交通安全知識(shí)內(nèi)容交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)(優(yōu)秀13篇)

字號(hào):

    通過(guò)總結(jié),我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足,找到提升的方向。寫(xiě)總結(jié)時(shí)可以參考一些范文和模板,但要避免簡(jiǎn)單照搬。下面是小編為大家搜集的一些總結(jié)范文,供大家參考和欣賞。
    交通安全知識(shí)內(nèi)容交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇一
    交通安全知識(shí)要點(diǎn)
    上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人,因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng),結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。
    橫過(guò)道路時(shí),要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶,機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路,要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
    橫過(guò)道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路,都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
    2、乘車(chē)。
    乘坐公共車(chē)輛,應(yīng)該遵守公共秩序,講究社會(huì)公德,注意交通安全。
    候車(chē)時(shí),應(yīng)依次排隊(duì),站在道路邊或站臺(tái)上等候,不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上,更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí),應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn),先讓車(chē)上的乘客下完車(chē),再按次序上車(chē),不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后,應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票,主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí),要拉住扶手,頭、手不能伸出車(chē)窗外,以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí),要依次而行,不要硬推硬擠。下車(chē)后,應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的,應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿,這樣很不安全。
    3、道路不是游戲場(chǎng)。
    道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”,放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷,是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車(chē)前車(chē)后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學(xué),因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠5奈:π?,甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊,以此為樂(lè),這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng),一旦被車(chē)撞倒,后果不堪設(shè)想。
    道路不是游戲場(chǎng)所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
    4、避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
    當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí),告戒人們,汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
    現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向,都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng),汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說(shuō),前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線(xiàn)上,而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”,使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),前輪可以通過(guò)道路的某一物體,而后輪卻不能通過(guò)。
    懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后,我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí),不能靠車(chē)輛太近,不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去,就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近,就很可能被車(chē)尾撞倒。
    返回目錄。
    交通安全知識(shí)內(nèi)容交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇二
    1、過(guò)街要走橫道線(xiàn),或走天橋地下道。
    2、過(guò)馬路,仔細(xì)瞧,確認(rèn)安全才通行。
    3、喝酒時(shí)候想一想,酒后駕車(chē)事故釀。
    4、黑車(chē)貨車(chē)不能上,人身安全沒(méi)保障。
    5、紅燈停,綠燈行,交通信號(hào)要看清。
    6、為了行車(chē)保安全,不與司機(jī)閑話(huà)聊。
    7、夜間行車(chē)想一想,注意標(biāo)志和燈光。
    8、雨天大霧想一想,打開(kāi)霧燈車(chē)速降。
    9、站得穩(wěn)步坐得好,緊急剎車(chē)危險(xiǎn)少。
    10、公路上,車(chē)輛多,打場(chǎng)曬糧易惹禍。
    交通安全知識(shí)內(nèi)容交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇三
    5、您永遠(yuǎn)都平安,是家人最大的心愿
    6、人人不違章,安全有保障
    7、一次僥幸暗藏一次危險(xiǎn),一分自覺(jué)保證一份安全
    8、不開(kāi)爭(zhēng)強(qiáng)斗氣車(chē)爭(zhēng)做禮讓文明人
    9、人行橫道是生命的綠色通道
    10、警惕保安全,麻痹起禍端
    11、人人守法規(guī),方便你我他
    12、交通法規(guī)要遵守,安全警鐘需常鳴
    13、為了您和他人的幸福,請(qǐng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)
    14、一身安危系全家,全家幸福系一人
    15、安全與遵章同在,事故與違規(guī)相隨
    16、開(kāi)車(chē)打手機(jī),事故盯上你
    17、無(wú)照開(kāi)車(chē)是玩命,十次玩命九喪生
    18、禮讓——讓出海闊天空,爭(zhēng)搶——搶出飛來(lái)橫禍
    19、增強(qiáng)交通法制觀(guān)念,遵守交通行為規(guī)范
    20、違章行(騎)車(chē),危及他人,禍及自身
    21、長(zhǎng)途駕駛想一想,勞逸結(jié)合不能忘。
    22、人民城市人民建,人民交通人民管
    23、把握好你生命的時(shí)速和方向盤(pán)
    24、人勤車(chē)聽(tīng)話(huà),人懶車(chē)出岔
    25、糾正您一次違章,送給您一片關(guān)愛(ài)
    26、創(chuàng)優(yōu)良交通秩序,閃精神文明之光!
    27、莫圖一時(shí)快,肇事全家哀
    28、嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)非司機(jī)開(kāi)車(chē)疲勞開(kāi)車(chē)!
