只有教者樂(lè)學(xué)，才能變成為教者樂(lè)教，學(xué)者樂(lè)學(xué)，才能會(huì)讓學(xué)生在歡樂(lè)中生活，在愉快中學(xué)習(xí)，這就是我終身從教的最大追求。
比方向更重要的是態(tài)度，比態(tài)度更重要的是毅力?！叭螤枛|南西北風(fēng)，咬定青山不放松。”一天愛(ài)讀書(shū)容易，一輩子愛(ài)讀書(shū)不易。任何人都可以使夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)，但首先你必須擁有能夠?qū)崿F(xiàn)這一夢(mèng)想的信念。有信念自有毅力，有毅力才能成功。有一位教育家說(shuō)過(guò)，教師的定律，一言以蔽之，就是你一旦今日停止成長(zhǎng)，明日你就將停止教學(xué)。身為教師，必須成為學(xué)習(xí)者?！白鲆惠呑咏處煛北仨殹耙惠呑訉W(xué)做教師”。教師只有再度成為學(xué)生，才能與時(shí)俱進(jìn)，不斷以全新的眼光來(lái)觀察和指導(dǎo)整個(gè)教育過(guò)程。使廣大教師牢固樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的理念，創(chuàng)造性地開(kāi)展教書(shū)育人工作。
常讀書(shū)使我明白了許多新道理：教學(xué)不再是簡(jiǎn)單的知識(shí)灌輸、移植的過(guò)程，應(yīng)當(dāng)是學(xué)習(xí)主體(學(xué)生)和教育主體(教師，包括環(huán)境“人——環(huán)境”系統(tǒng)。學(xué)生將不再是知識(shí)的容器，而是自主知識(shí)的習(xí)得者。面對(duì)知識(shí)更新周期日益縮短的時(shí)代，教師必須徹底改變過(guò)去那種把教師知識(shí)的儲(chǔ)藏和傳授給學(xué)生的知識(shí)比為“一桶水”與“一杯水”的陳舊觀念，而要努力使自己的大腦知識(shí)儲(chǔ)量成為一條生生不息的河流，篩濾舊有，活化新知，積淀學(xué)養(yǎng)。一個(gè)教師，不在于他讀了多少書(shū)和教了多少年書(shū)，而在于他用心讀了多少書(shū)和教了多少書(shū)。用心教、創(chuàng)新教與重復(fù)教的效果有天淵之別。比方向更重要的是態(tài)度，比態(tài)度更重要的是毅力。“任爾東南西北風(fēng)，咬定青山不放松?！币惶鞇?ài)讀書(shū)容易，一輩子愛(ài)讀書(shū)不易。
任何人都可以使夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)，但首先你必須擁有能夠?qū)崿F(xiàn)這一夢(mèng)想的信念。有信念自有毅力，有毅力才能成功。有一位教育家說(shuō)過(guò)，教師的定律，一言以蔽之，就是你一旦今日停止成長(zhǎng)，明日你就將停止教學(xué)。身為教師，必須成為學(xué)習(xí)者。“做一輩子教師”必須“一輩子學(xué)做教師”。教師只有再度成為學(xué)生，才能與時(shí)俱進(jìn)，不斷以全新的眼光來(lái)觀察和指導(dǎo)整個(gè)教育過(guò)程。使廣大教師牢固樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的理念，創(chuàng)造性地開(kāi)展教書(shū)育人工作。學(xué)生)和教育主體(教師，包括環(huán)境)交互作用的過(guò)程。教學(xué)模式將“人——人”系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭恕h(huán)境”系統(tǒng)。學(xué)生將不再是知識(shí)的容器，而是自主知識(shí)的習(xí)得者。面對(duì)知識(shí)更新周期日益縮短的時(shí)代，教師必須徹底改變過(guò)去那種把教師知識(shí)的儲(chǔ)藏和傳授給學(xué)生的知識(shí)比為“一桶水”與“一杯水”的陳舊觀念，而要努力使自己的大腦知識(shí)儲(chǔ)量成為一條生生不息的河流，篩濾舊有，活化新知，積淀學(xué)養(yǎng)。一個(gè)教師，不在于他讀了多少書(shū)和教了多少年書(shū)，而在于他用心讀了多少書(shū)和教了多少書(shū)。用心教、創(chuàng)新教與重復(fù)教的效果有天淵之別。
20多年來(lái)，我始終把讀書(shū)和教書(shū)結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)新教、創(chuàng)新讀、創(chuàng)新用，在用中創(chuàng)新。我先后在《人民教育》、《小學(xué)語(yǔ)文教學(xué)》、《小學(xué)語(yǔ)文教師》等國(guó)家級(jí)、省部級(jí)以上報(bào)刊發(fā)表論文200余篇。我聯(lián)系教改實(shí)際，撰寫(xiě)的《自由作文法》、《對(duì)話作文法》、《聽(tīng)話作文法》、《情趣作文法》等論文，產(chǎn)生了較好的反響。目前，我已公開(kāi)出版了《作文闖關(guān)》、《小學(xué)生快速創(chuàng)新作文教與學(xué)》叢書(shū)等著述69卷。還獲得了三項(xiàng)國(guó)家級(jí)發(fā)明專利。
教書(shū)和讀書(shū)生活，使我感悟出了人生的真諦：教師的人生，應(yīng)該有創(chuàng)新精神。年年春草綠，年年草不同。我們要做“代表先進(jìn)文化方向”的創(chuàng)新型教師，愛(ài)崗敬業(yè)是創(chuàng)新型教師應(yīng)具備的首要條件。他不但具有無(wú)私奉獻(xiàn)的師魂，誠(chéng)實(shí)正直的師德，全面發(fā)展的師觀，教書(shū)育人的師能，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的師風(fēng)，而且還應(yīng)具有開(kāi)拓進(jìn)取的銳氣，蓬勃向上的朝氣，勇于拼搏的英氣，甘愿奉獻(xiàn)的“傻”氣，自強(qiáng)不息的骨氣。吾以培養(yǎng)新世紀(jì)之英才，振興中華為己任，雖生活清貧，但仍以春蠶的精神、紅燭的風(fēng)格、蜜蜂的作風(fēng)、綠葉的品格和孺子牛的志向，奮力拼搏，無(wú)私奉獻(xiàn)。
常讀書(shū)和常思考，使我勇于和善于對(duì)自己的教育教學(xué)作出嚴(yán)格的反省和內(nèi)省，既要不憚?dòng)谡曌约褐?，努力探究補(bǔ)救途徑，更要擅于總結(jié)自己的或同行的成功經(jīng)驗(yàn)，從中提煉出可供借鑒的精華，為理論的突破夯實(shí)根基。愚人不才，笨鳥(niǎo)先飛，我愿把追求完美的教學(xué)藝術(shù)作為一種人生目標(biāo)，把自己生命的浪花融入祖國(guó)的教育教學(xué)改革的大潮之!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十二
讀書(shū)心得筆記要怎么寫(xiě)，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的讀書(shū)心得筆記樣本能讓你事半功倍，下面分享【讀書(shū)心得筆記優(yōu)秀3篇】，供你選擇借鑒。
《季羨林談人生》這本書(shū)大部分是季羨林先生在八十多歲到九十多歲之間寫(xiě)的一些散文。既有對(duì)人生起伏的回憶，也有寫(xiě)景抒情的美文。包含了對(duì)恩師，同事的評(píng)價(jià)，對(duì)生命生活的理解。文字平實(shí)而不華麗，反映了作者本身對(duì)待人生的態(tài)度。
書(shū)中描寫(xiě)了自己貧苦的幼年，在日本殖民時(shí)期的生活，在清華求學(xué)以及教書(shū)并在德國(guó)留學(xué)十年的經(jīng)歷，以及后來(lái)的中的牛棚中的絕望和后來(lái)的榮耀。作者本身就是一部中國(guó)二十世紀(jì)的歷史，從_十年的生活經(jīng)歷來(lái)看人生看得更加透徹。雖然一生經(jīng)歷過(guò)大起大落，但是作者能夠從容的面對(duì)過(guò)去的一切以及現(xiàn)在的榮譽(yù)和將來(lái)的生死。談到了自己的恩師陳寅恪以及有知遇之恩的胡適之，當(dāng)然也有對(duì)自己的母親的遺憾和在德國(guó)的愛(ài)情的回憶。雖然是大師級(jí)的人物，但是從文中表現(xiàn)的非常的謙虛，而且非常的敬業(yè)，雖然是高齡，任然努力為后人留下一些知識(shí)。
整本書(shū)讀完，發(fā)現(xiàn)人生總是有潮起潮落，但是在任何時(shí)刻都不能放棄。發(fā)現(xiàn)作者最終的成績(jī)，離不開(kāi)他年輕時(shí)候的努力。在清華期間偶然的旁聽(tīng)課，影響了他的一生，在德國(guó)期間因?yàn)槎?zhàn)自己無(wú)法回國(guó)，但是正是這段時(shí)間奠定了其學(xué)術(shù)基礎(chǔ)。這個(gè)和喬布斯有類似性，誰(shuí)知道喬布斯在大學(xué)時(shí)候旁聽(tīng)了書(shū)法課而迷上了書(shū)法，后來(lái)蘋(píng)果的字體影響了世界。人生有很多的偶然性，但是也有其必然性。無(wú)論如何，努力是必須的。這又讓我想起了游戲《第七封印》中的“主動(dòng)面對(duì)積極深入”，任何時(shí)候都需要保持這種心態(tài)。
也許真的是“書(shū)非借不能讀”，盡管久仰季羨林大名，盡管《季羨林談人生》就放在案頭，我卻遲遲未能細(xì)讀。年前在電視和網(wǎng)絡(luò)中，聞年過(guò)耄耋的季老說(shuō)，請(qǐng)摘去他頭上的國(guó)學(xué)大師等三頂帽子。我還和多此一舉的炒作聯(lián)系起來(lái)，至于他那句“現(xiàn)在總的是人和政通、海晏河清”(同溫總理談?wù)摦?dāng)今社會(huì)時(shí)語(yǔ))，更是讓我等常寫(xiě)時(shí)評(píng)的憤青耿耿于懷。
帶著這種矛盾的心情，為了完成暑假讀書(shū)筆記。我拭去《季羨林談人生》書(shū)面上的灰塵，一篇一篇地細(xì)讀起來(lái)。
前三篇直接談人生，季老開(kāi)宗明意，首先點(diǎn)明了寫(xiě)作的年齡背景，卻又“謙虛”：望九之年還不清楚什么是人生。這樣的開(kāi)頭很吸引人，一代宗師，著作等身，國(guó)家總理幾度探望，執(zhí)手相慶;北大不避炒作之嫌，甚至特設(shè)“季羨林研究所”?；畹竭@種境地，還一口一個(gè)“吾輩凡人老百姓”，真讓我等倍感慚愧。
《季羨林談人生》由數(shù)十篇千字隨筆組成。以前看到談?wù)撊松奈恼拢蠖际恰爸髁x”一統(tǒng)，“口號(hào)”滿篇，而季老先生用非常樸實(shí)的話語(yǔ)談?wù)摿巳松@不開(kāi)的酸甜苦辣、進(jìn)退榮辱，語(yǔ)言樸實(shí)無(wú)華，但從一個(gè)“看慣了人生百態(tài)，明了了世間春秋”的世紀(jì)老人筆下繪出，漸覺(jué)啟迪之意非同尋常。
《愛(ài)的教育》是世界兒童文學(xué)史上一部?jī)?yōu)秀的日記體小說(shuō)，這部小說(shuō)通過(guò)一個(gè)小學(xué)生的日記，以充滿兒童情趣的幽默語(yǔ)言，記錄了孩子們?cè)谡荒曛袑W(xué)習(xí)生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。以下是本站小編為大家精心整理的《愛(ài)的教育》讀書(shū)筆記1500字，歡迎大家閱讀，供您參考。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注本站。
《愛(ài)的教育》的作者亞米契斯，是意大利著名作家。《愛(ài)的教育》是世界兒童文學(xué)史上一部?jī)?yōu)秀的日記體小說(shuō)，這部小說(shuō)通過(guò)一個(gè)小學(xué)生的日記，以充滿兒童情趣的幽默語(yǔ)言，記錄了孩子們?cè)谡荒曛袑W(xué)習(xí)生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。全書(shū)故事簡(jiǎn)單，風(fēng)格樸素，感情濃烈，展現(xiàn)了一幅幅親子之愛(ài)、師生之情、朋友之誼的動(dòng)人畫(huà)面，是19世紀(jì)意大利最偉大的10本小說(shuō)之一。
小主人公安利柯是一個(gè)剛剛上三年級(jí)的學(xué)生，出生在一個(gè)衣食無(wú)憂的知識(shí)分子家庭。他學(xué)習(xí)勤奮努力，待人誠(chéng)摯友善，安利柯的父親是位工程師，家里的條件也算是小康，他的父母都是樂(lè)善好施的人，常常教導(dǎo)安利柯要幫助窮人和有困難的人。有一次母親帶著安利柯去幫助一對(duì)貧窮母子，沒(méi)想到他們正是安利柯的同學(xué)克洛西和他的母親。
安利柯的身邊有著一群心地善良、充滿愛(ài)心的同學(xué)。班長(zhǎng)代洛西是個(gè)熱忱的孩子，當(dāng)他得知克洛西的父親是服刑回來(lái)的人時(shí)，為了不傷同學(xué)的自尊心，他小心翼翼地保守著這個(gè)秘密。當(dāng)面對(duì)克洛西的父親的時(shí)候，代洛西真摯的話使這個(gè)曾經(jīng)失足的人感到了人間的真情，鼓起重新做人的勇氣。安利柯最敬佩的同學(xué)是卡隆，這個(gè)火車司機(jī)的兒子具有高尚的心靈，面對(duì)被欺負(fù)的弱小者他常常會(huì)挺身相助。紳士的兒子諾比斯和賣(mài)炭人的兒子貝諦為一點(diǎn)兒小事吵架，在開(kāi)明的家長(zhǎng)的教育引導(dǎo)下，兩個(gè)孩子反而成了親密的同桌。同學(xué)克洛西的父親因過(guò)失殺人入獄，克洛西的母親靠沿街賣(mài)菜維持一家人的生活，但不論怎樣困苦，母親都要讓克洛西去上學(xué)。朱利亞為了幫助父親抄寫(xiě)公文而累壞了身體，面對(duì)父親的責(zé)怪和家人的不理解，朱利亞忍受了下來(lái)，并堅(jiān)持幫助父親抄寫(xiě)公文。當(dāng)父親終于明白兒子為何身體每況愈下，學(xué)習(xí)成績(jī)直線滑坡時(shí)，父子倆痛哭著抱在一起。波萊科西以加倍的用功和非凡的孝心，得到了一枚獎(jiǎng)?wù)?，他的這份榮譽(yù)令父親幡然醒悟，從此改過(guò)自新，成為一名勤奮的好鐵匠。
安利柯的老校長(zhǎng)是一位和藹的老人，他的兒子當(dāng)志愿兵不幸犧牲后，校長(zhǎng)常常帶著學(xué)生去看路過(guò)的軍隊(duì)，向軍旗行禮，教導(dǎo)孩子們要愛(ài)國(guó)。
畢業(yè)時(shí)，安利柯好他的同學(xué)們都依依不舍地離開(kāi)了自己的老師和校長(zhǎng)，心中充滿了無(wú)限敬佩與感激之情。父親也特意帶安利柯乘火車去探望自己44年前的小學(xué)老師，給他上了一堂“尊敬師長(zhǎng)”的好課。
正如其書(shū)名所暗示的，《愛(ài)的教育》宣揚(yáng)了人世間最偉大的愛(ài)。一個(gè)三年級(jí)學(xué)生在一個(gè)學(xué)年中所記的日記，包含了同學(xué)之間的愛(ài)、姐弟之間的愛(ài)、子女與父母間的愛(ài)、師生之間的愛(ài)，以及對(duì)祖國(guó)的愛(ài)，使人讀起來(lái)猶如在愛(ài)的懷抱中成長(zhǎng)。全書(shū)把“愛(ài)”表現(xiàn)得淋漓盡致，大至國(guó)家、社會(huì)、民族的大我之愛(ài);小至父母、師長(zhǎng)、朋友間的小我之愛(ài)，無(wú)不包含一個(gè)“愛(ài)”字。這個(gè)生生不息的神圣字眼，雖沒(méi)有“驚天地、泣鬼神”的驚心動(dòng)魄，卻總讓人怦然心動(dòng)，甚至淚流滿面，提醒人們學(xué)會(huì)用一種溫暖的眼光看世界。這本書(shū)也寄托著作者的理想，即期望人與人之間的理解和友愛(ài)。
《愛(ài)的教育》蘊(yùn)含了正確的教育思想，指出素質(zhì)教育的根基是“愛(ài)的教育”，對(duì)父母的愛(ài)、對(duì)教師的愛(ài)、對(duì)同學(xué)的愛(ài)是孩子做人的根本，也是其他素質(zhì)的基礎(chǔ)。在全書(shū)中我們看到，家長(zhǎng)和老師對(duì)孩子們循循善誘，因材施教，在道德上堅(jiān)持高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，在個(gè)性上允許孩子自由發(fā)展。安利柯有一本與父母共同讀寫(xiě)的日記，亞米契斯的教育思想也體現(xiàn)在這個(gè)小小的細(xì)節(jié)中。
本書(shū)生動(dòng)細(xì)膩地描寫(xiě)了兒童的內(nèi)心世界。兒童的所思所感并不同于成年人，本書(shū)的情節(jié)能夠使人真正地了解到孩子們對(duì)世界和環(huán)境的看法，讓我們通過(guò)一個(gè)孩子的眼光去觀察這個(gè)世界，從而也讓我們了解孩子們的內(nèi)心世界。
這個(gè)暑假我們對(duì)《“新基礎(chǔ)教育”論》這本書(shū)都有了不同程度的認(rèn)識(shí)和熟悉。一種牽掛、欲罷不能的情緒隨著新學(xué)期的來(lái)臨，日益明顯。在隨后的校本培訓(xùn)中，有幸聆聽(tīng)了李家成對(duì)本書(shū)的精彩導(dǎo)讀，目睹了他充滿激情與智慧的學(xué)者風(fēng)范。精神振奮之余，信手翻讀，有感于其中的一些描述：新時(shí)期基礎(chǔ)教育觀中強(qiáng)調(diào)重視“生命性”，認(rèn)為身處青少年時(shí)期的孩子，盡管他們擁有生命最寶貴的時(shí)候，卻并不知道這一時(shí)期對(duì)于人生的獨(dú)特重要價(jià)值;盡管擁有各種發(fā)展的可能，卻不知道如何選擇，如何學(xué)習(xí)，如何努力。最最懵懂少年期，正是成長(zhǎng)煩惱時(shí)。即使讓現(xiàn)在的我們回首看這段時(shí)光，我們依舊看不清，說(shuō)不明是怎樣度過(guò)的。等待著下課，等待著放學(xué)，等待著游戲的暑假，在等待中六年只晃了一晃就走遠(yuǎn)了。煩惱著作業(yè)，煩惱著考試，煩惱著大人的叱罵，這些煩惱也早已飄搖得無(wú)影無(wú)蹤。我的少年時(shí)代，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像那時(shí)老師常掛在嘴上的那句話“你們像早晨8-9點(diǎn)鐘的太陽(yáng)，世界是屬于你們的”。雖然這激動(dòng)人心的話語(yǔ)，曾多少次激發(fā)年少的豪情?？蓛H此而已，我相信那時(shí)的世界從來(lái)就沒(méi)屬于過(guò)我們，相反世界老是悖離我們的意愿，不是嗎?曾經(jīng)眩目的也僅僅是那年齡，那青春的年齡。只有那年齡說(shuō)明著我們?cè)?jīng)擁有生命中最寶貴的時(shí)候啊!重視“生命性”這樣的話，確實(shí)令我深有感觸，如果我們致力于教育與學(xué)生的生命血脈溝通，如果可以表達(dá)出那天真快樂(lè)的真實(shí)生命形態(tài)，這是幸事!
書(shū)中還有這樣的一句話：差異的兩端可能是白癡，也可能是天才!白癡往往很快被識(shí)別，引來(lái)更多的關(guān)心和幫助;而天才則有可能被看作怪癖、不守規(guī)矩等，遭到更多的批評(píng)或限制。強(qiáng)求一致，可能扼殺天才。誰(shuí)能知道從事教育一輩子的老師，又有幾人能有幸教到個(gè)把天才，卻常常要背負(fù)扼殺天才的罪名!這是我原來(lái)的認(rèn)識(shí)，原來(lái)我不懂，現(xiàn)在卻明白了，只要我面對(duì)學(xué)生一天，就必須面對(duì)學(xué)生的差異。我們很可能由于對(duì)人的認(rèn)識(shí)的“偏差”，會(huì)固執(zhí)地讓學(xué)生變成我們眼中的模樣。如果以新的眼光看待學(xué)生，才能激發(fā)學(xué)生身上隱藏的巨大能量，從他們今天的行為中看到明日的輝煌!
《“新基礎(chǔ)教育”論》里不乏這樣的話，這樣的思想：尊重學(xué)生，生命的自覺(jué)成長(zhǎng)。像是一個(gè)丟失了理想的人，在重新找尋理想，“新基礎(chǔ)教育論”試圖讓教育者回歸理想。就是像她所說(shuō)：“教師從每一節(jié)課中都能得到生命的滿足?！闭Z(yǔ)言中有由衷的深情，洋溢的激情，讓我不止一次嘆服：新基礎(chǔ)真的是春天的事業(yè)!
培根在他的《讀書(shū)論》里說(shuō)過(guò)讀書(shū)有三個(gè)作用：怡情、搏采、長(zhǎng)才。即讀書(shū)可以陶冶情操、增長(zhǎng)知識(shí)、開(kāi)闊視野。即使難讀如專業(yè)、理論書(shū)籍，我仍感激他拓展了我的視野，豐富了我的心靈，糾正了我的偏見(jiàn)。書(shū)籍沉默不言,他等待著人們的開(kāi)啟。
