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非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇一
一、數(shù)據(jù)大集中已成為當前銀行發(fā)展的一種趨勢隨著業(yè)務的發(fā)展,各大銀行都在向以市場為導向、以顧客為中心、以風險控制為特征的經營方向轉變.這對銀行的業(yè)務模式和應用系統(tǒng)建設提出了新的.要求.在新形勢下,數(shù)據(jù)大集中成了銀行發(fā)展的必然趨勢.
作者：尹榮昆作者單位：交通銀行成都分行,610015刊名：新金融pku英文刊名：newfinance年，卷(期)：“”(2)分類號：f2關鍵詞：
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇二
夏旭昆。
筆者在工作實踐中感覺到近幾年公安交通管理部門雖大力加強管理，但系統(tǒng)整體作用仍未能完全發(fā)揮出來，難以從根本上遏制交通違法行為多發(fā)的勢頭,原因之一是違法行為查處模式長期以來以交通民警現(xiàn)場查處的模式為主，在人車路矛盾日益突出、交通參與者素質參差不齊、執(zhí)法者水平高低不同的現(xiàn)實條件下，難免力不從心。本文所探討的“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”,就是要冀望于充分發(fā)揮交通管理系統(tǒng)性、綜合性的內在特點，建立和完善交通管理執(zhí)法體系，形成開放的、整體的、系統(tǒng)的、科學的執(zhí)法格局，以期能推動交通管理工作新的飛躍。本文將對所獲得的材科進行分析和研究，力圖真實反映“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”的本質和發(fā)展趨勢。使研究提出的工作思路和措施符合法律規(guī)定和實際工作需要，有輔助決策的參考性和實施的可操作性。
一、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”定義及分析。
4月深圳市公安交通管理局首先開發(fā)出“沖紅燈自動拍照儀”并使用。在深圳取得實踐成功經驗后，全國各地紛紛前來參觀、學習，197月公安部對此專門發(fā)文《公安部交通管理局關于推廣使用交通監(jiān)控系統(tǒng)查處交通違章做法的通知》（公交管[]141號），在各主要城市推廣；1997年12月公安部《道路交通管理科技發(fā)展“九五”計劃和規(guī)劃》將其列為“九五”期間交通管理科技發(fā)展的重點任務，要求在省會城市和有條件的大、中城市建立；2月公安部再次發(fā)文《公安部交通管理局關于進一步推廣使用路口闖紅燈監(jiān)控技術通知》（公交管[]23號），要求省會城市和計劃單列市在年底全部使用這項技術。時至今日，全國絕大多數(shù)城市都已設立了這項技術。深圳在此基礎上還陸續(xù)開發(fā)出了逆行、超速、車輛號牌識別等多項技術應用于道路交通管理，執(zhí)勤民警也逐漸使用攝像機、照相機來查處違法行為。
運用這些技術的執(zhí)法模式民警傳統(tǒng)的查處違法行為模式相比顯然有別，因此準確地與交通概括它的名稱對于開展執(zhí)法研究、后勤保障、規(guī)范管理有著重要意義。而目前全國幾乎都以其設備的功能作為名稱，稱之為“監(jiān)控設備”、“電子眼”、“電子警察”、“非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)”等等，不一而足。筆者認為這些名稱尚不能完全概括、描述這種新型交通管理執(zhí)法的定義，同時缺乏一定的前瞻，應當從其執(zhí)法的模式來歸納定義較為準確。
從執(zhí)法模式來看，傳統(tǒng)的交通管理執(zhí)法模式為交通民警在道路上發(fā)現(xiàn)交通違法行為時，應當予以糾正，并責令當事人改正或者限期改正。對應當給予處罰的，再根據(jù)有關規(guī)定做出處罰決定（見公安部46號令《交通違章處理程序規(guī)定》第四條及《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)則》相關規(guī)定），這里首先是交通民警要在現(xiàn)場主動發(fā)現(xiàn)交通違法行為并直接與違法行為人接觸，再依程序做出處理，按此程序規(guī)定只可能從現(xiàn)場做起，否則談不上“予以糾正”，其次是整個過程必須依靠民警來完成。而新型執(zhí)法模式與傳統(tǒng)執(zhí)法模式的最大區(qū)別在于違法一旦發(fā)生即可以形成視聽資料記錄在案，行為人并不是在違法現(xiàn)場馬上得知自己已被記錄，而是在經視聽資料經審查無誤成為行政處罰證據(jù)后才按程序接受調查并接受處罰；此外，從證據(jù)的特點來看，視聽資料的突出特點是能形象、生動、直觀地反映案件事實，這是其他證據(jù)無可代替、比擬的，但視聽資料保存依賴于一定的載體，如果儀器設備發(fā)生故障，或者有人對視聽資料進行拼接、剪輯或偽造，視聽資料就會出現(xiàn)失真或虛假。因此對視聽資料應認真審查，方可用做定案的依據(jù)。這就決定了這個審查過程不可能在違法現(xiàn)場完成。據(jù)此，可初步歸納定義為：道路交通管理非現(xiàn)場執(zhí)法模式，是指利用攝錄器材、設備等方式收集視聽資料，對道路交通違法行為實施記錄并依法處罰的一種新型執(zhí)法模式。
非現(xiàn)場執(zhí)法模式特點：1、取證手段多樣性，收集方式是利用科技監(jiān)控設備、攝（錄）像器材、經查證屬實的群眾舉報資料等多種方式；2、確認違法行為的主要證據(jù)為視聽資料，當審查確認后成為行政處罰證據(jù)時，按證據(jù)分類屬于物證、原始證據(jù)、直接證據(jù)、本證，具有客觀準確性、便利高效性的優(yōu)點，能形象、生動、直觀地反映違法事實，這是其他證據(jù)所無法代替、比擬的；3、違法行為在現(xiàn)場被制作記錄成為視聽資料，經審查成為證據(jù)后方通知當事人接受處理。
二、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”的法律依據(jù)。
1989年《行政訴訟法》第三十一條第一款第（三）項規(guī)定視聽資料是行政訴訟證據(jù)之一；1991年《民事訴訟法》第六十三條第一款第（三）項規(guī)定視聽資料是民事訴訟證據(jù)之一；1997年《刑事訴訟法》第四十二條第二款第（七）項規(guī)定視聽資料是刑事訴訟證據(jù)之一。以上三法都有視聽資料必須查證屬實才能作為認定事實的根據(jù)的規(guī)定。
目前我市主要是依據(jù)《深圳經濟特區(qū)道路交通管理處罰條例》的相關條款來進行執(zhí)法，但尚無系統(tǒng)、完整地施行“非現(xiàn)場執(zhí)法”的法律依據(jù)，因此，非現(xiàn)場執(zhí)法模式亦要遵循法律、法規(guī)的一般規(guī)定。第一是以事實為根據(jù)，采用錄像或照片記錄違法行為，經確認后作為證據(jù)。第二是執(zhí)罰有據(jù)，確認的違法行為具有應受交通管理處罰的特征，可以依法處罰。第三是量裁適當，被記錄的違法行為與處罰依據(jù)、標準一一對應，不應有量裁不當?shù)那樾巍５谒氖浅绦蚝戏?，整個過程皆按《行政處罰法》和有關法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定進行。主要的法律依據(jù)有：
（二）法規(guī)：《深圳經濟特區(qū)道路交通管理處罰條例》第四章“執(zhí)行程序與監(jiān)督”；
（三）規(guī)章：《交通違章處理程序規(guī)定》；
（五）公安部文件：《公安部交通管理局關于推廣使用交通監(jiān)控系統(tǒng)查處交通違章做法的通知》（公交管[1997]141號）、《公安部交通管理局關于進一步推廣使用路口闖紅燈監(jiān)控技術通知》（公交管[1998]23號）。
三、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”的作用。
（一）依法從嚴管理交通的功效。
搞好道路交通管理，保障道路安全暢通，很重要的一條就是嚴格執(zhí)法，而且要把“從嚴管理”貫徹始終。在交通執(zhí)法上始終存在著一個執(zhí)法怪圈，就是時緊時松，交通秩序一亂，社會上就指責交通民警不管，不執(zhí)法，上級機關也要求交通管理機關開展秩序整頓，嚴格執(zhí)法。而交通民警執(zhí)法一嚴，對違法行為見了就糾，見了就罰，社會上就又指責交通民警濫扣濫罰。有的被查處后干擾民警正常執(zhí)法。民警中出現(xiàn)了畏難情緒，執(zhí)法就又松了。執(zhí)法松了，違法又多了，秩序又亂了。循環(huán)往復，形成了這種局面。最直接的后果是造成交通法規(guī)失去了嚴肅性，而非現(xiàn)場執(zhí)法可以在一定程度上扭轉這種局面，由于非現(xiàn)場執(zhí)法在查處違法的時候并不和違法當事人直接接觸，一旦當事人違法即被記錄，事后給予處罰，同時處罰程序的設計和計算機保存的證據(jù)保證了處罰的公正性、準確性、公開性，因此可以避免主觀原因造成的執(zhí)法不準確、隨意性大，客觀原因造成的管控不力的毛病，徹底改變傳統(tǒng)的機動車年檢與秩序、事故管理脫節(jié)的弊端，從而達到嚴格執(zhí)法，從嚴管理交通的作用。
（二）提高交通管理的科技應用水平的功效。
（三）不斷地研究調整交通管理工作方法的功效。
交通管理涉及到方方面面，有很多政策問題。不同的時期有不同的交通管理對策。根據(jù)交管工作的特點，我們要不斷地研究怎么樣調整工作模式，思考研究影響交通的因素，影響交通的原因，影響交通的環(huán)節(jié)，研究解決問題的措施，使措施更貼近實際，更具有針對性，我市的非現(xiàn)場執(zhí)法模式從單一“沖紅燈自動拍照”到“逆行、超速拍照”再到“機動車號牌識別系統(tǒng)”的不斷發(fā)展就說明了這個道理，可以預期，非現(xiàn)場執(zhí)法的技術手段將不斷推陳出新，方法也將更加符合實際工作的需要。
（四）增強群眾的交通安全法制意識的功效。
城市交通的參與者是人，人直接影響交通管理，交通管理是以人為基礎的，非現(xiàn)場執(zhí)法的存在可以達到調動人的主觀能動性的目的。根據(jù)交通心理學的觀點，在交通管理中，由于非現(xiàn)場執(zhí)法無所不在，無時不在，違法就受到處罰，使每名駕駛員都能感到一種無形的壓力，迫使其在看不到警察的時候也能對自己的駕駛行為進行約束，讓交通參與者不得不守法，久而久之，逐步提高了自覺守法的意識，變被動的“遵從”為自覺主動地“遵守”；同時，由于群眾的舉報成功與否也要取決于群眾自身對于交通規(guī)則的熟悉程度，可以帶動全社會交通參與者都來關心和遵守交通法規(guī)。這樣雙管齊下，能形成良好的交通氛圍，起到強制性地增強交通參與者遵守交通法規(guī)的自覺性和交通安全法制意識的功效。
（五）保護民警合法執(zhí)法權益的功效。
這一舉措，最直接地優(yōu)點就是減少了執(zhí)勤民警與違法行為人的直接接觸。同時在接受處罰時，由于重事實、重證據(jù)、重程序公開，當事人對此較少爭議，容易接受處罰，避免了少數(shù)違法人在直接面對路面執(zhí)勤民警時容易產生的對抗心理，從而能夠保護民警合法執(zhí)法權益。
（六）提高交通管理工作效率的功效。
首先是進一步擴大了交通管理管控范圍。通過將各種監(jiān)測設備設置在交通秩序較亂、易發(fā)生交通事故的點段，相當于24小時全天候有警力值守，對保障交通秩序良好，預防和避免交通事故起到了極為重要的作用，交通管理的時空范圍進一步得到擴展；其次是實施非現(xiàn)場執(zhí)法由于采用科技手段和接受群眾舉報，在查獲違法行為方式上絕大多數(shù)不需要路面執(zhí)勤民警，即使需要也僅是操作設備，這樣既減輕了巡邏民警的工作量和勞動強度，同時又節(jié)省了大量的人力資源，使推進勤務改革成為可能，也將激發(fā)民警的工作積極性和參與管理的主動性，積極獻計獻策，主動查找存在的不足，提出改進的方法和整頓的措施，并從中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，從而更大地挖掘其工作潛力，使整頓措施更具有針對性和可操作性。
（七）推行警務公開“陽光作業(yè)”的功效。
由于實現(xiàn)了對違法行為的“查”與“處”的分離，增強“透明度”，堅持“重事實、重依據(jù)”的原則，實現(xiàn)了違法處罰“陽光作業(yè)”，也加大了執(zhí)法的力度。由設備或者舉報人對違法行為進行記錄后，只有證據(jù)確鑿、事實清楚的才處罰，當事人有異議的可以現(xiàn)時觀看證據(jù)進行確認后再進行處罰，從而減少了爭議。
四、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”在我市的運用及評價。
1997年，我局開始利用監(jiān)控系統(tǒng)查處路口、路段“沖紅燈”的交通違法行為，發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起，并通過各種新聞媒介進行曝光，有效地遏制了交通違法行為，交通秩序明顯好轉，道路通行能力有所提高，受到了社會各界的好評。，我局各大隊也相繼與局信息中心聯(lián)網(wǎng)。，《深圳經濟特區(qū)道路交通管理處罰條例》進行了修改。為全面實施非現(xiàn)場執(zhí)法創(chuàng)造了條件，提供了法律保障，使本市交通管理開始步入數(shù)字化執(zhí)法的時代，大批先進的違法行為監(jiān)控設備也投入運行，實現(xiàn)了對闖紅燈、超速等機動車違法行為進行24小時實時動態(tài)采集和監(jiān)控。截止6月底，全市交通監(jiān)控鏡頭達到163個，覆蓋了市區(qū)各主要路段，交通違法監(jiān)測儀達到547處，已安裝監(jiān)測儀的路口已基本涵蓋市區(qū)燈控路口，用于違章信息錄入處理的計算機近80臺，個別也大隊配備了數(shù)碼相機和攝像機用于執(zhí)法。近幾年非現(xiàn)場執(zhí)法的相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)見下表：
表1查獲交通違法行為數(shù)統(tǒng)計表單位：宗。
全局查獲總數(shù)監(jiān)控中心查獲數(shù)及百分比其他部門查獲總數(shù)及百分比。
19681784219008（32%）462776（68%）。
20915369290000（32%）625369（68%）。
855759291861（34%）563898（66%）。
20（1-6月）449500195672（44%）253828（56%）。
表2交通違法行為處罰數(shù)統(tǒng)計表單位：宗。
全局處罰總數(shù)監(jiān)控中心處罰數(shù)及百分比其他部門處罰總數(shù)及百分比。
年598819166446（28%）432433（72%）。
年829511220395（27%）609116（73%）。
20773831227150（29%）546681（71%）。
年（1-6月）383460140871（37%）242589（63%）。
表3交通違法行為收取罰金數(shù)統(tǒng)計表單位：人民幣元。
全局收取罰金總數(shù)監(jiān)控中心收取罰金及百分比其他部門收取罰金總數(shù)及百分比。
1999年10898318635907697（33%）73075487（67%）。
2000年11917616347697227（40%）71478936（60%）。
年17692719479033917（45%）97893277（55%）。
2002年（1-6月）9521006854984999（58%）40225069（42%）。
表4不服非現(xiàn)場執(zhí)法處罰行政復議、訴訟統(tǒng)計表單位：宗。
行政復議案件行政訴訟案件。
1999年無無。
2000年無無。
2001年2無。
2002年（1-6月）61（已撤訴）。
從上表可。
得知，不服非現(xiàn)場模式執(zhí)罰而提起行政復議、訴訟的案件相對于查處總數(shù)來說是非常少的，說明爭議較少。
五、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”運用中存在的問題。
毋庸置疑，由于這項機制目前尚處于起步和探索階段，程序、實體乃至操作上還存在一定的漏洞。
（一）法律依據(jù)較少是不爭的現(xiàn)實。具體表現(xiàn)為無規(guī)定或缺少前瞻。如確認違法當事人和車主的問題，由于非現(xiàn)場執(zhí)法取證所得只能確認車輛違法的事實，具體駕駛員不詳，對此《深圳經濟特區(qū)道路交通管理處罰條例》第三十一條第一款規(guī)定：車輛被監(jiān)控設備或者交通警察記錄有交通違法行為的，應當依法處罰駕駛員，無法確認駕駛員或者駕駛員逾期不接受處理的，可以依據(jù)本條例相關條款對車主實施罰款處罰。此規(guī)定是2000年條例修改時新增的內容，《中華人民共和國道路交通安全法》（草案）第七十五條也有類似內容。但在實際操作中，前來接受處理的當事人即使是違法時的駕駛員也會矢口否認，只承認自己是車主，從而使相應吊證的處罰和一系列管理措施（如扣分、復考）無從執(zhí)行。另一方面是非現(xiàn)場執(zhí)法模式中群眾舉報查實的交通違法行為，同樣無法確認駕駛員時便無法操作，因為即使是車主前來也不能依據(jù)此條款進行罰款處罰。
（二）從目前反饋的信息來看，由于車輛的轉讓、買賣、抵押等行為將造成車輛登記車主的變化，但往往許多車輛并未辦理“過戶”和“轉籍”手續(xù)，處罰的決定和執(zhí)行存在一定困難。
（三）在違法車輛信息的錄入和處罰這兩個關鍵性環(huán)節(jié)，尚不能離開人工操作，這樣工作量較大，效率也有待提高。相信隨著軟件的開發(fā)成功和在實際操作中的不斷完善，操作起來將更加方便和快捷。
（四）運作機制有待理順?！渡钲诮洕貐^(qū)道路交通管理處罰條例》第三十七條已規(guī)定了公民舉報交通違法行為的獎勵制度，但由于種種原因尚未實施，因此有必要建立起配套的規(guī)章制度，以發(fā)揮非現(xiàn)場執(zhí)法的作用。
六、完善“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”的思考。
（一）、立法保障。
針對較為單薄、散亂的現(xiàn)狀，加強交通法制建設。市場經濟是法制經濟，健全法制，嚴格執(zhí)法，是許多國家和地區(qū)成功管理交通，保障安全的共同經驗之一。當前要進一步完善有關道路交通管理法規(guī)，尤其要重視按照立法程序，把非現(xiàn)場執(zhí)法的規(guī)劃、建設和管理三者同步納入法制軌道，主要工作是做好修改《深圳經濟特區(qū)道路交通管理處罰條例》的準備工作。《中華人民共和國道路交通安全法》現(xiàn)已在全國人大常委會審議之中，有望今年出臺，與之配套的國務院實施辦法將與《道路交通安全法》同步實施。《道路交通安全法》的出臺，對道路交通管理工作將產生重大影響，因此我們必須提早動手，通過人大、媒體呼吁《道路交通法》做相關規(guī)定，并按程序提請市人大在《道路交通安全法》出臺之后，盡快修訂《深圳經濟特區(qū)道路交通管理處罰條例》，完善程序。使非現(xiàn)場執(zhí)法工作真正做到有科學，完備的法規(guī)可依，在完善立法的同時要強化執(zhí)法，堅決杜絕隨意執(zhí)法以及在執(zhí)法活動中受利益驅動等不良現(xiàn)象。用法制的手段來促進管理者和被管理者行為規(guī)范化，從而促使全社會的`交通法制意識產生的變化。
（二）、執(zhí)法模式的確立。
1、視聽資料的采集方式。
確立三種方式：監(jiān)控設備（包括監(jiān)測和監(jiān)控設備）、民警執(zhí)法和群眾舉報。一是利用監(jiān)測設備。監(jiān)測采用視頻檢測、視頻抓拍，主要用于監(jiān)測機動車遇停止信號通過路口的違法行為以及機動車超速、走單行線、公交車道、緊急停車帶以及不按規(guī)定進出環(huán)路進出口等行為。二是利用電視監(jiān)控系統(tǒng)。我局分別在局指揮調度中心及各交通大隊分指揮中心裝備電視監(jiān)控系統(tǒng)，運用電視監(jiān)控鏡頭對道路上禁行車輛進入管制區(qū)域、在高速公路、快速路上亂停車等違章行為進行實時監(jiān)控，并對違章信息進行錄相。三是值勤民警利用攝像機、數(shù)碼相機人工采集信息。配備攝像機、數(shù)碼相機等專用設備，供民警在值勤過程中，對道路上不宜直接糾正處罰的交通違法行為，如違法停車等進行現(xiàn)場攝錄或拍照并粘貼《交通違法行為處理通知單》的方式人工采集信息。四是廣泛發(fā)動群眾拿攝像機、相機檢舉違法行為，出臺獎勵措施，對舉報屬實的予以采納，確認為處罰的證據(jù)，并按一定額度給予舉報獎勵。