    29、遵守交通法規(guī)是美德!
    30、銘記交規(guī),珍愛(ài)生命
    31、寧繞百步遠(yuǎn),不冒一步險(xiǎn)
    32、搶行痛快一陣子,出事悔恨一輩子
    33、要為家人想想,請(qǐng)您平安出行
    34、謝謝您,把交通法規(guī)放在心上
    35、行人過(guò)路勿爭(zhēng)先,行人請(qǐng)走斑馬線(xiàn)
    36、交通法規(guī)記心中,安全就能伴一生
    37、橫穿高速路,直奔黃泉路
    38、安全行車(chē)千萬(wàn)里,文明禮讓譽(yù)申城
    39、十次事故九次快,超速行駛事故來(lái)
    40、講公德,講禮貌,爭(zhēng)做文明騎車(chē)人
    交通安全知識(shí)內(nèi)容交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇四
    為保證活動(dòng)長(zhǎng)期有序地開(kāi)展,我園成立了“交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,園長(zhǎng)親自主持召開(kāi)“交通安全宣傳月活動(dòng)”動(dòng)員大會(huì),讓全體教師學(xué)了解本園的交通安全宣傳月活動(dòng)方案,以及具體的工作安排。并組織教師先行,從教師做起,學(xué)習(xí)一些交通安全知識(shí),把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。
    切實(shí)加強(qiáng)幼兒接送安全,認(rèn)真執(zhí)行幼兒早晚接送簽到制度,家長(zhǎng)需在接送日志上簽名后,并與教師溝通后方可接走。由安全考核小組和值周領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。接送高峰期,值周領(lǐng)導(dǎo)在門(mén)口進(jìn)行巡視,嚴(yán)防幼兒冒領(lǐng)或走失;落實(shí)門(mén)衛(wèi)職責(zé),有效促進(jìn)幼兒在園安全。
    都說(shuō)“孩子是看著父母的后背成長(zhǎng)的”,父母如果嚴(yán)格遵守規(guī)則,那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗,以圖文并茂的形式向家長(zhǎng)推廣交通法規(guī)常識(shí);利用家園欄和“致家長(zhǎng)的一封信”等方式對(duì)每一位學(xué)生家長(zhǎng)(監(jiān)護(hù)人)開(kāi)展交通安全教育提示。利用家長(zhǎng)會(huì)對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育,要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和乘車(chē)安全提醒,要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。讓家長(zhǎng)明確自己具有教育職責(zé)、管理職責(zé)、自覺(jué)遵守的職責(zé)等等。從而不斷提高家長(zhǎng)的道德法制意識(shí),使其從自身出發(fā),在路上時(shí),常以“自覺(jué)遵守交通規(guī)則”自誡,為幼兒樹(shù)立良好的榜樣。
    另外,我園為確保接送高峰期園門(mén)口的交通安全,邀請(qǐng)交警來(lái)園維護(hù)交通秩序,以進(jìn)一步提高家長(zhǎng)的交通規(guī)則意識(shí)。
    我園運(yùn)用生動(dòng)形象的教學(xué)形式對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全教育,將各種交通安全知識(shí)滲透在日常教學(xué)中,根據(jù)不同年齡層次的幼兒制定相應(yīng)的教學(xué)計(jì)劃。各班開(kāi)展交通安全周主題活動(dòng),在教育活動(dòng)中對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全教育。幼兒通過(guò)認(rèn)知交通工具、常見(jiàn)的交通標(biāo)志、交通設(shè)施、利用汽車(chē)玩具開(kāi)展交通安全教育游戲以及閱讀熟記一些交通安全兒歌、童謠,通過(guò)閱讀圖文并茂的交通安全知識(shí)冊(cè)理解各種交通規(guī)則來(lái)進(jìn)一步達(dá)到教育目的。
    我們抓住幼兒喜歡游戲的特征,從游戲的趣味性入手,營(yíng)造愉快的活動(dòng)氛圍,進(jìn)行一些比較簡(jiǎn)單的游戲,我們利用角色游戲《我是小小交警》,讓幼兒初步了解紅綠燈和人行橫道的作用,能根據(jù)信號(hào)做動(dòng)作,聽(tīng)從紅綠燈的指揮,教育他們不要在馬路上亂跑,提醒幼兒注意安全;利用表演游戲《乘公共汽車(chē)》,使幼兒懂得上下車(chē)不擁擠,不把頭、手伸出窗外等乘車(chē)常識(shí);利用游戲《紅綠燈》讓孩子了解交通規(guī)則,知道紅燈停綠燈行;通過(guò)科學(xué)活動(dòng)《認(rèn)識(shí)常見(jiàn)的交通標(biāo)志》、兒歌《紅綠燈》和音樂(lè)游戲《過(guò)馬路》等,加深對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí),使幼兒懂得了遵守交通規(guī)則的重要性及在馬路上玩耍的危害性。組織幼兒觀(guān)看《珍愛(ài)生命,安全第一》宣傳片,通過(guò)視頻中一些場(chǎng)景感染幼兒,并提升安全意識(shí)。
    同時(shí),還積極和家長(zhǎng)聯(lián)系,引導(dǎo)家長(zhǎng)參與幼兒園的交通安全教育活動(dòng)。讓孩子在聽(tīng)聽(tīng)說(shuō)說(shuō)中樹(shù)立交通安全意識(shí),在多通道、多感官的刺激中獲得交通安全的知識(shí),掌握初步的自我保護(hù)方法。
    1、要求家長(zhǎng)帶幼兒外出或郊游時(shí),現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)法,將交通安全的有關(guān)知識(shí)和內(nèi)容講給孩子聽(tīng)。當(dāng)幼兒坐在家長(zhǎng)駕駛的車(chē)內(nèi)或父母騎的自行車(chē)上時(shí),家長(zhǎng)應(yīng)因勢(shì)利導(dǎo)讓孩子明白怎么乘車(chē),安全帶怎么系,乘車(chē)應(yīng)注意的事項(xiàng)等交通安全知識(shí)。
    2、家長(zhǎng)以身作則,自覺(jué)遵守交通規(guī)則,做好幼兒的楷模,帶頭爭(zhēng)當(dāng)文明行路人,乘文明車(chē)為孩子做出示范表率作用。
    3、家長(zhǎng)和幼兒觀(guān)看與交通安全有關(guān)的電視節(jié)目,并將內(nèi)容和信息告之孩子,對(duì)孩子進(jìn)行教育,孩子來(lái)園時(shí)將其告之同伴。
    4、家長(zhǎng)參與指導(dǎo)幼兒認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志圖,利用外出機(jī)會(huì)尋找收集各種交通標(biāo)志,并向幼兒介紹標(biāo)志的用處等。
    5、幼兒在家或上街騎“小自行車(chē)”或玩具車(chē)時(shí),家長(zhǎng)要給予指導(dǎo),孩子也要做到靠右行駛。
    幼兒在活動(dòng)中體驗(yàn),在活動(dòng)中探索,在活動(dòng)中感受,在活動(dòng)中受到了教育,養(yǎng)成從小遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣,也使家長(zhǎng)們通過(guò)一系列的活動(dòng),認(rèn)識(shí)到幼兒從小養(yǎng)成好習(xí)慣的重要性,從而更加積極的配合幼兒園的各種活動(dòng)。抓好交通安全教育,幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣,是關(guān)系到下一代能否健康成長(zhǎng)的工程。我們教師將不斷探索實(shí)踐,將交通安全教育融合于課程實(shí)施中,把安全意識(shí)、生存意識(shí)傳授給孩子。
    交通安全知識(shí)內(nèi)容交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇五
    (3)過(guò)馬路前和過(guò)馬路時(shí)要注意觀(guān)察兩邊。
    (4)橫穿馬路一定要走人行橫道。
    (5)要當(dāng)心停著的車(chē)可能會(huì)突然啟動(dòng)。
    (6)穿越車(chē)道要停下來(lái)多看多聽(tīng)。
    (7)穿容易被看見(jiàn)的衣服。
    (8)過(guò)馬路時(shí)要專(zhuān)心收起手機(jī)和電子游戲。
    (1)盡可能限度靠右行駛,并與交通流量保持同向。
    (2)佩戴安全頭盔可以降低頭部受傷幾率。
    (3)穿反光衣,為自行車(chē)安裝反光器材。
    (4)遵守交通燈指示及其他交通規(guī)則。
    (5)不要穿可能被車(chē)鏈夾住的過(guò)于寬松的衣服。
    返回目錄。
    交通安全知識(shí)內(nèi)容交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇六