盡管如此，我仍然要毫不隱晦地說(shuō)，讀自己愛(ài)讀的書(shū)，哪怕只是一瞬間也能讓你感到生活的意義。因?yàn)楹闷?，想要了解某個(gè)人，而去看有關(guān)他的書(shū)，或他寫(xiě)的書(shū)。這是我讀書(shū)的愛(ài)好?！耙簧碓?shī)意千尋瀑，萬(wàn)古人間四月天”，徐志摩懷著無(wú)限深情和熱愛(ài)稱頌的這一女子---林徽因，一直是我的興趣所在。當(dāng)有一天我把《林徽因傳》納入我的收藏，我的喜悅難以言喻。她外貌的美麗，活潑的言語(yǔ)，清新的見(jiàn)識(shí)，穿過(guò)時(shí)光散發(fā)出耀眼的光芒。她身上交織著清新與深刻，熱情與憂郁，只有風(fēng)華絕代這個(gè)詞能寫(xiě)盡其風(fēng)情與才華。由于她，建筑學(xué)亦變得生動(dòng)，建筑也有了生命，建筑學(xué)家儼然就是藝術(shù)家的代言。書(shū)已看過(guò)一年，然而對(duì)于這個(gè)人，我喜歡。我也喜歡過(guò)一些寫(xiě)作家，如中國(guó)新銳作家---王小波?？上г谒擅H，即悄然消逝。喜歡他書(shū)的人，近年來(lái)成幾十、幾百倍增加。我衷心希望他的書(shū)能地久天長(zhǎng)。
誠(chéng)信、嚴(yán)厲、樸實(shí)、坦誠(chéng)……諸多品質(zhì)融于一體，才曰：“君子乎!”這樣的“君子”何處尋覓呢?所以我認(rèn)為孔圣人言之鑿鑿的“君子”，那是個(gè)理想狀態(tài)。就像一種夢(mèng)想，一個(gè)目標(biāo)，它是高遠(yuǎn)的。但它是存在的，存在于我們每一個(gè)人的內(nèi)心。
“讀史使人明智，讀詩(shī)使人靈秀，數(shù)學(xué)使人周密，科學(xué)使人深刻，倫理學(xué)使人莊重，邏輯修辭之學(xué)使人善辯”。培根的話，是要我們能領(lǐng)悟讀書(shū)的各種妙處?；蛟S各種書(shū)籍的內(nèi)在有許多相通處，兼容并蓄，才可顯示書(shū)的魅力，讀書(shū)人身上就有博大、精深之氣息。曾經(jīng)有個(gè)人說(shuō)最會(huì)寫(xiě)作的，應(yīng)該是數(shù)學(xué)學(xué)得最好的人。我前面提到的王小波就是其人，我記得他是留美的理工科大學(xué)生，期間在農(nóng)村插隊(duì)時(shí)，讀完一本厚厚的高等代數(shù)，在那樣黑暗的年代。他在鏡子上用藍(lán)色鋼筆演算習(xí)題，把鏡子都寫(xiě)藍(lán)了。他說(shuō)那是那么美好的歲月!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十三
《鋼鐵是怎樣煉成的》作者——奧斯特洛夫斯基，出生在一個(gè)工人家庭，飽嘗人間疾苦，二十歲參加了共產(chǎn)黨員，因積勞成疾導(dǎo)致全身癱瘓，后雙目失明，輾轉(zhuǎn)病榻長(zhǎng)達(dá)九年，然而臥病期間，在令人難以想象的困境中，他并沒(méi)有心灰意冷，而是把筆作為武器，把文學(xué)創(chuàng)作當(dāng)作自己新的工作崗位，開(kāi)始新的奮斗，并以驚人的毅力寫(xiě)出了這部不朽的名著。
文中，奧斯特洛夫斯基所塑造的主人公，保爾?柯察金，同樣也鼓舞著千千萬(wàn)萬(wàn)的讀者。
保爾?柯察金——一個(gè)雙目失明，身體癱瘓的人，在重重的人生道路障礙前，憑自己鋼鐵般的意志及親友的'鼓舞，勇敢地與疾病搏斗。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十四
卡文迪許本身就是一部書(shū)。他生于一個(gè)生活奢華的權(quán)貴家庭——祖父和外祖父分別是德文郡公爵和肯特公爵——是那個(gè)年代最有才華而又極其古怪的英國(guó)科學(xué)家。幾位作家為他寫(xiě)過(guò)傳記。用其中一位的話來(lái)說(shuō)，他特別靦腆，"幾乎到了病態(tài)的程度"。他跟任何人接觸都會(huì)感到局促不安，連他的管家都要以書(shū)信的方式跟他交流。
有一回，他打開(kāi)房門(mén)，只見(jiàn)前門(mén)臺(tái)階上立著一位剛從維也納來(lái)的奧地利仰慕者。那奧地利人非常激動(dòng)，對(duì)他贊不絕口。一時(shí)之間，卡文迪許聽(tīng)著那個(gè)贊揚(yáng)，仿佛挨了一記悶棍；接著，他再也無(wú)法忍受，順著小路飛奔而去，出了大門(mén)，連前門(mén)也顧不得關(guān)上。幾個(gè)小時(shí)以后，他才被勸說(shuō)回家。
有時(shí)候，他也大膽涉足社交界——尤其熱心于每周一次的由偉大的博物學(xué)家約瑟夫·班克斯舉辦的科學(xué)界聚會(huì)——但班克斯總是對(duì)別的客人講清楚，大家決不能靠近卡文迪許，甚至不能看他一眼。那些想要聽(tīng)取他的意見(jiàn)的人被建議晃悠到他的附近，仿佛不是有意的，然后"只當(dāng)那里沒(méi)有人那樣說(shuō)話"。如果他們的話算得上是在談?wù)摽茖W(xué)，他們也許會(huì)得到一個(gè)含糊的回答，但更經(jīng)常的情形是聽(tīng)到一聲怒氣沖沖的尖叫（他好像一直是尖聲尖氣的），轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái)發(fā)現(xiàn)真的沒(méi)有人，只見(jiàn)卡文迪許飛也似的逃向一個(gè)比較安靜的角落。
卡文迪許錢(qián)又多，性格又孤僻，正好有條件把他在克拉彭的房子變成個(gè)大實(shí)驗(yàn)室，以便不受干擾地探索物理學(xué)的每個(gè)角落——電、熱、引力、氣體以及任何跟物質(zhì)的性質(zhì)有關(guān)的問(wèn)題。18世紀(jì)末葉，是愛(ài)好科學(xué)的人們對(duì)基本物質(zhì)——尤其是氣體和電——的性質(zhì)發(fā)生濃厚興趣的時(shí)代，又是開(kāi)始知道怎么對(duì)付它們的時(shí)代，但往往是熱情有余，理智不足。在美國(guó)，本杰明·富蘭克林不顧生命危險(xiǎn)在大雷雨里放風(fēng)箏，這是很有名的。在法國(guó)，一位名叫皮拉特爾·羅齊耶的化學(xué)家含了一口氫噴在明火上，以測(cè)試氫的可燃性，其結(jié)果是證明了氫確實(shí)是易爆物質(zhì)，眉毛也不一定是人的臉上一個(gè)永久的特征。卡文迪許也做了許多實(shí)驗(yàn)，他曾經(jīng)逐步加大在自己身上的電擊強(qiáng)度，仔細(xì)體會(huì)逐漸厲害的痛苦，直到只拿得住手里的羽毛管，但有時(shí)候再也留不住自己的知覺(jué)。
在卡文迪許漫長(zhǎng)的一生中，他取得了一系列重大發(fā)現(xiàn)——其中，他是分離氫的第一人，把氫和氧化合成水的第一人——但是，他所做的一切都脫離不了"古怪"兩個(gè)字。他經(jīng)常在出版的作品中提到從沒(méi)有告訴過(guò)任何人的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，這使他的科學(xué)家同行們老是很氣惱。但是，盡管遮遮掩掩，他不光模仿牛頓，而且想要努力超過(guò)他。他對(duì)導(dǎo)電性能的實(shí)驗(yàn)超前了時(shí)代一個(gè)世紀(jì)，但不幸的是，直到那個(gè)世紀(jì)過(guò)去才被人發(fā)現(xiàn)。實(shí)際上，他的大部分成就直到19世紀(jì)末才為人所知。那個(gè)時(shí)候，劍橋大學(xué)物理學(xué)家詹姆斯·克拉克·麥克斯韋承擔(dān)了編輯卡文迪許文獻(xiàn)的任務(wù)。在此之前，發(fā)現(xiàn)雖然是他的，但功勞幾乎總是別人的。
卡文迪許發(fā)現(xiàn)或預(yù)見(jiàn)到了能量守恒定律、歐姆定律、道爾頓的分壓定律、里克特的反比定律、查理的氣體定律以及電傳導(dǎo)定律，但都沒(méi)有告訴別人。這只是其中的一部分。據(jù)科學(xué)史家j。g?？藙谏f(shuō)，他還預(yù)見(jiàn)了"開(kāi)爾文和g。h。達(dá)爾文關(guān)于潮汐摩擦對(duì)減慢地球自轉(zhuǎn)速度的作用的成果、拉摩爾關(guān)于局部大氣變冷的作用的發(fā)現(xiàn)（發(fā)表于1915年）……皮克林關(guān)于冷凍混合物的成就以及羅斯布姆關(guān)于異質(zhì)平衡的某些成果"。最后，他還留下線索，直接導(dǎo)致一組名叫惰性氣體的元素的發(fā)現(xiàn)。其中有幾種是極難獲得的，最后一種直到1962年才被發(fā)現(xiàn)。不過(guò)，我們現(xiàn)在的興趣是卡文迪許所做的最后一次著名的試驗(yàn)。1797年夏末，67歲高齡的他把注意力轉(zhuǎn)向約翰·米歇爾顯然只是出于科學(xué)上的敬意留給他的幾箱子設(shè)備。
裝配完畢以后，米歇爾的儀器看上去很像是一臺(tái)18世紀(jì)的鸚鵡螺牌舉重練習(xí)機(jī)。它由重物、砝碼、擺錘、軸和扭轉(zhuǎn)鋼絲組成。儀器的核心是兩個(gè)635千克重的鉛球，懸在兩個(gè)較小球體的兩側(cè)。裝配這臺(tái)設(shè)備的目的是要測(cè)量?jī)蓚€(gè)大球給小球造成的引力偏差。這將使首次測(cè)量一種難以捉摸的力——所謂的引力常數(shù)——成為可能，并由此推測(cè)地球的重量（嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是質(zhì)量）。
引力使行星保持在軌道上，使物體砰然墜落，因此很容易被認(rèn)為是一種強(qiáng)大的力，其實(shí)不然。它只是在整體意義上強(qiáng)大：一個(gè)巨大的物體，比如太陽(yáng)，牽住另一個(gè)巨大的物體，比如地球。在基礎(chǔ)的層面上，引力極小。每次你從桌子上拿起一本書(shū)，或從地板上拾起一枚硬幣，你毫不費(fèi)勁就克服了整個(gè)行星施加的引力?？ㄎ牡显S想要做的，就是在極輕的層面上測(cè)量引力。
精密是個(gè)關(guān)鍵詞。設(shè)備所在的屋子里，容不得半點(diǎn)兒干擾。因此，卡文迪許就待在旁邊的一間屋里，用望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)一個(gè)窺孔來(lái)進(jìn)行觀察。這項(xiàng)工作是極其費(fèi)勁的，要做17次精密而又互不關(guān)聯(lián)的測(cè)量，他總共花了將近一年時(shí)間才完成?？ㄎ牡显S終于計(jì)算完畢，宣布地球的重量略略超過(guò)1300000000000000000000000磅，用現(xiàn)代的計(jì)量單位來(lái)說(shuō)就是6000000000000000000000噸（1噸約等于2205磅）。
今天科學(xué)家手里的儀器，其精確度之高，可以測(cè)定一個(gè)細(xì)菌的重量；其靈敏度之高，有人在25米以外打個(gè)呵欠都會(huì)干擾讀數(shù)。但是，他們對(duì)卡文迪許1797年的測(cè)量結(jié)果沒(méi)有重大改動(dòng)。目前對(duì)地球重量的最準(zhǔn)確估計(jì)數(shù)是59725億億噸，與卡文迪許的結(jié)果只相差1％左右。
有意思的是，這一切都只是證實(shí)了在卡文迪許110年之前牛頓的估計(jì)，而且沒(méi)有跡象表明牛頓做過(guò)任何試驗(yàn)。
無(wú)論如何，到18世紀(jì)末，科學(xué)家們已經(jīng)知道地球的確切形狀和大小，以及地球到太陽(yáng)和各個(gè)行星的距離。連足不出戶的卡文迪許都已算出了它們的重量。于是，你或許會(huì)認(rèn)為，確定地球的年齡會(huì)是一件相對(duì)容易的事。畢竟，他們實(shí)際上已經(jīng)掌握一切必要的資料。然而，實(shí)際情形并非如此。人類要等到能夠分裂原子、發(fā)明電視、尼龍和速溶咖啡以后，才算得出我們自己這顆行星的年齡。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十五
《蘭姨娘》這篇文章有著緊張的開(kāi)端，但卻有一個(gè)美好的結(jié)局。
在第一章中，就從字里行間體現(xiàn)出爸爸對(duì)蘭姨娘的格外關(guān)心和媽媽對(duì)蘭姨娘的不喜。剛開(kāi)始，“我”是喜愛(ài)蘭姨娘的。
買(mǎi)衣料的那天是媽媽對(duì)蘭姨娘的嫉妒情緒第一次發(fā)作的時(shí)候。本來(lái)給蘭姨娘買(mǎi)一件是對(duì)客人的尊敬，但是從上下文中我卻看出了一絲爸討好蘭姨娘的心思。媽媽的反應(yīng)也是正常的，畢竟哪個(gè)女人也不愿意看到自己的丈夫討好別的女人。而接下來(lái)發(fā)生的“抽鬧朱砂手”事件讓原來(lái)不知情況的“我”也明白了，事情不是那么簡(jiǎn)單的。“我”開(kāi)始同情媽媽。
第三章里，“我”開(kāi)始撮合蘭姨娘和德先叔。在第21段“不由得”寫(xiě)出了“我”對(duì)媽媽的愛(ài)而不由自主的幫媽媽。“我從四眼狗講到哈哈鏡，媽聽(tīng)我說(shuō)得出了神，她懷中的瘦雞妹妹早就睡著了，她還在搖著?！边@個(gè)細(xì)節(jié)寫(xiě)出了媽聽(tīng)得入神也為下一句話“‘都是你一個(gè)人搗的鬼！’媽好像責(zé)備我，可是她笑得那么好看?！弊隽虽亯|。
倒數(shù)第14段“爸不用人讓，把自己灌得臉紅紅的，頭上的青筋一條條像蚯蚓一樣的暴露著”，這是爸在借酒消愁，也為“我”覺(jué)得對(duì)不起爸做鋪墊。
結(jié)局是圓滿的，“我”促成了蘭姨娘和德先叔的幸福，也維護(hù)了爸和媽的愛(ài)。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇一
興奮了好幾天，今天終于可以看電影了!下午，我們排著整齊的隊(duì)伍，在老師的.帶領(lǐng)下，進(jìn)入放映室。雖然放映室比較小，但我們還是飽含熱情地觀看了《交通安全知識(shí)》影片。
《交通安全知識(shí)》是一部交通安全教育主題影片。當(dāng)我們看到影片中很多因?yàn)檫`章而造成慘劇的場(chǎng)面后，心里久久不能平靜。其中有騎自行車闖禍的，也有卡車、轎車等。發(fā)生事故后車子面目全非，人也是血肉模糊，再是親人的嚎啕……那樣的驚險(xiǎn)和凄慘場(chǎng)面是我們從未見(jiàn)識(shí)過(guò)的。
看完全片，同學(xué)們都受到了深刻的教育。的確，我們每個(gè)人每天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。我們小學(xué)生是社會(huì)未來(lái)的接班人遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。讓我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇二
為增強(qiáng)干部職工的交通安全意識(shí)，培養(yǎng)安全出行和文明交通的行為習(xí)慣，12月3日上午，西鄉(xiāng)縣自然資源局組織機(jī)關(guān)全體干部職工在局四樓會(huì)議室共同觀看了20_年全國(guó)交通安全日特別節(jié)目——《平安行·20_》。
《平安行·20_》是公安部交通管理局、中央文明辦和中央廣播電視總臺(tái)在12月2日“交通安全日”共同推出的大型特別節(jié)目。今年全國(guó)交通安全日的主題是“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”。節(jié)目圍繞這一主題分為“序曲”、“歷史之光”、“改革之光”、“文明之光”、“忠誠(chéng)之光”、“尾聲”6個(gè)部分。著重反映一年來(lái)，交通管理工作中重大事件，道路交通變化等內(nèi)容。節(jié)目還發(fā)布了“破壞交通規(guī)則的十大不文明駕駛行為”等，呈現(xiàn)了真實(shí)的交通事故案例及危害后果。
通過(guò)此次《平安行20_》節(jié)目的觀看，大家紛紛表示要進(jìn)一步弘揚(yáng)交通安全法治精神，不斷增強(qiáng)交通安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，自覺(jué)踐行文明交通、平安出行理念，切實(shí)做到“文明出行，從我做起”，做一個(gè)道路交通安全的文明參與者和倡導(dǎo)者，共同營(yíng)造共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇三
看完20_春季兒童交通安全線上教育課這個(gè)節(jié)目，我有了許多的感觸。
一年下來(lái)因交通事故死亡的人就有200左右個(gè)，那他們的家庭的人從此該有多傷心啊，每天有多少人存在著僥幸心理，一點(diǎn)兒都不重視，不在意，根本不把這放在心上，認(rèn)為自己的能力就算喝了酒也不可能發(fā)生事故，就這樣，他們就酒后駕駛，有好多因此結(jié)束了生命。還有開(kāi)著車打電話的，這樣會(huì)使你的注意力不集中，就很容易發(fā)生交通事故，每個(gè)人都知道這些是不對(duì)的，但是就是認(rèn)為不會(huì)發(fā)生在自己的身上。還有，安全帽是人們?cè)隍T摩托時(shí)的“護(hù)花使者”，它會(huì)保護(hù)你，就像那兩個(gè)視頻，戴安全帽和不戴安全帽的人被撞后是截然不同的結(jié)果，有著鮮明的對(duì)比，戴安全帽的人，被小型車撞了，受了兩次碰撞，撞了一次后又彈了一下，本一以為那個(gè)人已性命難保，可沒(méi)想到，不一會(huì)兒，他坐了起來(lái)，腦部沒(méi)有任何的損傷，那沒(méi)戴安全帽的呢，被撞后搶救無(wú)效，不幸身亡。由此可見(jiàn)，安全帽很重要，人的頭部是很脆弱的，它關(guān)系到了人們的生死存亡!還有要注意未滿18周歲的人不可以過(guò)騎摩托車，并且騎摩托車也必須要考駕證，辦車牌，不然也存在了許大的危險(xiǎn)。車的反光鏡也是有盲區(qū)的，一不小心，開(kāi)車的人沒(méi)看見(jiàn)你，你剛好在盲區(qū)，那么此刻又發(fā)生了一起交通事故。對(duì)此，我有許多感慨。
交通事故的發(fā)生我們不可預(yù)料，但是，我們可以做好“防備”，避免這個(gè)可怕的東西來(lái)臨!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇四
第五十一條機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
第五十二條機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。
第五十三條警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。
警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。
第五十四條道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過(guò)往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過(guò)往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。
灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
第五十五條高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路，禁止拖拉機(jī)通行。其他禁止拖拉機(jī)通行的道路，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況規(guī)定。
在允許拖拉機(jī)通行的道路上，拖拉機(jī)可以從事貨運(yùn)，但是不得用于載人。
第五十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車;但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。
在道路上臨時(shí)停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
第三節(jié)非機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定。
第五十七條駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。
第五十八條殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)十五公里。
第五十九條非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
第六十條駕馭畜力車，應(yīng)當(dāng)使用馴服的牲畜;駕馭畜力車橫過(guò)道路時(shí)，駕馭人應(yīng)當(dāng)下車牽引牲畜;駕馭人離開(kāi)車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)拴系牲畜。
