往日的痕跡在腦海中浮現，是時候總結一下了?？偨Y不僅是對過去工作的總結，還應該包含對未來的規(guī)劃和展望。以下是小編為大家收集的一些總結范文，希望能對大家有所幫助。
中國發(fā)展初一篇一
（一）中國草根組織的發(fā)育初期乃至今日，一直仰賴西方資助和輸入治理模式、價值觀。中國民間組織的發(fā)展與中國經濟階梯型的發(fā)展次序不一致的地方是，西部ngo由于其獨特的地理位置和文化背景、經濟發(fā)展水平等原因，比中部獲得了更多國外資助方的青睞，西南的云南、成都、西北的陜西都是民間組織大省。2005年，中國發(fā)展簡報曾經在青海做過能力建設培訓，當地發(fā)言的少數民族同胞的英語水平好過漢語，可管窺“羊奶”在草根組織的發(fā)育、發(fā)展中的重要角色。
在西部諸省中，甘肅的貧困、環(huán)境、教育等相關問題同樣突出，需要ngo特。
展簡報、ngo發(fā)展交流網、鳳凰網等新聞媒體進行的宣傳和報道。
本次論壇主辦方包括中國人民大學鄉(xiāng)村建設中心、中國滋根鄉(xiāng)村教育與發(fā)展促進會、聯合國教科文組織國際農村教育研究與培訓中心和北京晏陽初平民教育發(fā)展中心。論壇主題是“城鎮(zhèn)化背景下的平民教育”，并從四個方面進行討論和實踐分享：（1）教育公平視角下的平民教育與可持續(xù)發(fā)展；（2）城鎮(zhèn)化背景下的農村成人教育需求與實踐經驗分享；（3）工友社區(qū)教育的需求和實踐經驗分享；（4）文化多樣性面臨的危機與可持續(xù)發(fā)展及其實踐。
（三）1月1日，《循環(huán)經濟促進法》正式施行。這部法律的實施意義在于，促進了開源、節(jié)流和環(huán)境保護三者的結合。
施循環(huán)經濟的必要前提和基礎性保障。
這部法律明確了國務院和各省、區(qū)、市政府要設立循環(huán)經濟發(fā)展專項資金，支持循環(huán)經濟的科技研究開發(fā)、循環(huán)經濟技術和產品的示范與推廣、重大循環(huán)經濟項目的實施、發(fā)展循環(huán)經濟的信息服務等；規(guī)定國家對促進循環(huán)經濟發(fā)展的產業(yè)活動給予稅收優(yōu)惠，并運用稅收等措施鼓勵進口先進的節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材等技術和設備，限制耗能高、污染重產品出口；縣級以上人民政府循環(huán)經濟發(fā)展綜合管理部門在制定和實施投資計劃時，應當將節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材、資源綜合利用等項目列為重點投資領域；政府采購應優(yōu)先有利于保護環(huán)境的產品及再生產品。
這部法律施行后，環(huán)保部相關官員也曾在媒體發(fā)表觀點稱，《循環(huán)經濟促進法》需要盡快制定相應的配套措施，如一些重點污染的指標、強度回收名錄、禁用物質的名錄等。
12月份，國務院正式批準《甘肅。
省循環(huán)經濟總體規(guī)劃》，這是中國批準實施的第一個地區(qū)性循環(huán)經濟發(fā)展規(guī)劃。
點評：這部法律對希望可持續(xù)發(fā)展的中國意義非同小可，也給中國的產業(yè)結構調整提供了制度保障。需要防止的是“掛羊頭，賣狗肉”的跟風行為，“促進”意味著利益的調整和重新分配，其復雜性和誘惑力不言而喻。現實中，以建設“兩型社會”為名大范圍上馬“兩高”產業(yè)的例子并不少見，而本該充滿朝氣的新能源產業(yè)在某些區(qū)也出現過熱苗頭，這都是教訓。
中國發(fā)展初一篇二
本節(jié)課屬于人教版高中化學化學2第三章第二節(jié)的內容，該節(jié)的內容從石油和煤的用途出發(fā)，從組成、物理性質和化學反應的角度認識石油和煤進行深加工的基本原理、生成過程以及煉制的主要產品及其用途。重點學習石油化工的基礎原料——乙烯、苯的性質，了解不飽和烴、芳香烴的結構特點與化學性質的相關性，同時認識重要的有機反應類型——加成反應、氧化反應;深化結構決定性質的觀點，幫助學生認識自然資源的合理開發(fā)、綜合利用的重要性，初步確定可持續(xù)發(fā)展的觀念。
(過渡：合理把握學情是上好一堂課的基礎，接下來談一談我所教授的學生的情況。)。
二、說學情。
學生在之前學習了甲烷和烷烴的性質，能夠初步從組成和結構的角度認識甲烷的性質，但需要對“結構與性質”的關系進一步深化認識;乙烯和苯的教學就能起到這種作用。另外，學生能夠從生活實際出發(fā)，認識乙烯和苯的廣泛應用，再學習它們的性質，強化理論與實際的聯系，使學生能夠學以致用。
(過渡：根據新課程標準，教材特點和學生實際，我確定了如下教學目標：)。
三、說教學目標【知識與技能】。
了解乙烯分子的組成、結構;掌握乙烯典型的化學性質——加成反應?！具^程與方法】。
通過實驗探究乙烯的分子結構，逐步形成嚴謹求實的科學態(tài)度。
(過渡：基于以上對教材、學情以及教學目標的設立，我確定了如下的教學重難點：)。
四、說教學重難點【重點】乙烯的加成反應。【難點】。
乙烯結構與性質的關系。
(過渡：現代教學理論認為，在教學過程中，學生是學習的主體，教師是學習的組織者、引導者，教學的一切活動都必須以強調學生的主動性、積極性為出發(fā)點。根據這一教學理念，結合本節(jié)課的內容特點和學生的年齡特征，本節(jié)課我采用了如下的教學方法。)。
五、說教學方法。
考慮到有關乙烯的結構與性質之間的關系需要從分子的結構進行理解，為了增強教學的直觀性，我采用了多媒體教學方法，在此基礎上配以講授法，增強教學的直觀性，加深學生對于知識的理解。同時在這節(jié)課中涉及到一種重要的有機反應類型——加成反應，為了體現知識點前后之間的關聯，與之前所學的取代反應形成對比我還采用了小組討論的教學方法，增強學生的歸納總結概括能力與交流合作意識。
(過渡：合理安排教學程序是最關鍵的一環(huán)，為了使學生學有所獲，我將從以下幾個方面展開我的教學過程。)。
六、說教學過程。
我的教學過程分為以下的四個環(huán)節(jié)來展開：分別是導入部分、新授部分、深化拓展部分、小結作業(yè)部分。
環(huán)節(jié)一：導入新課。
在這一環(huán)節(jié)中我會通過多媒體呈現這樣一幅圖片：剛摘下不久的香蕉和成熟的香蕉，摻在一起放置幾天，香蕉已經全部變黃。并且提問學生這是什么原因造成的。由此提出成熟的水果會散發(fā)一種物質——乙烯，具有催熟作用，由此引入本節(jié)新課。
通過設置這一生活情境從學生已有的經驗出發(fā)，讓他們在熟悉的生活情景中感受化學的重要性，了解化學與日常生活的密切關系，可以促進學生逐步學會分析和解決與化學有關的一些簡單的實際問題。
環(huán)節(jié)二：新課講授。
這一環(huán)節(jié)中包含有以下的幾個知識點：石蠟油分解實驗，乙烯的結構與性質，重要的有機反應類型——加成反應。我會依次展開這幾部分的教學。
1.石蠟油分解實驗。
在這里我會通過多媒體的方式播放有關石油化工的圖片或者視頻，由此認識到乙烯是一種重要的石油化工產品，也是重要的石油化工原料。乙烯的產量也是衡量一個國家石油化工產業(yè)發(fā)展水平的標志。在此基礎上提出問題：如何從石油中得到乙烯呢?從石油分餾中得到的石蠟油進一步加熱會得到什么?有關石蠟油分解實驗我會通過播放視頻的方式來展現，在這一過程中，我會提示學生注意觀察將產生的氣體通入溴的四氯化碳溶液、高錳酸鉀溶液的實驗現象，并且思考烷烴能不能發(fā)生類似的反應。學生通過對比烷烴的性質即可得知石蠟油分解之后產生的氣體中有除了烷烴之外的物質，這些物質可以使溴的四氯化碳溶液、酸性高錳酸鉀溶液褪色。在此基礎上，我會提出這一類物質是烯烴，分子中含有碳碳雙鍵單的烯烴，由此引入有關乙烯的結構的學習。
2.乙烯的結構，乙烯是最簡在這里我會首先通過多媒體出示乙烯的球棍模型和比例模型，向學生提出要求：結合甲烷的電子式、結構式、結構簡式的寫法嘗試寫出乙烯的電子式、結構式、結構簡式。在此基礎上提問乙烯的分子構型以及鍵角分別是多少，通過這樣的方式加深學生對乙烯結構的認識。在這里我會提示學生：對比烷烴的結構，雙鍵中有一根鍵比較“脆弱”易斷裂，這也就決定了乙烯的性質比甲烷的性質更加活潑——即結構決定性質，體現有機物性質學習的思想方法。
3.乙烯的化學性質(1)乙烯的氧化反應。
首先請學生觀察乙烯在空氣中燃燒的視頻，與甲烷進行對比有何不同，并且嘗試書寫乙烯與氧氣發(fā)生反應的化學方程式。之后我會提出乙烯不僅可以與氧氣反應發(fā)生氧化反應，還可以被酸性高錳酸鉀這一類強氧化劑所氧化，因此我們在之前石蠟油分解實驗中可以觀察到乙烯使酸性高錳酸鉀褪色。由此請學生思考如何鑒別乙烯與甲烷，在這里初步感知乙烯結構與性質之間的聯系。
接著我會提出以下問題：乙烯與溴反應使溴的四氯化碳溶液褪色，這一性質與乙烯的分子結構又有怎樣的關聯呢?接著會通過多媒體播放和板書的方式向學生展示乙烯與溴發(fā)生反應的示意圖，說明反應中，乙烯雙鍵中的一個鍵斷裂，兩個溴原子分別加在兩個價鍵不飽和的碳原子上，生成無色的1，2-二溴乙烷液體，因此會觀察到溴的四氯化碳溶液褪色的現象。在此基礎上提出加成反應的概念。并請學生嘗試寫出乙烯分別與h2、hcl、cl2、h2o等物質發(fā)生加成反應的化學反應方程式，由此達到學以致用的目的。
有關乙烯的加聚反應的學習是基于加成反應的基礎上進行的，我會提問學生如果是多個乙烯分子發(fā)生加成反應如何書寫化學方程式，從而順利寫出加聚反應的方程式。接著我會通過多媒體播放有關聚乙烯材料的廣泛應用的視頻，使學生能夠了解化學對人類文明發(fā)展的巨大貢獻，認識化學在促進人類和社會可持續(xù)發(fā)展方面所發(fā)揮的重大作用。
環(huán)節(jié)三：深化拓展學生在學習甲烷的性質的時候已經學習過了取代反應，為了形成知識的前后的對比，體現知識之間的聯系，在這里我會請學生分小組歸納總結取代反應與加成反應之間的區(qū)別。小組合作討論的方式能夠促進學生的自主學習，提高合作交流意識。
環(huán)節(jié)四：小結作業(yè)。
在這里我會由學生總結本節(jié)課學到的知識，并且我也會去進行點撥，在有機物性質的學習中把握好“結構決定性質”的思想方法。
最后布置作業(yè)：課下查找資料，實驗室中如何制備乙烯氣體。
七、說板書設計。
好的板書能夠體現教學重難點，方便學生梳理課堂中學到的知識，我的板書直觀而簡明，請各位老師看我的板書：
我的板書采用了提綱式，將本節(jié)課所講的知識點提綱挈領的反映出來。從板書中就可以看出本節(jié)課的重點內容包括乙烯的分子結構、乙烯的化學性質，體現有機物性質學習的思想方法。
中國發(fā)展初一篇三
果我是一粒埋在貧瘠地里的種子，那么，擁抱陽光便是我畢生的信念；如果我是風雨中濕翅的小鳥，那么，飛翔便是我堅持的理由；如果我是一棵戈壁灘里的樹，那么扎根土壤，與風共存，便是我生存的不二法則。而現在，作為新世紀的社會主義建設者，“百年追夢，全面小康”是我們的一份責任與使命。
人們能在逝去的歷史中汲取經驗，而社會主義的偉大建設也是在不斷地汲取經驗與教訓。回望歷史，我追溯前人的腳步，看到了這樣的一個中國。
隱痛！但是，偉大的中華民族并沒有就此被打敗，無數的仁人志士為了國家的主權、人民的幸福拋頭顱、灑熱血，為了我們的國家而戰(zhàn)斗。中國人民醒過來了，中國人民站起來了，中國人民開始富起來了，現在，中國人民距離全面小康已然越來越近！
文學博士葉再春認為：泱泱大國的中國夢，不是，也不可能是“單向度”的夢，從個體看，它是中華兒女的富民夢，從集體看，它是強國夢；從民族看，它是有五千年文明史的中華民族復興夢。
作為新時期的社會主義建設者，我們知道“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為。所以動心忍性，增益其所不能”。我們還知道“守其初心，始終不變”，“百年追夢，全面小康”是中華民族的希望，而今，它將延續(xù)到我們這一代，我們要像革命前輩一樣始終堅定信念，牢固理想。
看??！屹立在東方的雄雞正以嘹亮的“歌聲”迎接明日的曙光，發(fā)出時代的最強音，百年追夢的美好景象將在這里迸發(fā)！
中國發(fā)展初一篇四
乙烯是石油化工的龍頭產品，俗稱“石油化工之母”。它是生產有機原料的基礎，其生產規(guī)模、產量、技術水平標志著一個國家石化工業(yè)發(fā)展的水平。
目前中國大陸乙烯總產量為600余萬噸，根據國家規(guī)劃，到2010年，乙烯產量要達到1400萬噸，到2020年，要達到2300萬噸。但是照中國現在乙烯生產速度增長，到2020年也只能滿足一半的社會需求，另外一半還是依靠進口。
產量不足的主要原因之一是技術落后，投資效益差。因此從2001年開始，國家科技部組織中石化集團公司的科研、工程設計、骨干企業(yè)聯合進行攻關，完成了國家“十五”科技攻關---“大型乙烯工程關鍵技術開發(fā)”項目，形成了擁有多項專利技術和專有技術的成套工藝技術，其原料單耗、能耗、產品品種和質量均達到國外同類工藝技術先進水平。
中國石化工業(yè)經過數十年的發(fā)展，從無到有、由弱到強,走過了一段艱難曲折的歷程。如今石油石化產業(yè)已經成為國民經濟的重要支柱產業(yè)。
正是由于石化產業(yè)投資大，技術復雜，全世界也只有少數幾家公司掌握其核心技術。在國內，相關技術領域已被國外公司以專利和合同的形式大量覆蓋。大型乙烯工程關鍵技術開發(fā)正是突破了這種限制，給中國石化工業(yè)的發(fā)展贏得了新的機遇。
比如乙烯裝置是石油化工中最復雜的流程之一，設備多，技術難度大，大型乙烯成套技術工藝包開發(fā)，結合中國的原料和制造業(yè)的發(fā)展情況，確定了采用前脫丙烷的低能耗主流程方案，建成后的乙烯裝置，不僅技術上先進可靠，而且投資有大幅度的降低。其綜合能耗達到600萬大卡/噸乙烯，達到國際先進水平。
裂解爐是乙烯工業(yè)的關鍵設備，技術水平高，投資大而且量廣。項目確定了裂解爐采用雙爐膛結構，提出了大型化裂解爐輻射段爐管排布的五種方案，研發(fā)的大型裂解爐以大慶石腦油為原料，乙烯收率可達到31%，熱效率達到94%以上。
聚乙烯產品因其優(yōu)異的加工性能和使用性能，成為用量最大、需求增長較快的塑料品種。氣相法全密度聚乙烯生產技術的開發(fā)，可以改變長期以來中國聚乙烯生產工藝技術完全依賴進口的局面，可生產乙烯均聚、乙烯和丁烯共聚以及乙烯和己烯共聚的高、中、低密度聚乙烯產品,產品牌號48個，其中自主創(chuàng)新開發(fā)的新產品牌號14個，用途包括薄膜、吹塑、注塑、電線電纜、管材、模塑、單絲、涂層料等。
石化是知識和資本密集型產業(yè)，雖然投資巨大，但效益更是巨大的。比如建設一套20萬噸/年聚丙烯裝置，投資需6-7億元，采用自有技術光是專利技術使用費就可節(jié)省了1個多億。目前國內已經建成了2套，在建3套，還有廣東茂名石化、浙江鎮(zhèn)江石化等企業(yè)還將采用此技術建設裝置，所以光是這7套設備就節(jié)省了專利費7億元。但如果沒有本國專利技術，國外的轉讓價格恐怕就不止1億元了。專利費的節(jié)省是直接的經濟效益，提升中國石化行業(yè)的競爭力，帶動一大批如設備制造的相關產業(yè)所產生的效益，恐怕就不止這個數了！
中國發(fā)展初一篇五
阿瓦提縣實驗小學。
第六十九期。
2012年5月14日。
實驗小學召開發(fā)展新黨員和轉正黨員大會。
2012年5月14日下午7點，我校黨支部于四樓會議室召開了黨員大會，會上討論并票決新發(fā)展黨員和轉正黨員，參加本次會議的有全體黨員、預備黨員，入黨積極分子。
會議的主要議程是通過朱勝全教師發(fā)展為預備黨員。會議過程嚴肅、規(guī)范，朱勝全同志在宣讀《入黨志愿書》的同時就兩年來的思想、學習、工作、生活等方面向黨組織進行了深入地匯報。介紹人孫建華同志做培養(yǎng)報告，并發(fā)表了意見，石國柱同志就發(fā)展對象的個人審查情況進行介紹，讓支部成員對朱勝全同志有了比較全面地認識，接著其他黨員就發(fā)展人情況進行充分地討論，并發(fā)表意見。會議采用無記名投票方式對朱勝全同志是否接受為中共預備黨員進行表決。最終，朱勝全同志都獲得了全票通過，順利成為中共預備黨員。
阿瓦提縣實驗小學黨支部。
2012年5月14日。
抄報：縣基層組織建設年辦公室、縣教育局黨建辦、縣教育局創(chuàng)先爭優(yōu)辦公室。
中國發(fā)展初一篇六
通過對中國互聯網發(fā)展狀況調查報告的細心研究以及揣摩，我得出了一些結論：
1、中國互聯網網民的規(guī)模。我國總體網民的數量雖然在增長，但增長的速度呈現下滑趨勢，究其原因是由于互聯網應用普及缺乏新的促進因素，很多網民都不懂的電腦/網絡，所以她們都沒辦法上網，增長速度自然而然就下降。所以，必須得普及網絡基礎知識，提升廣大人民的電腦操作技能。家庭寬帶網民呈現增長趨勢，家庭電腦寬帶上網網民規(guī)模較大。雖然手機網民保持了增長的趨勢，但增長趨勢明顯放緩。所以需要實現網絡的進一步優(yōu)化，資費的下調，這樣才能保證手機互聯網發(fā)展到達一個新的增長階段。
2、中國互聯網的接入方式。網民中使用臺式電腦的人比例明顯減少，使用手機和筆記本電腦的比例無多大變化，但是用其他方式上網的比例增加了，說明我國上網方式開始呈現多樣化。網民在家上網的比例增加了，說明我國經濟發(fā)展了，很多家庭都可以購買電腦了。網吧，單位等公共場合上網的比例減少了很多。上網的時間也增加了。
