考慮到各種限制因素，我們需要尋找一種更靈活的解決方案。寫(xiě)作需要鍛煉，只有不斷練習(xí)才能進(jìn)步。以下是小編為大家整理的學(xué)習(xí)方法，希望對(duì)你有所啟發(fā)。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇一
神舟十一號(hào)搜救任務(wù)包括4個(gè)環(huán)節(jié)。
第一個(gè)環(huán)節(jié)是返回艙跟蹤測(cè)控。神舟十一號(hào)啟動(dòng)制動(dòng)返回程序后，經(jīng)過(guò)約30分鐘進(jìn)入主著陸場(chǎng)設(shè)備跟蹤范圍。測(cè)控設(shè)備主要有雷達(dá)和光學(xué)設(shè)備兩類(lèi)。位于主著陸場(chǎng)區(qū)西北方向的白云鄂博雷達(dá)站捕獲到返回艙信號(hào)后，迅速測(cè)量出返回艙出黑障區(qū)前后的軌道;在主著陸場(chǎng)區(qū)的大廟場(chǎng)區(qū)的測(cè)控設(shè)備捕獲目標(biāo)后，向返回艙發(fā)送“回收著陸系統(tǒng)加電”遙控指令。光學(xué)設(shè)備則能保證不間斷地拍攝返回艙在黑障區(qū)前后及開(kāi)傘著陸的實(shí)況景象，并實(shí)時(shí)傳輸至指揮部。
第二個(gè)環(huán)節(jié)是返回艙搜索尋找。該環(huán)節(jié)主要依靠空中搜救分隊(duì)。這次的空中搜救力量，較以往的.固定翼飛機(jī)和直升機(jī)，新增了兩架無(wú)人機(jī)，使得空中搜尋的視場(chǎng)更大、效率更高。
第三個(gè)環(huán)節(jié)是航天員救援。當(dāng)搜救隊(duì)伍抵達(dá)返回艙著陸點(diǎn)后，先要進(jìn)行返回艙外觀檢查，在確認(rèn)著陸姿態(tài)正常，沒(méi)有燃料泄露等異常情況后，再由搜救隊(duì)員打開(kāi)艙門(mén)。隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進(jìn)入艙內(nèi)，對(duì)航天員進(jìn)行血壓測(cè)量、心跳測(cè)量、外傷檢查等常規(guī)查體，過(guò)程大約持續(xù)20分鐘。在確認(rèn)航天員身體狀況良好后，將其轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)。
轉(zhuǎn)運(yùn)航天員所用的是一個(gè)半躺式座椅。考慮到寒冷天氣對(duì)航天員的影響，航天員出艙后將為其添置保暖型睡袋和蓋毯。重力適應(yīng)過(guò)程則由以往的在艙內(nèi)進(jìn)行改至在直升機(jī)上進(jìn)行，適應(yīng)過(guò)程需要約80分鐘。
第四個(gè)環(huán)節(jié)是返回艙處置回收。在航天員進(jìn)行醫(yī)監(jiān)醫(yī)保程序后，搜救隊(duì)員會(huì)進(jìn)入返回艙內(nèi)，將有效載荷盡快取出，移交給相關(guān)科研單位。這些有效載荷將隨航天員專(zhuān)機(jī)一道返回北京。載荷取出完畢后，搜救隊(duì)員將對(duì)返回艙進(jìn)行拍照攝像、測(cè)量實(shí)際落點(diǎn)等，隨后將其吊裝至專(zhuān)用車(chē)輛，運(yùn)送至著陸場(chǎng)站存放，次日通過(guò)專(zhuān)列將其轉(zhuǎn)運(yùn)至北京。至此，飛船返回搜救任務(wù)全部結(jié)束。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇二
**天，問(wèn)蒼穹。從古至今，華夏子女就從停止過(guò)對(duì)浩瀚無(wú)限的宇宙的探索，中華民族的“全面的范文寫(xiě)作網(wǎng)站飛天夢(mèng)”，一步步成為現(xiàn)實(shí)！神州十三號(hào)載人飛船飛行任務(wù)的圓滿(mǎn)成功是中國(guó)對(duì)宇宙探索邁出的新的一步的勝利，同時(shí)也是中國(guó)航天史新起點(diǎn)的開(kāi)始。太空三人組出差六個(gè)月，征星辰大海，讓我們一起祝賀英雄歸來(lái)。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇三
長(zhǎng)達(dá)33天的在軌運(yùn)行，神舟十一號(hào)想要“回家”，第一步就是和天宮二號(hào)分離，然后是制動(dòng)離軌，進(jìn)入返回軌道。
隨后，飛船開(kāi)始自由下降。從離開(kāi)原運(yùn)行軌道到進(jìn)入大氣層之前，飛船要完成推進(jìn)艙分離，建立再入姿態(tài)，返回艙要建立正確的再入姿態(tài)角(速度方向與當(dāng)?shù)厮矫娴膴A角)。這個(gè)角度必須精確地控制在一定范圍內(nèi)，如果角度太小，飛船將從大氣層邊緣擦過(guò)而不能返回;如果角度太大，飛船返回速度過(guò)快，就會(huì)像流星一樣在大氣層中燒毀。
飛船返回艙進(jìn)入稠密大氣層后，是返回過(guò)程中環(huán)境最為惡劣的階段?？諝饷芏仍絹?lái)越大，返回艙與空氣劇烈摩擦，使其底部溫度高達(dá)數(shù)千攝氏度，返回艙周?chē)换鹧嫠鼑?，因此，?duì)返回艙要采取特殊的防熱措施。
最后，返回艙開(kāi)始開(kāi)傘著陸。在距地面10千米左右高度，返回艙的回收著陸系統(tǒng)開(kāi)始工作，先后拉出引導(dǎo)傘、減速傘和主傘，使返回艙的速度緩緩下降，并拋掉防熱大底。在距地面1米左右時(shí)，啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī)，使返回艙實(shí)現(xiàn)軟著陸。為了迎接它，地面回收試驗(yàn)隊(duì)已進(jìn)行過(guò)多次演練，做好全面準(zhǔn)備。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇四
天4月16日，農(nóng)歷三月十六，恰逢周六的好日子，神州十三順利返航。在太空“出差”六個(gè)月的三位宇航員順利返回地球。雖然宇航員在航空期間的生活豐富多樣，但是實(shí)際活動(dòng)范圍大受限制，除了要保證儀器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在****在感受不到重力的環(huán)境下，不僅對(duì)身體，對(duì)心理也是一個(gè)挑戰(zhàn)。但他們堅(jiān)定信念，克服重重困難，將不可思議之事變成現(xiàn)實(shí)，創(chuàng)下了連續(xù)在軌飛行的最長(zhǎng)新紀(jì)錄，這將是中國(guó)航天向前跨進(jìn)的一大步。相信在未來(lái)，浩瀚的宇宙中一定會(huì)有更多的中國(guó)印記。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇五
為使神舟11號(hào)飛船返回著陸的機(jī)會(huì)盡可能地多，著陸場(chǎng)應(yīng)選在飛船運(yùn)行的船下點(diǎn)軌跡盡可能多圈次通過(guò)的地域，阿木古郎草原也符合這樣的條件。今天，本站小編為大家推薦神舟十一號(hào)返回地面。
觀后感。
1999年，神舟一號(hào)發(fā)射，中國(guó)踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實(shí)驗(yàn)，新世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)航天人用一次次突破，遠(yuǎn)征浩瀚星辰。神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國(guó)航天征程的節(jié)點(diǎn)，也共振著國(guó)人歡呼雀躍的心跳?！叭绻麤](méi)有夢(mèng)想，靈魂就會(huì)‘失重’”，個(gè)人如此，國(guó)家更是如此?！熬銘岩菖d壯思飛，欲上青天攬明月?！睆墓湃说睦寺穳?mèng)，到今天我們不斷圓夢(mèng)，有夢(mèng)想又腳踏實(shí)地的中國(guó)前途無(wú)量。
這是中國(guó)載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時(shí)30分發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員景海鵬參加過(guò)神舟七號(hào)、神舟九號(hào)載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
我國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)量?jī)H次美國(guó)，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長(zhǎng)。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至20xx年9月11日，全球共有1535顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，其中我國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)量為173顆，僅次于美國(guó)。“”期間，我國(guó)共計(jì)發(fā)射中外航天器138顆，其中20xx年全年發(fā)射45顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)“十三五”期間，我國(guó)年均發(fā)射數(shù)量將達(dá)到30次。
“各號(hào)注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火”。聽(tīng)著洪亮的倒計(jì)時(shí)，我的心激動(dòng)得一直不能停下來(lái)，終于神舟十一號(hào)起飛了，在20xx年10月17日17時(shí)38分，神舟十一號(hào)在13億中國(guó)人的期望中順利地起飛了。
我和爸爸坐在電視機(jī)前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。
經(jīng)過(guò)四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。
聽(tīng)爸爸說(shuō)，神舟十一號(hào)只是一個(gè)步驟，一個(gè)中國(guó)建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號(hào)一個(gè)小型簡(jiǎn)易空間實(shí)驗(yàn)室，以交會(huì)對(duì)接技術(shù)為核心任務(wù)，由于在軌時(shí)間較長(zhǎng)，也將承擔(dān)一些觀測(cè)等方面的任務(wù)?！疤鞂m”二號(hào)和“天宮”三號(hào)兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，那時(shí)他們重點(diǎn)突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運(yùn)飛船等關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)開(kāi)展一定的科學(xué)應(yīng)用，20xx年前后發(fā)射的中國(guó)空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)、近地空間長(zhǎng)期載人飛行技術(shù)，并開(kāi)展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。
我們想想看，南極咱們有3個(gè)站了，北極咱們要有一個(gè)站了，深海咱們7千米深潛器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個(gè)都不能少!存在就是利益，這都是為子孫后代爭(zhēng)奪未來(lái)的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國(guó)之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國(guó)將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國(guó)人飛天夢(mèng)想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶?hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國(guó)通過(guò)幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國(guó)力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國(guó)家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始縮小差距。
無(wú)垠的太空是人類(lèi)共同的財(cái)富，探索太空是人類(lèi)的共同追求。在人類(lèi)探索太空的事業(yè)中，中國(guó)理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。
作為一個(gè)中學(xué)生，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿(mǎn)希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來(lái)有機(jī)會(huì)為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)。
北京時(shí)間20xx年10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號(hào)”載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
三、開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
“神舟十一號(hào)”飛船入軌后，2天內(nèi)完成與“天宮二號(hào)”的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐“天宮二號(hào)”，組合體在軌飛行30天。期間，2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開(kāi)展有關(guān)的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后，“神舟十一號(hào)”撤離“天宮二號(hào)”，并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇六