    幼兒對(duì)交警叔叔很敬重,特別是他們站在馬路中間指揮交通的威武形象,為了讓幼兒了解交警的日常工作,知道他們工作的辛苦,從而對(duì)交警更加敬重,也為了進(jìn)一步萌發(fā)幼兒守交通規(guī)則的意識(shí),加強(qiáng)自我保護(hù)的意識(shí)。通過(guò)幼兒輻射到家庭和社會(huì),努力創(chuàng)設(shè)“人人遵守交通規(guī)則的良好氛國(guó)”特設(shè)計(jì)本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)《我是小交警》。
    1、通過(guò)和交警交流互動(dòng),幫助幼兒了解交通安全的重要性,認(rèn)識(shí)一些重要的交通標(biāo)志,并學(xué)習(xí)做交通手勢(shì)。
    2、通過(guò)實(shí)踐體驗(yàn)活動(dòng)學(xué)習(xí)交警遵守紀(jì)律、艱苦奮斗的優(yōu)良品質(zhì),培養(yǎng)幼兒的紀(jì)律觀(guān)念和團(tuán)結(jié)互助、吃苦耐勞的精神,增強(qiáng)廣大幼兒的交通文明和社會(huì)公德意識(shí),體會(huì)到交警工作的重要性。
    1、邀請(qǐng)交警阿姨來(lái)園參與活動(dòng)。
    2、多媒體課件。
    3、幼兒交警服裝。
    1、教師談話(huà),邀請(qǐng)交警阿姨出場(chǎng),吸引幼兒興趣。
    2、交警阿姨通過(guò)讓幼兒觀(guān)看多媒體并提問(wèn)的方式,幫助幼兒了解紅綠燈的作用。
    3、認(rèn)識(shí)常見(jiàn)的交通標(biāo)志和信號(hào)。
    4、讓幼兒了解簡(jiǎn)單的交通手勢(shì)并學(xué)一學(xué)。
    5、啟發(fā)幼兒探討馬路上的交通規(guī)則。
    帶幼兒到布置好的游戲情景中,請(qǐng)交警阿姨指導(dǎo),學(xué)當(dāng)小交警并做指揮交通狀。
    教師和交警一同組織幼兒穿上交警服裝去西環(huán)路上崗實(shí)踐,參與交通指揮,真正的當(dāng)一次小交警。
    交通安全知識(shí)內(nèi)容交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇七
    鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作,把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來(lái)抓。一是鄉(xiāng)政府成立了先鋒鄉(xiāng)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)由鄉(xiāng)長(zhǎng)擔(dān)任,副組長(zhǎng)由分管交通的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,成員有派出所、鄉(xiāng)安辦及各村主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鄉(xiāng)安辦。二是組織學(xué)習(xí)道路交通安全各類(lèi)文件xx份,鄉(xiāng)安辦下發(fā)文件x份。三是轄區(qū)x個(gè)村(居)成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)由村主任擔(dān)任,副組長(zhǎng)由各村道路交通協(xié)管員擔(dān)任。四是分工明確,建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責(zé)和“一崗雙責(zé)”。
    在全面加強(qiáng)宣傳教育工作的同時(shí),強(qiáng)化群眾的安全駕駛意識(shí)。一是利用各村召開(kāi)群眾大會(huì),組織群眾學(xué)習(xí)《道路交通安全法》;二是配合轄區(qū)交警執(zhí)勤,并對(duì)駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識(shí),并對(duì)違章進(jìn)行批評(píng)教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務(wù)欄張貼道路交通安全宣傳畫(huà)冊(cè),加強(qiáng)對(duì)群眾進(jìn)行交通法規(guī)宣傳。四是大力開(kāi)展主題宣傳活動(dòng)。在超載、酒駕專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)、中小學(xué)生交通安全日、安全生產(chǎn)月等活動(dòng)中,我鄉(xiāng)根據(jù)縣安辦文件指示進(jìn)行安排部署,通過(guò)在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅,向群眾散發(fā)宣傳材料,集中開(kāi)展了一系列主題宣傳活動(dòng),取得了集中宣傳活動(dòng)的良好效果。五是定期加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)干部的交通安全基本常識(shí)宣傳教育,提醒鄉(xiāng)干部要以身作則,不乘坐違法車(chē)輛,文明出行。
    一是宣傳人員少。目前,我鄉(xiāng)安辦人手不足,現(xiàn)有工作人員x名,負(fù)責(zé)道路交通安全內(nèi)業(yè)檔案人員x名,x片區(qū)派出所負(fù)責(zé)區(qū)域大,日常交通管理工作多,宣傳覆蓋面主要集中于xx市場(chǎng)趕場(chǎng)日,難以向轄區(qū)更多的群眾延伸。
    二是宣傳工作做得不夠?qū)?,部分群眾?duì)宣傳工作的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū),對(duì)于道路交通安全工作不理解,應(yīng)付了事。宣傳工作著力于表面,未能扭轉(zhuǎn)群眾思想,使宣傳工作難以達(dá)到預(yù)期效果。
    交通安全知識(shí)內(nèi)容交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇八
    乘車(chē)安全5要1.上車(chē)一定要系好安全帶乘坐校車(chē)或者大客車(chē)時(shí),要按照規(guī)定系好安全帶,不要小看小小的安全帶,在發(fā)生事故時(shí)它可以保護(hù)你的安全。
    2.要從汽車(chē)右側(cè)下車(chē)乘坐汽車(chē)時(shí),要從右側(cè)車(chē)門(mén)下車(chē),下車(chē)時(shí)最好用左手打開(kāi)車(chē)門(mén),確認(rèn)后面沒(méi)有車(chē)輛或行人時(shí),再開(kāi)門(mén)下車(chē)。突然打開(kāi)車(chē)門(mén),后面的車(chē)輛或行人避讓不及,容易發(fā)生傷亡事故。3.要在車(chē)輛停穩(wěn)后下車(chē)兒童下車(chē)時(shí),由成人先下車(chē)幫助開(kāi)門(mén),要從靠人行道的一邊下車(chē)。車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員,開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。4.乘坐公交車(chē)時(shí)坐穩(wěn)扶好公交車(chē)在避讓其他車(chē)輛或駛過(guò)崎嶇路面時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)顛簸或突然轉(zhuǎn)向的情況。所以,乘坐公交車(chē)時(shí),一定要坐好、扶好,不要嬉戲打鬧。也不要站在車(chē)門(mén)邊禁止站立的地方,以免開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候被夾傷。一旦有夾傷等情況發(fā)生,一定要記住車(chē)牌號(hào)碼,聯(lián)系父母,及時(shí)去醫(yī)院檢查。
    5.兒童乘車(chē)要坐安全座椅兒童乘車(chē)建議使用安全座椅,或使用適合其身高、年齡的安全帶,不可以讓家長(zhǎng)抱著乘車(chē)。
    為維護(hù)交通秩序,確保交通安全,充分發(fā)揮道路交通的功能,依照規(guī)定在道路沿線(xiàn)設(shè)置的交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)及交通隔離護(hù)欄等交通硬件的總稱(chēng)。
    二、損壞交通設(shè)施如何賠償和處罰?
    肇事人損壞交通設(shè)施,應(yīng)主動(dòng)立即報(bào)警,除賠償恢復(fù)受損交通設(shè)施所需的全部費(fèi)用外,依據(jù)《汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通管理處罰條例》第十七條,對(duì)肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設(shè)施逃逸的,按規(guī)定重處。
    三、什么是道路交通標(biāo)志?
    道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設(shè)施。
    四、道路交通標(biāo)志如何分類(lèi)?