3、中國互聯網的網民屬性。網民中男性比例較去年呈下降趨勢，但仍高于女性。中高年齡階段的網民數量增長很多，10—19歲的網民數量下降。低端學歷的網名也開始接觸互聯網，數量增加迅速，但高中學歷的網民開始減少。使用互聯網的群體開始呈現多樣化的狀況，學生在網民中占的比例是最高的，企業(yè)公司高層人員反而占的比例是最小的。無收入網民和收入在2001元以上的比例較去年呈現增長趨勢。農村網民規(guī)模在持續(xù)增長，但增長的不明顯，仍低于城鎮(zhèn)很多。
1、整體互聯網應用狀況。信息獲取，商務交易，交流溝通，網絡娛樂等基本呈現增長趨勢。
2、手機互聯網應用狀況。手機上網應用深度普遍提升，收集微博成為手機上網應用增長亮點，收集上網仍以低流量應用為主，手機安裝軟件比例不斷提高。
以上就是我的心得體會。總的來說，隨著中國經濟的發(fā)展，網上用戶正在逐年增加，我相信互聯網的發(fā)展會更快，制度也會更完善。
中國發(fā)展初一篇七
我們是二十一世紀的中國人，我們需要二十一世紀的速度！
盛夏時分，我和家人出去旅行，最常用的交通工具，就是高鐵。聽媽媽說，以前她們小時候坐火車，都是綠皮火車，一出遠門，要帶上很多很多行李和食物，因為火車上的時間很長，也很臟亂。很多人沒有座位，夏天更沒有空調，這樣艱苦的環(huán)境下，要忍受很久。我問媽媽：“為什么要忍受呢？不能換別的交通工具嗎？比如飛機，或者自己開車”，媽媽笑著說：“飛機在那個年代，也不是哪里都能去的，而且航班又貴又少。那個年代的中國家庭，私家車還是新鮮事物，而且，沒有那么多四通八達的高速公路。所以，出遠門的中國人主要還是要依靠綠皮火車。即時條件很艱苦，還常常一票難求……”我聽著媽媽的話，一邊在站臺上等著高鐵進站，一邊在腦袋里完全無法想象那樣的時代是什么樣子的。
一列潔白的列車幾乎無聲的滑入站臺，整潔的車廂干凈的玻璃讓人覺得非常舒爽。我和媽媽坐在車廂里，有空調，有電視，列車非常平穩(wěn)的啟動出發(fā)，幾乎沒有任何的震動。我看著顯示屏上的數字不斷提升，迅速突破200公里！窗外的景色也是非常平穩(wěn)的向后移動著。
“媽媽，你們那個時候的綠皮火車有聲音嗎？”我問媽媽。
“有呀，那是哐當、哐當、哐當的聲音，而且速度還非常慢，一個城市到另一個城市要很久才到。”媽媽說。
哇！已經230公里了！我驚嘆這樣的速度，更加驚嘆這樣的平穩(wěn)。聽舅舅說，中國現在有全世界最長最密集的高速鐵路網絡，還有全世界最快速的高速列車“復興號”。這是中國速度！也是世界上最快的速度！
大家在高鐵上熱烈的談論著，我看見兩個外國人正在興奮的拍攝這列火車和外面的風景，我也看向窗外，好像耳邊響起了媽媽小時候坐的綠皮火車的“哐當哐當聲”，那是上個世紀的聲音了。
我們的國家，是一個真正偉大的國家！因為他有著全世界最好最快速的鐵路和公路，它方便著億萬人民出行、生活、工作！這是一個關心億萬人民生活的世界工程，只有我們中國人做到了！
新的世紀，是中國速度的世紀，更是我們這一代中國人加速趕超世界的世紀！中國速度，就是二十一世紀的速度！要想更快更遠！我們必須更加努力加油！
中國發(fā)展初一篇八
天津，渤海之濱，是一座美麗而又有著六百年悠久歷史的文化城市。如今，天津正以新的姿態(tài)展現在我們面前，那些巨大的變化更是另我們應接不暇。從“十一五”規(guī)劃以來，衛(wèi)津河改造、北運河治理、博物館新建、圖書城矗立、體育場施工、地鐵擴建、輕軌鋪設、楊柳青鎮(zhèn)重修，一項項工程人人能夠看到、能夠感受到、能夠親身體會到天津的每一個變化、每一步發(fā)展。這些成績無一不體現著“中國夢”家鄉(xiāng)富強，國家富強的希望，無一不體現著天津為“中國夢”所做的努力與奮斗。
“中國夢”是什么，不同于“美國夢”，“中國夢”不僅僅是個人的，更是國家的，是整個民族的?！爸袊鴫簟钡谋举|內涵是實現國家富強、民族復興、人民幸福和社會和諧?！爸袊鴫簟钡闹饕獎恿τ腥髞碓矗旱谝唬非蠼洕v飛，生活改善，物質進步，環(huán)境提升；第二，追求公平正義，民主法制，公民成長，文化繁榮，教育進步，科技創(chuàng)新；第三，追求富國強兵，民族尊嚴，主權完整，國家統(tǒng)一，世界和平。作為中國北方的一線城市，天津圍繞著這一主題，對未來發(fā)展進行了明確的規(guī)劃。
《天津市城市總體規(guī)劃（2005———2020年）》中指出，天津的城市發(fā)展目標為：將天津建設成為技術先進、制造業(yè)發(fā)達、服務水平一流、綜合競爭力強、對外開放度高、創(chuàng)業(yè)環(huán)境優(yōu)越的我國北方經濟中心；適應全球一體化發(fā)展趨勢、對外聯系便捷、信息網絡高效、輻射能力強的國際港口城市；資源利用高效、安全體系完善、生態(tài)環(huán)境良好、宜人居住的生態(tài)城市；歷史文化底蘊深厚、近代史跡特色突出、社會和諧、教育文化科技發(fā)達的文化名城。無論是環(huán)境，經濟，教育，文化，還是旅游，科技，城鎮(zhèn)建設，各個方面，天津都在以“中國夢”為核心，不斷地改革發(fā)展著。例如科技方面，千余名科技工作者與高校師生共同參加了在天津舉行的“奮力實現中國夢”巡回報告會。中國科協黨組成員、書記處書記王春法出席了報告會并致辭。經濟方面，全國工商聯副秘書長、宏觀經濟學博士王忠明就“中國夢與民營經濟發(fā)展”進行了專題講座。報告會上，王忠明秘書長結合“中國夢”和我國當前民營經濟發(fā)展趨勢，做了一次深入的分析報告。他從“中國夢”作為一面精神旗幟的引領作用入手，深入分析了民營經濟的歷史貢獻和現實作用、發(fā)展民營經濟是深化改革和創(chuàng)建和諧社會的重要條件，指出實現“中國夢”必須有民營經濟的深度參與。文化方面，為更好地學習貫徹習總書記視察天津重要講話和“中國夢”教育,天津市文聯決定開展“凝心聚力共建美好文聯學習實踐活動”，并于日前召開了動員會進行了部署。開展此項活動其重要目的在于充分調動和激發(fā)文聯廣大黨員、干部群眾和全市藝術家凝心聚力共建美好文聯的積極性主動性和創(chuàng)造性。圍繞文藝事業(yè)發(fā)展和文聯工作實際，提高認識，查找不足，建章立制，搶抓機遇，創(chuàng)造活力，推動文聯各項工作再上新水平，再創(chuàng)新成績。
“中國夢”深刻道出了中國近代以來歷史發(fā)展的主題主線，深情地描繪了近代以來中華民族生生不息、不斷求索、不懈奮斗的歷史。天津的發(fā)展，也同樣描繪了家鄉(xiāng)人民不斷探索，不斷進步的歷史。近年來濱海新區(qū)變化的日新月異，通過報紙、電視傳到每一個人的心中?，F在更有了展覽館，充實了對舉世矚目的濱海新區(qū)城市總體規(guī)劃的深刻印象。國務院下發(fā)《關于推進天津濱海新區(qū)開發(fā)開放有關問題的意見》，明確指出：“經過十多年的發(fā)展，天津濱海新區(qū)的綜合實力不斷增強，服務功能進一步完善，是繼深圳經濟特區(qū)、浦東新區(qū)之后，又一帶動區(qū)域發(fā)展的新的經濟增長極?！蓖瑫r，明確天津濱海新區(qū)的功能定位是：依托京津冀、服務環(huán)渤海、輻射“三北”、面向東北亞，努力建設成為我國北方對外開放的門戶、高水平的現代制造業(yè)和研發(fā)轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心，逐步成為經濟繁榮、社會和諧、環(huán)境優(yōu)美的宜居生態(tài)型新城區(qū)。黨中央、國務院高度重視濱海新區(qū)開發(fā)開放，并給予一系列政策支持。許多中央領導同志視察濱海新區(qū)并做出重要指示。習近平同志在津考察時強調指出，“濱海新區(qū)是天津又好又快發(fā)展的重要引擎”，要“發(fā)揮示范帶動作用，真正做到產業(yè)高端化、環(huán)境生態(tài)化、管理高效化、發(fā)展可持續(xù)”。李克強同志提出，要“高起點搞好開發(fā)建設”，“為促進環(huán)渤海地區(qū)發(fā)展提供有力支撐，形成戰(zhàn)略支點”。新世紀看濱海。濱海新區(qū)不但要帶動天津的發(fā)展，而且要成為區(qū)域發(fā)展的增長極，成為全國最具潛力、最具活力、最為開放的現代化新區(qū)之一。可以說濱海新區(qū)擔負的使命光榮，責任重大。能不能把中央的部署和要求落到實處，不僅關系到天津的未來，也關系到區(qū)域經濟協調發(fā)展、關系到國家戰(zhàn)略部署的實現，關系實現中華民族偉大復興的進程，更是關系到“中國夢”的實現與否。
如今，新區(qū)政府將針對旅游產業(yè)重點打造公共服務、旅游管理、集中營銷、行業(yè)交流四大平臺，形成集體合力，促進新區(qū)旅游業(yè)完善發(fā)展。在“以海為媒”特色旅游開發(fā)方面，新區(qū)將按照國家旅游局“2013中國海洋旅游年”的統(tǒng)一部署，重點打造一批特色旅游活動。如新區(qū)今年將在航母主題公園、北塘古鎮(zhèn)、極地海洋館、東疆灣景區(qū)、大沽口炮臺景區(qū)等地舉行具有不同季節(jié)特色、內容豐富、形式各異的以海洋主題的旅游節(jié)慶活動；在特色工業(yè)游方面，將鼓勵企業(yè)深入挖掘資源，進一步延伸產業(yè)鏈條、加強同業(yè)合作、提升服務質量、促進產業(yè)融合。在推動文化產業(yè)發(fā)展上，濱海新區(qū)著力構建政策、展示交易、行業(yè)服務、公共技術、投融資、人才交流六大平臺，不斷優(yōu)化產業(yè)發(fā)展整體環(huán)境，努力形成多元化、多層次的服務保障新格局。目前正在舉辦的中國（天津濱海）國際文化創(chuàng)意展交會，正是新區(qū)為全市乃至全國的文化創(chuàng)意企業(yè)量身打造的集產品展示交易、人才匯集、金融對接于一體的全方位服務平臺。
文化產業(yè)的發(fā)展，僅僅是濱海新區(qū)各項發(fā)展中的一部分，作為實現“中國夢”的新平臺，天津濱海新區(qū)是旗艦對中的一員?！爸袊鴫簟笔敲總€人的夢，是天津的夢，它給與人希望，信心和力量?！爸袊鴫簟北貙殡S著中國特色社會主義的偉大勝利以及中華民族的偉大復興而揚帆遠航。
中國發(fā)展初一篇九
是呀，作為一名學生的我，不是該把精力多投入于知識，為那科技奧運的口號的實現做些實際的事情么？社會需要綜合性人才，這是到處可見的激勵我們青少年學習的話，我理解為我們的知識面要寬廣。于是，四處涉獵，八方搜集，不限于課堂，不限于書本，不放棄任何接受知識的機會和可能，這努力的動力里，我相信有那“七年奧運約定”的沉重之席。
作為一名學生的我也漸漸感到了身上的責任。因為通過我搜索的信息和聽到的講解，我得出這樣的結論??奧運會的頭銜落于一個民族，證明世界承認了一個民族，一個健康、優(yōu)秀的民族。是呀，從歷史書上可以看出，“病夫”的名稱跟隨中國人并不短暫，支那的侮辱也依稀可辨聲音。那么改變一個民族的整體世界形象，恢復中華民族屹立于世界之林的狀態(tài)，奧運會是個多么好的機遇呀！長者曾告訴我，九二年，我們第一次申辦奧運會時打出的口號便是，給北京一個機遇，還世界一個奇跡！是呀，現在是還世界奇跡的時候了！無論是體格、還是精神素質，無論是身體的高級還是精神的高級，不去要求任何人，從我做起！一張紙屑的扔放，一盞紅燈的停闖，一口粘痰的隨意，一句臟言的放曠，在我看來都與那民族形象有著密切的關聯，我不希望一切看起來很小的不文明事件還出現在2008年的世界關注中心??全新的北京身上。我不但在要求著自己，更在提醒著身邊的人，我這樣是不是已經在為奧運做著志愿的維護了呢？我想是的。
今年，對于希臘雅典奧運的直接感悟又多了起來。為中國隊打破第三的排名充滿期盼，為奧運會徽的精彩而感到驚嘆。除此之外，我的英語水平已超出一般的情況，我在用“更”的奧運精神不斷鼓勵著自己；我更有幸于這個暑假身臨雅典，到奧運會的創(chuàng)始地去感受古希臘文明帶給奧運的色彩；還會漫步于洛桑，把心中一些有關奧運的問題親自問于奧委會的成員。
這將是歷史上最棒的一屆奧運會！我對這句話深信不疑，因為只有民族的才是世界的，只有尊重自己的特色才會被別人尊重，五千年的歷史給了我們自己的特色，并不照搬模仿任何的民族，我們又自古以來是善于吸收的國度，奧運精神加上中國龍的精神，北京的奧運會時日，將是全世界的精彩時日。最為重要的還是2008年我們這些“未來棟梁”都將成為參天之樹，有我們的力量，世界將刮目于這里！
中國發(fā)展初一篇十
1)生產能力：世界第一的“服裝制造大國”，廣闊的資源、用廉價的勞動力和龐大的市場，生產能力相對較強，對生產管理和成本核算相對重視。2)生產形式：服裝企業(yè)是典型的“加工型企業(yè)”。服裝產業(yè)開始由生產加工型為主向品牌加工和貿易型轉變。3)產業(yè)分布：納入國家統(tǒng)計指標的企業(yè)有21000多家，其中87、5%是小企業(yè)，大部分是從個體、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展起來的非國有企業(yè)，產值占76%，控制的資產占63%，實現利潤達到了90%。效益好的企業(yè)集中在浙江、江蘇、廣東、山東、上海地區(qū)，銷售收入占全行業(yè)的76%，實現利潤占全國的90%。廣東、江蘇、浙江、山東、福建、上海等東南沿海省份所生產的產品占據了全國80%以上的市場份額。新十年啟幕，產業(yè)能否全面回暖、地方的服裝振興規(guī)劃、紡織振興規(guī)劃實施的第二年，承接產業(yè)轉移，中西部各個省份承接產業(yè)轉移的大潮、服裝產業(yè)由沿海向內地轉移、各地興建服裝工業(yè)園區(qū)。新疆的棉花、內蒙的羊絨、寧夏的皮草、中國服裝的重心在東部，但是產業(yè)資源的重心卻在中西部。產業(yè)轉移不是簡單的設備遷移，而應該是能力的遷移。轉移的過程是兼并重組的過程，也是由弱到強的過程，只有淘汰落后產能才符合產業(yè)發(fā)展規(guī)律?！?)生產難題：“招工難”有破解的錦囊妙計：用工方面面臨壓力、工人素質要求、用人模式。中國紡織業(yè)正面臨著發(fā)展中企業(yè)的規(guī)模、市場份額和創(chuàng)新的集中度走向問題。2、技術：1)大量先進的進口生產工業(yè)設備、發(fā)達的交通設施、國際先進的物流產業(yè)、由傳統(tǒng)制造業(yè)向現代時尚業(yè)轉變，技術型產業(yè)，知識型產業(yè)，時尚型產業(yè)。2)服裝企業(yè)的核心競爭力就在于設備現代化+企業(yè)信息化，企業(yè)核心競爭力的最新的詮釋：信息化的高價值性、稀缺性、難模仿性和不可替代性。3、消費市場：1)國際市場：世界第一的“服裝出口大國”，紡織品及服裝出口創(chuàng)匯達617、7億美元，占到了全國的18、97%。而順差為474、62億美元，占全國商品貿易順差的156、14%。歐美經濟的衰退，訂單減少，我國服裝出口下滑，對歐美市場依存度高的企業(yè)陷入困境，市場單一，不能改變國際需求萎縮的大環(huán)境，但卻可以提升“中國制造”的出口競爭力。
類、檔次、功能、營銷模式，到服務人群分類、服務區(qū)域分割等各方面更加細分。3)矛盾：服裝企業(yè)的快速崛起與信息化相對滯后產生的尖銳矛盾，服裝老板原始積累的基本完成和落后傳統(tǒng)管理的尖銳矛盾，就是服裝行業(yè)當前的基本矛盾4)產品：季節(jié)性產品怎樣突破“冬夏魔咒”：冬季熱銷的羽絨服、軟黃金“羊絨”服裝在春、秋、冬三季，絲綢和亞麻服裝企業(yè)則喜熱怕冷。做品牌的單品企業(yè)、提升品牌形象、單品品牌拓展四季化產品、開創(chuàng)了四季化格局、多品牌經營、拓展產品品類。5)供應鏈創(chuàng)新：國際品牌分工日趨細化，供應鏈利潤中比較小的那10%，中間設計服務環(huán)節(jié)很少，跳出單純的生產環(huán)節(jié)，從設計到采購，再到提供物流配送的“綜合服務提供商”，學會運用設計、成本、渠道的方法論。7、戰(zhàn)略：1)服裝業(yè)的世紀戰(zhàn)略就是：必須立即走向以信息化帶動工業(yè)化的道路。2)上市大軍、兼并重組、產業(yè)轉移、商業(yè)模式新潮、產業(yè)格局、上市軍團擴充：服裝行業(yè)的上市大軍中“福建軍團”。兼并重組大潮中：服裝企業(yè)的整合，通過企業(yè)資本、品牌的實質性整合，聯動上下游產業(yè)的縱橫交錯的產業(yè)集團，并通過資本紐帶逐步整合國際資源，形成中資控股的服裝跨國集團。a)杉杉集團與日本伊藤忠簽署全面戰(zhàn)略合作協議;b)由8家溫州民企投資組建的優(yōu)衣派服飾控股有限公司成立;c)波司登5月收購了從事男裝業(yè)務的康博公司，9月收購“嬌點女裝”d)最重磅的收購莫過于中國企業(yè)“吃進”皮爾卡丹。二、中國服裝業(yè)經歷三個階段1、以生產為中心;是典型的賣方市場2、以需求為中心，產品供過于求，為買方市場。3、以品牌為中心;由于市場轉向買方市場，市場形態(tài)由獨占、寡占發(fā)展到多占，名牌觀念越來越強。企業(yè)間由產品銷量的競爭轉向市場份額的競爭。三、中國服裝業(yè)革命80至90年代，中國本土服裝業(yè)經歷了兩次革命，1、第一次洗牌初步完成，由產品品牌、品種、花色嚴重短缺，質量低劣轉向百化齊放。代表品牌：皮爾卡丹、金利來。2、第二次革命：主題是如何打造中國本土服裝品牌和服裝企業(yè)。無差異營銷的牌洗牌已經基本完成。中國本土國產品牌，代表品牌：紅豆服裝、三槍內衣、杉杉、雅戈爾、順美、羅蒙、紅豆、海螺。
