了解自己的學習風格和特點，有助于選用適合自己的學習方法。如何寫一篇趣味橫生的寓言，需要對寓意的把握和巧妙的表達方式。我們?yōu)榇蠹覝蕚淞艘恍﹥?yōu)秀的總結范文，希望能給大家?guī)硭伎己挽`感。
機電一體化的大專論文篇一
本人對機械很感興趣，就例如獨自完成了一項機械類的作業(yè)就覺得很有成就感。在大學3年里,我擔任的是班里的學習委員和學習部干事，對待學習絲毫不懈怠。在校的學習過程中，我獲得了很強的邏輯思維能力、空間想象能力，這對于機械類工作是很有幫助的。在校的實訓與針對自己專業(yè)的暑期實習中獲得了一定的動手能力，并增強了團隊合作精神與敬業(yè)精神。但我覺得就學校的專業(yè)知識還是遠遠不夠的，因此便利用雙修日與假期時間，在外攻讀“數(shù)控中級”與“ug應用工程師”。
在校業(yè)余時間，還參加了針對專業(yè)舉辦的各項比賽，從中都獲得了不錯的名次。在思想上我要求上進，剛?cè)雽W不久就遞交了入黨申請書。上課從不遲到、不早退，自覺遵守校紀校規(guī)。責任感強，答應同學或輔導員的事盡自己努力，最快時間做好。雖然是學習委員，但遇到不懂的地方能謙虛好學，不恥下問。在大學期間獲得過獎學金與“優(yōu)秀團員”的稱號。畢業(yè)在即的我，希望能在將來的工作中發(fā)揮自己的特長，為企業(yè)做出自己的一份貢獻。
注意事項。
了解自身狀況。
1、明確自己的政治導向：擁護黨的路線，政策以及在社會政治活動中自己的思想，認識與表現(xiàn)，思想道德品質(zhì)的體現(xiàn)。
2、證明自己所取得的成績：簡單介紹一下自己的資歷，就讀的學校、主修和選修的科目。特別優(yōu)秀的科目可以列出該科的考試成績。
3、自身具備那些優(yōu)勢：你有哪方面的專業(yè)知識和特長、才能，受過哪方面的培訓和鍛煉，對xx學科有何研究，有哪方面的成就等等。
4、展望未來：正視自己的缺點與不足，表明今后的態(tài)度，將如何如何去做好自己！
注意的小問題。
1、寫自我鑒定時，申明自己的政治立場，態(tài)度應當虔誠認真，應當給人一種成熟可靠的印象。切忌表現(xiàn)憤青，怕苦怕累，心智不成熟，立場不堅定的一面。
2、證明自己的成績的時候，應該強調(diào)自己的長處，真實反應出自己的內(nèi)在，不要以為這是在矯情的顯擺或者不屑一顧表現(xiàn)出過于自負、自信，自高自大、思想不成熟的感覺。
3、正視自己的缺點與不足，不要企圖掩飾或者忽略，實事求是，敢作敢為的大學生更令人欣賞。
機電一體化的大專論文篇二
摘要：煤炭是我國重要的能源，煤炭工業(yè)的大力發(fā)展，在我國的國民經(jīng)濟建設發(fā)展中占居重要的地位。因而，近年來各級煤礦企業(yè)領導都十分重視機電一體化技術在煤炭生產(chǎn)中的應用與推廣。本文對煤礦機電一體化技術的應用進行研究。
煤礦機電一體化產(chǎn)品是把各項高新技術融于一體的高科技產(chǎn)品，其主要技術包括：微電子、計算機、自動控制、人工智能、傳感產(chǎn)品可靠性等等，這些都是科技高速發(fā)展的熱門技術。在煤礦企業(yè)中，開始利用機電一體化技術對煤炭系統(tǒng)進行改造舊設備和開發(fā)新產(chǎn)品，并取得了巨大的成功，這讓人們清楚地意識到，機電一體化技術和產(chǎn)品的發(fā)展是實現(xiàn)高效、安全、機械化采煤和煤礦機電產(chǎn)品更新?lián)Q代的重要途徑。
2.1礦井運輸提升產(chǎn)品的應用在煤礦生產(chǎn)中，因為現(xiàn)代化煤礦發(fā)展的需要，對煤礦機械化采煤提出更高的要求，那么隨之對井下、井上的運輸和提升系統(tǒng)的要求也就越來越高。如今，對于國外一些采煤技術比較先進的國家，煤礦井下大巷的運輸系統(tǒng)大多是采用帶式運輸機，他們基本上是采用直流式交流變頻裝置驅(qū)動方式，主要以電力電子器件為核心。在英國和意大利等國家，高性能、高可靠性的磁阻電機在煤礦提升系統(tǒng)中也得以應用。還有德國自主研發(fā)的內(nèi)裝式交——交變頻調(diào)速提升機，它采用機電一體化技術把電機和滾筒做成一體，這樣的融合技術不論在機械結構設計方面還是在電氣控制系統(tǒng)方面在世界上都處于領先地位。
在我國，大多數(shù)煤礦井下生產(chǎn)已經(jīng)實現(xiàn)了皮帶化，采用大巷強力帶式運輸機運輸?shù)姆绞揭卜浅Ｆ毡椤Ａ硗?，計算機控制系統(tǒng)發(fā)展也非常迅速，它們具有很多種及時故障診斷和自我保護等功能，如應用過程中的軸承溫度、倒轉(zhuǎn)、跑偏及斷帶等故障，可能在某些方面沒有面面俱到，在使用上還不能滿足一些功能，但是從發(fā)展的角度看問題，這的確是一個很好的開始。目前，我國直徑在兩米以上的提升機有1700多臺，其中90%為交流提升機，并且均是采用轉(zhuǎn)差功率消耗型的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速，電控系統(tǒng)部分絕大多數(shù)仍采用繼電器——接觸器系統(tǒng)，只有一小部分采用可控制編程器。直流提升機多數(shù)為發(fā)電機拖動，雖有部分可控硅供電系統(tǒng)，也均為模擬量控制。而plc可編程控制器使用比較簡單，程序設計起來也比較容易，不需要一些復雜的輸入輸出接口裝置，抵抗外界的干擾能力也很強，因此，它能在環(huán)境比較惡劣的情況下進行長時間工作。
2.2綜合機械化采煤1970年，我國自主設計制造裝配了第一套綜合機械化采煤工作面，并在大同礦務局進行試驗使用，一直試驗使用到80年代后期，這項技術的使用標志著我國的煤礦綜合機械化采煤有了重大的突破性發(fā)展，推動了煤礦自動化的發(fā)展進程，同樣，采煤機也由液壓牽引開始轉(zhuǎn)向電牽引；液壓支架的控制系統(tǒng)也逐漸向計算機化發(fā)展，以計算機為核心，采用電液控制，移架自動化得以實現(xiàn)。另外，對工作面刮板運輸機也進行了微機監(jiān)控裝置的配置，實現(xiàn)計算機自動化控制。機電一體化技術在綜合機械化采煤中的應用，使設備動作趨于協(xié)調(diào)，且安全性、可靠性大為提高，操作性能更加完善，為煤炭企業(yè)帶來了更高的經(jīng)濟效益。
2.3礦井安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)從多數(shù)煤礦使用監(jiān)控系統(tǒng)的效果來看，還存在一些問題，但是主要問題是傳感器的不足，并且使用過程中，其穩(wěn)定性相對較差，使用壽命不足，一些研究所和使用單位在這方面進行了大量的研究，對一些關鍵技術也實施多次再設計改進措施，但仍然沒有得到預期的效果，因此這些在實際現(xiàn)場應用率不是很高。在國外，由于計算機網(wǎng)絡軟硬件技術發(fā)展很快，運行速度和質(zhì)量也在不斷提高，傳輸介質(zhì)由同軸電纜發(fā)展到光纜，信息媒體由字符發(fā)展到聲像，煤礦的安全監(jiān)控系統(tǒng)有了很大的發(fā)展，他們的機電一體化技術在監(jiān)控系統(tǒng)上的應用已有了非常高的水平。我國煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)是煤炭行業(yè)內(nèi)部機電一體化技術推廣應用最快的產(chǎn)品，一些高校、科研所和企業(yè)正在研究和生產(chǎn)煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)。
在20世紀，我國煤礦機電一體化技術（產(chǎn)品）取得了較大的發(fā)展，機電一體化技術應用到了煤礦每個環(huán)節(jié)，但相對國外先進煤礦還是比較落后的。因此，要讓我國煤礦機電一體化技術達到世界先進技術水平，必須掌握信息時代機電一體化技術的特點和相關技術發(fā)展的動態(tài)。:。
應提高我國煤礦機電一體化產(chǎn)品的規(guī)范化、標準化、系列化和通用化的程度；以計算機為機電一體化的核心裝置，因為計算機運算和存貯能力非常強，且體積和功耗小，更加適合于工作空間狹小的煤礦機電一體化產(chǎn)品，在設計煤礦機電一體化產(chǎn)品時，應盡可能的選用功能強大的嵌入式計算機，從而保證工作性能更可靠；對于新開發(fā)的煤礦機電一體化產(chǎn)品應具有通信功能，同時，要選用很好的開放性和高可靠性的通信模塊，方便與控制網(wǎng)絡進行連接通信控制；煤礦機電一體化產(chǎn)品需要達到智能化發(fā)展水平，能判斷機電設備和周圍環(huán)境的狀態(tài)，使設備能自動適應環(huán)境并以最優(yōu)的狀態(tài)工作，同時能快速地對所采集的參數(shù)進行分析，從而對故障進行診斷，再根據(jù)這些診斷結果對以后工作過程中的故障進行預測；要對礦用傳感器進行深入研究和開發(fā)，提高礦用傳感器的可靠性和使用壽命，同時考慮傳感器的數(shù)字化、集成化、智能化和多維化，使礦用傳感器在比較惡劣的工作環(huán)境下進行信號的測量，并保證其測量準確度，并具有自校正、自診斷、狀態(tài)識別和自我調(diào)節(jié)等功能；要關注國內(nèi)外高新技術的發(fā)展，將那些適于煤礦井下工作環(huán)境的高新技術用于煤礦機電一體化產(chǎn)品，從而提高煤礦現(xiàn)代化，達到煤礦自動化生產(chǎn)。
煤礦機電一體化技術是煤礦綜合自動化的發(fā)展基礎，更是煤礦企業(yè)信息化建設的重要支撐技術，煤礦機電一體化技術在采、掘、運、裝備等方面的應用和推廣，大力地推動我國煤礦綜合生產(chǎn)力，同時，為實現(xiàn)安全、高效、潔凈、結構優(yōu)化的現(xiàn)代化、高科技煤炭工業(yè)生產(chǎn)打下了堅實的基礎。
[1]李建勇。機電一體化技術[m]。北京:科學出版社。2004.
[2]高鐘毓。機電控制工程[m]。北京:清華大學出版社。2002.
[3]顧京?，F(xiàn)代機床設備[m]。北京:化學工業(yè)出版社。2001.
讀書破萬卷下筆如有神，以上就是為大家整理的9篇《機電一體化大專畢業(yè)論文》，您可以復制其中的精彩段落、語句，也可以下載doc格式的文檔以便編輯使用。
機電一體化的大專論文篇三
三年的大學生活似彈指一揮間，從剛跨入大學時的失落和迷茫，到現(xiàn)在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們?nèi)松械囊淮筇魬?zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于大學三年的學習積累和技能的培養(yǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)是到了一個檢測自己這三年來成果的時候了，無論是知識上的成長還是身心上的成長，都會在這次的實習工作中得到考驗。
畢業(yè)實習是教學環(huán)節(jié)的一個重要組成部分，是實踐性教學的主要方式，它不完全同于社會工作而又最接近與社會工作，是面對社會工作的一個重要的轉(zhuǎn)型點。而機電又是一門實踐性很強的學科，經(jīng)過大學三年的專業(yè)學習，我雖然掌握了一定的專業(yè)知識，但實際工作卻是非常的缺乏，仍需在實際工作中進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來。
畢業(yè)實習具體有以下幾個目的：加深對所學專業(yè)的感性認識，在實踐中運用并深化所學的理論知識;在實習中獲得實際知識和實際技能;培養(yǎng)獨立工作和解決實際問題的能力;培養(yǎng)勞動觀念和群眾觀點，以及理論聯(lián)系實際的工作作風;培養(yǎng)誠信觀念，遵守職業(yè)道德;通過接觸社會，了解社會，增強自己的事業(yè)心與責任感;通過實習加強自身的溝通能力。
按學校規(guī)定在過完春節(jié)就該進入畢業(yè)實習階段了，剛開始的時候還有些不習慣，以往總是看到別人很早便開始上班，而作為學生的我一般都要在家過很久才會去學校上學，可是沒想到今年我也要如此這么早的就加入到上班的洪流中，肯定會或多或少的有些不習慣。我是從正月初十開始上班的，還不算是太早，別人一般是初六就開始正式上班了，等到我去報道的時候工作基本上是走入了正軌，工廠里都忙忙碌碌的，感覺跟學校要上課前的那氣氛差不多。去單位后也就搬入了集體宿舍去住，在學校住了這么多年的集體宿舍，就沒出現(xiàn)什么不習慣的，按照公司的要求是在生產(chǎn)上上班就一定要穿工作服，我也領了一套，但是錢以后還是要從工資里扣，這也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一樣早早的起來，上下班都要簽到，一點都不含糊。
最開始的時候我被安排去了制圖室跟著他們制圖員一起做，這去了才發(fā)現(xiàn)以前在學校學的東西跟他們用的基本上都是不一樣的，就又要從頭開始學，好在以前還有點制圖軟件使用的經(jīng)歷，學起來上手也很快。我們在公司主要用的是cad和ug，cad雖然也能繪制三維圖形，但是繪制起來比較的麻煩，所以cad就只負責了二維零件圖的設計，其他的還是交給ug在做。
cad方面也沒學狠么很復雜的，一般都是繪制些二維圖和零件三視圖，就只要掌握了這些就可以了。cad中的標準比較多，每一個圖層可以用到哪幾種線型和顏色都有相應的標準，所以在選擇的時候就一定不能選錯，否則以后線型重復了以后在修改起來就不是那么方便。由于對cad圖都是進行一些細節(jié)的處理，必須要很認真，一不留神就容易出錯。
ug的學習就比cad的復雜了些，ug不僅是用于了產(chǎn)品三維實體圖的設計，而且還要對設計的產(chǎn)品就行必要的組裝，學習了很多的功能。其中一些簡單的就跟以前在proe和mastercam里用到的差不多，無非就是“拉伸、倒角、溝槽、矩陣、鏡像、薄體創(chuàng)建??”，這些以前基本上都用熟練了。最重要的還是要算學習了“袋形和方凸形”這兩個功能，這兩個功能可厲害了，并不是跟“拉伸”那些工具只是簡單的實體變形，這兩個功能可以對編輯的面繪制非線性曲線，這樣就可以實現(xiàn)在零件中的一個曲面做成不同的角度，這個功能在齒輪的創(chuàng)建中也很有用。
在制圖室做了差不多一個月后，我就被調(diào)到生產(chǎn)一線去了，實習的時候就是要什么事都要做，這樣才知道以后在工作中的真正感受，這時候也才第一次把工作服穿上。第一次去車間的時候能感覺到這里跟辦公室的差別很大，這里沒有空調(diào)沒有熱水，高大的車間屋頂也不經(jīng)令寒意加重。去了首先做的就是駕駛室的裝配，做這些工作都是比較的簡單，學會了哪些東西裝在哪就可以了。車間的人比較多，工作的時候也可以說說話，我們經(jīng)常就是兩個組比這做，輸了的組可是要負責買明天的水喝的，氣氛都還比較的活躍。后來去了整車的組裝車間，一輛輛的車就是從這里開出來的，這里要學的東西就比較多了，很多零件不是想怎么裝就怎么裝的，比如我們一定會先給車輛的管線進行提前的布置，否則有些零件裝上后管線的位置就被堵住了。在這里工作時說閑話的幾率也比較小，都是些又大又重的鐵質(zhì)部件，一不留神就容易出現(xiàn)安全事故，所以大家都是除了工作上必要的交流外都在專心的做事。在車間做事加班基本上都是免得了的了，雖然我只是個實習生，但是不能說別人都去了我不去吧，有時候只要是出車趕的急了點，我們晚上都要加班才行，加班也確實幸苦，每天本來就只那么點休息的時間，我們還要多做好幾個小時，回去了都接近九點，一般都是直接洗洗就睡了。
在車間做了大半個多月，我們就全部搬到新廠址去了，本來新廠那邊都開工了好幾個月了，但是因為臨近過年了，這邊的也就沒搬過去。搬家的這幾天真是都忙死了，搬走了這邊又用的設備也不能都丟這都不要了，還是要全部都帶走，光是這些東西都裝了兩車，弄的我也夠累的。
搬到新廠區(qū)這邊后就可以做加工的工作了，我們加工的主要還是一些傳動軸、貨箱的固定件和一些零件的緊固件，有時候也幫別人做點別的東西。由于不是大批量的生產(chǎn)外銷，所以我們的設備也不是很多，只有一臺數(shù)控車和一臺數(shù)控銑，然后還有些其他的普通機床。剛開始去的時候肯定是也不敢要我做數(shù)控的工作，只是跟著師傅在普通機床上練練手，也是只做做塑料的零件。對機床操作熟練點后，就慢慢的開始做零件的加工了，出于安全的考慮，我也就加工了點很簡單的軸類零件，在試用的時候也做廢了一個，還把刀尖弄壞了點，還好不是斷的很多，就又跟著師傅去學了怎么磨刀。別說這個磨刀的講究還真是多，跟書上寫的一樣，要磨出前刀面、后刀面、主副后角、主副偏角，一大堆的東西，至于磨刀的姿勢那些，我也只學了個大概，磨的時候注意點就好了，那飛輪還是蠻危險的，我就那么磨磨修修，還弄出點樣子，剛開始不知道的時候把刀尖磨的太尖了，用的時候一會就斷了，后來師父才說不能那么磨。
有時候有些零件需要批量生產(chǎn)的時候我們也會用到數(shù)控機床，我們這的零件對精度的要求不是太高，也只是用了華中數(shù)控的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)我還是比較熟悉的。數(shù)控機床這種貴東西還是不能一上來就讓我碰的，師傅還專門跟我抽了半天時間出來復習了下以前學的數(shù)控編程，簡單的就沒怎么多說，主要是跟我講了講在車床上面的g80(內(nèi)外徑切削循環(huán))、g81(端面切削循環(huán))、g82(螺紋切削循環(huán))、g71(內(nèi)外徑粗車復合循環(huán))，這些都是比較常用的，一般來說都用g71在車外輪廓，但是一些要求不高的零件用g80也可以，還給我加了個g82(有錐度的螺紋切削循環(huán))，這個主要是車有些起始半徑跟終止半徑不一樣的零件上的螺紋，我也把以前上課用的課本帶了回來，對著上面的回憶下，然后在電腦上進行模擬操作，簡單的東西還是難不倒我的。我一直都認為華中數(shù)控在銑床的程序上有問題，就是在刀走完一段程序后非要往它的切線方向在走一點才行，否則它就可能會引起踫刀。以前老師也解釋過這個是以為程序在執(zhí)行的時候預讀了下一條指令造成的，我那時候就在想這個問題按說現(xiàn)在應該很好解決了才是，可是我問師傅我們的銑床是不是這樣的，師傅說也是，還開玩笑說只有等著我們這些年輕人去辦這個事了。哎??就是這個問題讓我一直覺得華中數(shù)控還是很落后的。
在電腦上練了一段時間后就跟著師傅開始做加工了，開始的時候師傅還是不讓我親自操作，我在旁邊看著也是躍躍欲試的。該我上場的時候師傅開始也是在旁邊看著，我也是做的很小心，還是按照步驟來的，編程的時候嚴格的控制轉(zhuǎn)速和進給量，一些復雜點的程序還是先在電腦上校驗完成后才拿過來的，師傅看了幾次也就放心地給我自己做了。有時候機床動不了的時候，還是只有麻煩師傅過來幫我解決問題，它上面提示的那些東西實在是看不懂，師傅也就跟我講上面顯示的都是代表哪些可能的問題，俗話說的好，技術就是一層紙，一桶就破，我也就學會了不少。
工廠里的機床都是自己要用的東西，平時還還要好好的保養(yǎng)，萬一哪天出了問題動不了，那就有幾天的計件工資恐怕是拿不到了，師傅也帶著我把我們自己用的機床保養(yǎng)做的也是毫不馬虎，沒天都要認真清掃上面的鐵屑，發(fā)現(xiàn)潤滑油少了就及時添加，每周還要對機床電氣設備內(nèi)部進行維護，保證里面的散熱，檢查三個軸的極限限位開關是否都正常，檢查下傳動皮帶是不是松了啥的，拆啊裝啊的，弄的身上都黑乎乎的。
實習也就是兩個多月的時間，過的也很快，這都四月了，沒幾天就要結束了。經(jīng)過這次實習，不僅是讓我學到了制圖、裝配、加工這些方面的東西，而且還讓我更加清楚地明白自己善于什么，想做什么，應該怎么做。這是我三年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，搞好人際關系。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實習的目的了。
實習結束后還要回學校去過上幾個月，然后就差不多要走上真正的工作崗位了，這次實習學習的還是不夠多，但是經(jīng)驗的積累也不會是一天兩天的事，通過實習我也更加的了解工作，接近工作，如何在工作中去實現(xiàn)自己的價值，這也是我后段時間所要思考的主要問題，我也只能讓自己做得更好。
機電一體化的大專論文篇四
在沒有引進機電一體化生產(chǎn)時媒礦工人需要深入幽暗潮濕的礦井進行日常作業(yè)并下所有的工作都需要人工完成，人工作強度大幾乎是超負荷運轉(zhuǎn)。長此以往不僅會對礦工的健康造成影響復雜多變的井下環(huán)境與突如其來的透水事故、瓦斯爆炸事故還會威脅到廣大礦工的人身安全。
1.2有效提高煤炭生產(chǎn)的效率。
在煤炭開采過程中應用一體化的機電技術從根本上改變了煤炭企業(yè)的生產(chǎn)方式用機械取代人工將人力從繁重的機械勞動中解放出來實現(xiàn)人力資源的合理優(yōu)化配置。不僅如此人力不同于機器人會有疲累感超時的高負荷工作會降低工人的生產(chǎn)效率不利于煤炭產(chǎn)量的提升。用機械取代人工后，只要定期對其進行養(yǎng)護維修機械就能長時間保持高強度勞動降低了不確定因素對生產(chǎn)造成的影響肩效提高了煤炭生產(chǎn)效率。
1.3有效提高煤礦企業(yè)的經(jīng)濟效益。
在煤礦生產(chǎn)中運用機電一體化技術，能夠有效節(jié)省人力開支8降低了生產(chǎn)成本還提高了煤炭產(chǎn)量，為企業(yè)創(chuàng)造了更多的經(jīng)濟價值使煤炭開采企業(yè)的經(jīng)濟效益得到大幅提升。企業(yè)盈利增長員工的福利待遇自然水漲船高這在一定程度上改善了煤礦井下作業(yè)人員的生活質(zhì)量起到了“雙贏”的效果。
2.1帶式輸送機。
帶式輸送機是煤炭企業(yè)機電一體化的重要組成部分，能幫助井下作業(yè)人員將已開采的煤炭運往地面，是煤炭生產(chǎn)不可或缺的幫手。在煤礦機電一體化的摸索過程中我國自行生產(chǎn)了多代帶式輸送機但大多都存在運輸容量小、運程距離短、運行效率低、易出現(xiàn)機械故障、穩(wěn)定性得不到保障等問題對進一步提升采煤效率造成了阻礙。
為了解決這一系列的問題我國科研機構充分考慮到礦井井下復雜多變的環(huán)境運用機電一體化技術將我國多年研究帶式運輸機的豐富經(jīng)驗與煤礦運輸?shù)膶嶋H需求結合起來研發(fā)了多種軟啟動、制動裝置肩效克服了傳統(tǒng)帶式運輸機的不足之處迎合了時代發(fā)展的需求。新型運輸機加大了運輸容量、增加了運程距離、提高了運行效率、降低了機械故障的發(fā)生幾率為確保煤礦開采工作順利進行打下了堅實的基礎。
2.2采煤機。
將機電一體化技術運用于采煤機中莊要是通過改變采煤機牽引方式的方法達到延長設備使用壽命、增加安全性的目的。機電一體化技術能促使采煤機由老舊的液壓牽引方式向新型的電牽引式方向發(fā)展充分發(fā)揮其實際優(yōu)勢提升采煤效率提高煤炭開采量。使用電牽引的新型采煤機能將運輸過程產(chǎn)生的阻力降到最低涅合制動發(fā)電裝置共同運作河以提高資源的合理利用效率盡量避免不必要的資源浪費。不僅如此機電一體化技術還能克服煤層坡度大且陡的不便通過在采煤機電動機加裝防滑裝置的方法崖面提升采煤機傳動軸的荷載能力。
零件損耗是制約煤炭開采效率的重要原因液壓牽引方式會加快采煤機內(nèi)各組成零件的損耗速度施工人員要通過不斷更換零部件或直接更換采煤機的方式確保煤炭開采效率無形中增加了開采成本不利于企業(yè)獲得經(jīng)濟效益最大化。在采用機電一體化技術后，電動牽引方式完美解決了零件磨損的問題通過調(diào)節(jié)電控系統(tǒng)實現(xiàn)靈活簡便的操作不僅有效延長了采煤機的實際使用壽命節(jié)省了成本開支還提升了采煤安全系數(shù)保障了采礦人員的人身安全。
除此之外，電動牽引式的采煤機還具有適用領域廣、小巧輕便、結構簡單等優(yōu)勢能夠最大程度上將電能轉(zhuǎn)化為實際生產(chǎn)力為煤炭企業(yè)提高產(chǎn)量打下了堅實的基礎。
2.3提升機。
礦井提升機是當前煤炭生產(chǎn)過程中涉及到的所有機械設備中自動化水平最高的一個，已經(jīng)實現(xiàn)了全數(shù)字化，內(nèi)裝式提升機是機電一體化技術的典型代表，將驅(qū)動裝置與滾筒裝置整合在一起后，機械結構得到了極大簡化。在提升機中運用機電一體化技術后提升機能自主查詢機體故障來源定期進行“體檢”并自動記錄檢測結果為機械的維修、養(yǎng)護工作提供了必要的依據(jù)，同時也節(jié)省了人力成本。
在其檢測到系統(tǒng)出現(xiàn)故障時會通過聲音提示的方式通知相關工作人員對其進行及時修護，以此確保提升機的正常運行。不僅如此全數(shù)字化的礦井提升機相對于傳統(tǒng)型號的提升機而言具有更簡單的硬件配置兼容性強皮全系數(shù)高所需的易損零部件較少，能瞬間提升加速度更靈活易控實際操作性更強。全數(shù)字化提升機具備良好的使用性能充分發(fā)揮出了計算機技術的優(yōu)勢，能進一步完善系統(tǒng)檢測、自保工作，已經(jīng)成為多地煤礦施工提升機的首選類型。
2.4電控液壓支架。
由于我國電控液壓支架發(fā)展歷史較短肖前推行的國產(chǎn)電控液壓支架所用的控制系統(tǒng)較簡單應用范圍局限性過強遠不如其他國家研發(fā)的電控液壓支架性能優(yōu)越。將液壓控制與計算機技術有機結合在一起，能將支架與頂板之間的距離控制在一個合理的范圍內(nèi)肩效避免因反復摩擦造成的零部件磨損，以此達到延長電控液壓支架使用壽命的目的。
綜上所述隨著科學技術的迅猛發(fā)展機電一體化技術已經(jīng)逐漸滲透到煤炭開采的各個環(huán)節(jié)中。當前高度智能化、信息化的一體化采礦設備具有操作、維修、養(yǎng)護便利、體積小巧便于移動、安全系數(shù)高、兼容性強、靈活易控等特點將工人從高強度的機械勞動中解放出來為進一步實現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置、有效提高煤礦生產(chǎn)的安全系數(shù)與實際效率、節(jié)約人力成本實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化打下堅實的基礎。
機電一體化的大專論文篇五
本文從高職教育高技能人才培養(yǎng)要求出發(fā)，結合企業(yè)崗位技能需求，并根據(jù)教學實際情況，從教學內(nèi)容、教學方法及考核評價方式三個方面探索了機電一體化教學改革與實踐。
1.1教學內(nèi)容的針對性與適用性。
優(yōu)化重組教學內(nèi)容，有選擇、有重點地進行教學，是集中精力以較少的課時建構理論體系的有效途徑。
教學過程中，增強理論課程的針對性，及時補充，動態(tài)調(diào)整，突出教學內(nèi)容的應用性、先進性和對技術發(fā)展的前沿動態(tài)的反映。
1.1.1掌握性內(nèi)容。
對與實踐應用結合緊密的教學內(nèi)容進行詳細解剖，反復強調(diào)。
例如：在工廠中為能與工人師傅交流，就必須重點掌握基本概念和名詞術語；實現(xiàn)理論聯(lián)系實際，就必須掌握電工電子技術、機床電氣控制、可編程控制器及其應用等等。
1.1.2了解性內(nèi)容。
了解性內(nèi)容主要是理論性較強、實際工作中原理應用較少、更多應用其結論的教學內(nèi)容。
對于這部分內(nèi)容，公式推導一律從略，主要強調(diào)結果以及這些結果的影響因素和實際應用。
1.1.3拓展性內(nèi)容。
根據(jù)數(shù)控技術的發(fā)展實際和市場的需求，逐漸刪除了陳舊的知識，及時將新技術、新工藝引進課堂。
1.2教學內(nèi)容的組織與安排。
結合高職教育的特點，按照“實際、實用、實踐”的原則，妥善處理好能力、知識、素質(zhì)等方面協(xié)調(diào)發(fā)展的關系。
理論教學以具備基本電工操作能力為目的，以電工電子基礎知識“必需、夠用”為度，實踐教學以項目實訓為載體，著重加強職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)；理論知識穿插于每個項目的準備知識中，確保教學中理論先行，實訓操作緊隨其后的項目化教學的要求，使實訓與課程內(nèi)容完全融合為一體；理論教學既圍繞實踐教學環(huán)節(jié)中對理論的要求，又結合生產(chǎn)實際進行生產(chǎn)案例的講解，實踐教學緊緊圍繞勞動部電工職業(yè)資格證書的要求開展實訓，滿足雙證制的要求，形成既符合教育教學普遍規(guī)律又兼顧生產(chǎn)現(xiàn)場操作規(guī)范的較完整體系，體現(xiàn)高職教育特色。
改革傳統(tǒng)的以教師為中心，以書本為中心，以課堂為中心的單一教學方法，按照以學生為主體的現(xiàn)代教學模式，注重學生在做中學、學中做，“教學做合一”，學練并重，采用啟發(fā)式教學法、問答式教學法、案例式教學法、項目式教學法等多種方式方法。
教師可將課堂轉(zhuǎn)移到電工電子實驗室，實行理實一體化教學。
面對真實的設備，做到真實的“境”;在專業(yè)實訓中將理論課教師和實踐教師的身份合二為一，做到真正的“雙師”;讓實訓學生做到將理論付諸實踐，用理論指導實踐，通過實踐結果驗證理論，做到理論與實踐的有機融合。
解決了傳統(tǒng)教學手段只動嘴不動手的教學狀況，提高了實訓教學的質(zhì)量。
教學過程中，采用“講—演—練—評”教學方法。
把“講”融合到實訓教學中，即在演練之前講解理論基礎知識、設備原理、功能結構。
根據(jù)具體情況可以在教室用多媒體“講”;可以在機床維修實訓室對著真實設備“講”，在教學過程中，根據(jù)不同的教學內(nèi)容，適當?shù)夭捎枚喾N教學手段，不僅能激發(fā)學生的學習興趣，更能收到事半功倍的效果。
講一講，說一說，給學生示范操作，然后讓學生自己親自動手練一練，在實際的操作過程中自己去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把死知識在實際操作中真正掌握并靈活運用起來。
講、演、練后的每一環(huán)節(jié)主要采用點評與測評相結合的方式。
點評即在單項項目進行后，教師用口頭提問、答辯等方式進行評定成績；測評即在學生完成相對綜合項目后，教師事先出好試卷進行現(xiàn)場測試。
采用“講-演-練-評”的教學方法，充分挖掘了學生的學習潛力，培養(yǎng)了學生獨立解決問題的能力，發(fā)揮了學生學習的主觀能動性，增強了學生學習的自信心，激發(fā)了學生的學習熱情。
高職院校的人才培養(yǎng)目標是具有較高崗位職業(yè)能力的高素質(zhì)、高技能應用型人才。
其標志是既達到高等學歷教育水平，又達到高級操作技能水平的“兩高”水平；表現(xiàn)形式為既獲得高等教育學歷證書，又獲得高級操作技能等級證書的“兩高”證書。
為適應這種趨勢，必須要設計好課程體系結構、教學內(nèi)容組織方式以及綜合評價體系。
教學計劃將行業(yè)標準同高職教育目標有機地結合起來，逐步引入職業(yè)資格證書制度，實現(xiàn)“雙證書”培養(yǎng)模式。
增強了學生就業(yè)的準確定位，也提高了學生就業(yè)競爭力。
因此我們將過去單一的理論測試改為理論知識考核與操作技能考核相結合的模式，采用職業(yè)技能鑒定的方式對學生的核心職業(yè)能力進行綜合評價，形成了層次化的以職業(yè)核心能力培養(yǎng)為目標的評價體系，即“課題技能考核———項目過程考核———綜合技能考核———課程最終考核(評價)———職業(yè)資格鑒定”。
在課程的評價過程中，突出項目考核與綜合考核相結合、理論與實踐考核相結合、教師評價與企業(yè)評價和學生自評、互評相結合。
充分調(diào)動了學生的學習積極性，培養(yǎng)了其團隊合作精神，實現(xiàn)了對學生專業(yè)能力、方法能力和社會能力的綜合評價。
通過這種考核方式，最終培養(yǎng)出適應能力強，技術水平高，素質(zhì)良好的技能人才。
在有限的教學時間內(nèi)讓學生學到更多的相關知識，得到最大的能力提高，是我們追求的目標。
我們在此方面也做了一些嘗試，通過這些努力調(diào)動了學生的學習積極性，充分利用了實驗室的資源和設備，提高了學生獨立思考的能力，同時對教師也提出了更高的要求。
我們?nèi)詫⒎e極實踐與探索，以推動教學改革，提高教學質(zhì)量。
[1]張金寶，張曉亮。加強機電一體化專業(yè)建設，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才。濰坊科技職業(yè)學院學報,2007.6.