2、信息的發(fā)布方式。
非現(xiàn)場執(zhí)法查處交通違法行為的特點是違法人一般不知道自己的違法行為已經被公安交通管理機關所查獲，為保證違法人及時主動接受處理，必須將錄入的信息以多種方式公諸社會，方便駕駛員查詢。
一是上網(wǎng)發(fā)布。在互聯(lián)網(wǎng)開辦的公安交通管理網(wǎng)站（）上設置了交通違法行為查詢欄目，內容包括全市駕駛員、機動車的違法信息。通過與我局綜合信息系統(tǒng)的接口，每天定時更新。群眾查詢時只需輸入駕駛證檔案編號、對應的駕駛員姓名或者車牌號及車屬單位，即可獲得本人或車輛違法情況的詳細信息，包括違法行為的時間、地點、計分、總積分、是否已接受處理、到哪里處理等。
二是電子幕墻、電子顯示觸摸屏發(fā)布。局各辦公場所對外窗口設置與局綜合信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的電子幕墻、電子顯示觸摸屏方便群眾查詢，無法上網(wǎng)的駕駛員或車主通過觸摸屏相關的頁面，只要輸入自己的駕駛證檔案編號或車牌號，即可立即查到自己有無交通違法行為情況的詳細信息。
三是新聞媒體發(fā)布。通過報紙、電視、廣播等新聞媒體，每天公布一批違法車輛牌號，同時提醒駕駛員及時查詢自己是否有交通違法行為尚未接受處理。
四是提供聲訊查詢。我局各執(zhí)法單位的電話均應向社會公布，群眾無法通過其他方式知道自己是否違法時，可隨時撥打電話查詢，不知道電話號碼時還可撥打“122”，由我局“122”報警服務臺負責轉接。同時，還可撥打“96999”電話信息臺進行查詢。
五是在辦理駕駛員年審、機動車年度檢驗時依法暫不予以辦理，告知其接受處理后方可恢復。
3、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”所確定違法行為處理的程序。
主要是處理違法行為流程與法律、規(guī)章規(guī)定的程序的銜接。做到整個執(zhí)法過程事實清楚、證據(jù)確鑿、適用法律準確、程序合法。
4、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”隊伍建設。
（1）規(guī)范管理制度，我局監(jiān)控中心和局、大隊違例辦應當由過去的單純辦理執(zhí)法手續(xù)，轉變成為信息綜合分析處理、執(zhí)法業(yè)務綜成、執(zhí)法手續(xù)辦理、指導的重要部門和窗口。
（2）增強非現(xiàn)場執(zhí)法隊伍的力量，一方面是逐年增配處理人員，增加經費投入，改善隊伍的裝備。這樣就可以精簡機關，充實基層，優(yōu)化內部結構，把節(jié)省下來的警力充實到基層實戰(zhàn)崗位，解決基層警力薄弱，管理不力的狀況。
（3）推行目標管理考評，把觸角延伸到最基層。以非現(xiàn)場執(zhí)法模式推動勤務制度改革，將非現(xiàn)場執(zhí)法納入崗位目標管理責任制，充分調動民警自覺運用非現(xiàn)場執(zhí)法手段處罰違章的積極性，使非現(xiàn)場執(zhí)法逐步成為路面交通管理的主要執(zhí)法手段之一。形成由點（崗臺）靜態(tài)管理交通向線、面結合，動靜結合，糾處違法行為、巡邏執(zhí)法為主轉變，擴大交通管理覆蓋面，延長控制時間，消滅管理上的“薄弱點”、“空白點”。
5、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”設備的運用。
將監(jiān)控設備合理布局、虛實結合、靈活運用，發(fā)揮技術優(yōu)勢，突出熱點，時刻保持對違法行為的震懾作用。
6、盡快建立社會違法行為舉報制度。
有可操作性的辦法出臺，自然也無實例。目前遼寧鞍山和河南焦作已有先例。以河南省焦作市為例，當?shù)亟痪涍^認真研究，決定在全市發(fā)起“拿起相機，抓拍違章”活動，出臺獎勵措施，動員全市廣大攝影愛好者參與交通管理，在業(yè)余時間拿起相機抓拍違法車輛。措施規(guī)定，對發(fā)生在城區(qū)的機動車違法現(xiàn)象，任何公民都可以“抓拍”，然后將記錄照片（或錄像帶）送交焦作交警支隊，經過交警部門甄別，交警部門將給予照片提供者每起違法價值30元的物質獎勵。如果一名群眾在一個月之內抓拍二十起以上的，交警部門將獎勵抓拍者一部近萬元的照相機，據(jù)當?shù)亟痪块T統(tǒng)計，從2002年4月24日至5月15日20余天的時間內，交警部門就接待了98位“業(yè)余交警”，經過對他們提供的照片進行鑒別，已對其中的66人進行了獎勵。根據(jù)這些違法“證據(jù)”，焦作交警已對52起嚴重違法的“特權車”駕駛員實施了嚴厲處罰。
由此可見，我市有必要建立起社會違法行為舉報獎勵制度，建議以發(fā)布規(guī)范性文件，對舉報資料、獎勵辦法、舉報程序等予以規(guī)范，從而達到密切警民關系，聯(lián)系群眾、發(fā)動群眾打擊交通違法的目的。
七、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”運用的前瞻。
科技手段在交通管理工作中的全面應用，提高了交通管理的科技含量，豐富了交通管理的手段，增強了交通管理的能力和效率，有力地推動了交通管理工作體制、機制、方法的改革和管理觀念的更新。交通管理手段已經從簡單勞動型向科學智能型發(fā)生了全方位的轉變?？梢灶A測，隨著科技水平運用于交通管理的增多，非現(xiàn)場執(zhí)法模式的內容必將更加豐富。
目前已運用于深圳邊境口岸和四川宜賓市的區(qū)域性車輛自動識別系統(tǒng)（avim，automaticvehicleidentificationmanagement）就是個可以用來進行非現(xiàn)場執(zhí)法的很好例子，它是its的具體應用和交通管理數(shù)字化執(zhí)法的最好切入點，其將每一臺合法車輛的基礎信息儲存在tag卡中，形成“車輛信息資源平臺”，通過分布于道路網(wǎng)絡內的基站讀取、接受動態(tài)信息，與終端數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)交換，從而精確檢查車輛信息，判斷其運行軌跡、速度、數(shù)量，可以實現(xiàn)交通控制、交通誘導的功能，還可以監(jiān)控出車輛是否有違法行為，進而實施處罰，這也是典型的非現(xiàn)場執(zhí)法。
還有《車輛行駛記錄儀》（俗稱“車載黑匣子”），其國家標準的編制工作已由公安部交通管理科學技術研究所等單位正式啟動，一待出臺后也可以用于非現(xiàn)場執(zhí)法。據(jù)報道上海公交車明年年底前要全部裝上“黑匣子”，這種“黑匣子”不僅可以記錄車速、行駛里程、時間等數(shù)據(jù)，還可以自動設定安全行駛速度，并提醒超速行駛的司機減速。另外，如果公交車發(fā)生了交通事故，技術人員還可以通過分析黑匣子記錄的數(shù)據(jù)，了解駕駛員是否有違規(guī)操作，以便查處交通事故的原因。目前上海市已經有5條線路將近250輛公交車撞了這種“黑匣子”，預計明年年底以前，上海市18000多輛公交車將全部加裝這種設備。
綜上所述，非現(xiàn)場執(zhí)法模式將路面秩序管理與宣傳管理、車輛管理緊密結合在一起，“動靜結合”，成為一個統(tǒng)一的整體，為交通管理落實“違法必究”提供了強有力的保障。具有非常廣闊的發(fā)展前景和應用空間，而且具有較強的使用和推廣價值。筆者希望此文能做引玉之磚，讓更多的人來關心和研究交通管理非現(xiàn)場執(zhí)法。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇三
一般在銷售行業(yè)才會出現(xiàn)的客戶服務中心,如今成為道路客運業(yè)的一種創(chuàng)新、一種嘗試.從第一天發(fā)送81班/221人次到如今的'850班/1.6萬人次,上海長途客運南站不但在經營規(guī)模上擴大,更是在硬件設施上不斷完善,一改以往長途客運站在人們印象當中臟、小、亂、差的局面,以一個嶄新的航空港標準的客運站展現(xiàn)在中外旅客的面前.
作者：李強石薇薇作者單位：刊名：運輸經理世界英文刊名：transportbusinesschina年，卷(期)：“”(1)分類號：關鍵詞：
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇四
nodeem是neatness-整潔、order-秩序、decoration-美觀、efficiency-效率、expenses-成本、morale-士氣這六個名詞第一個英文大寫字母的組合，是指企業(yè)在講究效率與成本雙重條件的約束下，有秩序地開展企業(yè)環(huán)境的全面整潔工作，以美觀的企業(yè)環(huán)境實現(xiàn)鼓舞士氣，提高工作效率，并以這種士氣與效率帶入新一輪的企業(yè)整潔工作，如此循環(huán)往復，步步提升，從而達到企業(yè)經營管理的思想境界的一種現(xiàn)場管理循環(huán)作業(yè)方法。
nodeem現(xiàn)場管理循環(huán)是企業(yè)全面改善經營環(huán)境，提高整體經營素質的一種管理方法。它講究在低成本高效率的前提下，開展企業(yè)全方位的環(huán)境整潔，包括企業(yè)自然環(huán)境、作業(yè)環(huán)境尤其是人文環(huán)境的整潔，目的是使自然環(huán)境美觀化，作業(yè)環(huán)境合理化，內外經營環(huán)境全面優(yōu)化，從而起到鼓舞士氣，增強團隊協(xié)調作戰(zhàn)能力的作用，使企業(yè)由營銷產品走向營銷企業(yè)直至進行營銷企業(yè)文化的境界，使各方面達到最優(yōu)境界;在企業(yè)的任何哪一個階段，這一管理方法所指導下的作業(yè)都應該在良好秩序的有效約束之下，實現(xiàn)企業(yè)經營管理的理想境界。(《g管理模式：標準型場變管理模式》p384，nodeem現(xiàn)場管理循環(huán)圖)。
現(xiàn)場管理是企業(yè)管理的一部分，它包括人員管理、設備管理、材料管理、作業(yè)方法管理、環(huán)境管理(4m1e)等五個基本要素。
員工的服裝與識別證的穿戴應避免哪些現(xiàn)象?
·穿戴不規(guī)范：少扣紐扣，隨意將衣服扎進褲內，肩章歪斜或脫落，帽子不正或隨意掖在腰間或別的地方。
·不干凈整潔：出現(xiàn)明顯的污漬，穿戴前沒有熨燙成型。換洗不勤。
·制服穿戴以后隨意?起衣袖或卷起褲腿。與其他便服隨意混穿。
·個人識別怔佩戴歪斜或反轉。
·在企業(yè)內沒穿整齊制服，沒正確佩戴個人識別證，
·生產作業(yè)人員的制服應符合生產安全需要，出現(xiàn)違反生產安全操作規(guī)定中有關工作服穿戴情況的。
如何識別企業(yè)環(huán)境?
·標牌識別：車間名、禁煙區(qū)，電線、管道編號及標準牌、警示。
·顏色識別：通道綠色，作業(yè)區(qū)青色。高溫區(qū)紅色等。
·分門別類的定位識別：對某一個識別物標牌式樣要統(tǒng)一，文字力求簡單明了。
·蟑螂搜尋法：在一些不起眼的地方，可能會出現(xiàn)一些東西隱蔽地堆放著。
·向上巡視法：或許這時你會看到天花板上用膠帶貼的電線!
·向下巡視法：設備上、管道上可能擱著無人過問的抹布。
·尋找舍不得的廢氣物品法。
·下班后巡視法。
一處保管。
一日處理(今日事，今日畢)。
一個資料夾(資料夾一冊化)。
一小時會議。
一張紙(報告書一張篇幅表達完全)。
一分鐘電話。
一張原稿(不必復印，只保管原稿)。
一件工具(不用工具，或簡化成一件)。
一塊標識清楚的現(xiàn)場制導書;。
一份詳盡的作業(yè)制導書;。
一封由總經理簽署的倡議信;。
一天明星般的現(xiàn)場參觀;。
一次不吐不快的交心會。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇五
建筑工程的`質量與企業(yè)的經營效益息息相關，工程質量的高低嚴重影響到企業(yè)信譽甚至企業(yè)的存亡。嚴格控制施工過程的各個環(huán)節(jié)對土木工程的質量產生重要影響。隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，新工藝、新技術、新材料以及新裝備層出不窮，這使得建筑工程的結構變得更復雜、功能變得更加特殊、社會對生產技術水平、技術裝備以及技術管理的要求也越來越高，這使得施工管理的地位得到進一步凸顯。
4完善土木工程施工管理的有效途徑。
4.1工程質量管理。
對土木工程的質量進行監(jiān)理，建筑企業(yè)要努力做到以下幾點：首先，要保證監(jiān)理單位、設計單位、施工單位以及建設單位切實履行自身的責任和義務，切實做好設計方案、設計圖紙等設計文件的質量審查工作。保證工程設計符合建設單位的要求，確保設計方案的科學性、合理性和規(guī)范化。同時，要保證建筑工程與周邊的環(huán)境達到和諧統(tǒng)一；其次，要保證施工方案的科學性和可行性，在保證施工質量的前提下，減少施工經費支出，做到合理利用資源，切實保障企業(yè)的經濟效益；再次，要做好對施工人員和工程質量管理人員的質量管理培訓工作，使其認識到質量將的重要性，嚴格樹立正確的質量管理意識，保證土木工程質量管理工作的效果，切實提高建筑施工的水平和質量。
4.2工程施工監(jiān)理。
要做好土木工程的施工監(jiān)理工作，需要施工監(jiān)理人員和工程施工監(jiān)理單位的共同努力：第一、工程施工監(jiān)理人員必須要切實履行其監(jiān)理職責，對土木工程的全部動態(tài)進行實時監(jiān)理，把監(jiān)理工作滲透到工程施工的每一環(huán)節(jié)；第二、嚴格執(zhí)行旁監(jiān)制度，對重要環(huán)節(jié)的施工進行重點監(jiān)督，使核心部位的工程施工質量達到相應的標準。除此之外，還要加強對施工工序交接工作的監(jiān)督，切實保障每一道工序都符合國家施工標準；第三、工程監(jiān)理人員要主動與施工單位質檢部門進行溝通和交流，對施工單位質檢人員的工程質量檢查工作進行監(jiān)督，確保質量檢查工作的具體落實；第四，工程施工監(jiān)理部門必須要明確自己的職責，建立健全工程施工監(jiān)理制度，加大對監(jiān)理人員的管理工作，確保監(jiān)理人員在自己的工作崗位上發(fā)揮應有的作用。
4.3工程設備檢查、維護。
工程設備是工程施工的核心要素，設備的好壞直接關系到土木工程項目施工的質量。因此，必須要做好工程設備的檢查和維護工作，使其在土木工程中發(fā)揮其應有的作用。第一、建筑企業(yè)要建立健全工程施工機械設備的檢查和維護機制，使機械檢查設備的檢查和維護工作在有序的狀態(tài)下進行。在對工程設備進行檢車和維護時，要安排專門的管理人員對工程設備進行管理，使工程設備管理工作朝著常規(guī)化的趨勢發(fā)展，切實保證工程設備檢查和維護工作的科學性，為工程設備的運行提供安全保障，盡可能地減少或避免施工機械事故的發(fā)生；第二、要注重專業(yè)人才的培養(yǎng)，要加強機械設備操作人員的培訓工作，切實做好質量安全的教育和宣傳工作，使員工樹立正確的施工安全意識。同時，要對其進行施工操作培訓，使其掌握機械設備的使用方法，盡量避免因操作不當而導致降低工程質量和進度問題的發(fā)生。
結束語。
綜上所述，土木工程在質量監(jiān)管中確實存在著一些問題，如施工現(xiàn)場監(jiān)督管理不夠嚴格，管理體系存在漏洞和缺陷等。這些問題嚴重制約著土木工程施工管理工作的順利開展，必須要解決這些問題，才能提高工程施工質量。筆者提出，首先應該加強質量管理隊伍建設，一支綜合素質水平高的工程質量管理隊伍，是加強質量管理工作的重要前提和保障；其次，應該完善質量管理制度和體系，注重加強對施工各個環(huán)節(jié)的管理，減少和避免管理漏洞；再次，要搞好現(xiàn)場施工的監(jiān)督和管理工作。筆者希望更多的專業(yè)人士能投入到該課題研究中，針對文中存在的不足，提出指正建議，為搞好我國土木工程質量管理工作、提高現(xiàn)場施工水平做出重要的貢獻。
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非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇六
受公司領導委派，我于8月14日前往甘肅金昌參加由甘肅省安全監(jiān)督管理局組織的甘肅省非煤礦山（尾礦庫）監(jiān)管業(yè)務提升培訓班（第二期）的學習，8月25日考試結業(yè)，培訓學習歷時12天，此次培訓規(guī)模較大，師資力量雄厚，使我接受了一些新思想、建立了學習的新平臺，對自己今后的工作將起到重要作用，現(xiàn)就參加此次培訓的所學所思和收獲梳理如下：
一、培訓學習內容。
本次培訓的課題內容和政策法規(guī)都是聘請行業(yè)內的專家教授，甚至大多數(shù)是參加政策法規(guī)起草的成員，培訓的內容點多面廣，尤其是有一堂安全心理學課程讓我記憶猶新。
1
“金川模式”.“金川模式”主要講述了《非煤礦山安全文化建設指南與安全文化品牌建設及危險源的判定》和《安全風險分級管控與隱患排查“雙重”預防機制建設》的相關內容，通過培訓讓我對安全有了新的認識，將安全上升到文化層面在以后是大勢所趨，因為文化能管住一個人的意識，從而管出習慣、管出常態(tài)化，而法制畢竟是強制性。其中，所謂“雙重”就是安全分級管控和隱患排查治理，構建“雙重”預防機制建設是安全生產形式發(fā)展的需要，通過對風險實行分級管控，可以做到風險是可控的，礦山企業(yè)通過“雙重”建設可以實現(xiàn)零傷害、零死亡，這也是國家安全監(jiān)督管理總局要求各非煤礦山正在實施的安全管理辦法。
2
“尾礦庫”.由幾位不同的專家從不同的`角度進行了培訓，主要有《尾礦庫安全監(jiān)督管理規(guī)定》、《尾礦庫安全技術規(guī)程》和《尾礦庫現(xiàn)場檢查要點》的相關內容。幾位專家學者都同時提到了山西省襄汾縣“9.8”特別重大尾礦庫潰壩事故，共造成281人死亡，由此可見尾礦庫在礦山生產經營中的重要性，尾礦庫雖然較為簡單，但是其危害性和重要性較高，也有相應的建設、擴建、日常管理的相關要求和技術指標。
3
安全管理政策法規(guī)。針對非煤礦山的安全生產，重點主要講解了礦山“安全生產標準化的建設”,包括公司經營證照的有效性、合法性和對安全生產的管理情況以及安全投入情況，尤其是安全投入中的安全生產費用提取和使用要做到“專款專用”,同時也重點講解了“三同時”的原則。
4
《非煤礦山應急救援體系建設與模擬實戰(zhàn)演練》。由國家應急救援指揮中心的高廣偉老師講授，高老師親身參與了山東臨沂市平邑縣萬莊石膏礦采空區(qū)坍塌的事故救援工作，歷時36天，成功救援出4名礦工。重點講授了在應急救援中盲目施救和蠻干造成的次生災難，在開展應急救援時要排查現(xiàn)場還存在哪些危險源和風險點，要做到科學施救，決策得當。
5
其他。主要是觀看警示教育片，重點有一堂安全管理心理學課程比較新穎，講述了人的心理對安全暗示的重要性。
二、現(xiàn)場參觀。
8月22日組織培訓人員進行了實地參觀，參觀地點是金川科技館、金川集團磨礦浮選車間和鎳冶煉廠頂吹爐車間，重點了解了現(xiàn)場的安全管理方法和“金川模式”的推廣應用情況，以及金川集團公司的發(fā)展史。從現(xiàn)場參觀的感受來說有以下幾點：
1
生產車間較為規(guī)范化、標準化，分區(qū)明顯，車間聯(lián)動生產有章可循。
2
生產車間隨處可見安全標語，包括各類警示牌、危險源告知卡、文化標語和勞保穿戴說明等等，車間員工勞保穿戴整齊，防護到位，安全意識較強。
3
生產車間危險源防護、環(huán)保除塵較為完備。
三、想法建議。
通過本次培訓，我個人感覺收獲頗多，充實了思想，()提高了認識，現(xiàn)就將我的想法建議羅列如下，不當之處請批評指正。
1
可適當請金屬礦山安全管理專家到我公司對安全管理人員的業(yè)務進行培訓，對員工進行更深層次的安全教育，提高對危險源的識別能力和行為習慣的養(yǎng)成，當然這是一個較為漫長的過程，但是這種安全行為的氛圍一旦形成就會發(fā)揮出很重要的作用。
2
對尾礦庫要定期進行安全評價，對放礦、壩體、干灘長度等定期檢查，對尾礦庫排洪抗洪、回水以及回水使用的機械設備要定期檢查，并完善和留存尾礦庫擴建的圖紙依據(jù)，以備政府部門檢查。
3
“雙重預防機制的建設”要按照安監(jiān)局要求制定計劃，并且分步驟建設落實。
4
公司生產經營依法依規(guī)，各類證照要及時換發(fā)，包括在換證期間如果出現(xiàn)安全事故要提級調查，有可能存在非法開采經營活動，在當下公司經營困難和國家法律法規(guī)執(zhí)行嚴格的雙重矛盾下，合法經營是確保公司正常運行的基石。