第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定。
第六十一條行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。
第六十二條行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。
第六十三條行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。
第六十四條學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)。
盲人在道路上通行，應(yīng)當(dāng)使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段，車輛應(yīng)當(dāng)避讓盲人。
第六十五條行人通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行;沒(méi)有交通信號(hào)和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無(wú)火車駛臨后，迅速通過(guò)。
第六十六條乘車人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。
第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定。
第六十七條行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。
第六十八條機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來(lái)車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。
機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無(wú)法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。
第六十九條任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機(jī)關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。
第五章交通事故處理。
第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。
在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
第七十一條車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
第七十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。
交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。
對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)委托專門(mén)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。
第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。
第七十四條對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
第七十五條醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。
第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第七十七條車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到報(bào)案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。
第六章執(zhí)法監(jiān)督。
第七十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交通警察的管理，提高交通警察的素質(zhì)和管理道路交通的水平。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)交通警察進(jìn)行法制和交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核。交通警察經(jīng)考核不合格的，不得上崗執(zhí)行職務(wù)。
第七十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察實(shí)施道路交通安全管理，應(yīng)當(dāng)依據(jù)法定的職權(quán)和程序，簡(jiǎn)化辦事手續(xù)，做到公正、嚴(yán)格、文明、高效。
第八十條交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定著裝，佩帶人民警察標(biāo)志，持有人民警察證件，保持警容嚴(yán)整，舉止端莊，指揮規(guī)范。
第八十一條依照本法發(fā)放牌證等收取工本費(fèi)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并全部上繳國(guó)庫(kù)。
第八十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法實(shí)施罰款的行政處罰，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，實(shí)施罰款決定與罰款收繳分離;收繳的罰款以及依法沒(méi)收的違法所得，應(yīng)當(dāng)全部上繳國(guó)庫(kù)。
第八十三條交通警察調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)回避：
(一)是本案的當(dāng)事人或者當(dāng)事人的近親屬;。
(二)本人或者其近親屬與本案有利害關(guān)系;。
(三)與本案當(dāng)事人有其他關(guān)系，可能影響案件的公正處理。
第八十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察的行政執(zhí)法活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)接受行政監(jiān)察機(jī)關(guān)依法實(shí)施的監(jiān)督。
公安機(jī)關(guān)督察部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執(zhí)行法律、法規(guī)和遵守紀(jì)律的情況依法進(jìn)行監(jiān)督。
上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督。
第八十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執(zhí)行職務(wù)，應(yīng)當(dāng)自覺(jué)接受社會(huì)和公民的監(jiān)督。
任何單位和個(gè)人都有權(quán)對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察不嚴(yán)格執(zhí)法以及違法違紀(jì)行為進(jìn)行檢舉、控告。收到檢舉、控告的機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)及時(shí)查處。
第八十六條任何單位不得給公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)下達(dá)或者變相下達(dá)罰款指標(biāo);公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不得以罰款數(shù)額作為考核交通警察的標(biāo)準(zhǔn)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)超越法律、法規(guī)規(guī)定的指令，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并同時(shí)向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。
第七章法律責(zé)任。
第八十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)和本法的有關(guān)規(guī)定對(duì)道路交通安全違法行為予以處罰。對(duì)于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。
第八十八條對(duì)道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留。
第八十九條行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。
第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。
第九十一條飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。
醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。
飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
第九十二條公路客運(yùn)車輛載客超過(guò)額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。
貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過(guò)核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。
有前兩款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。
運(yùn)輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形，經(jīng)處罰不改的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
第九十三條對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。
因采取不正確的方法拖車造成機(jī)動(dòng)車損壞的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。
第九十四條機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)超過(guò)國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用的，退還多收取的費(fèi)用，并由價(jià)格主管部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》的有關(guān)規(guī)定給予處罰。
機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不按照機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處所收檢驗(yàn)費(fèi)用五倍以上十倍以下罰款，并依法撤銷其檢驗(yàn)資格;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第九十五條上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。
故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。
第九十六條偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、駕駛證的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)斓臋z驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車，處十日以下拘留，并處一千元以上三千元以下罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
使用其他車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車，處二千元以上五千元以下罰款。
當(dāng)事人提供相應(yīng)的合法證明或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。
第九十七條非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)強(qiáng)制拆除，予以收繳，并處二百元以上二千元以下罰款。
第九十八條機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款。
依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會(huì)救助基金。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。
第九十九條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款：
(二)將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;。
(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(四)機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的;。
(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的;。
(七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的;。
(八)非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。
行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。
第一百條駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。
對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)?，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。
出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的，沒(méi)收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對(duì)該機(jī)動(dòng)車依照本條第一款的規(guī)定處理。
第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。
造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
第一百零二條對(duì)六個(gè)月內(nèi)發(fā)生二次以上特大交通事故負(fù)有主要責(zé)任或者全部責(zé)任的專業(yè)運(yùn)輸單位，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令消除安全隱患，未消除安全隱患的機(jī)動(dòng)車，禁止上道路行駛。
第一百零三條國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門(mén)未按照機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格審查，許可不合格機(jī)動(dòng)車型投入生產(chǎn)的，對(duì)負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員給予降級(jí)或者撤職的行政處分。
機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門(mén)許可生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車型，不執(zhí)行機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者不嚴(yán)格進(jìn)行機(jī)動(dòng)車成品質(zhì)量檢驗(yàn)，致使質(zhì)量不合格的機(jī)動(dòng)車出廠銷售的，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》的有關(guān)規(guī)定給予處罰。
擅自生產(chǎn)、銷售未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門(mén)許可生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車型的，沒(méi)收非法生產(chǎn)、銷售的機(jī)動(dòng)車成品及配件，可以并處非法產(chǎn)品價(jià)值三倍以上五倍以下罰款;有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的，由工商行政管理部門(mén)吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照，沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的，予以查封。
生產(chǎn)、銷售拼裝的機(jī)動(dòng)車或者生產(chǎn)、銷售擅自改裝的機(jī)動(dòng)車的，依照本條第三款的規(guī)定處罰。
有本條第二款、第三款、第四款所列違法行為，生產(chǎn)或者銷售不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第一百零四條未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自挖掘道路、占用道路施工或者從事其他影響道路交通安全活動(dòng)的，由道路主管部門(mén)責(zé)令停止違法行為，并恢復(fù)原狀，可以依法給予罰款;致使通行的人員、車輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
有前款行為，影響道路交通安全活動(dòng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以責(zé)令停止違法行為，迅速恢復(fù)交通。
第一百零五條道路施工作業(yè)或者道路出現(xiàn)損毀，未及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志、未采取防護(hù)措施，或者應(yīng)當(dāng)設(shè)置交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒(méi)有設(shè)置或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒(méi)有及時(shí)變更，致使通行的人員、車輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，負(fù)有相關(guān)職責(zé)的單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第一百零六條在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹(shù)木、其他植物或者設(shè)置廣告牌、管線等，遮擋路燈、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志，妨礙安全視距的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令行為人排除妨礙;拒不執(zhí)行的，處二百元以上二千元以下罰款，并強(qiáng)制排除妨礙，所需費(fèi)用由行為人負(fù)擔(dān)。