[2]周志宏。高職機電一體化技術應用專業(yè)改革與實踐。江漢石油職工大學學報，2006.1.
機電一體化的大專論文篇六
通過分析當前高職機電一體化發(fā)展狀況，提出如何進行機電一體化教學改革，使學生更適應社會與就業(yè)，培養(yǎng)能夠直接參加生產(chǎn)一線的高技術人才。
機電一體化涉及的學科內(nèi)容廣泛，主要課程有機械設計基礎、自動控制原理、傳感器與測試技術、可編程控制器、計算機原理、計算機輔助設計與制造(cad/cam)、數(shù)控原理及系統(tǒng)、數(shù)控機床、數(shù)控機床編程、機械與模具、cad/cam、機械制圖、計算機應用基礎、數(shù)據(jù)庫技術及應用、電工電子技術、機械制造基礎、自動機與生產(chǎn)線、自動檢測與控制、計算機幾何圖形學、計算機輔助電路設計等。
可見，機電一體化專業(yè)不但要精通理論知識，更要求很強的動手能力。
當今世界，科學技術突飛猛進，知識經(jīng)濟已見端倪，國力競爭日趨激烈。
為迎接挑戰(zhàn)，高職院校擔負著深入教育改革，全面推進高等職業(yè)教育，努力培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高等技能型應用性人才的任務。
隨著國民經(jīng)濟的增長，社會對人才的需求也開始增長，一些大中型企業(yè)，甚至一些小型企業(yè)和私營企業(yè)都在開展技術改造，設備更新，以數(shù)控技術為代表的現(xiàn)代加工手段已經(jīng)不是大中型企業(yè)的“專利”社會對人才特別是機電一體化專業(yè)人才的知識結構提出了新的要求。
職業(yè)教育的優(yōu)勢發(fā)展條件必須建立在學校務實的政策考慮、師資實務經(jīng)驗導向與創(chuàng)新理念并濟，結合產(chǎn)業(yè)，一是貫徹機電一體化專業(yè)職業(yè)教育持續(xù)國際發(fā)展，發(fā)展國際化職業(yè)特色產(chǎn)業(yè)合作;二是務求職業(yè)教育體系多元精致，提升職業(yè)體系教育師資優(yōu)質(zhì)化;三是強化機電一體化專業(yè)學生能力產(chǎn)業(yè)結合，培養(yǎng)符合國際技能之發(fā)展潮流;四是落實學生進路寬廣暢通，職業(yè)體系與企業(yè)更進一步整合。
更新傳統(tǒng)職業(yè)教育專業(yè)內(nèi)涵，帶動各級職業(yè)校院課程改革，發(fā)展各校特色，提升職業(yè)教育品質(zhì)的目的，就是要加強職業(yè)學校學生機電一體化的基本學科能力、通識能力和職業(yè)道德，提升學生服務人群的品質(zhì)。
發(fā)展職業(yè)教育規(guī)劃短期國際化方案刻不容緩，職業(yè)教育人力培育成效良好，則職業(yè)人力素質(zhì)可獲提升，勞動生產(chǎn)力也會增強，生產(chǎn)成本即可降低，企業(yè)營運績效自然提高。
尤其外語能力培訓及國際宏觀通識能力的加強，皆為職業(yè)學生必要的先備條件。
換句話說，職業(yè)教育的人才培訓，若能強調(diào)專精的產(chǎn)業(yè)工作知能，良好的人際關系，正確的工作態(tài)度和良好的職業(yè)道德與良知教育，則畢業(yè)學生加入生產(chǎn)工作，必會有高效能的生產(chǎn)力，可大幅提升國家的競爭力，形成良性循環(huán)。
職業(yè)教育若無法國際化，其最顯而易見的問題是國家失去競爭力，因為全世界先進國家科技進步快速，引導趨勢，若無法跟上，所有產(chǎn)業(yè)技能便會被摒除于競爭集團之外;倘使開發(fā)中國家產(chǎn)業(yè)與職業(yè)教育急起直追，我國的職業(yè)體系又不能國際化，不但產(chǎn)業(yè)人力受影響，質(zhì)量生產(chǎn)也會降低，也就完全喪失競爭力了。
所以，職業(yè)教育體系國際化之必然性是一個非常重要、也非常嚴肅的問題，職業(yè)教育體系的發(fā)展必須與產(chǎn)業(yè)同步，如果只談科學教育學術導向，缺乏職業(yè)教育實務制作，又沒有國際實務經(jīng)驗，那就是坐以待斃。
要具體落實職業(yè)教育改革，最好的方法就是堅持好的理念，以行動成其大業(yè)。
1、構建專業(yè)課程體系。
目前，我國高職機電一體化專業(yè)是劃分于制造類下的自動化類中，作為自動化類中的機電一體化專業(yè)可以開設很多方向，如數(shù)控技術、機電設備、機器人應用、智能制造等。
不論什么方向都是針對機電行業(yè)中一個具體的機電產(chǎn)品或機電類崗位，因此學生在學習完專業(yè)基本知識和理論后，可以針對其中的一個方向進行更加深入的研究，這就解決了機電專業(yè)教學中廣和精的問題。
按照“知識、能力、素質(zhì)”協(xié)調(diào)發(fā)展的指導思想，加強機械電子、計算機、控制技術的基礎理論知識，以就業(yè)為導向，以培養(yǎng)職業(yè)能力為目標，優(yōu)化課程體系，強化學生對機械、電子、信息、經(jīng)濟管理技術的綜合運用能力，著重培養(yǎng)學生綜合動手能力，提高學生的職業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新意識。
課程體系設計以技術應用能力和職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成為主線，學生的知識、能力、素質(zhì)結構應用為宗旨，注重掌握成熟技術與管理規(guī)范的培養(yǎng)訓練，加大實踐訓練比重。
具體實施中，突出應用性、實踐性，使基礎理論必需、夠用，專業(yè)課教學強調(diào)針對性和實用性，加強素質(zhì)教育和能力培養(yǎng)，構建多個專業(yè)方向，使學生畢業(yè)能上崗，上崗能頂崗，頂崗能用，體現(xiàn)創(chuàng)新的高職教育特色。
2、實踐教學體系。
實踐教學是培養(yǎng)學生實際動手能力、創(chuàng)新能力和工程實踐能力的重要環(huán)節(jié)，也是我們培養(yǎng)技術應用型人才的落腳點，在合理整合、縮減理論學時的同時，大幅增加實踐性教學的學時是十分必要的。
實踐性教學環(huán)節(jié)可分以下幾個層次：
實驗教學：現(xiàn)行實驗教學多數(shù)為驗證性實驗，今后應逐步增加綜合性和設計性實驗的內(nèi)容，培養(yǎng)學生的綜合能力和創(chuàng)新能力。
課程設計及課程大作業(yè)：設計題目可逐步結合生產(chǎn)、科研的實際來確定，使課程設計更貼近于實際應用。
計劃內(nèi)實習實訓：主要包括，認識實習(1周)、金工實習(8周)、電工實習(2周)、工藝實習(2周)、畢業(yè)實習(8周)、cad技能培訓(2周)、數(shù)控技術培訓(2周)。
結合金工實習、電工實習、cad培訓和數(shù)控技術培訓等內(nèi)容，開展技能考評工作，使學生掌握2門以上的基本技能。
車工、鉗工或電工(其中之一)普遍取得中級工技能證書。
部分學生在計算機繪圖和數(shù)控機床操作上取得相應的合格證書。
計劃外實習實訓：對部分實踐動手能力突出的學生，利用寒暑假或課余時間進行強化訓練。
3、教學方法的改革。
教學方法應力求體現(xiàn)直觀生動性，讓學生在盡可能多的實際動手操作中充分發(fā)揮主觀能動性。
(1)理論課和實踐動手能力培養(yǎng)必須有機結合。
在實驗室、實訓室、實際工作現(xiàn)場組織實施教學內(nèi)容，可不局限教材，結合專業(yè)知識和技能，多指導學生學習掌握一些實用的專業(yè)技術和技能，只有讓學生熟悉專業(yè)知識和技能的實際應用，他們才能對此產(chǎn)生濃厚的求知渴望。
教師“拿做來教”;學生“用做來學”，大大提高了學生的動手能力和就業(yè)能力。
(2)采用模擬現(xiàn)場的動畫課件。
例如，如用fiash軟件制成的動畫課件模擬演示變頻器控制電機等的生動的教學方法，讓學生體會實際的控制工藝過程，便于學生理解和掌握專業(yè)技能和實際編程，真正做到理論聯(lián)系實際。
(3)利用教具教學激發(fā)興趣性。
在授課過程中徹底改變以往課堂教學的傳授模式，將課堂教學的理論知識結合實際教學的內(nèi)容，同時放在實驗室和實訓室去，通過理想的且聯(lián)系實際的教具教學如plc控制的數(shù)控車庫實際的控制模型，通過現(xiàn)場演示、講解以及具體指令的使用，讓學生產(chǎn)生了很濃的學習興趣和探索專業(yè)知識新領域欲望，具有很好的教學效果。
主要參考文獻：
[1]馬子余.論高職機電一體化專業(yè)的教學改革.浙江紡織服裝職業(yè)技術學院學報，2009.3.
機電一體化的大專論文篇七
某種程度上hr在暗你在明，他了解的信息更多，信息非常不對稱，應聘者處于劣勢。他可以看到很多很多類似的簡歷，他會有一種“高頻詞麻木”的特征。你和別人都一樣顯然不能引起他的興趣。而且看你簡歷的人，比如說我，都會有種自我膨大的感覺，喜歡尋找當年的自己，希望發(fā)現(xiàn)充滿樂趣，積極向上的人。這實際上是看簡歷的人的一種自戀的想法，覺得自己當年如何如何，其實就像我當年也是一塌糊涂，但也會覺得自己當年偉光正。所以表現(xiàn)出來樂觀積極是非常討喜的。一篇充斥著無數(shù)“高頻詞”的簡歷，顯然不能傳達這種信息。
個人覺得平白陳述就好了，不要有個人色彩。你覺得是精通，我可能覺得就是了解;你覺得是掌握，我可能覺得就是清楚概念。所以不要有這類詞匯。你寫“用ruby寫了自己的個人站點”這個沒有什么可以辯駁的，也非常好證實。是不是你寫的，怎么寫的，遇到什么困難都能很容易知道?！坝胏寫了數(shù)獨解算器”就很平實，我知道你做了什么，會做什么。“讀了sicp”，“做了50道《算法導論》的習題”，“看了nginx的一部分源代碼”，“自己寫了wc”都比“精通”，“掌握”之類的強多了。陳述就可以了，不要描繪。
以下是小編和大家分享的'2016機電一體化簡歷模板，更多相關信息請關注(/jianli)。
姓名：
性別：
聯(lián)系電話：
學歷：
專業(yè)：
工作經(jīng)驗：
民族：
畢業(yè)學校：
住址：
電子信箱：
/jianli。
自我簡介：
說說自己的工作上的優(yōu)點以及特長、技能之類的。
什么外語計算機啦，證書資質(zhì)啦，都可以。三行左右的文字。
不要太長，太長就啰嗦了。
求職意向：
目標職位：
填寫自己希望應聘的崗位。
目標行業(yè)：
填寫自己希望應聘的行業(yè)范圍。
期望薪資：
填寫自己期待的工資水平福利需求，一般填面議比較穩(wěn)妥。
期望地區(qū)：
填寫自己希望工作的地區(qū)、城市范圍。
到崗時間：
填寫自己新崗位能夠多長時間內(nèi)到任。
工作經(jīng)歷：
20xx—至今。
機械制造股份有限公司實習生。
職責和業(yè)績：
工程訓練中心實習生實習。
職責和業(yè)績：
**大學工程訓練中心進行近一個月的金工實習，對于車、銑、鉆、刨、磨等加工有了更深入的了解，并親自制作錘子，鍛煉了動手能力。教育培訓：
2007.9--.7。
nx。
cad/cam、autocad、c語言程序編程、液壓與氣壓傳動、汽車構造、電氣與可編程控制器應用技術、工程材料及成型技術基礎和互換性與測量技術基礎等。
機電一體化的大專論文篇八
關鍵詞：理實一體化方法汽修應用實踐。
隨著我國汽車業(yè)的飛速發(fā)展，近年來，不僅實現(xiàn)了汽車的產(chǎn)量劇增，汽車的檔次也有很大的提高，對汽車專業(yè)人才的需求特別是汽車使用、保養(yǎng)維修等專業(yè)人才的需求與日俱增，在實踐中我們發(fā)現(xiàn)那些進入角色快，學習能力強，動手能力強，創(chuàng)新能力出色的人才倍受企業(yè)親賴。
針對這種情況，我校提出“面向市場，以就業(yè)為導向;面向?qū)W生，以技能為中心，把學生培養(yǎng)成滿足生產(chǎn)、服務、管理等一線實際需要的技能型、應用性的復合人才”的培養(yǎng)目標。
基于這個目標，在汽修專業(yè)課教學中，我們改進傳統(tǒng)教學的單一模式，嘗試“理實一體化的教學方法”教學。
一、傳統(tǒng)汽車專業(yè)教學模式存在的問題。
傳統(tǒng)的教學模式是理論教學和實踐教學分開進行，采用的是先學完理論知識，后集中時間安排實踐環(huán)節(jié)的教學模式，實踐教學是為理論教學服務，理論教學的內(nèi)容與實踐脫開，形成教、學兩張皮，實踐環(huán)節(jié)流入形式。
顯然這一模式不能高效培養(yǎng)出適合當前企業(yè)急需的汽修工人。
我校從開始，對汽修的教學模式進行了大膽的改革，將原來的2節(jié)理論課和2節(jié)實踐排在一起，每次4節(jié)課，在實訓室上課，便得在學完理論后能及時實踐，促進理論與實踐完美結合。
二、理實一體化教學模式的要領及特點。
理實一體化教學是一種理論知識講解和實踐并重的教學模式，它是以一定項目(任務或問題)為載體，創(chuàng)設一種教師主導，學生主體的教學情境，教師在教學過程中起組織、協(xié)調(diào)、引導作用。
理實一體化教學法打破理論課、實驗課和實訓課的界限，將某門課程的理論教學、實踐教學、生產(chǎn)融于一體，教學環(huán)節(jié)相對集中，一個教學任務由同一教師講解，教學場所直接安排在實驗室或?qū)嵱柺?，師生雙邊交流，理論和實踐交替進行，直觀和抽象交錯出現(xiàn)，充分調(diào)動和激發(fā)學生學習興趣。
理實一體化教學法是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種新型的教學方法，是現(xiàn)在職教課改所提倡和鼓勵的，與傳統(tǒng)教學模式相比，理實一體化教學法有如下特點：
1.理實一體化教學模式引入現(xiàn)代培訓理論，強調(diào)以學生為認知主體，學生在動手操作的過程中發(fā)現(xiàn)問題并在教師的指導下完成學習任務，加強了學生認知過程和能力的培養(yǎng)，克服了課堂教學的抽象枯燥的缺點，提高了學生的動手能力和創(chuàng)造能力。
2.理實一體化教學的過程是講解示范、實踐操作、發(fā)現(xiàn)問題、提升技能的過程。
中職學生大多文化基礎差，分析和解決問題的能力較差，而定性的理解能力和模仿能力較強，對于看得見摸得著的知識很容易接受。
采用理實一體化教學模式可以在理論與實踐之間架起一座橋梁，使學生由被動接受變?yōu)橹鲃诱J知。
三、理實一體化在汽修專業(yè)教學中的應用。
根據(jù)汽修專業(yè)課程特點，我們將課程內(nèi)容劃分為：汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器設備與維修、汽車整車維護、汽車性能檢測、汽車故障診斷、汽車駕駛等等不同教學項目，在各個項目中又分為若干模塊。
每一個模塊集中在一個時間段內(nèi)，完成從基本理論知識到操作技能的全部教學內(nèi)容，將傳統(tǒng)的“聽中學，學中做”方法改變?yōu)椤白鲋袑W，學中做”。
采用分組操作交流講座的方法將理論教學與技能操作有機結合起來，這樣不僅能有效調(diào)動學生學習專業(yè)知識的積極性，訓練綜合能力，也能夠充分發(fā)揮教師的主導作用，體現(xiàn)學生的主體地位，提高教學質(zhì)量。
其中汽車發(fā)動機構造與維修涉及復雜的汽車發(fā)動機零部件和修理方面的內(nèi)容，知識點多，難理解，操作技術要求高，實踐性強，它是汽修專業(yè)的核心項目，學好它有利于我們后續(xù)專業(yè)課的學習，也是汽修專業(yè)學生所必備的知識。
下面我們以汽車發(fā)動機構造與維修中的曲柄連桿機構模塊為例，談談“理實一體化教學法”在汽修教學中的應用。
根據(jù)汽車發(fā)動機的特點，能較熟悉地進行曲柄連桿機構拆卸和組裝。
整個模塊教學安排在汽車實訓室進行。
教學的思路：理論講解、動手實踐、實踐中針對各部件分析講解、提高。
所有的理論和實踐均圍繞拆裝這個模塊展開：首先介紹拆裝的準備工作，再介紹拆裝的步驟，拆裝要領及操作期間的注意事項，教師規(guī)范地給學生做示范，邊示范邊講解，在相對集中的時間內(nèi)完成理論和實踐教學任務。
具體實施步驟：
1.分組。
將全班學生分成若干小組，每6人一組，拆裝曲柄連桿機構，小組成員由教師按能力和水平搭配，并選出一位學習能力強并善于組織的學生為組長。
同時告訴學生曲柄連桿機構拆裝是一項相對復雜的工作，拆時容易裝時難，老師進行規(guī)范的符合工藝的示范操作，然后強調(diào)拆裝的順序及注意事項，并要求學生記下拆裝的順序，強調(diào)零件擺放有序，裝和拆的順序是相反的。
2.拆卸曲柄連桿機構。
首先以組為單位，通過討論列出注意事項，老師總結并作補充，在老師的指導下學生開始規(guī)范操作，完成對曲柄連桿機構的拆卸，使學生對于曲柄連桿機構各部件有了一個完整的認識，同時強調(diào)拆下的零部件要擺放有序，針對各實物部件詳細講解其結構及工作原理，使學生對其結構、原理不再停留在原本處于割裂狀態(tài)的原理和實驗上，而是在這個環(huán)節(jié)得以結合，顯示出理實一體化教學法的突出特點和優(yōu)勢，效果非常好。
3.組裝曲柄連桿機構。
要領：先拆后裝，力矩相同，記號對正，方向正確。
老師就在學生中間，從學生操作中老師能及時發(fā)現(xiàn)學生理論知識的缺陷，及時糾正學生在組裝操作中的不規(guī)范行為，同時學生在組裝時遇到問題要及時解答，以避免因問題的堆積而造成學生厭學、棄學現(xiàn)象。
4.分組競賽。
組內(nèi)成員先單獨思考，再討論交流，為充分調(diào)動各小組的積極性，增強榮譽感，讓各小組之間產(chǎn)生競爭，評出優(yōu)勝小組，同時拆裝的過程也是考核學生的過程，教師組織拆裝的計時賽，檢查經(jīng)過拆裝后的曲柄連桿機構是否漏裝、錯裝及倒裝，檢驗學生知識和技能的掌握程度。
5.總結提高。
學生要寫一篇曲柄連桿機構拆裝詳細過程的實習報告，特別是要寫好實習體會。
四、理實一體化教學模式在汽修專業(yè)課教學中的優(yōu)勢。
1.推動校本教材的改革。
目前職校中，汽修教材的教學內(nèi)容與市場嚴重脫節(jié)或滯后，且實用性不強，理實一體化教學法強調(diào)動手教學，促使老師編寫校本教材，將汽車專業(yè)的理論知識和實踐知識融合在一起;或選用理論與實踐配套教材，以滿足理論和實踐相融合的要求。
這個問題本市已在技師學院7月份召開的全市職教系統(tǒng)各專業(yè)負責人會議上提出，并研究制定出關于汽修專業(yè)實施性教學計劃，確定核心課程，推薦了全市通用的汽修教材，以便于在以后的教學中使用。
2.促進學校實訓基地的建設。
實訓基地的建設是順利實施實訓教學，培養(yǎng)合格人才的保障，更是理實一體化教學所必備的。
汽修是一門實踐性非常高的學科，無實訓設備就是紙上談兵，由于經(jīng)費投入不足，各個學校的汽修實訓設備相對較差，實驗室的建設迫在眉捷。
目前，很多學校都是只有幾臺老式發(fā)動機底盤，汽車模型室，汽車仿真電路實習臺，設備普遍較落后。
機電一體化的大專論文篇九
煤炭是我國重要的能源，煤炭工業(yè)的大力發(fā)展，在我國的國民經(jīng)濟建設發(fā)展中占居重要的地位。因而，近年來各級煤礦企業(yè)領導都十分重視機電一體化技術在煤炭生產(chǎn)中的應用與推廣。本文對煤礦機電一體化技術的應用進行研究。
煤礦機電一體化產(chǎn)品是把各項高新技術融于一體的高科技產(chǎn)品，其主要技術包括：微電子、計算機、自動控制、人工智能、傳感產(chǎn)品可靠性等等，這些都是科技高速發(fā)展的熱門技術。在煤礦企業(yè)中，開始利用機電一體化技術對煤炭系統(tǒng)進行改造舊設備和開發(fā)新產(chǎn)品，并取得了巨大的成功，這讓人們清楚地意識到，機電一體化技術和產(chǎn)品的發(fā)展是實現(xiàn)高效、安全、機械化采煤和煤礦機電產(chǎn)品更新?lián)Q代的重要途徑。
2.1礦井運輸提升產(chǎn)品的應用在煤礦生產(chǎn)中，因為現(xiàn)代化煤礦發(fā)展的需要，對煤礦機械化采煤提出更高的要求，那么隨之對井下、井上的運輸和提升系統(tǒng)的要求也就越來越高。如今，對于國外一些采煤技術比較先進的國家，煤礦井下大巷的運輸系統(tǒng)大多是采用帶式運輸機，他們基本上是采用直流式交流變頻裝置驅(qū)動方式，主要以電力電子器件為核心。在英國和意大利等國家，高性能、高可靠性的磁阻電機在煤礦提升系統(tǒng)中也得以應用。還有德國自主研發(fā)的內(nèi)裝式交——交變頻調(diào)速提升機，它采用機電一體化技術把電機和滾筒做成一體，這樣的融合技術不論在機械結構設計方面還是在電氣控制系統(tǒng)方面在世界上都處于領先地位。
在我國，大多數(shù)煤礦井下生產(chǎn)已經(jīng)實現(xiàn)了皮帶化，采用大巷強力帶式運輸機運輸?shù)姆绞揭卜浅Ｆ毡椤Ａ硗?，計算機控制系統(tǒng)發(fā)展也非常迅速，它們具有很多種及時故障診斷和自我保護等功能，如應用過程中的軸承溫度、倒轉(zhuǎn)、跑偏及斷帶等故障，可能在某些方面沒有面面俱到，在使用上還不能滿足一些功能，但是從發(fā)展的角度看問題，這的確是一個很好的開始。目前，我國直徑在兩米以上的提升機有1700多臺，其中90%為交流提升機，并且均是采用轉(zhuǎn)差功率消耗型的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速，電控系統(tǒng)部分絕大多數(shù)仍采用繼電器——接觸器系統(tǒng)，只有一小部分采用可控制編程器。直流提升機多數(shù)為發(fā)電機拖動，雖有部分可控硅供電系統(tǒng)，也均為模擬量控制。而plc可編程控制器使用比較簡單，程序設計起來也比較容易，不需要一些復雜的輸入輸出接口裝置，抵抗外界的干擾能力也很強，因此，它能在環(huán)境比較惡劣的情況下進行長時間工作。
2.2綜合機械化采煤1970年，我國自主設計制造裝配了第一套綜合機械化采煤工作面，并在大同礦務局進行試驗使用，一直試驗使用到80年代后期，這項技術的使用標志著我國的煤礦綜合機械化采煤有了重大的突破性發(fā)展，推動了煤礦自動化的發(fā)展進程，同樣，采煤機也由液壓牽引開始轉(zhuǎn)向電牽引；液壓支架的控制系統(tǒng)也逐漸向計算機化發(fā)展，以計算機為核心，采用電液控制，移架自動化得以實現(xiàn)。另外，對工作面刮板運輸機也進行了微機監(jiān)控裝置的配置，實現(xiàn)計算機自動化控制。機電一體化技術在綜合機械化采煤中的應用，使設備動作趨于協(xié)調(diào)，且安全性、可靠性大為提高，操作性能更加完善，為煤炭企業(yè)帶來了更高的經(jīng)濟效益。
2.3礦井安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)從多數(shù)煤礦使用監(jiān)控系統(tǒng)的效果來看，還存在一些問題，但是主要問題是傳感器的不足，并且使用過程中，其穩(wěn)定性相對較差，使用壽命不足，一些研究所和使用單位在這方面進行了大量的研究，對一些關鍵技術也實施多次再設計改進措施，但仍然沒有得到預期的效果，因此這些在實際現(xiàn)場應用率不是很高。在國外，由于計算機網(wǎng)絡軟硬件技術發(fā)展很快，運行速度和質(zhì)量也在不斷提高，傳輸介質(zhì)由同軸電纜發(fā)展到光纜，信息媒體由字符發(fā)展到聲像，煤礦的安全監(jiān)控系統(tǒng)有了很大的發(fā)展，他們的機電一體化技術在監(jiān)控系統(tǒng)上的應用已有了非常高的水平。我國煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)是煤炭行業(yè)內(nèi)部機電一體化技術推廣應用最快的產(chǎn)品，一些高校、科研所和企業(yè)正在研究和生產(chǎn)煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)。
在20世紀，我國煤礦機電一體化技術(產(chǎn)品)取得了較大的發(fā)展，機電一體化技術應用到了煤礦每個環(huán)節(jié)，但相對國外先進煤礦還是比較落后的。因此，要讓我國煤礦機電一體化技術達到世界先進技術水平，必須掌握信息時代機電一體化技術的特點和相關技術發(fā)展的動態(tài)。:。
應提高我國煤礦機電一體化產(chǎn)品的規(guī)范化、標準化、系列化和通用化的程度；以計算機為機電一體化的核心裝置，因為計算機運算和存貯能力非常強，且體積和功耗小，更加適合于工作空間狹小的煤礦機電一體化產(chǎn)品，在設計煤礦機電一體化產(chǎn)品時，應盡可能的選用功能強大的嵌入式計算機，從而保證工作性能更可靠；對于新開發(fā)的煤礦機電一體化產(chǎn)品應具有通信功能，同時，要選用很好的開放性和高可靠性的通信模塊，方便與控制網(wǎng)絡進行連接通信控制；煤礦機電一體化產(chǎn)品需要達到智能化發(fā)展水平，能判斷機電設備和周圍環(huán)境的狀態(tài)，使設備能自動適應環(huán)境并以最優(yōu)的狀態(tài)工作，同時能快速地對所采集的參數(shù)進行分析，從而對故障進行診斷，再根據(jù)這些診斷結果對以后工作過程中的故障進行預測；要對礦用傳感器進行深入研究和開發(fā)，提高礦用傳感器的可靠性和使用壽命，同時考慮傳感器的數(shù)字化、集成化、智能化和多維化，使礦用傳感器在比較惡劣的工作環(huán)境下進行信號的測量，并保證其測量準確度，并具有自校正、自診斷、狀態(tài)識別和自我調(diào)節(jié)等功能；要關注國內(nèi)外高新技術的發(fā)展，將那些適于煤礦井下工作環(huán)境的高新技術用于煤礦機電一體化產(chǎn)品，從而提高煤礦現(xiàn)代化，達到煤礦自動化生產(chǎn)。
煤礦機電一體化技術是煤礦綜合自動化的發(fā)展基礎，更是煤礦企業(yè)信息化建設的重要支撐技術，煤礦機電一體化技術在采、掘、運、裝備等方面的應用和推廣，大力地推動我國煤礦綜合生產(chǎn)力，同時，為實現(xiàn)安全、高效、潔凈、結構優(yōu)化的現(xiàn)代化、高科技煤炭工業(yè)生產(chǎn)打下了堅實的基礎。
[1]李建勇.機電一體化技術[m].北京:科學出版社.2004.