5
在培訓班上一些學者也推薦了一些書籍，尤其推薦了“金川模式”的相關書籍，在各企業(yè)大有推廣開來之勢，共5本，500元左右，我認為對現(xiàn)場安全管理有重要指導意義，酌情可以購買。
6
在培訓期間我也收集了一些相關安全培訓的課件，安全管理部門的同志可以進行學習并對相關崗位人員開展大面積的培訓，百利而無一害。
7
安全管理工作不只是隱患檢查，不只是說，而要對風險進行管控，在現(xiàn)場要真抓實干，而且領導要高度重視，并且使之常態(tài)化。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇七
我于20xx年6月27日來到xxx支行，半年來，在行領導、同事們的關心及支持與幫助下，我從一名對銀行業(yè)務一無所知的大學生成長到現(xiàn)在能熟練操作從事前臺業(yè)務的員工，在這段工作和學習的日子里我收獲頗多，現(xiàn)將這半年的工作總結如下：
對于剛走出大學校門參加工作的我來說，當前的首要任務就是要努力學習業(yè)務知識，熟練掌握專業(yè)知識，提高自己的業(yè)務技能，因此在日常工作中，我利用一切機會鍛煉自己的動手操作能力，掌握綜合知識以及前臺的具體操作規(guī)范，并熟練掌握點鈔、翻打傳票等技能。
在不斷的學習和工作中，我與行內的同事相處融洽，工作中積極主動向各位同事們學習，遇到不熟悉的業(yè)務會積極向同事們請教，并認真記錄下來，在柜臺操作過程中嚴格按照柜臺操作規(guī)程的要求進行操作，在業(yè)務辦理過程中做到“三聲服務”：來有迎聲、問有答聲、走有送聲，時刻保持站立服務，微笑服務，雙手接遞，養(yǎng)成良好的工作習慣。在風險防范意識方面時刻保持警惕清醒的狀態(tài)，每筆業(yè)務都要班后復查，杜絕風險事件的發(fā)生。下班后，對自己一天所接觸到的新業(yè)務進行復習，并學習一些我行一些新業(yè)務，豐富自己的金融知識。
雖然半年來感覺自己有了不小的進步，但不足之處仍然存在。首先，柜臺操作不夠熟練，還不能在辦理業(yè)務中完全做到得心應手。其次，對本行金融產品和業(yè)務知識還不熟悉，為客戶提供咨詢服務的準備不足。另外，從業(yè)時間太短，金融知識相對缺乏，辦理業(yè)務速度也趕不上老同事。今天的不足，是今后工作中完善自我的努力方向，我要堅持磨練自己，認真負責，努力工作。
時間匆匆的流逝，在解放路支行的半年忙碌而充實?；仡欉^去，我深深的感謝給予我指導甚至批評的人，是他們讓我在錯誤中吸取教訓，不斷成長。新的一年，我將以昂揚的斗志和積極的態(tài)度去面對工作中的挑戰(zhàn)，盡職盡責，為自己進一步的發(fā)展奠定扎實的基礎，向自己的目標努力！
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇八
本人目前擔任**分理處主任兼現(xiàn)場監(jiān)管員，主持網(wǎng)點全面工作。在工行領導的正確帶領下，在網(wǎng)點廣大職工的共同努力下，較好的完成上半年各項業(yè)務經營指標，取得了一定的成績，現(xiàn)具體總結如下：
一、上半年主要工作業(yè)績。
上半年網(wǎng)點儲蓄存款經營額為***元，完成全年經濟目標任務*%，支付密碼器的推廣位列第一。
二、主要措施。
(一)加強思想政治學習。提高思想認識，是做好本職工作的基礎，也是全心全意服務客戶的重要保障，因此，上半年，我努力加強三個方面的學習力度，一是政策理論學習，通過單位組織學習和自我學習兩方面相互結合，我認真學習了黨的十七大精神，爭先創(chuàng)優(yōu)、保持共產黨員先進性、科學發(fā)展觀等精神。二是認真學習銀行的各項方針政策，努力促進自己在實踐工作中的提高。三是努力掌握了解國內經濟發(fā)展形勢、發(fā)展的新特點并努力學會用科學發(fā)展的思路去理解和看待國內發(fā)展形勢的變化，積極拓展自己的知識面，提高自己我的素養(yǎng)修養(yǎng)。
(二)注重細節(jié)、提升質量。銀行網(wǎng)點是銀行的對外窗口，因此在工作中，對細節(jié)問題十分注重，在日常工作中，我養(yǎng)成了始終堅持寫日志的習慣，一方面時刻提醒反省自我，另一方面將工作的點點滴滴記錄下，用來反思工作，對待工作中的每個小問題，及時整改，努力落實。
(三)做好網(wǎng)點內部各項管理工作。上半年，網(wǎng)點通過周一至周五的晨會、員工交流會、座談會等形式及時宣傳各項規(guī)章制度等，使每位員工都能夠及時了解我行的各項政策和規(guī)定。
（四）加強業(yè)績管理，提高員工工作的積極性。依托支行的績效考核辦法，制定了網(wǎng)點的競賽辦法，以積分的形式考核，如柜員每營銷一項產品就可獲得一定的積分，因把存款的增長作為工作重點，在積分上也對攬存傾斜，每周對上周的業(yè)績情況進行通報點評，并對上周積分最高的員工獎100元。
三、上半年工作存在的不足。
上半年，網(wǎng)點的各項工作雖取得了一定的成績，但依然存在很多不足之處，離目標任務還有很大一段距離，目前，網(wǎng)點在中間業(yè)務支行15個網(wǎng)點排名13，營業(yè)部106個網(wǎng)點排名82，儲蓄存款15個網(wǎng)點排名第9，除電子銀行中產品的u盾、wap在15個網(wǎng)點排在倒數(shù)3名內，其它的'指標都排在9名左右。主要存在的問題表現(xiàn)為：
（一）學習力度不足。網(wǎng)點職工對于我行的各項政策的學習力度不夠，造成了在工作實踐過程中存在著政策理解不透，執(zhí)行力不強等問題。
（二）業(yè)務水平有待提高。網(wǎng)點的職工的業(yè)務水平有待于進一步提高，尤其是營銷水平。
（三）服務水平有待于提高。對于客戶的各項服務，我們的服務水平離我行的要求還有一定的差距。
四、下步工作計劃。
（一）主要目標。
下半年，我網(wǎng)點將圍繞著完成全年的經濟目標責任任務具體開展各項工作，力爭使網(wǎng)點在中間業(yè)務支行15個網(wǎng)點中的排名，營業(yè)部106個網(wǎng)點排名，儲蓄存款15個網(wǎng)點排名都能夠有較大幅度的提高。
（二）具體做法：
(1)努力提升思想覺悟。
一是通過學習努力促進自我思想認識和業(yè)務能力實踐的提升，通過加強學習，向老同事們學習經驗，使自我的思想內涵得到了提高，二是樹立正確的思想價值觀，思想是行動的先導，也是干好工作的風向標，因此，本年度，我認真貫徹落實以服務求生存、以服務求發(fā)展的管理思路，全身心撲在工作上，干好工作，促進工作的有效開展。
(2)努力提高管理的精、細、化水平。
精、細、化服務不僅可以提高服務的質量、更能直接反應出服務的水準，它是規(guī)范化服務的內涵延伸，主要的表現(xiàn)形式是工作責任意識強、工作熱情高、服務靈活、服務體貼人性化等方面，下半年年，在實踐工作中，我本著“盡管不是無所不能。但是要竭盡所能”的服務理念，用實際行動影響和帶領網(wǎng)點員工用心做事、用情服務、將精、細、化服務推向深入。另一方面在實踐工作中，我們將工作任務細化，將目標分解，落實到位，責任到人，此外，在日常工作中，將工作的點點滴滴記錄下，用來反思工作，對待工作中的每個小問題，及時整改，努力落實。
(3)努力提高員工的職業(yè)素養(yǎng)。
通過座談會、談心交流，使得廣大員工明白為客人提供熱情、文明、細致、周到的服務既是職業(yè)道德要求，也是我們應盡的義務；明白“一切以賓客為中心”的服務理念；明白我們要以熱情和誠信感動每一個入住客人，才能贏得客人充分的理解和尊重。
(4)以人為本、科學管理。
嚴格執(zhí)行我行的各項規(guī)章制度，對于員工在工作的失誤，采用交流提醒、戒勉談話等形式，及時指出，促其改正，同時同時對于表現(xiàn)優(yōu)異的員工，我們給予更多獎勵和鼓勵，努力調動了員工工作的積極性，提高工作的效率。
(5)加強培訓，提升業(yè)務。
開展形式多樣的培訓活動，促進員工素養(yǎng)和技能水平的大幅度提升，員工的服務理念也進一步深化，形成了“一切工作都是為了讓客人滿意”的良好氛圍，全力以赴、努力促進各項業(yè)務工作的水平和成績。
（6）加強服務，提高營銷水平。以登門拜訪、座談交流、多層立體式維護等方式，向客戶主動推介我行的各種產品，通過一對一有針對性地對客戶進行營銷、挖掘重點客戶，促進我行客戶結構的持續(xù)優(yōu)化，帶動理財業(yè)務快速發(fā)展，提升網(wǎng)點的市場競爭力。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇九
今天下著小雨，剛剛睡醒起來便去了一趟湖南省圖書館，把我很長時間沒有充值的借書卡交了年費，隨便借閱了幾本自己也還感興趣的書，其中有一本是《現(xiàn)場管理》。
我用兩三個小時的時間初閱讀了一遍，內容涵蓋很多，主要是針對現(xiàn)場管理中如何來提高企業(yè)競爭力展開了精辟的理論述說，減少浪費、降低成本、提高效率、人員培訓、等等許多案例給讀者借鑒。
書是很好，但我想如何才能把書中的內容結合到工作實踐當中去呢？有了新的理念，最重要的是讓我們團隊去接受去認識新的東西，這就需要領導才干，把大家?guī)雽W習進取的氛圍當中，讓別人接受新的東西的確很難，因為這不是學生在聽老師上課循循善誘，但智慧是無止境的，建立良好的機制，加以宣傳落實行動才是管理者們的首當其職?。?BR> 工藝技術薄弱是每個國有企業(yè)的通病，原本幾個月就能達到的產能工藝布局方案卻要花上四五年，通過管理者們的東拼西湊才初現(xiàn)成效，企業(yè)把力度完全放在產品研發(fā)技術員上卻忽視了現(xiàn)場工藝技術員的培養(yǎng)，一個現(xiàn)場工藝技術員所作出成價原比一個產品開發(fā)工程師的價值高上許多陪。
管理團隊缺乏有效的培訓機制也是阻礙管理水平提高的關鍵所在，一來生產行業(yè)時間的利用上很充裕，留不出單獨的空余時間針對管理者們進行口頭的培訓教育、二來上級對下屬的.管理監(jiān)督也不是很仔細，很多工作沒有細致的規(guī)劃。
物流工作善待加強，產量的提升隨之對物料配送也提出了更高的要求：
（一）送料的及時性，針對現(xiàn)場工序的排列，流水的的節(jié)拍速度，應計算出每個零部件的出庫時間表，產品所裝配的零部件能準確地按照生產計劃送往工位上進行組裝可大大提高生產效率與產品質量，對于生產的好處有：
（1）有時間表的情況下，現(xiàn)場材料不會堆積，減少遺失發(fā)生，避免通道阻礙。
（2)裝配者不會錯裝部件，減少錯誤發(fā)生。
（3）應材料過多搬運移動時間浪費消耗人力。
（二）送料的準確性，材料的數(shù)量和送貨的地點要準確，包括送到那個工位上的那個貨架上的那個物品盒子里這么具體。
物管技術工作者們難道每個就面對著電腦打單填表格嗎？物管技術者們應和總裝技術者們建立起工作橋梁，總裝技術員應詳細地把我們材料的送貨地點，送貨方式，送貨要求告知物管技術工作者們，從而在來指揮配送者們的工作內容，調度班長進行現(xiàn)場監(jiān)督管理，長久控制規(guī)定內容。
時刻總結工作上的不足已經成為自己的習慣了，人的一生有70％是在工作當中度過的，工作讓我學會很多，懂的了很多，也知曉了很多，事業(yè)可以成就人生價值！
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非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇十
摘要:非現(xiàn)場監(jiān)管是有效銀行監(jiān)管的重要組成部分。我國非現(xiàn)場監(jiān)管經過十幾年的改進和完善,已經成為較為有效的監(jiān)管手段之一。但是,在實際操作過程中,非現(xiàn)場監(jiān)管在制度建設、指標設計、技術運用等方面仍存在諸多缺憾。筆者針對非現(xiàn)場監(jiān)管存在的主要問題,提出修改和完善的建議,以期進一步提高監(jiān)管的質量和效率。
非現(xiàn)場監(jiān)管是有效銀行監(jiān)管的重要組成部分,也是持續(xù)銀行監(jiān)管的重要手段和方法。,銀行監(jiān)督管理委員會(以下簡稱“銀監(jiān)會”)承接銀行監(jiān)管職責后,有必要針對非現(xiàn)場監(jiān)管中存在的主要問題,進行修改和完善,以進一步提高銀行監(jiān)管的質量和效率。鑒于此,筆者對非現(xiàn)場監(jiān)管存在的主要問題進行探討,并提出改進建議,供決策參考。
1.監(jiān)管制度不完善,監(jiān)管隨意性較大。一是監(jiān)管制度深度有待突破。監(jiān)管責任制中僅對監(jiān)管信息收集內容以及信息的處理和監(jiān)管報告作了規(guī)定,對風險評價以及應采取的措施沒有規(guī)范性的要求,致使非現(xiàn)場監(jiān)管工作隨意性較大。監(jiān)管人員即使沒有準確判斷風險,并及時采取有效的監(jiān)管措施,在制度上也缺乏相應的責任追究機制;二是監(jiān)管制度廣度仍需擴展?！渡虡I(yè)銀行法》和《金融違法行為處罰辦法》僅對商業(yè)銀行違反資產負債比例管理規(guī)定做出明確的處理規(guī)定,但資產負債比例管理指標僅是監(jiān)管指標的一部分,對其他監(jiān)管指標尚未從法規(guī)上進行約束。
2.監(jiān)管指標體系設計欠合理,風險反映不夠充分。一是注重對傳統(tǒng)資產負債業(yè)務的監(jiān)管,弱化對表外業(yè)務和新業(yè)務的監(jiān)管。如銀行承兌匯票、信用證、擔保等表外業(yè)務,監(jiān)管體系雖有所涉獵,但僅限于表面分析。對于見證、代客理財、外匯交易等新業(yè)務,監(jiān)管體系尚未涉及;二是注重對信貸資產的監(jiān)管,忽視對非信貸資產的監(jiān)管。監(jiān)管部門每月對信貸資產質量進行監(jiān)測分析,但是對債券投資、抵債資產和遞延資產等非信貸資產分析較少;三是注重對即時風險的監(jiān)管,弱化對潛在風險的監(jiān)管。對資產負債結構不匹配潛在的流動性風險、資金運用效率較低潛在的收益風險缺乏深入分析的工具和能力;四是注重對單個指標的考核,忽視對指標間聯(lián)系的分析。對安全性、流動性和盈利性指標間,缺乏互動性的分析指標,如流動性比例和存貸比例的關系、資本充足率與資本利潤率的關系等;五是重點考慮對商業(yè)銀行總行的監(jiān)管,忽視各級監(jiān)管機構監(jiān)管指標的設計。對法人機構和非法人使用相同的監(jiān)管指標,體現(xiàn)不出不同層級的監(jiān)管機構不同的監(jiān)管重點。
3.監(jiān)管技術較為落后,信息共享率低。目前,監(jiān)管部門應用電子計算機的水平遠落后于商業(yè)銀行,由于應用水平較低,降低了監(jiān)管工作的質量和效率。一是風險反映滯后。非現(xiàn)場監(jiān)管資料主要依靠手工報表和磁盤傳遞,尚沒有建立監(jiān)管數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡傳輸以及自動核對、匯總、分析和報送監(jiān)管資料,使監(jiān)管部門無法實時掌握被監(jiān)管機構的經營狀況,特別是大額交易及風險狀況,以便及時采取監(jiān)管措施;二是信息共享率低。人民銀行監(jiān)管、統(tǒng)計、貨幣信貸、會計等部門均要求商業(yè)銀行報送報表資料,由于監(jiān)管部門電子技術應用率較低,信息共享率不高,導致商業(yè)銀行和人民銀行相關部門重復勞動,增加了工作量。三是數(shù)據(jù)吻合性差。監(jiān)管部門從商業(yè)銀行獲取的數(shù)據(jù)往往與人民銀行統(tǒng)計部門獲取的數(shù)據(jù)差距較大,特別是不良貸款數(shù)據(jù)。四是工作效率較低。人民銀行與商業(yè)銀行報表資料主要靠手工報送,工作量大、速度慢,監(jiān)管部門沒有充足的.時間分析監(jiān)管信息并完成風險評價工作,使非現(xiàn)場監(jiān)管工作難以做深,影響了監(jiān)管的質量。
4.監(jiān)管資料報送內容多,商業(yè)銀行負擔較重。一是監(jiān)管報表涵蓋量過大。商業(yè)銀行和各級監(jiān)管機構普遍反映報表數(shù)量多、數(shù)據(jù)涵蓋量大,使基層行忙于采集數(shù)據(jù),無暇深入分析原因、對策。二是報表報送時間緊。商業(yè)銀行報送資料的時間很緊,統(tǒng)計、信貸、會計部門的綜合統(tǒng)計崗位,每月上旬要完成上級行和監(jiān)管部門數(shù)十份報表,對于分析資料,由于時間過緊,只能作簡要分析,深度不夠,質量欠佳,導致監(jiān)管部門經常簡單地把商業(yè)銀行報送的資料略微補充修改即上報。三是不良貸款清單設計欠合理。國有銀行不良貸款清單要求不論金額大小逐戶逐筆填報,而且要對每個客戶的不同貸款筆數(shù)和利息進行拆分,各商業(yè)銀行普遍反映工作量大,特別是貸款筆數(shù)利息進行拆分操作難度大且不準確。
銀監(jiān)會全面負責銀行監(jiān)管后,要改變監(jiān)管工作主要依靠手工操作和低水平電子化應用的現(xiàn)狀,盡快建立在電子化、網(wǎng)絡化基礎上的非現(xiàn)場監(jiān)管信息系統(tǒng),實現(xiàn)對監(jiān)管數(shù)據(jù)、資料進行全面、系統(tǒng)、持續(xù)、動態(tài)的分析比較,及時發(fā)現(xiàn)銀行存在的潛在問題,發(fā)揮非現(xiàn)場監(jiān)管的風險預警作用。
1.完善非現(xiàn)場監(jiān)管工作管理辦法,規(guī)范非現(xiàn)場監(jiān)管工作。一是建立監(jiān)管人員定期走訪制度。監(jiān)管人員通過定期走訪,對商業(yè)銀行提供的非現(xiàn)場監(jiān)管數(shù)據(jù)進行定量和定性分析,完成月度分析報告(而不僅僅是半年一次的監(jiān)管報告),同時,對潛在的風險提出進一步采取的監(jiān)管措施和建議;二是建立信息共享制度。要從制度上規(guī)定非現(xiàn)場監(jiān)管信息必須實施統(tǒng)一采集、集中處理和信息共享,規(guī)定信息采集的內容、形式和要求,規(guī)定監(jiān)管部門必須及時將監(jiān)管信息資料和日常監(jiān)管情況放人非現(xiàn)場監(jiān)管信息平臺。同時,通過監(jiān)管平臺與被監(jiān)管機構的聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)實時監(jiān)管,擴大監(jiān)管的覆蓋面,以便在更寬的層面上讓監(jiān)管部門共享監(jiān)管信息。三是建立非現(xiàn)場監(jiān)管工作失職追究責任制度。要完善監(jiān)管人員非現(xiàn)場監(jiān)管各個環(huán)節(jié)的工作責任制(包括信息收集、整理、分析以及采取的監(jiān)管措施),對是否及時采取有效的監(jiān)管措施要有硬性的責任約束機制,對未及時采取措施有效控制風險等監(jiān)管不力的行為要建立監(jiān)管失職追究責任制度,提高非現(xiàn)場監(jiān)管工作的效率。
2.建立科學監(jiān)管體系,提高監(jiān)管制度的穩(wěn)定性。一是建立分層次、分機構的非現(xiàn)場監(jiān)管指標體系。不同層次的監(jiān)管機構,對商業(yè)銀行分支機構的監(jiān)管重點應該不同,因此,應結合實際情況建立不同層級的監(jiān)管指標體系。同時,要結合不同類型銀行機構的經營特點,將或有資產負債風險、非信貸資產風險等納入非現(xiàn)場監(jiān)管指標體系;二是建立以風險分析模型為主要內容的風險評價體系。我國尚沒有建立商業(yè)銀行風險評價系統(tǒng),使銀行間缺乏比較和評價標準。筆者建議借鑒新加坡的評級系統(tǒng),該系統(tǒng)在美國駱駝評級系統(tǒng)的基礎上,引入了新的監(jiān)管理念,較為適用對我國商業(yè)銀行的風險評級。我國監(jiān)管部門在借鑒國外風險評級體系的基礎上定期對單個銀行機構和整個銀行體系的風險狀況進行定量分析、綜合評級,根據(jù)商業(yè)銀行不同的評級結果實施分類監(jiān)管,以節(jié)約監(jiān)管資源,提高效率。