今天(11月18日)下午，神舟十一號(hào)飛船返回艙安全降落在位于內(nèi)蒙古四子王旗大草原的落區(qū)，航天員景海鵬和陳冬凱旋。他們?cè)谔鞂m二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室工作生活了30天，創(chuàng)造了中國(guó)航天員太空駐留時(shí)間的新紀(jì)錄。記者了解到，湖北廣興通信科技有限公司，也就是七一一廠，也為這次神舟飛船提供了重要的通訊技術(shù)保障。
下午兩點(diǎn)，神舟十一號(hào)飛船返回艙與推進(jìn)艙分離，返回艙主降落傘打開(kāi)，地面搜索人員前往返回艙預(yù)報(bào)落點(diǎn)，返回艙順利著陸。為了保障神十一順利凱旋，七一一廠派出了六人專(zhuān)家組，在兩個(gè)月前已經(jīng)與搜救大隊(duì)匯合。今天一大早，技術(shù)人員進(jìn)入位于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場(chǎng)，進(jìn)行飛船返回后搜救的.最后準(zhǔn)備。
據(jù)湖北廣興通信科技有限公司董事王碩介紹，今天當(dāng)?shù)仃?yáng)光明媚，風(fēng)也不大，天氣狀況良好，搜救工作進(jìn)展順利。當(dāng)然，除了良好的天氣外，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)也必不可少。為了保障搜救工作正常進(jìn)行，前期他們進(jìn)行了多次演練。
王碩稱(chēng)，他們進(jìn)行過(guò)九次演練，除了陸地上的演練，這次考慮到復(fù)雜天氣，還在水里和沼澤地進(jìn)行過(guò)演練。
七一一廠技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)，主要是保障通訊系統(tǒng)語(yǔ)音清晰，圖像優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，確保將飛船回收的場(chǎng)景實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖本?。搜救順利完成后，技術(shù)人員還將進(jìn)行一些收尾工作。
據(jù)了解，本次七一一廠提供了兩套神州通訊保障設(shè)備，超短波通訊系統(tǒng)和413通訊系統(tǒng)。今年6月，技術(shù)人員就完成了對(duì)所有通訊設(shè)備的返廠檢修和保養(yǎng)工作，9月份完成了現(xiàn)場(chǎng)安裝。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇七
冬日的內(nèi)蒙古四子王旗阿木古郎大草原一片寧?kù)o，只有寒風(fēng)的呼聲。
這片在蒙古語(yǔ)中意為“平安”的地方，18日要迎接兩名完成飛天之旅的“游子”回家。
在過(guò)去的間，作為主著陸場(chǎng)，阿木古郎大草原敞開(kāi)懷抱，5次擁抱了從太空返回地球的10名航天員。
草原上，8架搜救直升機(jī)和大批地面搜救人員嚴(yán)陣以待。
時(shí)間一分一秒過(guò)去。人群里，不時(shí)有人抬頭望天，有的抬起手腕看表。翹首以待的人們，內(nèi)心既緊張又擔(dān)心——飛船返回是載人飛行最后一步，也是風(fēng)險(xiǎn)最大的環(huán)節(jié)之一。
13時(shí)11分，飛船軌道艙與返回艙成功分離，飛船啟動(dòng)返回制動(dòng)程序，開(kāi)始朝著地球飛來(lái)。隨著一陣轟鳴，第一批5架直升機(jī)迅速升空，飛往理論著陸點(diǎn)。
據(jù)主著陸場(chǎng)指揮部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，這5架直升機(jī)在以理論著陸點(diǎn)為中心的36×36公里的區(qū)域上空四角待命。
而早在空中飛行等候的2架無(wú)人機(jī)和1架固定翼飛機(jī)，按照指令也飛行至待命空域。這是我國(guó)在飛船返回搜救任務(wù)中首次使用無(wú)人機(jī)。
“回收一號(hào)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)?！鼻爸美走_(dá)站操作手清脆有力的口令傳到指揮室。這說(shuō)明，返回艙已經(jīng)進(jìn)入主著陸場(chǎng)測(cè)控搜索范圍。記者看了下時(shí)間，此時(shí)距飛船啟動(dòng)制動(dòng)程序約30分鐘。
“回收二號(hào)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”根據(jù)回收一號(hào)提供的引導(dǎo)數(shù)據(jù)，測(cè)量站雷達(dá)天線(xiàn)也穩(wěn)穩(wěn)地跟上了目標(biāo)。
“穩(wěn)了!”現(xiàn)場(chǎng)搜救隊(duì)員情不自禁地說(shuō)。
返回艙離地面距離越來(lái)越近，指揮部計(jì)算出的著陸點(diǎn)也越來(lái)越精確。
“直升機(jī)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”第一批的一架直升機(jī)向指揮部傳來(lái)消息。此時(shí)，在指定區(qū)域待命的第二批3架直升機(jī)迅速起飛，奔赴返回艙著陸區(qū)域。
“快看!”記者所在的直升機(jī)上有人指向遠(yuǎn)處空中的一個(gè)小點(diǎn)。記者定睛一看，紅白條紋的巨大降落傘在空中吊著返回艙緩緩降落，宛若一朵美麗的鮮花從天而降。
在返回艙拋防熱大底后，第一批的5架直升機(jī)向著返回艙慢慢靠攏。
地面搜救分隊(duì)在得到指令后，也開(kāi)足馬力朝著陸點(diǎn)馳騁。數(shù)十輛車(chē)一路疾馳，在茫茫草原騰起陣陣塵土。
記者看到，返回艙離地面越來(lái)越近。飛船在與大地親吻的一瞬間，一團(tuán)塵埃騰空，降落傘緊接著撲在地上。
此時(shí)，是13時(shí)59分。
5架直升機(jī)在返回艙附近依次降落。直升機(jī)的螺旋槳還在轉(zhuǎn)動(dòng)，穿著橙色工作服的搜救隊(duì)員就快速?gòu)闹鄙龣C(jī)上跳下，沖向返回艙。
記者趕到著陸點(diǎn)時(shí)，距離返回艙五六十米都聞到一股淡淡的焦味，那是飛船在進(jìn)入大氣層時(shí)被燒蝕的味道。
放眼望去，通體青褐色的返回艙側(cè)臥在草原上，在陽(yáng)光的照射下反射著淡淡的光芒。它的周?chē)?，還有一圈淺淺的沙坑。
飛船著陸后，航天員景海鵬自主打開(kāi)返回艙艙門(mén)。在我國(guó)載人飛船的歷次返回中，這還是首次。
隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進(jìn)入返回艙，對(duì)兩名航天員的身體狀況進(jìn)行檢查。
這個(gè)過(guò)程持續(xù)了大約20分鐘，現(xiàn)場(chǎng)等待的人們卻覺(jué)得無(wú)比漫長(zhǎng)——大家太想見(jiàn)到歸來(lái)的航天員了。
“航天員健康狀況良好，可以出艙?！眻?bào)告聲傳來(lái)，任務(wù)總指揮部隨即下達(dá)“出艙”的指令。
隨后，航天員景海鵬、陳冬在搜救隊(duì)員的協(xié)助下，依次順利出艙。
因?yàn)樘鞖夂?，出艙后的航天員隨即穿上保暖型睡袋，半躺在航天員座椅上。兩名航天員面帶微笑，精神狀態(tài)良好。
航天員在艙外停留了不到2分鐘，即被轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)。以往在艙內(nèi)進(jìn)行的重力適應(yīng)過(guò)程，這次改為在直升機(jī)內(nèi)進(jìn)行?！耙?yàn)榻?jīng)過(guò)改裝的醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)能提供較為適宜的溫度，而艙內(nèi)和艙外太寒冷?！敝笓]部副指揮長(zhǎng)李軍智介紹。
兩名航天員在太空生活工作了33天，需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)適應(yīng)地球的重力環(huán)境。
在大家的注視中，分別搭載景海鵬和陳冬的兩架直升機(jī)起飛，飛向附近某機(jī)場(chǎng)。在那里，航天員專(zhuān)機(jī)正在等候著把巡天英雄平安送到北京。
航天員離開(kāi)了著陸現(xiàn)場(chǎng)，但是搜救隊(duì)員的工作還在繼續(xù)——他們還將對(duì)返回艙進(jìn)行吊裝、運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。
隨著返回艙被轉(zhuǎn)移，搜救任務(wù)宣告結(jié)束。熱鬧的阿木古郎大草原又恢復(fù)了往日的平靜……。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇八
神舟十一號(hào)主著陸場(chǎng)區(qū)各類(lèi)方案預(yù)案齊全，參試設(shè)備狀態(tài)良好，物資器材保障到位，人員精神飽滿(mǎn)，各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒，已經(jīng)建立了執(zhí)行任務(wù)的狀態(tài)，讓我們一起歡迎神舟11號(hào)順利返回。接下來(lái)，本站小編跟你分享觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想。
今天是中國(guó)航天史上一個(gè)值得銘記的日子。上午7時(shí)30分，神舟十一號(hào)載人飛船，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，順利地將景海鵬、陳冬2名航天員送上太空。這標(biāo)志著我國(guó)朝著建造太空站的目標(biāo)又往前邁進(jìn)一大步。不少汕頭市民通過(guò)收看直播，見(jiàn)證了這一振奮人心的時(shí)刻。那么，這次神舟載人飛船發(fā)射，有什么樣的信息值得關(guān)注呢?今晚的新聞，讓我們一起來(lái)了解一下。
今早7時(shí)30分，隨著一聲“點(diǎn)火”口令，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。這一刻，來(lái)自金山中學(xué)天樞天文社的40名學(xué)生，都盯住電視屏幕，屏住呼吸。
在市華僑中學(xué)，電視直播結(jié)束后，老師還給大家上了一堂航天課，向?qū)W生們?cè)敿?xì)講解神舟十一號(hào)發(fā)射的有關(guān)知識(shí)。
據(jù)了解，這是我國(guó)組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型“長(zhǎng)征二號(hào)”f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與“天宮二號(hào)”進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，完成為期30天的逗留，開(kāi)展航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修技術(shù)等多項(xiàng)試驗(yàn)。加上1天的返回時(shí)間，本次神舟十一號(hào)將飛行33天。
神舟十一號(hào)成功奔向浩瀚太空，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，所有的航天工作者都為之歡呼。為了這一刻，無(wú)數(shù)航天工作者付出了大量的心血和汗水。在我市，就有這樣一批科研技術(shù)人員，這幾年，為了神舟飛船的成功發(fā)射，利用三維仿真技術(shù)，不斷對(duì)飛船在太空工作進(jìn)行虛擬化仿真實(shí)驗(yàn)。從人工力學(xué)的科學(xué)性、各類(lèi)程序的協(xié)調(diào)性、可操作性進(jìn)行全面分析，進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案和安全性，為航天員在太空?qǐng)?zhí)行任務(wù)再上一道安全鎖。
這次已經(jīng)進(jìn)入到了實(shí)際發(fā)射了，在發(fā)射之前，我們?cè)谘兄七^(guò)程當(dāng)中，實(shí)際上每個(gè)航天工程都會(huì)進(jìn)行大量的驗(yàn)證，里面包含了數(shù)學(xué)驗(yàn)證和物理仿真驗(yàn)證，而汕頭公司主要是在前期研制過(guò)程中的數(shù)學(xué)仿真驗(yàn)證，包括仿真可視化這樣的工作。這項(xiàng)工作，其實(shí)我們參與得很早了，這兩三年來(lái)一直都在持續(xù)進(jìn)行。
航天技術(shù)看上去很遙遠(yuǎn)，但實(shí)際上跟老百姓的日常生活息息相關(guān)?？蒲腥藛T指出，此次神舟飛船任務(wù)，首次建立了天地遠(yuǎn)程醫(yī)療支持系統(tǒng)，通過(guò)天地協(xié)同會(huì)診，來(lái)解決航天員在軌“看病”問(wèn)題。而這項(xiàng)新技術(shù)，或許能為將來(lái)的遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)提供技術(shù)支撐。
神舟十一號(hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，它由“長(zhǎng)征二號(hào)”f運(yùn)載火箭發(fā)射，搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員，將與上個(gè)月發(fā)射的“天宮二號(hào)”對(duì)接。
“神舟”載人飛船是我國(guó)自行研制的，用于天地往返運(yùn)輸人員和物資的載人航天器，利用了國(guó)際第三代載人飛船技術(shù)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及鮮明的中國(guó)特色?！吧裰邸陛d人飛船可一船多用，既可留軌觀測(cè)又可作為交會(huì)對(duì)接飛行器，滿(mǎn)足天地往返的需求。
“神舟”號(hào)飛船采用“三艙一段”，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，包括13個(gè)分系統(tǒng)，與國(guó)外第三代飛船相比，具有起點(diǎn)高、具備留軌利用能力等特點(diǎn)。神舟系列載人飛船由專(zhuān)門(mén)為其研制的“長(zhǎng)征二號(hào)”火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地都在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