中國發(fā)展初一篇十一
出版社：知識產權出版社。
出版時間：01月。
isbn:9787802478466。
開本：16開。
定價:16.00元。
圖書目錄。
時訊。
罕見病社群嘗試聯合。
壹基金和see借殼私募基金會。
關注。
ngo能力建設何去何從。
乙肝病毒攜帶者反歧視記錄。
錦上添花的“典范”和“潛力”
“潛力典范”入選前后——安徽義工聯盟的故事。
專題。
加入世貿了，可好日子為啥還不來呢。
貿易能否成為促進婦女發(fā)展的杠桿。
藥品可及性與專利：中國藥物公平未央之痛。
觀察。
給公益注入更多的創(chuàng)意。
潤靈評估a股上市公司社會責任報告。
證券交易所能否推動企業(yè)社會責任。
工具。
中國草根ngo籌款的abc——1wrm籌款工作坊的啟發(fā)。
工商注冊ngo的納稅實務。
人物。
草根行動者程向陽。
實踐。
農村助殘ngo如何在困境中突圍。
名師喜憨徒。
特別報道。
生態(tài)移民中的環(huán)境脆弱性與社會脆弱性。
劉書潤：想當導游的生態(tài)學家。
草原牧區(qū)問題觸發(fā)ngo的思考和行動。
奧斯特羅姆教授與草原資源管理。
草原政策下的草原和牧民困境。
機構。
四川省農民工法律援助工作站。
“野草”轉型。
反饋。
讀者調查結果分析。
征訂。
中國發(fā)展初一篇十二
智能汽車的發(fā)展離不開智能交通體系的制定，在汽車產業(yè)的智能化、網聯化趨勢日益加速的產業(yè)形式下，智能交通體系的制定無疑是一個關鍵的專業(yè)性話題。
1.首先，請楊老師介紹一下中國智能交通its發(fā)展的歷程和現狀。
2.中國its標準的制定會有哪些框架，國內和國外有什么不同？
3.介紹一下its發(fā)展的硬件和軟件，有哪些代表性的技術和產品？
發(fā)展過程中建立政府與企業(yè)的互動機制如何如建立！
5.在中國交通信息化、智能化的市場需求下，談一談中國its的未來發(fā)展方向及其產業(yè)化前景。
智能汽車的發(fā)展離不開智能交通體系的制定，在汽車產業(yè)的智能化、網聯化趨勢日益加速的產業(yè)形式下，智能交通體系的制定無疑是一個關鍵的專業(yè)性話題。
1.首先，請楊老師介紹一下中國智能交通its發(fā)展的歷程和現狀。
簡單說一下，中國的智能交通體系建設大概是上世紀90年代開始起步，當時美國、英國、日本等發(fā)達國家都在做智能交通體系的建設，中國也是一種跟隨的狀態(tài)，首先去了解國外的一些情況。
中國最開始是在科技部的支持下，確定了智能交通的發(fā)展戰(zhàn)略，搭建了智能交通體系的框架，然后依靠國家投資，集中做了一些研發(fā)，比如系統(tǒng)、交通控制、電子不停車收費等方面，這些是中國its剛起步的一個情況。
智能交通的技術一直在發(fā)展。原先在技術上，我們是跟隨國外，而隨著我們自己研發(fā)的投入和產業(yè)化應用的增多，還有資本市場的作用，就是很多企業(yè)上市了，所以這個階段，國內已經具備自主研發(fā)的能力和大面積應用的市場前景了。應該說，現在中國its的技術水平也不再是跟隨國外的狀態(tài)了。事實上，its涉及到很多領域，比如剛才講的不停車收費、城市交通管理、公交、物流，還有運輸方面，也都涉及its，國內很多領域都在鋪開應用，包括導航，用的都很普遍了。its當前以及下個階段的熱點之一就是無人駕駛，或者叫智能網聯汽車，在國外它屬于智能運輸系統(tǒng)的一個重要方面，國內也有很多研究機構和廠商在做無人駕駛的實驗，包括大學，確實是一個熱點。除了技術研發(fā)，我們還在做一些標準化的東西。比如車和車之間通信的標準，而且有的也上升到了國家標準的層面。
2.中國its標準的制定會有哪些框架，國內和國外有什么不同？
國內its和國外有不同，但總體上大同小異，可能就是會根據國內產業(yè)發(fā)展和智能運輸系統(tǒng)需求來做一些不一樣的調整。事實上每個國家的its都有別于其它國家，英國有英國的智能運輸系統(tǒng)，澳大利亞有澳大利亞的系統(tǒng)，具體都會有些差別。
中國有特色的就是標準體系，國外一般是需要什么標準然后進行設定，我們是先有一個標準體系，需求都是在體系內提的。
3.介紹一下its發(fā)展的硬件和軟件，有哪些代表性的技術和產品？
發(fā)展過程中建立政府與企業(yè)的互動機制如何如建立！
這個事情最開始推動還是以政府為主，去做一些研發(fā)等，但在這個過程中，培育了一些企業(yè)，也培育了市場。its中因為涉及到一個問題：交通，交通不是一個完全市場化的東西，比如高速公路，城市道路，事實上都是由政府主導來進行基礎設施的管理。而且，政府在推動its的應用中起到了很大的作用，比如設計規(guī)劃的時候就想到了智能運輸系統(tǒng)，也會引導一些企業(yè)做相關的服務。而從技術的角度來說，可能更多的工作是落在了企業(yè)這邊。
不管是交通部科技部還是發(fā)改委，對這一部分都是很重視的。比如發(fā)改委曾經專門立項來推動its的應用。
6.在中國交通信息化、智能化的市場需求下，談一談中國its的未來發(fā)展方向。你剛提到的智能駕駛無人車肯定是its的一個未來的發(fā)展方向，這其實也涉及到幾個方面，一個是車本身，它是否具備智能駕駛的能力，是否需要加載一些功能；另外，車要和路聯系起來，比如指示牌啊、交通標志啊，這些都是給人看的視覺圖像，但是以后，信號更多的是給車看的，人看不看可能沒什么重要，而且也可以不是視覺的，比如利用通訊手段發(fā)消息，實際上是一個相互配合的狀態(tài)。另外一個可能是，移動互聯網在智能交通中的應用。比如滴滴、共享單車，可能以后就會出現共享汽車，如果共享汽車出現了，再加上無人駕駛，那人類的出行方式就徹底變了，可能就不需要自己再買車了，這給整個交通的業(yè)態(tài)也會帶來更大的便利。
另外還有一個方面是數據的應用。交通以及車輛會有很多數據，我們知道有很多傳感器都是來進行數據的傳遞，那么如何利用這些數據來提高交通的效率，這可能也是未來的一個趨勢。總的講這三個方面吧。
中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展的回顧與展望。
一、回顧中國its發(fā)展走過的十年歷程，大體上經歷了“啟動期”和“發(fā)展期”：
1.啟動期(1997年-2000年)：
學術界在啟動期中起到了至關重要的推動作用，學者們發(fā)表了大量學術文章介紹了its的理念、關鍵技術以及國際its發(fā)展進展、趨勢和中國發(fā)展its的時代背景及其必要性、發(fā)展思路及其框架等。
這個時期在逐步克服了現階段中國發(fā)展its不適時宜的“超前論”等消極觀念后，達到理念上的共識：在信息化社會發(fā)展過程中，研究開發(fā)適合中國國情的智能交通系統(tǒng)!共識最終體現在《國家經濟和社會發(fā)展第十個五年計劃綱要》中：“將信息技術廣泛應用于社會生產、經營以及生活的各個方面”;“交通建設要統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，擴大網絡。優(yōu)化結構，完善系統(tǒng)，推進改革，建立健全暢通、安全、便捷的現代綜合運輸系?！浞职l(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢，發(fā)展和完善城市間旅客快速運輸、大城市旅客運輸、集裝箱運輸、大宗物資運輸和特種貨物運輸五大系統(tǒng)。以信息化、網絡化為基礎，加快智能型交通的發(fā)展”。
這個階段主要意義是政府在its發(fā)展中起到積極指導的作用。體現在：國家科技部通過國際間的技術合作，于1997年7月召開“中歐its研討會”以后，確定了將its作為中國科技發(fā)展及高新技術產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，并于2000年成立了全國智能交通系統(tǒng)發(fā)展協調指導小組;在國家“九五”計劃即將結束前，將“國家its體系框架研究”增列為“九五”國家重點攻關課題、將“its標準體系及關鍵技術”增列為“九五”科技部重點課題，以推進國家its發(fā)展的進程。
特別指出的是通過2000年北京承辦的第四屆its亞太會議，向國際上表達了中國政府開展its的決心，提出了中國its發(fā)展體系框架和戰(zhàn)略框架，同時動員和激發(fā)了全國its發(fā)展的熱情。
2.發(fā)展期(2001年以來)：
科技部啟動國家“十五”科技攻關“智能交通系統(tǒng)關鍵技術開發(fā)和示范工程”重大項目為標志，推動中國its的發(fā)展進入發(fā)展期。
國家將“十五”科技攻關目標確定為：“通過關鍵技術開發(fā)、環(huán)境建設和示范應用，重點解決交通智能控制、集成信息服務、專用短程通信、智能車路和標準規(guī)范等關鍵技術，研究適合中國國情的智能交通系統(tǒng)發(fā)展模式和技術，為中國智能交通系統(tǒng)的開發(fā)、應用及產業(yè)化奠定基礎，提升整個運輸系統(tǒng)的管理水平和服務水平，提高效率、安全性，進而帶動制造業(yè)和服務業(yè)的發(fā)展，促進中國通過高新技術改造傳統(tǒng)產業(yè)、信息化帶動工業(yè)化的進程”。
“十五”攻關課題的組織與開展，體現了以下特點:。
1)“共性基礎技術和關鍵技術研究”采用招投標方式、產學研聯合體共同承擔完成;。
2)“示范城市的工程建設”必須成立以主管市長牽頭的領導小組，在本城市its規(guī)劃指導下、自籌資金和技術支撐條件的保證下，經過項目的技術論證條件下進行實施。
在科技部、國家its協調指導小組的領導下，通過各個示范城市的努力以及企業(yè)、院校、研究機構的協作，在its技術研究、實驗研究設施的建設、工程建設及應用及社會環(huán)境體系建設等方面取得可喜的初步成果?！笆濉笨萍脊リP“智能交通系統(tǒng)關鍵技術開發(fā)和示范工程”重大項目的各項研究與開發(fā)課題，絕大部分通過了成果驗收。
在總結“十五”的經驗和教訓的基礎上，結合國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃及“十一五”科技攻關計劃，中國目前its的發(fā)展正朝著更加理性、更加實際、更加本土化的方向，加快its基礎設施和符合國情的its系統(tǒng)建設，特別是以2008年北京奧運會、2009年上海世博會、2010年廣州亞運會為背景的智能交通系統(tǒng)建設將全面展開。
二、認真總結中國its發(fā)展中的經驗教訓，更好地指導今后its的健康發(fā)展。
中國its的發(fā)展應該說抓住了機遇，經過短短的十年發(fā)展歷程，特別是“十五”期間取得的初步科技成果顯現了“中國發(fā)展its的必要性，對中國its產業(yè)的發(fā)展起到了推動作用”;同時面對its發(fā)展過程中的各種挑戰(zhàn)，也采取了正視矛盾和不斷調整解決的態(tài)度。
正視和解決的挑戰(zhàn)大體在以下幾方面：
1.體制、機制在its發(fā)展中將面臨進一步深化改革的沖擊，技術創(chuàng)新要。
依托體制創(chuàng)新，只有體制的創(chuàng)新才能實現技術的創(chuàng)新。廣州、北京等城市在its發(fā)展中正視了由于體制造成的部門利益不能整合、資源不能共享所造成的“信息孤島”問題，而成立了“交通委員會”的體制改革，上海成立了“信息中心”，對推動各城市its的建設和發(fā)展起到了保障作用。隨著its發(fā)展的深化，體制和機制會面臨進一步深化改革的沖擊，可以說：影響中國its的健康發(fā)展的主要因素，不在技術而在體制，這一點已經在“發(fā)展期”過程中得到了印證。
在下階段its發(fā)展過程中，從國家層面要極其重視、研究這個問題，在積極推動技術創(chuàng)新的同時，要加大體制創(chuàng)新的力度，才能使its的“初步發(fā)展期”進入“成熟發(fā)展期”。
技術標準的滯后，直接影響了中國its發(fā)展的進度，也影響了企業(yè)的積極介入。
應該說“發(fā)展期”中，國家對its標準化的工作還是比較重視的，在“九五”末期就將its標準列進重點研究課題，隨后組建了國家its標準制定委員會。但是，實際上中國its標準制定仍落后于its的發(fā)展進程，必須調整體制，強化企業(yè)參與的機制，組織強有力的專業(yè)班子，全身心地開展國家its的標準化工作。
綜觀國際its發(fā)展的經驗，無一例外的是企業(yè)在國家its發(fā)展中起到了不可忽視的積極作用。從過去國家its發(fā)展的十年中，剛開始企業(yè)的熱情很高，紛紛投入了國家its發(fā)展中去，積極開發(fā)its相關技術產品。但是真正獲利的企業(yè)并不多，相反一些企業(yè)還在生存、倒閉的生命線上博弈。
這些年企業(yè)的積極性有所消弱，與中國its標準的制定、出臺滯后有一定的影響。一些企業(yè)雖確定了its的企業(yè)發(fā)展方向，卻在觀望和等待國家標準的出臺，甚至有些困惑。
在國家its發(fā)展過程中建立政府與企業(yè)互動機制，也就是“政府搭好臺，企業(yè)唱好戲”將是今后重點研究解決的課題。its發(fā)展了十年，真正體現企業(yè)與政府互動的非(半)官方組織“its協會”至今沒有成立。政府對企業(yè)的疾苦體驗不深，對企業(yè)的呼聲了解不夠，也就很難指導企業(yè)自主創(chuàng)新和發(fā)展中國自主知識產權的民族產業(yè)。
3.在its產業(yè)的培育及其產業(yè)鏈的形成和發(fā)展中，國家要給予足夠的關。
注，國家攻關課題的研究著重從its產業(yè)化和產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的技術、政策層面，研究、分析、解決其技術瓶頸和政策制約，從而確立兵團作戰(zhàn)的攻關目標和攻關計劃。通過幾個“五年”計劃的持續(xù)攻關和兵團作戰(zhàn)，盡快形成具有國際競爭力的中國自主知識產權的its系列產品，從而加快中國its的產業(yè)化進程。
如：gps導航產品將具有廣闊的市場，如果我們沒有相關政策去組織其產業(yè)鏈各相關技術和產品的自主研發(fā)，在市場需求競爭環(huán)境下，我們的企業(yè)就會獨打單斗，無序化、分散化地相互競爭，形不成產業(yè)鏈及其具有競爭力的產品，最終的結果還是讓國外的技術產品占領我們的市場。
同樣，gis電子地圖的開發(fā)，雖然開放了政策允許幾家公司準入，但各公司在產業(yè)鏈中的定位、區(qū)域和功能的分工不明確，還是幾家公司相互掙飯吃，只有攜手搭建產業(yè)化的大市場，共建產業(yè)鏈的大平臺，大家不僅吃飽飯，還會在產業(yè)鏈中形成各自的優(yōu)勢技術和產品，共同打造滿足市場需求的高質量電子地圖產品。
4.在學習借鑒國外its發(fā)展經驗的基礎上，堅持走中國自己的its發(fā)展道路，是中國發(fā)展its的基本原則。
中國是世界上最大的發(fā)展中國家，its發(fā)展的經濟、技術基礎條件遠不如發(fā)達國家，且歷史背景、社會文化與發(fā)達國家又有較大區(qū)別，因此中國的its發(fā)展只能走中國特色的its發(fā)展道路。在學習國外經驗的同時更要吸取國外的教訓，決不是照抄、照搬國外的一套就是“國際接軌”。
中國特色表現在幾個方面：
1)its發(fā)展體系框架雖然幾個領域和服務功能與國外的框架大同小異，但是中國its發(fā)展框架是吸收了國外its發(fā)展20來年總結得到的深刻經驗：its評價的極其重要地位，而將its經濟技術評價納入了中國的體系框架。
在體系框架中的優(yōu)先發(fā)展領域，國外一般都將不停車收費、車載導航、出行信息服務等系統(tǒng)排在了首位，這是與發(fā)達國家的交通形勢和技術條件緊密結合的。中國現階段城市交通形勢是主要問題，因此我們的優(yōu)先順序應將：先進公共交通、先進城市交通管理、出行信息服務及出行安全、緊急事件處理等系統(tǒng)排在首位。
2)國外一般從關鍵技術(尤其是信息技術)的研發(fā)應用及系統(tǒng)集成的技術路線，進行its的建設的。中國就應強調信息采集、處理、融合、發(fā)布等交通基礎信息建設與技術應用的技術路線，強調its項目建設要投入產出效益的最大化、要緊密配合城市交通發(fā)展的政策(如優(yōu)先發(fā)展公交政策、社會公共安全政策、科技奧運計劃、建設和諧社會等)實施its系統(tǒng)的建設，同時國家發(fā)展its的目標之一是帶動高新技術產業(yè)化的發(fā)展，因此還應從國家產業(yè)化和產業(yè)鏈發(fā)展的戰(zhàn)略角度實施its的建設。
3)出行者信息服務、車載導航系統(tǒng)等國外已有成功經驗，也是its的終極目標，不僅取得很大的社會效益，通過增值服務可以獲得可觀的經濟效益和產業(yè)化規(guī)模。
國外的交通信息服務與導航系統(tǒng)的基礎，是20-30多年以來建設的交通信息采集系統(tǒng)。中國在這方面有相當大的差距，如果沿用國外的發(fā)展道路，即使用國外一半的時間加快建設交通信息采集系統(tǒng)，建設交通信息服務與導航系統(tǒng)，也要10年時間!