    道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。
    主標(biāo)志又分為:
    警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。
    五、什么是警告標(biāo)志?
    警告標(biāo)志是警告車(chē)輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行,顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
    六、什么是禁令標(biāo)志?
    禁令標(biāo)志是禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形,個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案,"禁止車(chē)輛停放標(biāo)志"為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。
    七、什么是指示標(biāo)志?
    指示標(biāo)志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長(zhǎng)方形,顏色為藍(lán)底白圖案。
    八、什么是指路標(biāo)志?
    指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標(biāo)志。其形狀,除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外,為長(zhǎng)方形或正方形。其顏色,一般道路為藍(lán)底白圖案,高速公路為綠底白圖案。
    九、什么是輔助標(biāo)志?
    輔助標(biāo)志是指緊靠主標(biāo)志下緣,起輔助說(shuō)明作用的標(biāo)志。其形狀為長(zhǎng)方形,顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時(shí)間、車(chē)輛類(lèi)型、警告和禁令的理由、區(qū)域或距離等主標(biāo)志無(wú)法完整表達(dá)的信息。
    1、未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē);。
    2、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物騎車(chē)。
    3、不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引。
    4、不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛。
    5、騎車(chē)不準(zhǔn)帶人,帶學(xué)齡前兒童時(shí)須謹(jǐn)慎騎行。
    6、拐彎時(shí)要伸手示意,不準(zhǔn)突然猛拐。
    7、超車(chē)時(shí)不得妨礙被超車(chē)的行駛。
    8、在允許自行車(chē)借用人行道通行的路段,在確保安全的前提下,注意避讓行人。
    9、車(chē)輛須依次、規(guī)范停放在存車(chē)處或指定地點(diǎn),不準(zhǔn)沿街隨意停放,妨礙交通安全暢通。
    10、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎自行車(chē)。
    11、不準(zhǔn)在車(chē)行道上滯留。
    12、遇紅燈信號(hào)不準(zhǔn)通過(guò)路口,須依次停候在停車(chē)線(xiàn)內(nèi),不準(zhǔn)沿路口繞行。
    13、不準(zhǔn)進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)禁駛區(qū)。
    14、左轉(zhuǎn)彎時(shí),沿路口中心右側(cè)大轉(zhuǎn)彎,并注意讓直行或左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)先行。
    15、自行車(chē)不得擅自加裝動(dòng)力裝置或拼裝,道路上嚴(yán)禁無(wú)牌無(wú)證、改、拼裝三輪車(chē)、非法營(yíng)運(yùn)的老年車(chē)通行。
    交通安全知識(shí)內(nèi)容交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇九
    1.必須在人行道內(nèi)行走,也必須在馬路兩邊的人行道步行,一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛都不準(zhǔn)走人行道。要各行其道。
    2.在橫穿馬路時(shí),必須遵守交通規(guī)則,不要亂闖亂碰。應(yīng)走人行橫道(斑馬線(xiàn)),在有交通信號(hào)控制的人行橫道,須按信號(hào)燈的指示通過(guò);在沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行橫道,須注意車(chē)輛,不要追逐猛跑或是騎車(chē)載人。
    3.小朋友們?cè)跊](méi)有人行橫道的路段,更應(yīng)遵守交通規(guī)則,必須直行通過(guò),不要斜穿猛跑。這樣會(huì)使交通發(fā)生混亂,更影響司機(jī)的心情,從而大大增加了交通事故的發(fā)生機(jī)率。不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿,要注意避讓車(chē)輛。通過(guò)時(shí),先看左邊的來(lái)車(chē),因?yàn)槭紫韧{自己的是左邊來(lái)的車(chē)輛;到了路中間就看右邊的來(lái)車(chē),目測(cè)車(chē)速和距離,確認(rèn)安全時(shí)才可以通過(guò)。
    4.過(guò)馬路時(shí)要耐心等待綠燈,不要急著亂闖,更不能翻越護(hù)欄或坐在馬路上。穿越欄桿,使人車(chē)混行,會(huì)增加事故發(fā)生的可能性。
    5.最危險(xiǎn)的是穿越鐵路道口護(hù)欄與火車(chē)爭(zhēng)道搶行,這樣可能會(huì)被火車(chē)卷入輪下絕對(duì)不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)和拋物擊車(chē)。這樣做是非常危險(xiǎn)的,會(huì)有造成死亡的危險(xiǎn)。
    6.溫馨提示:你肯定過(guò)馬路時(shí),一定要精神集中。不能邊聽(tīng)音樂(lè),邊過(guò)馬路,不在馬路上跑和玩;更不能為了趕時(shí)間或貪圖方便翻越防護(hù)欄,要走人行橫道、立交橋或地下通道;嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
    7.我國(guó)《交通法》規(guī)定,我國(guó)在道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),必須遵守右側(cè)通行的原則,機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)和前排座位乘客必須系安全帶。
    1、橫過(guò)馬路。
    上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人,因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng),結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。
    首先,要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶,機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路,要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
    橫過(guò)道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路,都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。行人信號(hào)燈紅燈亮?xí)r,禁止行人橫過(guò)馬路,行人必須在人行道上等候。行人信號(hào)燈綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過(guò)。行人信號(hào)燈綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人再進(jìn)入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過(guò)。隨意闖越“紅燈”,遇停止信號(hào)超越停止線(xiàn)或亂穿馬路,都是違反交通法規(guī)的不良行為,必須堅(jiān)決制止。
    2、各行其道。
    道路上的隔離設(shè)施好比是一座座墻,一條條“分界線(xiàn)”,車(chē)輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設(shè)施,是一種違反“交通法規(guī)”的行為,必須堅(jiān)決予以制止。作為一個(gè)守秩序、講文明的人,應(yīng)該按照“行人走人行道,過(guò)馬路走橫道線(xiàn)”和“騎自行車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道”的規(guī)定,嚴(yán)格“分道通行”,養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。
    3、集體外出。
    上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動(dòng)時(shí),隊(duì)伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過(guò)車(chē)行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識(shí)。