“神舟一號(hào)”和“神舟二號(hào)”飛船都是無(wú)人飛船，“神舟一號(hào)”是中國(guó)實(shí)施載人航天工程的第一次飛行試驗(yàn)，具有里程碑式的意義，而“神舟二號(hào)”在“神舟一號(hào)”的基礎(chǔ)上，首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)?！吧裰廴?hào)”和“神舟四號(hào)”均屬于正樣無(wú)人飛船，即飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致，為以后載人飛船發(fā)射做準(zhǔn)備。
“神舟五號(hào)”是我國(guó)第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號(hào)”飛船首次進(jìn)入太空，也成為中國(guó)人心目中的航天英雄。
從“神舟六號(hào)”飛船開(kāi)始，我國(guó)的“神舟”飛船已經(jīng)具有承載3名航天員的能力;“神舟七號(hào)”飛船實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天員首次空間出艙活動(dòng);“神舟八號(hào)”飛船是我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)型空間渡船，與“天宮一號(hào)”于在我國(guó)甘肅、陜西上空進(jìn)行了對(duì)接?！吧裰劬盘?hào)”飛船也同天宮一號(hào)實(shí)施了自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這是中國(guó)實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接，并且在此次任務(wù)中，中國(guó)首位女宇航員劉洋進(jìn)入太空?！吧裰凼?hào)”飛船也成功與“天宮一號(hào)”進(jìn)行交會(huì)對(duì)接成功，標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)基本掌握了空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)。將對(duì)后續(xù)的“天宮二號(hào)”、即第二代空間實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)，將首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天員中期在軌駐留，開(kāi)展一批體現(xiàn)國(guó)際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。
太空探索永無(wú)止境，航天攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。希望同志們大力弘揚(yáng)載人航天精神，精心做好后續(xù)各項(xiàng)工作，確保實(shí)現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo)，不斷開(kāi)創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國(guó)人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn)，為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)作出新的貢獻(xiàn)。
17日凌晨4時(shí)15分許，航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問(wèn)天閣舉行。范長(zhǎng)龍代表黨中央、國(guó)務(wù)院和，代表，親切看望了執(zhí)行神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)的航天員景海鵬、陳冬。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽(tīng)從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿(mǎn)完成任務(wù)，請(qǐng)祖國(guó)和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車(chē)前往發(fā)射場(chǎng)，進(jìn)入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。
發(fā)射場(chǎng)上，長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時(shí)20分許，、等來(lái)到中國(guó)載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況。
7時(shí)30分，隨著一聲“點(diǎn)火”口令，承載著神舟十一號(hào)載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時(shí)49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國(guó)載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇九
“兩彈一星”、“嫦娥”問(wèn)月，到“北斗”指路、“天宮”攬勝、“天問(wèn)”探火，再到“神舟”系列傲游蒼宮?！傲x和”追日……一次次突破，一步步前進(jìn)，中華民族向太空的探索已從月球，火星延伸到太陽(yáng):中國(guó)人民目光所及，正在從仰望璀璨星空到求索暗物質(zhì)和引力波，甚至打量起太空中更深邃的未知區(qū)域?！爸袊?guó)航天人的浪漫是把滿(mǎn)天神話(huà)變成現(xiàn)實(shí)”。的確，浩瀚太空里越來(lái)越多的中國(guó)航天身影，正在將中華民族對(duì)浩渺星辰的浪漫情懷，譜寫(xiě)成探索太空的現(xiàn)實(shí)詩(shī)篇。思想?yún)R報(bào)范文神舟十二號(hào)的航天員們?cè)谲夞v留6個(gè)月，中國(guó)人將第一次在太空中度過(guò)春節(jié)。期待除夕守歲時(shí)，我們能夠第一時(shí)間聽(tīng)到同胞來(lái)自太空的祝福，2022.4.16神舟十三號(hào)圓滿(mǎn)完成任務(wù)并成功著陸地球，我們從這里看到的，不僅是太空中力量對(duì)比的變化，也代表了國(guó)家綜合實(shí)力的消長(zhǎng)。太空只是一場(chǎng)歷史性大變局的局部，我們正在親歷歷史，祝福中國(guó)！
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇十
“各號(hào)注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火”。聽(tīng)著洪亮的倒計(jì)時(shí)，我的心激動(dòng)得一直不能停下來(lái)，終于神舟十一號(hào)起飛了，在20xx年10月17日17時(shí)38分，神舟十一號(hào)在13億中國(guó)人的期望中順利地起飛了。
我和爸爸坐在電視機(jī)前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。
經(jīng)過(guò)四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。
聽(tīng)爸爸說(shuō)，神舟十一號(hào)只是一個(gè)步驟，一個(gè)中國(guó)建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號(hào)一個(gè)小型簡(jiǎn)易空間實(shí)驗(yàn)室，以交會(huì)對(duì)接技術(shù)為核心任務(wù)，由于在軌時(shí)間較長(zhǎng)，也將承擔(dān)一些觀測(cè)等方面的任務(wù)?！疤鞂m”二號(hào)和“天宮”三號(hào)兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，那時(shí)他們重點(diǎn)突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運(yùn)飛船等關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)開(kāi)展一定的科學(xué)應(yīng)用，20xx年前后發(fā)射的中國(guó)空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)、近地空間長(zhǎng)期載人飛行技術(shù)，并開(kāi)展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。
我們想想看，南極咱們有3個(gè)站了，北極咱們要有一個(gè)站了，深海咱們7千米深潛器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個(gè)都不能少!存在就是利益，這都是為子孫后代爭(zhēng)奪未來(lái)的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國(guó)之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國(guó)將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國(guó)人飛天夢(mèng)想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶?hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國(guó)通過(guò)幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國(guó)力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國(guó)家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始縮小差距。
無(wú)垠的太空是人類(lèi)共同的財(cái)富，探索太空是人類(lèi)的共同追求。在人類(lèi)探索太空的事業(yè)中，中國(guó)理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。
作為一個(gè)中學(xué)生，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿(mǎn)希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來(lái)有機(jī)會(huì)為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇十一
“神舟十一號(hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，北京時(shí)間20xx年10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號(hào)”載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
“神舟十一號(hào)”飛船充分繼承了“神舟十號(hào)”飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上，為滿(mǎn)足任務(wù)要求，進(jìn)一步提高可靠性安全性，以及驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，在三個(gè)方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)：
一是為滿(mǎn)足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號(hào)”飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會(huì)對(duì)接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進(jìn)一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運(yùn)輸能力。
二是為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴(kuò)大了測(cè)控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時(shí)的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
三是為驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，滿(mǎn)足未來(lái)空間站交會(huì)測(cè)量設(shè)備長(zhǎng)壽命使用要求，對(duì)“神舟十一號(hào)”飛船的交會(huì)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)換代。
剛剛過(guò)去不久的20xx年10月8日，是我國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀(jì)念日。60年前的1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，我國(guó)的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進(jìn)入“十三五”，多個(gè)航天重大工程進(jìn)入關(guān)鍵階段，“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)航天將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇十二
今天，我坐在電視機(jī)前觀看了神舟11號(hào)飛船發(fā)射的整個(gè)過(guò)程。
發(fā)射衛(wèi)星前，宇航員先舉行了一個(gè)“出征儀式”宇航員對(duì)著五星紅旗立下誓言，說(shuō)完后他們隨乘車(chē)上了飛船，火箭迎著熾烈的火焰飛上了宇宙，幾時(shí)后衛(wèi)星脫離火箭隨著一定的軌道發(fā)射飛行。
看著這一切，我為祖國(guó)驕傲呀!后來(lái)一聽(tīng)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的工作人員說(shuō)：“我宣布神舟11號(hào)圓滿(mǎn)成功!”聽(tīng)到這個(gè)消息我興奮不已。
看著他們我想到了自己，我要好好學(xué)習(xí)，將來(lái)也來(lái)當(dāng)一名出色的航天員?，F(xiàn)在祖國(guó)的科技這么發(fā)達(dá)，我下定決心當(dāng)探索宇宙的出色的宇航員，我要為祖國(guó)添光彩，為祖國(guó)而驕傲!