[2]高鐘毓.機電控制工程[m].北京:清華大學出版社.2002.
[3]顧京.現(xiàn)代機床設備[m].北京:化學工業(yè)出版社.2001.
機電一體化的大專論文篇十
我是機電42班xxx，于xx年年9月中旬到xxx鐵路機械學校上學，我學習的是機電，當我踏入校門的那一步起，我的心中就有了一個念頭，那就是打拼，無任的理由。
因為，我不會由于自己沒有考上高中而自卑，而不因為自己落到中專而懊惱……想到最后只有在現(xiàn)在的步伐中注上攀登，因為，我不想讓關心，愛護我的人而為我失望。初期在校園中的軍事管理中，我學會了自理生活，鍛煉自我的意志，成為別人學習的榜樣，當然最重要的是如何做人。我沒有因自己的學習不好而自保自棄，沒有因自己的學歷底而自甘堆落，只有一直向前沖，努力學好做每件事，勇敢面對自己所以為的困難，當我在來學校之前(報名的時候)我對自己的專業(yè)一點都不了解，不知道自己是學習什么的，只是迷迷糊糊的報了名，可是當我來了這兒，我發(fā)現(xiàn)它很難，很焦慮無味，幾次使自己喪失自信心，而反管這樣，我始終堅持著，雖然沒有獲得過什么榮譽，但是在每門的實踐課當中，我都認真學習老師講的沒節(jié)課，每次實驗我覺的真好，因為我們機電專業(yè)還有動手的能力，鍛煉實踐的機會，而別的專業(yè)有的根本就沒有實驗的設施……所以在這么好的機會，我為什么不努力學校呢?在努力的過程中，我榮譽獲得了中級電工技能證和鉗工技能證。可以說在我的中專生活里，我沒有虛度年華，我也翠花為以后的工作而沒有著落而感到?jīng)]有學習而后悔，不論走到哪，我都會努力工作或?qū)W習的，腳踏實地干好屬于自己的事情比什么都重要。
機電一體化的大專論文篇十一
無論任何建筑工程想要產(chǎn)生實際的經(jīng)濟效益，必須依賴于施工項目的安全程度、資源的合理利用以及工程完工后實用功能，這其中最重要的環(huán)節(jié)就是施工過程中的管理工作，機電工程同樣如此。因此我們必須著重關注施工管理環(huán)節(jié)，對于存在的問題分析解決并作進一步的改進措施，提高人們的使用水平。
機電工程；施工管理；問題及對策。
1。1機電工程總體管理水平不高，工程設計落后。
現(xiàn)在的社會已經(jīng)是科技化信息化的社會，建筑施工行業(yè)也越來越趨向于此，但是許多建筑企業(yè)依然使用過去較為傳統(tǒng)的管理方式，沒有辦法及時獲取建筑信息資源，即使獲得的部分資源，但是因為信息鏈接不完整，處理問題也顯得十分不完整，不但不能解決幾點施工工程的需求，無形當中會增加企業(yè)的建筑施工成本。既滿足不了經(jīng)濟市場的需求，還會是企業(yè)因為信息不通暢技術資源欠缺給企業(yè)帶來危機的。沒有完整管理體系，造成工程各個環(huán)節(jié)連接不到，例如，工程造價環(huán)節(jié)，工程造價直接影響著工程設計，對施工材料以及施工設備選擇當，會直接影響工程造價，影響整個工程的進行。甚至會出現(xiàn)以權謀私者，對工程造價方案私自進行使用，造成工程建筑單位的損失。
1。2機電工程施工人員的素質(zhì)不高。
現(xiàn)在我國機電工程施工人員，大多數(shù)有包工頭直接帶隊參與進來，許多施工人員既沒有專業(yè)的技術水平也沒接受過專業(yè)的培訓，這樣在施工時，對可能出現(xiàn)的問題不能準確分析做出判斷，提供解決方案，這樣會導致系列問題發(fā)生。機電工程整個建筑工程當中最為實用且需求最高的項目之一，因此機電工程的質(zhì)量勢必會影響整個項目的進度。但是，由于機電設備安裝施工人員沒有專業(yè)技能，切實際施工經(jīng)驗欠缺，加之，建筑施工單位對機電設備安裝人員的技能培訓過于忽視，只注重施工進度忽視工程質(zhì)量，也會使得施工人員的基本專業(yè)水平與素質(zhì)無法提升。
1。3機電工程中造價管理不理想。
建筑施工單位對機電工程造價管理過于混亂，甚至一些企業(yè)為了經(jīng)濟系利益不按規(guī)定標準，簽定合同，整體的工程造價超出預期設定。還有的建筑施工單位在工程結算時提高整體工程數(shù)額，用來加大其他項目的價格。還有的施工單位在是建筑施工中使用劣質(zhì)材料但價格卻高于質(zhì)量較高的材料，不但增加了安全隱患也影響了企業(yè)的繼續(xù)發(fā)展與后期經(jīng)濟效益。
2。1提高機電施工人員整體素質(zhì)。
機電工程施工人員專業(yè)技術水平與素質(zhì)水平普遍不高，若想改變現(xiàn)在這種狀況，必須增加企業(yè)對員工的培訓，教育。建筑施工企業(yè)，可以定期開展有關機電工程專業(yè)技能教育培訓工作，并實行考核與獎勵機制確保培訓效果。另外，建筑企業(yè)也可以聘請先進的外來水平進行實際操作，確保員工按照操作的規(guī)章制度執(zhí)行。對于施工人員來說，安全的施工理念必須貫穿整個工程，務必加強施工人員的安全教育工作。
2。2加強安全與風險管理。
建筑施工管理人員以及其管理部門，對施工現(xiàn)場實地考察，對于可能存在的施工隱患加以分析，并提出相應的整改措施。對可能出現(xiàn)的危險進行及時的指正，并告知其避免危險的放，防患于未然。建立安全與風險管理的示意圖，監(jiān)理部門進行審核，得到明確答復后，在進行施工。此外，在施工過程中確保文明施工。施工現(xiàn)場設立警示標牌，對于危險的地點設備準確表明，對于施工現(xiàn)場的建筑垃圾即使處理，按照建筑垃圾堆放標準進行處理，保證施工現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。
2。3完善機電工程監(jiān)理制度。
監(jiān)理的工作職能主要是為了保證工程的有效性。監(jiān)理工作可以把施工過程中各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)或是已經(jīng)出現(xiàn)的問題、漏洞及時發(fā)現(xiàn)，并且做出相應處理措施，積極解決問題，確保工程質(zhì)量。因此，建筑施工企業(yè)必須完善機電工程監(jiān)理制度，發(fā)揮其最大的職業(yè)價值。
3。1制定嚴格的工程驗收依據(jù)。
機電工程建筑施工前，會有施工合同、施工圖紙等相關文件配合施工，對施工要求明確注解，工程施工完成后必須達到上述要求，同時，還要達到國家規(guī)定的政策標準，工程驗收階段，嚴格按照我國相關的質(zhì)量標準要求進行驗收作為最終工程的質(zhì)量標準依據(jù)。
3。2嚴格遵守機電工程驗收標準。
機電工程中有明確的參考標準及要求，因此在驗收過程中必須達到相關的質(zhì)量規(guī)定標準。首先必須達到國家法律法規(guī)標準，其次，符合施工合同中的其他標準要求，對于所使用的施工設備以及所達到的施工效果嚴格按照合同約定進行。
3。3規(guī)范工程竣工結算。
機電工程施工結束以及驗收達到標準之后，需要進行結算工作，結算時把所欲設計大的施工費用整理出來，向建筑使用方進行工程款的結算。對于在機電工程施工過程中，因各種原因?qū)е碌墓こ萄悠?，以及設備不當?shù)龋霈F(xiàn)的資金損失問題，及時作出調(diào)整，并且需要，簽字確認。
機電工程施工管理工作是一項較為繁瑣復雜的工作，管理質(zhì)量的好壞直接影響著整個機電工程的整體治理，因此，必須提高對對機電工程施工管理工作的研究與探討工作。完善其中的各種管理制度，規(guī)范操作流程，加強建筑安全與建筑風險的管理，積極努力的提高機電工程施工管理水平與質(zhì)量。
機電一體化的大專論文篇十二
?基本資料。
姓名：*****出生年月：1991-5。
性別：男身高：175。
婚姻狀況：未婚籍貫：浙江縉云。
政治面貌：中共黨員目前所在地：義烏市義烏工商學院。
?求職意向。
期望職位：機械類、高等學校、管理類。
職位類型：均可工作地點：浙江省。
工資待遇：面議住房要求：面議。
?工作經(jīng)驗。
工作經(jīng)驗：1年。
工作經(jīng)歷：
20092010學年。
擔任班級團支書；擔任宿舍層長；
參加拔河比賽、福田燒烤、去敬老院慰問等活動；
在校外發(fā)傳單、當服務員等兼職；
在校內(nèi)當校衛(wèi)、打掃教室等兼職。
20102011學年。
擔任班級團支書；擔任宿舍單元長；擔任招生就業(yè)處辦公室助理；
在校外發(fā)傳單、當服務員、手機促銷、家教等兼職；
在校內(nèi)當辦公室助理等兼職。
2011學年。
擔任班級團支書；擔任宿舍單元長；擔任招生就業(yè)處辦公室助理；
擔任義博會志愿者機動組組長；
在校外發(fā)傳單、當服務員、手機促銷、家教等兼職；
在校內(nèi)當辦公室助理等兼職。
機電一體化的大專論文篇十三
求職者要知道在個人簡歷中有什么是不能提及的話題。求職者在求職中不讓你的個人簡歷石沉大海，就需要知道在個人簡歷中有什么禁忌。
個人信息。
性別：男。
年齡：31歲民族：漢族。
工作經(jīng)驗：6年以上居住地：浙江臺州路橋區(qū)。
身高：cm戶口：江西南昌南昌縣。
自我評價。
熟悉常用五金模和塑料模及材料的特性和成型過程和問題處理。
5年的研發(fā)經(jīng)驗，熟悉各種設計制造和裝配工藝、加工工藝，熟悉鈑金件壓鑄件成型，熟練掌握autocad、pro/e和ug造型分模運用，產(chǎn)品研發(fā)，以及常用辦公軟件，有管理生產(chǎn)工作經(jīng)驗。熟悉iso9000質(zhì)量管理體系，經(jīng)過多年的刻苦鉆研，經(jīng)驗積累，在機械有專業(yè)科學的設計水平，設計與工藝和生產(chǎn)車間中出現(xiàn)異常能獨立及時解決，熟悉各種加工機械工藝流程。本人責任心強、吃苦耐勞、求學上進、對新事物接受快、適應力強、具有團隊合作精神、較強的溝通與協(xié)調(diào)能力。
求職意向。
尋求職位：工程師\技術員。
希望工作地點：浙江臺州。
期望工資：7500/月(要求提供住房)到崗時間：隨時到崗。
其它待遇要求：要有住宿。
工作目標/發(fā)展方向。
設計研發(fā)工程\建筑之類\銷售。
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè)：機械制造、機電設備、重工業(yè)(私營企業(yè))。
擔任崗位：機械(電)/儀表類/機械設計/制造工程師。
職位名稱：工程師。
職位描述：新產(chǎn)品研發(fā)、結構設計、機械制圖、裝配和金加工工藝編制與外觀設計及生產(chǎn)線技術問題解決,老產(chǎn)品維護和改進。
所屬行業(yè)：機械制造、機電設備、重工業(yè)(私營企業(yè))。
擔任崗位：機械(電)/儀表類/機械設計/制造工程師。
職位名稱：技術員。
職位描述：機械制圖與全套結構和外觀設計,和生產(chǎn)線技術問題解決和工藝制作。
教育經(jīng)歷。
證書。
技能專長。
技術職稱：工程師。
語言能力：英語：一般;。
計算機能力：中級。
計算機詳細技能：熟練掌握運用ug,proe,cad,ps等及辦公常用軟件。
其它相關技能：
產(chǎn)品開發(fā)與制造。
拓展閱讀：樹立優(yōu)秀的職場形象提升個人簡歷的成功率。
通過提高求職形象獲得面試機會：
樹立良好的求職形象，能夠使招聘人員印象深刻，并且很有可能會有限瀏覽你的個人簡歷。求職者在投遞個人簡歷時盡可能的將自己包裝成職場達人的樣子，女性在選擇著裝時可以選擇一些顏色比較淡雅的服裝，這樣能給求職人員干凈利落的感覺?，F(xiàn)在女性在求職中需要化妝，但是絕不是濃妝艷抹。在選擇妝容上可以選擇淡妝或者裸妝，如果不會化妝只需要打點粉底就可以了。一個精致淡雅的妝容能夠給招聘人員耳目一新的感覺，這樣能夠增加個人簡歷的成功率。對于男性而言，最好的職場形象莫過于穿正裝。將自己的衣著細節(jié)打理得當，給招聘人員一種清爽的感覺能夠增加獲得面試的幾率。
不要認為只要個人簡歷打造的完美，自我形象不重要。現(xiàn)在用人單位十分看重求職者的個人形象，用人單位職員的形象有時候需要代表用人單位的形象。于是招聘人員在篩選人才時也十分重視形象較好的求職者，好的形象能夠為你獲得更大的面試機會。
機電一體化的大專論文篇十四
帶式輸送機設計專業(yè)：礦山機電姓名：摘要：帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續(xù)運輸設備，與其他運輸設備(如機車類)相比，具有輸送距離長、運量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠，易于實現(xiàn)自動化和集中化控制。
帶式輸送機是輸送能力最大的連續(xù)輸送機械之一。
其結構簡單、運行平穩(wěn)、運轉(zhuǎn)可靠、能耗低、對環(huán)境污染小、管理維護方便，在連續(xù)裝載條件下可實現(xiàn)連續(xù)運輸。
本論文主要涉及了帶式輸送機的機械設計和電氣原理設計部分。
帶式輸送機的機械設計分兩步，第一步是初步設計，主要是通過理論上的計算選出合適的輸送機部件。
第二步是施工設計，主要根據(jù)初步設計選定的滾筒、托輥、驅(qū)動裝置完成對已選部件的安裝與布置的圖紙設計工作。
在機械設計的基礎上，完成了對輸送機的保護裝置及其電氣原理設計。
電氣控制主要通過以可編程控制器為核心的電氣系統(tǒng)實現(xiàn)的。
41參考文獻。
緒論1.1帶式輸送機的技術發(fā)展帶式輸送機是輸送能力最大的連續(xù)輸送機械之一。
其結構簡單、運行平穩(wěn)、運轉(zhuǎn)可靠、能耗低、對環(huán)境污染小、便于集中控制和實現(xiàn)自動化、管理維護方便，在連續(xù)裝載條件下可實現(xiàn)連續(xù)運輸。
它是運輸成件貨物與散裝物料的理想工具，因此被廣泛用于國民經(jīng)濟各部門，尤其在礦山用量最多、規(guī)格最大。
1880年德國lmg公司設計了一臺鏈斗挖掘機，其尾部帶一條蒸氣機驅(qū)動的帶式輸送機。
1896年美國紐約頒布了魯賓斯為帶式輸送機的發(fā)明人。
20世紀30年代隨著德國褐煤露天礦連續(xù)開采工藝的發(fā)展，帶式輸送機也隨之得到迅速地發(fā)展，二次大戰(zhàn)前德國褐煤露天礦已出現(xiàn)1.6m帶寬的帶式輸送機。
50年代開發(fā)出的鋼繩芯輸送帶為帶式輸送機長距離化和大型化創(chuàng)造了條件。
前西德為了擺脫石油危機帶來的影響，開發(fā)了年產(chǎn)4000～5000的褐煤露天礦，并在50～60年代為日挖10挖掘機開發(fā)了配套的3.0m帶寬的帶式輸送機，帶速為6.8m/s。
后經(jīng)科研開發(fā)將帶速提高到7.5m/s，使帶寬從3.0m降至2.8m，但運量仍保持3.75萬t/h。
單條帶式輸送機的裝機容量為6kw，是當今運量最大的帶式輸送機。
70年代開始，西方各國推廣斜井帶式輸送機。
德國魯爾區(qū)haniel-prosper煤礦使用了當今規(guī)格最大的斜井帶式輸送機，其帶寬為1.4m，帶速為5.5m/s,帶強為st7500n/mm，整機傳動功率為23100kw同步電機。
電機轉(zhuǎn)子直接固定在滾筒軸上，從而省去了減速器。
同步機用交直交變頻裝置調(diào)速，起、制動過程非常平穩(wěn)，起動時間可達140s，制動時間達40s。
輸送帶保證壽命達20年。
該機上、下分支輸送帶都運送物料。
向上運媒1800t/h，下分支向下運矸石1000t/h，提高高度達700經(jīng)過一百年的發(fā)展，帶式輸送機已成為一個龐大的家族，不再是常規(guī)的開式槽型或直線布置的帶式輸送機，而是針對生產(chǎn)需求設計出各種各樣的特種帶式輸送機。
例太原理工大專科論文如，彎曲型、線摩擦型。
大傾角型。
可伸縮型。
吊掛型、管式、吊掛管式、波紋擋邊式、氣墊式、壓帶式、鋼絲繩牽引式和鋼帶式等帶式輸送機。
它們各有自己的獨特優(yōu)點，適用于某些特殊場合。
例如，管式和吊掛式輸送機因其密封性好，適用于有環(huán)保要求或物料不應受外界環(huán)境影響的場合。
波紋擋邊帶式輸送機可以做大傾角甚至垂直提升，因而在卸船和豎井提升中得到應用。
壓帶式大傾角帶式輸送機于50年代在下挖式斗輪挖掘機上廣泛應用。
傾角可達35，從而縮短斗輪臂架長度。
目前國內(nèi)外帶式輸送機正朝著長距離、高速度和大運量方向發(fā)展。
單機運距已達30.4km，多機串聯(lián)運距最長達208km，由17條帶式輸送機組成，最寬的帶式輸送機帶寬為4m。
最大運輸能力已達到3.75萬t/h，最高帶速達到15m/s。
單條帶式輸送機的裝機功率達到62000kw。
我國生產(chǎn)的帶式輸送機最大帶寬已達到2m，帶速已達m/s，設計運輸能力已達到5.2萬t/h，最大運距為3.7km。
帶式輸送機的運輸能力和輸送距離是所有其他輸送設備無法比擬的，因此世界各國都在不斷地努力發(fā)展和完善帶式輸送機技術。
研究帶式輸送機的途徑和目的及意義如下：(1)提高帶速，它是提高輸送能力和節(jié)省投資的有效途徑。
(2)提高各部件的可靠性，也包括輸送帶的可靠性，往往一個部件的失靈會影響整機乃至整個系統(tǒng)的停頓。
(3)努力減少維護工作量或取消日常維護工作，因帶式輸送機分布在幾百米甚至幾千米的運輸線路上，很難實現(xiàn)有效的維護保養(yǎng)工作。
(4)節(jié)能研究，帶式輸送機本身是輸送機中耗能最省的，但在大型礦山、冶金、電力和專用港口等企業(yè)中帶式輸送機用量很大，成為企業(yè)中的一個耗能大部門，因而進一步的節(jié)能研究具有重要意義。
(5)為適應金屬露天礦大型化開采的需要，一些國家正努力解決輸送機輸送金屬礦石及其周圍的問題，力求用帶式輸送機替代昂貴的汽車運輸。
它直接關系著輸送帶的強度、接頭強度、滾筒、傳動裝置和聯(lián)接件的設計強度，然而研究可控的起動裝置和制動裝置來減小動張力便成為動態(tài)設計的根本所在。
1.2常用帶式輸送機類型與特點帶式輸送機的種類很多，常用的主要有以下幾種：(1)通用帶式輸送機(dt)通用帶式輸送機是一種固定式帶式輸送機。
其特點式托輥安裝在固定的機架上，由型鋼做成的機架固定在底板或地基上，整個機身成剛性結構。
因此，它廣泛用于要求設備服務年限長，地基平整穩(wěn)定的場合。
例如，煤礦地面生產(chǎn)系統(tǒng)、洗煤廠、井下主要運輸大巷、港口、發(fā)電廠等生長地點。
該種輸送機應用十分普遍，現(xiàn)已形成系列產(chǎn)品如td62、td75、dt等。
(2)鋼繩芯帶式輸送機鋼繩芯帶式輸送機在結構形式上相同于通用帶式輸送機，只是輸送帶由織物芯帶改為鋼絲繩芯帶。
因此，它是一種強力型帶式輸送機，具有輸送距離長、運輸能力大、運行速度高、輸送帶成槽性好和壽命長等優(yōu)點。
但其最大缺點是因鋼繩芯輸送帶的芯體無橫絲，故橫向強度低易造成縱向撕裂。
在大型礦井的主要平巷、斜井和地面生產(chǎn)系統(tǒng)往往會遇到大運量、長距離情況，如果采用普通型帶式輸送機運輸，由于受到輸送帶強度的限制而只能采用多臺串聯(lián)運行方式，這就造成了設備數(shù)量多，物料次數(shù)多，因而帶來設備投資高，運轉(zhuǎn)效率低，事故率升高，粉媒比重上升以及維護人員增多等后果。
采用鋼繩芯帶式輸送機可以有效地解決這類問題。
該種帶式輸送機已經(jīng)定型成dx系列。
(3)吊掛式帶式輸送機太原理工大專科論文吊掛式帶式輸送機是一種將其機架用鋼絲繩或鐵鏈吊掛在頂板上的帶式輸送機。
機架可以采用鋼絲繩或型鋼材，托輥組可以是鉸接或固定支承。
它通常用于底板或地基起伏不穩(wěn)定，服務時間較短的場合。
如煤礦井下采區(qū)上、下山，順槽和集中運輸巷。
(4)可伸縮帶式輸送機可伸縮帶式輸送機的輸送長度可以根據(jù)工作的需要隨時縮短或加長。
這是為滿足煤礦井下綜采工作面順槽輸送要求而設計的。
(5)移動帶式輸送機(dy)移動帶式輸送機是一種按整機設計并且整機可在不同地點使用的帶式輸送機。
按移動的方式不同又可分為移動式與攜帶式帶式輸送機。
前者是靠輪子、履帶或滑撬移動的帶式輸送機;。
后者是可用人力或機械從一個位置抬到另一個位置的帶式輸送機。
主要用作短距離輸送或轉(zhuǎn)載。
如煤場、碼頭、倉庫等場所。
(6)彎曲帶式輸送機彎曲帶式輸送機是一種在輸送線路上可變向的帶式輸送機。
該種輸送機適用于煤礦井下彎曲巷道和地面越野輸送。
(7)線摩擦帶式輸送機在帶式輸送機(在此稱之為主機)某位置的輸送帶下面加裝一臺或幾臺短的帶式輸送機(稱之為輔機)，主帶借助重力或彈性力壓在輔機的帶子(輔帶)上，輔帶可以通過摩擦力驅(qū)動主帶，這樣主帶張力便可以大大降低而實現(xiàn)低強度帶完成長距離或大運量輸送。
(8)大傾角帶式輸送機普通帶式輸送機的輸送傾角超過臨界角度時，物料將沿輸送帶下滑。
各種物料所允許的最大上運傾角見表1.1。
大傾角帶式輸送機可以減小輸送距離、降低巷道開拓量，減少設備投資。
水泥200～60mm礦石20塊狀干粘土15～1840～80mm油母頁巖18粉狀干粘土22干松泥土20(9)鋼繩牽引帶式輸送機鋼繩牽引帶式輸送機從1951年起在英語國家得到應用。
它的優(yōu)點在于牽引體與承載體是分開的，可以跨越長距離和大高差。
但缺點是輸送帶成槽性差，影響輸送截面積，鋼絲繩裸露在外，不易防腐蝕，維護費用高。
因此，國外一些國家不提倡使用。
我國自1967年起在煤礦開始使用，但總體用量不高。
根據(jù)研究表明，當輸送量超過500t/h，運距超過2～5km時，鋼繩牽引帶式輸送機的基建投資和運費將少于鋼繩芯帶式輸送機，即運距越長越有利。
機電一體化的大專論文篇十五
評語。
1、該課題選題新穎，緊密結合臨床，設計合理，屬于本學科研究熱點，研究工作具有一定的理論意義與實際價值。論文的內(nèi)容與題目基本相符，結構完整，格式規(guī)范，層次清楚，條理分明，語言通順流暢，內(nèi)容豐富。文獻材料收集豐富詳實，基本涵蓋了本學科相關的主要文獻，并對本學科發(fā)展趨勢有一定的歸納作用。數(shù)據(jù)資料充分，論述過程嚴謹，思路清晰，綜合運用了所學知識解決問題，分析方法選用得當，結果可信。論文撰寫嚴肅認真，推理符合邏輯，結論和建議具有現(xiàn)實意義，是一篇有較高學術價值的碩士生論文。
2、從答辯可以看出該生總體專業(yè)基礎比較扎實，準備工作充分，對論文內(nèi)容非常熟悉，能簡潔明了的陳述設計思想和過程，系統(tǒng)展示流暢，回答問題有理有據(jù)，基本概念清楚，論文有一定創(chuàng)新。希望繼續(xù)完善論文中的部分文字和符號，爭取規(guī)范使用。
3、x同學的碩士。
《消費者網(wǎng)上購物的網(wǎng)站體驗對網(wǎng)上購買意愿影響的實證研究》在相關文獻研究和時事動態(tài)分析的基礎上，研究了網(wǎng)站體驗的組成要素，以及網(wǎng)站體驗對消費者網(wǎng)絡購買意愿的影響，其選題具有一定的理論價值和現(xiàn)實意義。
4、該論文引用文獻具有代表性和科學性，對有關的中外文獻材料進行綜合分析和歸納整理，掌握了研究背景、研究現(xiàn)狀和發(fā)展前景等內(nèi)容，文獻綜述豐富而規(guī)范。
5、在十分鐘的陳述中，該生介紹了論文的主要觀點、內(nèi)容與結構，以及論文的寫作過程，條理清晰，語言無大錯，對老師的提問做出了基本正確的回答，體現(xiàn)了一定的專業(yè)素養(yǎng)。但設計過程有點小問題，流程圖不很完善，希望及時糾正。
6、x同學的學位論文《基于數(shù)據(jù)挖掘的高校本科專業(yè)設置預測系統(tǒng)數(shù)據(jù)模型的分析和研究》選題于教育部委托中山大學開展的高校本科專業(yè)設置預測系統(tǒng)項目。該論文研究成果對于構建高校本科專業(yè)設置預測系統(tǒng)具有一定的先導性意義。
7、在五分鐘的陳述中，該生介紹了論文的主要內(nèi)容與結構，以及為此進行的研究，顯示出對所研究的問題有一定的認識。視頻設計很漂亮，但不太符合專業(yè)要求，若多從計算機專業(yè)的角度對實現(xiàn)過程進行設計則更好。
8、論文借助統(tǒng)計分析軟件對進行了因素分析，論文內(nèi)容豐富、條理清晰、結構完整，資料收集詳實，數(shù)據(jù)準確，論證清晰有力，論據(jù)充分可靠，結論可靠。
9、該生專業(yè)素養(yǎng)比較好，對所提問題回答流利，正確率高，對實現(xiàn)過程中遇到的難題認識到位，時間把握得當，若能用比較新的運行環(huán)境進行實現(xiàn)相對好。
10、論文陳述清晰明白，開門見山，直接入題。對老師的提問能流利作答，思路清晰，但對論文中的部分代碼解釋不楚，有少量語言錯誤，望今后的研究中多創(chuàng)新。
11、結合數(shù)學知識用計算機技術來處理地質(zhì)問題，對方法原理掌握透徹，論文有比較好的創(chuàng)新。對快速傅里葉和小波變換圖的結果分析到位，處理結果良好，計算機基礎素養(yǎng)好。答辯中主要問題回答準確、深入。論文中變換的指標若有對比會更好。
12、該生在規(guī)定時間內(nèi)比較流利、清楚的闡述論文的主要內(nèi)容，能恰當回答與論文有關的問題，態(tài)度謙虛，體現(xiàn)了比較扎實的計算機基礎。建議把圖像的打開功能用適當?shù)奈淖直磉_出來，繼續(xù)完善使論文格式規(guī)范化。
13、該論文選題合理，為提供理論支持，研究意義重大。
14、該生流利地陳述了寫作該論文的目的、理論與實踐意義，古玩網(wǎng)站設計過程很規(guī)范，但實體和概念之間聯(lián)系少，整個設計應該盡量符合計算機方面的要求。
15、該論文反映出了作者在本門學科方面堅實的理論基礎、系統(tǒng)的專業(yè)知識以及良好的科研能力。達到了碩士學位論文的要求，建議安排答辯。