    集體外出,要有教師帶領(lǐng)。在沒(méi)教師帶領(lǐng)的情況下,要推選一位“路隊(duì)長(zhǎng)”來(lái)管理隊(duì)伍;外出時(shí)要整好隊(duì),橫列不宜超過(guò)二人;行進(jìn)時(shí),應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上,不能走入車(chē)行道。隊(duì)員應(yīng)遵守紀(jì)律,不能隨便離隊(duì),不能相互追逐戲鬧,不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留,以免影響他人通行。
    4、乘車(chē)。
    乘坐公共車(chē)輛,應(yīng)該遵守公共秩序,講究社會(huì)公德,注意交通安全。
    候車(chē)時(shí),應(yīng)依次排隊(duì),站在道路邊或站臺(tái)上等候,不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上,更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí),應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn),先讓車(chē)上的乘客下完車(chē),再按次序上車(chē),不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后,應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票,主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí),要拉住扶手,頭、手不能伸出車(chē)窗外,以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí),要依次而行,不要硬推硬擠。下車(chē)后,應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的,應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿,這樣很不安全。
    5、道路不是游戲場(chǎng)。
    道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”,放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷,是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車(chē)前車(chē)后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學(xué),因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠5奈:π?,甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊,以此為樂(lè),這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng),一旦被車(chē)撞倒,后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場(chǎng)所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
    6、避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
    當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí),告戒人們,汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
    現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向,都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng),汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說(shuō),前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線(xiàn)上,而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”,使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),前輪可以通過(guò)道路的某一物體,而后輪卻不能通過(guò)。
    懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后,我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí),不能靠車(chē)輛太近,不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去,就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近,就很可能被車(chē)尾撞倒。
    將這些基本常識(shí)編成了一首小歌謠送給大家:交通安全最要緊。紅燈停,綠燈行,交通路牌看細(xì)心。過(guò)馬路,人行道,車(chē)輛來(lái)往要慢行。橫穿馬路,斑馬線(xiàn)上請(qǐng)。走路不能到處玩,不吵不鬧不能跑。迷了路,趕快找交警。天天牢記這幾條,交通安全保你行。
    一、講解安全過(guò)馬路常識(shí)。
    家長(zhǎng)要教育幼兒:過(guò)馬路時(shí)要緊緊地牽著大人的手,走斑馬線(xiàn),注意觀(guān)察左右來(lái)往的車(chē)輛,紅燈停步綠燈行,也可以過(guò)地下通道與天橋。
    二、說(shuō)情境引導(dǎo)判斷正誤。
    家長(zhǎng)可以舉例幼兒過(guò)馬路時(shí)的情景,分別描述正面(文明)與反面(不文明)的事例,鼓勵(lì)孩子判斷哪些小朋友做得對(duì),哪些小朋友做得錯(cuò),并講明判斷對(duì)錯(cuò)的理由。通過(guò)判斷對(duì)錯(cuò),讓孩子明辨是非,知其然也知其所以然,理解深刻、記憶長(zhǎng)久才能指導(dǎo)今后的行為,知錯(cuò)不犯錯(cuò)。
    三、誦讀安全過(guò)馬路兒歌。
    如果孩子不知道安全過(guò)馬路,家長(zhǎng)可以引導(dǎo)孩子誦讀安全過(guò)馬路的兒歌,讓孩子記憶深刻。兒歌語(yǔ)言簡(jiǎn)潔,意思明了,便于理解,易于記憶。比如:過(guò)馬路時(shí)不亂跑,斑馬線(xiàn)上要看清。十字路口指示燈,紅燈停步綠燈行。黃燈請(qǐng)你等一等,交通安全記心中。
    孩子過(guò)馬路的陋習(xí)。
    過(guò)馬路要仔細(xì)觀(guān)察后從斑馬線(xiàn)通過(guò)。
    “過(guò)馬路時(shí)一定要提起精神,仔細(xì)觀(guān)察,然后從斑馬線(xiàn)通過(guò)。通過(guò)時(shí),首先要向左看,然后向右看,確定沒(méi)有車(chē)輛通過(guò),或者通行的車(chē)輛停下來(lái)之后,再向前走,走到道路中間的分界線(xiàn)時(shí)要停下來(lái),這時(shí)要先向右看,再向左看,確認(rèn)安全后再通過(guò)?!边^(guò)馬路盡量結(jié)伴同行,過(guò)馬路的時(shí)候禁止打罵嬉鬧。
    交通安全知識(shí)內(nèi)容交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十
    駕駛?cè)藛T應(yīng)加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí),做到防凍、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車(chē)。
    二、及時(shí)了解路況信息。
    駕車(chē)出行前,提前通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等方式掌握路況信息,提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
    三、車(chē)輛換季保養(yǎng)。
    要做好車(chē)輛的換季保養(yǎng)工作,對(duì)車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng),為車(chē)輛裝備必要的防凍裝置,按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。
    四、蓄電池保暖及充電。
    汽車(chē)的蓄電池多為鉛酸電池,蓄電池最怕低溫,低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液,同時(shí)清潔蓄電池的接線(xiàn)柱,并涂上專(zhuān)用油脂加以保護(hù),延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果車(chē)輛在露天停放數(shù)周不用,應(yīng)拆下蓄電池,存放在較為溫暖的房間內(nèi),以防蓄電池結(jié)冰損壞。
    雨雪天氣駕車(chē)要注意:
    雨雪天行車(chē)一定要低。
    速行駛,保持安全距離。
    盡量避免變換車(chē)道,以免發(fā)生刮蹭。
    避免急加速和急踩制動(dòng),以免發(fā)生側(cè)滑。起步要穩(wěn),油門(mén)要輕。
    手自一體的車(chē),在下雪天最好使用手動(dòng)模式,選擇適當(dāng)?shù)臋n位可以更好的控制車(chē)速。