更多。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇十三
神舟十一號(hào)2名航天員，在軌飛行時(shí)間33天，是中國(guó)迄今位置時(shí)間最長(zhǎng)的一次航天飛行。今天，本站小編為大家推薦20xx神舟十一號(hào)成功返回地面。
心得體會(huì)。
神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開(kāi)啟了我國(guó)航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國(guó)航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日?qǐng)?bào)披露，截至20xx年9月1日，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已飛行235次，成功率達(dá)到95.32%?！啊逼陂g，主管我國(guó)航天科技工業(yè)的中國(guó)航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國(guó)的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx年一年我國(guó)就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過(guò)60年發(fā)展，目前我國(guó)火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來(lái)看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐洲國(guó)家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)，我國(guó)與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx~20xx年進(jìn)行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來(lái)看，由于起步較晚，我國(guó)與俄、美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
神舟十一號(hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，它由“長(zhǎng)征二號(hào)”f運(yùn)載火箭發(fā)射，搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員，將與上個(gè)月發(fā)射的“天宮二號(hào)”對(duì)接。
“神舟”載人飛船是我國(guó)自行研制的，用于天地往返運(yùn)輸人員和物資的載人航天器，利用了國(guó)際第三代載人飛船技術(shù)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及鮮明的中國(guó)特色?！吧裰邸陛d人飛船可一船多用，既可留軌觀測(cè)又可作為交會(huì)對(duì)接飛行器，滿(mǎn)足天地往返的需求。
“神舟”號(hào)飛船采用“三艙一段”，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，包括13個(gè)分系統(tǒng)，與國(guó)外第三代飛船相比，具有起點(diǎn)高、具備留軌利用能力等特點(diǎn)。神舟系列載人飛船由專(zhuān)門(mén)為其研制的“長(zhǎng)征二號(hào)”火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地都在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
“神舟一號(hào)”和“神舟二號(hào)”飛船都是無(wú)人飛船，“神舟一號(hào)”是中國(guó)實(shí)施載人航天工程的第一次飛行試驗(yàn)，具有里程碑式的意義，而“神舟二號(hào)”在“神舟一號(hào)”的基礎(chǔ)上，首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)?！吧裰廴?hào)”和“神舟四號(hào)”均屬于正樣無(wú)人飛船，即飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致，為以后載人飛船發(fā)射做準(zhǔn)備。
“神舟五號(hào)”是我國(guó)第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號(hào)”飛船首次進(jìn)入太空，也成為中國(guó)人心目中的航天英雄。
從“神舟六號(hào)”飛船開(kāi)始，我國(guó)的“神舟”飛船已經(jīng)具有承載3名航天員的能力;“神舟七號(hào)”飛船實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天員首次空間出艙活動(dòng);“神舟八號(hào)”飛船是我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)型空間渡船，與“天宮一號(hào)”于在我國(guó)甘肅、陜西上空進(jìn)行了對(duì)接?！吧裰劬盘?hào)”飛船也同天宮一號(hào)實(shí)施了自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這是中國(guó)實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接，并且在此次任務(wù)中，中國(guó)首位女宇航員劉洋進(jìn)入太空。“神舟十號(hào)”飛船也成功與“天宮一號(hào)”進(jìn)行交會(huì)對(duì)接成功，標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)基本掌握了空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)。將對(duì)后續(xù)的“天宮二號(hào)”、即第二代空間實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1986年10月21日，著名的“863”計(jì)劃被批準(zhǔn)實(shí)施，這一計(jì)劃的出臺(tái)對(duì)中國(guó)載人航天探索起到了催化作用。從這一年開(kāi)始，科學(xué)家們經(jīng)過(guò)多次討論，反復(fù)論證，對(duì)中國(guó)載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識(shí)：從載人飛船起步，實(shí)施“三步走”戰(zhàn)略。
1992年9月21日，中央召開(kāi)政治局?jǐn)U大會(huì)議，本次會(huì)議正式批復(fù)載人航天工程可行性論證報(bào)告，標(biāo)志著中國(guó)載人航天事業(yè)起步遠(yuǎn)航。自此，中國(guó)載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略正式起步。
中國(guó)的載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略分別是：第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程并開(kāi)展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn);第二步，突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的短期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題;第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題。
20xx年9月15日22時(shí)，長(zhǎng)征二號(hào)ft2火箭托舉著天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室騰空而起，奔向太空。天宮二號(hào)發(fā)射成功意味著中國(guó)載人航天工程實(shí)施的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)入了第二步第二階段，即空間實(shí)驗(yàn)室階段。按照計(jì)劃，我國(guó)將在20xx年前后，完成空間站的建設(shè)。
從20xx年中國(guó)成功發(fā)射第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”開(kāi)始，中國(guó)載人航天走過(guò)了20xx年不平凡的歷程，期間，共成功實(shí)施了五次載人飛行。
20xx年10月15日，“神舟五號(hào)”成功發(fā)射。楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國(guó)訪(fǎng)客?！吧裰畚逄?hào)”21小時(shí)23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國(guó)成為第三個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。
20xx年10月12日，“神舟六號(hào)”成功發(fā)射，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝被順利送上太空。在經(jīng)過(guò)115小時(shí)32分鐘太空飛行后，飛船返回艙順利著陸。完成了中國(guó)真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
20xx年9月25日，“神舟七號(hào)”成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。9月27日，翟志剛在劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。中國(guó)隨之成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。
20xx年6月16日18時(shí)37分，“神舟九號(hào)”飛船成功發(fā)射，中國(guó)航天員景海鵬、劉旺、劉洋第一次入住“天宮”，也是神舟飛船的第四次載人飛行。33歲的劉洋成為中國(guó)第一個(gè)飛向太空的女性。
20xx年6月11日17時(shí)38分許，神舟十號(hào)載人飛船發(fā)射升空。中國(guó)航天員聶海勝、張曉光、王亞平升空。飛船入軌后，先后與天宮一號(hào)進(jìn)行一次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接和一次航天員手控交會(huì)對(duì)接。與以往神舟飛船相比，神舟十號(hào)是中國(guó)載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇十四
神舟十一號(hào)則在10月17日成功升空，將景海鵬、陳冬兩名航天員送入太空。11月17日，景海鵬和陳冬將開(kāi)始進(jìn)行撤離天宮二號(hào)的準(zhǔn)備工作，結(jié)束了太空33天旅程。接下來(lái)，本站小編跟你分享20xx神舟十一號(hào)正式返回地球。
心得體會(huì)。
“神舟十一號(hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，北京時(shí)間20xx年10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號(hào)”載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
“神舟十一號(hào)”飛船充分繼承了“神舟十號(hào)”飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上，為滿(mǎn)足任務(wù)要求，進(jìn)一步提高可靠性安全性，以及驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，在三個(gè)方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)：
一是為滿(mǎn)足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號(hào)”飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會(huì)對(duì)接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進(jìn)一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運(yùn)輸能力。
二是為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴(kuò)大了測(cè)控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時(shí)的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
三是為驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，滿(mǎn)足未來(lái)空間站交會(huì)測(cè)量設(shè)備長(zhǎng)壽命使用要求，對(duì)“神舟十一號(hào)”飛船的交會(huì)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)換代。
剛剛過(guò)去不久的20xx年10月8日，是我國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀(jì)念日。60年前的1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，我國(guó)的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進(jìn)入“十三五”，多個(gè)航天重大工程進(jìn)入關(guān)鍵階段，“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)航天將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，天宮二號(hào)目前已做好交會(huì)對(duì)接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號(hào)交會(huì)對(duì)接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r(shí)候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫(xiě)著兩個(gè)火紅的大字——長(zhǎng)征。
80年前，中國(guó)工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)，完成二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬，長(zhǎng)征精神激勵(lì)著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。
我國(guó)的航天事業(yè)，從無(wú)到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長(zhǎng)征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長(zhǎng)征，同樣的精神。
我國(guó)的航天之路，面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家在高技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)期封鎖，開(kāi)始長(zhǎng)征般的艱難跋涉。從無(wú)到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測(cè)器……中國(guó)航天人，用汗水和心血，書(shū)寫(xiě)了一部我國(guó)實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開(kāi)啟了我國(guó)航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國(guó)航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日?qǐng)?bào)披露，截至20xx年9月1日，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已飛行235次，成功率達(dá)到95.32%。“”期間，主管我國(guó)航天科技工業(yè)的中國(guó)航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國(guó)的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx年一年我國(guó)就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過(guò)60年發(fā)展，目前我國(guó)火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來(lái)看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐洲國(guó)家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)，我國(guó)與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx~20xx年進(jìn)行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來(lái)看，由于起步較晚，我國(guó)與俄、美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
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觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇十五
中國(guó)長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火起飛，將神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射升空，中央人民廣播電臺(tái)對(duì)此進(jìn)行了全程直播，據(jù)中國(guó)之聲報(bào)道，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號(hào)飛船已順利進(jìn)入預(yù)定軌道，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。作為中央臺(tái)的一名熱心聽(tīng)眾，我對(duì)神舟十一號(hào)飛船的成功發(fā)射進(jìn)行了認(rèn)真收聽(tīng)，我認(rèn)為“神十”成功飛天再度見(jiàn)證了中國(guó)航天的實(shí)力，這不僅標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的進(jìn)步，更標(biāo)志著中國(guó)綜合實(shí)力的不斷提升。由此我想到改革開(kāi)放近30多年來(lái)中華民族取得的一個(gè)個(gè)令世界矚目的成就，心中無(wú)比自豪，從1999年開(kāi)始，中國(guó)成功地進(jìn)行了“神舟一號(hào)”到“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，中國(guó)用了10余年的時(shí)間，走完了西方國(guó)家?guī)资晟踔涟儆嗄甑暮教熘贰Ｖ袊?guó)航天事業(yè)的豐功偉績(jī)說(shuō)明，中國(guó)人民有志氣、有信心、有能力不斷攀登科技高峰。我認(rèn)為我國(guó)載人航天工程分步實(shí)施、積極穩(wěn)妥的發(fā)展思路現(xiàn)在看來(lái)是完全正確的，這種小步快跑、先無(wú)人后載人的模式，安全、穩(wěn)妥，尊重規(guī)律，必將引領(lǐng)我國(guó)載人航天事業(yè)繼續(xù)蓬勃發(fā)展，載人航天工程的穩(wěn)步推進(jìn)，是我國(guó)國(guó)力強(qiáng)盛的標(biāo)志，中華民族的飛天夢(mèng)想將在當(dāng)代得到完全的實(shí)現(xiàn)。我們相信黨、相信政府，決心在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)一步解放思想、堅(jiān)持改革，讓祖國(guó)更富強(qiáng)，再次對(duì)“神十”升空表示祝賀，祝航天英雄們順利完成各項(xiàng)科考任務(wù)，平安歸來(lái)！
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇十六
小時(shí)候，爸爸媽媽帶我回山西老家去游玩。
在爺爺家休息了幾天，然后我們就收拾好東西，和爸爸還有叔叔一起去壺口瀑布玩。路上群山連綿，路也很彎，一不小心就會(huì)滑出去，讓我坐得心驚膽戰(zhàn)。還沒(méi)到壺口瀑布，我就聽(tīng)見(jiàn)了瀑布如萬(wàn)鼓齊鳴，讓我感受到“黃河在怒吼”。
終于到了壺口瀑布。只見(jiàn)那河就像一鍋正沸著的水，壺口瀑布不是從高處落下，讓人們仰視垂空的水幕，而是由平地向更低的溝里跌去，人們只能俯視被急急吸去的水流。河心有一條溝，是突然凹下去的一條深溝，當(dāng)?shù)厝私小褒埐邸保垲^入水處深不可測(cè)，這便是“壺口”。
看看水，河水勢(shì)如千軍萬(wàn)馬，互相擠著、撞著，撞向石壁，排排黃浪霎時(shí)碎成堆堆白雪。突然，下面出現(xiàn)一條四十多米寬的深溝，水一齊跌了進(jìn)去，更涌、更擠、更急。溝底飛轉(zhuǎn)著一個(gè)個(gè)漩渦，當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，曾有一頭黑豬掉進(jìn)去，幾天后漂上來(lái)時(shí)，滿(mǎn)身的毛竟被水流沖得一根不剩。我聽(tīng)了不覺(jué)打了一個(gè)寒噤。
看完水，我再細(xì)觀察腳下的石。這些如鋼似鐵的頑物竟被水鑿得坑坑洼洼，像蜂窩一樣，更有一些地方被旋出一個(gè)個(gè)光溜溜的大坑，而整個(gè)龍槽就是這樣被水齊齊地切下去，切出一道深溝。據(jù)徐霞客游記中所載，當(dāng)年壺口的位置還在這下游一千五百米處。日夜不止，這水竟將鐵硬的石一寸寸地剁去。這柔和的水，竟然能碎裂如此鐵硬的堅(jiān)石，這不禁讓我想起了成語(yǔ)滴水穿石，讓我悟到了只要堅(jiān)持不懈，無(wú)論多難的事都能辦成。
故鄉(xiāng)的壺口瀑布是我國(guó)第二大瀑布，它寬約三十米，深約五十米。壺口瀑布最讓人驚嘆不已的是它的秒流量。它枯水季節(jié)每秒的水流量是150-300立方米春季和秋季的流水量是1000立方米，夏季是3000立方米以上。滔滔黃河水，好像一條奔騰的巨龍，飛向遠(yuǎn)方。
我愛(ài)故鄉(xiāng)的壺口瀑布!