現(xiàn)場監(jiān)管分析系統(tǒng)對非現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行匯總、分析,實現(xiàn)對金融機構的連續(xù)監(jiān)控、歷史趨勢分析、同行業(yè)比較分析、結構分析和風險定量分析,指導監(jiān)管部門實施對金融機構的分類監(jiān)管,提高監(jiān)管工作效率和水平。二是提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)碾娮踊健榱颂岣呓y(tǒng)計部門的信息利用率,降低不同口徑獲得信息的差異率,建議銀監(jiān)會監(jiān)管部門、統(tǒng)計部門和科技部門共同研究開發(fā)一套軟件,使銀監(jiān)會監(jiān)管部門的監(jiān)管報表從統(tǒng)計部門的全科目報表中生成,提高數(shù)據(jù)的準確性。三是借助信貸登記系統(tǒng)報送不良貸款清單。建議銀監(jiān)會監(jiān)管部門、統(tǒng)計部門和科技部門共同研究開發(fā)軟件,使不良貸款清單從信貸登記系統(tǒng)產生。同時,要界定一定的金額起點,其他金額小的貸款匯總填報,特別是消費貸款、按揭貸款和農戶貸款由于金額小、戶數(shù)多,建議允許分類匯總填報,減少工作量。
4.合理設計報表內容,提高報表利用效率。一是提高報表的利用率。建議銀監(jiān)會監(jiān)管部門與商業(yè)銀行總行共同研究制訂一套共用的經營情況統(tǒng)計表,另外,根據(jù)銀監(jiān)會和商業(yè)銀行上級行監(jiān)管的特殊要求增加幾張附表,減少商業(yè)銀行的工作量。二是完善非現(xiàn)場監(jiān)管報表體系。對非現(xiàn)場監(jiān)管報表體系要進行認真的分析,對確實需要的報表,要預留合理的工作時間,并以制度的形式加以確定,以明確責任。監(jiān)管部門還要提高報表格式和內容的穩(wěn)定性,防止朝令夕改,使商業(yè)銀行無所適從。筆者經過認真分析,認為現(xiàn)階段監(jiān)管所需要的報表體系主要應包括“全科目”會計報表(而非統(tǒng)計報表)、損益表以及非現(xiàn)場監(jiān)管補充報表(包括資本充足率計算表、加權風險資產計算表、不良貸款統(tǒng)計表、股東貸款統(tǒng)計報表、關系人借款統(tǒng)計報表、關聯(lián)企業(yè)貸款統(tǒng)計報表)等三大類資料。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇十一
第一段：引言（200字）。
現(xiàn)場監(jiān)管是指監(jiān)管機構對相關領域的企業(yè)、組織或個人進行實地查驗和監(jiān)督的行為。作為監(jiān)管者，我有幸參與了一些現(xiàn)場監(jiān)管工作，不僅加深了我對被監(jiān)管對象的了解，還讓我對監(jiān)管工作的重要性有了更深刻的認識。在實踐過程中，我積累了一些寶貴的經驗和體會，以下將分享我的一些心得。
第二段：加強溝通與協(xié)調（200字）。
在進行現(xiàn)場監(jiān)管時，作為監(jiān)管者，我們首先要做的是與被監(jiān)管對象保持良好的溝通與協(xié)調。尤其是在涉及到問題發(fā)現(xiàn)和整改時，及時與被監(jiān)管對象進行對話，并明確問題的性質和嚴重程度，幫助其解決問題。通過與被監(jiān)管對象建立良好的合作關系，我們能夠更好地了解其困難和需求，更有效地推動問題的解決。
第三段：注重現(xiàn)場調查與取證（200字）。
現(xiàn)場監(jiān)管少不了現(xiàn)場調查與取證。在進行現(xiàn)場調查時，我們要對被監(jiān)管對象的生產、運營、管理等方面進行全面、細致的了解。通過實地察看和現(xiàn)場取證，我們能夠準確把握情況，并獲得客觀的數(shù)據(jù)和證據(jù)，作出更為準確、科學的判斷。同時，重要的是通過現(xiàn)場調查加強與被監(jiān)管對象的互動，維護現(xiàn)場秩序，確保調查工作的順利進行。
第四段：監(jiān)管制度與標準的執(zhí)行（200字）。
現(xiàn)場監(jiān)管的目的是確保被監(jiān)管對象按照相應的監(jiān)管制度和標準進行經營活動。作為監(jiān)管者，我們要密切關注被監(jiān)管對象的操作，核對其是否符合相關的法規(guī)和標準要求，并及時發(fā)現(xiàn)問題。一旦發(fā)現(xiàn)問題，我們應該依法依規(guī)地進行處理，并逐步推動被監(jiān)管對象合規(guī)經營。同時，我們也要做好監(jiān)管制度和標準的宣傳與解讀，提高被監(jiān)管對象的監(jiān)管意識和合規(guī)水平。
第五段：加強監(jiān)管能力及學習進修（200字）。
現(xiàn)場監(jiān)管工作是一項復雜且具有挑戰(zhàn)性的任務，為了更好地完成監(jiān)管工作，我們應該不斷加強自身的監(jiān)管能力。首先，要不斷學習監(jiān)管的法律法規(guī)和標準，做到熟練掌握，能夠靈活運用。其次，要關注行業(yè)的動態(tài)變化和技術的發(fā)展，不斷提升行業(yè)的專業(yè)知識和技能。此外，與其他監(jiān)管機構進行經驗交流和學習也是重要的途徑，以互相借鑒、分享經驗，共同提升監(jiān)管水平。
結尾（100字）。
通過參與現(xiàn)場監(jiān)管工作，我深刻認識到現(xiàn)場監(jiān)管是保障公平競爭、保護消費者權益和維護市場秩序的重要手段。在今后的工作中，我將進一步完善自身的監(jiān)管能力，努力實現(xiàn)科學、公正、有效的現(xiàn)場監(jiān)管，為經濟社會的發(fā)展做出更大的貢獻。同時也呼吁廣大監(jiān)管者一起加強協(xié)作、加強學習，共同提高監(jiān)管水平，共同推動社會的進步和發(fā)展。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇十二
“模擬招聘，發(fā)掘潛力，實現(xiàn)競爭，成為強者”
二、活動背景。
在當前社會就業(yè)形勢異常嚴峻的前提下，大學生普遍對于未來的職業(yè)生涯缺乏長遠的規(guī)劃和有針對性的準備，對社會就業(yè)方面的具體情況缺乏切身的體會，導致學習目標不明確，甚至失去對未來的追求，而企業(yè)也無法在應屆大學畢業(yè)生中補充大量新鮮血液，形成大學生就業(yè)困難和企業(yè)難覓人才的現(xiàn)象并存。造成該現(xiàn)象的主要原因在于學生和就業(yè)單位信息缺乏交流溝通，學生對就業(yè)信息的空缺。學生難以了解社會和企業(yè)對人才的要求標準，企業(yè)也無法將此要求順利地傳遞給學生。
三、活動目的。
面對大學生就業(yè)的嚴峻形勢和人才市場經濟激烈競爭，為了讓同學們了解招聘的基本禮儀，進一步加大就業(yè)指導力度，創(chuàng)新就業(yè)指導方式，擬舉辦模擬招聘會，以提高在校大學生的應聘和就業(yè)技巧，增強學生的心理素質，提高學生應聘能力和社會競爭力。隨著人類社會文明的日益發(fā)展，社會對大學畢業(yè)生的素質要求也越來越高。那么，二十一世紀的大學畢業(yè)生應當具備什么樣的優(yōu)秀素質呢？是口才？人格魅力？親和力？健康的心理？還是應對突發(fā)事件的反應能力？由云南交通職業(yè)技術學院xx級人力資源管理班舉辦的“大學生模擬招聘會”活動，將結合當今大學生討論的熱門話題“競聘”與“素質”，全力打造一個模擬招聘活動的'現(xiàn)場，通過應聘選手的“親身體驗”和有關教師的現(xiàn)場點評，讓同學們通過“實戰(zhàn)演習”，樹立自主擇業(yè)的意識，體驗自主擇業(yè)的感受，從而鍛煉學生的表達力、觀察力、應變力、合作力、學以致用能力等等；同時也積累應聘經驗，明確學習目標，作好知識與能力兩方面的準備，了解一些禮儀規(guī)范、學會推銷自己，并讓學生增強就業(yè)危機感以及通過活動增強自信心和全面認識自我。
四、策劃、主辦單位。
xxxx職業(yè)技術學院。
xx級人力資源管理班。
五、贊助單位。
xxxx職業(yè)技術學院經濟管理分院。
男生722、725宿舍。
女生211、212、213宿舍。
六、活動章程。
（一）活動時間。
20xx年12月11日。
上午9：00——12：00。
（二）活動地點。
xxxx職業(yè)技術學院經濟管理分院教學樓210教室。
（三）活動對象及代表。
1、招聘方。
（1）流弦聆音唱片公司。
企業(yè)代表：熊文美。
（2）蘇荷酒吧。
企業(yè)代表：陳蕾。
（3）天順旅游公司。
企業(yè)代表：王天順。
（4）中國平安保險公司。
企業(yè)代表：陸盛英。
2、應聘方。
由16名同學參加，分為4組，每組4名同學。
（四）參招企業(yè)招聘內容及要求(詳情見附錄一)。
（五）活動流程。
1、本次招聘分為2個大的環(huán)節(jié)，即4個參招企業(yè)分為2組（每組2個企業(yè)），每個大環(huán)節(jié)由2個企業(yè)進行招聘活動。招聘順序由抽簽的方式決定。
2、主持人宣布招聘活動開始并簡單介紹參招企業(yè)方、應聘方及主辦方。（時限5分鐘）。
3、企業(yè)招聘人員就位，參閱應聘者的個人簡歷，并按應聘者的序號開展招聘。（本場招聘會每環(huán)節(jié)限時一個小時）。
1）應聘者自我介紹（時限2分鐘）。
2）才藝展示（由個人實際情況決定）。
3）即興作文（時限3分鐘，題目提前抽好）。
4）招聘人員進行提問。
5）針對提問，應聘者進行回答。
6）問答環(huán)節(jié)結束后，應聘者退場，等候面視結果。
7）上述環(huán)節(jié)輪流使用，直至招聘活動結束，如有特殊情況，可及時調整。
4、觀眾發(fā)言。
5、指導教師發(fā)言，對此次模擬招聘會做出評價。
6、主持人宣布模擬招聘會結束。
（六）后勤管理工作。
1、組織者于活動前布置好招聘場地及相應的設施。
1、組織者在活動中，可以根據(jù)實際需要對本次活動作出相應的調整。
2、組織者于活動后安排人員整理現(xiàn)場，搞好衛(wèi)生工作。
主辦單位：xx職業(yè)技術學院。
xx級人力資源管理班。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇十三
海關現(xiàn)場監(jiān)管是指海關通過對進出口貨物的現(xiàn)場檢查，核查貨物及相關單證等方式，對商品的出入境進行實時監(jiān)管。本文將探討海關現(xiàn)場監(jiān)管的心得體會。
海關現(xiàn)場監(jiān)管在貿易中扮演著至關重要的角色。其主要是為了保障國家的安全、保護國內市場、防范貿易中的欺詐行為以及保護消費者利益。例如，海關現(xiàn)場監(jiān)管可以防止偷逃關稅、假冒偽劣產品的出口以及恐怖分子運輸危險品入境等問題。因此，海關現(xiàn)場監(jiān)管不僅對于海關本身，而且對于整個國家的貿易安全都至關重要。
海關現(xiàn)場監(jiān)管的機制能夠涵蓋大量的供應鏈，而海關作為監(jiān)管機構，必須具備足夠的責任和敬業(yè)精神，這樣才能保障現(xiàn)場監(jiān)管的有效性和準確性。在海關現(xiàn)場監(jiān)管中，海關人員必須時刻遵循“杜絕妥協(xié)、嚴格管理，防止假貨、打擊違法”的原則，嚴格監(jiān)管貨物及相關單證，確保良好的供應鏈管理體系，并能及時處理各種不良行為。
海關現(xiàn)場監(jiān)管是一項非常復雜和耗費精力的任務。海關員工需要在處理大量物流和海關流程的同時，瞪大眼睛，認真觀察每一件貨物和單證的相關信息，避免漏檢或出現(xiàn)錯誤。此外，由于國內貿易規(guī)模和復雜度的增長，監(jiān)管難度也大大增加，海關部門必須進行持續(xù)改進以應對日益增多的海關工作。
第五段：結論。
海關現(xiàn)場監(jiān)管的重要性不言而喻，會給整個社會帶來更好的貿易環(huán)境和更為安全的消費品。海關現(xiàn)場監(jiān)管是一項關鍵的服務，僅有進行準確的現(xiàn)場監(jiān)管，方能創(chuàng)建一個更健康、更繁榮的社會。希望未來海關部門能夠在海關現(xiàn)場監(jiān)管的基礎上，進一步完善和提高監(jiān)管的有效性，確保商品暢通無阻，讓國際貿易更加便利與發(fā)展。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇十四
隨著信息化時代的到來，非現(xiàn)場監(jiān)管已經逐漸成為一種新型的監(jiān)管手段，逐漸取代了傳統(tǒng)的實地監(jiān)管模式。作為一種新型的監(jiān)管模式，非現(xiàn)場監(jiān)管給我們提供了一種全新的監(jiān)管方式，其帶給我們的好處是顯而易見的。在這篇文章中，我將會分享一下我從事非現(xiàn)場監(jiān)管工作的體會和經驗。
非現(xiàn)場監(jiān)管的優(yōu)勢在于它可以幫助我們獲得更加精準的信息，同時也使得監(jiān)管的成本大大降低。不同于傳統(tǒng)的實地監(jiān)管模式，非現(xiàn)場監(jiān)管可以創(chuàng)造更為高效的監(jiān)管效果，同時也更能夠滿足監(jiān)管要求，幫助我們及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。
在進行非現(xiàn)場監(jiān)管時，首要需要注意的問題就是信息安全。為了避免出現(xiàn)泄露隱私等問題，我們需要嚴格保護用戶的信息。同時，我們還需要面對的挑戰(zhàn)也包括技術問題。技術的發(fā)展需要不斷更新，這也需要我們很好的學習和適應，我們需要在學習新技術的同時，也要注重對老技術的儲備。
要想進行好非現(xiàn)場監(jiān)管工作，首先需要考慮的是信息搜集。我們需要在第一時間內收集到最新、最全、最準確的信息，以此為依據(jù)對監(jiān)管對象展開監(jiān)管。在進行非現(xiàn)場監(jiān)管的時候我們同樣也需要注重溝通，我們需要與監(jiān)管對象保持良好的溝通及時解決問題。此外，在做好技術應用的同時，我們也要注重數(shù)據(jù)安全的保護。
第五段：總結。
總體而言，非現(xiàn)場監(jiān)管是一種新型的監(jiān)管模式，它的優(yōu)點和挑戰(zhàn)也都已經變得很清晰了。對于我們來說，如果想要進行好非現(xiàn)場監(jiān)管工作，我們需要注意信息搜集、加強溝通、保護信息安全等方面的工作。在未來的日子里，我相信非現(xiàn)場監(jiān)管會越來越普及，同時我們也需要不斷學習、更新技術，不斷地提高我們的監(jiān)管水平。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇十五
招聘計劃方案應包括一下內容：
一、招聘的原因，目的.，目標。
二、招聘的職位，人數(shù)。
三、招聘的渠道(報紙、網(wǎng)絡、招聘會、獵頭)。
四、招聘的時間以及完成時間。
五、招聘用的公司簡介。
六、招聘職位描述、職位要求、薪酬待遇。
七、招聘的費用預算。
八、設計一個符合本公司要求的招聘廣告。
供參考。
***公司人事招聘方案。
根據(jù)總經理批示與人事行政部意見，本次招聘工作按照如下計劃進行：
招聘時間：
按照公司要求，人事行政部計劃在年月日以前，完成招聘工作，歷時工作日，月日以前人員到位。
招聘組織構成：
按照公司《員工招聘管理辦法》的規(guī)定，本次招聘工作由共同完成?，F(xiàn)對人員進行如下分工：
招聘渠道選擇。
招聘預算。
批準意見。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇十六
近年來，我國各種行業(yè)都在加大對于監(jiān)管的力度，其中非現(xiàn)場監(jiān)管的模式越來越受到企業(yè)和政府部門的青睞。作為一名從事環(huán)保工作的從業(yè)者，我也有幸參與到了非現(xiàn)場監(jiān)管中的一些實踐工作，感受頗深，故在此分享一下我的心得體會。
非現(xiàn)場監(jiān)管又稱為遙感監(jiān)管，以遠程監(jiān)控和技術手段為主要手段進行監(jiān)管。相對于傳統(tǒng)的現(xiàn)場檢查，非現(xiàn)場監(jiān)管有著諸多優(yōu)勢，如避免人為因素影響監(jiān)管效果、增強監(jiān)管的時效性、精度性等。同時，非現(xiàn)場監(jiān)管的框架相對比較清晰，包含基礎信息采集、數(shù)據(jù)處理分析和現(xiàn)場檢查反饋等環(huán)節(jié)。
我們在一些排污企業(yè)的監(jiān)管中采用了非現(xiàn)場監(jiān)管的方式，形成了非現(xiàn)場監(jiān)管平臺，通過視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)對比等方式實時監(jiān)測企業(yè)廢氣、廢水和污染物等排放情況。同時我們也將排放限值、標準等信息上傳至非現(xiàn)場監(jiān)管平臺，并與實際的監(jiān)測值對比分析，確保排放符合標準。通過這樣的方式，我們能夠隨時了解企業(yè)的排放情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。
非現(xiàn)場監(jiān)管主要優(yōu)點在于監(jiān)管時效性強，監(jiān)管效果穩(wěn)定、可靠，同時相對于現(xiàn)場監(jiān)管，節(jié)省了人力物力成本。但是，非現(xiàn)場監(jiān)管也存在一些不足之處，比如，對于一些細節(jié)問題，還是需要進行現(xiàn)場監(jiān)管才能有效解決。另外，非現(xiàn)場監(jiān)管對于一些只依靠數(shù)據(jù)、遙感等技術手段無法準確判斷的情況，監(jiān)管效果可能存在一些風險，此時需要依靠現(xiàn)場輔助監(jiān)管。
第五段：結尾。
總的來說，非現(xiàn)場監(jiān)管已經得到了廣泛的應用，其核心是進行信息化和智能化的監(jiān)管模式。隨著大數(shù)據(jù)和人工智能等技術的不斷發(fā)展，非現(xiàn)場監(jiān)管必將在各行業(yè)各領域得到更加廣泛的應用。對于從業(yè)者來說，需要及時更新自己的知識和技能，在保證監(jiān)管效果的同時，也要關注實際情況，注重現(xiàn)場監(jiān)管等細節(jié)問題的解決。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇十七
現(xiàn)場監(jiān)管是指在工作場所對各種活動進行實時監(jiān)督和檢查，以確保安全、合規(guī)和生產效率。作為一名現(xiàn)場監(jiān)管人員，我認識到這項工作的重要性，并在實踐中積累了一些寶貴的經驗和體會。
第二段：提前準備。
在進行現(xiàn)場監(jiān)管之前，充分的準備工作是至關重要的。這包括熟悉相關法規(guī)、標準和程序；了解工作場所的具體情況和風險因素；制定詳細的監(jiān)管計劃和日程安排等。只有準備充分，才能在實際工作中更好地應對各種挑戰(zhàn)和情況。
第三段：有效溝通。
在現(xiàn)場監(jiān)管過程中，與相關人員的溝通交流是非常重要的。這需要與現(xiàn)場工作人員建立良好的工作關系和合作，并理解他們的需求和困難。與工作人員進行直接交流，及時解決問題和適度讓步，有助于建立信任和良好的工作氛圍。
第四段：細致觀察。
在現(xiàn)場監(jiān)管中，細致觀察是非常重要的技巧和習慣。監(jiān)管人員需要注意現(xiàn)場的各種細節(jié)，并掌握相關數(shù)據(jù)和信息。只有通過細致觀察，監(jiān)管人員才能及時發(fā)現(xiàn)問題和隱患，并采取相應的措施進行解決。同時，細致觀察也有助于了解工作的現(xiàn)狀和發(fā)現(xiàn)可以改進的地方。
第五段：持續(xù)改進。
現(xiàn)場監(jiān)管工作永遠不是一個單一的任務，而是一個持續(xù)改進的過程。通過與工作人員和相關部門的合作，監(jiān)管人員可以不斷總結經驗，制定改進措施，并有效地落實。監(jiān)管人員還應關注最新的法規(guī)和標準，及時更新自己的知識和技能，以適應不斷變化的監(jiān)管要求和工作環(huán)境。
結論：
作為一名現(xiàn)場監(jiān)管人員，我深刻認識到現(xiàn)場監(jiān)管工作的重要性和挑戰(zhàn)。通過提前準備，有效溝通，細致觀察和持續(xù)改進，我能夠更好地履行自己的監(jiān)管職責，確保現(xiàn)場的安全和合規(guī)。實踐中的經驗和體會讓我更加堅定地相信，只有通過不斷積累經驗和學習，才能在現(xiàn)場監(jiān)管工作中取得更好的成果。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇一
一、數(shù)據(jù)大集中已成為當前銀行發(fā)展的一種趨勢隨著業(yè)務的發(fā)展,各大銀行都在向以市場為導向、以顧客為中心、以風險控制為特征的經營方向轉變.這對銀行的業(yè)務模式和應用系統(tǒng)建設提出了新的.要求.在新形勢下,數(shù)據(jù)大集中成了銀行發(fā)展的必然趨勢.