16、該生陳述清楚，回答問題流利。雖論文立意比較好，有一定的研究價值，但構架和內(nèi)容都比較龐大，需要較強的獨立研究能力，論文題目和客戶端登陸服務器模塊也需稍作修改。該生準備工作充分，環(huán)節(jié)陳述完整，論文構思清晰，體現(xiàn)了較好的專業(yè)基礎，時間把握也很好。就是論文中有需求但缺乏需求分析，對部分答辯問題回答不太清楚，圖的表示方式不規(guī)范。
17、本文的寫作符合碩士研究生畢業(yè)論文規(guī)范，學術水準較好，體現(xiàn)了兩年學習的成果，可進入答辯程序。
18、答辯的準備工作充分，對老師的提問能詳實回答，并對設計過程中所遇困境能反復探討研究，找出更好的解決方法，專業(yè)技術比較好。若能結合專業(yè)改進使靜態(tài)的網(wǎng)頁成為動態(tài)的則更好，不足在于數(shù)據(jù)庫中表的描述方式不太對，望改進。
19、答辯過程中，該生能在規(guī)定時間內(nèi)熟練、扼要的陳述論文的主要內(nèi)容，條理清晰，創(chuàng)新點明顯，回答問題時反映敏捷，表達準確，系統(tǒng)演示熟練，專業(yè)素養(yǎng)很高，經(jīng)答辯委員會商議，一致同意其成績?yōu)閮?yōu)秀。
20、該論文研究結果表明，，研究具有很強的實踐價值和操作性，充分反映了作者對于知識掌握的全面性，對于實踐有經(jīng)驗，有分析，有思考，有建議。
21、該生用dreamweave和access數(shù)據(jù)庫等技術對甘孜旅游網(wǎng)站進行設計，設計清新美觀，主要問題回答準確，基本概念清楚，望對論文中指正的數(shù)據(jù)庫存放問題進行修改。
22、論文結構嚴謹，層次分明，采用了遞進式的分析結構，邏輯性強，文筆流暢，表達清晰，重點突出。文章格式符合學術規(guī)范。反映作者具有較強的獨立科研能力。論文表明作者掌握了企業(yè)管理學專業(yè)的基本理論和分析方法，論文達到了碩士學位論文水平，同意其參加論文答辯，并建議授予碩士學位。
23、論文長于思辨和綜合，而短于對實際需求和現(xiàn)實情況的考量，比如各用戶對于專業(yè)設置的需求以及數(shù)據(jù)挖掘中數(shù)據(jù)的可采集性及可用性等。建議今后在相關研究中采取更廣泛視角。
24、該生對數(shù)據(jù)庫的設計細節(jié)講解詳細，研究深入，論壇設計部分獨立完成，有一定的科研能力，答辯中思路清晰，回答得簡明扼要，語言流利。答辯組經(jīng)過認真討論，一致同意通過該生成績?yōu)榱己?，但要求該生糾正論文中尚存的某些錯誤。
25、該生能在規(guī)定時間內(nèi)陳述論文的主要內(nèi)容，但答辯中回答問題不是很流暢，對設計的細節(jié)技術不太熟，回答問題不夠切題。
26、論文格式正確，結構嚴謹，層次分明，書寫規(guī)范，邏輯嚴密，語言流暢，重點突出，反映了作者具有較強的獨立科研能力。論文總體優(yōu)秀，同意提交答辯，建議授予農(nóng)學碩士學位。
27、從五部分對論文進行闡述，重點突出，答辯流暢、熟練，知識掌握基本到位，時間符合要求。不足是論文中有部分概念錯誤。
28、論文發(fā)現(xiàn)論網(wǎng)站的易用性體驗、網(wǎng)站的有用性體驗、網(wǎng)站的視覺體驗、價格體驗、商品體驗、服務體驗、信譽體驗等七個方面的體驗可以很好地解釋網(wǎng)站體驗的內(nèi)涵，利用sor模型分析得知網(wǎng)站體驗對購買意愿有顯著正向影響，情緒和感知風險是網(wǎng)站體驗和購買意愿之間的部分中介變量。論文采用規(guī)范分析和實證分析等方法來論證自己的觀點，研究方法較為科學。論文在以下幾個方面有所創(chuàng)新：一是構建了網(wǎng)站體驗研究的新模型，二是比較系統(tǒng)地運用實證分析方法從多角度分析影響網(wǎng)絡購買意愿的因素。論文有相當?shù)睦碚撋疃?。論文觀點鮮明，論證清晰有力，論據(jù)充分可靠，數(shù)據(jù)準確，資料詳實，文獻綜述豐富而規(guī)范，其中論文關于網(wǎng)站體驗對購買意愿的影響的觀點具有一定的新的見解。不足之處在于網(wǎng)站體驗的維度還不夠全面，尤其是網(wǎng)站技術因素部分，未來還可以考慮研究網(wǎng)速等網(wǎng)站技術因素對網(wǎng)站體驗的解釋力度。
29、本文主要圍繞著高校本科專業(yè)設置預測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型這個問題展開分析和研究。論文首先對已有的專業(yè)設置數(shù)據(jù)模型進行綜述，分析其在功能性、預測性、分析性以及挖掘性方面的不足之處，然后結合高校本科專業(yè)設置的實際需求，引入數(shù)據(jù)挖掘技術、數(shù)據(jù)倉庫和olap，構建基于數(shù)據(jù)挖掘的高校本科專業(yè)設置預測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型?？偟膩碚f，論文框架清晰，邏輯嚴謹，行文體現(xiàn)了自己的學術思考及思辨結論，有自己的創(chuàng)見。
30、論文陳述清楚，講解簡單明了，存在不足在于缺少自己的新觀點、新方法，多為套用他人研究成果，論文格式方面應多規(guī)范。
1.全文以-------為題，選題具有較強的新穎性和實用性。全文結構科學合理，邏輯性強，思路清晰，查閱的參考文獻資料符合論文要求。論證方法較合理。論證內(nèi)容較有說服力。對問題的分析比較透徹。該生在論證過程中也能很好的將行政管理專業(yè)知識原理與社會現(xiàn)實結合起來。無論從選題上還是觀點論證上都符合行政管理專業(yè)培養(yǎng)目標要求。但創(chuàng)新點不夠。
2.本文以--------為題，首先對---------的論述，然后在重點分析-------的原因，并針對原因提出解決問題的有效對策。因此該文在選題上緊扣專業(yè)要求，文章結構科學合理，文章觀點表達準確，用詞正確，語句通順，思路清晰。部分與部分之間聯(lián)系非常緊密，在論證方法上采用事例論證與案例論證。查閱的資料充分合理。不足之處解決問題的對策還缺少可操作性。
3.該文以--------為主題，充分體現(xiàn)出時代性和現(xiàn)實的社會價值。全文分------個大部分。首先對-------進行了論述，然后重點分析---------。全文基本上都是緊扣主題來展開論述。在論述過程中該生較好的運用了行政管理專業(yè)知識來分析解決--------問題。語言較流暢，但觀點不夠精煉。在論證過程中能恰到好處地運用理論論證方法與實踐論證方法。觀點表達準確，思路清晰，文章整體性較強。整體上符合行政管理專業(yè)培養(yǎng)目標要求。
4.本文以-------為主題，選題具有很強的現(xiàn)實性和應用性且符合行政管理專業(yè)培養(yǎng)目標要求。該論文結構基本合理，全文共分-------大部分。其中第一部分---------，在此基礎上重點探討--------。在論證過程中，該生的參考文獻資料與所要論證的觀點及內(nèi)容結合緊密，運用的研究方法主要是理論研究與事例研究法。用詞基本準確。但存在的問題主要是論據(jù)不夠充分，還缺乏說服力，個別引用內(nèi)容沒有標明出處。
5.論文主題明確，語句基本通順，層次基本清晰，觀點表達基本準確。作者比較很好的將行政管理專業(yè)基本原理知識與鄧小平關于行政改革的思想有機結合起來進行分析，格式基本規(guī)范，選題符合行政管理專業(yè)培養(yǎng)要求，但查閱與參考的文獻資料太少，部分論證內(nèi)容與主題結合不緊密，邏輯結構也存在一點小問題。總體上說，基本達到畢業(yè)論文的基本要求。
6.選題較具時代性和現(xiàn)實性，全文結構安排合理，觀點表達基本準確，思路基本清晰，全文內(nèi)容基本上按照行政管理專業(yè)培養(yǎng)要求來寫，查閱的相關資料也較多，但行政管理專業(yè)特色體現(xiàn)的還不夠充分，屬于自己創(chuàng)新的東西也還不多?？傮w上符合畢業(yè)論文要求。
7.本文以官員問責制為題進行研究，能為解決我國官員問責制存在的問題提供參考和借鑒作用。在全文結構中，首先對官員問責制的基本原理問題進行了分析，然后再對我國官員問責制存在的問題進行深入的分析，最后為解決前面的問題提出有效的建議。全文體現(xiàn)專業(yè)特色要求，部分與本分之間銜接的比較緊密，真正屬于自己創(chuàng)新的內(nèi)容還不是很多?？傮w上達到畢業(yè)論文要求。
8.該文選題符合行政管理專業(yè)培養(yǎng)目標要求，能較好地綜合運用行政管理知識來分析企業(yè)行政管理實踐問題，論文寫作態(tài)度比較認真負責，論文內(nèi)容較充分，參考的相關資料比較切合論題的需要，層次結構比較合理，主要觀點表達的比較明確，邏輯思路基本符合要求，語言表達基本通順。但論證的深度還不夠，創(chuàng)新點不足。
9.本文選題較合理，符合行政管理專業(yè)要求。全文以……為主題來分析論證，對提高我國行政管理的…………..具有參考與借鑒意義。內(nèi)容論證也較科學合理，格式較規(guī)范，參考的資料緊扣文章主題需要，但創(chuàng)新點不夠，論證不夠，尤其文章最后一部分論證太薄弱，缺乏說服力?？傮w上基本達到畢業(yè)論文的要求。
10.本文以……為主題，重點探討……..問題，選題基本符合行政管理專業(yè)范疇，充分體現(xiàn)出專業(yè)特色。全文結構符合要求，邏輯思路清晰，論據(jù)較充分，觀點表達準確，語言流暢，論證方法也較合理，但創(chuàng)新點不夠，部分觀點論證不充分，格式還不是非常的規(guī)范，真正屬于自己的思想不多?？傮w上基本合格。
12.本文以官員問責制為題進行研究，能為解決我國官員問責制存在的問題提供參考和借鑒作用。在全文結構中，首先對官員問責制的現(xiàn)實意義進行了分析，然后再對我國官員問責制的困境進行深入的分析，最后提出化解困境的有效建議。全文體現(xiàn)專業(yè)特色要求，符合行政管理專業(yè)培養(yǎng)要求，參考的文獻資料符合論文觀點與主題的需要，實踐論證還不夠，但，真正屬于自己創(chuàng)新的內(nèi)容還不是很多。總體上達到畢業(yè)論文要求。
13.論文思路比較清晰，語句基本通順，層次清晰，觀點表達準確。作者比較很好的將行政管理專業(yè)基本原理知識與黨內(nèi)監(jiān)督實踐問題有機結合起來進行分析，并針對黨內(nèi)監(jiān)督的現(xiàn)實問題提出了一些比較好的解決建議，查閱與參考的文獻資料與主題結合的比較緊密，但個別地方論證的觀點不是很明確和有說服力，總體上達到畢業(yè)論文要求，部分內(nèi)容與主題結合的還不是很好，邏輯結構也存在一點小問題?？傮w上說，基本達到畢業(yè)論文的基本要求。
14.全文以-------為題。重點探討出--------的問題，然后針對問題提出有效的建議。全文結構符合要求，邏輯思路清晰，論據(jù)較充分，觀點表達準確，語言流暢，論證方法教合理。參考的資料與主題結合緊密。
15.全文以-------為題。重點探討分析--------的問題及原因，然后針對問題提出一些具有可操作性的對策。全文選題新穎，具有很強的研究性。全文結構符合要求，邏輯結構嚴謹，思路清晰，觀點鮮明，論據(jù)具有較強的說服力。論證方法合理，了大量的數(shù)據(jù)來論證，更增加了論證的可靠性。能綜合運用行政管理專業(yè)知識來分析--------，但不足之處主要是語言不是很精煉。
16.該文參考的文獻資料充分且符合論題的需要。該文以--------為例，重點探討--------。該文選題符合行政管理專業(yè)要求，結構完整，思路清晰，觀點表達準確，格式規(guī)范，能較好的將行政管理專業(yè)知識運用來分析現(xiàn)實中的行政管理實踐問題。但個別觀點論證還不充分?？傮w上符合畢業(yè)論文要求。
17.該文選題具有較強的現(xiàn)實性針對性和實用性。結構安排科學合理，思路清晰，層次分明。各部分之間聯(lián)系緊密，觀點表述準確，論證內(nèi)容比較具有說服力，但文章缺乏自己原創(chuàng)的內(nèi)容。
18.本文以--------為題，重點探討--------。選題符合符合行政管理專業(yè)培養(yǎng)目標目標與專業(yè)特色，而且選題具有很強的針對性和現(xiàn)實意義。文章結構安排合理，層次清晰，寫作時參考的相關文獻資料與主題聯(lián)系緊密，而且參考的資料較新，在寫作過程中作者能較好地運用行政管理專業(yè)基本知識原來來分析行政-------，在論證過程中，主要用理論論證和事實論證。但文章不足之處在與部分語句表達不清晰，論證還不夠深刻充分，創(chuàng)新點不夠?？傮w上符合畢業(yè)論文要求。
19.全文結構基本合理科學，邏輯思路清晰，觀點表達準確，語言流暢，論證方法較合理，參考的文獻資料符合主題要求，從主題到內(nèi)容符合專業(yè)要求，部分與本分之間銜接的比較緊密，但個別引文沒有標著出來，真正屬于自己創(chuàng)新的內(nèi)容還不是很多，個別概念比較模糊，總體上達到畢業(yè)論文要求。
20.研究內(nèi)容具有現(xiàn)實性和可操作性。選題社會熱點問題，邏輯結構嚴謹。觀點表達清楚，論述全面。語言平實簡潔，通俗易懂。在論證過程中也能較好地將專業(yè)知識原理與現(xiàn)實問題結合起來。但論據(jù)還不夠?？傮w上符合畢業(yè)論文要求。
一、優(yōu)：
論文選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標，能夠達到綜合訓練目標，題目有較高難度，工作量大。選題具有較高的學術研究(參考)價值(較大的實踐指導意義)。
該生查閱文獻資料能力強，能全面收集關于考試系統(tǒng)的資料，寫作過程中能綜合運用考試系統(tǒng)知識，全面分析考試系統(tǒng)問題畢業(yè)論文，綜合運用知識能力強。
文章篇幅完全符合學院規(guī)定，內(nèi)容完整，層次結構安排科學，主要觀點突出，邏輯關系清楚，有一定的個人見解。
文題完全相符，論點突出，論述緊扣主題。
語言表達流暢，格式完全符合規(guī)范要求;參考了豐富的文獻資料，其時效性較強;沒有抄襲現(xiàn)象。
二、良：
論文選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標畢業(yè)論文，能夠達到綜合訓練目標，題目有難度，工作量較大。選題具有學術研究(參考)價值(實踐指導意義)。
該生查閱文獻資料能力較強，能較為全面收集關于考試系統(tǒng)的資料，寫作過程中能綜合運用考試系統(tǒng)知識，全面分析考試系統(tǒng)問題，綜合運用知識能力較強。
文章篇幅完全符合學院規(guī)定，內(nèi)容較為完整，層次結構安排科學，主要觀點突出，邏輯關系清楚，但缺乏個人見解。
文題相符，論點突出，論述緊扣主題。
語言表達流暢，格式完全符合規(guī)范要求;參考了較為豐富的文獻資料，其時效性較強;未發(fā)現(xiàn)抄襲現(xiàn)象。
三、中：
論文選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標，能夠達到綜合訓練目標，題目有一定難度，工作量一般。選題具有學術研究(參考)價值(實踐指導意義)。
該生查閱文獻資料能力一般，能收集關于考試系統(tǒng)的資料，寫作過程中基本能綜合運用考試系統(tǒng)知識，全面分析考試系統(tǒng)問題，綜合運用知識能力一般。
文章篇幅完全符合學院規(guī)定，內(nèi)容基本完整，層次結構安排一般，主要觀點集中郵一定的邏輯性，但缺乏個人見解。
文題基本相符，論點比較突出，論述能較好地服務于論點。
語言表達一般，格式完全符合規(guī)范要求;參考了一定的文獻資料，其時效性一般;未見明顯抄襲現(xiàn)象。
四、及格：
論文選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標，基本能夠達到綜合訓練目標，題目難度較小，工作量不大。論文選題一般。
該生查閱文獻資料能力較差，不能全面收集關于考試系統(tǒng)的資料，寫作過程中綜合運用考試系統(tǒng)知識，全面分析考試系統(tǒng)問題的能力較差強。
文章篇幅符合學院規(guī)定，內(nèi)容不夠完整，層次結構安排存在一定問題，主要觀點不夠突出，邏輯性較差，沒有個人見解。
文題有偏差，論點不夠突出，論述不能緊緊圍繞主題。
語言表達較差，格式符合規(guī)范要求;占有資料較少，其時效性較差;有部分內(nèi)容與他人成果雷同。
機電一體化的大專論文篇十六
xxx。
性別。
女
民族。
漢族。
年齡。
26。
現(xiàn)居住地。
北京。
電子郵件。
婚姻狀況。
未婚。
移動電話。
【求職意向】。
目標職位。
機械維修鉗工。
薪酬待遇。
面議。
工作性質(zhì)。
全職。
目標地點。
北京。
【教育經(jīng)歷】。
北京勞動保障職業(yè)學院。
工程制圖及cad、機械基礎、金工實習、機電專業(yè)英語、電工技術基礎、電子技術基礎、傳感器與檢測技術、電氣控制與plc技術、單片機接口技術、自控原理與微機控制、電機與拖動、供配電技術、電梯原理及安裝維修、制冷與空調(diào)設備原理與維修、自動生產(chǎn)線安裝與調(diào)試、消防系統(tǒng)工程，維修電工實訓等課程。
【實踐與學習經(jīng)歷】。
20xx年01月至20xx年09月xx公司機械維修鉗工。
主要工作內(nèi)容：
1、工作前先確定修理方案，組織好工作場地，清除障礙物，切斷修理設備的電源并掛上警示牌。
2、檢查設備內(nèi)部要用安全電壓行燈或手電筒，禁止用明火。
3、拆卸設備部件應放置穩(wěn)固，用吊車吊物時應綁、掛牢固，在吊起部件下檢修時，必須用道木或支架墊穩(wěn)。使用千斤頂必須墊平墊穩(wěn)。
4、拆卸、搬運需多人操作時，必須有專人指揮密切配合，旋轉(zhuǎn)機構要卡死。
5、在修理帶有油壓、風壓、氣壓的設備和管道時必須先清除壓力。
【自我評價】。
本人工作認真負責，不斷學習新的技術知識，注重自身技術水平的提高和工作經(jīng)驗的積累，經(jīng)過三年的學習，在師友的嚴格教益及個人的不但努力下，我不斷進取，立足基礎扎實，專業(yè)求廣度、深度。這使我具有扎實的專業(yè)理論知識和自學能力。在專業(yè)課學習的基礎上，為了擴大知識面，我閱讀了大量的課外書籍，利用課余時間學習。在校期間我曾在課余時間在各種私營小餐館打工，學會了與人溝通交流，增加了生活經(jīng)歷！這不僅鍛煉了我的社會實踐能力，而且還鍛煉了我的組織管理能力。期間曾獲得“優(yōu)秀標兵”等榮譽稱號。我樂觀熱情，愛好旅游，，認真是我最大的性格特點，我愿意從基層做起，不斷積累經(jīng)驗，提高專業(yè)技能。
機電一體化的大專論文篇一
本人對機械很感興趣，就例如獨自完成了一項機械類的作業(yè)就覺得很有成就感。在大學3年里,我擔任的是班里的學習委員和學習部干事，對待學習絲毫不懈怠。在校的學習過程中，我獲得了很強的邏輯思維能力、空間想象能力，這對于機械類工作是很有幫助的。在校的實訓與針對自己專業(yè)的暑期實習中獲得了一定的動手能力，并增強了團隊合作精神與敬業(yè)精神。但我覺得就學校的專業(yè)知識還是遠遠不夠的，因此便利用雙修日與假期時間，在外攻讀“數(shù)控中級”與“ug應用工程師”。
在校業(yè)余時間，還參加了針對專業(yè)舉辦的各項比賽，從中都獲得了不錯的名次。在思想上我要求上進，剛?cè)雽W不久就遞交了入黨申請書。上課從不遲到、不早退，自覺遵守校紀校規(guī)。責任感強，答應同學或輔導員的事盡自己努力，最快時間做好。雖然是學習委員，但遇到不懂的地方能謙虛好學，不恥下問。在大學期間獲得過獎學金與“優(yōu)秀團員”的稱號。畢業(yè)在即的我，希望能在將來的工作中發(fā)揮自己的特長，為企業(yè)做出自己的一份貢獻。
注意事項。
了解自身狀況。
1、明確自己的政治導向：擁護黨的路線，政策以及在社會政治活動中自己的思想，認識與表現(xiàn)，思想道德品質(zhì)的體現(xiàn)。
2、證明自己所取得的成績：簡單介紹一下自己的資歷，就讀的學校、主修和選修的科目。特別優(yōu)秀的科目可以列出該科的考試成績。
3、自身具備那些優(yōu)勢：你有哪方面的專業(yè)知識和特長、才能，受過哪方面的培訓和鍛煉，對xx學科有何研究，有哪方面的成就等等。
4、展望未來：正視自己的缺點與不足，表明今后的態(tài)度，將如何如何去做好自己！
注意的小問題。
1、寫自我鑒定時，申明自己的政治立場，態(tài)度應當虔誠認真，應當給人一種成熟可靠的印象。切忌表現(xiàn)憤青，怕苦怕累，心智不成熟，立場不堅定的一面。
2、證明自己的成績的時候，應該強調(diào)自己的長處，真實反應出自己的內(nèi)在，不要以為這是在矯情的顯擺或者不屑一顧表現(xiàn)出過于自負、自信，自高自大、思想不成熟的感覺。
3、正視自己的缺點與不足，不要企圖掩飾或者忽略，實事求是，敢作敢為的大學生更令人欣賞。
機電一體化的大專論文篇二
摘要：煤炭是我國重要的能源，煤炭工業(yè)的大力發(fā)展，在我國的國民經(jīng)濟建設發(fā)展中占居重要的地位。因而，近年來各級煤礦企業(yè)領導都十分重視機電一體化技術在煤炭生產(chǎn)中的應用與推廣。本文對煤礦機電一體化技術的應用進行研究。
煤礦機電一體化產(chǎn)品是把各項高新技術融于一體的高科技產(chǎn)品，其主要技術包括：微電子、計算機、自動控制、人工智能、傳感產(chǎn)品可靠性等等，這些都是科技高速發(fā)展的熱門技術。在煤礦企業(yè)中，開始利用機電一體化技術對煤炭系統(tǒng)進行改造舊設備和開發(fā)新產(chǎn)品，并取得了巨大的成功，這讓人們清楚地意識到，機電一體化技術和產(chǎn)品的發(fā)展是實現(xiàn)高效、安全、機械化采煤和煤礦機電產(chǎn)品更新?lián)Q代的重要途徑。
2.1礦井運輸提升產(chǎn)品的應用在煤礦生產(chǎn)中，因為現(xiàn)代化煤礦發(fā)展的需要，對煤礦機械化采煤提出更高的要求，那么隨之對井下、井上的運輸和提升系統(tǒng)的要求也就越來越高。如今，對于國外一些采煤技術比較先進的國家，煤礦井下大巷的運輸系統(tǒng)大多是采用帶式運輸機，他們基本上是采用直流式交流變頻裝置驅(qū)動方式，主要以電力電子器件為核心。在英國和意大利等國家，高性能、高可靠性的磁阻電機在煤礦提升系統(tǒng)中也得以應用。還有德國自主研發(fā)的內(nèi)裝式交——交變頻調(diào)速提升機，它采用機電一體化技術把電機和滾筒做成一體，這樣的融合技術不論在機械結構設計方面還是在電氣控制系統(tǒng)方面在世界上都處于領先地位。
在我國，大多數(shù)煤礦井下生產(chǎn)已經(jīng)實現(xiàn)了皮帶化，采用大巷強力帶式運輸機運輸?shù)姆绞揭卜浅Ｆ毡椤Ａ硗?，計算機控制系統(tǒng)發(fā)展也非常迅速，它們具有很多種及時故障診斷和自我保護等功能，如應用過程中的軸承溫度、倒轉(zhuǎn)、跑偏及斷帶等故障，可能在某些方面沒有面面俱到，在使用上還不能滿足一些功能，但是從發(fā)展的角度看問題，這的確是一個很好的開始。目前，我國直徑在兩米以上的提升機有1700多臺，其中90%為交流提升機，并且均是采用轉(zhuǎn)差功率消耗型的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速，電控系統(tǒng)部分絕大多數(shù)仍采用繼電器——接觸器系統(tǒng)，只有一小部分采用可控制編程器。直流提升機多數(shù)為發(fā)電機拖動，雖有部分可控硅供電系統(tǒng)，也均為模擬量控制。而plc可編程控制器使用比較簡單，程序設計起來也比較容易，不需要一些復雜的輸入輸出接口裝置，抵抗外界的干擾能力也很強，因此，它能在環(huán)境比較惡劣的情況下進行長時間工作。
2.2綜合機械化采煤1970年，我國自主設計制造裝配了第一套綜合機械化采煤工作面，并在大同礦務局進行試驗使用，一直試驗使用到80年代后期，這項技術的使用標志著我國的煤礦綜合機械化采煤有了重大的突破性發(fā)展，推動了煤礦自動化的發(fā)展進程，同樣，采煤機也由液壓牽引開始轉(zhuǎn)向電牽引；液壓支架的控制系統(tǒng)也逐漸向計算機化發(fā)展，以計算機為核心，采用電液控制，移架自動化得以實現(xiàn)。另外，對工作面刮板運輸機也進行了微機監(jiān)控裝置的配置，實現(xiàn)計算機自動化控制。機電一體化技術在綜合機械化采煤中的應用，使設備動作趨于協(xié)調(diào)，且安全性、可靠性大為提高，操作性能更加完善，為煤炭企業(yè)帶來了更高的經(jīng)濟效益。
2.3礦井安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)從多數(shù)煤礦使用監(jiān)控系統(tǒng)的效果來看，還存在一些問題，但是主要問題是傳感器的不足，并且使用過程中，其穩(wěn)定性相對較差，使用壽命不足，一些研究所和使用單位在這方面進行了大量的研究，對一些關鍵技術也實施多次再設計改進措施，但仍然沒有得到預期的效果，因此這些在實際現(xiàn)場應用率不是很高。在國外，由于計算機網(wǎng)絡軟硬件技術發(fā)展很快，運行速度和質(zhì)量也在不斷提高，傳輸介質(zhì)由同軸電纜發(fā)展到光纜，信息媒體由字符發(fā)展到聲像，煤礦的安全監(jiān)控系統(tǒng)有了很大的發(fā)展，他們的機電一體化技術在監(jiān)控系統(tǒng)上的應用已有了非常高的水平。我國煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)是煤炭行業(yè)內(nèi)部機電一體化技術推廣應用最快的產(chǎn)品，一些高校、科研所和企業(yè)正在研究和生產(chǎn)煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)。