第一百零七條對(duì)道路交通違法行為人予以警告、二百元以下罰款，交通警察可以當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定，并出具行政處罰決定書(shū)。
行政處罰決定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明當(dāng)事人的違法事實(shí)、行政處罰的依據(jù)、處罰內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)以及處罰機(jī)關(guān)名稱，并由執(zhí)法人員簽名或者蓋章。
第一百零八條當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自收到罰款的行政處罰決定書(shū)之日起十五日內(nèi)，到指定的銀行繳納罰款。
對(duì)行人、乘車人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牧P款，當(dāng)事人無(wú)異議的，可以當(dāng)場(chǎng)予以收繳罰款。
罰款應(yīng)當(dāng)開(kāi)具省、自治區(qū)、直轄市財(cái)政部門(mén)統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù);不出具財(cái)政部門(mén)統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)的，當(dāng)事人有權(quán)拒絕繳納罰款。
第一百零九條當(dāng)事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以采取下列措施：
(一)到期不繳納罰款的，每日按罰款數(shù)額的百分之三加處罰款;。
(二)申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
第一百一十條執(zhí)行職務(wù)的交通警察認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對(duì)道路交通違法行為人給予暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證處罰的，可以先予扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證，并在二十四小時(shí)內(nèi)將案件移交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理。
道路交通違法行為人應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接受處理。無(wú)正當(dāng)理由逾期未接受處理的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)出具行政處罰決定書(shū)。
第一百一十一條對(duì)違反本法規(guī)定予以拘留的行政處罰，由縣、市公安局、公安分局或者相當(dāng)于縣一級(jí)的公安機(jī)關(guān)裁決。
第一百一十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)出具憑證，并告知當(dāng)事人在規(guī)定期限內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接受處理。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)被扣留的車輛應(yīng)當(dāng)妥善保管，不得使用。
逾期不來(lái)接受處理，并且經(jīng)公告三個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車輛依法處理。
第一百一十三條暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證的期限從處罰決定生效之日起計(jì)算;處罰決定生效前先予扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證的，扣留一日折抵暫扣期限一日。
吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證后重新申請(qǐng)領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證的期限，按照機(jī)動(dòng)車駕駛證管理規(guī)定辦理。
第一百一十四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料，可以對(duì)違法的機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人依法予以處罰。對(duì)能夠確定駕駛?cè)说?，可以依照本法的?guī)定依法予以處罰。
第一百一十五條交通警察有下列行為之一的，依法給予行政處分：
(一)為不符合法定條件的機(jī)動(dòng)車發(fā)放機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志的;。
(三)為不符合駕駛許可條件、未經(jīng)考試或者考試不合格人員發(fā)放機(jī)動(dòng)車駕駛證的;。
(六)利用職務(wù)上的便利收受他人財(cái)物或者謀取其他利益的;。
(七)違法扣留車輛、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛證、車輛號(hào)牌的;。
(八)使用依法扣留的車輛的;。
(九)當(dāng)場(chǎng)收取罰款不開(kāi)具罰款收據(jù)或者不如實(shí)填寫(xiě)罰款額的;。
(十)徇私舞弊，不公正處理交通事故的;。
(十一)故意刁難，拖延辦理機(jī)動(dòng)車牌證的;。
(十二)非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具的;。
(十三)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車輛的;。
(十四)非執(zhí)行緊急公務(wù)時(shí)攔截搭乘機(jī)動(dòng)車的;。
(十五)不履行法定職責(zé)的。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)有前款所列行為之一的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員給予相應(yīng)的行政處分。
第一百一十六條依照本法第一百一十五條的規(guī)定，給予交通警察行政處分的，在作出行政處分決定前，可以停止其執(zhí)行職務(wù);必要時(shí)，可以予以禁閉。
依照本法第一百一十五條的規(guī)定，交通警察受到降級(jí)或者撤職行政處分的，可以予以辭退。
交通警察受到開(kāi)除處分或者被辭退的，應(yīng)當(dāng)取消警銜;受到撤職以下行政處分的交通警察，應(yīng)當(dāng)降低警銜。
第一百一十七條交通警察利用職權(quán)非法占有公共財(cái)物，索取、收受賄賂，或者濫用職權(quán)、玩忽職守，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第一百一十八條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察有本法第一百一十五條所列行為之一，給當(dāng)事人造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第八章附則。
第一百一十九條本法中下列用語(yǔ)的含義：
(一)“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。
(二)“車輛”，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。
(三)“機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。
(四)“非機(jī)動(dòng)車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。
(五)“交通事故”，是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
第一百二十條中國(guó)人民解放軍和中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)在編機(jī)動(dòng)車牌證、在編機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)以及機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝己斯ぷ?，由中?guó)人民解放軍、中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)。
第一百二十一條對(duì)上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)行使本法第八條、第九條、第十三條、第十九條、第二十三條規(guī)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的管理職權(quán)。
農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)依照前款規(guī)定行使職權(quán)，應(yīng)當(dāng)遵守本法有關(guān)規(guī)定，并接受公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的監(jiān)督;對(duì)違反規(guī)定的，依照本法有關(guān)規(guī)定追究法律責(zé)任。
本法施行前由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)發(fā)放的機(jī)動(dòng)車牌證，在本法施行后繼續(xù)有效。
第一百二十二條國(guó)家對(duì)入境的境外機(jī)動(dòng)車的道路交通安全實(shí)施統(tǒng)一管理。
第一百二十三條省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)可以根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際情況，在本法規(guī)定的罰款幅度內(nèi)，規(guī)定具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
第一百二十四條本法自5月1日起施行。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇五
前幾年讀過(guò)莫泊桑的短篇小說(shuō)集《羊脂球》，對(duì)這位短篇小說(shuō)大師真是佩服不已，他的文筆是那么優(yōu)美，所寫(xiě)的故事是那么引人入勝，以至于讀起來(lái)有種欲罷不能的感覺(jué)。
近來(lái)又讀了他的長(zhǎng)篇小說(shuō)——《漂亮朋友》。這部小說(shuō)是他批判現(xiàn)實(shí)主義成熟與繁榮時(shí)期的作品，是他的作品中描述最廣闊、暴露最深刻、批判最有力的一部，《漂亮朋友》展示出莫泊桑藝術(shù)視野的廣闊與深邃，以及作為一個(gè)藝術(shù)家的勇氣與魄力。
主人公喬治﹒杜洛瓦是一個(gè)借助女人的力量，使用各式無(wú)恥卑劣的手段，由一個(gè)鐵路小職員成為一個(gè)顯赫人物：新聞界赫赫有名的官方記者，大財(cái)閥瓦爾特的女婿。
小說(shuō)從一個(gè)普通的生活場(chǎng)景寫(xiě)起，不名一文的漂亮的小伙子杜洛瓦浪蕩在巴黎繁華的大街上。口袋里的錢(qián)卻只夠他在月底之前每一天吃兩餐晚飯而沒(méi)有中飯或者是兩餐中飯而沒(méi)有晚飯。幸運(yùn)的是，他碰見(jiàn)了自我在騎兵隊(duì)時(shí)的舊伙伴，此刻已經(jīng)做了《法蘭西生活》報(bào)社政治專欄修改的福雷斯蒂埃。于是福雷斯蒂埃把他引進(jìn)了《法蘭西生活報(bào)》，為他鋪開(kāi)了夢(mèng)想的道路，從此他利用報(bào)館施展自我的伎倆。能夠說(shuō)福雷斯蒂埃造就了他成功的開(kāi)始，改變了他的命運(yùn)。
福雷斯蒂埃死后，原本屬于他的一切包括他的妻子，都?xì)w屬了杜洛瓦。之后他的腰包越來(lái)越鼓，但他的野心和欲念隨著環(huán)境和地位的變化卻逐步發(fā)展，作惡的手段隨著經(jīng)驗(yàn)的積累變得越來(lái)越“高明”，恬不知恥的程度因惡行的升級(jí)而加深。因?yàn)樗恰耙粋€(gè)機(jī)靈鬼，一個(gè)滑頭，一個(gè)隨機(jī)應(yīng)變的人”。
杜洛瓦在爬上頂峰前，充分利用了自身的優(yōu)勢(shì)，也就是他的漂亮。小說(shuō)中所有的人都會(huì)左一個(gè)“漂亮朋友”，又一個(gè)“漂亮朋友”叫他，可是他的內(nèi)心卻是卑鄙齷齪，貪婪無(wú)恥、陰險(xiǎn)殘忍，被人所不齒的。他利用自我天生的漂亮長(zhǎng)相，充分利用上流社會(huì)的女人往上爬，不管老少，都被他傾倒，而他用花言巧語(yǔ)騙取女人芳心的手段也是越來(lái)越爐火純青。馬雷爾夫人——一個(gè)小個(gè)子的棕發(fā)的貴婦人，福雷斯蒂埃夫人瑪?shù)氯R娜，瓦爾特夫人——老板的妻子，以及馬雷爾夫人的女兒——美的象洋囡囡的少女，瓦爾特夫人的女兒蘇珊，都被他一個(gè)個(gè)征服了。她們心甘情愿的愛(ài)著他，自我卻不知不覺(jué)成了他想上爬的階梯。
小說(shuō)就這樣給我們塑造了一個(gè)現(xiàn)代冒險(xiǎn)家的典型，利用報(bào)館和女人使自我發(fā)跡，最終進(jìn)入了自我夢(mèng)寐以求的上流社會(huì)的人物——杜洛瓦。
杜洛瓦是特殊時(shí)期造就的特殊人物，在當(dāng)代社會(huì)也許還有這樣的人物產(chǎn)生，但畢竟是少之又少的，但愿在這法治禮貌的社會(huì)里，這樣的人不再有市場(chǎng)，不再囂張！那么我們的社會(huì)將是一片光明，一片和諧！
交通安全讀書(shū)筆記心得篇六
交通擁擠、交通事故頻發(fā),交通安全狀況不斷惡化,造成巨大的人員和財(cái)產(chǎn)損失,道路交通安全成為影響交通事業(yè)發(fā)展的瓶頸。下面就是本站小編給大家整理的道路交通安全法。
希望大家喜歡。
《道路交通安全法》的頒布，是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程的一座里程碑，《道路交通安全法》是我國(guó)第一部關(guān)于道路交通安全管理方面的專門(mén)法律，對(duì)規(guī)范交通管理、交通執(zhí)法、交通法制建設(shè)都具有重要作用?！兜缆方煌ò踩ā烦浞煮w現(xiàn)了“以人為本”的理念，“與時(shí)俱進(jìn)”的時(shí)代精神，強(qiáng)調(diào)了“安全”，是一部親民、安民的法律。落實(shí)《道路交通安全法》貴在堅(jiān)持?！兜缆方煌ò踩ā窞槿w交通參與人提供了參與交通活動(dòng)的基本行為準(zhǔn)則，也為公安交通管理部門(mén)依法管理道路交通提拱了強(qiáng)有力的法律武器。它的頒布實(shí)施，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)道路交通管理事業(yè)的蓬勃發(fā)展，保障交通參與人的合法權(quán)益，確保道路交通的有序、安全、暢通，推動(dòng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展必將起到積極的作用。在學(xué)校，我與學(xué)生一起認(rèn)真學(xué)習(xí)了該法，通過(guò)對(duì)《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，我有了新的認(rèn)識(shí)，體會(huì)如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。
1999年沈陽(yáng)市出臺(tái)政府令，在全國(guó)首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國(guó)引起了“撞了白撞?”問(wèn)題很的大爭(zhēng)論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說(shuō)行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意，但是也說(shuō)明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說(shuō)法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國(guó)人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí)，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個(gè)執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會(huì)對(duì)行人和機(jī)動(dòng)車造成無(wú)端的利益損害。
在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機(jī)動(dòng)車司機(jī)不會(huì)再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國(guó)庫(kù)等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說(shuō)法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說(shuō)法也得到過(guò)一些交警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰，因?yàn)檫@些錢(qián)與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國(guó)庫(kù)。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對(duì)違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神，更人性，更合理。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時(shí)也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對(duì)提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。
交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識(shí)：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;有人行過(guò)街天橋或地道時(shí)，須走人行街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請(qǐng)看：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)斑馬線;綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。
別看我個(gè)頭小，白色的衣服上也只有一些黑色的“花紋”，但是我的作用可大了!沒(méi)有我，許多行人已經(jīng)進(jìn)醫(yī)院或上天堂了;沒(méi)有我，不少汽車已經(jīng)成為廢銅爛鐵扔掉了。
哎呀!不能說(shuō)這么多了，那兒有個(gè)人正準(zhǔn)備闖紅燈呢!!我得馬上去制止他?？矗乙徽镜剿媲?，他就看到了我，同時(shí)也看到了我身上的黑色“花紋”：第x條x例，不許行人闖紅燈。那個(gè)人立馬慚愧地退回街沿上去。這時(shí)候，我的身后突然有一輛車飛馳而過(guò)。如果我剛才沒(méi)有制止那個(gè)人，說(shuō)不定他已經(jīng)去見(jiàn)人類的祖先了!