作者：尹榮昆作者單位：交通銀行成都分行,610015刊名：新金融pku英文刊名：newfinance年，卷(期)：“”(2)分類號：f2關鍵詞：
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇二
夏旭昆。
筆者在工作實踐中感覺到近幾年公安交通管理部門雖大力加強管理，但系統(tǒng)整體作用仍未能完全發(fā)揮出來，難以從根本上遏制交通違法行為多發(fā)的勢頭,原因之一是違法行為查處模式長期以來以交通民警現(xiàn)場查處的模式為主，在人車路矛盾日益突出、交通參與者素質參差不齊、執(zhí)法者水平高低不同的現(xiàn)實條件下，難免力不從心。本文所探討的“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”,就是要冀望于充分發(fā)揮交通管理系統(tǒng)性、綜合性的內在特點，建立和完善交通管理執(zhí)法體系，形成開放的、整體的、系統(tǒng)的、科學的執(zhí)法格局，以期能推動交通管理工作新的飛躍。本文將對所獲得的材科進行分析和研究，力圖真實反映“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”的本質和發(fā)展趨勢。使研究提出的工作思路和措施符合法律規(guī)定和實際工作需要，有輔助決策的參考性和實施的可操作性。
一、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”定義及分析。
4月深圳市公安交通管理局首先開發(fā)出“沖紅燈自動拍照儀”并使用。在深圳取得實踐成功經驗后，全國各地紛紛前來參觀、學習，197月公安部對此專門發(fā)文《公安部交通管理局關于推廣使用交通監(jiān)控系統(tǒng)查處交通違章做法的通知》（公交管[]141號），在各主要城市推廣；1997年12月公安部《道路交通管理科技發(fā)展“九五”計劃和規(guī)劃》將其列為“九五”期間交通管理科技發(fā)展的重點任務，要求在省會城市和有條件的大、中城市建立；2月公安部再次發(fā)文《公安部交通管理局關于進一步推廣使用路口闖紅燈監(jiān)控技術通知》（公交管[]23號），要求省會城市和計劃單列市在年底全部使用這項技術。時至今日，全國絕大多數(shù)城市都已設立了這項技術。深圳在此基礎上還陸續(xù)開發(fā)出了逆行、超速、車輛號牌識別等多項技術應用于道路交通管理，執(zhí)勤民警也逐漸使用攝像機、照相機來查處違法行為。
運用這些技術的執(zhí)法模式民警傳統(tǒng)的查處違法行為模式相比顯然有別，因此準確地與交通概括它的名稱對于開展執(zhí)法研究、后勤保障、規(guī)范管理有著重要意義。而目前全國幾乎都以其設備的功能作為名稱，稱之為“監(jiān)控設備”、“電子眼”、“電子警察”、“非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)”等等，不一而足。筆者認為這些名稱尚不能完全概括、描述這種新型交通管理執(zhí)法的定義，同時缺乏一定的前瞻，應當從其執(zhí)法的模式來歸納定義較為準確。
從執(zhí)法模式來看，傳統(tǒng)的交通管理執(zhí)法模式為交通民警在道路上發(fā)現(xiàn)交通違法行為時，應當予以糾正，并責令當事人改正或者限期改正。對應當給予處罰的，再根據(jù)有關規(guī)定做出處罰決定（見公安部46號令《交通違章處理程序規(guī)定》第四條及《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)則》相關規(guī)定），這里首先是交通民警要在現(xiàn)場主動發(fā)現(xiàn)交通違法行為并直接與違法行為人接觸，再依程序做出處理，按此程序規(guī)定只可能從現(xiàn)場做起，否則談不上“予以糾正”，其次是整個過程必須依靠民警來完成。而新型執(zhí)法模式與傳統(tǒng)執(zhí)法模式的最大區(qū)別在于違法一旦發(fā)生即可以形成視聽資料記錄在案，行為人并不是在違法現(xiàn)場馬上得知自己已被記錄，而是在經視聽資料經審查無誤成為行政處罰證據(jù)后才按程序接受調查并接受處罰；此外，從證據(jù)的特點來看，視聽資料的突出特點是能形象、生動、直觀地反映案件事實，這是其他證據(jù)無可代替、比擬的，但視聽資料保存依賴于一定的載體，如果儀器設備發(fā)生故障，或者有人對視聽資料進行拼接、剪輯或偽造，視聽資料就會出現(xiàn)失真或虛假。因此對視聽資料應認真審查，方可用做定案的依據(jù)。這就決定了這個審查過程不可能在違法現(xiàn)場完成。據(jù)此，可初步歸納定義為：道路交通管理非現(xiàn)場執(zhí)法模式，是指利用攝錄器材、設備等方式收集視聽資料，對道路交通違法行為實施記錄并依法處罰的一種新型執(zhí)法模式。
非現(xiàn)場執(zhí)法模式特點：1、取證手段多樣性，收集方式是利用科技監(jiān)控設備、攝（錄）像器材、經查證屬實的群眾舉報資料等多種方式；2、確認違法行為的主要證據(jù)為視聽資料，當審查確認后成為行政處罰證據(jù)時，按證據(jù)分類屬于物證、原始證據(jù)、直接證據(jù)、本證，具有客觀準確性、便利高效性的優(yōu)點，能形象、生動、直觀地反映違法事實，這是其他證據(jù)所無法代替、比擬的；3、違法行為在現(xiàn)場被制作記錄成為視聽資料，經審查成為證據(jù)后方通知當事人接受處理。
二、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”的法律依據(jù)。
1989年《行政訴訟法》第三十一條第一款第（三）項規(guī)定視聽資料是行政訴訟證據(jù)之一；1991年《民事訴訟法》第六十三條第一款第（三）項規(guī)定視聽資料是民事訴訟證據(jù)之一；1997年《刑事訴訟法》第四十二條第二款第（七）項規(guī)定視聽資料是刑事訴訟證據(jù)之一。以上三法都有視聽資料必須查證屬實才能作為認定事實的根據(jù)的規(guī)定。
目前我市主要是依據(jù)《深圳經濟特區(qū)道路交通管理處罰條例》的相關條款來進行執(zhí)法，但尚無系統(tǒng)、完整地施行“非現(xiàn)場執(zhí)法”的法律依據(jù)，因此，非現(xiàn)場執(zhí)法模式亦要遵循法律、法規(guī)的一般規(guī)定。第一是以事實為根據(jù)，采用錄像或照片記錄違法行為，經確認后作為證據(jù)。第二是執(zhí)罰有據(jù)，確認的違法行為具有應受交通管理處罰的特征，可以依法處罰。第三是量裁適當，被記錄的違法行為與處罰依據(jù)、標準一一對應，不應有量裁不當?shù)那樾巍５谒氖浅绦蚝戏?，整個過程皆按《行政處罰法》和有關法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定進行。主要的法律依據(jù)有：
（二）法規(guī)：《深圳經濟特區(qū)道路交通管理處罰條例》第四章“執(zhí)行程序與監(jiān)督”；
（三）規(guī)章：《交通違章處理程序規(guī)定》；
（五）公安部文件：《公安部交通管理局關于推廣使用交通監(jiān)控系統(tǒng)查處交通違章做法的通知》（公交管[1997]141號）、《公安部交通管理局關于進一步推廣使用路口闖紅燈監(jiān)控技術通知》（公交管[1998]23號）。
三、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”的作用。
（一）依法從嚴管理交通的功效。
搞好道路交通管理，保障道路安全暢通，很重要的一條就是嚴格執(zhí)法，而且要把“從嚴管理”貫徹始終。在交通執(zhí)法上始終存在著一個執(zhí)法怪圈，就是時緊時松，交通秩序一亂，社會上就指責交通民警不管，不執(zhí)法，上級機關也要求交通管理機關開展秩序整頓，嚴格執(zhí)法。而交通民警執(zhí)法一嚴，對違法行為見了就糾，見了就罰，社會上就又指責交通民警濫扣濫罰。有的被查處后干擾民警正常執(zhí)法。民警中出現(xiàn)了畏難情緒，執(zhí)法就又松了。執(zhí)法松了，違法又多了，秩序又亂了。循環(huán)往復，形成了這種局面。最直接的后果是造成交通法規(guī)失去了嚴肅性，而非現(xiàn)場執(zhí)法可以在一定程度上扭轉這種局面，由于非現(xiàn)場執(zhí)法在查處違法的時候并不和違法當事人直接接觸，一旦當事人違法即被記錄，事后給予處罰，同時處罰程序的設計和計算機保存的證據(jù)保證了處罰的公正性、準確性、公開性，因此可以避免主觀原因造成的執(zhí)法不準確、隨意性大，客觀原因造成的管控不力的毛病，徹底改變傳統(tǒng)的機動車年檢與秩序、事故管理脫節(jié)的弊端，從而達到嚴格執(zhí)法，從嚴管理交通的作用。
（二）提高交通管理的科技應用水平的功效。
（三）不斷地研究調整交通管理工作方法的功效。
交通管理涉及到方方面面，有很多政策問題。不同的時期有不同的交通管理對策。根據(jù)交管工作的特點，我們要不斷地研究怎么樣調整工作模式，思考研究影響交通的因素，影響交通的原因，影響交通的環(huán)節(jié)，研究解決問題的措施，使措施更貼近實際，更具有針對性，我市的非現(xiàn)場執(zhí)法模式從單一“沖紅燈自動拍照”到“逆行、超速拍照”再到“機動車號牌識別系統(tǒng)”的不斷發(fā)展就說明了這個道理，可以預期，非現(xiàn)場執(zhí)法的技術手段將不斷推陳出新，方法也將更加符合實際工作的需要。
（四）增強群眾的交通安全法制意識的功效。
城市交通的參與者是人，人直接影響交通管理，交通管理是以人為基礎的，非現(xiàn)場執(zhí)法的存在可以達到調動人的主觀能動性的目的。根據(jù)交通心理學的觀點，在交通管理中，由于非現(xiàn)場執(zhí)法無所不在，無時不在，違法就受到處罰，使每名駕駛員都能感到一種無形的壓力，迫使其在看不到警察的時候也能對自己的駕駛行為進行約束，讓交通參與者不得不守法，久而久之，逐步提高了自覺守法的意識，變被動的“遵從”為自覺主動地“遵守”；同時，由于群眾的舉報成功與否也要取決于群眾自身對于交通規(guī)則的熟悉程度，可以帶動全社會交通參與者都來關心和遵守交通法規(guī)。這樣雙管齊下，能形成良好的交通氛圍，起到強制性地增強交通參與者遵守交通法規(guī)的自覺性和交通安全法制意識的功效。
（五）保護民警合法執(zhí)法權益的功效。
這一舉措，最直接地優(yōu)點就是減少了執(zhí)勤民警與違法行為人的直接接觸。同時在接受處罰時，由于重事實、重證據(jù)、重程序公開，當事人對此較少爭議，容易接受處罰，避免了少數(shù)違法人在直接面對路面執(zhí)勤民警時容易產生的對抗心理，從而能夠保護民警合法執(zhí)法權益。
（六）提高交通管理工作效率的功效。
首先是進一步擴大了交通管理管控范圍。通過將各種監(jiān)測設備設置在交通秩序較亂、易發(fā)生交通事故的點段，相當于24小時全天候有警力值守，對保障交通秩序良好，預防和避免交通事故起到了極為重要的作用，交通管理的時空范圍進一步得到擴展；其次是實施非現(xiàn)場執(zhí)法由于采用科技手段和接受群眾舉報，在查獲違法行為方式上絕大多數(shù)不需要路面執(zhí)勤民警，即使需要也僅是操作設備，這樣既減輕了巡邏民警的工作量和勞動強度，同時又節(jié)省了大量的人力資源，使推進勤務改革成為可能，也將激發(fā)民警的工作積極性和參與管理的主動性，積極獻計獻策，主動查找存在的不足，提出改進的方法和整頓的措施，并從中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，從而更大地挖掘其工作潛力，使整頓措施更具有針對性和可操作性。
（七）推行警務公開“陽光作業(yè)”的功效。
由于實現(xiàn)了對違法行為的“查”與“處”的分離，增強“透明度”，堅持“重事實、重依據(jù)”的原則，實現(xiàn)了違法處罰“陽光作業(yè)”，也加大了執(zhí)法的力度。由設備或者舉報人對違法行為進行記錄后，只有證據(jù)確鑿、事實清楚的才處罰，當事人有異議的可以現(xiàn)時觀看證據(jù)進行確認后再進行處罰，從而減少了爭議。
四、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”在我市的運用及評價。
1997年，我局開始利用監(jiān)控系統(tǒng)查處路口、路段“沖紅燈”的交通違法行為，發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起，并通過各種新聞媒介進行曝光，有效地遏制了交通違法行為，交通秩序明顯好轉，道路通行能力有所提高，受到了社會各界的好評。，我局各大隊也相繼與局信息中心聯(lián)網(wǎng)。，《深圳經濟特區(qū)道路交通管理處罰條例》進行了修改。為全面實施非現(xiàn)場執(zhí)法創(chuàng)造了條件，提供了法律保障，使本市交通管理開始步入數(shù)字化執(zhí)法的時代，大批先進的違法行為監(jiān)控設備也投入運行，實現(xiàn)了對闖紅燈、超速等機動車違法行為進行24小時實時動態(tài)采集和監(jiān)控。截止6月底，全市交通監(jiān)控鏡頭達到163個，覆蓋了市區(qū)各主要路段，交通違法監(jiān)測儀達到547處，已安裝監(jiān)測儀的路口已基本涵蓋市區(qū)燈控路口，用于違章信息錄入處理的計算機近80臺，個別也大隊配備了數(shù)碼相機和攝像機用于執(zhí)法。近幾年非現(xiàn)場執(zhí)法的相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)見下表：
表1查獲交通違法行為數(shù)統(tǒng)計表單位：宗。
全局查獲總數(shù)監(jiān)控中心查獲數(shù)及百分比其他部門查獲總數(shù)及百分比。
19681784219008（32%）462776（68%）。
20915369290000（32%）625369（68%）。
855759291861（34%）563898（66%）。
20（1-6月）449500195672（44%）253828（56%）。
表2交通違法行為處罰數(shù)統(tǒng)計表單位：宗。
全局處罰總數(shù)監(jiān)控中心處罰數(shù)及百分比其他部門處罰總數(shù)及百分比。
年598819166446（28%）432433（72%）。
年829511220395（27%）609116（73%）。
20773831227150（29%）546681（71%）。
年（1-6月）383460140871（37%）242589（63%）。
表3交通違法行為收取罰金數(shù)統(tǒng)計表單位：人民幣元。
全局收取罰金總數(shù)監(jiān)控中心收取罰金及百分比其他部門收取罰金總數(shù)及百分比。
1999年10898318635907697（33%）73075487（67%）。
2000年11917616347697227（40%）71478936（60%）。
年17692719479033917（45%）97893277（55%）。
2002年（1-6月）9521006854984999（58%）40225069（42%）。
表4不服非現(xiàn)場執(zhí)法處罰行政復議、訴訟統(tǒng)計表單位：宗。
行政復議案件行政訴訟案件。
1999年無無。
2000年無無。
2001年2無。
2002年（1-6月）61（已撤訴）。
從上表可。
得知，不服非現(xiàn)場模式執(zhí)罰而提起行政復議、訴訟的案件相對于查處總數(shù)來說是非常少的，說明爭議較少。
五、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”運用中存在的問題。
毋庸置疑，由于這項機制目前尚處于起步和探索階段，程序、實體乃至操作上還存在一定的漏洞。
（一）法律依據(jù)較少是不爭的現(xiàn)實。具體表現(xiàn)為無規(guī)定或缺少前瞻。如確認違法當事人和車主的問題，由于非現(xiàn)場執(zhí)法取證所得只能確認車輛違法的事實，具體駕駛員不詳，對此《深圳經濟特區(qū)道路交通管理處罰條例》第三十一條第一款規(guī)定：車輛被監(jiān)控設備或者交通警察記錄有交通違法行為的，應當依法處罰駕駛員，無法確認駕駛員或者駕駛員逾期不接受處理的，可以依據(jù)本條例相關條款對車主實施罰款處罰。此規(guī)定是2000年條例修改時新增的內容，《中華人民共和國道路交通安全法》（草案）第七十五條也有類似內容。但在實際操作中，前來接受處理的當事人即使是違法時的駕駛員也會矢口否認，只承認自己是車主，從而使相應吊證的處罰和一系列管理措施（如扣分、復考）無從執(zhí)行。另一方面是非現(xiàn)場執(zhí)法模式中群眾舉報查實的交通違法行為，同樣無法確認駕駛員時便無法操作，因為即使是車主前來也不能依據(jù)此條款進行罰款處罰。
（二）從目前反饋的信息來看，由于車輛的轉讓、買賣、抵押等行為將造成車輛登記車主的變化，但往往許多車輛并未辦理“過戶”和“轉籍”手續(xù)，處罰的決定和執(zhí)行存在一定困難。
（三）在違法車輛信息的錄入和處罰這兩個關鍵性環(huán)節(jié)，尚不能離開人工操作，這樣工作量較大，效率也有待提高。相信隨著軟件的開發(fā)成功和在實際操作中的不斷完善，操作起來將更加方便和快捷。
（四）運作機制有待理順?！渡钲诮洕貐^(qū)道路交通管理處罰條例》第三十七條已規(guī)定了公民舉報交通違法行為的獎勵制度，但由于種種原因尚未實施，因此有必要建立起配套的規(guī)章制度，以發(fā)揮非現(xiàn)場執(zhí)法的作用。
六、完善“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”的思考。
（一）、立法保障。
針對較為單薄、散亂的現(xiàn)狀，加強交通法制建設。市場經濟是法制經濟，健全法制，嚴格執(zhí)法，是許多國家和地區(qū)成功管理交通，保障安全的共同經驗之一。當前要進一步完善有關道路交通管理法規(guī)，尤其要重視按照立法程序，把非現(xiàn)場執(zhí)法的規(guī)劃、建設和管理三者同步納入法制軌道，主要工作是做好修改《深圳經濟特區(qū)道路交通管理處罰條例》的準備工作。《中華人民共和國道路交通安全法》現(xiàn)已在全國人大常委會審議之中，有望今年出臺，與之配套的國務院實施辦法將與《道路交通安全法》同步實施。《道路交通安全法》的出臺，對道路交通管理工作將產生重大影響，因此我們必須提早動手，通過人大、媒體呼吁《道路交通法》做相關規(guī)定，并按程序提請市人大在《道路交通安全法》出臺之后，盡快修訂《深圳經濟特區(qū)道路交通管理處罰條例》，完善程序。使非現(xiàn)場執(zhí)法工作真正做到有科學，完備的法規(guī)可依，在完善立法的同時要強化執(zhí)法，堅決杜絕隨意執(zhí)法以及在執(zhí)法活動中受利益驅動等不良現(xiàn)象。用法制的手段來促進管理者和被管理者行為規(guī)范化，從而促使全社會的`交通法制意識產生的變化。
（二）、執(zhí)法模式的確立。
1、視聽資料的采集方式。
確立三種方式：監(jiān)控設備（包括監(jiān)測和監(jiān)控設備）、民警執(zhí)法和群眾舉報。一是利用監(jiān)測設備。監(jiān)測采用視頻檢測、視頻抓拍，主要用于監(jiān)測機動車遇停止信號通過路口的違法行為以及機動車超速、走單行線、公交車道、緊急停車帶以及不按規(guī)定進出環(huán)路進出口等行為。二是利用電視監(jiān)控系統(tǒng)。我局分別在局指揮調度中心及各交通大隊分指揮中心裝備電視監(jiān)控系統(tǒng)，運用電視監(jiān)控鏡頭對道路上禁行車輛進入管制區(qū)域、在高速公路、快速路上亂停車等違章行為進行實時監(jiān)控，并對違章信息進行錄相。三是值勤民警利用攝像機、數(shù)碼相機人工采集信息。配備攝像機、數(shù)碼相機等專用設備，供民警在值勤過程中，對道路上不宜直接糾正處罰的交通違法行為，如違法停車等進行現(xiàn)場攝錄或拍照并粘貼《交通違法行為處理通知單》的方式人工采集信息。四是廣泛發(fā)動群眾拿攝像機、相機檢舉違法行為，出臺獎勵措施，對舉報屬實的予以采納，確認為處罰的證據(jù)，并按一定額度給予舉報獎勵。
2、信息的發(fā)布方式。
非現(xiàn)場執(zhí)法查處交通違法行為的特點是違法人一般不知道自己的違法行為已經被公安交通管理機關所查獲，為保證違法人及時主動接受處理，必須將錄入的信息以多種方式公諸社會，方便駕駛員查詢。