在20世紀，我國煤礦機電一體化技術（產(chǎn)品）取得了較大的發(fā)展，機電一體化技術應用到了煤礦每個環(huán)節(jié)，但相對國外先進煤礦還是比較落后的。因此，要讓我國煤礦機電一體化技術達到世界先進技術水平，必須掌握信息時代機電一體化技術的特點和相關技術發(fā)展的動態(tài)。:。
應提高我國煤礦機電一體化產(chǎn)品的規(guī)范化、標準化、系列化和通用化的程度；以計算機為機電一體化的核心裝置，因為計算機運算和存貯能力非常強，且體積和功耗小，更加適合于工作空間狹小的煤礦機電一體化產(chǎn)品，在設計煤礦機電一體化產(chǎn)品時，應盡可能的選用功能強大的嵌入式計算機，從而保證工作性能更可靠；對于新開發(fā)的煤礦機電一體化產(chǎn)品應具有通信功能，同時，要選用很好的開放性和高可靠性的通信模塊，方便與控制網(wǎng)絡進行連接通信控制；煤礦機電一體化產(chǎn)品需要達到智能化發(fā)展水平，能判斷機電設備和周圍環(huán)境的狀態(tài)，使設備能自動適應環(huán)境并以最優(yōu)的狀態(tài)工作，同時能快速地對所采集的參數(shù)進行分析，從而對故障進行診斷，再根據(jù)這些診斷結果對以后工作過程中的故障進行預測；要對礦用傳感器進行深入研究和開發(fā)，提高礦用傳感器的可靠性和使用壽命，同時考慮傳感器的數(shù)字化、集成化、智能化和多維化，使礦用傳感器在比較惡劣的工作環(huán)境下進行信號的測量，并保證其測量準確度，并具有自校正、自診斷、狀態(tài)識別和自我調(diào)節(jié)等功能；要關注國內(nèi)外高新技術的發(fā)展，將那些適于煤礦井下工作環(huán)境的高新技術用于煤礦機電一體化產(chǎn)品，從而提高煤礦現(xiàn)代化，達到煤礦自動化生產(chǎn)。
煤礦機電一體化技術是煤礦綜合自動化的發(fā)展基礎，更是煤礦企業(yè)信息化建設的重要支撐技術，煤礦機電一體化技術在采、掘、運、裝備等方面的應用和推廣，大力地推動我國煤礦綜合生產(chǎn)力，同時，為實現(xiàn)安全、高效、潔凈、結構優(yōu)化的現(xiàn)代化、高科技煤炭工業(yè)生產(chǎn)打下了堅實的基礎。
[1]李建勇。機電一體化技術[m]。北京:科學出版社。2004.
[2]高鐘毓。機電控制工程[m]。北京:清華大學出版社。2002.
[3]顧京?，F(xiàn)代機床設備[m]。北京:化學工業(yè)出版社。2001.
讀書破萬卷下筆如有神，以上就是為大家整理的9篇《機電一體化大專畢業(yè)論文》，您可以復制其中的精彩段落、語句，也可以下載doc格式的文檔以便編輯使用。
機電一體化的大專論文篇三
三年的大學生活似彈指一揮間，從剛跨入大學時的失落和迷茫，到現(xiàn)在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們?nèi)松械囊淮筇魬?zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于大學三年的學習積累和技能的培養(yǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)是到了一個檢測自己這三年來成果的時候了，無論是知識上的成長還是身心上的成長，都會在這次的實習工作中得到考驗。
畢業(yè)實習是教學環(huán)節(jié)的一個重要組成部分，是實踐性教學的主要方式，它不完全同于社會工作而又最接近與社會工作，是面對社會工作的一個重要的轉(zhuǎn)型點。而機電又是一門實踐性很強的學科，經(jīng)過大學三年的專業(yè)學習，我雖然掌握了一定的專業(yè)知識，但實際工作卻是非常的缺乏，仍需在實際工作中進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來。
畢業(yè)實習具體有以下幾個目的：加深對所學專業(yè)的感性認識，在實踐中運用并深化所學的理論知識;在實習中獲得實際知識和實際技能;培養(yǎng)獨立工作和解決實際問題的能力;培養(yǎng)勞動觀念和群眾觀點，以及理論聯(lián)系實際的工作作風;培養(yǎng)誠信觀念，遵守職業(yè)道德;通過接觸社會，了解社會，增強自己的事業(yè)心與責任感;通過實習加強自身的溝通能力。
按學校規(guī)定在過完春節(jié)就該進入畢業(yè)實習階段了，剛開始的時候還有些不習慣，以往總是看到別人很早便開始上班，而作為學生的我一般都要在家過很久才會去學校上學，可是沒想到今年我也要如此這么早的就加入到上班的洪流中，肯定會或多或少的有些不習慣。我是從正月初十開始上班的，還不算是太早，別人一般是初六就開始正式上班了，等到我去報道的時候工作基本上是走入了正軌，工廠里都忙忙碌碌的，感覺跟學校要上課前的那氣氛差不多。去單位后也就搬入了集體宿舍去住，在學校住了這么多年的集體宿舍，就沒出現(xiàn)什么不習慣的，按照公司的要求是在生產(chǎn)上上班就一定要穿工作服，我也領了一套，但是錢以后還是要從工資里扣，這也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一樣早早的起來，上下班都要簽到，一點都不含糊。
最開始的時候我被安排去了制圖室跟著他們制圖員一起做，這去了才發(fā)現(xiàn)以前在學校學的東西跟他們用的基本上都是不一樣的，就又要從頭開始學，好在以前還有點制圖軟件使用的經(jīng)歷，學起來上手也很快。我們在公司主要用的是cad和ug，cad雖然也能繪制三維圖形，但是繪制起來比較的麻煩，所以cad就只負責了二維零件圖的設計，其他的還是交給ug在做。
cad方面也沒學狠么很復雜的，一般都是繪制些二維圖和零件三視圖，就只要掌握了這些就可以了。cad中的標準比較多，每一個圖層可以用到哪幾種線型和顏色都有相應的標準，所以在選擇的時候就一定不能選錯，否則以后線型重復了以后在修改起來就不是那么方便。由于對cad圖都是進行一些細節(jié)的處理，必須要很認真，一不留神就容易出錯。
ug的學習就比cad的復雜了些，ug不僅是用于了產(chǎn)品三維實體圖的設計，而且還要對設計的產(chǎn)品就行必要的組裝，學習了很多的功能。其中一些簡單的就跟以前在proe和mastercam里用到的差不多，無非就是“拉伸、倒角、溝槽、矩陣、鏡像、薄體創(chuàng)建??”，這些以前基本上都用熟練了。最重要的還是要算學習了“袋形和方凸形”這兩個功能，這兩個功能可厲害了，并不是跟“拉伸”那些工具只是簡單的實體變形，這兩個功能可以對編輯的面繪制非線性曲線，這樣就可以實現(xiàn)在零件中的一個曲面做成不同的角度，這個功能在齒輪的創(chuàng)建中也很有用。
在制圖室做了差不多一個月后，我就被調(diào)到生產(chǎn)一線去了，實習的時候就是要什么事都要做，這樣才知道以后在工作中的真正感受，這時候也才第一次把工作服穿上。第一次去車間的時候能感覺到這里跟辦公室的差別很大，這里沒有空調(diào)沒有熱水，高大的車間屋頂也不經(jīng)令寒意加重。去了首先做的就是駕駛室的裝配，做這些工作都是比較的簡單，學會了哪些東西裝在哪就可以了。車間的人比較多，工作的時候也可以說說話，我們經(jīng)常就是兩個組比這做，輸了的組可是要負責買明天的水喝的，氣氛都還比較的活躍。后來去了整車的組裝車間，一輛輛的車就是從這里開出來的，這里要學的東西就比較多了，很多零件不是想怎么裝就怎么裝的，比如我們一定會先給車輛的管線進行提前的布置，否則有些零件裝上后管線的位置就被堵住了。在這里工作時說閑話的幾率也比較小，都是些又大又重的鐵質(zhì)部件，一不留神就容易出現(xiàn)安全事故，所以大家都是除了工作上必要的交流外都在專心的做事。在車間做事加班基本上都是免得了的了，雖然我只是個實習生，但是不能說別人都去了我不去吧，有時候只要是出車趕的急了點，我們晚上都要加班才行，加班也確實幸苦，每天本來就只那么點休息的時間，我們還要多做好幾個小時，回去了都接近九點，一般都是直接洗洗就睡了。
在車間做了大半個多月，我們就全部搬到新廠址去了，本來新廠那邊都開工了好幾個月了，但是因為臨近過年了，這邊的也就沒搬過去。搬家的這幾天真是都忙死了，搬走了這邊又用的設備也不能都丟這都不要了，還是要全部都帶走，光是這些東西都裝了兩車，弄的我也夠累的。
搬到新廠區(qū)這邊后就可以做加工的工作了，我們加工的主要還是一些傳動軸、貨箱的固定件和一些零件的緊固件，有時候也幫別人做點別的東西。由于不是大批量的生產(chǎn)外銷，所以我們的設備也不是很多，只有一臺數(shù)控車和一臺數(shù)控銑，然后還有些其他的普通機床。剛開始去的時候肯定是也不敢要我做數(shù)控的工作，只是跟著師傅在普通機床上練練手，也是只做做塑料的零件。對機床操作熟練點后，就慢慢的開始做零件的加工了，出于安全的考慮，我也就加工了點很簡單的軸類零件，在試用的時候也做廢了一個，還把刀尖弄壞了點，還好不是斷的很多，就又跟著師傅去學了怎么磨刀。別說這個磨刀的講究還真是多，跟書上寫的一樣，要磨出前刀面、后刀面、主副后角、主副偏角，一大堆的東西，至于磨刀的姿勢那些，我也只學了個大概，磨的時候注意點就好了，那飛輪還是蠻危險的，我就那么磨磨修修，還弄出點樣子，剛開始不知道的時候把刀尖磨的太尖了，用的時候一會就斷了，后來師父才說不能那么磨。
有時候有些零件需要批量生產(chǎn)的時候我們也會用到數(shù)控機床，我們這的零件對精度的要求不是太高，也只是用了華中數(shù)控的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)我還是比較熟悉的。數(shù)控機床這種貴東西還是不能一上來就讓我碰的，師傅還專門跟我抽了半天時間出來復習了下以前學的數(shù)控編程，簡單的就沒怎么多說，主要是跟我講了講在車床上面的g80(內(nèi)外徑切削循環(huán))、g81(端面切削循環(huán))、g82(螺紋切削循環(huán))、g71(內(nèi)外徑粗車復合循環(huán))，這些都是比較常用的，一般來說都用g71在車外輪廓，但是一些要求不高的零件用g80也可以，還給我加了個g82(有錐度的螺紋切削循環(huán))，這個主要是車有些起始半徑跟終止半徑不一樣的零件上的螺紋，我也把以前上課用的課本帶了回來，對著上面的回憶下，然后在電腦上進行模擬操作，簡單的東西還是難不倒我的。我一直都認為華中數(shù)控在銑床的程序上有問題，就是在刀走完一段程序后非要往它的切線方向在走一點才行，否則它就可能會引起踫刀。以前老師也解釋過這個是以為程序在執(zhí)行的時候預讀了下一條指令造成的，我那時候就在想這個問題按說現(xiàn)在應該很好解決了才是，可是我問師傅我們的銑床是不是這樣的，師傅說也是，還開玩笑說只有等著我們這些年輕人去辦這個事了。哎??就是這個問題讓我一直覺得華中數(shù)控還是很落后的。
在電腦上練了一段時間后就跟著師傅開始做加工了，開始的時候師傅還是不讓我親自操作，我在旁邊看著也是躍躍欲試的。該我上場的時候師傅開始也是在旁邊看著，我也是做的很小心，還是按照步驟來的，編程的時候嚴格的控制轉(zhuǎn)速和進給量，一些復雜點的程序還是先在電腦上校驗完成后才拿過來的，師傅看了幾次也就放心地給我自己做了。有時候機床動不了的時候，還是只有麻煩師傅過來幫我解決問題，它上面提示的那些東西實在是看不懂，師傅也就跟我講上面顯示的都是代表哪些可能的問題，俗話說的好，技術就是一層紙，一桶就破，我也就學會了不少。
工廠里的機床都是自己要用的東西，平時還還要好好的保養(yǎng)，萬一哪天出了問題動不了，那就有幾天的計件工資恐怕是拿不到了，師傅也帶著我把我們自己用的機床保養(yǎng)做的也是毫不馬虎，沒天都要認真清掃上面的鐵屑，發(fā)現(xiàn)潤滑油少了就及時添加，每周還要對機床電氣設備內(nèi)部進行維護，保證里面的散熱，檢查三個軸的極限限位開關是否都正常，檢查下傳動皮帶是不是松了啥的，拆啊裝啊的，弄的身上都黑乎乎的。
實習也就是兩個多月的時間，過的也很快，這都四月了，沒幾天就要結束了。經(jīng)過這次實習，不僅是讓我學到了制圖、裝配、加工這些方面的東西，而且還讓我更加清楚地明白自己善于什么，想做什么，應該怎么做。這是我三年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，搞好人際關系。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實習的目的了。
實習結束后還要回學校去過上幾個月，然后就差不多要走上真正的工作崗位了，這次實習學習的還是不夠多，但是經(jīng)驗的積累也不會是一天兩天的事，通過實習我也更加的了解工作，接近工作，如何在工作中去實現(xiàn)自己的價值，這也是我后段時間所要思考的主要問題，我也只能讓自己做得更好。
機電一體化的大專論文篇四
在沒有引進機電一體化生產(chǎn)時媒礦工人需要深入幽暗潮濕的礦井進行日常作業(yè)并下所有的工作都需要人工完成，人工作強度大幾乎是超負荷運轉(zhuǎn)。長此以往不僅會對礦工的健康造成影響復雜多變的井下環(huán)境與突如其來的透水事故、瓦斯爆炸事故還會威脅到廣大礦工的人身安全。
1.2有效提高煤炭生產(chǎn)的效率。
在煤炭開采過程中應用一體化的機電技術從根本上改變了煤炭企業(yè)的生產(chǎn)方式用機械取代人工將人力從繁重的機械勞動中解放出來實現(xiàn)人力資源的合理優(yōu)化配置。不僅如此人力不同于機器人會有疲累感超時的高負荷工作會降低工人的生產(chǎn)效率不利于煤炭產(chǎn)量的提升。用機械取代人工后，只要定期對其進行養(yǎng)護維修機械就能長時間保持高強度勞動降低了不確定因素對生產(chǎn)造成的影響肩效提高了煤炭生產(chǎn)效率。
1.3有效提高煤礦企業(yè)的經(jīng)濟效益。
在煤礦生產(chǎn)中運用機電一體化技術，能夠有效節(jié)省人力開支8降低了生產(chǎn)成本還提高了煤炭產(chǎn)量，為企業(yè)創(chuàng)造了更多的經(jīng)濟價值使煤炭開采企業(yè)的經(jīng)濟效益得到大幅提升。企業(yè)盈利增長員工的福利待遇自然水漲船高這在一定程度上改善了煤礦井下作業(yè)人員的生活質(zhì)量起到了“雙贏”的效果。
2.1帶式輸送機。
帶式輸送機是煤炭企業(yè)機電一體化的重要組成部分，能幫助井下作業(yè)人員將已開采的煤炭運往地面，是煤炭生產(chǎn)不可或缺的幫手。在煤礦機電一體化的摸索過程中我國自行生產(chǎn)了多代帶式輸送機但大多都存在運輸容量小、運程距離短、運行效率低、易出現(xiàn)機械故障、穩(wěn)定性得不到保障等問題對進一步提升采煤效率造成了阻礙。
為了解決這一系列的問題我國科研機構充分考慮到礦井井下復雜多變的環(huán)境運用機電一體化技術將我國多年研究帶式運輸機的豐富經(jīng)驗與煤礦運輸?shù)膶嶋H需求結合起來研發(fā)了多種軟啟動、制動裝置肩效克服了傳統(tǒng)帶式運輸機的不足之處迎合了時代發(fā)展的需求。新型運輸機加大了運輸容量、增加了運程距離、提高了運行效率、降低了機械故障的發(fā)生幾率為確保煤礦開采工作順利進行打下了堅實的基礎。
2.2采煤機。
將機電一體化技術運用于采煤機中莊要是通過改變采煤機牽引方式的方法達到延長設備使用壽命、增加安全性的目的。機電一體化技術能促使采煤機由老舊的液壓牽引方式向新型的電牽引式方向發(fā)展充分發(fā)揮其實際優(yōu)勢提升采煤效率提高煤炭開采量。使用電牽引的新型采煤機能將運輸過程產(chǎn)生的阻力降到最低涅合制動發(fā)電裝置共同運作河以提高資源的合理利用效率盡量避免不必要的資源浪費。不僅如此機電一體化技術還能克服煤層坡度大且陡的不便通過在采煤機電動機加裝防滑裝置的方法崖面提升采煤機傳動軸的荷載能力。
零件損耗是制約煤炭開采效率的重要原因液壓牽引方式會加快采煤機內(nèi)各組成零件的損耗速度施工人員要通過不斷更換零部件或直接更換采煤機的方式確保煤炭開采效率無形中增加了開采成本不利于企業(yè)獲得經(jīng)濟效益最大化。在采用機電一體化技術后，電動牽引方式完美解決了零件磨損的問題通過調(diào)節(jié)電控系統(tǒng)實現(xiàn)靈活簡便的操作不僅有效延長了采煤機的實際使用壽命節(jié)省了成本開支還提升了采煤安全系數(shù)保障了采礦人員的人身安全。
除此之外，電動牽引式的采煤機還具有適用領域廣、小巧輕便、結構簡單等優(yōu)勢能夠最大程度上將電能轉(zhuǎn)化為實際生產(chǎn)力為煤炭企業(yè)提高產(chǎn)量打下了堅實的基礎。
2.3提升機。
礦井提升機是當前煤炭生產(chǎn)過程中涉及到的所有機械設備中自動化水平最高的一個，已經(jīng)實現(xiàn)了全數(shù)字化，內(nèi)裝式提升機是機電一體化技術的典型代表，將驅(qū)動裝置與滾筒裝置整合在一起后，機械結構得到了極大簡化。在提升機中運用機電一體化技術后提升機能自主查詢機體故障來源定期進行“體檢”并自動記錄檢測結果為機械的維修、養(yǎng)護工作提供了必要的依據(jù)，同時也節(jié)省了人力成本。
在其檢測到系統(tǒng)出現(xiàn)故障時會通過聲音提示的方式通知相關工作人員對其進行及時修護，以此確保提升機的正常運行。不僅如此全數(shù)字化的礦井提升機相對于傳統(tǒng)型號的提升機而言具有更簡單的硬件配置兼容性強皮全系數(shù)高所需的易損零部件較少，能瞬間提升加速度更靈活易控實際操作性更強。全數(shù)字化提升機具備良好的使用性能充分發(fā)揮出了計算機技術的優(yōu)勢，能進一步完善系統(tǒng)檢測、自保工作，已經(jīng)成為多地煤礦施工提升機的首選類型。
2.4電控液壓支架。
由于我國電控液壓支架發(fā)展歷史較短肖前推行的國產(chǎn)電控液壓支架所用的控制系統(tǒng)較簡單應用范圍局限性過強遠不如其他國家研發(fā)的電控液壓支架性能優(yōu)越。將液壓控制與計算機技術有機結合在一起，能將支架與頂板之間的距離控制在一個合理的范圍內(nèi)肩效避免因反復摩擦造成的零部件磨損，以此達到延長電控液壓支架使用壽命的目的。
綜上所述隨著科學技術的迅猛發(fā)展機電一體化技術已經(jīng)逐漸滲透到煤炭開采的各個環(huán)節(jié)中。當前高度智能化、信息化的一體化采礦設備具有操作、維修、養(yǎng)護便利、體積小巧便于移動、安全系數(shù)高、兼容性強、靈活易控等特點將工人從高強度的機械勞動中解放出來為進一步實現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置、有效提高煤礦生產(chǎn)的安全系數(shù)與實際效率、節(jié)約人力成本實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化打下堅實的基礎。
機電一體化的大專論文篇五
本文從高職教育高技能人才培養(yǎng)要求出發(fā)，結合企業(yè)崗位技能需求，并根據(jù)教學實際情況，從教學內(nèi)容、教學方法及考核評價方式三個方面探索了機電一體化教學改革與實踐。
1.1教學內(nèi)容的針對性與適用性。
優(yōu)化重組教學內(nèi)容，有選擇、有重點地進行教學，是集中精力以較少的課時建構理論體系的有效途徑。
教學過程中，增強理論課程的針對性，及時補充，動態(tài)調(diào)整，突出教學內(nèi)容的應用性、先進性和對技術發(fā)展的前沿動態(tài)的反映。
1.1.1掌握性內(nèi)容。
對與實踐應用結合緊密的教學內(nèi)容進行詳細解剖，反復強調(diào)。
例如：在工廠中為能與工人師傅交流，就必須重點掌握基本概念和名詞術語；實現(xiàn)理論聯(lián)系實際，就必須掌握電工電子技術、機床電氣控制、可編程控制器及其應用等等。
1.1.2了解性內(nèi)容。
了解性內(nèi)容主要是理論性較強、實際工作中原理應用較少、更多應用其結論的教學內(nèi)容。
對于這部分內(nèi)容，公式推導一律從略，主要強調(diào)結果以及這些結果的影響因素和實際應用。
1.1.3拓展性內(nèi)容。
根據(jù)數(shù)控技術的發(fā)展實際和市場的需求，逐漸刪除了陳舊的知識，及時將新技術、新工藝引進課堂。
1.2教學內(nèi)容的組織與安排。
結合高職教育的特點，按照“實際、實用、實踐”的原則，妥善處理好能力、知識、素質(zhì)等方面協(xié)調(diào)發(fā)展的關系。
理論教學以具備基本電工操作能力為目的，以電工電子基礎知識“必需、夠用”為度，實踐教學以項目實訓為載體，著重加強職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)；理論知識穿插于每個項目的準備知識中，確保教學中理論先行，實訓操作緊隨其后的項目化教學的要求，使實訓與課程內(nèi)容完全融合為一體；理論教學既圍繞實踐教學環(huán)節(jié)中對理論的要求，又結合生產(chǎn)實際進行生產(chǎn)案例的講解，實踐教學緊緊圍繞勞動部電工職業(yè)資格證書的要求開展實訓，滿足雙證制的要求，形成既符合教育教學普遍規(guī)律又兼顧生產(chǎn)現(xiàn)場操作規(guī)范的較完整體系，體現(xiàn)高職教育特色。
改革傳統(tǒng)的以教師為中心，以書本為中心，以課堂為中心的單一教學方法，按照以學生為主體的現(xiàn)代教學模式，注重學生在做中學、學中做，“教學做合一”，學練并重，采用啟發(fā)式教學法、問答式教學法、案例式教學法、項目式教學法等多種方式方法。
教師可將課堂轉(zhuǎn)移到電工電子實驗室，實行理實一體化教學。
面對真實的設備，做到真實的“境”;在專業(yè)實訓中將理論課教師和實踐教師的身份合二為一，做到真正的“雙師”;讓實訓學生做到將理論付諸實踐，用理論指導實踐，通過實踐結果驗證理論，做到理論與實踐的有機融合。
解決了傳統(tǒng)教學手段只動嘴不動手的教學狀況，提高了實訓教學的質(zhì)量。
教學過程中，采用“講—演—練—評”教學方法。
把“講”融合到實訓教學中，即在演練之前講解理論基礎知識、設備原理、功能結構。
根據(jù)具體情況可以在教室用多媒體“講”;可以在機床維修實訓室對著真實設備“講”，在教學過程中，根據(jù)不同的教學內(nèi)容，適當?shù)夭捎枚喾N教學手段，不僅能激發(fā)學生的學習興趣，更能收到事半功倍的效果。
講一講，說一說，給學生示范操作，然后讓學生自己親自動手練一練，在實際的操作過程中自己去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把死知識在實際操作中真正掌握并靈活運用起來。
講、演、練后的每一環(huán)節(jié)主要采用點評與測評相結合的方式。
點評即在單項項目進行后，教師用口頭提問、答辯等方式進行評定成績；測評即在學生完成相對綜合項目后，教師事先出好試卷進行現(xiàn)場測試。
采用“講-演-練-評”的教學方法，充分挖掘了學生的學習潛力，培養(yǎng)了學生獨立解決問題的能力，發(fā)揮了學生學習的主觀能動性，增強了學生學習的自信心，激發(fā)了學生的學習熱情。
高職院校的人才培養(yǎng)目標是具有較高崗位職業(yè)能力的高素質(zhì)、高技能應用型人才。
其標志是既達到高等學歷教育水平，又達到高級操作技能水平的“兩高”水平；表現(xiàn)形式為既獲得高等教育學歷證書，又獲得高級操作技能等級證書的“兩高”證書。
為適應這種趨勢，必須要設計好課程體系結構、教學內(nèi)容組織方式以及綜合評價體系。
教學計劃將行業(yè)標準同高職教育目標有機地結合起來，逐步引入職業(yè)資格證書制度，實現(xiàn)“雙證書”培養(yǎng)模式。
增強了學生就業(yè)的準確定位，也提高了學生就業(yè)競爭力。
因此我們將過去單一的理論測試改為理論知識考核與操作技能考核相結合的模式，采用職業(yè)技能鑒定的方式對學生的核心職業(yè)能力進行綜合評價，形成了層次化的以職業(yè)核心能力培養(yǎng)為目標的評價體系，即“課題技能考核———項目過程考核———綜合技能考核———課程最終考核(評價)———職業(yè)資格鑒定”。
在課程的評價過程中，突出項目考核與綜合考核相結合、理論與實踐考核相結合、教師評價與企業(yè)評價和學生自評、互評相結合。
充分調(diào)動了學生的學習積極性，培養(yǎng)了其團隊合作精神，實現(xiàn)了對學生專業(yè)能力、方法能力和社會能力的綜合評價。
通過這種考核方式，最終培養(yǎng)出適應能力強，技術水平高，素質(zhì)良好的技能人才。
在有限的教學時間內(nèi)讓學生學到更多的相關知識，得到最大的能力提高，是我們追求的目標。
我們在此方面也做了一些嘗試，通過這些努力調(diào)動了學生的學習積極性，充分利用了實驗室的資源和設備，提高了學生獨立思考的能力，同時對教師也提出了更高的要求。
我們?nèi)詫⒎e極實踐與探索，以推動教學改革，提高教學質(zhì)量。
[1]張金寶，張曉亮。加強機電一體化專業(yè)建設，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才。濰坊科技職業(yè)學院學報,2007.6.