頭三年前提出的“浮動車信息采集”以及去年上?！笆謾C定位”信息采集的技術，完全可以彌補目前道路交通信息采集不足的客觀條件。這一理念和技術應用可以說在中國首先采用的信息采集、處理、融合與發(fā)布的技術方法。
三、面對交通信息化、智能化的市場需求，展望its產業(yè)的發(fā)展前景。
前面分析了中國its發(fā)展的十年歷程，總結了發(fā)展過程的經驗與教訓，就要分析一下中國交通信息化、智能化的市場需求，展望its發(fā)展方向及其產業(yè)化前景。
中國的its是在“機遇和挑戰(zhàn)共存”的背景下發(fā)展的，對“十年的發(fā)展”作個總結和反思是十分重要的，因為有些人在面對各種挑戰(zhàn)中產生了困惑、甚至懷疑。我和賀國光教授曾在2003、2004年發(fā)表了一篇“its“熱”下的冷思考”的文章，主要是針對那個時期its熱的要命，大大小小的its會議一個接一個，仿佛its可以解決交通的一切。為了防止“概念”的炒作使“its熱”演變成“泡沫”，我們針對一些認識上和應用上的誤區(qū)，談了我們的看法，希望在保持“熱”的情況下進行“冷思考”。
1.從承前啟后的角度分析中國下階段its的發(fā)展，概括我的幾個觀點：
1)要堅持走中國its的發(fā)展方向，不能盲目效仿、套搬國外的模式。因為中國是發(fā)展中國家，具有與發(fā)達國家不同的經濟基礎條件和社會文化背景。
2)由于its是高新技術在交通管理領域的集成、應用，是交通系統(tǒng)的資源整合和有效利用的系統(tǒng)工程，在技術上可以推進國家的科技創(chuàng)新工程，在體制上可以推動國家影響科技創(chuàng)新的體制改革。從某種角度來說體制創(chuàng)新已成為國家its快速健康發(fā)展的關鍵。
3)目前影響企業(yè)積極主動參與和實質性介入的原因之一，是國家its框架需要進一步深化，相關技術標準和優(yōu)惠政策滯后，加上市場競爭環(huán)境和招投標工作不規(guī)范，都直接影響了企業(yè)的主動參與的積極性。
4)積極研究和出臺相關政策，給予協調和指導。特別要分析its產業(yè)鏈中各環(huán)節(jié)的瓶頸和制約因素，如何創(chuàng)造實現中國自主創(chuàng)新和產業(yè)化的體制和政策。
5)必須重視its發(fā)展的基礎性硬件(如通訊網絡平臺，交通信息的采集與融合，交通基礎設施等)和軟件(政策，標準，市場環(huán)境和競爭環(huán)境，現代化交通行為等)的規(guī)劃與建設，不能就項目而項目地單抓工程項目。
6)its及其發(fā)展實際上是國家信息化建設的重要載體和平臺，不能只限于交通部門，因此要納入國家信息化發(fā)展的規(guī)劃。信息產業(yè)部門要在國家its發(fā)展中起到主導作用是極其重要的，也是its進入“成熟發(fā)展期”的標志。
2.面對交通信息化、智能化的市場需求，展望its產業(yè)的前景。
長遠來看，中國的its具有廣闊的發(fā)展前景，將在交通運輸的各個行業(yè)和環(huán)節(jié)得到廣泛應用。但鑒于目前的經濟發(fā)展水平、交通發(fā)展戰(zhàn)略、路網建設規(guī)模、道路交通管理以及its在中國的研究與應用情況。近期，中國its的主導力量仍將來自于城市交通和城際交通這兩大部分，并主要歸口于城市交通、道路交通、高速公路、鐵路、民航、軍隊等行業(yè)為主體業(yè)務職能部門管理，現今尤以城市交通、道路交通、高速公路、軍事交通等行業(yè)的發(fā)展勢頭、發(fā)展空間為大。
預計未來5年中，中國將在200個以上的大中型城市建立城市交通指揮中心。這些中心將充分發(fā)揮現代計算機技術、通信技術、自動控制技術、信息處理技術、檢測技術等高科技優(yōu)勢，建立集公安交通gis綜合業(yè)務管理、視頻監(jiān)控、信號控制、交通信息流檢測、gps車輛定位、通信調度指揮及交通信息發(fā)布等系統(tǒng)于一體的現代化公安交通指揮中心，最大限度地利用公安交通管理部門現有交通管制設施，以最小的資金投入和最大的性能指標實現面向中等以上城市的公安交通管理部門業(yè)務管理規(guī)范化，科學組織交通，提高現有道路通行能力，提高公安交警快速反應能力，逐步實現公安交通管理現代化。因此，城市公安交通管理信息化、現代化建設具有廣闊的市場前景，相關應用技術開發(fā)和市場推廣有著光明的前途。
在城際交通方面，在交通信息基礎設施建設及高速公路監(jiān)控、通訊及收費等方面有很大的市場。但由于國內競爭對手比較多，需要通過進一步挖掘內部潛力，提高利潤。伴隨著中國高速公路投資規(guī)模的不斷擴大，建設里程的不斷增加，高速公路管理所需交通工程設施，特別是高速公路的通信、監(jiān)控和收費系統(tǒng)需求量將不斷擴大，而這一部分的投資一般占到高速公路基本建設總投資的3%--4%左右，這樣可以估算中國在高速公路的通信、監(jiān)控和收費系統(tǒng)中的投資情況，估計未來8年市場總需求為700-800億元人民幣。
根據目前中國的交通條件和智能交通技術發(fā)展的情況分析，gps技術、rfid技術、移動通信技術等將是今后its產業(yè)化最有前景的技術之一。下面單就gps技術市場及產業(yè)化前景談一些自已的看法。
技術市場及產業(yè)化發(fā)展前景分析。
中國gps產品的研發(fā)和應用自90年代初期以來，幾經波折。自99年開始，隨著通訊網絡技術的提高和完善，該行業(yè)出現了快速增長的勢頭，投資者也迅速增加，其產業(yè)化進程迅速加快。
1)gps技術和產業(yè)有較大發(fā)展機會。
中國的gps應用，是從監(jiān)控報警開始的，而不是gps本來意義上的定位、導航。從始至今，一直處于一種“異化”狀態(tài)，而對于其本質意義上的上游技術，卻重視不夠。如:終端所需的oem接受板，中國尚沒有具真正意義上的自主知識產權技術，全部依賴進口。由此帶來技術應用層面上的技術銜接不成熟，而監(jiān)控報警所含技術是需要相關行業(yè)協同來提高的，這也將是中國gps今后發(fā)展趨勢的一個顯著特征。從另一角度看，這又將為國內企業(yè)帶來前所未有的機會。在這一階段，企業(yè)在產業(yè)鏈中所扮演的角色將進一步細化和專業(yè)化，這樣做的結果，是減少對國外產品技術的依賴，從產業(yè)鏈上游就能給企業(yè)帶來廣闊的市場空間和良好的經濟效益。
隨著產業(yè)的深層次分化，越來越多的技術型企業(yè)將從目前無序的市場中分離出來，它們將把投入的重點放在深度技術的研發(fā)上，而不再扮演現階段技術和集成雙重角色，這也使產業(yè)化進程趨于有序。這種趨勢將直接形成中國gps產業(yè)鏈其上游技術的一股中堅力量，其結果是將有一批具自主知識產權的企業(yè)與國外技術和產品相抗衡，這對提升民族產業(yè)的國際競爭力具有深遠影響。
2)gps將實現與傳統(tǒng)產業(yè)的共同發(fā)展。
一方面，gps產業(yè)將對一些傳統(tǒng)產業(yè)加以改造，實現其在新經濟環(huán)境下的飛躍，最典型的例子，如將gps技術應用到傳統(tǒng)運輸業(yè)，這將徹底改變其傳統(tǒng)產業(yè)的經營模式，其信息流對物流的替代將導致中間性環(huán)節(jié)的削減，是物質資源和人力資源的投入減少，減低物質成本和人力成本，并將在公共網絡平臺上，實現物流系統(tǒng)真正意義上的全球化。
另一方面，由于gps產業(yè)的介入和滲透，在一些相關產業(yè)領域，將會衍生出一些以gps產業(yè)為基礎的產業(yè)生長點。其gps在一些產業(yè)領域的應用，不僅僅是提供一些技術和產品，更可能的是，其相關產業(yè)領域的發(fā)展思路也可能做出一些調整，而這些調整又是有利于gps產業(yè)發(fā)展的。
3)gps領域的激烈競爭促進中國加快技術研發(fā)步伐。
促進中國加快技術研發(fā)步伐，盡早投入國際競爭具有很強的促進作用。在gps產業(yè)全球化的過程中，中國gps產業(yè)化趨勢不但其上游技術將減少國外進口依賴，并在其技術應用上將逐步取代進口并進而打入國際市場，在全球占據一席之地。由于文化背景易溝通;亞洲國家(日本除外)gps技術相對較落后;亞洲國家是一個具巨大潛力的市場等方面的原因，中國的gps企業(yè)更能在亞洲市場找到商機。隨著中國“北斗導航定位衛(wèi)星”的成功發(fā)射，以中國自主的北斗導航定位系統(tǒng)為基礎的衛(wèi)星導航定位產業(yè)正在迅速崛起。
隨著中國“北斗導航定位衛(wèi)星”的成功發(fā)射，以中國自主的北斗導航定位系統(tǒng)為基礎的衛(wèi)星導航定位產業(yè)正在迅速崛起。據調查，中國目前有近10萬輛汽車安裝上了gps導航裝置。根據預測，未來幾年中國衛(wèi)星導航定位市場的總產值將達70多億元人民幣。
導航產品市場的前景和競爭趨勢，仍存在“喜與憂”
1)自主導航及路徑誘導信息服務一直成為its的重要領域，受到產業(yè)界的關注。中國自主導航產業(yè)的發(fā)展格局隨著國家產業(yè)政策的逐步調整及its發(fā)展的實際需求，正在形成與gps導航產業(yè)鏈相關技術領域發(fā)展和具有競爭力的市場前景。尤其是涉及自主導航產業(yè)的gps、gis技術的相關標準及其硬件、軟件等方面，都較前一年得到國家及產業(yè)界的重視。
2)目前國際上的發(fā)展趨勢是導航產品正趨向技術的多元化發(fā)展。車載。
導航產品除導航地圖的信息誘導外，還有語音提示及多媒體娛樂功能;另外便攜式導航、手機導航產品也隨著市場需求，越來越受到開發(fā)商的關注，該技術產品的市場會越來越大，很可能在奧運會期間是走俏產品。從導航產品的發(fā)展趨勢來看，導航企業(yè)面臨著領先技術的開發(fā)和市場份額的激烈競爭。
3)中國導航產品有廣闊市場，前景一直很好。但是不容樂觀的是：支持導航系統(tǒng)的交通信息目前是一個瓶頸，如果沒有實時動態(tài)交通服務的信息，只是靜態(tài)信息的導航產品，市場是有限的，大概前裝市場份額要大于后裝市場份額，但是整個市場是有限的。正像日本在vics信息服務前，導航產品只限于前裝市場，而vics信息服務實施后，導航產品的銷售量逐年增加。
5)產業(yè)鏈之間要分工合作，共同開發(fā)具有中國自主知識產權并與國際市場相競爭的的技術和產品，同時與中國its整體發(fā)展相一致。更應關注的是信息技術與信息產業(yè)在導航產品產業(yè)發(fā)展中的重要作用，更應關注汽車電子產業(yè)發(fā)展政策與車載導航產品市場一體化推進機制的建設。
中國發(fā)展初一篇十三
中國草根組織的發(fā)育初期乃至今日，一直仰賴西方資助和輸入治理模式、價值觀。中國民間組織的發(fā)展與中國經濟階梯型的發(fā)展次序不一致的地方是，西部ngo由于其獨特的地理位置和文化背景、經濟發(fā)展水平等原因，比中部獲得了更多國外資助方的青睞，西南的云南、成都、西北的陜西都是民間組織大省。，中國發(fā)展簡報曾經在青海做過能力建設培訓，當地發(fā)言的少數民族同胞的英語水平好過漢語，可管窺“羊奶”在草根組織的發(fā)育、發(fā)展中的重要角色。
中國發(fā)展初一篇十四
1月1日，《循環(huán)經濟促進法》正式施行。這部法律的實施意義在于，促進了開源、節(jié)流和環(huán)境保護三者的結合。
污染減排是《循環(huán)經濟促進法》的明確要求，通過總量控制制度推動各地和企業(yè)按照國家環(huán)境保護和污染減排的總體要求，減少污染物排放，這也是實施循環(huán)經濟的必要前提和基礎性保障。
這部法律明確了國務院和各省、區(qū)、市政府要設立循環(huán)經濟發(fā)展專項資金，支持循環(huán)經濟的科技研究開發(fā)、循環(huán)經濟技術和產品的示范與推廣、重大循環(huán)經濟項目的實施、發(fā)展循環(huán)經濟的信息服務等；規(guī)定國家對促進循環(huán)經濟發(fā)展的產業(yè)活動給予稅收優(yōu)惠，并運用稅收等措施鼓勵進口先進的節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材等技術和設備，限制耗能高、污染重產品出口；縣級以上人民政府循環(huán)經濟發(fā)展綜合管理部門在制定和實施投資計劃時，應當將節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材、資源綜合利用等項目列為重點投資領域；政府采購應優(yōu)先有利于保護環(huán)境的產品及再生產品。
這部法律施行后，環(huán)保部相關官員也曾在媒體發(fā)表觀點稱，《循環(huán)經濟促進法》需要盡快制定相應的配套措施，如一些重點污染的指標、強度回收名錄、禁用物質的名錄等。
12月份，國務院正式批準《甘肅省循環(huán)經濟總體規(guī)劃》，這是中國批準實施的第一個地區(qū)性循環(huán)經濟發(fā)展規(guī)劃。
點評：這部法律對希望可持續(xù)發(fā)展的中國意義非同小可，也給中國的產業(yè)結構調整提供了制度保障。需要防止的是“掛羊頭，賣狗肉”的跟風行為，“促進”意味著利益的調整和重新分配，其復雜性和誘惑力不言而喻。現實中，以建設“兩型社會”為名大范圍上馬“兩高”產業(yè)的例子并不少見，而本該充滿朝氣的新能源產業(yè)在某些區(qū)也出現過熱苗頭，這都是教訓。
中國發(fā)展初一篇十五
摘要：草根ngo是民間自發(fā)組織而成立的民間組織，它有力的促進了公民社會的建設和發(fā)展。在許多領域，政府已離不開民間組織的參與，是公民和國家的聯系橋梁。本文分析當今草根ngo發(fā)展的現狀，并對草根ngo如何走出發(fā)展困境提出一些建議和對策。
關鍵詞：草根ngo民間組織公民社會。
草根ngo的概念。
ngo是英文nongovernmentorganization的縮寫，世界銀行《非政府組織的立法原則》中將其定義為：“在特定的法律系統(tǒng)下，不被視為政府部門的一部分的協會、社團、基金會、慈善信托、非營利性公司或其他法人，且不以營利為目的，即使有利潤賺取，也不可以將此利潤分配。”ngo也叫第三部門、非營利組織、民間組織等。把ngo稱為第三部門，是相對于作為第一部門的國家體系和第二部門的市場體系而言的。我國ngo按照建立的途徑不同，可分為自上而下的和自下而上兩種類型，前者一般是由政府自上而下組織建立，經過登記注冊，享有合法地位和相應優(yōu)惠條件，但官辦色彩濃厚，后者則由民間人士自下而上發(fā)起，沒有經過任何形式的注冊，直接從事公益服務或者組織社區(qū)行動，這種組織即為草根ngo。
草根ngo的社會功能ngo組織動員利用各種社會資源，彌補政府社會職能的不足，協助各級政府在救災、幫助社會弱勢群體、發(fā)展公益事業(yè)、創(chuàng)造新的就業(yè)機會、維護和促進社會公平、公正等方面發(fā)揮著獨特的作用。ngo組織的出現是政府失靈和市場失靈的必然要求，也是逐漸增強的公民社會意識的體現。ngo在許多國家得到不同程度的發(fā)展，尤其是在社會變革迅速的國家，增加的速度更快。我國的ngo起步是在改革開放時期。根據民政部門統(tǒng)計，截至2005年底，全國各類民間組織已發(fā)展到32萬多個，其中社會團體近17.1萬個，民辦非企業(yè)單位14.8萬個，各類基金會975個。草根ngo具有一般ngo的作用外，還有自上而下，隸屬于政府的ngo所不具有的優(yōu)勢和價值理念。
（一）促進公民社會的建設。
“公民社會是相對獨立于政治國家的民間公共領域,其基礎和主體是各種各樣的民間組織,作為公民社會主體的民間組織指的是有著共同利益追求的公民自愿組成的非營利性社團?！盵1]作為由民間發(fā)起的純志愿性的組織,當代中國的草根ngo是這類組織的最典型代表。作為相對與政治社會獨立的部分,宏觀上,公民社會要求公民必須具有在相當程度上的自主的能力,具有“寬容性、責任性、權利性、妥協性”;[2]在微觀上,組成公民社會的民間組織必須具有公共的精神,以社會價值作為自身的核心價值觀。在理論意義上,它們不僅在實體上投入了中國公民社會的發(fā)育過程,而且他們在價值訴求上起到了對個體公民的教育意義,其行為也推進了對中國政府的社會制約模式的形成。而最有意義的在于,作為“純公益人”的中國草根ngo志愿性強,為實現社會價值而基本放棄了物質利益,體現了公民社會互助的公共精神。
（二）在提供社會服務方面具有較高的社會效率。
下而上的發(fā)起,以社會價值的實現作為信念支撐,并且組織結構并非以正式的方式出現,所以這類組織會把會費、募捐、專項救助等所得基本用于實現組織目標之中;而且法律上對此類組織在稅收上的減免也促進了其成本的減少,所以草根ngo只將很少的部分用于支持組織內部運行。相對于正式的制度化ngo和社會經濟組織,這樣的低成本的社會資源再分配的方式是草根ngo自身的效率優(yōu)勢。
[3]贈財力物力，用之于抗震救災和災后重建，極大地減輕了政府的財政負擔。
我國的ngo組織起步于改革開放，隨著市場經濟的發(fā)展和政府職能的轉變，ngo組織發(fā)展的越來越快，也顯示了其在社會公共領域的巨大潛力和作用。在2008年的冰災和汶川大地震中，ngo得到了巨大的發(fā)展時機，同時也說明了民間非政府組織的社會作用。但是，ngo組織在發(fā)展的過程中，也遇到了許多難以解決的問題和困境，尤其是自下而上建立起來的草根ngo。可以說中國的ngo是處于先天不足，發(fā)育不良的現狀中。
1.身份危機。國對民間社團管理采取的是雙重管理體制和登記掛靠的制度,作為法人的ngo需要業(yè)務主管單位和行政主管單位的雙重審核。這樣的制度造成了中國草根ngo獨立性差,甚至部分草根ngo因為種種原因無法找到掛靠單位,即使成立也是非法組織(或稱非正式組織),使得中國的草根ngo無法得到法律的直接保障。
2.資金缺乏。中國草根ngo由于雙重管理體制和登記掛靠的管理,使得幾乎喪失了自主制訂政策的能力,其中包括募捐政策。募捐所得是草根ngo的一個收入大項,如環(huán)保組織“自然之友”,國內國外捐款約占其總收入92%。而非正式草根ngo的資金來源就更加窘迫,由于自身能力有限,沒有法律地位,它們幾乎無法得到國內外捐款。
3.社會信任不足所導致的困境。在前公民社會中,人們處于個體生存和交換生存的狀態(tài),而沒有將自己的行為和對社會事件的思考納入公共性思維中而進入社會生存的狀態(tài)中。社會大眾對志愿的公共組織仍抱有不信任的態(tài)度,這也與草根ngo的自身宣傳不力有關。在這樣的困境下,草根ngo社會基礎不足,人員組織較為困難,組織行為缺少連貫性。
標和價值認同，缺乏戰(zhàn)略管理規(guī)劃；組織成員缺乏專業(yè)知識學習和培訓，專業(yè)能力極低；組織內，具有官僚氣氛，缺乏會理的管理機制。由于經費緊張，缺乏有效吸引人才的條件，草根ngo難以招募和留住優(yōu)秀的有能力的專業(yè)人才，致使人才匱乏。
對策及建議。
草根ngo雖然在公民社會的建設和發(fā)展中，發(fā)揮了舉足輕重的作用，但其發(fā)展中面臨了嚴峻的形勢，這困境有來自政府和法律的等在環(huán)境，也有來自自身的內部管理和價值理念的等盾，以下是針對當前草根ngo發(fā)展現狀的一些對策和建議。