一是上網(wǎng)發(fā)布。在互聯(lián)網(wǎng)開辦的公安交通管理網(wǎng)站（）上設置了交通違法行為查詢欄目，內容包括全市駕駛員、機動車的違法信息。通過與我局綜合信息系統(tǒng)的接口，每天定時更新。群眾查詢時只需輸入駕駛證檔案編號、對應的駕駛員姓名或者車牌號及車屬單位，即可獲得本人或車輛違法情況的詳細信息，包括違法行為的時間、地點、計分、總積分、是否已接受處理、到哪里處理等。
二是電子幕墻、電子顯示觸摸屏發(fā)布。局各辦公場所對外窗口設置與局綜合信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的電子幕墻、電子顯示觸摸屏方便群眾查詢，無法上網(wǎng)的駕駛員或車主通過觸摸屏相關的頁面，只要輸入自己的駕駛證檔案編號或車牌號，即可立即查到自己有無交通違法行為情況的詳細信息。
三是新聞媒體發(fā)布。通過報紙、電視、廣播等新聞媒體，每天公布一批違法車輛牌號，同時提醒駕駛員及時查詢自己是否有交通違法行為尚未接受處理。
四是提供聲訊查詢。我局各執(zhí)法單位的電話均應向社會公布，群眾無法通過其他方式知道自己是否違法時，可隨時撥打電話查詢，不知道電話號碼時還可撥打“122”，由我局“122”報警服務臺負責轉接。同時，還可撥打“96999”電話信息臺進行查詢。
五是在辦理駕駛員年審、機動車年度檢驗時依法暫不予以辦理，告知其接受處理后方可恢復。
3、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”所確定違法行為處理的程序。
主要是處理違法行為流程與法律、規(guī)章規(guī)定的程序的銜接。做到整個執(zhí)法過程事實清楚、證據(jù)確鑿、適用法律準確、程序合法。
4、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”隊伍建設。
（1）規(guī)范管理制度，我局監(jiān)控中心和局、大隊違例辦應當由過去的單純辦理執(zhí)法手續(xù)，轉變成為信息綜合分析處理、執(zhí)法業(yè)務綜成、執(zhí)法手續(xù)辦理、指導的重要部門和窗口。
（2）增強非現(xiàn)場執(zhí)法隊伍的力量，一方面是逐年增配處理人員，增加經費投入，改善隊伍的裝備。這樣就可以精簡機關，充實基層，優(yōu)化內部結構，把節(jié)省下來的警力充實到基層實戰(zhàn)崗位，解決基層警力薄弱，管理不力的狀況。
（3）推行目標管理考評，把觸角延伸到最基層。以非現(xiàn)場執(zhí)法模式推動勤務制度改革，將非現(xiàn)場執(zhí)法納入崗位目標管理責任制，充分調動民警自覺運用非現(xiàn)場執(zhí)法手段處罰違章的積極性，使非現(xiàn)場執(zhí)法逐步成為路面交通管理的主要執(zhí)法手段之一。形成由點（崗臺）靜態(tài)管理交通向線、面結合，動靜結合，糾處違法行為、巡邏執(zhí)法為主轉變，擴大交通管理覆蓋面，延長控制時間，消滅管理上的“薄弱點”、“空白點”。
5、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”設備的運用。
將監(jiān)控設備合理布局、虛實結合、靈活運用，發(fā)揮技術優(yōu)勢，突出熱點，時刻保持對違法行為的震懾作用。
6、盡快建立社會違法行為舉報制度。
有可操作性的辦法出臺，自然也無實例。目前遼寧鞍山和河南焦作已有先例。以河南省焦作市為例，當?shù)亟痪涍^認真研究，決定在全市發(fā)起“拿起相機，抓拍違章”活動，出臺獎勵措施，動員全市廣大攝影愛好者參與交通管理，在業(yè)余時間拿起相機抓拍違法車輛。措施規(guī)定，對發(fā)生在城區(qū)的機動車違法現(xiàn)象，任何公民都可以“抓拍”，然后將記錄照片（或錄像帶）送交焦作交警支隊，經過交警部門甄別，交警部門將給予照片提供者每起違法價值30元的物質獎勵。如果一名群眾在一個月之內抓拍二十起以上的，交警部門將獎勵抓拍者一部近萬元的照相機，據(jù)當?shù)亟痪块T統(tǒng)計，從2002年4月24日至5月15日20余天的時間內，交警部門就接待了98位“業(yè)余交警”，經過對他們提供的照片進行鑒別，已對其中的66人進行了獎勵。根據(jù)這些違法“證據(jù)”，焦作交警已對52起嚴重違法的“特權車”駕駛員實施了嚴厲處罰。
由此可見，我市有必要建立起社會違法行為舉報獎勵制度，建議以發(fā)布規(guī)范性文件，對舉報資料、獎勵辦法、舉報程序等予以規(guī)范，從而達到密切警民關系，聯(lián)系群眾、發(fā)動群眾打擊交通違法的目的。
七、“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”運用的前瞻。
科技手段在交通管理工作中的全面應用，提高了交通管理的科技含量，豐富了交通管理的手段，增強了交通管理的能力和效率，有力地推動了交通管理工作體制、機制、方法的改革和管理觀念的更新。交通管理手段已經從簡單勞動型向科學智能型發(fā)生了全方位的轉變?？梢灶A測，隨著科技水平運用于交通管理的增多，非現(xiàn)場執(zhí)法模式的內容必將更加豐富。
目前已運用于深圳邊境口岸和四川宜賓市的區(qū)域性車輛自動識別系統(tǒng)（avim，automaticvehicleidentificationmanagement）就是個可以用來進行非現(xiàn)場執(zhí)法的很好例子，它是its的具體應用和交通管理數(shù)字化執(zhí)法的最好切入點，其將每一臺合法車輛的基礎信息儲存在tag卡中，形成“車輛信息資源平臺”，通過分布于道路網(wǎng)絡內的基站讀取、接受動態(tài)信息，與終端數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)交換，從而精確檢查車輛信息，判斷其運行軌跡、速度、數(shù)量，可以實現(xiàn)交通控制、交通誘導的功能，還可以監(jiān)控出車輛是否有違法行為，進而實施處罰，這也是典型的非現(xiàn)場執(zhí)法。
還有《車輛行駛記錄儀》（俗稱“車載黑匣子”），其國家標準的編制工作已由公安部交通管理科學技術研究所等單位正式啟動，一待出臺后也可以用于非現(xiàn)場執(zhí)法。據(jù)報道上海公交車明年年底前要全部裝上“黑匣子”，這種“黑匣子”不僅可以記錄車速、行駛里程、時間等數(shù)據(jù)，還可以自動設定安全行駛速度，并提醒超速行駛的司機減速。另外，如果公交車發(fā)生了交通事故，技術人員還可以通過分析黑匣子記錄的數(shù)據(jù)，了解駕駛員是否有違規(guī)操作，以便查處交通事故的原因。目前上海市已經有5條線路將近250輛公交車撞了這種“黑匣子”，預計明年年底以前，上海市18000多輛公交車將全部加裝這種設備。
綜上所述，非現(xiàn)場執(zhí)法模式將路面秩序管理與宣傳管理、車輛管理緊密結合在一起，“動靜結合”，成為一個統(tǒng)一的整體，為交通管理落實“違法必究”提供了強有力的保障。具有非常廣闊的發(fā)展前景和應用空間，而且具有較強的使用和推廣價值。筆者希望此文能做引玉之磚，讓更多的人來關心和研究交通管理非現(xiàn)場執(zhí)法。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇三
一般在銷售行業(yè)才會出現(xiàn)的客戶服務中心,如今成為道路客運業(yè)的一種創(chuàng)新、一種嘗試.從第一天發(fā)送81班/221人次到如今的'850班/1.6萬人次,上海長途客運南站不但在經營規(guī)模上擴大,更是在硬件設施上不斷完善,一改以往長途客運站在人們印象當中臟、小、亂、差的局面,以一個嶄新的航空港標準的客運站展現(xiàn)在中外旅客的面前.
作者：李強石薇薇作者單位：刊名：運輸經理世界英文刊名：transportbusinesschina年，卷(期)：“”(1)分類號：關鍵詞：
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇四
nodeem是neatness-整潔、order-秩序、decoration-美觀、efficiency-效率、expenses-成本、morale-士氣這六個名詞第一個英文大寫字母的組合，是指企業(yè)在講究效率與成本雙重條件的約束下，有秩序地開展企業(yè)環(huán)境的全面整潔工作，以美觀的企業(yè)環(huán)境實現(xiàn)鼓舞士氣，提高工作效率，并以這種士氣與效率帶入新一輪的企業(yè)整潔工作，如此循環(huán)往復，步步提升，從而達到企業(yè)經營管理的思想境界的一種現(xiàn)場管理循環(huán)作業(yè)方法。
nodeem現(xiàn)場管理循環(huán)是企業(yè)全面改善經營環(huán)境，提高整體經營素質的一種管理方法。它講究在低成本高效率的前提下，開展企業(yè)全方位的環(huán)境整潔，包括企業(yè)自然環(huán)境、作業(yè)環(huán)境尤其是人文環(huán)境的整潔，目的是使自然環(huán)境美觀化，作業(yè)環(huán)境合理化，內外經營環(huán)境全面優(yōu)化，從而起到鼓舞士氣，增強團隊協(xié)調作戰(zhàn)能力的作用，使企業(yè)由營銷產品走向營銷企業(yè)直至進行營銷企業(yè)文化的境界，使各方面達到最優(yōu)境界;在企業(yè)的任何哪一個階段，這一管理方法所指導下的作業(yè)都應該在良好秩序的有效約束之下，實現(xiàn)企業(yè)經營管理的理想境界。(《g管理模式：標準型場變管理模式》p384，nodeem現(xiàn)場管理循環(huán)圖)。
現(xiàn)場管理是企業(yè)管理的一部分，它包括人員管理、設備管理、材料管理、作業(yè)方法管理、環(huán)境管理(4m1e)等五個基本要素。
員工的服裝與識別證的穿戴應避免哪些現(xiàn)象?
·穿戴不規(guī)范：少扣紐扣，隨意將衣服扎進褲內，肩章歪斜或脫落，帽子不正或隨意掖在腰間或別的地方。
·不干凈整潔：出現(xiàn)明顯的污漬，穿戴前沒有熨燙成型。換洗不勤。
·制服穿戴以后隨意?起衣袖或卷起褲腿。與其他便服隨意混穿。
·個人識別怔佩戴歪斜或反轉。
·在企業(yè)內沒穿整齊制服，沒正確佩戴個人識別證，
·生產作業(yè)人員的制服應符合生產安全需要，出現(xiàn)違反生產安全操作規(guī)定中有關工作服穿戴情況的。
如何識別企業(yè)環(huán)境?
·標牌識別：車間名、禁煙區(qū)，電線、管道編號及標準牌、警示。
·顏色識別：通道綠色，作業(yè)區(qū)青色。高溫區(qū)紅色等。
·分門別類的定位識別：對某一個識別物標牌式樣要統(tǒng)一，文字力求簡單明了。
·蟑螂搜尋法：在一些不起眼的地方，可能會出現(xiàn)一些東西隱蔽地堆放著。
·向上巡視法：或許這時你會看到天花板上用膠帶貼的電線!
·向下巡視法：設備上、管道上可能擱著無人過問的抹布。
·尋找舍不得的廢氣物品法。
·下班后巡視法。
一處保管。
一日處理(今日事，今日畢)。
一個資料夾(資料夾一冊化)。
一小時會議。
一張紙(報告書一張篇幅表達完全)。
一分鐘電話。
一張原稿(不必復印，只保管原稿)。
一件工具(不用工具，或簡化成一件)。
一塊標識清楚的現(xiàn)場制導書;。
一份詳盡的作業(yè)制導書;。
一封由總經理簽署的倡議信;。
一天明星般的現(xiàn)場參觀;。
一次不吐不快的交心會。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇五
建筑工程的`質量與企業(yè)的經營效益息息相關，工程質量的高低嚴重影響到企業(yè)信譽甚至企業(yè)的存亡。嚴格控制施工過程的各個環(huán)節(jié)對土木工程的質量產生重要影響。隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，新工藝、新技術、新材料以及新裝備層出不窮，這使得建筑工程的結構變得更復雜、功能變得更加特殊、社會對生產技術水平、技術裝備以及技術管理的要求也越來越高，這使得施工管理的地位得到進一步凸顯。
4完善土木工程施工管理的有效途徑。
4.1工程質量管理。
對土木工程的質量進行監(jiān)理，建筑企業(yè)要努力做到以下幾點：首先，要保證監(jiān)理單位、設計單位、施工單位以及建設單位切實履行自身的責任和義務，切實做好設計方案、設計圖紙等設計文件的質量審查工作。保證工程設計符合建設單位的要求，確保設計方案的科學性、合理性和規(guī)范化。同時，要保證建筑工程與周邊的環(huán)境達到和諧統(tǒng)一；其次，要保證施工方案的科學性和可行性，在保證施工質量的前提下，減少施工經費支出，做到合理利用資源，切實保障企業(yè)的經濟效益；再次，要做好對施工人員和工程質量管理人員的質量管理培訓工作，使其認識到質量將的重要性，嚴格樹立正確的質量管理意識，保證土木工程質量管理工作的效果，切實提高建筑施工的水平和質量。
4.2工程施工監(jiān)理。
要做好土木工程的施工監(jiān)理工作，需要施工監(jiān)理人員和工程施工監(jiān)理單位的共同努力：第一、工程施工監(jiān)理人員必須要切實履行其監(jiān)理職責，對土木工程的全部動態(tài)進行實時監(jiān)理，把監(jiān)理工作滲透到工程施工的每一環(huán)節(jié)；第二、嚴格執(zhí)行旁監(jiān)制度，對重要環(huán)節(jié)的施工進行重點監(jiān)督，使核心部位的工程施工質量達到相應的標準。除此之外，還要加強對施工工序交接工作的監(jiān)督，切實保障每一道工序都符合國家施工標準；第三、工程監(jiān)理人員要主動與施工單位質檢部門進行溝通和交流，對施工單位質檢人員的工程質量檢查工作進行監(jiān)督，確保質量檢查工作的具體落實；第四，工程施工監(jiān)理部門必須要明確自己的職責，建立健全工程施工監(jiān)理制度，加大對監(jiān)理人員的管理工作，確保監(jiān)理人員在自己的工作崗位上發(fā)揮應有的作用。
4.3工程設備檢查、維護。
工程設備是工程施工的核心要素，設備的好壞直接關系到土木工程項目施工的質量。因此，必須要做好工程設備的檢查和維護工作，使其在土木工程中發(fā)揮其應有的作用。第一、建筑企業(yè)要建立健全工程施工機械設備的檢查和維護機制，使機械檢查設備的檢查和維護工作在有序的狀態(tài)下進行。在對工程設備進行檢車和維護時，要安排專門的管理人員對工程設備進行管理，使工程設備管理工作朝著常規(guī)化的趨勢發(fā)展，切實保證工程設備檢查和維護工作的科學性，為工程設備的運行提供安全保障，盡可能地減少或避免施工機械事故的發(fā)生；第二、要注重專業(yè)人才的培養(yǎng)，要加強機械設備操作人員的培訓工作，切實做好質量安全的教育和宣傳工作，使員工樹立正確的施工安全意識。同時，要對其進行施工操作培訓，使其掌握機械設備的使用方法，盡量避免因操作不當而導致降低工程質量和進度問題的發(fā)生。
結束語。
綜上所述，土木工程在質量監(jiān)管中確實存在著一些問題，如施工現(xiàn)場監(jiān)督管理不夠嚴格，管理體系存在漏洞和缺陷等。這些問題嚴重制約著土木工程施工管理工作的順利開展，必須要解決這些問題，才能提高工程施工質量。筆者提出，首先應該加強質量管理隊伍建設，一支綜合素質水平高的工程質量管理隊伍，是加強質量管理工作的重要前提和保障；其次，應該完善質量管理制度和體系，注重加強對施工各個環(huán)節(jié)的管理，減少和避免管理漏洞；再次，要搞好現(xiàn)場施工的監(jiān)督和管理工作。筆者希望更多的專業(yè)人士能投入到該課題研究中，針對文中存在的不足，提出指正建議，為搞好我國土木工程質量管理工作、提高現(xiàn)場施工水平做出重要的貢獻。
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非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇六
受公司領導委派，我于8月14日前往甘肅金昌參加由甘肅省安全監(jiān)督管理局組織的甘肅省非煤礦山（尾礦庫）監(jiān)管業(yè)務提升培訓班（第二期）的學習，8月25日考試結業(yè)，培訓學習歷時12天，此次培訓規(guī)模較大，師資力量雄厚，使我接受了一些新思想、建立了學習的新平臺，對自己今后的工作將起到重要作用，現(xiàn)就參加此次培訓的所學所思和收獲梳理如下：
一、培訓學習內容。
本次培訓的課題內容和政策法規(guī)都是聘請行業(yè)內的專家教授，甚至大多數(shù)是參加政策法規(guī)起草的成員，培訓的內容點多面廣，尤其是有一堂安全心理學課程讓我記憶猶新。
1
“金川模式”.“金川模式”主要講述了《非煤礦山安全文化建設指南與安全文化品牌建設及危險源的判定》和《安全風險分級管控與隱患排查“雙重”預防機制建設》的相關內容，通過培訓讓我對安全有了新的認識，將安全上升到文化層面在以后是大勢所趨，因為文化能管住一個人的意識，從而管出習慣、管出常態(tài)化，而法制畢竟是強制性。其中，所謂“雙重”就是安全分級管控和隱患排查治理，構建“雙重”預防機制建設是安全生產形式發(fā)展的需要，通過對風險實行分級管控，可以做到風險是可控的，礦山企業(yè)通過“雙重”建設可以實現(xiàn)零傷害、零死亡，這也是國家安全監(jiān)督管理總局要求各非煤礦山正在實施的安全管理辦法。
2
“尾礦庫”.由幾位不同的專家從不同的`角度進行了培訓，主要有《尾礦庫安全監(jiān)督管理規(guī)定》、《尾礦庫安全技術規(guī)程》和《尾礦庫現(xiàn)場檢查要點》的相關內容。幾位專家學者都同時提到了山西省襄汾縣“9.8”特別重大尾礦庫潰壩事故，共造成281人死亡，由此可見尾礦庫在礦山生產經營中的重要性，尾礦庫雖然較為簡單，但是其危害性和重要性較高，也有相應的建設、擴建、日常管理的相關要求和技術指標。
3
安全管理政策法規(guī)。針對非煤礦山的安全生產，重點主要講解了礦山“安全生產標準化的建設”,包括公司經營證照的有效性、合法性和對安全生產的管理情況以及安全投入情況，尤其是安全投入中的安全生產費用提取和使用要做到“專款專用”,同時也重點講解了“三同時”的原則。
4
《非煤礦山應急救援體系建設與模擬實戰(zhàn)演練》。由國家應急救援指揮中心的高廣偉老師講授，高老師親身參與了山東臨沂市平邑縣萬莊石膏礦采空區(qū)坍塌的事故救援工作，歷時36天，成功救援出4名礦工。重點講授了在應急救援中盲目施救和蠻干造成的次生災難，在開展應急救援時要排查現(xiàn)場還存在哪些危險源和風險點，要做到科學施救，決策得當。
5
其他。主要是觀看警示教育片，重點有一堂安全管理心理學課程比較新穎，講述了人的心理對安全暗示的重要性。
二、現(xiàn)場參觀。
8月22日組織培訓人員進行了實地參觀，參觀地點是金川科技館、金川集團磨礦浮選車間和鎳冶煉廠頂吹爐車間，重點了解了現(xiàn)場的安全管理方法和“金川模式”的推廣應用情況，以及金川集團公司的發(fā)展史。從現(xiàn)場參觀的感受來說有以下幾點：
1
生產車間較為規(guī)范化、標準化，分區(qū)明顯，車間聯(lián)動生產有章可循。
2
生產車間隨處可見安全標語，包括各類警示牌、危險源告知卡、文化標語和勞保穿戴說明等等，車間員工勞保穿戴整齊，防護到位，安全意識較強。
3
生產車間危險源防護、環(huán)保除塵較為完備。
三、想法建議。
通過本次培訓，我個人感覺收獲頗多，充實了思想，()提高了認識，現(xiàn)就將我的想法建議羅列如下，不當之處請批評指正。
1
可適當請金屬礦山安全管理專家到我公司對安全管理人員的業(yè)務進行培訓，對員工進行更深層次的安全教育，提高對危險源的識別能力和行為習慣的養(yǎng)成，當然這是一個較為漫長的過程，但是這種安全行為的氛圍一旦形成就會發(fā)揮出很重要的作用。
2
對尾礦庫要定期進行安全評價，對放礦、壩體、干灘長度等定期檢查，對尾礦庫排洪抗洪、回水以及回水使用的機械設備要定期檢查，并完善和留存尾礦庫擴建的圖紙依據(jù)，以備政府部門檢查。
3
“雙重預防機制的建設”要按照安監(jiān)局要求制定計劃，并且分步驟建設落實。
4
公司生產經營依法依規(guī)，各類證照要及時換發(fā)，包括在換證期間如果出現(xiàn)安全事故要提級調查，有可能存在非法開采經營活動，在當下公司經營困難和國家法律法規(guī)執(zhí)行嚴格的雙重矛盾下，合法經營是確保公司正常運行的基石。