    露天停車(chē),車(chē)頭最好背風(fēng)向??蓽p少風(fēng)雪對(duì)汽車(chē)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。
    坡路停車(chē),車(chē)頭最好朝上坡方向。以免排氣系統(tǒng)的冷凝水結(jié)冰而堵塞排氣道,使下次汽車(chē)啟動(dòng)困難。
    早上第一次發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)最好預(yù)熱一兩分鐘。如果著車(chē)就走,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不易太高,最好不要超過(guò)轉(zhuǎn)/分鐘,待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫至60攝氏度以上再加速行駛,以免加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
    冬季雨雪霧天氣的行車(chē)安全常識(shí):
    由于雨、雪、霜天氣時(shí)車(chē)輛輪胎與路面的附著力減小,輪胎容易打滑,制約了車(chē)輛的制動(dòng)性能。為避免車(chē)輛打滑或側(cè)翻,要做到以下幾點(diǎn):
    1.行駛中須嚴(yán)格控制車(chē)速,并保持平穩(wěn),不可突然加速或減速,嚴(yán)禁空檔滑行。行駛中最好多采用預(yù)防性措施,少用制動(dòng),如遇情況,要采用不分離發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)法或間斷制動(dòng),不可使用緊急制動(dòng),以免發(fā)生側(cè)滑。
    2.會(huì)車(chē)時(shí),應(yīng)選擇寬闊平坦地點(diǎn),提前降速,加大橫向間距,緩行交會(huì),并應(yīng)避免使用剎車(chē)。
    3.超車(chē)時(shí),只有在前車(chē)主動(dòng)禮讓?zhuān)业缆穼掗?,視線(xiàn)良好又無(wú)危險(xiǎn)的情況下超車(chē)。
    4.轉(zhuǎn)彎時(shí),速度要慢,轉(zhuǎn)彎半徑要大,不可急轉(zhuǎn)急回,以免側(cè)滑。
    5.密切注意行人、自行車(chē)動(dòng)態(tài),寒冷季節(jié),人們往往戴風(fēng)雪帽或用圍巾裹頭,以致視聽(tīng)不靈,同時(shí)在結(jié)冰路面上,行人與自行車(chē)容易滑倒,所以要放寬橫向安全距離,提前預(yù)防,以防意外,霧天時(shí)能見(jiàn)度低,安全行車(chē)很受影響。因此,在霧天須注意做到:
    1.降低車(chē)速,使制動(dòng)距離小于駕駛員的可見(jiàn)距離。
    2.充分利用各種車(chē)燈(如霧燈、尾燈、應(yīng)急燈)提高自身車(chē)輛的視認(rèn)性。
    3.增大跟車(chē)距離,防止發(fā)生追尾事故。
    4.平穩(wěn)制動(dòng),防止側(cè)滑。
    5.保持擋風(fēng)玻璃干凈,確保視線(xiàn)少受影響。
    6.不論有無(wú)中心線(xiàn),車(chē)輛都不要超過(guò)道路中心行駛,以免迎面來(lái)車(chē)避讓不及,同時(shí),須注意路面行人,非機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài),防止意外。
    7.霧大不能行車(chē)時(shí),車(chē)不能停在路口或彎道上。停車(chē)時(shí),應(yīng)開(kāi)啟示寬燈、尾燈、應(yīng)急燈,予以警示。
    擋風(fēng)玻璃的除霧:
    由于冬季車(chē)內(nèi)溫度低,人進(jìn)入車(chē)內(nèi)后會(huì)在前擋風(fēng)玻璃上形成大量哈氣,影響駕駛員前方視線(xiàn)。解決方法:1.自動(dòng)空調(diào):把模式開(kāi)關(guān)調(diào)到除霧檔,這時(shí)空調(diào)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為外循環(huán),外面新鮮空氣進(jìn)入駕駛室,除霧就開(kāi)始了。2.手動(dòng)空調(diào):把風(fēng)向開(kāi)關(guān)調(diào)至除霧檔,啟動(dòng)外循環(huán)讓新鮮空氣吹進(jìn),壓縮機(jī)和風(fēng)速調(diào)到最高可以加快除霧速度。如果感覺(jué)側(cè)玻璃除霧不夠快,最好關(guān)閉兩個(gè)中央出風(fēng)口,使兩側(cè)出風(fēng)口氣流快速吹散霧氣,也可以適當(dāng)開(kāi)窗來(lái)加快除霧。
    1、不闖紅燈,過(guò)馬路走人行橫道;。
    2、未滿(mǎn)12周歲不騎自行車(chē)上路;。
    3、未滿(mǎn)16周歲不騎電動(dòng)自行車(chē);。
    4、不騎車(chē)帶人;。
    5、不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)騎車(chē);。
    6、不突然猛拐、攀附車(chē)輛、雙手離把;。
    7、不扶身并行、互相追逐、曲線(xiàn)競(jìng)駛;。
    8、不亂停亂放;。
    9、不在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿或者中途倒退、折返;。
    10、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;。
    11、不追車(chē)、拋物擊車(chē);。
    12、不在機(jī)動(dòng)車(chē)道上攔乘機(jī)動(dòng)車(chē);。
    13、不跨越、騎坐隔離設(shè)施;。
    14、未戴頭盔不坐摩托車(chē)。
    15、轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然猛轉(zhuǎn)。
    16、車(chē)閘不靈時(shí)不準(zhǔn)上路行駛。
    17、不準(zhǔn)撐傘騎自行車(chē)、三輪車(chē)等。
    18、不準(zhǔn)在車(chē)行道上停車(chē)交談或與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行。
    19、不乘坐農(nóng)用車(chē),不乘坐超員車(chē)。
    20、不攜帶易燃易爆物品乘車(chē)。
    行車(chē)安全注意事項(xiàng)。
    【行前檢查】。
    檢查車(chē)輛的安全技術(shù)狀況,特別是制動(dòng)、燈光、雨刮器等。因?yàn)殪F水落于路面,使得路面光滑,降低了路面的摩擦系數(shù),故而雨刮器和制動(dòng)器等都必須處于良好的技術(shù)狀態(tài),以備隨時(shí)發(fā)揮最大效力。車(chē)窗玻璃一定要擦干凈,霧天濕度大,水氣很容易凝結(jié)在風(fēng)擋玻璃表面,這樣會(huì)使已經(jīng)不良的視線(xiàn)“雪上加霜”。
    【除霧三法】。
    前擋風(fēng)玻璃除霧:通常人們會(huì)用熱風(fēng)來(lái)除霧,其實(shí)正確的做法應(yīng)該是用冷氣對(duì)著前擋玻璃吹,以此來(lái)縮小玻璃內(nèi)外的溫差,更快地達(dá)到除霧的效果。
    車(chē)窗玻璃除霧:同樣是有關(guān)于兩邊出風(fēng)口的使用技巧,可以將其調(diào)整到向兩邊車(chē)窗送風(fēng)的角度,同樣是使用冷風(fēng)。
    后車(chē)窗除霜:可以使用車(chē)內(nèi)的后車(chē)窗除霜加熱裝置。
    【辟霧五招】。
    1、保持足夠的行駛距離。霧天,因視距短,能見(jiàn)度低,有時(shí)路面因霧水造成路面濕滑,制動(dòng)性能降低,車(chē)輛易側(cè)滑,因此必須保持足夠的行駛距離。
    2、開(kāi)防霧燈或車(chē)尾霧天信號(hào)燈以示目標(biāo)。如霧天汽車(chē)不開(kāi)防霧燈,行人或其他車(chē)輛很難察覺(jué)到你。另外,不能開(kāi)遠(yuǎn)光燈,因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線(xiàn)強(qiáng)烈,會(huì)被霧反射到駕駛員眼中使視線(xiàn)模糊。
    3、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,限速行駛,千萬(wàn)不可開(kāi)快車(chē)。因?yàn)橐暰€(xiàn)不清,開(kāi)快車(chē)極容易發(fā)生交通事故。嚴(yán)禁超車(chē)和搶行,以免發(fā)生意外。霧越大,可視距離越短,你的車(chē)速就必須越低。
    4、為了安全起見(jiàn),車(chē)與車(chē)之間應(yīng)互相通個(gè)氣,比如適時(shí)鳴笛,預(yù)先警告行人和車(chē)輛。當(dāng)然,如果你聽(tīng)到別的車(chē)?guó)Q笛時(shí),你也應(yīng)當(dāng)鳴笛回應(yīng)。這樣,大家都做到心中有數(shù)。
    5、如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)與你離得太近,你可以輕點(diǎn)幾下剎車(chē),但不能真的剎車(chē),只是讓剎車(chē)燈亮起,來(lái)提醒后車(chē)應(yīng)注意保持適當(dāng)車(chē)距。
    有了以上的應(yīng)對(duì)措施,相信愛(ài)車(chē)的朋友就算在有濃霧的天氣行車(chē)也不會(huì)手忙腳亂了。
    交通安全知識(shí)內(nèi)容交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十一