（一）對草根ngo來講，要拓寬資金來源渠道。這可從兩個方面來做，一是豐富籌集方式。草根ngo不應該使用擺攤，找企業(yè)領導、社會名流“化緣”等老思路、老方法。應靈活運用多種籌資方式，如利用義賣、義演、廣告勸募，傳媒報道勸募，電視勸募，開會勸募，寫信勸募，還有專業(yè)籌資，分成籌資等為人們所熟知的方式。此外，還可以進行聯合籌資，協同籌資。聯合籌資是指單個ngo勢單力薄，社會影響力有限，為了提高知名度擴大影響力，幾個ngo一起合作向社會籌集資金的辦法。如在汶川大地震中，中國紅十字會聯合報紙，電臺，電視臺，網絡等，充分擴大社會影響力，短時間內籌集了大量資金。二是擴大自創(chuàng)收入。草根ngo雖不以營利為目標，但并不等于不能營利，它可以進行營利性經營并獲取利潤，只是其利潤屬于組織本身而不能分配給組織內的個人，應成為組織籌措的資金的一部分，為完成組織的目標和使命而使用。
（二）不斷完善ngo內部治理結構，加強自身建設。完善ngo內部管理體制，主要是建立健全規(guī)章制度，讓ngo各項活動做到有章可循，有法可依。同時還要建立和完善組織內部財務會計制度，做到賬目清楚、公開透明，從而保證ngo的廉潔性。與此同時，還要逐步形成自我管理，自我發(fā)展的運行機制，不斷提高ngo從業(yè)人員的專業(yè)知識、服務意識和職業(yè)素質。
（三）加大力度宣傳ngo作用，培育公眾ngo信任度，從而改變ngo生存的社會環(huán)境。由于社會上缺乏獨立自主的組織文化，并且社會公眾對ngo缺乏認同感，從而使ngo的社會動員能力和作用大打折扣。因此要加強民主文化建設，推進民主進程，使ngo真正成為代表民意，促進民主政治進程的中堅力量。與此同時，還要加強社會文化建設，發(fā)揚公共精神，強化民眾主體意識、權利意識，提高民眾對ngo認可參與程度。
（四）對政府來講，改革管理體制，采用登記管理模式，加快ngo在我國的發(fā)展速度。由于雙重管理體制中存在著ngo面臨“掛靠難”的問題，而游離在制度保護之外。因此，改革現行的登記管理機關和業(yè)務主管單位雙重管理體制，逐步實現單一登記制。政府部門可以設置獨立的“ngo管理處”等機構負責對ngo審查、登記、監(jiān)督，并實行統(tǒng)一管理，盡量簡化ngo登記注冊程序，使大量具備存在合理性的ngo取得合法性地位。
參考文獻：
[5]：一種公共產品供給的新范式[j].合作經濟與科技，2008年11月號下（總第357期）。
[6]在中國的現狀與發(fā)展趨勢[j].黑龍江史志，2008.22。
湖南農業(yè)大學課程論文。
課程名稱：管理學原理。
評閱成績：
評閱意見：
成績評定教師簽名：
日期：年月日
中國發(fā)展初一篇十六
近年來我國服裝消費已經從單一的遮體避寒的溫飽型消費需求轉向時尚、文化、品牌、形象的消費潮流，服裝行業(yè)面臨轉型升級壓力，產業(yè)規(guī)模增速不斷下降。2019年，我國實現服裝產量244.72億件，實現行業(yè)營收1.6萬億元。
2019年服裝產量達244.72億件。
近年來我國服裝消費已經從單一的遮體避寒的溫飽型消費需求轉向時尚、文化、品牌、形象的消費潮流，服裝行業(yè)面臨轉型升級壓力，產業(yè)規(guī)模增速不斷下降。2019年，服裝產量略有反彈。
根據國家統(tǒng)計局數據顯示，2019年1-12月，我國服裝行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計完成服裝產量244.72億件，同比增長3.28%。
2019年服裝商品零售額達9778.1億元。
從行業(yè)內銷規(guī)模來看，2014-2019年，我國服裝零售額整體呈波動變化的情況。根據國家統(tǒng)計局數據，2019年1-12月，社會消費品零售總額411649億元，同比增長8.0%。其中，限額以上單位服裝類商品零售額累計9778.1億元，同比增長2.6%。
此外，根據國家統(tǒng)計局數據顯示，2019年，全國實物商品網上零售額85239.5億元;其中在實物商品網上零售額中，穿類商品同比增長15.4%。
行業(yè)出口規(guī)模逐步縮小。
從服裝行業(yè)外銷規(guī)模來看，中國無疑是服裝出口大國，每年服裝出口金額超過1000億美元，遠遠大于服裝進口金額。但近幾年來，中國服裝出口金額正在逐步縮小。據中國海關總署統(tǒng)計的數據顯示，2014-2019年，中國服裝出口規(guī)模正在逐步下滑。截至2019年12月底，我國累計完成服裝及及著附件出口1513.7億美元，同比下降4.08%。
2019年行業(yè)實現營收1.6萬億元。
2019年，行業(yè)運行整體承壓。根據國家統(tǒng)計局數據，2019年1-12月，服裝行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計實現營業(yè)收入16010.33億元，同比下降3.45%;利潤總額872.83億元，同比下降9.75%;營業(yè)收入利潤率為5.45%，比2018年同期下降0.38個百分點;毛利率15.04%，比2018年同期提升0.21個百分點;三費比例為8.91%，比2018年同期上升0.20個百分點。
復工情況有所提高。
為進一步了解新冠肺炎疫情對我國服裝企業(yè)生產經營的影響和企業(yè)復工進展，中國服裝協會于2月27日-28日在會員企業(yè)范圍內開展了第二階段服裝企業(yè)復工情況問卷調查。截止2月29日10點，協會累計收到325家企業(yè)和14家產業(yè)集群的有效問卷。從反饋信息來看，服裝企業(yè)復工復產總體呈現了積極向好態(tài)勢。復工人數占正常生產情況下用工人數的比例比上期有所提高，但依然面臨著工人短缺、產業(yè)鏈上下游企業(yè)復工不同步、市場低迷訂單減少、交通物流不暢、防護資源缺乏等多方面的困難和問題。
據了解，目前大型企業(yè)復工情況好于中小型企業(yè)，但差距明顯縮?。捍笮推髽I(yè)的復工比例達94.0%，分別高于中型企業(yè)和小型企業(yè)16.1個百分點和25.1個百分點。
中國發(fā)展初一篇一
（一）中國草根組織的發(fā)育初期乃至今日，一直仰賴西方資助和輸入治理模式、價值觀。中國民間組織的發(fā)展與中國經濟階梯型的發(fā)展次序不一致的地方是，西部ngo由于其獨特的地理位置和文化背景、經濟發(fā)展水平等原因，比中部獲得了更多國外資助方的青睞，西南的云南、成都、西北的陜西都是民間組織大省。2005年，中國發(fā)展簡報曾經在青海做過能力建設培訓，當地發(fā)言的少數民族同胞的英語水平好過漢語，可管窺“羊奶”在草根組織的發(fā)育、發(fā)展中的重要角色。
在西部諸省中，甘肅的貧困、環(huán)境、教育等相關問題同樣突出，需要ngo特。
展簡報、ngo發(fā)展交流網、鳳凰網等新聞媒體進行的宣傳和報道。
本次論壇主辦方包括中國人民大學鄉(xiāng)村建設中心、中國滋根鄉(xiāng)村教育與發(fā)展促進會、聯合國教科文組織國際農村教育研究與培訓中心和北京晏陽初平民教育發(fā)展中心。論壇主題是“城鎮(zhèn)化背景下的平民教育”，并從四個方面進行討論和實踐分享：（1）教育公平視角下的平民教育與可持續(xù)發(fā)展；（2）城鎮(zhèn)化背景下的農村成人教育需求與實踐經驗分享；（3）工友社區(qū)教育的需求和實踐經驗分享；（4）文化多樣性面臨的危機與可持續(xù)發(fā)展及其實踐。
（三）1月1日，《循環(huán)經濟促進法》正式施行。這部法律的實施意義在于，促進了開源、節(jié)流和環(huán)境保護三者的結合。
施循環(huán)經濟的必要前提和基礎性保障。
這部法律明確了國務院和各省、區(qū)、市政府要設立循環(huán)經濟發(fā)展專項資金，支持循環(huán)經濟的科技研究開發(fā)、循環(huán)經濟技術和產品的示范與推廣、重大循環(huán)經濟項目的實施、發(fā)展循環(huán)經濟的信息服務等；規(guī)定國家對促進循環(huán)經濟發(fā)展的產業(yè)活動給予稅收優(yōu)惠，并運用稅收等措施鼓勵進口先進的節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材等技術和設備，限制耗能高、污染重產品出口；縣級以上人民政府循環(huán)經濟發(fā)展綜合管理部門在制定和實施投資計劃時，應當將節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材、資源綜合利用等項目列為重點投資領域；政府采購應優(yōu)先有利于保護環(huán)境的產品及再生產品。
這部法律施行后，環(huán)保部相關官員也曾在媒體發(fā)表觀點稱，《循環(huán)經濟促進法》需要盡快制定相應的配套措施，如一些重點污染的指標、強度回收名錄、禁用物質的名錄等。
12月份，國務院正式批準《甘肅。
省循環(huán)經濟總體規(guī)劃》，這是中國批準實施的第一個地區(qū)性循環(huán)經濟發(fā)展規(guī)劃。
點評：這部法律對希望可持續(xù)發(fā)展的中國意義非同小可，也給中國的產業(yè)結構調整提供了制度保障。需要防止的是“掛羊頭，賣狗肉”的跟風行為，“促進”意味著利益的調整和重新分配，其復雜性和誘惑力不言而喻。現實中，以建設“兩型社會”為名大范圍上馬“兩高”產業(yè)的例子并不少見，而本該充滿朝氣的新能源產業(yè)在某些區(qū)也出現過熱苗頭，這都是教訓。
中國發(fā)展初一篇二
本節(jié)課屬于人教版高中化學化學2第三章第二節(jié)的內容，該節(jié)的內容從石油和煤的用途出發(fā)，從組成、物理性質和化學反應的角度認識石油和煤進行深加工的基本原理、生成過程以及煉制的主要產品及其用途。重點學習石油化工的基礎原料——乙烯、苯的性質，了解不飽和烴、芳香烴的結構特點與化學性質的相關性，同時認識重要的有機反應類型——加成反應、氧化反應;深化結構決定性質的觀點，幫助學生認識自然資源的合理開發(fā)、綜合利用的重要性，初步確定可持續(xù)發(fā)展的觀念。
(過渡：合理把握學情是上好一堂課的基礎，接下來談一談我所教授的學生的情況。)。
二、說學情。
學生在之前學習了甲烷和烷烴的性質，能夠初步從組成和結構的角度認識甲烷的性質，但需要對“結構與性質”的關系進一步深化認識;乙烯和苯的教學就能起到這種作用。另外，學生能夠從生活實際出發(fā)，認識乙烯和苯的廣泛應用，再學習它們的性質，強化理論與實際的聯系，使學生能夠學以致用。
(過渡：根據新課程標準，教材特點和學生實際，我確定了如下教學目標：)。
三、說教學目標【知識與技能】。
了解乙烯分子的組成、結構;掌握乙烯典型的化學性質——加成反應?！具^程與方法】。
通過實驗探究乙烯的分子結構，逐步形成嚴謹求實的科學態(tài)度。
(過渡：基于以上對教材、學情以及教學目標的設立，我確定了如下的教學重難點：)。
四、說教學重難點【重點】乙烯的加成反應。【難點】。
乙烯結構與性質的關系。
(過渡：現代教學理論認為，在教學過程中，學生是學習的主體，教師是學習的組織者、引導者，教學的一切活動都必須以強調學生的主動性、積極性為出發(fā)點。根據這一教學理念，結合本節(jié)課的內容特點和學生的年齡特征，本節(jié)課我采用了如下的教學方法。)。
五、說教學方法。
考慮到有關乙烯的結構與性質之間的關系需要從分子的結構進行理解，為了增強教學的直觀性，我采用了多媒體教學方法，在此基礎上配以講授法，增強教學的直觀性，加深學生對于知識的理解。同時在這節(jié)課中涉及到一種重要的有機反應類型——加成反應，為了體現知識點前后之間的關聯，與之前所學的取代反應形成對比我還采用了小組討論的教學方法，增強學生的歸納總結概括能力與交流合作意識。
(過渡：合理安排教學程序是最關鍵的一環(huán)，為了使學生學有所獲，我將從以下幾個方面展開我的教學過程。)。
六、說教學過程。
我的教學過程分為以下的四個環(huán)節(jié)來展開：分別是導入部分、新授部分、深化拓展部分、小結作業(yè)部分。
環(huán)節(jié)一：導入新課。
在這一環(huán)節(jié)中我會通過多媒體呈現這樣一幅圖片：剛摘下不久的香蕉和成熟的香蕉，摻在一起放置幾天，香蕉已經全部變黃。并且提問學生這是什么原因造成的。由此提出成熟的水果會散發(fā)一種物質——乙烯，具有催熟作用，由此引入本節(jié)新課。
通過設置這一生活情境從學生已有的經驗出發(fā)，讓他們在熟悉的生活情景中感受化學的重要性，了解化學與日常生活的密切關系，可以促進學生逐步學會分析和解決與化學有關的一些簡單的實際問題。
環(huán)節(jié)二：新課講授。
這一環(huán)節(jié)中包含有以下的幾個知識點：石蠟油分解實驗，乙烯的結構與性質，重要的有機反應類型——加成反應。我會依次展開這幾部分的教學。
1.石蠟油分解實驗。
在這里我會通過多媒體的方式播放有關石油化工的圖片或者視頻，由此認識到乙烯是一種重要的石油化工產品，也是重要的石油化工原料。乙烯的產量也是衡量一個國家石油化工產業(yè)發(fā)展水平的標志。在此基礎上提出問題：如何從石油中得到乙烯呢?從石油分餾中得到的石蠟油進一步加熱會得到什么?有關石蠟油分解實驗我會通過播放視頻的方式來展現，在這一過程中，我會提示學生注意觀察將產生的氣體通入溴的四氯化碳溶液、高錳酸鉀溶液的實驗現象，并且思考烷烴能不能發(fā)生類似的反應。學生通過對比烷烴的性質即可得知石蠟油分解之后產生的氣體中有除了烷烴之外的物質，這些物質可以使溴的四氯化碳溶液、酸性高錳酸鉀溶液褪色。在此基礎上，我會提出這一類物質是烯烴，分子中含有碳碳雙鍵單的烯烴，由此引入有關乙烯的結構的學習。
2.乙烯的結構，乙烯是最簡在這里我會首先通過多媒體出示乙烯的球棍模型和比例模型，向學生提出要求：結合甲烷的電子式、結構式、結構簡式的寫法嘗試寫出乙烯的電子式、結構式、結構簡式。在此基礎上提問乙烯的分子構型以及鍵角分別是多少，通過這樣的方式加深學生對乙烯結構的認識。在這里我會提示學生：對比烷烴的結構，雙鍵中有一根鍵比較“脆弱”易斷裂，這也就決定了乙烯的性質比甲烷的性質更加活潑——即結構決定性質，體現有機物性質學習的思想方法。
3.乙烯的化學性質(1)乙烯的氧化反應。
首先請學生觀察乙烯在空氣中燃燒的視頻，與甲烷進行對比有何不同，并且嘗試書寫乙烯與氧氣發(fā)生反應的化學方程式。之后我會提出乙烯不僅可以與氧氣反應發(fā)生氧化反應，還可以被酸性高錳酸鉀這一類強氧化劑所氧化，因此我們在之前石蠟油分解實驗中可以觀察到乙烯使酸性高錳酸鉀褪色。由此請學生思考如何鑒別乙烯與甲烷，在這里初步感知乙烯結構與性質之間的聯系。
接著我會提出以下問題：乙烯與溴反應使溴的四氯化碳溶液褪色，這一性質與乙烯的分子結構又有怎樣的關聯呢?接著會通過多媒體播放和板書的方式向學生展示乙烯與溴發(fā)生反應的示意圖，說明反應中，乙烯雙鍵中的一個鍵斷裂，兩個溴原子分別加在兩個價鍵不飽和的碳原子上，生成無色的1，2-二溴乙烷液體，因此會觀察到溴的四氯化碳溶液褪色的現象。在此基礎上提出加成反應的概念。并請學生嘗試寫出乙烯分別與h2、hcl、cl2、h2o等物質發(fā)生加成反應的化學反應方程式，由此達到學以致用的目的。
有關乙烯的加聚反應的學習是基于加成反應的基礎上進行的，我會提問學生如果是多個乙烯分子發(fā)生加成反應如何書寫化學方程式，從而順利寫出加聚反應的方程式。接著我會通過多媒體播放有關聚乙烯材料的廣泛應用的視頻，使學生能夠了解化學對人類文明發(fā)展的巨大貢獻，認識化學在促進人類和社會可持續(xù)發(fā)展方面所發(fā)揮的重大作用。
環(huán)節(jié)三：深化拓展學生在學習甲烷的性質的時候已經學習過了取代反應，為了形成知識的前后的對比，體現知識之間的聯系，在這里我會請學生分小組歸納總結取代反應與加成反應之間的區(qū)別。小組合作討論的方式能夠促進學生的自主學習，提高合作交流意識。
環(huán)節(jié)四：小結作業(yè)。
在這里我會由學生總結本節(jié)課學到的知識，并且我也會去進行點撥，在有機物性質的學習中把握好“結構決定性質”的思想方法。
最后布置作業(yè)：課下查找資料，實驗室中如何制備乙烯氣體。
七、說板書設計。
好的板書能夠體現教學重難點，方便學生梳理課堂中學到的知識，我的板書直觀而簡明，請各位老師看我的板書：
我的板書采用了提綱式，將本節(jié)課所講的知識點提綱挈領的反映出來。從板書中就可以看出本節(jié)課的重點內容包括乙烯的分子結構、乙烯的化學性質，體現有機物性質學習的思想方法。
中國發(fā)展初一篇三
果我是一粒埋在貧瘠地里的種子，那么，擁抱陽光便是我畢生的信念；如果我是風雨中濕翅的小鳥，那么，飛翔便是我堅持的理由；如果我是一棵戈壁灘里的樹，那么扎根土壤，與風共存，便是我生存的不二法則。而現在，作為新世紀的社會主義建設者，“百年追夢，全面小康”是我們的一份責任與使命。
人們能在逝去的歷史中汲取經驗，而社會主義的偉大建設也是在不斷地汲取經驗與教訓。回望歷史，我追溯前人的腳步，看到了這樣的一個中國。
隱痛！但是，偉大的中華民族并沒有就此被打敗，無數的仁人志士為了國家的主權、人民的幸福拋頭顱、灑熱血，為了我們的國家而戰(zhàn)斗。中國人民醒過來了，中國人民站起來了，中國人民開始富起來了，現在，中國人民距離全面小康已然越來越近！
文學博士葉再春認為：泱泱大國的中國夢，不是，也不可能是“單向度”的夢，從個體看，它是中華兒女的富民夢，從集體看，它是強國夢；從民族看，它是有五千年文明史的中華民族復興夢。
作為新時期的社會主義建設者，我們知道“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為。所以動心忍性，增益其所不能”。我們還知道“守其初心，始終不變”，“百年追夢，全面小康”是中華民族的希望，而今，它將延續(xù)到我們這一代，我們要像革命前輩一樣始終堅定信念，牢固理想。
看??！屹立在東方的雄雞正以嘹亮的“歌聲”迎接明日的曙光，發(fā)出時代的最強音，百年追夢的美好景象將在這里迸發(fā)！
中國發(fā)展初一篇四
乙烯是石油化工的龍頭產品，俗稱“石油化工之母”。它是生產有機原料的基礎，其生產規(guī)模、產量、技術水平標志著一個國家石化工業(yè)發(fā)展的水平。
目前中國大陸乙烯總產量為600余萬噸，根據國家規(guī)劃，到2010年，乙烯產量要達到1400萬噸，到2020年，要達到2300萬噸。但是照中國現在乙烯生產速度增長，到2020年也只能滿足一半的社會需求，另外一半還是依靠進口。
產量不足的主要原因之一是技術落后，投資效益差。因此從2001年開始，國家科技部組織中石化集團公司的科研、工程設計、骨干企業(yè)聯合進行攻關，完成了國家“十五”科技攻關---“大型乙烯工程關鍵技術開發(fā)”項目，形成了擁有多項專利技術和專有技術的成套工藝技術，其原料單耗、能耗、產品品種和質量均達到國外同類工藝技術先進水平。
中國石化工業(yè)經過數十年的發(fā)展，從無到有、由弱到強,走過了一段艱難曲折的歷程。如今石油石化產業(yè)已經成為國民經濟的重要支柱產業(yè)。
正是由于石化產業(yè)投資大，技術復雜，全世界也只有少數幾家公司掌握其核心技術。在國內，相關技術領域已被國外公司以專利和合同的形式大量覆蓋。大型乙烯工程關鍵技術開發(fā)正是突破了這種限制，給中國石化工業(yè)的發(fā)展贏得了新的機遇。