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在培訓班上一些學者也推薦了一些書籍，尤其推薦了“金川模式”的相關書籍，在各企業(yè)大有推廣開來之勢，共5本，500元左右，我認為對現(xiàn)場安全管理有重要指導意義，酌情可以購買。
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在培訓期間我也收集了一些相關安全培訓的課件，安全管理部門的同志可以進行學習并對相關崗位人員開展大面積的培訓，百利而無一害。
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安全管理工作不只是隱患檢查，不只是說，而要對風險進行管控，在現(xiàn)場要真抓實干，而且領導要高度重視，并且使之常態(tài)化。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇七
我于20xx年6月27日來到xxx支行，半年來，在行領導、同事們的關心及支持與幫助下，我從一名對銀行業(yè)務一無所知的大學生成長到現(xiàn)在能熟練操作從事前臺業(yè)務的員工，在這段工作和學習的日子里我收獲頗多，現(xiàn)將這半年的工作總結如下：
對于剛走出大學校門參加工作的我來說，當前的首要任務就是要努力學習業(yè)務知識，熟練掌握專業(yè)知識，提高自己的業(yè)務技能，因此在日常工作中，我利用一切機會鍛煉自己的動手操作能力，掌握綜合知識以及前臺的具體操作規(guī)范，并熟練掌握點鈔、翻打傳票等技能。
在不斷的學習和工作中，我與行內的同事相處融洽，工作中積極主動向各位同事們學習，遇到不熟悉的業(yè)務會積極向同事們請教，并認真記錄下來，在柜臺操作過程中嚴格按照柜臺操作規(guī)程的要求進行操作，在業(yè)務辦理過程中做到“三聲服務”：來有迎聲、問有答聲、走有送聲，時刻保持站立服務，微笑服務，雙手接遞，養(yǎng)成良好的工作習慣。在風險防范意識方面時刻保持警惕清醒的狀態(tài)，每筆業(yè)務都要班后復查，杜絕風險事件的發(fā)生。下班后，對自己一天所接觸到的新業(yè)務進行復習，并學習一些我行一些新業(yè)務，豐富自己的金融知識。
雖然半年來感覺自己有了不小的進步，但不足之處仍然存在。首先，柜臺操作不夠熟練，還不能在辦理業(yè)務中完全做到得心應手。其次，對本行金融產品和業(yè)務知識還不熟悉，為客戶提供咨詢服務的準備不足。另外，從業(yè)時間太短，金融知識相對缺乏，辦理業(yè)務速度也趕不上老同事。今天的不足，是今后工作中完善自我的努力方向，我要堅持磨練自己，認真負責，努力工作。
時間匆匆的流逝，在解放路支行的半年忙碌而充實?；仡欉^去，我深深的感謝給予我指導甚至批評的人，是他們讓我在錯誤中吸取教訓，不斷成長。新的一年，我將以昂揚的斗志和積極的態(tài)度去面對工作中的挑戰(zhàn)，盡職盡責，為自己進一步的發(fā)展奠定扎實的基礎，向自己的目標努力！
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇八
本人目前擔任**分理處主任兼現(xiàn)場監(jiān)管員，主持網(wǎng)點全面工作。在工行領導的正確帶領下，在網(wǎng)點廣大職工的共同努力下，較好的完成上半年各項業(yè)務經營指標，取得了一定的成績，現(xiàn)具體總結如下：
一、上半年主要工作業(yè)績。
上半年網(wǎng)點儲蓄存款經營額為***元，完成全年經濟目標任務*%，支付密碼器的推廣位列第一。
二、主要措施。
(一)加強思想政治學習。提高思想認識，是做好本職工作的基礎，也是全心全意服務客戶的重要保障，因此，上半年，我努力加強三個方面的學習力度，一是政策理論學習，通過單位組織學習和自我學習兩方面相互結合，我認真學習了黨的十七大精神，爭先創(chuàng)優(yōu)、保持共產黨員先進性、科學發(fā)展觀等精神。二是認真學習銀行的各項方針政策，努力促進自己在實踐工作中的提高。三是努力掌握了解國內經濟發(fā)展形勢、發(fā)展的新特點并努力學會用科學發(fā)展的思路去理解和看待國內發(fā)展形勢的變化，積極拓展自己的知識面，提高自己我的素養(yǎng)修養(yǎng)。
(二)注重細節(jié)、提升質量。銀行網(wǎng)點是銀行的對外窗口，因此在工作中，對細節(jié)問題十分注重，在日常工作中，我養(yǎng)成了始終堅持寫日志的習慣，一方面時刻提醒反省自我，另一方面將工作的點點滴滴記錄下，用來反思工作，對待工作中的每個小問題，及時整改，努力落實。
(三)做好網(wǎng)點內部各項管理工作。上半年，網(wǎng)點通過周一至周五的晨會、員工交流會、座談會等形式及時宣傳各項規(guī)章制度等，使每位員工都能夠及時了解我行的各項政策和規(guī)定。
（四）加強業(yè)績管理，提高員工工作的積極性。依托支行的績效考核辦法，制定了網(wǎng)點的競賽辦法，以積分的形式考核，如柜員每營銷一項產品就可獲得一定的積分，因把存款的增長作為工作重點，在積分上也對攬存傾斜，每周對上周的業(yè)績情況進行通報點評，并對上周積分最高的員工獎100元。
三、上半年工作存在的不足。
上半年，網(wǎng)點的各項工作雖取得了一定的成績，但依然存在很多不足之處，離目標任務還有很大一段距離，目前，網(wǎng)點在中間業(yè)務支行15個網(wǎng)點排名13，營業(yè)部106個網(wǎng)點排名82，儲蓄存款15個網(wǎng)點排名第9，除電子銀行中產品的u盾、wap在15個網(wǎng)點排在倒數(shù)3名內，其它的'指標都排在9名左右。主要存在的問題表現(xiàn)為：
（一）學習力度不足。網(wǎng)點職工對于我行的各項政策的學習力度不夠，造成了在工作實踐過程中存在著政策理解不透，執(zhí)行力不強等問題。
（二）業(yè)務水平有待提高。網(wǎng)點的職工的業(yè)務水平有待于進一步提高，尤其是營銷水平。
（三）服務水平有待于提高。對于客戶的各項服務，我們的服務水平離我行的要求還有一定的差距。
四、下步工作計劃。
（一）主要目標。
下半年，我網(wǎng)點將圍繞著完成全年的經濟目標責任任務具體開展各項工作，力爭使網(wǎng)點在中間業(yè)務支行15個網(wǎng)點中的排名，營業(yè)部106個網(wǎng)點排名，儲蓄存款15個網(wǎng)點排名都能夠有較大幅度的提高。
（二）具體做法：
(1)努力提升思想覺悟。
一是通過學習努力促進自我思想認識和業(yè)務能力實踐的提升，通過加強學習，向老同事們學習經驗，使自我的思想內涵得到了提高，二是樹立正確的思想價值觀，思想是行動的先導，也是干好工作的風向標，因此，本年度，我認真貫徹落實以服務求生存、以服務求發(fā)展的管理思路，全身心撲在工作上，干好工作，促進工作的有效開展。
(2)努力提高管理的精、細、化水平。
精、細、化服務不僅可以提高服務的質量、更能直接反應出服務的水準，它是規(guī)范化服務的內涵延伸，主要的表現(xiàn)形式是工作責任意識強、工作熱情高、服務靈活、服務體貼人性化等方面，下半年年，在實踐工作中，我本著“盡管不是無所不能。但是要竭盡所能”的服務理念，用實際行動影響和帶領網(wǎng)點員工用心做事、用情服務、將精、細、化服務推向深入。另一方面在實踐工作中，我們將工作任務細化，將目標分解，落實到位，責任到人，此外，在日常工作中，將工作的點點滴滴記錄下，用來反思工作，對待工作中的每個小問題，及時整改，努力落實。
(3)努力提高員工的職業(yè)素養(yǎng)。
通過座談會、談心交流，使得廣大員工明白為客人提供熱情、文明、細致、周到的服務既是職業(yè)道德要求，也是我們應盡的義務；明白“一切以賓客為中心”的服務理念；明白我們要以熱情和誠信感動每一個入住客人，才能贏得客人充分的理解和尊重。
(4)以人為本、科學管理。
嚴格執(zhí)行我行的各項規(guī)章制度，對于員工在工作的失誤，采用交流提醒、戒勉談話等形式，及時指出，促其改正，同時同時對于表現(xiàn)優(yōu)異的員工，我們給予更多獎勵和鼓勵，努力調動了員工工作的積極性，提高工作的效率。
(5)加強培訓，提升業(yè)務。
開展形式多樣的培訓活動，促進員工素養(yǎng)和技能水平的大幅度提升，員工的服務理念也進一步深化，形成了“一切工作都是為了讓客人滿意”的良好氛圍，全力以赴、努力促進各項業(yè)務工作的水平和成績。
（6）加強服務，提高營銷水平。以登門拜訪、座談交流、多層立體式維護等方式，向客戶主動推介我行的各種產品，通過一對一有針對性地對客戶進行營銷、挖掘重點客戶，促進我行客戶結構的持續(xù)優(yōu)化，帶動理財業(yè)務快速發(fā)展，提升網(wǎng)點的市場競爭力。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇九
今天下著小雨，剛剛睡醒起來便去了一趟湖南省圖書館，把我很長時間沒有充值的借書卡交了年費，隨便借閱了幾本自己也還感興趣的書，其中有一本是《現(xiàn)場管理》。
我用兩三個小時的時間初閱讀了一遍，內容涵蓋很多，主要是針對現(xiàn)場管理中如何來提高企業(yè)競爭力展開了精辟的理論述說，減少浪費、降低成本、提高效率、人員培訓、等等許多案例給讀者借鑒。
書是很好，但我想如何才能把書中的內容結合到工作實踐當中去呢？有了新的理念，最重要的是讓我們團隊去接受去認識新的東西，這就需要領導才干，把大家?guī)雽W習進取的氛圍當中，讓別人接受新的東西的確很難，因為這不是學生在聽老師上課循循善誘，但智慧是無止境的，建立良好的機制，加以宣傳落實行動才是管理者們的首當其職?。?BR> 工藝技術薄弱是每個國有企業(yè)的通病，原本幾個月就能達到的產能工藝布局方案卻要花上四五年，通過管理者們的東拼西湊才初現(xiàn)成效，企業(yè)把力度完全放在產品研發(fā)技術員上卻忽視了現(xiàn)場工藝技術員的培養(yǎng)，一個現(xiàn)場工藝技術員所作出成價原比一個產品開發(fā)工程師的價值高上許多陪。
管理團隊缺乏有效的培訓機制也是阻礙管理水平提高的關鍵所在，一來生產行業(yè)時間的利用上很充裕，留不出單獨的空余時間針對管理者們進行口頭的培訓教育、二來上級對下屬的.管理監(jiān)督也不是很仔細，很多工作沒有細致的規(guī)劃。
物流工作善待加強，產量的提升隨之對物料配送也提出了更高的要求：
（一）送料的及時性，針對現(xiàn)場工序的排列，流水的的節(jié)拍速度，應計算出每個零部件的出庫時間表，產品所裝配的零部件能準確地按照生產計劃送往工位上進行組裝可大大提高生產效率與產品質量，對于生產的好處有：
（1）有時間表的情況下，現(xiàn)場材料不會堆積，減少遺失發(fā)生，避免通道阻礙。
（2)裝配者不會錯裝部件，減少錯誤發(fā)生。
（3）應材料過多搬運移動時間浪費消耗人力。
（二）送料的準確性，材料的數(shù)量和送貨的地點要準確，包括送到那個工位上的那個貨架上的那個物品盒子里這么具體。
物管技術工作者們難道每個就面對著電腦打單填表格嗎？物管技術者們應和總裝技術者們建立起工作橋梁，總裝技術員應詳細地把我們材料的送貨地點，送貨方式，送貨要求告知物管技術工作者們，從而在來指揮配送者們的工作內容，調度班長進行現(xiàn)場監(jiān)督管理，長久控制規(guī)定內容。
時刻總結工作上的不足已經成為自己的習慣了，人的一生有70％是在工作當中度過的，工作讓我學會很多，懂的了很多，也知曉了很多，事業(yè)可以成就人生價值！
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非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇十
摘要:非現(xiàn)場監(jiān)管是有效銀行監(jiān)管的重要組成部分。我國非現(xiàn)場監(jiān)管經過十幾年的改進和完善,已經成為較為有效的監(jiān)管手段之一。但是,在實際操作過程中,非現(xiàn)場監(jiān)管在制度建設、指標設計、技術運用等方面仍存在諸多缺憾。筆者針對非現(xiàn)場監(jiān)管存在的主要問題,提出修改和完善的建議,以期進一步提高監(jiān)管的質量和效率。
非現(xiàn)場監(jiān)管是有效銀行監(jiān)管的重要組成部分,也是持續(xù)銀行監(jiān)管的重要手段和方法。,銀行監(jiān)督管理委員會(以下簡稱“銀監(jiān)會”)承接銀行監(jiān)管職責后,有必要針對非現(xiàn)場監(jiān)管中存在的主要問題,進行修改和完善,以進一步提高銀行監(jiān)管的質量和效率。鑒于此,筆者對非現(xiàn)場監(jiān)管存在的主要問題進行探討,并提出改進建議,供決策參考。
1.監(jiān)管制度不完善,監(jiān)管隨意性較大。一是監(jiān)管制度深度有待突破。監(jiān)管責任制中僅對監(jiān)管信息收集內容以及信息的處理和監(jiān)管報告作了規(guī)定,對風險評價以及應采取的措施沒有規(guī)范性的要求,致使非現(xiàn)場監(jiān)管工作隨意性較大。監(jiān)管人員即使沒有準確判斷風險,并及時采取有效的監(jiān)管措施,在制度上也缺乏相應的責任追究機制;二是監(jiān)管制度廣度仍需擴展?！渡虡I(yè)銀行法》和《金融違法行為處罰辦法》僅對商業(yè)銀行違反資產負債比例管理規(guī)定做出明確的處理規(guī)定,但資產負債比例管理指標僅是監(jiān)管指標的一部分,對其他監(jiān)管指標尚未從法規(guī)上進行約束。
2.監(jiān)管指標體系設計欠合理,風險反映不夠充分。一是注重對傳統(tǒng)資產負債業(yè)務的監(jiān)管,弱化對表外業(yè)務和新業(yè)務的監(jiān)管。如銀行承兌匯票、信用證、擔保等表外業(yè)務,監(jiān)管體系雖有所涉獵,但僅限于表面分析。對于見證、代客理財、外匯交易等新業(yè)務,監(jiān)管體系尚未涉及;二是注重對信貸資產的監(jiān)管,忽視對非信貸資產的監(jiān)管。監(jiān)管部門每月對信貸資產質量進行監(jiān)測分析,但是對債券投資、抵債資產和遞延資產等非信貸資產分析較少;三是注重對即時風險的監(jiān)管,弱化對潛在風險的監(jiān)管。對資產負債結構不匹配潛在的流動性風險、資金運用效率較低潛在的收益風險缺乏深入分析的工具和能力;四是注重對單個指標的考核,忽視對指標間聯(lián)系的分析。對安全性、流動性和盈利性指標間,缺乏互動性的分析指標,如流動性比例和存貸比例的關系、資本充足率與資本利潤率的關系等;五是重點考慮對商業(yè)銀行總行的監(jiān)管,忽視各級監(jiān)管機構監(jiān)管指標的設計。對法人機構和非法人使用相同的監(jiān)管指標,體現(xiàn)不出不同層級的監(jiān)管機構不同的監(jiān)管重點。
3.監(jiān)管技術較為落后,信息共享率低。目前,監(jiān)管部門應用電子計算機的水平遠落后于商業(yè)銀行,由于應用水平較低,降低了監(jiān)管工作的質量和效率。一是風險反映滯后。非現(xiàn)場監(jiān)管資料主要依靠手工報表和磁盤傳遞,尚沒有建立監(jiān)管數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡傳輸以及自動核對、匯總、分析和報送監(jiān)管資料,使監(jiān)管部門無法實時掌握被監(jiān)管機構的經營狀況,特別是大額交易及風險狀況,以便及時采取監(jiān)管措施;二是信息共享率低。人民銀行監(jiān)管、統(tǒng)計、貨幣信貸、會計等部門均要求商業(yè)銀行報送報表資料,由于監(jiān)管部門電子技術應用率較低,信息共享率不高,導致商業(yè)銀行和人民銀行相關部門重復勞動,增加了工作量。三是數(shù)據(jù)吻合性差。監(jiān)管部門從商業(yè)銀行獲取的數(shù)據(jù)往往與人民銀行統(tǒng)計部門獲取的數(shù)據(jù)差距較大,特別是不良貸款數(shù)據(jù)。四是工作效率較低。人民銀行與商業(yè)銀行報表資料主要靠手工報送,工作量大、速度慢,監(jiān)管部門沒有充足的.時間分析監(jiān)管信息并完成風險評價工作,使非現(xiàn)場監(jiān)管工作難以做深,影響了監(jiān)管的質量。
4.監(jiān)管資料報送內容多,商業(yè)銀行負擔較重。一是監(jiān)管報表涵蓋量過大。商業(yè)銀行和各級監(jiān)管機構普遍反映報表數(shù)量多、數(shù)據(jù)涵蓋量大,使基層行忙于采集數(shù)據(jù),無暇深入分析原因、對策。二是報表報送時間緊。商業(yè)銀行報送資料的時間很緊,統(tǒng)計、信貸、會計部門的綜合統(tǒng)計崗位,每月上旬要完成上級行和監(jiān)管部門數(shù)十份報表,對于分析資料,由于時間過緊,只能作簡要分析,深度不夠,質量欠佳,導致監(jiān)管部門經常簡單地把商業(yè)銀行報送的資料略微補充修改即上報。三是不良貸款清單設計欠合理。國有銀行不良貸款清單要求不論金額大小逐戶逐筆填報,而且要對每個客戶的不同貸款筆數(shù)和利息進行拆分,各商業(yè)銀行普遍反映工作量大,特別是貸款筆數(shù)利息進行拆分操作難度大且不準確。
銀監(jiān)會全面負責銀行監(jiān)管后,要改變監(jiān)管工作主要依靠手工操作和低水平電子化應用的現(xiàn)狀,盡快建立在電子化、網(wǎng)絡化基礎上的非現(xiàn)場監(jiān)管信息系統(tǒng),實現(xiàn)對監(jiān)管數(shù)據(jù)、資料進行全面、系統(tǒng)、持續(xù)、動態(tài)的分析比較,及時發(fā)現(xiàn)銀行存在的潛在問題,發(fā)揮非現(xiàn)場監(jiān)管的風險預警作用。
1.完善非現(xiàn)場監(jiān)管工作管理辦法,規(guī)范非現(xiàn)場監(jiān)管工作。一是建立監(jiān)管人員定期走訪制度。監(jiān)管人員通過定期走訪,對商業(yè)銀行提供的非現(xiàn)場監(jiān)管數(shù)據(jù)進行定量和定性分析,完成月度分析報告(而不僅僅是半年一次的監(jiān)管報告),同時,對潛在的風險提出進一步采取的監(jiān)管措施和建議;二是建立信息共享制度。要從制度上規(guī)定非現(xiàn)場監(jiān)管信息必須實施統(tǒng)一采集、集中處理和信息共享,規(guī)定信息采集的內容、形式和要求,規(guī)定監(jiān)管部門必須及時將監(jiān)管信息資料和日常監(jiān)管情況放人非現(xiàn)場監(jiān)管信息平臺。同時,通過監(jiān)管平臺與被監(jiān)管機構的聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)實時監(jiān)管,擴大監(jiān)管的覆蓋面,以便在更寬的層面上讓監(jiān)管部門共享監(jiān)管信息。三是建立非現(xiàn)場監(jiān)管工作失職追究責任制度。要完善監(jiān)管人員非現(xiàn)場監(jiān)管各個環(huán)節(jié)的工作責任制(包括信息收集、整理、分析以及采取的監(jiān)管措施),對是否及時采取有效的監(jiān)管措施要有硬性的責任約束機制,對未及時采取措施有效控制風險等監(jiān)管不力的行為要建立監(jiān)管失職追究責任制度,提高非現(xiàn)場監(jiān)管工作的效率。
2.建立科學監(jiān)管體系,提高監(jiān)管制度的穩(wěn)定性。一是建立分層次、分機構的非現(xiàn)場監(jiān)管指標體系。不同層次的監(jiān)管機構,對商業(yè)銀行分支機構的監(jiān)管重點應該不同,因此,應結合實際情況建立不同層級的監(jiān)管指標體系。同時,要結合不同類型銀行機構的經營特點,將或有資產負債風險、非信貸資產風險等納入非現(xiàn)場監(jiān)管指標體系;二是建立以風險分析模型為主要內容的風險評價體系。我國尚沒有建立商業(yè)銀行風險評價系統(tǒng),使銀行間缺乏比較和評價標準。筆者建議借鑒新加坡的評級系統(tǒng),該系統(tǒng)在美國駱駝評級系統(tǒng)的基礎上,引入了新的監(jiān)管理念,較為適用對我國商業(yè)銀行的風險評級。我國監(jiān)管部門在借鑒國外風險評級體系的基礎上定期對單個銀行機構和整個銀行體系的風險狀況進行定量分析、綜合評級,根據(jù)商業(yè)銀行不同的評級結果實施分類監(jiān)管,以節(jié)約監(jiān)管資源,提高效率。