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇一
神舟十一號(hào)搜救任務(wù)包括4個(gè)環(huán)節(jié)。
第一個(gè)環(huán)節(jié)是返回艙跟蹤測(cè)控。神舟十一號(hào)啟動(dòng)制動(dòng)返回程序后，經(jīng)過(guò)約30分鐘進(jìn)入主著陸場(chǎng)設(shè)備跟蹤范圍。測(cè)控設(shè)備主要有雷達(dá)和光學(xué)設(shè)備兩類(lèi)。位于主著陸場(chǎng)區(qū)西北方向的白云鄂博雷達(dá)站捕獲到返回艙信號(hào)后，迅速測(cè)量出返回艙出黑障區(qū)前后的軌道;在主著陸場(chǎng)區(qū)的大廟場(chǎng)區(qū)的測(cè)控設(shè)備捕獲目標(biāo)后，向返回艙發(fā)送“回收著陸系統(tǒng)加電”遙控指令。光學(xué)設(shè)備則能保證不間斷地拍攝返回艙在黑障區(qū)前后及開(kāi)傘著陸的實(shí)況景象，并實(shí)時(shí)傳輸至指揮部。
第二個(gè)環(huán)節(jié)是返回艙搜索尋找。該環(huán)節(jié)主要依靠空中搜救分隊(duì)。這次的空中搜救力量，較以往的.固定翼飛機(jī)和直升機(jī)，新增了兩架無(wú)人機(jī)，使得空中搜尋的視場(chǎng)更大、效率更高。
第三個(gè)環(huán)節(jié)是航天員救援。當(dāng)搜救隊(duì)伍抵達(dá)返回艙著陸點(diǎn)后，先要進(jìn)行返回艙外觀檢查，在確認(rèn)著陸姿態(tài)正常，沒(méi)有燃料泄露等異常情況后，再由搜救隊(duì)員打開(kāi)艙門(mén)。隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進(jìn)入艙內(nèi)，對(duì)航天員進(jìn)行血壓測(cè)量、心跳測(cè)量、外傷檢查等常規(guī)查體，過(guò)程大約持續(xù)20分鐘。在確認(rèn)航天員身體狀況良好后，將其轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)。
轉(zhuǎn)運(yùn)航天員所用的是一個(gè)半躺式座椅。考慮到寒冷天氣對(duì)航天員的影響，航天員出艙后將為其添置保暖型睡袋和蓋毯。重力適應(yīng)過(guò)程則由以往的在艙內(nèi)進(jìn)行改至在直升機(jī)上進(jìn)行，適應(yīng)過(guò)程需要約80分鐘。
第四個(gè)環(huán)節(jié)是返回艙處置回收。在航天員進(jìn)行醫(yī)監(jiān)醫(yī)保程序后，搜救隊(duì)員會(huì)進(jìn)入返回艙內(nèi)，將有效載荷盡快取出，移交給相關(guān)科研單位。這些有效載荷將隨航天員專(zhuān)機(jī)一道返回北京。載荷取出完畢后，搜救隊(duì)員將對(duì)返回艙進(jìn)行拍照攝像、測(cè)量實(shí)際落點(diǎn)等，隨后將其吊裝至專(zhuān)用車(chē)輛，運(yùn)送至著陸場(chǎng)站存放，次日通過(guò)專(zhuān)列將其轉(zhuǎn)運(yùn)至北京。至此，飛船返回搜救任務(wù)全部結(jié)束。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇二
**天，問(wèn)蒼穹。從古至今，華夏子女就從停止過(guò)對(duì)浩瀚無(wú)限的宇宙的探索，中華民族的“全面的范文寫(xiě)作網(wǎng)站飛天夢(mèng)”，一步步成為現(xiàn)實(shí)！神州十三號(hào)載人飛船飛行任務(wù)的圓滿(mǎn)成功是中國(guó)對(duì)宇宙探索邁出的新的一步的勝利，同時(shí)也是中國(guó)航天史新起點(diǎn)的開(kāi)始。太空三人組出差六個(gè)月，征星辰大海，讓我們一起祝賀英雄歸來(lái)。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇三
長(zhǎng)達(dá)33天的在軌運(yùn)行，神舟十一號(hào)想要“回家”，第一步就是和天宮二號(hào)分離，然后是制動(dòng)離軌，進(jìn)入返回軌道。
隨后，飛船開(kāi)始自由下降。從離開(kāi)原運(yùn)行軌道到進(jìn)入大氣層之前，飛船要完成推進(jìn)艙分離，建立再入姿態(tài)，返回艙要建立正確的再入姿態(tài)角(速度方向與當(dāng)?shù)厮矫娴膴A角)。這個(gè)角度必須精確地控制在一定范圍內(nèi)，如果角度太小，飛船將從大氣層邊緣擦過(guò)而不能返回;如果角度太大，飛船返回速度過(guò)快，就會(huì)像流星一樣在大氣層中燒毀。
飛船返回艙進(jìn)入稠密大氣層后，是返回過(guò)程中環(huán)境最為惡劣的階段?？諝饷芏仍絹?lái)越大，返回艙與空氣劇烈摩擦，使其底部溫度高達(dá)數(shù)千攝氏度，返回艙周?chē)换鹧嫠鼑?，因此，?duì)返回艙要采取特殊的防熱措施。
最后，返回艙開(kāi)始開(kāi)傘著陸。在距地面10千米左右高度，返回艙的回收著陸系統(tǒng)開(kāi)始工作，先后拉出引導(dǎo)傘、減速傘和主傘，使返回艙的速度緩緩下降，并拋掉防熱大底。在距地面1米左右時(shí)，啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī)，使返回艙實(shí)現(xiàn)軟著陸。為了迎接它，地面回收試驗(yàn)隊(duì)已進(jìn)行過(guò)多次演練，做好全面準(zhǔn)備。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇四
天4月16日，農(nóng)歷三月十六，恰逢周六的好日子，神州十三順利返航。在太空“出差”六個(gè)月的三位宇航員順利返回地球。雖然宇航員在航空期間的生活豐富多樣，但是實(shí)際活動(dòng)范圍大受限制，除了要保證儀器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在****在感受不到重力的環(huán)境下，不僅對(duì)身體，對(duì)心理也是一個(gè)挑戰(zhàn)。但他們堅(jiān)定信念，克服重重困難，將不可思議之事變成現(xiàn)實(shí)，創(chuàng)下了連續(xù)在軌飛行的最長(zhǎng)新紀(jì)錄，這將是中國(guó)航天向前跨進(jìn)的一大步。相信在未來(lái)，浩瀚的宇宙中一定會(huì)有更多的中國(guó)印記。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇五
為使神舟11號(hào)飛船返回著陸的機(jī)會(huì)盡可能地多，著陸場(chǎng)應(yīng)選在飛船運(yùn)行的船下點(diǎn)軌跡盡可能多圈次通過(guò)的地域，阿木古郎草原也符合這樣的條件。今天，本站小編為大家推薦神舟十一號(hào)返回地面。
觀后感。
1999年，神舟一號(hào)發(fā)射，中國(guó)踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實(shí)驗(yàn)，新世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)航天人用一次次突破，遠(yuǎn)征浩瀚星辰。神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國(guó)航天征程的節(jié)點(diǎn)，也共振著國(guó)人歡呼雀躍的心跳?！叭绻麤](méi)有夢(mèng)想，靈魂就會(huì)‘失重’”，個(gè)人如此，國(guó)家更是如此?！熬銘岩菖d壯思飛，欲上青天攬明月?！睆墓湃说睦寺穳?mèng)，到今天我們不斷圓夢(mèng)，有夢(mèng)想又腳踏實(shí)地的中國(guó)前途無(wú)量。
這是中國(guó)載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時(shí)30分發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員景海鵬參加過(guò)神舟七號(hào)、神舟九號(hào)載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
我國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)量?jī)H次美國(guó)，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長(zhǎng)。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至20xx年9月11日，全球共有1535顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，其中我國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)量為173顆，僅次于美國(guó)。“”期間，我國(guó)共計(jì)發(fā)射中外航天器138顆，其中20xx年全年發(fā)射45顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)“十三五”期間，我國(guó)年均發(fā)射數(shù)量將達(dá)到30次。
“各號(hào)注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火”。聽(tīng)著洪亮的倒計(jì)時(shí)，我的心激動(dòng)得一直不能停下來(lái)，終于神舟十一號(hào)起飛了，在20xx年10月17日17時(shí)38分，神舟十一號(hào)在13億中國(guó)人的期望中順利地起飛了。
我和爸爸坐在電視機(jī)前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。
經(jīng)過(guò)四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。
聽(tīng)爸爸說(shuō)，神舟十一號(hào)只是一個(gè)步驟，一個(gè)中國(guó)建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號(hào)一個(gè)小型簡(jiǎn)易空間實(shí)驗(yàn)室，以交會(huì)對(duì)接技術(shù)為核心任務(wù)，由于在軌時(shí)間較長(zhǎng)，也將承擔(dān)一些觀測(cè)等方面的任務(wù)?！疤鞂m”二號(hào)和“天宮”三號(hào)兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，那時(shí)他們重點(diǎn)突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運(yùn)飛船等關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)開(kāi)展一定的科學(xué)應(yīng)用，20xx年前后發(fā)射的中國(guó)空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)、近地空間長(zhǎng)期載人飛行技術(shù)，并開(kāi)展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。
我們想想看，南極咱們有3個(gè)站了，北極咱們要有一個(gè)站了，深海咱們7千米深潛器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個(gè)都不能少!存在就是利益，這都是為子孫后代爭(zhēng)奪未來(lái)的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國(guó)之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國(guó)將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國(guó)人飛天夢(mèng)想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶?hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國(guó)通過(guò)幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國(guó)力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國(guó)家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始縮小差距。
無(wú)垠的太空是人類(lèi)共同的財(cái)富，探索太空是人類(lèi)的共同追求。在人類(lèi)探索太空的事業(yè)中，中國(guó)理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。
作為一個(gè)中學(xué)生，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿(mǎn)希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來(lái)有機(jī)會(huì)為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)。
北京時(shí)間20xx年10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號(hào)”載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
三、開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
“神舟十一號(hào)”飛船入軌后，2天內(nèi)完成與“天宮二號(hào)”的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐“天宮二號(hào)”，組合體在軌飛行30天。期間，2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開(kāi)展有關(guān)的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后，“神舟十一號(hào)”撤離“天宮二號(hào)”，并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇六