    此次“交通安全安全知識(shí)與急救常識(shí)宣講”暑期社會(huì)實(shí)踐,是東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院蓬勃志愿者協(xié)會(huì)以一個(gè)學(xué)生志愿者團(tuán)體的形式申報(bào)的青年志愿服務(wù)團(tuán)隊(duì)奔赴新勝村、服裝城、哈平路等地進(jìn)行交通安全知識(shí)與急救常識(shí)宣講小分隊(duì)。協(xié)會(huì)本著“奉獻(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿者精神,利用暑假進(jìn)行交通安全知識(shí)與急救常識(shí)的宣講。通過(guò)此次社會(huì)實(shí)踐摸索出在中小學(xué)校進(jìn)行交通安全教育的經(jīng)驗(yàn),為以后進(jìn)行交通安全教育和宣傳打下理論基礎(chǔ),另外通過(guò)社會(huì)實(shí)踐獲得準(zhǔn)確的交通管制數(shù)據(jù),為我們學(xué)習(xí)交通知識(shí)提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
    7月中旬,蓬勃志愿者協(xié)會(huì)實(shí)地走訪(fǎng)了哈爾濱市南崗區(qū)王崗鎮(zhèn)新勝村委員會(huì)及其新勝小學(xué),確立了假期社會(huì)實(shí)踐的地點(diǎn)和內(nèi)容。同時(shí),我們還選擇了服裝城,哈平路,中央大街等地一些交通現(xiàn)狀比較繁華的地帶進(jìn)行了交通安全知識(shí)宣傳的考察。并且,我們?cè)诖疝q的過(guò)程中確立了這三個(gè)地點(diǎn)作為交通安全知識(shí)與急救常識(shí)的宣講地點(diǎn)和調(diào)研地點(diǎn)。
    7月10日至24日,協(xié)會(huì)組織編寫(xiě)了交通安全知識(shí)手冊(cè)和交通安全意識(shí)調(diào)查問(wèn)卷,順利完成了社會(huì)實(shí)踐的準(zhǔn)備工作,包括志愿者的篩選以及宣講人員和調(diào)研人員的培訓(xùn)。
    由于準(zhǔn)備比較充分,社會(huì)實(shí)踐志愿者團(tuán)隊(duì)提前一天出發(fā)。7月25日,我們把團(tuán)隊(duì)分為幾個(gè)小組,到哈市一些交通繁華的地帶進(jìn)行交通現(xiàn)狀實(shí)景拍攝、取材。
    7月26日,青年志愿服務(wù)團(tuán)隊(duì)分為三組,第一組走進(jìn)新勝村,首先走訪(fǎng)當(dāng)?shù)氐拇迕?,了解他們以及他們孩子?duì)交通安全知識(shí)的了解情況和交通安全意識(shí),同時(shí)宣傳此次社會(huì)實(shí)踐,為接下來(lái)的宣講活動(dòng)做準(zhǔn)備。第二組走進(jìn)服裝城附近的街區(qū)拍攝交通車(chē)輛違規(guī)和行人橫穿馬路、跨越護(hù)欄的現(xiàn)象,同時(shí),在該地區(qū)發(fā)放《交通安全手冊(cè)》150冊(cè)和交通安全意識(shí)調(diào)查問(wèn)卷100卷第三組為交通安全知識(shí)教研組,他們專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)以后幾天交通安全知識(shí)與急救常識(shí)講座的準(zhǔn)備工作與完善工作。
    7月28日,團(tuán)隊(duì)所有成員走進(jìn)了新勝村,開(kāi)始了一整天的交通安全知識(shí)宣傳。在新勝村我們?yōu)檫@里的'中小學(xué)生做了三次講座(分別為預(yù)防與急救常識(shí)課,交通安全常識(shí)課與現(xiàn)代交通工具認(rèn)識(shí)課)和一次“我心中的汽車(chē)”繪畫(huà)美術(shù)課以及交通安全意識(shí)調(diào)查。
    7月29日,團(tuán)隊(duì)走進(jìn)中央大街實(shí)踐地,發(fā)放交通安全手冊(cè),深得市民的好評(píng)和認(rèn)可。
    7月30日,將前段時(shí)間實(shí)踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈,文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進(jìn)行宣傳,同時(shí)進(jìn)行“文明交通,珍愛(ài)生命”的簽名活動(dòng),廣大市民積極參與。此次簽名活動(dòng)為我們的社會(huì)實(shí)踐畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。
    團(tuán)隊(duì)最初調(diào)查的地方是黑龍江大學(xué)至服裝城路段,此路段正在進(jìn)行惠民的地鐵工程建設(shè),交通比較繁忙,車(chē)輛、行人都比較多,交通秩序比較混亂。此路段違規(guī)停車(chē)現(xiàn)象比較嚴(yán)重,有的車(chē)輛甚至停在禁止零時(shí)或者長(zhǎng)時(shí)停車(chē)的十字交叉路口的道路上,顯然他們對(duì)交通法律法規(guī)了解并不多,或者他們的交通安全意識(shí)比較淡薄。在調(diào)查的過(guò)程中僅僅三十分鐘一個(gè)十字交叉路口就有七八次不同程度的車(chē)輛違規(guī)現(xiàn)象,甚至有的車(chē)輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構(gòu)建安全、快速、平穩(wěn)的城市交通,我認(rèn)為光靠交通警察的督察,交通現(xiàn)狀也是難以改善的,還要全名提高司機(jī)的法律法規(guī)意識(shí)。
    然而,團(tuán)隊(duì)調(diào)查發(fā)現(xiàn),在電子大廈的周?chē)?,本?lái)有人行橫道,只需從電子大廈向前走過(guò)幾分鐘就可通過(guò)人行橫道,但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護(hù)欄,在護(hù)欄的一側(cè),車(chē)輛高速行駛,極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護(hù)欄,我想在如此環(huán)境下成長(zhǎng)的孩子,他們會(huì)遵守交通安全法律法規(guī)嗎?這讓我們志愿者感覺(jué)非常的擔(dān)憂(yōu)。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),一些中小學(xué)生橫穿馬路與翻越護(hù)欄的現(xiàn)象也頻頻發(fā)生。根據(jù)調(diào)查一些橫穿公路的中小學(xué)生,他們知道一些交通安全知識(shí),但是他們的交通安全意識(shí)比較差,究其原因還是沒(méi)有一個(gè)好的交通環(huán)境來(lái)引導(dǎo)他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護(hù)欄,通過(guò)抽樣調(diào)查,他們大多不了解交通安全知識(shí),缺乏交通安全意識(shí),橫穿公路知識(shí)為了方便,但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人,都有橫穿公路、翻越護(hù)欄的現(xiàn)象,他們對(duì)交通安全知識(shí)的了解情況也是不一樣的,大多數(shù)未成年人在學(xué)?;蛘咂渌胤浇邮芤恍┙煌ò踩R(shí),但是他們的交通安全意識(shí)比較薄弱,同時(shí),他們對(duì)現(xiàn)在交通安全現(xiàn)狀也不太滿(mǎn)意,希望得到改善。
    交通安全知識(shí)內(nèi)容交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十二
    在很多人的理解中,追尾事故必然是后車(chē)的全責(zé),但是在有些情況下,追尾可能會(huì)是前車(chē)的責(zé)任。今天我們總結(jié)幾種種追尾事故,來(lái)看看什么情況下發(fā)生追尾事故,是需要前車(chē)負(fù)全責(zé)或是部分責(zé)任的。
    情景1:掉頭。
    當(dāng)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí),被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí),可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規(guī)定,也就是平時(shí)大家說(shuō)的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則,這種情況是由調(diào)頭車(chē)輛承擔(dān)事故責(zé)任。
    情景2:壓線(xiàn)行駛、加塞。
    在行駛過(guò)程中,如果前車(chē)壓線(xiàn)開(kāi)車(chē)(不論虛線(xiàn)還是實(shí)線(xiàn))或緊急并線(xiàn)過(guò)程中,與后車(chē)發(fā)生追尾事故,則由前車(chē)承擔(dān)事故責(zé)任。但是這種情況有一個(gè)條件,就是必須是在行駛過(guò)程中前車(chē)壓線(xiàn)的行為影響了后車(chē)正常行駛而發(fā)生追尾,如果前車(chē)在等紅燈或者堵車(chē)停著一直沒(méi)動(dòng),而后車(chē)這時(shí)追尾了前車(chē),那么還是由后車(chē)負(fù)全責(zé)。
    情景3:故意制造險(xiǎn)情。
    相信很多網(wǎng)友都見(jiàn)過(guò)開(kāi)斗氣車(chē)的,在前方開(kāi)斗氣車(chē)經(jīng)常有緊急剎車(chē),緊急并線(xiàn)等故意挑釁的行為,在這過(guò)程中如果后方被挑釁的車(chē)輛撞到了前車(chē),則后車(chē)是沒(méi)有責(zé)任的,事故責(zé)任由挑釁的前車(chē)負(fù)責(zé)。這里要提醒大家的是,發(fā)生追尾事故后后車(chē)需要拿出前車(chē)有開(kāi)斗氣車(chē)的證據(jù)(例如視頻等)才可以認(rèn)定責(zé)任,否則警察叔叔是不會(huì)聽(tīng)一面之詞的。