忙完了那邊，這邊又有一輛車超速了，我又急忙趕到了下一個(gè)路口，只見(jiàn)一位身材魁梧的交通警察，攔住了那兩超速的汽車，對(duì)其司機(jī)開(kāi)了罰單后，并對(duì)司機(jī)說(shuō)：“您剛才駕車時(shí)超速行駛了，這樣是極不安全的，如果說(shuō)發(fā)生了一些突然事故，您來(lái)不及剎車，會(huì)造成不堪設(shè)想的后果的。請(qǐng)您多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，以后駕車注意安全?！闭f(shuō)完，便將我出示給司機(jī)看。
現(xiàn)在，我已阻止了兩起即將發(fā)生的交通安全事故了，也該輪到我為你們講講交通安全必知的規(guī)則了。第一，最基本的紅燈停，綠燈行是每個(gè)人都應(yīng)該牢記的。第二，外出成出租車或自己駕駛小轎車，駕駛員和副駕駛員必須系好安全帶。第三，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車須主動(dòng)讓行人先通過(guò)馬路。第四，候車應(yīng)該在指定地點(diǎn)候車，不在大街上亂喊亂叫攔截車輛。
好了，同學(xué)們，今天我們就說(shuō)到這里吧!請(qǐng)你們一定要注意遵守交通規(guī)則啊!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇七
出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。透過(guò)川流不息行駛的車輛，“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”八個(gè)字在我的腦海里顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。
行走時(shí)的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，開(kāi)車時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命。
曾經(jīng)看過(guò)一則報(bào)道：“全國(guó)每六分鐘就會(huì)有一人死于車輪底下”。這絕對(duì)不是危言聳聽(tīng)。慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路”。
現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。
有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭(zhēng)”，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習(xí)慣。
“人的生命只有一次”“人，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”。
安全的出行，營(yíng)造良好的交通運(yùn)行環(huán)境無(wú)意識(shí)為和諧社會(huì)的構(gòu)筑添磚加瓦，而和諧的社會(huì)又為交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。
這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的初中生，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會(huì)公德?！拔拿餍凶?，構(gòu)筑和諧”，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無(wú)阻!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇八
“德行是不可分割的：是則是，非則非，一點(diǎn)都不能含糊?！比诉@一生最重要的就是要懂得如何做人。而做人要從孝悌來(lái)入門(mén)——古人深知這樣的道理，于是他們傳承給我們一些最寶貴的做人經(jīng)驗(yàn)，而這些都記錄在《弟子規(guī)》里?！兜茏右?guī)》這本書(shū)出自于孔子的筆下。這本書(shū)主要是圍繞著“孝心，孝言，孝行”而創(chuàng)作的一本古詩(shī)詞。讀了這本書(shū)后我深有感觸。讓我先來(lái)說(shuō)說(shuō)“孝心”吧!孝就是孝敬的意思，心就是我們的愛(ài)心，而孝心的意思就是說(shuō)我們要有一顆孝敬尊重長(zhǎng)輩的心。
我們時(shí)時(shí)刻刻要考慮到父母和長(zhǎng)輩地感受，想著要為他們做些什么。愉快而迅速地完成我們需要做得事。 “孝言”是說(shuō)：我們?cè)趯?duì)長(zhǎng)輩、父母、同學(xué)、朋友說(shuō)話時(shí)一定要文明用語(yǔ)，這樣的話別人就會(huì)認(rèn)為你是一個(gè)懂事的好孩子。我認(rèn)為每天對(duì)爸爸媽媽說(shuō)的四句話是每位同學(xué)必須具備的:
1. 早上起來(lái)對(duì)爸爸媽媽說(shuō)聲：“早上好”
2. 到了學(xué)校對(duì)爸爸媽媽說(shuō)聲：“再見(jiàn)”
3. 回到了家對(duì)爸爸媽媽說(shuō)聲：“我回來(lái)了”
4. 睡覺(jué)前對(duì)爸爸媽媽說(shuō)聲：“晚安”如果你做到了并且對(duì)爸爸媽媽說(shuō)了，這樣的話爸爸媽媽就會(huì)認(rèn)為你已經(jīng)長(zhǎng)大了，而且會(huì)很開(kāi)心。
希望大家可以說(shuō)好這四句話，讓文明語(yǔ)言在我們的生活中開(kāi)始傳播吧! 除了“孝心，孝言”還有“孝行”;在生活中我們一定要孝敬老人，愛(ài)護(hù)比我們年齡小的弟弟妹妹們。在長(zhǎng)輩們累的時(shí)候，我們可以為他們捶捶背，或是幫他們做一些力所能及的事，在弟弟妹妹們遇到困難的時(shí)候我們可以去幫助他們。我們要用實(shí)際行動(dòng)來(lái)踐行對(duì)“孝心，孝言”“孝行”地理解。 孝是無(wú)所不適的，社會(huì)不能沒(méi)有孝，生活中更不能沒(méi)有孝。凡事孝為先，沒(méi)有孝就什么都做不好。讓我們從今天做起，從一點(diǎn)一滴做起，從一分一秒做起，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
鏡子說(shuō)：“憑理智來(lái)領(lǐng)會(huì)是個(gè)悲劇，憑感情來(lái)領(lǐng)會(huì)是個(gè)悲劇?！}記
傲慢，偏見(jiàn)，這兩個(gè)毋庸質(zhì)疑的貶義詞，讓簡(jiǎn)。奧斯丁的作品成為精致的象征一時(shí)之間聞名遐邇，從而傲慢與偏見(jiàn)也成為了膾炙人口的偉大著作。
簡(jiǎn)。奧斯丁生于一七七五年，卒于一八一七年。其間英國(guó)小說(shuō)正處于青黃不接的是時(shí)期。當(dāng)小說(shuō)大師先世之后，就接踵而起以范妮。伯尼為代表的感傷派小說(shuō)和哥特式傳奇小說(shuō)。雖然風(fēng)靡，但終究因蒼白無(wú)力而逐漸退出歷史舞臺(tái)，此后奧斯丁發(fā)表了《理智與情感》《傲慢與偏見(jiàn)》《勸導(dǎo)》等六部小說(shuō)。以其理性的光芒照出了傷感、歌特小說(shuō)的矯揉造作，從而現(xiàn)實(shí)主義小說(shuō)的高潮開(kāi)始啟蒙。《傲慢與偏見(jiàn)》以男女青年的戀愛(ài)婚姻為題材。然而所不同的是，它以男女主角的愛(ài)情糾葛為主線，描述了四起姻緣，通過(guò)對(duì)照與描寫(xiě)，提出了道德行和行為規(guī)范的問(wèn)題。
當(dāng)我讀完這部著作的時(shí)候，我為伊麗莎白和達(dá)西最終美滿的結(jié)為伉儷而感到欣慰和滿足。是的，是因?yàn)樗麄冇邪谅?，有偏?jiàn)，才會(huì)有這一切的波折。伊麗莎白是個(gè)熱情、活潑、卻又不乏純真的鄉(xiāng)村少女形象。他不懂得勾心斗角，不懂得如何區(qū)分真實(shí)或是虛假，因而偏見(jiàn)在她心中產(chǎn)生。達(dá)西是一位上流社會(huì)的貴族，如此鋒芒畢露的顯赫地位，怎會(huì)使他不在心中擰成一份傲氣?是的，他傲慢正因?yàn)槿绱?，才讓人們忽略了他身材魁偉，眉清目秀，舉止高雅，一表人才的形象，任憑他財(cái)產(chǎn)再多，人們也只會(huì)認(rèn)為他自高自大，目中無(wú)人，不好逢迎一樣。伊麗莎白也只因?yàn)閷?duì)達(dá)西的偏見(jiàn)，而使她清新了威克姆對(duì)達(dá)西人品的貶低之言。
可欣的是，達(dá)西與伊麗莎白的矛盾最終融解了。然而，設(shè)想，如果達(dá)西沒(méi)有向伊麗莎白示愛(ài)意，或是在遭到拒絕和人格的侮辱后沒(méi)有澄清，并放棄了對(duì)真愛(ài)的追求，那結(jié)果又會(huì)是怎樣?會(huì)是一個(gè)悲劇，也許簡(jiǎn)與賓利執(zhí)著的感情也會(huì)毀于一旦，莉迪婭的輕狂舉動(dòng)會(huì)使貝爾特家庭蒙上羞恥的陰影，名聲敗壞。然而這一切都沒(méi)有呈現(xiàn)。因?yàn)檫_(dá)西用他理性的眼光看到了伊利沙白的純真，他原諒了她。因?yàn)閻?ài)她，所以他會(huì)不顧祖母凱瑟琳的阻止，毅然選擇了她。
這樣起伏跌蕩的愛(ài)情，僅有真摯愛(ài)情的滋潤(rùn)，他們是因?yàn)橛辛恕皭?ài)”才走到一起，簡(jiǎn)與賓利，達(dá)西與伊麗莎白。他們的愛(ài)是純粹的，而夏洛特與柯林斯的愛(ài)情則完完全全建立在金錢(qián)上。這兩種截然不同的'愛(ài)情觀從那時(shí)起延續(xù)到至今，滲進(jìn)了人類進(jìn)步的歷史之中。
我是個(gè)主張有真愛(ài)的人，因?yàn)槿说囊簧绻菫殄X(qián)而活著，那么試問(wèn)，活著的意義是什么，難道只是為了擁有無(wú)憂的生活保障?當(dāng)一個(gè)人成為了最富有了人，而卻得不到精神上的富有，此時(shí)，當(dāng)你離去的時(shí)候，余有你空空一人，拂得兩袖清風(fēng)卻不到生命的真諦。生命是無(wú)比可貴的，緊緊地栓緊它，不能松手。我不曾了解愛(ài)情，當(dāng)我知道它得來(lái)不易，它像是坐在海綿里的玻璃花瓶，也許一個(gè)側(cè)身，就碎了，也許它永遠(yuǎn)被海綿圍繞，安靜的置放在那兒。誰(shuí)都不知道我的會(huì)怎樣，但至少，人的精神寄托是無(wú)盡與可貴的，愛(ài)情是無(wú)法用金錢(qián)來(lái)估價(jià)的。我羨慕爸媽永遠(yuǎn)幸福與甜蜜的愛(ài)情，盡管時(shí)間會(huì)沖淡一切，可在他們的平淡中，始終孕育著一股強(qiáng)大的美，向我沖擊，向生命進(jìn)發(fā)。
鏡子不是透明的，但鏡子會(huì)反射無(wú)限的能量。鏡子不會(huì)說(shuō)謊，當(dāng)它枯竭的時(shí)候，它的心就真正空空如也。那，才是一個(gè)真正的悲劇。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇九
當(dāng)班主任，總有一種累的感覺(jué)。
班級(jí)
紀(jì)律，要維護(hù)；班級(jí)清潔，要督促；班級(jí)經(jīng)費(fèi)，要收取保管；學(xué)生做操，要到場(chǎng)；學(xué)生糾紛，要調(diào)解；學(xué)生
成績(jī)
下降，又心急如焚……總之，事必躬親，忙得不可開(kāi)交。雖然班級(jí)工作從表面上看似乎是“風(fēng)平浪靜”，也是“井然有序”，但這是用累作為交換的，并且說(shuō)不定
什么
時(shí)候，幾位搗蛋鬼又會(huì)生出些許是非，直攪得你焦頭爛額。為了讓自己更輕松的、更快樂(lè)的干好班主任這個(gè)工作，能有行之有效的班級(jí)管理方法，我在書(shū)店里苦苦
尋找
著……在購(gòu)書(shū)導(dǎo)購(gòu)員的推薦下我買(mǎi)了一本魏書(shū)生的《班主任工作漫談》的書(shū)。從這本書(shū)中它給了我強(qiáng)有力的回答。
魏老師以大量生動(dòng)感人的事例，全面介紹了自己獨(dú)具一格的班主任經(jīng)驗(yàn)和搞好班級(jí)管理的具體措施。它寓大道理于小故事之中，富于故事性、趣味性、可操作性，蘊(yùn)涵深刻的哲理，閃耀智慧的光芒，具有震撼人心的'力量。
在他的書(shū)中首先談的就是他的人生態(tài)度、工作態(tài)度?！吧俦г弓h(huán)境，多改變自我。”要求我們用一種積極的、樂(lè)觀?的態(tài)度對(duì)待人生，對(duì)待工作，對(duì)待學(xué)生，對(duì)待
生活
乃至對(duì)待生命?。要多互助，少互斗，多商量，多挑重?fù)?dān)，少推責(zé)任。其實(shí)說(shuō)穿了就是要樹(shù)立正確的人生觀、世界觀、價(jià)值觀。這是決定一個(gè)人的人生態(tài)度、工作態(tài)度的根本。
魏老師把對(duì)學(xué)生進(jìn)行思想品德教育，培養(yǎng)學(xué)生自我教育能力，稱之為科學(xué)管理班集體。對(duì)，這就是科學(xué)。我不能說(shuō)為什么這是科學(xué)，但我能真切地感受到，這就是科學(xué)。他當(dāng)兩個(gè)班的班主任，又有一半多的時(shí)間外出講學(xué)、參加會(huì)議，而他的班級(jí)卻井然有序，各方面都非常出色。事實(shí)是最好的證明。書(shū)中第三章科學(xué)管理班集體、第四章特殊情況育人方法種種、第七章科學(xué)管理班級(jí)要靠班級(jí)的主人們等，給了我育人的啟迪，幫我打開(kāi)這因循守舊的大腦，幫我找到解決問(wèn)題的鑰匙。
魏老師的《班主任工作漫談》讓我深深體會(huì)到：要走進(jìn)學(xué)生
心靈
，就應(yīng)具備進(jìn)入學(xué)生心靈世界的本領(lǐng)，在學(xué)生的心靈世界中耕耘、播種、澆灌，讓他們的心靈綻放出真誠(chéng)善良、美好光明、積極向上的花兒。在這種巨大的精神力量感召下，即使有很多惡習(xí)的、心理陰暗的學(xué)生，也會(huì)不由自主地被感染，從而萌生出否定自己錯(cuò)誤、摒棄自己不良行為的強(qiáng)烈愿望，最終被引入一個(gè)全新的陽(yáng)光地帶。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十
今天我讀了《駱駝和宙斯》這個(gè)故事，講的是:一天，一頭牛和一峰駱駝在草原上見(jiàn)面了。
牛問(wèn)“駱駝你好呀，你的兩個(gè)駝峰長(zhǎng)得胖胖的，看來(lái)真不錯(cuò)?！?BR> 駱駝?wù)f“是的。”你的長(zhǎng)角上還帶著血，是不是又和人打架了呀?”駱駝問(wèn)。
“是的，我的一對(duì)長(zhǎng)角呀，可厲害了，昨天一群狼圍攻我，被我一個(gè)個(gè)全部都頂死了!牛驕傲地說(shuō)。
駱駝聽(tīng)了特別羨慕，于是他告別了牛，來(lái)到宙斯的面前，說(shuō)“偉大的神啊，請(qǐng)你給我兩只像牛一樣的角吧!”