今天(11月18日)下午，神舟十一號(hào)飛船返回艙安全降落在位于內(nèi)蒙古四子王旗大草原的落區(qū)，航天員景海鵬和陳冬凱旋。他們?cè)谔鞂m二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室工作生活了30天，創(chuàng)造了中國(guó)航天員太空駐留時(shí)間的新紀(jì)錄。記者了解到，湖北廣興通信科技有限公司，也就是七一一廠，也為這次神舟飛船提供了重要的通訊技術(shù)保障。
下午兩點(diǎn)，神舟十一號(hào)飛船返回艙與推進(jìn)艙分離，返回艙主降落傘打開(kāi)，地面搜索人員前往返回艙預(yù)報(bào)落點(diǎn)，返回艙順利著陸。為了保障神十一順利凱旋，七一一廠派出了六人專(zhuān)家組，在兩個(gè)月前已經(jīng)與搜救大隊(duì)匯合。今天一大早，技術(shù)人員進(jìn)入位于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場(chǎng)，進(jìn)行飛船返回后搜救的.最后準(zhǔn)備。
據(jù)湖北廣興通信科技有限公司董事王碩介紹，今天當(dāng)?shù)仃?yáng)光明媚，風(fēng)也不大，天氣狀況良好，搜救工作進(jìn)展順利。當(dāng)然，除了良好的天氣外，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)也必不可少。為了保障搜救工作正常進(jìn)行，前期他們進(jìn)行了多次演練。
王碩稱(chēng)，他們進(jìn)行過(guò)九次演練，除了陸地上的演練，這次考慮到復(fù)雜天氣，還在水里和沼澤地進(jìn)行過(guò)演練。
七一一廠技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)，主要是保障通訊系統(tǒng)語(yǔ)音清晰，圖像優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，確保將飛船回收的場(chǎng)景實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖本?。搜救順利完成后，技術(shù)人員還將進(jìn)行一些收尾工作。
據(jù)了解，本次七一一廠提供了兩套神州通訊保障設(shè)備，超短波通訊系統(tǒng)和413通訊系統(tǒng)。今年6月，技術(shù)人員就完成了對(duì)所有通訊設(shè)備的返廠檢修和保養(yǎng)工作，9月份完成了現(xiàn)場(chǎng)安裝。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇七
冬日的內(nèi)蒙古四子王旗阿木古郎大草原一片寧?kù)o，只有寒風(fēng)的呼聲。
這片在蒙古語(yǔ)中意為“平安”的地方，18日要迎接兩名完成飛天之旅的“游子”回家。
在過(guò)去的間，作為主著陸場(chǎng)，阿木古郎大草原敞開(kāi)懷抱，5次擁抱了從太空返回地球的10名航天員。
草原上，8架搜救直升機(jī)和大批地面搜救人員嚴(yán)陣以待。
時(shí)間一分一秒過(guò)去。人群里，不時(shí)有人抬頭望天，有的抬起手腕看表。翹首以待的人們，內(nèi)心既緊張又擔(dān)心——飛船返回是載人飛行最后一步，也是風(fēng)險(xiǎn)最大的環(huán)節(jié)之一。
13時(shí)11分，飛船軌道艙與返回艙成功分離，飛船啟動(dòng)返回制動(dòng)程序，開(kāi)始朝著地球飛來(lái)。隨著一陣轟鳴，第一批5架直升機(jī)迅速升空，飛往理論著陸點(diǎn)。
據(jù)主著陸場(chǎng)指揮部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，這5架直升機(jī)在以理論著陸點(diǎn)為中心的36×36公里的區(qū)域上空四角待命。
而早在空中飛行等候的2架無(wú)人機(jī)和1架固定翼飛機(jī)，按照指令也飛行至待命空域。這是我國(guó)在飛船返回搜救任務(wù)中首次使用無(wú)人機(jī)。
“回收一號(hào)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)?！鼻爸美走_(dá)站操作手清脆有力的口令傳到指揮室。這說(shuō)明，返回艙已經(jīng)進(jìn)入主著陸場(chǎng)測(cè)控搜索范圍。記者看了下時(shí)間，此時(shí)距飛船啟動(dòng)制動(dòng)程序約30分鐘。
“回收二號(hào)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”根據(jù)回收一號(hào)提供的引導(dǎo)數(shù)據(jù)，測(cè)量站雷達(dá)天線(xiàn)也穩(wěn)穩(wěn)地跟上了目標(biāo)。
“穩(wěn)了!”現(xiàn)場(chǎng)搜救隊(duì)員情不自禁地說(shuō)。
返回艙離地面距離越來(lái)越近，指揮部計(jì)算出的著陸點(diǎn)也越來(lái)越精確。
“直升機(jī)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)!”第一批的一架直升機(jī)向指揮部傳來(lái)消息。此時(shí)，在指定區(qū)域待命的第二批3架直升機(jī)迅速起飛，奔赴返回艙著陸區(qū)域。
“快看!”記者所在的直升機(jī)上有人指向遠(yuǎn)處空中的一個(gè)小點(diǎn)。記者定睛一看，紅白條紋的巨大降落傘在空中吊著返回艙緩緩降落，宛若一朵美麗的鮮花從天而降。
在返回艙拋防熱大底后，第一批的5架直升機(jī)向著返回艙慢慢靠攏。
地面搜救分隊(duì)在得到指令后，也開(kāi)足馬力朝著陸點(diǎn)馳騁。數(shù)十輛車(chē)一路疾馳，在茫茫草原騰起陣陣塵土。
記者看到，返回艙離地面越來(lái)越近。飛船在與大地親吻的一瞬間，一團(tuán)塵埃騰空，降落傘緊接著撲在地上。
此時(shí)，是13時(shí)59分。
5架直升機(jī)在返回艙附近依次降落。直升機(jī)的螺旋槳還在轉(zhuǎn)動(dòng)，穿著橙色工作服的搜救隊(duì)員就快速?gòu)闹鄙龣C(jī)上跳下，沖向返回艙。
記者趕到著陸點(diǎn)時(shí)，距離返回艙五六十米都聞到一股淡淡的焦味，那是飛船在進(jìn)入大氣層時(shí)被燒蝕的味道。
放眼望去，通體青褐色的返回艙側(cè)臥在草原上，在陽(yáng)光的照射下反射著淡淡的光芒。它的周?chē)?，還有一圈淺淺的沙坑。
飛船著陸后，航天員景海鵬自主打開(kāi)返回艙艙門(mén)。在我國(guó)載人飛船的歷次返回中，這還是首次。
隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進(jìn)入返回艙，對(duì)兩名航天員的身體狀況進(jìn)行檢查。
這個(gè)過(guò)程持續(xù)了大約20分鐘，現(xiàn)場(chǎng)等待的人們卻覺(jué)得無(wú)比漫長(zhǎng)——大家太想見(jiàn)到歸來(lái)的航天員了。
“航天員健康狀況良好，可以出艙?！眻?bào)告聲傳來(lái)，任務(wù)總指揮部隨即下達(dá)“出艙”的指令。
隨后，航天員景海鵬、陳冬在搜救隊(duì)員的協(xié)助下，依次順利出艙。
因?yàn)樘鞖夂?，出艙后的航天員隨即穿上保暖型睡袋，半躺在航天員座椅上。兩名航天員面帶微笑，精神狀態(tài)良好。
航天員在艙外停留了不到2分鐘，即被轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)。以往在艙內(nèi)進(jìn)行的重力適應(yīng)過(guò)程，這次改為在直升機(jī)內(nèi)進(jìn)行?！耙?yàn)榻?jīng)過(guò)改裝的醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)能提供較為適宜的溫度，而艙內(nèi)和艙外太寒冷?！敝笓]部副指揮長(zhǎng)李軍智介紹。
兩名航天員在太空生活工作了33天，需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)適應(yīng)地球的重力環(huán)境。
在大家的注視中，分別搭載景海鵬和陳冬的兩架直升機(jī)起飛，飛向附近某機(jī)場(chǎng)。在那里，航天員專(zhuān)機(jī)正在等候著把巡天英雄平安送到北京。
航天員離開(kāi)了著陸現(xiàn)場(chǎng)，但是搜救隊(duì)員的工作還在繼續(xù)——他們還將對(duì)返回艙進(jìn)行吊裝、運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。
隨著返回艙被轉(zhuǎn)移，搜救任務(wù)宣告結(jié)束。熱鬧的阿木古郎大草原又恢復(fù)了往日的平靜……。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇八
神舟十一號(hào)主著陸場(chǎng)區(qū)各類(lèi)方案預(yù)案齊全，參試設(shè)備狀態(tài)良好，物資器材保障到位，人員精神飽滿(mǎn)，各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒，已經(jīng)建立了執(zhí)行任務(wù)的狀態(tài)，讓我們一起歡迎神舟11號(hào)順利返回。接下來(lái)，本站小編跟你分享觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想。
今天是中國(guó)航天史上一個(gè)值得銘記的日子。上午7時(shí)30分，神舟十一號(hào)載人飛船，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，順利地將景海鵬、陳冬2名航天員送上太空。這標(biāo)志著我國(guó)朝著建造太空站的目標(biāo)又往前邁進(jìn)一大步。不少汕頭市民通過(guò)收看直播，見(jiàn)證了這一振奮人心的時(shí)刻。那么，這次神舟載人飛船發(fā)射，有什么樣的信息值得關(guān)注呢?今晚的新聞，讓我們一起來(lái)了解一下。
今早7時(shí)30分，隨著一聲“點(diǎn)火”口令，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。這一刻，來(lái)自金山中學(xué)天樞天文社的40名學(xué)生，都盯住電視屏幕，屏住呼吸。
在市華僑中學(xué)，電視直播結(jié)束后，老師還給大家上了一堂航天課，向?qū)W生們?cè)敿?xì)講解神舟十一號(hào)發(fā)射的有關(guān)知識(shí)。
據(jù)了解，這是我國(guó)組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型“長(zhǎng)征二號(hào)”f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與“天宮二號(hào)”進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，完成為期30天的逗留，開(kāi)展航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修技術(shù)等多項(xiàng)試驗(yàn)。加上1天的返回時(shí)間，本次神舟十一號(hào)將飛行33天。
神舟十一號(hào)成功奔向浩瀚太空，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，所有的航天工作者都為之歡呼。為了這一刻，無(wú)數(shù)航天工作者付出了大量的心血和汗水。在我市，就有這樣一批科研技術(shù)人員，這幾年，為了神舟飛船的成功發(fā)射，利用三維仿真技術(shù)，不斷對(duì)飛船在太空工作進(jìn)行虛擬化仿真實(shí)驗(yàn)。從人工力學(xué)的科學(xué)性、各類(lèi)程序的協(xié)調(diào)性、可操作性進(jìn)行全面分析，進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案和安全性，為航天員在太空?qǐng)?zhí)行任務(wù)再上一道安全鎖。
這次已經(jīng)進(jìn)入到了實(shí)際發(fā)射了，在發(fā)射之前，我們?cè)谘兄七^(guò)程當(dāng)中，實(shí)際上每個(gè)航天工程都會(huì)進(jìn)行大量的驗(yàn)證，里面包含了數(shù)學(xué)驗(yàn)證和物理仿真驗(yàn)證，而汕頭公司主要是在前期研制過(guò)程中的數(shù)學(xué)仿真驗(yàn)證，包括仿真可視化這樣的工作。這項(xiàng)工作，其實(shí)我們參與得很早了，這兩三年來(lái)一直都在持續(xù)進(jìn)行。
航天技術(shù)看上去很遙遠(yuǎn)，但實(shí)際上跟老百姓的日常生活息息相關(guān)?？蒲腥藛T指出，此次神舟飛船任務(wù)，首次建立了天地遠(yuǎn)程醫(yī)療支持系統(tǒng)，通過(guò)天地協(xié)同會(huì)診，來(lái)解決航天員在軌“看病”問(wèn)題。而這項(xiàng)新技術(shù)，或許能為將來(lái)的遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)提供技術(shù)支撐。
神舟十一號(hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，它由“長(zhǎng)征二號(hào)”f運(yùn)載火箭發(fā)射，搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員，將與上個(gè)月發(fā)射的“天宮二號(hào)”對(duì)接。
“神舟”載人飛船是我國(guó)自行研制的，用于天地往返運(yùn)輸人員和物資的載人航天器，利用了國(guó)際第三代載人飛船技術(shù)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及鮮明的中國(guó)特色?！吧裰邸陛d人飛船可一船多用，既可留軌觀測(cè)又可作為交會(huì)對(duì)接飛行器，滿(mǎn)足天地往返的需求。
“神舟”號(hào)飛船采用“三艙一段”，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，包括13個(gè)分系統(tǒng)，與國(guó)外第三代飛船相比，具有起點(diǎn)高、具備留軌利用能力等特點(diǎn)。神舟系列載人飛船由專(zhuān)門(mén)為其研制的“長(zhǎng)征二號(hào)”火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地都在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
“神舟一號(hào)”和“神舟二號(hào)”飛船都是無(wú)人飛船，“神舟一號(hào)”是中國(guó)實(shí)施載人航天工程的第一次飛行試驗(yàn)，具有里程碑式的意義，而“神舟二號(hào)”在“神舟一號(hào)”的基礎(chǔ)上，首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)?！吧裰廴?hào)”和“神舟四號(hào)”均屬于正樣無(wú)人飛船，即飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致，為以后載人飛船發(fā)射做準(zhǔn)備。