[2]周志宏。高職機電一體化技術應用專業(yè)改革與實踐。江漢石油職工大學學報，2006.1.
機電一體化的大專論文篇六
通過分析當前高職機電一體化發(fā)展狀況，提出如何進行機電一體化教學改革，使學生更適應社會與就業(yè)，培養(yǎng)能夠直接參加生產(chǎn)一線的高技術人才。
機電一體化涉及的學科內(nèi)容廣泛，主要課程有機械設計基礎、自動控制原理、傳感器與測試技術、可編程控制器、計算機原理、計算機輔助設計與制造(cad/cam)、數(shù)控原理及系統(tǒng)、數(shù)控機床、數(shù)控機床編程、機械與模具、cad/cam、機械制圖、計算機應用基礎、數(shù)據(jù)庫技術及應用、電工電子技術、機械制造基礎、自動機與生產(chǎn)線、自動檢測與控制、計算機幾何圖形學、計算機輔助電路設計等。
可見，機電一體化專業(yè)不但要精通理論知識，更要求很強的動手能力。
當今世界，科學技術突飛猛進，知識經(jīng)濟已見端倪，國力競爭日趨激烈。
為迎接挑戰(zhàn)，高職院校擔負著深入教育改革，全面推進高等職業(yè)教育，努力培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高等技能型應用性人才的任務。
隨著國民經(jīng)濟的增長，社會對人才的需求也開始增長，一些大中型企業(yè)，甚至一些小型企業(yè)和私營企業(yè)都在開展技術改造，設備更新，以數(shù)控技術為代表的現(xiàn)代加工手段已經(jīng)不是大中型企業(yè)的“專利”社會對人才特別是機電一體化專業(yè)人才的知識結構提出了新的要求。
職業(yè)教育的優(yōu)勢發(fā)展條件必須建立在學校務實的政策考慮、師資實務經(jīng)驗導向與創(chuàng)新理念并濟，結合產(chǎn)業(yè)，一是貫徹機電一體化專業(yè)職業(yè)教育持續(xù)國際發(fā)展，發(fā)展國際化職業(yè)特色產(chǎn)業(yè)合作;二是務求職業(yè)教育體系多元精致，提升職業(yè)體系教育師資優(yōu)質(zhì)化;三是強化機電一體化專業(yè)學生能力產(chǎn)業(yè)結合，培養(yǎng)符合國際技能之發(fā)展潮流;四是落實學生進路寬廣暢通，職業(yè)體系與企業(yè)更進一步整合。
更新傳統(tǒng)職業(yè)教育專業(yè)內(nèi)涵，帶動各級職業(yè)校院課程改革，發(fā)展各校特色，提升職業(yè)教育品質(zhì)的目的，就是要加強職業(yè)學校學生機電一體化的基本學科能力、通識能力和職業(yè)道德，提升學生服務人群的品質(zhì)。
發(fā)展職業(yè)教育規(guī)劃短期國際化方案刻不容緩，職業(yè)教育人力培育成效良好，則職業(yè)人力素質(zhì)可獲提升，勞動生產(chǎn)力也會增強，生產(chǎn)成本即可降低，企業(yè)營運績效自然提高。
尤其外語能力培訓及國際宏觀通識能力的加強，皆為職業(yè)學生必要的先備條件。
換句話說，職業(yè)教育的人才培訓，若能強調(diào)專精的產(chǎn)業(yè)工作知能，良好的人際關系，正確的工作態(tài)度和良好的職業(yè)道德與良知教育，則畢業(yè)學生加入生產(chǎn)工作，必會有高效能的生產(chǎn)力，可大幅提升國家的競爭力，形成良性循環(huán)。
職業(yè)教育若無法國際化，其最顯而易見的問題是國家失去競爭力，因為全世界先進國家科技進步快速，引導趨勢，若無法跟上，所有產(chǎn)業(yè)技能便會被摒除于競爭集團之外;倘使開發(fā)中國家產(chǎn)業(yè)與職業(yè)教育急起直追，我國的職業(yè)體系又不能國際化，不但產(chǎn)業(yè)人力受影響，質(zhì)量生產(chǎn)也會降低，也就完全喪失競爭力了。
所以，職業(yè)教育體系國際化之必然性是一個非常重要、也非常嚴肅的問題，職業(yè)教育體系的發(fā)展必須與產(chǎn)業(yè)同步，如果只談科學教育學術導向，缺乏職業(yè)教育實務制作，又沒有國際實務經(jīng)驗，那就是坐以待斃。
要具體落實職業(yè)教育改革，最好的方法就是堅持好的理念，以行動成其大業(yè)。
1、構建專業(yè)課程體系。
目前，我國高職機電一體化專業(yè)是劃分于制造類下的自動化類中，作為自動化類中的機電一體化專業(yè)可以開設很多方向，如數(shù)控技術、機電設備、機器人應用、智能制造等。
不論什么方向都是針對機電行業(yè)中一個具體的機電產(chǎn)品或機電類崗位，因此學生在學習完專業(yè)基本知識和理論后，可以針對其中的一個方向進行更加深入的研究，這就解決了機電專業(yè)教學中廣和精的問題。
按照“知識、能力、素質(zhì)”協(xié)調(diào)發(fā)展的指導思想，加強機械電子、計算機、控制技術的基礎理論知識，以就業(yè)為導向，以培養(yǎng)職業(yè)能力為目標，優(yōu)化課程體系，強化學生對機械、電子、信息、經(jīng)濟管理技術的綜合運用能力，著重培養(yǎng)學生綜合動手能力，提高學生的職業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新意識。
課程體系設計以技術應用能力和職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成為主線，學生的知識、能力、素質(zhì)結構應用為宗旨，注重掌握成熟技術與管理規(guī)范的培養(yǎng)訓練，加大實踐訓練比重。
具體實施中，突出應用性、實踐性，使基礎理論必需、夠用，專業(yè)課教學強調(diào)針對性和實用性，加強素質(zhì)教育和能力培養(yǎng)，構建多個專業(yè)方向，使學生畢業(yè)能上崗，上崗能頂崗，頂崗能用，體現(xiàn)創(chuàng)新的高職教育特色。
2、實踐教學體系。
實踐教學是培養(yǎng)學生實際動手能力、創(chuàng)新能力和工程實踐能力的重要環(huán)節(jié)，也是我們培養(yǎng)技術應用型人才的落腳點，在合理整合、縮減理論學時的同時，大幅增加實踐性教學的學時是十分必要的。
實踐性教學環(huán)節(jié)可分以下幾個層次：
實驗教學：現(xiàn)行實驗教學多數(shù)為驗證性實驗，今后應逐步增加綜合性和設計性實驗的內(nèi)容，培養(yǎng)學生的綜合能力和創(chuàng)新能力。
課程設計及課程大作業(yè)：設計題目可逐步結合生產(chǎn)、科研的實際來確定，使課程設計更貼近于實際應用。
計劃內(nèi)實習實訓：主要包括，認識實習(1周)、金工實習(8周)、電工實習(2周)、工藝實習(2周)、畢業(yè)實習(8周)、cad技能培訓(2周)、數(shù)控技術培訓(2周)。
結合金工實習、電工實習、cad培訓和數(shù)控技術培訓等內(nèi)容，開展技能考評工作，使學生掌握2門以上的基本技能。
車工、鉗工或電工(其中之一)普遍取得中級工技能證書。
部分學生在計算機繪圖和數(shù)控機床操作上取得相應的合格證書。
計劃外實習實訓：對部分實踐動手能力突出的學生，利用寒暑假或課余時間進行強化訓練。
3、教學方法的改革。
教學方法應力求體現(xiàn)直觀生動性，讓學生在盡可能多的實際動手操作中充分發(fā)揮主觀能動性。
(1)理論課和實踐動手能力培養(yǎng)必須有機結合。
在實驗室、實訓室、實際工作現(xiàn)場組織實施教學內(nèi)容，可不局限教材，結合專業(yè)知識和技能，多指導學生學習掌握一些實用的專業(yè)技術和技能，只有讓學生熟悉專業(yè)知識和技能的實際應用，他們才能對此產(chǎn)生濃厚的求知渴望。
教師“拿做來教”;學生“用做來學”，大大提高了學生的動手能力和就業(yè)能力。
(2)采用模擬現(xiàn)場的動畫課件。
例如，如用fiash軟件制成的動畫課件模擬演示變頻器控制電機等的生動的教學方法，讓學生體會實際的控制工藝過程，便于學生理解和掌握專業(yè)技能和實際編程，真正做到理論聯(lián)系實際。
(3)利用教具教學激發(fā)興趣性。
在授課過程中徹底改變以往課堂教學的傳授模式，將課堂教學的理論知識結合實際教學的內(nèi)容，同時放在實驗室和實訓室去，通過理想的且聯(lián)系實際的教具教學如plc控制的數(shù)控車庫實際的控制模型，通過現(xiàn)場演示、講解以及具體指令的使用，讓學生產(chǎn)生了很濃的學習興趣和探索專業(yè)知識新領域欲望，具有很好的教學效果。
主要參考文獻：
[1]馬子余.論高職機電一體化專業(yè)的教學改革.浙江紡織服裝職業(yè)技術學院學報，2009.3.
機電一體化的大專論文篇七
某種程度上hr在暗你在明，他了解的信息更多，信息非常不對稱，應聘者處于劣勢。他可以看到很多很多類似的簡歷，他會有一種“高頻詞麻木”的特征。你和別人都一樣顯然不能引起他的興趣。而且看你簡歷的人，比如說我，都會有種自我膨大的感覺，喜歡尋找當年的自己，希望發(fā)現(xiàn)充滿樂趣，積極向上的人。這實際上是看簡歷的人的一種自戀的想法，覺得自己當年如何如何，其實就像我當年也是一塌糊涂，但也會覺得自己當年偉光正。所以表現(xiàn)出來樂觀積極是非常討喜的。一篇充斥著無數(shù)“高頻詞”的簡歷，顯然不能傳達這種信息。
個人覺得平白陳述就好了，不要有個人色彩。你覺得是精通，我可能覺得就是了解;你覺得是掌握，我可能覺得就是清楚概念。所以不要有這類詞匯。你寫“用ruby寫了自己的個人站點”這個沒有什么可以辯駁的，也非常好證實。是不是你寫的，怎么寫的，遇到什么困難都能很容易知道?！坝胏寫了數(shù)獨解算器”就很平實，我知道你做了什么，會做什么。“讀了sicp”，“做了50道《算法導論》的習題”，“看了nginx的一部分源代碼”，“自己寫了wc”都比“精通”，“掌握”之類的強多了。陳述就可以了，不要描繪。
以下是小編和大家分享的'2016機電一體化簡歷模板，更多相關信息請關注(/jianli)。
姓名：
性別：
聯(lián)系電話：
學歷：
專業(yè)：
工作經(jīng)驗：
民族：
畢業(yè)學校：
住址：
電子信箱：
/jianli。
自我簡介：
說說自己的工作上的優(yōu)點以及特長、技能之類的。
什么外語計算機啦，證書資質(zhì)啦，都可以。三行左右的文字。
不要太長，太長就啰嗦了。
求職意向：
目標職位：
填寫自己希望應聘的崗位。
目標行業(yè)：
填寫自己希望應聘的行業(yè)范圍。
期望薪資：
填寫自己期待的工資水平福利需求，一般填面議比較穩(wěn)妥。
期望地區(qū)：
填寫自己希望工作的地區(qū)、城市范圍。
到崗時間：
填寫自己新崗位能夠多長時間內(nèi)到任。
工作經(jīng)歷：
20xx—至今。
機械制造股份有限公司實習生。
職責和業(yè)績：
工程訓練中心實習生實習。
職責和業(yè)績：
**大學工程訓練中心進行近一個月的金工實習，對于車、銑、鉆、刨、磨等加工有了更深入的了解，并親自制作錘子，鍛煉了動手能力。教育培訓：
2007.9--.7。
nx。
cad/cam、autocad、c語言程序編程、液壓與氣壓傳動、汽車構造、電氣與可編程控制器應用技術、工程材料及成型技術基礎和互換性與測量技術基礎等。
機電一體化的大專論文篇八
關鍵詞：理實一體化方法汽修應用實踐。
隨著我國汽車業(yè)的飛速發(fā)展，近年來，不僅實現(xiàn)了汽車的產(chǎn)量劇增，汽車的檔次也有很大的提高，對汽車專業(yè)人才的需求特別是汽車使用、保養(yǎng)維修等專業(yè)人才的需求與日俱增，在實踐中我們發(fā)現(xiàn)那些進入角色快，學習能力強，動手能力強，創(chuàng)新能力出色的人才倍受企業(yè)親賴。
針對這種情況，我校提出“面向市場，以就業(yè)為導向;面向?qū)W生，以技能為中心，把學生培養(yǎng)成滿足生產(chǎn)、服務、管理等一線實際需要的技能型、應用性的復合人才”的培養(yǎng)目標。
基于這個目標，在汽修專業(yè)課教學中，我們改進傳統(tǒng)教學的單一模式，嘗試“理實一體化的教學方法”教學。
一、傳統(tǒng)汽車專業(yè)教學模式存在的問題。
傳統(tǒng)的教學模式是理論教學和實踐教學分開進行，采用的是先學完理論知識，后集中時間安排實踐環(huán)節(jié)的教學模式，實踐教學是為理論教學服務，理論教學的內(nèi)容與實踐脫開，形成教、學兩張皮，實踐環(huán)節(jié)流入形式。
顯然這一模式不能高效培養(yǎng)出適合當前企業(yè)急需的汽修工人。
我校從開始，對汽修的教學模式進行了大膽的改革，將原來的2節(jié)理論課和2節(jié)實踐排在一起，每次4節(jié)課，在實訓室上課，便得在學完理論后能及時實踐，促進理論與實踐完美結合。
二、理實一體化教學模式的要領及特點。
理實一體化教學是一種理論知識講解和實踐并重的教學模式，它是以一定項目(任務或問題)為載體，創(chuàng)設一種教師主導，學生主體的教學情境，教師在教學過程中起組織、協(xié)調(diào)、引導作用。
理實一體化教學法打破理論課、實驗課和實訓課的界限，將某門課程的理論教學、實踐教學、生產(chǎn)融于一體，教學環(huán)節(jié)相對集中，一個教學任務由同一教師講解，教學場所直接安排在實驗室或?qū)嵱柺?，師生雙邊交流，理論和實踐交替進行，直觀和抽象交錯出現(xiàn)，充分調(diào)動和激發(fā)學生學習興趣。
理實一體化教學法是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種新型的教學方法，是現(xiàn)在職教課改所提倡和鼓勵的，與傳統(tǒng)教學模式相比，理實一體化教學法有如下特點：
1.理實一體化教學模式引入現(xiàn)代培訓理論，強調(diào)以學生為認知主體，學生在動手操作的過程中發(fā)現(xiàn)問題并在教師的指導下完成學習任務，加強了學生認知過程和能力的培養(yǎng)，克服了課堂教學的抽象枯燥的缺點，提高了學生的動手能力和創(chuàng)造能力。
2.理實一體化教學的過程是講解示范、實踐操作、發(fā)現(xiàn)問題、提升技能的過程。
中職學生大多文化基礎差，分析和解決問題的能力較差，而定性的理解能力和模仿能力較強，對于看得見摸得著的知識很容易接受。
采用理實一體化教學模式可以在理論與實踐之間架起一座橋梁，使學生由被動接受變?yōu)橹鲃诱J知。
三、理實一體化在汽修專業(yè)教學中的應用。
根據(jù)汽修專業(yè)課程特點，我們將課程內(nèi)容劃分為：汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器設備與維修、汽車整車維護、汽車性能檢測、汽車故障診斷、汽車駕駛等等不同教學項目，在各個項目中又分為若干模塊。
每一個模塊集中在一個時間段內(nèi)，完成從基本理論知識到操作技能的全部教學內(nèi)容，將傳統(tǒng)的“聽中學，學中做”方法改變?yōu)椤白鲋袑W，學中做”。
采用分組操作交流講座的方法將理論教學與技能操作有機結合起來，這樣不僅能有效調(diào)動學生學習專業(yè)知識的積極性，訓練綜合能力，也能夠充分發(fā)揮教師的主導作用，體現(xiàn)學生的主體地位，提高教學質(zhì)量。
其中汽車發(fā)動機構造與維修涉及復雜的汽車發(fā)動機零部件和修理方面的內(nèi)容，知識點多，難理解，操作技術要求高，實踐性強，它是汽修專業(yè)的核心項目，學好它有利于我們后續(xù)專業(yè)課的學習，也是汽修專業(yè)學生所必備的知識。
下面我們以汽車發(fā)動機構造與維修中的曲柄連桿機構模塊為例，談談“理實一體化教學法”在汽修教學中的應用。
根據(jù)汽車發(fā)動機的特點，能較熟悉地進行曲柄連桿機構拆卸和組裝。
整個模塊教學安排在汽車實訓室進行。
教學的思路：理論講解、動手實踐、實踐中針對各部件分析講解、提高。
所有的理論和實踐均圍繞拆裝這個模塊展開：首先介紹拆裝的準備工作，再介紹拆裝的步驟，拆裝要領及操作期間的注意事項，教師規(guī)范地給學生做示范，邊示范邊講解，在相對集中的時間內(nèi)完成理論和實踐教學任務。
具體實施步驟：
1.分組。
將全班學生分成若干小組，每6人一組，拆裝曲柄連桿機構，小組成員由教師按能力和水平搭配，并選出一位學習能力強并善于組織的學生為組長。
同時告訴學生曲柄連桿機構拆裝是一項相對復雜的工作，拆時容易裝時難，老師進行規(guī)范的符合工藝的示范操作，然后強調(diào)拆裝的順序及注意事項，并要求學生記下拆裝的順序，強調(diào)零件擺放有序，裝和拆的順序是相反的。
2.拆卸曲柄連桿機構。
首先以組為單位，通過討論列出注意事項，老師總結并作補充，在老師的指導下學生開始規(guī)范操作，完成對曲柄連桿機構的拆卸，使學生對于曲柄連桿機構各部件有了一個完整的認識，同時強調(diào)拆下的零部件要擺放有序，針對各實物部件詳細講解其結構及工作原理，使學生對其結構、原理不再停留在原本處于割裂狀態(tài)的原理和實驗上，而是在這個環(huán)節(jié)得以結合，顯示出理實一體化教學法的突出特點和優(yōu)勢，效果非常好。
3.組裝曲柄連桿機構。
要領：先拆后裝，力矩相同，記號對正，方向正確。
老師就在學生中間，從學生操作中老師能及時發(fā)現(xiàn)學生理論知識的缺陷，及時糾正學生在組裝操作中的不規(guī)范行為，同時學生在組裝時遇到問題要及時解答，以避免因問題的堆積而造成學生厭學、棄學現(xiàn)象。
4.分組競賽。
組內(nèi)成員先單獨思考，再討論交流，為充分調(diào)動各小組的積極性，增強榮譽感，讓各小組之間產(chǎn)生競爭，評出優(yōu)勝小組，同時拆裝的過程也是考核學生的過程，教師組織拆裝的計時賽，檢查經(jīng)過拆裝后的曲柄連桿機構是否漏裝、錯裝及倒裝，檢驗學生知識和技能的掌握程度。
5.總結提高。
學生要寫一篇曲柄連桿機構拆裝詳細過程的實習報告，特別是要寫好實習體會。
四、理實一體化教學模式在汽修專業(yè)課教學中的優(yōu)勢。
1.推動校本教材的改革。
目前職校中，汽修教材的教學內(nèi)容與市場嚴重脫節(jié)或滯后，且實用性不強，理實一體化教學法強調(diào)動手教學，促使老師編寫校本教材，將汽車專業(yè)的理論知識和實踐知識融合在一起;或選用理論與實踐配套教材，以滿足理論和實踐相融合的要求。
這個問題本市已在技師學院7月份召開的全市職教系統(tǒng)各專業(yè)負責人會議上提出，并研究制定出關于汽修專業(yè)實施性教學計劃，確定核心課程，推薦了全市通用的汽修教材，以便于在以后的教學中使用。
2.促進學校實訓基地的建設。
實訓基地的建設是順利實施實訓教學，培養(yǎng)合格人才的保障，更是理實一體化教學所必備的。
汽修是一門實踐性非常高的學科，無實訓設備就是紙上談兵，由于經(jīng)費投入不足，各個學校的汽修實訓設備相對較差，實驗室的建設迫在眉捷。
目前，很多學校都是只有幾臺老式發(fā)動機底盤，汽車模型室，汽車仿真電路實習臺，設備普遍較落后。
機電一體化的大專論文篇九
煤炭是我國重要的能源，煤炭工業(yè)的大力發(fā)展，在我國的國民經(jīng)濟建設發(fā)展中占居重要的地位。因而，近年來各級煤礦企業(yè)領導都十分重視機電一體化技術在煤炭生產(chǎn)中的應用與推廣。本文對煤礦機電一體化技術的應用進行研究。
煤礦機電一體化產(chǎn)品是把各項高新技術融于一體的高科技產(chǎn)品，其主要技術包括：微電子、計算機、自動控制、人工智能、傳感產(chǎn)品可靠性等等，這些都是科技高速發(fā)展的熱門技術。在煤礦企業(yè)中，開始利用機電一體化技術對煤炭系統(tǒng)進行改造舊設備和開發(fā)新產(chǎn)品，并取得了巨大的成功，這讓人們清楚地意識到，機電一體化技術和產(chǎn)品的發(fā)展是實現(xiàn)高效、安全、機械化采煤和煤礦機電產(chǎn)品更新?lián)Q代的重要途徑。
2.1礦井運輸提升產(chǎn)品的應用在煤礦生產(chǎn)中，因為現(xiàn)代化煤礦發(fā)展的需要，對煤礦機械化采煤提出更高的要求，那么隨之對井下、井上的運輸和提升系統(tǒng)的要求也就越來越高。如今，對于國外一些采煤技術比較先進的國家，煤礦井下大巷的運輸系統(tǒng)大多是采用帶式運輸機，他們基本上是采用直流式交流變頻裝置驅(qū)動方式，主要以電力電子器件為核心。在英國和意大利等國家，高性能、高可靠性的磁阻電機在煤礦提升系統(tǒng)中也得以應用。還有德國自主研發(fā)的內(nèi)裝式交——交變頻調(diào)速提升機，它采用機電一體化技術把電機和滾筒做成一體，這樣的融合技術不論在機械結構設計方面還是在電氣控制系統(tǒng)方面在世界上都處于領先地位。
在我國，大多數(shù)煤礦井下生產(chǎn)已經(jīng)實現(xiàn)了皮帶化，采用大巷強力帶式運輸機運輸?shù)姆绞揭卜浅Ｆ毡椤Ａ硗?，計算機控制系統(tǒng)發(fā)展也非常迅速，它們具有很多種及時故障診斷和自我保護等功能，如應用過程中的軸承溫度、倒轉(zhuǎn)、跑偏及斷帶等故障，可能在某些方面沒有面面俱到，在使用上還不能滿足一些功能，但是從發(fā)展的角度看問題，這的確是一個很好的開始。目前，我國直徑在兩米以上的提升機有1700多臺，其中90%為交流提升機，并且均是采用轉(zhuǎn)差功率消耗型的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速，電控系統(tǒng)部分絕大多數(shù)仍采用繼電器——接觸器系統(tǒng)，只有一小部分采用可控制編程器。直流提升機多數(shù)為發(fā)電機拖動，雖有部分可控硅供電系統(tǒng)，也均為模擬量控制。而plc可編程控制器使用比較簡單，程序設計起來也比較容易，不需要一些復雜的輸入輸出接口裝置，抵抗外界的干擾能力也很強，因此，它能在環(huán)境比較惡劣的情況下進行長時間工作。
2.2綜合機械化采煤1970年，我國自主設計制造裝配了第一套綜合機械化采煤工作面，并在大同礦務局進行試驗使用，一直試驗使用到80年代后期，這項技術的使用標志著我國的煤礦綜合機械化采煤有了重大的突破性發(fā)展，推動了煤礦自動化的發(fā)展進程，同樣，采煤機也由液壓牽引開始轉(zhuǎn)向電牽引；液壓支架的控制系統(tǒng)也逐漸向計算機化發(fā)展，以計算機為核心，采用電液控制，移架自動化得以實現(xiàn)。另外，對工作面刮板運輸機也進行了微機監(jiān)控裝置的配置，實現(xiàn)計算機自動化控制。機電一體化技術在綜合機械化采煤中的應用，使設備動作趨于協(xié)調(diào)，且安全性、可靠性大為提高，操作性能更加完善，為煤炭企業(yè)帶來了更高的經(jīng)濟效益。
2.3礦井安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)從多數(shù)煤礦使用監(jiān)控系統(tǒng)的效果來看，還存在一些問題，但是主要問題是傳感器的不足，并且使用過程中，其穩(wěn)定性相對較差，使用壽命不足，一些研究所和使用單位在這方面進行了大量的研究，對一些關鍵技術也實施多次再設計改進措施，但仍然沒有得到預期的效果，因此這些在實際現(xiàn)場應用率不是很高。在國外，由于計算機網(wǎng)絡軟硬件技術發(fā)展很快，運行速度和質(zhì)量也在不斷提高，傳輸介質(zhì)由同軸電纜發(fā)展到光纜，信息媒體由字符發(fā)展到聲像，煤礦的安全監(jiān)控系統(tǒng)有了很大的發(fā)展，他們的機電一體化技術在監(jiān)控系統(tǒng)上的應用已有了非常高的水平。我國煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)是煤炭行業(yè)內(nèi)部機電一體化技術推廣應用最快的產(chǎn)品，一些高校、科研所和企業(yè)正在研究和生產(chǎn)煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)。
在20世紀，我國煤礦機電一體化技術(產(chǎn)品)取得了較大的發(fā)展，機電一體化技術應用到了煤礦每個環(huán)節(jié)，但相對國外先進煤礦還是比較落后的。因此，要讓我國煤礦機電一體化技術達到世界先進技術水平，必須掌握信息時代機電一體化技術的特點和相關技術發(fā)展的動態(tài)。:。
應提高我國煤礦機電一體化產(chǎn)品的規(guī)范化、標準化、系列化和通用化的程度；以計算機為機電一體化的核心裝置，因為計算機運算和存貯能力非常強，且體積和功耗小，更加適合于工作空間狹小的煤礦機電一體化產(chǎn)品，在設計煤礦機電一體化產(chǎn)品時，應盡可能的選用功能強大的嵌入式計算機，從而保證工作性能更可靠；對于新開發(fā)的煤礦機電一體化產(chǎn)品應具有通信功能，同時，要選用很好的開放性和高可靠性的通信模塊，方便與控制網(wǎng)絡進行連接通信控制；煤礦機電一體化產(chǎn)品需要達到智能化發(fā)展水平，能判斷機電設備和周圍環(huán)境的狀態(tài)，使設備能自動適應環(huán)境并以最優(yōu)的狀態(tài)工作，同時能快速地對所采集的參數(shù)進行分析，從而對故障進行診斷，再根據(jù)這些診斷結果對以后工作過程中的故障進行預測；要對礦用傳感器進行深入研究和開發(fā)，提高礦用傳感器的可靠性和使用壽命，同時考慮傳感器的數(shù)字化、集成化、智能化和多維化，使礦用傳感器在比較惡劣的工作環(huán)境下進行信號的測量，并保證其測量準確度，并具有自校正、自診斷、狀態(tài)識別和自我調(diào)節(jié)等功能；要關注國內(nèi)外高新技術的發(fā)展，將那些適于煤礦井下工作環(huán)境的高新技術用于煤礦機電一體化產(chǎn)品，從而提高煤礦現(xiàn)代化，達到煤礦自動化生產(chǎn)。
煤礦機電一體化技術是煤礦綜合自動化的發(fā)展基礎，更是煤礦企業(yè)信息化建設的重要支撐技術，煤礦機電一體化技術在采、掘、運、裝備等方面的應用和推廣，大力地推動我國煤礦綜合生產(chǎn)力，同時，為實現(xiàn)安全、高效、潔凈、結構優(yōu)化的現(xiàn)代化、高科技煤炭工業(yè)生產(chǎn)打下了堅實的基礎。
[1]李建勇.機電一體化技術[m].北京:科學出版社.2004.