“為什么?”宙斯問(wèn)。
“這你別問(wèn)，就滿足我這個(gè)小小的要求吧!”
宙斯說(shuō)“你有龐大的身軀，高聳的駝峰，還有兩只漂亮的長(zhǎng)耳朵，你已經(jīng)很漂亮了，為什么還要角呢?”
駱駝?wù)f“牛為什么能有角，我為什么沒(méi)有，這不公平。”
宇宙生氣了，說(shuō):“你已經(jīng)擁有了這么多的好處，卻還不滿足，看來(lái)，應(yīng)該把你的耳朵變小一些了!”
宙斯的話剛說(shuō)完，駱駝一摸，自己的耳朵真的變小了很多。
從此，駱駝就只有一雙小耳朵了。
這個(gè)故事告訴我，駱駝太貪了，它已經(jīng)擁有了很多，可還不滿足，所以宙斯把它耳朵變小了。我們做人呢不要拿自己和別人攀比，那樣是自找煩惱，在你眼紅別人的同時(shí)，自己往往也會(huì)失去很多，所以不要像駱駝那樣貪得無(wú)厭。做人要知足，知足者常樂(lè)!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十一
書(shū)到用時(shí)方恨少，事非經(jīng)過(guò)不知難。《學(xué)記》曰：“是固教然后知困，學(xué)然后知不足也。”對(duì)于我們教師而言，要學(xué)的東西太多，而我知道的東西又太少了。有人說(shuō)，教給學(xué)生一杯水，教師應(yīng)該有一桶水。這話固然有道理，但一桶水如不再添，也有用盡的時(shí)候。愚以為，教師不僅要有一桶水，而且要有“自來(lái)水”、“長(zhǎng)流水”?！皢?wèn)渠哪得清如許，為有源頭活水來(lái)”，“是固教然后知困，學(xué)然后知不足也”。因此，在教學(xué)中，書(shū)本是無(wú)言的老師，讀書(shū)是我教學(xué)中最大的樂(lè)趣。比知識(shí)更重要的是方法，有方法才有成功的路徑。教師今天的學(xué)習(xí)主要不是記憶大量的知識(shí)，而是掌握學(xué)習(xí)的方法——知道為何學(xué)習(xí)?從哪里學(xué)習(xí)?怎樣學(xué)習(xí)?如果一個(gè)老師沒(méi)有掌握學(xué)習(xí)方法，即使他教的門(mén)門(mén)功課都很優(yōu)異，他仍然是一個(gè)失敗的學(xué)習(xí)者。因?yàn)檫@對(duì)于處在終身學(xué)習(xí)時(shí)代的人來(lái)說(shuō)，不啻是一個(gè)致命的缺陷。學(xué)習(xí)型社會(huì)為全體社會(huì)成員提供了充裕的學(xué)習(xí)資源。學(xué)習(xí)化社會(huì)中的個(gè)體學(xué)習(xí)，猶如一個(gè)人走進(jìn)了自助餐廳，你想吃什么，完全請(qǐng)便。個(gè)體完全可以針對(duì)自身的切實(shí)需求，選擇和決定學(xué)習(xí)什么、怎樣學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)的進(jìn)度等等。
比方法更重要的是方向。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)大潮中，作為一名人民教師，應(yīng)該認(rèn)準(zhǔn)自己的人生坐標(biāo)，找準(zhǔn)自己的價(jià)值空間。教書(shū)的生活雖然清貧，但一本好書(shū)會(huì)使我愛(ài)不釋手，一首好詩(shī)會(huì)使我如癡如醉，一篇美文會(huì)使我百讀不厭。我深深地知道，只有樂(lè)學(xué)的教師，才能成為樂(lè)教的教師;只有教者樂(lè)學(xué)，才能變成為教者樂(lè)教，學(xué)者樂(lè)學(xué)，才能會(huì)讓學(xué)生在歡樂(lè)中生活，在愉快中學(xué)習(xí)，這就是我終身從教的最大追求。
比方向更重要的是態(tài)度，比態(tài)度更重要的是毅力?！叭螤枛|南西北風(fēng)，咬定青山不放松。”一天愛(ài)讀書(shū)容易，一輩子愛(ài)讀書(shū)不易。任何人都可以使夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)，但首先你必須擁有能夠?qū)崿F(xiàn)這一夢(mèng)想的信念。有信念自有毅力，有毅力才能成功。有一位教育家說(shuō)過(guò)，教師的定律，一言以蔽之，就是你一旦今日停止成長(zhǎng)，明日你就將停止教學(xué)。身為教師，必須成為學(xué)習(xí)者?！白鲆惠呑咏處煛北仨殹耙惠呑訉W(xué)做教師”。教師只有再度成為學(xué)生，才能與時(shí)俱進(jìn)，不斷以全新的眼光來(lái)觀察和指導(dǎo)整個(gè)教育過(guò)程。使廣大教師牢固樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的理念，創(chuàng)造性地開(kāi)展教書(shū)育人工作。
常讀書(shū)使我明白了許多新道理：教學(xué)不再是簡(jiǎn)單的知識(shí)灌輸、移植的過(guò)程，應(yīng)當(dāng)是學(xué)習(xí)主體(學(xué)生)和教育主體(教師，包括環(huán)境“人——環(huán)境”系統(tǒng)。學(xué)生將不再是知識(shí)的容器，而是自主知識(shí)的習(xí)得者。面對(duì)知識(shí)更新周期日益縮短的時(shí)代，教師必須徹底改變過(guò)去那種把教師知識(shí)的儲(chǔ)藏和傳授給學(xué)生的知識(shí)比為“一桶水”與“一杯水”的陳舊觀念，而要努力使自己的大腦知識(shí)儲(chǔ)量成為一條生生不息的河流，篩濾舊有，活化新知，積淀學(xué)養(yǎng)。一個(gè)教師，不在于他讀了多少書(shū)和教了多少年書(shū)，而在于他用心讀了多少書(shū)和教了多少書(shū)。用心教、創(chuàng)新教與重復(fù)教的效果有天淵之別。比方向更重要的是態(tài)度，比態(tài)度更重要的是毅力。“任爾東南西北風(fēng)，咬定青山不放松?！币惶鞇?ài)讀書(shū)容易，一輩子愛(ài)讀書(shū)不易。
任何人都可以使夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)，但首先你必須擁有能夠?qū)崿F(xiàn)這一夢(mèng)想的信念。有信念自有毅力，有毅力才能成功。有一位教育家說(shuō)過(guò)，教師的定律，一言以蔽之，就是你一旦今日停止成長(zhǎng)，明日你就將停止教學(xué)。身為教師，必須成為學(xué)習(xí)者。“做一輩子教師”必須“一輩子學(xué)做教師”。教師只有再度成為學(xué)生，才能與時(shí)俱進(jìn)，不斷以全新的眼光來(lái)觀察和指導(dǎo)整個(gè)教育過(guò)程。使廣大教師牢固樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的理念，創(chuàng)造性地開(kāi)展教書(shū)育人工作。學(xué)生)和教育主體(教師，包括環(huán)境)交互作用的過(guò)程。教學(xué)模式將“人——人”系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭恕h(huán)境”系統(tǒng)。學(xué)生將不再是知識(shí)的容器，而是自主知識(shí)的習(xí)得者。面對(duì)知識(shí)更新周期日益縮短的時(shí)代，教師必須徹底改變過(guò)去那種把教師知識(shí)的儲(chǔ)藏和傳授給學(xué)生的知識(shí)比為“一桶水”與“一杯水”的陳舊觀念，而要努力使自己的大腦知識(shí)儲(chǔ)量成為一條生生不息的河流，篩濾舊有，活化新知，積淀學(xué)養(yǎng)。一個(gè)教師，不在于他讀了多少書(shū)和教了多少年書(shū)，而在于他用心讀了多少書(shū)和教了多少書(shū)。用心教、創(chuàng)新教與重復(fù)教的效果有天淵之別。
20多年來(lái)，我始終把讀書(shū)和教書(shū)結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)新教、創(chuàng)新讀、創(chuàng)新用，在用中創(chuàng)新。我先后在《人民教育》、《小學(xué)語(yǔ)文教學(xué)》、《小學(xué)語(yǔ)文教師》等國(guó)家級(jí)、省部級(jí)以上報(bào)刊發(fā)表論文200余篇。我聯(lián)系教改實(shí)際，撰寫(xiě)的《自由作文法》、《對(duì)話作文法》、《聽(tīng)話作文法》、《情趣作文法》等論文，產(chǎn)生了較好的反響。目前，我已公開(kāi)出版了《作文闖關(guān)》、《小學(xué)生快速創(chuàng)新作文教與學(xué)》叢書(shū)等著述69卷。還獲得了三項(xiàng)國(guó)家級(jí)發(fā)明專利。
教書(shū)和讀書(shū)生活，使我感悟出了人生的真諦：教師的人生，應(yīng)該有創(chuàng)新精神。年年春草綠，年年草不同。我們要做“代表先進(jìn)文化方向”的創(chuàng)新型教師，愛(ài)崗敬業(yè)是創(chuàng)新型教師應(yīng)具備的首要條件。他不但具有無(wú)私奉獻(xiàn)的師魂，誠(chéng)實(shí)正直的師德，全面發(fā)展的師觀，教書(shū)育人的師能，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的師風(fēng)，而且還應(yīng)具有開(kāi)拓進(jìn)取的銳氣，蓬勃向上的朝氣，勇于拼搏的英氣，甘愿奉獻(xiàn)的“傻”氣，自強(qiáng)不息的骨氣。吾以培養(yǎng)新世紀(jì)之英才，振興中華為己任，雖生活清貧，但仍以春蠶的精神、紅燭的風(fēng)格、蜜蜂的作風(fēng)、綠葉的品格和孺子牛的志向，奮力拼搏，無(wú)私奉獻(xiàn)。
常讀書(shū)和常思考，使我勇于和善于對(duì)自己的教育教學(xué)作出嚴(yán)格的反省和內(nèi)省，既要不憚?dòng)谡曌约褐?，努力探究補(bǔ)救途徑，更要擅于總結(jié)自己的或同行的成功經(jīng)驗(yàn)，從中提煉出可供借鑒的精華，為理論的突破夯實(shí)根基。愚人不才，笨鳥(niǎo)先飛，我愿把追求完美的教學(xué)藝術(shù)作為一種人生目標(biāo)，把自己生命的浪花融入祖國(guó)的教育教學(xué)改革的大潮之!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十二
讀書(shū)心得筆記要怎么寫(xiě)，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的讀書(shū)心得筆記樣本能讓你事半功倍，下面分享【讀書(shū)心得筆記優(yōu)秀3篇】，供你選擇借鑒。
《季羨林談人生》這本書(shū)大部分是季羨林先生在八十多歲到九十多歲之間寫(xiě)的一些散文。既有對(duì)人生起伏的回憶，也有寫(xiě)景抒情的美文。包含了對(duì)恩師，同事的評(píng)價(jià)，對(duì)生命生活的理解。文字平實(shí)而不華麗，反映了作者本身對(duì)待人生的態(tài)度。
書(shū)中描寫(xiě)了自己貧苦的幼年，在日本殖民時(shí)期的生活，在清華求學(xué)以及教書(shū)并在德國(guó)留學(xué)十年的經(jīng)歷，以及后來(lái)的中的牛棚中的絕望和后來(lái)的榮耀。作者本身就是一部中國(guó)二十世紀(jì)的歷史，從_十年的生活經(jīng)歷來(lái)看人生看得更加透徹。雖然一生經(jīng)歷過(guò)大起大落，但是作者能夠從容的面對(duì)過(guò)去的一切以及現(xiàn)在的榮譽(yù)和將來(lái)的生死。談到了自己的恩師陳寅恪以及有知遇之恩的胡適之，當(dāng)然也有對(duì)自己的母親的遺憾和在德國(guó)的愛(ài)情的回憶。雖然是大師級(jí)的人物，但是從文中表現(xiàn)的非常的謙虛，而且非常的敬業(yè)，雖然是高齡，任然努力為后人留下一些知識(shí)。