    情景4:倒車(chē)、溜車(chē)或“右側(cè)超車(chē)”
    當(dāng)你遇到前車(chē)倒車(chē),或是溜車(chē)的情況,你不要急于倒車(chē)避讓。因?yàn)檫@種情況下的追尾事故,一般都是由前車(chē)造成的。還有一種情況,是前車(chē)存在交規(guī)上說(shuō)的“右側(cè)超車(chē)”行為,前車(chē)同樣需要承擔(dān)一部分責(zé)任。
    關(guān)于右側(cè)超車(chē):同一車(chē)道的后車(chē),并到右側(cè)車(chē)道,超越前車(chē),馬上又并回原車(chē)道,這種情況就是“右側(cè)超車(chē)”,屬于違章。不過(guò)這幾種情況,你同樣需要有證據(jù)證明是對(duì)方的過(guò)錯(cuò),比如行車(chē)記錄儀的視頻等。
    提示:
    除了上面的這幾種常見(jiàn)情況之外,在某些特定情況下的追尾事故,前車(chē)也要負(fù)一定的責(zé)任。而在絕大多數(shù)情況下,追尾都是后車(chē)全責(zé),因?yàn)榻灰?guī)明確規(guī)定了“行車(chē)需要保持足夠的距離”。
    交通安全知識(shí)內(nèi)容交通安全知識(shí)內(nèi)容總結(jié)篇十三
    乘坐公共車(chē)輛,應(yīng)該遵守公共秩序,講究社會(huì)公德,注意交通安全。
    候車(chē)時(shí),應(yīng)依次排隊(duì),站在道路邊或站臺(tái)上等候,不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上,更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí),應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn),先讓車(chē)上的乘客下完車(chē),再按次序上車(chē),不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后,應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票,主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí),要拉住扶手,頭、手不能伸出車(chē)窗外,以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí),要依次而行,不要硬推硬擠。下車(chē)后,應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的,應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿,這樣很不安全。
    上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人,因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng),結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。
    橫過(guò)道路時(shí),要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶,機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路,要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
    1、橫過(guò)道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路,都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
    1)在道路上行走,要走人行道;沒(méi)有人行道的道路,要*路邊行走。
    2)集體外出時(shí),最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走;結(jié)伴外出時(shí),不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專(zhuān)心,注意周?chē)闆r,不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。
    3)在沒(méi)有交通民警指揮的路段,要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛,不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道搶行。
    4)小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽,在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo),提前采取安全措施。
    2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么?
    橫穿馬路,可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加,應(yīng)特別注意安全。
    1)穿越馬路,要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到 “ 綠燈行,紅燈停 ” 。
    2)穿越馬路,要走人行橫道線(xiàn);在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段,應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
    3)穿越馬路時(shí),要走直線(xiàn),不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
    4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩,更不能在馬路上滑滑板。
    5)不要突然橫穿馬路,特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站,千萬(wàn)不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。
    3、怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈?
    交通信號(hào)燈分為兩種,一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號(hào)燈,設(shè)置在交*路口顯眼的地方,叫做車(chē)輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈,設(shè)置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定:
    1)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行,但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不準(zhǔn)妨礙直行的`車(chē)輛和被放行的行人通行。
    2)黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行,但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行。
    3)紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行。
    4)綠色箭頭燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
    5)黃燈閃爍時(shí),車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
    4、騎自行車(chē)安全知識(shí)
    我國(guó)被稱(chēng)為“自行車(chē)王國(guó)”,是世界上擁有自行車(chē)最多的國(guó)家。但是,自行車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩(wěn)定性差,因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中,非機(jī)動(dòng)車(chē)(主要是自行車(chē))受傷人數(shù)居第一,傷亡人數(shù)居第二。在我國(guó),少年兒童年滿(mǎn) 12周歲,方能在道路上起自行車(chē),并要遵守交通規(guī)則在慢車(chē)道上騎車(chē)。
    5、乘坐公共汽車(chē)應(yīng)該注意什么?
    1)乘坐公共汽(電)車(chē),要排隊(duì)候車(chē),按先后順序上車(chē),不要擁擠。上下車(chē)均應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)以后,先下后上,不要爭(zhēng)搶。
    2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車(chē)內(nèi)。
    3)乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外,以免被對(duì)面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷;也不要向車(chē)窗外亂扔雜物,以免傷及他人。
    4)乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好,沒(méi)有座位時(shí),要雙腳自然分開(kāi),側(cè)向站立,手應(yīng)握緊扶手,以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。