現(xiàn)場監(jiān)管分析系統(tǒng)對非現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行匯總、分析,實現(xiàn)對金融機構的連續(xù)監(jiān)控、歷史趨勢分析、同行業(yè)比較分析、結構分析和風險定量分析,指導監(jiān)管部門實施對金融機構的分類監(jiān)管,提高監(jiān)管工作效率和水平。二是提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)碾娮踊健榱颂岣呓y(tǒng)計部門的信息利用率,降低不同口徑獲得信息的差異率,建議銀監(jiān)會監(jiān)管部門、統(tǒng)計部門和科技部門共同研究開發(fā)一套軟件,使銀監(jiān)會監(jiān)管部門的監(jiān)管報表從統(tǒng)計部門的全科目報表中生成,提高數(shù)據(jù)的準確性。三是借助信貸登記系統(tǒng)報送不良貸款清單。建議銀監(jiān)會監(jiān)管部門、統(tǒng)計部門和科技部門共同研究開發(fā)軟件,使不良貸款清單從信貸登記系統(tǒng)產生。同時,要界定一定的金額起點,其他金額小的貸款匯總填報,特別是消費貸款、按揭貸款和農戶貸款由于金額小、戶數(shù)多,建議允許分類匯總填報,減少工作量。
4.合理設計報表內容,提高報表利用效率。一是提高報表的利用率。建議銀監(jiān)會監(jiān)管部門與商業(yè)銀行總行共同研究制訂一套共用的經營情況統(tǒng)計表,另外,根據(jù)銀監(jiān)會和商業(yè)銀行上級行監(jiān)管的特殊要求增加幾張附表,減少商業(yè)銀行的工作量。二是完善非現(xiàn)場監(jiān)管報表體系。對非現(xiàn)場監(jiān)管報表體系要進行認真的分析,對確實需要的報表,要預留合理的工作時間,并以制度的形式加以確定,以明確責任。監(jiān)管部門還要提高報表格式和內容的穩(wěn)定性,防止朝令夕改,使商業(yè)銀行無所適從。筆者經過認真分析,認為現(xiàn)階段監(jiān)管所需要的報表體系主要應包括“全科目”會計報表(而非統(tǒng)計報表)、損益表以及非現(xiàn)場監(jiān)管補充報表(包括資本充足率計算表、加權風險資產計算表、不良貸款統(tǒng)計表、股東貸款統(tǒng)計報表、關系人借款統(tǒng)計報表、關聯(lián)企業(yè)貸款統(tǒng)計報表)等三大類資料。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇十一
第一段：引言（200字）。
現(xiàn)場監(jiān)管是指監(jiān)管機構對相關領域的企業(yè)、組織或個人進行實地查驗和監(jiān)督的行為。作為監(jiān)管者，我有幸參與了一些現(xiàn)場監(jiān)管工作，不僅加深了我對被監(jiān)管對象的了解，還讓我對監(jiān)管工作的重要性有了更深刻的認識。在實踐過程中，我積累了一些寶貴的經驗和體會，以下將分享我的一些心得。
第二段：加強溝通與協(xié)調（200字）。
在進行現(xiàn)場監(jiān)管時，作為監(jiān)管者，我們首先要做的是與被監(jiān)管對象保持良好的溝通與協(xié)調。尤其是在涉及到問題發(fā)現(xiàn)和整改時，及時與被監(jiān)管對象進行對話，并明確問題的性質和嚴重程度，幫助其解決問題。通過與被監(jiān)管對象建立良好的合作關系，我們能夠更好地了解其困難和需求，更有效地推動問題的解決。
第三段：注重現(xiàn)場調查與取證（200字）。
現(xiàn)場監(jiān)管少不了現(xiàn)場調查與取證。在進行現(xiàn)場調查時，我們要對被監(jiān)管對象的生產、運營、管理等方面進行全面、細致的了解。通過實地察看和現(xiàn)場取證，我們能夠準確把握情況，并獲得客觀的數(shù)據(jù)和證據(jù)，作出更為準確、科學的判斷。同時，重要的是通過現(xiàn)場調查加強與被監(jiān)管對象的互動，維護現(xiàn)場秩序，確保調查工作的順利進行。
第四段：監(jiān)管制度與標準的執(zhí)行（200字）。
現(xiàn)場監(jiān)管的目的是確保被監(jiān)管對象按照相應的監(jiān)管制度和標準進行經營活動。作為監(jiān)管者，我們要密切關注被監(jiān)管對象的操作，核對其是否符合相關的法規(guī)和標準要求，并及時發(fā)現(xiàn)問題。一旦發(fā)現(xiàn)問題，我們應該依法依規(guī)地進行處理，并逐步推動被監(jiān)管對象合規(guī)經營。同時，我們也要做好監(jiān)管制度和標準的宣傳與解讀，提高被監(jiān)管對象的監(jiān)管意識和合規(guī)水平。
第五段：加強監(jiān)管能力及學習進修（200字）。
現(xiàn)場監(jiān)管工作是一項復雜且具有挑戰(zhàn)性的任務，為了更好地完成監(jiān)管工作，我們應該不斷加強自身的監(jiān)管能力。首先，要不斷學習監(jiān)管的法律法規(guī)和標準，做到熟練掌握，能夠靈活運用。其次，要關注行業(yè)的動態(tài)變化和技術的發(fā)展，不斷提升行業(yè)的專業(yè)知識和技能。此外，與其他監(jiān)管機構進行經驗交流和學習也是重要的途徑，以互相借鑒、分享經驗，共同提升監(jiān)管水平。
結尾（100字）。
通過參與現(xiàn)場監(jiān)管工作，我深刻認識到現(xiàn)場監(jiān)管是保障公平競爭、保護消費者權益和維護市場秩序的重要手段。在今后的工作中，我將進一步完善自身的監(jiān)管能力，努力實現(xiàn)科學、公正、有效的現(xiàn)場監(jiān)管，為經濟社會的發(fā)展做出更大的貢獻。同時也呼吁廣大監(jiān)管者一起加強協(xié)作、加強學習，共同提高監(jiān)管水平，共同推動社會的進步和發(fā)展。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇十二
“模擬招聘，發(fā)掘潛力，實現(xiàn)競爭，成為強者”
二、活動背景。
在當前社會就業(yè)形勢異常嚴峻的前提下，大學生普遍對于未來的職業(yè)生涯缺乏長遠的規(guī)劃和有針對性的準備，對社會就業(yè)方面的具體情況缺乏切身的體會，導致學習目標不明確，甚至失去對未來的追求，而企業(yè)也無法在應屆大學畢業(yè)生中補充大量新鮮血液，形成大學生就業(yè)困難和企業(yè)難覓人才的現(xiàn)象并存。造成該現(xiàn)象的主要原因在于學生和就業(yè)單位信息缺乏交流溝通，學生對就業(yè)信息的空缺。學生難以了解社會和企業(yè)對人才的要求標準，企業(yè)也無法將此要求順利地傳遞給學生。
三、活動目的。
面對大學生就業(yè)的嚴峻形勢和人才市場經濟激烈競爭，為了讓同學們了解招聘的基本禮儀，進一步加大就業(yè)指導力度，創(chuàng)新就業(yè)指導方式，擬舉辦模擬招聘會，以提高在校大學生的應聘和就業(yè)技巧，增強學生的心理素質，提高學生應聘能力和社會競爭力。隨著人類社會文明的日益發(fā)展，社會對大學畢業(yè)生的素質要求也越來越高。那么，二十一世紀的大學畢業(yè)生應當具備什么樣的優(yōu)秀素質呢？是口才？人格魅力？親和力？健康的心理？還是應對突發(fā)事件的反應能力？由云南交通職業(yè)技術學院xx級人力資源管理班舉辦的“大學生模擬招聘會”活動，將結合當今大學生討論的熱門話題“競聘”與“素質”，全力打造一個模擬招聘活動的'現(xiàn)場，通過應聘選手的“親身體驗”和有關教師的現(xiàn)場點評，讓同學們通過“實戰(zhàn)演習”，樹立自主擇業(yè)的意識，體驗自主擇業(yè)的感受，從而鍛煉學生的表達力、觀察力、應變力、合作力、學以致用能力等等；同時也積累應聘經驗，明確學習目標，作好知識與能力兩方面的準備，了解一些禮儀規(guī)范、學會推銷自己，并讓學生增強就業(yè)危機感以及通過活動增強自信心和全面認識自我。
四、策劃、主辦單位。
xxxx職業(yè)技術學院。
xx級人力資源管理班。
五、贊助單位。
xxxx職業(yè)技術學院經濟管理分院。
男生722、725宿舍。
女生211、212、213宿舍。
六、活動章程。
（一）活動時間。
20xx年12月11日。
上午9：00——12：00。
（二）活動地點。
xxxx職業(yè)技術學院經濟管理分院教學樓210教室。
（三）活動對象及代表。
1、招聘方。
（1）流弦聆音唱片公司。
企業(yè)代表：熊文美。
（2）蘇荷酒吧。
企業(yè)代表：陳蕾。
（3）天順旅游公司。
企業(yè)代表：王天順。
（4）中國平安保險公司。
企業(yè)代表：陸盛英。
2、應聘方。
由16名同學參加，分為4組，每組4名同學。
（四）參招企業(yè)招聘內容及要求(詳情見附錄一)。
（五）活動流程。
1、本次招聘分為2個大的環(huán)節(jié)，即4個參招企業(yè)分為2組（每組2個企業(yè)），每個大環(huán)節(jié)由2個企業(yè)進行招聘活動。招聘順序由抽簽的方式決定。
2、主持人宣布招聘活動開始并簡單介紹參招企業(yè)方、應聘方及主辦方。（時限5分鐘）。
3、企業(yè)招聘人員就位，參閱應聘者的個人簡歷，并按應聘者的序號開展招聘。（本場招聘會每環(huán)節(jié)限時一個小時）。
1）應聘者自我介紹（時限2分鐘）。
2）才藝展示（由個人實際情況決定）。
3）即興作文（時限3分鐘，題目提前抽好）。
4）招聘人員進行提問。
5）針對提問，應聘者進行回答。
6）問答環(huán)節(jié)結束后，應聘者退場，等候面視結果。
7）上述環(huán)節(jié)輪流使用，直至招聘活動結束，如有特殊情況，可及時調整。
4、觀眾發(fā)言。
5、指導教師發(fā)言，對此次模擬招聘會做出評價。
6、主持人宣布模擬招聘會結束。
（六）后勤管理工作。
1、組織者于活動前布置好招聘場地及相應的設施。
1、組織者在活動中，可以根據(jù)實際需要對本次活動作出相應的調整。
2、組織者于活動后安排人員整理現(xiàn)場，搞好衛(wèi)生工作。
主辦單位：xx職業(yè)技術學院。
xx級人力資源管理班。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇十三
海關現(xiàn)場監(jiān)管是指海關通過對進出口貨物的現(xiàn)場檢查，核查貨物及相關單證等方式，對商品的出入境進行實時監(jiān)管。本文將探討海關現(xiàn)場監(jiān)管的心得體會。
海關現(xiàn)場監(jiān)管在貿易中扮演著至關重要的角色。其主要是為了保障國家的安全、保護國內市場、防范貿易中的欺詐行為以及保護消費者利益。例如，海關現(xiàn)場監(jiān)管可以防止偷逃關稅、假冒偽劣產品的出口以及恐怖分子運輸危險品入境等問題。因此，海關現(xiàn)場監(jiān)管不僅對于海關本身，而且對于整個國家的貿易安全都至關重要。
海關現(xiàn)場監(jiān)管的機制能夠涵蓋大量的供應鏈，而海關作為監(jiān)管機構，必須具備足夠的責任和敬業(yè)精神，這樣才能保障現(xiàn)場監(jiān)管的有效性和準確性。在海關現(xiàn)場監(jiān)管中，海關人員必須時刻遵循“杜絕妥協(xié)、嚴格管理，防止假貨、打擊違法”的原則，嚴格監(jiān)管貨物及相關單證，確保良好的供應鏈管理體系，并能及時處理各種不良行為。
海關現(xiàn)場監(jiān)管是一項非常復雜和耗費精力的任務。海關員工需要在處理大量物流和海關流程的同時，瞪大眼睛，認真觀察每一件貨物和單證的相關信息，避免漏檢或出現(xiàn)錯誤。此外，由于國內貿易規(guī)模和復雜度的增長，監(jiān)管難度也大大增加，海關部門必須進行持續(xù)改進以應對日益增多的海關工作。
第五段：結論。
海關現(xiàn)場監(jiān)管的重要性不言而喻，會給整個社會帶來更好的貿易環(huán)境和更為安全的消費品。海關現(xiàn)場監(jiān)管是一項關鍵的服務，僅有進行準確的現(xiàn)場監(jiān)管，方能創(chuàng)建一個更健康、更繁榮的社會。希望未來海關部門能夠在海關現(xiàn)場監(jiān)管的基礎上，進一步完善和提高監(jiān)管的有效性，確保商品暢通無阻，讓國際貿易更加便利與發(fā)展。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇十四
隨著信息化時代的到來，非現(xiàn)場監(jiān)管已經逐漸成為一種新型的監(jiān)管手段，逐漸取代了傳統(tǒng)的實地監(jiān)管模式。作為一種新型的監(jiān)管模式，非現(xiàn)場監(jiān)管給我們提供了一種全新的監(jiān)管方式，其帶給我們的好處是顯而易見的。在這篇文章中，我將會分享一下我從事非現(xiàn)場監(jiān)管工作的體會和經驗。
非現(xiàn)場監(jiān)管的優(yōu)勢在于它可以幫助我們獲得更加精準的信息，同時也使得監(jiān)管的成本大大降低。不同于傳統(tǒng)的實地監(jiān)管模式，非現(xiàn)場監(jiān)管可以創(chuàng)造更為高效的監(jiān)管效果，同時也更能夠滿足監(jiān)管要求，幫助我們及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。
在進行非現(xiàn)場監(jiān)管時，首要需要注意的問題就是信息安全。為了避免出現(xiàn)泄露隱私等問題，我們需要嚴格保護用戶的信息。同時，我們還需要面對的挑戰(zhàn)也包括技術問題。技術的發(fā)展需要不斷更新，這也需要我們很好的學習和適應，我們需要在學習新技術的同時，也要注重對老技術的儲備。
要想進行好非現(xiàn)場監(jiān)管工作，首先需要考慮的是信息搜集。我們需要在第一時間內收集到最新、最全、最準確的信息，以此為依據(jù)對監(jiān)管對象展開監(jiān)管。在進行非現(xiàn)場監(jiān)管的時候我們同樣也需要注重溝通，我們需要與監(jiān)管對象保持良好的溝通及時解決問題。此外，在做好技術應用的同時，我們也要注重數(shù)據(jù)安全的保護。
第五段：總結。
總體而言，非現(xiàn)場監(jiān)管是一種新型的監(jiān)管模式，它的優(yōu)點和挑戰(zhàn)也都已經變得很清晰了。對于我們來說，如果想要進行好非現(xiàn)場監(jiān)管工作，我們需要注意信息搜集、加強溝通、保護信息安全等方面的工作。在未來的日子里，我相信非現(xiàn)場監(jiān)管會越來越普及，同時我們也需要不斷學習、更新技術，不斷地提高我們的監(jiān)管水平。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇十五
招聘計劃方案應包括一下內容：
一、招聘的原因，目的.，目標。
二、招聘的職位，人數(shù)。
三、招聘的渠道(報紙、網(wǎng)絡、招聘會、獵頭)。
四、招聘的時間以及完成時間。
五、招聘用的公司簡介。
六、招聘職位描述、職位要求、薪酬待遇。
七、招聘的費用預算。
八、設計一個符合本公司要求的招聘廣告。
供參考。
***公司人事招聘方案。
根據(jù)總經理批示與人事行政部意見，本次招聘工作按照如下計劃進行：
招聘時間：
按照公司要求，人事行政部計劃在年月日以前，完成招聘工作，歷時工作日，月日以前人員到位。
招聘組織構成：
按照公司《員工招聘管理辦法》的規(guī)定，本次招聘工作由共同完成?，F(xiàn)對人員進行如下分工：
招聘渠道選擇。
招聘預算。
批準意見。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇十六
近年來，我國各種行業(yè)都在加大對于監(jiān)管的力度，其中非現(xiàn)場監(jiān)管的模式越來越受到企業(yè)和政府部門的青睞。作為一名從事環(huán)保工作的從業(yè)者，我也有幸參與到了非現(xiàn)場監(jiān)管中的一些實踐工作，感受頗深，故在此分享一下我的心得體會。
非現(xiàn)場監(jiān)管又稱為遙感監(jiān)管，以遠程監(jiān)控和技術手段為主要手段進行監(jiān)管。相對于傳統(tǒng)的現(xiàn)場檢查，非現(xiàn)場監(jiān)管有著諸多優(yōu)勢，如避免人為因素影響監(jiān)管效果、增強監(jiān)管的時效性、精度性等。同時，非現(xiàn)場監(jiān)管的框架相對比較清晰，包含基礎信息采集、數(shù)據(jù)處理分析和現(xiàn)場檢查反饋等環(huán)節(jié)。
我們在一些排污企業(yè)的監(jiān)管中采用了非現(xiàn)場監(jiān)管的方式，形成了非現(xiàn)場監(jiān)管平臺，通過視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)對比等方式實時監(jiān)測企業(yè)廢氣、廢水和污染物等排放情況。同時我們也將排放限值、標準等信息上傳至非現(xiàn)場監(jiān)管平臺，并與實際的監(jiān)測值對比分析，確保排放符合標準。通過這樣的方式，我們能夠隨時了解企業(yè)的排放情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。
非現(xiàn)場監(jiān)管主要優(yōu)點在于監(jiān)管時效性強，監(jiān)管效果穩(wěn)定、可靠，同時相對于現(xiàn)場監(jiān)管，節(jié)省了人力物力成本。但是，非現(xiàn)場監(jiān)管也存在一些不足之處，比如，對于一些細節(jié)問題，還是需要進行現(xiàn)場監(jiān)管才能有效解決。另外，非現(xiàn)場監(jiān)管對于一些只依靠數(shù)據(jù)、遙感等技術手段無法準確判斷的情況，監(jiān)管效果可能存在一些風險，此時需要依靠現(xiàn)場輔助監(jiān)管。
第五段：結尾。
總的來說，非現(xiàn)場監(jiān)管已經得到了廣泛的應用，其核心是進行信息化和智能化的監(jiān)管模式。隨著大數(shù)據(jù)和人工智能等技術的不斷發(fā)展，非現(xiàn)場監(jiān)管必將在各行業(yè)各領域得到更加廣泛的應用。對于從業(yè)者來說，需要及時更新自己的知識和技能，在保證監(jiān)管效果的同時，也要關注實際情況，注重現(xiàn)場監(jiān)管等細節(jié)問題的解決。
非現(xiàn)場監(jiān)管計劃書篇十七
現(xiàn)場監(jiān)管是指在工作場所對各種活動進行實時監(jiān)督和檢查，以確保安全、合規(guī)和生產效率。作為一名現(xiàn)場監(jiān)管人員，我認識到這項工作的重要性，并在實踐中積累了一些寶貴的經驗和體會。
第二段：提前準備。
在進行現(xiàn)場監(jiān)管之前，充分的準備工作是至關重要的。這包括熟悉相關法規(guī)、標準和程序；了解工作場所的具體情況和風險因素；制定詳細的監(jiān)管計劃和日程安排等。只有準備充分，才能在實際工作中更好地應對各種挑戰(zhàn)和情況。
第三段：有效溝通。
在現(xiàn)場監(jiān)管過程中，與相關人員的溝通交流是非常重要的。這需要與現(xiàn)場工作人員建立良好的工作關系和合作，并理解他們的需求和困難。與工作人員進行直接交流，及時解決問題和適度讓步，有助于建立信任和良好的工作氛圍。
第四段：細致觀察。
在現(xiàn)場監(jiān)管中，細致觀察是非常重要的技巧和習慣。監(jiān)管人員需要注意現(xiàn)場的各種細節(jié)，并掌握相關數(shù)據(jù)和信息。只有通過細致觀察，監(jiān)管人員才能及時發(fā)現(xiàn)問題和隱患，并采取相應的措施進行解決。同時，細致觀察也有助于了解工作的現(xiàn)狀和發(fā)現(xiàn)可以改進的地方。
第五段：持續(xù)改進。
現(xiàn)場監(jiān)管工作永遠不是一個單一的任務，而是一個持續(xù)改進的過程。通過與工作人員和相關部門的合作，監(jiān)管人員可以不斷總結經驗，制定改進措施，并有效地落實。監(jiān)管人員還應關注最新的法規(guī)和標準，及時更新自己的知識和技能，以適應不斷變化的監(jiān)管要求和工作環(huán)境。
結論：
作為一名現(xiàn)場監(jiān)管人員，我深刻認識到現(xiàn)場監(jiān)管工作的重要性和挑戰(zhàn)。通過提前準備，有效溝通，細致觀察和持續(xù)改進，我能夠更好地履行自己的監(jiān)管職責，確保現(xiàn)場的安全和合規(guī)。實踐中的經驗和體會讓我更加堅定地相信，只有通過不斷積累經驗和學習，才能在現(xiàn)場監(jiān)管工作中取得更好的成果。