“神舟五號(hào)”是我國(guó)第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號(hào)”飛船首次進(jìn)入太空，也成為中國(guó)人心目中的航天英雄。
從“神舟六號(hào)”飛船開(kāi)始，我國(guó)的“神舟”飛船已經(jīng)具有承載3名航天員的能力;“神舟七號(hào)”飛船實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天員首次空間出艙活動(dòng);“神舟八號(hào)”飛船是我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)型空間渡船，與“天宮一號(hào)”于在我國(guó)甘肅、陜西上空進(jìn)行了對(duì)接?！吧裰劬盘?hào)”飛船也同天宮一號(hào)實(shí)施了自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這是中國(guó)實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接，并且在此次任務(wù)中，中國(guó)首位女宇航員劉洋進(jìn)入太空?！吧裰凼?hào)”飛船也成功與“天宮一號(hào)”進(jìn)行交會(huì)對(duì)接成功，標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)基本掌握了空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)。將對(duì)后續(xù)的“天宮二號(hào)”、即第二代空間實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)，將首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天員中期在軌駐留，開(kāi)展一批體現(xiàn)國(guó)際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。
太空探索永無(wú)止境，航天攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。希望同志們大力弘揚(yáng)載人航天精神，精心做好后續(xù)各項(xiàng)工作，確保實(shí)現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo)，不斷開(kāi)創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國(guó)人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn)，為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)作出新的貢獻(xiàn)。
17日凌晨4時(shí)15分許，航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問(wèn)天閣舉行。范長(zhǎng)龍代表黨中央、國(guó)務(wù)院和，代表，親切看望了執(zhí)行神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)的航天員景海鵬、陳冬。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽(tīng)從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿(mǎn)完成任務(wù)，請(qǐng)祖國(guó)和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車(chē)前往發(fā)射場(chǎng)，進(jìn)入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。
發(fā)射場(chǎng)上，長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時(shí)20分許，、等來(lái)到中國(guó)載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況。
7時(shí)30分，隨著一聲“點(diǎn)火”口令，承載著神舟十一號(hào)載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時(shí)49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國(guó)載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇九
“兩彈一星”、“嫦娥”問(wèn)月，到“北斗”指路、“天宮”攬勝、“天問(wèn)”探火，再到“神舟”系列傲游蒼宮?！傲x和”追日……一次次突破，一步步前進(jìn)，中華民族向太空的探索已從月球，火星延伸到太陽(yáng):中國(guó)人民目光所及，正在從仰望璀璨星空到求索暗物質(zhì)和引力波，甚至打量起太空中更深邃的未知區(qū)域?！爸袊?guó)航天人的浪漫是把滿(mǎn)天神話(huà)變成現(xiàn)實(shí)”。的確，浩瀚太空里越來(lái)越多的中國(guó)航天身影，正在將中華民族對(duì)浩渺星辰的浪漫情懷，譜寫(xiě)成探索太空的現(xiàn)實(shí)詩(shī)篇。思想?yún)R報(bào)范文神舟十二號(hào)的航天員們?cè)谲夞v留6個(gè)月，中國(guó)人將第一次在太空中度過(guò)春節(jié)。期待除夕守歲時(shí)，我們能夠第一時(shí)間聽(tīng)到同胞來(lái)自太空的祝福，2022.4.16神舟十三號(hào)圓滿(mǎn)完成任務(wù)并成功著陸地球，我們從這里看到的，不僅是太空中力量對(duì)比的變化，也代表了國(guó)家綜合實(shí)力的消長(zhǎng)。太空只是一場(chǎng)歷史性大變局的局部，我們正在親歷歷史，祝福中國(guó)！
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇十
“各號(hào)注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火”。聽(tīng)著洪亮的倒計(jì)時(shí)，我的心激動(dòng)得一直不能停下來(lái)，終于神舟十一號(hào)起飛了，在20xx年10月17日17時(shí)38分，神舟十一號(hào)在13億中國(guó)人的期望中順利地起飛了。
我和爸爸坐在電視機(jī)前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。
經(jīng)過(guò)四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。
聽(tīng)爸爸說(shuō)，神舟十一號(hào)只是一個(gè)步驟，一個(gè)中國(guó)建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號(hào)一個(gè)小型簡(jiǎn)易空間實(shí)驗(yàn)室，以交會(huì)對(duì)接技術(shù)為核心任務(wù)，由于在軌時(shí)間較長(zhǎng)，也將承擔(dān)一些觀測(cè)等方面的任務(wù)?！疤鞂m”二號(hào)和“天宮”三號(hào)兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，那時(shí)他們重點(diǎn)突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運(yùn)飛船等關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)開(kāi)展一定的科學(xué)應(yīng)用，20xx年前后發(fā)射的中國(guó)空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)、近地空間長(zhǎng)期載人飛行技術(shù)，并開(kāi)展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。
我們想想看，南極咱們有3個(gè)站了，北極咱們要有一個(gè)站了，深海咱們7千米深潛器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個(gè)都不能少!存在就是利益，這都是為子孫后代爭(zhēng)奪未來(lái)的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國(guó)之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國(guó)將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國(guó)人飛天夢(mèng)想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶?hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國(guó)通過(guò)幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國(guó)力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國(guó)家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始縮小差距。
無(wú)垠的太空是人類(lèi)共同的財(cái)富，探索太空是人類(lèi)的共同追求。在人類(lèi)探索太空的事業(yè)中，中國(guó)理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。
作為一個(gè)中學(xué)生，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿(mǎn)希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來(lái)有機(jī)會(huì)為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇十一
“神舟十一號(hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，北京時(shí)間20xx年10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號(hào)”載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
“神舟十一號(hào)”飛船充分繼承了“神舟十號(hào)”飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上，為滿(mǎn)足任務(wù)要求，進(jìn)一步提高可靠性安全性，以及驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，在三個(gè)方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)：
一是為滿(mǎn)足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號(hào)”飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會(huì)對(duì)接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進(jìn)一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運(yùn)輸能力。
二是為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴(kuò)大了測(cè)控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時(shí)的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
三是為驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，滿(mǎn)足未來(lái)空間站交會(huì)測(cè)量設(shè)備長(zhǎng)壽命使用要求，對(duì)“神舟十一號(hào)”飛船的交會(huì)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)換代。
剛剛過(guò)去不久的20xx年10月8日，是我國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀(jì)念日。60年前的1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，我國(guó)的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進(jìn)入“十三五”，多個(gè)航天重大工程進(jìn)入關(guān)鍵階段，“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)航天將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇十二
今天，我坐在電視機(jī)前觀看了神舟11號(hào)飛船發(fā)射的整個(gè)過(guò)程。
發(fā)射衛(wèi)星前，宇航員先舉行了一個(gè)“出征儀式”宇航員對(duì)著五星紅旗立下誓言，說(shuō)完后他們隨乘車(chē)上了飛船，火箭迎著熾烈的火焰飛上了宇宙，幾時(shí)后衛(wèi)星脫離火箭隨著一定的軌道發(fā)射飛行。
看著這一切，我為祖國(guó)驕傲呀!后來(lái)一聽(tīng)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的工作人員說(shuō)：“我宣布神舟11號(hào)圓滿(mǎn)成功!”聽(tīng)到這個(gè)消息我興奮不已。
看著他們我想到了自己，我要好好學(xué)習(xí)，將來(lái)也來(lái)當(dāng)一名出色的航天員?，F(xiàn)在祖國(guó)的科技這么發(fā)達(dá)，我下定決心當(dāng)探索宇宙的出色的宇航員，我要為祖國(guó)添光彩，為祖國(guó)而驕傲!