比如乙烯裝置是石油化工中最復雜的流程之一，設備多，技術難度大，大型乙烯成套技術工藝包開發(fā)，結合中國的原料和制造業(yè)的發(fā)展情況，確定了采用前脫丙烷的低能耗主流程方案，建成后的乙烯裝置，不僅技術上先進可靠，而且投資有大幅度的降低。其綜合能耗達到600萬大卡/噸乙烯，達到國際先進水平。
裂解爐是乙烯工業(yè)的關鍵設備，技術水平高，投資大而且量廣。項目確定了裂解爐采用雙爐膛結構，提出了大型化裂解爐輻射段爐管排布的五種方案，研發(fā)的大型裂解爐以大慶石腦油為原料，乙烯收率可達到31%，熱效率達到94%以上。
聚乙烯產品因其優(yōu)異的加工性能和使用性能，成為用量最大、需求增長較快的塑料品種。氣相法全密度聚乙烯生產技術的開發(fā)，可以改變長期以來中國聚乙烯生產工藝技術完全依賴進口的局面，可生產乙烯均聚、乙烯和丁烯共聚以及乙烯和己烯共聚的高、中、低密度聚乙烯產品,產品牌號48個，其中自主創(chuàng)新開發(fā)的新產品牌號14個，用途包括薄膜、吹塑、注塑、電線電纜、管材、模塑、單絲、涂層料等。
石化是知識和資本密集型產業(yè)，雖然投資巨大，但效益更是巨大的。比如建設一套20萬噸/年聚丙烯裝置，投資需6-7億元，采用自有技術光是專利技術使用費就可節(jié)省了1個多億。目前國內已經建成了2套，在建3套，還有廣東茂名石化、浙江鎮(zhèn)江石化等企業(yè)還將采用此技術建設裝置，所以光是這7套設備就節(jié)省了專利費7億元。但如果沒有本國專利技術，國外的轉讓價格恐怕就不止1億元了。專利費的節(jié)省是直接的經濟效益，提升中國石化行業(yè)的競爭力，帶動一大批如設備制造的相關產業(yè)所產生的效益，恐怕就不止這個數了！
中國發(fā)展初一篇五
阿瓦提縣實驗小學。
第六十九期。
2012年5月14日。
實驗小學召開發(fā)展新黨員和轉正黨員大會。
2012年5月14日下午7點，我校黨支部于四樓會議室召開了黨員大會，會上討論并票決新發(fā)展黨員和轉正黨員，參加本次會議的有全體黨員、預備黨員，入黨積極分子。
會議的主要議程是通過朱勝全教師發(fā)展為預備黨員。會議過程嚴肅、規(guī)范，朱勝全同志在宣讀《入黨志愿書》的同時就兩年來的思想、學習、工作、生活等方面向黨組織進行了深入地匯報。介紹人孫建華同志做培養(yǎng)報告，并發(fā)表了意見，石國柱同志就發(fā)展對象的個人審查情況進行介紹，讓支部成員對朱勝全同志有了比較全面地認識，接著其他黨員就發(fā)展人情況進行充分地討論，并發(fā)表意見。會議采用無記名投票方式對朱勝全同志是否接受為中共預備黨員進行表決。最終，朱勝全同志都獲得了全票通過，順利成為中共預備黨員。
阿瓦提縣實驗小學黨支部。
2012年5月14日。
抄報：縣基層組織建設年辦公室、縣教育局黨建辦、縣教育局創(chuàng)先爭優(yōu)辦公室。
中國發(fā)展初一篇六
通過對中國互聯網發(fā)展狀況調查報告的細心研究以及揣摩，我得出了一些結論：
1、中國互聯網網民的規(guī)模。我國總體網民的數量雖然在增長，但增長的速度呈現下滑趨勢，究其原因是由于互聯網應用普及缺乏新的促進因素，很多網民都不懂的電腦/網絡，所以她們都沒辦法上網，增長速度自然而然就下降。所以，必須得普及網絡基礎知識，提升廣大人民的電腦操作技能。家庭寬帶網民呈現增長趨勢，家庭電腦寬帶上網網民規(guī)模較大。雖然手機網民保持了增長的趨勢，但增長趨勢明顯放緩。所以需要實現網絡的進一步優(yōu)化，資費的下調，這樣才能保證手機互聯網發(fā)展到達一個新的增長階段。
2、中國互聯網的接入方式。網民中使用臺式電腦的人比例明顯減少，使用手機和筆記本電腦的比例無多大變化，但是用其他方式上網的比例增加了，說明我國上網方式開始呈現多樣化。網民在家上網的比例增加了，說明我國經濟發(fā)展了，很多家庭都可以購買電腦了。網吧，單位等公共場合上網的比例減少了很多。上網的時間也增加了。
3、中國互聯網的網民屬性。網民中男性比例較去年呈下降趨勢，但仍高于女性。中高年齡階段的網民數量增長很多，10—19歲的網民數量下降。低端學歷的網名也開始接觸互聯網，數量增加迅速，但高中學歷的網民開始減少。使用互聯網的群體開始呈現多樣化的狀況，學生在網民中占的比例是最高的，企業(yè)公司高層人員反而占的比例是最小的。無收入網民和收入在2001元以上的比例較去年呈現增長趨勢。農村網民規(guī)模在持續(xù)增長，但增長的不明顯，仍低于城鎮(zhèn)很多。
1、整體互聯網應用狀況。信息獲取，商務交易，交流溝通，網絡娛樂等基本呈現增長趨勢。
2、手機互聯網應用狀況。手機上網應用深度普遍提升，收集微博成為手機上網應用增長亮點，收集上網仍以低流量應用為主，手機安裝軟件比例不斷提高。
以上就是我的心得體會。總的來說，隨著中國經濟的發(fā)展，網上用戶正在逐年增加，我相信互聯網的發(fā)展會更快，制度也會更完善。
中國發(fā)展初一篇七
我們是二十一世紀的中國人，我們需要二十一世紀的速度！
盛夏時分，我和家人出去旅行，最常用的交通工具，就是高鐵。聽媽媽說，以前她們小時候坐火車，都是綠皮火車，一出遠門，要帶上很多很多行李和食物，因為火車上的時間很長，也很臟亂。很多人沒有座位，夏天更沒有空調，這樣艱苦的環(huán)境下，要忍受很久。我問媽媽：“為什么要忍受呢？不能換別的交通工具嗎？比如飛機，或者自己開車”，媽媽笑著說：“飛機在那個年代，也不是哪里都能去的，而且航班又貴又少。那個年代的中國家庭，私家車還是新鮮事物，而且，沒有那么多四通八達的高速公路。所以，出遠門的中國人主要還是要依靠綠皮火車。即時條件很艱苦，還常常一票難求……”我聽著媽媽的話，一邊在站臺上等著高鐵進站，一邊在腦袋里完全無法想象那樣的時代是什么樣子的。
一列潔白的列車幾乎無聲的滑入站臺，整潔的車廂干凈的玻璃讓人覺得非常舒爽。我和媽媽坐在車廂里，有空調，有電視，列車非常平穩(wěn)的啟動出發(fā)，幾乎沒有任何的震動。我看著顯示屏上的數字不斷提升，迅速突破200公里！窗外的景色也是非常平穩(wěn)的向后移動著。
“媽媽，你們那個時候的綠皮火車有聲音嗎？”我問媽媽。
“有呀，那是哐當、哐當、哐當的聲音，而且速度還非常慢，一個城市到另一個城市要很久才到。”媽媽說。
哇！已經230公里了！我驚嘆這樣的速度，更加驚嘆這樣的平穩(wěn)。聽舅舅說，中國現在有全世界最長最密集的高速鐵路網絡，還有全世界最快速的高速列車“復興號”。這是中國速度！也是世界上最快的速度！
大家在高鐵上熱烈的談論著，我看見兩個外國人正在興奮的拍攝這列火車和外面的風景，我也看向窗外，好像耳邊響起了媽媽小時候坐的綠皮火車的“哐當哐當聲”，那是上個世紀的聲音了。
我們的國家，是一個真正偉大的國家！因為他有著全世界最好最快速的鐵路和公路，它方便著億萬人民出行、生活、工作！這是一個關心億萬人民生活的世界工程，只有我們中國人做到了！
新的世紀，是中國速度的世紀，更是我們這一代中國人加速趕超世界的世紀！中國速度，就是二十一世紀的速度！要想更快更遠！我們必須更加努力加油！
中國發(fā)展初一篇八
天津，渤海之濱，是一座美麗而又有著六百年悠久歷史的文化城市。如今，天津正以新的姿態(tài)展現在我們面前，那些巨大的變化更是另我們應接不暇。從“十一五”規(guī)劃以來，衛(wèi)津河改造、北運河治理、博物館新建、圖書城矗立、體育場施工、地鐵擴建、輕軌鋪設、楊柳青鎮(zhèn)重修，一項項工程人人能夠看到、能夠感受到、能夠親身體會到天津的每一個變化、每一步發(fā)展。這些成績無一不體現著“中國夢”家鄉(xiāng)富強，國家富強的希望，無一不體現著天津為“中國夢”所做的努力與奮斗。
“中國夢”是什么，不同于“美國夢”，“中國夢”不僅僅是個人的，更是國家的，是整個民族的?！爸袊鴫簟钡谋举|內涵是實現國家富強、民族復興、人民幸福和社會和諧?！爸袊鴫簟钡闹饕獎恿τ腥髞碓矗旱谝唬非蠼洕v飛，生活改善，物質進步，環(huán)境提升；第二，追求公平正義，民主法制，公民成長，文化繁榮，教育進步，科技創(chuàng)新；第三，追求富國強兵，民族尊嚴，主權完整，國家統(tǒng)一，世界和平。作為中國北方的一線城市，天津圍繞著這一主題，對未來發(fā)展進行了明確的規(guī)劃。
《天津市城市總體規(guī)劃（2005———2020年）》中指出，天津的城市發(fā)展目標為：將天津建設成為技術先進、制造業(yè)發(fā)達、服務水平一流、綜合競爭力強、對外開放度高、創(chuàng)業(yè)環(huán)境優(yōu)越的我國北方經濟中心；適應全球一體化發(fā)展趨勢、對外聯系便捷、信息網絡高效、輻射能力強的國際港口城市；資源利用高效、安全體系完善、生態(tài)環(huán)境良好、宜人居住的生態(tài)城市；歷史文化底蘊深厚、近代史跡特色突出、社會和諧、教育文化科技發(fā)達的文化名城。無論是環(huán)境，經濟，教育，文化，還是旅游，科技，城鎮(zhèn)建設，各個方面，天津都在以“中國夢”為核心，不斷地改革發(fā)展著。例如科技方面，千余名科技工作者與高校師生共同參加了在天津舉行的“奮力實現中國夢”巡回報告會。中國科協黨組成員、書記處書記王春法出席了報告會并致辭。經濟方面，全國工商聯副秘書長、宏觀經濟學博士王忠明就“中國夢與民營經濟發(fā)展”進行了專題講座。報告會上，王忠明秘書長結合“中國夢”和我國當前民營經濟發(fā)展趨勢，做了一次深入的分析報告。他從“中國夢”作為一面精神旗幟的引領作用入手，深入分析了民營經濟的歷史貢獻和現實作用、發(fā)展民營經濟是深化改革和創(chuàng)建和諧社會的重要條件，指出實現“中國夢”必須有民營經濟的深度參與。文化方面，為更好地學習貫徹習總書記視察天津重要講話和“中國夢”教育,天津市文聯決定開展“凝心聚力共建美好文聯學習實踐活動”，并于日前召開了動員會進行了部署。開展此項活動其重要目的在于充分調動和激發(fā)文聯廣大黨員、干部群眾和全市藝術家凝心聚力共建美好文聯的積極性主動性和創(chuàng)造性。圍繞文藝事業(yè)發(fā)展和文聯工作實際，提高認識，查找不足，建章立制，搶抓機遇，創(chuàng)造活力，推動文聯各項工作再上新水平，再創(chuàng)新成績。
“中國夢”深刻道出了中國近代以來歷史發(fā)展的主題主線，深情地描繪了近代以來中華民族生生不息、不斷求索、不懈奮斗的歷史。天津的發(fā)展，也同樣描繪了家鄉(xiāng)人民不斷探索，不斷進步的歷史。近年來濱海新區(qū)變化的日新月異，通過報紙、電視傳到每一個人的心中?，F在更有了展覽館，充實了對舉世矚目的濱海新區(qū)城市總體規(guī)劃的深刻印象。國務院下發(fā)《關于推進天津濱海新區(qū)開發(fā)開放有關問題的意見》，明確指出：“經過十多年的發(fā)展，天津濱海新區(qū)的綜合實力不斷增強，服務功能進一步完善，是繼深圳經濟特區(qū)、浦東新區(qū)之后，又一帶動區(qū)域發(fā)展的新的經濟增長極?！蓖瑫r，明確天津濱海新區(qū)的功能定位是：依托京津冀、服務環(huán)渤海、輻射“三北”、面向東北亞，努力建設成為我國北方對外開放的門戶、高水平的現代制造業(yè)和研發(fā)轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心，逐步成為經濟繁榮、社會和諧、環(huán)境優(yōu)美的宜居生態(tài)型新城區(qū)。黨中央、國務院高度重視濱海新區(qū)開發(fā)開放，并給予一系列政策支持。許多中央領導同志視察濱海新區(qū)并做出重要指示。習近平同志在津考察時強調指出，“濱海新區(qū)是天津又好又快發(fā)展的重要引擎”，要“發(fā)揮示范帶動作用，真正做到產業(yè)高端化、環(huán)境生態(tài)化、管理高效化、發(fā)展可持續(xù)”。李克強同志提出，要“高起點搞好開發(fā)建設”，“為促進環(huán)渤海地區(qū)發(fā)展提供有力支撐，形成戰(zhàn)略支點”。新世紀看濱海。濱海新區(qū)不但要帶動天津的發(fā)展，而且要成為區(qū)域發(fā)展的增長極，成為全國最具潛力、最具活力、最為開放的現代化新區(qū)之一。可以說濱海新區(qū)擔負的使命光榮，責任重大。能不能把中央的部署和要求落到實處，不僅關系到天津的未來，也關系到區(qū)域經濟協調發(fā)展、關系到國家戰(zhàn)略部署的實現，關系實現中華民族偉大復興的進程，更是關系到“中國夢”的實現與否。
如今，新區(qū)政府將針對旅游產業(yè)重點打造公共服務、旅游管理、集中營銷、行業(yè)交流四大平臺，形成集體合力，促進新區(qū)旅游業(yè)完善發(fā)展。在“以海為媒”特色旅游開發(fā)方面，新區(qū)將按照國家旅游局“2013中國海洋旅游年”的統(tǒng)一部署，重點打造一批特色旅游活動。如新區(qū)今年將在航母主題公園、北塘古鎮(zhèn)、極地海洋館、東疆灣景區(qū)、大沽口炮臺景區(qū)等地舉行具有不同季節(jié)特色、內容豐富、形式各異的以海洋主題的旅游節(jié)慶活動；在特色工業(yè)游方面，將鼓勵企業(yè)深入挖掘資源，進一步延伸產業(yè)鏈條、加強同業(yè)合作、提升服務質量、促進產業(yè)融合。在推動文化產業(yè)發(fā)展上，濱海新區(qū)著力構建政策、展示交易、行業(yè)服務、公共技術、投融資、人才交流六大平臺，不斷優(yōu)化產業(yè)發(fā)展整體環(huán)境，努力形成多元化、多層次的服務保障新格局。目前正在舉辦的中國（天津濱海）國際文化創(chuàng)意展交會，正是新區(qū)為全市乃至全國的文化創(chuàng)意企業(yè)量身打造的集產品展示交易、人才匯集、金融對接于一體的全方位服務平臺。
文化產業(yè)的發(fā)展，僅僅是濱海新區(qū)各項發(fā)展中的一部分，作為實現“中國夢”的新平臺，天津濱海新區(qū)是旗艦對中的一員?！爸袊鴫簟笔敲總€人的夢，是天津的夢，它給與人希望，信心和力量?！爸袊鴫簟北貙殡S著中國特色社會主義的偉大勝利以及中華民族的偉大復興而揚帆遠航。
中國發(fā)展初一篇九
是呀，作為一名學生的我，不是該把精力多投入于知識，為那科技奧運的口號的實現做些實際的事情么？社會需要綜合性人才，這是到處可見的激勵我們青少年學習的話，我理解為我們的知識面要寬廣。于是，四處涉獵，八方搜集，不限于課堂，不限于書本，不放棄任何接受知識的機會和可能，這努力的動力里，我相信有那“七年奧運約定”的沉重之席。
作為一名學生的我也漸漸感到了身上的責任。因為通過我搜索的信息和聽到的講解，我得出這樣的結論??奧運會的頭銜落于一個民族，證明世界承認了一個民族，一個健康、優(yōu)秀的民族。是呀，從歷史書上可以看出，“病夫”的名稱跟隨中國人并不短暫，支那的侮辱也依稀可辨聲音。那么改變一個民族的整體世界形象，恢復中華民族屹立于世界之林的狀態(tài)，奧運會是個多么好的機遇呀！長者曾告訴我，九二年，我們第一次申辦奧運會時打出的口號便是，給北京一個機遇，還世界一個奇跡！是呀，現在是還世界奇跡的時候了！無論是體格、還是精神素質，無論是身體的高級還是精神的高級，不去要求任何人，從我做起！一張紙屑的扔放，一盞紅燈的停闖，一口粘痰的隨意，一句臟言的放曠，在我看來都與那民族形象有著密切的關聯，我不希望一切看起來很小的不文明事件還出現在2008年的世界關注中心??全新的北京身上。我不但在要求著自己，更在提醒著身邊的人，我這樣是不是已經在為奧運做著志愿的維護了呢？我想是的。
今年，對于希臘雅典奧運的直接感悟又多了起來。為中國隊打破第三的排名充滿期盼，為奧運會徽的精彩而感到驚嘆。除此之外，我的英語水平已超出一般的情況，我在用“更”的奧運精神不斷鼓勵著自己；我更有幸于這個暑假身臨雅典，到奧運會的創(chuàng)始地去感受古希臘文明帶給奧運的色彩；還會漫步于洛桑，把心中一些有關奧運的問題親自問于奧委會的成員。
這將是歷史上最棒的一屆奧運會！我對這句話深信不疑，因為只有民族的才是世界的，只有尊重自己的特色才會被別人尊重，五千年的歷史給了我們自己的特色，并不照搬模仿任何的民族，我們又自古以來是善于吸收的國度，奧運精神加上中國龍的精神，北京的奧運會時日，將是全世界的精彩時日。最為重要的還是2008年我們這些“未來棟梁”都將成為參天之樹，有我們的力量，世界將刮目于這里！
中國發(fā)展初一篇十
1)生產能力：世界第一的“服裝制造大國”，廣闊的資源、用廉價的勞動力和龐大的市場，生產能力相對較強，對生產管理和成本核算相對重視。2)生產形式：服裝企業(yè)是典型的“加工型企業(yè)”。服裝產業(yè)開始由生產加工型為主向品牌加工和貿易型轉變。3)產業(yè)分布：納入國家統(tǒng)計指標的企業(yè)有21000多家，其中87、5%是小企業(yè)，大部分是從個體、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展起來的非國有企業(yè)，產值占76%，控制的資產占63%，實現利潤達到了90%。效益好的企業(yè)集中在浙江、江蘇、廣東、山東、上海地區(qū)，銷售收入占全行業(yè)的76%，實現利潤占全國的90%。廣東、江蘇、浙江、山東、福建、上海等東南沿海省份所生產的產品占據了全國80%以上的市場份額。新十年啟幕，產業(yè)能否全面回暖、地方的服裝振興規(guī)劃、紡織振興規(guī)劃實施的第二年，承接產業(yè)轉移，中西部各個省份承接產業(yè)轉移的大潮、服裝產業(yè)由沿海向內地轉移、各地興建服裝工業(yè)園區(qū)。新疆的棉花、內蒙的羊絨、寧夏的皮草、中國服裝的重心在東部，但是產業(yè)資源的重心卻在中西部。產業(yè)轉移不是簡單的設備遷移，而應該是能力的遷移。轉移的過程是兼并重組的過程，也是由弱到強的過程，只有淘汰落后產能才符合產業(yè)發(fā)展規(guī)律?！?)生產難題：“招工難”有破解的錦囊妙計：用工方面面臨壓力、工人素質要求、用人模式。中國紡織業(yè)正面臨著發(fā)展中企業(yè)的規(guī)模、市場份額和創(chuàng)新的集中度走向問題。2、技術：1)大量先進的進口生產工業(yè)設備、發(fā)達的交通設施、國際先進的物流產業(yè)、由傳統(tǒng)制造業(yè)向現代時尚業(yè)轉變，技術型產業(yè)，知識型產業(yè)，時尚型產業(yè)。2)服裝企業(yè)的核心競爭力就在于設備現代化+企業(yè)信息化，企業(yè)核心競爭力的最新的詮釋：信息化的高價值性、稀缺性、難模仿性和不可替代性。3、消費市場：1)國際市場：世界第一的“服裝出口大國”，紡織品及服裝出口創(chuàng)匯達617、7億美元，占到了全國的18、97%。而順差為474、62億美元，占全國商品貿易順差的156、14%。歐美經濟的衰退，訂單減少，我國服裝出口下滑，對歐美市場依存度高的企業(yè)陷入困境，市場單一，不能改變國際需求萎縮的大環(huán)境，但卻可以提升“中國制造”的出口競爭力。