整本書(shū)讀完，發(fā)現(xiàn)人生總是有潮起潮落，但是在任何時(shí)刻都不能放棄。發(fā)現(xiàn)作者最終的成績(jī)，離不開(kāi)他年輕時(shí)候的努力。在清華期間偶然的旁聽(tīng)課，影響了他的一生，在德國(guó)期間因?yàn)槎?zhàn)自己無(wú)法回國(guó)，但是正是這段時(shí)間奠定了其學(xué)術(shù)基礎(chǔ)。這個(gè)和喬布斯有類似性，誰(shuí)知道喬布斯在大學(xué)時(shí)候旁聽(tīng)了書(shū)法課而迷上了書(shū)法，后來(lái)蘋(píng)果的字體影響了世界。人生有很多的偶然性，但是也有其必然性。無(wú)論如何，努力是必須的。這又讓我想起了游戲《第七封印》中的“主動(dòng)面對(duì)積極深入”，任何時(shí)候都需要保持這種心態(tài)。
也許真的是“書(shū)非借不能讀”，盡管久仰季羨林大名，盡管《季羨林談人生》就放在案頭，我卻遲遲未能細(xì)讀。年前在電視和網(wǎng)絡(luò)中，聞年過(guò)耄耋的季老說(shuō)，請(qǐng)摘去他頭上的國(guó)學(xué)大師等三頂帽子。我還和多此一舉的炒作聯(lián)系起來(lái)，至于他那句“現(xiàn)在總的是人和政通、海晏河清”(同溫總理談?wù)摦?dāng)今社會(huì)時(shí)語(yǔ))，更是讓我等常寫(xiě)時(shí)評(píng)的憤青耿耿于懷。
帶著這種矛盾的心情，為了完成暑假讀書(shū)筆記。我拭去《季羨林談人生》書(shū)面上的灰塵，一篇一篇地細(xì)讀起來(lái)。
前三篇直接談人生，季老開(kāi)宗明意，首先點(diǎn)明了寫(xiě)作的年齡背景，卻又“謙虛”：望九之年還不清楚什么是人生。這樣的開(kāi)頭很吸引人，一代宗師，著作等身，國(guó)家總理幾度探望，執(zhí)手相慶;北大不避炒作之嫌，甚至特設(shè)“季羨林研究所”?；畹竭@種境地，還一口一個(gè)“吾輩凡人老百姓”，真讓我等倍感慚愧。
《季羨林談人生》由數(shù)十篇千字隨筆組成。以前看到談?wù)撊松奈恼拢蠖际恰爸髁x”一統(tǒng)，“口號(hào)”滿篇，而季老先生用非常樸實(shí)的話語(yǔ)談?wù)摿巳松@不開(kāi)的酸甜苦辣、進(jìn)退榮辱，語(yǔ)言樸實(shí)無(wú)華，但從一個(gè)“看慣了人生百態(tài)，明了了世間春秋”的世紀(jì)老人筆下繪出，漸覺(jué)啟迪之意非同尋常。
《愛(ài)的教育》是世界兒童文學(xué)史上一部?jī)?yōu)秀的日記體小說(shuō)，這部小說(shuō)通過(guò)一個(gè)小學(xué)生的日記，以充滿兒童情趣的幽默語(yǔ)言，記錄了孩子們?cè)谡荒曛袑W(xué)習(xí)生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。以下是本站小編為大家精心整理的《愛(ài)的教育》讀書(shū)筆記1500字，歡迎大家閱讀，供您參考。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注本站。
《愛(ài)的教育》的作者亞米契斯，是意大利著名作家。《愛(ài)的教育》是世界兒童文學(xué)史上一部?jī)?yōu)秀的日記體小說(shuō)，這部小說(shuō)通過(guò)一個(gè)小學(xué)生的日記，以充滿兒童情趣的幽默語(yǔ)言，記錄了孩子們?cè)谡荒曛袑W(xué)習(xí)生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。全書(shū)故事簡(jiǎn)單，風(fēng)格樸素，感情濃烈，展現(xiàn)了一幅幅親子之愛(ài)、師生之情、朋友之誼的動(dòng)人畫(huà)面，是19世紀(jì)意大利最偉大的10本小說(shuō)之一。
小主人公安利柯是一個(gè)剛剛上三年級(jí)的學(xué)生，出生在一個(gè)衣食無(wú)憂的知識(shí)分子家庭。他學(xué)習(xí)勤奮努力，待人誠(chéng)摯友善，安利柯的父親是位工程師，家里的條件也算是小康，他的父母都是樂(lè)善好施的人，常常教導(dǎo)安利柯要幫助窮人和有困難的人。有一次母親帶著安利柯去幫助一對(duì)貧窮母子，沒(méi)想到他們正是安利柯的同學(xué)克洛西和他的母親。
安利柯的身邊有著一群心地善良、充滿愛(ài)心的同學(xué)。班長(zhǎng)代洛西是個(gè)熱忱的孩子，當(dāng)他得知克洛西的父親是服刑回來(lái)的人時(shí)，為了不傷同學(xué)的自尊心，他小心翼翼地保守著這個(gè)秘密。當(dāng)面對(duì)克洛西的父親的時(shí)候，代洛西真摯的話使這個(gè)曾經(jīng)失足的人感到了人間的真情，鼓起重新做人的勇氣。安利柯最敬佩的同學(xué)是卡隆，這個(gè)火車司機(jī)的兒子具有高尚的心靈，面對(duì)被欺負(fù)的弱小者他常常會(huì)挺身相助。紳士的兒子諾比斯和賣(mài)炭人的兒子貝諦為一點(diǎn)兒小事吵架，在開(kāi)明的家長(zhǎng)的教育引導(dǎo)下，兩個(gè)孩子反而成了親密的同桌。同學(xué)克洛西的父親因過(guò)失殺人入獄，克洛西的母親靠沿街賣(mài)菜維持一家人的生活，但不論怎樣困苦，母親都要讓克洛西去上學(xué)。朱利亞為了幫助父親抄寫(xiě)公文而累壞了身體，面對(duì)父親的責(zé)怪和家人的不理解，朱利亞忍受了下來(lái)，并堅(jiān)持幫助父親抄寫(xiě)公文。當(dāng)父親終于明白兒子為何身體每況愈下，學(xué)習(xí)成績(jī)直線滑坡時(shí)，父子倆痛哭著抱在一起。波萊科西以加倍的用功和非凡的孝心，得到了一枚獎(jiǎng)?wù)?，他的這份榮譽(yù)令父親幡然醒悟，從此改過(guò)自新，成為一名勤奮的好鐵匠。
安利柯的老校長(zhǎng)是一位和藹的老人，他的兒子當(dāng)志愿兵不幸犧牲后，校長(zhǎng)常常帶著學(xué)生去看路過(guò)的軍隊(duì)，向軍旗行禮，教導(dǎo)孩子們要愛(ài)國(guó)。
畢業(yè)時(shí)，安利柯好他的同學(xué)們都依依不舍地離開(kāi)了自己的老師和校長(zhǎng)，心中充滿了無(wú)限敬佩與感激之情。父親也特意帶安利柯乘火車去探望自己44年前的小學(xué)老師，給他上了一堂“尊敬師長(zhǎng)”的好課。
正如其書(shū)名所暗示的，《愛(ài)的教育》宣揚(yáng)了人世間最偉大的愛(ài)。一個(gè)三年級(jí)學(xué)生在一個(gè)學(xué)年中所記的日記，包含了同學(xué)之間的愛(ài)、姐弟之間的愛(ài)、子女與父母間的愛(ài)、師生之間的愛(ài)，以及對(duì)祖國(guó)的愛(ài)，使人讀起來(lái)猶如在愛(ài)的懷抱中成長(zhǎng)。全書(shū)把“愛(ài)”表現(xiàn)得淋漓盡致，大至國(guó)家、社會(huì)、民族的大我之愛(ài);小至父母、師長(zhǎng)、朋友間的小我之愛(ài)，無(wú)不包含一個(gè)“愛(ài)”字。這個(gè)生生不息的神圣字眼，雖沒(méi)有“驚天地、泣鬼神”的驚心動(dòng)魄，卻總讓人怦然心動(dòng)，甚至淚流滿面，提醒人們學(xué)會(huì)用一種溫暖的眼光看世界。這本書(shū)也寄托著作者的理想，即期望人與人之間的理解和友愛(ài)。
《愛(ài)的教育》蘊(yùn)含了正確的教育思想，指出素質(zhì)教育的根基是“愛(ài)的教育”，對(duì)父母的愛(ài)、對(duì)教師的愛(ài)、對(duì)同學(xué)的愛(ài)是孩子做人的根本，也是其他素質(zhì)的基礎(chǔ)。在全書(shū)中我們看到，家長(zhǎng)和老師對(duì)孩子們循循善誘，因材施教，在道德上堅(jiān)持高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，在個(gè)性上允許孩子自由發(fā)展。安利柯有一本與父母共同讀寫(xiě)的日記，亞米契斯的教育思想也體現(xiàn)在這個(gè)小小的細(xì)節(jié)中。
本書(shū)生動(dòng)細(xì)膩地描寫(xiě)了兒童的內(nèi)心世界。兒童的所思所感并不同于成年人，本書(shū)的情節(jié)能夠使人真正地了解到孩子們對(duì)世界和環(huán)境的看法，讓我們通過(guò)一個(gè)孩子的眼光去觀察這個(gè)世界，從而也讓我們了解孩子們的內(nèi)心世界。
這個(gè)暑假我們對(duì)《“新基礎(chǔ)教育”論》這本書(shū)都有了不同程度的認(rèn)識(shí)和熟悉。一種牽掛、欲罷不能的情緒隨著新學(xué)期的來(lái)臨，日益明顯。在隨后的校本培訓(xùn)中，有幸聆聽(tīng)了李家成對(duì)本書(shū)的精彩導(dǎo)讀，目睹了他充滿激情與智慧的學(xué)者風(fēng)范。精神振奮之余，信手翻讀，有感于其中的一些描述：新時(shí)期基礎(chǔ)教育觀中強(qiáng)調(diào)重視“生命性”，認(rèn)為身處青少年時(shí)期的孩子，盡管他們擁有生命最寶貴的時(shí)候，卻并不知道這一時(shí)期對(duì)于人生的獨(dú)特重要價(jià)值;盡管擁有各種發(fā)展的可能，卻不知道如何選擇，如何學(xué)習(xí)，如何努力。最最懵懂少年期，正是成長(zhǎng)煩惱時(shí)。即使讓現(xiàn)在的我們回首看這段時(shí)光，我們依舊看不清，說(shuō)不明是怎樣度過(guò)的。等待著下課，等待著放學(xué)，等待著游戲的暑假，在等待中六年只晃了一晃就走遠(yuǎn)了。煩惱著作業(yè)，煩惱著考試，煩惱著大人的叱罵，這些煩惱也早已飄搖得無(wú)影無(wú)蹤。我的少年時(shí)代，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像那時(shí)老師常掛在嘴上的那句話“你們像早晨8-9點(diǎn)鐘的太陽(yáng)，世界是屬于你們的”。雖然這激動(dòng)人心的話語(yǔ)，曾多少次激發(fā)年少的豪情?？蓛H此而已，我相信那時(shí)的世界從來(lái)就沒(méi)屬于過(guò)我們，相反世界老是悖離我們的意愿，不是嗎?曾經(jīng)眩目的也僅僅是那年齡，那青春的年齡。只有那年齡說(shuō)明著我們?cè)?jīng)擁有生命中最寶貴的時(shí)候啊!重視“生命性”這樣的話，確實(shí)令我深有感觸，如果我們致力于教育與學(xué)生的生命血脈溝通，如果可以表達(dá)出那天真快樂(lè)的真實(shí)生命形態(tài)，這是幸事!
書(shū)中還有這樣的一句話：差異的兩端可能是白癡，也可能是天才!白癡往往很快被識(shí)別，引來(lái)更多的關(guān)心和幫助;而天才則有可能被看作怪癖、不守規(guī)矩等，遭到更多的批評(píng)或限制。強(qiáng)求一致，可能扼殺天才。誰(shuí)能知道從事教育一輩子的老師，又有幾人能有幸教到個(gè)把天才，卻常常要背負(fù)扼殺天才的罪名!這是我原來(lái)的認(rèn)識(shí)，原來(lái)我不懂，現(xiàn)在卻明白了，只要我面對(duì)學(xué)生一天，就必須面對(duì)學(xué)生的差異。我們很可能由于對(duì)人的認(rèn)識(shí)的“偏差”，會(huì)固執(zhí)地讓學(xué)生變成我們眼中的模樣。如果以新的眼光看待學(xué)生，才能激發(fā)學(xué)生身上隱藏的巨大能量，從他們今天的行為中看到明日的輝煌!
《“新基礎(chǔ)教育”論》里不乏這樣的話，這樣的思想：尊重學(xué)生，生命的自覺(jué)成長(zhǎng)。像是一個(gè)丟失了理想的人，在重新找尋理想，“新基礎(chǔ)教育論”試圖讓教育者回歸理想。就是像她所說(shuō)：“教師從每一節(jié)課中都能得到生命的滿足?！闭Z(yǔ)言中有由衷的深情，洋溢的激情，讓我不止一次嘆服：新基礎(chǔ)真的是春天的事業(yè)!