更多。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇十三
神舟十一號(hào)2名航天員，在軌飛行時(shí)間33天，是中國(guó)迄今位置時(shí)間最長(zhǎng)的一次航天飛行。今天，本站小編為大家推薦20xx神舟十一號(hào)成功返回地面。
心得體會(huì)。
神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開(kāi)啟了我國(guó)航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國(guó)航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日?qǐng)?bào)披露，截至20xx年9月1日，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已飛行235次，成功率達(dá)到95.32%?！啊逼陂g，主管我國(guó)航天科技工業(yè)的中國(guó)航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國(guó)的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx年一年我國(guó)就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過(guò)60年發(fā)展，目前我國(guó)火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來(lái)看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐洲國(guó)家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)，我國(guó)與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx~20xx年進(jìn)行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來(lái)看，由于起步較晚，我國(guó)與俄、美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
神舟十一號(hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，它由“長(zhǎng)征二號(hào)”f運(yùn)載火箭發(fā)射，搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員，將與上個(gè)月發(fā)射的“天宮二號(hào)”對(duì)接。
“神舟”載人飛船是我國(guó)自行研制的，用于天地往返運(yùn)輸人員和物資的載人航天器，利用了國(guó)際第三代載人飛船技術(shù)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及鮮明的中國(guó)特色?！吧裰邸陛d人飛船可一船多用，既可留軌觀測(cè)又可作為交會(huì)對(duì)接飛行器，滿(mǎn)足天地往返的需求。
“神舟”號(hào)飛船采用“三艙一段”，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，包括13個(gè)分系統(tǒng)，與國(guó)外第三代飛船相比，具有起點(diǎn)高、具備留軌利用能力等特點(diǎn)。神舟系列載人飛船由專(zhuān)門(mén)為其研制的“長(zhǎng)征二號(hào)”火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地都在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
“神舟一號(hào)”和“神舟二號(hào)”飛船都是無(wú)人飛船，“神舟一號(hào)”是中國(guó)實(shí)施載人航天工程的第一次飛行試驗(yàn)，具有里程碑式的意義，而“神舟二號(hào)”在“神舟一號(hào)”的基礎(chǔ)上，首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)?！吧裰廴?hào)”和“神舟四號(hào)”均屬于正樣無(wú)人飛船，即飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致，為以后載人飛船發(fā)射做準(zhǔn)備。
“神舟五號(hào)”是我國(guó)第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號(hào)”飛船首次進(jìn)入太空，也成為中國(guó)人心目中的航天英雄。
從“神舟六號(hào)”飛船開(kāi)始，我國(guó)的“神舟”飛船已經(jīng)具有承載3名航天員的能力;“神舟七號(hào)”飛船實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天員首次空間出艙活動(dòng);“神舟八號(hào)”飛船是我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)型空間渡船，與“天宮一號(hào)”于在我國(guó)甘肅、陜西上空進(jìn)行了對(duì)接?！吧裰劬盘?hào)”飛船也同天宮一號(hào)實(shí)施了自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這是中國(guó)實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接，并且在此次任務(wù)中，中國(guó)首位女宇航員劉洋進(jìn)入太空。“神舟十號(hào)”飛船也成功與“天宮一號(hào)”進(jìn)行交會(huì)對(duì)接成功，標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)基本掌握了空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)。將對(duì)后續(xù)的“天宮二號(hào)”、即第二代空間實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1986年10月21日，著名的“863”計(jì)劃被批準(zhǔn)實(shí)施，這一計(jì)劃的出臺(tái)對(duì)中國(guó)載人航天探索起到了催化作用。從這一年開(kāi)始，科學(xué)家們經(jīng)過(guò)多次討論，反復(fù)論證，對(duì)中國(guó)載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識(shí)：從載人飛船起步，實(shí)施“三步走”戰(zhàn)略。
1992年9月21日，中央召開(kāi)政治局?jǐn)U大會(huì)議，本次會(huì)議正式批復(fù)載人航天工程可行性論證報(bào)告，標(biāo)志著中國(guó)載人航天事業(yè)起步遠(yuǎn)航。自此，中國(guó)載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略正式起步。
中國(guó)的載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略分別是：第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程并開(kāi)展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn);第二步，突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的短期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題;第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題。
20xx年9月15日22時(shí)，長(zhǎng)征二號(hào)ft2火箭托舉著天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室騰空而起，奔向太空。天宮二號(hào)發(fā)射成功意味著中國(guó)載人航天工程實(shí)施的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)入了第二步第二階段，即空間實(shí)驗(yàn)室階段。按照計(jì)劃，我國(guó)將在20xx年前后，完成空間站的建設(shè)。
從20xx年中國(guó)成功發(fā)射第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”開(kāi)始，中國(guó)載人航天走過(guò)了20xx年不平凡的歷程，期間，共成功實(shí)施了五次載人飛行。
20xx年10月15日，“神舟五號(hào)”成功發(fā)射。楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國(guó)訪(fǎng)客?！吧裰畚逄?hào)”21小時(shí)23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國(guó)成為第三個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。
20xx年10月12日，“神舟六號(hào)”成功發(fā)射，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝被順利送上太空。在經(jīng)過(guò)115小時(shí)32分鐘太空飛行后，飛船返回艙順利著陸。完成了中國(guó)真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
20xx年9月25日，“神舟七號(hào)”成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。9月27日，翟志剛在劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。中國(guó)隨之成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。
20xx年6月16日18時(shí)37分，“神舟九號(hào)”飛船成功發(fā)射，中國(guó)航天員景海鵬、劉旺、劉洋第一次入住“天宮”，也是神舟飛船的第四次載人飛行。33歲的劉洋成為中國(guó)第一個(gè)飛向太空的女性。
20xx年6月11日17時(shí)38分許，神舟十號(hào)載人飛船發(fā)射升空。中國(guó)航天員聶海勝、張曉光、王亞平升空。飛船入軌后，先后與天宮一號(hào)進(jìn)行一次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接和一次航天員手控交會(huì)對(duì)接。與以往神舟飛船相比，神舟十號(hào)是中國(guó)載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行。
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇十四
神舟十一號(hào)則在10月17日成功升空，將景海鵬、陳冬兩名航天員送入太空。11月17日，景海鵬和陳冬將開(kāi)始進(jìn)行撤離天宮二號(hào)的準(zhǔn)備工作，結(jié)束了太空33天旅程。接下來(lái)，本站小編跟你分享20xx神舟十一號(hào)正式返回地球。
心得體會(huì)。
“神舟十一號(hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，北京時(shí)間20xx年10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號(hào)”載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
“神舟十一號(hào)”飛船充分繼承了“神舟十號(hào)”飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上，為滿(mǎn)足任務(wù)要求，進(jìn)一步提高可靠性安全性，以及驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，在三個(gè)方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)：
一是為滿(mǎn)足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號(hào)”飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會(huì)對(duì)接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進(jìn)一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運(yùn)輸能力。
二是為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴(kuò)大了測(cè)控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時(shí)的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
三是為驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，滿(mǎn)足未來(lái)空間站交會(huì)測(cè)量設(shè)備長(zhǎng)壽命使用要求，對(duì)“神舟十一號(hào)”飛船的交會(huì)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)換代。
剛剛過(guò)去不久的20xx年10月8日，是我國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀(jì)念日。60年前的1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，我國(guó)的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進(jìn)入“十三五”，多個(gè)航天重大工程進(jìn)入關(guān)鍵階段，“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)航天將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，天宮二號(hào)目前已做好交會(huì)對(duì)接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號(hào)交會(huì)對(duì)接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r(shí)候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫(xiě)著兩個(gè)火紅的大字——長(zhǎng)征。
80年前，中國(guó)工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)，完成二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬，長(zhǎng)征精神激勵(lì)著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。
我國(guó)的航天事業(yè)，從無(wú)到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長(zhǎng)征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長(zhǎng)征，同樣的精神。
我國(guó)的航天之路，面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家在高技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)期封鎖，開(kāi)始長(zhǎng)征般的艱難跋涉。從無(wú)到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測(cè)器……中國(guó)航天人，用汗水和心血，書(shū)寫(xiě)了一部我國(guó)實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開(kāi)啟了我國(guó)航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國(guó)航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日?qǐng)?bào)披露，截至20xx年9月1日，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已飛行235次，成功率達(dá)到95.32%。“”期間，主管我國(guó)航天科技工業(yè)的中國(guó)航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國(guó)的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx年一年我國(guó)就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過(guò)60年發(fā)展，目前我國(guó)火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來(lái)看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐洲國(guó)家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)，我國(guó)與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx~20xx年進(jìn)行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來(lái)看，由于起步較晚，我國(guó)與俄、美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
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觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇十五
中國(guó)長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火起飛，將神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射升空，中央人民廣播電臺(tái)對(duì)此進(jìn)行了全程直播，據(jù)中國(guó)之聲報(bào)道，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號(hào)飛船已順利進(jìn)入預(yù)定軌道，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。作為中央臺(tái)的一名熱心聽(tīng)眾，我對(duì)神舟十一號(hào)飛船的成功發(fā)射進(jìn)行了認(rèn)真收聽(tīng)，我認(rèn)為“神十”成功飛天再度見(jiàn)證了中國(guó)航天的實(shí)力，這不僅標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的進(jìn)步，更標(biāo)志著中國(guó)綜合實(shí)力的不斷提升。由此我想到改革開(kāi)放近30多年來(lái)中華民族取得的一個(gè)個(gè)令世界矚目的成就，心中無(wú)比自豪，從1999年開(kāi)始，中國(guó)成功地進(jìn)行了“神舟一號(hào)”到“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，中國(guó)用了10余年的時(shí)間，走完了西方國(guó)家?guī)资晟踔涟儆嗄甑暮教熘贰Ｖ袊?guó)航天事業(yè)的豐功偉績(jī)說(shuō)明，中國(guó)人民有志氣、有信心、有能力不斷攀登科技高峰。我認(rèn)為我國(guó)載人航天工程分步實(shí)施、積極穩(wěn)妥的發(fā)展思路現(xiàn)在看來(lái)是完全正確的，這種小步快跑、先無(wú)人后載人的模式，安全、穩(wěn)妥，尊重規(guī)律，必將引領(lǐng)我國(guó)載人航天事業(yè)繼續(xù)蓬勃發(fā)展，載人航天工程的穩(wěn)步推進(jìn)，是我國(guó)國(guó)力強(qiáng)盛的標(biāo)志，中華民族的飛天夢(mèng)想將在當(dāng)代得到完全的實(shí)現(xiàn)。我們相信黨、相信政府，決心在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)一步解放思想、堅(jiān)持改革，讓祖國(guó)更富強(qiáng)，再次對(duì)“神十”升空表示祝賀，祝航天英雄們順利完成各項(xiàng)科考任務(wù)，平安歸來(lái)！
觀看神舟十一號(hào)返回地球心得感想篇十六
小時(shí)候，爸爸媽媽帶我回山西老家去游玩。
在爺爺家休息了幾天，然后我們就收拾好東西，和爸爸還有叔叔一起去壺口瀑布玩。路上群山連綿，路也很彎，一不小心就會(huì)滑出去，讓我坐得心驚膽戰(zhàn)。還沒(méi)到壺口瀑布，我就聽(tīng)見(jiàn)了瀑布如萬(wàn)鼓齊鳴，讓我感受到“黃河在怒吼”。
終于到了壺口瀑布。只見(jiàn)那河就像一鍋正沸著的水，壺口瀑布不是從高處落下，讓人們仰視垂空的水幕，而是由平地向更低的溝里跌去，人們只能俯視被急急吸去的水流。河心有一條溝，是突然凹下去的一條深溝，當(dāng)?shù)厝私小褒埐邸保垲^入水處深不可測(cè)，這便是“壺口”。
看看水，河水勢(shì)如千軍萬(wàn)馬，互相擠著、撞著，撞向石壁，排排黃浪霎時(shí)碎成堆堆白雪。突然，下面出現(xiàn)一條四十多米寬的深溝，水一齊跌了進(jìn)去，更涌、更擠、更急。溝底飛轉(zhuǎn)著一個(gè)個(gè)漩渦，當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，曾有一頭黑豬掉進(jìn)去，幾天后漂上來(lái)時(shí)，滿(mǎn)身的毛竟被水流沖得一根不剩。我聽(tīng)了不覺(jué)打了一個(gè)寒噤。
看完水，我再細(xì)觀察腳下的石。這些如鋼似鐵的頑物竟被水鑿得坑坑洼洼，像蜂窩一樣，更有一些地方被旋出一個(gè)個(gè)光溜溜的大坑，而整個(gè)龍槽就是這樣被水齊齊地切下去，切出一道深溝。據(jù)徐霞客游記中所載，當(dāng)年壺口的位置還在這下游一千五百米處。日夜不止，這水竟將鐵硬的石一寸寸地剁去。這柔和的水，竟然能碎裂如此鐵硬的堅(jiān)石，這不禁讓我想起了成語(yǔ)滴水穿石，讓我悟到了只要堅(jiān)持不懈，無(wú)論多難的事都能辦成。
故鄉(xiāng)的壺口瀑布是我國(guó)第二大瀑布，它寬約三十米，深約五十米。壺口瀑布最讓人驚嘆不已的是它的秒流量。它枯水季節(jié)每秒的水流量是150-300立方米春季和秋季的流水量是1000立方米，夏季是3000立方米以上。滔滔黃河水，好像一條奔騰的巨龍，飛向遠(yuǎn)方。
我愛(ài)故鄉(xiāng)的壺口瀑布!