[2]高鐘毓.機電控制工程[m].北京:清華大學出版社.2002.
[3]顧京.現(xiàn)代機床設備[m].北京:化學工業(yè)出版社.2001.
機電一體化的大專論文篇十
我是機電42班xxx，于xx年年9月中旬到xxx鐵路機械學校上學，我學習的是機電，當我踏入校門的那一步起，我的心中就有了一個念頭，那就是打拼，無任的理由。
因為，我不會由于自己沒有考上高中而自卑，而不因為自己落到中專而懊惱……想到最后只有在現(xiàn)在的步伐中注上攀登，因為，我不想讓關心，愛護我的人而為我失望。初期在校園中的軍事管理中，我學會了自理生活，鍛煉自我的意志，成為別人學習的榜樣，當然最重要的是如何做人。我沒有因自己的學習不好而自保自棄，沒有因自己的學歷底而自甘堆落，只有一直向前沖，努力學好做每件事，勇敢面對自己所以為的困難，當我在來學校之前(報名的時候)我對自己的專業(yè)一點都不了解，不知道自己是學習什么的，只是迷迷糊糊的報了名，可是當我來了這兒，我發(fā)現(xiàn)它很難，很焦慮無味，幾次使自己喪失自信心，而反管這樣，我始終堅持著，雖然沒有獲得過什么榮譽，但是在每門的實踐課當中，我都認真學習老師講的沒節(jié)課，每次實驗我覺的真好，因為我們機電專業(yè)還有動手的能力，鍛煉實踐的機會，而別的專業(yè)有的根本就沒有實驗的設施……所以在這么好的機會，我為什么不努力學校呢?在努力的過程中，我榮譽獲得了中級電工技能證和鉗工技能證。可以說在我的中專生活里，我沒有虛度年華，我也翠花為以后的工作而沒有著落而感到?jīng)]有學習而后悔，不論走到哪，我都會努力工作或?qū)W習的，腳踏實地干好屬于自己的事情比什么都重要。
機電一體化的大專論文篇十一
無論任何建筑工程想要產(chǎn)生實際的經(jīng)濟效益，必須依賴于施工項目的安全程度、資源的合理利用以及工程完工后實用功能，這其中最重要的環(huán)節(jié)就是施工過程中的管理工作，機電工程同樣如此。因此我們必須著重關注施工管理環(huán)節(jié)，對于存在的問題分析解決并作進一步的改進措施，提高人們的使用水平。
機電工程；施工管理；問題及對策。
1。1機電工程總體管理水平不高，工程設計落后。
現(xiàn)在的社會已經(jīng)是科技化信息化的社會，建筑施工行業(yè)也越來越趨向于此，但是許多建筑企業(yè)依然使用過去較為傳統(tǒng)的管理方式，沒有辦法及時獲取建筑信息資源，即使獲得的部分資源，但是因為信息鏈接不完整，處理問題也顯得十分不完整，不但不能解決幾點施工工程的需求，無形當中會增加企業(yè)的建筑施工成本。既滿足不了經(jīng)濟市場的需求，還會是企業(yè)因為信息不通暢技術資源欠缺給企業(yè)帶來危機的。沒有完整管理體系，造成工程各個環(huán)節(jié)連接不到，例如，工程造價環(huán)節(jié)，工程造價直接影響著工程設計，對施工材料以及施工設備選擇當，會直接影響工程造價，影響整個工程的進行。甚至會出現(xiàn)以權謀私者，對工程造價方案私自進行使用，造成工程建筑單位的損失。
1。2機電工程施工人員的素質(zhì)不高。
現(xiàn)在我國機電工程施工人員，大多數(shù)有包工頭直接帶隊參與進來，許多施工人員既沒有專業(yè)的技術水平也沒接受過專業(yè)的培訓，這樣在施工時，對可能出現(xiàn)的問題不能準確分析做出判斷，提供解決方案，這樣會導致系列問題發(fā)生。機電工程整個建筑工程當中最為實用且需求最高的項目之一，因此機電工程的質(zhì)量勢必會影響整個項目的進度。但是，由于機電設備安裝施工人員沒有專業(yè)技能，切實際施工經(jīng)驗欠缺，加之，建筑施工單位對機電設備安裝人員的技能培訓過于忽視，只注重施工進度忽視工程質(zhì)量，也會使得施工人員的基本專業(yè)水平與素質(zhì)無法提升。
1。3機電工程中造價管理不理想。
建筑施工單位對機電工程造價管理過于混亂，甚至一些企業(yè)為了經(jīng)濟系利益不按規(guī)定標準，簽定合同，整體的工程造價超出預期設定。還有的建筑施工單位在工程結算時提高整體工程數(shù)額，用來加大其他項目的價格。還有的施工單位在是建筑施工中使用劣質(zhì)材料但價格卻高于質(zhì)量較高的材料，不但增加了安全隱患也影響了企業(yè)的繼續(xù)發(fā)展與后期經(jīng)濟效益。
2。1提高機電施工人員整體素質(zhì)。
機電工程施工人員專業(yè)技術水平與素質(zhì)水平普遍不高，若想改變現(xiàn)在這種狀況，必須增加企業(yè)對員工的培訓，教育。建筑施工企業(yè)，可以定期開展有關機電工程專業(yè)技能教育培訓工作，并實行考核與獎勵機制確保培訓效果。另外，建筑企業(yè)也可以聘請先進的外來水平進行實際操作，確保員工按照操作的規(guī)章制度執(zhí)行。對于施工人員來說，安全的施工理念必須貫穿整個工程，務必加強施工人員的安全教育工作。
2。2加強安全與風險管理。
建筑施工管理人員以及其管理部門，對施工現(xiàn)場實地考察，對于可能存在的施工隱患加以分析，并提出相應的整改措施。對可能出現(xiàn)的危險進行及時的指正，并告知其避免危險的放，防患于未然。建立安全與風險管理的示意圖，監(jiān)理部門進行審核，得到明確答復后，在進行施工。此外，在施工過程中確保文明施工。施工現(xiàn)場設立警示標牌，對于危險的地點設備準確表明，對于施工現(xiàn)場的建筑垃圾即使處理，按照建筑垃圾堆放標準進行處理，保證施工現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。
2。3完善機電工程監(jiān)理制度。
監(jiān)理的工作職能主要是為了保證工程的有效性。監(jiān)理工作可以把施工過程中各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)或是已經(jīng)出現(xiàn)的問題、漏洞及時發(fā)現(xiàn)，并且做出相應處理措施，積極解決問題，確保工程質(zhì)量。因此，建筑施工企業(yè)必須完善機電工程監(jiān)理制度，發(fā)揮其最大的職業(yè)價值。
3。1制定嚴格的工程驗收依據(jù)。
機電工程建筑施工前，會有施工合同、施工圖紙等相關文件配合施工，對施工要求明確注解，工程施工完成后必須達到上述要求，同時，還要達到國家規(guī)定的政策標準，工程驗收階段，嚴格按照我國相關的質(zhì)量標準要求進行驗收作為最終工程的質(zhì)量標準依據(jù)。
3。2嚴格遵守機電工程驗收標準。
機電工程中有明確的參考標準及要求，因此在驗收過程中必須達到相關的質(zhì)量規(guī)定標準。首先必須達到國家法律法規(guī)標準，其次，符合施工合同中的其他標準要求，對于所使用的施工設備以及所達到的施工效果嚴格按照合同約定進行。
3。3規(guī)范工程竣工結算。
機電工程施工結束以及驗收達到標準之后，需要進行結算工作，結算時把所欲設計大的施工費用整理出來，向建筑使用方進行工程款的結算。對于在機電工程施工過程中，因各種原因?qū)е碌墓こ萄悠?，以及設備不當?shù)龋霈F(xiàn)的資金損失問題，及時作出調(diào)整，并且需要，簽字確認。
機電工程施工管理工作是一項較為繁瑣復雜的工作，管理質(zhì)量的好壞直接影響著整個機電工程的整體治理，因此，必須提高對對機電工程施工管理工作的研究與探討工作。完善其中的各種管理制度，規(guī)范操作流程，加強建筑安全與建筑風險的管理，積極努力的提高機電工程施工管理水平與質(zhì)量。
機電一體化的大專論文篇十二
?基本資料。
姓名：*****出生年月：1991-5。
性別：男身高：175。
婚姻狀況：未婚籍貫：浙江縉云。
政治面貌：中共黨員目前所在地：義烏市義烏工商學院。
?求職意向。
期望職位：機械類、高等學校、管理類。
職位類型：均可工作地點：浙江省。
工資待遇：面議住房要求：面議。
?工作經(jīng)驗。
工作經(jīng)驗：1年。
工作經(jīng)歷：
20092010學年。
擔任班級團支書；擔任宿舍層長；
參加拔河比賽、福田燒烤、去敬老院慰問等活動；
在校外發(fā)傳單、當服務員等兼職；
在校內(nèi)當校衛(wèi)、打掃教室等兼職。
20102011學年。
擔任班級團支書；擔任宿舍單元長；擔任招生就業(yè)處辦公室助理；
在校外發(fā)傳單、當服務員、手機促銷、家教等兼職；
在校內(nèi)當辦公室助理等兼職。
2011學年。
擔任班級團支書；擔任宿舍單元長；擔任招生就業(yè)處辦公室助理；
擔任義博會志愿者機動組組長；
在校外發(fā)傳單、當服務員、手機促銷、家教等兼職；
在校內(nèi)當辦公室助理等兼職。
機電一體化的大專論文篇十三
求職者要知道在個人簡歷中有什么是不能提及的話題。求職者在求職中不讓你的個人簡歷石沉大海，就需要知道在個人簡歷中有什么禁忌。
個人信息。
性別：男。
年齡：31歲民族：漢族。
工作經(jīng)驗：6年以上居住地：浙江臺州路橋區(qū)。
身高：cm戶口：江西南昌南昌縣。
自我評價。
熟悉常用五金模和塑料模及材料的特性和成型過程和問題處理。
5年的研發(fā)經(jīng)驗，熟悉各種設計制造和裝配工藝、加工工藝，熟悉鈑金件壓鑄件成型，熟練掌握autocad、pro/e和ug造型分模運用，產(chǎn)品研發(fā)，以及常用辦公軟件，有管理生產(chǎn)工作經(jīng)驗。熟悉iso9000質(zhì)量管理體系，經(jīng)過多年的刻苦鉆研，經(jīng)驗積累，在機械有專業(yè)科學的設計水平，設計與工藝和生產(chǎn)車間中出現(xiàn)異常能獨立及時解決，熟悉各種加工機械工藝流程。本人責任心強、吃苦耐勞、求學上進、對新事物接受快、適應力強、具有團隊合作精神、較強的溝通與協(xié)調(diào)能力。
求職意向。
尋求職位：工程師\技術員。
希望工作地點：浙江臺州。
期望工資：7500/月(要求提供住房)到崗時間：隨時到崗。
其它待遇要求：要有住宿。
工作目標/發(fā)展方向。
設計研發(fā)工程\建筑之類\銷售。
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè)：機械制造、機電設備、重工業(yè)(私營企業(yè))。
擔任崗位：機械(電)/儀表類/機械設計/制造工程師。
職位名稱：工程師。
職位描述：新產(chǎn)品研發(fā)、結構設計、機械制圖、裝配和金加工工藝編制與外觀設計及生產(chǎn)線技術問題解決,老產(chǎn)品維護和改進。
所屬行業(yè)：機械制造、機電設備、重工業(yè)(私營企業(yè))。
擔任崗位：機械(電)/儀表類/機械設計/制造工程師。
職位名稱：技術員。
職位描述：機械制圖與全套結構和外觀設計,和生產(chǎn)線技術問題解決和工藝制作。
教育經(jīng)歷。
證書。
技能專長。
技術職稱：工程師。
語言能力：英語：一般;。
計算機能力：中級。
計算機詳細技能：熟練掌握運用ug,proe,cad,ps等及辦公常用軟件。
其它相關技能：
產(chǎn)品開發(fā)與制造。
拓展閱讀：樹立優(yōu)秀的職場形象提升個人簡歷的成功率。
通過提高求職形象獲得面試機會：
樹立良好的求職形象，能夠使招聘人員印象深刻，并且很有可能會有限瀏覽你的個人簡歷。求職者在投遞個人簡歷時盡可能的將自己包裝成職場達人的樣子，女性在選擇著裝時可以選擇一些顏色比較淡雅的服裝，這樣能給求職人員干凈利落的感覺?，F(xiàn)在女性在求職中需要化妝，但是絕不是濃妝艷抹。在選擇妝容上可以選擇淡妝或者裸妝，如果不會化妝只需要打點粉底就可以了。一個精致淡雅的妝容能夠給招聘人員耳目一新的感覺，這樣能夠增加個人簡歷的成功率。對于男性而言，最好的職場形象莫過于穿正裝。將自己的衣著細節(jié)打理得當，給招聘人員一種清爽的感覺能夠增加獲得面試的幾率。
不要認為只要個人簡歷打造的完美，自我形象不重要。現(xiàn)在用人單位十分看重求職者的個人形象，用人單位職員的形象有時候需要代表用人單位的形象。于是招聘人員在篩選人才時也十分重視形象較好的求職者，好的形象能夠為你獲得更大的面試機會。
機電一體化的大專論文篇十四
帶式輸送機設計專業(yè)：礦山機電姓名：摘要：帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續(xù)運輸設備，與其他運輸設備(如機車類)相比，具有輸送距離長、運量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠，易于實現(xiàn)自動化和集中化控制。
帶式輸送機是輸送能力最大的連續(xù)輸送機械之一。
其結構簡單、運行平穩(wěn)、運轉(zhuǎn)可靠、能耗低、對環(huán)境污染小、管理維護方便，在連續(xù)裝載條件下可實現(xiàn)連續(xù)運輸。
本論文主要涉及了帶式輸送機的機械設計和電氣原理設計部分。
帶式輸送機的機械設計分兩步，第一步是初步設計，主要是通過理論上的計算選出合適的輸送機部件。
第二步是施工設計，主要根據(jù)初步設計選定的滾筒、托輥、驅(qū)動裝置完成對已選部件的安裝與布置的圖紙設計工作。
在機械設計的基礎上，完成了對輸送機的保護裝置及其電氣原理設計。
電氣控制主要通過以可編程控制器為核心的電氣系統(tǒng)實現(xiàn)的。
41參考文獻。
緒論1.1帶式輸送機的技術發(fā)展帶式輸送機是輸送能力最大的連續(xù)輸送機械之一。
其結構簡單、運行平穩(wěn)、運轉(zhuǎn)可靠、能耗低、對環(huán)境污染小、便于集中控制和實現(xiàn)自動化、管理維護方便，在連續(xù)裝載條件下可實現(xiàn)連續(xù)運輸。
它是運輸成件貨物與散裝物料的理想工具，因此被廣泛用于國民經(jīng)濟各部門，尤其在礦山用量最多、規(guī)格最大。
1880年德國lmg公司設計了一臺鏈斗挖掘機，其尾部帶一條蒸氣機驅(qū)動的帶式輸送機。
1896年美國紐約頒布了魯賓斯為帶式輸送機的發(fā)明人。
20世紀30年代隨著德國褐煤露天礦連續(xù)開采工藝的發(fā)展，帶式輸送機也隨之得到迅速地發(fā)展，二次大戰(zhàn)前德國褐煤露天礦已出現(xiàn)1.6m帶寬的帶式輸送機。
50年代開發(fā)出的鋼繩芯輸送帶為帶式輸送機長距離化和大型化創(chuàng)造了條件。
前西德為了擺脫石油危機帶來的影響，開發(fā)了年產(chǎn)4000～5000的褐煤露天礦，并在50～60年代為日挖10挖掘機開發(fā)了配套的3.0m帶寬的帶式輸送機，帶速為6.8m/s。
后經(jīng)科研開發(fā)將帶速提高到7.5m/s，使帶寬從3.0m降至2.8m，但運量仍保持3.75萬t/h。
單條帶式輸送機的裝機容量為6kw，是當今運量最大的帶式輸送機。
70年代開始，西方各國推廣斜井帶式輸送機。
德國魯爾區(qū)haniel-prosper煤礦使用了當今規(guī)格最大的斜井帶式輸送機，其帶寬為1.4m，帶速為5.5m/s,帶強為st7500n/mm，整機傳動功率為23100kw同步電機。
電機轉(zhuǎn)子直接固定在滾筒軸上，從而省去了減速器。
同步機用交直交變頻裝置調(diào)速，起、制動過程非常平穩(wěn)，起動時間可達140s，制動時間達40s。
輸送帶保證壽命達20年。
該機上、下分支輸送帶都運送物料。
向上運媒1800t/h，下分支向下運矸石1000t/h，提高高度達700經(jīng)過一百年的發(fā)展，帶式輸送機已成為一個龐大的家族，不再是常規(guī)的開式槽型或直線布置的帶式輸送機，而是針對生產(chǎn)需求設計出各種各樣的特種帶式輸送機。
例太原理工大專科論文如，彎曲型、線摩擦型。
大傾角型。
可伸縮型。
吊掛型、管式、吊掛管式、波紋擋邊式、氣墊式、壓帶式、鋼絲繩牽引式和鋼帶式等帶式輸送機。
它們各有自己的獨特優(yōu)點，適用于某些特殊場合。
例如，管式和吊掛式輸送機因其密封性好，適用于有環(huán)保要求或物料不應受外界環(huán)境影響的場合。
波紋擋邊帶式輸送機可以做大傾角甚至垂直提升，因而在卸船和豎井提升中得到應用。
壓帶式大傾角帶式輸送機于50年代在下挖式斗輪挖掘機上廣泛應用。
傾角可達35，從而縮短斗輪臂架長度。
目前國內(nèi)外帶式輸送機正朝著長距離、高速度和大運量方向發(fā)展。
單機運距已達30.4km，多機串聯(lián)運距最長達208km，由17條帶式輸送機組成，最寬的帶式輸送機帶寬為4m。
最大運輸能力已達到3.75萬t/h，最高帶速達到15m/s。
單條帶式輸送機的裝機功率達到62000kw。
我國生產(chǎn)的帶式輸送機最大帶寬已達到2m，帶速已達m/s，設計運輸能力已達到5.2萬t/h，最大運距為3.7km。
帶式輸送機的運輸能力和輸送距離是所有其他輸送設備無法比擬的，因此世界各國都在不斷地努力發(fā)展和完善帶式輸送機技術。
研究帶式輸送機的途徑和目的及意義如下：(1)提高帶速，它是提高輸送能力和節(jié)省投資的有效途徑。
(2)提高各部件的可靠性，也包括輸送帶的可靠性，往往一個部件的失靈會影響整機乃至整個系統(tǒng)的停頓。
(3)努力減少維護工作量或取消日常維護工作，因帶式輸送機分布在幾百米甚至幾千米的運輸線路上，很難實現(xiàn)有效的維護保養(yǎng)工作。
(4)節(jié)能研究，帶式輸送機本身是輸送機中耗能最省的，但在大型礦山、冶金、電力和專用港口等企業(yè)中帶式輸送機用量很大，成為企業(yè)中的一個耗能大部門，因而進一步的節(jié)能研究具有重要意義。
(5)為適應金屬露天礦大型化開采的需要，一些國家正努力解決輸送機輸送金屬礦石及其周圍的問題，力求用帶式輸送機替代昂貴的汽車運輸。
它直接關系著輸送帶的強度、接頭強度、滾筒、傳動裝置和聯(lián)接件的設計強度，然而研究可控的起動裝置和制動裝置來減小動張力便成為動態(tài)設計的根本所在。
1.2常用帶式輸送機類型與特點帶式輸送機的種類很多，常用的主要有以下幾種：(1)通用帶式輸送機(dt)通用帶式輸送機是一種固定式帶式輸送機。
其特點式托輥安裝在固定的機架上，由型鋼做成的機架固定在底板或地基上，整個機身成剛性結構。
因此，它廣泛用于要求設備服務年限長，地基平整穩(wěn)定的場合。
例如，煤礦地面生產(chǎn)系統(tǒng)、洗煤廠、井下主要運輸大巷、港口、發(fā)電廠等生長地點。
該種輸送機應用十分普遍，現(xiàn)已形成系列產(chǎn)品如td62、td75、dt等。
(2)鋼繩芯帶式輸送機鋼繩芯帶式輸送機在結構形式上相同于通用帶式輸送機，只是輸送帶由織物芯帶改為鋼絲繩芯帶。
因此，它是一種強力型帶式輸送機，具有輸送距離長、運輸能力大、運行速度高、輸送帶成槽性好和壽命長等優(yōu)點。
但其最大缺點是因鋼繩芯輸送帶的芯體無橫絲，故橫向強度低易造成縱向撕裂。
在大型礦井的主要平巷、斜井和地面生產(chǎn)系統(tǒng)往往會遇到大運量、長距離情況，如果采用普通型帶式輸送機運輸，由于受到輸送帶強度的限制而只能采用多臺串聯(lián)運行方式，這就造成了設備數(shù)量多，物料次數(shù)多，因而帶來設備投資高，運轉(zhuǎn)效率低，事故率升高，粉媒比重上升以及維護人員增多等后果。
采用鋼繩芯帶式輸送機可以有效地解決這類問題。
該種帶式輸送機已經(jīng)定型成dx系列。
(3)吊掛式帶式輸送機太原理工大專科論文吊掛式帶式輸送機是一種將其機架用鋼絲繩或鐵鏈吊掛在頂板上的帶式輸送機。
機架可以采用鋼絲繩或型鋼材，托輥組可以是鉸接或固定支承。
它通常用于底板或地基起伏不穩(wěn)定，服務時間較短的場合。
如煤礦井下采區(qū)上、下山，順槽和集中運輸巷。
(4)可伸縮帶式輸送機可伸縮帶式輸送機的輸送長度可以根據(jù)工作的需要隨時縮短或加長。
這是為滿足煤礦井下綜采工作面順槽輸送要求而設計的。
(5)移動帶式輸送機(dy)移動帶式輸送機是一種按整機設計并且整機可在不同地點使用的帶式輸送機。
按移動的方式不同又可分為移動式與攜帶式帶式輸送機。
前者是靠輪子、履帶或滑撬移動的帶式輸送機;。
后者是可用人力或機械從一個位置抬到另一個位置的帶式輸送機。
主要用作短距離輸送或轉(zhuǎn)載。
如煤場、碼頭、倉庫等場所。
(6)彎曲帶式輸送機彎曲帶式輸送機是一種在輸送線路上可變向的帶式輸送機。
該種輸送機適用于煤礦井下彎曲巷道和地面越野輸送。
(7)線摩擦帶式輸送機在帶式輸送機(在此稱之為主機)某位置的輸送帶下面加裝一臺或幾臺短的帶式輸送機(稱之為輔機)，主帶借助重力或彈性力壓在輔機的帶子(輔帶)上，輔帶可以通過摩擦力驅(qū)動主帶，這樣主帶張力便可以大大降低而實現(xiàn)低強度帶完成長距離或大運量輸送。
(8)大傾角帶式輸送機普通帶式輸送機的輸送傾角超過臨界角度時，物料將沿輸送帶下滑。
各種物料所允許的最大上運傾角見表1.1。
大傾角帶式輸送機可以減小輸送距離、降低巷道開拓量，減少設備投資。
水泥200～60mm礦石20塊狀干粘土15～1840～80mm油母頁巖18粉狀干粘土22干松泥土20(9)鋼繩牽引帶式輸送機鋼繩牽引帶式輸送機從1951年起在英語國家得到應用。
它的優(yōu)點在于牽引體與承載體是分開的，可以跨越長距離和大高差。
但缺點是輸送帶成槽性差，影響輸送截面積，鋼絲繩裸露在外，不易防腐蝕，維護費用高。
因此，國外一些國家不提倡使用。
我國自1967年起在煤礦開始使用，但總體用量不高。
根據(jù)研究表明，當輸送量超過500t/h，運距超過2～5km時，鋼繩牽引帶式輸送機的基建投資和運費將少于鋼繩芯帶式輸送機，即運距越長越有利。
機電一體化的大專論文篇十五
評語。
1、該課題選題新穎，緊密結合臨床，設計合理，屬于本學科研究熱點，研究工作具有一定的理論意義與實際價值。論文的內(nèi)容與題目基本相符，結構完整，格式規(guī)范，層次清楚，條理分明，語言通順流暢，內(nèi)容豐富。文獻材料收集豐富詳實，基本涵蓋了本學科相關的主要文獻，并對本學科發(fā)展趨勢有一定的歸納作用。數(shù)據(jù)資料充分，論述過程嚴謹，思路清晰，綜合運用了所學知識解決問題，分析方法選用得當，結果可信。論文撰寫嚴肅認真，推理符合邏輯，結論和建議具有現(xiàn)實意義，是一篇有較高學術價值的碩士生論文。