培根在他的《讀書(shū)論》里說(shuō)過(guò)讀書(shū)有三個(gè)作用：怡情、搏采、長(zhǎng)才。即讀書(shū)可以陶冶情操、增長(zhǎng)知識(shí)、開(kāi)闊視野。即使難讀如專業(yè)、理論書(shū)籍，我仍感激他拓展了我的視野，豐富了我的心靈，糾正了我的偏見(jiàn)。書(shū)籍沉默不言,他等待著人們的開(kāi)啟。
盡管如此，我仍然要毫不隱晦地說(shuō)，讀自己愛(ài)讀的書(shū)，哪怕只是一瞬間也能讓你感到生活的意義。因?yàn)楹闷?，想要了解某個(gè)人，而去看有關(guān)他的書(shū)，或他寫(xiě)的書(shū)。這是我讀書(shū)的愛(ài)好?！耙簧碓?shī)意千尋瀑，萬(wàn)古人間四月天”，徐志摩懷著無(wú)限深情和熱愛(ài)稱頌的這一女子---林徽因，一直是我的興趣所在。當(dāng)有一天我把《林徽因傳》納入我的收藏，我的喜悅難以言喻。她外貌的美麗，活潑的言語(yǔ)，清新的見(jiàn)識(shí)，穿過(guò)時(shí)光散發(fā)出耀眼的光芒。她身上交織著清新與深刻，熱情與憂郁，只有風(fēng)華絕代這個(gè)詞能寫(xiě)盡其風(fēng)情與才華。由于她，建筑學(xué)亦變得生動(dòng)，建筑也有了生命，建筑學(xué)家儼然就是藝術(shù)家的代言。書(shū)已看過(guò)一年，然而對(duì)于這個(gè)人，我喜歡。我也喜歡過(guò)一些寫(xiě)作家，如中國(guó)新銳作家---王小波?？上г谒擅H，即悄然消逝。喜歡他書(shū)的人，近年來(lái)成幾十、幾百倍增加。我衷心希望他的書(shū)能地久天長(zhǎng)。
誠(chéng)信、嚴(yán)厲、樸實(shí)、坦誠(chéng)……諸多品質(zhì)融于一體，才曰：“君子乎!”這樣的“君子”何處尋覓呢?所以我認(rèn)為孔圣人言之鑿鑿的“君子”，那是個(gè)理想狀態(tài)。就像一種夢(mèng)想，一個(gè)目標(biāo)，它是高遠(yuǎn)的。但它是存在的，存在于我們每一個(gè)人的內(nèi)心。
“讀史使人明智，讀詩(shī)使人靈秀，數(shù)學(xué)使人周密，科學(xué)使人深刻，倫理學(xué)使人莊重，邏輯修辭之學(xué)使人善辯”。培根的話，是要我們能領(lǐng)悟讀書(shū)的各種妙處?；蛟S各種書(shū)籍的內(nèi)在有許多相通處，兼容并蓄，才可顯示書(shū)的魅力，讀書(shū)人身上就有博大、精深之氣息。曾經(jīng)有個(gè)人說(shuō)最會(huì)寫(xiě)作的，應(yīng)該是數(shù)學(xué)學(xué)得最好的人。我前面提到的王小波就是其人，我記得他是留美的理工科大學(xué)生，期間在農(nóng)村插隊(duì)時(shí)，讀完一本厚厚的高等代數(shù)，在那樣黑暗的年代。他在鏡子上用藍(lán)色鋼筆演算習(xí)題，把鏡子都寫(xiě)藍(lán)了。他說(shuō)那是那么美好的歲月!
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十三
《鋼鐵是怎樣煉成的》作者——奧斯特洛夫斯基，出生在一個(gè)工人家庭，飽嘗人間疾苦，二十歲參加了共產(chǎn)黨員，因積勞成疾導(dǎo)致全身癱瘓，后雙目失明，輾轉(zhuǎn)病榻長(zhǎng)達(dá)九年，然而臥病期間，在令人難以想象的困境中，他并沒(méi)有心灰意冷，而是把筆作為武器，把文學(xué)創(chuàng)作當(dāng)作自己新的工作崗位，開(kāi)始新的奮斗，并以驚人的毅力寫(xiě)出了這部不朽的名著。
文中，奧斯特洛夫斯基所塑造的主人公，保爾?柯察金，同樣也鼓舞著千千萬(wàn)萬(wàn)的讀者。
保爾?柯察金——一個(gè)雙目失明，身體癱瘓的人，在重重的人生道路障礙前，憑自己鋼鐵般的意志及親友的'鼓舞，勇敢地與疾病搏斗。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十四
卡文迪許本身就是一部書(shū)。他生于一個(gè)生活奢華的權(quán)貴家庭——祖父和外祖父分別是德文郡公爵和肯特公爵——是那個(gè)年代最有才華而又極其古怪的英國(guó)科學(xué)家。幾位作家為他寫(xiě)過(guò)傳記。用其中一位的話來(lái)說(shuō)，他特別靦腆，"幾乎到了病態(tài)的程度"。他跟任何人接觸都會(huì)感到局促不安，連他的管家都要以書(shū)信的方式跟他交流。
有一回，他打開(kāi)房門(mén)，只見(jiàn)前門(mén)臺(tái)階上立著一位剛從維也納來(lái)的奧地利仰慕者。那奧地利人非常激動(dòng)，對(duì)他贊不絕口。一時(shí)之間，卡文迪許聽(tīng)著那個(gè)贊揚(yáng)，仿佛挨了一記悶棍；接著，他再也無(wú)法忍受，順著小路飛奔而去，出了大門(mén)，連前門(mén)也顧不得關(guān)上。幾個(gè)小時(shí)以后，他才被勸說(shuō)回家。
有時(shí)候，他也大膽涉足社交界——尤其熱心于每周一次的由偉大的博物學(xué)家約瑟夫·班克斯舉辦的科學(xué)界聚會(huì)——但班克斯總是對(duì)別的客人講清楚，大家決不能靠近卡文迪許，甚至不能看他一眼。那些想要聽(tīng)取他的意見(jiàn)的人被建議晃悠到他的附近，仿佛不是有意的，然后"只當(dāng)那里沒(méi)有人那樣說(shuō)話"。如果他們的話算得上是在談?wù)摽茖W(xué)，他們也許會(huì)得到一個(gè)含糊的回答，但更經(jīng)常的情形是聽(tīng)到一聲怒氣沖沖的尖叫（他好像一直是尖聲尖氣的），轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái)發(fā)現(xiàn)真的沒(méi)有人，只見(jiàn)卡文迪許飛也似的逃向一個(gè)比較安靜的角落。
卡文迪許錢(qián)又多，性格又孤僻，正好有條件把他在克拉彭的房子變成個(gè)大實(shí)驗(yàn)室，以便不受干擾地探索物理學(xué)的每個(gè)角落——電、熱、引力、氣體以及任何跟物質(zhì)的性質(zhì)有關(guān)的問(wèn)題。18世紀(jì)末葉，是愛(ài)好科學(xué)的人們對(duì)基本物質(zhì)——尤其是氣體和電——的性質(zhì)發(fā)生濃厚興趣的時(shí)代，又是開(kāi)始知道怎么對(duì)付它們的時(shí)代，但往往是熱情有余，理智不足。在美國(guó)，本杰明·富蘭克林不顧生命危險(xiǎn)在大雷雨里放風(fēng)箏，這是很有名的。在法國(guó)，一位名叫皮拉特爾·羅齊耶的化學(xué)家含了一口氫噴在明火上，以測(cè)試氫的可燃性，其結(jié)果是證明了氫確實(shí)是易爆物質(zhì)，眉毛也不一定是人的臉上一個(gè)永久的特征。卡文迪許也做了許多實(shí)驗(yàn)，他曾經(jīng)逐步加大在自己身上的電擊強(qiáng)度，仔細(xì)體會(huì)逐漸厲害的痛苦，直到只拿得住手里的羽毛管，但有時(shí)候再也留不住自己的知覺(jué)。
在卡文迪許漫長(zhǎng)的一生中，他取得了一系列重大發(fā)現(xiàn)——其中，他是分離氫的第一人，把氫和氧化合成水的第一人——但是，他所做的一切都脫離不了"古怪"兩個(gè)字。他經(jīng)常在出版的作品中提到從沒(méi)有告訴過(guò)任何人的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，這使他的科學(xué)家同行們老是很氣惱。但是，盡管遮遮掩掩，他不光模仿牛頓，而且想要努力超過(guò)他。他對(duì)導(dǎo)電性能的實(shí)驗(yàn)超前了時(shí)代一個(gè)世紀(jì)，但不幸的是，直到那個(gè)世紀(jì)過(guò)去才被人發(fā)現(xiàn)。實(shí)際上，他的大部分成就直到19世紀(jì)末才為人所知。那個(gè)時(shí)候，劍橋大學(xué)物理學(xué)家詹姆斯·克拉克·麥克斯韋承擔(dān)了編輯卡文迪許文獻(xiàn)的任務(wù)。在此之前，發(fā)現(xiàn)雖然是他的，但功勞幾乎總是別人的。
卡文迪許發(fā)現(xiàn)或預(yù)見(jiàn)到了能量守恒定律、歐姆定律、道爾頓的分壓定律、里克特的反比定律、查理的氣體定律以及電傳導(dǎo)定律，但都沒(méi)有告訴別人。這只是其中的一部分。據(jù)科學(xué)史家j。g?？藙谏f(shuō)，他還預(yù)見(jiàn)了"開(kāi)爾文和g。h。達(dá)爾文關(guān)于潮汐摩擦對(duì)減慢地球自轉(zhuǎn)速度的作用的成果、拉摩爾關(guān)于局部大氣變冷的作用的發(fā)現(xiàn)（發(fā)表于1915年）……皮克林關(guān)于冷凍混合物的成就以及羅斯布姆關(guān)于異質(zhì)平衡的某些成果"。最后，他還留下線索，直接導(dǎo)致一組名叫惰性氣體的元素的發(fā)現(xiàn)。其中有幾種是極難獲得的，最后一種直到1962年才被發(fā)現(xiàn)。不過(guò)，我們現(xiàn)在的興趣是卡文迪許所做的最后一次著名的試驗(yàn)。1797年夏末，67歲高齡的他把注意力轉(zhuǎn)向約翰·米歇爾顯然只是出于科學(xué)上的敬意留給他的幾箱子設(shè)備。
裝配完畢以后，米歇爾的儀器看上去很像是一臺(tái)18世紀(jì)的鸚鵡螺牌舉重練習(xí)機(jī)。它由重物、砝碼、擺錘、軸和扭轉(zhuǎn)鋼絲組成。儀器的核心是兩個(gè)635千克重的鉛球，懸在兩個(gè)較小球體的兩側(cè)。裝配這臺(tái)設(shè)備的目的是要測(cè)量?jī)蓚€(gè)大球給小球造成的引力偏差。這將使首次測(cè)量一種難以捉摸的力——所謂的引力常數(shù)——成為可能，并由此推測(cè)地球的重量（嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是質(zhì)量）。
引力使行星保持在軌道上，使物體砰然墜落，因此很容易被認(rèn)為是一種強(qiáng)大的力，其實(shí)不然。它只是在整體意義上強(qiáng)大：一個(gè)巨大的物體，比如太陽(yáng)，牽住另一個(gè)巨大的物體，比如地球。在基礎(chǔ)的層面上，引力極小。每次你從桌子上拿起一本書(shū)，或從地板上拾起一枚硬幣，你毫不費(fèi)勁就克服了整個(gè)行星施加的引力?？ㄎ牡显S想要做的，就是在極輕的層面上測(cè)量引力。
精密是個(gè)關(guān)鍵詞。設(shè)備所在的屋子里，容不得半點(diǎn)兒干擾。因此，卡文迪許就待在旁邊的一間屋里，用望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)一個(gè)窺孔來(lái)進(jìn)行觀察。這項(xiàng)工作是極其費(fèi)勁的，要做17次精密而又互不關(guān)聯(lián)的測(cè)量，他總共花了將近一年時(shí)間才完成?？ㄎ牡显S終于計(jì)算完畢，宣布地球的重量略略超過(guò)1300000000000000000000000磅，用現(xiàn)代的計(jì)量單位來(lái)說(shuō)就是6000000000000000000000噸（1噸約等于2205磅）。
今天科學(xué)家手里的儀器，其精確度之高，可以測(cè)定一個(gè)細(xì)菌的重量；其靈敏度之高，有人在25米以外打個(gè)呵欠都會(huì)干擾讀數(shù)。但是，他們對(duì)卡文迪許1797年的測(cè)量結(jié)果沒(méi)有重大改動(dòng)。目前對(duì)地球重量的最準(zhǔn)確估計(jì)數(shù)是59725億億噸，與卡文迪許的結(jié)果只相差1％左右。
有意思的是，這一切都只是證實(shí)了在卡文迪許110年之前牛頓的估計(jì)，而且沒(méi)有跡象表明牛頓做過(guò)任何試驗(yàn)。
無(wú)論如何，到18世紀(jì)末，科學(xué)家們已經(jīng)知道地球的確切形狀和大小，以及地球到太陽(yáng)和各個(gè)行星的距離。連足不出戶的卡文迪許都已算出了它們的重量。于是，你或許會(huì)認(rèn)為，確定地球的年齡會(huì)是一件相對(duì)容易的事。畢竟，他們實(shí)際上已經(jīng)掌握一切必要的資料。然而，實(shí)際情形并非如此。人類要等到能夠分裂原子、發(fā)明電視、尼龍和速溶咖啡以后，才算得出我們自己這顆行星的年齡。
交通安全讀書(shū)筆記心得篇十五
《蘭姨娘》這篇文章有著緊張的開(kāi)端，但卻有一個(gè)美好的結(jié)局。
在第一章中，就從字里行間體現(xiàn)出爸爸對(duì)蘭姨娘的格外關(guān)心和媽媽對(duì)蘭姨娘的不喜。剛開(kāi)始，“我”是喜愛(ài)蘭姨娘的。
買(mǎi)衣料的那天是媽媽對(duì)蘭姨娘的嫉妒情緒第一次發(fā)作的時(shí)候。本來(lái)給蘭姨娘買(mǎi)一件是對(duì)客人的尊敬，但是從上下文中我卻看出了一絲爸討好蘭姨娘的心思。媽媽的反應(yīng)也是正常的，畢竟哪個(gè)女人也不愿意看到自己的丈夫討好別的女人。而接下來(lái)發(fā)生的“抽鬧朱砂手”事件讓原來(lái)不知情況的“我”也明白了，事情不是那么簡(jiǎn)單的。“我”開(kāi)始同情媽媽。
第三章里，“我”開(kāi)始撮合蘭姨娘和德先叔。在第21段“不由得”寫(xiě)出了“我”對(duì)媽媽的愛(ài)而不由自主的幫媽媽。“我從四眼狗講到哈哈鏡，媽聽(tīng)我說(shuō)得出了神，她懷中的瘦雞妹妹早就睡著了，她還在搖著?！边@個(gè)細(xì)節(jié)寫(xiě)出了媽聽(tīng)得入神也為下一句話“‘都是你一個(gè)人搗的鬼！’媽好像責(zé)備我，可是她笑得那么好看?！弊隽虽亯|。
倒數(shù)第14段“爸不用人讓，把自己灌得臉紅紅的，頭上的青筋一條條像蚯蚓一樣的暴露著”，這是爸在借酒消愁，也為“我”覺(jué)得對(duì)不起爸做鋪墊。
結(jié)局是圓滿的，“我”促成了蘭姨娘和德先叔的幸福，也維護(hù)了爸和媽的愛(ài)。