類、檔次、功能、營銷模式，到服務人群分類、服務區(qū)域分割等各方面更加細分。3)矛盾：服裝企業(yè)的快速崛起與信息化相對滯后產生的尖銳矛盾，服裝老板原始積累的基本完成和落后傳統(tǒng)管理的尖銳矛盾，就是服裝行業(yè)當前的基本矛盾4)產品：季節(jié)性產品怎樣突破“冬夏魔咒”：冬季熱銷的羽絨服、軟黃金“羊絨”服裝在春、秋、冬三季，絲綢和亞麻服裝企業(yè)則喜熱怕冷。做品牌的單品企業(yè)、提升品牌形象、單品品牌拓展四季化產品、開創(chuàng)了四季化格局、多品牌經營、拓展產品品類。5)供應鏈創(chuàng)新：國際品牌分工日趨細化，供應鏈利潤中比較小的那10%，中間設計服務環(huán)節(jié)很少，跳出單純的生產環(huán)節(jié)，從設計到采購，再到提供物流配送的“綜合服務提供商”，學會運用設計、成本、渠道的方法論。7、戰(zhàn)略：1)服裝業(yè)的世紀戰(zhàn)略就是：必須立即走向以信息化帶動工業(yè)化的道路。2)上市大軍、兼并重組、產業(yè)轉移、商業(yè)模式新潮、產業(yè)格局、上市軍團擴充：服裝行業(yè)的上市大軍中“福建軍團”。兼并重組大潮中：服裝企業(yè)的整合，通過企業(yè)資本、品牌的實質性整合，聯動上下游產業(yè)的縱橫交錯的產業(yè)集團，并通過資本紐帶逐步整合國際資源，形成中資控股的服裝跨國集團。a)杉杉集團與日本伊藤忠簽署全面戰(zhàn)略合作協議;b)由8家溫州民企投資組建的優(yōu)衣派服飾控股有限公司成立;c)波司登5月收購了從事男裝業(yè)務的康博公司，9月收購“嬌點女裝”d)最重磅的收購莫過于中國企業(yè)“吃進”皮爾卡丹。二、中國服裝業(yè)經歷三個階段1、以生產為中心;是典型的賣方市場2、以需求為中心，產品供過于求，為買方市場。3、以品牌為中心;由于市場轉向買方市場，市場形態(tài)由獨占、寡占發(fā)展到多占，名牌觀念越來越強。企業(yè)間由產品銷量的競爭轉向市場份額的競爭。三、中國服裝業(yè)革命80至90年代，中國本土服裝業(yè)經歷了兩次革命，1、第一次洗牌初步完成，由產品品牌、品種、花色嚴重短缺，質量低劣轉向百化齊放。代表品牌：皮爾卡丹、金利來。2、第二次革命：主題是如何打造中國本土服裝品牌和服裝企業(yè)。無差異營銷的牌洗牌已經基本完成。中國本土國產品牌，代表品牌：紅豆服裝、三槍內衣、杉杉、雅戈爾、順美、羅蒙、紅豆、海螺。
中國發(fā)展初一篇十一
出版社：知識產權出版社。
出版時間：01月。
isbn:9787802478466。
開本：16開。
定價:16.00元。
圖書目錄。
時訊。
罕見病社群嘗試聯合。
壹基金和see借殼私募基金會。
關注。
ngo能力建設何去何從。
乙肝病毒攜帶者反歧視記錄。
錦上添花的“典范”和“潛力”
“潛力典范”入選前后——安徽義工聯盟的故事。
專題。
加入世貿了，可好日子為啥還不來呢。
貿易能否成為促進婦女發(fā)展的杠桿。
藥品可及性與專利：中國藥物公平未央之痛。
觀察。
給公益注入更多的創(chuàng)意。
潤靈評估a股上市公司社會責任報告。
證券交易所能否推動企業(yè)社會責任。
工具。
中國草根ngo籌款的abc——1wrm籌款工作坊的啟發(fā)。
工商注冊ngo的納稅實務。
人物。
草根行動者程向陽。
實踐。
農村助殘ngo如何在困境中突圍。
名師喜憨徒。
特別報道。
生態(tài)移民中的環(huán)境脆弱性與社會脆弱性。
劉書潤：想當導游的生態(tài)學家。
草原牧區(qū)問題觸發(fā)ngo的思考和行動。
奧斯特羅姆教授與草原資源管理。
草原政策下的草原和牧民困境。
機構。
四川省農民工法律援助工作站。
“野草”轉型。
反饋。
讀者調查結果分析。
征訂。
中國發(fā)展初一篇十二
智能汽車的發(fā)展離不開智能交通體系的制定，在汽車產業(yè)的智能化、網聯化趨勢日益加速的產業(yè)形式下，智能交通體系的制定無疑是一個關鍵的專業(yè)性話題。
1.首先，請楊老師介紹一下中國智能交通its發(fā)展的歷程和現狀。
2.中國its標準的制定會有哪些框架，國內和國外有什么不同？
3.介紹一下its發(fā)展的硬件和軟件，有哪些代表性的技術和產品？
發(fā)展過程中建立政府與企業(yè)的互動機制如何如建立！
5.在中國交通信息化、智能化的市場需求下，談一談中國its的未來發(fā)展方向及其產業(yè)化前景。
智能汽車的發(fā)展離不開智能交通體系的制定，在汽車產業(yè)的智能化、網聯化趨勢日益加速的產業(yè)形式下，智能交通體系的制定無疑是一個關鍵的專業(yè)性話題。
1.首先，請楊老師介紹一下中國智能交通its發(fā)展的歷程和現狀。
簡單說一下，中國的智能交通體系建設大概是上世紀90年代開始起步，當時美國、英國、日本等發(fā)達國家都在做智能交通體系的建設，中國也是一種跟隨的狀態(tài)，首先去了解國外的一些情況。
中國最開始是在科技部的支持下，確定了智能交通的發(fā)展戰(zhàn)略，搭建了智能交通體系的框架，然后依靠國家投資，集中做了一些研發(fā)，比如系統(tǒng)、交通控制、電子不停車收費等方面，這些是中國its剛起步的一個情況。
智能交通的技術一直在發(fā)展。原先在技術上，我們是跟隨國外，而隨著我們自己研發(fā)的投入和產業(yè)化應用的增多，還有資本市場的作用，就是很多企業(yè)上市了，所以這個階段，國內已經具備自主研發(fā)的能力和大面積應用的市場前景了。應該說，現在中國its的技術水平也不再是跟隨國外的狀態(tài)了。事實上，its涉及到很多領域，比如剛才講的不停車收費、城市交通管理、公交、物流，還有運輸方面，也都涉及its，國內很多領域都在鋪開應用，包括導航，用的都很普遍了。its當前以及下個階段的熱點之一就是無人駕駛，或者叫智能網聯汽車，在國外它屬于智能運輸系統(tǒng)的一個重要方面，國內也有很多研究機構和廠商在做無人駕駛的實驗，包括大學，確實是一個熱點。除了技術研發(fā)，我們還在做一些標準化的東西。比如車和車之間通信的標準，而且有的也上升到了國家標準的層面。
2.中國its標準的制定會有哪些框架，國內和國外有什么不同？
國內its和國外有不同，但總體上大同小異，可能就是會根據國內產業(yè)發(fā)展和智能運輸系統(tǒng)需求來做一些不一樣的調整。事實上每個國家的its都有別于其它國家，英國有英國的智能運輸系統(tǒng)，澳大利亞有澳大利亞的系統(tǒng)，具體都會有些差別。
中國有特色的就是標準體系，國外一般是需要什么標準然后進行設定，我們是先有一個標準體系，需求都是在體系內提的。
3.介紹一下its發(fā)展的硬件和軟件，有哪些代表性的技術和產品？
發(fā)展過程中建立政府與企業(yè)的互動機制如何如建立！
這個事情最開始推動還是以政府為主，去做一些研發(fā)等，但在這個過程中，培育了一些企業(yè)，也培育了市場。its中因為涉及到一個問題：交通，交通不是一個完全市場化的東西，比如高速公路，城市道路，事實上都是由政府主導來進行基礎設施的管理。而且，政府在推動its的應用中起到了很大的作用，比如設計規(guī)劃的時候就想到了智能運輸系統(tǒng)，也會引導一些企業(yè)做相關的服務。而從技術的角度來說，可能更多的工作是落在了企業(yè)這邊。
不管是交通部科技部還是發(fā)改委，對這一部分都是很重視的。比如發(fā)改委曾經專門立項來推動its的應用。
6.在中國交通信息化、智能化的市場需求下，談一談中國its的未來發(fā)展方向。你剛提到的智能駕駛無人車肯定是its的一個未來的發(fā)展方向，這其實也涉及到幾個方面，一個是車本身，它是否具備智能駕駛的能力，是否需要加載一些功能；另外，車要和路聯系起來，比如指示牌啊、交通標志啊，這些都是給人看的視覺圖像，但是以后，信號更多的是給車看的，人看不看可能沒什么重要，而且也可以不是視覺的，比如利用通訊手段發(fā)消息，實際上是一個相互配合的狀態(tài)。另外一個可能是，移動互聯網在智能交通中的應用。比如滴滴、共享單車，可能以后就會出現共享汽車，如果共享汽車出現了，再加上無人駕駛，那人類的出行方式就徹底變了，可能就不需要自己再買車了，這給整個交通的業(yè)態(tài)也會帶來更大的便利。
另外還有一個方面是數據的應用。交通以及車輛會有很多數據，我們知道有很多傳感器都是來進行數據的傳遞，那么如何利用這些數據來提高交通的效率，這可能也是未來的一個趨勢。總的講這三個方面吧。
中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展的回顧與展望。
一、回顧中國its發(fā)展走過的十年歷程，大體上經歷了“啟動期”和“發(fā)展期”：
1.啟動期(1997年-2000年)：
學術界在啟動期中起到了至關重要的推動作用，學者們發(fā)表了大量學術文章介紹了its的理念、關鍵技術以及國際its發(fā)展進展、趨勢和中國發(fā)展its的時代背景及其必要性、發(fā)展思路及其框架等。
這個時期在逐步克服了現階段中國發(fā)展its不適時宜的“超前論”等消極觀念后，達到理念上的共識：在信息化社會發(fā)展過程中，研究開發(fā)適合中國國情的智能交通系統(tǒng)!共識最終體現在《國家經濟和社會發(fā)展第十個五年計劃綱要》中：“將信息技術廣泛應用于社會生產、經營以及生活的各個方面”;“交通建設要統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，擴大網絡。優(yōu)化結構，完善系統(tǒng)，推進改革，建立健全暢通、安全、便捷的現代綜合運輸系?！浞职l(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢，發(fā)展和完善城市間旅客快速運輸、大城市旅客運輸、集裝箱運輸、大宗物資運輸和特種貨物運輸五大系統(tǒng)。以信息化、網絡化為基礎，加快智能型交通的發(fā)展”。
這個階段主要意義是政府在its發(fā)展中起到積極指導的作用。體現在：國家科技部通過國際間的技術合作，于1997年7月召開“中歐its研討會”以后，確定了將its作為中國科技發(fā)展及高新技術產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，并于2000年成立了全國智能交通系統(tǒng)發(fā)展協調指導小組;在國家“九五”計劃即將結束前，將“國家its體系框架研究”增列為“九五”國家重點攻關課題、將“its標準體系及關鍵技術”增列為“九五”科技部重點課題，以推進國家its發(fā)展的進程。
特別指出的是通過2000年北京承辦的第四屆its亞太會議，向國際上表達了中國政府開展its的決心，提出了中國its發(fā)展體系框架和戰(zhàn)略框架，同時動員和激發(fā)了全國its發(fā)展的熱情。
2.發(fā)展期(2001年以來)：
科技部啟動國家“十五”科技攻關“智能交通系統(tǒng)關鍵技術開發(fā)和示范工程”重大項目為標志，推動中國its的發(fā)展進入發(fā)展期。
國家將“十五”科技攻關目標確定為：“通過關鍵技術開發(fā)、環(huán)境建設和示范應用，重點解決交通智能控制、集成信息服務、專用短程通信、智能車路和標準規(guī)范等關鍵技術，研究適合中國國情的智能交通系統(tǒng)發(fā)展模式和技術，為中國智能交通系統(tǒng)的開發(fā)、應用及產業(yè)化奠定基礎，提升整個運輸系統(tǒng)的管理水平和服務水平，提高效率、安全性，進而帶動制造業(yè)和服務業(yè)的發(fā)展，促進中國通過高新技術改造傳統(tǒng)產業(yè)、信息化帶動工業(yè)化的進程”。
“十五”攻關課題的組織與開展，體現了以下特點:。
1)“共性基礎技術和關鍵技術研究”采用招投標方式、產學研聯合體共同承擔完成;。
2)“示范城市的工程建設”必須成立以主管市長牽頭的領導小組，在本城市its規(guī)劃指導下、自籌資金和技術支撐條件的保證下，經過項目的技術論證條件下進行實施。
在科技部、國家its協調指導小組的領導下，通過各個示范城市的努力以及企業(yè)、院校、研究機構的協作，在its技術研究、實驗研究設施的建設、工程建設及應用及社會環(huán)境體系建設等方面取得可喜的初步成果?！笆濉笨萍脊リP“智能交通系統(tǒng)關鍵技術開發(fā)和示范工程”重大項目的各項研究與開發(fā)課題，絕大部分通過了成果驗收。
在總結“十五”的經驗和教訓的基礎上，結合國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃及“十一五”科技攻關計劃，中國目前its的發(fā)展正朝著更加理性、更加實際、更加本土化的方向，加快its基礎設施和符合國情的its系統(tǒng)建設，特別是以2008年北京奧運會、2009年上海世博會、2010年廣州亞運會為背景的智能交通系統(tǒng)建設將全面展開。
二、認真總結中國its發(fā)展中的經驗教訓，更好地指導今后its的健康發(fā)展。
中國its的發(fā)展應該說抓住了機遇，經過短短的十年發(fā)展歷程，特別是“十五”期間取得的初步科技成果顯現了“中國發(fā)展its的必要性，對中國its產業(yè)的發(fā)展起到了推動作用”;同時面對its發(fā)展過程中的各種挑戰(zhàn)，也采取了正視矛盾和不斷調整解決的態(tài)度。
正視和解決的挑戰(zhàn)大體在以下幾方面：
1.體制、機制在its發(fā)展中將面臨進一步深化改革的沖擊，技術創(chuàng)新要。
依托體制創(chuàng)新，只有體制的創(chuàng)新才能實現技術的創(chuàng)新。廣州、北京等城市在its發(fā)展中正視了由于體制造成的部門利益不能整合、資源不能共享所造成的“信息孤島”問題，而成立了“交通委員會”的體制改革，上海成立了“信息中心”，對推動各城市its的建設和發(fā)展起到了保障作用。隨著its發(fā)展的深化，體制和機制會面臨進一步深化改革的沖擊，可以說：影響中國its的健康發(fā)展的主要因素，不在技術而在體制，這一點已經在“發(fā)展期”過程中得到了印證。
在下階段its發(fā)展過程中，從國家層面要極其重視、研究這個問題，在積極推動技術創(chuàng)新的同時，要加大體制創(chuàng)新的力度，才能使its的“初步發(fā)展期”進入“成熟發(fā)展期”。
技術標準的滯后，直接影響了中國its發(fā)展的進度，也影響了企業(yè)的積極介入。
應該說“發(fā)展期”中，國家對its標準化的工作還是比較重視的，在“九五”末期就將its標準列進重點研究課題，隨后組建了國家its標準制定委員會。但是，實際上中國its標準制定仍落后于its的發(fā)展進程，必須調整體制，強化企業(yè)參與的機制，組織強有力的專業(yè)班子，全身心地開展國家its的標準化工作。
綜觀國際its發(fā)展的經驗，無一例外的是企業(yè)在國家its發(fā)展中起到了不可忽視的積極作用。從過去國家its發(fā)展的十年中，剛開始企業(yè)的熱情很高，紛紛投入了國家its發(fā)展中去，積極開發(fā)its相關技術產品。但是真正獲利的企業(yè)并不多，相反一些企業(yè)還在生存、倒閉的生命線上博弈。
這些年企業(yè)的積極性有所消弱，與中國its標準的制定、出臺滯后有一定的影響。一些企業(yè)雖確定了its的企業(yè)發(fā)展方向，卻在觀望和等待國家標準的出臺，甚至有些困惑。
在國家its發(fā)展過程中建立政府與企業(yè)互動機制，也就是“政府搭好臺，企業(yè)唱好戲”將是今后重點研究解決的課題。its發(fā)展了十年，真正體現企業(yè)與政府互動的非(半)官方組織“its協會”至今沒有成立。政府對企業(yè)的疾苦體驗不深，對企業(yè)的呼聲了解不夠，也就很難指導企業(yè)自主創(chuàng)新和發(fā)展中國自主知識產權的民族產業(yè)。
3.在its產業(yè)的培育及其產業(yè)鏈的形成和發(fā)展中，國家要給予足夠的關。
注，國家攻關課題的研究著重從its產業(yè)化和產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的技術、政策層面，研究、分析、解決其技術瓶頸和政策制約，從而確立兵團作戰(zhàn)的攻關目標和攻關計劃。通過幾個“五年”計劃的持續(xù)攻關和兵團作戰(zhàn)，盡快形成具有國際競爭力的中國自主知識產權的its系列產品，從而加快中國its的產業(yè)化進程。
如：gps導航產品將具有廣闊的市場，如果我們沒有相關政策去組織其產業(yè)鏈各相關技術和產品的自主研發(fā)，在市場需求競爭環(huán)境下，我們的企業(yè)就會獨打單斗，無序化、分散化地相互競爭，形不成產業(yè)鏈及其具有競爭力的產品，最終的結果還是讓國外的技術產品占領我們的市場。
同樣，gis電子地圖的開發(fā)，雖然開放了政策允許幾家公司準入，但各公司在產業(yè)鏈中的定位、區(qū)域和功能的分工不明確，還是幾家公司相互掙飯吃，只有攜手搭建產業(yè)化的大市場，共建產業(yè)鏈的大平臺，大家不僅吃飽飯，還會在產業(yè)鏈中形成各自的優(yōu)勢技術和產品，共同打造滿足市場需求的高質量電子地圖產品。
4.在學習借鑒國外its發(fā)展經驗的基礎上，堅持走中國自己的its發(fā)展道路，是中國發(fā)展its的基本原則。
中國是世界上最大的發(fā)展中國家，its發(fā)展的經濟、技術基礎條件遠不如發(fā)達國家，且歷史背景、社會文化與發(fā)達國家又有較大區(qū)別，因此中國的its發(fā)展只能走中國特色的its發(fā)展道路。在學習國外經驗的同時更要吸取國外的教訓，決不是照抄、照搬國外的一套就是“國際接軌”。
中國特色表現在幾個方面：
1)its發(fā)展體系框架雖然幾個領域和服務功能與國外的框架大同小異，但是中國its發(fā)展框架是吸收了國外its發(fā)展20來年總結得到的深刻經驗：its評價的極其重要地位，而將its經濟技術評價納入了中國的體系框架。
在體系框架中的優(yōu)先發(fā)展領域，國外一般都將不停車收費、車載導航、出行信息服務等系統(tǒng)排在了首位，這是與發(fā)達國家的交通形勢和技術條件緊密結合的。中國現階段城市交通形勢是主要問題，因此我們的優(yōu)先順序應將：先進公共交通、先進城市交通管理、出行信息服務及出行安全、緊急事件處理等系統(tǒng)排在首位。
2)國外一般從關鍵技術(尤其是信息技術)的研發(fā)應用及系統(tǒng)集成的技術路線，進行its的建設的。中國就應強調信息采集、處理、融合、發(fā)布等交通基礎信息建設與技術應用的技術路線，強調its項目建設要投入產出效益的最大化、要緊密配合城市交通發(fā)展的政策(如優(yōu)先發(fā)展公交政策、社會公共安全政策、科技奧運計劃、建設和諧社會等)實施its系統(tǒng)的建設，同時國家發(fā)展its的目標之一是帶動高新技術產業(yè)化的發(fā)展，因此還應從國家產業(yè)化和產業(yè)鏈發(fā)展的戰(zhàn)略角度實施its的建設。
3)出行者信息服務、車載導航系統(tǒng)等國外已有成功經驗，也是its的終極目標，不僅取得很大的社會效益，通過增值服務可以獲得可觀的經濟效益和產業(yè)化規(guī)模。
國外的交通信息服務與導航系統(tǒng)的基礎，是20-30多年以來建設的交通信息采集系統(tǒng)。中國在這方面有相當大的差距，如果沿用國外的發(fā)展道路，即使用國外一半的時間加快建設交通信息采集系統(tǒng)，建設交通信息服務與導航系統(tǒng)，也要10年時間!