2、從答辯可以看出該生總體專業(yè)基礎比較扎實，準備工作充分，對論文內(nèi)容非常熟悉，能簡潔明了的陳述設計思想和過程，系統(tǒng)展示流暢，回答問題有理有據(jù)，基本概念清楚，論文有一定創(chuàng)新。希望繼續(xù)完善論文中的部分文字和符號，爭取規(guī)范使用。
3、x同學的碩士。
《消費者網(wǎng)上購物的網(wǎng)站體驗對網(wǎng)上購買意愿影響的實證研究》在相關文獻研究和時事動態(tài)分析的基礎上，研究了網(wǎng)站體驗的組成要素，以及網(wǎng)站體驗對消費者網(wǎng)絡購買意愿的影響，其選題具有一定的理論價值和現(xiàn)實意義。
4、該論文引用文獻具有代表性和科學性，對有關的中外文獻材料進行綜合分析和歸納整理，掌握了研究背景、研究現(xiàn)狀和發(fā)展前景等內(nèi)容，文獻綜述豐富而規(guī)范。
5、在十分鐘的陳述中，該生介紹了論文的主要觀點、內(nèi)容與結構，以及論文的寫作過程，條理清晰，語言無大錯，對老師的提問做出了基本正確的回答，體現(xiàn)了一定的專業(yè)素養(yǎng)。但設計過程有點小問題，流程圖不很完善，希望及時糾正。
6、x同學的學位論文《基于數(shù)據(jù)挖掘的高校本科專業(yè)設置預測系統(tǒng)數(shù)據(jù)模型的分析和研究》選題于教育部委托中山大學開展的高校本科專業(yè)設置預測系統(tǒng)項目。該論文研究成果對于構建高校本科專業(yè)設置預測系統(tǒng)具有一定的先導性意義。
7、在五分鐘的陳述中，該生介紹了論文的主要內(nèi)容與結構，以及為此進行的研究，顯示出對所研究的問題有一定的認識。視頻設計很漂亮，但不太符合專業(yè)要求，若多從計算機專業(yè)的角度對實現(xiàn)過程進行設計則更好。
8、論文借助統(tǒng)計分析軟件對進行了因素分析，論文內(nèi)容豐富、條理清晰、結構完整，資料收集詳實，數(shù)據(jù)準確，論證清晰有力，論據(jù)充分可靠，結論可靠。
9、該生專業(yè)素養(yǎng)比較好，對所提問題回答流利，正確率高，對實現(xiàn)過程中遇到的難題認識到位，時間把握得當，若能用比較新的運行環(huán)境進行實現(xiàn)相對好。
10、論文陳述清晰明白，開門見山，直接入題。對老師的提問能流利作答，思路清晰，但對論文中的部分代碼解釋不楚，有少量語言錯誤，望今后的研究中多創(chuàng)新。
11、結合數(shù)學知識用計算機技術來處理地質(zhì)問題，對方法原理掌握透徹，論文有比較好的創(chuàng)新。對快速傅里葉和小波變換圖的結果分析到位，處理結果良好，計算機基礎素養(yǎng)好。答辯中主要問題回答準確、深入。論文中變換的指標若有對比會更好。
12、該生在規(guī)定時間內(nèi)比較流利、清楚的闡述論文的主要內(nèi)容，能恰當回答與論文有關的問題，態(tài)度謙虛，體現(xiàn)了比較扎實的計算機基礎。建議把圖像的打開功能用適當?shù)奈淖直磉_出來，繼續(xù)完善使論文格式規(guī)范化。
13、該論文選題合理，為提供理論支持，研究意義重大。
14、該生流利地陳述了寫作該論文的目的、理論與實踐意義，古玩網(wǎng)站設計過程很規(guī)范，但實體和概念之間聯(lián)系少，整個設計應該盡量符合計算機方面的要求。
15、該論文反映出了作者在本門學科方面堅實的理論基礎、系統(tǒng)的專業(yè)知識以及良好的科研能力。達到了碩士學位論文的要求，建議安排答辯。
16、該生陳述清楚，回答問題流利。雖論文立意比較好，有一定的研究價值，但構架和內(nèi)容都比較龐大，需要較強的獨立研究能力，論文題目和客戶端登陸服務器模塊也需稍作修改。該生準備工作充分，環(huán)節(jié)陳述完整，論文構思清晰，體現(xiàn)了較好的專業(yè)基礎，時間把握也很好。就是論文中有需求但缺乏需求分析，對部分答辯問題回答不太清楚，圖的表示方式不規(guī)范。
17、本文的寫作符合碩士研究生畢業(yè)論文規(guī)范，學術水準較好，體現(xiàn)了兩年學習的成果，可進入答辯程序。
18、答辯的準備工作充分，對老師的提問能詳實回答，并對設計過程中所遇困境能反復探討研究，找出更好的解決方法，專業(yè)技術比較好。若能結合專業(yè)改進使靜態(tài)的網(wǎng)頁成為動態(tài)的則更好，不足在于數(shù)據(jù)庫中表的描述方式不太對，望改進。
19、答辯過程中，該生能在規(guī)定時間內(nèi)熟練、扼要的陳述論文的主要內(nèi)容，條理清晰，創(chuàng)新點明顯，回答問題時反映敏捷，表達準確，系統(tǒng)演示熟練，專業(yè)素養(yǎng)很高，經(jīng)答辯委員會商議，一致同意其成績?yōu)閮?yōu)秀。
20、該論文研究結果表明，，研究具有很強的實踐價值和操作性，充分反映了作者對于知識掌握的全面性，對于實踐有經(jīng)驗，有分析，有思考，有建議。
21、該生用dreamweave和access數(shù)據(jù)庫等技術對甘孜旅游網(wǎng)站進行設計，設計清新美觀，主要問題回答準確，基本概念清楚，望對論文中指正的數(shù)據(jù)庫存放問題進行修改。
22、論文結構嚴謹，層次分明，采用了遞進式的分析結構，邏輯性強，文筆流暢，表達清晰，重點突出。文章格式符合學術規(guī)范。反映作者具有較強的獨立科研能力。論文表明作者掌握了企業(yè)管理學專業(yè)的基本理論和分析方法，論文達到了碩士學位論文水平，同意其參加論文答辯，并建議授予碩士學位。
23、論文長于思辨和綜合，而短于對實際需求和現(xiàn)實情況的考量，比如各用戶對于專業(yè)設置的需求以及數(shù)據(jù)挖掘中數(shù)據(jù)的可采集性及可用性等。建議今后在相關研究中采取更廣泛視角。
24、該生對數(shù)據(jù)庫的設計細節(jié)講解詳細，研究深入，論壇設計部分獨立完成，有一定的科研能力，答辯中思路清晰，回答得簡明扼要，語言流利。答辯組經(jīng)過認真討論，一致同意通過該生成績?yōu)榱己?，但要求該生糾正論文中尚存的某些錯誤。
25、該生能在規(guī)定時間內(nèi)陳述論文的主要內(nèi)容，但答辯中回答問題不是很流暢，對設計的細節(jié)技術不太熟，回答問題不夠切題。
26、論文格式正確，結構嚴謹，層次分明，書寫規(guī)范，邏輯嚴密，語言流暢，重點突出，反映了作者具有較強的獨立科研能力。論文總體優(yōu)秀，同意提交答辯，建議授予農(nóng)學碩士學位。
27、從五部分對論文進行闡述，重點突出，答辯流暢、熟練，知識掌握基本到位，時間符合要求。不足是論文中有部分概念錯誤。
28、論文發(fā)現(xiàn)論網(wǎng)站的易用性體驗、網(wǎng)站的有用性體驗、網(wǎng)站的視覺體驗、價格體驗、商品體驗、服務體驗、信譽體驗等七個方面的體驗可以很好地解釋網(wǎng)站體驗的內(nèi)涵，利用sor模型分析得知網(wǎng)站體驗對購買意愿有顯著正向影響，情緒和感知風險是網(wǎng)站體驗和購買意愿之間的部分中介變量。論文采用規(guī)范分析和實證分析等方法來論證自己的觀點，研究方法較為科學。論文在以下幾個方面有所創(chuàng)新：一是構建了網(wǎng)站體驗研究的新模型，二是比較系統(tǒng)地運用實證分析方法從多角度分析影響網(wǎng)絡購買意愿的因素。論文有相當?shù)睦碚撋疃?。論文觀點鮮明，論證清晰有力，論據(jù)充分可靠，數(shù)據(jù)準確，資料詳實，文獻綜述豐富而規(guī)范，其中論文關于網(wǎng)站體驗對購買意愿的影響的觀點具有一定的新的見解。不足之處在于網(wǎng)站體驗的維度還不夠全面，尤其是網(wǎng)站技術因素部分，未來還可以考慮研究網(wǎng)速等網(wǎng)站技術因素對網(wǎng)站體驗的解釋力度。
29、本文主要圍繞著高校本科專業(yè)設置預測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型這個問題展開分析和研究。論文首先對已有的專業(yè)設置數(shù)據(jù)模型進行綜述，分析其在功能性、預測性、分析性以及挖掘性方面的不足之處，然后結合高校本科專業(yè)設置的實際需求，引入數(shù)據(jù)挖掘技術、數(shù)據(jù)倉庫和olap，構建基于數(shù)據(jù)挖掘的高校本科專業(yè)設置預測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型?？偟膩碚f，論文框架清晰，邏輯嚴謹，行文體現(xiàn)了自己的學術思考及思辨結論，有自己的創(chuàng)見。
30、論文陳述清楚，講解簡單明了，存在不足在于缺少自己的新觀點、新方法，多為套用他人研究成果，論文格式方面應多規(guī)范。
1.全文以-------為題，選題具有較強的新穎性和實用性。全文結構科學合理，邏輯性強，思路清晰，查閱的參考文獻資料符合論文要求。論證方法較合理。論證內(nèi)容較有說服力。對問題的分析比較透徹。該生在論證過程中也能很好的將行政管理專業(yè)知識原理與社會現(xiàn)實結合起來。無論從選題上還是觀點論證上都符合行政管理專業(yè)培養(yǎng)目標要求。但創(chuàng)新點不夠。
2.本文以--------為題，首先對---------的論述，然后在重點分析-------的原因，并針對原因提出解決問題的有效對策。因此該文在選題上緊扣專業(yè)要求，文章結構科學合理，文章觀點表達準確，用詞正確，語句通順，思路清晰。部分與部分之間聯(lián)系非常緊密，在論證方法上采用事例論證與案例論證。查閱的資料充分合理。不足之處解決問題的對策還缺少可操作性。
3.該文以--------為主題，充分體現(xiàn)出時代性和現(xiàn)實的社會價值。全文分------個大部分。首先對-------進行了論述，然后重點分析---------。全文基本上都是緊扣主題來展開論述。在論述過程中該生較好的運用了行政管理專業(yè)知識來分析解決--------問題。語言較流暢，但觀點不夠精煉。在論證過程中能恰到好處地運用理論論證方法與實踐論證方法。觀點表達準確，思路清晰，文章整體性較強。整體上符合行政管理專業(yè)培養(yǎng)目標要求。
4.本文以-------為主題，選題具有很強的現(xiàn)實性和應用性且符合行政管理專業(yè)培養(yǎng)目標要求。該論文結構基本合理，全文共分-------大部分。其中第一部分---------，在此基礎上重點探討--------。在論證過程中，該生的參考文獻資料與所要論證的觀點及內(nèi)容結合緊密，運用的研究方法主要是理論研究與事例研究法。用詞基本準確。但存在的問題主要是論據(jù)不夠充分，還缺乏說服力，個別引用內(nèi)容沒有標明出處。
5.論文主題明確，語句基本通順，層次基本清晰，觀點表達基本準確。作者比較很好的將行政管理專業(yè)基本原理知識與鄧小平關于行政改革的思想有機結合起來進行分析，格式基本規(guī)范，選題符合行政管理專業(yè)培養(yǎng)要求，但查閱與參考的文獻資料太少，部分論證內(nèi)容與主題結合不緊密，邏輯結構也存在一點小問題。總體上說，基本達到畢業(yè)論文的基本要求。
6.選題較具時代性和現(xiàn)實性，全文結構安排合理，觀點表達基本準確，思路基本清晰，全文內(nèi)容基本上按照行政管理專業(yè)培養(yǎng)要求來寫，查閱的相關資料也較多，但行政管理專業(yè)特色體現(xiàn)的還不夠充分，屬于自己創(chuàng)新的東西也還不多?？傮w上符合畢業(yè)論文要求。
7.本文以官員問責制為題進行研究，能為解決我國官員問責制存在的問題提供參考和借鑒作用。在全文結構中，首先對官員問責制的基本原理問題進行了分析，然后再對我國官員問責制存在的問題進行深入的分析，最后為解決前面的問題提出有效的建議。全文體現(xiàn)專業(yè)特色要求，部分與本分之間銜接的比較緊密，真正屬于自己創(chuàng)新的內(nèi)容還不是很多?？傮w上達到畢業(yè)論文要求。
8.該文選題符合行政管理專業(yè)培養(yǎng)目標要求，能較好地綜合運用行政管理知識來分析企業(yè)行政管理實踐問題，論文寫作態(tài)度比較認真負責，論文內(nèi)容較充分，參考的相關資料比較切合論題的需要，層次結構比較合理，主要觀點表達的比較明確，邏輯思路基本符合要求，語言表達基本通順。但論證的深度還不夠，創(chuàng)新點不足。
9.本文選題較合理，符合行政管理專業(yè)要求。全文以……為主題來分析論證，對提高我國行政管理的…………..具有參考與借鑒意義。內(nèi)容論證也較科學合理，格式較規(guī)范，參考的資料緊扣文章主題需要，但創(chuàng)新點不夠，論證不夠，尤其文章最后一部分論證太薄弱，缺乏說服力?？傮w上基本達到畢業(yè)論文的要求。
10.本文以……為主題，重點探討……..問題，選題基本符合行政管理專業(yè)范疇，充分體現(xiàn)出專業(yè)特色。全文結構符合要求，邏輯思路清晰，論據(jù)較充分，觀點表達準確，語言流暢，論證方法也較合理，但創(chuàng)新點不夠，部分觀點論證不充分，格式還不是非常的規(guī)范，真正屬于自己的思想不多?？傮w上基本合格。
12.本文以官員問責制為題進行研究，能為解決我國官員問責制存在的問題提供參考和借鑒作用。在全文結構中，首先對官員問責制的現(xiàn)實意義進行了分析，然后再對我國官員問責制的困境進行深入的分析，最后提出化解困境的有效建議。全文體現(xiàn)專業(yè)特色要求，符合行政管理專業(yè)培養(yǎng)要求，參考的文獻資料符合論文觀點與主題的需要，實踐論證還不夠，但，真正屬于自己創(chuàng)新的內(nèi)容還不是很多。總體上達到畢業(yè)論文要求。
13.論文思路比較清晰，語句基本通順，層次清晰，觀點表達準確。作者比較很好的將行政管理專業(yè)基本原理知識與黨內(nèi)監(jiān)督實踐問題有機結合起來進行分析，并針對黨內(nèi)監(jiān)督的現(xiàn)實問題提出了一些比較好的解決建議，查閱與參考的文獻資料與主題結合的比較緊密，但個別地方論證的觀點不是很明確和有說服力，總體上達到畢業(yè)論文要求，部分內(nèi)容與主題結合的還不是很好，邏輯結構也存在一點小問題?？傮w上說，基本達到畢業(yè)論文的基本要求。
14.全文以-------為題。重點探討出--------的問題，然后針對問題提出有效的建議。全文結構符合要求，邏輯思路清晰，論據(jù)較充分，觀點表達準確，語言流暢，論證方法教合理。參考的資料與主題結合緊密。
15.全文以-------為題。重點探討分析--------的問題及原因，然后針對問題提出一些具有可操作性的對策。全文選題新穎，具有很強的研究性。全文結構符合要求，邏輯結構嚴謹，思路清晰，觀點鮮明，論據(jù)具有較強的說服力。論證方法合理，了大量的數(shù)據(jù)來論證，更增加了論證的可靠性。能綜合運用行政管理專業(yè)知識來分析--------，但不足之處主要是語言不是很精煉。
16.該文參考的文獻資料充分且符合論題的需要。該文以--------為例，重點探討--------。該文選題符合行政管理專業(yè)要求，結構完整，思路清晰，觀點表達準確，格式規(guī)范，能較好的將行政管理專業(yè)知識運用來分析現(xiàn)實中的行政管理實踐問題。但個別觀點論證還不充分?？傮w上符合畢業(yè)論文要求。
17.該文選題具有較強的現(xiàn)實性針對性和實用性。結構安排科學合理，思路清晰，層次分明。各部分之間聯(lián)系緊密，觀點表述準確，論證內(nèi)容比較具有說服力，但文章缺乏自己原創(chuàng)的內(nèi)容。
18.本文以--------為題，重點探討--------。選題符合符合行政管理專業(yè)培養(yǎng)目標目標與專業(yè)特色，而且選題具有很強的針對性和現(xiàn)實意義。文章結構安排合理，層次清晰，寫作時參考的相關文獻資料與主題聯(lián)系緊密，而且參考的資料較新，在寫作過程中作者能較好地運用行政管理專業(yè)基本知識原來來分析行政-------，在論證過程中，主要用理論論證和事實論證。但文章不足之處在與部分語句表達不清晰，論證還不夠深刻充分，創(chuàng)新點不夠?？傮w上符合畢業(yè)論文要求。
19.全文結構基本合理科學，邏輯思路清晰，觀點表達準確，語言流暢，論證方法較合理，參考的文獻資料符合主題要求，從主題到內(nèi)容符合專業(yè)要求，部分與本分之間銜接的比較緊密，但個別引文沒有標著出來，真正屬于自己創(chuàng)新的內(nèi)容還不是很多，個別概念比較模糊，總體上達到畢業(yè)論文要求。
20.研究內(nèi)容具有現(xiàn)實性和可操作性。選題社會熱點問題，邏輯結構嚴謹。觀點表達清楚，論述全面。語言平實簡潔，通俗易懂。在論證過程中也能較好地將專業(yè)知識原理與現(xiàn)實問題結合起來。但論據(jù)還不夠?？傮w上符合畢業(yè)論文要求。
一、優(yōu)：
論文選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標，能夠達到綜合訓練目標，題目有較高難度，工作量大。選題具有較高的學術研究(參考)價值(較大的實踐指導意義)。
該生查閱文獻資料能力強，能全面收集關于考試系統(tǒng)的資料，寫作過程中能綜合運用考試系統(tǒng)知識，全面分析考試系統(tǒng)問題畢業(yè)論文，綜合運用知識能力強。
文章篇幅完全符合學院規(guī)定，內(nèi)容完整，層次結構安排科學，主要觀點突出，邏輯關系清楚，有一定的個人見解。
文題完全相符，論點突出，論述緊扣主題。
語言表達流暢，格式完全符合規(guī)范要求;參考了豐富的文獻資料，其時效性較強;沒有抄襲現(xiàn)象。
二、良：
論文選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標畢業(yè)論文，能夠達到綜合訓練目標，題目有難度，工作量較大。選題具有學術研究(參考)價值(實踐指導意義)。
該生查閱文獻資料能力較強，能較為全面收集關于考試系統(tǒng)的資料，寫作過程中能綜合運用考試系統(tǒng)知識，全面分析考試系統(tǒng)問題，綜合運用知識能力較強。
文章篇幅完全符合學院規(guī)定，內(nèi)容較為完整，層次結構安排科學，主要觀點突出，邏輯關系清楚，但缺乏個人見解。
文題相符，論點突出，論述緊扣主題。
語言表達流暢，格式完全符合規(guī)范要求;參考了較為豐富的文獻資料，其時效性較強;未發(fā)現(xiàn)抄襲現(xiàn)象。
三、中：
論文選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標，能夠達到綜合訓練目標，題目有一定難度，工作量一般。選題具有學術研究(參考)價值(實踐指導意義)。
該生查閱文獻資料能力一般，能收集關于考試系統(tǒng)的資料，寫作過程中基本能綜合運用考試系統(tǒng)知識，全面分析考試系統(tǒng)問題，綜合運用知識能力一般。
文章篇幅完全符合學院規(guī)定，內(nèi)容基本完整，層次結構安排一般，主要觀點集中郵一定的邏輯性，但缺乏個人見解。
文題基本相符，論點比較突出，論述能較好地服務于論點。
語言表達一般，格式完全符合規(guī)范要求;參考了一定的文獻資料，其時效性一般;未見明顯抄襲現(xiàn)象。
四、及格：
論文選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標，基本能夠達到綜合訓練目標，題目難度較小，工作量不大。論文選題一般。
該生查閱文獻資料能力較差，不能全面收集關于考試系統(tǒng)的資料，寫作過程中綜合運用考試系統(tǒng)知識，全面分析考試系統(tǒng)問題的能力較差強。
文章篇幅符合學院規(guī)定，內(nèi)容不夠完整，層次結構安排存在一定問題，主要觀點不夠突出，邏輯性較差，沒有個人見解。
文題有偏差，論點不夠突出，論述不能緊緊圍繞主題。
語言表達較差，格式符合規(guī)范要求;占有資料較少，其時效性較差;有部分內(nèi)容與他人成果雷同。
機電一體化的大專論文篇十六
xxx。
性別。
女
民族。
漢族。
年齡。
26。
現(xiàn)居住地。
北京。
電子郵件。
婚姻狀況。
未婚。
移動電話。
【求職意向】。
目標職位。
機械維修鉗工。
薪酬待遇。
面議。
工作性質(zhì)。
全職。
目標地點。
北京。
【教育經(jīng)歷】。
北京勞動保障職業(yè)學院。
工程制圖及cad、機械基礎、金工實習、機電專業(yè)英語、電工技術基礎、電子技術基礎、傳感器與檢測技術、電氣控制與plc技術、單片機接口技術、自控原理與微機控制、電機與拖動、供配電技術、電梯原理及安裝維修、制冷與空調(diào)設備原理與維修、自動生產(chǎn)線安裝與調(diào)試、消防系統(tǒng)工程，維修電工實訓等課程。
【實踐與學習經(jīng)歷】。
20xx年01月至20xx年09月xx公司機械維修鉗工。
主要工作內(nèi)容：
1、工作前先確定修理方案，組織好工作場地，清除障礙物，切斷修理設備的電源并掛上警示牌。
2、檢查設備內(nèi)部要用安全電壓行燈或手電筒，禁止用明火。
3、拆卸設備部件應放置穩(wěn)固，用吊車吊物時應綁、掛牢固，在吊起部件下檢修時，必須用道木或支架墊穩(wěn)。使用千斤頂必須墊平墊穩(wěn)。
4、拆卸、搬運需多人操作時，必須有專人指揮密切配合，旋轉(zhuǎn)機構要卡死。
5、在修理帶有油壓、風壓、氣壓的設備和管道時必須先清除壓力。
【自我評價】。
本人工作認真負責，不斷學習新的技術知識，注重自身技術水平的提高和工作經(jīng)驗的積累，經(jīng)過三年的學習，在師友的嚴格教益及個人的不但努力下，我不斷進取，立足基礎扎實，專業(yè)求廣度、深度。這使我具有扎實的專業(yè)理論知識和自學能力。在專業(yè)課學習的基礎上，為了擴大知識面，我閱讀了大量的課外書籍，利用課余時間學習。在校期間我曾在課余時間在各種私營小餐館打工，學會了與人溝通交流，增加了生活經(jīng)歷！這不僅鍛煉了我的社會實踐能力，而且還鍛煉了我的組織管理能力。期間曾獲得“優(yōu)秀標兵”等榮譽稱號。我樂觀熱情，愛好旅游，，認真是我最大的性格特點，我愿意從基層做起，不斷積累經(jīng)驗，提高專業(yè)技能。