頭三年前提出的“浮動車信息采集”以及去年上?！笆謾C定位”信息采集的技術，完全可以彌補目前道路交通信息采集不足的客觀條件。這一理念和技術應用可以說在中國首先采用的信息采集、處理、融合與發(fā)布的技術方法。
三、面對交通信息化、智能化的市場需求，展望its產業(yè)的發(fā)展前景。
前面分析了中國its發(fā)展的十年歷程，總結了發(fā)展過程的經驗與教訓，就要分析一下中國交通信息化、智能化的市場需求，展望its發(fā)展方向及其產業(yè)化前景。
中國的its是在“機遇和挑戰(zhàn)共存”的背景下發(fā)展的，對“十年的發(fā)展”作個總結和反思是十分重要的，因為有些人在面對各種挑戰(zhàn)中產生了困惑、甚至懷疑。我和賀國光教授曾在2003、2004年發(fā)表了一篇“its“熱”下的冷思考”的文章，主要是針對那個時期its熱的要命，大大小小的its會議一個接一個，仿佛its可以解決交通的一切。為了防止“概念”的炒作使“its熱”演變成“泡沫”，我們針對一些認識上和應用上的誤區(qū)，談了我們的看法，希望在保持“熱”的情況下進行“冷思考”。
1.從承前啟后的角度分析中國下階段its的發(fā)展，概括我的幾個觀點：
1)要堅持走中國its的發(fā)展方向，不能盲目效仿、套搬國外的模式。因為中國是發(fā)展中國家，具有與發(fā)達國家不同的經濟基礎條件和社會文化背景。
2)由于its是高新技術在交通管理領域的集成、應用，是交通系統(tǒng)的資源整合和有效利用的系統(tǒng)工程，在技術上可以推進國家的科技創(chuàng)新工程，在體制上可以推動國家影響科技創(chuàng)新的體制改革。從某種角度來說體制創(chuàng)新已成為國家its快速健康發(fā)展的關鍵。
3)目前影響企業(yè)積極主動參與和實質性介入的原因之一，是國家its框架需要進一步深化，相關技術標準和優(yōu)惠政策滯后，加上市場競爭環(huán)境和招投標工作不規(guī)范，都直接影響了企業(yè)的主動參與的積極性。
4)積極研究和出臺相關政策，給予協調和指導。特別要分析its產業(yè)鏈中各環(huán)節(jié)的瓶頸和制約因素，如何創(chuàng)造實現中國自主創(chuàng)新和產業(yè)化的體制和政策。
5)必須重視its發(fā)展的基礎性硬件(如通訊網絡平臺，交通信息的采集與融合，交通基礎設施等)和軟件(政策，標準，市場環(huán)境和競爭環(huán)境，現代化交通行為等)的規(guī)劃與建設，不能就項目而項目地單抓工程項目。
6)its及其發(fā)展實際上是國家信息化建設的重要載體和平臺，不能只限于交通部門，因此要納入國家信息化發(fā)展的規(guī)劃。信息產業(yè)部門要在國家its發(fā)展中起到主導作用是極其重要的，也是its進入“成熟發(fā)展期”的標志。
2.面對交通信息化、智能化的市場需求，展望its產業(yè)的前景。
長遠來看，中國的its具有廣闊的發(fā)展前景，將在交通運輸的各個行業(yè)和環(huán)節(jié)得到廣泛應用。但鑒于目前的經濟發(fā)展水平、交通發(fā)展戰(zhàn)略、路網建設規(guī)模、道路交通管理以及its在中國的研究與應用情況。近期，中國its的主導力量仍將來自于城市交通和城際交通這兩大部分，并主要歸口于城市交通、道路交通、高速公路、鐵路、民航、軍隊等行業(yè)為主體業(yè)務職能部門管理，現今尤以城市交通、道路交通、高速公路、軍事交通等行業(yè)的發(fā)展勢頭、發(fā)展空間為大。
預計未來5年中，中國將在200個以上的大中型城市建立城市交通指揮中心。這些中心將充分發(fā)揮現代計算機技術、通信技術、自動控制技術、信息處理技術、檢測技術等高科技優(yōu)勢，建立集公安交通gis綜合業(yè)務管理、視頻監(jiān)控、信號控制、交通信息流檢測、gps車輛定位、通信調度指揮及交通信息發(fā)布等系統(tǒng)于一體的現代化公安交通指揮中心，最大限度地利用公安交通管理部門現有交通管制設施，以最小的資金投入和最大的性能指標實現面向中等以上城市的公安交通管理部門業(yè)務管理規(guī)范化，科學組織交通，提高現有道路通行能力，提高公安交警快速反應能力，逐步實現公安交通管理現代化。因此，城市公安交通管理信息化、現代化建設具有廣闊的市場前景，相關應用技術開發(fā)和市場推廣有著光明的前途。
在城際交通方面，在交通信息基礎設施建設及高速公路監(jiān)控、通訊及收費等方面有很大的市場。但由于國內競爭對手比較多，需要通過進一步挖掘內部潛力，提高利潤。伴隨著中國高速公路投資規(guī)模的不斷擴大，建設里程的不斷增加，高速公路管理所需交通工程設施，特別是高速公路的通信、監(jiān)控和收費系統(tǒng)需求量將不斷擴大，而這一部分的投資一般占到高速公路基本建設總投資的3%--4%左右，這樣可以估算中國在高速公路的通信、監(jiān)控和收費系統(tǒng)中的投資情況，估計未來8年市場總需求為700-800億元人民幣。
根據目前中國的交通條件和智能交通技術發(fā)展的情況分析，gps技術、rfid技術、移動通信技術等將是今后its產業(yè)化最有前景的技術之一。下面單就gps技術市場及產業(yè)化前景談一些自已的看法。
技術市場及產業(yè)化發(fā)展前景分析。
中國gps產品的研發(fā)和應用自90年代初期以來，幾經波折。自99年開始，隨著通訊網絡技術的提高和完善，該行業(yè)出現了快速增長的勢頭，投資者也迅速增加，其產業(yè)化進程迅速加快。
1)gps技術和產業(yè)有較大發(fā)展機會。
中國的gps應用，是從監(jiān)控報警開始的，而不是gps本來意義上的定位、導航。從始至今，一直處于一種“異化”狀態(tài)，而對于其本質意義上的上游技術，卻重視不夠。如:終端所需的oem接受板，中國尚沒有具真正意義上的自主知識產權技術，全部依賴進口。由此帶來技術應用層面上的技術銜接不成熟，而監(jiān)控報警所含技術是需要相關行業(yè)協同來提高的，這也將是中國gps今后發(fā)展趨勢的一個顯著特征。從另一角度看，這又將為國內企業(yè)帶來前所未有的機會。在這一階段，企業(yè)在產業(yè)鏈中所扮演的角色將進一步細化和專業(yè)化，這樣做的結果，是減少對國外產品技術的依賴，從產業(yè)鏈上游就能給企業(yè)帶來廣闊的市場空間和良好的經濟效益。
隨著產業(yè)的深層次分化，越來越多的技術型企業(yè)將從目前無序的市場中分離出來，它們將把投入的重點放在深度技術的研發(fā)上，而不再扮演現階段技術和集成雙重角色，這也使產業(yè)化進程趨于有序。這種趨勢將直接形成中國gps產業(yè)鏈其上游技術的一股中堅力量，其結果是將有一批具自主知識產權的企業(yè)與國外技術和產品相抗衡，這對提升民族產業(yè)的國際競爭力具有深遠影響。
2)gps將實現與傳統(tǒng)產業(yè)的共同發(fā)展。
一方面，gps產業(yè)將對一些傳統(tǒng)產業(yè)加以改造，實現其在新經濟環(huán)境下的飛躍，最典型的例子，如將gps技術應用到傳統(tǒng)運輸業(yè)，這將徹底改變其傳統(tǒng)產業(yè)的經營模式，其信息流對物流的替代將導致中間性環(huán)節(jié)的削減，是物質資源和人力資源的投入減少，減低物質成本和人力成本，并將在公共網絡平臺上，實現物流系統(tǒng)真正意義上的全球化。
另一方面，由于gps產業(yè)的介入和滲透，在一些相關產業(yè)領域，將會衍生出一些以gps產業(yè)為基礎的產業(yè)生長點。其gps在一些產業(yè)領域的應用，不僅僅是提供一些技術和產品，更可能的是，其相關產業(yè)領域的發(fā)展思路也可能做出一些調整，而這些調整又是有利于gps產業(yè)發(fā)展的。
3)gps領域的激烈競爭促進中國加快技術研發(fā)步伐。
促進中國加快技術研發(fā)步伐，盡早投入國際競爭具有很強的促進作用。在gps產業(yè)全球化的過程中，中國gps產業(yè)化趨勢不但其上游技術將減少國外進口依賴，并在其技術應用上將逐步取代進口并進而打入國際市場，在全球占據一席之地。由于文化背景易溝通;亞洲國家(日本除外)gps技術相對較落后;亞洲國家是一個具巨大潛力的市場等方面的原因，中國的gps企業(yè)更能在亞洲市場找到商機。隨著中國“北斗導航定位衛(wèi)星”的成功發(fā)射，以中國自主的北斗導航定位系統(tǒng)為基礎的衛(wèi)星導航定位產業(yè)正在迅速崛起。
隨著中國“北斗導航定位衛(wèi)星”的成功發(fā)射，以中國自主的北斗導航定位系統(tǒng)為基礎的衛(wèi)星導航定位產業(yè)正在迅速崛起。據調查，中國目前有近10萬輛汽車安裝上了gps導航裝置。根據預測，未來幾年中國衛(wèi)星導航定位市場的總產值將達70多億元人民幣。
導航產品市場的前景和競爭趨勢，仍存在“喜與憂”
1)自主導航及路徑誘導信息服務一直成為its的重要領域，受到產業(yè)界的關注。中國自主導航產業(yè)的發(fā)展格局隨著國家產業(yè)政策的逐步調整及its發(fā)展的實際需求，正在形成與gps導航產業(yè)鏈相關技術領域發(fā)展和具有競爭力的市場前景。尤其是涉及自主導航產業(yè)的gps、gis技術的相關標準及其硬件、軟件等方面，都較前一年得到國家及產業(yè)界的重視。
2)目前國際上的發(fā)展趨勢是導航產品正趨向技術的多元化發(fā)展。車載。
導航產品除導航地圖的信息誘導外，還有語音提示及多媒體娛樂功能;另外便攜式導航、手機導航產品也隨著市場需求，越來越受到開發(fā)商的關注，該技術產品的市場會越來越大，很可能在奧運會期間是走俏產品。從導航產品的發(fā)展趨勢來看，導航企業(yè)面臨著領先技術的開發(fā)和市場份額的激烈競爭。
3)中國導航產品有廣闊市場，前景一直很好。但是不容樂觀的是：支持導航系統(tǒng)的交通信息目前是一個瓶頸，如果沒有實時動態(tài)交通服務的信息，只是靜態(tài)信息的導航產品，市場是有限的，大概前裝市場份額要大于后裝市場份額，但是整個市場是有限的。正像日本在vics信息服務前，導航產品只限于前裝市場，而vics信息服務實施后，導航產品的銷售量逐年增加。
5)產業(yè)鏈之間要分工合作，共同開發(fā)具有中國自主知識產權并與國際市場相競爭的的技術和產品，同時與中國its整體發(fā)展相一致。更應關注的是信息技術與信息產業(yè)在導航產品產業(yè)發(fā)展中的重要作用，更應關注汽車電子產業(yè)發(fā)展政策與車載導航產品市場一體化推進機制的建設。
中國發(fā)展初一篇十三
中國草根組織的發(fā)育初期乃至今日，一直仰賴西方資助和輸入治理模式、價值觀。中國民間組織的發(fā)展與中國經濟階梯型的發(fā)展次序不一致的地方是，西部ngo由于其獨特的地理位置和文化背景、經濟發(fā)展水平等原因，比中部獲得了更多國外資助方的青睞，西南的云南、成都、西北的陜西都是民間組織大省。，中國發(fā)展簡報曾經在青海做過能力建設培訓，當地發(fā)言的少數民族同胞的英語水平好過漢語，可管窺“羊奶”在草根組織的發(fā)育、發(fā)展中的重要角色。
中國發(fā)展初一篇十四
1月1日，《循環(huán)經濟促進法》正式施行。這部法律的實施意義在于，促進了開源、節(jié)流和環(huán)境保護三者的結合。
污染減排是《循環(huán)經濟促進法》的明確要求，通過總量控制制度推動各地和企業(yè)按照國家環(huán)境保護和污染減排的總體要求，減少污染物排放，這也是實施循環(huán)經濟的必要前提和基礎性保障。
這部法律明確了國務院和各省、區(qū)、市政府要設立循環(huán)經濟發(fā)展專項資金，支持循環(huán)經濟的科技研究開發(fā)、循環(huán)經濟技術和產品的示范與推廣、重大循環(huán)經濟項目的實施、發(fā)展循環(huán)經濟的信息服務等；規(guī)定國家對促進循環(huán)經濟發(fā)展的產業(yè)活動給予稅收優(yōu)惠，并運用稅收等措施鼓勵進口先進的節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材等技術和設備，限制耗能高、污染重產品出口；縣級以上人民政府循環(huán)經濟發(fā)展綜合管理部門在制定和實施投資計劃時，應當將節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材、資源綜合利用等項目列為重點投資領域；政府采購應優(yōu)先有利于保護環(huán)境的產品及再生產品。
這部法律施行后，環(huán)保部相關官員也曾在媒體發(fā)表觀點稱，《循環(huán)經濟促進法》需要盡快制定相應的配套措施，如一些重點污染的指標、強度回收名錄、禁用物質的名錄等。
12月份，國務院正式批準《甘肅省循環(huán)經濟總體規(guī)劃》，這是中國批準實施的第一個地區(qū)性循環(huán)經濟發(fā)展規(guī)劃。
點評：這部法律對希望可持續(xù)發(fā)展的中國意義非同小可，也給中國的產業(yè)結構調整提供了制度保障。需要防止的是“掛羊頭，賣狗肉”的跟風行為，“促進”意味著利益的調整和重新分配，其復雜性和誘惑力不言而喻。現實中，以建設“兩型社會”為名大范圍上馬“兩高”產業(yè)的例子并不少見，而本該充滿朝氣的新能源產業(yè)在某些區(qū)也出現過熱苗頭，這都是教訓。
中國發(fā)展初一篇十五
摘要：草根ngo是民間自發(fā)組織而成立的民間組織，它有力的促進了公民社會的建設和發(fā)展。在許多領域，政府已離不開民間組織的參與，是公民和國家的聯系橋梁。本文分析當今草根ngo發(fā)展的現狀，并對草根ngo如何走出發(fā)展困境提出一些建議和對策。
關鍵詞：草根ngo民間組織公民社會。
草根ngo的概念。
ngo是英文nongovernmentorganization的縮寫，世界銀行《非政府組織的立法原則》中將其定義為：“在特定的法律系統(tǒng)下，不被視為政府部門的一部分的協會、社團、基金會、慈善信托、非營利性公司或其他法人，且不以營利為目的，即使有利潤賺取，也不可以將此利潤分配。”ngo也叫第三部門、非營利組織、民間組織等。把ngo稱為第三部門，是相對于作為第一部門的國家體系和第二部門的市場體系而言的。我國ngo按照建立的途徑不同，可分為自上而下的和自下而上兩種類型，前者一般是由政府自上而下組織建立，經過登記注冊，享有合法地位和相應優(yōu)惠條件，但官辦色彩濃厚，后者則由民間人士自下而上發(fā)起，沒有經過任何形式的注冊，直接從事公益服務或者組織社區(qū)行動，這種組織即為草根ngo。
草根ngo的社會功能ngo組織動員利用各種社會資源，彌補政府社會職能的不足，協助各級政府在救災、幫助社會弱勢群體、發(fā)展公益事業(yè)、創(chuàng)造新的就業(yè)機會、維護和促進社會公平、公正等方面發(fā)揮著獨特的作用。ngo組織的出現是政府失靈和市場失靈的必然要求，也是逐漸增強的公民社會意識的體現。ngo在許多國家得到不同程度的發(fā)展，尤其是在社會變革迅速的國家，增加的速度更快。我國的ngo起步是在改革開放時期。根據民政部門統(tǒng)計，截至2005年底，全國各類民間組織已發(fā)展到32萬多個，其中社會團體近17.1萬個，民辦非企業(yè)單位14.8萬個，各類基金會975個。草根ngo具有一般ngo的作用外，還有自上而下，隸屬于政府的ngo所不具有的優(yōu)勢和價值理念。
（一）促進公民社會的建設。
“公民社會是相對獨立于政治國家的民間公共領域,其基礎和主體是各種各樣的民間組織,作為公民社會主體的民間組織指的是有著共同利益追求的公民自愿組成的非營利性社團?！盵1]作為由民間發(fā)起的純志愿性的組織,當代中國的草根ngo是這類組織的最典型代表。作為相對與政治社會獨立的部分,宏觀上,公民社會要求公民必須具有在相當程度上的自主的能力,具有“寬容性、責任性、權利性、妥協性”;[2]在微觀上,組成公民社會的民間組織必須具有公共的精神,以社會價值作為自身的核心價值觀。在理論意義上,它們不僅在實體上投入了中國公民社會的發(fā)育過程,而且他們在價值訴求上起到了對個體公民的教育意義,其行為也推進了對中國政府的社會制約模式的形成。而最有意義的在于,作為“純公益人”的中國草根ngo志愿性強,為實現社會價值而基本放棄了物質利益,體現了公民社會互助的公共精神。
（二）在提供社會服務方面具有較高的社會效率。
下而上的發(fā)起,以社會價值的實現作為信念支撐,并且組織結構并非以正式的方式出現,所以這類組織會把會費、募捐、專項救助等所得基本用于實現組織目標之中;而且法律上對此類組織在稅收上的減免也促進了其成本的減少,所以草根ngo只將很少的部分用于支持組織內部運行。相對于正式的制度化ngo和社會經濟組織,這樣的低成本的社會資源再分配的方式是草根ngo自身的效率優(yōu)勢。
[3]贈財力物力，用之于抗震救災和災后重建，極大地減輕了政府的財政負擔。
我國的ngo組織起步于改革開放，隨著市場經濟的發(fā)展和政府職能的轉變，ngo組織發(fā)展的越來越快，也顯示了其在社會公共領域的巨大潛力和作用。在2008年的冰災和汶川大地震中，ngo得到了巨大的發(fā)展時機，同時也說明了民間非政府組織的社會作用。但是，ngo組織在發(fā)展的過程中，也遇到了許多難以解決的問題和困境，尤其是自下而上建立起來的草根ngo。可以說中國的ngo是處于先天不足，發(fā)育不良的現狀中。
1.身份危機。國對民間社團管理采取的是雙重管理體制和登記掛靠的制度,作為法人的ngo需要業(yè)務主管單位和行政主管單位的雙重審核。這樣的制度造成了中國草根ngo獨立性差,甚至部分草根ngo因為種種原因無法找到掛靠單位,即使成立也是非法組織(或稱非正式組織),使得中國的草根ngo無法得到法律的直接保障。
2.資金缺乏。中國草根ngo由于雙重管理體制和登記掛靠的管理,使得幾乎喪失了自主制訂政策的能力,其中包括募捐政策。募捐所得是草根ngo的一個收入大項,如環(huán)保組織“自然之友”,國內國外捐款約占其總收入92%。而非正式草根ngo的資金來源就更加窘迫,由于自身能力有限,沒有法律地位,它們幾乎無法得到國內外捐款。
3.社會信任不足所導致的困境。在前公民社會中,人們處于個體生存和交換生存的狀態(tài),而沒有將自己的行為和對社會事件的思考納入公共性思維中而進入社會生存的狀態(tài)中。社會大眾對志愿的公共組織仍抱有不信任的態(tài)度,這也與草根ngo的自身宣傳不力有關。在這樣的困境下,草根ngo社會基礎不足,人員組織較為困難,組織行為缺少連貫性。
標和價值認同，缺乏戰(zhàn)略管理規(guī)劃；組織成員缺乏專業(yè)知識學習和培訓，專業(yè)能力極低；組織內，具有官僚氣氛，缺乏會理的管理機制。由于經費緊張，缺乏有效吸引人才的條件，草根ngo難以招募和留住優(yōu)秀的有能力的專業(yè)人才，致使人才匱乏。
對策及建議。
草根ngo雖然在公民社會的建設和發(fā)展中，發(fā)揮了舉足輕重的作用，但其發(fā)展中面臨了嚴峻的形勢，這困境有來自政府和法律的等在環(huán)境，也有來自自身的內部管理和價值理念的等盾，以下是針對當前草根ngo發(fā)展現狀的一些對策和建議。
（一）對草根ngo來講，要拓寬資金來源渠道。這可從兩個方面來做，一是豐富籌集方式。草根ngo不應該使用擺攤，找企業(yè)領導、社會名流“化緣”等老思路、老方法。應靈活運用多種籌資方式，如利用義賣、義演、廣告勸募，傳媒報道勸募，電視勸募，開會勸募，寫信勸募，還有專業(yè)籌資，分成籌資等為人們所熟知的方式。此外，還可以進行聯合籌資，協同籌資。聯合籌資是指單個ngo勢單力薄，社會影響力有限，為了提高知名度擴大影響力，幾個ngo一起合作向社會籌集資金的辦法。如在汶川大地震中，中國紅十字會聯合報紙，電臺，電視臺，網絡等，充分擴大社會影響力，短時間內籌集了大量資金。二是擴大自創(chuàng)收入。草根ngo雖不以營利為目標，但并不等于不能營利，它可以進行營利性經營并獲取利潤，只是其利潤屬于組織本身而不能分配給組織內的個人，應成為組織籌措的資金的一部分，為完成組織的目標和使命而使用。
（二）不斷完善ngo內部治理結構，加強自身建設。完善ngo內部管理體制，主要是建立健全規(guī)章制度，讓ngo各項活動做到有章可循，有法可依。同時還要建立和完善組織內部財務會計制度，做到賬目清楚、公開透明，從而保證ngo的廉潔性。與此同時，還要逐步形成自我管理，自我發(fā)展的運行機制，不斷提高ngo從業(yè)人員的專業(yè)知識、服務意識和職業(yè)素質。
（三）加大力度宣傳ngo作用，培育公眾ngo信任度，從而改變ngo生存的社會環(huán)境。由于社會上缺乏獨立自主的組織文化，并且社會公眾對ngo缺乏認同感，從而使ngo的社會動員能力和作用大打折扣。因此要加強民主文化建設，推進民主進程，使ngo真正成為代表民意，促進民主政治進程的中堅力量。與此同時，還要加強社會文化建設，發(fā)揚公共精神，強化民眾主體意識、權利意識，提高民眾對ngo認可參與程度。
（四）對政府來講，改革管理體制，采用登記管理模式，加快ngo在我國的發(fā)展速度。由于雙重管理體制中存在著ngo面臨“掛靠難”的問題，而游離在制度保護之外。因此，改革現行的登記管理機關和業(yè)務主管單位雙重管理體制，逐步實現單一登記制。政府部門可以設置獨立的“ngo管理處”等機構負責對ngo審查、登記、監(jiān)督，并實行統(tǒng)一管理，盡量簡化ngo登記注冊程序，使大量具備存在合理性的ngo取得合法性地位。
參考文獻：
[5]：一種公共產品供給的新范式[j].合作經濟與科技，2008年11月號下（總第357期）。
[6]在中國的現狀與發(fā)展趨勢[j].黑龍江史志，2008.22。
湖南農業(yè)大學課程論文。
課程名稱：管理學原理。
評閱成績：
評閱意見：
成績評定教師簽名：
日期：年月日
中國發(fā)展初一篇十六
近年來我國服裝消費已經從單一的遮體避寒的溫飽型消費需求轉向時尚、文化、品牌、形象的消費潮流，服裝行業(yè)面臨轉型升級壓力，產業(yè)規(guī)模增速不斷下降。2019年，我國實現服裝產量244.72億件，實現行業(yè)營收1.6萬億元。
2019年服裝產量達244.72億件。
近年來我國服裝消費已經從單一的遮體避寒的溫飽型消費需求轉向時尚、文化、品牌、形象的消費潮流，服裝行業(yè)面臨轉型升級壓力，產業(yè)規(guī)模增速不斷下降。2019年，服裝產量略有反彈。
根據國家統(tǒng)計局數據顯示，2019年1-12月，我國服裝行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計完成服裝產量244.72億件，同比增長3.28%。
2019年服裝商品零售額達9778.1億元。
從行業(yè)內銷規(guī)模來看，2014-2019年，我國服裝零售額整體呈波動變化的情況。根據國家統(tǒng)計局數據，2019年1-12月，社會消費品零售總額411649億元，同比增長8.0%。其中，限額以上單位服裝類商品零售額累計9778.1億元，同比增長2.6%。
此外，根據國家統(tǒng)計局數據顯示，2019年，全國實物商品網上零售額85239.5億元;其中在實物商品網上零售額中，穿類商品同比增長15.4%。
行業(yè)出口規(guī)模逐步縮小。
從服裝行業(yè)外銷規(guī)模來看，中國無疑是服裝出口大國，每年服裝出口金額超過1000億美元，遠遠大于服裝進口金額。但近幾年來，中國服裝出口金額正在逐步縮小。據中國海關總署統(tǒng)計的數據顯示，2014-2019年，中國服裝出口規(guī)模正在逐步下滑。截至2019年12月底，我國累計完成服裝及及著附件出口1513.7億美元，同比下降4.08%。
2019年行業(yè)實現營收1.6萬億元。
2019年，行業(yè)運行整體承壓。根據國家統(tǒng)計局數據，2019年1-12月，服裝行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計實現營業(yè)收入16010.33億元，同比下降3.45%;利潤總額872.83億元，同比下降9.75%;營業(yè)收入利潤率為5.45%，比2018年同期下降0.38個百分點;毛利率15.04%，比2018年同期提升0.21個百分點;三費比例為8.91%，比2018年同期上升0.20個百分點。
復工情況有所提高。
為進一步了解新冠肺炎疫情對我國服裝企業(yè)生產經營的影響和企業(yè)復工進展，中國服裝協會于2月27日-28日在會員企業(yè)范圍內開展了第二階段服裝企業(yè)復工情況問卷調查。截止2月29日10點，協會累計收到325家企業(yè)和14家產業(yè)集群的有效問卷。從反饋信息來看，服裝企業(yè)復工復產總體呈現了積極向好態(tài)勢。復工人數占正常生產情況下用工人數的比例比上期有所提高，但依然面臨著工人短缺、產業(yè)鏈上下游企業(yè)復工不同步、市場低迷訂單減少、交通物流不暢、防護資源缺乏等多方面的困難和問題。
據了解，目前大型企業(yè)復工情況好于中小型企業(yè)，但差距明顯縮?。捍笮推髽I(yè)的復工比例達94.0%，分別高于中型企業(yè)和小型企業(yè)16.1個百分點和25.1個百分點。